メルセデス・ベンツCクラス総合スレッドの全過去ログ

【01】2002/03 -

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【W202】メルセデス・ベンツCクラス【W203】

1 02/03/22(金) 21:47 zPKpKrBr コンパクト・メルセデスと呼ばれるCクラス専用スレッドです。 煽りは無視、良質なスレにしましょう。 2 02/03/22(金) 21:49 6ySfEhaE3 02/03/22(金) 21:51 YwfP5BWG 味は薄めだけど、基本的にメンテナンスフリーでいい車だよね。 形は昔からのまんまだし。部品交換のインターバルが長くてお金 かかんないし、202はあまり電子制御はいってなくてややこしくないし。 4 02/03/22(金) 21:54 ozNa1LyE そう言えばCクラスはカローラ並みの安物ってスレかなり長寿であったけど無くなったな。 スマートとAクラスが出たからかな。 5 02/03/22(金) 21:56 RjRX5FYq C32以外は認めない 6 02/03/22(金) 22:02 ozNa1LyE あ~ま~げ~か?い~な~。 7 02/03/23(土) 10:19 OoDM/9OW 若奥さんがショッピングカーに使うのにこれほど似合う車は無い。 中古をフルスモークで乗っていきがってるDQNは本来乗るべきでない。 8 02/03/23(土) 10:55 WrIKBu2d Cに18イソチ以上のホイルつけてんのいるかア? 俺はC240にブラバス18イソチとショックとサスを組んでいるがなかなかよかったぞ。 来週納車のC32は19イソチAMGを無理やりぶっかます予定。ちょと、無謀? Cだからといってなめエ~んなよウ! 9 02/03/23(土) 11:02 aOTr8Osy べんつのCなんて糞 カローラと大差ない。ほとんど見栄 自分も見栄で745i乗ってるけどベンツのCは恥ずかしい 10 02/03/23(土) 12:29 FlDHLTYY Cには17インチで充分だろ。 18なんて履いたら逆に重くならないか? 感じではなく真の意味で足回りが。 11 02/03/23(土) 12:31 W1QPQCU8 でもCとカロならCがいいよ 絶対に。ものの例えだろ745のってるならわかるはず =なわけないよ、いくらなんでも。 見栄でのるからそう感じるんだよ 12 02/03/23(土) 12:31 Gns4ZFG0 後ろに乗るならカローラのほうがいいよ 13 02/03/23(土) 12:42 OoDM/9OW 後部座席乗っていいのはSクラスだけ。 そんなものは飾りですよ。偉いさんにはそれが分からんのです。 14 02/03/23(土) 12:43 Z+clhRpk >>10 18インチは無謀の一言。カッコを気にするなら別ですけど。W210も18インチを 付けると高速はいいが、一般道はバタバタして最悪。AMGは乗れたもんじゃない。 15 02/03/23(土) 13:08 rruxcNKS 7年落ちの100マソ位のCの中古買おうと思うんですけど…。 Cって壊れませんか? 2年くらいは大きなトラブルなしで乗りたいんですが。 16 02/03/23(土) 14:12 FlDHLTYY モノにも拠るがまあ大丈夫だと思う。 おいらは買って6年経つがタイミングベルト一回交換しただけだ。 後々の事考えてヤナセ系列の認定中古買うほうが良い。 17 02/03/23(土) 14:30 5cQHD+Hg W202のスポーツラインに乗ってます。 そろそろ買い換えも考えたいとこなのですが、 W203はワゴンも南アフリカ製造なのでしょうか? 南アフリカ製にあの金かけて買うのは、ためらいます。 18 02/03/23(土) 15:35 ULu7WDF7 やっぱりドイツ製とアフリカ製じゃ出来として違うモノなの? 比べた人いないかな。 19 02/03/23(土) 15:57 NWkuLRHC 南アフリカ製のがつくりがいいってさ。右ハンが確かみんな南アフリカ製 なんじゃなかった? 20 02/03/23(土) 17:53 OoDM/9OW W202の右ハンドルはドイツ製? それとも南アフリカ製? 21 02/03/23(土) 18:51 EQ1rH7fo >>20 独製。 202T海苔だが可もなく不可もない。3年乗ったけど、ま、いい車だな。 あと10年くらいは乗れそうと思う今日この頃。 22 02/03/23(土) 19:38 BD1MAUSu >>8 この前、黒のC32が首都高でツブれてたぞ。 いい車なんだから安全運転でな。 23 02/03/23(土) 20:23 OoDM/9OW >>21 独逸製か、良かった、サンキュ。 っていいながらこんなこと言うのもなんだが(笑)、南アフリカ製でも生産クオリティは 厳しく守られているから問題ないと思う。 むかし、日産でOEMしたVWサンタナも日産技術陣がイヤになるほどスポット溶接とか 拘って指導したらしいからな。 24 02/03/23(土) 20:39 aFqyzB9L ドイツ本国製だとしても、ゲルマン魂のドイツ人が作っている とは限らないぞ。かつてドイツは単純労働を充足するため、移 民を積極的に受け入れ、現在その負の遺産に苦しんでいる国(w どう?不安になった?こんなことに不安がる必要は全くないん だけどね(w 25 02/03/24(日) 10:12 okF7k/AL ベンツはEクラス以上認めません。本当はSしか認めたくない。 C買うならクラウン買え。マジで。 おベンツ乗りたいけどお金が無い。でも乗りたい。。結果Cクラス←痛い 26 02/03/24(日) 10:29 aYZvmFDV >>25 全長4.6mを超える車は買いたくないのだが。 27 02/03/24(日) 10:41 2CdljPHe 日本の道路事情住宅事情に一番マッチしているぞ。>C Sなんか買ってしまうと往生しまっせ。 金だけで選んでいるのではない。 28 02/03/24(日) 10:44 ppkLpyoh そんなあなたにc32 29 02/03/24(日) 11:21 ocCMt5Hg うわーお!C専用のスレハケーン(・∀・)イイ! 荒らされ落ちしそうな気もするが…(w ちなみにおれは本当はAMGに乗りたくてたまらないんだけど、 お金足りなくて、それでもいつかはAMG/E55乗りになることを夢見ながら C230に乗ってますが何か? 大体C=カローラとか言ってる厨房の方がよっぽど恥ずかしいぜ(w 30 02/03/24(日) 11:23 p0t+OpMd そんな事逝ってるヤシらを相手にする方が恥かしい・・・ 31 02/03/24(日) 11:31 8rfpD3Jd Eがホスィ 32 02/03/24(日) 11:36 IlmmYrpN >>26-27 だからね、ベンツである必要があるのかと。 カローラと大差ないCである必要があるのかと。 プログレやブレビスは駄目なのかと。 結局、お金がないんだろと。(w ガレージが小さすぎるんだろと。 言い訳にしか聞こえないぞと。(w 問いたい。問いつめたい。小一時間問いつめたい。 まあ、かなり譲歩しても>>28が言うようにc32まで。 つーか、見栄っ張りな漏れはCクラス乗ってても周りの車に一目おいてくれない というか、高級車と思われないのが運転していて面白くない。 やっぱ、ベンツはEから上じゃないとね。 個人的にはBMWの方が運転していて楽しいんでベンツ、セルシオはスキじゃない。 AMGのE55とS55は楽しいけど。 33 02/03/24(日) 11:42 Zjex7yob >>27 だからC32を買ってみろ 34 02/03/24(日) 11:49 ppkLpyoh 一番高い普通Cと一番安い普通Eとでは どっちが偉いのでしょうか? 35 02/03/24(日) 11:55 osqQqBAz >>34 偉いか偉くないかを問うとは、、気が合いそうですな(w 当然Eが偉い(;´Д`) 剛性の違いから運転していて楽しい。と漏れは感じた。 でもベンツのハンドリングはどれも嫌い。 36 02/03/24(日) 12:06 p0t+OpMd 丸目のベンシは嫌い。まるで微笑みかけてるかのよう。 威圧感のある角目。これぞベンシの醍醐味。 そういう意味では最後のベンツであるCはエライ! 37 02/03/24(日) 12:11 p0t+OpMd 202な<C 38 02/03/24(日) 12:13 x0M55Pml >>25 クラウンからCに乗り換えましたが何か? ちなみに乗り換え本命はカローラだった。 どちらも試乗した結果Cになったが何か? 39 02/03/24(日) 12:25 osqQqBAz >>36 漏れも丸目は嫌いだ 140マンセー それでもCは糞 >>38 なにが言いたいんだ? しかも威張られてるよ。。 なんだちみはってか?( ´,_ゝ`) プッ 40 02/03/24(日) 12:26 Zjex7yob >>38 Cに乗ってて「何か」はないよな。 それが「何だ」と言われるのがおちでしょう。 41 02/03/24(日) 12:29 ppkLpyoh 中古E(フェンダーウィンカ)と新車Cはどっちが偉いのですか? 新Eがでたら、買い換えないと負け組みですか? 42 02/03/24(日) 12:32 osqQqBAz >>41 MAYBACHでるまで待って、それを買え。 ちょっと出かける。また相手してやる貧乏人共。 43 02/03/24(日) 13:36 hh2QRPku とにかく、何でもいいんじゃないの。CでもEでもSでも。その人が好きで 乗ってるんだからね。カローラと比較するのが俺にはわからない。 高速でC32にぶち抜かれるE、S(ビーエムなどの見栄ハリ車も含む)を想像する だけでわくわくするぜ。 俺はC乗りを応援する。 44 02/03/24(日) 13:38 m65C9YJc あのバカボンのお巡りさんみたいな目がね・・・ 45 02/03/24(日) 14:09 bnqtaZF9 E、Sに乗ってたことありますが、今度はCが欲しい。趣味のクルマは他にも あるし、普段乗るのには十分かつ丁度いいサイズ。 見栄を張りたい、他人がどう見るか・・ばかり気にして自分の確固たる主張 が無いから「大きいメルセデス」ばかりに目が行くのでは? 46 02/03/24(日) 14:18 hh2QRPku >12気筒乗り いつも夜メシを食べに出る時、立駐に止めるんだけど、どこにでも止めら れるしね。便利ですわ。C240乗っていて、つくづくその良さがわかったよ。 足車まで見栄を張るのはどうかと・・・。 見栄を張るなら運転手付のセル塩で充分。 47 02/03/24(日) 16:10 XPm/hGOK >>32 見栄っ張りな人はそりゃE以上でしょうけど、そんな事考えてクルマ乗ってんの? 48 02/03/24(日) 16:31 J4trn9IB >>45,>>47 どういう主張がしたくて、またどういう理由からプログレやブレビスを選ばなかったのか お聞かせ頂きたい。( ´,_ゝ`) プッ >>47は自分で自分の首を絞めてるように見受けられるが? >>43,>>46 つーかお前キモイ。 49 02/03/24(日) 16:37 cofem/UM 日本の道路走るにゃCが一番。 50 02/03/24(日) 16:48 J4trn9IB >>49 だからなんでベンツのCで無くてはならないのか? ホントC乗ってる奴ってのは社会的地位、能力、経済力は人並みなのに 自尊心だけは人一倍強い。 だから「見栄で乗ってます」の一言がいえずにに屁理屈ばかりなってしまう。 反論できないだろ? 屁理屈なら言えそうだが。( ´,_ゝ`) プッ 51 02/03/24(日) 17:19 ppkLpyoh ハーマソモデナはフェラーリ板の住人だよ 足はc32みたいだよ。 40 :ハーマソモデナ 52 02/03/24(日) 17:43 DgRsAfAW >>51 おお。それはすごい。 まあ、かなり少数ではあるがお金持ちが足として使ってる場合もあるだろうが ほとんどは漏れが>>50で定義した奴らばかりだろ。 そういう奴に改めて問いたい。 なぜCなのか? ついでにキモイお金持ちにも問いたい。 なぜCなのか?と。 53 02/03/24(日) 18:56 QR2baFgU 荒し春厨の思うツボにハマってる スレはここですか?(ワラ (ワラ (ワラ 54 02/03/24(日) 19:20 1zqVpxr8 結局Cユーザーは>>53みたいに開き直る訳だ(w こんなに必死になって漏れに反発している所をみるとやはり>>50で定義した事を 自ら証明した事については漏れに貢献したと言えるな。 このスレでCユーザーはう゛ぁかで車に無知であることが良くわかった Cを買う理由が「普段乗るのには十分かつ丁度いいサイズ」と「駐車が容易」の 2点しかないんだもんな(w 漏れはベンツのCは嫌いだが、ユーザーからこれだけの評価しか受けない車というのは 哀れでならないな。( ´,_ゝ`) プッ 55 02/03/24(日) 20:56 PVvLdT9D ずっとベンツに乗っていた理由は、操縦性が良いから。意思通りにクルマを コントロールできる。ぶっ飛ばしてもちゃんと付いてくる。最近のは若干 ブワブワした感じはあるけどね。 56 02/03/24(日) 20:58 mp1o2qrY ベンツに乗りたい。 これで良し。 57 02/03/24(日) 21:09 uNL30Zf+ >またどういう理由からプログレやブレビスを選ばなかったのか あのエクステリア・デザインを見て、 積極的に乗りたいと思う人は何をどう考えているのか伺ってみたい。 多くの国産車は4年に一度無意味なモデルチェンジをする。 どうせ安くない金を払うなら、 人と少しでも違った車に乗りたい。 俺がCを選んだのはそんな理由だけど。 見栄といわれれば、見栄なのかなぁ。 でも、今じゃ俺の車とどう価格帯の国産車なんて珍しくないだろ? 58 02/03/24(日) 21:22 z6Wb0cI8 おおっ!期待を裏切らずきっちり荒れてるな(w 嬉しがって荒らす厨房が釣れる♪釣れる♪ >>1さんも満足だろうな(*゚∀゚) きっとMBコンプレックスのヴァカが、Cなら対抗できるぞとばかりに 荒らすんだろうな ( ´,_ゝ`)プッ 痛いのう~~~。 59 02/03/24(日) 21:22 Bx2JcE29 モデルチェンジの激しい国産には乗る気がしないってとこかな 60 02/03/24(日) 21:22 DnNPLKWe61 02/03/24(日) 21:50 Ex5lG2SF >>55 そりゃ大きなベンツばかり乗ってるのなら自分が意図した通りについてくる車ばかり だっただろう。まだ、Cに乗っていないように見受けられるが果たして納得がいくかどうか。 >ブワブワした感じはあるけどね。 90年代に入ってブッシュの使い方、シャーシーの作りが日本車に似てきたからね。 ベンツと接触事故起こしてベンツ側が無傷っていうのは今では昔のことだな。 なるほど、ではベンツに多大な信頼と親しみをもっているからCを選びたいわけだ。 >>56 なるほど、いいんじゃないの。 つーかほとんどの人間はそうだろ。 素直な奴は好きだな。 >>57 漏れが最も嫌いなモデルの一つだ。 誰かが言ってたようにスキで乗ってるんならいいんでないの。とは思うが。。 むぅ。 でも、そういう理由で乗ってる事がわかって少しは理解が出来た。 最後に質問させてくれ57よ。 同価格の国産車ならはっきりいってデザイン等の好みを除けば車の基本性能や 装備等ほぼすべてにおいて凌駕していると漏れは思うのだが その点は「人と少しでも違った車に乗りたい」 「4年に一度無意味なモデルチェンジをする」「見栄」の3点が国産車を買わずに C200を買った理由なのか? 62 02/03/24(日) 22:00 Ex5lG2SF >>58 痛いと他人を罵っているが、痛いのは自分のことだ気がついていない模様。 春だな。。(w 63 02/03/24(日) 22:28 2CdljPHe さげ 64 02/03/24(日) 22:42 JwS6VQ7L >>62 おれのスレのどのへんが痛いの? おせーて(・∀・)クレ! おれがCに乗っててお前らに何の迷惑かけてんだ? ベンツが欲しくて、その時自分の金で買えるのがCだった。 次はもちろん上のクラスが欲しいけどね。 ま、がんばって稼いで買うよ。 しかし、2chではマジCで海苔は肩身狭いな(w 65 02/03/24(日) 22:45 JwS6VQ7L 訂正じゃ。 ×マジCで海苔 ○マジでC海苔 66 02/03/24(日) 22:56 mp1o2qrY >>64 ぜんぜん大丈夫だよ。 181はにちゃんねるは(嘘でも見栄張る)のが普通で自分はそれを論破したと勘違いしてるんだから。 67 02/03/24(日) 23:04 uNL30Zf+ >同価格の国産車ならはっきりいってデザイン等の好みを除けば車の基本性能や >装備等ほぼすべてにおいて凌駕していると漏れは思うのだが その通り。 同じ価格なら国産車の方が全てのスペックで外国車を上回るだろうね。 スペックおたくなら間違いなく国産車を選ぶんだろうな。 MBに限らず、外国車を選ぶ人は単なる数値で置き換えられないモノ、 そういう何かをクルマに求めてるんじゃないのかな。 68 02/03/24(日) 23:05 lcILmVy2 なんか書き込みが高卒レベルになってきたな。 まあ、弱者はそうやって傷を舐めあっていきていくがいい。 >>57は漏れの最後の質問に答えてもらいたいな。 69 02/03/24(日) 23:21 rjyFZNin >>67 むぅ。そうか。レスありがとう。 67のいう数値では置き換えられないものっていうのは、語り尽くせないものがあるから 簡単な事は言えないが、解るような気がする。。 むぅ。漏れもその車のフィーリングなんかでは無い何かを感じられるように運転を楽しみたいとは思うが、、。 いや、いい話が聞けたと思うよ。ありがとう。 しかし、こういう話が聞けるまでにエラく疲れたな。 実は漏れの妻がベンツのCが欲しいなんていうから、その理由を聞いたら 漏れが予想したとおりの陳腐な回答だったんでね。 67がいうような理由ならば買ってもいいとは思うが、妻にはやはり他の車にさせる。 70 02/03/24(日) 23:26 uNL30Zf+ なんかシツコイな。 >67では答えになってないようだから言うけど、 あんたの言うとおりだよ。 国産の○○を買う金があるんだったら、 C32のスポーツラインにナビ付けてもお釣りが来るんだけどなぁ、って思うよ、俺は。 俺だけじゃなく、外国車を選んだ人はだいたい同じように考えるんじゃないか? 71 02/03/24(日) 23:40 Bi6nTTW+ 私もC200コンプレッサーに乗ってます。 事故にあってもボデイで身を守られてる気がして・・ コンパクトだから日本向けの車ですね。 ナビの性能が抜群! この車なら10年乗っても飽きないネ! 今度はsクラスが欲しいなぁ! ベンツに似合わない地味なホワイトにしています。 おおーベンツ!と思われるより、さりげなくベンツを乗りたいですね。 72 02/03/24(日) 23:44 t3/Ms12I に5年も乗っている。230はたった10か月しか売っていなかった。 必需品ETSをつけたので発売日に買いに行ったのに5か月待たされた。240では標準(w 何かここは田舎ものが多くないかな?世田谷、杉並、横浜などで抜け道するのにEやSなんて論外だぞ。 最少回転半径が4.9m。そういうワゴンがあるかい?国産FFワゴンでは到底なしえない。 二車線道路できり返さずにUターンできる3ナンバーが他にあったら教えて欲しいくらいだ。 だから、5.1mになった新型は買う気がしていない。またいろいろさがしてみよう。 車のできは、昔乗っていた190E2.6なんかとは比べ物にならないただの車だが。 まあ、そういう風にいろいろ理由はあるのさ。まさかCで見栄を張ろうなんてのが入るとは思えないし。 だからつまらんあおりはやめることだな。 73 02/03/24(日) 23:57 m3VPeNVr よくMBのスレには「見栄でクルマ買うヤツ」って主旨の煽りが入るけど、 上でも書いたようにきょうびMBが買えるくらいの金なら大した額ではないし、 モノによってはMBより高い国産車だってあるじゃん。 そういうクルマを買う人は見栄の要素って全然ないのかい? 74 02/03/24(日) 23:59 t3/Ms12I 毎週別荘に行くのでワゴンでなければならない あらゆる手段で抜け道をして二地点間最短移動をするので小回りがいて小さい車でなければならない 雪道になることもあるのでETSがなければならない 路面状態をしりたいので車外温度計がついていなければならない 路面と対話して走りたいのでドイツ車的でなければならない(ステアリングの情報量。190より落ちたが) 高速では飛ばすので120-150で安定していなければならない 安心してフルブレーキングできなくてはならない リアフォグがついていなければならない 電装系に不安があってはならない(80年代のドイツ車は結構電装系が故障した) まあ、要するにテーマのワゴンやプログレでは論外なのです。 Eの4マーティクが5年前には存在せず、同じ230エンジンのEワゴンしかなかったので当時は迷いようがなかった。 大きすぎることもあるが。 ということで、車に入れ揚げているのでない限りCは一つの選択だと思うよ。 500万出せる奴が800万出せないこともないだろうし。(S320とか、ね。) それから、米国ではボルボワゴンはアコードワゴンと同価格なので、買う気がしなかったこともある。 75 02/03/25(月) 00:01 9CIT/ZmC >>72 >何かここは田舎ものが多くないかな?世田谷、杉並、横浜などで抜け道するのにEやSなんて論外だぞ。 じゃあなんで世田谷、杉並、横浜にはEやSが溢れているんですか? 76 02/03/25(月) 00:04 ttsaCSJz 煽りはシカトで。 せっかくのCがこんなヴォケ相手してたら泣くぞ! 77 02/03/25(月) 00:04 3uZzpoSJ ということで、あおりがいなくなったところで一つ情報を。 あたりまえだが、純正のミシュランMXVと市販のMXVは少し違うよ。 MXV 195/65R15 でも、市販のV ならグリップが少しよいようだ。 Hにするとなぜか全然違う乗り心地になる。メルセデスらしさが半減するが、Hでは6万キロ以上もタイヤがもった!! やはりヨーロッパのタイヤだな。 78 02/03/25(月) 00:13 grGZ8RVE SもEも色々と乗ったが見栄とかより 今は単純にCの使い勝手が良いので乗っている 俺にとって車とはそんなモノです。 79 02/03/25(月) 00:20 Bbjap4uw 漏れも202に乗っているけど 毎週1、2度は東京-厚木を往復するので 高速安定性には助かっています。 燃費も良いし、小回りも利く。 いかんせん乗ってて飽きない。 今まで10台近く車を乗り継いだけど 初めて車検を通してみようと思う今日この頃。 80 02/03/25(月) 00:23 3uZzpoSJ >>75 環八全線渋滞時に大泉から用賀まで40分以内で移動したことがあるかな? 2トントラックが通るようなところだけだと無理だな。 カーナビは5.5m以上の道しか選択しない。抜け道マップは4m以上が基本。 建築基準法の接道制限が昭和46年に強化される以前の2~3mの道のクランクを抜けるのはCしかできない。 カルディナにもリベロにもできなしい、Sにもできない。もしかしたらEならできるかもしれないが、 8cm幅広いのでまず電柱でミラーをこするだろう。 君が東京に住んでいるなら、仙川の手前、若葉町2丁目交差点から、旧甲州街道(ロイホ仙川店のあるところ) までの一方通行を通ってみて欲しい。 これは有名な抜け道だが、Sは不可能。Eは可能だが車両感覚の乏しい奴が多くて時速30kmで通れるところを 時々とまりながら5kmくらいで通っている。 Cなら簡単に通れるよ。 別に車のせいではなく、こういう情けないインフラの国で運転しているのだから仕方ないのさ。 こういう努力?をしないできちんと渋滞をがまんするのがE、人を脅かして自分だけ速く行こうとするのが Sというところかな。 そういう人がちょっぴり多いだけだけど。 81 02/03/25(月) 00:28 VjLz5RQ7 >>74 週末に別荘で過ごす程度の荷物なら セダンのトランクで充分だと思うのだが・・・ なんせ、別荘というベースがあるんだろ?で、毎週行くんだろ? 大物は置いとけばいいやん(w 82 02/03/25(月) 00:29 zw5GA/yL 環八は避けたい道路ですね(笑) それはそうと、ここのベンツ愛好家は操縦性の良さを理解しているようでうれしいね。 83 02/03/25(月) 00:31 VjLz5RQ7 >80 >建築基準法の接道制限が昭和46年に強化される以前の2~3mの道 そういうのは生活道路と言ってな、 住民以外は遠慮するのが「オトナのマナー」ってもんなんだよ。 84 02/03/25(月) 00:34 3uZzpoSJ 年数回は大きいものを運ぶのさ。持ってみれば分かるよ。 一番多いのは大ゴミかな。あっちにもっていくとタダで処分できる(管理費払ってるからね)。 次が買い換えた家具とか。愛着があるので以前のものを移動する。 アウトドア用品もトランクじゃ無理なのがあるよ。車輪つきBBQグリルとか自立ハンモックとか。 まっ、要するにそんなに金がないということかも。他人に頼むのが面倒ということもあるし。 85 02/03/25(月) 00:36 VjLz5RQ7 >84 ゴミ・・!? オマエキチガイ 86 02/03/25(月) 00:59 3uZzpoSJ >>83 そんなことはよく分かっている。通過道路以外は基本的に遠慮しているよ。 で、>>80の道もそうだし、西高の裏あたりの道もそうだが、通過道路が3mくらいしかないところも あるのが中野・杉並・世田谷なんだよ。 高井戸(環八)と吉祥寺の間で、井の頭線を渡れる道はたった4か所しかない。富士見が丘駅前、三鷹台駅前、 久我山駅前の人見街道と、三鷹台と久我山の中間の道。 中間の道なんて3mくらいの所を通らなければどこにも出ないよ。 Sで通る気がするのは人見街道だけだろう。あとの3か所は不可能ではないが大きい車では通らない方がよいよ。 まあ、実際に走ってみることだな。何十万人も住んでいる地域の重要な道(環八と吉祥寺通りの間の南北方向の 通過道路はそれしかない!)がそういう状態なんだよ。 60年前に計画した環八が未完成(高井戸ではまだ片側二車線、配送車でよく1.5車線になる)、 40年前に計画した外郭環状が未着工、そういう都市に住んでいるんだよ。 EだSだとあおる前に、ミラーをたためるのは日本仕様だけだということくらい認識しろよな。 地元の商店はだからよく軽を使っている。 87 02/03/25(月) 01:05 nlwY6cz/ あんたは自分の都合の為だけに細い道を通ってるんだろ? どこたらを40分以内で移動?そんなこと自慢になるか。 88 02/03/25(月) 01:08 35ASPQ/w C200コンプレッサー買おうと考えているんですが乗り心地とかどうですか? あと実燃費とか 89 02/03/25(月) 01:24 KnGwbcA8 スキーとかで遠出すると実感するが、120~150キロで平均的に安定して流せる。 あの安心感と疲労感の無さは、前者のCDアコードと比べて段違い。 何て言うかな、新幹線的速さだな。一定の高速度でどんどん走っていけるっていう感じ。 渋滞さえなければ、高速道を連続500キロ走行ってのも大して苦にならない。 ま、ベンツに限らずドイツ車は大体こんな感じなのかもしれんが、この高速安定性だけで 俺は少なくとも今の国産に戻ろうとは思わない。 90 02/03/25(月) 01:32 4VB6L8fq C202海苔です。タイヤを標準で付いてた (今で言う)エナジーMXV3-Aから変えたいんだけど HX1がやっぱりいいのかな? 高速は年に数回程度しか利用しません。 (主に近所乗り) 91 02/03/25(月) 06:11 YP/wlrMA ほんとに狭い道はやだねー。そういうところには住みたくないし 住んでるのを自慢されてもうらやましいとも思わない。あげくに 道が狭いからCを買ったことの言い訳にされても、可笑しくてこまってしまうね。 このひとはSMのムチとかもらうと悶絶するタイプだね。 92 02/03/25(月) 07:04 GuM3XjZO なんかCのスレ見つけて覗いてみたら、ひどいなぁ Cに乗ってる知り合いは何人かいるが、MBなんて安いとかいう人がCに 乗っているという話は聞いたことがないな 別荘にCで乗り付けてくる人は何人かいるけどそういう人が所有する別荘ってのは 別荘密集地に建てられた住宅地とさほど代わり映えのない別荘の住人ばかりだな 何を言おうとCに乗っているお金持ちは見たことないな 過去ログよんだけどそう言った意味では181の言ってることは正しいように思ったよ 93 02/03/25(月) 09:05 7Msn74fK >>Cに乗っているお金持ちは見たことないな Cクラスは国産車と値段が変わらないからかしら? ちなみにC200コンプレッサー480万ナビやらMDなどをつけて 税金を入れると630万くらい。まぁ、普通でしょ。 違いは、コンパクトだから路地でもスイスイと走りがいい。 それから頑丈なボデイにブレーキの性能も踏まえて 生命保障付き車と思えば安いと思いませんか? SもE320も乗りたい車だけど、大きいのが難点。 狭い道路はCがいいねぇ~。Aは絶対に乗りたく無い。格好悪い! 94 02/03/25(月) 10:58 cOovKoY7 俺の地元は田舎だから狭い道なんぞ無し。 駐車場の件で便利だからC。そして、今回、SとEと国産勢を高速道路で ビクーリさせるためC32を選んだよ。今乗ってるC240ではチト物足りない。 知らない人のために言っておくけど、C32ってAMGでV6 3200+スーパーチャージドの353psだよ。 95 02/03/25(月) 12:15 UQBEdCEK いいねえ、そういうのも好き>94 俺はCLK55の無理矢理エンジン押し込んだ感も好き。遅いの? 96 02/03/25(月) 12:33 cOovKoY7 >95 CLK55はフロソトヘビー過ぎだな。で、いかにも俺は速いぞって感じだから、 抜かれても相手は悔しい思いをしないんじゃないかな。俺的にも面白い 車だと思うが。形が何せ、かっこよすぎる。CLKはな。 オバチャソぐるまCでセル塩をぶち抜く、これ痛快。 モデナでぶち抜こうとすると、すぐ道を譲られるからおもしろーない。 97 02/03/25(月) 13:12 UQBEdCEK 確かに>96 モンディアルに乗ってたときでもやたらみんな道を空けてくれたなあ。 こっちゃ150以上だすとハンドルスカスカになって怖いのに抜かなきゃいけなくて困ったよ。 確かに小さいサルーンカーのが意外性があって面白いね。 98 02/03/25(月) 13:16 vadftym4 355でマターリ走っている時に横をWRCクアトロクーペがかっとんで行った時には 正直、ああいうのもありだな、と思った。 99 02/03/25(月) 13:31 ggBEE7cT 964に少しだけ乗っていたこともあるが、あんなに小さい車なのに小回りがきかない。 実用性を云々するなら乗るべきではないと思った。音もうるさいし。(深夜バサバサさせるのは気が引ける) まあ、経堂とか岡本とか住んでいて、「水道道路」を通らない人なんていないわけだから、Sという選択肢はあり得ないな。 通れないわけではないが、かなり対向車が遠慮してくれているおかげで通れているのよ、Sは。 甲州街道の下高井戸5丁目から「鎌倉街道」を浜田山や荻窪まで通るときも同様。 4~6メートル道路が通過道路なんだから、Sは通るなよ。Eは許す。 100 02/03/25(月) 13:33 8UmZ3EWU >>88 俺はSLKコンプレッサーに乗ってるけど、正直言って音がうるさいよ。 快適な乗用車に乗りたいんだったらC240のほうがよいのでは? とくに>>88はベンツ初めてのようだから、期待していた高級乗用車 とずいぶんちがうので、たぶんがっかりするよ。ぜひ試乗してみることだ。 燃費はそんなに悪くない。高速ならばリッター10Kmくらい。 101 02/03/25(月) 13:40 y3R9dDWd Sを自分で運転する奴っているの? 見たことないよ。。 運転手?? 102 02/03/25(月) 13:41 UQBEdCEK 何十年前の話? 103 02/03/25(月) 13:46 8UmZ3EWU >>101はたぶん中国人ではないか?上海ではそのとおりだ。 104 02/03/25(月) 13:51 SOA+LaFj 日本人だよ。俺や俺の友達は仕事では運転手付きのSやセル塩だぜ。 プライベートではTT乗ってるよ。 105 02/03/25(月) 13:59 8UmZ3EWU >>104 なるほど納得。失礼しました。 いくらSが大好きな人でも、仕事もプライベートもS一本やりの人生って のも、考えてみればおかしいね。そこまでSを使い倒すかっ!て。 俺はさすがに運転手はいないですが、仕事や家族ではEクラス、個人の 移動ではSLKと使い分けてます。 106 02/03/25(月) 18:43 7Msn74fK ベンツのSでもEでも 自分で運転しないと面白さが解からないだろうに・・・可哀相! 運転に自信があればSは好きなタイプだから乗りたいね。 newC200の前はクラウンだったが、あちこちこすって傷だらけ。 今回は、小さいのにしたから傷がなし。その点、小さい車っていいよねぇ~。 107 02/03/25(月) 19:22 EQCfxU85 Sクラスでも、S500はロングとショートがある。 両方とも、基本的にドライバーズカーだよ。 ハーマンモデナは、ヤフーとはかなり口調がちがうな。藁。 で、あんたの動画だけどモデナトビで見当たらないんだが? E55トビで関係ないことばかり書くの辞めてやれよ。 108 02/03/25(月) 21:40 T78qC5f/ 都内の抜け道云々って指摘してる所、Sも見るが・・ そもそもS海苔なんて「そこどけ~ゴルァ!!」な感じだから通りづらくても逝くよ・・。 しかし、ローカルネタだね 鎌倉街道抜けなんて、あそこシュテルンあるじゃん(W S運転できる度胸と技量があれば通れるよ、富士見もガンガンだよ そんな親父はダイムラーだよ。おいらはおっしゃるとおりデカイのは 不便なので普通サイズ。Cでもデカク感じるYO(W 109 02/03/25(月) 21:47 T78qC5f/ ちなみにさ?C32ってモンスターマシンだけど それはそれでやはりアンバランスな車なのかな? 500Eなんかいろいろトラブルの話でるでしょ? 無理して作ったひずみがトラブルとなって・・・・。 110 02/03/26(火) 10:56 bri+CM5g やはりカエル目がどうしても好きになれん。 111 02/03/26(火) 12:37 VK3XjKha つーかさ、CスレなのにSの話題で盛り上がるなよ(´Д`;) ま、対極的な存在という事でそれもありかな? おれも質問してみたいんだが、AMG/C32って全体のバランスはどうなのさ? 剛性、足回り、ステアリングの操作性はついていってるの? 高速でのロングドライブなんかでは威力発揮しそうだけど。 AMG/E55手に入れたくて仕方なかったけど、ハーマソモデナのカキコ見てたら 少し気持ちが動いたよ。1回乗ってみようかな(試乗)。 112 02/03/26(火) 12:39 c3n2kBfv >>111 くるまにあ、福野礼一郎によれば、 「悪いこと言わないからE55はヤメトケ!」らしいぞ。 C32の方が全然いいんだって。 もしもう少し、時間があるんだったら次のEクラス(W121)の E500が出るまで待ってみれば?そうそうよさそう。 113 02/03/27(水) 03:18 AxQAEQD6 ここのスレでCを煽ってる人たちって、みんな免許 持ってるんですか? 114 02/03/27(水) 06:03 Hb+3MJBW 免許くらい持ってるだろう、いくらなんても 東京の道は確かに狭いな。世田谷なんか辛い・・・ 201のサイズでないと通りにくい道は結構ある Sだと物理的に無理なのかどうかは知らん c32か、今度見てみるYO >>6 英語ならえーえむじー ドイツ語ならあーえむげー 115 02/03/27(水) 08:40 JybJnJsr ひょうたんきらい 116 02/03/27(水) 09:14 9SfOztgS C32ってスペアタイヤ付いてないんだよね。修理材は付いてるみたいだけど。 今のタイヤはそうそうパンクしたりしないけど、もしもの時を考えると怖い気もする。 117 02/03/27(水) 17:39 4Rb+V2ht いまヤフオクヲッチスレで盛り上がってるW202乗りの女の子です。 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17992932 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17992932# http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17992932# 118 02/03/27(水) 18:31 WHdYXjtk >>117 頭の悪そうな娘だな これだからCはなめられる 高い車にはこういう娘は乗れないからなぁ 119 02/03/27(水) 19:04 ajll8+Be >>118 親が金持ちかどうかと子供が賢いかどうかは無関係なので 親が金持ちなら馬鹿娘でもSクラスに乗れると。 120 02/03/27(水) 20:57 g3BBB5gB >>119 いや。それはないんじゃない? 実際、Cクラスってトロトロと判断の鈍い車はよく見かけるけど Sクラスで下手というか、鈍い人ってお目にかかれないじゃない? 117に銅管 121 02/03/27(水) 22:14 ajll8+Be >120 ま、SクラスはDQNが乗ってるのは見るけど運転下手なのはあんまり見ないな ただ、117の馬鹿そうなねえちゃんが運転下手かどうかまでは知らんので・・・ ドキュソ系車雑誌を暇つぶしに見たことあるけど見かけと運転技術の間に 関連性はないからな・・・ 122 02/03/27(水) 22:16 J7qOVYyP 23区内では、トロトロ運転のSクラスかなりいます。 123 02/03/28(木) 06:41 aJ+F4SSu >>121 SクラスのDQNって暴力団の事? あとドキュソ系車雑誌を見たことはまるで関係ないんじゃない? あとなんで偽物?(;´Д`) 124 02/03/28(木) 08:58 GtFDLy1/ スレ前半で出てきた自意識過剰男、あっ、あれは181か。 125 02/03/28(木) 19:05 V+sDmXy+ ていうか、181はいないのか? マジでムカツク。あいつは。 126 02/03/28(木) 20:19 GtFDLy1/ >>125 なんであんたが>>124なんだよ。 127 02/03/29(金) 00:00 tA/jlrtC W202のワゴン購入検討しています。 LEGACY等の国産ワゴンに対する優位ファクターをオナーの方自慢してください。 ちなみに現在親がW202のC220セダン所有していますです。 128 02/03/29(金) 05:21 x4m/VaF0 おい等もC220セダンだから分からない。>ワゴン ここで聞いてみたら。 チビTの会 http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5731 129 02/03/29(金) 06:43 80fM8lGz >123 ID見ればわかるように119の間違い、スマン SクラスのDQNは893じゃなくて126とかに乗ってる以下にもなDQN ドキュソ系雑誌見たときに、見かけは運転が下手糞そうなのに 車ばっかり乗ってて実際は運転うまい奴が結構いたから 117で出てくるような娘の親が金持ちならああいう娘がSに乗ってても おかしくないだろう、と考えたんだが勢いだけで書くとわかりにくかったな 130 02/03/29(金) 19:20 zlbGBNPB そろそろ安物スレを復活させるか 131 02/03/29(金) 23:29 K78f+7cT あのスレはいらんよw 132 02/03/30(土) 02:25 iIpPp/Za ワゴンW202t今でも高いね。 セダンの最低50万アップくらい。 133 02/03/30(土) 09:46 W2XAqVgP 1999年モデルを新車で買いました。 サイドミラー格納できなくなる⇒格納用ASS交換 ATの変速がおかしかった⇒CPUのASS交換 ミッションオイルが漏れました⇒パッキン交換 ATの変速がおかしいのがまた発生⇒ミッション全交換 全部メルセデスケアでバッチリ直りました。 工業製品なんだから壊れるのは当たり前。 それをどう対応してくれるかだね。 店によるけど僕が付き合いしているとこは、 対応も早く、代車も出してくれて大満足。 次もこの店で買おう。 新型Eが欲しい。 134 02/03/30(土) 16:20 TuTNH7eZ >>133 おれの知ってるところも対応は素早く丁寧。 国産最大手のメーカーは、納車時からパワーウィンドウスイッチが壊れていても有料。 交渉してクレーム交換してくれたけど、文句言わない人は有料なのか? 納得いかない。 135 02/03/31(日) 00:43 4d5yaIaX 文句普通言うから実質無料でしょ? 136 02/03/31(日) 16:32 K3pGdewv 2001年度に英国で182車種のモデル、ブランド数38の中から購入から2年経過した オーナーの総合満足度を調査した。 総合満足度を構成する要因(ファクター)は、「車の品質と信頼性」が 41%、 「車の魅力」が26%、「維持費」が18%、「ディーラーサービスに対する満足度」が16%。 ブランド別ランキング 第1位のレクサスは「品質/信頼性」第1位、「車の魅力」第1位、「サービス満足度」は第2位 第2位のジャガーは「品質/信頼性」第5位、「車の魅力」第2位、「サービス満足度」で第1位 第3位のBMWは。「品質/信頼性」第3位、「車の魅力」第4位、「サービス満足度」第4位 第1位レクサス (トヨタのブランド) 第2位ジャガー 第3位BMW 第4位トヨタ 第5位シュコダ 第6位ポルシェ 第7位メルセデスベンツ 第8位スバル 第9位アウディ 第10位ホンダ 「維持費」ではマレーシアのプロドゥアを先頭に、シュコダ、大宇が上位。 モデル別ランキング 第1位レクサスLS400 セルシオ 第2位トヨタヤリス ヴィッツ 第3位レクサスGS300アリスト 第4位BMW7シリーズ 第5位レクサスIS200 アルテッツア 第6位ローバー75 第7位ジャガーXJシリーズ 第8位メルセデスベンツEクラス 第9位BMW5シリーズ 第10位トヨタカムリ 第11位メルセデスベンツCクラス 第12位シュコダオクタビア 第13位マツダ626 カペラ 第14位スバルフォレスタ 第15位トヨタスターレット 第16位ボルボS80 第17位ジャガーSタイプ 第18位トヨタカローラ 第19位メルセデスベンツSクラス 第20位トヨタランドクルーザー 回答数は合計約29,000件、アンケートは8ページに渡り内容は以下の通り。 車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価(90箇所) 車の魅力に関する評価(53項目) 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価 維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況 車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価(90箇所) 車の魅力に関する評価(53項目) 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価 維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況 137 02/03/31(日) 16:36 K3pGdewv 2001年度に米国で54,000人以上の新車購入者およびリース利用者を対象に、 37ブランドにわたる乗用車130車種、ライト・トラック80車種、 購入後90日間に発生した不具合調査(初期品質)で良い成績のものは。 乗用車セグメント別ランキング:トップモデル コンパクト: 1位トヨタ カローラ、2位トヨタ プリウス、3位トヨタ エコー エントリー・ミッドサイズ: 1位日産 アルティマ、2位シボレー マリブ 、3位オールズモービル アレロ プレミアム・ミッドサイズ: 1位トヨタ アバロン、2位ダッジ イントレビッド、3位ホンダ アコード フルサイズ: 1位クライスラー コンコルド、2位ビューイック ルセーブル、3位マーキュリー グランドマーキー エントリー・ラグジュアリー: 1位レクサス ES300ウィンダム、2位アキュラ(ホンダ)TL                、3位BMW3シリーズ同率クライスラーLHS ミッド・ラグジュアリー: 1位サーブ 9-5、2位BMW5シリーズ、3位メルセデスベンツEクラス プレミアム・ラグジュアリー: 1位レクサス LS430セルシオ、2位ジャガーXK、3位BMW7シリーズ スポーティ: 1位アキュラ ホンダ インテグラ、2位マツダ ミアタ ロードスター、3位トヨタ セリカ プレミアム・スポーツ :1位シボレー コルベット 、2位ホンダ S2000同率ポルシェ ボクスター ライト・トラックセグメント別ランキング:トップモデル コンパクト・ピックアップ: 1位GMC ソノマ、2位シボレー S-10同率トヨタ タコマ フルサイズ・ピックアップ: 1位トヨタ タンドラ、2位フォード SシリーズLD、               3位フォードF-250スーパースーパーデューティー エントリ-SUV: 1位ホンダ CR-V、2位ジープ ラングラー、3位トヨタ RAV4 ミッドサイズSUV: 1位日産 パスファインダー テラノ、2位ジープ グランドチェロキー同率トヨタ 4ランナー フルサイズSUV: 1位フォード エクスペディション、2位シボレー サバーバン、3位シボレー タホ ラグジュアリーSUV: 1位レクサス RX300 ハリアー、2位レクサス LX470、3位インフイニティー QX4 コンパクト・バン: 1位トヨタ シエナ、2位ホンダ オデッセイ、3位クライスラー ボイジャ 生産工場別初期品質ランキングでは 1.トヨタ 九州 乗用車 2.トヨタ 田原 乗用車 3.トヨタ 九州 トラック 4.BMW ミュンヘン 乗用車 5.ジャガー ブラウンズレーン 乗用車 6.BMW ディンゴルフィン 乗用車 7.トヨタ ケンブリッジ 乗用車 8.同率 ホンダ メアリスビル 乗用車 8.同率 トヨタ ジョージタウン トラック ライト・トラックの最高スコアはレクサス RX300 ハリアー 乗用車の最高スコアはレクサス LS430 セルシオ で総合トップもレクサス LS430 セルシオ で圧倒的にトヨタが優れている。 138 02/03/31(日) 18:14 9XY0abK3 >>136.137 ご苦労様。 英国と米国でしょ。 日本国内のデータは無いの? それが重要でしょう。 所詮工業製品必ず不具合は発生いたします。 日本の究極の工業製品「H2ロケット」てどう思います? 139 02/03/31(日) 19:30 o2Ft3SrI >>138 日本国内のデータならば、トヨタのポイントがもっと高くなる だけじゃん。ばかだね。 140 02/04/01(月) 00:02 mvecBb6i - 2001年度米国自動車初期品質(IQS)調査 - www.jdpower.co.jp/press/01usiqs.html - 2001年度自動車顧客満足度調査(英国)- www.jdpower.co.jp/press/010419uk.html www.jdpower.com/ 141 02/04/01(月) 21:00 pK1om+Wo マジでデザインで言うと、W202は出色だと思うけどな。 Sは少し間延びしているし、203はどうもカエル目が・・・。 現行では、Eがいちばん破綻が無い。W210。 W211?が新デザインの潮流を綺麗に昇華させて成功していると思う。 個人的な意見です。 142 02/04/01(月) 23:04 fbhpSylj 俺は、C-230ワゴン乗ってるが、(つい先日2回目の車検) ①うるさい、ノイズ(ビリビリ鳴る)が結構ある。カローラのほうがまし。 ②シートヒーター(運転席)故障(ケツ部分利かず)。箇所は判明、原因不明(座ってただけ) ③ウォッシャー液タンク亀裂。 ④リアウォッシャー液ほとんど使用してないがなくなる。(5年で乾燥した?) 耐久性はたいしたこと無いと思う(ビビリ音から)。安全性は、今のトヨタ車の同額程度と 比較して、あまり変わらないと思う。小回り=これだけ気に入っている(車の大きさも) 次はセル潮にするな。このcは掃除する気も無し。柳瀬の対応も嫌い。所詮cクラスって応対。 143 02/04/02(火) 13:57 KnROBBUu >>136-137の統計は興味深いが、あくまでも統計。 で?だから何?って程度。 相対数が不明なので信憑性に欠けるね。 >>142 おれもC230だが、ノイズ音には確かに閉口するな。 つーか、エンジン音自体が安っぽくていけねーや(´Д`;) ただ、どう間違ってもセルシオって発想は出てこないなぁ。 アリストは検討するけど。 フィーリングのいい欧州車に長年乗った後にセルシオみたいな フニャ車は運転してて嫌になるって! 144 02/04/02(火) 15:28 +GA5fGRM セルシオ金属ばねのErVer.に乗ってごらんよ。 これが一番良いよ。 145 02/04/02(火) 16:40 p0YJ7JG3 あ、それとおれのヤナセの担当者は対応がすごくいい。 営業担当者もメンテ担当者両方とも。 よく2chではヤナセの悪口を聞くが、めちゃ親切だぞ。 ただし、あらゆる価格帯が高く、何でもかんでも値切ると 場違いみたいな雰囲気が漂うのは事実(w 146 02/04/03(水) 08:38 CX4zg5Rr それ同感。 DQN社員いないし、丁寧な対応してくれる。 147 02/04/03(水) 11:15 JiJai91S C200(94年式)だけど車検等、すべてヤナセでやってるけど安いよ。 重量税込みで約20万円。消耗品も規定どおり替えてもらってね。 自然発生的トラブルもたいがいクレーム扱いで只にしてもらってる。 カローラと2台同時に使ってこともあったが維持費はカローラの1.5倍というところ。 148 02/04/03(水) 15:39 D456D8U2 どうすればそんな安く上がるのかな? 俺のC230は車検2回とも40万はかかった。 去年からミッションの調子が悪く、修理に出したら部品がないとかで3週間かかった。 金はともかく、修理に時間がかかるからもうメルセデスはやめようと思っている。 149 02/04/03(水) 15:48 18JH4Zkt 昔は修理期間が長くてもベンツだから、で 許されてたんだろうね。 150 02/04/03(水) 16:27 Dawtlb77 >>145 146さんへ、 ヤナセはフランチャイズなの?学生の頃、友達の親父に連れて行ってもらったヤナセ(世田谷) はとっても雰囲気良かったけど、今のヤナセ(Cを買ったとこ)はダイハツ以下だと感じる。 特にサービス。受け付け事務所みたいなとこは、汚いし、入った時「いらっしゃいませ」とかの 声が掛からないので、こっちが「すみません」って言わなきゃならない時が多い。 多分顔は覚えてもらってると思うけどな・・・(C購入後5年経ち、何回か行ってるから)マァ あそこの店員(社員)には嫌われてるんだとオモワレ 車で言えば、Cクラス(1つ前の型ワゴン)はのり心地悪いな。うるさいし。後ろのほうから聞こえる 「ベンベン」って鉄板がゆれてぶつかってるような音、エンジン音、全体的なミシミシ音。 高速走るときの安定感は、断然セル潮が上だと思った。Cはストレス感じる(乗りアジ、エンジン音) 「呼吸をするシート」って自慢っぽく書いてあるけど、硬すぎ。長距離だとマジケツ痛くなる。 C買った時は、いい感じだったけどな。やっぱベンツはSじゃなきゃだめか。 151 02/04/03(水) 17:39 JiJai91S 修理に出しても代車を貸してもらうから(ヤナセで) 時間が掛かってもイイと思ってる。たまには違う車もおもしろいし。 こちらはCクラスだけど代車にEクラスとか貸してもらってるよ。 そのかわりヤナセの都合を聞いてむこうの代車のある時に修理するようにしてる。 急を要する場合は別だが。 152 02/04/04(木) 13:18 DmvvE0AQ >>150 Cをセルシオと比べちゃかわいそうだよね。明らかに安いクルマなんだから。 153 02/04/04(木) 15:18 JIvNwgFh >152 でも  C32>せる塩でしょう。お値段的にも。 Sやせる塩で見栄張るのもいいけどね。 154 02/04/04(木) 18:37 GkOj2ryT >>150 ディーラー(知ってルン)でワゴンは勧められなかった。 「はっきり言って好きな人しか乗れません、どうしてもというなら…」って言われた。 あと、「カッコウで乗ろうとすると不満が出てくる」とも言ってた。 後ろから様々な音がするから、中には壊れていると思ってクレームつけるお客もいるらしい。 SWは本当に使いこなす人じゃないとキツイんじゃないかな。 >>153 C32納車された? 155 02/04/04(木) 19:04 lldUGHne >154 とっくに登録されているが、今晩にはオーディオ取り付け完了と思う。 マッキソのフルオーディオだから時間がかかっている。で、明日から、サスの 交換に入るわ。車高が高いからローダウソ。究極のC目指しますわ。 ノーマルの状態知らずに乗るのはどうかと思うが。 156 02/04/04(木) 19:21 GkOj2ryT >>155 そうか、情報サンクシュ。壊さない程度にがんばってねー。 157 02/04/04(木) 19:42 db7Ethp1 >>153 C32の足周りってのは、C240とくらべてどれくらい良いの? 漠然とした質問ですまん。 エンジンが強力で、足が固いってのはわかるんだけど、セルシオ と比べるとしたらよほど乗りごごちよくないと、同レンジのクルマ としては、勝ちめが少ないと思うのだが。(マジ質問) 158 02/04/04(木) 20:42 sgLGi9JC フルマッキソならインストール150マソコースだな。 159 02/04/05(金) 01:33 gXUiEk/t >>150です。情報サンキュゥ。ところで、ヤナセのレベルの(接客)あの差はなんだ? やっぱ、田舎のヤナセはダメ? cのあのノイズは何とかならない?ディーラー(ヤナセ)に車検時や、1年点検の直後は 大分改善はされて戻ってくるが、半年程度でミシミシはじめるYO。現在、車内は掃除するけど、 外は洗車機すらかける気無し。ベンツは10年位経ってからが本領発揮とか雑誌にあったけど 10年もたないだろうな。年間8000㌔程度の走行で、エンジンはマァマァだけど、 音がね。ついでに言うと、1速2速3速の変ソクジノ「ドンッ」って感じのショックには 閉口。この辺も、日本車の方がまし。昔、NHKで見た、日本車は輸出仕様と国内で安全性に差を つけるてのを見て以来、ベンツ凄いと思ってたけど(ボルボも)友達のセル潮乗って以来、 「ベンツ(c)」ボレェじゃんにかわった。安全性能の圧倒的な差は(日本車とベンツ) いまでもある? 160 02/04/05(金) 01:38 qzK4vqGx >>ハーマソモデナ C32にマッキントシュフルオーディオ! さらにモデナ糊! 結婚しよう! 161 02/04/05(金) 01:57 2cubXpMP >>159 残念だけど、外れの車だったのかな。 ミッションは前と後ろのディスクジョイントを交換してみたら?少しは良いかも。 車のミシミシ(後ろから聞こえるのなら)はワゴン特有、とディーラーの方は話していた。 162 02/04/05(金) 09:56 KHDfcocc >157 今C240も持っているが、これはふにゃ足なんでブラバスサス+ショックを装着。 乗り心地は固いが俺のお気に入り。ノーマルなら断然C32が上でしょう。 2chの皆の衆はCを馬鹿にする傾向にあるから、あえてCにこだわっている。 Cでセル塩&ベソツSを高速で抜いていくのが夢なんだ。 >160 俺はドクシンだが、男には興味ないぜ。かわええネーチャソならいいが(w しかしマッキソは高いな。DSPはALPINE(38マソ)を使用している。 163 02/04/05(金) 22:09 v4i5BVru 案外、MBの楽しみはCクラスかもね?EやSじゃなくて、 近所にCLK320 AVANTGARDE似合ってる紳士いるよん。


【W202】コンパクト・メルセデス・Cクラス 【W203】

1 03/01/13(月) 13:32 XzYzIj4T ベンツの中で一番みんな乗ってるのに、なぜかにちゃんねるでは煽られてしまう、 可哀想なツソベCのスレッドです。 恥かしがらずにみんなで盛り上げましょう。 煽らないでね。 2 03/01/13(月) 13:32 w8HnJWRe 2 3 03/01/13(月) 15:05 XzYzIj4T 煽りでも(・∀・)イイ!からレスくれよん♪ 4 03/01/13(月) 15:07 Ll/ucrl/ 加給気なんて余計なもんは要らない だから初期型がいい できれは鉄ちんホイールで洗いもせず 乗り潰すのが本当の乗り方 磨いてる奴はだめ 5 03/01/13(月) 18:00 Yw4s8W8I 来たぞ! 漏れもW202海苔だから暇な時カキコするわ。 6 03/01/13(月) 18:07 cM6twOxq 25歳。 去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで 二年で350万貯めた。一度やってみなよ。 初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。 もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に 思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。 金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。 ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。 http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese 7 03/01/13(月) 18:08 DLcWmtwR Sクラス海苔ですが、Cにグレードアップしようかと本気で迷っています。 現行のC32ですが、353PSということで、一つ前のポルシェや SL55よりも加速良さそう。 8 03/01/13(月) 18:14 XzYzIj4T >>5 。・゚・(ノД`)・゚・。 9 03/01/13(月) 19:13 C1jZ5BJH C36は(・∀・)イイ?? 10 03/01/13(月) 19:19 F90c2Tj7 >>1 煽られるほど知名度高くない>C 11 03/01/13(月) 21:36 Rz7ZgXsB 来てみた。お気に入りに追加してみた。 12 03/01/13(月) 21:44 VDf/Qbsu 糞スレ立てんな 13 03/01/13(月) 21:47 CsRdSqGy 父がC240T・W202に乗ってます。 当たり前ですが、ごく普通の車。 短い全長&スタイル&後席のスペースのために、 荷室は国産同クラスと比べて小さいだろうけど、特に不満もなし。 あえてあげるなら左手が結構忙しいことぐらい。 14 03/01/13(月) 23:08 KJS/ckLN >>13 >あえてあげるなら左手が結構忙しいことぐらい。 なぜ? 15 03/01/14(火) 02:02 AD0JruRq ヨタ車に乗れと言われそうだけど、 ウインカー・ワイパー・ライトの上げ下げを左側のやや大きいレバー一本で操作する。 もちろん右ハンドルだから、ATのレバーも左側。 ついでにパワーウインドウも左側。 右側にはライトのダイヤルがあるぐらい。 つーわけで右手に比べて左手の作業量が多い。 それだけでつ。 16 03/01/14(火) 03:17 4qD3GyWr それプラス、左手で携帯電話で話してたり、左手でおにぎりたべたり あんパン食べたりすると、余計に忙しくなります。 (↑よい子の皆さんは決して真似しないように。) 17 03/01/14(火) 09:15 YK/mNa+s そうだ、そうだ。 この前トヨタの車久しぶりに乗ったら、ウインカーの代わりに ワイパー動かしてしまったよ。 ツンベとかは右ハンドルでも全部左側に集中してるんだね。 18 03/01/14(火) 11:32 xY3amvyZ スピーカーって皆さんどうしてます?。 19 03/01/14(火) 12:51 c4aW1ulX >>17 たまに国産乗ると漏れもワイパー動かしちまう。 >>18 ノーマルですが。 20 03/01/14(火) 13:43 xY3amvyZ 18っす。乗ってるのは202の後期でスピーカーが普通のヤツ。 音がかなり寂しいのでトレードインで交換したいんだけど、 国産各社で簡単に交換ってのが無いらしんですね。ボッシュ扱い のがあるらしんで、交換してる人がいらっしゃれば感想教えて下さい。 21 03/01/14(火) 23:27 drJh+ZoO みなさんW203のボディーカラーは何色が好きですか? 22 03/01/14(火) 23:33 PDhB4QLW >>21 何色があるんだっけ? 23 03/01/15(水) 00:30 vpbEHpDE w203のスレッドがあったんですね。 参加します。 24 03/01/15(水) 00:32 vpbEHpDE 燃費はどれくらいでてますか? あたしは、町乗りで、7キロいきません。 25 03/01/15(水) 00:37 aFRcemWb   【AUDI】 A4Avantを語ろう! 【AUDI】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037021294 Audi A4のスレはこんなヤシもいるがマターリしてるな。 233 03/01/14 23:48 B4QiAc/+ 自分の車として持ったことはないので知りません。 ちなみに、クアトロの作動状態もわかりません。 分かる人いるんですか? それに比べW202以降のCはMBの中に入らないと思われているのか。 国内ならこの程度の大きさで十分だと思うんだけどな。 FF5ナンバーフルサイズに比べれば、ずっと取り回しもよく、 コーナーポールがあればこれ最強。 26 03/01/15(水) 03:46 F4qyAnVx >>21 日本未輸入のアラゴナイト・ブルー。w 先日、渋谷で見かけた。イイ色だった。 日本に入ってきているなかではジャズパー・ブルーかな。 でもあんまり琴線に触れない。 27 03/01/15(水) 08:09 eI3On+Yw ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━― 28 03/01/15(水) 08:39 MvSZBjuP >>20 カイラスって言うメーカーがトレードできる専用スピーカー開発して販売してます。 おい等もスピーカー交換しようと思っているんですけど、プロショップに 相談するとかなり高額なスピーカーで話されるので、このカイラス入れてる 人いたら話お聞きしたい。 29 03/01/15(水) 11:00 WhOrByMH >>24 C200の最終型で通勤片道40km、ほとんどが40-60kmのやや混み状態 1時間のペースで9-10km程度。前が初期型C200で同じ条件で7-8km程度かな。 >>28 あとはコレですね。どなたか交換された方がいらっしゃれば感想教えて下しゃい。 http://www.sanki-auto.co.jp/bosch/audio/SPEAKER.html 30 03/01/15(水) 11:28 sncWuGSJ うちの母親はW203のC200Kに乗っているのだが、 買ってすぐにドアハンドルを引っ張ったら取れた・・・。 31 03/01/15(水) 14:00 MjyrR7Hn >>24さま 当方W202の最終型コンプレッサーワゴンですが、 街海苔中心で8~9kmくらいです。 スピーカ交換しようと、カバーのグリルをはずそうとして グリルのつめ折った。(鬱 32 03/01/15(水) 16:49 bsb8QA4s >>24 W202C240町乗り中心ただしラッシュアワーには使わずという条件で、6~7キロですだ。 他のオーナーの話し聞くと、もう少しよくてもいいと思うんだけどね。 >>25 俺もCクラスが一番実用的だと思うよ。実用的じゃない車に乗るのが ステイタスなのかも知れんが。 33 03/01/15(水) 22:15 MvSZBjuP W202の後部座席の後ろについてるスピーカーみたいなのはなんでつか? あまり音でてるような気がしないんですけど。 34 03/01/15(水) 22:48 SrI6DI6j 203のキセノンヘッドライトがカコイイ! もどきでいいから付けたい・・・ 35 03/01/15(水) 22:55 4QV8Wyev >>34 202につけるってこと? 涙目は個人的には(゚д゚)マズー 36 03/01/15(水) 23:06 MvSZBjuP こんなのどうよ? http://www.lp-club.com/vh202.html 37 03/01/16(木) 00:43 ddZ4g5mK シートをどう調整してもしっくり来ないが・・。 38 03/01/16(木) 01:26 NbjrqH1r W202 C200 7年目です。(7万キロ弱) 最近、Aピラーのあたりがエンジン回転数1800rpmあたりになると 共鳴してびびるんですが、こういうのって自分で直せないのかな? 原因はどこだろうといろいろとやってるのですが。 (内張叩いたり。w) ドアミラーの立て付けがおかしいのかなと格納して中をのぞいたんだけど 目測だとべつに変なところなし。 得てしてこういう問題はディーラーに持ち込んでも「再現できません」 とか「経年劣化です」なんてことになるんだよねー。 39 03/01/16(木) 02:14 NbjrqH1r >>37 W202のドラポジが変、ってのは定説です。 (くるまにあ方面) でも、それを承知の上、ベストな位置に合わせて乗ってます。 特段問題なし。長時間運転しても背中も痛くならないし。 (実は、漏れのは、その年度だけシートが変になったといわれている 97モデルです。98からは元に戻って良くなっているという。; ;) ↑ 側突対応の改良がらみ 40 03/01/16(木) 09:44 4wqK6E5q あの湾曲ミラーは慣れないな…。平面に交換するのも面倒だから 我慢して乗ってるけど。 41 03/01/16(木) 16:07 1KSn//F3 旧型のC200T(1999年式)に乗っています。 個人的には気に入っていますが、 パワーがないのと、装備が質素なのが、なんとも残念。 イスも手動で、カーナビもないので、 他人に見せると、ビックリされます。 やっぱり、C240Tにしておけば、よかったなと思う今日この頃。 そろそろ買い換えようと思っているのですが、 新型のC200T、C240Tって、どうですか? (現役オーナーの人だけ、答えてください) 42 03/01/16(木) 16:26 O9rIR2p+ パワーシートって必要? もっとも適切なポジションをとるには細かく調節できたほうがいいのだろうけど、 正直なくてもこまらない。 長時間乗車時のストレッチにはいいだろうけど。 単純ですっきりしたコンソールパネルが魅力だと思うのですが。 シフトインディケータはあったほうがいいかな。 43 03/01/16(木) 16:38 kcAh429O 要るね。シフトインジケーターはシフトの横にだけあればいいけど。 44 03/01/16(木) 16:48 VPLm+OPT >42 嫁さんと共用なので必要。 俺185cm、嫁157cm どちらも最適なポジションがとれるところがベンツの凄いところ。 45 03/01/16(木) 17:03 MVbMVFmC ベンツのMクラスの中古車が100何十万で売ってたりしますが安いでしょうか。 46 03/01/16(木) 17:13 kcAh429O 程度次第だっての。 47 03/01/16(木) 19:57 NbjrqH1r >>41 パワーシートねー。確かにあると便利だけど…。 漏れはC200のあのシートリフター(手動)の操作感がたまらん。 がちゃ、がちゃっと上下に動かすとき、「かきーん、かきーん」って さも頑丈で精度の高そうな鉄の部品が擦れ合っている感覚が伝わってくる。 後にも先にも、こんなクルマ世界中さがしたってないと思うよ。 (ベンツは「金庫」と言われるゆえん?) アレはパワーシート無しのC200オーナーだけが知っている快感。w 48 03/01/17(金) 02:41 gaBn0OH2 おいら 赤のワゴン かなり気に入ってるよ~ この前 スキーに行って往復600kmで 燃費約12kmでした 49 03/01/17(金) 02:43 gaBn0OH2 たしかに202とか前の190Eは 金庫のようだった。 まあ 小さいってのもあると思うが・・・・・ 50 03/01/17(金) 04:05 ewOObAh1 C220のみんな!タイヤ何履いてる? こないだミシュランのプライマシーに履き替えました。 専門家の意見きいてみたい。 51 03/01/17(金) 04:06 vsTVCTuD >>41 それにW203に乗り換える前にW202のいいところもわかった上じゃないと 消化不良のまま次に進んでしまうような気がするが。 わかっていると思うけど、W203は試乗したらたぶんすごくイイクルマに 感じると思う。乗りごこちはなめらかだし、エンジンは静かだし、 多分、パワーだってC200Tからの乗り換えなら全然上だろう。 でもちょっと待ってくれ。W203になって捨てたものはたくさんあるぞ。 例えばシート。ヤシの繊維を入れるなどして通気性を良くする 「呼吸するシート」。実はW203にはヤシの繊維は入っていない。カタログ には「呼吸するシート=ウールの表皮材」とかでごまかしてある。 更にSバネをシートの骨格に張り巡らせ、点ではなくて面で受け止める シートの設計も省略されている。W203はシート後ろの2点でバネでクッションを つくりだしているだけ。 更にパッケージング。車体サイズは同じようなものの、Aピラーの倒れ込みが きついから頭上の圧迫感はW203の方が上。 ステアリングもちょっとの試乗だとわかりにくいかもしれないけど、W202 のボール循環式がラックアンドピニオンに変更され、あのまったりとした 上質ななめらかさは消えている。 かようにW202とW203は全然違った乗り物だと言うこと。 単に改良されたのではなく「別の種類の乗り物」になっている。 勿論、クルマの設計なんてトータルバランスが一番大事だから W203にも良さはたくさんあるんだけど、本当にそういう買い換えで 納得できるのか、もう一度考えてみては? 個人的にはW202からの乗り換えだったら、別に月並みな意見を押しつける 気もないけど、現行Eのワゴンが日本に入ってくるまで待てば? もう本国発表されているし、キカイのできはW203より、このW211の方が あらゆる意味で上だと思うよ。 http://www.mercedes-benz.com/d/about/fairs/detroit03/index_e.html 52 03/01/17(金) 04:14 vsTVCTuD それに装備が質素なのがあのクルマの最大のいいところだと思うが。 あんなに「必要最低限のボタンしかない」クルマ、ある? 特に夜なんか、すごく質素なライティングが疲れた心、体を癒してくれるが。w その「わび、さび」がわからないんだったら、残念ながら他のクルマの方が合ってるかも。 因みにカーナビは後付できるよ。漏れは、オーディオユニットをその下の小物入れに 移設して(専用の金具はカーナビ取り付け店に相談のこと。 何種類か市販されてます。)、オーディオ位置にインダッシュモニター入れてます。 Cクラスの場合、オートエアコンだから、エアコンパネルは殆どいじらないで済むし、 ハザードはちゃんと押せるからね。 アンテナはワゴンだったら付属のヤツでもいいだろうけど、フィルムアンテナを 荷室の横のウインドウに取り付ければ見栄えもいいし、洗車機にも入れられる。 なにより最新のナビが付けられるので純正のヤツよりいいところもたくさんあると思うが…。 53 03/01/17(金) 09:23 J8t+J+yF ここはW203(新型)のスレじゃないの? 旧型(W202)の話題が先行してない? 54 03/01/17(金) 09:24 J8t+J+yF スレ見直したら自爆でした。スマソ。 55 03/01/17(金) 09:45 Jv2SURyL 貴重なアドバイス、ありがとうございました。 実は新型のEのワゴンも、すごく気になっているんです。 でも、旧型の最終モデルのバーゲンセールも魅力的だし・・・。 ○○万円、値引するといわれて、びっくりです。 買うなら今しかないなと・・・。 でも、妻が、Eはデカくて長いからイヤっていうんですよね。 (これはスレ違い。すいません) 56 03/01/17(金) 10:11 Hd3YMS4v ボール循環式が無くなる前にと買ってみた。(2001年式C200TK) これぞドイツ車!クラシカルなインパネ、 車格が一クラス上と思わせるまったりしたボール循環の舵、 パワフルでよく回るエンジン、(ギヤ比低すぎ?) 小回り最高!4.9m 高速安定性はそれ程とも思えないけど、街乗りには硬いサス、 合わないシート(パワーシートが欲しい。 203のシートはサスが入って無ければフィットしてよかった。) 以外に死角が多いと感じるレイアウト、 押し出しがあるんだか無いんだか、分からない顔つき、 ワゴンなのに剛性感のあるボディー、きしむ内装、 悪くない燃費、 いろいろ楽しめる車です。 57 03/01/17(金) 10:18 ipNQBbYT 南アフリカ製の次は中国製ですか 日本向けの品質はガタ落ちですな 輸出先が日本と分かった途端、手抜き連発 58 03/01/17(金) 10:41 Hd3YMS4v あらら、また輸入車買えない方が・・・ 59 03/01/17(金) 10:52 ML/7/LFJ Tだとまだ旧型残ってるんですか?80万引き位? 60 03/01/17(金) 14:03 AABNf6ww >>57 アッセンブリーは中国でやったほうが品質は上がると思うよ。 部品調達も中国でいいかもしれない。 最近の中国はそれほどレベルが上がってる、 というか、ドイツのラインは皆が思ってるほどレベルは高くない。 61 03/01/17(金) 15:12 ZHekXLCn 結局はトヨタが中国でトヨタ品質を実現した様に、 メルセデスが中国で同様の努力をするかどうかじゃ無いかな。 62 03/01/17(金) 15:54 FA1KSr7A ドイツ人の働こうとしない労働者を動かすよりも案外中国人を使うほうが ラクかもよ?連中器用だし。 63 03/01/17(金) 15:55 B7vPjP/u だから子供用のおもちゃを見てみれ。 中国製の凄さがわかる。 64 03/01/17(金) 15:57 x46L1igX 少なくとも旧東独の人間よりは期待できると思われ>中 65 03/01/17(金) 16:10 El9vEGHP ツソベほしい。 新車の4マチックが450マソ以下なら買う。 66 03/01/17(金) 16:19 Hd3YMS4v ドイツ製っていってもラインで働いてるのはトルコや、ユーゴなどからの 出稼ぎばっかりではないの? また、南ア製といっても、ノックダウン生産。マフラーなど、一部の部品を除き、 殆どの部品をドイツから持ってきている。 ○○製ってどれだけ意味があるやら・・。 67 03/01/17(金) 17:40 FA1KSr7A そういうのはもっと下の仕事で、ベンツあたりのラインは外国人はあんま入れないんじゃないの? だからこそライン工の待遇がやたら良くてコストがかかってるんじゃない? 68 03/01/17(金) 20:53 ZHekXLCn MBは知らないけどBMWはトルコの人がラインで働いてる写真見た 事がある。大量雇用だから教育とか家族ってとこもしっかりしてる 話でトルコの人からすればある程度はエリート的な赴任だったかもね。 国内ラインで中国からの研修生と会うけど、熱心な人は勉強も 仕事も頑張るよね。あーした人が中国に戻ってリーダーとして働く なら製品もしっかりしてると思う。ただダメな人もいて、しかもそうした 人って同じ中国の人も相手してない。 69 03/01/17(金) 23:17 PjoOWVR0 >>56 折れもおんなじ車に乗っている。 きしむ内装について。うちも左側のBピラーのへんがきしきしうるさいのでヤナセに問い掛けたら、 1回目はシートベルトの可変のやつの上下がしっくりいってないのではといなされ、 2回目は内装ひっぺがして是正してくれた。以降はキシキシしてません。 あとは全く問題ありません。特に気に入っているのは回転最小半径。 こんなとこ曲がれる??ってとこも何気に回れて大満足。 ナビはパナのオンダッシュ。今度MP3の1DINタイプのカーステレオ を入れようと思ってます。 70 03/01/18(土) 01:13 0k/koZOc >>69 小回りについてまったく同感。 あと、この時期雪道のトラクションはすばらしい。 スタッドレスはいていれば、四駆なんてまったく必要性が感じられない。 71 03/01/18(土) 01:24 iUdNVhiD >>69 さんくす。今度ヤナセに出してみることにします。 >>70 某ドイツ製FF車も持ってますが、Cの方が小回り効くんだよね。 だから狭い道もCの方がなんとなく安心。ずぼーんと頭からつっこめる。w エンジンフードも長いのに全然恐くないし…。 昔ながらのボンネットの見え方をちゃんと守ってるからでしょうか。>W202 72 03/01/18(土) 06:39 831pGyE2 >>56 >>38 仲間がいてうれしいでつ。ほんと小回りについては、回れるたびに 「買ってよかったぜ」なんて思ってたりして。。 そろそろ2万キロ。エンジン音が心なしか小さくなったかもなんて最近思ってます。 雪道に強いってのは心強いですな。でもチェーンはいたことがある んですが、ABSは解除しないと変でした。スタッドレスだと解除しな くても大丈夫なんでつか? 73 03/01/18(土) 09:20 FtVh4z6r >>70 FRの車で雪道のトラクションがすばらしい? まあそれなりでしょう。 1晩に30~50cm雪が降る日がざらにある地方にとっては4躯は必要。 朝起きて、チェーン巻いて通勤なんて大変。 Cの安いやつで4マチック出せ! まあ、たぶんメルセデスでは『そういう方は他のメーカーをお探しください』 とか言うんだろうけど。 漏れはアウディキュワトロにした。 74 03/01/18(土) 11:40 wxsydeqG 雪ならとりあえずFFのが安全だがなあ。BMWの330Xだっけ、 あれならCのかわりになるんじゃない?ま、クワトロが一番だろうけど。 75 03/01/18(土) 13:50 Whdl2/pa >>73 ジャガーXタイプなんかはどうなんだろうね? W202の後釜に真剣に考えてたりするが。 ともあれスレ違いsage 76 03/01/18(土) 17:35 Kw8PcJYL オンメルとか読んでると、エアロ付けたくなりますが、やっぱりイジッタラDQN? 77 03/01/18(土) 18:52 iUdNVhiD >>75 単に4駆が欲しければそれもいいだろうが… キカイとしての出来は… 78 03/01/18(土) 20:34 HWdhoq+h >>74 FFの方が安全?理由は? 79 03/01/18(土) 22:47 iUdNVhiD てか、マジにW202からの乗り換え先が見つからない! なんか今のベンツじゃないような気が…。 中古でW124ってのも今更という気もするし。 もっとなにか革新的でドギモを抜かれるような新鮮なクルマないですかね~? 「奇抜」ではなくて。 スタイリングとしてはランチア・テージスとかに惚れたのですが、 いかんせん日本では。 BMWの7も斬新だけど… あれだったらベンツのEでもいいような気もするし。 やっぱりW211が熟成されてきた頃を狙って… がいいのか??? 80 03/01/18(土) 23:51 0k/koZOc FFは上り坂でトラクションが抜ける感じが嫌です。 81 03/01/19(日) 02:21 ovjtI1eb 2002 年米国自動車耐久性(VDI)調査(新車購入後4~5 年経過した時点で不具合調査) 耐久性に優れている日本メーカー 1位レクサス 2位インフィニティ 3位アキュラ 4位ホンダ 5位トヨタ 欧米の中では耐久性に優れたメーカー 6位ポルシェ 7位ビュイック 8位キャディラック(同率) 8位ジャガー(同率) 10位BMW 11位リンカーン 12位マーキュリー 13位スバル 14位日産 15位マツダ ここが業界平均 業界平均以下(アルファベット順):アウディ、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、GMC、現代、いすゞ、ジープ、 起亜、ランド・ローバー、メルセデス・ベンツ、三菱、オールズモービル、プリマス、ポンティアック、サーブ、サターン、 スズキ、フォルクスワーゲン、ボルボ http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002USVDI_J.pd 82 03/01/19(日) 09:52 R6Q4GkZE >>81 このコピペ、5位の後は13位まで日本メーカーないんだね。 なんでインフィニティと日産はこんなに差が… 83 03/01/19(日) 21:53 Zu8QpUhp 81はあちこちのスレにコピペしてるね。 84 03/01/20(月) 15:07 /39rWF3+ 85 03/01/21(火) 07:34 z+1QDZic エアロ付けたいんですが、何が良いですか? それとホイール最近18インチ履くの流行ってるみたいですが、 Cクラスに18インチは大きすぎないでしょうか? 86 03/01/21(火) 10:40 TP5X9t2k >>85 俺もエアロとアルミ履きたい。AMG仕様にしたいです。 87 03/01/21(火) 13:28 EiyZOETd >>77 W202ベースのC36,C43なんかいいんじゃないかなあ。 88 03/01/21(火) 22:25 tV/IJCx+ >>85 乗り心地とか直進安定性とか考えたら、明らかに大きすぎると思われ。 俺はW202だが、16インチに代えただけであからさまに直進安定性が悪くなった。 外観を重視するなら止めはしないが、17ぐらいでとどめておいた方が吉だろう。 エアロは好みで選びなさい。流行で言うとブラバスかな? 89 03/01/22(水) 13:20 XrZXmeUK コピーエアロって大丈夫でしょうか? 強度とかフィッテングとか。 90 03/01/22(水) 13:53 T6xFe+5f (^^; 91 03/01/22(水) 15:34 92IZ/SGt W202海苔です。ホイルは標準15インチ(タイヤ195-65-15)ですが、 17インチのBBS(同215-45-17)を半年で16インチ (同205-55-16)に変更しました。 17インチは高速道路が辛かったです。 92 03/01/22(水) 18:52 XrZXmeUK こんどタイヤ交換するときにホイル18インチにしようと思っていたけど、 やめた方が良さそうですね。 皆さんの話では、17インチもかなりやばそうですね。 どうしたものか・・・。 93 03/01/22(水) 21:09 JD9gQun0 AMGは許す! メルセデスのCはヨーロッパのカローラです。 そんな高い金出すなら国産の高級車買いましょう。 94 03/01/22(水) 21:29 euD1uAMw そんなこと言ったって、まともな高級車がないじゃん。 ヨーロッパのカローラのほうがましだよ。 95 03/01/22(水) 21:33 +8W8A3FW ブランド物が欲しいんだから国産じゃだめなんだよ。 96 03/01/22(水) 21:37 dvQDe/10 そんなにCクラスが羨ましいか? 貧乏人ほどCクラスが物珍しいのか、 わざと間違えた振りをして見に来るね。 お前ら、低所得者層は狭いシートで汗でもかいてろや。 シートは狭いは、視界は悪いは、 てんでいいことないね。 貧乏人は貧乏人らしく目的地までじっと我慢してな。 ここで言っておくが、 Cクラスの存在、或いは名称さえ知らなければ、 真の貧乏人、このスレに参加する資格さえないどころか、 ROMも厳禁だ。 97 03/01/22(水) 21:45 MNxYkQYx uruseeyokobenznori 98 03/01/22(水) 21:50 slBEzw2P どうみてもトヨタのクラウンの方がまし。 今のCクラスは壊れやすいただのポンコツ車だ。 99 03/01/22(水) 21:50 8J/evXUJ 正直Cはあんまり欲しいとは思えないな Eの顔の方が悪っぽいので好き 100 03/01/22(水) 21:51 ZaGsxdI7 >>93 Cは高い金出さんでも買えるだろ… 101 03/01/22(水) 21:54 7zk/OHWq >>98 どうぞクラウンをお買い上げ下さい。 102 03/01/22(水) 23:10 7BakjO/C W202が車検中で、代車にクラウン借りてるんだけどあれはいい悪いじゃなくて 違う乗り物だね。ハンドルやアクセルはめちゃくちゃ軽いし、シートはふわふわ。 この辺は好みなんだけど驚いたのがブレーキ。 軽く踏み込んだだけでも効くのはいいんだけど、そこからかなり踏み込んでも止まらない。 W202だと踏み込んだ分だけ効いてくれるんで、コントロールがしやすいんだよね。 長年輸入車乗ってりゃあ悪いこととかも見えてくるし、クラウンも楽でいいかも とも思わないでもないが、やっぱ俺はベンツのが好きだな。 >>98 別にいいが、そう思うんならベンツのスレッドなんか覗くなよ。多分、ここの住人は クラウンだのマークIIだののスレッドがあるかどうかも知らないと思うぞ。(藁 103 03/01/22(水) 23:44 Q2iUkVid 「トヨタのクラウン」っておっきいカローラのことですか? 104 03/01/22(水) 23:46 1iytIu7X >>92 MBらしいハンドリングを満喫するなら標準の15インチがいいと思いますが、 いまどき15ではどうかと・・。それで16にしています。 105 03/01/22(水) 23:50 1iytIu7X >>102 おっしゃるとおり!! こりゃ絶対ぶつかると思って踏んだパニックブレーキで 予想よりかなり手前で停止した。 感動ものでした。 106 03/01/23(木) 00:20 lqfsbBpO 最終型でもつまんないマイナートラブルがあるけど モノマネだけでなんの主張もない酷惨某車よりはるかに良いが・・。 107 03/01/23(木) 00:33 hSW4RVmp >>102 >>105 カックンブレーキじゃないのに、 高速からの制動距離は国産車など問題にならないよね。 その代償として、前輪のホイールがすぐに真っ黒になるけど。 この前、セルシオのレンタカーに乗ったけど、 ベンツより音は静かだし、加速は滑らかだし、 この車がSクラスのV6より安いなんてなんだかな~と思った。 でも、クラウンと同様、ブレーキはやはりなまくらだった。 こんなでかくて重い車なのに、ブレーキが効かない。 だから、どんなにスピードが出せる状況でも、 怖くてアクセルが踏めなかった。 町乗りで2000回転以上は出さなかったと思う。 結果的にスピード違反をしないで済むオヤジ車だと分かった(W 申し遅れますた。 オレ97年式のW202に乗っています。 108 03/01/23(木) 01:24 YYEN9Ix4 クラウンとCクラスは価格的にぶつかっても、車格はクラウンの方が 上だから、比較は無意味。 Cクラスはサラりと街中で乗りこなすのが似合う実用車。 クラウンは後席で気持ちいい快適車。 109 03/01/23(木) 08:50 HxlUR4Yj 最強の乗り心地を誇る車。 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042123041/l5 110 03/01/23(木) 13:50 MZoyUnx0 Cクラスにお勧めのタイヤはありますか。できれば軽いやつ。 当たり前の話ですが、ばね下軽い方がいいので・・。 111 03/01/23(木) 15:31 sHt7wsMF >>110 Pilot Primacy 112 03/01/23(木) 15:41 MZoyUnx0 >>ありがとう 113 03/01/23(木) 20:51 CALvcRtu >>108 車格を言ったら、こんな車もCクラスより上なわけだが(藁 http://auto.lycos.co.jp/new/model.html?md=000343 114 03/01/23(木) 21:04 npuqq+VC >>108 後席は圧倒的にW202のほうが快適。 これは一度でも乗ったことがある人なら分かるはず。 セルシオよりもずっといいよ。 115 03/01/23(木) 21:23 iqogiGJH W202の時代には全然興味なかったのに、W203買ってしばらくしたら とてもW202が気になる… 116 03/01/23(木) 21:51 9ephBDcy >>108 ロイヤル系ならクラウンの最上級グレードとW203のベースグレードが 価格的に近いだけで、W203のほうが断然高いよ。 仕事柄クラウンの後席に乗ることがあるけど、全体的にシートがデカ過ぎ て足元が狭いし圧迫感があるね。前もよく見えないし。おまけに後席のサ イドエアバッグが無いし、ウィンドーエアバッグもフロントだけ。VIP カーとしてはちょっとねえ。 その点W203の後席は、クラウンとは比べ物にならない安全性・快適性 を備えているよな。漏れのはもちW203。 117 03/01/23(木) 22:02 kslmUMei クラウンは100%故障しないけど Cクラスは100%故障しまくる。 クラウンは高級車だけどCクラスは大衆車。 クラウンとCクラスを比較するのが間違ってる。 クラウンと比較するのはEクラス。 Cクラスと比較するのはカローラ。 が正しいと思う。 118 03/01/23(木) 22:04 eQ0N3AXW 正直Cクラスとカローラだったらカローラのほうがいい 119 03/01/23(木) 22:06 iqogiGJH そもそも大きさが違うんだからなあ… Cクラスと同じ全長4.6mクラスでFRの4ドアセダンと比べないと。 120 03/01/23(木) 22:23 6m6nhnw+ >>115 それじゃ漏れのW202と交換して。 121 03/01/23(木) 22:43 SrcW4edj W203(200K)の購入を検討しています。シルバーとエメブラで迷ってるんですが どちらがいいと思います? 122 03/01/23(木) 22:57 /RWJTIhB 俺は白とエメブラで迷って白にしたけど、エメブラもいいよね。 123 03/01/23(木) 23:10 Rx5bOpIs >110 TOYOのトランサステオっていう、店でいちばん 安かったタイヤ(標準サイズ)に変えたが、 驚くほど静かで乗り心地もよし。別のクルマに なったみたい。もともと履いてたミシュランとは 比較にならないほどいい。ブランドを求めるの でなければ、ベーシックタイヤでも十分だよ。 124 03/01/23(木) 23:24 CALvcRtu >>121 色なんかそれこそ好みだけど、下取りを考えたらシルバーだろ。 その他、シルバーには手入れが楽と言う長所もある。 でも、個人的にはエメブラが好き。 125 03/01/24(金) 00:39 uyYAV0uu >>110 あたしもミシュラン パイロットプライマシー履いてます。 低速では角がないけどヤワくもなく、光速域ではバッツリ直進して安心です。 常に腰のある感じを体感できますね。特筆すべきはバランスであって 秀でた所は特にないと思う。 そういった意味では新旧Cクラスにとってはベストチョイスではないかとおもう >>123の意見には同意しかねますです。 ベーシックの意味がよくわからないです。 足元に金掛けないでどこに金掛けるのでしょうかCクラス。 >>108 後席のシートについて 確かに個人タクシーのクラウン乗ると気持ちEけどさ・ 比較にならない位Cクラスの方が良いです。 クラウンの優位性は静粛性ぐらいです。 今の時期、都内のタクシーとかスタッドレス履いてるのは何故? 殆ど必要ないし、逆に危ないし乗り心地ノイズ悪化してるのですが。 タイヤメーカの営業力の所為でしょうか。 126 03/01/24(金) 09:31 w6NoE/Vb >>124 >下取りを考えたらシルバーだろ。 シルバーは一般的すぎて下取っても売れないそうだよ。 装備が充実してるとか240あたりじゃないと駄目らしい。 一番の人気色は白だそうです。 127 03/01/24(金) 10:48 NTRgZzY1 >>123,125 真摯なご意見有難う御座います。 当方2001年式の最終型にCLK用のタイヤ、アルミを 履かせています。ホイルも重いんでしょうが付いて来た ピレリP6000は結構重い感じです。 今度は高速の安定感と、街乗りでの軽快感が両立できるタイヤが希望です。 知り合いにW210の320乗りがいまして、18インチに変更しても、 乗り心地に変化無いぞと夫婦そろって云っています。 ちょっと信じられないです。202はタイヤの変更に特にシビアなんでしょうか。 128 03/01/24(金) 16:07 3xFPreFz >>127 それは、ホイール交換したときにタイヤも新品にしているからでしょう。 彼等も今ノーマルホイールに新品タイヤ付けて履けば違いに気付くはずです。 ノーマルの16インチだと20~23キロくらいですけど 社外18インチだとヘタすれば35キロくらいありますよ タイヤコミの重さですよ 129 03/01/24(金) 16:24 NTRgZzY1 >>128 ほう、18インチで35kgもありますか。 しかし、ショップではベンツ用ホイルというと 17インチ以上が中心で、16となるとロクなホイル無い。 あっても随分割高。 130 03/01/24(金) 18:49 d72/kXfZ >>125 胴囲~! 漏れもW202のってて、よく個人タクシーのクラウンのリアシートも乗るけど ありゃ別の価値観で作られてるね。 クラウンのはシートがふかふかで、ずぼーんとお尻が沈み込む感じ。 だから10~15分くらいの時間だったら快適なんだけど、それが2~3時間の ドライブになるとちょっと気持ち悪くなってくる。 (オジのクルマで実体験済み。) W202のは、ベンツとしては柔らかめのクッションだけど、とくに背もたれ なんて大きな岩に体を預けているような安心感があるんだよね。 あれは座面と背もたれの角度もよく考えられているんだと思うけど。 ちょっと後ろにもたれかかるようで、それでいて前にずり落ちるほど 寝そべってもいない絶妙の角度。 確かにクラウンみたいに柔らかい乗り心地(サスとシートを合わせた評価) ではないけど、Cだってすごくフラットな乗り心地だし、路面がそんなに 平滑ではなくても非常にスムーズな路面に感じるよね。 乗り終わった後にすがすがしさも感じる。多分、人間を不必要に揺さぶらない という設計思想が徹底しているんだと思う。 クラウンのは柔らかいけど、実は振動が一回でおさまらないから、実は人間は かなり揺さぶられているんだと思います。 131 03/01/24(金) 18:53 d72/kXfZ >>123 漏れはBSのGR7000に変えたけど、はっきり言って新車の時についていた コンチネンタルの方が全然良かったな。 GR7000って「静粛性、路面のあたりの柔らかさ」が売りだけど、どうだろう? 漏れにはコンチの方がW202のサスにはすごく合っていたと思うし、乗り心地も なぜかGR7000の方ががさつに感じちゃうんだよね。なんか剛性感が薄いというか。 パイロット・プライマシーは一応スポーツタイヤだけど充分コンフォート性能も 追求されてるし。そういえば、ミシュランはMVX-3Aの後継でMVX-8を発売したね。 あとパイロット・スポーツとパイロット・プライマシーの間にもう一つ別の モデルも設定しました。ちょっと興味あり。(両モデルともアジア、日本市場向け 欧州では売られていません。) 132 03/01/24(金) 18:58 d72/kXfZ >>117 >クラウンは100%故障しないけど ↑物事に100%なんてあり得ないと思いますが。(汗 >Cクラスは100%故障しまくる。 ↑ 同 >クラウンは高級車だけど >Cクラスは大衆車。 ↑ ドイツでは、日本でいうマーク2位のポジションですけどね。 >クラウンとCクラスを比較するのが間違ってる。 ↑ これは胴囲。 >クラウンと比較するのはEクラス。 ↑ これも胴囲。 >Cクラスと比較するのはカローラ。 >が正しいと思う。 ↑ 正確に言うなら、ボディーサイズで「プレミオ、アリオン」 コンセプトで「プログレ、ブレビス」が正しいのでは? 「カローラ」出してくると、なんか主張していることのすべてが ネタっぽく見えますよ。 …ってネタにマジレスしてる??? w 133 03/01/24(金) 19:33 MD2uOdJv >>132 ネタというより、厨房の煽りにマジレスなさってますよ。 以前「BMW3シリーズはカローラ以下」とやってた香具師がこっちに流れてきたんでしょ。 134 03/01/24(金) 19:45 LtQ5sSIU で、正直Cクラスとプログレ、ブレビスを比べたらどうよ? 135 03/01/24(金) 21:35 ZptO6xjB W203海苔だけど。 一応、ブレビスも考えた。はっきり言ってまだまだ役不足だね。 装備と排気量落としたらカローラだもん。C180なんかどっ ちも落としてあるけど、プレミアムコンパクトサルーンの香りはするよ。 内装はプログレのほうが落ち着く。とくに金色のアナログ時計ね。 136 03/01/24(金) 21:36 egN8oY9y メルセデスを買うならE以上でしょ。 Cクラス乗りがベンツ乗ってるって言って欲しくないね。 そんなのプラド乗りがランクル乗ってるって言ってるようなもんだよ。 137 03/01/24(金) 22:00 VHpOlrkq >>136 言いたいことはわかるが、そのたとえは違う。 138 03/01/24(金) 22:04 ZuyGS/WV ローン組んで乗るもんじゃないよね そんな奴ばかりだけど 車検証リアガラスに貼って乗って欲しいものだ 名義人が・・?ローンですか?プ 139 03/01/24(金) 22:06 EAS6BTs1 >>138 てかさ、 人の車の名義や、支払方法が分かってうれしい? 140 03/01/24(金) 22:09 77zitQ15 W203乗りのみなさん。今まででどこか不具合が出たとか、気に入らない点とかありますか? 私は今のところ不具合はなく、気になる点はカップホルダーの位置(右ハンなんです)と ウォッシャー液のタンク容量が小さいような気がするとこくらいかな。概ね満足してます。 141 03/01/24(金) 22:21 0E8guIi4 セルシオ>>>>>S-CLASS クラウン>>>>>E―CLASS マークⅡ>>>>>C-CLASS これ定説 142 03/01/24(金) 22:52 sN1zSen6 >>141 だからマーク2とCは大きさ違うだろ。 マーク2と比べるのはEクラス(全長4.8mクラス) 143 03/01/24(金) 23:16 eO6Hh4hz セル塩にしろクラウンにしろまずあの安っぽさをなんとかしてから 物を言って欲しい 144 03/01/24(金) 23:20 iKqeWilh >>143 だからあんなに値段が安いじゃん。 145 03/01/24(金) 23:22 /5RqsS8F そうなんだよね。もうちょっとなのにね。 いやここからが大変かもね。 146 03/01/24(金) 23:36 eO6Hh4hz >143、144 だから比べちゃ駄目なんだよな 147 03/01/24(金) 23:41 +/MKv/G6 >マーク2と比べるのはEクラス(全長4.8mクラス) >マーク2と比べるのはEクラス(全長4.8mクラス) >マーク2と比べるのはEクラス(全長4.8mクラス) すげえな、こいつ。つうか、釣りか? 148 03/01/25(土) 00:33 PUZ3ATfj 121です ヤナセの人も最近白が人気と言ってました。下取りは赤とかでなければそんなに 大差ないと思うので気にしてないです。 何色がかっこいいかだけなんです・・・ 149 03/01/25(土) 06:58 QTZqTLvb 漏れはローンでC(W202)買ったけど、完済した今では前より収入がアップしますた。 で、今度はもう一台キャッシュで買い増しますた。 漏れの場合、金持ちになるための小道具として立派にCが役だってくれた という意味ではローン組んだのも意味があったかなと。 万年ローンも考えもんだけど、ローン = 悪 という考え方もどうかと思うけどね。 自分の人生にどうしてもそれが欲しいと思えば、誰かから金借りてそれを達成するという考え方もあるでしょう。 住宅なんかは大半の人がローンなんだし。 (それも昔は投機対象で土地、住宅取得していた香具師もいると思うが今はそんなことはないしね。 古くなれば価値が下がるのは不動産といえどもクルマと同じ。) 勿論、クルマがなんぼのもんじゃい、という意見もわかるが。 (クルマごときで借金するなんてもってのほか。貯めてから買え、という。) でもとある人にとっては、クルマが自分が豊かになるための立派な道具になることもあるってことです。 類は友を呼ぶで、同じようなモノを持っていて、同じような生活レベルの人たちと、友達になりたいし、 仕事もしたいと思うのが人間の普通の感情ですもんね。 以上、自営業の立場から…。 150 03/01/25(土) 08:42 uVUY55W/ おれは金持ちじゃないし、別に見栄をはりたいわけでもなく、ただ好きだから買った。 一括で買う金はなかったのでローンも組んだ。 金貯めて買ってもいいいんだが、その時間がもったいない。 おれら貧乏人にとって、ローンていうのは時間を買ってるってことなんだよ。 151 03/01/25(土) 15:18 W+OJ+IAa >140 1.携帯電話の動作が安定していません。接続しているのに ”ミセツゾク”と表示されることがあります。・・・ヤナセで十分対応できなかった。 (2002年6月頃の品質安定化対策(作業内容不明)で少しはよくなったみたいですが、 まだ不安定なことがあります。) 2.エンジンスタートから数分間ナビの表示が暗い(ライトをつけたような明るさ) ことがあります。・・・ヤナセで対応できなかった。 3.2回目のケア以来エンジンスタートから少しの間、センターパネル(?)あたりから、 ”パキパキ”という異音がします。・・・フィルターを交換したためか? 次回のケアで対応してもらうつもり。 4.ウインドウ開閉時の異音・・・1回目ケアのついでに対応してもらい良化。 1,2はダイムラー・クライスラーとパナソニック間の仕様定義が不明確なために 発生した問題。(2は故障かも?) 3,4はダイムラー・クライスラー単独の問題。 と思っています。 152 03/01/25(土) 15:39 S0NvGZLk パキパキは 俺の203もすごい・・・・ 何度 治してもらっても だめだよ。 ちなみに エアコン関係の不具合らしいが・・・ 153 03/01/25(土) 18:16 pQ8rJFW1 >>151 2ですが、小生のパナナビも最初は画面が暗いです。冬場におきるみたいなので、 故障ではなくウォーミングアップじゃないかと思います。 3は、エアコン関係の不具合のようでわりと事例あるようです。 4は、小生も1000km点検で直しました。 11ヶ月目ですが、これと言ってトラブルもなくますます絶好調です。 ただ、最初についてきた15インチのGYのタイヤは、うるさくて不満ですね。 154 03/01/25(土) 18:24 lbuV7Yh+ ドイツのメルセデスの工場に見学に行って来たが、パンを焼くようにポンポン出てきたぞ。 マイバッハもいたなー。日本人ではマツキヨの社長と天皇陛下が購入したそうだ。 あれ見るとメルセデスはボッタグリだな。 155 03/01/25(土) 19:10 Q3bYpsrQ 私のW203はCDチェンジャーの接続が不安定です。 時々NO CDCHENGERと表示され、キーを挿し直したりしないと直りません。 一度ヤナセに出したけど、またダメになったよ… 156 03/01/25(土) 19:10 JR4FPNJT >>154 そのうそホント? 157 03/01/25(土) 20:29 d2Hdcx+1 クラウンよりCクラスの方が全然いいよ。 Cクラスの方が乗り心地は良いし装備も良い。 内装の質感もクラウンはやすぽっいけどcクラスは高級感がある。 どう見てもCクラスが高級車でクラウンの方が大衆車でしょ。 158 03/01/25(土) 21:45 Az0E3U6j >>157 釣りですか?論点が、、、 本当にそう思ってるなら頭をゆっくり休めてリセットさせてから クラウンを買うことをお勧めします。 159 03/01/25(土) 22:25 mE/ngBDH >>158 俺は両方の車の経験があるが、 >>157の言うことは正しいと思うぞ。 装備はクラウンのほうがいいけどな。 160 03/01/25(土) 22:55 Q3bYpsrQ まあ、実際にはクラウンとCクラスを比べる人はいないでしょう。 Cクラスが欲しい人にはクラウンは大きすぎる。 161 03/01/25(土) 22:59 Az0E3U6j 158ですけど、私はvita乗ってます。ヤナセでC試乗しました。 親がトヨタのアバロンに乗っていたのでトヨタのセダンもちょっとはわかります。 高速や山道での乗り心地はCですが、段差多かったり舗装悪いところは?ですね C内装の質感はクラウンに勝っているのでしょうか? デザインは質実剛健、豪華絢爛とベクトルは違えど 素材自体はクラウンに分があるかと。 >どう見てもCクラスが高級車でクラウンの方が大衆車でしょ。 Cはタクシーに使われるEより下のエントリーカーですよね、 クラウンはタクシーに使われるコンフォートの兄貴分です ま、コンフォートとEを比べてはいけませんが。 クラウンよりCがイイっていうのは高級とかそういうのではなくて ドイツ車の思想を買えるって所だと思いました。 162 03/01/25(土) 23:07 zI9PoHUN >>153エアコンのパキパキ音はチャコールフィルターのフラップモーターのギアが 破損しています。ブロアモーター(エアコンのファンモーター)ケースの交換が必要です。 >>155テレフォンインターフェースの不具合ですね。対策品が出ています。 どちらもW203の持病ですね どちらも保障修理の範囲なのでお早めにディーラーへ 163 03/01/26(日) 00:39 mrt8oMaj まー、マジレスすると、クラウンのやすっぽさって確信犯だから。 別に中小企業の社長のオヤジさんに「ホンモノ」見せたってわかんねーだろ、 ってやつね。だから絢爛豪華な「木目調」パネルのオンパレード。 で、Cが質感いいかと言われると、それも?かな~。 漏れはW202だけど、W203ってドアトリムのファブリックの面積も 減らしてるし、C180K(つまりクラッシック仕様)はドアのガーニッシュ も省略されている。(旧C200はちゃんと梨地のプラスティックのバーが 付いてるんだよね。ここは上級機種は木目の飾りパネルがつくんだけど。) 結局、両モデルとも内装のコストダウンの加減は五十歩百歩。 但し、どちらの方がどういうセンスかということは大いに考えるべきこと。 漏れは少なくともクラウンは買うという想像さえ出来ないが…。 (クラウンがいいというセンスの持ち主にとってはいい買い物だと思うよ。) てか、マジにクラウンとCを比べる香具師って、あんたどういうセンスしてんのか? と聞いてみたいね。デザインに関するこだわりはないのかと(小一時間)。 164 03/01/26(日) 00:45 mrt8oMaj で、漏れが思うに、セルシオは別に安っぽくないと思うよ。 金かけるところにちゃんと金かけてるもん。とはいえ、初代だけが理想的で その次からはかなりコストダウンされてるけどな。 メルセデスはEからが本当の高級車ってのも、なんとなく頷ける。 漏れはC乗りだからあんまり面白くないけどさ。 Cって、ちょっとカジュアルに作ってあるから、そういう路線の物作りって メルセデスにとってはあんまり得意分野じゃないんだよね。 だからセダン、ワゴンはまだしもスポーツクーペなんて内装、すごく うらさびしいし。良くも悪くもEクラスはそのあたりぬかりないよな。 でも、それがわかってC買うんなら問題ないんじゃない? 「高級車」という言葉にとらわれてCとクラウンを比べるなんてもってのほか。 そんなことよりも、どっちのクルマが自分のセンス、価値観、ライフスタイルに 合うかを考えて買えばいいだけの話。 逆にCとクラウンをマジに比べてるヤツがもしいるのならば、悪いこといわんから クラウンかっとけ、と言っておこう。w 165 03/01/26(日) 01:03 Y7Dk3DFt >>163 嫌なヤツかと思ったけど、激しく同じことを言いたかった 166 03/01/26(日) 01:10 ljAofgUl >>163 禿げしく同意です。 S202買う時点で、同価格帯のクラウンのワゴンも見てみたけど その瞬間、「あちゃー」でした。 Eについてもその通りですね。 Eクラスと乗り比べると、Cはサイズ的に成り立ちに無理があるのを感じる。 167 03/01/26(日) 01:16 ao1RRAcB シーマが最強だね 168 03/01/26(日) 08:44 p7q2XmWe やっぱりCはFFになるのかな。 169 03/01/26(日) 14:54 nTqgTGv0 Cで十分。実用コンパクトセダンとして使い勝手は申し分ない。 普通のリーマンなら、無理してEを買うことないと思うよ。 で、Cのライバルは3シリーズやA4と思っているのだけど、 なんでクラウンが出てくるわけ?われわれC海苔は、クラウンなどこれっぽちも興味ないって。 170 03/01/26(日) 16:31 eG3aZApi トヨタ ブレビス インプレッション「メルセデスとBMWの間」 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012376.html 171 03/01/26(日) 16:38 lNfB9/N+ Cクラスの対抗馬はプログレだよ 172 03/01/26(日) 17:54 yNZZklYy プログレ爺くさすぎ。対抗馬にはならんだろ。 173 03/01/26(日) 23:56 xgfRjLlP トヨタ自動車で技術系の仕事してる友達が「メルセデス様とは比べものにならん・・」と言ってました。 174 03/01/27(月) 23:36 DL91D/q8 http://www.toyota.co.jp/Showroom/spec/result.jsp Cクラスと比較対象となる日本車は前のレスでもあったけど トヨタのブレビスだね。 ブレビスは内装なんかも良さそうだけど 個人的には外装のデザインと車のネーミングが 最悪だね。全然購入意欲をそそらない。 いくら故障が多くても存在感のあるCクラスの方がいいな。 175 03/01/27(月) 23:56 qb5ES5V1 オブシディアンブラックってどう?(W203) 176 03/01/28(火) 09:09 DqhGlMIR >>174 個人的にはブレビスのあの「高精彩木目調パネル」がきもい。 実際乗ってみるとわかるけど、あれは「癒し系」の180度対極にあるもんだよ。 ケバさがどうにも気分悪くなってくる。 トヨタとしてはすごく考えたんだろうけど。 「シック」という言葉の意味を本当にわかる日本人はいないのか? もしくはそういう「シック」を狙ったところで結局売れないから、平均的 日本人のレベルに合わせているのか? (漏れのいうシックとは、例えばランチア・テージスのインテリアとかね。) 177 03/01/28(火) 09:27 Cw6PNukm テージスでは地味すぎてなあ・・。8.32くらいでないと。 178 03/01/28(火) 10:21 fQA+VfHp ほんといい時代だよな。一介の庶民が無理すればベンツ買える様になったんだから。 なんだかんだ言ったって日本は豊かだよ。 ただ無理して見栄はってベンツ買う人の心が豊かかどうかは疑問だけどな。 179 03/01/28(火) 14:42 hOk/2wz5 よくW202乗りのヤシが203を批判するが どう頑張っても旧型なんですが・・・。 180 03/01/28(火) 15:46 Z/qBJIHG >>179 このスレッドでは特にそういうこともないだろ。 マターリやってんだからくだらねえ煽り入れんな。 181 03/01/28(火) 19:13 DqhGlMIR >>178 ムリして見栄はる。大いに結構なことでは? 見栄はった結果、いろんなことが起こってくるから、それも大きな勉強。 (金がよってきて金持ちになる。逆に身分不相応なものを買うことによって 維持できなくなり、地獄に転落する。w 友達が増える。金目当ての友達が増える。 本当の友達が減る。品のいい友達が増える。…以下永遠に続く。) つまりなんにも行動を起こさないよりは行動を起こした方がよっぽど勉強になるし 人生の幅も広がる。見栄を張ることを否定すること自体、実は変化に乏しい つまらない人生にもつながるのでは? 見栄を張った結果、実は質素なことが幸せへの近道であることを悟るんだったら それも必要なプロセスだしね。 それと関連して、90年代のバブルも無駄じゃなかったということも言えるよな。 182 03/01/28(火) 19:17 DqhGlMIR >>179 新しいモノには新しいモノ。古いモノには古いモノのいいところがある。 思うにW201は昔ながらの「最前か無か」のベンツ、W203は最新のベンツ。 W202はその中間ということで、比較対照としてはちょっと難しいところもあるよな。 漏れはW202に新車から乗ってるから、W202に愛着あるしW203よりもいいところが たくさんあると思ってるけど、W203を新車で買って乗ってる人は、結局 同じような愛着があると思うし、そういう気持ちって理解できるよ。 個人的には今のW203だったらC180Kに一番興味あるけど。 (どのくらいエンジンがパワフルになっているか。) C240やC320は、どうぞお好きに… って感じかな? 183 03/01/28(火) 22:24 Re//CfKy 3年目の冬で急にバッテリーがお亡くなりになりました。 運良く出先じゃ無かったのが幸いだけど、まずはリモコンでロック が開かないんで何が起きたかとおもったよ。初めて挿し込みの鍵で トランク開けてバッテリーを充電。すぐに走り出せたけど明日には バッテリー交換だな。 184 03/01/29(水) 07:32 LCgZnsRV >>180 お前は絶対に旧型202だろ(ワラ しかも中古購入きゃ(ワラワラ 185 03/01/29(水) 10:15 ipFBRFDB CのネタはなんでC板でしないんだ? 186 03/01/29(水) 11:21 LCgZnsRV >>185 C板なんてあるの? 187 03/01/29(水) 20:20 FWS2I7VX W203乗りですが、W202もいいと思うし最初の190Eにも憧れてました。 旧型が価値を失わないのが国産と違っていいところなのに… 188 03/01/29(水) 23:36 HJWDPdTy W202中古購入ですが何か? 189 03/01/30(木) 10:27 r74q0QXs 出てすぐC203を買いました 初期不良かなりあり!もちろんエアコンバキバキも経験しました。 あと、ミラーがいくら治してもいつの間にか下向いてます 内装については皆さんのご意見通り、国産の方がクオリティが 高い気がします。インパネがなんだかごちゃごちゃしてますしね ただし、とりあえずシルバーアローの威力はあります(笑) と言いながら、来月TT-Rに乗り換えますが(笑) 190 03/01/30(木) 13:53 r74q0QXs 追記 燃費悪すぎです 191 03/01/30(木) 19:10 zAVVXyAk エンジンの種類も、何km/Lかも書かずに悪すぎって… 192 03/01/30(木) 23:38 XQK7YkMw >出てすぐC203を買いました W203! 193 03/01/31(金) 09:06 Hgq+lwlv よく俺もW220とか間違う。 194 03/01/31(金) 13:19 of7c+qwm 燃費悪すぎですよね!私はW203のC200Kに乗っていますが、街乗り6km/L、高速9km/Lです。 195 03/01/31(金) 13:25 g3eN1r4B 過給器付きに乗って文句言うな。 196 03/01/31(金) 15:00 pV8hzHvQ C180だけど街海苔10キロ、高速or空いた国道14キロ。悪くないよ。 197 03/01/31(金) 18:22 dtqEc9Ec 認定中古でもないのに300マソの240セレクション買った漏れは阿ホですか? もうチョイ金出せば、203買えたけど202カッコよすぎ。 198 03/01/31(金) 18:38 dVsdKLE6 202がカッコいいなんて哀れ・・・しかも中古。 202なんて恥ずかしくて乗ってられんよ。 300万しかなければ日本車中古かったほうがいい。 199 03/01/31(金) 18:46 bBU8M8CU 恥ずかしくて国産なんか買えんよ… 200 03/01/31(金) 18:50 pjwYAqNB pupupu 201 03/01/31(金) 19:07 i4Euek/E >202がカッコいいなんて哀れ・・・しかも中古  中古しかなかったもんで・・・ >300万しかなければ日本車中古かったほうがいい。  いや、300万なかったんです、頭なしの72回払い  説明不足でスマソ 202 03/01/31(金) 19:51 jHxVwPez C乗りに多いクラスエンブレムを外したヤシ、アレは禿しくみっともないから止めてくれ。 自意識過剰で恥ずかしい事この上ない。 203 03/01/31(金) 20:50 Hgq+lwlv 203げっちゅ~ 204 03/01/31(金) 21:49 4IHLKSv1 202がカッコいいなんて哀れ・・・しかも中古。 202なんて恥ずかしくて乗ってられんよ。 300万しかなければ日本車中古かったほうがいい。 そんな事を言うあなたは何に乗っているの?どうせ国産の中古でしょ? 205 03/02/01(土) 00:26 Vb7iaT1I >204 駄目だよ かわいそうだから聞いちゃ駄目! 206 03/02/01(土) 00:38 WI6TIBjo ま、202とか203とかは東京都港区ではまじにカローラくらいの意味しか ないわけだが…。そんなに気合入れて買ってないよ。 かっこいいとかかっこわるいとかこだわって考えている時点で…(以下略 >>198 207 03/02/01(土) 00:47 EhbSnBJ6 >204 そうですね。かわいそうですね。ごめんなさい。 208 03/02/01(土) 00:49 EhbSnBJ6 間違えました。 >205 聞いちゃだめでしたね 198さんごめんよ 209 03/02/01(土) 01:34 yg/R4vL/ まあ、マターリ行こうや。 俺は202乗りで、203が出たときには202のがベンツらしくていいじゃん とか思ってたが、最近になって203がかっこいいような気がしてきた。 SLやCLKがあのひょうたん目を採用したせいもあるかも知れんが。 逆に202のデザインはさすがに古臭さが否めなくなったような…。 202の方がいいと思う部分もあるけどね。シフトレバーがブーツかぶってないこととか。 210 03/02/01(土) 04:19 NYK+TAXf AMGのC32はポルシェばりの性能らしいが、デザインはLorinserCの方がカコイイ 211 03/02/01(土) 04:32 fiury6TL >万年ローンも考えもんだけど、ローン = 悪 という考え方もどうかと ローン=悪なんて、それこそ貧乏人の偏見でしょ。 まあ、金持ち=一括払いって思ってるんでしょうな(笑) カスは放っておきなさいな。 212 03/02/01(土) 12:14 9pQRZrV/ 買い換える時便利だね 213 03/02/01(土) 12:15 BgeBNELb 嵐にマジレスかこわるいが… 中古で買って借金ゼロの方が、新車で買ってローンあるやつよりカコイイと思う。 あくまで漏れの感覚だが。 漏れは新車ローン、新車キャッシュはやったことあるが、中古は今まで買ったことなし。 214 03/02/01(土) 16:17 i/936mXl ってゆーか金も持ってないヤシがフルローン組んで、型落の202あたりを いかにもベンツ乗ってます!みたいな顔して乗ってるからCクラスじたいが 馬鹿にされんのかもよ。202乗りにはそういう馬鹿が多いと思われ。 215 03/02/01(土) 17:10 j6fQon69 都内では、Cクラスでベンツ気取ってのってるやつはいないヨ。 C乗りをそのように見えてしまう214さんが気の毒でならないです。 216 03/02/01(土) 17:23 uBvZP0yA 214さんはベンツが憎くて憎くてしょうがないんだね・・。 217 03/02/01(土) 18:21 sABjkmVs 誤→Cクラスじたいが馬鹿にされんのかもよ。 正→214が個人的にCクラスを馬鹿する。 218 03/02/01(土) 18:27 tf7OY5xP 金持ってる人でもローン組む。 よほど有り余ってる人はしらないけど 金を上手に使う人は上手にローンを組む。 金がないからローン組んだんだろって言う考え方は子供。 商売も同じ。運転資金あっても借りる場合がよくある。 219 03/02/01(土) 18:46 sABjkmVs >金がないからローン組んだんだろって言う考え方は子供。 ここにいる中学生にマジレスしても仕方ないんじゃないですか? 金がない=フルローン 確かにそういうDQNも多いけど 新車をノーマルで乗るような人は話が別だよね 220 03/02/01(土) 18:58 Oi9IzLMk >>214 うん。そうなんだが、それは203でもいるな(w クラスは何でも下らない上昇志向と自意識過剰がにじみ出てるの見ると、同じベンツ乗りだからこそ残念なわけだが。 ちなみに私はW215。それではこれにて。 221 03/02/01(土) 19:23 v10svWwi いまはローンよりもリースが多いんじゃない? Cに限ったことじゃないが。 222 03/02/01(土) 19:56 A5mTxj9g >51 良い事言った! その通りと思う。