メルセデス・ベンツCクラスW204/S204スレッドの全過去ログ 2

2016/10 - 2022/03

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】

1 16/10/24(月) 18:42 ID:68w7h3ho0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 40【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468679589 皆仲良く出来ると良いですね 2 16/10/24(月) 18:51 ID:MYZOpccy0 >>1 糞スレたてんなハゲ 3 16/10/24(月) 19:03 ID:qO1WvUsw0 良スレ立ててくれてありがとう フサフサ 4 16/10/24(月) 19:46 ID:GsKzmc/10 >>1乙 v6だけどwwwwwwwwww 5 16/10/24(月) 22:03 ID:Is+Xn/qe0 >>1おつ 6 16/10/24(月) 22:28 ID:XQo6x5xM0 >>1おつ 前スレ最後の方で話題になってたけど、 おれ経済的に可能なら気に入ったのを長く乗りたいなぁ。 W204は実用品の位置づけなんで、突然のトラブルとか嫌だから これまで国産も輸入も2回目の車検あたりで乗り換えてる。 バリバリに維持する経済力もないからな、、 遊びクルマとバイク達、下は18歳から33歳までだが それなりにボロくて日常の足には心配だわ。 7 16/10/25(火) 01:27 ID:EcX4Db+M0 W628に乗ってた俺は怖いもの無しｗｗｗｗ 8 16/10/25(火) 06:20 ID:ePwTHpdZ0 嫁と薄毛以外はｗｗｗ 9 16/10/25(火) 07:34 ID:gML7TBoL0 結局乗り手の管理次第が9割 1割はくじ運悪かったってことだなw 10 16/10/26(水) 01:54 ID:V5wJOg5/0 2010年登録中期S204 w201,s202,s203と乗ってきたが 初めて全く故障しない車になった トラブルはリコールの右リアランプだけ (でも基板だけ問題があったとかで無何回か交換した切れたランプ代は取られた) S205にする理由が何もないような気がする エンジンもシャシーもほとんど同じだし 大きく違うのはレーザーだけ 4WDは魅力的だが、AMGにしかない 11 16/10/26(水) 07:13 ID:bh0TpK1v0 俺はみた目が女々しくなった感じがしてなんか無理だわ 後期かフルモデルチェンジに期待 12 16/10/26(水) 16:40 ID:LW//m6Bz0 現在W204後期乗りで、W205に試乗してきたけど 全体の感じも内装の雰囲気も良いのだけれど・・・ なんだか判らないけど、なんかピンとこない 幅が1800mm超えているのもあるし、着座位置の加減かちょっと見切りも悪い気がする。 また、全体のデザインは良いけど、エンジンフードとフロントグリル境目が全然ダメ　受け入れられない。 なんで、あんな所に境目を作るのだろうか？　エンジンフードは先端までスゥーと伸びていていて欲しい。 猿ぐつわをはめられているみたいで好きになれなかった。 13 16/10/27(木) 00:32 ID:j2px6A9U0 >>12 レクサスでも買えよ 14 16/10/27(木) 08:27 ID:bgklzmpX0 レクサスは頭の固い古臭いダサいオヤジが乗る車ってイメージ 15 16/10/27(木) 09:05 ID:2UW+l9ni0 中古のベンツは頭ハゲた臭いDQN系貧乏人が乗ってるイメージ 16 16/10/27(木) 10:04 ID:j2VnRml50 中古だ 型遅れだ ハゲだ等々煽るやつはワゴンＲとかライフに乗ってるイメージ 17 16/10/27(木) 10:37 ID:bgklzmpX0 型落ちっていちいち気になってるやつほど見栄はりな貧乏人というパターン 18 16/10/27(木) 11:46 ID:Fvdr+7UZ0 単細胞すぎて草生えるwww 19 16/10/27(木) 18:10 ID:AaLPxdfq0 まったく「C」にすら乗れないのなら、ここに来る事も無かろうにｗ 20 16/10/27(木) 21:42 ID:K6dAkNDf0 質問です。 W204にはロゴのLEDカーテシランプはないのでしょうか？AMGではないのでMercedes Benzのです。 リアスポイラーもないんですかね？ 21 16/10/27(木) 22:12 ID:XL7sy5Gn0 >>20 両方あるよ 22 16/10/29(土) 01:28 ID:gMiM3UBC0 もう少しで1年メーカー保証が切れるから 今のうちに壊しておきたいｗ が、壊れそうにもないｗｗｗ どこが壊れる？ ナビクリは壊れて直してもらった 一度ABSがエラーですって出たけどエンジンかけなおしたら以来出ていない なんだったのあれ？ 23 16/10/29(土) 19:45 ID:SAlKfZNI0 やっぱりスタートボタン押してもエンジン掛からないってのが鉄板だよ。 24 16/10/31(月) 00:53 ID:SiMf+1rg0 スマン そんなもん付いとらんｗ 2.5LV6だしｗ 25 16/10/31(月) 08:08 ID:/mvzHEyP0 >>21 ありがとう。 Amazonとか楽天とかいろいろ探して見たのですが、見つからず。もうちょっと検索してみます。 26 16/10/31(月) 08:09 ID:/mvzHEyP0 ↑あ、C180です。 27 16/11/01(火) 11:48 ID:yPxKnf1s0 USBに音楽ファイル入れたのだけど認識されなかった。SDで試して見よう。 28 16/11/01(火) 13:46 ID:8DzGGy770 >>22 だから中古乗りは貧乏臭いんだな 保証があるうちに壊しておきたいなんて… 29 16/11/01(火) 14:08 ID:2hBWo8/70 ここに居る時点で同じ穴のムジナ どんなに偉そうなこと言っても型落ちスレでレスしてる時点で同類 30 16/11/01(火) 14:40 ID:H++uE9kQ0 エンジンフード云々より 左流れの車に乗りたくない 31 16/11/01(火) 14:45 ID:2hBWo8/70 息子は左曲がりのクセに 32 16/11/01(火) 15:23 ID:HMcL/jyO0 >>27 ファイル形式はなに？ 33 16/11/01(火) 15:27 ID:ntVkjbY00 また出たw 妖怪カタオチガー 34 16/11/03(木) 12:50 ID:K+cLI0qE0 全く壊れそうにないなぁ 困ったなぁｗｗｗ 35 16/11/03(木) 13:00 ID:4c4lHa8i0 壊れてるやつってよっぽど管理をディーラー任せにして安心しきってるやつだな 異音にも気付かない鈍感 ディーラーの整備士が言われてもないような場所のチェックなんか細かいとこまで見るかってのw 基本距離毎の交換部品チェック程度だろうよw 俺はディーラーに管理させてる(キリッ)ってアホかw 36 16/11/03(木) 13:26 ID:5IDWkEJN0 どうでもいい不必要なチェックとか部品交換とか ドヤ顔で語るいいカモなんだろうなw 37 16/11/03(木) 16:28 ID:s0dEbbzj0 現行乗りから嫉妬される前モデルってのも珍しいよな 38 16/11/03(木) 18:48 ID:XPszWJBJ0 ホイールにこびりついてあるブレーキダストってどうやって取るの？ スポンジで擦っても全然とれないんだが 39 16/11/03(木) 21:34 ID:x4dlgwmJ0 >>38 Amazonにダストクリーナーがランキング上位のほうにあったと思う 外車乗りのやつにも評価高い感じだったからそれでいいんじゃね？ 40 16/11/03(木) 22:59 ID:J8kS7ng70 週１で洗車してれば水で落ちる 裏まできれいにしたいなら他の人に聞いてくれ 41 16/11/04(金) 08:53 ID:4545kj8J0 >>39 オーケー、それ買ってみるわ 42 16/11/04(金) 09:13 ID:9K+c1Tvp0 月一も洗わんけどママレモンでイケるよ。 C180とか200のスポパケブラスだと無駄にホイールでかく 裏側も手を突っ込んで洗えるね、250とか知らんけど。 43 16/11/04(金) 09:45 ID:LE4JcYCE0 >>42 63以外は全部ブレーキ同じだから18履いてるやつは掃除が楽だね 44 16/11/04(金) 13:08 ID:udu9CfmY0 >>38 今は色々あるようだが、俺は昔からパープルマジック使ってた 赤紫になって溶け落ちるやつならそれなりに落ちるんじゃないかな 俺はダストの少ないパッドにしてから苦気にならなくなったが 45 16/11/04(金) 13:08 ID:CJ7oceaP0 >>32 X-アプリとiTunesの音楽ファイルをそのままコピーしました。ダメでしたか？ 46 16/11/04(金) 14:22 ID:6a7+4sqe0 >>45 問題はビットレートだ 47 16/11/04(金) 21:15 ID:EjtoMKjq0 ホイールクリーナで、AMGとシュニッツァーはダメよって書いてある製品を よく見かけるけど、どうして？？ ウチにあるボディの鉄粉取りにロールスとベントレーはダメって書いてあるし。 48 16/11/04(金) 22:01 ID:XX/RigxZ0 と>>47が尋ねると 担当者は一言「ロールスロイスに鉄粉は刺さりません」 49 16/11/05(土) 01:17 ID:fDhzej6Y0 万一ｷｰｰｰｯって傷がついたらうっさいからｗ 50 16/11/05(土) 07:05 ID:oLsgbxAX0 >>48 ワロタ 懐かしいなその逸話 51 16/11/05(土) 11:07 ID:YX/Ex+E70 すいません、教えてください。 最近のベンツのヘッドライトのスイッチにはOFFが無いという事を何かで読んだか聞いたかしたのですが、 夜、道の駅でエンジンをかけたままシートを倒して少し休憩するような時はどうなるんでしょうか？ ギアをパーキングに入れると消灯するのでしょうか？ よろしくおねがいします。 52 16/11/05(土) 12:15 ID:3gHcqYo10 >>51 ドイツじゃ、アイドリング停車は法令違反になるからそもそも想定していない。 んだが、、、ライトをスモール灯の位置にするとか、パーキングランプの位置にすると エンジンかかってるときは消灯して、エンジン切ったら選択側のパーキングランプが点灯する。 53 16/11/05(土) 12:20 ID:YX/Ex+E70 >>52 ありがとうございます。 そうなんですか、ドイツの長距離トラックの運転手はエンジン切って車内で寝たりしてるんでしょうかね。 冬とかつらそう・・・・・。 54 16/11/05(土) 13:22 ID:Rd3o2s4C0 >>51 アイドリング中はライトスイッチを「P」にすれば消えるよ。 ただしエンジンを停止したら必ず「A」に戻してね。駐車中も常時点灯してしまうんで 55 16/11/05(土) 18:22 ID:pOOOfTP00 今までの愛車遍歴を振り返るスレッド･ https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1476608194 レスよろw 56 16/11/05(土) 22:50 ID:8vi+S1XN0 >>32 >>45 ありがとう。ヒントになりました。MP3にするのですね。 SONYのMedia Goというアプリにたどり着き、鋭意変換中です。ビットレートはとりあえず128kbpsは行けました。 スマホ、タブレットどれでも使えるよう32GBのマイクロSDにしました。 57 16/11/06(日) 15:22 ID:PWjS2i0d0 >>56 MP3なら192kでも問題ない。 ＷＭＡの192kはなぜか楽曲が最後までかからずに次の曲に変わってしまう。 ヤナセからオーディオメーカーの三菱電機に問い合わせてもらったが、回答、解決策なし。 58 16/11/08(火) 15:22 ID:WfIHciq/0 ナビが前期モデルからアップデートしてません。 関東で安く出来る所ありますか？ 59 16/11/09(水) 02:10 ID:sCcQuL0V0 あれって三菱なのか？ 純正スピーカーってどのくらいで破ける？ 60 16/11/09(水) 07:23 ID:qDq4TUh20 スピーカーが破けるって、普通あるか？ 10万キロ走ったW202だって健在だったぞ？ 61 16/11/09(水) 10:43 ID:sCcQuL0V0 前のW628は景気よく鳴らしていたら 10年目くらいにエッジがきれいに無くなっていたｗ その前の国産車もそうだった 小音量ではごく普通だが大音量にすると 府抜けた音になって気づくｗ 62 16/11/09(水) 12:53 ID:Y/aUgNFK0 それ紙の時代だろ 今でも純正で紙のコーンとかあるのか？ 63 16/11/09(水) 12:58 ID:xzjhHqRl0 1年半ぶりにオイルとエレメント交換、もちろんmobil-1です ヨーロッパと同じく2年交換でも良かったんだけど年1のアライメントチェックのついでに変えてもらうことにした^^ 64 16/11/10(木) 01:04 ID:dU2ftLMy0 紙っちゅーか抜けるのはエッジだからウレタンじゃね？ まさしくエッジレススピーカーであって 小音量ではリニアで良い音ｗｗｗ 65 16/11/11(金) 22:31 ID:TfWz6o4B0 今まで買った10年落ちクラスの中古車だと マツダだけエッジがボロボロだったわ。 FC、FD、NBロドスタの3車種。 66 16/11/11(金) 23:17 ID:X2+BdDyy0 10年落ちの中古を買ってはスピーカーチェック 色んな人生があるもんだ 67 16/11/11(金) 23:33 ID:fJR14MKP0 せめて7～9年で手放そうや、、 68 : 652016/11/12(土) 00:53 ID:KgT4H6hc0 やっすい中古車とかバイク買ってきて直しながら乗って 一通り作業が終わってやることなくなったら次にいくのが趣味なんだよｗ 大抵まずは内装どんがらにしてお掃除から始めるからな。 今はS15シルビアと97年式のドカテイSSで遊んでるぞ。 NBロドスタは一通り終わったが結構気に入っていて珍しく3年も乗ってる。 69 16/11/12(土) 06:47 ID:az6gj6BN0 乗り換え予定なんですけど現行クーペとレクサスRCFだったらどっちがいいですかね？ 他の車種も検討してます。 70 16/11/12(土) 06:50 ID:eXFZATsK0 >>69 現行クーペやレクサスのスレで聞けば？ 71 16/11/12(土) 10:03 ID:a7Ck6TB20 Gクラスの8インチ液晶CONANDが CarPlay、Android Autoに対応したから Cの対応も近いかもね 72 16/11/12(土) 10:05 ID:eXFZATsK0 >>71 それ204もソフトのバージョンアップで対応すると思う？ ないでしょw 205の後期からだと考えるのが普通じゃね？ 73 16/11/12(土) 10:18 ID:IigJ8XGc0 >>68 君、このスレに関係ないじゃん 74 16/11/12(土) 10:44 ID:a7Ck6TB20 >>72 すいません、W205スレと誤爆しました スレ汚し申し訳ありませんでした 75 16/11/12(土) 14:44 ID:JT4vzTeY0 >>73 W204も持ってるよ 76 16/11/14(月) 23:14 ID:Mop/3Iw00 海外みたいにイジるやつが少ないのが残念だよね日本は 77 16/11/15(火) 00:47 ID:LrgI58mL0 ベンツさまをいじるなんてﾄﾞｷｭﾝさまだけだろ？ 78 16/11/15(火) 01:16 ID:j9ua/3gj0 イジるの意味が違うだろ 79 16/11/15(火) 09:23 ID:c38bJWZp0 イジるイコールDQNって発想がもう、、 80 16/11/15(火) 15:29 ID:ngN1Etcq0 >>79 あ、DQNだ 81 16/11/15(火) 18:29 ID:SZavHfDd0 遊び心のない大人にだけはなりたくねぇな 82 16/11/15(火) 22:39 ID:c8uYsU5v0 205セダン乗り換えようかなぁ 83 16/11/16(水) 07:35 ID:GuH9dpou0 最近、リアワイパーを止めた後も数回、拭き続けて最後に変な位置で止まるようになった。 ワゴンです。 84 16/11/16(水) 09:53 ID:/iYiwLSP0 接触不良多いよね キーを回してもハンドルが下がらないミラーが出ない 壊れない車って言ってもいつかは壊れるんだから 85 16/11/16(水) 10:45 ID:aXI4GumQ0 19インチホイール履いてる人いる？ 86 16/11/19(土) 02:38 ID:4kb0/G2J0 ホイール大きいとかっこいいんけ？ 87 16/11/20(日) 07:19 ID:Xhk7NFlW0 18履いてるけどかなりいっぱいいっぱいです。 ツライチ https://i.imgur.com/a7NjPbj.jpg 88 16/11/20(日) 07:48 ID:PZlLJwIM0 >>87 アジアンタイヤ... 89 16/11/20(日) 07:54 ID:HpXW1KBh0 >>87 んなもんオフセット次第だろw 204の純正でも18はあるし、63なら19もある お前さんのがツライチパツパツなのはオフセットが少ないからじゃん 90 16/11/20(日) 08:57 ID:rSx26HqZ0 >>87 そのタイヤは物議を醸し出すから すぐに履き替えるんだ 91 16/11/20(日) 14:19 ID:zRyh6hDw0 >>87 品のないホイールだな。 92 16/11/20(日) 15:45 ID:vHKhKR9C0 車高もツライチ具合に影響するよ。 93 16/11/20(日) 18:14 ID:ylPUmrG+0 だっさ 94 16/11/20(日) 22:12 ID:tQ6/I//I0 amgなら19履けるけど普通は履けないんじゃないの？ オフセットはこれ以上無理みたいです。 95 16/11/20(日) 22:25 ID:HpXW1KBh0 >>94 オフセットの意味わかってんの？w 63はフロントフェンダーが少し広いから、フロントが余裕あるだけ。 普通の204でも7.5Jや8Jでオフセットを40から50あたりなら履ける 19だろうが18だろうが関係ない 幅とオフセットを合わせるだけ。それに合う外径のタイヤがあればだけどな。 96 16/11/20(日) 22:41 ID:HpXW1KBh0 204標準ボディに純正の18がこれな https://threepoint.exblog.jp/iv/view/?i=201301%2F21%2F29%2Fa0083829_14532584.jpg >>87のは204用じゃないオフセットだからはみ出てるんだよ 97 16/11/20(日) 22:45 ID:HpXW1KBh0 あれ？画像が貼れねー https://i.imgur.com/6v4mRpB.jpg 98 16/11/20(日) 23:08 ID:93QFvaqH0 今はインセットじゃないのか？ つか>>87のはスペーサーで無理やり広げてるんだろ 99 16/11/20(日) 23:43 ID:8+4UAsfH0 こうやって204もDQNカーになっていくんだな・・・ 100 16/11/20(日) 23:54 ID:GMX+Rg+W0 かっこええやろが 101 16/11/21(月) 00:38 ID:NkUfP84d0 酷いホイールだなぁ。田舎のヤンキー丸出し 102 16/11/21(月) 01:32 ID:GPXkAdgJ0 てめーみたいにお利口さんぶってるのが一番ダサイ 103 16/11/21(月) 01:44 ID:vqNr4tMd0 だせえ、、メルセデスはゆったり乗らんと 走りたいならBMWへ 104 16/11/21(月) 02:59 ID:z3PU3h3V0 恥ずかしいホイールですね 105 16/11/21(月) 05:26 ID:3O6osw/S0 ホモっぽくてダセぇよ せめて車高何とかしろ 元DQNの俺が見てもコレは無いわ 106 16/11/21(月) 08:08 ID:vYWC2/EN0 ホイール換えてかっこいいと思ったことは無い この人、車は買えないけど小銭は持ってて使い道が無いのかぁと思うｗ 実際そうなのだがだったらノーマルでシレっと乗ってた方が全然かっこいい 特にメルセデスはｗ 107 16/11/21(月) 09:07 ID:97cYGx410 車が良くてもタイヤが糞だと車の乗り味も糞になる。 108 16/11/21(月) 09:53 ID:+NgW/g4a0 それなりの車のってて安いホイールに安いタイヤってだけで ああ無理して買ったんだなあこの人ってなるよね 109 16/11/21(月) 10:20 ID:vqNr4tMd0 >>108 他人の車のタイヤやホイール見て懐具合まで考える人も同じようなレベルだろ（笑） 金持ちはそんなこと気にしないから。 110 16/11/21(月) 10:51 ID:YGjRhNH90 おれ金持ちじゃないからスタッドレスのホイールは この店で一番安いヤツ、って買うわ。 洗いやすいのならなんでもイイ。 111 16/11/21(月) 11:03 ID:vqNr4tMd0 >>110 メルセデスはs以外の正しい乗り方だよ、実用車だからね 112 16/11/21(月) 13:49 ID:+NgW/g4a0 >>109 金持ちぶってるわりにはcクラスなんすねw 113 16/11/21(月) 19:38 ID:904wzUA00 >>87 204に203用の社外ホイールw そりゃオフセット合ってないからギリになるわな 114 16/11/21(月) 22:23 ID:DYuKD7Fh0 >>87 腐ってもメルセデスに 激安 中国朝鮮タイヤ笑 頼むからクルマ降りてくれ 住んでる地域もハングル語炸裂してるみたいだしな 115 16/11/22(火) 01:33 ID:efSZCBK90 どっかのしょうもないメーカーでもあるまいし 何かを変えてよくなるとは思えんな デザインも含めてｗ 116 16/11/22(火) 03:27 ID:23JjmxJA0 売れ残りの珍ホィール よくお似合いですよ～って女店員におだてられて 買わされたクチじゃね？ ちなみにタイヤとセットで幾らしたの？ 117 16/11/22(火) 06:00 ID:yXccojQy0 タダでもいらない 118 16/11/22(火) 17:53 ID:jb7TjQ2s0 ウォーターポンプ交換っていくらぐらいかかるんだよ？ 教えろ 119 16/11/23(水) 03:12 ID:Brusc0Ld0 フツーに10万円だろ？ 120 16/11/23(水) 04:23 ID:yQ0lLP340 部品自体は一万円もしないんだがな 工賃合わせて二万前後くらいなもんじゃないの？ 121 16/11/23(水) 04:23 ID:yQ0lLP340 ヤナはもっと取るか 122 16/11/23(水) 07:09 ID:sMBN/6nx0 このホィールだな ttps://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q12575185 123 16/11/23(水) 07:18 ID:aBiHmUag0 >>122 8J+38って>>113の言う通り204用じゃないねw 204なら8Jだとフロントなら45ぐらいリアなら55ぐらいにすれば余裕で履ける 124 16/11/23(水) 08:22 ID:0Rx0X0H20 15000円、、、 125 16/11/23(水) 10:35 ID:DJMCcOSy0 質問です。 中期200CGI乗りだけど、最近信号待ちの際、たまにエンストします。何が原因と考えられますか？ 126 16/11/23(水) 11:27 ID:Sgp4+IYN0 エンストってよっぽどだろ なぜディーラーに持ち込まないの？ 127 16/11/23(水) 14:26 ID:cp+f6/kl0 深刻なトラブルじゃん。 さっさとディーラーに持ち込むべき。 128 16/11/23(水) 15:25 ID:ff9IdQyh0 俺のもエンストするが、ECOボタン推すと直るよ 129 16/11/23(水) 15:55 ID:1/6JbMpH0 >>125 俺も同じ状況に陥ったことあるよ。走行中はエンストしない メルケア保証で無償修理してもらった 130 16/11/23(水) 16:18 ID:aBiHmUag0 >>128 ワロタって言って欲しい？ エンジンストップとエンジンストール一緒にすんなw 131 16/11/23(水) 18:06 ID:4lf7inPS0 >>130 でもおれもドキッとするときあるんだw 132 16/11/23(水) 18:40 ID:aBiHmUag0 俺はエコモードキャンセルにしてるから アイドリングストップ用のバッテリーはドラレコの駐車監視用に使ってる。 走行中に充電されるし容量デカイしで重宝するw 133 16/11/23(水) 19:10 ID:yQ0lLP340 >>132 なにそれ詳しく 参考サイトとかある？ 134 16/11/23(水) 19:31 ID:aBiHmUag0 >>133 ？ 何が知りたいの？ エコモードキャンセルはコーディングでできるし ドラレコはリアのアイドリングストップ用のバッテリーから電源取るだけ。 135 16/11/23(水) 19:33 ID:sMBN/6nx0 ecoモードってどうやるの？ 136 16/11/23(水) 19:45 ID:aBiHmUag0 エンジンかけたらエコモードになってるじゃん？ 137 16/11/23(水) 20:24 ID:yQ0lLP340 >>134 すまん。それすらも知らんかったわw 教えてくれてありがとう！ がんばってみるわ！ 138 16/11/23(水) 22:03 ID:Brusc0Ld0 今日からしばらく205C200AMGルックだわさｗ やっぱ新しいのはいいなｗ 出力応答は2.5LV6と遜色無いかもっといい でも加速の時の音と振動だけはどうしようもないなｗ 若者向けライトウェイトのようだ バカスカCDかけてれば全然分からないが 内装がビビってるのにﾜﾛた ベンツも苦労してるなｗｗｗ 139 16/11/24(木) 00:34 ID:Yis5BmKy0 細かいことは気にしない 140 16/11/24(木) 00:45 ID:DHezoAkf0 髪は細部に宿るｗ 141 16/11/24(木) 08:34 ID:9MQ/5DlT0 125ですが、DASに繋げたら燃調が薄いと表示。とりあえずクランクセンサーとプラグを交換します。 142 16/11/24(木) 19:03 ID:MpIiHSkA0 エコモード嫌いなので、俺も普段はキャンセルしてる。 コーディングじゃなくて、専用パーツ取り付けて、でだけど。 エコボタン長押しでキャンセル機能のON/OFFも切替えできるので ディーラー行く時は機能OFFにしてる。 143 16/11/25(金) 01:19 ID:Rbv4x0aL0 ようやくSモードにする方法を見つけた スーパーS？は怖くて試してないｗ このエンジンのピックアップはものすごくいいな 2LNAなのか？ 俺のはCとSの違いはほとんど差が無いがこれには歴然たる差があるｗ 室外の音がもごもご言ってるような室内の重厚な静けさが無くなって これってプリウスか?って感じになったのは残念だな CDガンガン鳴らしときゃ全然分からんがｗ ドアのしまりはいいと思うな 助手席の電動調整が無いのにﾜﾛたｗ 常時ハイビームで面白いわｗｗ もう少し応答を速くしてほしいが大きな進化だな 配光にはムラがあって汚いがｗ ダッシュボードのレーダが無くなったんだがどこかに同機能があるのか？ 駐車の時なんかに便利だったのに 黒いビカビカのベンツはみんな退くわｗ モノホンが出てきたらヤバいがｗｗｗ 144 16/11/25(金) 01:30 ID:Rbv4x0aL0 真ん中に立ってるディスプレイが中華タブレットみたいでとてもそぐわないｗｗｗ センターコンソールの木目調も百均にでもありそうな安さありありで まぁCクラスって元からそんなもんだけど… ベンツがんがってるなって感じｗｗｗ 145 16/11/25(金) 04:36 ID:CpoXKbe40 >>144 それって頑張ってるの？ 頑張ってないからその品質なんじゃない？ 146 16/11/25(金) 10:11 ID:Rbv4x0aL0 シボ付きプラにして何が悪いと堂々としてればいいのに そんなコマイことまで涙ぐましい努力をするようになったという意味でｗ 147 16/11/25(金) 10:18 ID:nwLyid1T0 こんなケチつけるだけでしか車を見ない性格にならなくてよかったとつくづく思う 文句あるなら乗らなきゃいいのに 言ってることとやってることが違いすぎて言葉に信用性が一切ないよね 148 16/11/25(金) 13:08 ID:jMIODDFI0 そう言わずに相手してやれよ 149 16/11/25(金) 13:20 ID:nwLyid1T0 プライベートでも自称評論家って馬鹿にされてるだろうな 150 16/11/25(金) 15:23 ID:OFBTaS420 >真ん中に立ってるディスプレイが中華タブレットみたいでとてもそぐわないｗｗｗ 理由は判らないけど国産、輸入車、今はみなそのタイプになっているよね。 って思っていたけど今回出た新型Eクラスはダッシュに収まっているタイプで タブレットっぽいディスプレイは一過性で終わるのかな。 151 16/11/25(金) 16:46 ID:65U21nFO0 乗ってみてわかったけど、あの位置は視線の移動が少なくて安全で見やすい 運転席以外の人がテレビ見る場合も見やすい 152 16/11/26(土) 02:13 ID:057UnHPb0 じゃぁ続けるかｗ Cクラスは狭いから合流の時にドアの内側のグリップを握り締めて後ろを覗くのだが 205ではスイッチがたくさんあって握りが短くなっていて握れないｗ エンジンのピックアップはいいと言ったが高回転での吹けはV6の方が断然いい 矢印のレーダーセーフティは無くなったのか?ぶつかりそうになったｗ 車止めにも全然反応しないしな アイドリングストップを解除した時の発進のスムースさは素晴らしい 何であんな軽自動車用の変なのを付けたんだｗ NからD、Rに入れるときに一瞬間をおいていたが レバーを上下させてゆすってぬかるみから出られるのは素晴らしい 気にせずDとかBに入れられる もしかして車高も変えられる？ シートがいろんなギミックが付いていて面白い（助手席には全然無いようだがｗ） 至れり尽くせりでいろいろ楽しめそうだな ウィンカーの類の位置が車種によって変わるのはやめてほしい いきなり可変スピードリミッターが30km/hになって焦ったｗｗｗ でも可変スピリミはいい機能だな 限られた範囲で思いっきり飛ばせるｗ 開錠した時にへの字眉毛が青から白に替わるのがｶｸｲｲｗ 車内のドアノブあたりが青く光ってるのもｼｬﾚたﾗﾌﾞﾎみたいでｵｻﾚだしｗ あとは酔っぱらったから忘れたｗ 結局のところ確実に進化していて新型の方が全然いいと思うよ？　ｗ 153 16/11/26(土) 02:19 ID:057UnHPb0 書くの忘れたｗ 着実に進化していてベンツさすがだ 今のベンツは、次どーすんの？、ってくらいにイケイケで素晴らしい 買えないから買いませんけどｗｗｗｗｗ 154 16/11/26(土) 04:43 ID:1Y34j1Q70 ちょっときもいです 155 16/11/26(土) 05:54 ID:Nu5iO8h00 なんか色々間違ってる。205も204も使いこなせてないんだろうな 156 16/11/26(土) 09:13 ID:XooRgNkd0 お薬飲み忘れてるんだろ 157 16/11/26(土) 10:12 ID:j6J/9BRa0 居酒屋で飲んで無知相手にクダまくレベルの話 なぜここに書き込もうと思ったのか 158 16/11/26(土) 18:39 ID:MHgGj5QQ0 現行300クーペに乗り換え検討してたけどとりあえず70万弱金かけてしばらく乗り続けるつもり。 中期のC300、5万キロ。 159 16/11/26(土) 20:27 ID:8hXpQIIH0 病棟からかな？ 夜中の2時にひとり草生やしてきもいね 160 16/11/27(日) 12:33 ID:OH07YtQS0 >>141 O2センサー交換 161 16/11/27(日) 13:37 ID:byI6Y7M/0 ウィンカーの音、CDかけてると全く聞こえない これは馬脚だまるでれがしいレベルｗ シートベルトをかけるときにピラーにへばりついていてさっと取れない オートステアリングを一般道で試したが全く使えない が引き続きがんがってほしい ブレーキを踏むとディストロが切れる意味が分からん 塗装がすばらしくガラスのような手触り 真っ黒てかてかにえげつないスポイラーとモールで DQNカーのご本尊教祖様を楽しませてもらったわ 信号ダッシュでちょいとアクセルを踏むと 周りは止まってるかってくらいに後ろになるのだが DQNカーのせいか？ 安心しろ今から返しに行ってくるからｗｗｗ 162 16/11/27(日) 19:50 ID:CB/8YVLA0 > 057UnHPb0 = byI6Y7M/0 もう君はいいから 163 16/11/27(日) 21:08 ID:o4a11BXO0 ディストロ切れる意味w わからんだろうなそんな稚拙な文章書くおつむじゃw 164 16/11/27(日) 22:02 ID:qohKvB/H0 ブレーキ踏んでも切れないディストロなんてありえんw つーか204の頃からディストロもスピードリミッターも付いてるのにこいつは何言ってんかw 165 16/11/27(日) 22:33 ID:o4a11BXO0 機能についていけないクソジジイなんだろw 携帯もガラケーとか使ってそうw 166 16/11/27(日) 23:36 ID:Veqx8+mn0 安倍総理の悪口かな 167 16/11/28(月) 01:00 ID:Rbn6L0iB0 ブレーキ話したらディストロ自動復活すればいいやんｗ やっぱV6はいいなぁ 超えられない壁がある 168 16/11/28(月) 08:25 ID:NvLNxmjL0 >>167 ドライバーがブレーキを踏むという動作をした、つまり減速もしくは停止という意思表示をしたら 再度加速もしくは復帰の意思表示をするまでは勝手な動作をしない。 こんなのは機械制御で当たり前の話。 ディストロ復帰させたいならレバー軽く引くだけで戻るんだから ブレーキ離せば復帰するなんてあぶねぇ制御あるわけないだろwバカの考えることは本当に分からんなw 169 16/11/28(月) 09:32 ID:Rbn6L0iB0 ボクちゃんには分かるかなぁ～ ディストロとは今やブレーキのためにあるわけだ それがブレーキをかけたら解除されるって危険極まりないだろｗ 170 16/11/28(月) 09:41 ID:wSTK76fX0 どう危険極まりないのか説明してみろよw ボクちゃんw 171 16/11/28(月) 09:54 ID:3Qt5ZMD40 >>160 ありがとございます。 同時に交換してみます。 172 16/11/28(月) 09:59 ID:9q9KsVKr0 >>169 本物のバカなんだな 173 16/11/28(月) 10:19 ID:/DhMt0rE0 頭が悪いと人をバカ呼ばわりしたくなる気持ちわかるよ 174 16/11/28(月) 10:26 ID:hoaO/dS20 自動ブレーキと勘違いしているのがいるみたいだが、 ディストロニックプラスって、オートクルーズの自動追従システムのことだよね？ 175 16/11/28(月) 10:53 ID:wSTK76fX0 レーダークルーズだからね クルーズをブレーキと解釈してる辺りがもうアホ丸出し 多分乗ったことないんだろう 176 16/11/28(月) 11:07 ID:NvLNxmjL0 だから本物のバカって呼んでんのにw ブレーキ踏んでもプレセーフや自動ブレーキは効いてる ディストロは速度ゼロまでコントロールできる自動追尾なのに ブレーキ踏んでも継続しろってw なんども言ってやるよ バカw 177 16/11/28(月) 11:57 ID:U4na12rj0 >>169 久々に本物のアホを見た。 178 16/11/28(月) 21:22 ID:8V8Gcnbt0 機械屋なんだけど、、制御装置の考え方を、、参考に成ったｗｗ ところで名古屋での中華航空機事件以来何年経ったんだろう？ 179 16/11/28(月) 21:37 ID:hsEgloge0 飛行機はまた特別だけどなぁ。 車や列車や船はとりあえず止めるという手段が取れるけど、飛行機は飛び続けないといけないし。 エアバスのゴーアラウンドモードも解除に一手間かけさせたのが仇になったな 180 16/11/28(月) 22:57 ID:cFmdvd390 基地外だけどｗｗｗ 181 16/11/29(火) 00:18 ID:/ZR3bWVZ0 169のような救いようの無い莫迦を 例外無く救う為 メルセデスは169がいうように頑張っている訳だ 安心して感謝してバカやってろ 182 16/11/29(火) 02:12 ID:/utbsEki0 カタログとﾖｳﾂﾍﾞだけでしか知らない人が多そうだねｗｗｗ 183 16/11/29(火) 05:03 ID:r5VVEGNt0 夜中の2時に草生やしてる時点で察し 184 16/11/30(水) 01:03 ID:XHHqe58l0 日雇いは朝が早くて大変だねｗ 185 16/11/30(水) 06:59 ID:VuBBr5eF0 自己紹介かな？ 186 16/12/03(土) 16:03 ID:nlnWFJGJ0 そろそろスタッドレスに変える時期かな。 187 16/12/03(土) 22:09 ID:Qf8FQtgW0 近々Ｗ２０４を買おうと思っててるんだけど、 鍵を持ってるだけで施錠や、スイッチによるエンジン始動してくれるのはユーティリティーパッケージだけかな？ それともグレードによっては標準でついてる？ 色々調べたんだけど、年式とかマイチェンでいろいろ変わってるみたいでわからなくて。。。 188 16/12/03(土) 22:14 ID:nlnWFJGJ0 >>187 ユーティリティPだけだよ。 189 16/12/03(土) 22:26 ID:Qf8FQtgW0 >>188 レスありがとう！ ユーティリティパッケージついてる車両少ないのか、オプ記載されてないのか、あんまり数見つからない(´；ω；`) まぁ気長に探してみます。 190 16/12/03(土) 23:49 ID:TG0fQxJJ0 w206出るまで乗ってたいんだが後何年待てばいいんだ？ 191 16/12/04(日) 00:06 ID:kzddIt5v0 2年かな 192 16/12/04(日) 00:25 ID:x00j+90r0 おれはW206の後期型ワゴンが中古車店で200万くらいになったら買う 193 16/12/04(日) 09:21 ID:9Ixn/6JO0 W205の完成度は高い 初期モデルでこれだけの完成度の 車はMB初だろう 左流れのW204は完全に過去の汚物になった 194 16/12/04(日) 10:50 ID:+h1ciVJ+0 204後期は色褪せないね 195 16/12/06(火) 00:01 ID:RkDKPzQR0 一昨日の夜中、目が覚めてその後寝られなくなったので あてもなく高速道路を500kmくらいぼへーっと走ってきた。 朝方とかふらっと走りたいときは別のかバイクが多いんだけど、 寒いし夜中だし音楽でも聞きながらと思ってW204で、、 ディストロ任せの高速道路でもやっぱW204は走りが楽しいね。 湾岸ミッドナイトじゃないがもしかしたらおれってば 運転とか好きなわけじゃなくてクルマ自体が好きなだけ？とか、 自動運転も意外に楽しいかもしれないなとかいろいろ考えながら 脚でハンドル押さえて腕を組んだりして自動運転ごっこしてた。 196 16/12/06(火) 08:36 ID:Ls8oCtws0 まぁ、そんな話は母ちゃんにでも聞いてもらえ 197 16/12/06(火) 13:02 ID:LRaq0E880 >>187 25年8月以降なら確か標準装備になってるはず レーダーもキーレスゴーも 198 16/12/06(火) 13:22 ID:gECCA0cn0 >>197 なったのはレーダーだけ。 キーレスはユーティリティPでオプション ソースは26年3月の最終型スポパケプラスでユーティリティ無しの俺の204 199 16/12/06(火) 15:24 ID:0o5wunb80 ユーティリティは電池が直ぐに無くなるし、動作がアホ 本当に必要か他の車種でいいから挙動確認した方がいい 200 16/12/06(火) 19:37 ID:Zq2+Xci00 205クーペオープンかっこいい 201 16/12/06(火) 22:43 ID:ubCBox7S0 俺のエレガンス最高。 202 16/12/07(水) 01:02 ID:xoTO+gL20 後ろのシート　大人3人乗れますかね？ 乗せたことある人いますか？ 203 16/12/07(水) 01:28 ID:PxGkqPDr0 Eにしとけ キーレスゴーってやってみるとアホみたいって思うが キーゴーに戻るとバカみたいって思ったりもするｗ 204 16/12/07(水) 06:18 ID:mCb4CFCY0 キーレスゴー不具合多いみたいだしイラネ 205 16/12/07(水) 07:47 ID:ACzzaNSu0 204最終型のキーレスゴーだが、故障もなく快適。もう元には戻れないや。 206 16/12/07(水) 08:16 ID:BtI61W920 >>202 204ワゴンだけど、大人3人が物理的に乗れるかと聞かれたらYESです ただ真ん中の人は長距離はかわいそう。 センタートンネルあるので足元が窮屈だし。 207 16/12/07(水) 10:53 ID:mCb4CFCY0 故障に関してはマジで壊れる気あるの？ってくらいだわ 208 16/12/07(水) 11:54 ID:I2XjoHYh0 マジかよ 今から買いに行くわ 209 16/12/07(水) 21:33 ID:hO7zexMp0 俺買ってきたよ。w204の後期。ヤナセのブランドスクウェアで。 ディフューザーとマフラー変えようかと思ってるんだけどお勧め教えて。 210 16/12/08(木) 00:18 ID:VPUEeY6K0 >>206 なるほど。サンキュー 211 16/12/08(木) 04:20 ID:en/O9PhJ0 60万くらいするやつ買いなさいw 212 16/12/08(木) 04:57 ID:MMLaEt9W0 >>51 エンジン切れよ馬鹿 213 16/12/08(木) 04:59 ID:MMLaEt9W0 >>87 激しくクソダサい 214 16/12/08(木) 05:02 ID:MMLaEt9W0 >>143 無駄に草はやす奴って馬鹿っぽいよな 215 16/12/08(木) 05:05 ID:MMLaEt9W0 >>169 究極のバカを見た 216 16/12/08(木) 05:07 ID:MMLaEt9W0 >>209 マフラー変えるってクソだせーな。 217 16/12/08(木) 06:08 ID:en/O9PhJ0 V8のような低音ならアリ 218 16/12/08(木) 06:35 ID:MRefLnsv0 C63後期ゲット！ 納車が楽しみです！ 219 16/12/08(木) 12:53 ID:en/O9PhJ0 おめ！いい色買ったな 220 16/12/08(木) 13:09 ID:XfLA1EOb0 エスパー現る！ 221 16/12/08(木) 14:07 ID:n54wnan50 車板の定型句だよ 正直意味分からんけど 222 16/12/08(木) 14:23 ID:XfLA1EOb0 218から220までがセットな 223 16/12/09(金) 14:02 ID:GJJS5RNb0 そして、 納車しました！ 224 16/12/09(金) 14:04 ID:xhP2GmrU0 おお いい色だな 225 16/12/09(金) 14:59 ID:XwTh2CHc0 >>223 書き込み時間末尾も63になっとるｗ おめ 226 16/12/09(金) 15:08 ID:Vot0lsFv0 今日大手中古車販売店に22年式の走行5万キロAMGパッケージを査定してもらった。 そこの営業マンに総合評価4.5つけてもらったんだけど下取りが100万が限界と言われた。 乗り換えるか乗り潰すか悩み中。 227 16/12/09(金) 15:14 ID:GXC4XfiC0 おめ色！ >>223 は>>218 ？？ 車屋さん乙！ 228 16/12/09(金) 16:17 ID:JTV9BQs/0 >>226 俺に120で譲ってくれ 229 16/12/09(金) 16:19 ID:JTV9BQs/0 すまん22年式か さいなら 230 16/12/09(金) 17:38 ID:acjDRp9i0 22年ってミラーウィンカーが大きい奴？ それとも切り込み形になってる奴かな 231 16/12/09(金) 18:30 ID:VWpo4L+S0 >>230 https://i.imgur.com/LWoAqXy.jpg これだよ 232 16/12/09(金) 20:45 ID:Fq7UEuLX0 >>218です https://i.imgur.com/AhuLWix.jpg 233 16/12/09(金) 22:30 ID:acjDRp9i0 >>231 これで100か 値落ち激しいな 234 16/12/09(金) 23:00 ID:z9qeEG/p0 めっちゃ綺麗じゃん 235 16/12/09(金) 23:06 ID:VWpo4L+S0 >>233 100からもし確実に売却を決めてくれれば130までいけるかもしれません的な返答だった。 総合評価4.5でこんだけかーって悲しくなった。 内外装めちゃめちゃ綺麗なんだけどね。 236 16/12/09(金) 23:07 ID:OKv1EoWz0 >>232 俺も先週C63納車された 右ハンとシートが同じだ 237 16/12/10(土) 05:06 ID:xN80mXL10 >>235 4.5ってそんなよくないよね 5以上じゃないと手直しが必要なレベル オークション評価ならの話 238 16/12/10(土) 06:37 ID:OOYhADEW0 たまにCクラスとかで長年 239 16/12/10(土) 08:16 ID:+na6GW1R0 長年・・・？ 240 16/12/10(土) 08:54 ID:xN80mXL10 打ってる途中で息絶えたか 241 16/12/10(土) 09:29 ID:JRMUJZ700 左に流れて事故ったか？ 242 16/12/10(土) 11:50 ID:+UuYU4ZE0 黒い軽自動車？ 243 16/12/10(土) 21:57 ID:fr3OrgLO0 >>237 は？ オークション評価は5点満点なんだが？ 244 16/12/11(日) 09:57 ID:E3GKQg3t0 >>235 俺が今年の初めに21年式のC250AVG(V6)を出した時もそんなもんだったな 中古C350への買い替えだったんで、躊躇なく手放したよ 245 16/12/11(日) 11:02 ID:3B7Fp9xb0 >>244 自分のはC300で現行の180クーペ乗り変えたいなーってちょっと思ってて150位つけば頭金にするつもりだったんだけど とりあえずは今のまま乗り続けるかも。 外車は値落ち激しいのは分かるけどどうせ買値から100近く乗せるんだろうと思うとなんだかね。 246 16/12/11(日) 13:57 ID:C5boqpg30 >>209 定番はシュレンザーの4本出しにC63のデュフューザーだけど。 おれは派手なのは避けて排気効率だけあげたかったので、シュレンザーの左右出しとC350のデュフューザーつけた。 見た目はノーマルの左右1本ずつの出口だけど、フロントパイプから全部変えてるので抜けが良い。 247 16/12/11(日) 17:09 ID:m3yEL6NR0 低速で左折で思いっきり切ったときに車体下からプォーンって 共鳴音みたいなのが鳴るようになったんだけど何か悪いんでしょうか？ こんなこと初めてなのでちょっと不安です、、 248 16/12/11(日) 17:35 ID:C5boqpg30 >>247 フルステアの時ならパワステポンプのリリーフバルブだな。 重症化する前にディーラーでみてもらえよ 249 16/12/11(日) 17:52 ID:m3yEL6NR0 >>248 ありがとうございます ちょっとやばそうですね ヤナセに持ってってみます 250 16/12/12(月) 14:18 ID:0MPsKKKq0 >>243 7点だよ 251 16/12/12(月) 16:22 ID:qiKG6zgV0 ヤ～さん、月曜休みなんでちょいと教えてください。　C200を5年で6万くらい 走ってます。 で、パーキングブレーキがノブ引っ張っても解除しにくいです。 多分ワイヤーの締結部分が5年で伸びたと思うのですが、これ普通？ 持っていけば30分程度で直してくれますか？ 10km程も走れば、解除しやすくなるから若干ワイヤー？のグリスも 問題ですよね？ 252 16/12/12(月) 16:32 ID:hh2HnKHm0 >>251 パーキングブレーキかけたまま10kmも走ってんのかよw 253 16/12/12(月) 17:56 ID:iZpLCLfG0 >>251 寒いからじゃね 254 16/12/12(月) 20:19 ID:0MPsKKKq0 >>251 俺は三年ちょいで同じように解除しにくくなってきたからもうパーキングブレーキ引かないようにしてるわ 余程の坂道ならやるけどそうじゃないならしない 255 16/12/12(月) 20:54 ID:5nS35rQX0 ちなみにパーキングブレーキはペダル～ブレーキとペダル～リリースレバーの2分割 リリースレバー引いてもペダルが戻ってこないなら後者、ペダルが戻るのにブレーキ引きずるなら前者 後者はワイヤーの劣化とか潤滑不足じゃなく、取り回しに負荷がかかった時にも戻りが悪くなる。 例えばアンダーダッシュの分解とかして戻す時にワイヤー無理に折り曲げたとか。 256 16/12/12(月) 20:56 ID:g1rt9Hvl0 先輩方！教えて下さい。 コーナリングランプの交換って簡単ですか？？ W204の左側って手が入りにくくて、できるか不安です。 ディーラーまで行くのもアホくさいですし…。 ご教授ください。 257 16/12/12(月) 22:09 ID:jck7Yso60 オートバックス行けば良いのに 258 16/12/12(月) 22:23 ID:5nS35rQX0 >>256 後期のコーナーリングランプ？ めっちゃ大変だよ 俺自分でやったけど手が傷だらけにw 素直にディーラー行くことを勧める 259 16/12/13(火) 06:40 ID:jV3tsq+w0 純正ナビを２０１５年版に更新した 第二東名表示されて感激 260 16/12/13(火) 08:40 ID:C9oR6rOq0 岡崎PA入ったんだ 地図更新いくらだっけ？ 261 16/12/13(火) 10:38 ID:jV3tsq+w0 ヤフオク更新DVD2万円 自分で更新した ヤナセだと数万かかるらしい 262 16/12/13(火) 10:40 ID:15eoa2ME0 3～5万だったような 263 16/12/13(火) 12:13 ID:2RLlFjw00 おれはヤナセで5万だったな まぁ良いお値段ですわ 264 16/12/13(火) 12:23 ID:/p+B7pVG0 ナビの更新って前期後期で違うんだな 後期だとヤナセ行きか 265 16/12/13(火) 12:30 ID:TX2/JoGF0 NTG4ならオクで買ったディスクでも更新できるんだよな、確か。 うちのは後期でNTG4.5だからダメだわ。 今の2012年度版だから、そろそろ更新するか あともう1年このまま使うか悩む。 266 16/12/13(火) 13:50 ID:15eoa2ME0 みんなナビ使ってんだなあ 俺はスマホしかつかわないから車のナビとかなくていいわ 267 16/12/13(火) 16:42 ID:kZ4HVFtJ0 最新版で圏央道が茅ヶ崎から東北道まで 繋がってたら欲しいと思ってるけど どうなんすかね？ 高速なのに、踏切りがありますとか言われるし。 268 16/12/13(火) 17:37 ID:VpesGi3W0 後期 純正ナビUIのダメさに耐えられず ゴリラナビを付けました、大満足。 269 16/12/13(火) 18:51 ID:jV3tsq+w0 >>265 そうｗ204前期の開閉式のやつねNTG4 やっぱり地図新しいといい 道がないとこ進んでいる表示は少し情けなかった 270 16/12/13(火) 22:42 ID:UgI/uxCL0 >>266 Googleのスマホナビだと軽自動車しか通れないような道を案内されない？ 271 16/12/13(火) 23:02 ID:WS8tG+ag0 >>270 されるよねww 鎌倉プリンス行く時に1台通るのがやっとの山道最短ルート案内されて、エライ目にあったわwww 272 16/12/13(火) 23:49 ID:ftMP4MTY0 後期ｃ63のボンネットを180につけることは可能？ 知っている人がいたら教えて。 273 16/12/13(火) 23:55 ID:nRrGbBMo0 >>272 可能だけどグリルとバンパーとフェンダーも変えないと長さとか合わないよ。 サポート類も変更だから結構大掛かり。 C63タイプのノーマルボディ用に寸法合わせたやつならポン付けできるけど、所詮は粗悪な社外品 274 16/12/14(水) 00:33 ID:j/6kLwxZ0 道無き道を行くのが漢だろ 275 16/12/14(水) 03:52 ID:2KdwMXFU0 >>270 あるあるw 276 16/12/14(水) 16:06 ID:QpFyAzpE0 返答ありがとうございます。ｃ63ボンネットはノーマルフェンダーではダメって ことですね。 277 16/12/14(水) 19:40 ID:q3qX1mkD0 俺はむしろC63を買って、外装可能な限りC200にして乗ってみたい。 278 16/12/14(水) 19:51 ID:gUeIvuHm0 オーバーフェンダーじゃないの？ 車小さくするのか。 279 16/12/14(水) 20:47 ID:kJkdnxKv0 63のボンネット盛り上がってるのはエンジン納める為でないの？ 280 16/12/14(水) 21:04 ID:cVOtY0l50 ボンネットどころかラジエターのサポートとかフロント周り全部ちがう。 あのV8入れる為に広げてる。 C63を外観デチューンしようとしてもエンブレム変えるぐらいしかできないw 281 16/12/14(水) 21:39 ID:KRGdvaAK0 >>247 自己レス ヤナセにでんしたらフルステア限定なら深刻な問題じゃないって言われました パワステオイルが減ってきてるとか 自分としても4月に車検なので我慢しながら一気に見てもらおうかなと 異音はしばらく我慢ですね。。 282 16/12/14(水) 21:55 ID:cHzZBG9s0 ｢ うん ､ なんか いろいろ気に入りません ｣ ( 爆笑 ) まず ｢ 左流れ ｣ と ｢ ハンドルセンターずれ ｣ が 気になります では 今回 ｢ 1 から全部 やり直しましょ ｣ https://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944j 283 16/12/16(金) 23:56 ID:E8E4UqlT0 なんで上から？ 284 16/12/18(日) 01:18 ID:TYyi4mXk0 2回目の意味の無いリコール通知が来たおｗ 何しとんやゴルァってヤーさんに言われたんだろかｗｗｗ 285 16/12/18(日) 08:37 ID:RpyQF8tC0 >>284 内容は？ 286 16/12/18(日) 10:18 ID:lI6w6PWt0 >>285 部品準備しているから待っていてね、でもこの部品が原因での事故は発生していないから安心してね、って内容。 年単位の待ちになると、部品交換の前に乗り換えになりそうだわ。 287 16/12/20(火) 02:15 ID:6lNtkbON0 運転しながら暇なので センターに勃ってる棒みたいのの裏側をこしこししてると おちんちんタマ袋の裏みたいでいい感じよね？ さすがベンツって感じだけど205ではそれができないなんて残念ね 288 16/12/20(火) 11:27 ID:ZZ2GJZWi0 >>286 1回目は後輪のブレーキ関係だったよね？ 1回目も手紙にはリコールではないと書きながらも、ヤナセで部品交換時にはしっかりリコール表記になったねw 289 16/12/20(火) 20:12 ID:VSENS+JD0 1回目は運転席エアバッグ 2回目は助手席エアバッグ どちらも部品ないから待てとw 1回目の通知からけっこう経つけど部品どうしたの？ ハッキリ言ってやる気ないだろww 290 16/12/20(火) 20:20 ID:ObEC3OR/0 >>288 知り合いが保証継承した瞬間入庫になって 後輪のディスク、ハブ、パッド、ブレーキユニット、全部新品になってたC204だけど 交換後の感想としてはホールドに入りやすくなった程度 291 16/12/21(水) 00:22 ID:hi+v0/Cp0 >>289 あれ？エアバックは一切通知ないね？ 292 16/12/21(水) 00:23 ID:hi+v0/Cp0 >>290 ホールドに入るのは、同じ感じかな？ 293 16/12/23(金) 22:37 ID:h0KMa6Be0 今日は久しぶりに高速に乗って新しいS？とやたら平べったいクーペに挟まれてしばらく右をコンボイったｗ やや混んでいて前が空いてもすぐに追いつくのでそのまま走ったのだが そのうちSが避けその後しばらくしての平べったいのがイライラしてきて ちょっとした隙に避けてやったら ぶべべべばばばばーーって怒涛の勢いで抜いていったが あれって4気筒？ 294 16/12/24(土) 08:52 ID:jpkU/8RR0 AMG 295 16/12/24(土) 10:07 ID:3JY34Aws0 >>293 斉藤さんだぞっ 296 16/12/24(土) 11:50 ID:6dzsk7L60 みんなキーホルダーってどんなの使ってる？ 最終型の204ワゴンなんだけど、ユーティリティP付けなかったのでキーを挿してエンジンかけてんのね。 そいでそのキーには家の鍵だけがリングで繋がってるんだけど、何か気の利いたキーホルダーとか付けようかなと。 ただ、走ってる時に振動でキーがダッシュに当たってカチャカチャ鳴るのは嫌なんだよね… みんなどんなの付けてる？ そもそもユーティリティP付きがマジョリティなのかな？ 297 16/12/24(土) 12:08 ID:ksYE2XGi0 >>296 くまもん着けてる 298 16/12/24(土) 13:36 ID:jpkU/8RR0 >>296 専用キーケース 299 16/12/24(土) 13:48 ID:2+MbkFr50 >>296 もみじ饅頭のキーホルダー 300 16/12/24(土) 14:59 ID:Q42jT3Jy0 >>296 ハワイのABCで束買いして買った安物キーホルダー 301 16/12/25(日) 00:10 ID:WzKnQ2VS0 昔からドイツのワニ口型キーホルダー これたまんないっす ドイツでしか売ってないｗ 302 16/12/25(日) 21:01 ID:fLdc5nbL0 おれプラット＆ホイットニーのキーホルダー、 出張でメリケンの工場を訪問した時にもらったんだが 大きさもデザインもお気に入り。 303 16/12/26(月) 09:25 ID:LVKqM3WI0 ワゴンを静音化したいんですが、 リア開けて道具入れも開けたらスペアタイヤがそのままあって あの上に何か遮音シートか吸音シートが敷けば変わるんじゃないかって 思うんですけど何かおすすめありますか？ 304 16/12/26(月) 11:07 ID:bsPjLc9f0 タイヤ良いの履けよ 305 16/12/26(月) 11:11 ID:LVKqM3WI0 タイヤはV105履いてます レグノにする気はありません なので良い遮音シートなんかがあれば教えて頂きたいなと 306 16/12/26(月) 11:16 ID:LVKqM3WI0 C250で高速巡航でもエンジン音はうるさいと感じたことはなく 道の状態によってはロードノイズが気になる感じです 307 16/12/26(月) 11:26 ID:48Uqlver0 >>303 俺はスペアタイヤレスにしてデッドニングに使う鉛シートや吸音シート貼ったけどあまり効果なし 結局、リアフェンダーやタイヤハウス天面も遮音しないと効果ないし、そもそもトランクと居住区が 完全に分かれてるセダンやクーペと比べたらトノカバー1枚しかないワゴンは不利だわなw なので適当なとこで諦めるのがよろし。 308 16/12/26(月) 11:38 ID:LVKqM3WI0 >>307 ありがとうございます！ 実際に試した人の意見が聞けてよかったです！ これで無駄な出費をせずに済みましたw 今回の計画は破棄しますw 309 16/12/26(月) 11:46 ID:48Uqlver0 >>308 ちなみにV105はどんな感じ？ 俺はスポパケプラスの18なんだけど、純正のコンチSC5がイマイチ気に入らなくてミシュのPS4にしたんだけど やはり日本では国産のタイヤの方が良いのかなとも思えて来た。 310 16/12/26(月) 12:50 ID:LVKqM3WI0 >>309 うちは中期なのでスポパケプラスの17なんですけど V105は長距離の高速巡航が楽で当たりがガツンとこないので気に入ってます コーナーはそれほどクイックじゃなくて少し粘りがある感じです ただコンフォートタイヤじゃないので路面の状況は拾いますね S001からV105 moに変えて修正舵をあてることが少なくなったことと より静かで乗り心地が良いです オールマイティで突出したところがないタイヤとも言えるかも 311 16/12/26(月) 15:31 ID:rLQ75x+30 >>303 リアカーゴに敷く純正防水ラゲージマットは ゴム製だから少しだけ静音効果があるでしょう。 312 16/12/26(月) 17:07 ID:YuUWp2jo0 >>305 そこで満足しないなら無理 ていうか神経質すぎて気持ち悪い 313 16/12/27(火) 11:55 ID:ZSxDK1vr0 洗い替え用に安いフロアマット買ったら騒音が減り予想外の嬉しさ。 セダンだけど、センタートンネルの上にも敷くのがイイみたい。 314 16/12/27(火) 19:56 ID:VltEueMh0 気持ちわる 基地外レベルがウヨウヨしてんな 315 16/12/28(水) 12:29 ID:O5EUDLic0 C300で一般道走る時はアクセルに足を軽く乗せる程度しか踏めない。 63乗ってる人はどうなんやろ 316 16/12/28(水) 17:48 ID:PLNIm/oC0 204後期型パフォーマンスパッケージ　カーボンパッケージ乗りです。 街乗りではCモードだと2速発進なので普通に走ってくれますね。 アクセルは勿論、ほとんど大きく踏む必用は無く。 回転数もほとんどのシーンで1200rpm程で済みます。 MやM+だと1速発進になるので凄くギクシャクして街乗りでは適してない感じです。 上手く調教されているのかコンフォートで街乗りは本当に普通。 高速に乗ってM+で100km/h以上から上はヤバイくらいに楽しい車です。 トンネルに入ると窓を少し開けて加速、ちょっとアクセルを戻すとパンパンと聴こえるのも楽しいです。 317 16/12/28(水) 18:32 ID:4FzbTEGh0 >>316 楽しそうですね。 63乗ってみたいなぁ。 318 16/12/28(水) 23:04 ID:iv6CEZC80 パンパンしちゃうのかｗｗｗ 壊れてんじゃなくって 319 16/12/28(水) 23:11 ID:ia9+xXvR0 お前の頭がね 320 16/12/28(水) 23:32 ID:N5NN7wQ80 >>318 だっさ 常識っしょAMGのサウンドは 321 16/12/28(水) 23:47 ID:iv6CEZC80 ｼﾗﾈｰしｗ そうだったのかｗ 田んぼの真ん中で改造した失敗作かと思てたよｗｗｗ 322 16/12/28(水) 23:48 ID:I+5eTjYH0 素直に謝った方が恥の上塗りしなくて済むぞ 323 16/12/28(水) 23:58 ID:Pn2eTbT70 >>321 貧乏人ならではの発想だなw そりゃ田んぼに囲まれてるところで育ってたらカエルの鳴き声意外は騒音だとおもうわなw 324 16/12/28(水) 23:58 ID:iv6CEZC80 なんか必死だね？ｗ 325 16/12/28(水) 23:59 ID:N5NN7wQ80 リアルな貧乏人だったのかな 326 16/12/29(木) 00:00 ID:CTKk0Lo/0 >>324 必死なのはAMGのサウンドすら知らない貧乏人の方w 327 16/12/29(木) 00:07 ID:slsBeDmi0 ストラディバリウスならわかるけど 328 : c250後期2016/12/29(木) 00:40 ID:e4f93/gX0 racechip装着から１年経ちましたが 速いし壊れないし、良い事しかなかった but リアタイヤが坊主に 329 16/12/29(木) 05:29 ID:kxcdYv4B0 https://i.imgur.com/78N1UR1.jpg 330 16/12/29(木) 06:32 ID:ltI+e6Y70 >>323 V6だけどｗwｗ 相変わらずうざいなこいつ C250前期海苔が意気がってんじゃねーよ禿 331 16/12/29(木) 06:51 ID:+pHdCMd90 安価ミス >>323じゃなくて>>321な 332 16/12/29(木) 09:05 ID:eqBxzBTt0 さて今日はエンジンルームも足回りも全て磨き上げてガラスコーティングするか 333 16/12/29(木) 10:13 ID:7gJF/Jb/0 寒くてやる気が出ない 334 16/12/29(木) 23:50 ID:EzaQPzrY0 頑張ってるわりにアンカミスるなよｗ だってV6気に入ったんですものｗ こないだしばらく登録して3か月くらいのAMGラインにしばらく乗ったけど ｱﾚだったなぁババババって感じがさｗ 335 16/12/29(木) 23:51 ID:EzaQPzrY0 あぁしばらくミスったわｗ 336 16/12/30(金) 04:38 ID:LJYFrnxS0 この車で10万キロ突破した人います？ 337 17/01/01(日) 21:34 ID:a5IEPp7b0 東名400km走ってきたけど 腰のある乗り味最高だよ、昔からメルセデスの味変わらない 338 17/01/01(日) 22:52 ID:HoiWNvBD0 オートワイパーのアホさとオートハイビームのアホさはどうにかしてほしいわ 339 17/01/02(月) 09:11 ID:rbkbM1Hn0 みなさん、駐車の時のセンサー、調子どうですか？ 自分は信号待ちで何も周りに居ないのに鳴り出す事が数回ありました。 340 17/01/02(月) 12:46 ID:SbGNd4170 >>338 オートワイパーは賢いと思うが、オートハイビームは進化の余地あり。SLC買ったけどハイビームは こちらの方がかなり良くなってた。ちなみにW204最終。 最新スバルにも乗ってるけど、これのオートワイパーなんて使い物にならん。 341 17/01/02(月) 15:01 ID:T/FQVXQM0 >>339 俺も１ヶ月に１回くらい なにもないのにいきなりピピー！ 真っ赤になって鳴ることある！ それとH&Rのダウンサス入れたら フワフワしだして接地感薄れて まじで後悔してる… 最初からダンパーも一緒に交換 するべきだったわ… 342 17/01/02(月) 15:42 ID:l7CuQ3gP0 ダウンサス入れたら硬めにならないの？ 俺も入れようと思ってたけどそんなにフワフワになってしまうの？ 343 17/01/02(月) 16:01 ID:8gTTIpDO0 この時期アイドリングストップ作動しませんが故障かな。エンジン始動後ecoボタン緑点灯→数分後消灯 344 17/01/02(月) 16:08 ID:eXPXNowX0 >>342 硬くはなるよ！ フワフワってのは、アメ車の様なものではなくて接地感の無さからくる車の揺れなんだと思う たぶんダンパーとの相性の問題なのかな？ 細かい路面の凹凸をうまく吸収出来てない感じ 例えば純正だとダンパーが１往復ですむとこを1.5往復かかってる様な… 345 17/01/02(月) 16:14 ID:YRMeUHjf0 >>344 ダウンサスは底突きしないようにバネレート上げるから、その反発力を純正のダンパーが抑えきれないんだろうね。 純正でも新品ならまだマシかもしれんが、劣化したダンパーに硬いバネなら相性は良くないね。 >>343 水温が低い時はアイドリングストップしない。 よほど気温が低いのか、サーモスタットが劣化してて水温が安定してないんじゃ？ 346 17/01/02(月) 16:37 ID:8gTTIpDO0 >>345 有り難うございます。昨夜少し走りましたが気温3゜くらいでした。水温は90゜くらいで異常ないと思います。 ただよくよく思い返せば、ACOFFでヒーター使ってたんでコンプレッサー回してないとダメなのかも？ 347 17/01/02(月) 16:53 ID:YRMeUHjf0 >>346 90度なら適温ですね。 ACのコンプレッサーは関係ないけど、ヒーター使ってて室温が低い時なら早く暖めるためにアイドリングストップは キャンセルするよ 348 17/01/02(月) 17:14 ID:eXPXNowX0 >>345 そーそー、まさにそれ 激しく後悔してる だから近いうちにビルシュタイン のＢ１２プロキット入れる予定 349 17/01/02(月) 17:19 ID:8gTTIpDO0 >>343 >>347 なるほど。メーター内の黄色表示も消えましたが作動可能になるとまた表示されるんでしょうか？ 350 17/01/02(月) 17:31 ID:YRMeUHjf0 >>349 いや、ECOが消えてる時はアイドリングストップがOFFの時だから水温関係なく作動しないよ 待機状態が黄色で作動可能条件に達したら緑になる 消えてるのはスイッチ切ってOFFにするかバッテリーが弱くてアイドリングストップできないか。 サブバッテリーが弱ってるのかもね。 351 17/01/02(月) 17:40 ID:8gTTIpDO0 >>350 そうなんですね。サブバッテリーチェックしてみます。 352 17/01/03(火) 01:52 ID:DqUar6nb0 モービル1の0-w40入れた 違いに感動してニヤついてしまった。 353 17/01/03(火) 07:58 ID:iHooUXCd0 ｗ204のタイミングチェーン交換した人いる？ いくらぐらいかかるんだろうか？ 354 17/01/03(火) 19:02 ID:nfAQBCKP0 >>352 いいよねえMobil1 0w-40 355 17/01/04(水) 20:48 ID:epAxEDi/0 10万くらいならどうでもいい金額だろ そのくらいでヒーヒー言うなら分不相応なモノなんだよ 見栄張って背伸びして結局足元すくわれて困るのは自分なんだから違うところ頑張れよ 356 17/01/04(水) 22:07 ID:mFpxG4H/0 急にどうした？w まあ落ち着けw 357 17/01/05(木) 00:19 ID:6uCLvNRI0 日記かな？ 自分に言い聞かせてる感あるね 358 17/01/05(木) 09:59 ID:RkY1kDU10 かわいそう 359 17/01/05(木) 10:23 ID:+moTKd410 金の話にアレルギーがあるのかな？ 360 17/01/05(木) 16:56 ID:A7Quuk1K0 貧乏人が貧乏人を擁護しててわろた 361 17/01/05(木) 22:31 ID:QTEqXKHC0 型落ちの車乗ってるもの同士仲良くしろよな 362 17/01/05(木) 23:26 ID:9H0hpsiT0 >>353 そもそも交換不要だからここで聞いても分からないんでは？ タイミングベルトみたいな頻度でメンテするわけじゃないし。 363 17/01/06(金) 01:31 ID:5ew55qrj0 タイミングベルトみたいな頻度ってどんな頻度？ 364 17/01/06(金) 01:37 ID:esPC9Xmo0 >>363 早けりゃ5万、少なくとも10万走ったら交換 365 17/01/09(月) 11:08 ID:oUNN4r1C0 昨日箱根で見かけた204のセダン、地元タクシーがお尻振って登れない坂道を 平然と登っていたんだけど、この車のトラクション性能が良いのでしょうか？ 366 17/01/09(月) 11:21 ID:gRzZ/0LG0 ESPの制御が効いているのだと思うけど。 動いている限りはステアリングが向いている方向にESPが細かく姿勢を コントロールするから、凍結カーブでも意外とまともに曲がって行きますよ。 凍結登坂路で一旦停止してしまうと、ESPを一時解除しないと動き出せない ことがあるけど。 367 17/01/09(月) 12:14 ID:5UEidUnZ0 スタッドレス+ESC+登りならFRだったから 368 17/01/09(月) 18:44 ID:oUNN4r1C0 >>366 >>367 自分はFFの先々代のゴルフに乗っていて、買い換えを検討しているのですが FRは雪道に弱いイメージを持っていたのでちょっとびっくりしました。 369 17/01/09(月) 23:21 ID:FkUFf36M0 チョット質問いいかな。 つい最近Ｗ２０４を購入したんだけど、買って早々に電動チルトが上下しなくなった。。 恐らくチルトモーターについてるカップリングの破損だと思うんだけど、 カップリングってどこで購入できるかわかる人居る？ 370 17/01/10(火) 01:50 ID:RYQQby7Q0 保証期間内じゃないの？ 買ったところで治してもらうのは？ 371 17/01/10(火) 09:23 ID:V6LK8kp50 >>369 チルトってどこ？ 372 17/01/10(火) 10:01 ID:6ogNaVgP0 冷蔵庫の真ん中あたり 373 17/01/10(火) 10:23 ID:PDNKjgxS0 >>370 知り合いの車屋にたのんで、代行オークションで競り落としてもらったから、保証期間とかないんです＞＜ 一応工賃は無料で直してくれるらしいんだけど、部品が無いみたいで。 374 17/01/10(火) 12:18 ID:8XDEHaun0 >>371 チルトとテレスコ 一部の安いグレード以外は電動 375 17/01/11(水) 00:10 ID:U0Yd4han0 オレもなったがヤさまが自然に直したｗ 接触不良と思われるが何とかボックスを交換？ 左下のレバーで手動で動かすとしばらく治るｗ ドアミラーにも同じ症状が出てたが ヤさまによる自然治癒後は全く起こらずｗ さすがヤさま？ 376 17/01/11(水) 07:22 ID:mTIG11s40 バッテリー外して放置でなおる場合があるんじゃないかな 377 : 3692017/01/11(水) 10:15 ID:JiTc51c60 テレスコは問題なく動いて、チルトの方もモーター音だけはするので、電気系の接触不良ではなさそうなんだよね。 とりあえずしばらく入院させます( ﾉД`) 378 17/01/11(水) 14:04 ID:6VsVaBmP0 コマンドシステムでCDからHDDへ録音できると思うんですが、USBに入れてるmp3などもHDDにコピーできるのでしょうか？ 379 17/01/11(水) 14:30 ID:bFGrW1ib0 できません 380 17/01/12(木) 20:43 ID:pO4I0JrV0 >>377 それだとカップリングかギアだね 俺のはイージーエントリーで降車時に跳ね上がったステアリングが翌朝乗る時に降りてこないことが時々あったw 俺のドラポジだとそんなに大きく跳ね上げてるわけじゃないので動き始めてからあれ？って気付く。 で、テレスコを前後に動かしてからシートメモリ押してやると設定場所まで下がってくる なんかモーターの初期動作がうまくいかないみたいね ディーラーでユニット丸ごと交換してくれたので今は全く問題なし。 ちなみに2014年の最終型C180AVGスポパケプラス 381 17/01/12(木) 22:57 ID:DkkqZSfeO この度、思い出深いw204前期型から新車のw205に買い替えた。 はっきり言ってw205のコンピューター制御だらけの操作系の使い勝手やｴｱｻｽ&ﾗﾝﾌﾗｯﾄの走り味にはまだしっくり馴染めず、 手放したw204くらいの使い心地が自分には性に合ってた気がして、正直名残惜しい。 382 17/01/12(木) 23:01 ID:pO4I0JrV0 と言いつつも205に乗りながら204にすれ違うとちょっと優越感もあるだろw ま、女房と車は新しい方が良いんだよ 383 17/01/13(金) 01:26 ID:o8oTDdbY0 女房はいつ？ 384 17/01/13(金) 04:15 ID:UCPQuSV+0 79年式を97年に買ったが去年手放した 来年予約済みの72年式が届く 385 17/01/13(金) 05:41 ID:0jkhWCFg0 あれ？俺は去年72年式を売っぱらったぞw 平成元年式を購入検討中だがまだ予約はできてない 386 17/01/13(金) 05:47 ID:0jkhWCFg0 あの72年式はブレーキ故障の上にアクセル全開になるから怖くて売っぱらったわ お前らも日々のメンテナンスちゃんとしろよ 387 17/01/13(金) 10:15 ID:E1mULNE90 88年式のワイ、91年式を購入し、2015年式のミニカーも手に入れ幸せの絶頂 388 17/01/13(金) 10:32 ID:sub6t7ca0 なんかわろた 389 17/01/13(金) 16:16 ID:Bd/gCLnl0 >>380 > >>377 > ちなみに2014年の最終型C180AVGスポパケプラス ウチのもナゼか寒いと ステアリングが上の方に上がっったとき ゴキって言う で、今冬は上がったままになって、あーあって思ってたら 何故か今日高速のサービスエリアで動くように 日が当たってあったまったからかしらん 最後期仕様のAVG200、、、 390 17/01/13(金) 17:06 ID:aVSjO1V30 >>389 うちの2013モデルも、下がり始める時に ゴキンてなる時が出てきた、確かに寒い時かも。 391 17/01/13(金) 17:22 ID:Bd/gCLnl0 389です 書きかたわるかったです うちのも2015年冬から2016年初めは、一番うえから下がるときでした。 今年って言うか2016年の冬になったら下がらず、、 カップリング破損だと思ってたら 復活、、謎 392 17/01/14(土) 00:04 ID:1ecb4GEO0 この度、思い出深いw202後期型から中古のw204後期に買い替えた。 はっきり言ってw204のコンピューター制御だらけの操作系の使い勝手やラックピニオンのステアフィールには まだしっくり馴染めず、手放したw202くらいの使い心地が自分には性に合ってた気がして、正直名残惜しい。 いい文章なのでお借りして私の実情に合わせました。 393 17/01/14(土) 00:07 ID:CnHvyZDa0 試乗で分からないのかね？買い物下手だな w124辺りにレイドバックすれば良いのにそれも出来ない 394 17/01/14(土) 01:37 ID:0cc5fPcv0 オレなんかいつもカーナビ閉じて乗ってるからなぁ いい感じだよ？ 395 17/01/14(土) 08:14 ID:3zitvtvN0 W202最終からW204最終に乗り換えたが、W202は道具に徹していたな。運転する楽しさは感じなかった。 W204最終は同期のＢＭＷ以上にハンドリングが良くて楽しめる。 疲れてるときは202、元気なら204が良いのかもしれん。 396 17/01/14(土) 12:52 ID:cdV36Bzp0 >>394 前期かな？カーナビ閉じるとスッキリしていいよね 397 : 3692017/01/14(土) 13:33 ID:HrV2sNNt0 >>380 >>389 >>390 ほぼ同じ年式で、同じ症状が出てる人がこんなに居るとは。 自分のも一番上に行ったまま下がらない状態です。 イージーエントリーがいけないのかなぁ・・・ 398 17/01/14(土) 13:44 ID:1ecb4GEO0 イージーエントリーは故障したら困りそうなので使っていないｗ 399 17/01/14(土) 13:51 ID:t2/2JuXb0 えっ？w 故障したら困りそうなので使わない？ 使わなくても困ってないなら故障しても困らないじゃんw つーか壊れたら直すだけでしょ？ もしくは壊れたら元から無い物として直さず放置 400 17/01/14(土) 14:07 ID:8MCcS4A10 何とも情けない質問で恐縮。　204を素から乗はじめて今はAVGの スポパケプラスと信じている（AMGブレーキと幅広扁平タイヤ） RSPがのる直前に購入（在庫で即決） 今更MB/Jにはオプションとかのページって有りますか？ チルトハンドル調べてみたいので。 401 17/01/14(土) 14:27 ID:t2/2JuXb0 >>400 スポパケプラスは18インチと赤シートベルトとかがついてるやつだけど？ もし違うならただのAMGスポパケ もしくはRSP着く頃ならAVGでもAMGバンパーなのでスポパケではないただのAVG 402 17/01/14(土) 14:29 ID:t2/2JuXb0 >>400 電動チルトテレスコはC180素のやつ以外はついてる イージーエントリーはパワーシートとシートメモリとセット 403 : 4002017/01/14(土) 15:20 ID:8MCcS4A10 あははorz　仰るとおりで、何も関係ありませんでしたorｚ ヤの字の人も、、ここの人もドイツ語かフランス語に聞こえます。 腰痛持ちなんでちと期待しました、、ありがとう。 404 17/01/14(土) 15:23 ID:8MCcS4A10 ほんと、まっ良いかと買ったC200なんですが、扁平幅広タイヤを ノーマルに変えたい人居たら、変えてもらいたいですｗｗ。 405 17/01/14(土) 15:28 ID:t2/2JuXb0 ま、落ち着け 年式わからんけどRSP標準装着まえなら2013あたりか？ その頃のC200AVGならメモリーパワーシートじゃね？ パワーシートの操作はシートの座面横じゃなくてドアに付いてて三人分メモリーできるだろ？ そしたらチルトテレスコは電動でイージーエントリー付きのはずだけど？ イージーエントリーのオンオフはメーターの所に出てくるコンフォートの設定項目で変えられるよ。 406 17/01/14(土) 15:51 ID:xWdXxKIQ0 >>399 イージーエントリー自体ではなく、チルト機構が壊れたら ってことでしょ。ちなみにうちの2014年型も たまに音がし始めたのでオフにした。 407 17/01/14(土) 15:57 ID:t2/2JuXb0 >>406 ？ イージーエントリーを毎日使うと壊れた時にチルトできなくなるからってこと？ チルトってそんなに頻繁につかうか？ つかうならイージーエントリー云々じゃなくてチルトを頻繁に使ってる時にも壊れるリスクあるでしょ？ 頻繁に使わないなら壊れたらチルト調整できないもんだと諦めるか修理するかじゃね？ 壊れるリスクがあるからって便利機能を使わないってのが論理的じゃないなとおもったんだけどおれがおかしいのかなw 408 17/01/14(土) 16:43 ID:AJ4mrc5n0 >>407 > >>406 > ？ > イージーエントリーを毎日使うと壊れた時にチルトできなくなるからってこと？ だいたいは上がりっぱなしで、降りて来なくなるので 体型やシートポジョンによっては不便な事になるって のがイヤ何で、、、 と言う話なんじゃないか？ 409 17/01/14(土) 16:48 ID:HrV2sNNt0 >>407 横から失礼、イージーエントリーってのは、 乗り降りするときにハンドルが一番上までチルトアップするのよ。 んで、壊れるとハンドルが下がってこなくなるから、 普通のポジションで運転できなくなるって事。 俺も今その状態で、シートをかなり上まで上げて対処してる、、、 けどいつもの姿勢と全然違うから、かなり乗りずらいよ。 410 17/01/14(土) 17:05 ID:t2/2JuXb0 >>409 いやいやw イージーエントリーは知ってるw つーか、おれのレス見てくれ。説明してるのが俺だからw イミフと思ったのは、イージーエントリーを使ってて壊れるのが嫌だから使わないという書き込みに対して 壊れたら直せば良いし、その金がないなら壊れた時に自分のドラポジに合わせて固定して 以後動かないものとして諦めたら？ってこと。 実際今そういう状態で それも跳ね上げたまま動かないのがあなたの場合だよね？ 修理しないのはなぜ？ もしくはイージーエントリーやチルト調整を諦めるなら、コラムバラして好きなところで固定すれば良いじゃん。 なんで跳ね上げたステアリングに合わせてドラポジを変えるのかが分からんw 411 17/01/14(土) 17:32 ID:HrV2sNNt0 >>410 落ち着け落ち着け。 ＞＞壊れた時に自分のドラポジに合わせて固定して 以後動かないものとして諦めたら？ これで君が勘違いしてる理由がわかったよ。 イージーエントリーを使ってて、イージーエントリー機能が壊れるのではなくて、 イージーエントリーを使って、電動チルト機能そのものが壊れたって話。 だから、壊れたらハンドルを調節できなくなって、修理するまで不便だから、 壊れる原因となるイージーエントリー機能を最初から使わない。 って事。 これで意味がわかったかな？ 412 17/01/14(土) 17:37 ID:t2/2JuXb0 >>411 お前w よく読めよ。 分かってるって。 電動チルトが壊れたら、コラムバラして位置変えて固定、以後チルト調整できないもんだと諦めるか 電動チルトを使えるように修理するかしたら？って言ってんのがわかんないの？ なんで上がったままドラポジを変えるの？ もしかしてコラムバラしてステアリング位置直せるの知らないの？ 413 17/01/14(土) 17:41 ID:t2/2JuXb0 余計なお節介かもしれないけど、もし修理しない理由がお金なんだったら、収入に見合う車にした方が良いよ。 ディーラーに行けば修理するかとりあえず位置だけ変えて固定するかできるじゃん。 なんでそんな無理してるのか分からないw 414 17/01/14(土) 17:52 ID:/MjDobYe0 ID:t2/2JuXb0 どうしてこの馬鹿発狂してるの？ 415 17/01/14(土) 18:02 ID:HrV2sNNt0 >>412 >>413 どんどん論点がずれていくね。 >>使わなくても困ってないなら故障しても困らないじゃんw >>電動チルトが壊れたら、コラムバラして位置変えて固定 修理するのが面倒だろ？ 俺は車なんかあんまり興味ないし、 税金の関係上4年落ちのベンツを毎年乗り換えてるけど、 お金は十分あるし、時間が出来たら修理ももちろんするよ。 相手するのもみっともないので、これでレス最後にします。 スレ汚し失礼。 416 17/01/14(土) 19:48 ID:8LXuvqtJ0 >>415 >>修理するのが面倒だろ？ >>車なんかあんまり興味ないし、 >>税金の関係上4年落ちのベンツを毎年乗り換えてるけど、 >>お金は十分あるし、時間が出来たら修理ももちろんするよ。 わろたw 自称経営者とか年収うん千万のパターンだw 417 17/01/14(土) 20:51 ID:LscCEbfN0 うちの2012年式クーペもハンドル上がりっ放しになった事あるな。 自然に治ったが… 418 17/01/14(土) 23:09 ID:rET4alCN0 貧乏人が発狂していて笑えない 419 17/01/14(土) 23:17 ID:SNZ1nPdl0 お前ら降りるときハンドルに手掛けておりてるだろ 420 17/01/14(土) 23:19 ID:8LXuvqtJ0 4年落ちの中古204を無理して買って修理もマトモに出せない 壊れたら嫌なので付いてる機能を使わないらしいよ(笑) 421 17/01/15(日) 04:59 ID:umt9sNe60 まだ発狂してて草 422 17/01/15(日) 08:49 ID:9SRg7+KR0 またなんか出張ってきたんだな。 まあ、壊れたら治すけど、余計な手間を 作りたくないのと、壊れるとか壊すって 気分がイイもんじゃないからね。 >>419 なるほど、意識したことないけど気にしてみる。 423 17/01/15(日) 10:06 ID:QqZgaQeQ0 ウィーンってなるのがもどかしいだけだよ 使わんでも乗降に不都合ないし こだわって発狂している奴はデブなの？ お前だけ使ってろよ池沼デブwww 424 17/01/15(日) 10:26 ID:LIT+kOdO0 使うとか使わないとかみんな勝手にすればと思うんだけど 壊れるのが嫌だから使わないってのが貧乏臭いというのには同意だな 無理して買っちゃったんだろうなと 4年落ちの中古をw 425 17/01/15(日) 10:49 ID:N7X1XHk/0 >>423 ハンドル下がって挟まってもがいてるID:t2/2JuXb0を想像して草 426 17/01/15(日) 11:19 ID:LIT+kOdO0 話変わるけど、これだけ雪が積もるとさすがにFRの204じゃ苦労するね メルセデスの四駆ってどうなんだろ？ 204からの乗り換え考える時にCやEの43にするとかGLCやGにすると雪は楽なのかな？ このスレで聞くのも違うような気もするが なんか色々詳しい人も居そうなんで。 427 17/01/15(日) 11:45 ID:0Sb2cuLD0 雪道は結局アクセルワークとタイヤ次第 428 17/01/15(日) 11:50 ID:/ylTHG/20 4年落ちの中古を毎年買い換えるって、経営者の節税方法だろ？ >>416さんも分かってるみたいだけど、 貧乏人のデブが理解もできず、ＩＤ変えてまで必死になってるのはどうしたの？ ハンドルに親でも殺されたの？ 429 17/01/15(日) 12:01 ID:LIT+kOdO0 >>428 それって節税になるの？ サラリーマンだから縁のない話だけど、節税して中古乗ってろくに修理もできないなんて経営者って大変なんだね いや煽ってんじゃなくて純粋に経営者って大変なんだなと。 サラリーマンしかやったことないからさ。 430 17/01/15(日) 12:12 ID:5tfH8zLI0 >>429 節税の定義にもよるな 四年落ちの中古だと減価償却で便利ってだけで、 別に新車買ってメルケアついてる3年間に距離も気にせず安心して乗れるってメリットもある リースだって経費扱いで節税と言えば節税 431 17/01/15(日) 12:22 ID:/ylTHG/20 >>429 規模にもよるけど、毎年4年落ちを買い換える様な人だと、 メインカーは新車で持ってて、社用車として４年落ちのベンツってのが多いんじゃない？ あと、ちょっと読み返してみたけど、「修理するまでハンドル動かなくて面倒」って言ってるのを、 昨日発狂してた文盲が「修理できない貧乏人」ってキチガイ起こしてただけだよ。 社用車の修理代も経費計上できるしね。 432 17/01/15(日) 12:48 ID:LIT+kOdO0 >>430 >>431 なるほど勉強になった。 でも多分一生縁のない話だけどw サラリーマンなんてせいぜい「沢山給料もらってんだね」みたいな嫌味言われるくらいかな 433 17/01/15(日) 13:35 ID:R4nmfLSj0 脳内見え張ってて草 そんなシチュエーションねーよw 434 17/01/15(日) 15:23 ID:g63Ttxg30 >>426 >>365みたいな人もいるからね。 雪国ならともかく、たまに雪道走るくらいならFRで十分なのかも。 435 17/01/15(日) 16:13 ID:fRa4a1gj0 経費で落とせるからって何でも買いまくってたら手持ちの現金がなくなってしまう。 436 17/01/15(日) 16:34 ID:58MLMh7x0 よくできたFRは雪道も走りやすいよ、 FFだと前タイヤのグリップとともに終了だし。 ただ、足踏み式のパーキングブレーキはいかん。 手動トラコンやいざという時にリヤを ブレークさせることができない。 まあ最近はトラコンもよくできてるから いいのかな。 437 17/01/15(日) 16:49 ID:LIT+kOdO0 なるほどね ただ今回みたいになって一晩で一気に積もるような地域だと、 腹下つっかえて困るような場合は四駆 それも地上高稼げる奴が有利だよね そんな機会が年に何回あんのさって思うけどさw 438 17/01/15(日) 19:42 ID:58MLMh7x0 >>437 たしかに、MR2なんかトラクションよく反応がダイレクトで 何気に雪道強かったが、車高だけはどうしようもなかったもんね。 439 17/01/15(日) 20:06 ID:LIT+kOdO0 >>438 そっか。 トラクション考えるとドライだろうが雪道だろうが理屈は同じか。 ということはRR最強なのかな？ 今年の3月が初回車検なんで 乗り換えるかどうか思案中なんだけど、 最近のメルセデスのウネウネデザインはちょっと趣味じゃなくて それにこの雪見てから四駆に興味出てきて。 でもGはサラリーマンにはちょっと冒険かなとも思うしなあ。 やっぱりこのまま乗り続けた方が良いかな。 それこそ節税とか経費とか無縁なんで単に自分の趣味趣向で選べるんだけどさ。 440 17/01/15(日) 21:37 ID:GRiE0Gdw0 好きにしろ(;´д｀) 441 17/01/15(日) 21:52 ID:biEZjHph0 除雪してないと、ベンツの四駆でもタイヤが空回るよ 442 17/01/15(日) 22:25 ID:0Sb2cuLD0 この金額までで好きな車買ってくれって税理士に言われる 年収1000万以下の個人経営だと四年落ちが丁度いい税金対策になるレベル 300万前後とかな まぁアホのサラリーには理解できんかw 443 17/01/15(日) 22:35 ID:LIT+kOdO0 アホのサラリー… お郷が知れるな 経営者様よ 444 17/01/15(日) 22:50 ID:0Sb2cuLD0 >>443 まぁお前みたいに経営の知識も車の知識も運転の知識もないクレクレバカにはわかんないだろうね ちょっとは勉強してくれよ 445 17/01/15(日) 23:00 ID:LIT+kOdO0 はあ… よく分かりました。 446 17/01/15(日) 23:11 ID:g63Ttxg30 税理士に言われたとおりに行動している経営者様w 世の中には税理士レベルの専門知識を有しているリーマンや公務員が多数 いることを知らないようですな。 447 17/01/15(日) 23:14 ID:LIT+kOdO0 色んな知識持ってて経営者として頑張って でも中古のCしか乗れず年収も1000以下かぁ サラリーマンで収入安定 新車でC買って車検毎にまた新車へ 源泉で引かれるだけだから対策なんかとは無縁 好きかってに車種も選べる これで収入が経営者様より多いんだから笑えるね 448 17/01/15(日) 23:20 ID:0Sb2cuLD0 ほらねバカ発言 ぬるま湯サラリーはこれだからバカにされる 別に買えないわけじゃなく税金対策してるだけなのに理解できない 別に新車(高級外車)持ってて税金対策で型落ち買う場合も多々あるのにw 視野が狭いアホは発言がゆとりさとりw 449 17/01/15(日) 23:23 ID:0Sb2cuLD0 それに新車cて 63sとかなら理解できるが500そこそこの車をモデルチェンジ毎に買えても手出し2～300万前後でしょw なにを自慢してんだか貧乏人はw 450 17/01/15(日) 23:25 ID:LIT+kOdO0 節税 節税 大変ですねw 頑張ってください 451 17/01/15(日) 23:56 ID:5tfH8zLI0 >>448 車を節税でってよく言われるし税理士も言うんだけど、買わないなら買わないで損はしないんだよ 「買うなら四年落ちが減価償却上便利」ってだけでさ 車を買わなきゃその額が税金として全部持っていかれると錯覚してる人が物凄く多い そんな訳ないのに 452 17/01/16(月) 00:05 ID:Rto/LUJr0 朝サイドブレーキが一発解除出来なくなってきた。 これって寒さのせいなのかね？ 453 17/01/16(月) 00:47 ID:i6wHrO2M0 ところでイージーエントリーだけど エンジンかけたままちょいと降りるときに しばらく上げておくスイッチってないのかな？ 454 17/01/16(月) 01:43 ID:76hGm08H0 >>451 知ったかぶりすんなよ、キチガイ君よぉw 455 17/01/16(月) 06:51 ID:sceroPIq0 基地外増えてるじゃねーかw 456 17/01/16(月) 06:56 ID:8EYvDfmL0 キチは元々ひとりじゃんw 経営者様に煽られてイージーエントリー君が暴れただけで 元々頭おかしいのは自称年収1000万以下wの節税中古乗り経営者様 457 17/01/16(月) 07:00 ID:nIQmMoCa0 どっちも同じこと 458 17/01/16(月) 08:53 ID:E+LcOAxg0 >>426 おいらW205で冬季に10回くらい断続的に積雪するとこにいるんだけど ツルツルの信号待ちでの再発進 腹をスリそうになる ってのが不安なんだよね いまはコンチネンタルのスタッドレス(5)なんだけど ブリザックとかの方が良いんじゃろか、、 冬の最初と春先の高速はしっかり感があって気に入ってるんだけどなぁ 459 17/01/16(月) 09:17 ID:Dko9/WhK0 速度無制限のアウトバーンでの高速走行も視野に入れた欧州製のスタッドレスは、 しっかり感がある代わりにグリップ最重視の国産スタッドレスほど凍結路面を グリップしないとはよく言われることだけどね。 その代わり、国産スタッドレスはステアリングを切ったときのグニャグニャ感が はっきりある。 高速でも100km/hしか出せない国内では安全最重視なら国産スタッドレスかな。 460 17/01/16(月) 09:33 ID:rmhru5Kg0 >>458-459 204だけどディーラーに勧められてインチダウンした205/55-16のブリザックVRX履いてる この大雪では全く役に立たずスタックして困ったw ESP切ってもみ出しして脱出したけど 下回りが轍に引っかかるともうタイヤの性能なんか関係ないから国産の優位性ってそんなにない のかなと感じた そもそも純正の18インチから2インチダウンのこのタイヤがマッチングどうなんだというのも疑問ではあるけどw 461 17/01/16(月) 09:35 ID:E+LcOAxg0 >>459 情報感謝 いっぺん国産を使って見ようかと思います。 ブレーキ踏んでやっと止まってる信号待ちで、ブレーキ離すと登れなかった時はビックリしました 462 17/01/16(月) 09:46 ID:E+LcOAxg0 別件なんで 新規に投稿します 以前のCにはESCのスイッチがあって簡単に操作できて良かったんだけど W204ってつけられないのかなぁ あと 当方 運転ド下手なんですけど ESCってランプピカピカしてる時以外は作動してるないのでしょうか、、 ブロクとか見てると ドライの首都高とかで介入とか言ってる人が居るのですが これは 私が単に必要となる様な状態じゃないだけ？ 463 17/01/16(月) 10:08 ID:D9J4b1Xo0 >>452 以前にも書かれていたけど、潤滑系とからしいですね。　寒さは要因 でしょうね。　4年半で7万ｋｍですが、調子良くないです。 464 17/01/16(月) 11:22 ID:rmhru5Kg0 >>458 >>462 205なの？204なの？ というのはどっちでも良いとして、ESCじゃなくてESPね。 スタビリティプログラムになってて、4輪個別にプレーキングするのとエンジンの出力制限して トラクション管理するのとかの総合システムになってる。 ESP切るのはマルチファンクションのアシスト項目からできるので、それを表示しておけばステアリングの スイッチワンプッシュでできるよ。 ただしESPオフにしても切れるのは個別にプレーキングするやつだけでトラクション管理は切れないみたい。 説明書にはそう書いてあったと思う。 465 17/01/16(月) 16:47 ID:rmhru5Kg0 4月に最初の車検なんで乗り換えかんがえてたとこにこの雪、 C180の弱さに嫌気が増して本気に乗り換えモードだが同等の安全性をもつ輸入車ワゴンってA4位しかないね 205も普通の4マチック出せばいいのに、C43じゃオーバースペックだし 466 17/01/16(月) 21:05 ID:+lkGp7K00 w204後期ワゴンのオーナーになりました。 この車の弱い部分とかありますか？ 467 17/01/16(月) 22:47 ID:WkNl1KDy0 >>466 左流ぐらいでしょうか 468 17/01/16(月) 22:48 ID:D9J4b1Xo0 買わないと、オプションとかの用語がさっぱり分からないこと。 余計なお世話だけど、貴方の文頭に間違いが有ります。 はて、どこが間違ってると思いますかｗ？ 469 17/01/16(月) 22:55 ID:WkNl1KDy0 w → c 470 17/01/16(月) 23:06 ID:iGENVXMf0 s204 471 17/01/16(月) 23:08 ID:rCXrt6ZI0 オイルはどれぐらいで交換してる？ 472 17/01/16(月) 23:20 ID:WkNl1KDy0 >>471 気が向いたら 473 17/01/17(火) 00:30 ID:WpA1SraL0 ヤ様による自動交換ｗ 474 17/01/17(火) 07:57 ID:tNs1/HyJ0 >>466 (*^o^)／＼(^-^*) 475 17/01/17(火) 10:33 ID:vQMu1dEM0 ミッションオイル交換してくる 足まわりも新装したから後5年は世話無しかな。 476 17/01/17(火) 10:39 ID:tNs1/HyJ0 >>475 (*^o^)／＼(^-^*) 477 17/01/17(火) 20:40 ID:fn8LcsMN0 >>471 年1ちょいか15000 478 17/01/18(水) 10:54 ID:TWm7MLoq0 >>477 5000km毎にやらんでも平気なん？ 479 17/01/18(水) 17:50 ID:3IQ1yZBy0 イチ意見として聞いてね。 まず年間の走行距離によるでしょ。あと一般的にはターボはNAに比べて早めの交換サイクルが良いという意見がある。 自分の場合は年1.8万キロペースなので半年または8000km前後で交換してる。ちなみにS204。 高速主体かストップアンドゴーが多いのかでも違うしね。 あと、オイルの話題は荒れるからオイルスレに行ったほうが良いかと。 480 17/01/18(水) 18:42 ID:DMXS4ccJ0 >>478 むしろそんな早くやるとダメ >>479 指定オイルちゃんといれてるならドイツは三万キロ推奨だけどな どんだけ早く変えたとしても15000程度で十分なんだよ ていうか国産車でも1万キロでやってても全くと言っていいほど問題ない オイルメーカーや車屋の小銭稼ぎなんだから昔からある情報鵜呑みにして引っかからないように 481 17/01/18(水) 18:46 ID:DMXS4ccJ0 よく日本の道路はストップアンドゴーとかいうけど海外の都市部だと変わらんからなw 実際オイルで失敗するやつは走っても全く変えないバカ 走ってないからって数年も放置するバカ 482 17/01/18(水) 18:47 ID:Odo9SRlr0 オイルなんざ足りてりゃ車検毎で十分 483 17/01/18(水) 20:21 ID:ie6XKisO0 そろそろ左流れから解放された方がいい W205の直進安定性試したか？ 484 17/01/18(水) 21:02 ID:Mrrd5EvD0 油圧計でチェックしてみたらどれぐらいオイルが劣化してるか分かるけどね。 485 17/01/18(水) 22:11 ID:EWAyZeyQ0 一年点検ごとにヤナセのサービスが勝手に交換する あとはオイル警告がでるまで放置。　出たことないけど 486 17/01/18(水) 23:41 ID:SevirhJW0 >>484 ですね。 まあ交換しなくて良いと言う奴は、それでいいけど、エンジンはカーボン堆積がすごいだろうな。 油圧も落ちる。 487 17/01/19(木) 00:35 ID:7C56wms60 今月、w204後期、納車されました。2011年11月初回登録の中古。 さんざん左流れの噂を聞いていたのでどうなることかと思ったけどまっすぐ走ってくれた。 ダイヤモンド・ホワイトはいい色だと感じた。 488 17/01/19(木) 00:42 ID:BpviACJS0 なんで205ってマフラー2本出しなの？ V4なの？ 489 17/01/19(木) 03:39 ID:Ocu43h2t0 純正ナビの2016年版(最新)が出たら更新しようと思っているのですが、毎年何月頃とか決まっているのでしょうか？ 2015年版は昨年の何月に出たのでしょうか。。 490 17/01/19(木) 06:56 ID:M0BpGDtr0 毎年11月頃に出るよ 15年版じゃなくて15/16年版という感じで出るから たしか最新版は去年の11月に出た16/17版 491 17/01/19(木) 07:34 ID:Ocu43h2t0 >>490 有難うございます。更新版は出たばっかだったのですね。 早速ヤナセで更新予約します！ 492 17/01/19(木) 08:53 ID:QBa77PjI0 >>488 V6だろうがV8だろうが、結局左右バンクの排気干渉させるから途中は一本になってるのがほとんど。 左右出しマフラーの利点は、消音効果が高いところ。 デメリットは価格と重量。 493 17/01/20(金) 00:34 ID:fbwOQ01x0 「俺のは直4だが消音重視でコスト無視の左右出汁だぜ」 とか恥ずかしすぎる ユーザーが喜ぶ見栄えってことでいいじゃないか 494 17/01/20(金) 10:49 ID:CgSLIe0i0 ちなみに年末購入したSLC200は右側が静かなマフラーで、左側がうるさいマフラー。 車内のボタンで切り替えができるようになってた。もちろん直4 495 17/01/20(金) 12:02 ID:/nGjGwZ60 W204のレーダーセーフティパッケージ付に乗ってるんだけど、 フロントグリルってレーダーセーフティついてない車両のグリルに付け替えたら不具合起きる？ 真ん中のエンブレムだけ移植しないとだめなのかな？ 496 17/01/20(金) 12:09 ID:uy9gDd+i0 ちょいと加工して移植することになるよ。 ショップでやってくれる。 497 17/01/20(金) 12:24 ID:/AH7ifcT0 >>495 RSP付き用のグリルにあるフラットなタイプのベンツマークはレーダーのカバー兼ねてるからね。 RSPなしのやつだとベンツマークは網目になってるから、虫とかゴミとかがダイレクトにレーダーに付く、 そうするとレーダーの誤反応招くから掃除しないといけないけどグリルが邪魔でできないよw あとレーダーの前に金属片もNGだからグリルの材質も注意 498 17/01/20(金) 12:44 ID:/nGjGwZ60 >>497 あーそういう事なのか。 てっきりレーダーの増幅装置だったり、何かあのエンブレムの中に入ってるのかと思ってた。 >>498 これくらいなら自分でも出来そうだけど、やってもらえるなら店に頼んでやってもらう事にするよ。 二人とも回答ありがとです＾＾ 499 17/01/20(金) 12:51 ID:xxltxzsJ0 204後期海苔なんだけど足回り硬すぎない？ ロードノイズもヒドい レグノに換えれば解決できるかな 500 17/01/20(金) 16:29 ID:bCVXMYin0 >>499 タイヤのサイズにもよると思うけど、俺の204後期スポパケプラス18インチはレグノにしても良い方向にはいかなかった。 18なんで乗り心地は半ば諦めだがそれがレグノにして改善するかとの淡い期待だったけどw 逆にレグノはタイヤが重いのでなんか違和感ありまくり。 今はPS4にしてる。 ロードノイズは車の遮音性によるからタイヤ変えてもあまり意味ないよ。 タイヤのパターンノイズならレグノにすればマシかもしれんけど 俺の場合はそこまでは改善しなかった。 純正のCSC5も意外にイケてるタイヤだったしレグノはイメージ戦略が上手くいってるだけだと思うよ 501 17/01/20(金) 22:42 ID:T9crgR+V0 そうなんだ。高い買い物するところだった。 17インチなんだけどC200のエンジン性能考えるとオーバースペックだよね。 W205はランフラット履いてるみたいだから更に乗り心地わるそう。 502 17/01/20(金) 22:55 ID:kI3mZlww0 >>501 ランフラットに合わせたサスチューニングがBMWに比べるとメルセデスはまだまだ下手だしね。 ランフラットが悪いんじゃないんだよな 503 17/01/20(金) 23:21 ID:1R5V5QbG0 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！イマージェンシーモードｗ シフトアップもするし何も変わってないんだけど何ｺﾚ？ 504 17/01/20(金) 23:37 ID:Z5+TbvUy0 >>500 PS4はCSC5に比べてどうですか？　うちのスポパケプラスも 春に夏タイヤに換える頃の交換を考えてます。 静粛性については書いておられる通りと思うけど、今まで履いた ミシュランは音量は大きくないけど低音の耳ざわりなノイズが 気になったのでW204+PS4ではどうかなぁ？と。 あと、車線変更とかハンドルを切り始めるときの弾力感みたいな、 なめらかなCSC5とは真逆の手ごたえみたいのはPS4も健在ですか？ C200なので車重もパワーも普通、PS4とかダンロップのDZ102とか セカンドクラスのスポーティタイヤの方が合いそうと思ってます。 505 17/01/20(金) 23:38 ID:1R5V5QbG0 エンジンがイマージェンシーモードに入っている「可能性があります」ｗ サービスメッセージにも何も出ないし 明日朝早く高速で150kmくらい行くんだけど大丈夫かなぁ・・ そのあとディーラーに電話するけど 506 17/01/21(土) 00:22 ID:mOZZH8zT0 >>504 PS4の感想は 雨天時の安心感に尽きる 水たまりに突っ込んでもステアリングとられない排水性はCSC5やレグノよりかなり良いよ ノイズはやはりCSC5よりうるさいか同等 手応えは確かにリニアでステアリング切った時にレグノより1本内側を通る感じ でも、CSC5のスポーティさを保ちたいならPS4は違う気がする どっちかというともう少しコンフォート寄りな感じ 次買う時はV105もしくはその後継にしようと思ってる 507 17/01/21(土) 01:02 ID:lTD3l0rJ0 >>501 オーバースペックのタイヤというのは結局見た目重視路線の弊害ではないかと。 乗り心地の悪化もさることながら、タイヤ交換時の金銭的負担も大きい。 508 17/01/21(土) 08:44 ID:zTrEIGrk0 >>499 > 204後期海苔なんだけど足回り硬すぎない？ > ロードノイズもヒドい > レグノに換えれば解決できるかな AMGライン付きは固め あと前期のふつうのモデルよりタイヤによって差がでたかも (個人的な印象ですが) 509 17/01/21(土) 09:01 ID:mOZZH8zT0 >>508 AMGライン？ 後期は受注生産扱いの1番安いC180以外は基本AVGなのでサスは共通だよ AMGラインってのはなくて、AVGならすでに昔AMGパッケージと呼ばれてた外装やサスが標準装備になってて、 スポパケプラスにするとAMGサスとか18インチとか赤シートベルトとかが付く。 510 17/01/21(土) 09:13 ID:vX4ELab90 後期になって直ぐの時は C200素　16インチ+ノーマルサス C200AVG　17インチ+ノーマルサス C200AVG+AMGパッケージ　17インチ+スポーツサス　or　18インチ+DHP 当時、固い固いと言われていたのは、17インチ+スポーツサスだけど、E90に比べれば はるかにましだった。当初はC180は無かった。 511 17/01/21(土) 14:52 ID:wSnJrTdz0 >>504 コンチからPS4 にしたら最初は曲がり過ぎる感覚が気持ち悪かったが直ぐになれた 乗心地は少し良くなった でも、次はまたコンチにしようと思う 512 17/01/21(土) 15:57 ID:f6V2pltR0 さっき店から大通りに出るときゴルフGTIが止まってくれて入れてもらったんだけどサンキューホーン鳴らそうとしたら ホーンかたくて鳴らせなかったw ベンツのホーンかたすぎ 超絶感じワルいよね俺w 513 17/01/21(土) 17:04 ID:ogSlENwO0 >>512 そうそうwww おれも三年くらい乗ってて一度もうまく鳴らせたことないかも。 514 17/01/21(土) 17:50 ID:TTzlz7SB0 乗り出して8年（3台）、、初めて俺がクラクション下手では無いと分かったｗｗ ほっとしたワｗ 515 17/01/21(土) 19:42 ID:lUXzDVpt0 セコイ質問で申し訳ないが、幅2.2メートルの車庫で乗り降り出来ますか？因みに両側は腰高の塀で囲まれてる。 引越し先のマンションの車庫がこの幅なんで心配。 516 17/01/21(土) 20:09 ID:DpvbpnAW0 >>515 ウチは2.5mのガレージでキツキツだよ。 2.2mだと左側目一杯に寄せてもドアの開閉キツいと思う。 517 17/01/21(土) 20:48 ID:lUXzDVpt0 >>516 ヤッパリそうですか。 ギリギリ乗降できれば良いかなとは思ってるけど、無理そうですねー。 近所のバカ高い駐車場借りなくちゃかなー。 518 17/01/21(土) 23:09 ID:4G2ekcBE0 サーモスタットだったお 拘束代入れて6万円だなｗｗｗ 519 17/01/21(土) 23:10 ID:4G2ekcBE0 拘束じゃないお IMEのﾊﾞｶ 520 17/01/22(日) 12:05 ID:CR7SX7bg0 検索ジャンル：拘束、緊縛、スカトロ、食糞 だろ？IMEはちゃんと学習してくれてるじゃないか 521 17/01/22(日) 18:06 ID:to6IKK5s0 >>512-514 ベンツロゴの真下を押せば簡単に出せるよ 522 17/01/22(日) 19:56 ID:uCcypV+/0 >>521 機会があったら試してみる 523 : 5042017/01/23(月) 09:06 ID:o73I8w0s0 >>506 >>511 ありがとうございます、参考になります。 こういうセダン系のタイヤを交換するのは初めてなため よくわからなくて。同じCSC5のMOなら確実なんだけど せっかくなので別の銘柄試してみたいし。 あと、純正リヤ用は角ばったプロファイルのせいか 僅かですが引っ掛かり感があるのが不満。 524 17/01/23(月) 12:45 ID:MHIUBFu60 P zero mo CSC5 mo もしくはPS4,PSS どれがよいだろねえ 525 17/01/23(月) 15:51 ID:PBJCM4F20 >>499 MOMOのタイヤ安いけど結構いいよ。 知り合いでセンチュリーにレグノ履かせるような人間がいいタイヤって言ってた。 結構磨り減ってたけど膨らみもないし価格以上のタイヤって印象。 526 17/01/23(月) 19:11 ID:CYoWj7HO0 >>517 痩せてればギリ乗降可か？ 527 17/01/23(月) 20:15 ID:PiXqAMf80 >>525 MOMOってステアリングメーカーだよね タイヤ作ってたんだ ググったら超激安タイヤだけどレビューは確かに評判がいいみたい 車検毎に交換するくらい距離乗る人はいいかもね 528 17/01/23(月) 20:22 ID:I2MNgGUf0 w204に乗り始めて２週間。 ベルトテンショナー、最初はおもしろかったけど、うざくなってきたので解除。 最初のエンジン始動時、明るくてもライト点灯。そのままセルを回すのがいやで（旧車に乗っていたので）、 Pに回してからエンジン始動。 ライトスイッチをオートに戻すとまた点灯する。しばらく明るい場所を走らないと消えないようです。 アイドリングストップは感覚に合わないとわかって、ECOスイッチを切る。 最初の儀式が多くてめんどくさいです。 みんなはどうしてますか？ 燃費の悪さに驚愕。最初の100kmくらいはリッター5キロだった。 その後高速使っての移動が2回ほどあって、やっとトータルでリッター6キロ。 市街地でのストップアンドゴーでは、小排気量ターボの利点はないと思われる。 平均時速が20kmいかないような周囲の交通状況が良くないと思う。 みんな、もっとメリハリのある運転をしてほしい。 エコ運転なんてエゴ運転でしかないぞ。聞いてるか、そこのプリウスｗ 529 17/01/23(月) 20:32 ID:KA73rbj40 >>528 S204に乗ってもうすぐ3年 初めての車検間近です。 ベルトテンショナー デフォのまま使ってます ライトスイッチ オートのまま触らず エコスイッチ コーディングでキャンセルしたので触らず ライトの点灯からハイロー切り替え、ワイパーも車にお任せ ディストロで前車追従車にお任せ 儀式も何も 人をダメにする程楽な車ですw 530 17/01/23(月) 20:33 ID:KA73rbj40 ちなみにC180なので燃費はコンスタントに12ぐらいいってますよ。 531 17/01/23(月) 21:43 ID:PiXqAMf80 >>528 C200で片道13kmの通勤で使ってリッター11キロ。もちろんエコモードOn。 暖気中ライトはパーキングにいれてる。 リッター5キロってwベタ踏みしまくりですか？ 532 17/01/23(月) 22:13 ID:DG+G1nFe0 >>528 W204乗り始めて1年半くらい。 ベルトテンショナー、最初はうざく感じたけど、そのうち慣れて今は何とも思わず。 デイライト化したくて買った装置（OBD2に繋げて自分で簡単にOn/Off設定できる）に オートライト点灯感度を変える機能も付いてたので、ついでに感度鈍くして、それっきり。 アイドリングストップは元々嫌いなので、ショップでECOスタートストップキャンセラーを 取り付けてもらって常時Offの設定で運用中（On/Offいつでも切り替えられる）。 エンジンON時の儀式なんて何もないけど？ 燃費はあんまり気にしたことないのでよく分からないけど、大体10km/Lくらい？ 東京23区内在住、街乗りメインのサンデードライバーです。 533 17/01/24(火) 00:31 ID:NTxzKHme0 そうか、ECOは嫌いな人は対策してるんですね。 燃費はメーターに表示されるものを信用してるんですけどね。 そのうちまた報告します。 w202時代、最悪で7km/L、最高13km/Lだったけど（満タン法）。 534 17/01/24(火) 00:33 ID:NTxzKHme0 書き忘れましたがC250です。 535 17/01/24(火) 01:23 ID:fbT0+tjT0 グチャグチャ言うならクルマ降りなよなあ こんな最高なクルマあんまりないよ？ クルマの良さや最高安全性能、お節介機能を 金掛けて消す奴は あったまるい 536 17/01/24(火) 02:08 ID:iTOqqw0v0 インパネ表示の燃費ってVWモードだろ? てっきとーなパラメータで計算したメーカー想定値ｗ 「短距離ばかりでは燃費は表示より悪くなりますｗ」 537 17/01/24(火) 08:08 ID:2WPvF7ZV0 NTG　ANLOCKとかいうとこのTVキャンセラーどうなんだろ？ ディスク読み込ませてインストールするみたいだから工賃もかからないしよさそう。 538 17/01/24(火) 12:42 ID:k8w77EJG0 簡単やで。ディスク入れてポチポチしてUSB刺して5分もあれば完了する。 値段は高めとは思うけど。 TVよりも走行中にナビ操作出来るから買った。 539 17/01/24(火) 18:04 ID:RyfdPPYS0 同じく俺も使ったけど特に不具合もないし快適やで。 同じ作業すれば戻せるし。 車検の時戻し忘れてディーラーに預けたらチクリと言われたけどスルーだったわw 540 17/01/24(火) 19:14 ID:51AKP9bA0 >>538 >>539 そうなんだ。これ画期的だよね。 いい金額するけどw 車体番号伝えるみたいだけど使い終わったらヤフオクで売るのは無理なのかな？ 541 17/01/24(火) 20:51 ID:xYUbgs7y0 >>540 無理だよ つーかセコイことすんなw そういう輩がいるから車台番号入れるようになってるんだよ。 テレビはノーマルだと確か時速5kmだったかで見れなくなって、ナビも操作制限がつくけど このDVDでプログラム書き換えて時速300kmとかに変更してるので実質は制限なしの状態になる。 単純にスピードセンサー殺すやつだとナビの自車位置が狂ったりするから注意な。 ちなみにDVDじゃなくてコーディングでもできるから、近くにショップあるならそっちの方が金額的にはお得かと。 じぶんでオンオフできるしたいならDVDがいいけどね。 うちのディーラーはこれやコーディングでのデイライトとかエコキャンセルはとくに何も言わないな。 542 17/01/24(火) 21:48 ID:VM/CQR+R0 >>87 だっさ 543 17/01/24(火) 21:51 ID:xYUbgs7y0 >>542 2ヵ月前の書き込みにレスってスゲェな もしかして回線が遅くて今なのか？ 544 17/01/24(火) 21:55 ID:WU0WGqFi0 あったまるい 545 17/01/25(水) 01:29 ID:py5I3BPG0 丸ハゲだって？ 546 17/01/25(水) 15:09 ID:FLUWk8PE0 C200後期はMAX230kmくらい出るのかな 190kmくらいまで出したことあるけどまだ余力があったので。 それともリミッターかかるのかな。 547 17/01/25(水) 23:26 ID:sLH+yVcW0 >>546 ドイツのモデルC200K(日本仕様C200コンプレッサー)で最高速度235km/hだから 大体同じくらい出ると思うよ。 250km/h越えないからリミッターも無し。 548 17/01/25(水) 23:50 ID:yN4H4yWG0 210でリミッター効いたような気がした。 549 17/01/26(木) 07:19 ID:qZ4e1PTR0 204はC63が250リミット、それ以外は210がリミットだよ 内部的なリミッターも、ディストロやクルコンとか可変スピードリミッターの設定もそれと同じになってるよ。 なので自分の車も設定値が最大どこまでいくか見てみたら？ リミッターはタイヤの速度レンジで決めてるので、車がその速度まで出せるかどうかで決めてるのではないよ。 550 17/01/26(木) 07:48 ID:kmFErYTq0 >>546 通報しました 551 17/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 552 17/01/26(木) 11:39 ID:YSFoNDYa0 >>551 アイスバーンなら余計に速度落とせやキチガイ 553 17/01/26(木) 22:35 ID:kmFErYTq0 551は恥ずかしさのあまり自殺したのか？ 554 17/01/26(木) 22:46 ID:6+FikE5L0 アウトバーンと言おうとしてアイスバーンなのか？ マジでウケるw 555 17/01/26(木) 23:53 ID:zbDA4QBtO アホ 言うてるところがまた、ねぇ? 556 17/01/27(金) 00:35 ID:H9EmBs2Q0 アイスバーン＝速度制限ない＝190km出してもOK どこのキチガイ世界の方程式なんだかwwww 557 17/01/27(金) 00:57 ID:92aoIZup0 分かってやってるのか？ マジレスしてみれば アウトバーンは制限がないところではスピード出した方が安全なんだよ？ もちろんそのスピードが普通にちゃんと出せる車でねｗ ドイツ車はそうやって作られてるわけだｗｗｗ 制限があるところでは警察が危険だからｗ 558 17/01/27(金) 08:25 ID:H9EmBs2Q0 >>557 ここでの話題はアイスバーンだからwww よく読めよ 559 17/01/27(金) 10:15 ID:Q1tvjLuH0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 560 17/01/27(金) 10:23 ID:VVK5GkIh0 >>558 >>559 揚げ足取りの基地外はレスしなくていいから 561 17/01/27(金) 11:48 ID:TUtAVc5e0 本気で間違えた？？ ネタじゃなかったのかw 562 17/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 563 17/01/27(金) 16:57 ID:HxG4yTme0 殺伐とした、ギスギスしたこのスレで久々の快挙だなｗ アイスバーンで滑るのは仕方あんめい。 564 17/01/27(金) 17:39 ID:71aGVrMX0 ゴミみてーな流れ 565 17/01/27(金) 21:23 ID:H9EmBs2Q0 >>562 なんで別の人って分かるの？ お前がアイスバーン野郎なんじゃねーの？ 566 17/01/27(金) 21:24 ID:H9EmBs2Q0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 567 17/01/27(金) 21:32 ID:71aGVrMX0 204乗りって余裕無いのな 568 17/01/27(金) 23:54 ID:aGKJ2P9F0 >>521 これマジです。かんぺき 569 17/01/28(土) 03:19 ID:KG3iotS70 ア　イ　ス　バ　ー　ン 570 17/01/28(土) 08:44 ID:UPUFs5HM0 アイスバインは嫌いではないｗ 571 17/01/28(土) 10:20 ID:ffL1Z8+U0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 17/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 573 17/01/28(土) 14:10 ID:jzWGiMpv0 アイスバーンはネタだろ 似たようなのは他にも昔から多くあるじゃん 574 17/01/28(土) 15:12 ID:sMgSqx/d0 >>551>>552の流れが何度読んでもウケるｗ 575 17/01/28(土) 16:13 ID:ffL1Z8+U0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 576 17/01/28(土) 18:28 ID:NXP25LdJ0 もうこのスレ要らないな 577 17/01/28(土) 20:39 ID:aj9rlRx+0 C63とそれ以外の普通Cとではフロント周りのパーツは全くちがうとこのスレで学んだけど、 例えばサイドステップはポン付けで交換できる？ AMGスポパケプラスなんだけど、今のサイドステップの捻ったデザインよりC63のストレートな デザインの方がシンプルでいいなと思うんだ。 578 17/01/28(土) 21:44 ID:mptaCditO 同じCｸﾗｽでもw205のスレはいたって平和だけどなあ 579 17/01/29(日) 01:12 ID:HxPP95jO0 今日はサーモ取り換えに行ったが やっぱこのV6たまらんわｗｗｗ 300とか350とかｽｺﾞｰｰｰなのだろうか V8はなぁ だいぶ前にE430だったか乗ったら 2倍の馬力がある4気筒って感じだったからなぁ 580 17/01/29(日) 01:13 ID:HxPP95jO0 実はV6E350が欲しかったのさｗ 581 17/01/29(日) 01:14 ID:leF9RaCA0 ワイドフェンダーに合わせてサイドステップ作ってるぽいから無理だね。 582 17/01/29(日) 09:17 ID:QjpmzuFV0 揚げ足取ったり取られたり、連投するのはどこのスレにも居る馬鹿者。 せいぜい3人程度。 話題が無くなると湧いてくる。 583 17/01/29(日) 11:22 ID:YPUP/9LB0 【定期晒し よほど誤魔化したいらしい】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 582 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/29(日) 09:17 ID:QjpmzuFV0 揚げ足取ったり取られたり、連投するのはどこのスレにも居る馬鹿者。 せいぜい3人程度。 話題が無くなると湧いてくる。 584 17/01/29(日) 12:36 ID:QEsN0ZiQ0 >>583 ハイエース乗りのくせにこんな所で荒らしてる恥ずかしさ。 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/29(日) 11:19 ID:YPUP/9LB0 >>76 地震リスクと雪のリスクとも比較できないとは… やっぱ土方は頭が悪い 585 17/01/29(日) 14:01 ID:0Bg6hll+0 583だけ見えない 586 17/01/29(日) 15:38 ID:QjpmzuFV0 W203のひょうたん目玉と狭い社内は嫌だし、でかくなって中華顔になったW205も嫌だ。 W204の最終型のハンドリングは同時期のBMWの3よりスポーティーでよろしい。 587 17/01/29(日) 15:48 ID:HxPP95jO0 ベンツ様を他車と比べてどっちがお得とかやるとはけしからん ベンツでいいんだよベンツで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（買えるベンツでさｗ） 588 17/01/29(日) 15:49 ID:YPUP/9LB0 >>584 頭が悪いなー 土方は生きていても仕方ない 589 17/01/29(日) 16:28 ID:5aBj/h2i0 そうだね スポーティだね マークXみたいでw 590 17/01/29(日) 16:53 ID:XmB16wka0 俺は203の重くてダルいステアリングが好みだな 204軽すぎだわ 591 17/01/29(日) 17:56 ID:ncfY8Egy0 ベンツしか乗ったこと無いから、他の車はさっぱり分からん。 マークぺけって、それ半島の車なのｗ？ 592 17/01/29(日) 18:04 ID:6ujfpB8k0 マークXがいいか悪いか知らないけど日本車を貶してベンツしか乗った事ないとかどっちが半島だかw いや、むしろ中国人っぽいな 593 17/01/29(日) 18:17 ID:d3lHk2sI0 チョソだろ 594 17/01/29(日) 19:53 ID:fCw/S5Am0 日本の街中走るならマークXの方が扱いやすいし乗り心地もいい。 しかし高速走行になるとCクラスの方が圧倒的に安定感がある。 まぁ俺はCクラスのエクステリアが好きだから乗っているけど。 595 17/01/29(日) 21:13 ID:Z+o2abHT0 w202の部品待ちでマークXを代車で1ヶ月乗ったことがある。 V6の自然吸気はなかなか素直でパワーもあり良かった。 脚もトヨタとしてはしっかりしてた。やはりFRに馴染んでいるから許せたのか。 サイズが若干大きいけど許容範囲。 しかし、内装のセンスのなさはいただけなかった。光物が多すぎるし、フェイクのウッドは悲しい。 たぶん最上級のナビが付いていたのだが、「今日は何の記念日です」と毎日教えてくれるのが余計なお世話ｗ 596 17/01/29(日) 21:58 ID:i/UeqySG0 パーキングブレーキは最後まで引いたまま数秒間保持すれば上手く解除されるようになった。 しかし，寒いときは動きが悪いように感じる。 597 17/01/29(日) 22:26 ID:HxPP95jO0 マークバツって最悪だろｗｗｗ いまだにトヨタはあんな勘違い車を作ってるからいつまでも尊敬されない 勘違い顧客のために平然とあんな車を作るって意味でｗ 598 17/01/29(日) 22:43 ID:i/UeqySG0 本当は外車に乗りたい佐藤浩市ｗ 599 17/01/30(月) 00:12 ID:kFbmvzb50 初歩的な質問かもしれないんですけどどなたかご教示を 2011年登録のw204のメディアインターフェイスでiphone6っに繋いで音楽とか映像とか流せますか？？ 600 17/01/30(月) 04:50 ID:mq31XHP80 >>597 たからそれに似てるって言ってんだよw おまえらのCクラス様がよ 601 17/01/30(月) 05:43 ID:K3xncyTb0 >>600 ハイエース乗りが、何を言ってんだよ。 602 17/01/30(月) 08:17 ID:xp5Ze14X0 >>601 キチガイ発狂中 603 17/01/30(月) 10:47 ID:7y1DLtJf0 確かiPhoneの映像は204じゃ無理なんじゃなかったっけ 604 17/01/30(月) 12:13 ID:8xVT/YHf0 お前ら音楽何で聴いてるの？ 俺はUSBぶっ刺してるだけだわ 605 17/01/30(月) 12:35 ID:qoyaT5we0 >>604 SDカード 606 17/01/30(月) 12:43 ID:qOIzCkug0 >>590 2日前からW203に乗ってるんですが、「これパワステ壊れてるのか？」って 思ってたんですけどW203のスレは無いし困ってました。 これ、この重いステアリングで正常なんでしょうか！？ 607 17/01/30(月) 12:44 ID:kFbmvzb50 自分はaux刺してアイフォンの音楽を聴いてますね ただこれだと音楽選ぶのが面倒なのでメディアインターフェイスが使えないかなと 608 17/01/30(月) 13:22 ID:tMNKDMz50 >>606 別人だけど 203は重いのは確か どれくらいってのも難しいけど 204が軽くてビックリした。 ただ、すえギリはできる この辺がパワステのなかったゴルフと違うとこかな 609 17/01/30(月) 15:09 ID:qOIzCkug0 >>608 ありがとうございます。 すえ切りはやってないので今度やってみます。 パワステにしてはちょっと力がいるなぁという感じなので、これで正常なのかもしれませんね。 610 17/01/30(月) 17:40 ID:tMNKDMz50 W203のステアリングは重かったな。 自分もW204になったら軽くてびっくりしたもの(国産はもっと軽いけど)。 重い上に戻りも鈍くて自分でしっかり回して戻す必要があった。 ただ、重いから高速走行でも車任せで走れるような心理的な安心感もあった。 おばさんドライバーが多い車だったのに、あんなに重くて大丈夫だったのかな。 611 17/01/30(月) 18:22 ID:OOXR+CTN0 >>609 すえぎりなんかやったら壊れるぞ 612 17/01/30(月) 18:23 ID:uiBDY/IO0 w202のステアリングは重いほうだけど、ステアリング径の大きさがカバーしていた感じ。 リサーキュレーティング・ボールによる粘り気のほうが印象が強い。 w203は重いと感じた。w202に比べてアクセルやブレーキが極端に軽くなったので余計にそう感じた。バランスが悪かったね。 w204では低速での軽さと高速での据わりの良さが両立されていると思う。アクセルやブレーキのタッチとのバランスは最良。 613 17/01/30(月) 18:30 ID:qoyaT5we0 >>609 W203専用のスレはもうないけど 一応コレ↓が歴代Cクラス用のスレ。 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目©2ch.net https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468155939 614 17/01/30(月) 19:56 ID:mFVRJnVp0 >>611 最近は大丈夫だ。でも極力やらないほうが良い。 615 : 6092017/01/30(月) 21:41 ID:ZECMswTd0 >>613 あ、そんなスレがあったんですね！ ありがとうございます、探しきれてなかったです。 ざっと一通り目をとおしてみて 『いろいろ故障するとかなりの出費になりそう』とちょっとガクブルしました（笑） 走行距離4万4千なので、これからぼちぼち出てくるのかなぁ。 616 17/01/30(月) 22:20 ID:7y1DLtJf0 >>607 iPhoneはどうか知らんがiPodではやれるネット記事出てるやん USBが一番楽なんじゃない 617 17/01/30(月) 23:52 ID:p+lyhnK20 >>602 お前はエスティマ乗りだろうが。 クズ。 927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/30(月) 12:46 ID:xp5Ze14X0 >>926 前期に乗ってるけどスタッドレスは205/65R16だよ 618 17/01/31(火) 01:23 ID:+F6hgAKN0 >>617 はーい 今日もキチガイ発狂中 619 17/01/31(火) 07:59 ID:rMVYAXDs0 >>618 エスティマみたいな低スペック車乗ってる奴は頭イカれてるな 620 17/01/31(火) 09:53 ID:OHBaRKOo0 >>619 さすがIDの仕組みを理解出来ないポンコツキチガイは賢いねー 621 17/01/31(火) 10:14 ID:4Z3JhUJl0 >>620 じゃオマエの乗ってる車種は？w 622 17/01/31(火) 10:23 ID:/7s7YAwQ0 S-Works Tarmacです 623 17/01/31(火) 10:52 ID:19ItwMEd0 Cクラスごときで勝ち誇るなよ恥ずかしい 624 17/01/31(火) 10:57 ID:KDv8Qm6L0 >>622 俺はそれを204ワゴンに積んでるw 625 17/01/31(火) 10:58 ID:moNg6bQX0 >>609 前期の2003年までのモデルだと色々起こる可能性あり。 後期ならあまり心配は要らない。 自分は8万キロ弱走って、故障は1年目のミッションカプラー オイル漏れと7万キロのアングルセンサーだけだった。 すえ切りはW203以降はラック＆ピニオンだから心配ない。 202以前はボールナットだからデリケートだった。 ところで自分ももうW204単独スレは要らないと思う。 626 17/01/31(火) 11:01 ID:4Z3JhUJl0 >>623 で？乗ってる車種は？w 627 17/01/31(火) 11:34 ID:hnyCLACY0 >>624 いいね エスティマならぬエスタマだなｗ 628 17/01/31(火) 12:22 ID:VEOrdgpN0 オメーが必要じゃなけりゃ見なきゃいいだけだろ。 629 17/01/31(火) 20:07 ID:19ItwMEd0 >>626 204だけど何？ こんな足車で勝ち誇るなって 大切に乗るようなレベルじゃねーだろ クラウンよりやすいんじゃねーの？w 630 17/01/31(火) 20:26 ID:X1rHy2cK0 >>629 だったらクラウン乗れよ 乗り心地もいいし何より国産の安心感があるだろ 自分の車をバカにしてる奴の気が知れねーわw 631 17/01/31(火) 21:26 ID:19ItwMEd0 国産車なんか排気量デカくしなきゃ加速もパワーもないクソみたいな真面目君ばっかじゃん 無駄に車体でかくなるし昭和臭い車は嫌なんだよね それに安心感ってなに？故障しないとか？ そんなこと気にして乗ってないし壊れたら直せばいいだけの話っしょ 小さい排気量でもソコソコ遊べるやつってこのクラスしかないんだよ さん尻とかね あんたとは求めてるもん違うから 632 17/02/01(水) 07:59 ID:F12Gnr1Q0 ID:19ItwMEd0 こいつの必死さwww 633 17/02/02(木) 05:31 ID:4Ierj1ip0 >>528 新しい車に対応できないおっさん乙。哀れみしかない。ライトなんてなんのためのオートなのか メルセデスの考え方を全く理解してない。無理に乗るなよバカ 634 17/02/02(木) 07:56 ID:VFYlUM670 メルツェデス 635 17/02/02(木) 08:05 ID:lwv5HvDt0 >>528 儀式ですか。 必要無いのに自分からやっているのに面倒って変ですよ。 普通にエンジン始動してそのまま乗れば良いじゃないですか。 636 17/02/02(木) 10:21 ID:2k9aC8HF0 アイドリングストップはベンツの意向じゃないんじゃね？ 今は法律なんだろ？あんなバカみたいのｗｗｗ 637 17/02/02(木) 11:38 ID:8jLvNChf0 アイドリングストップが法律？ んな馬鹿なw あれ込みで燃費が算出されて、それで減税とかのランクも決まるので デフォルトでONにしないといけないってこと。 コーディングでキャンセルすればいいだけじゃん 638 17/02/02(木) 14:05 ID:v7oMuEPi0 どういう状態で適用か知らんが、停車状態でアイドリングするのは違法なはず。 だから暖機運転もしたらいけないはず。 だから、エアコンにRESTモードとかあるらしい 639 17/02/02(木) 14:32 ID:x/jBg+U30 アイドリングストップの装着が法規制なのではなくて、1分以上停車した状態でアイドリングが続いてると罰金があるだけ。 踏切とかで待つ時にエンジン止めてるだけだよ。 640 17/02/02(木) 20:37 ID:zDzQWkmv0 204後期モデルってリアサイドとリアの窓ガラスはスモークなんでしょうか？ 641 17/02/02(木) 21:15 ID:zVVoHUUE0 >>640 グレードとオプションによる。 スポパケプラスのワゴンならもれなく付いてる 642 17/02/03(金) 01:04 ID:yjgkGOLI0 俺の後期C350スポパケのワゴンはスモークじゃなかったんで、業者に貼ってもらった プラスじゃないからかな 643 17/02/03(金) 06:06 ID:mXkYv1+c0 >>642 そうだよ。 プライバシーガラスは元々メーカーオプションなので選択しないと付いてないけど、 ワゴンのスポパケプラスなら18インチとか赤シートベルトとか赤ステッチの内装と共にプライバシーガラスが付いてくる。 644 17/02/03(金) 08:59 ID:b9Wz869q0 後期にも前期後期あるからな… 俺の最終C200 セダン スポパケのリアはスモーク。 645 17/02/03(金) 10:02 ID:MAz3m+hW0 後期の最終モデルは、ラーメン全部載せのようなお得なモデルでした 646 17/02/03(金) 10:14 ID:t92nXZqU0 特にワゴンなんかセダンはすでに205が発売されて納車も始まってるのに204が継続販売中だったので 値引きはデカイわオプション全部付いてくるわでお得だった。 熟成され、故障リスクの下がったいい状態を安く買える代わりに すぐに旧型となる見た目と気分の問題と本国に新規発注できないので色とかの選択肢が減るのが難点だった。 3月でまる3年すでに6万キロオーバーの過走行C180スポパケプラスだが全く故障知らず。 車検で乗り換えようか迷ってる 647 17/02/03(金) 12:49 ID:36KLqbzA0 後期(2013) C200セダンだが、 後部座席とリアにはスモークのUVフィルムを 運転席・助手席とフロントには透明なUVフィルムを 業者で貼ってもらった。 個人的にはスモークよりも、メルセデスも 多くの国産車みたく、UVガラスにしてほしい。 648 17/02/03(金) 13:09 ID:MEpKRAFN0 >>647 うちは2013の12月の後期だけど、リアはスモークガラスだったよ？ と、いうかUVカットガラスじゃないの、、、！？ てっきりジリジリが少ないからIRカットガラスなんだろうと感心していたんだけども。 649 17/02/03(金) 18:53 ID:P8oUzuro0 うゎ おいらも無知だったのかぁ フロントグラスは熱線吸収で ガラスは勝手に紫外線が止まるもんだとばっかり 思ってた 誰か物理に詳しい人 教えて、、、 650 17/02/04(土) 14:24 ID:8YBAN9zN0 UVカットガラスを使ってる国産車の場合、 ガラスの刻印に大抵（ほぼ必ず？） "UV" の文字があるよね。 公式サイトにも「UVガラス使用」って書いてウリの一つにしてるし。 俺が見てきた限り、Cクラスのサイトでも取説とかでも UVカットについて書いてあるのは見たことないなぁ。 651 17/02/04(土) 20:16 ID:HmOo7WuN0 先月後期の204売って201買いました このスレとはさよならです… 652 17/02/04(土) 23:32 ID:QW84oPxr0 ヨーロッパ人は紫外線LOVEだと思うけど。だからじゃUVカットしないんじゃないかな。 653 17/02/04(土) 23:39 ID:jgx9qYrO0 >>651 204から201ってデメリットしかないような気が… 654 17/02/05(日) 00:03 ID:sE61fFxI0 新しい物好きじゃないんなら最終なんでもござれのフルモデルチェンジ直前のやつ買った方がいいよね 655 17/02/05(日) 11:06 ID:9v93l+YT0 >>651 俺も程度極上のが手に入るなら、デメリット承知でもう一度乗りたい気はする 656 17/02/05(日) 13:01 ID:aXrFeg3v0 確かに203あたり乗ってると「貧〇乏人」って感じだけど そこまで行くと、趣味人って感じで見られるね。 657 17/02/05(日) 15:02 ID:dFU5OtkY0 >>656 てめーも205乗りからクソゴミ扱いされてるの分からないのかな 658 17/02/05(日) 17:41 ID:aXrFeg3v0 別に、他人の眼なんて気にしない、気にしない。 好きな車に乗って満足できれば、それで良し。 659 17/02/05(日) 21:45 ID:GaS3DMiC0 前期だがダッシュボードのウィンドーのすぐ下のあみあみって何のため？ 簡単に取れる？ 660 17/02/06(月) 07:45 ID:7xh64iyl0 >>658 貧乏たから国産テイストの204です 661 17/02/06(月) 12:32 ID:gv4FxxAc0 トランクスポイラーつけたい くっつけてる人いたらおすすめあったら教えて 662 17/02/06(月) 12:42 ID:CSOne/LF0 >>661 https://i.imgur.com/1lL64HM.jpg 663 17/02/06(月) 19:47 ID:7BeNevyp0 >>661 https://store.shopping.yahoo.co.jp/partsyardonlyone/10000949.html 664 17/02/07(火) 01:03 ID:g/aC5TYs0 ガソリンスタンドでタイヤ空気圧を調整してもらったら、空気圧モニタをリセットしないとだめなんですか？ 665 17/02/07(火) 05:46 ID:0yT8JIS10 >>664 そりゃそうだろ なんであなたがその質問をしてるのか それが分からんけどw 空気圧モニタは実際に個々のタイヤの空気圧をデータとして拾ってるのではなくて、個々のタイヤの回転差で見てる。 空気圧が下がるとタイヤの外径が変わるので、直進状態で本来なら全てのタイヤが同じ回転数になるはずなのに 差が出てると空気圧の警告になる。 だから空気圧調整したりタイヤ交換したらリセットする。 666 17/02/07(火) 08:24 ID:RhGAg/aP0 >>659 曇り止めのエアコンの吹き出し口のこと？ あれは一部に強力両面テープも使ってあったと思うから、外すとほぼ曲がると思う。 自分はダッシュのビビリの原因を探るために外してみたら見事に曲げてしまった。 どうみても外したら新品交換するという前提の構造にしか見えん。 667 17/02/07(火) 08:39 ID:in8bifiy0 >>665 前回リセット時の空気圧に戻しただけでも 再度リセット必要なの？って意味かと。 おれはそこまで細かくやらない。 668 17/02/07(火) 09:21 ID:cFLSN8hB0 >>667 タイヤが減ってるだろ？ フロントとリアの減り方も違うだろ？ 問題ないのに警告が出るってのを気にしないなら良いが、システムをちゃんと正常な状態で稼働させたいなら 適切な頻度で空気圧調整と警告システムのリセットをする。 別に強要してるわけじゃないのであなたがやらないのは一向に構わない。 ただ質問に答えただけ。 669 17/02/07(火) 11:29 ID:FoH1D3pv0 >>646 205の方が全然良いよ 670 17/02/07(火) 11:31 ID:fHG8Zk7q0 >>669 具体的に？ 671 17/02/07(火) 11:36 ID:jAiIOnyE0 205のフロントは好きなんだけどリアのひょろっとした情けないフォルムが無理すぎて買う気になれない なんていうかガリガリ君みたいな感じが、、w 672 17/02/07(火) 12:30 ID:fHG8Zk7q0 >>671 同意 最近のメルセデスのデザインはなんかちょっと… Gぐらいしかかっこいいと思うのがない どっちかというとアウディやBMWのような直線的なのが欲しい 673 17/02/07(火) 14:31 ID:FoH1D3pv0 欲しいと買えない、買わないの違い 674 17/02/07(火) 15:20 ID:n1zIGNwJ0 俺は逆に205のグリルの上の線が気になるなぁ。 衝突安全性のためか知らんけどあのデザインはやめて欲しい。 675 17/02/07(火) 20:42 ID:GH74w85j0 空気圧リセットせずに走ってたら、問題がないのに警告出てびびった 676 17/02/07(火) 22:23 ID:TqSTLfMd0 TPMSの話題で思い出した、スポパケ前後異サイズから全輪同サイズの スタッドレスに換えてリセット忘れてるはずだけど何も起こらないわ。 買う時にディーラで「ホントにヤバい時に警告する程度よ」と 言われた記憶もある。各輪の回転数差を検出してるってことは 部分的な空気圧異常は検出できるけど、空気圧管理サボって 4輪均一に減ったとしても検出できないで正解だよね。 677 17/02/07(火) 23:07 ID:tk2whqOc0 >>674 そんな事言うから、気になる様になってしまったじゃないか！ 678 17/02/08(水) 00:37 ID:abM2YopB0 >>674 ボンネットをあの位置で切るデザインがおかしいと思う。 エクスクルーシブは、あの位置からクラシックグリルになる。切れ目が気にならない。 w203までは、ボンネットを上げるとグリルも上がった。つまり、グリルの下が切れ目。 w204からグリルは上がらなくなったが、切れ目はうまく処理されていた。 w205もw213もそっくり顔で、切れ目の位置は最悪。 CLAやSLCのほうが切れ目の処理はマシ。 679 17/02/08(水) 00:42 ID:mGCTrues0 >>666 そうなのか で？ビビリは治った? オレのは左側でウィンドウがキシキシ言う感じ しばらく（100kmくらい）乗ると鳴りだすんで ディーラーで数回に分けて散々いじくり倒してもらったが 全く治らない ダッシュボードが縮んでこすれてるって感じ どこを押しても全くその音はせず動いているときにしか音は出ないし 680 17/02/08(水) 01:33 ID:0fwsGFV+0 ダッシュボードがキシッてたまに言うのは車内が暖まったんだなぁと思って気にしてない、気にしないようにしてる。 681 17/02/08(水) 07:15 ID:iUNv5PJ70 来月初めての車検なんだけど、この車検整備はメルケアに含まれるって理解で合ってる？ もちろん法定費用とかは別なのは分かってるけど、消耗品とか定期交換部品とかはカバーされるんだよね？ もうすでに6万超えと走行距離が多いから、メンテナンスプラスは車検のタイミングで考えた方がいいと営業さんに 言われて新車購入時には未加入なんだけど入った方がいいのかな？ ディーラーに聞けばいいのは分かってんだけど、オーナーの率直な意見聞きたくてさ。 682 17/02/08(水) 11:28 ID:tlQj5HVZ0 ！ 683 17/02/08(水) 14:42 ID:CCQWECtg0 >>679 助手席に誰か乗せてる？ 俺のは助手席のシートベルトからなってるわ 684 17/02/08(水) 14:49 ID:CCQWECtg0 >>681 どこまで長く乗るかじゃね たいして交換部品なけりゃ丸損だし大きな故障あれば大助かりってだけ そこまで乗ってきて不安に思うようなトラブルが起きてるんならやるべき 685 : 6662017/02/08(水) 15:15 ID:IRSCFzf50 >>679 パネルは外しても全く意味無かったです。 外して中を見ても小さなダクト以外は詰め物がぎっしり入っていていじり回せない。 ビビリはグローブボックスの奥あたりで聞こえていて、走り出してしばらくすると 聞こえ出す感じだったが、5年ほど経過して最近は部品が経年変化で変形してきたのか、 次第にビビリが出なくなってます。 音はまさにビビリ音で、ビビーって感じで聞こえてました。 静かな車だから、少しでもビビリ音があるとすごく目立つ。 686 17/02/08(水) 23:57 ID:mGCTrues0 >>684 助手席は物置になってるｗ >>685 全く同じ ビビっていうよりプツップツッて感じ 加速減速曲がるの時になるのでダッシュボード全体が動いてこすれてるような し～んと走っていてとても気になる 687 17/02/09(木) 00:54 ID:eSx7niqM0 >>683 助手席はお犬様専用だよ ペット用ボックス置いて家来のプードル乗せてる 688 17/02/09(木) 01:17 ID:+cHxueco0 >>681 メンテナンスプラス入っていれば、初回車検の整備代、消耗品代はそれでカバーされる。 入ってなければ実費だったはず。 自分は新車購入時に保証プラスと合わせて入ったよ。 689 17/02/09(木) 05:37 ID:XNdvr+iR0 >>688 メルケアのみでメンテナンスプラス付けてなかったら実費だね。 車検時に見積もりもらってもし交換部品とかが高額になるようならその時にメンテナンスプラスに入るとかできたはず。 690 17/02/09(木) 09:10 ID:ZlxLvZvo0 メンテナンスプラスに入ってなくても、標準サービスのメルケアの35ヶ月無償保証の 範囲で、初回車検の部品代やオイル代は無料でしょ。 税金諸経費だけ払うから、12万前後だったと思う。 691 17/02/09(木) 16:37 ID:VqdujCyz0 C200 セダン 最終なんだけど、高速のオービスとか路肩でやってるネズミ捕りなんかに自動ブレーキが 反応してヒヤッとすることが、納車3年チョイで数回。 レーダー作動状況？を表示させてたら、いきなり車間ゼロ位置に車が現れて急ブレーキ ↓ 即解除 みなさんどう？ 692 17/02/09(木) 16:53 ID:GuBldyLX0 >>691 C180ワゴン 同じく最終型 高速でも一般道でも何度かネズミ捕りとか移動式オービスとか遭遇してるけどそんなこと一度もないよ。 ディストロオンオフ関係なくそういう事態になったことないので何か別の理由があるんじゃない？ 例えばレーダー探知機がネズミ捕りに反応した時に毒電波出すとかw いやまあこれは冗談だけどさw 693 17/02/09(木) 21:08 ID:VOsc1xsh0 >>691 路肩にいるからって一切避けないってことはないよね？ 少し中央線に寄ったりしてるのにそうなるってこと？ 694 17/02/09(木) 22:18 ID:VqdujCyz0 >>693 すまん、あんまり意味がわからんが… とにかく、見晴らし良くてレーダーに反応するような車両や障害物等なにもない状態での話。 高速のオービスではレーダークルーズ中になったし、下道のネズミ捕りに反応したと思われるときは、 普通に走ってて、自動ブレーキがかかったと思われる。 トンネル内に、大型トラックが隣車線にいるときなんかは一瞬誤作動の反応を示すときもあるが、 ブレーキがかかるほどじゃない。(これはよくある) ディーラーでは、ないことではないんですがー ということだったが、実際の話を聞きたかった。 695 17/02/09(木) 22:25 ID:XNdvr+iR0 >>694 レーダーかカメラか誤作動してるのかな？ 俺のはそんなこと一度もなかったけど。 ちなみにカメラ周りとかレーダーの前 グリル辺りとかに何か後付けの物ある？ 696 17/02/09(木) 22:32 ID:VOsc1xsh0 >>694 オービスに関係なく全く何もない状態でもごく稀に急接近の警告がなることは国産でもチラホラある あと路肩に止まってる車を通過する距離が近いと反応する場合も多々ある 697 17/02/09(木) 23:47 ID:MVBSZZJX0 うちのも近所の細い道のカーブで路肩の何かに反応するのか 路側寄りを走るとピーピーなるけど、ブレーキ掛かるまでではないな。 698 17/02/10(金) 00:21 ID:FvIz/3780 691です。 カーブとか、そういうのだとガードレールかな？とか思うんだけど、オービス等で反応あったのは いずれも直線の見通しいいところなんだよねえ… オービスに反応した人案外少ないのかな？ それとも、204のレーダー付きが少ないのかね？？ 699 17/02/10(金) 00:39 ID:5UO7NXsC0 前期に乗ってるｵﾚは宇宙船の話かと思って聞いてるｗ 700 17/02/10(金) 05:13 ID:1Tnp03Gv0 >>698 誤作動だとしたら原因があるはず >>692や>>695の意見に対してどうなのよ？ あとディーラーでレーダーの調整してもらった？ 反応範囲とか調整できるんだよ？ 701 17/02/10(金) 09:01 ID:tP2sCtcv0 >>698 同じく最終型のレーダー付きでも大丈夫っていう人もいるんだし、その人となにが違うか考えれば？ そもそも204のRSPは単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせなのでアイサイトみたいな誤作動はあまり起きないよ。 警告が出るだけならまだありえるけどブレーキが作動するほどということはカメラもレーダーも双方が対象物を 認識してるってことだしね。 グリルを社外品に変えてるとかレーダー前に金属パーツが追加されてるとかでエラーが出たのは聞いたことがあるぞ。 702 17/02/10(金) 12:11 ID:ttMBGUZ30 204後期乗りだけどRSPに間に合わなかった。 来年中には買い替えだけどスバルも興味ある。 実の所アイサイトと比較して、どっちが上？ それとヤの字と、**スバルの営業って、どっちが 高ビーなんですかね？　10年前アウトバック買いに 行って、ブチ切れてS204乗りに成った。 703 17/02/10(金) 12:24 ID:Kmww+JoT0 僕の14年式だけど、アテンションアシストをONにしてもコーヒーカップマークが点灯しないんですよね～。故障？ 704 17/02/10(金) 13:13 ID:juPnVgNd0 >>702 アイサイトはステレオカメラのみなのでわかると思うが、画像で認識できないものには対応できず、 逆に画像で認識してしまうとそこに物体があることになる。 なので冬場に前の車の排気ガスの煙で誤作動して緊急停止する動画がつべにたくさんあるよ。 もちろん画像だけでやってるので悪天候の時とかは使えない。 カメラとミリ波レーダーの併用が今の技術じゃベストだと言われてる。 もちろんメルセデスは204の時代から併用な。 >>703 後期のカラーディスプレイはオンにしてもコーヒーカップはでないよ。 警告時にメッセージとコーヒーカップのマークが出るだけ。 705 17/02/10(金) 15:36 ID:cMl1RtwU0 ディストロニックとレーダーセーフティーって違うの？ 706 17/02/10(金) 17:22 ID:4vpyfdR+0 >>705 ディストロはRSPの一部 https://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/gla-class/x156/highlights/safety.htm 707 : 7022017/02/10(金) 19:19 ID:ttMBGUZ30 >>704 非常に分かりやすい説明をありがとうございます。 感謝！ 708 17/02/10(金) 19:30 ID:/MIjWgRs0 >>707 アイサイトは カメラのみであそこまで出来るのかすげぇ というのが車に詳しい人とか制御系のエンジニアとかの感想 それがいつの間にか アイサイトすげぇ に置き換えられてて カメラとミリ波レーダー併用の車も含めて1番すげぇ的な話になってる時がある ちなみに新世代のFFメルセデスとか一世代前のFR 例えば204は単眼カメラとミリ波レーダー 212後期のEとか今のFRもちろん205もステレオカメラとミリ波レーダー ステレオカメラになったので画像認識が立体的になり、自転車とか歩行者も確実に認識できるようになった。 単眼カメラとミリ波レーダーの場合、歩行者とか自転車などの小さい対象物は完全認識できないので 公式には対応できないと言ってるが、少なくとも俺が乗ってる204はバイクや自転車にもちゃんと反応して警告が出る。 709 17/02/10(金) 20:22 ID:ttMBGUZ30 制御系では有りませんが技術系です。　学校出るとき固体映像素子 が登場して・・・あはっ、凄いもんですね。　アイサイトは開発に入った時 NHKが紹介して、中島航空機ｗらしくないと思いました。 重ねてありがとうです。 710 17/02/11(土) 00:05 ID:FqWet+Cj0 スバルは、欲しいなら買ってどうぞって感じ ヤナセの対応に慣れすぎてると、なんだこの不親切さはってなるはず 711 17/02/11(土) 01:34 ID:VrQXqw1W0 スバル、W204買う時に妻がインプレッサSTIも気になるってことで 一人で見積もりもらいに行ったら、あんたが？乗れんの？？？ｗｗｗ、 みたいな対応されたって憤慨してたので、その週末にW204契約した。 712 17/02/11(土) 01:49 ID:WezV8j710 >>701 完全にノーマルだし、車両の違いは無いと思う。 カメラとレーダー双方が認識しないと…ってのは違うんじゃないかな？ 濃霧で前の車見えなくても、レーダークルーズ使えたし。 そーゆーこともないことはない 的発言で濁してたディーラーにもう一度問いただしてみるよ。 713 17/02/11(土) 02:06 ID:WezV8j710 STI、最近セカンドに買った。 納車遅れで1ヶ月間、最新アイサイトのフォレスター乗ってたけども、 アイサイトって国産ではかなり優秀な位置づけらしいが優秀とは思えん制御だったな。 車線逸脱はどんな状況でも警報鳴る(メルセデスは意図するはみ出しは鳴らない)し、 前車追従して停車した後、前の車が止まってても勝手に動き出すし。 古いW204の方が断然使えるじゃんって思った。 スバルは納車遅れも連絡してこないし、納車整備は遅れるし、オプションつけて金払った後に この組み合わせは出来ませんとか言ってくるし…2度と買わんと思ったね。 ちなみにメルセデスはシュテルン。 714 17/02/11(土) 07:12 ID:mJEv9PU00 >>712 いや双方がであってるよ。 ミリ波レーダーが認識できるのはある程度大きな対象物だけなので、自転車とか歩行者は苦手 それをカメラも併用して補ってる それとカメラは車線認識もしながら複合判断しているので、カーブになっても前の車についていけるのはそのおかげ。 もしミリ波レーダーだけだとレーダー波は真っ直ぐ前にしか飛ばないので、カーブで前の車が逸れて行くと前が空いたと 誤認するし逆に何もないカーブでもガードレールを障害物走と誤認したり隣の車線の車に反応したりする。 この辺りの併用技術がメルセデスやボルボの凄いところらしい。 715 17/02/11(土) 16:07 ID:FqWet+Cj0 >>713 勝手に動くの？ レバー引っ張る気がしたんだけど 俺は前期だからついてなくて分からないけど 716 17/02/11(土) 16:19 ID:aJP5qjMZ0 >>715 前後期とか分からんが、最新のフォレスター。 前車追従して、前の車が停止したらこちらも停止。数秒で勝手にまた動き出す。ブレーキ踏まないと追突するぞこの車。 どう考えても制御に問題あるよ 717 17/02/11(土) 18:35 ID:HaLEP9Ds0 >>710 私の場合は、もぅ10年前だし（Dのビックリな対応）、幸か 不幸かS204に誘ってくれた結果となった。 今でも変わらんのですね。　富士重本体は、現状すさまじい 財務内容だよね。こっちはトヨタの影響も有るんかな？ ただディーラーには、トヨタの指導も無いんだろうね。 正直、一度は水平対向に乗ってみたかったね。 ヤの字も10年前の担当は横柄だった。結果隣県のヤから買ったんだけど。 718 17/02/11(土) 20:20 ID:/4tJO63Q0 >>716 電動パーキングがついてると停止保持してくれるっぽい レガシィは停止保持してくれた スバルだけの話じゃなく、他社もそうみたいよ 719 17/02/11(土) 22:42 ID:OpoGKdeS0 ディーラーも人間関係ができてりゃ対応が違うんだろうけどね 190Eに乗ってた頃は、シュテルンのサービスの工場長が趣味の友人だったので結構無理がきいた ヤナセは若い頃、当時新人のセールスから買ったんだが、今じゃ偉くなってるんで話が早い スバルも昔買ったセールスが所長になってた >>717 一時期レガシィのフラット6に乗ってたが、今乗ってるV6(C350)ほどパワーはなくても好結構好きだった 720 17/02/11(土) 22:42 ID:wPJFz3kt0 ヤに行くとすごい勢いでワックスかけてくれるんだけど ふりかけでもあるの？ ずっとつるっつるで長持ちするんだけど 721 17/02/12(日) 01:23 ID:h0hN0jy20 距離30000キロの中古なんだけどタイヤが減ってるせいかワダチにやたらハンドル取られる。 ピレリのMOタイヤだから新車から無交換かも。扁平タイヤだから仕方ないのかな。 ちなみにタイヤ変えるとしたら乗り心地重視でADVAN dbにしようと思ってるんだけど、どうすかね？ 722 17/02/12(日) 02:10 ID:893G+A+O0 >>718 電動パーキング云々はスバルはそうだと聞いた。 でも停止状態から意図せず勝手に動き出すというのはどうかと思うね。 ちなみに俺のW204最終は、普通の踏み込み式パーキングブレーキだけど、自動ブレーキで停止した後は停止保持する。 723 17/02/12(日) 10:05 ID:EoRoK9CJ0 >>722 スバル車の場合、ブレーキ油圧の容量？の関係で、停止保持してると負担がかかってだめらしいね できるのにやらないってとこはコストカットって感じがする 724 17/02/13(月) 00:44 ID:UXvzBNMs0 スバルと比べるんだったらトヨタとかにしといたらいいんでね？ 725 17/02/13(月) 00:55 ID:PiXQ+HGh0 H&Rのダウンサス入れたいんだけど、普通のとロアーバージョンどっちが良いか悩み中です。 詳しい方アドバイスをお願いします。 ダイナミックハンドリングパッケージ車です。 726 17/02/13(月) 06:16 ID:iXrUTt3/0 ベンツスレでスバルの話している馬鹿は何？ アスペルガー(*゜Q゜*)なの？ 727 17/02/13(月) 07:45 ID:YlYnBBJy0 スバルの話ってかディーラー対応の話から 自動ブレーキの話ってだけだよな。 お前はウンコの話題で食べ物の話をしないのか？ 728 17/02/13(月) 08:40 ID:iXrUTt3/0 www理解不能だわ 729 17/02/13(月) 12:22 ID:wsh1m6Qt0 おれも意味わかんねえw 730 17/02/13(月) 14:20 ID:GzEk5GZE0 分からない？？　スバルって言ってもアイサイトの話だけだろ。 731 17/02/13(月) 14:57 ID:LsFBh+X70 いや、 >>お前はウンコの話題で食べ物の話をしないのか？ これが何の例えというか比喩表現なのかってことだろw 面白い事言ったつもりなんだろうがトンチンカンすぎてさw 732 17/02/13(月) 16:08 ID:wsh1m6Qt0 >>731 そうそれw 733 17/02/13(月) 16:39 ID:TD7tCz2j0 アスペがアスペたる所以だな お気の毒に 734 17/02/13(月) 17:39 ID:lrptF41O0 うんこを語るなら何を食べた結果かって話に繋がるから 従って排泄物スレで食べ物の話題はスレ違いじゃねーだろ？ 一見して相反する排泄物と食べ物でもスレ違いではないし ベンツスレで同じような他社の機能と比較する話題くらい スレ違いでもなんでもないわ。 と考えてみた。話の流れだろ、って感じな気はするんだけど なんでおれは出張帰りの新幹線で真剣にうんこを考えてるんだｗ >>726 みたいなこと言う方がアスペ感あるのは確か。 735 17/02/13(月) 17:57 ID:KZPRegwK0 かわいそう 736 17/02/13(月) 18:06 ID:GzEk5GZE0 詰まる所、うんこは2chの華ってことかｗｗ 737 17/02/13(月) 21:50 ID:uiZFDNf10 やっぱみんなうんこの話が好きなんだな 738 17/02/13(月) 23:49 ID:e+yKtJEy0 いつの間にか糞スレになっとるやんけ 739 17/02/14(火) 00:38 ID:Dwslks0h0 スバルがうんこで ベンツが食べ物ってことなだけだろ 740 17/02/14(火) 06:03 ID:Ta1T5Yzm0 アスペか来るとこうなるわな 何でもめちゃくちゃになる 741 17/02/14(火) 07:03 ID:TZTAbYyP0 おまえら小学生から何一つ成長してねーじゃねーか 742 17/02/14(火) 15:33 ID:ksWAMHuD0 >>725 どなたかアドバイスお願いします。 743 17/02/14(火) 17:04 ID:iICyxbIC0 何をどう悩んでるかわかんないでしょ そしてカスタムするくせに知識ないとか恥ずかしすぎるでしょ その程度ならやめとけやめとけ 744 17/02/14(火) 17:11 ID:wd7d5zxj0 >>725これだけは言える ローダウンはやめといた方がいい 745 17/02/14(火) 17:42 ID:4oifNhQz0 ローダウンがダメというかダンパーはどうするの？ ノーマルダンパーにシャコタンバネは無しだろ。 746 17/02/14(火) 17:46 ID:4+uEMfrn0 ローダウンスプリングは、純正ショック使用前提だろ 特に問題ない 747 17/02/14(火) 17:47 ID:UqB3/mqx0 何か良くてダウンサス入れるんだろ 型落ちのベンツイジるなんてさらに貧乏くさくなるだけだろ 748 17/02/15(水) 00:18 ID:BoNs7Nys0 せっかくのDHPセッティングをぶち壊すのか どうせやるなら電子制御ショックも捨てて エナペタル特注くらい突き抜けないと 749 17/02/15(水) 01:10 ID:KHFR5VNp0 そんなこと理解できるヤツはシャコタンとかせんだろ 無知同士が見た目で絶賛し合うアレな世界なんだろうな 750 17/02/15(水) 09:00 ID:QarJl8mN0 >>725 よかったなやる前に他のベンツ乗りからどう見られるかわかってw 前にクソダサいホイールを晒したやつもフルボッコされてたしなw 751 17/02/15(水) 09:05 ID:ni1mNfXN0 63以外の204で4本出しとか19インチオーバーのホイールとか 見た目のカッコよさ的なことは認めるけど本来のバランスの良さは壊してるなとおもう。 ローダウンもそうだけど、スポパケプラスのスタイルまでが許容範囲なんじゃね？ 752 17/02/15(水) 09:13 ID:xkKBOHQa0 他人の車にツベコベうるせー奴等が多いな 753 17/02/15(水) 09:15 ID:p1/RaBB+0 ベンツは弩ノーマルで乗るが吉 じゃないと AMG買えねーのかｶﾜｲｿすﾌﾟｷﾞｬｰ って指さされて笑われるのがオチ 754 17/02/15(水) 09:28 ID:mwtK7IRF0 AMGなら、改造OKって事か。 755 17/02/15(水) 09:28 ID:lxfeCnfQ0 おれはちゃんと造り込むならアリと思うが。 バネのポン付けとかどうかと思うけど。 素材がいいからアタマと時間とお金使う 余裕があれば かなり楽しく遊べそう。 AMGなんか高くて買えないの事実だし とやかく言われることでもないな。 756 17/02/15(水) 10:02 ID:QarJl8mN0 >>754 amgのこと理解してる？ ざっといえばベンツのレーサー仕様みたいなもんだよ 詳しいことはぐぐってくれ 757 17/02/15(水) 10:16 ID:t0UEHCEU0 自分の車のことを他人に聞かなきゃ決められない奴がいるのに アドバイスすると文句言うが出てくるジレンマw 758 17/02/15(水) 12:04 ID:xkKBOHQa0 そう言われりゃそうだな すまんかった 759 17/02/15(水) 12:43 ID:+YF3ZHZ70 >>756 どこをどう読めば>>754がAMGを知らないという理解になるんだ(笑)？ おまけにそれに対してAMGの説明にレーサータイプって(笑) 760 17/02/15(水) 12:44 ID:WCQzXgKL0 型落ちだから色々いじくりたくなるんだよ。 現行の新車なら大人しく小綺麗にお上品に乗るっての。 761 17/02/15(水) 13:07 ID:+YF3ZHZ70 型落ちとか現行とか関係ねーだろ(笑) パーツの交換時期が来た時にちょっと社外品へ浮気心が出るだけ それが204はそろそろ大物の交換時期に来たってことでしょ サスやショックを替えてパリッとさせたい、でもどうせ替えるなら純正じゃなくて…的な奴な。 あまり極端な変更はバランス崩すから スポーティにしたいならスポパケプラスを目標ならいいんじゃね？ それ以上に尖ったものにするとその引き換えに失うものもあるってことさ。 762 17/02/15(水) 14:11 ID:7TgDFlyS0 >>761 冷静にいいこと言ってるじゃん。 763 17/02/15(水) 14:15 ID:JBpP9i6q0 >>759 あ、知らない人なんだw 赤っ恥だなお前 ぐぐってみたら？ 764 17/02/15(水) 14:18 ID:EiamTzky0 >>763 いやいや(笑) AMGをレーサータイプって昭和かよってことさ。 560SECの頃と今とを同列には語れねーよ 765 17/02/15(水) 14:22 ID:JBpP9i6q0 >>759 じゃamgのお前なりの見解をどうぞw amgが結局スポーツ、レース仕様なのは事実だし何言っちゃってんの？ 766 17/02/15(水) 14:41 ID:EiamTzky0 自分で答え出してんじゃん(笑) スポーティな一つのグレードに成り下がってるんだよ。 例え63であっても今のAMGはメルセデスのカタログモデルであって、昔のようなチューナーじゃない。 MとALPINAの差が分からなければ理解できないだろうけど。 767 17/02/15(水) 14:56 ID:JBpP9i6q0 なんか齟齬があんな 不毛な荒らそいになるからもういい 768 17/02/15(水) 15:02 ID:EiamTzky0 さんざ人にググれとか何とか言ってそれかよ(笑) AMGのこと知らないんだ？とか小馬鹿にしてたら自分の方が知らなかったという落ち(笑) 齟齬があったんじゃなくてお前が少ない知識で人を小馬鹿にするからだよ。 >>754のどこをどう読めばAMGを知らないと思えたのか(笑) 知らないのはお前だけ(笑) 769 17/02/15(水) 16:01 ID:JBpP9i6q0 そこまで必死になるのはお前が>>754だからか すまんね 論点そこじゃないからもういいよ 理解力なさそうだし 770 17/02/15(水) 16:02 ID:JBpP9i6q0 >>753からの流れで普通ならわかりそうなもんだけど 771 17/02/15(水) 16:12 ID:PYonJ7Xj0 何でそういう解釈に(笑) 理解力ないのお前じゃん(笑) AMGを知らないの？っていう話をしたお前が論点をずらしたんだよ(笑) 772 17/02/15(水) 16:20 ID:PYonJ7Xj0 元々204を改造しようとする奴が現れた それに対して63以外で改造しても笑われるだけだよって流れになった それに対してじゃあAMGなら改造してもいいのか？ってのに対して>>756な。 おそらくその後の流れからして>>756はAMGみたいなハイチューンを改造すんのか的な考えなのかもしれんが、 その後の話にあるようにAMGなんてただのスポーティグレードに成り下がってるから話が通じない。 そこを突っ込まれて昭和かよって言われてるのに理解できずAMG知らないの？と人を小馬鹿に(笑) そうじゃ無いなら>>756で何が言いたかったのか論理的に説明してみろよ(笑) 773 17/02/15(水) 17:13 ID:ydpmf64R0 >>772 スポーティとかお前の勝手な評論家気取りの意見はいらねーんだよw 成り下がる前までの話でいいのにスポーティがー成り下がりがーって知らねーよw 勝手に話進めてんじゃねーよw 774 17/02/15(水) 17:18 ID:PYonJ7Xj0 ほらね(笑) 775 17/02/15(水) 17:25 ID:ydpmf64R0 はいはい。ごめんなさいね評論家さん これからはamgはスポーティ成り下がりってことでamgじゃないベンツと肩並べてるってことでいいかな？ 流石評論家は言うことがちがうわ 776 17/02/15(水) 17:30 ID:ydpmf64R0 amg知ってたら普通はカスタムしようとからおもわないよね それだけの話で突っ込んだだけなのになぜそこまで熱くなるんだろ スポーティ成り下がりハリボテamgだからかな？ハリボテamgはカスタムして当たり前っておもってんのかな？ 777 17/02/15(水) 18:04 ID:ocB4WQWl0 https://i.imgur.com/99ADkUR.jpg 778 17/02/15(水) 18:29 ID:LJOKi+Kz0 AMGって、パパラッチから逃げるための車だと、ずっと思ってた。 779 17/02/15(水) 18:51 ID:PYonJ7Xj0 >>776 評論家気取りだと思えるってことは、お前がAMG知らないからだよ(笑) カタログモデルになった故に耐久性や快適性と引き換えに少し丸くなったのは事実。 より万人ウケする方向に行ったんだよ。 なので昔のAMGを知る人はチューンすることもあるので素のAMGが完成形と思えるならやはり(笑) 通常グレードを買ってチューンするならAMG買えばいいじゃんとなる。 ラーメン頼んでチャーシュートッピングするならチャーシュー麺頼めよ的な。 でもAMGならチューンするしか無いし そういうグレード買う人は尖ったもの求めるんだよ。 780 17/02/15(水) 19:44 ID:ydpmf64R0 >>779 そんな古臭い時代から生きてないんで昔の車とかどうでもいいです 781 17/02/15(水) 19:47 ID:ydpmf64R0 プロが考えたもの以上の知識も技術も持ち合わせてないもんでど素人が口出して語ること自体恥だとおもってますから 782 17/02/15(水) 20:00 ID:u/RnkIq00 だいたい型落ちになると 社外品の話しで盛り上がるよな ベンツスレは特に 783 17/02/15(水) 21:20 ID:ciLQkqiw0 >>781 784 17/02/15(水) 21:20 ID:ciLQkqiw0 >>780 負け惜しみ感ハンパねーなw 785 17/02/15(水) 21:26 ID:SXaWbh+k0 >>781 そんなことより人を小馬鹿にした書き込みをすることを恥と思いなさい 786 17/02/15(水) 21:53 ID:Lb2oucsL0 >>746 DHP車を新車で買った直後にH&Rのローダウンスプリング入れたけど、 乗り心地のバランスは完全に崩れた。バタバタして、CでもSでも落ち着 かない。見た目と乗り心地で葛藤して、結局元のスプリングに戻した。 787 17/02/15(水) 23:03 ID:ydpmf64R0 >>784 負け惜しみ？どこが？ 興味のない古臭い時代の話やら年老いたジジイの話を聞かされたこっちの身にもなれっての 勝手に評論家気取りでど素人が語ってる姿は哀れそのもの 勝った気になってるなら良かったね そんなことで勝負になってる時点でお察しの人生だったんだろうなって想像できるよ 歳食っててもそんな話で熱くなれてよかったじゃん 788 17/02/15(水) 23:17 ID:ciLQkqiw0 自分がド素人なのには気づいてないのなw もう一度最初から読み返してみりゃいかに自分がバカなこと書いたか、 支離滅裂で何とか取り繕おうとしたけど無理だったそのさまがわかるだろうにw 恥ずかしいネェ 789 : 7542017/02/15(水) 23:33 ID:zOTi1u7C0 俺、>>754以来はレスしてなかったよ。 >>772 の言う通りの事を書いただけ。 AMGだって、運転スキル高い人なら物足りなくなる事だってある。 まあ、だいたいはスピード競争に負けた場合とかね。 でも、>>779が思ってる事を全部書いてくれた。 >>756が、ニワカチシキを振りかざすからこうなるんだよ。 790 17/02/15(水) 23:37 ID:ydpmf64R0 ど素人だからカスタムしないって一貫して言ってる >>781みてわかんない？技術者より下の人間だから下手にいじったり口出すことはただの恥っておもってんの あんたみたいな老害自称評論家は他人見下すことでしか自分の存在価値を見出せないんだね そんなに勝ち誇って何が楽しいの？ ごめんねー負けましたって言えばもっと嬉しい？ マジで勝負してる感じがドンマイだわ 無知でど素人ですんませんねえ でも、玄人のそのカスタム根性はダサいっすw 791 17/02/15(水) 23:38 ID:ydpmf64R0 >>789 あぁそう だまってろよニワカ 792 17/02/15(水) 23:42 ID:ydpmf64R0 >>789 運転スキルねー 日本で？どこでamgのパワーだすん？ 違反してやってんの？ サーキット？ バカすぎでしょ 物足りないってなにが？ そんなジャジャ馬馬力どこで物足りないって感じるんだろうね だから自称評論家気取りって言われるんだよ 公道では一切乗りこなす場所ないのになにをカスタムすんの？ 言ってて恥ずかしくないのかね 793 17/02/15(水) 23:52 ID:61IW51t/0 DHP車って普通のスポパケよりフロント側の車高が高いよね。だからなんか腰高に見えちゃう。 なんか理由があるのかね。 794 17/02/16(木) 00:02 ID:gtTYxrHy0 大体田んぼ真ん中で高卒のにーちゃんだかとっちゃんだかが 心を込めて作ったのと取り換えてよくなるとはとても思えねぇ シルビアにでも乗ってろよｗ 795 17/02/16(木) 00:08 ID:7m1maCcq0 >>750 お前がフルボッコじゃねえかw 796 : 7542017/02/16(木) 00:12 ID:s2j5FgCh0 >>790-792 キティ害乙。 お前はドシロウトなのを認識してるなら、反論するなボケ。 797 17/02/16(木) 00:36 ID:m+3vsd4Q0 >>793 つうかスポパケ自体ずっと同じ車高じゃないだろ 前期AMGスポパケは明らかに前下がりで、結構気に入ってた 後期にしたらそうでもないんで、自分的には腰高に見える 798 17/02/16(木) 06:02 ID:kARj98Ca0 >>790 ド素人だという自覚があるならそもそも>>756の書き込みが間違ってるよなw AMGって知ってる？って お前が何を知ってるんだよってこと だからこれだけ突っ込まれてんのにわかんないかね 結局 論理的な反論もできず人を小馬鹿する書き込みしかできねーなら最初から黙っとけや 799 17/02/16(木) 07:06 ID:oS1t5LOD0 >>798 いじる必要ない車をいじるバカを止めただけの話が老害によって脱線しただけだろ 勝手に解釈しすぎて論点ずらしてさも自分が正解とばかりにわめき散らして みっともない 恥ずかしいとおもわんのかね 800 17/02/16(木) 07:53 ID:C8KwLzPQ0 >>799 いじる必要ない車 これお前の持論だから、そりゃ反論する奴もいるだろう 受け入れろよw ただその持論を展開する時にもっと論理的に話せばいいのに、AMGって知ってる？とか評論家気取りだの老害だの 小馬鹿にした言い方するからダメなんだろ？ これだけ叩かれてもわかんないならもうどうしようもないw ド素人というなら謙虚にいろんな意見を取り込めば そのうち素人から抜け出せるのに、 固執するからいつまでもド素人のまま成長しないんだよw 801 17/02/16(木) 09:34 ID:oS1t5LOD0 >>800 スポーティな話も勝手にやりだしたし、それでもいじる人もいるってそれこそ持論でしょ？ 論理的とか言うけとそっちこそ同じように論理的でもない持論押し付けてるだけ ど素人だから素直に玄人の話を受け入れろなんて老害そのものの考え方すぎて笑える 論理的でもなんでもない成り下がりってしか説明してない玄人笑の考え方に共感するわけないじゃん amgをいじる必要があるとおもう少数派の人がその持論を論理的に語ればいい 大半はいじる必要なんてない。いじるという発想もない人が大多数。 その中で極少数のいじる人もいるっていうことを正義とするならばその正義を論理的に話せよ それでこっちが納得するような内容ならば共感するし考え方も変える 昔はー。とか今はー。とかそんな抽象的な話じゃなく現時点でさらなるチューンナップが必要なら そのチューンナップの内容や不満点や改善点を具体的に語れ ど素人とバカにするならそこまで語って言え 齟齬があるっつってんのに勝手に持論を展開して解釈して話ややこしくしてど素人だから頭下げろってなんなのよw 802 17/02/16(木) 09:53 ID:C8KwLzPQ0 >>801 AMGが昔のカリカリハイチューンじゃなくなった これは事実な。 そしてそのせいで今のAMGをさらにいじる人がいるのも事実で、それは過去のカリカリハイチューンの時より多い。 なぜなら今のAMGにはそのいじる余裕があり、そういうことを求める人がAMGオーナーにはいるから。 その一方で、通常グレードの車をいじるのもあり ただその場合はいじるくらいならAMG買えよという批判は出るよ なぜならラーメン頼んでチャーシュートッピングするようなものだから。 こういう話でみんな納得してるのに お前はAMG知らないの？チューンするなんてありえないという持論で一歩も引かないw これだけ色々言われても理解できないならもう思考回路がおかしいよ。 老害とかバカにしてるけど頑固さは老人以上だなw 803 17/02/16(木) 10:46 ID:P19vGzw/0 >>802 その昔の話はわかってるしどうでもいい 問題はあんたが言ってるそのチューンナップをやってる内容とどの程度の割合 (販売数に対してカスタマイズする割合)でそういうことが行われてるわけ？ あまりにも抽象的かつ漠然とした話だよね それで納得しろよって無理があるでしょ どこでそういう情報が出てんの？ もっと論理的に言えば？ そもそも俺はamgはいじる車ではない完璧な車だとおもってる 老害はさらなるチューンナップが必要な欠陥品だという まずここで齟齬が生じてるし先に不毛な荒らそいになるから話は終わりって言ったら 老害が持論展開してファビョったわけでしょ？ チャーシューの話が理解できてるんならもう突っかかる必要ないでしょうに 804 17/02/16(木) 11:02 ID:C8KwLzPQ0 >>803 AMGをさらにチューン それこそググれw 結局お前が人に対して言った事がそのままブーメランになってんのがわかんないかねw 最初の書き込みであんな小馬鹿にしたこと言わなけりゃここまでモメないのにこれだけ言われても分からんか… ゆとりってこういうことなのか？ 805 17/02/16(木) 11:04 ID:VtDkmsqZ0 >>803 完璧な車だと思ってる こう言う書き込みこそ漠然としてると思うんだがアホには分からんのだろう 806 17/02/16(木) 11:14 ID:P19vGzw/0 >>804 はぁ、、論理的論理的言う割にググれって、、 論理的って意味わかってないのかなぁ 質問に何一つ答えられないしネットの受け売りで頭でっかちなのバレバレじゃん そんなので講釈垂れてるって恥ずかしく思わないのかな >>805 そこを突っ込むなら論理的にどう完璧ではないか言えって言ってるでしょ？ なんで言えないの？ 807 17/02/16(木) 11:17 ID:P19vGzw/0 >>804 ていうか小馬鹿にされたことでここまで粘着して謝罪求めてんの？！ メッチャ小物じゃん、、 808 17/02/16(木) 11:19 ID:JNd5Vseg0 チャットルームか？ 面白いからブックマークしよう 809 17/02/16(木) 11:28 ID:C8KwLzPQ0 何だろこれw もうダメだねw 誰か謝罪求めたの？？ 論理的に話しても理解できない、じゃあググれというんだからそれをやってみろといえば屁理屈こねるw 細かなデータ見せるのが論理的だと思ってるならもう無理w お前…スゲェなw 810 17/02/16(木) 11:36 ID:P19vGzw/0 >>809 えぇ！？どこに論理的な発言あったの？ うそだろ、、 >>803を論理的に答えろっていう答えがググれだとすれば素晴らしいオツムの持ち主のようでw 齟齬ってんのに持論押し付けて不毛な荒らそい無理やり続けてなにやってんのよw 811 17/02/16(木) 11:38 ID:Vev3zPky0 　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争 　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い 　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、 　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j 　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´ 　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼ 　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣ 　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶 　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼ 　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ 　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　>.- ⌒ 　. 　ヽ 　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:} 　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:} 　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X 　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y 　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼ 　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞ 812 17/02/16(木) 11:54 ID:5avC2r4n0 >>810 >>779 >>802充分論理的根拠でしょw お前はそれに対してデータを見せろという。それは論理的ではなくて具体的な。 そういう奴はデータ見せたところで「俺はAMGノーマルで完成形だとおもってる！」と持論を譲らねーだろうから無駄w ホントどうしようもないねw 813 17/02/16(木) 12:13 ID:hh+8NxYY0 俺W204が初めての輸入車なんだけど今まで国産車の時はローダウン、アルミ変更はセットで必ずやってた(見栄えよくする為に) 今のAMGスポーツPkgはノーマルでの完成度の高さのおかげでフルノーマルで乗ってる。 アルミですらAMGの刻印入ってるから社外に換えたくもならないし。 足回りを換える事によるバランスの崩れがないから見た目ヨシんと完璧な車ですわ。 814 17/02/16(木) 12:13 ID:Gn9yWLyp0 くっっっっっっだらねぇwwwwwwwwwwwwwwwww 815 17/02/16(木) 12:15 ID:P19vGzw/0 >>812 いいから>>803どうぞ 答えて教えてくれませんか？ 無知なもんで ど素人は素直に勉強して知識入れなきゃダメなんでしょ？ さあ答えてください 論理的っていうのは相手に疑問持たせない納得できるものであってそんな 抽象的なカリカリハイチューンとか言われてもわかんないですから 816 17/02/16(木) 12:18 ID:5avC2r4n0 始まったよw さあこれでこの先 何を言っても認めないモードだw 817 17/02/16(木) 12:24 ID:1rRkJklK0 >>801 自分の所有物を法律の許す範囲でどうイジろうが個人の自由。 はい、論理的かつ簡潔に論破。 818 17/02/16(木) 12:56 ID:P19vGzw/0 >>816 じゃamgはカリカリハイチューンするからってことでいいかな？ 所詮その程度の知識量なんでしょ。素人すら論破できない 認めるから教えてって言ってるでしょ？ >>817 ごもっとも カリカリハイチューン老害さんにもそう教えてあげてください 819 17/02/16(木) 13:06 ID:VtDkmsqZ0 >>806 「ではない」を論理的にと言う時点でアホかと 820 17/02/16(木) 13:08 ID:5avC2r4n0 あれ？ AMGはいじるべきじゃないって言ってたんじゃ… 何が何だか分からんねw いつから知識量比べになったのかもわからんし そもそもAMGのチューンレベルの話じゃなく、AMGが何か知ってる知らないっていう煽りから始まったのにw 821 17/02/16(木) 13:10 ID:P19vGzw/0 >>819 日本語大丈夫？ 822 17/02/16(木) 13:16 ID:P19vGzw/0 >>820 何一つ答えない、いや答えられないくせにまだ識者ぶってんのか すごいねホント そもそも齟齬ってる論点ちがうから不毛な争いになるって言ってるのにいつまでも情けなく喚いてんのはカリカリ老害でしょ いつの間にか知識量とかチューンの話になってるしってそっちが勝手にペラペラ喋ってきてるだけじゃん そこもこっちが悪いようにしたいの？w すごいよね老害 823 17/02/16(木) 13:21 ID:5avC2r4n0 そもそも 俺はAMG知ってるぞ 的な上から目線で煽ったら お前の知ってるAMGは大したことないから って突っ込み それに対して 屁理屈こねるから 論理的かつ客観的に説明するも納得せずデータ見せろとw 自分の書き込みを全部見返してみれば？ 824 17/02/16(木) 13:28 ID:P19vGzw/0 >>823 だから今教えてって言ってるでしょ？ 完璧な車とおもってる俺の持論とまだまだだと言うあなたの持論 そのまだまだの部分は何なんですか？って聞いてるんです お前の知識は大したことないって見下すんならどうぞ答えてくださ カリカリハイチューンが説明ですか？ なんで答えないの？ ずっと聞いてるよね 825 17/02/16(木) 13:45 ID:7JzH668w0 ここって、下品なベンツ乗りの巣窟だな。 世間で言う「ベンツ乗り＝傲慢、ルール破り」を絵に描いたような奴らばかり。 826 17/02/16(木) 13:47 ID:5avC2r4n0 >>824 ggrks 827 17/02/16(木) 13:58 ID:P19vGzw/0 >>826 本当に知識もってるとおもってたのに結果俺以下かよ じゃamgのいじる必要ない車ってことで、amgをカスタマイズするなんてのはamgを知らない奴のトンチンカンで終了。 反論ないでしょ？不完全な部分説明できないんだから やっと老害介護終わったわ 828 17/02/16(木) 14:09 ID:7JzH668w0 ただのグレードで何を熱くなってるんだか、、、バカ丸出し。 もはやチューナーでもないってのに 829 17/02/16(木) 14:10 ID:7JzH668w0 行動で迷惑かけるなよ。 830 17/02/16(木) 14:17 ID:5avC2r4n0 >>827 ホントバカだね AMGに乗って何が不足に思うかなんて人によって違うからいろんな事例を見ればいいじゃん お前は不要だと思ってるから結局こっちが何か出したところでそんなの不要だとか何とか 屁理屈こねるんだしいちいち事例出すかよw お前はAMGが完成形だと言って譲らない、でも今のAMGはそんなに突き抜けてないからまだ余地はあると俺たちは言ってる。 なぜ余地があるかはもう説明済み その余地をチューンした事例はググれ。 これ以上どうしろと？ おてて繋いで歩いてもらわないと何もできないお子ちゃまか？ 831 17/02/16(木) 14:23 ID:7JzH668w0 >>830 ほぼ全てのチューンは改悪だ。 粋がって変な運転して一般人に迷惑かけるなよ。 832 17/02/16(木) 14:41 ID:P19vGzw/0 >>830 >>人によって違うからいろんな事例見ればいい はい終わり終わり。 自分がそう言ってんならいちいち絡んでくんなよ どんだけ矛盾したこと言ってるかわかってねーのか？ マジで見てて恥ずかしくなるわ 俺みたいなノーチューンな奴もいるわな。で終われっての 勝手に脱線させまくって結局これかよ クソみたいなやつだな 833 17/02/16(木) 14:47 ID:Dv0ALQ+R0 >>832 あんたAMGの何のってんの？ 834 17/02/16(木) 15:04 ID:w3zIdn6N0 皆さん仕事しましょう！ 835 17/02/16(木) 15:16 ID:Z9cMSNn90 >>832 お前がAMGはチューンするもんじゃないって始めたのがきっかけだぜw バカなの？ 836 17/02/16(木) 15:20 ID:Z9cMSNn90 >>833 多分だけど、204スレにいることから考えて前期のそれも初期の63を頑張って中古で買ったんだと思う。 金ないのにw んでいじれないからAMGは完成形だっ！って息巻いてんのw 837 17/02/16(木) 15:21 ID:P19vGzw/0 とりあえず老害介護は終わり 何言ってもググれで情報出してこないし人を変えようと必死になって持論展開するし 最初からこうなるってわかってたからやめようって言ってたのに 何でいちいちど素人の人間のカリカリハイチューンの話で納得してチューンナップもありだなって思わなきゃ いけないんだっつーのそれで飯食ってるような人ならありがたく聞くし勉強になるけどただのユーザーじゃん アホかっての。何様のつもりだよってマジで 838 17/02/16(木) 15:22 ID:Z9cMSNn90 もう見苦しいから黙れよw 839 17/02/16(木) 15:28 ID:P19vGzw/0 >>836 ひっどいなこれ、、w 840 17/02/16(木) 15:29 ID:VtDkmsqZ0 >>821 ひょっとして高卒？ 