わたしはそういう理由で最終型W210を購入しました 223 03/02/01(土) 22:16 Ms+5AYeI あービンボくさっ 224 03/02/01(土) 22:29 qszkwwxX W202はあのベンツらしい顔つきがいいよね。新しい顔が好きな人は 203買えばいいんだし、好き好きじゃないのか。 225 03/02/02(日) 01:20 uRWOsFtC やれローンだキャッシュだリースだ国産だ中古だとグダグダ賑やかなとこが何ともCクラス環境って感じだね。 オーナーに恵まれないクルマってホント哀れだな。やっぱ軽んじられて然るべしなわけよ。クルマじゃなくてオーナーがね。 226 03/02/02(日) 01:28 yZ5GGI+2 クルマじゃなくてオーナーじゃなくて↑こいつがな(w 227 03/02/02(日) 01:34 5gs5//DF >>226 だ~か~ら~、そう必死になんなっての。上げ底晒してみっともないからさ(w 228 03/02/02(日) 01:37 yZ5GGI+2 ↑225かい?今夜は眠れないのか?(w 229 03/02/02(日) 01:44 5gs5//DF >>228 オイオイ....。相変わらず得意の頓珍漢な思い込みが激しいね(w まぁ、がんばれや。 ...んじゃな。 230 03/02/02(日) 10:49 zrPNwLCG クルマが好きで、好きな車に乗ってる。それだけ。 231 03/02/02(日) 11:03 0Fl89DfR 好きな車にのるのは勝手だが、こんな低性能でかっこ悪い車に乗ってる奴はほぼ例外なく頭悪い。 しかもコストパフォーマンス激悪。 ディーラーや、中古車屋のいいカモだねw 232 03/02/02(日) 11:13 wvtugMSu Cクラスオーナー → メルセデスの肩書きを買った人だけ Eクラスオーナー → もう一台持ってる(Eより高級・低級問わず) Sクラスオーナー → 法人名義多し 個人的主観です 233 03/02/02(日) 11:23 MI9JUR1/ >>231 君の言う高性能でカッコいい車を教えてくれ。国産だろ?それ買うよ。 234 03/02/02(日) 12:59 AfrW74e4 >>231 俺も激しく聞きたいぞ! でも乗ってもいない車の名前語りそう(w 235 03/02/02(日) 13:45 5AH1c6pX W202って確かに古いかもしれないけど、その古さの原因はたいていは グラフィックスに分類されるところなんだよな。前後のランプ類のデザインなど。 Aピラーの傾きも今となっては立ち気味で古臭いが、そのおかげでW203よりも 圧迫感すくない。ボディーサイドのキャラクターラインもAUDI A6などと 共通点のある物で、高級車としては必然性のある気品のあるライン。 全体の佇まいも品があっていいね。これはひとつには設計するときに、意図的に 「トレンド」に類する部分を極力入れないようにしたため。 古くなる事を意図的に避け、古くなってもそれが味になるように普遍性を持った デザインになっている。 内装もよくみるととてもきれいだよ。特にドアの窓ガラスとドアトリムの境目の ところなんか今の車ではありえないような直線的で直角におり曲がっている 硬質感のあるもの。Cピラーの内側のラインも本当にきれいだよ。 たぶん煽ってる香具師はイメージで語っているだけで、実際に所有したり 乗ったりしたことないんだろうけどね。 性能自体も、決して現代の車に劣っているわけではないと思う。 劣っているのは主に音振に関する部分。 シートは通気性いいし、長時間乗ってもつかれないし、ステアリングは滑らかだし アクセルのコントロールもしやすいし、ブレーキも剛性感ある効き方する。 アテンザ試乗したけど、明らかにW202より疲れやすかった。 思うに最新の技術をつかって設計しても、物理的に金をかけたものには負ける部分もあるということ。 物理的に金をかけたものの質感というものがどういうものかということは、 メルセデスやBMWのオーナーなら感覚的に分かっているはずだけど、 乗った事がない香具師にとっては単なるブランドにしか映ってないんだろうな。 236 03/02/02(日) 14:33 QMJK0PWY ベンツに慣れると国産車には乗れなくなる。 国産車をバカにしてるわけじゃなくて、車に対するアプローチが違うから。 国産の高級セダン乗り継いでるやつがベンツに乗ったら、「この車パワステ ついてんのか?」「ペダル重すぎ。街乗りには使えん」とか思うだろうね。 俺の場合はその逆。国産を否定する気もないが、同クラスの国産より割高 と言う理由でベンツを敬遠しようとも思わんな。 237 03/02/02(日) 19:25 +Pj20SfX Cの価格帯はクラウンマジェスタと大体同じ。排気量も装備も負ける。 が、ベンツの良さはボディーがとにかく頑丈なところ。ドイツのタクシー を見りゃわかるけど20年100万キロは使える。 結果的に国産より割安だよ。折れはW203に17年は乗るつもりだけど、何か? 238 03/02/02(日) 22:36 bXV7i/Sl 日本車で欲しいと思える車がないしね・・ 239 03/02/02(日) 23:34 fux/oRcq まぁ....。ここ5、6件のレス見たとこ、やっぱり>225あたりが言ってるのが期せずしてまんまと当たってるやね。 >230氏いいね。同感。 240 03/02/02(日) 23:44 stWa8Ay3 C240 4Maticでスキー行こうかと考えているのですが、どうなんでしょうか。 スキーにベンツはよした方がいいなんて意見を友達から良くもらうのですが 実際のところの意見を聞かせてください。 241 03/02/02(日) 23:53 8i106EpV 漏れはワーゲンからベンツ移行して初めてのクルマだけど買ってよかったよ。>W202 ローン、リース、現金、国産… Cに到達した道筋は人それぞれだろうけど、これを経験した人は確実にメルセデス のエッセンスの何かを知ることになる。これは確実に言えるね。 Cはメルセデスの廉価版で、決してメルセデスを体験したことにはならないと 信じたい香具師がいるみたいだが、そう思われるのはどうぞご自由にという感じ? 逆にこれを体験したことが次なるクルマ選びにも大きな影響を及ぼすんだよな。 漏れはとにかく買って生活をともにしてよかった。それだけだよ。 煽りたいやつ、けなしたいやつ、どうぞご自由に。 そういう意見と、漏れの貴重な体験は全く関係ないからな。 ちなみに漏れは次はW220かR230に行こうと思ってる。 W211にはなぜか食指が動かない。 242 03/02/02(日) 23:56 L1LynBA6 >>240 C240 4Maticなら余裕で行けると思うが ぶつけたり・ぶつけられたりの可能性が高くなるだけでベンツで問題なし。 車両保険は掛けとけよ。 243 03/02/03(月) 10:20 +aY7ttGX W203に買ったけどフルモデルチェンジはいつ頃でしょう? 244 03/02/03(月) 13:23 KWFVW8mI Cは立派なベンツでしょ。202なんかは味と維持費がよくバランスしてると思うよ。 245 03/02/03(月) 23:07 CiSuFacK >240 まずは4Maticを買ってから考えよう 246 03/02/04(火) 00:37 EuTrxopI >>ただの勤め人だけど地方在住で家を買う必要がないので クルマにも、(ほかの消費項目にも)600~800万でも掛けられるケド 世間の目もあるのでEとかでなく、cに乗っているデス。 でも、つぶれそうなや○せと付き合うのはもうこりごり。 次は、ジャガーってどうですか?(すれ違い) どうしてもXになってしまうケド。 247 03/02/04(火) 09:57 u45OmOI4 >>240 ほら、これでも食え! w http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012676.html 248 03/02/04(火) 10:05 u45OmOI4 >>246 マイチェン後のSがオススメ。スレ違いだが。w 249 03/02/04(火) 15:00 4VO74olA >>248 だから、Sはだめなんだってば。。 250 03/02/04(火) 19:06 6Froi/Wd >>240 スキーはともかくFRと4WDじゃ全然違うんだから これから買うんならよく考えた方がいいよ。 251 03/02/04(火) 21:03 u45OmOI4 >>249 てかさ、ジャガーだったらXとSの差がつく素人さん、そんなに 多くないと思うし、逆にXJに似ている分、Xの方が高いと勘違いする 素人もいそうな気がするけど… と言ってみるテスト。 スレ違いだけど again! 因みにヤナセってそんなに対応悪かった? 漏れの行っている東京支店@芝浦はやすーいCでも対応よし。 252 03/02/04(火) 22:50 EuTrxopI >>251 対応悪いってか、結構経営状態厳しいっていうから・・。 Xは今度、ワゴンが出るので狙っています。 FF2は400万きりそうです。 思いっきりスレ違いでスマソ。。。 253 03/02/04(火) 23:17 3/aFIXH5 続けてスレ違いで悪いが、俺もXは非常に気になってる。 W203もいいけどありふれすぎてるし、Xの2Lは安すぎる。 ただ、Sタイプに乗ってる会社の先輩の話だとハンドルやアクセルは めちゃくちゃ軽いと言う話。乗り味はベンツのほうがよさそう。 254 03/02/05(水) 00:13 2CHb+K5H >>253 203は舵がラック&ぴ二音になって普通ていうか常識的になって詰まらんと感じたけど、 それでもやっぱ乗り味はMBの方がJより良いんでしょうか。 255 03/02/05(水) 03:09 l4Fa7ONW 漏れの晒したリンク、よーく読むと、シートバックポケット開けようとしたら がばっとパネルが取れて内蔵物が丸見えになったとの記述…。 そんなにヴォロだったのか?>>W203 個体差だと信じたいが、そもそもの設計にも疑問が残る。 256 03/02/05(水) 07:21 cAr47vzC 257 03/02/05(水) 23:20 Kv6TifOr W203ですが、1年経過しましたけどどこも以上なしです。 258 03/02/06(木) 00:06 GsapytcC なんか、C海苔てこのスレ読むと、なんか阪神半疑で乗ってるみたいな・・。 259 03/02/06(木) 18:36 vCSxY2Fu メルセデスが初めてっていう人が多いからでは? 260 03/02/06(木) 20:29 Xs+oyuNa う~ん・・・ 261 03/02/06(木) 20:47 IPR8+N0k 本国のも国内のもほぼラインナップ同じなの? 以前ってもっと質素な奴あったのに 現行型ってみんなエレガントだし 黒ノブ モールがいいのにな 262 03/02/06(木) 22:01 78UjcOVa >>261 自分で調べれ 263 03/02/06(木) 23:07 HjYpZILB なーんか、言いたい事は「いいから買え」ってだけで、具体的に こう変化したってな感じの薄いレポートな気がするわな。 http://www.mercedes-benz.co.jp/magazine/impression/c_class/report1.html 264 03/02/06(木) 23:14 GsapytcC >>263のレポート 技術的ハイライトっていっても技術的な事はは何も書かれてないが・・。 265 03/02/07(金) 02:19 8mYwLq0i >>261 本国Classicモデルも木目パネル付いてるし、モール類はカラードだし 殆ど一緒。違うのはエアコン、オーディオ、エアバッグ関係あたりだけ。 黒モール、黒ドアノブはW202の前期モデルで終了したね。漏れも残念。 266 03/02/07(金) 03:29 3r9aaqv4 とりあえず黒ドアノブはW202後期にもあるよ。俺のだから間違いない(w 267 03/02/07(金) 07:23 /CdFPIK4 前期と後期で装備差をちけるな。 268 03/02/07(金) 07:49 ViZDZVe3 古い型の202カッコワルイ。 あんなベンツがあるから漏れの203も馬鹿にされる。 269 03/02/07(金) 09:50 c9EBixrM >>268 お前が馬鹿だから、車も馬鹿にされるんだろ? 270 03/02/07(金) 12:30 8mYwLq0i >>266 そうだった! 271 03/02/07(金) 16:14 8LxSmmEs 黒ドアノブってそんなにいいか。 漏れは車体同色かクロム鍍金の方がいいが。。 272 03/02/07(金) 19:16 sDyV3Oev 現在C200K購入を検討しています。 純正ナビをつけるかどうかで悩んでいるのですが 皆さんどうされましたか? 273 03/02/07(金) 22:59 Z1U+8V5e あの嫌味たっぷりなCMなんとかしてよ。 成金マダムと愛人か?? 274 03/02/07(金) 23:06 mA6RJBqq >>273 やたらCM流してるね。 過吸機付きなのにあんなに音がするもんなの? 275 03/02/07(金) 23:23 qm8ZGZ3z >272 TV見たけりゃ別ナビだな 276 03/02/07(金) 23:45 1FR2Wju3 >>273 乗ってる人間が見てもちょっと?な印象持ちました。 ドイツとか海外だと、どんなのテレビで流してるのかな?。 277 03/02/08(土) 00:02 7mBgLVWh C30CDI AMG のTVスポットがここで見られました。かなり変(w http://www.daimlerchrysler.com/news/dctv/archiv200301_e.html 278 03/02/08(土) 03:37 0iv7XhDs 俺はなんと言われようが、W202のデザインが一番しっくりくる。 279 03/02/08(土) 04:01 EYsgIcPV しかしなぜにカラードがいいのか Sなど誇るクラスならわかるが BMWしかりSAAB然りVOLVOも黒モールなのに・・ 日本仕様はとかく色をつけたがる 同色=豪華そうって感じなのか・・このクラス道具感がいいのに もっと言うならMTをいれて下駄としてガンガン使いたい 280 03/02/08(土) 12:09 xBnpn5OP >>275 逆に言えば、テレビ見たくなければ純正でもOKですか? 281 03/02/08(土) 14:58 2yCLqQBE >>279 ですからー、本国仕様もカラードなんですってば。w メルセデスはMTよりATの方がイイとは言われてますけどね。 282 03/02/08(土) 16:42 RdMeDY55 >>280 基本的に、ベンツのナビはクソと言われてるようですが。 俺なら社外品付ける。 283 03/02/08(土) 22:16 WmcN8/kZ W202の方が椅子の作りがいい! 284 03/02/08(土) 22:23 B8s95Gvw >>280 純正は日本語書いてあってカコ悪いからパナの格納式にしたら? 285 03/02/09(日) 01:57 HPB2KG9U 漏れなら操作性悪くても純正だな。 見栄えいいし、ナビとしての性能も必要充分。 (アイシンAW製) 最近、VICS3メディアユニットのオプションも追加されたから 渋滞迂回探索もできるよ。 最大のメリットはメーターパネルの中に進行方向の矢印案内や残距離、 到着予想時刻などが表示されること。いちいち目線を落とさずに済むから安全。 286 03/02/09(日) 02:00 HPB2KG9U 因みに漏れ自身はW202にパナの7700SD(インダッシュ)付けてるけど、 これのいいところはナビ自体の性能が圧倒的に高いのと、年度版更新ディスクの 供給が確実なところ。 で、実はメルセデスじゃないけど、同じアイシンAW製の純正ナビ付きクルマも 持ってるけど、こっちはパナより頭は悪いものの、たまにいい道を探索してくれたり 決して悪いナビじゃない。(DVD式) 総合的には純正の方がいいと思うな~。テレビだって音声は聞けるからね。 折角安全性の高いクルマ買ったんだから、画面に気が散る要素が映るのは 極力さけた方がいいと思うが。(例え後部座席や助手席の香具師が見るにしても。) 287 03/02/09(日) 07:32 W6Nx+Whq 外に出てまで引きこもってねえで景色見ろよ。 288 03/02/09(日) 15:03 KuMj4Lu2 地図でも充分ちゃう? 289 03/02/09(日) 15:06 4qa/S9nH 本国仕様然り Sも含め あの位置自体無理がある インパネにもあるようだけど どうなんだろう 安全云々お得意のベンツならもうちょっと詰めて欲しいよ 290 03/02/09(日) 21:03 glGC6Rnd メルセデスに限った話じゃないけど、輸入車のナビの位置には閉口するよね。 W203にパナナビつけてるけど、視線移動は大分気を使う。かといってオンダッシュ だとおにぎり形の送風口(パンチングメタル)が邪魔になって付けられないし。 まあ日本はお得意さんなので(オンボードコンピューターも日本語表示だし)、早期の改善を期待したい。 291 03/02/09(日) 21:37 HPB2KG9U Sのマイチェンモデル前のクルマはナビが非常につかいにくいよ。 特に目的地検索が基本的にダイヤル一つで行わなくてはならないから。 新型で改善されていることを期待。 でも、メーターパネル中央に矢印表示、交差点までの距離表示はでてくるから ナビ搭載位置自体はさして不便ではないと思うが。 英語音声案内のねーちゃんがいいかんじだけどね。 「Turn to the left just ahead!」って言われるとゾクゾク。w 292 03/02/09(日) 21:45 W6Nx+Whq っていうかATにナビ... 誰が運転してるのやら。 293 03/02/09(日) 21:50 HPB2KG9U >>292 漏れ、ATとMT両方持ってるけど、どちらも存在価値あり。 ナビもあるのとないのとでは、精神的な余裕が違う。 経験するまでは必要ないように思われるものでも、経験するとそれはそれで なくてはならないものになる。 特に都内のような交通渋滞のひどいところではナビの渋滞迂回探索や 到着予想時刻表示が非常に助かる。レジャーじゃなくて仕事で使ってる んだったらなおさら。 294 03/02/09(日) 21:59 n89e+pHm >>293 >ナビの渋滞迂回探索や到着予想時刻表示が非常に助かる あんまり当てにはならないと思うけどな。 俺はナビを信用して何度か酷い目にあったことがある。 慣れているところでは勘ナビのほうが確実だ。 不慣れな土地にいくと重宝するけどな。 295 03/02/09(日) 22:25 W6Nx+Whq ナビには右翼の行進が出ますか? 六本木界隈ではナビにたよってると道が封鎖されてて思いがけない事になるけど、 そんな時に狸穴公園の道とか案内してくれますか? 296 03/02/09(日) 23:16 HPB2KG9U >>294 漏れも全部は信用しないよ。ナビの癖がわかってくれば、違う道を わざと選んで自分の好みの道をベースに再探索させるから。 >>295 残念ながら現在のナビはそこまで頭良くないよね。 ところでかなりスレ違いだな。 でもナビの是非はナビスレでも相手してくんないしね。 (あちらはナビ使うのが大前提だから。) 297 03/02/09(日) 23:18 tGfQN2XR 96年式202海苔ですがそろそろ203に海苔替えようかと思ってます 202⇒203に変えて良かった点、悪かった点を教えて下さい! 298 03/02/09(日) 23:48 AWOt2hJ3 >>297 良い点;新車で買えるCクラス。シートのサス。 悪い点;ラック&ピニオンになった舵。傾斜の強すぎるフロントガラス。 299 03/02/09(日) 23:54 AWOt2hJ3 >>297 良い点;C180はコンプレッサ付でも同価格。しかも可変バルタイ。 悪い点;エアコン操作パネルが煩雑。 300 03/02/09(日) 23:55 AWOt2hJ3 もう300、やっと300 301 03/02/09(日) 23:56 zmlIipEw 純正ナビに関するご意見ありがとうございました。 とりあえず「全然使えねえぞゴルア」ってわけではないようなので 付ける方向で検討します。 オンダッシュにしたり、エアコン噴出し口を隠してしまうのは 好みではないので、、、。 302 03/02/10(月) 17:06 VRhW/EP0 >>297 もしW202からの乗り換えなら、W203じゃなくてW211も候補に入れてみれば? E240で605マソ円。 これくらいのモデル買わないと、グレードアップしたという気分になれないと 思うが。室内の作りはW202の方がW203よりもいいと思うしね。 ただ、C180Kのように安くてそこそこ走るクルマに乗ってみたいというのなら止めはしないが…。 303 03/02/10(月) 18:48 h513Z+8g >302 605マソ円は厳しいなぁ もう1台のゴルフもその内変えなくちゃいけないから・・ 今のエレガンスから180Kにすると安っぽく感じるから やっぱり200Kか240が候補です 304 03/02/10(月) 19:28 VRhW/EP0 >>303 おぉー、W202とgolfの組み合わせ、漏れと全く同じじゃん! w そうですか、200Kか240ね。 順当に考えると240なんだろうけど、180Kが一番楽しそうな気がするんだけどな。 でも、C240買えるんだったら、E240だって充分射程範囲内では? (しつこくてすまそ。) てか、なんで96年式なのに買い換えきぼんなんですか? 車検? もう少しお金貯めてE240ってのがいいと思うんだけどな。 C240に買い換えても、逆に今のC200エレガンス(ですよね?)より 良くなった部分だけじゃなくて、悪くなった部分も目に付くような気が。 (外出のようにステアリングフィールとか、室内の狭さとか 樹脂の質感とか。更にいうと、右ハンドル仕様なのにシフトゲートが 左仕様のまんまだったり、シートにヤシの繊維やSバネが省かれていたり…。 W202のほうが作りが丁寧で金がかかっている部分も沢山ありますよ。) 単にV6エンジンであのひょうたん目玉がほしいというのなら、止めはしませんが。 (DVDナビも標準だしね。>C240) 305 03/02/10(月) 23:41 bCORZIC3 25歳。 去年まで牛鮭定食だったけど、大盛りねぎ抜きとギョクで 二ヶ月で店員にマークされた。一度やってみなよ。 何らかのメニューを注文すれば、紅しょうがは(いくらでも)貰える。 150円引きごときで来店する家族はおめでたいし、一家四人の前で 思い切って特盛を注文すればパパの威厳も二倍になる。 金なきゃ並盛でつゆだくにすればいいだけ。安上がりになる。 お新香とか生野菜サラダとかみそ汁とか色々あるのでマジでお勧め。 http://www.yoshinoya-dc.com/yoshinoya/top.html 306 03/02/11(火) 06:33 sfgiW2lT W202の最後期モデルが一番ですか? いま買うなら。 307 03/02/11(火) 11:43 Ee/oj/8P >302 W202が良いのは承知してますが、7年も乗ってると飽きもありますし左ハンドルも 不便で嫌気がさしてます。 更にサイドミラーが死んでるし(修理費約10マソ)そろそろガソリンポンプも怪しい頃かと・・・ たしかにW202のほうが作りが丁寧で金がかかっていると思いますが 気分転換の意味も含めて乗換えたいと考えているんです。 Eクラスも魅力的ですがお金貯めてる間に202の下取り(現在90マソ位?) がどんどん下がりませんか? 308 03/02/11(火) 12:00 KUELx3vB c32とe500同価格 悩む 309 03/02/11(火) 12:37 hlwJ0jGL >>307 今すぐ買い換えたいなら、ローンを組んでしまえばどうよ? 310 03/02/11(火) 17:42 GRwez7cG >>307 立ち入ったことばかり書いてすまそでした~。 漏れも、7年目を迎えて、結構大がかりな修理(というかリフレッシュ)が 必要な時期に。現に今も工場入りで10万円コースです。 でもまだしばらく乗りますがね。 ま、何事も経験ということで…。 値段優先ならC200Kでいいと思うし、V6に乗りたければC240ですな。 とにかく新車で買えるメルセデスというのは、色が自分で選べたり いろいろな意味で安心だしね。 ところで、ここで机上の空論を言っていても始まらないので、 現在のW202の買い取り価格を複数の買い取り業者に見積もってもらうのと、 同時にW203のC200K、C240、そしてW211のE240の値引き額も含めた見積もりを 取ってみれば? そうすると自ずと具体的な数字が目の前に並ぶから 決心も付けやすいかと…。 あとはC200K、C240、そして出来ればC180Kも含めて試乗してみれば?(E240も)。 百聞は一見、一試乗に如かず。多分、そのなかでピンとくるクルマがあるはず。 311 03/02/11(火) 17:57 GRwez7cG 外出ですが、このあたりのインプレも参考に…。 C240 4Matic http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012676.html C240 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/203.html C180 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/163.html E240 http://www.auto-web.co.jp/newmodel/import/germany/CHRYSLER/E500.html 312 03/02/11(火) 18:11 5DseOsYf >>310 そんなに試乗車は用意されてない 313 03/02/11(火) 18:22 GRwez7cG >>312 根性ですよ、根性。w ディーラー2つか3つ回ればOK。 314 03/02/11(火) 18:25 5DseOsYf >>313 他のディーラーを回っても色違いの同じグレード というオチが待っているものと思われ 315 03/02/11(火) 18:32 GRwez7cG >>314       ,一-、      / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ■■-っ < んなーこたーない     ´∀`/    \__________    __/|Y/\.  Ё|__ | /  |      | У..  | 316 03/02/11(火) 23:54 MUHK2FqQ みなさんありがと! 200Kは2度試乗したことありますよ ただ1800ccになってからはないから その他も含めてチャレンジしてみます。 317 03/02/11(火) 23:57 41BtbKwn 個人的にはW202の方が好きだったな~。 318 03/02/12(水) 15:54 lOneTGNI w202のオーナーです。w202からw203に一番変わったのは人を運ぶ道具から 車という商品に変わったということではないのでしょうか。メルセデスにはスペックには では表されないメルセデスらしさがw202には残されています。たとえばエアコンのスイッチ なぜあれほど大きいのかというと時速200キロで運転中のドライバーでも操作しやすいように 大きくしてあるのだそうです。これはほんの一例です。最近のメルセデスはSクラスにしても 性能はよくなっても、メルセデスらしさが薄れてきているのが残念です。もしCクラスの購入を 考えているかたがいられるのならW202の最終年度の型の240右ハンドルがおすすめです。 319 03/02/12(水) 17:11 +eUdT7IT 外車買うときの最重要項目 ①左ハンドルは絶対に買わない ②並行車特に中古並行車は絶対に買わない 逆に言えば ヤナセにいって新車を買えば、失敗無し! 経験上、並行車は必ず嫌な思いをして損をする。安いはずが結局 ディーラー新車より出費多い。 おれは港北近辺の中古並行、新車並行、ヤナセの新車(すべてベンツ)を 経験したが、結局「安物買いの銭失い」ってことを身をもって勉強しました。 ヤナセって絶対特です。気取ってやがるところが嫌いだけど、、、たまに 喧嘩もしますがネ 320 03/02/12(水) 17:18 1ceRkHW4 >>319 あなたの大事なヤナセはおつぶれになりました。 合掌 321 03/02/12(水) 17:24 /Jq5gA95 新型Cクラスはゴルフやカロ-ラ並の安物。 322 03/02/12(水) 17:36 6HvHURW9 はあ?ヤナセで左ハンが基本だろ? 323 03/02/12(水) 17:39 s5ElqkdI >>319 確かに下位グレードは本国並みの価格だから 正規で買った方がいいかもね。 でも経営はしっかりと。 >>321 MBユーザーは >>新型Cクラス という言い方をあまりしませんので、念の為。 324 03/02/12(水) 18:51 Tg5hC4wx >>321 懐かしぃー 昔あったね、そんなスレ 325 03/02/12(水) 20:13 WNuv5/PC 車自体ににケチをつける気はないが、 W203のシートは余りに出来が悪くて腹がたつ。 早急に手を打て! あのシートはルポ以下。 326 03/02/12(水) 22:20 e7yKjpjP W203はパッケージングにも難があると思われ。 納車後、後悔。 327 03/02/12(水) 22:27 QunS+hHD >>326 それくらい買う前に気付け(w 328 03/02/12(水) 22:40 YtQyFL5o ヤナセがBMまで・・・ そこまで嫌われたいのかヤナセ・・・ いい車なんだけどねBMもメルセデスも、だけどステイタス保持の為の 価格の吊り上げや整備や部品の高さにヤナセと言う会社の悪質さを感じる。 Cクラスは分からんが190はいい車だったね、一番メルセデスで好きな車だよ。 329 03/02/12(水) 23:03 6+wi/Ry3 >>328 末端価格の決定権はメーカー(輸入者)にあるんではないのか。 330 03/02/12(水) 23:25 JXTlpjUj >>318 ある程度同意だが、エアコンのスイッチに大いに不満があるのは俺だけじゃないだろ? 時速200キロでエアコンを切りたくなったときにはどうしたらいいのかとk(以下略 331 03/02/12(水) 23:28 o6H+JL3J シュテルンもあるわな 332 03/02/12(水) 23:30 6HvHURW9 >328 今のヤナセ、充分安いじゃん、メンテしたところで。部品も外車としては かなり安いほうだろ?まあジャガーほどじゃないが。 333 03/02/12(水) 23:33 YtQyFL5o >>329 そうなの?じゃあ、あの価格はダイムラーが決定してるのかな。 でも日本のことを良く知ってる現地の販売会社に結構一任してあると思うけどなぁ。 なんだかんだメルセデスを車以外に見栄やステイタスになるまで まで引き上げたのはヤナセの戦略だった気がするんだけどな。 334 03/02/12(水) 23:44 81XkO0Qq >>332に同意。 今のメルセデスは部品価格も新車価格も随分こなれてる。 特に部品価格。ガイシャ商売のかなでは良心的なウチの一つ。 で、シュテルンとヤナセで部品価格は同じ筈だから ヤナセの責任じゃないと思われるが。 335 03/02/12(水) 23:58 YtQyFL5o >>332>>334 なるほど、勉強不足ですた。 でもBMをヤナセが販売始めたら、世間的なイメージは上がるだろうけど 田舎者が乗り始めたりDQNが群がったりしてなんか嫌だなぁ。。。 スレ違いですんません。 336 03/02/13(木) 00:30 d5gfbi0y W202のオーナーです。ファンのスイッチの-数回(ほとんど3回)押せば切れます。 もっともメルセデスのエアコンのプログラムはよくできているので切る気になったことはもう5年乗っていますが、 一回あったかなかったかです。 メルセデスの維持費の件ですが本当に走るための消耗品たとえばブレーキパッドとブレーキのディスクローターを 交換しましたが、工賃込みで前後4輪ぶんでで5万円前後で交換できました。これでブレーキの性能が常にベストの 状態を何年にも渡って維持できるのであれば安いのではないのでしょうか。ただし、ぶつけたり、こすったりした ときの修理代は非常い高いのは認めます。それもあって、無理な運転はしません。 シート、パッケージングについてもW203よりW202の方がよいと私も思います。 ちなみにわたしはヤナセにお世話になっています。 337 03/02/13(木) 00:37 d5gfbi0y 336の補足ですファンのスイッチのマイナス(-)を押すと切れます。 338 03/02/13(木) 01:12 E2HFuC6X >>336 いや、俺もW202乗りだから、エアコンの切り方ぐらいは知ってるが。 確かにオートエアコンなんだから入れっぱなしと言う手もあるかも知れんけど、 貧乏性な俺はかなり頻繁に入り切りをしてしまう。ワンタッチで切れないのは なぜかとかなり悩むんだけど変かな? 339 03/02/13(木) 01:47 m3vHOZkA >>336 ぶつけたりこすったり… そのキズがもし軽微な場合 今はこんなにいいクスリ、いや、修理プランがあるんです。 http://www.yanase.co.jp/service/smart_repair/index.html 340 03/02/13(木) 01:53 m3vHOZkA >>338 貧乏性の人なら「EC」スイッチだけでいいのでは? コンプレッサー切れるから、基本的に燃費への影響は皆無に等しい。 暑いときに窓を開けて走りたいということ? 漏れがよくやるのは、外気温が18度ならエアコン設定温度をそれより 少し低めの16度にするとか、そうやってヒーターがオフになるように してるよ。(春や秋) あと、温度が一定になったら風量が基本的には3でキープされるから (W202、後期モデル)、ファンの音がうるさいと思ったときは、 手動で2にすることはある。 漏れも0にすることは通年で1~2回かも。 ゼロにすることはあんまり想定されてないんだろうね。 いろんな意味で金持ちグルマだから、温度も一年中一定に…という 思想なのでは? 341 03/02/13(木) 08:55 fhfiu9lH この前ヤナセの中古車でW202を買おうか考えてるヤシがいたけど お前は今さら型落ちの・・・と小一時間(以下省略) 342 03/02/13(木) 09:37 kpTjX3ev W202の事でちょっと聞きたいんですけど ワイパーブレードはヤナセとかに行かないと売ってないのでしょうか? オートバックスなどのような店では売ってないの?教えて下さい。 343 03/02/13(木) 09:48 E2HFuC6X >>340 参考になりますた。俺はW202にするまで15年ぐらいマニュアルエアコンの 車に乗ってたんで、その感覚が抜けてないのかもしれない。どうしても、 寒いときにはエアコン全開、暑くなったらオフとかやっちゃうんだよね >>342 俺はラビットで買った。オートバックスとかだと外車はオイル交換すら拒否する ところが多いけど、ラビットは外車とかもOKというのが売り物だから、重宝してる。 344 03/02/13(木) 12:14 kpTjX3ev >>343 345 03/02/13(木) 12:16 kpTjX3ev ごめんあげちゃった。 >>343さん、ありがとう。探してみます。 346 03/02/13(木) 17:21 m3vHOZkA >>341 メルセデス一度も所有したことない香具師ハケーン! 347 03/02/13(木) 18:00 jF3jN2JN >>338 折れも、購入した当初、何でや、と思った。 あの設計は、AC切らん事前提や無いか、と理解してる。 MBはCでもまあ、高級車や、ユーザーも細かい事いわんやろ、と。 まあ、そんなに燃費が変わるわけでもないので、 入れっぱなしにしてるけど。 アンタが、ヘンやとは思わんよ。 348 03/02/13(木) 20:08 dUX7fB9u W202海苔はW203をよく思っていないようだが、大多数のW203海苔はW202より格段によくなったと思っている。 まあフルチェン後にはよくある論争だし、お互い仲良くしようぜ! 349 03/02/13(木) 20:44 eKeHH8vt >>348 >大多数のW203海苔はW202より格段によくなったと思っている そういう風に感じるのならわざわざメルセデスを選ぶ必要もない と思うのだが・・・。 漏れはW202から他のメイクスに乗り換えました。 350 03/02/13(木) 20:52 OqnfCvcp C載りではないが、MBのエアコンは、エンジンが高速で回転している時に、 コンプレッサーがECでなく作動する状態で、エアコンのスイッチをONにするとぶっ飛ぶよ。 エアコンのスイッチは、バッテリーが弱っている時以外は、切らない方が良いよ。 351 03/02/13(木) 21:23 qCfL5x3f >>350 あー、そうなんだ。知らなかったっす。田舎だから渋滞無いし、なんか 窓開けて走るの好きで、わりと頻繁に切ってます。窓の開き具合が微妙に 調整できるスイッチは好き。 352 03/02/13(木) 22:32 m3vHOZkA >>349 W202乗りとしては、W203よりも現行Audi A4の方がW202的な佇まいを備えているように 感じるんだけどね。FFとFRで成り立ちもなにもまるで違うのだが…。 なんというか「抑えが効いたバランス感覚」とでもいいましょうか。 W203も多分乗るとまぎれもないベンツなんだろうけど。 このあたりは消そうと思っても消せないDNAだからな。 ただBMW3シリーズにひっぱられてる感じはする。 いずれにしても中古でも新車でも乗ってるうちに愛着わいてくると 思うけど。漏れはW202新車でのって何度も車検とるうちに、 本当に買って良かったとオモタよ。一台のクルマと長い年月をともにする。 なかなかいい価値観だと思うが。乗り換えるのも楽しいけどね。 >>348 >お互い仲良くしようぜ! うん、なかなかいい意見だね! w 353 03/02/14(金) 00:07 mxFzY1zM W202は確かにいいクルマと思います。 でも私の場合5年目にコンピューターが逝ってしまい⇒20万円 6年目ドアミラー死亡(配線が焼けてるそうです)⇒10万円 などあると次に何が起こるか心配にもなります。 354 03/02/14(金) 19:21 ClA5KK/x >>353 今更かも知れないけど 96年式だったらHFMユニットのリコール出てなかったっけ? ドアミラーはクレーム扱いしてくれる場合があるらしい。 そんなオイラも、つい最近HFM逝って20万コースでした。 355 03/02/15(土) 14:36 PYMUw8Ko W202はW203と比較すると、パッケージング、内装の質感、快適性、シート性能等 ほとんどの点で勝っているといえます。但し2点ほどだめな部分がありましたね。 一つはドラポジが決まらない事、ペダルが高すぎ(フロアが高い)ること もう一つはリア回りの車体剛性が不足しており、低級音(ドラミング音)がし 車体がしゃきっとしてないところ。この辺はW203、W124、W210、W211の方が良いね W140はいまいちで、やはり室内が風船のような感じでした 356 03/02/15(土) 20:36 zWBmQP/I ベンツ・・・オイル漏れ。 357 03/02/15(土) 21:44 +t+L9QKC うちの嫁と子供専用にCに乗せています。 実用性はあるしいい車だと思っています。 358 03/02/16(日) 00:43 hNLCRZcV 214 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/02/14 15:45 Cq4h28OZ >>212 いやジータのAS300Lエディション(Lexusとほぼ同仕様)で 300万ぴったしだから>>204くらいでしょ。 アメリカでの値段は日本から輸出してるんで 価格の上乗せがある。 270 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/02/14 17:28 Cq4h28OZ これを見りゃボッタクリが一目瞭然。 アルテッツァAS300Lエディション(Lexus IS SportCross) ドイツ37200ユーロ(485.3万円) アメリカ30800ドル(370.7万円) 日本300万円 BMW330 ドイツ34750ユーロ(453.3万円) アメリカ34600ドル(416.4万円) 日本540万円 メルセデスC240 ドイツ34510ユーロ(450.3万円) アメリカ29900ドル(359.9万円) 日本535万円 287 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/02/14 17:38 Cq4h28OZ >>283 自分で調べもせずに突っ込みやってりゃいいんだから楽だよね(w。 欧州でのEU外メーカー車への関税、日本での外国車への 関税を踏まえて>>270の表を見りゃどれがボッタクリか分かるよ。 それくらいは自分で調べてね♪ 359 03/02/16(日) 00:53 HooS7vxJ >>355 おぬし、よくわかってるな! w 漏れもドラポジに関して胴囲~。だましだまし乗ってます。 360 03/02/16(日) 06:24 7qlADJfA >>355 シートでペダルの位置関係がおかしいんだよね。 ペダルが立ちすぎているように感じる。 右ハンドルはアクセルがやけに重いし。 車体の剛性は、 マイナー後(98年モデル以降)はかなりアップしましたよ。


ベンツ先代Cクラスと最新Cクラスについて

1 03/12/26(金) 15:39 ZExuVxKI Cクラスと最新Cクラスどちらがお好きですか。 メルセデスにしては違ったコンセプトで造られた 車だと感じませんか? 2 03/12/26(金) 15:40 qwAOpQFk 俺は現行のCクラスのほうが好きです。 3 03/12/26(金) 16:49 mMhozZr4 おれも現行のCクラスに1票だな 4 03/12/26(金) 19:09 Sz15rF/m どっちも一長一短ですね。 とりあえず、先代Cに7年乗ってます。 5 03/12/26(金) 20:29 beoFG0rU 先代C280から現行C240に家内が乗ってる。 愛着があるのはC280。車として優れているのはC240。 車の機能が日々進歩しているのは、ベンツに限った事じゃない。 コンセプトが違うとは思わない。 メルセデスで最も安くて、それなりに快適で安全なセダン。 家内の評価は、俺のSL>C240>C280。 6 03/12/27(土) 19:02 hWypL8xo 190の過剰な作り込みが好きだったなぁ・・・ 7 03/12/28(日) 21:15 L86Vh+rz 190は語るなよ、特別すぎるベンツだ。現行Cとはかけ離れてしまってる。 190は父のを3年乗った。それから旧Cを自分で買った。そして今は 現行Cを2年目。トータルでいうと旧Cかな、今乗ってる現行Cは国産車 のような気がする。長期で乗るような昔のメルセデスじゃないんだ。 8 03/12/29(月) 01:30 H1vpNkb0 >>7 同感、国産と変わらないと言うより真似してる。 9 04/01/01(木) 02:02 YnelGFfn 貧乏が集うスレですか? 10 04/01/01(木) 12:05 e6wtykYy >>9 そうだよ貧乏人の集まりさ マイバッハを買えるくらいの金持ち9は マイバッハスレでも池ョ(w 11 04/01/01(木) 23:01 pwYKvvzU みなさん先代Cクラスと最新Cクラスで最高速、何キロ出しましたか? 私は先代CクラスC200/96で190キロが限界でした。 12 04/01/03(土) 23:19 gByL7W+C 今のCクラス、素人目にも分かるような「安っぽさ」はありますか? たとえばドアの開け閉め時の感じとか、内装デザインの安っぽさとか・・。 13 04/01/04(日) 01:20 +UANPPtj 今のCクラスの二本ワイパーはメルセデスらしくないです。 やはり独自の視界を邪魔しない伸びちじみする一本ワイパーが好きです。 14 04/01/06(火) 15:26 HDYxcl0f 二本の方が拭く面積が広いとメーカーは言ってるが? 確かに通行人には水がかからないが。 15 04/01/06(火) 15:27 xoqMUw6B 南アフリカ製はどうだい? 16 04/01/06(火) 22:01 WiP30lDH 南アフリカ製の右も左のドイツもどこも変わらなかった。 溶接部分も細部にわたって同じだ。違うとこあれば議論したいが。。。 17 04/01/06(火) 22:20 xZ6Td4Jz 旧Cを2台乗り換えたけど、オーディオ操作系の進化は若干あったけど エアコンパネルはダサダサですね。 見えれば良いという人は良いのかな? 18 04/01/06(火) 22:54 xoqMUw6B タイヤはどうだ アフリカ製か? 19 04/01/06(火) 23:13 n4iBsUQ6 >>16 つーか意図的にベンツを咎めたい変な人が、「南アフリカは技術後進国の駄目な国だ」と偏見の目で 思い込んでいるいるだけだからね。>>15とか>>18を見れば一目瞭然。 例えばTHAI HONDA生産のTHAI国内向け出荷車両って、実は日本向けよりも厳しい検査基準があったり するが、意図的に咎めたい変な人からすると「THAIみたいな技術後進国で生産した車両は全部駄目だ」 と思い込んでしまう。例え現物を目の前に出されても、色眼鏡で見ちゃうからどんなに良くても駄目としか 判断できない。 自分の判断基準、と言うものを持ってない可愛そうな人なんだよ。>>15とか>>18とか 20 04/01/06(火) 23:16 n4iBsUQ6 ちなみに、>>15や>>18みたいな書き方をする人のほとんどが     理 論 的 な 異 論 ・ 反 論 は 出 来 な い し 、     意 見 も 出 せ ま せ ん 。 21 04/01/07(水) 00:24 jjr84AcM で どうなんだ タイヤも アフリカ製か? 22 04/01/07(水) 00:27 knHX9xi6 >>21 タイヤも南アフリカのグドイヤですが、何か? 23 04/01/07(水) 00:47 jjr84AcM ( ´,_ゝ`) 24 04/01/07(水) 00:54 KjqMf3i1 ( ´,_ゝ`) 25 04/01/07(水) 01:00 lt9SBhBn 俺が買ったC240は初期型だから、たしかドイツ製だったと思う。 納車された時にはシフトレバー周囲のパネルがはずれて浮き上がっていた。 しばらくすると、下車時のハンドルとシートの解放機構が動かなくなった。 2年後にはエアコンのドレーン水が後席に貯まって水浸しになっていた。 アフリカ製だったら良かったのにと思った。 昔乗っていた国産車は、ピチャピチャと音がすると不思議に思っていたら、 トランクのタイアハウスに水が貯まっていた。車って言うのはそんなもんだ。 26 04/01/07(水) 01:17 xUzfHfIe アフリカ製ってのはやっぱり鼻に骨さした黒人が裸でウホウホ言いながら 組み立ててるのか?欲しくなってきたじゃねえかよ! 27 04/01/07(水) 15:11 YBrSY72E 「海外生産のライカは、例え同じ部品を使っていても レンズとレンズの間にドイツの空気が封じ込められて いないから映りが悪い。」 ライカヲタのこの発言をどう受け止める?痛いよね。 そう、アフリカ製だって無問題。 28 04/01/07(水) 15:48 iaeULeno >>26 えーとさ、人権擁護団体の気ちg(略)な人からすれば、例え「便所のラクガキ」と言われている 2ちゃんねるの書き込みであっても、激しくバッシングしてくる馬k(略)がいるから、発言には気を つけた方がいいよ。マジで。漏れもカナーリヤヴァイ発言しちゃってるけど。 29 04/01/07(水) 16:34 q4JYr4jN MBにしてもBMWにしても、南ア製の方が良いと言うウワサもありますが、 設計が同じならあとは製造段階でのクオリティコントロール(QC)の問題でしょうねえ。 まー、三菱と同じエンジンを作って馬力やら燃費やらアレなヒュンダイの例もあるから何とも言えませんけど。 30 04/01/07(水) 19:08 W6cQ8c9X 大昔、AlfaRomeo新車でかった時、ちょっとタイヤ空気圧下げてみたとき 思わずイタリアの空気吸ったぜ!なんて一瞬思った頃が懐かしい。 (馬鹿馬鹿しいけどね) 31 04/01/07(水) 20:10 3MW0lGX/ こんなのベンツじゃないので VWゴルフスレと統合してくらさいです。。。 32 04/01/08(木) 00:51 6B0DWT+r 黒人労働者が作ってるんだよ。 アフリカの地の端で作ってるってことだ。 タイ製のホンダやスバルと比べるとどっちがいいかな オレはタイ製を選ぶな。 例えば オペルオペル ザフィーラ CDX 289万 スバル トラヴィック 1.8 A  189.5万 生産国の違いだけとはいえないが 安くなるのは誰でも想像できる。 企業も適正な価格で販売している 安くできた物は安く売る あたい前のことだ。 しかし ベンツはどうだ まったく消費者を馬鹿にしてる まあ 喜んで馬鹿が買うからしかたないのだが。 要するに アフリカ製でボッタクられるのは 世界の笑い者だってことだ。 33 04/01/08(木) 08:53 NOdh1qi9 ここまで人種差別意識むき出しなヤシも珍しいな(w ちなみに南アなら白人の労働者も多いがな。 34 04/01/08(木) 23:28 HfFChCiY べつに労働賃金の安さをトータルでクオリティーに還元してるだけだから 何も問題はないと思う。 アフリカ人が嫌いなら左ハンドル選択すればいいことでしょう。 すぐに慣れますよ。 35 04/01/08(木) 23:41 Gl3WOabl 俺はこの時代生産国はまったく気にしない。 っていうか、外国から見たら日本製の方が変な目で 見られていることに気づくべし。つーか日本製1バーンって思っている日本人はイタイ。 また、ドイツ車はドイツ製が一番なんて思っているやつも同じ。 いままで15カ国行ったけど(そのうち1年以上の滞在7カ国) 外国の一般庶民からはトヨタやソニーなんか日本のブランドと思われていないよ。 そんなもん。 極東の訳わからん国と思われている。中国製の方が人気かな。 南アなんて普通の生産国。なんとも思われていないのだよ。日本人は ほんとくだらんことで議論するな(w 36 04/01/08(木) 23:49 6B0DWT+r 大量生産の都合のいい意理論を 鵜呑みにしてはいけない。 アフリカでユビキタス製品が作れるのか? ナノテク技術は定着してるか? まったくだめだろう 言葉すら知らない。 要するに品質に対するこだわりが まだまだ甘いのだよ。 確かに Cクラス程度の自動車なら どこで作っても同じといえるが それでもドイツ製とは遥かに違うだろう。 日本とドイツで同じ製法で作った ヘンケルの包丁も見た目はほぼ同じだが 切れ味がまったく違う。 鉄が違う水が違う 気候が違う 職人が違う 他にも違いがあるだろう。 要するに物を作るとはそう言う物だ。 37 04/01/09(金) 00:33 DOXzu5Jc なあ、このスレさ、>>28が書いてた気ちg(略)な人権擁護団体に通報した方がいいかな? >>15>>18>>21>>26>>32>>36の様な馬鹿が消えてくれるなら。 38 04/01/10(土) 09:46 Lyb3F7Ec 36は藻前のパンツも中国製なのをわかっていないようだな(w 39 04/01/10(土) 11:56 0ZHeg4ex パンツとCクラスは同程度のものだからな どこで作っても同じなんだよな。 40 04/01/10(土) 12:20 LOE4qeZN ちびくろサンボとジャングル大帝レオの販売停止をさせた事が自慢で、 二言目には「裁判だ」「訴訟だ」が合言葉の某人権擁護団体にマジで通報しました。 かの人達からすれば>>39のカキコも差別発言だとして(以下略 41 04/01/11(日) 01:48 6UFvCzF3 だからドイツにこだわるヤツは左ハンドル乗ればいいじゃん。 お前らの好きなドイツ製だよ。うれしいだろう? 42 04/01/13(火) 22:22 Vk869hrQ ちょっと待て! 旧Cと今Cの比較のスレじゃないのここは? 父親が旧C280を2台乗り継ぎ(直6→V6)、現在は今C320に乗ってる。 (別にヤナセにおまかせって言うよくいるオヤジじゃなく、 CAR&DRIVERを定期購読してるよくいる普通の車好きオヤジ) たまにしか乗ったことないが、旧Cは圧倒的に広かったよね。特に後席とトランク。 今Cも良いのかもしれんが、国産車みたいって意見は納得できる。 今C乗ってる人ゴメン! 俺?俺の車は.............................まあいいじゃん。 43 04/01/14(水) 02:42 bd1Bpdzp >>42 >ちょっと待て! 旧Cと今Cの比較のスレじゃないのここは? あのね新型のCは左ハンドル=ドイツ生産 右ハンドル=アフリカ生産ってことだよ。 設計自体はもちろん左右ドイツ。 44 04/01/14(水) 23:22 SPh4pW9w W202と呼ばれているモデルまでが ドイツで組み立ててたってこと?(ハンドル右、左に関係なく) 45 04/01/15(木) 07:39 GiFkgss7 >>43 いや、だから、それだと今Cの左ハンと右ハンの比較になっちゃうじゃん。 旧Cの話はしないの? 46 04/01/15(木) 23:05 LxpgG1Og >42 旧Cの室内とトランクが広い事は同意である。 しかし室内は広いが着座したときの姿勢に問題が有ったのも事実。 座面が低いので、長時間乗ると腰が痛くなるのだ。 これさえなければ、最高だったのに! 47 04/01/16(金) 00:54 /PoM6Yf8 >> 46 >座面が低い (後席の話だよね?)そ~か~。そ~いえば、そ~かも。 後席に長く乗ったことないから、気付かなかったよ。 俺が乗るときは常に運転手させられてたからな。 でも、シートそのものはすごくいいよ。 運転席ならロングドライブでも腰痛にならなかった。 48 04/01/17(土) 09:06 M6ENYBkp >47 座面が低いのは後席だけでなく、前席もです。(ベンツの上級車種と比較するとわかります) シートは確かにすばらしい設計で、非常にいいのですね。 窓やピラーが立っており、上半身は良い姿勢が取れるのですが(同時に開放感が有る) 下半身はスポーツカーのように、足が前に突き出たスタイルになってしまいます。 ここだけが残念なんです。W202はほんとに良い車なのに、、、、 でも小柄な女性ならシートが前に前進し、シート高が上がるので問題ないでしょう。 結論から言うと、小柄な人には最高の乗用車です。 49 04/01/17(土) 09:32 xX7cBK5Q >>48 ペダルが立ってるから シート高上げても違和感は残るよ。 大した問題ではないけど。 右ハンはアクセルが異様に重いから気になるのは確かだが。 同じくステアリングも右ハンは重い(というか渋い)。 後席の座面はむしろ高いと思うけどね。 この車の後席の乗り心地は最高レベルじゃないかな。 ハイヤーで何度か乗ったことのある現行センチュリーよりも 以前乗ってたW124よりもいいと思う。 50 04/01/17(土) 11:33 Dqz9xahT >>48 身長178cmです。シート高調整一番下にして快適に運転してました。 ................座高が高いって事?!ヽ(`Д´)ノ >>49 ありゃ、右ハンだから重いのか?!メルセデスだから、こんなものなのかと思ってた。 父親の今C320が軽いのは左ハンだからなのか? 「メルセデスもトヨタみたいに軽くなっちゃって...........」って思ってた。 51 04/01/17(土) 12:52 /XNoHGIp 旧東独地区の白人と西ドイツでトルコ移民が作っていたのでは どちらのが良いのでしょうか? 52 04/01/17(土) 21:25 +VZZbp29 旧C乗り身長187cmです。 これまで乗ってきたAlfa、Fiat等の伊車は運転姿勢キツキツでした。 ベンツはCでも椅子最後尾設定までいかない位置&シートが低く出きる。 BMWも同じでした。やっぱドイツ人は背がでかいんでしょうか? ・・・自分でいうのも気が引けますが、当方手足長い系です。。。 53 04/01/18(日) 00:59 2A23rKIy >>50 W210以降は左右共に軽くなりました。 W202は左もそれなりに重かったんだけど、 右はそれ以上に不自然な重さというか、渋さがあったということです。 54 04/01/18(日) 04:38 lzE54OZW W202の左右ハンドルの感覚の差を教えてください。 55 04/01/18(日) 11:44 kebro+oc 右ハンドルではケーブルが長くなっているのでアクセルに関しては渋い。 しかしブレーキ、ハンドルに関しては差が無いように思う。 むしろ旧Cクラスといっても97年マイナー前後でかなり差がある。 W203ではそれが更に加速され、旧来のベンツ臭がかなり薄まった。 56 04/01/18(日) 11:48 uHcgtU8w >>55 W202の場合はちょっと特殊で 97年のマイナーでベンツ臭が強化されたのよ。 57 04/01/18(日) 18:19 alPnVS8B >>56 具体的なところ教えて? 58 04/01/19(月) 08:30 XnN3GkCu >55 >むしろ旧Cクラスといっても97年マイナー前後でかなり差がある。 ベンツ色は薄くなったって事ですか。具体的に教えてください。 59 04/01/22(木) 20:31 A5PGzOdw >>56 ~ 58 俺の感覚では、旧C280のマイナー前はピックアップが過剰で、 発進加速に気を使って疲れた。 マイナー後は、そこが普通になって(それが重いとか渋いとか言われてるのかな?) 乗りやすくなったと思う。 60 04/01/25(日) 00:54 d14xtvrN >59 漏れはアクセルが軽くなったからだと思う マイナ前は初期踏力が相当必要だったからドカンと出た マイナ後は軽く踏めばリニアに加速してくれるようになった 担当営業に「良くなった」って誉めてやった記憶がある 61 04/01/25(日) 00:58 WPeOM1Wb 203のデザインはいまだになじめない 62 04/01/25(日) 11:35 umFPCoUU 202は、乗ったこと無いからしらんが、 203は、乗り降りする際に、 自動で、運転席が一番後ろまで下がったり、 ハンドルが跳ね上がったりして、便利だよ。 国産顔負けの快適使用だわな。 国産やx-typeと迷ったけど、 この辺にひかれて203買ったよ。 63 04/01/25(日) 13:19 d14xtvrN 漏れはハンドル跳ね上げがうざいのでキャンセルしてる 64 04/01/25(日) 13:20 d14xtvrN 続き せっかちなのでシートが前後するのを待つのがもどかしい 65 04/01/25(日) 13:24 CoydRl+J W203のイージーエントリーってハンドルだけでシートは動かなかったんじゃ? 先日代車で来てたC240がそうだったよ。 66 04/01/25(日) 21:43 fNsw7H/e >>64 夫婦ともに運転者だとセッカチ君にはきびしそう 67 04/01/25(日) 23:17 8GWOHuSL W203はハンドルもシートも動くよ。 あと鍵に合わせてハンドルやシート(ヘッドレストの上下も)、ミラー角度等 3つ迄記憶できるわな。 キー刺したら勝手に全部動き出すのがキモイ 68 04/01/25(日) 23:27 J9N9xtnt 旧C280のスポライに乗ってるんだけど エンジンの吹けあがりがかなり早いんだよね。 スポライだから?それとも280はみんなそうなの? 乗ってる人誰か教えて下さい。 69 04/01/26(月) 00:49 BZb9hSeF ノーマルとの違いは足回りで、 エンジンは一緒じゃなかったっけか? 70 04/01/27(火) 22:53 JLz1aNUj >>67 それよいですね!夫婦個別に鍵もってればそうなるの? じゃ、残るはルームミラーとシートベルトの高さ調整だけと 71 04/01/28(水) 02:09 ymVOSADc スレ違いだがリンカンコンチネンタルなら左右ミラーはもちろん ラジオの選局まで3人分(夫婦プラスクソガキ用?)設定できる 72 04/01/28(水) 09:09 m4SXFmPA 国産車のような「いかにも便利でございます」という装備が嫌い。 そんな設備に金をかける位なら基本性能にかけて欲しいと思う。 W203になって新しいユーザ層が獲得できたということかな。 73 04/01/28(水) 10:13 LPpvlmWe 正直言って >>72 に同意。 メルセデスとしては、そういう方向に行かざるを得なかったかもしれないけど、 買う側としては、もうあえてメルセデスを選ぶ意義は無くなってしまった。 快適装備、便利装備で喜んでる人には「トヨタ」がありますよと........ 74 04/01/29(木) 02:04 U2BV0F01 >>72-73 おまいらのような香具師が足かせになってるんだろうなぁ・・・ 75 04/01/30(金) 00:59 48Emr3VU 何の足枷かワカランので 76 04/01/30(金) 11:53 ZUdovKv2 ホワイトでサンルーフ付きのC240ってカッコよくない? メロメロになっちゃいますた。買えないけど。 77 04/01/30(金) 16:55 NgK0sm79 >>76 旧Cはシルバーのイメージがあったけど、今Cはホワイト似合うね。 実際、走ってる車もホワイト多い気がする。 スタイリングはオシャレになったよね。 (旧Cには無かったであろう)デザイン買いの人も多いんだろうな。 78 04/01/30(金) 18:08 ppJjPE2V >>36 ゾーリンゲンの包丁ごときを燕三条のステンレス会社と同レベルで語るんじゃねーよ。 安物でも使ってるのか? 79 04/01/30(金) 20:47 ttyUR7AQ 旧Cは新C出ても白だけ在庫ダブついてたようです。 80 04/02/01(日) 19:40 Uw3UGMTf ここでも聞かせて下さい。 オイル交換の時期について質問なんですが、新車で購入の場合、 ①1回目は何キロ、または何ヶ月で交換しましたか? 2万キロ、1年後でも平気ですか? ②2回目の交換時期は、その後何キロぐらい走った後ですか? やはり、2万キロぐらいは  平気ですか? 81 04/02/02(月) 19:58 EUbB0hbd いつも一年毎に交換してます。新車の時も一年後です。 新車でC買って、その後新車に買い替えた時(現在の車C)もそうです。 どちらもメルセデスケア対応なんで、OILの種類は不明です。 メーカー指定のだとは思いますが。 今まで特にエンジン系のトラブルが発生したことはありません。 82 04/02/03(火) 21:35 4/al29c1 新車のころは1000キロ、5000キロで交換。あとは 5千キロか、1年が経過したところで交換している。 2万キロというのはちょっと気味悪いような気がする。 83 04/02/04(水) 00:39 IZV0U2XP >>81>>82 ありがとうございました。 84 04/02/04(水) 22:24 ZUF7hwWf 安いオイルを頻繁に交換するようにしてる。 メーカーの推奨ではだんだん距離伸びて1万キロじゃなかった? あまりにも長いから4リッター入れてオイルチェツクで最低ラインまで きたら交換してる。平均で5000㌔だよ。これだと無駄がなくていい。 高級オイルで長く乗るのが一番良くない。 それとみんなオイルなに使ってる?先代のCなんだけど化学合成100パーセント 使うとシールドからオイルがにじむ、だから半合成オイルを使う。 にじみはアンダーカバー外すとすぐ分かるよ。 そうだったオイルはバルボリンの半合成で柔らかいヤツこれだと燃費もいい。 85 04/02/04(水) 22:32 dFQj2Gpq 新型Cの燃費おしえて下さい。旧Cでは街乗り、市街地で6キロでした。 買い換えよと思ってます。 86 04/02/04(水) 22:53 OZxIsTdn 三菱で作って、300万くらいにすべきだな。 87 04/02/06(金) 12:41 rnT5p5iF Cクラススポーツクーペの後部席って大人2人乗って ロングドライブ出来ますか? 88 04/02/06(金) 20:44 ncMMxoOQ >>85 c240ですが大体そんなもんだと思います。 89 04/02/09(月) 02:38 QwSGrW69 >>84 新車のころからずっと100%合成オイルを使ってきました。 交換頻度は3~5000キロといったところ。 シールドからオイルがにじむという経験はないですが、W202も8年目を 迎え古くなってきたので、そろそろ固い半合成オイルが良いのかなぁと思っています。 90 04/02/09(月) 13:02 0scQyNGQ それお勧めです。わたしも100%合成オイルを使っていました。しかし 途中からにじみ発見、半合成にして対応しました。 91 04/02/09(月) 23:08 PAfHieUJ 81です。 oil交換時期ですが、個人の考え(思い)しかないのでは?です。 以前、alfaromeo(fiatに買収される前)新車で買った時も1年に一回交換でしたが それなりにエンジントラブルはあったけど(ディストリビュータ不具合とか) oilに起因するトラブルは全くないまま10年ほど乗ってました。 92 04/02/09(月) 23:35 JsPKQeHb Cのシガープラグって24Vですか? 93 04/02/10(火) 01:29 e4sozuBp 12Vですよ。 94 04/02/11(水) 17:07 7LYl0fhQ 最近のミニバンに代表されるような曲線貴重のダッシュボードは苦手だ。 その点、旧Cクラスは落ち着いた形状でいい。新型はグニャグニャしていてあかんわ。 95 04/02/11(水) 21:52 s8Scg3QK どえりゃ~名古屋弁だわ えあちけんの方か脳? 96 04/02/15(日) 00:52 T0pkdlRD >>84 >>89 うつけなんで、よー分からんだぎゃーよ、 (硬いとか柔らかいとか、100%化学合成だとにじむけど半合成なら大丈夫とかのくだり) なげーこと乗ってきた旧Cはよー、半合成オイルの方がええちゅーことか? 97 04/02/15(日) 09:04 F9s8LfEK 現Cですけど、1000km走ってオイル交換頼んだら 最初に入ってるオイルは特別なやつ?が入ってるから 1000kmで換えるのはもったいないっていわれた。 インジケータが点いたときだけで十分だっていわれたから そうするつもりです。 98 04/02/15(日) 09:39 G6sUG68R 旧C200 1年に1.5万~2万キロ走るが、オイル交換は年1回。別に問題なし。 99 04/02/16(月) 08:25 K4RDViVT パワステホース交換いくらですか? エンジンのシリンダーのシールドからにじみありです。ケミカルで防止 できますか?悪影響は???? 100 04/02/17(火) 03:32 +CHnw0H/101 04/02/17(火) 21:08 MJ8e/YyA そして101 102 04/02/17(火) 21:59 WycgmqUx 230Tステーションワゴン16万キロ乗りました。 最高時速は「ふぬわ」まで出ます。 今のC240(2600cc)より好きです。 103 04/02/17(火) 22:11 PqRO1qTf 俺以外にもいたか…。15万キロ乗っている。 230Tは96.11~97.9のたった10か月間しか売っていなかった。 ETS(要するにLSDだな)をつけると13万プラス。240からは標準装備になった(涙)。 許せないのは、わざわざつけたETSが40キロ以上だとキャンセルされること。 そんなの、どこにも書いてなかったし、ディーラーも知らなかった…。 だったら最初からつけんわい!安全運転しかできないじゃないか。 104 04/02/19(木) 09:12 FBRZdhNI >>99 交換したが金額は記憶に無い程度 つーかディ-ラーに電話一本で値段聞けるトラブルじゃない 105 04/02/20(金) 21:34 uLPym5Qj 初めての車検がきます。 ヤナセで買った車だけど今までの対応も悪かったしボッタクられるという噂もあるので シュテルンで車検しようかなやんでます。 どっちがいいですかね? 106 04/02/20(金) 21:41 1vH/mTCA ディーラーじゃなくても良いんじゃないの? 107 04/02/21(土) 00:41 l4XHnJlu >>105 ヤナセで買ったならメルセデスケアあるんで、車検時に部品交換のそこそこは 無償では?(工賃のみの負担、部品は36ヶ月までokだけど工賃はNGみたい) シュテルンなら、それでいけると思いますが、メルセデスJの店で無いと 部品代もチャージされるのでは? 108 04/02/24(火) 12:33 TWX1OcVs >>105 わざわざヤナセに切り替えたよ。きちんと話を通せば過剰整備なんて しないし意味不明の費用請求もしない。ぼられるなんて話はどこから 出てきたのでしょうか? 109 04/02/25(水) 13:38 d+2OFvuT >>108 車に関して無知の香具師が言ってるだけだから気にするな 110 04/02/25(水) 14:19 5QnOhS45 C180コンプレッサーリミテッドを購入しました。 3/6納車予定なんですが、3/14に東京に行く用事ができてしまいました。 当方大阪なのですが、約600Kmの道のりをわずか一週間目にして 120~130Kで6時間走行しても問題ないですかね? やっぱり「ならし」しないとダメですか? おまえら、教えて下さい。 111 04/02/25(水) 14:33 X+8BjkP4 「慣らし」の影響は後々出てくるもの。 そもそも個体差が大きい(はず) 素人(悪い意味じゃないよ)にはそうすぐには分からんだろ。 112 04/02/25(水) 21:57 MQWWjWsF 3000回転6時間連続は、いい慣らしになるよ 113 04/02/28(土) 19:18 lHzhye4I 用賀で飲酒トラックに追突してもらえば いい慣らしになるだろう 114 04/02/28(土) 22:59 owVfbUWF 田舎を走るからだろうけど、5000km の平均が 12km/l かなあ。 最高は、35km走って 14.9km/l です。 走り出して 3km 位までが 8.5km/l でそれから伸びますね。 常時、ディスプレイに表示させることができるので目安にはいいよ。 でも乗り方によって違う時あり、サービスのおばちゃんが乗ってきたときに みたら同じ道を同じ距離走って、3km/l 以上違ってました。 115 04/03/03(水) 10:45 bou28Iny 新しいエンジンは燃費が良いみたいですね。 高速&郊外走行ですが96年式4気筒DOHCエンジンはあまり良くないです。 4万キロ走行での平均は10Km/Lに届かないくらいです。 116 04/03/03(水) 15:17 /J8gQJxy ほ~、漏れと殆んど一緒だな>>115 >>114 大分燃費いいようだがどのエンジンか教えて。 まさかW203だよな? 117 04/03/03(水) 20:28 C2E3ohBW 正直0.9㌫ローンが決め手で 買う奴なんているのか?C 118 04/03/03(水) 21:09 aVki8DPA 基本的に5000万以上の買い物でもない限りローンは使わないな。 119 04/03/04(木) 19:39 qT/X9agu ベンツの癖に燃費いいなと眺めていたら4気筒かよ藁 120 04/03/04(木) 21:20 45Jl4Qx6 >>35 トヨタ、ソニーが日本のブランドという認識が無い? ・・・嘘付かない様に。 中国製の方が人気ある? ・・・。 車、電化製品は日本製が一番人気なのを知らないのか? 中国にしたって新品の中国製のテレビより中古の日本製の方が飛ぶ様に売れるのに・・・・。 もしかして嫌日感情の強いお国柄の人ですか? 121 04/03/04(木) 21:32 fGNzuDkk >>118 基本的に5000万円以上の買い物をする人は、ローンを組まないと思うが? 数百万円程度以下の買い物をする人程、ローンを組と思うが。 122 04/03/04(木) 21:53 AfiiB+hf 2001年に購入したW203、C240にオプションでBOSEサウンドシステムをつけたんですけど 当時10スピーカシステムとかかれてましたが見た目7スピーカーしかありません。 実際のところ10もスピーカーついてるのでしょうか? 123 04/03/05(金) 00:35 nU0xCzq7 >>121 友人が二億の家を建てたときはローン組んでたよ。 ローンに縁のない人だと思ってたけどさ。 124 04/03/05(金) 22:52 +k1tZ1J1 >>123 考え過ぎかもしれんが それって査察対策じゃないのか? 表に出せないお金で買い物するとバレル可能性にあるから 小出しにするんじゃないの? 単純に資金が足りないだけかも知れんが・・・ 125 04/03/06(土) 02:01 1cLJwW0q 今は金利が安いから借りれるだけ借りて自分で運用した方が得かもしれん。 しかし金の話ばっかりだな。 126 04/03/06(土) 07:10 EuYf1qGq W203マイナーチェンジするらしいね。 かなり内装質感向上してくるみたいだ。 昔の影はもうなかったよ・・・。 127 04/03/06(土) 21:25 00Dvf63G W202とW203が正面衝突したらどっちが大きく変形するのかなぁ。 128 04/03/06(土) 22:56 1bBZb44G W201のC220乗ってます(9年目)まだまだ元気と思っていたら サイドブレーキーペダルを止めてある鋳鉄製の台座?のストッパー部分がボキンと折れました。 サイドを解除するとバンと当たる部分でブザーSWがついていてブラブラしてます。 サイドブレーキ警告等は消えなくなったしブザーはピーピーうるさいし。。。。 明日交換に持っていかなきゃ。 129 04/03/06(土) 23:13 Rq3DN9T8 W201=190E 130 04/03/07(日) 21:17 M3FK5LhN >>127 W203の方がハイテン多用してるから強いんじゃないか? 131 04/03/07(日) 22:00 QT1eOK4N 重量もW203が勝っているのでW203の勝ち。 132 04/03/08(月) 04:13 3p8NbPov W202(97年式C200リミ)持ち(嫁用)ですが ヤナセが代車でW203(C200コン)を持ってきやがった。 評判悪いW203だったけど2日乗り回した感想としては やっぱ新しいのがいぃ ほすぃ 全然いぃ W220試乗したときはW140(俺用)のほうが素直にいいと思ったんだけどね 133 04/03/08(月) 11:28 A8/3kxKg はい、お買い上げ~ 134 04/03/08(月) 11:42 R2PhO713 正直にカキコします。一般的庶民でもCクラス飼えるでしょうか。 まあ私、普通の庶民なんで中古のCクラスから始めようと思っているんですが。 普通メンテナンスにどのぐらいの費用掛かるんですか。 たとえば、ショックアブソーバの交換など・・。 ガソリンはハイオクですよねぇ。実際の燃費は。 車検時の整備費用、普通の整備工場に出した時に、車は5年落ち としましょう。大体お幾らぐらい掛かりますか。 135 04/03/08(月) 17:44 iVocoq0s 初期のCコンプレッサーに乗ってました 上の方、正直初期ロットの中古は買ってはなりません ものすごいハズレです 立て付け悪いし、燃費も最悪 電気系統の故障はしょっちゅうオマケにヤナセの バカセールスマンはEクラス以上じゃないとまともに 取り合ってもらえません 買うなら、いっこ前の最終バージョンをお勧めします 私、1年でたたき売りましたよ 136 04/03/08(月) 19:36 BhboXhq4 ヤナセにとって AMG・・・お客様 Sクラス(CL、G、SL等)・・・客 Eクラス(除くE500)・・・欲しけりゃ売ってやる Cクラス・・・奴隷 Aクラス・・・カス トイッテミルテスト 137 04/03/08(月) 19:52 W+n+y63T >>134 自分はC240を新車で買ってこの前初めての車検を受けました。 ディーラーでしたのですが、タイヤ交換を含めて36万でした。 普通のサラリーマンである自分には思わぬ出費でした。 その前にも数え切れないほどの故障がありハズレな車だったが、メルケアで無料だったからまだ良かったけど・・・ 今後は金かかるんだよね、故障するたびに。 正直出費は覚悟した方がいいよ。国産車より金かかるのは事実。 138 04/03/09(火) 12:37 nKJ1ELdt タイヤ交換はヤナセでは頼まない方が良いと思います。それにしても初回車検の割りに高いですね。 何を交換しましたか? ヤナセは念のために交換しておきますというケースが多いので交換しますと言われたときには吟味が必要。 本当に交換が必要なのか問い正してみると、実はまだ使えますけどというケースが多いです。 車検3回、定期点検4回受けたけど、込みこみで20万を超えたことは皆無です。 139 04/03/09(火) 23:33 Tpe/Szf4 倒産寸前の並行業者必死だな 140 04/03/10(水) 18:17 8ct9s4IU いや、マジヤ○セは頭に来る。乗り始めからヘンだって逝っているのに、 「そんな事例ありませんから修理できません。」とか「許容範囲です」とか 逝っていた割に、「対策品が出ました」ってやっと修理に応じる また、違う所がヘンになったって逝ったら、「そんな事例は(ry」の繰り返し マジ、5年以上は乗るつもりで買ったけど損は承知で売り払ったるヽ(`Д´)ノ ってか、ホントもったいないからダメもとでシュテルン持って逝こうかな…(´・ω・`)ショボーン 141 04/03/10(水) 19:08 X+4fSbQt >>140 同じ思いをしてる人がいたんだね。 俺はヤナセをあきらめてシュテルンでメンテ、不具合の相談、車検をした。 この店がすごくいいだけなのかもしれないけど対応にも技術的にも非常に満足してる。 シュテルンは直系だから一度相談してみる価値あるかも・・・ 142 04/03/10(水) 19:39 qyY+WN/D ダイムラー・クライスラー日本(株)から、平成16年3月9日国土交通大臣に対して、 下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/03/recall03-091.html 143 04/03/10(水) 21:06 qyY+WN/D http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/03/images/benz03-091.gi ベルト外れたらヤだな 144 04/03/11(木) 04:22 EoFGpKBQ >対象台数1,868台 意外に少ない? 145 04/03/11(木) 07:51 jCh72/Xt >>141 俺はまったく逆だった。 訳のわからんテスト費用を上乗せしたり、整備の時にフロントアンダー ガード付け忘れたり、さんざんでした。極めつけはドアキャッチ取替え でドアに傷をつけられた。ヤナセに切り替えた。以来トラブルなし。 ヤナセには大満足しているけど、地域&店舗で差は大きいのでしょう。 146 04/03/11(木) 14:32 q/GNcEEI 系列の問題じゃなく店舗差が激しいようですな。 147 04/03/11(木) 16:34 nul5fXZQ 担当者レベルの格差も激しい 148 04/03/11(木) 21:50 CVlqlLnF 俺は、ヤナセ派だな。今後、長く付き合うなら、営業より、 サービスと仲良くなったほうが良い。営業は所詮営業。 149 04/03/12(金) 04:40 VpXlbRrj Cは亀すぎ。 150 04/03/12(金) 05:16 m/hEr73J Cクラスオセェヨ( ゚д゚)、ペッ 151 04/03/12(金) 05:51 t8+kaUSH C?あのドン亀? ( ´,_ゝ`) プッ 152 04/03/12(金) 17:54 rng8sPQV 試乗したらびっくりする、あまりの遅さに。 カローラやシビックより走らないんだから。w こんな車がステータスシンボルなんて恥ずかしい。。 153 04/03/12(金) 18:18 aEj1uqdt 240や280も遅いの? 154 04/03/12(金) 19:52 HgGscJMp >>148 今後、長く付き合うなら、営業より、 サービスと仲良くなったほうが良い。 ↑激しく同意 155 04/03/12(金) 20:25 6W9vDUir どんなに走りがよくても安い車はいやです 156 04/03/12(金) 20:44 kwDaKoe8 【ベンツ買う人の特徴】 1.物事を深読みしすぎない。  提灯記事でもあるがまま受け入れるピュアな心。 2.悟性と理性・感性の違いも理解できない。  「ステイタス」等抽象的表現でイメージを膨らませ、思考停止できる。 3.「こだわり」と「思い込み」の違いが理解できない。  かたくなな明治男性のように、一度「ベンツが最高」と思い込むとそのまま墓まで一直線。 4.宗教的段階に入ると「絶対的評価」しか認められなくなる。  ベンツに圧倒的信仰をよせて対峙してしまう。いや、ベンツが車を評価する絶対基準となり、神格化しているため、 他の車がベンツより優れている事実を明らかにしてしまうような行為は地球がヒックリ返っても認められない。 以上 157 04/03/12(金) 21:27 BWYx/IN7 ↑とベンツを触った事もない厨房の妄想カキコでした。 158 04/03/12(金) 22:06 cGH7cY85 歴史が変わることはありません 159 04/03/12(金) 22:31 dlg0cCVb >>152 ベンツがステータスシンボル? ただの実用車だろ。 お前のベンツ・コンプレックスを書かなくても良いよ。 160 04/03/13(土) 19:56 a4HxmZDf >>149-152 ↑同一人物 161 04/03/13(土) 23:07 sbhzQz2e >>152 確かに、発進のとき0.5秒位遅れるしスロットルの開度がリニアだから最初の数秒は国産車からは絶対遅れてしまう。 軽のターボ全開なんて最初の数秒だけはめっちゃ早いのは事実。 でも、最高速となるとC240でも230k以上出るし(但し本国仕様)、高速では遅いことはないはず。 国産はオソーラ、イビックにかぎらず、セルジオでも180kどまりだしね。 162 04/03/13(土) 23:10 33iSK+xR >>152の言う「遅い」ってどういう意味なんだろ… 163 04/03/13(土) 23:10 YAhJB8Rv Sクラスのスレで ププ とか ハライテーヨ の連中が今度はここに来てるのか?(w 164 04/03/14(日) 01:17 dCNUOD9f >>127 これが答えだ http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=12 http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=1 W203の圧勝。というか、むしろW202は弱すぎて話にならん・・・。 最近のカローラとぶつかったらメチャクチャに押しつぶされるだろうなあ。 165 04/03/14(日) 23:23 8sBRY+JX ベンツに乗ったことのない人及び買えないクセにSクラス以上はベンツではないとか 悪口を言うDQNは投稿する資格はありませんのでよろしくお願いします。 166 04/03/15(月) 08:46 nWdUvkOE ヤナセへの移動組ですが営業マンは前のほうが良かったけど、整備関係は 圧倒的にヤナセが上。整備フロント担当者も複数知っているけど親身にな って対応してくれる。こちらで買えばよかったと反省している。 167 04/03/15(月) 21:11 iu6ZGpc7 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014819.html Cクラスの4駆ってイギリスじゃ売ってないんだよね(w 168 04/03/19(金) 18:02 FVdpKt2M C180ワゴン、買ってまだ1200キロ程度だけど、燃費良いです。 4人家族で荷物満載で高速約300キロ、リッター16走りました。 下道でトロトロでも7~8㌔くらいかな。 高速でのハンドリングは過去乗ったW123系とかW201とかよりは過敏というか、タイトかなあ。 202よりは格段にエンジン・走行音共に静か。 剛性感も大差なしな気が。123や201とは比較にならないくらい軽々しいけど。良くも悪くも。 取り合えずナラシ中なので説明書通りCモードで走ってる。 ディーラーでは、ナラシが終わったら、「通常もCモードで走るべき」というヒトと 「普段はSモード。Cは雪道だけ」というヒトと二手に分かれてる。 どっちが正しいの? 169 04/03/22(月) 18:42 E2UZ+sW6 みんな道具に神経使いすぎ 170 04/03/22(月) 19:54 yuUFA55C >>165釣りですか? 171 04/03/25(木) 12:24 ryYyyhAc このスレって埋め立ててOKかな? 190E乗りとしては楽しみだったのだが。。。 172 04/03/26(金) 00:16 wKmThGm2 今年で運転暦28年になり初代コスモ(ロータリー初搭載)トレノ、54B、R32、クラウン、セド、グロ、プライベート& オフィシャルで松任谷ほどじゃないけどありとあらゆる車に乗ってきたけど、今プライベートでW203に乗ってます。 それもフツーのC200コンプです、これとつきあって札幌、大阪、東京、仙台と仕事の転勤とあわせて移動してきたけど どこのヤナセもまともな対応でしたよ。今回初めて車検も取ったけどメルケアで部品は全部タダで総費用で11万円ちょっと へたな国産より安かったです、やっぱり相手の会社の対応というより自分が車に対してどう対応してるかじゃないかな 車検に出すからって汚れっぱなし車内もごみだらけ、トランクも物置状態では・・・・ また性能もそんなにストイックな車ではないけど、それはそれでいいんじゃないかな べつに今更信号グランプリするわけじゃないし、やっぱ安心感はあると思うよ 173 04/03/26(金) 20:25 tBZoCDfq >>172 C200コンプとC240で迷いませんでしたか? 174 04/03/26(金) 21:11 wKmThGm2 173<< 全然迷いませんでしたよ!本当に(純粋に)W203=4ストレート って事です、V6&V8も乗りましたけど・・・S=8.E=6.C=4 A=軽(?)ってことかな 本当に気持ちいいですよ、多少のタイムラグは当たり前!!! でもW203には18インチは重過ぎる・・・ろくにジュースも飲めません 175 04/03/27(土) 01:30 Y0RLlydq Cをベンツと思って乗っている貧乏人の集まりはここですか? かわいそうにねー(藁 176 04/03/27(土) 01:49 Gr/nUGhl >>175 バネオですら立派なベンツですが? 177 04/03/27(土) 08:40 bHEKIa35 いわゆる日本人の高級、高出力思考に受け入れられてる次元としての「ベンツ」は、Eクラス以上だと思います。 それを証拠に、AやCで高速走ってたら国産アリストやランクルなんかにめちゃめちゃ煽られるもんね。 だから、Cで国産を見返すためには高速180k以上出すしかないんじゃないかな。 178 04/03/27(土) 09:07 Izu3CPfk 大きい車=高級車 というのは、後進国特有の発想ですよ。。。 179 04/03/27(土) 09:22 HLcgFzfr >>175 そういう考え方自体がベンツコンプレックスの現れw >>178 本国ドイツの方が車で人間を判断する傾向が強いがな 180 04/03/27(土) 09:22 HLcgFzfr >>177 煽られたら譲ればいい。 181 04/03/27(土) 11:33 41NQwNX1 >>180がいいこといった! 182 04/03/27(土) 13:38 3JCjANhx 年収とか、貧乏人とか見苦しいレス書く馬鹿はどっかいけよ。 俺の場合は国産からの乗換えでW203にした。 雑誌で自動車界の常にトップに位置づけられているMercedes。 それがどのようなものであるか乗ってみないと解らないということで購入した。 もうすぐ二年。 インプレッションはこうだ。非常に安全で疲れない高速走行に特化した「実用車」 Mercedesは優秀な道具である。っていうのが俺の結論。 正直最近は退屈。 で、イタリア車に買え変えようと思ってる。でもこの安楽な道具を体験してしまうと なかなか抜け出せないことに気づく。これがリピーターの多さにつながるのだろうか・・・。 183 04/03/27(土) 13:41 HLcgFzfr >>182 激しく同意。乗った事が無いとステータスシンボルだのなんだのと おかしな事を言い出す。ベンツの本質は実用的なセダン。 ただ、あの「機械としてデキの良さ」に慣れると他のメーカーの車 がちゃちく見えるのも事実。 184 04/03/27(土) 18:18 ooaxW+UM >>183 あなたが乗ったどの他メーカーの車と比べてそう感じるのでしょうか? 比較した車種を教えてください。 185 04/03/27(土) 21:10 ygqM5eQn クレスタスーパルーセントG、クラウンロイヤルサルーンGが最後に乗った 国産車。膨張するだけで一体感が薄くなる国産車には愛想が尽きてしまった。 Cクラスに乗った。クルマとして何が必要であるのかを再認識したよ。 路面の状況を的確に伝え、乗せられているのではなく自分が運転するという 一体感は新鮮だった。 186 04/03/27(土) 23:00 Gr/nUGhl 自分が何乗ってるのかも晒さずに煽るやつの言葉なんて気にしなくていいよ。 187 04/03/27(土) 23:23 piUNF0OW 183ではないがW202(C200)95年式海苔です。 だいぶ前に乗ったの車なんで恐縮だが、 7~8年前、旅行でレンタカーのトヨタマークⅡ2500㏄に2日間乗り回した。 その当時の最新式の車だったが、W202に比べて操縦性に安定感が無く スピードを上げてコーナーを回るのが怖かった覚えがある。ドアの立て付けも 薄っぺらな感じがした。 やはり同時期レンタカーで借りたカリーナは室内が見た感じからして安物っぽく、 長く乗り続けるような魅力がないと感じた。ただし前述のマークⅡより 操縦安定性はあるように思った。FFだからか? 代車で乗った現行カローラは踏み込んだときの反応はよいと思った。 内装のぱっと見は豪華で上質な感じを出してるけど、模造品のイタリア家具 みたいなせこさも同時に感じてしまう。 他には古いセドリックのワゴンを僅かの期間借りて乗ったことがある。 車体がギシギシ音しまくりで緩く、しかもサスもふわふわしてて地に足がつかない感じだった。 188 04/03/28(日) 00:09 OmY2j4Xd 国産の高級を謳う車はコーナリングでぼろを出すよな。 W203海苔だがこの前親のセドリック乗ったけど怖かった。 コーナーでロールしすぎだろ。 突然ブレークしそうで。 乗り心地を良くする為に日本のメーカーは最も大事な 安全性をないがしろにする癖があるな。 新生クラウンはその点で評価できそうだ。 189 04/03/28(日) 02:49 QeZY2qPT 頻繁に故障する車が実用車?(プッ Cのどこが良いのか語ってくれよ、洗脳人たち。 190 04/03/28(日) 03:06 y5KaeUML >>187 その時期のカリーナは、確かフロントのサブフレームが 余計なお世話のゴムブッシュのない剛結だったかと。 それでもストラットのアッパーマウントが、ロードノイズを嫌って 柔らかすぎるので、切り増しやアクセルの戻しで異様な動きは出ます。 トヨタの場合、「音>>操安」の優先順位がおかしいと思われ。 191 04/03/28(日) 07:29 fnASu8Fd >>182 >インプレッションはこうだ。非常に安全で疲れない高速走行に特化した「実用車」  Mercedesは優秀な道具である。っていうのが俺の結論。  正直最近は退屈。 お前のインプレッションなどどうでもいい。 あーだのこーだの言ったところで日本国民はCをベンツとは思っていないので 安心しろ。精々、ベンツに乗った気持ちになって申し訳なさそうに走ってろ(藁 192 04/03/28(日) 07:40 vdvm/mDy おまいベンツなんて乗ったことないだろ。 文章に妬みが滲み出てるぞ 黙ってろ貧乏人 193 04/03/28(日) 08:33 Wpl3lQr8 >>189 10年80000Km乗ってるが、せいぜいテールランプ・メーター照明の球切れとか しか故障はない。最近鍵がへたってきた。 JAFに払い続けているお金がもったいなかったw 洗脳されてるというのなら洗脳されてるでいいよ。特にデザインは惚れ込んで なんぼだ。すぐ飽きるようなら買い物としても無駄金になるだろうし。 190Eの6発にもかなり前に代車で乗ったがエンジンのふけ上がりが軽く気持ちよかった。 さすがに車内は狭苦しいがヘッドレストの形状は両サイドが隆起した昔のベンツのそれなんで いいと思い、C200に付かないかなとか当時思案したものだ。実際はどうなんだろう。 194 04/03/28(日) 09:02 fnASu8Fd >>192 525iか・・・みっともないぞ(藁 お前が一番貧乏人だ 195 04/03/28(日) 09:54 C73AuNoD てことはE240もだめですか? 196 04/03/28(日) 11:22 HhUUg8Xa 一台のクルマを長く乗り続けるのは国産車高級車では難しかった。 古くなると程度の悪い中古車ユーザが増えてきてDQNカーとなってしまう。 オーナ層が見事に上流層から一気に底辺層に落ちてしまうわけである。 こうなると新車オーナは恥ずかしくて乗っていられないので仕方なく買い換え。 W202は偉そうに出来るわけでもなく小さなクルマなのでオーナ層に今のところ 大きな変化も見られず、DQNカーになっていないのが救いと思っている。 197 04/03/28(日) 12:58 +QCRaPVy >>189 故障しませんが何か? お前のオンボロ国産は壊れまくるだろうがな(藁 198 04/03/28(日) 15:18 EhhZcoLC 親父のCは7年で1回しかトラブルが無いなー。 しかもそれは最近の事だし。 壊れるとかいってるヤツは釣りかな? 自分が何も知らないことを晒すバカなんて居ないだろうし。 199 04/03/28(日) 16:02 ObIv0xBG 8年目だが今までトラブルの経験はない。Cクラス以降、故障は非常に 少ないと言われているが全くそのとおりだと思う。 故障した場合のパーツ&工賃は外車費用なので無駄な金を掛けたくなか ったら新車で買う、メンテナンスをきちんと受けることが鉄則だろう。 トラブルが多いとか、煩雑に故障とか言っているのは程度の悪い中古し か買えなくて分不相応なクルマを持て余している極貧なんだろうな。 200 04/03/28(日) 18:44 gB2MGbug >>196 言い得て妙。なるほど。 201 04/03/28(日) 19:27 Ee0U0e6J 196 ○○300ナンバーのDQNはよく見るが・・ 仙台の奴は今ほとんど300だし 202 04/03/28(日) 20:59 HhUUg8Xa 中便といえばEクラスあたりから怪しくなってSクラスの中古(W140、 W123)は安アパート駐車場や貧民街の路上駐車で結構見かける。ホント Cクラスはそんな連中が興味を持たないようなので凄く嬉しく思うよ。 203 04/03/28(日) 23:40 kD8aumQr >>198 逆にお前が釣りかって言いたい。 新車で今の形のC240を買って、初回車検までの3年間に小さなトラブルを含めて9回トラブった。 そのうち大きな故障ではスターターの不良とエンジンの突然の停止。 初期型だったので仕方ないとあきらめる事にしたけど。 204 04/03/29(月) 00:06 o/sLXJcj 先代Cだが、高速道路で突然コンピュータが逝ってエンジン停止。 ブレーキやパワステのアシストも切れて岩のように重くなり、あのときは命の危険を感じた。 もうひとつは、これも高速道路で、突然、バゴッ!と物凄い衝突音がした。 何が起きたのか分からなかったが、とにかくサービスエリアに停めて調べたら、 ヘッドライトがユニットごと取れて無くなっていた。後続車が無事であったことを祈るしかない。 こういうトラブルはいかんよ。 205 04/03/29(月) 00:44 LVzVGk34 ヘッドライトユニットがもげるのは案外あるようだね。 俺も右ヘッドライトをぶらさげながら走ってるE36を見たことがある。 びっくりした。お岩さんかとオモタ。 206 04/03/29(月) 09:09 ed2CMBx7 >>203 >初期型だったので仕方ないとあきらめる事にしたけど 工業製品、殊に欧州車は初期モノなんて(ry FMCから何年後のヤツを買ったかで、人によって随分話違いそうだ。 207 04/03/29(月) 17:17 fHlr2AcA >>206 その通り 208 04/03/29(月) 19:46 W5F3EPCv >>204 エンジン制御コンピュータは97、8年ごろにリコールされた。 対策前のものだったのでは? 209 04/03/29(月) 23:20 1FnwjODM >>206 まさにそのジレンマ中。先代C後期から現行Eに乗り換えたいのだが、 もうちょっと待とうか、我慢しきれず買っちゃうか・・・ 先代C後期は5年5万km程乗ってるが全くトラブルなし。 普段は都心で渋滞だらけで月2位遠出して国産車ノーマル車未体験 ゾーンまで出したりするので、決して丁寧に乗ってる訳では無いし メンテナンスも年1だけど。 現行E(W211)だと、こんな横着はできないのでしょうね。 210 04/03/30(火) 09:31 c+1gGmC0 旧Cに乗ってます。最近アクセルを踏むとガラガラガラという音がするんですが、どうしてでしょう? 211 04/03/30(火) 17:53 K24mER9e プーリーテンショナーが逝ったのかもしれない。結構高いよ。 212 04/03/30(火) 18:55 E0NKwLIc w203c200海苔。 もう4年目になるけど、特に不満なし。 (強いて言えばエアコンの操作パネル位) 特に不満がないので、 次に欲しい車が見あたらないんだよな。 次の次のモデルチャンジあたりでまたC買いそう。 おまいらは次何に乗りたいの? 213 04/03/30(火) 19:59 y8NY1MdX 今回は不運だったと思って次回に期待したい。 決して嫌いな車ではないので。 ディーラーからはAMGがやはりいいって勧められている。 特にCクラスのAMGはボディーが小さいので良いとの事。 もっともその後を考えるのは、今の車は10年くらい乗ってからだろうけど。 214 04/03/30(火) 22:20 /cIYa1wb CクラスのAMG乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもベンツなのにCクラスだからボディも小さくて良い。 215 04/03/31(水) 02:53 TgTXlLdx >>214 アクセル踏んで走らない方がおかしいが・・・。 >>213 AMGはいいけど日本にそんなの必要か? そんな大金はたくならS350にしたほうが満足度は高いと思うぞ。 216 04/03/31(水) 09:12 txusS29/ >>213 >ディーラーからはAMGがやはりいいって勧められている そりゃAMGは利幅大きくボロ儲けだからでは? 甘言に乗らず、今度はいいのを買えたらいいですね。 217 04/03/31(水) 12:48 Fb8jCC5B >>209 マジにW211はまだトラブルが多いらしく安定しない んだと先週ヤ○セのディーラーマンから聞いた。Eだ ったらCの方がおすすめだと。 メルケア3年というのもそのための対処らしいし。 218 04/03/31(水) 19:34 jBpZUyRm >>217 >メルケア3年というのもそのための対処らしいし。 意味不明… 219 04/03/31(水) 20:29 4oJK8yEy Eクラスを買いに行ってCクラスを勧められても困るだろうな。 220 04/03/31(水) 22:55 4SCXFQaW いや逆だったらもっと困る。うちの車庫に入り切る最適サイズがCクラスなんだから。 221 04/03/31(水) 23:00 TD68V1Du >メルケア3年というのもそのための対処らしいし。 これは俺も言われたよ。初期故障があったとしても3年の間で一通りでる(はず)なので それに関してはメルケアによる無料修理で対応するとの事。 だから気になるところは遠慮なく3年のうちに直して下さいとのことでした。 自分はこれでかなり助けられました。 222 04/03/31(水) 23:13 fYfe9aed 3年間の故障はタダで直すから大目に見ろってか 223 04/04/02(金) 22:23 yYjxB1Mk このスレの最新型というのを、最近発売開始された後期型モデルにシフトしましょうか? そうなると、前期型は先代様ですなぁ。 224 04/04/03(土) 10:36 xK4BS9Dl モーニング娘。加藤あい、吉岡美穂、菊川怜、米倉涼子、 内山理名のオマ○コ盗撮動画サイトをついに発見したでつ(*´Д`)ハァハァ http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/pink_omeko/omanko アイドル達のオマ○コが丸見えでHつよ(*´Д`)ハァハァ 225 04/04/05(月) 01:08 Z/PRm/IF 96年のC280(W202)に乗ってるけど、某高速で240km/hまで 出たのは、間違いなく確認したよ。 安定してて恐くなかったし、もっと行けそうなカンジだった。 残念ながら、距離がなかったから、これ以上試せなかった。 V6に乗ってみたけど、俺は直6のフィーリングの方が好き。 まー、さすがに年数経ってるだけに、サンルーフが開いたまま になったことはあるけどね。(電気系統の故障だった) あと、愚痴るとしたら、標準装備のオーディオの音質が・・・。 色々探してるけど、何かオススメのがあれば、教えて下さい。 226 04/04/06(火) 01:32 Mtx618dx >>225 純正オーディオ最悪だね。コンパクトカー以下。 227 04/04/06(火) 17:10 GvM4nPKn 南アフリカ 228 04/04/06(火) 17:19 6qZg7Q1Q          春厨房出現!!!! 229 04/04/06(火) 23:25 TKyo8k/D >225 W202C280はボーズサウンドシステム標準ですが、それでもだめですか? 230 04/04/07(水) 13:01 B9g3BtW5 このスレで、BMW3尻旧型のことを、掻いている奴がいる。 231 04/04/08(木) 22:30 b2m1mx+q 旧式のCクラス乗ってるって結構最近では恥ずかしい行為。 232 04/04/08(木) 23:09 7uhOnMmt >>231は貧乏人 233 04/04/08(木) 23:38 Jo+VXVbw かなり高級なホテルに行った時、相当に古いながら手入れの良いコンパク トクラスが入ってきた。ナンバーは1桁の3。オーナーはお洒落で身なり の良い知的で上品なおやじ。同性ながらホントに格好いいなぁと思った。 そんな俺も新車で買えるような年収になりW202に乗り始めて8年目。 あの時の親父を目指して、まだまだ乗り続けないといけないな。 234 04/04/09(金) 00:47 BYXyVpmg >>229 そのボーズサウンドシステムがあんま良くないんだよな。 今までBOSE積まれてるって知らなかったんだけど、別スレでBOSE 積んでるって聞いてさ、驚いたよ・・・。 これがBOSEなのかよ!と。 235 04/04/09(金) 01:32 +lvoW9j3 正直、ベンツのサウンドシステムは、「メーカ純正の標準装備としては」と言う前置詞を つければ、結構マシなレベル。所詮、メーカ純正の標準装備なので、コストの事を考えられている。 コストを考える必要がない、アフターマーケットには到底敵わない。 「ベンツの純正サウンドは駄目だ」とか言う奴のほとんどが、他の車種、他のメーカの 「純正標準品」と比較してない。比較してるのはアフターマーケットのサウンドシステムと。 んな、どーっしょもねぇ薀蓄は捨てて、、、 サウンドシステムのレベルアップに、ヘッドユニットとスピーカの交換が真っ先に思い浮かぶと思いますが、 スピーカケーブルも交換しないとヘッドユニットとスピーカの性能を充分に引き出せません。 実際、ヘッドユニットとスピーカだけ交換して、聞き慣れた頃にスピーカケーブルを太い奴に交換したら、 今まで聞こえなかった(聞き辛かった)領域が鮮明に聞こえた。 ああ、このスピーカはこんなにも実力があったのか。と言う経験があります。 それとスピーカのデッドニングも施す/施さないで非常に大きな差が出ます。 236 04/04/09(金) 22:35 uVbUO5BU 音が悪いとか言う香具師がいるが、そういうやつに限って全然知識が無い。 いい音の定義ができていないんだよな。もう馬鹿かと。 237 04/04/10(土) 20:41 slCvkynQ >>234 坊主の間違いじゃないの? 238 04/04/11(日) 20:59 E10G5h3x 国産上級車からの乗り換えだがオーディオの質は確かに劣る。 でもぜんぜん気にしていないし音を良くしようとも思っていない。 クルマとしての基本性能を買ったのであってオーディオに金を払 ったつもりもないからだ。音楽よりも自然なエンジン音を聞きな がらドライブする方が俺の性に合っている。 ベンツのエンジニアは走行情報としてのエンジンや外部の音をあ えて運転手に伝えるように設計しているので、それに相反する オーディオに力を注ぐようなことはしないだろう。 239 04/04/11(日) 21:36 YiSEUz8s 現行Eクラスのハーマンカードンオーディオは素晴らしいそうだけど。 240 04/04/12(月) 00:41 ZkqDzpr5 サウンドシステムについて色々ありがとう。 BOSEというメーカーはイメージがその車に合わせてチューニングする という徹底さがあるという印象が極めて強かったんだ。 実際、マツダロードスターにも乗ってるけど、あれのBOSEサウンドは 非常にいいと思う。まぁ、空間が極端に狭いというも大きいけど。 更にレガシィブリッツェン(2000年)のケンウッドの純正オーディオ よりも、音が悪いように感じたのも気に食わなかった。 つまり、BOSEというメーカーに感じていた印象が、実際にはそこまで 良いものではなかったのではないかと感じてしまったのだよ。 >>235 それはよく分かります。 実際、家にあるコンポのスピーカーケーブルを1ランク上のヤツに交換したら、表現力が上がったよ。ビビッた。 とりあえず、ベンツに関してはヘッドユニットを交換することを考えてる。 >>236 それは俺のことかな? 俺は他のずっと安い国産車と比べて言ってるんだけどね。 241 04/04/13(火) 15:14 tayFj90y 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 242 04/04/14(水) 16:08 azVTI5AM それはお前の背骨が曲がってるだけだろ。 本国のマニュアル乗りたい。 243 04/04/14(水) 22:02 RxQYOETs 大きな病院で爺さんの送り迎えにW203のC240が来ていた。 上品で美人の若奥様&金持ち風の姑さんという典型的なパターン。 セルシオとかシーマでなくCクラスという点で生活の余裕を感じた。 やっぱり金持ち車なんだなと再認識した。 244 04/04/14(水) 22:15 CKTSdakx >>243の続き 人生にもっと輝きを…メルセデスベンツ。 245 04/04/15(木) 04:39 ts3TEaAF 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 246 04/04/15(木) 20:16 33VCGhIX 賢い選択ではあるな 247 04/04/17(土) 11:14 pnsSSF9o メルセデスの現行車種はやたら壊れる気がする。 漏れのCL500も母親のC200Kも壊れて入院。 248 04/04/20(火) 00:33 leL0vguZ 保守派 249 04/04/21(水) 12:58 BpH0Gg1T Cのマイチェンは日本ではいつごろでしょうか 250 04/04/21(水) 13:41 O0AXpkpo 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 251 04/04/22(木) 01:17 n0XWim8S 東京ビッグサイトで、6月12日と13日にイベント 「東京・スペシャル・インポートカーショー2004」が開催されます。 http://www.sis-t.net 輸入車onlyなのが良いですね。 ベンツフェスティバルなるものも、併せて開催されるようです。 252 04/04/22(木) 01:20 Uvwk7307 Cクラスは内装がなぁ・・・同じくらいの価格のVW(パサートやボーラ)の方が内装は良かったりするし 253 04/04/22(木) 20:31 YanIiun2 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 254 04/04/22(木) 22:32 PDiVlC7o 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 255 04/04/23(金) 00:44 FmBA8gJu >>249 リミテッドも出たし、今月いっぱい0.9%ローンのキャンペーン中でしょ。 実際320や240はもうほとんど入れてないみたいだし、もうすぐだよね。 256 04/04/23(金) 18:36 4x6k4Pbr もうすぐフル 257 04/04/23(金) 20:09 GSQMfwY3 98 C240T海苔 現行Tモデルはすごく小さく見える。スマートなんだけど存在感が??? フルに期待! 258 04/04/23(金) 20:42 v02KJ3ZP 後ろからみたらカローラな、Cクラス。存在感とか最初からない、というか期待してないな。 高級感もなく、国産感覚で実用で普通に乗れるのがCクラスのいいトコロだと思うが。 259 04/04/23(金) 21:09 WSmyLcV2 確かに、ワゴンは後ろの存在感はないねぇ。 高速の追い越しで前の車に追いつく前に大抵は譲ってくれるけど、後ろから追いつかれた場合には煽られかけて ベンツマークでスピ-ドダウンって感じかな。 そういう意味ではセダンの方がしっかり存在感あるね。ベンツのセダンは後ろのデザイン似てるし遠目でわかるしね。 260 04/04/23(金) 21:46 VoFCG8jd ベンツに乗ってて2chって カッコワルゥー 261 04/04/23(金) 22:20 nATLcmrL >>259 ベンツだから煽られないということは幻想。高速の追い越し車線で 先頭を走っていて後ろのクルマにつかれたら素直に譲るべき。 追い越し車線の癌はボンクラ、愚鈍の国産RV、SUVだけで十分。 お洒落で上品なCワゴンには追い越し車線の癌は似合わない。 多分、そんな運転はしていないと思うがちょっと気になったので... 262 04/04/24(土) 01:44 vVQ3qvRI ベンツだから煽ってくる車もいるよねぇ。 BMWの325~330とかVW ゴルフ(ヴェント)のVR6とか。 C240でフル加速しても負けてしまうのが、チト悔しい。 もう少し軽くて、足回りにコシがあればなんとかなるんだろうが・・・ 263 04/04/24(土) 09:36 bC9ffrhd >>262 俺がW202に乗ってた頃は、名古屋駅近辺で手袋はめた運転手が乗ってる センチュリーに何度か煽られたな。ベンツを煽るのを生きがいにしてるんかな、あの生き物。 264 04/04/25(日) 10:17 sId5T3cL しかし ベンツのコンパクトセダンも重くなったもんだ。すべて中途半端な気がする。 W201=1180Kg(190E)小さすぎ、狭すぎ W202=1390Kg(C200)なかなかのパケージングだが、フロアが高い W203=1470Kg(C180K)狭い、変なスタイル W203を新車で500万だして買うなら、中古でW220S320でも買った方が ベンツに乗ってる感じがするよ。俺は新車しか乗ったことないが 次は中古でSクラスでも買おうかと考えてる。 265 04/04/25(日) 19:01 yZzzRh3H >>264 止めとけ、W220S320なんて買ってもがっかりするだけだぞ。 266 04/04/25(日) 21:39 vt05uov2 >>261 「お洒落で上品なCワゴンには追い越し車線の癌は似合わない。」 今のベンツはみんな上品に丸みを帯びた形なので、追い越し車線で他車を煽りまくるほど威厳がないですね。 追い越し車線を走ってても、前の車にさりげなく車間を開けておいて、譲ってくれたら「さりげなく上品に 追い越す」っていうのがおしゃれかな。 267 04/04/25(日) 23:47 sm+OFXIa >>264 190E 2.5-16V(Evoじゃないよ)に乗ってたけど、速くて面白いクルマだったよ。 エンジンの吹け上がりも気持ち良かった。調子が良いものは今のC320より速いかも。 こういうホットなモデルをまた出して欲しいな。 268 04/04/26(月) 00:22 egFxWmyj >>262 それは君の踏み方が甘いだけ 269 04/04/26(月) 01:39 e184zqqX >>262 安物SOHCエンジンだからしょうがないよ。 同排気量ではBMWには勝てない。 相手にせずに優雅にマターリいこう。 270 04/04/26(月) 12:31 zQLxyNcU C180T 斜め後ろ=ファミリアSワゴーン 271 04/04/26(月) 15:21 EvavtAVR ここは安ベンツCが優雅で後ろから煽られないとカンチガイしている人たちのたまり場ですか? 煽るつもりはなかったけどいたくっていたくって・・ 272 04/04/26(月) 17:33 Piw6bANT >>269 SOHCエンジンは排出物を抑制するためのものだという説明だよ。 ただし、CLK、SLKに搭載されている3500ccエンジンはDOHCになっているから そのうち、また全ラインナップ、DOHC化されるかもな。 エンジン自体は、SOHCだからといって安物というわけでもなく 相応のコストはかかってるよ。BMWに勝てないといってもそれは 出力や加速力、最高スピードなどであって、フィーリングその他で いうと、BMWよりも全てが劣っているわけでもない。 メルセデスのエンジンはこれでいいフィーリング。 またC240が遅いのは車重が重いのもある。 個人的にはこれでも十分だと思うが、もっと速いのが欲しければ 当然ながらC320。 また、個人的にはC180Kだって充分速いと思ってる。頭軽いしね。 AutoCar情報だと、CクラスのV6エンジンは早々に7G-Tronicされるらしい。 だから、CのV6買おうと思っている香具師は今しばらく待った方がいいかも。 数ヶ月以内に、日本にもフェイスリフトモデル入ってくるし。 273 04/04/26(月) 17:34 Piw6bANT >ただし、CLK、SLKに搭載されている3500ccエンジンはDOHCになっているから ただし、CLS、SLKに搭載されている3500ccエンジンはDOHCになっているから 274 04/04/26(月) 22:20 j4PGyaCp >>272 安全対策のためにV6になってSOHCになったのだと思っていたけど排出物抑制 という面もあったのですか。知りませんでした。 W202の前期モデルの頃はDOHCが主流でしたね。DOHCらしい高回転型の特性を 少し残していてセダンらしからぬ面もありました。廻さないと走らないのが 排出物抑制にならなかったのかな。 275 04/04/26(月) 22:50 nBHT9rOI 環境対策でSOHC、パワーアップの為にDOHC ベンツはこれを繰り返してる。 276 04/04/27(火) 19:47 BEx1b1Lv 4/27 ベンツ、警告されリコール3件届け出 火災6件も http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html 277 04/04/28(水) 16:43 4PQxmFft マイチェンモデルは7月導入予定だそうだ。 ttp://www.auto-web.co.jp/WORLD-NEWS/2004/04/0427_BENZ.html 278 04/04/28(水) 23:31 G5ItS33P 7月か~、気になるな。という漏れはW202のC200乗り。実はC180Kが非常に気になっている。 AUTO CAR 6月号の欧州Dセグメントのセダン比較テストでC180K大絶賛。 輸入開始当初の個体とは全くの別物に進化しているらしい。 (輸入当初はエンジンも違いC180だったが。) いわゆる「ベンツらしさが戻ってきた」そうで、W202を通り越して 190Eの持つ堅牢感をほぼ復活させているらしい。 更にこれまでのメルセデスには望み得なかったスポーティーさも加味されていると・・・。 が、今度のマイチェンモデルはさらに「スポーティー風味」が加味されている。 サスペンションはよりダイレクトになり、ステアリングもクイックに ATの制御も見直されているらしい。つまりよりBMW化を進めていると思われる。 04モデルのC180Kがかなりの熟成度、完成度を見せていることを考えると さらに進化しているのか、それともまたバランスを崩しているのか考えどころ。 ただ、メルセデスは、マイチェン~モデル末期にかけて最高の完成度に 持っていくのが常だから、マイチェンモデルはかなり完成度高そう。 ホントはベンツ・ヒエラルキーをどんどん上って行くのが普通の選択 なんだろうが、やっぱり今度も最下位モデルに興味が。 鼻先軽いし、W202 C200よりもかなり速い。更に音も静かだし、運転の楽しさも増している。 残るはコストダウンされた室内の仕上げや、パッケージングの後退、 シートの出来だが、マイチェンである程度は改善されているからかなり期待大。 本当は次の選択肢として新型A6を考えていたのだが、A6が熟成されるまで さらに2~3年かかると考えると、今、C180K 05モデルを買うのもありか!? 279 04/04/29(木) 16:34 TaXNwhZJ 次期Cクラスは2007年だとさ http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5926&A_SESS=463d3c21631e922a7b8ec5972 8b36353 280 04/04/29(木) 17:09 B62tjs31 何となくアメリカンな顔だな。 281 04/04/30(金) 01:06 K9UDKV6p 類型的だな~。 282 04/04/30(金) 02:05 K9UDKV6p 漏れはやっぱりマイチェン後のW203の顔が好きだな~。 ベンツって、マイチェンすると必ずけばくなるけど、それがまたよし。 今、メルセデスのドイツ本国のホムペから、壁紙落とせるので 落として壁紙にしてるよ。>Cクラスの顔 283 04/04/30(金) 02:08 K9UDKV6p http://www.mercedes-benz.de/mbd/TG11/0,3861,C22S_6_BD,00.html 284 04/04/30(金) 09:19 LXoAPvbs ベンツにしては大胆なマイナーチェンジ。現行の評判が悪かったせいだろうか。 285 04/04/30(金) 11:36 D7a4zR7J かなりクライスラー風味の顔だなぁ。クロスファイアに雰囲気似てるし。 286 04/04/30(金) 15:24 tyOLYKWg クライスラーとくっついてからどんどんメルセデス色が薄くなってきたな。 しょぼーん。( ´・ω・`) 287 04/05/01(土) 21:54 p/+Xnj8Z 大きなクルマに乗ると、却って日本でこのサイズ(Dセグメント)の クルマに乗る意味が見えてくるね。 今日、レンタカーで借りたクルマ(アベンシス)は、同じセグメントながら 全長が4.6m超で最小半径5.6m。 小回りが利くことのありがたさを逆に感じた・・・。 288 04/05/03(月) 13:34 aZm4uBlf 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 289 04/05/03(月) 15:18 bFW2PST8 >>279 どことなくキャディのCTS風でもある。ギラギラ顔っすね。 >>287 調べてみますた。  C202   全長4.49m、最小半径4.9m  C203   全長4.53m、最小半径4.9m  W211   全長4.82m、最小半径5.3m  クラウン   全長4.84m、最小半径5.2m  アベンシス 全長4.63m、最小半径5.6m  アルテッツァ  全長4.40m、最小半径5.1m  カローラ   全長4.36m、最小半径4.9m  プラッツ  全長4.18m、最小半径4.3m 290 04/05/04(火) 01:58 /D2d7Z2/ GOLF V 全長4.2m 最小半径5.45m 小型実用車の模範と言われたゴルフも、終わったな... 291 04/05/04(火) 02:03 2Xj9j/85 ショールームで乗り込んでみて爆笑した。シートが。。。 オレのアルトのほうがよほど出来の良い椅子だぜ 292 04/05/04(火) 02:03 sm9bqT4l >>290 ゴルフ5もその点は残念ですね。 元々FFって小回り性はよくないからね。 にしても、Cクラスの小回り性は立派なもんだとおもいます。>>289 293 04/05/04(火) 02:11 UIwtXrDl 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 294 04/05/04(火) 19:58 SwTRSIMk 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 ↑ お前しつこい 295 04/05/04(火) 21:21 hr5zk3yU 基地外には反応するな。 296 04/05/04(火) 22:10 +zKUHsdQ 最近、車雑誌はとんと買って読んでいなかったんだがGWなんで衝動的に買ってもうた。。   AUTO CAR 6月号 を。 外国車に偏りがちだが予想外に元気のある紙面で面白かった。AUTO CAR買うのも読むのも初。 以前は他の車雑誌をいろいろ見ていたんだが、最近は頭の中でそれらが類型化されすぎてしまい 買う気すら起こらなかった。。 今回はなんか新鮮だった。ありがとよ>>278。 話は変わるが…シートの話題が出ているようなので。 MB車のヘッドレスト、昔のように両端が鬼の角みたいに隆起してる奴に戻って貰いたい。 見た目も頭の座りも最高だったんだが、どれも丸っこくなっちまって残念。 スカイライン(ジャパン)にそれを真似したのあったわな。←これが解る椰子は不惑。 297 04/05/05(水) 08:32 Uwy1e1WR スカイライン(ジャパン)って、確か丸目が途中から角目になって不評になった記憶が。 でシートだけど、後ろまですごく下げられるから長身の俺にはぴったしだ。 BMWもOKね。それだけで、あとは特に意見なし。 298 04/05/05(水) 11:07 5OXMfrvY 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 299 04/05/05(水) 12:30 b2QZyk9j >スカイライン(ジャパン)にそれを真似したのあったわな。←これが解る椰子は不惑。 現行日産車だとこのあたり? http://www.nissan.co.jp/PRESIDENT/F50/0310/INTER/main1.html 300 04/05/05(水) 15:18 Ck+CaapJ ここら辺りですか? スカG ttp://www.enthuno-mori.at-server.com/nissan/20040325skyline/20040325skyline_15.jpg ベンツ ttp://www.mercedesstern.at/oldtimer/images/15/kl/01280015.jpg 301 04/05/06(木) 13:35 FdX44UGu w203のオートマがもどかしい動きをする・・・ これって、どうにかならんのかな・・・ 302 04/05/06(木) 17:33 mEzv3Kcy W202に乗ってる人、通常走行時のATモードはSとWどっちで走ってますぅ? 303 04/05/06(木) 18:06 X6rBMTVm >>302 当然S。Wなんか使わない。 304 04/05/06(木) 20:11 ZO+nl1uW >>301 ATコンピュータが変な学習でもしたんじゃないの? ディーラーでリセットしてもらったら。 305 04/05/06(木) 21:49 W4s9+E5b ベンツのATは国産車に比べると優れているとは言えない。 シフトショックも大きくアクセルペダルに対するシフトダウンも遅い。 国産からの乗換えだと違和感があるだろう。慣れてしまえば問題はない。 306 04/05/06(木) 23:43 hu5g+a+N >>305 5年前にそんなこと言ったら完全に馬鹿扱いだったのにね。 まあ、今では半分当たってるかもな。w 307 04/05/07(金) 03:30 1ToseIdF >>302 wは2速発進だからな~。別名w124モード。 308 04/05/07(金) 13:21 6fxWqJ67 307 二速発進でなくても、レスポンスは遅いなぁ。 W210 W211のE230,E240とか乗れば分かる。同じクラスのエンジンを積んだ 国産やアウデイ、ベーエムヴェーと比べるとだいぶ鈍重なフィールだ。 309 04/05/07(金) 23:01 p2RZArHa 【クラスを超えた】プレミオ/アリオン7台目【上質感】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080691193/l5 正直、メルセデスCクラスより、プレミオのほうがはるかに上という気がする。 ブランド主義の人には見えないんだろうけど。 たとえば、ドアやボンネット、トランクなどの隙間が、プレミオは狭い。 Cクラスはかなり広めにできていて、ボディーの精度が悪い感じがする。 内装も全体的に安っぽいし、音もうるさい。 Cクラスのサスは高コストだが、プレミオに比べて必ずしも優れているとは言えない。 Cクラスのサスはマルチリンク。 ほとんどのマルチリンクはダブルウィッシュボーンの変形なので、このデメリットだけ 書いておくと、構造が複雑で場所を取ること。 結果として室内が狭くなる。 実際、Cクラスは外形サイズの割に中がかなり狭い。 重量やサイズ、コストなど多くの条件を考えて設計する必要が有る以上、ストラット& トーションビームのプレミオのサスが、Cクラスのサスより悪いとも言えないんだよ。 310 04/05/08(土) 00:15 mbmkdG+f >>299、300 そうす。そこら辺す。当方 W202 ですが ヘッドレスト はもう少し堅い方がしっくりくる。 リアシート のそれもいまいち頭と フィット しないでつ。 ヘッドレスト の端を隆起させるのは、頭をもたれさせることができるという安楽さがある。 今の MB がそれをやらないのは、推測ですが、あまりの安楽さに眠気を誘うから? 安全上困るのでということなのかな。。 311 04/05/08(土) 00:26 iV2kkL4+ >309 車の解らないヒョータクレでつか? 312 04/05/08(土) 09:26 HY17tMpw 先代Cクラスは今から中古で買った場合、もちろんそれぞれの車の状態にもより ますが、年間どれくらいの維持費がかかりますか? 313 04/05/08(土) 11:52 cLBqVCbO >312 年式、排気量にもよるけど、 98年以降のW202なら故障の心配もあまりないので、 税金と燃料代でOKじゃないかなぁ!? 漏れの98式のC240はUSDで購入して2年間、 一度もトラブル無し!! 燃費は7~9L程度かな? まあ、カスタム費用にかなり食われたけど・・・・ 314 04/05/08(土) 12:17 kHYcRYao >>309 俺はC乗りだが、プレミオの事なんか頭の片隅にもないよ。  C購入時、セルを意識して見に行ったけど、所詮、日本車だったんで  やめました。あと、高いしね。 315 04/05/08(土) 13:54 7CSgq2Oa 先代のcクラスのワゴン、格好いいですね。 316 04/05/08(土) 22:00 viCjJZ4q 現行のCは斬新さは確かにあってそれはそれでいいとは思うんですけど 先代に比べるとベンツとしての威厳みたいなのがなくなってる気がします。 なんか軽い感じ。 317 04/05/08(土) 22:56 1VBHppU+ 先代のCまではれっきとしたメルセデス顔だからねぇ。 318 04/05/09(日) 01:51 Ow67c2nr 最近のベンツは日本車を意識しすぎてるような?これも時代の流れなのか? 319 04/05/09(日) 02:35 3fVPpz9E >>318 そして、C180Kは、限りなく318i(偶然w)を意識している。 マイチェンCはBMW対策てんこ盛りだよ。 320 04/05/09(日) 13:35 4Hk1WARE >>312 私は3年ほど前に6年落ちのC220(走行70000k)を購入しましたが オイルを定期的に交換するだけであとは全く壊れません。まるでカローラ のように乗り回してます。車検はまだ1回だけですが税金込みで10万位。 ただ購入前に1度エアコンが壊れたらしいです。 321 04/05/09(日) 23:24 EJCuBcNI >>320 ショックアブソーバやブッシュの交換してますか? 同じ年式乗ってるが走りがシャキっとしたよ。 あとステアリングダンパーも。 322 04/05/10(月) 00:21 EjUa0C4u ヤナセのエンジンオイルはかなり高価なのですが高価であってもオイル交換はまめにした方が良いのでしょうか? 323 04/05/10(月) 00:30 H4dmqlR5 >>320 >>321 エンジンマウントもな~ 324 04/05/11(火) 21:50 yfmF6JWB >>322 うちは年1回、オートバックスで中級グレードに交換。 メーカー指定のインターバル(W202なら1.5万kmまたは1年)を守れば問題ない。 325 04/05/11(火) 22:09 imuREbtw 新型に試乗したけど、なんだかトヨタみたいな海苔味でガッカリ 326 04/05/12(水) 21:24 W47c5+7H >>302 スノーモードとウインターモードかw 327 04/05/14(金) 02:30 ylk3vdPl STANDARDとWINTERだよ。 ちなみにW203はSとWではなくなっている。 328 04/05/14(金) 17:43 1vcIxhiv >>327 漏れの去年式w203はsとwになっているんですが・・・ 329 04/05/14(金) 20:10 Sg7+NuMF >>328 コンフォート(C)とスポーツ(S)になってませんか? ウチの今年の納車のW203はC/Sです。 友人達ののEクラス・SクラスもC/Sでした。 330 04/05/14(金) 20:55 ylk3vdPl 多分、ESPにトラクションコントロールの機能も含まれるから 事実上ウインターモードが必要なくなったんだろうな。 331 04/05/15(土) 00:40 w5Yc6lze 中身は余り変ってないポ 332 04/05/15(土) 01:51 TQFt17Jh でもC(コンフォート)は2速発進じゃないでしょ? W(ウインター)は原則2速発進で、強く踏み込んで発進したときだけ1速になる という旧来のメルセデスのモード。 333 04/05/15(土) 11:36 uy3d4Igj >>332 >でもC(コンフォート)は2速発進じゃないでしょ? 2速発進みたいですよ(ディーラーサービスマン談)。 でも昔乗ってた190の2速発進よりは多少力強い出足かな。 ただ、コンフォートだと全般にシフトアップのタイミングも早目なのか、 常に高めのギヤで低回転で走ってる風味です。 コンフォートというよりマターリモードです。 ちなみに、燃費的にはC/Sどちらで走っても大して変わんない。 334 04/05/15(土) 17:03 xnRMna+J そういえばマニュアルには 「慣らし運転時はできればCモードで」 って書いてあったな。 335 04/05/19(水) 22:49 M/JoMh4O 2004モデルから全モデル表記が変わってるはず。 336 04/05/19(水) 23:37 icgTdboH 98年C200Limited 16万キロ乗ってます。 夏でもWモード使います。 セレクタ4にして街中3速オートマ! ゆったり気分でいいです。 337 04/05/20(木) 00:12 AIfgzdBU メルセデスのCクラスと並べても、性能やスタイルで見劣りしない。 特別色のベージュメタリックもあまり見かけない色なので一発で識別できる。 ガソリンスタンドではいつもハイオクかと聞かれ、高級車に見えるらしいことにも満足している。 132馬力でこの性能だから、これで200馬力くらいあるとさぞ楽しかろうと思うが、そこまで必要はないだろう。 338 04/05/20(木) 00:16 Hh2E8wv7 >>337 幸せなお方ですね 339 04/05/20(木) 08:11 9hrt+4mi ウチのミニもハイオク指定なわけだが。 340 04/05/21(金) 10:08 lXamvE0d >>337 Cも特注すればトラベルティン・ベージュって色に塗れるよ。 341 04/05/21(金) 20:48 gdTHEYKD プレミオ/アリオンって、何のことですか? ところで、7月から全車種値上げだそうですね? 342 04/05/21(金) 20:50 MoTEhlFN >>341 トヨタの2リッター級のセダンのことです 343 04/05/21(金) 20:52 lXamvE0d >>341 マイチェンで値上げか。消費税込みの価格表示になったから きりのいい数字にするんだろうな。 344 04/05/21(金) 21:11 lXamvE0d がいしゅつですが・・・ http://www.auto-web.co.jp/WORLD-NEWS/2004/04/0427_BENZ.html 345 04/05/22(土) 04:03 ITdTsKxq 漏れのW202(95年式)は購入してから故障ばかりで何回か死にかけた。。。 346 04/05/22(土) 07:13 jjHuetLP 【クラスを超えた】プレミオ/アリオン7台目【上質感】ってか? 良くみれば、めちゃめちゃ街中走ってますな。 ベンツもトヨタも設計にいくら金かけてるかわからないけど、 少なくともトヨタが1兆円以上設けまくってる事実と、プレミオ/アリオンをめちゃめちゃ売りまくってる事実から察するに、 めちゃめちゃコストダウンしてる車に大勢の方々が上質感を感じて乗っておられることに間違いない。 結局、上質感であって事実上の上質ではない、剛性感であって事実上の剛性ではない、ということやね。 それを証拠に、ウィンダムクラスまで採用している木目調の樹脂パネルが気に入らん。 300万以上金払って買ってる日本人に失礼や。 もうプレミオ/アリオンさん、来ないでくれや!!! 347 04/05/22(土) 10:14 7zB58zo/ そして米国で売られているウィンダム(ES300)は木目調ではなく 本木目というこの事実。w 348 04/05/24(月) 20:37 OmPk+B+5 旧Cクラススレが落ちてもうたのでage。。 349 04/05/24(月) 21:28 xlIzyQ+W 誰かC180コンプレッサー乗ってる人いますか? オートカーという雑誌で往年のベンツらしさが戻った と好評価をうけてますね。今はW202に乗ってますが 買い替えてみようかとも考えてます。 350 04/05/25(火) 00:06 iZxzZOZi >>349 私もW202に乗ってます。 ヤナセでW203を見た限りでは、W202に比べて風防が傾斜しすぎで 室内が狭い感じを受ける。前シートの出来も…。 データを見ると、クラッシュセーフティ性能を重んじたのか車重もかなり増えている。 ボール循環式のステアリングがラックアンドピニオンに。でも運転したことがないから こればかりは何とも言えない。 加えて言うなら(主観だが)後ろから見たスタイルとダッシュボードのデザインが もこもこしていてどうも。。 で、実際はどうなんだろう。 ここはW203に乗っている人に意見や反論、評価をビシッとお願いします。 351 04/05/25(火) 01:36 kX2pL6uK >>349 母親がC180K、嫁さんがC200Kワゴンに乗ってます。 先代のW202には乗ったことがないので直接の比較はできませんが、ご参考までに。 インテリアは可もなく不可もなく。高級感はありません。 特にインパネやスイッチ、レバー類はちょっとちゃちいかも。 シートは座面が固く、大きさも不十分でイマイチかな。 調整の範囲は結構広いので、ポジション的には問題ないですが。 確かにフロントウィンドウは寝てますが、圧迫感はありません。 スペース的には、W201よりはかなり広くて居住性もいいですね。 エンジンは文句なしにいいです。180Kでも十分すぎるくらい。 コンプレッサーの音も気にならないし、スムースでよく回ります。 ATはシフトショックは少ないのですが、その分繋がりが遅いですね。 ハンドリング、乗り心地もまずまずです。 国産の同クラスに乗ったことがないので分かりませんが、 そんなに遜色ないと思いますよ。 中立付近が少し曖昧ですが、結構ゲインが高くてシャープな味付けです。 結論として、所謂「ベンツらしさ」はかなり減っています。 重厚な乗り味とか、安定感抜群のハンドリングとか、品質感の高さとかね。 しかし、いかにも剛性感の高いボディは健在ですし、 スポーティでクイックなハンドリングが好みの人にはいいかも。 ただ、正直バリューフォーマネーを考えると・・・。なんとも言えませんね。 352 04/05/25(火) 06:01 4d63AkYO >>351 確かにそういう傾向にはありますよね。なんかどんどんスポーティなデザインになっていくっていうか。 個人的には190Eのような過剰な作りこみ、分厚いボディーが好きですが・・ その辺はもう個人の好き嫌いでしょうね。 俺はW202ですが満足してますよ。 ああいう昔ながらのデザインはもうでることもなんでしょうね。 そして最近オルタネーターが逝きかけていることに気づいた。 リビルト品でいくらぐらいなんだろう。それとオーディオ。 取付キットで社外のMDをつけてるがMDを下の小物入れのスペースに移動して 元の場所にインダッシュのナビを付けたいができるものなんだろうか? 小物入れに付けるにもキットが必要だろうしそのキット自体出てるかどうかもわからん。 最後に助手席のヘッドレストが動かなくなって見てみたらモーターの支えのプラスチックが欠けてた。 これって単品じゃ買えねぇだろ・・ お前ら教えてください。 353 04/05/25(火) 06:46 I99jT1bG 95年式だが、電動ヘッドレストの破損は弱点で、何回も壊れてその都度クレーム扱いで修理した。 ある時から壊れなくなったので、タブン対策品が付いたんだろう。 354 04/05/25(火) 07:52 iReCL4Uu オルタネーターはレギュレータのブラシを換えるとまだ使えるかも。 355 04/05/25(火) 22:53 63AaJB+C >>351 さっそく丁寧にレス下さってありがとうございます。 やはりC180コンプレッサーは先代Cや190Eとはかなり違うみたいですね。 試乗して気に入ったら買い換えてみようかと思います。 356 04/05/25(火) 23:17 HUE26Nyy >>352 単品で買えるヨン 357 04/05/26(水) 02:24 xEWUzxI+  職場の女の子に「C180買っちゃったよ」って言ったら、「ああ、あのバカボンの おまわりさんの目玉みたいなライトのやつね」と言われちゃいました。  確かに、デザインはあまり重厚感なし、信号待ちから加速するのに踏み込んでも 1.5秒ほどタイムラグがあります。でも、発進してしまえば確実に操るままに コントロール可能。最近の「エンジンだけ高性能」「内装だけ高級車」の日本車に 比べれば、雲泥の差だと思います。伊達に「シャーシはエンジンより速い」と言って いるわけではないようですね。  うちの嫁との問答;「AMGが欲しいよー」「ダメ」「だったらC200でもいいよー」 「ダメ」と言ってたにも関わらず、C180でも十分満足したらしく、「今度は 好きなの買っていいよ」と言われています。 358 04/05/26(水) 09:38 MSrT0iWe 今、W202のC200TKに乗ってますが、2月車検した時にW203のC180Kを代車で 借りましたのでそのときの感想です。 ◆乗った感じで変わった点 1.ハンドルがクイック(センターでの遊びがほとんどありません) 2.アクセルが軽い 3.低速でのトルク感が足らない 4.ハンドブレーキのリリース音が静か 5.エンジン音がとっても静か ◆室内装備で変わった点 1.シートの背もたれと上下が電動 2.オートライト 3.左右別に設定できる空調 4.ハンドルが上下に調整できる 5.シートポジションが良い 6.コンソールが大きく張り出している 7.コンソール周りがちょっと安っぽい(内装が白系だったから?) 8.室内が狭い 9.ドアロックがワイヤーになってた 足回りは余り変わらないようで少し固めです。非常に運転しやすいです。 W202の悪かった部分を改良すると共にコストダウンも行った感じですかね。 359 04/05/26(水) 10:23 HzH/RIzL . .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::     . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::    . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::  ....       Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::         /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::::: :: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::  ∧ ∧    / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: (´・ω・`)ノ゛/ :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::  ̄ ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ >>353 思いっきり95年式C220なんだが・・。柳瀬さん、リコールじゃないですかこれ。 >>354 やっぱリビルトよりもそっちの方が安いかな? >>355 C180もいいと思いますよ。なんてったって壊れにくい。 >>356 まじ?>>353の対策品も買えるのかな? >>357 小回り効く上にあのデザイン、俺の主観で言うと、上品だと思います、先生。 360 04/05/26(水) 10:49 3jMu2JkU 7/26日号のカーアンドドライバーにCクラスMC後モデルの岡崎宏司氏の リポートが載ってるよ。 361 04/05/26(水) 12:37 gvbddok9 >>360 拝読しました。C230Kが出るみたい、これはいままでのC200Kの代替かな?1800CC らしいけど。C240TのAMGパックみたいな写真あったけど外見ノーマルと変わらんけど? 全般的にホイールはかっこよくなってるね。マイナー前の純ホイールは安ッポかったしね 日本は秋頃となってましたが??? 362 04/05/27(木) 11:08 o2Mb0XWL C180K、C200K、C230Kは全て同一エンジン(1.8L+コンプレッサー)で チューニング違いなんですよね。 C230Kはこれまでスポーツクーペのみに採用(本国)されていたのが セダン、ワゴンにも拡大された模様。 363 04/05/28(金) 19:02 2R5RbFJN 190E>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>Cクラス全部 364 04/05/29(土) 05:46 lid87LuP 最高 365 04/05/29(土) 06:16 rq4UEvbB 私は現行のS500L・CL600で妻は先代のC280に乗っています。 発売当初はあまり興味が無かったのですが 営業が結構、勧めてくるので妻に現行のCに乗ってもらいました。 (車はなんだったかなぁ??忘れましたが) が妻はいらない。との判断。 ヤナセ営業に一言『女が良いと思う車じゃないと売れないんじゃない?』 366 04/06/01(火) 12:26 KzassqDy マイチェンCはいつですか? 367 04/06/01(火) 12:33 TiMi0W6Q MC前のが安くならんかな? 368 04/06/01(火) 13:13 U4lxM43a >367 MCの内容による。W202の場合で言うと、C230の後継車種はC240だが 4気筒から6気筒になったことで“多少のクラスアップ”と見なされた。 結果、C240発売後のC230売れ残り処分では、100万近い値引きだった。 369 04/06/01(火) 15:21 D0eybGNn >>366 http://www.auto-web.co.jp/WORLD-NEWS/2004/04/0427_BENZ.html 370 04/06/01(火) 20:40 WAxDE5C9 この間梁瀬に車検出した 5年落ちのC200 税金含めて11万で済んだよ 371 04/06/03(木) 22:15 dB/R/L+M ふ~ん 372 04/06/04(金) 01:02 ElUIoMyN >>365 ふーん。 でも、あんたが別に買わなくても年間1万4千台強売れてるんだけどなあ。 373 04/06/05(土) 10:26 D0d4CZJc 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないような気がする。 374 04/06/05(土) 11:51 j+gX/Lf4 現行Cクラスってヤナセで買ったらどれくらい値引きするだろう。 だれか教えてくれっ。 375 04/06/05(土) 12:10 zsa+8dk6 >>374 ヤナセに行って見積り取れ。 376 04/06/05(土) 14:43 D0d4CZJc 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないよ。 377 04/06/05(土) 19:04 zsa+8dk6 >>376 そのコピペ、ウザいんですが。 それとお前の背骨が歪んでるだけだ。 378 04/06/05(土) 20:23 XXJwcZqW その度に反応するのがもっとウザい。 379 04/06/06(日) 03:23 m7SWpJVL ふ~ん 380 04/06/06(日) 11:18 F4ZmJquv もう10年近く乗ってる旧Cなんだが、このところヤナセがやたら「現行Cを大幅値引きします」と 営業の人、気合いが入ってる。カタログとかも送ってくるし、電話もかけてくる。 試乗したらかなり違うんだろうな。。今乗ってるCに不満はないが、少しぐらついてきたぜ。 やはり 「今の車に枯れるまで乗る方針に変わりはない」 ことをガツンと言っとくか。 381 04/06/06(日) 16:16 SO8puEnE 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないよ。 他の車は全然問題ないのに。 382 04/06/06(日) 16:44 SO8puEnE 信者さん、がんばれ 383 04/06/07(月) 19:51 uXAlhfQ4 >>381 オメーに合う車はネーヨ!! カエレ!! 「!」、もう一本増やしてください。 384 04/06/07(月) 20:16 3LqUdfRY  旧C240海苔! クロスシート結構毛玉できませんか? 385 04/06/07(月) 21:40 zPZGr5XC ’95W202紺モケットだが出来ないな毛玉。 386 04/06/07(月) 23:14 BWPD/CuD C230乗りだが、全く、毛玉にはならないっす。 387 04/06/08(火) 01:02 Gt5hRkrS W203で気に入らないこと。 シートの座面がひょこひょこする。どうにも気持ちが悪い。 ATの出来がイマイチ。シフトショックが少ないのはいいが、つながりが遅すぎ。 キックダウンのときなんか、一瞬つんのめったようになる。 ステアリングフィールが良くない。 アシスト量が少なく、重いわりにセルフセンタリングが甘い。 以前のメルセデスは中立付近の不感帯(遊びの部分)と 舵の利き始めの部分の境界が明確で、 なんともいえない安定感(特に高速走行時)があったが、 203はセンターが曖昧で落ち着きがない。 以上、C180KとC200Kワゴン(いずれも家族所有)に乗っての感想。 トータルで見ればいい車だと思います。 バリューフォーマネーという意味でも十分許容範囲だと思われ。 388 04/06/08(火) 14:07 M+LH9Cpe 95年式C280なんですが、最近エンジンのかかりが悪いんです セルは回るんですが、正常な状態がキュキュキュ ブォオ~ンだとすれば キュッ、キュッ、キュッ バババブルブルって感じでかぶってる様な感じです 何度か繰り返すと正常にかかるんですが、しばらくかけずに置いてるとまた発生します 去年の11月にプラグ、ハーネス、コンピューター交換済みですが この症状は交換前から時々発生してましたが、最近は頻繁に発生します コンピューター交換時30万円程かかったので、少しビビッてるんで 何か原因がわかる方いらっしゃるでしょうか?自分で出来る事はやりたいと思ってます 389 04/06/08(火) 17:38 WdVKMZrQ >>388 インジェクション? 390 04/06/08(火) 17:49 M+LH9Cpe 389さん、ありがとうございます 吸気系って事ですかね? 391 04/06/08(火) 17:55 EIKUYcXj       _,,/  , _---、`ヽ\ヽヽ、       ノ./, - ' ´  ̄ ̄`ヽ_ \  ヽ!     , ‐'´ r-.    ̄ヽ、  \'、ヾ、\   ー'´イ/      _,. ィ,.、 `ヽ、ヽ i l .  /    .l トヘ     ヽ.  ヽ ', ヽ   ,ク´   __,. - '/'´  ヽ  ヾヽl !   / /   /l '、 \ ヽ、 \.  ヽ   ヽー'´7i ,  ,-'-`!/´ ヽ''ニ-`、   ',、〈    お、おそーーい !!  l / /  /'´ヾヽ、_ ,\ ヽ_,. -‐、 ', ヽ、 ヽ//./ / __      __  i、  l ヾ  リl // /  _,,.\`く'  `´<ヽ、 \ ヽ \ ーヽ.,.イ ', '´`ヽ    r '' ヾ_,!l  !l .!  !l l l / l 、/"`ヾヽ\ ,' ‐''ヾー-、.\ ヽヾーi、l _l =! (゚;)     (゚;) l= ! _/  !   l V./ゝ !=!  (゚;)   ` (゚;)  l=/_7ー、=,ヽ`!.ir、.', ' ,_,.   i   、_ ,、`./'r、i  !   ヽll 'ヽ!!  , --  l   -- 、 `/r,ヽ  ヽ!  !ヽ'_,.!    __    i_ ) /  !    ヽヘ、!l,!   , - 、 __,. -.、   ,i.l) ノ       !. ヽ.ヘ.    !'    ヽ  ノ、')´   .!     _ゝlヘ  !'´     .i  /、リ)      ,'   `ヽ、 ヽ _ ノ / ./    i   `>'=ノ , `ヽヽ      l,.ィ_、_\_    i ,.. - 、,-、.`_iー--‐.´レ' /,.へ、 _ ', いつも馬鹿にしてるCに負けてるよw だっせええええええええええええええ!! 0-60mph 23 Mercedes C32 AMG 4.6 37 Honda NSX 4.9 ---------越えられない壁---------- ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::: 63 Lotus Elise 5.8 69 Lexus GS430 5.9 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::: ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::: 82 Lexus SC430 6.2 392 04/06/09(水) 12:45 tdzE3csR       _,,/  , _---、`ヽ\ヽヽ、       ノ./, - ' ´  ̄ ̄`ヽ_ \  ヽ!     , ‐'´ r-.    ̄ヽ、  \'、ヾ、\   ー'´イ/      _,. ィ,.、 `ヽ、ヽ i l .  /    .l トヘ     ヽ.  ヽ ', ヽ   ,ク´   __,. - '/'´  ヽ  ヾヽl !   / /   /l '、 \ ヽ、 \.  ヽ   ヽー'´7i ,  ,-'-`!/´ ヽ''ニ-`、   ',、〈    な、なーーんだ !!  l / /  /'´ヾヽ、_ ,\ ヽ_,. -‐、 ', ヽ、 ヽ//./ / __      __  i、  l ヾ  リl // /  _,,.\`く'  `´<ヽ、 \ ヽ \ ーヽ.,.イ ', '´`ヽ    r '' ヾ_,!l  !l .!  !l l l / l 、/"`ヾヽ\ ,' ‐''ヾー-、.\ ヽヾーi、l _l =! (゚;)     (゚;) l= ! _/  !   l V./ゝ !=!  (゚;)   ` (゚;)  l=/_7ー、=,ヽ`!.ir、.', ' ,_,.   i   、_ ,、`./'r、i  !   ヽll 'ヽ!!  , --  l   -- 、 `/r,ヽ  ヽ!  !ヽ'_,.!    __    i_ ) /  !    ヽヘ、!l,!   , - 、 __,. -.、   ,i.l) ノ       !. ヽ.ヘ.    !'    ヽ  ノ、')´   .!     _ゝlヘ  !'´     .i  /、リ)      ,'   `ヽ、 ヽ _ ノ / ./    i   `>'=ノ , `ヽヽ      l,.ィ_、_\_    i ,.. - 、,-、.`_iー--‐.´レ' /,.へ、 _ ', いつも品質がいいとか偉そうなこと言ってるくせにw Lexus(トヨタ)は Royal-class には入れないだってw だっせええええええええええええええ!! 393 04/06/09(水) 12:46 tdzE3csR Luxurious saloons (Business-class) ★★★★★Mercedes S-class (Best) ★★★★★Audi A8 (Best) ---------越えられない壁---------- ★★★★Lexus LS430(対象外) Luxurious saloons (☆Royal-class) ★★★★★★Mercedes S600 (Best) ★★★★★Maybach ★★★★★Rolls-Royce Phantom ★★★★Volkswagen Phaeton W12 ★★★★Audi A8 W12 ★★★★Bentley Arnage ★★★★BMW 760Li ---------越えられない壁---------- Lexus(トヨタ)は「Royal-class」には入れない( ´,_ゝ`)プッ 394 04/06/09(水) 13:37 fzaFxTy1 現行ベンツCクラスの内装ってどうしてあんなに安っぽいの? チリ合わせがぜんぜんしょぼいね。 395 04/06/09(水) 19:38 flpDQXfl そのCをパクる会社があるね、日本にw 職場の欧州人にあの車Cに似てるね?って言われた時には、_| ̄|〇 車はMkⅡとかいったかな あと社員が洗脳目的で書き込むのもその会社の大きな特徴かなw MkⅡで高級車気取り、底辺晒し上げ(プケラ 396 04/06/09(水) 19:46 4PrNDCRv 一番糞なのはトヨタ パクリと宣伝だけで横取り商売。 397 04/06/09(水) 19:47 msZLqfT9 フィロソフィーのないのがトヨタの特性だから!! 車好きじゃ無いのがトヨタの強さだから!! 対抗商品やそれっぽい商品をオリジナルの欠点を潰しつつお得に仕立てて売る商売だから!! 理想も理念もカケラもないから!! 寄生虫だから!! 398 04/06/09(水) 21:40 wcSAd9iC 「!」1・・・ry 399 04/06/10(木) 21:35 89wUawAW 電装でないとしたら、センサーでしょうね。 インジェクションのエアマスセンサーとか。 10万円くらいですから気軽に。 400 04/06/10(木) 22:39 6OmDUNon レスありがとうございます エアマスセンサーわからなかったので、ぐぐったらほとんどベンツのトラブルですね でも症状を見ると走行中にエンジンの回転が安定しないというもので 自分とは少しちがう様に思います、しばらく乗らないでエンジンをかける時に発生するもので 一度正常にかかった後は、走行中も安定していますし停止後すぐにエンジンをかけても発生しません また何かありましたらよろしくお願いします 401 04/06/10(木) 22:54 Fz50JUR1 ベンツだって・・・恥ずかしくねーのかよ? ここの住人たち。 402 04/06/10(木) 23:15 6OmDUNon たしかに・・・恥ずかしいな Cに限らずいろんなクラスでのトラブルだったので ベンツと書き込んだんだが、言われて気が付いたよ 403 04/06/10(木) 23:16 osVijcA2 つうか普通にバッテリーじゃね? バッテリー換えて見たら? 自分でできるなら、バスケスという会社が安くで通販してるよ。ググってみそ 404 04/06/11(金) 00:13 vFqO2ikS ヨタヲタ(ヨタ社員)って2chの車板のあらゆるメーカーを叩いてるよね。 国産、海外メーカー問わず。 それに、カービュー、Yahoo!もね。つまりほとんど全部。 ポリシーゼロの最低の奴らだよ。    「世界中の人々から嘲笑される。猿真似企業 トヨタ。」 大きく息を吸って三回 大声で読んでみて下さい。 それが事実です。 405 04/06/11(金) 00:14 8uSFFdSL ありがとうございます、見つけました 送料も無料なので、とりあえずバッテリーを換えてみようと思います お世話になりました。 406 04/06/11(金) 22:13 +PtAjrcU >>388 微妙な可能性としては水温センサーとかイグニッションコイルとか・・・ 後はどこかでエア吸いがあるとかかなぁ。 407 04/06/12(土) 13:17 ISap2037 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないよ。 他の車は全然問題ないのに。 408 04/06/12(土) 15:44 vafnjmwi >>407 だからお前の背骨が曲がってるんだって 409 04/06/12(土) 18:21 /751+b0E >>406 ありがとうございます、調べました 水温センサー・・・怪しそうですね とりあえずバッテリー交換してみて改善しなければ水温センサー疑ってみます 部品も安めでなんとか自分で交換も出来そうなのでがんばって見ます。 410 04/06/13(日) 13:21 I/fcKJ6e >>408 じゃあ、なんで他の車では問題ないんだよ。 411 04/06/13(日) 13:25 nx1lcg0s >>388フューエルプレッシャーレギュレーターかクランクポジションセンサーとかじゃないの? またはその位の年式だとエンジンハーネスがダメな場合もあるよ 素直にディーラーで見てもらったほうがいい 412 04/06/13(日) 17:35 cZIzoDXB 本日うちの実家のW203(C200K)走行中に突然エンジンストール。 これで4回以上なっているが、原因は不明。 乗る気が起きないので売却しまつ。 413 04/06/13(日) 20:59 I/fcKJ6e >>412 信者さんに突っ込まれるよ。事実でも。 414 04/06/13(日) 22:44 gyfl4CwC >>411 ありがとうございます そうですよねぇ、やっぱ見てもらった方が良いですよね でもその前にこちらのみなさんに相談して 少しでも安心できればなぁと思い書き込みました レスくれたみなさん、どうもありがとうございました バッテリーはそろそろ交換しようと思ってたので交換したら ディラーに持ち込んで見ます、お世話になりました 415 04/06/14(月) 01:20 PtR9vXNU >>412 エンジンのユニット等変えてもだめですか? 一回ハーネスにオイル回ってディーラーがセンサー変えてないとか 416 04/06/15(火) 10:45 Eo/SSWTq エアコンの風が出ないんだけど、何が悪いの? エアコンのモーターは回ってるらしく、電装屋の出さないと分からないらしい・・・ いくらぐらいで直る? 417 04/06/15(火) 18:20 rXnH+Aw8 >>345 >何回か死にかけた。。 うちのも同じ頃ので、去年一度死にかけました。 コンピュータが雨で逝ったらしいのだが。 現行のエクステリアデザインはなんだか残念だな。 418 04/06/15(火) 18:21 Q3KhYhV1 >416 50~70マソ円くらいで治るでしょう はした金なのでお気軽に 419 04/06/15(火) 18:33 +I59Ic9k >>416 年式くらい書いてね。 たぶんフィルターが詰まってる。5000円くらいだったかな。 420 04/06/15(火) 18:37 +I59Ic9k >>417 俺は現行のもこっとしたインテリアが残念。 421 04/06/15(火) 22:49 CN+8KOFd >>416 419さんの言うとおりフィルタじゃなかったら 噴出しの切り替えかなぁ・・・ 422 04/06/16(水) 18:59 pFBsMVKm >416 ポーレンフィルターね。 Cに限らずベンツは良く詰まるよね~。 車検ごとに交換したほうがファンにも負担がかからなくて良いらしいよ。 外したまんまの車も良く見るけどあれはやめた方が良いです。 423 04/06/17(木) 14:37 /4o7i+ar >>420 >現行のもこっとしたインテリアが残念。 ウム、それも言える。旧型のあの異常にさっぱりしたインパネ好きなんだ。 A4クアットロにしなかった理由の一つ。 424 04/06/18(金) 10:07 BO0NeKXo タリアタッレ、ペスカトーレ、スパゲッティー! 425 04/06/18(金) 12:05 swOM4ZVM 小泉かよ。 426 04/06/18(金) 22:55 j2myKW48 すいません416です。 99年式のC200です。 いろいろありがとうございます。 切り替えが悪いみたいで、ばらさないと値段でないそうです。 見積もるだけで、5万位かかるそうなんです。 427 04/06/19(土) 00:25 yKwtTR8E 法定1年点検って受けないといけないものなのですか?ヤナセで受けるといくらしますか? 428 04/06/19(土) 01:00 06/zGQMs 結構高いよ。 429 04/06/19(土) 10:17 5VKKn/Gx >426 それヤナセとかのディーラー通して電装屋に入れてる? 多分ダッシュボードの脱着でしょ? 高いな~ 近所の電装やに直で持ってったほうがいいよ。 430 04/06/19(土) 10:22 O2O7u2lT >416です。 自分でダッシュボード外して、フィルター掃除したら 風が強く出てきました。 これで様子見たいと思います。 いろいろ、ありがとうございました。 431 04/06/19(土) 14:07 f1d5RmJ4 現行Cクラスってシートが端に寄りすぎていて ハンドルと体の中心線が合わないよ。 他の車は全然問題ないのに。 432 04/06/19(土) 20:49 kjiLacee 現行Cクラスってシートが硬すぎるのか、高速走って1時間もすると尻が痛くなる。 色々とポジションを変更させて具合を確認するが、決定的には直らないみたい。 同じ体験した人いない? 433 04/06/19(土) 21:07 lfMD7Zmk >>431 おまえは背骨と根性が曲がってるからなw (・∀・)カエレ!! http://www.jesdc.de/news/news/pics/hwa-clk2.jpg 434 04/06/19(土) 22:08 pYnbyTSG >>432 禿同! あのシート最悪ですね。 もう売り飛ばそうと思います・・・ でアウディ買います。 最初からアウディにしとけばよかったです。 435 04/06/19(土) 22:37 XbswvTaQ >>434 uum買い換えないで正解だったの鴨…           by 旧C乗り 436 04/06/20(日) 01:43 dbZW6XfZ 僕は車を運転していて、ときどきクスッと笑うことがある。 「ああ、自分は天下のメルセデスベンツのオーナーなんだ」と思うと、 嬉しさがこみ上げてくる。 超プレミアムブランドを購入してから2ヶ月。 C180を購入したときのあの喜びがいまだに続いている。 「メルセデス ベンツ」・・・・・ その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。 メルセデスオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。 しかし、先輩方は僕に語りかけます。 「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。 僕は感動に打ち震えます。 「メルセデスが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がメルセデスブランドに何をなしうるかを問いたまえ」 僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。 でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。 メルセデスを作りあげてきたカール・ベンツをはじめ先達の深い知恵なのでしょう。 メルセデスを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。 嗚呼なんてすばらしきメルセデス哉。 知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。 素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。 ただ周りの人には「メルセデス ベンツです。」の一言で羨望の眼差しが。 合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。 信号待ちのたびに感じる隣の車線の国産車ユーザーたちからの熱いまなざし。 そしてアクセルを踏み込むたびに味わう圧倒的なメルセデスパワーの威力。 C180を所有して本当によかった。 437 04/06/20(日) 02:00 R16Hr6kI >>432 折れも同意。 それに、座面がひょこひょこ動かないか? ケツを浮かしてみるとすぐわかるぞ。 438 04/06/20(日) 14:09 /IiXBuu2 >>436 どっかで見たと思ったら・・・↓ 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。 「ああ、自分は天下のゴルフオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。 超プレミアム車を購入してから2年。 ゴルフを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。 「VW ゴルフ」・・・・・ その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。 ゴルフオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。 しかし、先輩方は僕に語りかけます。 「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。 僕は感動に打ち震えます。 「ゴルフが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がゴルフブランドに何をなしうるかを問いたまえ」 僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。 でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための 天の配剤なのでしょう。 ゴルフを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。 ゴルフを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。 嗚呼なんてすばらしきゴルフ哉。 知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。 素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。 ただ周りの人には「ゴルフです」の一言で羨望の眼差しが。 合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。 近所のマダム達からの熱いまなざし。 そして道を走るたびに味わう圧倒的なゴルフパワーの威力。 ゴルフを所有して本当によかった。 439 04/06/20(日) 17:39 LNAIi1Ch 元はゴルフかよ。 440 04/06/20(日) 19:04 tz8p29Wu >>432 日本人の骨盤に合ってない? ただし、尻の肉付きの影響もあるのかもね。 441 04/06/20(日) 19:25 u4xM7+n4 モロズミ式評価によれば、新Cのシートは論外です。 シートのみならず、最良の実用セダンを失ったと。 旧型C乗りは最低10年10万キロは手放さないほうがいい。 442 04/06/20(日) 19:49 dbZW6XfZ >>439 元は東大。 443 04/06/20(日) 20:45 TGeC2pFl >>440 私は身長181cm、体重80kの大柄です。 ドイツ人も体格はかなり大きいですよね・・・ それでもあのシートはいただけないです。 1時間が限界です。 なぜ、あのような形状設計にしたのかが不思議で仕方ありません。 プアなシートといい使えば使い込むほどプアだなぁーと思わせる内装・・・ やはり最低でもE320ぐらいでないと本物のメルセデスの味は味わう事はできないようですね。 444 04/06/21(月) 11:39 QUDxsBKe >>432 437 現行Cクラス(むろん現行Eも)は、従来のメルセデスとはシート構造が違うんです。 ですから1時間も乗っていれば尻が痛くなって当然かと。 445 04/06/21(月) 12:19 7lb+bT+C 旧CLKからだね、シートの後ろにバネつけてごまかす構造は。 446 04/06/21(月) 15:30 ZQUIOmnE 今は南ア製だけど近い将来、支那製になっちゃうんだよね? 447 04/06/21(月) 23:50 JQ6KKFUn >>445 そっかー。スプリングでごまかしてるのか。 道理で妙にヒョコヒョコするわけだ。 448 04/06/24(木) 08:51 KU9KfXIy449 04/06/24(木) 18:50 AImrCanm 尻痛克服した人いませんか? 450 04/06/25(金) 22:25 rRlPKvcJ 昨日急に フロントの窓 左右両方とも 開かなくなりました。リア窓は両方とも 動くんだけど・・・ ヒューズかと思ったら、フロント左右の窓はそれぞれ別の系統だったから違うみたい。 そんな症状が出た人いますか? 451 04/06/25(金) 23:41 vQ+8aeGY お祓いしてもらうのじゃ 452 04/06/26(土) 01:00 bH4NKb/W >>450 W202 95 8マソ㌔ だが一回もそんな症状なし 453 04/06/26(土) 08:19 twDx3s6v >>450 配線図が無いから判らないけど、配線そのものってのが通例かと。 454 04/06/26(土) 10:11 TMyZMIAq >441 そのとおりですね。 CクラスはW202がベスト EクラスはW210がベスト SクラスはW140、W220(マイナーチェンジ前)がベスト SLクラスはR129がベスト いまそれに乗ってる人は、大事に乗るべし。車を劣化させないコツ 1.屋根付車庫を使用(内外装の質感の劣化が、極端に遅くなる) 2.洗車はなるべく回数を減らす(スクラッチ傷が増えない) 3.ワックスがけは絶対にしない(スクラッチ傷と塗り斑が付かない) 4.改造しない 5.煙草は吸わない 6.ペットを乗せない 455 04/06/26(土) 11:48 1MFOVc2J W202 96 C200セダン右ハンドル9万㌔ エンジンキーが廻らなくなった。小学校に行った妻がこの故障に見舞われた。 次の日工具を持って行き、ばらしてみた。キーシリンダーの破損と判明。レッカー車を呼びました。 販売店は過去二回経験ありと言う。これはリコール対象ではないのか。 トヨタのヴィッツはこれでリコールしている。 エンジンがかからない、ハンドルが廻らないというのは致命的な故障で寒冷地での故障は生命の危険あり。 走行中ハンドルロックは即、死につながる。走行中ロックというのは考えにくいが, エンジンの暴走で緊急停止の時はありうる。 皆さんどう思われますか。 456 04/06/26(土) 12:41 aZPpvdPJ >>455 故障にもいろいろあるが、シリンダー破損ってエンジン始動不可だけじゃ・・・。 ヴィッツは具体的に何が原因でどうなる欠陥だったのか検索しても引っかからないんですが 457 04/06/26(土) 12:59 3MlFkAul 98yC202T 海苔 電子キー キーホルダーに色んな鍵付けていると重さで走行中少しでも でもシリンダーが動くとエンジンストップしました!!!びっくりした経験ある香具師 いませんか? 458 04/06/26(土) 17:29 u9TB/Tyk よく聞くコンピュータのあぼーんとか、突然の走行不能に陥る欠陥は 今の三菱だったら大バッシングものだな。 459 04/06/26(土) 18:08 GEIFP52l コンピュータあぼーんはリコールになってるんだけど、 うちのは対象範囲に入ってなかった。 460 04/06/26(土) 22:48 aZPpvdPJ 電装の出来は輸入車にしてはましな方だよw ハンダ付けや基盤のできは漏れのお手製の方がきれいだなぁっての多い。 GMとかアルファ等々 461 04/06/27(日) 01:48 nP560f+5 >>455 つーか、8年落ち9万キロの車でしょ? そんなもんじゃないの? 462 04/06/27(日) 08:07 3nlVNN6z 現行、旧Cのりの方ってどんなスタンスでお乗りですか?また購入されましたか? 日本における車ってやはり宝物であり、皆さんぴかぴかにして乗ってますよね ましてや、それがMBであれば 。。 でも向こうだと下駄、道具って感じですよね、特に旧世代のベンツとかは。 ホイールダストで真っ黒当たり前、黒モールむき出し、洗車なんてめったしない そんな印象です。ですが日本人はそうではないですよね。 ベンツではないのですが、あるドイツ車を納車しまして悩んでます PDIでの処理なのか、ディーラーにおいての事なのか、明らかに傷があって タッチペンで処理した部分があるのです。これってどうなんでしょ 向こうの価値観で行けば「OK」なんでしょう、、か?。でも日本だと「NG」でしょうね。 自分は欧州の車、それに対する価値観に共感して買ったものですから 欧州人のスタンスを実践するとすれば「まーいっか」とする所でしょう。 でも複雑です。良い良いといわれるドイツ車、やっぱりこんなもんなのかな~とも思います。 Cってどうですか?やはりMBでもある話題ですか? 463 04/06/27(日) 12:33 BqdX8I+y >462 確かに難しいですね。私は124乗ってるのですが、仕事でヨーロッパに 駐在していた経験があって、完全に向こうの感覚で乗ってます。 洗車は一度もしたことがない(雨が降ればきれいになる)し、 傷は全部タッチペン。サッコパネルに傷が付いても全く気にしない。 でも、こういう人は珍しいようですね。あと、ドイツ人はピカピカに 磨きますが、フランス人やイタリア人は無頓着。お洒落のセンスとは 逆のようです。私がいたのは後者の国なので・・・(笑) 要するに、カッコつけて乗るための車として使うか、実用の道具と 考えるかの違いでしょうね。 464 04/06/27(日) 13:10 /HHghIKJ w202乗りです。ガソリンスタンドで洗車機で年数回は洗います。 中南米(カリブ海沿い中心)に出張行くことが多かったんですが、 洗車以前の問題、ボロボロ。ドアミラー無し(取れた?)、ワイパー無し、 一度だけですがボンネットが無い車が走ってるのを見ました。 ワイパー無し雨=スコールなんで、あまり効かないからかな?(長くても 10分くらいで止むし) 465 04/06/27(日) 22:39 2b65FX/g >>462 相手が外人なら面倒になりそうだけど・・・ 日本のデーラーで買って、納車時に傷がついてたらクレーム言っても全然宜しいかと。 やはり疑問を感じたら気持ちよく乗れないじゃないでしょうか。 466 04/06/27(日) 23:20 /qU4a4tX ヤナセの納車前検査はかなり念入りだってね。 おいらはあんまり気にならないんだが、明らかに傷があるのが分かったら 気分はかなり悪いな。 ちなみに今の202、洗車したのは8年間で10回ないな。たまに拭きはするけど。 467 04/06/29(火) 05:03 AZIUrH3T マイチェンしたね 230ほすぃ 468 04/06/29(火) 06:00 FsF13Eyu どっちにしても、現行のCクラスは 安全性においてクラス世界一。 IIHSが行った64km/hオフセット衝突テストでも、 アコード、アテンザ、スカイライン、アルテッツァ BMW3、最新ボルボS40などを上回っている。 469 04/06/29(火) 11:24 VLl7MZwU W202から考えるとCもずいぶんと高くなったもんだ。 470 04/06/29(火) 11:35 ayFbyopa マイチェンで320無くなったね これは本国も? C32と共通にする必要なくなったからさようなら? それともツインカム350になるから? Eの代車で来たC320Tすんごく良かったんだけどな やっぱ小さいボディに大排気量はのってて楽だったし、高級感も出てて好きだったのにな~ 471 04/06/29(火) 12:41 VLl7MZwU しかし、W203というか近頃のメルセデスの迷走っぷりがすごいな。 出力の違いがあるにせよ1.8L+KOMPのエンジンが三種類もあるなんてどうなってんだ? これなら1.8L+KOMPと2.6NAの二種類でいいと思うんだが…。 472 04/06/29(火) 20:16 7+TAxytI W202のエンジンルーム・アンダーガードは、小さなボルトで止まってるんですか? 今まで上からしか作業した事ないので外し方が分かりません 今度の休みに全て作業したいので必要な工具があれば教えて下さい。 473 04/06/29(火) 20:19 A4x+gYFP >>470 本国ではマイチェン後もあるよ。 C320はあまりにもボッタクリ過ぎた結果、全然売れなかったから、 販売中止になったのでは? DCJにとっては自業自得だが、フラッグシップがなくなるのは寂しい。 最上級が320と240(W202ではミドルグレード)では全然違いすぎる。 あと、AMGC55はC32と50万円しか違わない。C32買った人怒るだろうな。 474 04/06/29(火) 20:19 Qv4fFyZF よくわかりませんけど、リコール情報置いていきますね。 ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/recall.html?d=29bloombergjpaSEphygZBMHI&cat=10&typ= 475 04/06/29(火) 22:40 N8pY4aeX >>474 このばかコピペしまくり そんな嬉しいのかよ ( ´,_ゝ`)クダラネー奴 476 04/06/30(水) 09:15 EFxJ1rDZ 94年のW202:C280です。キーシリンダーいかれました。GSにて給油終了後エンジンキー 回らない!んでレッカー。本国取り寄せにて3週間かかるそうな。 ちなみに16万キロです。W124にキーシリンダーイカレルことが多いそうですが、。 477 04/06/30(水) 21:54 Eqld2fN9 あなたもそうですか。 私のもほぼ似た状態。 これはリコールすべきだと思います。 トヨタのヴィッツの話を書きましたが,ヨーロッパのヤリスのことでした。 どっちにしても、メルセデスもトヨタ並か。 国交省には知らせておく。今は三菱で忙しいがそのうちMBで忙しくなるだろう。 内溝式のキーだから擦り減りにくい筈なのにね。 私も本国取り寄せと言われたが、2週間とのこと。いくら請求してきたか教えてね。 内のC200はメンテが万全だから今でもふぬわkm/s時出ます。前のサスは全部取り替えてます。 キーごときで走行不能になるとは信じられない。 478 04/06/30(水) 22:01 efwIg21f キー回すのが硬くなってきて、溝が減ってたら危険ポ >>472 アンダーカバーは8mmですよー 479 04/06/30(水) 22:38 QbG2PMEV >>478 普通のレンチでOKなんですか。 レスありがとです。 480 04/06/30(水) 23:42 1v4KOM2I >>476 っていうか、10年落ち、16万キロ走行のクルマでしょ? いまさらリコールもないと思うが・・・。 481 04/06/30(水) 23:43 1v4KOM2I >>476 ごめんなさい。 リコール云々言ってるのは>>477でしたね。失礼。 482 04/07/01(木) 00:43 kINJQMaK ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し? 子が子なら親も親 ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、 国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、 不具合発生の件数が計”688件”になるまで対策を講じていなかった。 リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、 親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。 2件の欠陥のうち、1件は全国で計365件の不具合が発生しており、 物損事故が起きていた。 もう1件の欠陥では、計323件の不具合が発生。 一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.html ベンツ12万台リコール 改善指示から3カ月後 ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの 欠陥によって、物損事故1件を含む700件近いトラブルが起きており、 国交省は3月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soc 483 04/07/01(木) 00:57 0eL65A2/ ↑ こいつ(=ID:kINJQMaK)全部のベンツスレに貼りまくってるな。 偏執狂って気持ち悪いね。 484 04/07/01(木) 01:02 VxSW2Uqm >>483 でもブラバススレには貼ってない。 つまりID:kINJQMaKは”ベンツ”と言う車を知らないただのバカと言う事だな。 485 04/07/01(木) 10:04 tn7eJ3QT あ~あ、ベンツも終わったね。 >子が子なら親も親 ワロタ 486 04/07/01(木) 23:29 ivt4GW04 >>485 親でも子でもありませんが、何か? 487 04/07/02(金) 00:16 u892X4pK ダイムラークライスラーってとうの前に 三菱と提携終了してるが・・・ 488 04/07/02(金) 01:40 s5u0jf3i でもさ、DBの連中ってアホすぎない? よりに寄って、クライスラーと三菱を選んだなんて。 489 04/07/02(金) 12:33 i8OdfAKX ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し? 子が子なら親も親 ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、 国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、 不具合発生の件数が計”688件”になるまで対策を講じていなかった。 リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、 親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。 2件の欠陥のうち、1件は全国で計365件の不具合が発生しており、 物損事故が起きていた。 もう1件の欠陥では、計323件の不具合が発生。 一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.html ベンツ12万台リコール 改善指示から3カ月後 ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの 欠陥によって、物損事故1件を含む700件近いトラブルが起きており、 国交省は3月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soc 490 04/07/03(土) 00:05 myoAt9ol >>488 禿げ同。 491 04/07/03(土) 00:28 L7F6HJEX 俺的には今Cが出る直前 前C(5速AT,ESP付き)を 格安で買った人は 幸せだったと思う 492 04/07/03(土) 02:20 8Xu9fSTw ↑御意 493 04/07/03(土) 09:59 h13xZWZg >>491 W203乗りですが俺も同意… 494 04/07/03(土) 11:30 J1tqUAUH >>488 ダイクラが買収したなかで、大当たりしたのはヒュンダイだけという悲しさ。 495 04/07/03(土) 11:39 WddwDXtN Cクラスの新しいCMなんだけどライコネンを起用してイメージアップしようと してるようだけどF1でもマクラーレンさっぱりダメぽでしょ もうメルセデスも終わりだね・・・ 496 04/07/05(月) 01:48 oNJ3+vN9 '98 C200(W202)をディーラーに定期点検に出して帰ってきたらちょっとアクセル踏み込んだだけで、 すぐにキックダウンするようになった。 それまではキックダウンスイッチをカチカチ踏んでもめったにキックダウンしなかったのに、 なんだかせわしなくて、まったり感が十分の一になった。 W202乗り始めの頃は、あまりのまったり感ですげーイライラしたもんだが 急にきびきびされても、ちょっと戸惑ってしまう。 他のW202の方で、こういう経験ありませんか? 497 04/07/05(月) 12:29 mTidA3Jc それはリコール隠し対策がヒソーリおこなわれたからでは(以下略 498 04/07/05(月) 21:03 SLHazyMN >>491 最終モデルが最高品質の完成品。 在庫処分なら、超お買い得。 それはCクラスに限った話ではないのだが・・・。 やっぱり、新型に魅力を感じてしまうのだよね。 それは、やっぱり、目新しいデザインの魅力なんだろうな。 499 04/07/05(月) 21:12 ubBhCTuk >>496 他人が乗ると5速ATは乗り味が変るからねぇ 500 04/07/05(月) 21:29 AlKC/C/5 >>496 バッテリー交換してないか? 501 04/07/06(火) 00:17 j6/38SUl リコールっていうほど大袈裟じゃないけど、点検出すとチョット いじってるようですね。 気づいたとこでは、リアワイパー用のタンクの下、金属むき出しだったのに 布を貼って戻ってきたよ。 502 04/07/06(火) 01:03 ZobZ1XgY サスが逝きますた。 しかもフロント左とリア右。 安さでモンロー、評判でビルシュタインのどちらかと思ってるんだがモンローは音が結構するらしい。 どの辺のがいいんだろうか。藻前ら教えてください。 503 04/07/06(火) 04:46 cCm0qqQ7 純正採用されてるザックス。取り扱ってる店が少ないのが難点。 あと、ビルシュタインをベースにしてるエナペタル。ここは基本的にオーダーメイドだから、 >>502さんの好みの足にしてくれます。それかエナペタルでも純正形状の減衰圧調整式。 504 04/07/06(火) 19:38 AnnKAlmM 今海外赴任中の叔父のW202 C220を乗ってるんですが この暑さでノロノロ走行時、水温計が100℃を超えてるんですが コレって正常なんですか? 要修理ですか? 505 04/07/06(火) 19:40 h4v8R+yR >>504 正常 506 04/07/06(火) 19:51 91gCBiac 車板で釣り宣言ハケーン >320 04/07/06 16:09 AMBs6QNb セダンからミニバンに買替えて良かったの?3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088573508/l5 507 04/07/06(火) 19:54 cCm0qqQ7 >>503に補足追加。 ショックが抜けたとなると、それなりの距離を走っているだろうから、ついでにブッシュ類の 交換も考えておくと良いと思われ。全て交換となると工賃が非常に嵩むので、サス交換時 にブッシュの劣化具合を確認して、必要箇所だけ交換。若干時間が掛かりますけどね。 >>504 >>505氏に同意。それで正常。つーか日本車が異常なだけ・・・ 日本車は、水温が上がらないように多めに燃料噴射して、気化冷却を積極的に行わせてる。 ベンツが正しいのか、日本車が正しいのかは、俺にはよく判らん。ただ日本車風のセッティング のが安心は出来る。まあ最近の欧州車も、日本車ほど過剰噴霧yしないけど、気化冷却を取り 入れてるからね・・・ 508 04/07/06(火) 21:04 T+3JJ0W1 >>496 えっと、ATに学習能力みたいのがあって、他人が乗るとレスポンスが 違った感じになるってこと? 509 04/07/06(火) 21:12 ZobZ1XgY >>503=507 詳しい説明ありがとうございますだ。 ブッシュ類も怪しいですね・・。サスとブッシュ類は別売りなんでしょうか? 必要箇所だけの交換は世話になってる工場である程度の無理が言えるので大丈夫だと思います。 走行距離は・・・118500kmのC220ですw ティのラスのスーツ欲しかったんだけど先になりそうですねw 510 04/07/06(火) 21:12 mmM87fjX >>507 いや、それは踏んだときの話だろ。 日本車は スロットルワイドオープン=強力な加速をドライバーが要求と判断→パワーが出るようにセッティング→水温もノッキングも キビシイ→燃料たくさん噴く→燃費急降下 だけど欧州車は スロットルワイドオープン=最高速付近で巡航(の可能性もある)→パワーより巡航性重視のセッティング→走行風強いので 水温はそれほど厳しくない→燃費を考えた燃調→以外と燃費が落ちないというのはあると思うが、 真夏のノロノロで水温100度は日本車だって同じだぞ。 日本車の水温計はそれを表示しようとはしないけど(そもそも温度表示がないし) 511 04/07/06(火) 21:16 mmM87fjX ちなみに504のような人が多数ディーラーに駆け込むのが目に見えているから、 日本車の水温計はリニアに表示しない(ほとんどメーターではなく警告灯)し、 水温の数字も書かれていない 512 04/07/06(火) 21:51 a8GO42op 依らしむべし 知らしむべからず、でもないけど 日本の会社は客には余計な事教えん方がええと言う考え方な訳ね。 513 04/07/06(火) 22:42 AnnKAlmM >>504です レス有難うございます。 真中より上に針が振れるの見たの初めてだったのでどきどきでした。 ってことは120℃より下なら問題ないと考えていいのかな? 514 04/07/06(火) 23:01 h4v8R+yR >>513 > ってことは120℃より下なら問題ないと考えていいのかな? 簡潔に言えばそのとおり。 515 04/07/06(火) 23:12 7oW4Dxcy 前に乗ってたフィアットの古いヤツはオーバー人でラジエターから 湯気吹いても平気で走ってたよ。関係ないな。 516 04/07/09(金) 07:57 SiEzEZe5 ラジエータのアッパー・ホースが劣化していないか見ておいたほうがいいよ。 120度ということは大気圧プラス2気圧ということ。 ところで >>501 の話は気になる。 リコール隠しの可能性もある。国交省に知らせておいたほうがよいな。 しばらく前のエンジン・キーの話はどうなった? 続報求む。 517 04/07/09(金) 18:50 5SgY0HvQ >>516 >>リコール隠しの可能性もある。国交省に知らせておいたほうがよいな。 細けーな。粘着体質まるだしじゃん。おっと、俺は自動車メーカーの人間ではないぞ w 518 04/07/09(金) 19:07 Hluoo21X >>517 おまえもな (・∀・)ニヤニヤ 519 04/07/09(金) 23:06 bwyfb7LA >>516 リコールとは全く無縁な内容と思います。 リヤワイパータンクに水満タンしすぎると、ちょいとこぼれて金属部分に つくのを布張ってとりあえず吸収してるだけと思います。 日本人的な気遣いってな感じでございます。 520 04/07/10(土) 15:32 E+j9WqxQ 意味不明 誰か翻訳してw 521 04/07/10(土) 18:08 XfhZ7GUw ?何語に翻訳すればよいのだ? 522 04/07/10(土) 23:34 fHABOgEu Cクラスって女子供の乗る車ってイメージしかないんだが、 大の男でこれ乗ってる香具師いるのか? いたら、インプレと購入動機聞きたい。 523 04/07/10(土) 23:43 UKU/wdlJ 俺もCに乗ってる子供のインプレ聞きたい。 524 04/07/11(日) 00:46 aOFgJTj/ >>522 大の男かしらないが、20代後半でC180コンプレッサー乗ってる。 東京の都心に住んでるから大きい車は使い勝手が悪い。 国産車はつまらないが、基本的にコンサバティブな性格なんで、 外車はベンツかBMWの二択。 見た目と、個人的にベンツのブランドイメージのほうが好きだったんで 結局Cクラスになった。Eは俺にはでかすぎる。 飛ばし屋でもなければ限界性能を測るようなハンドリングもしないから、 運動性能に関しては特に不満ない。 知り合いの女の子のうけもいいし。 525 04/07/11(日) 00:57 Qyxw2E/4 ↑殆どがそう言う人だ。 522がイメージしている人と動機は基本的に一緒。 526 04/07/11(日) 01:39 Dt2kNOSc C200コンプレッサー乗ってる 年収1500マンなのでEを買うのはチト辛い。 車は新車で500万台までと決めてる。 国産は嫌だ。他の輸入車も見て回ったが、作りがチャチなので候補から外れた。 最終的にCになったよ。 過去十数台車を乗り継いできた。350PS程度にチューンした車も乗ってきた。 でも今はCで満足。 やっぱ女の子受けはバツグンだしw 527 04/07/11(日) 01:47 xgwskAsp 40代のおさーんだが、未だに7年落ちのC200乗ってる漏れは 逝ってヨシ? HNのクルマも所有してるけど。 528 04/07/11(日) 01:56 xgwskAsp それで今一番興味あるメルセデスがC180K。w マイチェンでレザーステアリングやアルミのセットオプションが設定されたし 色々改良されてるし、動力性能はC200乗りの漏れにとっては必要十分以上だろうし。 そういう人もいるってことですよ。w 529 04/07/11(日) 02:36 xgwskAsp >>524 確かに都内でCクラスだったら、世田谷の裏道でもどこでもすーっと 入っていけますからね。それに最小回転半径が小さいので、本当に 小型車並みに路地につっこめます。ゴルフよりも運転しやすいくらい。 あと、車両感覚がつかみやすかったり、例えば駐車場の料金支払機に ぴったり付けるときに(ゴルフよりも)付けやすかったり。 本当にクルマの運転のしやすさを考えてあるなと思いますね。 ま、Eクラスに乗っていても、すぐ慣れるんだろうけど。 Cクラスはまさに都内ではジャストサイズですな。 530 04/07/11(日) 03:22 tF3yxJlC HN?日野のトラック? 531 04/07/11(日) 06:24 lNrRQsug >>516 大気圧プラス1気圧の間違いです。 532 04/07/11(日) 09:16 xgwskAsp >>530 コテハン。 HN = ハンドル・ネーム 533 04/07/11(日) 10:19 3sR77rVv W203Cクラスマイナーチェンジで大分良くなったね。でも価格は高い。 残念なのは室内が狭すぎる事。やはりセカンドカーとして購入し 奥方に運転させる車だな。 俺はEクラス海苔だが、長距離を走る時はこれでも小さいと感じます。 534 04/07/11(日) 10:31 ycc+5h6M >>533 室内の広さというよりも、EやCはシートの出来が悪すぎ。 とても長距離走る気がしない。 535 04/07/11(日) 10:53 yoWtWUn9 >>534 何であんなシートしか作れんのかね? 外国では、そんな細かいこと気にしない??? 536 04/07/11(日) 11:06 xgwskAsp W202乗りからすると、W203のシートの出来は気になるが。 でも、W203だってマイチェンで随分よくなってるのでは? ところで、マイチェンでコストダウンも目立つって意見があるけど 具体的にどんなところなんだろう? 画像見る限りは、改良されたところしか目につかないが。 スポーティーになったハンドリングとサスペンション、ステアリングなどを 体験してみたいな。でもW202とは全く違うクルマになってるんだろうな。 537 04/07/11(日) 11:49 3sR77rVv 極論すれば、ほんとうのメルセデスベンツといえるモデルは下記である事は間違いない W202(全長4.5mであの室内は素晴らしいね、質感も十分、フロアが高いのが難点) W201(質実剛健で良い車だった、室内は狭すぎ) W124(リアシートが狭い事を除けば、良い車である。趣味車かな) W210(すべてのバランスが取れてて傑作車といえる、広さ、快適さ、走行性、耐久性 スタイル、質感、シート性能すべて満足できる) W140(一部のパーツの信頼性の悪さを除けば、どこをとっても最高の高質感だ、 ロングボディーでV8エンジンでベロアシートなら完璧) W220(マイナーチェンジ前のモデルならほぼ完璧な車、走行性快適性耐久性ブランド性 シート性能全く問題なし、レザーシートはベンチレータが必須、 マイナーチェンジ後のものはシートがだめ) R129(完璧な車で非の打ち所が無い) R230(室内が狭いが、官能的なスタイルと、全性能が抜きんでている、完璧) Gクラス(新しければ新しいモデルほど良い、V8モデルがベスト、ブレーキ性能だけは やや不満) ビアーノ(良い車だね、最近のモデルらしくシートは今一つだが、良いね、出来れば エクストラロングを輸入して欲しいね) マイバッハ(乗った事が無いのがこのモデルのみだが、完璧だろう) 538 04/07/11(日) 14:34 ycc+5h6M >>537 W215が抜けてるな。ほんとの完璧とはこのクルマだ。 それと、W210のどこが傑作車だと小一時間・・・。 539 04/07/11(日) 14:50 PaY0RPrQ いつごろの時代のCとかEとかSとか、はたまたSEだのSLだのと 書いて貰えないと全然分からんのは私だけ? 540 04/07/11(日) 15:46 C+fFuwjY 人それぞれCに乗る動機はあるようだが、どれも女子供のほざいてる動機と変らんな。 特に>>524みたいな動機なら、なぜAクラスに乗らないのかと小一(ry っていうかですね、大の男ならC55に乗るはずだろ? 大は小を兼ねるわけだし。 それなのに何故わざわざ単なるCなんぞに乗るのか、ってことが聞きたいわけよ。 541 04/07/11(日) 16:30 5hK+YN0j 俺の知り合いW124に乗ってるよ。もう一台何か持ってたな。 人によっては、今のヤツはどれに乗ってもだめだなんて言うね。 542 04/07/11(日) 16:46 Nrdc4MhJ >>540 > っていうかですね、大の男ならC55に乗るはずだろ? この1行がせっかくの煽りレスを台無しにしている。w 543 04/07/11(日) 18:50 +GR5p5uD 2002年式W203なんだけど、時々左のドアミラーがあさっての方向を向いてる時がある。 おかしいなと思って調整しても、ふと気が付くとまた動いてる。 なんでだろう… 544 04/07/11(日) 19:16 kUQ5aNWa >>540 こ  こ  は  よ  い  釣  堀  で  す  ね 545 04/07/11(日) 19:54 aBbeuhEa 大の男なら5000cc以上の大排気量に乗るはずだろ、っと言いたいみたい。 そうなると、大の男は日本車片っ端から乗れないことになるわけで、 世の中の日本車に乗ってる連中は皆女子供ということになり、 なんだかわからんな? 546 04/07/11(日) 21:20 eg70UOoG >>543 だれかのイタズラと思われ 547 04/07/11(日) 21:30 xgwskAsp >>540 あはは、Aクラスに乗ったことないの、ばればれだね。w 190EやW124のノリを受け継ぐのはCクラスからだよ。 Aクラスはベンツとはいえ全く別のクルマ。 それに、実はCより小回りがきかないんだな。 だから都内で乗るにはAよりCの方が便利だ罠~。 それにクルマの出来云々で「メルセデスベンツ」というものを知るには AじゃなくてC。初代Aクラスは語弊はあるが、駄作だと思われ。 548 04/07/11(日) 22:04 eDfB2vo8 >>540 >特に>>524みたいな動機なら、なぜAクラスに乗らないのかと小一(ry 個人的にAの見た目が好きじゃないし、 Cクラスの大きさなら別に取り回しが悪いとも感じないから。 >っていうかですね、大の男ならC55に乗るはずだろ? >大は小を兼ねるわけだし。 安全運転第一な自分としては、そんな排気量いらない。燃費悪いし。 549 04/07/11(日) 22:22 HoRue6q5 >>540 大は小を兼ねないんだよね。バランスってあるのよ。 C55買うくらいだったら他の車買うね。 550 04/07/11(日) 22:35 Qyxw2E/4 >>540 Aは全然別物でしょ。あれはゴルフユーザーとかが気まぐれで買うような車だと思う。 C55? CのAMGなんていったいどういうつもりで買うのかと。 なにを求めて、あるいはなにを期待して買うのかいまいち理解できん。 C55買うのならE55だろ。EじゃなくCという使用目的ならクソ思いV8エンジンなんていらん。 551 04/07/11(日) 22:43 xgwskAsp Cは4気筒ならC180K,6気筒ならC240が一番バランスがいいって言われてるね。 552 04/07/12(月) 07:50 OMfGW/Pw 何台か乗り継いだがW202は今でもいいと思う。 室内は広いし、よく曲がる。タイヤが減りにくい(これ不思議)。 手放した後また取り戻してセカンドカーにしている。 今でも200キロ出るし、高速での燃費が非常にいい。 2000CCだが、東京-名古屋間2時間で走っても12km/L、3時間なら18kmも走る。 10万km以上走った車とは思えない。 マイナートラブルは多少あるが、整備がよければ問題ない。 コントロール・アームのゴムは5万キロごとに取り替えるべきだ。 その他のゴム部品の耐久性も良くないので時々点検して順に取り替えている。 553 04/07/12(月) 09:29 9J0x7kqM >>543 漏れも同症状でアッシー交換してもらったよ 554 04/07/12(月) 11:11 GlujSbzF そもそもFFのAよりFRのCの方が小回りきいて走りやすいんだよな。 555 04/07/12(月) 12:51 /TWK7Wm6 個人的に、Aクラスってsmartブランドで販売されていたら、あれほど酷評はされなかったんじゃないかな? と思う。実際、1台の車としてみた場合、よくまとまってると思うよ。ただちょっと、と言うかかなり割高感は 否めないけど。内容的に100万くらい高いかな、と思うね。 556 04/07/12(月) 17:34 laWtn3AZ いや~ん C55乗ってんのにあんま言わないで~ 悪い車じゃないよっ! 速いし、取り回しは良いし… 燃費は悪いけどね。 Aクラスって出始めはなんか変な車だなぁ~って思ったけど、今中古で100万くらいで買えるならちょっと欲しいかも。 変な形も見慣れるとなんか愛嬌あるし、特に古臭さも感じないし…足には良いかもね。 でも変なグレードが好きだから、A210探そーっと。 557 04/07/13(火) 01:55 z3hS22xw C55の中の人も大変だな!w 558 04/07/13(火) 03:05 e+GPlW5j C230Kを買ったのはいいが、ナビ・オーディオを取り付け出来なくて困ってます。 キット出るのに半年くらいかかるのですかね? 559 04/07/15(木) 16:06 niucMcIS 今月中に乗り換えを予定してます。 C200KとC23KAで悩んでるんですが、パワーは 乗った感じどうでしょう? かなり差があるものですか? 時間がなくて試乗にいってないので、おしえてください。 560 04/07/15(木) 17:58 PjMqf0fx w202・c220海苔です。 走行中ハンドルを右にきると「くぅ~くぅ~くぅ~」と異音がするんですが どこが逝ってしまったんでしょうか? 200m程走行すると全く音は出ないし、タイヤが回転しない状態でハンドルを 回しても音はしません。 早くヤナセにもって行けばいいとは思うんですが、休みがヤナセと一緒なので・・・。 町工場では判らんといわれた。 561 04/07/15(木) 19:02 yz6X/tZp >>560 ステアリングシャフトブーツかも。 いちど室内側からルブかけてみては。 562 04/07/15(木) 19:19 PjMqf0fx >>561 レスありがと しかし車の事あまり詳しくないので、レスの内容がよくわかりません(鬱 >ルブかける ってなんですか? 563 04/07/15(木) 21:29 yz6X/tZp >>562 > >ルブかける > ってなんですか? 潤滑剤。具体的にどんなものなら問題なく使えるのかは知らないので、 わからないなら車屋さんによくみてもらったほうがいいでしょう。 564 04/07/16(金) 01:30 ngNVj8gp >>559  C200Kは試乗車を30分くらい乗った程度ですので、当てにならない比較かもしれませんが、 全体的にトルク感があります。 それもそのはず、ファイナルギア比がトルク寄りになっているようです。 565 04/07/16(金) 06:33 UbG4+OU6 みなさん教えていただきたいです。 最近、おそらくは燃料ポンプだと思うんですが、エンジンかけてしばらく走ってから信 号待ちの時とか車庫入れの時とか、バックやDにギヤを入れてる時、「ムゥイ~ ン」や「ウゥィ~ン」「ィィ~…ン」と音が連続して鳴ります。 それこそ走ってる最中やオーディオを大きくしていると気づかないのですが止ま っているとはっきりと聞こえます。 以前に比べやはり気になる頻度が高くなっているように思えます。 焼けるような「ジー…」という音であれば燃料ポンプの寿命らしいのですが。 なにせしばらく走ってからでないと症状が出ないのもあって上手くその音を聞い てもらうことができません。 つまり、後ろの方、外付けである燃料ポンプの方からは燃料ポンプが新しくても 元々音が鳴るものなのか。 それとも古くなってきたから「ムゥイ~ン」というような音が目立ってきたのか。 音としては電子音に近いです。 やはり燃料ポンプのヘタリなんでしょうか? バキュームポンプの可能性はないですよね? w202、走行約12万kmです。 566 04/07/16(金) 06:43 see2Aoll >>565 CDチェンジャの音かも 567 04/07/16(金) 06:46 UbG4+OU6 >>566 1DINのMDしか付けてないぽ。 568 04/07/16(金) 10:09 Zr9loWUt その音(ムゥイ~ン)っていうのはやっぱ燃料ポンプな気がするけどなぁ。 一度工場で見てもらったらどうですか? メカニックの人に一緒に乗ってもらってぐるっとその辺を一周するとか。 569 04/07/16(金) 12:40 rsWerMH8 うちのもそんな音が後方からするな。電磁ポンプ? 8年目のW202。 570 04/07/16(金) 18:51 ZX85pUXx >>565 > 元々音が鳴るものなのか。 新しくても音はなる。「ジジジ…」てな音。 Pレンジでも鳴る。 571 04/07/16(金) 20:19 UbG4+OU6 おまえら親切にレスどうもです。 後ろに良く乗る人間に聞いたらやはり走ってる最中も聞こえるそうです。 それもどうやら後ろの下ではなくてどちらかと言うと上の方から聞こえるようです。 燃料ポンプって付いている場所は下の方ですよね? もしかしたらエアーポンプなんでしょうか?だとしたら・・? 一応工場には入れてるんですが「音が聞こえても結局はバラして換えてみてみないとわからない」という 感じでここはもう実際に自分以外のオーナーであるおまえらにお伺いするしか、というよりおまえらしか 頼りになりません。 なんかますますわかんなくなってきたぽ・・ 572 04/07/16(金) 20:39 x3pxWToG C240って550万もするのに、170 ps / 5500 rpm、 24.5 kg・m / 4500 rpmって。冗談だろって思う。 車は走るための道具だと割り切って考えたら、 日産グロリアが同排気量で、210 ps / 6400 rpm、 27 kg・m / 4400 rpmで圧倒的に力強い。 しかもたかだか300万そこら。 200万以上の高い額を支払って、性能の悪い車を買う理由が、 俺にはよくわからない。しかもよく壊れるし、燃えるし。 内装とかだって、明らかにCクラスってカローラ並だと思う。 考え方を変えれば、ある意味ストイックで機能美を持ってると言えるかもしれないけど、 はっきり行って実用車レベルに過ぎないと思う。 スタイルはもっと悲惨。国産含めて全車種の中でも、格好悪い部類に入ると思う。 本国ドイツではどういう扱いの車なんでしょうか。 まさかドイツ人はベンツだろうが日産だろうが、 安くて品質の良い車を買い求めると思うんだが。 573 04/07/16(金) 20:54 pN1hig36 >>572 ('A`)・・・ ボクちゃんにこの言葉を捧げよう  ス  ペ  ッ  ク  ヲ  タ ボクちゃん、高校受験まであと3年有るけど遊んでたらダメダメさんですよ( ´,_ゝ`)プッ 574 04/07/16(金) 21:20 x3pxWToG >>573 でもC240がグロリアにスペック上は敗北を喫しているのは事実だろ? 575 04/07/16(金) 21:38 pN1hig36 >>574 だから何? 両方乗って(自分で運転)からご意見ちょうだいね。ボクちゃん。 576 04/07/16(金) 21:47 x3pxWToG >>575 日本語読めませんか? 日本語のわかる人に572を精読してもらってください。 577 04/07/16(金) 22:03 mjGjaQRJ >>575 スルーしときなさいよ。 578 04/07/17(土) 01:33 V+KnQ6/S >>572 まず、エンジンの能力なんて車の性能の一部にすぎない。 それから 「車は走るための道具だと割り切って考えたら」 少なくとも俺はそうじゃないから、グロリアよりもCクラスのほうがいい。 あんたがスペックにこだわるなら、Cクラスの見た目が嫌いなら、 グロリアに乗ればいい。それだけのこと。 579 04/07/17(土) 01:58 bEdtl5mY >>578 エンジンの能力は車の性能の一部に過ぎないとは言え 大きな部分を占めているのは間違いないよ。 あなたが考える、グロリアと比較した場合のCクラスの 性能的なアドバンテージって、一体どこにあるの? 580 04/07/17(土) 02:08 A5dF8/De >>579 >>575 581 04/07/17(土) 02:24 V+KnQ6/S >>579 最初に断っておくとグロリアなんて乗ったことないし、 個人的には必要以上の性能的なアドバンテージには別に興味ない。 少なくともCクラスの加速とハンドリングに不満はない。 あとは見た目とブランドイメージが好きだからCクラスに乗ってるだけ。 あんたが性能重視ならグロリアに乗ればいいと思う。 車に何を求めるかは人それぞれでいいんじゃない? 582 04/07/17(土) 02:38 wCy1hlgm その日産のグロリアをシャシダイかけたら何馬力ですかねぇ・・・ 車とエンジンを考えたら170ps程度しか実測出ていないなんてことはザラですよ。 ちなみにドイツの場合、最低保障馬力になりますので C200の170psはどんなにハズレなエンジンでも170psを保証しますということ。 スペヲタにはわかんない事実だろw 583 04/07/17(土) 08:19 HLZhup+M >>575 禿同!! 584 04/07/17(土) 09:34 VVK65QHO >582 そのとおりだと思う トヨタ2.5L220PSとベンツ2.6L170PSってほとんど変わらないどころか ベンツのほうが低速トルクがあり発進、中間加速が良いね。 レッドまで引っ張るような走り型なら、トヨタの方がちょっと速い。 585 04/07/17(土) 09:47 HLZhup+M 漏れ 今までいろんな車乗ってきたし セルシオもアルファードも持ってるけど 乗ってて一番楽しいのはC240でつ 586 04/07/17(土) 09:57 qgPFDJQ5 釣りにマジレスすると、実際問題として、C240とグロリアを比較検討する人は、いない。 C240という車は、セレブな女性(自称、勘違いも含めて)のための車。 ブランド品として、存在価値がある。男は、買わないよ。妻や恋人に、買ってあげる車。 587 04/07/17(土) 10:32 ssHf9gxd はぁ... 586の言っていることが一番マシかな。 >>572 は レストランで 「3000円のコース料理より5500円のコース料理の方がカロリー低いって冗談だろ。料理なんて栄養補給と割り切れば 3000円のコースの方が体のためになる。2000円以上高い金を出して栄養の少ないものを注文する気が知れない。 見た目だってたいしたことなし、堅実なドイツ人ならそんな無駄な金ださないんじゃんぇか」 とかほざいていろ。なにを選ぼうが人の勝手だ。 588 04/07/17(土) 10:36 sggKXohr すみません 僕は男だけどC240買います。 230の皮シートが9月末なんで待てません 589 04/07/17(土) 10:36 86cn2Gb5 最近のCMで使われてるCのグレードは何だろう。 男女が乗ってて、男が運転に夢中で女の話を全く聞いてないやつ。 最後に女が 「typical racing driver」とか言ってる。 590 04/07/17(土) 10:58 ssHf9gxd >>589 「男」って... 591 04/07/17(土) 11:04 SBY5WKnu おさーんでC200に乗ってますが・・・w >>589 たぶん、トリムが「エレガンス」だから、本国仕様のC240エレガンス あたりじゃない? MC後のCは、あのCMのように、スポーティーなイメージで 比較的若い年代の人たちに売りたいようです。 592 04/07/17(土) 11:09 86cn2Gb5 >>590 俺、何か変な事を言った? 無知な俺を許してくれ。 >>591 なるほど。どうも。 爽快に走ってるCMだったから気になってた。 593 04/07/17(土) 12:00 HLZhup+M >>590 同意! 男呼ばわりでつか CF制作者がかわいそうだなw 594 04/07/17(土) 12:02 0coqd/32 有名なレーシングドラーバーだよってことでそ? そんな事分からん人は多い、で字幕(だっけ?)が違うのかな。 595 04/07/17(土) 12:05 0coqd/32 ドラーバーって何だよ、済まんね。 596 04/07/17(土) 12:13 HLZhup+M ttp://www.mercedes-benz.co.jp CFのメイキングがあるよ 車のエンブレム読み取れないっす 一見C230と思われるが トランク右側に こんぷれっさーの文字は無い ブルーガラスでもなさそうだし サイドの暴れん坊(あばんぎゃるど)の文字もない AMGとも書いてないのでC55でもなさそう って事はC240か? 597 04/07/17(土) 12:39 SBY5WKnu 「あなたって(典型的な)レーシングドライバーよね」って 女が少しあきれ気味に言っているんじゃ? 598 04/07/17(土) 12:52 HLZhup+M お上品な女子供御用達車からDQNカーになった感あり まぁええけど・・・ 599 04/07/17(土) 17:20 OtpHbnGX 要するに、高級車買うだけの資金も無い貧乏人が、 背伸びして頑張ってメルセデスのセダンで一番安いCクラスを買った、 そういう見栄を張ったような、俗物根性がブランドイメージそのものも、 損ねている、という事実を指摘しているだけなんじゃないでしょうか。 <グロリアとか言ってる奴 600 04/07/17(土) 17:25 GnLWFZYr >>599 逆にいうと、>>599がなかなかの釣り師だという事実を 指摘しておくこともありじゃないでしょうか。 601 04/07/17(土) 17:26 SBY5WKnu 漏れがC200を97年に買ったとき、テレビCMは 「あ、○○さん、メルセデスに替えてる!」って台詞だったよ。 つまり、ご近所さんでも背伸びすれば買えるのね・・・という 微妙な心理をくすぐる作戦。 実際Cクラスは普通のサラリーマンにも売れてるでしょう。 3尻もね。 602 04/07/17(土) 17:36 oiMzq0iM Cと3シリーズは誰でも買える普通の車でいいんでないかと。 逆に見栄張りたいヤツはもっと上のを買えと。 603 04/07/17(土) 17:44 OtpHbnGX >>600 釣りに見えるかもしれないけど、事実でしょ? 実際にこのスレにいる奴みたいに、自分の背丈をわかってて、 自分が必要だと思う基準を満たす車として敢えてCクラスに乗る、 そういうのは好感持てるんだけどさ。 ただMBに乗りたいってだけで、上のグレードは買えないから、 とりあえずCって感じで何も考えずに乗ってる奴っているじゃん。 そういうのに限って、運転も荒いし、態度もでかいし、 まぁはっきり言って、DQNなわけですよ。 そういう一部のDQNがブランドイメージを損ねている、ということじゃないでしょうか。 604 04/07/17(土) 17:46 SBY5WKnu 漏れはC180Kに今、興味があるな~。 マイチェンでステアリングがクイックに、サスの設定がスポーティーに。 180Kなら鼻先軽いし、パワーも十分。静粛性も合格。 今、ベンツの中で運転して一番おもしろいのってこれじゃね? パワー足りないと思ったら、ティップシフト駆使してエンジン回せば面白そうだしね。 605 あぼーん あぼーん 606 04/07/17(土) 18:01 GnLWFZYr >>603 釣りじゃなかったか、スマソ。 607 04/07/17(土) 18:04 A5dF8/De >>605 南アフリカ共和国の大使館に通報しました。マジで。 608 04/07/17(土) 18:09 SBY5WKnu 今、字幕付きみたよ。 あなたって典型的なレースカードライバーよね・・・ ↓ あなたって、ほんとにクルマ馬鹿よね・・・ ↓ あなたって、ホント、クルマのこと以外は抜けてるわよね。 って感じだな。 あのドライバーは、ホンモノのレースカードライバーなんだね。 609 04/07/17(土) 18:13 SBY5WKnu >>605 海の向こうでは、日本車もちょんまげ結って刀さした侍が造ってると 思ってるよ。w 610 あぼーん あぼーん 611 04/07/17(土) 18:23 SBY5WKnu 今、CFメイキングも見てみたけど、あれは17インチホイールはいてるね。 確かにコンプレッサーの文字がなかったから6気筒のスポーツパッケージかも。 612 04/07/17(土) 18:27 /DJgEjM5 >あのドライバーは、ホンモノのレースカードライバーなんだね。 ライコネンには見えないが(w 613 04/07/17(土) 19:26 SBY5WKnu またまた新たな発見! あのCFはオリジナル音声は独語なんだな。 で、英語に吹き替えて、更に日本語字幕になってる。。。 キミ・ライコネンってドイツ人か・・・。 614 04/07/17(土) 20:38 xWRi6yBe ふいいんらんど 615 04/07/17(土) 21:30 ytMhLXR+ C240は、社長婦人、開業医婦人、自営の女社長、クラブのホステス、といった女性が乗る車というイメージがある。 これが、C180となると、ベンツにステータスを感じる男性サラリーマンが乗る車というイメージが強い。 C240は、コスト・パフォーマンスが悪いとか何とかブツブツ言いながら・・・。 616 04/07/17(土) 21:34 HqzLMmL7 漏れはあのCFよりこっちがいいな ttp://www.mbusa.com/microsite/brand/commercials.jsp?type=&src Cクラス関係ないが 617 04/07/17(土) 21:52 EEd8PPPH C240、2600cc、本気で踏んづけると結構走るなー 購入3年目にて初めて思った。 618 04/07/17(土) 22:08 A5dF8/De >>610 ドイツ大使館にマジに通報しました。 ええとね、ドイツってw IIの過去の行動・やってきた事に対して日本とは全然違う、 厳しい対応しますから。 619 04/07/17(土) 22:09 ssHf9gxd Cはファーストカーなら、独身またはDINKSで年収800万ぐらい、 収入のない妻子を持っているなら年収1200万ぐらい、 ってのが購買層のおよその目安じゃないか。 まぁ、それなりに余裕のある階層だが、そこら辺りにゴロゴロしてるわな。 そのぐらいの年収があると、300~400万ぐらいの車はそう躊躇せずに買えてしまうので、 ある程度の物欲と達成感を満たして幸せな気分になるためには、 ちょっと背伸びして500~600万のプライスタグが付いている車がちょうど良いのだが、 国産だとマジェスタだとかセルシオだとかってオヤジ車になってしまうので、 必然的にCあたりがターゲットになるわけだ。世の中ってそんなものだろ。 それが小市民の幸せってもんだ。 620 04/07/17(土) 22:09 9Lpn9fBI Cクラスは女に似合うと俺も思う。 でも男が乗ってても別にいいんじゃないかな。 EやSになるとオヤジ臭い感じがするし。 >>616 良いCMだ・・・ 621 04/07/17(土) 22:21 3WiDswgw >>619 なるほど、そう見られてしまうのもわかる気がする。 自分は20代の男だけど、諸事情により年収が2000万くらいある。 独身だからSやAMGにも手を出せるけど、排気量ないほうが 自分は運転しやすいし、都会で使うのに便利なんでCクラスにした。 BMWはどうも自分は馬鹿っぽい男がのるイメージが強くて好かない。 Cクラスは顔に愛嬌があるから、ブランド品をアピールしてる 雰囲気がなくていいなと思ってるんだが、周りはそう見てないのかもな。 622 04/07/17(土) 22:27 9Lpn9fBI >>621 諸事情って何だ? 623 04/07/17(土) 22:29 amjylj5K 脳内だから 624 04/07/17(土) 22:29 ssHf9gxd >>621 まぁ、そうは見られていないだろうな。だからって気にすることはもちろんないのだが。 一般的に、独身20代でまっとうな仕事で年収が2000万あったらポルシェというのが定番でしょ。 メルセデスだったらSLという選択肢もあるけど。 オレは993のRSが欲しかったけど結婚してそんなこと言っていられなくなっちまったよ。 625 04/07/17(土) 22:31 1kTr4OSF 自分は30代の男だけど、諸事情により年収が350万くらいある。 独身だからマーチやフィットにも手を出せるけど、排気量ないほうが 自分は運転しやすいし、都会で使うのに便利なんで軽クラスにした。 MERCEDESはどうも自分は馬鹿っぽい男がのるイメージが強くて好かない。 626 04/07/17(土) 22:34 4ZzsZW02 20代でメルセデスか。 メルセデスってもう車にあんまり情熱がなくなった時に さらっと乗るイメージだったけど。 627 04/07/17(土) 22:40 ZpdyL1rk >>625 わろたw 628 04/07/17(土) 22:40 3WiDswgw >>624 ポルシェが定番というのはわかる気がする。 ただ、なんていうか、自分はあまり金があるんだぞっていう アピールをしたくないんだよね。仕事はいたってまっとうだけど。 車ってそういう象徴みたいなとこがあるから、「ちょっとセンス いい」程度のものがいいなと思ってるよ。 629 04/07/17(土) 22:47 xWRi6yBe 621さんはヤミ金融の雇われ店長さんかしら? 630 04/07/17(土) 22:49 ZpdyL1rk >>617 うん 漏れ2年目だけど 明らかにパワー出てきた アイドリングもなめらかになってきたし ヤナセのセールスが言ってた 3年たったらようなりまっせ~ あながち嘘でないようだ 631 04/07/17(土) 22:52 ZZol0jt2 ベンツにしろ、ボルボにしろ、角張りボディじゃないと意味ないな。 632 04/07/17(土) 22:56 3WiDswgw >>629 あんまり変な職業扱いされるのもなんだから言うと、 親からの贈与資産の家賃収入が1000万くらいで、 勤め先の収入も1000万弱くらい。 彼女や友達には当然そんな話しないが。 633 04/07/17(土) 23:01 9Lpn9fBI 年収2000で独身若年男性だとポルシェって厳しくないか? 手取り2000ならわからんでもないが。 634 04/07/18(日) 01:32 UPFXCEdy 漏れ、31歳でC200買ったけど、当時の年収は1000万円ちょっとだったな。 男の60回ローン。これが現実です。 635 04/07/18(日) 01:37 UPFXCEdy なぜ60回ローンだったかというと、当時は貧乏時代の借金が残ってて 貯金がほとんどなかったから。諸費用分を現金で払って400万円ローン 組んだ。たぶん、漏れの買い方はヤナセの中でも一番貧乏パターンだったと 思う。w その後、メルセデスに乗ったおかげで商売で信用がつき(ってわけじゃ ないかもしれないが)順調に収入も伸び、今日に至る。w 少なくとも漏れにとってはC200は福の神だったよ。 636 04/07/18(日) 03:02 AO9DobBf 35歳、妻子あり、年収1300万、C200中古w 16台目です。最近車を長くのらないので中古で数千キロ走ってるものばかり物色 C200は長く乗れそう 637 04/07/18(日) 04:32 SxnnO1q7 グロリアより目立たなくて街に溶け込むのが無印良品的でいい。 右ハンでも左ハンでも道が後ろへ綺麗に流れ去っていく感じが、落ち着いて乗りやすい 圧迫感はあるが、とり回しはピカイチ フォーマにしたらハンズフリーがorz MC後のナビのDVDディスクの地図は新しくなってますか? 638 04/07/18(日) 08:45 S0DVx41U 626に一票だな。 ラテン系を乗り継いできたけど、30台半ばからボンネット開けるのも 洗車するのも面倒になってCを乗り継ぐようになった。 妻子ありで年収1000万位だけど<<諸事情>>により住宅ローン無し 持ち家なので、ちょうど良いよ。 639 04/07/18(日) 09:31 OupSI5jA まー、あれよ 日本車で言えばマーク2辺りの位置なんだろうけど なにせ日本じゃ「ベンツ」であり、その一番廉価クラス  Aはあるけど ごたごた言われる車 日本ベンツもなんかボリ杉だし 本当、あっちじゃ下駄みたいな車なんだけどな MTなんか入れてくれればそれでいいし、もっと安っぽい奴でもいいのに 前Cあたり汚く乗ってるおっさんなんか見ると良いなぁなんて思う 今Cは造りの良さってのが漂ってこないんだよな それで400万・・ 買える人はえらいと思うけど 今かうならA4かなー 640 04/07/18(日) 11:00 3C6z+Fd4 >>639 今のCクラスの顔は好み別れるだろうね。 俺はかっこつけすぎてない、愛嬌のある顔に見えるんで 気に入って乗ってるが。 641 04/07/18(日) 11:53 ms4wk2io MC後のCクラスは、 エアコン、ナビ、ウインドウ、電話、レインセンサー、ランプ異常誤検出などなど いろんな不具合出なくなったのかなーーー? ヤナセに、「故障したから、修理に取りに来て。」って電話しなくていいなら、 また買ってもいい車なんだけど・・・ 答えが出るまでに1年くらいかかりそう。 642 04/07/18(日) 12:19 AO9DobBf みんなは何色? 自分はボルドーレッドです。もともと本革/キセノン/サンルーフ仕様でしたが、 クーペグリル/18インチアルミ/前後4cmダウン/社外ナビ&トヨタHDDナビ/セキュリティ ってな感じで乗ってます。 643 04/07/18(日) 12:28 VkT/u283 ってか、Cクラスって異常に中古が安くないか?メーター巻き戻しか? 644 04/07/18(日) 12:29 VkT/u283 あとCクラスのホワイトってフロント部分がカローラみたいで衰え 645 04/07/18(日) 12:44 AO9DobBf ↑スルー決定で 646 04/07/18(日) 15:32 VkT/u283 え?なんか悪いこと言った?これだから車オタクは嫌なんだよ 647 04/07/18(日) 15:52 Gj/ITpC0 >>643 デジタルメーターは簡単にメーターの距離をいじれるからね。 怪しいところで売っている怪しい車は疑ってかかった方が良いよ。 6万キロと3万キロで大きく値段が変わるような車は特にね。 648 04/07/18(日) 16:43 3dyQxPTG >>646 同情するよ。俺もそう思う。付け加えると、  W203ってリア部分が現行カローラみたいで衰え。だな 649 04/07/18(日) 16:48 kShkNbPY カローラって言やあベンツってよりアウディに似せてあるんだよね。 マーク2辺りはベンツに似せてある。 650 04/07/18(日) 17:31 0KSNSM8c MBJのHP見たんだけど、Cが180、200、230ってあるんだけど エンジンはみんな1800CCのスーパーチャージャーつきなのね? W202は排気量=Cxxxだったけど、何かわかりずらいな。 651 04/07/18(日) 22:35 3dyQxPTG >>650 MBは昔からその辺いい加減だよ。 652 04/07/18(日) 23:47 BUKbdtOp 1800CCって、カローラと競合する車格じゃん。 653 04/07/18(日) 23:59 HrgNE8Jv 排気量で車格を語るな。そんな時代は日本でもとっくに終わったわ。 スターレット→カローラ→カリーナ→コロナ→マーク2→クラウン となw 654 04/07/19(月) 00:19 nVXf7qcn 1800CCだけで、C180、200、230 3つも作るなんて、 ずいぶん手抜き(失礼!合理的)な設計だと思いませんか? 過給圧の高い、230が最初に壊れるだろうけど・・・ 655 04/07/19(月) 05:53 h1PjIu/j ↑ 頭の良い人ハケーン 656 04/07/19(月) 08:41 TItszLzQ ほぼ同年式(95年モデル)の旧C220と200に乗った事がある。 どちらかというとエンジンの感じがスムーズなのはC200。 同じ直4だし、DOHCだけどなんか220の方は荒い感じ。 アイドリングでもぶるぶるしてるのハンドルから感じた。 今の直4の180あたりはスムーズなんだろうな。 C180とか230に乗ってる人その辺どうよ? 657 04/07/19(月) 11:57 Fwt4qDdd >>654 手抜きと言うよりバカにしてんだよ。 昔の国産車が、ちょっとした内装の違いでいっぱいグレードがあって、 無理やり序列を作っていたようなもんだ。 658 04/07/19(月) 16:32 Y5XYmty3 >>657 この会社の車って、数字が増えるほど利益率が異常に高くなるような気がしませんか? C180でも基本的には、同じボディー、高価なエアコン、安全装置を使っているわけだし・・・ 最近の国産車はそれほど「ぼったくり」という感じでもないようだけど。 659 04/07/19(月) 16:57 heUPNvIG 本国と日本じゃ事情が違わない? あんまり知らんのだが向こうでどうだかは。 660 04/07/19(月) 19:14 x2kOu+wo >>658 >>659 だからバカにしているってこと。中国人向けに1億円の車を作るメーカーだからな。 ま、バカにしているのは売る側の一部の人間で、車作りはマジメなんだけどな。 661 04/07/19(月) 19:39 gF//WWve でも考えようで過給圧が高い方に合わせて設計してるってことは 低いエンジンは耐久性がウマー鴨 662 04/07/19(月) 20:10 9fdcBJxQ C240ワゴンを新車で購入しました。 車購入でお金がなくなったんですが、ホイルは替えたいです。 AMGやらロリンザやらのコピーもので安いのありませんか? 663 04/07/19(月) 20:15 J5k0J2qv 福野礼一郎はC180K絶賛だったね。 同じシャシーだったら、出力が低い方が、より繊細な乗り味を楽しめる。 勿論、パワー感は少ないかもしれないが、実は180Kでも十分速いんだよな。 だから、そんなに金かけたくない人は180K買っても、全然悪い買い物 じゃないと思う。逆に6気筒じゃなくて4気筒の230Kにアバンギャルド を設定してきたということは、よりピーキーな性格を持たせて個性的に 仕立て上げたいというインポーターの意志があるんだろうな。 664 04/07/19(月) 20:17 /8AgMh1r >>662 んじゃintraがお薦め。 intraはAMGへOEM供給してる(してたかな?)メーカです。 665 04/07/19(月) 20:26 woLIpOng >>663 だから、C180は、男性サラリーマン用なの。C240は、セレブな女性用。 EやSは、自営業で儲かってる男性用。もちろん、経費で、しっかり節税。リースも多い。 666 04/07/19(月) 20:32 8o6NGtF3 Cなんて高速道路煽られみっともないグルマ。 667 04/07/19(月) 20:35 J5k0J2qv >>665 そういう風にステレオタイプで見るのはどうかな~? クルマのキャラとして、積極的に180Kを買うヤツもいると思うが。 金もってても馬力いらないヤツもいるでしょ? 排気量少ない方が好きなヤツとか・・・。 (180~230は排気量は同じだけどさ。w) 668 04/07/19(月) 20:42 ewuSAl4h >排気量少ない方が好きなヤツとか・・・。 まさしく俺はそれだ。 ブレーキと間違えてアクセルを一瞬踏んじゃっても、人ひかずにすむ。 街中でも高速でも180でまったく力不足を感じたことないし、 他の人がなぜ、日常用途では過剰能力の3000とか5000ccの車に 乗りたがるのかよくわからん。 669 04/07/19(月) 20:44 J5k0J2qv あと、マイチェン後のCクラスって、かなりスポーティーなセッティングに 変えてきたじゃない? サスとかステアリング。 となると、Eクラスより積極的に面白いクルマとして買いという見方も 出来るような気がするが。 670 04/07/19(月) 20:55 TwU0lsLt 昔話で悪いが、大学の頃、友人たちが乗っていた 2輪のCB400HAWKとCB250Tを乗り比べて見た事がある。 両者ともエンジンのボア・ストロークが違うだけでほとんど一緒。 乾燥重量もほんの数㌔違うくらいだったと思う。 んで実感したのは250㏄の方が何となく繊細で(・∀・)イイ 知的な感じ。 400㏄版は加速や最高速度は当然ながら上回るけど…荒々しい。 別に大排気量の車が悪いとは言わない。5000ccV8のCクラスとか乗ってみたいけど 普段ならC200やC180で充分鴨。 671 04/07/19(月) 20:59 9fdcBJxQ c240買った うれちい 672 04/07/19(月) 21:02 9fdcBJxQ 途中で送信を押してしまった。。。 >>664 早速見てみます ありがとうです。 他には有りませんかね。 ブラバスタイプとかロリンザタイプとか。 673 04/07/19(月) 21:30 J/VKyKXY >>671 おめ 674 04/07/19(月) 22:32 ImEQk2Qj >668 漏れも・・元々性格がせっかちで気性が荒いので ハイパワーの車にのると事故りそうになるわ 切符は切られるわでろくなことがない 自制のために小排気量低出力を選ぶ必要あり 675 04/07/19(月) 22:36 20HlZTbM >>668 >ブレーキと間違えてアクセルを一瞬踏んじゃっても、 >人ひかずにすむ。 馬鹿御用達と言う事ですね(w >>669 激しく同意。 Eは乗っててつまらない車だっただけに、今後のCには期待してる。 >>671 オメ。 676 04/07/20(火) 00:11 +Y7CW4NN 180Kでティップシフトきこきこやりながら飛ばすのが、実は 一番楽しそうな希ガス・・・ 677 04/07/20(火) 00:23 n55Lg44U 230Kと200Kとの価格差を考えると、 230Kのアバンギャルドはお買い得だと思うな。 スポーツパッケージなんてつければ結構楽しめるんじゃ。 うちの嫁はマイチェン前の200Kを買っちゃったが。orz 678 04/07/20(火) 02:10 +Y7CW4NN >>677 ホントだ! 約30万円だな、価格差。 おまけに230Kだとアバンギャルド仕様で人工革&クロスコンビシートか。 ダークバーズアイメイプル木目も萌えだな。 679 04/07/20(火) 02:23 wU+G+f6l >>678 人工皮激しくビニールっぽい 絶対皮にすべき 680 04/07/20(火) 09:13 LDiBU3L9 最近のコピーアルミホイルってAMGとかのロゴも入っているのね、 でもなんか型おこししたって感じで堀が薄くて字もかすれてるって感じで ホイルの色も何か明るいし横についててすぐにコピーってわかった。 本モノ付けてる人はすぐに分かるから考えたほうがいいよ。 分からない人間はそもそもベンツを知らない人だけだから。 intraはAMGへOEM供給してるって本当か?それなら性能もそんなに心パイないね。 681 04/07/20(火) 10:29 LMSLF5fw 3月にC180KLTDを買っちゃった・・・orz マイチェンの方がイイのに。 682 04/07/20(火) 11:51 kqawvPA5 AMGのホイールねぇ... ってかC240のホイールなんて換えなくていいじゃん。 683 04/07/20(火) 12:39 DcKbKOC7 >>680 ソース元は、ホイール屋のおっちゃん。だからURL引っ張ってくる事が出来ません。 ただし、AMGに確実にOEM供給してたのは、AMGがメルセデスベンツに買収される前。 今もOEM供給受けているかどうかは判りません。 >>682 そらアンタの意見。 >>662は自分の金で買う訳だから、赤の他人のアンタがどーこー言う謂れは無い。 で、関係ないけど・・・ intraのA-Line Evolution(F 8.0J×18+35、R 9.0J×18+35)が余ってたり。 元々はW140、Sクラス用のホイルだから、Cクラスにゃ厳しいな・・・ 684 04/07/20(火) 14:28 kqawvPA5 >>683 そんな身も蓋もないこと言うなよ。しかもアンタ呼ばわりで。 換えなくて良いじゃん、という指摘で「う~んそうかな」と我に返り、衝動買いしなくて済むかもしれないだろ。 685 04/07/20(火) 15:36 qgy9fwwK それを言ったら>>683も赤の他人。あーだこーだ言えないだろ。 686 04/07/20(火) 17:25 38Ipcojj 30代後半で年収は一千万円をちょい越え。 妻子持ち、住宅ローン持ち。 自分はCワゴン、カミサンはAをしぶとく5年乗っている。 まさにMBのターゲット層で、まんまと嵌められたのかも。 ちなみに、Aはヤナセ(ちょっと遠い)でCはシュテルン(近所)。 両方と仲良くしていると、サービス面でも便利。 (Aをシュテルンで見てもらったり、ヤナセが優しかったり) ただ、買い替えの際は両方の営業の顔を立てないといけないのが× 687 04/07/20(火) 19:02 /mULZdB/ 妻子持ち1KでCとAが維持できるのか。 ということは同額給与独身なら、Eくらいには乗れるってことね。 688 04/07/20(火) 19:33 isXw1Ty2 住宅ローン額次第では? 689 04/07/21(水) 00:39 R2quQiWz >>687 >>619 を参照 690 04/07/22(木) 21:11 kHIprCR9 物損事故 修理できるか廃車か微妙らしい このスレともお別れ濃厚 691 04/07/22(木) 21:31 LeU1tsg0 そりゃあきついね。 しかし体が大丈夫だったなら古くさいかもしれんが 厄落としとかと捉えとくのがいいかもだ。 692 04/07/22(木) 22:58 Y8401I5/ ベンツの本質を手に入れられる。共通の価値観を・・・ メルセゼス・ベンツ Cクラス C180 693 04/07/23(金) 02:00 wM7dShZ9 最近、国産車から、W202のC240に乗り換えました。 そこで、教えていただきたいことがあります。 エアコンをつけると、中央の吹き出し口からは冷たい風が出てくるのに、 両サイド(運転席・助手席側)の吹き出し口からは、 熱風というか、生暖かい風が出てきます。 これって異常ですか? それとも、ベンツのエアコンって、そういう風になっているのでしょうか? 694 04/07/23(金) 08:53 vIPBYiZ5 Cクラスも、最近は新型の割合が増えているように思うが、年寄り、おばさんの下手 な運転が多い。本人、一生懸命ハンドル握っているが、見ててみっともない。 695 04/07/23(金) 11:40 /vcH0wzg >>694 いいじゃん。 年寄りおばさんにスマートな運転なんて期待しないで、 あたたかく見守ってやってきださいな。 