841 17/02/16(木) 15:30 ID:P19vGzw/0 学歴コンプまでお持ちですか、、w 842 17/02/16(木) 15:44 ID:Z9cMSNn90 俺が変えられてしまう！と思ってたのかw バカってホント思考回路わかんね 843 17/02/16(木) 15:59 ID:65iO//fc0 とりあえず茨城在住のC250V6だけど氏が悪い 844 17/02/16(木) 16:04 ID:P19vGzw/0 そんな性能の差を言うからググって見たら現行の方が遥かに出力もトルクも上じゃねーか なにが昔の車を知ってる人間はーだよw こんなくっそ恥ずかしいこと散々喚いてたのかwww やっぱamgはそのままが最強だわ 845 17/02/16(木) 16:31 ID:7JzH668w0 運転下手なくせして粋がって迷惑かけるなよ、貧乏人。 846 17/02/16(木) 16:54 ID:snlTOWAZ0 >>844 馬力とかトルクとかの問題じゃないだろうにw 数値が高ければ高性能かもしれんが、電子デバイスの進化とかで結局はマイルドになってるのが理解できないのかね？ お前はそういうのをずっと言われてるんだよ？ 快適性とかを犠牲にしてでも応答性を上げたいとかでソリッドな乗り味求めたりとかあるんだよ。 中古の過走行激安63じゃわかんないだろうけど。 847 17/02/16(木) 17:02 ID:VtDkmsqZ0 >>841 図星でごめんな 否定形への論理的にと言う要求はルール違反なんだわ 848 17/02/16(木) 17:16 ID:P19vGzw/0 >>846 誰もそこまで具体的に言ってなかったけどなんか虚言癖あるの？ 電子デバイスでマイルドになった？ じゃ数字が全てではないって言い切っちゃうんだ 849 17/02/16(木) 17:17 ID:P19vGzw/0 >>847 ごめんねルール違反して 850 17/02/16(木) 18:30 ID:snlTOWAZ0 >>848 ひとつの例をあげてもこれだからw 数字が大事な人ならサブコン付けたりしてるだろうに。 結局バカには何言ってもダメなんだねw 851 17/02/16(木) 18:35 ID:/i44zB+k0 俺専用持論は いじらなければ乗れないような車は買わない。 だって弄るとか面倒臭いからさ。 852 17/02/16(木) 18:45 ID:snlTOWAZ0 >>848 >>779を理解できてないからそう思えるんだよ。 結局最初から理解力不足で俺様ルールのバカw 853 17/02/16(木) 19:00 ID:P19vGzw/0 >>850 おーおーまたドヤ顔しちゃってw そんなに嬉しいの？カリカリ老害さん 現に古臭い車より圧倒的に速いんだから仕方ない 何をどう言っても現実はそうなんだよ 古臭いおじさんにはわからないのかなあ 名車って言われてるその車種が神格化されすぎてて過大評価しちゃってんじゃないの？w だって電子制御がかりにあったとしてもその差を説明できないでしょ？ 数字として説明できる？ 前の車はこうで今はこうって できないわからない話を憶測で言っちゃダメダメ～ 854 17/02/16(木) 19:09 ID:snlTOWAZ0 やっぱりバカって理解力ないね～ その速い車をさらに速くしたいと思う人が居るってこと。 AMGだとその場合はチューンしかないでしょ？ だからいじるのはありと言ってるだけで、いじるべきとも言ってないしまして古い方が速いなんて誰が言ったよw 今のAMGには快適性とか万人ウケのためのマージンがあるからそれを詰めていく人もいるってこと。 なのにAMGは完成形だっ！ってw 中古過走行の63で満足ならお前はそれでいい。 なにもお前に強制してない。 お前がAMGはいじる必要がないと言い切ったから反論が出てるだけ。 理解できないんだろうけどww 855 17/02/16(木) 19:10 ID:CQ2wViaW0 >>849 死ねば良いと思うよ 856 17/02/16(木) 19:15 ID:Dv0ALQ+R0 >>853 つかお前何乗ってんのよ 857 17/02/16(木) 19:22 ID:FNi1HcWK0 c250 858 17/02/16(木) 19:41 ID:JNd5Vseg0 デッシュが似合うのは203までって思ってたけど204で履いてる人います？ 859 17/02/16(木) 19:42 ID:P19vGzw/0 >>856 それ聞いてプギャーしたいんだろうけどめんどくさいからシカトしとくわ c63sとか言ってもうp要求されるし180だとプギャーだしどのみちめんどくさいからシカトシカト だからおれはGTとだけ言っとくよ 860 17/02/16(木) 20:03 ID:kARj98Ca0 プギャー 204に63Sはありませんからw 結局その程度の知識www 861 17/02/16(木) 20:05 ID:P19vGzw/0 >>854 ああ言い切るわ 必要ないって ブラバスフルコンプとか変態オタクって思ってるしそんな無駄な馬力こさえて発揮する場所もないのにウケるって 小馬鹿にしてますw 見栄以外のなにものでもないそんな無駄なチューニングしてることがクッソダサくて笑えるっつってんの 勿論サーキット走るためにチューニングしてんなら尊敬するし憧れる 速い車って現行のamg乗ったことあんの？ 国内公道でアレより速くしてもそんなの発揮できる場所ないよね だからちゃんちゃらおかしい変態オタクみたいな常識を一般論みたいに振りかざすのはやめろって話をまだ理解できない？ 862 17/02/16(木) 20:11 ID:P19vGzw/0 >>860 バカにしてるの気づいてないの？ GTって出してて気づかないって相当なオツムだねw 863 17/02/16(木) 20:15 ID:Lf6tXiEO0 速さだけが大事なのなら、GT-Rとかでいいじゃん。車の良さって、ひとつの軸だけで計られるんじゃないんだぞ。 市販車は、安全マージン取って作られているから、何か犠牲にしても何かの性能出したいとか、そういうのがある人は、 カスタマイズすればいいし。いろんな楽しみ方があるからねー。 現行のC63の方が早いことは知っているけれど、W204のAMGの8気筒のM156に乗りたかったっていう楽しみ方もあるんだよー。 864 17/02/16(木) 20:21 ID:kARj98Ca0 >>861 速いとか馬力とかしか無いのかねw チューンってのはパワーあげることだけだと思ってんのかな？ ホント何というか自分の価値観が全てなんですねw そういうのをバカって言うんですよww 865 17/02/16(木) 20:22 ID:7JzH668w0 下品なベンツ乗り丸出しのスレだな。 本当に、一般のクルマにはくれぐれも迷惑かけないでくれよ。 腕もないのに「車が速いだろ」って、高速道路で傍若無人な運転するなよ。 866 17/02/16(木) 20:25 ID:P19vGzw/0 >>864 速度や馬力に関係しないチューニングってなに？ 是非聞きたいわ 教えてくれる？ 867 17/02/16(木) 20:27 ID:P19vGzw/0 速さってのは足回り強化やエアロ電子制御解除を含めての話ってのはチューニング語るならわかるよね？ それ踏まえてなにがあんのか教えて欲しい 俺にはわからん 868 17/02/16(木) 20:44 ID:kARj98Ca0 なにが言いたいんだろ？ そういうチューンを否定したり説明したりw 単に馬力上げるじゃなく、ブレーキ強化とか街乗りでも体感できるチューンあるだろ？ それこそコーディングもチューンといえるだろうしエコストップをキャンセルするのだって個人の好みに合わせたチューンだ。 AMGなのに燃費とかエコとか環境とかクソクラエってのもノーマルがイチバンのお前には分からんのだろうなw 869 17/02/16(木) 20:57 ID:P19vGzw/0 >>868 ブレーキは足回りで終わり。馬鹿かお前 その程度の知識しかないの？ そんなエコストをチューンにするなら芳香剤置くのもチューンか？ 恥ずかしいから絡んでくんなよw チューニングの定義わかってんの？ 870 17/02/16(木) 21:03 ID:kARj98Ca0 何だろまた話がズレてるw チューンが何かをお前と議論してたのか？ チューンの是非を話してたんだろ？ こいつホントに頭おかしいんだなぁ かわいそうに… 871 17/02/16(木) 21:06 ID:P19vGzw/0 >>870 は？エコストとか脱線したのはお前なんだけどwww やめろよそういうオチw 872 17/02/16(木) 21:08 ID:P19vGzw/0 マジでウケるんだけどw チューンの話勝手に盛り上げといて議論してたのかってwww 嘘でしょエコストまで持ち出しといてwww いや、酔いも手伝ってこれはツボすぎるわ こんなクソみたいなやつ生きててええんかw 873 17/02/16(木) 21:09 ID:P19vGzw/0 いやーどんなレスしてくるか楽しみだわ 874 17/02/16(木) 21:28 ID:kARj98Ca0 >>AMGにチューンはダメ いやいやチューンありだろ >>完成形に何チューンすんだ？馬力あげても使い道ない いやいや馬力だけじゃねーだろ >>何があんだ？ コーディングとかブレーキとか >>そんなのチューンじゃねー、チューンの定義は！キリッ！ はぁ… もう頑張って中古過走行の63大事にしなよ。 875 17/02/16(木) 21:38 ID:P19vGzw/0 今までの流れでamgは過去のカリカリハイチューンに比べて物足りないってことなのに、なんでエコスト？ 嘘でしょwww やめてくれよホントw もうお腹痛いからレスしないでくれるかなwww 876 17/02/16(木) 21:45 ID:kARj98Ca0 いろんな人が居るってことだろw ホント一から十まで説明しないと分からないんだなw AMGチューンはあり カリカリハイチューン目指す人もいる >>そんな馬力どこで使う、ブラバスカールソンバカみたい コーディングでエコキャンセルもある >>そんなのチューンじゃねー ノーマルが完成形なんじゃなくてお前がノーマルで満足してるだけじゃん お前の満足がベストじゃないってことわかんないのかね？ 頭おかしいとこんな簡単なことも理解の範囲を超えるんだな 驚きだよww 877 17/02/16(木) 21:46 ID:P19vGzw/0 さーてお次はどんなマヌケなレスかな また脱線すんのかね 脱線させてしかもそれを他人のせいにして勝ち誇るってどんな生き方してきたらそうなるんだよwww 878 17/02/16(木) 21:54 ID:VzO+EAtj0 >>877 もうお前恥ずかしすぎるから消えろ 879 17/02/16(木) 21:56 ID:sXeFkB4i0 どうでも良いから2人とも消えてくれ。 どんだけ続けるんだよ 880 17/02/16(木) 22:07 ID:T/gok4E70 S204の後後期新車が発売されるのかと思ってしまった。 それ以外に、ここがこれだけ盛り上がれるのか？ｗｗｗ 881 17/02/16(木) 22:15 ID:P19vGzw/0 >>876 ノーマルをamgでチューニングされても満足しない少数変態オタクの話ならどうでもいいんでお終いお終い。 老害は凝り固まり過ぎて気持ち悪いんではよ逝ってくれ 過去のカリカリハイチューンのチューニングでの話をエコストごときのコーディングをチューニングで片付けるような老害 あー気持ち悪い なんで生きてんだろこんなキチガイ 882 17/02/16(木) 22:19 ID:VzO+EAtj0 まだいるよ…こいつウゼェ 883 17/02/16(木) 22:20 ID:kARj98Ca0 >>881 もう支離滅裂だね バカみたい 884 17/02/16(木) 22:20 ID:8Efnlzys0 ホンモノのチューニングカーを見せてやるから お前らのAMGと1000万持ってくるがいい。 885 17/02/16(木) 22:38 ID:P19vGzw/0 >>883 ようやく老害が根をあげてくれたか 助かったよクソジジイ コーディング(エコスト)してクソ低排気量の節制頑張ってね まさかそんなレベルで煽られるとは思わんかったわw 886 17/02/16(木) 23:18 ID:6XGL/+X90 なんか会社で嫌な事でもあったのか？ さあ落ち着いてエンジンに火をいれるんだ 887 17/02/17(金) 00:47 ID:gFKtA1sY0 まあ、本当にベンツ乗りってのは下品だわ。 、、、呆れる。 888 17/02/17(金) 01:17 ID:uV5z98kn0 　 |　　　　　　 　 |　 |　　　　　　________________________________________________ 　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ 　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 || 　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT 　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^ 　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／| 　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／| 　　 祭りだ！急げ！ 　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／ 　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ ／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_） ／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ 　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ 　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿） 　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ 　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕 　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_| 　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿） 889 17/02/17(金) 01:20 ID:2Dq3eG/u0 国沢光宏 AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、 アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。 繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい それだけは理解して頂きたいです。 ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。 だからこそ不思議でならない。 事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。 890 17/02/17(金) 03:16 ID:jbwXYWSg0 なんだか今日はやけに未読が多いなと思ったら…… 何か言われたら言い返さずにはいられない 自分と違う価値観は全否定レスの応酬かよ なんだかなもう 891 17/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 892 17/02/17(金) 13:12 ID:HAbg3fko0 アイドリングストップついてるのか 893 17/02/17(金) 14:08 ID:KpYxKjRS0 507はアイドリングストップ着いているんだ？ 俺12年式の63、パフォーマンスパッケージ　カーボンパッケージだけどアイドリングストップは着いてない。 894 17/02/17(金) 14:14 ID:KpYxKjRS0 507をググったらアイドルストップスイッチが見当たらない。 オプションで装備出来るの？ 895 17/02/17(金) 14:22 ID:HAbg3fko0 そっか、507をチューンしてアイドリングストップつけたのか 896 17/02/17(金) 15:55 ID:iu1cGAvw0 いや多分付amgにはついてないでしょ 897 17/02/17(金) 16:29 ID:uNpHnxIS0 あら、やっちゃった感じ？藁 898 17/02/17(金) 17:19 ID:EM4L4UI50 >>891 俺のエディション507にはアイドリングストップなんて付いていないけど、お前のは付いてるんだな 63エンジンでアイドリングストップするとカーボン堆積の恐れあるからAMGには付かないはずなんだが？ 899 17/02/17(金) 18:37 ID:KpYxKjRS0 やはり釣りでしたか。 900 17/02/17(金) 18:52 ID:AHf7jjE30 信号の度に自分でエンジンオフしてんだろw 901 17/02/17(金) 20:14 ID:P0utTGvf0 204スレでC63SとかGTとか言ってたしおかしいなとは思ってたけど、507だと言ってエコストップ付きとかw ただの荒らしかよw 902 17/02/17(金) 20:20 ID:5rHZjXe/0 C63だけはアイスト標準装備じゃなかったからなぁ まぁこの話はここで終わりで 903 17/02/17(金) 21:49 ID:FGFiMqi/0 顔真っ赤だったんだろうなwwwww 耳も真っ赤www 904 17/02/17(金) 22:18 ID:HejLQDL70 まだ粘着して笑ってるよこのカスタム老害 905 17/02/17(金) 22:19 ID:xfzCDz9d0 昨日のレスバトル、二人共キチガイだったのか 906 17/02/17(金) 22:22 ID:HejLQDL70 いや、型落ちに乗ってる全てのやつがキチガイ 907 17/02/17(金) 22:53 ID:+vgBWnoD0 891 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 908 17/02/17(金) 23:20 ID:CmNc6k/f0 W204スレ伝説のテンプレw 909 17/02/17(金) 23:28 ID:/iSj+NMg0 前からこいつの長文うざかったから丁度いいわ 静かになって 910 17/02/18(土) 01:04 ID:2W0LikMB0 すげーおまえら死体叩き好きだな もうちょい余裕の対応しろよ 容赦無さすぎで引くわー 911 17/02/18(土) 09:25 ID:IfxRkoT30 急に書き込み止まったな じまんの愛車に普通と違ってアイドリングストップ付いてるから怖くなって確認してるのかな？ 912 17/02/18(土) 11:31 ID:fcKr/27I0 しかし507にアイドリングストップってのは笑った 913 17/02/18(土) 11:48 ID:eHx+nvrO0 205のC63だったらアイドリングストップ着いていたのにね 惜しい 914 17/02/18(土) 12:05 ID:fcKr/27I0 何乗ってるんだって聞かれて、あわててCクラスAMGでググって1番高いやつ見つけて>>859のレスw その後63Sは205だよって言われて翌日に>>891 最高だねこいつw 915 17/02/18(土) 18:05 ID:eHx+nvrO0 63、かなり安くなったのだから買ってみれば良いのにね。 前期型でちょっと走った個体ならかなり安いし。 自分の場合去年の夏に12年型の後期型パフォーマンスパッケージ、2万キロ走行を600万で買った。 今はもっと安いと思う。 先月下取りに出しちゃったのだけど400万。 5ヶ月で200万の値落ちだけどまあ輸入車は値落ちが早いから仕方ないよね。 916 17/02/18(土) 18:06 ID:eHx+nvrO0 そうそう、507は自分も欲しかったのだけど当時は900万とかしていたので手が出なかった。 妥協しての後期パフォーマンスパッケージだけど、それでも十分速かった。 燃費は飛ばすと3km/lとかも面白い。 917 17/02/19(日) 00:55 ID:fYmj0z6D0 今なりすましの奴は相当ほくそ笑んでるだろうね しばらく黙ってみてたけど老害の負け惜しみなりすましでしょw 918 17/02/19(日) 01:48 ID:/3NaW+Bh0 ダッシュボードのキシキシ音 原因がわかった フィルム（写真のフィルム）差し込んだら治ったわｗｗｗ この静寂ベンツ素晴らしすｗ V6だからｗ 919 17/02/19(日) 07:06 ID:kJuP/np/0 >>917 おお！ 見苦しい言い訳で登場ですよ 920 17/02/19(日) 07:58 ID:Z/8iqRRX0 嘘は悪い事だよ確かに でも嘘がどうのこうのよりもおまえらが嬉しそうに嘘つきを叩いているのを見ると同じベンツ乗りとして恥ずかしいわ なにがそんなに嬉しいのか？ 921 17/02/19(日) 08:22 ID:kJuP/np/0 なんかベンツに乗ってると特別なの？ 同じベンツ乗りとしてっ！w 何それw ただの車じゃん。 そりゃいろんなオーナーいるでしょ 嘘つきも粘着もガキも老害も 922 17/02/19(日) 09:05 ID:fYmj0z6D0 >>921 お前みたいな童貞独身もな 923 17/02/19(日) 10:50 ID:PA57ZSLg0 嘘つきはだまっとれ、アイドリングストップ！藁 924 17/02/19(日) 14:13 ID:lfHqRCeX0 粘着してんなあ子どもかよw 925 17/02/19(日) 14:14 ID:lfHqRCeX0 論破されたのが悔しいんだろうな 926 17/02/19(日) 14:35 ID:vuPn9J0x0 はじゅかちぃーw 891 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 927 17/02/19(日) 14:39 ID:vuPn9J0x0 C63のアイドリングストップの仕方教えて？ 論破してやんよ？w 928 17/02/19(日) 21:28 ID:D4VbCqvt0 盛り上がってるところ申し訳ないです。 アバンギャルドにエレガンスの16インチ履かせてみたらメッチャ乗り心地良くなりました。静かだし。 ショボいとか思われても良いから暫くこのまま乗ります。これが本来のCクラスの乗り心地なんだなー、って感じですよ。 929 17/02/19(日) 22:14 ID:lfHqRCeX0 こういう恥ずかしいことまだ本気でやってる時点でそりゃ論破されるわな 笑 930 17/02/19(日) 22:44 ID:vuTgGy/K0 俺は見た目重視。多少の段差での突き上げ位は気にならない。 スポーツモードの硬い足回りの方が好きだしデカいホイールじゃないと嫌。 そもそもベンツにしたのも見栄もかなりあるし。 SクラスとかAMG買う財力はない小物です。 931 17/02/19(日) 22:47 ID:nEFAl5Er0 >>929 論破されたのは別の奴だw 俺はV6だけどwww 932 17/02/19(日) 23:36 ID:JmFAtLAt0 >>928 やはりそうなのか。 エレガンス・パッケージを買うべきだったと後悔中。 エレガンス・グリルも好きだし、明るいウッドが良い。 乗っていて疲れを感じるときがあるのは乗り心地のせいだと最近気付いた。 933 17/02/19(日) 23:48 ID:FsF8w/9R0 【定期晒し】 891 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 934 17/02/20(月) 02:44 ID:oW51DFQa0 アバンギャルドは固めの乗り味ってのは、タイヤも関係するんだな 935 17/02/20(月) 10:36 ID:xrg3Qh0V0 オレ>>721なんだけど昨日ADVAN dbに交換して乗り心地はワンランク以上UPして別の車の様になった。 まだ高速は試してないけど一般道でのハンドリングはバッチリ乗り心地もバッチリ。 かなりオススメです。 936 17/02/20(月) 23:34 ID:MlKj4pyt0 オレなんか1本9千円のピレリだぜ？ 今は何だったかスタッドレスだがｗ 937 17/02/21(火) 01:03 ID:Cj3gUhgN0 ADVAN db良いよね、ADVANが付く前のモデルはクソだったが （DNA dbとかだっけ？）去年社用車に履いてびっくり見直した。 おれも欲しいがスポパケプラスのRサイズがないんだよね。 938 17/02/21(火) 07:52 ID:lhv9YN6b0 後期最終型のメンテナンスインジケータってDASが無いと消せない？ 前期みたいに消すことは無理ですか？ 939 17/02/21(火) 09:18 ID:DlAWR3kq0 >>938 ttps://www.youtube.com/watch?v=g5i4Q0Lbzg 940 17/02/21(火) 10:22 ID:9BEhmjof0 >>939 できた！ ありがとう。 分かりやすい動画だった 941 17/02/21(火) 12:32 ID:X65hOXrc0 わかりやすい 942 17/02/21(火) 18:11 ID:OfegV0ci0 だらだら長くてわかりにく 943 17/02/21(火) 20:13 ID:adFtao1y0 アメリカ語分からんから分からん 944 17/02/21(火) 21:03 ID:zUlQu+Rf0 この人の英語は聞き取りやすかった。 微妙な押すタイミングで変わるんだな。 945 17/02/21(火) 21:31 ID:jyBfsRFF0 ふつードイツ人の英語って、すごく分かりやすいんだが なんとも聞き取りにくかった。　恥を承知で聞くが この人、米人でも英国人でもないよね。 946 17/02/21(火) 22:19 ID:5HRIZ6/30 ドイツ人の英語が聞き取りやすいと思ったことはないなw 少なくともこの動画の人はドイツ人じゃあない 英国訛りでもないからアメリカ人じゃね？ ミシガンあたりのキレイな英語じゃあないけどね メーターもマイルって言ってるし米国でしょ 947 17/02/21(火) 22:20 ID:/QZwWuW40 喋り方の問題？ オタクみたいな早口っぽいような 発音の問題なのかな？ 948 17/02/22(水) 08:53 ID:NLL+KcVC0 分かりやすいってのは、英語じゃなく、内容がじゃないの? キー一段ON、マイル表示にする、ボタンを押すタイミングなど等 知っている人が見ると回りくどく思えるけど、全く知らなかった人には分かりやすいw 949 17/02/24(金) 17:20 ID:ntJasygb0 中古車販店で購入、現在納車待ちなのですが正常にも関わらずウインカーの球切れアラームが点灯して リセットできずヤナセで部品交換が必要と言われたのですがなにが原因なのでしょうか？ 950 17/02/24(金) 17:23 ID:RHLP+2IM0 >>949 リアの配線が溶けてショートしてる LEDかなんか変な社外品付いてる YANASEが部品交換必要というならそれが答えじゃないの？ 951 17/02/24(金) 19:27 ID:1jTDkowj0 ボロ引いたな 952 17/02/24(金) 19:51 ID:M7/sb5Pk0 >>949 ちなみにリアの配線が溶けてショートしてるのはリコール対象な。対策品あるよ 953 17/02/24(金) 23:10 ID:WAoC3jX40 >>949 納車待ち状態なら中古車販売店なりヤナセなりに聞いた方が早いでしょ、こんなとこで聞くより。 エスパーじゃないんだから的確な解答なんて此処じゃ無理。 954 17/02/24(金) 23:21 ID:qxiNM6Cp0 有名な話なんだけどね https://23eni.biz/w204-mercedes-benz-c-class-c180-c200-c200cgi-c250-c250cgi-c300-4038.html 955 17/02/24(金) 23:36 ID:bx6V7zQn0 対象は中期以前か 956 17/02/25(土) 08:17 ID:8I8gsWFD0 金持ってないやつは基本最終モデル買うべき 海外の車は後期に近づくにつれ不具合直していくからな 国産車感覚で買うやつは金持ちかただのアホ 957 17/02/25(土) 09:02 ID:af+gVfw30 型落ちになってからなんか性格悪いやつ増えたな 958 17/02/25(土) 09:12 ID:3GsFARQ/0 >>956 これはアタリだと思うな、 おれはE90の最終、W204最終ときて ぼちぼちF30の最終にいってみようかと。 959 17/02/25(土) 10:10 ID:mkSb7yZ+0 >>956 >>958 正解だと思う。 見た目の新しさとかで見栄張りたいならそれでも良いけど、初期トラブルってのはどんなのにもあるから 新型乗って立往生なんかやらかしたら目立つことこの上ないw 俺はワゴンばかり乗ってるので ちょうどセダンの新型が国内で発売になった頃にワゴンはまだ旧型継続みたいな タイミングで乗り換えてる。 こういう時は値引きも大きいので正直ありがたいし、電子デバイスなんかは最新のものと引けを取らないばかりか 一通りのトラブル出尽くしてるから安心だしね。 最近のBMWもかっこいいし視野に入れて考えてみるかな。 960 17/02/25(土) 11:05 ID:8I8gsWFD0 型落ち寸前の投げ売りフルオプのお得感たるや 新型にこだわらんなら毎回最終モデルを新車購入のほうが賢い 金持ちは車検毎に変えればいい 倹約家なら最終モデル 961 17/02/26(日) 11:35 ID:nxbBCFyi0 中古でも構わないなら、モデルチェンジ後に 一年落ちくらいの最終型買うのがお得かも。 962 17/02/26(日) 22:01 ID:bM/aGrkr0 金持ちは前期，後期と乗り換える 963 17/02/26(日) 23:03 ID:+jhjvqza0 金持ちは出てすぐのを買ってずっと乗る　　　　　　　と言うふりをしてオレは前期に乗るｗ 964 17/02/27(月) 07:33 ID:3874xQZj0 AMGパッケージどう思う？格好いいからAMGのホイールとかエアロにしたいんだけど、 トヨタにレクサスのエンブレム付けてるようなもんで痛いことなのかな？ 965 17/02/27(月) 07:50 ID:+eAx6FzD0 トヨタがレクサスのエンブレムをオプションで提供してるか？ よーく考えろ 966 17/02/27(月) 08:11 ID:0FISLqA00 >>964 C180ワゴンだけどAMGスポパケプラスにしたので AMGエアロとか18のアルミとか赤シートベルトとか付いてる。 1番非力なエンジンなのにリアなんか18インチの225/35なんか完全にオーバースペックなのはわかってるが まあ見た目重視で気に入ってる。 思ったほどバタつかないし乗り心地も悪くない。 メーカーがオプションで出してるパッケージなんだから トヨタ車にレクサスエンブレムとはちがうと思いたいなw ただ 俺のこの仕様にAMGのリアエンブレム付けたり、マフラーを4本出しにしてC63なんか付けたりしたらもう同類だと思うよw 967 17/02/27(月) 17:09 ID:/0c2Us9q0 スポパケプラスは本物のAMGもどきって感じね、どんな車乗ってるか 話す機会あるとそう答える。さすがにエンブレムまで付けちゃうとね、 AMG印はフロアマットしか見つけてないけどそれだけかな。 ホイールのセンターキャップは欲しいけどやめといてるｗ 968 17/02/27(月) 17:24 ID:4FcmsRa+0 俺はスポパケプラスのホイールのセンターキャップはスリーポインテッドスターの黒地のやつにしてる。 確かにAMGロゴがあるのはフロアマットのみだ と思ったらそういやディーラーがサービスでつけてくれたドアロックピンに AMGのロゴ入ってたw 969 17/02/27(月) 19:14 ID:kqn7FfkT0 俺は歳行っていてS204乗り継ぎ時に（慌てたため）スポパケプラスとやらが 付いてきてしまった。　嫌味に聞こえるが、高級なライトバンを買ったつもり。 （商用なんです） だから前輪はともかく無意味に幅広な後輪を見るとECOボタンを押したら タイヤも変わらんかなｗと思う。　　ちなみにグリルだけはエレガンスグリル。 970 17/02/27(月) 21:44 ID:b0uVJJGS0 W204の車検でAクラスを代車に借りたんだけど独り言ってドラレコに記録されてるよね？ 971 17/02/28(火) 00:24 ID:Fwz8Pdzc0 えぇ？オレが人妻さんとﾗﾌﾞﾎ行ったのとか見てみんなで笑ってるとか？ いや例えだけどさ 972 17/02/28(火) 00:56 ID:Q62E6Nyf0 社用車にドラレコ付いてからは、移動中に下手なこと言えないなー なんてことになってるよｗ 973 17/02/28(火) 03:30 ID:YSdTmYoL0 事故とか起こさない限りいちいち内容は見ないでしょ。 974 17/02/28(火) 12:38 ID:ldd6QSL10 急ブレーキや、急な速度上げは上司にメールが届くの 975 17/02/28(火) 22:20 ID:Q62E6Nyf0 なんかあったら会話も聞かれるから安心して事故れねーとか、 みんなで共用するクルマだから誰かを陥れようとする勢力が 使用履歴見てチェックしてるとか、って会話がばれちゃうｗ 976 17/02/28(火) 23:13 ID:EXWfTo6G0 >975 日本語でおk 977 17/03/01(水) 03:02 ID:52GWmmQu0 俺のドラレコ映像は漏れなく森高千里の歌声付きだぜ たまにボソボソ話し声が入ってるが、全く聞きとれないぜ 978 17/03/01(水) 21:25 ID:AjDXcvMh0 駐車監視をドラレコで行う場合はサブバッテリーのほうから電源とったほうがいいの？ 979 17/03/01(水) 21:46 ID:I/5W7N+a0 >>978 その方が過放電で始動不良にならないだろ？ 980 17/03/02(木) 23:40 ID:jAbHKKHr0 取り扱い説明書（所有しているものでは107ページ）によれば、 ライトスイッチを1つ右に回したとき、ヘッドライト、LEDドライビングライトが点灯 とあるが、LEDドライビングライトってどこのこと？ Autoの位置でもヘッドライトと同時に点灯するの？ 981 17/03/02(木) 23:47 ID:ZxAJPUJp0 実際やって自分の目で確認しろよ 982 17/03/03(金) 07:00 ID:hiX5dEQ/0 >>980 デイライトのこと。 983 17/03/03(金) 12:48 ID:yLO4HKt/0 >>982 バンパーの場所にあるLEDバーのライトのことね。ありがと。 984 17/03/03(金) 21:46 ID:VnbpKtmx0 c45amgってどうなんだろ ここで聞くのもスレチなんだけど今のが車検切れたら買おうかと思って 中途半端なんかなあ 985 17/03/03(金) 22:17 ID:ELS/z4og0 >>984 スレチなのは確かだが、まず落ち着け。 c45ってどれだ？ 986 17/03/03(金) 22:18 ID:rUD/yKsy0 >>984 オモチャ車じゃなきゃそのくらいが 限度じゃないかなと勝手に想像。 c63じゃ子供を駅に迎えに行くのに 走らせるのはためらうわ。 987 : 9862017/03/03(金) 22:25 ID:rUD/yKsy0 ああ、おれが思ってたのはc43っていうんだな、、 988 17/03/03(金) 23:06 ID:/JyZ73T00 もちつけC34だ 989 17/03/04(土) 09:13 ID:LgryXzeW0 ごめんwc450amgだわw 990 17/03/04(土) 10:16 ID:3y1iNz840 >>989 トイレかよw 991 17/03/04(土) 10:37 ID:LgryXzeW0 あぁすまんw スペースあけりゃよかったw 992 17/03/04(土) 10:38 ID:tK8E0olT0 ふわっふわした会話 993 17/03/04(土) 10:53 ID:3y1iNz840 >>991 憎めんやつだなお前w 正直C43とかC450とか205スレの方が実際のオーナーの話聞けるからそっちに行くと良いんだろうが、 204の63ワゴンに乗ってる俺の意見としては 63より使いやすくて楽だと思う。 あの205の丸いデザインじゃなけりゃ乗り換えてるよw 994 17/03/04(土) 22:43 ID:VIyRCyft0 >>993 俺もあのデザインは未だにしっくりこないから悩みの一つではあるw 63ほどのパワーはいらないけど2000cc以下のパワーは物足りなくて悩んでるんだよね 中々63オーナーさんの意見聞けないからありがとう 995 17/03/05(日) 06:54 ID:tBIWc7aC0 C350の俺から見りゃ、今でもパワー的に充分なんで、C43のスペックは魅力的に見える C63はパワー生かせる気がしないし、音からして所有するのは憚られる気がする ただこの前見たC43はそれなりにAMGらしい獰猛そうな音ではあったな 996 17/03/05(日) 09:28 ID:bmhlYfwI0 >>995 負けず劣らずの音してるよね 997 17/03/05(日) 10:33 ID:ZvEqn7+y0 四駆なのか 998 17/03/08(水) 19:28 ID:juEe/QaW0 ブレーキホールドの修理費っていくらくらいなんだろ 999 17/03/08(水) 20:16 ID:jBcCci2S0 >>998 バッテリーが弱ってるだけじゃないの？ 1000 17/03/08(水) 20:43 ID:juEe/QaW0 次スレ誰か行けますか？ やってみたけどダメでした 1001 : 1001Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】

1 17/03/08(水) 20:53 ID:8GeTw8Nn0>>2 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 2 17/03/08(水) 20:56 ID:juEe/QaW0 >>1 ありがとうございます乙です ホールド機能バッテリーかもしれないな どのみち弱ってきてたし変えてみよ 教えてくれてありがとう 3 17/03/08(水) 23:40 ID:cTycLlvO0 先日4回目の車検を終えた俺のエレガンスは絶好調やで。 4 17/03/09(木) 00:05 ID:wGf0uuVz0>>5 うらやまだわ 最近パワーウィンドウのあげる方のオートとホールド逝かれた 乗るぶんには困らんから直すのも癪だし放置してたけど バッテリーは交換時期だしプラスアルファでホールド直れば御の字だ 5 17/03/09(木) 00:12 ID:i5cz47dt0 >>4 バッテリーが弱るとホールド不可になる あとパワーウインドのオートもメモリされなくなる バッテリー交換後にパワーウインドのオープン、クローズして そのままスイッチ押したまま、 引いたままホールドするとメモリ復活する 6 17/03/09(木) 00:13 ID:i5cz47dt0 つーか説明書くらい読め 7 17/03/09(木) 00:29 ID:wGf0uuVz0 ありがと！ 今週か来週のにはバッテリー変えるよ 8 17/03/09(木) 09:04 ID:s2Dn/EaY0 バッテリ弱ってホールド不可になった時に警告出して呉れれば良いのにね。 オレはやり方が下手になったと思って、早く踏んだり、強く踏んだり、色々やってしまったよ。 結局、CTEKで補充電して一発解決。 9 17/03/09(木) 10:01 ID:wGf0uuVz0>>10 電圧計とかあればいいのになあ 10 17/03/09(木) 10:26 ID:s2Dn/EaY0 >>9 メンテモードで、メーターの真ん中に電圧と電流が表示されるけどね キーON(エンジンはOFF)で11.8V下回るとホールドしなかった 12VはホールドOK、その間は知らん(試してない)w 11 17/03/09(木) 10:31 ID:IFN7WuC50 ナビの例のキー3個押しでも電圧出せるよ 12 17/03/09(木) 10:32 ID:wGf0uuVz0 おぉ！メンテモードはみたことなかった あとでやってみよthx 13 17/03/09(木) 13:40 ID:rIvZfdD/0 ホールドって何の機能のこと言ってるの？ 女子高生ですが教えて下さい。 宜しくお願い致します。 14 17/03/09(木) 17:01 ID:wGf0uuVz0>>15 信号待ちでブレーキ離しても前に進まずロックかけてくれる んでアクセル踏むと解除して進む 15 17/03/09(木) 17:58 ID:rIvZfdD/0 >>14 ご丁寧な説明ありがとうございます。 ちなみに私Fカップです。 16 17/03/09(木) 19:34 ID:wGf0uuVz0>>25 電圧12.4あったのにならんってことは単にぶっ壊れたかw 17 17/03/09(木) 20:17 ID:hEUrwo0S0 エンジンかけた状態で電圧見たとかじゃないだろうなw 18 17/03/09(木) 22:32 ID:wGf0uuVz0 勤務先から帰ってきた直後でエンジン切った状態だったけど朝イチとかのほうがいいんかな？ 19 17/03/09(木) 22:45 ID:B3ypObO+0 左流れを早く直した方がいい 20 17/03/10(金) 00:54 ID:kjTuLhYZ0 左利き？ 21 17/03/10(金) 01:38 ID:rS/bwfZp0 悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう ドイツに欧州初の慰安婦像　南部バイエルン州　南西部で頓挫の韓国団体が主導 https://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html 反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！ 一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ 徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい 燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから 焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！ 最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常 中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる 負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！ あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない 反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ 【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net https://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558 ↑ 悪質過ぎる！ もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！ だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。 今回の事件は氷山の一角にすぎない。 ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ 反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ 22 17/03/10(金) 12:41 ID:30eubT3Z0>>23 2012年2月登録のC200乗ってます。この前2回目の車検通しました。 ナビの地図が古いので更新したいんですが、NTG4とNTG4.5があるみたいですが説明書読んでもよく分からないです。 自分のがどちらか調べる方法はありますか？ 23 17/03/10(金) 15:38 ID:u1AmXuXK0>>24 >>22 赤電話、シャープ、1 3個同時長押し 24 17/03/10(金) 18:44 ID:ptslfx/n0>>38 >>23 そこから HUインフォ ナビコアインフォ FL verで確認 25 17/03/10(金) 18:49 ID:ptslfx/n0>>32 >>16 エンジンかけた状態で15くらいなかったらダメだよ 26 17/03/10(金) 20:23 ID:D2V8STtK0 後期だったらNTG4.5じゃないの。画面が埋め込みのやつ 27 17/03/10(金) 20:34 ID:v9LxzUKj0 4.5と4.7があるよ 後期最終型は4.7 28 17/03/10(金) 21:01 ID:30eubT3Z0>>29>>31 >>22です。情報ありがとうございます。 最終型ですと4.5か4.7なんですね。画面埋め込み型なので4ではなさそうですね。 4なら安くロムが売ってたので更新しようかと思ったんですが最終型ですとヤフオクなどに出てないですね・・。 ヤナセで5万コースですかねｗ 29 17/03/10(金) 21:33 ID:XLdsK+S90>>30 >>28 4.5とか4.7の更新はDVDとシリアルコードが必要 仮にどこかでDVDを手に入れても、DAS経由でシリアルコードもらわないと 更新できないから結局ディーラーで3万強払うことになる 素直にディーラーに行け 30 17/03/11(土) 00:01 ID:c7bja4fW0 >>29 海外サイトでDVDに焼くデータとコードまで売ってるけど、それ買って自分でコード入れてもダメってこと？ DASを使わないとコードを受け付けないの？ 31 17/03/11(土) 01:56 ID:zNxIYRAR0 >>28 Yanaseで車検受けた時に地図更新してもらったよ。地図ライセンス3万＋工賃1万だった。 更新してから何かと進化していてびっくりした。 交差点の表示がグラフィカルになってたり、目的地設定すると、そこの駐車場まで案内してくれたり 32 17/03/11(土) 07:21 ID:NO8R7Vtz0>>33 >>25 そうなの！？ じゃ相当弱ってるってことなのか やっぱバッテリー交換しよ 33 17/03/11(土) 09:12 ID:P+TKmx/r0>>34 >>32 エンジン掛けたアイドル状態で12.4Vしか無かったって事? 通常は、キーON(エンジンOFF)で12.0～12.3V程度 　　　　　　　　　ただし、朝一など、前回エンジンOFFしてから数時間以上経過後に見ること 　　　　　エンジンONで、14.8～15.0V程度 　　　　　　　　　バッテリが充電不足だとオルタが発電して充電しようとするので高くなる。 　　　　　　　　　2時間程度走行し、バッテリが十分に充電されると14.4V以下に下がる 34 17/03/11(土) 09:25 ID:P+TKmx/r0>>35 >>33 エンジン切った直後に測定したって書いてた、スマン 直後はオルタからの高い電圧がバッテリに印加されて保持されているので高く出るよ 朝一に測って、電圧低かったらバッテリ(バッテリの劣化か、もしくは充電不足) 　　　　　　　　　電圧正常なら、ホールド機能の故障かも 35 17/03/11(土) 10:44 ID:NO8R7Vtz0 >>34 ありがとう！ 今日の夜にでもためしてみるよ 36 17/03/12(日) 09:23 ID:iq7el+vu0>>37 12.1だった エンジン掛けてても14.2くらい 弱ってるのかな 37 17/03/12(日) 09:34 ID:aTSf9raQ0>>41 >>36 そりゃダメだ 即交換！ 38 17/03/12(日) 10:22 ID:s32FsY2D0>>39>>40 >>23>>24 これやってみたんだけど、最後のFL Ver.が灰色で 選択できなかった。 (1) S/W information (2) Part num (3) Data Ver. (a) FL Ver. (b) Navi Ver. (c) CPU Ver. (d) SWDL Ver. これの(1)～(3)までは選択できるんだけど (a)～(d)が全部灰色で選べないんだけど なんでだろう？ 39 17/03/12(日) 10:34 ID:aTSf9raQ0 >>38 1.2.3は選択肢 abcdは内容表示なので選択肢ではない 40 17/03/12(日) 10:35 ID:aTSf9raQ0>>43 >>38 FL ver.を選択しなくてもそこにバージョン番号出てるだろ？ 41 17/03/12(日) 10:38 ID:iq7el+vu0 >>37 そうなのかw 明日変えよう バッテリーっていくらくらいするもんなんやろ 2万くらいかな？ 42 17/03/12(日) 10:53 ID:aTSf9raQ0 確か純正のバッテリーで メインが3万サブが2万ちょいだったと思う。 43 17/03/12(日) 11:02 ID:s32FsY2D0>>44>>45>>46 >>40 あ、そうなんだ。 画面撮った写真が途中で見切れてて全部を今確認できないんだけど (a) FL Ver. BLD-NR-172 10.07 ってところまで表示されてるのは確認した。 これがNTGのバージョンなの？ 44 17/03/12(日) 11:55 ID:GVwlxVGd0 >>43 ？車種は何？ NTGじゃないねそれ 45 17/03/12(日) 12:30 ID:ln0j3YfO0 >>43 ちなみにその番号はCPUの情報な。 46 17/03/12(日) 12:33 ID:ln0j3YfO0>>50 >>43 つーかそもそもの表記が出るのは三菱製のナビになる前のコマンドシステムだから、もしかして前期の204か？ それなら調べるまでもなく4.0だろw 47 17/03/13(月) 01:40 ID:K3qV4eDq0 前期の204も三菱製のナビだったと思うけど？ 48 17/03/13(月) 02:43 ID:nYra6D830 前期乗りだが三菱製だったはず 49 17/03/13(月) 17:17 ID:N4R8dFi70>>62 5年落ちの中古で買ったんだけどメーターにメンテナンス期限切れって出て消せないんだけど自分で消す方法ないんかな 50 17/03/13(月) 18:24 ID:mij5Fb4W0>>51 >>44>>45>>46 レスありがとう、遅くなってゴメン。 後期のW204(C200)です、2013年4月登録。 これってNTGじゃないの？？ https://i.imgur.com/RjS69cC.jpg 51 17/03/13(月) 18:36 ID:9bdFqewl0>>52 >>50 （3）data ver を選択しないとNTGのバージョンでないよ。 この写真だと（1）を選択してるからCPUのバージョンが出てる 52 17/03/14(火) 06:21 ID:t7Px0mLC0 >>51 (3) Data Ver.を選択してみたけど、何も変わらなかったよ。 ただ、(3) Data Ver.を押下 → HDD1 を押下して表示される Msn_Navi_Pap と Msn_Navi_Sil の欄に表示された文字列の中に NTG45の文字があったから、NTG4.5ってことかな？ 53 17/03/14(火) 06:24 ID:t7Px0mLC0 それにしてもFL Ver.の欄の表示が他の人たちと 全然違うっぽいのは、なんでだろう……？ 54 17/03/16(木) 15:15 ID:OLJva3ct0 車検、ヤナセやめてボッシュ協力工場ですることにしたわ 基本料金でも1万以上安いしベンツ慣れてるし 部品代は変わらんけど1個1個の工賃安いからその分何か買えるし 55 17/03/17(金) 10:37 ID:Fxg/pqu90>>57 ハンドルが降りてこなくなる症状が初めて出た チルトレバーの上下やっても動かないから軽くハンドルを下にグッと力加えてレバーを下にやったらガコッて音と共に治った そのあと何度か自動でなるか確認したが問題なく動いた 前のスレで確か話題に出てて放置してるって人もいたようだからお試しあれ 56 17/03/17(金) 17:58 ID:RZt68rDx0 いつだかに、ホーンボタンはベンツマークの下 あたりを押すのがイイと書いた方、 ありがとございます、初めて上手に鳴りましたw 57 17/03/17(金) 23:17 ID:0pbYFm240 >>55 あれ、グリスが固まってるだけと思われ 何度も上げ下げしてるとスムースになるぞ トランクに折り畳み自転車を入れてるのだが 何時も手前に出てきてうっとおしい 後ろの方に簡単に括り付けておくグッズ無い？ 58 17/03/17(金) 23:36 ID:Ecy2uacQ0>>59>>60>>103 タイヤ何がよいかな F 225/40r18 R 255/35r18 c250avg ダイナミックハンドリングパッケージ PSS PS4 P ZERO mo CSC5 mo 59 17/03/17(金) 23:48 ID:1iJsLhVB0>>67 >>58 俺 同じサイズのスポパケプラスで去年PS4発売と同時に替えた。 CSC5より乗り心地は良くなった気がするけど なんかピンとこない。 次はV105にしようと思ってる 60 17/03/18(土) 00:25 ID:cpZv8tgN0>>61 >>58 タイヤグレード下げると車自体のグレードが下がるぞ 安タイヤ厳禁 61 17/03/18(土) 05:34 ID:x5XxZTvZ0 >>60 綾瀬はるか？ 62 17/03/18(土) 10:06 ID:tLJnGEm/0 >>49 「w204 メンテナンスインジケーター」でぐぐれ 63 17/03/18(土) 11:57 ID:KMHDxRro0 タイヤと地面は葉書一枚分しか接してないからな タイヤには金かけてるわ 64 17/03/18(土) 19:32 ID:toyezssZ0 w204ってワイパーの停止位置が高くない？　運転席からブレード丸見えだよね？ 外で見てもブレードがフロントガラスの下端じゃなくて、ブレードの下にまだガラス面がある。 中途半端な位置に見えて気になる。 65 17/03/18(土) 23:53 ID:ZH7M0/M+0 どの204? 66 17/03/19(日) 01:30 ID:77dg775u0 64です。 後期2011のw204。 67 17/03/19(日) 19:46 ID:/57IsZvl0>>68>>69 >>59 PS4もそんな感じか 今履いてるPS3も同じ、悪く無いタイヤだかプレミアムでは無いんだよね プレミアム未満なら最高の選択なんだけどね だから次はcsc5かp zero , ミシュのpssから選び事にしますよ 68 17/03/20(月) 02:59 ID:2v3iJcEZ0>>69>>70 >>67 CSC6が出たから それが標準 それ以下だと車が腐る 69 17/03/20(月) 07:25 ID:Npysf7p20>>70 >>67 >>68 >>59です。 PS4は正直ちょっと期待外れの感じがしてるのは事実です。 前にボルボに乗ってた時に、225/40-18サイズでレグノからPS3に変えた時の劇的変化でミシュラン良いね イメージが刷り込まれてたので 過剰な期待があったのかもw 純正CSC5だったからやはり次はCSC6なのかな？ V105を候補にしてたんだけどコンチも考えてみるか。 しかしスポパケプラスの18インチはリアだけ極端に減るよね？ フロントはまだいけそうなんだけど、リアだけ減ってるから結局4本変えてる CSC5は4万キロでPS4にして、PS4も既に2万近く走ってるのでリアだけ6分山だし そろそろ次の候補を探そうかと思ってる 70 17/03/20(月) 07:54 ID:5pydl1uP0 >>69 確かにリア255/35R18 消しゴムみたいに PS3 2年2万kmで残2mmだわ Treadwear 320で割と長持ちのはずなんだが。 >>68 がいうように csc6があればそうするが 19インチ以上のラインナップしか無い 今のとこcsc5P後継な位置付けだからね 価格的には p zero mo 並行モノが断トツで安い 純正だが、どうなんだろうね 71 17/03/20(月) 10:17 ID:KOLZNOaF0 なんとなくイケそうな気がしてスポパケブラスに Sドラ履いたら軽快でいいぞ、騒音も覚悟してたよりまし。 考えてみりゃ昔は1t半300馬力超のFRでこのクラスを 履いてたもんだし、今は高速ウエットも進化してるな。 72 17/03/20(月) 10:22 ID:wSwMnLC80>>73 最近、国産から初輸入車に乗り換えた者なんだけどベンツって国産海苔から敵視されない？ 後続車に車間詰められる事が多々あるんだけどw 輸入車への偏見なのか？一部の悪評ベンツ海苔への鬱憤ばらしなのか？ オレ自身はマナーいい運転を心がけてるのに…とにかく不愉快だわ 73 17/03/20(月) 10:35 ID:Npysf7p20>>80 >>72 意識し過ぎw 国産車からベンツに替えましたっ！ という自分の意識を他人も同じように持ってると勘違いしてるので、 単に車間の狭い奴が後ろに来ただけという事実が 輸入車への偏見！ ベンツを意識してる国産車！ みたいに湾曲して受け取ってるだけかと。 気にせず乗りなさい。 良い車だよ。 74 17/03/20(月) 11:03 ID:wSwMnLC80 オレ自意識過剰なのかなー？w まぁーどんな車に乗ってても車間詰められる事はあるもんな Sクラスだろうが最強おばちゃんからしたら関係ないだろうしw >>73ありがとう、意識しないでベンツ楽しむわ 75 17/03/20(月) 12:29 ID:555F1xNs0>>76 イタズラされることはある。 国産だったら見向きもしないのにベンツにしたら途端にイタズラされる。 76 17/03/20(月) 12:33 ID:IPSUv6A50 >>75 イタズラってどういうことされたことある？ こっちは今まで外車だったものの、初のメルセデスに乗り換えて良くも悪くも目立つ車なんだなと実感。 イタズラはまだされたことないけれど、不安ではある。 77 17/03/20(月) 19:34 ID:gli5Fibu0 初めての輸入車でBMW 乗った時には、高速でメルセデスにあおられると感じたけど、そのうち気のせいだと分かった 78 17/03/20(月) 19:49 ID:v3sMzcf40 私も以前S204乗っていたけど 手放して後悔しました メルセデスは、良い実用車ですよね 79 17/03/20(月) 22:10 ID:5pydl1uP0 追い越し車線を覇者らしく走れば モーゼの十戒の様に道が開けていく 80 17/03/20(月) 22:40 ID:qzO4bCyf0 >>73 感動した。 いや、世間的には普通の意見なんだけど、階級意識大好き連中の多い車板では滅多に見ない普通の冷静な書き込み。 81 17/03/21(火) 00:40 ID:YdD4AYeJ0 後ろの運転手や車種を見ればだいたいわかる。 ババァなんかだと車間とる意識なくピッタリくっついてくるただのヘタクソドライビング。 クソドキュンやヤンキー車は意識して煽ってくる奴はいる。 82 17/03/21(火) 06:12 ID:4/gGYhS10 女性は大抵煽ってくるよなw 特に朝のラッシュあたりなんてもうヒドイw 83 17/03/21(火) 07:03 ID:4/gGYhS10 そういや最近朝イチとかその日1発目のスタートでキーキー足回りから音がするようになった ブレーキは踏んでない状態でじわーっと進んでる時に 84 17/03/22(水) 06:41 ID:jEndhU2a0>>85>>86>>87 質問です。わかる方教えてください。 W204（S204）2010年4月式 中期ワゴンなんですが、飛び石なんかでボディに点キズが増えてきたので タッチアップペイントしようと思いますが、ヤナセかシュテルンに行けば純正色が買えるのでしょうか？ ホムセン等で良いのがあるんでしょうか？ また、色はシルバーですが正式色名は「シルバーメタリック」であってますかね？ ディーラーに聞くのが早いとは思いましたが皆さんどうされてるのかなと、、。 85 17/03/22(水) 06:49 ID:5ZDS/9RK0>>87 >>84 ディーラーで純正のタッチペン買えるし、カーショップでもメルセデス純正色がラインナップに入ってる奴が 売ってるところもある。 あとメタリックシルバーはメルセデスの呼び名ではなく一般的な色名なので 正しい色名を調べる事。 シルバーでもイリジウムシルバー、ブリリアントシルバー、ポーラーシルバーの3色あるぞ。 86 17/03/22(水) 08:36 ID:Iwg/GIWs0 >>84 あと イエローハットだったと思うけど 店に調色機持ってるとこだと 色コードで調合してもらえる。 87 17/03/22(水) 12:55 ID:HAsB+ftt0>>88 >>84 他の車は知らないけど、W204後期なら 運転席ドアを開けたセンターピラーのところに 車台番号とかが載ってるプレートが貼ってある。 そのプレート一番右上の3桁の番号がカラーナンバー。 775ならイリジウムシルバーで、タッチペンがこれ。 俺のもイリジウムシルバーなので、これ買って使ってる。 https://item.rakuten.co.jp/soft99/17645-tp >>85 パラジウムシルバーのもあるよね。 あと俺が知らないだけかもだけど、ポーラーシルバーって CLAであるけど、W204でもあったの？ 88842017/03/22(水) 14:19 ID:6cfe5//c0 >>85, >>86, >>87 さん各位 素早いお返事本当にありがとうございました！ 「ドアのところのプレートに書いてある」ってこと非常にためになりました。 自分のはC775とあったのでイリジウムシルバーでした。キレイに仕上げられるようこれから勉強します！ 89 17/03/22(水) 17:30 ID:2oSHGP1o0 横からですいません。　ほんと有難う。　為になりました。 私も７７５でした。 90 17/03/23(木) 23:15 ID:ixb5btyZ0>>92>>93>>95>>103 中古車屋で、ずっと探してた204セダンの後期最終型C200スポパケプラス黒色を見つけた。 もう買う気で試乗したらなんかマフラーが交換されててめっちゃうるさいw 4本出しでタイコにsなんとかってプレートと車検対応のプレートは付いてるんだけど こんなに音うるさいのでも車検対応なの？ ノーマルマフラーに変えてもらったら高くつくかな 91 17/03/23(木) 23:44 ID:785MWzsK0 そろそろ後期C200を手放そうと思ってんだけど、長年丁寧にメンテしてきたから 次はおまいらみたいな奴に乗ってもらえたらうちの車も幸せだと思う 92 17/03/24(金) 01:30 ID:OIw1wF6W0 >>90 C63なんて純正で爆音だよw 4本出しかっこいいからそのまんまでいんじゃね？ 黒はイオンデジポットが出来やすいから洗車は曇り空推奨。 でも国産の塗装と違って分厚いから少々のキズなら磨けば落ちるし(バンパー、サイドステップ以外)コーティングで 新車並にピカピカになるから黒はいいよ。 93 17/03/24(金) 04:08 ID:VJEN2hn30 >>90 シュレンザーのマフラーじゃないの。ディフューザーとマフラーで工賃込みで30万円くらいするやつだよ。 94 17/03/24(金) 06:58 ID:ZJf+1WkU0 90です。 確かにシュレンザーでした。 でもネットで色々検索したんですが音が全然違うんですよね。 c63が爆音なのは知ってますがあれは特別ですからw c200でこの音は恥ずいです。 出口の4本がカッコいいのは同意ですが… マフラーはノーマルにしてもらって購入するか もう少し他も探してみるかですね。 95 17/03/24(金) 10:40 ID:M2krM/W30>>96 >>90 セダンじゃなかったら俺のノーマルマフラーと交換してあげたのにw 96 17/03/24(金) 14:32 ID:G3w5mVWS0 >>95 マフラーはセダンもワゴンもクーペも共通だよ ディフューザーはワゴンだけ別物だけど。 97 17/03/24(金) 16:38 ID:M2krM/W30 そうだったんか じゃディフューザーだけ買ってくれたらノーマルマフラーと交換でいいよ！w 98 17/03/24(金) 16:47 ID:G3w5mVWS0 4本出しマフラータダでもらってさらに63ディフューザーも買わせるのかw ガメツイなw そしたら>>90は自分のノーマルディフューザーとお前のc63ディフューザーの2つ買わないとダメじゃん 99 17/03/24(金) 19:55 ID:M2krM/W30 多少の犠牲は付き物だw 100 17/03/24(金) 20:07 ID:9qFQ+7Do0 お前は何か犠牲にしてるのか？ 厚かましいにも程があるぞw 101 17/03/25(土) 01:51 ID:OZBZ/bsd0 よく言われる 図々しい。厚かましい。ってw 人間そのくらいなきゃストレスでおかしくなるわw 102 17/03/25(土) 12:45 ID:f3pu7c9R0>>104 最低 お前の周りにいる人達のストレス半端ねーのに自己中過ぎ 103 17/03/25(土) 14:00 ID:7rNnNYmI0 >>58 自分はこの前BSのポテンザアドレナリンに変えました。高速で出すんで走り重視のタイヤ入れてます。 >>90 200でマフラーうるさいのはダサいｗ AMGはV8だからいい音するのに直4じゃそこらのDQNミニバンと同じような下痢みたいな音しかしないぞｗ 104 17/03/25(土) 20:56 ID:OZBZ/bsd0>>108 >>102 他人が俺をどう思おうが知ったこっちゃねーわ 嫌いなら嫌いで離れて行くだけだし好きなら付いてくるそれだけでしょ 一々自分押し殺してストレス抱えるかよw 105 17/03/25(土) 21:07 ID:YZwxl/om0 朝鮮人的思考回路 106 17/03/26(日) 00:36 ID:osxQihx00 そういう考え方や発想になるやつは日本人じゃないって教わりました 107 17/03/27(月) 01:48 ID:iq2Cm6DX0 シュレンザーはそんな変な下痢便DQN音しないよ。 108 17/03/27(月) 09:45 ID:t5oCnDqW0>>109 >>104 ジャイアン発見 109 17/03/27(月) 10:12 ID:7hbZKwMT0 >>108 スネ夫のび太発見 110 17/03/27(月) 13:21 ID:1MwaOwUp0 以前話題に上がってたレースチップ付けた。 そのとき付けている人が何人か居たけど 設定は幾つにしてるか教えろください。 自分は初期値のBが物足りなかったから４段アップのFにしてみたよ。 111 17/03/27(月) 14:58 ID:7hbZKwMT0>>112 結構変わるもんなの？ 112 17/03/28(火) 12:12 ID:RMgkfvzU0 >>111 まぁまぁ変わる 113 17/03/28(火) 23:41 ID:PDpCfxpf0>>114>>116 設置した当初racechipに聞いてみた 設定ダイヤルの数字を上げたら パワーが上がるわけでは無いとゆってた 下手に弄ってエンジン逝ったらヤダので デフォルトのままにしています。 ぶち壊れないまでの安全率はあるだろうが 結構ドーピング速さはあるので 満足してる。 114 17/03/29(水) 12:10 ID:jMJqbgDE0 >>113 ディーラー保証を終えた感じですか? 115 17/03/29(水) 20:18 ID:RuDHkuOp0>>116 あの手の基盤って、おもちゃみたいなプラスチックに入ってるけど、 真夏の炎天下の湿気や結露、100度近くまで上昇するエンジン周りに設置して「本当に」大丈夫なのかね・・・ 熔解したり誤作動したりしないか恐いっす 116 17/03/30(木) 12:52 ID:e36joIxY0 >>110です >>113 他の車種だけどダイヤルの設定で劇的に変わるようなこと書いてるブログあるけどどうなのかな？ 自分は初期値で物足りなかったからB→D→Fに変えたけどブログに書いて有るほど変化を感じなかった。 道が混雑してたからあまり試せてないけど設定を変えると出力は上がってると感じる。 コンピューターの学習も影響するらしいから様子を見ながら調整かな。 >>115 かなり頑丈なケースに入ってるよ 117 17/03/31(金) 00:45 ID:Wyjpgc7R0 こんなの見つけた。 https://car-clip.com/special/racechip エラーが出ないなら設定を変える必要は無いみたいだね 118 17/03/31(金) 07:16 ID:ximGJwq70 わかってはいるがネットはデマだらけだなw ど素人ブログ見るくらいならメーカーに問い合わせしたほうが早いね 119 17/04/01(土) 18:20 ID:ukSvotI30>>120 先週にs204後期デビューした者です。 教えてほしいのですが、パークトロニックインジケーターの後ろにある 丸い突起は、何の機能を果たしているのでしょうか？ 路面状況によって、ダッシュボードのビビリ音がかなり気になるので この商品の設置作業を行っていたのですが、 https://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=267 この突起が何の役目なのかわからず、ゴムを切って前方を開ける必要があるのか 色々調べたのですが判断できません。お分かりの方、ぜひ教えてください。 120 17/04/01(土) 18:36 ID:KZOzQz6e0>>121 >>119 同じ後期S204乗りだけど、この商品の取り付けで障害になる位置の丸い突起が見当たらないけど？ 121 17/04/01(土) 19:08 ID:ukSvotI30>>122 >>120 インジケーターの後ろにこんな感じでありませんか？ https://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/Windows-Live-Writer/bd805a887efc_FA5C/CIMG1917_4.jpg 直接的な取り付けの障害にはならないんですが、 何らかのセンサー機能で、突起の前方を完全にクリアにしておかないとマズそうなら ゴムは切り取らないとマズいかな、と思っており。 122 17/04/01(土) 19:19 ID:KZOzQz6e0>>124 >>121 この写真はワイパーのインジケータの奴を転用して話してるってことだよね？ あなたの言ってる丸い突起はパークトロニックの裏側にあるドーム型のやつってことで合ってる？ それなら本国仕様の純正オプションにあるセキュリティのインジケータとエアコンの日照センサーを兼ねてる やつだから大丈夫だけどあのエーモンのゴムはダッシュとガラスの隙間に完全に埋め込むやつだから、 取り付け後は室内外から見えなくなるしそもそもこの突起に何の影響もないと思うけど… 123 17/04/01(土) 19:26 ID:C4yJrqjF0 German cars キャラバン 印西big hopにドイツ車集合だって 124 17/04/01(土) 19:30 ID:ukSvotI30>>125 >>122 そうです、そのドーム型の突起です。そんな機能なんですね…。 普通に室内からゴムが見えてるので、まだ埋め込みが甘いのかもです。 もう少し押し込んでみます。ありがとうございました！ 125 17/04/01(土) 20:30 ID:KZOzQz6e0 >>124 そもそも204はそのゴム入るほどの奥行きあったっけ？ 確かエーモンのやつ12mmとかの奥行きないとつかないのじゃ？ 126 17/04/02(日) 10:04 ID:Bh8TXXJk0>>127>>128 ttps://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html 後期のC200だけど該当だった（泣） 127 17/04/02(日) 12:33 ID:368/69+J0 >>126 うちのも後期だが（2013年4月登録）、対象外だった。 128 17/04/02(日) 15:55 ID:Yd/AgRTA0 >>126 俺も対象だけどスルーするわ こんなの特に問題なくね？ 129 17/04/02(日) 16:31 ID:rDeAUi7i0 リコールをスルーして何のメリットがあるんだw 意味がわからんw 130 17/04/02(日) 20:51 ID:yEBQu7YE0 行くのがめんどいとか時間がとれないとか いちおうリコールにしてみましたって感じのどうでもいいリコールだし 131 17/04/02(日) 23:41 ID:z7/SpcKz0>>132 だいぶ前から知らせがあるんだが 何なのこのリコール？ もしかしてタカタってそんなにエラいのか？と思ったりもするｗ 132 17/04/02(日) 23:49 ID:rDeAUi7i0 >>131 対象範囲が広がったんだよ なんでタカタがえらいっていう解釈になんの？w 133 17/04/03(月) 00:00 ID:aACEF4ef0 まるでタカタさまのご都合のいいなりだろ？ 134 17/04/03(月) 07:32 ID:tAjrkQfd0>>136 純正の18インチ、フロント225/40、リア255/35ってみなさん空気圧どれくらいにしてます？ ワゴンだけと後ろに荷物なんかほとんど載せないし、指定はフロントリア共に210kPaで、 フル乗車時フロント220kPaリア320kPaなんだけど… 色々試して今フロント225kPaリア235kPaにしてるがこれって低すぎなのかな？ ディーラーに預けるといつもフロントリア共に250kPaになって戻ってくるし… 135 17/04/03(月) 07:43 ID:n/UnIqel0 あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか？ その力を手にしたいと考えたことはありますか？ https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFls https://6807.teacup.com/noroikingdom/bb https://noroi.top/noroi.top.product.html 136 17/04/03(月) 11:23 ID:Lq3Jwkz20>>137 >>134 空気圧低くしてメリットあるの？ 137 17/04/03(月) 12:01 ID:PnBzFFv70 >>136 質問の意味がわからん 指定圧がこれなんだから低くしてるわけでもない。 https://i.imgur.com/QVMzo9b.jpg 138 17/04/03(月) 12:34 ID:P6/WrgwT0>>139 前2.4 後2.6がマイベスト！ 139 17/04/03(月) 12:43 ID:PnBzFFv70 >>138 F240 R250あたりということか。 140 17/04/03(月) 23:17 ID:PHBka+9d0 空気圧高くすると、同乗者が車酔いする あと ちょっとした段差で自動車がポンポン跳ねてて　後ろの自動車から見ると笑えるよ やっぱ指定空気圧がおススメ。 フロントはエンジンを支えてるんで ほんのわずか高めにしている 141 17/04/03(月) 23:43 ID:aACEF4ef0 ところがなぜか後ろのほうが高いんだよね？ 142 17/04/04(火) 02:28 ID:SJApYVuh0>>143 FR早く後を高くした方が食いつきが良いよ！ オススメは前2.4後2.6 ！！ 143 17/04/04(火) 05:23 ID:DAsFKsa20 >>142 kPa使え 144 17/04/04(火) 10:04 ID:MGGKO5oj0 クソ重い純正ホイール付きであまり空気圧上げると、跳ねた時気分が悪くなるくらい車体がぐらつく ベンツっぽい重厚感と快適性重視ならタイヤがほどほどにへたったくらいが丁度いいと思う ホイールが軽い場合は細かく跳ねやすいが、サスが吸収してあまり気にならない 空気圧高めにした方がグリップ感も俊敏性も増すし、車体も軽く乗り心地も悪くない 俺が軽量ホイールにして感じたのはこんな違いだな 145 17/04/04(火) 13:59 ID:Cvsh+2Mf0 車検 諸費用7万 整備14万 フロントブレーキローター＆パッド交換でちょっとかかった 146 17/04/04(火) 14:26 ID:HvHq6EVG0 ぼったくられ過ぎてて笑う 147 17/04/04(火) 14:31 ID:Cvsh+2Mf0>>149 えっ、、そう？ 交換は ・フロントブレーキローター＆パッド ・エアクリーナー ・エアコンフィルター ・ブレーキオイル です エンジンオイル＆フィルターは3ヶ月前に変えてたからなし ブレーキローター＆パッドは社外品ではなく純正です これ、ぼったくられてんのか、、？ 148 17/04/04(火) 14:38 ID:HvHq6EVG0>>150 工賃6万くらい取られてそうだな 149 17/04/04(火) 14:40 ID:SA+lVZ4W0>>151 >>147 初回車検が先週終わったけど全て込みで18万だった あなたとの違いといえば、ブレーキパッドとローターは自分で低ダストのに変えたから含まれてないけど、 エンジンオイルとフィルターは含まれてる。 走行6万キロ超えだから過走行かと思うけど 予想してたより安かった 150 17/04/04(火) 14:54 ID:Cvsh+2Mf0 >>148 工賃 車検基本工賃 3万円 DAS診断 7500円 Fブレーキ 1万8千円 ブレーキオイル、エアコンフィルター 11000円 工賃のみで6万以上取られてるが、、 ぼったくりってことはないだろう 151 17/04/04(火) 14:55 ID:Cvsh+2Mf0 >>149 ブレーキ周りがないことを考えれば同じ水準ですよね 自分で変えられる人はいいなあ 152 17/04/04(火) 15:06 ID:HvHq6EVG0 ヤナ？ 153 17/04/04(火) 15:16 ID:Cvsh+2Mf0 ではないボッシュ協力工場 ヤナセは基本工賃がもう1万高いしヤナセよりは安い 部品代は同じって言ってた 154 17/04/04(火) 15:21 ID:HvHq6EVG0>>172 それでも高いな 車検工賃なんか俺が前に預けてたとこ8000円だったよw 今は身内がいるコバッ○に丸投げで部品代と法定費用だけしかかからなくなったけど 155 17/04/04(火) 15:28 ID:Cvsh+2Mf0>>156 偏見かも知れんけどコバックとか嫌だわw 近所でベンツ慣れてる工場が良かったし 156 17/04/04(火) 15:41 ID:SA+lVZ4W0 >>155 安心料込みだからね。 俺もボッタクリとは思わない。 格安の所はやっぱ不安だし、DAS無いところなんか論外w 157 17/04/04(火) 15:51 ID:HvHq6EVG0>>159 俺もそう思ってたw ヤナにも個人店にもコバックにも預けてみたけど結局キチンとやってくれるのは変わらんからねw よほどのワガママなベンツじゃなきゃただ部品変えるだけで乗り換え時期くるし、そう考えたら ヤナとかメルケアないのに預ける必要あるか？ってなった 158 17/04/04(火) 15:52 ID:Cvsh+2Mf0 同じくですね 高速走行中に何か起きたらとか想像しただけで恐怖だから ちょっと高くとも信頼できるとこで でもヤナセよりは安い！ 159 17/04/04(火) 15:54 ID:Cvsh+2Mf0>>162 >>157 ちゃんとやってくれるんならそこのコバックが当たりだったんでしょ コバックって看板だけコバックで中身いろいろだろうし 160 17/04/04(火) 15:56 ID:HvHq6EVG0 ヤナに預けててもぶっ壊れてるブログなんて山ほどあるんだがw 161 17/04/04(火) 16:01 ID:SA+lVZ4W0>>163 YANASEやシュテルンなら何かあれば意地でも直すじゃん。 だけど一般の整備工場とかだと 手に負えなくなったらお決まりの「外車はねぇ…」で逃げるからw 162 17/04/04(火) 16:01 ID:HvHq6EVG0 >>159 身内がやってくれてるからね 整備でやることってホント同じだからね 部品が劣化してきたら変える。それだけ ヤナでも当たり外れの場所結構あるって聞くしブログでも見かけるよね まあ金が気にならんならどうでもいい話だろうけど 163 17/04/04(火) 16:04 ID:HvHq6EVG0 >>161 なんかあればって、そりゃなんかあればヤナ行くわw 車検整備だけならヤナは勿体無いってだけだし 164 17/04/04(火) 16:15 ID:SA+lVZ4W0 多分その勿体無いの価値観が違うんだね。 なんかあった時はYANASEに行くなら、普段から行きゃいいし車検も頼めばいいと俺は思うだけ。 ま、人それぞれだから。 ボッタクリと思うかどうかも人それぞれ。 安心料はボッタクリじゃないと思うだけ。 165 17/04/04(火) 16:27 ID:HvHq6EVG0 車の知識が皆無な人なのかな 実際家族含めて6台くらい乗ってきたけどヤナに頼まなきゃ直らないなんてことは一回もなかったけどね 普通に早め早めで部品を意識して変えてりゃ壊れない そもそも壊れる前提で乗ってるのが不思議 166 17/04/04(火) 16:29 ID:SA+lVZ4W0 どこをどう読めばそういう理解にw 167 17/04/04(火) 16:32 ID:HvHq6EVG0 なんかすまんw 人それぞれだな！すまんw 168 17/04/04(火) 16:38 ID:SA+lVZ4W0 いやいやw 壊れる前提で乗ってるなんて誰も言ってないし、 そもそもパッドやローター自分で変えるくらいの知識と技量も道具も場所もあるからw 169 17/04/04(火) 17:05 ID:HvHq6EVG0 とりあえずすまんw 170 17/04/04(火) 17:34 ID:368JcnJy0>>171 誰とは言わないけど…そーゆー人はベンツ乗らない方がいいかと 171 17/04/04(火) 18:58 ID:MC9TdQDq0 >>170 こういう女々しい奴ってwww 172 17/04/04(火) 19:09 ID:v2afRwou0>>173 >>154 こういうみみっちいやつってwww 173 17/04/04(火) 19:44 ID:HvHq6EVG0 >>172 浮いた分身内に飲み連れてったり奥さんや子供にプレゼントしてんだから偉いだろうがw 174 17/04/04(火) 19:44 ID:HvHq6EVG0 ○身内を 175 17/04/04(火) 20:08 ID:DAsFKsa20 まあまあ落ち着け。 ID真っ赤にして反論することでも無いだろ 人それぞれって理解してくれてる奴もいるんだし 貧乏は悪じゃないよ 頑張れ 176 17/04/04(火) 20:12 ID:HvHq6EVG0 型落ちベンツのしかもcだから似た者同士だろw 177 17/04/04(火) 20:20 ID:HxVR7DJB0 無理して中古で買ってメンテ代が出ないやつ 新車で買ってディーラーでフルメンテしてるやつ 同じ型落ちCでも、似た者同士なんて思えねぇw 178 17/04/04(火) 20:23 ID:HvHq6EVG0>>180 どんぐりの背比べで苦笑いw 205買えよw 179 17/04/04(火) 20:24 ID:SJApYVuh0 正直中古で買う層はヤナセのメンテナンス代出ないでしょう～ 逆に今までも中古輸入車乗り継いできたから、馴染みの整備工場とかあるでしょう 180 17/04/04(火) 20:27 ID:DAsFKsa20 >>178 落ち着けってw メンテに金かけて長く乗る人もいるんだから、新型買えとかそういう感覚が貧乏臭くなるよ。 181 17/04/04(火) 20:29 ID:HvHq6EVG0 同じ結果にしかならない整備のコストを見栄で下げようとしない無能な人間なのにドヤ顔してて恥ずかしくないの？ 死に金アピールされても苦笑いしかでないんだけどw 新車とか中古とか型落ちで言ってて恥ずかしくならないのかなw 新車購入金持ちアピールしたいならこんなところいないだろうにw 182 17/04/04(火) 20:49 ID:rd0d3aKh0 人それぞれ、じゃなかったのか？ ちょっと落ち着け、必死すぎ。 183 17/04/04(火) 20:58 ID:DAsFKsa20 誰も責めてないのに必死で言い訳する感じが いわゆる負け組って言われてる人とダブって見える ほんと、ちょっと落ち着いて冷静になってみればいい。 誰もあなたのことを悪いと言ってないし、あなたが間違ってるとも言ってない 人それぞれってみんな言ってるよ 184 17/04/04(火) 21:17 ID:368JcnJy0 大漁ですねww 185 17/04/04(火) 21:55 ID:Kgx5sbUt0 w124を整備して売ってるコバックがあるけど、どうだろう。 https://www.goo-net.com/usedcar_shop/9572010/detail.html https://www.gotocar.com 186 17/04/04(火) 22:03 ID:SITZGnM60 保証次第じゃね？ 187 17/04/06(木) 18:50 ID:EkHaH6fr0 勘違いかもしれないけど、前期に乗ってた時メルケアで払いは しなかったけどローターとパッド交換だけで額面は30万越してた んだけど。。ありゃメルケアの恩着せ？ 今は白パッドに変更済だけど、7万越して全然減らないｗ 188 17/04/07(金) 19:52 ID:3aoB8Crk0>>189 家帰ってきたらリコールの通知がきてた。中古で買ったからベンツのディーラー行くのなんか緊張するな。 189 17/04/07(金) 20:19 ID:VpJSFrBH0>>191 >>188 店に入る時は、靴脱ぐんだぞ！ 190 17/04/07(金) 22:51 ID:7lBKAQPm0 うちにもリコールの知らせが来てた。 2012年製造ってことなんだな、 2013年10月登録だから、意外に時間が 経ってるもんなんだね。 191 17/04/08(土) 07:33 ID:1NHkO0dt0>>192 >>189 それマジ？靴脱ぐディーラーなんて初めてだw てか見た目で対応違かったりするもん？ 192 17/04/08(土) 08:01 ID:abbYDZAE0 >>191 襟付き着てけば大丈夫！ 193 17/04/08(土) 08:51 ID:JtnVWIFX0 菓子折りとマイシャンプーも 194 17/04/08(土) 09:36 ID:1NHkO0dt0 >>192襟付きの服もってないわオレw >>193ディーラーでシャンプーするの マジか…メルセデスなんかこえーな…… 195 17/04/09(日) 16:19 ID:5uJnOkBw0>>196 CSC5のMOが減ってきたので次を考えてるが、P-ZEROって新型が出て 旧型（？）なMOって生産時期古かったりしませんかね？ CSC5に比べてどうなんだろ、剛性感とか乗り心地騒音とか ご存じの方いらっしゃったらインプレいただけると嬉しいです。 196 17/04/09(日) 18:38 ID:o/hq90oH0>>197 >>195 旧型P-ZERO MOって適合サイズの在庫あるのかな？ 去年夏に18インチ買ったが、すでに新型待ちで在庫はほとんどなかった気がする 若干ロードノイズが大きいくらいで性能的に申し分ないが、CSC5との比較は知らん 197 17/04/10(月) 23:09 ID:a5dmY72A0 >>196 ありがとうございます、やっぱそんな感じですか。 とりあえず純正にしとけば無難かと思ったんだけど タイヤ屋さんで聞いてみて、無さそうならまじめに 次の銘柄考えることにするか。 198 17/04/11(火) 17:35 ID:8Kgq/kNr0>>199 質問させてください。 S204後期に乗っています。 コーナリングランプが切れたので、同規格の新品に替えたのですが、 点灯せず、ディスプレイの警告表示もそのままです。 考えられる原因はなんでしょうか？ 宜しくお願いします。 199 17/04/11(火) 20:13 ID:oWaCVM3X0>>205 >>198 コーナリングランプはH7のハロゲン? 単なる接触不良か、新品ランプも切れているか、じゃないw まあ、ハーネスの断線も考えられるが、可能性は低いと思う。 直っていないのなら、ディスプレイの警告表示はそのままだよw 200 17/04/11(火) 21:17 ID:3jbAN+wU0>>202 今までBMWに17年乗ってきた。 ここいらでメルセデスにも興味出てきてS204いいかなと思ってるけど、内装が古めかしくない？ ナビ画面回りがすでに時代遅れか雰囲気。 205は内装のデザイン性が変わって丸型のエアコン吹き出し口とか。 メルセデスって、あまりポリシーないのかな？ 201 17/04/11(火) 22:16 ID:GxNtgHoA0 bmの液晶の古臭さに言われてもな 現行か前期かの三尻に乗っけてもらったがあのメーター液晶の情けなさはねーわ 202 17/04/11(火) 23:39 ID:hVtGy9kr0 >>200 あの古臭さが逆によく見えるわ最近 bmwってそれがなくて陳腐化する、出た当初は良く見えても 203 17/04/12(水) 01:07 ID:kKo56IEJ0 俺の折り畳み式かっくえぇぜ？ 204 17/04/12(水) 02:17 ID:j96U4tSe0 メルセデスは世代ごとに一気にデザイン変えてくるからねー 2051982017/04/12(水) 14:39 ID:dnssJ6D10 >>199 ありがとうございます。 調べたらいろいろな可能性がありそうですね。 デラで見てもらいます。 206 17/04/14(金) 20:46 ID:0BlOO9OD0 後期、エアバッグでリコールキタ。 207 17/04/14(金) 21:19 ID:Xn8/5Y1m0>>209 朝乗り込んでエンジン始動する前に車内できゅーっきゅっ　きゅーって音がするんだけどこれ何の音なんだろうか。 しばらく走った後の再始動とか暖かい日中なんかでは音がしないんだよね。 208 17/04/14(金) 21:25 ID:xHaSrVuY0>>211 ２０５に買い換えました 209 17/04/14(金) 21:29 ID:l4XsvJPH0 >>207 ファンベルト 210 17/04/14(金) 21:30 ID:l4XsvJPH0 前か わからん 211 17/04/15(土) 01:15 ID:7xSvOkh10 >>208 で？ 212 17/04/15(土) 02:31 ID:w4galIIx0 ハンドルのとこやね ワイのも鳴るわ 213 17/04/15(土) 12:23 ID:ddqcKEc10 俺のも鳴る。くーっくーって。気にしてなかったけど気になってきた。 214 17/04/15(土) 20:09 ID:wzlgY3wg0 リコールのハガキがきたわ13年3月登録 ついでにバッテリーが弱ってんのか空気圧のエラーみたいなのが出てくる 215 17/04/16(日) 00:54 ID:erTMr++c0 エアバッグ？ 新しい方から直してくとかｗ 216 17/04/16(日) 08:53 ID:I+SCXJ620 エアバッグだよ 古い方から順次って書いてなかった？ 217 17/04/16(日) 12:27 ID:Aq9dfFPP0 ハガキじゃなくて封書で来たけど、リコールに向けた事前の案内だった。 部品が準備出来て無くて、年式の古いクルマから順次リコールの案内をするので 待っててくれ、だと。 待つてる間も車は安心して使ってくれって書いているが、それなら交換必要無いんじゃw 助手席エアバック交換は、グローブボックス外すだけで可能なのかな? インパネとか脱着するのだったらイヤだなあ、キズとかキシミが心配だ。 218 17/04/16(日) 14:56 ID:znTqcA+n0 安全だけど企業姿勢として万全を期して交換しますみたいな感じでしょ 219 17/04/16(日) 18:10 ID:hxpCo7OM0 https://imgur.com/delete/O9jd2RKjStdCF3 220 17/04/16(日) 18:12 ID:hxpCo7OM0 ヤナセ行ったけどエアバック自体は交換じゃ無く基盤交換だったよ 221 17/04/17(月) 01:51 ID:N0XTTSvn0 相当前に基盤交換→お知らせ（数か月前）→お知らせ（4月） 基盤交換して爆発しないようにした？ｗ 222 17/04/17(月) 12:25 ID:HFrYDiQp0 13年4月登録だけど、何も来てないな。 223 17/04/17(月) 13:05 ID:KbqrChfW0 14年3月登録 対象外ですって言われた 224 17/04/18(火) 02:37 ID:IbxmAUcc0 エアバッグの部品の耐久期間？みたいなのがあってそれに到達したものから 順次リコールのお知らせ出してるよみたいな事がかいてあったよ。 2251972017/04/18(火) 20:49 ID:345Fyxxi0>>226>>229 やっぱP-ZEROのMOは無いってことだったので、 再CSC5、アドスポ、MAXX 050+と迷ってPS4にした。 単にミシュランは久しく履いてなかったからです、 15年くらい前にバイクにパイロットパワー履いて以来だ、、 まだ数十キロしか走ってないのでよくわかりませんが 突上げが固いね、、まあ今後空気圧変えてみたり。 226 17/04/18(火) 22:02 ID:FS2RJIQh0>>235 >>225 去年PS4発表時に予約して、発売開始と同時にCSC5から履き替えたけど思ってたほど良くなかった。 というか、昔別の車で履いてたPS3のイメージが強くて過度な期待してたんだと思う。 多分次はCSC5に戻るかV105にすると思う。 年間3万キロ走るので純正の18インチはリアだけがすぐにボウズになって仕方なく4本履き替えてるんだよね。 227 17/04/19(水) 10:43 ID:8S4uwAw80>>228 レーダークルーズ機能の有無って外見でわかりますか？ 228 17/04/19(水) 11:16 ID:SRBYuxxj0>>230 >>227 グリルのベンツマークがスカスカか詰まってるか 229 17/04/19(水) 14:52 ID:8aoDPxyy0>>235 >>225 C63ですがPIRELLI P ZERO(MO)に入れ替えました。 ネットで探すと結構あちこちに在庫あるみたいですよ。 思ったより当たりがソフトな感じです。 走行音は高めですね。 ひと皮剥いて攻めるのが楽しみです。 230 17/04/19(水) 15:59 ID:8S4uwAw80>>231 >>228 今さっき駐車場停まってるの見たら本当にそうだったわサンクス 231 17/04/19(水) 16:07 ID:+E8HcTj30 >>230 あとはフロントガラス上部のカメラ グリルは社外品でレーダードームもどきがあるけど さすがにカメラは真似できないw 232 17/04/19(水) 17:24 ID:BpX+GRB/0 メルク 233 17/04/19(水) 17:32 ID:s2RbShPN0>>234 レーダーセーフティじゃないほうのスリーポインテッドスターのほうが好みだな 234 17/04/19(水) 17:37 ID:BpX+GRB/0 >>233 交換したらいいじゃん レーダードームつってもただのカバーだし。 ただしスカスカのやつに変えたら その奥にあるレーダー本体に虫やら汚れやらついてレーダーの誤作動に(笑) 235 17/04/20(木) 20:41 ID:FMVknJo+0 >>226 ですね、うちも2.5万キロで前はまだまだ溝があったので リヤだけ換えようとも思ったのですが、三年以上履いてるし せっかくだから4本換えちゃいました。 今のところ、といってもほとんど乗ってませんが、 特に不満はないです、今朝から車で出かけてる妻から 何かインプレ（いちゃもん？）があるかもです。 >>229 情報ありがとうございます、先日のタイヤ屋さんも探せば あるだろうとのことでしたが、今月中に換えたかったのと、 製造日古いかもとのことでPS4入れちゃいました。 236 17/04/22(土) 12:11 ID:VMHikqw70 セダンだがトランクにフックってあるの？ 窓の下のボディーの穴にいろいろひっかけてるんだけど 237 17/04/23(日) 18:36 ID:sudlW8Fk0 ディーラーでリコール対策してもらったのに対策してもらったリコール対策の封書が 何度もメルセデス・ベンツ日本から送られてくるんですけどリコール対策した後の ディーラーからメルセデス・ベンツ日本への報告っていい加減なんですかね？ 未だに電話かFAXでしてるのかな？ 238 17/04/24(月) 15:53 ID:WxoocW6L0>>239>>241 きのう天気がよかったので山行ったんだけど目的地着いて駐車場に入るとき坂道で渋滞してたんだけど この車、坂道発進する時うしろに下がらないのね。 今まで乗ってた車は必ずと言っていいほど坂道発進の時うしろに下がってたからw あと下りの山道でEcoモードアクセルオフの状態で自然なエンブレが効いてるかの様な感じで スピードが出過ぎなくて運転しやすかった。 コーナリングもいいし最高な車だね。 239 17/04/24(月) 17:23 ID:Vg+tofuV0 >>238 ブレーキホールドかけると もっと長時間止まってるです 240 17/04/25(火) 07:03 ID:cF8walJr0 サイドブレーキ使えないから 241 17/04/25(火) 12:59 ID:xPORbqXl0 >>238 ブレーキホールド使えば坂道発進も楽チンだし 使わなくても、ブレーキ放しても1秒間は ブレーキを保持してくれるヒルスタートアシストっていう 機能が付いてるよ。 242 17/04/28(金) 17:28 ID:PsoZoPja0>>243>>244>>245 中古屋で３万㌔ぐらいのS204買おうとしてんだけど ヤナセとかの保証切れてメンテとか維持費はけっこうかかるのかな？ 特有の弱い部位とかありますか？ 243 17/04/28(金) 18:37 ID:slvEMlHp0 >>242 204に限らないけど、買うなら後期がオススメ。 244 17/04/28(金) 18:40 ID:CMeNxzGS0 >>242 今買うなら自動的にCGIエンジンを積んだモデルになると思うけど、全体的に発生している 大きな問題は聞かないね。バックカメラの曇りくらいかな？ 245 17/04/28(金) 19:28 ID:DglpV+7M0 >>242 パーツが高い それ以外は国産と同じ ちなみに俺が使ってるワイパーは8000円くらい もっと安いのもあるけどね あと足回り系の電子制御系が脆い気がする 246 17/04/28(金) 19:54 ID:YWTAqlDl0 買うなら認定中古車 247 17/04/28(金) 20:36 ID:TYrCFNFO0 2013年登録のW204認定中古を買ってから2年半くらい、 トラブルは、ごく稀にバックモニターに切り替わらない 症状があったくらい。メルケア中だったから費用はわからん。 トラブルじゃないがエアバッグのリコール通知はきた、、 ワイパー、普段はガラコだが点検時は交換時期じゃない 純正に換えて行くので、1年に1個ずつ新品が増えていくｗ 248 17/04/30(日) 21:07 ID:4KBh0kHp0 w204の前期と後期ってオイルエレメント違うのかな？ 249 17/05/02(火) 17:33 ID:liE25GO30 >>243-247 サンクス！ 認定中古車の後期買うよ！ エアバッグはリコールなんですね 250 17/05/05(金) 11:15 ID:sjGbicPh0>>251>>310 後期モデル、エンジンかけたらプレセーフとかレーダーとか タイヤ空気圧とか諸々作動できませんて警告来た！ 昨日は再始動で消えたが今日は消えない、、 ヤは休みだし出先だし放っておこう。 251 17/05/05(金) 11:45 ID:3daQldDk0>>252 >>250 バッテリーが弱ってる 252 17/05/05(金) 12:08 ID:sjGbicPh0>>257 >>251 ありがとう、たぶんそうなのかなと思ってた。 しかし、普段乗りで出なかったのにたまの遠出で出るとは。 いま新潟に居て、明日の夜に神奈川に帰るが 渋滞は避けるように気をつけよう、、 253 17/05/05(金) 16:11 ID:N3/rNSfX0 JAFの呼び出しで一番多いのは、バッテリー不具合だと聞いたことがあるなあと しかもGW盆暮の時期に集中するらしいよ 254 17/05/05(金) 16:12 ID:Y7TqlC2G0>>255 たびたびの>>250ですが、 前席に繋がってる配線類と安全関連システムの系統って繋がってる？ 助手席シート動かしたら警告が消えて、それっきり点かなくなった、、 たまたまかもしれないけど。 255 17/05/05(金) 16:16 ID:SoEyJyur0 >>254 190時代のトラブルに似ているね 256 17/05/05(金) 18:24 ID:v6+jRfFW0 C200前期5ATのロックアップについて説明されたものとかあるかな？ 一通り探したけど見つからなくて 257 17/05/05(金) 19:51 ID:ATrYKkpg0>>258 >>252 俺も似たような空気圧の出たけどバッテリーじゃなくてタイヤの近くにあるセンサーみたいなやつの 異常って言われて一万くらいの部品って言われたよ だからクルーズもアイストも同時に機能しなくなるって 258 17/05/05(金) 20:56 ID:VwSW2JT70>>268 >>257 タイヤの回転センサーだよね、オレのも壊れた。ESPもブレーキホールドも無効になる。 2年半で左前輪、3年半で右前輪 右前輪はメルケア切れていたので有償だと思ったが、サービス保証とか何たらで結局無料で交換。 部品の型番が変わっているとかで、念のため左側も再交換。Yだけどサポートは良かったよ。 2592542017/05/05(金) 21:10 ID:Y7TqlC2G0 あ、257さん258さんの通りかも、 警告はESPもABSもダメでした。 が、254の書き込み以来は何度か エンジン止めたり動かしたりしても 出なくなったので良くわからんですが。 ひとまず連休明けにヤに行ってまいります、、 ありがとうございます。 260 17/05/05(金) 22:30 ID:r0/vU5Ar0>>261 センサーが誤警告するって本末転倒だよなあ。 異常を警告するはずのものが、正常なのに誤作動して走行に支障が生じたら害でしかない。 w202に長く乗っていたが、かえって安心感があった。 異常は自分の五感を頼るだけ。 261 17/05/05(金) 22:38 ID:xfO1taal0 >>260 誤警告なんてどこにも書いて無いが。 262 17/05/05(金) 23:01 ID:D6AUcdoH0>>267 左流れに気づいても さすがはメルセデスすごい直進性だと 自分に嘘をつきながら走るのは ストレスにならない？ 263 17/05/05(金) 23:35 ID:CFpvvYRX0 今日もアライメント屋頑張ってるな 264 17/05/05(金) 23:48 ID:AGuVRsyg0 買い替えて解決 265 17/05/06(土) 00:20 ID:zVfHe1Q00>>279 前期で10万キロ近いのですが交換すべき箇所はありますか？また大体の金額教えて下さい。 あまりにも金額がかかるようなら買い換えようかと思っています。 266 17/05/06(土) 01:56 ID:SdCSpL9d0 ブッシュ類の全交換かなぁ。 267 17/05/06(土) 02:56 ID:0V8LdImG0 >>262 おまえオナニーしすぎ たまには左手を使えｗ 268 17/05/06(土) 09:17 ID:QsPo0JC/0 >>258 そうそれそれ！ 俺も左前がやられた 無償で交換なんてヤもいい仕事するね 269 17/05/06(土) 12:09 ID:0V8LdImG0 無償とかあやしいｗ リコール隠し？ 270 17/05/11(木) 18:23 ID:yBvHpUxT0>>277 W204のC180とC200の外見や内装の違いが細かく紹介されているHPないですかね？ そちらにするか悩んでいるので 271 17/05/11(木) 19:58 ID:88W2eJ5T0 200にしておけば間違い無いよ 272 17/05/11(木) 20:31 ID:WVzmWgPC0 違いってあんの？ 最終後期になればオプションも180になんでもござれになってんじゃなかった？ 200にして困ることないなら迷う必要ないとおもうけどw 273 17/05/11(木) 21:38 ID:QmjY6gfR0 ホントにカタログ通りのパワー差あるの？ ってくらいわかんなかったがw 274 17/05/11(木) 22:02 ID:WVzmWgPC0 微々たるもんだとおもう 排気量が1000ccくらい変わんなきゃ体感できん気がするw 275 17/05/11(木) 23:17 ID:oKT5/qkI0 買い替えて解決 276 17/05/12(金) 05:17 ID:Q+TVTcjF0 可変ダンパー付いてるやつあるね。 あとは変わらんだろ。 277 17/05/12(金) 15:52 ID:nw9SzrjV0>>281 >>270 C180は最後の2年間は装備がC200と殆ど同じだった。 ただ、C200との違いは、C180はノーマルサスだが、C200はスポーツサスだけになっていた。 このスポーツサスが可変ダンパーのオプションを付けないと乗り心地がガチガチで評判が 悪く、売れ行きが大きく落ち込んだタイミングでレーダーセーフティーパッケージが登場し、 注文がこの装備を付けた車に集中して、レーダーセーフティーパッケージを付けていない C200が大量在庫になって100万引きも飛び出す事態になった。 だから、最後の2年間のモデルを買う場合はC180か、可変ダンパーのオプションを装備したC200、 それ以前のモデルを買う場合はC200のノーマルサスモデルをお薦めする。 278 17/05/12(金) 15:59 ID:nw9SzrjV0>>280 可変ダンパーは単独のオプションは無く、AMGスポーツパッケージだかのセットオプションの 中に含まれた装備だったかな？ 279 17/05/12(金) 16:09 ID:nw9SzrjV0 >>265 W204はまだ距離行ってないので、以下はW203時代の費用だが、サス構造を含めて、 204の基本は203と大きく違わないと言うことで、 (正規ディーラー価格/ブレーキ、バッテリー、オイル関係を除く) 前輪ロアアーム(ボールジョイント込)：14万 前輪ラジアスアーム：4万 スタビロッド：2万 エンジン＆ミッションマウント：5万 サーモ：2万 Ｖベルト：1万 燃料ポンプ＆センサー：12万 燃料フィルター：2万 点火プラグ：2万 あたりかな。 ただ、10万キロまでにこれら一切やってない車って普通ないでしょ。 だから今までやってない項目を2年くらいに分けてやれば良いかと。 あと、アイドリング不調や変速ショックが出ている場合は エアマスセンサー：10万 あたりも交換推薦。 280 17/05/12(金) 17:01 ID:nw9SzrjV0>>282 >>278 電子制御式セレクティブダンピングシステム(可変ダンパー)が付くのは AMGスポーツパッケージプラス、またはダイナミックハンドリングパッケージでした。 281 17/05/12(金) 18:48 ID:nHLMgXrG0 >>277 オレのまさにその大量在庫分だわw 282 17/05/12(金) 22:20 ID:QK7IbFvU0>>284 >>280 180amgスポーツパッケージも可変ダンパーでしたか? 283 17/05/12(金) 22:30 ID:p82yV2V30 DHP車だけどスポーツモードしか使ってない。 確かに硬いけどこっちの方が好み。 エンジンブレーキのかかり方とかシフトの変わり方もスポーツモードの方が好き。 出だしのトルクも違う気がする。 284 17/05/12(金) 22:49 ID:nw9SzrjV0 >>282 AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスは違う内容で、 可変ダンパーはプラスのみに付いている 285 17/05/12(金) 23:00 ID:p82yV2V30 可変ダンパー車は18インチもれなく履いてるはず 286 17/05/12(金) 23:05 ID:GpwLlJID0 スポパケプラスでも 元が180なら可変ダンパーなしのスポーツサスだよ。 18インチ、赤シートベルト、赤ステッチ内装、外装は200と見分けつかない。 唯一の違いがダンパーってこと。 もちろんエンジンのパワーは違うけどw 287 17/05/13(土) 08:44 ID:AwzgmK+p0 そう言えば180には可変ダンパーは一切無かったような。 最後の2年間は180も200もAVモデルだけになって、注文生産の素の180も 廃止されていたんだっけ？ 288 17/05/13(土) 17:16 ID:OLKdOLct0 ベースが素のC180だが見た目がAVなんて特別仕様車もいくつかあったな AV顔の人気が異常で後期だとそうでないのを滅多に見かけない 289 17/05/13(土) 21:51 ID:wqzz4chb0 うちは可変ダンパーなんだけどスポーツモードオンリーだからスポーツサスでも問題ないなぁと個人的に思う ノーマルはフワフワすぎるしシフトのもたつきがぱないからね 踏み込んだらどっかんターボみたいになるし それに可変ダンパーの交換費用が高いし 290 17/05/13(土) 23:12 ID:IAs7Hj1c0>>293>>297>>302 この前、この状態に陥りかけた。 走行不能にはならなかったけど、こういう不安はあるなあ。 https://hiro55913.blog45.fc2.com/blog-entry-848.html 291 17/05/14(日) 06:12 ID:/beFyYm+0 日本車だとありえないトラブルだなぁ。 電装系やっぱ弱いね。 292 17/05/14(日) 08:55 ID:isgwQ76J0 >290 「・・・・レッカーで入庫してください。」　Yは、こんな対応なの？ 俺の購入したSの担当者なら、間違ってライトスイッチを左に回して、一晩放置してバッテリーを上げたときも、 レッカー車を自分で運転してきて、駆けつけてくれたけどね。 それを恩に感じて、その担当者を指名して、Eに買い替えてやったよ。 293 17/05/14(日) 10:58 ID:dEJuCGvf0 >>290 俺なんかもう1ヶ月それがなったりならなかったりで放置してるw あんま車乗らないから面倒だし。とおもってたけどこれ見てさっき部品注文してもらったw 294 17/05/14(日) 11:42 ID:dEJuCGvf0>>295 そらはそうとみんなテレビキャンセラーとかつけてる？ 295 17/05/14(日) 12:06 ID:qkT9im0o0 >>294 ついとりまっせ 296 17/05/14(日) 13:04 ID:jVHogt8x0 オレのPCMCIAカードがついてるから全然おｋだなｗ 297 17/05/14(日) 14:27 ID:/fUivjev0 >>290 くだらねーリコールの手紙よこさないでこういうの直せよな 298 17/05/14(日) 14:36 ID:gqooTN3z0 ドイツ国内で年間１万台以上売れている車の重故障率データなんだが、 以前は同クラスのドイツ車の中で最も信頼性が高かったのに、W204は 故障率が少し高くなっているんだよね。 特に前期型は。 https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/ebnis.aspx 回転センサーは故障すると車が立ち往生する重故障に入る訳だから、そんなのも影響しているのかも知れん。 今ではA4やBM3の後塵を拝している。 299 17/05/14(日) 16:40 ID:Sn0SsCTi0 前期C200、ずいぶん前の話だけど、Dレンジでアクセル踏んでも回転数が上がらず、発進できなかったことがあったな 駐車場だったから落ち着いてヤナセに電話できたが、交差点とかだったらどうしようかと思う ちなみにキー抜いて1分くらいして再スタートしたら大丈夫になって、その次の車検がいつもより高かった気がする 夕方だったけど、もし走行不可だったらレッカーと代車用意して行きますって言われたけどな 長い付き合いだったからなのかもしれないが 300 17/05/14(日) 16:51 ID:KqWP1e5g0 W204はセンサー系が弱いよね。 車輪回転RPMセンサだけじゃなくステアリングアングルセンサーとかも。 301 17/05/14(日) 17:10 ID:+/7QKXDH0 シュテルンの営業曰く、過走行よりも走行が少な過ぎの方が突然の不動状態に陥る話が多いと。 それなりに走って 定期的に部品交換するのが良いのと、たまにしか乗らないと 微細な不具合に気付かず致命故障に 至るのだと思うとのこと。 俺のS204は2014年3月登録の最終型で既に7万キロ超えてるけど、新車からずっとシュテルンのメンテで故障知らず。 メルケア以外の特別な部品交換もしてないし大きな出費もない。 当たりなのか使用形態が合ってるのか分からんが 確かにいろんなブログとか見ても故障の話は営業の言うことと 合ってる気がする。 302 17/05/14(日) 18:21 ID:ud+HCUxB0 >>290 これって前期かな？ おれの後期だから一緒じゃなきゃいいな 303 17/05/14(日) 18:41 ID:cqWynQaj0>>304 昔、前期の２０４を２年落ちの５千キロで買ったけど、確かにATのロムが壊れた 低走行のほうが壊れるとはと驚いた 304 17/05/14(日) 19:52 ID:+/7QKXDH0 >>303 低走行の方が壊れるのではなくて、微細な不具合にオーナーが気付かず致命故障に至るってこと。 たまにしか乗らないと ちょっと異音がしても分からない、毎日乗ってると「あれ？昨日はこんな音しなかったな？」 みたいにね。 305 17/05/14(日) 21:22 ID:LvOYJOZm0 アホか センサーの劣化が音でわかるわけない 壊れるのを楽しむくらいじゃないと 古いベンツになってきたということ いやならクラウンにでも乗り換えろう 306 17/05/14(日) 21:41 ID:ImOhoKjS0 例え話なのにアホ扱いw 読解力のない奴って本当にいるのなw 307 17/05/15(月) 07:52 ID:/x3g/e8q0 メカモノは使用頻度との関係はありそうたけど、 電子部品はどうかなぁ、基本的には通電時間と 熱履歴で劣化が進むのかな。 回転センサーなんか、まさかそんなの壊れる と思わなかった、おれも後期型2年2万キロで 故障してメルケア修理だった。 3082582017/05/15(月) 08:41 ID:W2xlN8H40>>309>>311 回転センサーは前輪だけが次々壊れた。品番変わっているようだし、部品の欠陥 とかじゃないの?　なぜか後輪は全く壊れない。 オレの場合は走行不能にはならなかったけど、ESP、ABS、タイヤ空気圧システムと ブレーキホールドが使えなくなった。 309 17/05/15(月) 08:58 ID:HyTUteap0 >>308 これだわ 部品屋がクソ 310 17/05/15(月) 10:36 ID:WPu7/1gY0>>311 >>250 でござんすが、 やはり前輪回転センサーってことでした、3年半で3万キロ走行。 センサー2個が3万ちょいプラス工賃2万て感じ。 多く発生してるようですが、ABSが死ぬ程度だとリコールには ならないんですかね。みなさん数年で出ているようで、メルケアや 保障プラスの宣伝に利用された？ｗ 安全を売りにもしてるみたい ですがこりゃアカンやつな気もしますね。 ちなみに、交換された方はその後再発は無いんですか？？ 311 17/05/15(月) 12:48 ID:DNF7AwkC0 >>308 おま俺。 2013年4月登録のW204だが、1年くらい前に 突然やっぱりESPやらABSやらの警告ランプが点灯して ブレーキホールドも使えなくなった。 普通には走れたが、前輪の回転センサー故障と言われて 交換したよ。 >>310 その時の担当の話では「ここ最近Cクラスだけじゃなく 頻発してて、今月もこれで5件目です」って言ってた。 ちなみにその後は今のところ再発してない。 312 17/05/15(月) 12:55 ID:igNiN2qC0 リコールしろや 313 17/05/15(月) 16:24 ID:HyTUteap0 リコールレベルだよね実際 314 17/05/15(月) 22:58 ID:+ZvpUYVP0 １年点検でこっそり修理してるんだろ 315 17/05/15(月) 23:03 ID:KU/SXH6H0 むしろこっそり換えておいて欲しかったわ 余計な手間とお金使わなくて済んだのにw 316 17/05/15(月) 23:05 ID:V/lzq2Hb0 メルケアプラスは入るべきだな 317 17/05/15(月) 23:14 ID:ty1kJA480 走ってていきなりブレーキが効かなくなるならリコールもんだけど、各種の警告画面が出てセーフ機能も作動して、 部品交換で元通りなら文句ないけど？ 壊れてるのに警告画面が出ないとか 壊れたら命に関わるとかなら嫌だけど、ちゃんと安全サイドにこけてるなら 良い設計だなと思うんだが違うのか？ 318 17/05/16(火) 01:08 ID:+5plqHmG0 違います 319 17/05/16(火) 01:41 ID:7ydg0qn80 ABSとかトラコンとか、異常時に警告が出ないクルマなんてないだろう。 これらが正常時を基準にすれば、制動距離が長くなる、スリップの危険が高まる、 重大なトラブルと思うんだが。ドライバーの操作次第と言っちゃえばそれまでだけど それならプリセーフの安全装備ってなんなの？ってなるし。 法律で義務化された機能ならリコールなのかな、件のセンサーは対策部品 なのか代替品も出てるっぽいし。 320 17/05/16(火) 02:52 ID:q0f4sO0x0 こういうことがあるとやっぱり国産ってなる奴が少なからず出てくるよな この手の車は通勤や仕事での移動に使われることも多い訳だし ボディや足回りは同じぐらいの値段の国産よりしっかりしているのに残念 321 17/05/16(火) 03:44 ID:FXgY9T/Q0 日本の渋滞には適してるとは思えないなぁ。 ツアラーだよドイツ車は。 322 17/05/16(火) 04:08 ID:q0f4sO0x0 そうかな・・・小回り抜群だしブレーキも強力だし 旧市街の道路や駐車場が狭かったり老人の無理な飛び出しや BBA軽の強引な割り込みの多い地方都市の市街地でこれほど 運転しやすい車はなかなかないと思うぞ 323 17/05/16(火) 08:00 ID:FvqriVi30 おれもセンサー故障くらったが、でも気に入ってはいるよ。 市街地で使い勝手悪いとも思わんし。 不満はウインカーレバーが右なのと固いのと ラジオの渋滞情報ボタンがないことかw 324 17/05/16(火) 08:27 ID:FvqriVi30 違う、ウインカーは左だw 325 17/05/16(火) 09:10 ID:0y++NCVI0 突っ込まれたくて書いてるのかとおもった 3262582017/05/16(火) 09:20 ID:2L+aNUNj0>>328>>332 マイナートラブル色々有ったけど、基本良い車だね 後期になって直ぐに買って6年経過、まだ2万キロ超えた程度だが、エンジン、足回り絶好調 (新車の時よりスムースになっている) 回転センサー不良2回 ミラー折り畳み時異音(ぷーというふざけた音w) ナビ画面真っ黒 ワイパーびびり Bピラーカタカタ音 オーディオパネル回りギシギシ音 この程度かな、今は全て対策されて不満なし。 327 17/05/16(火) 09:24 ID:0y++NCVI0 ワイパーはガラスに撥水剤やるとダメだね 328 17/05/16(火) 09:27 ID:BjOU7uXN0 >>326 ああ、俺もミラー稼働する時にふざけた音が出るようになったな ついでにオートエアコンで暖房の時に異音が出るのも診てもらってくるか 329 17/05/16(火) 10:33 ID:IZqyPzhu0>>333 W204にリジカラ取り付けた人いる？ なんとなくW201の頃の独特の剛性感つかヨロイ感期待できそうなイメージなんだが W201は堅牢な車体でサスの影響を受けにくいような不思議な剛性感が気に入ってた https://www.rigidcollar.jp/blog/tag/mercedesbenz 330 17/05/16(火) 18:44 ID:NXXJN7I40 最近左に思いっきりハンドル切ると「キーキー」音鳴るんだけどシャフトかな？ まだ2万キロしか走ってないんだが… ちなみにしばらく走ると治る→次の日また鳴るの繰り返し 331 17/05/16(火) 21:41 ID:3pv+ztwy0 初期型ですが今年の車検でフロントスタビロッド？を交換したな。 音は気付かなかったけど悪くなってるとディーラーの整備に言われて。 332 17/05/17(水) 00:36 ID:Pr46EaHw0 >>326 Bピラーのかたかた音って何だったの？ 耳の後ろの方でとても快いカタカタ音がするのだがｗ 333 17/05/17(水) 01:41 ID:1a3Tbw5M0 >>329 ちがう車。コンパクトカーとピックアップトラックに付けてた。コンパクトカーの方は効果があるように感じたが， ピックアップトラックは効果を感じなかった。 なのでW204には付けない。 334 17/05/17(水) 09:06 ID:XFZKgSyE0 モノコックのフレームに載ってるのと、トラックなんかのフレーム構造では 違うような気はするね、なんとなく。 335 17/05/23(火) 00:19 ID:N5Vt7d570>>342 名残惜しくもW204を手放すことに。 とにかく運転が楽しくて快適で、 めちゃくちゃ良い車だった。 336 17/05/23(火) 01:10 ID:AGhml5Q30>>341 また会う日まで 次は何に乗るのよ？ 337 17/05/23(火) 06:58 ID:5mQxeLmi0 運転席側のフロントガラス下の排水溝みたいなのが詰まって水がたまってしまう 梅雨前に何とかしないといかん 338 17/05/23(火) 07:24 ID:KUA9Abfh0>>339 俺もあと1年くらいでさよならかもしれんな 次はc450amg乗りたいぜ 339 17/05/23(火) 10:07 ID:KV4Twzye0 >>338 中古を買うってこと？ 340 17/05/23(火) 11:07 ID:sYlEWNlh0 中古かな多 341 17/05/24(水) 00:47 ID:q80g/NZR0 >>336 IS300ｈに乗り換えます。 新しい205は 204のような鋭さが無くなって穏やかになってしまった。 BMもAudiも今は停滞ぎみだし・・またいつ日かメルセデスに戻ってきます。 342 17/05/24(水) 01:21 ID:PCGmHfiu0>>343 >>335 私も現在75000乗っているから買い替え候補探してる。　RSP付いて無いし。 ただ約10年3台乗り継いだから、離れられん気持ちが有る。 205は買う気が起きない。　大きいし、、国産、まぢ運転できなくなる。 別に株主優待なんて冗談にも考えて無いがSUBARU株を買い過ぎたｗｗ しばらく我慢の日々orz 343 17/05/25(木) 10:00 ID:w3zYs3aj0 >>342 そんなあなたに、212Eクラス最終型～ 344 17/05/25(木) 16:17 ID:MRusWKkP0>>346 中古は勘弁してくれ。　ＧＬＡがもう少し「品」が有ったら乗りたい。 Ｓ乗りなんで。　高級車のＳぢゃ無いよ。 345 17/05/25(木) 16:34 ID:W2el+o9g0 S uzuki? 346 17/05/25(木) 17:14 ID:rS/AGEMs0>>347 >>344 GLC買えば？ 3473442017/05/25(木) 20:21 ID:MRusWKkP0>>348 いや、ほんとＳＵＺＵＫＩに乗ってればｗ　Ｅだって買えたかもですよ。 車株の中ではほんと元気良い。 >>346 ＡとＣでは車幅90違うんですね。　120以上出さないから「素のＣ」でも 良いけど受注生産に成ったし、、正直、204でさへ回転式（メリーゴーランド式？） 駐車場に入れない腕なんでｗ 348 17/05/25(木) 20:46 ID:o2PanmrK0 >>347 それは困ったね笑 軽買うしかないじゃんかw 349 17/05/25(木) 23:17 ID:3Jgw/KZ50>>355 >>341に質問なんだがIS300hのどの辺が買換えの決め手になった？ ISのV6のやつ(350かな)試乗したことがあるが、どうも車に乗せられている感が強くて運転して面白くなかったんで、 気に入った所を教えて欲しいなと。 350 17/05/27(土) 03:19 ID:ih06SsIj0 中古でW204後期のC180を購入しました。 C200と最後まで迷いましたが、C180に付いているレーダーセーフティ等のオプションの豊富さに目が移り C180で決まりました、これからよろしくお願いします 351 17/05/27(土) 09:22 ID:R3BPRd2f0>>352 故障少ない当たり車だといいね 352 17/05/27(土) 14:47 ID:8Kx2lAuZ0 >>351 この車は全く故障しない。日本車と同レベルだと考えて良い。 万が一故障した時の値段は？だが。 353 17/05/27(土) 16:34 ID:9/0qV1fB0 いや普通に前輪の回転センサーは代表的だよ ここでもなんども話にでてるし 俺も左前は変えてる 354 17/05/27(土) 16:36 ID:xRsGYSmi0 逆に言えばそこばっかりだな 355 17/05/27(土) 21:15 ID:WLMFk4JZ0 >>349 消去法で決めたよ笑　205は左足空間の圧迫感があったのと、年配向けっぽいデザインがどうも・・ ISは静粛性にびっくりした。あとは ドイツ車にない豊富なメディア類かな。スピーカーの音質もすごく良い。 走りや運転の楽しさはドイツ車に敵わないけど、毎日通勤で疲れて帰るので 静かで落ち着いた空間が良かった。 良く言われる「剛性感」ってやつは204と変わらない気がした。試乗するまでは薄っぺらいって舐めてたけど笑 ドアも205よりは分厚い感じがした。 室内のボタンなどのパーツ類はトヨタのそれと共用っぽいのでなんだか微妙。 356 17/05/27(土) 23:58 ID:8Kx2lAuZ0 204も左足が狭い。後輪駆動の宿命か？140は広かった。 357 17/05/28(日) 01:56 ID:CjZo16wv0 204って後部座席に座ると 先の尖った27cmの革靴が引っかかって出られないもん Eではそんなことが無いのはさすが 358 17/05/28(日) 10:30 ID:bYrt35120 IS含め、レクサス車ってイイと思う、 おれ先代ISのFスポからW204スポパケだが、 静粛性高いしよく動く脚で素直なハンドリングは 快適性とスポーツ性のバランスがよい。 オーディオやら空調の質と使い勝手はさすが日本車だし。 良し悪しならどっこいな気がするけど、 イイ意味で前時代的な味がするW204の方が好き。 あとレクサスは値引きしないしディーラ工賃高くて 買ってから下取り出すまでの総費用が高いw 359 17/05/28(日) 12:10 ID:CjZo16wv0 オレ、ベンツでいいからｗ 360 17/05/28(日) 13:13 ID:N5VWtE8w0 レクサスは良い車だよ 見た目がクソ以外はね なんであんな冒険しないしょーもないおぼっちゃま君をリリースすんだろ 361 17/05/28(日) 15:03 ID:CjZo16wv0 社長がいい車を釣ろうとしてばかりいて儲けが減った、改善するって明確に言ったじゃないか 残念ながら世間一般では、トヨタの車がいい＝お得だから、以外の何物でもない だからベンツと比べる気にはならん いくらボロくてもｗ 362 17/05/28(日) 15:04 ID:CjZo16wv0 作ろう　だわさｗｗｗ 363 17/05/28(日) 19:56 ID:WDRkqbX50 以前ベンツから全てにほぼ申し分無いはずの国産車に買えた途端、車に愛着がなくなった レクサス見てると、同じように愛着持てない気がする 364 17/05/28(日) 20:55 ID:N5VWtE8w0 装備自体そんな大差ないけどやっぱ見た目のダイナミックな中に洗練されたものがあるから外車は魅力的 国産はどーしても似たり寄ったりで冒険してくれないからグッとこない NXの三連眼は好きだけど 365 17/05/28(日) 23:22 ID:nSRw03WA0>>366 w204前期、ナビというかモニター系全体が再起動を繰り返すようになったんだけどなった人いる？ バッテリー劣化による電圧低下とかならいいんだけど… 366 17/05/29(月) 02:04 ID:C65I5f/f0>>378 >>365 同じような症状になった事があるが シガーソケットに挿しっぱなしにしていたスマホ充電器等を外してからは再現していないよ ソケット内に異物が落ちていないかも見ておいた方が良いかも 367 17/05/29(月) 18:12 ID:PbrRECh50>>376 ４万キロ、５年目の車検だが、点火プラグの交換を勧められている。 皆さん、どのぐらいで交換してますか？ 368 17/05/29(月) 21:49 ID:iGDD39Se0 三万キロちょいで変えたな俺は 369 17/05/30(火) 01:02 ID:ycCgDPI50>>372 ヤさまで勧められたらすぐ換える 近く捨てる予定でもなければ 370 17/05/30(火) 01:03 ID:vgXRMahW0 9年目28000kmで換えられたな。 371 17/05/30(火) 03:27 ID:461O1Ck00 点火プラグなんて10万キロじゃないの？ そんな速く交換するんだ？？ドイツ車だけ？ 372 17/05/30(火) 06:32 ID:e2XuOIcV0 >>369 モヤさまに見えた 373 17/05/30(火) 08:25 ID:VNbHCG9L0 後期ってメンテナンス期限切れ表示の解除D行かないとできないんだっけ？ 374 17/05/30(火) 10:14 ID:5emKqCp50 できるよ バッテリーの電圧のチェックのやり方と同じ 375 17/05/30(火) 10:16 ID:5emKqCp50>>379 キーオンで通話ボタンとokボタン？長押しみたいなやり方 もう忘れたw 376 17/05/30(火) 14:13 ID:5N5filcn0>>377 >>367 標準装備のボッシュ製純正プラグは電極太めのプラチナプラグなので寿命は 5万キロと言うことになっている。 同様の電極太さでイリジウムメッキのNGKイリジウムMAXやデンソーイリジウムタフ ならば10万キロ。 極細電極のNGKイリジウムIXやデンソーイリジウムパワーなどは2万キロ寿命。 377 17/05/30(火) 14:14 ID:HRs12Rfc0 >>376 なるほど！ 378 17/06/01(木) 09:11 ID:NOmsTAvT0 >>366 ありがとう。 379 17/06/01(木) 10:00 ID:lxN8XYU+0>>380 >>375 やってみたけど出来なかった ググったら後期からはDAS必須になったみたいだ 380 17/06/01(木) 19:01 ID:rBmw50C20>>383>>387 >>379 どこ見て後期はできないって書いてるのか知らないけど うちのも2013年4月の後期型で、普通にできるけど？ 最初の表示をトリップメーターにしてないとかって オチじゃないの？ とりあえず、前スレで貼られてたやつ。 https://youtu.be/g5i4Q0Lbzg 381 17/06/01(木) 20:15 ID:jhdoFyAj0 あーこれこれ おれも最終後期だけど普通になった 保証を受けられなくなるかもしれないですがいいですか？的なメッセージ出てくるよね？ うろ覚えだけどw 382 17/06/02(金) 19:32 ID:bFluEGEZ0 コツがいるのかタイミングが難しい 何度かトライしてみな 383 17/06/02(金) 22:22 ID:AWU+2W6r0>>386 >>380 ほんとだ！おれの後期だけど、この動画のステアリングと違うのは何故？ マジで何回やっても出来ないw 384 17/06/02(金) 23:03 ID:NkYERLNo0 絶対手順間違えてる 385 17/06/03(土) 09:07 ID:lNMbYoiY0 後期は後期でも、2014最後期はメーター表示が違ってますよね。それ関係ある？ 386 17/06/03(土) 10:50 ID:dTFLolPv0>>388 >>383 エレは4本、アバは3本のステア ヘタクソ だから女に逃げられるんだよw 387 17/06/03(土) 12:30 ID:Im7d3Z850 >>380 出来た。マジでありがとうm(_ _)m 388 17/06/03(土) 12:32 ID:Im7d3Z850 >>386 最後の一行がくやしくてｔｒｙしたら出来たわw 389 17/06/03(土) 23:58 ID:J5ARfQuP0>>398>>412 昨日朝、エンジンかけたらマフラーから結構な量の白煙が、、。 始動後5~10秒くらいで出なくなったけど毎日往復50キロ乗ってて出たことなかったのでびっくりした。走行中と、 その日の夕方の始動時は何もなかった。 何か故障・不具合or要修理でしょうか？それとも燃調のセンサか何かが一時的に誤作動とかで心配しなくても いいのでしょうか？こちらS204中期（2010年）ワゴン。走行6万キロです。 390 17/06/04(日) 00:10 ID:i6UPlWvT0 マフラーに何か突っ込まれた 嫌がらせじゃね？ 391 17/06/04(日) 00:18 ID:HYtEyUbA0 一般的に言ってそれはシリンダー内でオイルが燃えてる 止まっている間にシリンダー内にオイルが漏れ始動時に燃えた ということは まぁアレだｗ 392 17/06/04(日) 05:06 ID:BQie7+6P0 タービン壊れたのかな 3933892017/06/04(日) 06:24 ID:6Ux/0JHJ0>>394 >391 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((；ﾟДﾟ))) シリンダー内でオイルが燃えたということは、オイル上がり/下がりとか呼ばれるやつでしょうか。 ならば対応策はエンジンヘッド開けてガスケット交換か、、。 394 17/06/04(日) 06:59 ID:gI8LYBRb0 >>393 始動直後だけの白煙ならオイル下がり バルブとかヘッドからシリンダー内に落ちてくるのな。 上がりはクランクシャフトがかき上げたオイルがピストンのオイルリングの劣化でシリンダー内に入ること。 これは回転上げた時に白煙出す感じ。 走行何キロよ？オイル下がりするほど弱ってんのか？ 3953892017/06/04(日) 07:35 ID:6Ux/0JHJ0>>396 >394 教えてくれてありがとう。 走行六万キロの2010年式S204です。毎日往復50キロ乗ってて他に不具合はありません。 バイクにも少し乗るのでちらっと思ったんですが、車にはオートチョークありますよね。 それが始動時だけ燃調濃いめor薄い目に働いて白煙になったとかありますかね？ 機械はよくわからないので見当はずれな事を言ってたら堪忍してください。(^_^;) 396 17/06/04(日) 07:49 ID:H84o1ECb0 >>395 キャブじゃないんだからチョークはないよw それに燃料濃い時は白煙じゃなくて黒煙な。 6万くらいじゃまだオイル下がりなんて起こらないだろw 俺の後期最終2014年だけど既に7万超えでもなんの不具合もないよ。 白煙出た時オイルの匂いした？ 単に洗車とかしてマフラーに水溜まってたとかいうオチはやめてねw 397 17/06/04(日) 11:56 ID:HYtEyUbA0 メンテアラート解除してたとか？ 398 17/06/04(日) 12:40 ID:EOHvpkkJ0>>399 >>389 あー俺もなってるわ 俺は走行4万 オイル交換後になるようになった 指定オイルじゃないからかなw 399 17/06/04(日) 13:13 ID:z5x0J7kP0>>404 >>398 柔らかすぎてオイル下がりしてるとか？ それ油膜切れのリスクあるから気をつけたほうがいいよ 400 17/06/04(日) 14:13 ID:XMHyJv250>>404 うちの5万キロしか走ってない63、エンジンチェックアラートがついたので入庫。 オイル上がりしてスラッジがたまっているとのこと。つい半年前に同様の症状が出て、 その時はありえないようなことなんだがインマニのクラックと言われて交換に50万、 今回は上半分バラして原因不明なので洗浄で様子見るようにと本社の指示とか... で修理代30万...原因わからないのによく請求できるものだ、金額のことよりも、 原因がわからず追求する気もないく組み直したってまた同じことが起きるだろうに。 最近のシュテルン、というかMBには全く納得がいかない。前の55が割とよくできていたので 信頼したが今は微塵も信頼できない。まあドイツで言うところのトヨタだからなあ。 そんなもんなんだろうな....最近小型車ばっかり売ってし.... 401 17/06/04(日) 14:24 ID:XMHyJv250 右側の３発だけって...追求する限られているし.... こんなことうちの個体だけじゃないと思うんだけど.... というか、実はMB本社の技術の人間は原因わかって いるんじゃないかな？欠陥部分のこと。 それにしてもインマニ割れるなんてびっくり... うちの旧車のL型エンジンでもこんなの見たことない。 402 17/06/04(日) 16:02 ID:Qmx0RWwV0 やっぱ63は色々大変なんだね いくらエンジンルーム拡張してるとはいえ、4発の1.8LとかV6の3L程度のスペースにV8の6.3Lは クーリングとかマウントとか大変そう。インマニ、エキマニのクラックとかはありそうだね。 403 17/06/04(日) 17:17 ID:gWXKlPwr0>>405 オブシディアンブラック綺麗な色でお気に入りだけど高速道路走行するたびにフロントバンパーの 飛び石傷がどんどん増えていく(´・ω・`) 404 17/06/04(日) 18:55 ID:EOHvpkkJ0 >>399 車のこと全く理解してないからわかんないw ちょっと車屋に聞いてみる ありがとう >>400 貧乏人の俺には恐怖でしかない額なんだがwww 405 17/06/04(日) 21:54 ID:2fUHw9WK0 >>403 うちも強風の日に橋の上で砂や小石を散弾銃の如く浴びてボンネット、バンパーが見るも無惨な姿になったわ 無数の点々とした塗装剥げを下手にタッチペンで塗ると逆に目立つかとビビってまだ放置中 406 17/06/04(日) 22:54 ID:HYtEyUbA0 シュテって金持ちオンリーだろ？ 言われたらっつ－か言われる前からはいはいそぉっていいなりに やにしとけやにｗ 少しは話聞いてくれるからｗ 407 17/06/04(日) 23:00 ID:N/eKBqRR0 AMGってだけで俺には金持ちに見える 408 17/06/05(月) 00:37 ID:GpAQ4RuK0 俺の地元なんかシュテルンが東のはずれ、ヤナセが南のはずれ どちらも街はずれの田舎にあるんだがだいたいの人は家に近いほうに 行ってるんじゃないかと思う BMW、アウディ、レクサスも田舎に店があってクラウン以外の高級車を 買うには街はずれに行ってこいって状態 409 17/06/05(月) 11:22 ID:5h5l7+nO0>>413>>418>>419 発進する時ゆっくりとブレーキペダルから足を離すと「ギギギー」と異音がするのですが何が原因かわかりませんか？ ちなみに一気に足を離すと異音はしません 410 17/06/05(月) 13:22 ID:TR3JlILa0 1番近所がシュテルンだったからシュテルンで買ったが、シュツットガルト駅？を模したデカい店舗で、 初めての外車ディーラーだったがかなり緊張&俺なんかが行っていいのか？とか思ってた。 ヤナセとも付き合ったが、シュテルンの方が技術的な話とかも詳しい気がするし、 立地とサービスでもうシュテルンとしか付き合わんかなぁ… 411 17/06/05(月) 16:08 ID:m7YI36170>>415>>419 このところ暑い日にはエアコンつけるんだけどアイストして送風に切り換わると梅干しみたいな 酸っぱい臭いがするんだがwエアコンフィルターかな？同乗者も顔しかめてるw 412 17/06/05(月) 19:18 ID:9nSShpGn0 >>389 エアポンプでしょ 413 17/06/05(月) 22:03 ID:hVrPErs50>>420 >>409 自分のも同じ様な音するけど、それが普通じゃないの？ 4年くらい前に買った時、ヤナセからはそう聞いたけど。 414 17/06/05(月) 22:13 ID:HpsyfYdY0 学生の頃体育館で滑って膝小僧をツツツーってなるあの感じがブレーキに起こってると勝手なイメージ 415 17/06/05(月) 23:19 ID:tsG6QX+u0 >>411 自分のも全く同じ状況です。 どう対処すれば酸っぱい匂いなくなるのでしょう。。。 自力で対処で来ると良いのですが 416 17/06/05(月) 23:22 ID:HpsyfYdY0 エアコンフィルター変えろよw 417 17/06/06(火) 01:39 ID:mVUlqtw30 おまそこ汁の匂いとかじゃないよね？ 418 17/06/06(火) 09:41 ID:SXKiqwe90>>420 >>409 山道走ってハードにブレーキングをして、ディスクの表面を一皮剥くと改善するよ。 町中、ちんたら走っていると直ぐに元に戻るけどね。 419sage2017/06/06(火) 17:43 ID:l59or7X/0>>420 >>409 ディスクとパッドの共振　国産車と材質違い 嫌だったら国産車へ >>411 エアコンフィルタ交換しましょう （フィルター内の活性炭が飽和状態に） この先、湿度が増えてくるからエアコン使用時には 走行終了3～5分前にエアコン切って温風最大にして （モフ～と生暖かい熱風が出て来る） エバポレーターの 水滴を熱で乾燥させましょう 420 17/06/06(火) 20:42 ID:fNt0M+2k0 >>413 >>418 >>419 ブレーキとディスクが関係してるんですね、フレーム？が軋んでるのかと心配だったので安心しました。 ありがとうございました。 421 17/06/09(金) 12:07 ID:U943x31s0>>422>>423>>429 オイル交換しようと思ってシュテルンで予約したんだが指定オイルとエレメント交換で25000円て高くね？ それともメルセデスでは普通なの？ 422sage2017/06/09(金) 13:45 ID:usafTGVL0 >>421 高いのが普通でしょ 25000円なら案外安いね 423 17/06/09(金) 13:57 ID:ouar91VD0 >>421 同じ粘度のオイルでやれば1/3で済む 424 17/06/09(金) 14:50 ID:+o0HVsBb0 参考まで、購入店のオーラッシュって中古屋ではオイルリザーブ20L +エレメント二個付きで3万円だった。 正規店にこだわらなければ街の車屋で比較てみては。 425 17/06/09(金) 16:14 ID:U943x31s0 オートバックスに問い合わせたらモービル1の5w40でエレメント交換工賃込で13000円だって。即決したわ。 シュテルンには縁がなかったよw 426 17/06/10(土) 00:29 ID:hAElWgvw0 ベンツいやがって何だかんだすごく言い訳しね？ 427 17/06/10(土) 07:18 ID:K7hDUeTd0 オートバックス、昔はワッシャーが無いとか何とか言って外車は断ってたけどな 428 17/06/10(土) 08:06 ID:Am16bTyX0 上抜きだから 429 17/06/10(土) 08:22 ID:IfQIVXRA0>>431 >>421 いつもヤナセだけど16000円程度だよ 店によって違うのかね？ 430 17/06/10(土) 10:00 ID:5cOZlfhS0>>434 オイル交換は自分でやるのが一番だ ポンプで上抜き エレメントは27mmソケットで外す M271エンジン オイルmobil1 5W-40 5.5L 廃オイル箱込み6,7千円程度 431 17/06/10(土) 11:12 ID:/ti6t8Og0>>433 >>429 オレもヤナセで16000円程度だけど、使用オイルがモービルオイルX2 5w-40となっていたので Mobil 1では無い。この違いでは? 432 17/06/10(土) 12:11 ID:oHTZrtDY0 うっかりしてたら5年目の車検が来てしまう。　ウエブで見積もりしたら結構 高く成ってるような？　退場か車検か迷う。 スタンダード？ＡＶＧの下のランク買った人居る？ 433 17/06/10(土) 13:28 ID:IfQIVXRA0 >>431 伝票きちんと見てなかった…今までモービル1だと思ってたよ 434 17/06/11(日) 03:15 ID:4CJWmcp60>>435 >>430 上抜きって何リットル抜ける？ 435 17/06/11(日) 08:33 ID:zXAqcohd0 >>434 およそ全量いけてる 436 17/06/13(火) 16:52 ID:KhMClwJf0>>437 半年前に購入して初めての夏がくるんだがベンツってエアコンの効きあんまりよくない様な気がするんだけど気のせい？ 日本車みたいにキンッキンに冷えないもん？ 437 17/06/13(火) 19:04 ID:lCOqrVmu0 >>436 俺も同じような感じだったんでディーラーに行ったらガス入れてくれた。 でもまだ冷え方が甘い気がするけど気のせいだと思うことにした。 438 17/06/13(火) 19:28 ID:zG8IPyC50 同じくディーラーでエアコン点検。何かしたのか、少し改善。気のせいかｗ 439 17/06/13(火) 19:34 ID:LMLQUh0W0 204のエアコンコンプレッサーは日本製(デンソー)で、更に亜熱帯仕様なのだが、 基本が常時外気導入で、内気循環に切り替えても安全対策(酸欠防止)のために20分ほどで 自動的に外気導入に切り替わるから、常時内気循環で冷やせる日本車ほどは冷えないと思う。 440 17/06/13(火) 21:17 ID:FXO05B/G0 俺のはキンキンに冷えるよ 最終モデル あと革シートだとなかなか冷えてくれない(感覚的なもん)気がするね このクラスは確かガラスもUVカットじゃないでしょ？C63とかはわかんないけど フロントガラスと運転席助手席に透明の断熱UVオススメするよ 五万ちょいくらいで済む 441 17/06/14(水) 11:30 ID:wWQn1GFp0>>472 今の時期が中途半端なんだよね、 オートだと冷たくない風で風量増やすみたいな。 真夏はよく冷えるんだけどね。 442 17/06/14(水) 12:44 ID:5X1fhuLT0 後期2013年登録乗りだけど、奥さんがUV UVうるさいので 全てのガラスにUV＆赤外線カットフィルムを貼ってる。 フロントと運転席助手席は透明ので、後部座席とリアガラスは 黒いやつね。 知らないんだけど、現行モデル（205に限らず）のガラスは UVカットなの？ 443 17/06/15(木) 14:06 ID:bFiehXVb0 エアコンのガス量目視する窓が無いんだね、 圧力を頼りに入れるしかないのか。 おれのガスチャージホースは安物だから 圧力ゲージはあんまあてにならないんだ。 444 17/06/15(木) 14:37 ID:5usHPva10 今はフロン全回収が基本だから サイトグラス見て判断ではなくて注入量で判断だよ。 圧力は外気温の影響も受けるし。 エアコンガスのラベルに何g入るか書いてるでしょ？ 445 17/06/15(木) 18:47 ID:NT+Y7z320 補充はしないで全取っ替えのみ？ うちの他の車でも窓付いてないけど 量と圧力値が書いてある。 補充だけなら回収の必要もないし、 オイルやガス補充するだけなら 千円くらいだしなw 446 17/06/15(木) 18:56 ID:HcNyFOd20>>449 ごめん書き方悪かったな 補充もできるよ。でも昔みたいに圧力とサイトグラスの泡で補充量を調整するんじゃなくて、重量と圧力。 ボッシュとかの機械繋ぐと現在のガス量と圧力が出るので、足りない量を補充する。 447 17/06/15(木) 21:18 ID:oOuWccNg0>>448 zoneって外気？ 448 17/06/15(木) 21:26 ID:NwEVewbV0 >>447 エアコンのところにあるスイッチのこと言ってる？ それなら オンオフすることによって運転席と助手席それぞれの温度コントロールを連動させたり独立させたりするスイッチ。 つーか説明書読めw 449 17/06/15(木) 23:00 ID:NT+Y7z320 >>446 なるほどそういうことですね、ありがとうございます。 諸々エレクトロニクス化もそうだし、貧相な設備でしこしこ整備するのが 趣味なおっさんには世知辛い世の中になってきましたね。 いまのところエアコンの効きに問題はないけど、、5年くらいだと体感は できなくてもガス圧結構落ちてる場合ありますもんね。 450 17/06/16(金) 15:21 ID:YTmME+7l0>>453 日射しで温度が上がるのは赤外線によるので紫外線をカットして効果ある？ 欧州人は日射しloveだから、UVカットしないかも。 451 17/06/16(金) 22:22 ID:/yDwaspZ0>>452>>454 最低地上高120mmは低くないですか？ 何か困ったことはありますか？ 452 17/06/16(金) 22:32 ID:YbLuha9B0 >>451 今年の大雪で腹下つっかえて動けなくなった。 例年なら4輪スタッドレスと電子デバイスのおかげで雪道なんかへっちゃらだったのに。 4駆が欲しくなってゲレンデの見積もりもらったけど 春になったら綺麗さっぱり苦労も忘れて204大好きに戻ったw 453 17/06/17(土) 01:19 ID:BW+75lXD0 >>450 日焼け 454 17/06/17(土) 10:17 ID:KtiCJqJL0 >>451 そんなに低かったっけ？オレの場合、前車がE92Mスポだったから免疫ついてんのかなw この車になってから全然気使ってない。あ、コンビニの縁石は前から駐車しないのは暗黙の了解でw 455 17/06/18(日) 09:22 ID:wI2+VB5f0 おれもE90のMスポからの乗り換えだが、 W204の方が前バンパーは高いけど 腹は低い気がする、轍になってる雪道 なんか腹が当たることが多いような。 456 17/06/20(火) 23:34 ID:L/oAlnKG0>>457 成田から久しぶりに乗った いい車だなぁ C250V6前期 見かけがどこか良くわからないが何だかとても古風な気がするがｗｗｗ 457 17/06/22(木) 00:08 ID:A2T7EQm30 >>456 前期C250(V6)から後期C350に乗り替えたけど、フロントのデザインは前期の方が断然好きだな 458 17/06/22(木) 00:53 ID:h2VaJ8/a0 おれ前は後期が好きだけど、後ろは前期が ちょっとすっきりで好きかも。 459 17/06/22(木) 23:24 ID:IBGcqu4M0 ガリバーに査定出したら意外と値段ついてラッキーだった 22年式C300の75000キロが70万円。 来週お嫁に出します 460 17/06/22(木) 23:58 ID:Mc5gW56p0 えー！まだそんなに高いんかw 次の方が発表される前に売ろうかな 461 17/06/28(水) 19:38 ID:UclOlJg70>>463>>465>>496 乗り心地重視でおすすめタイヤありますか。 462 17/06/28(水) 19:43 ID:malgdJ9h0 とにかく高いやつ 463 17/06/28(水) 22:11 ID:AgPq2w650 >>461 ADVANのdb静かでイイよ 464 17/06/28(水) 23:37 ID:98U4NucW0 オレいつも馴染のタイヤやが驚きの激安で売ってくれるピレリなんだけど 高いのにするとそんなに変わる? オレ的には よくできた車はタイヤにあまり影響されないって印象なんだけどｗ ヨーロッパの実用タイヤでおｋって 465 17/06/29(木) 03:54 ID:pCZSeqMp0 >>461 空気圧のチェックってしてますか？ 466 17/07/01(土) 13:35 ID:pUTRAbn70>>467>>471 ２０１３年モデルですが、ＴＰＭＳ（タイヤ空気圧モニターシステム）がついているので、 空気圧チェック不要では無いでしょうか？ 467 17/07/01(土) 19:26 ID:+jYAFo7+0 >>466 各タイヤにセンサーがついてるTPMSじゃなくて、204のやつはタイヤの回転センサー使うやつだから空気圧のチェックは必要 回転センサーで見てるのは各タイヤの微妙な回転差だから、1本がパンクとかした場合は空気が抜けて来て回転差が出て アラートが表示されるけど 全部のタイヤが同じように空気が減ったらアラート出ない。 なので定期的な空気圧チェックは必要 468 17/07/01(土) 22:45 ID:mVVj2hJs0 韓国台湾インドネシアのタイヤ履いてる人っていませんか？ 469 17/07/02(日) 10:45 ID:BLwGQGIS0>>470>>473 そんなタイヤ履くようなら このクルマから降りてくれ 470 17/07/02(日) 10:55 ID:SoFnx7VC0 >>469 一昔前はともかく、ハンコックは純正装着タイヤを製造しているのだが。 471 17/07/02(日) 12:18 ID:IPpv4+2j0 >>466 3分山のリヤタイヤだけ新品に変えても、純正前後異サイズのを 同サイズのスタッドレスに換えても反応しない程度の精密さ。 ディーラの人も、パンクでもしないと作動しないと言ってた。 472 17/07/02(日) 12:34 ID:1b+xx+nM0 >>441 中途半端な車だしな ちゃんと冷えるのはEクラスからだ 473 17/07/02(日) 13:00 ID:0Jd3C3kT0 >>469 かっこいいですね 204乗りの鑑ですね 474 17/07/02(日) 15:05 ID:RH8hLFAK0 w204てヘッドライト黄ばみづらいのかな？BMの時は5年落ちで既に黄ばみ始めたけどこの車は全く黄ばんでない 475 17/07/02(日) 23:39 ID:yP19vhOr0 顔だから変えてやろうと思ったら 片側部品だけで？25万といわれて（；；）たｗ 476 17/07/02(日) 23:40 ID:yP19vhOr0 いや、別に黄ばんではいないのだが ややくすんでいるのではないかと思って 10万くらいだったら換えてやろうかと…　　＞＜ 477 17/07/03(月) 11:14 ID:0Hh86QKy0 黄ばみなんかクリーニング出せばいいじゃん 478 17/07/03(月) 12:56 ID:Xm/grd+C0>>483>>484>>485 2010年のW204中期なんですが、少し前からキーの反応が悪いです。 差し込んで「シャキッ」といういつもの音のあと、オンの位置に回してもエンジンがかからないことがしばしば。 オフの位置に戻して再度オンにしてもダメで、そんな時は一度キーを抜き差しすると掛かる。 2～3回抜き差しを繰り返さなければいけないこともあります。 これは何が原因と考えられますか？ドアロックはリモコンで一発でできるのですが電池が原因でしょうか？ 479 17/07/03(月) 17:24 ID:D9iq2QI+0>>480 車のバッテリーが弱ってるんじゃ無いの？ キーのバッテリーも全部交換したら。 4804782017/07/03(月) 21:54 ID:QhO9Dyjp0 >>479 先日中古ディーラーでバッテリーチェックしてもらった時は60%と言われ、 すぐに交換しなければいけないレベルではないと言われました。何をもって60%なのかわかりませんが。 （そのときディーラーではキーの問題聞くの忘れてました(*_*）） 毎日通勤で50キロ走っているので車両のバッテリーは問題ないと思っていたのですが、、。 481 17/07/04(火) 12:32 ID:ChW+m+950 W204の後期をカーセンサーやグーネットで探しているのですが、 メモリーシートとそうでないのはグレードの違いなんでしょうか？ 482 17/07/04(火) 16:42 ID:C+AdtAd60 204の200以上最終後期13年8月登録以降を買えばいい 483 17/07/04(火) 16:45 ID:cGpHUeoP0 >>478 まずリモコンキーの電池交換をしましょう ついでにスペアキーもね 484 17/07/04(火) 23:03 ID:718alrxn0 >>478 483 リモコンの電池はドアロック用なのでそれに問題ないなら電池は無関係 エンジンがセルも回らず始動できないのはイモビ関連なのでディーラーでじっくり見てもらうことをオススメ 485 17/07/05(水) 08:36 ID:6pTX/nuU0 >>478 放置すると「シャコッ」って言わなくなる→ハンドルロック解除されなくなってユニット全交換で六万ほどかかるよ 後期で先月修理した 4864782017/07/05(水) 10:29 ID:Boa4fuWS0>>487>>488 >>484さん >>485さん ありがとうございます。イモビ関連ですかね。昔の物理キーみたいに接点復活剤とかの話ではないので ヘッポコユーザーではどうしようもないですね。 しかし放置して故障進んで6万ってイタいですね(´ﾟдﾟ｀)早めに見てもらわなければ、、。 487 17/07/05(水) 10:51 ID:WBphUorM0 >>486 営業曰く、コラムの中にいるほんの小さなモーターが突然死するらしいんだけど、 そうなるとステアリングロック解除出来なくなる→盗難防止でセル回らない、だってさ セキュリティ部品だからまるっと交換でこのお値段ですって言われたよ 488 17/07/05(水) 13:29 ID:C8WKt0Io0 >>486 シャコッはイモビの通信前なので物理故障だから同じじゃないよ シャコッが起きたり起きなかったりっていう症状が出てるならそれだけど、 そこは問題なくてセルが回らない症状でクルマのバッテリーに問題ないならイモビユニットが疑わしい。 スペアキーでも同じなら受信側、スペアキーで大丈夫ならメインキーの送信側がヤバいってこと。 489 17/07/06(木) 01:35 ID:/bQawHpN0>>490 オレってメンテプラスとかいうのに入ってるらしいが いったいいくら取られてるんだ？ オイル交換だのフィルター交換だのワイパー交換だのでとってもお得な気がするのだがｗ 490 17/07/06(木) 01:56 ID:Qlc/VOFn0 >>489 車検整備費と合わせて13、4万でないかな、こないだ車検で 計20万くらいだったから。 たぶんあと5千キロくらいにはブレーキパッド無くなるから 警告点いたら来てねってなことだったので、まぁお得よね。 491 17/07/06(木) 11:16 ID:Tqg/Fk1z0 中古で格安で買った俺からすればオイル交換や車検はオートバックスでよくね？って感じだわ ディーラーなんて正直恥ずかしくて行けない 492 17/07/06(木) 17:49 ID:P58/pxm00>>494 >481 メモリーシートは後期なら素の180以外の、例えば180AVGでも付いているはず。 ドアのシート型スイッチの上に1,2,3,Mという4つのスイッチが付いているタイプを買えばよい。 8ウェイパワーシートとか言う。 自分以外にも嫁さんも運転するような場合はこれがあると便利。 493 17/07/06(木) 19:54 ID:PMWwBl2P0 素の180の見た目をAVGっぽくしたような特別仕様車にはついて ないので注意だな まあスイッチのボタンを確認するのが確実か 494 17/07/06(木) 20:14 ID:4qqPsLRn0 >>492 ドアにスイッチがあればもれなく123も付いたメモリーシート 逆にメモリーシートじゃないただのパワーシートはスイッチがドアじゃなくシート本体についてる 最終の180エディションCとかはまさにAVGもどき(笑) メモリーシートないしバンパーとかもAMGタイプじゃない 495 17/07/06(木) 20:49 ID:r7AQY8lA0 AMG以下はどんぐりの背比べ 496 17/07/06(木) 21:10 ID:ljwWp2m50>>497 >>461 ブリジストンのレグノ 497 17/07/06(木) 21:13 ID:4qqPsLRn0 >>496 バッタ物かよ(笑) ヂ な。 498 17/07/06(木) 21:26 ID:gez0FPQk0 AMGタイプのバンパーってどんな違い？ 499 17/07/06(木) 21:55 ID:r7AQY8lA0 見た目を文字で説明されるよりググった方が早いだろ 500 17/07/06(木) 22:26 ID:JoCmJD/s0 何気にシレッと嘘付いてるよね 501 17/07/06(木) 22:56 ID:MDDmcpIk0>>502 ググったけどいまいちわからん リンク貼ってくれ 502 17/07/06(木) 23:56 ID:TayM4INf0 >>501 後期でいうとフロントバンパーの中央開口部がVの形になってるのがノーマル、Aの形になってるのがAMG AMGはいつもデザインにAのシェイプを取り入れる 503 17/07/09(日) 13:00 ID:9yhcvTv80>>504 W204セダンAMGスポパケプラスに19インチ入れようと思ってるんだけど F：19　8.5J　+45　R：19　9.5J　+50 のチョイスでボディからはみ出したりしませんか？ 504 17/07/09(日) 15:46 ID:GqvqR68w0>>506 >>503 C63の純正が 235/35 19 255/30 19 8.0J X 19 +45 9.0J X 19 +54 の組み合わせだから、はみ出るんじゃね？ 505 17/07/09(日) 16:23 ID:KC0MMB430 AMGでも左に流れる204 506 17/07/09(日) 17:00 ID:4dgAOKAP0>>509 >>504 ありがとう リヤは+45にしてスペーサーで調整してみます 507 17/07/09(日) 17:01 ID:zZD1eFPZ0>>508 左流れだよな 長距離運転すると手首が疲れる 508 17/07/09(日) 18:24 ID:+gpKrh9M0>>511 >>507 左流れって前期だけ？ うちのは後期だけど全然問題ないが 509 17/07/09(日) 19:49 ID:jpi6U7Il0 >>506 リアもギリイケるかもしれないけどね。 10mmほどの差だし、C63の純正リアにも余裕もたせてるだろうから。 510 17/07/10(月) 00:01 ID:hJnEwwB/0 よぉ久しぶりだな左利き 相変わらず左に向いてるのか？ たまには右手でしろよｗ 511名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/07/10(月) 08:21 ID:sDhuz/nb0 >>508 最終後期だけど流れる 個体差はあるから前期後期関係ない 512 17/07/10(月) 18:41 ID:xTnK0KPx0 体重だな 右ハンドルで常時クソ重い運転手だけなら、右の空気圧上げないと 513 17/07/13(木) 16:20 ID:GSuvfWCz0>>514>>515 購入を検討しているのですが、ハザードボタンの右にある『ECO』というボタンはなんのボタンなんでしょうか？ アイドリングストップとかでしょうか？ 514 17/07/13(木) 17:12 ID:m5i4zUse0 >>513 そうです 515 17/07/13(木) 18:15 ID:s5yrxX/j0>>516 >>513 エンジン掛ける度に切らないとアイストするからかなり面倒 516 17/07/13(木) 18:18 ID:UQxX68Pz0 >>515 コーディングで完全オフ 517 17/07/13(木) 19:39 ID:HwH2/vTH0 アイスト最高じゃん！余計なアイドリングしないから超低燃費だよ。普通にストレスなく走ってリッター12キロも走るよ。 518 17/07/13(木) 20:08 ID:s5yrxX/j0 そんなコーディングはやりたくないんだよね あくまでも純正を楽しみたいし貶したい その時のベンツを楽しみたいんだよ 519 17/07/13(木) 21:27 ID:8VrerLkJ0 余計なアイドリングはしないが、余計なエンジン始動をする。ストレスも提供される。 520 17/07/13(木) 21:42 ID:ET3FZEav0 実際アイスト使うのと使わないのでどのくらい燃費に差あるの？ 521 17/07/13(木) 22:16 ID:0uMjw6cW0 新車時からコーディングでアイスト完全オフ 3年と4ヶ月で7万キロ弱走ってるけどコンスタントに11超えてるよ 522 17/07/13(木) 23:38 ID:iDjfZZWU0 燃費は居住地を記載してくれると 参考になって嬉しいな 523 17/07/14(金) 02:05 ID:86Lg1hBY0 参考までに、前期アイストなし200コンプだけど、信号が多い街中だと10は切るな 渋滞だと8とか 524 17/07/14(金) 02:23 ID:q4b55o6A0 そうか、63なら・・・、4以下か？ 525 17/07/14(金) 08:31 ID:rPmZWNT/0 後期のC200、FM横浜の渋滞情報でおなじみで 坂道ばかりの地域、遠出しなきゃ5キロくらいかな。 5265132017/07/14(金) 16:22 ID:sNQBINXR0>>527 からかわれているのかと思ったけど、本当にアイドリングストップなんですか！？ アイドリングストップは要らないですねぇ、今乗ってる軽四で毎回エンジンかけるたびにスイッチ切ってますよ。 527 17/07/14(金) 17:32 ID:VlpKLjHG0>>531 >>526 なんでからかわれてると思ったんだろ？(笑) あのさ、ドイツって不必要なアイドリング禁止なんだよ。 踏み切りで待ってる時にアイドリングしてたり、タクシーとかでも人待ちで止まってる時や 清算の時にアイドリングしてるのは罰金なんだ。 日本よりもアイドリングストップに関しては厳しいから。 もちろんカタログ燃費のこともあるのでアイドリングストップはデフォでONな。 カタログ燃費は特別な操作なく、決められた走行シーンを再現した状態で計測されたものが適用されるから、 アイストONでシフトモードエコがデフォにせざるを得ない。 528 17/07/14(金) 19:13 ID:/82GGkjB0 前期から後期に替えた当初はいちいちアイスト切ってたが、今はそのまま乗ってるな 慣れたら再始動も特に気にならなくなった 燃費はC350だし、通勤に使うわけでもないんで気にしないことにしてる 529 17/07/14(金) 20:24 ID:T2XjIOX90>>532>>533 これって、ベンツのC63みたいなんですが、ブレーキのローター直径が不自然に小さいのです。 普通のCを63にしようと手を入れたけど、ブレーキのグレードアップは資金不足で断念した。 というのは、正しいでしょうか？ https://i.imgur.com/OddR8Kj.jpg 530 17/07/14(金) 20:28 ID:HZh53lkC0 507に似せようとしてんじゃね 531 17/07/14(金) 20:50 ID:eXQtSX5J0 >>527 ディーゼルもガソリンエンジンもエンジン始動時が一番排気ガスが汚いんじゃなかったっけ？ 確かに省エネ効果はあるんだろうけど・・なにか変な力に押し切られちゃった感じがしてる 532 17/07/14(金) 21:22 ID:Gucpheoa0 >>529 63じゃない ブレーキはドリルドですらないし、リアフェンダーのリップパーツも無い ノーマルのC それもAMGパッケージすらついてない安いグレード アルミも507に似せたかったんだろうけど 形も全く違うのでモドキですらない(笑) 533 17/07/14(金) 21:26 ID:Gucpheoa0>>536 >>529 あと、63は窓枠メッキじゃなくてブラックだし、ドアサイドのモールも無い このCは窓枠メッキにサイドモールを黒に塗ってるだけ 534 17/07/14(金) 23:41 ID:a0UyWC4v0 でもかっこえぇなぁｗ 535 17/07/15(土) 00:08 ID:HCDr/gsd0 えっ？ 前期の63モドキが？ ダセェ 536 17/07/15(土) 00:13 ID:o0UI2Teo0 >>533 ナンバープレートも63と、念の入れようだったんで、てっきりC63だと思ってました。 537 17/07/17(月) 01:33 ID:vnLdx8Za0>>538 C350の中古の購入を検討してるけどオススメかな？ 538 17/07/17(月) 07:52 ID:mb8t8PPm0 >>537 燃費とか気にならないならほぼ不満はないと思う 539 17/07/17(月) 15:48 ID:GSVPflyY0 あまりにも汚かったので洗車したった、 屋根の下だから陽射しはしのげるが この気温は辛いな、、 値引きに惹かれて在庫処分の黒にしたが 二度と黒いクルマは買いたくないw 540 17/07/17(月) 18:42 ID:HFLqtn1/0 白がダントツ人気だけど、汚れ目立たないのはシルバーだな 541 17/07/17(月) 19:32 ID:qGq4SsOL0 汚れが目立たないということは 磨いても綺麗に見えないということでもあるので、いつもシルバーは候補から外してる 542 17/07/17(月) 20:24 ID:RNgxc69A0>>544 俺は赤乗ってるけど次は205の45amgの赤乗るわ 543 17/07/17(月) 21:07 ID:WTLfhehP0 ズボラな性格を正すべく汚れの目立つ黒をあえて買った 免許取得から15年、初めて洗車の楽しさと磨きあげた時の黒色の艶やかさを知った 544 17/07/17(月) 22:15 ID:WRerI/is0 >>542 俺もヒアシンスレッド乗り 206でAMG買えるように頑張って働くよ 545 17/07/17(月) 22:54 ID:DDsvRxHw0 ダイヤモンドシルバーだけど次はインディゴライトブルーに乗りたい 546 17/07/17(月) 23:18 ID:Xr+U5k2e0 久しぶりにケルヒャーのフォームキットで泡まみれにして洗車したんで気持ちいい カーポートの中だが、さすがにこの暑さだと手早く洗い流さないと泡が乾いちまう 547 17/07/17(月) 23:59 ID:Seo17+t90 いま時期は早朝5時開始がオススメ 548 17/07/18(火) 11:16 ID:QbBydniG0>>550 ダウンサス入れるとヤナセ出入り禁止になりますか？ 549 17/07/18(火) 11:22 ID:4tDNZG3O0>>551 ドアとウィンドウの境のメッキのモールのような部分がウロコステンのようになっているのは経年によるものなのでしょうか？ 550 17/07/18(火) 12:07 ID:RJjzxn0d0 >>548 車検通るやつなら大丈夫だった。 あんまりベタベタなやつは知らね。 551 17/07/18(火) 12:48 ID:RzW4j0Qo0>>553 >>549 青空駐車してれば3年落ちくらいでウロコモールになるよ。オートバックスとかで専用の研磨剤売ってるから磨いてみたら？ 552 17/07/18(火) 12:50 ID:UsOkWugw0 w204の宿命ですな。 さっとひと拭きで輝きが戻るケミカルなんぞは無いので、ピカールなんかでひたすらシコシコ擦るしか道はない。 ルーフモールも同様。 553 17/07/18(火) 15:24 ID:Y5QO8nTs0 >>551 果てしない地道な作業だぞ やってみたけど諦めた あんな時間と労力かけるなら業者に数万で頼んだ方が遥かにマシだわ 554 17/07/19(水) 02:22 ID:+ShOsA2G0 メッキ部分、ルーフレールを銀色にラッピングするサービスあるけど、経験者いる? 555 17/07/19(水) 08:31 ID:kbsKHVrZ0 ウロコモールはアーマオールで手入れすると良いよ 556 17/07/19(水) 08:34 ID:lkTFY5RD0 黒モールのオレには関係ない話だw 557 17/07/19(水) 10:00 ID:tjpCVrFD0>>559 ミラー開くときのプー。はどうにかならんのかw 簡単手直しあるんかな？ 558 17/07/19(水) 11:06 ID:iSHGqmvZ0 CRC556 559 17/07/19(水) 11:54 ID:lkTFY5RD0 >>557 ディーラーに相談しろ、対策部品が出ていたはず オレは保証期間中に無償で対策して貰った、それ以降問題なし。 CRCは止めとけ、一時しのぎにはなるが油を洗い流して逆に悪化するよ まあ、どうしても応急処置するなら、シリコンスプレーだな、プラやゴムにも 悪影響ないしね 560 17/07/19(水) 17:20 ID:+a3GZzcI0 おならミラーは対策部品出てるよ 561 17/07/19(水) 17:25 ID:c7jgSUL60 W203から乗り換えを考えてるんだけど、W204でもドアミラーの問題があるんですか！ W203は畳む時「ﾑｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｩｩyｯｩ･･･」って凄く苦しそうな音を出します（笑） しかも自分のは左のドアミラーが畳めたり畳めなかったり気まぐれ。 562 17/07/19(水) 17:38 ID:tjpCVrFD0 バネと土台が干渉してるみたいだね 563 17/07/24(月) 00:53 ID:4kCOEs4I0 黒モールって特別仕様車か何か？ 564 17/07/24(月) 04:19 ID:L+EE1+Vb0 AMGじゃないの？ 565 17/07/24(月) 05:27 ID:auE92qUi0 C63は窓枠が黒モールでドアの下についてるメッキのサイドモールも付いてない あと1番安いグレードのC180とか それの派生バージョンのエディションCとかの お買い得モデルも窓枠黒モールでサイドモール無し 566 17/07/24(月) 21:16 ID:GG6OoUZC0 ヤナセで一時売ってた抽選販売のc180もそうだった気がするな 白いハンドルステッチかっこよかったから欲しかったのにお売りできませんと断られた思い出 567 17/07/25(火) 22:17 ID:2+99PAAW0>>571>>572 ナビを使用中に音楽を聴いていて、ナビが音声案内するときに自動的に音楽が フェードアウトして音声案内を聞きやすくするような機能だったような気がする。 しかし、週末に出かけたとき、音楽と音声案内が被って音声案内を聞き落としたりした。 フェードアウトするというのは思い込みだったのか、それともナビに不具合が発生したのか。 ディーラーでは、以前はフェードアウトする車種があったけど、今はこれで正常とのこと。 フェードアウトする機能に感心した記憶があるので、納得できていない。 w204後期（2011年）です。みなさん、どんな感じですか？ 568 17/07/25(火) 22:45 ID:AEAxnBGX0 設定で変更できる 説明書読め 569 17/07/25(火) 23:23 ID:DG1SAJph0 2014年だがフェードアウトするよ 570 17/07/26(水) 01:00 ID:z2/VBadz0 ナビの音は速攻消すｗ 571 17/07/26(水) 06:42 ID:8zYH2/7x0 >>567 ナビのボリューム上げたらええやん 572 17/07/26(水) 12:45 ID:nMiWGzfR0 >>567 再生ソースがテレビやDVDだとナビの音声案内が入ると音量が下がる。 SDカードの音楽を再生していると下がらない。 これが正常なのかはわからないけど… 2013年式C200ワゴン。 573 17/07/27(木) 08:15 ID:OwEXJLo30>>594 最終型を買って 初回の車検も終わりメルケアも切れた。 走行も7万超えたので、もう次に欲しいのが出るまでは使い倒すw とりあえずブレーキパッドを低ダストタイプに変えたり高効率のマフラーにしたりは完了したので レースチップとやらに興味が。 誰か付けた感想とか教えてくんない？ どうせなら1番パワーの上がるアルティメットとかいうのにしようと思うんだけど。 574 17/07/27(木) 20:28 ID:3Dlc9M9d0>>575 マフラー何付けたの？ 575 17/07/27(木) 21:47 ID:5TZg2RCW0>>576 >>574 573です。 マフラーはシュレンザーです。 フロントパイプから全部変えましたが、リアは4本出しではないですw C63モドキにはしたくないので 外観はあくまでもノーマル 576 17/07/28(金) 04:20 ID:lIW88GQo0 >>575 ええなあ 良い音なんだろうなあ 577 17/07/28(金) 07:14 ID:VLLqvEUq0 シュレンザーって一本出しあるんだな 578 17/07/28(金) 07:27 ID:D0ZOtqVq0 >>576-577 思ったよりうるさくなくていい音です。 シュレンザーは4本出しだけでなく、片側2本でも両側1本ずつでも片側1本でもお好み次第だそうです。 C180の見た目は変えたくなかったので出口は片側1本出しでフロントパイプからごっそり変えました。 誰かレースチップの感想とか教えてもらえない？ 579 17/07/29(土) 23:26 ID:DgBCK7rM0 案外レースチップとかサブコン系つけてる人っていないんだな 580 17/07/30(日) 01:22 ID:CDmAJgEf0 PPEだけど、 低中速のトルクアップは体感できる。 シフトアップする回転数が下がる。 燃費の悪化は無し。 ショップの人の説明だと、レースチップは、高回転寄りに振ってるみたい。 581 17/07/31(月) 07:48 ID:D9Q5Iw7D0>>585>>587 C200なんだが、降雪地帯はスタッドレス履くだけで普通に走れる？道路から水がでるからガッツリ積もることは無いみたい。 雪国ユーザーの先輩がた、アドバイスお願いします。 582 17/07/31(月) 08:36 ID:82wqFEUd0 14年最終モデルのC63 玉が無くなって来たな 583 17/07/31(月) 08:42 ID:cvliAdy40 NA再来か 584 17/07/31(月) 16:25 ID:XpVsGzzy0>>591 スロコンは付けてるけど、サブコンは付けてないなぁ。 585 17/07/31(月) 22:38 ID:WlicMrFm0>>588 >>581 問題無し。 北陸と近畿の境界に住んでる180ワゴン乗りですが、スポパケプラス純正の18インチにF225 R255という スタッドレスとしてはオーバーサイズなのを履かせてます。 もう3年乗ってますが積雪で困ったなんてことは無かったんだけど、今年の年始に滋賀に遊びに行ってて たまたま降った大雪では 腹下がつっかえて動けなくなったことはあった。 北陸だと除雪がそれなりに行なわれるのでこんな事はなかったのだが、滋賀の中途半端な地域に33年ぶり とかいう大雪だったので 自分以外の車も全て全滅だった(笑) これは車の問題ではなく暁星の問題だけどね(笑) 586 17/07/31(月) 22:39 ID:WlicMrFm0 暁星じゃなく行政な。 変換ミス 587 17/07/31(月) 23:26 ID:2qtOTcH00>>588 >>581 北陸住み 普通のFRと思ってもらって問題ない ハマるときはハマるし、いけるときはいける 588 17/08/01(火) 07:12 ID:HOi4zB+Q0>>593 >>585 >>587 アドバイスありがとうございます。 雪がほとんど降らないエリアで育ってきたので雪道への恐怖心は表現し難い… 先輩たちの言葉でちょっと安心できました！ 589 17/08/01(火) 07:21 ID:gU3Vkt8a0 前期8万キロ 停止時にブルブル振動が来る エンジンマウントと密書運マウント交換 590 17/08/01(火) 09:46 ID:bhsLkUHU0 でどうなった？ いくら？ 591 17/08/01(火) 11:04 ID:aTfATwcI0>>592 >>584 スロコンは必要か？ アクセルワークなんて自分でどうにでもなるじゃん。 592 17/08/01(火) 12:38 ID:Q24biQRG0 >>591 いや別に必須とか言ってないし、あなたみたいな人には なんで付けるの？と思われるのかもしれないが。 どうにも信号待ちから発進時のモッサリ具合に慣れなくて 試しに付けてみたら、俺の中の「これくらい踏み込んだら これくらいグイッと前に出てほしい」って感覚に かなり近づいたんで、俺にとってはとても有用だったよ。 593 17/08/01(火) 16:35 ID:iKcntDvJ0 >>588 走る分には他の方の通り、凍結も圧雪もなんてことない、 ただ意外にハラが低くて。消雪パイプの無い路地とか 除雪がいい加減なスーパーの駐車場とか油断禁物。 594 17/08/01(火) 21:59 ID:MiZa0aa/0 >>573 後期C250にracechip ultimateをつけた 体感的にはC280ってな風情だよ 排気弄ってたら更にアップするだろな 595 17/08/03(木) 10:58 ID:oHv21jSJ0>>596>>598 はじめてのベンツでワゴン検討してるんたけどどのグレードがおすすめですか？205だと予算オーバーで…。 596 17/08/03(木) 17:05 ID:iqz0q01Y0 >>595 俺も初の輸入車だったけど後期c200で満足してるよ。動力性能も燃費(リッター12キロ位)も。 ちなみに5年落ち30000キロの物件だったけど1年間乗って無故障だよ。 597 17/08/03(木) 18:26 ID:VCyJ4Fd60 １年落ちをUSSで買えば6掛け位だよ 598 17/08/03(木) 21:57 ID:Yz7jSJFG0>>599 >>595 ブレーキローターとかパット替えるだけで10～15万は飛ぶよ 壊れやすい足回りの回転センサーも2～4万かかる 故障が多いハズレ引いたら悲惨な目にあうから覚悟しときー 599 17/08/03(木) 22:09 ID:C9LqwJ+10>>601 >>598 後期モデルでも故障は覚悟しないと乗れないのか。 600 17/08/03(木) 22:16 ID:ADmDg+Oo0 ローターとパッド、ダストの少ない社外品なら10万あればお釣りがくる。 ちなみに後期最終を新車で買って3年と少し すでに8万走ってるがそんな高額な故障はなし。 車検もメルケアだったが実費だとしても国産車と大差なし。 601 17/08/04(金) 07:33 ID:vXt0aaMQ0 >>599 足回りの回転センサーは代表的な故障ポイント あとパワーウィンドウ 部品の一つ一つが国産の最低でも1.5倍以上って感じ 俺も13年モデルだけど左前の回転センサー以外は全く故障なし 壊れる気がしない 602 17/08/04(金) 09:55 ID:fJ6qKEZS0>>605>>606 回転計壊れるとどんな症状？ 603 17/08/04(金) 10:01 ID:xydGplYG0 なるほど、メルケアや保証切れたあとも修理などはDでやってますか？ それとも民間のベンツ専門のとことか。 604 17/08/04(金) 10:14 ID:MqMo/qTu0 通常整備はディーラー チューニングとかコーディングはプロショップ 605 17/08/04(金) 10:50 ID:vXt0aaMQ0 >>602 ホールド機能がなくなる 空気圧センサーも機能しない ブレーキ中に妙な効き具合になって信号停止しようとしてるタイミングでそれになると追突するかって思うくらい焦る ブレーキ効いてるんだけど効いてないようにスーーーって走るから焦る 606 17/08/04(金) 13:10 ID:Ne69jZ8k0>>607 >>602 ABS、トラコンやらレーダ関連、空気圧センサーまで いろいろ起動できませんて警告が出るだけ、 >>605みたいなブレーキの変化とかなかったな。 ヤに持っていったら、警告が出るから安全なんです なんて意味不明なこと言ってたが、機能が止まったら 安全じゃないし、他で回転センサーなんて壊れたことねーよｗ ちなみに、メルケアが切れた一か月後でした、、 このスレでも数か月前に話題になりW204以外含め頻発してた みたいだし、ABSが止まるなんてリコール級じゃね？ 607 17/08/04(金) 13:13 ID:4uHgRlou0>>608 >>606 警告も出ずにABS効かなくなるとかならリコールだけどw まさにヤナセの言う通り、故障を故障と教えてくれてるのに何が不満w 壊れることが不満なら工業製品使えないね 608 17/08/04(金) 13:39 ID:28uFXfLB0 >>607 すまんすまん、そういう感じじゃなくてな、 警告出て当然だろうに、あたかもベンツは特別です、 って感じの言い方が笑えたんだよ。 しかも、そんな多岐に渡るセンサーが ボコボコ壊れてるってお粗末じゃん、 それであの偉そうな言い方が余計に可笑しくて。 609 17/08/04(金) 15:55 ID:slmPT5jj0 回転センサーはボルボとかアウディとかもやられやすいんだって 同じメーカーなんかな 610 17/08/04(金) 16:53 ID:DS/Jjd0D0 ある意味消耗品 熱や汚れや振動にさらされるし。 壊れやすいのではなくて、シビアなセンシングをしてるので 高頻度で交換する必要があるんじゃないのかな。 もっと荒いセンサーでよければ取り付け位置もいい環境に変えられるだろうし長持ちもするだろう タイヤの回転差で空気圧の異常を感知できる精度なんだから凄いと思うんだけど俺間違ってる？ 611 17/08/04(金) 20:04 ID:slmPT5jj0 いや、、普通に原始的なメカニズムだとおもうが 612 17/08/04(金) 20:24 ID:wbBLL/p50 原始的だけど、要は精度の問題だよね 613 17/08/04(金) 21:53 ID:slmPT5jj0 そんな原始的なメカニズムの精度って言われても、、 単に空気圧が減ったタイヤの抵抗が大きくなってそれを検知するだけのもので 空気圧を各タイヤごとにどれくらい減ってるとかわかるわけじゃないしね 後者のレベルになるなら感心するけど 614 17/08/04(金) 22:43 ID:wbBLL/p50>>616 わからない人には何説明しても無理だねw べつにこのシステムが最高だとは思ってないが、他のメーカーの車種の同様のシステムよりははるかに精度があるよ それ故にエラー吐いて交換させるのもシビアなんだと思うけど 615 17/08/05(土) 01:24 ID:yM/CJNcE0 俺の後期C350も回転センサーが逝ったみたいだわ 2泊3日の旅行に行く前日に警告が出始めたんだが、無視してそのまま行った 走行に支障はなかったが、ABSとかトラコンが効かないと思うと気分は悪かったよ 616 17/08/05(土) 02:23 ID:CbJBqEL60 >>614 この場合は単純にセンサーの信頼性が低いんじゃね？ 検知した信号の処理とか具体的な制御は メーカー毎に違うとしても、センサー自体は どこも似たようなもんと思うが。 617 17/08/05(土) 02:56 ID:l/YmKcai0>>619 そういえば認定中古でメーカ保証中にABSがエラー？です（それともう一つ？）って出て 普通に走れていたような気がしたがエンジンかけ直したりしたら出なくなって しばらく後に別の機会にヤでその旨伝えたら エラーが残ってたんで直しときましたって言われてたけど それだったのかな？ 618 17/08/05(土) 03:48 ID:XcCueN5R0 なかなかの難題を放り込んできたな 619 17/08/05(土) 06:48 ID:ian+hkqh0 >>617 それだよ クルーズ機能も使えないからね 表示が出てる間は 620 17/08/05(土) 06:52 ID:ian+hkqh0 部品そのものは1万程度 あとは工賃をどれだけ取られるかだね ABSと空気圧チェックとクルーズ機能とホールド機能もならん 一旦出たらどうせまた出るから直してたほうがいいよ クルコンもホールドもイラネっていうならいいけどw 621 17/08/05(土) 09:43 ID:yM/CJNcE0 俺のは1週間前に初めて警告が出た後、毎回出るようになった ABSとESPは必ず出るが、空気圧チェックは出ない時もある あとアイストが芯でECOボタンも反応しなかった 旅行中に>>290みたいな症状が出ないかと心配してたんだが、それはなかったな ところが今始動したら、何故かECOボタンが点灯してる そのうち修理に出すとしても、とりあえず様子見かな 622 17/08/05(土) 11:37 ID:vmwx8KGX0>>625 回転センサーの不良出て直した人、どの車輪の回転センサーが壊れていた? オレのは一回目が前輪左、二回目が前輪右だった。 後輪は全く問題なし、みんからとかの情報でも前輪が壊れた人が多かったし、 前輪用の回転センサーは部品型番が途中で変わっている。 これってやっぱり、部品の欠陥だった可能性が高いと思う。 623 17/08/05(土) 13:26 ID:Tencok7N0 うちのも（2013年4月登録）一度壊れて 右か左か忘れたけれど、前輪だったな。 で、交換する時は左右一緒って言われて 両方交換した。 624 17/08/05(土) 15:21 ID:HKbDB5Sy0>>625>>627 いくらくらいかかりました？ 625 17/08/05(土) 17:04 ID:ian+hkqh0>>627 >>622 左前だわ >>624 部品が12000円で工賃8000円 多分ヤナだともっとかかると思う 626 17/08/06(日) 01:46 ID:favc1s/F0>>628>>637>>641 最近W204を購入したのですが、ルームミラー本体の後ろに レンズの様な物があるのですが、これは何でしょう？ 後、オートハイビームに一度もなった事が無いのですが、なり難いのでしょうか？ 6276222017/08/06(日) 08:34 ID:dU7t+43k0>>629>>637 >>624 一回目は2年半で故障、メルケアで無料 二回目は3年半、メルケア切れていたが特別保証で無料 　　　　　(品番変わっているとかで念のため両輪とも交換してくれた) >>625 やっぱり前ですか。後輪が壊れたって聞いたこと無いから、前輪用の回転センサーだけ 欠陥が有ったんだろうと思う(推測ですが) 628 17/08/06(日) 08:52 ID:XgjM+w5O0 >>626 なりにくいかと聞かれたら なりやすいと答えるべきか？ 結構敏感に反応して切り替えてくれているよ。 でも、そもそもアダプティブハイビームアシストの付いてる車両なの？ 年式もグレードも言わずに聞かれても誰も詳細は答えられないと思うよ。オートで切り替わるのには条件があるし。 629 17/08/06(日) 08:53 ID:XgjM+w5O0>>632 >>627 連投スマン 前輪の方が酷使されるってことじゃね？ ブレーキダストもすごいし 630 17/08/06(日) 10:39 ID:jOKF2ftv0>>631 c63s検討していますが、やはり無理してエンジン積んでる感じかな？ 631 17/08/06(日) 10:44 ID:XgjM+w5O0 >>630 205スレで聞いた方が良いのでは？ 632 17/08/06(日) 14:32 ID:eA5H8eCz0>>633 >>629 なんとなく、皆さんのレスによると三年前後で こわれるみたいね、距離でなく。 だからなんだってわけじゃないけど。 うちのは3年ちょい、二万キロ弱で壊れた。 左右どっちかわからんが両方交換だった。 633 17/08/06(日) 14:42 ID:XgjM+w5O0 >>632 メーカーも 違う品番持ってるってことは、ある時期から対策済みなんじゃ？ 俺の最終204ワゴンは3年半で10万キロ超えてるけど その回転センサーは交換したこともなけりゃエラー出たこともない。 確かにメルケア無視してブレーキパッドを低ダストのものに変えてるから もしかしたらそれで大丈夫なのかもしれないけどね。 634 17/08/06(日) 17:17 ID:GLsWnLFj0>>635 初期W204だけど、回転センサーが故障したら出ると言われる現象が出たことない もしかして点検のときに変えてもらってたのかな 635 17/08/06(日) 17:39 ID:XgjM+w5O0>>639 >>634 そもそも初期204は機能が違うのでは？ 空気圧のモニターとかホールド機能とかエコストップとか付いてるの？ 単にABSのセンサーとして使うだけなら そんなにシビアなセンシングしてないから故障表示が出るほどではない 誰かも言ってたけど、センサーの耐久性が悪いんじゃなくて、精度の高いフィードバックを返せる期間が短いだけ。 共用センサーだからね。 636 17/08/06(日) 18:22 ID:xtg4WxXW0>>638 近々C204のブルーエフィシェンシーを購入予定ですが、前後19インチの8.5Jで 225/35/19のタイヤはフェンダーの加工無しで付けられますか？ 周りにクーペ乗りが誰も居ないので教えて下さい。 637 17/08/06(日) 18:24 ID:6+BEekY00>>666 >>626 左のレバーを奥に倒して55キロ以上スピード出さないとならない 街灯があったりするとなりにくい ほぼ真っ暗な道じゃないとね >>627 前しか俺も聞いたことないね 消耗品と割り切るしかないw 638 17/08/06(日) 21:11 ID:J/+t6MBH0>>640 >>636 なんで前後同サイズにするの？ローテーションとか考えない方がカッコよくなるよw オフセットにもよるけどリアは9Jでも余裕があるんじゃないかな 639 17/08/06(日) 21:33 ID:GLsWnLFj0 >>635 空気圧モニターはついてるよ アイストやブレーキホールドはない 640 17/08/06(日) 21:51 ID:xtg4WxXW0 >>638 回答ありがとうございます。 やっぱり前後別の方がいいですかね。お財布と相談してよく考えてみます。 641 17/08/07(月) 07:25 ID:2Tb6SUjd0>>642>>666 >>626 レンズはルーム灯。 アダプティブハイビームは街灯にも反応してしまうので、都会に住んでいればなりにくいですよ(^.^) 田舎の街灯のない道を走ってみてくださいな。 642 17/08/07(月) 08:53 ID:kxGlgm+80 >>641 農道なんかかっ飛んでると、たまにある街灯で ゆーっくりパッシングするぞw 643 17/08/07(月) 09:05 ID:Z6QSdyp90 前の車を認識せずにハイビームになるあの気まずさ 644 17/08/07(月) 10:00 ID:8QYCfUfL0 あれってさぁ 暗闇で遠方の真正面に街灯があって 道が右に曲がってるか左に曲がってるか分からない時 困るよねぇ いや、俺のには付いてないんだがｗ 645 17/08/07(月) 10:03 ID:+vxQQRng0 そんな時はヘッドライトのメインスイッチを右に一つ回してマニュアルモードにすれば、 レバー動かさなくてもハイビーム固定に。その一手間も惜しいなら運転に向いてない。 646 17/08/07(月) 10:29 ID:kxGlgm+80 わりとみなさんオートのハイビーム使ってる？ おれ結局オフにして手動だわ。 647 17/08/07(月) 12:39 ID:Z6QSdyp90 オートにしてる 648 17/08/07(月) 13:05 ID:qReUEOvv0 俺もオートのまま。 649 17/08/07(月) 18:22 ID:6rTBm2Lq0 基本オートだけど暗いなと思ったらマニュアルでロー･ハイ切り替えながら。高速はケースバイケースで。 650 17/08/07(月) 20:42 ID:1HoIUTY90 程度のいいの見つければ10年位は乗れますかね？ 651 17/08/07(月) 20:44 ID:vNVpKp4y0 極端に変なの掴まなけりゃ10年なんて余裕だよ 652 17/08/07(月) 20:50 ID:1HoIUTY90>>654 ありがとう、200か250の認定中古車探してみます。現行のはエアサス故障が怖くて完成された204後期買います。 653 17/08/07(月) 21:02 ID:fCnmMtt60 そんな壊れねーよ 654 17/08/07(月) 22:00 ID:vNVpKp4y0>>655>>657 >>652 204後期で狙うなら 180のスポパケプラスな。 それも最終ならRSP含め全て付いてて現行205に劣らない。 180なら球数多いしスポパケプラスなら200との装備差が埋まってさらに色々付いてくる。 間違ってもエディションCとかには手をだすなよ 655 17/08/07(月) 22:47 ID:tveE4VWx0>>656 >>654 何故エディションCは駄目なのか教えて。 656 17/08/07(月) 22:51 ID:vNVpKp4y0 >>655 エディションCは 中身は素の180だから。 グリルとライトをAVGにしてRSP付けたけど、その他は1番安いグレードそのまま。 今から中古車買うなら大した価格差ないんだから少なくとも180AVG、スポパケプラスなら完璧。 逆に200や250のスポパケプラス探すと球数無いし程度問題おちる。 657 17/08/08(火) 00:02 ID:pcyoP4rf0 >>654 アドバイスありがとう、180も250も乗り味大して変わらないんですか？ 658 17/08/08(火) 00:06 ID:R171wKxE0 180と200でパワー差なんかよくわからんし、 さすがに250は少し力持ちな気がするが、程度の方が大事よね。 659 17/08/08(火) 00:38 ID:D42wN+4d0 180の60thアニバーサリーなんかも見えるところは立派だが 8ウェイパワーシートがなかったりする点は注意だな 180・200・250の差はパワーだが人によって感じ方が違うので 試乗できるタマを試乗するのが一番では ただ200はまだしも、250になるとタマは一気に減る 660 17/08/08(火) 15:16 ID:P6PEco6Z0>>662 前期ナビって市販品に交換できますか？ 661 17/08/08(火) 15:53 ID:oENSmRpd0 オンダッシュならイケるんじゃねw 662 17/08/08(火) 15:53 ID:omwsTXtA0 >>660 あるよ ebayとか見てみ 663 17/08/08(火) 17:17 ID:GfmTqgQ70>>664 電動テールゲートって意外と無いなあ。 664 17/08/08(火) 18:40 ID:zTD1A/C+0 >>663 後期最終 2013年あたり以降なら標準装備 それ以前ならユーティリティパッケージが付いてればもれなく付いてる 付いてないやつ探す方が難しいと思うけど？ 665 17/08/08(火) 19:00 ID:GfmTqgQ70 そうなんだ、写真とか装備のところで見つからないのは標準だからいちいち載せてないだけか。サンキュー 666 17/08/08(火) 19:11 ID:+jMOmD0n0>>667>>670 >>637 >>641 回答ありがとうございます。 街燈無い所で５５キロ以上ですか・・・ 今度、確認できる所をさがしてみます。 ミラー本体後ろのレンズはルーム灯つけても光りませんでした、何かボタンがあるのか切れてるのかな？ 667 17/08/08(火) 19:37 ID:zi+nPIZH0>>668 >>666 んっ？夜間に手元を照らす灯りが点きませんか？ 668 17/08/08(火) 19:38 ID:zi+nPIZH0 >>667 手元というか、パネルをですけど 669 17/08/08(火) 20:04 ID:oENSmRpd0>>671 それミラーの下でしょ フロントガラス側の事言ってんじゃないの？ 670 17/08/08(火) 20:34 ID:PYSWzIUn0 >>666 フロントガラス側の小さなやつなら光センサーね。 自動防眩ミラーなんだけど、夜間に作動するためにフロントガラス側のセンサーで外の明るさを感知してる。 このセンサーで夜間と判断してる時に後ろから明るい光源が来るとルームミラーの液晶が黒っぽくなって眩しく無いようになる 671 17/08/09(水) 10:30 ID:LFKDMUQ30 >>669 そんなところが光ると思う奴はいないでしょよw 672 17/08/09(水) 17:03 ID:hXcDP5E60 丸いレンズ２つがルームランプの横にあるスイッチで点灯する読書灯 運転席用と助手席用な。 そのレンズの近くに１つだけある小さな丸いのはLEDのアンビエントライトでシフトノブあたりを照らしてる 四角いレンズは>>670のセンサー https://i.imgur.com/4pgu6op.jpg 673 17/08/10(木) 01:19 ID:hFROcAx/0>>674>>683 中古車買うならディーラーの認定中古車のほうがいい？ 674 17/08/10(木) 04:13 ID:AMtywlcA0>>675 >>673 保証受けられるならそっちの方がいい 部品の一つ一つが高くて故障したとき痛い目みる 675 17/08/10(木) 07:44 ID:EuD5/JVW0 >>674 やっぱりそうだよね、認定中古なら1年か2年は保証あるけど最終型ワゴンは数が少ないから見つけるのが大変だわ。 676 17/08/10(木) 07:50 ID:AMtywlcA0 俺はオークションで後期ワゴン見つけるのに4ヶ月かかったわ 677 17/08/10(木) 09:03 ID:EuD5/JVW0 根気よく探すしかないな。あとは認定中古車の営業にお願いしとくか。 678 17/08/10(木) 09:27 ID:DvSkItvO0 ディーラーの営業さんに頼むのが良いよ。 もうすぐ乗り換えそうなオーナーとかいると、下取りしてもすぐに売れるという確証になって 営業にとっては在庫のリスクが減るのでその分下取り価格を高めにするとか逆に販売価格を下げるとかの余裕が出来るし。 それに営業にとっても素性の分かってる個体なら 中古車として販売後のリスクも判断しやすいからマージン減らせる。 679 17/08/11(金) 00:44 ID:KG9pUpQu0>>680 俺は前期からブランドスクエアで見つけた後期に地元のヤナセで取り寄せてもらって乗り替えた V6のC250セダンからC350ワゴンだが、現行車見ないまま注文して何も問題なかった 680 17/08/11(金) 01:37 ID:EoFHIM7I0 >>679 読みにくい日本語だなぁ。 681 17/08/11(金) 09:00 ID:GXmCZemM0 黒ボディだけど最近ボンネットの屋根のウロコがかなり目立ってきた みんなどうやって除去してます？ 682 17/08/11(金) 10:26 ID:81yVoNfm0 目立つならもうガラスコーティングしたら？ 10万くらいで2～3年はツルテカだし 金がないんならコンパウンドで磨き続けるしかないよね 683 17/08/11(金) 13:30 ID:guqBNPca0>>684>>685 >>673 おベンツ専門店で購入したけど、２年保証は付いているし、今のところノートラブル！ 同じ年式、同じグレードで、ヤナセより30万は安い！ 684 17/08/11(金) 20:29 ID:YlSjMtL20 >>683 なるほど、俺は今日ヤナセ見てきたけど今度ベンツ専門店も見てどっちにするか決める 685 17/08/12(土) 07:58 ID:4PwQ2VoE0>>686 >>683 野暮なことを聞きますが、ベンツ専門店は「TUC」とかですか？ 地方住みなので車探すの困ってる私は中古車屋探しています。 686 17/08/12(土) 09:43 ID:30jHJH4b0 >>685 そうです(^.^) 対応良いですよ～ 687 17/08/12(土) 09:50 ID:+j926nxQ0 TUC って諸経費高くない？ それに２年保証と言っても、対象はエンジン本体とミッションだけで、電装品やセンサーは除外だし。 688 17/08/12(土) 12:28 ID:6gjbqA5H0>>690>>693 中古をディーラー以外で買うやつの神経がわからん 金がないなら無理して買うなと小一時間説教したい 689 17/08/12(土) 12:31 ID:GxMJctJX0 (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな https://goo.gl/sBPGb https://goo.gl/XtY5n リコーの弱みを握っとるから偽サイトばらまけるがなｗｗ 慰謝料出さんかい！　ゴルァ https://goo.gl/T8ksN １０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗｗ 全国各地のリコーグループ２００社以上に 「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」 と通達が全グループに通達したそうだ よって偽サイトも対応してはいけないｗｗ 東京のリコー本社広報室に 「２ちゃんねるで偽サイトばらまいている人がいますけど あの人は何ですか？」と電話。 「その件についてお答えできません。恐縮ですがお電話を切らせていただきます」 690 17/08/12(土) 13:50 ID:JIP6DXl00>>691 >>688 今ディーラーと専門店とで悩んでる俺にディーラーで買うよう説得して欲しいわ。 691 17/08/12(土) 14:00 ID:qnVBG+JA0 >>690 ディーラーで買え 692 17/08/12(土) 16:54 ID:mC/Or0qv0 新車をボコボコ乗り換える方々のおかげで 一年落ちとかの認定中古が買えるから、 みなさんがんばってちょうだい。 693 17/08/12(土) 19:01 ID:d+O66pHB0>>695>>696 >>688 金がないけどベンツに乗りたいから中古を買うんやで。余裕あったら新車でW205かうでしょw 694 17/08/12(土) 20:53 ID:3NBfmgnk0 正論 695 17/08/12(土) 21:01 ID:DFxz+uMg0 >>693 ほんとそれ 696 17/08/14(月) 02:09 ID:P6FbPiYJ0 >>693 新車だとC180しか買えない値段でも中古ならもっと上のモデルが 買えたりするだろ 697 17/08/14(月) 08:21 ID:4JSD2/7q0 500万で買った新車も一年落ち300万の中古も 5年目車検で売る頃は値段変わらんもんな。 お得な気がしてこればっかり。 698 17/08/14(月) 08:49 ID:9HIoUrRx0 ここでしか書けないけど204生活も10年近い。　RSPに乗りたい・・・・ だけど、なんか205って魅力感じない。　なんでこんなに高価な車に 成ってしまったのか？　そもそも、なんでワゴンは高いのかｗ スタンダード（限定生産）の話をヤの字に聞きに行くと、、なんと 言われるんかな？　そもそも全然扱う気が無い？ 699 17/08/14(月) 10:35 ID:PFTAI8fB0 205のフロントは好きなんだけどなあ リアのフォルムがどーーーーしても好きになれない 貧乏人にとって450amgは魅力的だけどリアのフォルムが無理すぎてガックリしてる 700 17/08/14(月) 12:29 ID:Dc20l27U0 リアワイパー盗まれたんだが幾らするか教えろ下さい 701 17/08/14(月) 20:38 ID:0l56w+r20>>702 そんなもの盗まれるんだ… ブレードだけ？それなら確か2000円くらい 根元からなら15000円くらいだったと思う 702 17/08/14(月) 21:06 ID:Dc20l27U0 >>701 ありがとん ブレードだけです 703 17/08/15(火) 01:08 ID:UcrDsbgf0 リアは秀逸だろ 不安定さがいい いつまでも古く見えない フロントもいいのだが古い順にお飾りが少ないため古く見えるｗ 704 17/08/15(火) 09:50 ID:i/BQSb3B0 おれもW205のリヤは好きだ、 フロントはAクラスだかEクラスだか よくわからんのでいまいち。 Cクラスだぜって顔してて欲しい。 705 17/08/15(火) 10:27 ID:UcrDsbgf0 204の話ｗ 706 17/08/15(火) 10:48 ID:00C5uHRO0 ベロフの撥水ワイパー、204用もあるみたいだけど誰か付けた人いる？ 前にPIAAだったかボッシュだったかの204用撥水ワイパーブレード付けたら、 取り付け部のアタッチメントが純正よりかなり大きくて室内から見ると結構目立って邪魔になったのですぐに外した。 それからは純正ワイパーブレードにPIAAの撥水替ゴムを取り付けて使ってたんだけど ベロフのやつはどうなんだろう？ 純正っぽい仕上がりになるのかな？ 707 17/08/15(火) 11:57 ID:dhDxZXI60>>708 507のワゴンって無かったんだっけか？　中古にない 708 17/08/15(火) 18:51 ID:00C5uHRO0 >>707 あるけど極端に少ないから中古なんて簡単に出てこないよ 709 17/08/15(火) 20:45 ID:9YHS08Wb0 部品交換で悲鳴あげそうだなw 710 17/08/16(水) 11:52 ID:uu1U0Fgk0>>711>>713>>717 後期のワゴン検討してて維持費って国産車とそんなに変わらない？ 車検とかは民間のベンツ専門のとこに出したりするつもり。 後期モデルだと故障もあんまり無いって聞くけど実際にどうですか？ 711 17/08/16(水) 12:37 ID:hNztS5Qx0>>712 >>710 後期最終を消費税引き上げ前に駆け込みで買って3年半経過すでに9万キロ超えの過走行ですが 新車なので初回車検はメルケアで諸費用のみ、でももし自腹だったとしても交換部品から試算すると総額で20万行かない 故障は今まで一度もなく、ディーラーにもほとんど行くことがない(笑) 6万キロの時に交換したタイヤとか、低ダストのブレーキパッドや撥水ワイパーの交換とかが唯一の私費での購入品 712 17/08/16(水) 13:49 ID:uu1U0Fgk0>>714 >>711 それだけ走って故障なしは凄い。 日頃は特にメンテ無しで？ ブレーキパッドはいくらかかりました？ 質問ばかりでスマソ 713 17/08/16(水) 14:34 ID:RjuxTtdx0>>736 >>710 乗り始めて1年ﾁｮｲだけど無故障だよ｡ 2.5のｱｽﾘｰﾄから乗り換えたけど燃費はC200の方がいいし税金も安くなった｡ 走行30000kmで程度がよかったからだけどこの先故障がなければ国産同等と言えるかも｡ ただ他の人が言ってる通り回転ｾﾝｻｰが壊れる可能性はあるから油断はしてないけどw 街中では国産車の方が快適かも(ｻｽがちょい硬いw)C200でも高速道路走らせたら 国産車とはﾚﾍﾞﾙが違うよw結果ｵﾚは満足してる｡ 714 17/08/16(水) 14:37 ID:4OgD+LTJ0 >>712 ディーラーの定期点検だけ。 あとは自分でウォッシャー液足すくらい。 ガソリン入れて、洗車機通して、たまに空気圧見て、冬にスタッドレスに履き替えてみたいな感じ。 ブレーキパッドは前後で工賃込み8万ほどだったと思う。 ホント手がかからない良い車だと思う。いつもモデル末期の車狙って買ってるので 今まで故障で 苦労したことないなそういえば。 715 17/08/16(水) 15:42 ID:uu1U0Fgk0>>716 ありがとう！ほんと手間かからずいい車みたいだね。現行もかっこいいけど後期ならではの完成されたモデルはいいね 716 17/08/16(水) 16:14 ID:3377PcA40>>718 >>715 ウォッシャー液だが、純正じゃないと詰まるって過去に誰か書いてた。 高いものでもないし、汚れが落ちやすいし香りが好きなので純正使ってね。 717 17/08/16(水) 16:19 ID:7niDZync0>>720 >>710 部品交換が国産の1.5～2倍と思えばいい ブレーキパッド、ローターで10～15万は掛かる ワイパーのゴムも俺は8000円のやつ付けてるけどそんなもんじゃないかな 燃費とかその辺りは12前後いくから気にならないかな あとは故障が少ないことを祈ろうw 718 17/08/16(水) 16:28 ID:/Sec3xGx0>>722>>732 >>716 もちろん純正使ってるよ。補充を自分でするってだけ。 でも 純正じゃないと詰まるのではなくて、純正じゃない粗悪な社外品とか使うと詰まるという意味なのでは？ 別に204のウォッシャー配管が特殊なわけでもなく、メルセデス純正のウォッシャー液が特殊なわけでもないので 変な思い込みはやめた方がいいんじゃないかな。 外車は特別 みたいな感覚は昔の話だよ 719 17/08/16(水) 16:37 ID:7niDZync0 ディーラーがそういうことにして純正品を買わせようとしてるんだろうね 720 17/08/16(水) 16:40 ID:uu1U0Fgk0 >>717 やっぱり部品代だよね。 この前いったヤナセの営業はブレーキパッドはスバル(前にスバルで働いてたらしい)と変わらない金額ですよとか言ってた。 本当なのか適当に言ってるのかわからなが。 中古車だから試乗出来ないのが気になるけど乗り味は言うこと無さそうだね。 他の会社含めて総合的に見て204後期はおすすめってことだよね？ 721 17/08/16(水) 16:45 ID:/Sec3xGx0>>727 社外品の低ダストのブレーキパッド前後交換工賃込み8万 純正のパッドとローター交換で15万 上の情報見ても国産と変わらんと思うけど… 軽自動車とかと比較したらそりゃ違うけどね(笑) 722 17/08/16(水) 17:44 ID:yYu55FL50>>723>>728 >>718 https://i.imgur.com/9L6xrtn.jpg おぉ、なんという勘違い！ちゃんとメルベン専用の液を入れないと、故障のもとですよ。 画像の液を水道水で薄めて使用！一本￥800程度なので、間違ってもガラコ等の液は入れないようにね? 723 17/08/16(水) 19:12 ID:UCyXTqRg0 >>722 なんで純正以外だと故障するの？ ロジック教えて 724 17/08/16(水) 19:25 ID:xTY56wiz0 ずっとガラコ入れてて8万㌔だけど、何ともないぞ 725 17/08/16(水) 19:49 ID:Ugafei9J0 純正がおすすめってだけでぶっちゃけ何でもいい そこまで気を使う車でもない 726 17/08/16(水) 21:57 ID:t4e4l0QJ0 細い管で圧力掛けてそうな液の出方だから詰まり易いのかも。 純正ウォッシャー液はアルコールっぽい匂い強いし 石鹸分みたいな固まる成分が無いか少ないんだろうね、 ホムセンで売ってる安い青いやつなんか何かが固まるから。 まあ日本車でも詰まるときはあるし、うちの日産車も同じような 液の出方だから特殊ってわけじゃなさそうな。 727 17/08/16(水) 23:05 ID:7niDZync0 >>721 社外品にすれば国産セダンならパッドローターで8万程度で済むよ 728 17/08/16(水) 23:38 ID:8FYBnfc+0 >>722 メルベンｗｗｗｗｗ 729 17/08/17(木) 00:14 ID:IWxpvB2u0>>730>>731 ガラコ系の原液を入れて乗るたびにじゃかじゃかかけてほかっといたら ものすごいしみになって大変だったぞ？ コーティングしたにーちゃんとっ捕まえてほかっといていいって言ったやん？って言ったら 1日かけてきれいに落としてくれてそのウォッシャー液止めてくれって言われたｗ ヘッドライトも黄ばんできてよく見たら表面なんでこすったら落ちたし 純正だったらそんなこと無い？ 納車された時には石鹸のあわみたいで気に入ってはいたのだが 730 17/08/17(木) 03:32 ID:NWuA3E8d0 >>729 納車時は純正でお前が入れたガラコが原因で染みになったって言うのなら純正は大丈夫なんじゃね？ 731 17/08/17(木) 06:32 ID:hpA85hoQ0 >>729 スマンがなに言ってるのかわからん。 整理してわかりやすい日本語で書いてくれ 732 17/08/17(木) 08:10 ID:7fO+d4Ma0 >>718 ウォッシャーのパイプラインにヒーターがあるから純正以外使うと詰まることあるんだってさ。 ウォッシャーのパイプラインが特別みたいね。 733 17/08/17(木) 09:58 ID:kU0ecibK0 ベンツに限らないが、欧州車はヘッドライトがキセノンの場合は必ずヘッドライトウォッシャーがセットになっている。 キセノンは温度が上がらないから走っているうちに雪が固着して前を照らさなくなるので温水シャワーを浴びせるわけだ。 このためにウォッシャータンクから出たパイプが最初はバンパーの中を横切るが、ここは外気だから凍ってしまうのを 防ぐために加熱パイプになっている。 為に加熱濃縮されて詰まる成分は一切排除して、ウオッシャー液はイソプロアルコールと界面活性剤だけになっている。 良い臭いというのは多分、このアルコールの臭いのことだと思う。 734 17/08/17(木) 10:16 ID:kU0ecibK0>>739 国産だとエンジンが暖まるまでウォシャーが凍って出てこない車があるでしょ。 でもベンツは最初から一発で出ると思う。 バンパー内で加熱する上にエンジンルーム内は全て太い断熱パイプになっているから。 フロントガラスが凍って前が見えないのは危険だからで、これも数あるベンツの「安全」対策のひとつ。 最近は国産でも断熱パイプを使う例が次第に増えているはず。 735 17/08/17(木) 11:13 ID:pkJih1GN0 ポルシェはオプションにしないとヘッドライトウォッシャーつかないグレードもありますよ。 736 17/08/17(木) 11:18 ID:HoIpeO+a0>>737 >>713 3～5年を超えると重大な故障が出てくる可能性大。 その見積りにア然とするかもよ。 7年超えるとかなりやばいのがベンツ。 トヨタとはコストがだいぶ違います。 737 17/08/17(木) 12:58 ID:qg4NmX6j0 >>736 Cクラスでそんなのあるって聞くと程度のいい中古でも買うのためらうなあ。 738 17/08/17(木) 13:27 ID:uQZIkZtx0>>740 こんなに実際のオーナーから大丈夫だという書き込みがあっても、たった１つの それもただの伝聞、可能性大とか かもよ的な書き込みで躊躇するくらいならもうやめておけ(笑) そもそも 調子の悪い個体は国産や輸入問わずあるわけだし、そういうのはいろんなところで話しが盛り上がるから 広まってくし。逆に調子の良い時は わざわざ調子いいですよって毎日書き込んだり話題にすることないから、 相対的に悪い情報ばかりがネットに溢れる。 でもこれは国産輸入問わず同じ。 739 17/08/17(木) 14:02 ID:NU9aebuP0 >>734 >フロントガラス 日本では保安基準で装備出来ないけどヨーロッパやアメリカではフロントガラス全面に熱線の曇り止めが入ってるよね。 鉄道車両ならば日本でも装備されてるけど。 740 17/08/17(木) 14:42 ID:qg4NmX6j0 >>738 その通りだな。悪い情報には敏感になっちゃってたわ。 気にしないで買うよ。 741 17/08/17(木) 16:43 ID:Eoh2jdNU0 以前の前期C250は3年間トラブルなしだったな 一度警告灯が点いたことあるけど、放っておいたら消えたし その後C350に乗り替えて1年半になるが、先日初めて警告表示 ここで調べたら回転センサーの故障だとわかったんで、ヤナセで交換してもらった てっきり保証切れで5、6万程度の出費覚悟してたんだが、2年保証だったらしく無料だったよ 結局メンテ関係の出費は車検と法定点検時くらいだな ウオッシャー液は自分で純正以外を入れてたら、車検の時に問答無用で純正にされてた 742 17/08/17(木) 21:41 ID:z66jjYAL0 走行距離1.3万キロの中期のC200エレガンスを買ってから まもなく1年、8千キロが経過するけど、 今のところはノートラブル。 ただエアコンの効きは、前に乗っていたE39と比べると頼りない。 この季節だと、エアコンを動かしてから冷気が出てくるまで、 1分位掛かる時がある。 743 17/08/17(木) 22:28 ID:t7pFJDdK0>>745 地方民だがこの車乗ってからアルファードやセルシオから全く煽られなくなったw 違う意味で快適なドライブができてる まぁ今でも後ろ走られるとビビってるけどね 744 17/08/18(金) 00:44 ID:hIJoftg20 超純水クリアタイプとか言うのとも違う？ 745 17/08/18(金) 01:50 ID:gxrMVMNi0 >>743 そういうのあるよね、 W204は比較的高速の追越し車線走りやすいけど、 v36スカイラインだと避けてくれない、速いのに。 もう一台のAW11型MR2はもっと避けてくれるな。 746 17/08/18(金) 06:48 ID:fBViGG1n0 ジャガーの中途半端に安いやつが傍若無人に割り込んできたり敵意剥き出し BMWやアウディは間をはかってる感じ GT-Rはのけのけおらーってくるね 747 17/08/18(金) 16:39 ID:IIxHmVs40>>750 W140だと誰も煽ってこない。２０４もまあ煽られにくい 748 17/08/18(金) 17:04 ID:1x5alMn10 不思議だよな W204て特別後ろ姿に迫力あるわけでもないと思うけど 749 17/08/18(金) 18:15 ID:+62msqYu0 そんなに迫力のないデザインかも知れないがスリーポインテッド スターがついてるからな 750 17/08/18(金) 19:29 ID:1n8sN5bP0 >>747 W140は893のイメージしかないな 今はワルファードが田舎のDQNってイメージ 751 17/08/18(金) 19:35 ID:6umOK8pY0 オレが住んでる中途半端な田舎だとベンツコンプレックスの奴らが結構いてウザい 752 17/08/18(金) 23:36 ID:5CPW0SjX0 W140は近づきたくないな 田舎のDQNはほんと悪質 車種見て煽る煽らないを判断するなら最初から煽るなって思うよ どれだけトイレ我慢してるんだと 753 17/08/19(土) 00:38 ID:Uf+HbCkM0 ｵﾚの周りの部落、豪農ばかりでベンツ率結構高いｗ しれっと庭の片隅の数台入る車庫にベンツが停まってる 普通のおじちゃんおばちゃんだが車なんか知らないのに買わされたんだろうなぁって勝手に思ってるｗ 754 17/08/19(土) 02:07 ID:94USeEQG0 虎の威を借るなんとやらだなお前らw 755 17/08/19(土) 02:19 ID:6AExjztS0 ｗ１４０は、型落ちで、フイルムすら貼ってない、エンブレムも３２０のままのノーマルだったんだけどね。 軽やコンパクトに乗ったら結構煽られるので半泣きになった。 ちなみに性能と乗り心地は２０４の方が断トツに良い。反面、狭い、堂々感が少ない、ベンツっぽさが減った 756 17/08/19(土) 02:39 ID:KiKazP4D0>>757 W140は昔知り合いが持ってたが乗り心地は良かっただろ シートもしっかりしていたし室内はとんでもなく広いし しかし曲がるときはハンドルをしっかり回さないといけない 良くも悪くも昔ながらのベンツって感じ 757 17/08/19(土) 17:25 ID:H4oiETNf0>>758 >>756 乗り心地は良かったが、アメ車よりちょっと硬いぐらいで、もう少しビシッとした感じのほうが好み。 運転席は広くてどっしりした感じが良かった。 ２０４は左が狭い 758 17/08/19(土) 19:56 ID:IkQynIjT0>>761 >>757 俺中期204だが左の方が広いぞ。 もともと左が運転席（広い方）として作られたベンツなので、 日本向けにハンドル周辺だけ右に替えても広さは変えられんかったと読んだが違うの？ 759 17/08/19(土) 20:04 ID:tS/NHZLb0 右ハンドル車の運転席左側が狭いってことでは？ 確かに足元というか脛や脹脛のあたりはセンターコンソールに触れるし。 760 17/08/19(土) 20:19 ID:yIuHihKl0>>764 みんな左流れは我慢して乗ってる？ 761 17/08/19(土) 20:25 ID:H4oiETNf0>>763 >>758 左足です。 762 17/08/19(土) 20:43 ID:r/T5aMUG0 左流れそんな気にならないけどな 7637582017/08/19(土) 20:53 ID:IkQynIjT0 >>761 左足ね、同意。俺は左のヒザが当たるからシート隙間埋めクッションを前にずらして使ってる。（隙間埋めはできてない。） 764 17/08/19(土) 22:06 ID:L7lGGlzy0 >>760 手放ししても真っすぐ進むぞ これって稀なのかなw 765 17/08/19(土) 22:24 ID:jyviRnZm0 おれ、左はヒザからスネが当たるくらいのが 落ち着くんだよな、ふつうのセダンであっても。 右もニーパッド入れたいくらい。 766 17/08/19(土) 23:06 ID:Uf+HbCkM0 いつもの左利きだよ たまに右でしてみるといいかもだぞ？ 767 17/08/20(日) 01:31 ID:6/cvXPbX0>>769 昨日のウェザーニュースで 西東京の冠水路を走る C63の写真が出ていた、、 ノーダメージであることを祈ります。 768 17/08/20(日) 07:31 ID:bLRSIVzp0 旧いなんちゃってだろ。 水没しても二束三文。 769 17/08/20(日) 08:47 ID:jOW/oj9I0 >>767 あ、それ俺もみたかも シルバー系のカラーだった？濃いシルバーだったかな？ 俺もあれは不安になったわw 770 17/08/21(月) 06:08 ID:eyWKbZRG0>>772 レーダーセーフティーパッケージ装着ならディストロニックもついてくるんですか？ 771 17/08/21(月) 06:38 ID:SDU8s4HU0 レーダーパッケージじゃないとレーダークルーズ(自動追従)にはならない ただのオートクルーズ 772 17/08/21(月) 20:58 ID:e/NNzkoG0 >>770 はい 773 17/08/21(月) 21:07 ID:HrDceRQO0 507のワゴン 、どっかにねぇかなぁ・・・・・ 銀／右ハン／最終１４年式／1万ｋｍ以下 ８００万位でどうだ？ 774 17/08/22(火) 08:08 ID:E/w3GcMM0 右ハンなんてあんの？ そもそも製造されてんの？ 775 17/08/22(火) 10:28 ID:P4AhrwA10>>777 C63ならいざ知らず4気筒のCクラスなんて10年後でも維持費なんて大したことないでしょ 12気筒2台持ちだけど燃費は置いておいて維持にはそこまでお金かからないよ？ 776 17/08/22(火) 10:54 ID:E/w3GcMM0 一気に交換部品が重なると国産では見たこともないような金額になるから早め早めで交換する方がいいよ お金ない人は 777 17/08/22(火) 11:08 ID:988/9iyY0>>778 >>775 ベンツ経験浅いな。 そんなもの毎年どこかが壊れてきて、 すごい金額になるよ。 だいたい5年越えあたりから要注意。 それでギブアップする人多数。 そうなりゃ下取り価格なんてほぼゼロ。 778 17/08/22(火) 11:37 ID:UITBuu100 >>777 激安中古買って苦労した経験だけでベンツを語られてもwww ベンツ経験www 779 17/08/22(火) 12:16 ID:E/w3GcMM0>>780 金持っててもそんな幼稚なレスしか打てない時点でお察し 780 17/08/22(火) 13:59 ID:pd/FMjs70 >>779 ベンツのオーナーなんて、そんなのが多いんだから、言わない、言わない。 Facebookのベンツオーナーのコミュニティに入ってるんだが、レクサスをこきおろしたり、 写真の中にわざわざ時計を写し込んでプチ自慢したり、アホやな～！こいつらと思って見てますわ。 781 17/08/22(火) 15:06 ID:+JqhdHPo0>>783 どや、この車ええやろ？的に乗ってる人がいるのは事実だね メルセデスが好きで乗ってるというより、自慢したい、見栄を張りたいから乗ってるというか 782 17/08/22(火) 15:35 ID:E/w3GcMM0 インスタ映えだな 今はそういう時代だ 783 17/08/22(火) 16:02 ID:cXGmeQS10 >>781 ベンツに限らず高級車なんてそんなもんだと思う 784 17/08/22(火) 17:00 ID:P4AhrwA10 逆に高級車として自慢したいって見栄張りにとってのインスタはフェラーリやランボルギーニ、 ロールスロイスやベントレーがゴロゴロアップされてるからベンツじゃ逆に惨めな気持ちになるよ 785 17/08/22(火) 17:51 ID:X9aPdRj50>>786 その辺で困ってる私が通ります・・・・orz SUBARU（アウトバックorフォレスター）に変わりたいけど 嫁が「金コマ状態に思われるよね」って言うんだけどｗ （自分としては4駆のboｘserに興味あり） 204ごときで何がベンツだぁって思ってるけど、、、 まぁ、この時代マウンティング勢力全開だからねぇ～ 786 17/08/22(火) 19:57 ID:3r6EcJWJ0>>788>>789 >>785 俺もそう。 クリーンディーゼルに惹かれてCX-5欲しいんだけど嫁と高校生の娘がベンツの方がいいって言って許可がおりないw 女性の方がブランド志向が強いよねw 787 17/08/22(火) 20:10 ID:E/w3GcMM0 でも実際ベンツとかBM乗ると次の車を大衆国産にしちゃうと上に書いてたような金コマって思われそうで少し躊躇うw 今なんとなくスズキのSクロスが気になってるけどそろそろ発売？するBMのZ4も気になってるところ 788 17/08/22(火) 20:34 ID:cXGmeQS10 10年落ちC200K AVGの中古をコミコミ100万円以下で買ってきた としても勝手に高い車と勘違いする人がいそうだもんな >>786 しかし平日嫁が運転する車だとしたら、204の買い物車としての 使い勝手の良さは素晴らしいと思う 小回り抜群で裏道もすいすい、駐車場も選ばない 789 17/08/22(火) 20:43 ID:cPCg1Ub60>>792 >>786 うちの逆だ。 790 17/08/22(火) 21:08 ID:e83grhy10 確かになあ、うちは先代スカイラインを売って いくらか足して中古の後期c180スポパケブラス。 安くなったのに羽振りいいなぁとか言われたり、、 791 17/08/22(火) 21:31 ID:Kgaa+C6/0>>794 外車イコール燃費最悪で維持費手が出ない 外車イコール大排気量と思い込んでる(1.8Lというと驚かれる) 外車イコール故障凄いんでしょ？発言 内装覗けば「やっぱベンツは一味違いますねー」発言 みんな古いんだよね外車に対するイメージがw 792 17/08/22(火) 21:35 ID:3r6EcJWJ0 >>789 いま国産に乗っててベンツにしたいの？ それともいまはベンツに乗ってて嫁が「国産にしたら？」って言ってるとか？ 793 17/08/22(火) 21:39 ID:Kgaa+C6/0 嫁が国産にしたいけど旦那はベンツがいいってパターンだろ 794 17/08/22(火) 21:53 ID:3r6EcJWJ0>>799>>823 >>791 実際204乗ってみると外車へのイメージが覆るよね ダウンサイジングターボで走りは軽い、燃費はいい、税金安い オマケにコーナーでは安定してるのにハンドル軽いしサスもしなやか あ、やっぱ国産にするのヤメよww 795 17/08/22(火) 21:55 ID:44PgxVUz0 今国産、周りの目とかじゃなく維持費がとかって理由。 CX5も勿論良い車なんだけどな。 796 17/08/22(火) 22:07 ID:3Zj+0+iD0 両方買えばいいのだ。 797 17/08/22(火) 22:08 ID:3O/ETi/i0 世間でのイメージ 型落ち200万の外車＞新車300万の国産 外車ってだけで高いと思われる 798 17/08/22(火) 22:09 ID:44PgxVUz0>>802 それなら212買う 799 17/08/22(火) 22:17 ID:gHvQlq2m0 >>794 良い時代になったよねw 部品の高さは国産に比べりゃ痛いがそれ以上に満足できる内容だと俺も思う 205買うときはエアサス避ける予定だけどw 800 17/08/23(水) 00:50 ID:HW1xtCLn0 美味しいとこを避ける奴だな 801 17/08/23(水) 01:02 ID:AGLYA6In0 W201→レガシィ4発→レガシィ6発→W204前期→後期と乗り替えてきた レガシィは雪道の問題で乗ってたんだが、正直性能デザインとも特に不満なかったよ でもベンツは見栄というより愛着が全く違うんだわ レガシィの頃はほとんど洗車しなかったが、ベンツに戻ってからは洗車が楽しい 802 17/08/23(水) 01:30 ID:AbJePXFL0 >>798 しかし西日本の地方都市じゃ212だと困る局面があるわな それが許せるならブリット顔？中古はお得だが 204で困るのは駐車場の軽専用コーナーぐらいだｗ あとごく稀に3ナンバーお断りの立駐があるが、それは無視できるレベル 803 17/08/23(水) 01:53 ID:NECZBRKp0>>804>>805>>806 W204後期なのですが、エンジンを掛けて走らないまま駐車したままだと エアコンからの冷たい風が出るまでに5分程掛かるのですが、皆さんものその位掛かるのですかね？ 804 17/08/23(水) 04:45 ID:8VpHyMbF0>>807 >>803 5分はないな 1分以内には出てくる 805 17/08/23(水) 07:43 ID:+Y2nVHKM0>>807 >>803 1分くらいで冷えてくるけどそれまではｶﾞﾁ熱風が出てくるw 806 17/08/23(水) 09:24 ID:6XYFr2Qq0>>807 >>803 コンプレッサーやコンデンサー、エバポレータの保護のため エンジンルームが極度に高温の場合は、しばらく送風のみになるよ。 炎天下に長時間止めておいた後とかね。 走り出すと走行風でエンジンルームの温度下がるし1分ほどでコンプレッサーも稼働して冷えてくるけど 駐車したままエンジンかけただけだともう少し時間かかるかも。 807 17/08/23(水) 15:50 ID:NECZBRKp0>>808 >>804　>>805 >>806 ありがとうございます。 青空駐車で止めていたので、もしかしたら高温になって保護の為ですかね 始めは、コンプレッサー壊れたかって思いました。 エンジン掛けたら直ぐに動く事にします。 後、もうひとつご相談なのですが。 W204後期に、W205のホイールって車体に収まって、そのまま車検に出す事は可能ですかね？ 本当は、C63のホイールが好みなのですが、車体からはみ出すと言われたのでパスしました。 よろしくお願いします 808 17/08/23(水) 16:41 ID:5KCOkcuc0>>817 >>807 204の63用ホイールなら、フロントのタイヤサイズを変えれば入るよ。 例えば63のAMGスタイリング6なら18インチの8J9Jで、ノーマルの204スポパケプラスなら同じ18インチでも 7.5J8.5Jなのでインセット同じだとしてもたったの10mmほどの違い。 もともとフェンダーに余裕があるのでホイールがはみ出ることはない。 フロントのタイヤサイズをスポパケプラスと同じ225にすれば車検もディーラーの出入りもOK 809 17/08/24(木) 21:00 ID:j29l8nM+0 ヤナセの認定中古車から一気になくなったな。 810 17/08/24(木) 21:21 ID:2mCYfDNr0 205がマイナーチェンジだから 在庫捌くために一旦204をリストから外してる。 いつものことだよ。 811 17/08/24(木) 21:22 ID:2mCYfDNr0 205の中古を現行型のうちに売り捌くためには お得な204が邪魔だしねw 812 17/08/24(木) 21:51 ID:F1uhgOUZ0 205あんま好きくなかったけどローレイスエディションかっこいいから欲しくなった 813 17/08/24(木) 21:55 ID:2mCYfDNr0>>815 ローレウスなw サンルーフ以外普通の180だけどそんなに良いか？ 814 17/08/24(木) 22:14 ID:2kbbTpAy0 パッと見よくみえるかもな。 実際はそんなにお得ではない。 205かうなら200スポーツ以上がいいのかね。 815 17/08/24(木) 22:41 ID:F1uhgOUZ0>>816 >>813 ツッコミありがとうw でもいざ買おうと思うと205のC180は1.6Lエンジンだから物足りなさそうで悩む C200は2Lエンジンになったけと馬力自体は204の1.8エンジンと変わらんのよね 816 17/08/24(木) 22:58 ID:2mCYfDNr0 >>815 だろ？ 204の後期でRSP付きなんかに乗ってたら、205ってそんなに魅力的ではないと思う。 あのスタイリングが好きなら否定はしないけど。 205の後期が出たらそれを見てから考えてもいいんじゃない？ GLBとかも出るらしいし、俺も乗り換えはちょっと様子見 817 17/08/24(木) 23:01 ID:4h62vSrS0 >>808 詳しくありがとうござます。 付くものなのですね、これで本当に欲しい物が狙えます。 ただ、アバンギャルドだけでスポーツパッケージでは無い所が不安ですが。 スポーツパッケージが付いてるものなら、そのままのホイールだけでよかったのですが・・・ 818 17/08/24(木) 23:50 ID:+Y7Ut98I0>>819 w204買った時に小5と小2だったのが 中2と小5になると、w205の後席は魅力。 w205後期はマジメに考えてる。 後期がいまいちならスカイライン後期かな。 819 17/08/25(金) 00:26 ID:pMlh7xho0 >>818 スカイラインはイイよねー ベンツのエンジンだし 820 17/08/25(金) 09:11 ID:yJnF2q+60>>821 そう言や、スカイラインてその後、まともな車になったのか？ https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0R 821 17/08/25(金) 16:07 ID:QhaoOD+60 >>820 このジャーナリストが言ってる事は高次元な話で一般ユーザーじゃまず気づかないような事だよ 822 17/08/25(金) 17:22 ID:ZXAbR0wZ0 現行スカイラインは、日本車に乗り慣れてる人にはかなり不評みたいよ 8237852017/08/26(土) 00:26 ID:jJiguWP+0>>826 >>794 そこそこ、そこなんですよね。　後期（notRSP)乗りで3台目（前2台はスタンダード） 100km走行してゴルフに行って、行きは15.5km/L帰りは20越しますよね（@C200) ステアリング切って止まって前輪サス見ると、シビれますｗ なんとかSUBARUに行って試乗したいんだけど（アウトバック）今一、中に入れない。 205には代車で乗ったんだが何の興味もない。　まぢ、S204最後期が5000km 以内であれば買いたい。 で、205のフェイスリフト（マイナーC?)っていつ頃なんですか？ RSPと愛妻とは、どこか決定的に違うんですか？ 最後の2行だけ読んでもらえたら嬉しいorz 824 17/08/26(土) 00:55 ID:Fo4zXItG0 愛妻は飽きてやってくれなくなるが RSPはいつまでもやってくれる 825 17/08/26(土) 02:40 ID:NcJl6+QV0 愛妻はステレオカメラのみ、204までのRSPはミリ波レーダー+シングルカメラ 正直使いようによるとしか 前者のいいところは、今何をやってくれてるかが分かりやすい 前走車を捕らえてるとか、車線を捕らえてるとか ただ、霧だったり吹雪だったり、人の目でも無理なところでは同じように機能停止する場合がある RSP付きは205しか乗ったことないので何とも言えないけど、レーダーがある分、ロストは少ないと思うよ まぁ前が見えないときに速度上げて走るかって言えば微妙だけど、機能してるって安心感はあるよね 826 17/08/26(土) 07:39 ID:bCQbJ1BP0>>832 >>823 愛妻ワロタ スバルはカメラのみであそこまでやってるのが評価されてるのに、それを勘違いしてスバル最高的な話になってるから 誤解してる人多いね。 カメラは物体の輪郭とかを認識し、障害物かどうかを判断してブレーキなどを制御する。 204とか現行AクラスCLAあたりまでの単眼カメラは平面で、205や212以降のEクラスのステレオカメラは立体的に見てる。 もちろんスバルもボルボもステレオカメラ。レーダーは反射波で物体を認識しブレーキなどを制御する。 安価なのは赤外線、ミリ波は赤外線より性能いいが高価。そしてミリ波にも短波 長波がありそれぞれ特性が違う。 スバルはカメラのみ、RSPはカメラとミリ波の短波長波両方の組み合わせ。 ここまで聞けば性能なんて比較するまでも無いってことわかると思う。 827 17/08/26(土) 09:12 ID:Iy0ir4+f0 詳しすぎワロタ 828 17/08/26(土) 16:59 ID:ISEXN2R70 さっき妻の実家に来たんだけど、 義父がw205のc200に乗り換えてた。 並べて眺めると、w204後期の方がニヒルな いやらしさというか、エロい感じでいいなw 後で乗ってくる、、 829 17/08/26(土) 17:29 ID:AsDS/uEA0 さっき走ってたら後ろから猛スピードで近づいてきて張り付いて煽ってくる同じW204が… ゾロ目ナンバーで若そうな運転手がふんぞり返ってハンドル握ってるし… こっちはファミリーカーで普通に乗ってるだけなんだから勘弁してほしいわ 830 17/08/26(土) 20:31 ID:rUpkTZXB0 前モデルだとそう言う輩ものりだすからな。 831 17/08/27(日) 02:03 ID:c4O2dKxO0 ちょっと中古車情報サイト見てるのだが・・・ S204後期は年間1万キロ余裕で超えてるようなタマが多いな W204はRSP装着車とV6を除けば200万円以下で低走行車がいっぱいだが 832 17/08/27(日) 04:58 ID:XAnLqerH0>>833 >>826 そう、この単純なことすら理解されていないんですよね。 表面的な媒体の評価を鵜呑みにする人が多いですね。 833 17/08/27(日) 09:48 ID:2aX1ujg90>>837 >>832 あと、ダミー置いての自動ブレーキ比較テストとか 衝突試験の結果とかも その特定の条件だけいい結果を出す車とかあるのに 鵜呑みにする人も多いよね。 なんの造形物も無い真っ平らな広い場所にポツンとダミーの対象物が置いてあるだけなら ステレオカメラだけでもRSPと同等の結果は出せる。誤作動を誘発するような物が周りにないから カメラの性能はフルに発揮できるしね。 でも市街地とか高速じゃそうはいかない。 排気ガスや野焼きの煙を障害物と誤認して急ブレーキかけるアイサイトは有名だし。 人間が判断する時は 例えばそういう煙とかコンビニの袋が風に舞ってるとかいう時に そのまま突っ切るけど、システムでそういう判断を適切にするためには多角的な認識の仕組みと 膨大な比較元データやそれを高速に処理する能力が必要になるからね。 安い簡素なシステムでそれをやると過剰反応か誤作動になっちゃう。 834 17/08/27(日) 10:57 ID:2aX1ujg90>>838 ところでみんなに聞きたいんだけど、純正18インチの空気圧どれくらいにしてる？ 後期最終型204ワゴンのスポパケプラス、フロントが225/40でリアが255/35 最近タイヤをミシュランのPS4に変えたんだけど、指定空気圧から上げ下げしてみてもどこがベストかわからなくなって来たw 参考までにみんなはどれくらいにしてるのかなと。 835 17/08/27(日) 11:28 ID:+zErlr210>>842 数年前になるがバリバリの前期PCMCIA付を200万以下で買った俺としては みんながうらやましいなぁ V6だけどｗ 機関、走行の上品さは言うことないが見かけがﾁｮﾄ寂しい（；；） 836 17/08/27(日) 14:44 ID:6qbu0VmU0 W204セダンのC350で左ハンドルは中古市場になかなか出て来ないよね～ 837 17/08/27(日) 14:45 ID:Y3OZqGX80 >>833 良い事言ってるね。 まさにその通り。燃費は何ちゃらモードとかやってるけど、こういうシステムも実情に即したテストをすべき。 838 17/08/27(日) 16:47 ID:W841K75L0>>839 >>834 おれもPS4、今の時期ガレージ内の冷間で前後とも250kPaくらいかな、 寒い時期だと前後270kPaとか前は260kPaとか。 CSC5 MOの時は年中前後260kPaにしてました。PS4は空気圧に敏感みたいで、 低い方より高い方にずれてる方がマシに感じました、低いとゴチンと 路面の衝撃を吸収しきれない感触。 839 17/08/27(日) 17:51 ID:2aX1ujg90>>840 >>838 なるほど、ありがとう。 給油口の蓋にある指示だと18インチの指定圧がFR共に210kPa、フル積載時はF220kPa R320kPaになってたから、 F225kPa R235kPaあたりから少しずつ上げて来たんだけど、全体的に低すぎなのかも。 ちょっと高い方で色々試してみるよ。 840 17/08/27(日) 18:30 ID:W841K75L0>>844 >>839 ですね、おれの好み基準だと低すぎかと。 印象として、給油口のは耐荷重だけで ハンドリングとか乗り心地は考慮してないような。 グニョグニョとか言われますが、コシのある 良いタイヤと思います。 841 17/08/27(日) 19:35 ID:RmgjmCUf0 アイサイトも性能はいいんだけどね、やっぱりカメラだけだと速度域も限られる アウトバーンで160キロくらい出してアウトバック乗った人いたけど、前走車への反応がやはり遅いらしい 国内110キロちょいなら問題ないんだろうけど モービルアイのシングルカメラのみでAEBテスト満点取ってる企業(日産)もいるけど、現実世界で役に立っているかと言えば… JNCAPの試験は優遇せざるを得ない企業がいるから、仕方がないね あと過度期であるということも 842 17/08/28(月) 02:34 ID:ZqsiZGs10>>843 >>835 バリバリ前期だとC250がV6・7Gトロニックだったのが良かったな 後期だとV6は高額なC350だけになっちまった US仕様だと3.5Lデチューン版のC300があったけど 843 17/08/28(月) 12:45 ID:LzyKEzkh0 >>842 C350はタマが少ないのが難点だが、随分買いやすくなっただろ パワーは体感的にもC250の1.5倍だし、かなり買い得感あると思うぞ 844 17/08/28(月) 19:04 ID:2fxOqJqE0>>845 >>840 今日、仕事帰りにGS寄って空気圧上げて来た。 温間時F245kPa R255kPaだったんだけど アドバイスもらったようにちょっと高めでF270kPa R280kPaにしてみた。 そこから40kmほどいつもの通勤路を帰って来たんだけど 激変だわこりゃw ホントいいアドバイスありがとう！ 8458402017/08/29(火) 01:00 ID:UUt4TBzW0 >>844 ちょいとはお役に立てたようでよかったです！ 846 17/08/30(水) 09:22 ID:N/l5X7/r0>>848>>850 先輩方に質問です。 2012年9月生産、走行距離3万キロちょっとのS204を認定中古で先月購入しました。 最近、バックする際にシフトレバーを入れ替えたり、ハンドルを深くきったりした場合に、 明らかにわかるレベルで軋み音がでています。 何度か購入店で確認してもらいましたが、メルセデスはこういうものだとしか回答されず一向に治りません。 ディーラーの処置としては、グリスをサイドブレーキ？付近に塗ってはくれているようですが。 質問1 軋み音の原因はなにが考えられますでしょうか 質問2 ディーラーでの対処方法はなにが考えられますでしょうか わかるかたいらっしゃいましたら、アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 847 17/08/30(水) 09:44 ID:aNhHldf10 どこから異音がしてるかわからんのに答えようもないだろ 848 17/08/30(水) 09:48 ID:/K2OvLdF0 >>846 それだけで答えれたらエスパーだよw もう少し状況を詳しく教えてくれないか？ 音がしてるのはフロントから？リアから？室内から？ ステアリング切った時？切り始め？右？左？ バックに入れた時？戻す時？動き始める前？ブレーキ踏んでる時？リリースする時？ 849 17/08/30(水) 09:56 ID:N/l5X7/r0 具体的にはどこからと言えないのですが、感覚的には前方方向、前輪付近？ （車体を前後ろで2分割と考えた場合に半分から前）かと思っています。 しかしながら、軋み音の箇所が特定はできませんので、詳しいかたで車体の様々な箇所からの軋み音の原因をご存知のかた いらっしゃれば、合わせて教えて頂ければ幸いです。 850 17/08/30(水) 10:05 ID:N/l5X7/r0>>852 > >>846 > それだけで答えれたらエスパーだよw > > もう少し状況を詳しく教えてくれないか？ > 音がしてるのはフロントから？リアから？室内から？ > ステアリング切った時？切り始め？右？左？ > バックに入れた時？戻す時？動き始める前？ブレーキ踏んでる時？リリースする時？ 自信がないのですが、軋み音はフロント付近で、外からで、ステアリングを切りながら、 バックにいれたり、ドライブに戻したりした時のような気がします。 その際、ブレーキを踏んだときも軋み音を感じます。 参考までに、ディーラーには、軋み音の原因は車全体のサスペンションの経年劣化だと思うとも、 回答されたことがあります。 851 17/08/30(水) 10:24 ID:aNhHldf10>>854 軋みってギギギって音かな？ 852 17/08/30(水) 10:55 ID:DUrJD12i0 >>850 フロントサスの伸び縮みで出てるのか。 アッパーマウント、ロアーマウント、スタビリンクのブッシュあたりを新品交換すりゃ治るわな。 走行3万ちょっとでその辺りが劣化するのも変だけど、年式からすると考えられなくもないな。 走行が怪しいか、ハンドルのすえ切り多用してたオーナーの中古なのか。 853 17/08/30(水) 11:40 ID:YQgTRNL60 トルコン？ 854 17/08/30(水) 15:09 ID:N/l5X7/r0>>856 >>851 おっしゃる通り、ギギギという音です 855 17/08/30(水) 16:46 ID:Hhoy0BTB0 案外ブレーキパッドの交換で直るかも？ もしかしたらそろそろ交換時期じゃない？ 856 17/08/30(水) 18:51 ID:UH6Oqv7v0 >>854 輸入車特有のブレーキパッドとディスクが共振してるだけで異常ではない 洗車したりハードにブレーキ使ってディスクの上っ面一枚剥がすと消えるけどしばらくするとまた鳴るよね 気にするな 857 17/08/30(水) 18:56 ID:3QEpbpLD0 ブレーキだと ステアリング切った時ってのが合致しないよね？ 858 17/08/31(木) 01:08 ID:GdqBbTI60 二万キロの後期C200だけど、ステアリング切るとギギギって音するよ。 坂道でバックして車庫から出るときに特に。 バネの音じゃないかな。まぁこんなもんでしょ。 気にしない。 859 17/08/31(木) 07:41 ID:PTGbb2m/0 ステアリング切っただげでギギとは言わないけど、ブレーキなら言う。 特に低速でじわっと踏んだ時。 これは異常では無いとのこと。 860 17/08/31(木) 11:34 ID:I81+/nlk0 ブレーキのギーギー音、新車の時は気になっていたけど パットの角取り、グリース塗布をディーラーで処置して貰ってからは気にならないなあ。 たまに下り坂で止まって、ブレーキを少し緩めて発進する時に鳴く程度。 6年乗っているが、良い車だよなあ、次はSLC検討しているがベースが204なので あまり代わり映えしない。205ベースのSLCになるまでこのままかな。 861 17/08/31(木) 18:22 ID:DnqW1tFv0 純正のブレーキパッドだとしっかり踏まないとギーギー鳴るからね Pブレーキ入れて車から降りる時もグギッ!って鳴る時あるんじゃない？ 気になるなら低ダストのブレーキパッドに交換したらどうかな 862 17/08/31(木) 22:10 ID:rQ8U6iXU0 パット交換後、鳴いていたけど、私の場合、料金所の手前で、１００ｋｍ/ｈ程度からの ちょっと強い目のブレーキを数回繰り返したら、鳴かなくなったよ。 863 17/09/01(金) 14:44 ID:GjHt/kU40>>864>>865>>886 みなさん貴重なアドバイスをありがとうございます。 ブレーキパット フロントサス の2点が怪しそうですので、この辺りをディーラーに相談してみます。 因みに、具体的にディーラーにはこの2点をどうして欲しいと伝えれば1番伝わりますでしょうか。 車にあまり詳しくないOLですので、アドバイス頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。 864 17/09/01(金) 15:39 ID:wUFe/E1P0>>873 >>863 お車って、毎日乗ってらっしゃいますか？ 使用頻度が少ないと国産車とは違い輸入車は音が鳴る傾向があります。 輸入車を運転するときに気をつけることして ハンドルを左右ロックするまで回転させて車庫入れや切り返しを しないこと（手間がかかりますが切り返しの回数を1回多く） 完全停車時に、ハンドルを左右に切らないこと！！ 特に止まった状態でハンドルを左右に切って切り返しを行うと 車に負荷がかかりギーギー鳴る要因を作ることになります。 もちろん上記の運転は毎回守ることは難しい時もありますので 意識して車を転がしながらハンドルを切ってあげてください。 メルセデスの特徴としてハンドル操作でタイヤが大きく左右に切れて 小回りがきくので注意してね。 865 17/09/01(金) 16:56 ID:s2DOexH40 >>863 S204乗りの女性…かっこいいじゃない 俺は無知なのでアドバイスはできないけどww 866 17/09/01(金) 17:14 ID:seNJ3V+Z0 女だとわかった途端メッチャ丁寧www 867 17/09/01(金) 17:38 ID:GMaVeAGu0 この変態どもめ！w 868 17/09/01(金) 19:10 ID:+gbfeSBr0 ネカマ 869 17/09/01(金) 19:16 ID:3eFtPMvg0>>871 OLとは書かれているが年齢までは書いてないよな・・・ Cクラスに乗る女は30～70代が多いイメージ 最近の若い子はSUVを好む傾向が強いな 870 17/09/01(金) 20:45 ID:GMaVeAGu0 30代ならご褒美だろ 10～20前半なんてろくなセックスしねーからつまらん 三十させごろ云々がようやくわかったわ 871 17/09/01(金) 20:51 ID:gYjE0Qc80 >>869 つまりは30代から50代、60代から70代って事だな 872 17/09/01(金) 21:03 ID:oL4m77410>>873 old lady つまり、ばーさん 873 17/09/02(土) 02:45 ID:WF/cnxju0 >>864 小回りが利くからCクラスを買う人も多いのでその辺要注意だな 俺が住んでる地方都市だと駐車場の狭いところが多いのでEクラスでは困る(´・ω・｀) >>872 東京だと小金持ちのBBAがよく乗ってるな 874 17/09/02(土) 11:23 ID:BiL7plav0 30させごろ　40しざかり　50ござやぶり 875 17/09/02(土) 11:44 ID:dY1IdrLW0 ひと桁→天使 10代→妖精 20代→女神 30代→悪魔 以下略 だっけ 876 17/09/04(月) 18:48 ID:nMjOBHjC0 ギアを入れた時のグギギって音、気にしてないけど 確かにうちのも鳴るな、ハンドルは関係なく。このスレで意識して ブレーキをきっちり踏んで小さくなったからブレーキなんだろうな。 ベンツじゃなくても今まで乗った輸入国産、普通に鳴ってたような、 ノロノロ渋滞で動くか動かんかくらいでブレーキ踏んでる時とか MT車でも下り坂でじわじわブレーキだけで進むような時にも。 877 17/09/04(月) 21:22 ID:q4XWFPoM0 ディスクをパッドが掴み損ねてる音でしょ 国産でもなるし排気量大きい車だと当たり前じゃね？ ドライブにいれてゆーーーーっくりブレーキ離してみればいい 878 17/09/05(火) 01:26 ID:M/XaFJSp0 オレの全然鳴らん 879 17/09/06(水) 23:47 ID:ho7xqDEL0>>880 S204の前期が好きで納車されたのですが、ナビは古いまま。 2017年のナビ更新はディーラー以外だとどこがおすすめですかね？ 東京近郊希望っす 880 17/09/07(木) 18:17 ID:gEub5nuO0 >>879 自分でROMだけを購入すればいい 881 17/09/07(木) 19:23 ID:GDtWBPg60 ロムだけ買ってもw 882 17/09/07(木) 19:34 ID:wj2fgWze0 普通にそこらの車屋にいってナビ更新してくださいって言えばいいやろ 883 17/09/08(金) 01:05 ID:Gk/W9VHy0>>884>>885>>887 ヨーロッパ仕様のナビ入れてくれるところ無いかな？ 山ほど言語が入ってるって話じゃんｗ ナビなんて画面見ればわかるから要所でなんか発音してくれればいいわけで 運転中ヒマだからスワヒリ語とか聞いてみたいんだよねぇｗ ヤでできねぇかと聞いてみたけど英語と日本語だけだって しょうがねぇから英語にしてるｗ 884 17/09/08(金) 08:25 ID:j+Ow+5gl0 >>883 楽しそうだww 885 17/09/10(日) 10:30 ID:27YxjHqs0 >>883 タモリみたいに自分で外国語のモノマネして喋っておけよｗ 886 17/09/10(日) 19:30 ID:4mnKX7La0 >>863 で、都雅オジサン その後ギコギコはどうなのよ？ 887 17/09/10(日) 21:50 ID:e1e7XaGFO >>883 多言語は音声認識が楽しいのに 888 17/09/11(月) 15:50 ID:2espI7F00>>889 180AVGの最終ですが【給油して下さい】って出てからどれくらい走行出来ますか？ 889 17/09/11(月) 21:13 ID:WYootgYe0>>891 >>888 50kmは余裕でいける かなり早めから言ってるからねあれ 走行可能距離がゼロになっててもまだまだ余裕 890 17/09/12(火) 09:33 ID:n5eaZJGs0>>892 そう言えばW203の時は残量警告が出たらハシレルキョリ設定にすれば、ゼロになるまで 細かく残りの走行可能距離が出ていたが、W204では未だにどうやるのか分からない。 891 17/09/12(火) 10:23 ID:HIt5I05b0 >>889 ありがとうございました 892 17/09/12(火) 10:34 ID:Rv1Iydl40 >>890 最終後期だけど、ステアリングのリモコンでメーター真ん中のカラーディスプレイをオドメーター表示にしてから下に1回で走行可能 距離表示になるよ 893 17/09/12(火) 11:03 ID:HIt5I05b0>>894>>895>>896 自分も後期最終ですが【給油して下さい】がでたらディスプレイの操作が何も出来ません 894 17/09/12(火) 12:05 ID:sqhrfq520 >>893 OK押してる？ 895 17/09/12(火) 12:50 ID:x8AJjYEX0 >>893 OK1～2回押したら普通に使えるよ 896 17/09/12(火) 13:28 ID:RkSdXR4f0 >>893 説明書くらい読めよw 897 17/09/12(火) 20:09 ID:n5eaZJGs0 自分のも走行可能距離が出るのは給油警告が出るまでで、一旦給油警告が出ると 走行可能距離には設定出来ない。 取説を見ても、走行可能距離が出るのは警告が出るまでのような書き方だけど？ W203の警告が出てからのハシレルキョリ表示は不安感が減って良かったんだけど。 898 17/09/12(火) 20:17 ID:n5eaZJGs0 因みに、W203の時は残量警告が出てからのハシレルキョリはガソリン8リットル 前後の計算で表示していたから、W204も殆ど同じ燃費なので走れる距離も似た ようなものと思っている。 例えば9km/L位の燃費ならあと走れるのは70km前後と言うことになる。 899 17/09/12(火) 20:59 ID:Gwgr/zhx0 204後期最終ですが、 給油して下さいという黄色の文字がメーターのカラーディスプレイに出る 同時にナビにも近くのガソリンスタンドが表示される ステアリングのOKを押してカラーディスプレイのけいこくを解除 コマンドでOK押してナビのガソリンスタンド表示も解除 カラーディスプレイをオドメーター表示の状態から ステアリングのリモコンで下へ１つ表示項目を変えると現時点のガソリン残量と エンジンの状況から逆算した走行可能距離が出る 残り30kmを切るぐらいまで減ると距離表示が無くなる こんな感じだよ 900 17/09/12(火) 21:32 ID:n5eaZJGs0 詳しい説明ありがとうございます。 次回ガソリンが減ってきたら試してみます。 30km切ったら直ちに給油しろって事なんでしょうね。 901 17/09/12(火) 23:37 ID:M7gv//VD0 最終段階は横グラフになるよね 残距離 902 17/09/13(水) 00:46 ID:E1tsgmqA0 女房と車は新しい方がいいなぁ（；；） 903 17/09/13(水) 10:43 ID:sz0FC/JA0 今見てきた こんな感じ https://i.imgur.com/ZZ637vI.jpg 904 17/09/13(水) 14:35 ID:SUibdkD20 まだ走れる距離残ってるのにガス欠したじゃねーかってアホが訴えるリスクあるからな 905 17/09/13(水) 15:12 ID:HksboWe60 底になるまで給油しない意味が分からん ギリまで粘ったら節約になるんか？ 906 17/09/13(水) 16:13 ID:6JxCVm2k0 むしろ逆でしょ。 W204の燃料ポンプはガソリンで冷却するインタンク式だから、 いつも空に近い状態で走る車は冷却されないので燃料ポンプの 寿命が短いというのは定説。 907 17/09/13(水) 16:51 ID:6JxCVm2k0 因みに自分もある程度減ってきたらガス満タンにしてるけど、 たまに気が付いたら残量警告点灯なんて事はあるな。 908 17/09/13(水) 19:11 ID:5jNNniwO0 俺ランプ点灯で満タンやってたわ 次からもう少し早くいれよう 909 17/09/13(水) 19:21 ID:DfupAg7p0 ガソリンは常に半分以上入っているようにしてるよ。給油できなかった日の事を忘れられない 910 17/09/13(水) 20:14 ID:1EiYZyCw0 普通に学習能力があればそうなるよね 911 17/09/13(水) 20:22 ID:zu9yBKZR0 給油警告が出てからどれだけ走れるか、その詳細表示ができるか という話での書き込みしか無かったのに 「常に警告が出るまで減ってからしか給油しない」 という勝手な解釈 思い込みで話がズレていくw 912 17/09/13(水) 20:28 ID:1EiYZyCw0 流れに乗れよw 913 17/09/13(水) 22:04 ID:EkNQxhZB0>>914 行きつけのガススタは来店ポイントと20リットル毎の ポイント貯まるから、普段は20リットルずつ。 半分くらいはキープしながら。 10ポイント貯まると5円引きだから空にして満タンw 914 17/09/13(水) 22:43 ID:zu9yBKZR0>>917 >>913 賢い主婦みたいw ビンボー臭いとか だから旧型乗りはセコイとか そういうレスが付くのが分かっていながら書き込めるあなたの勇気も俺は評価するぜ 915 17/09/13(水) 23:06 ID:k0hTmKVT0 >914に背中を押されて恥を忍んで書き込むが、 以前神戸東灘区御影か魚崎の43号線沿いのセブンイレブン併設のエッソでexpress2円引き+誰でも5円引き券使えて、 かつ20L以上給油でセブンのドーナツ一個無料キャンペーンやってたときは世話になった。 毎回20Lだけ入れて（笑）またやんないかな。 916 17/09/14(木) 00:07 ID:sXoRv/Y1O>>918>>930 まぁ、ガソリンくらい好きなペースで勝手に入れさせてくれや。 ちなみに俺はガソリン単価とかは関係なく店員フルサービスのスタンドが嫌いで、セルフ給油のGSじゃないと行かない。 917 17/09/14(木) 00:28 ID:8Ka1jEkf0 >>914 そう、うちの賢い主婦がｗ 平日は妻の買い物クルマなもんで、 おれほとんど出先でしかガソリン入れたことない。 おれも貧乏学生の頃、第3水曜は10リットルごとに 卵1パックもらえるスタンドがありベストコンディション で行けるように調整したもんだ。 MR2（AW11）は3パックもらうのが結構大変なんだよ。 918 17/09/14(木) 02:25 ID:d1lXWgrl0>>921 >>916 ベンツ乗りでもコミュ障っているんだな 919 17/09/14(木) 02:36 ID:aty5pjI00 俺のまわりだとセルフじゃないと嫌って奴はコミュ障というよりは 神経質で潔癖症な奴が多い感じがする いつも車を自分でピカピカに磨き上げていて、それで俺様の大事な 車をGSのバイトなんかに触られてたまるかって感じ 920 17/09/14(木) 03:10 ID:1ghsozLG0 昔ガソスタのバイトにずっとカチカチやられてエンジン止まってから、セルフしか行ってないや 旅行先だとフルサービス使うことはあるけど 921 17/09/14(木) 03:23 ID:sXoRv/Y1O>>922>>925 >>918 セルフのユーザー＝全員ｺﾐｭ障 ･･･こういう病んだ発想する奴のｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力のほうが、大概ヤバイと思います。 922 17/09/14(木) 06:48 ID:d1lXWgrl0>>929 >>921 全員コミュ障なんてどこに書いてないけどな てかフルサービスが嫌いな理由って何？ 923 17/09/14(木) 08:05 ID:262mhKa30>>930>>937 フルサービスの店にいる従業員の能力差が懸念 ノズルをボディに当てるような雑な奴 オートストップが効いてからも小刻みに追加して 給油口ギリギリまで入れる奴 ガラスの拭き方が雑 もしくはタオルが汚くて結局余計に見辛くなる エンジンルーム点検して アルミのボンネットを押さえて閉める奴 こういうのが気になるならセルフ行くしか選択肢はないでしょ 神経質と言われたらそうかも知れんけど どんなボロ車でも自分の車を他人に雑に扱われて気分良いはずない。 逆にフルサービスに行く理由が知りたいわw 何かメリットある？ 924 17/09/14(木) 08:14 ID:ArHOLl880 何も反論出来ねぇ…w 925 17/09/14(木) 08:40 ID:Z9MPPnYQ0 >>921 でもあながち間違ってない。俺そうだよ。でも金持ちだが。これが言いたかった。 926 17/09/14(木) 09:22 ID:bfJaRJAd0>>927 そんな雑に扱われたりする？たまに ガラスの拭き方が 甘い程度はあるけど。 近所のフルサービス店が安くて出入りし易く便利だから行くな、 クルマやバイク弄るの時廃棄物処理を融通してもらう 付き合いもできてるし。出先でも出光、エネオスの順に 探すだけでセルフかフルかのこだわりはないな。 927 17/09/14(木) 09:29 ID:tSc2P4on0 >>926 そういう良い店が近くにあるかないかだけでしょ あとは出先ではどんな店か分からんから必ずセルフ行くな俺は。 928 17/09/14(木) 09:31 ID:hYNOt3dU0 ノズル当てるとかは全然気になってなかった、というかそんな人に当たったことないだけか ただ、カチカチやり続けるヤツがいるのは確実で、W204ではないがメルセデスでエンジンが止まったことがあるから、 できるだけセルフしか使ってない 929 17/09/14(木) 10:07 ID:GQfgZ/gT0 >>922 GSの店員？ お前にだけはフルサービスして欲しくないわ 930 17/09/14(木) 10:34 ID:UeSZSey50 >>916 俺もこれ この前久々出先で入れてしばらく走ってたらメーターがまったく上がってなくて、 あれ？っておもってもらったレシートみたら17リットルしか入れられてなくて苦笑い セルフでいいやと改めて思った >>923 そして本コレ ストップきいてんのに何度も入れて溢れさせたバカいたからブチギレた 931 17/09/14(木) 11:14 ID:HDN5C65d0 よのフルサービスを謳うGSが淘汰されて行ってるのは価格だけが理由じゃない それをコミュ症とか言ってるやつw 932 17/09/14(木) 11:21 ID:neK4EodZ0>>933 フルサービスの最大のメリットは何もしなくていい所 色々注文があるのなら給油の前に伝えればいいだけ 933 17/09/14(木) 11:51 ID:a9IoqVOF0 >>932 ヤサイマシマシニンニクカラメみたいなもんかw 934 17/09/14(木) 11:54 ID:262mhKa30 ノズル当てないで 窓綺麗に拭いて オートストップ効いたらそれ以上入れないで ボンネットはアルミだから押さえずに落として閉めて って伝えて給油が終るのを待つ。 それが 何もしなくていいというメリットだと思えるならフルサービスに行けということだな。 俺には無理だわw 935 17/09/14(木) 12:27 ID:L3GesYS90>>936>>938>>940 オートストップの話出たからセルフ使ってる人聞かせてほしい。 W204ってオートストップ効いてからだとその後ほとんど燃料入らないよね？ 今まで給油したことある国産車だと、オートストップ効いてからでも1~2リットルは入った。 ●●.00Lってな感じでキリ良く止めたいんだけど0.5Lも入らず溢れたことが何度も、、。 936 17/09/14(木) 12:51 ID:262mhKa30 >>935 ノズルの形状と口径、ガソリンの流速が店によって違うから色々だと思うよ。 うちの近所のエネオスだと強く握ると満タンになってないのにオートストップ効く時があるし、 エッソだとオートストップからもう少し入るかなって感じ。 あと、スタンドの床もフラットじゃないから影響あるかもよ 937 17/09/14(木) 13:04 ID:sXoRv/Y1O >>923 その通りです。 ほとんど全部言ってくれた。 たかだか自分で自分のクルマへ給油するごときに何の面倒もないし、むしろ愛車の簡易チェックの機会にもなる。 938 17/09/14(木) 15:44 ID:MPvQ7NB/0>>939 >>935 給油口からタンクまでのパイプの長さ 939 17/09/14(木) 17:51 ID:tSc2P4on0 >>938 ちょっと何言ってんか分かんないw 940 17/09/14(木) 18:41 ID:AUvR9aCO0 >>935 たしかに。この車オートストップ後ほとんど入らない。初めての給油のとき国産の感覚で口切り一杯入れようとして噴いたw 941 17/09/14(木) 18:57 ID:624E9gLP0 全開でオートストップが効いてから、さらにゆるゆる入れて オートで止まるまでって感じ、0.5Lくらい入る時もありますかね。 吐出量が多い給油機だと全開で止まっちゃうこともあるか。 942 17/09/14(木) 22:43 ID:4ZF64zpZ0 タカタのエアバッグリコール対応状況のお知らせ＆お詫びのお手紙が来た中期CGI乗り。 製造が遅れているのではなく、対策品をタカタとメルセデスで共同開発中って、やる気ないだろ。 リコールが先か買い換えが先か。 943 17/09/15(金) 00:46 ID:W4Sw8UGP0 古いGSのノズルが長いのは入んないだろ 短いところを探して遠路はるばる訪ねるｗ 944 17/09/15(金) 02:33 ID:GXk4yDaT0>>945 俺はフルサービスでしか入れないけど理由は給油ノズルを手で持ちたくないから。 もちろんガラスは拭いてもらわないしエンジンルームも点検してもらわない。 945 17/09/15(金) 05:57 ID:9K0Qa1xMO >>944 俺も直接ノズル持つの嫌だけどセルフ選ぶ 地方や23区内で入店後にフルと判るとセルフ捜す てか、スタンド種別くらい先にナビに出しといて欲しい 946 17/09/15(金) 13:03 ID:wlodb1WJ0>>947 給油パイプが直線的だから、じゃかすかガソリンがぶち込めるので大きく泡立つ国産車に多い 給油パイプと違って、メルセデスの給油パイプは途中でひん曲げてあって渦流になるから泡立た ないので、給油センサーがガソリンを検知したときは既に給油パイプの上の方までガソリンが いっぱいになっている・・・ ので、ガソリンの追加給油は殆ど出来ない。 泡立つ車は泡が引くのを待てば更に追加給油が可能。 以前はメルセデスのひん曲がったパイプが災いして、給油の早さにパイプの流速が追いつかなくて 途中でセンサーが感知して給油がストップしてしまうことがあったが、最近はガソリンスタンド側 でもそれが問題になって給油速度を下げるスタンドが増えて、以前ほどのひどさは減っている。 947 17/09/15(金) 16:14 ID:9K0Qa1xMO >>946 現行車で確認出来ないけどキャップからその曲がりまでってノズルのセンサーピンホールと密着し易いクサビ形状じゃない？ 突っ込み過ぎるとオートストップが効いゃうから少し手前に引きつつ欲張り過ぎて結果オーバーフローなんだと思う 国産車だと洗濯機の排水ホースみたくなっててピンホールとのクリアランスが確保出来、 無造作に突っ込んでもジャージャー入れられる気がする 948 17/09/15(金) 22:16 ID:6saM+7uO0 短いノズルで入るだけ入れてゴムのパッキンが蓋になった状態で入れるのがデホだろｗ 949 17/09/15(金) 22:32 ID:N6WMNdr00 前に乗ってた車はオートストップが効いてから１２リットル入った。 その前のW140も何か入りにくかったなー。タンクが１００リットルだからか？ 950 17/09/17(日) 13:15 ID:3Oz80rTh0 ベンツはガソリンをギリギリまで入れるとエンジンが止まるのですか？ 951 17/09/17(日) 14:41 ID:UXEwzfpZ0>>952 ベンツはそうなる じゃなくて欧州車はそうなる時があるので給油口の蓋裏に注意書あるよね 注ぎ足しするなって ボルボもそう出しVWもそうだし国産車もそう書いてあるやつあるね チャコールキャニスターの配置とか仕組み理解したら分かると思うよ 952 17/09/17(日) 17:25 ID:dr0G0/Q1O>>953 >>951 その配置と仕組みだけど主給油管以外にタンクから2本立ち上がってて、1本はその先が分からない もう1本は給油口近くに繋がってるけどインターナルブリーザーか何か？ ガス入れ過ぎでの不調はそこでロールオーバー検知によるフューエルカットかと寝ぼけてみる 953 17/09/17(日) 18:28 ID:UXEwzfpZ0>>959 >>952 主管以外の2本 1本は給油時のエア抜き兼リターンで給油口近くに もう1本はタンク内の気化ガスを燃焼させるためにチャコールキャニスター経由でエンジンへ 因みにこのラインに気化ガスではなくガソリンそのものが流れてくるとエンストの一因になる あとあなたの言うようにロールオーバー時のカットアウトもある 954 17/09/17(日) 20:15 ID:lBJ7g23K0>>955 まだ乗ってる気持ち悪い奴ら 955 17/09/17(日) 20:33 ID:6wYSGU2L0>>956 >>954 で？自分は何に乗ってるの？ なんでこのスレにいるの？w 956 17/09/17(日) 21:02 ID:vJyoxdRv0 >>955 型落ちすら買えない貧乏人の僻みだから気にすんな 957 17/09/17(日) 22:31 ID:ggk4ti4u0 なんか変な奴現れてるな そんなことより上の人達は何者だ 知識が半端ねぇ、勉強になるわ 958 17/09/17(日) 22:34 ID:UXEwzfpZ0>>960 204いい車だから乗り続けて10万20万の表彰もらうぜ コロコロ乗り換えるエセ金持ちとか見栄っ張りじゃねーからな 959 17/09/17(日) 23:22 ID:dr0G0/Q1O >>953 あれフロントまで取り回してんだ、たまに仕事してる時のパージソレノイド五月蝿く感じる時あるわ 今は古い手袋巻いて緩衝させてるけど 960 17/09/18(月) 11:50 ID:oWDxh8P50 >>958 204エライ気に入ってるから俺も目指してるわ あの記念カラーみたいなエンブレムってボンネットに付けられたりするんだろうか 961 17/09/18(月) 12:16 ID:qQ3ypObu0>>967 壊れた時の出費が怖くて5年くらいで乗り換える おれからしたら、10年乗れる方が金持ちに思える。 あと1年半で5年だが乗り続けたいような怖いような。 962 17/09/18(月) 12:18 ID:xt3yCIf20>>963 507のセダン・クーペ・ワゴン 、全て玉が少な杉だな あぁ～、507ワゴンを買っとくんだったなぁ、マジで！ 963 17/09/18(月) 17:39 ID:7xBamqfr0 >>962 204の車重に507psってw 超暴れん坊だろーなww 964 17/09/18(月) 19:22 ID:WO1iSGgb0>>966 ヤナセで、2014年式のＳ204買いました。w203のC280からの乗り換えです。現在納車待ちです。 RSPが買い替えの理由だったのですが、やっぱり便利いいですか？ 965 17/09/18(月) 19:57 ID:n3PzKjRK0 205のステレオカメラに比べたらクソレベル 966 17/09/18(月) 20:25 ID:Yhriko/10 >>964 超便利 ステレオカメラとの違いは立体認識だけ。 例えば204とか現行A.B.CLAあたりの単眼だと人の認識は100%じゃないので公式には対象外 でも204を3年乗ってきた俺の経験からするとほぼ認識してるけどね ステレオカメラになるとそれがほぼ100%になるってこと 967 17/09/18(月) 21:22 ID:ciEemMyx0>>970 >>961 これって意味分からん。 故障修理に新車乗り出し価格の500万以上かかると思ってるんだろか。 ここ10年ばかりのCクラスなら、故障続きの外れ車を10年乗っても 100万はかからんだろ。 新車生産は莫大なCO2排出を生むから、なるべく乗り続けるのが善というものだろ。 968 17/09/18(月) 21:24 ID:n+/mMgpu0 今9万5千キロだ 1年1万キロ程度だから10万は普通に行きそう 目立った故障なしに来たなぁ 969 17/09/19(火) 00:01 ID:lsH0gJi90 俺も後期だけどnonRSP5年乗って80000km　とりま車検とって しまったんだが、もうAVGってなんなのさが実感。　別にアジリティ って興味ないし、安定してクルーズ出来ればそれで良い。 （一応仕事６６％　扁平タイヤ好きじゃない） で205、RSP以外に興味は無いし・・ってことで（値上げしすぎｗ） もしQ2乗ったら、どんな気がするか教えてほしい（スレ違いは承知の上） そこそこ100～150安いのでは？ お隣が買ったんだけど、結構よさげに見えるもんでorz 970 17/09/19(火) 08:34 ID:QjQ0XxFQ0 >>967 そう？ 買って売って、年間50万もかからんぞ。 買うのは高年式中古ばかりだけど。 消耗品なんかタイヤ換えるかどうか。 971 17/09/20(水) 05:23 ID:+7tvq1JA0>>972 きしみ音は、ヤナセでみてもらいだいぶマシになりました。皆さんありがとうございました。 また、アドバイス頂きたいのですが、現状フロントガラスのワイパー、 その他もろもろ原因と思われる傷が気になりはじめました。 傷の程度は、爪は引っかからない程度です。 因みに、ヤナセ曰くフロントガラス交換する程の傷ではないようです。 そこで、フロントガラス研磨を考えていますが、 ①ヤナセのクリアビュウ実施。少し研磨もしてもらえるようなので。 ②フロントガラス磨きをやっている個人業者に依頼する 料金はどちらも変わらず、35000円程度です。 どちらがおすすめでしょうか？ アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 972 17/09/20(水) 11:12 ID:1tZz5DJw0 >>971 ヤナセかなぁ　値段が同じですし 973 17/09/20(水) 12:51 ID:MN+sfflH0 だなぁ 年増の姉ちゃん見ながらコーヒー飲んで、 変な客層眺めるて待つ時間は楽しいかもよ 974 17/09/20(水) 13:57 ID:4+KT2rRs0 ヒデェw 975 17/09/20(水) 20:12 ID:NofkMq+G0 中期のＣ200エレガンスにプライマシー3（205/55Ｒ16）を履かせているけど、 乗り心地を重視しての履き替えならどの銘柄のタイヤがお勧め？ 976 17/09/20(水) 20:25 ID:B635aTlK0>>984 プライマシーはコンフォート系じゃない？ 何か不満があった？ 977 17/09/20(水) 21:41 ID:w5W+sSrM0 CINTURATO P7 205/55R16 91W MO 978 17/09/20(水) 22:33 ID:VL/ASMlm0 チンタロウって社長の名前？ 979 17/09/20(水) 22:35 ID:3hETsksC0 安さにつられてピレリ使ったことあるけど、ロードノイズがやかましかったよ。 プライマシーLCは静かで乗り心地が良かったけれど、もう手に入らないと思う。 Cクラス指定タイヤは200km/hオーバーでの安定性も確保するから、基本的にはどれも固い。 国産ならルマンのような静かで柔らかいタイヤもあるが、高速安定性は少し落ちる。 980 17/09/21(木) 11:53 ID:H8/LEc7x0>>981 S204のC200の最高速度教えてください 981 17/09/21(木) 13:16 ID:Ecqbnqdi0 >>980 AMG以外は210でリミッター 982 17/09/21(木) 17:29 ID:H8/LEc7x0 >>981ありがとうございます 輸入車でもリミッターあるんですね 983 17/09/21(木) 18:26 ID:HtVt+Y660 そりゃそうでしょw 法規とかそういう制限じゃなくて タイヤのスピードレンジでリミッター付けてるから。 9849752017/09/21(木) 21:02 ID:NJesqPk90 >>976 　ビデオカメラをダッシュボードに置いて関門橋を走行したときの動画同士で比較すると、 　5年前にBMWのE39Mスポーツで走行したときの方が、 　今年にW204で同じ場所を走行した時よりも、 　道路の継ぎ目や段差を通過するときのショックが少なく感じる。 　E39は硬い筈のMスポサスに235/45R17のプライマシーHPの組み合わせ。 　方やW204はエレガンスのサスに205/55R16のプライマシー3. 　なのにW204の方が部が悪いということは、 　原因がプライマシー3によるところが大なのかなと考えた次第。 985 17/09/21(木) 23:01 ID:BXVpdAwQ0 体感上のショックじゃなくてカメラの揺れかよｗ 986 17/09/21(木) 23:43 ID:zj4ikvXN0 ボディーサス？ 987 17/09/22(金) 08:56 ID:9ATiNk8c0>>989 BMはビシッとした乗り味を出すためにダンパーを強く効かせて揺れを一発収束の 方向だけど、MBはダンパーをそれほど強く効かせないからかも。 988 17/09/23(土) 09:01 ID:/2Y74p/f0 2回目のリコールDM来たんだけどいつになったら部品出来るんだろw 989 17/09/23(土) 10:07 ID:UMD1cTd70>>994 >>987 　E39から乗り換えた直後、 　トランザER300を履いたエレガンスで名神を走ったときは、 　継ぎ目や段差を上手くいなしてショックが軽かったのが印象的だった。 　今、プライマシー3を履いたエレガンスで同じところを走っても、 　ER300よりはショックが硬く伝わる感じ。 　過去が実際以上に美化されているだけなのかもしれんが・・・。 990 17/09/24(日) 17:51 ID:g2IOC0Y00 メッセージ出たので点検出したら、 前のブレーキパッドとローター、プラグに エアクリも交換だった。 メンテプラスでよかった、って感じなんかな。 991 17/09/25(月) 00:15 ID:632qGqGp0>>992 これ、そろそろ取り替えたいんだけど？って電話したら メンプラ入ってますので11月に表示が出るからその時来てくださいってｗ それだけを1.5万円で交換してもいいですけど メンプラならそれとあれとあれと・・・が交換になりますって いったいいくら払ってるんだろう・・・ 992 17/09/26(火) 11:21 ID:QcXpBO3v0 >>991 4年目？ 993 17/09/27(水) 12:30 ID:rObRaIZo0 このアプリ 204で使ったことのある人いる？ BMWはコーディングまでできるらしいけど ベンツはエラー消去とかその程度までみたい https://www.mycarly.com/product/mercedes-app 994 17/09/28(木) 00:38 ID:D3+zzP150>>995 >>989 Primacy3 車酔いしない？ ロードノイズも結構うるさいし 995 17/09/28(木) 02:51 ID:zJGhkmJW0 >>994 当方エレガンスにプライマシー3履かせてます 車酔いは、タイヤの空気圧設定で大きく変わると思うよ 996 17/09/28(木) 07:57 ID:5IJ70vCK0>>997 ワゴンのリアエンブレムの貼り付け位置って ディーラーはなんか治具とかガイドライン持ってるのかな？ 自分でボディコーティングする時にエンブレム剥がしたんだけど、綺麗になりすぎて元の貼り付け位置が わかんなくなっちゃったw 997 17/09/28(木) 11:08 ID:JVfKGQqP0>>999 >>996 上級グレード以外ならエンブレムレスがオススメw 998 17/09/28(木) 11:37 ID:FzOo7Foj0 新品のエンブレムは型紙に付いているからボディーラインに合わせて貼ってる 999 17/09/28(木) 16:58 ID:ehJr9Oev0 >>997 それはないw 1000 17/09/28(木) 18:25 ID:Jy/Pm0yE0 ベンツ80車種リコール＝延べ4万台、発火恐れも https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000080-jij-soc これ、W204後期も対象なのかな？ 10011001Over 1000Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】

1 17/09/28(木) 22:01 ID:FjY0/pZ00>>6>>7 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005 2 17/09/28(木) 22:09 ID:m1S0rwJd0 まだ乗ってる奴ｗ 3 17/09/28(木) 22:27 ID:9q4zga8F0 リコールは205だったね 204は対象外 4 17/09/28(木) 23:35 ID:bBPIb0B00 そうか 5 17/09/28(木) 23:48 ID:n5yo3seR0 >>995 　空気圧はどの位にしてる？ 　俺のエレガンスのプライマシー3は、前2.4、後2.6。 6 17/09/29(金) 00:17 ID:WavAjMPl0 >>1 スレ建て乙です 7 17/09/29(金) 03:20 ID:Ck7a7Jem0>>8>>9>>10 >>1 乙です ヘッドライトの色をもう少し白くしたくて交換を考えているのですが交換された方おられましたら オススメのバルブを教えて下さい。 あとW204はオートライトなので交換するときの点灯チェックはどうするのでしょうか？ 8 17/09/29(金) 05:09 ID:PV0xPVUy0>>11 >>7 ？ ライトのスイッチONにするだけじゃん 9 17/09/29(金) 05:17 ID:+dO2Za4X0>>11 >>7 右にひねる 10 17/09/29(金) 05:49 ID:PV0xPVUy0>>27 >>7 ちなみに俺はベロフの6000kに変えてる 後期最終の204ワゴン でもヘッドライト交換するとコーナーリングランプ色が気になり始めて それも変えることになるw こっちの交換はDIYやるのはすごく大変 手が傷だらけになったw 11 17/09/29(金) 06:09 ID:Ck7a7Jem0>>12 >>8 >>9 おぉ、右にひねれば任意で点灯できるんですね 買ったばっかなので無知ですみません 、取説読みます お恥ずかしいです 12 17/09/29(金) 06:41 ID:zPyw8TqX0>>13>>14 >>11 買ったばかりとかそういう問題？w たとえautoでも 任意で点灯出来ないなんて常識的に考えてありえんだろw 説明書見なくてもライトのスイッチ見れば分かるし。 あんたある意味すげぇな おぼっちゃまか何かか？ 13 17/09/29(金) 07:31 ID:+dO2Za4X0>>17 >>12 朝から嫁にでも小言いわれたのか？ 落ち着けよ 14 17/09/29(金) 07:42 ID:u2z9G3l80>>15>>16 >>12 オートライトだと思っていたしオフスイッチないし暗くなったら点灯するから特に不思議に思ってなかったんですよ それにおぼっちゃんだったら中古でW204買いませんよ 無理すみません 15 17/09/29(金) 07:43 ID:u2z9G3l80 >>14 無知ですみません 16 17/09/29(金) 08:13 ID:zPyw8TqX0>>18 >>14 オートライトだしオフスイッチない それは合ってるけど なぜそこから任意オンの方法がないという考えに至ったのか？ということでしょ 17 17/09/29(金) 08:15 ID:zPyw8TqX0 >>13 そりゃすまんw 世の中にはすげぇ温室育ちがいるんだなと驚いたんだよ 別に怒ってるわけでも責めてるわけでもない 18 17/09/29(金) 08:30 ID:u2z9G3l80 >>16 今まで任意でオンする必要がなかったからですね 19 17/09/29(金) 08:38 ID:zPyw8TqX0>>20 多分平行線だからこれで最後にするけど、自分が使わなかったということではなくて 考え方の話だよ。 使う使わないに関わらず、物の仕組みとしてそれが無いってことは常識的に考えてありえんでしょってこと。 じゃなければ車検や整備後のテストとかできないというふうに考えが至って、じゃあどこかにスイッチあるはずだと なるのが普通。 ましてそのスイッチがすごい特殊な物とかへんな場所にあるならまだしも 世間一般的にそこにあるだろうという 場所に付いてる。 なのにネットでわざわざ質問するというのが俺の思考回路では追いつかなかった。 それだけだよ。責めてるわけじゃないのでゴメンね。 多分あんたあまり苦労しないすごい幸せな環境で育ったんだよ。 20 17/09/29(金) 08:51 ID:u2z9G3l80>>21 >>19 お、おぅ…なんかスマン 絡むだけ絡んで来て結局オススメのバルブは教えてくれないのね… 21 17/09/29(金) 08:55 ID:zPyw8TqX0>>22 >>20 だから絡んだつもりはねぇって 悪かったよw あと>>10も俺だから。 22 17/09/29(金) 09:00 ID:u2z9G3l80 >>21 そうだったのか、わざわざありがとう 23 17/09/29(金) 09:01 ID:HXOaXqz30>>25 オートライトが夕方かなり明るいうちに点灯しますが、皆さんはそのまま点灯させてますか？ オートライト鈍感化がアマゾンにも出品され、関心がありますが、使用レビューがほとんどないので、やめています。 24 17/09/29(金) 09:23 ID:9eoyP3+50>>30 貧乏って大変だね W205 25 17/09/29(金) 09:34 ID:+dO2Za4X0 >>23 ついてもらってたほうが安全だしありがたくね？ むしろその基準がベンツでは安全ラインってことなんだから日本車は点灯が遅すぎると考えるべき 26 17/09/29(金) 09:37 ID:+dO2Za4X0 他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、 かわいそうに 27 17/09/29(金) 09:54 ID:9Qrk7c/u0>>28 >>10 アダプティブヘッドライトでもバルブ交換できるんですか？ ヤナセに入庫しないと替えれないものだとばっかり思ってました。 オートバックスやらイエローハットあたりでも出来る作業なのでしょうか？ 28 17/09/29(金) 10:37 ID:zPyw8TqX0>>37 >>27 アダプティブでも、HIDのバルブはただのD1Sだから交換はめっちゃ簡単 裏の蓋開けて、バルブひねって外して、配線つなぎ変えて取り付けたら終わり。 アダプティブってもバルブ取り付けたユニットが上下左右に動くだけで バルブ単体は普通のHID ただD1Sはイグナータと一体化されてるからちょっと高い 信頼のベロフオススメだよ https://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 29 17/09/29(金) 10:40 ID:zPyw8TqX0 つーか今webコピペして気がついたけど、俺の5000kだったかもしれないw 6700だと白すぎるしと思ってたから。 納車されてすぐに変えたからもう忘れた 30 17/09/29(金) 10:43 ID:cxJy7WLE0 >>24 何が言いたい？w 俺は205が買えないんじゃない 俺は204が好きなんだ 31 17/09/29(金) 12:52 ID:NwPElvWl0 新しいほど良いのは当たり前なので 204より205の方が良い車なのは分かるし、 新型が出るたびにコロコロ乗り換えれるほど資金が潤沢ではないのも事実。 でも、貧乏なのと無駄遣いしないのは違うと思うし 良い車と乗りたい車は違う。 なので205を引き合いに出されて煽られても的外れ感しかないw 次に欲しい車ってゲレンデくらいしかないな正直 32 17/09/29(金) 13:20 ID:NIrdB8at0 俺も205は見送る予定 ステーションしか乗らない人間なんだがあのリアのフォルムが個人的にダサくて乗りたくない あとむき出しのモニターも社外品付けてるみたいで嫌 フロントは好きなだけにちょっと複雑だけど妥協したくないから見送る 206に期待だわ 33 17/09/29(金) 13:56 ID:ZAp95YTg0 W205カッコ悪いです あんなの乗りたくないです。 34 17/09/29(金) 15:25 ID:XXWNj6uL0>>35>>39 W205は個人的には1800mm超えちゃったのが残念。 コンパクトセダンが好きなのに、大きくなる一方なんだよな。 35 17/09/29(金) 18:16 ID:nPVWIGnm0 >>34 禿しく同意なんだけど、、残念だけどココスレ以外では絶対に言えないよねｗ まぁ言える場所が有って嬉しいんだけどね。。 36352017/09/29(金) 18:22 ID:nPVWIGnm0>>38 ステショ原理主義なんで、この間GLA見に行った（SUVという言葉は知っている） やぱし、ちと辛い。　なんなんだ、あのチープさはｗ もうすぐ５年目の車検、悩む悩む。 37 17/09/29(金) 18:48 ID:V87AzMdF0 >>28 サンクス!! 38 17/09/29(金) 22:10 ID:NIrdB8at0 >>36 GLAは小さ過ぎだろ GLCかGLEだな 39 17/09/29(金) 23:15 ID:qqMALY7z0 >>34 　全長と全幅が同じレベルだったら、セダンはミニバンより小さく見える。 　これを嫌うユーザーの要望もあって、セダンも肥大化しているのかな。 40 17/09/29(金) 23:41 ID:6xbAWI4x0 W205で今までのＣとは 一線を画する車になったからなぁ 客観的に見ても旧Ｅクラスより 乗り心地がいい　エアサスなら 41 17/09/30(土) 00:39 ID:ZkoN2MdF0>>44 C250V6だがこれよりいいCってあるのか？ おまけの数じゃなくって 42 17/09/30(土) 06:04 ID:z86mf8xl0 350があるだろw 43 17/09/30(土) 06:05 ID:z86mf8xl0 あと63も 44 17/09/30(土) 10:48 ID:jc43N5M80 >>41 何をもって良いとするかだなw ピストンの数が多けりゃそれで良いのか 4発でも頭の軽さを求めるのか そう考えるとV6の250って一番中途半端 45 17/09/30(土) 12:42 ID:ZkoN2MdF0>>46>>49 そおかぁ それだけ乗ってるとこれ以上何がいるんだい？と思う 本当はE350が欲しかったんだけどねｗ 台車で4気筒が来るとEだろうがCだろうが許せない 46 17/09/30(土) 13:20 ID:IGrHcxiP0>>49 >>45 気持ちは分からなくもないが時代はダウンサイジングターボやで。 47 17/09/30(土) 13:24 ID:z86mf8xl0 ピストンの数で一喜一憂すんのはジジイだけ 48 17/09/30(土) 14:33 ID:ZkoN2MdF0 乗ってみりゃ分かるんじゃｺﾞﾎｺﾞﾎ 49 17/10/01(日) 00:37 ID:+ez+q3Im0>>50>>53 >>45 BT対応（通話・オーディオの両方）あたりは前期であったっけ？ その辺は今どきの車として必要な装備だと思うんだよな 実用車としては後期C350RSP付きがW204では最強だろうと思う とにかく速いのとなったらC63だが >>46 個人的にはは馬力が同等だとしてV6→直4ターボへの移行が ユーザーにとってどの程度のメリットがあるのか疑問 多気筒エンジンのほうがフィーリングがいいし高級感があるし 日本の一般的なユーザーで燃費面でそれを上回るメリットを 享受できる人がどのぐらいいるんだろう ただ世界的なメーカー別の燃費規制・CO2規制が厳しくなって メルセデスとしてもそれへの対応が至上命題だからな 50 17/10/01(日) 00:58 ID:F+nyOWUO0>>51 >>49 あなたの価値観であって 追いつけちゃダメダメ～ 51 17/10/01(日) 01:22 ID:CmOVyc620 >>50 >>59 52 17/10/01(日) 02:47 ID:+ez+q3Im0 さて・・>>59が何を書いてくれるかなｗ 追いつけるって何なのか？押し付けるの間違いか？ 前期だとV6のエレガンスなんか中期・後期にはないキャラだわな 53 17/10/01(日) 13:57 ID:IhsWWdXH0 >>49 俺は直4ターボ気にいってるよ V6だと丁寧な運転してもリッター10km走らないでしょ まぁ確かに高級感は敵わないねw 54 17/10/01(日) 14:32 ID:MnSoqoos0 隣のぶどうは酸っぱい 55 17/10/01(日) 15:20 ID:CmOVyc620 燃費を気にするんだったら他に買うべきものがあるんじゃないかな V6乗ったらアクセル踏んで楽しまんとｗ 56 17/10/01(日) 15:33 ID:kVC4BdZw0 中古のV6c250と4気筒c200を比べて4気筒にしたおれ。 鼻先軽いのと、6気筒なら3.5リットルクラスでもないと パンチ不足で貧弱に感じてなぁ、滑らかさは良いが。 3リットル4気筒とか、バイクもVTRとかTLなんか好きなもんで。 57 17/10/01(日) 17:10 ID:svq36emF0 メルセデスのV6には乗ったことないけど、トヨタの2.5L直6ツインターボには乗ってた人です 初めてメルセデスに乗ったのは直4NAだったけど、なんとまあ回らんエンジンだなと これがメルセデスなりのゆったりさなのかと思ってたけど、直4スーチャに乗ったとき、なんと回るエンジンなんだと 確かに出足は若干遅いが、スムーズに上まで気持ちよく回ってくれるという印象だった 馬力も違うから単純比較ができないのはもちろんなんだけどね 58 17/10/01(日) 17:13 ID:cHUcYIkr0 国産からの乗り換えで多い勘違い 回らんと言いながらアクセルの踏み込みが足りない 59 17/10/01(日) 17:40 ID:lJqGYjfA0>>51 いまのC200はトヨタ車並に スムーズに加速する それでいてクラウンのV6より 高級感のある走りをする W204のV6とは次元が違うよ 60 17/10/01(日) 19:51 ID:CmOVyc620>>61 C250V6の車検の時にほぼ新車のC200AMGﾗｲﾝを貸してくれたが 正直ちっともいいと思わなかった あれって4気筒なんじゃね？ 61 17/10/01(日) 20:49 ID:MnSoqoos0 >>60 貧乏人乙 62 17/10/01(日) 21:01 ID:JM0vfLbC0>>67 >>60貸してくれたのはW205ってこと？ そうならV6はないよ C200が2000直４のターボ C250が2000直４のターボで設定かえてるやつ C180は1600直４のターボ W211だとE300が3500のV6 E350が同じ3500のV6で設定かえてるやつってのもあった 63 17/10/01(日) 22:21 ID:CmOVyc620>>64 V6は大事に乗らんとなｗ 64 17/10/01(日) 23:05 ID:/3bCZGvR0 >>63 たしかに 今や絶滅危惧種だもんなw 65 17/10/02(月) 00:20 ID:5AdxDYBM0 V6のC250からC350に乗り替えたが、パワー的にはほぼ1,5倍だし確かに満足できるね ただまあ、トルクでグイグイ行けるんで、踏み込む機会は随分減った気がするよ C250は結構回してNAを充分楽しんでたんだが、あれくらいが丁度いいパワーなんだと思う 66 17/10/02(月) 01:00 ID:mzUwvSyN0>>67 W204C350ってW211?W212?E350(V6)と同じｴﾝｼﾞﾝが乗ってるの？ 67 17/10/02(月) 01:24 ID:Qo8b/YIw0 >>62 W205で日本に入ってくるV6はAMG C43しかないな しかし最近のエンジンは設定でバリエーション増やしまくりだな >>66 W212前期E350、W221後期S350などいろんな車に積まれている 68 17/10/02(月) 20:38 ID:U6fK38P60 V6のエレガンスは運転したことあるけど、 結局購入はパスして、中期のエレガンスにした。 V6の方が確かに上質な感じはしたけど、 直4よりフロントヘビーな感じが否めなかったのと、 ドアトリムにあるパワーシートのスイッチの操作性が 予想より良くなかったのが決め手だった。 69 17/10/02(月) 21:11 ID:Jko9LiWa0 しかも安っぽいよね 70 17/10/02(月) 21:52 ID:H9clt6/30 すげえな、買い替えられないのをエンジンのせいにするとかｗ 71 17/10/02(月) 23:24 ID:SW5d7+7L0 なんでもいいから早く買えるようになれよｗ 72 17/10/03(火) 00:05 ID:x+yWt9nw0 何度でも言う 買えないんじゃない 買わないんだ 73 17/10/03(火) 00:18 ID:FIuVmtr20 まあ感性は人それぞれってことですよ そして今気づいたけど、スレタイがW204とS205 74 17/10/03(火) 00:36 ID:jkY6MuSB0 だから時々現行の話が出るのか！w 75 17/10/03(火) 03:36 ID:VXcFm7q80 前スレもパート42だし、たぶん次スレ自動入力で204から205になったな 76 17/10/03(火) 08:15 ID:9rob9TAi0 そう言うことか ワゴンもこっちなのかとおもた 77 17/10/03(火) 12:57 ID:HTYHPTGh0 すまん誰か教えてください 前期でDVD以外で動画を視聴できてる人いる？ SDに.mp4とか入れても認識しない仕様だよね 78 17/10/03(火) 13:50 ID:m+807JIb0>>85 確か無理なんじゃなかったっけ 79 17/10/03(火) 13:57 ID:zmNk4AgE0>>85 コーデックが入ってないから無理 80 17/10/03(火) 20:56 ID:Pe6Fm8wK0>>83 何度でも言う 買わないんじゃない 買えないんだ 貧乏で 81 17/10/03(火) 21:16 ID:m+807JIb0>>86 新しい物好きには理解できんだろうな その物のフォルムが好きな人もいるんだよ 今の現行をタダで交換してやるって言われても俺は絶対しない セダンはマシでも俺の好きなワゴンはクソなフォルム 百万積まれても絶対変えない 今の204が好きだ 燃費とか性能とかクソ以下にどうでもいい 82 17/10/03(火) 22:01 ID:x+yWt9nw0 エクステリアに関して205セダンはイイとしてもワゴンは確実に204が上だろ 205ワゴンのリアフォルムは威圧感ゼロw 83 17/10/03(火) 22:12 ID:okzmhHht0 >>80 で？貴方は何に乗ってらっしゃるの？ 84 17/10/03(火) 22:47 ID:Dw+YegQD0 威圧感… Cクラスで… 時は2017… 85 17/10/03(火) 22:54 ID:ZZ3HUqLp0 >>78 >>79 サンクス やっぱそうよね大人しくDVDで見るわー 86 17/10/04(水) 03:08 ID:UraMMIXU0 >>81 だよな 車なんて自己満足でいいと思う 俺も204が好きすぎて今の所現行モデルの事は正直どうでもいいし興味もない 87 17/10/04(水) 12:15 ID:aLVYHkwq0 多少は金持ってる俺にも言わせてくれ。 最後期の新車が在庫有ったら、ためらいなくS204 買うぞ。　色はブルーグレイだったらなお嬉しい（有る訳無いがｗ） S好きな人がいて嬉しい。　なんでSってイリかパラしか無いのだ。 ダイは論外。 88 17/10/04(水) 12:37 ID:hvgKpXSo0 最後期のS204を消費税増税前に駆け込みで買って3年半経過 その時すでに在庫は白黒シルバーしかなくテノライトグレーは売り切れだったのが唯一の残念 今のメルセデスでは次に欲しいのはゲレンデくらいしかない 89 17/10/04(水) 15:51 ID:uZjfD22N0>>90 204の0-100加速タイムって公表されてない？ 90 17/10/04(水) 16:38 ID:gFdPQdH20>>91 >>89 https://youtu.be/rk0TL-n7QA 91 17/10/04(水) 17:32 ID:uZjfD22N0>>92 >>90 ありがとう C180で8.5秒～9秒だからC200なら8秒きるかジャストってとこかな 92 17/10/04(水) 18:10 ID:ZC7xPQ9f0 >>91 https://youtu.be/Uil5HiG77N 93 17/10/04(水) 18:47 ID:kWv4TrKX0>>95 日本仕様だとリミッター効くんだろうけど、C180って一応220キロ出るんだな 俺はC350で210キロしか出したことないんだが、リミッターかどうかもよく分からん ついでにC350の0-100探してみたら6秒程度だったんでちょっと嬉しい 94 17/10/04(水) 18:50 ID:ZC7xPQ9f0 しかしこれ見ると204のトラクションコントロールって案外良くできてるな https://youtu.be/YREJ1q92PC 95 17/10/04(水) 18:51 ID:ZC7xPQ9f0 >>93 日本仕様は210でリミッター効くよ 鈴鹿で試したから間違いない タイヤのスピードレンジでリミッター設定してるんだってさ 96 17/10/04(水) 23:01 ID:133jWTfd0 ダイヤモンドシルバーが論外とか言われてて悲しい まあ好きで選んで乗ってるからいいんだけどね 97 17/10/07(土) 10:12 ID:Zv/i8Zp00>>102 新車で買って今年で5年、バッテリー無交換なんだけど長持ちしすぎじゃね？こんなもん？w 寒くなる前にそろそろ交換した方がいいのかな。通勤時、急に上がったら最悪だし 98 17/10/07(土) 11:28 ID:2L5RoWzR0 ヤナさまが熱心にいろいろ言ってくるだろｗ 99 17/10/07(土) 15:56 ID:lTlHqt+i0>>100 よくベンツに貼ってあるYANASEってシールなんなの E.YAZAWAみたいなもん？ [892558956] h ttps://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507352737 100 17/10/07(土) 18:00 ID:bHwXE4t50 >>99 懐かしい 昔はこれがあるのとないのとでは大違いだったと聞くが 101 17/10/07(土) 23:20 ID:jumvMF/Y0 その昔、並行輸入のベンツが多かった頃は、YANASEシールが正規品の証しだったからな その頃俺がヤナセで買えたのはゴルフだったんで、気にせず新車ですぐ剥がしたわ 102 17/10/08(日) 10:03 ID:Lby8tHI70>>104 >>97 7年使っても、厳寒の朝でもまだ普通にエンジンが起動したけれど、心配だから交換した。 規格が100Aもあるからじゃないかと思う。 ただ、うちはヘッドライトを点灯する夜間走行が少なくて、バッテリーが放電状態で 停めることがあまり無かったからかも知れない。 103 17/10/08(日) 10:07 ID:Q+bX/X2y0>>104 W203を１０年乗ったけどバッテリーは無交換だった 104 17/10/08(日) 18:15 ID:WjXssOXm0 >>102 >>103 やっぱりベンツは結構バッテリー寿命長いだね。7年もすごいけど10年無交換はホントにスゴイw 俺もあと2年くらい様子みよ。 105 17/10/08(日) 23:23 ID:XXSs8Bjc0 気付いたらバッテリー9年目だ… 106 17/10/09(月) 09:30 ID:YdITu+Xv0>>108 邪魔なんで205に買い換えてくれないか？ 107 17/10/09(月) 11:25 ID:D1D+QyUh0 あげない 108 17/10/09(月) 13:15 ID:z5rO7dnd0 >>106 どういう意味？ 現行がすべてじゃないからな 109 17/10/09(月) 18:46 ID:lNTEeU5A0 下らん釣り針に掛かるなよ･･･ 110 17/10/09(月) 18:56 ID:2Shl5fzO0>>111 S204のC180アヴァンギャルド最終型　2014年（H26）登録　20000キロ イリジウムシルバー　アドバンスライトパッケージ、ユーティリティパッケージ、レーダーセーフティパッケージで 査定額は現時点ではいくらくらいでしょうか。 買取店ではそれぞれ240万、170万あたりとは言われました。 妥当なラインがわからないので詳しいかたいらっしゃったら教えてくださいませ。 111 17/10/09(月) 19:24 ID:eh19ZxzC0>>118 >>110 240は高めだね 多分200辺りが相場 俺も同じ2014年3月登録S204 C180AVGで、AMGスポパケプラス、RSP付きのフルオプション 走行4万で250買取と言われた。 赤シートベルトのスポパケプラスでRSP付きだからこの値段だと。50位差がつくと言ってたよ。 112 17/10/09(月) 19:29 ID:YdITu+Xv0>>115>>129 普通現行乗るだろｗ 113 17/10/09(月) 20:04 ID:mGxcv5gl0>>114 後期でレーダーついてると高めなのね まだAクラスと同じユニットだからなのかな 114 17/10/09(月) 20:36 ID:eh19ZxzC0>>121 >>113 そうみたい。 204後期、212前期のRSPは現行FFベンツと同じシステムなので価値があると言われた 115 17/10/09(月) 21:13 ID:z5rO7dnd0>>116 >>112 メルセデス史上最高傑作のCクラスに乗った事ないの？w 116 17/10/09(月) 21:40 ID:VFUXphVe0>>117 >>115 どれ？ 117 17/10/09(月) 22:22 ID:z5rO7dnd0>>122 >>116 W204後期 118 17/10/09(月) 22:50 ID:2Shl5fzO0>>119 >>111 ありがとうございます！ スポパケはプラス査定なんですね～ ちなみに、250と査定された買取店はどちらですか？ 自分は同県内の輸入車専門店とスーパーオートバックスでしたｗ 119 17/10/09(月) 23:02 ID:eh19ZxzC0>>120 >>118 メルセデス専門店でした ガリバーでは220でした 120 17/10/09(月) 23:48 ID:2Shl5fzO0 >>119 またまたありがとうございます！ やはり専門店は強いですね。参考になりました！ 121 17/10/10(火) 01:22 ID:5m9gZCej0 >>114 やっぱそうなのか でも一応改良はされてるみたいだし、同じシステムだからといって同じ性能とは言えないんだよね 122 17/10/10(火) 04:08 ID:wnT38k1U0 >>117 おめでとうw 123 17/10/10(火) 08:23 ID:JAc5r0oW0 >>115を知らない時点でメルセデス乗ってないだろ 124 17/10/10(火) 08:46 ID:etYsWd3J0 おめでたい 125 17/10/10(火) 10:59 ID:eCNAzd8W0 現行が普通とか言ってる時点でもう話にならない 126 17/10/10(火) 20:30 ID:950jYZr+0 W204かっこいい 特に黒で18インチ履いてるやつ 127 17/10/11(水) 00:36 ID:Z1HyNKCa0 左流れのダンディ 128 17/10/11(水) 01:08 ID:z2mmDv/D0 たまには右手でしなさい 129 17/10/11(水) 15:28 ID:JYRfcOcL0 >>112 んじゃ、豚ケツ獅子舞のいいところってなに？ 130 17/10/11(水) 18:33 ID:qTUkq7420 ローレルスレに迷い込んだかと思った 131 17/10/12(木) 07:41 ID:TbOqyIBq0>>135 ワゴンの商用車っぽさ 132 17/10/12(木) 11:12 ID:4/GW3xTR0 さ～せん　S204は不滅なんですorz 133 17/10/12(木) 11:31 ID:8+x1MdQW0 セダンよりワゴンの方が上品。 134 17/10/12(木) 13:07 ID:t1vcM8R10 俺はセダン乗りだけどワゴンは見た目上品な感じするよね 135 17/10/12(木) 14:02 ID:bmOT/xMp0>>137 >>131 商用車っぽいのはS204よりもS212だと思う 136 17/10/12(木) 14:13 ID:4/GW3xTR0 「小粋」の意味が分かればS204の良さが分かると。 137 17/10/12(木) 15:01 ID:CWJa9fRi0 >>135 S212は商用車というより、よく霊柩車で使われてる。 138 17/10/12(木) 17:39 ID:C9iJVP1y0 204はセダンもワゴンも上品とは全く思わないなぁ、カッコよくて好きだけど。 特にワゴンのリヤ周りや後期顔はなんというかむしろ、W126から220あたりにも 感じたような微妙に下品というかエラそうないやらしさがある感じでｗ 139 17/10/12(木) 18:25 ID:GR3qqnbC0 お尋ねします 後期キセノンヘッドランプ左の品番でA204 820 45 39とA204 820 57 59の違いをご存知の方がいらっしゃいましたら よろしくお願いします 品番逆引きで出来れば良いのですが.... 140 17/10/12(木) 23:03 ID:G0/v3mNb0 ひやぁっほー 今日久しぶりに乗ったら真っ赤になってランフラットタイヤって言いながらピコピコと 直ちに降りて確認してくださいってグルグル回って見ても全然つぶれていない OK押すと消えるのだが何度も立ち上がって こりゃぁ何か重大な故障の前触れに違いないとガクブルしながら乗り回していたら そのうち、ち、しょうがねぇな、確認してリセットしなさい、とｗ でもってリセットしてガス屋に行ったら左後ろだけ2k切っていた やるなｗ 141 17/10/12(木) 23:33 ID:fq7ffXl10 204はクーペが最高にカッコイイ！ 142 17/10/14(土) 03:59 ID:Spj4CDyw0>>143>>144>>148 W204後期なのですが、白線を越えるとハンドルに振動がくるのですが この車種には、白線を越えるとハンドルが自動にセンターに戻す様な機能は無いのでしょうか？ 143 17/10/14(土) 07:43 ID:xpdYZzVK0>>147 >>142 204のレーンキープアシストはステアリングを自動で回す機能じゃないよ。 白線を越えるような挙動は振動で注意を促す、黄線を越えるような挙動は 片側のブレーキを作動させて元の車線に戻るモーメントを起こす。 どちらもウインカーが点灯してるとか ステアリングを意図して動かしてるとかで ドライバーの意思が感じられる時は作動が控えられるが、居眠りとか脇見みたいに スーっと寄ってく挙動なら積極的に介入するよ。 よくできてるなといつも感心する 144 17/10/14(土) 07:45 ID:FCI32k6L0 >>142 それは205からです 145 17/10/14(土) 08:31 ID:JqSfdAhw0 車線が無くなったりする度にブルブルが玉にきず、、 146 17/10/14(土) 11:21 ID:ZGCcRTV60 ブルブルと玉とキズがキスに見えて この人は車でなにやってんたって変な妄想した俺を貶してくれ 147 17/10/14(土) 23:09 ID:Spj4CDyw0 >>143 詳しくありがとうございます。 黄色車線のは知りませんでした。 148 17/10/15(日) 00:43 ID:0YgizR1+0 >>142 線の色は関係ないよ 破線か実線か、ただそれだけ。 149 17/10/15(日) 22:08 ID:W7OOrtZ+0>>152>>153 うちのスポパケプラスのシート、スエード調の部分に なんか白い斑点模様の染みが浮き出てくるんだけど、 そんなのウチのだけ？拭けば見えなくなるものの しばらくするとまた出てくる、呪いのシートなのか、、 150 17/10/15(日) 22:28 ID:CI1zI6EL0 カビ？ 151 17/10/15(日) 22:49 ID:WIq97u2n0 汗 〇汁 152 17/10/15(日) 22:56 ID:TLvB6XBF0 >>149 多分カーセックスの痕跡 恥ずかしながら昔の車で経験アリ 153 17/10/15(日) 23:55 ID:0NjDTWVo0 >>149 人汁！ 154 17/10/15(日) 23:56 ID:WIq97u2n0 昼間は奥さんが使ってるとか？ 155 17/10/16(月) 00:49 ID:aPpfdM/x0 潮だね 156 17/10/16(月) 08:56 ID:9CHJuVLJ0>>158 他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、 かわいそうに W204 1571492017/10/16(月) 10:49 ID:tG5B3oOS0>>159>>160 みなさん、予想通りｗのコメントありがとう。 革靴に出る塩浮きみたいな感じで、まぁ汁系だろうとは思ってる。 去年くらいからぽちぽち出てたが、夏におれと娘がゲリラ豪雨 にあいずぶ濡れで座ってから運転席と左後席がひどいし。 拭いても拭いても復活するのがねぇ、みんなのはならない？？ 対処法ご存知でしたら教えて下さい、、 158 17/10/16(月) 11:01 ID:QuD/yqpE0 >>156 W204関係ないだろ これだからアゲレスかます奴は基地外なんだよw 159 17/10/16(月) 12:53 ID:mt3HFO/10>>164 >>157 カビ系だから殺菌処理してみたら？ 160 17/10/16(月) 13:23 ID:rUyrUxB50>>164 >>157 シートクリーニングに出したほうが早いんじゃね？ それか高圧スチームを試すかだな 161 17/10/16(月) 20:23 ID:ok/33Qmh0>>163 FFベンツと同じRSPって価値ないだろう 162 17/10/16(月) 21:03 ID:5f8JPqTO0 まあな 163 17/10/16(月) 21:57 ID:abt5KPEn0 >>161 でもアイサイトなんかより遥かに優れたシステムだよ 1641572017/10/16(月) 22:19 ID:tZm14AH80 >>159 >>160 ありがとう、 カビかぁ、、ひとまず色柄物も安心な漂白剤でも使ってみるか、 それかテレビショッピングで高圧スチーム出るの買うか？？ｗ 乾燥しやすい暑い季節にやっとくんだったな。 クルマ屋とかに持って行くのめんどくさい質なもんで。 165 17/10/16(月) 23:34 ID:5GPGiRt60 半ズボンが好きな俺はﾁｬﾘで汗かいて座ったら 数日後に白くなっているのに気付いた 普通の市販のスプレー式シートクリーナできれいになった 以来そういう時には防水カバーをかけるようにした 166 17/10/17(火) 16:44 ID:ues8olTM0 ふとニュース眺めてて気付いたけど まさかとは思うけど204のボンネットを後期でアルミに変えてるけど神戸のやつだったりしないよな 167 17/10/17(火) 17:21 ID:Ww9pI0+f0 心配無用。　仮に神戸のアルミ板だろうがジンバブエ製のアルミ板だろうが 大差ないよ。　だいたいがだ、鉄道車両のギヤボックスカバーが割れた件だけど あんなもん地金メーカーが悪いなんて誰が言ってるのよ。 神戸鋼を擁護する気は毛頭ない。　これだけは言っておくけど。 ん？　ボンネットって2017とか2024使うのかな？ 168 17/10/17(火) 20:19 ID:KVknmMBA0 中古車だろ、どうでもいい 169 17/10/17(火) 22:33 ID:+27HDtic0 オレのシートも白いシミが浮き出てくるよ。 170 17/10/17(火) 23:19 ID:ZAfHBp200>>172>>173 質問させて頂きます。 w204 の後期型のクーペに乗っているんですが、メンテナンスインジケーターのリセットの方法を知っている方はいませんか？ w204 の前期型までは、リセットの方法が見つかるのですが、後期型はディーラーでリセットするしかないのでしょうか？ 171 17/10/18(水) 10:27 ID:U6rsgWIP0>>174 通話ボタンと左長押しのやつとかそんなのから出来たんじゃなかったっけ？ 172 17/10/18(水) 12:18 ID:B68mwtX30>>174 >>170 俺も後期型でリセット方法がわからなくてここで教えてもらったけど間違いなく自分で出来るよ。 不確かだけどキーはセルが回る前の状態で通話ボタンとＯＫボタンを長押しで出来た様な。 意外とあっさり出来た記憶がある。 173 17/10/18(水) 18:20 ID:LokEpEz30>>174 >>170 クーペは知らないけど、後期セダンはこれでできる。 https://www.youtube.com/watch?v=g5i4Q0Lbzg 操作開始前の表示から、動画通りにするべし。 174 17/10/18(水) 21:37 ID:McoJ/aM+0>>187 >>171 >>172 >>173 レスありがとうございます。YouTubeの動画参考にしたら出来ました。 キーを回し過ぎていたのが原因で出来なかった様です。車検後に表示が消せなくて気になってたので、大変助かりました。 ありがとうございます(*´Д｀*) 175 17/10/18(水) 21:55 ID:tFLVxjhS0 【神綱ショック】神戸製鋼の改竄製品、今度は欧州航空安全当局(EASA)が使用停止を勧告★3 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508329615 176 17/10/21(土) 13:33 ID:fTR+kAV60 ヤナセで車検の見積もりとってきた。 中期のエレガンスでほぼ20万円やった。 ついでにモニターの蓋の交換も頼んだら パーツの在庫が日本にないそうだ。 177 17/10/21(土) 15:05 ID:Vgtk/lMR0 高いね。やはり5年で乗り換えるのが正解かな。 178 17/10/21(土) 15:33 ID:7giVRxFG0>>179>>182>>183 オートバックスとかで車検受けてる人いたら意見聞きたい 179 17/10/21(土) 17:24 ID:qGsYVEhy0 >>178 W204では無いが、以前に国産車で光軸調整のネジをクルクル回されてネジつぶされた。 W204はヤナセに出している。1.5t超の重量税、コンビフィルタは部品持ち込みで 初回車検は車検整備、税金、部品交換無料(エンジンオイル&フィルタ、ワイパーブレード)で12万円。 5年目は車検整備、税金、部品交換(エンジンオイル&フィルタ、ブレーキフルード、コンビフィルタ)で15万円だった。 180 17/10/21(土) 17:38 ID:tX/4kPK30 買い替えキター 181 17/10/21(土) 23:02 ID:xWLnqEC80 オレW638で半年毎ヤに50万払ってたから そんなこって買い替えるやつの気が試練ｗｗｗ 182名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:33 ID:ai5RhXHH0 >>178 車検じゃないけどオイル交換でミスってオイルだだ漏れにされた事がある。 懲りずに別店舗で車検だしたけどその時は特に無かったなぁ。 183名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:49 ID:DUMpIZZp0>>184>>185 >>178 ABじゃないが、車検のコバックに出そうかと思って相談にいったことがある。 コバック、基本的に安いんだけど、その時に言われたのが 輸入車の場合、検査の過程で基本的な消耗品や交換パーツ以外が必要だと 判明した時は、コバックでは直接調達できないので、本国からの取り寄せになって 車検に係る時間も金額も大幅にディーラーさんより増す可能性もありますが それでもよろしいですか？と。 184 17/10/22(日) 20:22 ID:6i4z632D0 >>183 俺普通にコバックで回転センサー頼んでもらって取り付けまでやってもらったけど2万で済んだ 185 17/10/22(日) 20:33 ID:4rp01Qq40 >>183 コバのやり口だよな 整備していくなかで交換部品を 意地でも見つけ出し まずパック車検から通常車検に持ち込む 後は不具合部品を見つけ出しコストを 積み重ねる 不具合部品は交換されるが 基本的な整備がおろそかになり 結果ヤナセに出した方が良かった って落ちに 186 17/10/23(月) 08:46 ID:p7otpeHN0 買い替えの季節キター 187 17/10/23(月) 09:33 ID:dijFhTdV0>>188 >>174 英語の解説で理解できるんだ　俺さっぱり解らん 188 17/10/23(月) 12:08 ID:3lTaSM1n0 >>187 動画の画面通りにやるだけだよ。 英語解説の理解なんて要らない。 パネル表示も自分の車だと日本語で出てくるから、すぐ分かる。 189 17/10/23(月) 23:48 ID:k4xIVHOp0>>190 360度カメラを常時起動させておくことってできないかな？ テレビキャンセラーぶっこんだらできるのかな？ 190 17/10/24(火) 05:14 ID:Xhy/40hY0 >>189 360度カメラ？ 191 17/10/24(火) 20:21 ID:t2OLmN3I0 カメラがないと運転できないとは哀れな・・・ 192 17/10/24(火) 20:49 ID:/GGBoKWw0 だから買い替えですよ 193 17/10/24(火) 21:37 ID:TLYF4GoN0>>194>>199 知人のケイマンを買い取ってw204を軽かコンパクトに 替えようか悩み中、短いのじゃないと二台置けない。 2013年のc180スポバケブラスはいくらで売れるかなぁ。 194 17/10/24(火) 21:52 ID:Xhy/40hY0 >>193 スポバケブラス ワロタ スポーツに化けた真鍮製のC180なんだな希少価値で高価買い取り期待w 195 17/10/24(火) 22:50 ID:/GGBoKWw0 ズバリ180マンですな 196 17/10/24(火) 23:45 ID:8H+noUGd0 それってボッタク屋の売値じゃね？ 197 17/10/25(水) 07:46 ID:qXssHTKH0 Cカップのスポーツブラ 198 17/10/25(水) 17:48 ID:BSzCdZ5m0>>202 真鍮です、、Webとか見てると、 うちのと同じような2013年のRSP付き走行3万キロ程度まで ってのが220～240万くらいで売ってるな。たけーｗｗ 査定的に問題が無ければMax180万とかイケるのかもね。 199 17/10/27(金) 01:49 ID:NhYzZMN40 >>193 さすがに軽はやめとけ・・・ 追突されたら後席の人は危ないぞ 200 17/10/27(金) 14:46 ID:OubSo7/M0 前からぶつかってもヤバい 衝突安全テストを力学的にみれば重いクルマほど厳しい。とわかる 普通車と基準が代わらないのは側面だけ 201 17/10/27(金) 15:08 ID:2C20kqU/0 足として軽乗ってるわ 202 17/10/27(金) 18:47 ID:Lb81MIOf0>>203>>206 >>198 9/末に下取り出してCLAのデモカーに買い替えたんだけど 下取り価格160万だったよ。 2013年4月登録、C200、RSP付き、20,500km。 査定時に「とても綺麗ですね」と言われた。 先週末に納車でもう手元にないけど、いい車だったなW204。 203 17/10/27(金) 21:39 ID:FC9teGOj0 >>202 CLAは180？ W204と比べてどんな感じ？ 俺も気になる車種ではある 204 17/10/28(土) 08:46 ID:yguqrSTr0>>205 ドアロックピンかえてる人いる？ リアドアは内張りはがさないとかえられないのかな？ 205 17/10/28(土) 09:07 ID:Iq0a0RGX0 >>204 純正オプションのAMGロゴ付きのやつに変えてる 納車の時にディーラーがオマケで付けてくれた。 内張り外さずに交換はできるんだけど、シャフトの長さが絶妙で ピンを外してる状態の時にロック動作しちゃうとアンロックしてもシャフトが穴から出てこない時があるので注意 206 17/10/28(土) 11:30 ID:lpEeaH/n0>>208 >>202 俺も興味ある。違いインプレッションお願いします。 207 17/10/28(土) 23:18 ID:M5GRi+yB0 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ！３０日以内にﾒﾝﾃしなさいとｗ ﾒﾝﾌﾟﾗでいろいろと取り替えてくれるらしいが 何をぼったくいやお支払いさせていただくことで取り替えていただけるんだろうか 208 17/10/30(月) 18:23 ID:hcY/YdXd0>>212 >>203>>206 今年3月登録のCLA180 Sports。 馬力がC200の2/3しかないので、走り重視で予算もある人は 250のほうがいいんじゃないかな？ 俺は街乗りメインの週末ドライバーなのと（年間2500km程度） ぶっちゃけ走りとかよく分かんないのでｗ、180でも問題なさげ。 街乗りの限りでは乗り心地は悪くない、というか変わんない印象。 あとは細々とした所でコストダウンが見て取れる。 ボンネットはつっかえ棒だし（これは嫌でダンパー購入済で 来週取付予定）、ホント些細だけどグローブボックスの作りが プラスチッキーですごく安っぽい。 モビルスーツの操縦席みたいで気に入ってたｗイージーエントリーも 付いてないし 素の180は助手席がパワーシートじゃない。 俺のはレザーエクスクルーシブP付きなので付いてるけど。 この辺諸々、やっぱりベースがAクラス。 大きさはほぼ同じなので、取り回しは問題なし。 ただ後ろがだいぶ見えにくくなってるのと車高低めが注意点。 後部座席の頭がすごく窮屈なのは散々言われてる通り。 聞きたかったことと違うかもしれないけど、長くなったので 取りあえずこの辺で。 何だか不満だらけに思われそうだけど、エクステリアに ベタ惚れして買い替えたので、俺にとっては些末な不満点。 電動式Pブレーキとか、フットトランクオープナーとか 逆にW204にはなかった新装備もあるし、乗ってて楽しいよ。 以上、長文のスレ違いでホント申し訳ない。 209 17/10/30(月) 20:05 ID:1a/gOQXs0 FRとFFの違いが気にならない人にはCLA良いよね。 210 17/10/30(月) 20:52 ID:X2TIY3kF0 代車でCLA250が来たことあるけど、乗ってる分には全然問題なかったね スタイルもなかなか好き だけどやっぱりベースがAクラスだなってとこは指摘されてる通り存在するね 乗って初めに思ったのは、ドアのところだったわ 211 17/10/30(月) 22:13 ID:CsPXHBim0 おれも代車で何度かCLA180乗った、かっこよくてイイじゃん。 昔はシビックでダートラやったり前はFFのアウディだったり FRもFFもどっちも好き、4駆は速く走るの下手なので嫌いｗ。 FFの特有のグイグイ進む感で、エンジンの力もそこそこ感じる。 ハンドル周りやシートとか触れるところは悪くないし、 確かに安っぽいとこあるけど実際安いんだし気にならなかった。 ただ後席の頭がホントに狭く、後ろ方面の視界も悪いね。 何かで読んだAクラスセダンに期待だ。 212 17/10/30(月) 23:15 ID:B2eo0Rft0>>215 >>208 詳細レビュー乙です。まさに自分が買い替え検討中なのですが 最低地上高が105センチが気にかかる。 コインパーキングのフラップなどは大丈夫ですか？ 213 17/10/30(月) 23:55 ID:7TofGWs90 オレはCLAより普通のAのほうが好き CLAは受け狙いやりすぎでしわ寄せがいろんなところに来ている気がした 214 17/10/31(火) 03:21 ID:qBamixd80>>216 パワーのあるセダンが好まれるUS市場ではCLA250がベンツの 底辺を受け持ってるのだな それでAクラスは売っていない しかしそれでも販売台数を見る限りもうちょっと出してC300を買う 客のほうが多いようだ 215 17/10/31(火) 18:22 ID:86H1bw3e0 >>212 Aだけど今年の夏にスポーツ試乗したら最低地上高９５でシャコタンレベルで却下して素のAにした。 シャコタンに慣れてない人は素の方が良いよ。 216 17/11/01(水) 17:09 ID:lrJDNGi90>>220>>221>>223 >>214 日本はパワーよりも燃費など経済性重視だから排気量の大きいモデルは人気ないよね。 そもそも自動車税体系が大排気量に対して嫌がらせしているようなものだからな(言い換えたら ハイブリッドやエコカーを普及させたいから)。 W204後期にあったC350が欲しいんだけど中古車市場での弾数が少ない。 217 17/11/01(水) 17:20 ID:MRGW3fVp0 C350CLK350あたりいいよね 218 17/11/01(水) 20:22 ID:7Dr2GmuW0>>219 W204前期のワゴン買ったんだけど、すげ気に入ったよ。お尻のライン素敵。 ノーマルの17インチをAMG18インチにして、すこし車高下げてツライチにすることにした 少しずつやって楽しむよ W204仲間いりです。よろしくたのんます。 219 17/11/01(水) 23:15 ID:DgQht5w40 >>218 日本車(日本人女性)にないセクシーなスタイルだよね外車(外人女性)はw 220 17/11/02(木) 16:41 ID:NfpJ5Pg10>>223 >>216 アメリカだとC350は前期・中期も含めそこそこ走ってるもんな 221 17/11/02(木) 18:08 ID:FD9N1DRu0 >>216 去年あたりはそれなりにタマ数があったんだけどな 俺はブランドスクエアで選んで、実車見ずにヤで取り寄せてもらった C350なんて余裕のある人しか買わんだろうから、すでに買い換えてるんだろう 今はほとんどセカンドオーナーの手に渡って、しばらくは出てこないかもな 222 17/11/02(木) 21:13 ID:tRt9V8dE0 507ワゴンの上玉は何処かにねぇか？ 223 17/11/03(金) 07:25 ID:MI+Z7zVR0 >>216 新東名で110km/hが試行されるのをきっかけに全国的に高速道路の速度が向上するようになって 大排気量や高出力モデルのニーズが高まって欲しいんだけど・・・ >>220 アメリカは日本と比べて大排気量車でも税金など維持費が安いんだよね。 ヨーロッパも日本ほど大排気量に対して懲罰的な扱いはしてないような？ 224 17/11/03(金) 11:00 ID:xr98PMC50>>225 アメリカってデブってないと貧相に見えるよね 昔はSクラスでもショボく見えたけどCクラスなんて乗ってる人いる？ 225 17/11/03(金) 11:23 ID:zVK75ovZ0>>228 >>224 そういやアメリカはメルセデスに限らずどのメーカーの車でも他国では設定されてるそのモデルにおいて 一番低排気量のグレード・モデルが設定されてないよね。 メルセデスの他モデルでは例えばSLで350が存在しなかったり。 226 17/11/03(金) 12:45 ID:Q8S3k+6F0>>227 あの人たち、地球温暖化とか興味ないからw 227 17/11/03(金) 13:41 ID:MI+Z7zVR0>>228 >>226 その癖アメリカでプリウスが売れてるのがよく分からん。 欧州ではプリウスは不人気車種だけど。 228 17/11/03(金) 15:40 ID:L2PbPgc+0 >>225 信号ダッシュの大好きなアメリカ人にとって出足の悪い車は高級車じゃないのだろう 現行CクラスもベースモデルがC300だもんな W204後期だと確かC250だった気がする >>227 街乗り中心で走行距離の嵩む人には向いてるんじゃないかな プリウスやカムリHVがタクシー用途に使われてるのはよく見かけるな 229 17/11/03(金) 18:31 ID:Unrvw1pU0 アメリカでプリウスが売れたときって、確かガソリンが高くなってたはず 今は安くなったから、プリウスの売れ行きは落ちてるし 230 17/11/03(金) 19:37 ID:0l04yzqN0 今はアメリカも石油が出るからねw 231 17/11/03(金) 20:42 ID:7l4iS9Vz0>>236 フロントガラス割ってもうた(泣) ワイパーブレードの交換のときに、ブレードつけないでアーム倒れた ガツンと当たって、ビシッて言って、あっけなくデカいヒビはいった 交換で20万くらいだってさ 232 17/11/03(金) 20:59 ID:xr98PMC50>>233>>235 そんなんで割れるのか? 走ってる最中狙撃されたみたいにいきなりびしっと何か当たったことがあるが 欠けてちょっと穴が開いたくらい 一応その日に直してもらった 昔ちょっとした傷が？と思っていたら数日のうちに右から左までヒビが渡ったことがあるから でも25万って安いね？ ヘッドライトは片側25万って言われたし 233 17/11/03(金) 21:51 ID:WM9ObbRn0 >>232 端のほうへの衝撃には弱いよ 234 17/11/03(金) 21:57 ID:9L8V9pGX0>>238 おれもビックリした えっ、こんなんで割れるの！？って ショックで秋空を呆然と見上げたさ。、。 235 17/11/04(土) 04:49 ID:DNEGZOP/0 >>231>>232 日本車と比べて輸入車、中でもドイツ車はアウトバーンなどを雨の中で 高高速で走ってもワイパーが浮き上がらないように フロントガラスに対してかなり強く押し付ける造りになってる。 フッ素コーティングすると、日本車じゃビビらなくても ドイツ車だとビビりやすいのもこのせい。 なので、立たせたワイパーブレードが勢いよく倒れると かなりの衝撃になるよ。 236 17/11/04(土) 08:56 ID:2s+GJR6p0>>237 >>231 全く同じもの（メーカーのマークがないだけ）が半額くらいである 十年位前使ったことあるけど7、8万くらいで上がった記憶 街の部品屋で、技術者が来てやってくれるはず 237 17/11/04(土) 09:15 ID:iZXYscuT0 >>236 10年前じゃ比較にならんかも。 ディストロ付きなら調整とかも必要だからディーラーでないと怖いしね 238 17/11/04(土) 10:00 ID:WMvmXmwg0 >>234 ヤの人が、ワイパー交換は遠慮なく持ってきてねー、 と言う理由がそこですね、結構多いらしい。 むかーし日本車ですが割れはしないがキズ付けてから 必ずガラスをガードして作業してる、、 239 17/11/04(土) 10:15 ID:LA0hh2wq0>>240 ワイパーなんて一年ごとの点検で交換してるだろ 240 17/11/04(土) 10:47 ID:WMvmXmwg0 >>239 雪国なもんでな、9月頃の点検では換えずに箱のまま持ち帰り 春に換えるのよ、雪や氷で傷むから。 雪用ブレード使う人もいるだろうし。 拭き取りイマイチだと左右入れ替えてみたりもしない？ 241 17/11/04(土) 15:25 ID:QJXdo6wR0 待てよ？ これはヤのステマだと考えてみると…　　　　　　　　　いや冗談ですがｗ 242 17/11/04(土) 17:48 ID:iZXYscuT0>>244 ディーラーで点検の時にワイパーブレード変えてくれるけど、いつもそのすぐ後にPIAAの撥水ゴムに換えてるw ゴムだけ変えるタイプなの新品の純正ゴムだけが無駄になる。 交換する時はフロントガラス割るのが怖いので、タオルひいてブレード外したらアームはタオル挟むように戻して 立てたままにはしない。 このやり方スタンダードだよね？ 243 17/11/04(土) 17:59 ID:LA0hh2wq0 東京だけど一年に一回の交換で拭きむらが出来た事一回も無いですよ、ディーラー的には一年半は持つらしいけど インジケーターが付かないけど一年で交換してる 244 17/11/04(土) 20:22 ID:W5Ux8Y4w0 >>242 おれガラコワイパーw 点検の時だけ純正なのでインジケータの色は変わらないし 時期が来たら変えてくださいね、と受け取った 新品箱入りが4セットありますw 245 17/11/04(土) 22:20 ID:Gu877xxkO>>246 レインセンサーってフロントガラスの外側で検知してるの？レインセンサーの基本的構造がイマイチよくわからないや。 外側で検知するならフロントガラスの拭き掃除も丁寧にしないとセンサーを痛めそうだし 246 17/11/04(土) 22:31 ID:iZXYscuT0>>252 >>245 内側 画像認識で雨粒の大きさ、量などを解析している なので丁寧に拭くのは必要だよ キズとか汚れは良くないから。 でも、よく考えてみ。ガラスの外側にセンサーあるなんて構造的にありえんだろw 247 17/11/04(土) 23:09 ID:QJXdo6wR0 ドイツ人がドイツでワイパーをマニュアル操作しなくくって 前が全然見えない状態でずっと走る（200km/h以上でもｗ)のがとても不思議で ドイツではワイパーとの我慢比べに負けるとオトコの沽券にかかわるのだろうかとか思っていたが W204（前期）に乗ってみてわかったｗ 止まると屋根から雨水が流れ落ちて じゃかじゃかすごい勢いで拭くとかｗｗｗ 今は治った？ 248 17/11/04(土) 23:11 ID:hCvWRPN90 自分も同じようにワイパーアームの先でFガラス割りましたよ 簡単に割れますよね それ以降、GSでも窓拭きはお願いするの辞めました。 レインセンサー無しだったからガラス専門店で純正で10万くらいだった 施工をお願いした際に、フロントの室内灯を外したみたいで余計な傷が入っていて さらに片方が固定されてなく、バックミラーも指紋だらけだった。 輸入車に精通したお店って大事なんだなと痛感しましたね。 249 17/11/04(土) 23:14 ID:QJXdo6wR0 ワイパーは降りるときには必ずOFFにしてくださいとか OFFにすると最後っ屁で1回拭くとか 今は治った？ 250 17/11/04(土) 23:18 ID:QJXdo6wR0 ドイツのいつもフラットアウトのおじいちゃんがフロントガラスの交換をディーラーに頼んだら 1枚シムを入れるのを忘れたらしい、風切り音がうるさいとか言っていたが 当時レガシーに乗っていたオレ（60km/hでも随所でぴゅーぴゅーぎしあんうっさくて堪らない）何がうるさいのかわからなかった 訴訟してるとか言っていたが 251 17/11/04(土) 23:19 ID:iZXYscuT0>>253 今は治った？ってw 現行車種のスレで聞けよw 自然治癒とか時間経過で改善するものなのか？ 252 17/11/05(日) 00:00 ID:FntCsTBGO >>246 画像認識で解析しているのか。凄い技術だね。 だが、オートワイパーにしてるとたまに水滴が大して付着していないのに凄いスピードで 何回もワイパーが作動する事があるけどセンサーの故障かな？ 外側とはいえ外車のガラスは国産車より柔らかいらしくて油膜やウロコ除去取り剤を使うのは 慎重さが必要と聞いたけどどうだろう？ 後はノーマルガラスでもベンツだとブルーガラスがあるらしくて研磨剤入りクリーナーを使うのは良くない話も聞いた事が ガラスは一度やらかすと歪みや白くなったりで取り返しがつかなくなるから恐い 253 17/11/05(日) 00:26 ID:U/xjwdhz0 >>251 いや、オレのは前期だからｗ 254 17/11/05(日) 15:08 ID:8YY8Uw6x0>>255 W204前期モデルにレーダーセーフティは付けられないの？ 255 17/11/05(日) 15:27 ID:HcxnhpOq0>>256 >>254 付きません 256 17/11/05(日) 17:17 ID:8YY8Uw6x0>>258 >>255 Bluetoothオーディオはどうでしょうか？ 257 17/11/05(日) 19:31 ID:QFQoJJIX0 殆どの物は付きません 258 17/11/05(日) 19:41 ID:U6YcS0BT0 >>256 何が言いたいんだろ？ 前期に後期の機能を付けたいってこと？ 不可能じゃないけどコストに見合うかね？ 乗り換えた方が安くて早くていらぬ心配もないとは思えないの？ 259 17/11/05(日) 20:02 ID:s7CD4nv50 買い替えできない貧困層だから知恵も金もないんだよ 260 17/11/05(日) 20:03 ID:y7dHkTM60 安全装置付きの後期はルックスも人気だから高いよw 261 17/11/05(日) 21:43 ID:Txd7uArp0>>276 前期と後期も違うけど、後期でもRSP有り無しでも値段ずいぶん違うよな 262 17/11/06(月) 00:08 ID:C6DN4iUw0>>268 史上最高のCクラスを謳った歴史に残る名モデルだからね！ その名モデルの後期RSP付きは、未来に繋がる名車だから余計に人気ありますよ。 190に次ぐメルセデスの名車になるでしょう。 263 17/11/06(月) 01:09 ID:5eF2RlY30 まさか 264 17/11/06(月) 08:45 ID:19KRroi40 車の技術進歩は20年サイクル、名車の誕生もそれと同じと言われるので 190の後継が204というのもあながち間違いではないかもね 265 17/11/06(月) 10:53 ID:0O2yKmAS0 ヤの字のステマじゃ無いけど、サービスも営業も歴史的名車と言ってたよ。 266 17/11/06(月) 15:34 ID:GCNqsUWI0 まさか！ 267 17/11/06(月) 15:52 ID:dJkyYCAx0>>276 204からアジリティを主張してきたわけだから、あながち歴史的転換と言っても過言ではない 268 17/11/06(月) 19:50 ID:Cnt2KaPS0 >>262 アタマ打ったのか？ 269 17/11/06(月) 21:11 ID:FolaFyov0>>270 フロントガラスの件、事後報告。 保険で直すことにした 自己負担5万円と来年の等級ダウン、年間コストアップ3万円、実質8万円程度にて純正の新部品となることに。 270 17/11/06(月) 21:24 ID:b/eMQUyT0>>271 >>269 自分も先月　車両使ったけど等級が戻るのに3年かかるからプラス9万円じゃないかなぁ 271 17/11/06(月) 21:59 ID:2szdwJ2w0>>272 >>270 そうですか、保険屋が電話では『次の1年間に申請無しなら戻します』って言ってたけどね。。。 ちなみにゴールド。 272 17/11/06(月) 22:09 ID:b/eMQUyT0>>273 >>271 自分はSBI 20等級で使ったから3等級ダウンで約9万円アップて言われたよ 273 17/11/06(月) 22:31 ID:Ex8xwXSEO>>274 >>272 SBIってダイレクトだよな？車両保険を一度使うと次回更新で約9万円もアップするのか 274 17/11/06(月) 22:35 ID:b/eMQUyT0 >>273 次回じゃなくて3年です 275 17/11/06(月) 23:59 ID:ZdBWOWl30 俺も一昨年後ろのバンパーを軽くぶつけたんで高くなってる 見た目はバンパーが1箇所ちょっとだけ割れてたんだが、車両保険入ってるもんだから、 関係なさそうなテールライトとかもどんどんアッセン交換されて、修理代50万 今年の保健代は17万弱だったと思うが、来年から安くなるといわれた その時は前期で、今は後期に買い換えてるんだけどね 276 17/11/07(火) 02:42 ID:knZZk78B0 >>261 ただの後期ならコミコミ200万でいろいろ選べるがRSP付きは厳しいよな 走行多めのエディションCかC180AVGぐらいか？ >>267 しかし日本市場じゃW205セダンのC300売らないしC250は落とすし・・ アジリティが求められない市場と認識されてしまってるのかね(´・ω・｀) 277 17/11/09(木) 17:19 ID:015Ieu2t0>>278 フロントガラスは飛び石扱いにしたんじゃないの？ それなら事故暦ありの等級は１ダウンで済む その他の部品は車両保険をそのまま使うから３等級ダウン 昔は飛び石だと等級ダウンしなかったんだけどね 278 17/11/09(木) 18:54 ID:xNwY8teK0 >>277 その通りでした で結局、今日純正の新品に交換した 15万円。 本人負担5万円 279 17/11/09(木) 20:26 ID:JGXMibQc0 社外のやっすいやつでもいいのに 280 17/11/09(木) 22:05 ID:Ga6EugWlO フロントガラスを交換するならＳクラスの赤外線反射ガラスに交換したいな。無理だろうけど 281 17/11/11(土) 20:11 ID:+US5qPYx0>>284 17インチから18インチにしたよーう タイヤはファルケンで新調した ちょこちょこ変えていくのって楽しいですねー 282 17/11/12(日) 00:59 ID:taN+lGnJ0>>283 H&Rのダウンサス、どんな感じですかね ちょっとググったら、悪評はあまりないみたいだけど ユーザーさんいらっしゃったら是非感想をお伺いしたい 283 17/11/12(日) 08:02 ID:eaUn4IfN0>>292 >>282 スポパケのDHP車だったのであんまり車高変わらんかった。 284 17/11/12(日) 21:08 ID:Z4UiqT+AO >>281 インチアップだと乗り心地悪くならないか？ 285 17/11/12(日) 21:51 ID:8QA5AI170 純正でもスポパケプラスとか18だから サスとかボディてきに18はオーバーサイズって訳では無いし。 286 17/11/13(月) 00:32 ID:8DmamEuf0 18インチにしてもぜんぜん気にならないですね 285の言うとおり、AMGパッケージのお古にファルケン新調した 乗り心地はほとんど変わらないで、見た目はかなりよくなったから満足 車高がちょっと高いから、H&Rで落とそうと思う 287 17/11/13(月) 07:30 ID:0O+a6Ql40>>288>>291 俺はべったんこに落とそうと思ってたけどロアバージョンの方は乗り心地悪くなるからやめとけって店の人に止められた。 今考えると型落ちのクルマをベタベタに落とすとか頭悪そうだったんだな。 288 17/11/13(月) 08:53 ID:HjEpridY0>>290 >>287 型落ち車の時点で大丈夫だから、もっとやれよ無能 289 17/11/13(月) 09:48 ID:FxStQv1g0 RS-RのTi2000がオススメ スポパケプラス程度の軽いローダウンで乗り心地よし 290 17/11/13(月) 15:56 ID:ynWIH9660 >>288 型落ちって言葉で自尊心傷ついちゃったの？ 可哀想にね 291 17/11/13(月) 21:31 ID:dUyV4FWA0 >>287 ワゴン用だと-25～-30ってことなんで、見た目重視でローアーいれようと思う。 セダン、クーペ用だと-40～-45なんだけど、どうしてそんなに差があるんかな… 292 17/11/13(月) 21:35 ID:dUyV4FWA0>>294>>296 >>283 乗り心地はどんな感じですか 293 17/11/13(月) 22:35 ID:7HhbUNTp0>>295 冷却水不足って出てるけど、オートバックスの欧州車用を足すだけで大丈夫？？ 294 17/11/13(月) 22:51 ID:m1dPtjVA0 >>292 型落ちです 295 17/11/13(月) 23:35 ID:2k4ZXXha0>>300 >>293 今、ベンツ純正が入っているなら（青色） 絶対純正に！！ ヤフオクとかで買えるしね 296 17/11/14(火) 07:30 ID:VriSW3G00>>297 >>292 乗り心地気にするならロアヴァージョンはやめといた方がいい。 道路の継目とかガンガン拾うし、同乗者が酔いやすい。 297 17/11/14(火) 08:09 ID:sME6sWyv0>>313 >>296 コメントサンキュー そうかあ、悩みますねえ フロントの隙間が、、、文字通り間抜けな感じで気になるんだよ フロントだけ落としたら、尻振りしやすくなりそうだし。 298 17/11/14(火) 08:41 ID:sME6sWyv0>>299 現状 https://imgur.com/a/h33M 299 17/11/14(火) 08:54 ID:sME6sWyv0 >>298 まちがえた https://imgur.com/a/h1hR 300 17/11/14(火) 10:08 ID:Ynhq1+dp0 >>295 やはり純正品ですね！ 半分に薄めて補充しておきます。 301 17/11/14(火) 11:10 ID:wTkUTyTuO>>305 >>295ヤフオクとかは偽物の心配が無いか？ 速やかにディーラーに診てもらう事だね 302 17/11/14(火) 11:14 ID:2gUYhGJc0>>303>>310 型落ちだから間抜けなんです 303 17/11/14(火) 11:51 ID:GZJ5zVh80 >>302 自分は何乗ってるの？もちろん現行だよな？w 違う車種乗っててこのスレにいる方がよっぽど間抜けだろww 304 17/11/14(火) 13:08 ID:UhhZXxr/0 下手すりゃ型落ちすら買えずにいるやつかもよw 305 17/11/14(火) 13:35 ID:Ynhq1+dp0 >>301 ストアで買えば大丈夫でしょう。 しかも、偽物作るほど需要もないはず(笑) 306 17/11/14(火) 13:42 ID:CKE61FqU0>>307>>320 LO限定 契約しました 値引きが九月50万だったのが、3桁提示されたので思わず みなさん よろしくお願いします。 307 17/11/14(火) 14:15 ID:i5ly3xFR0>>312 >>306 LO限定って何？ 308 17/11/14(火) 15:02 ID:wTkUTyTuO>>309 >>305ストアにも部品屋が営業に来るだろ？ 309 17/11/14(火) 16:13 ID:Ynhq1+dp0>>312 >>308 部品屋の営業が偽物を売るってこと？ 部品の業界は全く詳しくないけど、そんなことがありえるのかなぁ…？？ 310 17/11/14(火) 22:47 ID:/A6hkn5w0 >>302 車種言わんでいいから愛車のキー画像upしてよ 311 17/11/14(火) 23:22 ID:ZZjD30Lk0 黒い軽自動車なの＞＜ もちろんぴかぴか インチアップローダウンマフラー両出し リアシートには左右にTV付きｗ 312 17/11/15(水) 02:59 ID:0075HWRr0 >>309 ディーラー以外でベンツ純正部品の真偽は油断できませんよ。 ディーラー価格で買いたくない人が多数いるから コピー品ビジネスが生まれてくる。 >>307 W205の新車のことでは？ 「二度とない。LOエディション、誕生」 313 17/11/15(水) 19:58 ID:+wlnYckG0>>314 >>297 隙間が気になるなら乗り心地が悪くなってもロアバージョン勧めるわ 普通のダウンサス組んでも見た目ノーマルとほとんど変わらないからノーマルのままがいいよ 314 17/11/17(金) 19:18 ID:UHd0SDzz0>>315 >>313 ますます悩むね(汗 ノーマルいれてどうしても我慢ならないようなら買い換えるわ 315 17/11/17(金) 21:23 ID:UHd0SDzz0 >>314 ノーマル、は誤字。ローアーじゃないのを入れてどうしても気に入らないなら変えよう、ってこと。 316 17/11/17(金) 21:55 ID:+SVqNb4E0>>317>>318>>322 S204 180後期の最近の買取はどうなのかな？ 傷なし修復歴なしでOPTはRSPくらいなんだけど 中古車サイトだとやたらエディションCを見かけるね 317 17/11/18(土) 16:10 ID:MDKTd2wm0 >>316 エディションCは 売れ残りの登録済み新古車が大量に流れたらしいよ 318 17/11/18(土) 16:41 ID:vmQbaF1U0 >>316 セダンだが2013年10月登録のC180スポパケプラス、黒ボディRSP付き、 3.2万キロで外装はほどほど、Fバンパーは少し飛び石キズとか ネコが踏ん張ったらしき爪キズ付きとかで、178万の査定だった。 てっとり早くうちの近所にある大手買取業者。 メンテプラスでディーラ整備、ブレーキはこないだの点検で 前後ローター換え、タイヤも3000kmいかないくらいでバリ山 ってのがちょっとプラスというか減点なしとな。 スポパケプラスとRSPでプラス25万って言ってた。 塗装の状態は良いようで、車庫保管ですか？と聞かれたが 正直に日当たり悪い屋根だけカーポートと答えた、、 ちなみにわたくしいつだか書いたスポバケブラスですが、 結局のところしばらくはW204続投です。 319 17/11/18(土) 17:08 ID:YAHoLCND0 つーことは、2014年3月登録の最終S204 C180AVGのスポパケプラスの俺は150行くかどうかってとこか。 走行７万でマイナス査定だろうし。 シュレンザーは若干のプラス査定だと前に聞いたけど今はどうだろう。 ま、つぎに欲しいクルマが今のところないから俺も続投だけどもw 320 17/11/18(土) 19:50 ID:KJZjsYhH0 >>306 三桁はマイナー近いからかな？ 321 17/11/18(土) 20:27 ID:pU3QyWnk0 Ｃで三桁はないわな Ｅなら普通にあるけど 322 17/11/18(土) 21:22 ID:6hMKnMIf0 >>316 goo買い取りでもみたら? 3233152017/11/19(日) 20:08 ID:BCHnvrUX0>>328 アイバッハ発注した 到着楽しみ 324 17/11/19(日) 21:11 ID:HUPmWima0 クチよりでかい釣り針を見るのは久しぶりだ・・・・・ 325 17/11/19(日) 21:20 ID:KJERgiBU0 オレはミーバッハ 326 17/11/19(日) 21:33 ID:nyB8b3FC0 アイバッハはサスのメーカーな。 サス交換の話の流れからして釣りでもなんでもないだろ？ もしかしてマイバッハ注文したって勘違いの釣り認定？ 327 17/11/19(日) 22:49 ID:eHQNCOsh0 マクラーレンとかが純正採用してるスプリングメーカーだっけ 欧州車のサスチューンに多く使われてる印象 まああっちの会社だからか 328 17/11/19(日) 23:39 ID:BgFWt0JP0>>329 >>323 2cmダウンならノーマルのままで良かったのでは？ 3293152017/11/19(日) 23:53 ID:vxRRip9E0 >>328 20～30ってことなんだが、ググりまくってアイバッハのプロキットの落ち具合が一番良さ良さそうなんだ。 ノーマルよりかはぜんぜん下がるみたい。 マイバッハ、そんな金ないよw 3303152017/11/19(日) 23:59 ID:vxRRip9E0 おいらの理想的な車高はこんな感じ https://imgur.com/a/55qt 331 17/11/20(月) 03:40 ID:6glyfD2h0 以前乗ってた前期AMGスポパケは元々前下がりで、結構気に入ってたんだけどな 後期は同じAMGスポパケなのに前下がりじゃないんだわ 332 17/11/20(月) 07:23 ID:y7I5QGcG0 後期はね 腰高感あるよね 333 17/11/20(月) 09:25 ID:8aBFOyRQ0 前下がりってかっこいいんだけど、後輪駆動だと 経験ではあんま良い結果にならないことが多い。 前期後期で乗り比べたことは無いけど。 3343152017/11/20(月) 12:44 ID:15l9dUBZ0 ケツ振るとこわいよなー むかしロードスターで中央分離帯に夜中に突っ込んで以来、トラウマ 自損で済んだが、あれが他者を巻き込む事故だったら、、、と思うと怖い 335 17/11/20(月) 21:09 ID:y7I5QGcG0 前期から改良して後期は前下がりを抑えたって何かで読んだ気がする。 何を改良したか覚えてないがw 336 17/11/20(月) 21:53 ID:dxDG3tKD0>>337 段差でダッダーンボヨヨーン h&rロアーバージョン19インチホイールのオレ最強....涙 3373152017/11/20(月) 22:04 ID:ypGwyrsb0 >>336 なにそれ。 ダダーンがインチアップのせいで、ボヨヨンがサス？ 338 17/11/20(月) 23:32 ID:2n5HHA350>>339 ケツを振るまで追い込んだことが無いし、俺の腕では追い込めない ESP制御完璧だし スタッドレス履けば除雪されてるだが豪雪地帯でも余裕があった 昔のハイパワーFRでは下手打つと大事になったよ 3393152017/11/22(水) 09:32 ID:me8eUUuO0 >>338 うちのS204ではわたしも後輪滑らしたことはないが、ドリフトみたいにわざとやろうとしてもESPの制御で難しいのかな？ 妻子のあるいま、試そうとも思わないわw 多少前傾しても良さそうな気がしてきた、、、 どこかの走行会にでもいって自分の車を試してみたい、、、 340 17/11/22(水) 09:52 ID:jgg24vm00 雨の日の河川敷の刈り取られた原っぱでドリフトしまくって遊んで腹下が草と泥まみれになって後悔した思い出 341 17/11/24(金) 23:40 ID:+yTRSCU30 日曜に1年点検逝ってきま 数時間だけどなんか貸してくれるらしいけど何かなぁwktk 342 17/11/25(土) 20:56 ID:4z0ZWF3o0 そろそろ冬支度ということで、スタッドレスに履き替えた。 後期最終型のスポパケプラスを買ったのでノーマルは18インチだし、スタッドレス用に純正スポパケの17インチを使ってた。 3シーズン使ったので今年はタイヤだけ新調したんだけと、今はリア用の245/40サイズのスタッドレス無いんだね。 343 17/11/27(月) 00:32 ID:kEwTLoot0 何とｗ至れり尽くせりでただだったｗｗｗ 344 17/11/27(月) 08:03 ID:O/o+/PjD0 なにか交換したの 345 17/11/27(月) 23:17 ID:nIwZIfS80 エンジンオイル、ワイパー、室内フィルター エンジンオイルフィルターは不明 法廷点検料？ 他？ サービスでコーティング（簡易？） まぁ車検の時に事前に払ってるわけだが損した気はしないｗ 346 17/11/27(月) 23:18 ID:nIwZIfS80 法定ｗ 347 17/12/01(金) 15:35 ID:E83tI8wY0>>350 >>202でW204を下取りにCLAに買い換えた者だけど 数日前に何となく検索したら、下取りに出したW204が 248万で売りに出てた。 下取りが160万だったから、これだけ見ると高そうだけど アルミホイール3本のガリ傷を修理してるっぽいのと （俺は2ndオーナーでガリ傷は買った時から付いてた） タイヤ新品交換って書いてあって、これらを加味すると どうなんだろう……？ ちな、約2年前に俺が買った時は15,000kmで305万。 それが20,500kmで160万で下取り→売値248万。 なお、gooとかではまだ載ってるっぽいけど 今朝見たらヤナセのサイトでは消えてたから売れたのかも。 また大事に乗ってくれるオーナーだといいな。 348 17/12/01(金) 19:39 ID:2BfEFQ3s0 って今見たら、gooからもカーセンサーからも消えてる…… あっという間に売れたの、間違いないっぽいなー 349 17/12/01(金) 20:05 ID:8IOazNqb0 人気車種だからね。 350 17/12/01(金) 21:12 ID:5Mq5h0MH0 >>347 オークションで175で落として車検込みで245になったからそんなもんだよ タイヤ交換とフィルムとかガラスコーティングとか込み 351 17/12/01(金) 22:42 ID:6v8/TeTi0 カッコいいよねー(*_*) 352 17/12/03(日) 05:56 ID:sRxbrOpC0>>353>>358 USSで落としたって消費税と落札手数料と陸送費でしれてるだろ 自分は204の最終型180AVGの半年落ちを2015年に270て買えたよ 353 17/12/03(日) 07:52 ID:lPQkt9VC0>>354 >>352 やっぱり左ハンドル？ 354 17/12/03(日) 07:53 ID:qYHKDpwz0>>355 >>353 USSの意味勘違いしてる？ 355 17/12/03(日) 08:04 ID:lPQkt9VC0>>356 >>354 ごめん、輸入車でも費用そんなでもない、って話だと思い込んでたわ 356 17/12/03(日) 10:15 ID:sMo0WI9m0 >>355 その説明聞いても 何をどう勘違いしたのか分かんねーw 357 17/12/03(日) 14:11 ID:8xKhdEuY0>>360 S204最終型AVGにサヨナラしました。良い車だった。 良いオーナーさんに買ってもらえるといいなぁ 358 17/12/03(日) 15:33 ID:2oN7gGni0 >>352 >>350は、店頭に並べる前に それなりのクリーニングとか整備すれば そこそこお金かかる、って意味だよね？ 359 17/12/03(日) 22:36 ID:KuzUHOql0 掃除や整備もやってるでしょうしね 360 17/12/03(日) 23:23 ID:KGZHdjiG0>>362 >>357 次何買ったの？ またベンツ？ 361 17/12/04(月) 00:19 ID:fXMLBjeF0 Aクラス気になるわ もう大きい車の必要性感じないし 362 17/12/04(月) 10:19 ID:4I886plD0>>364 >>360 国産にしちゃった 子供が生まれて車にお金をかけられなくなったからリセールの良いハリアーっす 363 17/12/04(月) 10:56 ID:+u1fsQpl0 嫁の圧力でSUVを買う奴多いよな まあなんで女はあんなに無駄に座席の位置を高くしたがるのか謎だが 364 17/12/04(月) 14:43 ID:nFt0Am6s0>>366 >>362 2.3年で買い換えるならハリアー最高だろうね 運転する楽しさはベンツだろうけど 365 17/12/04(月) 20:02 ID:/PuEI2lG0 Ｗ２０４前期モデルに後期と同じBluetoothオーディオは後付け出来ないの？ 366 17/12/04(月) 21:27 ID:4I886plD0>>369 >>364 おっしゃる通りで2，3年で乗り換える予定。 運転する楽しさは比べるのが失礼なくらいメルセデスだね。 自分も嫁さんもミニバンは好きではないので、あっさりとSUVで意見がまとまったよ 子供と一緒に後部座席に乗るから後部座席のリクライニングは必須だったみたい 367 17/12/04(月) 23:25 ID:S+prGu4o0 オレ的にはW638が最高だった と言うか今でも最高だと思うのだがああいうでかいのってもう無いのよね 639まで？ 368 17/12/05(火) 00:05 ID:1GoQyINl0 W447というのがあってだな 369 17/12/05(火) 13:55 ID:ol7VUDma0>>370 >>366 オレもハリアー気になって後期型が出てすぐに試乗しにいったけど同じ直4ターボでも204の方が速いと思った。 でもエクステリアはハリアーの方が今風でカッコいいよね。 370 17/12/05(火) 16:05 ID:t+opETyt0 W204は軽専用のところと一部の古い立駐以外どこにでも 停められるサイズが便利なんだよな 幅1.9m超えのW447なんか買ったら駐車場に困りそう >>369 重さが違うからな ハリアー（ターボ車）1660～1740kg W204（最終型直4ターボ車）1500～1590kg 371 17/12/05(火) 16:41 ID:pqqKY6gm0 ハリアーのエアコンってタッチパネルだったよね？ ノールックで触りにくそうだと思った 372 17/12/05(火) 18:39 ID:j96Krma70 友人が現行ハリアーのって後悔してたわ こんなクソみたいな車乗るなら型落ちの外車乗ってた方が遥かにマシって ハリアーなんて昔でいうカローラレベルになってるよね今は 373 17/12/05(火) 18:42 ID:UMzYB2fm0 見た目で買うと後悔するのがハリアー 374 17/12/05(火) 19:24 ID:j96Krma70 まんまそれ言ってたわ しかもハリアー仲間が多過ぎて逆に恥ずかしいんだと 金持ってるなら絶対選ばないわ プラド乗ってた方が遥かにマシ 375 17/12/05(火) 20:08 ID:73PKG4AB0 ハリアーに限らず国産車の足まわりだと高速走行が不安になるんだよね 376 17/12/05(火) 20:16 ID:mkv3rFWn0 ハリアーは所謂高級車のフェイクだからね。本物の高級車オーナーは陰で嘲笑してるだろうね。 377 17/12/05(火) 20:25 ID:K1N+Ay+r0 レクサスNXはどうなの？SUV買うなら候補なんだけど。 378 17/12/05(火) 20:53 ID:Otd0Edsv0 悪くないよ ただrxかglcも候補に入るならそっち買うかな 駐車場に入らない 外車は宗教上買えないがRXのもっさり感も嫌だ 等の条件が重なって買う車ではなかろうか 379 17/12/05(火) 21:24 ID:12zMrUv40 357だけど、204のスレなのにハリアーの話題になってしまってすみません。 そりゃお金あれば好きな車ずっと乗っていたいよね。 というわけで204の話題に戻りませんか？私は手放してしまった身なのでROMります。 380 17/12/05(火) 22:37 ID:XONdubHW0>>385 うーん、日本車に比べてこれといって優れてるわけでもない気が。 日本車もよくできてる、の意味で。 昔は乗り換えるとブレーキや安定性良いと感じたが、 V36スカイラインからC200に乗り換えて、鼻が軽くて 下りの高速コーナーなんか安定するかな、程度に思った。 あとは優劣じゃなくて個性とか一長一短みたいな。 381 17/12/05(火) 22:52 ID:5qwi0qgY0>>382 旧型ハリアーはレクサスRXがベース。 現行ハリアーは米国RAV4の着せ替えじゃなかった？ 382 17/12/06(水) 00:49 ID:nYuY2gm/0 >>381 そうだよ だから旧型はカムリと同じ、大型FF用のプラットフォームだったけど、今は一つ下の小中型FF用を使ってる 乗り心地とかの不安？や、大きさの割りは…ってのは、そこから来てるんじゃないかなと思う 見た目はかっこいいと思うし、日本の街中走るなら全然十分だろうけどね 383 17/12/06(水) 01:02 ID:LNJ4ot4m0 うちのカミさん、初心者マークつけて乗り出しからW204 高速が怖くてまだ登れないんだってさ 初心者マークでボディが擦り傷できたから、マーク取れる頃にマニキュアコーティングってやつを試してみるつもり 384 17/12/06(水) 01:28 ID:AYbjZt4B0>>386 W447って今時ディーラーに置いてあるマツダみたいなの？ あれって小さいやん 駐車場に停まってるの見てVみたいだがこれはBに違いないと思ったｗ W638は巨大（室内）だったよ 小学生高学年の男の子が室内で走って遊んでたから（シート取り外し） W639はフロアーが高くなったにもかかわらずもっと大きくなったと聞いたがｗ 385 17/12/06(水) 01:29 ID:flNaKmUJ0 >>380 日本車でもプレミアムセグメントとなるとアメリカでドイツ車と ガチンコ勝負だもんな V36も国内では広告費の無駄だったがアメリカでは人気があった 必然的に走りは鍛えられる訳だ 386 17/12/06(水) 01:43 ID:flNaKmUJ0>>393 >>384 W638　L4670xW1890xH1850mm W447　L4905xW1930xH1880mm（全長5380mmのエクストラロングもある） これのどこが「小さい」のだろう・・・ 387 17/12/06(水) 17:05 ID:OCfTzuKj0>>388 V37にメルセデスのエンジンが載ったときに試乗したけど、やっぱりメルセデスのエンジンは メルセデスのシャシーに一番合ってるという感じだったな 煮詰まってないというか、とりあえず載せちゃいました感があったね 日産車にも乗ってたけど、日産のエンジンとは感覚も違ったから、慣れた人には不評だろうなと まあ直噴ダウンサイジングターボってのもあるか レビュー見たら、ベンツのエンジンはクソとか書かれててちょっと悲しかった あるいはハイブリッドを売りたいがための、あのセッティングだったのかは分からないけども 388 17/12/06(水) 17:33 ID:8r6AU3x40 >>387 でもV36よりV37は遥かによくなったよな 俺はやっぱりベンツのエンジンが好きだわ 389 17/12/06(水) 18:07 ID:flNaKmUJ0 V37というと日産はV6ターボは自前で新しく作ったんだよな 日本じゃ売ってもいないが北米ではこちらが本命だろう 390 17/12/06(水) 20:34 ID:pnC10DlJ0>>391>>392 最近サイドブレーキの戻りが悪いんだけど、なんか気持ち悪い 391 17/12/06(水) 20:45 ID:IGNiPchH0 >>390 俺も！ リリースレバー引いても戻らない時がある 週末にディーラー行って来ようと思う 392 17/12/07(木) 01:02 ID:ueDv2BcS0 >>390 冬場の特徴。ヤフー知恵袋見てみ 393 17/12/07(木) 01:04 ID:nfxF1Sn/0>>394 >>386 それって通称名何? Vクラス？ ヤでもうあんなのはありませんって言われたんだけどｗ 394 17/12/07(木) 05:06 ID:VwuxBNgR0>>405 >>393 ここに書き込めるのに公式サイトすら見に行こうとしない そんな横柄な感じだからYANASEでも面倒がられてるだけじゃない？ https://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/v_class/447.htm 395 17/12/07(木) 07:18 ID:CU81n3Gd0>>397>>398 減速した後の再加速、一瞬モッサリ感ありありなんだけどこんなもんなのかね。 396 17/12/07(木) 09:07 ID:dpe6gfE40 停止した直後なら仕様 397 17/12/07(木) 12:11 ID:Eh1E6Zxw0 >>395 俺のは俊敏だよ。でもターボ車だから踏んでから多少ラグはある。この車けっこうドッカンターボ気味w 398 17/12/07(木) 12:46 ID:TsQvZfNF0>>406 >>395 アクセル抜いてる時からだと、若干ターボラグと 条件によってはシフトダウンも入るので ちょっともっさりというのはある気がする。 定速から踏み足しとかだとレスポンス良い方と思うが。 うちのはC180だけど、ブースト圧高いであろう 200なんかだと違ったりもあるのかな？ 399 17/12/07(木) 13:33 ID:3qnKO6Pu0 もともとECOモードだと早めのシフトアップと遅めのキックダウンだからね。 精神衛生的にはスポーツモードがいい。 スポーツモードで高回転まで引っ張るのが気になるならパドル引けばいいし。 俺はコーディングでスポーツモードをデフォルトにしてるからもっさり無し 400 17/12/07(木) 17:35 ID:br+wrLkM0 スポーツモードは流石に引っ張りすぎじゃねw 401 17/12/07(木) 17:44 ID:0BoTiZtS0 だからそのためのパドル 402 17/12/07(木) 20:55 ID:0rDNmaoNO ＳモードだとＡＴの寿命が縮まりそうで何だか使いたくないな 403 17/12/07(木) 21:02 ID:OlpWuKLVO どうせ保証切れなんだしコーディングでトルクリミ解除が一番手っ取り早い もうヤナセで点検や車検しないでしょ？ 404 17/12/07(木) 21:27 ID:VwuxBNgR0 純正のモードセレクトで寿命縮まるなんてないない(笑) 新車の時からコーディングでトルクリミットやらエコキャンセルやらやりたい放題だけど 普通にメルケア適用してたしシュテルンでメンテしてるよ。 来年3月で4年目の後期最終ワゴン 405 17/12/08(金) 00:46 ID:xMY/4xDG0 >>394 へぇ～そうなんだ ここで聞いてよかったｗ モデルは知らないがディーラーで見たのは普通のワンボックスみたいだった あれ？ちっちゃいですね？っていったら えぇそうなんですって 406 17/12/08(金) 02:35 ID:oVdDnC2b0 >>398 そうそう、定速からの踏み足しはレスポンス良いのよ。 赤信号見えたからアクセル抜いてエンブレ効かせて減速惰性、青になったから踏む→ここの立ち上がりがモッサリなんだ。 407 17/12/09(土) 00:05 ID:MQ7oIPwD0 それってATの中で必死に回転合わせてるんじゃね？ 作法を学ばねばと思うことにしたｗ とろとろ状態からぴょんと横に出て怒涛の勢いで追い抜こうとすると ぴょんはばっちり決まるのだがATうぉうぉ言うばかりで全然加速しねぇｗ つまりハンドルを切ったからシフトダウンしようとするととてももたつくときがあるということ カーブの出口で加速しようとしても同じことが起こるな 回転上げといてハンドル切るのが作法と言うことでｗ 408 17/12/09(土) 00:26 ID:APz4MmQQ0 左のパドル一回引けばそれで解決 409 17/12/09(土) 12:52 ID:0Aa7vkIp0 加速でもたつくというか感覚とのズレが酷いのって、結構ストレス溜まるからな パワーは必要充分とか言うけど、その辺りは小排気量車の宿命なんだろう スポーツモードとパドル操作で誤魔化すしかないだろうね それがイヤならV6とかV8にするしかないんで、俺はC350でパドル常用 410 17/12/09(土) 15:24 ID:x/PEJXAVO 減衰力も変わると思っていたら違うのかよ 411 17/12/09(土) 19:03 ID:LV/Ig4TZ0 racechipでモリモリ怒涛トルク 412 17/12/09(土) 19:42 ID:APz4MmQQ0 V6の350って昨今のダウンサイジング流行前の最後の生き残りだから良いよね でもやはりフロントヘビーはどうしてもあるね 1.8Lの直4ターボにレースチップの組み合わせが鼻先軽くて楽しいよ 413 17/12/09(土) 20:39 ID:vAXvlfea0 コーディング屋が必死で笑える 414 17/12/09(土) 22:07 ID:APz4MmQQ0 自分に都合の悪いもしくは自分の車種以外を持ち上げる書き込みが全てステマに見えるんだね 可哀想にw 415 17/12/10(日) 01:35 ID:m16Aamgx0>>417>>419 C200スポーツクーペから買い換えの候補を探しています 次の車検が高くなるし 走行距離は4万キロ台だけど少しずつガタ来てるからね 予算は500万円くらいまでが御の字で、 駐車場のスペース上、いまの全長4350mmからせいぜい4450mmまででなんかいいのないかな ベンツだとAクラスくらいしかなくて、なんかなーと。嫌いではないけど GLAは家族はSUVタイプが嫌だって言っているから厳しい。個人的には結構見た目は好き 国産外国産特に問わずで、 自分は走りとか詳しくないです ベンツスレで聞くのもあれだけど ステキな車ないでしょうかね 416 17/12/10(日) 03:25 ID:7+N6QQw90>>431 GLAはSUVとは言いながら全高そんな高くないだろ 立駐にも入るし ただAもGLAもFFなので小回りはCと比べると劣化するな とりあえずAと、1尻その他ライバル車種一通り試乗してみては 417 17/12/10(日) 08:53 ID:UAexmfVf0>>431 >>415 そのサイズだともうコンパクトカーしかないね もう15mm伸びてもいいなら俺はA3セダンのクアトロスポーツオススメする 418 17/12/10(日) 10:06 ID:SJefahmr0>>431 FRの１尻いいよ 419 17/12/10(日) 12:01 ID:aGAsiwl+0>>421>>431 >>415 W204後期のレーダーセーフティ付モデルのクーペですか？ W203のスポーツクーペならA180への買い替えでも感動できるほど良いですよ。 420 17/12/10(日) 12:02 ID:HyIxNHrN0 【反原発】火炎瓶テツ「『直ちに影響がない』と言ってた奴が、正義面？」　非御用学者「全員死刑だ！」 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512435483/l5 【ナニコレ】早朝死亡２名、マクド死亡２名、バンド死亡３名→皆３０日、マラソン危篤３名、柏市隣２名 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512269420/l5 【ブーメラン】漫画家(27)「放射脳は無知」→急死　(;ﾟДﾟ)　アニメーター(39)「政府は正しい」→急死 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512349462/l5 421 17/12/10(日) 12:49 ID:UAexmfVf0>>422 >>419 いやいやこの人は203のスポーツクーペだろw 2ドアハッチバックのやつ 422 17/12/10(日) 12:53 ID:aGAsiwl+0 >>421 203からならA180でも時代の進化を感じるだろうね。 レーダーセーフティ、キーレスゴー、Bluetoothオーディオ、USB端子など今時感満載。走行もW176は203より静か。 204後期なら感動は無い。 423 17/12/10(日) 13:06 ID:7vGfd9G80>>431 A3スポーツバックなら全長4310 スタイリッシュ感も十分感じられそう 424 17/12/10(日) 13:14 ID:8l4FhWlcO>>431 FFでいいの？ 1400cc120馬力でいいの？ 425 17/12/10(日) 13:32 ID:UAexmfVf0 俺も>>424と同意見で、203スポーツクーペからの乗り換えでいくら最新の装備とはいえ FFは嫌なのかと察してそれならA3セダンのクアトロかなと。ちょっと全長オーバーだけど。 でもBMの1シリーズがFRならそれもありか。ここで聞くまでFFだと思ってたよ 426 17/12/10(日) 16:22 ID:SJefahmr0 買い替えどき 427 17/12/10(日) 17:26 ID:5SQV9o3/0 ここは63乗りはいないのかな？ 428 17/12/10(日) 20:47 ID:t9gUjbPw0 次期1尻はFFの噂あるからな 429 17/12/10(日) 22:20 ID:7+N6QQw90 F20は身内が持ってるが後席の狭さは気になるので俺の場合は 選択肢としては苦しい 元が203の3ドアならそこは問題にならないだろうけど コンパクトFRハッチとしては貴重な存在だな 430 17/12/10(日) 23:44 ID:gexXfWvx0 次期1尻は再来年発売、FF化は規定路線でしょ 4314152017/12/11(月) 00:47 ID:bNxbEvzO0 皆さんご親切にありがとうございます スポーツクーペは型番がよく分からなかったんだけど、 3ドアハッチバックの203だと思います >>416 >>418 1シリーズ、今日カタログだけ貰いに行ったつもりが、流れで短距離だけ試乗した あいにく渋滞であまり走りのよさは実感出来なかったけど、軽快で運転しやすいと思いました 候補の一つです。このサイズで貴重なFRだし >>417 >>423 A3のセダンはやはり長さが… クアトロ、四駆は乗ったことないので感覚とかよくわからなくて、犬猫は四駆かみたいな こんど試乗してみたい A3 Sportsback2.0クアトロとかいいですね >>419 Aとりあえず見積り出してもらったんで、今度試乗しに行きます FFだけどいい感じに走りそうですね >>424 正直前・後輪駆動、四駆の乗り心地がイマイチピンとこない人間です でもいま乗っているFRはなんか好き程度 長文失礼しました 本当は今の車すごく気に入っていて変えたくないんだけど。 参考にします 432 17/12/11(月) 06:13 ID:+9o5CHOY0>>437 203のスポーツクーペってC203だな、前に乗ってた 203にクーペなんかねーよwってレスをつけられたことあるくらい、出てる台数少ない車だ 10年乗っててすれ違ったのは片手くらいだったし そっからなら、AクラスでもA3でも十分満足しそうだけどな 433 17/12/11(月) 08:47 ID:OzdIbDW00>>437 https://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/122753d1201456908-new-clc-w203-4-photos- mercedes-clc-11.jp 204の前期にはクーペがなかったので203を大規模MCしてつないでたな これが日本には正規輸入されることはなかった 434 17/12/11(月) 14:48 ID:vU52b2AJ0>>435 ベンツ乗った人には AUDIは合わないと思う 435 17/12/11(月) 18:55 ID:eQjBewRb0 >>434 どこらへんが違うの？ 436 17/12/11(月) 19:46 ID:cfjfXACY0 ベンツ３台乗り継いだけどAUDIは乗った事無い ナメクジっぽいデザインが苦手 437 17/12/11(月) 20:00 ID:bNxbEvzO0 >>432 確かに滅多に見ないですね この間駐車場でえんじ色みたいな晩年のモデルを発見したときは、感動してしばらく眺めました 買ったときもヤナセから市内で(政令指定都市)登録車が一桁台だと言われたそうです >>433 ちょっとオラついてるけどいいなーコレ 438 17/12/15(金) 01:22 ID:/V1Uwdhg0>>440 うちも地方の底辺政令市だが203スポーツクーペは地元では ほとんど見ないな・・ついでに最近はEクラスも減った 道路事情が悪い上に若者の所得水準も低いのでベンツといえば 204・205とCのセダンが安定の人気 ヤナセの話では旧型Eの客も買い替えでCにしてしまうらしい 439 17/12/15(金) 11:03 ID:FbTUUy710 昔に比べてベンツ乗り減ったよね 逆にBMとアウディが多く見かける気がする 440 17/12/15(金) 11:19 ID:ahl5G3tN0>>450 >>438 うちも一応政令市だが、デカイ車が少ないのは道路事情が大きい気がする ちょっと郊外に出ると、幹線道路以外は舗装した農道が微妙に曲がりくねって交差してる その周りに建物が密集してるんで、離合や後退に苦労する場所が多い Cでも窮屈だが、Eだと車体幅より全長の違いで曲がれなさそうな場所結構あるし 外車でゾロゾロ出てくるのは休日の買い物客なんで、クーペとかさらに需要がないと思う 441 17/12/15(金) 12:03 ID:VIX2vYq60>>445 C200なんだけどオススメのサブコンありますか？ 442 17/12/15(金) 12:42 ID:SlyxU7g90 >>434逆もまた真なり TTクーペからCクーペへ乗り換え 運転支援装置除けばTTの勝ち 走りはモチロン特にシート 443 17/12/15(金) 18:06 ID:coAEt70x0 2007年の200コンプレッサーが15万キロになったので、A180のデモカー上がりのレーダーセーフティ付に乗り換えたい。 小さい車の方が良い。 444 17/12/15(金) 18:15 ID:SHCRshtT0>>453 都内でもEからCにダウンサイズするユーザーが増えてるらしい。 445 17/12/15(金) 18:42 ID:ukh7KoLW0 >>441 安定はレースチップ C180AVGにアルティメイト付けてるけど3年間ノントラブル 真夏の高速で負荷かけても真冬の早朝でもノーマルと同等の安定でパワーアップしてる トルク上がったので乗りやすく感じる 446 17/12/15(金) 20:38 ID:0wSFYkyf0 Cクラスもどんどんでかくなるだろう。 447 17/12/15(金) 22:40 ID:50IdH/8s0 204か205ぐらいのサイズでBMWのグランツーリスモとかAUDIのスポーツバックみたいなやつ欲しいな ワゴン買うほどしょっちゅう荷物積むわけでもない でもセダンじゃちょっとラゲッジ狭い 448 17/12/15(金) 23:59 ID:hsSP1cYh0 ｵﾚはEが欲ｽｨ 449 17/12/16(土) 00:27 ID:DocUHkMX0>>450 204が俺の生活にベストすぎてなぁ 同じサイズで質感良ければ気が移ると思うのにどんどん車が肥大化していくよ このままだと余裕の10年表彰状コースですわ 450 17/12/16(土) 03:36 ID:JQajvGqS0 >>440 俺の地元と似た状況かな 道路事情が悪いばかりか駐車場も狭いところが多い W204なら軽専用スペースと一部の古い立駐以外どこでもOKだが >>449 438も俺だがこんなところに住んでるものだから204が手頃なサイズ でハンドルの切れ角も大きいというのは非常に便利 これ1台で路地裏・裏道から高速までどこでもそこそこ快適に走れる 451 17/12/16(土) 11:38 ID:/G1kiXFu0 調べれば分かることなんだけど、 204て幅と長さいくつなの？ 今はAでさえ幅1780ミリあるよね 同クラスの他社でも1800とかざらだし その2、3センチの差が日本の道路や駐車場事情には大事なのに 国産もだがこのままだと５ナンバーのコンパクトカーしか選択肢なくなって行きそう 452 17/12/16(土) 14:04 ID:nMbPIbJX0>>454 中期のC200エレガンスだと、 全長×全幅×全高は、4,585×1,770×1,445mm。 30年以上前の車と比較すると、 W126の500SELより幅が60mm狭くて全高は40mm上回る（当時のMM誌の数字より）。 全長はR30スカイライン（セダンRS-X）より35mm全長が短い（同上）。 453 17/12/16(土) 21:34 ID:Zg94crzD0 >>444 それオレ W211後期からW204後期に乗り換えたw 同じ1800ccだけどCクラスの方が速いし狭い道も気使わないで走れて乗り換えてよかったよ 454 17/12/16(土) 22:29 ID:Cpvmxb7w0 >>452 詳しくありがとう なんともちょうどいいサイズだなあ 昨今の肥大化はニーズが高いからってことなんだろうけど なんだかなー 455 17/12/17(日) 00:39 ID:wkWgH4au0>>457 結局日本で使うなら全幅1800までの車が良いのかね？ (*_*)クラウンは嫌 456 17/12/17(日) 02:12 ID:UuNG1/M50 1850までなら何とかなる 457 17/12/17(日) 02:56 ID:PQhQoyHm0 >>455 1800mmを多少超えるぐらいまでかな ただ住む場所によっては家やよく行く場所の立駐の限界サイズに注意 これが問題なければ>>456に同意 458 17/12/17(日) 08:04 ID:49GBNsIN0>>459 そういえば、最近の車のカタログを見ても、 最小回転半径の記載が無いのが多いような気がする。 小回りの判断基準として結構重要なポイントだと思うんだけど。 例えば、プリウスα（2011年式）なんか、 W204より全長が30mmだけ長く、全幅が5mm広いだけだが、 最小回転半径は5,800mmという凶悪の数字。 初代セルシオ（全長4,995mm、全幅1,820mm）ですら5,500mmだったのに。 そう考えると、最小回転半径が5,100mmのW204は 小回りが利いて扱いやすい車だなと改めて思うわ。 459 17/12/17(日) 08:31 ID:+3v1nZ0/0>>460 >>458 ボルボの850ワゴンが発売された94年から20年間ずっとFFやAWDのボルボワゴンを乗り継いで 204の最終型に乗り換えて今に至るが その小回りという部分が本当に驚いた 今まで何だったんだってくらいにあっけなく動き回れる快感w 460 17/12/17(日) 09:46 ID:nREiXAG30>>461 >>459 ボルボは特に小回りきかないから 461 17/12/17(日) 09:57 ID:+3v1nZ0/0 >>460 そうなんですよ 850はFFで確か5.5m、V70 R- AWDの時なんか6.6mか6.8mかそんな値だった なので最初204ワゴン試乗した時、鼻先の軽さと久々のFR体験と相まってメルセデススゲェってなったw 462 17/12/17(日) 21:47 ID:R7+SHtQe0 FFの時点で最小回転半径はFRよりでかくなると言っていい といいつつ、CLAはW204とほぼ同じ、まあボディサイズもCLAとほぼ同じか そりゃ1800mm超えてるW205じゃなくて、超えてないCLAに行くよなぁという感想 理由はそれだけじゃないと思うけどね 日本の狭い道幅や駐車場での限界は1800mmだなと思ってる とまあいろいろ書いたけど、メルセデスは最小回転半径が他社より小さいんだよね 463 17/12/18(月) 08:59 ID:gXDyQTr80 少し昔の話だが、当時乗っていたW203と社用のカローラの最小回転半径が 同じ4.9mだった。 でも、203で一発回転出来る道でカローラはそれが出来なかった。 だからカタログ数値だけでは実際の性能は分からない。 464 17/12/18(月) 09:52 ID:Ld6ouYEG0 最小回転半径って、円の中心は後輪の延長線上なんだよな 実際は鼻の長さとか形状でも変わってくるんじゃないの？ https://jafmate.jp/blog/edison/post-19.html 465 17/12/18(月) 12:43 ID:0Uh6tj5l0 そりゃそうだよw 最小回転半径はタイヤの軌跡 実際の回転は車の外寸に左右されるから 最小回転半径が同じ値でもオーバーハングの長い車は回れない 上の人のボルボと204なんか実際にはUターンしたら車1台分くらい横にズレる感じだろうね 466 17/12/18(月) 12:57 ID:UkZ0jqE60 前輪駆動するのは切れ角小さくてさらにオーバーハングも でかくなりがちだから小回り効かないのが多いですね。 前にP12プリメーラに乗ってた時は我が家の車庫入れ切り替えし必要、 その後のスカイラインやW204は余裕で一発です。 代車で借りたノートニスモは意外に小回り効かず厳しかった。 我が家の近所は道が狭いんで、幅1800mmくらいでも車体や ホイールベースが長いと厳しくなってくる。 467 17/12/20(水) 18:36 ID:hYVCYDks0>>469 c200 アバに装着出来るチェーンって無いかな？ クリアランス結構キツそう。 468 17/12/20(水) 19:29 ID:RabPhnjg0 イージーエントリーやられたか 469 17/12/20(水) 21:43 ID:lW493s6a0 >>467 エレガンス純正16インチなら適合あるんじゃない？17インチだと扁平タイヤだから適合ないでしょ。 というかスタッドレスで充分だと思うけど。 470 17/12/20(水) 22:39 ID:RMoVq/HC0 スタッドレスよりチェーンの方が安上がりってことぢゃない？ 471 17/12/21(木) 02:13 ID:KojKtDQO0 雪の中チェーンをつける労務者階級的労務はしたくないｗ 472 17/12/21(木) 12:30 ID:dSPs2Snc0 16インチでもズレやゆるみなく付けないとホイールにガリ付けるよ。 それに、いわゆるワンタッチチェーンが、でかい足回りのアームに邪魔されて ワンタッチで付けられなくて、ジャッキアップして取り付けるというめんどくさいことになる。 以来、スタッドレスで走れないときはもう外出しなくなった。 473 17/12/21(木) 12:56 ID:xCLsUoBc0>>477 ステアリングの電動チルトって修理費いくらだろ 誰か修理した人いないかな？ 474 17/12/22(金) 00:12 ID:53mvJAzn0>>476 チルト、たまに動きが悪い時はステアリングの上、もしくは下からグーで叩く。 だからいつも、タダです。 マジメに言うと、歯車が噛んでしまうらしく、衝撃を加える事で噛み合いが戻るとか。 自己責任でお願いします。 475 17/12/22(金) 01:00 ID:UK1190yd0 歯車っつーか固まったｸﾞﾘｽじゃねって感じｗ でも固まったときうんうん言って煙り出したりしないですぐにあきらめるところがｴﾗいよねｗ 476 17/12/22(金) 05:11 ID:CTvbL6qE0 >>474 押してダメだったからチルトレバーを上に上げつつ下からゴンゴン2～3回叩いたら直ったわw ありがとう！ 477 17/12/23(土) 08:49 ID:0jkL3F430 >>473 メルケアあったからモーター交換タダだった 478 17/12/23(土) 18:10 ID:sHO5YdyX0>>480 この車はバックする時に無音なんだけど正解？ 479 17/12/23(土) 18:17 ID:NRuOAFv1O ピーッ！ピーッ！ピーッ!!(ガッツ石松) 480 17/12/23(土) 19:04 ID:voJUIiQH0>>482 >>478 輸入車はもともと鳴らない 最近のメルセデスはコラムシフトになったので 誤操作防止の為になるようになった なので204は鳴らないのが正解 ちなみにディーラーオプションで音の出るバックランプがあったのでそれ付けてると鳴るけどねw 481 17/12/23(土) 19:49 ID:IPz5oinn0 買い替え 482 17/12/23(土) 21:29 ID:sHO5YdyX0>>484 >>480 そうなんだwなんかBMとかはバックギア入れると「ポワ～んポワ～ん」て鳴ってたような 483 17/12/23(土) 21:33 ID:NRuOAFv1O これか!! https://www.youtube.com/watch?v=m2-bChpZv8 484 17/12/24(日) 00:02 ID:2d704F0p0 >>482 BMはその音なるよね 485 17/12/24(日) 09:13 ID:38yhM0vx0 現行モデルはバックで音が鳴る仕様だが、型落ちモデルは無音が仕様。 486 17/12/24(日) 23:15 ID:FKD+Y0GW0 ワゴンなんかBMの方がリヤガラスだけ開けれるから便利やん あれ使い出したら楽チンで他のに乗り換えれんで 487 17/12/25(月) 00:34 ID:f6ISGRnA0 BMはクジラみたいな顔が受け入れられない 488 17/12/25(月) 15:17 ID:mboqDkF70 そしてベンツと比べて壊れやすい 現代のアウディの方がよっぽど壊れない 489 17/12/25(月) 15:49 ID:94FNcjzS0 昔5シリで懲りたのでZF積んでる車にゃ2度と乗らない 490 17/12/25(月) 17:37 ID:nlYYIKJN0 204後期型に乗ってるけどノントラブルすぎて逆にコワいw故障に対する免疫がついてないのでw 491 17/12/26(火) 17:13 ID:M9mbYiCi0 電気関係が三菱電機になったから？故障が無い。 492 17/12/27(水) 09:50 ID:5jSBdMi10 昔の三菱電機だから？今はﾔﾊﾞい？ 493 17/12/27(水) 16:27 ID:pFmpnsA30 ２０３前期型の故障が多すぎてドイツではデモになったらしい。 そこから故障対策を本気でやりだして今に至る? 494 17/12/27(水) 17:01 ID:zXGQlbcq0>>501 コストカットの程度を知らなかったからなのか、部品が悪かったんだろうね 203も後期になれば故障は減ったし、204はそれ以上に故障なしだし ちゃんと車検や点検をしとけば大丈夫だね 495 17/12/27(水) 17:50 ID:yZPwUlL20 203、前期かどうかは分からんけど、 買って暫くしてミッション全交換になったよ なんかとにかく切り替えがおかしいの。 そこから大きな故障はなかったけど、 あれはヤバかったなあ 496 17/12/27(水) 18:40 ID:hcCWnlKyO>>497>>501 >>493何の故障が多かったの？ 497 17/12/27(水) 21:46 ID:pFmpnsA30 >>496 そこまで知らん 498 17/12/27(水) 23:09 ID:xz0wZ3fM0>>500 当たりはずれはある。 1999年w202だったが、3年目にエアコンの液晶表示のセグメントの一部がだめになって交換。 それ以外18年間故障というものはなかった。 499 17/12/28(木) 00:06 ID:EKtr7+140 コストダウンに対する考え方って日本と欧米じゃだいぶ違うよね。 日本の場合は、製品のコストダウンのため充分な開発費をかけて 性能品質が同等以上じゃないと採用しないけど、 欧米だと安くするんだから悪くて当たり前じゃん、みたいな。 車載メーカからいぢめられるが、裏を返せば頼もしい。 おれ知ってるのは電子部品の業界だしもちろんその限りではない。 500 17/12/28(木) 02:02 ID:LesdJumS0>>502 >>498 202・210はコストダウンされつつ昔のベンツの良さが残ってたと思う ボロクソに言われるのは203前期と211前期 昔のベンツの良さを失って故障が多いといいところがない （どちらも故障に関しては後期で改善・・そして後の世代で今時の ベンツとしてのアイデンティティを確立していく） 今でもシートに関しては前親戚が乗ってた210が良かったと思う 501 17/12/28(木) 09:38 ID:HCb2w/Up0 >>494 クライスラー時代の利益優先主義と開発コスト削減の影響で、全くの煮詰め不足で 販売が開始された。 ダイムラーベンツになってからは毎年のランニングチェンジで改良が行われた。 W204では203時代の数倍のトータル開発期間とコストをかけたので、発売初期から 高い信頼性を示した。 >>496 エアコン切り替えルーバーの破損(パキパキ) エンジンコントロールECU シートコントロールモジュールの漏電 燃料ポンプ エアマス クランク角センサー ミッションカプラーオイル漏れ その他、まだまだあったと思うが、特に電装関係の不良が多かった。 502 17/12/30(土) 10:40 ID:Lt5jRk8j0 >>500 2chではW203後期はAと同じ内装で前期の方が良いと言われているがどうなんですかね？ 503 17/12/30(土) 16:35 ID:ctPkYO340 W169と同じだったな だからと言って何か故障するわけでもなかったし、俺は気にならなかった 504 17/12/30(土) 16:36 ID:Lt5jRk8j0 まぁW203前期はエアコンのパキパキでどうしようもない車だったかな、 今となっては203後期ももう10年以上落ちのオールドカーだがw204後期以降ならまだ現役かな 505 17/12/31(日) 02:58 ID:wTGpFWZ40 俺はバカなので現役の基準がBT対応の可否だったりするorz 安物な車のほうが同世代でもヘッドユニット交換でのBT対応はやりやすい W204中古を買うのに後期にこだわった理由はBT対応だったわorz 506 17/12/31(日) 06:26 ID:+NljpJK00>>511 このスレ読んで、マジでW204が欲しくなった 中古価格だとコスパが凄いな 507 17/12/31(日) 13:20 ID:vTpCDijB0>>510 冬の風物詩、雪が降ってるとレーダー関連の機能が停止するんだが、 視界の悪い時ほど働いて欲しい気もする今日この頃。 508 17/12/31(日) 13:58 ID:Ac2bDDmB0 前期乗ってるオイラには関係ない話。 509 17/12/31(日) 17:47 ID:KmLthfbF0 後期のC180なのですが、冷却水が入ってるリザーブタンクの手前に付いているモーター？ みたいな所から、ブブブと言う音がでて水が流れてる音が聞こえてるのですが、皆さんのも鳴ってますか？ エンジンを切っても動いている様で、室内までその音が聞こえてきます。 510 17/12/31(日) 21:35 ID:NBsQPBwP0>>512 >>507 いや、いや。雪道ほど路面状況を感じながら、細かいアクセルワークに気をつけなくてはいけないので、 冬場はよほど天気が良くて路面が乾いてないと、レーダーに頼るのは危険！ 511 18/01/01(月) 02:52 ID:SYFdGCxr0 >>506 ドイツ車なのにこんなに日本の道路事情（特に道路や駐車場の 狭い地方都市）に合った車は日本車でもそうないと思う 512 18/01/01(月) 13:38 ID:VnPRcc7z0 あけましておめでとうございます。 >>510 507に同意だ。 頼るというよりアシスト機能なんだから、条件悪い時ほど いざという時に役立って欲しいわな。 もし凍結路でトラコン使えないとかだと、なんじゃそりゃとなる。 おれも雪国でRSPつき、雪が降ってると周りの車が見え難いから、 まさにドアミラーの三角モニターの出番だろ？と。 513 18/01/01(月) 14:10 ID:hgIiPUec0 ミリ波は周波数的に雪に対しては弱いから仕方ない 514 18/01/02(火) 04:31 ID:dZSgYVHf0>>516>>517 ハンドル切るとゴゴゴというのはどこが原因でしょうか？ もうすぐ10万キロの204c200です 515 18/01/02(火) 09:56 ID:dvEwDGjd0 スタンドだな 516 18/01/02(火) 13:38 ID:orFGRS930 >>514 その情報だけだと 要因がいっぱいありすぎる 即修理に出しましょう 517 18/01/02(火) 17:47 ID:UAD2NiEn0 >>514 516の言う通り。 ラジアスアームのマウント ラジアスアームのボールジョイント ロアアームのボールジョイント スタビロッドの劣化等々 点検してみないと、どれが原因か、あるいは複合なのかは分からない。 どっちにしてもゴムが原因だから、寒い冬の朝なんかに症状が出易い。 全部いっぺんに交換すると、正規ディーラーだと40万くらいかかる筈だから、 積極的に専門工場を利用するとか、数年かけて症状が重い部品から順次 交換すれば良いかと。 518 18/01/02(火) 20:41 ID:y7EIttie0 関西地区でベンツが得意なディーラー以外の整備工場でオススメの所ってある？ 519 18/01/02(火) 21:39 ID:eM5Bv+er0 小田オート 520 18/01/02(火) 22:31 ID:UMUeZBeC0 後期型ノーマルサス　17インチPS3から16インチPS4に替えたけど 16インチで十分だねぇ。 521 18/01/02(火) 23:59 ID:a0FLpvll0 年が変わったので、やっと買い替え意欲が湧きましたｗ 522 18/01/03(水) 00:40 ID:gMhvHis0O ベンツが得意なディーラー以外の整備工場か シートに何の養生もせずに整備士が運転席に座り車を移動させたのを見て萎えたからその店には２度と行かない、、、 ネットの記事で純正部品の価格で請求して純正の１／４の価格の社外品を装着して差額で儲ける店も一部あるとか書いてたな 523 18/01/03(水) 00:42 ID:3WqNv6bY0>>524 C350ってカーセンサーやグーでもあんまり見掛けないけどあんまり売れなかったんかな？ 実はこれの左ハンドル仕様が欲しいんだがどうだろ？ 524 18/01/03(水) 01:03 ID:LS+TWuf30 >>523 関東近辺じゃまだ多少は見るが地方だとかなりのレア車だな あまり売れなかったのは間違いないと思う 203後期・204前期と日本で売らなかったようなグレードだもんな 欲しければ粘り強く探すしかない 三大都市圏以外に住んでるなら地元で買おうとは思わないほうがいい 525 18/01/03(水) 01:07 ID:jtlQ6jKb0 507のワゴンが欲しい 526 18/01/03(水) 08:55 ID:WaZcr2t20>>527 W204中期ワゴンのイリジウムシルバー色だけど右後席ドア外側ハンドルの塗装が剥がれてきた、、。 最初は浮いてきたくらいだったんだが、昨日とうとうパリパリっと剥がれて黒っぽい下地が見えてきた(ﾉД`) 自宅では陽の当たらないカーポート保管なのに。しかも右後席だけ。 どう対処しようか、、。こんなところタッチアップしても目立ちそうだし、 社外品のメッキハンドルカバーするか純正ハンドルノブに替えるか。 527 18/01/03(水) 11:50 ID:5er2t9Rk0>>528 >>526 修復車ですか？うちは黒だけど塗装の厚さは国産車とは比べ物にならないw 5285262018/01/03(水) 12:25 ID:WaZcr2t20>>534 >>527 いえ、修復車ではないです。 2010年製現在7万キロ。検索したけど同じ箇所が自分と同じように剥がれたって報告ないから私だけでしょうか。 529 18/01/03(水) 13:21 ID:xilsaL2E0 2013 W204 C200だけど、ルーフの黒いモールのクリアは剥げてきた… ちなみに百姓なので、納屋に室内保管なんだが… 530 18/01/03(水) 14:35 ID:DvsLi5fw0 2005年式C180でさえ、去年手放すまで塗装は一切問題なかったけど・ 531 18/01/03(水) 15:46 ID:DvsLi5fw0>>532 年末不在で再配達依頼していたものが今来たけどヤナセからで大きいカレンダーが来たｗ 今年買い替えたからかな、中古だけど 532 18/01/03(水) 16:32 ID:HQVfuF/D0>>533 >>531 何に乗り換えたんですか？ 533 18/01/03(水) 16:48 ID:DvsLi5fw0>>535 >>532 新車保証付きのAクラス 534 18/01/03(水) 20:21 ID:1WagMo9D0>>536 >>528 2008年式でイリジウムシルバーだけど2年前に助手席が、昨年運転席側がそうなったよ。 助手席はパリって剥がれて黒地出たので、中古の同色ハンドルにDIYで変えた。 運転席側はまだ何もしてない。ヤナセだと新品交換で2、3万だったはず。 535 18/01/03(水) 20:29 ID:HQVfuF/D0 >>533 Aクラスも普段使いには最適だよね。 俺はCクラスのエクステリアとFRが好きで乗ってるけど 最近はFFでもイイかなって思ってるから次の候補にはCLAがあがってます。 5365262018/01/03(水) 21:14 ID:WaZcr2t20>>538 >>534 ありがとうございます。 やはりW204前&中期は塗装難あり、というか剥がれの可能性ありなんですね。 しかし中古のアウタードアハンドルなんてヤフオクでも出てないので、ディーラーで発注になるのかな。 しかし1本2~3万円ってアレですね。。。 537 18/01/03(水) 22:22 ID:BillLAO60>>548 買い替えより安いじゃん、馬鹿みたい 538 18/01/03(水) 22:40 ID:1WagMo9D0 >>536 調べてませんが、塗装してくれる業者ありそうな気がします。2、3万しないかもしれないと今思いました。 ヤフオクで出るのは稀です、ゆっくり探す必要があるのと、ドアハンドルはかなり長いドライバービット必要で、 持っていないなら別途買う必要あります。 539 18/01/04(木) 00:45 ID:fH8Y4cIh0 2008年3月に買った俺のW204（カルサイトホワイト）は何ともないな。 540 18/01/04(木) 01:37 ID:8Wc18gzG0>>541>>551 前期ルーフの黒いモールがすごいことになってるのだが どうにかなるの？ 541 18/01/04(木) 11:26 ID:5GzyQDxF0 >>540 うちのはシルバーのモールだわ。グレードで違うのかな。 542 18/01/04(木) 12:12 ID:mfOjDcVU0 アテンションアシストて本当に作動してるの？高速70キロごとにPA入ってると一回も出ないんだけど 543 18/01/04(木) 13:13 ID:j93gT/pi0 休んでるならそりゃ出ない 544 18/01/04(木) 13:18 ID:xNNVCwYJ0 アテンションアシストってエンジン止めず走り続ければ出るのかな 一度も出たことない 545 18/01/04(木) 13:34 ID:KZnRUkQa0 時間とか距離とかそんな単純な基準では出ない それらの総合的なデータと合わせて、ステアリングのふらつきとかも含めて表示される 546 18/01/04(木) 14:01 ID:mfOjDcVU0 意図的に出してみたいんだがどうすればいいの？ 547 18/01/04(木) 15:04 ID:KZnRUkQa0 意図的なステアリング操作と疲労で無意識にブレるステアリング操作を見分けてるんだから、意図的に出せるわけがないw 548 18/01/04(木) 15:06 ID:mfOjDcVU0>>549 >>537 だったらその無意識にブレるステアリングを意図的にやればいいんじゃないのか？ 549 18/01/04(木) 16:29 ID:KZnRUkQa0 >>548 んじゃやってみてください。 ここでいちいち聞かずにw 550 18/01/04(木) 16:39 ID:4b9t6+Jj0 気になってマニュアル見てみたが 80km/h以上だとかなんとか、ある程度書いてあるじゃん 読めよ 551 18/01/04(木) 18:27 ID:TVKeVKJt0 >>540 自分は後期だけどモールが剥がれてきてる ディーラーに『交換したらいくら掛かる？』 と聞いたら5万くらいかかると言われ辞めた 552 18/01/06(土) 13:25 ID:O/K/l5ea0>>553 ２０１４・２０１５の地図を今更新するとどうなりますかね？ 553 18/01/06(土) 14:18 ID:kyn/2k2n0 >>552 おっしゃっていることがよくわかりませんが 新しい地図を入れれば更新されるでしょう。 554 18/01/06(土) 22:10 ID:2fh0UZqT0>>555 CLAとC180ローレウスで迷ってるの 1995年からCクラス乗り 現在２台目 安いしCLAもいいかなと思い始めてる 正直BBAの街乗りだし 車のこともよくわかってないしなあ 555 18/01/06(土) 22:55 ID:dZfyHVaZ0>>557 >>554 俺なら現行Cクラス選ぶかな。 CLAは結局Aクラスベースだからね。 556 18/01/06(土) 23:41 ID:fJDz8cB20>>561 小田オートでコーディングしてもらった人いますかー？ブログみると県外からも来る人多くて信用できそうなんですけど 557 18/01/07(日) 00:05 ID:Fn9dnYiO0>>559 >>555 ２０４乗りごときに言われたくねえよCLAの悪口 558 18/01/07(日) 01:22 ID:aA0qF/Q60>>561 7万キロ走行。タイヤが交換時期です。ブレーキパッドとローター（ディスク）も交換しようと検討中。 パッドはクランツ/ジガ、ローターはディクセルにしようと思ってますが、純正以外で選ぶ場合の皆さんの オススメパッド&ローターはありますか？ 559 18/01/07(日) 01:34 ID:6WZL2kpm0>>560 >>557 いやここ204のスレだからw じゃあ聞くけどCLAが204に勝ってる所は？ 560 18/01/07(日) 02:30 ID:RQYgZxAS0>>564 >>559 FFならではのトラクションのかかり具合とか、フロントヘビーさとか、、、 フロントオーバーハングの大きさとか… 人により欠点にもなるがw 561 18/01/07(日) 06:04 ID:SUXaJX7H0>>570>>574 >>556 オートライト点灯タイミングを遅くする オートライト消灯タイミングを早くする シートベルトの警告音無しにする エコモードを常時オフにする ワイパー作動時にヘッドライトが連動してオンにならないようにする デイライトをドイツ本国と同じ仕様にする ここまでやってもらって10万ほど払った 店の評判は色々あり ネガな話もネットにはあるけど俺は特に問題ないと思ってるので利用してる >>558 この小田オートでマーベラスのパッドに前後交換してる メルケア無視して納車から1年ほど経ってから交換したけど純正とフィーリング変わらずダスト激減した 562 18/01/07(日) 11:27 ID:euL0wSK80 高っ、せいぜい数万円レベルのコーディングじゃん。 563 18/01/07(日) 11:32 ID:SUXaJX7H0 たしかに割高だと思うけど、あちこちメールで問い合わせてちゃんと返事してくれたのは小田オートだけだった 値段だけが全てじゃないしね。 564 18/01/07(日) 11:40 ID:xyU57mCR0 >>560 俺はFRしか乗ってないからFFは乗らず嫌い的なところもあるけどCLAの批判はしてないよw でも204スレに来てまでCLAアゲはどうなのよ？w 565 18/01/07(日) 13:03 ID:Fn9dnYiO0>>566>>567 旧型の分際でｗｗｗ　現行型の批判ｗｗｗ 566 18/01/07(日) 13:10 ID:xyU57mCR0 >>565 批判に見えるのかwアスペは困るなw 204乗りじゃないならこのスレに来なくてイイからw 567 18/01/07(日) 13:27 ID:clNptKDf0 >>565 どうせなら212スレで煽って来いよ 568 18/01/07(日) 14:31 ID:PAUYBAAdO コーディングというかナビを社外品にしたい。出来るらしいけど色々とリスクありそうで決断出来ずにいる 後はレーダー探知機を灰皿に装着したい。しかし７万するみたいで足踏みしてる 569 18/01/07(日) 16:49 ID:Fn9dnYiO0 型落ちからの卒業 570 18/01/07(日) 18:16 ID:bMGoLu/m0 >>561 ありがとうございます。 関東ではアビックスサービスも有名みたいですがこちらでされた方はいますか？ 中部圏にはあまりいいお店がないみたいなので 571 18/01/07(日) 18:55 ID:Us2ECLFZ0 去年の秋にW204後期からCLA後期に乗り換えた者としては CLA乗りにW204を貶されるのは残念だな…… 俺はデザインに惚れ込んでCLAに換えたけど やっぱりAクラスベースだから、型落ちと言えど W204のほうが作りがいい面も結構あるよ。 例えばCLAにはイージーエントリーがないとか アクセルペダルがW204はオルガン式だけど CLAは吊り下げ式だとか、ボンネットダンパーじゃなく つっかえ棒だとかね。 ちなみにFRかFFかは週末街乗りメインの俺には どっちでもいい、というか正直乗ってて違いが分からんw 572 18/01/07(日) 20:42 ID:YvlqEiXN0 俺も代車で来たことあったな 個人的には、ナビ画面が小さめ、吊り下げペダル、ドア部分の内装の隙間が気になった 前期乗りだから、レーダーいいなーと思ったし、DCTも面白く早く変速していくし、スタイルも良くていい車だと思ったよ 元はクーペ乗ってた身だから、車内が狭めで落ち着いたっていうね 両方乗ったことある人なら、たぶんW204を型落ちとかで批判はしないよ 573 18/01/07(日) 22:31 ID:M9vCL1TA0 ちょっと前にダウンサスで連投したときに、型落ちがナンタラって絡まれたけど同じ人かな。 574 18/01/07(日) 22:32 ID:m+qlB5RL0>>577 >>561 こういう安全基準を逆行して俺カッケーカスタムなんて思ってるバカは早く追突されたらええと思う 575 18/01/07(日) 22:35 ID:PAUYBAAdO 質問だけどディーラーからのＤＭって車検と１年点検と半年点検の前に送られて来るのかな？ 正月だと初売りで年末辺りにＤＭが来るのかな？ 576 18/01/07(日) 22:46 ID:AR10egwb0 シューティングブレークは良いね(*_*) 577 18/01/07(日) 22:51 ID:SUXaJX7H0>>584 >>574 ゴメン どの辺りが安全基準を逆行してるんだろ？ もしそうならノーマルに戻すけど… 578 18/01/07(日) 23:33 ID:euL0wSK80 余計なお世話的安全の押し売りをオフにしただけとも言える。車検は問題無いんだし乗る人の好きにすりゃ良いんじゃね。 個人的にはエコモードを殺すのが一番助かる。 579 18/01/08(月) 06:56 ID:MkS9bK4e0>>580 エコモードを殺すってどういう意味ですか？ 580 18/01/08(月) 10:19 ID:JIli4bMm0 >>579 アイドリングストップキャンセル 581 18/01/08(月) 10:49 ID:b3TrIzmE0 アイドリングストップした場合、 エンジンが始動する度に消費するガソリンの量って 実際のところどんくらい？ 582 18/01/08(月) 11:38 ID:p7Mr0VtR0 ヘッドライト点灯は標準より早い方がいいなあ。 今の時期、雪景色の中走ってると白さで明るいと 認識するのか薄暗い程度だと点かないんだよね。 583 18/01/08(月) 12:39 ID:QWaBf7S50>>585>>587 アイドリングが止まったあと、30秒位で勝手にエンジンかかるのって、何で？ 584 18/01/08(月) 13:31 ID:GnF0EjFK0>>586 >>577 ヘッドライトの点灯消灯スピード ワイパー連動の点灯シートベルトの警告 これらをイジる意味が全く理解できない 金かけて退化させてる時点でお察しの運転レベルなんだろうなって思うわ 自分を見せる運転に意識がいってない証拠だわ 585 18/01/08(月) 13:31 ID:GnF0EjFK0 >>583 電圧低下 586 18/01/08(月) 13:43 ID:JIli4bMm0>>588>>631 >>584 自動点灯のタイミングとかワイパー連動など 実際の使用に合わないタイミングならコーディングで調整するのはアリでしょ それが自分を見せる運転wに意識が行ってないと直結しない、なぜならマニュアルで点灯すればいいだけだから。 シートベルトの警告音もそう。警告音無しと非装着とは別問題 例えば204の場合、シートベルト装着してからエンジン始動すると警告音は鳴らないがテンションアジャストも動かない エンジン始動してからシートベルト装着するとテンションアジャストされるけど 装着までの間は警告音が鳴る。 誰かも言ってたけどこういう余計な安全意識の押し付けを自分好みにするのはアリでしょ 頭固くせずにねw 587 18/01/08(月) 13:43 ID:JIli4bMm0 >>583 今の時期なら暖房温度維持、夏ら冷房温度維持 588 18/01/08(月) 14:32 ID:GnF0EjFK0 >>586 実際の使用と何がどう合わないの？ あんたの勝手なこだわりが安全基準を退化させてんじゃん 論点はそこなのに何わけわかんないこと言って勝ち誇ってんの？ これだから無駄なカスタムするやつは退化脳なんだよな 589 18/01/08(月) 14:34 ID:GnF0EjFK0 そもそもオート基準なのにマニュアル点灯って笑うに笑えないネタだな モロに退化してんじゃん 590 18/01/08(月) 14:51 ID:2YkMbRbe0 人それぞれ 591 18/01/08(月) 14:54 ID:JIli4bMm0>>596 安全基準w なんの基準か知らんけどw 脳が退化してるのはどっち？ オートが自分の感覚や周りの状況に合わない、つまり太陽が低いヨーロッパのstdが日本とは微妙にズレてるということ メルセデス様の設定を変更するなんて許さん 的なバカなの？ 592 18/01/08(月) 15:00 ID:zEHxXyqD0 夜間ライトの鈍感化をしたいと思う動機が全然分からん 周りと一緒、横並びじゃないと不安か？ 593 18/01/08(月) 15:04 ID:JIli4bMm0 実際は鈍感化しても国産車より早く点灯してる ノーマルの早すぎる点灯が 少しマシになる程度 自分的にはこれで満足だし安全を犠牲にしてるとは思わないしもちろん犠牲にしていいとも思ってない なんか頭の固いジジイが喚いてるだけ 594 18/01/08(月) 15:11 ID:Slsebp+y0 わしもエンジンON→　E→Sボタンがルーティンだから、そこは分かる。 んで、コーティングして貰って、＋一連の作業で10万円？ 設定変更だけで10万円だったら、単純に高いと思うなぁ。 595 18/01/08(月) 15:36 ID:wrcsw/WY0 俺の初期型なんでシートベルト未装着の警告音って無いような気がする。 596 18/01/08(月) 17:56 ID:8KzHnMmS0>>597 >>591 太陽ときましたか もう斜め上の方向にいらっしゃるようで 日産はベンツと変わらんくらいの早さで点灯するんだけどね 何を知って国産がー。だの古臭い車の基準で話してんだか ここまで無知だから俺基準俺感覚が斜め上に行くんだろうな 597 18/01/08(月) 18:17 ID:JIli4bMm0>>599 >>596 緯度の高い地域は太陽が低い デイライトとかヘッドライト早期点灯はその理由 こんなことも知らんの？ 598 18/01/08(月) 18:18 ID:WOflFye70 そんなことより左流れを きちんと治して乗れよ 599 18/01/08(月) 18:47 ID:8KzHnMmS0>>600 >>597 それが早期点灯する理由にどう関係してんのってw 日本は暗くなるのが遅いから遅く点灯？www 本気でそんなこと言ってんのかな 600 18/01/08(月) 18:54 ID:JIli4bMm0>>603 >>599 ホントにバカなの？ 逆光とかで見難いとかあるから早期点灯とか常時点灯するんだよ？ バイザーより低い位置の太陽がずっとある状態とか知らんのかね ヨーロッパ行ったことないのかな？ 日本じゃ同じ明るさでもまだ太陽の位置は低いから点灯しなくても充分視認できる ましてデイライト点灯してるんだからヘッドライトを早期点灯する必要ないでしょ？ だから少し遅らせるためにコーディング 601 18/01/08(月) 18:55 ID:JIli4bMm0 間違えた 日本では太陽の位置は高いから だ。 602 18/01/08(月) 18:56 ID:jEpXZu+M0 悪いひとたちがやって来て みんなを殺した 理由なんて簡単さ そこに弱いひとたちがいたから 女達は犯され 老人と子供は燃やされた 悪いひとたちはその土地に 家を建てて子供を生んだ そして街ができ 悪いひとたちの子孫は増え続けた 朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺 https://youtu.be/iBIA45CrE3 https://youtu.be/D0vgxFC04J https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJB https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP 603 18/01/08(月) 19:41 ID:8KzHnMmS0>>604 >>600 北海道とドイツの緯度大差ないんですけどね。 頭大丈夫ですか？ 604 18/01/08(月) 19:44 ID:JIli4bMm0>>607 >>603 おれ 北海道に住んでないしw 頭大丈夫ですか？ 605 18/01/08(月) 19:46 ID:8KzHnMmS0>>609 結局のところ明暗の差でライト付くのに逆行だのなんだのって、、 車運転下手なのわかるわ それなら尚のことコーディングしてる意味わからんわ ホントカスタムバカはこういう都合のいい屁理屈みつけて正当化する 606 18/01/08(月) 19:48 ID:q47icBhM0 ところでデイライトを本国仕様にした時って車検はどうなるの？ 607 18/01/08(月) 19:48 ID:8KzHnMmS0>>610 >>604 はぁ、、緯度の差ってその程度なんですよって意味もわかんないのか まあカスタムしたことが退化してるなんて事実認めるの恥ずかしいもんな どんまい 608 18/01/08(月) 19:57 ID:wci0zGcm0 >>577とまで言ってるのに 論理的な根拠とか説明しねーからダラダラ話しが続くんじゃね？ デイライト本国仕様にしてるなら安全性が退化してるとは思わんけどね 609 18/01/08(月) 19:58 ID:JIli4bMm0>>613 >>605 明暗の差でオート作動してると思ってんだw やっぱ時代遅れのジジイ？ 頭固いのはそのせいかw 610 18/01/08(月) 20:00 ID:JIli4bMm0 >>607 その差が日照時間とか太陽の位置に大きく関わるんだけどw 遮る山とか建物のないだだっ広い土地で低い位置の太陽浴びながら走ったことなんてないんだろw 611 18/01/08(月) 20:11 ID:q47icBhM0 思うのは>>561で ＞オートライト点灯タイミングを遅くする ＞オートライト消灯タイミングを早くする 　　　　　　　　・ 　　　　　　　　・ ＞デイライトをドイツ本国と同じ仕様にする って順番なのでライト点灯のタイミング変えたら薄暮で認知性下がってデイライトの本国化が 必要になったイメージになってるのかな？ デイライト化が前提でヘッドライトの点灯消灯タイミングを変えてるんだと思うんだけど 612 18/01/08(月) 20:28 ID:lr2VFsdw0 スレタイのS205を4にしたいから、おまえらもっとやれ 613 18/01/08(月) 20:46 ID:8KzHnMmS0>>616 >>609 じゃあなんでライト点灯してんの？ 教えてよ(ニヤニヤ) ちなみに明暗じゃないとお前は断言してるがw 赤っ恥言い訳どうぞー 614 18/01/08(月) 20:49 ID:8KzHnMmS0 太陽が低い位置なんて朝日と夕日で十分w 本国がー。とかハァ？だしw その点灯時間をお前は遅らせてるんだろうがw いい加減気づけよってwww 615 18/01/08(月) 21:00 ID:1m9O0ux50 ちょっと点灯が早いだろうというくらいが 結果的に周りの安全性を高めている訳だ セイフティリーダー的な考えだよ お前らときたら、 クルマの見本みたいなクルマ乗ってんだから しっかりしろ 616 18/01/08(月) 21:00 ID:JIli4bMm0>>617>>619 >>613 ホントにバカなんだね 明暗のとか照度だけでなくUVセンサーも使ってオート作動してる なので単純に明るいか暗いかではない >>614で朝日と夕日って言ってるけど、日本でのその時間に値する太陽の高さがヨーロッパじゃ かなり長い時間あるんだよ なので国産車みたいな感度だと例えば夏場なんか夜の9時ごろにならないとライトが点かない感じ そんな時間の事故防止も含めてデイライトとか常時点灯が義務化されてる国とかあるんだよ 逆にそいうい仕様を日本で乗るとかなり早い時間からライトが点くしいつまでも消えない 薄暗くなっても点けないなんて一言も言ってない、勘違いすんな 本国仕様の点灯消灯タイミングをずらしてるだけでそれでも国産車より早く点いてるんだよ なんでそこまで否定するのかどこが安全を阻害してるのか教えて欲しいねw 617 18/01/08(月) 21:04 ID:8KzHnMmS0>>620 >>616 だからなんだよ 結局向こうの日暮れのタイミングとこっちの日暮れのタイミングで点灯するってことならお前何言っちゃってんの？ ってなるわなマジで基地がいとしかおもえん 618 18/01/08(月) 21:06 ID:8KzHnMmS0>>622 UVガー。とか結局太陽の傾きによる明暗とイコール マジで恥ずかしい 619 18/01/08(月) 21:10 ID:8KzHnMmS0>>622 >>616 早く点灯して本国では安全だのどうだのお前が力説してんのになんでお前は点灯遅らせてんの？って事に気付いてね 日本の太陽ガー。じゃなく朝日夕日なら結局早めの点灯や遅く消灯した方がいいだろ なんで書いてて気付かないんだろ 620 18/01/08(月) 21:13 ID:JIli4bMm0>>621 >>617 ホント理解できないバカだねw 日暮れから日没までの時間の差が分からんの？ 夕方からかなり時間をかけて徐々に暗くなって行くヨーロッパと急激に暗くなる日本の差 なのでヨーロッパ仕様でしきい値が設定されてると日本では敏感すぎて早く点く これがわかってないから鈍感化イコール薄暗くなってもライト点けないバカに見えてるんだろw 621 18/01/08(月) 21:17 ID:8KzHnMmS0 >>620 だから同じ暗さで点灯するならゆっくりだろうが早かろうがなんの関係あんの？ ゆっくり暗くなるなら点灯しないってお前は言ってんのか？ マジレス見直した方がええよ 622 18/01/08(月) 21:18 ID:JIli4bMm0 >>618 ホントに同じだと？ こりゃ真性のバカかw >>619 早く点灯するから安全なのではなくて、夕暮れの太陽が低い時に点けるから安全に貢献してる その時間が長く緩やかだから早めに点けてるのが本国仕様 日本ではその夕暮れの時間は短く本国仕様なら点灯が早すぎるってこと ああもうお前ヨーロッパ行って見てこいよ 623 18/01/08(月) 21:21 ID:8KzHnMmS0 結局同じタイミングで点灯してるんじゃねーか ただその後明るいかくらいかの差をお前は力説してるみたいだが意味わかってますか？ 624 18/01/08(月) 21:22 ID:8KzHnMmS0 結局点灯のタイミング変わらん 日本は急激に暗くなるなら尚のこと早めの点灯で何が問題なの？ まじで理解できないんだけど 625 18/01/08(月) 21:25 ID:q47icBhM0>>627 だから車検はどうなのよ？ 626 18/01/08(月) 21:29 ID:JIli4bMm0 もうバカに説明疲れた 早めの点灯がダメじゃなくて早すぎるから遅らせてるだけ ヨーロッパの夕暮れから日没までの変化に合わせた設定だと日本では早すぎるだけ 早すぎ を 早目に変更するだけなのにこいつの頭の中では早目に点灯しない危険ヤローに変換されてるw 627 18/01/08(月) 21:29 ID:JIli4bMm0>>630 >>625 去年の改正で本国仕様でもOKになった 628 18/01/08(月) 21:34 ID:8KzHnMmS0 向こうは明るいままなのに点灯させてて日本は急激に暗くなるけど点灯遅らせるって普通に聞けば「え？」ってなるわな 点灯のタイミングは向こうもこっちも同じことなのに早いだの遅いだのはその後の太陽の傾き方の体感であって お前が言ってることがハナからキチガイなんだって気付け 629 18/01/08(月) 21:37 ID:8KzHnMmS0 都合のいいことばかりあげ足とって結局点灯タイミングが同じならお前がやってることは安全性に逆行してるだろ 日本が早く暗くななら尚のことだろうが そこら辺の感覚が見せる運転してねー証拠ってんだよ シートベルトしねーことがあるから警告がウゼーんだろ 確実にやってるやつからすりゃ鳴らすことなんてねーからそんなことやらねーんだよ そんなことも突っ込んでんのに基地外は理解できない 630 18/01/08(月) 21:38 ID:q47icBhM0 >>627 そうなんだ！ありがとう デイライトの本国化だけはしようっと 631 18/01/08(月) 21:52 ID:JIli4bMm0 シートベルトは>>586 点灯タイミングはもう現地行って実感してこいとしか言えん 日本では早すぎるけど向こうではちょうどいいか少し早いかって感じ なので日本でも少し早いって感じまで遅らせる これが不安全って言うならお前はそのまま乗ってりゃいいだろw なんかコーディングに恨みでもあんのかね？ 別になんの問題もないし安全性を犠牲にしてるわけでもないのにノーマルから少しでも変更すると全部不安全なのか？ メルセデス信者かよw 632 18/01/08(月) 22:09 ID:8KzHnMmS0>>635 点灯タイミングは各国同じ ていうか勝手に点灯後の日照時間とか語るしw 論点そこじゃねーよってのw 点灯のタイミングは同じならそこがメーカーの安全基準。その後の日没までの日照時間は関係ないし 日本が日没早いなら尚のこと点灯させなきゃなら んのにその理屈さえ理解できんのやからホンマ凄いわ 頭凝り固まる老害なんすかね。何歳なのか気になるわ 633 18/01/08(月) 22:19 ID:Slsebp+y0 やっべ、コーディングをコーティングってwwwwww（自爆） 今頃気になったんだけど、COXのボディダンパーって、もう売ってないのかな。 試してみたかったなぁ。 634 18/01/08(月) 22:41 ID:ZAvVyKfU0>>636 国産のオートライトはガード下を通過するとパッシングしてる。 ベンツはそこは賢いぞ。 複数のトンネルの間のトンネル外の区間で点灯しなかったりして、なかなかやるもんだと思う。 635 18/01/08(月) 22:49 ID:JIli4bMm0>>642 >>632 点灯タイミングが同じでそれが安全基準というところに誤解があるな 点灯するときのしきい値設定がヨーロッパは難しいから早めに設定せざるを得ない そのせいで日本だと早すぎるタイミングになる バカにもわかるように説明すると、 夕方から日没までの例えば明るさの変化が10から0までとして ライト点灯の適切なタイミングは5の時だとする 日本だと10-7-5-3-0みたいな感じで暗くなるので 余裕みて6で点灯にすればOK それがヨーロッパだと10-9.5-9-8.5みたいにゆっくり変化する その時に同じ6だと6.5から5.5の間でついたり消えたりする、つまりセンサーの検知精度と変化の差の問題 なので6.5でも確実に点灯させるために7に設定してあるような感じ これを6にするのがコーディング これで理解できないならもう無理だよw 636 18/01/08(月) 23:08 ID:2YkMbRbe0>>718 >>634 国産でも高いやつだと付かないんだけどね 確かナトリウムランプのちらつき？周波数？を検知してると聞いたが、果たして本当かは知らない 637 18/01/09(火) 00:02 ID:9F6uFUqO0 メルセデス信者とか言って○○オート信者が吠えてるのねw ライトセンサー壊されていくら取られたの？w コーディングしようとしてる人は、 コーディングスレとかそれ関係のブログとか読んで、 理解してからやった方がいいと思うよ。 638 18/01/09(火) 00:08 ID:fJEGHA5g0 これね ベンツ・ポルシェコーディング【著作権】 その３ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509278031 639 18/01/09(火) 00:12 ID:fJEGHA5g0 ま、小田信者は置いといて(笑) >>635の説明は納得した アマゾンとかでコーディングのやつあるじゃんOBDに刺すやつ あれで充分だよ 小田とかスプKでセカンドステージとか頼むとブルーフィルター破壊になるらしいから注意な(笑) 640 18/01/09(火) 00:37 ID:Jr6XyNjL0 ベン様とヤ様がすることは全て正しいのに 何でそんなことするの？ 641 18/01/09(火) 00:37 ID:9kMjeKDG0 お前ら夕暮れ前に車乗れていい身分だな。 俺なんかいつもこの時間に帰宅だよ。 オートライト鈍感化してるけど体感した試しがねえよw 642 18/01/09(火) 04:21 ID:3OS5PUpD0 >>635 何言ってもあんたには伝わらんわ 10～0のうち必ず7でしか世界各国付かないのがセンサーなんだよ そのセンサーのズレがでるなら欠陥品ってことになるわ 頭悪過ぎ 643 18/01/09(火) 05:20 ID:V4gn6jqE0 しかもメルセデスの人間が点灯タイミングは世界各国共通と書いてる記事を見つけたんだがまだ言い訳するんかな ただのヘタレカスタマイザー笑が粋がって御託並べようと世界各国そこで点灯するならそれがメーカーにとっての 安全の基準なんだから何言ったって無駄 そして暗くなるまでの日没の時間とか関係ねーから そこ論点じゃないっつーの 644 18/01/09(火) 05:37 ID:fJEGHA5g0>>645 >>642-643 もう一度よく読んだ方が良いんじゃない？ >>635もメルセデスが設定してる点灯タイミングは同じだと言ってるよ？ おれはこの話納得したし逆にアンタの反論がズレてるようにみえるんだけど… 645 18/01/09(火) 07:26 ID:V4gn6jqE0>>646 >>644 コイツのレス全部読めばわかるけど論点をずらしてるだけなんだよね 俺は世界各国共通の点灯タイミングをわざと遅くする必要がないしそれはメーカーが推奨する 安全性をそこなってるよって説明してんの本国が10～0のうち7で点灯するなら日本も7で点灯する それが早いとか遅いとかその後の日没までの時間による体感の差であって同じ暗さで必ず点灯してんのよ あっちは日が長いからとかこっちは短いからとか太陽の角度とかそんな話なんか全く関係ない 早期点灯が事故防止につながることが統計で出てるんだからデイライトが普及してんのにそれを 逆行するカスタマイズしてんのがバカだなって言ってることを理解してない 論点はそこなんですよ 646 18/01/09(火) 08:19 ID:x1ifQKzT0 >>645 多分あんたが明るさのみで点灯タイミングを決めてると思い込んでるからじゃない？ 小田信者の言うようにUVセンサーが付いてるのは事実でその値もライトコントロールに使われてる これはシュテルンのサービスマンも言ってたので間違い無いと思う つまり薄暗いから点灯するだけでなくて 明るくても太陽が低いとき、つまり大気によって青系の波長が減退している時に 点灯するんだろうけど それが日本だと早すぎるってことだと理解した ちなみにシュテルンでも点灯タイミング遅らせることはやってくれるので安全性に対する議論は不毛だと思う 647 18/01/09(火) 08:49 ID:V4gn6jqE0 なんと言おうが点灯タイミングは共通だとメルセデス自体が言ってる時点でそんな話は無意味と気づけばいいものを どうしてもコーディングを無価値にしたくないんだな 必死過ぎて泣ける 648 18/01/09(火) 08:54 ID:UE57S4D40>>649>>650 点灯タイミングが共通ということに対して誰も異論を唱えてないのに何と戦ってるの？ワラ 点灯タイミングが日本の交通事情に合わないって話でしょ？ そしてそれが安全性に影響しないという論理をみんな説明してくれてるのに理解できない頑固者が1人 649 18/01/09(火) 08:56 ID:x1ifQKzT0>>650 >>648 それな(笑) 650 18/01/09(火) 09:46 ID:V4gn6jqE0 >>648 合わないってなに？ここの感覚が頭悪過ぎなんだって >>649 お前がそれ言うwww 651 18/01/09(火) 09:51 ID:V4gn6jqE0>>653 波長だの言っといてタイミング一緒ですって前から言ってる！って基地外なの？ 明るくても太陽が低いって、、 太陽が低けりゃ結局同じ暗さになるそれすらも捻じ曲げて力説するってどうなのよ 652 18/01/09(火) 10:01 ID:EekbSDoK0 さー仕事しましょ仕事！ 653 18/01/09(火) 10:06 ID:x1ifQKzT0 >>651 この人本当に頭悪そう 654 18/01/09(火) 10:23 ID:V4gn6jqE0 そう思うならキチンと理にかなった説明かソースでも出しゃいいのに そもそもメーカーが決めてる安全の基準を捻じ曲げてリスクのパーセンテージが一切上がらないとか思ってんのかね 早期点灯することに対してデメリットは何？ 点灯遅くして起こるメリットは何？ 俺は一貫して安全性の事しか言ってないし安全性を損なうカスタムはバカとしか思えんって言ってるだけ それを本国の点灯はー日照時間はー太陽はー。ってバカかお前ら 655 18/01/09(火) 11:05 ID:pfGqMpBK0 「おベンツ様がやることはすべて正しい、一点の間違いもない」って信者に何言っても無駄だな 656 18/01/09(火) 11:12 ID:x1ifQKzT0 ホントそれ 657 18/01/09(火) 11:13 ID:6aWt6X3h0 頑固ジジイなんじゃね？ 658 18/01/09(火) 11:38 ID:V4gn6jqE0 誰も答えられないw 659 18/01/09(火) 12:01 ID:x1ifQKzT0>>661 説明してもらっても聞き入れない理解できない あげく誰も答えられないと勝ち誇る こういう爺さんいるいる(笑) 660 18/01/09(火) 12:08 ID:pfGqMpBK0>>662 最初から答えは自分の中で確定しててあくまで「同意」を求めてるだけだからな 説明に意味なんかないよ。 「おベンツ様がそうしたんだからそれは正しい」、以外を求めてないんだから 661 18/01/09(火) 12:33 ID:V4gn6jqE0>>663 >>659 説明？勝手に脱線して論点ずらしてペラペラと喋った事？ そんな話なんで聞く必要あんの？ 俺が言ってるのはそんなコーディングは安全性に影響でるのに金出しててアホらしいって言ってる 誰もお国の話とか太陽とか波長とか聞いてない そのコーディングは安全性良くなってんの？悪くなってんの？ってのが論点 全く話理解してなくてホント可哀想な人だね君 662 18/01/09(火) 12:34 ID:V4gn6jqE0 >>660 全く話理解できてない人は黙ってていいよw 余計アホに見えるから 663 18/01/09(火) 12:37 ID:HvLnysCG0>>664 >>661 安全性に悪影響無いよ、何故ならという説明が延々と続いたのに聞き入れてない メル様の設定がベストでそれを変えるのは全て安全性が劣るという頑固さ 664 18/01/09(火) 12:41 ID:V4gn6jqE0 >>663 早期点灯が事故防止の確率あげてるのにそんな事どうして言えるの？何のためのデイライト？ そこら辺をまっっったく理解できてない車カスなんだなお前 665 18/01/09(火) 12:44 ID:HvLnysCG0>>668 その早期点灯ってのが 薄暗くなりかけの時 ヨーロッパの設定で日本で乗ると薄暗くなる前に点灯する なので適切なタイミングに変える 何故ヨーロッパの設定で日本で乗るとそうなるのか 太陽の高さ、照度変化の度合い、センサーの設定 この説明を聞いて考える余裕すらない頑固さ(笑) 666 18/01/09(火) 12:45 ID:V4gn6jqE0>>669 雨の日のライト点灯って間欠じゃなく連続して5回以上だかワイパーが動いた時に点灯することはわかってるだろ？ そんな雨の時にライト点灯って周りから見りゃわかりやすいし安全性にかなり貢献してるがそれをオフにしてるんだぞ それなのに問題ないって発想がマジでキチ それをマニュアル操作するならヒューマンエラーは必ず起こる 何のための安全設計だっての 667 18/01/09(火) 12:46 ID:x1ifQKzT0>>670 あ、すり替えが始まった！ 668 18/01/09(火) 12:50 ID:V4gn6jqE0>>671 >>665 世界各国点灯タイミングは変わりません この言葉の意味が理解できないことが不思議でならない そんだけ違いがあると断言できてるならソースなり個人サイトなり検証したやつ出せば？ 個人の主観の話を延々とされても笑うしかないんだけど 669 18/01/09(火) 12:54 ID:HvLnysCG0>>672 >>666 単純にワイパー連動だと真昼間でも点灯するしオートワイパーなら間欠動作でも点灯するよ ワイパー連動外してもそれこそ薄暗くなりゃ点くんだから安全性に影響ないよね？ もうアンタだけ常時点灯してればいい(笑) 目立って周りに早く見つけてもらわないとブレーキとアクセルの踏み間違えとか逆走とかした時にヤバいもんね おじいちゃん(笑) 670 18/01/09(火) 12:54 ID:V4gn6jqE0>>677 >>667 ほらな。話の内容全く理解してないわ コーディングバカはシートベルトの警告、ワイパー連動点灯、ヘッドライト の点灯を遅くする。ってのをやってんの シートベルトの説明なんかマジで馬鹿なんだなってレベルの話だし太陽の話なんてソースもなけりゃ主観的要素しかない。 なんなら本国行けだって言う始末 雨天時の点灯なんか完全にスルーして逃げ出してる 671 18/01/09(火) 12:55 ID:x1ifQKzT0>>673 >>668 その変わらない点灯タイミングが日本の事情に合わないって話でしょ？ ボケてんの？ 672 18/01/09(火) 12:55 ID:V4gn6jqE0>>674 >>669 真昼間に点灯させるように設計されてんだから当たり前 お前豪雨の中運転したことあんの？ 雨の日の高速とか マジこんなカスが運転してるんだからおそろしい 673 18/01/09(火) 12:56 ID:V4gn6jqE0 >>671 その事情って何？ 答えられないような単語ださないほうがいいよ 674 18/01/09(火) 12:56 ID:x1ifQKzT0>>676 >>672 そういう時はワイパー連動してなくても点灯するよ(笑) 675 18/01/09(火) 12:57 ID:HvLnysCG0 老害ってすげえな 676 18/01/09(火) 13:03 ID:V4gn6jqE0>>678>>679>>680 >>674 へぇー笑 どうやって点灯するの？笑 677 18/01/09(火) 13:04 ID:x1ifQKzT0>>681 >>670 昨夜からそれら全て丁寧に説明してもらってんじゃん(笑) 理解できてないのアンタだけだよ 理解できてないのに論点ズレてるとかなんとか(笑) 678 18/01/09(火) 13:06 ID:HvLnysCG0>>682 >>676 マニュアルで って答え期待してる？(笑) 豪雨とかは必然的に暗くなるから点灯するよ 679 18/01/09(火) 13:08 ID:x1ifQKzT0>>683 >>676 豪雨の時はそれなりに暗くなるから国産車でもオートで点灯するよね？ 680 18/01/09(火) 13:17 ID:nIK+epFu0 >>676 おじいちゃんそろそろ病院に戻りましょうね 681 18/01/09(火) 13:17 ID:V4gn6jqE0 >>677 安全性の低下や向上については一言も説明されてないけどな 俺は安全じゃなくなったとしか言ってないからな そこを太陽がとかアジャストなんとかとか無意味な話をしてたけど一切安全の話について話してもらえてないんだよね 682 18/01/09(火) 13:19 ID:V4gn6jqE0>>684 >>678 その点灯を遅らせてるんだけど頭大丈夫なのかな？ 683 18/01/09(火) 13:20 ID:V4gn6jqE0>>685 >>679 暗くならない程度の雨ならどうなの？ ゲリラ豪雨だと暗くならないことが多々あるけどどうすんの？ 684 18/01/09(火) 13:24 ID:x1ifQKzT0>>687>>689 >>682 遅らせてるだけで点かないわけじゃないのに 暗くなっても点かないと思い込んでるんだね(笑) 685 18/01/09(火) 13:32 ID:HvLnysCG0>>688 >>683 オート以外使えないのか老人は？ 686 18/01/09(火) 13:32 ID:V4gn6jqE0>>691 そんなコーディングして安全面がマイナスにならないという根拠を示せって質問なのに誰一人として答えられない ワイパー連動点灯オフ シートベルトの警告オフ 点灯遅延 これはヒューマンエラーを回避するためのシステム それをオフにすることに対してのリスクを理解してないからやれるんだわ 687 18/01/09(火) 13:34 ID:V4gn6jqE0 >>684 そんなに暗くならない豪雨だとお前の車は点灯しないね どうやって点灯させんの？ そんな状況がないなんて言っちゃうような人？ 688 18/01/09(火) 13:34 ID:V4gn6jqE0 >>685 オートがあるのにマニュアルを選ぶ馬鹿なんだなおまえは 689 18/01/09(火) 13:39 ID:V4gn6jqE0>>690 >>684 なあ >>671早くこの事情とやらを答えてくれよ 都合悪くなると逃げるしょーもないやつだなお前はw 690 18/01/09(火) 13:50 ID:x1ifQKzT0>>692 >>689 これだけ説明されても分かんないの？(笑) 世界共通の点灯タイミングが日本の事情つまりまだ明るい夕方というのに合わない これこの議論の発端なのにボケてんの爺さん？ 691 18/01/09(火) 13:51 ID:x1ifQKzT0>>693 >>686 つまりワイパーもシートベルトもライトも車にやってもらわないと忘れちゃうボケ老人なんだねあなた 692 18/01/09(火) 14:14 ID:V4gn6jqE0 >>690 何が合わないの？ 明るい夕方に点灯するのは世界各国の共通ってわかってる？笑 UVの件もだがアレはトンネルとか室内で問題なく点灯させるためのサブセンサーみたいなもんなんだってな 693 18/01/09(火) 14:15 ID:V4gn6jqE0 >>691 マニュアル操作しなきゃ忘れてしまう老害なんだなお前はw 694 18/01/09(火) 14:17 ID:xphHrbaJ0 暇だから誰が基地外なのか真面目に読んでみた。 結論 お前らの車はどうなのか知らんが、俺の車は少なくとも点灯のタイミングが早いと感じる事は多々ある。 誰が基地外なのかは特にどうでも良くなった。 695 18/01/09(火) 18:18 ID:SfrH7FC80 昼間からこんな書き込める時間があるなんて、俺は羨ましい… 696 18/01/09(火) 18:25 ID:ifXINep/0 田舎の軽はトンネルでも無灯火なのだ。死んでしまえ。 697 18/01/09(火) 19:28 ID:3Y2TRWIn0 しまいに日本の道路事情で左ハンドルがどうのとか言い出しそうw 仲良くしようよ 698 18/01/09(火) 19:35 ID:gFx1NT6/0 俺の車のライトはどうだっていいんだよ。 お前らのライト点灯させて俺が認識出来るようにしろや！ ってことで、他の話題に移らない？ もう飽きた。 699 18/01/09(火) 22:02 ID:r/g1YRao0>>701 アホだねー。夏のドイツに行けば反対派もすぐ納得すると思うが... 百聞は一見にしかずというし、頑固者は理解出来ないのだろう。 そもそもメルセデスは神では無いのに 700 18/01/09(火) 22:04 ID:wkCyxpeS0 ライト１つでここまで言い合えるなんてスゴイわ お前ら付き合っちゃえよ 701 18/01/09(火) 22:19 ID:fJEGHA5g0>>704 >>699 去年の夏に仕事でポーランドとドイツに2ヶ月滞在した 仕事を5時に終えてから夜9時頃まで日は沈まないんだけど いわゆる西日みたいな低い太陽が延々と続いてた こういう時には明るいんだけど交差点とかで他車が見にくいのでライトオンもしくはデイライトが有効なんだなと。 これが日本に来ると同じような明るさでライトが点灯すると日はまだ高い そういうことだよね？ 702 18/01/09(火) 22:26 ID:u7GG2HN50 アイバッハのサスがようやく本国から到着したとの一報！ やったー 703 18/01/10(水) 01:56 ID:R051nybx0 きっとシートを思いっきり倒してシートベルトしないで乗ってるんだろうよｗ 704 18/01/10(水) 05:17 ID:MuuH71lm0 >>701 高かろうが低かろうが明るい内や雨天時のワイパーに連動してライトが点灯するってことが安心安全だよねって話で それを弄って遅くしたりOFFにしてるのは如何なものかと言われてる話 705 18/01/10(水) 06:55 ID:Qxzbllva0>>707 メル様の設定した仕様が最も安全で それを変更することはどんな些細なことでもまかりならん！ってか？(笑) 自分で考えることを放棄した人が安全を語るなんて笑止千万 706 18/01/10(水) 06:56 ID:ixfAq1qW0 北海道の緯度は、イタリア辺り。ドイツはイタリアの上。 707 18/01/10(水) 07:54 ID:MuuH71lm0>>708 >>705 逆に俺の考えた設定はメルより安全！ってか？笑 常にベストを考えた結果日本ではメーカーに頼らず自分の感覚がナンバーワンってか？笑 頼むから免許返納してくれ 708 18/01/10(水) 10:52 ID:dcunkuBp0 >>707 お前、頭大丈夫か？ 709 18/01/10(水) 14:48 ID:LNkZ6cDB0 やっぱりベンツがナンバーワン！ 710 18/01/10(水) 18:51 ID:Z7Bdz/460 ぼくのかんがえたさいきょうのせってい 良いじゃない 711 18/01/10(水) 20:32 ID:M9mJX9R60 W203乗りのオレ、低みの見物 712 18/01/10(水) 23:55 ID:yZmwtP6e0 V6の250復活しないかなぁ CLAもいいんだろうけどセカンドに某駆け抜ける歓び初のFF買ったらイマイチだからやっぱFRがいい 713 18/01/10(水) 23:58 ID:ixfAq1qW0 点灯タイミングが世界共通なのは、コスト削減。 ラテンなババリアを信じすぎ(笑) 714 18/01/11(木) 01:09 ID:coBtBIYE0 そういうちまちましたことにこだわるのが恥ずかしい 買ったら最後 そのまま乗るのが漢 715 18/01/11(木) 01:10 ID:coBtBIYE0 もちろん何かあればすべてヤ様の言いなりｗ 716 18/01/11(木) 11:49 ID:7K1Guwtm0>>719 俺様「俺様のこだわりコーディングどうよ？」ドヤァ 世間の声「ちまちまこだわってて恥ずかしい」 俺様「ぐぬぬ…」 717 18/01/11(木) 11:55 ID:DOlldy+k0 ベンツＣクラス？と脳裏に浮かんだら、シトロエンＣ５、と考えて下さい。 ＢＭＷで走ると、常にＳＵＢARUをライバルとして意識します。 （それ以外は、格下なのでヌルーですが） 718 18/01/11(木) 14:13 ID:20x+b65X0>>722 >>636 ルームミラー裏のカメラで判断してるんじゃない？ 暗くなっても先が明るければ短いトンネルと判断して点灯しない。 アダプティブハイビームアシストもそのカメラで判断してる。 719 18/01/11(木) 14:47 ID:6E7vi8sT0>>726>>727 >>716 いや違うだろw 話の流れ的に 若者A 「みんなどんなコーディングしてるの？」 若者B 「俺はあれとこれとこれと…」 老害 「メル様の設定が最良じゃ 変更するなんて許さん！」 翌々日 若者たち 「…」 というかもう過去の話として終わってる 老害 「チマチマ変更みっともない」 時の流れが遅いのは脳の劣化w 720 18/01/11(木) 16:43 ID:pVJ4mrzW0 短いトンネルや線路下で点灯しないから、点灯のタイミング？レスポンス？は早くしてもらった。 暗くなると早く点いて、明るくなるとスグ消えるようになって満足。 721 18/01/11(木) 19:25 ID:lhBMXhhu0 駐車場が暗いので最初に必ず点灯する。 そこから明るい場所に出てもなかなか消灯しないのはさすがにイラつくな。 722 18/01/11(木) 20:00 ID:M+C+dNFY0 >>718 俺のは前期だからレーダーもカメラもついてない だけど高架や短くてランプがないところだと付かないよ 723 18/01/11(木) 20:26 ID:6rvSTAsl0 小田でボラれてる時点で判断力の乏しさが… 724 18/01/11(木) 20:35 ID:vdnH1/uy0>>728 オススメの低ダストブレーキパッドってなにですか 725 18/01/11(木) 21:46 ID:/PPSQAKoO 走行中にナビの操作可能にしたいけどディーラーではしてくれないの？ 726 18/01/11(木) 22:09 ID:p9Ttepya0 >>719 当事者が必死弁明わろたwwwww 727 18/01/11(木) 22:11 ID:p9Ttepya0 >>719 折角終わったのに言い返されたからって一々蒸し返すな 728 18/01/12(金) 00:21 ID:n2XhYPzg0 >>724 小田オートでマーベラス一択！ 729 18/01/12(金) 14:07 ID:eelvu0cQ0 なんか知らないけど、小田オート有名になって良かったじゃん。 遠すぎて、おらには関係ない。 遠方よりご活躍を祈念致しております。 730 18/01/14(日) 17:04 ID:BIfGEYwW0>>731 ヤナセで車検を受けたら、修理など一切無しでどれくらいの費用がかかりますか…？ 731 18/01/14(日) 17:22 ID:oME06F4F0>>732 >>730 なにもなければ19から２１で足りると思うよ。 交換が出てくる（5年とかだと）と２８とか３５とか 732 18/01/14(日) 20:04 ID:BIfGEYwW0 >>731 やはり20万前後かかるのですね W202以来、高いので敬遠していたのですが、たまにはと思って。。。 733 18/01/14(日) 20:25 ID:zjUS9qwV0 法定2年点検費用3万弱と、税金諸経費8万、合わせて11万くらいが基本だが、 何もなくてもエンジンオイルとブレーキオイル、ワイパーくらいは交換するから、 合わせて14～15万くらい。 エンジンオイルなどを自分でやってから車検に持ち込んで、ブレーキオイル交換だけ 依頼した今回車検(7年目)で11万円くらいだった。 同じ方法で持ち込んだ前回車検は前輪ブレーキパッド交換があったので14万ほど。 734 18/01/14(日) 22:07 ID:W2wFPQ8+0 7年目、6万キロの私は事前にディーラーで見積もりしたら20万程度だったが、 即交換が必要な箇所等が無かったので自分で陸運局へ持ち込んだ。なので法定費用のみ。 最近多い「車検代行」って要は代理で陸運局へ持ち込むだけで一万円取られるし、 無料点検と言いつつ有償の交換箇所を指摘したりして仕事作ってるから注意ね。 安く上げたいなら、最低限オイル交換してることを前提として、ディーラーで 見積もり取ってブレーキパッド&ディスク&ブレーキフルード、ラジエター冷却液、 タイヤ残り溝、バッテリーが要交換か確認させて即交換不要ということならそのまま自分で陸運局へ持ち込む。 735 18/01/14(日) 22:28 ID:sESzxNcf0 そこまでして１万円を惜しむ人はそうは居ないんじゃないかな？ 736 18/01/14(日) 22:36 ID:BbISHIks0 それ以上の得じゃん 計算もできねーんか 737 18/01/14(日) 23:03 ID:Z7nCvmu90>>741 それ以上の得？ 目先の金額だけしか目に入らないのでしょうか。 損得で話すなら 自分で陸運局まで行く手間や平日に約1日それに費やすことは金額に換算してますか？ ディーラーや業者が そのために失った利益は そこで働く人の収入とリンクし、 そしてその人たちがその収入で購入していたであろう物はあなたの収入にリンクしていたかもしれない 738 18/01/14(日) 23:12 ID:TULIYKV5O ※2ちゃんねるで遊んでる暇があるならになるでしょう 739 18/01/14(日) 23:42 ID:Tpqwi97F0 25万かかった へぇそうですかって払ったら 次の1年点検でいろいろ交換してもらってタダだったｗ 1年点検は11万とか 740 18/01/15(月) 01:39 ID:XmZ1T4IX0 そりゃ壊れたら交換だろうけどさ 車が好きなら自分で出来るメンテナンスはやった方が愛着沸くし、車検だって自分で取れば安い けど、その辺もお任せしてる人がいるおかげで成り立ってる人もいる 稼ぎの多い人なら自分の時間を使うよりも人に任せた方が良いと思うよ、そっちの方が健全。車ってめんどくさいし 741 18/01/15(月) 05:02 ID:cmzigdlG0>>743 >>737 1日もかからんし賃金を得ようとしてるんじゃなくて節約をしている話 有給もなく仕事休んで給料マイナスになってまでやるならあほの極みだけどな 742 18/01/15(月) 06:32 ID:tRS4G/vC0>>745 730です。皆さん、ありがとうございます。ちょっと不具合があってヤナセに寄ったら、 簡単に直してくれて無償でした。正式な修理の見積もりもいた だき、とても対応が良かったので、ヤナセでの車検もいいかなと思った次第です。 743 18/01/15(月) 07:12 ID:yhnlDtLW0>>746 >>741 誰も賃金の話してないだろw 具体的言うと、例えばお前がYANASEへ車検に出して支払う代金は 店の利益になり従業員の給与につながる。 その従業員は給与で買い物をするが その購入した店、商品がお前の仕事となんらかの形で関係していて まわりまわってお前の収入とリンクしている って話 経済が回るとはそういうこと。 消費が冷え込むと収入も減るってことだ。 >>742みたいにサービスしてもらえることもあるんだから 長い目でみてもディーラーと懇意にするのは悪い話ではない。 例え割高だったとしても お布施だと揶揄されてもなw 744 18/01/15(月) 09:15 ID:FpFpQV7B0 いまどきお布施、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 745 18/01/15(月) 09:37 ID:1o4I8edi0>>776 >>742 とりあえずヤナセに行って見積もり取ってみたらどうだろね。 全てお任せのプレミアムコースから、必要最低限のタイムリーコースまで様々な コースがあるが、お安いコースでお願いすればそれなりの見積もりを作ってくれる。 不具合があればその時点で分かる箇所も多いし。 5年7年目車検になるとディーラー車検から離れるユーザーも半数近くに達するから、 見積もりだけで終わることが多いのはディーラー側も分かっていて手慣れたものだし。 ディーラー車検にすると、受け取りの際にあまり使えなさそうなエコバッグくらいは 今でももらえる。 昔は表と裏生地デザインが違うしっかりした折りたたみジャンプ傘なんかくれたものだが (これは今でも使っている)、最近はさすがにそこまでのサービスは無くなった。 746 18/01/15(月) 10:10 ID:7TfBgPmn0>>747 >>743 頭悪すぎ その浮いた金を別の買い物で使ったとしても同じこと 死に金にするか生き金にするかの差 そんなクソみたいな価値観押し付けんなハゲ 747 18/01/15(月) 11:16 ID:PfZbhw8Q0 >>746 死に金ってのはタンス預金のこと とにかく消費しろ そのためには稼げ 748 18/01/15(月) 11:35 ID:7TfBgPmn0 利益のない消費が死に金、預金は資産 余計な経費を浮かせて自分に投資できる金を作ったほうがマシ 無駄な金を使いたくないだけで消費したくないとは言ってないのに頭悪すぎ 749 18/01/15(月) 11:38 ID:FpFpQV7B0 でも、結局使わないんでしょｗ 750 18/01/15(月) 12:14 ID:jOXbnNLw0 目先の利益だけしか見てないのが死に金 預金とタンス預金の区別がつかないのがバカ 無駄な金だと直接的なベネフィットしか見えてないのが貧乏人 751 18/01/15(月) 15:01 ID:7TfBgPmn0 なにか言ってるけど中身スッカスカだな こういうレスしかできないのが典型的なバカ 752 18/01/15(月) 15:12 ID:PfZbhw8Q0 と、泣きながらレスする>>751であった 753 18/01/15(月) 15:38 ID:kf0A+Z570 型落ちベンツスレで金についてカッコつけるな恥ずかしい 754 18/01/15(月) 19:52 ID:weHcdojb0 コーディングするとベンツ様に従え 変更は許さん 車検に出すと ディーラーにお布施すんな節約しろ 単に弄る金もメンテする金もない貧乏人が騒いでるだけか？w 755 18/01/15(月) 20:42 ID:YUmyGt/hO 国産車も外車もディーラーはエンジニアでなくチェンジニアw要は修理ではなく交換屋w 修理で直る物は修理で済ませたいし当然費用は安くなる。 756 18/01/15(月) 21:37 ID:eI46KoIXO>>764 でもディーラー以外で整備をすると下取りが捨て値同然になるしな 確かに記録簿無しの欧州車なんて怖くて買えないし 757 18/01/15(月) 22:29 ID:cmzigdlG0 そもそも型落ちなんて中古で買う時点で終わってる奴なんだから仕方ねーわ そして若干一名コーディングの件で余程悔しい想いしたやつがなんか吠えてるなw 758 18/01/15(月) 22:50 ID:N6AsJD9f0 204ってリアがカローラみたい ダサっ 759 18/01/15(月) 22:57 ID:us/KDw8v0 フロントはニッサンに間違われる 760 18/01/15(月) 23:11 ID:g1chk23a0>>763 そういう人はカローラかニッサンにﾄﾞｿﾞｰｗ お得でっせｗｗｗ 761 18/01/15(月) 23:12 ID:XQba6XDf0 マークはミツビシに さっぱすぎてイミフ 762 18/01/15(月) 23:13 ID:hBXur2nq0 カローラにベンツエンブレム貼ってる人いるの？ 恥ずかしいから本物買えよなwww 763 18/01/15(月) 23:23 ID:us/KDw8v0 >>760 間違われるけどエレガンスマスク気に入ってるから気にしてない 764 18/01/15(月) 23:42 ID:YUmyGt/hO>>766 >>756 下取りって・・・ 何年落ちの時に売却考えてるの？ 765 18/01/15(月) 23:43 ID:g1chk23a0 マジレスしてみればｗ カローラとかダイハツだったかに間違えるのは 間違えるほうが恥ずかしいのであって何が悪いのかさっぱりわからないｗ 766 18/01/15(月) 23:45 ID:eI46KoIXO>>767 >>764 新しいのが出たら 767 18/01/16(火) 00:07 ID:bOELoN1J0 >>766 お前、絶対買わない、買えないだろｗ 768 18/01/16(火) 00:46 ID:MQtufmq40>>769 自動運転技術が、かなり進むまでW204でいいかな。 769 18/01/16(火) 09:53 ID:65GzYkGs0>>771 >>768 金がないと正直に言えばいいのに 770 18/01/16(火) 10:01 ID:3SzxGvjh0 ニューモデルでても最終後期まで待てばフルオプが標準になると思うといつも買うのを躊躇ってしまう そして最終後期が出た後はニューモデル気になるモードに入ってしまう 771 18/01/16(火) 12:00 ID:MQtufmq40>>772 >>769 ごめん、ほかにもう一台買うんだ。 772 18/01/16(火) 13:11 ID:65GzYkGs0>>773 >>771 また中古かよ 773 18/01/16(火) 13:16 ID:MQtufmq40 >>772 ごめん、中古も買ったことない。すまんな。 774 18/01/16(火) 13:44 ID:6LnEYIJK0 最終204なんでレベル3が普及するまで乗るつもり 775 18/01/16(火) 13:52 ID:ebgpsEKP0 W204は名車だよ。一生乗った方が良いよ 776 18/01/16(火) 14:13 ID:1D+ap2BQ0>>777 >>745 ありがとうございました。車検は半年先ですが、基本的には対処療法でよしと考えているので、 一番安い車検プランで見積もりを突撃してみます！ 777 18/01/16(火) 19:41 ID:vydbphbBO >>776 仕事で使わないなら良いかも。仕事で使うなら路上でストップしたら困る 778 18/01/16(火) 20:36 ID:cphqfWOI0 路上突然ストップは燃料ポンプかクランク角センサーだから、W204の場合は殆ど心配する必要はない。 その他の故障は前兆があるか、エンジン不調になるか、警告が出るかのどれか。 今時、エンジンECU故障なんてのはまず無いし。 779 18/01/17(水) 06:42 ID:AveDN+se0 今時燃料ポンプ故障はbmw位だよw 780 18/01/17(水) 08:22 ID:h8rQxadD0 W204はフロントマスクもインテリアも前期の方が好き 781 18/01/17(水) 10:44 ID:08UFP+5V0 ライトの形状は前期の方が良いね 782 18/01/17(水) 12:23 ID:netAFXZJ0>>786 あんなちゃっちいインテリアのどこが良いのか 783 18/01/17(水) 13:04 ID:+Hcfq+IfO>>784>>785 >>778クランク角センサーがダメになるとどんな状態になるの？ 784 18/01/17(水) 16:58 ID:w+jAQxqM0 >>783 セルは回るけどエンジンがスタートしない 785 18/01/17(水) 17:03 ID:tw7/AFxg0 >>783 単純にいうと クランクがこの角度の時に何番シリンダーのプラグに火花飛ばす的な管理に使うので 壊れるとエンジンかからない。 高回転でエンジンが回ってる時に壊れる時ミスファイアになって最悪はブロー 786 18/01/17(水) 21:55 ID:kwfwNBwo0 >>782 古臭いけど、ちゃっちく無いと思うが... 787 18/01/18(木) 06:35 ID:Hfp1LkKm0 俺も前期の方が好きだな 左右非対称というのを好まないから 788 18/01/18(木) 08:10 ID:d+hphueo0 おれは後期になって欲しくなった、 前期と後期、顔つき比べるとこんな対照的な印象になる マイナーチェンジってなかなかなと思う。 いかにも好みが分かれそうな違いですよね。 789 18/01/18(木) 12:29 ID:9DcQ91P60>>793 ウォッシャー液って原液いれてから水いれてええの？ そらとも混ぜてからいれな駄目？ 純正のウォッシャー液ね 790 18/01/18(木) 13:26 ID:wW3ZZ9l50>>796 前期のナビが始動時に出てくるの好き 壊れたときの修理代は恐ろしそうだけど 791 18/01/18(木) 17:35 ID:BBLNsjYp0 んなもん水いれときゃいいのに 792 18/01/18(木) 18:27 ID:E3rupZ6w0 水だとこの時期凍るじゃない 793 18/01/18(木) 18:36 ID:HL8MN1re0 >>789 そんなのディーラー行けばすぐに入れてくれるだろ、お前バカなのか？ 794 18/01/18(木) 18:53 ID:BBLNsjYp0 D2オリジナルでも十分よ 795 18/01/18(木) 19:01 ID:tKxV7dWK0 もうネットで純正ウォッシャー液買ってしまったんよ 適当にまぜまぜしながらいれます 796 18/01/18(木) 19:25 ID:r4MZMYc60 >>790 俺も前期だけど確かに始動時にウィーンって画面開くのいいと思ったけど、 壊れるとしたらまずこんな可動部だろうし悩ましいね。 ディーラーでは、今まで画面が開かなくなったとか閉じなくなったとかの 修理依頼は無かったって言ってたけど、壊れた人いるのかな？ 797 18/01/18(木) 21:35 ID:7mzaGNTx0 無事にダウンサスのアイバッハを装着してきました！ -30mmくらいで、ヤンキー車の一歩手前くらいで良い感じ！のはず……… 18インチも決まって、ますます楽しくなってきた 帰りの高速で空気圧警告が出たときは焦ったが。、、 798 18/01/18(木) 22:55 ID:8hzlmvL10 タイヤ変えたら空気圧チェックをリセットしないとな 799 18/01/18(木) 23:21 ID:HTQwkw0s0 オレほとんど入れっぱなし 今時こんなにダッシュボードがすっきりしてる車珍しいｗ 時々使うときににゅぉ～んって出し入れするのがたまんねぇっす 800 18/01/18(木) 23:43 ID:GcGe7rnh0 そういえばスタッドレスに換えてから空気圧リセットしてない、、気がする。 8017972018/01/19(金) 07:53 ID:6PdNWvQ30>>804 一晩経ったし朝だから見やすいし、釘とか刺さってなかったらリセットしてみるわ！ 今回のサス交換とは別にインチアップしていたんだけど、警告はでなかったよ。 どういうシステムなのかな 802 18/01/19(金) 08:39 ID:ivne7pvl0>>803 W204前期のナビ閉じてる時のコンソールなだらかに丸みがあり引き締まったセンターはエロい 8037972018/01/19(金) 08:45 ID:6PdNWvQ30 >>802 フェイスとインパネあたりの雰囲気を合わせてる気がする 前期はモデルチェンジ前の丸みのある感じを継承して、後期は現行に繋がるような野性味がでてきた。 804 18/01/19(金) 13:04 ID:A2nPZ75Z0>>805 211や203から、204前期、212前期、204後期、212後期、、 って見ていくと変遷が分かりやすい感じよね。 >>801 タイヤの回転センサーで車輪ごとの回転数差を取ってるみたい、 ヤによると見た目タイヤぺったんこくらいじゃないと警告は 出ない程度の解像度、と言ってた。 うちの場合F225/40、R255/35の純正18インチからFRとも225/45の 17インチスタッドレスに換えた程度じゃ警告出ないですね。 805 18/01/19(金) 17:47 ID:nW/fm07h0 >>804 見た目でわからないレベルでもちゃんとパンクを検出したよ。 806 18/01/19(金) 17:54 ID:xjExSKox0 寒くなると微妙にインパネ周りがピキピキいわない？ あれ、治すの幾らくらいかかるのかな。 807 18/01/20(土) 00:03 ID:BuOJu3Wc0 それヤさまにずいぶんやってもらったけど全然治らなかったよ（別なところをずいぶん直してもらったｗ） 原因すらわからない状態 でもって原因は分かったｗ ダッシュボードが縮んだかで隙間ができて（膨らんで隙間が小さくなって？）フロントガラスとこすれてるんだな で、解決策はｗｗｗ写真のフィルムを間に挟むｗ ピンポイントで適した位置を探さないといけないがｗｗｗ 808 18/01/20(土) 00:05 ID:BuOJu3Wc0 ちなみにｗ 不用意にフィルムを差し込むと すこっとなくなって行方不明になるｗ でもってエアコンがぴゅーぴゅーと音をｗｗｗ（なぜか治ったがｗ） 809 18/01/20(土) 00:34 ID:GoWfOyAE0 レス、サンクス。 ピンポイントで探さないと意味ない訳ですね。。。 810 18/01/21(日) 01:29 ID:2DtCn66k0>>817 今日はホムセで長尺物を買って受け狙いで1tトラックでJCを迎えに行ったｗ いいだろこれｗあれ壊れたらこれにするかな？って言ったら 打てば響くように即答でやだぁ～～！って言われたｗｗｗ そんなにいいかね？ W204って他のJCにも受けるんだよねぇ 稲妻2本のめったに見ない巨大な黒クーペで来るのもいるけど同じに見えるみたいｗ 811 18/01/21(日) 02:04 ID:zf50/j7Y0 JCなんて炉利趣味はないが前にどーんとスリーポインテッド スター（通称ベンツマーク）がついてるだけで女受けは違うな それにトラックは・・若い頃仕事で2t乗ってたこともあってそれは それで楽しかったが当時の2tとしてキャブサス付きカスタム仕様 でもなければ助手席の快適性は難ありだろ もう15年以上乗ってないし今時のトラック事情は分からんけど 812 18/01/21(日) 04:51 ID:czJmwHh10 トラックって中にベットあるのうらやましい 813 18/01/21(日) 10:46 ID:7k+h35uKO 確かにジャッキーチェンは三菱専門だったしな 8147972018/01/21(日) 11:21 ID:cgMBBtK+0>>815 写真撮った北 チラ裏だが https://i.imgur.com/yPGlgzo.jpg https://i.imgur.com/tOjXnZX.jpg 815 18/01/21(日) 22:11 ID:L4drmdBD0>>816 >>814 かっこいいね。イジってる様にみせずに知ってる人には違いがワカル仕様。乗り心地はどう？ 8167972018/01/22(月) 00:26 ID:8BFx+je20 >>815 レスありがとう 乗り心地。 硬くなったのはわかる。ただ不快じゃないと思う。 高速の継目の定期的な振動だと全然気にならない。 一般道の予期せぬ突き上げだと、ちょっと気になるくらい。 「おれの車ってこんな硬かったっけ」と思うけど、たぶん数週間後には純正のフィーリングは忘れるだろう。 衝撃の最初の一撃は明快だが、その後の吸収が良い感じ。 タイヤにファルケン選んだから、タイヤの性能もあると思う。 自分は経験がないがもっと硬いスポーツタイヤだと不快かもしれない。 実はフロントグリルも変えてるから、外観はおとなしいわけでもない。 （AMGでもなければ、ノーマルでもない。怖い人・面倒くさそうな人に見えないように、、、と選んだんだが） 817 18/01/22(月) 12:27 ID:xYkgmNuR0 >>810 JCってヤバくない？wwせめてJDにしないとw てかそうとう車に興味がある女以外ベンツって名前だけで高い車って認識するみたいwうちが国産から204に 乗り換えた時なんか嫁が小学校のママ友から凄いだのお金持ちだの言われまくったからなw 女からするとCクラスだろうがSクラスだろうがベンツっていう認識しかしないらしいw 818 18/01/22(月) 12:41 ID:K/UjBLUX0 クルマオタじゃない限りそんなもんだろ 819 18/01/22(月) 15:38 ID:PbCLOYz00 実際は安い中古でも実質以上に高い車に見られてしまうよな 820 18/01/22(月) 16:34 ID:ik8nLrUc0>>822 型落ちでも高く見られてよかったなｗｗｗ 821 18/01/22(月) 21:24 ID:xXtok6zW0 大雪たのしいぜ ドリドリ 822 18/01/22(月) 22:36 ID:xYkgmNuR0>>829 >>820 そうだな。型落ちでもイイもんはイイからな。現行が全てじゃないんだよw 823 18/01/22(月) 22:47 ID:WoUDzJfT0>>825 ワゴンのリアがもう少しゴツい感じなら現行即買いだったけどなあ 後ろ姿がどうにもショボすぎて威圧感ゼロというか、、 824 18/01/22(月) 22:47 ID:WoUDzJfT0 あ、s205ね 825 18/01/22(月) 23:31 ID:vQioCoUa0 >>823 S205と一緒でGLCとかも優しいリアフォルムだもんな 826 18/01/23(火) 00:05 ID:Jj1RIwB30 205のリアはなんか印象に残らないって言うか凡すぎるな BＭの7もそうだけど水平基調に上下で横長の丸って印象に残らないよね とくにフロントが威圧感ありありなのにリアがしょぼすぎてなんとかならないものか 827 18/01/23(火) 01:11 ID:y9MLviiC0 むしろリアの優しいデザインが好き フロントはもっとシックで良い 8287972018/01/23(火) 09:52 ID:1JigqY+80 S205のリア、ランプはたしに単調な感じだけど 全体のシェイプはキレイだと思う 上方が狭まっていて、緩やかな凸のようになっている辺り、すごく好き 829 18/01/23(火) 15:55 ID:xz4/fRJ10>>830 >>822 そうだな、貧乏認めるのはつらいよなｗ 最新のポルシェが最良のポルシェ 830 18/01/23(火) 16:13 ID:lKznV6fl0>>831 >>829 とかいいながらマカンノーマル程度しか買えねーんだろw 831 18/01/23(火) 16:31 ID:xz4/fRJ10>>832 >>830 ケイマンですよ、旦那 832 18/01/23(火) 16:51 ID:5fKms6lM0 >>831 ケイマン乗ってる人がどうしてここにw 833 18/01/23(火) 18:18 ID:KsKrNjtY0>>835 リアはS202が一番カッコいい！ 834 18/01/23(火) 18:19 ID:QUnluin40 ポルシェみたいなハイパフォーマンスカーは最新が最良なんだろうけど、 メルセデスベンツは実用車だからなんとも言えないかな まあレーダーとか安全装備は最新が最良だけど 8357972018/01/23(火) 20:24 ID:v9uARAzV0>>836 >>833 そりゃねーべよ！ いろいろな人がいるなあ 836 18/01/23(火) 21:31 ID:KsKrNjtY0>>838 >>835 さーせん 思い入れもあるんです 837 18/01/23(火) 23:33 ID:pA+OADxu0 ポルシェもベンツも果てはスズキも工業製品としては最新が最良だろ 好みや予算の中で最良かはまた別のお話 8387972018/01/24(水) 00:17 ID:nQpQB40m0 >>836 スマンサ 839sage2018/01/24(水) 00:56 ID:kyg2QCWB0 本来最新裁量が一番欲しい車であってほしいものだよ ところが人間には感性というものがあるし、車には趣味的な部分がある 新機能ばかり追い求めてるワケじゃないからな 840 18/01/24(水) 10:44 ID:LuQUOuBo0 デジタル物は最新が最良。 機械物は開発と素材に金を突っ込んた物が最良。 デジタル物は作れば作るほど安くなるのが強いよなあ 841 18/01/26(金) 08:12 ID:oCaZQ7gX0 エンジンスタートしても、なかなか車内が暖まらない W205はどんなもんかな 842 18/01/26(金) 11:42 ID:3C7sdhVL0 どんな車もそんなもんじゃね 843 18/01/26(金) 12:46 ID:fWP23sKL0 水温低くても風が結構でてくるよね、 知ってれば問題ないんだけど エンジン止める前に空調OFFに 習慣がなかなか身につかない、、 844 18/01/26(金) 12:54 ID:3XrWu5xU0>>845 しょーもない疑問なんだけど、外気導入のまま送風（エアコン）オフにした場合と、 内気循環にしてから送風オフにした場合で違いはあるのかな？ いや、外気導入のままオフにしたら送風はストップしてても走行中に外気が入ってくる気が していつも内気循環にしてからオフにしてる。 845 18/01/26(金) 13:31 ID:sOkV3iaz0 >>844 時間が経つと外気導入に切り替わる機能が働くんじゃね？ すまん、ほんとにそうなのかはわかりません、、 846 18/01/26(金) 13:54 ID:3C7sdhVL0 外気に自動で切り替わる 5分だったか10分だったか15分だったかは忘れた 機密性の高い作りだから酸素不足がどうのこうの 8478442018/01/26(金) 14:11 ID:3XrWu5xU0 書き方が悪かったかもなので、念の為もいちど書きます。 ACオンオフ関係なしに、内気循環で送風していてもしばらくすると自動で外気導入になりますよね。 気になっているのは「送風をオフ」にしているときに直前の内気/外気の設定により室内に多少でも 外気が入ってきたりするのかどうかです。 イメージでは、外気導入のときに開いた窓が送風オフでも開きっぱなしで、走行中に外気が入って くるのかなと思ったからです。仕組みを理解してないのでおバカな質問かも知れませんが知ってる方 いたら教えて下さい。m(_ _)m 848 18/01/26(金) 14:22 ID:yiOp/t+S0 いつも外気導入にしているから分からないですけど、 試しに内気循環にして送風オフの状態ですっと走ってみて、送風オンにした時に内気循環のままか、 それとも自動で外気導入になっているかがわかるのではないでしょうか。 849 18/01/26(金) 14:23 ID:yiOp/t+S0 外気導入の状態で送風オフなら開いたままですからおっしゃるとおり外気が入ってきてます。 850 18/01/27(土) 01:34 ID:StQaQtEZ0 新型のCLS、Aと続いている、あのフェイスはCクラスにも波及するのかな アウディとかマツダみたいで、あんまりすきじゃないんだよな…… 851 18/01/27(土) 11:05 ID:HtzI0lZS0>>852 204後期のディストロニックってW176と同様？ 852 18/01/27(土) 11:39 ID:MTiXXx6M0 >>851 同じ。 単眼カメラとレーダーの組み合わせ。 w212前期、w204後期と経て現行FF系の車種に展開中 ステレオカメラとレーダーの新世代のやつはw212後期を経てw205など中堅現行車種に展開中 最新型のシステムはw213とかのやつね 853 18/01/27(土) 23:03 ID:TSH2ZCS50>>854 後期ですが今日乗っていたらシフトレバーの下辺りのパネルがとても熱くなっていくのですが何かわかる方おられませんか？ 運転席側、助手席側両方共です、ちなみに外は0℃～－2℃で路面はツルツルだったのでシフトレバーでギアを落としたり 上げたりして走行いました。 854 18/01/27(土) 23:11 ID:MTiXXx6M0 >>853 心配ないよ そこはリア用のエアコンダクトが通ってるので冷房の時は冷たく暖房の時は熱い 855 18/01/28(日) 12:54 ID:9aubK+RR0>>856 オートクルーズの設定した速度をクリアするのってど～するの？＠前期 高速乗った後に一般道でONにするとぶっとび加速して困るんだけどｗ 856 18/01/28(日) 13:11 ID:TfrAf4Jx0>>857 >>855 手前に引けば前回の速度、上下の場合は今の速度、左のレバーを回せば7段階の車間距離調整、 車間距離をモニターしたままにしたいならアシストの一番上で決定ボタンで常に前の車との車間をモニターできる、 この時にレバーを回せば今の速度でどの車間距離になるのかも確認出来る。 857 18/01/28(日) 14:27 ID:yHfCr3qd0 >>856 それ後期のRSP付きの場合な。 >>855は前期 858 18/01/28(日) 15:22 ID:TfrAf4Jx0 あぁ、ディストロ無しの古いやつね。 基本は同じでしょう、手前は前の速度、上下は今の速度。 859 18/01/28(日) 16:30 ID:ZQ2k5IG8O オートクルーズってＡＴやエンジンに負担かけてそうだから一切使ってない 860 18/01/28(日) 16:33 ID:yHfCr3qd0>>862 どういう思考回路でそういう結論になるんだ？w 861 18/01/28(日) 17:20 ID:CbQJQ/sn0 前期乗りだが、 手前に引けば前回の速度、上下の場合は今の速度 でOK ちなみに奥にやると、速度設定(例えば100km/h)を記憶したままクルコン解除 これで手前に引くと、また元の速度(100km/h)に戻る 862 18/01/28(日) 17:42 ID:ZQ2k5IG8O>>863>>865 >>860 国産なら180でリミッターが効いた時みたいな感じがしなくもないからさｗ 863 18/01/28(日) 17:46 ID:yHfCr3qd0 >>862 ちょっと何言ってんのかよく分からんw なんでもそれで負荷かけてるって理解になるのか、そのロジックが知りたかったんだけどもういいや 多分スレ消費するだけだし。 864 18/01/28(日) 17:48 ID:TfrAf4Jx0 リミッターは速度で上限を設定してそれ以上でなくするだけであり、ただの電子制御ですけどｗｗ むしろ100キロに設定しておいた方がエンジン保護になるのでは？ 865 18/01/28(日) 18:52 ID:khi3ZiJz0 >>862 そんなON OFF制御じゃないだろうw 866 18/01/28(日) 18:53 ID:TfrAf4Jx0>>868 個人的意見ですけど、レーダーセーフティの無い、クルコンって、ほぼ使えないと思うが皆さん使ってるの？ 前にW203乗ってる時何度か使ったけど直ぐに調整が必要で結局全然使わなかったけど・・・ディストロニックになって やっと快適に使えるようになった、ブラインドスポットも首都高だと便利。 867 18/01/28(日) 19:32 ID:p5wR1y/40 初期のクルコンは先行車が居ないアメリカの道路で使われていた装備 868 18/01/28(日) 19:37 ID:k9nTn6ba0>>869 >>866 中期CGIだけど、高速道路の定速走行では結構使っている。クルコンのレバーがアクセル、 ブレーキ代わりになる。 あとは、意外な使い方に思うかもしれないけど、箱根なんかの長い下り坂。 45キロとかに設定して下れば、適当にエンブレ使って、足りなくなればブレーキも自動的に かけてくれるので楽。 869 18/01/28(日) 22:04 ID:2mrPl+5f0>>885 >>868 下り坂のエンジンブレーキですか、そりゃ気が付かなかった！ ありがとう、こんど便利に使わせてもらう クルコンは、空いている高速だとずいぶん楽だからよく使うよ レンタカーでかりたAクラスの追従システムには感動した。あれは正直言って羨ましい 870 18/01/28(日) 23:47 ID:ZQ2k5IG8O>>872>>875 ＡＴの必要以上の変速はＡＴを痛める、つまり寿命低下に繋がると考えてしまう。 だからレーダーセーフティーの有無に関係なく使いたくない。てか実際に使った事がない。 871 18/01/29(月) 00:32 ID:3MxnX9/e0 >>861㌧ 奥に倒して解除した後（ブレーキでも同じような気がするがｗ）は 上下で復帰すればいわけね ディストロないけど高速で楽だわ 人差し指だけでコントロールできるから +10km/hのずもももって加速が好きｗ -10km/hはブレーキ代わり 人には言えない速さまで試したがいつまでもずももも～っとすごい加速だった@2.5LV6 アウトバーンで乗ってみたいｗ 872 18/01/29(月) 01:10 ID:oJUJFVIS0 >>870 クルコン使うと、足でアクセル操作するよりAT変速回数増えるの？ 873 18/01/29(月) 01:31 ID:ESAq4h2R0 マニュアルシフトしやすいように、パドルシフトまで付いてるのに 874 18/01/29(月) 02:29 ID:7/GDrkUa0>>878>>895 ATフルード交換してる？ 875 18/01/29(月) 07:18 ID:R8YuQJp20>>876 >>870 とりあえずあんたが機械オンチだということだけは分かったw 876 18/01/29(月) 08:26 ID:iorCP1tt0 >>875 機械音痴というよりイキオクレwww そんな程度でダメージくらってぶっ壊れるようなシステムならテスト段階で引っかかってるって話だよなw クルコン加速使わずに設定したいスピードまで自分でゆっくり加速して設定すりゃいいだけなのになw 877 18/01/29(月) 09:46 ID:vvMjVc/J0 >>上下で復帰すればいわけね なるべく下をお勧めする。 上は長く押し続けると加速モードに入ってしまう危険があるから。 878 18/01/29(月) 09:49 ID:qyz3kRa50>>879 >>874 気になる！ 2013年の後期で11万キロ交換なしだけど今更かなぁ 879 18/01/29(月) 13:22 ID:GfpStDNg0 >>878 俺も気になってる 2014年式最終型7万キロで無交換なので。 880 18/01/29(月) 14:30 ID:iorCP1tt0 13年後期で11万、、 どんな乗り方してんだよw 俺まだ4万ちょいしかはしってねーぞw 881 18/01/29(月) 15:25 ID:OB0oeb8P0>>887>>889 C350のこの時期の暖房つけて燃費6くらいですかみなさんもそれくらいですか？ 882 18/01/29(月) 15:46 ID:iorCP1tt0 c200で11 ってしょーもない情報さーせんw 883 18/01/29(月) 15:47 ID:R4xRLoH40>>884 マイナーチェンジでナビ大きくなる？ 884 18/01/29(月) 15:58 ID:GfpStDNg0 >>883 なに？まだマイナーチェンジすんのか？ 885 18/01/29(月) 18:19 ID:hBEs/a8X0>>888 >>869 今のAとかCLAは相当良いからね、静粛性とかもコンプレッサーの204よりW176の方が良いのも事実。 ディストロの無いCクラスとディストロ付きのＡかＣＬＡで高速乗るなら圧倒的に後者だな 886 18/01/29(月) 19:33 ID:ESAq4h2R0 ディストロ無しの204はすごいバーゲン状態だな 887sage2018/01/30(火) 00:13 ID:hbHJCmNC0 >>881 あまり距離乗らんし、燃費気にしたことないんで参考にはならんが 冬で暖房つけたからって、燃料の減りが早いとか感じたことないな 888 18/01/30(火) 03:15 ID:xH/wABV80>>890 >>885 しかし街乗りだと204の小回りの良さは効いてくるな ただ完全に街乗りオンリーの乗り方だと国産のほうがという ジレンマもあるが あとは中期以前はBT非対応が痛い そんなわけで204の相場は中期以前がバーゲン、後期RSP無 はそこそこ割安、後期RSP付きは高いという状態 RSPとAVGグリル以外取柄のないエディションCですら低走行 極上車はけっこう高いよな・・RSP無しで他の装備が充実した タマを買える程度には 889 18/01/30(火) 03:26 ID:hZlK+lRG0 >>881 チョイ乗りで 暖気の時間が長く エンジンが温まるまで時間がかかるので 燃費が落ちているのでは？ 890 18/01/30(火) 09:00 ID:S8dbBnMy0>>891 >>888 うちの前期はbluetoothで電話のハンズフリーで繋がるけど、オーディオ再生はできない。 これは非対応なのかな？ 891 18/01/30(火) 18:10 ID:m2R/bB/x0>>893 >>890 Bluetoothオーディオの事なので非対応です。 今のはSDｶｰﾄﾞ、USBオーディオも普通に使えます、204だと確かSD使うにもアダプターが必要だったはず。 Bluetoothオーディオの便利さは一度使えば無しには戻れないですね。 892 18/01/30(火) 18:11 ID:m2R/bB/x0 自分は203後期からCLA180AMGラインに乗り換えてるが、時代の進化を感じます、レーダーセーフティはもう必須だなと痛感。 中古車試乗でもレーダーセーフティのありなしで全然金額も変わってますしね。 893 18/01/30(火) 19:20 ID:mRPJy7i80 >>891 前期はそうだね。 後期の204はBTオーディオ使えるし、USBもSDもダイレクトに使える 動画はDVDのみだが音楽は色んなフォーマット対応してて楽 894 18/01/30(火) 19:56 ID:RLoThxWg0 レーダーセーフティパッケージのあのノッペリなスリーポインテッドスターが受けつけない 895 18/01/30(火) 23:32 ID:oDNluKHt0 >>874 C200CGIのATFは４年で交換だったと思うし、実際にした。 走行距離４万キロ程度だったけれど体感できたよ。 整備手帳に交換サイクル一覧があったはず。 点火プラグもそのくらいだったはず。同時に交換してる。 896 18/01/30(火) 23:58 ID:eHc/vsE10>>897 204後期でLINE通話をハンズフリーでできる？ 897 18/01/31(水) 00:10 ID:keSkm1YH0>>902 >>896 前期でもできるんだから、できるんじゃん？ 898 18/01/31(水) 00:14 ID:0rDNmaoNO 車内で音楽はＣＤで聞く俺は時代遅れ？ 899 18/01/31(水) 09:47 ID:pXc12b9b0>>900 TVキャンセラーのDIYって素人には厳しいですか…？ 900 18/01/31(水) 10:12 ID:POOgBI2+0 >>899 DVD読み込ませてUSBさして終わり 誰でもできる 901 18/01/31(水) 11:36 ID:RLc6z9SF0>>903 安い方のやつやろ 多分素人じゃ無理 902 18/01/31(水) 11:38 ID:uauxzDcY0 >>897 さんきゅ 903 18/01/31(水) 15:37 ID:pXc12b9b0>>907 >>901 安いやつか分かりませんが、エアコンの吹き出し口を外して…なんてやるやつ 904 18/01/31(水) 19:01 ID:Sx0AxKkF0 ウエルカムきゃぺーん2017年のトロリーケースが当たったｗこれ旅行の時便利。 905 18/02/01(木) 00:44 ID:0LYFTdgl0>>906 w202のとき、大雪でボンネットマスコットをもぎ取られました。 積もった雪がずれていくともぎ取るようです。 今w204エレガンスなので、雪が怖いです。22日の大雪では、辛うじてセーフでした。 自分でマスコットを外しておこうと思います。 裏からプライヤーで左に回せば取れるという情報は得ました。 やったことのある方、エレガンススタイルからアヴァンギャルドスタイルに変更した方、 マスコット外しの注意点がありましたら教えてください。 906 18/02/01(木) 01:29 ID:QKzIYSMmO>>912 >>905 外すときバネ強いから、バチン! ってならないように慎重に扱いましょう。 907 18/02/01(木) 09:37 ID:3SWVuMeH0>>908 >>903 それそれ 多分やめといた方がいいとおもうよ DVDのやつを高くてもやった方がいい 908 18/02/01(木) 19:09 ID:DqwwQcgU0>>909>>910 >>907 そのDVDのやつはいくらくらいすんの？ 909 18/02/01(木) 21:16 ID:lqrNzsSN0 >>908 そして業者のほうが安い？笑 910 18/02/01(木) 22:04 ID:2zq5cdSH0 >>908 4～5万だった気がする 911 18/02/01(木) 22:19 ID:9OHJ5JzZ0>>914 オートライトの変更はあんだけ叩かれたのにTVキャンセラーは叩かれない不思議 912 18/02/01(木) 22:51 ID:0LYFTdgl0 >>906 ありがとうございます。 外れたときにボンネットに転がって傷を付けたら、やらなきゃ良かった、になるのが怖いですねー。 913 18/02/02(金) 00:13 ID:pLW69eLB0 けっこう前にTVキャンセラーやったけどまったくTVを見ることがない。ノリでやっちゃったけど金の無駄だったわ。 914 18/02/02(金) 01:33 ID:q69gD+pP0 >>911 興味ない奴が多いのでレスが少ないんだろ まあDQNミニバンやノッポ軽でノロノロ運転してるバカがテレビ 見ながら運転してることは多いわな ただTVキャンセラーは助手席に女や老人を載せる場合は 必要なことがあるよな・・・ 915 18/02/02(金) 04:47 ID:yuvcHN0A0 オートライトの件まだ根に持ってて笑う 916 18/02/03(土) 01:07 ID:KRcipTSa0 走行中TVとか程度低すぎだろｗ 軽かDQNボックスがぴったり 917 18/02/03(土) 03:07 ID:zyr0TxBn0>>918 運転中TVはDQNだろ でも助手席対策って奴だな 918 18/02/03(土) 07:23 ID:bXs+TMyT0 >>917 嫁、子ども対策… 919 18/02/03(土) 08:55 ID:ZnphpZ+s0 DVDのやつインストールしてる 運転中のTV視聴は副産物で、ナビ操作とかの制限解除が目的だと思ってる 音声認識がイマイチなのでコマンドダイヤルで走行中にでも色々設定できるのは便利だと思うよ 運転手でなくて助手席からでも走行中に設定変えられるし。 920 18/02/03(土) 10:39 ID:txrJQ3Cg0 メルセデス原理主義はどこ行っちまったんだよ 921 18/02/03(土) 11:11 ID:RrNdMq+A0>>922 ウエルカムキャンペーン２０１７のスーツケース当選した人自分以外に居ますか？相当良いケースだよこれ。 922 18/02/03(土) 11:30 ID:ZnphpZ+s0>>923 >>921 私も当選しました。でもそんなに良い？ このサイズ前後で 2輪4輪合わせて5個持ってるけど、それらと比べても長所無いからバザーにでも出そうかと思ってたw バーベキューセットも持ってるし キャンペーンなんて当たらないと思ってたからスーツケース選んどいたんだけど、 まさか当たるとはw 923 18/02/03(土) 11:44 ID:RrNdMq+A0 >>922 おお居ましたかｗ 自分はそもそも指定期間に車検と保険更新しただけでエントリーシート的なものは何も書いてないんですが、 いきなりスーツケースもらえましたｗｗｗ 凄く良いです、旅行で使います、普通に五つ星のホテルでも利用できると思います。 924 18/02/03(土) 11:55 ID:ZnphpZ+s0>>925 気に入ってるならそれでいいと思います。 でも、物として本当に良いものかどうかは ちゃんとしたスーツケースと比べてみると良いかも。 申し訳ないけど頂いたスーツケースはディスカウントショップで売ってるノンブランドレベルの物で 車輪のベアリングとかあまり長持ちしそうに無い よ。 もらった物なので文句言うつもりはないですけど 925 18/02/03(土) 12:01 ID:RrNdMq+A0>>927 >>924 そうなんですか？まぁタダで貰ったので便利に使おうと思います、旅行好きなので。 926 18/02/03(土) 16:35 ID:F/9LHOZNO 音楽聞く時に同じ曲を繰り返し何回も聞くリピート機能はベンツには付いてないの？ 927 18/02/03(土) 16:53 ID:ZnphpZ+s0>>928 >>925 旅行好きなら尚更のこと良いスーツケース使った方がいいよ 旅先でキャスター壊れたりしたら折角の旅行がw たまにしか使わないから安物とか貰い物で済ませると言うなら分かるけど… 928 18/02/03(土) 17:02 ID:RrNdMq+A0 >>927 そもそもバッグにはあまりお金をかけない主義でもあるね、 ファッションブランドの5万円のトート（ポリエステル素材）と1万ちょっとの 三越で買ったエノテカのトート、あとはビアンキの方掛けバッグ位。 ホテルは最上が好きだけどｗｗｗ 929 18/02/03(土) 22:35 ID:EqJF5lWX0 でも、車は叩き売り中古の型落ちベンツ 930 18/02/04(日) 00:49 ID:1FGMdhP30 また始まったw 931 18/02/04(日) 00:51 ID:1FGMdhP30 どなたかレムスのシングルエキゾースト装着されたいる方いませんか？ 932 18/02/04(日) 10:42 ID:gnoVmH420 >>928ですが、W204後期は嫁車で、私は2017年W213の中古乗りです。 933 18/02/04(日) 16:01 ID:UUKTLFMl0>>934 >>928ですが、W204後期は夢車で、私は2007年WAGON-Rの中古乗りです。 934 18/02/05(月) 13:33 ID:0lTDsDpA0>>935 >>933 なんでこういう馬鹿みたいな奴がスレにいるんだろ。おんなじ車乗ってると思いたくないw 935 18/02/05(月) 17:55 ID:hkEMCiZN0 >>934 察してやれ 936 18/02/05(月) 18:16 ID:5ocQCXbO0 >>928だが、早速キャンペーンで貰ったスーツケースで週末名古屋出張行ってきます。 今回は三井ガーデンホテル名古屋プレミアという処に宿泊します、外資系ではないので高級感は期待できないが、 このホテルは結構モダンな作りしてるので快適に仕事出来ると思います。 213のディスタンスパイロットだと204後期のと比べてハンドルが自動なので殆ど自動運転で行って来られます。 937 18/02/05(月) 19:25 ID:Q3KFZvew0 ホテルは最上って言うからどんなのかと思ったら三井www まあ 貰い物のスーツケースがお似合いだw 頼むからこれ見よがしにベンツマークひけらかしてスーツケース持ち歩かないでね 938 18/02/05(月) 19:31 ID:2lIW1uuE0>>939>>940 知り合いにbenzってアドレスに入れてるベンツ乗り居るけどこっちまで恥ずかしいからやめて欲しいけど・・ 直接言った方が良いかな？ 939 18/02/05(月) 20:25 ID:TJwvEu0J0 >>938 恥ずかしい意味がわからないんだがw アドレスなんて思いついたワードを適当に組み合わせてるだけだろ 940 18/02/05(月) 21:21 ID:m1esuf8u0>>941 >>938 俺、アドレスにC63とは入れてるけどな 941 18/02/05(月) 21:31 ID:qw7VA6c10 >>940 じゃおれはW204ZENGIっていれる 942 18/02/06(火) 23:53 ID:kjIvcDKB0>>944>>945 質問です。皆さんのディスクローターの交換時期はどれくらいですか？ ディスクの残り厚みはいったん置いておいて頂いて、距離や年数などどれくらいで交換されたのか、 どれくらい走れば交換時期になったのか知りたいです。 ちなみに自分は2011年式W204、走行距離7万キロですがおそらく新車時から未交換です。 今回初のタイヤ交換とブレーキパッド交換をそろそろ予定していますが、購入した中古車ディーラーでは まだ大丈夫と言われました。（当たり前でしょうがシュテルンではパッドと同時が基本と言われました） またブレーキフルードの交換頻度も同じく、皆さんの考え方などをご披露いただけたらと。 ヤナセやシュテルンでは油脂類は車検ごとに全交換かと思いますが。。。 943 18/02/07(水) 00:39 ID:76CRCAwS0 うちのは4年目の点検時に前のローター&パッド交換された、 3万キロちょいだったかな。あれから4ヶ月、後ろはまだイケる。 944 18/02/07(水) 06:29 ID:ZwyPXjzv0 >>942 私は2014年式最終型に乗ってますが、2年目の時にすでに走行4万に達したので メルケア無視して前後低ダストバッドに交換し、その時にローターも純正新品に換えました。 945 18/02/07(水) 08:55 ID:hew8lFwh0 >>942 最初の車検、約10万キロ走って交換 高速が主だったから、距離稼げたのかも 街乗りと条件が違うから参考にならないかもね 946 18/02/07(水) 08:58 ID:Hdj+22Ai0 メルセデスはブレーキパッド2回交換につき、ローター交換1回が基本。 多摩西部から埼玉北部までを中心に9万キロ乗っていますが、前輪のブレーキパッドが3.5万キロ寿命。 同じくローターが倍の7万キロくらい。 後輪のブレーキパッドが6万キロ。 後輪ブレーキローターはまだ未交換ですが、多分12万キロあたり。 なので今回7万キロならば前輪はパッドとローター両方交換になると思う。 前輪はパッドの消耗警告が出るから、それが出てから規定の2000km以内に交換すれば良いと思う。 947 18/02/07(水) 18:09 ID:AUkQVL3Y0 カインズの安いスプレー式ワックスを使っている方いらっしゃいますか？ 9489422018/02/08(木) 01:53 ID:kJb9T/q70>>949 942です。 皆様ありがとうございます。参考にさせていただきました。 パッドは前後dixcelの低ダストに、ローターはフロントのみdixcel PDに交換しようと思います。 私も高速道路使用が多いためかローターはまだ大丈夫そうですがやはり7万kmということもあり前だけ変えようかと。 パッドも残量警告など出ていませんが、タイヤ交換があり、ダストとおさらばしたいのでついでにやってしまおうと思います。 ブレーキフルードは、まぁお店に持ち込んだときにまた考えます(^_^;) チラ裏失礼しました。 949 18/02/08(木) 06:00 ID:Cslx8HYo0 >>948 >>944です。好みもあると思うので参考までに。 Dixelのパッドとローター、昔210のワゴンに乗ってた時に使ったことあるけど 効きがあまり良くない印象だった 特に市街地での初期制動は純正より劣る感じが拭えなかった クランツジガのパッドと純正ローター、211ワゴンで使ったけど フィーリング的には最高かも。 ただ、パッドが遊ぶ？のか初期制動でのカチカチ音と角が立って来た時のブレーキ鳴きは多かった マーベラスのパッドと純正ローター、今の204ワゴンはこの組み合わせ。 純正ドリルドローターとの相性も悪くないし鳴きが無いので気に入ってる。フ ィーリングも純正と変わらない。 9509422018/02/08(木) 07:16 ID:kJb9T/q70>>951 >>949さん ありがとうございますm(_ _)m こちらの情報間違えてました、パットはdixcel ではなく、クランツジガを既に前後分購入済みです。 パッドを社外品に替えておられる方で、ローターは純正の方が多くおられるのですが、純正ローターの方が良いのでしょうか？ 951 18/02/08(木) 12:08 ID:v5nK72D40 >>950 クランツもマーベラスもそうだけど、純正ローターに対するマッチングで開発されてるからね 952 18/02/09(金) 21:21 ID:8lq6UHnl0>>989 うっかりやっちまった！ 冷却水のサブタンクに不凍液入れる時ボトルのキャプの中に入ってる白い紙みたいなやつ落としてしまったよ！ サブタンクの液抜いて探したけどどこにも見当たらないよ。 乗ってていいのかな？ 953 18/02/10(土) 00:37 ID:94TPAx8+0 そのうち誤動作で座席が射出されるぞ？ 954 18/02/10(土) 14:27 ID:NN+ziecZ0>>990 キャップの内ぶたの紙だろ？ プラのキャプじゃ無いなら詰まらんじゃろな 心配するな 955 18/02/11(日) 19:21 ID:sVtMbBQQ0>>961 最近C350がちょくちょく中古車市場に出て来てるな。 306HPという出力に魅力感じてて購入考えてる。 956 18/02/11(日) 19:35 ID:nwvC6ZsO0 中古乗りです 957 18/02/11(日) 20:42 ID:ZJe79CoT0>>958 300馬力なんて日本じゃ持て余すだけじゃね？ 958 18/02/11(日) 21:44 ID:sVtMbBQQ0 >>957 そんなこと言い出したらC350どころか国産輸入車問わず日本に存在する殆どの乗用車は過剰性能になってしまう てかバブル期から考えたら道路の流れは明らかに遅くなってしまったし一般道での信号の繋がりとかも悪くなったからね 主要国でこれほど低出力車両でもいいという風潮なのは日本位だろうね 959 18/02/11(日) 22:23 ID:M+qRxaom0 ぶっちゃけ軽で十分だからな 960 18/02/12(月) 00:18 ID:D58RMUOQ0 日本ならC180の150馬力程度がちょうどいい感じ。アクセル全開もそれなりに楽しめるし、高速域の余裕もあるし、 日本車が追い付けない世界に行けるし。 軽だと正直、高速走るのは辛い。 961 18/02/12(月) 02:47 ID:2/+1XktT0 >>955 306psに魅力を感じるなら買いだろ そういう人は150psでちょうどいいって人とは運転の仕方が違うだろうし まあ○年暴○族みたいなタイプかね・・・ｗ ただ大排気量NAならではのリニアなフィーリングとか、安全運転をするなら余裕が生まれるのに価値を見出すとか、 6気筒ならではのエンジン音とかそういう良さもある 962 18/02/12(月) 07:31 ID:HA44ceZ20>>963 日産純正（PIT WORK）NC81か、OEM元のニューテックNC81のオイルシーリング剤をW204で使用したことある方 いらっしゃいますか？ オイルエレメントハウジング？の金属ガスケットあたりからのオイル漏れが発生。一晩で数滴。 修理は一体式ハウジング交換で20万円コース(´・ω・｀) 取り敢えずシーリング添加剤を試そうかと。 エンジンオイル添加剤式のオイル漏れ止め剤はパッキンをふやかして膨張させるタイプと、 かさぶたのように漏れ出してから固まるタイプがあるらしいけどNC81は後者らしい。 前者はワコーズも出しており比較的安価だが、ゴムパッキン箇所にしか効果ない？ことや マイナス評価もちらほらあり評判の良かった後者にしようかと。 271エンジンはオイル漏れ情報があまり無く、教えて下さい。 963 18/02/12(月) 08:08 ID:pETT3MWC0>>964 >>962 増し締めでは止まらない？ NC81は204じゃなくて昔5気筒ターボのボルボに乗ってた時に使ってた。 もともとオイルの内部消費が多いボルボのエンジンだけど、13年乗って走行が17万超えたらそりゃヘッドに滲みも出てくるw でもNC81でバッチリ止まった。 添加したら漏れてるあたりを綺麗に掃除して油分取っておくと NC81の成分が滲み出して固まった時に密着度が上がるよ。 9649622018/02/12(月) 11:07 ID:J1t8mKyu0 >>963 ありがとうございます。 日産NC81の方が内容量多い（300ml）のでそちらにします！ 注入してから漏れ部キレイにすること忘れないようにしますね。 965 18/02/12(月) 17:37 ID:kywjU5Gu0>>966>>967 今日中古で買ってきた(･ω･)おまいら宜しく 966 18/02/12(月) 19:28 ID:o2ktfUQw0 >>965 おめ 967 18/02/12(月) 20:18 ID:e9bvzfzM0 >>965 おめ いい色買ったな 968 18/02/12(月) 22:39 ID:43KJqJej0>>969 代車でCLA乗ったけどじっくり見てみるとチープさが気になった。 スイッチの押した感触とか安っぽかった。乗り込んでドアの鉄板が見えているのは興ざめした。 ナビはレスポンスが良くなってて画面も大きく見やすい。 エンジンは120馬力程度ながらDCTとの組み合わせでむしろC200より加速はよく感じた。 後方視界がひどすぎなのは想像以上だった。 買い替えの候補にあったんだが、改めてｗ204のバランスの良さに感動 969 18/02/13(火) 08:01 ID:zugojxm60>>971 >>968 ドア締めてても、どこか内側の鉄板が露出してるってこと？ 970 18/02/13(火) 09:59 ID:QDh1mAgd0>>976 最近の下位モデルに多いよ 窓の上の部分あたりが塗装丸出しだったり 971 18/02/13(火) 11:38 ID:kJLaZWXc0>>976 >>969 968じゃないが、ドア部分の話だと思う ピラーとドアの間 972 18/02/13(火) 13:30 ID:Nllqq9xo0 CLAについては自分は国道に乗りだしたとたんにCクラスより下の車だと思った。 ロードノイズをもう少し押さえないとちょっと安っぽく感じる。 加速中もCクラスほど静かじゃないし。 973 18/02/13(火) 14:58 ID:XOafUWV/0 Aクラスベースだとそんなもんなのかな A,CLA,GLA 974 18/02/13(火) 18:23 ID:6tIYr3ej0>>979 W205から比べたらAとCLAは下の車に感じるだろうが、W204ならむしろAやCLAの方が良いだろ。 特にRSPなしの204だとなおさら。 975 18/02/13(火) 19:46 ID:G1A1aHbJ0>>979 欧州車は特に、CセグとDセグの間にけっこうな差がある気がする まあCクラスがDセグのベンチマーク的存在、VWのゴルフがCセグのベンチ～と考えると、 メルセデスはまだCセグを作り慣れてないという感じかな感じ方は人それぞれだけど 976>>9682018/02/13(火) 20:05 ID:t5KYoxmh0 >>970 >>971 補足説明どうもです。 たかが30分の試乗じゃ落ち着いて見れなかったところが丸一日乗ってみて 気になる点が思いの外多かった。 977 18/02/13(火) 21:45 ID:jwszzcnH0 レーダーセーフティって何が良いの？ 運転するのが好きで上手ならむしろ要らなくね？ 978 18/02/13(火) 22:12 ID:hG6+tN0wO >>977だね。 逆に障害物センサーは必要だね。 979 18/02/14(水) 04:16 ID:tHuban5T0>>987 >>974 おいおい、RSP付き204の使い勝手の良さは侮れないぞ？ >>975 DセグとEセグの差も大きい気がするけどな W212なんか中古相場の割にいい車だが俺の地元で乗り回すにはデカ過ぎる 980 18/02/14(水) 06:51 ID:mt5NClvc0 RSPが良いと思うシーンは、運転が退屈な高速走行と渋滞時。アクセルもブレーキも踏まずに済むのが良い。 運転が楽しい峠みちはRSPなんか使わないし。 981 18/02/14(水) 09:33 ID:f+f+eszu0 DセグとEセグの差はゆったり感とかの大きさによる差が主だが、 CセグとDセグの差は前輪にミッションメカの重さも負担させたり、 サスストロークも少なくてドタバタするとか、遮音コストを省いて ロードノイズやメカノイズがうるさいとか、構造そのものの差が あるような気がする。 CLAもけっこうゆすられる車という印象だった。 982 18/02/14(水) 09:37 ID:xrtNhD6B0 さすがに峠道ではクルコン使わないけど、 高速でクルコン中に集団に追いついたときなんか、流れを読みながら レバー操作だけで自動でブレーキかけさせないように速度調整したり 車線選ぶのはパズルみたいで楽しいぞｗ 速度差によっては結構強くブレーキかけるのがうざいのよね。 それよりもブラインドなんちゃら？が便利だな、 ドアミラーの三角が赤けりゃ目視するまでもなく周囲に他車がいるのがわかるので。 983 18/02/14(水) 10:56 ID:ELIaDPla0 RSPのクルコンは加速が急なのが唯一の不満。 もう少しゆっくりスピード乗せてくれれば良いのだけど。 984 18/02/14(水) 11:09 ID:f+f+eszu0 クルコンの加速は欧州仕様だと思うな。 あちらは一般道でも90～100km/h制限だから、日本みたいにゆっくり加速なんかしない。 日本に比べると結構急加速急ブレーキだからこの加速具合で一番しっり来るんだと思う。 985 18/02/14(水) 11:42 ID:3Cal2TIR0 言うほど急でもない 自分がアクセル踏んでないから体がタイミング掴めてなくて自分で踏み込んだ時よりそう感じるだけ 986 18/02/14(水) 11:55 ID:CuDhcxuN0 型落ちうぜえ 987 18/02/14(水) 15:22 ID:3ddKxkkCO >>979 現在のベンツはＳクラスとＥ４００しかエレ顔を選べない。だから２１２前期はお買い得な気がする。 リアテールは型落ち感が多少あるけど 988 18/02/14(水) 18:37 ID:SUGJmKMQ0 2007年の200コンプレッサーの代車でW176だったけど、高速走ってみたら車が全然ロールしなくて 滅茶苦茶安定しててたまげた、 峠も走ってみたけど、Sモード入れてアクセル踏むとターボの加速が凄い、200Kより体感で速いと思う。 ディストロは羨ましい装備だ、ブラインドスポットも羨ましい。 989 18/02/15(木) 20:18 ID:H4nxG+FO0>>990>>992 >>952 冷却水ボトルの内ぶたの白い紙だろ？ リザーブタンクに冷却水入れるときうっかり入れちゃったんだね？ 詰まるような強度有る紙じゃ無いから問題ないよ 990 18/02/15(木) 20:32 ID:Z9Q8JDNU0 >>989 >>954 991 18/02/16(金) 00:44 ID:I1ULZjbC0 ミンチになって桜吹雪のようにウィンドウに散るとか？ｗ 992 18/02/16(金) 14:26 ID:Y/uwsken0 >>989 それなら俺も昔やったことが有るけど初めはビビったけどその内忘れて かれこれ三年何にも無し(笑) 単なる薄紙だから気にしない 993 18/02/17(土) 02:33 ID:TbLqz/x90 ドアミラーの鏡部分だけ売ってないのかな ウォータースポットが出来て気になって仕方ない 994 18/02/17(土) 07:53 ID:4iv+uho70 そろそろ次へ… 995 18/02/17(土) 08:23 ID:DDqASpYb0>>5 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291 立てといた。S204ユーザーとして直しといたわ 996 18/02/17(土) 08:23 ID:DDqASpYb0 というわけで埋めましょう 997 18/02/17(土) 08:25 ID:DDqASpYb0 W205も素敵だけども、W204はずっと乗っていきたい、、、 998 18/02/17(土) 08:27 ID:DDqASpYb0 車体が古くなっていくにつれて、発現する諸問題について次スレで語り合いたい 999 18/02/17(土) 08:30 ID:DDqASpYb0 メッキモールの錆 ゴムの劣化 とか？ 経年劣化での傾向的な不具合はどんなもんですかね 1000 18/02/17(土) 08:30 ID:DDqASpYb0 バンザイ！

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】

1 18/02/17(土) 08:21 ID:DDqASpYb0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715 2 18/02/17(土) 08:45 ID:ywRzAaVA0 スレたて乙です 3 18/02/17(土) 09:11 ID:8Ruq6uLU0>>12 前スレ>>999 メッキモールの錆、ちょうど探しててさっき見たオーナーさんブログでは メッキスーパー（￥3700）で磨いて、メッキング（￥4200）でコーティング ってやつが効果ありそう。 しかしこれもかなりゴシゴシ擦る必要があるとのこと。 電動ドリルやリューター？の先っちょにバフ部分を取り付けて磨けばなんとかなるのかな。 あと、どなたかW204のアンダーカバー（フロント&センター）の外し方を教えて下さい。前期と後期で違うのかな？ 先日ジャッキアップして潜って見たけど、無理な体勢でもあり判り辛くて（汗） 4 18/02/17(土) 10:46 ID:zTlv99pE0 S204に直ってる！ ありがとう！ 5 18/02/17(土) 12:04 ID:2IMsn0Qi0 前期の屋根の黒モールだけど簡単にどうにかならないのだろうか まぁﾋﾞﾐｮｰに普通は汚れてるんだろうかな感じなんだけど ワックス掛けると白い縁取りがされてスゴいことになるｗｗｗ 6 18/02/17(土) 13:20 ID:NlBc66g60 この車に限らずだが、バックモニターのカメラのレンズが白濁して映りが悪くなる。 7 18/02/18(日) 18:51 ID:zHjmS5DL0 ワゴン最高 8 18/02/18(日) 19:01 ID:3n9PSLV/0>>9 花粉が付き始めた(涙) 9 18/02/18(日) 19:07 ID:Bj1gYWQU0>>10 >>8 昨日洗車してピカピカにしたのに強風で埃まみれになったと思ってたけどあれ花粉だったのかw 10 18/02/18(日) 20:25 ID:3n9PSLV/0 >>9 今日洗車行ったけど人多くてあきらめた 11 18/02/18(日) 21:16 ID:tAH2ezG20 今日キレイにしても明日すぐに汚くなるかな 12 18/02/20(火) 07:50 ID:+l74jlDB0 >>3 ジャッキアップができるガレージがあるのか。裏山 13 18/02/20(火) 09:49 ID:Y2XAYb7r0 青空ガレージ 14 18/02/20(火) 14:17 ID:CFCAnFJX0>>15 質問よろしくお願いいたします。 後期アクティブヘッドライトのバルブ交換は国産車のように一人でも出来るものですか？ また、その際のオススメバルブメーカーをお教えいただければと思います。 よろしくお願いいたします～ 15 18/02/21(水) 09:32 ID:c4pyLrwE0>>18 >>14 中身は普通のキセノンバルブ D1Sっていうやつね。 ボンネット開けて、ヘッドライト裏の蓋開けて、バルブ左にひねって外して、コネクター外す。 取り付けはその逆で。 5分で終わるよ。 あまり白すぎるライトはかえって見にくくなるから 俺はベロフの5000k付けてる https://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 間違っても中華の安物付けるなよ ヘッドライトの内側曇るよ 16 18/02/21(水) 10:11 ID:8Ey+JgFY0>>17 リアは前期の方が格好良いと思ったけど、実際の画像見ると後期もなかなか悪くないかな。 https://www.instagram.com/p/BfbDXnXASfn 17 18/02/21(水) 10:13 ID:8Ey+JgFY0 >>16 間違えて204スレに書いてしまった。スルーして下さい。 18 18/02/21(水) 10:39 ID:CkYVfDsB0 >>15 ありがとうございます～ 19 18/02/21(水) 20:47 ID:ux9dX8It0 ふふふ。わざとだとイヤミ。 430カッコ良いね。でも数値がビミョーに馴染めない。 20 18/02/22(木) 01:13 ID:f9/0/IOL0>>21 ん？ 右側にC43と貼るんだな 21 18/02/22(木) 04:10 ID:fuGQtllE0 >>20 今は左側にAMGがある 22 18/02/22(木) 06:12 ID:Pbo93rED0 ハンドルの左右で変わるもんだと思ってたが違うんだな 23 18/02/22(木) 20:46 ID:z5ZsSYbd0 204の63の方が全然所有価値あるわ 24 18/02/22(木) 21:27 ID:7Tgz5SBv0>>29 自分の車、フロントガラスの右下にサインがプリントされていないのですが、 そんなことはあるのでしょうか？後期2014モデルです。 ちなみに左下には画像のようなバーコード類はプリントされています。 https://i.imgur.com/oYr1C4v.jpg 25 18/02/23(金) 08:33 ID:7LVGdR300 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ 興味がある人はどうぞ グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』 FT3UR 26 18/02/23(金) 08:54 ID:CeBeGBsU0>>27>>28 204後期のc200、ヘッドライトがハロゲンなんだけど簡単にLED化って出来る？ 27 18/02/23(金) 11:59 ID:Tn8XszqM0 >>26 普通に純正のままですが、いまはLEDが標準なんですか？？ 28 18/02/23(金) 12:01 ID:8GuMHR420 >>26 ハロゲンだったらH7かH11あたりのバルブだろ？ それに対応したLEDに変えればいいじゃん 29 18/02/23(金) 13:29 ID:9dl1AdU60 >>24 埼玉五番スクリプト？ 30 18/02/23(金) 13:56 ID:s0R6+Jld0 マジレスするとサンゴバンスクリットな https://www.saint-gobain-sekurit.com/j 31 18/02/23(金) 17:28 ID:1cVjpN110 204の後期にもサインって入ってるの？ 205からだと思ってたけど ちなみに前期だけど入ってない 32 18/02/23(金) 23:19 ID:PA39MWFT0 なるほど・・205からなんですね。 吉田由美さんのブログで、メルセデスの全車種に入ってるみたいなことが書かれてあったので・・ 無知で失礼しました 33 18/02/26(月) 11:11 ID:n6Ox4rLp0>>38 スタッドレスからラジアルに戻したけどやっぱりラジアル最高！これでコーナー攻められる。 34 18/02/26(月) 11:15 ID:GZrXjDTP0 あんまりにも良いよ良いよ聞くとMOEやめたくなるな 二年14000kmでスタッドレス4000km S001MOE自体は1万しか使ってないんだけどなぁ 35 18/02/26(月) 12:18 ID:3QD5aYCq0>>36>>39 俺あんまりMOEにこだわってなかったけど、やっぱMOEはそれなりに作りが違うぞ 年間3万弱走る過走行の最終型204ワゴン スポパケプラスの18インチだけど、 純正CSC5からミシュランPS4を経てヨコハマV105に戻ってきたがこのMOEのV105が1番良いわ PS4は世間で言われるほどの感動はなかった 36 18/02/26(月) 12:38 ID:3QD5aYCq0 >>35 あ、間違い MOEじゃなくてMOな 37 18/02/26(月) 13:31 ID:H67BWo+00 わいも18インチ欲しいのう 38 18/02/26(月) 16:29 ID:VG8RiS0c0 >>33 スタッドレスもラジアルタイヤですが 39 18/02/26(月) 17:44 ID:gPFNg9BU0 >>35 コンチのほうがよくない? 40 18/02/27(火) 22:49 ID:SWbTvQZH0 おすすめのジャンプスターターはありますか？ 41 18/03/02(金) 22:44 ID:1PyQ5uxf0>>42 さっきアイドルストップから始動できず、、 バッテリ弱ってるとストップしない、とかないの？ サブのバッテリが弱ってるのは秋の点検で指摘されてたが 突然こうなるとは。電圧OKでも負荷かけるとダメもあるけどね。 まあ、普段はエコボタンをオフにするけど忘れるとこうなんだな。 42 18/03/02(金) 22:59 ID:rQ4TYweq0>>43 >>41 バッテリー弱ってるとアイドリングストップはしないようになってるよ きっとそれ別のトラブルだと思う 確かアイドリングストップから再始動できないってトラブルの書き込み前にどこかで見た記憶があるし。 それともし勘違いしてるようだといけないから書いとく。 サブバッテリーはアイドリングストップ中に必要な電力の供給用であって再始動のセル回すためにあるんじゃない セルが回らないならメインバッテリーが原因だけど キーを一旦オフにして再始動できるならメインバッテリーも大丈夫だし、 なんかその時たまたまのトラブルかと。 サブバッテリーはエアコンとかオーディオ、ライト、ワイパーなど電装品を アイドリングストップ中でもそのまま使うためにある。 43412018/03/03(土) 00:16 ID:nXSaAQ9U0 >>42 ありがとうございます、書いて下さったバッテリの役割はおよそ認識していた通りです。 ちょっと上り坂だったので、ブレーキ離してアクセル踏んだら、あれれ動かん？と。 そしてメータ類が始動前のようになり、ちょうどエンストしたような状況した。 サブバッテリがダメで、始動する時の何かしらの負荷で瞬停のようになった？と思って。 が、そういえばメインが生きてればそんなことはなさそうですよね。 ひとまずそのうち近所のヤに行ってこようかと、ありがとうございました。 44 18/03/05(月) 07:36 ID:TmIG+sqr0>>46>>55>>164 バッテリーって2個ともトランクスにあるの？ 45 18/03/05(月) 07:40 ID:qccOC3sh0 メインバッテリーはエンジンルーム、サブバッテリーはトランクやラゲージのスペアタイヤ横 トランクスの中にあるのはチンコ 46 18/03/05(月) 07:49 ID:Z0jT75k00 >>44 トランクスにジワジワくる 47 18/03/05(月) 07:54 ID:oxyU3HrI0>>48 この車バッテリー2個積んでたの？知らなかったw 48 18/03/05(月) 09:40 ID:qccOC3sh0 >>47 アイドリングストップ付きのやつはリアに補機類用のサブバッテリーが積んである 俺は新車の時にコーディングでアイドリングストップを完全キャンセルしたので このバッテリーは全く活用されてなかったのだが、ドラレコの電源を ここから直接取ってエンジンのオンオフ関係なく24時間常時録画にした。 ドラレコの電力消費なんて知れてるし、サブバッテリーのチャージとか 電力管理は車が勝手にやってくれるからこれオススメ。 49 18/03/05(月) 09:42 ID:FJv5bKOb0 おすすめのダウンサスある？(･ω･)？ あんまりベタベタなのは嫌なんだけど 50 18/03/05(月) 09:52 ID:qccOC3sh0 安心なのは後期スポパケプラスの純正サス 3cmくらい落ちてもノーマルショック対応で乗り心地よし 社外品で似た感じなのはRSRのTi2000 H&RとかKWとかは固くてダウン量も大きい ザックスはノーマルと変わらない 51 18/03/05(月) 11:52 ID:FJv5bKOb0 スペシャルサンクス(･ω･)RSRにしようかな 52 18/03/05(月) 12:20 ID:oxyU3HrI0>>53 ちなみにバッテリー2つ載ってる事で上がりにくいとかって特性あったりします？ メインバッテリーがすごい長持ちしてるので。 53 18/03/05(月) 12:38 ID:qccOC3sh0>>54 >>52 それぞれのバッテリーの役割りが違うので大差はないが、もちろん1個のバッテリーで アイドリングストップ時の電力供給も兼ねてるよりかは長持ちになるわな。 ディーラーの人から聞いた話だけど、204はバッテリー2個だけど205は1個になってて アイドリングストップ時の電力供給はメインバッテリーから 但し再始動のセル回すのとかは キャパシタ使って賄ってるらしく ぶっちゃけメインバッテリーの寿命が204より短いらしい。 54 18/03/05(月) 13:26 ID:oxyU3HrI0>>57 >>53 やっぱりバッテリーが長持ちする理由があったんだね。 国産乗ってた頃は冬場に2週間エンジンかけないとバッテリー上がってだけど 204にしてからは同じ使い方しててもバッテリー上がらないから不思議だったんだ。 普段通勤で車使わない俺には非常にありがたい。 55 18/03/05(月) 21:56 ID:wnd+RC9E0 >>44 俺のはブリーフの中です 56 18/03/06(火) 23:06 ID:bGgs4IUv0 ちっこｗ 57 18/03/07(水) 17:05 ID:DWeP/YhV0 >>54 バッテリがデカイのも効いてるでしょうね。 3年使ったバッテリで2カ月放置も平気でした。 最近のはわりと短期間の放置でも上がるらしいですね、 おれ1、2カ月の放置はたまにあるけど、日本車輸入車 上がったことはないのですけど。 58 18/03/08(木) 07:05 ID:9TH+mkJl0 ご教示ください。 メルセデスベンツＷ204後期型(ディーラー車)の1年メンテナンスの表示を個人で消す方法を ネットで探しても、見つかりませんでしたので… 59 18/03/08(木) 07:18 ID:iiSZhq3I0 YouTubeとかブログとかそこら中に情報あるけど検索した？ キーをセルが回る手前まで回す ステアリング右の電話を受けるボタン左のOKボタン長押し ステアリング左の矢印下でメンテナンス選択 OK もしく矢印下を押し フルメンテナンスでOK フルメンテナンスを実行しましたか？ はい OK 60 18/03/08(木) 09:16 ID:kKRfX+zH0 それやろうとしてメーカー保証は受けられなくなる的なコメント出てきてそのままそっ閉じした俺 61 18/03/08(木) 09:40 ID:KOf3ZPow0 免罪符的なコメントで二の足踏むくらいなら、最初から全部ディーラーに任せればいい そもそも最終型の204ですらすでに4年目突入という今、メーカー保証が受けられなくなったとして困ることって？？ 62 18/03/08(木) 12:39 ID:kKRfX+zH0 何年も前の話に突っ込まれても困るわ 63 18/03/08(木) 13:42 ID:oU4NEYHI0 突っ込んでから 何年も前の話だと言い訳されても困るわ 64 18/03/08(木) 13:47 ID:ZD4H0P5K0 キモいのが多いなw 65 18/03/08(木) 17:08 ID:kKRfX+zH0 どうしても負けたくない人なんだなw 余裕なさすぎてすぐイライラしてそうw 66 18/03/08(木) 18:07 ID:Pw3xlR1L0 どうしても勝ち負けにしたい人なんだな 劣等感でイライラしてそうw 67 18/03/08(木) 19:39 ID:jb6aaaxO0 (･ω･)... 68 18/03/08(木) 21:57 ID:Dv3uC+j20 お前らいつも争ってんな 69 18/03/08(木) 23:18 ID:dhFQwgR+0 粘着わろた 70 18/03/08(木) 23:32 ID:n/9gJvFT0 良スレなのに… 71 18/03/08(木) 23:56 ID:fw3tOAu30>>72>>73>>74 ヤさまに行ってウォッシャー液ｸﾚっつったら ウィンター何とかってのくれたんだが 夏は違うのいれるの？ 72 18/03/09(金) 10:51 ID:q6GMoMfP0>>73 >>71 winterは冬なら、夏は英語でsummerでしょうが 73 18/03/09(金) 15:57 ID:oT5uAaPo0 >>72 ちょっと何言ってるのかわからない >>71 冬でも凍らんとかで不凍性を謳った商品名じゃないのそれ。 ただ「冬に強い」ってだけでもちろん夏でも使えるとマジレス。 74 18/03/09(金) 16:24 ID:KK4poExG0 >>71 サマーフィットっていう40mlのやつと ウインターフィットっていう1000mlのがある 凍結しないように希釈倍率を気温で変える目安がウインターフィットの方には書いてる 基本的にウインターフィットは濃いめに作って水分の凍結を防いで、サマーフィットの方はそこまで濃くない なので40mlと1000mlになってる 75 18/03/09(金) 16:25 ID:KK4poExG0 ちなみにウインターフィットを冬用の希釈倍率で使うと夏場は濃すぎる 水分飛んで白残りするから水足して薄めるといい 76 18/03/09(金) 23:25 ID:QEYwFGrj0 みんなやさしいなぁ（；；） 77 18/03/10(土) 22:08 ID:S4AbAEm30 いちいち感動すんなよw 78 18/03/11(日) 01:50 ID:DxjVSMe40>>80 走り、快適性にはなんの不満もないけどナビだけは新型の大画面が羨ましい 画面だけ拡大する中華キットとかないんやろうか 79 18/03/11(日) 04:53 ID:JSl6NeJ80 フロントのスモール・ポジションのT10 LED球がまた切れた(´・ω・｀) 4個あるから1個だけ替えると色味が変わるんだよね。 キャンセラー付きだとかなり熱持つから過酷な状況なんだろう。 アマゾンとか中華Aliexpressとかの通販色々試したけどコレというのが見つからない。 みなさんどんなの使ってますか？ 80 18/03/11(日) 11:10 ID:Y1K8oxsm0>>96 >>78 後期ならこういうのは？ https://m.ebay.com/itm/Autoradio-android-7-1-GPS-Multimedia-integriert-Mercedes-Classe-C-W204- de-12-a-2/322930189357?hash=item4b3023a42d:g:sTwAAOSwkLhaOBN 前期ならもっと安くて同じようなのたくさんあるよ 81 18/03/12(月) 14:28 ID:fTon/bIq0>>82>>83 2013年後期乗りですが、モニターが突然の映らなくなりました。ナビも音楽もまるでダメ。 修理交換しか手はないでしょうかにどなたかご教示お願いいたします。 82 18/03/12(月) 19:01 ID:B4jokk0B0>>84 >>81 アドバイス欲しいならもっと詳細を正しく伝えて。 モニターが映らなくなった これは理解できたが ナビも音楽もまるでダメ ？？？ は？ ナビも音楽も画面だけが映らないのか？音も出ないのか？ そもそもエンジンかけた時にコマンドシステムは起動してるのか？ メーター内のディスプレイにナビや音楽や電話の表示は出るのか？それらは作動するのか？ 83 18/03/12(月) 19:45 ID:bEBFQRJp0>>85 >>81 確かに「聞く側の姿勢」的にどうかと思う聞き方だね。 みんなエスパーじゃないんだし、実機も見れないんだからできるだけ詳しく記載しないとわからない。 しかしW204前期後期合わせてもナビの故障って聞かないから気にはなる。 あれだけエンジン始動&オフ時にウィーンって開閉してるのに可動部の故障も聞かないしね。 84 18/03/12(月) 19:46 ID:OCsG4Pqw0>>86>>87 >>82 申し訳ないです。エンジンをかけた時から全く作動しません。モニターはずっと真っ黒で音も鳴りません。 直前まで普通に動いていましたが、エンジンを切った後、10分ほどでかけたときは全く反応せずでした。 よろしくお願いいたします。 85 18/03/12(月) 19:56 ID:EduXclDD0 >>83 前に前期のナビが出てこなくなったってのをどこかで見たな ユニット交換でウン十万とかだったような 86 18/03/12(月) 20:20 ID:Hwa0Kxip0 >>84 メーター内のディスプレイは？ ステアリングのボタンでBT経由のスマホとか音楽とかナビの方角とか切り替えできるでしょ？ それも起動してないの？ 87 18/03/12(月) 20:25 ID:Hwa0Kxip0>>92>>94 >>84 それから テンキーの#と1と電話切る赤色のやつ これら3つを同時に長押しでエンジニアリングモードに入れるけど それは試した？ 88 18/03/12(月) 20:26 ID:gmpPKclL0 ナビのスイッチ間違えて押して消してしまっていたようです 89 18/03/12(月) 20:26 ID:gmpPKclL0 90 18/03/12(月) 20:37 ID:N9HQKF+90 このスレにこの車にめっちゃ詳しい人いるよね。 整備士さんなのかな？ 91 18/03/12(月) 21:20 ID:/nioH7s60 世の中にはマニアってのがいるんだよ 92 18/03/12(月) 21:31 ID:OCsG4Pqw0>>93 >>87 いまチェックしたところ、無事に立ち上がりました。お騒がせしましましたが、色々と勉強になりました。 皆様のアドバイス感謝します！ 93 18/03/12(月) 21:39 ID:Hwa0Kxip0 >>92 おお良かったね >>83の言うように204のナビって電気的な故障ってあまり聞かないから、 あるとすれば前期の可動部が物理的に壊れるやつくらいいい車だから大事にしてやってくれ。 94 18/03/12(月) 21:41 ID:bEBFQRJp0>>95 >>86, >>87 お見事です。偉そうに言って何も助けられなかった自分が恥ずかしいです、、。 質問者さん、解決して良かったね(^_^) 95 18/03/12(月) 21:49 ID:Hwa0Kxip0>>97 >>94 いやいや俺も役には立ってないと思う。 多分204はエンジン切ってから15分以上経たないと電気系が完全シャットダウンしないから 放置してリセットされて 直ったんじゃないかな。 96 18/03/12(月) 22:06 ID:5vmPLVin0 >>80 単純に画面大きくしたいだけなんだ AMGパフォーマンスメディア使えなくなるし 97 18/03/13(火) 06:44 ID:2HH7LNzk0>>98 >>95 症状が出た後、昼御飯で1時間弱はエンジンを切って放置していたので、リセットではないと思います。 なお、昨日の復旧した時のナビは、動かなくなった時点の場所を示していました。 ともかく、再びこの症状が出なければいいですが… 98822018/03/13(火) 07:15 ID:TLpf/v9W0 >>97 いや、俺が>>95で言ってたのは勝手にリセットされてたって意味 エンジン切ってドアロックしてから15分くらい待つと全電源が落ちる 逆にそれまではたとえキーオフとかしても内部で電源生きてたりするんだ コンソールボックス内のUSBとかパワーウインドとかシートもキーオフ後しばらく動くとかあるでしょ？ なのでちょっとエンジン切っただけではコマンドシステム再起動にはならない時があるんだよね ま いずれにせよ直って良かったね 俺も本職では無いから完璧に全部理解してる訳じゃないし分かんないこともあるけど、 色々バラしたり試したりしてたから多分素人よりは若干詳しいと思うから分かる範囲で助け合おう。 204はいい車だしこのスレ良スレだよ。 99 18/03/13(火) 07:59 ID:Xq+Y3Zaw0 このスレはRYOスレに同意 100 18/03/14(水) 05:36 ID:4r8JlANN0 書き込みがないということは、トラブルなく走っているってことかな！ 100ゲット！！ 101 18/03/14(水) 06:53 ID:+CQ0iNro0 後期最終型のC180ワゴンAVG AMGスポパケプラス 4年目の点検をヤナセに預けて代車がCLA180なんだけど、やっぱり古くてもCの方が良い気がする 4年で8万キロ乗ったから、今年中に乗り換え考えようかなとも思ったけどなんか欲しいクルマがない 102 18/03/14(水) 07:28 ID:JNiOnDx60>>103>>105 C200とC63のシャーシって一緒？ 103 18/03/14(水) 09:18 ID:4+eSLMXO0>>106 >>102 シャーシというかシャシーな。 chassisだから。 もしミニ四駆的なイメージでいるなら勘違いしてるかも。 モノコックなので台車的な物はないから。 で、200と63だけど Aピラーより後ろは同じ、ただしスポット増しがあると聞いたことがある。 フロントセクションはまったく別物 104 18/03/14(水) 10:31 ID:ds3uEgkT0 中古で買ってきて1000km走ってきたけど良いもんだな(･ω･)流石おベンツ様やで 105 18/03/14(水) 11:53 ID:Fz+56h7k0 >>102 基本は同じでフロントサブフレームが専用になってるのに合わせてボンネット、フェンダーが変更になってる あとは足回りも前後別物 106 18/03/14(水) 12:17 ID:OCRk8gJh0>>109 >>103 シャーシと言えばたしかにミニ四駆の思い出がww C200ノーマルでもかなりコーナー攻められると思ったら最強のシャシーだった訳ね。 サスペンションや補強は違うにせよC63のモンスターエンジン載っけてるシャシーは侮れない。 107 18/03/14(水) 15:04 ID:nUwsKF9t0>>110>>118>>126 アドバイスをお願い致します。 現在、中古で購入した2011年登録の後期モデルワゴンを所持。サイズ感取り回しの良さで気に入っています。 不満点は、障害物センサーがないところ。 19年車検なので、18年中のヤナセ認定中古での買い換えを検討中。 候補は、車幅問題と外見の良さで以下の２つ。 1、 CLAシューティングブレーク 2. 204最終後期型のワゴン （障害物センサーやレーダーセーフティ等あり） CLAは、車幅が10センチ大きなこと、且つ、運転時の視認性が気になっています。 最終後期モデルの2014年は、ヤナセ保証期間が2年ものがあれば、今のスタイルを気に入っているので 大変魅力的に感じています。 皆さまが感じます、それぞれの車種のメリット、デメリットをアドバイス頂ければ幸いございます。 よろしくお願い致します。 108 18/03/14(水) 15:19 ID:rMvfQZdL0 違いは10mmちゃうの？ 204から乗り換えで駆動方式に拘らないならCLAで良いと思う 109 18/03/14(水) 16:12 ID:oafeaDl20 >>106 新しいメルセデスが最良というのが本当なのでCLAと言いたいところだけど、204最終のRSP付きならCLAと安全面は差がない あとはFFの感覚が許せるかと CLAの絶望的な斜め後方視界をどう見るか 110 18/03/14(水) 16:51 ID:uGULDBdG0 >>107 ヤナセの保証期間は追加金で2年にできるんじゃないの？ 俺は後期の中古買った時、1年だったのを2年にしてもらったぞ 111 18/03/14(水) 19:16 ID:yUoU9CUa0 どのクラスにもAMGが設定できるくらいのシャシーだってことだからな どんだけ補強しようが、元がダメなら程が知れてる 112 18/03/14(水) 19:20 ID:qGvPBz250 昔から言われてるエンジンよりシャシーが早いってやつだね パワーに負けないボディだと 113 18/03/14(水) 20:28 ID:dDTCm2Bn0 メルセデスだろうがBMWだろうがFFとFRは別物だし、間違いなくS204選ぶ ただ、S204の最終型でRSP付きならそもそも数が少なくてS205と値段そこまで変わらないから205買うと思う それかモデル末期で安い3尻 114 18/03/14(水) 20:59 ID:zyE3v5hA0 点検時の台車で数回、CLA貸してくれたが、CLAは無いと思った。 115 18/03/14(水) 21:59 ID:mJQFDxKv0 外車は後期モデルじゃないと故障が面倒い 後期でもないわけじゃないが初期型中期買うなら迷わず後期モデル 新型初期モデルなんて新しいもの好きが買えばいいだけ 116 18/03/14(水) 22:05 ID:JNiOnDx60>>117 CLAって今は中期になるの？ 117 18/03/14(水) 22:30 ID:UHLKZ9gq0 >>116 一昨年マイナーチェンジしてるし今年の暮か来年頭に新型出るという話だから 今の新車で売ってるやつは後期モデルになるのだろう 118 18/03/15(木) 06:59 ID:25LJqsTH0>>119 >>107 204最終ならRSP含め安全装備は全部載せで現行205との差ってカメラが単眼かステレオかの違いくらい CLAだと仮にRSP付きだとしても204と同じ単眼で アダプティブヘッドライトが無かったりとか個体によってバラバラ CLAのフルオプションが204最終と同等ということだね それに加えて末期でトラブル出尽くして安心の204とまだまだ過渡期のCLA、もう選択肢は無いのでは？ ただそうすると結局>>107が204後期から204後期に乗り換えるという感じにw とはいえ205の中古買っても同様に意味ないし、俺ならそのまま乗り続けて205の後期最終が出て落ち着いたら 乗り換えるかな あと2年待つ感じだね 119 18/03/15(木) 07:07 ID:oR882l3I0 >>118 これだな 俺も乗り換えるなら205の最終後期 金がないなら新型出て1年もすりゃゴロゴロ前期の最終型がオークションに流れてくる 新型が出た途端に100万から寝落ちするし金ない人はそのタイミングで買えばいいんじゃなかろうか 120 18/03/15(木) 08:21 ID:DJpxq6Aq0>>121 2013年後期のワゴン乗りです。TVキャンセラーをつけたいのですが、オススメはありますでしょうか？ 安くて(2万円程度)簡単な取り付けの商品は205用ばかりです。 dvdinmotionの本国サイトからダウンロードしようと試みていますが、NIXに強制的に飛ばされてたどり着けません… 皆様のお知恵を拝借したく、書き込ませていただきましたので、よろしくお願いいたします。 121 18/03/15(木) 08:44 ID:xKqVU4l00>>122 >>120 手軽さとトラブルフリーを考えたらNTG UNLOCK一択 安いということはなんらかの理由があるし NTG UNLOCKとdvdinmotionは中身同じなので英語力があれば安く上がる スキルもなくリスクも取りたくないなら金払えってことだねw 122 18/03/15(木) 08:51 ID:DJpxq6Aq0>>123 >>121 おっしゃる通り…ありがとうございました！ 123 18/03/15(木) 09:47 ID:NpUtWNy/0 >>122 ちなみに俺はNTG UNLOCK使ってる 2014年に新車で買ってすぐにインストールして 今までノントラブル 特に初期の他製品でよくあったTVやDVD視聴しながら移動するとナビの自車位置ズレるなんてのは皆無 4年ノントラブルで使えたら少々高くてもオッケーじゃね？ 124 18/03/15(木) 13:57 ID:WJrXtST20 CLAはぺだる位置が少しいや 125 18/03/15(木) 14:14 ID:Sh2zkCQk0 CLAは吊り下げペダルだからね オルガンに慣れてしまって、吊り下げが使いにくいと思うようになった 126 18/03/15(木) 16:03 ID:zEttghhf0>>134 >>107 皆さま色々ご意見ありがとうございます。 幅も、10センチではなく、1センチ差でした… 最新が最良とは思いますが、クラス感、乗り心地や後部座席の視認性等を加味して、Cワゴン最終型かなと、思っております。 因みに、最終の最終は2014年3月モデルあたりでしょうか？ ご存知の方、ご教示くださいませ。 また、特にオススメの最終型の販売モデル名もありましたら、あわせてよろしくお願い致します。 127 18/03/15(木) 16:31 ID:oR882l3I0 C250だな 多分中古でもほぼない 今グーみたけど1～2台だけだね 14年にこだわるなら多分250だとしばらくオークションの出品待ちになるね 128 18/03/15(木) 16:36 ID:oR882l3I0 最終って2013年8月以降の登録車両だったっけ？ その後にも変わったんかな？ 129 18/03/15(木) 17:08 ID:E7Qm+8ub0>>130 2013年の3月が最終で4月には205のセダンが出てワゴンが半年遅れ ちょうどエディションCが最後のお買い得版として出た時だね でもエディションCは中身が素のC180なのでオススメしない またこの時期にはカタログモデルでC350とかC250はあったけど、 本国ですでにオーダー止めてたので在庫はほとんどなかったとなると対象になるのはC180 AVGかC200 AVGのどちらか。 装備はほとんど同じでC200の方はパラメータステアリングと可変ショックアブソーバーがあるくらいかな あとC180 AVGでもAMGスポパケプラスにするとパラメータステアリングは付くしC200との差はなくなる 球数とコスト考えるとC180AVGのAMGスポパケプラスがベスト、 もしC350や250のAMGスポパケプラスが見つかればラッキーって感じだね もしくはスポパケプラス無しのC200AVGかな 俺の個人的なロジックなので異論は認める ちなみにこのロジックで2014年3月にワゴンのC180AVG AMGスポパケプラスを買って今に至る その時すでにC200以上のグレードでスポパケプラスは完売、C180も白か黒しか選べなかった 250も350も在庫なし、スポパケプラス無しの200はあり、エディションCは山ほど在庫ありという状況だった 130 18/03/15(木) 17:09 ID:E7Qm+8ub0>>131 >>129 間違った2013年3月じゃなくて2014年3月だ 131 18/03/15(木) 17:18 ID:r2S1W+fz0 >>130 だよね自分のは2013年12月だから変だなと思ったよ 132 18/03/15(木) 17:32 ID:oR882l3I0 スポパケの足回りの硬さは個人的に丁度いい これ以上柔いと山道楽しくないし硬いと街乗りしんどいw 133 18/03/16(金) 01:19 ID:X8WJ+b+F0 ダイナミックハンドリングパッケージのこと？ 134 18/03/16(金) 09:48 ID:MwVI9FAW0 >>126 ほぼ>>129に同意 C180のアヴァンギャルドにAMGスポパケプラス付きの個体が探しやすいし程度の良いものも見つかりやすい 2014年あたりの個体なら間違いなくRSP含めたなんでもありありで 当時のオプションはユーティリティパッケージが あっただけ。 キーレスゴーとパークトロニックがユーティリティパッケージだからこんなの無くてもどちらでも良い AMGスポパケプラスならプライバシーガラスも標準でアルミも18だし、内装の赤ステッチとか赤シートベルトはカッコいい 200や250とはエンジン同じでECUの違いだけだから サブコンとか付けたらパワーは同等になるし。 135 18/03/16(金) 10:46 ID:AXpYl+Me0>>137 購入を検討しているのがキーレスゴーなしなんですが、スマートキーはドアハンドル握るだけで解錠しますか？ 2011年の204後期です。分かる方お願いします。 136 18/03/16(金) 11:58 ID:0XSIqice0 多分だめ(･ω･) 137 18/03/16(金) 12:04 ID:MwVI9FAW0 >>135 キーレスゴー無しなら無理 138 18/03/16(金) 12:16 ID:BC0912hn0>>139 キーレスゴーは感度よすぎで微妙だよ。車に乗り込もうとドアノブに触れたら ロックしちゃうwこないだはポケットに鍵入れたまま洗車してドアに水かけたらロックと解除繰り返してたしw 139 18/03/16(金) 12:24 ID:MwVI9FAW0 >>138 それそれw 俺もあえてキーレスゴー無しを選んだ カメラあるからパークトロニック不要だしキーレスゴーもいらないのでユーティリティパッケージは無駄だとw 140 18/03/16(金) 21:18 ID:X8WJ+b+F0 俺は運転うまいからレーダーセーフティも要らない レーダーセーフティじゃない方のスリーポインテッドスターの方が立体的でカッコイイ 1411352018/03/16(金) 21:43 ID:U6pew5s70 遅くなりましたがみなさんありがとうございました。 1度メルセデス乗ってみたくて、どんなものか理解するためにベースグレードのものを探していました。 142 18/03/17(土) 11:04 ID:xsccNowo0>>146 >>134さま、 皆さまご意見ありがとうございます。 > ほぼ>>129に同意 > C180AMGスポパケプラスならプライバシーガラスも標準でアルミも18だし、内装の赤ステッチとか赤シートベルトは カッコいい 上記、格好良さそうですね！ あまり目にしたことがないモデルのきがしますので、程度の良いものを、ヤナセ認定中古車で気長に探してみます。 また、一般的に同じ状態の中古車ならば、18年3月月より18年12月の方が、販売価格は下がるものでしょうか？ そして、ヤナセで現在乗っている204ワゴンを下取りに出して、買い換える場合の得する商談方法等もあればご教示ください。 よろしくお願い致します。 143 18/03/17(土) 12:08 ID:iM1/LBC80>>144>>147 w204カッコいいもんな(｀_´)一生乗っても良いわ 144 18/03/17(土) 12:41 ID:ZGwJ3raN0>>145 >>143 お前絶対一生乗れよ 145 18/03/17(土) 14:33 ID:hPYQeuwR0 >>144 小学生かよ 146 18/03/17(土) 15:45 ID:3A+aEmAP0 >>142 全く同じコンディションの中古車なんて無いから、その疑問に答えは無いし聞いてもあまり意味がないとは思うけど… でも仮に今在庫にある中古車が年末まで残ってるとしたら、販売価格は下がるだろうね。 でも乗り換えるとしたら下取りに出す車の価値も同様に下がるから 欲しい車が見つかったら すぐに乗り換えろとしかいえないよw 147 18/03/17(土) 16:57 ID:555xmkHI0 >>143 俺の204あげるから205買ってくれ 148 18/03/17(土) 17:23 ID:Gkz7Tfjc0>>149 Cクラスの最小回転半径5.1mって凄いよな。ライバルの3尻が5.4mでA4が5.5m。狭い駐車場でも楽に駐車できる訳だわ。 もともと車庫入れは得意だったけどCクラスに慣れちゃうと他のDセグ乗れないわw 149 18/03/17(土) 17:33 ID:TrrdaHpJ0 >>148 それめっちゃわかる！ 俺204ワゴンを買う前に乗ってたのがボルボのV70Rで回転半径が確か6.6mか6.8mかそんなのw なので乗り換えた時はホントびっくりした 150 18/03/17(土) 17:41 ID:f93Rnj010 ハンドル切った状態のタイヤの角度すごいからな 151 18/03/17(土) 20:43 ID:7T37znre0 ボロボごときと比べられてもねぇ ボロボ選ぶようなアホは一生ボロボ乗ってろ 152 18/03/17(土) 20:46 ID:TrrdaHpJ0 スルースキルを試される時が来たw 153 18/03/17(土) 23:44 ID:EAxMHT+l0 まあV70はFFだから、単純に比較はできないけどな FRのCクラスが、FRのメリットを十分に生かせてると言った方がいいか だけどAクラスもなかなか最小回転半径小さいけど 154 18/03/18(日) 00:12 ID:Q372qtA60 V70RはAWDだし、5気筒の横置きエンジンで太いタイヤ履くからステアリングの切れ角も少なかったね 204買ってFRの良さを再認識したのと、小回り効くってこんなにも楽なのかと驚いた なんせ850T5Rからボルボばかり乗り換え続けて20年だったからFRなんて本当に久しぶりだったし 155 18/03/18(日) 02:26 ID:Id5ZRfrp0>>156 整備費が怖くて買えないヘタレです 156 18/03/18(日) 05:18 ID:mNpMP0+Z0 >>155 まったく故障しないな。 157 18/03/18(日) 06:47 ID:AVwVjQyT0 W204前期の購入を考えているのですが、 ウィーンと出てくるナビは起動しないようにできますか？ 158 18/03/18(日) 07:34 ID:OZZjJWQ10>>159 ナビの下にある格納ボタンで格納させた後にエンジンを切る。 そうすれば、次にエンジンを掛けた際に ナビは自動で起動してこないよ。 159 18/03/18(日) 10:22 ID:08LbWJSE0 >>158 ありがとうございます！ 1601582018/03/18(日) 11:41 ID:OZZjJWQ10 補足 バックモニターをOFFにしておかないと、 ギアをＲに入れた際にはナビが起動するよ。 161 18/03/18(日) 15:09 ID:PCKzABlA0 新名神川西～神戸JCT間が開通したけどナビデータ更新に反映されるのはいつ位だろ？ 162 18/03/18(日) 15:43 ID:BYdPnpYw0 来年の今頃に出るバージョンだね 年1回の更新版だから 163 18/03/19(月) 11:40 ID:1/M1oJgG0>>166 前期のナビはまだ最新の情報に更新されますか？ 164 18/03/19(月) 12:41 ID:S78jPjbW0 >>44 そうだよ ほら(ポロン) 165 18/03/20(火) 00:40 ID:tWwGf8oP0 キャンタマはある意味バッテリーだからな 166 18/03/20(火) 09:32 ID:B5P4VOWf0 >>163 NTG4は2017年3月版までは来てる 167 18/03/21(水) 21:45 ID:ac38DJM40>>170>>181>>183 後期最終のC180AVGです。 先日4年目の点検と同時にディーラーで17インチのスタッドレスからノーマルの18インチに戻してもらいました。 代車で借りてたCLA180シューティングブレークから自分の車に戻ったのですが なんかふわふわ落ち着かない感じです。 CLAの18インチのコンチネンタルから自分の18インチ ミシュランPS4になったのでふわふわ感じるのか それともどこかのボルトでも緩んでるのか もともとこんなふわふわだったのかも 点検前はスタッドレスだったのでわかりません PS4をコンチネンタルに変えたら昔のようなしっかりした204に戻るでしょうか それとももう乗り換えの時期なんでしょうか 168 18/03/21(水) 21:48 ID:Z4pkeuBV0>>169 クーペとカブリオレもフェイスリフトきたな。 テールライトはほぼ変わってないように見える。 内装とパワートレーンの変更はセダン、ワゴンに準ずる。 C200が1.5のEQブーストになるのは同じ。 2.0のEQブーストものちに追加されるとのことで、 これが新C300かC350を名乗るのかも。 C43はV6で継続。 169 18/03/21(水) 21:56 ID:atEq0CKT0>>180 >>168 205スレでどうぞ 170 18/03/22(木) 06:50 ID:ReT37lhJ0 >>167 まだまだイケる 俺も経験あるけど、ディーラーの点検後に空気圧が高すぎてふわふわしてるのでは？ もしくは低すぎとか。PS4ってサイドが柔らかいので空気圧の影響モロに出るよ。 PS4が新しいのかどうか知らないし、減り具合とか返品可能期間の具合とか分からんけど、 コンチかピレリのMOタイヤに戻すのをオススメする。 171 18/03/22(木) 07:29 ID:Y9wq1Dtl0>>173 みんなワイパーが動き始めの時にゴムがゴッ！って音鳴る？ フロントにガラコしてるからだろうけど204はそんなもんなのかな？ それとも個体差なのかワイパーのゴムが悪いのか 172 18/03/22(木) 07:51 ID:WlkVR46t0>>174 ワイパー間欠動作にしてるのに、2回立て続けに拭いたりすることがあるんだけど、何で？ 173 18/03/22(木) 08:39 ID:fAOqnrmr0>>177 >>171 レインX派だけど純正ワイパーだと行きも帰りもゴゴーってひどかった。 ガラコワイパーにしたらかなり良くなったものの、低速走行時なんかは時々鳴る。 高速だと鳴らないから、フィン形状みたいのが結構効くのかな。 先日ガラコワイパーの替ゴムより安かったコストコのバレオ製ワイパーにしたら 今のところ問題なし、というか昨日初めての雨だったからよくわからん。 174 18/03/22(木) 09:10 ID:jr8F6MGR0 >>172 間欠ってオートでしよ？ レインセンサーが感知したら連続動作するんじゃ？ 175 18/03/22(木) 09:18 ID:bY14/ei20>>177 W203のごついワイパーアームからW204では細いアームになったせいか、明らかにビビリ易くなったよね。 アームが細くて振動しやすいんじゃないかと想像している。 自分はフロントガラスだけガラスコンパウンドで超ガラコを落として使うようにして以来、 ビビリは出なくなったが、対向車に水しぶきをぶっかけられると一瞬前が見えなくなるような 欠点も味わうようになっている。 176 18/03/22(木) 09:25 ID:jr8F6MGR0 ベロフとかPIAAの撥水ワイパーにすればビビリ無くなるよ ガラコとかも必要ない 177 18/03/22(木) 10:35 ID:Y9wq1Dtl0 >>173 今つけてたやつが8000円くらいしたやつなんだけど結構ビビりがあるんで悩んでたんだよね あれこれ試す必要がありそうだw >>175 やっぱコンパウンドでガラコ落としたらビビらないんだな 178 18/03/22(木) 11:47 ID:9H4QJZFh0 輸入車全般に言えることだけど、ワイパーをフロントガラスに押し付ける圧力が強いんだ アウトバーンとか高速走行での浮き上がりを防ぐ為とからしいけど なので動作始めにガコッとなるのもワイパーのゴムが逆方向に寝る時の音なんだけど国産車よりでかい音するよね 撥水効果のあるケミカルをフロントガラスに塗ると普通のゴムでは 滑り難くなるからそれに対応したやつに変えなくちゃダメなんだけど、この押し付ける圧力のせいでそれでもビビる やつがある今のところPIAAとベロフは大丈夫だった 179 18/03/22(木) 13:11 ID:bJ6j1gbP0 俺のはノーマルワイパーだがビリビリしない 180 18/03/22(木) 13:51 ID:lmXsAW5n0 >>169 すまん、誤爆してもうた！ 181 18/03/27(火) 06:05 ID:lEaXqemp0 >>167 コンチにしなさい 182 18/03/27(火) 14:03 ID:FvlDrg2d0 スポーツモードで右折する時にステアリング切りながらアクセル8割くらい踏んだら メッチャスキール音出てリアが軽く滑ってる感覚があったw　1800直4ターボ結構やるわww 183 18/03/27(火) 21:09 ID:IFNJiUkm0 >>167 悪い事はいわない PS3,4は合わない コンチcsc5か P zero mo 184 18/03/27(火) 22:42 ID:ZZvOeNDT0>>185>>186 （ヽ゜ん゜）「ベンツのC型乗る奴らって貧乏だけど無理してベンツ買いました！って言うのが殆どだろｗ 新型にフルデジタルコクピット [599951212] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522137910 185 18/03/28(水) 07:13 ID:535tb2W/0 >>184 駐車場の問題もあるな 186 18/03/28(水) 07:43 ID:tOixU7020 >>184 軽だろうがポルシェだろうが、がんばって買いました なんて人はいくらでもいるんじゃね？ 187 18/03/28(水) 11:00 ID:yRK7OEv50 俺たちの愛車のアクセル、踏んだら気持ちよく加速するだろ。 それと同じ、軽快にスルー 188 18/03/29(木) 00:49 ID:o04SfoHn0>>189 204にコンフォートタイヤ。たとえば、BSレグノとか、ヨコハマアドバンdbとかはどうなのかなぁ？ みなさんのご意見をたまわりたいです。 189 18/03/29(木) 01:59 ID:rJbjI4fa0>>192 >>188 アドバンdb履いてるけど最高だよ。 コンチから替えて別の車に乗ってるんじゃないかってくらい静かでしなやかな乗り心地になった。 190 18/03/29(木) 06:04 ID:72TBHL/t0>>193 スポパケプラスの18インチだったら どんなタイヤがオススメ？ 新車装着のコンチ、そのあとPS4と来たけど 国産のタイヤも試してみたい コンフォート、スポーティどっちに振るかも迷ってる 191 18/03/29(木) 08:24 ID:uAOZVEyX0 そろそろタイヤ交換の俺にとってタイムリーな話題でありがてえ 192 18/03/29(木) 09:43 ID:o04SfoHn0 >>189 ありがとうございます。 アドバンでいきます！ 193 18/03/29(木) 11:16 ID:/ufwMpzZ0>>194 >>190 204の剛性と足回りなら俺ならタイヤはコンフォートにするかな。 18インチだとアドバンdbの設定がなさそうだからレグノがいいかも。 17インチでの話だけどdbは凄い良くて舗装が荒れてる道なんかで段差越えたりする時はコンチ「ドン、ドン、ドン」から dbは「トン、トン、トン」て軽くいなす感じに変化して路面状態がいい所でも「ザーーッ」から「サーーッ」って道に 布を敷いてる様な感じに変化したよ。 ただレグノに関しては未体験だから何とも言えないけど国産コンフォートタイヤでは評判いいから。 ただ前にこのスレでレグノは微妙って見た事があった様な…。 194 18/03/29(木) 12:26 ID:PzZ1gC6z0 >>193 なるほど。 参考になった。 レグノは前にボルボに履いてたけどイマイチだったしビューロあたりにするか。 195 18/03/29(木) 19:52 ID:xwY2J9JM0>>198 アジアンタイヤ安いので気になる… 今はランフラットタイヤだからアジアンでも乗り心地は良くなるよね? 196 18/03/29(木) 20:24 ID:NzMDoEIi0 ファルケンFK510とか 安いし 197 18/03/29(木) 20:36 ID:o04SfoHn0 モデルチェンジして評価がすごく良いdb552には、C200の前後異形サイズ展開がまだ無いとのことで、 旧モデルの551を注文しました。楽しみ～ 198 18/03/29(木) 22:15 ID:i3pCsRtn0 >>195 アジアンはねぇだろw そもそもランフラットでも無いし205と間違えてんのか？ 199 18/03/30(金) 00:37 ID:umBGGwlj0>>201 別の車でコンチMC5履いたら気に入って、W204にも履きたかったが255/35R18が無いんだな、 後継のMC6にもないし。というわけでおれもそろそろCSC5 MOの次を物色中。 200 18/03/30(金) 00:38 ID:CBtiipXq0 ピレリの1本1万円ではﾀﾞﾒでつか？＞＜ コンチのスタッドレスより全然いいと思う でもブリザックの方が乗り心地がいいｗ 201 18/03/30(金) 06:35 ID:we5FSjZL0>>202>>247 >>199 そうなんだよね そのサイズって案外選択肢少ないよね P ZEROのMOはどうなんだろう うるさいタイヤなのかな 今のところ候補はCSC5、V105、ビューロ、P ZEROなんだけど… 202 18/03/30(金) 06:47 ID:Ekfn2Wdp0 >>201 CSC5のMOはいいタイヤだけど 日本国内での価格が異様に高い P ZEROもMOあるけど ちょっと硬めでパターンノイズも大きい 高速をガンガンぶっ飛ばすような運転じゃ無けりゃMO無しの国産タイヤにすることをオススメするよ しっかりした感じが好きならV105、静かなタイヤが欲しいならビューロ あとはレグノとかPS4がここサイズあるけど、レグノは重すぎてバタつく、PS4は柔らかすぎてフラつく 203 18/04/02(月) 13:51 ID:caR/8rYh0>>207 自分はレグノGR9000を使ったことがあるが、その通り、重くてドタバタして突き上げ感がひどかった。 静粛性だけはピカイチだったけどね。 あれはサスが超柔らかい国産高級車向けのタイヤだと思う。 でも最近、軽用のレグノなんての出たよね。 コスト限界ギリギリのサスストロークが短い軽のサスに合うということは、従来の レグノと正反対の特性を持つレグノが出たって事なんかね？ 204 18/04/02(月) 19:26 ID:vXpzsMoZ0>>206 以前このスレで教えてもらったハンドルで有名なMOMOのOUTRUNってW204で履いてる人いますか？ 当時のインプレでは値段の割に静粛性も持ちも良いとのことでした。225/45R17が楽天のオートウェイで一本¥6620でした。 そろそろ私も交換時期なんですが、コンチは一本3万円と聞いて躊躇してます(^_^;) 205 18/04/02(月) 20:55 ID:uLSf6+ErO ふらつくのはタイヤってより足回りの劣化では？ 206 18/04/02(月) 20:59 ID:JbxG0/520 >>204 俺その人じゃないけどアジアンタイヤは最初は国産と遜色ない性能ある様な感じがしなくもないけど 2年くらいするとゴムの硬化が始まってロードノイズや乗り心地が硬くなりはじめるよ。 溝が残ってても履き替えたくなるから少し高くても国産タイヤの方がいいと思う。 207 18/04/04(水) 02:10 ID:raKKECOS0>>208 >>203 義理の兄がアウディA5にレグノXI履いてるけどなかなかいいよ、 235だったか245の40扁平18インチだったと思う。 想像よりしっかりしっとりその気になれば結構走れそう、静かだし。 208 18/04/04(水) 12:29 ID:GUuML0Wq0>>214 >>207 実は次の愛車にA5が有力候補なオレw 乗らせてもらったりとか有りますか？ 204との比較が知りたいのですが…。 209 18/04/04(水) 15:13 ID:R7coDxuX0>>210 普通に中古車屋に行って試乗したらええやん 210 18/04/04(水) 16:20 ID:GUuML0Wq0 >>209 試乗させてくれる中古車ってあんまりないよね。A5は2000ccターボ7速DSGだから204の1800ccターボ7速ATと フィーリングの違いが気になって…。あとは車幅が1800mm超えてるから駐車場で苦労するのは想像つくんだけどねw 感動するほどの乗り味の違いがなければ204続投するつもり。 211 18/04/04(水) 21:29 ID:JgEWyRHV0 A5スポーツバックなら乗ったことあるけど全体的に軽い印象 204でも感じるベンツの悪く言えば腰下の重さ、良く言えば安定感はA4～6にはなかった 大きくて豪華なVWという表現が1番しっくりくる クアトロではなく軽快さがほしいならBMWの方が良いかなというところ 212 18/04/04(水) 21:48 ID:LKgBkxge0 中古ＤＳＧは必ず避けたいwordの一つ 213 18/04/04(水) 22:10 ID:6u/Rs/RR0 W204の中古って維持費整備費はレクサスと比べてきついですか？ 214 18/04/04(水) 22:26 ID:raKKECOS0 >>208 義理兄もスポーツバックです、たぶん5年前くらいのモデル。 妻実家に行った時に足代わりに借りるときあります。 >>211も書いてる通り、内装の雰囲気なんか含めて 軽い感じで、うちのスポパケプラスよりはソフトな。 W204よりは一回り大きなクルマと感じますね、 よくわからんがホイールベース、トレッドもデカイはず。 W204の前に乗ってたV36スカイラインくらいの大きさ感。 エンジンも軽い感じで駆動系のダイレクトさが気持ちいい。 勝手な分類だと、良くも悪くも重さを感じるのがW204とV36、 軽いのがA5とレクサスISみたいな。ハンドルはW204が軽いが。 ちなみにA5もレクサスISもあれはあれで好き、な前提で。 215 18/04/04(水) 22:28 ID:GuD3eoUq0 国産は安い 外車は高い 部品そのものが 維持費は今んところ国産より1.5倍くらいかな 216 18/04/04(水) 23:14 ID:bFtzMGqo0 レクサスを所有したことないから比較できないが、 一年落ちの認定中古車買って三年ちょいで 車検時の法定費用とメンテプラス代しか払ってない。 任意保険はロードスターと同じくらいだし。 217 18/04/04(水) 23:31 ID:tnxBzvB10 中古か 新車買えるようになるいいな！ 218 18/04/05(木) 08:30 ID:aMslwH4K0 >>211>>214ありがとうございます。軽快さではaudiって感じなんですね。 エンジン性能に関してはたいした違いもなさそう？な感じで。 確かに204は腰下の重さはありますね。ただ安定感抜群で高速でも片手で余裕な所は捨て難いし悩むわ～w >>212それは初耳です。ちょっと勉強してみます。ミッション逝かれたらヤバいし…。 219 18/04/05(木) 11:58 ID:l1eS2hcl0 ご近所さんがこのDSG問題で2013年型アウディA4手放したね。 何度か対策してもらったが結局駄目だったみたい。 2016年中頃からのDSGは問題なくなったと言われているが、まだ走行実績が少ないはずだから もうしばらく待たないと本当に良くなったかどうかは分からないかも。 https://autorecipes.com/volkswagen-dsg-kosyo 220 18/04/05(木) 13:46 ID:P2D2+Zgx0 ワーゲンのDSGはシェフラー製なんだけど、同じシェフラー製を使ったホンダがDCTのリコール連発してたのを考えると、 シェフラー製が悪いんじゃないかと アウディA4以上は湿式みたいだからいいが、俺なら乾式DCTは避けるかな 湿式DSGでも不具合報告は意外とある ワーゲンは昔からDSGに金かけてたし、同じく金をかけてたスバルのCVTと同じく、 手を引きたくても引けない状況なんじゃないかなと 決してDCTが悪いというわけじゃないことは、頭の片隅にでも置いておいて Aクラスも湿式DCTだが、不具合はほぼ聞かない 221 18/04/05(木) 14:22 ID:B+Qsp9Gt0 長距離走る自分にとって、アウディは左足スペースが狭いのが大減点 222 18/04/05(木) 15:07 ID:YzfkaP6U0 運転席（右側）の左足スペース狭いのって、もともとドイツで左ハンドル車で運転席（左側）が広かったのを、 右ハンドル化して右側を運転席にしたからなの？ ちょっと何言ってるかもだけど、もともとドイツでは運転席の方が広くて、助手席が狭いのかなーって。 223 18/04/05(木) 17:59 ID:P2D2+Zgx0 それは車ごとに理由は違う気がする 一昔前のフランス車なんかは、右側のほうが狭く作られてたけど、今はそんなのほぼないんじゃないかな あとはミッションの位置や大きさにもよる アウディに乗ったことないから分からないけど、FFの場合はペダルオフセットが顕著になりがちだから、 左足が特に狭く感じるのかもね 224 18/04/05(木) 18:27 ID:zmHZesVV0 インプレッサSTIとか足元悲惨だよな 225 18/04/05(木) 18:32 ID:SY8HlTCe0 FRの場合、機構的にエンジン、ミッションが室内に食い込むから、前座席の真ん中のスペースが取られる。 これで左ハンドルだと、右足スペースが狭く、左足はスペース広くて幅広のフットレストがある。 でも右足は常にペダルに置いてるから、狭さを感じ ないだけ。 これが右ハンドルになると、左足スペース狭く、右は広い。でま右足はペダルに置いてるから広さを享受できない。 226 18/04/05(木) 22:09 ID:ADhgNlJq0 近々、車検なんだけど代車がついにスマートになった。 訪問時も出迎えなくなったし、扱いが年々、雑になってきた。 227 18/04/05(木) 22:19 ID:5EREZ6+80>>228>>230 前期の250に未だに乗ってるけどスマートフォーフォーとW205どっちがいいですか？って聞かれてスマートがいいって 言ったのにW205持ってきやがったぞ 遠回しに買い替え勧められてるんだろうと解釈したけどさ 買い替えて欲しけりゃ2500ccクラスのV6モデル出せ 228 18/04/06(金) 00:27 ID:ey3iNFFO0 >>227 乗り続けるべきだと思うね 俺は前期C250V6の適度に吹かせる感じが好きだったんだが、パワーの誘惑に負けて後期C350にしちまった パワーは充分なんだが、下からトルクあり杉であまり吹かせないのと、やや軽快感が失われたのが不満 C250は軽い鍛造ホイールと組み合わせてかなり軽快感あったんだけどな 229 18/04/06(金) 13:14 ID:2uLvFDlK0 【中国】ベンツのエンブレムを窃盗常習犯　窃盗理由は「いいね」が貰えるから　これぞリアルカイジ [887141976] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522987731 230 18/04/07(土) 12:28 ID:4zrvVK870 >>227 俺はスマートでいいと言ったらSLCにされて買い物に不自由したぜ いい経験ではあったけど真面目にフォーフォー乗ってみたかったんだがなぁ 231 18/04/07(土) 16:18 ID:QlUZjful0 ずいぶん前だけど、Eクラスが来たことあったな なかなかいいなと思って値段確認したら… 232 18/04/08(日) 09:09 ID:MeljPBwR0>>234 2014年後期最終のC180ワゴンです 新車で購入して先月4年目の点検でした AMGスポパケプラスなのですが足回りや駆動系の劣化とかってどれくらいの走行距離で考えるのがいいでしょうか。 現在74000km走行で、毎日通勤でそこそこの流れの国道を往復70kmくらい走ります。 リフレッシュ経験有りの方いたらコストも教えてほしいです。 233 18/04/08(日) 14:51 ID:yaExkVwG0 ｳﾎｯ ヘッドライト研磨したらかな～りビカビカになった 洗車してたら端のほうが波打ち際のように黄色くなってたが これって前に同じことした時のコーティングだろｗｗｗ 研磨したらすっかり落ちた 大体コーティング液自体がうっすら黄色いじゃねぇか また同じのかけたけどWの2液プロ仕様とかいうの かな～りの心はよく見ると真ん中のほうに透明な模様ができていてざらざらするんだけど これってコーティングが下手なせいで模様が付いたんじゃね？ｗ マジプロに頼めばびっかびかになると見たｗ 234 18/04/09(月) 09:53 ID:Ddl9ziVP0>>235>>236 >>232 今まで保証で交換した箇所を教えて下さい。 それにより変わってきます。 235 18/04/09(月) 10:35 ID:m1GkAib90 >>234 メルケアで交換した油脂類以外何も替えてないです 236 18/04/09(月) 10:39 ID:m1GkAib90>>237 >>234 あと、ブレーキパッドとローターは社外品に交換済みです 237 18/04/09(月) 15:36 ID:Ddl9ziVP0 >>236 100,000キロまで何も壊れないでしょう！ 238 18/04/09(月) 15:54 ID:UnIOm4ka0>>240 せいぜいエンジン、ミッションのマウントとブッシュくらいじゃない？ どっちも振動とか音出始めてからでもいいけど 239 18/04/09(月) 17:26 ID:nUWEv5dt0 最近暖かくなってきたから燃費向上したわ。ちなみに結構飛ばして下道オンリーでリッター13.5km。 240 18/04/09(月) 17:39 ID:zDjvz46A0 >>238 スポパケプラスのサスとかアッパーやロアーのマウントやアーム類のブッシュとかってまだ交換時期には早い？ 241 18/04/09(月) 18:23 ID:R8YMtm4RO>>242 >>240そこらをリフレッシュすると走りが新車に近くなるとか聞いたよ。 大体５万km越えたら高速道路を走っていたらふらついてる車をよく見かけるらしくてせっかくのベンツだから 足回りはリフレッシュすべきと言ってた。 高速道路安定性って意味ではスタビライザー関連もリフレッシュした方が良いみたい。 ディーラーだと高額になりそうだし専門店の方が良いかも 242 18/04/09(月) 19:05 ID:etwDTISl0 >>241 なるほどサンクス 一度ディーラーで見積もってから他も聞いてみるかな 243 18/04/09(月) 20:01 ID:hfXC+nsl0>>245 ５万Kmでふらつくとかｗ 244 18/04/09(月) 20:45 ID:v4GMCIxM0 いろいろヘタってもそれなりに走るのが良いクルマ と思う今日この頃。基本設計の良し悪しが出るよね。 245 18/04/09(月) 21:37 ID:R8YMtm4RO >>243 結構有名であろう専門店のブログにはそう書かれていたよ。 新車時と５万kmでは走りはかなり変わってくると思う。乗り続けていると気づきにくいだろうけど 246 18/04/10(火) 00:53 ID:vXMkm9aL0 カローラ並の整備で15万キロ乗りつぶしたい 247 18/04/10(火) 22:21 ID:RES5wVc40 >>201 ちなみにだけど… 同じスポパケプラスでPS4履いてる。 俺も同じようにふらつき感じてて履き替えかなと思ってたんだけど、試しに空気圧をかなり大幅に増減させてみた。 220から200あたりまで落とすと全くダメ、 250あたりだとふわふわヨレる、 280あたりだとヨレがなくなる代わりにちょっと跳ねる 300超えるとステアリングから路面の感触が感じられなくなって微妙 結局270でフラつき少な目の落とし所みたいな感じで乗ってる PS4は2年目あたりから空気圧をシビアに管理しないとダメみたいな 248 18/04/10(火) 23:27 ID:0qLKxiNf0 前後の空気圧変える手もあるけどな 249 18/04/11(水) 01:54 ID:iJO96ofU0 俺なんか1年間空気圧みてないわww 警告出ないから平気でしょw 250 18/04/11(水) 20:52 ID:bb7IlIWW0 俺もw そもそも見方がわからんw 251 18/04/14(土) 00:01 ID:KMH49Fug0>>255 前スレで型番も分からず買い換え質問したW203(2ドア)なんですが、 新しい車が決まったのでスレ違いだけど報告します 今回V40にしました FFだけどあまり飛ばさないので走りも不満ないし、完全に見た目で。 Aクラス、1シリーズ、C3、ゴルフ、A3、アクセラ、レヴォーグ、86、CT200h 車庫に入る車種中心にかなり試乗しましたが、運転して楽しかったのは86と1シリーズです やっぱりFRの車は楽しい。 ひとつ悔いが残るのは、点検時などいつも代車を面倒で断っていたので、現行Cクラスに乗る機会を逃したことですかね… 十数年乗って愛着半端ないので、出来たら次の人に大切に乗って欲しい。 スーパーチャージャーは燃費悪いけど本当に楽しかった！いい車でした。 次は貯金してまたCクラスに戻って来たいです 長文失礼しました 252 18/04/14(土) 04:03 ID:m2IBNO+a0 一度メルセデスに乗っていい車だと思うと、最後はまたメルセデスに戻ってくる人は多い 253 18/04/14(土) 09:56 ID:UkGlxZu+0 最後にメルセデスで年金生活かよ 結構厳しそう 254 18/04/14(土) 18:11 ID:T7K9dh8p0 ゴミを買った報告とか迷惑なだけだわ 255 18/04/14(土) 18:25 ID:yUsedVbj0>>256>>257 >>251 前に事故って1ヶ月間V40借りたけどイイ車だったな。 走りに関しては何の不満も出なかったけどいかんせん国産スポーツカーやハッチバックやコンパクトにも 舐められるのがウザかったわw 2562512018/04/14(土) 21:07 ID:AinD7khF0 >>255 爬虫類顔だけどかわいくて普通に良い車だと思います Ｃクラスと比べると少し色々物足りなさはあるけど そんじゃ失礼します なんか文章が年寄りくさかったみたいだが、まだ中年じゃないよ^^; 257 18/04/14(土) 21:25 ID:OxnkXjgI0>>259 >>255 ボルボって、すごく古い型でオラついてるのが多いからイメージ良くないよね 現行型乗ってる人はそんな事無いのにさ 普通の人はボルボの新旧見分けつかないし 258 18/04/14(土) 21:34 ID:TzjQ4YRJ0 割と真剣にw204（S204ワゴン）乗りで、次はV60にしようと考えていたワシが通りますよ 259 18/04/15(日) 01:07 ID:eIe4sgKOO >>257 オバサンでもオラついて運転してるイメージがあるｗ 260 18/04/15(日) 01:21 ID:vGHmkiaa0 ボルボは昔は医者が乗ってるイメージだったんだけどな その後ベンツはガラの悪さ、ボルボはお堅いやや上流イメージを演出するために使われてきた 今も中高年はそのイメージを引きずってるんだよ 261 18/04/15(日) 01:34 ID:35r+EOt90 クルマ好き（飛ばし好きｗ）のドイツ人が なんでアジア人はボルボが好きなんだ？