ま、普通の車なんだし。 696 04/07/23(金) 19:13 nvn9s8CI >>693 ベンツはエンジンスタート直後 フロント、サイドガラスが曇る傾向がある。 697 04/07/23(金) 19:16 30K+VB7P >>696 うちのCLは曇りませんが。 698 04/07/23(金) 21:33 /i7DhNcc >>693 修理工場での点検をお勧めします。明らかに異常です。 699 04/07/24(土) 00:48 ST/2EZqy >>696 >>698 ありがとうございます。早速いってきます。 ヒーターの熱が漏れてるんでしょうか? あるいは、エキスパンジョンバルブが逝ってるんでしょうか? それとも、コントロールパネルのプログラムが誤作動してるんでしょうか? 全くわけ分かりません。 700 04/07/24(土) 10:54 yyXce4a2 >>693 うちのW202もエンジンスタート直後は同現象。 しばらく(1分以内)すると、冷たくなる。 で、エンジンスタート直後はサンルーフ&窓全開で 熱風を逃がしている。 これって正常の範囲内と思って、かれこれ5年以上。 701 04/07/24(土) 10:59 ihfFx/La どんな車でも真夏にエアコン付けたら最初は生ぬるいだろ 702 04/07/24(土) 11:54 Hq0QXrzf >>701 中央からは冷たい風で両サイドは熱風が吹き出すからおかしいんじゃないの?って話だろ。 703 04/07/24(土) 12:09 kVzr4UIt 両サイド熱風ってのは曇らないような工夫なのでは? 704 04/07/24(土) 12:14 kVzr4UIt フルオートエアコンだから、吹き出し口によって細かく温度を変える 制御は入っている可能性大だしな。 705 04/07/24(土) 13:12 ST/2EZqy いろいろな貴重なご意見、ありがとうございます。 エアコン自体、冷えることは冷えるんです。 1.もちろん、エアコンをONにした瞬間は例の「熱風」が出てきます。 2.しかし、すぐに冷風になります。  このとき、真ん中より両サイドのほうが若干温度が高く感じます。  それでもこの段階では涼しいので、両サイドは配管のロスで温度が  高くなるのだろうと考えてました。 3.しかし、ある程度冷えた後、両サイドから、  ぬるい風(30度台?)がでてきます。あまりにも気持ち悪いので、  今は室内が冷えてくると、両サイドの吹き出し口は閉めてます。  これでは暑いのですが、まだ熱風の不快感よりはましです。 706 04/07/24(土) 13:13 ST/2EZqy また、コンプレッサーのON/OFFが頻繁に繰り返されているような気がします。 (音とブレーキペダルに伝わってくる感触で) そこで、思いついたのは、 1.ベンツのエアコン自体、こういう仕様にになっている(まさか?) 2.コンプレッサー(クラッチ)不良の初期段階 3.エキスパンジョンバルブ・ヒーターバルブ不良 4.配管漏れ 5.温度センサー不良 6.コンピューターが誤作動 (前のオーナーがギンギンに冷房設定(20度)→私は冷えすぎがダメなので26度 →コンピューターが暖房と判断) 最後の2つが怪しいんじゃないかなと思っています。 707 04/07/24(土) 13:44 kVzr4UIt 漏れのW202のでふぉでなま暖かい風が出てきますが。w たぶん、そういう仕様なんだと思うよ。 ただ、ここ数日の記録的な猛暑下では、そのなま暖かさがときに 気に障るときがあるが。w てか、漏れも、ぎんぎんに冷えないオートエアコンの性能がもしかしたら 故障なのかも?と、近々、整備にだそうかと考えているところ。 国産ならぎんぎんにひんやりするのに、Cだと設定温度を22度にしても 全然ぎんぎんには冷えないんだよね。一応、エアコンは効いてるけど。 708 04/07/24(土) 14:54 ST/2EZqy >>703 レスありがとうございます。 はじめは、こういう仕様なのかと思ってましたが、 やっぱりおかしいかなと思います。 私も整備に出そうかなと思ってます。 709 04/07/24(土) 20:06 4K7m2Y5+ 猛暑続いていますので、 「エアコンをONにした瞬間は例の「熱風」が出てきます」は同じです。 ですが、フルスケールでエアコン頑張って冷やしに入ります。 その後は、両サイドの口からも安定して冷風でます。 直接体に当たると寒いので上向きにしてます。 点検をお勧めします。 710 04/07/24(土) 21:55 fQXHMR3I 今日、温度設定を「LO」にして車内をキンキンに冷やした後に 設定を23度に戻したら、真ん中からも端からも暖かい風が・・・ 711 04/07/25(日) 04:22 bCySxy74 心温まるレスありがとうございます。 >>709 やっぱり、698さんのようになるのが正常ですよね。 >>710 私のも同じようにやったら、700さんと同じようになりました。 ただ、キンキンに冷える前に、設定を戻してもなりました。 やっぱり、温度センサーが怪しそうですね。 712 04/07/25(日) 11:12 1qdvDhcH 2004年型のCクラス(排気量、グレードを問わず)をお持ちの方、 この年式ではエアコンの故障は発生しなくなりましたでしょうか? もし故障がありましたら、不具合の状況を教えてください。 Cクラス再購入の参考にいたしたいので、よろしくお願いします。 713 04/07/25(日) 20:56 szDCX3mW しつこい要でゴメナサイですが 本日猛暑の最中、再現試験してみましたが やはり、両サイドの口からも安定して冷風でます。 LOにすると寒すぎです。ご参考まで。。。 714 04/07/26(月) 10:38 6zVRhReW >>712 今年三月納車のC180乗ってます。 異常気象で話題の北陸ですが、35度を超える気温にも めげず快調に(且つ適度に)冷やしてくれてます。 窓の曇りも少なく、豪雨の中でも快適。 まあまだ4ヶ月しか経ってないので当然っちゃあ当然ですが。 サイドの温風現象は体験していません。 ベンツは古い型しか所有したことないのですが (203を除くと、一番新しくてサッコプレート無しの190E)、 単純に現代のオートエアコンて便利だな、と感心してます。 冷えすぎも無く、望むままに冷えてるカンジ。 何か不調でたら報告します。 715 04/07/27(火) 03:08 l8dzO+wi > 714 さすが、FMC直後のエアコンに比べると改良されていますね。 これで、重大問題解決かな? 716 04/07/27(火) 03:25 The65x9H 新C55、見栄で乗る人におすすめ、 C43、車好きの人におすすめです。 717 04/07/27(火) 08:47 g1cVvB2k CはV6SCのC32AMGが適度なバランスで名車だった気がする。 CにV8はどう考えても重すぎると思うが、高速道路を巡航するには大排気量NAは悪くないね。 ちなみにC55じゃ見栄は張れないと思うよ。逆にそこら中にいるE55に対してなんか肩身狭い思いしなくねぇか? 実際にはC240あたりが普通に乗れてお勧めだと思うけど。 718 04/07/27(火) 09:49 qLN9Thsh CのAMGはもちろん、大排気量モデル(C280、C320)は、 小さなボディーで、大きなエンジンと言う組み合わせが好きな人、 セダンで走りを楽しむ人が乗る車じゃないかな。 三重だけで乗るなら、同じ金出すならEやSに乗ると思うけど。 719 04/07/27(火) 10:23 g1cVvB2k AMGはそうだろうけど、一般モデルはそういう選び方する人はむしろ少数なんじゃないの? Cというのは既に決まっていて、あとは単純に予算と標準装備品の違いで選ばれることが殆どだと思う。 っていうか、メルセデスユーザーの殆どはエンジン出力の数字なんか目にも入らない人だと思うし。 720 04/07/27(火) 11:53 b9IdKYpb http://www.carview.co.jp/express_new/c_class 721 04/07/27(火) 12:31 b9IdKYpb 五郎によると、CクラスのフットワークはEクラスのそれを超えたと 書いてあるが・・・。 722 04/07/27(火) 14:40 LFE+TxWG >>718 激しく同意。 見栄で乗るなら、とにかく、Sしかない。 Eに乗っていても、Sを見るたびに肩身が狭い思いをするだろう。 メルセデスはヒエラルヒーが確立しているからね・・・。 723 04/07/27(火) 14:45 6/DAnUfq でもC55の正規モノ買う奴はカッコイイと思うけどね。 普通の奴ならS350買って エンブレムをS500に替えるよ。 見栄じゃなくてホントに好きで乗ってる感じがする。 724 04/07/27(火) 16:51 kgkfBlFu >>723 風俗嬢でもか? 725 04/07/27(火) 18:01 Xl6BtwnI >724 風俗嬢が好き好んで乗る車ではないと思うが。 726 04/07/27(火) 18:05 wkMgAU6W >>724 客からプレゼントされたんじゃないか? 自分でAMG買うなら SLKかCLKあたりにするだろ。 727 04/07/27(火) 18:10 qLN9Thsh いや、をとこの好みだろう。 728 04/07/27(火) 21:17 MqsJuv9b >>725 ああいう商売の女は意外とコンサバ趣味だったりするぞ。 SLKかCかとう選択肢だったらCが選ばれることが圧倒的に多い気がする。 SLKやCLKに行くのだったらポルシェに逝っちまう気がする。 729 04/07/28(水) 09:48 Td2Us0VS >>725 ただの見栄じゃんw 安いグレードのエンブレムはずしてるのと同種 730 04/07/28(水) 11:16 SLkto90F >>723 ん、エンブレム、S350のままの方が圧倒的にカコイイと思うのは 漏れだけ?w 731 04/07/28(水) 11:51 Maz4Ub/d で、街中走ってるAMGの多くも、実は「なんちゃって」だったりする。 漏れは、足回りとか(でも車高は出来るだけ下げない)、 見えないところで「なんちゃってAMG」を目指してます。 でも、グリルをAVGにしてしまった…orz 732 04/07/28(水) 12:02 SLkto90F でも、純正のスポーツパッケージも、AMGルックだもんね。 漏れは今回のC230アヴァンギャルドも、ノーマルの方がかっこいいと 思ってるのだが。アルミもつや消しだし。スポーツ~つけると、バフ磨き 仕上げになるんだよな。あれが・・・ いずれにしても230kは前後異サイズのタイヤ。随分思い切った設定だな。 733 04/07/28(水) 12:05 SLkto90F >>728 今日の漏れのIDみてくれぃ。 734 04/07/28(水) 16:59 nvNIX1Rn >>733 おお。90のFカップか! 735 04/07/29(木) 19:55 3rAiJYwA 今日、某サイトみて初めて知ったんだけど(C7年乗ってる) 後席のライトスイッチが前席頭上にしかないのは、運転中に後席乗員がいきなりスイッチをオンにして、 車内が(運転者の意図しないタイミングで)明るくならないように、だってな。 そんなところまで安全に考慮しているのかと感心してしまった。 736 04/07/29(木) 20:37 I9NW7tpS おいお前ら、W202にカーナビつけてる人いるのか? いたらどんなのつけてるか教えて下さい。 737 04/07/29(木) 21:59 SfyRSnA/ >>692 Cのエアコンはギンギンに冷えるよ! ヒーターバルブの故障だと、運転席側と助手席側で温度が変わるよ。 エアコン入れて、バルクヘッドのとこにあるヒーターバルブ(フィルムケースが2つ ついたようなやつ)に触って熱かったら、バルブの故障で6諭吉なり。 コンプレッサーが短時間でオンオフを繰り返してるなら、エポパ出たとこのセンサ の故障が考えられる。300円くらいの部品だけど、アクセスしにくいところに付いてる。 直して快適な夏を送ってくれ。 738 04/07/30(金) 00:03 hAy8RUMZ >>736 実は俺も検討中。 パナDVDのオンダッシュ、インダッシュ、HDDオンダッシュを候補にしてます。 >>737 エホバセンサーはこれかな?W124だけど。 http://super.fureai.or.jp/~noranbo/030615B280TEac.html ところで、先日嫁の友人を乗せたら、寒いといったので、 22度から26度に上げたら、700氏のように生暖かい風が… レディーファースト+ヒーターバルブの固着防止と思って我慢したよ。 739 04/07/30(金) 13:35 UzC7zimN >>735 感心するようなことか? 740 04/07/30(金) 20:36 Eu8MnoW5 つーか、ただの勘違いもしくは思い込みか?(その某サイトのね) 735のことでは無いよ。 741 04/07/31(土) 18:40 vf7yKtm5 おれも10年落ちくらいの100万円ぐらいで買うかな。 でもCだとちょっと小さいかな。 742 04/08/01(日) 17:03 VOfzeX5U C240ワゴン今日納車でした。 走行中にテレビやDVD、ナビ操作したいんですが、雑誌にのってる部品は7マン近くします。 もっと安くあげる方法か部品ありますか? 743 04/08/01(日) 17:18 kmoePsEX クラクションを素早く3回鳴らして ウィンカーレバーを軽く手前にひくとできます。 744 04/08/01(日) 19:17 ZxNR0fq4 >>743 それって高速道路などで時速140km以上で走行中でないと無効だよ 745 04/08/01(日) 19:37 dSAkhM4Z うちのW202にはトンボが卵を産みに集まります。 色(エメブラ)に魅かれるのか?匂い(ブリス)に魅かれるのか? 塗装面にせっせと卵を産み付けてます。 こんな経験あります? 746 04/08/02(月) 00:51 D17S0mlO >>741 さっさとマルチ取っ払って、社外品のナビとモニターに汁。 あんなもんに金かけるだけ無 馬太..._〆(゚▽゚*) 747 04/08/02(月) 12:26 RMTbZ+V9 >>746 それも考えましたが、CDちぇンジャーついてるし DVD見れるし もったいない。 純正そのままでナビつける。 前の車に付けてたHDDナビあるから。 748 04/08/02(月) 20:11 +7zuWq4M >>745 ネタだろ? 頼む!ネタだといってくれ~! 749 04/08/02(月) 21:14 5Ph/Bsva で、DQNセル塩に煽られたyo。 こちらがスピードを落とすと相手も平気で追い越し車線で煽ってくる・・・ ちょっとスイッチの入ったおいらはそのまま走行車線を突き進みちょっときつめのカーブに差し掛かった、 そこでシフトを横に倒しハンドルを切った・・・ Gが伝わってくる・・・相手は少しづつ後ろに下がり出たところで一気に吹かしてくる・・・ しかしこちらがそのままでいくと追い抜いてしまいブレーキを踏んだ・・・ そこを狙って今度はこっちが吹かすといっきに後方へ流れ去るセル塩の姿が・・・ 無効も必死に追いつこうとするがなかなかこっちに来ない。 深夜の透明でのお話でした。ちゃんちゃん←(バク点ネタ。話はネタじゃないyo!) 750 04/08/02(月) 21:15 JHiXzc6O 車乗るのやめた方がいいよ 751 04/08/02(月) 22:58 w8rRWsxK だれか749を解説してくれ。 752 04/08/02(月) 23:00 9I6CH2X9 cクラスは重たすぎ。1800で1500キロあるもんな。重量税高~。 753 04/08/03(火) 01:16 haJI47nF >>748 ネタではありません。 エメブラをテカテカ(ブリス使用)にしてると澄んだ水面に見えるのか!? 「最近はトンボが増えたね」 とのんきにしてたら、なんかトンボの動きがおかしい(腰振ってる)。 で、黄色っぽい卵がプチプチと至るところに。 754 04/08/04(水) 15:45 6YIfSD+D 755 04/08/04(水) 15:49 bXHFyEEV >>752 重量税ごときが気になるなら、 買うときに重量税高~!っと言ってそのぶん値引きしてもらいな。 756 04/08/04(水) 16:21 D8ua3zL/ >>753 うちはポリマーのみで、今の所トンボは来ていないが、どうなることやら(恐 757 04/08/05(木) 19:26 mty3kVyj >>752 俺のC200K(02年式)は1500kg超えてないけど 今のは全部1500kg超えてるのか? 758 04/08/05(木) 21:21 +XWlp1o1 180kワゴンです。5000㌔超えたのでコマゴマ報告させて下さい。 以下、過去乗ってたベンツとの比較です。 エアコンを含み、機能的トラブルは今んとこ一切無し。 肘掛の蓋のロック部の動きがガチガチに固い (メルケアや保証には内装は含まれないという回答で、微妙に放置中。 単純に最初からたまたま部品が壊れてたっぽい)とか、 ダッシュボードのハンドル付け根付近からの異音 (ヒューズ周りの配線取り回しが悪かったみたい。自力で治療)とか、 そんな程度です。 エアコンは相変らず快調。123.124系でエアコン効き過ぎ (冷気出すぎで霜が付いたり。弱くすると後席冷えない)で結構難儀したので、 それに比べりゃ天国です。 759 04/08/05(木) 21:22 +XWlp1o1 つづきです。 エンジンは、当初W202(C200。230とか)よりもずっと静かながら コンプ効いてるっぽい機械音(?)が、窓開けて走ったりすると気になって ましたが、最近静かになってきたような気が。 また、最初全然踏んでも回らなかった高回転域が、多少回るように。 先日試乗したSAAB93ターボくらいには回ってるかな。 正直、C200買わなくて良かった(=180で十分)と思ってます。 201(190E)より広いと言う意見多いですが、個人的にはあっちの方が 快適でした。多分、ダッシュボードが高過ぎるとかボンネットの端が見え難いとかの 視覚的影響かな、と最近思ってます。旋回性能は高いですが、201の方が 狭い車庫入れが容易でした。 ハンドリングは、201あたりまでの世代より、高速巡航時に少し過敏 (202は高速乗ったことあんまりなし)。 クルコン作動時に少し寛げません。低速では不便ないですが、 リターンが弱くてカミサンは文句タラタラ。 760 04/08/05(木) 21:22 +XWlp1o1 すんません。これで最後。 ブレーキダストは旧世代から比べ格段に少ないみたいです。 効きは、可もなく不可もなくフツウという感じですが、 4000㌔あたりから、ぎゅぎゅっと強く踏み込んだ最後 のヒト踏みが、大げさに言うと国産普通乗用車のサスがへたってきたときみたいな ガクッ(ゴクッ?)感を感じさせ、ちょっと不安。123・201では明らかに ショックが瀕死のまま相当走りましたが、こんな感触は無かったですが…。 仕組みが違うせい? 高速でのレーンチェンジでは、もうちょっと踏ん張りがないと不安かな。 あし固けりゃ良いのかな?よく判りませんが。Eクラスと 比べなければこんなもんですかね。 峠や高速コーナーでのコーナリングは意外にコントローラブルで 良いです。とろい走りしかしてません(できません)が、不必要に重い車重を、 あんまり感じませんし、判りやすいという程度に程好くロールして、 思ったままに曲がってます。 ハンドリングは車速に関係なく素直で、コーナリング性能の限界値は ワタシが思ってる以上に高そうな予感。 長文スマソでした。 761 04/08/05(木) 22:53 VTggg8bw 714 さん やっぱエアコン改良されてるんですね。またC買おうかな・・・ > メルケアや保証には内装は含まれないという回答 ヤナセがそんなこと言いましたか? 誰が操作しても常時「ガチガチに固い」のなら、メルケアに関係なく、 顧客満足度向上(=次回も販売)のため対応すると思いますが・・・ アフターをきちんとやらないと、すぐBMWなどに客を取られてしまいますから。 762 04/08/06(金) 19:40 G2jEIKz2 >761 『修理』ではなく『交換』を要求したんじゃないですかねぇ。 714さんの言うとおり、そんな基本的な対応もできなけりゃ、 BMWに行く前に、シュテルンに客をとられます w 763 04/08/06(金) 21:36 /eMTYNKg 180Kワゴン走行6000キロ超ですが、始動時エアコンから一瞬ガソリン臭 これって、よくあることでしょうか。 764 04/08/06(金) 21:49 gHNKRZLM >>763 ない 765 04/08/07(土) 07:08 ZLcTlaIa Cクラスに限らないけど、シュテルンといえば、 http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2002/20021127_j.html に、 ニュース - 2002 02/11/27 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン成田」がオープン 02/11/11 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン下関」がオープン 02/10/23 新規メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン日吉」がオープン 02/09/09 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン古川」がオープン 02/08/28 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン鴻巣」がオープン 02/06/11 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン伊勢」がオープン 02/02/19 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン丸亀」営業開始のお知らせ - 2002年2月22日(金)より - という記事がある。 その中で、例えば、 ***** 省略 ***** 02/11/27 メルセデス・ベンツ 正規販売店 「シュテルン成田」がオープン 千葉三菱自動車販売株式会社(代表取締役社長:河田守晃、 千葉県千葉市中央区浜野町1025)はダイムラー・クライスラー日本株式会社(DCJ) (社長:ハンス・テンペル、東京都港区六本木1-9-9)と メルセデス・ベンツ正規販売店契約を締結し、2002年12月5日(木)より メルセデス・ベンツ専売店「シュテルン成田」の営業を開始いたします。 ***** 省略 ***** と書いてあるんだけど、今後のサービス体制はどうなるの? 766 04/08/07(土) 17:30 /MzNvkMB age 767 04/08/07(土) 22:06 AEZM55AJ C180右ハンドルは今でも南アフリカ工場製なんですか? どのクラスからドイツ製??200?? 768 04/08/08(日) 15:20 KQHglXrv >>767 LハンがドイツでRハンが南アフリカと違うの? 769 04/08/08(日) 20:15 YhM3ICxL 200でも右だと南アフリカ製?だとするとちっとやだなあ。 770 04/08/08(日) 21:48 Zpbbd2/t BENZのこのクラスっていいよな。 漏れもW201乗ってたことあって、いいクルマ だと今でも思ってる。 まぁ、乗ってみないと良さわかんないよねBENZ の良さは。あのドアの閉まるカンジとか、ミシリと も言わない車体とかね。 771 04/08/08(日) 21:49 0n8kSrZ6 樹海に踏み込みましたが 10メートルも進まないうちに鳥の死体を発見して 怖くなって帰ってきました。 39歳独身、地方の百貨店で外商やってます。 昨年度の年収は515万でした。 772 04/08/08(日) 22:03 QEaOQNF/ >>763 今日あった、マジ、ガソリン臭かった 明日にでもヤナセに聞いてみよう・・・ 773 04/08/08(日) 22:06 lnMVWJ0L       //     /  /     /   / パカ    / ∩∧ ∧  ガソリン臭いと思った日は『ラッキー・デー』ということにしておけ。    /。゚+.( ・∀・)゚+.゚_プッ、クスックスッ…   // |   ヽ         "∪           パタン            =3 774 04/08/08(日) 23:52 Bg8SwMbG >>772 まだ営業してる? もうお盆休みに入ってないかな? 775 04/08/11(水) 10:26 Ytmdq+Q5 保守 776 04/08/13(金) 08:29 7Bw7eb7Q リヤバンパー擦ってかなり鬱 777 04/08/13(金) 09:42 4njW/H2g ベンツに限らず外車全般に言えると思うけど、 ディーラー整備費用がかかりすぎると思うのでつが、 おまいら整備どこでやってまつか? 関西近郊でいいところ教えてたもれ。 778 04/08/13(金) 11:34 wOIb+GB4 事故ったー!!! 最高に鬱です。。。 もう嫌、何も考えたくない… スイマセン、憂さ晴らしに書き込んじゃいました… 779 04/08/13(金) 12:00 +HXwhiXd いやだ。 780 04/08/13(金) 17:21 QKtE4WSL >>778 えぇぇぇ~、C55といえばぴかぴかの新車じゃあーりませんか! 自分、相手、双方にもしお怪我がなければ、あとはお金で解決して 気持ちを切り替えるしかありませんな。しばらく徒歩と電車で過ごして みたら? それもある意味発見あるかもよ。 781 04/08/13(金) 19:07 10fQBAm+ >>780 先代(W202)にもC55はあったぞ。 782 04/08/14(土) 09:51 5gUluCJy スイマセン、w202です… 単独なんですよ~ お盆で空いてるな~なんて調子のっててズコーンと逝きました。 783 04/08/14(土) 12:37 60Pi+Dr4 >>782 それはそれは。相手がいなかっただけ不幸中の幸いなのかな? じゃ、C55いっときますか?w 203の。 784 04/08/14(土) 13:19 wBkGyTPV W203です バンパー擦り(左半分部分塗装)と左リアドア全面塗り(モール外し込み)をカーコンに出したよ 費用は  シュテルン見積もりは   バンパー12万円   ドア15万円  カーコンでかかった費用は   バンパー4万   ドア6万 実質2.7倍の差異があります。 気になる品質ですけど、カーコンのほうは日中や夜に肉眼で見て塗装を判別するのは素人には困難。 塗装のヤレや擦り傷を見るライトを使ってよーく見ると吹きムラが見られます。 ディーラー塗装でこれがないかどうかはわかりませんが、ディーラーで直すメリットは少なくとも 自分には見あたりませんね~ ご参考まで 785 04/08/14(土) 13:21 wBkGyTPV そういや最近トヨタディーラーでも部分塗装を始めましたねぇ これはどーゆー感じなんだろ、少なくともディーラーの看板しょて外注に塗装出すんだから それなりに満足できるものなんだろうか。 今度やったら出して見ようw (一応トヨタ以外の車もOKとCMしてるんで)。 786 04/08/14(土) 13:27 60Pi+Dr4 >>784 ヤナセなら軽補修に力をいれてるけどね。 バンパー擦り傷一カ所3万円くらいみたいです。(Cの場合) http://www.yanase.co.jp/owner/program/repair.asp 787 04/08/15(日) 05:33 xWEhqXk8 2年前にFバンパー半分をヤナセで再塗装(たしか3、4万)。 出来の素晴らしさに感激。 去年、Fフェンダーをカーコンで板金塗装(10万超)。 塗りむら、刷毛跡だらけで、ひと目で「修復暦有」とわかるように なってしまった。(板金はぎりぎり合格点) 全てのカーコンが素晴らしい訳ではないらしい・・・ ご参考まで 788 04/08/15(日) 14:35 3xct21AA フェンダーの塗装がどんなに悪くても修復歴にはならないんだけどね。 789 04/08/16(月) 02:33 XNTDdR1q >>787 漏れは、ヤナセが丁度スマートリペアを始める前に、それまでこすった場所を全部補修したよ。都内某区の某店で。 そこは、若い兄弟2人が中心でやっているところで、漏れのCが微妙な中間色だったから 「色合わせは大丈夫でしょうか?」と聞いたところ「ウチは色合わせは自信あります」とのこと。 バンパー半分だけ塗ったところもあったんだけど、素人目には全くわからない。言葉にウソはなかった。 なぜこの店を見つけたというと、「バンパー、部分補修」でぐぐったから。 いろいろな地方にいろいろなお店があるけど、家から近くて良さそうだったのは ここ。料金もヤナセのスマートリペアとかわらず。正解ですた。 因みにこの店は、国産の塗料を使ってコストを抑えているとか。 ヤナセのスマートリペアは、多分首都圏だと、専門の自前の工場で集中的に作業しているような気がする。 たしかヤナセは板金専門の拠点をつくったからな。 790 04/08/16(月) 05:09 9TQ0X9LX >>788 フェンダー板金塗装は修復暦にならないんですか!?安心しました。 っても、再塗装がNGだから評価ダウンは間違いありませんね。 もう一回再塗装しよっかな? 791 04/08/16(月) 10:32 GFRt6A1f >790 評価点に影響はあるけどフェンダー塗装なんて業者にしてみれば1枚1~2万円で出来ちゃうからね~ たいして値段に影響ないです。 むしろ、また何万もかけて再塗装しちゃう方がもったいないかと… でも気になるなら良い板金屋さんを探して直接持ち込んだ方が安く上がるよ。 792 04/08/17(火) 02:21 ONmd0g7W 雨上がりのせいか、今日は沢山のトンボが卵を産みにきました。 うちは青空駐車なので、塗装面はかなりの温度になってるのですが、 おしりをつけた時に「あちっ!」とか思わないのでしょうか? 夫婦で腰振りながら、せっせと産み付けているのは風流というかシュール というか・・・ 793 04/08/20(金) 07:08 6Mlhe5w4 W202_95年式だけど8万キロ走ってオルタネータが壊れた…。 ヤナセによるとリビルト品使って10万かかると言われたが高い。 壊れる時期・相場はそんなものなんですか? 794 04/08/20(金) 12:50 EtqFoqEq 何ヶ月か前にW202_98@4.5万キロでオルタ逝きました。 シュテルンでリビルト品8万強,工賃コミで10万オーバーでした。 高いねぇ・・新品だといくらかかるのやら。。 795 04/08/20(金) 13:28 c9tG8qJv 納車されて3週間 エンストするので電話したら、引き取りはしてないから持ってきてくださいといわれた。 ヤナセ 都内  なめられてる? 代車国産だって。 皆さんはどですか? 796 04/08/20(金) 13:31 s/PUwBoN ウチは代車がないかわりに取りに来て終わったら届けてくれるよ。 ヤナセ、関西です。 797 04/08/20(金) 14:31 Xsmwgdc3 ヤナセでは買うべきじゃなかったと俺は思ってる。 798 04/08/20(金) 16:57 BE8tTAmh >>793 並行リビルトを自分で買って、自分でつければ3万ちょっと、 近所の整備業者でつけてもらえば2-2.5万浮くよ。 >>795 この時期なら、国産でも台車があるだけましじゃないかな。 納車されて3週間だから、まだ優先してくれた方だと思う。 799 04/08/20(金) 17:05 uJM2BFVz >>795 そうそう、国産車をだしてくれるだけうらやましい。  連絡受けて、電車乗り継いで取りに行きました。 800 04/08/21(土) 03:09 H9rAwE1F >>794、798 レスどうもでした。当方ヘタレなのでヤナセ様に年貢を納めて参ります… 代車を要求したら「今はございません」だって…。 ヤナセで点検待っている間に、マイチェンしたばかりのW203がショウルームにありました。 フロントシートに座っただけですが前のW203に比べかなり雰囲気が向上した感じがします。 ヘッドレストの傾き調整なども堅くなってていい感じ。 W203がデビューしたとき、同様にしてみたですが (なんだこのすかすか感は!しかもダッシュボードのデザインも丸みを帯び杉なじめん)と 思ったんですが、今度の椰子はずいぶんそういった不満が解消され、高密度な印象の シートやダッシュボードでした。ダッシュボードは大きく形状変化はしていないですが、 質感が全然違う感じに。ちょっとくらっときた一瞬でした。 801 04/08/21(土) 23:48 RhaE5p98 >>795 「代車」云々というより、それが必要になった理由がこの車/メーカーの問題。 事故して・・・だったらしょうがないですが、 エンストするので・・・でしょう。 自動車というのは、 > 納車されて3週間エンストするので電話 するような信頼性のいない商品ではあってはならないはずです。 ヤナセになめられてるのではなく、DCの経営者にになめられてるのではないでしょうか? 802 04/08/22(日) 01:25 B4dtYhuX ヤナセの本拠地SBURでC買って8年乗ってますけど、いままで一度も 代車なんかでませんでしたよ~。w 803 04/08/22(日) 01:27 B4dtYhuX >>800 メルセデスの後期モデルって本当に熟成されていいよね。 今度漏れも見に行ってみます。 804 04/08/22(日) 10:05 Yhcx+qI1 でもマイチェンして、熟成度がアップしたよう見えて価格据え置orダウンすることもあるって事は、 見えない部分のコストを抑えてきてるってことじゃないですかね? 805 04/08/22(日) 10:33 B4dtYhuX >>804 いろいろな部分の償却が終わってコストが下がってるってのもあるのでは? 生産設備とか。 806 04/08/22(日) 11:18 RA1IeP97 >805 それもあるかもしれないですね~ メーカーにもよるんだろーけど、いくつか自分が見てきた生産ラインだと大抵は後期型の方が鉄板が薄かったり、 余計な部分の強度を下げたりとかあるみたいですよ。 生産設備の償却が終わったらその分は利益として取りたいのが普通でしょ? 807 04/08/22(日) 15:13 mqlkwH3Q 最近のベンツはごまかしがトヨタ並にうまくなってきたということですよ。 808 04/08/22(日) 16:23 H7Ig8TG9 >807 ホントそーゆーことです。 ベンツのラインは見たことないけど、BMWのラインを見たときはビックリしましたよ。 作業員がサンドイッチやジュース片手に作業してんの… ほんとに大丈夫かね?って思いますた。 多分ベンツも同じようなものでしょう。 809 04/08/22(日) 18:29 GPyLBY3w 高速で微妙に左に流れます。これって異常? 車はW203、01年モデル、C200です。 810 04/08/22(日) 18:57 ZWdNFE7e >>809 お前テストドライバーになれるな 811 04/08/22(日) 20:26 B4dtYhuX >>809 程度にも寄るけど、普通は左に徐々に流れていくでしょう。手放しなら。 なぜなら路面は左に傾いているから。 もしその状態で直進状態を延々保てたとしたら、今度は路面が水平な場合 逆に右に傾いていくことになる。 明らかに左に左に寄っていくのなら、それはアライメントが狂っている。 812 04/08/22(日) 23:53 LFfBDZck この前ショールームでW203を見たけどW202に比べてドアが以上に軽くなったね。それにW202よりも価格が高くなってるね! 次、買うのはBMWかな? 813 04/08/23(月) 00:25 UAIjchhc >>806 鉄板はケチって薄くなるのではなく、薄くしたくても出来なかったのが出来るようになって薄くなるのよ。 ハイテン鋼 って知っている? 採用したくても少し前の欧州ではなかなか入手できなかった。 ハイテン化率が上がれば鉄板を薄くできて軽くできる。あと薄い鉄板のプレスもなかなか技術的に難しい。 戦車じゃないんだから、鉄は厚ければ良いというもんじゃないですよ。 814 04/08/23(月) 01:05 6BkhVStP 今は昔と違って、衝突安全性と軽量化っていう難しい二つの問題を両立 させなければならないからな。高張力鋼板って、コストも高いけど 高級車であればあるほど使用部位は増えるよね。もっといくと、アルミパネル つかう部位が増えるし、さらにアウディーやジャガーのようにオールアルミの ボディーのクルマもあるけど。 815 04/08/23(月) 09:49 7RUT3lSg >813 もちろんそれは解りますよ~ そうゆーことじゃなくて、たとえばダッシュボードの中やセンタートンネルをの補強などなど、 メインとなる部分じゃなくて車の剛性にあまり影響の無い部分の話です。 その辺はマイチェンでかなりコスト削ってくるみたいですよ。 その辺の違いで、運転したときのカッチリ感や走行音の伝わり方なんかに違いが出てくるらしいです。 もちろん、その違いで合成を下げたり質感を落としたりは出来ないから別の部分で対策してくるけど… 自分は生産ラインを作ることに関わってるんですけど、現場の人は前期型の最終が一番質が良いんじゃないかって 言ってるのをよく聞きますよ。 816 04/08/23(月) 12:12 6BkhVStP ただ今回のCは、走りの質感はMC後の方がよさそう。 ダイナミック・コントロールという新しい概念も入ってるし。 BMW的な価値のメルセデス的解釈? 817 04/08/23(月) 13:07 bDoz9T3n >>814 ハイテン化率は日本車がやはり一番進んでいるよ。 日本は鉄鋼の生産技術や加工・プレスの技術が進んでいるからね。 なにげに日本の軽自動車がハイテン化率で世界をリードしているらしい。 アウディやジャガーがアルミ化に力を入れているのは、 ハイテン化がなかなか進まないし商品イメージ的にもアルミは優位なので一段飛ばしの進歩を狙ってのことらしいし。 >>815 なるほど。 でも、実際に商品として車を買う段になると、見た目や装備が後から出てきた方が微妙に 魅力的(キセノンランプとかエンジンスペックの改良とか)になっていることが多いし、 その魅力に負けちゃうんだよな。 818 04/08/23(月) 13:19 bgg7hZ9b >見た目や装備が後から出てきた方が微妙に魅力的 現Cと旧Cだと、見た目がどうもなあ。 今風ちゃあ今風だが。 819 04/08/23(月) 14:24 PYi/5lx9 >>808 仏系メーカーのラインに行ったことあるかい? 某メーカーのラインではボルドーを飲みながら作業していた。 世界は本当に広いと思った。ちょっぴり羨ましかった。 ちなみに、ウチの会社でこれをやると、もれなく終日2chライフを送れる。 820 04/08/23(月) 14:34 bDoz9T3n >>819 イタ車はどうなんだろ。 10年ぐらい前に友人がアルファスパイダー(丸目2灯の旧型)に乗っていたんだけど、 ある時フューズが切れてその友人が確認したところ、アンペアがぜんぜんバラバラになっていたって。 ほぼ総てが見事に指定アンペア以外のフューズが刺さっていたから、 どう考えてもイタズラでわざとやったとしか考えられない、 って言ってたよ。その友人もかなりラテン系な人間なので、 自分で指定通りに入れ替えてあとは気にしてない様子だったけど。 821 04/08/23(月) 15:27 dAe6gbD9 アメリカいた時、駐在員が新車買った。(アメ車だけど製造国は知らん) 駐在員が前席のドアのあたりが臭いという。で僕も嗅いでみると確かに臭い。 販売店でドアの内張り剥がしてもらったら、フライドチキンの食い残しが出てきた。 822 04/08/24(火) 10:41 rlEm8OCj >815 同意。先代Cに関して言えば、前期と後期で(右ハンドル)で大きく変わった もののひとつが、ATのシフトゲートだった。後期型は右ハンドルに 左ハンドル用のものが流用されていたな。最も多く触れる部分でもあるし、 操作にダイレクトに関係するのだから、コストダウンするのは 勘弁して欲しい、って思った記憶がある。 ちなみに今のCはMC前も後も左ハンドル仕様、だ。 823 04/08/24(火) 22:08 GiEXthsY まあそうみたいだけど、ATのゲートの切り方程度で運転に支障があるとは 思えない。コストダウンというより無駄コストを省いたって感じ。 恐らく殆どの人が気にしてないんじゃないかな? MTで1速と5速が逆だったら大変なことになるけど。 824 04/08/24(火) 22:14 jVHsc3c4 シートって逆じゃない? 825 04/08/24(火) 23:34 Ml8YTOK4 ん?分からん 826 04/08/25(水) 01:22 f6IBNUj6 >>824 何が逆? 827 04/08/25(水) 03:16 WdABDC8o >>823 それに同意。ATはW202前期型が初めてだったってぇコトもあるけど。 828 04/08/25(水) 15:27 zl+PdhIi でもさ、そう言う細かい配慮がベンツに乗ってるって感じがするんじゃないかな? たしか安物外車のプジョー406だって右用を用意していた筈。 829 04/08/25(水) 16:53 tmEp0Gvf シフトゲートの倒す方向とか、スイッチ類の位置とか、感覚的な部分って気になりだすと止まらないですよね~ 気にならない人には全然どーって事無いことなのに… 830 04/08/25(水) 23:18 MxIGQWBQ イタリア車なんかだと洒落っ気通り越したスイッチ類の位置なんかも妙な所に あったりするよね。スタンドで洗車してもらったときパワーウインドーのスイッチ どこですかー?とか。 地方のスタンドだと、key渡してトイレからもどったら、すいません給油口 が開きませんなんてこともあったな。 831 04/08/25(水) 23:33 8voYAqtw ああ、そこら辺が感覚の違いなのかもね・・・ SSだろうと、オフロードだろうと、スクーターだろうと、カブだろうと バイクの面白さは変わらない。 オフを走るにしても、ハスクで走っても、KDXで走ってもオフロードを走る面白さは変わらない。 レーサー乗っている人が、公道車を馬鹿にするようなことはない。 それなにの、クルマは・・・安物乗っているだけで馬鹿にされるって・・・ 高いの乗っていることがえらいのか? 832 04/08/26(木) 04:33 pbS/39vQ AYのPRN・・・の印刷、左ハンドル仕様のままだね。 右からだと読めないよ。 833 04/08/26(木) 09:25 CZplM640 >823/828/829 俺は初めてメルセデスに乗った時、そのハンドルの大きさと重さに驚き、 その理由を聞かされて理論詰めで造られていることに再度驚いたと共に 感動(ちょっといい過ぎだ w)した記憶がある。だからなおさら W202後期になってコストダウンされたことが、ショックだったんだと思う。 あのゲートのパターンにも意味があるはずなのになって、さ。 ただしW202前記型でもウィンカーの位置は、左のままなんだよな。 どう考えてもウインカーは右ハンドルの場合、右手で操作した方が 理論的なのに・・・。結局それもコストダウンなんだろうな。 あ~あ、やっぱ本国で本国仕様の車に乗るのが基本だのう w ちなみにプジョーの右ハンドル車のATシフトゲートは、左用を流用だよ。 834 04/08/26(木) 13:02 K5p5Tt45 >>833 ウィンカーが右についてるのって日本車だけだよ。 W124の右ハンは例外的に右についてたけど。 それとW202の前期と後期なら後期のほうが気合が入っていたと思う。 初期型はホント酷かった。 835 04/08/26(木) 20:59 toPzdaxw >>833 >どう考えてもウインカーは右ハンドルの場合、右手で操作した方が >理論的なのに マジでわからん。なぜなのか説明してくれ。 836 04/08/26(木) 21:13 c5a01d9J >>835 左手が忙しくなりすぎるからじゃないの。 まあ、MTなら確かにそうだけど、 ATなら大して関係ないと思うんだけど。 837 04/08/26(木) 21:17 Cb7bgNPW なるほど… 838 04/08/26(木) 21:47 LVtJGfbB うん、左ハンドルMTに乗ってたとき836の指摘を確信した。 但し、ATなら関係ない。 持論として、MT車は左ハンドルが正解思う。(右側車線走行が基本) 1)一番頻頻繁に操作するギアレバーは右利きの人が多いので。 2)良く使う、1,2速が手前、滅多に使わない5速は一番遠く。 3)タイアのフロアへの出っ張りが左足置きにぴったし。 何で日本は、左側通行なんだろうか? 右側通行なら、輸入車に関するウダウダした話も減るのにね。 839 04/08/26(木) 21:57 A/pO66fG なんだかんだ言っても190に勝るものはないということで。 そりゃどっちかタダでやると言われたら新型Cもらうけど。 840 04/08/26(木) 23:34 FdpZYGLC 97 年式 w 202、車検に放り込みますた。 始動直後のアイドリングが不安定なので、「プラグでも汚れてるのかなあ」 なんて暢気に構えてたら、「エアーマスセンサーが潰れかけてます」と、言われてしまいますた。 高い。部品だけで \77,700.- チーン。 「たびたびストールが起きる、等、症状が顕在化してから交換しても良いかもしれません」とか、 わしの財布に気を遣ってくれたのか、なだめに掛かられますた。こちとら、家から 250 km 離れた出先で 高速下りた途端にクランクセンサー潰れでストール、交通量の多い片側一車線道路で皆さんに好奇 / 嫌悪の 眼差しを浴びせられながらエンジンが冷えるのを待った経験がありますんで、 「いや、もう、やっちゃってくだせい」としか言えませんですた。こうやって儲かるのかあ。商売うまいなあ(笑) 一部では「消耗部品とお考えください」と言われている気配のエアーマスセンサー、壊れた現物を見ても、 どこが壊れているのか、よくわかりませんですた。 ダイアグノーシスの機械に送られる数値が、「正常値からちょいとはみ出してます」てな具合に、壊れていたそうです。 困るのは、直すと完璧に走ってくれてしまうことです。代車が A160 クラシックだったことも勢いしてか、 帰って来た c200 君、大げさかもしれないけど、鋼鉄のフィーリングでした。鋼鉄のような、ではなく、鋼鉄の、です。 841 04/08/27(金) 09:59 ij28rhKT 国産からCクラスに乗換えを検討している者です。 HPで見て気づいたのですが、180と200と230は全部ベースの エンジンは一緒で、スーパーチャージャーの設定が違うだけですか? またそれならば230よりも耐久性とか故障の少なさの面では200とか180の方が良いのでしょうか? 個人的には230のアバンギャルドの外観が気に入っているのですが。 842 04/08/27(金) 11:20 r0jBmXMJ >>836 3)タイアのフロアへの出っ張りが左足置きにぴったし。 は同意できるが 1)一番頻頻繁に操作するギアレバーは右利きの人が多いので。 は逆に考えるとシフト中は利き手じゃない左でステアリング操作をしなくてはならなくなり不利、とも言えるし 2)良く使う、1,2速が手前、滅多に使わない5速は一番遠く。 に関してはシフトレバーの位置次第で手前だと窮屈になる場合もあり一概に言えないし、 慣れの問題だと思うので有利不利は論じられないと思う。 843 04/08/27(金) 20:41 aDkor179 >>842 あくまでも、持論(思い込み)なんです。 皆さんなりの思い(込み)をしていただければと。 言いたかったのは、日本も右側通行だったら輸入車好きにはハッピーな 面が多いね?ということです。 844 04/08/28(土) 00:27 fCvFdqIx >>841 大して変わらんと思うよ。 壊れるのは大抵別の部分だし。 気に入った奴買えばいいんじゃないの? 845 04/08/28(土) 00:31 YU1ji2Wl レーシングカーは右ハンドル右シフトってあったね。昔の話だけど。 イギリスに合わせたのは後から考えれば失敗だったかな。 846 04/08/28(土) 13:38 C0ivPd0s おいおい、W202は後期でも、ゲートの切り方は左右逆だよ。 (ただし、ティップシフト採用の00は同じだったかもしれない) 左右同じなのはむしろ201の方だ。 図解すると、 W202右(94-99)、 ┌P └R  └N   └D┐(4)     3 W202左、W201左右      P┐      R┘     N┘ (4)┌D┘   3 847 04/08/28(土) 13:40 C0ivPd0s ちなみにEクラス(W124→W210)も同様。 むしろW202になって、ゲートを右ハンドル対応にしたのではないかな。 ただし、ウィンカーは、833氏のいうように、 W124、201のように左(中央側)にして欲しかった。 窓(右)側の手は、ハンドルに常時手を添え(ライトのON/OFFを除き)、 手を添えたままウィンカーを操作し、 中央(左)側の手は、シフトレバーや計器の操作のため、 時々手を離しても運転できるように体が覚えているもの(特にMTに乗ってきた人) これが、右→左ハンドルのように、左右そっくり逆になった時は、 体も対応しやすいが、ウィンカーだけ中央側にウィンカーがあると、 非常に操作がやりにくい。特に、とっさに出さなければならないときなど。 848 04/08/28(土) 15:35 p6KG2fmP 203の右ハンドルは、南アフリカの右ハン専用工場で作ってるんでしょ? どうしてゲートを左ハンドル車と同じにしてるんだろ。 ちなみに、昔なんかの雑誌でメルセデスのエンジニアが、人間は手首を外側に 動かす時は意識して動かさないと動かないので、Pなんかに間違って入れない ように例のスタッガード式にしたって言ってたが。 だったら今の右ハン車は、DCの手抜きの産物ってこと? 849 04/08/28(土) 15:48 3q/Lu8PR >>848 右ハンに限らず今のメルセデスは妥協の産物ですよ 850 04/08/28(土) 18:22 kkzLqsw7 今のメルセデスは走る曲がる停まるがしっかりしてて壊れやすいトヨタ車だと思っとけばよい。 851 04/08/28(土) 19:57 x5VK1utR >>846 すごい情報力ね? W202の98年右モデル乗ってたんだけど全然記憶無いんでカタログを 虫眼鏡でみたらゲートの切り方は指摘どおりでした。 今、W202の00年12月モデル(ピークルデータシートのDelivery Dateより) 乗ってるけど、ティップシフトって言うの?は、 上から下が右から左、つまり846図の下のパターンでした。 でも、どうでもいいという気持ちですね? ジグザグにする必要性も良く分からんです。ディーラーの人や 世間では色々、安全の為にとか聞きましたけど。 852 04/08/28(土) 21:05 wh7ZyaU8 買う方は「どうでもいい」でいいっしょ。 設計する方は色々考えてるだろけど。 853 04/08/28(土) 21:34 ExmlFeMP 確かに乗ってるとどうでもいいんですよね~ でもジグザグに慣れたら、ボタンのヤツが運転しにくい… たいしたことじゃないんですけどね。。。 854 04/08/29(日) 04:38 coU8/9Tx >>850 その通りだね。 壊れなければ、MBでいいんだけど・・・ 壊れる部分が、日本向けにオプションで付けたようなつまらない部品の割には、 気になって運転していると、前方不注意になって危険。 855 04/08/29(日) 13:02 Bwdk8mYk 97モデルのW202 C200乗りだけど、今、MC後のW203に乗り換える意味あるかしらん? いわゆるメルセデス・ライドってW202も色濃く持っているが W203は ・ヤシの繊維を使うなど「呼吸するシート」と呼ばれた優れた通気性を もつシートが、ヤシの繊維の不採用など一部でコストダウン。さらに シート後部をバネで支えて疑似バネ感?を演出するなどコストダウンが 見られる。これがMCでどのくらい改善されているのか? ・安全性はW203の圧勝。漏れのはABSと2エアバッグ&プリテンショナーのみ。 今更買い換えることもないかもしれないけど、今、まともなドイツセダンって Cクラスくらいしかなさそうな気が。他は熟成待ちだったりするからな~。 856 04/08/29(日) 13:48 QaDEzhW1 Cクラスセダン、たしかにかっこいいデザインなんだけど、トランク、薄すぎない? 鉢植えなど、ちょっと背の高いものを買うと、トランクを閉められなくて困ってしまう。 小ぶりの絵画でも、トランクスルーにしても、幅が足りないし、 リアドアから、キャビンに押し込もうとしても、 エアコンのリア噴出しとリアドア後上の対角寸法が足りないので入らない。 普通、セダン以外、荷物用に、もう1台準備するものなんですか? 857 04/08/29(日) 14:50 /AKvBRkz MC後Cに乗ってますが、修理で入庫中。 代車で202 C200に乗ってますが、雲泥の差。 年式が違うから仕方ないけど、室内の高級感、細部の質感などこれほど違うかというかんじ。 足周りもしっかりしてるし。 やっぱ新しい方がいいね 858 04/08/29(日) 14:53 LTx3WBa7 だせーーーーーーーよ。 20代でこんなオヤジ車のる香具師いてんの? 859 04/08/29(日) 15:00 k0tX0kpM パワーあり過ぎると、くしゃみしてついアクセルを踏み込んだ時、ビュンって 飛び出したりして危なくない? 860 04/08/29(日) 15:19 LoFV6bes >>856 そういう使い方をする人には、今売れているミニバンがお勧めです。 人も6~7人乗れますし、中は広いですよ。 しかし絵画とか鉢植えとかの荷物は、配送してもらえばすむ話ですがな。 861 04/08/29(日) 15:38 40gt3sN2 セダンはやっぱセダンですな。 ハッチバック(懐かしい言葉)2台、屋根なしの次にCセダンにしたけど、 俺の使い方には、4人乗りセダンより2+荷室ぐるまの方が合ってた。 困るって程じゃあないし気に入ってるけどね。 862 04/08/29(日) 16:57 JyC2uoWj 確かに長さ5m以上、幅1.8m以上もありながら、ちょっと大きな荷物が 車室にもトランクにも載らんというアホらしい思いもしたことあるなあ。 863 04/08/29(日) 19:08 49EKaU84 >>862 車種は? 864 04/08/29(日) 19:26 EUmBysrQ >>862 その大きさだとSクラスだと思うけど Sのトランクってバカみたいにでかいよ 865 04/08/29(日) 19:59 myMr/Z+x >>864 W140やW126まではその通り。 W220は一気に狭くなった。 前はゴルフバッグ4本余裕で乗せられたのに、 今はあれこれ工夫しないと入らん。 でも、>>862が言ってるのはSじゃないと思われ。 866 04/08/29(日) 22:16 SF0WgIgH 車体寸法がデカくて、トランクが狭い・・・ジャガーだな、きっと。 867 04/08/29(日) 22:27 uFG9ZYEp >>866 5mないっしょ 868 04/08/29(日) 22:50 8TgfSOwt ジャガーのトランクは狭そうに見えるけど狭いんだよヽ(`Д´)ノ 深いけどね。 869 04/08/29(日) 23:07 AEPYxrPu C230Kアバンギャルドにスポーツパック付けて買いたいのですが…C230Kってスポーティですかね? 870 04/08/29(日) 23:16 yzKllHn4 >>869 結構スポーティーだよ 871 04/08/30(月) 04:58 b0mFf7Bu レスさんくすです 今アウディのA4 2.4FFに乗ってますが、もう少しスポーティなセダンに乗り換えを考えています かと言って足回りガチガチのスポーツモデルだと毎日乗ってて疲れるので…  C230KはA4 1.8Tクアトロや318iくらいにはスポーティでしょうか? 良かったらご意見を聞かせて下さいm(__)m 872 04/08/30(月) 08:44 NHG5uB+e ベンツのコンプレッサーってスポーティーって感じしないなぁ~ 小排気量を無理して走らせてるって感じ。 でもA4のターボと318と比べるならたいして変わらないと思う。 どれもたいして速くない… この前NEWマジェスタ乗ったんだけど、トランクの広さにびびった。 国産車はすごいなぁ~ 873 04/08/30(月) 12:07 obMRSYg7 ゴルフ好きは国産に乗れと言う事かな。 脚がちゃんと動く年齢でゴルフはやりたくないなあ。 874 04/08/30(月) 20:59 ycmhD58L >>872 確かにスポーティではないかも試練が、 凄く良く考えられたエンジン構成だと思うよ。 やたらと気筒数を増やさず、 燃費とパワーを両立させるには一番。 部品点数が減らせるからエンジンも軽くなるし、 ハンドリングも良くなる。 875 04/08/31(火) 01:34 pN5FWP7n >>871 320よか全然スポーティーだよ。 318は乗った事ないから解んないな。 w202と比べると別もんだよ。 876 04/08/31(火) 09:50 eqI67ZYE 色々とご意見ありがとうございましたm(__)m 今度、試乗してきます 本当はC230Kのスポーツパッケージ付き(スポーツサスになっている)が試乗出来ると良いのですが…無理だろうな(>_<) 877 04/08/31(火) 15:59 ePxsMsm2 >876 エンジンで選ぶのなら、メルセデスはあまり意味がないと思うな。 シャーシがキモ、だと思うから。 ロータスの売り文句ではないけれど、『エンジンにシャーシが勝ってる』 のが、メルセデスの売りだと思う。どっしりとしていて、しかも スポーティ・・・もちろん、一般に言われているスポーティではないけど、 『ここだ』と狙ったラインをはずさずにカーブを曲がれたりするのも よいところだと思うよ。 878 04/08/31(火) 22:40 ZjJvqewX 私もC230コンプレッサーの購入検討してるんですが、 どなたか乗っていらっしゃる方がいたら感想聞かせて欲しいですね。 879 04/09/01(水) 01:10 WQ9szQik 先代C200(7年目)ですが、 今朝、ガソリンメータが1/8強なので、給油(30㍑ぐらい)したら ガソリンタンクからガソリンがぼろぼろに漏れる状況でした。 家の駐車場にはまったくガソリンが漏れている形跡なし。 ヤナセに持って行きましたが、何の連絡がまだありません。 原因は何でしょうかね? みなさん、このような経験ありませんか? 880 04/09/01(水) 01:24 TBpDoIix >>879 先代C200(10年目)だけど、そんな現象はないです。 881 04/09/03(金) 04:30 WaIpSFhL >>879 w202/94y/C220ですが同じくそんなことは今までありません。 ご自宅では漏れは無かったということは給油した直後でしょうか? 考え付くのはセルフであれば給油口に正確にノズルが差し込まれておらず他の隙間?に ガソリンが入って漏れ出た、くらいですがそうでもなさそうですよね・・。 すみません、お力になれなくて。 ところでおまいら教えてください。 HIDに変えたいんだけど、w202前期はバラストとバルブの交換だけじゃダメなのかなぁ? バルブはHi・Low共にH1。 球切れ警告灯が点灯するのはいいとして、なんか調べてみた限りでは97yまでのw202は 「メーターパネルに不具合が出るため取付不可」ってなっていた。 少なくともFET CATZ、レイブリック、88HOUSEのホームページ上の適合表ではそうなっていた。 しかしその「メーターパネルの不具合」というのが漠然としている為、球切れ警告灯が点灯する程度の 不具合なのか、それともスピードメーターや水温系や時計がイカレる致命的な不具合なのかがわからない。 前者のような程度の軽い不具合やあくまでメーカーの方で「基本的には大丈夫だが外車なので自己責任で」 的に言ってる事に過ぎなければ付けちまうし、後者でもそれなりの手間で解決できるならそれもやっちまう。 ただ本当に致命的という意味での不具合で、それこそ http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36067046 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36067046# http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36067046# を付けなければならないというなら、これ、バルブとバラストは付いてきますよね? バルブのケルビン数は変えれるのか、それとも付いてこなくて別に用意しなきゃならなくなったとか、 おまえらの実体験を聞きたいわけですよ。 限界だ、寝る。さっきハル2錠monndannda 882 04/09/03(金) 06:28 TYKBqagO >>869 「スポーツパック」ですが、実際に乗ってみて、乗り心地に納得して買わないと、 エライ目にあいますよ。 883 04/09/03(金) 09:40 MdoJoMpy >881 普通に後期純正のHIDに交換した方がいいですよ。 全く問題なかったし。 前期レンズに社外HID仕込むと、レンズカットのせいで光が散っちゃってなんだか 暗くなるし対向車から見ると異常にまぶしいです。 後期のヘッドライトに交換するのは大して手間じゃないので、換えたほうがいいです。 確か球切れの警告は点灯します。 ヤナセに持ち込めばCPUの書き換えで対応できるとかって話も聞いたことありますが、自分は警告灯の球抜いてました。 884 04/09/03(金) 12:43 o6OimtPG 203 C240に乗ってます。 ホイルを18インチに替える予定です。 F 235/40/18 R255/35/18 にするつもりですが、乗り心地はかなり悪くなりますか? 乗り心地重視でタイヤのお勧めもあればおしえてください。 885 04/09/03(金) 12:59 MdoJoMpy そりゃタイヤが薄くなればそれだけ乗り心地は悪くなるよ。 そんなの気にするならインチアップなんかしない方がいいね。 ちなみにフロント225の方がいいんじゃないかな? 886 04/09/03(金) 13:05 aiSn+gd3 >>884 18インチは知りませんが、 スポーツパッケージ(17インチ)というのは、乗り心地はかなり違います。 単に、ワイドタイヤ(前:225/45R17、後:245/40R17)のためか、 ワイドタイヤ+スポーツサスペンションのためか、までは不明。 887 04/09/03(金) 14:01 D5x2z3bf >>884 W210ですが、ノーマル7.5×16、215/55-16から、F 8.0×18、235/40-18、R 9.0×18、265/35-18 に履き替えてます。 正直、この手のサイズになりますと  乗 り 心 地 の 良 さ な ん て は 忘 れ ろ !! とひと言アドバイスさせて頂きます。乗り心地も求めるならば、17インチまでです。 888 04/09/03(金) 14:24 o6OimtPG やっぱり相当の覚悟が必要みたいですね。 見た目でやっぱり18インチにしたいです。 我慢するかな、、、 889 04/09/03(金) 15:51 5NCWIY2c 自分だけしか乗らないんだったらかなり硬くても気にならないんだけどね。 890 04/09/03(金) 16:18 WaIpSFhL >>883 前期と後期じゃそんなにレンズカットが違うの?! でもやっぱり後期純正のHIDに交換するしかないのか・・ できればFOG(俺のはH3)もHIDにしたいんだけど後期純正のHIDはLowしか HIDになってないし・・。 前期に社外HID付けて①レンズカットの問題と②メーターパネルの問題が 致命的じゃなければそのままやっちゃいたいんだけど・・。 体験者&識者の光臨キボン。 先月猫の出産、去勢で色々大変なもので・・orz 891 04/09/03(金) 16:27 WaIpSFhL クレクレも迷惑なので続き。 >>884 F 225/40/18 R255/35/18でS IV履いてるよ。 乗り心地は  人 間 の 慣 れ っ て 恐 ろ し い も ん だ いやね。正直17インチにして車高変に落とすよりはいいと思うよ。 18だと落とさなくても違和感ないし。 今月もまたこれで動物病院逝ってきます。 892 04/09/03(金) 16:50 9eJJjzPf 便乗していいですか? インチアップ、ワイド化された方、 燃費と操作性、轍での反応、限界などは変化されましたか? 893 04/09/03(金) 17:24 nWGQn88V >>892 W202のC200TKでAMGスタイリング3の17inchホイールです。 YOKOHAMAのDNA-GP(F225/45/17 R245/40/17)の時は轍取られまくりでした。 今年にピレリのP7000(F215/45/17 R235/40/17)に替えて轍で取られること ほとんどありません。 タイヤの種類によっても随分違うんじゃないかな? 本当はミシュランのPilotSportsが欲しかったんだけど予算が無くて。 燃費は高速で10Km/l 街乗りで6Km/lくらいです。 894 04/09/03(金) 17:51 pPj6XpRA W202、C230を6年半11万キロ乗ったところで、昨年夏高速で左から煽られ事故。 120キロで右のガードレールに擦りまくってぐちゃぐちゃでエアバッグも開かずも、 乗っていた私は何のケガもなし。後ろからの追突もなくて...全損で220万ほど 保険が出たので、W203のC200TKを購入。おまわりさんに軽だったら死んだねと 言われて、またベンツを買いました。 895 04/09/03(金) 18:00 QWK7d8AR 何でまた左から煽られたの? 896 04/09/03(金) 18:00 aexZlB9n W203 17inchホイール ミシュランのPilotSports の組み合わせで、タイヤが5分山くらいになると、 中速域で耳障りな騒音が発生すると思います。 (「この車、エンジン音おかしくない?」と言われたこともありました。) タイヤが新品に近いときと、末期近くではあまり気になりません。 897 04/09/03(金) 18:01 wnouHEQH 前期と後期はヘッドライトそのものが違います。 前期レンズは内側がすぐ曇って汚れるので、どうせHID仕込むなら後期ライトに換えた方が顔つきもキレイになりますよ。 ついでに、後期ライトもハロゲンとHIDではカットと中のリフレクターが違ったと思いました。曖昧な記憶ですけど… もっと細かいことを言うと、右側通行用と左側通行用があるはずです。 自分は前期ライト+HIDも後期純正HIDも試しましたけど、後期ライトの方が大分調子いいです。 後期レンズにHiもHID仕込むのがいいんじゃないですかね? でも、Hi側は車検に関係してくるので、どうしてもっていう訳じゃなければバルブ交換程度にしておいた方がいいかも しれないです。 なんにしても球切れ警告灯は点灯しますけどね。 不具合は出ませんでしたよ。 球切れ警告灯を点灯しなくするハーネス?みたいのもあったような気がするけど… ちなみに知り合いは前期ヘッドライトのHi側もHIDにしたら光量不足で車検通りませんでした… 仕込むモノにもよるんでしょうけどね。 898 04/09/03(金) 18:01 wnouHEQH ↑>890 899 04/09/03(金) 18:11 pPj6XpRA >>895 下り坂で追い越しの際に、タウンエースが3Mくらい急に膨らんできて、 右にぎりぎりでよけたつもりがガードレールが埋まっている凹みに足を とられた。タウンエースはナンバーを覚えてなくて、未だに去ったまま! まあ、こちらの腕も悪かったけど、保険屋さんの話しでは少しでもタウン エースに擦ってもらっていればよかったのにとのこと。多分10cmくらい。 じゃなかったので、自損事故で処理せざるを得なかった。 全損と稟議費で215万、車両を部品屋に売って5万の計220万でした。 おかげで一年間、保険に免責5万をつけられた。 900 04/09/03(金) 18:28 y8IL4Zrq C430乗ってますが、ぜんぜん飽きないですね。 コンパクトでパワー有り過ぎ! 高速では最高の走り、たまには国産スポーツを煽ってあげます。 お前らも乗ってみな、 901 04/09/03(金) 18:59 85j3hUwA >>900 面白い車に乗ってるんだなw 902 04/09/03(金) 19:11 y8IL4Zrq >>901 306馬力のエンジンですからね、最高ですよ。 903 04/09/03(金) 20:46 UwsBMoVn >>900 別にケチ付けるつもりはないけど、 あんなフロントヘビーでバランスの悪い車はちょっと・・・。 もう手放しちゃったけど。 >>902 スマソ。C430だったのね。 俺が乗ってたのはAMGのC43だった。 904 04/09/03(金) 21:12 y8IL4Zrq >>903 俺のC430、フロントヘビーをサスのセッテングで巧く抑えてあるよ! 高速安定性抜群だから、怖いもの無しです。 905 04/09/03(金) 21:44 qlAy02L6 97 C200乗りです。 一応MC後のCクラス、全ボディータイプのカタログ、もらってきました。 ボディーカラーで欲しいのがないな~。ひとつだけピンと来たのは 「パーライトグレー」なんだけど、いわゆるブルーイッシュグレーなのかな? 今一、地味なような気もするし。ただ、一度、偶然うちのマンションに その色のCが停まっていて(MC前、同じCクラスの代車として数日 停まっていた模様。)、そんなに悪くなかったけど、インパクトなし。 その次の候補がジャスパー・ブルー。これも悪くないんだが・・・。 MCで、前席カップホルダーと、後席の分割可倒がなくなってしまったな。 これはコストダウンの一環か? 906 04/09/03(金) 21:49 qlAy02L6 すんません、C430ってw203にあるんだっけ? C43しか聞いたことないんで・・・。 907 04/09/03(金) 23:13 y8IL4Zrq >>903 そうでっか、アライメントが狂うか、サスのヘタリが無ければ そんなこと無いですよ。 まー、サーキットがんがん攻める車じゃないのでね。 そんなにヤボな車じゃないでえー 996より俺は好きだね。 >>906 そうです、AMG C43こと(w 908 04/09/04(土) 00:13 1D3Wm+BL 881=890=891です。 >>897 貴重なレスありがとうございます。 そうですね、おとなしく後期のキセノンヘッドライトにするのが無難そうですね。 BOSCHから純正部品として出ているものらしいですね。 バルブは4300Kのみなのでしょうか? 厨っぽいことに現在IPFの5000Kハロゲンバルブを付けているので5000~6000Kのバルブを付けたいです。 HiまでHIDにすると人様に迷惑なのでLow(H1)とFog(H3)をHIDにしたいです。 ただHIDになっているのはLowのみらしいですね。 ということはFogの方は社外のバラストとバルブを付ければいいということでしょうか? ちなみに前期ライト+HIDもされたということですが、各メーカーで言われている例のヘッドライト無交換で バラストとバルブのみでのHID化における「メーターパネルの不具合」というのは特に起こりませんでしたか? 球切れ警告灯が点灯するのはベンツのほぼ全車種らしく、w202前期に限ってこう言われているのには 何か意味があるのでしょうか? 909 04/09/04(土) 01:10 dfPcFz9E >908 メーターパネルの不具合って聞いたことないんですが… 警告灯以外にも何かあるんですかね?特に気付かなかったけど… 警告灯も点かないモノもあるみたいですよ。 点灯してしばらくすると消えるってのもあるみたいですけど確認した事はないです。 自分のは点きっぱなしだったのでメーター内の球抜きましたけどね。←純正HIDでも警告灯は点きます。 バルブの輝度はちょっと覚えてません。純正品をそのまま付けてました。青っぽくはないです。純白ですね。 FOGは市販のHIDキット組めば問題ないんじゃないですかね? 自分はAMGだったので、FOGはヘッドライトと別だったのでちょっと経験無いです。 メーカーに聞いてもあまり経験やデータが無いんじゃないですかね? 心配だったらベンツに強いショップに聞いた方が確実ですよ。 前にも書きましたけど、警告灯を点かなくする変圧器?みたいのもあるらしいし。 確かW202の純正HIDライトも光軸調整が電気式とバキューム式があったと思うんで、 前期に付けるならバキューム式を買いましょう。 で、エアチャックが後期は形が違うので2個(1個40円位だった気がします)とバキュームホースをちょっと延長して、 チャックとホースの接続用にゴムホースが5センチ位必要です。 全部で1000円位です。 なんか長いですね。すんません 910 04/09/04(土) 04:51 tmSnaTYR >>905 > MCで、前席カップホルダーと、後席の分割可倒がなくなってしまったな。 前席カップホルダー、なくなりましたか。 右ハンドルだとドライバー側に出てきて邪魔だった(左ハンドル設計のまま)のと、 ペットボトル表面とホルダー底面近くの側面のゴムとの摩擦が大きくて壊れやすい、 という不具合があった部品でした。 後席の分割可倒は問題なかったけど。 911 04/09/04(土) 07:03 Z/vdo8TW >>910 単純に、フタを開けてそこにすぽっと飲み物を置いてくださいって ことなのかもね。いずれにしても1名分しかないから変わりはないのかも。 ただ、そのあたりは設計年次の古さを感じさせるところではありますよね。 ダッシュボードも、前期の後期モデル?は携帯電話ホルダーを取り付け られるように、ちょっと形状が変更されていたけど、それも元に戻って ます。ハンズフリー用の端子が、今度はセンターコンソールのアームレスト の中に変更になってるので。 C180Kにパッケージオプションでアルミ+革巻きステアリングにするか C200Kにするかで迷う・・・。(購入予定はあるようなないような微妙な 状況) ただ、今のC200が「CLASSIC」仕様なので、今度はELEGANCEにしたい ような気も。でも、180K,200K,230Kと3種類ある1.8Lスーパーチャージャー エンジンで真ん中のC200Kって、なんか中途半端な存在な気も。 でもELEGANCEというトリムレベルで選ぶと、それになっちゃうんだよな~。 912 04/09/04(土) 08:12 vvdYC4Ej >>911 ハンズフリーは改善されていますか、MCで変ったのかな。 去年買ったC200KのAlpine製はDocomo505のいくつか(P、N、F、D)しかマッチしなくて 役立たず。その当時のEクラスのPanasonic製は何でもOKらしい。 この9月からの取り締まりに備えてsonyから505(506じゃなくて)に買い替えました。 同じ車種のかた、ハンズフリーを利用したいなら505を今のうちに買っておきましょう。 913 04/09/04(土) 08:38 XPugXIIA 880です。 881さん、ありがとう。 結果を報告します。 ヤナセでは、リターンホースが壊れていたとのこと。 リターンホースって何? ヤナセの店員は何か言っていたけれども 理解できませんでした。 何故壊れてしまったのでしょうかね? よくあることなのですか? 請求書には フューエルシステム漏れ点検 3、000円 フューエルサプライ/リターン ライン交換 3、000円 ホース 1       1,660円 でした。 914 04/09/04(土) 12:01 icfUJRWu 噴射せず余ったガソリンをフューエルラインやタンクに戻すホースのことだよ 915 04/09/04(土) 12:25 nPD79DO4 >>912 > 去年買ったC200KのAlpine製はDocomo505のいくつか(P、N、F、D)しかマッチしなくて > 役立たず。その当時のEクラスのPanasonic製は何でもOKらしい。 パナのナビと接続する仕様ですが、携帯の機種を変更せざるを得ませんでした。 こんな中途半端な仕様で車を売るのやめてほしいですよね。 (トヨタと話をしてたら、「使うためには、AUの東芝機も買ってくれ。」だって。 どこも同じようなものか・・・) 916 04/09/04(土) 15:12 PHqkmzlR >>905 カップホルダーは、ディーラーで買えるよ。 後期でも取付可能。小物入れの箱を外して差し込むだけ。 >>910 >右ハンドルだとドライバー側に出てきて邪魔だった >(左ハンドル設計のまま)のと、 >ペットボトル表面とホルダー底面近くの側面のゴムとの >摩擦が大きくて壊れやすい 禿同。 壊れやすいから、個人輸入で、3つくらい買っておくといいかも(w どこか右H仕様作ってくれないかな。売れると思うのに。 しかし、ウィンカーにしても、アクセルにしても… W202海苔に、次に乗りたい車は?と聞くと、 「W202の左H」 という答、意外に多いかも 917 04/09/04(土) 20:19 BxQn2K+v 2チャンネラーに乗られているベンツが可哀想 918 04/09/05(日) 00:31 XmJz8mR0 さて、激しく( ´,_ゝ`)プッ な>>917はどう取り扱おうか? 919 04/09/05(日) 05:22 dRUyy7wq ベンツ = ステータス なんて考えてる、化石みたいな人種なんじゃない。 買いたいんだけど、変えないんだったら、もっと「可哀想」という扱い。 920 04/09/05(日) 10:00 x2wu53PF 昨日 C230K AVG 契約しますた。 ヤタ!購入記念パピコ。 921 04/09/05(日) 11:14 Jf5+T6gm >>917 (゚∀゚)ノ 放置 >>913 私もリターンホースがはずれガソリンが漏れました、1963のN360ですが・・ σ(゚∀゚ '96のC200ナンですが町海苔で10KM/L常時走るんですが壊れてますか? もちろん僻地です。頻繁に床まで踏みます。 >>920 おめ!!うらやますい 最近S320がほしいのですがやめたほうが良いですか? 922 04/09/05(日) 14:27 8+ZnlDFV 『1963のN360』って何? 街乗りで、6-7km/Lぐらいです。 923 04/09/05(日) 14:43 zBb3oUgm >>920 おめ! MC直後だと、値引きないんですか? 924 04/09/05(日) 15:34 v5Tqprvc 『1963のN360』 = 水中メガネ 925 04/09/05(日) 15:39 rNVkCJ+a 今から自慢のY32セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ 東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。 926 04/09/05(日) 16:59 N/2TyQ5z >>922 > 『1963のN360』って何? おそらく往年のホソダの軽。 927 04/09/05(日) 17:11 ypjSOr3b >>925 目黒区広尾のセレブの方ですか? 明日からミラノへご出張だそうで・・・。w って、コピペだ罠~、これ。 (広尾は渋谷区はしってます。) 928 04/09/05(日) 19:30 x2wu53PF >>921 >>923 ありあり~!! 今月はY社が年度末決算の為、9月登録が間に合う 在庫車であれば、MC後モデルでも、値引きしてもらえますよw 本体+Optで、-30万ですた 929 04/09/05(日) 20:41 NQSA9+MM 在庫、在庫と言ってますが、ヤナセやシュテルンが在庫してる訳じゃないよ。 あくまでも在庫してるのはメーカーで日本向けの車の在庫処理を対応するのが メーカの日本法人の大仕事。 当然、ヤナセなんかには在庫処理を押し付けてくる。 これは断れない。ってことでメーカも販促仕切り価格になるわけさ。 と、知ったかぶり!! 930 04/09/05(日) 21:29 SlZS4gAQ >>929 はあ? ヤナセもシュテルンもフツーに在庫車抱えてますが? メルセデスは「全て」受注生産だよ。 なんでメーカーに在庫があるわけ??? 931 04/09/06(月) 09:30 bTlpkKwC ヤナセモータープールみたらビビるよ。 これ全部売れんの?ってくらい在庫してる。 932 04/09/06(月) 15:55 KPXeOjaK >>930 さあどうかな? 少なくともシュテルンが在庫なんか持てるわけがない。 各店舗、いいとこ資本金1億円程度の独立採算制でしょ。 ビジネスプランなり事業計画とか経営の立場で仕事している人であれば自明の理。 ヤナセは元々日本総代理店だったから、その関係(設備とかね)で 日本法人となんらかの調整してモータープール業務をアウトソース されてるだけじゃないの?だから見た目はヤナセの在庫というわけ。 ヤナセだって資本金50億円程度の会社でしょ? 在庫もつのにどれだけのリスクが必要かわかる?在庫もつってことは 銀行から金借りて買うわけで当然金利負担が重い。輸入消費税だって 販売して売掛金回収されるまで立て替えるんだよ。 これにも当然金利負担がでる。 まあ全部書いてもしょうがないんでこの辺りで。 でも本当にヤナセが自前で「これ全部売れんの?」ってくらい在庫してたら スゲーーーーーーリスクマネージメントだ!!!!!!。 尊敬に値します。 933 04/09/06(月) 18:20 3OloQQkz そーなの? ウチはベンツじゃないもう一個ポピュラーな輸入車のディーラーだけど、在庫車たんまりあるよ。 資本金なんか1億ないし… 売れ残ってる車なんか、懸賞金かかってるからね。 934 04/09/06(月) 19:43 PAND4Klm 納車まで3ヵ月くらいなら待てるかもしれんが 半年以上待たされるくらいならベンツなんて、 まして普通のCなんて買わないよ。オレはね。 935 04/09/06(月) 19:51 c1u9KHoh そーなの?ですが。。。 その在庫車は、貴社が販売することが前提で輸入された台数 or 金額でしょう。 ベンツ(に限らないけど)の各国の現地法人は、主要販売各社からの 四半期販売計画に基づき本国へ市場見込み台数(機種精査して)を生産管理情報 としてインプットし、毎月精査を行い日本仕様車の製造輸出台数を工場側が 調整していると思います。 大体、シュテルンなりヤナセにはベンツの輸入権利ないでしょ! 936 04/09/06(月) 19:55 ZxcB5iuz 並行輸入って、どれくらい安く買えるものなんですか? 937 04/09/06(月) 20:21 3OloQQkz もちろん輸入の権利は無いですよ。 935の通りなんですが、もうちょいめんどーというか… 販社は過去の実績から日本総代理店が判断してある程度の買い付けを求められます。 当然、前年度より目標台数は上げられます。 で、これをムリだよ~なんて断ると、良い条件や人気車の配車がもらえなかったり、 新型発表のときの割り当て台数を減らされたりと、 色々しがらみがあるんですね~ なので、売り切れないような台数でも引き受けないわけにはいかないのが現状です。 ましてヤナセなんて全国規模の会社で過去の実績も猛烈なものがあるはずなので、 輸入元からは台数をまとめてどーんと出されて、 あとは販社でてきとーにごまかしてね~って扱いもあると思いますよ。 輸入元にしてみれば、輸入台数を減らす=利益が減るってことですよね? それを避けるために、販社に対して押し付けに近いことをするわけですよ。 そうすると在庫がたまっちゃうんです。 938 04/09/06(月) 21:03 hsegojyp >>937 やっとこさ期待するコメントが出てきました。 要は、年度毎の契約上のコミット金額(台数じゃないよね?)のことを 在庫と言ってるわけですね? 貴方のおっしゃる文面は、どこの業界も同じ。総代理店は更に厳しいです。 販社様の皆様こそ重要なお客様です。 939 04/09/06(月) 21:12 xGUUQM7/ ちょっと前に免許取って、親父の旧型C200(ライトが四角のヤツ)乗ってる。 でも流石に大学生が乗るのにはゴツ過ぎる。 やっぱり若い人で古いCシリーズ乗る人っていませんよね? 早く自分の車がほすぃ…。 940 04/09/06(月) 21:25 3OloQQkz >938 販社は金額より台数で縛られます。 他の商品がどうか解りませんが、車は代金を払わないと登録用の書類がもらえないわけです。 つまり掛けがきかないわけです。輸入元-販社間も現金商売です。 なので、与えられた台数分の支払いをしないと現車はあっても書類が無いので商品として扱えないという状態に なってしまうんです。 まぁ、めったにそんなことはないですけど、少なくとも持ってる台数分については支払わなくてはならないんです。 じゃないと売れない(登録できない)ですからね。 なので、前の話とダブるんですが、与えられたノルマ台数をこなすにはその分だけ輸入元に支払わなくてはなりません。 ウチのモータープールには仕入れ済み(支払済み)の車がたまってます。 これは完全な在庫ですよね? 941 04/09/06(月) 21:45 6meWr95k >>940 有難うございます。大分理解できました。 仰るとおりであれば「完全に在庫」と判断できますね? これは販社にはきつ過ぎる形態と思います。人気輸入車ならではの強気商売 (掛けがきかないわけです。輸入元-販社間も現金商売)ですね。 うちの業界は、もっと総代がリスクを負います。ちょっと参考にさせて頂きたく思います。 942 04/09/06(月) 22:16 3OloQQkz 強気商売っていうかしょうがないんだと思いますよ。 ユーザーが車を買うときも、お金をいくらか払って買うって姿勢を見せないと売ってもらえませんよね。 それは、車は登録しちゃって、お金をもらえず買い手にドロンされたら売り手はどうしようもないですから。 所有者の書類をもらえないとその車を生かす術がないですからね。 同じことが輸入元-販社の間にも言えるんだと思います。 943 04/09/07(火) 00:05 Zl/ud9j+ 別にダイクラがヤナセに対して一方的に数字を押し付けてるわけじゃないよ。 もちろん、前年実績からある程度のノルマはあるけれど、強制じゃない。 BMWあたりだとノルマ達成時のボーナス(リベートね)が相当あるから、 いわゆる新古車が期末にはどっと発生したりするわけだが、 ダイクラの場合はそれほどでもない。 以前はむしろ、ダイクラ(というかMBJ)がヤナセに販売計画のお伺いを 立ててたりした。今は知らんが。 誰かも言ってたが、メルセデスは完全受注生産だから、 ヤナセが日本向けの仕様と台数を決めて発注しない限り、 ダイクラが一方的に輸入して押し付けるなんてことはありえない。 944 04/09/07(火) 09:24 1aZtFbly その在庫を安く買うのが吉。 旧Cクラスも買うかも~。 945 04/09/07(火) 14:30 xCV3Lu3A ↑w202のC240とw203の240を比べて、排気量の差があっても、 旧のほうの値段は、最後かなりの値引きもあったし、お買い得だった。 僕は202のC220から今のC200に乗り継いだけど、 高速での安心感は絶対に旧のほうだと思います。 今のは山陽道で*60くらいで怖いけど、前のは*80以上でも平気。 今のC200じゃなくて、202のC240を買っておけば良かったと思う。 946 04/09/07(火) 14:42 m1/+JJJX >>945 以前、W202のC240に乗ってたけど そんなに高速安定性はよくなかったよ。 横風に凄く弱く、腰高で接地感が薄かった。 高速安定性を重視するなら、 もっと他の選択肢を検討すべきだと思う。 947 04/09/07(火) 15:00 xCV3Lu3A >>946 うん、微妙なんだけど、安定感じゃなくて、安心感。 今のC200は操作性が軽すぎて、運転していて怖い。 前のC220は多少ふらついても重くて運転しやすく、 スピードにもついていける感じだった。 948 04/09/07(火) 15:05 YDQxpy7q 97のC200乗ってるけど、確かに高速での直進性ってちょっとナーバスな ところがあるよな。っていうか「あった。」(過去形) こっちの体が慣れたのか、それともクルマの方がこなれていったのかわから ないけど、ある時、直進性に対して全く不安を抱かなくなった。 具体的にはステアリングのゲインが高い気がしたんだけど、それも いつのまにやら治まった気がする。 とにもかくにも、勿論CクラスはFRだから、FFのような矢のような 直進性って感じではないんだろうけど、それでもメルセデスの歴代セダンの なかには矢のような~と形容できる直進性を持ったクルマはあったわけで そういう意味ではW202は可もなく不可もなくなのかも。 949 04/09/07(火) 16:20 buMtQw3T W202のノーマルは、ロールがかなり大きいよ。 946氏の感想も、それが原因じゃないかな。 逆に948氏は、ロールに慣れたのかと思われ。 ちなみに、スタビ変えると、直進安定性(高速も低速も)あがるよ~ん。 950 04/09/07(火) 18:05 Tkunaqb8 >>949 何処のスタビですか? 951 04/09/07(火) 18:58 rEMG+Fj0 アタマ? 952 04/09/07(火) 21:23 E0CZBl+Z >>943 昨日より本件で書き込み続けたものです。 内容了解です。ウチはノルマ達成すると次年度からの仕切り率を下げます。 実質販売店へのボーナス&総代としての更なる拡販狙いです。 一点どうしても理解できないのですが、ベンツは完全受注生産というのは どういう考え方なんでしょうか?というか実態が??? PO(パーチェスオーダー)が入らない限り 生産しないって訳じゃないですよね?生産ライン、工員の扱いとか。 差し支えなければ教えてください。NGならそれでOKです。 953 04/09/07(火) 21:47 umTFzcy7 ↑ 諸々のメルセデス関係の本を読む限り、メーカーは、 エンドユーザーから具体的な希望(ベース車種から内装やオプションまで)を 聞いて、初めて「その顧客仕様」の姿で組み始める、と 書いてあるので、そういったことを「受注生産」と仰ってるんでは無かろうかと… 日本のように、最大公約数的にテキトーなモデルをいくつか 用意するのでなく、一台一台がユーザーの希望に合わせた 使用になってると聞きました。 954 04/09/08(水) 09:41 3iFsS6sV 完全オーダーといっても街中のベンツ見ればわかるようにほとんど同じ仕様ですよね? メーカーからの出庫時にしか対応できないのは、ハンドル位置、排気量、色、サンルーフの有無位のもんでしょう。 なので、ある程度見切りの輸入をしてあとは国内で対応でしょう? オーダーが入ってから生産だとかなり効率悪いですよね? あとは買う時に受注仕様っぽく思わされて、実はうまく営業の人に誘導されて在庫車買ってるんじゃないですかね? 955 04/09/08(水) 15:49 nrwm7Yvg >受注生産 日本では発注元はヤナセ等のインポーターってことでしょ。 個人レベルで輸入してナンバー取るのなら個人レベルで発注できるんだろうけど。 956 04/09/08(水) 16:54 ywPY/H7G >>954 日本の輸入車販売は、基本的に在庫販売だよ。 ほぼフル装備に近いものがベース車だし 色も無難なモノしか出ないからね。 957 04/09/08(水) 17:29 Bbe+SV6O メルセデスでも本当にフルオーダーするとなると、 納車まで半年くらい掛かりまつよん。 958 04/09/08(水) 17:53 MVXVsUaz メーカーオプションによっては、オーダーになります。 私の場合、T202を新車で購入するさいにレザーシートを選びましたが、 サンルーフとレザーシートset or サンルーフのみは、在庫でストックがあるが レザーシートのみは、オーダー注文とのことで、約5ヶ月納車時間がかかりました。 同じベンツオーナーから、よく珍しいと言われます。 逆に言えば、そのくらいこだわりをもって購入しなければ新車で購入する自体 意味が薄れるような気がします。 959 04/09/09(木) 08:13 Ds9trF9D w203を乗り始めて1年と半年 最近、あっちこっちから「ガタガタ、ギシギシ、ミシミシ」って音がするようになった。 w202の時はこんなこと無かったのに、サービスも「こんなもんですよ(w」ってさ ・・・次に乗り換えるときはmbは候補外にケテイ 960 04/09/09(木) 12:57 xJFm7HU6 >>950 レス遅くなってスマソ。 AMGのスタビライザーです。 ノーマルと比べて、 長さ・太さは同じなのに、 とても硬い、不思議な棒です。 ちなみに重さは倍近く違います(材質の違いかな)。 フロント・リアを両方変えるに越したことはないが、 フロントを変えるだけで、効果テキメン。 (俺はフロントのみだが、リア変えた人感想キボンヌ) ロール量が減少し、スタビライザーという名前の通り、安定性があがるよ。 コストパフォーマンスも大きく(\2~3万位)、おすすめ。 W202海苔ではメジャーなチューン。タイヤ替えた人には特に効果あるらしい。 961 04/09/09(木) 14:27 nsOqG088 >ちなみに重さは倍近く違います(材質の違いかな)。 中空が中実になっただけでしょ 962 04/09/11(土) 00:21:11 /HE6hVUR W202ではリアシートのダブルフォールディングがメーカーオプションだったので (多分5万円くらいだった)選びましたが、納期は半年かかりました あまりポピュラーなオプションではなかったようで 担当営業は「日本で1台だけかもw」とか言ってました 963 04/09/11(土) 04:13:58 Rs3OI6Nw >>958 >>962 本当のオーダーだとやはり値引き 0 ですか? しょぼーい質問で・~・~・済みません。 964 04/09/11(土) 04:19:54 xIWddTU6 >>962 ご安心あれ、少なくとももう一台、私のC200(’97)があります。(w」 ボディーカラー、内装の組み合わせを特注したので、ついでに裏オプションもつけちゃいました。 それがトランクスルー&スキーバッグ。 トランク内部から座席を倒せるので便利ですね。 それに、C200の場合、標準だとリアアームレストが付かないのですが トランクスルーを付けるとアームレストもついてくるというおまけつき。 価格は7万円くらいだったと記憶していますが。 約5ヶ月待ちました。値引きは・・・ やっぱり発注してクルマが来てから 値引きの交渉は不利です。私はフロアマット等々をサービスということで 実質7万円くらいだったと思います。それでも特注したことによりかなり 飽きずに長く乗れたから元は取れました。 最近のメルセデスは裏オプションがどんどん減ってきてますね。少々残念です。 このクルマ、もうじき下取りに出して、今度はE240の05モデル買う 予定です。首都圏でもうじき、トランクスルー付きのC200が出回るかも しれません。(w 965 04/09/11(土) 04:52:22 xrIvSXh3 You are typical enthusiastic C driver. 966 04/09/11(土) 20:14:16 /k6CUOUn エンスーと言えばいいのに 967 04/09/11(土) 22:54:14 6XmLPRDu >>963 私の場合、値引きはありました。 ヤ○セでは、サンルーフとレザーシートの付いたモデルの即納が あり、その車であればサンルーフの分(18万だったかな?)を 値引きしますと言われました。しかしシュテ○ンでも見積りを取って いたので、そこからは値引き合戦でした、最終的に22~23万の 値引きと記憶してます。 ps ヤ○セとシュテ○ンでは値引きしかたがぜんぜんちがうので、 購入のさい、両方から見積りをもらうことを薦めます。 968 04/09/12(日) 00:05:53 /Pb/+WGX 現行のCクラスってオーディオが2DINサイズになってますよね? 社外ナビとかつけるとき、周りの枠って合うものあるのかな… 誰かマイチェン後で社外をつけている方がいらっしゃったら御教授ください 969 04/09/12(日) 00:10:35 STzr33Yq >>968 パナからキット出てるよ。 970 04/09/12(日) 10:40:15 G7NHZKA4 >>968 http://www.pb-jp.com/index.html ここからもMC後のCにあう、フィッティングキットが出てますよ。 971 04/09/13(月) 00:42:58 3XADXZ2Q C230 アバンギャルド購入しました。ワクワク。 納車は10月下旬。 気持ちだけど、値引きしてくれたよ(シュテルンにて)。 972 04/09/14(火) 00:42:09 eV6qvY1V 私もC230アバンギャルド来月購入予定。 同じくシュテルンで。色は悩んだ末黒にしました。 どの位値引きしてくれました? 今乗ってるw203を買ったときは値引きはほとんどしてくれなかったような 記憶が。その代わりサイドウィンドウの雨よけサービスで着けてくれました。 973 04/09/14(火) 01:37:52 vbE/HenV >>968 社外品のカーナビ&オーディオに替えると、ハンドルに付いている スイッチが使えなくなっちゃうんだよねぇ。 Cに付くカーナビはどの程度のものなのかな。 >>971-972 何かオプションは付けましたか? 974 04/09/14(火) 03:39:18 gqhnUMZZ >>973 C240 04/8モデルですが、ナビは充分実用にたえます。 勿論社外の最新鋭にはかなわいけど。 ナビおたでないなら問題無し。 多少遠回りとかはしかたありません。 あとは走行中にテレビやDVD見れたらいうことなし。  僕の場合は。 975 04/09/14(火) 08:48:47 2AqQdl35 >>974 DVDソフト(マップ情報)の更新っていかがなものなのでしょう? どれくらいの間隔なのかな。 976 04/09/14(火) 21:35:16 oGkGr+t2 値引きは差がありますね... 昨年200TK購入の際は、CDチェンジャー、ウィンドーフィルム、ナンバー取得はサービス、 さらに15万くらい(きりのよい数字になるように)引きました...ヤナセのほうです。 977 04/09/14(火) 22:35:22 fvrdiGBi シュテルンとヤナセってどっちがいいんだろう。 うちの近くには両方あるので、悩んでいます。 C230アバンギャルドを購入予定です。 メルセデスケアってシュテルンですよね。 ヤナセには、同じ様なものがあるのかな? 978 04/09/14(火) 22:47:11 HNcmXFfd CGの今月号のワゴン特集ではW203のマイチェン前と後ではずいぶん違うって書かれていた。 旧ユーザがかわいそうになるくらいだと。 運動性能とかはワカランのだが、 旧は質感がよくない。W202から比べても、せこい感じだと思ったものだが マイチェン後のは座って見まわしたときの感じがいい。シートの張り具合も違う。 >>959みたいにやれが早期に来るか来ないかは気になる… 979 04/09/15(水) 00:27:29 zneWgZli >>973 純正マルチはどうしようもない。何でレスオプションにしないのか? 最新モデルのナビから2年遅れだからしょうがないんだけど・・・。 こうした技術革新の激しい電子機器で2年の差はでかいよ。 >>975 ソフトのバージョンアップなんて期待しない方がいい。 4年に一度あるかないかだし、馬鹿高い。 しかも、最新版といいつつ2年遅れのものだし。 980 04/09/15(水) 00:28:43 zneWgZli >>977 メルセデスケアはメーカー保障だよ? シュテルンケアではありません。 値引きではシュテルン、技術力ではヤナセかな。 981 04/09/15(水) 18:20:59 zg4K7rIp W202のC240ですが、 メーター内の時計が表示(点灯)しなくなりました。 他のトリップメーターは表示します。 これって単なる球切れでしょうか? 982 04/09/15(水) 20:27:38 JKxh3MZF 値引きも技術力も店舗次第かな? 983 04/09/15(水) 20:47:52 NwhRsfzP >981 よくあるただの球切れです。 どうせ交換するなら全部交換した方がいいですよ。 工賃は変わらないから。 984 04/09/15(水) 21:36:15 Lnyd2Qtk >>981 時計かぁ漏れも先月切れたんだけど年数的に寿命なのかもな。 漏れも>>983を勧めるぞ。 985 04/09/15(水) 22:58:33 LFYarFE7 >>983 球そのものは安いから、俺も全交換に同意。 DIYなら、太さ1mmちょっとくらいの、「硬い」針金を買ってきて、 先を3mmくらい90度、  ───────────┐ のように曲げたものを2本作れば、自分で外せるよ。 986 04/09/16(木) 00:16:31 Kl/G93+c うちのW202は先日より灰皿と助手席側収納ボックスの照明が点かなくなり ました。ヒューズは大丈夫なのでどこかの接触が悪いようなのですが、この ような経験(どこかをたたいたら直った、など)ありませんか? ちなみに、うちのやつは、玉切れ警告が出てもボンネットやトランクをバシーン と閉じると直った経験が多々ありますが、今回は何回やっても直らないので。 もちろん、球は切れてません。 987 04/09/16(木) 08:58:22 ZQ8DcjsI 適当ですが立てときました。 【W202】メルセデスベンツCクラス【W203】2台目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095290405 988 04/09/16(木) 17:35:56 jngknqR+ >983 >984 >985 Thanksです。 989 04/09/16(木) 17:59:50 oGYh2jCj 先代現行どちらもオジンくさい。 990 04/09/16(木) 21:04:12 RVQx5hUA >>989 君には無理 991 04/09/17(金) 15:23:13 C0tNdP9T あげ 992 04/09/17(金) 16:32:17 6/JHmYfw 993 04/09/17(金) 16:33:44 pr5dp8zP . 994 04/09/17(金) 16:33:47 6/JHmYfw 995 04/09/17(金) 16:34:34 pr5dp8zP . 996 04/09/17(金) 16:34:38 6/JHmYfw 997 04/09/17(金) 16:35:27 pr5dp8zP . 998 04/09/17(金) 16:35:29 6/JHmYfw 999 04/09/17(金) 16:36:26 pr5dp8zP 埋め 1000 04/09/17(金) 16:36:28 6/JHmYfw                               / ̄ ̄ ̄ ヽ                 __           /ヽ)―- 、   l            ,―γ ___ヽー、       q`´ハ ミ ヽ  }        | ̄ ̄|  | |(/),(ヽ)|    | ̄ ̄|   <_))_,  |  /       |   ヽ  (6  ー  )  ノ    |    ヽ ___/_ノ       -――  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――-    (t) ̄ ̄ ̄|      |  ,―  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ― 、    |    (/_ )/ / |      |  |                |    |  ( ) ○    |-o ---------------------------------------------------------------                               / ̄ ̄ ̄ ヽ                               /ヽ)―- 、   l            ,――――――ー、       q`´ハ ミ ヽ  }        | ̄ ̄|            | ̄ ̄|   <_))_,  |  /       |   ヽ           /    |    ヽ ___/_ノ       -――  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――-    (t) ̄ ̄ ̄|      |  ,―  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ― 、    |    (/_ )/ / |      |  |                |    |  ( ) ○    |-o      |  |                 |    |   `ー―― ´ ---------------------------------------------------------------             /  _  _ ヽ        __,―/  ,-(_/bヽ)、|ー、        |  .|  | 王ミ  | 、王  | ̄ ̄|       |     ヽ ヽ-―┴ ´ノ  ノ    |       -――  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――-      |  ,―  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ― 、    |      |  |                |    |      |  |                 |    | 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


【W202】メルセデスベンツCクラス【W203】2台目

1 04/09/16(木) 08:20:05 ZdsEHt6X 前スレが980突破しましたので立てました。 小便やら何だと叩かれる事もありますが理想と現実の折り合いをつけたいい実用車だと思いますよ、個人的には。 W202なんでW203はわかりませんが・・。 コンセプトの違いや他のクラスとの比較、パーツやタイヤについてなどまぁ盛り上げてやってください。 叩き、荒しはスルーの方向で。 詳細は>>2-10あたり。 2 04/09/16(木) 08:20:52 ZQ8DcjsI 前スレ ベンツ先代Cクラスと最新Cクラスについて http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072420776/l5 関連スレ ☆ベンツ旧Cクラスについて語ろう  2台目☆ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076679945/l50 ベンツ先代Cクラスと最新Cクラスについて http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072420776/ 姉妹?スレ(勢いねぇぞゴルァ!) W201 ベンツ190E http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088505662/l5 3 04/09/16(木) 08:21:51 ZQ8DcjsI Eクラススレ 【ベンツ】W211を語ろ~~ぜ!!【現行Eクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/l5 【ベンツ】W210を語ろ~~ぜ!!【Eクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071241015/l5 W124・ベンツEクラス2台目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094135139/l5 Sクラススレ 【現行】メルセデスベンツW220【Sクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085587056/l5 メルセデス・ベンツ・W140海苔集まれ 2台目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092408369/l5 【先々代】メルセデスベンツW126【Sクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092408369/l5 4 04/09/16(木) 08:22:23 ZQ8DcjsI SLKスレ SLKでドライブスル~お手軽ベンツ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067232874/l5 Aクラススレ メルセデスベンツAクラス2台目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087996013/l5 AMGスレ ■■★★メルセデス・ベンツ AMG 5台目★★■■ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361985/l5 その他 【ヤナセ】ってどうよ★ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064460170/l5 ベンツ BM ジャガー (Audi)について語ろう http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081182047/l5 5 04/09/16(木) 08:22:56 ZQ8DcjsI ※パーツを安く手に入れる方法について 知ってる人もいるかもしれませんがImport Parts Specialistsがいいです。遅いけど安いよ。 サス4本で送料込み380$くらいだった。ブレーキローター2枚で90$くらいだったかな。 大きいものを頼むついでにオイルフィルター(5$)とか小さいものを頼むといいよ。 クレジットカードで決済です。 http://www.ips-parts.com ※インチアップについて 乗り心地等、人によって違うと思いますがやるとしたら大体17インチくらいがいいと思いますよ。 サイズはF:215/45/17 R:235/40/17がいいと思います。 自分は18インチF:225/40/18 R:255/35/18ですが車高は下げてないんで乗り心地はヒドイって程でもないです。 タイヤはピレリーのP7000Sです。雨に強くていいですよ。 ※W202前期型のHID化について 前スレで親切に教えていただいたのに忙しくてろくに返事ができませんでした。 前スレ>>883さんによると後期純正のHIDに交換した方がいいそうです。 前期レンズに社外HID仕込むと、レンズカットのせいで光が散っちゃってなんだか暗くなるし 対向車から見ると異常にまぶしいみたいです。 ヤフオクなんかで純正部品として7~10万で売ってる。 HIDになっているのはLowのみでHiやFogには付いていないみたいなんでご注意を。 ※エンジンカーボン除去について 賛否両論ですが自分はいいとおもいます。 エンジンも静かになって燃費も上がりました。都内:7~8km/? 高速10~12km/? ビルシュタインのエンジンカーボン除去。あまり知られていないみたいです。 ↓↓ http://www.jabis.co.jp/index2.html 「C」のカーボンクリーンの方ね。自分は1万円でやってもらった。 こんなもんでしょうか。 初めてにもかかわらず規制?で立てられなかったんでスレ立ては代行してもらいました。 適当に作ったテンプラですが他のクラスのスレの香具師等も使ってくれると嬉しいです。 6 04/09/16(木) 08:25:52 ZQ8DcjsI ※余談 この前、山梨に行く途中の中央自動車道でのこと。 勝沼越えたあたりで左側から突然「ボンッ」という音が聞こえ 相方:「ねぇ今何か聞こえなかった??」 俺:「聞こえたねー。」 相方:「サービスエリア入った方がよくなくない?」 俺:「そだねー」 で、左車線に入ろうとウィンカーを。 カチカチカチカチカチカチカチカチ・・・・ 速い。 凄まじく速い。 そりゃもう街のVIP小僧のように速い。 相方:「ヤバくない?なんかすごく速いよ?」 俺:「速いねー。」 で、サービスエリアへ。 無い。 ウィンカーが無い。 綺麗に無くなっておりました。 7 04/09/16(木) 08:26:23 ZQ8DcjsI 相方「どうすんの?!絶対これヤバいって!」 俺:「ああ俺もそう思う。」 とりあえず甲府で降りて左折しないようにスーパーオートバックスを目指す。 休日だからかヤナセは電話が繋がらなかった。 なんかウィンカーキット?売ってたんでピットのおっさんに圧着借りて金具の隙間に 引っ掛けてビニールテープで固定してビニール袋を被せた。 俺:「中々ワイルドでいいじゃないか。」 18wで多少点滅が早かったけど。純正は21wだったんですね。 部品届いて付け替える時、右側の方も金具がユルユルでした。 でもまあイチゴは(゚д゚)ウマーだったからいいか。 後は実家(札幌)に帰る途中に水温計が上がってたくらいか。 親戚の青森まで700km、帰りはフェリーだったので楽でしたが。 これはサーモ交換で直りました。8千円くらい。 8 04/09/16(木) 08:27:22 ZQ8DcjsI 今週の週末に茄子に行くつもりですが何事も無ければいいですね。 ロレツ回ってない時に書き込みするモンじゃないですね。 何書いてんだかわかんねぇ。 まぁちゃんとメンテすれば長く快適に乗れるってことですよ。 高速も安定性ある死。 そんじゃおやしみ。 9 04/09/16(木) 09:05:43 ZQ8DcjsI 間違えた。訂正。 >>2 姉妹?スレ(勢いねぇぞゴルァ!) W201 ベンツ190E http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092827461/l5 >>3 【先々代】メルセデスベンツW126【Sクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084503767/l5 10 04/09/16(木) 14:46:31 msDkcXhn >>1 乙 11 04/09/16(木) 21:08:08 RVQx5hUA >>1 とりあえず乙! 12 04/09/17(金) 00:22:16 d3y/TqDZ 保守 14 04/09/17(金) 10:36:45 oR8PQIkE 乙! ところで皆さんは車両保険はいくら位で掛けていますか?年式、保険会社も書いてくれると参考にしやすいです。 私は95年式C280、三井ダイレクトで170万です。 15 04/09/18(土) 01:17:15 8j69SMbU 家内のW203(C200のワゴン)に乗るたびに思うんだが、 ステアリング、重くないですか? 個体差かとも思ったが、母親のC180も重い。 で、重い割に路面からのフィードバックが分かりにくい。 やっぱりラック&ピニオンになったからなのかな? でも、W211やW215は全然軽いし。 どうも腑に落ちないな。 16 04/09/18(土) 07:59:03 sAIDlkHD C43もここでいいんですか? 17 04/09/18(土) 13:01:35 gFMtNAyf Of Course! 18 04/09/18(土) 19:38:34 4H9RJLRf あのー、202の240ワゴン乗ってるんですが、 HIDキットを友人に頂いたのですが、こいつを 装着しようと思います、バルブはH4をH7のLOW固定 に変えて装着しようと思います、ちなみにメーカーはサンテカです そこで質問です、ベンツは電圧?が減ったらワーニングランプ が点灯するって聞きました、装着された事がある方、御指南お願いします 19 04/09/18(土) 21:38:44 iDPJ37JT >>18 僕のは230でしたが、警告ランプ点きました。 タマをきるか外すしかないでしょう。 20 04/09/19(日) 06:39:27 S+UFiTN8 >>19 御指南ありがとうございます!! うーん、微妙な選択ですね、警告灯って目に付く明るさ なのでしょうか?気にならないレベルならそのまま でいってみょうと思います。 21 04/09/19(日) 07:35:49 ZkHlQz3O 1です。今から茄子逝ってきます。 22 04/09/21(火) 01:39:02 98Rht8p1 畜生、狭い道でゆずってやったのに、カスリ逃げされちまった きっとドアミラー全取っ替えになるんだろうな・・・orz 23 04/09/22(水) 21:10:25 20UbCTj8 新車購入後8年を経過しているがトラブルなし。今日もヤナセで1年点検を受けてきたが 基本料金の2万5千円だけ。W202は安上がりで助かるな。 24 04/09/23(木) 04:01:23 OlwGUctD >23 それはアナタの日頃のおこないが良いからw 25 04/09/23(木) 20:14:35 8hihlpml 今回中古で202の240を買いました、 外車の雑誌ってメンテナンスとか壊れた時の話ばかりでガッカリです そんな雑誌ばかり読んでいるから、ベンツに乗る時は腫れ物に触るような 感じになってしまう、もっと気にせず乗りたいです・・・ 26 04/09/23(木) 20:18:23 YqaVY3Sx カネかけたくないのならベンツなんて買わなきゃいいのに 27 04/09/23(木) 21:14:55 CXcrdjtH >>25 ガンガン使って壊れりゃ交換とわりきれないなら乗らない方が・・・ 28 04/09/23(木) 21:40:26 o5/x+s3G >27 オマイ、レーシングカートかサーキットでガンガン走って楽しむタイプですな? 日本車は組上げや部品一つ一つの精度をさほど上げない代わりに、耐久性と全体的に見た時に高い精度に見えるように作る。 でも BM,ベンツとかは、一つ一つのパーツを完全精度と言っても良い位の精度で作り上げ、組み上げていく それゆえに、一瞬の楽しさに全身全霊を込められるが耐久性はいささか劣る。 バイクやカートのチェーンがいい例。 ギアからチェーンが外れないようにするには、ぎちぎちにしちゃいけない。 弛ませなきゃならない。 でも、外れるギリギリの張り方でチェーン組むとパワーロスが一気に無くなって、加速が楽しい。 速い車ほど壊れるって言うのは、その精度の高さから来るんだよ。 29 04/09/24(金) 06:32:38 7d6AP9EG べつにガンガン使う気になれない、バカみたいにスピード出して 白い目で見られたく無いし、普通に家族を乗せて安全運転ですよ 変な運転して雑に扱う必要は無いと思います、 30 04/09/24(金) 07:59:05 kgY4A/55 >29 とりあえず、 >28はBMW党だろう。ベンツ党ではない。 31 04/09/24(金) 17:35:52 7d6AP9EG まあ、いくらお金持ちでも故障は面白くないと思います、 見栄とかじゃなく純粋にメルセデスに乗ってみたかっただけ、 32 04/09/24(金) 18:18:50 eLdTJXj8 >>28 (苦笑)。 33 04/09/24(金) 22:57:33 bFxA+BpN >>25 8年間、5万キロ。ラフに扱ってきました。今まで何もなかったです。 ブレーキパッドさえ交換していません。強いて言えば屋根付き車庫保管 のおかげかなぁという程度です。何を恐れているのですか? 34 04/09/25(土) 00:09:58 44ujgHLL >>33 ┐(´ー`)┌ヤレヤレ、ブレーキパッドくらい交換しろよ。 厚みが残ってたって劣化してるんだぞ。 35 04/09/25(土) 14:21:11 2Cj1Kyzn >>33 年数からいってあちこち劣化してるかと思われますな 36 04/09/26(日) 10:34:00 fVf6oNUJ 5万キロ弱。新車から一度もブレーキパッドを交換したことがない。 まだ残り7ミリほど。ヤナセ任せだが劣化なんて聞いたことがない。 37 04/09/26(日) 11:44:37 EuNtw1pE ヤナセで交換勧めるのは、破損など安全上好ましくないってレベルの時が多い気がする。 快適に乗るためには好みにもよるが消耗品を早めに交換した方がって意味ですよ。 38 04/09/26(日) 12:31:26 wBLViAdQ 消耗品は12ヶ月点検で替えてくれるやん 39 04/09/26(日) 17:00:56 X9BAwN08 ブレーキパットは、都心だったら、2万キロ位しか持たない。 田舎に住んでれば、ブレーキを踏む機会が少ないので、 5万キロぐらい楽勝。 40 04/09/26(日) 18:18:06 iPRW4hHd そうそう、今夜24:00からのCAR GRAPHIC TVでC230Kやるよ。 BS朝日だけどね。 41 04/09/26(日) 19:39:56 fVf6oNUJ 町のど真ん中。交通の便が良いのでクルマは普段乗らないよ。 早朝でもない限り時間が掛かるし、繁華街で駐車なんて大変だ。 クルマに乗るのは旅行。高速道路中心なのでパッドが減らない。 田舎で輸入車乗っている人は少ない。ディーラーが無いからな。 42 04/09/26(日) 21:06:31 hhP0RQnP カネもちで、親しまれたやつは、昔の時代からいない・・・こづかいをちょくちょくくれるなら別だが・・・これ人間の本音 43 04/09/26(日) 21:55:15 oj0iCGPN >>36 ブレーキパッドも年数がたてば硬化するよ。 フルブレーキングの際に粉々に砕け散ることがあるとか。 まあ、5~6年なら大丈夫だと思うが。 3度目の車検では交換した方がいいといわれた。 44 04/09/26(日) 23:43:01 9uwutD4D C230K、本日、納車三日目にして、リアのエンブレムに、ヒビ割れハケーン! 車ぶつけたわけでもないのに、そんなに簡単に壊れるものでつか? 45 04/09/27(月) 00:21:29 Mu3MpCDz 230Kっていいですか?今200Kを乗ってますが、買い換えるべきか検討しています。 46 04/09/27(月) 00:28:09 Mu3MpCDz 今ちょっと見ました。べたぼめでしたね。 47 04/09/27(月) 00:36:44 os1vDmJ8 >>45 ご自分の判断でどうぞ。 確かに、230Kは(・∀・)イイ! 48 04/09/27(月) 21:48:16 D1xMZ6eD どういいかわからないけど所詮1800cc、加速や最高速ならV6のC240やC320に コンプレッサー乗せた方が別格にいいよ。 さすがに今のAMGには負けるけんど、250kのリミッターまでいくもんね。 49 04/09/27(月) 22:53:54 H3P7ZaPj >>48 どこで乗っけたの? 50 04/09/28(火) 21:44:57 8eClr8DY 知ってる範囲では、チューナーはカールソンとクリーマンの2社がある。 出力は4~5割増しくらいになるかな。改造費用はV6用のコンプレ装着で150~180万くらい。 出力が高い方のクリーマンコンプレを乗せてるけど、V6NAの加速の鈍重さが全くなくなって 胸がすくような走りに豹変するね。 不安としては、一応改造車になるので下取りしてもらえるのかどうか、 もっとも他に乗りたい車がないから乗りつぶすつもりだけどね。 CMのつもりではないが、一生ヤナセのお世話になるつもりの人は絶対やらない方がいいよ。 51 04/09/30(木) 03:28:56 907iY55C ほしゅ 52 04/09/30(木) 20:18:32 WajTRXVj >>43 3回目車検では何も言われなかった。来年4回目だから今度こそ言われるのかな?!! 旅行専用で普段は屋根付き車庫保管していると本当に劣化は少ないからまだまだ持つような気もするが。 53 04/09/30(木) 21:05:27 Ton7B9D1 おいおい、パッドの劣化&寿命と屋根付き車庫保管ってリンクしないぞ。 装着から何年も経過、実寸で4mm以下になってると、フルブレーキの際 座金だけ残して、摩擦材がパックリ割れる時があるんだよ。ホイルの隙間から 目視可能なら見てみな。主観でいいからだいたい残ってないなと思ったら、 車検の前に交換して貰った方がいい。旅先でとんでもないことになるよりずっといい。 54 04/10/01(金) 12:36:27 R0djDvgP どなたかC200Kにカールソンのプーリーキットつけてる人いませんかね? 55 04/10/01(金) 17:44:53 2o1Q3HmE W203 純正ナビのハンズフリー どうにかしてauでつかえないのか? 教えてエロイ人 56 04/10/01(金) 22:36:41 4rej1Fd4 W202 '96 現在12万キロ壊れたら捨てるつもりで乗ってますがなかなか壊れません いつもレギュラーガソリンで5000㌔ごとにオイル変える以外なにもメンテしてません 可愛そうなMyC200、どうせ買い換えても4-50マソで買えるし。 粉の出にくいパットってヤフオクでよく見ますが試した方いますか? 57 04/10/02(土) 00:18:57 VFWLzahX W202 C200だけど 150くらいでハンドルふにゃふにゃ 直進安定性も今市 国産よりはマシだけど、 こんなもんでつか? 58 04/10/02(土) 02:02:51 V0GLmqZB 中古の安グルマに何を期待するの? 59 04/10/02(土) 06:30:18 8dwSng5W MB.BMどちらも値落ち世界一の車ですから 新車翌日は中古の安車ですから ぜんぜん期待してません 60 04/10/02(土) 11:09:09 K/ifqsJd >>55 前スレでも書いたのですが… 確実なのは、DOCOMO505iのP、F、D、Nとのことです。 あとは運だそうです! ただしAUでもメーカーによってはOKのもあるそうです。 その場合も着信音鳴らないなどの欠陥があるそうです。 Eクラスのはほとんど機種OKなのに... 61 04/10/02(土) 16:32:53 EPOboZeo >>53 走行5万キロ弱ながらパッドは7,8ミリ ←点検時のヤナセからの報告。 車庫保管にだけ反応されると困るけど、本当にあらゆる点で劣化が少ない。 ブレーキパッド減りが少ないのは旅行(高速道路&郊外)で使うだけだから。 減り&劣化が少なければ、ヤナセに交換を強要する必要はないだろうな。 62 04/10/02(土) 16:34:40 EPOboZeo >>57 その程度の速度でいくら何でも酷い。事故車じゃないでしょうね? 63 04/10/02(土) 17:36:46 3Mo5s9Nk W202、150程度なら路面にぴったり吸い付く様。 64 04/10/02(土) 17:40:15 HIEdK7OV W202 C230ですが、ぬゆわkmぐらいまでは、菓子食いながら 片手で運転できるくらい安定しています。 ふわわkmだとボディが多少浮く感じがします。 高速でふらついたり、もし、路面の轍に取られやすかったら、ステアリングダンパ がへたっているのではないでしょうか?安いから交換してみれば? 65 04/10/02(土) 18:48:20 vYxg4C0j 確かにふわわだとやっぱふわつくわけね。 66 04/10/02(土) 19:20:33 WyQKM+Sg W202 C230を先月契約。納車が来年… その頃には熱が冷めそうで怖い 67 04/10/02(土) 19:56:40 VytbssL5 230Kって納車待ちが長いよね...漏れ年末(9月下旬注文) 68 04/10/02(土) 22:00:31 ADP3UMKW W202(C200_95ノーマル)だけど東北道や東関道みたいな直線系の道をゴンゴンいくには気持ちいい。 首都高みたいなアップダウン、コーナー多い系(流れの速い場合)ちょっと怖さを感じて減速し てしまうよ。新宿の中央道に抜ける道に2カ所ある直角コーナーとか怖くないですか? 69 04/10/02(土) 23:22:59 VFWLzahX 安定感とかは主観なので人それぞれでつかね 車線変更でもびしっと、とか期待するなら E以上かBMW? でもC200で200出すのは必死でない? 180くらいからはゆ~っくりしか加速しないお その間に追い越し車線を何キロも走っちゃいそう >>62 ワンオーナーD車でつ 70 04/10/03(日) 06:37:55 BexZQxr4 私もC200でつ、ハンドルいまいち不安でつ >でもC200で200出すのは必死でない? >180くらいからはゆ~っくりしか加速しないお >その間に追い越し車線を何キロも走っちゃいそう 200㌔出るといわれてますが到達時間が非常に長いと思われいまだ実現せず 購入前に調べたヤフオク相場で同年式220・280より相場が上だったのは 維持費なのか燃費なのか? 320より加速感1割、燃費で3割良いから個人的には満足ですが・・ 71 04/10/03(日) 07:27:52 h3GxmpSu w202c230のときには山陽道の直線(岩国近辺)で200だして 良い感じでしたが、今のw203c200TKでは怖いです。 だしてすぐやめました。 加速は今のほうがかなり良いですが... 72 04/10/03(日) 07:46:17 0jun4vmS 数値、場所はやめれ。 W202 C200はふぬわ出る。たしかに時間は結構かかるけど。 73 04/10/03(日) 08:22:44 1ZylCdNB 210をふぬわと伏せることに何の意味があるんだろうね。 読みにくいだけだろう。 210=タイーホの可能性あり ふぬわ=タイーホされない とでも思ってるんだろうか。 ( ´,_ゝ`) 74 04/10/03(日) 08:46:42 SBtXzXT5 >>68 足周りがノーマルだと、高速直線は良いけど、コーナーが多い所や 町乗りではロールしやすく、私はあまり好きではなかったので、 ダンパーとスプリングを交換し車高を下げました。乗り心地は多少 犠牲になるが、高速直線もコーナーも安定しています。また、ブレーキを かけた時、ノーズが下がりにくいので、ブレーキが効く感じがします。 75 04/10/03(日) 12:40:06 rSMEus5A 俺は昨日夜の12時ごろ、常磐自動車道の岩間近くのオービスを320キロで駆け抜けたよ。 車はS600L ほんとの話です 嘘じゃありません 事実です 逮捕して下さっても全然OKです 76 04/10/03(日) 12:47:05 CN6FoWpI 毎日通勤で340キロ出してるよ。 77 04/10/03(日) 16:18:44 nxu5lUHw 正確には320kgの小錦以上の巨漢を乗せてかけぬけた、ということかいな。 78 04/10/04(月) 00:15:41 7a77eEj1 >>75 300超トカだと Cユーザーはひくしかないのであった 79 04/10/04(月) 05:44:09 Seg4Fbbv 思うんだけど、W202が出た頃はW201と比較し堕落だとかコストダウンの象徴だとか 散々書かれた車がW203が出てから改めて乗るとW202はやはりメルセデスであるとか 安物でないシートだけでも価値があるとか書かれているのを見て買ってみたW202 W203はメルセデスを目指したけど到底追いつけなかった価値では300万円を超えないマークⅡであるとか 南米でコストダウンのみを目指したけど旧式と同一価格でボッタクル詐欺車だとか 散々書かれたW203発売当時の雑誌を見たけどこいつも旧式になったときやはりメルセデスだとか 書かれるのだろうか?そのとき買ってみようかと思う今日この頃 そんなことよりヨーロッパのツーリングカーレースで勝ちだしたと言われる コモンレールターボディーゼルを早く輸入してほしいと思う今日この頃 80 04/10/04(月) 14:03:31 ZWvCcGBC この頃ばっかうるさいやつだな そういう俺は9月にW203 C230AVG買ったが日本仕様だとロック時に ドアミラーたたむ設定がなぜかないというのは不思議だなーとか思っている 今日この頃 故障もないし実にいい車だと思うが日本人はアラ探しが好きだからな 81 04/10/04(月) 20:17:09 LV0JuefH >>73 ふいんき(←なぜか変換できない) ↑ コレに何の意味があるんだろうね? と言ってるのと同じようなもんだぞ。 82 04/10/04(月) 22:17:12 dgmXaMIr >>81 雰囲気(ふんいき) 質問です。 w202・c220でエンジン始動して間もない時にハンドル回すと「クゥークゥー」 と音する事があるんですが、早急にディーラー行ったほうがいいのは分かってるんですが 時間が無くて・・・。 原因の心当たりありませんか? ベルトではない模様です。 音がしていても何処かあぼーんしなければいいのですが。 83 04/10/05(火) 14:28:04 si2xxH/y 9月に車検に出した時に同様の症状を治してもらいました。(W202C280-98) ステアリングシャフトブーツへグリスをさして完治。 工賃はサービスでした。 同じところと断定はできませんがディーラーへ持ち込まれては? 84 04/10/05(火) 22:57:45 23h2U0FF W201のスレのほうは故障とかそんな話しばかりだけど、W202だと大きな故障は少なく なってるのですか? ATとかエアコンとか。 85 04/10/05(火) 23:06:45 uNdveZli >>84 ないよ。 86 04/10/06(水) 09:02:54 T+KLARRJ >>84・85 少なくともATは大きなトラブルはききませんね。後期の5速も含め。 ただしコンピュータは最初期はちょと問題があったようです。 ちなみにうちのは前期と後期の間(笑)くらいの仕様ですが、 エアコンはちょい難あり。 87 04/10/06(水) 09:19:52 y/t0w8Tb ひろしです。 現行型の新車で税込み\4,683,000 ベンツC200を買ったは良いが整備をすべて  YANASE に任せました 金がいくら有っても足りないです。 88 04/10/06(水) 16:06:39 C+eYAx7s ヒロシです コンピュータが雨に弱いです。 89 04/10/06(水) 16:58:43 Ase8+j1f >>87 メルケアは効かないのかい? 90 04/10/06(水) 17:46:01 T+KLARRJ >88 初耳です。現行Cクラスって、そうなの? 91 04/10/06(水) 18:15:36 cwsP8tT5 202の話ですた>コンプータ リコールもありましたが、雨が関係あるかは謎です。 92 04/10/06(水) 18:44:09 Ase8+j1f ドアロックしても室内(後席でも)からは開いてしまい 車外からは開かないで、正解なのかな その意味はどうゆうこと? 子供乗せたときはチャイルドロックしろ! ということかな? W203です。 93 04/10/06(水) 19:54:19 c8ct1T/L >>87 そんなに金かかるか? 94 04/10/06(水) 21:40:17 rUnivI+7 >>92 そうです。チャイルドシートも忘れずに。大人でも後席のシートベルトを忘れずに。 95 04/10/06(水) 21:51:29 u7WIJnjL >>87 新車11000キロこえましたが故障ゼロですけど 具体例キボウ 96 04/10/06(水) 22:07:26 fs0AAfrg >>87 元ホストの方ですか? 97 04/10/06(水) 23:17:48 5dMdkm1P >>94 返信ありがと 子供の場合はそゆことなのね ロックが下がっていると開かないのが一般的と思ってました 前のBMWは開かなかった それで、仕事関係の大人の人なんかをのせると 有り得ないと思うけど、レバー触る人いないかな? やはり説明するべき?大人でもチャイルドロック? 何度もスマソ 98 04/10/06(水) 23:41:33 P5Ar7tpZ >>95 ( ´,_ゝ`)プッ ネタに釣られ杉 99 04/10/06(水) 23:59:35 HE4ZjNaF >>97 つーか、だったらチャイルドロックなんて必要ないじゃん。 それに緊急のときに脱出できないだろ? 100 04/10/07(木) 07:51:55 Z8/YGV0O >>99 外国ではそういう仕様(ロックるすと中からも開かない)のクルマの 保険が高くなるのも有名です。 101 04/10/07(木) 23:47:48 YhJpv8R5 > 外国ではそういう仕様(ロックるすと中からも開かない)のクルマの > 保険が高くなるのも有名です。 そうなのか、なるほど。 日本と外国の文化の差というか、認識の差って面白いですね。 ドライバーが同乗者の行動が気になるようだったら 責任を持って対処するべしという考えですね。 >>99 子供は言ってもさわる可能性あるでしょう 102 04/10/09(土) 02:34:01 lM+hACKR >>84 前期(02モデル)のエアコンなんて最低。 メルケアの範囲内だったけど、1週間X2回の入院したよ。 (エアコン関係の部品、総取替えしたんじゃないのかな?) メルケア切れたら・・・維持費大変だよ 103 04/10/09(土) 09:23:52 QvmJXIfS >>102 追いレス 202で多い故障はエアコン関係の排水管など。 中で曲がってつまって車内(左前)が水びたしに なるなどがよくある。 104 04/10/09(土) 13:18:50 598bz2zq 営業車のカローラバンが本格的に死掛けてきたんで、 202ワゴンに買い直そうかと思うんでつが、 あれって実際に荷物はたくさん載りまつか?? 105 04/10/09(土) 17:08:28 HlZiaNIa 営業車ベンツにしたところ 客に嫌味言われて レガシィに買い換えた模様 嗚呼日本 106 04/10/09(土) 17:27:36 xxUOO+/p 営業車=202ワゴン は営業的によくないかも。 再度カローラバン購入して、その売上で、好きな車買ったら・・・ 107 04/10/09(土) 17:29:42 RYTx2ZUU いやつーか、カロバン買うならプロボックス/サクシードでも買ったほうが・・・ 108 04/10/09(土) 17:44:44 598bz2zq >>105 レガシィもいいかも~。 >>106 まぁある意味特殊な仕事なんで営業車がメルセデスでも無問題なんでし。 カローラバンに物品を満載して高速を180km/hクルーズするのはしんどいんで。 109 04/10/09(土) 17:54:47 m1Scieic レオーネかよ。 110 04/10/09(土) 18:22:42 L8FRY5sd 104さん、私の前の車はカリブでしたが、 202のワゴンと比べたら、断然カリブの方が荷室は広いですね 結構ものは載らない感じです、 111 04/10/09(土) 18:33:49 598bz2zq >>110 ありがとうございます。 やっぱり荷物は載らないんですか、残念・・・。 112 04/10/09(土) 19:19:04 L8FRY5sd 110です、タイヤハウスが迫り出ている感じが強いですね シートを倒しても使い勝手は悪いです、 まぁ、あまり物を積んで走る車では無い気がします 私はアルミボート一式積んでますけどね 113 04/10/09(土) 19:32:47 rIEZsGgq > タイヤハウスが迫り出ている感じが強いですね 同感! セダンもシート倒れる仕様だけど、実際にできる「穴」って、 幅(セダンの場合は上下も)すごく狭いですよね。 114 04/10/09(土) 23:34:48 qoBaE5so 糞だな? 買うの止めます! 皆様ご愁傷様さようなら! 115 04/10/10(日) 00:26:33 XruM3S3V 私は買いますた。って言うか注文しました。 W203 C180K Sedanです。 11月納車です。 とりあえず、ベンツはどんなもんかオーナーになってみまつ。 買わずに後悔するより、買って後悔する方がいいと思って・・・ 116 04/10/10(日) 00:38:38 J4dN6e5E > W203 C180K Sedan 故障さえしなければ、きっと気に入りますよ。 基本は良くできてるから・・・ 117 04/10/10(日) 00:39:54 COMJKgk1 今って、230K注文すると、かなり待たされるのかな...購入しようと思っているんだが。 118 04/10/10(日) 05:05:32 IvI4DNsu >>117 いつ出るかわからないしね。 119 04/10/10(日) 08:19:51 8a6y7exz >>118 > いつ出るかわからないしね。 もし、そういう状況なら試作品に近い初期ロットが納品されるということだね。 ああ怖・・・ 120 04/10/10(日) 08:27:52 X0IxJeOy >>119 今のSクラスでも初期のはステアリングの微妙なレスポンスノイズが 取れなくて調整を繰り返したのがあったそうです。やはり初期のは 止めたほうが良いかも。 121 04/10/10(日) 08:35:10 X0IxJeOy 120です。 もう一つ加えると、コンピュータの不良(アイドリング設定他)も 初期に多いそうです。エマージェンシー(2速に固定される)が 理由もなく作動したりします。 これは一度エンジンを切ってかけなおせば普通はリセットされるけど、 たまにアウトでMCの出番(積載車)もあります。だからヤナセが 近いときは切らずにゆっくり持って行ったほうが良いときもあります。 コンピューターは交換になります。 122 04/10/10(日) 10:00:00 IvI4DNsu >>121 それエンジン切らなくてもNで直らない? 123 04/10/10(日) 10:22:37 s02gAzm8 230Kになって、新規に搭載された機能があると、その部分が要注意ですね。 前期の180、200で検証済みの機能なら問題ないと思うけど・・・ 124 04/10/10(日) 23:33:40 MgspBy6X >>111 97年式のS202乗り。 荷室はカリブがどれくらいか判らないが、S202は465㍑。 問題はW202の設計当初にないモデルなのでトランクのゲートが フラットではない事と確かにタイヤハウスが奥で狭まるので スクエアではない。たくさんの荷物を積むには不向きかも。 上級のS124,S210,S211と比較すればかなわないし、最新のS203の 方がはるかに設計良し。 それでもカリブより中古でも操安性ははるかに上(だが維持費もね)と思う。 きっちりメンテすれば15万kmくらいまでは問題ないはず。 自分のは水漏れ無し。ゲートのショックアブソーバーもしっかりしてる。 さすがにEクラスよりは手を抜いてるがベンツとしてそれほど手を抜いてない。 セダンより直接音は大きいが問題なし。 状態の良いS202はまだまだあるはずなので試乗してみては? 125 04/10/11(月) 00:54:47 xWBx805q 中古を買う場合の注意点とかあったら教えていただけませんか。 この年式以降がいいとか、そういうのもあれば教えてもらえたらと思います。 何となく96年あたりを・・と思っていますけど。 126 04/10/11(月) 07:50:10 CMrXGGTq >>122 遅レスすいません。w203はわからないのですが... w202はエンジン切らないとコンピュターがリセットしないので、 直りません。NからDや他に戻しても2速のままです。 127 04/10/11(月) 08:31:54 jrDYNz5V >>124 >荷室はカリブがどれくらいか判らないが、S202は465㍑。 正直狭い・・・orz 128 04/10/11(月) 14:10:05 m+W0lYg2 >>125 メルケアないから、メンテナンス資金も事前に準備しておくことが必要でしょう。 準備できないなら、C180を新車で買って、3年間メルケアに頼った方がよいと思います。 129 04/10/11(月) 22:54:18 xWBx805q 125です。ありがとうございます。 メンテナンス資金って目安として大体どれくらい用意しておけばいいのでしょうか? 130 04/10/12(火) 14:03:16 piVvzFhV >>129 何をやるかにもよるが、50万ほどプールしておけば大丈夫 131 04/10/12(火) 19:10:19 hGI9gZxA >>130 96年ATでディーラーメンテするならもう少しあると安心かも。 132 04/10/12(火) 19:14:33 n9LI0aLA >131 同感。ATかエアコン、どちらが逝っても、40万コースだもの。。 133 04/10/12(火) 22:49:46 IB0fZA/e こう毎日雨だと旧型ベンツの一本ワイパーの事を考えてしまう。 どうしてベンツはあれほどこだわった一本ワイパーを捨てたのか? コストダウン? それは違うと思う。 それは一本ワイパーに「何もベンツらしい論理や利点が無かったから」と俺は思う。 利点は「ハンドル位置に関係なく部品を共用」という作りて側の都合。「かっこいい」というどうでもいい利点。 くらいしか思いつかない。 対して欠点は「ふき取り間隔が空いて、特に高速の雨天に危険」これはベンツ哲学からいって致命的。 しかも「凝った伸縮式で交換は20万円と高価」 ベンツは完璧主義とマスコミは讃えるが、こと一本ワイパに関しては実にしょうもないこだわりであった。 子孫を絶たれ、寂しく秋の雨を拭う一本ワイパーを見ると侘しいものがある。 134 04/10/12(火) 23:37:12 +VarRqaM >>133 あのね・・・。 利点は払拭面積が広いこと→安全性の確保 欠点は、飛沫を強烈に撒き散らすこと。 特に歩行者からクレームが出た。 もう少し勉強しましょう。 135 04/10/13(水) 02:03:07 U6I7aJmS >>133 ( ゚д゚)ポカーン 払拭面積を広くとれ、安全だという思想の元にって話はあまりに有名なんですけど。 脳内か?(w 136 04/10/13(水) 09:15:29 vENcsndP >135 一般的に有名だ、ということで真実と思うキミもなかなかのもんだ(苦笑)。 137 04/10/13(水) 11:10:43 U6I7aJmS >>136 全て安全思想の元にコスト無視で作ってたからメルセデスなんだろ。 ここ数年それが揺らいでる。 テールライトがボコボコになってるの一つとったってちゃんと理由がある。 おめでたいな、君こそ。 138 04/10/13(水) 15:51:54 vENcsndP >>137 読解力のない人の様だな(苦笑)。もう一度、話の流れを読んでみな。 アホとは論争する気はない。 139 04/10/13(水) 15:57:07 ZOXF/EqT コスト無視で安全を優先したメーカーが、かつて一つでもあっただろうか? 140 04/10/13(水) 16:12:41 IG8vKaUh 久しぶりに盛りあがってるな 141 04/10/13(水) 16:54:17 vENcsndP 最近『メルセデスベンツに乗るということ』でも読んだ奇特なお方なのじゃろう、ほうっておけ 142 04/10/13(水) 17:44:27 etZceSGp >>139 クリーンヒット!! 143 04/10/13(水) 18:23:59 U6I7aJmS >>138 言い訳ばっかでつまんない。 144 04/10/13(水) 20:00:16 4v24U7Nm 日本でメルセデスベンツCクラスに乗る人は小金持ちだが ドイツでメルセデスベンツCクラスに乗る人は普通の庶民(低所得)なんだよな! 145 04/10/13(水) 20:43:53 U62ULTAT すると俺は小金もちだな。年収約900万、渋谷区内持ち家、借金”0” 146 04/10/13(水) 20:47:53 dbvG7GP5 >>145 大したもんだよ 147 04/10/13(水) 20:56:18 584vG9bp ”小”でも一応金持ちがつくんで、ちょっとうれしいな、ちょっとね。 148 04/10/13(水) 21:27:40 2uFJLeaE 木造アパート住まいのオイラも、小金持ち セレブのお仲間ってことで、仲間に入れてくれ。 149 04/10/13(水) 21:41:45 bkuL3m9j >>144 >ドイツでメルセデスベンツCクラスに乗る人は普通の庶民(低所得)なんだよな! ・・・まー何つーか、間違った認識は改めましょう。 答えはご自分でお探しください。 150 04/10/13(水) 23:37:20 Uh4wR1/m 133だけど~ CのスレとEのスレにマルチポストしてみた。 網を引き上げたら明らかにCのスレが大漁!! やっぱ安ベンツ海苔は「雑魚」と再認識。 151 04/10/14(木) 00:28:41 YHlQVleh >>144,149 ベンツはドイツだって高い。 152 04/10/14(木) 00:38:12 YHlQVleh メルセデスはエンブレム一つとっても 「いざという時、栓抜きになる」という哲学がある。 153 04/10/14(木) 00:49:02 v0BHPF7r >>150 いや、こだわって深く考える人が多い傾向があるのかもよ。 154 04/10/14(木) 00:53:38 aBXKB6Lf >>151 詳しく? http://gogola.hp.infoseek.co.jp/germany3.html 155 04/10/14(木) 06:34:59 ElZXw6P0 >>151 スペインのショールームで見たC230KのAvangardeの値段は35800ユーロ(消費税込み) 1ユーロ135円(実際に買うときは現在140円くらい)として483万円、登録諸費用や州の税金など、 あと日本より若干安いが、いくらかはかかる。 ヨーロッパ全体でほとんど価格差ないから(イギリスだけはポンド換算でもっと高くなってびっくりします)、 日本との差はわずかです。 一番人気は200CDIというコモンディーゼル。これでもEleganceで32400ユーロ437万します。 (値段はネットで確認しました)ちなみにタクシーはE200のCDIClassic(37900ユーロ、511万)が 圧倒的に人気です・。一つ前のEのディーゼルは故障しないし、15年40万キロは平気と聞きました。 スペインは10年間車検がない。そこで一度だけ検査があって、あともなし! もちろんスペインでもタクシーは大衆車のプジョーやルノー、セアトにヒュンダイが多い。 156 04/10/14(木) 11:59:06 Ux+8CX2H >>155 会社の営業用で乗り回すカローラディーゼルやビスタも40万キロは平気でした! ベンツだったら100万キロは大丈夫かな?! 157 04/10/14(木) 12:08:21 aRdLPb5q >>156 うちも営業車のカローラバンは16万km、24万kmで死亡。 ちと酷使し過ぎたかもしれん・・・。 158 04/10/14(木) 15:48:44 5AbewXda CとEって販売台数って同じようなもん? 159 04/10/14(木) 15:52:43 oxi7tGSE >>158 Cの方が圧倒的に多いだろ 160 04/10/14(木) 17:32:21 7BEFl3vf ならレスも多くておかしくない。 161 04/10/14(木) 22:34:21 ElZXw6P0 155です。 ちなみにEでもスペインはマニュアルですので、念のため。 162 04/10/15(金) 01:51:29 MFscl/rD ドイチェだと走行距離が100万km越えると、メルツェデツから賞状が届くそうで。 欧州でのベンツタクシーは、50万km前後でエンジンからミッションからリビルド物 だけどゴッソリ交換。その後100万kmくらいまで酷使するそうです。 日本でベンツが高い理由に、ダイクラジャポンが最初っから豪華仕様をメインに モデル選択してるためであって、欧州でも日本仕様と同じ装備にすると、似た様 な金額になるそーで。 以上、役に立たないトリビアですた。 163 04/10/15(金) 02:15:23 3hkzGqNi >>162 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー 164 04/10/15(金) 14:40:15 PEweDj+5 2002年型Cの新車をヤナセで購入しましたが、いろんな障害でがっかりです。まず、シートベルト のバックルが車体側のドアの金具に引っかかりそれに気がつかず、ドアを閉め内張に穴が開いた2回。 ランプ切れ5回。ダッシュボードからのバチンバチンという異音2回。エアコンの設定がエンジンを かけるごとに変更されてしまう。ワイパー異常動作。走行時エンジン停止(夏の暑いとき気化器不良?) 3回。シフトノブのプレート外れ。バック時のミラーが下に向く機能不良。パワステ異常音、サス異常 音。すべてメルケアにて治しましたが、いちいち修理に出すほうも根気が必要です。もう、メルケア が切れるので買い換え検討中。ベンツが丈夫で10年は持つよなんていう話は完全に過去のものです。 165 04/10/15(金) 15:20:36 zMPfktRg 車体だけが10年保つじゃないかな。 166 04/10/15(金) 18:12:39 pwOqkJHa どんどん中身がハイテク化していくが、それに対応しきれてないような、 先代の202の方が故障少ないってヤナセの人が言ってましたよ 167 04/10/15(金) 19:00:34 JOqO9B88 メルケア最強伝説 金が無いのに、無理をして3年落ちのベンツを買う人の顔が見たい! 168 04/10/15(金) 19:17:42 MJ47Mnib >>164 同じCでもグレードによって造りも違うだろ。 180? 200? 240? 320? 169 04/10/15(金) 19:53:50 jbVHAz31 >同じCでも グレードによって 造り も 違 う だろ。 ( ´_ゝ`) 170 04/10/15(金) 20:36:32 cGSf9y4v >>169 造りは一緒だよ。 日本に入ってきてからの店の根性しだい! 171 04/10/15(金) 22:26:55 e8YUOOYT >>159 販売台数は C≒E>>A≒S ちなみに一昨年の販売台数 Cは12,590台。 Aは6,370台。 172 04/10/15(金) 22:51:48 eeTdFhxc >166 そうそう、私も最近のモデルのほうが故障が多いって聞いたことがあります。 ところで、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、W202 の紺系の色って何種類かありますか? 画像で見てもいまいちわからなくって・・・ 173 04/10/16(土) 01:24:48 VIYfIXBp >>168 > 同じCでもグレードによって造りも違うだろ。 180だと、レインセンサーの故障はない。 だけど、エアコンはどのグレードでもほとんど同じがから、同じMTBF。 というように計算すると、車全体のMTBFは180が一番長い。 174 04/10/16(土) 03:10:47 3VORxp3A >>164 多少症状は違うけど、似たようなものだったよ。 特別に「外れ」ではないと思います。 メルケアにDCJがヤナセに支払った修理代、 メルケア切れてからユーザーがヤナセに支払うであろう修理代、 どちらも、ぞっとするね。 175 04/10/16(土) 06:03:37 OdZ0qnu2 >>172 アズライトブルー : 少し明るい青っぽい紺色、数は多くない。 エメラルドブラック: 濃い紺色、シルバーについで多い。 W202は故障が少ない。8年間で交換修理部品はごく僅か。 その点では余計な装備のついていないC200がベストかも。 176 04/10/16(土) 06:29:10 cuGwzjM5 エメラルドブラック乗ってます、この色って肉眼で見たら 限りなく紺色に近いのですが、デジカメなどで撮影したら黒っぽく 写るんですよ、購入する時ネットで探して、現車見てビックリでした 177 04/10/16(土) 11:04:37 1CBqt1q7 車買ったよ。ヽ( ・∀・)ノ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1068961344 178 04/10/16(土) 16:29:04 3CDoTJkH 以前エメラルドブラック乗ってたけど、黒紺メタリックって感じかな? 1998年頃買ったけど一番人気だったな。アズライトブルーは明らかにブルーメタリック。 その後ブリリアントシルバーが売れ線になって今は白というかアイボリーか? BMW、ジャガーでも見るね? 179 04/10/16(土) 18:32:07 g7E9nPyx エメブラは、光の加減で、黒にも紺にも、深緑にも見える。 アズライトブルーはいい色だけど、 202は内装までブルー(他の色は黒系)なので要注意。 180 04/10/16(土) 19:16:36 kYHvYI4U ブラバスやAMGのパチモンのフルエアロ 塗装組み込みでおいくらぐらいでしょうか? 181 04/10/16(土) 23:37:19 O2bZbfLi 紺系の色の違いについて、皆さんありがとうございました。 エメラルドブラックは確かに黒紺緑の混ざったメタリックというか、微妙な色ですよね。 ネットの画像で見ると色んな色に見えますが色は「紺」としか書かれていなかったりします ので一体何種類あるのだろうかと・・(笑) アズライトブルーは現車を見たことは無いのですが、ゴルフの紺色みたいなメタリックで しょぅか? 内装のブルーは初期のほうの白ボディの車で見たことがありますけど、黒内装に比べると、 主観的には安っぽく感じます。 182 04/10/16(土) 23:49:50 mlqolTOF マイナーチェンジして、プリリアントシルバーがオプション色になっちゃったんだよね...なんでよ 183 04/10/17(日) 12:37:01 WI5iVDMh >>182 203発売時と現在の為替の変動影響が大きいんじゃない。 https://goo.gl/ZD7Ey 184 04/10/18(月) 05:24:34 ijQPM68c 昨日、友人のC240に乗ったが、乗り心地悪い。 普段はブラバスに乗せてもらっているが、ずいぶん違う。 185 04/10/18(月) 12:43:59 q/GYhNwj 皆様セキュリティーはどうされてますか? W203C180程度ですが、一応新車で買おうと思ってまして、 純正?をオプションでつけるのが当然なのか、 他にもっと良いのがあって別に対応されてる方が多いのか… 当方、自宅敷地内駐車場ですが、門扉はこの宅地の協約で付けられません。 先代の車のウインカーが割れていた事があって、車の周りに破片があったので 家に駐車中に割れたことは確かなのですが、イタズラか擦ったのか(敷地の一部が 宅地内の道路なので、鼻先をかすって車が通る事も出来なくはないのです。 (すごいスレスレに走れば…ですが)。 どんなセキュを付けるか検討したいのですが、その辺は全く明るくないので… 何かアドヴァイスを頂ければ幸いです。 セキュリティスレも読んでみました。 スレ違いでしたらスルーしてやってください。 186 04/10/19(火) 03:24:39 0cbXF6cm 自宅敷地内駐車場で、イタズラ対策なら、 防犯カメラが一番いいのでは? 187 04/10/19(火) 03:29:30 /ldm8Ijy とりあえず自動点灯ライトで様子見。 188 04/10/19(火) 08:15:07 WTPBRqS1 自動点灯ライト、我が家も付けてますよ! 結構便利ですね、オプションで点灯時にサイレンが鳴る物もあるみたい でも結構感度がいいからネコぐらいが通っても点灯してます・・・ 189 04/10/19(火) 09:53:43 NtrZmzf3 最近エンジン始動後5分くらいSRS警告等が点きっぱなしになる。 5分くらい経つと自然に消えるんですが。おまえらどなたかご存じないですか? 190 04/10/19(火) 12:50:57 ap6rZMz9 >>189 よくある症状です。悪いところはありませんが、発進してからも 点きっぱなしなら、ちょっと点検したほうがよいかも、ディーラーにどうぞ。 他に最近聞いた良くある症状の一例。 エンジンオイルが多すぎるの警告が点く。 エンジンリセットして点かないなら大丈夫だけど、減らしてもらったほうが。 メルケアの交換でサービスで入れすぎるらしい。 191 04/10/19(火) 19:17:00 7s4TbK0+ 誤作動の近所迷惑を考えれば沈黙シリーズかと 192 04/10/19(火) 22:43:29 S5CZ7nLF 十五年も前の話だがセキュリティアラームつけたら 「窓ガラスをどんどん叩くとアラームが作動する」ということに気づいた どっかのクソガキ(たぶん)のおかげで一晩なりつづけたそうだ 自宅敷地内ではなく近所の駐車場に置いてあったので家では聞こえなかったが 駐車場隣接の家の人はそれから挨拶をしてくれなくなった 193 04/10/20(水) 02:00:02 bEG77hj5 >>192 はは、うちはパイパーの発報ボタン(IV)を、午前3時に間違えてポチしたから大騒ぎ 近所中から人が集まって・・・もう思い出したくないorz 194 04/10/21(木) 08:03:57 XHECgPRJ 昨日フルノーマルなC180ワゴンのエンブレムだけがC32 AMGな車を見た エンブレムチューンの恥ずかしさを改めて知った 195 04/10/21(木) 11:47:41 Gw0AXDjA >>194 ハゲ同。 w202のとき、ヤナセのセールスマンがC200にC280の エンブレムサービスでつけときましょうか?ということもあった。 結構いるらしい。 196 04/10/21(木) 18:17:08 IwP3+tuM ポリシー持って乗ってほしいと思う、 他人はそれほど気にしてないから、 197 04/10/21(木) 22:11:10 gvD8HKKU >>186 >>187 人感点灯ライト、特小無線式侵入者センサ、ビデオカメラで最強のはず。 でもねぇ証拠ビデオなどがあっても悪戯程度では警察は動かないのです。 既に時効になったけど将棋センタのおっさんを捕まえてくれなかった。 198 04/10/21(木) 22:18:53 0/6TEGay 世田谷のミニ戸ってみんなC。ミニ戸って薄いからcと同じくらいしか幅がない。哀れミニ戸 199 04/10/21(木) 22:23:07 MpXhvbAd >>195 未だにそんな「サービス」をしてくれる正規ディーラーあるのか・・・。 そのようなお客様は並行屋にでもどうぞというくらいの姿勢は・・・ あるはずないか。 200 04/10/22(金) 11:39:42 315tz28s ヨーロッパではステッカーデチューンははやっていると聞いたことがあるが、 ステッカーチューンは恥ずかしいよな。 でも同じくらい、ナンバーに凝るのも恥ずかしいような気がする。 202にしてるヤツ、いるだろ(笑) 201 04/10/22(金) 18:11:20 C5eaoAym 大藪さんの小説にあったな,ブルーバードの話。 やけに足回りがしっかりしてたりして、判るヒトには判ると。 202 04/10/22(金) 23:50:59 /L7q66y9 202GET! 203 04/10/23(土) 00:54:51 15IplSJl 203げっと! 204 04/10/23(土) 06:43:43 1QH4MTOl W204 205 04/10/23(土) 07:04:19 zGpLvneB おまえら、C230K(compressor)ってなにげによくねえ? 俺はBMW派だけど、これはすげー気になる車だ。 206 04/10/23(土) 08:58:38 MxWvm+zQ 俺はBMWとC230Kと迷って、スポーツ感なら国産で十分じゃねえ? という結論に達したからMBにした。BMはたくさん走ってるからつまらんしね。 207 04/10/23(土) 09:24:51 2izv3JfM 高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、 研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、 韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う 途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT-Rなどを追い抜く、 バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、 あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、 暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの 一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという 彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた 「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」 「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」 「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」 「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」 時代遅れのバカ日本人、悔しかったら反論どうぞ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l5 208 04/10/23(土) 12:19:25 BX14pR40 >>206 C230Kはスポーツ感が良いってのが売りなんじゃねえの? 209 04/10/23(土) 12:24:31 rD5KDYSb BMW330に乗せてもらったけど、やっぱりスピード出したり、ハンドリングを楽しむならこっちです。 Cは高速道でスピードは出せるものの、やっぱりまったりと乗るクルマです。 ヤナセのセールスマンがだんだんCがBMWみたいになってきて売りにくいと嘆いていました。 210 04/10/23(土) 15:15:31 vmortvF4 小ベンツのくせに生意気な奴が乗ってる かと思えば親切な奴もいる とりあえず高速で追い越しでとろとろ走るな170出せネーならブロックすんな 後ろが詰まってんだよ 211 04/10/23(土) 18:34:09 2izv3JfM 高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、 研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、 韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う 途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT-Rなどを追い抜く、 バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、 あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、 暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの 一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという 彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた 「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」 「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」 「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」 「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」 時代遅れのバカ日本人、悔しかったら反論どうぞ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l5 212 04/10/23(土) 19:06:43 JxrqSAAk W202 C220に可変バルブタイミング機構ってあるの? 213 04/10/23(土) 19:32:10 cCYQflRv >>212 ないよ。 215 04/10/23(土) 23:22:17 ervlmV2D ナビ付けますた。 結構大変でした。携帯の画像なんで見づらいかも知れません。 http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20041023230535.jpg http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20041023230613.jpg 下段小物入れにオーディオを入れるには http://www.f-cs.co.jp のCクラス純正デッキ 移設枠¥13,500がいいみたいです。 それと超自動後退などで売ってる欧州車用取り付けキット(¥4,000位?)をはめ込み 取り付けるって感じです。 純正デッキしかない場合はこの欧州車用取り付けキットが都合2つ必要になります。 ハーネス(¥2,000位)は1つあれば十分です。 超自動後退でも下段移設枠は売ってるんですが同じ位の値段でフェイスの部分のみらしく がたつきが出るみたいです。 >>190 遅れてしまってすみません、詳しい説明ありがとうございます。 それが発進してからも 点きっぱなしなんですよ。やヴぁいですかね? 216 04/10/24(日) 07:47:38 pBCPUWAc あのさぁw 日本をなめるな!みたいな在米ジャップがいるけど、そもそも米国と日本じゃ物を作る上での文化が違うわけよw 米国てのはヨーロッパと離れた後進地域だった だから世界を相手にする時には、資源を開発し、技術なり最先端の物を生み出していくしかなかった それが今の米国という国を作ったわけだ それも解らずに米国に粘着してパクる文化しかない日本がくるだぁ?w ジャップは死んでからこいよw 217 04/10/24(日) 15:20:50 9ZPRcOfz 初歩的な質問でつが、 C180、C200・・・何てよむ? しーひゃくはちじゅう?しーにひゃく? しーいちはちぜろ?まる? 218 04/10/24(日) 15:36:10 Zdg/mS72 しーひゃくはちじゅう?しーにひゃく? =>普通だと思う。 しーいちはちぜろ?まる? =>alfaromeo的だ。 219 04/10/24(日) 16:07:57 Y1lS/sjC >>217 シュテルン、ヤナセの人は、共に「しーひゃくはちじゅう」と呼んでた。 220 04/10/24(日) 16:30:16 9ZPRcOfz 保育園児の子供がこの車の名前は? っていうもんだから聞いてみました。 しーひゃくはちじゅう いいにくいだろうな・・・ 221 04/10/24(日) 19:58:14 pBCPUWAc 韓国の掲示板で今日書き込みされたこと 韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い 韓 : 韓国は今祭り雰囲気です. 韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu 韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.   欠陷工事する Monkeyはすべて死刑 韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです. 韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです 韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳 韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います 韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと 韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?   それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ w 韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか? 韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます 韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ.. 韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです 韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu 韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献 韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました 韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~ 果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね. 韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました 韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル 222 04/10/24(日) 21:55:53 4+02GY/u 306のお前がウザいよ 3でさえSLKの話してんのに みすぼらしいよ 買えもしないくせに 3はA6 CL55 スープラRZ SLK55だろ? なら30才会社経営のS乗りもほらか? てめー金ないならないなりにしろや 223 04/10/25(月) 18:27:42 KcIaaVyD いいね 224 04/10/26(火) 13:49:47 KuTAeEl5 C230KかC240のワゴンで迷っております アドバイスお願いします 225 04/10/26(火) 13:54:34 6cjlppw6 小便おっCコクラス 226 04/10/26(火) 20:42:15 DpzcXYt6 高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、 研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、 韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う 途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT-Rなどを追い抜く、 バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、 あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、 暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの 一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという 彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた 「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」 「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」 「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」 「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」 時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187 227 04/10/26(火) 20:58:43 MBvDkdQE Que paso? Porque usted escribe aqui otra vez? Vaya fuera! No necesitamos! 228 04/10/26(火) 21:27:52 R7VMnMUh 辞書を引かずに読んでみる。 なぬ?なんでおめそげんこついうだ? ばかぬかせ!いりっもせんこつ! 229 04/10/26(火) 22:42:01 lkUZ72rm >>227 表現が弱いなあ...ustedなんか使う相手じゃなかろうに! Vayaなんかは丁寧語だよ!笑!少なくともVeteじゃなくちゃ! 230 04/10/26(火) 22:57:06 DpzcXYt6 あのさぁw 日本をなめるな!みたいな在米ジャップがいるけど、そもそも米国と日本じゃ物を作る上での文化が違うわけよw 米国てのはヨーロッパと離れた後進地域だった だから世界を相手にする時には、資源を開発し、技術なり最先端の物を生み出していくしかなかった それが今の米国という国を作ったわけだ それも解らずに米国に粘着してパクる文化しかない日本がくるまだぁ?w ジャップは死んでからこいよw 231 04/10/26(火) 23:18:08 G6zouUHu なんか、このスレ急速に‥ (ry 232 04/10/26(火) 23:58:59 ctIuhIKe だよね。 233 04/10/27(水) 00:08:47 6Rex/BGc ttp://ynaka0088.fc2web.com ためになるページでした。 234 04/10/27(水) 01:51:01 EFaJIlvq >>227 その拙い言葉遣いは、60のおっさんだな? (;´Д`)ハァハァ 235 04/10/27(水) 17:22:43 413lrY5G 韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。 236 04/10/27(水) 22:37:25 2z9gQMAX あらら、こんなに釣れるとは大漁だ。けど、こりゃー全部1人resだな。 ところで「Vete」ってのはなんじゃらほい。知らんぞ?教えてくれ! 初対面でustedやvayaを使うのは一般(常識)的だし、いきなり挑発モードは如何かな? 「60のおっさんだな」と思われてるらしいから返信してみた。 以上、スレ違い故、各位ゴメンナサイです。 237 04/10/27(水) 23:01:25 WPU8ddX4 >>236 2chでは、 釣れる=痛いところをつかれたけどうまく切り返せない って意味なので注意しましょう。 238 04/10/28(木) 00:44:14 rEk6Fkyx C180コンプレッサースポーツクーペ乗ってる人いますか? 239 04/10/28(木) 04:57:19 pxAOi6VA W202 C200なんですが、ファンベルトテンショナー逝って 異音出たことある方います?ばらしてみても何処が逝かれてるかわからず 部品代も高いので元通りにしてるばか者ですが、やばいでしょうか? 240 04/10/28(木) 07:56:09 2BJasOxq >>239 消耗品。すでに寿命と思われ。 241 04/10/28(木) 12:04:18 tlDaeNuI >>239 何年、何万kmか分からんが、多分240氏のとおりだと思う。 せっかくばらしたなら、替えて置けばよかったのに。 242 04/10/28(木) 20:51:10 vm7lTWf0 vete + 現在分詞なのね?貴方、なかなかの使い手というか 家庭で使ってるのかな?オレは現地での仕事、日常生活で使ったことないなー。 243 04/10/28(木) 21:47:08 9Q7wpcct >>239 つーか部品代そんなにしたっけか? 244 04/10/28(木) 21:53:03 S25ncVT5 >才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。 朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社) http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html 性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。 246 04/10/29(金) 13:11:56 Y67xT25c 部品4万、工賃4万くらいか。 247 04/10/29(金) 22:01:01 TXAPWEAa 韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。 248 04/10/30(土) 01:16:35 VkHyOvOx 図に乗ってゴチャゴチャと抜かしているのも事実だ。 249 04/10/30(土) 11:14:19 OREb8WTx W202C200からW203C200TKに乗り換えて一年。 ありがたいと思うのはパワーシートのメモリーがついたのと、 乗り降りの際キーを抜くとシートが下がることくらい。(太っているから) シートの着座感は前のほうが良かったし、200はサイドエアバッグが なかった分着座面が広かった。走行安定性も若干200が良いような感じ。 今のはミシェランだけど、前のコンチのほうが良いように思うが... 普通にタイヤのお奨めは何ですか?やっぱregnoくらいかな? 250 04/10/30(土) 13:31:00 afJzD/Ga >>249 W202乗りだが、そういう意見を聞くとまだ乗っていようと思う。 W202のシート。座るとホッとする。 もうちょいヘッドレストが堅いといいんだけどな。 251 04/10/30(土) 13:44:50 ikKC6ARO オレのW202はサイドエアバッグ付いてるけど年式によるのかな? >ありがたいと思うのはパワーシートのメモリーがついたのと、 >乗り降りの際キーを抜くとシートが下がることくらい。 これは良いね。電動サイドミラーも連動(メモリ)するの? 252 04/10/30(土) 14:01:40 omOOKC3+ >>251 するよ。 キーごとにメモリーするから複数で運転するときには具合がいい。 253 04/10/30(土) 14:05:04 afJzD/Ga >>251 サイドエアバッグが着いてる後期?の座席に座った事がある。 んで、フロントドアのはじっこ周辺がモモモと盛り上がっているのを見て 「こ、これがサイドエアバッグ!!か…」と脳内で叫んだ覚えがある。 シート自体はなしバージョンとそんなに変わらない感じ。 254 04/10/30(土) 22:10:41 eYZvwKdW >249 DBユーロ。柔らかいあたりと静寂性という面では水準だが、剛性感 あるハンドリングと乗り心地は秀逸。 255 04/10/31(日) 08:35:24 NZwLiFM9 前のw202のc230のときコンチのタイヤから同じコンチのちょっと 良いのに履き替えたとき、サービスから200キロ以上出しますか? と尋ねられて!?もしそうならもうワンランク上のにしたほうが 良いですよって... 256 04/10/31(日) 16:44:35 yAYseekL W124 300E から W202 C200(当然中古)に買い換えました。 納車が待ち遠しいです。 257 04/10/31(日) 23:03:49 jxhYk6BJ >>256 いろんな意味でガッカリするかも・・・ 258 04/10/31(日) 23:18:08 AExtDV4+ >>217 前にアムロの声の人が色々説明してる車の番組で(松任谷さんとか出てたかな) C230やらC55を しーにーさんまる しーごじゅうご って言ってた。 259 04/11/01(月) 13:30:03 G2QiOEtN ユーミンと安室が出てたって事は歌番組だね。 260 04/11/01(月) 16:22:51 GAl5E7Xm ↑うまい、やまだクーン、座布団2枚持ってきなさーい! 261 04/11/01(月) 16:36:29 pZZAjXgD 皆さんタイヤの履き替えしてますか? どこがいいんでしょうか? 262 04/11/01(月) 18:24:21 d2AxocjU 昨日駐車場を使おうと思って、いつも使ってる30分100円のとこに停めにいった 30分100円のとこの向かいには20分100円のとこもあるので、どちらかが空いてればいいやと思っていました 日曜だったので案の定30分100円のほうは満車で、空車になるのを何台もの車が待っている やっぱ満車かーと、たかが1時間100円の違いなので、自分は20分100円のほうに行ったのですが 30分100円のほうで空車になるのを待っている車の最後尾にベンツが・・・ クラスは確かC200いくらかだったような ベンツ乗ってんのにそんな1時間100円の違いに執着すんのかーと思いました 263 04/11/01(月) 18:58:42 X2ARPMjJ >>262 釣られてやろう。 そーいったコツコツとした倹約が出来る人→ベンツに乗れる 倹約なんて出来ない奴→>>262のように15年落ちのポンコツカローラしか乗れない 264 04/11/01(月) 23:17:48 d4dj7jgk 30分100円と20分100円の差はでかいぜ 265 04/11/01(月) 23:21:05 Bp2c2j+g すまん、迷わず列に並んでしまうC200ここにも1台 266 04/11/01(月) 23:22:05 yZYg7A7W >>262 つうか、30分100円だとか20分100円に仰天。 そういう所だとベンツというだけで特別視されるのか!? 267 04/11/02(火) 01:49:41 5yHOQvqV 仰天ってのは安い!!と? 268 04/11/02(火) 08:27:39 qLB9djy7 普通、15分100円かと。 269 04/11/02(火) 08:54:40 R8qkjErM 馬事公苑のツタヤの駐車場なんて日曜日は30分1000円だぞ 270 04/11/02(火) 08:56:20 M6dMzl+R ベンツ乗ってる奴は駐車場なんか使わずところ構わず路駐。 これが基本。 271 04/11/02(火) 12:55:19 HoGCNpe0 >>270 それはSクラスだけの話し。 EやCごときではダメ! 272 04/11/02(火) 15:19:20 g//zf6tJ しかし10年前は、ベンツは190でも駐禁とられなかったが、 今ではSでもレッカーで持ってかれる。 273 04/11/02(火) 16:45:13 HVGi+/g7 そんあこたあないでしょ。 10年位前だったら、ジャガーやマゼのレッカー移動見たよ。 今なんかSもへったくれもないな! 274 04/11/02(火) 16:49:42 +dzFaOsN ベンツのSでも仕様によるだろうな 見た目とか 275 04/11/02(火) 18:16:46 4STH0TJs 仕様で選ぶの?見た目で選ぶの? 何で? 276 04/11/02(火) 22:55:59 Ic/9HzQd 多くの日本人にとって、価値は内容ではなく、 ブランドに付けられる。 だから日本は、世界最大の圧倒的なルイ・ヴィトン市場なのだ。 目を覚ませ~! 日本車なら200万安く同じ内容の車が買える。 それとも、あなたはエンブレムに200万払いますか?? 277 04/11/03(水) 00:01:30 b2zqo73c エンブレムに200万払いたくない奴は国産車に乗ればいいんだよ。 200万払っても屁でもない人間が貧乏人の知らないところにごろごろしてるってこった。 うちも平凡な家庭だけど、爺さんが土地持ちだったおかげで、家賃収入が年間2000万くらいある。 みんな話さないだけでそういう人もけっこういる。 278 04/11/03(水) 00:06:57 x9pI03NH ブランドイメージは非常に重要な要素。 だからこそ各メーカーがその向上に力を注いでいる。 少なくとも現在では、ブランドは内容に含まれるのだよ… 279 04/11/03(水) 00:33:55 rzgENQJz ヴィトンは要らんけど、車は違うな俺のバヤイ。 280 04/11/03(水) 00:38:10 7db56s2S >>276 あのね、ルイ・ヴィトンを引き合いに出してるけどさ、実際にヴィトンを使ってみると なるほど、よく出来てるなと感心するそーです。>使うてるねーちゃん談 ベンツも使ってみれば(乗ってみればか)その良さが・・・ あ、今の日本車も良く出来てるからな。まあ好きならベンツに乗っとけ。とりあえず 車に乗りたいなら日本車に乗っとけって感じ。 281 04/11/03(水) 09:38:35 UzlSNgar 277できまり! 平凡な生活”サラリーマン”だったら、そんなことは絶対に会社では話さない。 でも、同類にはニオイで分かるんだよなー。 車の話や家ローンの話になると”黙る”、”消える”、”話題を変える”基本原則です。 282 04/11/03(水) 09:51:21 fi+ZVXgs ルイ・ヴィトン、ロレックス・・・それなりによくできてる。ものによっては一生使える。 メルセデス・・・機能は高い、高級電気製品みたい、故障しやすい、車だからある程度使うと寿命の消耗品 というような感じがするんですが。 (特に最近のモデルは、一時の時計のクオーツ化現象のように見え、 時計が、手巻き、自動巻きに戻ったように、 自動車も、エレクトロニックではなくメカニカルなものに戻って欲しいと思っています。) 283 04/11/03(水) 10:01:02 ZMNoGJJM >故障しやすい W202については実は故障は極めて少ない。 284 04/11/03(水) 10:54:50 wa53DTeo 今やメルセデスはメルケア効くの3年間までが命。 それ以後乗ろうとしたら大金が必要。 ほんとに考えられないこまごまとした故障が多く部品代も修理時間もかかります。 頻繁に乗り換えができる人の車です。 285 04/11/03(水) 13:20:21 foFLtIQZ >>284 あんたの運が悪いのか、自分の運がいいのかわからないが、 3年経ったけど、故障0だよ。 286 04/11/03(水) 13:54:42 ZMNoGJJM >285 あんたが普通。 地雷原のW124の話が誇張されて伝わってきてる。 287 04/11/03(水) 14:12:53 c03w1/Qg 列に並んで待つくらいならたかが1時間100円の差なんだから空いてるほういきゃいいじゃん しかもベンツ乗ってんだしさぁ・・・ ベンツに乗れるような人が、荒っぽい運転したりとか、そうゆうのもなんだかなぁと思ふ >>266 名古屋なんですけど、俺が知ってる限りでは一番安いとこです 他はだいたい15分100円 288 04/11/03(水) 17:27:11 BKmFfDLO >>287 ベンツは大金持ちで品のいい貴族かなんかの乗り物かよ。 それに並んでたのC200なんでしょ?普通のセダンじゃん。 なんで特別視するのかわけわからん。 289 04/11/03(水) 19:30:26 3sqBdive 乗ってたから言える Cはごみ。Cを買うなら国産上級車買った方がイイよ 290 04/11/03(水) 20:58:27 ZUgqvtYX 乗ったの?買ったの?運転したの? 買ったなら中古のゴミを買ったんだよ。新車かい? 乗っただけなら、コメント認めず。 以上 291 04/11/03(水) 22:22:21 fHcYSRQZ >>288 同意。PASSATだったらなんとも思われないんだろうな。 292 04/11/04(木) 12:41:36 mnuXan0y C200乗りです。 ゴミとは言わないが、普通のセダンとして乗っている。 近所でのシェアは新旧Cがトップじゃないかなぁ? いわゆる国産VIPカーも多いけどでかくて不便だし。 293 04/11/04(木) 21:33:36 vRPsHImW >292 小さい車乗るやつに多いが 「大きい車は乗りにくい、無駄、近所が狭い」などと悔し紛れの言い訳を しているが、ほんとはでかいのは高いから買わなかったんだろ? 俺はW202、W210、W220と乗り継いでいるけど、はっきり言うよ。 ベンツは大きい方が良い! 乗り心地、静粛性、安定性、居住性、スタイル、耐久性、走行性能、装備 すべてSクラスが一番良い。 最小回転半径がロングでも5.7Mであり、下手な国産FFよりハンドルが切れ どんなとこでも入っていけるしね。 今の俺は00年式W220S500L右ハンドル。女房がE240。 女房も小さい車は怖いらしく、Eがお気に入りの様子。 W220ならロングを買うのがベスト最低でもV8ははずせない。 Cはだめだよ。小さすぎ。 294 04/11/04(木) 21:56:10 BczYnPnX 確かにベンツだとこういう考えの奴多いよな。 295 04/11/04(木) 22:19:15 jiBcFUhD 私はW203C200をファーストカーとして使っていますがいい車ですよ。 いろいろ車は乗り継いでいますが現行Cはかなり気に入っています。 やはり国産車にはなかなかないフィーリングですよ。 セカンドカーはR230SL600です。C200とはパワーも全然違いますが、 SL降りてすぐCを運転してもそんなに違和感はありません。 基本的にメルセデスの同じ血が流れてるのがわかります。 296 04/11/05(金) 01:03:22 Yxa73AY2 俺は金もないが、うちの前の道はSどころかEでも嵌って動けなくなるよ。 297 04/11/05(金) 01:43:14 /5gkb3hy 「Cはカス」みたいなこと言われるとSに乗るために引っ越すかとも思っ たりする・・・が、Sのために住環境(便利かつ閑静)を捨てるのも・・・ Sでどこでも入っていけると言う人はどんなとこに住んでいるんだろ? 298 04/11/05(金) 02:40:43 8ipi3+MF >297 ど田舎! 299 04/11/05(金) 07:51:21 8421at/Y >>295 あなたの場合、1stカーがSLで2ndカーがC200なんじゃないかな? 300 04/11/05(金) 10:39:24 Xv6BLDUY >297 所謂高級と呼ばれる住宅街ですね。渋谷区なら松涛町、大山町、神山町等 の「第一種低層住居専用地域」。こういうところは、道路幅が4m以上で、 建ぺい率、容積率も厳しい。高さ制限や町内会の自主規制、例えばブロック塀 は禁止(見た目が下品)とかね。 分かり易い例では、大使館がある町ですね。 ベンツベンツでまたベンツ、BMWにボルボときたらジャガーって感じで なかなか廉価版国産車にはお会いできません。 301 04/11/05(金) 10:52:09 d0SBz1fD >>300 今時、そんな低レベルな釣りには引っかからないよ、誰も。 302 04/11/05(金) 12:05:50 9FuKXEOz 知らないんだ。きっと田園調布、成城とか芸能人、スポーツ関係者が 好んで住むようなところしかね! 303 04/11/05(金) 20:12:16 GiLZeEQy 俺は田園調布の小汚いアパートに住んでるぞ。 304 04/11/05(金) 20:48:57 T+Fh3659 >>284 こういう話W203オーナーから良く聞くけど実際にそうなの? 私W202_c200だけど11万キロ走ってるけどどこも壊れないけど・・・ W203オーナーから壊れないってコメント聞いて乗り換えに備えたいんだけど 305 04/11/05(金) 20:57:33 yXoOfT86 300の地区にも当然小汚いアパート多数存在するぞ。 306 04/11/05(金) 20:59:17 jkzHiEX2 ウチもW202あるけど、ホントに壊れないし、お金かからないね。 W203もマイチェンしたし、もうそろそろ大丈夫な頃だと思うけど…。 307 04/11/05(金) 21:41:10 2Gaft40W 何かこのスレは、都会小金持ちと山猿に二分化されてる感じがする。 308 04/11/05(金) 22:18:30 /V4xRIsv 久しぶりに盛り上がってるな 309 04/11/05(金) 23:14:15 ckV6KUUq >>300 自分も広尾に住んでるけど、俺は車は小さいのが好きだな。なんか楽。 車を人に自慢したいとは思わないけど、国産車だと小型で 作りがしっかりしてる車って少ないんだよね。だからCに乗ってる。 自分はまだ20代だから、SとかEとかどうも重厚すぎる気がしてしまう。 さすがにSは懐が痛みすぎるってのもあるけど、そもそもそれほど 乗りたいと思わないんだよなー。 310 04/11/05(金) 23:25:34 DeEYoYWN 補足。 なんていうか、背伸びしないで年相応の車に乗ってたいってのも あるかな。BMだったら3シリーズ以外はあんまり乗りたいと思わないし。 500万くらいで買える車は気分的にも楽。 311 04/11/06(土) 01:23:42 Ddfj3SAf 似たような感じ。 30代だけど、そろそろCからEに変えてもいいかなって感じ。 だけど、道は狭いし・・・ 確かに近所はSやEも普通に要るけど、4m道路ばっかなので おばはんがよく角で嵌ってるよ。 シーマのおじさんは、大通りに出るまでいつも嫁さんが先導してるし。 312 04/11/06(土) 01:25:20 Ddfj3SAf 訂正 要る>いる 313 04/11/06(土) 06:11:32 R5GD/lMP 2006年からは南ア製から中国製になるのかな? 年間70万―80万台 ってすごいな。 (2003年の国産首位5車種の、日本国内登録台数の合計が約80万台) 木曜のネット新聞記事 独ダイムラークライスラーが中国の北京汽車(北京市)と合弁で 高級車の「メルセデスベンツ」を現地生産する計画が中国政府の認可を得た。 国営の新華社電などが伝えた。 来年7月にも生産を開始し年間70万―80万台を生産する計画。 生産するのはベンツのEクラスとCクラス。 314 04/11/06(土) 07:36:46 34dbdGjt このスレ的には、背伸びしない年相応のクルマは 以下でよろしいか? ~20歳 Aクラス 20~29 Cクラス 30~39 Eクラス 40~49 Sクラス 50~   脱ベンツ(ベントレーとか) 315 04/11/06(土) 08:24:41 yCzlilal そもそも国産じゃ4.5mクラスのFRセダンはロクなのがなかったんだよなあ このクラスだとプログレ、アルテッツア、ブレビス、最近じゃアベンシスもFRか? 316 04/11/06(土) 09:04:20 xU8r9HRY BenzよりLexusだな 317 04/11/06(土) 09:58:46 Ddfj3SAf >>315 アルテッツアは方向性が異なるし、プログレはかっこ悪いし、アベンシス は最小回転半径大きいし・・・ ブレビスは特に悪いとこないけど、ブレビス買う位だったらやっぱC買う。 318 04/11/06(土) 11:33:49 LD9mHsTH >>314 高度成長期時代みたいな右肩上がりはもう無いんだから順序逆かもよ。 319 04/11/06(土) 13:50:38 k/lohbBa そうかもね。 なんか20台から30代前半辺りに羽振りのいいやつ多い希ガス。 320 04/11/06(土) 17:09:04 vzeb0DaB オレ27歳。 W203(240)乗りだけどプリウスが欲しい。 でも何だかんだで来週230コンプ納車予定。 321 04/11/06(土) 18:59:24 bSWLPdsq 偏見かもしれんが、何故輸入車と国産車を購入比較対象になるのか理解できん。 輸入車同士、例えばドイツ車とフランス車を購入時に比較するのかな? ベンツかBMWか?というのは理解できる。 国産車と輸入車比較するんだったら、普通国産車買うでしょ? 単に輸入車が”あこがれ”というなら分からないでもないけど。。。 322 04/11/06(土) 22:06:29 mgJTs8Tq する、ってか、した。 C買う時に最後まで比較したのはVOLVO、ALFA、AUDI。 よく考えたら全部国が違う。 ちなみにCの前はOPELなのでドイツつながりだけど、 そのOPELだってスペイン製だし、Cにいたっては(略 323 04/11/06(土) 22:18:32 KnmAMZ/n >>321 >国産車と輸入車比較するんだったら、普通国産車買うでしょ? なぜ? 324 04/11/06(土) 23:05:30 ItEDY4Jn >>315 今日嫁の親戚のプログレの助手席に乗せてもらったら、 ゆらゆらする乗り心地で酔いそうになったよ 発進すると後ろ向きにふわーっ、ブレーキかけると 前のめりにふわーってね。Cだと酔うことなんてないのにね。 325 04/11/07(日) 01:34:19 u5THregu J.D. パワー・アンド・アソシエイツ 2004年英国自動車顧客満足度(CSI) 調査 Executive cars・部門 1位 Lexus IS200/300 5つ星 2位 BMW 5-series 5つ星 3位 Volvo S80 4つ星 4位 BMW 3-series 4つ星 5位 Saab 9-5 4つ星 6位 Audi A4 4つ星 7位 Volvo V70 4つ星 8位 Rover 75/MG ZT 4つ星 9位 Volvo S60 4つ星 10位 Jaguar S-type 4つ星 11位 Mercedes E-class 3つ星 12位 Saab 9-3 3つ星 13位 Saab 9-3 3つ星 14位 Vauxhall Omega 3つ星 15位 Audi A6 3つ星 16位 Jaguar X-type 3つ星 17位 Mercedes C-class 3つ星 18位 Alfa Romeo 156 1つ星 http://www.whatcar.com/News_SpecialReport.asp?NA_ID=207800&EL_ID=306098 Cクラス 残念! 326 04/11/07(日) 05:29:58 AB1Aj9+M >>324 かみさんのトヨタの4WDは運転している本人も酔う珍しいクルマ。 ベンツをメンテに出した日に、替わりに使って、通勤の25キロ(約50分)で 本当に気持ち悪くなった!トヨタにはこんなフワフワ多いよ! 327 04/11/07(日) 16:39:09 ExZeH4/x >>323 それは・・・ 輸入車と国産車を比較するから。 結局、故障頻度は?修理代は?装備は?機能は?維持費は?・・・・・・・・・ 個人的な考えですが比較する時点で終わってる。 だから、”あこがれ”ということで考えるならちょっと違うかなと思う。 まあ、”あこがれ”とあえて書いたけど馬鹿馬鹿しく思う方も多いでしょう! 328 04/11/07(日) 17:22:05 K4rr11u6 >>327 あこがれっていうか、ブランド力は立派な購入要素の一つでしょ。 何か一つの要素に引かれてというよりは、 性能、見た目、価格、ブランド力なんかを総合的に判断して車を 買う人が多いと思う。もちろん、人によって重み付けは違う。 そういう観点で見れば、十分、国産車と外車は比較対象になると思うけどね。 329 04/11/07(日) 17:30:20 HSPJEBka >>328 客観的に見ればその通りと思う。 特にMBのCなんか典型かな? アルファロメオやシトロエンなんかだとどうなるんだろうか? 330 04/11/07(日) 18:18:06 g9wUCEyc おまえら、こっちでやってくれない? 【外国車】冷静に比較するスレ【国産車】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1099387657/l5 331 04/11/07(日) 18:34:32 gq9HO8B9 321の文章は俺には理解不能だよ。 何言いたいんだか全然分からん。 332 04/11/07(日) 19:33:34 42GQHiZW それは・・・ 分からん人間には分からんように表現してるから 333 04/11/07(日) 20:22:39 pZFCDNxz 表現なんてもん以前に日本語が通じないと思わんかい? 334 04/11/07(日) 20:32:50 tt2w6AeW 85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 19:53:20 cy9UVuKK みんな難しく考えすぎ。 俺がCクラスに乗ってるのは女の子受けがいいから。 男に金があることをマイナスに思う子はほとんどいないし、 特に今のCの顔は愛嬌もあるからみんな気に入ってくれる。 女の子受けのために国産車よりも数百万出しても気にならない収入もあるし。 性能も安全性もまぁ、きっと悪くない程度なんだろうってくらい。 将来、結婚して子供でも出来たらトヨタのミニバンでもいいかなーと思う。 俺の車への思い入れはその程度。ってか無理してベンツを買ったわけ じゃない層はその程度の人が多いんじゃないかな。 335 04/11/07(日) 20:44:00 tt2w6AeW いまどき、ベンツと聞いて成金orやくざを連想する奴なんて ほとんどいないだろ。 あ、田舎のことはよく知らないけど。 336 04/11/07(日) 20:52:52 AB1Aj9+M >>335 はげ同! 通勤に楽だから乗るだけだよ! 337 04/11/07(日) 20:53:47 ReEJD6VB >>333 日本語は得意だが、何が、どこが分からんの? 具体的に聞けると嬉しいが。 ところで333はいい番号だね? 338 04/11/07(日) 21:49:20 pZFCDNxz 俺が書くならってのをがんばって書いてみる。 「なぜ輸入車と国産車が購入比較対象になるのか、理解出来ん。 輸入車同士、例えば,ドイツ車とフランス車を比較するとか、ベンツかBMWか? と言うのは理解出来る。 国産車と輸入車比較するんだったら、俺は国産車買う。 輸入車に価格差に見合った何かを見いだせるのならいいだろうが。」 339 04/11/07(日) 23:48:43 LsOxF+jx Cに載ってる先輩方、今度230Kを購入するのですが カーナビってどうしていますか?オプション?社外品? 社外品だと、オンダッシュとインダッシュ?ご意見お願いします。 340 04/11/08(月) 01:51:24 0ghUa46y オンダッシュだと外(正面)から見てカッコ悪いし、インダッシュだとエアコンかオーディオを犠牲にしてしまうので、 結局エアコン吹き出し口に取り付けました。 市販のステーでうまくフィットするのが見つからなくて、2つのステー(噴出し口固定部とディスプレイ固定部)を 組み合わせました。 341 04/11/08(月) 09:51:41 iM5X8jH2 どのクラスのベンツにも言える事だが、 一番安いグレードを買うのは見栄っ張りだよね C180、E240、S320 ボディサイズを理由に1クラス下のクラスを買うなら、 グレードは一番高いの買えるはずだよね C200乗りがいくらボディサイズと力説しても 買えなかっただけに聞こえる。 買えないんじゃなくて、買わないと言う奴らは、 実際には買えないだけなんだよ。 その車にそれだけの対価価値を見出していない、 逆を言えば、その車にそれだけの対価価値を見てる人間がいる事実が見えていない。 342 04/11/08(月) 10:07:26 Q/SchtYs どの車種のどのクラスを選ぼうが理由は人それぞれ。 他人の思考・志向・嗜好に上から物を言って決めつける人間が 一番自意識過剰で、事実が見えてない人だと思うんだが。 343 04/11/08(月) 10:08:15 95kKDjb7 >>341 一番安いグレードをサクっと買って足がわりに使い倒す。 こういう乗り方も十分ありだと思うけど。 それでもカローラを選ばずC200に乗ってるんだから その人なりにクルマの良さを分かってるんだろう。 過剰に上のグレードを選ぶよりは粋じゃね? 344 04/11/08(月) 10:44:15 J1MhWgX0 >>339 に便乗です。 皆さん、本革シート付けていますか?C230Kの標準のシートってどんな感じなのかな。 個人差はあると思いますが、満足のいくものでしょうか。 345 04/11/08(月) 11:09:13 iM5X8jH2 >>342 お前の言ってる事は、 一般論と言うものは存在しなくても良い または、 一般論を述べる人間は事実が見えていない そんな意味になるよ。 その理屈だと物事を一般的に語るのが無意味って事になるな じゃあさ、人間を民族でグループ化してその一般的な傾向を論ずる 民俗学も必要なくなるねよ。 すくなくとも沢山の車の中から同じ車の同じグレードの車を買うと言う事には ある程度の共通項があるのは事実なんだけどね。 そのグループを論じるのも意味がないんだね。 もう少し言葉を整理して使わないと、 知的レベルの低さが目立つだけだよ。 で、お前の車はC180か?プゲラッチョ 346 04/11/08(月) 11:21:33 iM5X8jH2 >>343 一番高いグレードをサクッと買って足がわりに使い倒す。 こういう乗り方も十分ありだと思うけど。 それでもE240を選ばずC320に乗ってるんだから その人なりに走行性能の重要さを分かってるんだろう。 無理して上のクラス買う為に下のグレートを選ぶよりは粋じゃね? こういう言い方も出来るよね 347 04/11/08(月) 11:51:21 Q/SchtYs >>345 「上から物を言って決めつける人間が」の部分を、あえて読み落としたの? 一般的に語るということは、嫌味を排除した物言いができるということ。 受け狙いの安っぽい物言いの評論との比較ならいざしらず、 同好の板にのりこんできてケチつけるのと、学問とを、同一線上に語るなよ。 ヨメが子連れイヌ連れで行動する時用にワゴン。 ワゴンだから加速を考えてせめて200。 これがうちの理由。以上。 348 04/11/08(月) 12:03:32 AQB8gJED ドイツのメッキにはもうこりごり・・・ & 電装もたくさんあれば、故障する確率高そうなので・・・ C180。笑ってくれよ 349 04/11/08(月) 16:22:44 p7ONOv6L >345 おもしろいねぇ。「バカっていうやつが一番のバカ」って言葉を 地でいくようなアッホやね。。 350 04/11/08(月) 17:35:30 WlNSmX1t ははは、わらた。 351 04/11/08(月) 18:32:20 5XqpYWms ほんまやねぇw 352 04/11/08(月) 19:52:56 T+FXthSI 341は、実社会でもおバカな発言を 繰り返しているんだろうな。 353 04/11/08(月) 19:56:56 JoFzOBdG ここってC180Kアヴァンギャルド情報、一度も出てないみたいだな。 420万円でC180Kのアヴァンギャルドが今月発表みたいだぞ。 キセノン標準~ ソースは某ビュー.comの掲示板より 354 04/11/08(月) 20:02:21 JoFzOBdG ここってC180Kアヴァンギャルド情報、一度も出てないみたいだな。 420万円でC180Kのアヴァンギャルドが今月発表みたいだぞ。 キセノン標準~ ソースは某ビュー.comの掲示板より 355 04/11/08(月) 20:10:38 JoFzOBdG >>300 東五反田(池田山)のあたりって、結構一方通行や行き止まり多かったりで 不便そうだけど、やっぱり超一流の住宅地なんだよな。首相仮公邸もあったしね。 (五反田共用会議所) 356 04/11/08(月) 20:56:27 JoFzOBdG ソース、おいときますね。>C180Kアヴァンギャルド・リミテッド http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=435&pgc=1&th=729677& amp;act=th#lis 357 04/11/08(月) 21:24:38 eCpK7GU+ >>355 おお、つぃに究極の池田山登場ですか。有名な某お屋敷は公園になったそうです。 松涛町、神山町も一通は多いですね? やっぱりさー、分かる人が出てくると素直に嬉しいな。 ところで、スレ盛り上がってるというか荒れ気味ですか? 358 04/11/08(月) 21:42:13 JoFzOBdG >>357 この間、高輪台近辺を散歩していたらあのあたりに紛れ込んじゃって、 歩くのは初めてだったからあてずっぽうに歩いていたら、いきなり警官が うようよ・・・ 交番もあって。あれが首相公邸(仮)なんだな。 未だに小泉首相は住んでいる模様!? ただ「ここから先は行き止まりです」って標識が多数。 理路整然と未知が整備されている高級住宅地だが、一見さんには結構 不案内。勿論、Sクラスなんかは当たり前。ありとあらゆるクルマが 停まってます。国産車もたくさんいるけど。 スレ違いだが池田山公園。隠れていい公園だな~。起伏に富んでいるし。 某正○邸跡地も公園なのか・・・ もしかして、あそこかな~? (草花が植えてあって、解説読みながら巡回できるようになっているところ。 首相公邸近く。) ちょっと降りていったら、五反田の猥雑な下界なのに、坂を上るだけで 閑静な住宅地ってのがいいね。勿論、松濤、神山町、上原・・・などに 共通することだけど。 359 04/11/08(月) 21:52:55 pyqdYKGt >>358 高輪台で警官うようよ状態は、議員宿舎のあたりではないかと。(違ってたらゴメン) 池田山はちょいと離れてる。 >ちょっと降りていったら、五反田の猥雑な下界なのに、坂を上るだけで >閑静な住宅地ってのがいいね。 そうなんだよね!松涛町だってスグ先坂下ると円山町だもんね! 坂を登るだけでベンツベンツでまたベンツ、BMWにボルボときたらジャガーって感じで なかなか廉価版国産車にはお会いできません。 になるんだなー。 360 04/11/08(月) 21:59:13 JoFzOBdG >>359 いやいや、議員宿舎はよく知ってるよ。高輪プリンスの横ね。 ではなくて、高輪台の杉の木屋から桜田通り渡ったあたりから奥に入って いくと池田山に到達~!w 廉価版国産ってか、普通にエスティマとか停まってたような。といっても 外から見えるのは数少ないマンションのガレージとかだから。ほとんどが シャッター付きのガレージで、2台、3台あたりまえだからな~(ため息) 361 04/11/08(月) 22:07:45 SdTKMlCz >>360 あらら、お詳しく。こちらのテリトリは渋谷区なんでこんなもんです。 スレ的に、大きくずれてきたんで本件はここらで撤退させて頂きます。 W202:W203再開しませう。 362 04/11/08(月) 22:50:01 iY3g8CTK 昨日ディーラーにいったついでに、初めてマイチェン後のC180試乗したら これで十分って感じがした。ってか、なんで自分が買うときにわざわざC240に したのかマジ反省中・・・ 363 04/11/08(月) 23:28:08 UnDIv0K3 W202。当時即納可能だったのがC200LTDとC240ドノーマル。 スライディングルーフが着いてたのと、限定ホイールが気に入ってC200LTD購入。 こんな私は変ですか? 364 04/11/09(火) 07:38:48 sTvbp7TI 一番下のグレードのエンジンを買うという アクティブセーフティもある 365 04/11/09(火) 23:38:20 0OQ1I/x5 W202が表舞台に! 【政治】"ベンツ19万円から" 東京都、再び差し押さえ物件のネットオークション開催 http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099992868 366 04/11/11(木) 00:31:47 WU/bVhd3 社会人1年目だが、親のCクラスに乗って職場のゴルフコンペ行ったら、 駐車場で同じくCクラスで来てた部長に遭遇。 正直ちょっと気まずかった。。。 367 04/11/11(木) 03:04:48 1TjD/HXo 藻前らこれでも読んどけ ttp://f1.aaa.livedoor.jp/~shinzato/germanrepor1.html ベンツは怖いんだぞ! 368 04/11/11(木) 04:13:25 9WhBwRxL >>367 長くて読む気せん! 369 04/11/11(木) 04:58:26 92/wfX5m >>367 単に左ハンドルのマニュアルに慣れてなかっただけでは… 370 04/11/11(木) 08:55:24 ncvL13/w 該当すると思われる場所だけチラと読んでみたが、 どうもサイドブレーキの下りが分からん。 371 04/11/11(木) 13:35:51 vS3dPF+a >>366 俺だったら、 「これは父の車なんですけど、やっぱりベンツはいいですね。」 「私もいつか自分の給料で買えるようにがんばります。」などというが。 そう言えないような社風or度胸だったら、職場の人と接触する所では乗らない方がいいでしょう。 今回は、むしろ同じCクラスでよかったと思って。 372 04/11/11(木) 21:11:49 lobmhY1o 社会人1年目でベンツで職場のゴルフコンペ行った位なんだから 本音は全然OKなんでしょ? 373 04/11/12(金) 18:42:54 7q5xiFvq どうしようもなく酷いつくりのHPだな。 374 04/11/12(金) 22:13:52 I4QFifR6 >>367 サイドブレーキの解除に30分。 6日レンタルの予定を1日に。 そんなことより文章が下手くそ。 375 04/11/12(金) 22:17:48 I4QFifR6 367の様な下手くそ文章の 自惚れ野郎は教師が多い。 376 04/11/12(金) 22:18:39 I4QFifR6 ↑367で紹介しているサイトの管理者のことね。 377 04/11/12(金) 22:34:52 7q5xiFvq 367=管理者かも? 378 04/11/13(土) 10:22:12 2bwm5PEv 単に不慣れなだけ。欧州は行ったことないから知らんが 予約時にオート車指定は出来なかったのだろうか? 基本的にマニュアル車が多いとは聞いているが。 379 04/11/13(土) 17:18:06 p9Hb2hPG 違いますよ。全然的外れですよ。 日本でのメルセデス経験が通用するような 甘いものではありません。わかります。 あの激烈な交通の中、右シフト左ハンドル というのは日本人の生理に合わないのは自明の理! それに気づいて運行を中止するのは英断として認識すべし。 380 04/11/13(土) 21:13:08 LfOd3F6V 378です。 あ、そーなの? こちらは、南米に長くいたんでアイルトン・セナみたいのと沢山競争したよ。 一般道でね。高速は更に凄い! たかだか一週間位(遊び)なんだから、そんなもんで良いんじゃないの。 381 04/11/14(日) 06:47:26 dNyxk13s 379=管理者 382 04/11/14(日) 09:45:56 FbI14D1J 378です。 運転してた車は勿論、左ハンドルのマニュアルミッションね。 FIATのノックダウン現地物。 皆、アクセル床まで踏んづけるよ! 383 04/11/14(日) 12:41:49 0J1X614p C180、マイチェン直後にも関わらず25万円引きっていう数字を聞いた時は 驚いてたんだけど、まさかこんなに早くアヴァンギャルドリミテッドが出るとは・・・ この4ヶ月の間にC180契約した人は今どんな気分なんでしょうか。 384 04/11/14(日) 16:42:49 H3QtRAzF 日本でも左ハンドル右シフトしかもマニュアルにろくに乗った事なくて、 不慣れな海外でいきなりレンタカーで行動しようとしたのなら、最初からあほ。 385 04/11/14(日) 17:27:09 rU7a1bxx 今日暇なんで色々検索してたらこんなのが見つかった。 どんなもんかねー ttp://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/factory.html 386 04/11/14(日) 19:37:56 FyHDyNrj C 204のマイナーチェンンジ後ですが, DOCOMOのPREMINIはハンズフリー使えますか? 機種変更するのに困ってます。 387 04/11/14(日) 20:45:46 g6JytfmU >>386 C 230ならPREMINIつかえるぞ 388 04/11/14(日) 22:58:06 WYyikjUt >>366 正直、ちょっと得意だったでしょ。 後で反動が、くるよ。 サラリーマンなら、プリウスとか乗ってると上司のウケがいいのに・・・。 371さんは、やさしいなあ・・・・。 389 04/11/16(火) 09:28:29 jgjv2qDr リーマンが無理して乗る車じゃないよ 390 04/11/16(火) 12:38:47 EQeLSKqq リーマンが無理してでも乗りたい車だよな 391 04/11/16(火) 13:10:22 IpNoV6nQ ねえ、ねえどうして高い関税払って外車乗るの? 本田のレジェンドなんかめちゃくちゃいいよ。 392 04/11/16(火) 13:23:15 3UX9Q1Bv >>391 関税ってなーに? 393 04/11/16(火) 13:58:34 L1bmtkJC >391 いい物が必ず売れるのなら、苦労はしないよ(苦笑)。 394 04/11/16(火) 14:11:20 l+ZQTFBF >>391 マジレス。 まだ若いから車格の高い車は親父くさくてあまり乗りたくない。 国産車のB・Cセグメントにはしっかりした車が少ない。 上品な外車は女受けがいいし、金は割と余ってるんで、 Cクラスに乗ってる。 395 04/11/16(火) 15:58:41 g+8IiPIM 日本はさんざん車輸出してるから 車は関税無いんじゃない? 396 04/11/16(火) 18:33:08 o2QmmRFv ヤナセにお布施 397 04/11/16(火) 20:13:13 CbjArvNY 395が正解 日本は輸入車に関税は掛けません。ルータなんかのネットワーク機器もね。 但し輸入消費税5%は必要(当たり前) 398 04/11/16(火) 20:39:02 9eAkb8rt 391の無知さがばれちゃったじゃな~い 斬り!!!!!!!!! 399 04/11/16(火) 20:59:29 7/iS3je/ そんなに激しく斬らんでくれ。多分、日本の自動車産業黎明期には 結構な関税を掛けてたと思う。日本車があんまり欧米で売れちゃったから 外圧で関税”0”にせざるを得なくなったのだろう。 400 04/11/16(火) 21:28:22 UxBeKJH3 >>394 俺もあんたと似たような感じだ。 セルシオとかレジェンドとか乗りたいとは思わんね。 Cは日本車にない上品さがあって好きだ。 401 04/11/17(水) 00:07:06 qoWIc4GZ ブランドイメージつーか、ヴィトンとかプラダとかと同じだよね 402 04/11/17(水) 00:10:51 a/sBdB0H C230K載ってる人、スポーツパッケージ付けましたか? つけた方、どうですか?ご意見を。 403 04/11/17(水) 00:56:55 8yti1atJ >>401 俺のイメージ的には ベンツ:エルメス BMW:シャネル 404 04/11/17(水) 08:14:49 HnY2AgxA W202のサイトを見ても載ってないようなので、ご存知の方、教えて下さい。 C200の黒って種類がいくつかあるのでしょうか? ブルーブラックとかエメラルドブラックとかの表記を見るのですが画像の関係もあるのか、差異がよくわかりません。 よろしくお願いします。 405 04/11/17(水) 08:22:36 HnY2AgxA エメラルドブラックに関しては上のほうに説明がありましたね。すみません。 黒メタ=ブルーブラックってことでしょぅか? 406 04/11/17(水) 10:03:23 L4lIJQlC ブルーブラック,エメラルドブラックともに名前のとおりで,明るいところで見ると青・緑が入ってます。 明るいところでなければ黒に見えちゃいますけど。 真っ黒ってのはオブシディアンブラックで,98モデル以前のW202ではカタログ指定(って表現使っていいのかな・・) じゃなかったと思います。 でも昔からカタログ指定以外のカラーも少量ながら輸入されてますから探せば見つかると思います。 私のW202は98モデルのオブシディアンブラック中古でしたが,買う時に上記のようなことを言われました。 (カタログ指定じゃないけど輸入された・・というパターン) 407 04/11/17(水) 11:11:23 PYU850BM 後期(98モデル)から、 ブルブラがさらに黒くなって、オブブラになったんじゃないかな? オブブラは、明るい所で見れば青光りするけど、エメブラよりも黒っぽく、 エメブラとソリブラ(ソリッド黒)の中間のような感じ。 黒さは、 ソリブラ>オブブラ>ブルブラ>エメブラ>俺の亀頭>>アズブル 408 04/11/17(水) 11:13:25 PYU850BM わっ、ID850BMだ(w 409 04/11/17(水) 12:55:49 Vty8x9KX >>402 10月納車。エクステリアも黒だったせいか、内装の黒系もマッチして いいかんじ。HIDも本革シートもついているので割安ですね。 410 04/11/17(水) 13:21:55 ULlQI71q >>383 え、マイチェン後モデルでもう限定車出るの? 情報キボンヌ。 411 04/11/17(水) 22:20:41 ampm13FA >>410 ・アバンギャルド仕様  16インチ5スポークアルミホイール&ワイドタイヤ(前:205/55R16、後:225/50R16)  クローム付ハイグロスブラックフロントグリル  クローム付ボディー同色バンパー&サイドプロテクションモール  ボディー同色ドアハンドル  ブルーティンテッドガラス(フロント、サイド、リア)  サイドウインドウ下端クロームモール  アバンギャルドサイドエンブレム  本革巻きステアリング&シフトノブ(アバンギャルドエンブレム付)  アバンギャルド専用ファブリックシート&シートパターン(711) ・バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャー ・アルミニウムセンターコンソールパネル&ドアトリム ・照明ミラー付サンバイザー ・シートバックポケット ・乗降用ライト ・メタリックペイント 412 04/11/17(水) 22:21:16 ampm13FA 記者発表・発売・配車開始、カタログ納品 11月19日(金) 12月統一フェア 12月4日(土)~5日(日) セダン:430万円(税込)     ブリリアントシルバー(744) 500台     ダイヤモンドブラック(768) 300台 ワゴン:451万円(税込)     ブリリアントシルバー(744) 300台 413 04/11/17(水) 22:22:35 ampm13FA エンジン、Bピラー、シートメモリー&テレスコピックが、普通のC180Kのまんまです。 414 04/11/18(木) 00:01:21 qlZU3PJ6 昨日気付いたんだがDに入れてブレーキ踏んで停止中、ブレーキペダルからドドドドドと 結構な音と共に振動が。Rや2速、3速に入れても同様の症状が。 しかしPに入れてる時、走ってる途中はなんとも無い。 ハンドル切らなくても症状が出るのでパワステは関係ないのかな? パワステの低圧側のホースは最近変えたばかり。 車種はW202C220です。 415 04/11/18(木) 10:53:49 x5h73Qzi >>411 かなりお得と思われる! 416 04/11/18(木) 17:26:16 oI0NvjJC >>414 車のメカのことは良く知らんが、ブレーキに異常を感じたら即整備工場へ持ち込まないと。 2chで聞いてる場合ではないぞ。。。 417 04/11/18(木) 20:18:09 fZQTiKDD >>415 でも、エンジンはC180ノーマルのままなんだよね。 C180のエンジンってチョトパワー不足を感じるんだけど。 C180、C200と試乗してみたら、そんな感じがした。 418 04/11/18(木) 22:47:50 hHDhzRe6 >>414 ABSセンサの汚れもしくはABSユニットの故障と思われ 走行不能・ブレーキ効かないってことは無いと思うが ディーラー行ってブレーキユニット真ん中のセンサをクリーニングしてみて しったかサンの憶測講座でした ベルトテンショナ中古で1.5マソか・・ジャッキパットが落ちるなんてトラブル聞いた事無いぞ どうなってるんだ漏れのW202.金かからないし燃費10キロ/Lだから不満は無いけど 419 04/11/19(金) 10:52:19 h/44fotc C230は乗ったことがわから比較できないけど、C180KとC200Kの 動力差なんて正直素人にはわからんだろう。 個人的な感想で書けば、C180Kの方がフケが鈍い感じ ただ街乗りはC180Kの方がいい希ガスる 420 04/11/19(金) 14:03:03 E/ExNFGL 今、C180幾らぐらい値引きありますか?? 12月くらいの予定なんですが。 421 04/11/19(金) 20:23:22 Cdg5X66z 年が明けてから商談いっても間に合いますかね?<C180K リミテッド 422 04/11/19(金) 21:20:46 QZm4bNOi >>421 それは無理。急いだ方がいいよ。 423 04/11/20(土) 23:24:33 jDt69o8n ナビ無しの在庫車買ったんだが、 やっぱり純正のナビがいいな。 純正ナビが手に入ったとして、 アンテナ関係は別として、 ハンズフリーとラジオの操作は ステアでできるかな? 424 04/11/21(日) 00:03:47 /E5YLapj >>423 マルチファンクションステアリングじゃなかったら、社外品のナビにするけどね。 ただ、メーターのところに進行方向が表示されるのは便利かな。 まあ、型は古い部類だけど、普通に使う分には問題ないよ。 オンダッシュだとかっこ悪いので、漏れはパス。 425 04/11/21(日) 00:19:39 7hPUCXrA >>424 今は仕方なしにオンダッシュ。 オンダッシュは見た目がね・・・ ステアでラジオ、電話操作できるのは便利だし、 社外品のインダッシュにすると死んじゃうでしょ。 ナビの機能はそこそこでいいので、 やっぱり少し待って純正ナビつきにすればよかったなあ。 待てばまたまたリミテッド待ちになってさらに遅くなったろうし だれか外した純正ナビ譲ってくれないかな 426 04/11/21(日) 10:00:27 f0nYgPvP C200TKを買うときにナビは社外のほうが安くてずっと性能が良いので 純正はやめたほうがとセールスに言われたんだけど... 427 04/11/21(日) 10:04:03 Z4fMNkaW >>426 ハンドルのスイッチ類が使えなくなるけど、それでも良ければね。 漏れは、そういうの嫌だから、純正付けた。 428 04/11/21(日) 11:01:33 MyOf7XcW >>426 オレも同じセリフを聞いたよ でもそれは在庫車を片付けたかったんだと思う。 早く車が必要だったんでナビ無し車を買いました。 429 04/11/21(日) 19:43:23 vaRq6Q7e きょう初めて父のC240でガソリン入れに行ったんだけど、いつもインプ入れてるスタンドなのに店員態度めっちゃ違った。 こんなポンコツ小ベンツでも周りに与える印象は違うんだね。びっくり 430 04/11/21(日) 20:07:36 8YPd00X3 ベンツ乗ってると丁寧に接してもらえると言うより インポ乗ってると(以下略 431 04/11/21(日) 20:09:35 dYlfYDom 恐らく実話だな 432 04/11/21(日) 20:38:19 cc8HV8+G ハイオクは高いんで、いつもレギュラー入れてるが、 店員に「レギュラー」と言うのは恥ずかしいので セルフの店にしか行かん。 しかし、セルフの給油機によっては、油種選択した際に でっかい音声で「レギュラーですね」としゃべるやつが あって周りにバレるから、隣に安そうな国産車が並ん でたりしたら、気が抜けない。 こんな小心の俗物でも、ベンツ乗ってていいですか? 433 04/11/21(日) 21:18:32 x0DR4x/i ダイジョブ(・∀・)b プジョー306S16乗りが、セルフでレギュラー満タンにしてました。 S16・・・S16・・・ひろしです。 434 04/11/21(日) 21:20:40 YRdx9xnd W203だけど、レギュラーっていれてる? オクタン価微妙にしか違わないし いれてもイケそうな気がするんでつが・・・ 435 04/11/21(日) 21:57:45 gMAJaBGs >>432 レギュラーだとリッターあたりの走行距離が大幅に落ちるから、 長期的なガソリン代はたいして変わらんよ。 436 04/11/21(日) 21:59:09 f0nYgPvP >>434 問題なしです。エンジンのパワーがちょっとだけ落ちる感じがする程度。 何の害もありません。たしかに、BMWのようなパワーで乗る外車には ハイオクの有り難味は若干実感できるようです。 437 04/11/21(日) 22:13:05 rFLRLuBb >434 レギュラーとハイオクの値段の差を惜しむくらいなら、メルセデスに乗るな! ・・・と言うのは正論だと思うが、まあ、そこはね(^^;)。 ただ理論的な話で言えば、欧州のガソリンのオクタン価は 日本のレギュラーとハイオクの中間なんだから、両者を半分づつ入れるのが正しい ・・・んなわけないか。 438 04/11/21(日) 22:16:09 DVY1WtSX 影響がないと本気で思っている奴はアホ 439 04/11/21(日) 22:50:20 iDM2OZVh この前ね、僕ちゃんの愛車の現行プレジデントでドライブしてたんですよ。 一方通行お構いなしで逆走してたんです。途中カローラとばったり 遭ったんだけどカローラが道譲ってくれんのよwまあ俺のプレジちゃん見りゃ誰でも道空けんだけどさ。 んで出口目前でね、今度はベンツSクラスが来たのよ。もう睨みあいですよ。 メルセデスVS日産・・いや外車VS国産と言っても過言じゃないです。 俺はね日本国みんなの代表だから譲れないのよ、お互い無言でパッシングの嵐 あえてクラクションは鳴らさない。そしてとうとう痺れを切らしてベンツが道を譲りました。 日本のみんな俺やったよ! 440 04/11/21(日) 23:54:27 vMxuJnwp DQN話のコピペには共感は生まれない 441 04/11/22(月) 08:27:51 fgjgRxPY >>438 ハイオクとレギュラーの違いでエンジンの耐久性なんかに影響はないよ。 パワーと燃焼効率の問題だけ。 エンジンオイルの劣化にちょっとだけあるかもしれないね。 442 04/11/22(月) 10:31:15 G0xJw9fK 20代のガキでセルシオ(20後期・30前期)に乗っているドキュソンの特徴 (46)左折右折時、ウインカ出さない。 (47)大半が中古を購入。それでも金銭はかなりのエネルギを使用している。 (48)妻がいて、幼虫が2人いる場合もある。 (49)意味なく車高を下げており、車を破壊していることに気付いていない。 (50)後期のお世話になると、幼虫を武器に言い訳をする。(妻も追加参戦。) (51)運転しながら携帯電話を使う。 (52)車と住まいのバランスが何もとれてねえ。 (53)妻も夫と同様、一般父兄から見れば、一般常識がヌケテいる。 (54)違法駐車をして、地域の住民に注意されると、因縁をつける。 (55)コンビニ袋やペットボトルを窓から投げ捨てる。 443 04/11/22(月) 14:31:16 EHG6jjbX オクタン価が低いとノッキングを起こして、エンジンの損傷が生じるかも... という解説があるメーカーのガソリンの説明にありますが、今のクルマの エンジンでレギュラーガソリンでノッキングを起こすようなのは先ずありません。 まあ、ハイオクにこしたことはないですが、レギュラーいれてもかまいません。 登り坂でカンカンいったらやばいですが! 444 04/11/22(月) 15:47:37 GUEU+Iom コンピュータチューンをして、点火時期、燃料マップ等を変更すると、 レギュラーを入れたとき、間違いなくノッキングする。 ノーマルならこのようなことはないが、 ハイオクの方が、エンジンにいいことは確かだと思うよ。 445 04/11/22(月) 17:00:09 ftQn3gAg すみません、教えてください。 W203のステーションワゴンですが、 16インチタイヤの空気圧って、皆さんどれ位にされてますか? ショップで2.3気圧と言われてそのままにしてますが、 ハンドル切った時、タイヤが凹んで前輪のリムが地面をこすりそうなもので、 勝手に心配してます。 446 04/11/22(月) 21:11:56 2mVMAUAh >>431 マジ話だよ。バイト店員だと思うけど、吸殻の確認してドア閉めた時もビビって強く閉めれなかったみたいで半ドアだったよ。 447 04/11/22(月) 21:26:04 nCtAs3Hn >>446 ベンツは半ドアなりやすい。w203は知らんが。 448 04/11/22(月) 23:08:29 Smz4y1Xk 新しい年式の車は結構ドアが軽いよね。昔のメルセデスはまじでドアが重い。 俺の母者は昔、自分の車のドアを閉める感覚で力いっぱい友達の車のドアを閉めてしまい、 ボロっとドアが取れちゃったらしい。 449 04/11/23(火) 01:57:15 aOahDnTR うちのお母さんは助手席から降りるとき 「力一杯押さないと開かないのよ」とか言いながら 思いっきりガードレールにぶつけてくれました 大きな音がしたのに気づかない振りをして そのまま買い物に行ってしまいましたorz 450 04/11/23(火) 03:34:05 J7oj/ESI >>447 それでいて、半ドア警告灯がないベンツ 451 04/11/23(火) 05:53:06 ELRe3qux 乗れば解る ベンツはこんなもんかと 乗り手はこんなのもいるのかと 452 04/11/23(火) 08:22:56 m+XFYmpr 半ドア警告等なんてあったっけ? 453 04/11/23(火) 08:39:52 W5dIoueL 走り出すと、赤いランプが点くの「半ドア警告灯」じゃないの? 454 04/11/23(火) 08:45:50 VOBwGXDJ うーん、解からん、久々に取説でも見てみるか。 455 04/11/23(火) 14:46:04 V7nH485f 走り出すと、赤いランプが点くのは、やばい状況じゃないの? 456 04/11/23(火) 19:44:36 Po841O72 シートベルトかサイドブレーキ?? 457 04/11/23(火) 20:14:33 /pwkpAgf それは、走り出す前からだ。 458 04/11/23(火) 20:15:44 i/x5wsjl       / ̄ ̄|\      /    |  |      |===─────-ヽ     []:: ま ん こ 不 動 産 | |       ̄‘◎|_/ ̄ ̄ ̄◎ ̄ヽ 459 04/11/23(火) 21:15:23 UiQ4PBFw 本日Cを卒業し、Eを契約してきました。 98年W202、6年で6万Km走りました。ありがとう。 ちなみにC200LTDの下取り71万でした。 460 04/11/24(水) 14:19:38 mVKpNULV シュテルンとヤナセで下取り違うのかな?? シュテ購入→ヤナセ下取り ヤナセ購入→シュテ下取り だったらどっちがいい? 461 04/11/24(水) 19:32:36 RlkrBPQR >>460 買取専門にうっぱらい、シュテとヤナセのあいみつをとる 462 04/11/25(木) 15:44:41 8gQYFF6i 98年式のC240ワゴンを購入しようと考えているんですが、 買ってからのメンテナンスとして気を付けていた方がよい点には どんなことが挙げられるでしょうか? 故障しやすい箇所で修理費用がかさむ場合とか経験談で教えて頂ければ幸いです。 走行距離は62000Km程です。 463 04/11/25(木) 17:27:56 QrJsD7QI >>462 一般の工場じゃなくベンツに詳しいところじゃないと対応が後手に回ってメンドイ それに故障っつーか部品の耐久性は良くないので国産の半分もたないかもな 修理(メンテ)費用年間50マソ見とけばいいんでないかな? 漏れは年平均20マソくらい(車検・点検別で)のペースで金掛かってるけど 464 04/11/25(木) 17:39:15 DffNNGkH >>462 メルセデスが安心と考えている信者は未だ多数存在しますが、そのような人々はメルセデスしか 購入したことがないような方です。メルセデスケアが効かないとするとかなりの出費は覚悟して ください。それに、電気系統、異音などは多少障害があっても気にしない性格でないと長くは 乗れません。メルセデスが頑丈なんていう話はもう過去のことです。 465 04/11/25(木) 17:50:19 n1fL06eF 知り合いは、190を12年10万キロのってまつ。 ディらーに聞くと、車検毎に3-40万払ってるらしいです。でも ほぼノートラブル。買いかえるよりいい感じみたい。 最近のは電装品が多くてかえってトラブル多いそうです。 466 04/11/25(木) 18:56:41 DffNNGkH そうそう190はほんとうにすばらしい車だった。出た当初はこんなズングリムックリの車売れるの だろうか?と思ったが、固くしっかりしたシート(これが疲れにくいんだな)、おおきなステアリング しっかり操作感のあるボタン類などすべてが感動した。今やメルセデスは量産メーカーとなって しまい悲しいかぎり。やっと、購入できる世代となり手にしましたが最近のモデルでは感動できず がっかりです。これでは日本車を購入したほうが安心です。 467 04/11/25(木) 22:02:23 LLjkjTfl Cクラスは故障が多いそうだが本当? 468 04/11/25(木) 22:41:45 QmSCFrCM 190はAT、エアコンほか大小の故障数知れず。 10年間に新車が買えるほどの修理費がかかった。 維持するのたいへんだよ。 これに比べると故障レスのW202は天国 469 04/11/25(木) 22:53:27 MLbvdSM2 W202壊れないし発進加速だけならC200でも十分早いよ(豪快感あり) 安物と言われたかもしれないけどバラしてみるとわかる、金掛けすぎてる部分が結構残ってる 些細な音とかエアコンのわずかな効き具合とか病的に神経質な人は1年おきに国産新車を乗り継ぐべきだが 普通の人ならW202はお買い得な車だと思われ 470 04/11/25(木) 23:24:52 e3JHWQRO >発進加速だけならC200でも十分早いよ(豪快感あり) 感覚は人それぞれだと思うけど、俺としては速くはないと思うし豪快感なんて言葉は ほど遠いと思う。良く言って必要十分ってくらいかな。 471 04/11/25(木) 23:42:30 BINweWtj W202C200、ATがどう学習してるかで全然豪快感がちがう。 472 04/11/25(木) 23:48:59 iipgmHfs >>460 ヤナセは下取りは渋いよ。 相当程度の良いもの=認定で出せるもの以外は駄目。 473 04/11/26(金) 00:33:09 /vflloFt W203乗ってる人、車内のキシミ音なんかどうですか? W203は一年目からけっこう色んなところにきたけど。 474 04/11/26(金) 00:34:20 /vflloFt ↑間違えた。W202乗ってる人ですた。 475 04/11/26(金) 05:47:15 Y8OMAfFl >>470 >>471 すいません、'96なんで学習機能なしです「メカ好きなもので(ノ´∀`*)」 追い越し加速は非常にとろいけど、停止状態から床まで踏むと 1-2速レブまで回って非常に豪快に加速してる気がします。 W202ですが基本的にきしみ音なしです。耳を澄ますと自分で取り付けた小物がぶつぶつ言ってましたが 476 04/11/26(金) 08:45:29 aGFi2TqW ディーラーからW203は故障が多い、BMW3シリーズにしなさいと言われますた。本当でつか? 477 04/11/26(金) 09:06:02 R20ZI+H6 ディらーってどっちの?? 今、3はFMCで0.1%ローンとかやってます。 