って言ってたｗ 途上国仕様だってｗ 262 18/04/15(日) 09:21 ID:Opf7TgvK0 知り合いがボルボに乗っているけど、 ディーラーの対応の悪さには辟易しているようだ。 二度とボルボは買わんと言ってた。 263 18/04/15(日) 16:27 ID:kILVzVCD0 でもV90とかのターボ+スーパーチャージャーのパワー、トルクはそそられるものがある 264 18/04/15(日) 16:58 ID:QLBxFSOU0 いい加減よそでやれ 265 18/04/15(日) 19:37 ID:PQ3VfGaW0 いや、比較としては参考になる 266 18/04/16(月) 00:04 ID:4ghr1Uen0>>267 週に１～３回くらいしか乗らないのだが 最近ちょっと重ったるいなぁと思ってたら この間魔がさしてCにしてたのを思い出したｗ Sにしたら全然違って元通り軽快になった 2速発進だけじゃなくて違いがあるんだねぇ～ 267 18/04/16(月) 00:11 ID:Xrvl3BEy0 >>266 C？Eじゃなくて？ 268 18/04/16(月) 11:30 ID:f2QKOLjD0 前期はCとS W203と同じ 後期はEとSだっけか 269 18/04/16(月) 13:27 ID:nBH0BGEm0 しかも、設定エンジンきって数時間したら消えるでしょ。 エアオーナーだろうね。 270 18/04/16(月) 14:26 ID:AMGMV9sW0 ディーラーでオイルのみ交換だといくらくらいかわかる人いたら教えて下さい。 271 18/04/16(月) 20:20 ID:y1oC5VsE0 何の設定なの？　あなたがエアオーナーさん。 272 18/04/16(月) 20:59 ID:f2QKOLjD0 設定て何の話だろうと思ってたが… 273 18/04/16(月) 21:37 ID:YAQn6y+x0 エコかスポーツの事なのか？ 前期は最後に押したモードをずっと引き継ぐってこと？ 274 18/04/17(火) 00:19 ID:LS6J7kd90 スポーツモードをデフォにしたい。 キビキビ走るしアクセルあんまり踏まなくて済むから意外にもエコモードより燃費が良かったりもする。 275 18/04/17(火) 00:40 ID:34+hUni30>>276>>279 204が出てすぐ買った前期(初期？)乗りだけど、SにすればずっとSだし、CにすればずっとC これはW203と同じ だけど公式サイトの説明書には、前期も後期もエンジンが切れたらモードはEまたはCに戻りますってなってたわ でも俺はずっとSのまま 車から説明書出して見たけど、戻るなんてのはやっぱり書かれてなかった たぶんサイトのは、中期と後期の説明書なんだろうなと思う 276 18/04/17(火) 00:49 ID:LS6J7kd90 >>275 コーディングしてあるとか？ 277 18/04/17(火) 00:52 ID:AIg0iU0F0 Sはsportじゃなくて、standard だよ！ 278 18/04/17(火) 08:25 ID:5pVZv00EO ショックの減衰力は変わらないだろ？要はＯＨをオフにして走行みたいな感じだろ？ アクセル抜いた時のエンブレがウザい 279 18/04/17(火) 08:26 ID:sQwdHPyk0 >>275 後期は毎回Eに戻るからそうなんだろうね それかコーディングされてるか 280 18/04/17(火) 18:44 ID:34+hUni30 コーディングも何もしてないよ 204初期モデルはそういう仕様、203と同じ 説明書にもエンジン停止でCに戻りますって書かれてない 中期後期はエコ目的でC(E)がデフォなんでしょ、俺もサイトの説明書見ただけだから何とも言えないが 281 18/04/17(火) 19:36 ID:SK7dypwV0>>282 少なくとも俺が以前乗ってた前期C250はエンジン切る度に戻ってたけどな 初期だけ違うのか 282 18/04/18(水) 01:16 ID:jCG21Ra40>>283 >>281 何年式？ 283 18/04/18(水) 07:32 ID:XDtbMPSo0>>284 >>282 2009年3月登録 284 18/04/18(水) 12:57 ID:jCG21Ra40 >>283 おや？そしたら前期ですねぇ ミラーウィンカーもカニじゃないタイプだよね 自分は2007年12月なんだけど、ほんとに初期だけそういう仕様なのかも 285 18/04/18(水) 18:00 ID:TdVprslT0 2009年4月登録だけど >>275と同じ 286 18/04/19(木) 10:54 ID:EoKSYfZx0 2008年12月登録のウチのはエンジン切ってももとのままS 287 18/04/21(土) 12:21 ID:keV0mAYq0 205スレで204の事が盛り上がってるぞ！ 288 18/04/21(土) 14:17 ID:USzbqZ+F0 実況せよｗ 289 18/04/21(土) 22:34 ID:zQj2wBY10 C350スポバケ納車されて204オーナーの仲間入りした。 予想通りパワフルで気に入った。 ナビのデータが2011～2012年バージョンなのがご愛嬌だがw 当方関西在住で新名神高槻～神戸のデータが盛り込まれるであろう来年バージョンのデータが出てから 更新しようかと思ってる。 290 18/04/22(日) 00:15 ID:qNEGN+aM0 おめ 良い色買ったな 291 18/04/22(日) 01:32 ID:6uvFZnsM0 助手席エアーバッグリコール 292 18/04/22(日) 08:57 ID:thcDGHge0>>294 >290 え、なに、こわい 293 18/04/22(日) 09:20 ID:FkkpiP1c0 2013年以降の後期W204にタカタ製エアバッグを使用しているものがあって、破裂報告は まだ一件も無いようだが、エアバッグメーカーからの依頼で交換するらしい。 https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/pdf/0329_1.pd 294 18/04/22(日) 10:00 ID:qNEGN+aM0>>295 >>292 初心者かよw 車買った 良い色買ったな 納車した ディーラーマンかよ 納車されただろ この2つは車板の基本的やり取り 295 18/04/22(日) 13:23 ID:Bj8ZyBxI0 >>294 2ちゃん初めて？ 296 18/04/22(日) 14:09 ID:X+sxFThd0>>297 いい色買ったなって何が発祥なの？ 297 18/04/22(日) 14:25 ID:qNEGN+aM0 >>296 平賀源内がエレキテルを完成させた時にはもうあったらしい 298 18/04/22(日) 14:30 ID:+rRTE9od0 朝鮮半島の紀元前の壁画に書かれてたそうじゃないか 299 18/04/22(日) 14:38 ID:qNEGN+aM0 足利義満の書簡にもあった 先より新しき牛車が届参った。 良き色でござるな。 300 18/04/23(月) 12:42 ID:UWtLzv7T0 リコール北 301 18/04/23(月) 22:57 ID:r2TPXFmY0 南海北んだよｗ 302 18/04/23(月) 23:43 ID:32Onoz3i0 https://mb-live.jp/whats-mb/technology-2015-10-29 https://youtu.be/qm8_3sl9Rb ↑これW205でのネタなんだけどW204でも可能なのか？ CD音楽データの更新したいと思って。 303 18/04/24(火) 08:13 ID:1t6eEKpM0 オレは2回リコール通知きた。準備が整うまで待てとw最初の通知きてからそろそろ1年経つww 304 18/04/24(火) 18:09 ID:WaS1npff0 準備なんかしてねーんだろな 305 18/04/24(火) 22:53 ID:5XMfiBoh0 うちもそうだ 聞いたら、順番にやっていってるけど、部品が届かないってことだったよ 306 18/04/24(火) 23:38 ID:vc48K4Kf0 最初のころすぐに呼び出されて何かされたが その後に部品がありませんって何度か連絡が来てたけど 事故歴違反歴の無いのから順に呼びつけて動作しないように配線切ってたりしないよねｗ 307 18/04/25(水) 00:53 ID:KrteNkxo0 ずーっと待たせて絶滅を待ってるんだろ 俺は転勤で氷雪路走るハメになって四駆に変えようと思うので、もうどうでもいいけどな 308 18/04/25(水) 07:23 ID:YpZ5avVn0 年式の古いお車をお持ちのお客さまから、順次ダイレクトメールにて、改めてご案内申し上げますので、 誠に勝手なお願いではございますが、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。 なお、ダイムラー社、及び弊社としましては、お使いいただいているお車に対し、 差し迫った安全性の問題があるとは考えておりませんので、部品の交換をお待ちいただいている間も、 安心してメルセデス・ベンツをご使用いただけるものと考えております。 https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html 309 18/04/25(水) 10:54 ID:m2QZncTW0 リコール直してないと車検通らないとかなかったっけ？ 310 18/04/25(水) 11:48 ID:7g1BWN+V0 204というかメルセデス全部かも知んないけど、今回のタカタのリコールは対象外なんだよね でも同時期に同じメーカーからパーツ買ってるから自主的にリコール届けして念のための交換をすると。 ただその交換用パーツの供給は 本当の対象車から行われるのでいつになることやら… もちろんこの場合は車検時に未交換でも問題ない 311 18/04/25(水) 13:43 ID:I3iV3p550 タカタのリコールのCMが流れてたときに聞いたけど、メルセデスは車検通ると言われたな 車検通らなくなるリコール対象部品は使ってないが、同じタカタ製で同じ時期のものだからという理由らしい 設計とか部品そのものの問題だけじゃなく、品質管理の問題もあったとか言われてたから、それを考えてだろう 312 18/04/25(水) 13:48 ID:7g1BWN+V0 こういうコンサバな所が高い車両価格の理由だとしたら 嬉しくもあり悲しくもありw 信頼できる企業ではあるけど、ディーラーは様々だな 313 18/04/30(月) 09:20 ID:GX6mbDwy0>>314 ワイパーブレードの交換て難しいの？ 314 18/04/30(月) 11:35 ID:F9qStwXE0>>316 >>313 かんたん。でも、おれがお世話になってるヤでも 年に数件はガラスを割る人がいるそうだ。 ちゃんと養生すれば問題無し。 315 18/04/30(月) 14:04 ID:Xnj2/gLF0>>326>>327 テールランプ、ブレーキランプのエラーがたまに出る。実際はランプ切れてないんだけど、 一応、電球外して接触磨いてみたけど直らない。どうしたら直るかな？ 316 18/04/30(月) 15:52 ID:GX6mbDwy0>>317>>318 >>314 そっかどこかで204のワイパーは知恵の輪って見た気がしたからwアマで5000円くらいだからやってみよ 317 18/04/30(月) 16:52 ID:4cPpGmH20 >>316 知恵の輪は前期のやつな といっても180度回すだけなんだけどw 後期のやつは普通のクリップ留め 318 18/04/30(月) 17:44 ID:1pNq3KDu0>>319>>328 >>316 コストコのパレオ製、ビビらなくていいぞ。 一本980円w 319 18/04/30(月) 19:32 ID:GX6mbDwy0>>320 >>318 コストコでワイパー扱ってたんだw知らなかった や、やすい！GW中に買ってくるわ 320 18/05/01(火) 09:06 ID:FkPfZHT20 >>319 売り場に置いてある適合表に書いてある 車種ごとの取り付け方法を学習するのをお勧め。 アタッチメントが大量でわけわからんかったw 321 18/05/01(火) 09:23 ID:BWIe7xh70>>322 パレオじゃなくてヴァレオな 204は前期しか適合しないぞ 322 18/05/01(火) 12:21 ID:JGMTh+S90 >>321 後期海苔の俺はムリなのか… 323 18/05/01(火) 12:34 ID:Q3bh9rHM0 後期は普通のロック式なので PIAAでもベロフでも好きなの買えよ ヴァレオは撥水処理してるとビビリがすごいからおススメしないぜ PIAAのシリコンワイパーで撥水コートしながらワイプできるやつでいいじゃん 324 18/05/01(火) 12:59 ID:xpVTweNJ0>>925 さっきコストコ行ってた、 前期も後期も付くよ、適合表によると。 シリコンブレードだからビビらなそうだね。 325 18/05/01(火) 14:04 ID:0xnqP6pp0 ピア 替えゴム 簡単でした 326 18/05/01(火) 18:09 ID:JiFW43Bk0 >>315 球が劣化して左右の抵抗値が違って来たために、車が時々、どちらかが 切れていると判断するのかも知れない。 片方の球が切れたときに、切れた球だけ交換しても直らないのと同じ理屈。 電球全部新品に交換すれば直るかも。 327 18/05/01(火) 18:18 ID:Vmo9whcq0 >>315 配線とかコネクタが破損とか熱で溶けてたりしない？ 確か204の前期はテールユニットのリコール出てたと思うし。 328 18/05/01(火) 20:52 ID:NSQjuotx0 >>318 こういう情報はありがたい 329 18/05/02(水) 23:56 ID:7YlcDHYb0 空気圧下げたらすごくよくなった といっても2.1/2.3くらいだけどｗ 330 18/05/03(木) 06:42 ID:bcoXdtqD0 空気圧って大事だよね 純正のCSC5からPS4に替えてちょうど2年経ったんだけどミシュランタイヤのフニャフニャ具合に困ってるw XLなので260とか270とか入れてたんだけど ふらつくので240位まで落としてる やっぱセカンドグレードのタイヤはダメだわ タイヤ替えようかな 331 18/05/03(木) 10:27 ID:u01yldSC0 ホイールボルトの締め付けってたまにはチェックする？ 昨日、トルクレンチを手に持ってたついでに締め付け見たら、、 何事も起こらんはずと思ったらクイっと回りやがった。 3月にスタッドレスから替えてその後に増し締めしたのに。 他のクルマ含めてこれは初めてだった。 332 18/05/03(木) 20:13 ID:6oV/Tvxe0 一度目の増締めで回ることはさほどまれではない気がするよ 二度三度増締め出来てしまうときは何かがおかしいけど 333 18/05/03(木) 20:34 ID:I25NoCsB0 回しすぎると金属疲労でちぎれるよ それか増し締めしたと思ってしてなかったか 334 18/05/04(金) 08:54 ID:A56ovtQg0>>335 よく話に出てるスポパケプラスの18インチなんだけど、ヨコハマのV552ってタイヤが良さそうなので替えようと思ってる ただ、フロントの225/40はあるんだけどリアの255/35が無い… 265/35ならあるんだけどこれ履いたら問題出るかな？ リアだし外径で7mm、幅で10mm大きくなるだけなので誤差範囲だよね 335 18/05/04(金) 11:30 ID:/oGflj2G0 >>334 前後のメーカー合わせなくてもいいんじゃない？俺のはフロントがコンフォートでリアがスポーツタイヤだけど 何の支障もないw 336 18/05/04(金) 14:06 ID:+w/6Vtun0 fk510ってタイヤ じゃダメですか？ 337 18/05/04(金) 15:40 ID:T98jbEMf0 そうなんだよな、前後異銘柄に嫌悪示す人いるけど、 前と後で役割違うし、スポパケ純正だってサイズもパターンも 違うんだから、なんか良い組み合わせがありそう。 338 18/05/05(土) 12:10 ID:krFR05Z+0>>339 純正17インチの適正空気圧っていくつなんだろ？洗車がてら車内外と説明書ひと通り見たけどどこにも書いてないw 339 18/05/05(土) 12:27 ID:uF3mK/qA0>>340 >>338 前後210だったと思う 給油口の蓋の裏にあるでしょ？ ヨーロッパ車はみんなそこに書いてあるけど… 340 18/05/05(土) 12:33 ID:krFR05Z+0 >>339 あ～あ！そこだけは見忘れたwドア周りばっかり見てたわw 341 18/05/05(土) 12:54 ID:uF3mK/qA0>>342>>344 いや逆にそこ以外ないでしょw ドアのとこに書いてるの国産車だけだし 342 18/05/08(火) 00:44 ID:LZMN+7a+0 >>341 E46はドアの所だったような 343 18/05/08(火) 06:51 ID:cQLyhxlz0 アイドリングでタコメーターが微妙に上下するのは普通ですか？ 水温計も微妙に動くのですが。 344 18/05/08(火) 07:10 ID:0YRr9zJo0 >>341 BMはドアのとこやったで 345 18/05/08(火) 08:50 ID:uSjzVbfl0 ボルボやアウディは給油口の蓋だったよ ってなんの報告会だよw それよかスポパケプラスの18インチでオススメのタイヤ教えて リアの減りが早いねこれ 値段は上限なし、静かなタイヤが希望だけどレグノはダメだってディーラーに言われた 346 18/05/08(火) 12:24 ID:drQKVuJm0 スポパケの後輪 26000キロ 街乗りメインなのに相当減りました ピレリ P-ZERO NERO GT コスパ含めて、これにしました ファルケンFK510も考えましたが、名前で決めました 347 18/05/08(火) 12:29 ID:uSjzVbfl0 P ZEROかなるほど MOタイヤにこだわるとCSC5かP ZEROになるよね 新車の時に付いてたのがCSC5のMOで 今はPS4なんだけど、やっぱりPS4はちょっと柔らかすぎる気がする 減りが早いのはいいとしても腰砕けなのは嫌だから次はP ZEROにしてみようかな 348 18/05/08(火) 18:34 ID:uSjzVbfl0>>349 もしくはPSSを試すかビューロVE303かな 349 18/05/08(火) 22:29 ID:DiIZMIqm0 >>348 ヴューロは静かでいいよ 350 18/05/09(水) 19:29 ID:oBn143Os0>>351 ノーマル車高で8.5J+45のホイール履いたらフロントはみ出る？(･ω･) 買ったときから変なホイールだったから変えたいんじゃが 351 18/05/09(水) 20:04 ID:5qUSnSOb0 >>350 C63用の8J+45でも ノーマル車だとギリでディーラーによっては出てると判断するところがあるぐらいだから 8.5で+45はNGだろうね ノーマルは17インチも18インチも7.5J+47だから、そのホイールだとそれより1.5cmくらい外に出てくる感じだしね 352 18/05/09(水) 20:15 ID:oBn143Os0 やっぱりはみ出ますか(･ω･)車高下げても良いけど今の乗り味が気に入ってるからもう少し楽しんでからにします 353 18/05/10(木) 05:15 ID:vSWjO2hy0 テレビの受信感度悪すぎるわ 都市圏だがNHKでさえ何度もブツブツ切れおる 354 18/05/10(木) 23:22 ID:HyapVRNe0>>355>>357 みんな204いつまで乗る予定？ オレ2012年式のS204乗りで来年の車検取ろうか乗り換えようか考え中 355 18/05/11(金) 06:21 ID:vCF/n8Vi0>>360 >>354 俺も今年の年末に車検だけどとりあえず受ける 他に欲しいのがないってのもあるし206が次の車検切れる前に発表されるだろうからそれ次第で乗り換え予定 356 18/05/11(金) 06:47 ID:EJJ+NeVY0 2013年式で車検通したばかりなのであと6年は乗りたいな 357 18/05/11(金) 07:13 ID:t9WZfL5J0 >>354 2014年式なので来年の車検でどうするか決めようと思ってる フルモデルチェンジ直前のトラブルが出尽くした車種ばかり乗り継いでるので 205後期が良い感じになってくるのかなと でも今まさにモデル末期のW463も気になってるのは事実 ただあの価格は嫁に怒られそうではあるがw 358 18/05/11(金) 07:24 ID:M6cG6Yai0>>362 みんな保証プラスやメンテナンスプラスには入ってるの？ 359 18/05/11(金) 07:36 ID:VHJJIdxL0 2013年式C200 スポパケで、205後期が出たら買い換えようと思ってたんだけど、 まさかの1.5Lハイブリになるらしいので飛びつかない予定 今の車になんの不満もないし、むしろデザインはW204気に入ってるので、とりあえず今年の車検は受けるかなー 360 18/05/11(金) 08:05 ID:5RPpXSlP0>>361 >>355 やっぱ206の存在はデカくなりそうだよね 今は先代だけど先々代になるのはチョット抵抗がある 361 18/05/11(金) 08:15 ID:vCF/n8Vi0 >>360 206も気に入らなかったらどうしようっておもってるw S205の後ろのフォルムがそんなに好きじゃないから買い換えなかったんだけど次もダメならGLCに乗り換えるかも 362 18/05/11(金) 08:17 ID:t9WZfL5J0>>363>>365 >>358 入ってない 俺は年間走行距離が2万弱行くので75000kmがリミットの延長保証系は役に立たないからw 363 18/05/11(金) 10:15 ID:hukkjtmb0>>364 >>362 保証プラスは距離無制限でしょ？ メンテナンスプラスは75000kmで終わるから1番保証してほしいブレーキディスクが対象にならない事が多いけど 364 18/05/11(金) 10:49 ID:t9WZfL5J0 >>363 あそうか メンテプラスが75000kmで意味なし、保証プラスは任意保険のサービスと重複するから意味なしってことで 加入しなかったんだ メルケア中に低ダストのパッドに換えたりしてたし、モデルチェンジ直前の末期型ばかり乗り継いでるから そもそもああいうサービスの恩恵って受けたことないやw 365 18/05/11(金) 16:35 ID:MTvCFSp+0 >>362 特に壊れない 366 18/05/11(金) 18:47 ID:BR6h2r2M0>>367 V6の250が復活するか壊れるかまで乗る 367 18/05/11(金) 19:00 ID:5RPpXSlP0 >>366 やっぱV6っていいの？ オレの直4ターボで走りも燃費も満足してるんだが 368 18/05/11(金) 19:53 ID:a2Y1DOLk0>>369 V6の方が加速が滑らかで上品な乗り味だが、走りが良い訳ではない。 頭が重い分は回頭性も直4より若干鈍い。 369 18/05/11(金) 20:33 ID:5RPpXSlP0 >>368 燃費ってどのくらい？ 370 18/05/11(金) 21:31 ID:a2Y1DOLk0 直4より5～10%低い程度という説明だったと思うが、代車で1回乗っただけだから燃費は確認したことがない。 代車を返却するときに、満タン返しが必要ないデラなので。 自分の直4に戻ったら、軽快感は直4の方が上だと思った。 371 18/05/11(金) 23:42 ID:EiUS8Iqi0 C250V6/2.5Lすごくいい こんな走りがお上品な車あるかって 372 18/05/11(金) 23:52 ID:0asAM4Hs0 V6のC250も後期の直4ターボの両方を運転したけど 後者で十分と思った。 それまでの車が直4→V8→直6と続いて、 頭の重い車にちょっと飽きもきていたので 中期の直4ターボを購入した。 373 18/05/12(土) 08:03 ID:RLP1+NES0 V6開発終了らしいし、載るなら直6かな 374 18/05/12(土) 08:31 ID:SmfzRM310 w204のサイズで直6載せて車重1500kg以下に収めてくれんかな(･ω･)そしたら買いかえる 375 18/05/12(土) 12:30 ID:bDU4qru80>>377>>378 V止めて直残す理由は何？ 376 18/05/12(土) 14:04 ID:SmfzRM310 フィーリングがいい(･ω･) 377 18/05/12(土) 15:18 ID:RLP1+NES0 >>375 詳しいこたしらねーけど、ダイムラーが公表しちゃったもん カムも2本でいいし、単純に安く出来るんじゃね？ あ、プリウスみたいにベルトも一本もないしね 378 18/05/12(土) 15:34 ID:ZDzvFQwy0 >>375 もともとは構造的に各シリンダーの爆発タイミングとか一次二次それぞれの振動とかバランスが一番取れるのが直6なんだ。 そして直6の応用であるV12もね。 だけど直6はどうしてもいいエンジンの全長が長くなるし そのぶんフロントのクラッシャブルゾーンが減っちゃうから、 6気筒で全長の短めなV6が妥協策として出てきたんだ。 だけと各社そのV6をどんどん良くしていった、なぜなら全長が短いから横置きしてFFやミッドシップにも使えるしね。 ただFR車の場合、全く同じ条件下なら直6に分があるのは事実だし 最近はボディの構造や素材でクラッシャブルゾーン確保できる それに電動ファンだけでなくパワステやエアコンコンプレッサも電動で回してベルト関係が減ってるから 昔に比べて直6エンジンの全長も短くなってるし それならV6より直6じゃね？ってなってる。 エンジンの生産工程を考えても、直6と直4は同じ流れで作れるし効率いいからね。 379 18/05/12(土) 16:42 ID:bDU4qru80>>381 直6は何とかモードが取れなくてV6が理想的と言ってるのを聞いた気がする 俺も直6派だったがC250乗ってびっくらこいたｗ それにボンネット開けた時にかっこいいｗ で～っとエンジンが左右に平たく広がっていて排気管が左右に対称に出てる 380 18/05/12(土) 16:44 ID:bDU4qru80 いや、その前にE350が欲しかったんだけどねｗ 買う段になってボンネット開けて眺めてみて これがV6なんだ（あれがV6だったんだｗ）と実感がｗ 381 18/05/12(土) 17:17 ID:ZDzvFQwy0 >>379 その排気が左右に分かれて温度維持できないのも昨今の環境対策にとって不利なんだよね なのでAMGのV8はタービンをバンクの内側にまとめてる 吸気排気それぞれのパーツを2セットずつ必要になるV6は結局今となってはデメリットの方が 大きくなってきたので直6に戻るってことさ 382 18/05/12(土) 17:54 ID:yBn3zwLs0>>386>>388 いろいろデメリットがあるんだなぁ 直6でいいから250に載せてくれ V6の証でもある二本出しマフラーは今でも美しいんだが、アローウィンカーですらないから新しいの見ると買い替え欲が… 383 18/05/12(土) 18:08 ID:VqPK2O5+0>>385 直6FRであるからこそロングノーズ、ショートデッキが機能美とした佇まいになる(･ω･) 384 18/05/12(土) 18:47 ID:aQsEw3DT0 C250(V6)の前はスバルのフラット6(3L)に乗ってたが、吹け上がり感はスバルが好きだった というか、C250はトルクが物足りなかったんで今はC350だが、今度はトルクあり過ぎで踏めない 385 18/05/12(土) 20:33 ID:j+AnD3w+0 >>383 そんな直６になるわけない BMW見てみればわかるけど､極限まで前後寸法削りまくったユニットになるよ 上から見たらかなり正方形に近い 386 18/05/12(土) 20:50 ID:7euIqZPu0 >>382 後期の250はマフラーシングル出しだっけか 387 18/05/12(土) 23:27 ID:bDU4qru80 スバルと比べるなんて・・・ 388 18/05/12(土) 23:49 ID:UrXDvQA50>>389>>391 >>382 アローウインカーとか安っぽい気がするけどなあ トラックの運ちゃんのイメージがあるから下品なイメージ 389 18/05/13(日) 00:03 ID:3y5DxXVE0 >>388 なんでアローウインカーがトラックのイメージなの？ 390 18/05/13(日) 00:13 ID:3aMX4ZLF0 もしかして パタッて上がるやつとかｗ 391 18/05/13(日) 07:42 ID:XBh0D0kq0 >>388 シーケンシャルウインカーと間違ってない？ 392 18/05/13(日) 08:10 ID:3y5DxXVE0 アローウインカーって204中期以降のカニ爪みたいなドアミラーウインカーのことだよね？ なんで>>388はトラックみたいと思ったんだろ？ そもそも204にはシーケンシャルウインカーもないし… 393 18/05/13(日) 09:59 ID:77HIWg1n0 メルセデスのドアミラーウインカーは、 自車のが光っても鏡面に写らないから良いわ。 394 18/05/13(日) 19:37 ID:QwDHHpFM0 まさかシーケンシャルウィンカーとアローウィンカーを間違えるアホは居ないだろ… 395 18/05/13(日) 19:57 ID:3y5DxXVE0 でもそしたらさぁ アローウインカーのどこがトラックみたいなの？ 396 18/05/14(月) 11:14 ID:9LzQiPeY0 もうそっとしといてやれよ。。。 恥ずかしくて出てこれんのだろ 397 18/05/15(火) 00:27 ID:00bfncAV0>>400 204後期のCOMANDモニターの処理が気に入ってるのはおらだけか？ 205等のCOMANDモニターってなんかマツダコネクトみたいな感じする 398 18/05/16(水) 10:53 ID:9X7EuS4w0 最近のはタクシーの料金メーターみたいですね。 399 18/05/16(水) 19:55 ID:q1f2Va6A0 ようつべ見て思ったんだが本国・欧州やアメリカには前期のC350があったんだな 400 18/05/16(水) 20:32 ID:3QERW9FJ0 >>397 　故障したときの出費の怖さはあるけど 　前期や中期の格納式の方がコストがかかっていて好きだわ 　あの位置にモニターが常時あるのはちょっと苦手 401 18/05/17(木) 16:11 ID:1YaCGbrq0 S204後期のバックランプが暗いのでLEDにしたいのですがオススメの品などはありますか？ 402 18/05/18(金) 11:39 ID:UKa2rSWQ0 適当なのでええんちゃうか(･ω･) 403 18/05/19(土) 01:07 ID:BMFn33mH0>>405>>409 バリバリの前期だけど 横（斜め前、真横、それから後ろも含め)から見た造形はこの上なく素晴らしいね 前から見た時だけ今になってはﾁｮﾄ古臭いｗ マイナーでﾁｮﾛﾁｮﾛフェイスリフトしてきた気持ちがよく分かるｗ 404 18/05/19(土) 09:25 ID:CjPsELfS0 後期はライト周りフルLEDだからまだイケる 405 18/05/19(土) 12:17 ID:6BAYQP1f0>>408 >>403 アバンギャルドのでっかいスリーポイントスターがグリルに入ったデザイン は買ったときから少し違和感があった。 エレガンスグリルは少しクラシックな感じが似合っていると思う。 グリル交換しようかなぁ、と思い続けて8年経過。次の車検で乗り換えるか、 車検を通して11年目を目指すか考え中。 406 18/05/19(土) 15:58 ID:QzY2axGP0>>407 後期でもなぜかブレーキランプは電球なんだ 407 18/05/19(土) 17:27 ID:EwEhhFsY0 >>406 あれ、ファイバーじゃなかった？ 408 18/05/19(土) 18:12 ID:xG9I7Jos0 >>405 前期も今乗ってる後期もエレガンスグリルに変えてた 飽きてきて去年C63（上下分割）グリルにしたんだが、デザインのせいかフロントが少し上がった印象になった 409 18/05/19(土) 19:55 ID:fheqUuSg0 >>403 最終後期AMGパケ乗りだけど、横顔は前期の方がイケメンだとおもう 後期はなんだか絶壁？なんだよな。。。 410 18/05/19(土) 21:21 ID:fhSn9FAFO エレ顔は車幅間隔が掴みやすいから好きだが、212前期のエレ顔とかだと妙に厳つくて好みではないんだよなぁ 411 18/05/19(土) 23:39 ID:BMFn33mH0 とても隅々までよく考えられてデザインされてると思うが あの眉毛がなんとも古臭く感じさせる いや別にいいんですけどｗ何とも惜しいなぁ～何とかならないかなぁ～ってｗ 412 18/05/20(日) 10:20 ID:APVMu8d50 直4ターボだけどエレメント交換なしの場合オイル5リットルでいける？ 413 18/05/21(月) 17:35 ID:DvaCzQ9n0 ポールにドアすっちまった…ベッコリと ドア交換ていくらかかるかな… 414 18/05/21(月) 18:04 ID:4+QDeeqJ0>>415 車両保険で 415 18/05/21(月) 18:24 ID:DvaCzQ9n0 >>414 今年から抜いてしまったよ… 自費です 416 18/05/21(月) 19:08 ID:3TuTOv9C0 ドアだけなら25万くらい？ 417 18/05/21(月) 23:19 ID:XMq4u99M0 中古あれば安いよ 418 18/05/22(火) 00:11 ID:4db7TMqO0 ｵﾚのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ片目で25万（部品代）って言われたｗ 419 18/05/22(火) 08:12 ID:3o0Ls3oW0 ドアが相当やられてるなら交換だろうけど案外板金塗装で安く済む事の方が多かったりするよね 安くっていっても5～10万くらいみとかなきゃダメだけど 420 18/05/22(火) 13:46 ID:62+x+QJ60 204最終モデルだけど　先月自宅マンションの壁に左フロントをぶつけて FバンパーX ヘッドランプX Fフェンダー鈑金塗装を車両保険使って64万円だったよ 421 18/05/22(火) 13:55 ID:TdQdMXCD0 自宅マンションだと共有扱いで保険下りるのか 勉強になった 確か自己所有の戸建自宅だと、ぶつけたとしても対物使って家直すとか車両でクルマ直すとかできないよね？ 422 18/05/22(火) 17:00 ID:cdL41lwP0>>423 デキル 423 18/05/22(火) 19:21 ID:TdQdMXCD0 >>422 本当に？ いわゆる保険金詐欺防止のために普通は保証対象外なんだと思うけど 424 18/05/23(水) 00:29 ID:YF+5qkCS0 気になってググったらいっぱい事象出てきたんだが… 別の国の人ですか？ 425 18/05/23(水) 06:51 ID:Fq5AxUCO0>>426 先頃W204後期C350を購入したんだけどやっぱり車両保険入っておいたほうがいいかな？ あとミュージックレジスターでメモリーさせるCDによってCDジャケットとか アーティスト名が出ないのはGracenote Media Datebaseのデータがナビゲーションシステムの 地図と一緒に更新されるデータに入ってることを期待するしかないんかな？ 426 18/05/23(水) 07:07 ID:/P1ZqCJz0>>427 >>425 後期の350か 良いね 市場に出回った数が少ないので良い買い物だったんじゃない？ 車両保険は入っておいた方がいいと思うよ 少し上の書き込みにもあったように万一の時のためにも。 あとCDのジャケットとかタイトルはその理解で合ってる データの書き換えは年一回更新される元データに合わせてディーラーでやってもらえる もちろん有料なw 427 18/05/23(水) 08:01 ID:Fq5AxUCO0 >>426 ありがとう C350って下手したらC63より少ないんじゃないかと思った なんでレア車買った気分で満足してる 保険は今入ってる任意保険の会社に問い合わせてみるわ ナビデータのほうはデラに問い合わせて新名神高槻～神戸のデータ追加されてるか聞いてみよう 428 18/05/23(水) 10:03 ID:qEvif6AD0>>432 最近W204の中古を漁ってたら2,000kmしか走ってないやつがあったりするんだけど、こういうのってなんなんだろう。 429 18/05/23(水) 11:56 ID:VcOuOEFy0 試乗車上がりの売れ残り 430 18/05/23(水) 12:07 ID:Qz3DUgBr0 204の試乗車上がりが今頃出てくるかよw セカンドカーなのか奥様用なのか いずれにせよさして使用頻度も高くない用途で購入された個体が 車検とかのタイミングで下取りに出されたとかじゃね？ 204後期なら新車登録から4～5年目あたりだろうし そういう個体が出てくる時期だよ 431 18/05/23(水) 12:30 ID:VcOuOEFy0 事故車で買い手が付かず中古車市場を転々 432 18/05/23(水) 12:55 ID:uEbLJsFW0>>434 >>428 埼玉ロペライオの? 良さそうだから買ったら?だけど200万だから少し足して205買えばステアリングも自動で動くよw 433 18/05/23(水) 13:51 ID:VcOuOEFy0>>435 埼玉ロペライオのやつ、何か変じゃね? ハンドルとアルミホイールがAMGスポパケ仕様のやつじゃない パドルシフトも付いて無いっぽい Mモードも無し 普通のAvangardeでエアロだけAMGに換装した?　(何故か理由は???) 430の言うような上玉は基本口コミで直ぐ売れてネットとかには出て来ないよw 434 18/05/23(水) 14:17 ID:qEvif6AD0>>436 >>432 そうそう。 走行距離の割に値段が安いんで妙に目立ってさ。 435 18/05/23(水) 14:21 ID:Qz3DUgBr0>>436 >>433 この年式くらいからアヴァンギャルドにはAMGエアロが標準装備になった アヴァンギャルドに付くオプションは確かAMGスポーツパッケージとしてAMGアルミとDシェイプステアリング、 さらにスポーツパッケージプラスにするとそれに18インチAMGアルミとか赤シートベルトとか色々付いたはず 4364332018/05/23(水) 14:50 ID:VcOuOEFy0>>438 >>435 そうなのか、知らなかった。 自分のはC200なので、てっきり、AMGエアロ、AMGアルミとDシェイプステアリング、パドル、 Mモードはセットと思っていたよ。 >>434 安いのはAMGアルミ、Dシェイプステアリング、パドル、Mモードが無いのと、RSPが無いからじゃね? 437 18/05/23(水) 17:42 ID:e2Eoc8nf0 このスレの人は知識がすげえから助かるなあ。 438 18/05/23(水) 17:51 ID:Qz3DUgBr0 >>436 C200良いね 俺がS204買ったのが後期の最終版で セダンはすでに205の発売が始まってた時だったから、 新車の本国オーダーは受付終了でディーラー在庫からの選択肢しか無かった どうしてもAMGスポパケプラスが欲しくて そうすると180しか選べなかったんだよね スポパケプラスだから装備はほとんど200に近いんだけど やっぱりパワー欲しくなるから サブコンでも付けようかと迷ってはや4年w 4394252018/05/23(水) 19:27 ID:I+yEqo1H0>>441 俺のは2012年式のC350スポパケで皮シートだけどこの年式での残るオプションはスポパケプラスとかRSP、 あとはシートベンチレーターくらいか？ 探してる過程でネットに出ていたC350の2012年式でグリルがエレガンスでホイールも17インチのノーマル ぽいのがついてる変な車を見掛けた AMGのエアロはどうだったかは覚えてない 440 18/05/23(水) 20:42 ID:uwbNfZoJ0 型落ちマジェスタみたい 441 18/05/23(水) 21:50 ID:29nvPmQv0>>442>>449 >>439 C350ってバカっ速だよね。V6サウンドもいいし。実用性考えたらオレは63より350に乗りたいわ。 442 18/05/24(木) 00:56 ID:pdrysx/I0 >>441 >>439じゃないけど、速いし街中の低速でのサウンドも含めて所有する満足感は充分だな ただ以前も書いたけど、パワーがあるせいでC250みたいに気軽に回せないのが不満 ステータスという面ではC63に及ばないが、そこまでのパワーはいらないだろというレベルではある 443 18/05/24(木) 05:10 ID:v6LXRQJZ0 >>441-442 次のW205にはC350相当の車種は日本には輸入されてないんだっけ？ 或いは元から設定がないんかな？ いずれにしてもV6のパワー・サウンドを楽しめるC350はもっと評価されてもいいと思う 444 18/05/24(木) 06:20 ID:rRfH1HHO0 なんかc350ほしくなってくるなw 445 18/05/24(木) 10:29 ID:tD48xJi40>>446 今は家族が出来たから204後期だが　その前は171の350に乗っていた軽いからメッチャ速く感じたよ 446 18/05/24(木) 11:11 ID:fFtMJCUF0>>447 >>445 ちなみにだけど、R171の350とW204の350はエンジン違うよ 171は90度のV6で204は60度のV6 馬力も振動も後者の方が大きく改善されてる どちらも小さな車に大パワーで楽しいのは同じだけど 447 18/05/24(木) 16:04 ID:eFkww4Yn0>>448 >>446 同じ171SLKの3.5lの272形エンジンでも前期後期で馬力が違ってた 前期は272HPで後期は305HPだった 見分け方はエンジンカバーのV字のラインが前期はシルバー、後期は赤になってる この272エンジンの305HP仕様がW204前期に積まれてたら良かったような？ もっとも日本に輸入されてたかどうかは分からないが・・・ >小さな車に大パワー 日本車でこういう車はなかなかないよねー マツダ・ロードスターでV6とかV8積んだら面白い車が出来そうだと思う 448 18/05/24(木) 16:45 ID:fFtMJCUF0 >>447 ロードスターにそれはもう奇形だろw フロントヘビーで酷すぎる 204のC63も実際には前が重すぎ発熱凄すぎで苦労してたみたいだし、一般人がスポーツっぽく使うには350がベストなのかも 日常使用なら180でもなんら不足はないけどね 449 18/05/26(土) 16:24 ID:0hapMuqE0>>458 >>441 更にトランクスボイラーつけて4本出しマフラーに変えてC63に近付けたくなるな～ 450 18/05/27(日) 12:38 ID:b1fjM3xQ0 せっかくベンツさまに乗ってるのにまがいもんには乗りたくねぇｗ 451 18/05/27(日) 20:52 ID:ZmL7ujDY0>>457 思うんだがAMGスポパケ・スポパケプラスはAMGデザインのフロントスボイラーとサイドステップ、 それにAMGホイールを装備してるんならリアトランクスボイラーも標準装備にしてても良かった気がする 452 18/05/27(日) 21:01 ID:4t8QZ6MT0 型落ちの分際でｗ 453 18/05/27(日) 21:15 ID:Qlyy+y490 現行のメルセデスは上品過ぎて好みじゃないんだよなぁ 454 18/05/27(日) 21:45 ID:4t8QZ6MT0 カネないと言えよ 455 18/05/27(日) 22:09 ID:x+iKh0SF0 また変なのキタw 456 18/05/27(日) 23:37 ID:+um8+soe0 金ないんだよ、金持ちならもっと上のクラスのスレがお似合いでしょう。どうぞそちらへ。 457 18/05/28(月) 08:06 ID:OQP9LQA/0 >>451 少なくとも後期スポパケプラスはリヤスポ標準、 わざわざ選んだ記憶はないけど付いてる。 458 18/05/28(月) 09:15 ID:MOpRJdqP0 >>449 後期のC180スポパケプラスワゴンに乗ってます 新車購入時にディーラーに頼んでAMGのエンブレムをリアゲートに付けてもらってて、あとはシュレンザーの4本出しで とか当時は考えてましたw でも会社の同僚が中古車ですがM3を購入して、そういう本物を実際に体験させてもらった時に凄く虚しくなりました なので今はスポパケプラスフルノーマル、エンブレムも剥がしてます マフラーだけは変えたかったので シュレンザーですが見た目ノーマルっぽく左右振り分けの2本出しです 459 18/05/29(火) 01:05 ID:f+Fmdjod0>>461 4本出しにするのはいいんじゃね。 4本出しカッコイイし。 ただAMGのエンブレム貼るのだけはアカン。 それだけはアカン。 460 18/05/29(火) 04:32 ID:vbqwBYOK0 4本出しを否定してるんじゃないし人それぞれでいいと思う 63に化けるとかやたらとAMGロゴのパーツつけるのとかは虚しいね 461 18/05/29(火) 10:36 ID:L6PxB6wA0>>462 >>459 4本出しについて調べてたらマフラーのカッター部分だけを交換するやり方もあるみたいね 462 18/05/29(火) 11:00 ID:rAKsPXaG0 >>461 それってノーマルの左1本を分岐させる中華製のやつ？ あれはやめといた方がいい 取り付けてるところ見たことあるけど、精度が悪くて切った貼ったのオンパレードで調整してたよ ノーマルのカッターは楕円形の1本なんだけど、実はタイコからは細い2本が出ててそれをまとめてる その2本を左右に振り分けて最終4本にするやつでebayとかで1万ちょっとで買えるんだけどね 463 18/05/29(火) 13:56 ID:PR7s1nrF0>>464 トリックアートみたいなシールを貼るだけで、4本出しに見えるようなやつあれば良いのに 464 18/05/29(火) 14:52 ID:rAKsPXaG0 >>463 恥ずかしいとか超越した存在になりたいならどうぞ https://store.shopping.yahoo.co.jp/dko/22747.html 465 18/05/30(水) 20:45 ID:ODNmYMRT0 大阪の某業者で68,000程の4本出しマフラーがあるな 466 18/05/30(水) 21:01 ID:RltsAvXo0 そのまま乗るのが1番だよね。 467 18/05/30(水) 23:47 ID:xinV/Hkc0 元々2本パイプのV6と1本の直4じゃ、4本出しに換装する時の部品数が違うよね V6だと中間パイプや遮熱板が流用できるんで結構安く上がるんだっけ？ 468 18/06/04(月) 20:04 ID:g/Hcl7dc0 ところで4本マフラーにした人はその後どうしてるの？ 車検対応だと車検は問題ないんだろうが、ディーラーの扱いと下取りが気になる つか純正部分加工して戻らないのとかもあるんかな 469 18/06/04(月) 21:25 ID:6FPAoZ8M0 ４本じゃないけど、うちはレムスに変えた。下取りの心配してたらカスタムなんてできないでしょ。全然気にしてないよ。 マフラーは途中から切断するから、純正パーツを中古で手にいれるとかしないと元に戻せないと思った方が良い 470 18/06/04(月) 21:37 ID:MTHdGUc70 シュレンザーの2本出しにした180ワゴンです 今年の3月に初回の車検だったけど、ディーラーに普通に入庫して通常通りの整備 シュレンザーは純正マフラーのフランジと接続するから、外したノーマル保存しておけばいつでも元に戻せる 俺はノーマル捨てちゃったけどねw 下取り額下がったとしてもそれと引き換えにやりたいことやったなら納得できるかなと思う 人それぞれなのでオススメはしないけどw 471 18/06/04(月) 22:20 ID:Z8R93nuR0>>474 元々二本出しの設定が全くないモデルでやるならまだ分かる でもグレードによっては二本四本とあるなか一本のかって後付するのはちょっとね 180買ってエンブレム剥がしてそう 472 18/06/05(火) 00:14 ID:Nv+TZsM/0 マフラーだけ替えて音とスタイル楽しむのはありだと思うけどな AMGとかC63のエンブレムチューンはちょっと悲しいものがあるが 473 18/06/05(火) 00:46 ID:mwM8IPAR0 タンボの真ん中で工員さんたちが苦心惨憺ノリで作り上げたのと交換して よくなるとは思えねぇｗ 474 18/06/05(火) 04:47 ID:ivJh4yoi0 >>471 マフラーの出口の本数で車買うわけじゃないからなぁ たしかにエンブレムとかステッカー類は剥がしてるよw その書き込みからすると、2本とか4本出しのマフラーに替えてエンブレム剥がしてる 180は350や63買えない人が見栄張ってる様に見えてるのかな？ 475 18/06/05(火) 04:52 ID:/ExRfXvS0 買えないんでしょ？ 476 18/06/05(火) 06:33 ID:3sno9mHq0 おお！ 煽りの定番ワードで来たかw 買えないってのは正しいかも 後期最終でワゴン買った。セダンはすでに205が発売秒読みの頃 RSP付きスポパケプラスの黒を探したが 国内在庫は既になく本国もオーダー受付は終了 シルバーなら200と180、白なら180しか残ってない状況だったしね 買えなかったで正解 477 18/06/05(火) 08:50 ID:ULmp6ga90 俺はC180で満足なのでそのままでいい 478 18/06/05(火) 09:59 ID:PyE352Ez0 250だけどエンブレム外した(･ω･) 479 18/06/05(火) 12:25 ID:30NQnz9T0>>480 c200を350に替えて乗ってたんだが本物の350に後ろ付かれて恥ずかしくなって ソッコー剥がしたwやっぱエンブレムチューンはあかんww 480 18/06/05(火) 19:32 ID:Nv+TZsM/0 >>479 C350に限らず、バレないようにCクラス避けて走ってたんだろ？ そんな卑屈な気持ちでベンツ乗るのはさすがに悲しい 481 18/06/06(水) 07:19 ID:uSHaVVlm0 でもAMGのエンブレムをトランクにつけるのはクラス問わず多い気がする あとYouTubeではC350を限りなくC63に似せてるような例がいくつかあった 例えば https://youtu.be/wTkvO1rLoN https://youtu.be/KLRNPzXr79 とか あと欧州やアメリカでは案外C350の人気高くない？ 482 18/06/06(水) 12:20 ID:g/oWpsBJ0 63は二桁 180は三桁 よって180の方が 483 18/06/06(水) 17:58 ID:NZVnhrMF0 18リッターか 戦車のエンジンみたいで胸が熱くなるな 484 18/06/06(水) 23:23 ID:ju6EDxCJ0 貼り替えりゃ810になるしな 485 18/06/07(木) 08:34 ID:OekBHs630 801Cでヤオイちゃん 486 18/06/08(金) 22:40 ID:yzYZAl900 直4でV8からV12までのサウンドを楽しみたいならこれだぞ https://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html 爆音マフラーと違って他人様の迷惑にならんし 487 18/06/09(土) 00:58 ID:Mv32ua0+0 cr-zとかいうゴミが純正でやらかしたヤツかな？ 488 18/06/11(月) 20:33 ID:khxHKxLM0 ほしゅ 489 18/06/12(火) 12:00 ID:4osRqyXr0 これで良いんじゃね？ https://www.brex.jp/products/black/BKC992 490 18/06/15(金) 08:21 ID:ZFD07lPA0 スピーカーてw 491 18/06/16(土) 14:27 ID:N66+ZfYl0 元がL4エンジンなら欲しいのは音だけでしよ 492 18/06/16(土) 18:26 ID:416vXSnK0 V6で4本出しにするならどこのマフラーがオススメ？ みんカラなどでの作例は4気筒モデルばかりでV6モデルの作例は見当たらない 493 18/06/16(土) 18:37 ID:ZWjwE+B00 シュレンザー もしくは63ディフューザーとマフラーカッターのみで見た目4本にする 494 18/06/16(土) 19:50 ID:ay9tWAHA0 金ないんだよ 495 18/06/16(土) 20:08 ID:ZWjwE+B00 これで https://i.imgur.com/9LxMhvd.jpg 496 18/06/16(土) 21:58 ID:ZWjwE+B00>>501>>504>>519 https://youtu.be/I4Ew6fhR4g 497 18/06/16(土) 21:58 ID:ZWjwE+B00 かわいそうに… 498 18/06/17(日) 17:20 ID:DcXoWMRV0>>499 相手は信号無視だよね？ 全損になってしまうのだろうか？ 499 18/06/17(日) 19:32 ID:NM5auVwF0 >>498 RSP付きのフロント周りこれだけダメージあったら修理代結構行くよね 100万超える修理代なら204ワゴンの残存価値も考えると全損扱いにしてもらえると思うよ 500 18/06/17(日) 20:53 ID:p2a5QCYB0>>502 信号無視で100:0になるんだな 青信号は進んでも良いだから、当てられたほうも悪くなることが多いとは聞いたことあるが ドラレコのおかげ？ 501 18/06/17(日) 22:26 ID:ee8ua+RS0 >>496 これはヒドイ…ツベの編集がうまくて見入ってしまったwタカタ製のエアバッグがきちんと仕事しててなんか安心だわw 502 18/06/17(日) 22:35 ID:NM5auVwF0 >>500 それよく言われるけど、基本は100:0だよ 判例タイムズでも直進同士で片方が青、もう一方が赤の信号無視なら赤の方の過失割合100% 動いてたら100:0はないとか都市伝説の類だね でもドラレコあると揉めずに決着しそうでいいから俺も付けてる >>501の言うように色んなとこのエアバッグが開いてて あらためて204の良さを見た気がする あとボンネットのヒンジ側の外れ方とか上手く逃すようになってるんだね 204の世代でこれなんだから最新型はもっとすごいんだろうか。 503 18/06/17(日) 23:57 ID:r31fSWyW0 赤信号で止まってるV230にトヨタのやたら堅い四駆が突っ込んできてリアゲートがちょっと曲がったが 明日から海外で話はメルセデスベンツを通してくれって言ったら それから代車に一番いいワンボックスをよこせって言ったら これしかありませんって保険屋がトヨタのなんちゃらっての泣きそうになって持ってきて 禁煙だよな?って言ったら、すみません、今清浄機買ってきましたってｗ 丁度盆休みが入ってしょぼいトヨタ乗り回して仕上がりは総計100万円でしたが？もち100:0 ボンネットへし曲がっただけで100万行くだろｗ 今の204の片目は部品代だけで25万ですって言われてるしｗ 504 18/06/18(月) 00:27 ID:S/cLQTWT0 >>496 でもよく動画upする気になったな オレならショックで立ち直れないかも 1センチの傷が出来ただけでも食欲がなくなるくらい車好きだからw 505 18/06/18(月) 00:40 ID:b/1Lj/nL0 w204の安全性に安心した 信号無視の側突された側もVWのポロか 安全性高い同士の事故だから大した怪我も無さそうだな。 506 18/06/18(月) 08:03 ID:uB2Xc/PH0>>507>>512 新車で買って6年半お世話になった204のC200ともいよいよお別れ。ハンドリングいいし、 サイズも扱いやすいしめちゃくちゃいい車だっただった～。 これが500万で買えたとか本当お得感しかなかったです（笑） 507 18/06/18(月) 08:47 ID:y7j33TEr0>>508 >>506 次は何を買ったの？ 508 18/06/18(月) 11:27 ID:k/U7DmoZ0>>509>>510>>515>>516>>565 >>507 Eクーペと迷ってセダンのE43にしました。明後日の大安に登録して週末くらいに納車してもらう予定です。 4駆で小回り効かないのだけ凄く気になりますw 509 18/06/18(月) 12:05 ID:kvvw02SN0 >>508 おめ。いい色かったな。 510 18/06/18(月) 13:03 ID:y7j33TEr0 >>508 私は204のワゴンに7年半乗って、今年の3月に213のワゴン(E250)に乗り換えました。どっちも良い車ですね！ 511 18/06/18(月) 13:17 ID:l/I2E+ib0>>518 7年半乗って故障とかはなかったですか？ 維持費は合計いくらくらいかかりましたか？ 512 18/06/18(月) 13:28 ID:FIvqsDQt0 >>506 こちらは6年落ちのW204と4月からお世話になってますw 513 18/06/18(月) 13:34 ID:821HeeGg0 ステアリングロックの故障で覚えたこと。 シフトブーツカバー外して、右手前のボタンをおしながらだとニュートラルに入る。 こうしたトラブる多いとか。 ソニータイマーかよw 514 18/06/18(月) 13:47 ID:k/U7DmoZ0 6年半乗ったけど、故障はドアミラーがたまに開かない事があったので、半日預けて直して貰ったくらいですよ。 駐車場に困らないし、高速も含めて全く不満がないエンジンだし、すごくお気に入りです。 デザインも良いですしね。 515 18/06/18(月) 14:47 ID:IGTVwa/00 >>508 AMGかぁ裏山だなぁお金持ちやなぁ 516 18/06/18(月) 18:16 ID:fH7UWXvT0 >>508 いい色だな 517 18/06/18(月) 19:49 ID:iJU6GZD40 買い替え 518 18/06/18(月) 20:32 ID:OP/sLO0O0 >>511 > 7年半乗って故障とかはなかったですか？ > 維持費は合計いくらくらいかかりましたか？ 6年ぐらいは何もなかったけど、その後エアポンプが 壊れてすごい音がしたので20万ぐらいかけて修理しました。後はライトのスイッチユニットが壊れて交換で2万ぐらい。 自腹の修理はそのぐらいですね。 維持費はガソリン代と税金、保険を除くと、メルケアの延長とかタイヤぐらいなので100万円ぐらいじゃないですかね。 519 18/06/18(月) 21:05 ID:S/cLQTWT0 >>496 これ俺のと同じ後期AVGステーションワゴンだね。明日は我が身だから気を付けよう。 520 18/06/18(月) 21:26 ID:YDbDZXad0 RSP付きだから2013年あたりかな？ C200ステーションワゴンのAVGでAMGパッケージ、赤シートベルトじゃないからスポパケプラスではない ということは市場価格で200から250あたり？下取りで150くらいかな その場合、例えば車両保険250で入ってて こういう100:0の事故で全損になった時に保証されるのはいくらくらい？ 相手の保険が払ってくれるのは150？250？ もし150だったとして同じ車を買い戻すための差額100は自分の車両保険ででる？ 誰か保険に詳しい人教えて 521 18/06/19(火) 08:11 ID:Qp7jLMMW0>>528 10:0なら全額じゃねーの？ 522 18/06/19(火) 08:19 ID:vNbG3ec20 自分の車両保険は掛けてる金額まで、相手の対物は査定額までってのが一般的じゃない？ 523 18/06/19(火) 18:28 ID:8aw76f6C0 あんなに走ってたW204の前期ってもうほとんど見なくなったんだけど、登録の内、何割くらいがまだ現役なんでしょうね。 524 18/06/19(火) 18:47 ID:wCYQsQAp0 前期は恥ずかしくて乗ってられないんだろ 525 18/06/19(火) 18:59 ID:bVPIAyQp0 204前期を恥ずかしいと言ってたら、そのへん走ってる車ほとんど恥ずかしくないすかw 526 18/06/19(火) 19:06 ID:DDmH750r0 後期だけどフロントマスクは前期の方が品があると思う 527 18/06/19(火) 19:35 ID:ulPh3uSI0 ヘッドライトの形状も後期の方が古臭い。ユニットまで含めると後期の方が新しいのは分かるけど、 現行車種でも釣り目はほとんどないしね。 528 18/06/19(火) 19:43 ID:4oOlP9Gl0 >>521 全額なんだけど、それが>>522の言うように査定額だと同じ車を買い直せないよね 保険の原則は現状回復なので 同年式の同型車を再購入できる金額を保証してくれるとは思うんだが… 足りない分を自分車両保険から補填するとかできるのかな？ 529 18/06/19(火) 19:46 ID:xg6BMaB70>>533 前期はフォグが古臭い 後期はライト廻りLEDだからやっぱり新しく見える 前期のヘッドライトに後期のLEDフォグつけた中期もあるんだよな 530 18/06/19(火) 19:58 ID:ulPh3uSI0>>532 後期はLED満載だけど、何故かブレーキランプだけは電球？あれがすごく気になる（笑） 531 18/06/19(火) 20:50 ID:NTdEbCrH0 買い替え 532 18/06/19(火) 22:36 ID:qUJ/1Wwc0 >>530 アレなんでなんだろう？ 乗ってても気にならないけど 533 18/06/19(火) 23:57 ID:W5uH1Zxb0 >>529 中期はだね、、、 ミラーは後期カニ爪ミラーウィンカー フォグは前期丸目フォグ（非LED） ヘッドライトは前期（非吊り目） リアデカールは「C200 /CGI」（非COMPRESSOR）*ターボだしね。 内装は、 メーター内は前期の白黒（非カラーTFT液晶） ナビは電動格納式（前期と同じ？） エアコン等操作パネルは前期 ライトは前期と同じ可消灯式（autoもあるけどautoのみではなく消灯も可能） トランスミッションは前期（5AT）1800ccターボとか。 こんなところでしょうか。 真性の前期と比べてお買い得な部分もあると思いますが、、。 534 18/06/20(水) 01:10 ID:xWZGrz6W0 うちのは7AT/V6ぐりぐり目玉（ぐりぐり動くｗ） 535 18/06/20(水) 10:24 ID:KNsxfMZl0 前期のヘッドライトに後期のカニ爪ミラーとLEDデイライトが中期だと思ってたが ミラーだけ後期というのもあるのか ややこしいなw ちなみにその中期以降のフロントバンパーにあるLEDはフォグじゃないから 本国ではデイライト、日本ではヘッドライトに連動してるだけ なのでこれが付いてる車種にはリアフォグランプのスイッチはあるけどフロント用のは無いよ 536 18/06/20(水) 11:13 ID:V6FvweLT0 前期ってすれ違っても気づかない 車になったよな 537 18/06/20(水) 13:17 ID:I9UnZBaQ0>>538 うちの後期はリヤフォグのスイッチ無いな、 前フォグのスイッチ入れると何が点くのかと思ったら お目目がグリグリ動いてるんかな。 そういえばコンソールボックスのコネクタはUSBと 4極AUXだったり、前に代車で借りた後期と比べて なんか違うところがいくつかあった。 538 18/06/20(水) 14:02 ID:vSGfaceb0>>541 >>537 説明書読んだ？ それリアフォグランプのスイッチだよ リアフォグランプついてる時にはアクティブヘッドライトも擬似フロントフォグとして 照射範囲を左右に広げるからその時に動くんだよフォグランプ支援機能とかなんとか書いてるでしょ？ 539 18/06/20(水) 15:25 ID:DDhvZzLb0 前期乗ってるけど、すれ違うのは99％以上中期か後期だわ 自分はつり目があまり好きじゃない人だから、たぶんまだまだ手放さないんだろうな 何気にスーパーチャージャーの音も好きだし 540 18/06/20(水) 16:43 ID:H3wsFYtg0 今更ディストロニックついてない初期から中期買うやついるの? 541 18/06/20(水) 22:17 ID:SqdRUiLg0 >>538 そうなの？ 取説だとリヤフォグのスイッチがあるらしい場所に何も無くて 前フォグとの場所にしかスイッチ無いなぁって思ってたの。 スイッチをよく見るとリヤフォグのマークだったりして、、 今クルマが手元に無いから確認できないけど。 542 18/06/21(木) 02:51 ID:/cfppx+A0 リアフォグ付けてるアホが眩しい。 543 18/06/21(木) 06:07 ID:UKHP4ZPe0>>550 そうだよ だからこそフロントフォグと勘違いしてスイッチオンにしてるのは教えてあげないと 204でリアフォグ無しの個体は無いし、ヘッドライトスイッチの左にある四角いスイッチはリアフォグ用 スイッチのマークも水平に光が出てるマーク つまりリアフォグ、フロントフォグなら下向きに光が出てるマーク あとリアフォグは通常時に使うと後続車を眩惑するからメーター内にインジケータが点灯する これだけフロントフォグとの違いがあんのに間違えるってある意味すごいが 俺は後期しか知らんのだが前期の丸いフロントフォグのスイッチはどこにあんの？ 昔はヘッドライトスイッチを引っ張ってフォグ点けてたよね ヘッドライトスイッチ右側の空きスペースは光軸調整がマニュアルだとそこに付くんじゃなかったっけ？ Gクラスなんかはヘッドライトスイッチ左側にフロントフォグ、リアフォグと縦に2個並んでるね 544 18/06/21(木) 07:12 ID:oCvUMMOQ0 引っ張ってフォグ付けるの懐かしい、昔、親の車乗ってる時そうでした（笑） あとアクセルペダルのキックダウンスイッチとか。 545 18/06/21(木) 07:48 ID:U0+nFeUe0 Cクラス（笑） 546 18/06/21(木) 08:31 ID:hOjaQ8xO0>>548 あの、その、非常に言いにくいんですが、中期は引っ張ってつけるタイプのフォグです( ﾉД`) ライトスイッチ12時の位置がOFF、 1時の位置がスモール、2時が前照灯、 んで1or2時の位置で手前に1段階引っ張るとFフォグ、もう1段階引っ張るとRフォグ。 つまりRフォグ点くときは必ずFも点く。 後期はヘッドライトAUTOしかないけど前&中期はOFFもあるのよね。 って誰か興味あんのか ＿|￣|○ 547 18/06/21(木) 08:41 ID:xGMfA1U/0 ごめんんん、そういう最近のやつではなく、昔はチョークみたいな棒を引っ張ってフォグ付けてたの。 世界の引っ張るタイプの人に謝ります。 548 18/06/21(木) 12:10 ID:yAWuKL7H0 >>546 昔は…って言い方が悪かったごめん 悪気は無いんだ 嫁が前に乗ってたAクラスのライトスイッチがまさに>>546のと同じだった 549 18/06/21(木) 13:06 ID:CvvgesId0 チョークの引っ張るやつ懐かしいw じいちゃんが乗ってた古い軽ワゴンみたいなやつのライト類がそれだった気がするw 550 18/06/21(木) 14:10 ID:Ets8pN5M0 >>543 そうなのか、ありがとう。前のクルマは前フォグ点けても インジケータ点いたから全く気にしてなかったわ。 試しにスイッチ入れてみただけで使わないので まわりに迷惑かけないでよかった。 あんま使う気もないのでマークもどんなか覚えてないし。 551 18/06/22(金) 13:44 ID:Avbf8sv50>>552 2013年式のC200セダンだけど、ナビ更新1回無料って本当？ 552 18/06/22(金) 14:14 ID:/TpQm25d0>>553 >>551 2015式以降な。 553 18/06/22(金) 14:28 ID:Avbf8sv50 >>552 (T . T)あ…ありがと… 秋に5年の車検だからついでにやってもらうよ 554 18/06/22(金) 16:19 ID:jMNR4tte0 2014年4月以降だな どちらにしろ無料なのは初年度登録から3年以内（メルセデスケア期間内）だけだから関係ないか あと2017年4月以降登録の車は3年間に2回まで無料で更新できる 555 18/06/22(金) 22:04 ID:xVnmAEnj0 更新しても一年遅れのアホ地図なんだよな 556 18/06/23(土) 03:07 ID:KJOw7uYy0 3月に開通した新名神高槻～神戸のデータは早くても次の更新データになるとのこと その更新データがいつからになるのかディーラーに問い合わせた所今年年末位になるんじゃないかと言われた おでのC350は2012年データから更新されてないw 前オーナーが一度も更新しなかったのか？ 557 18/06/23(土) 05:25 ID:F4ieQYjY0>>558 グーグルマップでいいじゃん 558 18/06/23(土) 08:25 ID:KJOw7uYy0>>559>>567 >>557 ナビに関しては確かに、ね でもGracenoteのデータって今のデータはどうなんだろ？ マイナーなアーティストならばCDジャケットどころかタイトルや曲名も相変わらず出ないのもあるんだろうか？ 559 18/06/23(土) 08:57 ID:PwBl4VuW0 >>558 世の中CDよりも音楽配信って感じだから ああいうデータベースもオワコンじゃね？ 車でCD直接聞く人も減ってるし 俺も204にはCD入れたことないw 560 18/06/23(土) 16:30 ID:Dx0hR3Sy0>>561 508ですけど、手前下取り、奥購入。https://i.imgur.com/lMArlTc.jpg 6年半乗って引き取られていきました。小回り利いて安心感あってほんといい車だった。 561 18/06/23(土) 16:51 ID:PwBl4VuW0 >>560 いいね 俺はそのもひとつ奥にあるやつ狙ってる 562 18/06/23(土) 19:36 ID:MwpBKKmD0>>563 わかりますw なんだかんだ言ってどんな高性能なメルセデスよりGがモテてしまうというw でも装備もめちゃ古いし、乗り心地悪いっすよ。 563 18/06/23(土) 20:03 ID:PwBl4VuW0>>566 >>562 350とかブルーテックだけどレンタカーで乗ったり代車で借りて乗ったりしたので、ゲレンデのネガな部分はよく分かったw でもそれを含めて惚れたよあの車 新型はもっと乗用車ライクになるらしいし、中古でいいから欲しいなと思って。 564 18/06/23(土) 20:04 ID:PwBl4VuW0 ま、中古でしか買えないってのが本音かw 565 18/06/23(土) 20:05 ID:uHKKY7iJ0>>566 >>508 6年半乗って下取りいくらでしたか？ 566 18/06/23(土) 20:14 ID:MwpBKKmD0 >>563 もう一台CLS持ってるので来年か再来年に新型Gか、SLかどちらかを買うと思う。 そういう選択するために今回Eセダン選びました。 >>565 C200を6年6万キロ乗って100万円。車の下取りなんか期待するもんじゃありません。 いつも0円覚悟して下取りしてもらってます。 567 18/06/26(火) 23:55 ID:/7nAGG350 >>558 とある女性アーティスト(ヒント:今年デビュー35周年を迎えた)の2003年に発売された2枚組ベストアルバムなんかは 2枚のうち1枚は曲名やアルバム名などが出る一方もう1枚のほうは曲名もアーティスト名も出ないという間抜けなことにw そのくせ嘉門タツオのCDはジャケット柄とか全てデータに入ってたりする 568 18/06/30(土) 00:58 ID:KGxQC1Ds0>>569>>570>>571 みんなモディファイしてるならどんなことしてる？ AMG風トランクスポイラー取り付けとかマフラー4本出し化とかC63ルックのグリル交換とかやってる？ 569 18/06/30(土) 07:57 ID:ga4pgfYR0 >>568 俺のはレーダー無しなんで、グリルは純正AVG→エレガンス→C63に変えてる あとはホイールくらいだな 570 18/06/30(土) 08:31 ID:02yyRCLB0>>573 >>568 RSP付きのスポパケプラスなので外観はフルノーマル 350のディフューザーにして2本出しマフラーに換えた程度 あとはデイライトとかのお決まりのコーディングとレースチップ取り付け、低ダストのパッド入れたくらいかな 571 18/06/30(土) 09:59 ID:vBb/mNq10>>572 >>568 自分の車はスポパケでRSP無し、トランクスポイラー(台湾製)を着けた やりたいのはデイライトコーディングにC63グリル交換と4本出しマフラーに交換かマフラーカッター4本出し化かな？ 572 18/06/30(土) 10:37 ID:ga4pgfYR0 >>571 C63グリルに交換するなら、上下2分割タイプがオススメ 一体型はだいたい縁のメッキ部分が太くて野暮ったい 分割で縁がスリムなやつだとあまり不自然さはないよ 573 18/07/01(日) 11:26 ID:Szb2efEH0>>574 >>570 低ダストのパッド何使ってますか？ 純正に比べて初期のタッチがどうなるか気になります。 ぼちぼち替え時な感じで、そのまま純正入れてもらうか、 ヤで扱ってる低ダストにしてもらおうかなぁ、と。 574 18/07/01(日) 12:04 ID:SBHDrhdd0>>580 >>573 マーベラス使ってます このパッドは代わりに純正のパッド返却するらしく、多分プレート？を再利用してるんじゃないかな 鳴きが全くなくて効きは純正同程度、ただし純正の初期フィールとは異なります 純正は少し踏んだ時にグッと効きが立ち上がる感じ、マーベラスは踏み込み量に応じて立ち上がる感じですので 初期応答が悪く感じる人もいるかも 低ダストパッドは大抵こんな感じなんですけどね 昔はボルボに乗ってる時はクランツジガ愛用してましたが このパッドは鳴きの発生が多かったです 575 18/07/01(日) 21:54 ID:9xsiGgWo0 出先で知り合いの新型N-boxに乗せてもらったが 数年前に新型Aクラスとか212で感激した新(安全)装備が全部てんこ盛りで付いててﾜﾛたｗ もちろん効き目はそれなりなんだろうがｗ エンジン音も最近のECクラスと同じなんだよなぁ～ 576 18/07/01(日) 23:04 ID:fuH23oMu0 で、NBOXが気に入ったんですか？ 577 18/07/01(日) 23:32 ID:9xsiGgWo0 いや、ﾜﾛただけｗ ｵﾚはそんなの全然ついてない204V6でおｋｗ 578 18/07/02(月) 00:22 ID:TvfPvF7+0 CLSかっくえぇｗ まさにサメだ でも最近アウディのデザイナー引っこ抜いてきただろ ずるいｗ 579 18/07/02(月) 12:31 ID:PQebR6sM0>>583 ナビの地図データが古すぎて使い物にならないからスマホのナビ使いたいんだけどスマホホルダー付ける場所がない。 位置的にはナビら辺がやっぱり見やすいけどナビ塞ぐ訳にもいかないし…。付けてる人いる？ 580 18/07/02(月) 13:13 ID:ipxVM9NU0 >>574 ありがとうございます、やっぱ低ダストなヤツはそうですよね、 おれは初期からガツっと食うのが好きで、妻は立ち上がり穏やかなのが好きで、 純正はお互いまあいいか、ってちょうどよいとこなのです、やっぱ純正かな。 おれほんとは昔愛用していたウェッズのメタルみたいのがいいんですけど。 581 18/07/02(月) 17:56 ID:kdv/yV/20 以前、ディクセルという銘柄のパッドを使っているＣクラスに乗ったことがあるのだが、 普通に踏んでいる分には食いつき感は少なくてもリニアに効く感じがあるし、 停止直前のカックンが起こりにくくて滑らかに停止出来る利点がある反面、思い切り 踏み込むパニックブレーキではズルズル行く感じがありましたね。 ブレーキングはあと数センチでぶつかったとかぶつからなかったとかがある種のもの だから、自分は今でも純正のまま使ってます。 582 18/07/02(月) 18:01 ID:XR1CfWTi0>>584 メルケア切れた後の車検と定期点検の費用はどれくらいかかりますか？ 583 18/07/02(月) 18:05 ID:v4+Y+Okh0>>587 >>579 こういうの使ってる。 https://www.mayoinu.com/entry/2016/07/09/20000 584 18/07/02(月) 22:35 ID:JzqnrMcv0 >>582 初回車検はメンテプラスに入って、20万ちょいくらいだった記憶、 次の車検までそのままいけそう。 ちなみに次はメンテプラスライトにすると思う、 ディーラーまで徒歩3分が便利すぎるもんで、、 585 18/07/02(月) 22:48 ID:NMvQ8Ere0>>587 CDスロットに挿すのいいぞ ただシンプルで可動する部品が少ないヤツじゃないとガシャガシャうるさい 586 18/07/02(月) 23:28 ID:TvfPvF7+0 こないだ25万くらいだったけど それってメンンプラライが付いてて12か月法定込みにして＋10万ってことだろ？ 間の年にタダでいろいろ代えてあげるからいらっさいって言われたｗ （つまり2年車検としては15万くらい？） 587 18/07/03(火) 07:10 ID:tXqoTy7t0 >>583 >>585 ありがとう、これにきめた 588 18/07/07(土) 12:15 ID:kzZvcsbC0>>589>>590>>614>>629 579だけどこれ最高です https://i.imgur.com/VybBBQ2.jpg ナビの更新するより超安上がり 589 18/07/07(土) 12:29 ID:vpwlSDB30>>591 >>588 詳細情報たのむ 590 18/07/07(土) 12:56 ID:E038gS1L0>>591>>592>>596 >>588 話しぶった切りすまん エアコンの操作パネルの下にあるアヴァンギャルドのエンブレムは最初から付いてたの？ 時々これ見るんだけど俺のには付いてないんだよね… 年式とかで違うのかな？ 2014年3月登録最終型のC180アヴァンギャルドAMGスポーツパッケージプラスです 180は下位グレードだから無いのかな？ 591 18/07/07(土) 13:58 ID:kzZvcsbC0 >>589 Vena DISC-M 磁気スマホカーマウントホルダー【マグネット式 車載携帯ホルダー https://www.amazon.jp/dp/B076HPJKJT?ref=yo_pop_ma_sw >>590 最初から。2012年式のAVGスポーツパッケージ 592 18/07/07(土) 14:39 ID:6DFJpQl10>>594 >>590 後・後期(メーターの表示が最後期の車)はどのモデルもエンブレムが廃止？されたか、付いてない。 あるか無いかどっちが良いかと言われると、あっても嫌味じゃないしあった方がいいよね… 593 18/07/07(土) 20:02 ID:E038gS1L0 >>591-592 なるほど 結構色々細かい所が変わってるんだね 年式なのかいわゆるランニングチェンジなのか 594 18/07/07(土) 20:56 ID:PtbPUjMa0 >>592 最後期のメーターパネルってデザイン違うの？ 2011年以降の後期形でも前期後期あるんだね 俺の2012年C350AMGスポパケはどうなんだろ？ 595 18/07/07(土) 21:46 ID:8BAqltyr0 2012年だと後期の前期？かな、 メーター内ディスプレイの6時の位置に『ECO』があるのが初期型、 6時に『P』があり『ECO』が右上にあるのが最終型かと。 596 18/07/07(土) 23:47 ID:KPJrF1BL0 >>590 2013年式後期AVGですが、エンブレム無いですよ。 597 18/07/08(日) 09:43 ID:X/KwlIh80 2013年3月のC180AVGステーションワゴンだけどエンブレムあります。 598 18/07/08(日) 11:46 ID:b3/kx3tS0 2013/11のC180AVGには無いな 599 18/07/08(日) 12:02 ID:PIpcgAuA0>>600 見てたら後期形とひとくちに言ってもオプションなどの関係でバリエーションが多いよね AMGスポパケにしても最初はオプションで途中から標準化されたりしてるし カタログを持ってないからそのオプションや仕様がいつまで設定があったり逆にいつから設定されたのか分からないや 600 18/07/08(日) 13:06 ID:0wqJKwi00 >>599 俺>>590ですけど、ディーラーで言われたのは2013年の夏頃から本国で製造されたのが本当の最終らしいですね 601 18/07/08(日) 14:57 ID:FKSYgWIL0>>610 サイドのBlueefficiencyエンブレムも後期の初期(アイドルストップ無しのやつ)には付いていた 602 18/07/08(日) 16:32 ID:HpTjt8Rw0>>604 後期 https://i.imgur.com/0tfZI34.jpg 603 18/07/08(日) 16:34 ID:HpTjt8Rw0>>604 最後期 https://i.imgur.com/A61gPKC.jpg 604 18/07/08(日) 16:42 ID:vdDVvNHb0 >>602 >>603 表示項目が違うだけってわけじゃないよね？ 605 18/07/08(日) 17:42 ID:0wqJKwi00 後期はアテンションアシストがシステムONの時にコーヒーカップのマークが表示される 最後期はアテンションアシストで警告する時にコーヒーカップのマークが出る 606 18/07/08(日) 17:53 ID:m0EYbNz/0 クルーズコントロールの位置が違うとかで判断できなかったか？ 607 18/07/08(日) 22:34 ID:zDl040Nz0>>608>>609 ドリンクホルダーの横の小物入れは何を入れるのを想定して設計されてるんだろう 皆さん何入れてますか？ 608 18/07/08(日) 23:11 ID:HuHNhoMh0>>613 >>607 CD 609 18/07/09(月) 00:52 ID:1rzH8NM40 >>607 FRISK、メンバーズカードとか入れてます 6105922018/07/09(月) 06:21 ID:kVjb+wk+0 >>601 オレのはサイドのBlueefficiencyエンブレムないよ 前オーナーが撤去したのかな？ アイドリングストップありだからか？ 611 18/07/09(月) 19:41 ID:GuPiyiSE0>>612 アイドリングストップついてる。ブルーエフィシェンシーのエンブレムも付いてる。アバンギャルドのもついてる。 2012年C200のスポパケ。 612 18/07/09(月) 20:18 ID:xyx5u+E30 >>611 一緒だわ、それのステーションワゴン 613 18/07/09(月) 20:45 ID:wY+tx0g50 >>608 入らんw 614 18/07/09(月) 21:17 ID:FsnycPWb0>>615>>616 >>588 マグネットで固定するタイプって、スマホに悪影響およぼさないんですかね？ 615 18/07/09(月) 22:08 ID:xyx5u+E30 >>614 全くないよ 携帯依存の人にはマストアイテム 616 18/07/09(月) 22:39 ID:smTsuybO0 >>614 方位はたまに狂う 617 18/07/10(火) 01:02 ID:RFDopJ2/0 俺の使ってる蓋をマグネットで止めるタイプのスマホケースでも方位は狂うらしい その程度だとナビに影響は感じないし、8の字描けば戻ることも知ってる ただデカい磁石で車のナビとして使うとなるとどうかな 618 18/07/10(火) 06:35 ID:AibMWwqo0 ワイヤレス充電もあるんだし問題ないんじゃね？ 619 18/07/10(火) 07:50 ID:+cv9z7TS0 V- cockpitってアプリはマグネットホルダー使うと完全にダメだったから Gセンサーか何かに影響するんじゃないかな 620 18/07/12(木) 17:39 ID:DbLv9Odm0>>621>>622 自分で交換された方で純正互換のおすすめのバッテリーを教えて下さい、後期ワゴンです。 621 18/07/12(木) 23:13 ID:4rRTaZpW0 >>620 パナソニックの！ 622 18/07/13(金) 09:41 ID:SSG4s5Fv0 >>620 BOSCH SLX-7C　15500円 w204後期6年目で1W乗らないとブレーキホールドが効かなくなり交換 標準64A480CCA→77A790CCAにランクアップ バッテリ横の奥下にボルトがあるので柄の長いボックスレンチが必要 ボルト1本外し、横にズラして、腰に気を付けながら持ち上げて交換 PWとかのリセット作業も不要だった 外したバッテリのCCAを測定すると520CCAあり、単に充電不足でまだまだ使えそうだった それからはCTEKの充電器を買って定期的に充電してる 623 18/07/13(金) 12:59 ID:QEEU7hJE0>>625>>628 204って、バッテリー2個でしょ？ 624 18/07/13(金) 13:14 ID:woIb+P8y0 サブバッテリーあるのはアイスト車だけ 6256222018/07/13(金) 13:20 ID:SSG4s5Fv0 >>623 後期になって直ぐに買ったアイドルストップ無し車なので1個だよ 626 18/07/13(金) 13:37 ID:VPikAhKJ0 アイストで節約できるガソリン代でバッテリーのメンテ費はペイするの？ 627 18/07/13(金) 13:50 ID:woIb+P8y0 する訳ないw アイストのおかげでセルの劣化も早まるし アイスト標準装備、デフォでONなのは認可のため 628 18/07/13(金) 18:22 ID:0CaVebIv0>>630 >>623 二個同時にかえねばならんの？ 10月の5年目車検でぼちぼちかなあと 思ってたとこ。 アイストは使ってないからメインだけで良いのかと。 629 18/07/13(金) 20:35 ID:cN2mogjb0 >>588 ダサい 630 18/07/13(金) 20:53 ID:w6MiPYH10>>631>>660 >>628 バッテリーは7年目に変えれば大丈夫だよ。 631 18/07/13(金) 21:02 ID:mOZ39lYp0>>632 >>630 7年目には乗り換えます 632 18/07/13(金) 23:36 ID:w6MiPYH10 >>631 だったらそのまま乗り続けな～ 633 18/07/13(金) 23:59 ID:boG5MEZoO>>634 バッテリーって７年も持つものか？純正ではなくPanasonicのチョイ乗り用バッテリーかカオスにしたいのだが可能ですか？ 634 18/07/14(土) 00:25 ID:DBlgg5lR0>>637 >>633 前にパナソニックって書いたんだけど、やっぱりオススメだよ！ 純正でも7年は持つよ！ディーラーは交換したほうがいいってびびらせるけどね～ 635 18/07/14(土) 00:46 ID:LFvzk7VH0>>636 タイヤはどう？ 溝はまだ全然あるんだけど 横にヒビが入ってるとか言われた 636 18/07/14(土) 00:50 ID:DBlgg5lR0 >>635 タイヤはスリップサインまでは大丈夫だよ！ 637 18/07/14(土) 02:11 ID:rrEyChjU0 >>634 型番わかるなら教えて下さい 638 18/07/14(土) 07:58 ID:CN6VoruV0 ヒビ入ったタイヤが大丈夫だって？ 無知なやつに適当な事吹き込む奴だな と思ったら、バッテリーも7年保つとかとんでもねー事吹いてやがる 真性のバカなのか、タチの悪いホラ吹きなのか 639 18/07/14(土) 08:49 ID:7REcARM60 程度と場所にもよるがヒビ入るような乗り方してるやつには多少入ってても問題ないだろう 640 18/07/14(土) 09:06 ID:CN6VoruV0>>641 程度と場所が明示されてないのにも関わらず、スリップサイン出るまで大丈夫と言う回答は無責任だと思うがね ていうかそんな劣化してるタイヤなんて、俺なら色々怖くて無理だから早々に交換するけどね 641 18/07/14(土) 09:34 ID:DBlgg5lR0 >>640 勝手に変えろ！無知やろう！ 642 18/07/14(土) 10:01 ID:nJZZV9ee0>>643 バッテリー無交換7年目の俺が通りますよ～。 タイヤは新しい方が乗り心地が格段に良くなるので早めの交換をオススメしますよ～。 643 18/07/14(土) 10:39 ID:DBlgg5lR0 >>642 それは金あったらボコボコ変えるけど、みんな金ないからなるべく交換しなくて乗りたいんだろうw そもそも金あったら205にしてるよw 644 18/07/14(土) 10:39 ID:6rVDPHBU0 タイヤ劣化してるのにケチって交換しないとか有り得んな タイヤワックスで誤魔化してドヤ顔で運転してるんだろうな 645 18/07/14(土) 10:51 ID:DBlgg5lR0 タイヤのひび割れって劣化じゃないぞw そりゃ店は売りたいから、もうだめですねって言うぞ 646 18/07/14(土) 12:20 ID:BUNDzPIF0 とんでもねーアホだな 647 18/07/14(土) 12:48 ID:A5k3nUgr0>>648 まあ10年乗るとして 5年目の車検で半分だから、このタイミングでバッテリーもタイヤも換えてもいいかもね。 7年目に換えても、同じ一回交換だし 648 18/07/14(土) 12:57 ID:DBlgg5lR0 >>647 10年乗るならそれはアリやな！ 649 18/07/14(土) 13:16 ID:A5k3nUgr0>>650 15年乗るなら 半分の7年目に換えた方がいい？ 650 18/07/14(土) 13:19 ID:DBlgg5lR0 >>649 そっちの方が長く持つだろうね！ 651 18/07/14(土) 13:32 ID:TL6mfAjC0 買った時はいつも長く乗るぞーって思うんだけど、実際長く乗った試しがない。。。 652 18/07/14(土) 16:48 ID:jDDfQMEWO 常識的な使い方だと７年もバッテリーがもつ確率は低い。それよりサイズと容量さえ合えば純正ではなく Panasonicのチョイ乗り用のバッテリーかカオスにしたいのだが何か問題はあるのか？ 653 18/07/14(土) 18:48 ID:nJZZV9ee0 今日、炎天下でエアコンつけてアイドリングしてたんだけどコンプレッサーの音バカでかいのねwブゥオーーーンって 車内にいると全然気づかなかったんだけどwこれ普通なの？ 654 18/07/14(土) 19:01 ID:nZcEfskr0>>655 節子 それコンプレッサーちゃう 電動ファンや 655 18/07/14(土) 19:51 ID:nJZZV9ee0>>656 >>654 電動ファンかぁ。結構デカイけど正常ってこと？ 656 18/07/14(土) 20:08 ID:nZcEfskr0>>657 >>655 真夏の外気温 アイドリング中で走行風も当たらないコンデンサー エアコンフル稼働 この状態なら電動ファンはMAXで動くわな ベアリングが逝ってて異音出てるならマズいけど 単なるファンの風切り音だろ？ 問題なし 657 18/07/14(土) 20:25 ID:nJZZV9ee0 >>656 ありがとう まだまだ安心して乗れそうです 658 18/07/14(土) 20:40 ID:CN6VoruV0 感嘆符を多用という時点で、お察し 659 18/07/15(日) 10:09 ID:TPMqW8iA0 Cクラス（笑） 660 18/07/15(日) 11:34 ID:oSKMlkvH0>>662 >>630 ありがとう、631はおれじゃないけど 7年目以降も乗るかどうかは微妙なところ。 1ヶ月以上乗らないこともたまにあるから、 まあ変えといてもいいかなってとこ。 で、アイスト使わなくても2個かえるもんなの？ きっとヤは2個かえるように言うだろうけど。 661 18/07/15(日) 12:05 ID:efeoKx+s0 今日早朝に送りに行かされて 所用で一瞬車から離れた 戻るときに見えたぽつんと止まってる最初期204 めっちゃかっこいい この上なく素晴らしいデザインだな でも最近の車、特に新しい204とか205が近くにいると顔が古臭く見えるんだよねｗ 662 18/07/15(日) 12:08 ID:uM9jxw4r0 >>660 闇雲にバッテリー交換勧めるとは思えんし、電圧とかチェックして大丈夫なら継続だろ アイスト使ってないこと言ってみれば？ シュテルンで4年目の点検の時にバッテリーチェックしてくれたけど、メインはまだ大丈夫 サブも全く問題なしと言われたので実は新車の時からコーディングでアイスト無しにしてるって言ったら納得してたw サブはアイスト時にエアコンとかオーディオとかその他電装への電力供給のみで、アイスト解除時のセルはメインを使うから アイスト使っててもそんなに負荷はかかってないらしく メインのヘタリはアイストの頻度が高いと顕著だと。 ただコーディングのことは聞かなかったことにしますって言ってたw 663 18/07/16(月) 17:50 ID:yK7Vk1Vc0>>664>>665>>667 >>718 W204最後期のC200乗りだけど、バッテリーの便乗質問。 5年目の車検前に自分でバッテリー交換しようかと思うんだけど、 対応する国産メーカーor海外の有名なバッテリーってどれがいいんだろう？ 664 18/07/16(月) 19:45 ID:XCh8N3YJ0 >>663 パナソニック！ 665 18/07/16(月) 22:18 ID:+NCUhWTU0 >>663 AGMなら似たり寄ったりじゃないの？ 国産ならパナ、輸入品ならバルタかボッシュか 666 18/07/16(月) 23:56 ID:mRoa5np8O バッテリー本体はまだしもサブバッテリーもPanasonicであるの？ 667 18/07/17(火) 10:12 ID:2T3a6G4s0 >>663 メイン BOSCH BLACK-AGM BLA-80-L4 サブ BOSCH BLACK-AGM BLA-12 668 18/07/19(木) 00:18 ID:XOQhfWoo0 Aクラスの案内手紙が来たが 前は例のサメ顔でかっこいいやん とうとう204顔からの決別かな？ 669 18/07/19(木) 04:16 ID:JwY4aYtQ0>>670>>671>>672>>677 ESD作動出来ません頂きました！ ABS警告灯が眩しいぜ！ 震えてきた… 670 18/07/19(木) 04:40 ID:LpIfZSZS0 >>669 落ち着けw ESDじゃねぇESPだろ？ バッテリーが弱ってきたらその影響 もしESPユニットなら15万コース センサー汚れなら清掃もしくは交換で完治 671 18/07/19(木) 04:54 ID:XA7ypfvX0 >>669 足周りの回転センサーじゃないかな 代表的な故障箇所だし俺も左前の回転センサー交換したけど部品代と工賃合わせて2万ぴったりだったよ 部品そのものは確か8000円か12000円程度だったと思う 672 18/07/19(木) 04:55 ID:XA7ypfvX0 >>669 ちなみに2013年3月登録の車で去年の夏頃バッテリーの程度を見てもらったら全く劣化してない状態ですよって言われた 673 18/07/19(木) 08:23 ID:LtEeCMbw0 なんかリコールの案内来た エアバッグじゃないやつ 674 18/07/19(木) 09:20 ID:JjDZARMj0 じゃないやつなんかあるんか 675 18/07/19(木) 09:47 ID:+ImzsQRh0 これな https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/0705-1.html 676 18/07/19(木) 10:48 ID:blidD6tC0 リコールってヤナセ販売協力店でもできる？ 677 18/07/19(木) 20:44 ID:GiJYdczp0>>678>>679>>680>>687 >>669 このレス見て笑ってたら仕事帰りにエラーでた… アクティブブラインドスポット、レーンキープアシスト、 タイヤ空気圧警告システム、ABS、プレセーフ作動できません！！って これもバッテリー劣化ででたりするようなもの？ 678 18/07/19(木) 20:54 ID:LpIfZSZS0 >>677 それまさにバッテリー弱ってきて出るやつ でなけりゃ偶然複数のシステムがぶっ壊れたレアケースw 679 18/07/19(木) 21:38 ID:n2q5AmBv0>>682 >>677 それ>>671でも出てる回転センサーだと思う メルケア終わった直後に来ました、、 うちのは前輪左右で部品＋工賃で4万円台だった記憶。 680 18/07/19(木) 21:46 ID:Wo0I5JFW0>>681 >>677 エンジンかけ直しても消えなかった？ 681 18/07/19(木) 22:10 ID:GiJYdczp0>>683 >>680 エンジン止めて一時間後にかけましたが変わりませんでしたね。 とりあえずバッテリーはそろそろ変えようかなと思っていたので交換してみます… 682 18/07/19(木) 22:13 ID:GiJYdczp0 >>679 回転センサーは壊れやすいらしいですね 683 18/07/19(木) 22:34 ID:Wo0I5JFW0>>685 >>681 何年目ですか? 684 18/07/19(木) 22:35 ID:zjCMuq7S0 俺のも去年の夏、回転センサー逝ったわ 旅行の前日にABSはじめ警告灯一斉点灯で、仕方なくそのまま行ったが不安だった 修理は中古で2年保証の期間内だったんで、前輪左右交換でも無料だったが 685 18/07/19(木) 22:54 ID:GiJYdczp0 >>683 バッテリーは5年間使っていますね 686 18/07/20(金) 05:03 ID:5zJnCbwq0 乗り方にもよるけど5年目じゃバッテリー交換ってことはほぼないだろうね 687 18/07/20(金) 10:11 ID:XyVFRKaE0 >>677 去年の秋までW204後期に乗ってたけど 一度同じ症状が出て、やっぱり回転センサーの故障だった。 過去スレ調べると分かるけど、回転センサー故障の 報告はかなり多いね。 688 18/07/20(金) 10:26 ID:J6UudueV0 5年目だったらバッテリーが原因じゃないだろうね。回転センサーだと思う。 うちも延長保証の5年目までにそれ出てくれないかな～ 689 18/07/20(金) 10:51 ID:PYyjY8lI0>>690 Ｃクラスで糞ナビって笑えるわｗ Ｅクラスでも騒がれているように修正アップデートが出たけど 全くもって使い物にならないナビｗ そんでもって恥ずかしいことに代替処置としてスマホのナビ機能を使ってる貧乏臭さｗ 690 18/07/20(金) 11:34 ID:IzyC4ET00>>704>>719 >>689 データ更新が年末頃の年1回というのはどうかと思う せめて今年で言えば新名神兵庫区間の開通等高速道路の開通等で随時更新して欲しいね あとGracenoteのデータって結構いい加減だね 691 18/07/20(金) 11:39 ID:PRFQOWv90 204のナビは三菱製、良いとは言わないがまあ普通 もう一台の車には彩速ナビ付けているけど、同等だよ 更新3万円は高いけどね 692 18/07/20(金) 11:52 ID:SqXCm5Yp0 どの車もそうだったけどスマホでナビ案内できるようになって少し経った頃くらいから車のナビなんて使った記憶ないなあ 今のナビがどうか知らんけど災害通行止めとか即反映するの？ 693 18/07/20(金) 12:10 ID:as1SO7Y40 走行中にスマホイジるのか? アホっぽいだろう 694 18/07/20(金) 12:34 ID:/8/dnNC10 災害や工事の車線規制はW204のナビで受信できる。VICSで。 695 18/07/20(金) 15:18 ID:Q2ScJ2+v0 一度widevics使うと戻れないな なにせ軽４ですら今時の装備 渋滞で並んでいるのがバカみたいｗ 696 18/07/20(金) 15:25 ID:AEuEoniX0 ESP作動しませんとかあるのかーとか思ってたらうちのにも来たわ バッテリーかな？ 来週にでも行くか… 697 18/07/20(金) 15:38 ID:l6O/CFeu0 みんな急にどうしたw あまりの暑さにセンサーがやられるのか 698 18/07/20(金) 16:01 ID:SqXCm5Yp0 なぜ頑なにバッテリーの流れに持っていくwww 回転センサーが大半だっての 699 18/07/20(金) 16:33 ID:l6O/CFeu0>>727 だれか頑なにバッテリーの流れにしてるのか？ どう見えてるんだろw 回転センサーはお決まりの故障で、ABS／ESPのエラーだけならそうなんだけど 同時にRSP関連の故障も出るとバッテリー劣化の時もあんだよね まあどっちも深刻な故障じゃないからとりまいいんじゃね 700 18/07/20(金) 17:08 ID:Vm+ouz2g0>>702 暑い夏は相変わらず ベンツには鬼門だな 701 18/07/20(金) 17:09 ID:AEuEoniX0 暑さでやられたのは俺の頭たっだようだ 702 18/07/20(金) 19:40 ID:gzBNc/J40 >>700 暑さと故障って関係あるんかね？ 703 18/07/20(金) 23:19 ID:BFcy5xO10>>727 皆が言ってる回転センサーって ABSスピードセンサーの事でいいんだよね？ 704 18/07/20(金) 23:56 ID:PYyjY8lI0>>705>>706 >>690 データ更新どころか日本に全く合わない首都高の入り口も間違えて 主要店名も表示されないハーマン製が大不評で大型アップデートがあったでしょ。 シェアを取るだけのためにダンピングして採用されたハーマン。 あれ中身は韓国製だったりするだけど、１５年前の日本製のナビでも首都高の合流は間違うことはなかった。 そのアップデートをしてもなお全く使えるナビではないということ。 ５万そこそこの楽ナビでも絶対に間違えない案内を平気でしてしまうんだから。 前期はナビ交換してるユーザーが多くいるけど、現行車はナビの交換が出来ないからさ。 ただ安いから、半額で搭載できるからといって高級車に採用するベンツもベンツだよ。 日本の道路事情なんて全くおかまいなし。 例えばその５万円の楽ナビでも、小学生の通学路で歩行者専用の時間は 絶対に案内しないよ。 ハーマンはそんなことおかまいなし。 近くの病院や交差点にある目印の吉野家、はたまた遠方では必要な道の駅まで表示されない。 大きな施設でもないのに、せいぜいガソリンスタンドが表示されるかな。 スマホナビで十分って言ってる連中は本気か？ こんな高い車に純正ナビがついてるのに、わざわざ「スマホナビを使えばいいじゃん」 って発言してる時点で本当にベンツオーナー？って思っています。 ベンツに乗っていますって見栄を張りたいのはわかるけど、ナビの問題については ユーザーの不満が全く本社に遠いっていないですわ。 いつまでこんなナビ論争を続けるの？高級車っていうならまともなナビを搭載してよって思う。 705 18/07/21(土) 00:51 ID:UMLuhE3k0 >>704 カーナビに拘ってるのって実は日本だけらしい 日本以外の各国はそんなにカーナビの性能には拘ってないらしい 706 18/07/21(土) 00:56 ID:O03c1Hqm0>>720 >>704 ブガッティやベントレーならいざ知らずベンツなんて所詮道具車 ましてやCとか実用車なんだし使えるモノは使って駄目なのは諦める 707 18/07/21(土) 01:11 ID:Z22UStiG0 道なんてたいてい何十年も前からあるだろｗ 時々空飛んでてﾜﾛすがｗ 708 18/07/21(土) 01:20 ID:44LeNBSF0 >>704の言っていることは全部ではないけど共感できる。 しかし>>705と>>706はなんかポイントずれてるというか204に対する評価というか価値観が違うね 709 18/07/21(土) 04:17 ID:hlgzC2kb0 型落ちベンツは乗ってなんぼや(･ω･) 710 18/07/21(土) 04:29 ID:wvFO6+a70 オイラの時代はナビなんて出たばっかで付けてる人なんて殆どいなかったや 信号待ちやサービスエリアでマップルとにらめっこしてたのが懐かしい 彼女がナビゲーションしてくれて道間違えて喧嘩して仲直りして楽しかったけどなぁ… 711 18/07/21(土) 06:41 ID:+LMEc/OA0 ナビのアップデートはいつまであるのか ７年くらいで終わるのかな 712 18/07/21(土) 06:50 ID:v7MRboa30 ナビの話って別に204に限らずいろんなとこで出るよね それでも純正ナビが大きく改善しないのは 単にコストとかそういうメーカー側の利益だけの話じゃなくて、 実はユーザー側でも本当に困ってるのがマジョリティじゃないってことでは？ 毎日ナビ頼りで走る人って居ないだろうし、偶にならスマホで足りるって感じでさ 713 18/07/21(土) 11:17 ID:lJvQyiGP0 アプリ使ってるけど交通規制もしっかり出るし目的地の天気やそろそろ通り雨が来るだとか 飲食店やその他の施設も事細かに入ってるし常に道路は最新の情報だし車違うやつに乗っても使えるわけだし 不満に思ったことなんて一度もないわ 714 18/07/21(土) 13:23 ID:x4tG27Al0>>716 タッチパネルじゃ無いのがまずダメ なんだよコマンドシステムってw めんどくせー 715 18/07/21(土) 14:22 ID:WYoW893u0 左ハンドルならいいけど右ハンドルだと致命的な欠陥UI 716 18/07/21(土) 14:32 ID:GWyunZ+Y0 >>714 COMANDシステムって何かマツダコネクトぽいね 717 18/07/21(土) 14:34 ID:Z22UStiG0>>718 ナビなんて 今どこにいて目的地はどこらへんにあるかわかればいいやん？ 業務車両でもあるまいしｗ 718 18/07/21(土) 15:23 ID:v7MRboa30>>663 >>717 ほんとそれ 719 18/07/21(土) 15:54 ID:GWyunZ+Y0 >>690 >Gracenoteのデータって結構いい加減だね アルバムの2枚組のベスト版でDisc1はデータがあってDisc2はデータがないということがある あとタイトルや曲名データはあってもジャケット写真のデータはないのも多い 720 18/07/21(土) 18:18 ID:Y4Lzb8gy0 >>706 実用車の意味がよく分からない 実用的な車って意味なら一機能としてのナビがウンコなのって問題だろw 飾って眺めるだけの車ならナビなんてハリボテでいいが 721 18/07/21(土) 21:10 ID:emoDEqjV0 メルセデスがコラムシフトを採用してるのを考えると、運転手の姿勢を崩したくないんだろう だから操作するときに手を伸ばして画面見ながらポチポチするのではなく、 自然な運転姿勢でチラ見で操作できるようになってると でも停車時にナビ操作するならタッチのほうがやりやすいのは事実 722 18/07/21(土) 23:05 ID:Z22UStiG0 腕重いからやだ 723 18/07/22(日) 10:04 ID:kwx2Ohp80 痩せろ 724 18/07/22(日) 11:59 ID:cAdkCBix0>>725 型落ちきめえ 725 18/07/22(日) 12:27 ID:yr6slm2v0 >>724 んな事言ったらそこいら中、敵だらけだなオマイw 726 18/07/22(日) 16:44 ID:cAdkCBix0 買い替え 727 18/07/22(日) 22:19 ID:vhMhI1b40>>728 >>699 >>703 うちの場合、車輪回転RPMセンサ(2049052905)不良。。 しかも、自走不能になった。アクセル踏んでも5km/h程度しかでない。 システムを再起動しても直らない。　ステアリングからESPをOFFにするのは気がつかずやらなかったけれど、 感じとして、エンジンは回るけど、ESPかABSか判らんが自動的にブレーキが掛かっている感じだったので、 自走できないことに困り果てて、苦肉の策で、エンジンルームのFuse-BOXのうち、ABS,ESP関連のFuseを抜いてみることに。 偶然にもリストの一番上のNo.1 25A(ABS,ESC,パワステ・・・)から外したら、とりあえず自走できるようになりました。 自走できなくて困り果てたら、お試しあれー 728 18/07/22(日) 22:46 ID:U45ehft00>>738 >>727 それそっくりそのままどっかのブログで読んだ気が。。。 729 18/07/23(月) 05:37 ID:n5qVMNUN0 パワステも利かなくなるのはまずくないか？ 730 18/07/23(月) 06:49 ID:AF51M41E0 うちのおじいちゃんが乗ってた車は重ステでした 731 18/07/23(月) 15:56 ID:ZQGzQepX0>>732 リコール出ましたね 732 18/07/23(月) 16:14 ID:qeYVYjxZ0 >>731 >>673-675 733 18/07/23(月) 22:01 ID:zOtpsolN0>>735 ホーンが鳴りにくいのもこのステアリングコラムのアースが不十分なせいか？ 734 18/07/23(月) 22:07 ID:CjSuNpDF0 最初からパワーステアリングでない車の場合は、 重くなるようなアライメントにしない、 ステアリングホイールの直径が大きい、 スローなステアリングギア比で重さを軽減する、 という方策がとられているので、 パワーステアリングのパワーアシストが失われた状態とは訳が違います。 735 18/07/23(月) 22:26 ID:qeYVYjxZ0 >>733 静電気を逃すアースとホーン配線のアースが同じ訳ないだろw ホーンが鳴らしにくいという人は押すところ間違ってるというかコツを掴んでないだけ ホーンパッドの下半分を押すようなイメージでやってみ 736 18/07/23(月) 23:19 ID:jG8StG3W0 うち来ないけど エアバッグはずいぶん前だがするけどしないってせっせと来てたが 実はタカタの爆発ってそれが原因だったりしてｗｗ 737 18/07/23(月) 23:22 ID:ALgn+52m0 仕事中炎天下に車停めといて帰りの熱風ヤバイわwエアコン効くまでの1、2分メチャ暑い… 国産車はこんなに熱風出ないんだけどな 738 18/07/23(月) 23:31 ID:qdahktjh0>>740 >>728 おぉ、あんな辺鄙なブログまでお越しいただきありがとうございます。もう更新してませんが、それは私のブログです。 739 18/07/24(火) 00:07 ID:RXIwwp5r0>>743 俺の初期250 炎天下でもすぐに冷風出て国産車でこんなのないわｗって思ってたけど まぁそんなに乗らないのだがｗ 740 18/07/24(火) 00:24 ID:tr3sCPS90 >>738 パクリかと思ったらブログ主さんだったかw 上の方で書いたけど、去年車での旅行前日に症状が出たんだが、色々情報探してその記事見たらちょっと怖くなったんで、 印字して持っていったよ幸いそんな状況にはならずに済んだけどね 741 18/07/24(火) 00:50 ID:+C86TmK10 エアコンオートだと、コンプレッサの負荷を低減するためか、あんまり冷たくない風で 風量多く出す感じよね、前の車は冷たい風がゆるゆる出てくる感じだったけど。 昨日みたいな暑さだと風は冷たくないわファンはうるさいわで、設定温度を最低にして ファンを弱くして使ってた、マニュアルエアコンの良さってあるよねｗ 742 18/07/24(火) 01:52 ID:nHIrvMpm0>>748 縁石に後輪乗り上げてサイドスカートとタイヤハウスの黒っぽいとこ壊した、、、 いくらするんだろ、、 ヤナセ電話するか、、、 743 18/07/24(火) 05:30 ID:8xm6Ijbx0>>744 >>739 ホントに！？ 俺の車エアコン調子わるいのかな…1、2分すれば冷たい風が出てくるんだけど とにかく最初の熱風maxがヤヴァい、日本一暑い熊谷だから仕方ないのかねw 744 18/07/24(火) 05:49 ID:Up4DMfUJ0>>745 >>743 204後期の世代くらいからメルセデス全般にコンプレッサーやエバポレータ保護のためにそういう設定になってるから壊れてないよ だから昔みたいにエアコンの故障がヨーロッパ車の定番じゃ無くなってきたでしょ？ 745 18/07/24(火) 06:15 ID:8xm6Ijbx0 >>744 そうなんだ、よかった 前期と後期で仕様が違うのは知らなかった それなら前期は>>739が言ってた通り最初から冷えるのも納得できる 746 18/07/24(火) 07:38 ID:6QufLK2x0>>747 初期250 炎天下の野外に駐車しておくと、走り出す(アクセルを踏む) まで冷風が出ません。 10分以上そのままにしておいても温風のまま。 今まではすぐ冷風が出てました。 747 18/07/24(火) 08:38 ID:Up4DMfUJ0 >>746 それガス不足 748 18/07/24(火) 08:40 ID:1tsHwvhk0 >>742 サイドステップはヤフオクで1万くらいであったりもする色にもよるけど サイドステップ内側ボディ側が損傷してると高額になりそう プラスチックだからボディ側がいく前に割れるか 749 18/07/24(火) 14:44 ID:0Msxl4zM0>>750 677だけど、整備工場に行って診断機で見てもらったら回転センサーの故障ですねと… その他にも2つほどエラーがでてますと言われました。 とりあえず部品を発注してもらって帰っていたら、EBD作動できませんも追加で発動した… なんか沢山エラーでてきて楽しくなってきたわ！！ 750 18/07/24(火) 14:48 ID:lIYhRVOM0>>751 >>749 年式と距離は？ 751 18/07/24(火) 16:04 ID:SVmTZodK0>>756 >>750 2013年式の23000kmです 752 18/07/24(火) 17:39 ID:KMna9d7d0 エアコン特に冷えに問題感じないけどワコーズのパワーエアコンプラス入れる予定。 オートバックスだと￥5400だけどローカル車屋さんとかだと￥3240でやってくれるよう。 エアコンフィルター交換時にDJのエバポレータークリーナーも行う予定。 ただこちらは国産車とエバポの形状違う？みたいなのでメーカー推奨してないんだけど。 エバポクリーナーご自分でされた方いますか？ 753 18/07/24(火) 20:31 ID:sAD9t9Sw0 696だが、コンピュータに蛇角センサーの不具合が記録されてたらしい 故障じゃなくて単なるエラーの可能性があるから、リセットかけてとりあえず様子を見ることになった 754 18/07/24(火) 22:23 ID:hw+Fz/cj0 回転センサーやられるとホールドもならんから運転面倒だった 755 18/07/25(水) 01:49 ID:o6+UwXWq0 742です ヤ行ったら15から20くらいらしい、、 ヤフオクかあ、、 756 18/07/25(水) 08:45 ID:b7Yzob2N0>>758 >>751 俺のは2012年式40000キロだけど故障したことない、これから来るかもだけどw どっかのブログで見たけど低走行の車の方が故障率高い様な気が… 757 18/07/25(水) 09:32 ID:E0+zo0wq0 15万から20万w 現行型なら迷わず直すけど型落ちでその金額かけるのは抵抗ありすぎるw 758 18/07/25(水) 09:33 ID:Z49ItWnT0 >>756 そう思う 2014年式で80000kmだけど故障1回も無い メルケア中も最低限のメンテだけで特に追加の交換部品も無かったしホント金かかんないから メンテプラスとか保証プラスとか加入しなかったもんw 759 18/07/25(水) 16:46 ID:g2ho2JsT0 205の後期出たね 前期のバンパーのウネウネ感嫌いだったけど後期のはいい感じ 来年の車検あたりで考えるか でも中古車でいいから463に乗ってみたい気もする 760 18/07/25(水) 18:20 ID:XTH9Y8w10>>761 C200が直列3気筒1500ccかあ 761 18/07/25(水) 18:40 ID:uRwffKG10 >>760 4気筒だよ。記事は間違い 762 18/07/25(水) 23:09 ID:j33DNclO0 新開発のM264は4気筒だよ 763 18/07/26(木) 00:06 ID:uDxlTGlJ0 Nboxと同じ音はいややｗ 764 18/07/27(金) 00:39 ID:FJyfVpIR0 なんか中国さんの映画撮影用高級車みたいになってきてるな 外見ロールスやスーパーカーに1リッターエンジンとか積んだやつ 765 18/07/27(金) 21:43 ID:4M5qSI+70 Cクラス　（笑） 766 18/07/29(日) 11:52 ID:u7kYvv+F0 ステアリングアースのリコールした方がいいのか 767 18/07/29(日) 11:56 ID:/98EWmpc0 した方がいいからリコールなんだろ？ なにその疑問w つーかやらない理由なによ？ 768 18/07/29(日) 13:04 ID:AEB9t7T+0 買い替えちゃんた 769 18/07/29(日) 15:48 ID:gvBVNmlV0 Cクラス　（笑） 770 18/07/29(日) 16:19 ID:AEB9t7T+0>>771 型落ちｗ 771 18/07/29(日) 17:24 ID:8mUTP2d80>>772 >>770 愛車のワゴンRは調子どうだい？w 772 18/07/29(日) 17:47 ID:cni4v+Og0 >>771 そいつ免許すら持ってないぞ 773 18/07/29(日) 19:28 ID:qiilr+rm0>>774>>775 今日リコール作業の為に2012年式C350スポパケをデラに持っていった時に聞いたんだが営業マンが 「うちの管理ユーザーでC350は居ませんね～全国的にも下手したらC63より少ないですよ」 なんて言ってた C350ってそんなにレア車か？ 774 18/07/29(日) 19:47 ID:8mUTP2d80 >>773 C350裏山だわ V6の音、加速感、、、 775 18/07/29(日) 20:03 ID:S05R/llk0>>779 >>773 俺のもC350だが、新車だったら選びにくいだろうなとは思う 普通ならEを選ぶ値段だし、販売期間少ないしな 俺が買った2年半くらい前は中古も選べる程度にはあったんだが、一気になくなった気がする 俺はヤナセの中古サイトで選んで地元の店に取り寄せてもらったんだが、「よく見つけましたね」とか言われたよ 776 18/07/29(日) 20:13 ID:AEB9t7T+0 でも型落ちだしなｗ 777 18/07/29(日) 20:42 ID:2FS3MVSO0>>781 2011年ｃ200右リアウィンカー（LED）が切れました。 ヤナセで50000円・・ 778 18/07/29(日) 20:54 ID:xGtCGRPE0>>779 確かにC350は見ないな 779 18/07/29(日) 21:21 ID:qiilr+rm0 >>775 >>778 自分はカーセンサーやGooで探してて近くの中古車屋に入荷した時に直ぐに見に行って即刻契約したw >>775さんと同じようにデラの営業マンに「良く見つけましたね」と言われた 確か日本でのC350は後期のみの設定だよね？ 日本以外では前期でもC350があったようだけど？ YouTubeでは4本出しマフラーに変えた車とかアウトバーンで疾走する車、 フロントグリルの脱着交換の手順を示した動画の教材車？が出てたりしてるから本国や欧州、アメリカでは そこそこ売れてたりしてるんかな？(逆に言えばC350がマイナー化してるのは日本独特の現象？) 780 18/07/29(日) 21:37 ID:qiilr+rm0 >>775追加 ウチはシュテルンに持っていったんだけどヤナセで「良く見つけましたね」と言われるとはよっぽど珍しい車種なんだね～ 781 18/07/29(日) 21:45 ID:3mftwsu90 >>777 新品部品？ヤナセでも再生した部品扱っていると聞いたけれど。 ウチの2010年C200も初回車検直前に左リアウインカーが壊れて無償交換になったから 部品としての信頼度が高くないのかな。だったら中古は危険なのかもしれないか。 782 18/07/29(日) 21:46 ID:/98EWmpc0>>783 元々204を新車購入できる時代での350の価格がそれなりに高価だったからね Cを選ぶ理由が小さめのFR車で街乗りメインなら180や200で充分だし、 ハイパワースポーツ好きなら63まで突き抜けるだろうし。 後期の最終型でいうと180、200、250、350、63とあって63はもう別の車だから置いといて その4種はAVGならエンジン以外の差はなくて、まして350以外は排気量も同じ こういう状況なら180や200に行く人と、350の価格ならEにしようかと考える人に二分された こういう時に350を買う人はかなり強いこだわりがある人て、そうなるとなかなか手放さない これシュテルンの営業さんから聞いた話 783 18/07/29(日) 22:31 ID:S05R/llk0>>784>>785 >>782 俺はデカい車が好きじゃないし、乗ってみると拘る人がいるのはなんとなくわかるな ただC350に乗ってると、次の車選びで悩みそうなんだよね 「このパワーで充分」とかいう小排気量ターボはたいてい物足りないと思う 前の車は前期C250(V6)だったんだが、それ買う時も長年付き合いのあるヤナセの人に、 「ターボより絶対こっちじゃないと不満出ますよ」と言われて買ったら正解だった 784 18/07/29(日) 22:43 ID:/98EWmpc0>>786 >>783 それすごい分かる気がする 俺は180なんだけど本当は350が欲しかった でも2014年3月の購入時点でスポパケプラスの350がすでに完売で 250も200もシルバーしかなかった 結局消去法で180にしたけど 来年の車検で乗り換え考える時に350に値するようなグレードは今はないんだよね 205の後期なんか1500ccになっちゃったし 大排気量NAは時代遅れなのかな 785 18/07/29(日) 22:51 ID:qiilr+rm0>>786 >>783 自分もメルセデスが好きで尚且つ小さいながらハイパワーな車が好きなのでC350に行き着いた あと本当はC63が欲しいけど年間の自動車税が高過ぎる(年間115,000円は絶対嫌がらせだと思う！)ので 次善策でC350という人も居てるかも 確かに次の車を何にしたいかで悩むと思う でもまだまだはるか先の話だがw 2025年くらいにW205のC43の中古買ってるかも知れない W205のC43ってポジションというかキャラクター的にはW204で言うところのC350相当でないかと思ってる 786 18/07/29(日) 23:18 ID:S05R/llk0>>787>>788 >>784 時代の流れとか、自分が好きで納得してるなら関係ないと思うぞ 俺のは元々中古なんでコスパいいし、燃費も気にならん程度だし >>785 ポジション的にはたしかにC43だろうね C63はステータスは抜群だけど、税金だけじゃなく熱の問題とか色々あると思う だいいちあのパワーでFRはタイヤの負担とか怖いし TOP GEARでSLRだったかの後輪が簡単にバーストしたの見て、ちょっと怖かった 787 18/07/29(日) 23:33 ID:/98EWmpc0 >>786 時代の流れってのはそういう車が新車で買えなくなって来たってこと 欲しくても売ってないもの買えないからね 205の43乗ったことあるけど 小回り効かなくてちょっと残念な感じ 788 18/07/29(日) 23:34 ID:qiilr+rm0>>790 >>786 >燃費 気にならないどころか驚愕なんだけどねw 自分は関西在住で先日東京まで走ったのだが高速道路中心での燃費が往路でリッター12km、 復路リッター11kmという値出したのはビックリした 非ハイブリッド車の3,5リッター車でこんなに燃費がいい車あるのかと思った 性能的な余裕などを考えたらC350選んで正解だったと思ってる あとはお手軽にマフラーカッターのみ4本出し化でもしたいなと考えてる 789 18/07/29(日) 23:57 ID:qiilr+rm0 何気にカーセンサー見てたらこんなC350出てきた https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8436793106/index.html ↑元からレアなC350なのに更にAMGスポパケでないのが余計に珍しいよね てかC350はスポパケかスポパケプラスしかないと思ってた 790 18/07/30(月) 00:08 ID:ARcfsQuj0 >>788 俺はひと区間だけの高速通勤してるけど、職場もICも山の上なんだよ メーター表示では上り坂メインの往路がリッター11km、復路は下りなんで15〜16kmだな 通勤以外ではそれなりに回すこともあるんで、トータルだと燃費はよくないとは思うが C350のエレガンスグリルは、俺が買った当時は中古で何台か出てたよ 791 18/07/30(月) 00:13 ID:QKRZuGnJ0>>792 ターボ？排気量大きくすればいいじゃん派だったけど、スマート買ってみたらメッチャ楽しい 792 18/07/30(月) 00:33 ID:ARcfsQuj0 >>791 大昔ランタボに乗ってたが、軽い車にターボは結構楽しいよ 重い車は低速とかのちょっとしたかったるさが気になるんだよね 面白さではC350のスポーツモード＋パドルもなかなかのものだよ 793 18/08/01(水) 03:12 ID:nn7cux8I0>>794>>795>>798 2点質問させてください。 1年前に初のマイカーとしてw204のc200中期型を買いました。購入時の走行は6万キロで車検切れ。 販売店1年保証で最近ミラー開閉異音を無償修理してもらったくらいで調子はすこぶる良好です。 1. 来年からの車検費用を含めて、今後のメンテナンス費用はいくらほどを考慮しておいたらいいでしょうか？ 2. 純正ホイールが傷だらけになってきたので交換しようと思うのですが、17インチにインチアップしたら 乗り心地は結構変わりますか？ あと、オススメのホイールがありましたら教えていただきたいです。純正の中古品が無難でしょうかね？ 以上、よろしくお願いします。 794 18/08/01(水) 07:24 ID:E6c0ZOLG0 >>793 アバンギャルド純正17インチなら乗り心地いいよ 795 18/08/01(水) 07:46 ID:VkOurv2G0 >>793 やっぱりこの車は16か17インチがいいでしょうね。 18になるとタイヤ薄くてかっこいいけど 乗り心地は悪くなる。 自分はずっと17で乗ってたけど友達の車は18だった。 「傷だらけになってきた」ってことは 定期的にガリガリやる人？ だったら高いのはもったいないから 純正中古が良いと思う。 796 18/08/01(水) 10:04 ID:wIpqgnFE0 スポパケプラスなので18インチ履いてて、スタッドレスは普通のスポパケ用AMG17インチです 18と17、ノーマルとスタッドレスという違いですが 乗り心地に大きな差はないですよ サスペンションはそれなりに許容がある設計なのかもしれません ただこのAMGのホイールは前後異サイズで リアは245/40なのですが、このサイズのスタッドレスが 今はなくて仕方なく235/45にしてます。フロントは225/45があるので大丈夫ですが。 797 18/08/01(水) 22:39 ID:IbIdNp4I0 今日俺のお気に入りアーティストのニューアルバムが発売されたのだが年末と言われる COMANDシステムの地図&Gracenoteの新データに反映されたらいいんだが・・・ 798 18/08/02(木) 13:53 ID:YLwyEoTk0 >>793 私も同モデル乗り。 1.車検費用は7年目で法定費用込みでシュテルンで25万ほどの見積もりだった。 一度正規ディーラーでの見積もりを取って、その後中古外車ディーラーや町工場などで相見積もりとったほうがいいよ。 その後、自分で陸運局持ち込みするなり、油脂類のみ交換で済ますなり考えれば良いかと。 ちなみに私の今までの不具合は、同じくドアミラー開閉時のプーンという異音と、 エンジンOFFでもライト点滅する事象でのライトスイッチ交換（リコール対象）、 オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ。参考になれば。 799 18/08/02(木) 21:09 ID:3PlE231V0 Cクラス買う人って貧乏な人が多いんですか？ 正規ディーラーでの定点観測より。 800 18/08/02(木) 21:11 ID:T3QEJ22G0 なんてストレートで陳腐な煽り 感動した！ 801 18/08/02(木) 22:26 ID:tFAQjIjM0 そらEクラスやSクラスよりは貧乏なんじゃね？ 802 18/08/02(木) 23:06 ID:1DS4O1mJ0 MB関連スレで荒らしまくってる変なのが ここにまで来てるのな 相手しちゃダメよ 803 18/08/03(金) 14:47 ID:2QV+5HHq0 2009年前期のメインテナンスリセットですが電話にOK長押しでフルメインテナンス画面出し 確認ボタン押しても「実行できませんでした」って出てしまいます。オイルも満杯です。 前回は出来たのに。何方か解決策教えて下さい。 804 18/08/03(金) 16:39 ID:5AHTmT6n0 ディーラー行け 805 18/08/03(金) 20:46 ID:bomyXp6u0>>808 サブコンとか付けてる人いる？ オクでウオッチしてたらいつのまにか売れてて買い損ねたw アマゾンででも買おうかなと。 806 18/08/03(金) 20:49 ID:zcMYK2fc0 クワポルにサブコンつけてる！ Race chipだけど、cクラスとかにつけてもダサくね？ 807 18/08/03(金) 20:50 ID:zcMYK2fc0 ベントレー用も出して欲しい。 808 18/08/03(金) 21:41 ID:f87/rW5I0>>811 >>805 都築に取り付けてくれる店がありますよ！ 809 18/08/03(金) 23:39 ID:P20ONXV90 なに？サブコンって？ サブなの？ 810 18/08/04(土) 06:39 ID:1K8P2v+d0 ドーピングみたいなもんだな 811 18/08/04(土) 08:05 ID:IOVZlaH20 >>808 自分で取り付けて パラメータ弄りながら変化を楽しみたいかなと。 レースチップっていうやつならなんかダイヤル回して弄れるみたいなんですよね 誰か使ってる人いますか？ 812 18/08/04(土) 08:59 ID:sDsFEXo10>>813 サブコンの類のものはW204の場合4気筒モデルだけなんかな？ 前中期のV6エンジン積んだC250やC300、後期のC350ではそのようなチューニング話を聞かない C350で320～350HP位まで出力向上出来て尚且つお手軽なチューニングないんかな？ 813 18/08/04(土) 09:44 ID:z4i8raEc0>>815 >>812 https://www.digi-tec.jp/products/mercedes-benz-am NAはターボほど手軽に大幅upてわけにはいかないよね 814 18/08/04(土) 09:58 ID:ZSFNNnNu0 ターボはもともとドーピングみたいなもんだし それの安全マージン削るだけだからね でも350ならもうパワー充分でしょw 815 18/08/04(土) 10:11 ID:kCMULyAi0 >>813 C350、20馬力アップのために19萬円かよw 816 18/08/04(土) 11:05 ID:sDsFEXo10 このクソ暑いのにメーター下部の外気温度が25.0℃から変わらなくなった 暑さでセンサーがボケたのか？ 817 18/08/04(土) 11:09 ID:z4i8raEc0 C350で20馬力追加って、数字だけ見るとあまり意味ないように見えるんだよね ただ、最高出力だけじゃ分からない面はあると思う 大昔、NAゴルフのヘッドをつついて満足できなかったんで、チップ替えたら劇的に良くなった 数字的に10馬力アップくらいだったが、回転の軽さとかトルクの盛り上がり方が別物 C350用に開発されたのなら、そういうフィーリング的な改善はあるんじゃないかとは思う ただ俺のもC350だが、今でさえ踏む場所がないんでやろうとは思わないけどね 818 18/08/05(日) 13:16 ID:iQ5aSZhb0 とにかく出だし。一時停止してからの加速がテンポ悪すぎてもっとダイレクトに反応して欲しい。 メルセデスはそういう乗り味らしいんだけども。 819 18/08/05(日) 13:40 ID:QsFcWahg0>>820 C350でも出だし悪いの？ 買おうと思って探してるんだけど出だし悪かったら嫌だな 820 18/08/05(日) 14:19 ID:AwuXZRqF0>>822 >>819 C350でもEモードだと2速発進なんで、出だしはわりと普通 ただ低速からトルクは充分なんで、ターボみたいな肩すかし食らった感じはないよ アホみたいな出だしの加速が好きならスポーツモードにすればいいし 821 18/08/05(日) 14:35 ID:SphJW/pg0 さっきエンジンかけた時おかしかった いつもは「キュキュキュッブーーン」て一発でかかるのに「キュキュキュキュキュキュキュッブジーーン」て 一瞬かからないかと思った。バッテリーが弱ってるのかな… 822 18/08/05(日) 14:52 ID:QsFcWahg0>>824 >>820 そうなんですね、ありがとうございます 黒か白の2013年以降が欲しいのですが全然出物がないです 早く欲しい！ 823 18/08/05(日) 14:57 ID:Hk/e+3hM0>>828 350は2速発進なの？ 7Gトロニックは全部1速発進だと思ってたよ 824 18/08/05(日) 16:06 ID:16ft81jL0 >>822 2013年以降ならRSP付きがあるんだっけ？ 自分のは2012年だからなかったらしい あと2012年以前はAMGスホパケがオプションみたいだから時々非スホパケが出てくるよね 825 18/08/05(日) 17:15 ID:PdmXtzUx0 でも型落ちだしなｗ 826 18/08/05(日) 19:59 ID:Hk/e+3hM0 そういや少し前にレースチップの話出てたけど、みんカラで204の180ワゴンそれもAVGじゃない 一番安いやつ乗ってた都○オヤジって奴がいるんだけど 本国から直で買ったレースチップをヤフオクに出してて、それも自分が買った時と変わらない値段で出してた そりゃ正規輸入品よりは安いからパッと見はイイかもしれんが本国サポートしか受けられないし買い手つくのかと思ってたが 結局出品価格から一円も上がることなく落札されてたw 827 18/08/05(日) 20:36 ID:RP4MfwqK0>>831 W204再後期 電動シートのヘッドレストの角度調整は 手で動かせば良いのかな？電動で動くのは高さ調整のみなので。 828 18/08/05(日) 23:47 ID:AwuXZRqF0>>830 >>823 マニュアルにはSモードの時に１速発進しますと記載されてるよ 829 18/08/06(月) 04:06 ID:BG/B8I740 ベンツは安全に対する独自の考え方で発進時のアクセルにリニアに反応しない。 だから出だしモッサリって言われるね。 BMWはレスポンスが良いから運転してて楽しいのはBMWの方ってよく言われる。 どっちが良いとかではなく考え方なんだろう。 830 18/08/06(月) 05:00 ID:g73CwOei0 >>828 それ前期じゃないの？ 7Gトロニックは全モード1速発進だよ？ 831 18/08/06(月) 06:26 ID:Fqj3TbsT0 >>827 ヘッドレストの角度は固定 ムチウチ防止機構がついてるから無理に動かすなよ 832 18/08/06(月) 06:45 ID:MfNQPgkn0 ヘッドレストの下側を引けば角度変わるでしょw 833 18/08/06(月) 12:30 ID:GYpZK/3d0>>834>>835 W204　7年目、C180のサブバッテリーについて、おしえてください。 この車は、週末買い物のみに使用しているので、3～4KM/１週間で、冬場はエンジンが暖まる前に帰車庫です。 このため、エンジンルームのメインバッテリは車庫で毎週充電してます。そこで質問 サブバッテリは、メインと一緒に充電されてますか？ サブバッテリの用途は何ですか メインバッテリーが元気なら、サブのバッテリは、メンテナンス不要ですか？ バッテリは新車時から交換してません 834 18/08/06(月) 12:42 ID:X/8/GTgb0 >>833 7年目ってそもそもアイスト付いてるのか？ 確か2008年の末からだろアイスト付いたの？ アイストないならサブバッテリーも無いから 仮に付いてるとして質問に答えるけど メインバッテリーを外部から充電してる時はサブバッテリーには充電していない サブバッテリーはアイスト中にエアコンとかオーディオへの電源供給に使われてる 835 18/08/06(月) 21:12 ID:n1bvMpFq0>>836 >>833　です。 レーダはないけど、アイドルストップは付いてます。 サブバッテリーが上がると、キーレスとか、エンジンがかからないとか、なにか不具合、不都合が出ますか？ それとも、アイドルストップしなくなるだけですか？ (ストップしなくなる方が有り難い) 動かなくなるのは、リアトランクにあるヒューズ関連系統ですかね？ みなさんは、サブ交換はメインと一緒に？、それとも？ 質問ばかりですいません。 836 18/08/06(月) 21:27 ID:g73CwOei0>>839 >>835 >>834読んだ？ 837 18/08/06(月) 21:54 ID:Ry2736lA0>>838>>844 Cクラスをお乗りのセンスのいいパイセン達にお聞きしたいのですが もうすぐマイチェンすると思うのですが、マイチェン後は前期型の中古はどれぐらいの値落ちしますか？ 個人的にはマイチェン前の顔が好みなのでマイチェン後に購入を検討してます 今までの傾向でもいいので教えていただきたいです 838 18/08/06(月) 22:11 ID:g73CwOei0 >>837 205スレへ行け 839 18/08/06(月) 22:24 ID:BZB/cjdY0>>840 >>836 読みましたよ アイスト中のエアコンとオーディオと… 不具合としては、具体的にどんな感じかなのかなぁ 宜しくお願い致します✨ 840 18/08/06(月) 22:30 ID:g73CwOei0>>841 >>839 読んでわからないかなぁ サブバッテリーはアイスト中のエアコンやオーディオの電源確保 つまりサブバッテリーが弱ってもそれ以外の時にはなんの影響も無い 841 18/08/06(月) 23:31 ID:wMZz5c5G0 >>840 んで、サブバッテリー弱ったらアイストしないの？ 質問ちゃんと読んだ？ 842 18/08/07(火) 01:04 ID:/5BFE0fl0>>843 トルクリミット解除のコーディングしてる人いる？ 体感どんな感じか知りたい。 843 18/08/07(火) 04:39 ID:zmMnnPQf0>>845 >>842 体感できるほどの差はないよ もともとトルクリミットって低いギアの時だけ早めにブースト逃してギクシャク感なくしてるだけだし それもハーフスロットル以下のような時だけ作用してて それ以上アクセル踏み込んだ時とか高いギアに移行した時は通常モードになってるから 844 18/08/07(火) 06:20 ID:qgsnjJ3A0 >>837 対して落ちないよ フルモデルチェンジしない限り 845 18/08/07(火) 06:27 ID:iOLT2Eji0>>846 >>843 >早めにブースト逃して てことはNAエンジンであるC350には関係ないんかな？ 306馬力が310馬力位にならんかと思ったが コーディングするのら色んなショップが奨めてるバンパー部分のLEDデイライトの常時点灯化かな？ あと一部の店はメーターのAMG化やってる所もあるよね 見てたら格好いい思ったけど結構お金掛かるのだろうか？ 846 18/08/07(火) 06:32 ID:GFv82mE50>>847 >>845 そうだよNA V6はもともとトルクリミットオフになってる メーターのAMG化はオススメしない あれシステム上に存在するAMGモードを呼び出してるんだが、それを呼び出すためには車体番号とかのデータが必要 なので簡単に言えば本物AMGに乗ってる誰かのデータをコピペしてから車体番号とか走行距離とかの自分のデータを 上書きしてるだけ メーターバラバラにしてやんなきゃダメだし下手なとこにやられると組んだ後にゴミとか入っててまたバラバラにな んてことも デイライトとエコキャンセルぐらいが無難 847 18/08/07(火) 09:05 ID:XpxXjftV0 >>846 >あれシステム上に存在するAMGモードを呼び出してるんだが、それを呼び出すためには車体番号とかのデータが必要 >なので簡単に言えば本物AMGに乗ってる誰かのデータをコピペしてから >車体番号とか走行距離とかの自分のデータを上書きしてるだけ そうなの？ 本物AMGに乗ってる人からしたら勝手にデータをコピペされてるってことだからそれを知ったらいい気分ではないな そういや最近はコーディングで有名なショップ各店もメーターAMG化についてはあまりサイトやブログに載せなくなったよね 848 18/08/07(火) 12:35 ID:PpjL/pBg0>>849 ヘッドレストの角度調整できるよ 849 18/08/07(火) 12:49 ID:sj+MRopE0>>850 >>848 電動シートでも大丈夫ですか？ ヘッドレストの下部を押せば良いのでしょうか？ 850 18/08/07(火) 13:15 ID:XDq875jG0>>851 >>849 こんな感じで動くけど https://i.imgur.com/iXdFRc7.jpg 待機中 こうならないように注意なw https://i.imgur.com/b36y9uX.jpg 待機中 戻し方 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/532638/car/2341817/4642546/note.asp 851 18/08/07(火) 14:36 ID:iAV/B/TZ0 >>850 ありがとうこざいます。 852 18/08/10(金) 15:29 ID:7Ixt26Jm0>>853>>855 ワゴンC200を購入しようと思っているのですが ここを見ておけ的なポイントはありますか？ 後期型CGIを考えてます 853 18/08/10(金) 16:24 ID:Qnd35JmC0 >>852 ドアのステンレスモールが綺麗なのがいいと思う 青空駐車かガレージ保管かすぐにワカル それと極端に距離走ってないのは故障率が高くなる(オレ調べw)から１年に約１万kmくらい乗ってるタマがおすすめ オレのC200は買った時４年落ち3万Kmだったけど買ってから３年間、故障なし 854 18/08/10(金) 17:43 ID:kQBFeAqx0 204はほとんど故障しないってディーラーのおじさんが言ってた 855 18/08/10(金) 19:24 ID:SuKfRhdU0>>856 >>852 言い方悪いかも知れないけど、型遅れの中古だから出来るだけ新しいのにした方がいいよ CGIのC200なら180のBEでも同じくらいだと思うし、そうすると最終型にすれば装備は200と同じでRSPもついてるし 2013年中頃から2014年4月頃までのC180アヴァンギャルドならAMGパッケージ標準でRSP付き お買い得狙うなら2014年のC180エディションC これはAMGパッケージは付かないけどRSPが付いてて、 ルーフレール含めてモール周りが全部ブラックなのでステンレスの白斑起こらない 856 18/08/10(金) 20:06 ID:TFu06dOD0>>858 >>855 たしかに最終型が一番だろうね ただ180と200の馬力30ps差が気にならなければだけど、体感できるかはわからないけど数値に拘って俺はあえて後者を選んだ 857 18/08/10(金) 20:54 ID:Xjmuzr840 型落ち厳しいな 858 18/08/10(金) 21:22 ID:Ur4g/eRW0>>868 >>856 たかが30馬力という奴いるかもだけど体感できる差があるよ 実は当時俺もそれですごく迷って、最終型の新車は在庫のみで200ならただのAVGのみ、 180ならスポパケプラスがあるという状態だった30馬力を取るか 赤シートベルトを取るかw 結局180にしてレースチップ付けたw 859 18/08/10(金) 21:42 ID:Xjmuzr840>>860 で、今は型落ち 860 18/08/10(金) 22:19 ID:G730XIvY0 >>859 まぁまぁ、204スレだし型落ちしかいないよ あんたも中年、型落ちだろ？ プライベートが上手くいかないからってwww 861 18/08/10(金) 22:37 ID:lplTh5kc0>>863>>867 今から買うなら個人的にはRSPは外せないかな 862 18/08/10(金) 22:40 ID:tJOA2pLs0 ワロスw 863 18/08/10(金) 22:43 ID:Ur4g/eRW0 >>861 同意 204最終に標準のRSPは現行のFF系メルセデスと同じシステムだから充分使える 864 18/08/11(土) 00:14 ID:Zdz4OiNW0 Commandシステムのジョグダイアル効かなくなった 回しても無反応芯折れたかな 865 18/08/11(土) 00:55 ID:tT6LKVR80 それよくあるってディーラーが言ってたｗ 保証で交換になったよ これであと10年もつかなｗ 866 18/08/11(土) 01:07 ID:/rWw/z1U0>>867 俺のは昨日センターコンソールのカップ入れの蓋（蛇腹状のやつ）が壊れたぞ 867 18/08/11(土) 08:51 ID:CjbmAXQC0 >>861 最近2012年のC350を買ったオレはもう少し探してたら良かったかな？ でもRSP標準化以降のC350ってただでさえ少ない中で更に少ないか？ まあAMGスポパケ+革シートだから満足してるけどね 今カーセンサーに非スポパケ&エレガンス顔のC350出てるけどそんなのあったんだね C350は最低でもAMGスポパケがデフォと思ってたし >>866 オレはその蓋は常時開けっ放しやわw みんカラ見てたらEクラスのものに交換している作例が何例かあるよね 868 18/08/11(土) 10:01 ID:SPvsGnJL0>>869 >>858 レースチップはどれをつけましたか? 869 18/08/11(土) 10:54 ID:pDSzm1jC0 >>868 ultimateです 本国のサポートに色々聞きながらfine tuneも自分でやってそれなりにいい感じですよ 870 18/08/11(土) 11:06 ID:xj0c2c9Q0>>871 Cの日本で買えるモデルって360度モニター、上から見れるようなやつ、ついてますか？ YouTubeで見てたら現地のモデルは付いているようなんですが…。 871 18/08/11(土) 11:11 ID:pDSzm1jC0 >>870 付いてないよ 現行最新型含めリアカメラのみ 872 18/08/11(土) 11:41 ID:xj0c2c9Q0 やはりそーなんですね。 小さいからなくても問題はないけど、あればそれなりに便利なので気になってました。 873 18/08/11(土) 12:11 ID:aMF49cBu0 いらんがな(･ω･)小さいし小回り利くし 874 18/08/11(土) 12:48 ID:pDSzm1jC0 あれば便利 同意 いらんがな それも同意 875 18/08/11(土) 17:41 ID:PdldgaXP0>>876 空気圧警告システム故障が出てきましたよ… 876 18/08/11(土) 18:03 ID:6mMqavsz0 >>875 回転センサー交換してみ 877 18/08/11(土) 19:16 ID:ESq8Vuqy0>>879 でも型落ちだし 878 18/08/11(土) 21:34 ID:moHhw9XDO >>875壊れても別に問題じゃないでしょ。月１程度でガススタで空気圧チェックすれば大丈夫 879 18/08/11(土) 22:23 ID:pOhkve650>>880 >>877 なにしにこのスレに？ 軽スレに帰りなさいw 880 18/08/12(日) 00:22 ID:dcrfLnqM0 >>879 お触り厳禁w 881 18/08/12(日) 01:46 ID:+Zs5qsV90>>882>>895 最近のメルセデスのナビ E、S、CLS、Gみたいなやつとか、最新のCとか、 走行中にテレビ見れるようにとか、ナビ操作できるようにすることは可能ですか？ もちろん自分（運転）は見ないし操作もしませんが、同乗者のためにです。 狭い車内に後席モニターつけるのもなんなんで。 882 18/08/12(日) 03:37 ID:dcrfLnqM0>>885 >>881 ＞E、S、CLS、Gみたいなやつとか、最新のCとか、 ↑ このスレで聞く事ではないよねw 釣りなのか？ 883 18/08/12(日) 10:58 ID:CJYwpzAV0>>898 2008年式セダンですが、ブレーキパッド摩耗ランプ付いた。7万キロ。前後のローター＆パッド全交換だと結構するけど、 仕方ないので交換して来ます。 884 18/08/12(日) 11:19 ID:FHkYAdoG0 仕方ないのでって釣り？ 死にたくない そして殺したくないなら交換しか無いと思うが仕方ないって… 仕方ないというか車に乗る資格ない だね 885 18/08/12(日) 13:51 ID:UsZwek5P0>>889 >>882 釣りではない。 純粋に知りたいだけ。 知らないならスルーしてくださいな。 886 18/08/12(日) 14:06 ID:WIIAjAjI0>>888 それしか方法がないことを仕方がないとも言うんだよ。 自分が釣り針垂らしていることに気がついた方がいいよ。 887 18/08/12(日) 14:07 ID:kKbNFFDr0 知りたいも何も質問すらしてないのに知らないならスルーしろとか何様よ 888 18/08/12(日) 14:35 ID:FHkYAdoG0 >>886 ？ アナタニホンゴヘタネ モスコシベンキョシタホガイイアルヨ 889 18/08/12(日) 15:04 ID:dcrfLnqM0 >>885 スレタイを大きな声で言ってみて 声に出して言ってみて 分からないなら何処か何か故障してるので検査が必要です 890 18/08/12(日) 17:37 ID:2Oa+XCT30 仕方ないの意味 １ どうすることもできない。ほかによい方法がない。やむを得ない。「―・い。それでやるか」 ２ よくない。困る。「彼は怠け者で―・いやつだ」 ３ 我慢ができない。たまらない。「彼女に会いたくて―・い」 891 18/08/12(日) 19:58 ID:wvuz//U70>>892 エンジンチェックランプついた… Dはお盆休み…さて…どうしよう… 説明書読んだらエマージェンシーモードになってるらしいんだが…これヤヴァイやつ？ 892 18/08/12(日) 21:29 ID:Pmb8rl760>>894 >>891 ディーラーで最初の説明の時に、黄色はしばらく走ってても大丈夫です。 赤い警告はヤバイやつなので、すぐ来て下さい。って言われた。 893 18/08/12(日) 21:56 ID:0h0QTDcp0>>894 ディーラーの休み明けまで他の車に乗っとけばいいじゃん 894 18/08/12(日) 23:22 ID:wvuz//U70 >>892 黄色から赤になるの！？こわw >>893 バイクならあるけど酷暑だから辛いw 盆明けDに見せて修理費によっては乗り替えも考えなきゃ、かも 895 18/08/13(月) 03:26 ID:hJGzbJw10 >>881 普通にゴニョゴニョすれば見られます。 8968522018/08/13(月) 08:57 ID:NF+rsvCg0 皆さんアドバイスありがとうござます 思ってた以上に玉数が有って悩んでました そして目星をつけたものを電話で確認すると売れてるし（笑） 赤シートベルトが一台あって問い合わせたけど売れてしまっていてこの車は中古市場が活発なようですね。 また何かで質問させてもらうと思いますがよろしくお願いします 897 18/08/13(月) 09:06 ID:nluts4gF0 そこそこ金持ってる層は5年、7年で乗り換えてるだろうし納得行くまで探すのが良いよ 898 18/08/13(月) 09:13 ID:bP58VJ500>>900 >>883 7万キロまで無交換だったの？ めちゃくちゃもつね？ 899 18/08/13(月) 11:27 ID:Q/xWx+J40 次ブレーキパッド交換するとき低ダストのやつにしようと思ったけどそんな持つのか あと6万キロ… 900 18/08/13(月) 17:20 ID:W7pwOPBZ0 >>898 うん、持った。C63で街乗りメインだけどかなり持ってびびった。 パッドとローターの両方を前後、ヤナセで工賃別で30ちょっと。 901 18/08/13(月) 17:49 ID:FZJ8GfXl0 オレVで何度か交換したことあるが大した額ではなかった 63だとそんなにすごいのか? それともほかの204も似たようなもの？ 902 18/08/13(月) 18:00 ID:o+jrfGzA0 63と言っても、俺のはノーマルなのでその金額。パフォーマンスパッケージや507の軽量ローターもしくは ツーピースローターだとさらに10-20万高い。 どれもブレンボ製のようです。純正にこだわらなければ15-20万で行けるはず。 ただしスリットとドリルドの両方の加工をしてるローターは純正以外ではかえって高くなります。 純正にこだわるとC63出なくても結構な金額になると思います。 903 18/08/13(月) 18:26 ID:Xvyc9u4+0 63は別格でしょw ノーマルならスポパケプラスのドリルドローターだったとしてもマーベラスの低ダストパッドと純正ローター前後で15万ほど 904 18/08/13(月) 18:37 ID:o+jrfGzA0>>910 持ちまで別格とは思わない。5万キロ時からヤナセにそろそろ交換と言われていた。警告出てからでいいです、と 言い続けてさらに2万行けた。ちなみに警告出てから1000キロ走れるのはヤナセに確認済み。 905 18/08/13(月) 18:43 ID:Xvyc9u4+0 持ちの話ではなくてw 金額が63は別格でノーマル乗ってるパンピーには参考にならんってこと 906 18/08/14(火) 00:36 ID:M8U8ik460 63は前輪のパッドとローターだけで60 万だってヤナセのサービスから聞いたけどなぁ～？ 907 18/08/14(火) 01:14 ID:lKZCF9Jz0 s204ワゴンに乗ってるんだけど最近、後部座席の右のほうからカチカチ？パキパキ？音がするんだけど原因がわからない。 そんな事ないですか？走行中にアクセル踏んで加速する時にする感じ。 908 18/08/14(火) 05:00 ID:KLTqc7KR0>>909 普通の国産車でローター交換は10万Km以上だろ レクサスのFは交換を2万kmで　させられた 909 18/08/14(火) 07:35 ID:M8U8ik460 >>908 外車はパッドは2万キロ毎、ローターは4万キロ毎の交換だよ！ 910 18/08/14(火) 07:38 ID:M8U8ik460>>911 >>904 警告出てから1000キロだと1カ月以内にやらないとダメってことだね！ 911 18/08/14(火) 07:40 ID:c8QesW+00>>912 >>910 そりゃ人によるだろ？w 912 18/08/14(火) 08:37 ID:M8U8ik460 >>911 だねw 913 18/08/14(火) 09:05 ID:WiRemHoB0>>914>>919 >>891だけど盆中でもやってるベンツ専門店で診てもらった 結果はカムアジャスター交換になりそう、片側で費用は約30諭吉、開けてみて両側悪ければ両方交換で40諭吉とのこと… これ相場的に普通なのかな？ 914 18/08/14(火) 09:20 ID:c8QesW+00>>915 >>913 センサー不良なら2-3万なんだけど、アジャスター交換なら確か1個が10万ちょい シャフトとかその他諸々も交換して工賃入れたらそんなもんだよ 915 18/08/14(火) 11:47 ID:3tmEYu9c0>>916 >>914 センサー不良とアジャスター不良って症状違うのかな？この碁に及んでワンチャンないかなと…w 916 18/08/14(火) 11:54 ID:c8QesW+00>>917 >>915 エンジンチェックが点灯した時点ではどちらが悪いか分からない センサーが壊れてエラー出てるのか、本体壊れたのをセンサーが感知してエラー出してるのか 917 18/08/14(火) 12:55 ID:3tmEYu9c0>>918>>919 >>916 そっか…じゃダメそうだ…クランキングが長いし始動直後ガラガラ音もするし… 918 18/08/14(火) 13:11 ID:c8QesW+00 >>917 アジャスターにバルブにテンショナー周り一式交換コースだな ご愁傷様 919 18/08/15(水) 12:15 ID:+1t4fbtH0>>921 >>913　- >>917 何万キロ乗っているのか知らないけど、10万キロいかで、アジャスタやテンショナーが壊れるなんて、あり得ない気がする 920 18/08/15(水) 15:22 ID:UDktbQGH0>>921 半年前に同じ症状（エンジンチェックランプ、エンジンガラガラ音）で、カムアジャスター 一式交換。 D修理で約25万でした。 2011年の後期C200。７万キロ。 921 18/08/15(水) 19:18 ID:xo2pvsYt0>>922>>927 >>919 現在4万キロ、専門店の人の話だとリコールにはなってないけど204の持病だとか >>920 片側ですか？あとDはヤナセとシュテルンどちらですか？ 乗り替えも視野にいれてるんだが、いかんせん欲しい車がない…高いけどなおそうかな 922 18/08/15(水) 21:43 ID:3uGv9ez30>>923 >>921 >204の持病 それって4気筒モデルだけ？ V6(M272、M276共)やC63AMGはどうなんだろ？ 923 18/08/15(水) 22:20 ID:yLhcRKNc0>>925 >>922 4気筒だけ というか271系エンジンの鬼門だな 203や204前期はカムセンサーのオイルシールが弱くて、オイルがセンサーの配線を伝ってECU壊す症状が多くて対策部品出てた 204中期まではオイル管理悪いとカムアジャスターがやられる でも後期のBEターボモデルになってからこの症状は滅多にでないらしいよ 924 18/08/15(水) 22:41 ID:67iei1WT0>>926 W204がデビューした頃ってマフラーの左右二本出しが流行ってた時期ってのもあったけど、V6の250選んどいて良かったわ 925 18/08/16(木) 00:04 ID:dMEBgNSZ0 >>923 ありがとう C350はその辺の持病はなさそうだね >>324 C350マフラーをC63のように4本出しにしたいんだけどマフラーそのものを交換するか カッターだけを交換するのと2通りのやり方あるね どちらがオススメ？ 926 18/08/16(木) 00:10 ID:jP1b42iN0>>929 >>924 俺はV6のC250からC350に買い替えたんで、W204見たらついマフラーの数に目が行っちまう 2本出し見たらなんとなく親近感感じるんだが、ほとんど見ることがない 927 18/08/16(木) 08:08 ID:4mPc0itb0>>928 >>921 920ですが、シュテルンで修理して、明細みたらカムアジャスター片側部品で10万、その他諸々で22万だった。 928 18/08/16(木) 11:10 ID:dxyYKav00 >>927 ベンツ専門店では片側交換で30万て言われたけどDの方が安いなら安心も含めDで治そう。しかしシュテルンは今日も休み… 929 18/08/16(木) 11:50 ID:/24P3jda0 >>926 確かに日本におけるW204の2本出しは250前期・300前期中期と後期の350だけだから見ることが少ないよね 本国・欧州やアメリカはこれに加えて前期中期にもC350もあったし6気筒モデル自体が主流みたいで数多いようだけど ただ日本では数少ないV6モデルは何故かLHDが多い気がする 930 18/08/16(木) 19:48 ID:mCpBiZbo0 後期の350みるといい意味で馬鹿だなコイツって思ってしまうｗ 931 18/08/16(木) 23:23 ID:jP1b42iN0 たまにC350見ると、仕様じゃないかと思ってしまう俺がいる 元々ターボとの違いはマフラーとエンブレムだけだし C63仕様は恥ずかしいが、C350仕様だとそうでもない気はする 932 18/08/17(金) 07:20 ID:tF4RKHn+0 気のせいだよ馬鹿 933 18/08/17(金) 20:56 ID:++JMJ1PT0 暗にC180やC200の人はC350仕様にすれば？と言ってるだけだが 934 18/08/17(金) 21:25 ID:WDshuZSz0>>935 後期C180だけどマフラーは左右出しに変えてる ディフューザーは350のを取り寄せて交換した 350仕様と言われたらそうかもしれないけど 別に350に化けたいわけじゃないからエンブレムは変えてない 4本出しが好きな人も同じような感じでやってるんじゃないかな 63に化けたい人ばかりでもないだろうし 935 18/08/17(金) 23:06 ID:tB1EQ13a0>>937 >>934 350仕様にするのってあんまり聞かないよね？ C63仕様にするのは作例が多いイメージある あと前期を後期にするのも多いか？ 936 18/08/17(金) 23:21 ID:CnYMzXlE0 そうだね。前記を後期ルックにするのはカーセンサーとかでよく見る。 カニ爪ミラーをアローウインカー、フロントフォグをLED、ヘッドライト変更などね。 937 18/08/17(金) 23:25 ID:WDshuZSz0>>939 >>935 そうなの？ 4本出しで有名なシュレンザーも その63仕様の4本出し以外に左右1本ずつや片側1本、片側2本と色々選べるみたいだから 俺はあまり派手なのは嫌だったので4本出しは選択肢になくて、車検対応だったしシュレンザーの左右1本ずつのやつにした 350仕様にするつもりは全くなかったんだけど、ディフューザーが350のを使えると知ってありがたいと思った ノーマルのカットとかだと仕上げが荒くなると思ってたし 結果的に350仕様と言われたらそうなのかも 938 18/08/18(土) 00:34 ID:WxpUmL7y0 オレの前期C250だけど ボンネット開けると エンジンがで～っと広がっていて ほぼ左右対称に排気管が出てるのに感激する 下覗くと左右に排気管が対象に走ってるんだろうなぁってｗ もち運転してる時も全然違うけどねｗ 939 18/08/18(土) 02:03 ID:eqFqYRNA0>>940 >>937 そのシュレンザー、未だにC350用だけはないみたい https://www.zees.co.jp/muffler/pdf/8-1_Schllenzer.pd ↓によるとC350用は開発中とのこと https://www.zees.co.jp/story/mercedes_w204.html FOXならC350用もあるね https://www.afterparts.co.jp/fox/fox_benz.html 940 18/08/18(土) 06:42 ID:WI9HkmM20 >>939 需要があまりないのかもね zeesはワンオフで色々やってくれるから リストになくても対応可能なんだろうけど。 音量とか音質とか好みに応じて調整してくれるらしいし。 FOXはヨーロッパ車にありがちな 純正パイプぶった切りで取り付けるやつでパイプ径と取り回しさえ合えばなんでもいける シュレンザーみたいに排気量毎に内部構造変えたりしてないから適応車種は多い ちなみに204の腹下レイアウトはみんな同じで、V6でもL4でもセンターマフラー部で一旦一つにまとまって そこから2本が左右のエンドまで行くか片側だけかの違い なのでL4のセンターは出口2個あるけど片側が塞がれてる 極端な話350の純正マフラーをセンター以降手に入れたらL4でも左右出しになる 抜けすぎるけどねw 941 18/08/19(日) 19:15 ID:CYAyzg/a0>>942>>943 某外資系保険会社にC350に車両保険つけたいと問い合わせた所加入出来ないって言われたorz 料率が高いから断られたんかな？ 942 18/08/19(日) 19:53 ID:nef3nKlJ0 >>941 C350で普通に車両保険に入ってるよ 年14万くらい払ってる気がする 943 18/08/19(日) 20:09 ID:qlbuutzk0>>946 >>941 チューリッヒだろう? あそこは最近シビアになっている 944 18/08/19(日) 20:35 ID:aSUWwtcZ0 オレって各種保険を一度も使ったこと無いんよねぇ～ 実にムダ金だｗ 945 18/08/19(日) 20:35 ID:aSUWwtcZ0 病院も行かないしｗ 9469412018/08/19(日) 22:13 ID:CYAyzg/a0 >>943 正解 まさか断られるとは思わなかった 947 18/08/21(火) 17:50 ID:iW+BXrRD0>>948>>949>>950 天井に指押し当てて、そのままなぞる で、その指先にかなり独特な臭いがつくんだが、これはベンツ特有の臭いなんかな？ 948 18/08/21(火) 19:04 ID:T6cV+yey0 >>947 中古で買った? 949 18/08/21(火) 19:39 ID:mziVqJxw0 >>947 練炭で燻したような臭いじゃないか？ 950 18/08/21(火) 19:44 ID:T6cV+yey0 >>947 付いてるよ！あれが、、、 9519472018/08/21(火) 20:59 ID:us1XXQ2y0>>953 中古ですよ なんですかねーこの臭いは。 たしかに燻製のようにも感じますね。 最初はペット臭だとも思ったのですが、どうも違うかな。 952 18/08/21(火) 21:10 ID:si8HauTa0 タバコやろ 953 18/08/21(火) 21:39 ID:T6cV+yey0 >>951 練炭自◯！ 954 18/08/21(火) 21:53 ID:Rky/E37m0>>955 でも型落ちだし 9559472018/08/21(火) 22:01 ID:us1XXQ2y0 >>954 おまえの嫁さん？ 956 18/08/21(火) 22:47 ID:fbBW591V0 嫁さん中古なん？ 新品じゃなかったん？ 957 18/08/22(水) 01:24 ID:ZelgpLLx0 みんなそう思ってるだけだよｗ 958 18/08/22(水) 12:51 ID:zlAkiizS0 女は本当の愛を知ると処女に戻るって言うから 959 18/08/22(水) 12:53 ID:SYINTiS00 1回乗ったら中古だしな 960 18/08/22(水) 15:00 ID:Ivf5uqhe0 中出しされまくりの中古車が街にあふれてるぜ。 ポルシェやフェラーリなどのもともと価値の高い車（女）なら 中古車（アラサー、アラフォー）でもいいけど、 そこら辺のトヨタ車の中古では話にならんな。 レンタル（遊び）なら利用するけど。 961 18/08/22(水) 16:07 ID:Bmh5h69z0 964のスピードスターとかいうババアを20年前に中古で買ったので変な病気になった 962 18/08/22(水) 22:47 ID:vTeqq4M50 最近は梅毒とか流行ってるからな やはり自家発電が一番 彼女も嫁も風俗もいらん 給料全部自由に使う 963 18/08/24(金) 13:20 ID:M6p2/2uI0>>965 分かるわー。 カッコイイ男や既婚者に遊ばれて捨てられた女があふれているからな。 そういう女が30近くになって俺みたいなモテないけど少しは金ある男に寄って来る。 まるで仕方ないからあなたに決めましたみたいな。メルセデス乗ってるしみたいな。 今となっては女はレンタルで十分。その方が自由に使える金が多く残る。 964 18/08/24(金) 13:53 ID:9H0sdoPD0 もうやめろお前らw 見てて可哀想になってきた 965 18/08/24(金) 14:30 ID:NSNAAOyi0 >>963 しかしベンツは中古なんですよね？ 女も車も中古で死にたくならないですか？ 966 18/08/24(金) 20:20 ID:oVsPU/PP0 死にたいよ。 本当は新車のAMGに若くて可愛い彼女乗せたい。 967 18/08/24(金) 21:12 ID:nwkEXAQJ0>>968>>969 俺は新車は到底無理だけどW204のC63なら購入だけなら何とかなりそうだけど 毎年の自動車税が嫌がらせのように高いから諦めたorz てかこの国の自動車税ってプリウスやアクアなどトヨタのハイブリッドに都合がいいような体系になってるとしか思えん 968 18/08/24(金) 21:22 ID:PK02KQ7L0 >>967 今さら何をいうとるんですか 969 18/08/24(金) 22:39 ID:Tv+zSIXo0 >>967 セカンドカーはWRX STIだけど、2000cc 350馬力（いじってますが…）で、1480kg 税金激安ですよw そりゃぁ日本車ですから。都合いいですよw 970 18/08/25(土) 02:04 ID:4xbjVhkn0 この車だって大体は1.6とか1.8だろ？ プリウスと同じやん 971 18/08/25(土) 02:25 ID:rARwe0zJ0 そんな税金高いか？ 972 18/08/25(土) 12:26 ID:fBWx4FPo0>>974 車や家を買うのにわざわざ中古買うの？ 普通に働いてれば、新車や新築ぐらい現金で買えるでしょ。 地方なんで5千万程度の話ですが。 973 18/08/25(土) 12:52 ID:LDTJqXs40 陳腐な金持ち自慢w 974 18/08/25(土) 13:37 ID:4KKIPFN00 >>972 中古だと経費にしやすいんよ 975 18/08/25(土) 16:14 ID:yGTQgxUe0>>976 新車のW204がどこで売ってるのかぜひ教えてほしい 976 18/08/25(土) 16:22 ID:uFy8Y9cn0 >>975 世界のどこか！ 977 18/08/25(土) 16:26 ID:SpVUMupI0 　現行車種にエレガンスマスク復活させてから言って欲しい 978 18/08/25(土) 16:57 ID:vNFOOoa+0>>979 Cクラスセダンを検討し始めたひよっ子です。 エレガンスマスクって倒せる小さいマークのことですか？ 確かに小さい方がエレガントですね。最近はビッグマークにも慣れてきましたが… 979 18/08/25(土) 17:45 ID:LDTJqXs40>>980 >>978 微妙にズレてるお前 嫌いじゃないぞw 980 18/08/25(土) 18:11 ID:vNFOOoa+0>>982 >>979 どんなにズレてますか？ 本気で分からないですorz 981 18/08/25(土) 18:20 ID:xpAks9pd0 〇倒せる小さいマークがついてるタイプですか？ 982 18/08/25(土) 18:43 ID:LDTJqXs40>>985 >>980 マジレスしてもいいのかな？ 204は前期や中期にはアヴァンギャルドとエレガンスの２つがあってエレガンスはオーソドックスなグリルと スリーポインテッドスターのフードマスコット、アヴァンギャルドはフードマスコット無しでグリルに大きな スリーポインテッドスターだった なのであのグリルをエレガンスグリルと呼ぶ人がい多い 後期になるとRSPのセンサーがグリルの奥に付く仕様があり、その場合はエレガンスグリルの金属が誤作動の 原因になる可能性があって使えない EとかSみたいにエレガンスグリルの中央部分だけ別素材にしたエレガンスグリルがあればいいんだけどね 205の本国仕様にはあるみたいだけど 983 18/08/25(土) 18:45 ID:LDTJqXs40 あ、だからちょっとズレてるって言ったのは エレガンスマスクはフードマスコットのことじゃなくて エレガンスグリルとフードマスコットがついて る仕様のことなんだよってこと 別にズレてるってのバカにしてるわけじゃないから気にしないで 984 18/08/25(土) 19:58 ID:rYvhmJa80 C63は自動車税は大したことないよ、11万。 自動車保険や毎年のタイヤ代、そしてガソリン代が自動車税よりも大きい。 985 18/08/25(土) 20:00 ID:NWQBDwga0 >>982 もう売れてしまったけど>>789みたいにC350アバンギャルドなのにエレガンスグリルでAMGスポパケでないのもあるよね 986 18/08/25(土) 20:25 ID:LDTJqXs40>>987 エレガンスマスク いいんだけど、204だとRSP付かないのが残念 987 18/08/25(土) 20:44 ID:ttt75Vf10>>988 >>986 エレガンスマスクいいよね。できれば俺のアヴァに装着したい 988 18/08/25(土) 21:04 ID:LDTJqXs40 >>987 禿同 RSP対応のエレガンスグリル無いもんかね 989 18/08/25(土) 21:41 ID:Z9T9CtwE0 俺のC350はスポパケだが、RSP付いてないんで当分エレガンスマスクにしてたよ 飽きたんで今はC63マスクにしてるが 990 18/08/25(土) 22:35 ID:ttt75Vf10 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046 991 18/08/26(日) 00:09 ID:atAXQtl60 エレガンスグリルにしたいと思いながらもう6年目 そろそろ部品の弾がなくなってくる頃だろうか 992 18/08/26(日) 00:53 ID:DT4McGXa0 最終が2014年だから 部品供給は少なくともあと5年は大丈夫だろう 993 18/08/26(日) 01:37 ID:ZhK8hOg20 地球滅亡まで在庫あるんじゃね？ 994 18/08/26(日) 07:54 ID:DT4McGXa0 RSP付きのフロントデザイン的には212前期のEがカッコいいと思ってて、 でも204買った時212は既に後期型でフロントマスクががっつり変わってたw もう日本仕様でエレガンスマスク選ぼうと思ったらSしかないよね 205は限定でエレガンスマスクの本国仕様が出たことあったけど 後期型もあるのかな 995 18/08/26(日) 07:55 ID:DT4McGXa0 RSP付きの204にエレガンスグリル付けたらやっぱり誤作動すんのかな？ メーカー的にはコンサバな対応としてやってないだけで 特に問題ないなら交換してみようかな 996 18/08/26(日) 07:56 ID:BTEYTrxg0 人柱よろピコ 997 18/08/26(日) 08:08 ID:rxviybkG0 メーカー的にはグリル交換したらレーダー校正しないといけないから、不適合な組み合わせはNGだな 998 18/08/26(日) 08:38 ID:BTEYTrxg0 なるほど 999 18/08/26(日) 08:39 ID:BTEYTrxg0>>3 レーダー関係の誤作動はシャレになんねーわな 1000 18/08/26(日) 08:47 ID:vmSQ0qiX0 1000

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】