ただし、内装は強烈にしょぼいです。 MC後のCには太刀打ちできないです(俺的に)。 次期3も写真で見る限り、やっぱり内装はしょぼい。 とおもう。 478 04/11/26(金) 11:00:06 zj42ZJdJ C200の発進は、>470でも誉め過ぎ位に情けない。 最低でも240以上が必要。 (特に都会の人は) 479 04/11/26(金) 13:16:51 aGFi2TqW >>477 MCってなに? 480 04/11/26(金) 13:31:46 8b2wmBT/ >>479 MC=モデルチェンジ、マイナーチェンジ。 ただし、>>477の文中に FMC=フルモデルチェンジ が入っているため、 この場合のMCは MC=マイナーチェンジ が妥当。 481 04/11/26(金) 13:45:18 R20ZI+H6 >>477です。 480さん解説有難うございます。 >>466さん、両方試乗してください。おそらく、3のしょぼさに感動します。 私も、SLKからの買い替えに色々さがしてる最中なんですよ。 482 04/11/26(金) 13:53:16 Z0N4+H+B W203前期モデルはたしかに故障多いかも。 納車からハンドルが禿げしく左にとられる症状やステレオ電源が突然切れたりした。 故障ではないけど場所の特定できないきしみ音とか、 メーターのネジがなくて引っ張ると簡単にとれちゃうとか、けっこうしょぼかった。 さらに売る直前にステアリングのチルトのワイヤー切れとエンジンランプが点灯しっぱなしになった。 んで3買ったんだけど、MC後のCはどうなのかと気になってる。 483 04/11/26(金) 14:28:25 VvOhl46f みなさんどうも有難うございます。 20万とか50万とか結構ランニングコストが掛かるもんなんですか? 具体的にどのような箇所にトラブルが多いか教えていただけると嬉しいです。 今まで国産車しか乗ったことがないもので… 484 04/11/26(金) 16:21:37 p3aZfiyM >>483 まず、電球切れは頻回。エンジンをかけるたびにエアコン設定が変わってしまう。サス?からの きしみ音。インパネからバタンバタンと云う異音。ワーニングランプがついたかと思えば消えたり。 暑い夏場はキャニスター不良でエンジン止まったり。パワステがキーキー鳴ったり。などこれだけ でもいちいちヤナセに通うのがもうめんどくさくて、売っちゃいました。なお、新車で買ったので メルケアは効いたよ。実費なら百万台いくかも。 485 04/11/26(金) 18:44:54 776PXvLO >481 俺はCのエンジンのしょぼさに感動したんだけど。エンジンはどう転んでもBMWのほうが上。 でも、走りの部分にあまり興味なければCでもいいかも。 486 04/11/26(金) 19:23:23 4PVpW8Ln >>484 何に乗っても文句言いそう・・・ 487 04/11/26(金) 20:26:50 J/WrNFc1 >>483 去年97年式のS202を買いました。もともと97年式のW202(セダン)を 購入し5年ほど乗り続け経年変化や経費感が判っていたので、5万km走行の6年 落ちでしたが、なんとかなるだろーという事で購入しました。 購入時点で中古業者と交渉しヤナセ点検後の引き渡しと不具合部分(エアコン、 電動ミラー不調など)直してもらうことを条件としていました。 現在購入後13,000kmくらい乗りましたが特に不調有りません。 今年の車検でエンジンマウント、ロアアームブッシュ交換を自主的に交換。 車検費用に追加して6諭吉くらいかかってます。 それ以外に特にお金はかかっていません。 ただ来年から8年目になるので次の車検では覚悟しています(^_^; W202関係のメンテナンスは結構特別編集で雑誌が出ていますので参考に 購入されておくと良いと思います。 個人的にS203よりS202のデザインの方が好きなのでしばらくまだ乗る つもりですが、肝心の荷室はそう広くありませし、フラットではありませんので 荷室利用を重視する向きには検討が必要だと思います。 普通に丁寧に乗っている限りは2台続けて低年式の202ですがそうトラブル は経験しないでいます。 自分も2台中古輸入車を購入していますが、やはり購入時にハヤる気持ちを抑え 冷静に試乗しよく車をチェックし販売店との事前交渉が大事だと思います。 488 04/11/27(土) 00:01:02 pDT88MY9 >>483 母親がC180のセダン、家内がC200のワゴンに乗ってます。 母親のは1年半経過しましたが、 ドアミラーの開閉が渋くて音が鳴るので一度交換。 家内のは半年ですが、今のところトラブルは皆無です。 さすがにW203もだいぶ落ち着いてきて、 意図したとおりの品質で生産できるようになって来たかな。 最近のは初期不良はあまりないようですよ。 489 04/11/27(土) 05:14:57 sBwgr5+Z > 最近のは初期不良はあまりないようですよ。 これが当たり前なんですよね。 何で、不良を抱えた初期モデルのオーナーは文句をあまり言わないのか不思議です。 オレなんて、ディーラーのサービス窓口に、故障の連絡するだけでも面倒だった。 (だった=故障がいやになって今はもうない) 490 04/11/27(土) 06:13:17 Xtezabgp W203のメルケア切れの中古車が、市場にたくさん出てると思うけど、 故障に注意した方がいいよ。 低走行距離、無事故でも、電装品の故障とかで、思わぬ出費がある可能性大。 何か直すと、3万、5万(ウインドウ、ライト検出異常、レインセンサー、電話のレベル)はすぐ出てしまう。 エアコンだと、もっとかかると思う。(多分10万超え) エンジン関係の故障はなかったが、レスには停止したとも書かれていた。 ぶつけたりしたわけじゃないから、こんな修理代って頭にくるよね。 491 04/11/27(土) 11:31:35 jwbgNVTl 4台国産車にあれこれ乗って、w202からw203に乗り継いだ。ベンツにしてから クルマ(選び)に興味がなくなった。以前はその手の雑誌や本を読んだのに... おかげで他の車の名前や性能などがわからなくなった。きっとそういう楽しみを 奪うクルマなんですね。次もまた流されてベンツを買うような気が... 492 04/11/27(土) 11:57:10 tiErqMiG >>490 そうでつね。 マイナートラブルも問題でつが、うちのW203は走行中に突然エンストを繰り返し、 メンテに出しても原因不明だとの事だったので、とっとと売り払いますた。 493 04/11/27(土) 12:08:01 KjVO3YCe この「原因不明」っていう返事、本当に「原因不明」なのかなーーー? FAQでもできそうな「ヤツ」が多いと思うんだけど・・・ DCJは、販売店に不具合の情報を公開していないのか??? 494 04/11/27(土) 12:17:07 adhU3nyA >>493 だんな、データを理解しトラブルシューティングできる整備士なんてわずかでっせ。(BY 以前は整備士) その原因不明は配線関係の場合が多いと思う。 495 04/11/27(土) 13:18:55 tiErqMiG >>493 エンストした後、テスターに繋いでも異常は無く、電気、燃料系のチェック、 試験走行をしても異常無しとのことで、 「エンストの原因不明です、今のところ症状は無いので様子見を。」 とのことで乗ってたんでつが、その後もエンストを繰り返してますた。 あるときカーブをかなりの速度で走行中にエンストを起こして 突如重ステになり、ブレーキサーボが無くなってえらい怖い目に遭ってから、 さすがに愛想が尽き果て売却しますた。 W202まではこんなことは無かったのに・・・。 496 04/11/27(土) 15:52:18 4Gx2Gswd もう売ってしまいますが、私のC240も長距離ドライブでエンストが3回ありました。うち1回は 高速のトンネル内で怖い思いをしました。原因はキャニスターの容量不足で気化が高温になると 十分できないためでした。そしてもっと大きなキャニスター交換となりました。その他、パワー シート、ワイパー、ダッシュボードからの異音、サスきしみ音、頻回の電気切れなどなど。 いちいちヤナセにも通っていられず手放します。中古として売られるのでしょうが次のオーナー は可愛そうな気がします。こんな故障の多い車を売るメルセデスはもう信用できません。 次はやっぱり日本車です。 497 04/11/27(土) 17:45:41 Hlnh5Buv ところでおまいら、ごちゃごちゃ言ってるが ニュー速 【海外】ダイムラークライスラーのシュレンプ社長の1億円ベンツ盗難 http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101169033 の>>12に対しての記念真紀子は済ましてるんだろうな? 498 04/11/27(土) 19:00:19 mzxbt5nZ >>491 私も国産をジャンル色々乗って結婚してS202に買い替えました 私も他の車に興味が無くなりました、30才だったらもっと他の車も 欲しいと思うのに、もうどうでもいい感じ、 小ベンツだけど満足してるんでしょうね、見栄を張る感じでも無いし 落ち着いたんでしょうか、 499 04/11/27(土) 21:40:55 90qcJ70l 当初から話題の尽きなかったドイツ車ではなくなったW203 ここに出てる話はおそらく総じて実話なんですか? あちこちから安っぽいギシギシ音が出続け何度修理に出してもこんなもんだと言われる 電気関係不具合満載だが何度修理しても再現せずで帰ってくる。 その割には街中多く走ってるんですが・・どなたか不具合が改善され買い替えOKとなったら 旗振っていただけませんか? 全くの憶測ですが、電気系の不具合で原因不明の多くは接触不良ではないでしょうか? アース系の接触不良はまずテスターで出ないでしょう、 もう一つ、メルセは高い端子をおごってやたらにグランド取ってますが 明らかに設計ミスです。高周波渦巻くボディに共通アースを取り捲ったら劣化と同時に 定在波が立って電気的に完全に浮いて誤動作します。 一度でよいから日本車買ってばらして研究してほしいものです(やらないと思いますが) 憶測講座でした。 500 04/11/27(土) 21:48:11 g//T+hKj >>499 アーシング否定派の方ですか? >高周波渦巻くボディに共通アースを取り捲ったら劣化と同時に >定在波が立って電気的に完全に浮いて誤動作します。 もう少し詳しく! 501 04/11/27(土) 23:05:39 zoS2tadG エンジン停止のクレームに対しては、 「テスターを繋いでみたけど分からない。」(多分、ログをチェックしたのだと思う。) とか、 「トラブル発生直後じゃないと、記録が流れてしまう。」 「大きなキーホルダーを付けていて、キーが外れたと誤検出した例がある。」 などなど言うのだが、結局、 「トラブルの原因は分かりませんでした。申し訳ありません。」 で終わってしまうんだよね。 502 04/11/28(日) 00:18:48 fKjCZuQQ ホント、テスターつないで異常無しなので、しばらく様子を見てくれは客をバカにしている。 503 04/11/28(日) 03:05:32 AUiNBWx3 >C200の発進は、>470でも誉め過ぎ位に情けない。 >最低でも240以上が必要。 遅レスだがW202のC240は直4のC220、C230よりもゼロヨンは遅い。 504 04/11/28(日) 08:42:16 GtuZ8TBL > 遅レスだがW202のC240は直4のC220、C230よりもゼロヨンは遅い。 C内でグレードを選択するより、別の車種にした方がよいと思われ・・・ 505 04/11/28(日) 08:55:14 cKzms++4 >>503 ゼロヨンなんて通常の運転で何の意味があるのだろうか? キミは国産の羽が生えた車にでも乗ってなさい! 506 04/11/28(日) 10:10:25 DWh1lr2v 都市高速の合流ではけっこう必要だが。 507 04/11/28(日) 10:40:10 AUiNBWx3 >504 C280特に直6なら十二分に速いよ。また上がふん詰まりの240じゃなく直4でも 速くはないが爽快な加速感。ただしC200はちょっと我慢の車。 508 04/11/28(日) 10:49:45 AUiNBWx3 いずれにせよCに搭載されるベンツのV6は残念ながらパワーない。 中低速はトルクあるので常用域ではばれないが、いざ本気で加速しよう とすると遅っい。特に240は外れエンジンだから要注意。フィールは 安っぽく上で詰まるので気持ち良くない。音もブィーンとした音色で軽々しい。 509 04/11/28(日) 12:37:46 lDU+DLaO C240都内で走る分にはすこぶる良好だが、あの音は何とかならんかね? 510 04/11/28(日) 15:28:55 hQlrZQ4C C240ですが、W203のことを言われているのでしょうか? エンジン音は遮音のため全く気にならないですし、パワーについては国産3LV6とひけをとらないと思いますが、、、 空気抵抗が抑えられているので最高速は240k位とアリストのV6より出ますしね。 出力は170馬力と控えめに表示してますが、逆にトヨタ車でV6で250馬力なんていう方が「一体何馬力サバ読んでんの?」と 言いたくなりますよね。音については、C240より1800CCのコンプレ付き車の方が好みが分かれるように思います。 511 04/11/28(日) 17:22:14 Aa/1W4S/ 509です。 W202ですが、最終モデルなのでエンジンは"112M26"2600CCですので、多分W203と一緒なのではと思ってます。 エンジン音の件は確かに車内であれば気になりませんが、車外で撒き散らす あの”どうしょーもなく耳障りな不快音”が嫌いです。 自宅近所で自転車に乗ってたら耳障りな音を出す車が後ろにくっついてくるんで うるせーな!と思って振り返ったらウチの車をカミサンが運転しててふざけてついてきたんですな。 コンプレ付きは更に不細工な耳障りと思います。しいていえばW202/C200の高回転音が許容範囲。 昔からゴルフのエンジン音も不細工だけどドイツ車は何とかならんかね? "112M26"2600CCの都内での扱いやすさと、思いっきり踏んづけた時のパワーは大満足してるけど。 512 04/11/28(日) 17:22:59 5Yi9o7N4 マジレスだが、昨年のマイチェン後のW203ならば、C180でもC200でも、街海苔には十分以上だと思うよ。 少なくとも、出足でもたつく感じはしない。街中のゴーストップではC200よりC180の方がむしろ力強いね。 もちろんある程度回せばC200の方がパンチがあるけど。C180はアクセル踏むとすっと出る感じ。 C200は途中からぐぐっと盛り上がってくる感じ。 513 04/11/28(日) 17:39:42 eHs9ArkR 509続き。 北米西海岸地区への出張多いのだが、車はいつも”ビューイック”所謂プレミア クラスを借りるんだけど、帰国して240(2600cc)乗ると壊れた?というくらい パワーじゃなくてトルク不足をいつも感じる。 日本も道が広けりゃなー米車買うんだけどね。 北米西海岸地区、日本車多いけどHONDAは確かに人気者だが若者向け。 レクサスってのはセルシオなのかな?金ありオヤジが乗ってる。 金ありオヤジはBMW、ジャガーも多いけど、ベンツは意外と金なし オネーチャンが乗ってるケースが多いよねー。東は知らん。 514 04/11/28(日) 19:05:47 DHZPvZdg 2005年から、アメリカでも、C230 Kompressorから始まるようになったね。 (2004年までは、アメリカでは、C240から始まっていた。) http://www.mbusa.com/brand/container.jsp?/models/class_overview.jsp&modelCode=c_class_mai C-Class Sedans The 2005 C230 Kompressor Sport Sedan $29,970.00* Supercharged 1.8L 16-valve inline-4 engine 189 hp @ 5,800 rpm The 2005 C240 Luxury Sedan $33,370.00* 2.6L 18 -valve V6 engine 168 hp @ 5,700 rpm The 2005 C320 Luxury Sedan $38,670.00* 3.2L 18-valve V-6 engine 215 hp @ 5,700 rpm The 2005 C320 Sport Sedan $38,070.00* 3.2L 18 valve V6 engine 215 hp @ 5,700 rpm The 2005 C55 AMG $54,620.00* AMG-built 5.5L 24-valve 90 degree V8 Engine 362hp @ 5,750rpm C-Class Wagons The 2005 C240 Luxury Wagon $34,870.00* 2.6L 18 -valve V6 engine 168 hp @ 5,700 rpm C-Class Coupes The 2005 C230 Kompressor Sport Coupe $26,570.00* Supercharged 1.8L 16-valve inline-4 engine 189 hp @ 5,800 rpm The 2005 C320 Sport Coupe $28,970.00* 3.2L 18-valve V-6 engine 215 hp @ 5,700 rpm 515 04/11/28(日) 19:11:30 PC+bIEf1 W202・C200で十分ですが何か? 516 04/11/28(日) 20:23:52 njIL28k/ あんな出足でOKなら良いんじゃないの? 517 04/11/28(日) 21:53:44 OVynHWUE 走行性能に関しての満足感は人それぞれだからねぇ。 国産あれこれ乗ってCクラスで満足って人はマーク2とかクラウンあたりに乗って きた人なのかな? 前に乗ってた車を教えてもらえる? 518 04/11/28(日) 22:07:59 k+vJcCSf >>514 わあ、ドルだと安いね! ユーロだと前にあったように日本の値段と変わらない。 でも、これはvolvoやbmwでも同じ。 519 04/11/28(日) 23:03:41 5Yi9o7N4 ってか、Cクラスになにを期待してるの? 国産車で言えばそれこそマークⅡとかその辺のクラスでしょ? C180Kでも十分以上の動力性能だと思うけどな。 520 04/11/29(月) 00:59:18 TFBY/bEU W202のV6の当時のロードテストのデータ調べてみました。C240の0~100Km 10.2秒。おっ遅い。C220にも軽く負けてるしカプチーノより遅い。本当に 170馬力もでてるのか? C280になるとかなり速いが、直6モデルと比較すると0-400mで1秒近く遅い。 OHC 3バルブじゃダメということだろう。2600CCでもW203になると100kgも重 くなってるので加速はかなり辛いかも。 521 04/11/29(月) 01:05:36 q6fKvmJZ ベンツはエンジンが糞なのは紛れも無い事実 エンジン技術に関しては最低のレベル 522 04/11/29(月) 01:18:54 TFBY/bEU W202でいえば加速に関してはこんな序列か。 C280(直6)>>C280(V6)>C220,C230>>C240(V6) ちなみにCクラスより重い、W210 E230でも0-400mは16秒台 なので、直4モデルは意外に俊足。 523 04/11/29(月) 06:36:20 2ijS/Knl W202C240乗ってます、前から加速には不満気味だっだのですが やはりそうなんですか・・・気持ちのイイ加速はないですね、 524 04/11/29(月) 07:49:17 WaQAL7jz そこで、エー エム ジー ですよ。 525 04/11/29(月) 09:22:22 S3rVlDll >522 惜しいっ。C220とC230は最高速は同じなんだが、加速は違う。よって C280(直6)>C280(V6)>C230>C220>C240(V6)>C200 526 04/11/29(月) 10:02:42 XCbrMdkL 先代のCとか他のクラスと比べてないから主観的になりますが 現行のC230 KOMPRESSORに乗っていますが加速は気持ちいいですよ。 出足も速いと思います。 527 04/11/29(月) 10:03:56 XCbrMdkL あ、間違えて名前にsage書いちゃった。 528 04/11/29(月) 10:48:32 Ivmb/hGF 6年落ち5万km走行のC200(修無)、120万円ぐらいの中古を買おうかと 思ってますが、どうでしょう? 529 04/11/29(月) 19:20:50 2ijS/Knl まぁ妥当な値段だと思いますよ、 っていうか、欲しいと思ったら買いましょう!! 530 04/11/29(月) 19:22:31 q6fKvmJZ >>528メンテ代に50万ほど用意してから買ってね 531 04/11/29(月) 22:18:28 g0ad/4Vc >>528 私は8年オチを60万くらいでした 完璧を求めるなら何百万でも掛けられますが 所詮中古車適当でよければ全くお金はかかりません。 壊れたら蹴飛ばして買い換えるつもりなので・・・ ちゃんとした車なら2年はお金かからないと思うけど ちゃんとしてなけりゃ車検で>>530くらい掛けるとしばらく安心かも 532 04/11/29(月) 22:25:02 Ivmb/hGF >>529-531 ありがとうございます。 今まで国産しか乗ったこと無いんで良くわからないんですが、 やっぱり部品代って高めなんですかねぇ。車検ですが、中古 で買ったのをディーラーに持ち込んだら馬鹿にされそうで嫌 なんで、近くのトヨタにでも持ってこうかと思ってますが。 533 04/11/29(月) 22:31:50 4sghxk21 >>532 トヨタでメンテナンスは無理です。残念!! ベンツ屋さんに持って行ってね。 部品代も以上に高いのもあれば国産と変わらないのもある。 部品自体の耐久性は半分以下と思ったほうがいいよ。 まじめな話し>>530の言うように最低50は欲しい。 534 04/11/29(月) 23:18:37 L4f0pCZH vwのりですが 202の最後期5AT ESP の180こそがCだと思う。 535 04/11/29(月) 23:21:09 4eZOIPpC うちの嫁は、W202 C200でもフル加速すると怖いと申しておるが。 しかし、よくよく聞くと、怖い原因は加速力ではなく、ズゴー!という盛大なエンジン音らしい。 536 04/11/29(月) 23:37:48 sWAPuxiD >>12 自社車 537 04/11/30(火) 00:30:54 4DsN1r8w W202 C200の直4は音が豪快ってCGか何かにも書かれてたな。 確かに乗っててそう思う。 538 04/11/30(火) 07:41:09 /x6K7s9e 音が豪快か・・ものは言いようですね。 評論家は生活のために何とかして誉めなきゃならんのでしょうね。 539 04/11/30(火) 09:40:32 7uajqHt2 まあ30過ぎて、ツインターボや高回転VTEC飽きたから 俺にはちょうどいいや。 ほとんど走るのは万年渋滞の首都高や環八だし。 540 04/11/30(火) 11:30:09 Ft23Ujsj >>511 昔からゴルフのエンジン音も不細工だけどドイツ車は何とかならんかね? モマエMBとVWしか知らんのか?両方とも実用重視でおっさんクサイ。 最近は、VWのエンジン、スゲーいいの出てきてるけど(R32)。 MBはDOHCに切り替わってどうなるか興味あるけどダメだろうなぁ・・・ 線が細いし、粘りっけはあまりないけど、いまさらながらやっぱBMWの エンジンはいいと思う。 541 04/11/30(火) 13:44:10 H4xXJTxL >>538 >ものは言いよう どっちかってえと、誉めてはいなかったと思うよ。 「がさつ」って言葉も使ってたかも知れない。 542 04/11/30(火) 15:54:27 DaNn8iHq 個人的には、エンジンがどうこうの前に、ハンドルについているスイッチ類が 社外品ナビを付けると、ただの飾りになってしまうことの方が気になる。 皆、純正のカーナビつけてるのか?それとも、スイッチは飾りにしてしまっているのか? それとも、見た目はきにせずオンダッシュにしているのか。。。 543 04/11/30(火) 17:52:34 V0gOJA13 >>540 キミが何者かは知らんが、当家の半径100mくらいにはBMWなら20台以上 あると思われる。それもアルピナだかなんだか知らんがこれがまた不細工な音で 五月蠅い。AUDIも結構あるけどこれも同じ。ボルボも一杯いるがこれも嫌い。 近所の車でいい音出してんのはフェラーリとマゼだな? キミなんかは雑誌でしか見たことのないであろう車が沢山ある地区の住民より。 544 04/11/30(火) 18:24:11 Xd4t7xR2 まあ,そう言う車と比べるのもちょっとなあ。 タダのアルファやフィアットとかと比べてやってくれよ。 545 04/11/30(火) 23:02:55 1KzOxACz たしかにW202のC200は豪快な音がしますね いい音がするドイツ車と言うのはたしかに無い気がする 官能的な音を由とした場合F355の次にハチロクだとするとそれより数段落ちる。 大体共鳴音がするドイツ車と言うのは聞いたこと無いね、SL500もBMW325も 993CSも964T2ももちろんアルファも加えてもハチロクより落ちる。 週末には360とかF355がよく全開加速してゆく立地に住んでると思うものがあるが うるさい車は穴の青いがきの乗り物である。 実用的なサイズと経済性と乗り味で良識の有る大人が乗る実用車W202で十分。                     ぜんぜん話がまとまらんな 546 04/11/30(火) 23:57:53 B4KTVHw2 >>543 キミなんかは雑誌でしか見たことのないであろう車が沢山ある地区の住民より はいはい、あんたその地区の豪邸の中庭に住み込む庭師だろ?w つーかゴタクばっか並べてねーで、おまえがイイなと感じる エンジン駆動音や排気音ていったいどこのよ。マジ質問。 547 04/12/01(水) 00:04:48 zzdbh9XY わあー。ハチロクかあ、懐かしいなあ... ちょうど20年前にApex TC 16を買ったのが最初のクルマだった。 赤のハッチバックにフル装備200万以上した。 一番楽しかったクルマです。女の子もいっぱい乗った! ああぁあ!今ではベンツ乗っている... 548 04/12/01(水) 00:21:29 TX3xsw2B >>543 ワリィワリィ、あんたのレスよく読んだら、フェラーリとマゼラーティが イイ!!!って書いてあんのな。張り合いがある香具師かと思ったら 結局厨房かよ・・・自宅周辺の車両に詳しいのは、車上荒しする為の 下見のおかげだろwここはCクラスのスレみたいだから俺はもう来ねぇけど モマエも中途半端な知識であんまり首突っ込むなよ! 549 04/12/01(水) 01:25:23 Q2vUZTv8 なんか「自分いいとこ住んでんだぜ」なんて 2chでほざいててうれしいのかね? 550 04/12/01(水) 02:39:50 KQ+sCiRv んなこといってんのは成金かカッペと相場が決まってる。 551 04/12/01(水) 10:31:54 mchFzWQe >>548 でも、言いたいこと言って消えてくあんたも十分厨房並の脳ミソのようで(苦笑 552 04/12/01(水) 19:41:10 /tLYpvvw >>546、548 >549もレベルは同じだね。 ふむふむ、予想通りのレスだ。まあ、こちら側で誘導している訳でもあるが。 こちらは代々当地に住んでおり、単に近所の事実を書いただけ。 ベンツはC持ってるけど、Alfaromeoも持ってますよ。 それから賃貸マンションも持ってます。 庭師なら等々力に専属がいますが。 ところで、張り合いがある香具師って意味がわからんなー 次は脳内で返してくんのかなー 553 04/12/01(水) 20:41:17 fPpOivLF 何か急にゲシンな感ずに。 554 04/12/01(水) 20:42:03 r3Czi8UB >>552 よっ!ご近所かな? 555 04/12/01(水) 22:49:09 qjiOaB0Y >>554 素直に受け取ると、上野毛あたりを想定かな? こちらは渋谷区です。 引っ掛けだったら悲しいけど。 556 04/12/01(水) 23:15:31 BZObbfDX >>552 > ふむふむ、予想通りのレスだ。まあ、こちら側で誘導している訳でもあるが。 > 次は脳内で返してくんのかなー 読んでて恥ずかしくなる・・・。 557 04/12/02(木) 06:57:37 nIeJtpVo 人格が推し量れますな。以後スルーってことで。 558 04/12/02(木) 09:04:03 jih7ec3e >>557 まあ、2chで人格言ってもしょうがないけどね。 552みたいなアホでも普段はいっぱしの人格者気取りで、 周りに文句言ったりしてるんだろうね。 まあ、ただのうるさいおやじと思われているはずだけど。 559 04/12/02(木) 10:14:40 Tb7nSRkB 金持ちは放置してCの話をしようじゃないか もまいらのホイルは何inchですか?19履こうかと思ってるのですが 560 04/12/02(木) 10:53:37 S4OAOLLp 結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。 最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。 折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する 車5台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。 とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。 人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。 低性能のBMW,ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。 さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆 も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。 561 04/12/02(木) 14:01:29 JEngdOi5 うちのアルミホイルは、25cmX8mです。 562 04/12/02(木) 15:01:41 SbBXqKkL それ何のホイール?想像もつかん。 19インチってドライバーはいいにしても、パッセンジャーきつくない? 563 04/12/02(木) 16:34:08 c2X739dL ワゴンのリヤシートは、リクライニングしますか? 564 04/12/02(木) 17:20:56 v0eDk5gn >>562 苦笑。 565 04/12/02(木) 17:22:36 o1K3xPtJ フォイルだろそりゃ。 566 04/12/02(木) 18:00:07 3t4dGuPq >>563 W202はしないですね、203は知りません、 567 04/12/02(木) 20:44:12 l357s416 >>563 W203もしないよ。 568 04/12/02(木) 23:02:21 MceuYEWH W203新車で始めから19インチ(ロリンザーLM5)にしていましたが、乗り心地は決して悪い というほどではないですよ。しかし、3年でサスからきしみ音、段差でキコキコ異音がするよう になった。やはりストレスがかかるのかな?故障が多いんで先月フーガに乗り換えしたけど これ最高! 569 04/12/02(木) 23:23:54 ee1WYnAp GTSとかってのが、来年当たり北米で出るらしいですね。 ミニバン?どれぐらいのサイズになるんだろう。 ショーに出てる感じだと、いいかな…と。 570 04/12/03(金) 00:27:26 chzg3h0P ESPっていう表示が出たんだけどどうやったら直るの?修理行き? 571 04/12/03(金) 00:32:32 M+K52rX+ >>542 誰もレスくれなかったか... 572 04/12/03(金) 00:46:03 Um9zvWNW ドイツ本国仕様と同じMTのCクラス買うには 何処に行けば良いのですか? 573 04/12/03(金) 02:02:29 ZjuXVhP7 >>572 マジレス。 ヤナセ、シュテルンで特注。 納車までに半年とか下手すりゃそれ以上掛かるけど、RH+MTで手に入るよ。 574 04/12/03(金) 07:48:21 7pUNep0E >>542 203ですか? 202なら、迷うことなく社外品。 オンダッシュでも、インでもつけやすい。 203は迷う所だが、俺なら社外をオンでつけるよ。 575 04/12/03(金) 13:50:32 7NaJbP0J >>573 お前実際にそうやって買ったことあんのか? ヤナセ、シュテルンに電話して聞いてみろ。DCジャパンにもな。 576 04/12/03(金) 20:59:45 iMHPDxz7 >>573 正規モンじゃ無理。 どこのヤナセ、シュテルンでやってんだ? 577 04/12/03(金) 21:45:50 u0EU90wO 普通は平行屋に行く。エリートさんあたりに聞いてみれば。 C230で当たり前になったAVG仕様やAMG仕様にもできるはず。ちなみにうちのはC240TAVG。 578 04/12/03(金) 21:53:08 u0EU90wO >>560 とうとうだーれもレスしてくれなかったのか。さすが低能レジェンド。 579 04/12/03(金) 22:01:06 u0EU90wO >>570 ESPシステムのコショウデス、というやつだと思うが(俺も経験有る、ブレーキアシストもついでに故障した) ブレーキの車速センサーが壊れてる(or壊れかけている)状態だと思う。 修理屋に持ち込んでテスターで見てもらった方が良い。 センサー取替え程度で済むから、メルケア切れてれば3万円位の実費かな。 580 04/12/03(金) 22:17:15 tgypyfAt >>578 痛いレジェンドヲタのフリをしたアンチレジェンドによるコピペだよ。 いろんなスレに貼ってある。 581 04/12/03(金) 22:40:32 xTYYQewQ >>574 私も203ですが、オンでつけました。 これがいい感じですよ! 582 04/12/04(土) 00:21:10 OEsPYqqI >>542 俺はさっさと社外品のインダッシュに換えたけど。 オンダッシュはあまりにダサい。 純正は使い物にならない。 スイッチつったって、右側のボリュームとかそんなんだろ? 左側のは使うが、右はもともと使わないし。 583 04/12/04(土) 11:00:05 gm+U3IPF 203でオンダッシュナビを付けている人、よかったら、どのナビを 付けているのか教えてください。 あと、ナビ本体はどこにしまったのでしょうか? 584 04/12/04(土) 21:55:31 EVl2LXm0 >>570さん 立体駐車場入れませんでしたか? 私も経験あってディーラーに聞いたら、立体駐車場に入れると車の方向感覚が おかしくなるみたいです。ハンドルを左右に何回か全開回したら直ります。 585 04/12/04(土) 23:48:28 56phPO3N >584 私もそれでました。しかも立体駐車場で。 不安だったのですが、情報サンクス。 586 04/12/05(日) 16:59:59 1NGrt2+P W203ワゴン C32 C55 金額は全然違いますが、悩んでいます。走行性能をはじめ、両者の差は大きいのでしょうか? 587 04/12/05(日) 18:20:04 Djn81yhj >>586 日本で乗るならどっちもオーバースッペクじゃん あとは威張りの差だけだろう・・・ 588 04/12/05(日) 19:34:49 5fs4wcnS 最近思う、大っぴらに金持ちって言ってるヤツほど必死 Cクラスごときに1000マソも出せんだろ!! 200マソほどの中古で十分だろ、 589 04/12/05(日) 19:47:47 7s+oW4r+ W203ワゴン230AVGスポーツパッケージ注文しました。 しかし、Rhdのペダルオフセットがどうしても気になっており、 Lhd設定のあるセダンに変更しようかと思うのですが、Lhdは 見た事が無いのですが、ペダル配置良好でしょうか?? 590 04/12/05(日) 23:37:57 1NGrt2+P >>589 ペダルのオフセットとは? 591 04/12/07(火) 22:29:21 5kT6ro1u ペダルとかハンドルとか言うヤシいるけど それ以上に右ハンドルの使い勝手のよさだと 思うのだが・・・ 592 04/12/07(火) 22:59:48 HaAoeXiD 気になるか気にならないかは人それぞれだから自分で確認するしかないと思うよ。 593 04/12/08(水) 09:45:43 omTYRd9U 592 正論。個人的には右ハンドルではウィンカー等のバー(?)は 右側に移植して欲しい。 594 04/12/08(水) 11:43:44 QW+mvGjL Rhdの場合、ペダルが右に寄りすぎている気がするのですが・・・ 確かに右ハンドルの利便性は大事だと思うんです。 やはり慣れですかね。有難うございました。 595 04/12/08(水) 12:20:46 Q1VRxAIN >>593に禿しく同意。 ウィンカーが内側にあるととても不便。 ステアリングの外側(右ハンでは右側)の手は、常にステアリングを持ち、 その手の薬指・小指で払うようにウィンカーを出す習慣をつけていると、 不便なばかりか、とっさの時にウィンカーを出しづらい。 他は、アクセルのレスポンスですね(W202。203ではやや改善されたらしいが)。 596 04/12/08(水) 13:30:06 umMiiGdq でもあのズズズ・・・といく加速感も好きなんだが 597 04/12/08(水) 23:36:26 UoGMorLg >>595 何が言いたいのか、意味が良く分からん。 まあ、とにかく、ハンドル位置に関わらず、 左にウィンカーレバーがあるのがいまや世界標準てことだ。慣れろ。 でなきゃあきらめろ。 598 04/12/11(土) 11:24:12 h4o+2/gt (´,_ゝ`)プッ 599 04/12/12(日) 02:08:18 rKXbSJXo >597 593だが日本語の理解力に劣るようだな。 『慣れ』ですべてを済ませるヤツは、自己主張もなく、 与えられるものをすべて押し頂いて、生きてるのがお似合いだ。 世界標準だろうがなんだろうが、左側通行の国では、ウィンカーが どちらにあった方が人間生理学的に正しいのかを考えろ。 でなきゃ、人間あきらめろ(苦笑) 600 04/12/12(日) 06:58:58 0woPBm0V >599が精神崩壊の予感・・・・・・ 601 04/12/12(日) 08:33:36 P4pqm6X+ まぁウインカーレバーはシフトレバーの反対にあるのが自然だ罠。 ISOも右ハンの国のことなんて大して考慮していないだろうし。 602 04/12/12(日) 18:19:34 EUtjezWr >600 あんたも、読解力に難あり、なのか? いや、不足しているのは読解力ではなく、判断力か(苦笑 603 04/12/13(月) 00:57:36 RA4zJHjK あの猛烈にバカな質問ですが、現行Cクラスに(以前あった純正)カセ ットプレーヤーって簡単に付きますか?もともとついてるCDプレーヤー はなくなってもかまいませんし、ハンズフリーも要りませんし(そもそ も所有者となる親は携帯持ってないし、自分が乗るとしても携帯は使わ ないし第一docomoじゃないし、無論ナビ無しの下位グレードになると思 います)ここは若者ばっかりのようですが、そういうオッサン、じーさ んのニーズもある車種だと思うんですが。 ま、ディーラーで聞けばすむ話ですね。 604 04/12/13(月) 01:07:18 +Sdw8uP4 右ハンドル、右シフト。それに左ウインカーが俺はいいな。 605 04/12/14(火) 00:22:24 ft1z1jJH >>599 どうでもいいけど、そんなに必死にならなくてもいいんじゃ? ちょっと煽られたりいちゃもん付けられただけで、 全人格否定されたみたいに顔赤くするのはどうかと。 2ちゃんに向いてないタイプだね。 傍から見てると面白いからいいけど。 606 04/12/14(火) 00:26:31 ft1z1jJH >>603 「以前あった純正のカセット」というのがイマイチ良く分からんが、 1DINタイプのオーディオなら基本的には付けられるよ。 よっぽど古いものでもない限り、配線加工もいらないと思うが。 簡単に外せるから自分で見比べればすぐに分かるよ。 607 04/12/14(火) 16:53:27 ker08sX2 >>606 ありがとうございます。「以前あった・・」というのは現行Cの初期 にはカセットが標準でついてたグレードもあったようですので、その 純正カセットプレーヤーがそのまま付くのか(あるいは現行用にオプ ション準備されてるのか)ということです・・。付くならデザイン上 もしっくりくるかなということだけです。性能は気にしません。多分 なんとでもなるでしょうけど。そもそもまだ車自体買ってませんし。 608 04/12/14(火) 17:37:58 UL8ENta8 >>607 w203C200ですがCDプレーヤーにカセットも最初からついてますけど... 609 04/12/14(火) 17:43:59 ker08sX2 THANKS!今のカタログには「AM/FMラジオ&CDプレーヤー」としか載ってませんが ちゃんとカセットつきもあるようですね。 610 04/12/14(火) 18:26:55 agm80xEY カセットつきのもあるんだ 漏れは要らないけど 611 04/12/14(火) 20:51:52 2fUD2qUj Cクラスって故障多いでつか? 612 04/12/15(水) 01:00:38 3MT1+oPJ >>611   \|/   /⌒ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   | ゜Θ゜) < そうでもないよ。   | ∵ つ  \___________   | ∵ |   \_/ 613 04/12/15(水) 10:32:22 MqVI4MtJ >>610 要らなくてもついてます。 実は、ついているとわからなかった。 窓があいてたてにいれるタイプです。 614 04/12/15(水) 11:22:22 +R8Z6J5d キー抜いてたらブレーキランプ点かないんだ! 2年も乗ってて知らなかったorz おまいら知ってたか? てか国産はキー抜いてても点くんだぞ! まぁどっちでもいいけどなw 615 04/12/15(水) 14:11:11 rygTj+X1 >614 キーを抜いててブレーキランプを点けなければならない状況って、 どういう時? 予想がつかないんだけど?? パーキングランプもハザードも、キーを抜いて点くから ブレーキランプを点けねばならない状況があるなら、聞きたいぞ。 616 04/12/15(水) 16:17:01 bgJUllXr 今はどうか知らんが、昔のベンツはACC位置もしくは、運転台ドア開けるだけ でパワーウィンドウが作動したなあ。そうそう、ACCでリアデフォッグも作動 した・・。その代わりでもないが確かにキー無しではストップランプは付か んかった。別のドイツ車ではキー無しでストップランプは付くが、ヘッドラ イトが付かない機能はある。いろいろ考え方が違っていて面白い。 617 04/12/17(金) 12:24:37 D2dFVmE1 おしえて君ですまんが、関東でベンツ専門とか、外車専門とか、 とにかくCクラスに強い解体屋知らない? 近所の解体屋は国産ばっかで部品取りにつかえないもんで。 618 04/12/17(金) 14:53:40 hJyHk8eU >>617 俺も分からなくてすまんが、 ヤフオク探してみたら? 619 04/12/17(金) 15:04:09 hJyHk8eU とかいったけど、 俺もベンツに強い解体屋知りたいな(・∀・) 620 04/12/17(金) 23:04:05 GoafO8eX >>619 四国ならいます。松山に... 621 04/12/17(金) 23:06:04 GoafO8eX >>620 追伸:619です。鹿児島にベンツの部品とり(事故車の買い取り他)が専門の業者がいます。 首都圏にもそういうのいると思いますよ。実は事故の処理で使うので、サービスは結構 詳しく知っています。 622 04/12/18(土) 00:19:47 sZjyjGBC 今日初めて車のセキュリティーでクラクションなったんだけどしかも風で。。。かなりうるさかった。 こんな経験したことある人いる?風ごときで頻繁になったらうるさい気がするけど。 623 04/12/18(土) 00:23:40 sZjyjGBC ベンツ初心者なんだが質問。給油口に鍵とかついてないが悪戯されないか心配。みんなどうしてる? 624 04/12/18(土) 00:28:46 EyHbi5nK >>623 ヘタレ(ぷ 625 04/12/18(土) 00:31:56 PtxdHkK6 >>623 俺は心配だから 給油口のフタを開けにくいように ガムテープを貼ってカバーしているよ。 626 04/12/18(土) 01:10:28 sZjyjGBC がむテープ!?変じゃないですか?? 627 04/12/18(土) 02:17:01 XX7+zGbl >623 鍵? ロックはされてるだろ。もしドアロックしても給油口が フリーで開けられるならば、故障だ。 628 04/12/18(土) 21:51:29 u/aMMavu マイチェン後W203に付けられるオンダッシュナビってなかなか選択枠が無いね。 今のところ、カロのAVIC-XH900にする予定。 オンダッシュナビ使用でFMトランスミッター経由で聞いている人へ 音質ってどんなものなのでしょうか?耐えられるレベルなのかな。 629 04/12/19(日) 15:46:49 irzsA4lW FMトランスミッター自体は結構高音質で、MP3聞くくらいなら十分実用になる。 ノイズがのるのはコストカットしすぎで出力がでてないから。松下のナビのFM飛ばしは悲惨。 630 04/12/20(月) 15:06:27 ChWFLbKu >>628 やっぱりナビ高いなあ... 貧乏人のCには高嶺の花。 631 04/12/20(月) 21:45:59 GYecBull メインキーのリチウム電池切れた。 自分で取り替えた人いる?どうやってこじ開けるの?教えてくれ? 632 04/12/20(月) 22:18:19 9Iomyt9X 500円玉でこじる 633 04/12/20(月) 22:22:44 Dunzr2ZT >>631   YANASEに行けば無料で新しい電池を入れてくれます 634 04/12/20(月) 22:32:14 foEkTFN9 >>630 がんがれよ。それに、DVDナビなら、それほどでもないし。 635 04/12/21(火) 11:46:21 Q3rXqJSM 説明書に載ってるけど、結構開けにくいよ。 1回も開けてなかったら、固くなっていると思うし。 俺はキーレスの感度があまりにも悪くて、 電池切れじゃないかと思って替えてみたことがあるけど、 キーを壊すんじゃないかと、神経使った。 電池は100円ショップにも売っている。 近くにヤナセがあるなら、633氏のいうように、やってもらった方がいいかな。 636 04/12/21(火) 14:29:06 tDxcMYMk >631、635 そうかな? それくらいは自分でやるのが当たり前だと思うよ。 サービスという付加価値で利益を生ませるディーラーでは 喜んで交換してはくれるけど(苦笑)。 637 04/12/21(火) 14:54:54 i9eCb7Vi マークX試乗してみた 悪口から先に言うけど サスが駄目だね 硬いっつーか微妙な凹凸のショックを吸収しきれてない ディーラーの人に言ったら『スポーツ向け』にしたのでこうなった とのこと VIPカーの足回りっつーかサスだけなんだけど サスを硬くすればスポーツ向けになるのか? と聞いたら「スポーツ向けだからいいんです」 の一点張り… 峠で攻めたりとか高速で200km/hで走るならちょうどいいのかもしんないけど これ買うユーザー層にそんな走りをするやつがいるのか…?と思うクルマだった というかあのディーラー、何もわかってないし こっちが何歩も譲って「せめて初期応答性のいいダンパーを使えばもっとよくなるよ」 と言ったら 「スポーツを求めたのでこれでいいんです。だってスポーツですから」 だってさ 内装はトヨタらしくて結構いい感じだったんだけどな なんか内装と180度違う足回りにアンバランスさを感じてしまった 639 04/12/21(火) 16:43:32 NVlRORbp >>637 その営業マンも困っただろうなw ヒョウロンカ気取りの素人に「初期応答性の~」 なんて言われてもなw 640 04/12/21(火) 18:02:31 mdz7ptp2 >>637は自動車業界の嫌われ者、クズ沢ゲス宏です。 641 04/12/21(火) 22:05:00 ZirdwmZN ぬおーーーーー 中古でC280購入したのだがBOSEシステムが入ってる。。。 なのにCDない。俺はラジオ聞くためにBOSEを利用するのか?つーか前所有者もそれで良かったのか。。 BOSE入ってると社外ヘッドがすんなり入らないんだよね? 誰か安価で良い方法(社外ヘッド導入)教えて。。。 642 04/12/21(火) 23:55:37 Q3rXqJSM >>641 BOSEは、ライン出力でなく、ヘッドユニットのスピーカー出力信号を、 パワーアンプで増幅するという方式をとっているから、 社外ヘッドをそのままつなぐと、レベルが合わず、 ①普通につなぐとボリュームをちょっと上げるだけで音がでかくなる、 ②サーっというノイズが出る、と言った症状が出ます。 我慢して使えないことはないけど、せっかくのBOSEが逆効果。 そこで、ミドーのMK-30等で、 http://www.mido-eng.co.jp/ac/index.html レベル調整をすればOK!工具があって純正ヘッドを外せれば自分でできるが、 自信がなかったら、信頼できそうなショップでつけてもらえばいいかな。 BOSEは280の特権。ただ、前スレにも出てたけど、純正ヘッドが糞だから、 せっかくのBOSEをつけていても音はいまいちだが、 社外ヘッドを入れると、たとえラジオでも、音は見違えるよ! 643 04/12/22(水) 01:32:30 PKgQSyv5 >641 純正のCDチェンジャ付けるのも手かと思うぞ。コネクタはトランクまで来てるから 取り付けは簡単。音は純正ヘッドとは段違い。FMはスカな音のままだが。 644 04/12/22(水) 10:56:42 dl4a2cyK >>642 643 レスありがとーー。なるほど。MK30なるものを確認しました。 これをアンプの前に挟んで入力調整すればよろしいと。。。 この調整は難しいのでしょうか?HP見ると(固定)ってなってるから挟むだけでよいのかな? 教えてください。。端子はベンツにそのまま合うっぽいですが。 オートバックスで聞いたら「スピーカーのΩ数が違うとスピーカーも変えないといけないかも」ってことでした。 これはMK30でも解決できないのでしょうか? 643の手段も考えました。YANASEへ問い合わせたところ「10万円」とのこと。 追加だけでなんで?と思い保留にしております。 「音は純正ヘッドとは段違い」ってのが理解できなかったんで追加説明をお願いいたします。 自分的にはトランクにCDチェンジャBOXを置くだけでヘッドはいじらないと理解してるんですけど。。 645 04/12/22(水) 12:18:49 38ZRI65M >>644 固定でも大丈夫だよ。挟むだけでOK。 スピーカーもそのままでOK。そのためのアダプターだから。 ていうか、スピーカーはパワーアンプ(BOSE)のΩ数にあわせなきゃ。 646 04/12/22(水) 12:46:53 dl4a2cyK またまた親切にどうも。ようし、やってみよう。 642さんはMK30はどこに設置されていますか? よい場所があったらお教え下さい。 647 04/12/22(水) 22:06:59 +oX/lqNZ >>642 俺の場合、リアのサブウーファーを殺して配線しなおしました。 フロントは各ドアのサイドシルのカバーをはずしてドアが閉まったときに スピーカーの真下あたりのカーペットの下にスピーカー線がきていてカプラーではまってます。 そのカプラーをはずしてSP線をかませてフロントヘッドユニットまでのばしています。 リアも同じです。 これで4chですけど、普通に社外オーディオにつないでいます。 もともとサブウーファーは後ろに人を乗せるとみんな不快がるので必要なかったので 0円でできる荒技にしました。 ちなみに今はダッシュボードに社外ナビのモニタ、2DIN位置にトヨタのHDDナビをつけてます。 ツインナビ仕様ですw 648 04/12/23(木) 01:19:15 COT5Xrw1 ヤフオクで2万位が相場。ちなみに年式によって光学式とメタル線のものが あるので要注意。純正CDチェンジャの場合ヘッドユニットはコントロール だけを司り、音はダイレクトにBOSEアンプに入力される。スカな純正 ヘッドが介在しないのでクリアなサウンドが得られる訳。BOSE付きの場合 ヘッドユニットがあまりにスカなので、FM聞くと落胆するが実は結構良い 音でなる。それほど綺麗な音ではないが、スピード感ある切れの良い鳴りっぷ りで、特にフロントSPはグー。まあ、カーステなんてSPとそのセッティン グで音の大半は決まるので、ヘッドユニットに足を引っ張られるというのは 珍しいのだが、ベンツの場合は別。 配線はトランク右奥にコネクタが来てるのでポン付けで完了。 649 04/12/23(木) 16:52:08 o6w1gEI2 >>648 これまたサンクス 詳しい説明どうも。理解できた。 なるほど。。。ヤフオクで都合の良いのが出てくればそっちも考慮した方が良いね。 どちらにせよ年末休みになってくるから考えてみる。 みんな詳しいね。。ありがとーーーーー。 650 04/12/24(金) 20:36:46 3NiYHgU3 ちょいと質問。 前のモデルだと純正オーディオにリモコン付いてたようだけど、 今のモデルにはないの? 651 04/12/25(土) 05:44:00 9JXbpu1n >>650 ないですね。 652 04/12/25(土) 11:25:46 dJx6yIIu >>651 なしで正解ですね。 ディーラーに問い合わせるところでした。 ありがとう 653 04/12/26(日) 04:34:46 oJjTUeZJ うちのW202,もう丸7年・8万キロを超えてるんだけど、変なところが壊れるように なってきた。ワイパーが止まる(モーター周辺にオイルを注してしのいだ)、 給油口のロックが効かないなどなど。そろそろ・・・かねぇ、 でも金はない(苦笑 654 04/12/26(日) 04:49:34 TklD+usG カローラ買え 655 04/12/26(日) 08:24:24 XXRuA0qK >>653 あの1本ワイパーが一番の泣き所。中のモーターがへたってくる。 オイルをこまめに挿すしかないけど、いづれご臨終の可能性もあります。 取り替えると15万くらいかかるよ。 656 04/12/26(日) 11:34:18 IwIT2XpC マイチェン後のW203にオンダッシュでシュテルン推奨のStradaをつけたのですが 夜間走行中に、夜モードと昼モードが勝手に切り替わる(画面の色と光量が変化する) という症状が出ます。取説を読んだ所「一部の車種ではスモールランプに指定している時に ナイトモードと昼間モードとが勝手に切り替わる症状が出る事があります」とありました。 まがりなりにもディーラーの推奨機種のはずなんですが... こういう症状出ている人、他にいますでしょうか? 657 04/12/26(日) 18:06:31 V5PWNGqB >>656 もしかして通常のイルミに配線されてしまったのかも。 室内の照明の明暗コントロールを最大にしてみたらどうですか? 自分もストラーダ&トヨタナビの2段ナビにしていますが、イルミはテールランプから引いてます 658 04/12/26(日) 19:32:19 lKFqFkpc >>1-657 おまえら金持ちだな 659 04/12/26(日) 19:40:12 9s0h/qGW 250Dに乗ってる人います? 94年式を譲り受ける話があって考え中 個人輸入でもして消耗品をゴッソリ換えてそこそこの状態にして乗り倒そうかと 660 04/12/27(月) 00:30:55 M1mZ2Yry >>659 安く入手できるなら、相当良い選択です。 メンテさえしっかりすれば50万キロはいけます。 661 04/12/27(月) 01:15:55 OuWaMC5U Cシリーズ(W202)自体は丈夫で壊れませんが、250Dは結構重篤なエンジントラブル多し。 662 04/12/27(月) 21:15:41 LY1KE1Vo C180LTD売り切れたかな? ディーラーで聞くと焦らされそうでちょっといやなんで、 今、商談中の方で何となく知っている人いますか? 663 04/12/27(月) 23:09:33 7kCmeu+O 俺も250Dに興味あったんだけど乗ってみると加速性能がかなり悪いんだよね。 DOHCだしカタログ馬力もディーゼルにしてはあるから少し期待してたんだけど ちよっとガッカリだった。 >>660 ベンツの場合、「メンテさえしっかりすれば」ってのが多いけど、そこが曲者なんだよね。 >>661 >250Dは結構重篤なエンジントラブル多し これ、具体的に教えてもらえませんか? 664 04/12/28(火) 00:16:55 mGNWOFaP 250Dのエンジンって、メチャクチャ耐久性あるんじゃなかったっけ? 確か30万キロは当たり前、>>660のいうように 「メンテさえしっかりすれば」50万キロも可能とか。 ただ、ATはどれくらい持つんだろうか? ベンツの場合、ATの寿命も大事だからね。 665 04/12/28(火) 00:31:17 oRdTBLTA >>662 12月12日頃でセダンも売り切れたもよう。 ワゴンはもっと速い段階で終わっていると私の行くヤ○セの セールスが言ってた。 666 04/12/28(火) 01:19:44 1YOJSUmQ >>653 俺のW202は10年選手だが、ここんとこワイパー・オルタネータ・ラジエータ・ブレーキディスクと順次交換。 ああ、金がかかる… しかもディーラーには、サス・エンジンのブッシュやマウントも来年は変えた方がヨロシと言われているよ。 667 04/12/28(火) 09:18:01 76DA4Zli 新車買うよりは安くつくんでないの?? マンドクサーで買い換えたくはなるだろうけど。 668 04/12/29(水) 10:58:36 3iPtB+0F ちょいと質問2。 最近ヤフオクで良く見かける、ヘッドライトリングのセパタイプのやつ付けてる人、違和感なく使えてますか? シルバー色(クロームでなく)を購入しようか検討してるんですけど、えらい胡散臭くて。 669 04/12/29(水) 17:20:23 Ife73+sr >663 エンジン本体は丈夫だが、インジェクタやECUのトラブルや燃料ラインにエア入って動かなく なることがある。トラブルは多いよ。 >666 足回りは確かに高いが、本当に見違える。効果大! 670 04/12/29(水) 17:39:28 BHIJmd92 >>>666 大丈夫 普通の国産なら10年選手にならなかったわけだからさ 671 04/12/29(水) 17:50:35 eQbQ5/Kn 輸入車(欧州)を数車種乗り継いでんだけど、大体バッテリーは2~3年くらいもてばよい方で 大抵はある日突然逝ってしまう。 今のW202が4年たってるのにディーラーでチェックしてもらってもOKな状況。 逆に気持ち悪いな。やっぱ、これから更に寒くなるから交換しようかな? VALTA、ブライトスター、ボッシュ、ATRAS等々、何がいい? 672 04/12/29(水) 17:56:34 N9xPVmU1 >671 別にかえる必要はないんじゃないの? お金が余っているなら別だけど(笑)。 ウチのは丸7年、もったもんな。ま乗り方にもよるが。 地球環境の観点から言っても、お勧めしない。そしてもし換えるというなら 純正がちょびっと高いけど、まあ無難じゃないの。 673 04/12/29(水) 20:09:25 trLNLjl8 うん。6,7年平気で持つ場合もあるらしいね? ディーラーはそんなこと絶対言わないけど近所の修理工場のオヤジは言ってた。 そのオヤジは交換時期は何とも言えないというのが持論みたいで、オレはいつも 逝くまで使ってた。まあ、今時バッテリー逝っても自動車保険でQQ隊も出動 可能なんで逝くまでほっとこうかな? どうせ行動半径狭いし。 674 04/12/30(木) 00:28:33 T+wGPFA2 例えば、夏の暑い夜で雨が降っていてさ 先の見えない渋滞のど真ん中とする・・・ そんな状況の中、アイドリングが不安定になったり すると、メチャに不安になったりしない? あぁ、ケチらずにバッテリ換えておけばよかったと 675 04/12/30(木) 00:57:45 8ZgBfkRx バッテリが劣化すると、電気系統に負担をかけるから、 早めに替えておくに越したことないよ。 676 04/12/30(木) 03:24:03 MoAPEUM7 >674、675 そういう考え方もあるね。オレは月1000キロ、近所のちょいのりを含めて 比較的コンスタントに乗る方だから、充電は十二分だったんだろう。 幸いにしてそういう経験はないから、7年もったんだろう。 まあ、使い方次第、ということやね 677 04/12/30(木) 10:09:00 4bg8oYuT 輸入車バッテリーの突然死は車側の問題というよりもバッテリーに問題があるような気がして るんだけど、どうなんだろうか? VALTA、ボッシュで突然死。しかし、ブライトスターに換えてから長く持ってる。 ボッシュなんか高いだけでどこがいいの?って印象。 たまたまなのかもしれないかが、電装関係は国産がいいように思う。 678 04/12/30(木) 10:30:31 C+KdQ8Tx いや、最近のカルシウムの添加されたバッテリはそういうもの。寿命が長く 劣化が少ないが、死に際はあまり気配をみせずにあっという間に昇天する。 大した金額ではないのでケチらず早めに交換が良いと思う。 679 04/12/31(金) 09:16:17 jnmM+bF/ オレのW202 バッテリーは 7年目 10万キロくらいで交換したが、 特にヘタりの兆候はなかった。トランクに搭載されていて、 エンジンルームのような高温にならないこと、もともと国産車 の 3倍くらいの大容量のものを使っていること、などが寿命を 長くしている。外したものを電球で放電させて残存容量を調べた ところ、公称値(新品)の半分くらいだった。これでも国産車 装着のものより良い。 680 04/12/31(金) 09:29:05 jnmM+bF/ おっと、age ちゃった。ごめん。 >>677 は国産バッテリーを薦めているが、欧州車用バッテリーは 国産メーカーもほとんどは海外品を OEMで採用しているのが現状。 GS (日本蓄電池) は HOPPEKE 等。W202 用交換には有名どころで VERTA, HOPPEKE, AC Delco (Delphi) あたりが良いんじゃない? Bocsh はあまり良いうわさを聞かない(突然死等)。安価品なら Global Yuasa (ユアサブランドの韓国製) か? 681 04/12/31(金) 13:38:33 ZmvLaFhh VALTA、ブライトスターはユアサの海外生産品だ。 682 04/12/31(金) 14:19:14 jnmM+bF/ >>681 ブライトスターはユアサの子会社 Global&Yuasa社の製品の ブランド名。安バッテリー。 www.gybc.co.kr/english/index.asp VARTA はドイツの一流品メーカー。日本では Yuasaが販売チャンネル になっている。 http://www.varta.com/eng ぜんぜん別の製品 683 04/12/31(金) 14:42:11 xlKvyjtS はて、ディーラーでユアサのOEMと言ってたが。 684 04/12/31(金) 14:45:06 xlKvyjtS まあ,OEMか否かは関係者じゃないと解からんからねー 日本の電気メーカーでも「え!まさか」という製品がOEMだったりするからねー 685 04/12/31(金) 15:11:00 xlKvyjtS ちょいと検索して調べてみたけど、ユアサがVARTAにOEMしてる事実はあるが 自動車用のバッテリーは対象外、乾電池みたいなレベルでしかも、VARTA U.S.向けということみたい。 U.S.の車バッテリーの掲示板に、ホンダ(ACURA)のバッテリーをオリジナルのユアサからVARTAに 換えてみたよ!なんて書き込みもあったんで。ディーラーの人間は???だな? 686 04/12/31(金) 15:49:37 jnmM+bF/ >>684 この業界、製造・販売や資本系列が入り乱れちゃって、確かに よくわからんですね。モノとしては電極板の製法や積層数なん かで安物と高級品の差はあるようだけど、壊してみなきゃ判別 できないし。まあ、評判のよいのを買うしかないというオチ。 687 04/12/31(金) 20:51:15 t9Ugwoxj 評判のよい=純正品、引き取り・交換・納車全部営業まかせがオチか。だな 688 05/01/01(土) 17:53:43 yK5/t7t4 マイナーチェンジって、どこがどう変わったんですか? 689 05/01/01(土) 22:24:05 MH4Shohu >>686 安くても、いけるのもあると? 690 05/01/01(土) 22:44:24 yEgFkYNY 安いといっても1万円以下は経験なし。1万5千円くらい 出すなら、ブライトスターブランドの Global&Yuasa、使って いる人、数人いる。悪い話は聞きません。同製品の通販は下記が有名。 http://www.vasques.com あと Hoppekeの 100AH品種を 1万6千円くらいで定常的 に出しているヤフオク業者もある。 691 05/01/02(日) 10:55:01 XtOdJ7jE 送料不明なれど、税込み本体価格はこっちの方がすこし安いようです。 http://homepage2.nifty.com/asanodenki 692 05/01/03(月) 14:04:42 H6AII9X3 ユアサじゃないけど更に激安がありました。確かこれも韓国製だったような? http://www.amcom.co.jp/batterywebcom 693 05/01/03(月) 14:10:11 H6AII9X3 ↑ ATLAS 600-38 \10,980.-(税込み) 送料は殆どの地域が無料。 694 05/01/03(月) 19:06:21 0aIY9ohH ゴルフワゴンⅣ乗ってます 今度2DINのナビを付けようと検討してるんですが、やはり下すぎて見難いですか? ちょっと高い位置に付けれるインダッシュの方にしたほうがいいでしょうか? 教えてください 695 05/01/03(月) 20:38:22 1/q1lHVF >>694 なぜゴルフ? 696 05/01/03(月) 21:44:53 n5wt5Xj2 道に迷ったんでしょ 697 05/01/04(火) 01:42:57 vrcrwWp5 W203リモコンキーが作動しない。 ドア開かない、エンジンかからない。 リモコンの故障?車体の異常? 考えられる原因おしえてください。 電池は交換してみました。 698 05/01/04(火) 08:13:17 KvHiefub 純正のナビを走行中に操作したいのですが、 出来ないのでしょうか? ちなみに、道交法で禁止なのはわかっています。 699 05/01/04(火) 19:39:39 1lkMFCDU バッテリーが逝きましたかも 700 05/01/04(火) 22:02:53 i/jwLQ7z 697です。 バッテリーをつないでもだめですた MC切れてるからレッカーかな サブキーでも始動しないよ‥ 701 05/01/05(水) 01:20:33 xsEzlHZ+ 13万km近くなってきたからオルタネーター換えようかなと思う。ナビや空気清浄機やら付けてる上に 13Vしかなかったし・・orz 全部換えたら高いからブラシとレギュレーターだけ交換して浮いた分でフューエルフィルターと ステアリングダンパーもかえてあげようと思う。 で、年末コストコ行ったついでにシェブロンのエンジンオイル(10w-40)とATF買って来たよ。 ATFは自動波で持ち込み交換2100円でやってもらった。ピットのおっさんもいい人で嫌な顔一つしないで 12L全部やってくれて、ついでだからエンジンオイルも換えてもらった。自動波も捨てたもんじゃないね。 交換後のフィーリングも意外と良かった! 帰りに燃料ラインの洗浄がてらにクリアス入れてきた。少し不安だったけど特に問題なかったよ、 これを2,3回繰り返してからフューエルフィルター交換しようと思う。 702 05/01/05(水) 01:29:17 xsEzlHZ+ そんなわけでひょっとしてバッテリーの減りが早い人はオルタを疑って見るのもいいかも。 俺は少し前にボッシュのバッテリーに換えたばかりだからしばらくは大丈夫だろうけどこのままだと バッテリーにも良くないだろうからオルタ交換(ブラシとレギュレーターね)を考えてます。 ところで右フェンダーのモール(右リアドアのモールの後ろの短い部分)とメッキ部分が 吹っ飛んで消失してることに気づいたんだが・・ 吹っ飛んだ原因もわからんがそれ以上にこれって単品で注文なんてできないよね?? 703 05/01/05(水) 03:15:52 OvVrE6vg H6のC220ってこのスレであってますか? 704 05/01/05(水) 03:27:48 xsEzlHZ+ >>703 Of Course! というより俺もH6のC220 705 05/01/05(水) 04:24:57 OvVrE6vg >704さん 丁寧にありがとうございます。 ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7840290 ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7840290# ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7840290# ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n1091462 ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5311835 ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5311835# ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5311835# ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9513154 ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9513154# ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9513154# ↑ 乗り換えを考えていて、新しいのを物色中です。 妻のもありますので、あまり高価なブツには手が出ません。 706 05/01/05(水) 04:53:26 xsEzlHZ+ >>701=702=704です。 >>705 微力ながら参考になればと思っていまつ。 まず、現在H6のC220にお乗りということでしょうか? 次に乗り換え希望というのは現在のC220の調子が悪くなっているからということでしょうか? そしてヤフオクの場合、 ①良くない業者がはびこっているので極力個人の記録簿つきの物件を探すこと。 ②お住まいはどちらでしょうか?やはり近場の出品地のものに絞ること。 ③ご予算にもよりますがW202限定でしょうか? 94~96y:W202前期型 97~99y:W202後期型 00~03y:W203マイナーチェンジ前 04y~:W203マイナーチェンジ後 という風になっていますが個人的に不具合が出づらく長い目で見て維持費がかからず値段も安く済むのは 97~99y:W202後期型だと思いますよ。 ④ただヤフオクでもそうですが基本的にはそこそこの物を安値で買ってできるだけ広い範囲を安く 手直しする、というのが重要です。 707 05/01/05(水) 05:29:54 urcnwoGs ttp://yaplog.jp/daiaki526/archive/3 画像の無断使用。 708 05/01/05(水) 14:03:48 H13O8tHo 純正のナビを走行中に操作したいのですが、 出来ないのでしょうか? ちなみに、道交法で禁止なのはわかっています。 709 05/01/05(水) 15:08:43 Q7JcHRGS ちなみに、これも道交法違反なのはわかってます。 http://www.phj.at/Tacho/c43.jpg 710 05/01/05(水) 21:35:32 aF1N4+tf あげ 711 05/01/05(水) 22:44:24 7M/JSr75 何方かカーコンビニとかで引っかき傷なんか直した方いませんか? 運転席側のコインパンチだと思うんですが、10センチ位の1線、 色は黒なんで目立ってしょうがないんです。 712 05/01/05(水) 22:46:53 sqrNDLRf 最近我が家のW202-C220'96のパワーダウンを痛感。 登り坂だとアクセル全開にしても国産ミニバンに置いていかれる。(´д⊂グスン 713 05/01/05(水) 23:13:06 CJfGVMge >>700 自動車保険(任意)入ってるよね? 距離の制限はあるけど、一定距離内ならレッカー無料という保険じゃない? 最近の自動車保険は大体そうなんで確認してみたら? 714 05/01/06(木) 01:05:10 5+w1f2R0 713さん、レス、ありがとうございます なるほど、無料でレッカーかー 週末に持っていく予定 詳細は後日報告 金かかるかな~~ グスン 715 05/01/06(木) 01:31:03 nXG31tWf >>711 4~6万するよ。 合掌 716 05/01/06(木) 08:22:24 dPpeg3xV >>711 S202海苔です。以前に乗っていたW202(セダン)でカーコンビニではないの ですが同様の店で修復経験ありますので体験記を。 トランクをバイクのひっかき傷みたいのでやられてしまいました。 実は以前にフロント左も20cmくらいの傷を自分でつけてしまい、2箇所 合わせて4諭吉くらいで格安でしてもらいました。 何軒か見積を取ってみると良いと思います。 GSでもやってる場合があり給油の際に気軽に見積だけしてもらえばある程度 事前の覚悟ができますね。 ちなみに先月今乗っているS202のリアドアエクボ3箇所(右リアのみ)を 修理のついでにヤナセで板金修理してもらったら8諭吉でした。 各々の満足度にも寄りますが仕上がりはカーコンビニ系でも十分と思います。 仕上がりがデリケートにならなければカーコンビニ系でOKかも。 717 05/01/06(木) 10:52:26 00LZzbeE >>716 フロント左フェンダー上にドアなんかで当てられた縦線10センチくらいの へこみをコンビニで見積もってみたら2.5Gでしたが、ディーラーは 7Gと言っています。どっちにしようか迷い中です。W203です。 718 05/01/06(木) 11:22:57 3U27IHQR >717 カーコン 719 05/01/06(木) 21:05:51 Ve8gB4ln 711です。 みなさん有難う御座います。 予定みて直したいと思います。 それにしてもパンチやったヤツ、マジ頭来る。 見つけ出してケツの毛ツルツルになるまでムシッテヤル。 720 05/01/06(木) 23:56:59 T8LeSfLq Cクラスに乗っている方は年収どのくらいで乗ってるのでしょうか? 721 05/01/07(金) 00:33:46 I5yIRXL5 >>720 自分は35歳、1300ほどです 722 05/01/07(金) 00:50:14 g2UQ1Ki1 >>720 上の方はお若いですね。 僕は50で手取り1200くらいです。 723 05/01/07(金) 00:54:32 o8Ubqx+1 >>720 35歳、750マソ。チキショー 724 05/01/07(金) 01:13:26 0BC+Ecgt >>720 27歳 本当に年収は300万です。 725 05/01/07(金) 01:31:48 x+mvDjVv 44歳 1500です。 726 05/01/07(金) 01:43:12 DnOTZPYS 金持ちが多いじゃねえかよ 727 05/01/07(金) 02:29:05 PCRjDBHF >726 そうでもないです。 僕は普通のリーマンで中古ですし・・ 728 05/01/07(金) 03:57:17 DyluoSBf 23歳 700くらいです 729 05/01/07(金) 05:46:39 55O7h+9T 39歳 900万です。 730 05/01/07(金) 09:54:13 gGEQvYQk 漏れも、どう見ても、金持ちが多いと思うが。 731 05/01/07(金) 12:50:10 Z5NyE+jg 37歳 1200万です。 732 05/01/07(金) 12:51:14 Z5NyE+jg ごめん。上げちまった。 733 05/01/07(金) 15:08:50 Qs9xCuKf 嘘っぽいよなw 俺ならそれだけ稼いでいればもっと楽しい車に乗ると・・ 35歳600万です 734 05/01/07(金) 15:16:00 iPPOrsKV サラリーマンと零細自営業じゃ同じ額でも使える額はかなり違うからな。 735 05/01/07(金) 20:56:10 O1i5hi+8 1200万あっても30代後半だと、子供の教育費やら住宅ローンやらで 結構キツキツでCクラスってな選択でしょう。 39/900万です。 おっと729と同じジャン 736 05/01/08(土) 04:09:54 hzk1ACY6 嘘をついて満足するスレはココですか? 737 05/01/08(土) 06:10:18 K0tpTEaN >>736 オマエみたいな低所得の奴には 嘘に聞こえるかもしれないが、 世の中には金があってもCクラス 好きで乗ってる人はいっぱいいるぞ。 738 05/01/08(土) 06:39:33 Tjk9qnbO >>735 そうそう、結局出て行く分があるとお金持ちでもなんでもないですからね。 自分も離婚の慰謝料が結構あるし大検取って夜間に通い始めてからはもう贅沢なんかできないです。 水商売だとボーナスもないし完全売り上げ制なんではやく独立できるようにならないとと思っています。 経験、知識、資格、人脈、資金と課題は山済みですが。 稼ごうと思って稼ぐのではなく必要だから稼いで使うものじゃないですか、お金って。 皆さん愛着ってあります? 乗ってる間に思い出もできるし自分の場合安い部品で直したりしているうちに結構愛着出てきました。 ポリマーかけてからは自分で洗車するようになったし乗るととりあえず落ち着く。 一種の逃げ場なのかも。 携帯画像で見づらくてすみません、洗車してきました。相変わらず誰もいない・・ http://uploader.zive.net/file/4482.jpg http://uploader.zive.net/file/4483.jpg 空気清浄機付けてみました http://uploader.zive.net/file/4485.jpg メーターの電球って換えれないですよね? http://uploader.zive.net/file/4484.jpg 若造が失礼しました。 739 05/01/08(土) 06:41:06 O1k5QfpF 可処分所得を何に回すか、だろう。 切り詰めれば年収600くらいでも十分買える。 740 05/01/08(土) 10:24:18 qDl1uezq >>738 車には愛着沸いてくるよ。いろいろなことがあるもんな。 741 05/01/08(土) 12:05:41 TeoMOpnY ベンツの本場は http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1105122891 742 05/01/08(土) 12:18:01 xjLV3GWW >>741 他のベンツスレにコピペすんなよ。 743 05/01/08(土) 16:15:52 7PHG5l2N >>737 金があってもCクラス 俺は金があったら脱Cクラスって感じだが。 744 05/01/08(土) 16:17:25 f4adfBB/ バッテリー、結局YANASE EURO BLACKにした。 パッケージングを見るとBOSCH製だと考えるのが一般的と思うが BOSCHの上級物で輸入車用はVALTAのOEM供給だ!(本当かよ) という説があったりする。ベンツの純正品はパナソニックらしいけど ヤナセで特にブランド指定しないで交換してもらうとYANASE EURO BLACK なのかなー、ベンツの純正品? 745 05/01/08(土) 16:33:36 Yxg2/rwq 年収1000万になっても500万のときと生活レベルは たいして変わらん…増えた分だけ出ていく(w 746 05/01/08(土) 17:23:10 w2+oKPxK そんなもんかもね。 747 05/01/08(土) 20:27:39 vfrV0akr ところで定番のAVGグリルだが、俺のは黒い部分が即くすんでしまう。誰か 良い手入れ方法か、お勧め品知りませんか? 748 05/01/08(土) 22:40:48 33X575fy 42歳1400万強 ってもういいよね セカンドカー ホスィ 749 05/01/09(日) 01:55:14 MaYXf14X W202海苔に伺います。 結構、弄ってる人います? 私は97年式新車で購入。 某17インチ、某サスキット、マフラー交換。 ちなみに、37歳、900万でし。 750 05/01/09(日) 02:57:11 G5A6b0gg >743 同意。 資格でも取りたいよ 751 05/01/09(日) 08:28:41 2FgYk6DM >>747 テフロン加工がお勧め 752 05/01/09(日) 13:46:12 5Ll+Z9YZ W202 97年式 18インチ 某サスキット 某マフラー 某スポイラー一式 会社の駐車場が狭く、ドアミラーを毎日たたんでたら、突然ヒューズ切れで 動かなくなった。ヒューズを交換しても又すぐ切れるので、ディーラーに 持って行くと、ドアミラー可動部の配線が切れのかけてるとの事。応急処置で 修理してもらったが、新品に交換の場合は1個7万円で計14万だそうです。 お金がないので、狭い駐車場でもミラーをたたまないようにしてます。 753 05/01/09(日) 17:59:10 Uv1aVLTj >>747 水アカ取りでこすると取れるよ。 754 05/01/10(月) 16:57:07 UCJIbMC7 >751,753 レス、サンクス。でも水アカとりどころかいつもコンパウンドでの手入れまで強いられる。 もう一台の某国産車のグリルの黒い部分はいつもツルピカなのに。 755 05/01/10(月) 17:29:18 dezHdgMZ あのぉ~おヴァカな質問なんですが カタログのスペックで C 180コンプレッサー C 200コンプレッサー C 230コンプレッサーアバンギャルド の燃費比較が 10.4 10.6 10.8 なんですけど 単純に考えて馬力が高い方が燃費悪くなると思うんですが 逆なのは何故?? あと実際にC180 コンプレッサーに乗ってる方、街乗りの燃費はいかほどですか? 756 05/01/10(月) 17:42:19 HpHH9CSJ >>755 C180K 往復8km信号10コの通勤で 6.5~7.0km/Lぐらいでつ 757 05/01/10(月) 18:02:26 naBH9nv1 C240だと5,6Km位だよ、高速中心だと8kmkらいかな 758 05/01/10(月) 18:49:48 iVCPR4XU C200 街乗 6.0km/L 高速 10.5km/L 高速オンリーだと12km/Lを超えることも多い 759 05/01/10(月) 20:24:58 KJI6a+5q 現行型でポジションランプってどうやって交換するの? フタをぱかっと開けたあと、ポジションランプを引っこ抜けばいいのかな。 なんか、バリっとプラスチックが折れそうで怖い...コツがあったら教えてください。 760 05/01/10(月) 20:27:57 KJI6a+5q >>755 日本の10・15モード燃費の計算方法だと、そういうこともあり得るってこと。 あくまでも参考程度にするがよろし。 761 05/01/10(月) 23:49:31 dezHdgMZ レスして頂いたみなさん、ありがとうですm(__)m やっぱりSC付きだと燃費落ちるんですね(><) >>760 納得ですm(__)m 762 05/01/10(月) 23:57:12 4elOnwSH C180Kの燃費メータ、納車からリセットしたことなく 2年ちょうどで8.9km/lとなっていたよ 763 05/01/11(火) 00:49:48 mXMuRggx >>755 180K街乗 渋滞なければ8km/l代、混んでたらずっと下がって6km/lマデ ちなみに高速は15まで期待できます 764 05/01/11(火) 01:13:00 dXwQP/O+ S600はL/4Km位。あまり気にしないけどね!会社で払ってるから。 おれ52歳だけど自分の金で車買ったことないんだよ。 Cクラスって、タクシーとかに使うんじゃないの? 765 05/01/11(火) 15:21:44 bdUbeQBN えーと、前期乗り(C180NA・走行5万)なんですが、後期(C180コンプ・ 走行2000K)を代車で10日借りましたんで、簡単インプレ。 燃費 前期・・・都内~郊外9km/L、高速12.5Km/L 後期・・・都内~郊外7.5Km/L、高速11Km/L 踏み込み加速時に後期(こんぷ)は多少早い気が。 あと、後期は前期よりエンジンが多少静かなかな。 足回りとかは分かりません。すまん。 内装が簡略化(ジャージっぽくなった) 刃ザートランプボタンは前期型のほうがいいね。(面積比で半分?) 塗装は前期の方が良い気が。(けど、はね石に弱い) クルコンのバーが小さくなった。あと、ウインカーレバーの感じが なんかちゃちになってません? 思ったのは、C180コンプにNaviなんかつけないで、シンプルなまんま 10年間くらい乗れたらいいな・・・・と思いました。 190みたいでいいですね(190欲しかったです) 766 05/01/11(火) 20:08:07 mXMuRggx >>764 タクシーに使うのはEクラスでーす(本国) Cクラスって商用では、主に何に使ってんだろ。 767 05/01/11(火) 20:17:05 FsyADOHR そういえばベンツの個人タクシー、最近全くみないな。 かつてはディーゼルのを、たまに見かけたけど。(日本) 768 05/01/11(火) 20:27:06 GyzGLMlh 壊れてばっかで使い物にならんからだろ。 ・・・「激しく消耗」って言ったほうがいいのか?(笑)。 769 05/01/12(水) 00:02:15 wNL4sM3H 現行Eクラスって後席すごく狭いと思うんだけど、ドイツとかで本当に タクシーに使ってるんだろうか。 770 05/01/12(水) 01:22:59 oJxlkfGx >769 タクシーは同じタイプでも、トランクが狭くて後部座席が広い一般的な車だと思います。 ベンツは実用車なので、こっちの有難味はかなり薄いですよw 771 05/01/12(水) 19:30:02 MenlZJx2 C200を通勤(1日60キロ)とあれこれに使っていますが、 15000キロまでは10.2キロ、そのあと今25000キロまで 行っていますが10.4キロの燃費です。高速は使って いません。タイヤはコンチの固いのに替えました。 772 05/01/12(水) 22:42:48 X92Q09/c n 773 05/01/12(水) 22:49:53 WoIAQLFz 当方鈑金塗装屋を営んでいるのですが、 パーツをオンラインショッピングで購入し、使用していこうと考えています。 どこかよいベンツのエアロパーツを扱っているショップありませんか? 774 05/01/13(木) 01:14:55 hErtuMbO みなさん洗車どうしてます? 寒いので手洗い洗車はキツイですし、 洗車機にかけようと思うのですが、 アンテナやボンネット上のベンツマークは大丈夫なのかな? 775 05/01/13(木) 02:47:05 gkCTqN5c フィルムアンテナはウィンドウガラスの内側なので大丈夫でしょう! 776 05/01/13(木) 09:38:53 hj5oCUMn >>774 アンテナは外付けってこと? 普通は畳んで、その上からガムテープ貼って対応するよ でも手荒い洗車をスタンドで頼んでも2000円台でしょ? 自分は手荒い洗車を2ヶ月に1回頼んでる程度。 家が屋根付きなんで雨降って外走って屋根付きにいれると洗車効果なんだよねw 777 05/01/13(木) 16:59:01 N2yLh2wV 777 景品まだでつか 778 05/01/13(木) 19:59:29 9VrPPbWL ステアリングダンパー、フューエルフィルター、ATFはワコーズのハイパーSに交換age ageというより工場が混み合ってて土曜か週明けの引取り。ベアリングとマウント関係も見てもらうことに なってるけどどうなることやら・・。ATFはペール缶で買ったから全部使います。 ステアリングダンパー、フューエルフィルター、ATストレーナーはスピードジャパンで安かったです。 >>777 コストコで買ったシェブロンオイルが余ってるがいるか?一応10w-40だぞ? 779 05/01/13(木) 21:15:24 hErtuMbO >>775 >>776 アンテナとは、リアガラスの上部中央のヤツです。 私の近辺は、ちょくちょく中途半端な雪が降って汚れやすいので、 頻繁にスタンドで頼むのも悪い気がして・・・ 780 05/01/13(木) 22:07:19 hj5oCUMn >>779 それなら取り外しでしょうかね <アンテナ ガススタからしてみたら洗車つーのはほぼ全額利益に等しいので ガソリンなんかよりも全然喜ばれますから大丈夫。 自分はガススタの店員に暇な曜日、時間を聞いてその時にもっていってます。 その方が数人で洗車してくれるので綺麗かつ速く終わるので。 781 05/01/13(木) 23:27:09 hErtuMbO >>780 えっ!あれって取り外しできるんですか? しらんかった >ガススタからしてみたら洗車つーのはほぼ全額利益に等しいので そう言われればそうですね。納得。 でも、洗車って大変ですよね。 数千円で寒い中時間をかけてしてくれるんですから やっぱり気の毒で・・・ 782 05/01/14(金) 00:44:31 WyIJdGA2 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6331087 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6331087# http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6331087# http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7230075 http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7275929 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29807783 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29807783# http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29807783# http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9513154 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9513154# http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9513154# http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8408820 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8408820# http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8408820# http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6580946 http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6580946# http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6580946# http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22084299 http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22084299# http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22084299# http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7265356 http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6166291 http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6166291# http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6166291# http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41844337 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41844337# http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41844337# http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13572635 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13572635# http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13572635# http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42065015 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42065015# http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42065015# http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29556873 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29556873# http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29556873# http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12007394 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12007394# http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12007394# http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12237356 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12237356# http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12237356# 783 05/01/14(金) 00:53:56 WyIJdGA2 ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c85267753 ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c85267753# ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c85267753# ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7066985 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7066985# ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7066985# ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8909376 ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8909376# ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8909376# ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7310092 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6688270 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6688270# ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6688270# ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6940943 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6940943# ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6940943# ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10914626 ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10914626# ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10914626# 784 05/01/14(金) 01:04:44 WyIJdGA2 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30659945 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30659945# ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30659945# ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9220427 ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9220427# ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9220427# ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13623361 ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13623361# ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13623361# 785 05/01/14(金) 01:05:20 WyIJdGA2 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30659945 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30659945# ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30659945# 786 05/01/14(金) 01:06:51 WyIJdGA2 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5920095 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5920095# ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5920095# 787 05/01/14(金) 07:28:38 z3v44XKp C220(・∀・)イイ! 788 05/01/14(金) 10:30:36 W6oebcAW 手っとり早い燃費の回復法を教えて下さい。 やっぱり>>778さんのようなフィルターやAT関連位なんでしょうか? 789 05/01/14(金) 12:47:30 bec9redm なんだこれ。 Cのオークションページのリンクだらけ…。 790 05/01/14(金) 13:55:04 gdvwSJDF c240乗ってたけど、5年75000キロでミッション壊れた 791 05/01/14(金) 14:28:52 LmZe2O09 >>788 フィルター交換やAT関連は重要だけど、燃費回復とはあまり関係ないかも。 原因特定しなけりゃいけないので、 燃費(街乗り(都心、郊外or田舎)と、高速) 年式(中古の場合は購入年も(購入直後は悪いことが多い)) グレード 走行距離 前回プラグ交換時期 使用タイヤ タイヤ空気圧 使用オイル(純正or社外、社外なら10W-40、5W-30等) オイル交換頻度 ガソリン(ハイオクorレギュラー) 急加速の有無、頻度 常用エンジン回転数ゾーン その他マフラー等、改造個所があれば 等書いてちょ 792 05/01/14(金) 17:54:47 tDNXvVpJ >>788 >>791 燃費の向上は感覚やカンでなんとかなるもんじゃないよね。 バキュームメータ(コンプならブースト計)をつける。話はそれから。 運転がラフなのか、吸排気系に何かあるのかはバキュームメーターがあれば 全てわかる話。 ぽん付けで1万円ちょっとで装着できるんだから安いよ。 つければアクセルコントロールで最高燃費をどんな場面でも出せる。 また、いかに今まで自分が思っていた燃費走行が間違いだったかを身をもって知る。 燃費走行がいかに難しいかも身をもって知れるいい機械ですw 793 05/01/14(金) 18:19:39 BnTL2+tV >>790 それは早すぎ... 5年以内だったら保証があったはずだけど。超えてた? メルケアとは関係なく、エンジン、ミッションは5年以内は 保証すると聞いています。 794 05/01/14(金) 19:40:20 nhddz7km 現在アウディに乗っていてCクラスに乗り換え検討中です。 他の車に比べて10円パンチのようなイタズラ被害が多いってホントですか? 795 05/01/15(土) 01:06:34 pGwdfKKD >>794 俺も納車1ヶ月後、トランク部をやられたよ。 796 05/01/15(土) 02:15:28 VduhJ6kG >794 場所にもよりますよ。 砂利の誰でも入れそうな駐車場なら可能性も高いと思いますが、 マンション地下や自宅の駐車場ならほとんど無いです。 うちの嫁さんのC220は買ってから、全く悪戯はないです。 797 05/01/15(土) 05:17:23 81QBcwXO ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29807783 ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29807783# ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29807783# 安いなぁって思ってたら、新規の落札でした(笑) 798 05/01/15(土) 10:51:44 WiaKkru+ どうでもいいけど、 >>770 の日本語がまったく理解できない、、、 799 05/01/15(土) 11:45:52 0LiytA9/ >>769 普通に使ってますよ。 ちなみに、1人乗車の際は助手席に座るのが一般的 800 05/01/15(土) 12:14:25 dCOvL7Cv 去年5月に納車の嫁さんのC200Kワゴンだけど、 当初からなんだかステアリングが重かった。 こんなもんかなあと思いながら乗ってるうちに、 どんどん重くなってきて、ほとんどノンパワー状態。 さすがに我慢できなくなって入庫させたら パワステポンプの不良で油圧が出てなかった。 おととし夏納車の母親のC180Kも同じ症状が出てる。 ヤナセに聞いたら結構同様のクレームが来てるとのこと。 おととし以降のCに乗ってる方、要注意ですよ。 801 05/01/15(土) 12:32:42 ymkObGVd >>794 ボンネットマスコットはよく盗られるって営業が言ってた。 綺麗にボンネット傷めないで持ってく奴もいるが、無理に盗ろうとすると その付近がボロボロになります。 802 05/01/15(土) 13:40:44 r4UmjeLg >>800 FR車の重ステってどれくらい重たいんだろうか? 803 05/01/15(土) 15:04:43 371VnUNw いたずらが多いとしたら、まさか大型ベンツの「身代わり」にされてるとか・・・。 見た目は「ベンツ」だが、Cクラスならそのへんの「中流」が乗ってると安心して・・。 804 05/01/15(土) 17:48:29 nJF0J4pk Cって目立つ事無く(・∀・)イイ!ですよね。 クラウンぢゃジジ臭いし、320ぢゃ物足りないし。 805 05/01/15(土) 18:30:24 wVlHWlRx >>804 国産だとクラウンやシーマ、レジェンドなんかも考えたけどどれもヲヤジ臭いんだよね。 中級国産クラスだと急に見窄らしくなるし・・・ そんな漏れはボルドーレッドのCを買いますた Eは大きすぎて最初から却下。EとCの中間グレードが欲すぃ 806 05/01/15(土) 18:33:17 wVlHWlRx >>802 FRの重ステ、懐かしい~ FFに比べたら楽だよ。FRはちょっとでも動き出せばステア操作できます。 ただタイヤサイズが185を超えると女の子には無理かなぁ・・・ 807 05/01/15(土) 18:40:21 qj+s/QII >>805 >国産だとクラウンやシーマ、レジェンドなんかも考えたけどどれもヲヤジ臭いんだよね。 同意。 現行のCは年齢を問わないところがいい。 808 05/01/16(日) 01:03:54 Z9rBQYeE でも新型シーマには驚いた。 Cにはない物があり、シーマにない品がCにはある。 809 05/01/16(日) 01:37:41 Ag4vTPR6 ベンツは頼りになるぜ http://www.mercedes-benz.co.jp/safety/brake/main.html 810 05/01/16(日) 02:13:56 9CrUx0O6 >>805 そういう貴方はW124! サイズはちょうど今のEとCの中間。 しかし、なぜEは「大きすぎて」最初から却下の奴が、セルシオ、シーマ等を…(ry 811 05/01/16(日) 02:32:15 uR+zuZ3i >802 自分、ホンダ車に乗っているんだけど、おやじのベンツ(C240)に乗ったら ハンドルがまじで重かったなぁ。これでパワステなのかよってオモタよ。 812 05/01/16(日) 04:59:17 2+Yn+bxp >805 現行Eとシーマって大きさ違うの? あんまり変わらんよーな。 >811 あの重さは高速走行の為に重くしているって聞いたけど、Cの重さも そうなのかな? うちは昔318を乗っていたんだけど、Cほど重くなかったな。 813 05/01/16(日) 07:15:35 3nk45Pxm ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13911861 ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13911861# ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13911861# ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30996939 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30996939# ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30996939# ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7320880 ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9663853 ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9663853# ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9663853# 814 05/01/16(日) 08:00:47 3nk45Pxm ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/7330807 815 05/01/16(日) 08:16:47 DgF0xNgj ttp://gazo01.chbox.jp/movie/src/1105384051337.wm 816 05/01/16(日) 10:12:41 fEWd3XRI 国産車よりCの方がステアリングは重いっていうのは でも190Eは、もっと重たかった。でも、これが全然悪くないんだよ。 なによりステアを通して伝わってくる地面のインフォメーションがすごい。 地面を手で触っているかの様な感覚とはまさにあれのことだ。車を操ってる感が本当に強かった。 この前現行レガシィを運転したんだけど、全く何も伝わってこない。 車ゲームのハンドルを切ってるみたいで不気味なくらい。ウンともスンとも言わない。 リサーキュレーティングボール式パワーステア。BMですらコストという言葉の前に 電動ステアを採用するこのご時勢、二度と帰ってこないであろう失われたメルセデス神話のひとつです。 817 05/01/16(日) 10:27:53 2MkwDj2Y 電動パワステはコストというより燃費対策かと。 818 05/01/16(日) 12:47:09 fEWd3XRI まぁ、それも含めてコストという事で、ひとつ 819 05/01/16(日) 17:03:41 RfE1iH33 >816 俺もそう思う。確かに重めだが別に運転が苦になる程ではないし、滑らかで かつ確かに路面の状況が読み取れる。Cシリーズの美点のひとつだと思う。 820 05/01/16(日) 18:16:14 5jAB6CXg うちの奥さんは、 318→重い→売却 C200→思い→売却 プログレ→楽→セカンドカーに ってな感じでプログレに乗り換えました。 俺はM320の中古を買ったんだけど、日本車のハンドルの軽さは半端ないな。 821 05/01/16(日) 22:46:15 RfE1iH33 プログレとはまた悪趣味な。 822 05/01/17(月) 08:26:47 2lRh2/rr >821 日本車ってあまり馴染めないけど、プログレはなかなかだったよ。 海外で受けそうな気がする。 823 05/01/17(月) 16:28:50 sJmeF8gw 1年半前、車体価格600万の予算で、C240や325、A4等々比較検討した。 その時気になったのが、Cの後席足元の狭さとリアシートの座り心地が今ひとつだったこと。 パワステが重いとは全然思わなかった。 結局、Cは選ばなかったけど、今でもかなり気になる存在。 Cのオーナーさん、Cのサイズもう少し大きくてもいいと思いますが、どうですか。 かと言って、Eじゃでかいし・・・ 824 05/01/17(月) 16:35:15 97Xny7O9 普通に日本で「使う」ならプログレが一番だよな。 インテリアもカネかかってるしw 825 05/01/17(月) 20:47:07 MlEpNYFt0 それにしても、現行のラインナップの中でCだけが こんなにステアリングが重いのはなんでだ? 「味付けの問題」ってのとはちと違うと思うが・・・。 昔のW201や126でも確かにアシスト量は少なかったが、 その分ステアリングホイールもでかかった。 現行のCはその辺のバランスが良くないように感じる。 826 05/01/17(月) 23:13:27 6YfyOIKm0 >824 そうなんです。 うちの車庫は狭いから、二台並べると片方がきついです。 プログレ、味気ないけど実用車って感じでいいです。 静かだし。 827 05/01/18(火) 01:31:17 S67uwIv50 W124からW202(C200)に乗り換えた者でし。 納車後約3ヶ月経ち3千キロ走った感想。 笑えるほど遅い←覚悟していたので許せる。 燃費が少し良い←遅いのだから当然か?まぁうれしい。 高速走行性が悪い←w124は矢のように走り170㌔でも片手余裕だったけど          w202は140㌔超えると両手添えでも緊張します。 シートの出来が悪い←腰が痛くなります。w124は無痛でした。 とはいえ、日常使用には、なんの問題もなし。 永く乗ろうと思ってまし。 828 05/01/18(火) 01:42:12 eu1dUkBZ0 >w202は140㌔超えると両手添えでも緊張します。 ありえません。中古で買ったの?足回りチェックしてもらった方がいいかも。 829 05/01/18(火) 02:31:40 c2LLocrQ0 >828 オレは 827 に同意だな。かつてW201に乗っていて今はW202に 乗っているんだが、やはり高速で130~140を超えるとこわいよ。 もちろん路面が滑らかなところだけなら別だが、轍があったり 雨の日などは、W201より安定性がずいぶん落ちたな、と思う。 830 05/01/18(火) 02:33:43 q/hZBVu60 どうしても前に乗っていた車との比較になるからな。 831 05/01/18(火) 09:29:08 l6XdW6k30 散々既出だけど、W202の安定性は、 スタビをAMGのにかえるだけで、別車のように良くなるよ! 832 05/01/18(火) 18:48:25 q5ut8Xx00 >>831 ふにゃふにゃの203はどうすればいい? 833 05/01/18(火) 20:49:26 mwyrqQNc0 >>830 ごもっとも。しかも前に乗ってた車が個性的だとなお更ね。 で、おれは今乗ってるC240に比べalfaromeo75の170km巡航時は、正に矢のように走ったということになる。 ただブレーキの聞き具合は比較になりまへん。 C240に比べたらalfaromeo75のはブレーキと呼べない代物だった。 834 05/01/18(火) 23:50:57 eu1dUkBZ0 >829 無理矢理17インチとか18インチ付けてないか?轍にハンドル取られるような 挙動は全く示さないと思うが。本当に130Kmで不安を感じるなら足回り点検必須。 >831 確かにロールは抑えられるが、そんなに凄い効果じゃないと思うが。劇的に変 わったとすれば、もともとスタビブッシュが寿命だったのでは。 835 05/01/19(水) 00:34:46 EmETEIQi0 前半は834氏に同意です。 で、後半、自分の所だけど、タイヤを195/65R15→205/60R15にして、 他に足をいじってなかったから、体感度が高かったのかも。 ブッシュはまだ大丈夫だったけど、スタビかえるついでに交換しました。 W202の足回りは、唯一スタビだけがふにゃふにゃだから、 スタビを強化せずに、タイヤだけ太くすれば、 タイヤにスタビがついていけず、轍に取られるというわけです。 従って、タイヤを太くしたり、ハイグリップを履いていれば、 スタビ効果の体感度は高くなります。 一方、サスやショックを強化してれば、サス等が多少フォローする分、 相対的に効果の体感度は低いそうです。 836 05/01/19(水) 00:36:43 EmETEIQi0 IQ低そうなIDだな。 事実だからしょうがないか(w 837 05/01/19(水) 19:05:21 Y7AAQ89q0 なんかいろんな間違いが・・・w スタビはロール量をコントロールするものなので 轍にステアがとられることにスタビは関係ないですよね。 スタビを換えて安定感がよくなったっていうのは疑問。 ロール量は減るけど、直進時の乗り心地は仕組み上悪化するよん。 タイヤにスタビが負けることも普通はないのでは。 タイヤを換えてコーナーリングスピードが上がらない限り、タイヤを換えても スタビは関係ありませぬ。 タイヤのインチをかえても関係ありませぬ。 アルミのオフセットをマイナス方向に振るか、リム幅を増やさない限り トレッド幅は変わりません。 インチを上げると扁平率が低下することで直進での乗り心地は悪化しますが コーナーでのタイヤの変形が少なくなるのでコーナリング時の安定感は増します。 普通はインチアップと同時にサイズを上げ、オフセットをマイナスにするので サイズとオフセットの効果は体感できます。 轍にステアが取られるのはタイヤのサイズ(横幅)とトレッド幅、キャスタ画、トゥー角です。 タイヤとアルミが標準サイズで轍に取られるなら キャスターとトゥーを調整(アライメント調整)をした方がいいです。 キャスターが立っているほど轍に取られたときの感覚が強くなるし トゥもアウト方向だと取られる感じが強くなりますよ。 ちなみに203ですけど、何キロだしても安定感ばっちりです。 サス・ショック・アルミ・タイヤは社外品ですが。 838 05/01/19(水) 20:46:07 k9ISdtmh0 829車のロアアームブッシュがぶち抜けてるに1票 839 05/01/19(水) 21:59:23 Mw8RMgcX0 >>827 >>829 前車がそれじゃ、そう感じるのも仕方ないかも。 俺は124→210→211→215と乗ってきたが 215に乗り始めてやっと124のころの安定感を感じるようになったよ。 840 05/01/19(水) 23:17:51 Y7AAQ89q0 >>838 たぶん、事故車でフロントから逝ってる。 で、アライメント調整を適当にやった結果、直安性が落ちてるだけ・・・に清き一票 841 05/01/20(木) 00:09:26 vSLr0QXJ0 バーチャルW202オーナーに一票 842 05/01/20(木) 06:11:11 piZ3j7jO0 そんなにヒステリー起こさなくても 843 05/01/20(木) 13:21:07 qs//8SET0       |    ぱくっ|      /V\ >コーナーリングスピードが上がらない限り     /◎;;;,;,,,,ヽ >轍にステアが取られるのはタイヤのサイズ  _ ム::::(,,゚Д゚)::| >ちなみに203ですけど ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|) >サス・ショック・アルミ・タイヤは社外品   ヾソ:::::::::::::::::.:ノ    ` ー U'"U' 844 05/01/20(木) 17:08:51 wp1XLAfX0 >>843 何か問題でも? タイヤをハイグリップに換えることでコーナースピードは理論的に上がります。 で、コーナリングスピードが上がるということはそれだけロール量が変化しますので それによるスタビの効果はあります。 