1 18/08/25(土) 22:34 ID:ttt75Vf10>>2>>3>>4 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 https://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 18/08/25(土) 23:30 ID:V3mGSS3/0 >>1 おつ 3 18/08/26(日) 08:48 ID:vmSQ0qiX0 >>1 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　/ 　　　　 　 ヽ＿＿＿_　　　 ／ 　　　　　　　　　 　／ 　 ／-､ 　　　　　　 　 　／　　／::::::::..ヽ 　　　　　　　 ／　　／:::::::::::::::::.ヽ 　　　　　　／　　／─＼＼＼:::::i 　　　　 ／　　／:l (●)　 (●ヾ:::l 　　　／　　／ 　 (! ""　,,　"" !::l .　　/ 　 　/　　　 l:.､　ｰ-‐　./.:::l　/ヽ .　　l 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　l 　 　ヽ＿＿＿/´＾,〉＿＿＿＿〈＾　〉_/ 　　　　　　　/　 /　 彡 ⌒ ミ　 ヽ　ヽ　ふぅ暑っちぃー 　　　　　　 ヽ　 ヽ　(´・ω・｀;)　/　 / 　　 　 　　　　ヽ　i::::.｀ｰ-－´::::::i. 　) 　　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::::::::| 　　　　　　　　　　l::::::::::::;;;:::::::::::::l 4 18/08/26(日) 09:04 ID:hqwLolPx0>>5 >>1　乙です。 サブの車なのであまり意識していなかったのだけれど、204のクーラント交換時期って何年、なんキロとかありますか？ 2012式15000KM、１度も交換してない。 5 18/08/26(日) 09:28 ID:BTEYTrxg0 >>4 LLCのエチレングリコールが酸化すると腐食とか詰まりの原因になるから4～5年で全交換するのが普通だよ ディーラーには濃度見るやつもあるし調べてもらったら？ 昔の不凍液とは違って長持ちするからLLCなんだし 劣化してなかったらそのままいける 6 18/08/26(日) 14:03 ID:Djozoda50>>7>>8 やっとスポパケプラス付きのC350買えた 見つかるまで長かったよ 来週の納車が楽しみ みんなよろしく 7 18/08/26(日) 14:06 ID:BTEYTrxg0>>16 >>6 おめ 良い色買ったな！ 8 18/08/26(日) 17:09 ID:Z3eyWgxR0>>9 >>6 カーセンサーやGOOでC350スポパケプラスが数台あったけど即刻消えたよね やっぱりW204の中古車市場ではC180～350までスポパケプラスが一番人気なのか？ 9 18/08/26(日) 17:13 ID:DT4McGXa0>>10 >>8 そりゃ装備充実だし赤シートベルトのパイオニアだからね スポパケプラスにすれば180でも充分 10 18/08/26(日) 17:42 ID:Z3eyWgxR0 >>9 スポパケでシートがフルレザーかスポパケプラスという比較なら悩むわ 11 18/08/26(日) 18:04 ID:lQcEeJu60 型落ちだし 12 18/08/26(日) 22:42 ID:HwK/kq+40 型落ちでもフォルムの良さはそれぞれ 個人的に丸め２つの昔の型も未だにかっこよく感じるし 13 18/08/26(日) 23:20 ID:l6AnPEBs0 凛としてるよな 14 18/08/27(月) 00:48 ID:wowGsWnQ0 203は今でもすれ違うとかっこいいなと思う もちろんきちんと手入れされてる奴だけど ヘッドライトが黄ばみきってるのはダメ 15 18/08/27(月) 06:26 ID:YZOP/nmE0 みんなタイヤはどんなの履いてる？ スポパケプラスの純正だと 以外に合うサイズ展開してるタイヤが少ないよね 純正のコンチスポコン5で4万キロ、そのあとミシュランのPS4でも4万キロ乗ってそろそろ次を考えてるんだけど 16 18/08/27(月) 06:55 ID:Jyt2I3730 >>7 ありがとう！ この色なかなか出なかったんだよね 赤シートベルトとの相性が最高 と俺は思ってる 17 18/08/27(月) 07:22 ID:6GoLdIAD0>>18 前にc200を、買おうと思って聞いたものですが 調べれば調べるほど深みにはまって赤シートベルトかな？rspかな？c180でも良いかな？ 年式も2011後期型だったのから2013以降かな？なんて訳わからなくなって数回販売店に電話するも成約済み（笑） もう3台ほど逃していまいました。 俺買えるのかな？ 18 18/08/27(月) 07:34 ID:YZOP/nmE0>>20 >>17 今から204を買うならRSP標準装備になった最終を選ぶべきだと思うよ 2013年後半から2014年前半までの1年ほどに絞ってみて その中から程度の良いのが選べる玉数となると必然的に180か200になって その中で赤シートベルトのスポパケプラスを選ぶとなると180の方が探しやすいかもね パワー不足感じるほどの顕著な差はないし、それよりも程度の良いやつ探す方が大事だから 19 18/08/27(月) 08:38 ID:vQuCzAus0>>21>>23 (･ω･)そこで2012年のC250を買ったわしが登場 RSP無しだと一気に安くなるからなぁ 20172018/08/27(月) 10:09 ID:c8fnzoYn0>>22 >>18 やっぱりこれから買うならrspですかね。 c180にするとrspでスポーツプラスでも 乗り出し200万とかで行けそうだしシートが レザーとスエード？のコンビだし良さそうなんですが スポーツプラスだと足回りが硬そうで。 降雪地域ですがスポーツで下すらないかな？ 21172018/08/27(月) 10:11 ID:c8fnzoYn0 >>19 確かにrsp無しだとたま数も増えて価格も手ごろな物が多くなりますよね。 c250良いですね！ 22 18/08/27(月) 10:11 ID:YZOP/nmE0 >>20 そんなガチガチじゃないから大丈夫 俺も豪雪になることもあるような降雪地在住だけど17にインチダウンしたスタッドレスで普通に乗ってる 23 18/08/27(月) 14:09 ID:p4tLgRjp0 >>19 おらは2012年のC350スポパケ(フルレザー仕様)を買ったw 確かに非スポパケプラスやRSP無しは値段が段違いに安くなるよね 24 18/08/27(月) 17:53 ID:hMAYYF9z0 最終型が5年目の車検迎える頃だから、今が最大のチャンスだな 25 18/08/27(月) 18:03 ID:CZaX4uHl0>>28 来年の2-3月がチャンス 5年前の3月が消費税増税前の駆け込み需要と204最終在庫一掃が重なったタイミング このタイミングで売れた新車の204はRSP標準装備になってたし 26 18/08/27(月) 20:37 ID:WIe56dIy0 まじかー あと3年待って206が出たら204買おうかと思ってるのに、どうしようかな 27 18/08/28(火) 00:14 ID:wr8VXOoo0 知り合いのオヤジがが90年代からずっとE320ワゴン乗ってるんだが、格好良くてちょっと欲しくなる 俺も以前中古の190E乗ってたが、売った金額考えたら手放したこと後悔してるよ 今乗ってるC350がそれだけの価値があるかは分からんが、気に入ってるんでそのEくらい長く乗りたい気はする 28172018/08/28(火) 07:58 ID:BZ8+/oRO0>>29 >>25 そう考えるともう今よりももう少し待った方がお手ごろ？割安感が有りそうですね。 そんなやってるとまたいつまで経っても買えなそうだ（笑） 29 18/08/28(火) 08:10 ID:2qmhoNh30 >>28 来年になれば205の後期型への乗り換えも落ち着き、そうすると205前期の在庫も潤沢になって 必然的に204も相場が下がる もちろん2019年になって年式の上でも1年古くなってるし 204の買いのタイミングはそこだろうね 30 18/08/28(火) 11:42 ID:W8vg7sF5O 純正バッテリーは高いから社外品バッテリーにしたいけどオススメはありますか？ パーツ類は中華の偽物が出回ってるらしいけどバッテリーも偽物があったりするのかな？ 31 18/08/28(火) 12:27 ID:8vZA+fNh0 BOSCHのBLACK-AGMが一応適合してるみたい。 個人的にはVALTAのSILVER DYNAMIC AGMが好きなんだがアイドリングストップには対応の記載が無いんだよなぁ。 W204までは適合を謳ってる。 大体２.５～３万弱って所かな 32 18/08/28(火) 12:36 ID:4uAib18V0 ごめんなさいW205と間違ってました･･･ 33 18/08/28(火) 20:58 ID:xSSp/3+y0>>34 RSPって言うほど必要か？ 起きたら目的地に着いてるなら便利だろうけど。 34 18/08/28(火) 21:15 ID:vqYDleAf0 >>33 そう思ってても1度使ったらもうこれ無しの車は購入対象にならないね 特にメルセデスとボルボの半自動運転は秀逸 35 18/08/28(火) 21:57 ID:GKGxKJnJ0 アシストがあると思うだけでリラックスして運転できる 36 18/08/28(火) 22:39 ID:OTctNaeJ0 愛妻と RSP わたしゃ ぶつかると止まるナイサイトですよ、どうせ 37 18/08/28(火) 23:38 ID:sHCwNyCY0 高速流して走るときなんか、RSP無しはもはや考えられない。渋滞でストップ&ゴー繰り返すときも必需品。 レバー引くだけでブレーキ踏む必要ないから疲労が全然違う 38 18/08/29(水) 00:03 ID:KZ1uZvcy0>>39 今時のRSPってディストロ？自動ブレーキついてるの？ 試したこと無いんだけど、自動ブレーキってディストロoffでも効くんだよね？ 39 18/08/29(水) 06:16 ID:TYIHXTsL0 >>38 そういうの全部含めたのがRSP 204後期のRSP付きなら ディストロ つまり単眼カメラとミリ波レーダーでの前車追従オートクルーズで0～210kmまで自動 ブラインドスポットアシスト つまり左右斜め後ろのレーダーによる警戒 プレセーフ つまりいわゆる自動ブレーキでの追突回避、軽減 レーンキープアシスト つまり車線逸脱警告、回避 などなどフルパッケージになってる それぞれ個別にオンオフできるしもちろんディストロ使ってなくても自動ブレーキは作動するよ 40 18/08/29(水) 06:27 ID:sfZ2n/4d0 それが今度の新型だとウィンカー出せば勝手に車線変更もしてくれるし 意識不明になればハザード焚いて左に寄せて止まってくれるし渋滞でとまっても 30秒以内に前が進めばまた自動追従してくれるしで至れり尽くせり 41 18/08/29(水) 06:40 ID:TYIHXTsL0 あと205や212後期以降はカメラも複眼になって立体的に認識できるので 対象物の判定が より早く確実になったので 人や自転車対応もオフィシャルにうたってる 単眼カメラは204や212前期あとは現行のA、B、CLA、GLAあたりが使ってる 42 18/08/29(水) 07:22 ID:47QmU83Z0 いやもう運転手付きの車に乗れよw 43 18/08/29(水) 07:29 ID:TYIHXTsL0 運転支援の技術進歩についてはその恩恵を有り難く思うが、完全自動化を求めてるわけでは無い なので RSP無しに乗ってる奴が負け惜しみで「もういっそのこと運転手付きに乗れよ」的な煽りをくれても ピントのずれた奴としか思えない 44 18/08/29(水) 07:35 ID:6Rg8SXGU0>>45>>51 (･ω･)ブラインドスポットなんちゃらは欲しいけど後付け出来ないのかなぁ 45 18/08/29(水) 08:08 ID:TYIHXTsL0 >>44 リアバンパーのレーダーセンサー、ドアミラーの表示ユニット、もちろんコントロールユニット諸々 後付け不可ではないけどディーラーじゃやらない コーディングも含めて全部やるコスト考えたら それが付いてるやつに乗り換えた方が早くて安い 46 18/08/29(水) 08:44 ID:Lp2EHMTe0 新型きましたよ 47 18/08/29(水) 09:43 ID:TYIHXTsL0 新型きましたよw 204から見たら新型なんて4年前に既にきてるけど 陳腐な煽りw 48 18/08/29(水) 10:26 ID:TWGy8oea0>>50 新型はアンビエントライトの光る部分増えてるの？今までと同じ？ 49 18/08/29(水) 10:51 ID:YMZSpqJU0>>50>>55>>63 車検の代車で下ろしたてのc180がきた、 うちのc200より軽やかでキビキビして走りやすい、 というメイルが妻から来た。 おれ週末まで出張だから見てないし乗れない、、 50 18/08/29(水) 11:29 ID:TYIHXTsL0 >>48 205スレで聞いた方が早いと思うよ >>49 俺も代車で借りた時に同じこと思った でもしばらく乗ってみたらちょこまか走る時にキビキビ感じてたのは ちょっと遠出すると疲れるってのと回しても パワー出ないって気づいて もし205買うとしても200より上のグレードにしようと思った 204後期は180から250まで同じエンジンで あまり差は感じなかったけど205は180だけ違うエンジンなんだと後から知った 51 18/08/29(水) 11:31 ID:wB74GPPg0>>52 >>44 社外品のバックソナーをリアバンパーの角につければ同じ仕事するんじゃね。 52 18/08/29(水) 11:35 ID:TYIHXTsL0 >>51 そりゃいくらなんでも無理だろw 53 18/08/29(水) 12:14 ID:oFgWOQuF0 型落ちの過疎スレでなんでI.D.赤くしてんのさ 54 18/08/29(水) 12:29 ID:TYIHXTsL0>>56 暇だから 55 18/08/29(水) 12:57 ID:VopiTvJW0 >>49 嫁さんに書き込みさせろよ、無能 56 18/08/29(水) 13:39 ID:Xu2Xdu450>>57>>59 >>54 暇ならちょっと教えて 今週リコールで初めてディーラーに車持って行くんだけど、ついでにエラーがでてるから それも修理してもらおうと思ってます。 普段は家の近くの車屋さん(車もそこで購入)で整備してもらってますが、 ディーラーで車を買っている訳ではないので修理代とか少し割増になったりするのでしょうか？ 57 18/08/29(水) 14:33 ID:2miK0c640>>58 >>56 何のリコールですか。 次買い換える候補 No.1 なので気になります。 58 18/08/29(水) 14:37 ID:hWKg1z+n0 >>57 ステアリングコラム裏のアースが足りんとかなんとか。 アース配線追加するだけで30分かからんそうだよ あとは、タカタエアバック。 59 18/08/29(水) 16:52 ID:TYIHXTsL0>>64 >>56 ならねーよw 部品代も工賃も決まってる 割増にはならないが割引が多い少ないの差はあるかもなw 60 18/08/29(水) 21:09 ID:FV+xeWSh0 このスレ住民の中のC350ユーザーで選んだ理由に「左ハンドルの設定があるから」という人居る？ 61 18/08/29(水) 21:22 ID:Euglk9OA0>>62 型落ちだし 62 18/08/29(水) 23:00 ID:Odi83aBe0 >>61 新型が出ない最終型が一番萌えるんだよね！ 63 18/08/29(水) 23:53 ID:KZ1uZvcy0 暗におまえデブって言ってるんじゃないの?>>49 64 18/08/30(木) 00:16 ID:IeC9BwiF0>>66 >>59 それなら安心して修理だせるわ なんか塩対応されるイメージがあったからね 65 18/08/30(木) 06:08 ID:EBcmQxIe0 俺の今のヤのサービス担当者なんていつも塩対応なんだが。 奥さんに逃げられて痔も悪化して仕事も何もかもめんどくせーな位のかったるそうな対応してくる。 前の人は良かったのに変えて欲しいわ。 66 18/08/30(木) 06:14 ID:kO53ZoGo0 >>64 塩対応はあるかもよ 割増はありますかという質問に対しては、部品代は決まってるし基本工賃も決まってて 常連だろうと飛び込みだろうと差はない しかし値引きに関しては差はあるだろうねって返事な 対応に関してなんか、数千万の新車をキャッシュで買う それも客がそれを欲しくて 買いに来るだけじゃなくて営業が「今月ノルマ厳しいんで お願いしますよ」的な時にも話に乗ってくれる そんな客と飛び込みの中古車持ってきた奴 同じ扱い求める方がどうかしてるよ 修理に対する対価を支払って堂々としてればいい それ以外はあくまで付加価値なんだから損も得もしないしね 67 18/08/30(木) 06:37 ID:laFWCeGC0 日本人のおもてなしされなきゃいけない体質どうかならんもんかねw 68 18/08/30(木) 07:31 ID:kO53ZoGo0 ほんとそれw レクサスなんかその典型 お出迎えもお見送りもいらん ちゃんと車のメンテしてくれたらそれでいい いつもサービスで洗車してくれてる それだけで大喜びしてるんだら、 それ以上の過剰なサービスしなくていいと俺は思う 洗車も夏の暑いときとか冬の寒いときはしなくていいって言うもん。 どうせガソリン入れるついでに洗車機通すしそれで充分だから 69 18/08/30(木) 07:53 ID:MJnGP3qg0>>70 後期型が出たのはいつですか？ 70 18/08/30(木) 08:14 ID:kO53ZoGo0 >>69 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・W204 71 18/08/30(木) 11:52 ID:2diwVMNKO 工賃はまだしも部品代は値引きあるのでは？ おもてなしで思い出したが入庫したら素早く車まで誰かが来る支店と、 全く誰も来ないディーラーがあるな。前者より後者の方が規模が大きい支店で忙しそうではあるが、これも塩対応かね？ 俺の担当者はどうも売れっ子っぽくて顧客の対応で忙しそう。 他の３～４人はほぼ座っていて暇そう(実際は暇ではないだろうけど) 72 18/08/30(木) 23:16 ID:AqMkTFSQ0 オレ、Vの時、数か月に1編くらいでGSでワックス掛けてもらってたけど 最後のころには壊れに請われまくって 毎回きれいになって帰ってくるのがうれしかったw 最後の数年は1度も自腹でｗワックス掛けてもらうことはなかったｗｗ 204になってからとんと入庫しないのだが たまにディーラーに出かけての2時間くらいの作業で ビカビカになって出てくるのに驚くｗ どんな魔法使ってるんだ？ 73 18/08/30(木) 23:57 ID:R9Ww6oXh0>>75 リコールで入庫した時、インパネ周りが油でベトベトにされた。ナビの画面も。 用事があったからその場で確認せずに家で気付いたんだけどクレーマーと思われたくなくて自分で拭いた。 引っ越したのもあって初めて入庫するディーラーだったんだけど自分の所で売ってなければ扱いは適当になるのかな。 なんかモヤモヤする。 74 18/08/31(金) 00:17 ID:M7qxAKGc0>>77 絶対にランク付けされてると思うよｗ オレはFランだと思うけどｗ 中古車屋で買ったVのとき、最初の代車めっちゃ古いトヨタｗ 修理を重ねるごとにボロくて古いAクラスからだんだんと良くなって 結局一世代前のEクラスか新しいAクラスレベルだけどさ（；；） そのやで認定中古204買って以来新しいAクラスばかりｗｗ 75 18/08/31(金) 00:21 ID:EVP3Ehjp0 >>73 クレーム入れる時間で自分で拭けるだろ 正しい判断だ 76 18/08/31(金) 00:35 ID:YYg+vhpK0 俺は30年くらい前にヤナセでゴルフ買ったのが最初で、その時担当だった当時新米のセールスが 今じゃ中古車部門の店長になってる 昔は新車とはいえゴルフじゃ肩身が狭かったが、今はほとんど気を使わなくなったな その間シュテルンで190E買ってるんだが、そこもサービスの責任者が趣味の友人だったんで気が楽だった ああいう外車ディーラーは、気心の知れた人がいるといないとじゃ全然違うと思うよ 77 18/08/31(金) 04:55 ID:1G97sJyS0 >>74 新車のR171次は中古の204でリコールの代車はスマートだった 78 18/08/31(金) 08:36 ID:IxzVRQ4M0 後段の204の話は同意 https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180828-00063391-carsensor/4/ 79 18/08/31(金) 16:56 ID:DhNto+940>>80>>81 Ｃ２００ＢＥワゴンＡＶＧ　ＡＭＧスポーツＰ＋　レーダーセーフ 2013年 3.4万km　オブシディアンブラック これなんかよさそう 80 18/08/31(金) 20:35 ID:AvT2TWB+0 >>79 新百合ヶ丘の？ 81 18/09/01(土) 08:21 ID:7iK6ovuM0 >>79 いいと思う 82 18/09/01(土) 14:56 ID:FqYdmK4R0 Ｃ２００ワゴンＡＶＧ　ＡＭＧスポーツＰＫＧプラス　レーダーＳ 2013年　4.3万ｋｍ　シルバー https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957074830180615001.html Ｃ２００ＢＥワゴンＡＶＧ　ＡＭＧスポーツＰ＋　レーダーセーフ 2013年 3.4万km　オブシディアンブラック https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700050600230180619001.html どちらもお買い得感あるね 83 18/09/01(土) 16:44 ID:hGIs8fzq0 (･ω･)黒良いね お買い得やん 84 18/09/01(土) 17:10 ID:HFQbfLe00 あらためてシルバーと黒 こうやって見てみると白も落ち着いてていいと再認識w 85 18/09/01(土) 20:26 ID:Co9oTCxK0 オレはグレーが欲しい 86 18/09/01(土) 21:39 ID:HX8Dsw990>>88 安かろう悪かろうの店で買うやつの気が知れない 買うなら認定中古車以外はあり得ん 87 18/09/01(土) 23:30 ID:N+c/5GgN0 ディーラーは在庫がほとんどないんじゃないか？ ヤナセのサイト見てもW205ばっかでW204はほとんどない 88 18/09/02(日) 00:24 ID:BQw/PfTM0 >>86 オレは地元近くの中古車屋とかに入ってくるのを待ってた 後は買った後如何にいい工場と付き合えるかだと思う 当方関西の某県在住だけど関西周辺で良さげな工場は大阪の○田オートとか京都の○ローバル辺りかな？ 89 18/09/02(日) 00:27 ID:BQw/PfTM0 ↑まだ何もトラブルとか消耗品交換してないから工場探し中 90 18/09/02(日) 10:11 ID:43WcJsDS0>>91 ヤナセかシュテルンの中古担当に、下取りでいい玉入ったら声かけてってお願いしておくのは無理なん？ 向こうも認定で販売は難しくても、下取りしたからには処分換金したいよねぇ。 91 18/09/02(日) 10:44 ID:R93X/9Ul0 >>90 それが認定中古車じゃん ヤナセでもシュテルンでも たとえ中古車だとしても自分のところから出したものには責任がつきまとうから 得体の知れないものとかは避けるだけ さすがに204になると最終型でもすでに4年が経ってるのでリスク避けるために認定中古車としての個体は限られてくる たとえ下取りで入ってきた204がソコソコいい程度でも 再販した後のリスク考えたらそのまま業販する方がいいじゃん 92 18/09/02(日) 10:56 ID:4LZJ+Vrd0>>93 下取りした車の程度が良くてもグレードとか装備がイマイチだったり、5年とか経ってたりすると 認定中古車では売りにくかったりするので付き合いのある車屋に流したりするとは聞いたことある 93 18/09/02(日) 11:05 ID:43WcJsDS0 >>92 解説THX。 94 18/09/02(日) 11:29 ID:kliWneBM0 昔地元にシュテルンができた頃、まだ中古車販売してなくて、下取り車は業者に流してたんだよ 俺はそこに知り合いがいて、「程度のいい190Eが入ったんで買わんか」と言われて認定中古車扱いで買った 一応ヤ○セで同程度の車チェックして比較したんだが、人に言えないほど安く買えたよ 今はそんなことやらんだろうな 95 18/09/02(日) 12:23 ID:2zR9CJD40 USで4点以上のやつ落とせばいいやん 96 18/09/02(日) 12:35 ID:sb7RahZz0 今日ETCゲート出口のバーが開かなくて、あやうくぶつかるところだったわ 車が連なっていったらゲートって開きっぱなしなんやけど、俺が通る時に閉まったから焦った 原因はカード不良 97 18/09/02(日) 17:47 ID:ULs78zr+0>>108 俺は赤のワゴンの後期スポパケに乗ってるけど4年乗ってて同じやつを見かけたことないわ 微妙にレアなのかな？って思ってなんか一人で喜んでるw 98 18/09/02(日) 17:50 ID:O8oXbgJz0 型落ちだし 99 18/09/02(日) 18:06 ID:apVxprJs0 w205に劇的に変わったからな 中古の値落ちも早い 今はw204後期の中古を買うタイミング じゃないと思う 多少無理をしてもw205の中古にすべき できれば認定中古 単に新しいCに乗り換えると言うより 車格がワンランクアップしているから 値ごろ感のある今は買いのチャンスじゃないかな 100 18/09/02(日) 18:28 ID:pgT5Tl3L0 63に関しては205は腐るほどあるのに204は状態の良さそうなレーダーセーフティ付きがほぼ無い 101 18/09/02(日) 19:15 ID:CPdT0yc70 205が良いのは知ってるけど、角張ってる204のほうが形が好きだな 102 18/09/02(日) 20:54 ID:zuyWaks00 204は全幅が魅力的 103 18/09/02(日) 21:55 ID:aDV31DS+0 俺なんかカバンサイトブルー唯一つの条件だった 104 18/09/02(日) 21:56 ID:rDspF6pL0 角丸角丸ときたから、次は角だろうか？ 105 18/09/02(日) 23:19 ID:2cUfgT9t0>>107 (･ω･)204の方が全体的なデザインは良いと思うよ 205が立派に見えるのは全幅が大きくなってるからだしさ 今はセダンなのにクーペみたいにCピラーを寝かせるのが流行ってるからね。それを受け入れると204は古臭く感じるかも まぁそれもCLSから始まってるとは思うけどね 色々語るときりがないけど、W204は限り無く完璧に近い車だと思うんだな(･ω･)けど本当はマニュアルで乗りたいな 106 18/09/02(日) 23:40 ID:eCFtHj+o0 一番の問題 205だと車庫に収まらない 204がギリ 107 18/09/03(月) 22:51 ID:aGzDooPl0 >>105 ウインカーの操作感 アクセルワークのねっとり感 車の挙動すべてがまろやか この程度から205になって良くなった点は 108 18/09/03(月) 23:59 ID:DQkXfAHo0>>109 >>97 204のファイアオパールはかっこいいよなー 俺もたまには明るい色乗りたくて懊悩した挙句結局シルバーにしたんだよな 205にもファイアオパール来るのだと思ってたらヒヤシンスレッドとか言う何処かで見た 赤メタリックになっててちょっとがっかりしたんだよな いい色だな、大事にしろよ 109 18/09/04(火) 08:10 ID:wQByNS2m0 >>108 人生一度だけでも派手な車に乗ってみたくてw 実際乗ってみたら周りからも好評で大満足なんだけど手入れが大変で次はもうソリッド系のカラーは買わないかなw 110 18/09/05(水) 10:34 ID:D6sJ6wGG0 C200AVGのブレーキパッド交換する際この車種独自の注意点はありますか？ 111 18/09/05(水) 22:45 ID:TZNaAxmv0>>112 パッドのほかに、パッド磨耗センサも同時に変える　１個か2個かは、年式による 112 18/09/05(水) 23:19 ID:8qDIP3tf0 >>111 ありがとうございます 113 18/09/07(金) 13:23 ID:Z/aLzD+d0>>115 中古車で購入した後期型C200でアイドリングが安定しないのですがこんなものでしょうか？ 特にエラーは出ていないです、走行距離は約2万キロです、どなたか教えて下さい 114 18/09/07(金) 13:42 ID:50+mu0LK0 アイドリングが低すぎるのかな 115 18/09/07(金) 13:47 ID:nXmWNIQO0>>116 >>113 ブローバイホース エアマス O2センサー この辺りかな ディーラー行け 116 18/09/07(金) 17:05 ID:Z/aLzD+d0>>117>>118 >>114>>115 ありがとうございます ディーラー行って来ます(泣) 117 18/09/07(金) 17:59 ID:nXmWNIQO0 >>116 泣くな エラーメッセージ出る前なら症状は軽いから比較的安価で治るから 118 18/09/07(金) 22:03 ID:90XW7fL20 >>116 初めから？　中古屋の保証はないの？ 119 18/09/08(土) 15:13 ID:B8XRPuSz0>>122 リコール修理のついでに205の後期見て来た セーフティはさらに良くなってSと同等になってたし やはり新しいのは良いね でも乗り換えたいという欲求にはならなかった 1世代前のシステムとはいえRSP付いてるし、俺の204でも不満は無いかなみたいな 来年2回目の車検だし、その時にまた考えようって感じ 今までは新型が出たらもっと欲しい感があったんだけどこんな感じは初めてかも それだけ204がいい車なのか？w 120 18/09/08(土) 16:01 ID:EClGaYPc0 見た目もガラッと変わったからな 好みもあるだろう 121 18/09/08(土) 16:19 ID:e1L4/wz/0>>127 w204乗りです。車検が迫り、乗り換えを検討。 2015年式のw205で気になってる中古車があるんだけど、 ワンオーナー記録簿なしって何か怪しい事情でもあるのかな？ 単にディーラー任せの無頓着オーナーだったのかな？ ご意見お聞かせください。 122 18/09/08(土) 16:25 ID:22XQWm+d0>>125 >>119 205出た時204の方が良くない？て知り合いに言ったらブーイングでその友達は乗り換えた。 今でも204の方が良いと思ってるんだが俺は。 123 18/09/08(土) 16:50 ID:OD5du3n60 圧倒的に204の方がベンツっぽい 124 18/09/08(土) 17:04 ID:tl7RNAuo0 >>212 メルケアが残っているなら大丈夫では？ 通常5年くらいじゃ、点検だけで修理は殆どないだろ 125 18/09/08(土) 17:08 ID:B8XRPuSz0 >>122 俺も205のなんていうかウネウネしたデザインがあまり好みではなくてw 特にセダンのあれは204が圧倒的にカッコいいと思う。異論は認めるw俺は204ワゴンなんだけどw 205後期のフロントバンパーがやっとマシなデザインになったなぁと思ってる 126 18/09/08(土) 18:30 ID:Z986298y0 205は後ろが殴られたアイアンマンみたいで草 127 18/09/08(土) 22:33 ID:6bmgSOEM0 >>121 前オーナーの個人情報保護で、無しにすることもあるようです。 128 18/09/08(土) 22:55 ID:3HrcpEHq0 普通は個人情報っぽいところだけ切り取ってあったりするけど。 記録簿自体ないってのはそれなりの理由あるんじゃないの？ 129 18/09/08(土) 22:56 ID:Z986298y0>>130>>135>>143 でも正直、無料で204と205を交換してくれるって言ったらお前ら交換するんだろ? w 130 18/09/08(土) 23:22 ID:B8XRPuSz0>>131>>135 >>129 多分断る スポパケプラスに乗ってるので 同等のやつが205に無いから交換してもらってもお得感無いし 43とか450だったら考えるかもw 63はいらない 131 18/09/08(土) 23:55 ID:Z986298y0>>134 >>130 うそやろ？ ハンドル勝手に動くんだぜ！ 132 18/09/09(日) 01:18 ID:3Cjh1Wjk0 ハンドル勝手に動くとかミステリーだろ 許容範囲は追突防止の自動ブレーキまでだな 運転が楽なのは結構だが、あまり余計な介入してほしくないし 133 18/09/09(日) 03:25 ID:yTjsE1CX0 設定しなければ何の介入もしないよ 134 18/09/09(日) 06:22 ID:PIqSmMTG0 >>131 俺のもRSPは付いてるからそれで充分足りてる 205の装備でいいなぁと思うのは4マチックくらい なので43とか450ならw 135 18/09/09(日) 08:18 ID:JVFzui0d0>>136 >>129 C350スポパケ乗りの俺も断るかな？ >>130 W205にはC350相当のグレードないもんな・・・ 自分もC450・C43なら考えるかも？ C63は勿体無すぎる 136 18/09/09(日) 11:34 ID:3Cjh1Wjk0 >>135 俺のもC350だけど、気になるのは4マチックくらいだな ただし4マチックは有効にパワー使いたい目的なんで、中途半端なC200の4マチックは対象外 137 18/09/09(日) 12:17 ID:bJzyAJzp0>>139 おれ、最新のPCMCIA端子付きC250でいいもん（；；） 138 18/09/09(日) 12:32 ID:UNj3jnYc0 4マテは前輪も駆動するから結構うるさいよw 139 18/09/09(日) 12:47 ID:KE2JvaNb0 >>137 台車で来たんだが、SD→PCMCIA変換が無く困ってしまった 140 18/09/09(日) 13:05 ID:/0lI82kh0 型落ちだしね 141 18/09/09(日) 13:44 ID:EN9SWB3V0 むしろサイズ的に次のAクラスのセダンだっけか あれが気になってる FFベースなのが気になるけどサイズはほぼほぼ204だから出たら試乗しに行くつもり 142 18/09/09(日) 14:38 ID:OVuRWdiJ0>>148 (･ω･)FRセダンはW204で完成しとる 最新の電気制御だらけの安全装備は個人的に要らないよ 剛性の高いボディ、前後バランス、ズレの無いハンドリング、遮音性の高さ 、取り回しの良さ。どれを取っても未だに必要十分以上じゃないかな 大型バイクより手の内に収まる感覚があるよ、最高じゃないか 143 18/09/09(日) 18:16 ID:h7kdU+7h0 >>129 代車でW205（4マチックでグレード失念）に乗ったことあるけど、 エクスクルーシブライン（エレガンスの面をした限定車）以外なら断る。 144 18/09/09(日) 18:55 ID:TZbgSPmO0 PCMCIAにCF変換カード使っている私は異端かなあ？ 中期CGIは４年で点火プラグ交換なんだけれど、なんで距離じゃないんだろう？ 145 18/09/09(日) 23:03 ID:bJzyAJzp0 amaで買った変換カードは何も言わずずっと正常に動いてるなぁ えらくきつかったんでもう出てこないと思うけどｗ 146 18/09/10(月) 00:06 ID:m4sl8vc/0 サンワサプライのが使えるのか 147 18/09/10(月) 00:49 ID:MH6NiJpU0 俺は前期C250に乗ってる時は、サンワサプライのADR-XMSMP3でSDカードを使ってた 一度も問題は起きず、下取りの時に付けたまま出しちまったが 148 18/09/11(火) 08:54 ID:NP1wKzo50>>149 >>142 しかし真っ直ぐ走らない 左に流れる 149 18/09/11(火) 14:29 ID:o543j+mf0 >>148 まぁ唯一の弱点だな！ 150 18/09/11(火) 15:00 ID:c3enBRZV0>>153 うちのは、全く流れなくまっすぐはしるけど、 気になるなら、アライメント調整でもすれば、直るだろ大きなタイヤ屋3万程度だ 151 18/09/11(火) 17:33 ID:9ikkSS8T0 アドバイスする前に日本語の勉強した方が良いと思う 152 18/09/11(火) 20:49 ID:57QrgXbN0 その話は何回ループすれば気が済むんだ？ 153 18/09/11(火) 21:46 ID:o543j+mf0 >>150 アライメントじゃ直らないよ。 シャフトがもともと曲がってるから、左に曲がってくんだよー 205でも同じ症状だしこれはしょうがない！ 154 18/09/11(火) 21:53 ID:F0bdm8Y40 左右のタイヤの空気圧調整で十分だぜ！ 155 18/09/11(火) 22:07 ID:iKCCjZmV0 確かに他の車より左へ強めに向かう気もしたけど、 平らなとこならそんなことないし、スタッドレスを 履いてると出ないし、別のタイヤに替えたら消えた。 純正スポコンのせいか？ 156 18/09/11(火) 23:38 ID:q95iRu9q0>>158 道路なんかたいてい左に傾いてるんだから、車両のせいしちゃうのは基地害認定。 157 18/09/12(水) 00:05 ID:WZYhyAqk0 おまいら左利きか？ たまには右手でしないと曲がっちゃうだろｗ 158 18/09/12(水) 06:09 ID:bhAJiL490 >>156 それなら全ての車が左に行くわ どう考えてもお前の頭の方が傾いてる 159 18/09/12(水) 13:04 ID:vdWOQPFPO >>150メルセデスは殆どアライメント調整出来る箇所が無いと聞いたよ 160 18/09/12(水) 13:53 ID:i+DMetbI0 だけどうちならできる的な業者のステマとして左流れの話題が定期的に上がるw 161 18/09/12(水) 20:39 ID:CpX1L8UJ0 アライメント屋最近来てなかったが、誰も調整しにこなくなってここに宣伝しに来たか 162 18/09/12(水) 20:43 ID:DMENyBvW0>>164 左流れが気になったことは今までないです。どんな感じですか？ 手を離して走ると少し左に流れるとか？普段も少し意識的に時おり右に修正するとか？ 163 18/09/12(水) 21:39 ID:WZYhyAqk0 ちんちんが左に曲がっちゃってるだけだよｗ 164 18/09/12(水) 21:57 ID:6qdO2XVD0 >>162 手を離したら左に流れる 165 18/09/12(水) 21:59 ID:6qdO2XVD0 現行のEクラスのナビとかメーターパネルがええなあ 次の車検で買い換えようかな、、 でも新しいCもええ感じやし悩む 166 18/09/12(水) 22:33 ID:swEZ3fHw0>>167 道路も中央が盛り上がってるんだから軽く左に流れるのは普通じゃね 1671582018/09/13(木) 08:11 ID:Hbg3fpz10>>171 >>166 おれもそれ言ってるんだが、害基地相手だから何言っても無駄ですよ 168 18/09/13(木) 08:58 ID:xrjeHXH70 (･ω･)左流れは全然気にならない 今時の車はみんなそうかもしれないけど、エンブレが弱いからブレーキ踏むのが多い位かな 残念ながらオラのはパドルシフトが無いモデルなのよ(T_T) 169 18/09/13(木) 09:17 ID:An7zj8bS0>>170 7ATはそれなりにエンブレ効くよ 学習リセットしてみたら？ 電子制御式A/Tのリセット方法 全ての窓、ドア、サンルーフを閉める イグニッションキーをＯＮの位置にする （エンジンはかけない！） アクセルペダルを床まで踏み込み、その状態を5～10秒間保持する アクセルペダルは踏み込んだまま、イグニッションキーをOFFの位置にする アクセルペダルを離し、キーはOFFの位置のまま抜かずに２分以上待つ 170 18/09/13(木) 09:52 ID:xrjeHXH70 >>169 (･ω･)スペシャルサンクス やってみますm(__)m 171 18/09/13(木) 10:41 ID:fMKJrODk0>>172>>176 >>167 中央線のないクソ田舎の農道みたいなところの中央走ってみろ お前みたいなガイジはそれくらいやらなきゃ理解できん 172 18/09/13(木) 11:08 ID:7lYAXOlk0>>174 >>171 そんな道はボコボコだから右に左に勝手に曲がるよ 173 18/09/13(木) 11:32 ID:An7zj8bS0 アライメント業者のステマはスルーしましょうよ どう説明しようが否定しようが左に流れると言い張るのでキリがないですから 174 18/09/13(木) 12:05 ID:fMKJrODk0 >>172 田舎道なめんじゃねぇ！！ 轍があるからハマってまっすぐしかすすまねぇよ！！ 175 18/09/13(木) 14:47 ID:mNpReE0s0 (･ω･)過積載が未だにおるからな 1761582018/09/13(木) 19:38 ID:Hbg3fpz10 >>171 そんな田舎なら素直に軽トラでも乗ってろよ(笑) 177 18/09/13(木) 20:11 ID:ILbu1CY80 左流れってとき～どき出るよねｗ 安い事故車つかまされて悔しいんだろ 178 18/09/14(金) 08:38 ID:w6QkgfYU0 こんだけ代表的な不具合を道のせいにするとか事故車笑扱いにするアホ相当笑えるなw 179 18/09/14(金) 08:48 ID:UMkRoXmE0 代表的な不具合ならもっと色んなところで話題になるとかあると思わんか？ ネットで検索してもそれに対するしつこいほどのブログあげてるたった一つの業者がいるのみ と言うことは… 180 18/09/14(金) 09:18 ID:w6QkgfYU0 実際このスレの相当前からずっと言われてることだけどたった一人のやつが延々とここで言ってんの？w 実際いろんな車乗ってきたけどここまで酷い車種はないわw 181 18/09/14(金) 10:24 ID:UMkRoXmE0 このスレが世界中の204の情報を網羅してるならともかく 単なるひとつの情報源だろw ここに張り付いてる業者がいるってだけじゃんw 頭おかしいのかw 182 18/09/14(金) 10:40 ID:w6QkgfYU0 そうですか業者ですかw メルセデスベンツジャパン曰く正面衝突回避のためにあえて左流れにしてるとかw ドイツでは右傾斜の道路だから左寄りにすることでまっすぐ走らせるようにしてるとかw ググってみたけど様々な奴が書いてるな 183 18/09/14(金) 11:12 ID:UMkRoXmE0 必死だなw アライメント業者って経営難なのかな？ww 184 18/09/14(金) 12:16 ID:w6QkgfYU0 業者業者うるせーよw 俺のも新車で買った時から流れてるし事実は事実だからお前がいくら騒いでも意味ねーよ 185 18/09/14(金) 12:52 ID:AYk/R8QH0 左流れの出る車種 w203,w204,w211 ダイムラークライスラー時代の車に多い 現行車種は一切出ないから 安心して新車を購入下さい 186 18/09/14(金) 14:04 ID:GG0HQpDY0>>187 あえて左流れにしてるとか、たぶん知らずに言ったか適当言ったかだろ 多く言われるのは、 ・タイヤの右側通行用と左側通行用 ・タイヤの巻き方やトレッドパターン 最近はタイヤメーカーがそれを低減しようとしてる ・そもそもタイヤの作りが雑 タイヤのアライメントが狂ってる ずいぶん前ここにも、タイヤのパターンによるとは書かれてたが、アライメント屋は「車体が悪いんだ！」ばかり 187 18/09/14(金) 19:45 ID:DtFw0D0h0 >>186 それだとどの車種もえげつない左寄りになるわな 188 18/09/14(金) 21:11 ID:GG0HQpDY0 俺が言いたいのは、タイヤも関係するのに、アライメントガーしか言わないアライメント屋が問題ということ W204でタイヤを純正のコンチからヨコハマに交換したら直ったという人もいるし、日本車でも、 タイヤとホイールを変えたら右流れじゃなくなったという人もいた VWポロでも左流れがあるみたいだが、コンチの右側通行用からBSエコピアに変えたら直ったと これでもまだ車体だけが悪いか 189 18/09/14(金) 21:41 ID:7ZpeBG/90>>227 お前らハンドル握らないでクルマ走らせてるのか？ 左流れとかどうでもいいだろ。 ハンドル握ってアクセル踏んでりゃ真っ直ぐ走るだろw 190 18/09/14(金) 22:11 ID:lM6Uqpuf0 え？赤信号でヒマであたまの後ろの両手を当てて 青になったらしばらくそのままで発進しない? 全然流れないよｗ 前期だけどさｗｗｗ 191 18/09/14(金) 22:45 ID:OCXNvKJi0 国産車も昭和50年代の車は たまに左流れの車あったよな でも平成の時代になり左流れは死滅した 軽四ですら真っ直ぐ走る まあMBも現行車種は問題ないからいいじゃないか 192 18/09/14(金) 23:10 ID:GG0HQpDY0 俺も前期だけど流れない 1931582018/09/14(金) 23:12 ID:V6935sSc0 脳幹から曲がってるんだから救いようがないですよ 194 18/09/15(土) 07:48 ID:4L5iGuws0>>201 車内でクーっククーッて音がするの何だこれ。 朝一乗り込んだ時によく鳴ってる。 なんか吸い込んでるような、そうでないような不思議な音。 195 18/09/15(土) 08:15 ID:SCOuv9uj0 その情報だけでピタリと原因分かったらエスパー 本当に知りたいならもっと詳細に どうでもいいなら鳩が巣作ってることにする 196 18/09/15(土) 10:12 ID:jWUHHrKh0 どうせミラーの音じゃねえの？ クーッというよりぷうぅ？って感じじゃないか？ 197 18/09/15(土) 10:15 ID:FBC6tRMB0>>222 前スレでチェックランプが付いたってレスした者だけど1ヶ月の入院を経て愛車が帰ってきた。 カムアジャスター周辺全交換で21諭吉飛んでったwその期間代車がBM3尻だったんだが同じ直4でもBM音いいのね。 おかげで愛車が帰って来たにもかかわらずBMに乗り換え検討してるw 198 18/09/15(土) 10:29 ID:x2rbFz8Q0>>199>>204 昨晩の長距離ドライブの燃費結果 https://imgur.com/a/IgoHJsy さらにナビとドラレコを切れば20km/Lいけたかな？ 199 18/09/15(土) 11:02 ID:08WLx7Ca0>>205 >>198 すごいね 高速を時速90km、エアコンなしって感じ？ 200 18/09/15(土) 11:05 ID:u6KeO9QE0 俺のはアローウィンカーですらない前期だし修理に21万って言われたら乗り換えちゃうかも ただV6の手頃な車が無いんだよなぁ 201 18/09/15(土) 12:55 ID:n3U6oeVa0 >>194 ちびまる子ちゃんの野口さんだよ！ 202 18/09/15(土) 13:33 ID:/qLXFvpB0>>203 W204はかなり古い設計の4気筒使っているから エンジンの機関部品が壊れても 仕方ないかな 203 18/09/15(土) 13:53 ID:SCOuv9uj0 >>202 設計が古いのと壊れるのとに何の相関があるんだよw 10年前の設計だから10年前のパーツ使ってるとでも言うのかよw 204 18/09/15(土) 14:24 ID:AgY/vKh20>>205 >>198 　ATは7速？ 　5速だったら更に素晴らしい数字だね 205 18/09/15(土) 15:02 ID:x2rbFz8Q0 >>199 >>204 2010年式の5速c200 基本クルコン90kmで、区間によっては85から80に落として走行。 追い越しは極力せず、エアコンははじめに少しだけ使用。 オーディオやラジオもかけず、妻と交代で運転しました。 先日5万km超えましたがエンジン良好です。 前オーナーが通勤で長めの距離を毎日走ってたようなので、 エンジンへの負担が少ないのかも。 206 18/09/15(土) 20:22 ID:D6KRfeA20 ラジオやオーディオが燃費に影響すると 思っているのか? さすがは204乗り 左流れ直したもっと燃費良くなるぞ 207 18/09/15(土) 20:50 ID:TnKAxiG20 あ、いつものぴかぴかの黒い軽ワンボックスの人だ！ マフラー2本出し 全席TV付き ドアを開けると地面がブルーにｗｗｗ 208 18/09/16(日) 12:58 ID:QFy9Srgs0 アライメント屋は、タイヤについて指摘されてから悪口書くようになったのか 209 18/09/16(日) 13:20 ID:2wCC9Me20 うちのC200の7速も、たまに新潟から藤沢まで 夜中に走るが、エアコン入れなきゃクルコン100キロで リッター19キロ超えもあった。クルマ少ないから、 鶴ヶ島ジャンクション以外はほとんど加減速ない感じ。 関越トンネルまでは13キロくらいだけど、 その後は全体的に下りの鬼燃費w 210 18/09/16(日) 13:51 ID:HazD8Ckd0 あれって信ぴょう性どれくらいある？ カタログ値じゃない？ 始動直後はずっと8km/Lだったかだよね？ 短距離ばかり乗ってると燃費が悪くなりますって そのこと（表示値より悪い）だったのではなかろうかとｗ 211 18/09/16(日) 14:57 ID:IjS3DWL30 クルーズコントロール使った方が 燃費悪くなるのにね 212 18/09/17(月) 00:04 ID:BmXXPfPC0>>124 正確に比べてないけど、首都高を含む都内&近郊の場合、Eモードより、Sモード方がストレスも少ないし 燃費が良い気がします。 213 18/09/17(月) 01:18 ID:q9bICq790 俺はSモードの時にエコ運転したいとは思ってないんで、普通にEの方がいいよ 214 18/09/17(月) 08:01 ID:6bUR3VnM0>>215 Sモードの切り替えスイッチって車両個々によって違うよね 自分のC350スポパケはオーディオ下のスイッチの左から2番目だけどスポパケ・スポパケプラスは概ねこの位置みたい でも中古車サイトを見たらスポパケ・スポパケプラスでも4気筒モデルなら非スポパケのようにシフトレバー脇の 切り替えスイッチの車もあるよね 215 18/09/17(月) 08:42 ID:LlUDmbb/0>>219 >>214 5ATと7ATの違いでしょ？ 216 18/09/17(月) 09:51 ID:hps527+E0>>218 ホイ－ル回りがすぐブレ－キダストで真っ黒けだもんなまた洗車かよ 面倒くさいな 217 18/09/17(月) 09:51 ID:WkrKax6L0 型落ちだしね 218 18/09/17(月) 10:33 ID:LlUDmbb/0 >>216 もうメルケアとかも関係ないだろうし社外品に変えてみれば？ パッドもローターも低ダストで効きが純正レベルのやつ沢山あるし、 初期制動高めのやつとかリニアに上がるやつとか色々種類あるから 219 18/09/17(月) 10:40 ID:6bUR3VnM0>>220 >>215 7ATでもシフトレバー脇と正面の一連スイッチの2番目の2種類ある 220 18/09/17(月) 11:02 ID:LlUDmbb/0 >>219 シフトレバーのところにあるスイッチでSMEの切り替えはATの切り替えでスポーツ、マニュアル、エコノミー オーディオ下のスイッチはアジリティコントロールなのでCSサスやステアリングとアクセルのレスポンスを 切り替えでコンフォートとスポーツ 221 18/09/17(月) 18:17 ID:GF3vpMht0 そんなどうでもいいスイッチにこだわるより 左流れを早く直した方がいい 222 18/09/17(月) 18:55 ID:1eU5HjaP0>>223 >>197 　BMWの4気筒っていい音する？ 　6気筒のE39に乗ってた頃、 　現行、先代、先々代の3シリーズの4気筒にも乗ったことあるけど、 　何一つ感銘を受けなかったけどなぁ。 　逆にW204の方が、メルセデスの割にはマシやんけ、と思ったほどだけど。 　 　 223 18/09/17(月) 20:09 ID:P/FBq0xw0 >>222 そうなんだよ。204は空ぶかしの音が気持ちよくないんだけどBMは空ぶかしや加速の音がすんごい気持ちよかった。 最初アレ？6気筒だっけ？って思ったほど。やっぱ伊達にエンジン屋って言われてないなと思ったわ。 224 18/09/17(月) 20:55 ID:l7d2L4xl0>>225 立体交差とかアンダーパスとかでRSPが発動してビビる 225 18/09/17(月) 22:11 ID:LlUDmbb/0>>226 >>224 ディーラーでプログラムのアップデートしてもらったら？ 後期最終なんか誤作動皆無だよ 226 18/09/18(火) 00:10 ID:fG6JOnX/0 >>225 ありがとうございます アップデートで改善するのか ただエディションCなんだが… 227 18/09/18(火) 09:54 ID:nAi/d6yYO >>189 ハンドルを握るってよりハンドルを押すに近い感覚じゃないと真っ直ぐ走れない感覚がある 228 18/09/18(火) 09:59 ID:nAi/d6yYO>>229 >>218それはディーラーでしてくれるの？純正かせいぜいＯＥＭで社外品はしてくれないイメージ 229 18/09/18(火) 10:21 ID:eLFqom5M0 >>228 ディーラーによるね 建前としては純正以外はやらない うちの地域では特にシュテルンは嫌がるヤナセは融通が効くな あとはボンドとかそういうショップの方がノウハウは多いからいいんじゃね？ 230 18/09/18(火) 12:02 ID:Z6ecdzlw0 ヤナセって低ダストパッドの取り付けパックみたいなのあった気がする。 231 18/09/18(火) 12:52 ID:GmDi2UsZ0 ヤナセは確か、海外の有名な低ダストパッドを輸入してるからじゃないの 232 18/09/18(火) 21:05 ID:jlJbX0gH0>>234 来月車検なんだけど低ダストのオススメパッド教えろ下さい 233 18/09/18(火) 21:12 ID:u+WN7gzk0 高速なんてハンドル下の方に親指引っ掛けてるだけでまっすぐ走るけどアライメント屋は事故車でも掴んだの？ 234 18/09/18(火) 21:26 ID:H9tl5Isy0>>237 >>232 メルセデスやボルボで低ダストパッド使った経験から クランツジガ、ジガプラスは効き純正同等で鳴きあり マーベラスは初期制動が純正より柔らか目で鳴きなし ディクセルは効きノーマル同等で鳴きなしだけど上記のやつよりダスト多目 俺的にはおススメはマーベラス 235 18/09/18(火) 21:48 ID:Jsa4quj00 お前の感覚がいかれてるだけって気付こうな 236 18/09/18(火) 22:49 ID:H9tl5Isy0 レス番打たずに書き込まれても誰に言っているのやらw もしパッドの感想に対してなら異論は認めるからお好きなように おススメしてるだけで強制力なんて何もないから戦ってくれなくても結構 237 18/09/18(火) 23:07 ID:8S1yHtt30>>238 >>234 ディクセルtype-m？　俺それ付けてるけど全く汚れないけどな マーベラスは汚れないというより、粉が白いので目立たない ジガは朝一効かんで飛び出したチャリ跳ねそうになって頭来て捨てた ヤナセの汚れんパッドはヘラ―製だってさ　試してないから詳細は不明 238 18/09/18(火) 23:27 ID:H9tl5Isy0>>243 >>237 ディクセルはローターもディクセル使うとマシらしい 俺はローターは純正の穴あき使ってるからかな マーベラスの粉は白？初耳だ 俺のホイールスポパケプラスの黒いやつだけど白い粉なんか付いてないよ？ 239 18/09/18(火) 23:46 ID:9LGPh2vI0 サンドウィッチマンの富澤は「マーベラス！」と叫ぶ。 240 18/09/19(水) 16:06 ID:m2ii7vHO0>>241 パッド終わった時に、ヤナセのメカさんに低ダストはどう？と聞いたら、 鳴きやすいけど純正で初期制動が強過ぎに感じるならお勧めって、 ゴリゴリのメタルパッドなんか好きなオレは純正にしました。 関係ないが、その時に勧められたエンジンオイル添加剤、懐かしのオベロンとか 最近じゃモティーズみたいなニュルニュル感がなかなか良いフィール。 241 18/09/19(水) 16:52 ID:+GoEqEYH0>>244 >>240 マーベラス使ってて たまに代車で純正パッドのメルセデスに乗ると やっぱ純正は効き良いなぁと思うもん トータルの制動力に不満はないけど あの純正の初期にググっと効く感じは低ダストパッドには無いね 242 18/09/19(水) 19:00 ID:TCXdrcgA0 W202から買い換える時にBM3シリの出たての乗ったけどハンドリングが鈍感でつまらないので204の最終を買った こっちの方がよっぽどスポーティだなと思った で、この前最新のCとジュリアとジャガーXE一気乗りしてもやっぱり204が一番楽しかった ハンドルの手応えとクイックさ、小さめのサイズ感、加速してます感がいい事を再認識 新しいのはみな楽ちんそうだけど積極的に乗り換えたいとは思わない 243 18/09/19(水) 21:49 ID:lMLke7/y0 >>238 俺がマーベラス使ってたのは202の頃で、マーベラスの初期製品だからね それからずいぶん時間が経ったので、改良されたのは否定しない その頃は洗車サボるとリム部分に、白い粉が積もってたｗ 汚れないパッドは固くて効かないから、嫌う人が多かったけど マーベラスは柔らかいタッチで冷間でも効いたから人気があった 244 18/09/19(水) 22:00 ID:lMLke7/y0 >>241 type-Mは100km以下ならほぼ純正同等のタッチだよ ノンダストパッド付けてるの忘れるぐらい 245 18/09/19(水) 23:59 ID:Zd2NAY1E0>>248>>388 左流れの件。 w202時代、手放しでも一直線に走ってくれたのに、w204はそうではなかった。 高速道路など、常にほぼ無意識に右指で当て舵をしていることに気付いた。 ステアリングの不感帯の右側のほうにステアリングをわずかに切っていた。 角度で2度か3度くらいのものだろう。手放しでは直進できなかった。 ダメもとでディーラーに対処を依頼。アライメント調整をしたとか。 その後は手放しで問題なく直進する。微妙に疲労が軽減された。 左流れは個体によってはあると思う。 246 18/09/20(木) 00:08 ID:KXYcb6lJ0>>254 関西で部品持ち込みOKで点検や整備の価格がリーズナブルでオススメな工場ある？ 247 18/09/20(木) 10:38 ID:pw1pvcUC0>>249>>250 ワイパーのグッググッグ鳴るのはどうしていますか？ 248 18/09/20(木) 10:50 ID:2R6x4mfv0 >>245 噂の左流れはアライメントでは直らないwらしいよww 249 18/09/20(木) 11:17 ID:4WANAii50>>256 >>247 ガラコ(油膜)落とすかワイパーのゴムを色々試すしかない 250 18/09/20(木) 11:36 ID:zOqe2M040>>376 >>247 撥水剤や油膜を完全除去する もしくはPIAAの替えゴムとかベロフのワイパーなど撥水剤塗布可能なワイパーに換える 251 18/09/20(木) 12:06 ID:kgi8tRdW0>>252 アイドリングストップのキャンセルリレー つけた人いますか？ リレーでキャンセル出来るのかな 252 18/09/20(木) 12:12 ID:zOqe2M040>>253 >>251 コーディングでできるから バラしてリレー付けるより楽 253 18/09/20(木) 12:23 ID:kgi8tRdW0>>255 >>252 コーディングは業者依頼ですよね？ 自分で出来ないかなと思いまして、、、 254 18/09/20(木) 12:33 ID:30EDVGmEO >>246 東京の有名店がホームページで全国の鉄板オススメ工場を紹介していたかと 255 18/09/20(木) 12:54 ID:zOqe2M040>>257 >>253 自分でできるよ OBDにつないで2-3分 アマゾンとかで買える 256 18/09/20(木) 14:22 ID:072xZZ9Y0 >>249 一度てらってらに研磨して ＭＢ様純正を使わしていただく他ない 変なものは塗らない使わない 257 18/09/20(木) 16:24 ID:wnNE2+4g0 >>255 そうなんですか？ なんて名前ですか？ 258 18/09/20(木) 21:07 ID:ziziQ8BH0>>260 ブレーキホールドってならないように設定出来ますかね？ 車検を受けている時にブレーキHoldに気付かなくてブレーキ検査失敗しまくって恥かいた 259 18/09/20(木) 21:34 ID:OC/5O70f0 メーター内に表示出るのに？ 260 18/09/20(木) 21:43 ID:OC/5O70f0>>261 >>258 マジレスすると、ボンネットのロック外れてる時はホールド機能が作動しなくなるから 車検でラインに乗るときはボンネットロック外しときな 261 18/09/20(木) 22:49 ID:ziziQ8BH0 >>260 有難うございます！ 262 18/09/21(金) 14:43 ID:jPmJSgJl0 面白そう https://www.youtube.com/watch?v=SvlRNVKdnis 263 18/09/21(金) 16:48 ID:2iO114K10>>264>>265 2013/11 C180AVG RSP3万Km白だけど車検受けるか売るか迷ってる 幾らくらいで売れる? 264 18/09/21(金) 17:07 ID:vj49Ggm30 >>263 マジレスすると100くらいだよ 2014の3月登録180ワゴンAVG AMGスポパケプラス4万キロで、ガリバーにそれくらいを提示された 265 18/09/21(金) 19:13 ID:yYNgqXHG0>>266 >>263 次に買う候補の車は？ 266 18/09/22(土) 05:09 ID:8z3VX33u0>>267 >>265 余裕がないからシューティングブレイクの試乗車かな 267 18/09/22(土) 07:37 ID:57sPxRzR0 >>266 充分余裕ありそうじゃん俺もCLS欲しいわ 268 18/09/22(土) 09:48 ID:DJDfPayv0>>269>>273 C63ってどうですか？ 269 18/09/22(土) 10:11 ID:0SBgmrHA0 >>268 鉄とかアルミとかだと思う 270 18/09/22(土) 10:38 ID:vPs9BTMc0 だよね どうでは無いと思う 部分的に銅が使われてるのはあるだろうけど 271 18/09/22(土) 10:41 ID:Tjj/EonB0 あのさぁ… 272 18/09/22(土) 11:35 ID:vPs9BTMc0 聞きたいならもっと具体的になにを知りたいか言えってこと でないとこっちで想像して答えても いやそうじゃなくて知りたいのは…とかなるじゃん だから適当にあしらわれてんの。 273 18/09/22(土) 12:17 ID:MbIJQmDG0 >>268 C63最高だぜ 買いな 274 18/09/22(土) 14:04 ID:MHpDRHhf0 C63を選ぶ理由はデカク無いだけだけど良い車だと思うよ 275 18/09/22(土) 14:16 ID:vPs9BTMc0 昔のAMGみたいに 上位モデルのエンジンをチューンして無理やり押し込んだというのではなく、 ある意味想定内の改造ではあるけど それでも一種の奇形ではあるのでそれなりの不自由もあるわな それも含めて良い車なのは間違いないし、Cクラスで言えば205以降はAMGも最初からラインナップとして 用意されたモデルだからそういう破天荒な感じを味わえる最後の車種として204の63は買いだと思う 276 18/09/22(土) 15:56 ID:jcIG3do20 グーに298万の2011年C63が出てきてるね 値段そのもの見てたら欲しくなるけど毎年の自動車税の高さ(￥115,000)を考えたら諦めてしまう つくづく日本の自動車税体型は大排気量車を持たせたくない意思とプリウスなどトヨタのハイブリッドを 押し付けたい目論見を感じる 277 18/09/22(土) 16:12 ID:57sPxRzR0 C63と同じシャシーだから他モデルでも満足度高いよねCクラス あのモンスター級パワーを載せても平気なボディーは正に至高 278 18/09/22(土) 16:21 ID:JsfPTu4i0>>280 メルセデスは、同じボディで小排気量から大排気量(今は大パワーか)まであるのが魅力 279 18/09/22(土) 16:39 ID:fN8JSSvR0 あのパフォーマンスを400万くらいで買えるのは良いね 507のいいやつが出てきたら買いたい まだ600万くらいするだろうけど 280 18/09/22(土) 17:11 ID:jcIG3do20 >>278 国産車ではそんなのないよね 例えばトヨタのDセグであるマークXとかレクサスISで500HPオーバーなんて車ないよな？ C63に限らずこの大排気量車に対する嫌がらせのような毎年の自動車税が安くならんかと思う 281 18/09/22(土) 17:49 ID:lgWh6ifb0>>283 日本の道路事情でガソリンぶちまけて走る大排気量なんて自己満足の最たるもので、趣味、娯楽の域を出ないんだから 高い税金かけられたってしょうがないだろ。 好きなやつはそういうの込みで乗るもんだし、グダグタ言ってるのはみっともない。 282 18/09/22(土) 17:58 ID:vPs9BTMc0>>289 道路事情というなら排気量じゃなくて車のサイズで課税すべきでは？ わかった風なこと言ってるけど 単なる思考停止じゃんw 283 18/09/22(土) 18:11 ID:ZhubW1SJ0 >>281 お上の言うことに黙って従うから徴兵されて飢え死にするんだぞ。 284 18/09/22(土) 18:54 ID:vBSX+FiA0>>287>>288 今日、C200 AVG レーダーセーフティー、AMG、レザーエクスクルーシブパッケージ。今日納車されました。 285 18/09/22(土) 18:57 ID:gS4+Jys+0>>286 おめ！ 286 18/09/22(土) 19:16 ID:vBSX+FiA0 >>285 あり 287 18/09/22(土) 19:51 ID:vPs9BTMc0 >>284 おめ でも205スレに書き込んだ方が良いのでは？ 288 18/09/22(土) 20:34 ID:bBhtEtB+0 >>284 いくら？ 289 18/09/22(土) 20:51 ID:rC3w/MT90 >>282 エコの時代に思考停止してるのはどっちかな？ 290 18/09/22(土) 21:01 ID:vPs9BTMc0 エコの時代w 思考停止で情報に踊らされてる人の典型 291 18/09/22(土) 21:07 ID:jcIG3do20 そもそもプリウスなどトヨタハイブリッドを買う奴は情弱かつ無知の極みだと思う 環境負荷どうの言うけどプリウス1台造ることが大排気量車を使うよりも環境負荷はきつい 292 18/09/22(土) 21:23 ID:vPs9BTMc0>>294 それな。 減税政策を利用して少ない予算で乗り換えるためにそういう車種を選択するなら それは個人の勝手なんでどうぞご自由にと思うけどね。 エコじゃなくてエゴだと理解できてないのが痛いわなw あと古くなると税金上がるのも矛盾だし 293 18/09/22(土) 21:29 ID:EgUkx/z00 バイクが最高だよな 294 18/09/22(土) 22:09 ID:jcIG3do20 >>292 車をただの道具としか考えない人間が多い日本人は古い車は故障が多く路上で立ち往生されたら迷惑だから 旧車増税は当然と考えてるのが多い 知り合いのプリウス乗りの人間もそういう考え方してる プリウスの欠点や欺瞞をテレビなどで報じることは日本ではタブーだからトヨタハイブリッドを素晴らしいとか 日本の誇りなどと考えるしエコカー減税と旧車増税を正しい政策と考える ジェレミークラークソン時代のトップギアでプリウス叩きの企画があったけどイギリスだからこのような 企画が出来たのだろうと思う 295 18/09/22(土) 22:12 ID:JsfPTu4i0 プリウスの形が好きとか乗り心地が好きとか、そういうので買うなら別にいいと思うけど、 単に燃費がいいから買うってのは俺はどうなんだろうなーとは思うね 296 18/09/22(土) 23:04 ID:gS4+Jys+0 (･ω･)30プリウスは乗ってるけど 酷いもんだよ、前後が分かれてる感じ。 297 18/09/22(土) 23:50 ID:gD1GFVTO0 プリウスはあまりにもたくさん走ってるのとあとあのセンターメーターが無理だわ 298 18/09/23(日) 00:20 ID:o0oBS/T30 代車が無くって下取り63来たことある 「LHハイパワー経験ありますか？」 930ならと答えたら 「LHで申し訳ございません」 至福の三日間だったなぁ 299 18/09/23(日) 10:39 ID:o0oBS/T30 ガソリン五百円位にならなきゃプリウスなんて償却できないだろ 300 18/09/23(日) 11:50 ID:Z0eR1PM50>>302 環境負荷考えるのならガソリン消費量に応じて税金かければいいんだから 揮発油税3倍にして自動車税廃止するのが合理的 301 18/09/23(日) 12:39 ID:eEbelRBS0 大排気量車は２つにわかれる。 金持ちか馬鹿か。 いずれにせよ高自動車税で問題ない。 302 18/09/23(日) 13:05 ID:CQQCcMGf0>>305 >>300 今は電気自動車から道路利用料に当たる税をどう取るかが課題なので ガソリン税を重加にするのは､時流には逆行してる 303 18/09/23(日) 13:37 ID:E6obZh8Q0 自動車税は100cc1万円位取ってくれてかまわんよ 304 18/09/23(日) 14:21 ID:yacdv9D/0 360ccだから？ 305 18/09/23(日) 14:23 ID:Z0eR1PM50>>309 >>302 それは重量税で対応すればいいのでは？ それに補助金や免税なければEVなんて売れないんだし それを切れば道路使用に対する歪な税制も解消される 306 18/09/23(日) 19:49 ID:Kz7k2XTE0>>322 今日高速300キロ程走ってきたんだがC200で充分やな 日本国内じゃパワーを持て余すほどイイ走りしてくれたわ。 それこそC63なんて乗ったら点数何点あっても足りないっしょw 307 18/09/23(日) 19:53 ID:E6obZh8Q0>>308 C200は加速がもっさり過ぎて物足りないだろ 308 18/09/23(日) 20:10 ID:Kz7k2XTE0>>310 >>307 乗った事あるか？w軽快そのものや スポーツモードにしたらアッと言う間に1?0km到達するで 309 18/09/23(日) 20:56 ID:1WqyVI5I0>>315 >>305 最良の選択肢はオドメーター課税だけどね 重量税とかだと､ちょっとしか走らない重量車オーナーの反発を受けるのが目に見えてる 310 18/09/23(日) 20:57 ID:E6obZh8Q0>>311 >>308 100キロまで5秒以上かかる車は遅いよ 311 18/09/23(日) 21:12 ID:Kz7k2XTE0>>312 >>310 え！？63海苔のかた？ いやいや日本国内で0-100km5秒以内とか使いみちないってw まぁ国産から乗り換えた俺からしたらベンツのダウンサイジングターボは優秀や 312 18/09/23(日) 21:23 ID:E6obZh8Q0>>313 >>311 450で5秒切りますよ 313 18/09/23(日) 21:36 ID:Kz7k2XTE0 >>312 450えーな～　そら3000ccツインターボは速いわ 314 18/09/23(日) 22:07 ID:DbGch96J0 205の43？450？が何気に最強 315 18/09/23(日) 22:30 ID:Z0eR1PM50 >>309 ちょっとしか走らない重量車オーナーはそもそも税金のことでグチグチ言ったりしなさそうだし問題ない 316 18/09/23(日) 22:30 ID:MqlbRt+aO>>317>>319>>328 高速道路は140辺りでエンジン音が大きくなる感じ。 そして欧州車だから少なくとも180辺りなら安定性抜群と思っていた… 実際は150辺りから結構な緊張感を強いられる… 普通の国産車とこの辺りの感覚は何も変わらないとガッカリした こんな状態では200なんて普通の人には無理だろうなぁ ちなみにタイヤは高性能タイヤだし溝も十分ある 足周り劣化してるからこんな状態なのかね？ 317 18/09/23(日) 23:08 ID:Kz7k2XTE0 >>316 それショック死んどるやん絶対 メーター読みで186km出したけど安定感抜群で右手ハンドル左手でハナクソほじりながら運転できたわw そんとき回転数も3500回転で余裕しゃくしゃく 318 18/09/23(日) 23:54 ID:hNgLvBSB0 (･ω･)お巡りさんここです 319 18/09/24(月) 04:38 ID:56em1eDR0 >>316 単にスピードに慣れてないだけじゃ、、 夜で道幅が少し狭い高速だと120辺りから怖くなるけど三車線ある高速だと150でも全然平気だったりするし 320 18/09/24(月) 04:48 ID:rcP8tGEo0 事故った時は一人で死んでくれな 321 18/09/24(月) 06:13 ID:fXdtbCam0 オレ、アウトバーンでしばらく320i乗ってたけど 1時間フラットアウトで200km走るとかしょっちゅうやってた なんせ1990年代だから最高速は200km/h 今はV6C250だが内緒で180km/hくらいまで出したことあるが全然格段に余裕だぜ? フラットアウトやってみたいもんだよ オートクルーズの+10km/hで60km/hからでも170km/hからでも全く同じように加速するから 322 18/09/24(月) 08:43 ID:DsDyab5r0>>323 >>306 日本では税制や低燃費、低排気量志向が強く高速性能もそれほど不要なのでC180や200が 滅茶苦茶目立つけど海外ではどうなんだろう？ 確かアメリカではC180がなくC200以上の設定、欧州でもC250、C350がそこそこ多いらしいが それにしてもアメリカはメルセデスに限らずどのメーカーでもそのクラスやシリーズにおける 最低排気量(に相当)のモデルは設定しないことが多いよね 323 18/09/24(月) 12:07 ID:HjGf5KAY0>>324 >>322 大排気量好きはアメリカだけな ヨーロッパではc160 M/Tとかうじゃうじゃ走っとるよ みんなバッジ付けてないから判別は難しいが（オプションなのかも 今後減るだろうが7割はディーゼル 324 18/09/24(月) 12:15 ID:DsDyab5r0>>326 >>323 W204でMTのC160なんてのがあるんだ？ 知らなかった >大排気量好きはアメリカ ようつべに海外モノのC350の動画が色々あるけどてっきり欧米市場ではC350が人気あるのかと思った 中にはC350の4本出しマフラー化してるのもある 325 18/09/24(月) 12:21 ID:mndm+H5/0 簗瀬が高級車として売っただけだしな 326 18/09/24(月) 12:48 ID:HjGf5KAY0>>330 >>324 >W204でMTのC160なんてのがあるんだ？ すまんタイプミス、Ｃ180の間違い でも大排気量は多くない、無駄と考えてる人が多かった 327 18/09/24(月) 13:00 ID:iKg/KvxpO >>317ショック交換だけで改善するとは思えないな～ 328 18/09/24(月) 13:47 ID:wDgWyGRm0>>330 >>316 150で緊張感とか感じたことないし、多分足回りの問題だろ 昔の190Eでさえメーター180で全く不安感じなかったぞ その頃は路面に吸い付く感じもだけど、視線がブレないのが大きいと感じてた 今乗ってるC350は元々安定してたが、タイヤをP-ZEROにしたらさらに速度感感じなくなった 唯一の不安は、左車線の車が突然進路変更しないかってこと 329 18/09/24(月) 13:49 ID:pJ57ehUv0 型落ちだし、負け惜しみしか感想ないのね 330 18/09/24(月) 14:35 ID:DsDyab5r0 >>326 ありがとう 欧州は高速志向が強いから大排気量で強出力が求められてると思ったけど必ずしもそうではないんだね >>328 俺もC350だけどP-ZERO良さそうと思ってたから感想ありがとう 次どのタイヤにしようかと考えてるんで 331 18/09/24(月) 15:09 ID:/dItLoad0 確かに150キロ超えたあたりから 緊張感が高まるから　左流れは 気にならなくなる でも車体が小さいからバタつくよな 332 18/09/24(月) 15:18 ID:QQ10Cb1Z0 俺も今タイヤに悩んでる スポパケプラスの18なんだけどどのタイヤがいいだろう… 純正のCSC5は特に不満無しだったけど、その後にPS4履いたら 最初は良かったんだけどしばらくすると想像と違ってヨレヨレでダメだ 333 18/09/24(月) 15:20 ID:yzOb2WDO0>>334 PS4よれよれ情報詳しく 空気圧はどれくらいで？ 334 18/09/24(月) 15:30 ID:QQ10Cb1Z0 >>333 今はF220 R230で乗ってる 210から280あたりまで10きざみで色々試してここが落とし所だった 7部山過ぎたあたりからフロントが落ち着かない感じになって、高めに入れると跳ねる感じに 低くするとふらつく感じにと打つ手無し 別の車で履いたことあるPS3はそんなことなくて良い印象しかなかったから期待してたのに… 335 18/09/24(月) 15:52 ID:yzOb2WDO0 まじでかー 唯一無二の選択肢だったのに 336 18/09/24(月) 16:10 ID:QQ10Cb1Z0 所詮PS4はセカンドグレードってことなのかな ミシュランが良いならPSSとかだとまた違うのかも あくまでも俺の感想なので異論はあると思うけど、PS3で持ってた良い印象がPS4で完璧に打ち砕かれた CSC5に戻るかピレりにするか 国産も選択肢に入れるならV105あたりかな 337 18/09/24(月) 17:39 ID:sPexIw8S0 PS4ヨレヨレは定期ネタ 338 18/09/24(月) 23:05 ID:iKg/KvxpO それなりに飛ばすならポテンザが一番なイメージ 339 18/09/24(月) 23:22 ID:7CHud2sr0>>341 S001買おうかな。 高速コーナーでも横剛性しっかりしてる？ 340 18/09/25(火) 00:11 ID:CRWIWNpv0 ピレリミシュランの実用タイヤ付けときゃいいんじゃね？ 341 18/09/25(火) 04:38 ID:i3w4Kbjs0 >>339 S007が出たよね？ ブリヂストン好きならそれの方が良いのでは？ ただディーラーの人が前に言ってたけど ブリヂストンのタイヤだとロードインデックスが合わないとか なんとかあるみたい。レグノだけ合わないだったかも知れんけど。 342 18/09/25(火) 07:34 ID:SUia5yGD0>>344 レグノは車重のある欧州車に付けるとコーナーで腰砕けになる上に、ビックリするくらい減りが早い コンチの半分の寿命で驚いた 343 18/09/25(火) 09:53 ID:T4xXQvOW0>>351 みなさん車両保険どうしてます？ 事故はしたことないけど等級低いから車両保険が高くて、 次からエコノミーにしようか迷ってます。 あと今は代理店型ですが、 ダイレクトに切り替えても大丈夫でしょうかね？ 344 18/09/25(火) 11:15 ID:u+8bwurW0>>345>>348 >>342 それよく言われる話だけど、実際に欧州車の車重が極端に重いかというとそんなことないんだよね シュテルンの人もタイヤ館の人も言ってたのは 国産車と欧州車の剛性の差だって タイヤにかかる負荷がそれだけ違うってことらしいよ タイヤ館の人がメルセデスにレグノは勧めない、S001を勧めるって言ってたしホントにそうなんだろうね 345 18/09/25(火) 11:17 ID:gS7s5TKn0>>347 >>344 EとかSの話じゃなくてCでもそうなの？ レグノ検討中だったんだけどどうしようかな・・・ 346 18/09/25(火) 12:39 ID:SUia5yGD0 コンチ履いててノイズが大きいって言ったらヤナセでレグノ勧められて、ノイズは確かに減ったけど、 寿命が2/3くらいになったのと、上り高速コーナで踏むと腰砕けになってアンダーが出た その次のヨコハマの欧州仕様のは腰砕けはないけど減りはやっぱり早かったな 347 18/09/25(火) 12:44 ID:u+8bwurW0 >>345 少なくともスポパケプラスの18インチはレグノだとロードインデックス合うやつがない 348 18/09/25(火) 13:52 ID:DXB4ZnQ10 >>344 剛性は剛性だけど、ブリヂストンは基本的に サイド剛性が高くトレッドは比較的低め。 ベンツもそうだけど、欧州車はハンドル切ると 対地キャンバーが盛大に変わるの多いじゃん。 この時にサイドが踏ん張ると接地が偏りフロントの 腰砕けを感じるんだよね。 ミシュランなんか逆が多く、サイドの柔らかさの代わりに トレッド剛性高くて接地はしっかり保てる。 349 18/09/25(火) 16:48 ID:O7dlwUR90 金はないけどMOにこだわりたい時の強い味方ピレリ 350 18/09/25(火) 17:12 ID:jjEup89k0 俺はナンカンを毎月換える 351 18/09/25(火) 17:25 ID:WhU+tyju0>>365 >>343 自損事故を起こす確率が低いなら絶対エコノミー。 個人的にはソニー損保がお勧め。 止まっていた自車にぶつかってきたチャリとの事故で相手方が負傷。 ソニー損保の対応は良かった。 走行距離によって金額が違うので、他社と比較して高いのか安いのかは微妙。 352 18/09/25(火) 19:45 ID:SUia5yGD0 ネット保険は他社から乗り換えだと7万が5万になるけど、毎年会社変えないと値上がるから面倒くさい まるでスマホのNMPみたい 353 18/09/25(火) 22:23 ID:kJapBOKC0 車の保険月2000円くらいだけどみんな高いの？ 車両保険入れても2700円で対人対物無制限 等級はマックスだったような 354 18/09/25(火) 23:40 ID:D/CNmjbbO >>352そう思ってたけどダイレクトでも元々トップクラスに元々保険に入ってると 他社に乗り替えても継続でも大差無かったよ 355 18/09/26(水) 06:40 ID:S1j+bTXZ0 月2000円で車両込みってどんな保険だよ 356 18/09/26(水) 07:54 ID:cuzs+/RI0 俺は黄金聖闘士で最上位だから保険料は気にしない 357 18/09/26(水) 08:07 ID:Y2TmmPnS0>>358>>359 他にP zeroにした人いる? 358 18/09/26(水) 08:48 ID:KcJIWD9d0 >>357 俺は次のタイヤ交換ではP-ZEROにしようと思ってるけどP-ZEROとP-ZEROネロがあるみたいでどうしようかと思ってる 359 18/09/26(水) 08:54 ID:h6AyQYta0 >>357 要らない 360 18/09/26(水) 08:59 ID:ve04wby90 ピレリとかWRCのタイヤってイメージ。 ウエット雪とかに強そう。 361 18/09/26(水) 11:22 ID:Y2TmmPnS0 価格見ててもPちゃんイマイチだから、やはりまたコンチ5にするかな～ 362 18/09/26(水) 12:08 ID:fiyRrFOw0>>364>>367 コンチ5からネロに変えました 個人的にはネロのが好み 最終スポパケです 363 18/09/26(水) 12:17 ID:+VICM0v+0>>366 デシベルと一瞬迷ったけと、結局なにも考えずに純正装着のV105のMOにした。コミコミで、9万程度 364 18/09/26(水) 12:45 ID:Y2TmmPnS0 >>362 同じ最終スポパケです。 高速カーブでの安定性や一般道でのロードノイズはいかがですか？ 365 18/09/26(水) 12:59 ID:lCohdV8X0 >>351 自損事故をおこす確率を どうやって求めるんだよ? 366 18/09/26(水) 14:45 ID:m/UUDYeY0 >>363 デシベル凄くいいのに 367 18/09/26(水) 20:15 ID:/+Zt8Vyb0 >>362 ネロだと普通のP ZEROよりコンフォート寄り？ 廉価版なのかな？ 368 18/09/27(木) 04:17 ID:NGE//GUH0>>369>>374 2013/11 AVG 3.1万Km ポーラホワイト誰か買ってくれんか 369 18/09/27(木) 07:04 ID:pHIi+Yrw0 >>368 30万くらいなら… 370 18/09/27(木) 10:08 ID:ldCX1rVN0 ワゴン？ セダン？ クーペ？ 371 18/09/27(木) 14:43 ID:kvDPEmon0 残価60万ってところか 372 18/09/27(木) 14:58 ID:mh6+Awrv0 RSP無しなら50行かないぞ ワゴンはまだ良いけどセダンやクーペはもうダメ 373 18/09/27(木) 16:10 ID:dS5eN3WY0 格列仏や林檎でそんなもんかな 374 18/09/27(木) 16:10 ID:jqd1+vJE0>>379 >>368 最終だからRSP付きでしょ？ 120は行くよ？ 375 18/09/27(木) 16:31 ID:dS5eN3WY0 最高で 何やかや引かれて65万とみた じゃなきゃ150で出せないでしよ 376 18/09/27(木) 17:56 ID:sIi48vI60 >>249>>250 キイロビンでリセットしたらピタリと止まりました、遅ればせながらありがとう！ 377 18/09/27(木) 21:23 ID:mUZs5hpB0 5年目W204 C200 予防的にバッテリー交換しようと思って聞いてみたらメインだけでいいと言われた。 皆さんのディーラーでは何て言われてる？ 378 18/09/27(木) 22:36 ID:B3UExvl40 サブバッテリーなら警告点いてからでも良いんじゃね？ メインみたいに駄目になったらエンジンかからなくなるわけじゃないし 379 18/09/28(金) 04:32 ID:hJGyjYVY0>>381 >>374 ビックモーターで140だった150欲しい 380 18/09/28(金) 06:14 ID:xZIbQyhC0>>384 日々価値が下がるんだからさっさと手放した方がいい 381 18/09/28(金) 10:31 ID:SNtGVFmx0 >>379 ビックモーターは買い取り安いよ 382 18/09/28(金) 10:33 ID:YAvJNi3/0>>383 中古車情報サイト見てるんだが中～後期の4気筒の250のタマ数少ないな 前期のV6はけっこうあるんだが・・年式的に4気筒になる直前のも多い V6も魅力だが燃費がちと心配(´・ω・`) 383 18/09/28(金) 11:17 ID:eI9dNBWS0>>385 >>382 中～後期の4発って 実は全部同じエンジンでECUが違うだけだし、 装備もほとんど同じだからってので250があまり売れなかったのもあるんじゃね？ 384 18/09/28(金) 17:10 ID:AhFDWxfs0 >>380 価格ね、か　か　く 385 18/09/28(金) 21:47 ID:YAvJNi3/0>>386 >>383 後期250なんかクーペだらけだな セダンだと200で十分って人がほとんどなんだろうな 386 18/09/28(金) 21:55 ID:xIwuxWe60 >>385 C350のクーペは何故か日本では設定されなかったね 387 18/09/29(土) 03:25 ID:yBv8ZJMI0 たいして売れないとの予想とかヒエラルキーとかあったんだろう 近年の日本向けラインナップだとW204・S204の350も結構異色 俺は北米のラインナップ見ると素のC180並の装備のC300売ってくれと思うけど 388 18/09/29(土) 09:31 ID:36tZl/yr0 >>245 389 18/09/29(土) 10:26 ID:0GIE/01s0 左流れなんて全く無い皆無 右流れも全くない よくできた車だ メルベン認定中古V6C250 なじみのフロントの兄ちゃんが選りすぐってくれて徹底的に直しましたって 安いのにｗ（前の車で余裕で新車買えるくらい修理費払ってたからｗ） 390 18/09/29(土) 17:31 ID:mZGh1BEz0 俺の後期C200ステーションワゴンも全く左流れはないわ 左流れは前期までとか？ 391 18/09/29(土) 19:17 ID:FKyjijaL0 だから、前期も流れねぇって。 392 18/09/29(土) 19:32 ID:w17w5xHe0>>394 後期最終ですが左流れますよ。 未使用車を買いました。 5年目の保証が切れる前にディーラーにクレームを入れようかと思います。 393 18/09/29(土) 20:54 ID:d/a1Nr160 アライメント屋は最近儲かってないんだな 394 18/09/29(土) 22:05 ID:shcZacaG0>>395 >>392 タイヤは何を履いてますか？ 純正装着時からですか？ 395 18/09/29(土) 22:11 ID:w17w5xHe0>>398 >>394 コンチ5です。 ウィンタータイヤもコンチですが、こちらは左流が若干少ない気がします。 396 18/09/29(土) 22:41 ID:5FBTs/Nv0 コンチは左に行く報告が多い メルセデスに限らず 397 18/09/30(日) 01:21 ID:M++xDtSh0 チンコも左流れが多いしな 398 18/09/30(日) 08:22 ID:3pWbkNN50>>400>>401 >>395 うちは、横浜V105だけど、一切ないな。5年目ならタイヤを替えて見ても良いかも？ 399 18/09/30(日) 10:00 ID:/0XG587o0 俺の中期（C200）もレンタカーで乗った後期（C200）も 左流れはあるなぁ。 レンタカーで乗った左ハンドルの前期（C250）は流れなかったけど。 400 18/09/30(日) 10:14 ID:m8R8PCat0>>410 >>398 V105ってどう？ 俺もそろそろ交換なので次はそれにしようかなと思ってるんだけど 401 18/09/30(日) 10:23 ID:hU+OnJPT0>>409>>410 >>398 高速でカーブでの具合はどうですか? 402 18/09/30(日) 11:06 ID:jOZG0/hQ0>>403 前225で後245のタイヤ履いてる17インチ純正ホイールって同じものですか？ どちらも225に交換すればローテーションできますか？ 403 18/09/30(日) 11:23 ID:m8R8PCat0>>404 >>402 ホイールの幅が違うよ 225の方は7.5インチ、245の方は8.5インチ どちらにも225のタイヤは装着できるけど、ローテーションはやめた方がいい 物理的には可能だけどね 404 18/09/30(日) 11:43 ID:jOZG0/hQ0>>405 >>403 なるほど、ありがとうございます。 冬タイヤ用に純正ホイール探してまして、ヤフオクだと見た目同じなのですが Eクラスクーペの純正17インチとしてヒットします。 ７．５Ｊ×１７ INSET４７なら4本取り付けられますか？ 405 18/09/30(日) 12:01 ID:m8R8PCat0>>406 >>404 そのサイズならW204の純正サイズだし 225/45-17を4本履いてるグレードと同じだからOK ちなみに今はスタッドレスタイヤに245/40-17が無いから苦労する 俺はスポパケプラスなのでスタッドレスタイヤはインチダウンしてるけど、まさにホイールはその7.5と8.5のやつ。 リアの245/40がないから235/45を履いてる 406 18/09/30(日) 12:09 ID:jOZG0/hQ0 >>405 ありがとうございます助かります！ 225/45を4本にするのが維持費的にも良さそうですね。 407 18/09/30(日) 18:14 ID:K0zlsjSp0 運転中になんとなくシフトパドルを触ってたら、 アップとダウンを示してる目印らしきもの？？が 付いてるのをいまさら発見した。 普通に操作してたらあんなとこ触らんよなあ。 408 18/09/30(日) 18:17 ID:m8R8PCat0>>412 凸と凹？ 409 18/09/30(日) 18:24 ID:gqUzMkSb0 >>401 左カーブは得意です ハンドルから手を離すと 自然と曲がって行きます 410 18/09/30(日) 22:44 ID:3pWbkNN50>>411 >>400　>>401 たぶん街乗り、市街地がメインで使っているなら、コンフォート側のアドバンデシベルが上品で良いと V105はカテゴリはスポーツ側ですが、至って普通でそれなりだと思います。 首都高をハイペースで走っても不安もないですし、 会社の若いのに、ゴルフ帰りに山道を飛ばされても平気で付いて行けるようにアドバンスポーツ105にしてます。 嫁さん的にはあまり評判ないかもしれないので、ふだんの街、乗り買い物時は空気圧をひくめにして、ごまかしてます。 411 18/09/30(日) 22:58 ID:m8R8PCat0 >>410 アドバンデシベルだとV552かな？ 残念ながらスポパケプラスのリア用サイズがないんだよね… でもV105良さそうだな 412 18/10/01(月) 08:48 ID:wuf2nIbn0>>414 >>408 そう、それです。 やっぱ識別用？ 413 18/10/01(月) 21:50 ID:uQktsfnd0 前期の話で申し訳ないんだけどｗ Sモードは左足に、Cは右足ブレーキにぴったりだな よくできた車だ 最近左足を上げるのがつらくてCで乗ってて分かったｗ Sに右足ブレーキは字余りだｗ 414 18/10/02(火) 16:03 ID:1tHaBogr0 >>412 識別が必要かどうかは別として、アップダウンの区別のために凸凹になってるよ 415 18/10/03(水) 18:13 ID:/a2gSQxA0>>416>>422 5年車検直前なのでタイヤ交換したよ！ 新車タイヤのパイロットプレマシーからV105にしてみた。 かなり静かで拍子抜け。でも少し硬さはあるかも。 ブレーキの安心感とリムガードのムッチリ感は好き。 最近のスポーツ系タイヤってすごいんだなーと感心。 車検前にバッテリー交換やタイヤ交換、車磨いたりしてたら益々愛着湧いちゃって、投稿。 https://i.imgur.com/KLZiCr7.jpg 待機中 https://i.imgur.com/ucYQkNZ.jpg 待機中 416 18/10/03(水) 18:18 ID:ljRvMJs90 >>415 おお！いいね 俺も次はV105にしてみるか 417 18/10/03(水) 22:53 ID:86etAt5C0 (･ω･)隣のやつよりカッコよく見える！ 418 18/10/04(木) 06:52 ID:BjWhbXJE0 ンなこたあない 419 18/10/04(木) 09:54 ID:ANRWsYqS0 俺も来月末2回目の車検だから　半年落ち位のW205探して貰ってる 420 18/10/04(木) 10:56 ID:VhP0Rx9W0>>425 半年落ちなら新車買ったほうがええわ 納車待ちになったとしてもな 421 18/10/04(木) 11:37 ID:4HX7hktZ0>>423>>424 自分のはスポパケプラスだけどホイールはこっちの方がかっこいいよね 422 18/10/04(木) 12:40 ID:ya55RsTF0>>424 >>415 ヨコハマってMOだと目茶苦茶高いイメージだけどノーマル？ 一番奥のレヴォーグ？がなんか気になるな 423 18/10/04(木) 12:57 ID:pGKcynkH0 >>421 だよね 俺もスポパケプラスなんでこのホイールをスタッドレス用にしてるけど 冬の方がカッコいいw 424 18/10/04(木) 15:59 ID:uqpjdbo20 >>421 うちはスポパケ プラスの赤いシートベルトが羨ましい… ホイール4本変えるよりシートベルトの方が高いよねきっとw >>422 MOだよ！フジで4本97500円だったはず 普通？のSTIだよ 6MTのやつ 車高落としてるんだけど、スポパケ204の方が車高（屋根）低いw 425 18/10/04(木) 22:07 ID:ANRWsYqS0 >>420 100万円がもったいないです 426 18/10/04(木) 23:01 ID:wx3E64/r0 その百万の価値はあるだろw マイナーチェンジしてないならわかるけど 427 18/10/07(日) 01:43 ID:eDWpzYPb0 価値観は人それぞれだしな 個人的には現行C180は非力に感じる それでC200狙いだと新車と高年式中古の差額は気になってしまう 428 18/10/07(日) 21:53 ID:g6GKm0p90>>429 調べたら、W204もW205もC180は156馬力、C200は184馬力と同じなんだな 204のC180は乗ったことないが、代車で205のC180が来たときは非力だなと思ったわ 429 18/10/07(日) 22:23 ID:rm+a6ptv0>>437 >>428 205の180は1.6Lだからね ただそんなカタログ上の最高出力だけ比べても意味ないよ そもそもまいにちレッドゾーンまでぶん回してるわけじゃ無いだろうし、街乗りなら馬力よりトルクが大事 430 18/10/07(日) 22:46 ID:cxB527rj0 街乗りとかなんでも困らないくらいには走るぜ 431 18/10/07(日) 22:54 ID:ILA+rK5o0 困りはしないがエンジンの回転数は高くなるな 特に4気筒だと回るとうるさいので余裕のあるトルクが欲しい 432 18/10/07(日) 22:56 ID:Pm7cCvUX0 W204のC180はかなり低回転からターボが効いて太いトルクが湧いてくる 最新のW205ディーゼル2リッターよりも力強い W205はディーゼルらしさを消したところがすごいんだがディーゼルの太いトルクを期待すると外される。 433 18/10/08(月) 00:21 ID:STHDSmcT0 今日は乾燥してたからパワーがあったぜよｗ 434 18/10/08(月) 09:25 ID:54zJB+V60>>435>>436 俺も205と204が184馬力（c200）で同じなのが気になってた、トルクが205の方が少し高いからやっぱ速いのかな 435 18/10/08(月) 10:02 ID:PMYi5kch0>>438 >>434 >>429にもあるけど、最高出力を常に使うわけでもないし そもそもエンジン単体での出力比較で日常の体感差を想像するのはナンセンスだと思うよ トルクも違うけどそもそも通常の運転で何回転が常用でその時のトルクはどれだけなのかが大事だし、 ギアは何速で走るのかタイヤの外径はどうなのかとか 俺的には205が速いもしくは速く感じるのは車体の軽さが一番効いてると思う その軽さを活かして204より小排気量化しながら同等性能出してるのが1.6Lの180なのでは？ でも俺はその軽い感じが好きになれないから205への乗り換えは見送って今もこのスレにいるw 436 18/10/08(月) 10:03 ID:5V4sWdUb0 >>434 数字見てどっちが速いとか スーパーカーブームの頃のガキみたいだな 少しだけ（直線で）速かったら優越感持てるのか? 437 18/10/08(月) 10:10 ID:pvAtN81a0>>441 >>429 そのトルクが上なのが205だろ 438 18/10/08(月) 10:12 ID:pvAtN81a0 >>435 ギアの差 7と9じゃ全然違う 439 18/10/08(月) 10:14 ID:ZyQFfF5S0>>440 W204 C200と、SLC200(205のC200と同じエンジン）に乗ってるけど、、、 パワーの差というより、右折待ちからの加速とか、じわじわ進んでて加速するときなんかのトルクの差は感じる。 204だと、加給してねぇな…と感じるところが2.0Lだとほぼ感じない。9ATなのもあるかもだけどね。 多分、204前期のスパチャならその辺の差はないと思う 440 18/10/08(月) 11:02 ID:lHNiO3xR0 >>439 205は乗った事ないけど204は確かに低速からの加速がもたつく時あるよね どちらかと言うとドッカンターボw 441 18/10/08(月) 12:27 ID:tlhEblm50 >>437 馬力と同じで最大トルクで比較しても意味ないでしょ 常用域なんて1000～2500あたりだし 通常発進なら1500とか2000でシフトアップするよね この辺りの回転域でトルクがあると乗りやすいし 逆にギアが多段化してくるとトルクの低い車でも乗りやすくなる 5ATから7や9になれはなるほどエンジンは小さくできるわな 実際180でいうと1500-2000あたりのトルクは204の方が205より高い 単に排気量の差だけどね 442 18/10/08(月) 13:16 ID:YopyDHlw0 204は踏んだ分よりちょっと多めにトルクが出る気がする ターボ臭いとも言えるが2000回転くらいで踏んでも力がモリモリ湧く感じ 対して205は車格の割に線が細い感じ ディーゼルでもトルクのモリモリ感は無くガソリン的 ガソリンの方がアイドリングでも音がうるさかったのが意外 443 18/10/08(月) 13:22 ID:NySXPQof0 細いね 205はエンジンの存在薄い 直噴ガラガラノイズ以外ｗ しかし205で180はちょっと物足りないんだな 444 18/10/08(月) 16:40 ID:87NITm2F0>>447 前期乗りだが、スーチャだからなのか出足が遅いとは感じたことないな 踏めば踏んだだけ回ってくれる感じ 445 18/10/08(月) 17:15 ID:agifkn1e0 ps3 からs001に履き替えた。 446 18/10/08(月) 23:40 ID:+PbTmXk/0 駐車監視機能付きのドラレコ付けてる方いらっしゃいますか？ 今ヘボいのが付いてて交換を検討してるんですが 外車なので仕様が違くて使えなかったら困るなと思い、教えていただければと。 ちなみにケンウッドのDRV-830あたりがいいかなと検討しています。 447 18/10/09(火) 00:05 ID:s+NnE+n70 >>444 仲間。 M271のスパチャ、出足からグイグイ引っ張ってくれるよ。 後期のターボは未経験だが、どんなもんだろうね 448 18/10/09(火) 02:17 ID:oZ75IgwN0 205は・・C300のセダンとか何で入れないんだろうと思う C250も落とされるし最低グレードがC300なUS市場が羨ましい 日本市場ではこのクラスの大パワーモデルは好まれないって判断なのか？ 中古しか買わない俺は偉そうなことは言えないがorz 449 18/10/09(火) 02:20 ID:EXT7cRQR0 日本のガソリン高杉 アメリカ安すぎ 450 18/10/09(火) 02:50 ID:oZ75IgwN0>>451 C300でも一昔前のV6よりは燃費いいだろ でもユーザーの嗜好がだいぶ違うのは間違いない アメリカでレンタカー借りて運転するとわかるがアメ公は本当に信号ダッシュ大好きだもんな 451 18/10/09(火) 04:42 ID:03yAfs3N0 >>450 アメリカでは日本みたいにふんわりアクセルなんてふざけたことを行政が奨励してないよね あのふんわりアクセル政策のせいで1回の青信号で通過出来る車の台数は当然減少して渋滞の原因になる いくら加速時の燃料消費を節約出来るにしても信号待ちが増えたり渋滞したら一緒だと思うが もっともそういう道路事情にしてトヨタハイブリッドが有利な状況を作ってるのだろうけど 452 18/10/09(火) 05:49 ID:hWIbmWri0 ドイツやポーランドにちょっと長めの出張に行くことが多くてレンタカーを借りるんだけど、 現地の同僚と話すとよく言ってるのが 時間帯交通量みたいなこと まさに>>451の言うような1回の青信号で通過できる車の数が想定されたより少ないと 渋滞になるので みんなそうならないように運転すると。 なので青になったら結構アグレッシブに加速するし、赤信号のかなり手前からダラダラ減速して 寄せていくようなことはしない 日本に帰ってくるとこのダラダラにイラつく時があるw 453 18/10/09(火) 10:20 ID:lMnsYBES0 信号が少なければ信号ダッシュも意味があるかもしれんけど、日本みたいにすぐに次の信号に当たる場合は全くの無意味 454 18/10/09(火) 10:26 ID:B2940h+90 連動してねーの 455 18/10/09(火) 12:16 ID:179qAKQH0>>465 残念ながら今日でW204卒業です　マンションの機械式立駐にW205は厳しいのでX117に成り下がります 456 18/10/09(火) 12:40 ID:hWIbmWri0 成り下がるなんて言うなよ CLAも良い車じゃん 457 18/10/09(火) 13:54 ID:B2940h+90>>462>>463 ベンツはエンジンがメイン商品でボディはおまけだから 458 18/10/09(火) 14:25 ID:omNLbPi80 自分も立駐で205無理 もう2年頑張んべ 459 18/10/09(火) 14:29 ID:QDrHKnwc0>>461 先日鈴鹿F1GPを友達と3人で見てて気が付いたんだけど 友人2人は俺がメルセデスを応援してると思ってたみたいだ ミルトンは正直嫌いだしボッタスはお気の毒にとは思うけど、まぁその程度 皆はF1は自分の所有してるメーカー系を応援してるものなの？ 460 18/10/09(火) 15:28 ID:Bv57tIlTO >>446監視機能付は不具合連発しているからオススメしないと言われた。 Audi純正は監視機能付もあるから良さげと思っているがどうなのかな～？ 461 18/10/09(火) 15:37 ID:c3c4DQ9u0 >>459 自分もF1行ったけどトロロッソホンダ応援したぜ！　結果はまあ・・ 462 18/10/09(火) 18:10 ID:oZ75IgwN0 >>451-452 行政も警察も大多数のユーザーも車の流れに関しての意識が低いわな 俺が地方民なのもあるけど、敵はヨタHVよりも軽ハイトワゴン（特にNAのやつ）だな >>457 足回りとブレーキもだろ 強力なブレーキは街乗りでも安心感が大違い 463 18/10/09(火) 19:55 ID:s5CDeY3M0>>464>>466 >>457 んなわけないw そりゃBMWのことだ メルセデスは昔からいつもエンジンよりシャシーが勝ってる いい意味でも悪い意味でも安定志向の退屈な車だぞ 464 18/10/09(火) 20:25 ID:dcd1xxem0 >>463 シャシーが勝ってないとV8 6.3Lなんてエンジンをコンパクトな車体に載せられないよな。 465 18/10/09(火) 20:26 ID:mbB5g5lV0 >>455 DCTを受け入れたのか 466 18/10/09(火) 20:54 ID:6Cj9J26f0>>468 >>463 204も205もAMGパッケージはBMWと立場が逆転していて退屈ってことは全然ない ただ､AMGモデル以外はシャシーが勝ちすぎているのも事実なので しっかりアクセル踏めない人は感想違うかもしれない 467 18/10/09(火) 21:06 ID:DjFeF8k40 シャシーはエンジンより速くって言葉は有名だと思ってたけど違うのかな 468 18/10/09(火) 21:12 ID:sljgpwNq0>>477 >>466 AMG スポパケプラスに乗ってるけど チューンされてるのは足回りとかだけで エンジンはノーマルだからそれはないだろう アジリティをキーワードにするくらいだからたしかにキビキビ動くし 楽しいけどシャシーが勝ってるのはそのままだよ 469 18/10/09(火) 21:18 ID:B2940h+90 シャーシは今までのノウハウあるからコストとか安いもんよ 470 18/10/09(火) 21:41 ID:asXEVEKC0>>472 型落ちだし 471 18/10/09(火) 22:10 ID:sljgpwNq0>>476 シャーシじゃなくてシャシーな 472 18/10/09(火) 22:36 ID:rZRP0q+i0 >>470 うるせーハゲ 473 18/10/10(水) 00:33 ID:etYpNN8N0>>483 C63は知らんが、C350でもシャシーが優ってる感はあるね 少々踏んだくらいじゃ安定し杉の重厚感で、面白くない面はある 俺の場合、前期に乗ってた時に軽量ホイール履かせたら別物の軽快感が出たんで、今のやつも軽量にしてるが 474 18/10/10(水) 02:44 ID:F8dRfXD40 まあ初めて204乗った時ステアリングの反応に豚鼻かよｗｗて思ったのは俺だけではあるまい 豚鼻ことBMWはトレンドを作るのは上手いわ ヨタの別ブランドもそれに影響されまくりだな だが影響されまくりつつ一番安心して乗れるのはメルセデスだな ヨタの別ブランドもやっぱりヨタだわ・・国産縛り喰らったらこれ乗るかｗとも思うが 475 18/10/10(水) 05:01 ID:72JYBG320 わざわざ豚鼻ことBMWって書かなくてもw まぁ全体的に中学生みたいな文章だな 476 18/10/10(水) 08:44 ID:giBv+q8V0 >>471 シャシーでもシャーシでもシャシでもよかったりする 英語をカタカナにするとどうしてもね 4774662018/10/10(水) 08:52 ID:WJTnjmbC0 >>468 うーん､説明するの難しいな 僕乗ってた204は､前期C200のダイナミックハンドリングパッケージだったけど エンジンがシャシーに追い付くのはアクセル全開くらい シフトアップしても3500rpmはキープしたい。そんな走り方 その領域だとBMWの普通のMスポあたりよりも､断然面白いと感じた Cモード､2500rpmくらいがMAXだとシャシーが完全に勝っているので退屈に感じるかもね 478 18/10/10(水) 08:56 ID:q4nd0niD0>>482 英語をカタカナにーって話ならチャシーだよなw まあ細かいことはもうやめよっか 荒れちゃうし。 204の最終を買って4年経過 ここでよく話題になるが俺も会社の駐車場の制限で205の幅がギリNG でもCLAのシートの感じとかイマイチ好きになれないと話してたらディーラーが試乗に出して来たのが CLA45のなんちゃらパッケージ レカロみたいなシートのやつでこれがヤベェ車だったのです正直迷ってる 479 18/10/10(水) 09:47 ID:yu3D83jh0 45はバケものだろう。FFとか関係なくCLA45オススメだよ。全幅も立駐いけるし。 480 18/10/10(水) 10:53 ID:44wnZRJ+0 8年落ちc200に乗ってます。先日5万キロ超え。 前オーナーがずっとヤナセで点検してて、 オイルやワイパーブレード以外では、 3年目2.5万キロでATFを、5年目3.5万キロでメインバッテリーを交換した履歴があります。 この先の消耗品交換費用は、何年目でいくらほどを想定しておくといいでしょうか？ 481 18/10/10(水) 11:17 ID:yu3D83jh0 油脂類は換えてるみたいだから、8年～となってくると、ブッシュ類、ウォーターポンプ、プラグあたりでしょうね。 正規デラで交換するのと、そこらへんの町工場では2～3倍は価格差あるので、値段はなんとも。 482 18/10/10(水) 11:21 ID:w8dE7qbz0>>495 >>478 トレッドはほぼ変わってないし､全幅はリアフェンダーあたりだと思うし､ 全幅に含まれないミラーは205の方がシュッっと閉まってるから 204入れば205入るはずなんだけど､まぁベンツってこともあって入れさせてもらえないわな 483 18/10/10(水) 11:45 ID:thQ1rD8m0 >>473 c350って結構ジャジャ馬なイメージがあるwあのエンジンですらシャシーが勝ってるなんてw だから俺のc200でも高速走ると国産車とは比較にならない程の安定感があるのか もう国産車には戻れないわw 484 18/10/10(水) 12:44 ID:UDHCP65N0 中学生に失礼 485 18/10/10(水) 13:02 ID:ToNTIhQf0 馬力とシーャシ性能はあんまり関係ないと思うんだけど 486 18/10/10(水) 17:58 ID:Kf5tXcKm0>>487>>490 グリル交換しようと思ってるんだけど 前期から取り外したエレガンスグリルって後期でも取り付け出来ますか？ グリルのパーツ型番が違うものがあるそうで不安になったので購入前にここで聞こうと思って 487 18/10/10(水) 19:27 ID:etYpNN8N0 >>486 レーダー無しなら普通に付くし、俺は前期後期ともAVGをエレガンス顔にしてた 488 18/10/10(水) 21:11 ID:Kf5tXcKm0 レス感謝です 早速入札してこようと思います 489 18/10/10(水) 21:24 ID:72JYBG320 え？ 前期のグリルが後期には付かんでしょ？ 490 18/10/10(水) 21:28 ID:mlN0pYyU0 >>486 黙って子ベンツに乗ってろ！！ 491 18/10/10(水) 22:57 ID:kxaQckM70>>492>>493>>503 350は排気量の割りに遅いから シャーシが勝っていると思うんだろう 492 18/10/11(木) 00:02 ID:9pMzTxIX0 >>491 いや速いだろ 493 18/10/11(木) 00:41 ID:dP3QgpWd0 >>491 普段はトルクで持っていかれる感じであまり踏む必要が無いんで、速いというより余裕感かな たまにSモード＋パドルで引っ張ってやると、これ以上要らんという程度のパワーは感じるよ その場合もシャシーが負けてると感じたことはないが 494 18/10/11(木) 03:00 ID:f/+vHiHV0 S350と比べると290kgも軽いもんな 495 18/10/11(木) 04:38 ID:5/PWaUkq0>>497>>501>>502 >>482 お詳しいようなので、ご教示頂ければ幸いです。 現在、2012年のS204に乗っております。 そろそろ乗換を考えており、駐車場の車幅の影響で1780の現在のモデルがギリギリで、 新型S205に移行できずにいます。車の表記サイズをみると、204に比べてS205は車幅が5センチ大きいようですが、 ミラーを畳んだ時の車幅は分からずいます。 教えて頂きたいのは、ミラーを畳んだ場合は、リヤフェンダーが少し広がるだけで、 前方のミラーを畳んだ状態は変わらない、もしくは205のほうがコンパクトでしょうか。 204のミラーは、畳んでも出っ張りがかなりあるように感じておりますが、 例えば205は目に見えてコンパクトに畳まれますでしょうか。または、同程度のサイズでしょうか？ よろしくお願い致します。 496 18/10/11(木) 07:19 ID:Eq0hV+5T0 ミラーにいろんな物詰め込むようになったから、コンパクトにはならんよね w202から204に替えたらミラー畳んでもちっともコンパクトにならない おむすびがひと転がりするだけなんでたたむ意味がなくなったと思った 497 18/10/11(木) 07:22 ID:5ojNFHI10 >>495 204はもう手放してしまってるからわからないなぁ Dに205借りて車庫に入れてみれば… 「入ったら買う」と言えば試乗車を準備しない営業なんていないはず ウチの状況としては､機械式の立体駐車場へ204の時はミラーを畳んで入れていたが 205はミラー出したまま出し入れしている 入れるときのトレッド左右幅のシビア度も感覚的に同じ(どちらもRは245タイヤ装着車) ただ､入庫後にミラーを畳むの忘れると、車庫が動いたときにミラーが飛ぶのは同じw 498 18/10/11(木) 09:20 ID:oR0hTASh0>>499 機械式のパレットとかだと、積載可能寸法が表示されてるから、 幅1800って場合は車庫証明とれないから販売不可とかならないの？ 499 18/10/11(木) 11:04 ID:1cYbMZxa0 >>498 車庫証明取れなかったよ 500 18/10/11(木) 11:05 ID:1cYbMZxa0>>506 取れなかったんじゃなく管理組合が捺印してくれなかった 501 18/10/11(木) 12:19 ID:KjaZ0AH40 >>495 車幅 502 18/10/11(木) 12:30 ID:KjaZ0AH40 途中で書き込んでしまった >>495 諸元表の全幅1810mmってのはミラーを含まない （折りたたんだ状態） S204の1780mmも同じ 駐車場がどういう状態なのかわからんが実際入れてみるしかないだろう 503 18/10/11(木) 20:10 ID:xIW45urQ0>>505>>507 >>491 もし遅く感じるなら日本仕様のC350はトルクリミッターとか フューエルボリュームのセッティングが違ってるとかあるんじゃない？ 504 18/10/11(木) 20:43 ID:mpUDa99Z0 ミラー間で204、205は同じ2,020mmではないかと。 畳んだ状態では、204は格納方法がいい加減なので204の方が広い可能性もある。 https://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/pic/mb_img_c.html 505 18/10/11(木) 21:20 ID:Id5J+DKx0>>507 >>503 トルクリミットって、全開だと関係ないやつじゃなかった？ 506 18/10/11(木) 22:40 ID:mpUDa99Z0 >>500 1800mmを制限にしている駐車場は多い。 BMWで日本向けにドアハンドルの形状を変更して日本仕様を1800mmにしていたことがある。 507 18/10/12(金) 05:49 ID:ojJzQDuG0 >>503 >>505 トルクリミットは低いギアでトルクのかけ過ぎを抑制してるだけなので 全開のときには関係ないし確か3速以上では機能してない フューエルボリュームも低品質のガソリンしかない地域でリーンバーン状態にならないように濃くするための設定 何方もパワー上げるための設計じゃないのでコーディング業者に騙されないでね 508 18/10/14(日) 15:18 ID:UPN+LLIW0>>509 ダッシュボードやメーター奥の走行振動に伴うカタカタ音って何が原因ですかね 後期の180セダンAMGスポプラです 509 18/10/14(日) 15:53 ID:PWEAUvTT0>>516 >>508 カタカタというよりギシギシなんだけど、メーターやナビのフード部分の裏側のプラ部分とか、 メーター単体のフードになってる3つの輪っかのプラ部分あたりを押さえると止まる 何度かディーラーで調整してもらったが、夏冬の気温差で出たり止まったりするね 510 18/10/14(日) 16:01 ID:BvY5HrnT0 [メルセデスベンツ新型Cクラス、セダンとステーションワゴンを乗り比べてみた！] https://va.topbuzz.com/s/jMsryF C200が1.5リッターだってよ 511 18/10/14(日) 16:46 ID:RwHVm8aA0>>515 ドイツだと日本未導入モデルとしてこれだけあるな C160　C300　C400 C180d　C200d　C300d C250はなくなったのか・・ 欧州仕様でもC200・C200dから上は9Gトロニック標準って時代は変わったな 204の頃だと標準でATなのは6気筒以上の奴だけだった気がする 512 18/10/14(日) 17:13 ID:+Jyny5xD0 新型Cは排気量落として非力になった分を9速オートマでカバーしてるんだよ 急坂ではトルクの細さがはっきり出るし踏み込むと2段くらい落ちてブンブン回す事になるから余裕は感じられない 513 18/10/14(日) 17:34 ID:UBiLqVgz0>>514 今日はやたら205C200が隣に停まっていたｗ 横から見た鼻先のデザインは全く同じでカウルを変えただけだなｗ ダッシュボードの真ん中に勃ちっぱなしの中華タブレットが萎える こちとら折り畳み式のV6で意味あってのマフラー2本出しだからなｗｗ ところでエレ顔のうんこ色じゃなくって金色204が停まっていたがかっちょいいな！ 514 18/10/14(日) 17:59 ID:ywdYuWjR0>>517 >>513 車体中央部で1本にまとまってるでしょ… 出口が2箇所なのは、音量低減のためと、1つのマフラーを巨大にできないから。 515 18/10/14(日) 18:01 ID:ywdYuWjR0 >>511 c250なら、日本でも売ってたよ 516 18/10/14(日) 18:24 ID:pa1W/kI/0 >>509 ありがとう 試してみます 517 18/10/14(日) 18:29 ID:UBiLqVgz0>>518 >>514 エンジン吸入口からずっと左右対称2本だろ 下でまとまってるのは触媒を1個にするためだろｗ まとまってるか知らんけどｗ 518 18/10/14(日) 18:51 ID:+CjgMZFV0 >>517 触媒は2個、センターマフラーが1個で そこで左右が一度合流してる >>514の言う通り 519 18/10/14(日) 19:04 ID:UBiLqVgz0 あぁそうなの 知らんかったわｗ トヨタとかなんちゃってツインカムとかマフラー2本出しとかやってた頃 ベンツベンベは水道管みたいの1本で200km/h巡行してたからな なんとなく今のV4風マフラー見るとそれを思い出しちゃってなｗ 520 18/10/14(日) 19:42 ID:+CjgMZFV0 なんか左右出しはV型エンジンの証しみたいな勘違いしてそうだから言っとく マフラーの出口を左右に振り分けるのは 小さめのリアマフラーで容量稼ぐのと リアサスの取り回しを共通化するためとか左右の重量バランスとかのためな。 V6は特別で左右出しは高性能の証し、L4はそれを真似てると思ってんじゃね？ 今はV6もV8も 吸気が外側で排気がバンクの内側なので左右には出てこないけどリアエンドは左右に振り分けてるだろ？ そういうことだよ 521 18/10/14(日) 23:53 ID:3ERRd4QQ0>>522 俺も左右の重量バランスの為に助手席に俺と同じ重さの女乗せてる 522 18/10/14(日) 23:56 ID:+rOJv/J20 >>521 だからお前の204はナチュラルローダウンなんだなw 523 18/10/15(月) 00:04 ID:V+c8+tiL0 でも新しそうな結構大きいベンベクーペ マフラー片出しでそういう（良識的な？）のもあるんだなぁ～ってちょっと感心してたんだけど 勘違いだったかｗ 側溝に落ちてマフラー落としてきたのかって趣だったけどｗ 524 18/10/15(月) 03:48 ID:a/Cz0VJ/0 まあ細かいことはどうでもよくて見栄えが良ければいいと思ってる S204の場合リアが実用重視なデザインなので2本出しだといい感じのアクセントになるな 525 18/10/17(水) 16:48 ID:SWhq3Q/M0>>526 オイルってmobile1の全合成じゃなくてCastrol入れてもいいよね？ もうオイル買ったけど 526 18/10/17(水) 18:30 ID:Td9fT5jv0 >>525 壊れるよ！ 527 18/10/17(水) 19:20 ID:9lWMTo0b0>>528 エッヂ？ 528 18/10/17(水) 22:23 ID:i/XeCIgg0 >>527 うん、それ 529 18/10/18(木) 19:06 ID:xEaBEkiW0>>530>>533>>535>>542 イージーエントリー機能のステアリング上下が上の位置から動かなくなりました。 奥、手前のテレスコ機能は生きていますが、チルト機能はカチカチと音がして動きません。 同じ経験されている方に質問ですが、ヤナセちゃんに修理に出した場合、いくらぐらいかかりますかねぇ～？ 530 18/10/18(木) 19:16 ID:e61rQFym0 >>529 それよくなるけど、物理的なもの故障はごく稀で たいていは初期値エラーで動かないだけ 何度か上下前後にスイッチ操作してると直るかもよ 俺も2度ほど同じことになった時にシュテルンに持ってったけど 初期化で直ったので無料だった 今でも時々なるけど もう面倒なのでスイッチごちゃごちゃやって自力で直してるw 531 18/10/18(木) 19:47 ID:xEaBEkiW0 メルケアがきれてても無料？ 532 18/10/18(木) 20:05 ID:e61rQFym0 ２回のうち後の方は切れてからだったよ 533 18/10/18(木) 21:34 ID:wXVyECOk0>>536 >>529 下に下げながら思いっきりハンドルを上から下に叩いてみて 歯車が噛み合ってないらしく緊急対処としてはそれで大半は上手くいく 俺も3回ほどなって最初は手でグーーーッと力入れて下に下げながらやって動く、 次は軽く叩いて動いて、3回目は拳痛めない程度にクソ思いっきり叩いたら動いたよ それからはもうエントリー切った 534 18/10/18(木) 21:50 ID:vWEf/BWk0 運転中に跳ね上がったりブラブラになったりしないのだろうか 535 18/10/18(木) 23:48 ID:q250hfhe0 >>529 ステアリングを下から数回、小突くと直る。 これホント。 536 18/10/19(金) 09:28 ID:qQ53SgzN0>>538 >>533 以前になったときはそれでいけたんですけど、今回は叩いても動きません(´＿｀。)ﾞ 537 18/10/19(金) 09:34 ID:2V04hNAm0 もっと思いっきりいけ！ どうせ壊れてんだ 538 18/10/19(金) 12:54 ID:ID+FXzAI0>>541 >>536 ほねがおれるかハンドルが壊れるかってくらいにやろう 俺はそれで二週間くらい小指の方の横痛めた 539 18/10/19(金) 13:11 ID:Aav7bFVZ0>>544 俺のは後期になって直ぐに買ったC200なのでイージーエントリー付いていない これは良かったのか? しかし、電装品弱いよね、ホイールの回転センサーが前輪左右とも壊れた。 普通、日本車だと壊れないよね、こんな所w 540 18/10/19(金) 13:19 ID:iiiUM13O0 日本車も電装品くらいしか壊れない気がするが 541 18/10/19(金) 18:06 ID:qQ53SgzN0 >>538 笑うわ～(^-^) 壊れたら嫌なので、◯ヤに持ってきます！ いくらぐらいぶんどられるかなぁ～？ 542 18/10/19(金) 19:35 ID:3/0YoVzQ0>>544>>545 >>529 イージーエントリーは後期C200には付いてるの？ 2014年モデルだけど気づかなかった 543 18/10/19(金) 19:44 ID:GT7yAfcA0 俺の2012年12月に買った後期には付いてるぞ たまに動かなくなるからレバー押しながらその方向に押してやったりの繰り返しで治ってるわ 544 18/10/19(金) 20:55 ID:V1JTChtC0>>547 >>539 ドイツ車が主に付けてるやつはパンク警告も兼ねた高精度なタイプなので故障に対する閾値が低いのかもね >>542 コンフォートパッケージに入ってたような気がする 545 18/10/19(金) 21:24 ID:v5FQx/9u0 >>542 俺の2014年式C180でも付いてるから200ならもちろん付いてるだろ 546 18/10/20(土) 04:31 ID:cL+SUxeg0 ハンドルは一回上に持ち上げて下に押し下げれば治り易いような気がする。 547 18/10/20(土) 09:53 ID:U9AbnmMJ0>>549 >>544 W204後期ってどれだけのパッケージがあったんだろ？ ・AMGスポーツパッケージ ・AMGスポーツパッケージプラス ・コンフォートパッケージ ・ラグジュアリーパッケージ ・ダイナミックハンドリングパッケージ 他にもあったかな？手元にカタログなどがないからスマン オレのC350はAMGスポパケでサンルーフ有り、内装はフルレザーでハーマンカードン非装備なんだが コンフォートパッケージ以外のオプションがあると解釈すればいいんかな？ 548 18/10/20(土) 10:04 ID:ayDiZC/K0 今さらだけれど、W204のトランクルームがフラットでなくて、イライラしているのだけれど、 皆さんどうしてますか？　気になりませんか？ 549 18/10/20(土) 10:32 ID:PXPe/Hfk0>>550 >>547 後期もその初期と最終ではかなり違うしね 俺が買った2014年3月のカタログでは いわゆるAMGパッケージはアヴァンギャルドに標準装備になってて、 パッケージオプションで存在するのはスポパケプラスとユーティリティパッケージだけだった 550 18/10/20(土) 11:30 ID:U9AbnmMJ0 >>549 なるほどね 予備知識なしで2012年9月に初度登録されたC350を買ったもんでオプションやパッケージ体系を知りたかった C350の場合後期の初期、つまり2012年7月以前は非AMGスポパケ(顔がエレガンスグリルになってたりホイールが17インチ) というのがあったみたいね 2012/7月以降はC350に関しては最低でもAMGスポパケが標準？ その時期以降はC350ではAMGスポパケ(プラス)しか見たことない 551 18/10/20(土) 20:32 ID:8ghsvEAoO>>552 一年点検基本料金って何万ですか？ 552 18/10/20(土) 21:13 ID:TCPVwoTn0 >>551 正規ディーラーでも店舗によるけど3万弱じゃない？ 553 18/10/22(月) 22:19 ID:rnL86rmG0 10万近くね？ ヤで車検やると何もなくて25万くらいとられるけど 内10万は1年点検だったような オイルだのワイパーだのエア栗だのいろいろ取り換えてくれるけど その部品代を引けば4～5万かも 554 18/10/24(水) 19:42 ID:ozifI9ZZ0>>555 後期のS204乗ってるんだけどこの車リアフォグついてるのかな？ 555 18/10/24(水) 20:23 ID:fBZcsOzX0>>556 >>554 付いてる ライトスイッチの横見てみ というかなんで付いてるのかな？なんて疑問持ったの？ 556 18/10/24(水) 20:31 ID:ozifI9ZZ0>>558 >>555 会社帰りに前走ってた5尻が点灯させたまま走ってて迷惑だな～って思ってさw 確かにライトスイッチの左側にスイッチあったね、何のスイッチかわからず無意識に押してたかも..確認してみるわ 557 18/10/24(水) 20:58 ID:ozifI9ZZ0>>559 リアフォグが右側しかつかないwこれって左右つくもの？ 558 18/10/24(水) 20:58 ID:fBZcsOzX0 >>556 無意識に押したとしても、メーター内にインジケータが点灯するから気付かないわけないと思う BMWとかメルセデスやVWもそうだけど、マニュアルタイプの古いライトスイッチは回してポジションやヘッド、 1段引いてフロントフォグ、もう1段引くとリアフォグになるので 晴れてるのにフロントフォグつける 癖あるやつとかが勢い余って2段引いちゃうとか。 あとは装備されてるライトはとにかく全部点けなきゃ気が済まない貧乏症の奴かなw 559 18/10/24(水) 20:59 ID:fBZcsOzX0>>560 >>557 普通は運転席側だけがつく ブレーキと混同しないように片側だけになってるという話しもあるけど 両方点灯する車種もあるからそこは微妙 560 18/10/24(水) 21:40 ID:ozifI9ZZ0>>561 >>559 ググったら片側点灯でいいみたい、電球は入ってそうだけどw とりあえず壊れてなくてよかった 561 18/10/24(水) 21:49 ID:fBZcsOzX0 >>560 いやだからググらなくてもw 普通は運転席側だけがつく 右ハンドルなら右テール、左なら左ね。 両側つく車種 例えば北米のFJとかあの辺のやつね 右ハンドルも左ハンドルもテールランプは共通なのでユニット内の配線とかダブル球とかは両側にあって、 コーディングとか配線外しとかそんな手段で片側点灯にしてる 562 18/10/25(木) 16:23 ID:Ol3gsE2i0 リアフォグランプ眩しいからやめてくれよ 563 18/10/25(木) 16:38 ID:SfyEwdu60 煽って来たらオッケーでしょw 564 18/10/25(木) 16:55 ID:HIYsAbYw0 両側点灯にする方法ある？ 565 18/10/26(金) 19:29 ID:zjdnAery0 上上下下左右左右BA 566 18/10/26(金) 19:49 ID:juQMxnUJ0>>587 ステアリングのスイッチで上上下下左右左右はできたんだけどBAってなんだよw って突っ込もうとしたらブレーキとアクセルかと気付いて無事点灯できました ありがとうございます 567 18/10/26(金) 20:04 ID:QlsmIUnR0 なにその無駄に長い隠しコマンド 568 18/10/26(金) 21:46 ID:dbpRMcMG0 コナミでしょ 569 18/10/26(金) 21:50 ID:Kdnyk9Vx0 ナムコだよ 570 18/10/26(金) 23:03 ID:t6ntFHDP0 コナミコマンドじゃなかったっけ？ 571 18/10/26(金) 23:04 ID:tizrW+aW0 グラディウスの裏技でしょ 572 18/10/26(金) 23:39 ID:Kdnyk9Vx0 ナムコは9回2回とかだったな 573 18/10/27(土) 00:45 ID:1/R/bfWA0 マジかよｗ 574 18/10/27(土) 11:48 ID:aPHr5ocR0>>575 センターコンソール上部の7連のスイッチパネルでハザードスイッチの左隣は取説によると 「日本仕様では装備されません」ってなってるけど本来は何のスイッチのスペースなんだろ？ あとシートベンチレーターは日本仕様で装備されるのだろうか？ 装備されたのは見たことない 575 18/10/27(土) 13:07 ID:Bf2d6dkW0>>576 >>574 日本仕様には無いんじゃないかな ちなみに本国で見たW204のセダンはあのスイッチ9連になってた ベンチレーター左右、ヒーター左右、アイドリングストップ、アジリティコントロール、 リアブラインド、リアシートヘッドレスト、ハザードの9個 204にもリアシートヘッドレストの前倒しできるやつあんのか！と驚いた記憶がある 576 18/10/27(土) 13:27 ID:C4KbmTN00>>577 >>575 日本はリアブラインドとリアシートヘッドレスト、シートベンチレーターがなくて 代わりにコーナーセンサーのオンオフが加わって7個(うち1個は未使用空き)という形になるのかな？ でも日本仕様においてハーフレザー仕様でコーナーセンサーが無くてアイドリングストップ機能を コーディングで無効化したらスイッチパネルで有効なスイッチがハザードのみになるよね スホパケプラスは一部シートヒーターがある仕様があるようだけど 577 18/10/27(土) 13:41 ID:Bf2d6dkW0 >>576 そうみたい 俺のがまさにそんな状態w 180のスポパケプラスなので元々ハザードとアイドリングストップだけしか使われてなかったのに コーディングで無効化したから。 センターコンソールの一等地のあのスペースが無駄になってるw 578 18/10/27(土) 14:24 ID:LQrjgtQo0 スポパケプラスならエアサスのスイッチがあるのでは 579 18/10/27(土) 14:28 ID:Bf2d6dkW0 204にエアサスなんか無い アジリティコントロールがあるのは200以上 スポパケプラスにはパラメータステアリングは含まれるがアジリティコントロールは含まれない なので180AVGにスポパケプラスつけてもスイッチは増えないよ ユーティリティパッケージが付いてたらパークセンサーのスイッチが追加されるかも知れんけど 俺は付けてないから分からん 580 18/10/27(土) 16:30 ID:LQrjgtQo0>>581>>582 スポパケプラスなら、サスのスポーツモードのスイッチがあるでしょ。左から2つ目に。 581 18/10/27(土) 16:37 ID:SthEUDUj0 >>580 だから、スポパケプラスにサスの切り替えは含まれないの。 サスは切り替えはアジリティコントロールで200以上に装備されてる 180AVGには付いてなくてスポパケプラスつけても追加されない スポパケプラスに含まれるのはパラメータステアリングとローダウンサスや赤シートベルトなど 582 18/10/27(土) 16:42 ID:SthEUDUj0>>586 >>580 これな https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8927538219/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 583 18/10/27(土) 17:47 ID:bju7sJJY0 ダイナミックハンドリングパッケージ 常時スポーツにして乗ってる 584 18/10/27(土) 17:56 ID:SthEUDUj0 あ、名前間違ってたのか アジリティコントロールじゃなくてDHPだった 585 18/10/27(土) 17:56 ID:qxJPOhFu0 200以上にオプションでシートベンチレーターあったよ。 586 18/10/27(土) 18:35 ID:5LgSJlri0 >>582 極上車じゃん欲しい 587 18/10/27(土) 19:02 ID:GqmQcky00>>588 >>566 入力前に何か別の操作が必要なのでしょうか？ 順番どおり押下してペダル操作をしてみたのですが変化ありませんでした。 588 18/10/27(土) 19:30 ID:SthEUDUj0 >>587 全裸になってベッドから飛び降りながら びっくりするほどユートピア を３回絶叫してからでないとダメ 589 18/10/28(日) 00:38 ID:7PDPkBwX0>>649 204顔が2世代続いたが 今度のサメ顔は失敗作じゃね？ 最初に出たSクラスクーペだったかのはまぁ元々変だからいいけど Aクラスとかインプレッサみたいじゃね？ っつーかローカルスーパーに止まってたスズキみたいだったｗ 590 18/10/28(日) 07:06 ID:/dFnvjg40 そうか？ 俺はフロント好きだけどな リアは嫌いだけど 591 18/10/28(日) 09:43 ID:HavgAfjt0 鮫がおかあ 204はギョロ目の獅子舞顔でAやEとははっきり違ってたけど今のはすぐにわからん 592 18/10/28(日) 10:26 ID:zolfIsQS0 円満退職なんて不要。今後、下請とか個人事業主とかで取引することがなければ、辞める会社に恩義感じる必要はないよ https://tenshoku.mynavi.jp/knowhow/caripedia/25 593 18/10/28(日) 16:44 ID:0uDsp62Q0 タコメーターの下の右から二番目のアラートが点灯しました。早めにディーラー行ったほうが良いですかね。 594 18/10/28(日) 17:33 ID:nSrNAh9B0 はい 595 18/10/30(火) 10:04 ID:Z27H6gGb0 足回りリフレッシュしようかとKYBのSRスペシャルを狙ってたんだが… なんか捏造報道とかあったらちょっと躊躇しちゃうよね あのKYBもかよ…って ショックだよね…KYBだけに 596 18/10/30(火) 10:08 ID:04ipNGIW0>>598 KYBなんて安いだけが取り柄のダンパーじゃん 597 18/10/30(火) 10:12 ID:Z27H6gGb0 いや最後の一行が言いたかっただけなのでマジレスしないでくれるとありがたいです 598 18/10/30(火) 12:48 ID:bVQPn5gy0 >>596 高品質低価格のコスパ最強ダンパーだと思ってた 599 18/10/30(火) 13:59 ID:IKnByMdC0>>600 一気に中価格低品質の代名詞になったね 600 18/10/30(火) 17:14 ID:bVQPn5gy0>>601 >>599 値上げまでしたの？？！！ 601 18/10/30(火) 17:29 ID:IKnByMdC0 >>600 元々OEMが多くて純正より少し安い程度だったので低価格のイメージがない 602 18/10/30(火) 18:46 ID:Z27H6gGb0 なんかすまん >>595審議中 みたいな感じで軽く流れるかと思ってたのに… https://i.imgur.com/R9fjr6l.jpg 待機中 603 18/10/30(火) 19:41 ID:bVQPn5gy0 すまん、WRX STIスレと勘違いしてた。 MR-SもTRDのサスキットはKYBだったし、今乗ってるSTIもKYB脚だし、20万キロ超えのFRのノアで NEW SRも試したことあったけど、溶接や塗装の品質まで含めてKYBはいいメーカーだと思う。 604 18/10/30(火) 19:42 ID:bVQPn5gy0 蛇足だが、国産の純正ビル足なるものはKYBが作ってた。 605 18/10/30(火) 20:00 ID:CnEAzMkk0 スバルのビル足は良かったね 606 18/10/30(火) 21:22 ID:nbhz+TW50 ショック KYB 誰もそこに触れてくれないねw 607 18/10/30(火) 21:57 ID:nbhz+TW50>>609 ちなみに足回りってどれくらいでリフレッシュ考えればいいんだろう？ 2014年の180スポパケプラスですでに8.5万キロ 来年3月に5年目の車検なんだけどショックとかブッシュは変えた方がいい？ 608 18/10/30(火) 22:39 ID:vm17qQ860 (･ω･)お尻がﾑｽﾞﾑｽﾞしやすくなったら変え時だと思ってる 609 18/10/30(火) 23:09 ID:K4KmCgdk0>>612 >>607 今は全部電子制御だからビルシュタインとか入らないよ？ 610 18/10/31(水) 01:11 ID:REBKheHY0 スバルほどひどい車はない だいぶ前から一人そう思っていたが やっぱそうだったかとｗｗｗ 611 18/10/31(水) 01:40 ID:QeCmK7Nj0 ブッシュもアーム類、エンジンマウント、ミッションマウント、デフマウント、たくさんあるだろう。 ショックはオイル漏れ、ダンピングの収まりが悪くなったら交換。 ブッシュは弾力性が無くなったり、経年劣化で亀裂が入ったりしたら交換ってかんじでいいんじゃないかな？ ハードなブレーキ使うようなスポーツ走行をしなければ13万キロぐらいもつんじゃないかなー。多分？ 612 18/10/31(水) 04:53 ID:Rm8EYB310 >>609 今は？ 204だよ？ DHP無しの180ならショックは色々いけると思うけど ただ、俺が交換すると言ってるのは純正新品にリプレイスのつもり スポパケプラスの乗り味とか絶妙な車高とか気に入ってるから 613 18/10/31(水) 21:20 ID:m2NS/lWM0 ヤナセに聞いたらサスのダンパーは10万キロ以上、寿命があると言っていたな 614 18/11/01(木) 18:00 ID:+BogzjVc0>>615>>616>>617 先日、10年10万キロの表彰貰ってきたよ まだ10年10万キロか～と思いつつ、まだ乗れそうだな～とも思いつつ 615 18/11/01(木) 18:14 ID:wy2kUNsJ0 >>614 おめでとう 愛車は20年位乗りたいよね 616 18/11/01(木) 22:48 ID:IiV3PIe50>>620 >>614 故障はなかった？ 617 18/11/02(金) 13:40 ID:EfAOSFMD0 >>614 おめでとう 俺も制度が無くなるまでには10年表彰貰いたいもんだ 618 18/11/02(金) 14:02 ID:PVxUsn4c0 あのバッジというかオーナメントは、見た目を裏切り、シリンダブロックから削り出したのかと思うくらい重くて驚いた 619 18/11/02(金) 14:20 ID:Ls1orCJO0 鋳鉄だからね 620 18/11/02(金) 17:23 ID:O3TiNYJA0 >>615,617 ありがとう このままだと20年もいけそう >>616 全くないね もちろん車検や点検はしてるけども 621 18/11/03(土) 18:36 ID:NQr2Hbrq0 セダンのトランクの床がフラットでなく、段差気になりませんか？ 何か対策方法のアイデアありませんか？ 622 18/11/03(土) 21:08 ID:prxb6MYL0>>625 オートバックスでオイルフィルター込みのオイル交換出来ますか？ 623 18/11/03(土) 23:59 ID:+7Dh/gAw0 ディーラー池 そんな変わんねぇだろヤさまとか 624 18/11/04(日) 01:11 ID:zGJgED+V0 10年表彰か 中古海苔の俺は10万キロ表彰のほうしかもらえそうにない まあ、それまでは乗るつもりだが（あと4万数千キロ） 625 18/11/04(日) 08:47 ID:QhQtZSNZ0 >>622 mobile1とエレメント交換で12000円で出来たよ 626 18/11/04(日) 09:04 ID:Q2L3yq2R0>>627 うちはジェームスで交換してるけど モービル1＋オイルフィルター交換で7800円だわ 627 18/11/04(日) 12:13 ID:rO9upV3n0>>629 >>626 それ安すぎない？w モービル1リッターあたり1000円じゃん 628 18/11/04(日) 14:51 ID:0cyw4TG20>>629 JMSならスーパーじゃない？ 629 18/11/04(日) 19:42 ID:Q2L3yq2R0>>630>>634 >>627 ジェームスは排気量で金額が決まるからC250CGIのオイラは～2,000ccクラス https://www.jms-car.com/shop/detail/maintenance/21334_m.html#engoil >>628 モービル1 5W-40 SNがピットメニューからなくなったんで、今は5W-30 SNを入れてるよ 630 18/11/04(日) 21:24 ID:WBkluxs+0>>635 >>629 ここ安いな今度行ってみよ、5w-30がちょっと気になるけど 631 18/11/04(日) 21:31 ID:DCRxhpKk0>>632 前後225/45/r17のタイヤ履いてるs204後期のc180アヴァンギャルドなんですが、18インチのAMGホイールって履けます？ 2013年3月登録車です。 632 18/11/04(日) 22:11 ID:WBkluxs+0 >>631 無問題 633 18/11/04(日) 22:44 ID:KUOKW4vHO >>627ディーラーでオイル好感したらリッター3000円だったよ。 634 18/11/05(月) 00:26 ID:kicHRJ7L0>>635 >>629 C350の場合仮に5W-40使うとしたら6498円+オイルフィルターの部品代+交換工賃ということになる？ 635 18/11/05(月) 05:58 ID:PBn32IaI0 >>630 かれこれ1年以上入れてるけど5W-30で問題ないよ 入会に500円かかるがピットメニューは会員価格になる 500円は金券でくれるから買い物にも使える >>634 ジェームスは店舗によってピットメニュー料金が微妙に変わるんで行く店舗でチェックしてくれ 店舗によってモービル1体験キャンペンやってて、モービル1に交換すればフィルターが無料になる 636 18/11/05(月) 09:05 ID:73Mxfvgi0 ベンツにBP入れるとどうなるの? 637 18/11/05(月) 12:03 ID:ruTNT3rl0>>638 英国風に 638 18/11/05(月) 13:28 ID:73Mxfvgi0 >>637 ワラ 639 18/11/06(火) 03:14 ID:T30YlkzJ0 中古で買った前期C250がついにうちに来た ちょっと乗ってみると204でも・・・ 身内の持ってる後期C180とは良くも悪くもだいぶ違うな 国産直6からの乗り換えだがこのV6は気に入った 640 18/11/06(火) 09:06 ID:5KHdb3SP0 ひょっとして横浜の？ 641 18/11/06(火) 19:03 ID:gZLXHACo0 通勤の時にパールホワイトでカールソン19インチ履いてローダウンしてたW204前期がいたんだけど めちゃカッコよかった、バッチレスだったからグレードはわからんかったけど。 642 18/11/06(火) 23:28 ID:x6Rv1J3e0 8年目点検の代車がBクラスだったけど、全然ダメだったわ。 ・W204より小回りが利かない。 ・ステアリングは無闇に重い。しかも戻りが不自然過ぎて不愉快極まりない。 ・挙動が妙に落ち着かず酔いやすい。 ・乗り心地も良くない。あの程度の車に225/45R17は不釣り合い甚だしい。 良かった点は、左流れが皆無だった位。 昨年代車で乗ったW205との差は、想像以上にでかかった。 643 18/11/07(水) 09:02 ID:/rC+Y2JQ0 簗瀬下取が流れてきてるね 644 18/11/08(木) 09:53 ID:uZAKzDzm0 204の左流れ、ヤナセで直ったやついる？ 645 18/11/08(木) 19:37 ID:UuIKLPfd0>>646 言ったらアライメント調整してくれたけど「これ以上やると平らな道路では右側に流れます」って言われた 646 18/11/08(木) 21:47 ID:uZAKzDzm0>>647 >>645 保証内で無料だった？ 647 18/11/08(木) 22:14 ID:K5kcSuoK0 >>646 うん、無料 「右に寄るみたいなんだけど…」ってサービスに言ったらやってくれた 終わったあと調整前と調整後の前後アライメント値をデータシートで見せて説明してくれたけど 4輪とも意外な調整の仕方だった 右向きに振るだけじゃなかった 648 18/11/08(木) 23:16 ID:88pkRjT50 左流れなんて全然ないけどなｗ アライメントちんぽの反対向きに合わせたんじゃね？ 649 18/11/09(金) 14:38 ID:Em2cTv200 >>589 204セダン、205カブリオレと乗り継いでるけどかっこいいよ。 次フルモデルチェンジしたらクーペに乗りたい。 650 18/11/10(土) 02:08 ID:RVhithCT0 ブッシュ類が痛んでくるとアライメントはずれるからね。 タイヤ交換毎にアライメントやると良いね。 651 18/11/11(日) 16:41 ID:Xi3gLHGo0 この車オイルって減ったりする？ 652 18/11/11(日) 17:31 ID:xMbLuBex0>>653 私のオイル交換周期で6-7, 000km位では気にならない程度、Hレベルから1/4くらい減っていり気がする。 653 18/11/11(日) 18:02 ID:Xi3gLHGo0 >>652 自分の後期もほとんど減った事ないんだけどね。 整備士やってる友達に欧州車はオイルを継ぎ足して乗るもんだって言われて気になってw 実際ググるとベンベーは結構減るみたいだねww 654 18/11/11(日) 20:28 ID:cZTV/ODEO >>650すぐに狂うからアライメント調整費用が無駄では？ アライメントが狂う原因である足回りを直してからアライメント調整しないと無意味かと 655 18/11/11(日) 20:31 ID:WfPySwIP0>>657 今日久しぶりにオイルチェックしたらゲージの先端にかろうじて付く位だったからすぐに足したよ。 チェックランプって相当減らないとつかないのかね？ 656 18/11/11(日) 20:32 ID:WfPySwIP0 誤爆すんません 657 18/11/11(日) 21:16 ID:Xi3gLHGo0 >>655 前期、後期どちらですか？ 658 18/11/12(月) 14:49 ID:qN9wjO070>>659 https://response.jp/article/2018/11/12/316056.html コックピットにも革命が起きる。 MBUXを搭載するディスプレイは、2つのスクリーンが並ぶレイアウトから、 アウディ『A8』のような30cmフラットディスプレイが予想されている。 これは期待できる！！ 659 18/11/12(月) 20:30 ID:tE7gveCS0 >>658 なんかアテンザみたいだなw 660 18/11/13(火) 00:31 ID:I9NCPWwy0 オレはにょにょにょにょーって閉じるカーナビが好きｗ 661 18/11/13(火) 01:47 ID:T5u9d+qz0>>664 中期以前のナビの開閉は嫌いじゃないｗ メーターも含め表示される画面のクオリティが後期並だったらな・・・ 662 18/11/13(火) 15:38 ID:X+p5Glw90 ハンドルからキーキー音がなる様になった 小さい音だけどね 663 18/11/13(火) 15:41 ID:gQgFVu520 なんか可愛い 664 18/11/13(火) 22:23 ID:iJv19aHL0>>669 >>661 後期でも、あの解像度はダサい。見ずらいです 665 18/11/13(火) 22:51 ID:B/chp6wt0 ナビとかメディアはまだしもバックカメラの画質がクソなのはどうにもできないのだろうか 666 18/11/13(火) 23:12 ID:+XZkVP770 バックカメラの画質は同意。 まああまりアテにしないけど 667 18/11/14(水) 00:36 ID:nM3Zgf4Z0>>668 オレｗバックカメラ無いけど 横目でミラー見ながらあるふりしてバックするｗ ぴーぴー言うから エンジン切った時のぴぴぴぴうわぁぁぁ切らないでぇぇぇ・・・ってのがかわいいｗ 668 18/11/14(水) 01:41 ID:Zl52laeN0>>673>>674 >>667 バックカメラがないグレードなんてあったっけ？ 669 18/11/14(水) 02:14 ID:eg0rg/6Q0 >>664 後期でも今時の車と比べればダサいが、それでも前期海苔としては・・・ バックカメラに関しては俺は基本ミラー見てカメラはケツと壁の距離見るときしか使わないので困らん 女とかだと車庫入れのときバックカメラ以外見ない奴もいるようでそういう奴だと困るのかも知れんが 670 18/11/14(水) 02:43 ID:PmHL/hZm0 バック駐車で子供を轢き殺したってのあったからなぁ。 安全にはついてた方が良いだろう。 671 18/11/14(水) 03:11 ID:eg0rg/6Q0 ついてたほうがいいのは間違いない しかしついてる上で画質がどうのってのになると意見が分かれるだろう 672 18/11/14(水) 04:51 ID:rfItmVpZ0 ナビとGracenoteの新データが出るのはもうじきかな？ 俺のは2012年のデータだからいい加減更新したいw てか前オーナーさん、一度も更新しなかったようだ 673 18/11/14(水) 18:40 ID:jOrM+JWu0>>676 >>668 受注生産の素のエレガントグリルのはなかった あと国内向けEditionCがあっという間に売切れたあと、味をしめたヤナセが オーストラリア向けを引っ張ってきてEditionC仕様にしたのもバックモニターは付いてない 674 18/11/14(水) 20:51 ID:3fQiMNPK0 >>668 来年3月に5回目の車検を受ける初期型ですがバックカメラなんてオプションでも無かったよ。 675 18/11/14(水) 21:42 ID:tZuP2srf0 マップ、広くなるどころか狭くなってるからな 676 18/11/14(水) 22:45 ID:rfItmVpZ0>>679 >>673 >味をしめたヤナセがオーストラリア向けを引っ張ってきてEditionC仕様にした それ本当？ オーストラリア仕様って簡単に日本仕様に変えれるの？ 677 18/11/14(水) 23:02 ID:nM3Zgf4Z0 右側通行ｗ 678 18/11/14(水) 23:02 ID:nM3Zgf4Z0 いやｗ左だったわｗｗｗ 679 18/11/14(水) 23:16 ID:jLyOm6550 >>676 本当 一旦売り切れたのに10万円安くなって再販売始めたから理由を聞いたらリヤモニ無いオーストラリア仕様だった 10万円はリヤモニない分の値下げ 680 18/11/15(木) 07:55 ID:pKBFHThw0 リアモニ無しグレードがあったのは知らなかったわ、この車のリアモニは癖が強いが無いと困る 681 18/11/15(木) 08:09 ID:dslo3AOv0 てかオーストラリア仕様って日本仕様と大して変わらないのな 682 18/11/15(木) 12:20 ID:9LcqmCxF0>>685>>688 204のカーナビデータも古いとかより モニター自体画素が荒くてが古臭いよな もちろん今の205が見やすいけど 203でも今の2DINナビに変えてる奴の方が内装よく感じる ビルトインナビの泣き所だね 683 18/11/15(木) 12:55 ID:89jAHABS0 リアモニの情報だけでギリギリまで後ろに寄せることはないから画像が粗くても困ってない 何かがあるのが分かればいい程度 684 18/11/15(木) 22:40 ID:EJ4ZwRK60 ナビなんて使うんかい？ いつも折りたたんですっきりｗ 必要に迫られると開けて奴隷気分で使うがｗ 685 18/11/15(木) 23:32 ID:6JSVH11q0 まあナビまわりに関しては国産の黒い看板のハリボテな店で売ってる車のほうがいいとは思う 高速域でクルコンが利かなかったり古くなってからインパネの塗装が劣化するのは困るが >>682 簡単に2DINナビに換えられるのは大衆車ブランドの羨ましいところだな 古くなってからつぶしが利くし せめてナビのデータ更新費用がもう少し安くなって欲しいとは思うが 686 18/11/16(金) 09:37 ID:3P57dqsa0 純正が32400円、社外が5000円位で出てますね。 687 18/11/16(金) 10:01 ID:qHbBQThg0>>700 純正ってHDDナビ？メモリ？ 688 18/11/16(金) 15:08 ID:gwUj9bpd0 >>682 あのスペースにスマホ置いて、最新のデータのナビ出来上がりだょw 689 18/11/16(金) 17:25 ID:XNgOc/js0>>690>>693 Apple CarPlayやAndroid Autoが使えるようになるだけでいいんだけどな。 無料で最新データが利用できるグーグルやヤフーMAPが一番便利。 690 18/11/16(金) 18:22 ID:EyfZNlwJ0 >>689 https://www.belfe-inc.com/スマリンク/ 691 18/11/16(金) 19:20 ID:XNgOc/js0>>692>>725 コンポジット入力端子あったっけ？？ 692 18/11/16(金) 19:36 ID:EyfZNlwJ0 >>691 グレードによる 後期なら200以上に付いてる？オプションかも メディアインターフェイスってやつだった気がする 693 18/11/16(金) 21:02 ID:86eVhUMj0>>701 >>689 どっちも所詮はスマホナビ 車速利用できないのでGPS拾えないところではまともに使えない 694 18/11/16(金) 22:09 ID:HmDu+q/m0 そんなにナビに頼らんとダメなの？ 自車位置さえわかればそれで充分でしょ？ 695 18/11/16(金) 22:30 ID:GyYp/zKy0 ワイドvics使ったら 無しだと時間の無駄が不安になるぞ 696 18/11/16(金) 22:51 ID:sVvsPEW70 渋滞情報はGoogleが一番たろ 697 18/11/16(金) 23:23 ID:GyYp/zKy0 スマホナビとか使ったことないから グーグルナビ知らないよ 698 18/11/17(土) 02:23 ID:Hwo1z7eA0 スマホナビってやたら細い道案内されるよねwまぁこの車は細い道が得意だからいいけど 699 18/11/17(土) 03:06 ID:b6sVyO2X0 そういう時は大型車に設定するか 細道回避を設定すればいい 7006862018/11/17(土) 06:20 ID:0X7vMgKL0 >>687 「最新版の地図ソフトに更新」 ttps://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/ accessory/navi-update/contents-03.module.html 701 18/11/17(土) 07:11 ID:b6sVyO2X0>>703 >>693 それは7、8年前の感覚だよ 電波やGPSのないトンネルでも今のナビは移動速度から自立航法する 下手すると処理速度はカーナビより早いし、何より起動の度に最新の地図が提供される 702 18/11/17(土) 07:33 ID:1LP6er8A0>>709 純正ナビ最新版 三郷〜高谷の外環道やら築地〜豊洲の新道路は未収録 スマホナビは当然更新されてる 703 18/11/17(土) 11:05 ID:wYEbyxL50 >>701 首都高の分岐や山手トンネルの出口案内などは使い物にならんが？ 704 18/11/17(土) 11:15 ID:BLB1xCjQ0 その使い物にならない所に何回行くの？ つーか何回も迷わないよね？一回行けばわかるだろうし。 間違ったらリルートすれば良いだけだし ナビが毎回1発ピンポイントでミスなく案内してくれないと 車乗れないなんてそもそも運転適性が… 俺は204のナビで普通に初めての目的地に着けてるけどな 705 18/11/17(土) 12:18 ID:M17/ndeK0 至れり尽くせりでなんでも教えてクレクレ うまくいかないと教えてくれなかったヤツがクソ そんなのが結構居るんだよ 706 18/11/17(土) 16:45 ID:POlvqs000 今時性能のいいナビなんてついてて当たり前で、ナビなしで車運転してた世代なんか、 10年もすれば全員枯れ葉マークの世代だからな 年食ったってことだ 707 18/11/17(土) 17:07 ID:J3R7ITbFO>>708 >>686純正ナビの更新に純正と社外があるの？ 708 18/11/17(土) 17:15 ID:BLB1xCjQ0>>718>>719 >>707 正確には純正と海賊版 709 18/11/17(土) 17:46 ID:kfNn3ou80 >>702 新名神の高槻～神戸間も怪しいか？ 710 18/11/17(土) 22:18 ID:1ZZDbBQr0 どうでもいいピンポイントなネタだけど大阪にあるJR学研都市線の 鴫野駅～京橋駅間の路線表示が「JR東西線」になっとるw 711 18/11/18(日) 00:17 ID:5WOuXbSv0 型落ちだし 712 18/11/18(日) 01:17 ID:CCEQNknw0>>720 最新版だが地元で昨年開通した自動車専用道路は載っているし困りはしない 今年に入って立体化された線路の近くに来ると踏切とか言い出すが気にしないorz 713 18/11/18(日) 02:00 ID:qML7LTFj0>>716 代車で最新のC200が来たｗ いい車なんだけどやっぱ V6C250の魔力に取りつかれたものとしては違和感があるな なんでそんなに思うのかとよく考えてみたら エンジン音の感じがぼろぼろで非力な業務用ワンボックスで必死に走ってるときにそっくりなこと それから軽くするためかわからないが自分の音、外の音で静けさが無いね なんだかんだ言って軽快ですごく速いとは思うけどｗ 峠の若者用元気な4気筒って感じだね 戻ってきたらやたら古風な車だと思うんだろうなぁ・・・ 714 18/11/18(日) 02:03 ID:IGcSNGry0 どの型式の車も結局良し悪しだなw 715 18/11/18(日) 02:16 ID:qML7LTFj0>>721 ちなｗあれって5速なんね？ みんな9速になったのかと思っていたんだが C250は7速であぁ違うもんだと実感したｗ 716 18/11/18(日) 02:59 ID:CCEQNknw0 >>713 うちのも前期C250なんだがあのV6が載ってるだけで古きよき時代のメルセデスって雰囲気になる それで少なからず目に付く古臭さや今時の車と比べ悪い燃費も許せてしまう 717 18/11/18(日) 05:44 ID:wD2VIkV90>>722>>724 ブレーキがキーキー泣いてうるさい。治りきらない。パッドが悪いのか? 718 18/11/18(日) 06:53 ID:kHa++Eef0 >>708 その 719 18/11/18(日) 06:58 ID:kHa++Eef0>>720 >>708 その社外品は、どこで売っているの？ うちの地図は7年前ので、そろそろ更新したいと思ってる 720 18/11/18(日) 08:17 ID:yTM7B6PS0>>726 >>719 ググりたまえ >>712 踏切警告OFFにしてない人初めて見た 721 18/11/18(日) 08:18 ID:yTM7B6PS0 >>715 9速だよ？ 722 18/11/18(日) 08:44 ID:XrwZz3ZJ0 >>717 パッドの面取りするしかないやね 723 18/11/18(日) 09:18 ID:UWN5VsrQ0>>729 V6が好きならしばらく乗っていた方がいい W２０５後期は1500㏄エンジンがイマイチ 内装やホイルデザインが劣化していてお勧めできない 724 18/11/18(日) 09:29 ID:946HznqG0 >>717 鳴き止めシム入れたら？ 725 18/11/18(日) 10:44 ID:QpwFnPUF0 >>691 C180にもついているよ C180についてないのは、iphone、iPod系の端子 726 18/11/18(日) 10:52 ID:QpwFnPUF0>>728 >>720 検索して前期のは5,000でやってくれるショップはあったけど、後期のもあるのかでしょうか 727 18/11/18(日) 10:57 ID:0kT/n+l30 6気筒って実燃費どれくらい？ 728 18/11/18(日) 11:39 ID:946HznqG0>>729 >>726 前期とか後期じゃなくてNTG4か4.5かで違うだけ 729 18/11/18(日) 12:15 ID:RCX834Bb0>>730>>731 >>723 オレもC350とはとことんつき合いたい >>728 NTG4.5の社外品ソフトあるんかな？ もしそれがあって新名神兵庫区間が盛り込まれてたらいいな 730 18/11/18(日) 12:20 ID:946HznqG0>>731 >>729 いやだから、社外品じゃなくて海賊版 コピー品だよ 731 18/11/18(日) 12:56 ID:FTw2DE4y0>>732 >>729 >>730 新名神は城陽、八幡、新四日市ていどまでみたい。 無知で申し訳ないけど、W204後期はNTG4なのか？ 海賊版リスクは承知として、 整備とかでディーラに持ち込んでも何も言われないよね？ 732 18/11/18(日) 13:01 ID:946HznqG0>>733 >>731 後期は4.5 ディーラーが気になるならコピー品なんか使わず正規品でやれ 733 18/11/18(日) 13:23 ID:yjh7XxbU0>>735>>736 >>732 教えて頂きありがとうございます。 後期は対応していないのですね。残念です。 734 18/11/18(日) 13:26 ID:qML7LTFj0>>744 V6C250だけど良く乗って3日に1編、1週間に1編くらいしか乗らないときも結構あって たいてい近場を1日50kmくらいしか乗らないけど6.5km/Lくらいかな 高速に1回往復2時間くらい乗るとその月は9km/Lくらいになるｗ 735 18/11/18(日) 13:34 ID:946HznqG0 >>733 いや、204とか212のNTG4.5はコピー品出回ってる リスク取りたくないなら正規品 データ自体は本物なのでイリーガルなこと気にならない貧乏人ならコピー品 736 18/11/18(日) 14:04 ID:M+OW+ttb0>>737 >>733 おぉ、後期4.5のもあるのですね。 再度ググってみます。もしくは見つけた業者に確認してみる。重ねがさねあんがトン 737 18/11/18(日) 14:11 ID:946HznqG0>>738 >>736 コーディングが得意な店なら持ってるはず 738 18/11/18(日) 15:16 ID:RCX834Bb0>>739 >>737 例えば関西ならあの店あたりか？ 739 18/11/18(日) 15:50 ID:946HznqG0>>740 >>738 小田？ 740 18/11/18(日) 16:00 ID:rw4DY4dw0>>741 >>739 自分ところのブログでナビ更新とかコーディングの作業報告してるよね 以前はメーターのAMG化も出してたけど最近はやってないのか出てないね 741 18/11/18(日) 16:02 ID:946HznqG0 >>740 ギリアウトとかギリセーフはブログにあげるけど それ以外も色々あるらしい 742 18/11/18(日) 17:53 ID:4wWtNM7BO ナビ更新が5000円の店もあるのか。ディーラーだと5万 743 18/11/18(日) 19:52 ID:IGcSNGry0 5000円はやっすいな 744 18/11/18(日) 20:16 ID:BP0GLLTP0 >>734 エンジンフィーリングと引き換えにやっぱりエコではないね ４気筒ターボはフィーリングは劣るけど市街地走ってもリッター10キロ前後走る 745 18/11/18(日) 20:23 ID:u7L8pyHc0>>755 W204 C200最終スポパケ 今月5年目車検でナビ更新したよ。 正規Dで\32k。 車検総額25万だった。 次回車検はブレーキetc...金かかるし、整備すると9年で手放すのは勿体ないので次回車検前に手放すことにする… デザインは最高なんだがなぁ… 746 18/11/18(日) 20:27 ID:PeDCLOYs0 11年乗るという選択肢は 747 18/11/18(日) 20:51 ID:qML7LTFj0 最新C200だが今日もちょい乗りで数十km乗ったけど まぁやんちゃでいい車だと思ったよｗ オレが乗るとパネル読みで10km/L超えてないねｗ いつもSでさすがにS+にはしていないけど 加速とかC250よりストレスなく速いんじゃないかと 今日初めて6Dになったのを見たｗ 昨日はパドルをぱちぱちやっても5までしか上がらなかったのだが 748 18/11/18(日) 21:17 ID:tNGCIuCy0 俺は今年から雪道（FRだと立ち往生確定のアイスバーンの坂あり）通勤になっちまったんで、どうするか悩んだんだよ 今C350だが、もうすぐ7年目の車検なんで四駆に替えるか、はたまた軽のボロ四駆でも買い足すか で、結局C350は手放さず競技仕様のリフトアップジムニー（シエラ）買っちまった マニュアルだし面白いんで最近よくジムニーに乗るんだが、色々と固くて腰痛めそう その後C350に乗ると、こんな洗練された高級車だったっけって感じだわ 749 18/11/18(日) 21:30 ID:RCX834Bb0>>750 このスレ意外とC350オーナー多い気がする オレも2012年式C350スポパケオーナーだけどw 750 18/11/18(日) 21:49 ID:tNGCIuCy0>>751 >>749 俺は2年半くらい前、C350が買いやすくなって、しかもタマが多かった時に買った その後一気に市場から消えた気がするんだが その頃このスレでC350の話題が多かったんで、大半をスレ住民が買ったと思ってたw 751 18/11/18(日) 23:11 ID:RCX834Bb0>>752 >>750 今カーセンサーやGooにC350が6台あるけど皆後期の初期、つまり2011～2012年前半生産分ばかりだね その中でエレガンスグリルの非スポパケというただでさえレアなC350で更にレアなのがあるよね C350って2012年後半生産分以降スポパケが標準化されたせいかスポパケが多数派、 スポパケプラスがたまに出てくるという感じ 752 18/11/18(日) 23:21 ID:tNGCIuCy0 >>751 俺が買った頃は後期が出て4年半くらいで、C350が中古市場に出回り始めた頃なのか、 台数も結構多かったしエレガンスグリルのも何台かあったよ ちなみに俺はヤナセのサイトで10数台から選んで地元の店に取り寄せてもらった 753 18/11/19(月) 01:29 ID:dGLi+B0U0>>756 最近中古で前期250買った俺だが後期350が気にならなかったといえば嘘だ 何故か左Hなタマが多い上に予算オーバーなので断念したが 程度のいい大排気量V6NAに乗れるのは今のうちだしな 754 18/11/19(月) 07:39 ID:4o4pwweb0 ヤナセの下取りが結構流通してるね ヤナセメンテでワンオーナー、走行距離少ないのが結構ある 755 18/11/19(月) 09:50 ID:+nMo7kW20 >>745 走行距離教えて下さい！ 756 18/11/19(月) 22:19 ID:ytxjMeNz0>>759 >>753 俺はV6→V6(前期C250→C350)だが、C250はいい車だと思うよ パワーはC350がほぼ1.5倍なんだが、その分踏み込む機会が少ない C250はいい感じに軽く吹け上がるし、思う存分回して楽しめた 俺のは軽量ホイールにして別物の軽快な車に仕上がってたのもあるが 757 18/11/19(月) 23:15 ID:5eaHQK6S0 ところでオレのC250はバックソナー?が付いていて ぴーぴーぴーぴぴぴぴーーあ゛ーーーーーもうだめぇぇぇぴーーーーーってなるんだが その最後に止めてもまだ余裕で数十cmあるのなｗ そのつもりでC200でバックして車体周りの色付きレーダー警報を面白がって見ながら 赤だぜｗって映像見たらコンクリートの柱が目前に迫っていてうわぁって止めたんだが どうせ2、30cmあいてるだろうと降りてみてみたら0.5cmくらいの隙間だったわけ マジにｗセンチだよ？0.5センチｗｗｗ あれって車が止めてくれたの？ 758 18/11/20(火) 02:03 ID:Aga2J7UN0>>760>>762 アイドリングストップがオンにならない。冬だから？ 759 18/11/20(火) 03:14 ID:TsFybW2X0 >>756 実際回すと楽しいというか、気持ちよく吹け上がってモリモリとパワーが出てくる 俺のはAVGの標準ホイールのままだけど >>757-758 そしてパークトロニックやらアイドリングストップやら何それおいしいの？て感じなのであったｗ 760 18/11/20(火) 04:42 ID:ToER9//x0 >>758 水温低いと上がるまではストップしない あとバッテリーが弱ってるときもしない 761 18/11/20(火) 10:17 ID:fZWniZc50 デフロスターが作動してる時もアイドリングストップしない 762 18/11/20(火) 21:02 ID:7znACY2M0 >>758 アイドルストップは100害あって一利あるかないかていどで、乗ったらすぐにOFF 763 18/11/20(火) 22:47 ID:kn+mFsPL0 ところでV6はエンジンかけるときにぶるぶる震えないよね？ 4気筒はやっぱりぶるぶるんって揺れるなｗ 764 18/11/21(水) 22:40 ID:hxA1OylM0 ところで左流れってアスベっぽい人が定期的に出てくるけど それってディストロ付けてるときじゃね？ ハンドル握ってるか見るためにﾋﾞﾐｮｰに左に流すんだろ？ いいシステムとは思わないがｗｗｗ 765 18/11/21(水) 22:51 ID:uiOJnfpF0 んなアホなw 204のディストロは自動ステアリング無いから そもそもハンドルから手を離すなんてこと無いしw 単なるステマなんだから変なこじつけせずに無視っとけよw 766 18/11/21(水) 23:38 ID:hxA1OylM0 そうかｗ左流れがあるなら壊れてるんだなそれｗ ところで最近はディストロでどんな変なことが起こるかｗ遊んでるのだが 今日はジドステの効かない細い道で急なカーブがあって 前の車が曲がり始めたら結構いい加速で突進してﾁｮﾄ焦ったｗ 767 18/11/22(木) 00:01 ID:kS+GEjAO0 だから自動ステアリングなんて無い エアーオーナーなの？こんな安物の旧型なのに… 768 18/11/22(木) 00:04 ID:r5OPO7I90>>769 代車で300kmも乗ってないC200が来たんだよ？ 769 18/11/22(木) 00:06 ID:pVDT8cLX0 >>768 白のエレガンスなら俺が買い取る 770 18/11/22(木) 00:06 ID:dWulPfSr0 エアじゃないんだよ 業務で一定の撹乱書き込みしないと契約履行とみなされないんだよ ベンツはeクラスからとか 執拗に故障ネタ繰り返すやつ あれみんな業務 771 18/11/22(木) 00:11 ID:r5OPO7I90 そういうオレはC250だが 本当はV6E350が欲しかった ベンツはEクラスだよねｗ と思ってたが今度の新しいC200でなんか昔を思い出したｗ 峠族ではないが峠に行った時には4気筒でぶいぶい言わせたというｗ V6とは全然違うけどそれはそれでいいなｗ 772 18/11/22(木) 03:34 ID:8Y6MXBfn0 ベンツといえばSクラスだろｗ 俺が子供だった頃の450SEL（W116）は子供心にも凄い車に見えたな まあ俺もS212がかなり気になっていたが・・地元だとデカ過ぎて困る局面が多い S204は九州の地方都市の道路事情・駐車場事情にはとても合っている 773 18/11/22(木) 07:07 ID:61rzBOF00 最新の最小排気量Cはガソリンもディーゼルも車格とトルクが合ってない 細くて非力なエンジンが細かくシフトを繰り返してどうにかしてるのがもろに伝わってしまう 多段化しすぎて各ギアの守備範囲が狭い 774 18/11/22(木) 22:18 ID:r5OPO7I90>>776 Sクラスって関係ないもんねｗ でもずいぶん4気筒に慣れた もう返さないといけないけど C250より全然速いと思うけど違う？ しずしずさが無いだけで？ ぶいぶい元気な車だｗ 相変わらずシートベルトが引っ張り出せなくてイライラするけどｗ 775 18/11/22(木) 23:17 ID:iFfdUTdR0 W205ならC220dがいいな 776 18/11/23(金) 03:08 ID:+eUErvsp0 >>774 前期C250も最大トルクは後期4発ターボだとC180並だもんな・・低域でも後期C180と音は全然違うが それで高回転で気持ちのいい吹け上がりとともにパワーが出て最大出力は後期C250と同じ W205のC200なら最大出力だけは劣るものの、常用域のトルクはC200のほうが上だろ まあぶいぶい元気なのが気に入ったなら次の買い替えに困らなくて良かったのではｗ ガソリン代も節約できるしな・・次W205にするとしたらC43中古いつになったら安くなるかなと思ってる 777 18/11/23(金) 09:15 ID:03ZjZj3s0>>782 V6のC250は回す気持ちよさを楽しむものであって、まさにNA好き向け 低速からそれなりのトルクはあるが、盛り上がり感は回さないと楽しめない そこでV6の良さとあり余るトルクを併せ持つC350が欲しくなる で、いざ手に入れてみると、パワーがありすぎてC250の時ほど回せない 778 18/11/23(金) 19:58 ID:LsKN4cOx0 V6C250戻ってきたｗ だいぶ4気筒にも慣れてきて もうこんな古くせぇ車なんかに乗れるか！さっきのをくれ！ ってなるかと思ったら驚いたｗ 乗った瞬間こっちの方が全然いいって思ったｗ エンジンだけじゃなくって隅々までよく作られた車だと思うよ まだまだ乗れますと言われてしばらくこのままだなｗ 779 18/11/23(金) 20:26 ID:hCsjNwzq0>>780 エンジンを切ってブレーキペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しない。 ブレーキペダルも固し、エンジンをかけるとブレーキランプは点灯する。 明らかに故障だよね。 明日ヤナセに行ってくる。 780 18/11/23(金) 20:51 ID:bGBPTowB0 >>779 エンジン切ってる時ブレーキランプ点灯するっけ？ 781 18/11/23(金) 21:14 ID:hCsjNwzq0 ゴメン 正常みたいだ。 782 18/11/24(土) 05:25 ID:thmqr/Yn0 >>777 >いざ手に入れてみると、パワーがありすぎてC250の時ほど回せない 自分もC350を入手して思った 普通に加速させても周りの車を置いてきぼりにする勢いなのに思い切りアクセル踏んだら飛んでもなく 加速しそうで怖く感じたw そりゃEやSクラスにも載るエンジンだから小型軽量なCクラスに搭載されてるから速いよね C350でコレだからC63なんか異次元の乗り物になるだろうなw 話は変わるけど某オートのブログでメーターをAMG表示可能化してるけど料金高いんかな？ 783 18/11/24(土) 08:46 ID:ubf5U0kU0 4気筒はダウンサイジングターボだから、そもそもコンセプトが別物だよ。 エコエンジンだからね。 120～140巡行も楽々だし。長距離もトルクあるから足を乗せて置くだけで疲れない。 200キロでかっ飛ばすには中間加速足りない感じはする。 784 18/11/24(土) 11:05 ID:x4ezkCHq0 長距離巡航はディストロプラスでアクセルなんか踏まないし 785 18/11/24(土) 11:48 ID:/ypn9D9T0>>786 1.8リッターでもW204のターボは下からトルクが盛り上がる感じでよく出来てると思う 高回転まで回してもそれ以上の盛り上がりは無いけど、日本ではもう充分 NAの2リッターよりも好き 786 18/11/24(土) 11:53 ID:DPIwF/oB0>>788 >>785 交差点を曲がった直後にアクセル踏んで反応するのにラグがなければ完璧なんだけどね 787 18/11/24(土) 11:57 ID:GUjkTNOT0 そこでフルパワーかけるとスピンするからやめようね 788 18/11/24(土) 12:24 ID:/fDEnXJG0>>790 >>786 そのラグを解消できるのがサブコンだね スロコンだと単なるアクセルの踏み増しと変わらんので投資価値無いけど、 サブコンならパワーもトルクも上がって乗りやすい 789 18/11/24(土) 12:30 ID:fJp3DH350 そういえば返しに行くときにはじめて高速に乗ったのだが ドアミラー辺りから風切り音が鮮明にするのに驚いた それから高速での加速はV6の方が全然余裕だな 790 18/11/24(土) 13:13 ID:DPIwF/oB0>>792 >>788 いくらぐらいするの？ 791 18/11/24(土) 13:50 ID:ahcLNnkQ0 後期180で上が伸びないのは250との差別化で意図的に抑えてるのかも BMWのF30でも320iは328iと比べ上を抑えてるようだしな あと常用域のパワーが似たようなものとはいっても・・・ 騒音、振動、リニアな特性という点では1.8Lターボと2.5Lの差はけっこうある まあV6・NAが消えたのは欧米の燃費規制・CO2規制への対応だろうと思う 792 18/11/24(土) 14:14 ID:/fDEnXJG0>>795 >>790 レースチップとかでググってみて 793 18/11/24(土) 16:00 ID:HHDT+JOH0 アクセルレスポンス悪すぎるよなぁ。 というか、エンジンそもそもより、トルコン式のオートマだめだわ。 シフトアップダウンのスピードが凄まじく遅すぎるよ。 BMWのZFトルコンもモサモサだったなぁ。 ゴルフGTIの変速は良かった。 これ言ってたらキリ無いけどね。 794 18/11/24(土) 16:11 ID:UJxCRD3r0 出だしのモッサリ感は確かに最初はイライラするんだけど慣れるとメルセデスの味付けは味わい深い。 アクセルワークにリニアに反応しすぎると踏んだらビュン、離したらガックンみたいに初心者っぽく なってそれはそれでストレス。 メルセデスはSモードのエンジンブレーキのかかり具合が良く出来てる。 795 18/11/24(土) 16:43 ID:DPIwF/oB0>>796 >>792 ググってみたけど10諭吉位するねw ところでレースチップいれたら車検通るのかな 一応、競技用らしいんだが 796 18/11/24(土) 17:10 ID:/fDEnXJG0>>798 >>795 レースチップアルティメイト入れてる 本国からネットで買ったので日本円で3万くらいだった 車検は問題無いけどディーラーの診断機でエラー出たら困るから 入庫時だけは本体のみ外してハーネスにダミープラグ付けてる ディーラーのサービスもレースチップは知ってるので特に何も言わないね もちろん自己責任なのでもしこれが原因のトラブル起こったら保証とか求めるつもりはない 797 18/11/24(土) 17:34 ID:tooW1cbH0 型落ちだし 798 18/11/24(土) 18:09 ID:dRTPkJbL0>>816 >>796 795だけどレースチップいれると中低速が速くなるだけじゃなく燃費もよくなるらしい。これぞ偶然の産物w 来年の１月車検だから終わったら購入しよ 799 18/11/24(土) 21:20 ID:0EYiy1tbO>>801 今日白のＣＬＡワゴン見たけどワゴン故に大きく見えるしＣＬＳみたいな車格に見えると思った。 中古相場も安い感じだったからお買い得と思った。 800 18/11/24(土) 21:42 ID:fJp3DH350 サメ顔のCLS?があったけど めっちゃかっこよかったねｗ 801 18/11/24(土) 21:46 ID:/fDEnXJG0 >>799 実際に乗ったらガッカリするけどね 出張の時にレンタカーで借りて2週間ほど乗ったけど 自分の204ワゴンの方がいろんな意味で楽だと思った 802 18/11/24(土) 22:11 ID:TrLJhkvP0>>803 去年の夏手放した車両 https://i.imgur.com/0pm31dE.jpg 待機中 803 18/11/24(土) 22:32 ID:dRTPkJbL0>>805 >>802 悪くないね、この距離ならもっと叩かれそうだけどw 804 18/11/24(土) 22:36 ID:qQ5HgC4Q0>>806>>807 W204の後期、C350は電動ステアリングしかないの？ 油圧ステアリングが欲しい 逐次投入してるからありそうな気もする エンジンも、旧90度V6と新60度V6混じってない？ 805 18/11/24(土) 22:40 ID:TrLJhkvP0 >>803 でしょ？ 走ってるけど程度が良かったんだよね。 左ハンドルだったし。 205に乗り継いだよ。 806 18/11/24(土) 23:11 ID:q/2Fg+Eg0 >>804 油圧が良いなんて変わってるな 低年式になればなるほどトラブルの元でしかないのに 807 18/11/24(土) 23:47 ID:ahcLNnkQ0>>808 >>804 90度・272psのC350は日本には正規輸入されてないだろう いつかアメリカに行ったときは前期C350がけっこう走っていたが 808 18/11/24(土) 23:53 ID:thmqr/Yn0>>809 >>807 W204前中期のC350は主要国で正規輸入されなかったのは日本くらいでね？ 逆に後期でC350が正規輸入されたのはある意味奇跡と言える クーペでは最後まで日本仕様C350は存在しなかったけどね 809 18/11/25(日) 05:09 ID:wRwOv53Z0 >>808 当時のM276が3.5Lのみだったせいか・・・ とも思ったがW212では3.5Lデチューン版のE300を早々に投入してるんだよな V6ターボなBMW 335iへの対抗があったのか？ 810 18/11/25(日) 09:56 ID:XPgc+rAqO>>811 >>801何がガッカリするの？もしかして非力で遅いとか？ 811 18/11/25(日) 10:07 ID:DGKyzoUF0 >>810 内装のチープさとか乗り心地、ステアフィール等々 812 18/11/25(日) 11:36 ID:Z2Ermnt10 CLA SB試乗しましたが、S204と比べて車内が狭かったです。 運転席に座った瞬間に感じると思います。 813 18/11/25(日) 11:37 ID:IpugrAhx0 c300中期乗りです。 代車で電動ステアリング車借りましたが、油圧の方が滑らかな感じがしたので、私も油圧の方が好きですね。 8148042018/11/25(日) 12:02 ID:GM4SPPDV0 みんな、ありがと W204の後期、C350は エンジンは新型60度V6のみ 電動ステアリングしかない ということで確定みたいだね 油圧はないものねだりか 815 18/11/25(日) 12:25 ID:DGKyzoUF0 パワーロス考えたらもう油圧の出番は無いわな ましてこれだけ自動ステアリングが普及してきたらもう時代遅れの遺物でしかない 816 18/11/25(日) 21:50 ID:dtDrZSk20>>817 >>798 レースチップ　いいね。 おいらC180だけど、ECUでパワー押さえているから、チップ付けたらC200と同じ(以上)になるかな？ 知らないがC180のタービンが一回り小さければ街乗りはさらに乗りやしくなるかな？ レースチップ興味深々、いろいろ教えて 817 18/11/25(日) 22:13 ID:CR16X3v80 >>816 >>796です。 後期最終の180ワゴンにレースチップアルティメイト入れてます 前にも書いたけど本国から直接購入なので3万くらいでした レースチップのメーカーは丁寧にメールサポートしてくれるのですごく良かったよ 教えてくれた内容を要約すると、、、 日本仕様の4発エンジンは180も200も250も全く同じパーツでECUのプログラムだけ変えて出力差を付けてる レースチップでブーストを低めにフィードバックしてパワーあげる形なのでこの3種はレースチップ自体は同じものを使う 初期設定はB1になっててそこから最大で5段階上げていける、最大で50馬力程追加される感じ マフラーを高効率のものに変えると更にレスポンス良くなるがエアクリーナー変えた時は空燃比が変わるので注意 ドイツで公認取れてるので車体への影響は無いけど日本のディーラーはうるさいから、 付属のダマープラグ付けて整備に出す もし乗り換えた時はプログラムを書き換えもやってくれる こんな感じ。 たしかにトルクがある上がったのでアクセルの踏み込みが減る形になって結果的になって燃費も良くなった 片道30kmの通勤で渋滞ありでもコンスタントにリッター12は行くよ 818 18/11/25(日) 22:15 ID:CR16X3v80 すまん。 ところどころクソな予測変換のせいで変な文になってる 819 18/11/26(月) 00:23 ID:vdUfA3VG0>>821 180から250までECU制御で出力変えてるだけならレースチップで出力あげたところで 250までのパワーなら安全マージンも確保できるって考えで構わない？ 820 18/11/26(月) 06:40 ID:FDEpltGg0>>821>>824 うろ覚えだけど、C180とC200で圧縮比が違っていた気がします。(180のが低い) なのでC180の方がブーストUPには向いているかも!? 821 18/11/26(月) 07:37 ID:YbJyGz+10>>824 >>820 同じだよ M271エンジンは204のCクラス、212のEクラス あとSLC/SLKあたりも全部同じ >>819 250のパワーでもまだマージン取ってるから大丈夫だけど もちろん180なら余裕 5段階の最高値にセットして2年くらい使ってるけどノートラブル 本社サポートの話だとノーマルの180が156馬力250Nmで最高値にすると199馬力325Nmあたりになると。 1段階あげる毎にノーマルから6％ずつ上がっていくような設定らしい 822 18/11/26(月) 08:00 ID:nlBNAgU/0 CLAは見た目の寸詰まり感通りに、乗ると前後左右が詰まっているのに高さだけはあるように感じる W204からの乗り換えだと貧乏臭く感じる 823 18/11/26(月) 08:19 ID:yA2hP1Ju0 変態並みの知識量だなお前らw 824 18/11/26(月) 09:30 ID:vdUfA3VG0>>825 >>820 >>821 レス感謝、じゃあ減速からの再加速までのターボラグ解消の為に取り付けて多少出力上げても差し支えなさそうだね 個人的にここには車屋が上中してる気がしてるわ 825 18/11/26(月) 09:42 ID:Et4+8l3Z0>>829 >>824 俺、一連のレースチップ絶賛書き込みしてるけど ステマとかじゃないからw サラリーマンが消費税増税前に駆け込みで買った204ワゴン、スポパケプラスが欲しくて でもモデル末期の2014年3月だったから180しか選べなかった… でもやはりトルク不足を感じてて、出張先のドイツで向こうの同僚に教えてもらったのがレースチップだった 1500回転あたりのトルクが確実に増えたので 数値以上に体感できるし乗りやすくなったよ 826 18/11/26(月) 12:29 ID:mWhBCpfY0 アンドロモニターじゃなくてレースチップ買えばよかったなあ。失敗。 827 18/11/26(月) 13:09 ID:BIXpmpT+0>>828 直輸入ってどこで買うの？ 828 18/11/26(月) 13:14 ID:Et4+8l3Z0 >>827 https://www.racechip.com ユーロ支払い クレカでOK 829 18/11/26(月) 13:31 ID:tnGm4n8d0>>830 >>825 前期204 C200コンプレッサでも、盛れるかな？ 830 18/11/26(月) 15:31 ID:Et4+8l3Z0 >>829 ターボ車だけじゃね？ スーチャーってブーストフィードバックあんの？ 831 18/11/26(月) 16:41 ID:vdUfA3VG0 いやいい意味で常駐してくれてるってことな アライメント馬鹿とかじゃなく理屈からきちんと説明してもらえんなら納得できる 有益な情報だったらどんどん発信してもらいたいクチで 832 18/11/26(月) 17:38 ID:Et4+8l3Z0 常駐してるが車屋ではないw いわゆるプライベーター（死語w 若い頃は自宅でオーバーホールしてたくらいなので我流だが経験はあるし理屈もわかる程度 833 18/11/26(月) 19:16 ID:OsPIhgfS0>>835 c250でレースチップ付けてる 設定は取説のまま さらに段階上げられるの？ チップのスペック通り1.3倍のパワーアップ感は有る 慣れちゃうけどね、所詮は4発ターボ オイル管理だけは気をつけている、 834 18/11/26(月) 19:24 ID:oUJEoajP0>>836>>837 ここで左流れ直るんだ。 https://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/71775263.html 835 18/11/26(月) 19:47 ID:Et4+8l3Z0>>841>>866 >>833 本国に聞いた内容を書いとく。 アルティメイトなら多分初期設定がBと1になってる 1の方はガソリンエンジンには無関係でBの方がCDEFまで行ける Fが最高値で30％アップの設定 国内正規品として入ってるやつは初期設定がCになってるものが多いらしい これは日本の代理店が本国の初期設定から一つ上げた状態にして販売してるから レースチップのエンジニアに あんたのオススメはどの設定だ？って聞いたら そりゃもちろんFさ と返答が来たので俺はそれで使ってる 836 18/11/26(月) 19:51 ID:Et4+8l3Z0 >>834 この店のブログ 定期的に出てくるねwww これこそステマ？ 837 18/11/26(月) 19:59 ID:nlBNAgU/0 >>834 また営業？ 文字数少なくしてもバレルって もう5年くらい前からここ来て営業してるよね 838 18/11/26(月) 20:00 ID:oUJEoajP0 よく知らないが、関西ではアライメント屋が左流れを直せないときに、 ここに直しに出しているらしい。 839 18/11/26(月) 20:08 ID:jY0Mcyvl0 らしい 　　　　らしい 　　　　　　　　らしいｗ 840 18/11/26(月) 20:24 ID:oUJEoajP0 さくさく直しても６時間はかかる。 W203、W204は左流れ直すのに難易度が高い。 セミプロのアライメント屋だと、なおらへんよ。 らしい（笑い） 841 18/11/26(月) 22:23 ID:FDEpltGg0>>842 >>835　いろいろどうも https://www.racechip.comっで 2012年 W204後期 C180セダンの場合、①のRSで良いのかな？ アルティメイトらしい文言がないがRSかな？ ①C 180 CGI（156 HP / 115 kW / 1595 ccm） ②C 180 CGI（156 HP / 115 kW / 1796 ccm） ③C 180K（156HP / 115kW） 842 18/11/26(月) 22:34 ID:s3moOThL0 >>841 アルティメイトはモデルチェンジして今はGTSになってる 204後期は2番目のやつだよ1800ccだから 1番目は205の1600ccのやつ 3番目は204前期のコンプレッサー あ、ということはスーチャーも行けるのか >>830は間違いだなスマン 843 18/11/26(月) 22:41 ID:keFboEXR0 アライメント屋、営業がバレて開き直り アプローチが毎回不自然過ぎる 5年経っても下手 844 18/11/27(火) 01:23 ID:CgzqlMnz0 そんな何やってるかわけわかってない場末のアライメント屋なんかに頼まないで や様に頼みなさい するだけ無駄ｗ 845 18/11/27(火) 07:47 ID:XyKSZsrc0 やんに出しても、直らないよ。 やんはみようみまねでやっている外注のえせアライメント屋に出すだけ。 最後には、道路が左に傾いているから左流れが正常とのたまった（笑い）。 846 18/11/27(火) 07:51 ID:6mvkMpnA0>>852 外注になんて出さずその場で作業してアライメント測るマシンにかけてたよ @芝浦 煽りだけのくだらない書き込みもしくはアライメント屋の営業 847 18/11/27(火) 08:03 ID:Ff71w4Yq0>>848>>849>>850 レースチップ、C350とかC63で入れてる人居る？ 848 18/11/27(火) 08:05 ID:aVg3uc1y0 >>847 ただでさえ速いのに必要ないだろw 849 18/11/27(火) 08:42 ID:qb4kYhtN0 >>847 NAエンジンだとあまり恩恵は無いかもね 850 18/11/27(火) 08:50 ID:X99L1fCX0>>854 >>847 居ないんじゃない？ レースチップだとNAはターボの回転信号誤魔化しが使えないから出力アップはなくアクセルレスポンスの変更のみだし 851 18/11/27(火) 08:55 ID:q9c0cA7s0 芝浦本社はアライメントは数字あわせしかできないよ。 しかも、キャンバ棒を入れても固定になっているため、 キャンバを変更すらできなかった。 そこで道のかたむきがあるため左流れが正常だと（笑い） 852 18/11/27(火) 09:13 ID:hn0CIqTH0 >>846 芝浦で直りましたか? 853 18/11/27(火) 09:15 ID:hn0CIqTH0>>855>>861 同じく芝浦で左流のクレーム入れましたがごまかされました。 本社にクレーム入れようかと思いますが、ヤナセで直った方いますか? 854 18/11/27(火) 09:25 ID:qb4kYhtN0>>858 >>850 ターボの回転信号？ 拾ってるのはタービン側のプレッシャー信号とインマニ側のプレッシャー信号だけだよ 本国のサイト見たらやはりNAの350とか63は対象外でした レースチップは無いけど代わりにスロコンどう？ってメッセージ出てたw 855 18/11/27(火) 09:40 ID:q9c0cA7s0>>859>>860 >>853 ここのアライメント屋に出したら本当に直っておどろいた。 左流れによる数年間の苦しみから解放された。 もうなおらないかと半分諦めていたが、直進するようになった。 メルセデスベンツ本来のしっかりしたすばらしいハンドリングを 堪能できるようになりますよ。 私と同じように、何年も左流れで悩んでいるのなら、一刻も早く このアライメント屋に直しに出したら良いよ。 856 18/11/27(火) 10:55 ID:jUalkQGl0 それアライメント狂ってる 857 18/11/27(火) 12:29 ID:6mvkMpnA0 アライメント屋持ち上げてるのってID二つくらい使いまわしてる同一じゃないかな 「このアライメント屋」に限定したり「一刻も早く」なんてシロアリ商法と同じ煽り方 858 18/11/27(火) 12:30 ID:X99L1fCX0 >>854 ターボメーターがずれるとだけ記憶してたから変な説明になった 過給圧を実際よりも低く見せかけてノーマルから出力アップさせる だから過給器がない車種だと出力アップ機能はない 859 18/11/27(火) 15:10 ID:+dWSY+i30 >>855 左に傾いてる道路で直進するってことは、水平なとこだと右に行くようになるのかな？ 数字だけ、ちゃんとアライメントとれてればいいよ 変なトーのごまかしとか必要ない 860 18/11/27(火) 15:13 ID:jUalkQGl0 >>855 宝くじ当ったり昔好きだった女から連絡来たりはしないの？ 861 18/11/27(火) 17:15 ID:aFfGONiU0 >>853 府中ヤナセで治った。手放しでも直進する。 862 18/11/27(火) 18:51 ID:CCY/hPuW0>>875>>876 ホイールダストブロッカーのおかげで内リムもピッカピカッ https://i.imgur.com/iIVV4yJ.jpg 待機中 ちなみに低ダストパッドではありません 863 18/11/27(火) 20:38 ID:XyKSZsrc0 府中は自前では、たいしたことできないから 迷惑かけるな。 864 18/11/27(火) 21:54 ID:m/X7rpGN0>>867>>884>>896 俺のレースチップアルティメイトいる？ 乗り換えるからもう不要だけど オクとかに出すのめんどいから付けたまま下取りに出そうとしてたんだけど 買ってくれる？ 865 18/11/27(火) 21:56 ID:y/F+C1/n0 アライメント屋は玉数減ってきて儲からなくなったのか？ 866 18/11/27(火) 22:24 ID:yGFwpXpV0 >>835 詳細ありがとう 設定数値変更は国内の代理店では教えてくれなかった アルファベットを上げればパワーが上がる ものではないと言われたよ 867 18/11/27(火) 23:23 ID:H9JQohzc0>>874>>884 >>864 2012年 W204後期 C180に合えば、適価で!! 868 18/11/28(水) 00:44 ID:zWgv5kiw0 どこかで安く事故車かったとかじゃないと 田んぼの横にあるようなアライメント屋に持ち込まないよね？ 869 18/11/28(水) 01:45 ID:rGSI4W0T0>>870>>873 今更だけどC350って4気筒モデルと比べて内外装で差別化しても良かった気がする 例えば4気筒におけるスポパケプラスの装備内容+本革シート(付随してシートヒーター付き)が C350におけるスポパケという感じ 丁度R172SLKのAMGスポパケが本革(ナッパレザー)シートで赤シートベルトと赤ステッチになってるのと同じようなもの メルセデスでなくジャガーの話だがかつてXJ12があった時名称そのものはベーシックぽいけど内装は6気筒モデルでの ソブリン相当という感じになってたようなもの 870 18/11/28(水) 01:55 ID:78Ou24120>>872 >>869 エクステリアは204オーナーでない限りほぼ見分けつかないもんなw エンブレムと18インチとマフラーW出しぐらいだし まぁエンジンの違いも運転してる本人しかわからないしc350オーナーなら明らかな差別化してほしいだろうね 871 18/11/28(水) 02:17 ID:z8Q61nNl0>>872 63買え 872 18/11/28(水) 02:26 ID:rGSI4W0T0 >>870 調べたら2011年後期型登場当初はC350であってもAMGスポパケはオプションで17インチホイールだったよね カーセンサーでもその手のタイプが1台出てる 2012年7月の一部改良で流石にAMGスポパケ+18インチホイールを標準化したようだけどトランクスポイラーも ついでに標準装備化して欲しかった >>871 魅力的だけど自動車税が高杉 いい加減税制変えろと言いたいわ 多分日本はオイルショックを経験したから燃費が悪い大排気量車を極力使わせたくないのだろうけど でも日本の自動車税ってある意味関税だと思う 873 18/11/28(水) 04:27 ID:9iBjPn9y0 >>869 差別化したらしたで、その分が価格に転嫁されるんだし それこそ今のC43までとは言わないがそれに近い値段にされてしまう可能性もある 新車で買う人にとっては必要な装備を自分で選べたほうがって気はする 目的の装備が欲しい人には標準化されたほうが標準+オプションより安くなることも多いのでこの辺は難しいところだが だが個人的には外国車の大パワーグレードは余計な装備抱き合わせ+価格つり上げが多すぎると思っている そんな中当時のC350の設定は悪くはなかったと感じる 874 18/11/28(水) 05:00 ID:XwK4YALQ0>>877>>879 >>867 >>864です 後期180なら合うよ 俺のは2013年の180です レースチップはアマゾンで買ったやつで説明書とダミープラグはありますが箱は捨てちゃったので無いです あともちろん本体とハーネスねw 875 18/11/28(水) 06:20 ID:lwGeJp1m0 >>862 すげーな 俺の黒のホイールも頼むわw 876 18/11/28(水) 07:05 ID:NmgW1uYQ0 >>862 これまず汚れ落とさないとこうはならんやろ コート剤にクリーナー効果はない それにホイールの穴が汚い 877 18/11/28(水) 08:15 ID:pkvBaCc00>>878 >>874 取り付けは自分でやったんですか? 結構難しくないですか? 878 18/11/28(水) 08:54 ID:pK+AzgPj0>>881 >>877 これを参考にして自分でやりました 30分もかからないよ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2524755/car/2068918/3563090/note.aspx 879 18/11/28(水) 09:50 ID:ryeacuJn0>>880 >>874 楽天見てると購入には車台番号が必要とか、使い回しできないとか書いてあるけど関係ないの？ 880 18/11/28(水) 10:02 ID:pK+AzgPj0 >>879 アマゾンはそんなの無しで買った 車体番号は型式知るために聞いてるんじゃね？ オクとかで普通に売買されてるし使いまわしは可能だよ ダメだって言ってるのは新品売りたい業者でしょ 例のアライメント屋みたいなセコイやつw 881 18/11/28(水) 17:56 ID:pkvBaCc00 >>878 ありがとうございます。 1万はいかがですか？ 882 18/11/28(水) 18:54 ID:aCBz5a4f0>>883 付けたまま下取りに出そうってんだからイイかもしれんが、巷で10万する物の中古の適価は1万なの？w 外す手間考えたらもうめんどいんじゃない？ 知らんけどww 883 18/11/28(水) 19:18 ID:pkvBaCc00>>886 >>882 アマゾンで3万なんでしょ？ 1万なら適正な価格でしょうw 884 18/11/28(水) 19:20 ID:vJ8s+DcI0 >>864 >>867 です。 ここの板で競るつもりはありませんので、 東京までの着払い送料を含めて、希望価格をメールにてご連絡下さい。KOKO kokonatsu_24@ヤフー.co.jp ヤフーをYahooにしてください。 885 18/11/28(水) 19:40 ID:BUlvH7sq0>>888 送料込み2000円でお願いします 886 18/11/28(水) 20:03 ID:aCBz5a4f0 >>883 おいおいアマゾンで3万なわけねーだろw アルティメイトは10万弱だぞw 887 18/11/28(水) 20:06 ID:BUlvH7sq0 おまえらセコ過ぎ 888 18/11/28(水) 20:09 ID:aCBz5a4f0 >>885 それなら捨てるわなw 俺ならこんなスレで売り買いしないけどねw こんなセコイやつばかりだしwww 889 18/11/28(水) 21:57 ID:pkvBaCc00 どうやら並行品はfaultが出るらしい 桜新町のショップで正規品付けてもらうわ！ 890 18/11/28(水) 22:12 ID:XwK4YALQ0>>891 1万に値切った奴が正規品？www そもそもドイツ車にドイツのチューニングパーツ付けるのに 並行品だからという変なネガキャン笑えるwww 逆に日本語の説明書 それもコピー用紙の安っぽいやつ付けただけでボッタクリの日本代理店の方がサギ 設定変更のやり方すら知らなくて 初期設定で1.3倍のパワー出てなんて嘘ばかり 891 18/11/28(水) 22:55 ID:pkvBaCc00 >>890 だってあんたから買っても保証なんてないでしょw 売りたかったらヤフオクとかで売れよw 892 18/11/29(木) 00:43 ID:gljLKCoI0 C350用シュレンザー4本出しマフラーは未だにないんかな？ 公式サイトでは開発中とあったけど 893 18/11/29(木) 06:02 ID:NDcJe49q0>>895 えらい盛り上がったRacechipだけど、今のやつもちょっと前のモデルチェンジ前のやつも3種類あるじゃん？ 上がる馬力とか見るとGTSとアルティメイトは同じ、他の2種類も同様な感じでなんだけど、 この３種類の違いって単に馬力だけ？ なんかアルティメイトとGTSだけ上がる馬力に対して価格が高いよね 894 18/11/29(木) 06:36 ID:CTWzyHE/0 ま、それは超過利潤だわな 取れる奴からは取る 経済の原則だよ 社会を回していくには、そういうお馬鹿さんが必要ということ 895 18/11/29(木) 07:18 ID:JbATu9JL0 >>893 アルティメイトは32ビット他の2つは8ビットなんだよね だから演算能力が劣るのでトラブル防止のために馬力アップも控え気味なんだと思うよ 結局こういうパーツは慣れたら更に上を求めることになるので安いのに手を出すと逆に無駄金使うことになるよね 896 18/11/29(木) 07:55 ID:qCAdtuWZ0>>897>>898>>899 >>864 ところで次の車種は何にしたの？ 897 18/11/29(木) 11:13 ID:jZskt57W0 >>896 中古のG350dです 898 18/11/29(木) 16:01 ID:gPLJBZ2P0 >>896 R231 SL63です 899 18/11/29(木) 17:28 ID:jZskt57W0>>900>>901 >>896 >>864です なんか成りすましみたいなのが出てきたので追記しときます 連絡いただいた方とは折り合わず 取り外さないまま下取りに出すことにしました ディーラーの営業マンは 私が貰っちゃっても良いですかって冗談言ってました 車庫証明待ちなのでGとの交換まであと2週間ほどですが204を大事に楽しみます このスレには色々お世話になったのでありがとう 900 18/11/29(木) 18:02 ID:qCAdtuWZ0>>903 >>899 次の車もメルセデスでよかった しかしGクラスとは...恐れ入りますw 901 18/11/29(木) 18:22 ID:r/S3HZc/0>>903>>904 >>899 2013 C200だけど、C180用とは違うのかな？ 902 18/11/29(木) 18:52 ID:q+SQuQkZ0>>903 前にG買うって話ししてた人居たよね、あの人かな おめでとう 903 18/11/29(木) 19:14 ID:jZskt57W0 >>901 これと同じだと思うけど4気筒ならなんでもいけそうなのに204は180しか書いてないね 詳細分かんないですすみません >>900 >>902 ここでG買う話はしてないので多分別人 中古だから恐れいらないでくださいw 中古車買うの初めてなのでサーティファイドカーから選びました 904 18/11/29(木) 19:14 ID:jZskt57W0 >>901 リンク貼るの忘れてた https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=h316689261 905 18/11/30(金) 09:05 ID:ere0Zis20 w204の2014年式後期ですが、 スノーワイパーって、みなさんはどうなされていますか？ 906 18/12/01(土) 10:20 ID:GEDsT76X0>>907>>909>>913>>914 2013 12月登録の180ワゴンスポパケプラス 黒色 無事故で走行3万ちょい 車検の残が1ヶ月切ってるので下取り80万と言われたよw 仕方ないかな Racechip Ultimate 送料込み3万5千円で誰か買わない？ 907 18/12/01(土) 11:54 ID:QqRXaMnP0 >>906 ずいぶん叩かれたねwちょっと80は安い気がするけど、まぁ小傷とかもあるだろうから仕方ないかw レースチップ欲しいけど俺は常時スポーツモードで満足してるww 908 18/12/01(土) 12:15 ID:8SUrjj8u0 くっそレースチップ欲しいけど１２月はお年玉やらで出費が嵩むから買ったらカミさんにしこたま殴られそうだ 909 18/12/01(土) 13:25 ID:/FKKT/On0>>910 >>906 2013 C200セダンのスポパケ 3.5万キロで、先月5年目車検時150万以上はつけれるって言われた ウチはガレージ保管だけど、それを差し引いても80万は安いな。 それとも180と200でそんなに差があるのか？ 910 18/12/01(土) 13:40 ID:GEDsT76X0>>911 >>909 うちもガレージ保管だし 外装に問題とかないよ 次に買う車が決まってないので 純粋な下取りだとその値段みたい 買う車によっては下取りの上乗せとか値引きとの合わせ技とかあるみたいだけど 911 18/12/01(土) 13:48 ID:QqRXaMnP0>>912 >>910 Gクラスに乗り換える方じゃないの？ 912 18/12/01(土) 13:57 ID:GEDsT76X0 >>911 Gなんか買えないw 新しいCかCLAかで迷ってるだけ 913 18/12/01(土) 14:39 ID:YSAwZAQL0 >>906 乞食は消えろ 914 18/12/01(土) 15:15 ID:D7HnS+k+0>>916 >>906 本国からRSタイプを買うおうと考えているところなので、2万5千なら買うよ～　 915 18/12/01(土) 15:33 ID:GEDsT76X0 乞食ですか… スレ汚しスマン 916 18/12/01(土) 15:47 ID:GEDsT76X0>>917 >>914 RS買うつもりならそっちの方が良い UltimateとかGTSとは全く別物だから 917 18/12/01(土) 16:43 ID:M9KioQpI0>>918 >>916 新のはCPUも同じだし、 +8HP,+12Nmの差ではないのか？ 基本な所はRS25%増しかGTS30%増しの違い　その5%に、4万の差は無いでしょ どうせ慣れちゃえば、判らない差で自己満足の世界。「一番高いの下さい」ユーザ向けの気がします。 買うときにC180とC200を乗り比べたけど、確かに比べれば少し速いかな？程どの差だった古い記憶。そのくらいでしょ？ 918 18/12/01(土) 16:56 ID:GEDsT76X0>>919 >>917 CPUは同じコアテックスM3なんだけど、16ビットと32ビットの違いがある 旧の安いやつは8ビット 919 18/12/01(土) 18:44 ID:5HIFf3Iv0 >>918 まあ表向きには、そういう差を付けておかないと、ユーザが納得しない、自慢できないからだと、思うよ。 これの仕組みは詳しく知らないけど、ブースト圧力センサ値に細工して低めの値をECUに返して、ブーストを上げて、 エアマスの吸入空気量に細工して空気を多く見せかけてECUに返して、ガソリン噴射量をリーンからリッチ方向に 傾けているくらいの動作だよね？ そのマップや制御などには、ノウハウが詰まっているのだろうけど、6000回転時でも秒当たり100回の演算や算出なら、 16ビットでもなんでも、1ステップ数十ナノ秒で動作しているので、差は出ないよ。 宣伝用のうたい文句だと思いますよ。 920 18/12/01(土) 18:49 ID:GEDsT76X0>>922 そーなのか とりあえず一番良いやつ買っときゃ良いかと思ってUR ltimate買ったがしくったのかw 921 18/12/01(土) 18:50 ID:GEDsT76X0 Ultimateだ なにこの変換w 922 18/12/01(土) 19:25 ID:Fuud/exD0 >>920 いやいや、悪い意味でなくて、これに限らず、「一番良い」のを選択して買うのは、 間違えなく、後悔が無いから、予算とそれに対する価値観がみあっているなら、 正しい選択方法だと思いますよ。 私みたいに、小遣いのなかで妥協しながら自己納得して生活しているのも、ストレスが溜まる 923 18/12/01(土) 20:14 ID:GEDsT76X0 そんなもんすかね でも乞食とか言われるしこれ以上は止めときます 荒れるとやだし 924 18/12/01(土) 20:32 ID:7p9dPr2u0 (･ω･)よくわかんないけどc250でパワーと燃費が良くなるなら欲しい 今でも必要十分以上だけどさ 925 18/12/01(土) 21:46 ID:2Qg/q6bE0>>926 コーティングのトルク制限解除のが安く上がるでしょ 926 18/12/01(土) 23:05 ID:GEDsT76X0 >>925 コーディングのこと？ トルクリミッターって低いギアの時にトルクを抑えるためにブーストを低く抑えてるだけだよ？ 解除してもサブコンとは全く違う話 927 18/12/02(日) 08:19 ID:N3/HmANm0>>929 雑談、すまん。 アウディのA5って、CLSと同車格なんですかね 街角で何度か見かけて『このアウディかっこいいな』と思ったのがA5だったから。 928 18/12/02(日) 09:48 ID:jR/Idb3p0>>930 A5ってメルセデスでいうとCとEの間だから違うんじゃね？ CLSと同格ならA7かと思うけど メルセデスもA5みたいなの出すと良いのにね 929 18/12/02(日) 09:55 ID:D3ToR3a80>>931 >>927 A5は2000ccしかないからCLSより格下だよね 俺もあのクーペスタイルが気になって一時期乗り換えを考えた時があった 930 18/12/02(日) 10:08 ID:N3/HmANm0>>934 >>928 CLAじゃ小さいしFF、CLSだと大きすぎる、、、 Cクラスをベースに4ドアクーペがほしいところ。 931 18/12/02(日) 10:10 ID:N3/HmANm0>>932 >>929 A5って2000ccなんだ。あれで3000くらいだったらすごくいいね。 932 18/12/02(日) 10:51 ID:D3ToR3a80 >>931 それからA5は4人乗りだから独身者向けかなw Cクラスより室内狭い感じだし 933 18/12/02(日) 10:58 ID:ihZ/FK4L0>>936 (･ω･)CLSも2Lディーゼルちゃうんか 934 18/12/02(日) 10:59 ID:jR/Idb3p0 >>930 それそれ できればCLAやCLSみたいなスタイルじゃなくて、A5／A7やBMのグランツみたいなノッチバックセダンが良い 935 18/12/02(日) 11:00 ID:jR/Idb3p0 ノッチバックじゃなくてファストバックって書こうとしたんだスマン 936 18/12/02(日) 11:24 ID:D3ToR3a80 >>933 あれは2.2だったよね、ボディがデカイから非力でくっそ遅いよ 937 18/12/02(日) 12:56 ID:ihZ/FK4L0 (･ω･)前の型は2.2Lだけど現行は2Lだよ、これで800なら安い気もしないでもない VOLVO、BMW、Mercedesがみんな2Lディーゼルになったし、そのうち中古市場も盛り上がりそうな 予感がするね https://i.imgur.com/2GqKJDh.png 待機中 938 18/12/02(日) 13:02 ID:jWIvHj1F0>>939>>940>>942 C350スポパケ乗りだけど後期スポパケ・スポパケプラス乗りの人達は冬のスタッドレス使用はどうしてるの？ 冬季スタッドレス使用期間はノーマル(非スポパケ)の17インチ+スタッドレスという組み合わせにしようと思ってるんで 939 18/12/02(日) 14:46 ID:J8knEKmd0 >>938 俺はC350に前の車（前期）で使ってたのをそのまま使ってる 17インチで前後とも225 スタッドレスでタイヤに負担かけるような走り方しないし 940 18/12/02(日) 15:20 ID:BRifTtee0 >>938 フジコで安17inchホイールにダウンシフト ミシュランX-ICE 225/45R17 エコタイヤみたいな乗り心地 941 18/12/02(日) 16:38 ID:ZJdhUUQX0 Cの4ドアクーペが出るって言われてたけど、結局その話はなくなったのかな 942 18/12/02(日) 17:15 ID:Zn2r6sHX0 >>938 スポパケプラスの18から普通のスポパケ用17にインチダウンしてスタッドレスにしてる フロントは7.5Jに225/45で色々選択肢があるが、リアの8.5Jに履かす245/40が無い なのでリアは235/45を履いてる 943 18/12/02(日) 19:44 ID:3zknJTzm0 型落ちだし 944 18/12/02(日) 21:12 ID:qP1DJw6N0 新型の黒いNboxだったっけ？ 945 18/12/03(月) 01:00 ID:Acp5ucnu0 でもマジレスしてみればさ 数年前にEだのCだのAだのでお～～～っとか言って遊んでたのが 新型のNboxには全部（それっぽいのがｗ）付いてﾞたから いいんだよ新型Nboxでもｗ 946 18/12/03(月) 02:39 ID:unzYb4090 個人的にあの無駄に背の高い軽自動車だけは無理だ 一応4人乗りだがリアシートなんて走る棺桶だろ 947 18/12/03(月) 13:31 ID:7B0eA5iS0>>948>>958 自分は横っ腹やられたことがあるから、そもそも日本車が対象外なのよ。 死亡事故にならない側面衝突基準が軽自動車想定(950kg)なんて甘すぎる。 運良く軽自動車がぶつかってくれるなんて保証出来んもの。 欧州基準NCAPは1,300kg想定。 米のIIHSなんて1500kgのそれも背が高い4000ccSUV想定。 せめて欧州基準並みに安全基準を引き上げてくれ。 948 18/12/03(月) 13:32 ID:dmVHOutB0 >>947 スバルオススメだよ 頑丈 949 18/12/03(月) 14:43 ID:teDgkcKp0 スバルwwww 950 18/12/03(月) 15:55 ID:UigfLZnj0 何か？ 面白い？ 951 18/12/03(月) 16:29 ID:AwNb7tTa0 スバルのコスパは最高だよ 952 18/12/03(月) 16:33 ID:5hESMX/i0 谷村新司かよ 953 18/12/03(月) 17:55 ID:9WWxLptV0>>956 レヴォーグいい車だけどCワゴンの方がいい車 954 18/12/03(月) 18:05 ID:J7GNYqe70>>958>>964 フロントヘビーなFFベースの四駆 水平対向エンジンをその上に重ねるので実はフロントの重心が高め サッシュレスドアにこだわって側面衝突への剛性確保に苦労 構造上オイル管理がシビアで耐久性の低いから水平対向エンジン なんか罰ゲームですか？wwww 955 18/12/03(月) 19:54 ID:wO2+1WpU0>>957>>959 スバルの衝突安全性は最強だよ 956 18/12/03(月) 20:21 ID:hTlL8/lq0 >>953 レボーグは良い車だが子供っぽくオタクっぽくもある。 俺はオッサンなのでベンツが良い。近年ステーションワゴンが少ないので寂しい。 ミニバンは転倒しそうで嫌 957 18/12/03(月) 21:15 ID:9WWxLptV0 >>955 ベンツより？ww 958 18/12/03(月) 21:48 ID:HokI2YKY0 >>947 政府だったか試験機関が言うには、日本は欧州や北米に比べて側面衝突の事故が少ないから、みたいなこと言ってたな 事例の少なさで安全性下げてるようなもんだろ、とツッコミを入れたくなったわ >>954 スバル車のサッシュレスとか10年くらい前に廃止されてるが… 確かにレガシィもレヴォーグもいい車だが、どこかやんちゃな見た目してるよね 959 18/12/03(月) 22:33 ID:7B0eA5iS0 >>955 それって日本のJNCAP基準の、日本向けモデルの安全性能でしょ。 側面衝突だって未だに950kgカーゴしかぶつけてないし。 https://www.youtube.com/watch?v=TQ7M6z86a5c ダブルスタンダードでNCAPやIIHSをクリアしている海外モデルは日本では買えないし、 海外から逆輸入するほどの努力をする気もないし。 海外モデルは32km/h側面ポールまでクリアしているらしいが、重量はやはり重いみたいね。 https://www.parkers.co.uk/subaru/levorg/sport-tourer-2015/16-gt-5d-lineartronic/specs/ 960 18/12/03(月) 22:58 ID:AMvlHgYX0 衝突して完全な安全性求めるとか無理だわ 衝突直前にマッハ号みたいにピョーンと跳べるとかじゃ無いと 961 18/12/03(月) 23:12 ID:7B0eA5iS0 完全な安全性なんて誰も考えないでしょ。 実用上、許容出来る安全性と言う意味で、前面衝突は軽を除けば日本仕様でもオーケー。 自分が酷い目にあった側面だけは気にくわない。 ただ、日本でも32km/h側面ポールは今後取り入れるみたいね。 ただし軽自動車は32km/hは到底不可能と言うことで、26km/hに基準を下げると 言う話もあるようだが、ここでもまたダブルスタンダードやる気かな。 962 18/12/03(月) 23:43 ID:Acp5ucnu0 バルブスプリング折れて高速で宙返りするんだろ？ 963 18/12/04(火) 00:59 ID:KcZoN2YF0 事故に遭ったり事故を起こしたりしたことがある人だと・・・ そのような事故で耐えられるかってのは一つの基準になるわな 964 18/12/04(火) 01:23 ID:fBDQYciG0>>966 >>954 なぜかスバルは二駆になると前輪駆動になるみたいだけど FFベースは間違い エンジン縦に積んでるし､エンジンからペラまで一直線。どう見てもFR系 965 18/12/04(火) 02:14 ID:KcZoN2YF0 https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/1140/img_5cd59a4b07b4dfc95d6015d8c735e85d462107.jpg 待機中 こんなにFOHが長いのにどう見てもFR系とかｗ 完全にFFでのトラクションを重視した設計だろ 元々FRベースの車とは重量配分がだいぶ変わってくるな 966 18/12/04(火) 06:19 ID:H9cFQeN/0>>967>>968 >>964 エンジン縦置きだからFRというロジックは無いw スバル好きの人がこの話よく言うけど、なんかFRが偉い的な勘違いでどうしてもFRペースにしたいみたいねw そもそも2駆がFFででてるのに設計がFRベースってw妄想も甚だしいw 直列エンジンよりは高さが低い水平対向エンジンなので ミッションと積み重ねられる、 そうすると縦置きにしたらフロントのドライブシャフトは等長にできるからなんだよ そもそも本気でFRスポーツ作るつもりなら せっかく全高の低いエンジンなんだから ドライサンプにしてトランスアクスルにすりゃいいのにそれすらやらない 単に水平対向エンジンというだけの差別化してるだけ 盲目的に信仰してるからスバヲタって言われちゃうんだよ 967 18/12/04(火) 08:14 ID:/g77BI2/0 >>966 セカンドカーに現行STI持ってるけど、、、 あえて言うなら四駆ベースの、FFかと。 それに、エンジンとミッションを積み重ねる？ そんなことしてませんよ。 エンジンの後ろにミッションがある。 エンジン全長が短いから直接ミッションからドライブシャフトを横に伸ばせるってだけ。 エンジンの下側はエキマニがあるから、オイルパンが無くなってもエンジンを下げられない。 水平対向は単体では優秀かもしれんが、車両搭載状態だと、あまりメリットないよ。 STIも楽しいけど、普段乗りはW204が気持ちいい。 968 18/12/04(火) 08:23 ID:tEvGU3xJ0 >>966 200万円台からの量販車でトランスアクスルw ドライサンプww ベンツ乗ってるのに頭スカスカとか言われない？w まぁベンツっても型落ちだけどww 969 18/12/04(火) 08:40 ID:AdChfiY70 W204ってスモールオフセット衝突は対応してないんだよね。 新基準でW205から対応してる。 スバルは古い車でもスモールオフセットの評価が良いんだよね。 独自規格か偶然の産物か分からんが。 ぶつかった時に水平対向エンジンが下に落ちて、上手く衝撃を逃せる構造になってる。 970 18/12/04(火) 08:43 ID:SX3BUAe80 スバルの話は他でどうぞ。荒らさないで！ 971 18/12/04(火) 08:48 ID:AdChfiY70 はい。すんません。以前GDBインプレッサ乗ってたもので。 972 18/12/04(火) 09:54 ID:/1kCmOAh0 スバルの言ってることをそのまま真に受けてる人がいるなんて・・ 973 18/12/04(火) 12:15 ID:LiNWLpul0 実際事故に合ってみるとか、合った人が近くにいると安全性は改めて考えるようになるね 974 18/12/04(火) 23:43 ID:/1kCmOAh0 だったらなおさらスバルなんてありえんね 大昔にレガシー乗っててほとほと心底そう思う 今になってばれてやっぱそうだったかってｗｗｗ 975 18/12/05(水) 14:16 ID:jWKhL3WQ0>>978>>982 新車で買って6年目だけど、左後ドアにへこみを作ってしまったよ。20～30万円かかるって。 車両保険3等級ダウンさせるほどの酷さじゃないけど、長く乗るなら直しておくべき？ 976 18/12/05(水) 14:17 ID:Qte+Ffwf0 気にならないなら放置でいいよ キズも思い出だから 977 18/12/05(水) 16:23 ID:CDnRhhZg0 塗装が剥げてるなら直したほうがいいんじゃね？ 心配なのはそこから錆びることだ 978 18/12/05(水) 17:18 ID:KEoJMEqT0 >>975 絶対に直した方がいいよ 凹みがあるとそれがコンプレックスになって楽しく乗れなくなっちゃうから 979 18/12/05(水) 18:04 ID:lPxWXR//0 (･ω･)保険使いたくないなら、その辺の板金屋に行って聞いてみればええがな。 ドア1枚だけなら安くやってくれるはずだよ ガーッとリアのフェンダーまでやっちまってるなら諦めて保険使って直しなはれ 980 18/12/05(水) 18:12 ID:R87pUclc0 30万なら保険使った方が。 981 18/12/05(水) 18:58 ID:Qp7JRItp0 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 982 18/12/05(水) 19:17 ID:cNOrPewM0 >>975 俺も左フロントドア凹ました時があったけど知り合いの板金屋で10諭吉でやってもらえた 983 18/12/05(水) 20:07 ID:xI7waTcK0>>984 以前別の車のドア当て逃げされた時、板金屋のオークションかなんかで同色同年式のドア探して交換してもらった。 金額は修理とあんま変わらんかったと思うが、気分的に修理した物よりはいいと思う W204ならタマ数出てるし、あるんじゃない？ 984 18/12/05(水) 23:43 ID:psWnCRr00 >>983 同じクルマ、同じ年式、塗色でも、保管の違いなどにわより、そのまま付け替えとは行かないのでは 985 18/12/06(木) 00:00 ID:JSVeURSn0 975です。 そうなんです、へこみを見るたびに心がへこむのが辛いんです。 保険使おう。背中押してくれてありがとうございました。 986 18/12/06(木) 13:32 ID:MGjtYBpZ0 擦り傷付けると急に緊張の糸が切れるみたいな なんかどうでもよくなったりするからな。 運転も投げやりになったりするから直した方がいい。 おれもドアパンチで心が折れそうになったが がんばって直した、自分で、、 987 18/12/06(木) 20:54 ID:LHYmOJYQ0 ハ～イ、メルセデスって言っても答えてくれない(´･ω･`) はよガソリン入れろってしゃべるくらい 988 18/12/06(木) 21:00 ID:z7FhG3BA0 へこんでたりすると、ぶつけてもいい車なんだ～ってなって周囲からの扱いも適当になって、 どんどん傷が増えていくこともあるから直した方がいいな 989 18/12/06(木) 21:28 ID:nzJatyhr0 ぶつけて気にするの日本人くらいのもんだろ 990 18/12/06(木) 22:29 ID:6fuPrxbi0 オレの蓋しておいても飛ばしてると いきなりライトカーブアヘッドっとか言うぞｗ 飛ばしてないと言わないとこがエラいｗｗ 991 18/12/06(木) 22:32 ID:KFGhMdAb0>>992 ライトカーブアヘッドってどゆいみ？ お前のは右曲がりの皮被りってこと？ 992 18/12/06(木) 23:04 ID:nzJatyhr0 >>991 おまえが皮被りなのは解った 993 18/12/07(金) 00:25 ID:Bkg8ij2VO>>994 >>988ピカピカだと逆に嫌がらせで周囲の車がタバコポイ捨てとかされやすいよｗ 994 18/12/07(金) 07:30 ID:hex3TxZ/0 >>993 スラム街にでも住んでんのかよw スゲェ治安の悪いとこが生活圏なんだなw 995 18/12/07(金) 13:31 ID:6rcXkFrj0 Sモードで走った方が燃費いいのは何故なんだw Ecoモードいらないよね 996 18/12/07(金) 14:52 ID:Ltc4JRjk0 低速でストップ&ゴーが多い環境だとSが良かったりするね 高速延々なら圧倒的にEだが 997 18/12/07(金) 18:51 ID:csVI6b1t0 埋めて次スレ行きましょう 998 18/12/07(金) 18:52 ID:csVI6b1t0 w204はいい車 999 18/12/07(金) 18:52 ID:csVI6b1t0 w206が出たら考えるかもしれない 1000 18/12/07(金) 18:53 ID:csVI6b1t0 でもやっぱりw204が最高です 乗り続けます

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】

1 18/12/05(水) 18:57 ID:Qp7JRItp0>>2 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 https://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 18/12/05(水) 19:13 ID:KEoJMEqT0 >>1 スレ建て乙 3 18/12/06(木) 12:30 ID:Fe+zp2uH0 スレたて乙 4 18/12/07(金) 18:54 ID:csVI6b1t0 新スレはこちらですね 5 18/12/07(金) 19:43 ID:bGVFJHD+0 そろそろスタッドレスに換えるかな 6 18/12/07(金) 20:16 ID:lgdifm1Y0>>8 Eはエコ、Sはスタンダード？ 7 18/12/07(金) 20:45 ID:bGVFJHD+0 西村京太郎も204ワゴンじゃん！ なんか嬉しくなった 8 18/12/07(金) 20:59 ID:kZ2mObEX0 >>6 この車に関してはそうなるねw スポーツモードがデフォ 9 18/12/07(金) 22:32 ID:WtkciNeS0 オレのはCとSだしｗ コンフォートなのかコールドなのかサマーなのかスタンダードなのかスポーツなのか 分からねぇｗ でも最近Cでしずしず乗ってて結構いい感じｗ 10 18/12/07(金) 22:43 ID:uvPsQpd00 俺のはEとSとMって書いてあるな 11 18/12/07(金) 22:51 ID:bzyZRpQk0 前期と中後期でスイッチは変わるよ 12 18/12/08(土) 11:33 ID:yv2bXLN10 スタッドレスに変える人多いのか？スキーとか行くの？ 年１回くらいは大雪降るけど、除雪が完了するまで長くても３日我慢すればいいだけだからな 13 18/12/08(土) 11:52 ID:AFE/kiCt0 そりゃ住んでる場所によるだろw さっきスタッドレスに替えたけど 通勤時に路面が凍結することがあるから12月から3月中頃までは スタッドレス無いと車が使えない 田舎だから車が無いと死活問題w 14 18/12/08(土) 13:31 ID:nlhzJCgt0 北陸なのでスタッドレスに変えないという考えがない 15 18/12/08(土) 13:41 ID:pzhlHYSc0 雪の日に乗りたくないからセカンドカーで軽買った俺は少数派？w 16 18/12/08(土) 13:51 ID:AFE/kiCt0 少数派かどうか分からんけど、雪とか雨とかアクシデントのリスクが上がるシチュで 安全性が低い方の車を選ぶメリットは何？ 17 18/12/08(土) 14:40 ID:yG29DraB0 俺は前にも書いたが、今年から冬は雪道通勤になったのでジムニー買った ・高速通勤なのでベンツが塩まみれにならずにすむ ・立ち往生する車が多いアイスバーンの長い坂道があり、走破性が段違い ・衝突安全性については、元々あまり速度出ないし出さないので妥協の範囲内 昔190Eで雪道通勤して何度も危ない目に遭った経験が一番大きいかも知れんが 18 18/12/08(土) 14:51 ID:AFE/kiCt0 なるほど 軽自動車といってもジムニーなら納得です 走破性云々はもとより、ラダーフレームの車ならアクシデントの時の丈夫さは他の軽自動車より遥かにいいでしょうし そこにアクティブセーフ的な電子デバイスが付いてもう少しサイズが大きければ文句無しなんだけど そうすると ゲレバになっちゃうw 19 18/12/08(土) 15:12 ID:qontlA6V0 >>9-10 オレのはMだけ Sスイッチは中央7連スイッチの左から2番目にある 確かダイナミックハンドリングパッケージ車はこの配置なんだっけ？ 20 18/12/08(土) 20:20 ID:s2KaS7A50 雪でこの車走らせるとすぐけつ振るから冬は四駆が欲しいところ 21 18/12/08(土) 21:27 ID:9APv5dyK0 オレも今日スタッドレスに換えたｗ 変なかっこで取り換えたから腰がいてぇｗ きっとしばらく？ずっと？雪降らないと思うw 22 18/12/09(日) 09:39 ID:vk1ii7oy0>>23 スタッドレスに替えたら乗り心地もステアリングの軽さも発進時の軽快さも良くなったw やはり17インチのこのサイズが204にはベストなのかもね レースチップ付けてるとはいえ非力な180にスポパケプラスの18はオーバースペックだよね 見た目が命の仕様ですわww 23 18/12/09(日) 10:59 ID:PfCNSsQ50 >>22 18インチはカッコいいけどねw 通常AVGの俺からしたら羨ましい 24 18/12/09(日) 12:23 ID:l5fAanqw0>>26>>30 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0041180661/index.html?vos=smpha201401201 C350でRSPとサンルーフ以外全てのオプション付きは珍しいか？ 特にシートベンチレーター付きは日本仕様ではW204全体を通じても初めて見た シートベンチレーターはハーマンカードンオーディオと共にコンフォートパッケージの内容だけど オプションの中で装着率は一番低い気がする 25 18/12/09(日) 13:24 ID:RQpnA/of0>>27 w204後期のメモリーカードってsdxcも読んでくれますか？ 26 18/12/09(日) 13:27 ID:jDgsQPSr0 >>24 今こんな金額で売ってるのかw ベンツだけじゃないけど大排気量グレードは安くなる傾向にあるよね 狙ってる人は新車価格からしたら相当ラッキーww 27 18/12/09(日) 13:40 ID:Gd1+7+Z20>>29 >>25 取説にはSDまたはSDHCとあるな 205でもSDXCは動作対象外 28 18/12/09(日) 14:24 ID:d86pZlbJ0>>31 登録13年でRSPが無いのかよ 29 18/12/09(日) 14:53 ID:RQpnA/of0 >>27 ありがとう チュッ 30 18/12/09(日) 16:49 ID:W4IE05oT0 >>24 (ﾟДﾟ)めっさ安いと思う 31 18/12/09(日) 17:20 ID:l5fAanqw0 >>28 C350でRSPがオプション追加されたのは2013年1月、標準装備化されたのは同年7月以降のようだね でも件のC350の本革シートは表皮の縫い方のデザインが違うね それと写真では左ハンドルだけど説明文は右ハンドルだなw 32 18/12/09(日) 20:07 ID:jmZBjSsV0>>33 ヒダハンで正規輸入ってあるの？ 33 18/12/09(日) 20:56 ID:l5fAanqw0 >>32 W204後期の場合セダンのC350とC63各モデル、クーペのC63各モデルに左ハンドル設定あり ワゴンはAMGでも右ハンドルのみ というかオレのC350はLHDのスポパケなんだがw 34 18/12/09(日) 21:06 ID:ErWJBP5X0>>35 俺運転ヘタなんでバックソナーが欲しいけど、そんな後づけってないよね？ リアカメラはあるが視認性がいまひとつ。 35 18/12/09(日) 21:55 ID:vk1ii7oy0 >>34 後付けは色んなのあるけど カメラで上手くバックできないならセンサーだと余計にダメじゃね？ 普通はセンサーで不足するからカメラで補うんだと思うが… 併用すれば今より悪くなることはないだろうけど https://www.goo-net.com/pit/shop/0127890/blog/110998 36 18/12/09(日) 22:05 ID:3LZiCRmh0 (･ω･)慣れるまでは左右のミラーを何回も見るべし 37 18/12/09(日) 22:21 ID:i+KpIPb30 背面に壁がある駐車場にワゴン停めるときはソナーあると助かる。 ソナーのアラームなった所で停めるとハッチが壁に当たらないから。 38 18/12/09(日) 22:30 ID:Z5ueZOiy0 シートベンチレーターいいな、夏熱いんだよね 39 18/12/10(月) 12:58 ID:vipF4dBl0 34です。 ありがとうございます、後付けあるんですね！ おっしゃるように、普通はリアカメラで十分なはずですが (^^; 40 18/12/12(水) 19:19 ID:pOuBuWEo0 ふと思ったけどスポパケプラスとラグジュアリーパッケージは両立可能なの？ スポパケプラスは独特のアルカンタラシートで本革シートではないゆえにシートヒーターの装備がないし 41 18/12/12(水) 19:26 ID:4VaUFY9B0>>42 両立しないよ 42 18/12/12(水) 21:06 ID:bSTcqS/90>>43 >>41 ということはスポパケプラスは必然的にハーマンカードンオーディオとシートベンチレーターの装備も 不可能ということになるね 43 18/12/12(水) 22:58 ID:2MuJFo+X0 >>42 ベンチレーターはむり オーディオは単体でオプションあったので付けることが出来た 本国にはスポパケプラスのシートにヒーター付きがあるので平行物ならヒーターはついてる個体もあるかも 44 18/12/13(木) 18:09 ID:vxbmktRd0>>45 ブレーキがキーキー鳴ってうるさかったのでブレーキ泣き止めスプレー使ったら静かになった。 プロの整備士に怒られるかも知れないが 45 18/12/13(木) 19:36 ID:lZ62keID0 >>44 別に怒られないよ 鳴き止めのシム入れるか パッドの裏に鳴き止めグリス塗るかが常道だけど、 楽するならそのグリスをスプレーで吹き付けるだけだし 46 18/12/13(木) 21:31 ID:zycc7MhJ0 それってすぐに効果なくなるんじゃね？ 47 18/12/13(木) 21:33 ID:ieTfqCrC0 楽した分だけ効果は短い だからディーラーは怒りはしない 所詮素人の付け焼き刃と思われるだけ 48 18/12/13(木) 22:35 ID:GuOkOdb50 全然ならないんだけど？ ヤさまで徹底的に直しましたってので 49 18/12/14(金) 10:38 ID:P8XRfaw10 パッドの擦り合わせを何度も調整してもらっても治らんかったからアマゾンで 見つけたスプレーを買ってロータに少し吹きかけてみた。 制動力は変わらない 静かになって今日で三日間。果たして何時まで持つのか? 50 18/12/15(土) 11:26 ID:T2GGbMO70 教えて下さい 今年の夏に204ワゴンに乗り換えました 近所のスタンドでBR9レガシィで使っていたスタッドレスに換えてもらおうとしたらネジが違うとのこと これはネジだけ換えればいいのですか？ホイールも変更必要でしょうか？ 51 18/12/15(土) 11:45 ID:hH5u6ADE0>>52 PCDもインセットも違うのでホイールは204用に換えないとダメ そもそもタイヤのサイズ自体も合ってんのか怪しいけどな 52502018/12/15(土) 12:10 ID:T2GGbMO70>>55 >>51 早速にありがとうございます ずっと初めての外国車なもんで慣れないこと多いです 53 18/12/15(土) 12:16 ID:wKfQM+Dz0>>57 pcd112やんで(･ω･)結構流通してるから安いの探しや 54 18/12/15(土) 13:02 ID:bnmhNlXl0 部屋にエレ顔のラジエーターグリル飾ってる カクエェ 3000円だたｗ 55 18/12/15(土) 13:05 ID:hH5u6ADE0 >>52 日本語にも慣れてないようですね 56 18/12/15(土) 13:49 ID:HbG1JUXA0 最終形180スポパケですが、ドライバーのシートが助手席に比べ前まで動かないのは仕様ですか？ 57502018/12/15(土) 14:57 ID:79+bhjAO0 >>53 ありがとうございます ずっと国産で初めての、だな 58 18/12/15(土) 16:07 ID:hH5u6ADE0 PCDやインセットが違うことを理解できてないって、 別にずっと国産だったからとか初めての輸入車だからとか関係無くね？ 知識が無いなら素直にディーラーやショップに任せるしかないし、その金が惜しいなら学ぶしかない でも学ぶというのはネットで情報を小出しにしながら質問することではない 59 18/12/15(土) 22:51 ID:7F8GeYY40 みんな最初は初心者(･ω･)優しくしてあげようよ 60 18/12/15(土) 23:00 ID:MLPOYsEJ0 これで冷たくされてると思うなら甘え過ぎでは？ 初心者だから仕方ないという開き直りというかある意味奢りに近いものはダメでしょ みんなディーラーやショップに頼りながらだんだん学んできたんだから聞いてばかりでは初心者のまま 61 18/12/16(日) 00:01 ID:5bZI5CXd0 ディーラーやショップで聞くのとここで聞くのと大差ないと思うが、、 向こうは商売が絡むので時にはめんどくさいのもわからんでもない。 あとクルマに詳しい先輩ｗなんてのもいたり。 ちなみにおれは数台目のドイツ車だが、PCD120と130以外にも まだあるのか！と思った、、、 62 18/12/16(日) 00:04 ID:DGpkOAgn0 120と130ってそっちが少数派w 輸入車は112、108が多くて 国産は114.3と100か110が大半 63 18/12/16(日) 08:43 ID:Rak/hDeS0>>64 仏車は108なんてのもある 64 18/12/16(日) 10:03 ID:DGpkOAgn0 >>63 ひとつ上に書いてるじゃんw 仏車だけじゃなくボルボもフェラーリも昔のアウディも108もしくは107.5だな アメ車も108のやつあるし 65 18/12/16(日) 10:37 ID:4KRTfkKH0 s204後期のブレーキランプをLEDに替えようと思うのですがおすすめの銘柄などありますか？ 66 18/12/17(月) 11:09 ID:9v7bLf+K0>>67 後期（2011年5月30日～）だったら、 全部LEDじゃないんですか？ 前期型を交換したいって事？ 67 18/12/17(月) 11:14 ID:Gmhv4rle0>>68 >>66 後期最終でもLEDはウインカーだけ 68 18/12/17(月) 11:59 ID:GLn3hGua0 >>67 ポジションはLED 69 18/12/17(月) 12:08 ID:Gmhv4rle0>>70 いや流れから言ってテールランプの話でしょw 70 18/12/17(月) 13:09 ID:GLn3hGua0>>71 >>69 テールのポジジョンってLEDじゃないの？ 71 18/12/17(月) 13:12 ID:Gmhv4rle0>>72 >>70 ポジションとブレーキのダブル球 これとバックランプとリアフォグはLEDじゃない 72 18/12/17(月) 15:19 ID:GLn3hGua0 >>71 2013 C200 最終後期乗りだけど、てっきりポジションはLEDの光り方だと思ってた ダブル球なの？ポジションとブレーキ、光るところ微妙に違うけども… 73 18/12/17(月) 15:41 ID:V30nIsot0 ルノーだったかシトロエンだったかの古いのはホイールボルトが３本ってのもあったはず 74 18/12/17(月) 20:20 ID:DP+5+kWW0 ttps://minkara.carview.co.jp/userid/502568/car/2063331/3619972/note.aspx こう言う事じゃないんですかね？ 75 18/12/17(月) 22:48 ID:AqPJHG2I0 前期を通り越した初期のヘッドランプ周りはどーにかならん？ 眉毛の黄色いのを白くしたいとかｗ 76 18/12/17(月) 22:49 ID:Nuu8oiG60 そう言うことじゃないでしょ 77 18/12/17(月) 23:17 ID:nTK6JYQV0 ポジションというかバーライトはLED バックランプ、外内ストップランプはシングルハロゲン球 78 18/12/18(火) 07:36 ID:uyD7LD+q0>>80 ライセンスランプは最初からLEDになってる？ 79 18/12/18(火) 09:43 ID:nRfmeSax0 なってません。 自分で交換しました。 ルームランプとかも。 80 18/12/18(火) 09:58 ID:qusJ1n1U0 >>78 後期最終はなってた フロントのポジション、ウインカー ドアミラーウインカー リアのポジション、ライセンス これらは最初からLED 自分で室内灯14箇所とウエルカムランプ、バックランプをLED化したけど、 ブレーキとリアフォグのダブル球をLEDにしたら断線警告出たのでそれだけ諦めた 81 18/12/19(水) 15:03 ID:y5cjUj2z0>>85 中期C200アバンギャルド購入しました。 みなさんこれからよろしく。 82 18/12/19(水) 18:50 ID:PjHtvOQW0 (ﾟДﾟ)良い車だよ！おめっ 83 18/12/19(水) 20:55 ID:OPuHSh130 205スレによるとナビ更新は外環千葉開通対応で来年2月らしいね 関西なら新名神高槻～神戸が盛り込まれることになるだろうけど他にあるかな？ 84 18/12/19(水) 20:59 ID:FzXWdDcA0 いい色買ったな 85 18/12/19(水) 22:04 ID:VGPRn0Tv0 >>81 いい色っすね、おめ！ 86 18/12/19(水) 23:31 ID:EHbRe2u80 そんなにいい色か？ 87 18/12/20(木) 20:56 ID:0E8D/tQN0 とても良い色だと思います。 88 18/12/21(金) 09:19 ID:emDRiKyE0>>89>>91 ワイパーのゴムは何を使ってますか？ 89 18/12/21(金) 09:43 ID:DzB3RMvl0 >>88 ちょっと前までは純正ブレードのゴムを引き抜いてPIAAのシリコンゴムのやつにに付け替えてた 今はベロフのシリコンブレードに全とっかえしてる どちらもビビりや鳴きは無いし撥水するのでいい具合ですよ ただベロフの方は取り付け簡単だけど取り付け部のパーツがでかくて目障り やはりオススメなのはPIAAのゴムになって替える方かな 90 18/12/21(金) 14:15 ID:G+28aRat0 後ろのルームランプってT10の41だか42であってる？ 91 18/12/21(金) 18:03 ID:viB2ZaFK0 >>88 コストコで売ってるやつ 92 18/12/22(土) 09:12 ID:+/07Y1y60>>94 左流治ったぞ！ 情報欲しいやついるか? 93 18/12/22(土) 11:41 ID:bnre0zzQ0>>95 右手でするようにしたのか！ 94 18/12/22(土) 12:25 ID:IC9+4Ujr0>>96 >>92 俺もアライメント調整してタイヤバランスも調整したら普通に直ったw 95 18/12/22(土) 12:34 ID:+/07Y1y60 >>93 右手は恋人、左手は浮気相手ってバカヤロウ！ 96 18/12/22(土) 12:35 ID:+/07Y1y60>>99>>101 >>94 ただ真っ直ぐにするんじゃ治らないよ 何処でやった？ 97 18/12/22(土) 13:26 ID:m2GTbrNb0 また始まった… 98 18/12/22(土) 13:34 ID:4INGsZaQ0 そうきたか 99 18/12/22(土) 17:51 ID:EpxU6/AV0 >>96 吉原です。高級店だと思います。 100 18/12/23(日) 00:37 ID:elWj/4EX0 なんだ風俗の話でしたか 101 18/12/23(日) 00:43 ID:ln3syoNH0 >>96 直らないとか言われても直ってるからもうどうでもいいw もう3ヶ月経ってるけど変わらんし 102 18/12/24(月) 13:57 ID:zjGa0DSZ0 ロータリーを回したら、直４を買う気は失せると思いますよ。 103 18/12/24(月) 18:10 ID:uHSh2ufY0>>108 V6でおｋ 104 18/12/24(月) 18:40 ID:eKsris5D0 ドラレコ付けた。駐車監視で常時電源も付けたけど、電源簡単に取れるね。 105 18/12/24(月) 21:46 ID:CXKp6acH0>>110>>112 204後期C180から205後期C200に乗り換えて本日納車されました 204の時に取り付けてたパーツで205に付けられない物欲しい人いたら譲るよ 希望者なければメルカリかオクに流します スポパケプラスの18アルミにブリザックVRX8部山 エディションC用純正のRSP対応ブラックグリル シュレンザー4本出しオールステンマフラー レースチップアルティメイト 売却希望価格は上から15万、2万、15万、3万 106 18/12/24(月) 22:49 ID:r5COaNFE0 大事に使いますので半額で即決します 送料込みで 107 18/12/24(月) 23:11 ID:Lt4/no4o0 シュレンザー4本出しはC350は未だに非対応？ 108 18/12/25(火) 02:45 ID:mJ0hCvPu0 >>103 前期V6だけど師走は燃費が気になるな 渋滞の酷い季節だし 109 18/12/25(火) 06:44 ID:ab3EdYW60 マフラー8万くらいなら速攻で買うけどなw 110 18/12/25(火) 08:08 ID:pc7HEY/m0>>111 >>105 ヤフオクもメルカリにも検索するも見つからなかった。 111 18/12/25(火) 08:18 ID:OSbXy55p0 >>110 ここで売れなかったら出品するってことだろw 112 18/12/25(火) 12:22 ID:jnt6FNBz0>>116>>117 >>105 レースチップアルティメイト 壊れてなく、欠品がなく、問題がないものなら、代引き送料込み込みで3万で購入希望 113 18/12/25(火) 13:51 ID:XhReLZMo0 代引きって個人でも出来るの？ 業者かよwって突っ込もうかと思ったけど俺が無知なのかもと気付いた 114 18/12/25(火) 16:44 ID:+4PB+Vt60 後期テールの話題が少し前に出たけど、ブレーキ球の交換したよ！ ブレーキ2球とバック1球がS25シングルで、他は全部LEDみたいだった https://i.imgur.com/NNZHsTF.jpg 待機中 ブレーキ点灯 https://i.imgur.com/m8iZ3eX.jpg 待機中 スモール点灯 https://i.imgur.com/DmyGlP7.jpg 待機中 リアフォグ点灯 https://i.imgur.com/HhgFUGe.jpg 待機中 あと、後期でもメーターが違うって聞いた。 うちのは2013年 https://i.imgur.com/Z3UEWlK.jpg 待機中 1151052018/12/25(火) 21:06 ID:RNjRxkKp0 >>105です パーツ欲しい方メールください グリルは売れちゃいました 1161052018/12/25(火) 22:57 ID:RNjRxkKp0>>117 >>112 壊れていません 説明書とかディーラー入庫用のパーツあります 取り付けのインシュロックや調整用のドライバーもあります 代引きのやり方知らない… 117 18/12/26(水) 00:35 ID:TTK7xWyj0 >>116 >>112　です。 先ほど、指定のアドレスにメールしました。 代引きは郵便局のゆうパックが簡単で分かりやすいかも知れません。 https://www.post.japanpost.jp/question/58.html https://www.post.japanpost.jp/service/fuka_service/daibiki/index.html どうしても無理な場合は他の方法でもいいです。まずはメールに返信をお願いいたします kokonatsu_24@ヤフー.co.jp ヤフーをyahooに 118 18/12/26(水) 06:26 ID:C9tYM2Z+0 >>105です こんなに反響あるとは思わなかったw 全部売れちゃいました みなさん204はいい車なので楽しんでください 205スレはなんか殺伐としててあまり楽しくないw 119 18/12/26(水) 06:31 ID:77qfFzTe0 いずれ206が出れば205スレもここと似た雰囲気になるだろｗ 120 18/12/26(水) 06:33 ID:C9tYM2Z+0 なんか時計の話がウザすぎてさw 121 18/12/26(水) 17:50 ID:+tFN0s8m0 時計(笑) Eのスレと変わらんな 122 18/12/26(水) 22:23 ID:GhYNFEiy0 古いマークⅡからC350に乗り変わって高速道路を走って思ったことだが C350、というか輸入車って国産車のように必ずしも80km/hが経済速度にはならないよね 国産車は80km/hを越えたら燃費が急激に悪くなるけどC350はそうでもない気がする 123 18/12/27(木) 03:49 ID:6JB6qlUQ0 前のどんだけ古いマークIIなんだよ 今時の国産でも100～120km/h程度で80km/h巡行と比べそんなに燃費悪くなるか？ 俺のは350なんて上等なのじゃないが可能であれば高速は常識的な範囲内の速度で なるべく一定の速度で走るのが一番燃費いいと思う （クルコンも国産で使えない速度域でも利用できるな・・・ｗ） てか7Gトロニックの7速は高速用だな・・350なら本国の速度無制限区間では250km/h出せるし 下だと60～70km/h出してるところからシフトダウンしてもDの次がD6じゃなくてD5だったりするな 124 18/12/28(金) 00:03 ID:00YXVm7v0 よく行くスーパーの隣に金色エレ顔204が止まってるんだけどﾅﾆｱﾚ？ ｶｯｸｴｪ！ 125 18/12/29(土) 16:15 ID:V+j2DON50>>126 204後期 スポパケ17インチの前後ホイールのサイズ教えてほしい 126 18/12/29(土) 17:01 ID:fkOsCsp90>>130 >>125 225/45-17 91W 7.5J +47 245/40-17 91W 8.5J +58 127 18/12/29(土) 18:06 ID:2LUflehv0 教えてもらったらお礼を言おうね 128 18/12/29(土) 18:28 ID:fkOsCsp90 んな細けぇこと言わんでもw 検索すりゃ分かる情報なんだし 俺も先月スタッドレス買う時にスポパケプラス用からインチダウンするために調べたらか知ってただけ 129 18/12/30(日) 20:50 ID:jRSIkeNn0 シトロエンC5セダンはハッチバックだし、V6又はダウンサイズターボの6ATだし、お勧めだよ。 EXCLUSIVEは最上級の内装と装備を備えている。 サスペンションもSクラス以上の自動油圧制御だよ。新車価格も安く、メンテ費も安い。 新車は無いので、中古を狙って下さい。 130 18/12/30(日) 21:57 ID:hxidzPL60 >>126 ありがとう 助かった！ グレード展開多いし、本当にコレなのか？感大きくて不安だった。 純正アルミがクリア禿げやら起こし始めたからリペアしたいけどその間のホイール問題等々で知りたかった 131 18/12/31(月) 01:35 ID:1J2rsi0O0 後期純正でクリア禿げとかあり得るのか？ ガリ傷だらけで補修っぽいな 132 19/01/01(火) 23:14 ID:TRDrEho30 なんか最近助手席のドアロックが一回で開かなかったり開いたままだわ。 133 19/01/02(水) 14:37 ID:8aLAs/bM0 ロックアクチュエータが駄目なんじゃね？ 134 19/01/04(金) 22:16 ID:vildeXEM0>>135 ヘッドライト内にある、カーブライト？(ハンドルを切るとその方向に点くランプ)が、 電球タイプなので、LEDの明るい物に交換したいと考えております。 交換LEDとか、情報ありませんか？ 宜しくお願いいたします。 135 19/01/04(金) 22:22 ID:0yed+2U20>>138 >>134 後期のライト？ ただのH7だからLEDでも明るいタイプのハロゲンでもお好みで でも、交換はめっちゃ大変w 右手が傷だらけになったのでもう二度とやらないw 136 19/01/05(土) 01:34 ID:cPce5DS/0 前期はどうですか？＞＜ 137 19/01/05(土) 07:13 ID:Oy//Zw8E0 ディーラーでも何十分も掛かる作業 138 19/01/05(土) 10:21 ID:s9U+NWwq0>>139 >>135 後期です。もう少し教えてください。 H7バルブなんですね。交換したときはLEDにしましたか？それともハロゲンにしましたか？ LEDの場合は発光面の角度とかありますが問題点ありませんでしたか？ ハロゲンの場合何ワットバルブにしましたか？ 139 19/01/05(土) 10:35 ID:2OhYloYc0>>140 >>138 ハロゲンです これの4900Kにしました https://www.bellof.co.jp/halogen/i_beauty.html HIDのバルブをこれの5000Kにしてるので色目を合わせたかったからです https://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 140 19/01/05(土) 10:58 ID:s9U+NWwq0>>141>>142 >>139 詳しくありがとう。 購入し、自力交換します。 交換に特別な工具が必要ですか？ボックスレンチと各種ドライバなどはある。 141 19/01/05(土) 11:07 ID:2OhYloYc0 >>140 工具不要です 手探り作業になるので手鏡があれば少しは助けになるかもw あとは手の甲が擦り傷だらけになると思うので必要なのはオロナイン それとイライラしない、メゲない気持ちくらいかなw いやほんとスコッと入る時もあるし悪戦苦闘する時もあるやり難い所に付いてるよ 実はベロフのハロゲンの前にオートバックスの安売り6000Kハロゲンに変えたんだけど 色目が合わずベロフに買い直した経緯があってさ。 ノーマル外し、安物取り付け、安物外し、ノーマル取り付け、ノーマル外し、 ベロフ取り付けとやったのでそのたびに擦り傷作ってたから… 142 19/01/05(土) 11:08 ID:2OhYloYc0>>146 >>140 参考に https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/341248/car/1989497/3480404/note.aspx 143 19/01/05(土) 13:45 ID:WWb3KRvB0>>144 https://youtu.be/hgQcfwhoM9w このタイプのサンルーフ、日本仕様では設定なかったよな？ 144 19/01/05(土) 14:01 ID:2OhYloYc0 >>143 ヨーロッパ仕様にはデュアルサンルーフあったみたい 前にポーランドで乗ったタクシーにも付いてた この車は350だけどV6の3Lディーゼルの方だね 145 19/01/05(土) 16:29 ID:TP52eNch0>>147 https://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/pdfmb/brochures/2014-C-Class-Sedan-Coupe.pdf アメリカ仕様だけどこちらも日本とは全然違うよね 日本と比べてC180とC200がない一方でC300の4マチックやC350クーペがあったり >>144のようなデュアルサンルーフがあったり あとアメリカ仕様のカップホルダーは蛇腹状の蓋がないね 146 19/01/05(土) 18:07 ID:tpJHr92e0 >>142 うわぁ～　正月から神対応ありがとうございます。 LEDにするかハロゲンにするか考えて、ポチリます。(たぶんハロゲンの方が間違えなさそうですが・・) 147 19/01/06(日) 03:54 ID:vl2jQxJ40 >>145 現行でも日本で売ってもいないC300の2Lターボの装備を落とした奴がベースグレードだったりするな マッスルカーな文化だけにラインナップも全然違うな 204の頃なんて6気筒しかなかった状態だっけなｗ ベースグレードだと装備はライト並・MBtex・なぜかサンルーフ付きだったっけ アメリカの大都市に行くとC350は前期から後期までよく売れていたのがよく分かる 俺でもUS仕様のラインナップだとベースグレードのC300買うぐらいなら1万数千ドル足してC350買うだろうな アメ公が重視する革の匂いがする本革シートとかパワーシートとかバイキセノンとかいろいろついてくるし 148 19/01/08(火) 00:32 ID:J+xRlrPC0 アメリカにそんなにメルセデスっている？ 人車共にデブな社会では引き締まったメルセデスって貧相に見えるじゃん？ 149 19/01/08(火) 00:49 ID:01sGobKj0 ここのところ年間30万台以上売れてるからな 大都市やその周辺だとけっこう見かける 一方で農村部や所得水準の低い貧民街ではあまり見ない 150 19/01/08(火) 00:55 ID:J+xRlrPC0 そうだったかぁ ソウルに行ってもどっかで見たような見たことのないデブな車ばっかり走っていて 時々メルセデスが走ってるとやたら貧相に見えたって印象があって 最近両方とも行ってないけどｗ 151 19/01/08(火) 03:18 ID:01sGobKj0 まあデブな車が好まれるのはあるだろうな・・・これなんかその典型 米国　https://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-gl/ 欧州　https://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-GL/ 7万ドル以上もするデブが年間2万台以上と欧州の数倍売れている でも意外にCクラスもメルセデスのセダンでは一番売れてるんだよな https://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-c-class/ しかしCクラスがモデルチェンジのたびに太るのはアメリカ市場のせいもあるかも知れん・・・orz 152 19/01/08(火) 23:56 ID:J+xRlrPC0 だよなぁー ポーヘが極めてデブくなったのもアメ公に売るためであって 行ってみれば仕方ないと思うよなｗ 153 19/01/12(土) 17:34 ID:nsMsPMvv0 後期最終のC180ワゴンが3月に２回目の車検を迎えます 去年オートバックスでレースチップアルティメイトを取り付けたのですが、車検前には取り外さないとダメらしい… 外すのに5千円、また付けるのに5千円とかもうイジメやんw 取り外したらそのまま売っぱらうわ 送料込み3万5千円 欲しい人メール下さい c180amgsp@yahoo.co.jp 154 19/01/12(土) 18:28 ID:nsMsPMvv0 メルアド間違えてました c180avgsq@yahoo.co.jp だれか買ってください メルカリとかオクは手数料取られる（泣） 155 19/01/12(土) 18:28 ID:nsMsPMvv0 また間違えた c180avgsp@yahoo.co.jp です 156 19/01/13(日) 09:34 ID:pYj9XKL60 ダミープラグだかついてんだろ それ付け替えで車検対応できなかったか？ 157 19/01/13(日) 10:03 ID:nhPgTPA60 ダミープラグって本体外した後のコネクターに付けるカバーですよね？ 最初オートバックスでもそれを付けたらノーマルになるので、ディーラー行くときはそうしてくださいと 言われたのですがダメでした 先日タイヤ交換で入庫した時ついでに点検もしてもらったんですが、本体は無くても配線が残ってて、 こういうのは全部外してくださいねって言われました 158 19/01/13(日) 16:05 ID:6KeFlhvo0 どこのディーラーよ？ 俺の入庫してるヤナセは大丈夫よ ノーマルに戻してあるんだからこれでやれって言えよ 159 19/01/13(日) 16:54 ID:LixaJONk0 クレーマーかよw ノーマルに戻してあるって回路上はノーマルと同じというだけでノーマルに戻ってるわけじゃねーだろw そもそもディーラーや担当者によって判断基準が異なるから色々あって当たり前だろ？ 160 19/01/16(水) 11:29 ID:lR2QCkKE0 Race Chipの話よく出るのでどんな物かと見てみたけどこれ良いね 結局はドーピングチューンなんだろうけどメーカーのコンサバな設定を詰めていくくらいなら悪影響は無いだろうし 後期C200ちょっと飽きてきたのでやってみるかな 161 19/01/18(金) 08:14 ID:BhIyKM2l0>>162 検索すると、これでいいのか4万円 https://car-clip.com/2018/08/25/racechip-s152/ 162 19/01/18(金) 09:27 ID:nczfPcDm0>>164 >>161 30馬力 50Nmで4万か 高い方だと50馬力 70Nmで8万 C180をC250超えにするなら高い方だな 163 19/01/19(土) 15:28 ID:apFUObdG0 上の方でメルアド晒してくれてた人、もう売れちゃったみたいね 今朝メールしたらごめんなさいの返事来たw オクとかメルカリだと中古でも高いね 奮発して新品買うかぁ 164 19/01/19(土) 17:36 ID:QcGPBcis0>>165>>166 >>162 50PS70Nmにアップさせて、壊れないのかエンジンや駆動系は壊れないのかね?? 165 19/01/19(土) 18:22 ID:aIvn8C9j0 >>164 駆動系はC350とかもあるし、M271は200psくらいの出力まで純正であるし、壊れんだろう 166 19/01/19(土) 19:03 ID:apFUObdG0 >>164 常識的に考えてもそんなヤワな設計とかマージン無しの設計にはなってないでしょう 167 19/01/19(土) 21:37 ID:FLAIUzrb0 俺のヤナセ認定中古で買ったC200はタービンぶっ壊れたらしくてタービンの交換履歴がある。 168 19/01/20(日) 21:02 ID:LWD1FJoL0>>169 実際レースチップとかサブコン付けてる人は感想教えてください パワー体感とか燃費とか 169 19/01/21(月) 06:25 ID:dzu5JJsn0 >>168 前スレで204からゲレンデに乗り換えるって人からレースチップアルティメイトを譲ってもらった C180用らしいんだけどC200も共通ということだったので 俺の後期C200に取り付け 説明書は英語だったけとネットに取り付け動画とかあったので30分くらいで完了 本体の蓋開けたらシリアル番号あるので それで本国にメールで問い合わせて設定値は最大のF1にした パワー30%増しは体感できる、燃費は取り付け前と変わらない 170 19/01/21(月) 16:29 ID:JincCBe20 180から250まで同じエンジンだしな 250が200hp出てるならそこまで上げてもなんら差し支えないと言う事だろう 逆に250で最大まで上げたら少し怖いが 171 19/01/22(火) 07:14 ID:tGEuThCE0 エンジン自身は大丈夫なんだろうけど ATとかデフとか同じものなのかね？ 同じなら、安心して改造できそう だれか判る人居ませんか。 172 19/01/22(火) 07:38 ID:9HJ4LvBC0 確か後期の7ATは350まで共通だったと 350はデフのギア比だけ違うはず いずれにせよ30%くらいのパワーアップで壊れるようなギリギリの設計なんてことないだろw 173 19/01/22(火) 07:44 ID:ZUqI8kb+0 現行9ATは、550や350BlueTecと同じミッションらしくかなり頑丈らしいが、旧世代7ATもそうだったりして 174 19/01/22(火) 08:13 ID:3rdd6Dye0>>175 現行9ATって205？ 550とか350BTってどれよw 175 19/01/22(火) 08:25 ID:ZUqI8kb+0 >>174 そう205 EクラスやSクラスと同じミッションらしい だから、先代7ATもそうだったのなら、頑丈かな？と。 176 19/01/22(火) 08:34 ID:yMIfGcxu0 7ATも212のEと共通だよ でもV6や直4はCもEも共用だけどV8は違うと思うけど… 177 19/01/23(水) 07:04 ID:PAEd3cMD0 まあ欧州では下手したら年間3万キロとか走るし、トレーラー引いたりも普通にやるから駆動系の耐久性は桁違いだろ 安全率とかも国産の比じゃねえんじゃね？ たかがサブコンでパワー上げたぐらいで壊れるようなヤワじゃないだろ 178 19/01/23(水) 08:17 ID:epLnIRxO0>>179>>181 グローブボックス付近から虫の鳴き声みたいな音が時々するんだけど エアコンのブロアモーターのベアリングがおかしくなってるのかな？ 2012年式C200。 179 19/01/23(水) 09:31 ID:emUp/2gJ0>>180 >>178 だろうな 203のときはエアコンフラップ破損が定番だったけど204のブロアモーターも結構多いな 180 19/01/23(水) 10:39 ID:epLnIRxO0 >>179 ブロアモーターからの異音は定番故障なんやね まだフラップ破損よりかはマシか？ 181 19/01/24(木) 06:17 ID:VpDH4ySC0>>182>>190 >>178 取り外して掃除してシャフトに給油するとしばらく持つよ 交換は簡単だし新品assyで3万くらいだからDIYも楽しいよ 182 19/01/24(木) 09:09 ID:8JXakODX0 >>181 178じゃないんだけど、ありがとう 203前期でカタカタ発生、ヤナセ持っていったら３０万とか言われてカタカタと３年付き合った 二度と前期は買わないと決めて204後期になるのを待って乗り換えたのに204でもエアコンにアキレス腱？ ってちょっと絶望しかけてたので安心しました 183 19/01/24(木) 11:42 ID:6ITV0vO80>>187>>209 今日30プリウスにW204のC63のフロントのタイヤハウス横についてる「6.3 AMG」エンブレムつけてる30プリウス見掛けたw 184 19/01/24(木) 20:26 ID:35+S3Dm+0 ワゴンR型のベンツもあるくらいだし問題ない(´･ω･`) 185 19/01/24(木) 22:29 ID:puMkHdLC0 169にホンダマーク付けてみたい 186 19/01/24(木) 23:39 ID:Ol45IRk80 ジムニーのフロントグリルにもベンツマークがよく似合う ただし旧型はダメだぞ現行と旧旧型だけだ 187 19/01/25(金) 05:53 ID:5ZA4AOBE0>>188>>196 >>183 30プリウスの痛い改造は多いがそれをつけてるのはある意味感心するｗ てか本当はどんだけAMGが欲しいんだよｗｗ 1881832019/01/25(金) 09:17 ID:K1fvd6a50 >>187 その30プリウス、本来ならトヨタハイブリッドのエンブレムが付いてる位置に件の6.3AMGエンブレム貼り付けてたわ プリウスならG'sだろ！と突っ込みたかったわw 189 19/01/25(金) 15:46 ID:7Ge5mogB0>>190 最近、エアコンの奥から「カリカリ」?と、ファンの羽が何かに当たってるような音がする。 190 19/01/25(金) 16:07 ID:6zWgu6Ll0 >>189 >>178>>181 191 19/01/25(金) 20:53 ID:O3XE8a/30 うちの天井とか壁の中からも時々カリカリ音がしてる 192 19/01/25(金) 21:12 ID:gBlNzaJn0>>193 パーキングライトってどう言う時に使うの？ 193 19/01/25(金) 21:47 ID:yE8JAdy70 >>192 その名の通りパーキングするとき ドイツだと路駐してる時にエンジン切って、中央側のポジションライトだけ点灯させるから 道路の右側に停めたら左側のポジションだけ点灯させておく 194 19/01/25(金) 21:52 ID:gBlNzaJn0>>195 ハザードのほうがよくない？ 車幅もわかりやすいし パーキングライトは今後使うことはなさそうかな 195 19/01/25(金) 21:59 ID:yE8JAdy70 >>194 日本じゃパーキングライトは使わないだろうね ドイツだとアイドリングがダメだから、駐車してる時もエンジン切るし そうするとハザードより消費電力抑えたパーキングライトを使う 196 19/01/25(金) 23:53 ID:wLce4O1H0 >>187 63オーナーが普段使いにしてるプリウスかもしれない？ 197 19/01/25(金) 23:58 ID:GR3PjA9L0>>199 後期ですがナビの地図を１度も更新してません。 新しい地図に更新されるのは何月頃ですか、皆さんはどうしてますか？ 安く更新する方法は無いのですかね？ 198 19/01/26(土) 08:55 ID:8mXRG5KM0>>199>>207 横浜に\5,000で最新版(と言っても2017年12月版?)に更新してくれる整備工場はあるみたい。 199 19/01/26(土) 09:27 ID:+nw+sl/U0>>201 >>197 205スレに2月に最新版が配布されるという話が出ていたね 関西なら新名神兵庫区間なども盛り込まれると思う 今年度末開通予定の新名神三重区間は間に合わないだろうけど >>198 関西にはそういうショップはないんかな 大阪にあるコーディングで有名な某オートはどうなんだろ？ 200 19/01/26(土) 10:01 ID:5hK7xXur0>>202 昔はヤーオクとかに出てた気がするが、この頃はないのかね。 201 19/01/26(土) 10:06 ID:posSO7R30>>203 >>199 小田でもやってくれるよ 202 19/01/26(土) 10:09 ID:QaMo6Hc/0 >>200 NTG4.5以降は純正テスターでの更新になったからね それ以前（204だと前期モデル）はDVDとかで更新できてたけど 203 19/01/26(土) 10:32 ID:lBjI1J800>>205 >>201 小田では値段いくら位だろ？ それによって頼もうか考えてる 204 19/01/26(土) 10:34 ID:4k/Blohv0>>206>>208>>213 204後期ワゴンのミニカーって 昔ディーラーで売ってたけど流石にもう無いね オクでも全然出てこない ディーラーにあったシュコー社の1/43黒色ワゴンが欲しくてさ 205 19/01/26(土) 10:34 ID:1S5Jka5v0 >>203 電話してみたら？ 206 19/01/26(土) 10:38 ID:1S5Jka5v0 >>204 前に大阪のヨドバシにあるオモチャ売り場でシルバーっぽい色のやつは見たな 後期型珍しいと思って見てたので覚えてる でもAMGパッケージのバンパーじゃなくて普通のアヴァンギャルドだったから買わなかった 207 19/01/26(土) 15:35 ID:NOFtK2bi0 >>198 https://benz-mm.com/2016/03/14/ 横浜のとはここかな？ でも、前期迄のようですね。 208 19/01/27(日) 07:33 ID:ActUvbgu0 >>204 シュコーのやつ時々メルカリで見かけるな 209 19/01/27(日) 10:34 ID:wzqPDQxr0 >>183 ワロタw 軽自動車にレクサスとかベンツのエンブレムはたまに見かけるけどそっちの方がレアだなw 210 19/01/27(日) 10:51 ID:sLJ0QbFa0 もしかしたら本当にV8が載ってるかもよ https://youtu.be/c2bknPS7YuQ 211 19/01/27(日) 12:44 ID:HuxOuxw00 4発のオイルフィルターをはずす２７ミリのやつ何で回していますか？ モンキーで回したら割れそうな感じなので良い工具があったら教えてくださいな。 212 19/01/27(日) 16:41 ID:2kzKlXqS0 6月3日が誕生日の天城もしくは甘木さんという可能性 213 19/01/27(日) 16:59 ID:ActUvbgu0>>215 >>204 俺も欲しくてアマゾンで探したけど前期のワゴンしかないね 1/43で15000円もすんのなw 後期型があれば買いたい 214 19/01/27(日) 18:30 ID:f4Bu7b+S0>>217>>219 低速でブレーキが鳴くんだけど寿命かな 現在走行42000kmでたぶん無交換だと思う 215 19/01/27(日) 19:05 ID:/1ugqFvw0 >>213 オクとかメルカリの方が見つかるよ 216 19/01/27(日) 19:39 ID:/1ugqFvw0 メルカリにレースチップ アルティメイトが4万で出てるね ここで売ろうとしてた奴のかな？ 後期型のミニカーも出てたよ 217 19/01/27(日) 20:07 ID:9mRNC3GM0>>220 >>214 パッドセンサー付いてるから警告点灯してからでもいいんじゃない？ 218 19/01/27(日) 20:12 ID:wzqPDQxr0 その人はもう売り終わってたはず 219 19/01/27(日) 20:42 ID:2kzKlXqS0>>221 >>214 2年前にパッド交換してるけど俺も低速で鳴く。 ローター交換しろってことなのかな。 60000kmです。 220 19/01/27(日) 21:29 ID:f4Bu7b+S0 >>217 そうだね。センサー付いてたんだったわw 次は低ダストタイプのパットを検討しよ 221 19/01/28(月) 01:57 ID:9trna67S0 >>219 泣き止剤を使うとしばらく泣き止む 222 19/01/30(水) 00:32 ID:Ntc9gnAd0 S204後期のパーキングレバーの中が折れて？パーキングフットが効かない…これ自分で治せますかね？ 223 19/01/30(水) 01:29 ID:/8xRjhem0 そんなことがあるのか！ 224 19/01/30(水) 12:22 ID:dgXmNwkG0>>225 >211 自分はジョイフルホンダで27mmのアタッチメントを購入して使っている。 トルクレンチも必ず使う。 プラネジだから、指定トルクをきちんと守らないとネジ山をつぶす。 225 19/01/30(水) 15:05 ID:iAO66cYv0>>227 >>224 ありがとうございます カバーがプラ製なのでびびります トルクレンチも購入します。 226 19/01/30(水) 20:13 ID:dgXmNwkG0 締め付けトルクは24N/mだからね 227 19/01/30(水) 21:07 ID:x76aqYYW0 >>225 オイルフィルタの位置が奥まっているから フレキシブル アダプタもあると楽だよね 楽しんでね 228 19/01/30(水) 23:41 ID:/8xRjhem0 前期だけど トランクを開けてるのに一定時間で電気が消えるから不便 開いてる間ずっとつくようにはできるの？ 229 19/01/31(木) 15:39 ID:NB0lvMAk0 キーを2の位置にする プッシュスタートなら2回押し 230 19/02/01(金) 09:24 ID:uRqZo4tD0>>231 オイルフィルター交換は、カートリッジ式みたいにエンジンオイル交換と同時にやる必要がないのが良いね。 オイルが冷えているタイミングで気が向いた時にやればよい。 手が汚れるけど。 231 19/02/01(金) 20:27 ID:D3una7qd0 >>230 フィルターって中身のエレメント(スポンジ)のみの交換だよね？前期、中期、後期で違いはあるのかな？ 同じN271エンジンだけど。 232 19/02/02(土) 13:02 ID:F7r9F1pq0 フィルターの型式は4発エンジンは全て同じと思う。 フィルターの紙とゴムワッシャだけ交換するタイプね 233 19/02/02(土) 17:51 ID:Ghq0fPiZ0 上から交換なんて楽だろう。 234 19/02/05(火) 11:01 ID:Eac8NFx70>>235 みんなミラーカバー付けてる？ スモーク貼ってるから後ろの視界が悪いんだが 235 19/02/05(火) 11:06 ID:q3RxL00U0>>236 >>234 ミラーカバーとスモークの関連が分からんw 236 19/02/05(火) 13:09 ID:Eac8NFx70>>237 >>235 純正ミラーだとスモーク貼ってないガラスを想定して設計されてるんじゃないの？ 市販品で視界がよくなるミラーないかなと思ってさ てかこの車のミラーがやたらぶ厚くてミラーカバー付くかわからないよね 237 19/02/05(火) 14:12 ID:q3RxL00U0>>238 >>236 俺の意見としては液晶で自動防眩ミラーになってるのに わざわざ違うミラーかぶせるなんて 見た目的にも機能的にもデメリットしか無い気がするがw スポパケプラスなので純正でプライバシーガラスだが 見え難くて困った事はないぞ 238 19/02/05(火) 15:02 ID:Eac8NFx70 >>237 そういや自動防眩ミラーだったな スモーク濃すぎなのかその恩恵を得たことはないけどw とりあえずカバーはやめとくわ 239 19/02/05(火) 15:13 ID:q3RxL00U0 まあ 濃すぎるスモークを透視するミラーなんかあったら驚きだがw 240 19/02/05(火) 20:59 ID:0vqoOX7e0 前から気になってるんだけど、このクルマの防眩ミラーって手動で切替出来ない? 防眩だとかえって見えない時がある。 241 19/02/05(火) 21:21 ID:B1r4a9oq0 できないよ ルームミラーも運転席側のドアミラーも後方からの光源に応じて変動するだけ 242 19/02/05(火) 21:49 ID:Qqarsq8C0 なんでこんなにルームミラーがでかいの？？ 243 19/02/05(火) 21:50 ID:B1r4a9oq0 分解してみたら？ 244 19/02/10(日) 15:47 ID:UcHeTogm0>>245 レースチップ届いたので付けた！ トルク上がった！！！ ような気がするw プラシーボを排除しようと意識しすぎて分かんなくなったw 休み明けのいつもの通勤路で違いが分かるかどうかだな 245 19/02/11(月) 08:37 ID:zD8uwMGW0 >>244 レースチップいいね。取り付けは自分でしたの？俺も今月末の車検が終わったら付ける予定。 246 19/02/11(月) 08:43 ID:tVK3/oZN0 自分でやりました 買ったのはGTSですが このサイトをプリントアウトして参考にしながら30分程でできました https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2524755/car/2068918/3563090/note.aspx 247 19/02/12(火) 08:35 ID:sIZuY4Im0>>248 後期180ワゴン スポパケプラス2014年式 来月車検で 現在走行9万オーバー 足回りのリフレッシュってどれくらいの時期にやるんだろ？ 経験ある人のアドバイス求む 248 19/02/12(火) 10:41 ID:m9fQtCum0>>249 >>247 ショックの抜けとかがなければ問題なさそうだけどなんか症状とかあるの？ 249 19/02/12(火) 10:45 ID:Hfbb8vJe0>>252 >>248 轍にハンドル取られやすくなった気がする ふらつく感じがする この二つかな でももしかしたらタイヤのせいかもしれない 新車装着のCSC5が減ったのでPS4に替えてそれから既に2年経ってる そろそろこれも替え時だし 250 19/02/12(火) 12:33 ID:YIZ565IV0 いま9万でこの先どこまで乗るか、で考えればよいかと。 まだまだ乗るつもりなら、リフレッシュすればこの先も長く気持ち良いフィーリングが楽しめるよ。 251 19/02/12(火) 12:43 ID:Hfbb8vJe0 いつまで乗るかは分からない でも今すぐ乗り換えたいと思う車がないのも事実だし204が飽きたわけでもない リフレッシュのタイミングなのかどうか迷ってんだよね 252 19/02/12(火) 13:28 ID:m9fQtCum0 >>249 タイヤ新品にするだけで驚くほど変わるよ 知り合いは204前期で19万キロ走ってるけどサスの抜けや漏れもなく無交換で乗ってるw乗り心地も全然平気みたい 253 19/02/12(火) 14:53 ID:Hfbb8vJe0>>256 なるほど とりあえず車検受けてタイヤだけ替えてみるか タイヤはやっぱりMOが良いのかな？ PS4は思ってたよりダメだった 254 19/02/12(火) 20:04 ID:tDMQWQGb0>>255 細かな変更ごとにわかりやすい呼び方とかないですか？ マイナー後でも色々違うから自分のC180が何なのかよくわからなくなる。 中古で買ったのでカタログないんです。 255 19/02/12(火) 20:10 ID:Tu1ePizP0>>257>>258 >>254 ここに車体番号入れたら詳細わかるぞ https://www.datamb.com 256 19/02/12(火) 20:21 ID:V5do7FCw0>>261 >>253 悪いことはゆわない moから選ぶ事だよ びしっと走るからね。 ピレリならp zero mo コンチならcsc5 mo 257 19/02/12(火) 20:48 ID:tDMQWQGb0>>259 >>255 何だこのサイトすごいですね 用語の意味が… 258 19/02/12(火) 21:04 ID:gviT66mz0 グレードが知りたいならベンツ日本に電話して車台番号伝えたら後日教えてくれる >>255 のやつは車台番号入れたら標準装備からオプションまでほぼ出る仕様書みたいなもの 日本国内のグレード名やパッケージ名、装備名とは違う部分もあるけどGoogle翻訳でも大体分かるよ BMWも同じように車台番号で簡単に仕様確認できるね VWグループは一般には開放されてないから確認できない 259 19/02/12(火) 21:07 ID:Tu1ePizP0 >>257 コピペしたら意味教えてあげるよ 260 19/02/12(火) 21:32 ID:k1kOvTH/0 ここのスレの住人はヤナセの整備士かそれに近いレベルにいる自宅オタク整備士がいる 脱帽です 261 19/02/12(火) 21:35 ID:j60I605a0>>264 >>256 ピレリとコンチだったらどっちがオススメ？ 予算無視して純粋に幸せになれるタイヤはどっち？ 262 19/02/12(火) 21:35 ID:tDMQWQGb0 ありがとうございました、用語の意味を調べるのも楽しいので暫くにらめっこしてみようと思います。 263 19/02/12(火) 22:37 ID:zI/RJDLQ0 今はP-ZERO MOもCS5 MOも普通に手に入るんかな 俺が買った時はP-ZERO MOしかメーカー在庫がなくて選択肢はなかったんだが で、そのP-ZERO MOは性能的にかなり満足度が高かった ただ約1万kmで結構すり減ってるんで、俺も交換考えてる 264 19/02/12(火) 23:09 ID:/ZgJIl1Q0>>268 >>261 MiのPS4からの履き替えなら どちらでも幸せになれるよ w204にはセカンドグレードタイヤの PS3,PS4は合わないよ 廉価で優しいスポーツタイヤで良い部分もあるけど 履き比べて思い知らされたよ、応答性がまるで違う。 moは剛直で減りも早く、低速でしか走らない日本では オーバースペックちゃあそうだけどな。 265 19/02/13(水) 00:01 ID:AhpX5Vfr0 めっちゃ安くしてくれるなじみのタイヤ屋さんで 1本1万しない？する？ピレリ付けて平気なｵﾚはﾍﾀﾚですか？＞＜ 266 19/02/13(水) 08:42 ID:mMIPhDav0>>267 CSC5は高速とウエットだけは凄いんだけど コシがない接地感というか、硬くてポヨンて 安っぽい感じが馴染めなかった。 もっと重いクルマで空気圧高いと良いのかも。 PS4は好みが分かれるでしょう、動き始めに タメがあってそこから速いみたいな。 個人的にはこれもアリだな、って思う。 割と安く売ってるP7あたりもいいかも。 267 19/02/13(水) 11:29 ID:Qt+cPl6h0>>276 >>266 お勧めのタイヤはなんですか? 268 19/02/13(水) 12:18 ID:gLPggh/a0>>269 >>264 PS4ってセカンドグレードだったの？！ SLCで純正PZEROからPS4履き替えたけど乗り心地いいしグリップも分かりやすいし、気に入ってんだけど… もっといいやつあるのか… 269 19/02/13(水) 12:27 ID:+qWtWaem0 >>268 >>249にも書いたけど PS4はダメだった セカンドグレードだね 本来ならPSSあたりにするんじゃないかな 俺はCSC5かP ZEROかMOに戻すつもり 270 19/02/13(水) 17:04 ID:rCzv4Spc0>>271 オレはプライマシーHP MOにしたよ 271 19/02/13(水) 17:12 ID:+qWtWaem0>>278 >>270 サイズが… スポパケプラスのサイズだとMOはコンチかピレリしかない MOを諦めるとPSSとかビューロやV105も視野に入る 272 19/02/13(水) 19:40 ID:+NN+v10+0 ポテンザのMO　かなり良い 273 19/02/13(水) 20:46 ID:a2EQEQiE0 後期型のカーナビソフト更新出来る? 274 19/02/13(水) 21:08 ID:JuGKGHnK0 出来るに決まってるやん なぜ質問しようと思ったん？ 275 19/02/13(水) 21:31 ID:sKuaDbak0 先日ディーラーに電話して聞いてみたらもう新しいデータが出てるとのこと 費用はシュテルンでは￥40000まで、ヤナセは￥40000ちょっと越える程 小田とかのショップならもう少し安くなるんかな？ 276 19/02/13(水) 21:48 ID:9urk1YcK0>>277 >>267 いまはC200スポパケプラスにアドスポV105、 CSC5 MOに比べてちょっとパワーが食われるというか 動きが重い気がするけど、ダンピングが強くグリップ 欲しい人にはお勧めかも。CSC5より減りは早いみたい。 次に替えるとしたら、、剛性系ならポテンザS007かな、 S001が好きだったので。それか今が割と剛性高いので 次はPS4にするかも、C200ならPSS（まだ手に入る？？） より良い意味でまったりなこっちの方がよさそう。 277 19/02/14(木) 06:35 ID:JG76mF8+0>>281 >>276 C180スポパケプラスにPS4を履いて2年ちょっとだけど、正直言ってこのタイヤおススメしないよ 路面の荒れた所でブレーキングするときにフラつきが酷くて参ってる 国道の交差点とか トラックの轍みたいな感じで路面が凸凹のところあるじゃん？ ああいうところで 信号で止まろうとブレーキングする時にはハンドル取られるくらい 2年ちょいで4万キロ走って減ってきてる（とくにリアはもうスリップサイン間近）のもあるが 純正のCSC5は同じシチュでもこんな事無かった サスのヘタリも疑ってはいるが… 昔、別の車でPS3の225/40-18履いてて この時は好印象だったので、 CSC5のリプレイスは当時新発売だったPS4に飛びついたんだが素直にMOタイヤにしときゃ良かったと思ってる 278 19/02/14(木) 12:26 ID:TcIm4HUT0>>279 >>271 スポパケだけど、V105 MO履いてるよ 279 19/02/14(木) 12:32 ID:JG76mF8+0 >>278 よく読めw スポパケプラスだから18インチだ V105のCクラスに合うMOは16か17しかない 18インチのMOはCLSとかS/SL用しかないよ 280 19/02/15(金) 02:53 ID:pIbbmWyB0 S001いいよ。 高速コーナーでも安定してるし、ウエットもかなり良い。 PS3はグニャグニャだったな。。 ダンピング良過ぎて、タイヤがボヨンボヨンして収束が悪い。 硬めのタイヤの方が足が良く動いてるし、一発で収まりもいい。 281 19/02/15(金) 03:11 ID:QBGFpSx00 >>277 あら、そうですか？？ 事情を書くと長くなるので省きますが、V105にした後に 1か月くらいPS4を使ってまして、轍とか縦溝切ってある路面で CSC5やV105よりフヨフヨしなくていいなぁと感じたものですから。 この辺はトレッド剛性高く造るミシュランの美点と思う。 この2銘柄も決して悪くないんですけどね、どことなく似てるかも。 ミシュランは2輪タイヤでいまいちな印象だったのでPS4は 対象外でしたが、友人が使ってるPSSも悪くないし、見直した。 ただ、空気圧に敏感というかおいしい空気圧範囲が狭い感じでした。 282 19/02/15(金) 08:52 ID:s2cb5Mr20 PSHPを履いてる奴はおらんか？ どんな感じか知りたいんだが。 283 19/02/15(金) 21:36 ID:GB8X1etK0 204も対象だったから早速申し込んだ https://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/me-adapter/ 284 19/02/15(金) 23:53 ID:xkzGvG350 ODBから拾えるデータをBluetoothでスマホに飛ばすだけなので大したことはできないよな 285 19/02/16(土) 00:16 ID:EB3hCk5A0>>286 我が家のW204前期C200K、8.8万キロでとうとうチェックランプ点灯…ELM327で調べてみたらP2187とのこと。 アイドル時リーンとのことだが原因が特定できない。消しても20～30キロくらい走行するとまた点灯 O2センサーの故障なのかエアポンプのソレノイドがイカレたか、スロットルボディー以降でのエア吸いなのか、 P2187ってだけだとわけわからんorz これまでアイドラープーリー、ベルトテンショナー、ACコンプレッサー、スーパーチャージャーと 色々交換してきたけどそろそろ…なのかねぇ(´･ω･`) 286 19/02/16(土) 05:23 ID:YyAt1pq90>>287 >>285 8.8万キロ程度でとうとうとか言うなよw 定番のエアマスじゃないの？ 287 19/02/16(土) 13:31 ID:EB3hCk5A0 >>286 あ～、エアマスもあったかー。交換簡単だし試しに変えてみるわ。 288 19/02/16(土) 13:50 ID:8DQBefrY0>>290 エアマスの設計寿命は3,000時間だから、例えば平均速度が20km/hくらいしか出ない 都内あたりでは88,000km走行すれば普通に寿命ですよ。 289 19/02/17(日) 10:52 ID:BnFBWkRY0 相変わらず変態レベルの知識で草 290 19/02/17(日) 11:04 ID:Eo4LkeEu0 >>288 マジか！ 後期最終だけど既に10万超えの走行 今月車検だしエアマス換えてもらおう 予防保全って大事だからね 291 19/02/17(日) 13:58 ID:BEtwWNtN0>>292>>304 素朴な疑問なのですが、いままで"エアフロ"になじんでましたが なんでドイツ車って"エアマス"って呼ぶことが多いんですかね？？ きっとホットワイヤかホットフィルムで構造的に差はない気がしますが。 制御がいわゆるLジェトロと違う方式で区別してたり？？ 292 19/02/17(日) 14:23 ID:Eo4LkeEu0 >>291 エアフローセンサーを略してエアフロって呼ぶ場合 エアマスフローセンサーを略してエアマスって呼ぶ場合 広義には結局同じ意味で、厳密な使い分けしてないよ 293 19/02/17(日) 15:53 ID:ZmokwS9H0 産業機械業界ではマスフローって呼ぶもんな。 精密に各種のガス流量をコントロールする機械ではよく使っているよ。 294 19/02/17(日) 16:01 ID:Eo4LkeEu0 空気流量だからエアフローとかエアマスフローだけど、その他ガスならマスフローだしな 車なら単なる空気流速だけじゃなくて ブーストかかってたり気温変化で密度が 変わったりするからマスボリューム見るの必須だしそう言う呼び方するってことだわな 295 19/02/17(日) 21:47 ID:zPvHdNKm0>>296 後期乗りなんだけどセンサーコンソール内にあるUSBポートって何につかえる？ 携帯の充電器ぶっさしてみたけど使えなかったんだけどw通電してないのかな 296 19/02/17(日) 22:14 ID:Eo4LkeEu0>>297 >>295 後期だけど普通に充電も音楽転送も電話帳ももちろん通話もUSB経由で使えてるよ BTでつなぐかUSBでつなぐかどちらでも使える 297 19/02/17(日) 22:46 ID:zPvHdNKm0>>298 >>296 マジで？じゃ俺のは通電してないのか まぁ車の性能には関係ない所だからいいけどw 298 19/02/18(月) 12:19 ID:1Nb1b3eH0 >>297 強がり言ってないでヤ様で見てもらえよ。不具合放置はイクナイ 299 19/02/18(月) 13:05 ID:k3XtqLe80>>300 Cじゃないけど別のベンツでコンソール内のUSB壊れたことあるけど3万くらいだったな 300 19/02/18(月) 14:58 ID:dEBHeKm40 >>299 た、たかいw俺なら我慢だな 301 19/02/18(月) 17:47 ID:eV3FWt7O0 我慢とか高い安いとかは別にして、ブルートゥースで全く同じ機能使えるし そうすると充電のためだけなら修理しなくてもいいかって気になるなw 302 19/02/18(月) 20:42 ID:gzBnqB3Y0 出力低くて充電遅いしね。 ビルトインでスッキリしてるから出来れば使いたいんだけど。 303 19/02/18(月) 21:02 ID:ruwaru1Y0 俺も一応Lightning変換コード付けてるが、使ったことないわ 304 19/02/19(火) 01:42 ID:DcHj90VB0 >>291 です、 エアマスのお話ありがとうございます、 なるほど、マスフローって言葉を使うんですね。 そういえばUSBポート使ったことないや、 充電は12VソケットからUSBに繋ぐか、ノートPCとか インバータでAC100V出してるし。 今度何かを挿してみよう。 305 19/02/23(土) 12:17 ID:ZLyb7CH50>>307 スーパーの駐車場で建物から遠い所に停めてるのに自分の隣にプリウスが わざわざ停めて挙げ句ドアパンチしやがったから怒鳴り付けてやったわ 本当にプリウス乗りは無神経でモノの価値を知らない連中ばっかりで嫌になる 306 19/02/23(土) 12:21 ID:Heg1o6Z30>>308 そんな大事ならスーパーなんかに乗っていくなよｗ 307 19/02/23(土) 12:22 ID:C549E2cj0 >>305 プリカスって言われてるくらいだからねw 凹んだらキッチリ修理代請求してやった方がいいよ 308 19/02/23(土) 12:28 ID:C549E2cj0 >>306 いやドアパン普通にイヤだろw 309 19/02/23(土) 12:34 ID:Heg1o6Z30 いやー利便性を無視しあらゆる接触を嫌ってわざわざ遠い場所に駐車する神経質さが嫌だわ ドイツ車は実用車だろう 310 19/02/23(土) 13:05 ID:6Uo/AUKf0 ま、接触を嫌って建物から離れたところに止めてる、なんて誰も書いてないんですけどね 311 19/02/23(土) 14:11 ID:U4kb3mms0 ドアパンとか普通にイヤだわ どんなボロだろうが旧型だろうが自分の車ぶつけられたり傷つけられるのはホントにイヤ 俺も極力周りに車が無いところに停める 雨とか雪とか降ってたらまた違うけど それと実用車だからとか旧型だからとかで傷とか気にしないって感じて変なマウント取りとか成金気取りもイヤw 312 19/02/23(土) 14:55 ID:UAf4ArkV0 単純に隣にクルマがいない方が楽でイイしな。 フルバケ付きのAW11だとドアを大きく開けられないと 乗り降りめんどくさくて。ロードスター乗ってた時は 隣が近いと屋根開けた方が手っ取り早いとか。 313 19/02/23(土) 23:20 ID:1VMj9LgP0 リスクを避けるようにするのは個人の自由だし、私もスーパーでは遠くに停める。歩くのも運動になるし。 駐車場が自走式の立体駐車場の場合は、車の少ない上の階へ行く。 車の多い階は、下手くそが一発でバック駐車できなくて出たり入ったりしてて邪魔するから、 かえって不便だと思うので。 314 19/02/24(日) 00:15 ID:RbV/xYiI0 で、どなってどーなんたんか知りたいｗ 315 19/02/24(日) 01:14 ID:RbV/xYiI0 別に傷ついてないだろ そんなボロ車でそんなこと気にすんなハゲ っていわれたとかｗ 316 19/02/24(日) 14:24 ID:LLXH+Tht0>>317 ヤフオク見ていて思ったけどマフラーを4本出し化するマフラーカッターは Yの字形と真っ直ぐのパイプの途中で枝分かれするタイプの2種類あるけど何でだろ？ あと4本出し対応のディフューザーも取り付けブラケットが付属しているのといないのと2通りあるな 317 19/02/24(日) 14:44 ID:oo0fRTQd0>>318 >>316 ディフューザーは元々本体とブラケットが別部品扱いだからだろ？ 純正がセット販売してるものをわざわざ分けてるんじゃ無いよ マフラーはなんの話ししてるのか意味わかんない せめて画像貼り付けるかリンク貼るかして自分の意図を伝えないと答え返ってこないよ 318 19/02/24(日) 15:08 ID:LLXH+Tht0>>319 >>317 例えば https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t605341671 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t632040951 こういう2通りのモノがあるんだけど何でだろ？と思って 319 19/02/24(日) 16:04 ID:oo0fRTQd0 >>318 どっちも汎用品であってW204に合わせた専用設計じゃないから 出口がC63ぽくなってるってだけで 現物あわせの切った貼ったが必要なだけ 320 19/02/25(月) 00:37 ID:eKVLfXUP0>>321 4本出し化するんじゃなくて、4本出しに見せかけるだけ 糞ダセーからやめとけ 321 19/02/25(月) 01:34 ID:SitiOQqQ0 >>320 あんたはドレスアップ否定派なんだね 4本出しどころかトランクスポイラー取り付けもダサいから止めろと言いそうだな 322 19/02/25(月) 06:32 ID:yI7r7s/L0 C63化けとかも ドレスアップする時の一つの完成形として目指すのは悪くないと思う AMGもメーカー純正チューンなんだから 否定するやつとかは63が買えないから化けるとかなんかそう言う偏見というかマウント取りたいだけでしょ 1/1プラモデルの感覚で自分の好きなようにすれば良いんじゃ無いの？ 323 19/02/25(月) 07:31 ID:eKVLfXUP0>>325 4本出しにしたいなら4本出しのマフラー買えってことだよ馬鹿 カッターだけのハリボテが糞ダセーって言ってんだよ 池沼には理解できないのか？ 324 19/02/25(月) 07:55 ID:R0LGc30S0 4本出しにはしたいけど 音うるさくなるのはイヤとかあるかも知れんだろw ハリボテがダサいとか勝手に思ってたらイイじゃん そんなこと言い始めたら、マフラー交換せずに63買えばいいんだよ マフラーだけなんて糞ダセーんだよ白痴が！ みたいなマウント合戦になるだろ？ 325 19/02/25(月) 07:55 ID:GdyYdy6K0>>326 >>323 そのC63も、出口だけ4本で、マフラーから出た先で枝分かれしてるんだが… 326 19/02/25(月) 08:16 ID:R0LGc30S0 >>325 ？？？ リアマフラーのタイコから4本出てるよ？ V8の両バンクから左右2本で来てセンターで一旦まとめて脈動消してから また左右2本に振り分けて左右それぞれのリアマフラーへ、そこから4本出口 327 19/02/25(月) 09:26 ID:5Ri7D6840 型落ちベンツでドレスアップ（） 328 19/02/25(月) 09:48 ID:R0LGc30S0 また来たマウント取りwww 329 19/02/25(月) 12:28 ID:IbaP9Klp0 おまえらマウントにやたらと敏感だな 330 19/02/25(月) 12:49 ID:rWDLWaW20>>331 ハリボテだと冬に恥ずかしい思いするから せめて排気は両側からのマフラーに変えようよ 331 19/02/25(月) 16:15 ID:sckxeVM10 >>330 https://wowma.jp/item/339540988?aff_id=PLA3369&gclid=EAIa IQobChMI3erakKvW4AIVUq6WCh1T_gMMEAQYAiABEgLgiPD_BwE 332 19/02/25(月) 19:30 ID:pDP+tz8A0 これ、右側にはほとんど流れてこないだろうね 333 19/02/25(月) 20:58 ID:E5rf81Ws0>>337 いや、そうでもないみたい 元々オーバルシングル出しのC180でも、オーバルのマフラーカッター外すと細いデュアルになってる 純正はこの2本をまとめてオーバルのカッター付けてるんだ この中華マフラーカッターはそれを左右に振り分けるから、排気経路で圧力損失しても出てくるらしい みんカラでつけてた人見たよ まぁ苦労したみたいだけどw 334 19/02/25(月) 22:32 ID:eKVLfXUP0 C200をシュレンザーなんかで4本出しにする→まあ、普通にかっこええよ C200のグリルを63風のに変える→まあ、ええやん C200のエンブレムを取り外してC63のを貼る→それはアカンやろ C200にAMGのエンブレムを貼る→恥ずかしくない？ C200のボンネットをパワーバルジのある63風に交換→そこまでやったか C200のフロントパンバーを63風のに交換→よーやるわ C200のブレーキまでもAMG化する→変態、もう63買えよw C200をマフラーカッターを使って4本出しに見せかける→おぼっちゃまくんに出てきた尻出してるやつ 見た目で判断すると色々やっててもだいたいブレーキで見分けつく、ブレーキまでやっちゃうやつは変態 335 19/02/25(月) 22:37 ID:E5rf81Ws0 結局どれもびんぼっちゃまだよなw でも、ブレーキやったら変態って… 俺、C180スポパケプラスにブレーキだけ63流用にしてる おかげでスタッドレスも18インチという嫁怒らせ仕様 336 19/02/25(月) 22:52 ID:bWBJGCwn0>>338 63のブレーキ流用ってキャリパーまで変えたのか 純正新品で揃えたら80万くらいか？ 337 19/02/25(月) 23:00 ID:SitiOQqQ0 >>333 C350のように元から左右2本出しになってる場合はマフラーカッター交換による4本出し化での損失はまだ少ないか？ でもC350での作例は元々台数自体が少ないからあんまり見掛けない マフラーを交換するにしても一番人気なシュレンザーはC350対応は存在しないみたいね 338 19/02/25(月) 23:04 ID:E5rf81Ws0 >>336 某ショップに頼んで前後キャリパー、ローター、パッドで100超えた 339 19/02/25(月) 23:22 ID:SitiOQqQ0 本物C63を購入するのに一番の障壁はやっぱり自動車税かな？ 日本の自動車税の税額は兎に角高性能車や大排気量車を持たせないぞという国交省や警察庁の意志を感じる あとはハイブリッドがウリになってるトヨタへの忖度もあるだろう 何度も言われてるけどエコカー減税は30プリウスの為に出来たようなものだし 340 19/02/25(月) 23:27 ID:2ugXv3xA0>>341 日本で大排気量を持つのは苦痛過ぎるの 341 19/02/25(月) 23:36 ID:SitiOQqQ0 >>340 結局日本は大排気量を排除したいという意志で成り立ってる税制だから日本産のV12が 1種類しか出来なかったりしたことに繋がった気がする てか世界中でここまで大排気量車を毛嫌いする国って日本だけだと思う まあオイルショックを2回経験したからというのもあるかもね 342 19/02/25(月) 23:39 ID:3QY+KSib0 言っても自動車税なんて月1万弱だからなあ。 パーツなどの維持費ではないかな。 自動車税だけしか変わらんなら俺もAMG所有してみたいよ。 343 19/02/26(火) 00:09 ID:7yViW7dp0>>344 任意保険も結構高いんじゃないの？ 俺のC350は年間18万だが それでも前期C250の頃より随分高くなった気がする 344 19/02/26(火) 00:13 ID:Wu+SoKiM0 >>343 オレもC350持ちで車両保険に入ろうとチューリッヒで問い合わせたらこの車は出来ませんなんて言われた 345 19/02/26(火) 01:24 ID:/pTeZGH+0 え？ｵﾚC250前期だけどニチドーで3万4千円だぞ？ でも今度ソニーに乗り換えてやろうと思ってる なんせ生まれて1度も保険って使ったことが無いｗ 使わせたことは何度かあるがｗ 346 19/02/26(火) 06:22 ID:VMnstswj0 俺はC63がもしもう少し静かだったら考えてたかも 通勤とか普段乗りがメインだから確かに税金とか維持費に関してはインパクト 大きいけど それより何よりあの爆音が四六時中というのは無理 バルブ切り替えで爆音と350並みの切り替えなら文句なしw 347 19/02/26(火) 12:21 ID:4FdU/wo20>>348 いうほど爆音か？ ファーストアイドリングは触媒活性化のために確かにうるさいけど 普通に流してるだけなら低くドロドロ言ってるだけで中型トラックくらいの音 348 19/02/26(火) 12:50 ID:VMnstswj0 >>347 流してる時はいいけど、早朝とか夜とか静かな住宅街じゃ気を使いたくなるレベル 通勤とか普段使いには向かないと思ったし諦めた 349 19/02/26(火) 15:37 ID:QKFtatik0 エンジンスタート時が爆音だけど走り出したら良い感じの音 早朝深夜にエンジンかけると近所に申し訳ないような音する 350 19/02/26(火) 19:22 ID:Oi1Kwmp20 C63はガス代が一番ネック。街乗りで3-4km/Lなので、 1年間で見るとガス代>保険>自動車税>タイヤ代な感じ。 街乗りメインで年に8000kmだとこれら合わせて、70万弱。毎年のオイル代と車検費用は別ね。 351 19/02/26(火) 19:27 ID:Aag09YB70 次のc43を買うしかねーな 352 19/02/26(火) 23:47 ID:7yViW7dp0 うるさいのはあかんで 俺の場合C350はそうでもないんだが、冬用にサブで買ったクロカン仕様ジムニーが酷いわ 下痢便マフラーが近所迷惑杉で、エンジンかけたら速攻で逃げるように発進してる こいつはマフラー交換でなんとかなるかもだが、C63とか無理だわ 353 19/02/27(水) 01:17 ID:7tBKj66D0>>367 ﾁｮｗおまえもジムニー買ったのかｗｗｗ オレこれから朝早く5kmくらいいやいや乗らなくちゃならなくなったから 何も気にせずﾎｲ乗りするためにja22wAT買ってはまってﾐｲﾗになってるｗ 正直言ってすぐに発信するといっても V6C250の方が全然静かだｗ ドアはボッ、エンジンはボッムーーン jaではドアはバッシーン、エンジンはバオン！！ブベベベベーーーｗｗｗ だって5kmくらいじゃV6全然温まらないんすもの＞＜ でも乗り込んでドア閉めると 全身でガーーンって言ってかわいいｗ 354 19/02/27(水) 02:22 ID:j5a6NSzz0 俺はC250（V6ワゴン）ですべて済ましてるわ・・山岳部以外雪とは無縁の地方だけど 買い物から高速まで使い勝手のいい車だ 最大の欠点は街乗り燃費だと思っていたが、C63はこれと比べても半分しか走らないのか 355 19/02/27(水) 08:24 ID:WuwOudF30>>356>>358 SUVブームの昨今、セダンの走行性能とワゴンの積載量を兼ね備えたS204は優れものだと思う。 356 19/02/27(水) 08:47 ID:uxGAn7Xa0 >>355 なんかカッコいいこと言おうとして大失敗したパターンだなwww ワゴンがワゴンの積載量持ってるのは当たり前じゃん そしてSUVブームとの繋がりがねぇw 357 19/02/27(水) 08:57 ID:DyOyUIA20 それだと、w204はワゴンの走行性能と セダンの積載性ってことだな。 358 19/02/27(水) 09:06 ID:A6vqeQgh0>>368 >>355 何が言いたいのかまるで理解できないwww 359 19/02/27(水) 09:24 ID:nrhz4Ffe0>>360>>368 (･ω･)まぁ良い車ってのは確かやで 360 19/02/27(水) 10:33 ID:uxGAn7Xa0 >>359 誰も悪い車なんて言ってないよ？ 361 19/02/27(水) 14:39 ID:nQBiM6fG0>>362 355が言いたいのは、 SUV以上の走行性能と、同等の積載性能を持つからSUVと比べてもバランスが良いよね、っていみでしょ 俺もそう思うよ 362 19/02/27(水) 15:09 ID:WuwOudF30 >>361 そうです、ありがとうございます。 363 19/02/27(水) 16:45 ID:uxGAn7Xa0>>364 なら書くとしたら セダンの走行性能とSUVの積載性を持ったワゴンが… だろw カレーのコクとうどんの喉越しを併せ持つカレーうどん ならわかるけど カレーのコクとカレーうどんの美味しさをもつカレーうどん なんてもうアホとしか思えないだろ？ 364 19/02/27(水) 17:01 ID:WuwOudF30 >>363 あなた5chに完璧を求めたら疲れちゃうよ 細かい事言いすぎw例え話とか読むのも面倒だわww 誤字、脱字、嘘、本当、勘違い、基地外あっての5chだものw 365 19/02/27(水) 18:17 ID:uxGAn7Xa0 すごい言い訳がましい書き込みというか なんか哀れさしか感じないや いじめるつもりはなかったんだ ゴメンよ www 366 19/02/27(水) 20:03 ID:947Mv8MK0 変なやつだな(･ω･) 367 19/02/27(水) 23:51 ID:X69bn1Gu0 >>353 俺のはMTのJB32だが、セカンドカーだからこそダメな部分気にせず楽しめるってのはあるな ブリキのおもちゃみたいでロデオみたいな乗り心地だが、気軽に乗れて楽しいし愛着持てる こいつに乗り出してからCが以前よりずっと高級車に感じられるわw 368 19/02/28(木) 00:57 ID:1a6n9uez0 >>358 >>359 ｽｽﾞｷもいい車だよｗ さすが長く売られてきたことがあるｗｗ 乗ったこと無いと分からないと思うが ｼﾞﾑに乗りこんでドアを閉めると ボディーががーーーーーーーーんって共鳴する なんかとても悪いこと言ったような気になるが こんな体験ってしたことある？ 369 19/02/28(木) 15:07 ID:vNYO1LRD0 おっと! ジム兄の悪口はそこまでだ! 370 19/02/28(木) 18:27 ID:zY0h2Km80>>373 https://i.imgur.com/DSfBKwt.jpg 待機中 https://i.imgur.com/12uFhmC.jpg 待機中 371 19/02/28(木) 19:09 ID:ABG/mQuD0 5回目の車検受けました。 372 19/02/28(木) 20:09 ID:GqDgcrzm0 ジムニーの話題が出てて中古車の値段見てみたけど高いなorz 俺もサブカーとしてジムニーかパジェロミニ欲しいんだけどね・・・ パジェロミニもかなり昔のモデルであっても結構いい値段するよね 373 19/02/28(木) 21:08 ID:4+IPfDn40>>374 >>370 これいつぐらいの？ 374 19/02/28(木) 21:30 ID:tfE3l4tG0>>375 >>373 先週かその前のおぎやはぎの愛車遍歴ですよ 今ならTverで見れるんじゃね？ 375 19/02/28(木) 21:39 ID:4+IPfDn40>>377 >>374 そうなんだ、ガキの頃HOUND DOG好きだったからなんか嬉しいな 376 19/02/28(木) 22:02 ID:wxjR1nfV0 ちなみにワゴンだったよ 377 19/02/28(木) 22:46 ID:tfE3l4tG0 >>375 大友さんがW204にした理由がめっちゃ共感w 元は211のEワゴンに乗っておられたんだけど乗り換えで204に。 212とか205はボテッとしててカッコ悪いってw ほんと俺も同じ感覚212も前期はいいけど後期はもうダメ213や205のデザインは もう受け入れられないから204の次が見つからない 378 19/03/01(金) 06:19 ID:WFI48I3j0 藤竜也も愛車遍歴に出た時、今の車として204後期C200ワゴンの白に乗ってた 確か西村京太郎も後期のワゴン白色 ここから次の車が見つからない、特に最近はデザインとかの流れが変わったので躊躇してる人多いみたいね 俺もすんげぇ迷ってる 今のメルセデスの新車で好きなデザインとか形のやつ無い 379 19/03/01(金) 14:11 ID:1DJKhfGz0>>380 芸能人でCクラスって車に興味ないだけだろ 380 19/03/01(金) 15:00 ID:nFj1lVnK0 >>379 いやそうとも限らない 都内の駐車場の関係でCクラスそれもw204（幅1800mm以内）って可能性は十分ありえる 381 19/03/01(金) 15:30 ID:uzPxAYFV0 この間夜の都内走ってたけど まだまだ見かけるよ(･ω･)W204 382 19/03/01(金) 15:51 ID:CiNOflS60 車庫幅の問題があるから大きな奴に乗りたくても乗れないってよく聞くしな 383 19/03/01(金) 18:26 ID:dwpydujW0 まだまだ見かけるどころか都内のCクラスの半分くらいは204 都内では乗りやすいよ 狭い山道も2500回転キープすればよく走るし楽しい 384 19/03/01(金) 19:40 ID:5X2+nyIp0 205より204の方がカッコいいという人は結構いると思う。 385 19/03/01(金) 20:46 ID:WsQ6UvyZ0 205は丸みがあり、204は直線的 そりゃ好みは別れるな 386 19/03/01(金) 21:02 ID:RuZX+lYC0 個人的にワゴンならどっちもありかな 205セダンのケツは好みではない 387 19/03/01(金) 21:11 ID:iFMPLgqA0 204って丸みと直線のバランスが絶好だと思う 388 19/03/01(金) 21:14 ID:7TzeuJEI0 205ワゴンは一瞬アウディと間違える 389 19/03/02(土) 07:51 ID:JNPveBAf0 こないだ黒のｗ205が前の前走ってんだけどずっとSクラスかと思ってて 前の車がどいて後ろついてエンブレム見たらC200だったからビックリしたわw Cクラスでも充分な威圧感あったな 390 19/03/02(土) 08:22 ID:sYbI10Q+0 205はプアマンズSだけどちょっとやりすぎで嫌味に感じる 391 19/03/02(土) 08:36 ID:1rjiVADr0 メルセデスって元々C・E・Sで似たようなデザインになってない？ 204の場合W221やW212と似てると思う 392 19/03/02(土) 09:35 ID:Kr0cBZiC0 うちは社長が現行Sに乗ってるが、本来あのサイズのデザインだろうなとは思う でも逆にちょっとデカい205くらいにしか見えんのだわ バランスの悪いデカグリルでS感出してる感じ 393 19/03/02(土) 11:23 ID:sYbI10Q+0 205は前から見ると一瞬Sかと思う 顔だけでかくて体が貧弱寸詰まりのおっさん的 394 19/03/02(土) 11:27 ID:P6Eqeh1R0 やめようよ 型落ち乗りが現行車ディスるの みっともないから 乗れない僻みにしかみえないよ 395 19/03/02(土) 11:55 ID:GMNdqj630>>396 好きな車を語るのはいいけど比較対象として他の車をディスるのは良くないね。 気に入って乗ってる人がここ見たら悲しむよ。 396 19/03/02(土) 12:03 ID:Kr0cBZiC0 >>395 多分悲しまないだろ 現行に乗ってる人はこんなとこ見ないだろうし、>>394みたいな感覚じゃね？ 397 19/03/02(土) 13:06 ID:JSDxrwQH0 新型ディスるというか… 普通に最新型乗ってみてディーゼルはそれとわからないくらい滑らかだけど 湧いてくるようなトルクを期待していたのにハズレたし、 ガソリンはトルク細いのを多段ミッションが必死に補っているのが はっきり分かってしまったから今回も買い替えなしという結論 398 19/03/02(土) 15:07 ID:TtBGXx5+0 205が出た当初に試乗したけど、良くも悪くも別物になったなって感じだった 乗り心地も内装も確かに良くなってたけど、エコには逆らえないなって思った 399 19/03/02(土) 18:05 ID:MqoBBO600>>400 204後期のインパネデザインは、往年のメルセデスらしくて好き。 400 19/03/02(土) 20:06 ID:5xmBCFah0>>405 >>399 俺も後期はCOMANDモニターがビルトインされてるのが好ましいと思ってる 401 19/03/02(土) 20:30 ID:DHw9YZlD0>>402 後期のC250ってマフラーシングル出し？ 前期はダブル出しだったよね 402 19/03/02(土) 20:40 ID:ArwmUmPZ0 >>401 シングルだよ 確か前期の250はV6だよね？ 後期は180/200/250の3種は全く同じ1.8LのL4エンジンだから、マフラーも共通部品でシングル出し 403 19/03/02(土) 20:44 ID:ZQEZjvJq0 https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/MERCEDES-BENZ-C-Class-T-Modell-5228_32.jpg 待機中 マフラーは 1本　4気筒 2本　6気筒 4本　8気筒 例外あったっけ・・・ 404 19/03/02(土) 21:31 ID:DHw9YZlD0>>407 250だったら前期がいいね 6気筒のフィーリングもいいしマフラーのみてくれもいいし 405 19/03/02(土) 23:28 ID:eYOP31DN0>>406 >>400 何を言うか！ コマモニがにょーーーっと出てくるのが至高 406 19/03/02(土) 23:38 ID:Kr0cBZiC0 >>405 ショーンコネリー時代のボンドカーっぽくて好きだったな いつ壊れるかヒヤヒヤしてたが 407 19/03/03(日) 02:55 ID:KudyPteG0>>409>>411 >>403の画像の車は・・間違ってもガソリンを入れたりしないようにｗ 日本仕様に存在しないグレードだが（S204後期C350CDI） でも>>397みたいな意見もある中、日本ではCも競合車種も6気筒dは入れる気ないのかね https://www.heise.de/autos/imgs/14/2/4/4/7/6/1/6/03-c669d7816743e041.jpg 待機中 （これはW205のC300d4マチック） >>404 燃費は4気筒ターボと比べ明らかに悪いしBTオーディオは対応しないけどな 4気筒ターボ250と比べると実用域のトルクもないだろうな ただ人によっては欠点を補うだけの良さがあるのは確かだろう C250前期は・・良くも悪くも昔ながらのメルセデスって感じの乗り味だと思う リニアなフィーリングに踏み込めばV6ならではの咆哮 そして油圧式パワステのしっとりとしたハンドリング 408 19/03/03(日) 03:16 ID:KudyPteG0 酔っててすまん、現行だとC300dも4気筒だったな 但しトルクはC220dの2割増だが 6気筒なのは豚鼻の330d（新型も）だったorz 409 19/03/03(日) 09:55 ID:1ue/RhOc0>>412 >>407 ネットで諸元表眺めてる評論家気取りかよ だろうじゃなくC250前期は回して楽しむ車だよ しかも適度なパワーで十分回せるので楽しめる場面が多い 何度か書いたが、俺はC350に買い替えてパワーあり杉で回す機会が随分減った 410 19/03/03(日) 10:00 ID:V5B0z0B/0 色んな意味で丁度良いが詰まってる 411 19/03/03(日) 10:41 ID:KAFLRte90>>415 >>407 >日本仕様に存在しないグレードだが（S204後期C350CDI） ようつべとか見ていたら204において日本仕様には存在しないグレードって案外多いよね 思い立つだけでも ・前期のC350 ・前期のC320 ・後期のC300 ・クーペのC350 ・4マチック車全般 ・C350/C63ステーションワゴンのLHD仕様 ・ディーゼルモデル とりあえずこんなとこか？ 412 19/03/04(月) 21:49 ID:m9G+lpik0 >>409 オレもC350だけど思い切りアクセル踏んだら車が横向くんちゃうかと思うほどパワーある気がする 413 19/03/04(月) 23:13 ID:9KqkJUPy0 最近は、高年式低走行の質の良い個体が減ったなぁ 時には勝てないか？　１４年式５０７とか特になぁ 414 19/03/05(火) 00:03 ID:/g5G1YqU0 507は15年まであるけどトラックパッケージ付は皆無だなあ 415 19/03/05(火) 00:28 ID:NcEtbBGG0 >>411 あと日本仕様ではパノラミックスライディングルーフは選べない 他にも電動リアブラインドやリアシートのヘッドレストを倒す機能など日本仕様では存在しない装備もある模様 416 19/03/05(火) 22:35 ID:XHIY3eum0 204ワゴンでのんびり流れに乗って走ってると あんまり煽られるとかないんだけど、 今日は黒いゲレンデにめっちゃ煽られたw ゲレンデ好きだし欲しいと思ってるから あんまり否定したくないけど、今日のあれはやっぱ無いわ 煽ってきたときにミラーで見たらグリルとかバンパーは63だったしフェンダーもデカかったのに やけにトレッドが狭くてタイヤが内に入ってる 右ハンドルの63もあるから それだけじゃ分からんしなぁと思いつつ63化けの疑い濃厚だった 道譲って後ろについたらエンブレムは350ブルテw AMG化けってああいう乗り方するやつだっていう決めつけされても仕方ないね 417 19/03/05(火) 23:15 ID:JW/jVHxD0 63のエンブレムを外して350ブルー鉄屑のエンブレムを貼ってるのかも知れん 418 19/03/05(火) 23:43 ID:XHIY3eum0 ディーゼル音響かせて抜かして行ったw ホイールもブルテのノーマルだった 419 19/03/05(火) 23:53 ID:NXrr8OmY0 うちの近所さんがレクサスLXからGクラスに乗り換えて今日納車だったらしく 夜なのに車眺めてたよwヘッドライトのLEDアイラインみたいなのめっちゃ眩しかった。あんなのに煽られたら嫌だなw 420 19/03/06(水) 01:25 ID:ihqgZ6Vt0 最終350dか新型63ならちょっと欲しい 63といえば205のマイナーチェンジ後C63試乗したいけどまだないんだよな マイナーチェンジ前はガチガチな上に味気なかったけど今度のが良ければ乗り換えたい 駄目だったら507をブッシュとかマウント手を入れて潰れるまで乗る 本当に204の63は名車だわ 421 19/03/06(水) 23:18 ID:8RxYJbRO0 街乗り3km/Lってマジ？ 422 19/03/07(木) 03:07 ID:6L4qFdCf0 63乗ったことないので分からん でも前期250で市街地オンリーだと6km/lぐらいだ 郊外メインで走ると8～9km/lに伸びる 高速だとかなり燃費が良くなる 後期4発ターボや今時の同クラスの車と比べ燃費が良くないのは確かだが でもV6NAは楽しいし今しか乗れない車でもあると思う 423 19/03/08(金) 15:18 ID:efQ/Zn2I0 煽られるって、その車自動ブレーキ付いてないの？ 424 19/03/08(金) 18:06 ID:v2j9D8j60>>426 最近週末どちらも晴れということはないよな そもそも春は週末は絶対に雨になるということでイメージしかない 明日洗車しようか悩んでる 425 19/03/08(金) 19:04 ID:WEtveOFW0 前方ポジション球のLED化についてですが、今まで様々なキャンセラー付LED球(T10)を試しましたがどれもダメでした。 やはりキャンセラーの抵抗部分に熱が発生し耐えられないみたいです。 そこで抵抗部分を離せる&キャンセラー無しT10球を使える画像のリレーを検討しています。 楽天で2個で2160円(両側で4個要)+送料320円。 どなたか使用されたことある方おられますか？ ぱっと見、車体側のポジション球ハウジングに収まらないのでやはりカバーはできない前提で、 抵抗部を車体に接触させ固定し車体に熱を逃がすという設置方法になるのでしょうか？ https://i.imgur.com/HQkob5H.png 待機中 426 19/03/09(土) 00:46 ID:4FffM4xG0 >>424 迷いながらだらだらと洗車せずにいる そしてボディがかなり汚れてホイールが真っ黒になって耐えられずに天気なんてどうでもよくなって洗車する そしてその次の日突然雨が降る 427 19/03/09(土) 02:19 ID:DYAPMrin0 ずーーーっと乗ってなかったのだが今日久しぶりに乗ったｗ 屋根付きカーポートでこの時期は花粉が乗るのだが すんごいことになってたｗｗｗ 明日はｗ今日はかｗ洗ってやるかｗ 428 19/03/09(土) 13:38 ID:Q3V/Bs5E0>>429 洗車機入れるにしてもホイールがきれいにならないからなあ。 今のブレーキパッドが減ったら低ダスト入れてもらう予定だけどまだ1年以上は持ちそう 429 19/03/09(土) 14:19 ID:bP1JA6X+0 >>428 ほんとそれ。俺は極端な話ホイールを綺麗にしたくて洗車するようなもの 430 19/03/09(土) 14:36 ID:Zv0Uo5ld0 低ダストなんて入れたらブレーキ性能落ちそう 431 19/03/09(土) 15:05 ID:fCHH7diU0 国産車で経験あるけど、やっぱり効くパッドはダストが出る。 日立のアフターで出してるパッドは効くけど100kmも走るとホイールが真っ黒だったわ 432 19/03/09(土) 15:07 ID:DabYx8zB0 低ダストのパッドは最初の食いつきが悪いから踏み始めで止まらずあせる 433 19/03/09(土) 15:25 ID:rOzUDJ8C0>>434 低ダストイコール効き悪いってよく言われるけど、そこまで顕著なのは実はあまり無いよ 204以外の輸入車も含めて色々低ダストのパッドやローター使ってきだけど、 交換してすぐに効き悪いなんて感じたことないし 少しくらい初期制動が悪くてもすぐ慣れるだろ？ 少なくともクランツとディクセルとマーベラスは効きに関してはノーマルと同等で不具合感じたことないな 434 19/03/09(土) 15:37 ID:8jhJ5J2r0 >>433 それがだな… パニックブレーキのときの差がかなりあるんだよ…汗 435 19/03/09(土) 16:07 ID:rOzUDJ8C0>>436>>441 素朴な疑問だけどパニックブレーキの時に初期制動の立ち上がりとか影響すんの？ ガッツリ踏み込んだら差は無くね？ フェードとかそういうの気にしてるならまだわかるけど… 436 19/03/09(土) 17:59 ID:8jhJ5J2r0>>438 >>435 パニックブレーキの初期制動じゃない パニックブレーキの制動力が違う 踏み込んだ時の、ペダルの奥の方で制動力がぐっと立ち上がるかどうか。 437 19/03/09(土) 18:04 ID:g7u82rIl0>>439 パニックブレーキならタイヤロックするんじゃないか 438 19/03/09(土) 18:06 ID:rOzUDJ8C0 >>436 それなら理解できるけど、そんな差感じたことない というかそんな頻繁にパニックブレーキ踏まないしな 低ダストパッドの懸念って初期制動だけってのとは別の話だね 439 19/03/09(土) 18:08 ID:rOzUDJ8C0 >>437 そういうことだよね フルブレーキングでパッドが負けるようなシチュが想像できない 440 19/03/09(土) 18:12 ID:kYJp/JOT0 なんだかブレイキング・バッド観たくなってきたわ 4415622019/03/09(土) 18:56 ID:WOMa7fFJ0 >>435 影響は大きいよ。 制動距離を縮めるには如何に初期制動を早く立ち上げるかが重要なんだよ。 レースの時なんかブレーキングの初期は蹴とばすように踏むから。 衝突危険時のブレーキアシストは予めマスターバックの圧を高めることで初期制動を強力にしてる。 それくらい初期制動の立ち上がりは重要。 4425622019/03/09(土) 19:10 ID:WOMa7fFJ0>>443 例えば100km/hで走ってて急ブレーキを踏んだ時、最初の0.5秒で90km/hまで減速した時と80km/hまで減速できた時では、 その0.5秒で進む距離は1.3mも違う。 その後の制動力が同じでも停止するまでの距離の差はもっと広がるから初期制動はとても大事なんだよ。 443 19/03/09(土) 19:23 ID:tBay8sbw0>>446 >>442 なんだよ562って 444 19/03/09(土) 19:41 ID:g7u82rIl0 タイヤがロックするまで0.5秒もかからないから ロックした後はABSとタイヤの勝負 445 19/03/09(土) 19:41 ID:izwXdpb10 制動力とその立ち上がりカーブとは混同したらいけないな 一般的な例として… ノーマルのダストいっぱいパッドの場合、軽く踏んでもググッと効き始めてそこからリニアに効いていく これはパッドをローターに食い込ませながら効かせるから。 なのでパッドもローターも磨耗して結果的にダストも沢山出るということ 低ダストパッドの場合、軽く踏んで軽く効く、深く踏んでグッと効くという感じで 制動力そのものとしてはノーマルのレベルを維持 そういう設定にするとパッドの材質をダストが少ない物に出来るので 市街地走行ではダストが少なくなる この理屈を理解できないと 低ダストにするとブレーキ性能が落ちるという勘違いが起こる 446 19/03/09(土) 19:42 ID:WOMa7fFJ0 >>443 あ、名前欄に変なのが入ってた。 562については気にしないでくれ。 447 19/03/09(土) 20:12 ID:jJi04soV0>>448 性能が変わらないなら何故純正パッドは低ダストを採用しないんだろ？ 安定感は純正パッドに歩があると思うんだが 448 19/03/09(土) 20:20 ID:izwXdpb10 >>447 一番の理由はコスト パッドやローターそのもののコスト、交換頻度とかそういうの、材料のサプライチェーン確保 そういった諸々からじゃね？ 449 19/03/09(土) 22:03 ID:JVVc+1TI0>>458 低ダスト入れたくらいで危ないとか普段どんな運転してるんだよ。 車の性能なんかじゃなくて自分の運転能力に疑問を持つべきだよ。過信した運転は事故を招く。 450 19/03/09(土) 22:39 ID:NtdjxOoq0 程ダストパットは全然止まらないからいらないな。 ディクセルも全然効かない。奥で踏んでも効かない。 踏んでも、スーッと滑る感覚で喰いつき感が無い。 純正パットでも制動力足りんと思うぐらいだし。 特に4人乗車で一気に効きが落ちるね、純正は。 ここら辺は経験則だから、分かる人には分かるし、分からない人には一生分からんだろう。 451 19/03/09(土) 22:46 ID:izwXdpb10 純正でも社外品でも効きが悪いってw もうそれブレーキの踏み方がヘタクソってことだろwww 452 19/03/09(土) 22:50 ID:rOzUDJ8C0 シート下げてバックレストもめっちゃ倒して、からだ斜めにしながら片手でステアリングの頂点持って、 センターコンソールに寄りかかった姿勢で運転する こういうやつが ブレーキ効かないとか言ってるんだよなぁ 文句言う前にちゃんと踏めよww 453 19/03/10(日) 00:08 ID:hnHsdGEB0 俺はおまえらと違って常に限界で攻めてるんだぜ？ とか言いたいんちゃうの？知らんけど 454 19/03/10(日) 00:19 ID:ahDtvmIh0 ヤナ様で車検に出して以来 しばらく走った後にゴムの焼ける臭いみたいのがするんだけど何? 昨日久しぶりに乗ったら やっぱこれって絶対その匂いがしてる（ひどくなってる？）と思ったｗ 455 19/03/10(日) 00:20 ID:ahDtvmIh0 何とかベルトを交換したかもｗ 456 19/03/10(日) 00:23 ID:Zh9UKrj10 普通にかけた瞬間の制動力の立ち上がりが違うよ 純正はザラザラしたのが喰い付く感じなのにツーっと行っちゃう感じになる 力いっぱい踏めば同じように止まるだろうが信頼感が薄い 457 19/03/10(日) 00:23 ID:7nihu0NY0 ヤナセに持っていって聞けば？ 458 19/03/10(日) 02:07 ID:09IUYlG30 >>449 Cクラスの魅力はいろいろあるが、強力なブレーキに惚れて所有してる人は多い それに感動して所有している人はそれが弱体化するのが嫌なんだろう 特に地方だと首都圏じゃあり得ない距離で飛び出してきたり割り込んだりする車や歩行者も多いしな まあ運転が荒い人が多いのも事実かも知れん そういう人に最適な車でもあったりはする 459 19/03/10(日) 02:34 ID:PtbTMd5D0 https://youtu.be/5mU4v_fF0Rs?t=263 460 19/03/10(日) 02:39 ID:PtbTMd5D0 C200「レーシングカーとして見てもしっかりした踏み応え」 スカイライン350GT「ブレーキが間延びする感じで全然止まらない」 461 19/03/10(日) 03:26 ID:09IUYlG30 常識的な運転をする限り低ダストパッドで実用上困ることはないのだろうとは思う でも一度感動したものをそんな簡単に手放したいと思うか？ 俺はホイールの多少の汚れは気にしてない さすがに真っ黒になる前に洗車はしているが 462 19/03/10(日) 04:30 ID:FVDufNKq0 パッドのフィーリングは味付けやからな 初期制動が弱いとブレーキの効きが悪いと直感的に感じるもんだ あの踏んだ瞬間にガツンと効く純正パッドのフィーリングがいいという人が多いのも納得出来る 463 19/03/10(日) 07:05 ID:aiuInadh0>>473 ブレーキダストの何が問題？ ホイールなんて汚れるものだし汚れたら洗えばいいじゃん、と思うんだが違うのかなぁ？ 464 19/03/10(日) 07:26 ID:Zh9UKrj10 タクシーみたいにホイールキャップ付いてると洗う必要もない 手間を省きたいというのは程度の違いこそあれ、誰にもある 「だったら外車乗るな」みたいな事を言い出すと「故障を楽しめ」とか言うこじれた旧車ヲタみたいになる 465 19/03/10(日) 09:18 ID:dhy3hDK30>>469 純正はダストが多いが効きが良い、初期制動力が高い 低ダストは初期制動力が弱いが汚れない こういうステレオタイプだともう平行線だねw 466 19/03/10(日) 09:41 ID:4GiG2Yc20>>471 w204 c250 ワゴンなのに ダブルレールチェンジ性能凄えでした https://youtu.be/79ybL8vOvns 467 19/03/10(日) 09:42 ID:bpx6Dfwz0 感覚の鈍い奴はどの世界にもいるからな 高速と市街地の一般道でも速度が変われば感覚も違うし 468 19/03/10(日) 11:45 ID:ahDtvmIh0 おベンツさまに乗ってれば他の車には興味ないっしょｗ でドリキンじゃなくって誰だっけ？ 修正加えてるのなｗ ｷｬｰｰｰとか言ってハンドル切ってるだけじゃ あんなふうには曲がれんのかな？ 469 19/03/10(日) 12:23 ID:rA8X2V7C0 >>465 そういう事w 前に仕事上の関係で日清紡のR&Dと話した事があるんだけど、日本車のブレーキ開発の時にはダストが少ないというのが リクワイアメントにあるけど そもそもヨーロッパ車にはそれが無いんだって なので要求されればダストが少なくて同性能のシステムは作れるけど、そうでなければ評価されない事に エフォート使わないってw ダストの多少と制動力の強弱は相反する事象じゃ無いんだよね 470 19/03/10(日) 12:42 ID:M02aPxPI0>>475 何でそんないマウント取りたいんや？ 471 19/03/10(日) 13:06 ID:Y4+YEcMO0 >>466 清水さんs204めちゃ誉めてくれてるね しかしc250ワゴンのガンメタかっこいいな 472 19/03/10(日) 13:53 ID:rA8X2V7C0 これ凄いな https://i.imgur.com/AL0Yzpy.jpg 待機中 473 19/03/10(日) 14:13 ID:lx+ja6Lp0 >>463 俺もそれ。ホイール見て「お、そろそろ洗車するか」ってなるバロメーター 474 19/03/10(日) 17:41 ID:Vqpo2XLX0 C250もC350ほどではないけど何気にレアなグレードな気がする 特に後期になると尚更かな？ 475 19/03/10(日) 23:27 ID:nQ6T+MjW0 >>470 マウントとかそういう勝ち負けじゃ無いんだよ なんでも二極で考えるなよ Let's think 476 19/03/10(日) 23:29 ID:H1tjqgFX0>>482 前期250はV6だけど、　後期250はブースト・アップだからねぇ。　（だったよな？） ドア周りのゴムの所にシリコンスプレー塗布したら、細かい雑音が消えて 何か新車の時を思い出した。　って、7年車検を通して8,000kmなんだけど。 びっくらこいたので、久々に書きに来ました。　マジおすすめ。 477 19/03/11(月) 03:22 ID:0JUI3cYN0 年式が新しくなればなるほど250はレアになっていくな 後期の最後のほうだと200との装備の差も縮まっていたし 478 19/03/11(月) 06:20 ID:hH0eRyGz0>>479 みんなバッテリーってどれくらいのタイミングで交換してる？ 後期最終型のC180AVGで今月車検受けてまだまだ乗ろうと思ってるが、 5年でもうすぐ10万キロなんだけど新車から1度も換えてない そろそろ換えるべきだろうか 新車の時にコーディングでアイドリングストップ無くしたから こういう場合は サブバッテリーは使ってない物として無視していいのかな 479 19/03/11(月) 08:33 ID:NvBDvVB40>>480 >>478 うちのは今年で7年目だけどバッテリー無交換だよw 普段セカンドカー通勤でこれだから毎日乗ってる人ならもっと持つよね。この車はバッテリーがかなり長持ちするわ 480 19/03/11(月) 11:45 ID:hH0eRyGz0 >>479 いやホント バッテリーの不安がない事が逆に不安というかw アイドリングストップを使わないようにしたから余計に負荷が減ってるのかな 205なんかサブバッテリーやめてキャパシタにしたせいなのかバッテリートラブル頻発だよね特に初期モデル 481 19/03/11(月) 12:03 ID:xhP3BkRR0>>484 5年目の車検取ったところだけどまだ交換していない 出力的には問題ないけど最近のバッテリーは乗ってなくても突然死の確率が高まると言われたが金額見ちゃうとね 482 19/03/11(月) 17:38 ID:DsQ8zN6o0 >>476 シリコンスプレーいいんだけど 白ボディだとさ… ドア下の水垂れが黒い線で残るやつ あれシリコンとかグリスだからなぁ 4834762019/03/11(月) 19:37 ID:BXURJW/80 そっかぁ。　素晴らしい、手放しで大喜びって訳でもないんですね。 484 19/03/11(月) 20:08 ID:6w6srIc00>>485 >>481 うちはもうじき7年目の車検無交換です。 週に往復20分程度の買い物しかいかないので、平日は車庫で充電器付けっぱなしです。 たぶん、10年以上持たせます。 485 19/03/11(月) 20:48 ID:hHyj1Pq30>>491 >>484 充電器ってどんなの？ 486 19/03/11(月) 22:18 ID:KJOjV7ZC0 バッテリー買うならAGMバッテリー 少し高いが 従来の液式より長持ち 通販で買って自分でやってみたら 2万程度で済む 487 19/03/11(月) 23:39 ID:pPCoU4CR0>>489 こんなの https://bal-ohashi.com/products/charger-battery/no-2707/ 488 19/03/12(火) 00:04 ID:yhdTrWbP0 この前7年目（購入3年目）の車検の時、メインバッテリーは以前交換してるけど、 サブは交換してないので交換した方がいいと言われた で、サブが上がってもアイドリングストップが効かなくなるだけだと言われたんで、交換しなかったんだよ それから車検後1週間くらい放置して乗ったら、ECOスイッチが点灯せずアイストが効かなくなった それだけじゃなくアイドリングが不安定だし、吹け上がりももたつく感じでなんかおかしい 暫く走ったら戻ったんだが、エンジンが不調になるのは予想外だったわ 489 19/03/12(火) 01:39 ID:QrXLrgup0 >>487 へーこんなのがあったんだ。 尼で見たら7000円くらいで買えるみたいね。うちは普段動かさないからこれは欲しい一品だわ 490 19/03/12(火) 06:23 ID:L6++8dm30>>492 ヤナセ認定中古の250クーペを狙っていたんですが、先手を取られました・・・・ 180ではさすがに非力でしょうか？オーナー様がいらっしゃいましたら所感を伺いたいですm(__)m 491 19/03/12(火) 07:10 ID:81xgMNPg0 >>485 私が使用しているのはこれ 別にバッテリーが上がっているわけではなく、補充電なので十分です。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/drc-300.html?sc_e=slga_pla#ItemInfo 492 19/03/12(火) 08:05 ID:81xgMNPg0 >>490 乗ってしまえば、速くはないけど別にそれなりだと思いますよ。 ただクーペでスポーティーに乗りたいなら非力かも。0-100kmで9秒ちょっと 493 19/03/12(火) 10:49 ID:IJnACl+20>>494 C180 + レースチップ > C250 だからオススメ 494 19/03/12(火) 11:26 ID:ASsXOM6f0>>497 >>493 それで、0-100km　7秒なかば 495 19/03/12(火) 11:32 ID:q2aFlGp90 日本仕様ではC350のクーペはないもんな・・・ 496 19/03/12(火) 11:55 ID:mh/VuNIS0 まあ圧縮違うだけだからな ガツンと踏め 497 19/03/12(火) 12:05 ID:IJnACl+20 >>494 それで充分だろ 毎日誰かと競り合ってるなら別だがw 498 19/03/12(火) 13:22 ID:eg3mC+qy0 まぁ、、加速を求めたらキリが無いが。 350と180～250はコンセプトが別だから。 ダウンサイジングターボって言うエコエンジン目指して作ったものだし。 350は確かに速いが、7ATの変則が遅すぎて、、、 499 19/03/12(火) 14:38 ID:IJnACl+20 >>490は350の話なんかしてないし なんか話がズレてってるね 500 19/03/12(火) 15:40 ID:AoY49+kw0>>501>>502 Cクラスってアンビエントライトついてないんですか？ 501 19/03/12(火) 15:47 ID:G5I1VRaR0 >>500 W204はごく普通の白熱ウェッジ球です 502 19/03/12(火) 15:59 ID:IJnACl+20 >>500 最近のみたいに派手じゃないし色もアンバーのみで変更できないけどついてるよ 各ドアのノブのところ、グレードと年先によるけどドアアームレストのところ、 ルームミラーの下、フットランプと兼用の部分、センターコンソールの後端 503 19/03/12(火) 19:18 ID:zSrbVF0C0 w204 のエアーバッグのリコールって、いつになったら準備出来るのだろうか。 案内来てから2、3年ぐらい経ってる気がする。 504 19/03/12(火) 19:35 ID:n8ECyPkm0 ユーザーが車を買い替えて逃げ切るつもりだろ。 505 19/03/12(火) 20:00 ID:IJnACl+20 タカタの代替品が全く追いついてない ホントにヤバいロットのやつはなんとか供給されてるけど、 メルセデスとかのヤバいロットじゃないけどタカタの似たパーツとかいうやつは後回しになってる サードパーティの目処もついてないからパーツが来るのが早いか乗り換えるのが早いかだな こればっかりはメルセデス側に責任無いしね 506 19/03/12(火) 21:50 ID:Q7yB4IvG0>>507 うちのも修理してないな、忘れてたわ W204は一応変えますよ、みたいな感じじゃなかったっけ？ タカタのリコールになったエアバッグは世界中で使われてるし、 日本だと交換しないと車検通らないしで、204が後回しになるのは仕方ないね 507 19/03/12(火) 22:19 ID:MrgyZE1O0 >>506 車検が通らないとなっても国交省としては国産車優先で輸入車は後回しにしろと介入しそうな気がする 元々国交省は欧州メーカーには強気だし 関係ない話だが欧州車の特に量販モデル(Cクラスなら180や200辺り)で左ハンドルモデルが 輸入されない又はされるとしてもごく少数なのも国交省が型式認定を出さないからと言われてるよね メルセデスだけでなくBMWやポルシェでも国交省から左ハンドルモデルは輸入するなと指導受けてるみたい 対してアメ車に対しては左ハンドルでも型式認定を下ろしてるみたい 508 19/03/13(水) 00:18 ID:ijSiSmb70 >>492-494 ありがとうございます！ 余裕のあるパワーも魅力的なので、250シュポルトが出るまで張り付いてみます。 250にRacechip合わせれば理想形かな、と妄想中 509 19/03/13(水) 08:02 ID:Ql7YhTqN0 シュポルトかぁ またえらいレアなところ狙ってるなw 510 19/03/13(水) 11:11 ID:Ql7YhTqN0>>511 これ黒かテノライトグレーなら買いだったのに https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0702510892/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 511 19/03/13(水) 13:52 ID:GxZ4bv+l0>>512>>513 >>510 こういうのは不便だよ。 そういう問題じゃないのかも知れないが 512 19/03/13(水) 14:38 ID:gYiR6Plh0>>522 >>511 クーペ故の実用性って意味で？ 513 19/03/13(水) 15:04 ID:Ql7YhTqN0 >>511 便利さだけがクルマ選びの基準じゃ無いよ それしか見てないからノアとかボクシーだらけになるんだよw 514 19/03/13(水) 15:56 ID:w3v4zxuC0 クーペだったら赤は似合うな でも西日本の地方都市に住んでる俺にはドアが大きいのはつらい 515 19/03/13(水) 17:37 ID:rK9pSeki0 昔スカイラインクーペのCMで、 車がただの便利な道具なら、クーペなんかいらない ってコピーがあって、グッときたの覚えてるわ 516 19/03/13(水) 18:14 ID:Gy5XtkDr0 こういうのは、ワンボックスとかSUV持ってる人が セカンドカーとして買うんでしょ? 517 19/03/13(水) 18:35 ID:JbXRt1k60 人それぞれでしょ どこに重きをおくか 俺の釣り仲間はいつもGで釣りに来るが、それ以外にEワゴン、SL、Cセダンと持ってて使い分けてる ある意味究極の贅沢な感じもするし 全部メルセデスってなんだかなぁとも思う ま、貧乏人の僻みなんだけどw 518 19/03/13(水) 19:07 ID:idi+Up4D0>>519 白はやだけと、赤ならおしゃれで良いじゃん 519 19/03/13(水) 19:23 ID:WjQC22Gn0>>520>>521 >>518 なんで白いやなん 520 19/03/13(水) 20:18 ID:MNJL6bXC0 >>519 白は、ぼてっとして、引き締まって見えないから、クーペなら、黒も良いけど、 濃い青、赤、黒よりガンメタ。引き締まって良いと思います。 521 19/03/13(水) 20:55 ID:yGONvH2S0 >>519 俺も白はなんか嫌 水垢がついたら綺麗にするのが苦労するから 今乗ってるC350はブラックだけど探してる時はブルーも検討してた 522 19/03/13(水) 21:35 ID:TDEap0SS0 >>512 クーペとピックアップトラックは使い勝手が悪い。 だからｓ２０４にした。 ベンツは実用車のイメージ 523 19/03/14(木) 00:36 ID:nI1GRCc60 C204はいまいちそそられない CLKの頃と同じくリアデザインがセダンと同じなのに2ドアで寸詰まり感があるからだろうか 524 19/03/14(木) 04:30 ID:UnQ0sLCJ0 まあメルセデスはいろんな車種を作ってるしどれを選ぶかは人それぞれだろう 俺は実用、見た目、走りの楽しさ、その他のバランスでS204だが アメリカみたいなところに住んで家族で1人1台ずつだったら204のC350はいいだろうな 個人的にC204の見た目は嫌いではない ただ地元だとクーペはドアが大きいのが狭い駐車場で困る 525 19/03/14(木) 08:26 ID:wGGGwVDj0>>526 日本人は白が大好き 526 19/03/14(木) 09:41 ID:OHpX8T410 >>525 そう言う人は、国産車にする 527 19/03/14(木) 12:34 ID:UBWAOuxW0>>541 電池の消耗低減スマートキースリープモード https://www.yanase.co.jp/store/24693/article/no/11162/ 自宅保管の時にはスリープモードへ リレーアタックの盗難防止にもなる https://www.excite.co.jp/news/article/Radiolife_25302/ 528 19/03/14(木) 16:25 ID:sljst4pM0>>529 ベンツのイメージカラーはシルバー。汚れが目立たないので良い。 529 19/03/14(木) 18:11 ID:v4sMpxra0>>532 >>528 確かにシルバー、Mercedesのイメージカラーだけど、それは実用車としてのMercedesであって、 趣味で乗るクーペなら違うんじゃない？ また、クーペに限らずシルバーは汚れが目立たないけど、それに甘んじた古いシルバーの車は、 全体的にくすんでいて、余計に古くさく見える。個人で買う気はしない 530 19/03/14(木) 19:00 ID:5Tvk9v0w0 メルセデスと言えば純白ｂｙオッサン 531 19/03/14(木) 19:18 ID:HH6VO/gc0 プール付きのマンション 532 19/03/14(木) 19:20 ID:ug2RXdWK0>>535 >>529 なんで実用車のイメージがシルバーなの？ シルバーアローからイメージさせてるからモータースポーツが本筋じゃん 533 19/03/14(木) 19:29 ID:hk2pfEQ30 ベンツといえばやっぱり黒のイメージがあって買ったけどせっかくのリアデフューザーが 目立たないから白にしとけばよかったと思ってるw 534 19/03/14(木) 19:50 ID:RJJhpdqG0 わろた、ハマショー 535 19/03/14(木) 20:00 ID:8RkMdSWL0 >>532 それはMercedesがシルバーをイメージカラーにした理由であって、そこを論じるのは一部の人では？ それにあの時代はみんなシルバーではないのか(知らないけど) 536 19/03/14(木) 20:57 ID:7H7w0Qrf0 あの時代ってw 今でもコンセプトカーはシルバー使うじゃん シルバーアローからシルバーをイメージカラーとしてどの車種でもシルバーの色味に拘ったりしてるから 実用車のイメージというよりスポーティなイメージ狙ってるんだろうね 537 19/03/14(木) 21:06 ID:sYtcHLo70 シルバーはF1がナショナルカラーの時代のこと。ブリティッシュグリーンなど。 HONDAは白地に赤で日の丸だった。中村良夫さんの時代。 その後タバコメーカーのスポンサーカラーが席巻し、ナショナルカラーはなくなった。 538 19/03/14(木) 21:16 ID:5Tvk9v0w0 シルバーアローとは言ってもアルミなんだろうな 539 19/03/14(木) 21:19 ID:7H7w0Qrf0 https://i.imgur.com/iTA61Pd.jpg 待機中 https://i.imgur.com/8BmPkBi.jpg 待機中 https://i.imgur.com/vehule9.jpg 待機中 今でもメルセデスはシルバーをイメージカラーとして大事にしてるよ 540 19/03/14(木) 23:22 ID:T7D8VJvO0 残念ながら白はドイツから広まったｗ 白MBなんて全然走ってない頃黒BMが流行ってた頃か？） ドイツ行ったらドイツ人が白買ってて 日本では白はタクシーの色なんだって？ってガックシしてたｗｗｗ 541 19/03/14(木) 23:36 ID:J10NMpqs0 >>527 これは、W204のもそうなのか？ 542 19/03/15(金) 08:11 ID:4ThRtNIz0 企業のイメージカラーやコンセプトのイメージカラーと、その車種にマッチしているかは別物だな 543 19/03/15(金) 09:10 ID:YNraRTdl0 シルバーが実用車のイメージだからクーペに合わない というのが話の始まりなんだよね だから実用車じゃなくてスポーティイメージだよってこと 544 19/03/16(土) 12:39 ID:rj7L4/zt0>>546>>552>>565 この車は燃費がよくて助かるわ 一般道オンリーでこんな感じ https://i.imgur.com/kj5gQON.jpg 待機中 545 19/03/16(土) 14:47 ID:rVEE89r40 >527 うまく出来ない。 546 19/03/16(土) 17:39 ID:wRkbrnp50>>547 >>544 平均速度の写真は？ 547 19/03/16(土) 18:24 ID:rj7L4/zt0 >>546 33km/hですね 548 19/03/16(土) 18:44 ID:XGgDMfgw0>>549 204 C200が車検で205 C200が代車 3日乗ったけど 全く欲しいと思わない 細かく見れば進化があるのは分かってるし比較するのは間違いなのかも知れんけど、 新型に乗っても購買意欲がわかないなんて初めての経験だよ 549 19/03/16(土) 19:11 ID:lTtLLpGL0>>551 >>548 フロント4リンク式サスの味はどうだったい 550 19/03/16(土) 19:29 ID:pCj8AGY+0 やっぱり204後期はメルセデス史上最高傑作のCクラスなだけあるね 551 19/03/16(土) 20:15 ID:XGgDMfgw0 >>549 そんな違いわかるほど玄人じゃ無い でもエアサスはコンフォートで乗るとフワフワ落ち着かない スポーツにするとエンジンの回転上がりすぎというかシフトチェンジが引っ張り気味 なのでインディビィデュアルでエンジンとミッションをコンフォート、サスだけスポーツにしてる あと色々な操作が軽すぎて頼りない、バックやパーキングに入れる時のコラムシフトの反応悪い いやホント自分の204の方が古いのに良いと思うなんて初めてw >>550の言うように最高のCというのはホントだね >>466で清水さんが100年に一度の傑作みたいなこと言ってたけどそういうことなのかもね 552 19/03/16(土) 20:28 ID:gI2xkRia0 >>544 燃費に関しては後期4気筒ターボがうらやましい 553 19/03/16(土) 20:50 ID:5QXYBRFx0 メルセデス史上最高傑作のCという名前は本当なんだろうな 554 19/03/16(土) 21:16 ID:XGgDMfgw0 コラムシフトの問題はこの個体だけかも知れんけどね 出張の時に借りるレンタカーとか 点検の時の代車とかでCLA、CLASB、GLAとかは何度も乗ったし、 つい先日は新型Gにも試乗したけど コラムシフトのレスポンスに違和感は無かったし でもまぁ物理的にシフト位置が分かるし204はいろんな意味で手放せないなぁ 555 19/03/16(土) 22:16 ID:AJ0TryvU0 自分にとっては横幅1800切ってるこのサイズ感が最高 556 19/03/17(日) 02:29 ID:BXn3Jm/O0 俺は昔気に入ってた190Eを雪道対策で手放したの、今でも後悔してるからな 今のC350はちょっとやそっとじゃ手放さんぞ そのつもりで雪道用にサブのジムニー買ったんだし 557 19/03/17(日) 08:11 ID:1FWuX8ip0>>558 近所の買い物から長距離までこれ1台でまかなえる絶妙なサイズだよな 道路や駐車場の狭い地方都市でもそうそう困ることはない 俺のは前期250なので燃費はあまり良くないがV6回すのもまた楽しいものだ 558 19/03/17(日) 08:26 ID:bXburS+L0>>559 >>557 前期の燃費ってどんくらいですか？ 559 19/03/17(日) 08:37 ID:1FWuX8ip0>>560 >>558 上にある平均33km/hって状況だとたぶん8～9km/lぐらい 渋滞にはまりまくるとと6km/lぐらいまで悪化することもある 知り合いが持ってる後期180と比べるとそこは残念 というか街乗りの渋滞には弱い ただ10年前の2.5L・V6NAでこのぐらいの車重の車だったらこんなもんだろう 前乗ってた15年ぐらい前の国産直6・2L・4ATと比べたら多少はまし 560 19/03/17(日) 08:55 ID:bXburS+L0>>563 >>559 やっぱりアイドリングストップが燃費には影響するのかな、後期は渋滞中もエンジン止まってるから燃費も落ちないし まぁ俺からしたら正直V6のエンジンフィーリングは羨ましい 結局、燃費とエンジンフィーリングの両方は手に入らないよなwないものねだりww 561 19/03/17(日) 09:13 ID:bWDxeyqz0>>564>>581 204のキーレスゴーにはスリープモード付いてないね 562 19/03/17(日) 09:20 ID:4U6EZ32r0 最新のEAMGが街乗り3km/Lって聞いて ｵﾚのV6C250けっこうやるやんって思ったｗ 563 19/03/17(日) 10:07 ID:vGIoOjCm0 >>560 俺はコーディングでアイドリングストップは完全キャンセルしてるけど>>544くらいの燃費だな 片道40kmの通勤に約1時間かかるような毎日でコンスタントにその値 C180ワゴンで何の不満もないというかサラリーマンには充分すぎる贅沢かなw 564 19/03/17(日) 12:43 ID:SHqhl8aV0 >>561 やっぱり、そうだよね。俺のが壊れて居るのかと思った。 スリープモード付きのスペアーキー作ってくれないかな？ 565 19/03/17(日) 15:55 ID:XPdKQtvX0 >>544 なんか自分のとはメーターの感じが少し違うような・・・ https://i.imgur.com/VqGM9SF.jpg 待機中 566 19/03/17(日) 16:03 ID:vGIoOjCm0 >>565のCは2013年3月より後に買ったんじゃね？ 確かそのタイミングでRSPがオプションになって、ディスプレイもフルカラーになったのでデザインが変わったよ >>544のは後期型だけど2013年3月以前の型だな 567 19/03/17(日) 18:39 ID:/R/ji8DU0>>579 後期形W204って大別したら3期に分かれない？ 2011年5月～2012年7月まで、2012年7月～2013年1月、2013年1月から最終までという感じ 一番最初の期間の車両のウインカーとクルーズコントロールのスイッチは前期形W204と同じで 2012年7月生産車以降とは違ってるし位置関係も上下が逆になってる それと「ブルーエフィシェンシー」のエンブレムがあるのも後期形の最初期車両のみみたいね 568 19/03/17(日) 18:45 ID:AACGw2lk0 1年ごとに改良されてたね 569 19/03/17(日) 19:01 ID:ZqAMjzg60 最近のTVのCMで流れてる曲は何て曲？ 570 19/03/17(日) 22:21 ID:4U6EZ32r0 久しぶりにV6C250乗った いつもながら素晴らしい車だ 映画の一シーンのように風景だけが後ろに流れる 強烈な加速をしてるのだが加速なのか減速なのか分からない 571 19/03/17(日) 22:44 ID:IFaU/29w0 ベンツってV6のイメージないけど良いものなん？ 572 19/03/18(月) 00:15 ID:TEFf8Hgp0 211だけどE350なんかすごくいいよ CDIなんかすんごかったね C250はどんな時でもジェントル E350は常にジェントルでありながら暴力的にもなる AMGとか知らんから 573 19/03/18(月) 00:25 ID:TEFf8Hgp0 みんな代車だけどｗ 212も来たけどE200かなんかでさっぱり 1000kmくらいしか走ってない205も何台か AMGラインとか でもやっぱV6だよなーｗ 574 19/03/18(月) 06:10 ID:zEbhdfh/0 道路板の名神スレによると早速トヨタ純正ナビで新名神三重区間のデータが入った更新が出来るとのこと 575 19/03/18(月) 06:31 ID:lEZ95RQP0>>583 代車で借りた205、そういえば唯一うらやましいのがシートヒーター 204のスポパケプラスにはシートヒーター付けられなかった 576 19/03/18(月) 07:11 ID:Cx5X+Asj0>>583 何度かここで話題になってるけど、スポパケプラスの18インチサイズでオススメのタイヤって何？ みんなどんなの履いてるの？ 577 19/03/18(月) 08:22 ID:su368jID0>>578>>588>>591 7年目の車検ヤナセで受けたら、法定費用込みでいくらくらいかかるかな？ 578 19/03/18(月) 08:32 ID:kgwBDoX40 >>577 参考になるか分からんけど、C180ワゴン後期最終型5年目の車検@シュテルンで30万 走行10万キロ 通常整備に追加して、ATフルードの交換、バッテリーメインとサブ両方交換 通常整備のみなら18万くらい 579 19/03/18(月) 08:59 ID:HIXiiKfq0>>582 >>567 おれの2012/12登録だけど、ブルーえっふぇんしーのエンブレムが、エアコンのところにある。後期初期の不良在庫か😭 580 19/03/18(月) 12:32 ID:CfLW3QQW0 乗り心地の良いスポーティーカーが欲しいんですが、250クーペのシュポルトって足硬いですかね？ レア過ぎて乗ってる人いないかな・・・ 581 19/03/18(月) 12:50 ID:Pky1fyBq0 >>561 俺のも。キーの閉ボタン2度押しで車体のハザード4回点滅するが、思いっきりドアロックは開くな… 4回点滅なんて確かに他に無いパターンだから何らかのモードには入るのかな？ 582 19/03/18(月) 15:55 ID:kgwBDoX40 >>579 大丈夫 あのエンブレムが無しになったのはRSP適用の時だから2013年1月製造2013年3月配車分から 5835672019/03/18(月) 18:32 ID:BSL0s6PK0>>584 >>575 スポパケプラスでシートヒーターがある車は本国ではあるらしい 日本にもごく少数あるみたい 選択出来ないのはスポパケプラスとラグジュアリーパッケージの組み合わせだったっけ？ つまりスポパケプラスではどうやってもシートベンチレーターはつけられない ラグジュアリーパッケージはスポパケ車で選択してもシートがスポーツシートではなくなるとカタログにあるね 多分シートベンチレーターの関係だと思う >>576 自分はC350スポパケだけどPゼロを使ってる ポテンザなどと比べて安いからという理由だけどw 584 19/03/18(月) 18:45 ID:2VhA6+9S0 >>583 P ZEROとCSC5って同じMOの場合どんな違いなんだろ？ P ZEROはスポーティ 音うるさい値段安い CSC5はコンフォートスポーツ 値段高い で合ってる？ P ZERO履いてみようかな 初ピレリなんだよね 585 19/03/18(月) 19:40 ID:a6veX2tm0 P ZERO csc5 いずれもプレミアムスポーツタイヤだよ MO指定で間違いない 素晴らしいタイヤ 586 19/03/18(月) 20:03 ID:ruZCy9Bt0>>587 コンチもヤナセなら安くない？ 街のタイヤ屋よりヤナセの方が全然安かったんだが 587 19/03/18(月) 20:37 ID:oYmnBM5C0>>589>>602 >>586 そうなの？ シュテルンで4本交換、CSC5なら21万、P ZERO18万だった 通販でP ZERO9万なので取り寄せてシュテルンで交換しようかと思ってた ヤナセに聞いてみるか 588 19/03/18(月) 21:39 ID:TEFf8Hgp0 >>577 10年だったかV6C250で何もなくて（なんか小物があったような気もするがｗ）20～25万＠ﾔ 次の年の点検（消耗品交換込み）全くただ 589 19/03/18(月) 21:45 ID:ruZCy9Bt0 >>587 先月CSC5、ヤナセで工賃込み17万だったよ コンチはヤナセが総代理店だから安いんでしょ？ 前に普通のグレードのを買った時もレグノと値段変わらなかったし 590 19/03/18(月) 21:56 ID:aE8VNMB90 次はPSS履いてみたいな コンチもp zero も良かったが 591 19/03/18(月) 22:13 ID:LJa+Twt20 >>577 ズバリ20万 592 19/03/18(月) 22:39 ID:rdcWfWAO0 2012年式c200、走行距離5万から6万キロ、7年目車検ヤナセでズバリいくらやろ？バッテリーは2年ちょい前に変えた 593 19/03/19(火) 08:13 ID:iQCoMlyp0 C350の7年目（走行4万）はヤナセで車検整備約14万＋税約8万だった 交換はエンジンとミッションのオイルくらい 594 19/03/19(火) 11:42 ID:REl4Hcxw0 C350 5年目 6万キロは整備8万 税金6万だったよ シュテルンだと安いな 595 19/03/19(火) 12:17 ID:lCr2RG5G0 輸入車も得意とする町の整備工場で法定点検とオイル交換で102000円だった。 ブレーキパッド交換も考えてたけど9mm残ってるらしく他にも交換部品がなかったから安くすんでよかったわ 596 19/03/19(火) 13:27 ID:TvqQBe1s0 >>593-594 オレのC350は中古購入で来年車検迎える段階で8年目で予想走行距離は65,000～70,000位になりそうだけど ディーラーで車検するほうが良さそうだね C350でディーラーに車検出して費用がそんな感じなら輸入車にしては安い部類かな？ 597 19/03/19(火) 19:54 ID:lIppp0If0 どうでもいいけどこのスレC350などV6オーナー多くないか？ そういうオレもC350乗りだがw 598 19/03/19(火) 19:59 ID:EhbvaXiy0 俺C180 599 19/03/19(火) 20:56 ID:JNd6Sreo0 5年目車検で205の200借りてるけど、自分の車の方がいいなー 乗り心地もエアサスだと思えない、普通にガタガタくる。 やっぱり後期最終モデルが最高だw 600 19/03/19(火) 21:28 ID:8fWRZt1E0>>603 204後期のハンドリングのクイックさはメルセデスでは突然変異じゃないだろうか 鼻先の軽さはBMW以上だと思う 601 19/03/19(火) 21:31 ID:9tY8VwX90 204のヤナセ認定中古ってもう出ないかな 602 19/03/19(火) 22:19 ID:EhbvaXiy0 >>587 FK510が結構良さそうだよ 値段は高いめっちゃ安い 603 19/03/19(火) 22:25 ID:JNd6Sreo0 >>600 そうそうハンドリングがえらい重く感じた！ 自分の204はめちゃくちゃ軽いのにw 205は全体的に重厚感がない感じだね？フォルクスワーゲン乗ってるみたいw 604 19/03/20(水) 14:26 ID:F7RBSKoh0>>605 久しぶりに千葉の山道をドライブして来た。 旧型でも充分快適でした。 Aクラスも興味あるんだが（代車で大人しく乗った程度はあります。） それなりの走りをすると,やっぱりFF独特の癖みたいのは ありますか？　昔の車程では無いにしろ、Cと同じ感覚では 走れませんかね・・ 605 19/03/20(水) 15:08 ID:EJ3PzF7U0 >>604 どれだけ進化してもFFの構造的な物は仕方ないよね… CLA、CLASB、GLAとかレンタカーや代車でよく乗るけどCとは全く違うよ 良い悪いじゃなくて違う物ってこと 606 19/03/20(水) 15:34 ID:gu6rcG0j0 山道だと感覚はだいぶ違うだろう まあどちらを好むかは人それぞれだが 607 19/03/20(水) 16:23 ID:F7RBSKoh0 ＞＞605 ＞＞606 早急なレスありがとうございました。 やっぱりFRの後ろから押される感覚は、 気持ち良いです。 608 19/03/21(木) 00:28 ID:IYkywXpw0>>611>>612>>617 今帰宅 やっぱ燃費いいな スタッドレス履いててこの値 https://i.imgur.com/NN94VVB.jpg 待機中 609 19/03/21(木) 02:05 ID:VDc9RJho0 MOで一番安いCINTURATO P7ってどうなんだろう 街乗りメイン、高速や山道も法定+αって感じの性能と耐摩耗性も欲しいが 走り屋になれる腕はなくその範囲内で走る感じで 610 19/03/21(木) 06:35 ID:Mcl3If7q0 W202でCinturato履いていた 「空気みたいに普通」という感じ 剛性感、ノイズ、寿命など、どこをとっても突出したところが無い 高いグレードから履き替えるとしっとり感が無いとか気づく点もあるけど、すぐに気にならなくなる タイヤにこだわりが無ければ無問題 611 19/03/21(木) 11:57 ID:ioN6FqZ40>>614 >>608 グレードは？ 612 19/03/21(木) 12:20 ID:eveopNaE0>>614 >>608 そういうのってどのくらいあってる? 俺のV6C250は走り始めはしばらく8kmくらいになってるｗ チョイノリばかりなら8km/Lかよってｗ まぁ距離乗った後は満タン法で-1kmくらいだけど 短距離ばかりだともっと差が多いな 613 19/03/21(木) 12:20 ID:eveopNaE0 大きいな　だｗ 614 19/03/21(木) 12:53 ID:IYkywXpw0>>615 >>611 C200+レースチップアルティメイト >>612 そこそこ合ってるよ このペースで走って満タン法で計算してもプラマイ1km/Lかな 615 19/03/21(木) 13:11 ID:ioN6FqZ40>>616 >>614 同じC200だけど俺のより10%くらい燃費いいな。我慢してたけどやっぱりレースチップ欲しいわ 616 19/03/21(木) 16:05 ID:IYkywXpw0 >>615 レースチップで燃費が良くなってるかどうかは分かんないけどね タイヤサイズと磨耗具合で走行距離の表示も若干変わるだろうしそれぞれの個体差もあるだろうし スポパケプラスの純正アルミにブリザックのスタッドレス、2シーズン目の5部山で空気圧は230 この状態でコンスタントにあれぐらいの燃費です 平均速度が高めでゴーストップの少ない通勤路なので燃費には好条件かも 617 19/03/21(木) 18:33 ID:O4ZiUUqf0>>618 >>608 そもそもこの画面ってどうやって出すの？ 618 19/03/21(木) 18:48 ID:IYkywXpw0 >>617 オドメーターの画面から下に下がると出てくる 619 19/03/21(木) 21:26 ID:x9EhbTxy0>>620 最近CLA45AMGが無性に欲しくなった 2リッター最強エンジンに誰か乗った事ある人いる？ 620 19/03/21(木) 21:36 ID:1vTYiUaK0>>621>>624 >>619 205がイマイチだし大きさ的に204と同等だからCLAも候補にしてて、 たまたまシュテルンにCLA45もあったので3日間ほど借りたことがある パワーは申し分無し、四駆なので安心 小回り効かない、音うるさいw バックファイア パンパン鳴るしw 致命的なのは斜め後方視界の悪さ 621 19/03/21(木) 22:11 ID:x9EhbTxy0 >>620 乗らなくてもスペック見たらエンジンに関しては満足出来るだろうね、 でも後方視界の悪さは乗ってみないとわからない所だから要確認だね。 試乗したいけど新車買えないからヤ様には行きづらいw 622 19/03/21(木) 22:14 ID:eveopNaE0 認定中古買え 結局そのほうが安い MB1年保証付き 623 19/03/21(木) 22:59 ID:Mcl3If7q0 CLA45はうちにも代車で来たけどやっぱりAクラスだよね 前から引っ張られる感じも好きじゃなかった 624 19/03/22(金) 06:22 ID:8uYNM6ae0 >>620 C180ワゴンに乗ってるけど、ルームミラーの右端にリアウインドの右端を合わせるようにすると ミラーの左端にはリアラゲッジ左側面のウインドがきれいに入る まあ体格差とかドラポジのセッティングで人それぞれだろうけどw カメラとかの平面的な撮像ではなくて直接目に入る視覚情報としてこれはありがたくて、 運転のしやすさに繋がるんだけど ボルボとかメルセデスはこういうのがしっくりくるんだよね ところがA、B、CLA、CLASB、GLAあたりだとルームミラーが少し小ぶりになっててできないし、 たとえミラーが大きくてもそもそも物理的にウインドがそこに無いとか形が合わないとかなんだよね あと吊り下げ式のアクセルも軽すぎてダメだったわ 625 19/03/22(金) 09:21 ID:T/Hv/nwk0>>626 レースチップRS買っちゃった@C200 626 19/03/22(金) 12:13 ID:H2kY4JO60 >>625 是非、レポートしてください。 627 19/03/22(金) 12:42 ID:EGqASYnl0 いいなあ。俺も買おうか一年くらい迷ってる。 628 19/03/23(土) 11:44 ID:dCv7LVda0 前期モデルのナビ更新は終了ですよね？ 629 19/03/28(木) 20:35 ID:rubdmy770 なんだか、ピタリと更新が止まってしまいましたね 630 19/03/28(木) 21:21 ID:nSqE89pf0 週末にFK510装着するのでレポします 631 19/03/31(日) 22:50 ID:O3DaJ6Dy0 FK510装着完了 慣らし兼ねて一般路を100km程走ってきた これ良い！ 静か、粘りある感じのグリップ、まだ慣らしなので攻めてるわけじゃないし そもそもそんな乗り方もしないけど、これならそこそこスポーティな走りも大丈夫そう 直前まで履いてたのはミシュランPS4だけど、これより遥かに快適で良い PS4が期待はずれだったのでこのスレでも相談して、新車の時についてたCSC5かP ZEROか どちらかとにかくMOに戻すつもりだったけど 在庫切れなのでとりあえずその時に教えてもらったFK510にした 値段もかなり安かったので多少減りが早くても交換頻度あげれば良いしお気に入りになりそうだ 632 19/04/01(月) 07:14 ID:5Ebyif3n0 俺の前期C250がディーラーに入院したので親戚の後期C180を借りて1泊2日の旅行に行ってきた 車体が同サイズにも関わらずエンジンの違いでこんなにも違うのかと 楽しいのはV6のほうだな・・回して遊ぶのが好きな俺の性格もあるんだろうが 高速進入時とかV6が恋しくなったもんだ・・C180の直4は回らない上に音だけは勇ましいし 4気筒ターボでもC200とかC250とかレースチップ装着車だったら違ったのかも知れんが あとは特性がV6と比べリニアでないこと、手動でシフトダウンした時エンブレ効かないのに違和感 だが燃費とインパネまわりの質感とBTオーディオは素直に羨ましいとも思う あとC180はAMGスポパケ装着車なので俺の素のAVGと比べ後輪の安定感も体感出来たな ただどちらがいいかは好みの問題もあるだろうな 前期C250はその後退院したがやはり運転してみると楽しい・・個人的には後期C180よりは好きだ いい意味で古き良きメルセデスってのが魅力だが、人によっては古臭く燃費の悪い車と思うかも知れない 633 19/04/01(月) 07:20 ID:5Ebyif3n0 あと違和感感じたのは後期のステアリングの軽さかな（高速でも軽い） これは慣れればこっちが楽だったり楽しかったりするのかも知れん ノーズが軽いのもあるのかも知れんがこれがベンツ？てぐらいの軽快なハンドリング 634 19/04/01(月) 07:55 ID:b1IkYoJY0>>635 後期C200だけど、付いてきたのがコンチネンタルで全然好みじゃなくて 慣らしが終わる前にPS３に履き替えたのを思い出すなぁ。 今はPS4。 635 19/04/01(月) 12:20 ID:vWmBZfG50>>637 >>634 コンチネンタルはどんな感じで、好みに会わず、ダメだったの 636 19/04/01(月) 12:50 ID:tdYDRt1Z0 ぶよぶよて路面の感覚が掴みづらい よって目での判断に委ねられてしまう 摩耗が早い 637 19/04/01(月) 18:05 ID:b1IkYoJY0>>640 >>635 根がミシュラン好きな訳だけど、直進安定性がコンチは低いように思った。 PS3→PS4の流れで不満ないです。　ノーマルサス仕様です。 　 638 19/04/01(月) 18:19 ID:Q/kffW5G0>>641 コンチスポーツコンタクト5のMOEだけどなんの問題も無いが？タイヤなんてどうでもいいね・ 639 19/04/01(月) 18:22 ID:dyCXfmNW0 ミシュランのMOにしたかったからPSHPにしたわ 640 19/04/01(月) 18:23 ID:o62Tr1U40 >>637 俺 全く逆の印象だった 純正のCSC5がいい感じだったけど、それが摩耗した頃に新発売になったPS4にして 最初は大丈夫だったんだけどリアが摩耗してきた頃からグダグダ 空気圧あげると跳ねる下げるとフラつく もう嫌になってこの春にMOタイヤに戻すつもりが在庫切れ、その場しのぎのFK510が思ったより好印象 スポパケプラスのフルノーマルです 641 19/04/01(月) 18:23 ID:o62Tr1U40>>644 >>638 204なのにランフラットタイヤなの？ 642 19/04/01(月) 18:24 ID:pWAcSoKb0 ここにはアンチPS4がいる 643 19/04/01(月) 18:43 ID:o62Tr1U40 ネガなコメント書く人=アンチではないよ 644 19/04/01(月) 18:44 ID:Q/kffW5G0>>646 >>641 W205のローレウスです。 645 19/04/01(月) 19:06 ID:b1IkYoJY0>>646 どっちも経験済みで好みが確としてれば、どっちでもいいっしょ。 んーー、ミシュランは内圧が上がった時の変化は、他のメーカよりあるかもしれんね。 高速道路で多少のうねりがあるような所でも、レーン内でフラフラ遊ぶようなこともなしに ズドーーンとド真ん中を直進するところが好きかな。　ちょい濡れでもコントローラブルだし。　 切り始めとかはダルかもね。でも、ミシュランになれるとそれが自然に思えてくるし、 それ以上のことは、自分も分かりませぬ。 646 19/04/01(月) 19:12 ID:o62Tr1U40>>649 >>644 なんで204スレにw >>645 PS4 最初は良かったんだ 昔PS3で好印象だったしPS4が出たら飛びついて買った でも3万ほど走ってリアが減ってきたあたりから ブレーキング時にリアがバタつくんだ 空気圧どうやっても治らず、スタッドレスに変えたら症状出ないのでタイヤが原因なのは間違いなかった ミシュランいろんな車で何度か履いたけど こんなこと初めてだったので驚いたがもう2度と買うことはないだろう FK510がダメだったらすぐCSC5かP ZEROにする 647 19/04/01(月) 19:17 ID:7aclWuNs0 ミシュラン PSS 235/40R18いつのまにか廃番になっていた。 数年前に使っていたのだけど、その後p zero MOでまた戻すかなと思っていたら。。。 PS4Sはそのサイズないし、ハイパフォーマンス系は選択肢なくなってきた。 19インチなら一気に増えるんだけど高いから。 648 19/04/01(月) 19:30 ID:bGkyjtVm0>>651 レースチップ気になっててネットで漁ってたら 本国？のサイトではGTSでも+33HPの+50Nmなんだけど日本では+45PSの+75Nmで表記が違う。 物が違うのか何なのか詳しい方いますか？ 649 19/04/01(月) 21:34 ID:KK+Ds//00>>650 >>646 それだったら、はじめからP-ZEROではダメなの？　C180セダンだけと、いい感じで、他に冒険できないです。 650 19/04/01(月) 21:55 ID:wV8MP9rz0 >>649 >>640でも書いたけど、コンチもピレリもスポパケプラスのサイズが在庫切れ PS4はリアがスリップサイン出てきたし今すぐ換えたかったから、ここでアドバイスもらったFK510にした 正直、予算度外視で良いタイヤないかな？とここでアドバイス求めてたし FK510をすぐに捨てることになっても良いと思って人柱になりました でもとりあえずファーストインプレッションは悪くない 651 19/04/01(月) 22:22 ID:yBP5mVUN0>>653 >>648 あー、そりゃアレだ 日本はガソリンの品質がいいからパワー出るのよ アルピナがそうだった 652 19/04/02(火) 01:51 ID:If3WgOZi0>>656 FK510のインプレ感謝感謝です、 おれもPS4のリヤが減ってきて、でも前は5mmくらい溝があるので リヤだけ変えようか、4本替えて値段が大差ないFK510気になってる、 素ノーマルのスポパケプラスです。 おれはPS4は結構気に入ってます。 舵角小さいとこで反応速くて、大きく切り込んだ時に ムッとたわむ感じの接地感が安心できる。 ちなみにCSC5 MO、悪くはないけど好きな感じではないです。 なんか薄っぺらくてコシが無いというか、安っぽいタイヤ だなあと思ってた。というか値段見て高いのにびっくり。 舗装キレイな高速なんかだとすごくよかったんですけどね。 653 19/04/02(火) 08:20 ID:6bMM+Eua0 >>651 本国も国内も、中身は同じも？？ それとも日本用？ 654 19/04/02(火) 08:26 ID:3CR02m1B0>>655 レースチップジャパンが日本の開発拠点なんだろ？ 国産車はここで開発テスト車募集してる 本国のはサポートしないそうだし 655 19/04/02(火) 08:40 ID:4mvg2HPn0 >>654 開発は本国 ジャパンはただの正規輸入代理店 なので並行物は保証しないというだけで中身は同じ 最近のは知らないけど、前のアルティメイトの場合 本国から買うと 5段階の一番低い設定で送られてきて5まで上げると宣伝通りの馬力になる ジャパンはそれを輸入して1段上げた2段階目で販売してて設定変更は自己責任でとか言ってた つまりジャパンの物は実は吊るしの状態だと表記の40%程しかパワー上がってないw 並行物買って本国とやりとりする方がコストもサポートも良いよ 656 19/04/02(火) 20:09 ID:m+l2F17S0 >>652 全く同じ状況でした PS4のリアだけスリップサイン出て、フロントは5部山って感じ でもPS4リピはもう無いなと思ったのでとりあえずのFK510 慣らしも終わりなのでまたレポしますが何かの拍子に突然P ZERO MOへ履き替えるかもw 657 19/04/02(火) 21:22 ID:T+wRAVOY0>>658 C180は、前後でタイヤサイズが同じだからローテーションができて経済的だな そんなにリアだけ減るのか？ 私のはフロントがむしれてる(笑 まぁ峠時々走行会 658 19/04/02(火) 21:50 ID:m+l2F17S0 >>657 スポパケプラスなので前後異サイズ 225/40と255/35だけどリアだけすぐに減っちゃう 659 19/04/02(火) 22:12 ID:O6W0VId/0>>660 NEW P ZERO (PZ4) 255/35R18があればよいのにな ラインナップに無い フロント225/40R18はあるんだよなあ 660 19/04/02(火) 22:22 ID:m+l2F17S0>>665 >>659 ホントそれ 225/40と255/35の両方が揃うタイヤが少ないんだよね MOのCSC5とP ZERO以外では レグノ サイズはあるけどLI合わず使えない V552 255/35が無い PSSもPS4SもMC6もサイズが無い あるのはV105とビューロとFK510 その中で一番設計が新しいFK510をこのスレで勧めてもらったんだ 661 19/04/02(火) 22:34 ID:9KsoC5b1O >>604どのあたりの山道ですか？ 館山辺り？ 662 19/04/02(火) 22:36 ID:9KsoC5b1O >>593この税８万ってなんだ？輸入車はなんか税金かかるのか？ 663 19/04/02(火) 22:42 ID:agfMo42u0 軽自動車には全然かからんのか？ ジムニー買ってみたんだがｗ 664 19/04/02(火) 22:42 ID:m+l2F17S0 重量税と自賠責じゃね？ 車検でかかる税金とかってそれしか無いでしょ 輸入車だけじゃなくて国産でも同じだしそんなに変な書き方かな？ 665 19/04/02(火) 22:48 ID:O6W0VId/0 >>660 PSSはあるでしょ フロントはBMW認証 リアはGM認証になるけどね 666 19/04/03(水) 05:56 ID:YLSYXCES0>>668 モーターファンのCクラスのすべてとかいうやつ本屋で立ち読みしたんだけどw 204後期と205後期の比較記事があって あらためて204の良さを感じたのと、 5年目を迎えた俺の204後期から205への乗り換えは無いなと確信した 667 19/04/03(水) 09:37 ID:tqKa/Yzy0 どんなこと書いてあったの？ 668 19/04/03(水) 10:36 ID:SnN5PcZ+0 >>666 先っちょだけ教えて 669 19/04/03(水) 11:26 ID:m6Ecgs8e0 俺もチラッと立ち読みしただけだけど 外寸とか内寸の比較が結構細かく写真並べてされてたね あれ見ると205の優位性はもう無いと言っていいんじゃない？ つまり204後期でRSPとかついてたらもう205へ乗り換える理由無いw 670 19/04/03(水) 11:58 ID:4hWSXL600>>671>>672 ADASについては205が圧倒的だな 204は完全停止しないし歩行者検知もない こればかりは仕方ないね 671 19/04/03(水) 12:01 ID:zF7LHEJu0>>674>>684>>685 >>670 完全停止するし、渋滞みたいなノロノロでも使える。 歩行者は検知しないけど、公式にアナウンスはされてないけど自転車は検知してる。 672 19/04/03(水) 12:02 ID:zF7LHEJu0>>673>>685 >>670 連投すまん でもステアリングのアシストも含めて205後期の圧勝だとは思う。 673 19/04/03(水) 12:09 ID:m6Ecgs8e0 >>672 機能の進化は認めるけど正直圧勝というほどでは無いと思うよ 205もなんども乗ってるけどステアリングアシストが一番中途半端だと思う アシスト切れる時に警告とか全く無しで緑が白になるだけでアシスト抜けるから 無くても困らない合ったらマシ程度だもん 674 19/04/03(水) 12:57 ID:4hWSXL600>>675 >>671 ディストロ使ってる間は停止までサポートしてるけど 通常時は警告を行ってそれでもドライバーが反応しない、システムが衝突を避けられないと判断した場合は 衝突被害を軽減するために自動でブレーキ（最大踏力の50%）がかかるけど停止まではサポートしてない 675 19/04/04(木) 05:52 ID:+Krz3j880>>676 >>674 完全停止するよ 保証してるのは30km/h以下なら衝突回避完全停止 それ以上なら衝突軽減という物 オフィシャルアナウンスなのでコンサバな内容だけどこれは205と同じ 205とか212後期からのRSPと204とか212前期や現行FF系のA、B、CLAに付いてるRSPとの違いはカメラの数 205とかは複眼で立体的に見てるので歩行者とかも確実に検知できるけど、 204とかのは単眼なのでそこが100%じゃないってこと https://youtu.be/3otKaPbFA0Q 676 19/04/04(木) 11:57 ID:T/4Seckr0>>677 >>675 2013年のカタログ残ってるんだけどそれには自動でブレーキがかかるのはシステムが衝突を避けられないと 判断したときとあるな 年式によって違うし正確なところは分からないけど212後期は何度かブレーキが自動介入したことあるけど 204は一度もないのでシティーエマージェンシーみたいな機能はないと思ってた 677 19/04/04(木) 14:23 ID:RKrVUmo50 >>676 2012RSP C200 W204 ネズミ捕りのレーダーに反応して、急ブレーキかかったことある… ので、効くはず… 678 19/04/04(木) 15:34 ID:gEmUSDJC0 どなたかMercedes me adapter 装着された方いらっしゃいますか？ 679 19/04/05(金) 10:00 ID:qRSCC94B0 前回交換から4年で5万キロ。ブレーキパッド残量警告が出たんだけど。 ローターも併せて変えた方が良いのかな？いくらかかるんだろう？ 680 19/04/05(金) 11:40 ID:JSZMAKJb0>>681 パッド2回目の交換ならそろそろだな ドリルドなら見た目で摩耗限界分かる穴が空いてるけど普通のやつは測ってみないと正確なところは分からない 6816792019/04/05(金) 16:41 ID:qRSCC94B0 >>680 ありがとう 前回は3年間のメルケアの終わりで、まだ残りはあったけどローター、パッド共に 変えてくれたはずなんで、そうすると今回はパッドだけでもいけそうかな？ 682 19/04/05(金) 22:36 ID:0wlaFnAe0>>683 ようやくタカタリコール来たねｗ 準備ができたから電話しろだけだから 電話したら用意でき次第とか言われるかもだがｗｗｗ 683 19/04/06(土) 17:04 ID:4jwfDBzy0>>691 >>682 タカタやメルセデス公式に出てた？ ググっても見付からなかったが 684 19/04/06(土) 17:43 ID:Omw6CI3y0>>685 >>671 見苦しいぞ 685 19/04/06(土) 17:59 ID:wTg0s3t/0 >>684 >>671 >>672 を見ても、どこが見苦しいのか分からん解説してくれ 686 19/04/06(土) 18:17 ID:B7dQNvV10 205と204に大きな差がないと言われて悔しいんじゃね？ 勝ち負けとかの話じゃ無いのにね 687 19/04/06(土) 18:48 ID:ncz3Bag70 わざわざ204スレに205の事書きに来るのもどうかと思うけどな 688 19/04/06(土) 19:02 ID:B7dQNvV10 ローレウスなんか買ったもんだから205スレでは負け組扱いされて仕方なしに204スレとか20Xスレで マウント取りに来てるんでしょう でも204後期あたりだと205にそれほど負い目感じないから空回りしてるんだよね そもそも旧型を気に入って乗ってる人にそういうのは通じないんだけどねw 689 19/04/06(土) 20:57 ID:0B7LZ70E0 そんなムキになるなよ。弱く見えるぞ 690 19/04/06(土) 21:41 ID:B7dQNvV10 そっか じゃもうやめとくw 691 19/04/06(土) 22:49 ID:0kKPFeAI0>>692 >>683 封書が来たｗ 692 19/04/06(土) 23:12 ID:4jwfDBzy0 >>691 うちにはまだ来てないな リコールの届出番号は外-2465だよね？ 693 19/04/07(日) 12:56 ID:R3I6vhbI0>>695 まだうちには来てないな 世界中で話題になったタカタの直接的なリコールというより、部品が似てるからとかで メルセデスがリコール指定したやつでしょ？ タカタのエアバッグ問題は車検通らないけど204は通るし、やっとこっちにも部品が来るようになったってことかな 694 19/04/07(日) 18:52 ID:2SWvt6MB0 https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_005.html 695 19/04/07(日) 20:07 ID:ErCGN3ev0 >>693 硝酸アンモニウムをガス発生剤に使ったエアバッグ（ほぼタカタ製）はすべてリコール対象 車検に通らないのは国内外で事故が起きたものと同様に乾燥剤が入っておらず原因特定できたいもの 乾燥剤が入っている対策品（異常破裂事故なし）も予防措置としてリコールが行われて204に使われているのはこちら 696 19/04/08(月) 03:56 ID:0synmt3f0>>697 昨年中古で買ったS204前期だが買った時点でタイヤけっこう減ってたのが・・・ ついてたのはダンロップのだったが交換時期なのでポチった V105の225/45R17 MOを4本が届いたところ 交換後どう変わるかな・・・ 697 19/04/08(月) 12:21 ID:YZ5Qi8tB0>>698 >>696 後ろ245/40R17じゃない？ 698 19/04/08(月) 13:19 ID:0synmt3f0 >>697 うちのは前後とも同じサイズだよ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70a30a743b67027daa16ff113b9dda9c228964.jpg 待機中 こんなホイールがついたやつ 699 19/04/08(月) 15:03 ID:Ecd+c4nE0 204で前後異サイズなのはAMGのホイールが付いてるやつ 17インチは225/45と245/40、18インチは225/40と255/35 これ以外は225/45-17が4本が標準 63だけフロントが235/40-18だけど リアは共通だね 700 19/04/08(月) 20:20 ID:GDdufh2K0 エレガンス系は205/55-16が4本。 701 19/04/09(火) 04:30 ID:R04odmzI0 エレガンス系だと街乗りでの乗り心地はいいのかなと妄想 （俺の住んでるのが地方の底辺政令市で首都圏と比べ舗装の痛んだ道路が多いのもあるんだろうが） でも高速をそこそこぶっ飛ばす時はAVGでちょうど良いのだな 702 19/04/09(火) 05:55 ID:iw5n0yZI0 名古屋の悪口やめろ 703 19/04/09(火) 10:58 ID:R04odmzI0 名古屋ってそうなのか？ うちは最近政令市になった人口70万ぐらいのところだ 704 19/04/09(火) 21:17 ID:v/Qm9WGi0>>720 100km/hを越えた辺りから助手席ドア付近からパタパタ言い出して調べたらサイドバイザーの両面テープが剥がれてた W204に限らず輸入車はサイドバイザーがない車が多いしなんか不細工だから外してしまうほうがいいかな？ 705 19/04/09(火) 21:26 ID:IY6qnoBv0 サイドバイザーって何のためについているんだ？ 雨の日にたばこ吸う人が隙間開けるとか？ 風切り音出そうだし。 遮音性能が高い車だから窓を開けるだけでいきなりうるさいし。 そもそも空調性能がよい車だから窓を開ける必要がないと思うし。 706 19/04/09(火) 22:47 ID:A/HHjVo/0>>713>>717 車中泊で少し窓開けておくときに役に立つ 707 19/04/09(火) 23:57 ID:z9dPnS6k0 それ取りたいんだけど とった後悲惨にならない? ﾚﾎﾟﾀﾉむｗ 708 19/04/10(水) 01:48 ID:Om4qGCcX0 とりあえず届いたV105と交換 ちょっと街乗りしたところ静かになってびっくり これが前期V6の本来の静粛性だったのか・・・ それまでついてたDIREZZA DZ101がかなり摩耗していたので単純比較は出来ないが 709 19/04/10(水) 05:00 ID:Tr4GkAYe0 タイヤとエンジン関係ないw V6って言いたいだけちゃうんかwww 710 19/04/10(水) 06:15 ID:hRdefM2h0 まあ確かにタイヤ替えて静かになったということは、騒音の原因はタイヤだったということでw さらにその騒音が室内に入ってくるということは前期V6の遮音性が悪いのか、 古くて建て付け悪くなって隙間だらけなのかw そもそもV6が静粛性を求めたエンジンでは無いのになんか勘違いしてるよな 711 19/04/10(水) 07:22 ID:jVXzCwlk0 (･ω･)W204の車体に現行の直6ディーゼルが乗ったら最高だと思うんだけどな 712 19/04/10(水) 07:39 ID:hRdefM2h0 それアリかも もともと202の後期あたりから203にかけてL6をやめてV6にしたのは 安全基準を満たすためにエンジンの全長を抑えたかったからだし、 最近のL6ならガソリンでもディーゼルでも補機類は電動化すれば全長はV6並みにできるからね でもそれならL6ガソリンのISGが良いな 713 19/04/10(水) 08:30 ID:LNko/xAq0 >>706 それって蚊とか虫が入って来ないのか？ 両面テープで接着してあるだけなら、ゆっくり剥がして残留している糊は 燃料用アルコール等で丁寧に拭けば綺麗になると思うが。 714 19/04/10(水) 15:19 ID:Om4qGCcX0 新しいL6はシリンダーブロックの長さ自体も従来の5気筒分しかないらしいな 715 19/04/11(木) 19:44 ID:GY4XYi140>>716 レースチップ装着車で機関系に故障が出て、ヤナセに持ち込んだら「変なもん付けてるから保証適用できまセーン」 ってなる可能性ありますか？ 716 19/04/11(木) 20:13 ID:+AxTUkgR0 >>715 有るか無いかで聞かれたら 有るかもとしか答えられんw 構造的というかロジックから考えても、レースチップで故障を生む流れにはならんけど 絶対に無いという証明もできない 逆に絶対それが原因という証明もできないから、ディーラーはノーマル以外は保証しないという線引きをしているんだよ 717 19/04/11(木) 20:19 ID:UgunKTo90 >>706 車中泊するような人が メルセデスに乗る時代になったのか 204なら車中泊も似合うよ 718 19/04/11(木) 20:23 ID:Iw5eCigk0 まあレースチップを外せばいい話やな 一度ノーマルに戻すのも不具合特定のプロセスやし 719 19/04/11(木) 20:28 ID:dY80EaNl0 メルケア終了後の点検でフレシャスプラスとワサビデュールとか書いてあったけど、 メルケア中のフィルターはフレシャスなんとかじゃなかったような？？ 720 19/04/12(金) 04:53 ID:S9sRQwKf0 >>704 むしろなんで今までつけてたの？ダサいとしか 721 19/04/12(金) 07:12 ID:hS6jzZVo0 よくよく考えたらサイドバイザーって国産車ではオープンカーや余程の特殊なスポーツモデルを別にして ほぼ100%装備されてるけど輸入車では装備してないほうが圧倒的だよね 722 19/04/12(金) 07:22 ID:A7+s7gGn0>>723>>726 ｗ204後期ｃ200アバンギャルド　レーダーセイフティ付きですがフロントグリルを エレガンスグリルに変更したいのですが、レーダーセイフティ対応タイプって だれか見た事ありますか？ 723 19/04/12(金) 08:38 ID:Gh2P+I2M0>>726 >>722 無いよ ミリ波レーダーユニットの前に金属系の物体付けると誤作動するから EやS、あと205のエレガンスグリルはレーダードームの前だけプラになってる 724 19/04/12(金) 09:36 ID:tuJROy4K0 サイドバイザー外したくても樹脂パーツにテープで付いてるから外せないし跡が凄そう。 ドアの上の樹脂パーツって交換できるんですか？ 725 19/04/12(金) 09:58 ID:Gh2P+I2M0>>727 やってみてダメだったら交換したらいい ディーラーで外してるところ見たことあるけど、テグスでバイザーの両面テープ切ってバイザー本体を外してから ドア側に残ったテープをヒートガンで温めながら取ってた 中古車でバイザー不要だから取ってくれって言われたって言ってたから頼めばやってくれるんじゃね？ 726 19/04/12(金) 18:24 ID:l2cwhYkC0 >>723 >>722 本国でもエレガンスのディストロニック付きは設定無かったのかな 調べてみてもそういった車は出回ってなさそう 727 19/04/13(土) 00:03 ID:9PHdShAZ0>>733 >>725 ありがとうございます。 とりあえず週末に少し自分で剥いてみようと思います。 728 19/04/13(土) 05:30 ID:NvHjRFlB0>>741 今、中古の5万キロ程度の狙ってるんだが暫くノーメンテで大丈夫？ どこか交換した方がいいパーツある？自分的にはATFくらいしか思いつかない。 729 19/04/13(土) 05:36 ID:DgmM2trk0>>730 ヤナセ認定の白C350なら俺が先に頂くぜ 730 19/04/13(土) 08:23 ID:NvHjRFlB0>>731>>732 >>729 350、一番魅力だけどエンジン故障した時の工賃がかなり割高と車屋からビビらされてる。 731 19/04/13(土) 08:43 ID:cRU5NMdA0 >>730 でも4気筒モデルと違ってカムアジャスターが泣き所ということはないんじゃない？ 732 19/04/13(土) 08:50 ID:isHzd8Q80 >>730 壊れた時の話なんだから過剰な反応はいらんのでは？ 工賃安いけどよく壊れるのと高いけど滅多に壊れないのがあったとしたらどっちが良いよ？ 単に工賃が高いというだけで何をビビる？w まぁ車屋のアドバイスなんか 経験からくる親切なアドバイスというよりは、 なんかあった時にモメないための予防線だろw 733 19/04/13(土) 10:25 ID:61U7Y45w0 >>727 ﾚﾎﾟﾖﾛ 734 19/04/13(土) 11:03 ID:NvHjRFlB0 結局、ヘタレの俺はC200にした。 新品スタッドレスとカーナビ無料更新サービスに負けた優柔不断な俺。 735 19/04/13(土) 11:10 ID:0BsgVwXJ0>>736 バリエーションが多い車種はグレード同士の諍いが起きやすい 736 19/04/13(土) 11:15 ID:NvHjRFlB0 >>735 ピカピカの現物目の前でサービス品提示されて商談されると負けるわ…。 737 19/04/13(土) 14:56 ID:VffW/+/N0 まあ現在走行が少ないとはいえない中古を考えてる人がV6を買うと・・・ 自動車税の季節にため息をついたり（特に350）、ここでの4気筒ターボの奴の燃費自慢が気になったりするかも 738 19/04/13(土) 15:08 ID:ZAknmxfP0>>741>>742 世界的にこれだけ4気筒モデルが売れた国って日本くらいな気がする 勿論一番の要因は大排気量車に対する持たせたくない税制というか嫌がらせのような税制だと思う 739 19/04/13(土) 15:38 ID:t7y8MNkb0>>740>>742 とりあえず、C200オーナーになりました。 このスレは他の外車スレと違って意地悪な人が居ない印象。 これからも質問とかあると思うので宜しくお願いします。 740 19/04/13(土) 16:55 ID:SOJEeiNM0 >>739 おっめおっめ 741 19/04/13(土) 17:15 ID:l4Rr1LJC0 >>728 5万キロ走行だと、寿命かそれに近いパーツはいくつか出てくるね。 走行する地域と走り方で多少違ってくるが、 前輪ブレーキパッド：3.5万キロ エンジンエアファイルター：3～5万キロ 燃料フィルター：4万キロ(これは交換必須) 前輪ラジアスアームブッシュ：4～5万キロ 点火プラグ：5万キロ 冷却水：5万キロ 後輪ブレーキパッド：6万キロ Vベルト：5～6万キロ スタビロッド：6～7万キロ サーモスタット：6～7万キロ 等々 既に交換済のパーツも幾つかある筈 その他、バッテリー(5～6年)、タイヤ、エアコンフィルター(3～4年)・・・ パーツ類をきちんと交換すれば殆どへたれなく、いくらでも乗り続けられる超頑丈な 車だからこれから先も長く乗って楽しんでね。 >>738 ドイツでも一番多いＣクラスは4気筒のガソリンとディーゼルですよ。 ガソリンとディーゼルの構成がほぼ半々というのが日本とは違うけど。 更にはセダンやワゴンより安いクーペモデルをマニュアルミッションで安くカジュアルに 乗って楽しんでいる人が多い。 742 19/04/13(土) 17:31 ID:VffW/+/N0 >>738 アメリカはW204といえば大半がV6だったが、そっちのほうが特殊だろ >>739 おめ 743 19/04/13(土) 17:35 ID:pVGeszw40 いい色買ったな 744 19/04/13(土) 18:48 ID:61U7Y45w0>>750 税金気にして乗る車か？ 745 19/04/14(日) 01:28 ID:txjD99FH0 C350の税金が気にならんと言えば嘘になるが、任意保険に比べりゃ安く感じるわ 746 19/04/14(日) 05:49 ID:S97WWsOP0 C63の保険料なんて大変だろうな 747 19/04/14(日) 07:01 ID:45jORDuw0 ランフラットタイヤってその辺のガススタでも交換出来る？ 748 19/04/14(日) 08:52 ID:zBKSZ8cd0>>749 意味わからんw 任意保険の金額は180でも350でも63でも大差ないじゃん 等級低いのか？ 