単純にタイヤを太くしただけで直進状態では凸凹での接地感に多少のスタビの影響は否定できいませんが それより何よりスプリングとショックの影響の方が大きすぎて無視できます。 タイヤサイズを大きくすると接地面積が増えるので轍の影響を受けやすくなるのは簡単に解ると思う。 それはあくまでタイヤが外的要因で左右上下にふれることだからスタビは関係なく トレッド幅、キャンバー角、キャスター角、トゥ角の順での影響が殆どを占めます。 釣りではなくマジでそう考えてる(経験上)んですけど、間違ってますか?w 845 05/01/20(木) 17:14:04 wp1XLAfX0 ちなみにメーカー側はCみたいなコンパクトクラスだと 機敏性を出すためにわざとクイックなハンドリングにすることがあります。 ステアリングを重くしているのも機敏性に対する押さえと、スポーツ指向を 出したかったのかも知れません(対BM3シリーズ)。 このハンドリングとはキャスターやキャンバーやトゥやサスの味付けになります。 前に乗っていた車と違うといっても、その要因は様々考えられますが 多くはアライメントで解決できます・・・・ということ。 846 05/01/20(木) 17:25:51 dLTuZKhf0 CLKがいい 847 05/01/20(木) 23:33:08 QQgW4Rw20 Cクラスでスポーツ志向って・・・。 ファミリーカーなのに何考えてるんだろね。 ジジババや女性ドライバーも多いのに・・・。 848 05/01/21(金) 01:14:42 EzbfYNUC0 コーナリング速度=安定感 とはき違えてはいけない。あくまで人間の感性なんだから、 ロールが大きく抑制されればコーナリングスピードは同じでも人は安定して曲がると感じる。 別にレーサーじゃないのだから、それはそれで良いのではないか。 またスタビブッシュが逝くと極めて不安定なハンドリングになる。直進状態で路面が平面なら 関係ないが実際には路面が真っ平らということはあり得ない。 経験上足回りのリフレッシュで最も劇的な効果をもたらすのは、ロアアームブッシュとスタビブッシュ。 ステダンは調味料程度。過度なインチUPも全てを捨てても格好を取りたい人はお好きなように。 でもせめてC280じゃないと格好もつかないかも。C200にローダウン ワイドタイヤっていうのは受け狙いのギャグかも。 849 05/01/21(金) 01:50:16 bHd4GgCJ0 >>848 もう少し車の足回りについて勉強しましょうね 850 05/01/21(金) 09:55:44 obzR0QU/0 Cクラスを買おうと思っていますが、ヤナセさんはいくらまで値下げしてくれるが ご存じの方いらっしゃいませんか? 何割引? 50万くらい?まけてくれますか? 経験者の方、お話を聞いたことある方、しらせてください。 851 05/01/21(金) 11:16:02 BgZnStI50 >>850 うちは25万くらいだったよ。 特典はいっぱい貰ったけどね。 型落ちを頑張っても35万とかぢゃない? 安いのを探しているなら、展示車(σ´∀`)σゲッツ!!汁。 852 05/01/21(金) 11:25:45 m8AIhBtb0 ヤナセで車検を通しているが(W202、距離4万km)、 スタビブッシュの劣化って見てわかるもの? 自分もコーナーの不安定感を伝えても、 サス系に関しては特に返答がないです。 ちなみに、以前直進性について訪ねたら、 フロントスポイラー装着でかなり安定すると言われたw 853 05/01/21(金) 13:12:33 obzR0QU/0 >>851 どんな特典をいっぱいもらいましたか?教えて下さい。 854 05/01/21(金) 16:34:54 4dgUHa6c0 ブッシュが何をしているものなのかを考えれば解ると思いますけど、 ブッシュがない方が安定感・ダイレクト感は増しますよ、実際。 だからブッシュのねじれ予防にチューニングで強化ブッシュに入れ替える。 スタビブッシュを換えて乗り味が変わるのを体感できるってすごいと思う。 マジで。スタビを換えるんじゃなくてスタビブッシュだよね?すごい。レーサーなみ。 >>852 4万キロ走行なら普通に考えてそろそろショックが経たってくる頃。 スプリングは半永久品だから乗り味をリフレッシュしたいなら サスのロア・アッパー、アッパーマウントのブッシュとショックを交換するだけで 普通は新車同然くらいまで復帰しますよ。 ブッシュの劣化は付け根のゴムのリングが割れていたりボロボロしていれば 劣化しています。ただ表面上の劣化と内部の劣化はスピードが全然違うので ハズしてみないとわからないのが正直なところ。完全に割れていればわかるけど 4万キロでそれはないでしょうね。 コーナーでの不安定感ってどんな感じですか?それによります。 ブッシュ劣化だとガタつき感、クイックすぎる挙動(滑り出しの開始速度が前より速くなってる)が 出てきますけど・・・それはあくまでロア・アッパー・アッパーマウントの話でスタビブッシュじゃない。 ブッシュが劣化しても間違えてもロール量とかは変わらないですよ。 ロールするスピードが速くなった感じならショックの経たりです。 スタビブッシュの劣化で考えられるのはガタ付きとロール限界時の挙動でしょうけど サスの影響に比べて微々たるものなので体感できるならレーサー並の感性の持ち主。 855 05/01/21(金) 16:36:24 4dgUHa6c0 202のスタビはロアアーム付け根のブッシュと共締めならブッシュ交換で体感可能かもしれないけど それはあくまでスタビではなくロアアームブッシュを換えた事によるロアアームの動きが 抑制されることによる効果ですね。 ロアアーム付け根との共締めじゃなければ換えても正直換えたという気持ち程度。 ちなみに正規ディーラーはポン換えメインですから、細かいフィールを伝えても 無駄だと思うけど・・・。 コーナーでの挙動劣化は ショック>>アッパーマウントのピロ化>サスのブッシュ>>>>>>>>>>スタビブッシュ サーキットや車イジリやってる人なら常識です。 スタビブッシュ 交換 体感 でググッてみれば・・・ 856 05/01/21(金) 16:43:50 4dgUHa6c0 ちなみに足回りが故障していない前提で最も一般人が足回りの劣化を感じるのは ・ロールする速度が速くなり、体感上ロール量が増した感じがする→ショックの経たり ・凸凹やロール時に足回りからがたつき音→ブッシュの経たり ・同じ速度でなんでもなかったコーナーで滑り出し→ブッシュの経たり ・同じ速度でなんでもなかったコーナーでフラフラ感→ショックの経たり おおざっぱに言えばこんなところです。 857 05/01/21(金) 23:45:24 EzbfYNUC0 http://www.geocities.jp/wacky190/Fbushu/fbushu.html へたっていると激しく効果あるようですな。 858 05/01/22(土) 00:21:06 TQBgmhRY0 ドライバーの感覚の鋭さ レーサー>ベンツ好き>>トヨタふにゃふにゃサス好き>おばちゃん>>>>855 かなり鈍いのを自覚する必要あり。 859 05/01/22(土) 00:50:44 5OrZVBhp0 へたった型落ちで我慢してろってこった 860 05/01/22(土) 00:59:14 6iD6w3cr0 駄目だこりゃ、 好きなだけスタビブッシュを交換して喜んでくださいナw SEVとかも体感できるんじゃないですか?w 861 05/01/22(土) 08:54:52 TQBgmhRY0 >860 お前実際に経験したこともなく、軽薄な知識だけでいい加減なことを書いている だろう。そもそもスタビブッシュが逝くとゴトゴト五月蠅くって仕方がない。効果 の有無はどの程度へたっているかにもよるが劇的。だいたいレーサーしか体感でき ないパーツをメルセデスが装着するかよ。バカかお前は。 862 05/01/22(土) 09:34:30 6iD6w3cr0 >>861 糞尿が プ お前の低脳ぶりがよくわかる簡潔な文章だなw スタビブッシュが逝ったら唯一わかるのがガタ付きと限界時の滑り出し開始速度の低下 と散々書いてきてやったのに日本語も読めないのかw 何が効果劇的だ、笑わせるな。ブッシュ逝くまで放置しとく無頓着野郎が ゴトゴト音がしたから交換しただけだろ。 で音が消えただけで足回りがよくなった気分になってるだけの馬鹿だろ、お前。 お前みたいな奴が添加剤とか貼り付けるだけでパワーアップとか壺とか絵とかを だまされて買うんだろうなw 軽薄な知識だけ? おまえスタビ含めてどの車種に何回どんな足回りパーツを交換して経験積んだよ? 俺は5台の車に足回りからブッシュからエンジンマウントに至るまで 数十のセットを自分で交換してサーキットで走ってきた経験から言ってるんだよ、ボケ スタビも強化や逆に細くしたり、スタビブッシュも強化品やフルピロ化までやったよ。 その上で言ってるんだよ、バ~カ >レーサーしか体感できないパーツをメルセデスが装着するかよ 無能なコメントだことw スタビとスタビブッシュなんて殆ど全ての車についてるよw スタビって何の為についているか説明してみなよ。 スタビのブッシュが経たった時に体感できる「車の挙動」を 具体的にどんな時にどんな状況になるのかを言ってみてくれよ。 必死になってググるなよw 863 05/01/22(土) 09:42:43 6iD6w3cr0 言っておくが  「轍にステアリングが取られるなら スタビ&ブッシュ の交換が必要!」 という神をも恐れぬ発言を間違ってるよと指摘していることから始まってることを忘れずにw 864 05/01/22(土) 09:46:11 6iD6w3cr0 あとはなんだっけ 「コーナーが不安定になったら スタビ&ブッシュ の交換が必要!」 だっけw お前ら、「不安定」だけで何故スタビ&ブッシュに行き着けるのかと問いたい、小一時間問いたい 「不安定」とは細かくどんな挙動を示すのか、内容を聞かないとイジる(修正する)ところが全然違うだろ。 サスかスプリングかタイヤかブッシュか ベンツに乗ってる奴って素人ばっかかよ 865 05/01/22(土) 09:48:58 6iD6w3cr0 もしかしてここって>>861のネタスレなのか? 俺って釣られてるのか? そういえば具体的な症状を書いている奴が誰もいないな orz 866 05/01/22(土) 11:38:51 TQBgmhRY0 ブッシュ交換はレーサでなければ体感できない、車5台の足回り交換してきた。 とフカしたところで、865の妄想足回り交換を確信した。そもそもお前ベンツ乗ってないだろ。 867 05/01/22(土) 12:35:09 6iD6w3cr0 >>866 ガタ付き以外のスタビのブッシュ交換を体感できる人間は殆どいない 自分の車としては5台、友達の車の交換&手伝いを含めると20台はくだらない お前とは経験も実績も段違いだと思う 早く俺の質問にお前の理論で答えてくれ (1)スタビブッシュが経たった場合、ガタ付き以外にどんな挙動が体感できるのかを。 (2)ガタ付きが発生する直前の経たったブッシュがもたらす来る前の影響を。 (3)スタビがロアアーム取り付けと共締めの場合とロアアーム取り付け型それぞれに おける交換後の感覚の違いを論理的に説明してくれ (4)スタビはどんな場面でどのようにサスに働きかけて何をする道具なのか (5)車の挙動毎にサスとスタビの違いを説明してくれ (6)足回りのリフレッシュで有効と思われる症状別順番を示せ これに答えられないなら>>866は全く車の事を理解していない 言われるがままに店に無駄金を落とすカモということになるw 868 05/01/22(土) 12:37:40 6iD6w3cr0 ついでに (7) >>863 (8) >>864 についても頼むわ。お前が言い出しっぺだろ?w 869 05/01/22(土) 12:42:53 6iD6w3cr0 >>866 それとお前さ > ブッシュ交換はレーサでなければ体感できない こう書いている時点で素人厨房丸出しなんだってw 早く気づけよ。 ブッシュっていったいいくつあると思ってるんだ? 何のブッシュだよw ちなみに修正しておくとレーサーでなければ体感できないと書いたのは これでも遠慮して書いたんだよw レーサーでも体感できる人は少ないかもねw サスのブッシュが一般車はふにゃふにゃだから、それ以前の問題なんだわ。わかるかな? スタビ・ブッシュは体感できなくてもね、 サスのブッシュは強化に換えたりリフレッシュすることでステアリングの操舵感に 大きく影響を与えるよ。ピロ化すればはっきりブッシュの効果を理解できるだろw ちなみにスタビブッシュをピロ化までしても足回りのピロ化に比べてミジンコのような効果w 870 05/01/22(土) 12:59:18 hR6yFq8q0 つまんねー そんな事 20年前にさんざんやったべ 今時 なんだかななぁ~ もっとおもろいネタないかぁ?>871 871 05/01/22(土) 13:14:37 Qdee639f0 │   ≡ ('A` ) │ ≡ ~( ~) ↓  ≡  ノ ノ 872 05/01/22(土) 14:47:40 yBhlCzsV0 ヤナセのユーロブラックっての使ってる人います? もしくは一般的な評判は如何? 873 05/01/22(土) 16:45:09 TQBgmhRY0 >866 スタビブッシュの交換が体感できないと断言したところで、どんなに息巻いても お前が経験のない脳内だということは明確。 サスのブッシュが一般車はふにゃふにゃ?20台は交換してきた? こういうところで無知を暴露してしまうんだが、最近の国産車でもスタビ ブッシュは弾性のほとんどない樹脂になっているんだよ。車に憧れるのも いいが偉そうな書き込みは免許をとってからにしてくれ。 874 05/01/22(土) 17:24:49 osJLDBha0 >>873 頭悪杉w どうでもいいから早く質問に答えてよ~ 早く~w 弾性のほとんどない樹脂になっているんだよ 弾性のほとんどない樹脂になっているんだよ 弾性のほとんどない樹脂になっているんだよ 弾性のほとんどない樹脂になっているんだよ 弾性のほとんどない樹脂になっているんだよ 首釣って早く氏ね 875 05/01/22(土) 17:55:20 TQBgmhRY0 >874 さっさと去ね! 妄想厨。 今度はもう少しボロをださないようにフカすように。 876 05/01/22(土) 18:01:04 osJLDBha0 >>875 結局 何 ひ と つ 答 え ら れ な い 、 わ か ら な い 訳ねw 早く軽自動車から普通乗用車に乗り換えられるといいね! プゲラ 877 05/01/22(土) 20:44:46 PBr3JZIM0 ど、どおおうしたんだこの板はーーっ 878 05/01/22(土) 20:54:49 TQBgmhRY0 すまん。妄想厨房引き込んじまった。コイツはスルーで頼む。 879 05/01/22(土) 20:58:39 y0JBO6rF0 >>877 両方スルーが吉(´・ω・`)ノ 880 05/01/22(土) 21:30:49 U8yZcnOG0 面倒見て 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/22 14:47:40 yBhlCzsV0 ヤナセのユーロブラックっての使ってる人います? もしくは一般的な評判は如何? 881 05/01/22(土) 21:31:57 rbA4Kl9e0 やれやれ・・・。 882 05/01/22(土) 21:53:39 osJLDBha0 本日の基地外 TQBgmhRY0 TQBgmhRY0 TQBgmhRY0 TQBgmhRY0 TQBgmhRY0 883 05/01/23(日) 01:59:16 i7odHhS30 >822 確かに国産車でもスタビブッシュにはゴムじゃなくて弾性のない樹脂が使われ始めてるよ。 要はよりダイレクトにスタビを効かせるためのもの。何でそんなにスタビの効果がないと力説してるの? 884 05/01/23(日) 13:26:47 0Qeurfkh0 つまらん!おまいらの話はつまらん! 885 05/01/23(日) 21:34:06 WcwSs92d0 横レスすみません。 15,000kmのメンテナンスランプ点灯したんですけど、何を取り替えるんですか? 経験された方教えてください。 886 05/01/23(日) 22:14:09 i7odHhS30 「1年」もしくは「15,000km」でどこも悪くなくても点灯する。点検整備を促す ための仕組み。気になるなら特定の操作でもリセットできる。 887 05/01/24(月) 00:04:27 cVTGj6Y80 とりあえずオイル交換してくれます。 888 05/01/24(月) 03:42:16 sTEGghR10 現行のCクラスに現行Sクラスのヘッドライトを入れたいのですが どれくらいの費用がかかりますか。実行済みの方はいませんか。 889 05/01/24(月) 11:51:12 0AZ4xS390 >>888 フロント廻りをゴッソリと改造する必要が有るので、 ライトアッセンブリー+工賃で100万程度は覚悟した方がいいよ。 実際、100万も掛からないと思いますけどね。 890 05/01/24(月) 12:37:56 CXRmJSSx0 >>886 ありがとうございます。 それじゃあ、皆さんは15,000kmでなにも修理してないんですか? 891 05/01/24(月) 21:55:56 k3HLxtMu0 ? 点検出して必要があるなら修理(する)してるだろ ? ま ず は 点 検 に だ せ そういうサインだ 892 05/01/24(月) 22:50:59 BKCuo8TO0 >>890 私はw203、メンテナンス点灯後3000キロ近くオーバーして出しました。 現在2万1000を優に超えてますがノートラブルで走行中。 893 05/01/24(月) 23:45:25 RRUuQW1y0 >>872 遅くなってごめんね。 EURO BLACKは、ヤナセで認定中古車を買ったとき、ついてきたよ。 確か、BOSCHのOEMだと思う。 どれくらい持つかは未知数だけど、今のところ快調です。 894 05/01/25(火) 17:54:03 36WQ8BC20 >>893 有難う。EURO BLACKに交換しました。 やっぱBOSCHかな?新車時はVARTAだからどうかなーと思ってた。 作業見てたんだけど、最近のバッテリー交換て大変なんだねー。 素人から見ると特殊工具も必要だし。 895 05/01/25(火) 21:46:03 FYOvzwX+0 現行のAMG C55って確か、フロントグリルやライト、ノーズの長さが違うんですよね? ノーマルにAMGのエアロだけつけてもそれっぽくならないってことですよね? 896 05/01/26(水) 08:33:20 jYrMyUy10 ヤ●セって売りっぱなしなんでしょうか? 車検やらは自分でディーラーまで持ち込まないとダメなん? セールスさんが取りに来てはくれないとか? ベンツはベンツでも最下級グレードだし 舐めてるのかな?_| ̄|○ 897 05/01/26(水) 10:47:16 i0x8gsMc0 ハア??それが売りっぱなしだってのか?? クラウンでも乗ってろ。 もともと引き取りどころか代車だって出さないのがアタリマエのところだぞ。 898 05/01/26(水) 11:57:22 jYrMyUy10 >>897 えっ、代車も無しですか(´Д`;) もしかして・・故障とかしても自分で持ち込みとか?(´Д`;) 大名商売つーか、アタリマエなんですか_| ̄|○ ショックを受ける漏れは、やはり国産が良いのでしょうか_| ̄|○ 899 05/01/26(水) 13:32:45 SR4kgjBA0 スゲーなー オレはSテルンだが、初めて車を見に行った時と納車の時以外は 店に行ったことないぞ。2台目の時は車も見に行かずで納車時だけ行った。 納車時は店頭で儀式があるんで行くんだけど何か恥ずかしいからやめにしたい。 そんで納車の時は家まで試乗車?で迎えに来るんよ。 900 05/01/26(水) 14:04:36 44UCDsQn0 >>899 (´,_ゝ`)プッ 脳内納車乙! 901 05/01/26(水) 15:11:27 cNH3U51b0 >>898 地方ヤ●セで購入だったら、良待遇が期待できます 都会店のオマケに修理点検のみだったら、扱いは覚悟しておいたほうが良いス 902 05/01/26(水) 15:46:20 m/LC7ZNV0 899だけど、ただの事実だよ。多分、同じような人はこのスレに多数いるハズ。 900はどんな感じだったの? 903 05/01/26(水) 16:00:53 wFlB4gkd0 >898 アタリマエ。クラウン買え 904 05/01/26(水) 17:37:03 eTHQJ4gm0 900ではないが、 1回目の点検時は取りに来てくれた。>芝○ヤナセ その後は自分で置きにいってるよ。 905 05/01/26(水) 19:50:27 jYrMyUy10 色々とお返事ありがとです_| ̄|○ でもさ、1年点検のときに自分で持ち込んだら 帰ってこれませんやんか_| ̄|○ それが車検のときなら長時間待ちですがな_| ̄|○ 906 05/01/26(水) 20:07:50 wFlB4gkd0 だからクラウン乗ってろっての。 もともと帰りはタクシーでアタリマエ、もしくはウチからお迎え。 代車?ほかにもクルマ、おありでしょ?ってトコなんだよ。 まあ最近はそんなこともあんましなくなって1月位前から充分 言っておけば代車は出るそうだぞ(それでもないところもある) 907 05/01/26(水) 20:37:33 Ir1PCtbt0 クラウン、クラウン五月蠅いのは何?意味不明! 908 05/01/26(水) 20:40:23 wFlB4gkd0 トヨタでクラウンの新車買えばわけの分からんことを抜かすID:jYrMyUy10の 求める応対が得られるぞってんだよ、理解できんか? 909 05/01/26(水) 20:51:30 01EhXzyl0 でもさ、>>908さん。クラウンでも今やロイヤルの3000か、マジェスタクラスじゃないと ID:jYrMyUy10が求めるディーラーサービスは受けれないよ。 もしくはセルシオね。ただセルシオになると、ID:jYrMyUy10じゃディーラーで相手にも されないと思うけどね。 910 05/01/26(水) 20:52:30 1LrS6yHP0 理解できん。 おれは899だよ。ID:jYrMyUy10の言ってることは俺には全く普通だが。 899で書いたように、店になんかいかないぞ。 と、ふと冷静になると、店に、営業マンによってちがうのかな? 911 05/01/26(水) 22:28:43 jYrMyUy10 場違いだつーのは理解出来たんで最後にしまつが・・ >クラウンでも今やロイヤルの3000か、マジェスタクラスじゃないと >ID:jYrMyUy10が求めるディーラーサービスは受けれないよ。 オイラはカローラ店だけど 車検んときは取りに来てくれるし 代車も頼めばOK モロチン、故障すれば取りに来てくれる 間違っても持ち込みなんて無しだよ? 912 05/01/26(水) 23:17:02 YWIhIO1M0 スバルも定期点検の時すら取りに来てくれるよ。 913 05/01/27(木) 12:54:43 /yFD37gT0 >>899 店頭での儀式ってどういうことするの? 俺はだいたい自分の家のガレージ内に納車後、説明聞いて終わるだけなんだが。 914 05/01/27(木) 14:07:25 5f23uu+D0 >>911 まあそんなこと言わないで・・。 一年点検なら4時間くらい待ちで乗って帰れました 店と営業によってちがうといことで 915 05/01/27(木) 15:12:53 06gqq5Wg0 >913  オレが買ったディーラーでは、車と一緒の記念撮影があって  後日、A3サイズくらいの額縁に入れて渡されたよ  ・・・棚の奥に眠ったままだが w >914 正論。 916 05/01/27(木) 18:28:51 bD8i16N20 >915 俺の時は写真を貼り付けた絵皿だった。 917 05/01/27(木) 21:23:21 8i+QPxyo0 俺はシュテルンからだが、代車なんて見たこともない。 いつもディーラーに持ち込んで修理。 部品がなくてドイツから取り寄せ、3週間待たされたことがあった。 CのAT部品だ。 アメリカより100万以上高く売っているくせに、そのくらい何とかしろ>MBJ 918 05/01/27(木) 22:12:14 fTOLFmMx0 899の例が相当特殊なだけだな。シュテルンだからというわけではないぞ。 本来は持ち込み、代車なしアタリマエ、最近はそうでもないところも結構あるというだけ。 ID:jYrMyUy10は外車を買うのは絶対によしたほうがいい。 言っておくがコーンズでロールスロイス買っても代車なぞ出ないし、当然持ち込みだ。 919 05/01/27(木) 22:34:41 WQyXfdaE0 899だけど、これまでのスレみるとどうやら特殊みたいですな。 オレも実は販売店自体はあまり気にいっていない(だから行かない理由の一つ) 担当営業が抜群にいいんだな。月に一回は訪問してきて何か問題ないか聞きにくる。 不在であれば手紙がポストに入っている。オレの性格だと、こういうのって かえってうざいんだが、彼に限ってはいい感じなんだな。 定期点検なんかでも、2週間位前から車を引き取って納車する期間の調整をしてくれる。 車を買う(買い換える)と、必ずダイムラークライスラーから販売店の対応アンケートが 送られてくるでしょ。 その時は、必ず周囲の皆さんに推すめのディーラーにチェックしてるよ。 そんで、この回答をディーラーに開示して良いですか?の項目にも、勿論OKしてる。 納車儀式は、皆さんが書き込んでるような感じです。次回はやめたいよ。 920 05/01/27(木) 22:44:00 k7x4jarm0 通りすがりの者だが、、、 別に特殊では無いでしょう。 単にみなさんが「引き取りに来い」と伝えていないだけでは? 921 05/01/27(木) 22:45:47 xg8LW+U90 おまけ コーンズでロールスロイス買った人に代車は不要と思うが。 922 05/01/27(木) 22:53:41 fTOLFmMx0 本来ヤナセで(シュテルンは知らん)でクルマを買った人間にも不要だとされてたけどね。 安車で数を捌こうとして、体質はそれ以前のままだから潰れちゃうんだよなあw 923 05/01/27(木) 22:55:23 fTOLFmMx0 「190が出てからホント、客層がおかしくなった」とベンツ乗り継いだ人間からよく聞くよ。 924 05/01/28(金) 09:01:30 +kcyJJQz0 omake 「190が出なかったらホント、メルセデスはつぶれていた」っても 考えられるけどね(苦笑)。純高級車メーカーとして 純粋資本で生き残っている会社って、ないだろ。 925 05/01/28(金) 09:23:15 dMGBJcrw0 日野やいすゞみたいに商用車のほうで稼いでりゃよかったんじゃないの? トヨタになりたくてしょうがない不器用な外車、だからなあ、今じゃ。 同じ土俵にわざわざ降りてきても勝てるわけないんであって、 それはディーラーの過剰なサービスも同じ。 外車ディーラーの仕事というのは手のかかる品質の悪い外車の入念なメンテナンスや 不可解な故障の追求整備なのであって、おべんちゃらや、代車の確保や、引き取りなんて 余計なことにエネルギーをそこまで注ぐ必要はないよ。 見た目だけの「サービス」じゃなくて本来の「クルマの保守」に力を注いでくれないと。 トヨタみたいな「サービス」が受けたけりゃトヨタに乗ればいいんだよ。 926 05/01/28(金) 10:02:34 Iq9538DH0 代車如何の議論があるけど、状況を説明すれば出してくれると思うよ。 試乗車のCだったりするし、あと多いのは営業の個人持ち車 (なぜが124がよく出てくる)かな。一回だけボロボロのサニーの ジーゼル(ADバン?)だったが、きちんと洗車して1週間貸してくれた。 (マットはやっぱりヤナセのマットだったねー) 担当が恐縮してたけど、気持ちよく乗せてもらったよ。 個人車だと、回収時に「点検修理後の車を納車>個人車回収」が やりやすいんじゃない? トヨタとか日産とも付き合いあるけど、営業・メカニックの担当が良いから また買いたいって思わせるんじゃない?ヤナセは。(特にメカニック) 最後は人間対人間だから、お互いにいい関係を保てれば かなり希望は通るとおもいますが(メルケア終了後の無償修理とか) 余談だが、子供生まれてお祝いを家に持ってきてくれた担当営業に対しては 正直彼からもう一台買いたいと思った。(馬鹿親ですまん・・・・) 23区の端にあるヤナセさんと泡沫顧客として30年位付き合ってますが・・・ (Eクラス位までしか買わないけど・・・・一族でトータル10台くらい購入 W201とかW202、203、AUDI、SLK、124とか・・・あとサンタナ(笑) 919さんが言ってるけど、私もアンケートにきちんと答えて、結果の開示に 大してOKしてます。アンケートにはもちろん担当の個人名を書いて 感謝の念を表すことにしてますよ。絶対アンケートモノには答える。 トヨタだって日産だって、一見さんより常連を優先するはず。 「感じのいい常連さん」になるのが一番いいんだろうね・・・・ どんな商売でも同じだろうけど。車に限らず。 927 05/01/28(金) 12:10:58 C6gMEnWs0 そうだよ。だから絶対に出ないとは言ってないよ。 かなり前から重々頼んでおけば確保してくれることは多い。 ただ、ID:jYrMyUy10が求めてるのはそんなレベルじゃないから。 928 05/01/28(金) 13:50:21 9iHfl3CH0 >>927 どんなレベルを求めてるのさ?? 929 05/01/28(金) 13:56:21 C6gMEnWs0 名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/26 08:33:20 jYrMyUy10 ヤ●セって売りっぱなしなんでしょうか? 車検やらは自分でディーラーまで持ち込まないとダメなん? セールスさんが取りに来てはくれないとか? ベンツはベンツでも最下級グレードだし 舐めてるのかな?_| ̄|○ >>897 えっ、代車も無しですか(´Д`;) もしかして・・故障とかしても自分で持ち込みとか?(´Д`;) 大名商売つーか、アタリマエなんですか_| ̄|○ ショックを受ける漏れは、やはり国産が良いのでしょうか_| ̄|○ オイラはカローラ店だけど 車検んときは取りに来てくれるし 代車も頼めばOK モロチン、故障すれば取りに来てくれる 間違っても持ち込みなんて無しだよ? 930 05/01/28(金) 20:20:44 4uSoKjCR0 みんなオチツケ そう。。メルセデスのCMでも見ながらすばらしさを実感しましょう。。。 のんびり行こう 931 05/01/28(金) 21:08:35 1VsVBEMX0 引越しで、買ったディーラーじゃなけど、車検や点検時に代車、かならず持って来ますが 車検で代車がw202のc230持って来ますけど、たまに国産の2500ccの乗用車の時も ありますが、当方では、代車がないことがありません、ちなみにシュ○ルンですけど。 あと、純正の(ボッシュ)HIDと社外HID取り付けた方、どんなもんでしょうか? やはり社外だと、光軸調整機能使え無くなるのですか? 当方w202の240(99y)ワゴンです。 932 05/01/28(金) 23:55:00 nP4zUKl60 >>925 まあ、キミがメルセデス買えるようになったのも、 大衆化のおかげじゃないか。 路線変更してくれたことを感謝しなきゃ。 933 05/01/29(土) 03:16:16 lvGEB1020 >>931 社外のHIDライトユニットの場合は、レベライザー機能が使える機種・使えない機種が 書いてある場合が多いよ。 ノーマルライトユニットにHIDを組む場合は、当然ながらレベライザー機能は使える。 ただし、HIDのバーナーと、ハロゲンのバルブとでは光る位置が違うので、光軸調整 を取り直す必要が有る。それと、ハロゲン用のレンズカットでHIDを組むと、照射範囲 がちょっと合わないので、対向車からパッシングされたりする場合も多い。 934 05/01/29(土) 09:25:30 x5i9UpIj0 >>933 返答ありがとう、純正HIDを注文しました、やはり光軸機能が無くなるはいやなものですから。 935 05/01/30(日) 16:43:34 xXo7HNWU0 ベンツのCクラスってセルシオよか安くねぇ? それでもベンツに乗りたいのかねー 腐ってもベンツかー ディーラーから鼻で笑われてるんぢぁね? 936 05/01/30(日) 16:58:08 isvvX71U0 935の理屈がわからん 937 05/01/30(日) 17:31:26 1/pEdS4b0 はやりの10年落ち中古セルシオ海苔のDQNと推定。 938 05/01/30(日) 17:45:44 SkoSOZmD0 935は意味不明。何でセルシオが突然出てくるんだ。 939 05/01/30(日) 18:39:19 4Wxt4OHY0 頭の悪い野郎だな ぶっ殺すぞ!!   ∧_∧   ( ・∀・)   | |  と    )   | |    Y /ノ    .人     / )    <  >_∧∩   _/し' //. V`Д´)/ ←>>935  (_フ彡       / 940 05/01/30(日) 19:58:51 1wNgiNYh0 ↑ 935はその程度では、何も感じないと思われ 941 05/01/30(日) 20:07:11 7+r6Mh9Z0 カマッテクンもきっとご満悦 942 05/01/30(日) 21:48:00 zaQwv7cv0 折れは、cell塩が軽トラ並みに安くても買わんぞ。 943 05/01/31(月) 00:40:04 IWz1QVqb0 そこまでしてCに乗る意味って何だろうね|-`).。oO 944 05/01/31(月) 00:54:09 iksFrmvx0 ヤナセはドイツのレーマー社製チャイルドシートの新型モデルの『キングTSプラス』を2月1日から発売すると発表した。 キングTSプラスは、対象体重9kgから18kgまで、対象年齢8カ月から4歳までの最上級幼児用チャイルドシート。 ワンタッチでハーネスとヘッドレストの高さを7段階調節できるスライディング・ヘッドレスト付きハーネスを装着した。 レーマー社製独自技術でチャイルドシートを簡単に座席にしっかりと 固定できるシートベルト・テンショニング・システム(TS)を採用、 乗用車の座席に簡単かつ確実な装着を可能にした。 また、座席に装着したまま3段階のリクライニングも可能で、 側面衝突に対応したシートシェルと新型ショックアブソーバー付き肩パットを採用した。 945 05/01/31(月) 01:01:12 nqI2KpH80 近所のヤ○セだけかもしれませんが カタログwebで頼んだのに2週間近くも送ってきません。 今日電話したら 「ポストに入れておいたんですけど。  誰かに持って行かれちゃったのかな」ですと。 子供みたいな言い訳はいいから、ちゃんと届けてくれ。 946 05/01/31(月) 08:26:46 WCcjOvXI0 >943 「そこまで」って「どこ」までだ? 大体、何が何でもCだ!と息巻いてるレスなど見当たらないのに 絡んでくる理由が不明なのだが… 947 05/01/31(月) 15:47:25 rkJ688mX0 >946 欲しいんだろ、きっと(笑 948 05/01/31(月) 16:27:27 c8eCsKeC0 >>943 Cに乗る意味??? 意味なんてない単純に良いと思ったからだ! 君は排ガスでも吸ってなさい :::::::::::/           ヽ:::::::::::: :::::::::::|  ば  じ  き  i:::::::::::: :::::::::::.ゝ か   つ   み  ノ::::::::::: :::::::::::/  だ  に  は イ::::::::::::: :::::  |  な。       ゙i  ::::::    \_         ,,-' ――--、..,ヽ__  _,,-'' :::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ      _,,...- :::::_|/ 。|。ヽ|-i、      ∠_::::::::: /. ` ' ● ' ニ 、     ,-、ヽ|::::::::: ニ __l___ノ     |・ | |, -、:: / ̄ _  | i     ゚r ー'  6 |:: |( ̄`'  )/ / ,..    i     '- `ー---―' / '(__ )   ヽ 、 ====( i)==::::/      ,/ニニニ :/     ヽ:::i       /;;;;;;;;;;;;;;;; 949 05/01/31(月) 20:24:04 uXyu+jxb0 http://www.sexstump.com/streetscene.jpg 背骨って意外と形状そのままで残ります 950 05/02/01(火) 23:16:57 mYqO6z1H0 ヤナセはドイツのレーマー社製チャイルドシートの新型モデルの『キングTSプラス』を2月1日から発売すると発表した。 キングTSプラスは、対象体重9kgから18kgまで、対象年齢8カ月から4歳までの最上級幼児用チャイルドシート。 ワンタッチでハーネスとヘッドレストの高さを7段階調節できるスライディング・ヘッドレスト付きハーネスを装着した。 レーマー社製独自技術でチャイルドシートを簡単に座席にしっかりと 固定できるシートベルト・テンショニング・システム(TS)を採用、 乗用車の座席に簡単かつ確実な装着を可能にした。 また、座席に装着したまま3段階のリクライニングも可能で、 側面衝突に対応したシートシェルと新型ショックアブソーバー付き肩パットを採用した。 951 05/02/02(水) 00:41:57 MNJPBl8h0 Cクラスを買うなら1800ccのプレミオを購入する方が好いよ。傍から余計な口出しかも知れんが 価格は安いし、燃費も良いし、故障も無く維持費も格段に安い。エンジンの馬力も軽い分よく走るよ 星のエンブレムに引かれた事もあるが3500ccのクラウンにしたよ。 やはりベンツに乗るならS500以上でないとね。 952 05/02/02(水) 00:51:39 +RGkLI9p0 >>951 > 星のエンブレムに引かれた事もあるが3500ccのクラウンにしたよ。やはりベンツに乗るならS500 3500ccのクラウン??? 953 05/02/02(水) 01:37:19 92nzl52i0 脳内ですので、スルーのこと。 954 05/02/02(水) 05:17:06 EcrRnFfE0 >>951 早く免許取って死ね!基地外!! 955 05/02/02(水) 20:43:40 MNJPBl8h0 いや、C190~200辺りのベンツなら1800ccエンジン無理に回して馬力つけてる だけだから、カローラ・ラグゼールの木目調内装に革張りパワーシートやプレミオ1800cc 共にゲート式ATミッションで豪華で車も軽く走りがいいよ。ベンツを超えている。 956 05/02/02(水) 20:49:48 NQ/jxeM/0 >>951>>955 MNJPBl8h0 で、3500ccのクラウンってどこのメーカから出てるの? トヨタ?トヨタだとしたらいつ出たの? まずはそれから答えてくれよ。 957 05/02/02(水) 20:55:12 NQ/jxeM/0 つーか >C190~200辺りのベンツ C190っていつ出た? 初耳。 現行モデルはC180、C200、C230、C240、C55 AMGなんだが。 C180/200/230は1.8L 4気筒エンジンにスーパーチャージャーで過給。 無理に回して馬力なんか稼いでいませんが? >>951>>955 MNJPBl8h0よ 1)3500ccのクラウン 2)ベンツのC190 この2車種の詳細を教えてくれよ( ´,_ゝ`)プッ 958 05/02/02(水) 22:32:24 0ACZMCYf0 一般には販売されない特別仕様車なじゃないの。 ということで。。。 959 05/02/03(木) 05:47:48 Wt5YdCn+0 >>957 日本車しか乗った事ない可哀そうな奴・・・ オマエみたいな奴ってネット以外じゃ誰にも 相手されてないんだろうな 無理して書きこむなよ 脳内君  プップッ 960 05/02/03(木) 08:17:40 Cd+SMSmq0 そろそろ次スレかな。誰か立ち上げキボンヌ。 961 05/02/03(木) 08:49:40 4uZE+Yo10 >>959 中古のガタガタのベンツに無理して乗る可哀そうな君・・・ 拘らないで日本車に乗ってみろ、目が覚めるぞ!  プップッ 962 05/02/03(木) 08:59:11 U1YXAr300 ある車のオーナーもしくはオーナー予備軍が集う所にやってきて オーナーにケチつけたり、他の車を勧めたり、 なんでそんなことをしたいのかわからん。 自分と同じ趣味のスレッドに行けばいい。 中古のメルセデスオーナーもいれば、新車複数台所有者もいるし 国産と外車両方所有している人もいるんだよ。 たまたまここではCについて話しているだけだ。ここはCスレだから。 963 05/02/03(木) 12:35:50 RXYBqZ+M0 >>961 違うって、>>957はリアルヒッキー。書き込み時間を見てご覧(w リアルヒッキーだから自動車運転免許証すら持っていません。 リアルヒッキーだから自動車を所有する意味がありません。 リアルヒッキーだから誰も構ってくれません。 リアルヒッキーだから死んでも誰も気付いてくれません。 ID:Wt5YdCn+0、死んでもいいよ。 964 05/02/03(木) 16:46:20 L/p9q3JT0 963死ね! オマエら悔しかったらEかM買ってみろボケ! たかだかCぐらいしか買えない貧乏人どもが偉そうにしやがって Cクラスなんて乗ってんのほとんど女ばっかだし あんまり人の事バカにすると、知り合いから凄い 解析装置借りてIPぶっこ抜くぞ!自宅逝ってやろうか? 965 05/02/03(木) 16:56:48 rOcWH8Cl0 >>964 Mって・・・・_・)ぷっ 966 05/02/03(木) 17:39:25 0e2is1K40 >知り合いから凄い >解析装置借りてIPぶっこ抜くぞ!自宅逝ってやろうか? IPネットワーク知識が無いことだけは判明 967 05/02/03(木) 17:46:07 dHaf8fIB0 普通に使うならCはベストじゃない? 中古で買うなら、ブッシュとか諸々を交換するのを前提で 大きい事故やってない固体を探すべき。 消耗品交換するだけでシャンとなりますよ。 これは先代、先々代からそうなんだけどね。 968 05/02/03(木) 17:55:26 gXr0QpY90 >>964 M? お前マジで言ってんの? 969 05/02/03(木) 18:03:42 NlPNEX8S0 >>968 もう馬鹿どもは相手してられない ホントに車の事、何も知らない奴らだ 貧乏人どうしで語り合ってろ バ~ィ(^_^)/~ 970 05/02/03(木) 18:09:02 dHaf8fIB0 Cを中古で買うから貧乏だとか、車を知らないだとかそんなくくりは悲しいと思うね。 いいかげんな修理や改造してる奴らの方が軽蔑されるべきだと思うが。 車格至上主義の人には理解不能か.... 971 05/02/03(木) 18:14:03 yOaiUeyF0 Sを意識した洒落だったりして 972 05/02/03(木) 21:03:12 RXYBqZ+M0 >>959 Wt5YdCn+0 >>964 L/p9q3JT0 こいよ、俺んチに( ´,_ゝ`)プゲラ IPアドレス程度で俺んチが判るってなら褒めてやるよ。 つか、「知り合いのスーパーハッカー」じゃなく「知り合いの解析装置」と 言う所が少し新しいな。腹抱えて笑い出しそうなくらいバカだけど(w 俺はW210に乗ってる。普段から街乗りに使うには少し大き過ぎる嫌いが あるんでW202かW203のワゴンが欲しかったりする。 もしくは程度の良いRHDのC36に乗り換えてもいいかなーと。 けど、正規輸入車って何でサンルーフに革シートが標準なんだ・・・ ML買うくらいなら、RHDの300GEを選ぶかな。 どうにもLHDを積極的に選びたいと思わない。 973 05/02/04(金) 00:16:18 CaT9dTGA0 >>972 荒らしはスルーが基本です。 974 05/02/04(金) 05:47:57 ksSKfMoh0 先週 家の近くの奴 C230KOMPRESSOR AVANTGARDE が納車された!毎日洗車したり眺めたり非常にウザイので さっきボディーへ1周 10円パ○○プレゼントしてやった Cしか買えない貧乏人の負け組がザマー見ろ なかなか下地がでなかったところを見ると塗装だけは良いらしい 975 05/02/04(金) 07:11:14 cFRJms600 >>973 車板は煽り耐性が無い人が多いから無理だよ だから、>964>974みたいな粗末な餌にも入れ食い状態になるんだよ(´・ω・`) 976 05/02/04(金) 15:30:25 mHxCTdpK0 さて君達Cクラス乗りに問題です。 ダメージが大きいのは? 1 タイヤ4本ナイフで裂かれる 2 天井からペンキをかけられる 977 05/02/04(金) 15:56:58 YJ7ekZPU0 誰か次のスレたてておけよ! 978 05/02/04(金) 22:14:53 dxlQUkax0 次スレは、W203メルセデCクラW204、としてけろ。 979 05/02/05(土) 01:52:55 DAdeJXtd0 >>974 取り敢えず通報しときますね。嘘ならいいけど、本当なら100万近い被害だからね。 後は警察で釈明してくださいね。 980 05/02/05(土) 05:52:20 enOjN79K0 >>979 DAdeJXtd0 やっぱりそうきたか 釣られすぎプッ 馬鹿!嘘にきまってんだろ! そんなマンドクセー事しねーョ 日本には言論の自由ってもんが あるんだョ! 981 05/02/05(土) 08:24:09 XaJWUjRZ0 >974 おまえはCの中古も買えない極貧人な訳だが・・・・・ 982 05/02/05(土) 10:30:10 u5AlyBQ30 いつの間にか、パークトロニックがオプション設定されてるね。 84,000円也~。 983 05/02/05(土) 11:38:31 vI7smuCs0 >>982 おれは180にもキセノンがオプション設定さてらのがうれしい。 984 05/02/05(土) 12:24:09 u5AlyBQ30 >>983 ホントだ! 今、調子に乗ってC180Kにオプション全部つけてオンライン見積もりしたら 5,256,560円となりました。(諸費用込み) でも、これってイイ買い物だな。 985 05/02/05(土) 13:01:28 AT7Mfn+g0 >>984 C180にアルミホイールのパッケージをつけると、パワーシートのメモリーが あるかどうかと降りるときにシートとステアリングが動くかどうかの違いくらいで、 あとはパワー以外に細かい違いはC200とあまりないのに、本体価格で40万 ちがうのをどう考えるかだね! 986 05/02/05(土) 13:42:51 u5AlyBQ30 >>985 C180KとC200KはトリムレベルもClassicとEleganceだから、そのあたりをどう考えるかも。 でも、個人的にはCを買うなら180Kで十分だと思う。 一瞬、ベージュ内装狙いでC200Kも考えたけど・・・ って、自分はE240(W211)乗りですが。W202 C200から乗りかえました~。 最初はCのMCモデルを見に行ったんだけど、Eに乗ったらくらくらと。 ただ、機械としての出来を考えると、まだ熟成途中のEよりも今がまさに 買い時のCもありだったかなと考える今日この頃。 987 05/02/05(土) 13:59:55 vI7smuCs0 やはり180の特別仕様が一番良い気がする。 ただ色が、銀か紺というのが難点・・ 988 05/02/05(土) 15:25:09 u5AlyBQ30 W202乗りからすると、今の純正NAVI+オーディオって、なかなかよくできてますよ。 一応、DoCoMo対応のハンズフリーも、マイナーTU-KAのPDCでも使えてるし。 (iModeは不可だけど) 携帯メモリー(電話帳)もちゃんと中に読み込んでくれます。 ボイス入力も専用レバーがステアリング右側後ろについていて、認識力もかなり高い。 英語ガイダンスも時にガイジンのおねーさんにナビゲートしてもらいたい気分の時は 面白いしw 確かに社外ナビもいいけど、純正もナビとしては特に不足なく、矢印表示なども含め これはこれでいいと思いました。 989 05/02/05(土) 16:25:45 JQ9a2npH0 >>979 だから駄目だってば思うツボだよ 荒らしはスルーが基本! 990 05/02/05(土) 17:07:14 AM0KVz690 991 05/02/05(土) 17:09:33 GjFwLmTcO992 05/02/05(土) 17:11:22 GjFwLmTcO ! 993 05/02/05(土) 17:12:25 GjFwLmTcO994 05/02/05(土) 17:13:58 GjFwLmTcO ^^ 995 05/02/05(土) 17:15:19 GjFwLmTcO u 996 05/02/05(土) 17:16:24 GjFwLmTcO997 05/02/05(土) 17:17:32 GjFwLmTcO .. 998 05/02/05(土) 17:21:52 GjFwLmTcO999 05/02/05(土) 17:22:57 GjFwLmTcO [9/9]1000 05/02/05(土) 17:22:59 AM0KVz690 [2/2] ☆       ∵∴∴☆∴∵∴        ☆   \  ※∵☆☆★☆★☆☆∵※   /      *∵☆★☆*☆*☆★☆∴*    ※∴★☆*°°|°°*☆★∴※   *.∴☆☆°°°°|°°°° ☆☆∴ *  *∴☆★°\°☆☆★☆☆☆°/°★☆∴ .. ※☆*°°★  ∩__∩ ∩ ☆°° *☆※, * ∴★☆°° ☆   ( *゚ー゚)//   ★   *☆∴ ∴☆*°°☆   /    )/    ☆°°*☆∴ ※☆★― ★  ⊂ / . │    ★ ―★☆※* 華麗に1000ゲット!! ∵☆*°°☆  /// |     ☆°*☆∵ * ∵★☆°°☆ (_/ (__)   ☆°°★☆∵ ※☆☆*° ★   ★°*☆☆※ *  ☆★※ *∵★☆°/°☆☆★☆☆°\°★☆∵※☆    ∵☆☆°°°°|°°°°☆☆∵*    ※∵★☆*°°|°*☆★∵※*  ☆    *...☆∵★☆☆*☆*☆☆★∵。   /    ※∴∵☆★☆∵∴※*     \ ☆                         ☆ 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


【そろそろ】ベンツCクラス【W204?】3台目

1 05/02/05(土) 23:19:25 DAdeJXtd0 語ろう 2 05/02/05(土) 23:23:04 ZlU1A6cg0 2 3 05/02/05(土) 23:23:20 2TJ3oQRp0 3 4 05/02/06(日) 01:49:30 If9IklSq0 [1/2] 前スレとか要らないですかね。 見失ってる人もいると思うのでageときますね。 6 05/02/06(日) 13:20:18 hyk9GTyC0 [1/2] 前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107613165 前前スレ ベンツ先代Cクラスと最新Cクラスについて http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072420776/l5 関連スレ ☆ベンツ旧Cクラスについて語ろう  2台目☆ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076679945/l50 ベンツ先代Cクラスと最新Cクラスについて http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072420776/ 姉妹?スレ(勢いねぇぞゴルァ!) W201 ベンツ190E http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088505662/l5 7 05/02/06(日) 13:21:41 hyk9GTyC0 Eクラススレ 【ベンツ】W211を語ろ~~ぜ!!【現行Eクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/l5 【ベンツ】W210を語ろ~~ぜ!!【Eクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071241015/l5 W124・ベンツEクラス2台目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094135139/l5 Sクラススレ 【現行】メルセデスベンツW220【Sクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085587056/l5 メルセデス・ベンツ・W140海苔集まれ 2台目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092408369/l5 【先々代】メルセデスベンツW126【Sクラス】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092408369/l5 8 05/02/06(日) 14:54:39 If9IklSq0 乙です。 9 05/02/07(月) 11:57:26 CE7Mhziq0 乙~。 AUTOCARにC180Kは190E乗りのひとにも乗って欲しいとあった。 10 05/02/08(火) 09:07:37 IjAMAB390 w203C200TK1年5ヶ月2万7000キロ、燃費リッター10.3キロ。ノントラブル。 前はw202C230、6年半11万キロ、これは燃費は9.5くらいかな。 エアコンのダクトのトラブル(交換)のみ。 全スレを見て、トラブルの多いのにびっくりです。 装備は今のほうがよいが、乗り心地運転の感じは前のほうが固くて良かった。 今のも固いけど、前よりはふわっとしてますね。 でも、どちらもその前に乗っていたトヨタの大きいやつのフアフワよりはずっと良い。 ドアミラーの絶妙な湾曲が車庫入れを楽にしてくれて、気に入っています。 11 05/02/10(木) 18:07:04 t8WfkJdO0 w204は車幅1800を超えてくるんだろうね。うちの車庫にははいらんな。 12 05/02/12(土) 22:48:42 mjT1HiMR0 13 05/02/13(日) 07:59:32 tNNKfrY30 109 :55:05/02/12 15:14:25 higTQtgd0 渋滞の左折割り込みに Cのブラバスが道を譲ってくれた。 なかなかいい奴だ 14 05/02/13(日) 20:20:19 3yMrL2Va0 CGWebでもC180がもっともベンツらしいベンツとの評価ですね。 色は黒が好みなんだが、ベンツで黒だと怪しいかな? アバンギャルド仕様って台数限定ですよね? まだ、在庫あるかな。 15 05/02/13(日) 20:25:19 3yMrL2Va0 ↑ C180アバンギャルド の事です。 ついでにCGWebのリンク ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/163.html 16 05/02/14(月) 00:06:13 DsX/W+dW0 C180KLtdはセダン500台、ワゴン300台でしたね。 私は12月にワゴンを買いましたが、すでにキャンセル待ちでした。 17 05/02/14(月) 00:40:56 uz2E+Jq90 セダンもワゴンもまだありますよ~ 今なら10%以上値引いてる。 18 05/02/14(月) 01:24:01 55HQ4y6c0 W203マイチェン後のフォグランプって自分でバルブを替える事できる? バルブの形状わかる人教えてください。 19 05/02/15(火) 07:21:41 SCnwdz290 ベンツの黒ってやっぱ強面になるかな。 シルバーが無難だろうか... 20 05/02/15(火) 17:35:47 1Ut04nmT0 Cクラスなら強面って感じにはならんと思うが、ハイヤーみたいに見えそう。 ダークブルーもいいよ。落ち着いてて,ちょっと洒落っ気がある。 シルバーは間違えようがない。 21 05/02/15(火) 19:02:05 l+BmbJIl0 この前試乗してきたんだけど、スーパーチャージャーの音?が気になった。 他の部分は満足なのに・・・ 皆さんはあの音気になんないですか? 22 05/02/15(火) 23:56:33 YZsXxZ5U0 気になんない。 つか、気が付かなかったが・・・。 23 05/02/16(水) 00:05:51 65kQmoRL0 >>17 ホントでつか? それではこの週末商談にヤナセに行くので 参考までに貴方様のお住まいのエリアを おしえてくださいまし。 24 05/02/16(水) 00:09:12 GVX/kVnH0 >>23 >>17じゃないけど、 ヤナセだったら商談のかかってないクルマは どこからでも引っ張ってくれるから大丈夫だと思われ。 25 05/02/16(水) 00:24:51 CkniJfCh0 >>24 それはワカッテまつが、 その価格がどこのちほーで出たかが 知りたかったわけで・・・ 26 05/02/16(水) 00:38:50 GVX/kVnH0 >>25 それは失礼。 でも、値引きに地方は関係ないと思うよ? 個人的にその店、そのセールスマンとつながりがあるかどうかが問題だと思われ。 ちなみに、「基本的には」最大でも5%です。 27 05/02/16(水) 01:03:44 ROYrylSz0 >>21 マイナーチェンジ後は以前よりスーパーチャージャーの音が小さくなったって聞きました。 私は高速で追い越しをかける時にちょっと聞こえるくらいで、 街中ではわかりません。 28 05/02/16(水) 01:36:02 MQyFcl+R0 教えて君ですみません。 フェイスリフト後と前だとグリルのデザイン違います? オーナー層の若返りを狙ったのかな? 前はなんとも思わなかったが、今のはなんかかっこいい。 29 05/02/16(水) 08:58:09 kTCTXk3H0 >>28 最近のメルは必ず後期に若向きのパターンです。 30 05/02/16(水) 21:55:51 y9tksyRV0 W204は2006年に発表らしいですね。 31 05/02/16(水) 22:51:38 KAPLmsXn0 >>26 店とはつながりあるけど痰等のセールスは頻繁に替わるので・・・。 >「基本的には」最大でも5%ですか。 今の202買ったときはやはり10%行きました。(最終だったが) 32 05/02/17(木) 10:12:34 pg8Jl3ka0 C200や230だと、よほどのことがないかぎり、25万から30万が 値引きの限界です。あとは頑張って細かいオプをまけさせる。 200で25万引きに、CDとフィルムをサービスさせました。 33 05/02/17(木) 11:15:01 48nOrQY50 >>32 手元に49万円引きの230の見積書がありますよ・・・ 34 05/02/17(木) 18:19:39 vYG+0GQl0 レアケースを気にしだしたら切が無いよ でも10%はあっても自然と思う 35 05/02/18(金) 12:43:34 35m84AgP0 >>30 今度のCは2つ目じゃなくてCLS風の吊り上がり目になるらしいじゃん。 36 05/02/18(金) 12:56:01 9DYtPUkS0 ttp://www.wheels24.co.za/Images/Photos/20030609081934C-Class_2005_1.jpg ttp://www.wheels24.co.za/Images/Photos/20030609081841C-Class_2005_2.jpg 探してきまつた。2006年登場? 37 05/02/18(金) 13:50:54 6NbAxsW40 うーん、現行の方がかわいいな。 38 05/02/18(金) 17:25:11 bmXP2ZwT0 Cクラスも、純正ナビを装着すると音声認識付いてくるの? あと、純正ナビにはCDチェンジャーは標準でついているのか? カタログには、CDチェンジャーは付いているような書き方で "mp3対応のCDチェンジャー"のみ販売店オプションという書き方なんだけど。 39 05/02/18(金) 20:37:47 /EXg70Ku0 W202を大切に乗り続けることにしました。 40 05/02/18(金) 21:07:22 XSZ+ntPX0 カタログばっか眺めてないでシュテルンなりヤナセ行って聞けば? 41 05/02/18(金) 21:41:12 mFxn/FXd0 去年MCして、もう2006年にフルチェンジか・・。だったら値引きも気前よくなればいいと思うけど、 それはもう少し先か。結構トラブルの情報が出てるが、今頃のヤツなら最終型ということで品質は安 定してると期待していいのだろうか。 42 05/02/18(金) 22:07:38 dXyaeN0H0 明日、C180K限定仕様買ってくるよ。 始めてのベンツ。 いまから眠れません。 43 05/02/18(金) 22:33:59 ZRbdQlGl0 >42 おめでとー。10年楽しんでね w 44 05/02/18(金) 23:11:38 6NbAxsW40 >>42 納車は1年後だよ。 45 05/02/19(土) 01:16:12 3xQEc7Il0 眠れないっす。 >>43 ありがとう。10年乗るつもりです。 >>44 取り置き在庫なので今月中に何とかなりそうです。 いろいろ迷ったんですが、決定はAutocarの記事です。 2・3月号でべた褒めだったんで、ディーラー行ったら あれよあれよと決っちゃいました。 限定仕様でお買得な上に1割くらいの値引きなんで。 46 05/02/19(土) 02:17:33 wzOkvyAF0 >>45 オメ。いい買い物したと思う。なんだかんだいって、C240とかE240より、ベンツの世界としては濃いかも。 47 05/02/19(土) 10:45:34 ZRCx20lB0 C180Kで物足りなかったら後から20蔓延位のコンプレチューンで190psオーバーにできるから、C180K買うのはおすすめだよ。 C230も全く同じエンジンだしね。 48 05/02/19(土) 15:23:26 GOpaIXNp0 行って来たよ~。 納車楽しみ~ヽ(´∀`)ノ ♪ 49 05/02/22(火) 02:08:04 4bXuCStm0 >>42 納車いいですね~。 買ったのはワゴンですか?セダンですか? C180Kを来月中に考えていますが、特別仕様車はまだ残っているんでしょうか? 在庫分のみの状態? ワゴンが欲しいです。 50 05/02/22(火) 08:08:17 b1fR5JvB0 >>49 セダンです。 アバンギャルドの限定車は、あるところにはあるみたい。 (自分の所はワゴンは売り切れ、セダンの最後でした) ディーラーが確保できた数にもよるんで一度問い合わせてみては? 3月始めの納車になりそう。 51 05/02/22(火) 09:21:12 R6WcEBGU0 >>50 そうですか。いいですね。 近所にヤナセが2つとシュテルンが1つあるので、早速問い合わせしてみます。 納車直ぐですね!ウラヤマシイ!! 52 05/02/22(火) 12:22:45 nXRHpEpL0 1.9%ローン始まったぁ~ よし!買うぞ~! 53 05/02/22(火) 22:46:38 MDfWmue80 >>52 そうなん?Webサイトにはまだ書いてないのか。。。 54 05/02/23(水) 09:55:12 gt3wFyum0 C230Kの0-100km/hまでの時間、どなたかご存知ではないですか? 55 05/02/23(水) 18:28:15 u5g9MyUv0 >>54 ドイツ仕様では C180K 143ps 9.9秒 C200K 163ps 9.4秒 C230K 192ps 8.2秒 C240 170ps 9.5秒 C320 218ps 7.8秒 C55AMG 367ps 5.5秒(ATのみ) (MT車は0.1-0.3秒速い) だそうだ。(HPより) 56 05/02/24(木) 08:40:23 xJKn1xs30 >>55 調べてくださってありがとうございます。 H16年9月にC230Kを購入して7000km突破しましたが トラブルなく快調で速いですね。 57 05/02/24(木) 10:50:07 Yifjtp9E0 >>56 ソース書くの忘れてた。(写し間違ってたらいけないし)でも長い・・・。 http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/ personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/c-klasse/c-klasse_limousine/modelle___technische/technische_daten _de0.object-Single-MEDIA.tmp/c-klasse_limousine_050218.pd そういうウチは近日中にC200K納車予定の小市民。 58 05/02/24(木) 10:54:23 Yifjtp9E0 54じゃなくて55だった・・・。 59 05/02/26(土) 00:41:35 ECCi9TzI0 なんでも、近々C320はC350に変更されるらしいが。 ということは、7G-Tronic搭載で日本にも輸入再開されるのだろうか? (現在、C320は未導入で、C240の次はC55AMGになってしまう。) 60 05/02/27(日) 19:46:12 L2xXn/tN0 今のメルセデスの価格ゾーンをみるとEとダブるからC350は無いだろう。 61 05/02/28(月) 01:39:23 j9YE0dJ0O この前ベンツの前のエンブレムが盗まれてしまいました(>_<)あんなの盗んでどうするんだろうって感じですが みなさんは大丈夫ですか? 62 05/02/28(月) 07:31:30 5uMC3+Q90 >>61 盗まれる話は良く聞くよ。 家で飾るのか? 63 05/02/28(月) 10:12:40 1qloyffL0 C240を買おうと思っているのですが、 お勧めのホイールを教えて下さい。 あとローダウンサスとか、よろしくお願いします。 64 05/02/28(月) 17:02:44 q5E9gLOT0 >>62 なんとなくだが、Cだから盗みやすいとか・・・。おそらくほとんど単なるいたずらだと思う。 65 05/02/28(月) 17:44:03 XklpvGgn0 >>1 なに、こいつ。馬鹿? 前スレ 【そろそろ】ベンツCクラス【W204?】3台目 なのになんでこのスレが【そろそろ】ベンツCクラス【W204?】3台目←4だろう! 66 05/02/28(月) 19:49:49 dUlhGzWm0 >>65 なに、こいつ。馬鹿? 今頃・・・ プッ 67 05/03/01(火) 01:56:32 nNoqfRu50                  ∠二`-=-'"~<.,,,,,_                 ,,=''"~      ノ( =                 ,/    \、i, ,ノ ⌒  \     ___,,,,__    _____  lイ -=・=-    -=・=- 'l,    `ヽ=, \/~ ,/  /              `iヽ     ,,,.-`l    <,_    |    ,, .,,人, ,_  ,_    l,   ∠,,_       \  レ/ ー'"'"|  u/ `''' '-  N    /  \、i, ,ノ  ,l, ,/        | /| | ←>>66  |   |   ○    ○  V /    // | | ))     | |   ,イ     Д     て,,/     U  .U        し(   (_,,.         ┌'"|               lヾ    l, i        /   レ|            ,, /     \_,i-,_,-i_,,/!'    \i,_ ,,    ,,,  , ,/"       (/   \)    (二二!`ヽ-'''"--'"!二二) 68 05/03/01(火) 16:56:39 D1SZQ7hi0 w203(前期)なんですけど オートライトをも少し鈍感にする方法ってないですかね… 69 05/03/02(水) 02:01:06 6mk9r1MpO 鈍感?ってどうゆうこと? 早めに点くぶんには問題ないと思うけど 70 05/03/02(水) 10:37:46 P/kSI1uA0 その”早めに付く”というのが早すぎるというか… 今の時節だとあと30分くらい遅いと丁度いいと感じます。 71 05/03/02(水) 13:22:01 xbNhYcwZ0 確かに結構早く点く。逆に昼間トンネルに突入したときは当たり前だが、点くのが遅れてあまり便利ではない。 安全を考えたら進入前に点けるべきだろう。手動の方がいい。 まあ日本人はライトをつけるのが遅いとかよくいわれてるからなあ・・。昔乗ってた アメ車はスモールの位置は「P」、つまりあくまでも駐車時専用という扱いになって たし。遅くするにはセンサー部分に光を何とか集めて実際より明るく思わせるのがい いと思うが、難しい。暗く思わせるのは簡単だが。 72 05/03/02(水) 20:38:03 pnM15up60 そういうのを含めた輸入車の味わいですね 73 05/03/02(水) 22:50:48 xTDPniGU0 w203を買って2年近く。全然使っていないのがオートライトです。 点くのもいいけど、そのあと相当明るくないと消えないしね。 74 05/03/02(水) 23:13:09 OSSRWmy90 ディーラーに持っていけば調整してくれるよ。 でも、期待しているほど鈍感には出来ないと思う。 欧米ではスモールランプのみの走行は禁止されているし、 昼間ライトオン規制の国も結構あるので。 75 05/03/03(木) 12:30:35 4yS22wbp0 現行CLKとC230コンプで悩んでます。あと色はアラバスターホワイトとオブ シディアンブラックどちらにちようかも・・・白ベンツは女受けがいいですね。 黒は傷つけられたり汚れが目立ちますし・・・・みなさん色はどうやって決め ましたか? 76 05/03/03(木) 17:47:54 jSmU7oKv0 余命なき在庫車で色が選べず、ビックリ値引きで決めました。 77 05/03/03(木) 21:16:33 SpQDCGAZO クーペかセダンかは、後席の使用頻度で決めるがよろし 個人的には クーペなら黒 セダンなら白 かな 俺はアバンギャルドの限定仕様だからシルバーに自動的に決まったが。 78 05/03/03(木) 22:24:26 pSlDSOA30 >>75 普通にアラバスターホワイトにした。(230Kスポーツパッケージ所有) 79 05/03/03(木) 22:57:19 4yS22wbp0 アラバスターホワイト人気ですよね。 黒もすてがたいんですが悩みます・・・・リセールは白がいいのかな? Cクラスってカローラにも似てますよね・・・ 80 05/03/03(木) 23:02:55 wW/7LJ7o0 >>79 リセールの高い順は ブリシル アラホ オブシ って感じかな 81 05/03/03(木) 23:05:44 DPFmspAj0 >>79 何でリセールなんか気にするんだ? お父さんに買ってもらうんじゃないのか? 82 05/03/03(木) 23:08:09 4yS22wbp0 お金のことにはシビアなもので・・・白はみんな乗ってるから おもしろくない気もするし。でも迷う 83 05/03/03(木) 23:08:39 wojAwTBP0 >>75 CLK240は、運転すると、体感上はCLK200Kにかなわないと思いますよ。 したがって、CLK200KとC230Kとの比較でもいいと思います。 値段は、税抜きで、542万と476万と、CLK200Kが70万も高いです。 後部座席が心配なら、C230Kがお買い得でしょう。 606万のCLK240とC230Kでは、値段が違いすぎると思いますが (その値段の差とスペック上の差は、逆転しすぎていると思いますが) もし、値段の差が許せるのでしたら C230Kとスペック上で負けない(上回る)のは CLK320になります。 これは742万なので、C230Kより270万高になります。 いずれにせよCLK240は、中途半端だと思いますよ。 また、CLKの2ドアの問題は、大柄な人だと後ろへの乗り降りは時は、やや面倒です。 ペイントの件は、リセール上需給関係なので、黒と白がプラス査定。 銀は、中立で、その他の中間色は、マイナス査定(ただしヤナセの場合)です。 実際の車両の数では、銀が多く、一番人気の色になりますね。 やはり、ご自分の好きな色でいいと思いますが。 84 05/03/03(木) 23:12:05 4yS22wbp0 優柔不断な性格で決心がつかないんです。 白の方が手入れは面倒じゃないですよね?黒は 雨の次の日気になります。 85 05/03/03(木) 23:16:58 DPFmspAj0 >>82 81だが本当に買うつもりでリセール考えたら白にしとけ。それもCでな。 お金にシビアなのに大丈夫なのか? 18才免許取立てでこのクラスの車の保険って結構するぞ。 それと君名義にすると贈与税の話でてくるぞ。 86 05/03/03(木) 23:20:24 4yS22wbp0 贈与税は考えていませんでした・・・C230コンプでどれくらい とられますか?保険は毎月5万以内ですよね 87 05/03/04(金) 02:10:21 u+UBNTZ00 ところで、欧州では白のメルセデスなんて滅多に走ってないがな。 ベージュのメルセデスはタクシーだし。 日本でしか人気がないということは知っておいても損はないかも。 ただし、欧州でも中間色はそれほど人気はなく、殆どが黒か紺かシルバー。 個人的には中間色で沢山いい色があるのに、リセールや汚れの点で色を決めるのは 理解に苦しむところだが。自分みたいなのは少数派なんだろうな。 ・キューバナイトシルバー → 茶色がかったシルバー ・パーライトグレー → 青みがかったグレー ・トラベルティン・ベージュ → ゴールドがかったベージュ・メタ ・ジャスパー・ブルー → 明るいブルー こういう綺麗な色を選んで、楽しく乗るひとがもっと出てきて欲しい。 88 05/03/04(金) 07:42:25 BBwFuFXr0 トラベルティンベージュはすごいインパクトありました! 最近ではボルドレッドもよく見かけますが主婦が多いような・・・ 人と同じ車に乗りたくないときはいいかと。 89 05/03/04(金) 12:30:18 ZfHq8JQn0 ガイジンさんが日本で走ってる車はなんで同じ色が多いのか?と聞いたとか聞かなかったとか・・。 90 05/03/04(金) 14:31:56 BBwFuFXr0 アラバスターホワイトで後ろに三面スモーク似合いますか? 黒だと似合うような。 91 05/03/04(金) 15:04:26 D/AhgCoj0 >>90 ホワイトで普通に似合うよ。黒だと決まり杉かな。 92 05/03/04(金) 15:06:20 BBwFuFXr0 黒の車の長所と短所は? 白の車の長所と短所は? 93 05/03/04(金) 15:12:18 73AH/Z/50 日本は町に色があふれ過ぎてるから。 94 05/03/04(金) 23:25:22 QFR/cjK40 年老いた親でも扱いやすいサイズと思って薦めたが、今のCクラス、老人向けとはいいがたいな。 昔のベンツはメーターも、どかっと大きなスピードメーターが真ん中についていて、 その下に一列に大き目の警告灯が並ぶというそっけないけど、見易いものだったように思う。 鉄オタ+バスオタのためか私もそっちの方が個人的には好きだ。 それなのに小径な上に260kmまであるものだから、スポーティで若々しいのかもしれないが、 見易さは今ひとつに感じる。 あといろいろ並んだスイッチ類のこれまた小さいこと分かりにくいこと・・・。 いつの頃からそうなったのだろう。安いCはもう完全に若者向けなんだろうか。 95 05/03/04(金) 23:31:38 2QOaV9PX0 W202の時に「定年退職車」とか「若々しくない」とか言われて、2000年の モデルチェンジ(W203)からそれらを意識して変わっているようです。 詳しくは知らないのでどなたかヨロ。 96 05/03/05(土) 00:18:45 zTZ6VX950 >>94 好評なBMWへの対向心からW203はマイナーで若者向けになった。 Cクラススポーツクーペが今いち不評でBMW3tiに顧客を持っていかれてるのもあるのだろう。 所得のあるオッサンはEやSを買ってね♪ってことみたい。 でも限定仕様以外は、相変わらず木目パネルなんだよな... アルミの方がスポーティーなのに中途半端。 97 05/03/05(土) 00:39:08 chnsiE+t0 レスthanksです。画像を見る限りMC前の方がメーターもスイッチ類も少しは扱いやすそうですね。 若者向けに振ったのと、ナビや携帯対応のために今のようになったんでしょうけど。それにして もMCでこんなに変わってるとは気づかなかった・・。 98 05/03/05(土) 09:37:21 xTYoc0O30 >>94 ただ、BMWとかAudiとかはスイッチの数を減らそうとしているけど、メルセデスはその逆。 でも、特に純正のナビ=マルチファンクションコントローラーを装備した場合は、便利な点もあるよ。 たとえばテンキーの存在。ナビに電話番号や住所を入れるとき。BMWみたいに一つのダイヤルでしこしこ 入れなくてはならないこともない。ハンズフリー機能でこちらから発信するとき。 これも、電話番号は普通の電話の感覚で入れることができる。 それから、音声認識もついているから、ステアリング右に付いているレバーを引くだけで オーディオのソースの切り替え、選曲、CDチェンジャーのディスクの切り替えまで出来てしまう。 それなりに、使いやすかったりするのが、今のメルセデス。 メーターパネル内に進行方向の矢印が出てくるのもいいね。 あと、デジタルスピードメーターの画面もあるから、その画面にしていれば スピードを数字で把握することもできるよ。 (漏れはEクラス乗りだから、Cクラスに付いてない機能があったらごめん。でもたぶん同じ) 99 05/03/05(土) 21:20:03 icpnSp740 今日、オブシディアンブラックのC230コンプ見ました。 すごくシャープな印象でカッコよかったです。 100 05/03/06(日) 00:17:07 2RKkY6zW0 >>99 オプブラってカッコいいんだけど、 屋内保管でも3日と持たないなあ。 洗いすぎると洗車傷が目立つし。 子供に触られると指紋がベタベタ・・・orz 101 05/03/06(日) 08:09:24 Y8NjK5UE0 オブブラは傷と汚れがネックですね。 ガソリンスタンドの洗車機だと傷かなりつきますか? 102 05/03/06(日) 11:07:32 2RKkY6zW0 >>101 そりゃあ、一度や二度ならどうってこと無いけど・・・。 週に一度とか、日常的に掛けてればはっきり差が出るよ。 特にガススタやコイン洗車だと、 前にどんなクルマが使ってるか分かんないじゃん。 スキー帰りの泥だらけワゴンだったりしてね。 ヤナセではシルバー以外のメタリック車は 洗車機に掛けないと言ってた。 103 05/03/06(日) 11:17:17 SDmB6qOW0 俺はW202のエメブラ海苔だが、 キズ、汚れは、普通の黒、濃色系に比べると、それほど目立たない気がする。 (もちろん、シルバー系よりはずっと目立つと思うが) 屋内保管だったら、10日は軽く持つよ。 もっとも、202(角張った車)→エメブラ、203(丸い車)→オプブラ が似合う気もするが。 また、オプブラの黒光りに魅力を感じるなら、オプブラしかないだろう。 コーティング+丁寧かつやり過ぎない洗車でがんがれ! ちなみに、最近のスタンドの洗車機は、昔のと比べてキズはつきにくいが、 (もちろん手洗いや、高圧洗浄よりつきやすい) ワックス、コーティング類も、剥がしてしまうよ。 104 05/03/06(日) 15:24:50 Y8NjK5UE0 オブブラのオーナーさん達は、わざわざヤナセ まで行って洗車してるの? 105 05/03/06(日) 17:29:30 4iB6iqdg0 オブブラのつよし君はどんな洗車してるの? 106 05/03/07(月) 00:11:26 S3B4uYGs0 まったくどーでもいい話だが、オブシディアンっていつもスタートレックの 「オブシディアン・オーダー」を思い出してた。 何のことかと辞書を見たら、オブシディアン=黒曜石、だった。 他にもいろいろ(宝)の原石の名がついてるようだ。 107 05/03/07(月) 02:28:09 dQne8T0h0 MC後のCクラスは、すり傷がつきにくい新開発のクリア塗装を採用しているから、基本的には がんがん洗車機に入れてOK。(できれば布ブラシのタイプに) だから、せっかくの新開発の塗料を無視してコーティングするってのは、意味がないことだと思う。 108 05/03/07(月) 03:24:10 ibGBPkot0 >107 そうは言っても<がんがん洗車機>では オブシの黒だとすぐに傷だらけになると思うが… 109 05/03/07(月) 09:24:39 dQne8T0h0 >>108 http://www.drivingfuture.com/car/benz/nw031211_01 http://www.drivingfuture.com/car/benz/nw040205_01 一応、ソース貼っておきます。 110 05/03/07(月) 09:50:04 ibGBPkot0 >>109 サンクス。 111 05/03/07(月) 10:15:00 8vn5ZHrU0 最近、アラバスターホワイトも街でよく見かけるし オブブラがいいんじゃないか? 2004年6月のマイチェンで塗装も変わったみたいだし。 洗車機に入れても大丈夫だろ? 白は、洗車の楽しみがないね。黒はピカピカ 112 05/03/07(月) 21:12:52 qQm00syq0 >>107 光沢40%増し程度じゃ、がんがん洗車機ってのは無理があるなあ。 まあ、数字の解釈は色々あると思うけど、 これまでの140%耐久性があると捉えるなら、 ちょっとはましかな、って程度だと思われ。 113 05/03/07(月) 22:47:47 dQne8T0h0 >>112 実は、自分は'05のEクラス乗りなんだけど、納車されて初めて、今日、洗車機いれますたw 色は、アンドラダイトグリーンという濃色。 人柱になってみます。orz 個人的には、考え方次第だと思うけど、気になる人は、一生手洗いってポリシーの方が 精神衛生上もいいと思います。 114 05/03/07(月) 22:51:43 8vn5ZHrU0 一生手洗いというかシャンプー洗車じゃ無理? ワックスいるの? 115 05/03/08(火) 00:25:17 udBQKSgy0 ずっとベンツ乗り継いでいますが、ポリマーもいらないし、ワックスもかけたことなし。 よごれがひどくなったときに手洗い洗車だけです。これで塗装も痛まない。 ずっと黒ですが、光沢もしっかりしてますよ。むしろ、前の240のときはハンドルの 合成革が乾いて光沢がなくなってきたので、今のではこちらのつやだしに気をつかっています。 116 05/03/08(火) 00:28:58 xi2Rpei10 C240Tも嫁の使い捨ておもちゃ。 野ざらしで経年変化激しい。 事業用なんでどうでもよいが。 117 05/03/08(火) 00:29:27 +S08WDSG0 >>115 そうだね。結局何もしないのが一番塗装を傷めないって事だ。 118 05/03/08(火) 10:35:23 XIWtbYat0 >>111 白は、昔からの永遠のテーマ    「水アカ取り」 という楽しみがあるよ! 119 05/03/08(火) 18:16:32 CHDfyq1z0 自分も今のクルマはワックスがけもしない方針で臨みます。 クリア塗装で、結局塗装面はきちんと保護されているわけだしね。 120 05/03/08(火) 19:52:38 vKapRPp50 って言うかAT限定で免許とったんですけど ベンツ運転できますか?MTモード付ATて大丈夫? 121 05/03/08(火) 20:27:51 Mw8tLFNk0 2ペダル車なら原則大丈夫では?今のCクラスは基本的にはそもそもごく普通のトル コンATだし。ただしショックとすべりはかなり少ないような気がする。どこ製? そもそもAT限定でベンツに乗れなかったら、特にCクラスなんぞ売り上げがた落ち では?(偏見すまん) かつて190EでMT仕様が入ってきたが何台売れたのだろうか。アンファング(入門?) とかいう名前がついてた。PWは前だけというシンプル仕様だったが、あれこそヨーロ ッパ車的でよかったかも。実は少しほしかった。 122 05/03/08(火) 21:10:25 CHDfyq1z0 メルセデスのATは基本的に内製だよ。 123 05/03/08(火) 21:44:32 vKapRPp50 で答えは大丈夫なんですか? 124 05/03/08(火) 21:51:16 AGr3D7D40 今時フェラーリもAT限定で乗れるんだから心配しなくても大丈夫ですよ 最近いつもW202の買い換え先を考えているのだが適当なのがないなぁ 子供も大きくなってきたからMLも良いなと思うけど今度の新型は大きすぎるよ・・ あれだとvianoでも良いかなと思ってしまう 等と考えつつもなぜかBMWX3のカタログを見てしまう俺 125 05/03/08(火) 22:16:12 vKapRPp50 ってことはみんなMT(ティップシフト)にしてないの? めんどいから? 126 05/03/08(火) 22:19:50 a6MtSOwA0 MR-Sの2ペダルもAT限定でOKだし、 いすゞのエルフのスムーサーEは、HパターンだけどAT限定でOKだし。 ttp://www.isuzu.co.jp/product/elf_pm/smoother-e.html 127 05/03/08(火) 22:26:18 VUCqyvOn0 ティップはあんまり使わないな。 俺はそれほど必要性感じないな。 128 05/03/08(火) 22:37:15 mVCgfz540 >>125 MBのティップシフト?あんなものは使えない!無用の長物。 もっと実用性をもたせないと意味ないよ。 129 05/03/08(火) 23:01:48 vKapRPp50 やっぱりDで走るほうがいいみたいですね。 今の時代はATで十分ですね。 130 05/03/08(火) 23:15:29 tIiAl+I70 >>120 つよし君てC180に乗ってるんじゃないの? 131 05/03/08(火) 23:28:51 e4ZOmbX+0 オートバックスもとんでもないお客=つよし君に粘着されますたねw http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/records/index.html 2003/01/XX スピード違反で検挙され(一般道47km/hオーバー、ねずみ取り)、ゴールド免許が消えた。否認。 2003/03/XX 東名高速で覆面パトに遭遇してしまい、パトは追尾できなかったらしくて、スピード違反ではなく走行 帯違反で取り締まりされた。不満だったが認めた。 !!!→ 03/03/XX ETCの取り付け。擦り傷が付けられ、修理し、損害賠償を求める ← !!! 2004/01/XX 常磐道で覆面パトに遭遇(37km/hオーバーで取り締まり)し、当取り締りが違法だと主張し、現在も 闘争中 2004/04/XX 自動速度取締機(オービス)に撮影されたそうで、誤認だと主張し、現在も闘争中。やばいかも(悲)。 あり得ないことです。 132 05/03/08(火) 23:32:32 vKapRPp50 俺はつよしって人じゃないんですけど・・・・・ 勘違いしてませんか。 135 05/03/09(水) 01:02:52 JjxVa8oc0 ティップシフトかあ・・・。出来れば相対的な今の変速位置からの+-だけではなくて、 そもそも今何速に入ってるのか知りたいときがある。出来ればそれをもとに操作したく なる。あと左右に動かすレバーの動きが軽快というよりやわらかすぎる。とにかくCク ラスってかつてのベンツ車あるいはドイツ車と違って「やわらかい」感じがする。 いずれももう少し経ったら慣れてどうということないだろうけど。 136 05/03/09(水) 05:15:26 CuFsfsjA0 >>131 オマエ探し出して ぶっ殺す!! 陰険オタク野朗が 137 05/03/09(水) 05:20:02 CuFsfsjA0 >>134 完全に人生負け組だな! あら探ししかできない可哀想な奴 カタワにしたろか?カス!! 138 05/03/09(水) 11:35:32 rS8sUt0N0 香ばしくなって来てるわねw いいぞもっとやれ~ 139 05/03/09(水) 11:50:55 R7aq4p1k0 オート○ックスもこんなガキ相手に腰抜けだなぁ 俺だったらこんなイチャモンその場でガツンと言って終わりにすんのに 140 05/03/09(水) 12:37:18 ejXVbKZuO つよし君はこのスレでも脅迫してるのね。 141 05/03/09(水) 19:26:31 Gtw57H+i0 >>124 自分、W202→W211に買い換えたけど、全然後悔してないけど人には薦めるかどうか微妙。 まず、W202とW211って、スリーポインテッドスターが付いているってこと以外、殆ど 別物のクルマだってことがわかった。勿論、クラスも違うから、違って当たり前なんだけど。 古き良きベンツの「ある種のタメみたいなフィーリング」が、W211にはあんまりなくって どちらかというとトヨタ車みたいな感じ。これはよく言われていることだけど。 よくできたクルマなんだけど、フィーリングの「ベンツ濃度」が逆に下がった感じ。 W202に乗っている人なら、なんとなくわかってくれると思うけど。 自分は、単純に一回りでかいEクラスに乗ってみたかったから、買って正解だったけど。 X3、いいんじゃないでしょうか? でも、W202からの買い換えだったら、いまだとW203の 最新モデルってのも面白い選択のような気がする。あと、X3買うんだったら、ちょっと待って 新しい3シリーズ(E90)とかの方が、ドライビング・プレジャーは明らかに高いのでは? 結構、広いみたいだし。横幅がEクラスとおなじ1820mm位だから当然だけど。 142 05/03/09(水) 23:10:50 wkbNLHCs0 http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/records/index.html ホムペでスピード違反という犯罪行為を誇示するつよし君を公道から 永久に締め出したいのですが、どちらに通報すればよいでしょうかw 143 05/03/09(水) 23:33:13 wkbNLHCs0 このような危険な犯罪行為をホムペで誇示するつよし君を公道から 永久に締め出したいのですが、どちらに通報すればよいでしょうかw http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file0 事件4. 2004年5月某日 東北道 覆面パトカー ある早朝仙台へ向かう東北自動車道、那須高原や白河を過ぎると、高速道にかなり 空いてきて悠々と走りました。前後に車はいなくなったなと思って、バックミラー を見ると、赤警灯を付けた覆面は後ろにいるんではないかとびっくりしてしまい ました。よく見ると覆面は私の後ろおおよそ1、2キロの距離をあけて中々追いかけ てこないようで、自分の速度を見ると180キロ近くでした。この覆面は多分SA から入ってきて追いかけているけれど、国産車のリミッターに達したから、私との 距離が縮まらないんだとわかりました。このまま速度を落とすとマジやばいので、 知らん振りで「エッー」とさらにアクセルを踏んで、ふわわキロに上げました。 ベンツの最高速度はクルージングできる最高の速度なので、後ろの点滅ランプは 段々遠くなり、見えなくなりました。 144 05/03/09(水) 23:35:40 y6C1ZFS40 質問です! Cクラスのステーションワゴンの180で四角いライトって存在するんでしょうか? 180は2001年以降の車なので、全部丸いライトだと聞いたんですが、ご存じの方が おられましたらよろしくお願いします。 ちなみに中古でCクラスステーションワゴン、四角いライトのベンツをいまから乗るっていうのは、一般的に どういうイメージなんでしょうか? 145 05/03/09(水) 23:38:10 Oulfy0cZ0 2chでつよし君のことを書きまくればいいと思うよ。 ここは警察のチェックも入っていることだし、彼の身元が調べられて マークされる可能性はかなりあるはず。 146 05/03/09(水) 23:44:02 YUgz8/Pi0 >>145 逆じゃないのか? マークされるのは。 147 05/03/09(水) 23:49:50 wkbNLHCs0 >>146 なんで つよしw 148 05/03/10(木) 00:03:07 wkbNLHCs0 524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/09 23:55:57 wkbNLHCs0 パトにリミッター????? 馬鹿か?つよしw 200kmで追尾するのがリスクだってわかってんだよ警察は。 わかってないのはお前だけ。 つべこべやってたら次は逮捕するぞ、つよしsama 525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 00:01:38 wkbNLHCs0 全国的に 速度違反を 犯している つよし君を 通報するのに 最適なのは 警察庁ですかねw http://www.npa.go.jp/goiken/index.html 149 05/03/10(木) 00:08:57 AcpHE14g0 マルチうざい 150 05/03/10(木) 00:18:36 FQhCAdqz0 下記の内容を送信します。よろしければ【送信】ボタンを押してください。 修正する場合はブラウザのバックボタンでバックしてやり直してください。 ■ 御意見・御要望 <全角文字1000文字以内> http://ynaka0088.fc2web.com このホームページの「つよし」さんは全国でスピード 違反を犯しながら彼のホームページでその犯行を誇示しています。このような犯罪行為を起こしても まったく省みない危険な犯罪者を公道から追放してくださるようにお願いいたします。 ■ 氏名 <全角文字10文字以内> ****** ■ 年齢 <数字3桁以内> **歳 ■ E-mail Address <英数字30文字以内> **********@******** 151 05/03/10(木) 00:55:10 CsieMQQJ0 >144 世間的には、『貧乏人が背伸びしてやっと中古のベンツを手に入れた。 あーごくろうさま』って思う人が多いのだと思う。 でも、乗ってみればわかるが、W202にはまだ、古きよきメルセデスの歴史が 感じられる。個人的には・・・クルマ好きなら(嗜好性が合えばだが) 乗るのはオススメだけどね。。 ちなみにボクはW202(新車で購入)に乗っているが、次はW203でなく 中古で程度のよいW202を探すつもりでつ。。 152 05/03/10(木) 01:58:01 /PRPgmN90 そろそろ次期Cクラス(W204?)のスクープフォトも巷に流れ始めてるけど・・・ W203のMCモデルは、それなりに熟成されていて、いまが買い時なのはよくわかるが・・・ なんとなく心情的に次期Cを待ちたい希ガス・・・ ダッシュボードその他の造形が、メルセデスが一番金がないときに作ったモデルだから・・・ 153 05/03/10(木) 05:24:58 dxRh1Dxn0 ID:wkbNLHCs0 ←頼むから粘着ヒッキー死んでくれ!            ネット以外じゃ誰も相手にしてもらえない            根が腐った精神障害者 プップッ 154 05/03/10(木) 08:57:16 EenzrGeK0 ↑ 別のスレでも書いているが、2chでどんなにわめいても無駄。 155 05/03/10(木) 16:55:27 lqPslCau0 >>154 貴様モナ 156 05/03/10(木) 17:12:31 ulT2iig80 ベンツ共通で後ろの座席の窓ガラスに黒い棒のワク があるのはなぜ 157 05/03/10(木) 17:21:24 A45lzz4i0 >>155 バカがバカにバカと言う図だな。そういうおいらもバカだけど。 158 05/03/10(木) 17:27:44 /PRPgmN90 >>156 電動サンシェードの枠(アーム)なんじゃないの? 159 05/03/10(木) 17:32:47 ulT2iig80 電動サンシェードってなに? 160 05/03/10(木) 17:42:22 Egj4ZOiI0 >>159 ディーラーへ行けば教えてくれますよ。 もう買う車は決まりましたか? 161 05/03/10(木) 17:43:51 ulT2iig80 あのワクって運転中気になりますか Cクラスです 162 05/03/10(木) 17:46:59 Egj4ZOiI0 >>161 人それぞれですからご自身で試乗に行かれてはいかがですか? 163 05/03/10(木) 18:08:36 CKBpGEiEO 後席ドアの枠はガラス昇降用のレールです。ガラスは四角にしないと格納時にドアからはみ出します。 枠の無い車はガラス全開にならない 164 05/03/10(木) 19:20:40 R/ERHXAv0 かつて流行った4ドアHTは論外として(最近ベンツが復活させた??)、 ベンツ車は今でも後部ドアガラスは全開するの?安全対策でドアを補強 してあるためなのかどうか、ドイツ車でも全開しない車種がある。 165 05/03/10(木) 20:16:28 ulT2iig80 あんまり気にする必要ないようですね。 後、左ハンドルと右どちらを乗ってる人が多いんですか? 左はカッコよく見えるっていう人いるんですが右の方がいいんですかね? 166 05/03/10(木) 21:00:48 pLbj47SU0 >>165 おまい、carviewにも同じこと書いてるだろ。 167 05/03/10(木) 21:07:46 yYycdVAb0 なんだ他の掲示板にも同じこと書いてるのか。ま、2ch以外に2ch用語平気で書くやつよりはマシか。 Cクラスはもはや右の方がずっと多いんじゃない? 左ハン経験(より大型車)20万キロ超えるけど、カッコいいなんて思ったこともない。不便・時に危険。 左ハン車ならドイツ製が手に入るとか、右ハン車は構造的に問題点があるとかいろいろ言われてるが、 それらを考慮した上でも右の方がいいとは個人的には思う。 ただベンツSのような大型車なら左ハンのほうが運転しやすいという説もあるにはあるようだがかなり疑問。 しかし最終的には好みではある。日本以外の先進国では標準と逆のハンドルの車はほとんど走ってない ようだが。(法規制のある国もあるが、ない国でも) それにしてもCクラスの右ハンドル車はちゃんとアクセルが右によってるな。FRだから当たり前ってか? 168 05/03/10(木) 21:18:24 hb1aC7zv0 右ハンの方が便利で良い。 169 05/03/10(木) 21:24:23 ulT2iig80 ここ最近マジメに答えてくれる人が少なくなった ような感じで。やっぱり右ですか。 170 05/03/10(木) 21:40:40 16Vyjg5X0 >>169 お前ここ数日なにやってんだ? ずっと他スレでも質問ばっかりして、アタマ大丈夫か? 171 05/03/10(木) 21:45:16 hb1aC7zv0 >>170 エエんでないの? 喪前だって車を買う前に情報収集くらいするだろ? 172 05/03/10(木) 21:57:39 ulT2iig80 大丈夫です!まぁ一生に一度の車では ないもののやはり気になることもあるので。 173 05/03/10(木) 22:06:19 tSZu5bF10 >>172 君は何でディーラーへ行かないのですか? >>171 フェラーリは何で後ろにエンジンが有るのですか? エンジンが後にあって運転中気になりませんか? 174 05/03/10(木) 22:07:43 5tRfMelBO 前にあっても気になります 175 05/03/10(木) 22:46:06 mlLclGjg0 「長所」 日本=左側通行の国では、右Hのほうが圧倒的に楽かつ安全。 「短所」 202以降は(203も)右Hでもウィンカーはハンドルの左側で、操作しづらい。 202右Hは、アクセルが渋い(203では多少改善されたが)。 202のドリンクホルダーは左H仕様のみで、右Hには少しジャマ(203は知らんが)。 203右Hは南アフリカの工場(全く気にする必要はないが)。 176 05/03/10(木) 23:41:08 hb1aC7zv0 >>175 >202以降は(203も)右Hでもウィンカーはハンドルの左側で、操作しづらい。 これは慣れの問題でせう。右ハンMT車なら左側ウインカーで困るけど、AT車ならそれほど気になりませんね。 >202右Hは、アクセルが渋い(203では多少改善されたが)。 これは確かに感じまつね。でも、そこまで不具合には思えないんですが・・・。 >202のドリンクホルダーは左H仕様のみで、右Hには少しジャマ(203は知らんが)。 ドリンクホルダーなんぞ不要ってことで外してますた。 >203右Hは南アフリカの工場(全く気にする必要はないが)。 全体的に僅かに右ハンは左ハンと比較して作りが悪いような気がしたが、そこまで気になるほどではない。 177 05/03/10(木) 23:44:16 KUAL2CSU0 実際左ハンドルが不便なのは無人の料金所くらいかな。 まあ、大抵のホテルとかは左ハンドル用もあるけどね。 後は右折のときに対向右折に大型車がいると見辛い。 ちょっと身を乗り出せば済むことだけど。 この話になるといつも荒れるのでほどほどにしとくけど、 >日本=左側通行の国では、右Hのほうが圧倒的に楽かつ安全。 ってほどではない。 少し不便かなって程度だね。 178 05/03/11(金) 15:11:10 /7cQseFd0 175です。 確かに、「圧倒的に」というのは主観が強すぎましたね。 というわけで、 左Hに不便性・危険性を感じる人は、右H、 気になるほどではないという人は、左Hにすればいいのではないでしょうか? 179 05/03/11(金) 23:21:13 VoY+6rrh0 う~む。若い人(ここの人たちは概ね若いと思う)も案外左ハンドルに抵抗ないのか・・・。 ま、本音を言えば不便とか危険とかよりも、とにもかくにも「カッコワルイ、どこか恥ずかしい」 という意識が当時は先に立ってたもんだ。 まだ3ナンバーすら比較的珍しい時代だったし。自分が買った車じゃないのでなんとも言えなかったが。 ガイシャに対して私が勝手に意識過剰になってたのだろう。 180 05/03/12(土) 00:14:41 3X1DBY3h0 >>179 厄年過ぎてますが何か? つか、俺らの年代だと逆に左ハンドルに抵抗なんてないと思うけど? 外車=左ハンドルの時代に育ったわけだし。 181 05/03/12(土) 03:28:29 SNrMzLkj0 右ハンより左ハンの方が下取り安いよ 182 05/03/12(土) 11:40:21 JV4lmf7+0 Sクラス上級グレード、あるいはポルシェくらいになったら左の方が高いのかな? もしそれでも左の方が安いのだったら、ようやく日本の外車ユーザーも成熟してきたのかも。 183 05/03/12(土) 14:22:37 9Euysbin0 最初に乗ってた車が左ハンドルだったが、日本じゃあ右ハンドルの方が 楽だね、ってか自然だと思うおいらはおっさん。 184 05/03/12(土) 14:42:03 uCRTITgf0 年食った連中ほど舶来信仰が強い分左ハンを有り難がるだろ。 逆に若い世代は右ハンの輸入車に触れる機会が多い分 左ハンに有難味を感じないんじゃないか? 185 05/03/12(土) 17:47:43 NxQiOt2Z0 うーん。確かに両方設定のある車で、わざわざ左乗ってるのは 年配の人が多いね。 186 05/03/12(土) 17:52:50 SNrMzLkj0 >>184 >>185 そうかな? 左ハンにこだわるのは、初めて外車乗る若い子の方が多いと思う。 187 05/03/12(土) 19:50:48 59sPlyp40 186の言う通り若い子の方が多いですね。 でも右で自動車学校卒業したわけだし右の方が運転しやすいの 当たり前かな?カッコつけて左のって事故おこしちゃ話なんないね。 C230コンプは、左右の設定があるから迷うよね。右にした人いる? 188 05/03/12(土) 20:07:51 zW/9dMqT0 Cは右、E・Sは左の方が、下取りの査定がよい。 189 05/03/13(日) 01:20:54 c4xO+eeu0 俺は1年のうち1-2か月を米国で過ごしてる。 右ハンドルは、左側通行、左ハンドルは、右側通行と、体で覚えさせた。 左ハンドルにのると、右側通行と間違えそうなので、 日本では右ハンドルにしてる。 190 05/03/13(日) 21:09:47 8fnYeNe40 この車を購入しようと考えてる。 だが親がEといってるのだがあれは絶対にいらない。 CがEより上回っているとこを教えてください。あと逆も。 あと室内の広さなんだがEとCじゃやっぱ結構違う? 191 05/03/13(日) 23:16:01 EuZGnAMI0 >CがEより上回っているとこ 値段は当然として、そりゃほとんど国産大衆車のサイズに近いことでしょう。 もう一回り小さいということないのだが。慣れればどんなクソ車でも取り回 しは案外苦労しないものだが、絶対的な占有スペースはやはり違うわけで。 いまのEはかつてのS(いわゆるW126)と同じ幅だ・・・。 もっとけち臭いこといえば、230Kまではほとんど税制まで5ナンバー扱いだ。 「逆」はほとんど全ての面でEの方が上なのは当たり前では?専門家はいろいろ いうけれど、かなりの人はステイタスを求めて買う車でもあるわけだし。 192 05/03/13(日) 23:31:14 IFXsOqhH0 >>190 家族の車として買うのですか?それともあなたの車を買うのに親が 意見を言ってくるのですか? 193 05/03/14(月) 00:00:50 8fnYeNe40 >>192 親と共同で使う車です。ちなみに現在はハイエースレジアスです。 親はCを買うならクラウンを買ったほうが良いとか言います。国産とは結構いろいろ違うと思うのですがね・・ Eと室内の広さは圧倒的に違うのですか? 194 05/03/14(月) 00:02:09 w1y888Ew0 >>193 一度、試乗してきた方がいいんじゃないか。 195 05/03/14(月) 00:30:18 FOyO8FwW0 >>193 お父さんの希望はどれなのですか? クラウン、C、Eどれに興味が有りそうですか? あと、あなたは資金の援助をするのですか? 196 05/03/14(月) 01:10:08 rTHjYWxS0 父親はEですね。 資金は半分ずつ出します。 197 05/03/14(月) 02:34:34 Ct6Pmdq40 それ以前に190が何で、Cが良くてEがいらないのか、説明してくれ。 例えば、ベンツの質感がいいけど、でかいのはイヤだ。 あるいは、Cのスタイリングが好きだとか。 ちなみに俺は当初デザイン、性能を見て、211がいいなと思ったが、 電子制御ブレーキが怖くて(&210に比べ、見るからに維持費がかかりそう)、 見送った(案の定昨年のリコール…)。 そして、親父さんにも同じことを言えばいいのでないかと思うが。 ところで、親父さんは本当にクラウンも検討しているのか? クラウンをだしにして、「Cはイヤだ!」と言ってるように見えるが。 198 05/03/14(月) 06:14:01 qZtY8tUp0 >190 Cをクラウンと比較する人は、クラウンを買ったほうがいいと思う。 199 05/03/14(月) 06:40:38 j60xD9wG0 Cとクラウンを比較してるようには見えんのだが。 200 05/03/14(月) 08:25:17 eOrsky6N0 >>190 W202→W211に乗り換えますた。 個人的には、W203で十分だと思うし、逆にW203の方を積極的に推したいくらい。 Cクラスの良さって、やっぱりサイズだと思うんです。取り回しの良さ。 それに室内だって、特に前2席に座っている限り、特に狭いとも思えない。 Eクラスよりハンドリングもスポーティー。(MC後モデル) 高い熟成度。(同) ただ、お父さんがEの方がいいとか、Cだったらクラウン買うっていう気持ちもわかるような気が。 要するにそこは理屈じゃないんですよ。 平たく言うと「見栄がはれる」って部分で、CよりEの方が圧倒的にはれるし。 室内のデザインだってかなり高級に見えます。自分の経験だと、ガソリンスタンドや 街中での他のクルマからの対応も違うように感じる。 だから、お父さんにとってのベスト・メルセデスはやっぱりEクラスなんじゃないかな? あと、SBCの性能や機能は認めるにしても、普通のノーマルのブレーキのフィーリングの良さ からも、Cクラスって結構いいんじゃないかと思ってます。実はEクラスってどんなに繊細に 停止する直前にブレーキペダルから力を抜いても、すーっと停まれないんです。 W202はそのあたりが最高でした。W203もコンベンショナルなブレーキだから、たぶんいいはず。 あと、そのほかの候補としてCLKなんてどうかな? 機械的完成度はCクラスに準ずるし、値段が高い分、ステイタス性も、エレガントな感じも Cよりは上だと思うけど。 あと、個人的には4気筒エンジンは好きだけど、お父さんみたいに「クラウンが」なんて 言っている人には、E240、できればトルクのあるE320のほうがわかりやすいかも。 201 05/03/14(月) 08:26:50 eOrsky6N0 細かいことだけど、今って「レインセンサー」はC240以上にしか装備されない。 でも、先日発表されたA170エレガンスから上のAクラスはレインセンサー装備。 車格からいって、しばらくしたらC200Kから上はレインセンサーが装備されそうな気が。 202 05/03/14(月) 09:41:56 oBEcOdhx0 俺は正直EクラスよりCの方がいいと思いますよ。 みなさんステータスがどうのこうの言いますけどC230でも 本革をつけてオプションもいろいろつけるとあっという間に600万くらい します。これで十分では?車の大きさも扱いやすそうですから。 一般人からみたらベンツってブランドだけで見栄はれますからね。 203 05/03/14(月) 11:36:11 eOrsky6N0 個人的にはC180Kをフルオプションで・・・という買い物が一番いいように思う。 これでも込み込みで500万円コースだし。 Cの良さ、メルセデスベンツの良さはこれに凝縮されている。 204 05/03/14(月) 12:11:59 DLl66Vjf0 w204 205 05/03/14(月) 13:00:36 LHqXk/k90 お父さんの言い分だとCっていう選択肢は限りなく0だと思うよ。 たぶんいくら説得してもEになっちゃうような。 どうしてもCに乗りたいのなら君が半額負担する分を頭金にして自分用の車買った方がよいと思うが。 206 05/03/14(月) 15:26:24 rIf098/P0 みなさんありがとうございます。 よく検討していきたいと思います。 207 05/03/14(月) 15:26:32 D40QZTc9O C180Kアバンギャルドを勝った俺の意見では、買って正解のいい買い物だったと自慢出来る。 小さい事が逆に濃縮感があってよかった。走行性能はEと比べてもたいした差じゃない。 208 05/03/14(月) 15:51:45 RgGxMFti0 >>207 自慢しているのがつよし君だ っつーことが自慢できないw 209 05/03/14(月) 16:45:26 oBEcOdhx0 正直Eクラスにステータスはない あるのはSだけ E買うくらいならC!これ定説 210 05/03/14(月) 20:50:59 nqHvsxBj0 いいなぁ。俺もW203ほしい。 買い換えたいけど今の車、下取り出しても二束三文だろうし・・・。 ちなみにオイル交換とか車検ってヤナセに出した場合幾ら位かかるものでしょうか? 211 05/03/14(月) 21:31:46 44tMxqTo0 >>210 俺、メルセデスケアのある3年で乗り換えてるから費用は知らん。 212 05/03/14(月) 23:19:52 eOrsky6N0 >>210 W202での経験だと・・・ オイル交換も含めた12ヶ月点検→5~6万円 同、車検、保険含む→15万円+α って感じだったが。 213 05/03/14(月) 23:50:02 N5XlI4of0 >>210 オイル交換だけで17,000円かかった(フィルター交換も)。 214 05/03/15(火) 00:25:37 wUX05bLd0 w202 98年の後期モデル(車検証にはe202と記載)に乗っています。 ディラーから新車を買いました。 オーディオが今一なのでオートバックスに相談に行って現物を見てもらったの ですが トランクの上側にボーズのアンプがついていて このシステムだと (いわゆるボーズシステム)一切変更はできないと言われました。 まさかボーズが付いているとはとびっくりしてディラーのサービスに電話 したのですが、答えは「分かりません」でした。(このディラー無能なんです) ボーズが付いていたら買うときに当然気づくはずだと思いますが、お分かりの 人いますでしょうか?オートバックスの見間違いでは?とも思っています。 215 05/03/15(火) 00:30:43 5aKPV2OZ0 >>214 まずは、スピーカーだけでも交換してみたらどうかな。かなり音変わるよ。 216 05/03/15(火) 01:06:13 bGROulig0 純正でBOSEついたのあったっけ? とも思うが、本当だったとして ツィーターとか替えると総取っ替えコースになるので >>215さんの言ってるようにドアとパーセルボード(後席のうしろ)のスピーカーだけでも替えてみては? 少なくとも、同じボーズのスピーカーならアンプと相性が合わない事もないでしょう。 外車の取扱いの多い所にもっていくのが一番だろうね。 217 05/03/15(火) 01:07:36 JXgNRkmk0 BOSEはスピーカーのインピーダンスも特殊なので、 交換するならシステム丸ごと。 218 05/03/15(火) 01:08:45 JXgNRkmk0 >>216 BOSEの単品カーオーディオはもうないよ。 219 05/03/15(火) 01:09:33 dF7+ggjI0 W203だけどBOSEシステムでした。 さすがにオートバックスとかの量販店では断られました。 輸入車専門のショップ(特にベンツに強いとこ))だと快く快諾してくれるよ。 ちょっと高いけど、確か4万チョイだったはず。 結局自分でスピーカーからの配線を切ってオーディオスペースまで延長してつけたんで費用は0円でした。 220 05/03/15(火) 01:17:52 bGROulig0 >>218 純正システムに特化して儲けに走ったか_/ ̄|○ BOSEの純正ってあんま音良く無いよね... RXー8とスカイラインクーペで聞き比べたけど変に出力大きい分ボディが振動しちゃってブーミーな音だった。 221 05/03/15(火) 01:33:46 wUX05bLd0 いろいろアドバイスありがとうございます。 同じサイズのベンツ用に作られたカイラスというスピーカーがあるのですが ボーズシステムなら付けられないと ベンツばかりあつかっているカーショップ に言われました。じゃあなぜ 付けられない専用スピーカーがあるのが不思議です。 結局 ここではデットニングをするしかないと言われました。また相当詳しい ショップでは 全部取り替えて1からやるしかないと言われ、70万の見積もり が出てきました。別の所でもやはり同じような見積もりでした。他にお金を かけたいし そこまで追求していないので70万は無理な感じです。15日の 午前中 明るい所で自分自身で一度、そのアンプを見てみます。そもそも アンプがあった事態がびっくりなんですが。 >>219 音は良くなりましたか? 東京か神奈川にそのような店があるので しょうか?オンリーメルセデスという雑誌でそれらしき店には電話か メールしたんですが、今の所 デットニングしか選択しがないようです。 (予算は20万以下) 222 05/03/15(火) 01:46:36 dF7+ggjI0 >>221 あらら、スピーカー含めてですか。 デットニング? スピーカーがそのまま交換できるかまでは知りませんけど、 スピーカー口径が違うだけなら木でスペーサー作る等、いくらでも加工しようがあると思うのですが。 自分はBOSEアンプも諦めて、スピーカーから直に線を取り出し、ヘッドユニットまで引っ張りました。 お店に見積もりするときも 「スピーカーの配線は各ドア下まできている。その配線を切ってヘッドユニットまで  のばして社外オーディオをつけて欲しい」 と言いました。それなら4万チョイ+2DIN化粧パネルキット2万円。 犠牲になるのはリアのウーファーとセンタースピーカーとステアリングスイッチ。 リアウーファーは後ろに人を乗せると不評なので犠牲になって吉でしたが。 BOSEシステムの場合、ヘッドユニットまで+Bは来てないしイルミも使えないしで結構やっかい。 でも4万出すなら自分でやるわ・・・と思いやりました。 音は自分的には全く問題無しです。まぁもともと車の中なのでそんなに気にしてませんが。 普段家ではマランツPM17SA+JBL4312MkIIwxで音楽を聴いている程度なので。 223 05/03/15(火) 05:17:31 oXjbtGYl0 >>214 前スレにも書いたが、W202のBOSEは、直接つないでも音は出る。 ただし、インピーダンス(簡単にいえばレベル)が合わないので、 ちょっとボリューム回しただけで、音はでかくなる&ノイズが大きい。 そこで、ミドーのMK-30のようなレベルアダプターをかませると、 これらの問題がほぼ解消する。 純正は、せっかくのBOSEの音を糞ヘッドユニットが殺してるので、 ヘッドを変えるだけで、音は段違いに良くなるよ。 高い金かけるなら、まずヘッド交換だけやって、 不満ならば、それから考えても遅くはないんじゃないか? 224 05/03/15(火) 10:33:11 oZ+Iplmq0 昨日C240が納車されました。 初ベンツでいろいろイジリまわしてますが、疑問がひとつ。 キーロック後、しばらくの間、パーキングランプがつくのですが、 ちょっと時間が長すぎる気がしています。 1分くらいはつきっぱなしになっていると思います。 最初はヘッドライトを消し忘れたのかと思ったよ。 なんでこんなに長く点灯してるの?誰かおせーて。 225 05/03/15(火) 11:36:06 kBovlNiEO ステアリングのボタンで設定メニューを呼び出して変えれる。 とりあえず取説読め。 それでもわからなかったら質問しる。 226 05/03/15(火) 11:41:24 zf9OaJHl0 似た機能、特に高級車でもない大昔の国産車にもあった。当時は夜は暗かったからだろうな。 日本は人口過剰だし、夜更かし型社会になって夜も明るすぎるところが多いからそう感じる のかも。治安の問題もあるだろうし。(ボタンひとつで車内から集中ドアロックなんて以前の ドイツ車にはなかったはず。運転席ドアのロックボタンは押せないようになってたのもあった し。これも治安の悪いところでの安全のためか?) 227 05/03/15(火) 12:32:47 7Y+wEeMb0 >>224 ロック解除  ↓ 運転席ドアを開けないでロック  ↓ 1分点灯 ロック解除  ↓ 運転席ドアを開けて閉めてからロック  ↓ すぐに消える んじゃなかったっけ? 228 05/03/15(火) 15:38:13 intUUxcW0 今日W203のC240・4MATICを見たんだけどこれは 四輪駆動?しかも左ハンしかないんや。マイナーチェンジ後と思われた けどC230コンプの方がよくない? 229 05/03/15(火) 16:32:30 /SWwSOuC0 >>227 ↑ が正解 230 05/03/15(火) 16:38:33 N2A0Ws+D0 大学の入学祝いに車を買ってもらうことになりました そこでCかBMの3で迷っています 主な用途は通学と週末のデートです アドバイスよろしくお願いします 231 05/03/15(火) 18:25:34 /SWwSOuC0 高校卒業祝いで車を買ってもらうことになりました そこでポルシェかマセラティで迷っています 主な用途はナンパです アドバイスよろしくおねがいします 232 05/03/15(火) 18:33:34 ZqPuBIgP0 マセラッティで苦労してください。 次はトラブルの少ない楽チンなSクラスを買いたくなるでしょう!笑! 233 05/03/15(火) 20:50:59 RSFptkJ20 >>223に賛成 社外HeadUnitとBOSEアンプの間にかます変換機はSONY製もあったと思う。 234 05/03/15(火) 23:58:50 RXMPYx+O0 >230 両方買ってもらえよ ケチくせ~なw 235 05/03/15(火) 23:58:50 zPTbLhhF0 >214 たしかC280はBOSEだったんじゃないかな? 236 05/03/16(水) 19:36:55 jO2jk9MF0 現行CクラスにもSやCLみたいなフロントとリアが 紫色の熱反射ガラス?みたいなのをつけてくれるんですかね? あれカッコよく見える。 237 05/03/16(水) 23:35:26 6+QBwcYs0 一番安いBM買えば? 何とかガラスってオプションあるらしいよ 238 05/03/17(木) 00:07:11 sj3d0bdn0 あの硝子つけるとETCやナビのアンテナは外にだすようになるけどな。 239 05/03/17(木) 09:43:15 ImriB0xI0 俺は、ナビはいらないんです。あのガラスってお金高いんですかね? 240 05/03/17(木) 16:55:38 UruhQLWVO 熱線反射ガラスは電磁波もはじくらしい。 携帯も車内じゃ使えない。 241 05/03/17(木) 21:27:22 MyDSY7s90 取説には原則ACオンにしろ、オフは短時間と書いてあるが、窓を開けたい季節のときは オフでいいんじゃなかろうか。ガラスが曇るだけ以外の理由で長時間オフはまずいのだ ろうか?今や燃費には大差ないのかもしれないが、エコの面からも常時オン前提は疑問 だ。そういやドイツ人は少々暑くても(エアコンなし車も珍しくないのに)窓を閉め切 って走るのが好きだとか・・。 >>240 お、それいいな。電車にも是非装着義務付けてほしい。 242 05/03/17(木) 22:43:47 kQh6hLm50 >>240 おいおい。そんなことないって。 ETCもナビもフツーに使えるよ。 アンテナはフロントガラスセンター上部の 黒い点々のところに付ければオッケー。 両サイドは普通のガラスだから携帯も当然大丈夫。 243 05/03/17(木) 23:37:29 BUb1LtwX0 >>240 断熱ガラスと勘違いしてない? 熱線吸収だと電波も吸収するからアンテナは車内設置できないよ。 オートバックスとかでもオンダッシュのナビつける時に製造番号で 年式調べてるから、時期が古いのじゃない? 244 05/03/18(金) 00:21:28 6ylpVRIk0 すいませんW202 C240乗ってますが最高速度はどれくらい出るんでしょうか? 180位しか出した事ないので。250とか逝きますかね?C240で? 245 05/03/18(金) 00:54:40 Zs8pej2J0 サーキット逝って自分で出して来い 246 05/03/18(金) 01:50:24 c2xEm1qg0 とりあえずマイナー前のW203なら、ここに最高速度載ってる。 全然参考にならんか・・・。 www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/w203first.htm 247 05/03/18(金) 07:24:22 yy0Mmwq/0 ところで熱反射ガラスってオプションいくら? 248 05/03/18(金) 10:59:55 IFOy+3ES0 たしか昔のCGのデータ欄に載ってたんじゃないか? C240だと、210-220kmくらいだったかな?250はまず無理。 くれぐれも気をつけろよ! 249 05/03/18(金) 12:32:07 3PNbe/wz0 C200(W202)で中央高速東京側から行って、甲府盆地に出たとこの下り坂で 200出た夢はみた事ある。 250 05/03/18(金) 14:00:07 yUxeeBI20 W202C230で220キロくらい直線で出した夢は見ました。 251 05/03/18(金) 22:03:08 AizuJ3Jm0 >>249 >>250 その夢を見てるときはエアコンは切ってましたか? 252 05/03/19(土) 01:03:57 Lw/+Uo2t0 W202C200で210キロくらい直線で出した夢は見ました。エアコンはONかも。 253 05/03/19(土) 08:02:53 5P+YWlqE0 夢の中では、普通に170~180くらいは結構すぐ出せますが、200超えは条件が必要です。 とにかく前にクルマがいたらあっという間に車間が詰まるので、かなりの距離があいて、 平坦かややくだりの見通しの良いところ...前スレで別のかたが言っていた○陽道には そういうところが多いです。w202C200でしっかりと出せます。ただしタイヤはコンチや ミシェランの一番下のグレードはやめたほうが良いかもしれません。 254 05/03/19(土) 12:50:42 AIhYbkmy0 夢夢って何だ?お前ら居眠り運転で200kmも出してるのか。こわ~。 それはそうとW203の助手席エアバッグって、どこから出てくるのだろう。 実車でもカタログ画像を見てもよく分からん。グローブボックスも以外に大きいし。 255 05/03/19(土) 14:22:40 HqKtzKQM0 夢の中から出てくるんだよ(ホゲ 256 05/03/19(土) 15:10:54 xtpab7Rj0 オービス光ったと思ったら夢の中だった。 マータリ脳内最高速談義しているのに起こすなYO! 夢の中では、C280は、220kまでは楽にでる。 それ以上はまだ夢に出てきてないな… >>253 タイヤはVR or ZRのほうがいいかな。純正195タイヤの人は注意。 257 05/03/19(土) 15:49:51 /yT219bm0 医者の奥さん用の車。もしくはG、Sクラス用のおまけ。 258 05/03/19(土) 16:21:06 kTqM6dmj0 いつの間にかドイツ仕様が変わったのかどうか分からんがC230KとかC240とかがない。 C180K 220km/h C200K 231km/h C55AMG 250km/h(リミッタ?) https://goo.gl/1gpUZ 259 05/03/19(土) 17:52:17 MZmpCoF+0 他のサイトにも質問したんだけど、注文して一番早く 納車できる色って何色?オブブラとかは長いのか? ちなみにオプションで本革つけた場合。 260 05/03/19(土) 18:15:21 xtpab7Rj0 >>258 乙です! V6DOHCモデル、いよいよ登場ですね。 日本投入は、いつ頃になるかな。 261 05/03/19(土) 19:39:55 pUhFLvs10 W210後期純正の215-55の16インチってW202に履けますか? 262 05/03/19(土) 20:34:54 pJBT6PaP0 >259 ブリシルバーが一番早いな。 やはり一番人気(一番無難)の色だから、それだけ在庫が多い。 オブブラは、そのディーラーの判断次第だ。 263 05/03/19(土) 21:59:58 YLAt5NVB0 シルバーとブラック、ホワイトは割と在庫もってるよ。 コンスタントに売れてる色だしね。 264 05/03/19(土) 22:54:52 MZmpCoF+0 やっぱりオプションつけちゃうと時間かかったりするんだろうか? みなさん本革にしてる?C230コンプで。 265 05/03/19(土) 23:38:11 eGP3dk3l0 俺はC180Kアバンギャルドだから在庫分すぐ納車だった。 人工革だと手入れ楽だよ。 266 05/03/20(日) 02:19:38 ImWQGfEo0 ヤナセって、全国統一在庫??の取り合い?のようで、在庫があれば結構納車は早いようですね。 267 05/03/20(日) 09:34:21 cyGMS1lA0 ↓このCLグリルってもの凄く安いんですが4~5万のと一緒ですか? http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24967121 http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24967121# http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24967121# 268 05/03/20(日) 11:40:55 EYKV/hYr0 >>266 店独自でも「フェアやるから」とか理由つけて展示車両として確保する事もあるらしい。 C180Kの限定仕様も機転の効く店は結構台数確保できたみたいよ。 269 05/03/20(日) 16:11:09 hpGFVFIO0 洗車は時間かかるのでガススタンドでやってもらう主義。 前の車だと「洗車しといて」の一言で水洗い800円だったのに Cクラスに乗り換えたら手洗いワックスコースを勝手にやられて 2500円/回の出費に... 270 05/03/20(日) 17:49:06 1pjVsfvW0 >267 つうか、CクラスのCLのグリルをつけようと考えることが、 センスなさ過ぎだろ(苦笑)。 271 05/03/20(日) 18:37:21 Jn1zAWGV0 つよし君みたいなDQN向け http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110215186/l5 272 05/03/20(日) 19:11:18 mrI6QBwQ0 271は荒らしの常習犯! 皆さんスルーで。 273 05/03/20(日) 19:16:03 Jn1zAWGV0 ネトオチ板のリンクだよ。 274 05/03/20(日) 19:17:31 mrI6QBwQ0 >>273 だから激しくスレ違いでつw 275 05/03/20(日) 19:23:19 Jn1zAWGV0 つよし君だろ?>>274 276 05/03/20(日) 19:27:44 Jn1zAWGV0 つよし君じゃないならフシアナサンで証明してちょID:mrI6QBwQ0 セダンにクーペのグリルを付けた例 http://ynaka0088.fc2web.com 278 05/03/20(日) 19:48:05 mrI6QBwQ0 >>271 そろそろ皆さん、つよしネタ飽きたみたいでつね もうウンザリ げっぷー 279 05/03/20(日) 19:50:04 Kv7/9wtl0 今日Sクラスで熱反射ガラスつけてたけどあの紫色の ガラスは中見えなくていいな! Cにもつけてくれるんだろうか? 280 05/03/20(日) 19:51:54 Jn1zAWGV0 つよし君必死すぎ(w 281 05/03/20(日) 19:57:43 Jn1zAWGV0 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110215186/328 つよし君=ID:mrI6QBwQ0 そんなにCLグリル付けた事センス無いと言われたのが悔しいの?(w 282 05/03/20(日) 20:09:03 rsl+maNt0 >>279 荒らしはスルーでいきましょう。         ↓ 283 05/03/20(日) 20:18:46 rsl+maNt0 >>280 おい荒らすなよ! 279さんはつよし君じゃないと思われ 284 05/03/20(日) 20:20:22 Kv7/9wtl0 279ですけどつよしって誰ですか? 今日はじめてここの板にきたんですけど。 285 05/03/20(日) 20:21:16 B/UXvC2q0 連続書き込みの必死なのが約1名。 わかりやすい奴(w 286 05/03/20(日) 20:25:25 rsl+maNt0 >>284 つよし君というCクラス海苔がいて その人を必死に叩いているキティちゃんが そこら中の板を荒らしまくっています ですので相手にしないで下さい 荒らしはスルーが基本です。 287 05/03/20(日) 20:31:01 rsl+maNt0 >>285 あんまり度が過ぎるとアク禁になるよ 通報しておきました! だから誰からも相手にされないんだよ(w 288 05/03/20(日) 20:34:30 +jDxFeaw0 なんで必死なの? rsl+maNt0 言い訳はいいから、連続書込みであげるのやめてくれます? つよしさん! 289 05/03/20(日) 23:57:53 LMbWgJLi0 雑誌で見かけたおもろい記述 ステアリングは目一杯手前に引き寄せ 座面は最下端、背もたれは垂直気味に。 すると、あら不思議!ポルシェ911と同じドライビングポジションに! 290 05/03/21(月) 02:50:36 in8wLNUk0 C230 V6 2496cc 204ps/6100rpm 245Nm/2900-5500 0-100km/h 8.9sec 最高速238km/h C280 V6 2996cc 231ps/6000rpm 300Nm/2500-5000 0-100km/h 7.2sec 最高速250km/h C350 V6 3498cc 272ps/6000rpm 350Nm/2400-5000 0-100km/h 6.4sec 最高速250km/h 値はすべて7G-Tronicの場合。(6MTも設定) 日本には全部入ってくるか? C230K廃止だから、意外とレアものになっちゃうな。 C230、C280、C350、全部入ってくるとして、C230はエレガンス、C280とC350は アバンギャルドと見たがどうよ? 291 05/03/21(月) 03:39:20 J2wTShBc0 >>290 C55がある限りC350は入らないと思われ。現行もC320は入ってきていない。 C180K&C200K→エレガンス、C230&C280→アバンギャルド、って感じじゃないか? 292 05/03/21(月) 09:02:01 0DyTUjTX0 いつ日本に入ってくるんだ? C230Kは6月でオーダー終了という話もあるが・・ 11月頃発売でも納車には年こして2006年の春くらいか? 293 05/03/21(月) 11:17:16 Q2thcgml0 >>291 現行って意味がよく分からないけど、W203で言うと最初何台かC320入ってるよ 正規で。。。あんまり売れなかったけど 294 05/03/21(月) 11:39:26 4p2hDnFh0 >>293 その通りだった。スマソ。 ttp://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=04031003&cs_flg=2&pagenum=1 ということは>>290が正解かもしれないな。 295 05/03/21(月) 14:23:54 00ZzdhQz0 セダンにCLタイプグリル枠無しってかっこ悪いですか? 昨日E&Aさんから届いたんですが http://eanda.co.jp/w203/ext.html >>270の人みたいに思ってる人多いのかな? 296 05/03/21(月) 17:56:46 0XxcBiZZ0 >>295 漏れ、>290に1票 297 05/03/21(月) 17:57:21 0XxcBiZZ0 >>296 じゃなくって、>270に1票 298 05/03/21(月) 18:36:29 RMWMwWU90 一応、現行Cクラスは導入初期から、最下位モデルはClassic、それより上はEleganceという布陣 だったんだよな。MCでC230KにW203としては初めてAvantgardeが導入されたことから、 CクラスもEクラスみたいに、上位モデルはAvantgardeになるんじゃないかと読んだのだが。 漏れの読み・・・ C180K→Classic C200K→Elegance C230→Elegance C280→Avantgarde C350→Avantgarde C230Kは4気筒エンジンでスポーティーなエンジンだけど、C230のV6だと、V6のラインナップ 中では穏やかで旦那仕様っぽい位置づけなのかと思って・・・ 299 05/03/21(月) 19:15:35 ogrH50NCO セダンにクーペグリル着けるとつよし君と間違うから止めておけ 300 05/03/21(月) 19:36:07 4LbP+qgS0 >>299 荒らさないで下さい! 専用板があるでしょ!! 301 05/03/21(月) 20:31:18 zkKY1rWN0 C230でFD3S-RX7に負けました・・・・ RX7って200㌔以上出るのですね? 302 05/03/22(火) 01:10:15 VPMzMbOy0 >>298 確かに藻前の読みはイイ線行ってるかもしれん。 C350が入ってくるか否かで変わってきそうだが…。 漏れは動力性能的にはC230のV6で十分だが、SPの設定があったら尚嬉しい。 SOHC2597cc 170PS/5500rpm 24.5kg-m/4500rpm から DOHC2496cc 204PS/6100rpm 25.05kg-m/2900-5500rpm なったということは、 と言うことは、高回転に振るも、実用域ではまろやかになった、ということでつか? 7G-TRONICも積んだことだし、C230で560~570蔓延か…。orz 303 05/03/22(火) 12:38:25 9MM8V/po0 >>289 >ポルシェ911と同じ 911はペダルがスゴく遠い。 304 05/03/22(火) 15:28:58 dMEYPLyk0 それって古典的スポーツカーは大体そうなのでは? ポルシェいいなあ。996をほんの少し触らせてもらっただけだ。エンストしまくりだったが。 305 05/03/22(火) 15:31:04 mblEQsmE0 ベンシはペダル遠くないので、911と同じようなポジションにはならないと。 306 05/03/22(火) 19:47:30 Y8Zdph0R0 みんな何色乗ってる? 307 05/03/22(火) 19:54:02 WNJaHT3i0 >>306 C230Kのブリシル乗ってるよ 日本車のシルバーはジジくさいけど ベンツシルバーって凄く綺麗だよね 汚れも目立たないし。 308 05/03/22(火) 20:00:26 Y8Zdph0R0 ブリシリは確かに上品ですよね。 オブブラとどちらがおすすめでしょうか? 迷いませんでしたか? 内装の人工革とファブリックの組み合わせですか? 本革って手入れとか大変なんですかね・・ 309 05/03/22(火) 20:17:41 WNJaHT3i0 >>308 本当はオブブラ欲しかったんだけど嫁の 猛反発くらいましたw 人工革とファブリックの組み合わせですよ 予算があれば本革が良かったけど 手入れはたまに保護クリーム塗れば良いみたいです。 310 05/03/22(火) 21:14:29 Y8Zdph0R0 オブブラも人気ありますよね。 今オブブラとブリシリ迷ってるんですけど 納車早いのはブリシリだし。 311 05/03/22(火) 21:34:13 EoFre//e0 >>310 無難なのはブリシルかもね、全然悪くないです。 オブブラは風の強いときなんかホコリですぐ白くなっちゃうし 余程手入れ出来る人じゃないと綺麗に維持できないかと・・ 312 05/03/22(火) 21:45:16 dnclsNyTO 白も清楚ですてがたい 314 05/03/22(火) 21:57:23 Y8Zdph0R0 アラバスターは最初から候補に入れてません。 オブブラはきれいな時はすごく惚れちゃいますね。 でも汚れはあっという間につきそう。傷とかも目立ちますよね? ブリシリがベンツでは一番人気ってホント? 無難で飽きがこないと昔からいいますしね。 315 05/03/22(火) 22:00:43 EoFre//e0 最近白って多いですよね これだけ人気あるとリセール良いのかな? 316 05/03/22(火) 22:05:51 EoFre//e0 >>314 やっぱりブリシルが良いんじゃないですか? 乗れば乗るほど好きになりますよ! 俺がそうだからw 317 05/03/22(火) 22:32:47 Y8Zdph0R0 たかが車の色なんだけどそれがなかなか決められ ないんだよなぁ・ 迷ったときの最後の決断どう決めてる? ヤナセのセールスにブリシリとオブブラどっちでもいいよ って言ったらちゃんとどれか持ってくるかな? 318 05/03/22(火) 22:43:22 EoFre//e0 >>317 持ってこないと思う。 たかが車の色されど車の色、重要です! 最初に良いと思った色が良いんじゃないですか 319 05/03/22(火) 22:49:56 Y8Zdph0R0 若い女性でオブブラのC230K左ハンに乗ってたんだけど すごくカッコイイ印象ありました。 近所の会社の社長らしき人が230Kのブリシリに乗ってるんだけど どっちともいいんだよな。マジで迷います。 320 05/03/22(火) 23:26:07 8S924tVF0 希少性 ブリシル<<<オプブラ 手入れのしやすさ ブリシル>>>>>>オプブラ 手入れの仕甲斐 ブリシル<<<オプブラ リセールバリュー ブリシル<オプブラ(Cだと大差ないかも) 前にも書いたけど、屋内車庫保管で 美観の維持に自信があるならオプブラも可。 手間かけずにそこそこ見られるのがいいなら ブリシルがいいんじゃない? 321 05/03/22(火) 23:39:16 QNP+NN4w0 納車が早いのはどっちかを聞いたら? 322 05/03/22(火) 23:41:38 vZZ+cVYP0 レース好きの漏れとしてはベンシといったらシルバーだす。 1934年・シルバーアローと呼ばれたレーシングカー、W25からの伝統色。 そういう伝統をちょびっと感じるのが好き。 323 05/03/22(火) 23:49:47 akNiSAnc0 キューバナイトシルバーはどう? 324 05/03/22(火) 23:54:50 8S924tVF0 >>321 国内に在庫があればどっちでも一緒でしょ。 325 05/03/23(水) 01:21:44 hWgR0/460 俺も迷ったが、嫁の意見でブリシル まあ無難でよいが 汚れが見立たない分、洗車してもあまり見栄えしないよな オブブラならピカピカにしてるとカコイイ! 326 05/03/23(水) 05:05:23 +bEj384m0 >>322 禿同 327 05/03/23(水) 07:55:29 Jzc6GGP50 確かに手入れのし甲斐は断然オブブラですね。 ちなみにガレージがなくて青空駐車です。 これではオブブラはきついですかね? ブリシリってベンツの伝統色だったんですか?? 328 05/03/23(水) 11:49:08 DKMY1HEh0 ドイツのナショナルカラーかな?シルバーは。 アウディ(昔はアウトウニオン?)も古い古いポルシェも シルバーのイメージ強い。 329 05/03/23(水) 13:11:55 grMeRXzK0 W25デビューのとき、車検で重量オーバーとなったため 白い塗装をすべて落とし、金属色(シルバー)でレース参加。 鮮烈なその印象とその後の戦績からシルバーアローと呼ばれた。 メルセデスのシルバーにはワケがある。 330 05/03/23(水) 13:53:46 HcHpW4sQ0 >>328 >ドイツのナショナルカラー これってググって見た。元は白だったのか。 ポルシェの906,910あたりだと白だったなあ。 331 05/03/23(水) 15:15:53 Jzc6GGP50 ベンツの塗装ってナノ粒子がどうのこうのって書いてあるんだけど 青空駐車でも色あせしないんですかね? 332 05/03/23(水) 19:20:50 WT25apQk0 >>331 たまにメンテしてやれば十年位 余裕でしょ! オブブラってしまって見えるから ちっこく見えてしまう・・・ 個人的にはブリシルお勧めだす。 ところで何で白は候補に入ってないの? 333 05/03/23(水) 21:56:37 Jzc6GGP50 今白い国産車に乗ってるからです。 黒い車は家族で誰一人と買ったことがないんで気になってます。 ブリシルって手入れホントに楽そう。東京ってオブブラ多くないですか? 334 05/03/23(水) 22:33:08 Rmrc/5fi0 MC直前のエメブラですが、やはり汚れが結構目立ちますね。。 335 05/03/23(水) 23:14:24 UEg2UcGS0 俺はC180Kのアバンギャルドだったんで 白か黒しか無いが、本当はジャスパーブルーが欲しかった。 結局アバンギャルドの黒はすぐ売り切れて ブリシルバーしか残って無くて自動的に決ってしまったが 飽きが来なくて以外と良い色で、かえって良かった気がする。 前乗ってたのが黒で、磨くと綺麗だが10年乗ったんで色褪せも目立ったな。 ボンネットの当りは明らかに艶が無くなって行く。 ブリシルバーは、この時期だと花粉で黄緑シルバーだよ_/ ̄|○ ベンツの黒買ったら、スモークフィルムは絶対に貼らない方が良いよ。 あっち系の人と思われるから... まぁ、ハイヤーが黒なように結婚式から葬式と黒なら乗り付けるシチュエーションを選ばないけどね。 336 05/03/23(水) 23:20:12 kbiRwypk0 訂正 C180Kリミテッドは銀か黒でした。 337 05/03/23(水) 23:42:48 +rzsH+SD0 >>335 気を悪くするかもしれんが、Cクラスで黒窓にしたって、あっち系の人とは誰も思わないよ! 338 05/03/24(木) 00:24:47 32WIFs5r0 >>337 そう? 俺の彼女はベンツで黒ってだけで893だと思うみたいよ。 339 05/03/24(木) 00:37:28 avfAEytu0 だったら、世の中ヤクザだらけorz 340 05/03/24(木) 00:42:22 OHdEmyju0 >>337 同意 >>335 それはもう、ずいぶん前の感覚でしょ。今や893は国産。     ベンツよりセル塩ですわ。 341 05/03/24(木) 01:11:36 N6uA2P3g0 >>305 原文な AUTOCAR 9/2004 C55AMG VS BMW M3 report Chris Harris 「基本的な運転姿勢はどちらもいい。しかしながら、よりフレキシブルにドライバーに 合わせる事ができるのは圧倒的にメルセデスの方だ。 すなわち座面をメいっぱいまで低くし、背もたれをほぼ垂直に近い所まで立てて、 サイドのサポートの盛上がり部分が腋の下を軽く支えるくらいにする。 そして、ステアリングホイールは可能な限りドライバーの近くへ。 そうやってキメたポジションは、それこそビックリするほど993とソックリだ」 342 05/03/24(木) 08:22:44 1KO4aP1q0 ブリシルとオブブラって結局どっちが人気あるんですか? ヤナセのおすすめ色とかは? 343 05/03/24(木) 11:01:04 JLY+09/i0 >341 今は2チャンネルだって、マスメディアとして認知されているのだから 原文を載せるな。著作権法くらい理解しとけ、ボケ 344 05/03/24(木) 11:36:49 lD2iYmxO0 >>341 これは記事だから、この程度の分量なら、引用元をのっけているならOKでは? ただし、引用ページ(p○○以下)がほしいな。 HPならURL(ニュース板参照)。 それに、ここ見てオリジナルを見たくなる人も多いしね。 >>335, >>337, >>340 確かに都内では、Cで893に間違われることはほとんどない。 ただし、田舎に行くと、たまにあるorz また、車を知らない人は、CとSの区別がつかない人がたまにいる(特に202と140) ちなみに、セル塩は企業舎弟や闇金、水商売のオーナーに多い。 彼らは白がお好み(クリーンなイメージ?)。ホストは白のSLかな。 345 05/03/24(木) 12:21:50 SJTi1sSGO 英国の雑誌の和訳 346 05/03/24(木) 15:40:19 1KO4aP1q0 カタログと実車って全然違うよね? 347 05/03/24(木) 23:54:57 1/H7Ujrk0 >>337 http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/original_spec/index.html 外装色:オブシティアンブラック ディーラカタログにはこの色はありませんでしたが、多少輸入する希少カラーのようです。 日本ではまだ「おベンツ」との言葉があるし、スモーク張りの黒いベンツに乗っているヤツ は怖い部類に入ると思われることが多いようです。 どこかの商店街で車を止めて、サングラスをかけたままこの「黒ベンツ」から降りてくると、 変に注目を浴びているように感じることは結構あります。 私は人の目を気にしないほうで すし、逆に「怖いヤツ」だと思われているほうが心のどこかでうれしいので、「黒いベン ツ」に乗るのは楽しいんです。 そうでない方はオブシティアンブラックを選ばないほうが 賢明ではないかと思います。この色でいつもキレイに保つのも難しいし、傷も目立ちます。 348 05/03/25(金) 01:17:16 c/k2hXXR0 >>343はポルシェに乗った事無いのがばれた>>303 349 05/03/25(金) 05:26:05 8HbJF2El0 >>347 荒らし乙! 350 05/03/25(金) 07:11:58 beiGtdbr0 >>347 つよしネタはこっちで http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110215186/l5 本人降臨中(w 351 05/03/25(金) 09:10:19 3jrd+fCg0 こいつは「うわ…安いベンツ乗ってるよwバカじゃねの?w」 と思われているのが分かってないらしい 352 05/03/25(金) 10:47:50 6Fkryyso0 堤義明のお迎えの車って何だった? 353 05/03/25(金) 11:43:56 JyTksBvd0 こんな所に書いてるくらいなんだから知ってると思うが Sベンだよ。カルセドニーシルバーのな。 354 05/03/25(金) 15:27:30 t4OOBNe90 43歳独身。彼女いない歴年齢と同じ。 身長157cm体重78㌔ 趣味 フィギュアと鉄道と週に2回のイメクラ通い 素人童貞ですが月に1度のソープでテクは磨きました。 いつも行くキャバクラのオキニは僕に気があるらしくメルアドを教えてくれました。 こんな僕がこのスレを見てC240を契約をしました。 納車されたらキャバクラのオキニをドライブに誘うつもりです。 これで彼女が出来ますよね? 355 05/03/25(金) 15:44:34 8TfBxMha0 高級車って色なんかどんな色でもいいと思うようになってきた ようは車種だ!ベンツだったら何色でもいいんでないかい 354>>W203か? 356 05/03/25(金) 16:45:10 r0BnVg/A0 354は創作コピペのような気がするが、2行目までほとんど同じだ・・・。 フィギュアって何?完全童貞である点が違うな(自慢にならんか)。車のグレードも違う。 357 05/03/25(金) 19:06:06 0+DDrNmQO 354の書き込みは 今話題のつよし 358 05/03/25(金) 22:12:50 cpxrBE5b0 >>353 誤解しないで欲しいが別にCを糞扱いしてるつもりはないからね。 359 05/03/26(土) 00:51:37 QLhO6/Ie0 W202後期なんだが、最近どうもヘッドライトの中のプラスチック枠?が 白く目立って気になる。塗装しようかと思うがやはりライトの中だけに 耐熱シルバーか?あるサイトで耐熱のメタルテープを張っているのを見たが 綺麗に張れる自信もないし。 気になるのは俺だけか?皆どうしてるのか? なんかスレ見るとW202ユーザーいないようだが・・・。 362 05/03/26(土) 11:22:16 xmB0L5Iz0 >>359 W202海苔もここにいるんだが、漏れは気にならんから、考えたこともなかったよ。 363 05/03/26(土) 17:37:20 1+1UdCWu0 長レスは飛ばして読む! 364 05/03/26(土) 18:03:32 hEZ8aCAN0 >>359 俺もW202に乗ってるけど、362氏同様、考えたこともなかったよ。 リフレクターのことかな? 焼けたなら、純正新品に交換(大して高くないだろう)、 もともとの色が気にならないなら、パーツを探してみたら? ベンツのライト内部は結構熱に弱いから、 塗装、テープ貼りはできるだけ避けた方がいいのでは? 365 05/03/26(土) 23:03:14 deKjwUhk0 つよしのポリシーの無さ+見栄っ張りは異常。バカというより精神異常じゃねw 最後にはチープなグリル付けてボンネットが壊れてヤナセに直させてる。ヤナセもきちがい相手で大変だなw http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/dress_up/dressup07.html 1.アバンギャルドグリルに変更 「車の顔の中心にあたる部品ですから、品がよい質感、超高速でもガタガタしない強度、エンジン熱に強い耐久 性、妥当な値段、などなどを考えてどこも妥協できなくて、いつも悩んでいました。」 2.ボンネットの三点星を外しカールソンバッジに変更 3.ベンツマークつきフロントグリル(シェツ製)に変更 「私はベンツマークが小さくてもかまわないし、黒いボディとシルバーベースがよく似合うではないかと少数派を 狙って最後の1つを落札しました。」 4.デカマークフロントグリル(SL SPORTS GRILL)に変更 「(05/01/22)またグリル交換です。シェツ製はしっかりしていて質がよかったんですけど、やはりデカマークで目 立つのはほしくてやってしまいました。これで最後のグリル交換にしようと思います。(中略)マイW203は新車 時からボンネットの開け閉めがスムーズではなかったので、このグリルを付けたらさらに状況が悪くなり開けら れなくなってしまいました(泣)。仕方なくヤ○セのサービスフロントにむりやり直してもらいました。(冷 汗)」 366 05/03/27(日) 16:11:09 S8dm//V+0 >>362>>364レスサンクス。 もともとの色は記憶にないのだが、やはり気になる。 うまく説明できないのでググッようやく見つけた下記サイトを参照されたし。 http://www.geocities.jp/takahashibankin/w202maintenance.html http://www.benz-web.com/mnt/maintenance_w202_041010.html ん~ どう思う? 367 05/03/27(日) 23:08:32 nx1zc7tQ0 脅迫中の山中つよし君乙~w http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/index.html 山中 「このバカダレ!本当に救いようがないヤツだね。社員の話を信用する前にまずお客さんから事情を 聞くのは最低限な誠意を持っての対応ってことだろう。お客さんの話も聞いていないのにどうしてそんな結論 を出せるんだ。 お前はお客様がいちばん大事だと思っていないのかね?」 本宮 「...」 山中 「それでは、関係ないと言うんなら、調査報告書を出してもらえるか?」 本宮 「その必要はないと思います。」 山中 「何?どうしてなんだ?」 本宮 「その傷がいつどこで誰が付けたのかは調査しようがないからです。」 山中 「バカヤロ!話し合いによる解決をするつもりはないんだな。あなたの会社の社員が作業する前後の車の 状態をチェックしないからこのようなことになったんではないか? 証拠がほしいなら、俺はお店で証人探しのビラー をまいてやろうか?」 本宮 「これは脅しでしょうか?」 山中 「脅しだよ、このバカガキ!脅しや脅迫やの意味がわかっているのか。言葉がきついからでは脅しにはなら ないんだろう? 社会人としての教育は全くないんだから脅したりされないとてめぇは成長しないでしょうが。」 本宮 「...」 山中 「法務対策室室長を電話に出せ!お前には呆れた。」 本宮 「私は責任を持って対応します。」 山中 「お前にはできることじゃねぇいんだろう。」 ガシャ、電話を切ってやりました。 368 05/03/28(月) 00:43:23 uJ2CpPlu0 本宮、バカだろ オマイ、脅迫罪で告訴しろ あちこちでコピペはやめろ、ゴミ。 このクズ 369 05/03/28(月) 05:36:01 sfrPbgAA0 >>367 一生懸命コピペ貼っても 流れがわからん、意味分からん しかもスレ違い! 370 05/03/28(月) 16:44:58 DUaEOjRZ0 >>367は書きたいだけ書かせてやればいいさ。 きっと友達が欲しいんだろう。 みんな、話相手になってやれ。 371 05/03/28(月) 16:54:27 4WyFt9EL0 >>367 友達もいない、彼女もいない、金も無い、する事もない ネット以外じゃ誰にも相手にしてもらえない 心から同情するよ。。。 372 05/03/28(月) 17:02:49 NDzM+kKu0 ところでオブシディアンブラックって人気色なの? 373 05/03/28(月) 17:59:20 PU2cvchy0 >>372 新車はブリシル一番人気、二番白 中古はブリシル一番オブシディアンブラック二番 新車と中古ユーザーは好みが違う。 新車ユーザーはセダン好み、中古ユーザーはワゴン好み つまり、ブリシルワゴンか、オブブラワゴンが下取り一番高い。 特に新車で人気の無いオブブラワゴンは希少だから、中古屋はありがたがるよ。 374 05/03/28(月) 19:26:59 NDzM+kKu0 なんでブリシルが一番人気なんですか?上のレスにも 書いてあるけど納車が早いから? それともヤナセのセールスに迷ってたら進められるの? 375 05/03/28(月) 20:10:48 PU2cvchy0 >>374 何でって、欲しい人が多いからって話しですが。。。 ベンツに一番似合う色がブリシルって思う人が多いだけですよ。 376 05/03/28(月) 21:48:15 /RD8hqa30 >>373 ちょっと違うなー。 リセールはオプブラ=アラバスターホワイト>ブリシル(標準)>>色物って感じだよ。 中古車市場での人気度もほぼイコールかな。 新車でブリシルが多いのは、人気が高いからと言えなくもないけど、 ヤナセやシュテルンの見込み発注分の約半数がブリシルだから。 鶏が先か卵が先か、って話だと思うかも知れないけど、 色物や黒が欲しくても在庫がなくてブリシルで妥協する人もいるのが事実。 377 05/03/28(月) 21:51:25 4wpaHAL80 もともとドイツ車には銀が多目だったが、今はベンツC以外だって銀だらけのような気がする。ハイソカーブームのときは 白ばっかり、もう少し後のバブル時は猫も杓子も黒系統と、時代によって偏りが出る。 378 05/03/28(月) 22:23:34 eZ/5jnb50 そうすると次に流行るのは何色なのだろうか? 379 05/03/28(月) 22:46:16 NDzM+kKu0 確かにアラバスターホワイトはあきました。 オブブラっていいんだけど正直汚れ目立ちますからね。 ベンツのブリシルは親父くさくないです。 まぁ無難? 380 05/03/28(月) 22:51:19 h/rRNio70 すでに国産も含めて、銀→白へと流れているよ。 黒は車種によって人気になる、W203ももちろんその1つ。 381 05/03/28(月) 22:51:22 NDzM+kKu0 ていうか黒選んで納車3ヶ月後とか長すぎじゃないですか? これまてなくてシルバーにする人も居ますよね?本革を妥協せざる得ないとか 382 05/03/28(月) 23:08:24 afs2yIru0 俺も黒欲しかったけど、 C180Kアバンギャルドの限定仕様は黒は売り切れたからシルバーになった。 383 05/03/28(月) 23:14:34 /RD8hqa30 >>381 まあ、もともとがオーダー生産なんだからしょうがないってば。 ポルシェとかに比べればまだましでしょ。 昔は本国発注だと最低6か月待ちだと言われたけどな。 384 05/03/28(月) 23:16:22 /cqUphXY0 >>382 あれは黒じゃなくて、濃紺。 389 05/03/29(火) 05:09:15 akX94w+u0 >>388 出た!東急CATVユーザー ホストh219-110-099-170.catv01.itscom.jp 392 05/03/29(火) 08:06:43 ZE1g/cFo0 Cクラスでオブシディアンブラック乗ったら小さく見えませんか? しかも青空駐車の人手入れ大変ですね・・・ ただでさえ汚れと傷が目立つのに。なんで人気色なんだろ? 393 05/03/29(火) 15:53:39 f5dG/bvo0 人生いろいろだから 394 05/03/29(火) 20:50:14 xRV2LxeEO 屋根付き駐車場で 毎日のように洗車出来る裕福な人がいっぱいいるって事。 395 05/03/29(火) 21:16:19 9e4h3J/u0 >>392 小さく見える=引き締まって見える 汚れと傷=屋根付き駐車場&手洗い洗車で無問題 つか、単純にカッコいいと思う人が多いからでしょ。 396 05/03/29(火) 21:34:41 ZE1g/cFo0 自分屋根付じゃありません。 こんなガレージなしです。オブブラ買う資格ないですか? 青空駐車でオブブラもってる人いますか_ 397 05/03/30(水) 00:06:37 7HT5vmnC0 w203の一部車種で4月1日よりサービス点検始まるらしい 内容はバッテリーの新品交換がメインの作業で 電気系不具合が一気に解消される様子・・・ と、小耳にはさんだのですが、詳細キボン 398 05/03/30(水) 00:08:50 aFYVGo990 ベンツ ベンツ って もまいらいいかげんに戦後を抜け出せ。 もはや戦後ではない。 399 05/03/30(水) 00:26:45 ln/la3Df0 ↑ ってことは戦前ですか? 402 05/03/30(水) 05:33:06 V60wrrlF0 >>401 プッ 必死すぎ だから? 403 05/03/30(水) 05:47:42 V60wrrlF0 早くも本日のキチガイ大賞決定!         ↓ ID:bCDC8EZ80さん おめでとうございます♪ 賞品は、あなたの気色悪い家族全員皆殺し観戦チケットです。。。 404 05/03/30(水) 11:34:14 cAtMeAai0 私の友人が、金もないのにベンツC200を買ったのですが、車検(2000年モデルなので2回目?)を シュ○ルンとかヤ○セとかのディーラーでやるか、近くの整備工場でやるか悩んでます。どちらが良いのでしょうか? 405 05/03/30(水) 14:48:05 GIIk1B3O0 C230Kってアバンギャルドだからブルーの窓ガラスなのか? 406 05/03/30(水) 15:16:44 o2pN5Rj90 『エンブレムチューン』って言葉は恥ずかしいという事を知らないのかな… 407 05/03/30(水) 16:18:14 CiKiXn8L0 金がないならC200を下取りに出させて 中古の三菱ランサーでも買わせるのが良い 金があるならディーラで車検 408 05/03/30(水) 17:47:15 vIrGv3AC0 >>397 俺んとこのパワーウィンドウが動かなくなるヤツ(再現性無し)も 直るかな?直ったらうれしいな 409 05/03/30(水) 23:47:55 ussXlYg10 ドイツ車の意味不明な電気関係のトラブルは「ただの気まぐれな誤動作」で かなり放置してきたが、PWはある車種で本当に壊れてしまった・・。だがW 203(に限らずか)は昔と比べ物にならないくらい電気・電子機器の塊なの で悠長に構えてられないのかも知れんな。評判の悪いらしい初期型ではない のでマシとは思うが。 410 05/03/31(木) 10:31:39 RBqESyeP0 2つ質問させてください。 ・W202のブレーキローターを社外品にした方、待ち乗りで純正との違いって感じますか? ・W203のスペアキーを使うと、メインキーは使えなくなるんですか? 411 05/03/31(木) 20:06:10 Yfrlr+vn0 >>410 > ・W202のブレーキローターを社外品にした方、待ち乗りで純正との違いって感じますか? 社外品にもよる。いろんなタイプがあるから。 > ・W203のスペアキーを使うと、メインキーは使えなくなるんですか? 意味不明。そんなスペアキーに何の意味が? 412 05/03/31(木) 20:58:05 5e+H0xmB0 >>410 キー...インパネの設定にキーを対応させるということなのかな? 413 05/03/31(木) 22:53:52 RBqESyeP0 >>411 失礼。例えば↓こんな純正と同タイプで純正外のメーカー名の物との比較です。 http://store.yahoo.co.jp/carbookcojp/r18mb.html >>411>>412 説明不足ですね。 メインキーを無くしてスペアキーを使ってたら無くなってたメインキーを発見!! ってな場合に再びメインキーは使えますか? 414 05/03/31(木) 23:24:20 Yfrlr+vn0 >>413 > メインキーを無くしてスペアキーを使ってたら無くなってたメインキーを発見!! > ってな場合に再びメインキーは使えますか? 当然使えますが。 415 05/03/31(木) 23:32:10 wXBMs/v80 >>410 ブレーキローターは安くあげたいの? 社外品でも、まともなメーカーだったら問題ないし、民間工場ならよくつかってると思う。 漏れ昔W140でAP製のローター&パッドが評判良かったから、換えようと思ってたんだけどローター換える前に車換えちゃった。 その時調べたんだけど、W140用ローターでフロント18000円位だったよ。 純正とほとんど変わらない値段だった。 416 皇紀2665/04/01(金) 10:23:37 YB6EUwSj0 >>414 そうですか。下にも書きましたが、茶飲み話でベンツのカギってどうなってるんだ?ときになりました。 ってことはセキュリティ上は紛失した時点で鍵を交換しないといけないって事ですね。 有難うございます。 >>415 レスありがとです 安く上げたいわけじゃない、その前に漏れの車じゃないしw お茶のみ話で輸入車の社外品って品質大丈夫なのか?って話になって その中の1人がW202海苔でローター交換時期だけどドコのにしようかな? って話しがあって気になったので質問させてもらいました。 417 皇紀2665/04/01(金) 17:13:55 cF1JYSFg0 なんだか足回りからギシギシ音がひどいんですけど そんな方いません?? 418 皇紀2665/04/01(金) 23:32:51 hLdBAxan0 足元でギシギシアンアンしているヤシでもいるのかな? 419 皇紀2665/04/01(金) 23:47:22 3P7YODHZ0 >>417 もしかしてフロントの足回り? うちも微かにその傾向あり、まだぜんぜん距離乗ってないんだけども・・・ 420 皇紀2665/04/02(土) 00:42:29 Ww3LXQ0Q0 亀レスだが ディーラーで購入時に受け取る2つの鍵は 隠しキーを抜く為のノブの色が異なるだけで メインとサブではない。(両方メイン) 421 皇紀2665/04/02(土) 00:50:43 RMOk4ldc0 2つのうちキーレス機能がない イモビだけの方を紛失したのだが 追加で作れるのだろうか?←W202 422 皇紀2665/04/02(土) 01:01:34 P2vadhQj0 山中 (やなか) つよし くん 423 05/04/02(土) 11:42:54 kGHpog/S0 >>421 薄っぺらいやつですね? 多分大丈夫。値段は知らんが(少々高いかも知れん)。 424 05/04/03(日) 06:35:57 eYFt4VLK0 >>423 新しいのを注文しデーターを入れてもらうのかな? 425 05/04/05(火) 16:24:23 WVTCor6w0 並行もの乗ってる方います~? どうなんでしょ? やっぱやばいんでしょうか? 426 05/04/05(火) 19:22:55 R7eQITxq0 >>424 あやふやな情報でゴメソ キーはディーラー通して本国発注で、手に入るのに3週間位かかるって聞いた。 たぶんデーターの入った物を本国より輸送で、値段は3マソ位。 並行の場合どうかな? 427 05/04/05(火) 20:09:12 T0GFi23g0 >>426 すぐ手に入りますよ。 3日くらいでした 428 05/04/05(火) 21:49:20 vGJQaWxP0 >>425 AMGでもなきゃCで並行乗ってる奴なんていないだろ。 429 05/04/06(水) 00:59:59 nQ/p+WDe0 >426>427 1個だけの値段ですか?それとも2個セットですか? 取説見ると最初についてくるイモビは キーレス機能付き&ただのイモビのみの二つだと思うんですが スペアなんでただのイモビだけでいいのですが。 430 05/04/06(水) 13:46:08 6CQx4+cm0 >>428 C320AVあたりの並行物結構見ますけど 431 05/04/06(水) 15:48:59 augANuLm0 私c240アバンギャルド乗ってます。もう2年位乗ってます。当時400万位でした。 オートハンドルポジション、電動シートスライド、オートエアコン、ミラー格納等が 無かったり日本仕様と異なったりで、ミーラー格納出来ないので立体に入れられないが 一番痛いです。あとはヤナセもんと変わりません。 あと修理の時にヤナセが若干冷たい感じが・・・。 それから>>417さんのようなギシギシ音、最近して来ました。 来年車検だからその時でいいかな~って思ってますが かなり気になります。なんなんでしょう?? 432 05/04/06(水) 20:51:10 Evf+Fui/0 W202の左Hですが、クーラーいれたら極たまぁ~にキュルキュル音がグローブボックス 付近からしたんですが、その辺に音を出しそうな物がありますか? 明らかに室内からの音と判断でき、ベルトからの音ではないと思います。 冬場もコンプレッサーは回してましたが、昨日までは無音でした。 433 05/04/06(水) 23:22:26 lbh7PZ530 >>397 2003年物に乗っているが、今日サービスの案内届いたよん なんかバッテリーが劣化して危ないので無料交換すると書いてあった 電気系の不具合解消については記載は無し。 まぁ2年使ったバッテリーが新品に なるみたいなので得した気分かな 434 05/04/07(木) 06:17:25 9u6NODXj0 ものすごく隠しリコールのような気がするのは 私だけじゃないはず 435 05/04/07(木) 09:35:26 U9PIqp0u0 >397 >433 うちは2002年物(マイチェン前)のC180LTDなんだけど、BATTの不具合って 今まで無かったですね。電装系は全体的に弱い気がするけど。 BATTが新品になるのは嬉しい。 >434 え?これってすで国交省に届け出済みの”リコール”ですよね? ヤミ改修っぽいけど。 前期型C180ってあまり町では見かけず・・・・・ 燃費もいいし、使い勝手も最高なんだけどね。 乗り出し500万しない貧乏ベンツ。 程度のいい中古があったら即買いだと思うんですが・・・・ 436 05/04/07(木) 15:27:08 Qgv9+tJn0 今のところリコールなんて出てないような。。。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html 437 05/04/08(金) 19:51:42 E/nb5/PgO 2003物なのにサービスの案内が来ない。 対象車かどうかの差は生産工場なのか 438 05/04/08(金) 23:52:35 oKRCuAvP0 >>437 うち2003年物のC180Kでお知らせキタよ 生産地は南アフリカw 439 05/04/09(土) 07:15:38 X+L4rrOw0 02年C240AVGワゴン平行モノです。 当時はユ-ロが115円くらいでフル装備で格安で手にはいりました。今はだめですね。 ヤナセ品とちがうのは、210k以上でる、AVGのエアロが貼り付けてあること、ホイール、ブルーガラス、 その他本国仕様のPTSなど細かいものが装備されてることくらいですかね。 故障しないし別に不自由は感じませんよ。 440 05/04/09(土) 15:39:43 XTJsmvHi0 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1113021901/l5 【逮捕まで】下品なC180海苔のつよし君【見守ろう】 1 :スピード違反取締役 :2005/04/09(土) 13:45:01 lb4MplLR http://ynaka0088.fc2web.com 折角のメルセデスもDQNな改造で台なしに。 下品極まりない小ベンツにのる、横浜のつよし君。 スピード違反をしても違反罰金を払わず、スピード違反を否認中。 神奈川県警はこうした悪質なバックれ違反者を見せしめの為に逮捕する考えであり つよし君逮捕まで生暖かくウォッチせう。 441 05/04/10(日) 00:25:32 nSfdZDRT0 W202海苔だけど最近バックミラー前のルームライト付近からジージーって感じで電気系統の異音がしだした。 ディーラー持って行ってすぐに直ればいいけどいよいよ電気系統にキタって感じです。 442 05/04/10(日) 11:29:44 E9cKSOzm0 >441 さん その異音って室内温度センサーについているモーターの音だと思います。 うちの 97年 C200 LTD は購入後2年ぐらいで異音が発生。 モーターを交換してもらいましたがすぐに再発しました。 そのまま4年ほどたちますが空調関係は何にも問題ありません。 443 05/04/10(日) 12:44:38 nSfdZDRT0 >>442 有難うございます。私は97年式C230Tです。 モーター交換後にすぐ再発したとの事ですが、今でも異音がするので しょうか? 私も今度ディーラーに持って行こうと思います。 444 05/04/11(月) 00:12:08 LXho8jHaO Benz Сクラス、 サスペンション交換したらいくらくらいかな~? 知ってる人いますか? 445 05/04/11(月) 05:40:59 9HLbyPMc0 >>444 あれ?ノーマルが一番バランス良いのに そんな事知らないんですか? まさか落とす気じゃないよね 大人の乗り方しようよ ガキなら別だけど・・ 446 05/04/11(月) 06:12:44 svkJutj10 転載 つ 2005年02月 C180を再びSHOPに持ち込み、リヤスプリングのカットをしてもらいました。 再度リフトアップしてスプリングを外し、半巻カットしてもらいました。 2005年03月 はじめは異常な揺れ方にタイヤが外れそうになってるんじゃないかと思ったほどで思わずアクセルを緩めた。 このあたりは路面のでこぼことゆーか、車が揺すられる細かいピッチの不陸が続くのだけど仕事の車でも 感じなかったような動きをしたので驚いた。 タイヤはピレリーNEROだが、タイヤインプレッションなどでは排水性が良いと雨天でも評判が比較的良いタイヤで、 昨日の雨の東北道もハイペースで走れたのに・・・ 一度こういうことがあると、とたんに評価が下がり取り替えたくなってしまいます。 447 05/04/11(月) 08:56:13 LXho8jHaO 私の車じゃ無いんですが、「サスペンション交換って、いくらかかる?」って、聞かれたんです。 448 05/04/11(月) 09:20:47 FTtiujHT0 悪いけど自分でヤナセに電話してきいてくれる? 449 05/04/11(月) 10:05:56 EKfAjLum0 >>440 こうゆうゴミ虫には正直乗って欲しく無いですよね。 同類に見られたくない 450 05/04/11(月) 17:18:45 9HLbyPMc0 >>449 あなたも言葉使いが下品ですよ このスレ来ないでね。 451 05/04/11(月) 17:34:54 C6JwwpTI0 結局オブブラがかっこいいのか? 452 05/04/11(月) 18:53:40 07ILbyy30 >>451 細かいことを気にしないおおらかな気持ちが有れば、 オブシディアンブラックいいよ うちは海のそばなんで洗っても次の日には 潮ふいているけど・・・洗車メンドクサ('A`) 453 05/04/11(月) 18:58:23 FTtiujHT0 人工的な洗車は大体半年にいっぺんぐらい あとは今日みたいに雨で自然に洗車 色は黒 454 05/04/11(月) 19:32:00 ORGHPqEV0 >>453 いくらなんでもそれじゃ・・・ まして黒じゃ恥ずかしくないかい? 455 05/04/11(月) 19:58:07 FTtiujHT0 どうせうちのお母さんが買い物とかいって バンパぶつけてきたりするから見栄えは気にしない 456 05/04/11(月) 20:16:15 C6JwwpTI0 青空駐車でオブブラでも問題ない? 457 05/04/11(月) 20:19:30 eNpLBH3E0 もう同じことを何度も答えるのに飽きた。 このスレだけでも読み返せよ。 458 05/04/11(月) 20:24:36 FTtiujHT0 456 黒→茶色→黄褐色→(以下繰り返し ってゆう変化が楽しめるから超おすすめ! 459 05/04/11(月) 20:28:45 FTtiujHT0 おまけ 中古ナンバーの輸入車テカテカに磨き上げてるのと並んだとき なぜか優越感を感じるw 460 05/04/11(月) 20:36:23 JJhEyT3z0 何でそんなにカラー気にするの? 新車で買うんなら、好みの色でいいじゃん! 人目がそんなに気になる? 461 05/04/11(月) 22:04:54 oVNgAiT00 >>460 人目が気になるんじゃなくて、 オレもそうだったけど、決め手がないだけじゃない? 別に好みの色もないし黒でも白でも銀でもなんでもいいよ~。 だれか決めておくれって感じ。 希望ナンバーもそう そんなもの要らなかったが、サービスでって言うんだよ・・・ どんなNoでもいいよ~。違うサービスにしておくれよ~ 462 05/04/11(月) 22:14:11 FTtiujHT0 じゃ、やっぱり黒(断言 理由は458に書いておいたから見てね 463 05/04/11(月) 23:18:49 C6JwwpTI0 ヤナセの営業マンにそっちで決めてくれって可能??(色) こんなことした人居ますか? 464 05/04/11(月) 23:23:19 sOMW5q6b0 >>463 担当営業はいるんですか? ちなみに俺はやったことあるよ。 465 05/04/11(月) 23:26:29 C6JwwpTI0 464>やったことあるんだぁ??色なんて正直何色でもいいんだよな。 466 05/04/11(月) 23:45:45 FTtiujHT0 アタシの裏技教えちゃおうかな・・・ 梁瀬の営業にね、 「在庫から買ってつかわすから、そのほうの好きな色を持ってこい」 「その代わり(ここには貴方の好きな願いを入れる)」 って言ってやるのよフフ 467 05/04/11(月) 23:46:06 sOMW5q6b0 >>465 ヤナセに行ってみた? 468 05/04/12(火) 00:29:41 ZMYV84TaO 希望ナソバーやってるヤシいる?どんなナソバーにしてる? 469 05/04/12(火) 01:20:06 IF/vj8et0 売るときのことを考えるんなら、一番高く売れる銀がいいんじゃないか? 470 05/04/12(火) 05:13:53 8UMKHS3T0 468 そもそもあり得ないわ 土木作業員ぢゃあるまいし 471 05/04/12(火) 07:55:09 4ZP73hcP0 覚えやすいナンバーは盗難にも合いやすい 472 05/04/12(火) 15:58:56 a6jFeRZg0 まだヤナセいってないっす。あんまりショールムで時間かけるのも 嫌なんで。色なんかきめられないよ・・・ 全部カッコよく見えるから。おまかせにしたら何色もってくるかな? 473 05/04/12(火) 16:15:40 5x5EBXCa0 無難に下取りで一番有利な色を選べばいいじゃん。 474 05/04/12(火) 16:54:58 Lk4D6S240 じゃあ銀で決定ということで終了。 475 05/04/12(火) 17:40:55 ZKZki/p80 あれでしょ?カラー見本しか無いから、見たことの無い色のイメージが湧かないんでしょ? 真剣に悩んでるなら、ヤナセ各県の本社の在庫見に行くとか、無ければDCJの日立VPCか豊橋VPCに直接見に行ったら? 営業に頼めばやってくれると思うよ。 476 05/04/12(火) 18:00:09 HTmfxrfA0 >>472 オマイはいったい、いつまで悩んでるんだ? ブリシルにしれ 俺が乗ってるから。 477 05/04/12(火) 18:41:39 RRKhHlMx0 希望ナンバー 仕方なく結婚記念日にしたよ。当人しか意味のわからんナンバー マグカップとか粗品くれた方がマシ。 478 05/04/12(火) 18:55:04 8UMKHS3T0 離婚した後で価値が出るから 大事にとっとけ 479 05/04/12(火) 21:30:57 boqMQMbR0 ブリシリ綺麗ですよね。洗車しなくてもよさそうだ・・・ オブブラ夏暑いかな?なんで色でこんなに悩んでるんでしょう。 480 05/04/12(火) 21:46:05 QvVvmcpg0 希望ナンバーはダサイと思ってとらなかったが・・・ 429○ (死に苦・) ってナンバーになってしもうた。orz 481 05/04/12(火) 23:05:29 LSHQVnZj0 >479「ママァ~ ベンチュの色が決められないよぉ」 >ママ 「ママが一緒に見に行ってあげるからね 泣かないの」 >479「僕、ママがいないと何も決められないよぉ」 >ママ 「こんなスレ見てないでママのと一緒に今日は寝ましょ」 >479「うん!ママぁ~好き~!」  -------------消灯------------ というわけで、明日には色が決まります。 482 05/04/12(火) 23:34:23 8UMKHS3T0 >479 ずばり診断してあげましょう あなたが逡巡するのは頭のどこかに「このベンツ、買って大丈夫だろうか?」 という躊躇があるからなのです 483 05/04/12(火) 23:35:57 8UMKHS3T0 ところで都内では雨が二日続いてくれたおかげで うちのもとなりの(紺の203)もピカピカよ これであと半年もたせるわw 484 05/04/12(火) 23:40:56 boqMQMbR0 まぁ買ったら買ったでおしまいなわけなんだがね。 どの色がきれいで目立つかな? 485 05/04/13(水) 00:46:32 xB9kstlD0 >>483 で、その雨に濡れたクルマは、 ♪黄砂に~吹かれて~、前より~ドロドロ~ 486 05/04/13(水) 01:32:59 wOy3GojI0 >485 そう。それで近所の糞餓鬼が「うんこ」とか書いてくれても 気にせずそのまま乗る。 487 05/04/13(水) 20:13:37 uwVIa7TC0 >>479 bmwの時のブラックはたまらなく暑かったけど、 w203はメチャエアコンが効くからオブブラでも無問題 488 05/04/13(水) 20:24:23 wOy3GojI0 エアコン壊れても直さない やせられる 489 05/04/13(水) 23:14:30 e/ZTO0hV0 みなさん車両保険はいってますか?対人と対物のみで十分ですよね? 車両保険入ったらかなり高くないですか? 490 05/04/14(木) 00:14:40 n34BqJYf0 保険代ケチってまで乗るようなクルマか・・・? 491 05/04/14(木) 00:27:17 mIRQyFjU0 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1113021901/l5 下品極まりない小ベンツにのる、横浜のつよし君。 スピード違反をしても違反罰金を払わず、スピード違反を否認中。 ttp://ynaka0088.fc2web.com 492 05/04/14(木) 01:01:46 u3eR0dD00 ぶっ壊れたら自費で直せて 盗まれたら即現金でもう一台買えるなら 車両保険は不要です 493 05/04/14(木) 01:15:57 V5Wt4iaB0 当て逃げされて、リアのバンパーとその周辺の板金 それとリアランプのassyをヤナセで見積もったら45マソ 車両保険入ってなかったらシャレにならなかったよ 494 05/04/14(木) 09:36:52 xv8ZbkDa0 俺の場合車に乗るきかい少ないんで車両保険入らないでいいかも。 ぶっ壊れたらってどういう意味? 車の修理だったらメルケアあるからいいんでない。 495 05/04/14(木) 14:24:51 epVLlpmc0 それは「修理」の意味が違うと思うんだが。ま、車両保険に入ってないのはうちもそうだが。 496 05/04/14(木) 19:31:25 xv8ZbkDa0 C180Kのドアノブってヤナセで塗装してくれないの? 黒いのダサい? 497 05/04/14(木) 21:10:01 OnUlnBA40 >>496 塗装だけじゃねぇ。 C200以上は、メッキも入ってるから。。。 後、モール類もね! C180Kでもいいじゃん! ヘタな事すると、逆にバカにされるよ! エンブレムチューンと一緒! 498 05/04/14(木) 21:20:40 fZCkjmvU0 >497 うん、そう思う。 180Kのドアノブとか、エンブレムとか、バイキセノンとか替えてるのを見るとダサいと思ってしまう。 499 05/04/14(木) 21:39:29 n34BqJYf0 >>498 バイキセノンはフツーに必要だと思うが。今どき。 500 05/04/14(木) 23:08:07 mIRQyFjU0 >>497 こんなに下品だとベンツじゃないよね(w ttp://ynaka0088.fc2web.com 501 05/04/14(木) 23:15:26 /8Fkcdb40 >>500 ギャハハー!! ダセーーーーーー 赤面・・・ 502 05/04/15(金) 00:37:38 AvZ0BGtV0 DQN改造アリストよりも恥ずかしいな。つよしのベンツ 503 05/04/15(金) 01:34:21 TyFJv7620 痛い香具師を適当に晒すのはいいけど、度が過ぎるとウザいし粘着っぷりがキモイ。 504 05/04/15(金) 01:46:24 AvZ0BGtV0 ttp://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/index.html オートバックスが内装工事の時は外観チェックをしない事に気づいたつよし。 しかも外装工事と同じチェックシートを使ってるぞ! よし、買ってそうそうぶつけたMyベンツちゃんをクレームで治してもらおう。 チェックシートがあるのに、事前に派手にぶつけた傷をチェックしなかったオートバックスに過失があるんだ。 やなかつよし 「しかし、第X号証の納品書をみていただけますか。この納品書に預かり前チェックとの図があって、 その図に何のマークも書かれていません。何も書かれていないってことは作業する前に何の傷もなかったとの 証拠になると思いますが。」 裁判長「これはチェックしていない証拠になります。被告側もチェックしなかったと主張 しています。」 やなかつよし 「でも、わざとチェック図があるのにもかかわらずチェックしなくてもよいことはおかしい。 預かり前状態チェックするのは常識だと思います。」 裁判長「しかし、この図は事前に印刷された建前の図で、あまり法律的証拠にはなりません。」 あっら~、それは知らなかった、 ↑これが事の真相 まぁ、良識有る皆さんなら説明の必要も無い事実だけど。 505 05/04/15(金) 02:12:15 AvZ0BGtV0 [2525] メルセデスオーナーの品位を問われます。マナーを守りましょう。  2005年4月15日2時9分 通りすがりのC180Kアバンギャルド乗り さん  e-mail 初めまして 最近C180Kアバンギャルドを買った者です。 ネットを検索していて“つよし”とかいうお宅の会員のHPを見つけましたが スピード違反をくり返しても違反金を払わずバックれされていますね? 注意した所逆ギレされたあげく、荒し扱いされました。 こういう非常識人を会員にするクラブも如何な物かと思います。 つよしさんのお友達からも「違反は違反。警察に従え。ルールは守れ」と伝えてもらえますか? http://ynaka0088.fc2web.com http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1113021901/l5 506 05/04/17(日) 02:51:12 AibZKHQn0 ところで、バックミラーほんと見にくいんだが 変な屈曲で逆に見にくい 醜い 507 05/04/17(日) 14:54:17 HXwFcsqT0 >506 慣れると手放せなくなるぞ(苦笑 508 05/04/17(日) 15:02:07 AibZKHQn0 毎日乗っているが全く慣れないんだが。 バックの時ぶつけたし。いかがなもんか 509 05/04/17(日) 16:58:27 tTFkSdOr0 >>507 同じく。前のw202からこれが楽。かみさんのトヨタだとぎりぎり停められない。 510 05/04/17(日) 17:55:54 AibZKHQn0 なぜ?ミラーのどこを見るのがポイント? 511 05/04/17(日) 22:33:12 ldy37Udt0 車体側は下まで映るし、車線変更で見るエリアは十分映るし 俺も手放せ無い。 512 05/04/18(月) 00:07:25 2aII/jfa0 バックの際、助手席ミラーがあさっての方向を向く機能はキャンセルした。 どうもバックしにく理由を考えたら、ミラーも一部かんでのだろうが、ど うやらトランク先端が見えにくいことが大きいような気がしてならない。 ま、どんな車でも所詮慣れではある。 513 05/04/18(月) 01:05:02 TTDbjJMU0 >>512 いちいち左ミラーがバックのたびに動くのが、うざいってのもあるね。 514 05/04/18(月) 02:07:45 ljCx62bd0 うざければ設定でキャンセルするだけのこと。 俺は重宝してるけどね。 狭い駐車場なんかで白線ぴったりに寄せるには便利。 515 05/04/18(月) 11:05:07 1ZtOSUfU0 >>512 俺は重宝してるよ。 ぴったり停めたい時はタイヤが見えると停めやすい。 516 05/04/18(月) 15:42:22 USs1vzyx0 レスthankいやDanke. いや助手席側ミラーはいつもやや下向きに合わせておいて、駐車のときはリモコンで白線がはっきり見えるくらいまで さらに下を向けるという習慣は昔からやってたのだが、どうもCクラスのその機能は、いったん下を向いた後、 次に外側に向いてしまうような気がしてならいので、気に入らずキャンセルした。 設定・調節を間違えてるのかもしれないが。 517 05/04/18(月) 23:16:07 PZWMf1e60 >>516 Cの再度ミラーは、 バックのときも任意の位置をメモリーできるんじゃなかったっけ? 518 05/04/19(火) 01:05:16 OyPIadExO シャコタン バリバリ 519 05/04/20(水) 01:15:08 +q0mqaaZ0 乗り始めて2年で2.5マソkm コンピュータの不具合や、電気系の故障もも落ち着いて ちょー気持ちよく走るようになってきた。 なんかやっと慣らしが終わった感じがする。 520 05/04/20(水) 18:43:42 mfOuhKbJ0 >>519 禿同! 521 05/04/20(水) 23:56:04 +q0mqaaZ0 いやホント、ベンツってこんなもんかって 諦めはじめた頃に、キターって感じ 522 05/04/21(木) 01:34:58 DY6zay5v0 ホイールが真っ黒なのにもようやくなれてきたよ 523 05/04/21(木) 13:53:26 eBNBsfBV0 乗り始めて1年で2.5マンkm コンピュータの不具合や電気系の故障もありませんけど。 524 05/04/21(木) 19:32:55 0lX02+TM0 みんな左ハンドル? 525 05/04/21(木) 19:54:03 7Md5IqD50 左ですよ。ナンパするのにもってこいだしね。 526 05/04/21(木) 21:00:39 0lX02+TM0 女受けって左ハンドルの方がいいんですか?? 527 05/04/21(木) 21:44:44 CaGQe3z80 大昔は助手席ドアを男が降りて外から開けてやり、乗降の安全に気を配る(というふりをする)という術が使えたそうだが。 528 05/04/22(金) 00:14:50 yDCT8QOX0 俺のW202はカローラに間違えられるが・・・。 203が欲しゐぞ 529 05/04/22(金) 00:17:58 31+i4El30 >>524 右だがや。 530 05/04/22(金) 19:01:39 QCuAfs8H0 >>528 漏れの 203 白色は、 後ろから見てALION に間違えられ 横から見てはアルテッツァに間違えられるが・・・ 531 05/04/22(金) 19:05:07 9+pl9kCj0 今日初めて気づいたのだが、裏道で見かけたC200、ほとんどスピード出てな いのにスーパーチャージャーの音がやけにうるさかった。普段いつもあんな 音出してるのだろうか。それともただの整備不良?自分では気づいたことが ない。(車内は静かで車外騒音がうるさめなのはドイツ車の伝統だそうだが) 古い旧国鉄のディーゼルカーもまるでモーター音のようなSC騒音がしたが、 単に整備だけの問題であってほしい・・。 532 05/04/22(金) 19:39:38 6O7yKxQ/0 >>531 そりはスーパーチャージャーの音でなくて、初期w203の直4(2000cc)独特の音では・・・ アレで車内にいると、ほとんどガラガラ音が聞こえない摩訶不思議 533 05/04/23(土) 23:26:10 j2SadD2A0 皆さんこんにちは W202最終型のC240に乗ってます。 そろそろタイヤの交換時期なんですが、整備会社やスタンド等、 提携しているメーカーのタイヤをすすめて来るので、一体どの メーカーが本当にW202にいいのか分からなくて迷ってます。 各メーカーの特性はここで調べましたが、 http://www.autobytel-japan.com/goods/tire メルセデスの固い乗り心地にどれが最適なのか判断付きませんでした。 平日は嫁さんが買い物に使い、週末は皆でちょろっとドライブする 程度の使用状況です。100km/h超える乗り方はした事ありません。 今は、言われるまま買ったミシュランを使ってます。 スタンドでは、横浜のDNA dBってのを薦められました。 皆さんのお知恵を貸して下さい m(_ _)m 534 05/04/24(日) 00:09:14 i9eL4vJP0 >>533 レグノGR8000 535 05/04/24(日) 01:01:37 24O3gDwf0 >>533 レグノかDNA db Euro、 もしくはP6000あたりがいいかと。 レグノは重いので多少足元がばたつくかも。 DNAはバランスがいいタイヤです。 P6000は以前より凄く良くなってます。 意外と静かだし、乗り心地もいい。軽いし。 あと、手堅くいくならコンチのPremium Contactも候補かな。 536 05/04/24(日) 03:30:29 4DJQRwdD0 つ MXV8 コストパフォーマンス重視ならP6 静粛性最優先ならREGNO 537 05/04/24(日) 12:07:47 KVUwtZRR0 レグノは値段を除けば無難な選択。コストを計算に入れるとDNA dB ES501。 DNA dB Euroより安く、柔らかい乗り心地。P6000は私の中では論外。 538 05/04/24(日) 16:23:14 LlrvueWh0 >>533 乗り心地だけを優先させるならaBがお薦めですよ。 少し硬めの乗り心地を期待するならREGNOのGR-8000もいいかもしれません。 539 05/04/24(日) 17:44:07 dWVb4c2X0 皆さん、ありがとうございます 教えていただいたタイヤの候補をリストにして、 オートバックスに3時過ぎに相談に行きました。 (事前に538さんの投稿見れませんでした、ごめんなさい) メルセデス好きな店員がいて、皆さんに教えてもらったリストを見せると、 「ベンツには確かにこれらがいいですね」と嬉しそうでした。 ただ、残念ながらピレリは扱ってませんでした。 DNA dB Euroは、Sクラスみたいに重いエンジン積んでる車種にはお薦め だけど、Cクラスには固すぎて路面からの振動が伝わりすぎるので、DNA dBがいいよとのことでした。 店員さんは、MXV8、REGNO、dBのどれがいいか悩んでましたが、 買い物の足にはDNA dBかなぁと言う事なので、DNA dBにしました。 4本+工賃+廃棄代+バルブ交換で6万円にしてくれました。 感じとしては、確かに537さんの言われるように、ちょっと柔らかい感じが します。でも、カーブは路面に吸い付く様な感じで、ステアリングが キビキビしたような感があります。 もしかしたらDNA dB Euroの方が、自分好みだったのかなぁとも思いますが、 とても満足してます。(タイヤの試着サービスがあったらいいのに ^^;) タイヤ選びって楽しくて、ドライビングも楽しくなるものですね。 コメントくれた皆さん、ありがとうございました。 540 05/04/24(日) 21:06:33 ukWmOa6N0 街乗りメインならDNAdBが適してますね。 MXV8、REGNOは高速や山道をドライブされる方にはお薦めですが、 少し硬めなので街乗りユーザーにはお薦めできかねます。 541 05/04/24(日) 23:52:56 SR1sLn0A0 安いタイヤでもいいやつあるよ。 トーヨーのトランサステオ、これにはびっくりした。 静寂性、乗り心地はレグノやdBと変わらない。 それで値段は半額近く。利幅が小さいから メーカーは宣伝しないけど隠れた銘品。 542 05/04/25(月) 01:07:35 Mb7n5lMc0 タイヤといえば新車装着は下位グレードのためか、グッドイヤーNCT5とかいうのが ついてる。多分南ア製。HPを見る限りエコ、コンフォート系のようだが、他社でい えばレベルはどの辺だろう。 543 05/04/25(月) 01:26:33 7P7pNy4x0 俺のは新車装着はコンチのプレミアムコンタクトだったよ。 多分、それと同グレードじゃないの。 544 05/04/25(月) 08:12:17 U0Yu6mw80 初めてこのスレ読んで ミラーが見難いのは私だけじゃないと知って ちょっと嬉しくなって書き込んじゃいました。 C240ワゴンです。よろしく~


【もうすぐ】メルセデスCクラス【W204】4台目

1 05/06/04(土) 02:34:50 f17aCb9t0 ニューモデルも雑誌に載り始めてモデルチェンジまでカウントダウン? だが、熟成しきったモデル末期モデルはお買得。 限定仕様や、大幅値引きも期待できて狙い目です。 前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107613165/l5 2 05/06/04(土) 02:39:12 f17aCb9t0 前スレ>>944 >慣らし中にCモードはもっともやってはいけないパターン ってあり得ないでしょ? やっちゃ行けない事は取説に書かないよ。(w 取説では 慣らし運転中は 「できるだけ、走行モードをCモードにして走行してください」 とCモードの慣らし運転を推奨。 3 05/06/04(土) 02:45:35 f17aCb9t0 ATのCモード(旧Wモード)は後退時にも2速になり、 急発進、急加速を防げます。 エンジン回転数を抑えてスムーズな走りができるからC(コンフォート) セカンドカーとして奥様が御愛用される場合など、普段からCモードは有効だと思うのですが 皆さんどお? http://www.mercedes-benz.co.jp/magazine/identity/identity06.html 4 05/06/04(土) 06:44:19 mt+2sde10 オレはSモードにしてる。メーカーやディーラーが通常はSといっているわけだし。 積極的に否定する理由もどうやらなさそう。 だけどCで行きたいやつはそれでいいと思う。問題はないよ多分。 例えあったとしても大した事じゃない。 前スレでずいぶん熱く語っている連中がいたけど、 天地がひっくり返るほどの話じゃない。 部品に良くないとか、壊れるとか、長持ちしないとかいってるけど、 たかだかドッチかのモードで乗り続けたからといっても、 そうそう壊れるモンでもないでしょ。 仮に壊れたとしても、直せばいいんだから。 そもそも大差が表れるほど乗らないでしょ、実際のところ。 ベンツ買うぐらいのヤツなら人並みの収入や小銭は持ってるだろうから、 普通は5年か7年、あるいは7万も乗れば買い換えってことになるわけだし。 それより2年もすれば新型だろ。もう写真とかでてるけどあのまま販売して欲しいな。 次のCクラスもやっぱりカッコイイね。 5 05/06/04(土) 08:51:48 +70KgRI30 あまり慣らしに神経質になると、精神衛生によくないぞ。 たとえ卸したての新車で全開走行したって、それが 原因で壊れるなんてことはない。雑誌のインプレとか 新車で限界走行してるだろ。 すこしくらい寿命が縮んでも、それは中古車になって からの問題であって、新車オーナーには関係ない。 ということで、慣らし呪縛からは開放されよう。 6 05/06/04(土) 11:26:00 T4DmZwnO0 前スレで色々ゴタクかいたものです。失礼しました。 あくまで極論です。すぐに壊れるとかに直結する話ではありません。 あくまで車を「超労りたい」という「想い」に対する答えです。神経質になる必要はありません。 マニュアル車を運転したことがある人なら、常に2速発進することへ不安を覚えるのは事実だと思いますよ。 あと慣らしについて、 私もスポーツカーやチューニングカーでない限りあまり神経質になる必要はないと思います。 新車を購入された方は少しでも長持ちさせたいという気持ちが強いでしょうからそれに対して 「気にするな」というのはあまり良い回答だとは思いませんので前スレのように書きました。 どう捉えるかは個人次第です。それが情報ですから。 1速にしても2速にしてもアクセルワークが一番の鍵です。 急のつくアクセルのON・OFFを避けていれば、エンジン、トランスミッション、ギア、ペラ含めて 長持ちするでしょう・・・・ってなんか警察の標語みたいw 7 05/06/04(土) 13:52:32 f17aCb9t0 どっちのモードで走っても メーカーにしてみりゃ「想定の範囲内」って事だよ。 メーカーの耐久テストって交代で何日も走るような事はやってるから。 8 05/06/04(土) 14:56:29 f17aCb9t0 >>6 矛盾してるよ。 スタート時の負荷がなんで「高負荷をかけ続ける」になるの? Cだとシフトアップが早いから、走り出したら後は負荷は少ないのに。 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/04(土) 00:20:44 T4DmZwnO0 >>985 何倍ものテスト?しませんよ。 あなたは高負荷をかけ続けたエンジンと高負荷をかけないエンジンと 各部品の摩耗・寿命が同じだと思っているんですね。素敵です。 9 05/06/04(土) 15:40:23 T4DmZwnO0 >>8 しつこいですよ、あなた >Cだとシフトアップが早いから、走り出したら後は負荷は少ないのに。 この発言で全然わかってないことがよくわかる。 シフトアップが早いとエンジンへの吸入圧力がどのように変化するか言ってみてください。 あなた全然わかってない。 あなたのように間違ってる癖に人の言うことを理解しようとしない、いわゆるガンコなお馬鹿さん に説明するのは非常に労力を使うのです。 私は少しでも愛車を労りたいと思う人への説明は厭いませんが、あなたには正直ウンザリです。 私にかまわないか、自分自身でご納得されてるなら放置してくださいませんか? 前スレ988で書いたことは少なくとも私の知ってる範囲ではその通りです。 ここでどのようにテスト・テスト後の検査をするかを書くとどこのメーカーがばれてしまうのでかきませんが あなたが幻想しているようなCモードでSモードと同じ耐久性であることの評価等、しません。 10 05/06/04(土) 15:43:21 r91utIcF0 なぁ、つよし 俺が自殺すれば許してくれるのか? 分かったよ サヨナラ・・ 11 05/06/04(土) 15:45:46 T4DmZwnO0 シフトアップが速い:理想空燃比:吸入圧力 この3つの言葉を使って説明できないなら、もう発言しないでください。 あなたの言ってることは 「99% 嘘」 ですから。 12 05/06/04(土) 15:48:07 r91utIcF0 つよしさんに一言謝りたい 僕も小ベンなのにゴメンナサイ ホントのこと言うと羨ましかったんです これしかストレス発散できるとこがないもんで・・ 会社でいつも僕の事、馬鹿にしてる奴をいつか 見返してやる! これからも2CHの負け犬牧場で僕を飼って下さい お願い 見放さないでね<(_ _)> 13 05/06/04(土) 15:48:18 T4DmZwnO0 シフトアップが速い:理想空燃比:吸入圧力:後一つ大事な何か を忘れてましたw それはあなたが私の意見を論理的・物理的に否定する為にもなくてはならないキーワードです。 答えてくださいね。 14 05/06/04(土) 15:50:01 r91utIcF0 MidNRider78890 (26歳/男性/神奈川...) 78年8月9日生まれ、童貞 前職:(株)アイエー (クビ) 現職:東急沿線 新聞配達 (取締役) 豚女を募集中! 15 05/06/04(土) 17:14:09 f17aCb9t0 で、シフトアップが早いとなんで壊れるの? 何で2速発進で壊れるの? 壊れた実例示せ。 俺は、普通の使用では壊れないと言っている。 君も>>7でこわれるのは極論だと認めてるじゃん。 矛盾してるというのは君みたいな事。 ニッサン社員お疲れ。自分のメーカーの車乗ってなよ。 16 05/06/04(土) 17:17:36 tMcy01jn0 >レーシングマシンでもそうですが、最良の慣 >らし方法は駆動輪をジャッキアップし、ギア >比が1:1になるギア(一般車なら4速)で >5千回転くらいでから回しすることです。 トランスミッションは慣らさなくていいんだ(w 17 05/06/04(土) 17:19:03 T4DmZwnO0 誰が壊れるなんていった? 早く  シフトアップが速い:理想空燃比:吸入圧力:後一つ大事な何か説明してください。 何度も言ってるけど、労りたい気持ちに対する答えです。日本語読めないならチョンに帰れ 早く説明してください。 話はそれからです。 18 05/06/04(土) 17:21:34 T4DmZwnO0 >>16 本気で言ってるの? エンジンとトランスの慣らしは別でしょw 情けない・・・そんなことも知らないで偉そうな口きくなよ。 一人二役かいw 19 05/06/04(土) 17:23:49 tMcy01jn0 >>18 じゃ、なんでエンジン単体でベンチで回さないんだ? 20 05/06/04(土) 17:24:20 f17aCb9t0 なぁ壊れるならCモードで慣らしなんて書かないだろ? 普通に考えろよ。ニッサン社員 21 05/06/04(土) 17:24:59 T4DmZwnO0 そういえば、極限まで使わないと壊れない・・・っていってたっけ、君 極限ってなんだよw  4速6千回転、ノッキング2秒x3回でブローした昔が懐かしい・・・ 車は壊れない、蓄積疲労が無いと思ってる人は自分の車を大事にしないんだろうなぁ そういう人はこんなところ見なきゃいいのに 22 05/06/04(土) 17:25:51 T4DmZwnO0 >>19 それもやってるって、おまえ、知らないなら書くなよ。おまえの初心者質問コーナーじゃないんだから >>20 早く答えてよw 23 05/06/04(土) 17:26:03 f17aCb9t0 >>17 ほれ 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/04(土) 00:38:10 T4DmZwnO0 >>994 その割にはあんたの書き込み全くめちゃくちゃで論理的でも物理的でもないねw 妄想ですか、そうですか。 >ノッキングしたくらいで壊れる市販エンジンなんて無いよ すごいね、うん、すごい。 このスレはね、みんな少しでも愛車をいたわりたいと思って書いてるの。 だから愛車をかわいがる人の気持ちにたって俺は書いてる。 あんたはすごいよ、さんざん人の揚げ足とったあげくに 「ノッキングしたくらいで壊れる市販エンジンなんて無いよ。  寿命を縮めるとしたら、常時ノッキングし続ける限界テストみたいなのしないと壊れない。」 だもんね。 あんたの話は誰にも有益じゃないと思うからかかないほうがいいよ 24 05/06/04(土) 17:26:16 T4DmZwnO0 つーか、一人でID使い分けての二役やめろよw 25 05/06/04(土) 17:27:51 T4DmZwnO0 >>23 >>21でオレの実体験も書いてやったよw 早く質問に答えろよ  シフトアップが速い:理想空燃比:吸入圧力:後一つ大事な何か これらのキーワードを使ってCモードとSモードの違いを述べてくれ。早く! 26 05/06/04(土) 17:29:27 f17aCb9t0 >>18 君の書いてるのは 普通の使用じゃないじゃん。 車という機械を考えなよ。 なんでジャッキアップして慣らしなんて、おかしな主張してるの? 素直にオーナーズマニュアルに従うと Cモードでできるだけ回転数を上げない走りが慣らしでしょ? 27 05/06/04(土) 17:30:35 tMcy01jn0 吸入圧力って何? 28 05/06/04(土) 17:31:39 T4DmZwnO0 CかSかどちらがいいかという問いに Sが望ましいという回答をするのに、なぜここまで馬鹿みたいに 無い頭を使って噛みついてくるのか。不思議な人間性だ。きっと実社会では嫌われ者で 友達もいないんだろうな。 CとSとどちらが車に負荷をかけないかという問いに Sだと答えたことに対してここまで噛みつく無知無能。 論理的にも物理的にもエンジンその他パーツへの負荷のかかり方が違う2つの事象を 0か1かのデジタルでしか判断できないアフォ。 30 05/06/04(土) 17:34:00 f17aCb9t0 >>24 してないじゃん。 妄想やめなよ。ニッサン社員さん。 エンジンならしが、ベンチテストが理想ってあんたたいがいにしとき。 ふつうのオーナーはしない。 Cモードでも普通の使用で壊れないって。何度言ったらわかるの? 市販車で普通の使用例で、壊れた実例見せてよ。 ニッサンのエンジン開発テストの話はいいからさぁ。 31 05/06/04(土) 17:36:02 tMcy01jn0 >>29 質問したつもりはないんだけど。 じゃ、どうして、Dジェトロは吸気圧力から吸気量を計算してて、 理想空燃比にあわせてきてるのにマップが必要なの? 教えてくれないかな? 32 05/06/04(土) 17:37:54 f17aCb9t0 >>28 だからぁCモードが負荷高いっていっても それは、メーカーも想定している使用例なんだから それくらいで壊れないし、寿命も縮まらないって。 スタート時、シフトアップ後の負荷なんて一瞬じゃん。 慣らし運転中は、エンジン回転数抑えた方がいいなんて常識じゃん。 33 05/06/04(土) 17:40:46 T4DmZwnO0 >>31 え? Dでもなんでも圧力は曲線描いてあがるんだから、それに応じたマップが必要ですよ 後は空気流量と渦の補正ね。 >>30 >>29 >>32 ようやくでたね。負荷高いってのは認めるのね? 34 05/06/04(土) 17:42:04 tMcy01jn0 >>33 1次元でなく、2次元なのはどうして? 35 05/06/04(土) 17:44:52 T4DmZwnO0 マップの縦軸と横軸はそれぞれ何かわかりますか? 1次元で管理するならキャブ車になってしまいますよ。 ところで、今はふつう3次元マップですよ。 36 05/06/04(土) 17:46:28 T4DmZwnO0 >>32 ちょっと書き漏れ。 負荷が高いのに「寿命も縮まらないって」というのは低負荷と比較して物理的にあり得ないでしょ? 37 05/06/04(土) 17:50:39 T4DmZwnO0 >>34 ごめん、マップの話するともっと細かくいろんな補正かけなきゃならんですよ。 温度や渦補正や断面積係数や点火時期やノックセンサーやO2等の各種センサーからのフィードバック係数です。 なのでここでは説明しきれません。おそらく最新の自動車工学書に書いてあると思うので そちらを本屋なので立ち読みしてくださいw 38 05/06/04(土) 17:51:33 f17aCb9t0 >>36 だから、普通のユーザーの普通の使用で って何度言えばわかるの? 24時間2速発進繰り替えして、何日目に壊れるか報告してくれ。 これのレポートが書き終わるまで来るな。 それに、Cクラス乗ってるの?自分の所の買わないでいいの? 39 05/06/04(土) 17:55:50 tMcy01jn0 >>35 では、全開での1速・2速と5速のマップトレース見たことありますか? 街乗り1速・2速の負荷と5速全開の負荷を見て、客観的に2速通常発進時の 負荷が、一般道で想定される走行モードにおいて、高いと思いますか? 1速←→2速のエンジンに入る逆向きトルク変動とどちらを選びますか? 厳密に言うと、2速の負荷が高いのは事実ですが、チンタラ走る分には 2速のほうがいいと思うんだけど。 雪道推奨モードでもあるので、高負荷にたいしてはスロットル絞るとか やってたりして(w 40 05/06/04(土) 17:55:56 T4DmZwnO0 >>38 前スレでの皆さんの質問は 「CとS、普段はどちらで走った方がいいですか?」 「CとS、慣らしはどちらで走った方がいいですか?」 という質問に 「S」の方が安全です。それは負荷が低いから という回答をしています。 あなたは「C」が負荷が高いと>>32で自分で言っているのに Sでいいと言い切るその頭の構造が理解できません。ところで早く質問に答えてくれませんか? 41 05/06/04(土) 18:00:12 T4DmZwnO0 あちゃ、CとSが逆だよ  orz >>39 はい、いつも見てますよw 昔は自分の車でもゴニョゴニョ・・・ 2速常時でも十分補正が入りますけど、2速モードだと シフトポイントも早く切り替わる為、そのままのマップでは十分に次のギア比に対応した 圧力が得られない為、補正がかかってます。 簡単に言うと、たとえば慣らし中やゆったり走行中、みなさんアクセルのON・OFFは 極力しないようにしますよね? 実はあなたに変わってコンピュータが一生懸命ON/OFFを繰り返しているんです。 その頻度は1速モードより2速モードの方が高いんです。 これは単純に2速発進だけではなく、それ以降のシフトタイミングも手前にきてしまうからです。 おわかりいただけますか? 42 05/06/04(土) 18:02:50 T4DmZwnO0 >>39 私もあなたと同じことを言ってるんですよ 「厳密に言うと、2速の負荷が高いのは事実ですが、チンタラ走る分には  2速のほうがいいと思うんだけど。  雪道推奨モードでもあるので、高負荷にたいしてはスロットル絞るとか  やってたりして(w 」 そういうことです。 ただ一般の方は2速モードだとアクセルの踏み込み量が増えてしまう傾向にあります。 きちんと理解しているあなたのような方が2速モードを使うのは有益だと思いますよ。 43 05/06/04(土) 18:05:26 T4DmZwnO0 >>42にちょっと追加(よけいなつっこみされえるとアレなんで) 高負荷に対しては通常スロットルを絞るより、ギアを一段落とすべきです。 ギア比があってないと補正にも限界があるんです 44 05/06/04(土) 18:05:36 f17aCb9t0 Sモードはシフトアップは遅め。 シフトダウンは早め。 だからレスポンスがいい。 Cモードだとシフトショックが少ないコンフォートな走りが できるのも、Sの逆でシフトアップ早め、シフトダウン遅め。 だから燃費もいい。 負荷、負荷と煩い癖にエンジンブレーキの負荷は無私するの?ID:T4DmZwnO0 45 05/06/04(土) 18:06:30 tMcy01jn0 >>42 じゃ、慣らしはCモードでチンタラ走るでFAじゃん。 ↑実際に取説にもそう書いてあるわけでしょ? 46 05/06/04(土) 18:09:50 f17aCb9t0 前スレ>>944 >慣らし中にCモードはもっともやってはいけないパターン が全てをおかしくした。 やれやれ、100スレも消費かよ_/ ̄|○ 47 05/06/04(土) 18:10:52 T4DmZwnO0 >>44 はぁ、、、つかれてくるなぁ、この人・・・ tMcy01jn0さん、 >>44に説明してあげてくれませんか、私のいうことにはすべて噛みつきたいみたなので。 雑な言い方をしますが、アクセルOFF時のエンブレで発生するエンジン負荷は 爆発燃焼工程に比べて無視できる負荷ですよ。 48 05/06/04(土) 18:12:59 T4DmZwnO0 >>45 あのぉ、違うと思いますけど・・・・ 好きにしてください。がっかり。 >>46 おまえが無能な癖に噛みついてくるからだろうw 49 05/06/04(土) 18:13:28 lcQYktZv0 どっちもウザイ 50 05/06/04(土) 18:15:32 T4DmZwnO0 >>45 >>43を見てわからないですか?それなりに知識ありますよね? Cモードの変速タイミングとパターンでわかりませんか? わからなければもういいです。うん。 車を超労りたい人はSモードでどーぞ。 たいして気にしない人はCモードでどーぞ。 そんだけでしょ 51 05/06/04(土) 18:17:20 f17aCb9t0 >>47 2速発進の負荷も無私できるレベルですよ。 Cモードで慣らし中に隣のスポーツカーに追い付こうとする アホな人は特例だよ。 52 05/06/04(土) 18:19:56 tMcy01jn0 >>47 はい、ご要望に答えて、考えを述べます(w ピストンとシリンダーに限っても、燃焼ガスがピストンを押す→シリンダーとの当たり エンジンブレーキ→コンロッドがピストンを押す→シリンダーとの当たりと どちらに対しても負荷は高いと思うが。 他のすべての接触摩擦部分に対して同じ。 53 05/06/04(土) 18:20:53 T4DmZwnO0 >>51 あなた、わかってるんだかわかってないんだかわからない人ですねw その通り、通常使用では無視できます。 だから >>51 ということです。 「CとS、普段はどちらで走った方がいいですか?」 「CとS、慣らしはどちらで走った方がいいですか?」 こういう質問をする人は車を大切にしたいと思う人でしょ? そういう人にCでいいよ、気にするな、適当にいけ・・・・と答えるにはナンセンスと思いませんか? だからSと答えて、それに噛みついてきた馬鹿に懇切丁寧(?)に説明しているまでです。 54 05/06/04(土) 18:23:10 tMcy01jn0 >>T4DmZwnO0 最後。 これに答えてくれ。 >街乗り1速・2速の負荷と5速全開の負荷を見て、客観的に2速通常発進時の >負荷が、一般道で想定される走行モードにおいて、高いと思いますか? > >1速←→2速のエンジンに入る逆向きトルク変動とどちらを選びますか? 55 05/06/04(土) 18:23:59 T4DmZwnO0 >>52 微妙に知識が足りないですね。 えっと混合機を送り込んで爆発させた時のエネルギーと 車が慣性で動いてエンジンを引っ張る時のエネルギーが同じと思ってますか? 車を走らせるエネルギーは爆発エネルギーの3割くらいしか使えていません。 シリンダー内で燃焼を伴う負荷と伴わない負荷は雲泥の差です。 ほかのメカについても慣性と加速では2乗に比例して負荷が違いますけど・・・ 56 05/06/04(土) 18:25:22 T4DmZwnO0 >>54 >>55も回答になうと思いますが、背圧のことを言ってますか? 質問が抽象的(一般人みたいな質問)なので見当をつけるのが大変です。 57 05/06/04(土) 18:25:35 T4DmZwnO0 あ、字間違えた 排圧です 58 05/06/04(土) 20:53:31 urL6VYd/0   負       今    け   ま  日 取  ち   た  も 締  ゃ 役  た    低        言 脳        う 君        ん っ        だ て        も     取  ん     締  な     役  ぁ 59 05/06/04(土) 20:54:00 urL6VYd/0   負       今    け   ま  日 取  ち   た  も 締  ゃ 役  た    低        言 脳        う 君        ん っ        だ て        も     取  ん     締  な     役  ぁ 60 05/06/05(日) 00:22:22 kFgPdlni0 先代までは2速発進だったのもあるし、2速発進で問題ないのでは?と考えていた。 そういう訳で、漏れは初めから2速発進のみで、既に4年目。燃費も良いし。 本当に2速発進だと故障するの? 煽りでもなんでもなくて、少し心配です。 61 05/06/05(日) 04:22:44 JzplcfFS0 >>60 普通に走る分には問題ないでしょ。 ならし中はCモードを推奨してるのは事実だし。 62 05/06/05(日) 10:23:17 mzkonVNx0 昨日はイタイ奴が叩かれてるな。 63 05/06/05(日) 11:20:10 ukcYX0Nm0 ここか 64 05/06/05(日) 11:22:00 ukcYX0Nm0 くだらん話をまき散らすな >61 65 05/06/05(日) 11:32:55 IbsAoF7H0 C230Kスポーツパッケージ購入したのに、C230スポートエディションが出るとは... 。・゚・(ノД`)・゚・。 66 05/06/05(日) 15:04:53 NcsOfmRY0 >>65 ちょっとタイミングが悪かったね... サンルーフとか純正ナビは選べないみたいだから どちらかを付けてればそれはそれでしょうがないし。 値引きだって少ないだろうしさぁ。 でもモデル末期は限定車を狙った方がお買い得感あるね。 67 05/06/05(日) 16:22:13 Zml0Ivze0 ヤナセがポリマーコートとかして納車してくれた。 あれって意味あんのかね実際。 水洗いだけで十分きれいになりますとかいわれたけど、ぜんぜんダメ。 気候がいいし、いい運動になるから、せっせと手洗いシャンプー(コート車専用)やってる。 ナノテク使った塗装だから傷つきにくいのですよ、 とMercedesは自慢してるから、めんどくさい時はザブンと洗車機入れてもいいんでしょ? 友人は「ダメだよ、せっかくのコートが取れちゃうし、細かいスリ傷つくよ」とか言ってるけど。 68 05/06/05(日) 16:53:55 f6i6GN3K0 青空駐車では、やはりオブシディアンブラックは、諦めた方がいいですか? 69 05/06/05(日) 16:57:54 f6i6GN3K0 後、女のコは何色のベンツ好きなんかなぁ? 70 05/06/05(日) 23:13:30 JzplcfFS0 >>69 俺のまわり若干名の意見 白>銀>>>黒 黒のベンツは下品との事。(スモークフィルムはもってのほか) 71 05/06/06(月) 00:33:47 pSkvONvh0 ベンツといってもSの白はそんなに上品じゃないし、Cの黒はそんなに下品でもないとは思う。 ま、乗ってるやつにも左右される。個人的には白、銀、黒全部嫌いな色だが。 72 05/06/06(月) 09:55:37 HT347IDf0 質問なんですが、ベンツって夜ライトつけるときに、ダイヤル式ですよね? あれって不便ですか?オート、スモール、ヘッドライト、リア よくわからんのですが・・・・ 73 05/06/06(月) 10:16:24 3Snol1MY0 >>72 別に不便じゃないよ デカイダイヤルなのは手袋したまま操作できるようにだとさ 74 05/06/06(月) 11:32:50 HT347IDf0 >>73 ダイヤルの上にある、丸いボタンてなんですか?三角形が4つほど 散らばってるやる? 75 05/06/06(月) 11:39:53 3Snol1MY0 >>74 ん? 前・後フォグランプ点いてますよランプの事かしら??? 76 05/06/06(月) 11:42:46 3Snol1MY0 >>75 それとも ドアミラーリモコンスイッチの事かい? 77 05/06/06(月) 11:49:04 HT347IDf0 まだ実物見てなくてとりあえず、カタログだけ貰ったんだけど。 とにかくダイヤルの上にある、丸いボタンです。 上下、左右に三角があるやつです。 78 05/06/06(月) 11:50:48 3Snol1MY0 >>73 自己レス 余談でスマン ライト点灯時、スイッチをスモールに戻しても2秒くらい点いたままなのがちょっと不便 狭い対向で待ってくれた時に「ありがとう」の意込めてライト消したい時にタイミングずれる・・・ 79 05/06/06(月) 11:55:52 3Snol1MY0 >>78 毎日乗ってるのに思い出せないのでカタログ見たw ドアミラーのリモコンスイッチでつ てか これは想像がつくでしょう?>77 80 05/06/06(月) 11:58:06 3Snol1MY0 訂正 78→77 調子に乗っていっぱい書いちまった orz 81 05/06/06(月) 12:13:01 HT347IDf0 >>79 ミラーの角度ですね!?すんません。 日本車とやはり全然違いますね。日本車だとウインカーのとこを回せばライト つくのに、慣れれば問題ないんかな。 82 05/06/06(月) 12:13:09 3auY2QnY0 >>78 そうそう、そのタイムラグがちょっと気になる。タイムラグといえばオートに しても、トンネル進入後しばらくしてからやっと点くのでそういう面では実用 にならないし↓ ttp://rtanaka.s41.xrea.com/detail_14.jpg 83 05/06/06(月) 12:30:05 HT347IDf0 運転席側、助手席側パーキングランプてなんですか? フロントフォグ、リアフォグ??? 一段引く、二段引く??? 84 05/06/06(月) 12:32:40 P2ZO+SQj0 >>81 AUTOにしっぱなしなので触ったことない。 慣れも何もない・・・ 85 05/06/06(月) 12:59:16 3Snol1MY0 >>83 つ ttp://rtanaka.s41.xrea.com/detail_15.jpg また余談だが テールランプ切れたらインパネに「ダイカエランプテントウ」って出てストップランプの場所が光るのだけど あれって別に予備球が入ってるのかな? それともストップ球がダブルフィラメント球なのか? と思いつつ面倒なので調べてない 86 05/06/06(月) 15:29:49 HT347IDf0 一段引くって表現では、なくて押すって感じですか? 87 05/06/06(月) 15:50:08 q6TZWmYW0 1.OFFの状態では押しも引けもしない。 2.ライトオンにすると、2段階手前にダイヤル全体を引っ張れる状態になり、  一段引っ張ると前フォグ点灯、もう一段引っ張るとそれ+後フォグも点灯。  ライトスイッチと、フォグスイッチをひとつで兼ねてるわけ。 88 05/06/07(火) 00:03:15 ZtChU0M80 >>81 国産との違いでの慣れといえば、 ライトスイッチよりもウインカーの方を心配した方がいいんじゃないかい? 89 05/06/07(火) 01:35:09 v8FKGTSr0 デカダイヤルは使い易い。 90 05/06/07(火) 01:51:44 L2C3XXm90 ポルシェの最新911(997)乗って来た。 確かにペダルとシートの関係はそっくりな感じがする。 ポルシェの方が座面低いんで、W203の座面をめいっぱい下げた感じがポルシェの中間。 最近のポルシェってペダル遠くないよ(僕スターもこんな感じ。) 91 05/06/07(火) 03:22:16 Zt2taqu20 W203後期は、ナンチャテが出来ないからいいね~。 92 05/06/07(火) 08:46:56 9+gKqOol0 気持ちの問題かなぁ。 親父のクラウンより、母親のC180の方が、高級に感じる。 見た目の内装・装備・エンジンスペックは、断然クラウン>W203。 ただ乗ったときの、こう、硬いゴムに乗ってるというか、がっしりとした乗りごこち・ 車からのインフォメーションの伝わり方とか、1800・4気筒の203のがぜんぜんよくて、 見た目は地味だけど、作りのよいカバンとか家具のような感じがする。 93 05/06/08(水) 10:20:42 ocQdg/vb0 >>67 ポリマなんてしなくてもずっと普通に水洗いだけで十分です。 ワックスも必要なし。そんなものです。 94 05/06/08(水) 20:26:38 css9Jdkm0 内装、確かにショボイよな。 95 05/06/08(水) 21:49:56 0yL0HJTa0 オイルは国産車と同じもの(SJ10W-30とか) でも問題ないですか? ベンツはベンツ専用オイルでないとだめと 聞いたことがあるのですが…。 96 05/06/08(水) 23:35:40 YdlGO3+z0 謝罪しますからもうやめて下さい ここ2ちゃんねるで荒していたのは私です。 つよしさんのBBSに書かれている事はすべて事実です。 こちらのBBSをお借りしたのは謝罪したかったからです。 自作自演する事で、自分が被害者であると主張する卑怯な私です。 私が伝えたかったのはこの事実です。 まことに申し訳ございませんでした。 ここに記して証明したので、 今後は書き込む事は無いと思います。 場を濁して、まことに申し訳ございませんでした。 つよしさんさえいなければ同じCクラスオーナーとして 仲良く出来たかも知れないのに残念です... ↑ 同じCクラスオーナーとしてだと図々しい!! 97 05/06/08(水) 23:37:46 YdlGO3+z0   負       今    け   ま  日 取  ち   た  も 締  ゃ 役  た    低        言 脳        う 君        ん っ        だ て        も     取  ん     締  な     役  ぁ 98 05/06/08(水) 23:38:36 YdlGO3+z0 C180Kアバンギャルド乗り :2005/06/04(土) 15:48:07 r91utIcF0 つよしさんに一言謝りたい 僕も小ベンなのにゴメンナサイ ホントのこと言うと羨ましかったんです これしかストレス発散できるとこがないもんで・・ 会社でいつも僕の事、馬鹿にしてる奴をいつか 見返してやる! これからも2CHの負け犬牧場で僕を飼って下さい お願い 見放さないでね<(_ _)> 99 05/06/08(水) 23:39:00 YdlGO3+z0 C180Kアバンギャルド乗り :2005/06/04(土) 15:48:07 r91utIcF0 つよしさんに一言謝りたい 僕も小ベンなのにゴメンナサイ ホントのこと言うと羨ましかったんです これしかストレス発散できるとこがないもんで・・ 会社でいつも僕の事、馬鹿にしてる奴をいつか 見返してやる! これからも2CHの負け犬牧場で僕を飼って下さい お願い 見放さないでね<(_ _)> C180Kアバンギャルド乗り :2005/06/04(土) 15:48:07 r91utIcF0 つよしさんに一言謝りたい 僕も小ベンなのにゴメンナサイ ホントのこと言うと羨ましかったんです これしかストレス発散できるとこがないもんで・・ 会社でいつも僕の事、馬鹿にしてる奴をいつか 見返してやる! これからも2CHの負け犬牧場で僕を飼って下さい お願い 見放さないでね<(_ _)> 100 05/06/09(木) 04:19:22 25QBjeIz0 馬鹿はホントにしつこいな 101 05/06/09(木) 13:00:34 Tkb5zbL60 ワゴンとセダンどっちが良いと思う? 色とかも 102 05/06/09(木) 13:57:11 DNZMsoMR0 次のCは今出てる写真だとかなり良い感じ。 あれじゃあ上との差別化が難しそうなくらい。 10年後に最終型のワゴンをおそらく購入してるな、俺。 今はW202の最終型ワゴンなので、それまで乗ってやるぞ。 頼むぞ我がC200TK。 103 05/06/09(木) 20:56:27 lLJ5wHIb0 なんといってもW203は幅の狭さが有難いな。 104 05/06/09(木) 22:22:20 NDB1+aPi0 W202海苔の皆様ワイパー何使ってますか? 普段はDラー交換だったけど、不満があるわけじゃないが梅雨を前に違う物に交換を考えています 何か1本ワイパーにオススメありますか? 105 05/06/09(木) 23:02:21 wx4GG1dP0 >>103 ほんにそうだね。 車庫入れ楽だし、街のパーキングも苦にならない。 それでいて、通勤(約1時間)は本当に楽... シートは一見安そうで、しっかりとしている。 106 05/06/09(木) 23:32:38 1mdqXsSX0 W204はでかくなるから、うちの駐車場には、入らないな。 外観も今の方がスポーティで好き。 新しいのはなんか普通になってしまった。 107 05/06/10(金) 01:31:40 i5q2kw7v0 W204の情報(写真)はどこで見れますか? 108 05/06/10(金) 02:41:37 utqoQaz70 230K海苔だけど、あの車高だけはなんとかならんかな。 車高だけ下がれば満足なんだけど、バランスも乗り味も すべて変わるからなー。 スポパ売りたいのかな? 109 05/06/10(金) 07:59:21 adoWdgDK0 >>107 AUTOCAR japanにスクープ記事がある 110 05/06/10(金) 19:18:47 NwAueFPa0 これだな。 www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=6182&artikel_seite=0 111 05/06/10(金) 19:21:36 leh0YgLC0 MSNでカタログ見たらC220に可変バルタイがついてるってなってるけどそうなんですか? https://goo.gl/Zrcvw 112 05/06/11(土) 00:58:47 K3j36wGs0 バックで行き過ぎたようでトランクを少し傷つけてしまった。 修理に出すほどではないほどなのだが、 またいつか同じ箇所を当ててしまいそう・・・ それで、もし、トランクリッドをまるごと交換(新品)すると おいくらぐらい?塗装は日本でするのかな? 知ってる人教えて 113 05/06/11(土) 01:20:23 6YBRURp40 Cモードで壊れるだって? んなーことはない。 114 05/06/11(土) 09:37:30 XQMY1qnp0 Cモードは車にストレスかかるんだって? その通り 普段Cモードで走ってた香具師が必死になってるスレはここですか、そうですか 115 05/06/11(土) 12:08:39 4EZYWfLX0 Cモードで壊れるだって? んなーことはない。 116 05/06/11(土) 20:36:24 sRIJVSdw0 社長殿 → 室長殿 → 前略 → 以上 → 追伸 → 非常識w 2003年4月3日 山中 ○○ TEL:090-○○ 株式会社アイエー 古川社長殿 法務対策室 三木室長殿 FAX:045-○○ スーパーオートバックス横浜みなとみらい 井石ストアマネージャー殿 FAX:045-○○ 前略。 これから毎週土、日曜日にスーパーオートバックス横浜みなとみらい店の駐車場の出入口で皆様の ご協力を呼びかけるために、以下のお知らせをお客様に配りますので、ご了承いただけるよう よろしくお願い申し上げます。 尚、配布員はアルバイトを雇う予定ですので、そちらのお店の営業に邪魔のならないよう、 ご指導をよろしくお願いします。 以上 追伸:ディーラーにて見積もりの結果は車の修理代が30万前後だそうですので、 ご検討いただければ幸いだと存じます。 http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/tsuuchi.html 117 05/06/11(土) 22:22:39 fLvRQzcX0 ID:sRIJVSdw0 → ウザイ → 非常識 118 05/06/11(土) 22:46:59 jllQqvTo0 下着フェチ・制服フェチ・貧乏・32歳童貞君専用の          糞糞          糞糞糞      糞糞            糞糞糞       糞糞糞      糞糞糞糞               糞糞糞    糞糞       糞糞       糞                 糞糞    糞糞     糞         糞糞糞     糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞                  糞糞糞 糞糞 糞糞                糞糞    糞糞    糞糞              糞糞      糞糞       糞糞糞           糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞         糞糞糞糞         糞糞         糞糞糞糞糞糞     糞糞   糞糞         糞糞         糞糞    糞糞糞糞糞糞 糞糞糞      糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞        糞糞           糞糞         糞糞         糞糞           糞糞         糞糞         糞糞           糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞           糞糞    糞糞       糞糞    糞糞  糞                  糞糞       糞糞        糞糞糞         糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞                  糞糞       糞糞              糞                  糞糞       糞糞            糞糞糞  糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞                 糞糞       糞糞糞糞               糞糞糞糞           糞糞糞           糞糞糞糞                 糞糞糞糞糞       糞糞糞                          糞糞 車じゃ~ん。 119 05/06/11(土) 22:53:11 6YBRURp40 来たな。クラウン乗りの大阪人こと イプサム乗りのすくつ。 120 05/06/12(日) 00:01:48 56NQWYNJO 今日180リミテッド契約予定。つけた方がいいオプションパーツなんだろ? 121 05/06/12(日) 00:21:33 dr0iBsYV0 CDチェンジャーもあるから、特にいらないと思われ。 ただ、洗車キットは断れ。2万もするもんじゃない。 なぜか、ヤナセはマットとセットで付けたがる。 122 05/06/12(日) 00:28:17 c8T4LktQ0 CDチェンジャーの関係なんだろうけど、外部入力のジャックがグローブボックス内というのはやや不便かな。 123 05/06/12(日) 00:31:45 WN9WWaLv0 下着フェチ・制服フェチ・貧乏・32歳童貞君(ID:6YBRURp40)専用の          糞糞          糞糞糞      糞糞            糞糞糞       糞糞糞      糞糞糞糞               糞糞糞    糞糞       糞糞       糞                 糞糞    糞糞     糞         糞糞糞     糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞                  糞糞糞 糞糞 糞糞                糞糞    糞糞    糞糞              糞糞      糞糞       糞糞糞           糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞         糞糞糞糞         糞糞         糞糞糞糞糞糞     糞糞   糞糞         糞糞         糞糞    糞糞糞糞糞糞 糞糞糞      糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞        糞糞           糞糞         糞糞         糞糞           糞糞         糞糞         糞糞           糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞           糞糞    糞糞       糞糞    糞糞  糞                  糞糞       糞糞        糞糞糞         糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞                  糞糞       糞糞              糞                  糞糞       糞糞            糞糞糞  糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞                 糞糞       糞糞糞糞               糞糞糞糞           糞糞糞           糞糞糞糞