車両保険の金額分の差は出るだろうけど もうすでに型遅れのこの車種で350と180にそんな差があんのかよwww 749 19/04/14(日) 09:12 ID:7Ms61wWq0>>752>>757 >>748 Cクラスはしらんけど、スカイラインだと Rは保険高かったからAMGが高いのもあり得る。 750 19/04/14(日) 09:20 ID:HOb+KCYe0 >>744 よほどの金持ちか乗ったことない人なのか、 気になるの程度が違うだけで、なんだかんだ 維持費安いとか燃費イイとかは羨ましいだろ。 高い金払ってまで乗りたいか、乗れるかってだけ。 751 19/04/14(日) 09:32 ID:hk/iqgZb0 Aクラスでも4年の点検でMB推奨プラグ交換とコーティング入れたら16万かかったからAでもCでも維持費同じ。 752 19/04/14(日) 09:59 ID:pZbr3ksN0 >>749 事故率の高い車は 対人対物の料率が上がる 車両価格の高い車は車両保険が高い 基本がこれだからRは高額になるよね 確かに63もそれに近いと思うけど350はそうでも無いのでは？ 753 19/04/14(日) 10:07 ID:bwCyt7nx0>>755 だから税金気にして乗る車か？ってｗ 軽自動車にﾄﾞｿﾞｰ 754 19/04/14(日) 10:44 ID:45jORDuw0 俺の住んでる地域じゃ金持ち程維持費とか気にする傾向あるね。 金利勿体無いから基本キャッシュ。値引きも競合させてしっかりやる。 だから金持ってるんだよ。 755 19/04/14(日) 10:55 ID:zBKSZ8cd0 >>753 そんなチンケな「俺 金あんぞ」アピール要らんよwww 756 19/04/14(日) 12:55 ID:bwCyt7nx0 何が苦しゅうて大枚叩いて我慢せにゃならんのよｗｗｗ 根本的に間違ってるだろｗ 757 19/04/14(日) 14:28 ID:zluL4T0z0>>773 >>749 C43、C63とかは車両等級がMAXの9だからネット保険はほぼ入れないよ。 ポルシェの方が等級低いんだよね。 758 19/04/14(日) 15:57 ID:zBKSZ8cd0 大枚叩いて？？？ 日本語が不自由な人？www 759 19/04/14(日) 17:20 ID:uZex+A9F0 そんな事故おおいのか 760 19/04/14(日) 22:04 ID:b9Wz+Wz50 W204て寸法的にはプリウスより長さ幅とも1センチ大きいだけなんだな。 761 19/04/14(日) 22:36 ID:ZDWqv0a00 保険は、購入時にヤナセに丸投げだったからなぁ 寸法は、何かと便利なサイズで全く困らないねぇ 762 19/04/15(月) 20:19 ID:7UHRDlhJ0 ドアが閉まる音フェチの俺は204ほど重厚感のあるいい音の車に出会ったことがないw ちなみに205は国産車かと思うくらい軽い音だったww 763 19/04/15(月) 22:12 ID:B39pCvhl0>>766 w124、w201には敵わなねえよ よく言われてたが金庫のようなとか そんなもんじゃねえ もっと気持ちのよい何か、タイガー戦車みたいな？しらんけど 特にリアドアがヤバい気持ち良さがあった。 764 19/04/15(月) 22:35 ID:4cKAH4Yo0>>766 ドアが閉まる音ならBMWの5が最高なんじゃないかと思ってる 765 19/04/15(月) 23:02 ID:UMHxa7xL0 ｽﾁｯ　ｽｰｰｰｰｰ これが最高 766 19/04/15(月) 23:07 ID:7UHRDlhJ0 >>763 w201いいね～渋いね～乗ったことないけどw てか204こそが金庫みたいじゃない？ >>764 Cクラスと同じ車格の3尻は軽かったけどなw 767 19/04/15(月) 23:10 ID:JzezWgMm0 クーペとかドアのデカイ車はみんな良い音するよ。BMWなら6が最高。 768 19/04/16(火) 00:33 ID:sck5tcPi0 W201は昔乗ってたが、たしかに堅牢性は凄かったな 中古で買ったんだが、あまり使ってないリアドアは強く締めないと半ドアになるくらい堅かった 車体も上級クラスの製造コストそのまま小型化というだけあって、ヨロイ感というか堅いカプセルに乗ってる感じ さすがにW204にはあそこまで求めてないんで、十分満足してるけどね 769 19/04/16(火) 01:04 ID:gZjoty490 サイズに関しては地元の道路や駐車場の狭い田舎町でもどうにかなるレベル 大きさが手頃なのもだがハンドルがよく切れるのもポイントが高い 770 19/04/16(火) 02:21 ID:6u4D42zg0 w204は閉めるより開ける時の手ごたえが好きだ。 何気によかったのがNBロードスター、やたらドアが重くて キャッチもしっかりしていて、窓開けてドア閉めると ガチってキャッチが噛む感触と、少しボディにブルンって 振動が響く加減が絶妙なんだ。 771 19/04/16(火) 03:28 ID:xZjFsbvX0 Na乗ってたけど結構ドア厚くてガッチリしてたね。 まぁ、オープンで小さい車だしドア厚くしないと事故った時に死ぬだろう、、、、 772 19/04/16(火) 05:45 ID:G4tYmnm80 グーやカーセンサー見てると同年式、同程度でも50万近く価格差があるけど何が違うんだろう？ 773 19/04/16(火) 07:47 ID:vhdEyNUT0>>774 >>757 イーデザインでW204C63に自爆なし車両保険年間10万以下でいけとるよ。 出費の春がやってきてビビる小心者です。。。 774 19/04/16(火) 15:50 ID:fg6DKNC70 >>773 そうなんだ。 俺が調べた範囲ではW205はどこもダメだったよ。 775 19/04/16(火) 22:51 ID:G4tYmnm80 俺のは後期エレガンスなんだけどアバンギャルドと足回りの味付け違う？ 776 19/04/17(水) 00:25 ID:Lq/Qz/9Y0 少しだけね 777 19/04/17(水) 09:35 ID:A6DGW8bI0 エレガンスはダンパーが柔らかい味付けなんかな？バネレートは同じぽいし。 778 19/04/17(水) 10:05 ID:nlSf87s90>>780 本国には色々オプションあるんだけど、日本仕様は簡単に言うと ダンパー減衰力、バネレート、バネ自由長の順で エレ 柔、柔、長 アバ 硬、硬、長 スポパケプラス 硬、硬、短 の感じ 779 19/04/17(水) 11:05 ID:K4Ri9tDA0>>781 後期のナビにiPhoneの画面表示させてる人いる？ HDMIをRCAにしてミニプラグしかないのかな 780 19/04/17(水) 12:13 ID:lHe7s7Ln0 >>778 ほう、バネ違うのか。 781 19/04/17(水) 16:59 ID:Y6MXbNYi0>>782>>783 >>779　用途は？ 映画やビデオ、ゆーちゅーぶなら使えなくはないが、ナビの地図画面とかは無理だよ 文字は読めない、細い道は潰れる見えない。 782 19/04/17(水) 17:00 ID:Y6MXbNYi0 >>781 ↑↑RCAの時ね 783 19/04/17(水) 17:24 ID:K4Ri9tDA0 >>781 そうなのね ナビで使いたかったのでやめておきます 情報助かりました 784 19/04/17(水) 21:18 ID:0Y802jWn0>>785 C350のAMGスポーツパッケージ(スポパケプラスも)は無条件に18インチホイールや ダイナミックハンドリングパッケージがついてくるんだっけ？ そうだとしたらC350の数少ない4気筒モデルとの差別化になるね 785 19/04/17(水) 21:27 ID:VL97xpS20>>786 >>784 ちょっと何言ってんのか分かんないw スポパケプラスにしちゃうとC180でも18インチとかパラメータステアリングは付いてくるよ 非スポパケプラスでメーカーオプションなしに限定すると350は装備が充実してるけど、 オプション装着すると250や200との差が埋まる それもあって350はあまり売れなかったんだね 良いエンジンなんだけどさ 786 19/04/17(水) 21:53 ID:0Y802jWn0 >>785 ごめんスポパケプラスならば無条件に18インチになってたよね 確かに4気筒モデルでオプション装着したら350との差がかなり埋まるな 350って2012年7月度生産以降は無条件で最低でもAMGスポパケが標準化されたのが差別化のひとつかな？ それにしてもC350はC63よりも販売台数少なそう あと後期のC250もどちらかと言えばあんまり見掛けない 787 19/04/17(水) 23:15 ID:3TNNgNxj0>>791 代々のCクラスの最上位モデルってそんなに売れてないようにも思う 一番悲惨だったのは203前期にあったC320じゃないかな あれは203がその辺ゴロゴロ走ってた時期ですら滅多に見なかった あと、C63は台数が少なくても目立つので実質以上に多く感じるのでは 788 19/04/18(木) 00:00 ID:jQ7mRcob0 C350買える人はEクラス買ってるんじゃないの？ 789 19/04/18(木) 00:52 ID:jQ7mRcob0>>792 市販グリルに交換してみたいんだけどオススメや失敗談ある？ 790 19/04/18(木) 06:36 ID:yL+GYe0y0 RSP使えなくなるんじゃね？ 791 19/04/18(木) 07:17 ID:FTqv+Y5U0>>796 >>787 >代々のCクラスの最上位モデルってそんなに売れてないようにも思う 現行のcC450→C43の流れを見てたらそういうのもあって Cクラス最上位モデルをAMGスポーツ→AMGモデルに編入という感じにしたんかな？ 元々W205のC450→C43はW204でのC350に近いポジションだと家の近くのシュテルンの営業マンが話してた C350と下位グレードとの差別化はセダンに限るけど左ハンドル設定があるということもあるか？ 792 19/04/18(木) 07:34 ID:LQaYuGr90>>793>>795 >>789 RSP付きの後期AVGでの失敗談 1個目 ヤフオクで買った63スタイルのグリル、RSP無し用なので虫とかが直接レーダーユニットに付着したり ミリ波レーダーの誤作動ありでお蔵入り 2個目 eBayで買った63グリルにRSPのセンターマークを移植 誤作動無し、でもボンネットとの隙間あり。 63はグリルの上部メッキ部分はボンネット側に付く2分割だが、それに似せたノーマル車用の一体物の為に隙間ができる。 これも結局お蔵入り 3個目 青山ピットインで2分割タイプ63グリルにRSP用センターマーク移植 何も問題無し。 ただ、63化けがちょっと恥ずかしくなりお蔵入りw 4個目 純正グリルのメッキ部分はそのままに、シルバー部分を塗装してブラックアウト。 スポーティでいいかと思ったがなんか後期型なのに前期型に見えるwのでお蔵入り 5個目 後期RSP付きクーペシュポルト用グリルに交換。本人しか分からん程度のイメチェンに8万も払って泣くw こういう経緯を経て現在はノーマルに戻ってる さあみんな笑ってくれ 793 19/04/18(木) 07:38 ID:dBRljYXG0 >>792 ここまで拘るのは逆に凄いなw 結局ノーマルが一番なのか 794 19/04/18(木) 07:51 ID:LQaYuGr90 ノーマルが一番はそう思う でも、チョコチョコ弄るその時間が楽しいのでこんな感じ レースチップ付けたけど 結局外しちゃったとか、細かいとこだとパワーシートのスイッチを メッキパーツにするとかそういうのも付けたり外したりw 結局ノーマルに落ち着くw グリルに関しては後期最終のエディションCがブラックアウトグリルでRSP付きなのでイメチェンには良いかもだけど ホント後期型にブラックアウトグリル、特に白いボディだと前から見たら一瞬前期型に見えるので好き嫌いあるかも 795 19/04/18(木) 10:12 ID:wCSBqE8Q0 >>792 いろいろありがとう。 俺のはエレガンスグリルなので古くさく感じてさ。 いろいろ顔変えてみたいんや。でかいタイヤ履く気は無いんでまあ、グリル複数集めて気分で変えようかと。 796 19/04/18(木) 17:15 ID:M0VZqDV00 >>791 C350（W204）とかAMG C43（W205）のようなモデルの主戦場はアメリカだからな そちらでの販売力と付加価値の強化を狙ったんじゃないかと思う 797 19/04/18(木) 19:22 ID:jQ7mRcob0>>800 アメリカ人はV型大好きだからな。 798 19/04/18(木) 20:28 ID:lFua31xy0 D1Sの純正キセノンを外してLEDに換えるやつヤフオクとかにでてるけど明るくなんのかな？ 後期型のアクティブヘッドライトに付けようかと思ってんだけど 799 19/04/18(木) 23:10 ID:oHJVryzG0 ハロゲンをLED化するならメリット多いがキセノン付いてるのにLED化するのは大したメリット無いように思う。 800 19/04/18(木) 23:31 ID:M0VZqDV00 >>797 あと不必要なぐらいの大トルクを好む 今でもUS仕様に直4はあるものの、1.5Lとか1.6Lなんてないからな 801 19/04/18(木) 23:53 ID:ELr0Q+ef0>>802 今更なんですが後期のコンソールの中にあるUSBってiphoneに対応させる方法はあるんですか？ 今はbluetoothで繋げてるので基本的に問題ないんですがやっぱ有線の方が音質がいいとか 車側から操作できるとか充電しながら使えるとかメリット多いなと思いまして。 詳しい方いましたら教えていただきたいです。 802 19/04/19(金) 00:06 ID:Dh+MO4dP0>>803 >>801 何もしなくてもライトニングケーブル刺して使えてるけど？ 803 19/04/19(金) 00:12 ID:LPUibUU+0>>805>>811 >>802 車側から選曲とか出来ます？ うろ覚えですかUSBは使用できませんみたいな警告がナビに出て使えません。 もしかして初期不良だったりするのかもしれませんね、今更ですが、、、 804 19/04/19(金) 02:47 ID:+fRwSgHH0 LEDヘッドライトは消費電力が圧倒的に少ないのがメリット 805 19/04/19(金) 06:31 ID:Dh+MO4dP0 >>803 コマンドでもステアリングスイッチでもダッシュ中央のボタンでもどれでもできるよ 806 19/04/19(金) 06:43 ID:EUu0G/KD0 【拡散希望】反日ドイツの正体 https://ameblo.jp/nihonkaigi-yachiyo/entry-12343607675.html ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/ 反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！ 一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ 徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい ５４４ 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 807 19/04/19(金) 06:54 ID:5U5g5Qq00>>808 これがわかりやすい。 https://www.diylabo.jp/column/column-13.html 808 19/04/19(金) 07:56 ID:9HXhsNK60 >>807 HIDのままがいいのかなぁ これがちょっと気になってる https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s654787131 809 19/04/19(金) 10:14 ID:X0cbaAeq0>>810 LED基準のヘッドライト・ユニット以外にLEDを入れると光が散って対向車からは眩しいが 運転者から見ると大して明るく感じないって失敗談もかなりある。 俺も広告信じて別車種だけどLED化したら外から見ると真っ白の配光が眩しく感じるくらい明るくなったが 運転するとノーマル時より暗くなった。 LED化は現物確認しないと必ず失敗するアイテム。ネットの絶賛広告程あてにならんモンは無い。 810 19/04/19(金) 11:23 ID:9HXhsNK60 >>809 なるほど 参考になった ありがとう 811 19/04/19(金) 11:25 ID:o6jxBbR70 >>803 USBケーブル不良じゃない？ iPodの画面にベンツマーク表示されて一切操作を受け付けなくなって、コマンドで全部やるよ 812 19/04/19(金) 18:45 ID:nGwiMmsv0 2011年式、走行3.4万の車検、ヤナセ出したら幾らくらいだろ？ 813 19/04/19(金) 20:15 ID:yJAG87Nl0 20 814 19/04/20(土) 13:20 ID:5qC4ZE0F0>>815 2年点検＋税金＋諸経費＝11万から 年式は関係ない。 通常はブレーキオイル、エンジンオイル、ワイパーなども交換するから15万から 815 19/04/20(土) 19:04 ID:xRGgEdWV0 >>814 何も無いと思ったよりお安いね。 816 19/04/20(土) 21:57 ID:xRGgEdWV0>>818 まだ納車前なんで教えて下さい。 アイドリング・ストップ機能って無改造でキャンセル出来るんですか？ アイドリングストップ中はエアコンも停止するの？ 817 19/04/20(土) 22:59 ID:JHHEVJDD0>>819 アイストのキャンセルボタンがあるけど、車乗る度にボタン押さないといけない。 アイスト発動中は、エアコン少し弱くなるけど止まりはしない。 バッテリー弱まってるときはアイストしない。 818 19/04/20(土) 23:09 ID:/twF0V4m0>>819 >>816 コーディングで永久offにできる アイストしてる時はコンプレッサー回らないのでエアコンは送風してるだけ 819 19/04/20(土) 23:38 ID:xRGgEdWV0 >>817 一応はキャンセル出来るのか、安心した。 >>818 ヤナセでやってもらえる？ 820 19/04/21(日) 04:53 ID:+vMfXFIC0 身内の後期C180に乗る時俺はアイスト放置だが、うちの母はOFFにしないとやってられないらしい あの違和感と振動は気になる人とそうでない人でギャップがあるようだ てか・・俺の前期V6のほうがもしアイストついてたら効きそうな気がしているｗ 821 19/04/21(日) 05:28 ID:djgnrr9/0>>824 まあ、渋滞には無縁な地域に住んでるからアイストが効くたびに バッテリーやセルモーターが死ぬ迄の恐怖新聞的な感じ。 822 19/04/21(日) 06:39 ID:+vMfXFIC0 渋滞と無縁な地域とはいいな 俺が住んでるのは地方の底辺政令市だが・・渋滞酷いわ たまに東京行くと、渋滞対策で感心することが多い 地元は本当にドライバーの意識も低ければ警察も馬鹿だしｗ 823 19/04/21(日) 06:45 ID:JCoSKKLE0 老害が10人轢いたからな。 年寄りは運転しない方がいい。 824 19/04/21(日) 09:40 ID:DtSodfSg0>>825 >>821 ディーラーで、アイドリングストップOFFも強制外気導入共にOFFにしてもらいましたよ。 工賃は3000円くらい。。エアコンの強制内気循環は、誓約書書かされたかも。 825 19/04/21(日) 10:10 ID:l2POozU70>>827 >>824 強制内気循環にしたら雨の日や寒い日にガラス曇らないかい？ 826 19/04/21(日) 10:30 ID:l2POozU70>>828>>830 あと磨き傷が目立つんで業者にガラス・コーティング出そうかと考えてるんだけど ヤナセのコーティングって額面通りの価値ある？ まあ、ヤナセも下請けに出してやらせるんだろうけど。 827 19/04/21(日) 11:33 ID:7WvocqC60 >>825 強制内気は、もちろんコントローラのスイッチは効いて、切り替えられるのは当然 都内とか長いトンネルで内気循環にしても、いつの間にか、外気に切り替わるのを停止させる。 一番必要なのは、花粉症対策です。 828 19/04/21(日) 12:46 ID:Q7aY/x1k0>>829 >>826 ガラス研磨は消える傷と消せない傷があるからあまりお勧めしないな コーティングで埋まる傷は極浅い傷だけなんだよ オレはフロントガラス新品に取り替えたよ 829 19/04/21(日) 12:55 ID:4kCmGwlj0 >>828 慌てずよく読み直すことをお勧めする 830 19/04/21(日) 13:30 ID:X1VJrjk/0 >>826 今は自社工場でやってるぞ 俺は車検の時にコーティングやって貰ってる 他の専門店との違いは知らんが 831 19/04/21(日) 14:34 ID:Oc5OSnq70>>835 コーティングするなら専門業者の方がいいと思う。 磨くのが上手いところ探して。 内気循環固定はコーディングしてるけどほとんど使わない。 フィルターが良いからか国産と違って外気のままでも困らない。 アイストはうざいので殺して。 832 19/04/21(日) 23:06 ID:bBrJRxWy0 関西でコーディングしてくれる正規デラ教えて下さい。 内気循環だけでいいんですが、町工場なんかだと安くても1万円する。大阪の○田オートで1.5万くらいだったかな？ アマゾンでOBD2接続で限られた内容だけコーディングできるキットあるけど内気循環だけで少しでも安くできるなら。 833 19/04/22(月) 09:09 ID:sP4JoKxP0>>834>>835 今週末の納車待ちきれなくて、ネットでフロントグリル二種類、シートカバー、フロント足マット、 ラゲージマット、シートベルトカバー、ベンツマーク付きティッシュBOX買ってしもた。生涯初ベンツ。 アホやな。 834 19/04/22(月) 10:00 ID:Ax7OiyKW0 >>833 それ全部不要になるんじゃw 835 19/04/22(月) 18:27 ID:rziyxXu50>>836>>837 >>831 内気循環固定はやってみたい 地元は田舎なので黒煙モクモクのボロトラとボロバスが多いし(´・ω・`) >>833 フロアマットとかついてないタマなのか？ それとも新調して土禁車にでもしたいのか？ 836 19/04/22(月) 18:59 ID:AhUE/Mr+0>>838 >>835 更衣室の無い会社の工員なので作業服や安全靴の油汚れから純正シートやマットを守りたいのよ。 貧乏社員だけど無理してやっと憧れの車買ったので勘弁してくれい^_^ 837 19/04/22(月) 19:08 ID:AgVLKE+b0>>844 >>835 だから、内気循環はヤナセでやってくれるよ　3000円程度 私のやったのは、内気固定ではなくで、エンジンスタートではじめは外気から起動して、 内気にしても自動で外気に戻らないだけ、はじめから内気ではない。 838 19/04/22(月) 19:26 ID:MlWv3Wgo0>>839 >>836 そういう会社に乗って行くと片落ちCクラスとはいえベンツってだけで周りから結構妬まれるから 気をつけてなwソースは俺だけどww 839 19/04/22(月) 19:32 ID:AhUE/Mr+0>>840 >>838 去年まではそうだったけど社長始め嫌味言う年寄りは総定年退職した。 今の社長は大の車好きなので思いきれた。 840 19/04/22(月) 19:39 ID:MlWv3Wgo0 >>839 ならよかった 俺なんかこの車買ったときトヨタの高級車に乗ってる上司からあからさまに態度に出されて参ったけどなww 841 19/04/22(月) 20:10 ID:AhUE/Mr+0>>842 買った車のタイヤがヒビヒビだったので車屋から「車検通らんかも？」と言われタイヤも新調する事にした。 204買ったら是非履いてみたかったアドバンdb。 なんか、知らんうちに新しい型番になってて更に性能上がったらしい。 予定外の出費になったがいずれ換えようと思ってたのでまあ、良いとする。 842 19/04/22(月) 21:13 ID:JF19n9wA0>>843 >>841 ADVAN db かなりいいよ 俺のはV551だけど滑らかで静かでコーナリングも悪くない、コンフォートタイヤ中ではレグノよりも相性がいいみたい 843 19/04/22(月) 22:19 ID:0/MMJaYY0 >>842 確かに評判良いね、楽しみだ。 みんカラではデリカに履かせて剛性不足とか書いてるアホもいたけど。 844 19/04/22(月) 23:13 ID:H/hkdLuu0>>845 >>837 それ外気の時はエアコンオフにしていても内気にするとエアコンかかっちゃわない？ 今くらいの時期は空調オフでいいのに内気にするとエアコン回ってしまう。 845 19/04/23(火) 05:55 ID:lb1Ay6Be0 >>844 それ論点がちがうでしょ 花粉症の人は、天気よくても外に洗濯物を干さないし、時季によっては窓も開けない 846 19/04/23(火) 07:59 ID:JFyfZfjl0 コーディングで内環固定してもスイッチで外気に切り替え出来るんなら有効やね。 847 19/04/23(火) 10:08 ID:JFyfZfjl0 連絡来た。今日登録終わって夕方納車だーヽ(*´∀｀) 848 19/04/23(火) 10:55 ID:0wn/CHih0>>849>>850 S204後期、先日走行57,000kmの５年目車検時にFブレーキだけHella Pagidの SILVERAMICという低ダストタイプパッドに替えた。 結果は超激変、ホイール汚れがほとんど目立たず。普通に走る限り効きはまったく変化なし。 849 19/04/23(火) 11:11 ID:q/yIxgcF0>>851 >>848 それ値段どれくらいした？ 850 19/04/23(火) 11:37 ID:fO5RwDlN0 >>848 同じくS204後期、4万キロの時に前後マーベラスパッドとローター新品にして今8万キロ 最近ブレーキの効きが純正と比べて悪い気がする。特に初期制動の甘さが気になってる。 踏み込めば効くのでヤバいわけでは無いが パッドが減ってきてフィーリング悪くなってるのかも ダスト少ない代わりに効き悪いという悪癖が出てきたのか？ リプレイスする時はマーベラスを間違いなく候補から外すな。クランツかディクセル辺りで考えるかも 851 19/04/23(火) 12:30 ID:0wn/CHih0 >>849 工賃共で￥26,000、純正だと￥23,000と言ってたからほとんど変わらづ 横浜市内のベンツ専門店 そのうちRも替えるつもり 852 19/04/23(火) 14:31 ID:D3ffJ3Cw0>>853 C250乗ってる人、もう少しパワー欲しいなーと思う事あります？ 853 19/04/23(火) 16:22 ID:Sm8HNs1t0 >>852 前期中期後期のどれだ？ 854 19/04/23(火) 23:24 ID:GucfR5Km0 買った車に取説が付いてなかった。 ヤナセ行ったら買えますか？ ネットからPDFを印刷するには枚数が多過ぎて断念。 855 19/04/24(水) 00:20 ID:fAAQXbNo0>>856 PCでざっと読んでりゃ、必要に応じてスマホに入れたPDFを見るくらいでいいだろ テストにでも出るのか？ 856 19/04/24(水) 03:45 ID:XtC30YMo0 >>855 俺の様な年寄りには紙に書いた物が無いと不安になるんだよ。 2005年式素グレードPOLOから2011年式C200だから装備が複雑過ぎてワケわからん。 857 19/04/24(水) 04:50 ID:YqnFPRGL0>>859 それこそPDFを印刷すれば済むことだろ 858 19/04/24(水) 04:55 ID:PhbBt0ZO0 ヤナセでも買えるしヤフオクにもある 859 19/04/24(水) 07:44 ID:vdpJAOH+0 >>857 ほんとそれな。デジタルの方がむしろ、見たいページだげ開けばいいだけ 860 19/04/24(水) 10:58 ID:7slKgv660>>861 新たな発見って見たいところ以外にあるからなあ、 まあ、おれはおっさんだからか紙が使いやすいな。 861 19/04/24(水) 11:11 ID:qaJag2vH0 >>860 紙媒体で見たいというのを否定はしないが、いつでもどこでも好きな時に見られるというのでは 電子ファイルに敵わないよね どちらにせよランニングチェンジとかあって実車と説明書では異なる物が多いから あまり隅々まで読むものでもないと思うけどw 862 19/04/24(水) 15:02 ID:jK18rLBN0>>863 取説PDFって印刷出来ない仕掛けがしてあったハズ。 863 19/04/24(水) 17:16 ID:uTyiW5DN0 >>862 無料の取説データ印刷して商売されちゃかなわんのやろな 864 19/04/24(水) 17:51 ID:Mm1f9bIx0>>865 コマンドに前のオーナーのデータが残ってたので全削除しようとして工場出荷状態に設定したら 日本語表示が英文表示になってしまった。 どうやったら日本語表示になりますか？ いろいろ調べたけどさっぱりわかりません。 865 19/04/24(水) 18:05 ID:qaJag2vH0>>866 >>864 コマンドダイヤル押し System Settings Language 日本語 866 19/04/24(水) 19:34 ID:IuaAjq7m0 >>865 解決しました。メチャありがとう^_^ 867 19/04/24(水) 19:48 ID:qaJag2vH0 めちゃくちゃ簡単な英語でたどり着けたぞw バカにしてるわけじゃなくて おまいさんのお茶目さに笑ったよ 204ライフ楽しんでくれ 868 19/04/24(水) 21:46 ID:i1NvToIL0 エアバッグ特攻隊行って参ります(｀･ω･´)ゞ 869 19/04/25(木) 13:41 ID:lj6veW7x0 ワイパーがビビるのでヤナセでフロント油膜取りとワイパーゴム交換で17千円、わろた。 870 19/04/25(木) 18:23 ID:LAY1wWbY0>>872 結局、ワイパーのビビり対策としてはフロントガラスの撥水加工しない方が良いのかな？ しかし、対向車の水跳ねで一瞬でも視界ゼロになるのも恐ろしいしな…。 871 19/04/25(木) 18:29 ID:SnKirWAr0 ワイパーが劣化してくるから新品交換して ウォッシャー液を掛けてからワイパー始動を心掛ける 872 19/04/25(木) 18:42 ID:OSPKiHRo0>>880 >>870 新車の時にレインX塗ったらワイパービビリまくり ディーラーに聞いたら純正ワイパーのゴムは撥水コートに合わないと言われ、 その時に担当から聞いたのは裏技として 純正ワイパーのゴムを抜き取ってPIAAの撥水コートゴムに換える方法 それをワイパー交換の度に繰り返して今まで5年間 ビビリなしだった 今年5年目の車検で純正ワイパー交換してもらったのでまたPIAAに入れ替えようとしたんだけど なんか入れ替え前もビビらない 純正のゴムも材質変わったのかなと思いながらそのまま使ってる 不思議とガラコやレインX塗ってもビビらないんだ 873 19/04/25(木) 18:57 ID:v1giGbJj0 普通のワイパーゴムは撥水コーティングと相性良くないな グラファイトゴムに交換すればビビりはなくなるよ 874 19/04/25(木) 20:14 ID:uvkXBpgH0 204のディストロニックプラスって強めのブレーキかかったとき、ぎーーって音がしやすいけど仕様なの？ 875 19/04/25(木) 21:50 ID:KCGHWm8O0 (･ω･)油膜落とし位自分でやるべし 876 19/04/26(金) 01:23 ID:j4G/xtmW0 油膜取り、専用スプレーとかより新聞紙がイイノダ。 新聞取ってなかったら、コンビニで。 877 19/04/26(金) 02:15 ID:/3oc9CAHO ガラスが傷付くほどならまだしもビビリ音って神経質じゃないの？ 878 19/04/26(金) 04:27 ID:Tp3adjAd0>>899 誰かビビリ音の話ししたか？ ワイパーのビビリ、つまりスムーズに拭き取れなくて跳ねたり引っかかるような動きするんだよ 拭きムラになって視界悪くなるのに神経質とかそういう問題か？www 879 19/04/26(金) 10:00 ID:blO4XtXB0>>883 しっかし、久々のセダンのスムーズさには驚いた。 久しくバンや非力なコンパクトカーしか所有してなかったのでC200買ってびっくらこいたわ。 「これ6気筒」て言われたら信じちゃうよ。 これが本当にV6とかだったらモーター感覚かな？ 880 19/04/26(金) 10:44 ID:3Xp5ji/X0>>881 >>872 piaaの型番分かりますか？ 881 19/04/26(金) 10:58 ID:EhBHyLXV0>>882 >>880 SUW70E 882 19/04/26(金) 13:30 ID:3Xp5ji/X0 >>881 ありがとう！ 883 19/04/26(金) 13:54 ID:EhBHyLXV0 >>879 なんかこのスレにはV6至上主義が居るから勘違いしてるかも知れんけどそんなに差はないよ 単純に1気筒500ccくらいの割り振りで、エンジンスペースとか考えたら 2Lなら直4、3LならV6みたいな感じだから 884 19/04/26(金) 14:04 ID:EhBHyLXV0 https://motor-fan.jp/tech/10005294?_gl=1*1xc9zw7*_ga*YW1wLXRPQXJKb1VYRmtIQzB5Y053SExKLUVaS 3UtUW1Ec2ZoeUNCSG1xcmwzYlUxazRGaHMwNnRjcEVXWFpTZ1Fmdk0. 885 19/04/26(金) 14:55 ID:Dl/H1fm40 6気筒は高回転域がスムーズに伸びるのが気持ちがいい 但し燃費が4気筒ターボと比べ悪いのが欠点 886 19/04/26(金) 16:24 ID:pc3vtjzi0 ヘッドレスト挿してある棒に掛けるティッシュケース買って付けようとしたらヘッドレスト抜けない構造なのね。 要らんモン買ってしもた･･･。 887 19/04/26(金) 17:02 ID:EhBHyLXV0 抜けるよ 888 19/04/26(金) 17:17 ID:pc3vtjzi0 調べたらシートの背中を分解して棒の根っこに付いてる抜け止め外さないとダメみたいね。 やろうと思えば出来るけどやりたくないんでやめとくわ。 889 19/04/26(金) 18:18 ID:xAyqKuNo0 あれ抜けるのか。 ヘッドレストに取り付ける荷物フックが意外と便利だったから付けたいと思ってたけど、抜けないから諦めてた。 GWにいじってみる。 890 19/04/26(金) 18:37 ID:NTGHwBIh0>>891 クーペ以外は抜けるでしょ？ クーペは一体型だから 891 19/04/26(金) 21:11 ID:ANcm7eYe0 >>890 自分のでやってみたら？もし抜けたら不良品て事になるわ。 892 19/04/26(金) 21:44 ID:ANcm7eYe0 ヘッドレストは取り外した状態では車検通らない程の安全装備だから安全にやかましいメルセデス車では 取り外せない細工してあるんかもね。 893 19/04/26(金) 22:07 ID:EhBHyLXV0>>894 単に電動だから外すのに手間がいるだけ 894 19/04/26(金) 22:13 ID:ANcm7eYe0>>895 >>893 俺のは電動じゃないけど外せないぞ。 895 19/04/26(金) 22:16 ID:EhBHyLXV0 >>894 バックレストに隠しボタンあるよ それ押しながら引き抜くだけ 896 19/04/27(土) 00:18 ID:9o7/xpQE0>>900 前車の2005年式ポロから変わった事。 ・燃費が1400ccのポロより格段に良くなった。 ・無理な割り込みをされなくなった。 ・青信号で出遅れてもクラクション鳴らされなくなった。 ・ホイールをマメに洗わなくてはならなくなった。 ・室内が静かなのでオーディオの音量が下がった。 ・レーダー探知機やドライブレコーダー取り付けを量販店で断わられた。 ・俺の地域のヤナセは他店で購入した客には車検、修理の際、代車も出さない事が分かった。 ・W204だけテレビキャンセラーが高額でワイパーなどのアフターパーツも少ない事が分かった。 897 19/04/27(土) 00:46 ID:77578iLn0>>898 おべんさまに乗ってTVなんか見るなよｗｗｗ 898 19/04/27(土) 01:18 ID:9o7/xpQE0>>927 >>897 無論、同乗者のための装備だよ。 俺はあんま興味ないし。 899 19/04/27(土) 01:22 ID:Go37crcK0 >>878 昔のワイパーは「ブリブリ」音。 900 19/04/27(土) 02:04 ID:3Wnm14a10>>901 >>896 ポロより燃費が格段に良くなるってどのグレードだよ 多分後期であろうことはわかるが 901 19/04/27(土) 06:26 ID:9o7/xpQE0 >>900 その時代のポロは燃費悪かったな。 トルク細くて踏まなきゃ走らんし踏まないと失速する。 回転落とさない様にパカパカアクセル踏まないと後ろが詰まるから燃費は悪化する。 あれで5速ATだから笑った。 C200はアクセルワーク気にしなくても失速する事は無い。スピード感無いから出し過ぎに注意するレベル。 902 19/04/27(土) 07:43 ID:jn4V5iEC0 職場で「ベンツ」て言ってたらA乗りの若い衆から爺臭いので「メルセデス」と呼べと言われた。 知り合いのSLK乗りは「メルセ」や単に「ABC」 そういえばベンツって50歳以上の人達しか言わない気がする。皆さんはどう呼んでます？ 903 19/04/27(土) 07:51 ID:D9nYmZCr0 メルセデスって女子の名前だからおじさん達には少し気恥ずかしい 904 19/04/27(土) 07:55 ID:M3sz+MtZ0 オレおじさんだけど「ベンツ」は爺さんが言ってるイメージ。恥ずかしくて言えない。 今は「メルセデス」でしょ。 905 19/04/27(土) 08:05 ID:s4xWN6QZ0 うちの会社の若い子たちは普通にベンツって言ってる メルセデスって言うとカッコつけてるっぽいw 自分ではどちらも使わんな 何に乗ってます？って聞かれたらCのワゴンって言う 906 19/04/27(土) 14:12 ID:nJApX6q30 うんCクラスって言うね。 ベンツとかメルセデスとか誤解されたり威張ったりしてるんじゃなくて、Cクラスだよ、と。 907 19/04/27(土) 14:14 ID:Sl63hzRE0>>909 204の後期で SDカードに動画を入れて、再生出来ますか？ できるのなら、その記録形式を教えて貰えませんか？ 908 19/04/27(土) 14:22 ID:wMZj/TXw0 コストコにワイパー買いに行ったらミシュランのに代わってた、、 ヴァレオのシリコンワイパーがビビらなくてよかったのに。 またガラコワイパーにPIAAの撥水ブレードつけるかな。 909 19/04/27(土) 14:50 ID:18++ymgB0>>910 >>907 無理 910 19/04/27(土) 21:03 ID:Sl63hzRE0 >>909 ありがとう。 DVDフォーマットのディスクにするしかないのか　残念。 911 19/04/27(土) 21:58 ID:77578iLn0 204に精子かけるなやｗ 912 19/04/27(土) 22:09 ID:jn4V5iEC0>>913 自分で焼いたDVDでも観れるん？ 前乗ってたトヨタ純正ナビでは市販のソフトしか再生出来なかったので。 913 19/04/27(土) 22:46 ID:Sl63hzRE0 >>912 BDレコーダでDVDに焼いたのはCPRMの著作権方式なのでだめです。 レコーダで焼いたBDやDVDをPCでゴニョゴニョして、DVD-VIDEOフォーマットに変換して-Rに焼く 914 19/04/28(日) 00:31 ID:C5i8AwJW0>>917 なんで運転するだけじゃ済まないんかねぇ V6にしとけばいいのにｗ 915 19/04/28(日) 02:00 ID:ek9thuk30>>916 前に乗ってた某運転荒いオーナが多い?コンパクトカーよりなぜか任意保険が安い。 何気にハンドル（最小回転半径）も同じくらい。ベンツのハンドルはアホみたいに切れるので助かる。 916 19/04/28(日) 06:21 ID:Nqb895gZ0>>920>>944 >>915 ベンツだからというよりFRなんだから切れて当たり前でわ？ 917 19/04/28(日) 07:28 ID:J8bXazmp0 >>914 V6も万人向けではないからな 個人的には気に入ってるし今しか乗れないV6NAを今のうちに味わうべきだとは思うが サラリーマンで走行多い人には後期直4ターボと比べきついようにも思う ちなみに俺の地元だとエルフかキャンターみたいな音の3シリーズが多いな 地域柄街乗りだらけで走行増えがちなのであの情けない音に目をつぶって買う人が多いのだろう 918 19/04/28(日) 07:31 ID:9GeSDMmP0>>919 なんかV6が特別ななにかと勘違いしてんのかねぇ V6もL4も単なるバリエーションに過ぎないんだけどな 919 19/04/28(日) 08:01 ID:J8bXazmp0>>923 >>918 10年ぐらい前までは大排気量で気筒数が多いのが高級ってのが当たり前だったのを知らない世代か？ それを若干引き摺ってる自分が時代遅れの人間なのは否定はしない ここ10年ぐらいで価値観が大きく変わってると思う メーカーとしても世界的に厳しくなるばかりの燃費規制やCO2規制に対応しないといけないし 規制対応のために直4ターボにしつつ、同等グレードのそれまでのV6よりトルクを太くしてユーザーを納得させるとか W204の前期から後期の変化はそんな過渡期そのものだったな 920 19/04/28(日) 08:01 ID:fkw4+jLK0 >>916 よく切れるのは確かだと思う、V36スカイラインに 乗る機会も多いんだが、小回り効くと思うもん。 CLAもよく切れた。 921 19/04/28(日) 08:10 ID:J8bXazmp0>>931 ハンドルを切れば切るほどキャンバー角が増える設計にしてたりもする それでFR車の中でもライバルと比べハンドルがよく切れる そういう設計はFFのCLAでもやってるんだろうな だがGLAやGLCの最小回転半径はちょっと残念だな・・SUVだとそういう配慮はないのか 922 19/04/28(日) 08:33 ID:C5i8AwJW0 正直言ってジムニーより駐車が楽ｗ 923 19/04/28(日) 08:49 ID:9GeSDMmP0>>924>>925 >>919 根本的に勘違いしているよ 大排気量で気筒数が多いのが高級ではなくて、高級車に見合う馬力やトルクの出方を求めると 大排気量が必要というか昔はそれしか無かったんだよ プラグが着火してからシリンダー内に燃え広がるまでの時間は変わらないから 1シリンダーあたりの容積は500ccくらいが限界になり、それに伴ってボアやストロークも必然的に最適解が決まる そうすると大排気量にするにはシリンダーの数を増やすしかなかった しかし安全性とか色々考えるとエンジンの全長は短いほど良いからV6ってのはちょうどいい妥協点なんだよ 今は直噴あるしターボで補えるからパーツ数や重量から考えるとV6NAよりL4ターボが主流なの これからさらにBSGやISGが出てくると 低回転はモーターがアシストするから ターボはより高回転側でのパワーに特化できる。そうするとエンジン単体の排気量は落とせるから 1.5LのCクラスとか3気筒のBMWがあるのも不思議ではない V6をなんか崇高なエンジンと崇めてるなんて勘違いも甚だしい ただ俺はV6をダメと言ってるんではない。それぞれを必要とする使い方があるだけで エンジンの形式で優劣を語ることが馬鹿げてると言ってるだけ 924 19/04/28(日) 09:12 ID:trKwTFH80>>926 >>923 スレからは離れるけどそれを読んでたらトヨタのハイブリッドなんて何を求めてるのかよく分からなくなるよな 925 19/04/28(日) 09:14 ID:J8bXazmp0>>928 >>923 フィーリングやイメージもあるだろ 馬力やトルクだけならW202の頃4気筒のC230をV6のC240に変更とか説明がつかない てか昔多かった2.5L以下の小排気量6気筒は馬力やトルクだけじゃ4気筒でも良かっただろ まあそういうのが燃費規制やCO2規制によるダウンサイジングで急激に虐殺されていったわけだが というか最近はNA自体がアレになってきてるな 直4に追い出された直6やV6がV8を食い、V8はV12にとどめを刺す模様 それで電動化とかいろいろでカオスな時代だな 926 19/04/28(日) 09:25 ID:J8bXazmp0 >>924 今メーカーに求められているものはまずは欧州のCO2規制と北米の燃費規制に対応すること その上で高級車だったらそこからいかに付加価値をつけていくか ヨタHVが何を求めてるのかはわからなくもない 927 19/04/28(日) 09:38 ID:DBBcmTkp0 >>898 リビングと勘違いすんなよ 928 19/04/28(日) 10:16 ID:9GeSDMmP0 >>925 フィーリングは違うけどはよイメージはそうだよ V6というだけで高級と勘違いしてくれる人がいるから フィーリングを語るならV6はカウンターウェイト必須になるしパーツ増えてフロントヘビーになるしで L4とのプロコン考えたらどっちもどっち 929 19/04/28(日) 11:07 ID:q6ujA+Wo0>>933 まあ理屈がどうだろうが好きなの乗りゃいいんだけどな 俺は以前国産フラット4ターボから乗り替えたフラット6のフィーリングが好みだったんだよ W204前期でV6のC250買ったらやっぱり気に入ったんで、今は後期C350 たまに直4ターボに乗ると、優等生的でパワーも十分なんだが何か物足りない 今のとこ次に欲しいのがないんで、当分乗るつもりだわ 930 19/04/28(日) 11:39 ID:Kv38uuEb0 V6かぶれがまた湧いてるんか 931 19/04/28(日) 14:04 ID:1QS41i8z0 >>921 ハンドル切った状態でタイヤ見ると角度すごいよな 最初見たときこりゃすごいと思った 932 19/04/28(日) 14:23 ID:I74hOeGe0 カタログで最初にタイヤの切れ角をアピールしてきた辺りかなり力入れたんだろうな 933 19/04/28(日) 15:09 ID:9GeSDMmP0 >>929 フィーリングでフラット6が良いと感じるならそれは感性が鋭いってことでしょ 振動を消す完全バランスの理想に最も近い形になるからね その代わりに排気系がエンジンの下にくるので必然的にエンジンの取り付け位置が高くなるから ドライサンプ必須、FRならトランスアクスルにしないと恩恵は薄れる そういったネガを消すための妥協策がV6だということであってL4の進化系とかそういうのではないってことだ 国産でV6が流行った時はV6を良いものとして宣伝に使ったのにつられた奴が多かっただけ メーカー側としては縦置きでも横置きでもどちらにも使えるエンジンとして使い易かったというのが本音 934 19/04/28(日) 18:06 ID:Nqb895gZ0 昔は今の4気筒フィーリングを体感するには6気筒以上ないとダメだったよ。 久々にまともな4気筒乗ってビックリした。 飛躍的に進歩した4気筒にくらべ多気筒エンジンは置き去りにされてる感。 まあ、俺は車もバイクも多気筒、多バルブ化全盛期に夢中になってた時代の人間だし多気筒好きの気持ちは解る。 レースでも少ないシリンダー数で多気筒エンジンを追い回す様になったのは最近からだしね。 935 19/04/28(日) 18:26 ID:MRG8Ex9u0>>938 2013年後期のナビを2018/19にGW前に更新した、すげー快適になったな・ 936 19/04/28(日) 19:11 ID:KSLlwEBj0 おれ、今まで乗った中ではポルシェ968とか、バイクもVTRやドカSS1000とか デカシリンダー好きなのですが、、 W204の4気筒は低回転から車体のレスポンスが結構鋭くて気に入ってます。 E30の530iのV8とか、伸びは良かったけどパンチ力のなさが物足りなくて。 937 19/04/28(日) 19:14 ID:pB4q2OSh0 たまに6気筒以上乗ると音が良いんだよな。 3気筒は、安っぽいけど逞しい感じ。 4気筒だけは、がさつな感じ。それでも、最近のエンジンは大分良くなったけど。 938 19/04/28(日) 19:21 ID:Nqb895gZ0>>939 >>935 いいな、俺のは2010年の地図だからしょっちゅう空中走ってるわ。 ディーラーで更新予約したが整備や修理は新車で買った顧客が優先とかで 他店で中古購入した客の車は連休明けまで見れないと言われた。 939 19/04/28(日) 19:23 ID:MRG8Ex9u0 >>938 自分は新車購入ですけど、代車は最近（2017年位から）はオールデモカーみたいでCLAが多いですたまにW205。 少し前まで古いのが代車だったけど、今は代車は新車しかないみたいなので地図更新でも半日かかるのでCLAがくると思う 940 19/04/28(日) 19:25 ID:MRG8Ex9u0 ここ最近は常に会社まで引き取りなんですが、今回はCLA２２０の黒が来た、結構良い車だなぁと感じる。 941 19/04/28(日) 21:55 ID:C5i8AwJW0 V6以外ありえんｗ 212E300買いそうだ どうしようｗ C250めっちゃ気に入ってるのにｗ 942 19/04/28(日) 22:11 ID:dkUYRKCV0>>951 43でも53でもあるじゃん 943 19/04/28(日) 22:22 ID:/Xz3wQLx0>>946 俺が免許取った時の国産車は4気筒は2TG、6気筒は7MGが最強だった。 その頃の4気筒のイメージは「ブーン」6気筒は「シュイーン」だったな。 944 19/04/29(月) 03:33 ID:xGKG65630 >>916 BMWとかと比べてください 945 19/04/29(月) 05:34 ID:VX7SuanM0>>953>>955 中古の2014年式C180ですが、ヤナセやシュテルン以外から買うのは危険でしょうか？ 店は地元に長年根付く小規模店で、カーセンサー保証を2年付与出来るみたいです・・・店だけが不安でorz 946 19/04/29(月) 07:28 ID:/lNseuli0>>947 >>943 2TGはともかく7MGは無いだろう 6発は日産のLが常に最強だったろう 947 19/04/29(月) 07:36 ID:RlLnXlwZ0 >>946 確かにw 7M全盛のころは4発は4AGだわな 948 19/04/29(月) 07:42 ID:4reA5Zzz0 M型は最初のMから7M-GTEまで問題児だったから・・・ 949 19/04/29(月) 08:28 ID:RlLnXlwZ0 Lと違ってブロックに余裕が無い ジャケットとのクリアランスせまくてボアアップの猶予少ないくせに冷却性もイマイチ ああいう余裕削ってギリのとこで作るのがトヨタのコスト削減なんだろうね Lはメルセデスを模倣したらしいから良い意味で余裕のある設計だな 950 19/04/29(月) 08:46 ID:Qdt6Hg0Q0 C207ブルエフィE350どーよ？ ベースはW204だってｗ 951 19/04/29(月) 10:41 ID:RXOHm6Az0>>962 >>942 205のC43の中古は値崩れしてるな と言っても元が高いので新車のC180ぐらいがスタートラインだが ワゴンはタマ数が少なく相場も高めで認定中古にこだわる人も高め それでパワーがあり過ぎて回して楽しむ機会はなさそう でもV6とか直6は直4同様にターボ化され少し前のV8みたいなポジションになってるな 本国サイトのSクラスの価格表みたらガソリンのも軽油のも直6だらけでびっくり 952 19/04/29(月) 10:50 ID:RXOHm6Az0 個人的に自分の車が前期250で、身内の車が後期180で運転する機会もあるが・・・ エンジンの音質がだいぶ違うものの4気筒も常用域じゃガサツな感じはないな 回すとガサツで伸びないが、ATの多段化でそこまで回す機会はそれほど多くはない これが200や250だったら常用域でカバーできる範囲が増え、上も180よりは回るのではと妄想 ただ俺は6気筒の音が好きなのは確かだ・・だが4気筒ターボの燃費の良さも魅力だ 高速でも2割ぐらい違うもんな(´・ω・`) 953 19/04/29(月) 11:18 ID:JfxVLeVR0 >>945 204後期なんか ほぼ故障しないんだから何処で買っても一緒だと思う ただ ブレーキローターがすり減ってないかチェックしなよ 954 19/04/29(月) 11:27 ID:RXOHm6Az0>>956 個人的には中古を買う場合、第三者機関による鑑定書は欲しいところ 修復歴ごまかしやメーター戻しは防げるし タイヤ三分山、などと書いてあればそこをチェックして今後の参考にも出来る 955 19/04/29(月) 11:30 ID:RlLnXlwZ0 >>945 >>953に同意、でも何やるにしてもDAS必須なので その小規模店がどの程度最近のメルセデスに明るいか次第かな もしくは近くにメルセデスに強いしショップとかあれば 購入後はそこに任せるとかね 956 19/04/29(月) 11:31 ID:RlLnXlwZ0>>957 >>954 第三者機関による鑑定書って具体的に何？ そんなの聞いたことないけど… 957 19/04/29(月) 11:49 ID:RXOHm6Az0 >>956 例えばこんな中古があったとして https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055054130190330001.html ここから車両状態評価書を見る（タマによっては見る、じゃなくて請求する、になってるものもある） をクリックするといろいろ参考になる 認定中古車だったらだいたいこういうのは用意されてるが野良だと店次第 958 19/04/29(月) 12:39 ID:RlLnXlwZ0 第三者機関ってgooか… オークションの評価と変わらんしあんまりアテにならんよ 959 19/04/29(月) 13:06 ID:RXOHm6Az0 まあでも、オークションの評価なんて中古車屋は見せてくれないしな 960 19/04/29(月) 14:52 ID:A0aNNOzW0 殆どの個人中古車屋は修理や整備はヤナセに出してるよ。 961 19/04/29(月) 15:52 ID:mtqWv1Og0 出してないわアホか 962 19/04/29(月) 17:41 ID:pvNefgOv0>>972 >>951 そりゃV6から置き換えるために直6復活させたわけだし 特にフロントに余裕のあるSクラスなら当然でEもV6は無くなった 963 19/04/29(月) 19:20 ID:8JGGZmeC0 Sも4発＋ターボなんてのがあるんで、6発はまだマシなんかな 俺的にはSで6発はショボい気がしてたんだが、最近ウチの社長のSがモーター付きとはいえ 俺のC350と同じエンジンだと知った それ以来車の話は避けてるようにしてる 964 19/04/29(月) 19:29 ID:QACYltA80 V6とかよく出来た直4と大差ないって店員も言ってたしそれは間違い無いと思うわw 1GとかRB20Eとか乗ったことないんだろうな。 1JZとかRB25とかも悪くは無いけど、2L直6は気持ちよくて涙出そうだったけどな。 完全バランス、メカ音と大きくない排気音が心地よくバランスして加速する感じはV6とか直4では絶対に無理。 勝てるのはV12ぐらいだろ。 高級感質感を求めて直6に戻すのは必然だと思う。 3L直6ターボ+電動が答えじゃね？ 965 19/04/29(月) 19:51 ID:QJB9DLCz0>>967 地図を最新にしたものだけど、CD読み込ませたら今までタイトルが出なかったのも出るようになった 966 19/04/29(月) 20:04 ID:vCDM1omW0 純正のオーディオでイコライザーかませる方法無いかな？ 歌手の声をもっと前に出るように調整したいのだけど。 967 19/04/29(月) 20:15 ID:RlLnXlwZ0 >>965 地図データとグレースノートのデータベースがセットでアップデートされるからね 968 19/04/29(月) 21:44 ID:Qdt6Hg0Q0 直6は体のいいコストダウンだしｗ 969 19/04/29(月) 22:06 ID:vCDM1omW0 とりあえず次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/l50 970 19/04/30(火) 00:38 ID:NPVw7C2x0 10年前までE30の320i、SOHC時代の直6を5年間所有してたけど、 トルクは無いが高回転の音は気持ち良かった、トンネルの中とか あれは最新の直4でも適わないと思う ベンツのV6は未だ運転した事ないわ 971 19/04/30(火) 01:06 ID:440L3paT0 W204には直6とかないんでどうでもいいんだがな C63を別にすりゃ、V6のNAか直4ターボのどっちに乗るかってことだ 俺はV6NAの吹け上がり感が好みなんで、直4ターボにしなくて良かったと思ってる 972 19/04/30(火) 02:34 ID:LaVdUMV80>>975 >>962 現時点でE450がV6なのでまだ無くなってはいない 将来的にはこれも直6になるんだろうけど 海外サイトによるとC53も商標登録されてるようだな・・W206には久々の直6が載るのかも 973 19/04/30(火) 10:03 ID:VXlJZj7g0>>974 前期のV6の11年の車検受けたけど代車の176のAクラス、バカにして乗ったけど、 204と比べてシートが狭くて足がガチガチでDCTが滅茶苦茶 スポーティに切り替わるね、峠走ったら楽しかった。 Aってバカに出来なと思った。 974 19/04/30(火) 12:24 ID:iuzsGTWH0 >>973 誉めてるのかディスってるのかわからないww 975 19/04/30(火) 12:28 ID:YVUjl/XQ0>>977 >>972 直6が主力エンジンになるなら直6に合わせて鼻先を伸ばした設計にしなきゃならないし、 メルセデスが直4を主力と考えてるなら直6載せるためだけに無駄な設計変更するとは思えないな。 多気筒載せるんなら今のV6改良して載せる方が無駄にコストもかからないしね。 976 19/04/30(火) 12:42 ID:UfvJlAR40 やろうと思えば初代セリカXXみたいに無理矢理ノーズ伸ばして6気筒載せるグレード有るかも知れない。 初代セリカXXなんて誰も知らんか…。老人の戯言でした。 977 19/04/30(火) 12:43 ID:kU4gG8Lt0 >>975 今の直6は補記類が電動化されてるので、補記類付けたV6並みの長さなんだよ だから直6が復活してV6から切り替わっている もう安全性のためにはV6で妥協してはしなくても良くなったってことだ 978 19/04/30(火) 13:11 ID:LaVdUMV80 M256はロングストローク化しつつシリンダーの間隔も詰めてる シリンダーブロックからして同じ排気量でも従来の直5並の長さらしい そこから補器類を電動化することでV6を代替出来る直6が実現したのだろう 979 19/04/30(火) 14:20 ID:9Q9DU0Vq0 >>953-955 参考にさせて頂きます。ありがとうございました。 980 19/04/30(火) 14:33 ID:440L3paT0 仮にW206に直6が載るとしても、主力は直4だろ？ AMGのV8が直6になるくらいで、未だにW204に乗ってる俺らに縁はないぜ 直6待望論はわかるんだが、そういう人は今のV6に不満持ってるの？ それともV6避けて直4乗ってんの？ 981 19/04/30(火) 14:52 ID:kU4gG8Lt0 直6は205に追加車種で搭載されると思うよ 63がV8 53が直6プラスISG 43がV6だけどこれはそのうち廃止 それ以外は直4ディーゼルとガソリン、ガソリンプラスBSG 982 19/04/30(火) 18:11 ID:YVUjl/XQ0>>983>>984 V型は高級エンジンのイメージがあったけど直の方が高性能になったんなら凄いな。 そういえばバイク界でも市販、レーサーともV型は消えたな。ストレート４の方が速い時代になった。 Vに拘るのはアメリカンバイクのみ。 983 19/04/30(火) 18:56 ID:2ZDNbyGB0 >>982 バイクのプロトタイプレーサーはV4が主流ですが V6に移行したのも性能面ではなく直6のエンジン長のせいで衝突安全性能を確保するために 車体前部が長大過重になるから コスト高による価格上昇を高性能イメージで各メーカーが押し売りしただけ 984 19/04/30(火) 19:00 ID:kU4gG8Lt0 >>982 多分そういう勘違いというか メーカーの宣伝に惑わされてる人が多いんだろうね エンジンの構造上 余分な機構無しで二次振動のないのが直6 それを2列並べる形のV12も同様に素晴らしいが大型になるのと部品点数も多くなる それをコンパクトにしたのがV8 また直6ではエンジンの全長が長くクランクシャフトのねじれもあるので直4という形が出た ただ直4だと排気量を大きくするのに限界側あるのでV6が出た V6は二次振動を消すためには角度を大きくとるしかないがそうすると 幅が大きくなるのでバランサーシャフトで打ち消す V12は高級だがV6は妥協案 直6は理想形だが直4は妥協案 985 19/04/30(火) 19:19 ID:YVUjl/XQ0>>987 まあ、所有歴のある6気筒はクラウンのM型ターボ、クレスタの1GZスーチャ、V6はカマロ、 そのどれよりも204の1800の4気筒ターボは走り、燃費、静粛性とも凄いのは解る。 986 19/04/30(火) 19:49 ID:pySW20F10 BMWは頑なに直6だし、メルセデスも直6へ回帰 国産はクラウンでも直4メインだし、直6エンジンに投資なんかしないだろうな 987 19/04/30(火) 19:52 ID:rbCVsTfB0 >>985 ｗ204は具体的に何乗ってるのん 988 19/04/30(火) 21:31 ID:k6Eb7xQU0 E30だったかの320iをドイツで乗ってたが まぁ時代は違うがV6C250の方が圧倒的に良い 989 19/04/30(火) 21:35 ID:kU4gG8Lt0 気に入ってるんならそれで良い V6が直4を見下すような書き込みすると話が変な方向へ行くよ V6も直4も所詮は廉価版エンジン それぞれ良いとこ悪いとこあってベストではないが最適解を取ってる 990 19/04/30(火) 21:56 ID:k6Eb7xQU0 いや、直6であればV6より良いというのに疑問を呈してるわけｗ 前の車がしょっちゅう壊れていろいろ代車で乗せてもらったが 4気筒はﾑﾘｗ 991 19/04/30(火) 21:57 ID:k6Eb7xQU0 いや、やんちゃでいいのもあるけど そういうのはもう卒業したからｗ 992 19/04/30(火) 22:14 ID:kU4gG8Lt0 人の話理解できない人っているんだねぇ 993 19/04/30(火) 22:35 ID:YVUjl/XQ0>>994 国産4気筒ターボならよく似たサイズでレガシーB4辺りと比べたらどんな感じになるんだろ？ ここ数年国産車買った事ないから想像つかん。 994 19/05/01(水) 00:02 ID:KN+1OAVz0 >>993 ちょっと前の型のレガシーに乗ってたけど、ターボは過給が十分かかってからはパワー十分なんだが、 それ以下でアクセルがスカスカなのが気になった その点ベンツの4気筒ターボは下から上まで自然なパワー感だと思う あと足回りがバタつくせいで、ベンツほど視線がブレずに一直線に加速する感じじゃなく、やや荒い感じだったと思う エンジンフィーリングについては、その後乗り替えた（ターボよりパワーの劣る）フラット6は結構気に入ってた 995 19/05/01(水) 05:03 ID:4xlyddOb0 10年前の bmw6の6気筒乗ってた。シルキー6と云われるくらいスムーズに回るエンジンだったが 204の4気筒も似たフィーリングなので驚いたわ。BMWはもっとモッサリした回り方だったけど。 996 19/05/01(水) 06:29 ID:LPfAqjoR0 令和おめ 平成最後のドライブはスーパーへの買い物だった 帰りに片側2車線の信号ダッシュでカイエンに負けたｗ まあ田舎町だと信号待ちの先頭にドイツ車2台並ぶのは結構レアな場面ではある 997 19/05/01(水) 10:32 ID:zE+5B6fh0 新スレ行くならここ埋めろやw 998 19/05/01(水) 10:54 ID:JA+EI0mE0 それな 999 19/05/01(水) 11:04 ID:191urMoZ0 れいわー 1000 19/05/01(水) 11:04 ID:JA+EI0mE0 1000

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】

1 19/04/29(月) 22:02 ID:vCDM1omW0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 19/05/01(水) 09:43 ID:KJQ9NPP10 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.-‐‐‐-､__ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨ'´ ,...､_　 _,､　ヽ、 　　　　　　新しい元号は・・・ 　 　 l 　 l　　 ￣　｀`i　,! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i　,.! ,,,,,....　--､.`il 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾄ､l==lﾆﾆl=lﾆﾆ`ill 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_l (!! └‐ｲ　,i`ー'l 　　 　 |――――――――――――|　　　_二__　 ﾉ 　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ヽ､ｰ'. ー'　 ﾉ､_ 　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 |l＼ `ー‐‐ｨ　　｀ｰ-､_ 　　 　 |　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　. | l　＼_,-'´/　　 　 　 ｀ｰ､_ 　　 　 |　　　　　　　　１　　　　　　　　 |　l /､_〉､/　　　　　　　　　l 　　 　 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俺も最初ケルヒャーで洗ってたけど、ダスト混じりの水が飛び散って大変奴と ダスト混じりのと一緒にグリスも流れて鳴きがひどくなったので低ダストのパッドに変えた 9 19/05/01(水) 16:27 ID:JA+EI0mE0 なんか予測変換クソだなw まあ適当に読んでくれ 10 19/05/01(水) 20:09 ID:4xlyddOb0 昔、洗車場の温水高圧洗浄機吹き掛けてバンパーの塗装が吹き飛んでから高圧洗浄機は 恐ろしくて使えないわ。 11 19/05/01(水) 20:50 ID:06xbAiTf0>>12 >>7 これいいよ https://i.imgur.com/iIVV4yJ.jpg 待機中 SOFT99のホイールダストブロッカー 一度の施工で1000kmくらい効果持続するし 12 19/05/01(水) 21:03 ID:BLX3pYoV0>>14 >>11 みんカラの人？ 13 19/05/01(水) 21:16 ID:JA+EI0mE0>>15 1000km… 俺のペースで2週間しか持たないのか。。 ブレーキの頻度とかにもよるだろうけどパッド変えた方が楽じゃね？ 14 19/05/01(水) 21:21 ID:06xbAiTf0 >>12 そうです、見たことありましたかw 15 19/05/01(水) 23:56 ID:NRq8DUmy0 >>13 パッド替えてもダストは出るからね。 連休で金使い過ぎて替える金も無いともいう。 16 19/05/02(木) 04:20 ID:Rm3gNdi10 汚れても落としやすくするか 汚れの発生源を対策するか これは使い方によって変わりそう 17 19/05/02(木) 06:47 ID:DSlW9gUF0>>18 次回の車検の際にはローター&パッドを交換するつもりだが四輪一度にやると幾らになるんだろ？ 18 19/05/02(木) 06:50 ID:0uggQWW00>>20 >>17 マーベラスパッドと純正ローター1台分交換して部品代が8万くらい工賃が4万くらいだった 19 19/05/02(木) 06:51 ID:0uggQWW00 工賃にはブレーキオイルも含んでる 20 19/05/02(木) 07:00 ID:DSlW9gUF0 >>18 ありがとう、思ったより高くないな。 前のローター抉れてるんで前だけでも早めにやろうかな。 21 19/05/02(木) 08:21 ID:ol/7BvMd0>>22>>24 ダスト汚れなんて水と雑巾で簡単に落ちるのに､ いちいち訳のワカラン外品のパーツに変えたくないわ てか、ちゃんと指定工場で作業してるだよね？ 22 19/05/02(木) 08:51 ID:DSlW9gUF0 >>21 貧乏だから出来るとこは極力DIYだよ。 23 19/05/02(木) 08:52 ID:0uggQWW00 当たり前だろw 重要保安部品の整備だからな 自分でもできるけどリアが面倒なので結局ディーラーに頼んでる 変なマウント取りはやめてくれ 24 19/05/02(木) 10:26 ID:RPdRV5hp0 >>21 国産車に乗ってるの？ 25 19/05/02(木) 14:45 ID:i+qMxy5t0 3です。 レスしてくださった方々ありがとうございます。 壊れてない方もいらっしゃるようですね。 少し安心です。 26 19/05/02(木) 15:17 ID:BWVu1OhF0>>27 >>5 使い方が荒い人多いよ。特にあのダイヤルは力入れる人多そう 27 19/05/02(木) 15:30 ID:dqX3RY3l0>>29 >>26 文字入力の時に縦の動きが悪くてのんびり動かすとカーソルが先の方まで吹っ飛んじゃう。 ついついガンガン動かしちゃうんだよね。 28 19/05/02(木) 18:05 ID:dqX3RY3l0 今年のGWはやる事無くて毎日温泉巡り。 オドメーターがどんどん距離刻んでるが、 それでもガソリン満タンで700キロ超えってスゲー。 先月迄はリッター6.8キロの車だったからな。 29 19/05/02(木) 18:09 ID:0uggQWW00>>30 >>27 音声入力使うとあんまりコマンドガチャガチャやんなくてすむよ 30 19/05/02(木) 19:53 ID:dqX3RY3l0>>32 >>29 どの機械の音声認識も滑舌悪くてとんでもない場所表示されるんで使ってない。 賤ヶ岳って言ったのに鈴鹿サーキット表示されたり…。 31 19/05/02(木) 19:59 ID:sEIm59DZ0 車が走りたがってるｗ 32 19/05/02(木) 20:20 ID:0uggQWW00>>33 >>30 賤ヶ岳w その名前が出てくるということはご近所さんかもw 確かに音声認識イマイチだから使う側に慣れが必要かも コマンドの方にも学習させるモードがあるけどそれ試した？ 33 19/05/02(木) 20:42 ID:dqX3RY3l0 >>32 俺、その手の機器を製造する仕事してるから作るのは得意だけど使うのは超苦手なんだよ。 昔はプレステの生産にも携わったけどゲームの事はサッパリわからん。 車もGSの店員並みの整備は出来るが運転は下手くそ。 34 19/05/02(木) 20:48 ID:mREdiyle0 >>7 高圧洗浄器の水圧はブレーキホースに傷を付けるので注意してね。 35 19/05/02(木) 21:15 ID:mREdiyle0>>36 W204後期のナビで ETCの利用代金の履歴って、後から確認すことはできますか？ できるなら、操作を教えて✨ 36 19/05/02(木) 21:44 ID:0uggQWW00>>38 >>35 確かナビの設定のところからETCの履歴見れたはず 37 19/05/02(木) 21:54 ID:0uggQWW00>>38 https://i.imgur.com/TRqh89f.png 待機中 38 19/05/03(金) 00:04 ID:J/t2V72u0 >>37　>>36 旅行中で割勘する為に必要になりました。 ご丁寧にマニュアルまでありがとうございました。助かります。 39 19/05/03(金) 00:06 ID:UKm7zUFo0 pdfでダウンロードできるからスマホに入れとくと便利だよ 40 19/05/03(金) 06:38 ID:i0ipNJUx0>>41 ブロワー買ってきた。物凄い効果にワロタ。 今まで苦労して拭きあげてた苦労はなんだったのか？ 41 19/05/03(金) 12:35 ID:feKpZM310 >>40 俺のワゴンは窓枠のステンレスモール(一番後ろの部分)を吹くと驚くぐらい水が出てくるよw こんなに入ってたのかってくらいww 42 19/05/03(金) 13:10 ID:rPLrAgd90>>43>>50 ステンレスモールにウロコみたいなシミがあるけど対策ある? 43 19/05/03(金) 13:17 ID:i0ipNJUx0 >>42 砂消しゴムで擦るとピカピカになる。 その後でピカールで仕上げ。 メッキの多いアメ車乗りはそうやってる。 44 19/05/03(金) 16:12 ID:EfpI1q/e0>>45 今日気付いたんだけど80km/h程の速度を越えたあたりから助手席ドア付近から カタカタとプラスティックを叩いてるような音が鳴るんだけど考えられる原因なんだろ？ ドアミラーがぐらついてるのかと思ったけどそれはなさそうだし 45 19/05/03(金) 16:45 ID:hPINU1Z40>>46 >>44 シートベルト金具、ドアポケットの中身、内張浮き上がり、いろいろある。 46 19/05/03(金) 17:24 ID:EfpI1q/e0>>47 >>45 なるほどね ひとつひとつ調べないと駄目みたいね 47 19/05/03(金) 17:48 ID:XUrTdqzG0 >>46 音が出てる時に窓開けたりグローブボックス開けたり色々やって場所特定する サイドバイザーが剥がれて浮いてるとか アンダーカバーが割れてるとかもあるよ 速度上げたら風圧でガタガタコトコト音が出る 48 19/05/04(土) 00:41 ID:EPpjK0sJ0 前オーナーがやらかして誰か憑いてるんだろ 49 19/05/04(土) 07:58 ID:QpAmF97y0 呪いのベンツ https://sekaino-bukimi.com/sinigamibentu/ 50 19/05/04(土) 09:48 ID:PhCehCDX0 >>42 W204の宿命として過去レスに何件か話題があるよ。 有力なのはモールスーパーで磨いてメッキングで保護(コーティング)かな。 私もモールスーパーだけ使ってるけど、手だけでは無理（笑） 電動ドリルの先にバフ？硬めのスポンジみたいなのつけてやってる。 半年くらい経っても再発してないと感じるけど、再発やむなしと覚悟してる方が精神衛生上よいかも。 51 19/05/04(土) 17:59 ID:cYoMXHqO0 ＞＞４２ 私はこれを参考にしたが、比較的楽に仕上がった https://car-like.com/cleaning/aluminumparts-cleaning/ ただしその後のコーティングを忘れずに 52 19/05/04(土) 22:20 ID:wLfTQ2OA0 久しぶりにV6C250に数時間乗った 感激した ウルトラスムースでありながら強烈に加速し減速し曲る だがしかしｵﾚはV6E350に乗り換えるんだｗ （たまに乗ると毎回感激するんでお迷い中だがｗ） 53 19/05/05(日) 01:32 ID:ghy+Qyie0>>54 モールスーパーよりこっちの方がマシじゃないかな https://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/S150.htm 54 19/05/05(日) 04:33 ID:HmqMuXw60>>56 >>53 モールスーパーと同じような乳液状ですね。付属のスポンジもモールスーパーと同じ感じです。 urlの動画では女性が手磨きしてるけど、恐らく手だと非常に時間と労力がいるでしょうね。 私はモールスーパーを電動ドリルの先にフェルトホイール付けて、ルーフレールだけで一時間以上かかりました。 こちらのプロスタッフのやつ、使用された方いますか？ 55 19/05/05(日) 11:11 ID:tph4LDkR0>>57 >>51の補足 ホームセンターで一枚数百円の3M スポンジ研磨材がコスパ的に最高と思います 56 19/05/05(日) 12:30 ID:ghy+Qyie0>>61 >>54 一応使った画像を上げてみるよ モールスーパーは使ってないので、それよりマシじゃないかなというのは推測だが ちょっと見えにくいけど、右側部分（約30cm）を1分くらい手磨きした状態 このままでもウロコはかなり目立たないけど、よく見るとうっすら残ってる 写真とってないが、この後メタルコンパウンドで軽く磨いたらかなり綺麗になった https://i.imgur.com/eLI1IXR.jpg 待機中 57 19/05/05(日) 14:47 ID:HMsaYlkP0>>58 >>55 3Mのスポンジ研磨剤は、いくつか目の粗さがありますが、 どれが良いのでしょうか？ このスレに触発されて、磨いてみましたが、 あんまり上手くいかなくて、心折れてしまいました。 よろしくお願いいたします。 58 19/05/05(日) 15:20 ID:tph4LDkR0 >>57 51で示した　https://car-like.com/cleaning/aluminumparts-cleaning/ をよく見てください。私はスーパーファインを使いましたが、もっと細かい ウルトラファインもあります。 59 19/05/05(日) 15:50 ID:D0MM7Pfo0 ドリルにフェルトバフ付けて青棒で磨くのが楽 60 19/05/05(日) 18:14 ID:HMsaYlkP0 >>58,59 教えて頂きありがとうございます。 明日は、残念ながら仕事なので、また日を改めて頑張ってみます！ スーパーファインでやってみます。 青棒ってヤナセの青棒の事ですか？ 使い方がよくわからないので、ちょっとググってみますね。 ありがとうございました。 6150, 542019/05/05(日) 21:20 ID:HmqMuXw60>>62 >>56 写真ありがとうございます。実際のインプレ、非常に参考になります。 私がモールスーパーを使ってドリル研磨したものよりキレイです（笑）手磨き1分とはラクですね。 もう用無しですがモールスーパーはオートバックスで税込3682円でした。 教えて頂いたプロスタッフの輸入車用メッキクリーナーは尼で1657円ですね。完璧に負けた（笑） 他に挙がっていた3Mのスポンジ研磨剤とかと組み合わせて、 最後にコーティングすれば良いというのがモール磨きの現時点での最適解でしょうかね。 62 19/05/05(日) 23:42 ID:ghy+Qyie0 >>61 現状そういう組み合わせの工夫が必要でしょうね 誰かがさらにいい方法を見つけてくれれば有り難いかなと 63 19/05/06(月) 00:04 ID:O3CgyOir0 モールを（銀色のフイルム）ラッピングした方はいらっしゃりますか? もしいらっしゃれば感想ください! 64 19/05/06(月) 10:30 ID:vPM8JAAG0 エアコンつけて高速で結構とばしても燃費いいわ https://i.imgur.com/Cr4fLX0.jpg 待機中 燃費もいいけど何しろ安定感抜群で運転が楽だった 65 19/05/06(月) 10:51 ID:EM09JuxR0 高速を大人しく走れば16km,渋滞無ければ、一半道含めて、遠乗りなら普通に走っても15kmくらいは行くだろ 66 19/05/06(月) 10:53 ID:+CwRZDgn0 上信越道の上り(下り坂)なら16行くよ！ 67 19/05/06(月) 10:55 ID:vPM8JAAG0 まぁ口に出せないくらいのスピード出したからなwそれも含めて満足な燃費だなって 68 19/05/06(月) 14:15 ID:bAwyaF0m0 軽井沢から関越上り、大人３人100キロで走ってリッター17 ずっと下り坂だからかな⁈ 69 19/05/06(月) 15:14 ID:Ntk6BzNS0 関越道上り沼田から藤岡あたりまでなら18km/L前後 埼玉北部から群馬あたりの都市部外の一般道なら14km/L前後 多摩西部から青梅あたりの一般道なら10km/L前後 都内23区内ならば7.5km/L前後 4発なら普通に運転すればそんなもの。 70 19/05/06(月) 18:39 ID:hew1jVYB0 この連休に2千キロ走破。 一般道八割、高速ニ割で総合燃費リッター13キロでした。 71 19/05/06(月) 19:30 ID:8HS3uiN/0>>72 あぁ、６３が良さげに見えてきた 燃費は、糞だが気にしない 72 19/05/06(月) 19:44 ID:QfgD04oX0 >>71 急げ もう状態の良いやつはほとんど無いぞ 狙うならレーダーセーフティの付いた2013年以降 予算的に可能なら507 73 19/05/06(月) 23:28 ID:JTJYs65w0>>74 神奈川の自宅から新潟の実家まで、圏央道と関越道で 行きも帰りもリッター17キロくらいだな、燃費計で。 よく中央道で駒ケ根も行くんだが、行きは14キロくらい だけど帰りは17キロくらい走る、仙台行くときもそんなもん。 自宅近所ばかりだとたぶんリッター5、6キロかな、 渋滞と坂道だらけなもんで。 74 19/05/07(火) 00:56 ID:fMOLJgUE0 >>73 燃費の幅が広いね。4発ならアイドリングストップの恩恵もあり渋滞でもリッター10前後走るけど。 75 19/05/07(火) 04:32 ID:YOMRGLQE0>>79 俺の後期204はアイドリングストップの機能が無い。 全車標準装備でも無いらしい。 76 19/05/07(火) 06:56 ID:riZ3ufXd0 後期でアイスト無しということは63？ 77 19/05/07(火) 07:11 ID:xO4bWVHT0>>80 いや、後期になった直後はアイスト無かった 78 19/05/07(火) 07:11 ID:riZ3ufXd0 なるほど 79 19/05/07(火) 08:08 ID:fMOLJgUE0>>82>>87 >>75 それ中期じゃないの？2011年式は中期で2012からが後期だよね 80 19/05/07(火) 08:15 ID:EZYfAhSI0 >>77 そもそも、あんなもの不要だよね。 いつもすぐにオフしている 81 19/05/07(火) 08:40 ID:riZ3ufXd0 俺はコーディングで完全に使えなくしてる 82 19/05/07(火) 10:04 ID:xYCCoIZn0>>83 >>79 中期て初めて聞いた。 83 19/05/07(火) 10:25 ID:riZ3ufXd0 >>82 前期 収納式ナビ、フロントフォグあり 中期 収納式ナビ、フロントフォグ無しデイライト有り、カニ爪ミラー 後期 ツリ目ヘッドライト、デイライト有り、アイスト有り みたいな感じだと以前ここで教えてもらった 84 19/05/07(火) 11:42 ID:xO4bWVHT0>>88 色々な分類があるんだねえ。内装や直噴ターボで前期と後期だけでいいんではないかな？ 85 19/05/07(火) 11:57 ID:xYCCoIZn0 一般的には2011年4月迄が前期で5月からが後期。 中期なんていい方はディーラーでもしてなかったな。 前期の最初、前期の最後とか後期の最初とか後期の最後とか言ってた。 ちなみに俺のは2011年12月だから後期の最初型。 86 19/05/07(火) 12:14 ID:YI7GABni0 中期て言われてるのは前期の最後と後期の最初の装備が被るから曖昧なんだよね。 人によって感覚も言う事も違うし。 87 19/05/07(火) 18:27 ID:YOMRGLQE0>>90 >>79 2011年5月30日から後期発売。 この年は前期後期、両方存在するが2011年型前期型はレア。 88 19/05/07(火) 19:41 ID:SOeoLAbG0 >>84 直噴ターボに切り替わったのが前期の途中だったりするからな C250の直噴ターボ化に合わせてドアミラーその他の仕様変更もある それで前期でも便宜上直噴ターボのものが中期と呼ばれてる感じがする 89 19/05/07(火) 19:47 ID:7GYDJqTJ0>>98 うちのC200CGI中期だわ パワーシート、パークトロニック、キーレスゴー付き 90 19/05/07(火) 22:05 ID:WBk1ebQG0 >>87 後期が出てから2012年7月までの生産車は「BlueEFFICIENCY」のエンブレムがついていて ウィンカーレバーが下、クルーズコントロールレバーが上でCOMANDのモニター表示が黄色っぽいよね 2012年7月以降の生産車はBlueEFFICIENCYエンブレムがなくなりウィンカーレバーと クルーズコントロールレバーの形状と位置関係が逆転、COMANDの表示の色使いも変更になった 余談だが2012年7月以降C350に関しては非AMGスポーツパッケージの設定がなくなった オレの2012年9月登録のC350、知り合いの2011年式のC200を比べた上で見つけた相違点 91 19/05/07(火) 22:11 ID:YOMRGLQE0 ウチの後期は車内からのトランクオープナーさえ付いて無い。 92 19/05/07(火) 22:17 ID:SOeoLAbG0 前期でも2009年秋～2010年初めあたりのC200コンプレッサーは合いの子って感じだな 93 19/05/08(水) 05:19 ID:CvS1WWPX0>>94>>96 204のRSPって利便性としてどんなもんでしょうか？ 付いてないのはあり得ないってレベルなら今検討中の車を見送ろうかなと 94 19/05/08(水) 05:59 ID:BO0hhFvE0 >>93 無いより絶対有った方がいい。 俺は後ろから追突しかけた車がPSR付きじゃなかったら殺されてたかもしれない。 95 19/05/08(水) 06:18 ID:M5O0frrz0 そのての装備はオーナーとしての立場より事故に巻き込まれる側の立場として考えれば付いてると有り難い機能だよ。 刃物を剥き出しで走り回るより鞘かホルダーに収納してあった方が周りは安心。 オーナー目線で要か不要か考える物では無いのではないかい。 96 19/05/08(水) 06:18 ID:lhGgz/fJ0 >>93 RSP付きの204に乗ってるけど もうこういうデバイス無しの車は今後ありえないとすら思える 運転の楽しみを残しつつ安全面でかなりの恩恵があって、さらに楽チンドライブもできる システム的には現行の物と大差無いし204の中古を今から買うならRSP無しはオススメしない 97 19/05/08(水) 07:06 ID:nwxANmWB0 今どき軽にも付いてる装備、 ベンツなのに付いてないの？！ って言われたらツラい。 旧式とは言え単眼カメラとミリ波レーダーの複合シシテム。性能的にはまだ使えるレベル。 世界的には2020年から自動ブレーキが義務化される流れもある 98 19/05/08(水) 07:13 ID:uHJWS20i0>>111 >>89 オプションてんこ盛り裏山 99 19/05/08(水) 07:53 ID:FXuLKlUf0 昭和な人なら「そんな物、腕があれば車屋を儲けさせるための不要装備だ」とか言うだろうね。 ABSが標準になった頃も周りの年寄りはそう言ってた。 100 19/05/08(水) 08:04 ID:lhGgz/fJ0 自動ブレーキよりはACCの方が日々使う装備だしありがたいと思うこと多いのでRSPは必須だよ 101 19/05/08(水) 17:33 ID:VfYNOKrU0>>103>>108 後期C200乗りだけどセルは勢いよく回るものの最近エンジンのかかりが少しもたついてます。 バッテリーは昨年秋に新調してます。 2012年で走行33000kmです。特に１日の乗りはじめがこの症状です。 102 19/05/08(水) 17:33 ID:0Xu7xXPt0>>103 204は完全停止したあとは、レバー操作で復帰できる？ 103 19/05/08(水) 17:34 ID:lhGgz/fJ0>>104 >>101 プラグ、燃料フィルターと燃料ポンプ、エアマスセンサー >>102 できる 104 19/05/08(水) 17:50 ID:VfYNOKrU0>>105 >>103 ありがとう もしそれをデラでやって貰ったらどの位の費用ですか？すいません 105 19/05/08(水) 18:33 ID:lhGgz/fJ0 >>104 分からない ディーラーに聞くのが早いんじゃない？ 106 19/05/08(水) 18:54 ID:vjPb9ecE0>>107>>110 C200後期。エンジンスタートして20秒くらいするとヴーンと低くうなる音が聞こえるんだけど これ何の音なんだろ？すぐに鳴り止むのだけど。 ミラーの開閉のオナラ音ではない。 107 19/05/08(水) 18:59 ID:BO0hhFvE0 >>106 油圧レギュレーターの作動音じゃないの？ 108 19/05/08(水) 19:13 ID:TNclmEBz0 >>101 エンジン始動時にガラガラ音したらヤバいかも 109 19/05/08(水) 19:18 ID:8Xh5HBap0 >>94-97 >>99-100 ぐぬぬ、非RSP以外は完璧なのに また半年くらい待つかな・・・・今より安くなるかもだし 110 19/05/08(水) 19:53 ID:lhGgz/fJ0 >>106 ABSの作動確認じゃね？ 111 19/05/08(水) 19:55 ID:dKUkyur60 >>98 うちの前期もオプションらしきものは何にもついてないな 程度の割に安かったからいいか(´・ω・`) シートも合皮+織物だしこんな質素なC250AVGもなかなかないかもｗ でもメモリ付きパワーシートは便利 112 19/05/08(水) 20:08 ID:3BWZGcPc0 ＞１０１ 自分のも同じ症状だった。コールドスタート時のクランキングタイムが長い。 低圧側の燃料ポンプ故障で交換。 ２０１３年モデル。メルケア期間内だったけど。 113 19/05/08(水) 22:05 ID:B1hmeN3h0>>114 うちのは最近、たまに始動後しばらくなんとかセーフティが使えませんって出たり、 明るいのにヘッドライトが点きっぱなしだったり、そういえばオートのワイパーもたまに 水滴だらけになっても動かなかったり、、、 ヤナセから車検後半年点検無料だかのハガキが来てたから今度見てもらおう、、 114 19/05/08(水) 22:23 ID:lhGgz/fJ0>>115 >>113 フロントガラス上部にあるカメラユニット付近のガラスに傷とか汚れが無いかい？ レーンキープもオートワイパーもオートライトもセンサー類はあそこに集約されてる 115 19/05/08(水) 23:16 ID:B1hmeN3h0>>116 >>114 をを！すっきり合点がいくご助言ありがとうございます、 今出張中で明後日家に帰るので見てみます、、 週末に症状が出てからガラス拭いてないし雨にも あたってないと思うし。 116 19/05/08(水) 23:24 ID:lhGgz/fJ0>>117 >>115 念のために聞くけど喫煙者？ カメラユニットと内窓の隙間から入った煙でヤニ汚れが付いて誤作動することあるってディーラーで聞いたことある 俺は吸わないので経験ないけど 117 19/05/09(木) 01:11 ID:SnYopVv10 >>116 クルマの中では、吸わないですね。 まあ、でも何故か窓の内側ってな結構と汚れるから そういうのもあるかもしれませんね。 このクルマはなぜだか汚れない方だと思いますが。 118 19/05/09(木) 12:46 ID:FLWOUHPB0 16インチの純正ホイール貰ったんですけど16インチって18インチよりかなり乗り心地良いですか？ 119 19/05/09(木) 17:56 ID:FkAsdNCt0 何をもって乗り心地が良いと言うかによるが、タイヤもコンフォートにすれば、 フワフワ乗り心地??は良くなると思ういますよ。 120 19/05/09(木) 21:48 ID:Iu7XlkCd0>>122>>867 ｽﾏﾝ V6E350ﾌﾞﾙﾃクーペに替えることにした V6C250めっちゃいい車だった実にもったいない もそっと豪華なのに乗りたかっただけなのだｗ 121 19/05/09(木) 22:05 ID:TA60pkse0>>123 ドアミラーカバーをぶつけてわってしまいました。 w204用なら前期後期とかワゴンとか違ってても ドアミラーカバーはデフォルトでついていたものでなくても装着可能ですか？ 122 19/05/09(木) 22:06 ID:fvgTxlY+0 >>120 Eクーペはこの世代のサイズ感が一番好き 納車したらお話聞かせてね 123 19/05/09(木) 23:09 ID:WS/jA6DW0 >>121 中期&後期はカニ爪ウィンカー付きミラー。 前記はなんと言うか分からんけどミラーカバーの上半分くらいがミラーウィンカーになってるやつなので、形は違うよ。 124 19/05/10(金) 16:46 ID:wAXnAIl40>>125 久し振りに覗きました。c200kmp前期最終。新車で買って12万キロ突破。サスが少々へたってきました。 ここまでのトラブルはデフが5年目で交換(メルケア)、 absの電気周り交換(12万円くらい)かな。 1年点検が毎回15万円くらい、毎車検が30万円くらいです。ATF無交換だけどATは絶好調。 c205のエレガンス顔かGLCクーペ中古が気になる昨今。一方、1770の車幅は都内で無敵です。 125 19/05/10(金) 18:32 ID:F9TrW9RC0 >>124 C200KMPは悪名高いカムアジャスターオイル漏れ&ハーネス逆流があるけど最終だと対策されてるのかな？ 126 19/05/10(金) 19:31 ID:wAXnAIl40>>128 124です。いえいえ、バッチリ漏れてます。 対策ハーネスもヤナセは供給してくれず、自分でくっつけました。 M271の持病だから仕方ないですね。カムアジャスター を交換した方がいいのか迷ってますが、、 ここが悪い場合、どんな症状が出るんでしょうね。 127 19/05/10(金) 19:35 ID:rgGIOwQq0 ヤからの対策なしなのか うちの前期は対策済みなのか、漏れてないけどな 128 19/05/10(金) 23:22 ID:xSU5lJVU0 >>126 カムアジャスタ自体がおかしくなるとバルブタイミングがずれるのでそのうちチェックエンジンが点く エンジンがかかりづらくなったり踏み込んだ際に加速が悪く上まで回らないなど 129 19/05/11(土) 01:06 ID:XWHsFvjO0 C350のV6はそういう持病みたいなのあるんですか？ これまで唯一修理に出したのは回転センサーで、今のとこエンジンに問題は無いみたいですが 130 19/05/11(土) 02:08 ID:E/ewIVgA0>>131 カーナビ8年ぶりの地図更新してきた。 新車から3年間は無料更新なのに前オーナーは何故一度も更新しなかったのだろう？ 131 19/05/11(土) 07:08 ID:RL1dG3rZ0 >>130 新車から3年更新無料は205以降 2014年最終型の204にはその特典は付属しなかったしそれ以前にはそんな特典すら無かった 132 19/05/11(土) 07:47 ID:tvaxOY0x0>>133 コンソールボックスの中の携帯繋ぐコネクター、あれ他に使い道無い？ アダプター付けてiPhone繋ぐとか出来んの？ 133 19/05/11(土) 08:01 ID:RL1dG3rZ0 >>132 メデイアコネクターのとこ？ 年式によって違うから何のこと言ってんのか分からん 1341242019/05/11(土) 09:41 ID:5P9cJtXY0>>138 マルチメディアコネクタはusb/iphone/アナログ入力(RGB)が出来たかと。うちはiPod繋ぎっぱなしです。 w204中期まではBT接続が電話だけなので、音楽を繋ぐ為の社外アダプタとかもくっつきます。 ナビのエンジニアリングモードに降りると設定が結構ありますが、OBD側からでないと設定が生きないみたいです。 カムアジャスター は変えた方がよいのかな。w203も 15万キロ乗ったのですが、同じm271でもそんなトラブル無かったので、個体差かも。 ナビ(NTG4)のマップは2017年で更新が最終って聞いてます。 205前期最終が中古で手頃な価格になってきたので、次の車検は通さないだろうなあ、、、 135 19/05/11(土) 16:48 ID:U5PnC0Dn0 ヘンテコな質問で申し訳ない誰か助けて サイドミラーに黄色の三角が表示される時点でその車はRSP確定でしょうか？ 136 19/05/11(土) 17:23 ID:2zbfVPQ+0>>137 そう。スリーポインテッドスターがノッペリなやつだからすぐわかるだろ。 137 19/05/11(土) 19:14 ID:xKrxXyVQ0 >>136 ありがと～ございました！ 138 19/05/12(日) 10:42 ID:g5owFUKI0 >>134 後期のNTG4.5はナビマップの更新は引き続きしばらくは継続してくれるんだろうか？ 139 19/05/12(日) 19:30 ID:MIoCjArF0>>140 わずか10年でntg4のマップを更新しなくなるとか、最低だよね。 w204 は前期も後期もナビ換装はかなり大変で、web見てもダサい換装のばかり。 140 19/05/12(日) 21:03 ID:Oz87vGLF0>>141>>142 >>139 ebayとかにはイケてる換装キットあるよ 141 19/05/13(月) 10:05 ID:w+3LWjqj0 >>140 Androidのやつでしょ、あれはGPSの立ち上がりが酷かったり、Googleマップが劣化したので微妙。見た目はいいけど。 142 19/05/13(月) 15:02 ID:boKl4sPq0 >>140 右ハンドルと左ハンドル用を間違えないように 143 19/05/14(火) 07:59 ID:NEtdqoGv0>>144 6800円で買った社外グリル、意外にクオリティ高くて草。 144 19/05/14(火) 08:17 ID:65G28XhP0>>145 >>143 どれ？url貼って味噌 145 19/05/14(火) 10:55 ID:NEtdqoGv0>>146 >>144 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07D36DXTR/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1 146 19/05/14(火) 12:29 ID:2g56xtNN0>>148 >>145 安いなw 純正形状でブラックアウトされてていい感じ RSP対応なら欲しいなわ 147 19/05/14(火) 12:33 ID:GDywjfOM0>>152 断熱のフロントガラスやフィルムでおススメありますか？ 148 19/05/14(火) 13:20 ID:NEtdqoGv0>>149 >>146 フィッティングもカッチリしてて良い感じ。 149 19/05/14(火) 15:05 ID:2g56xtNN0>>150 >>148 RSP対応? 150 19/05/14(火) 16:43 ID:NEtdqoGv0 >>149 残念ながら非対応。 対応型のグリルはどのメーカーのもいい値段だね。 151 19/05/14(火) 16:58 ID:2g56xtNN0 なるほどサンクス 俺は単に純正グリルのメッキ部分は残して シルバー部分をブラックアウトしたいだけなんだよなぁ RSP付きだから基本的に社外グリルは対応不可なので、クーペシュポルトかエディションCの純正を 買おうかと思ったんだけど6万ぐらいするんだよね確か 今のグリルを塗装するのが一番安上がりかな 152 19/05/14(火) 19:38 ID:vsi8Fpc70 >>147 私も知りたい どなたかお願いします 153 19/05/14(火) 19:59 ID:DuCMeblq0 フロントガラスにフイルムって貼るの？？ 154 19/05/15(水) 18:17 ID:C8dInXbb0 今日車屋に車預けて代車のセレナで帰ってきた。ステアリングがプルプルで恐ろしくて肩に力入った。 まあ、普段は当たり前に感じてた俺の車がいかに素晴らしいか改めて良く分かったよ。 155 19/05/15(水) 23:21 ID:yL6UQ7m+0 そのセレナ故障してんじゃね 156 19/05/16(木) 00:20 ID:wKWcbIYH0 「セレナより素晴らしかった」 あまり嬉しい情報でもないわな 俺も昨日会社のアテンザで高速走って「なんじゃこりゃ？」とは思ったが 157 19/05/16(木) 00:45 ID:t5YgrH1R0>>159 ほとんどの国産車は「なんじゃこりゃ？」の世界だよ。別種の世界がある感じ。 金払ってドアバイザー付け、ハンドルカバーなどを付けて嬉しがり、 コンビニ袋を下げるフックを有難がる、それが国産車。 158 19/05/16(木) 00:51 ID:Z2F9CnW90>>170 最近、国産の同格車種乗った事無いのでわからんけどマークXやレガシー、 アコードあたりと比べて乗り味はどうなんやろ？ クラウンはEクラスあたりと同格だよね？ 159 19/05/16(木) 06:38 ID:b9Or9Uty0>>160 >>157 ドアバイザーは便利やろ 日本で使うならあれは外せん 160 19/05/16(木) 06:48 ID:Z2F9CnW90 >>159 ドアバイザーは雨の日にタバコ吸う時しか恩恵感じないよ。 喫煙者にはiQOSやグロウが主流になりつつ昨今は邪魔な装備。 161 19/05/16(木) 06:51 ID:b9Or9Uty0 俺はタバコ吸わないけど､バックする時とか窓開けても水が垂れてこないから恩恵感じてる 162 19/05/16(木) 08:08 ID:Z2F9CnW90>>167 ドアバイザー付けてるベンツって法人車にしか見えない。 地方は駐車場も広いし、窓やドア開けないとバック出来ないシチュエーションは無いから必要性感じないわ、 田舎万歳。 ディーラーもドアバイザーの話すると「え？」て表情するわ。 付ける人稀だから値段もいちいち調べないと分からないくらい。 中古車市場でも付ける人より外す人の方が多い感じするな。 163 19/05/16(木) 12:00 ID:6ZIZM1460 だから田舎のベンツは駐車場で轢きに来るんだな。なっとく 164 19/05/16(木) 14:10 ID:PM3p5gmZ0 現在31歳だが、20代で新車のcクラスを購入するという夢は叶わなかった 事業が何とか軌道に乗り始めたばかりで購入はまだ先になる 周りの同世代はSLを買ってモデルの女を乗せてる奴もいる 焦りもあるけど、 俺は地道に努力していつか堅実なcクラスを買って長く乗るつもり 買えるようになったら、またこのスレに来ます 165 19/05/16(木) 14:27 ID:8bY14XxZ0 みんな中古車買って新車で買ったふりしてんだよ。 嫁さんだってそうだろ。 あなたが初めてor2人目よなんてふりして10人位は余裕で経験してる。 166 19/05/16(木) 14:31 ID:I3AYi67/0 新車ならここじゃねーだろ 167 19/05/16(木) 19:14 ID:Q6snxM7y0>>168 >>162 地方でも場所による 俺の地元なんか狭い道と狭い駐車場多すぎ・・だからこれを買ったとも言えるのだが 204だったら軽専用スペース以外はどこにでも駐車できるからな 168 19/05/16(木) 19:25 ID:hCp0o8Ju0>>169 >>167 プリウスとほぼ同じ車体サイズだしね。 そう思うと国産車のミドルサイズ・セダンて無駄にデカイわ。 日本人の国産車に求める嗜好が車本来の運動性を妨げてる気がする。 169 19/05/16(木) 19:42 ID:Q6snxM7y0 >>168 セダンが無駄にデカくなるのは日本人の嗜好というよりは、アメリカ人と中国人のせいだと思う 170 19/05/16(木) 22:28 ID:FT4Hezyp0>>172 >>158 マークXやレガシィには勝てんやろ アテンザは知らん 上の人が書いてる通りなのか？ 171 19/05/17(金) 07:00 ID:MgDnuO440 他と比べられる人はﾄﾖﾀにぞー お得ですよｗｗｗ 172 19/05/17(金) 08:29 ID:ADf7PO680>>180 >>170 国産との差が大きく出るのは高速です 街中走る分には国産はサスが柔らかいから乗り心地はいいけど高速走ったら月とすっぽんw 173 19/05/17(金) 11:06 ID:1NBHMwMc0 欧州車はバイクも同じ。 100キロも200キロも車体の挙動がさほど変わらない。 174 19/05/17(金) 11:10 ID:pUogNU3J0>>175 レガシィとか四駆やん 物理的に高速安定しとるやろ FRより 175 19/05/17(金) 12:16 ID:rhNW8Zh80 >>174 ヒント ボディ剛性 176 19/05/17(金) 14:19 ID:pUogNU3J0 スバル車とか衝突安全性とかいつも最高評価じゃなかったか？ よく知らんけど 剛性高そうやん 177 19/05/17(金) 15:11 ID:1NBHMwMc0 衝突安全ボディーと走行の為のボディー剛性は全く別の物です。 衝突安全性が高い＝ボディー剛性が高いとはなりません。 178 19/05/17(金) 15:11 ID:9C5HxFQD0>>183>>188 C180ってどうなの？ 高速も120＋程度しか出さない 179 19/05/17(金) 15:21 ID:pUogNU3J0>>181>>182 何だ結局、主観か 何か客観的データあるの？ 180 19/05/17(金) 15:24 ID:cOdfdE5K0 >>172 ただハンドルが重いだけ 181 19/05/17(金) 15:55 ID:BOlDWmZS0 >>179 車の乗り味って主観で語るのが普通だろ。 インプレッションとかでデータにそって検証して語られてるものある？ むしろデータ上の数値性能を否定するものばかり。 182 19/05/17(金) 16:03 ID:cOdfdE5K0 >>179 新車価格がモノを言うんだよ 183 19/05/17(金) 16:47 ID:dezqV8tZ0>>184>>185 >>178 スイスから南ドイツへの205 55R16のオールシーズンタイヤのレンタルだったが、 190km/h位までは一気に加速するし、ステアリングが座って安心感を持って走れる。 それ以上になると少し緊張感が出てきて、215km/h位からは伸びがかなり鈍る。 特筆出来るのは、その速度からのパニックブレーキでも全く不安感がない。 184 19/05/17(金) 17:53 ID:BOlDWmZS0>>190 >>183 公道215km/hからのフルブレーキングなんて想像つかんな。経験もしたくないわ。 今はアウトバーンて道荒れてないの？20年程前に旅行で行った時は名神高速並みにガタついてたけど。 185 19/05/17(金) 17:54 ID:1GTh9k/00 >>183 バカにさやてる程悪くはないんだな というか高速も左車線でタラタラ走る俺からしたら200はオーバースペックかもしれん 取り敢えず現物見に行ってくるわ 186 19/05/17(金) 19:19 ID:69Qpw9VI0>>187>>189 日本の道路事情だとパワーの差がものをいうのは加速時の静かさと余裕だろ 個人的に身内のC180乗って気になったのは高回転域が伸びないことと少々うるさいこと ただ普通に運転していてその回転域を使うのは高速進入時と坂道で加速が必要な時ぐらいだろうけど そこが気にならなければ何の問題もないだろう あと、燃費は俺の前期C250・V6より2～3割ぐらいいい 187 19/05/17(金) 19:56 ID:GOsvAEA00>>207 >>186 V6のC250はかなり燃費悪いからな C350でさえ2割くらい良くなった気がする まあC250の時みたいに回さなくなったのが大きいかも知れんが 188 19/05/17(金) 20:58 ID:3YbohR7d0 >>178 俺は新車で予算の加減から180を選択したけど、これから中古なら200にしておけ。金額的な差も無いだろ。 違いは、ホイルのデザインとC200の文字。そしてデメリットは、タイヤが前後で違うくらい。 189 19/05/17(金) 21:11 ID:3YbohR7d0 >>186 一部を除いて、違いは 高速で120-140で巡行しているときの疲れ具合 首都高環状線を早く走る。気持ちいい 山道上りは、車重と小排気量でつらい。下りは車重が有って辛そうだけど、実はそのへんの車より気持ち良く早い。 なにより車がしかりしていて、縒れない安心感。Cクラスに静粛性やラグジュアリーを求めてはいけない。 1901832019/05/17(金) 21:25 ID:dezqV8tZ0 >>184 ドイツ国内はバイロイト近郊までしか北上してないが、その範囲のアウトバーンは平滑度がすばらしいです。 車が殆ど揺れないし、日本の高速道路みたいな道路の継ぎ目の音も聞いた記憶がない。 ただ、ドイツは北に行くほど制限速度区間が増えるし車も多くなるから、 道路が荒れている地域もあるかも知れないですね。 この車に乗っているのなら、高速からのパニックブレーキ性能はどこかの機会で一度は試しておく方が良いかもですね。 驚くべき安定感を持って一気に減速しますよ。 191 19/05/17(金) 21:33 ID:W6TYW4Ff0 実際に試すチャンスがない人はこれを見る 100年に1度の傑作だと204ベタ褒め https://youtu.be/79ybL8vOvns 192 19/05/17(金) 21:33 ID:dezqV8tZ0 後期C200はスポーツサスの設定しかないんじゃなかったかな？ この車の美点の一つが乗り心地の良さだから、バタつきを感じるスポーツサスはこの車に 似つかわしくない気もする。 193 19/05/17(金) 21:41 ID:og62ygZq0 Cクラスってそんなに静粛性低いのん？あくまでも高速でブン回した時だよね？ 194 19/05/17(金) 21:51 ID:pUogNU3J0>>195>>386 じゃあ205より204のが名車なん？ 195 19/05/17(金) 22:16 ID:W6TYW4Ff0>>196 >>194 204が205より優れてると言うと荒れるからなぁ ただ、205になって得たものと失ったものがあるのは確かで、それは203から204になった時とはちょっと違う 205が出た時に評論家連中がどう提灯記事を書こうか迷ったのは有名な話し 205後期になってかなり改善されたが排気量の低下はなぁ… 196 19/05/17(金) 22:27 ID:BOlDWmZS0 >>195 ちょっとやり過ぎちゃった感満載だよな、排気量ダウン。 197 19/05/17(金) 22:40 ID:MgDnuO440>>198>>201 レガシイとか最悪やんｗ 回すとバルブスプリング折れるぞｗｗｗｗ それはさておきｗ 60km/hであちこちぴゅーぴゅーごーごーすごい風切り音ｗ 室内はガタガタギシギシ（すばらしい合唱ｗ（それを聞こえないようにするための風切り音かｗ） ウィンカーレバーは暑い日にはぎーーーって曲がってスイッチが入らない スイッチが入った後はぷっつんぷっつん実に高級な音がしてオーディオでも鳴らしてると全く聞こえないｗ 室内のガタピシは人が乗ると場所が変わる 車検証が入らないダッシュボード 怒涛のトルクだが右折ダッシュで全然ダッシュせずぶつかりそうになるｗｗｗ まぁオレが買ったのは2代目だけどな 今のところ最悪の経験ｗｗｗ これ以外にものすごくひどいことがあったけどなｗ おべん様はおべん様だから買うのであって なんで他と比べるかさっぱしわからないｗ 198 19/05/17(金) 22:58 ID:BOlDWmZS0>>199 >>197 一生懸命草生やして語ってるが何の話してるのかさっぱりわからないな。 199 19/05/17(金) 22:58 ID:W6TYW4Ff0 >>198 禿同 200 19/05/17(金) 23:11 ID:MgDnuO440 ま、高度な話だからキミらにはﾑﾘだろうｗ 201 19/05/17(金) 23:11 ID:k+UTAsM10 >>197 よくわかる。 わからない奴は乗ったことが無いか、乗っても評価軸を持っていないから比較ができない。 あと、国産車は腰痛持ちには辛い。腰痛発生器でもある。日本人にいい椅子は作れない。 202 19/05/17(金) 23:17 ID:W6TYW4Ff0 高度な話しwww こういうのを高度な話しって言うんだ ということは世の自動車評論家ってのは超超超超超高度な話しをしてるんだねw 203 19/05/17(金) 23:18 ID:MgDnuO440 (追加ｗ） 小さすぎで方がはみ出てめっちゃ疲れるツインターボｶﾜwシートｗｗｗ 座面を上げると背もたれも一緒に曲がるｗ あれってメーカー純正で40万円もするんだぜよ？　　　　　　　ｗｗｗｗ それをｶｰｼｮｯﾌﾟｗお得10万円のﾉｶﾛに変えるﾁﾐらはよくわかってるっちゅーかなんちゅーかｗ 204 19/05/17(金) 23:19 ID:MgDnuO440 悪いなｗ酔っぱらってるんでｗ肩だよ肩ｗｗｗ 205 19/05/17(金) 23:20 ID:k+UTAsM10 付け加えておくと、インテリアデザインの差は圧倒的。 場末のスナックのようなモケットのシートはさすがに無くなったが、まだまだ演歌臭がする。 スイッチ類の見た目の質感はダメだし、操作したときの手ごたえにも超えられない壁がある。 206 19/05/18(土) 01:46 ID:ZuHl0SfA0 V36スカイラインからW204に乗り換えて、 街中の軽やかさはW204だけど曲がりや高速巡行は それぞれ良いところがあると思った。 ぶっぱなすならC200より100馬力以上あったV36だな、 アケボノブレーキもかなり強力だったし。 たまにV37に乗る機会があるけど、V36とW204の いいとこ取りみたいでこれもなかなか良いもんだ。 その点は代車で乗ったW205もイイなぁと思った。 W204のシートは座面が小さめなのがいまいちだけど、 W205は腿のところが調整出来たりで悪くなかった。 207 19/05/18(土) 02:31 ID:wC3Tj0zA0 >>187 M272の2.5Lは回すのが本当に楽しいもんな しかも回した時の音は耳あたりが良い それと同じ感覚で運転したからC180の弱点が余計に気になったのかも知れん でもC250・V6の燃費はこの時代のV6・2.5Lならこんなものだとも思う 前車が1G-FE・4ATのトヨタ車だったが、カタログ燃費がだいぶ劣るにも関わらず同等以上には走る 4気筒ターボでもC250だとやはり違うのかな・・・乗ったことはないが まあシャシはエンジンよりは速く、てのはその身内のC180を運転してみて思った シャシやブレーキの性能はC180だろうがメルセデスはメルセデスだった 208 19/05/18(土) 09:59 ID:4vfUp4fy0 ちょっと何言ってるか分からない 209 19/05/18(土) 11:56 ID:m57D+Mmj0 春の季節だからね 210 19/05/18(土) 12:19 ID:pVM5QrdZ0 暦はもう夏だ。春を語れるのは5月5日まで。 211 19/05/18(土) 15:04 ID:mOptnmt40 ベンツ乗ってると言ったら知人からヤクザみたいと言われた。 最近のヤクザはアルファードかプリウスαが主流なのに。 ヤナセもヤクザ客すっかり排除しちゃったな。 212 19/05/18(土) 15:43 ID:zKN19v970 ベンツの黒だとそういう人多いかなって思って白にした 213 19/05/18(土) 17:00 ID:gYgkwgMw0 知人のヤクザイメージが古いな 昔ならヤクザ＝ベンツは事実だが、お巡りさんに声をかけられやすいこともあって、 ベンツに乗ってたとしても超お偉いさんくらいになってしまった 黒いアルヴェルなら普通にいるし、カモフラージュとしても有効よ 214 19/05/18(土) 21:14 ID:n06k5JRO0 ブルーエフィシェンシーってざらざら回る？ V6C250はとても繊細に美しく回っていた シャーシエンジンATブレーキステアリング全部が見事に調和したいい車だった 動力性能的には 中途からのいきなり加速が物足りないといえば物足りなく（これは排気量のせいと思われ） ハンドル切った直後の加速の時のAT応答がものすごく物足りなかった（これは差別化？） そのほか思いつかないなぁー いい車だよｗ大事に乗ってやってくれｗ 215 19/05/18(土) 23:10 ID:NHhLgukx0>>217 一時停止やスピード落として曲がった後の再加速のかったるい鈍臭さはメルセデスの味付けだよ。 それが安全だというフィロソフィーらしい。 あの一瞬のラグがかったるいわな。 216 19/05/18(土) 23:12 ID:TPhbknQc0>>219 このスレで自分含めV6乗ってる人って、ほぼ前期C250か後期C350だな 前期C300は不思議なほど話題に出ない もしかしてC350以上に希少種だったのか 217 19/05/19(日) 00:16 ID:BWsTK7HW0 >>215 アクセル初期のダルさは昔からだな PPTとか使うと他のメーカーより如実に効果を体感できる 218 19/05/19(日) 00:40 ID:KOD60jYP0 V6のC250に乗ってた時、軽量ホイール（17インチで7kg弱）に替えたら 発進やコーナーからの加速が劇的に改善されたけどな 今はC350に8,5kgくらいの18インチだが、パワーがあるんで街中の右左折でもヘタに急加速したらホイールスピンする 219 19/05/19(日) 03:36 ID:v/rSl0N00>>221 >>216 中古車情報サイトを見ると前期C300はそこそこ見かける たまたまこのスレの住人で乗ってる人が少ないだけではないかと思う 220 19/05/19(日) 06:05 ID:COgBLh4+0>>223>>228>>245 欧州車は全般的に最初のアクセル反応はダルい。 というか、日本車はアクセルに細工してあってスタートだけ良く感じるように作ってある。 221 19/05/19(日) 10:03 ID:p8ra8j9w0 >>219 ちょっと調べてみたけど前期C300と後期C350で大体同じくらいの台数がヒットした でもこのスレでは後期C350オーナーは結構居てそうに思える 222 19/05/19(日) 11:10 ID:COgBLh4+0 後期はC250が燃費も走りも一番中途半端な気がするな。 C200で妥協して良かったかも。 223 19/05/19(日) 12:26 ID:c6xG4SUP0 >>220 細工というかストップアンドゴーの多い日本に合わせて初期加速重視なんだろ 224 19/05/19(日) 12:56 ID:+k9dSkK00 メルセデスがダルいのは2速発進だからでしょ Sモードにすれば1速発進になってキビキビ走るかと 225 19/05/19(日) 13:59 ID:Frbh8bea0 たまに国産車乗ると踏み込んでもグワングワンいうだけで加速鈍いくせに ストップアンドゴーでチョコンとアクセル踏んだだけでカックン・スタートするのは慣れるまで怖いわ。 ベンツはエコノミーモードで2速発進するのは知らんかった。 226 19/05/19(日) 15:18 ID:2f1p5bv40 なんか安もんの日本車からステップアップwして 日本車はどうこう言ってるみたいな人もいるな。 227 19/05/19(日) 16:05 ID:hn9Kpxpe0 会社のヴィッツとプロボックスはカックンスタートだわ。 228 19/05/19(日) 20:34 ID:3L0BDb5B0 >>220 これ、インジェクターの掃除をした時に知ったんだけど、アクセルを軽く踏んでも、 スロットルチャンバーのフラップがある位置までパクンと開くんですよね。 発進の初期で鋭い出足を演出するための仕掛けなんだろうと思う。 そんなのに慣れていると、踏んだ分だけ正確にガソリンを供給するという思想の メルセデスのアクセルは鈍く感じるんだろうね。 229 19/05/19(日) 21:03 ID:FwgTbgkd0>>231 そんなことしたら燃費めちゃくちゃ悪くなりそうだな 230 19/05/20(月) 04:10 ID:E4r/BHRl0 今まで運転したことのある日本車だと以前親戚が乗ってたF50シーマはだるく感じたな ただそれ以外の部分であまり好きになれない部分が多かった 231 19/05/20(月) 06:46 ID:Pv7GQjRz0 >>229 その代わりにエキマニの内径を絞って、要するに糞詰まりにすることによって いくらアクセルをあおってもある程度以上は燃焼室にガソリンが行かないようにして 燃費を稼ぐように作ってある。 だから出足は鋭いのに伸びは鈍い。 これを逆手にとれば、エキマニを極太にすれば加速の伸びは大幅に良くなる。 燃費は絶望的になるけど。 232 19/05/20(月) 17:58 ID:5+2XNbVb0>>237 長時間峠のSモード全開走行はC200といえど流石にガソリン馬鹿食いするな。 それでもリッター10キロキープは立派。 233 19/05/20(月) 21:15 ID:tcbIdGrB0>>234>>235 先週末にc180とさよならしました。買取屋さんから、大事に乗られてますね。と言われて、 涙でて恥ずかしかった。良い車でした。ありがとう。 234 19/05/20(月) 21:31 ID:5+2XNbVb0>>237 >>233 次のオーナーも喜ぶだろう。 C以上のガソリン車は全般的に中古車も質が良いな。 ディーゼルやAや廉価版Gは「ムム⁉」てのもあるが。 235 19/05/20(月) 23:15 ID:hSI5aeHD0 >>233 乙 して、次どこ行くん？ 236 19/05/21(火) 00:12 ID:R3fLa+RO0 買取屋に売った時点で 237 19/05/21(火) 04:40 ID:KlJ7f6Jx0 >>232 前期C250だが後期C200だと俺の車で長距離走って伸びたレベルがバカ食いなのかよｗｗ 俺はしばらくガソリン無駄遣いしながら回して遊ぶわ >>234 204は俺の買った中古（goo鑑定で内外装とも4の安い中古だな）も含め、普通に乗られてた車が多い印象 整備不良のまま酷使されたりDQN仕様にされたりなんてタマは少ないように感じる 238 19/05/21(火) 10:08 ID:xSmnEK1o0 走行中にテレビ観れる様にする一番安いキャンセラーてどれですか？ アマゾン見ても204用だけ何故か馬鹿高い。 239 19/05/21(火) 12:44 ID:Ash4MRQm0>>240>>243 おれ結局普通に高いキャンセラ買ったな、 4万くらいしたっけか。 小心者だからヤナセ行くたびに戻してるｗ そういや、ウチのはコンソールボックス内に ミニジャックがあるんだが、あれってビデオ信号は 入らんのかな？？4極プラグ挿したら左右の音は出て 映像は映らんもんで。 240 19/05/21(火) 12:50 ID:VZ+G8vjE0>>241 >>239 ナビの方をビデオ入力に切り替えても出ない？ 241 19/05/21(火) 21:19 ID:v2uJgAdm0 >>240 たぶん、使用している接続ケーブルの結線が違うのだとおもいます。 242 19/05/21(火) 23:10 ID:/M2ClKte0 ダメっすね、. GNDが取れてればいい、後の結線はどうでもイイかなって。 RCAで繋ぎ替えられるので。 入力設定でGNDがあってれざばどうでもいいみたいね。 243 19/05/22(水) 07:40 ID:borG+6Nz0 >>239 参考 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1797317/car/1332233/5215721/parts.aspx 2442392019/05/22(水) 14:47 ID:Q4KFkela0 みなさま、ありがとうございます。 入力切替もミニプラグのピンコネも合ってるはず。 エンジニアリングモード覗いてもよくわからんし、 なんてことを何年も前TVキャンセラ買った時に やったきりでして。入力できるってことがわかったので また暇な時にやってみます。>>243のケーブル高いっすね。 ちなみに242もわたくしですが、 書き間違いやら、何かを書こうとした形跡がありますが なんかボタン押しちゃったみたいで、 書いた本人も意味わからん。 245 19/05/23(木) 01:11 ID:yslhIBFf0 >>220 トヨタ車はアクセル軽すぎ。暴走事件の一つの原因になってるのではないかと思う。 脚力が落ちた状態で微妙なアクセルコントロールは無料 246 19/05/23(木) 07:35 ID:J3Yjc7Kr0 うむ、課金で有料にするべきやな 247 19/05/23(木) 07:37 ID:f/QokSRA0 ヨタ車でも車種によってチューニングは違うようだな 客層に合わせて変えるようなあざとさがあるんだろう 前乗ってた古いFR車はここで言われてるようなことはあまり感じなかった まあ、2L直6で重いボディなのでエンジンのトルクも不足気味だったんだろうが 248 19/05/23(木) 08:56 ID:r2bQi5Se0 アクセルペダルの物理的重さはともかく アクセルの非線形特性の話ならトヨタよりニッサンがひどいと思った 249 19/05/23(木) 09:23 ID:E6eO3pAw0>>250 ペダル非線形(初期の無駄な開き)はトヨタの方がひどいと思う。 国産ではマツダが素直かな？ トヨタ(プリウス)の事故が多いのは、あのシフトパターンと、ニュートラルで電動なので アクセル踏んでいても何も起こらず、そのままDに入れると、勝手に暴走する。 今のは改善されたのか？ 250 19/05/23(木) 10:47 ID:7E/PCkqI0 >>249 ニュートラルで吹かすとピーピー警告なるけどな それにも気付かずドライブ入れるようなやつは認知症だろ 251 19/05/23(木) 11:30 ID:l32ajee+0>>252>>255 耳が遠くなっている年寄りには警告音なんて聞こえんよ。 動作結果を音で知らせる機能自体が基本的に間違い。 聴覚障害者だって免許は取得出来るのだから、視覚で確認出来なければならない。 ギアがどこに入っていてもシフト位置が同じというプリウスのシフトも要するに欠陥。 252 19/05/23(木) 11:45 ID:6tLqgUb60 >>251 メーター内のデカイ三角マークも点滅するけどな どちらにしろ認知障害なので車を運転すべきではない 253 19/05/23(木) 11:47 ID:Exiiq/n00 204スレでプリウスについて語るのもまた面白いな 視覚情報という意味ではメーターディスプレイに現在のシフト位置は表示される これが不十分というなら現行メルセデスのコラムシフトもアウトw つまり204サイコーってことだなw それからプリウスのNレンジはブレーキ踏まないとDには変わらないからアクセルふかしたままDってのは無いね 左足ブレーキなら分からんでも無いがw 254 19/05/23(木) 12:13 ID:HPHsQEGN0 こういう老人ドライバーが普通にいるのが恐ろしいわ https://youtu.be/A1wy9iCM3D0 255 19/05/23(木) 14:51 ID:ssDIJY1p0 >>251 高齢者介護施設で勤務経験あるが年寄りの場合、見えない聞こえないではない。 警告は見ない、警報音は鳴っても気にならないなのだ。 256 19/05/23(木) 15:45 ID:AjiNj9DW0 なんでプリウスのことそんなに知ってるの？ 257 19/05/23(木) 15:48 ID:Exiiq/n00 ZW30のプリウスは発売当時のブームに釣られて買ったからw 1年で売ったけどw 258 19/05/23(木) 16:11 ID:HSCkqadt0 昔むかし、レンタカー 259 19/05/23(木) 18:21 ID:56XTvLL50 おれは自分のw204より、会社のプリウスや 出張先で借りるコンパクトカーの方が 走行距離多いっすね。このところはノートの eパワーが楽しくてそればかり。 260 19/05/23(木) 22:40 ID:ssDIJY1p0>>261 ルームミラーの下に付いてるマップランプのスィッチてどこにあるん？ 261 19/05/23(木) 22:43 ID:Aj5+pKiR0>>262 >>260 ルームランプのスイッチの横 262 19/05/23(木) 23:08 ID:ssDIJY1p0>>263>>264 >>261 わかった、サンクス 自動防眩機能てルームミラーの他に運転席側のドアミラーにもあるの？ 263 19/05/23(木) 23:25 ID:cC0ZD5J00>>265 >>262 マニュアルを読んだら氏ぬ人なのか？ 264 19/05/24(金) 04:35 ID:F7pwbAxi0 >>262 あるよ 265 19/05/24(金) 08:09 ID:ysaaCP+40>>267 >>263 俺のは新車価格399万の廉価版だから取説にあって無い装備が沢山あるんだよ。 室内からのトランクオープナーさえ無い。 ハザードのスイッチがあるスイッチスペースも何も付いてない。 266 19/05/24(金) 08:19 ID:kctKdb8F0 C200CGI BEライトか 何じゃこりゃってぐらい装備が省かれたグレードだっけ 267 19/05/24(金) 08:36 ID:26Jb99V+0>>268 >>265 取説に無い装備が付いてるならここで尋ねるのもわかるが、 付いてるもしくは付いてるかもしれない装備の説明は取説見ろと言われても仕方ないぞ 取説見たけどスイッチありませんとか取説の通りに動きませんという質問なら納得ってことだな まぁ俺はヒマだから教えてあげるよなんでも聞いてくれw 268 19/05/24(金) 10:01 ID:ysaaCP+40>>269>>273 >>267 それじゃもう一つ。 セダンのリアシート背もたれって倒れんの？ 269 19/05/24(金) 10:07 ID:26Jb99V+0 >>268 倒れる 270 19/05/24(金) 10:10 ID:26Jb99V+0>>271 トランク内にリリースハンドルが左右それぞれある なければ残念なグレードということ 271 19/05/24(金) 10:31 ID:ysaaCP+40>>272 >>270 残念なグレードだった(ToT) 272 19/05/24(金) 12:32 ID:cI0KANQ70 >>271 どんまい 273 19/05/24(金) 13:26 ID:27SMdmFm0>>274 >>268 倒れる=リクライニングじゃないよね。 前側にならトランク側からレバーを引けば倒れる。。 274 19/05/24(金) 14:34 ID:ysaaCP+40 >>273 まん中の肘置きも無いしレバーも無い。 275 19/05/24(金) 15:58 ID:CrgSNNRL0>>276 W204にもトランクスルーがないグレードがあったからね。 ただそのグレードでも、カップホルダー付リアアームレスト(肘置き)は付いていたと思うが。 後席中央の四角の上部に手を突っ込んで引き出せないか？ 運転席もシートの背もたれ角度と上下動だけが電動の4ウェイパワーシートだったと思う。 276 19/05/24(金) 18:09 ID:ysaaCP+40>>277 >>275 それらしき四角い切込みも無いわ。 完全一体物。背もたれ部の裏側は鉄板に薄いカーペット生地が当たってるだけ。 277 19/05/24(金) 18:38 ID:26Jb99V+0 >>276 グレードは何？ 278 19/05/24(金) 18:47 ID:9d+m5FYY0 前期はトランクスルーはオプション 279 19/05/24(金) 18:52 ID:26Jb99V+0 装備を細かく知りたければ車台番号をここに入れて検索したら？ https://www.mbdecoder.com 280 19/05/24(金) 19:15 ID:p9iOkCiI0 新車で399万～って宣伝していたのは、後期だよね。 281 19/05/24(金) 19:28 ID:CrgSNNRL0 前期最終にも C-200CGI Blueefficiency right というお手軽仕様があったはず。 282 19/05/24(金) 20:47 ID:ysaaCP+40>>310 俺のは後期なりたての C-200CGI Blueefficiency right だけど。 もっと予習してから買うべきだったかも。 まあ、最低限の装備はあるので後悔はしてないが廉価版だからって中古車が他と比べて安いワケではない。 結構、大荷物載せる機会多いのでほんとはワゴンが欲しかったけどその時にタマが無くてセダンにしたが、 倒せると思ってたリアシートの背もたれが倒せないと知った時は脱力した。 今からでも倒せるシートに交換したいくらいだ。 283 19/05/24(金) 20:57 ID:kctKdb8F0 RightじゃなくてLITEだろ 地方だとワゴンのタマは少ないよな 俺は大都市近郊で買って陸送してもらった 284 19/05/24(金) 21:11 ID:F7pwbAxi0>>286 なんか申し訳ないけど本当に残念なグレードだね… https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/388873.html 285 19/05/24(金) 21:18 ID:Qi0zjcUj0 おれは、2012年12月登録の新古車を2013年3月決算期買ったけど、あと半年待てば、 レーダ付きの新古が同価格で出てて、悔しい思いを今でもしている。 あの時、レーダー付きの新古車出るまで待てなかった自分に後悔……　 286 19/05/24(金) 21:20 ID:v/zJbXuM0 >>284 オプションでそこそこの装備はつけてあるんだけどあれだけパッケージオプション後付けするくらいなら 前オーナーは最初からライトなんか選ぶなよって感じだよ。 287 19/05/24(金) 21:27 ID:RfBodZN/0 今ならお金貯まってるでしょ。買い替えちゃいなよ 288 19/05/24(金) 21:28 ID:9d+m5FYY0 ライトは本国で売ってるような素のモデルを入れてきたって感じなんだな 289 19/05/24(金) 22:02 ID:GMvnSiJj0 399万の素のライトはディーラーも一般客には積極的には売ろうとしなかった。 （購買層もレンタカー会社関連なのでオーダー溜まってからの一括発注） 短納期で欲しかったらパッケージオプション付きの物になってしまうので素の個体は少ない。 290 19/05/24(金) 22:28 ID:Z4xJrrxa0 トランクスルーは無くても良いけど、 前席カップホルダー、リアビューカメラは、外せないなぁ～ 291 19/05/25(土) 00:18 ID:u5bj3Oxd0 190Eの時代は手巻きウインドーのやつがあったが、今でもそんな安っぽいのがあるんか 292 19/05/25(土) 01:41 ID:iSPDkhqm0 たまに日本仕様はオプション満載でぼったくって云々、、なんていう人いるけど 結局は装備もお値段も控えめ仕様は売れないってことですかね。 293 19/05/25(土) 07:36 ID:dm9L56CL0 2012年からは素のC180がライトのポジションに落ち着いたな まあ日本とドイツでは国民性の違いもあるんだろうな 日本人はどうせ買うならあれもこれもついてて欲しい、と思うものだし サッカー見てるとドイツのクラブはケチだなと思うが、ドイツ人は無駄な装備による出費を嫌うのかも 294 19/05/25(土) 08:45 ID:FH6/3PIj0>>295 単純にヤナセがあれもこれもオプションてんこ盛りにして高く売りたいだけかと 295 19/05/25(土) 09:03 ID:vBuLCf8u0>>296>>298 >>294 低価格で客をおびき寄せ、目移りする客に高額グレードを売り付ける商法。 「これとこれもオプションで付ける事も出来ますが、それだと上のグレードと◯万円しか変わらなくなります。 上のグレードだとオプションで付けれないこれやそれも標準装備ですよ！」 ヤナセに限らず、ディーラーの殺文句だろ。 296 19/05/25(土) 09:12 ID:dm9L56CL0>>311 >>295 メルセデスのような外国車だとおびき寄せ用低価格グレードは在庫なし 一つ上のグレードの在庫車を値引きしてお得に見せて売る、なんてのもありそうだな まあ確かに国産でも常套手段だな 国産の場合、営業車向けなどでその手のグレードの需要が一定数ある点が異なるが 297 19/05/25(土) 09:17 ID:X5iUjKdg0>>299>>302 困ってます、教えて下さい。 早起きして洗車コーティングしてるんだけど、最後の拭きあげの段階で静電気がバッチンバッチンして 痛くて作業出来ません。 天気も良いのでこのまま中断したらムラムラになってしまいます。誰か良い方法知りませんか？ 298 19/05/25(土) 09:21 ID:utitG8U00>>301 >>295 前期のC300、後期のC350なんか値段的にはEクラスと被るから客が話を持ち出してきたらセールスは Eクラスを薦めたりしてそう それで前期C300、後期C350がレア化する要因なのかと思ったりしてる 日本市場だけでなくアメリカを除いて世界的にこの調子なんかな？ 205では204のC350相当が当初存在したC450ということらしいね このC450をAMGモデル化してC43に改名したのもこのポジションのグレードの拡販策かなと思ってる 299 19/05/25(土) 09:25 ID:vBuLCf8u0>>304 >>297 床を水で濡らして裸足で作業すれば理論上は帯電が起こり難いので大丈夫なはず。 ダメならホムセン行って電工用手袋買ってくる。 300 19/05/25(土) 09:41 ID:u5bj3Oxd0>>301 昔ベンツが高級車メインだった頃は、ドイツじゃ好みの仕様を注文して2年くらい待つのが当たり前だと何かで読んだ それでも相当な年数乗るんで問題ないんだとか 当時ヤナセの人は、日本だとそんな売り方馴染まないんで、売れそうな仕様をまとめて注文するしかないと言ってた 日本でベンツを売るとなると、それなりの豪華な装備が付いてる仕様がメインになるわな 一方ドイツじゃ、日本車に標準装備されてたタイヤが無駄に高性能（高額）だという訴訟がまかり通ってた 301 19/05/25(土) 09:52 ID:dm9L56CL0>>305>>312 >>298 アメリカだとC43はC350的なポジションだが （ちなみに204だと前期でもC350はあった。C300はエンジンそのままに装備をそぎ落とした廉価版） 日本ではだいぶ値上がりしたよな >>300 日本には車検制度があるからな 302 19/05/25(土) 10:07 ID:RFJSanDZ0>>303 >>297 拭かずにブロアーで吹く。 マキタのバッテリー式がオススメ。 303 19/05/25(土) 10:21 ID:I/ilcrOI0 >>302 コーティングの拭き上げだろ？ ブロアでどうするのさ？ww 304 19/05/25(土) 10:30 ID:C+ZQUfLI0 >>299 最後手袋外して乗り込んだところで、漫画の電気ショック見たくなりそうだなｗ 305 19/05/25(土) 10:54 ID:utitG8U00 >>301 前期C350はようつべでマフラー4本出し化してたり中間マフラーをXパイプ化してるのをよく見掛ける マフラー4本出し化はともかく中間マフラーのXパイプ化は日本では違法改造になるんだろうか？ 確かにC43はちょっと値上がりし過ぎてる感がある AMGという名前で値上がりしてるんかな？ 204のC350も2012年後半生産分以降は最低でもAMGスポーツパッケージがついてくるから若干値上がりしたよね この2012年後半生産以降追加されたスポパケプラスなんだけど ラグジュアリーパッケージ(シートベンチレーター、ハーマンカードンオーディオ等)と シートヒーターが選択不可なのは何だかなと思った でもスポパケプラスでハーマンカードンとシートヒーターが付いてる正規輸入の個体も存在するから不思議なんだけどね 306 19/05/25(土) 11:25 ID:Fk7n1zZo0>>307 サブバッテリーはアイドリングストップ専用ですか？ 307 19/05/25(土) 11:27 ID:ReuhxAy50>>309 >>306 そう アイスト時の電源供給用 復帰時のスターターはメインバッテリー使う 308 19/05/25(土) 12:02 ID:X5iUjKdg0 しかし今日は暑過ぎるな。洗車は止めよう。 309 19/05/25(土) 12:29 ID:Fk7n1zZo0 >>307 ありがとう。 サブバッテリー交換を勧められたんだけど、アイドリングストップ使っていないので。 見送ります。 310 19/05/25(土) 12:50 ID:N7xsQNuK0 >>282 そう言えば、W203の固定タイプの後席をネットで買った中古の分割可倒シートに取り替えた人がいたな。 後付で交換出来る販売店オプションもあったらしい。 W204でも出来るかどうかは分からないが。 311 19/05/25(土) 12:50 ID:eorpEPVL0 >>296 実際180のアバンギャルド無しは受注生産だからな 312 19/05/25(土) 13:31 ID:N7xsQNuK0 >>301 ドイツにも日本と殆ど同じ内容の車検制度がありますよ。 というか、日本の車検制度はドイツのものを真似たとの話もあるようです。 ただし費用が全く違う。 ドイツではCクラス相当でも整備費と検査費のみだから合わせて１万円前後。車検時に払う税金のようなものはない。 日本は知っての通り。 313 19/05/25(土) 14:01 ID:N7xsQNuK0 ベンツの納車が日本以外では２年待ちだったのに、日本だけ、たとえ仕様絞り込みの在庫販売であっても納期が 数ヶ月以内だったのは理由があって、それはベンツが日本の発注にだけ最優先で応じていたからと聞いたことがある。 原因はオイルショックまで遡り、倒産寸前だったベンツが世界中に在庫を引き取って欲しいと嘆願したが、 それに応じてくれたのは日本のヤナセだけだったから、以来ずっと今に至るまで日本発注が最優先なのだと。 314 19/05/25(土) 19:42 ID:u5bj3Oxd0>>315 基本半年とか1年分まとめて発注するんじゃないの？ ヤナセがVW売ってた頃は、新車買おうとしても時期によって「今年分のゴルフGLEの紺は売り切れ」とか普通だったが 315 19/05/25(土) 20:06 ID:vBuLCf8u0 >>314 今も汎用的なグレードや装備以外は同じだよ。 一括発注の在庫車から選ぶしかない。 316 19/05/26(日) 05:01 ID:JNJKkxN90 本国でも生産中止になったような車種を別にすれば注文には応じてもらえるはず ただグレード、色、オプションなどの組み合わせが在庫になければ納期や値引きはきつくなる 大半の人は在庫車で妥協するんじゃないかな だから例えばCクラスでもカタログに載ってはいるが変わった色のCクラスはなかなか見かけない しかしまったく見ないってわけでもない・・ 納期半年とか在庫車と比べ大幅に不利な値引きを我慢すれば買えないわけではない 317 19/05/26(日) 06:15 ID:VnJ9tII80>>318 変わった奴は並行輸入じゃないの？ 318 19/05/26(日) 07:21 ID:tm9m9BGL0 >>317 ですね。 319 19/05/26(日) 13:24 ID:g/Pcj28f0 昔はエクスクルーシブで注文できたけど今は基本的に無理だからなあ 公式に受付してるのはAMG世田谷のみ 320 19/05/27(月) 17:21 ID:ydFsiG+v0>>321>>322 明日納車だー。一時抹消してたので元々自分の車ではあるけれど、久しぶりに乗れるのが楽しみ。 321 19/05/27(月) 18:42 ID:dBj3haAK0>>323 >>320 どういう流れ？ 322 19/05/27(月) 19:22 ID:OTJzA6AZ0 >>320 走り心地聞かせてね 323 19/05/27(月) 20:34 ID:ydFsiG+v0>>327 >>321 購入後間もなくして2年間の海外転勤だったので、その間ナンバープレート外してました 324 19/05/27(月) 23:33 ID:E9gw4t6W0>>330>>347 皆さんは、何年車、何万kmまで乗りますか？ 何が発生したとか、壊れたらとか、買い換えの目安ありますか？ 私2012年　C180　15,000km　あと3年位かな？ 325 19/05/27(月) 23:37 ID:Z4L5AAyy0 全く乗ってないな 326 19/05/28(火) 00:59 ID:97CeaRQK0 昨年秋に買った2009年式だけど半年で4000km増えて約62000km 327 19/05/28(火) 02:03 ID:2jot13YK0>>328 >>323 ん、以前スレに相談来てた人？ 3283202019/05/28(火) 02:36 ID:RgyZchtZ0 >>327 いや相談はしてないよ 329 19/05/28(火) 06:49 ID:TyxiXIRG0 15万キロが目安 330 19/05/28(火) 07:24 ID:2WtkTl8u0 >>324 2014年式ワゴンスポパケプラス現在95000km 特に不満は無いのであと2～3年15万キロくらいまでは乗ると思う 331 19/05/28(火) 12:55 ID:TBl/htQ60>>332 地方ベンツの走行距離少なさは異常。 ほぼ休日のみ稼働で平日はガレージの飾り物。 332 19/05/28(火) 13:27 ID:hXKHup0N0>>333>>334 >>331 ？ 逆じゃね？ 地方の方が距離出るだろ？ ソースは俺 333 19/05/28(火) 15:09 ID:Qz7CN+J00 >>332 ほんとそれ、田舎だとちょっと買い物行くかで 50キロ以上走ったりしたが今は20キロとか、 コンビニ行くのもクルマとか。 まあ、運転時間は大差なかったりw 334 19/05/28(火) 15:12 ID:TBl/htQ60>>335 >>332 地方ではベンツは贅沢品で人目を気にしながら乗らなければならないので通勤には使えない。 よって距離は伸びない。 335 19/05/28(火) 15:22 ID:hXKHup0N0>>337 >>334 アホかw 336 19/05/28(火) 15:27 ID:auwPkOOt0 税金対策で経費購入して置いてあるだけだから距離が伸びない場合もあると聞いたことがある。 5年落ち中古でも走行距離3千キロなんてのが出るのはそんな理由かもと思ったことがある。 337 19/05/28(火) 16:22 ID:stiGD33x0 >>335 いや結構あるんだよね>>334これがw 田舎だとベンツどころか外車がほとんど走ってないのよw だからCクラスとはいえ周りからは嫉妬されてしまうという...w 338 19/05/28(火) 17:18 ID:dXXTlExU0 仙台の外車率は異常 339 19/05/28(火) 17:32 ID:97CeaRQK0 地方でも場所によるだろ 人口30万人以上で市内にディーラーがあるような街だと走行の伸びるCクラスも多いのでは 俺の地元で売ってる中古なんて値段の割に走行多すぎなタマばっかりだ 340 19/05/28(火) 18:24 ID:vkNbj9Th0 俺んとこは一応地方都市だがベンツ乗ってると言うと… ・どこの社長様？w ・金持ちはいいねwww ・幾ら？ ・ガソリン食うやろwww ・税金高いやろwww ・故障ばっかりやろwww のいずれか全部言われ、「そんな意識は時代遅れですよ」とか言い返そうもんなら、 「そんな時代遅れから仕事や給料貰ってるんだからそんな車乗ってんじゃねーよ！」と言われる。 やはりベンツのマーク付いた車はクラス、値段関係無くコソコソ隠れて乗るしかない。 俺の地方じゃベンツ乗る人は金持ちかガラ悪い人か変人。 341 19/05/28(火) 18:34 ID:KZWCuo6O0 俺もC200買った時は親父から目一杯嫌味言われた。 世間体悪いから買い直せとか。 まあ、ウチの地域は市町村合併して村から市になって日が浅いんだけどね。 342 19/05/28(火) 19:32 ID:jyS46vcA0 昔仕事で一時期住んでた田舎町は誰がどの車とかみんな知ってたからな 街からの峠道にラブホテルがあったんだが、ナンバー隠しても誰がいつ入ってたかバレバレ クソ田舎はプライバシー無いし、嫉妬や陰口も酷いもんだわ 343 19/05/28(火) 20:01 ID:stiGD33x0 >>340←ホンコレ 女なんかベンツのエンブレムが付いてるだけでお金持ちって思っちゃうしw Eクラスが欲しいけど燃費、走りもいいしCでも充分だと思うわ 344 19/05/28(火) 20:37 ID:KZWCuo6O0 面白いのは全国的にホンダ直営店ディーラーの外車所有率が高い事。 まあ、なんとなくわかる気もする。 345 19/05/28(火) 21:08 ID:pao+LQ5G0>>346 某政令市の真隣の中核市だがベンツだろうがBMWだろうがレクサスだろうが何も反応ないな そもそもディーラーの一つや二つはあるだろ 346 19/05/28(火) 21:24 ID:vkNbj9Th0 >>345 ディーラーがあろうがなかろうがベンツはベンツで普通の人は乗らない車に決め付けられてるんだよ。 家の中には巨大な仏壇や高額なワケのわからん壺や彫刻品なんか飾ってあるのにな。 都会から鎖国されてる富山県や石川県なんて酷いもんだ。 347 19/05/28(火) 22:18 ID:Md9/MijD0 >>324　だけど 都内で平日は電車通勤。 うちは、往復で5kmくらいのスーパーに週1で乗るていど。あとは、春夏秋冬の連休に家族旅行ていどだな。 近隣の駐車場を見ると、商用車を除いて、6-7台に1台は外車で輸入車率は高いとおもう。 そもそも車がなくても困らない地域。 348 19/05/28(火) 22:46 ID:lCcLQkMg0 ベンツの記号性の強さは相変わらずなんだよ 昔から最強レヴェル 幼稚園児から田舎の婆様まで誰にでも分かるメルセデスのつよさたるや タダの普通のクルマなんどけどな笑 349 19/05/28(火) 22:50 ID:uzWe57NZ0 北陸住みだけど何も言われないぞ 田舎で周囲の家も土地もでかいからなのかもしれないが まあでも確かに勤務先には乗っていかないな 乗っていっても軽四 350 19/05/29(水) 08:23 ID:A3iSsVQ60 車に詳しくない人にとってベンツはいわゆるSクラスのイメージなんだと思う。 自分の乗ってる軽自動車の方がよっぽど高い事に気づいてない 351 19/05/29(水) 09:15 ID:jgqoXXQ10>>352 新車だと高いのだと200万以上も出してあんな衝突安全性も走行安定性も低い車を買う奴が多いのは謎 税金が安いからって過大評価されすぎなのか、大量に流れるCMに流されやすい奴が買うのか でもそんな高いのは少数派だろ・・・知り合いが気になってるようなので軽の中古検索したことあるが ターボがなきゃ走らないようなクソ重い車種でもターボ装着率は意外に低い 352 19/05/29(水) 10:13 ID:ObVDXoD30 >>351 そりゃ1円でも安けりゃ良くてエンジンオイルも減ったら足せば良いと思ってる人にターボすすめる車屋はおらんでしょ。 ガソリンスタンドもセルフが主流になってからオイル管理悪くてタービン焼いた軽四が増えてる。 353 19/05/29(水) 10:32 ID:jgqoXXQ10 最近の軽は高いというけど実際は安いグレードが主流ってことだな 地元じゃ遅い軽が増えすぎて渋滞が悪化してる 354 19/05/29(水) 17:59 ID:cam5q0LD0 業者スモーク貼ってきた。夜に後ろが見えなくなるのが嫌なので透過率15%に留めたが日中には薄過ぎた。 最初に勧められた5％にすればよかったと後悔。 工賃、税込み25000円也の出費。 355 19/05/29(水) 18:49 ID:Comax+EG0>>356 そろそろタイヤ交換の時期、 エレガンス仕様だから、購入時は（2011.後期）ブリヂストンの「TURANZA ER300」てのが装着されていた。 レグノかプライマシー４か思案中。 こればっかりは、試しができないから悩むよ、どなたかご教示を！ 356 19/05/29(水) 18:53 ID:DsctvkOQ0>>357 >>355 乗り心地優先ならADVAN dbがいいよ 静かでしなやかになる 357 19/05/29(水) 19:09 ID:cam5q0LD0 >>356 禿同。足回りを一新したかの様な乗り心地。 車の潜在能力を引き出すタイヤ。 絶対後悔しない。 358 19/05/29(水) 19:12 ID:FF0RaU2s0 FK510おススメ プレミアムなのに安い 359 19/05/29(水) 19:28 ID:Comax+EG0 355です。 早速のご教示、ありがとうござます。 先人たちのアドバイスに従ってみようと思います。 感じ方は人それぞれとは思いますが、やはり経験された方のアドバイスは貴重です。 感謝！ 360 19/05/29(水) 23:23 ID:cSny958K0 vectorとかの4シーズンタイヤってどうなんだろうか 361 19/05/30(木) 00:18 ID:R2uH6WFy0>>362 アメリカはオールシーズンタイヤだらけだな （新車装着タイヤにも使われている。但しC63は除く） 362 19/05/30(木) 01:53 ID:ueDv2BcS0 >>361 法律で決まってるから。 363 19/05/30(木) 09:36 ID:sHtqdUFE0>>370 自分は2月にレグノGR-XTからPrimacy4に交換しました。 レグノはPrimacy4よりも静かだが、乗り味がドタバタするのと、寿命が非常に短いです。 今回は2万キロ弱で残溝3mmで交換。 更には高速道路が少し苦手。 カーブの切れは良いのだけれど。 Primacy4は非常に当たりが柔らかでしなやかな乗り味になります。 特に突起に乗り上げた時の体へのショックが劇的に減った感じ。 高速道路での安定感がすばらしいし、ブレーキの食いつき感も非常に良いと思う。 自分がADVANにしなかった理由は、タイヤのサイドがPrimacy4の方が圧倒的に柔らかかったから。 メルセデスのようにバネが太くて固い車はサイドが固いタイヤはドタバタするのかなと思った からで、乗って確認した訳じゃありません。 364 19/05/30(木) 14:07 ID:QhybKIWM0>>368>>376 俺、北陸地方住みだけど、周りの妬み嫉みをすごいぞ。 トヨタのミニバン乗ってる奴に何度も傷つけられてる。 もちろん警察に行っても手元が映ってないから証拠にならないと。 そいつだけではなく、常時駐車監視のドラレコの画像を確認すると、 月極駐車場なんだけど、ほんといろんな奴が車を見に来る。 会社の同僚も態度変わるし。 ただ唯一、スーパーの駐車場の離れたことろにとめてると、軽の女の子が隣にとめることが断然多くなった。 365 19/05/30(木) 14:29 ID:tBXbGCWc0 キモっ 自意識過剰な奴ばっかだな 366 19/05/30(木) 15:04 ID:lmlTtVYS0 ネタだろ 367 19/05/30(木) 15:09 ID:j7aXU/d30 寒さが厳しいところはイジメ、村八分が娯楽だから住みたくないね というかベンツ買ってるのに駐車場は平置きの共同駐車場なんだな 368 19/05/30(木) 16:13 ID:VtnksmL00>>379 >>364 恨みを買う様な自分勝手な運転とかしてない？ ベンツってだけで多少の嫉妬はされるかもしれないけど傷まで付けられるとかちょっと異常な気がする 日本人のDNAにはベンツコンプレックスが組み込まれてるのかもねw 369 19/05/30(木) 16:47 ID:FQHtrU810 俺が子供の頃はベンツは社長かヤクザ。 ポルシェは金持ちのドラ息子。 BMWはナンパ師。 アウディはお洒落なキャリアウーマンかマダム。 ボルボは医者かアウトドア派の中流階級。 ロールスロイスは住職、宗教関係。 ジャガーは協調性が無い金持ち。 VW、オペルは親が年収一千万クラスの大学生。 フェラーリ、ランボルギーニは自宅てFXやってる人。 370 19/05/30(木) 17:14 ID:8Cj2MVYt0>>377 >>363 様 プライマシ―４の的確な感想、ありがとうございます。 前の方々のご意見も踏まえ、検討いたします。 371 19/05/30(木) 19:52 ID:W+29YdjG0 俺も北陸住みだけど、僻みを言われるとか傷をつけられるとか全くないんだが… 俺の住んでるところがおかしいのか？ 372 19/05/30(木) 20:40 ID:/KlkX68R0 >369 あんた何才？ ベンツがヤクザってイメージは80年代以前だろ？ でも80年代のアウディはまだ高級車とは認知されてないし。 VWはゴルフかパサート、大学生が選ぶ車がじゃなかった。 親が小金持ちの大学生はプレリュードに乗ってたな。 373 19/05/30(木) 20:54 ID:FQHtrU810 俺の時代は可愛い女の子はフェスティバ。 日産はシーマ、トヨタは遅れてセルシオ。 他はクロカンばっかし。 374 19/05/30(木) 21:26 ID:vF/xvhvz0>>375 もうすぐ独身になれるからクーペ買おうか迷い中ｗ 375 19/05/30(木) 21:59 ID:lA66NdEG0 >>374 63セダンにしよう 376 19/05/30(木) 22:40 ID:R2uH6WFy0 >>364 軽の女の子が隣に止まるなんて最悪だと思うが 377 19/05/30(木) 22:40 ID:15BdxvE00 >>370 ゆっくり走るならヨコハマ それなりにならミシュラン ドイツ車なりに踏み込んでゆくなら 純正moから選ぶ事です タイヤは奥深いよ クルマの開発時からタイヤメーカーと作り込んでるからね 柔らかい硬いとか静かなだけとか 単純じゃないんだぜ 378 19/05/31(金) 00:33 ID:rlEaolxI0 サンルーフ付きの250クーペ待ちだが中々出ない。海外だと標準かってくらい多いのにこの差is何 379 19/05/31(金) 07:39 ID:ayC2HC/g0 >>368 傷つけられたのは、メルセデス購入にあたって新しく月極駐車場を借りて最初の1か月目のこと。 それから今まで10回やられてる。そのうち2回は警察にいった。 なお、隣にとめてるトヨタのミニバンのおやじには一回も会ったことはない。 こちらは常時駐車監視で顔は分かるし住所も突き止めたけど。 おそらく、メルセデス乗りにひどい運転されて、その恨みをこっちに返してるのだと思う。 380 19/05/31(金) 08:05 ID:1zOYy79A0 エスパーかよw 381 19/05/31(金) 09:06 ID:9UCLDQL80 日本でクーペが売れないのは駐車場の狭さがあると思う ドアが大きくて開けにくいもんな 382 19/05/31(金) 11:02 ID:aUKHTYsk0 204クーペは見た目最高だからなかなか程度の良いのが出てこないよ みんな二台持ちで壊れるまでキープしてるよ 383 19/05/31(金) 12:49 ID:qCq7E3CI0 つーより、204後期のカッコ良さは異常。 歴代Cクラスで最高デザインだと思う。 384 19/05/31(金) 19:01 ID:pHDczksG0>>385>>387 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/965019042009560041001.html これ高いですか？ 走行距離が短いし良いかな？ 385 19/05/31(金) 19:06 ID:aUKHTYsk0 >>384 めちゃくちゃ安いでしょ？ シートヒーターついてるし！ 386 19/05/31(金) 19:24 ID:rvydc/Gz0 >>194 そう思うぞ 387 19/05/31(金) 19:48 ID:gjKiGDml0 >>384 色が好みなら文句無しで買いだろ。俺はその色なら買わんが。 388 19/05/31(金) 22:04 ID:mWvrH9WK0>>404 キーレスゴー付いてないな 今どきキー差し込んでひねるとか無いわ 389 19/05/31(金) 23:21 ID:qCq7E3CI0 特別安いとも思わん。乗り潰すつもりなら良いかも知れんが赤は売る時は値段付けにくい。 390 19/06/01(土) 00:27 ID:pnnWenpM0>>392>>395 200出せば程度の良いCがたくさんあるのに、200出して軽を買う奴の頭が理解できん。 3年目の車検ごとにフィットを買い替えてる女もいる。わけわからん。 391 19/06/01(土) 01:16 ID:eF1ozeEy0 200だしたら205行けるでしょう！ 392 19/06/01(土) 01:29 ID:FQHtrU810 >>390 価値観は人それぞれ。俺も身近にSLK乗ってる人がいなかったらベンツは選択肢に無かった。 多分今頃ステップワゴン・ハイブリッドを中古で買って乗ってたろう。 元々、車好きだったが実用性重視で車選んで行くうちに運転する事さえ億劫になった。 今はw204 のおかげで毎日の通勤さえ楽しみになってる。 運転意欲を呼び覚ます車だ。 393 19/06/01(土) 06:33 ID:R2uH6WFy0 俺の場合軽は最初から選択肢にはなかったな 税金が安いからって過大評価されすぎだと思うし性能や安全性はかなり問題があると思っている （てか軽の広告の多さは異常だな・・メディアは軽を持ち上げるし欠点に関しては口止め料にもなってそう） ただ、身近にメルセデス乗ってる人がいなかったら俺も国産の中古買ってただろうな ト〇タのFRセダンとか 394 19/06/01(土) 07:20 ID:/KlkX68R0 あえて軽を選ぶのは、車庫や取り回し、 維持費とか理由があるのだろう。 でも軽で高速130キロで飛ばすのは 単なる自殺願望だよな？ 395 19/06/01(土) 07:22 ID:JGwP1vXo0 >>390 いくら壊れにくいCとて軽とじゃ維持費ダンチでしょー 396 19/06/01(土) 07:25 ID:uOPPLH+V0>>400 車の修理面で億劫になるだろ 近くにベンツ格安で修理してくれる修理屋知ってるなら買うだろうけど 397 19/06/01(土) 07:48 ID:lrtdjaLN0 やっぱお前ら年収1000万とかあるの？ 398 19/06/01(土) 07:52 ID:4k4MUKwP0>>409 税込み1100位。50歳。 最終型c180。新古車　ｺﾐｺﾐ乗り出し400万 399 19/06/01(土) 07:55 ID:byNc0x5a0 軽四はセカンドカーとしての所有率も高い。 ファーストカーで軽四選ぶ人は趣味としての自動車に興味無いか、それ以外に金がかかる物がある人。 400 19/06/01(土) 08:03 ID:byNc0x5a0 >>396 修理って故障した時にするもんだ。 外車歴20年、低年式車ばかり乗り継いでるが一万円以上の修理費用掛かった事は一度も無い。 但し、八万円前後の12ヶ月点検は毎年ディーラーで行なってるけど。 401 19/06/01(土) 08:11 ID:R2uH6WFy0 趣味としての自動車に興味のない人が一番多いだろうな あとは老人とか女とか、メディアやディーラーのセールスに振り回されやすい人 402 19/06/01(土) 09:52 ID:FQHtrU810>>405 前所有車は10年落ちハイエースのガソリン・バン。 日頃の足は8年落ちムーブ。 プリウスαの中古買いに行ったつもりが納車されたのは何故かw204 。 優柔不断の性格が吉となった。 ハイブリッドの洗脳に侵されてたが長距離走行ではプリウスαと大差ない燃費。 鉄板の上を氷が滑るような加速、乗り心地。 もうベンツ以外の車買わないと思わせる満足感。 403 19/06/01(土) 10:13 ID:/KlkX68R0 12ヶ月点検で8万って それ相当の予防交換してるから 404 19/06/01(土) 12:14 ID:4k4MUKwP0>>406 >>388 確かに写真からもキーレス付いてないね。 レーダーセーフティが付いているのに、キーレスが無いのは、何となく不自然だね 405 19/06/01(土) 12:35 ID:VtnksmL00 >>402 グレードは何ですか？ でもプリウスは買わなくて正解ですよ なにしろ車社会ではかなりの悪者イメージですからw 406 19/06/01(土) 13:11 ID:6f23NU6J0>>407>>411 >>404 後期最終はRSPが標準装備、キーレスゴーはパークトロニックとセットでユーティリティパッケージとしてオプション 俺はプッシュスタートとか嫌いなのでユーティリティ付けなかったからこの車と似てる仕様 スポパケプラスなのでシートヒーターとか無いけど 407 19/06/01(土) 15:14 ID:MUiLIosr0>>410 >>406 キーレスは、あとからディーラでつけられるのかな？ 販売店に聞けば良いことだけど、電話とかするとあとが面倒そうだから教えて 408 19/06/01(土) 15:16 ID:BoonWw4O0 ゴクッガシャってキーを押す音まで好きなんだけど 最近挿すのが面倒になってきたw 409 19/06/01(土) 15:25 ID:lrtdjaLN0>>412 >>398 現行の新古車も400万で乗れますか？ 410 19/06/01(土) 15:36 ID:6f23NU6J0 >>407 付けられないことはないけど、ドアノブ4個、トランクのスイッチ、エリアセンサー、 ECU書き込みその他諸々あるのでディーラーでは断るか嫌がるだろうね キー挿して回すのが儀式みたいになってるから苦にならんし、ドアノブセンサーのせいで 洗車の時にロックアンロックガチャガチャなるの大嫌いだから俺は付けなかった 411 19/06/01(土) 16:23 ID:XXJjaLcE0>>416 >>406 スポパケプラスでもシートヒーターがある個体があるみたい みんカラであったような・・・？ 412 19/06/01(土) 16:25 ID:eF1ozeEy0 >>409 値上げしたから無理だよ だけど中古で200代がいっぱいある！ 413 19/06/01(土) 16:36 ID:lrtdjaLN0>>414 200代の中古で問題なく乗れますか？ 10年くらい 414 19/06/01(土) 16:51 ID:eF1ozeEy0 >>413 今は全然壊れないよ！ 415 19/06/01(土) 16:53 ID:uD+PdvG70>>417>>418>>424>>425 後期の定番トラブルってどんなのがある？ センサー故障はよく聞くけど 416 19/06/01(土) 17:01 ID:6f23NU6J0>>419 >>411 日本仕様には無いよ 部品リストで調べると 赤ステッチのハーフレザーでヒーター付きはあるけどヨーロッパ向けだった 417 19/06/01(土) 17:33 ID:6f23NU6J0 >>415 後期最終5年10万キロ超えだけど故障ゼロだよ 定期点検はディーラーで、それ以外はノーメンテ乗りっぱなし コーディング各種、パッドやディスク、マフラー交換などチューニングもどきはやってる 418 19/06/01(土) 19:56 ID:eF1ozeEy0 >>415 リコールで後輪ブレーキローターの交換位！ あと細かいリコールいくつかだけ。 419 19/06/01(土) 20:48 ID:lI4+PBMn0>>420>>421 >>416 じゃこの車は何なんだろ？ 並行物ではなさそうだし ttps://minkara.carview.co.jp/userid/163749/blog/39406115/ 420 19/06/01(土) 21:06 ID:6f23NU6J0 >>419 オーダー車だね 年度初めならカタログに無い仕様を頼めたから 421 19/06/01(土) 21:17 ID:+CKlEbS10>>422 >>419 後半に並行輸入って書いてある。 422 19/06/01(土) 22:38 ID:PTl0BEx10 >>421 どこをどう読めばそうなる 423 19/06/02(日) 01:05 ID:DEYgzUJ+0 >>417-418 本当にあまり壊れないんだねー。ありがとう 424 19/06/02(日) 02:52 ID:XpP0AEEM0 >>415 ステアリングロックの故障 425 19/06/02(日) 10:46 ID:R2aQYa/i0>>427 >>415 メーターに航続可能距離730キロって出てたのに700キロでガス欠した。 426 19/06/02(日) 10:52 ID:If6m1Odp0 そりゃトラブルじゃなくて言いがかりw 427 19/06/02(日) 13:51 ID:RAPP9AbN0 >>425 ネタだろうが区間燃費で計算してるんだからズレて当たり前 ずっと730kmって出てたらそれは壊れてるけど 428 19/06/02(日) 14:04 ID:r5XCPsDP0 ガソリン満タンにして高速乗ると航続可能距離が1000km以上 とか表示されるもんなぁ。 429 19/06/02(日) 16:20 ID:Bt0OwiBv0 たしか給油前の平均燃費が基準になって航続距離が表示されるんじゃなかったっけ 430 19/06/02(日) 19:25 ID:fsPl29hT0 動き出す前は、トリップメーターのリセット後からの平均燃費で計算されてる。 動き出した後は、その走行での平均燃費で計算し直してるし、リアルタイムで更新されてる 431 19/06/02(日) 20:21 ID:xgE9EXV/0>>432>>433 ｗ212のE250ってどうなんだろ 乗ったことある人いる？エンジンフィーリングや乗り心地とか204との比較が知りたい 432 19/06/02(日) 20:24 ID:RAPP9AbN0>>434 >>431 ちょっと大きなC200 動力性能もほぼ同じくらい 後席座ったら結構違うんだろうけど 433 19/06/02(日) 20:35 ID:If6m1Odp0>>434 >>431 後席の少し広い204って感じ 軽快感は204の方がある 軽快感が減る分 ドッシリとした重みが高級感につながってるように思った 434 19/06/02(日) 21:43 ID:xgE9EXV/0>>435 >>432 >>433 ありがとう、2000ccのエンジンはｗ205前期のエンジンと共通かな 435 19/06/02(日) 22:05 ID:pi67+aqk0>>436 >>434 M274だから同じ C250とE250は同じパワー、C200は若干少ない 436 19/06/02(日) 22:26 ID:Bt0OwiBv0>>440 >>435 そっかエンジン設計も新しいんだね 今日、見に行ったんだけど、ホワイト2013年式 走行4.4万キロ 乗り出し245万 あとは今乗ってるC200がいくらになるかで購入しちゃうかも でも実は近くに展示してあったレンジローバーイヴォークもちょっと気になったんだけどねw 437 19/06/03(月) 12:07 ID:nwDpKNvP0 ５年乗ったCLAが車検なんだけど新型が間に合わないので次はCの仲間入りしようと思います 438 19/06/03(月) 12:53 ID:mVarhfUv0 またCLAでええやん 439 19/06/03(月) 12:58 ID:qsSRmKFe0 日本語読めんのかw 440 19/06/03(月) 14:19 ID:/Rl+4d3r0>>441 >>436 結構高いね?グレードは? 441 19/06/03(月) 15:48 ID:pMKt3u+n0>>444 >>440 E250アバンギャルド レーダーセーフティpkgです 442 19/06/03(月) 15:52 ID:Sy1FeAH40 だいたいどのタマか検討ついたｗ 後期、1年保証ならその値段でも高いってほどじゃないだろ 前期ならデザインが不人気なことから、ほんのちょっとの年式の違いでだいぶ安くなるけど 443 19/06/03(月) 17:19 ID:/nr+VNir0>>445>>446>>447 タイヤ空気圧センサー、ABS ESP故障、パワステ故障と３つも同時に故障表示がでて パワステが効かないんだけどこれはどこが悪いんでしょうか？ 444 19/06/03(月) 17:20 ID:/Rl+4d3r0 >>441 Eクラスなんだね、その値段出すんだったら205を買ったほうがいいんじゃない? 445 19/06/03(月) 17:45 ID:Sy1FeAH40 212後期なんて高くてとても買えないが、それを買える金があるならV6のタマ数が多いのにひかれる ただ地元で下駄代わりにするには少々大きすぎるんだよな >>443 うちので以前起こった症状とそっくりだ その時はESPユニット交換だった・・・10万円ちょっとぶっ飛んだ(´・ω・`) このユニットでその辺を制御しているらしい 446 19/06/03(月) 17:53 ID:4begZhLH0 >>443 ABSセンサー故障ならラッキー ECUならアンラッキー 447 19/06/03(月) 20:00 ID:I1BQA4it0 >>443 うちの時はパワステは正常だった。 右タイヤの回転センサー故障だった。2万くらい。 448 19/06/03(月) 22:45 ID:Hd/Gmacy0 この車の純正プライバシーガラスで後方視界の悪さって感じますか？ 449 19/06/03(月) 22:53 ID:Y/pGclr90>>450 感じないな。 夜間走行時はルームミラーの防眩も働くけど 後続車が見えないなんてことはない。 バックするときはモニタ見るし。 450 19/06/04(火) 04:23 ID:6QxiD3qw0 >>449 ありがとうございました～ 451 19/06/04(火) 10:54 ID:KSZJEf4+0 Eクラスの購入をしようと意を決して嫁に打診してみた 即答で「NO！！」の返事が帰ってきたw ダメな理由は今のCクラスと年式が１年しか変わらない、今のステーションワゴンの方が使い勝手がいい、 色が今の黒の方がいい、距離が今のCクラスと変わらない、大きさがCクラスの方がいい、車検とって 半年しかたってない、と散々な結果になりましたw しばらく204続投になりそうです 452 19/06/04(火) 10:56 ID:SA5FkDEb0 いい嫁さんだw 内容聞く限り俺も同じ意見 なので俺もいまだに204ワゴン続投中 453 19/06/04(火) 11:31 ID:nLsDJD/U0>>455 逆になぜEを購入しようと考えたのかが気になる 454 19/06/04(火) 11:33 ID:WhLgkuy90>>457 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる　 https://pbs.twimg.com/media/D8I_nWYUIAYDSSt.jpg 待機中 　　　　　 ①　スマホでたいむばんくを入手　　 ②　会員登録を済ませる　　　 ③　マイページへ移動する　　　 ④　招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　　　 　 今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手　 クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。　　　 　　　　 かんたんに入手できるのでご利用下さい　 455 19/06/04(火) 12:12 ID:KSZJEf4+0 >>453 メルセデス乗ったことない人間がよくベンツはEクラスからだ！とか むかつくこと言ってるのを聞いたりネット書かれてるのを見て、 気にしてないつもりでも自分の心の中では結構気になっちゃってた Cクラスでも充分なんだけど「ドヤ！Eクラスだぞ！」って夢もあったんだ 456 19/06/04(火) 12:25 ID:6Z4DgraY0>>458 じゃあなおさら嫁さんに感謝だな 冷静に客観的に論理的に判断してくれた 今日は花でも買って帰れ 457 19/06/04(火) 12:38 ID:WhLgkuy90 >>454 いいじゃん 458 19/06/04(火) 12:47 ID:KSZJEf4+0>>460 >>456 そうだね 嫁に言われたことにグーの音も出なかったw 俺は常に無い物ねだりで今の車に満足せず他の車を探す癖があるんだけど、女性は冷静に損得勘定してるからねw 459 19/06/04(火) 13:15 ID:QLBiK2z00 乗ったことないやつが「ベンツはEから」とか書いてるけど、 トヨタで言うなら「トヨタはクラウンから」って言ってるのと同じだからな そう考えると「んなアホな」って突っ込める AクラスからSクラスまで乗ったことある(所有ではない)が 、一貫してメルセデスらしさってのはあると思うし、所有者なら、 ベンツは○○から！なんて言う人もほぼいないだろうし、また言ってるわ～って流しとけばいいさ 460 19/06/04(火) 14:31 ID:6Z4DgraY0 >>458 うちも嫁が止めなきゃ今頃ゲレンデ買ってるw 461 19/06/04(火) 20:36 ID:AQLHndgG0 個人的にはベンツはCクラスからだと思ってる。CとEの違いは乗り比べてもよくわからなかったなあ 462 19/06/04(火) 20:44 ID:cMDXdbZD0 俺はわりと大荷物積んで移動する機会多いんで次は中が広いEワゴンが欲しい。でも現行はまだ高いな。 463 19/06/04(火) 21:29 ID:pdQM6I9P0 俺の場合地元の道路事情や駐車場事情がクソなのもあるけど、Cクラスがちょうどいい感じだ 464 19/06/04(火) 21:31 ID:+t4OfOeG0>>476 小さくまとまった人生って楽しいか？ 465 19/06/04(火) 21:37 ID:tfDY8Oqy0>>466 w212後期のEクラスが高くて買えないとかの書き込みあるが、300万400万出せない人がベンツオーナーなのか？？ 466 19/06/04(火) 21:55 ID:cMDXdbZD0 >>465 あんた考え方古いね。 467 19/06/04(火) 22:27 ID:rVDlCnFU0>>472>>474 w204のサイズに実用性を感じて選ぶ人が多いだろう。 V6と本革シートで満足だったけど、後期のレーダーセーフティは裏山。 468 19/06/04(火) 22:28 ID:c9lxMg920 私もベンツはセダンが基本で、Cクラスからと思います。 どや顔をして乗りたい人ならEクラス。後部座席に乗るならEクラス。最低3000cc以上 Eの中古も安いのね https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1319045048/ index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 469 19/06/04(火) 22:38 ID:UMIEBzO+0 Eクラス以上のステーションワゴンはないから 次は212 204は良いけど 上には上 124乗ってたから分かる 470 19/06/04(火) 22:39 ID:qWUhxPPN0 初のメルセデスで204後期なので、これだけ素晴らしいともっと上とされるEクラスが気になるのはよくわかる。 乗ったことすらないし。 ステーションワゴンが好きなのでEより上は現実的ではないな 471 19/06/04(火) 23:36 ID:c9lxMg920>>473 反感を買いそうだけれど 204のワゴンのデザインはいまいち好きになれないです。 ワゴンなら、むかしのボルボや日産のステージアような、角ばったのが好き 472 19/06/05(水) 00:02 ID:Zke1g2750 >>467 オレは何の予備知識もなしで2012年後半製のC350を買ったけどRSPの存在は車が来てから存在を知ったw 他にはハーマンカードンのオーディオやシートベンチレーターの設定も後から知った 473 19/06/05(水) 01:49 ID:FREzDlin0 >>471 俺はむしろ204ならワゴン一択だな セダンより長く見えるしスタイリッシュ 長尺物も積めるし使い勝手がいい 474 19/06/05(水) 02:05 ID:PDvUfMnI0 >>467 これ1台でどこにでも行ける絶妙なサイズだよな 475 19/06/05(水) 02:12 ID:ylC2fPYC0 最小回転半径5.1mってのも素敵 476 19/06/05(水) 06:29 ID:GA/GCqWD0 >>464 小じんまりした古い街にいくと､Eクラスサイズから急に駐車場に困りだす 国産車､ってかクラウンみたいに長くても細いウナギみたいな車だといいけど ドイツ車はEセグメント以上は軒並みダメ 477 19/06/05(水) 07:10 ID:TpxDF2YB0 スパイショット見る限り時期Cクラスもダメかもね 結構大きくなってる 日本で利用するならCLA買えってか？ 478 19/06/05(水) 07:15 ID:PDvUfMnI0 よく言えば大らか、悪く言えば民度の低い地方都市に住んでると強力なブレーキも安心感がある 東京じゃあり得んぐらいの至近距離で老人が飛び出してきたりBBA軽が割り込んできたりするもんな たまに東京に行くと212や213の多さにびっくりする 地元でも124や210の頃はEクラスけｂﾁこう走っていｂｽのだが ャfィーラーの話ｂｾと買い替えでャ_ウンサイジンャOする客が多いｂ轤ｵい そｂﾈ田舎ディーャ堰[のショール＝[ムには現在205の展示車が3台もいる・・・ 479 19/06/05(水) 10:11 ID:wEDG4+Si0>>484 地方住み。前車がハイエース・ワイドだった俺からすればEクラスごときの大きさはなんとも思わんな。 都会の駐車場枠の小ささにはビックリするが。 都会住みは地方の駐車場枠の大きさにビックリするだろうが。 480 19/06/05(水) 11:34 ID:v7qL/Le60>>482 車は成長しても日本のほとんどは成長しないからな 町も家も狭いまま車だけが大きくなってるから ダウングレードするしかない いつかはクラウン　ならず、 いつまでもCクラス　も叶わない 481 19/06/05(水) 11:50 ID:lzma4e2w0 現行のマイナーチェンジ後はW205後期で合ってる？ 482 19/06/05(水) 12:28 ID:aTniV0A00 >>480 商業施設の立体駐車場とかは進化してることはしてる 住宅とかは､設計した人が住むわけじゃないからなのか､かえって遅れてる 483 19/06/05(水) 14:12 ID:1D5phxv+0 言うてクラウンとCクラスって価格世帯近いよな 484 19/06/05(水) 14:21 ID:PDvUfMnI0 >>479 地方でも地域差が大きいからな 東京の人が俺の地元に来ると駐車場枠の小ささにびっくりすると思うぞ それ以前に軽専用スペースの多さにびっくりするだろうけど こんな街じゃEクラスは売れないわけだ 485 19/06/05(水) 15:35 ID:2UhU63ix0>>486 他人がどんな車乗ろうがどーでもいい。 自分がどんな車乗ろうが気にしたり妬まないでくれ。 486 19/06/05(水) 19:52 ID:qLuK+E/T0 >>485 誰も妬むとかゆーような話してないだろ？ 寸法がデカいか小さいかの話が続いてるだけ。 487 19/06/05(水) 23:31 ID:ux6emMiK0 東京から地方都市へ移り住んで半年だが、東京で友人の一戸建ての狭小駐車場に入れるのは大変だった。 逆にスーパーの駐車場は外車率も高く、スペースも十分。 地方都市のここでは、自宅に停めるのも友人宅に停めるのも、豪快にいい加減に置けばいいだけｗ 駅前のスーパーなどは軽なら余裕だが基本5ナンバーサイズ。ドアパンチに脅える。 488 19/06/06(木) 00:00 ID:xt6XTKXP0 俺も地方だが、庭は木とか池で車が入らんので、駐車場用に家の前の土地50坪買って舗装してる 当分の間2台分のカーポートにC350を1台だけ駐めてたが、最近ジムニー買ったんで2台になった 余ったスペースは近所に来訪客用として使って貰ってる ただし国道に出るまでの通りがちょっと狭いんで、デカイ車には乗りたくないが 489 19/06/06(木) 05:05 ID:1sLbeYVA0 地方でも西日本（中国・四国・九州）あたりは商業施設などの駐車場が狭いところが多いように思う それで軽専用スペースなんてのも多い この辺は昔から小型車や軽の割合が高かった 東北や北海道は雪道や凍結路があるせいか、ちょっと前までは軽の割合はそこまで高くはなかったっけな 490 19/06/06(木) 06:11 ID:cLML7+Rr0>>492 駐車場の枠のサイズ、もうすぐカローラが3ナンバー化するから基準が若干変わりそう なんだかんだで日本の駐車場などのインフラのサイズはカローラがひとつの基準になってそう 491 19/06/06(木) 06:40 ID:tbkgRYK/0 デパートの自走式駐車場は昔のままクソ狭いイメージだが 最近これで客足が遠退いてると気付いて、駐車台を数減らして全マス車椅子スペースくらい広く取ってる駐車場があるわ。 492 19/06/06(木) 07:00 ID:1sLbeYVA0 >>490 今のカローラがそこまで影響力のある車種だろうか あと、インフラの基準が変わったとしても古くからある駐車場が変わるには時間がかかる 新しい基準が出てきたとして、三大都市圏のようなところは対応が早いが地方は厳しいな 493 19/06/06(木) 10:30 ID:nah/7tqQ0 単一車種が社会構造に影響与えるのならプリウスのおかげで5ナンバー枠なんざとっくになくなってるだろうに 494 19/06/06(木) 12:54 ID:C7x/lvzp0 GWに全国温泉巡りしちまったせいでひと月チョイで五千キロも走っちまった。 予約無しでディーラー、オイル交換してくれるかな？ 495 19/06/06(木) 13:49 ID:UcmlnFhg0>>496>>501 してくれるよ！ ってここで言われたら、アポ無しでディーラー行って それでもし断られたらディーラーもしくはここで不満言うのか？www モンスターだなww あんたがどこのディーラーに行くのかもわからない、 そして答えになんの責任もないここのやつに聞くというそのロジックが理解できねーわ 496 19/06/06(木) 14:09 ID:hTnXuxRT0>>498 >>495 ただの独り言に言い掛かりレス付けて来るアンタがモンスター気質だよ。 長いことこのスレ居るけど教えて貰った事に不満ぶつけたレス付けた質問者なんていたかな？ やたらレスに草生やして他人煽ってオナニーしてるヤツはたまに居るみたいだけどな。 497 19/06/06(木) 14:30 ID:OGaV8rWP0 代車でW205(前期)に今日初めて乗ったんだが、、、、 どうもしっくりこない。 なんでかな・・・装備とか良いのにね なんか軽いかんじ(ハンドリングだけじゃなくて) 498 19/06/06(木) 14:31 ID:UcmlnFhg0 >>496 涙拭けよwww 499 19/06/06(木) 15:35 ID:IAWSnCkU0 前日でもいいから電話すればいいと思うの 500 19/06/06(木) 16:01 ID:dA7YIsPg0>>505 一本電話入れてから行けよ 大人だろ？ 501 19/06/06(木) 17:06 ID:pUqtb0vx0 >>495 余裕ないね、、、 502 19/06/06(木) 17:11 ID:6JEHd6vb0 (･ω･)オイル交換なんて誰でも出来るがな 503 19/06/06(木) 18:25 ID:JU+HraJT0 中古型遅れのCでディーラーに電話もできない 確かに余裕無いわなw 504 19/06/06(木) 20:34 ID:sB0SIM8t0 そーなの⁈ アポ無しでオイル交換してくれるんだー 今度の日曜アポ無しでオイル交換に行ってみよっかなー 505 19/06/06(木) 20:49 ID:ZpWRp7Gt0 >>500 ラインばっかやって、電話が億劫になったんでないの？ 506 19/06/06(木) 20:51 ID:Ln2A+z0u0>>507 みんなディーラでオイル交換するんだ。 メルケアの延長で惰性なのかな？ おれは自分でしている。 507 19/06/06(木) 23:39 ID:cmWotTlC0>>513 >>506 廃油どうしてるん？ 508 19/06/06(木) 23:56 ID:xt6XTKXP0 固めるテンプルやろ 509 19/06/07(金) 00:14 ID:f4MyxD8Q0 おれはまさにメルケアの延長、メンテプラス延長してるし。 ウインドウォッシャー無くなると入れてくれるし、歩いて行けるくらいだから 点検とか取りに来てくれるし、、他のクルマやバイクから出た廃オイルや 廃バッテリやらも捨ててくれる良いディーラー、、 510 19/06/07(金) 00:24 ID:PAfxmiyk0 なんたって俺はお客様だからな！ 511 19/06/07(金) 01:11 ID:gX3CTSou0>>512 オートバックスにオイルエレメントあるかい？ あればバックスで良いと思うんだが。 512 19/06/07(金) 07:16 ID:qgpogwDF0 >>511 俺の行く店は常時在庫してないからオイル交換前に取り寄せしてもらってる 513 19/06/07(金) 07:20 ID:rqEuFfx00 >>507 缶に戻して、行きつけのガソリンスタンドで廃棄してもらってる。 514 19/06/07(金) 10:42 ID:IzrOFufB0 廃油も缶も金になるからスタンドや用品店なら無料で引き取ってくれるわな 515 19/06/07(金) 14:35 ID:51SFUeDtO>>517 ドイツ車は内装弱いから内装クリーナーは使わない方が良いとコーティングや車内丸洗いをやっている業者が言ってた。 水拭きするにしても普通のタオルやＭＦ使うと傷つきそう…。 外装と違って内装は丸洗い不可能だから下手な商品使うより水拭きがベストかと。艶だし剤含めて おまいら内装掃除はどうしてる？ 516 19/06/07(金) 14:49 ID:C0atzF6+0 シリコンスプレーかな 517 19/06/07(金) 15:16 ID:6EZabZ1p0 >>515 ヘタなクリーナースプレー使うと化学変化起こして表面溶けてニチャニチャになる。 溶剤成分混じってる物はもちろん一流メーカーのクリーナーであっても相性悪い製品はある。 俺は前車のVWのダッシュボードを内装フクピカで拭いたら表面溶けちまった。 518 19/06/07(金) 15:16 ID:eLSQ38c40 ホコリ払うくらい、たまーに雑巾絞って拭く。 519 19/06/07(金) 15:20 ID:IzrOFufB0 MF水で絞って拭くだけでええやん 520 19/06/07(金) 15:59 ID:nyn4F44R0 俺はスマホの液晶でも車の内装でもふくときはツバつける。 521 19/06/07(金) 16:58 ID:51SFUeDtO>>524>>531 内装でも靴や膝とか肘かわからないけど擦れて内装が傷ついてる箇所とかあるじゃん。 当然内装クリーナーでは傷は消せないけどアーマーオールみたいな艶だし剤を使うと 傷は誤魔化せると思うんだよね。心配はドイツ車の内装にアーマーオールとか使って大丈夫かなと 522 19/06/07(金) 17:10 ID:6EZabZ1p0 今月号のオンリーメルセデスは外装、内装のケミカル特集が付録で付いてる。 買いに行け。 523 19/06/07(金) 17:12 ID:N7vBCHUL0>>525 今月号？ あれ隔月発売じゃなかったっけ？ 524 19/06/07(金) 17:14 ID:2VJ/kXSK0 >>521 内装補修してレザーコーティングやってもらうといいぞ そんなバカなと思ってたけどマジで傷がつかなくなった もちろん施工店の腕次第だろうけど 525 19/06/07(金) 17:17 ID:6EZabZ1p0 >>523 そう。6月号。 本誌も付録も楽しめたよ。 526 19/06/07(金) 17:20 ID:N7vBCHUL0 あ、偶数月だっけ？ 奇数月だと思い込んでた 527 19/06/07(金) 18:14 ID:51SFUeDtO >>522そんな雑誌があるんだ。知らなかったよ >>524それはディーラーで取扱いしてるのかな？業者に頼むほど酷い傷だらけではないけど、 見違えるくらいに内装が綺麗になるならお願いしたいな 528 19/06/07(金) 19:21 ID:GGSv2ujH0 明日愛知の250クーペシュポルト見に行く予定が今日売れちまったい 最近クーペのタマ減ってきてるし人気上がってんかね 529 19/06/07(金) 19:30 ID:d2pcxOGT0 元々新車で売れた台数からして少ないよな 530 19/06/07(金) 20:54 ID:Ci5y0GwT0 s13シルビアから始まり CLK、ちょっとアウディに浮気して w204クーペですが、w205はケツ下がりで なかなか好きになれません。 そうこうしているうちに ハンドル部分が日焼けして綺麗じゃなくなりました。 元気なうちにオープンが欲しいのですが w205のカブリオレは綺麗じゃないんですよね。 SLCかボクスターに行くしかないですかね。 完全にすれ違いでごめんなさい。 531 19/06/07(金) 21:42 ID:4iqW4vmt0 >>521 欧州の厳しい環境基準の関係で、欧州車の内装は一部にプラ以外の再生材を使っていた時代が あったから、古いドイツ車の内装クリーニングは気をつけた方が良いことがあったみたいね。 最近は大丈夫だとは思うが。 ただ、今でもCクラスのシートは天然繊維だから、化学繊維の日本車みたいに耐薬品性は高くないと思う。 532 19/06/08(土) 23:36 ID:LKWK6IJ/0 明日、自力でアルトポルテのテレビキャンセラー取り付ける。 ネットで調べたら長くなった配線を仕舞うスペースが無いらしいので苦労しそうだ。 533 19/06/09(日) 00:15 ID:5PiARt9h0>>536 社外ナビ付けてる方、差し支えなければ製品名を教えて頂けないでしょうか？ 純正ナビで特に不満出ないですかね・・・？ 534 19/06/09(日) 00:17 ID:GCd7nZqS0>>545 純正ナビ÷iPhoneで完璧だよ 535 19/06/09(日) 08:57 ID:ba4TRSif0 割るとどういう効果が？ 536 19/06/09(日) 09:10 ID:G/404O040>>545 >>533 ポン付けってワケにはいかないので、かなりの大手術と費用が掛かるよ。 取り付けのブラケットも存在しないしね。 「W204　社外ナビ」で画像検索すれば簡単では無い事がわかる。 スピーカー交換やデッドニングさえ容易ではないので、その分の費用は別の事に使う方が有用。　 537 19/06/09(日) 09:24 ID:Zi9mnlO70>>542 TVキャンセラー取り付け完了した。 配線処理は噂通りクソ大変、俺は電子機器なんかの配線が仕事なんでなんとか 配線にストレスかけずに収まったが超苦労した。 それでもかなりの強引さは必要。 パネル取り外す際にエアコン吹き出し口の羽根1枚失った。 538 19/06/09(日) 10:25 ID:mNkNZnoR0>>541 今東北道で事故渋滞にはまってるんだけど、前の方でチョロチョロ車線変更繰り返してる黒のC200ワゴンがいる でも当然前に行けるわけもなく追いついてみたら安定の名古屋ナンバー笑 しかもドライバーは金髪のケバいクソババア 最後にダメ押しでナンバーは77　笑 終わってるよこいつ 539 19/06/09(日) 10:27 ID:mNkNZnoR0 前方に煙が立ちのぼってるんだけど車が炎上してんのか？ 全然進まなくなった 540 19/06/09(日) 10:30 ID:mNkNZnoR0 レクサスIS大破 541 19/06/09(日) 11:15 ID:Zi9mnlO70 >>538 路肩走行しないだけマシか 542 19/06/09(日) 13:15 ID:mn7ivKzu0>>544 >>537 お疲れさまでした。 私も自力でやりましたが、カプラの置場所に困るよね私は、左奥に仕舞いました。 543 19/06/09(日) 13:23 ID:mG2uUJAX0>>547 C200にレースチップRSつけた。 市街地での加速が別物になったし、ATのモッサリ発進も気にならなくなった。 運転が楽しくなった。 楽しいからついついアクセル踏み過ぎちまうわ。 544 19/06/09(日) 14:00 ID:Zi9mnlO70 >>542 ありがとう。二度とやりたくない作業だよね。 545 19/06/09(日) 14:57 ID:H7qhFelP0 >>534 ありがとうございます！ >>536 純正と付き合ってくしかないですね～。ありがとうございました！ 546 19/06/09(日) 21:19 ID:F123ZyXp0 >>528だが千葉のベンツ専門店で転売されとるorz 近場の人代わりに見てきて。笑 547 19/06/09(日) 21:31 ID:7BRcXaq80>>563 >>543 いいなあ低速でも結構体感変わる？ 一度断念したけどまた欲しくなってきた。 548 19/06/09(日) 21:58 ID:ba4TRSif0 Sモードで走ればもっさり感なくて アクセル踏むのが楽しいけどな 市街地の加速で全開にする訳でもないし C200でパワーが足りないと思う場面はあまりないから 549 19/06/09(日) 22:43 ID:Zi9mnlO70 そのてのパーツは必要感じて付けるもんじゃないよ。不要不急なのがパワーアップパーツ。 だがそれがいい。 俺もスピード出さないけど300キロ出るバイク、フルパワー仕様で乗ってたからね。 550 19/06/09(日) 23:00 ID:GCd7nZqS0>>551>>553 今のやつはどうか分からないけど、レースチップアルティメイトはイマイチというか面倒だった 取り付けて確実にパワーアップ感あったし、実際にコックピットでシャシダイかけてもらったら カタログ値の3割り増しぐらいだった でも2ヶ月ほど乗るとあまり実感出来なくなって 慣れってそういうものかと思ってたんだが シャシダイかけるとパワーがノーマルに戻ってる レースチップ外しても値が変わらずで 壊れたのかと思いきや付け直すとパワー上がる おそらくだけどECUが学習しながら補正していってレースチップ付けててもノーマル値になっていくんじゃない？ レースチップが悪いんじゃなくてメルセデスのコンピュータは一筋縄ではいかんということかな 551 19/06/09(日) 23:09 ID:G/404O040 >>550 ほう、そう考えると昔の車は単純だったよなぁ。 複雑だったのは燃調プログラムの書き換えだけだった。 552 19/06/09(日) 23:12 ID:wDtcgCh60>>558 地方都市は、希望ナンバーの「8」信仰がすごい。 軽だろうとクラウンだろうと「8888」、「8008」、「8118」、「8228」、「8448」。 「8」の何が有難いんだ？　「八」じゃないから末広がりでもないし。 ∞とは違うよねえｗ 「8080」（やれやれ）、「0808」（おやおや」、「1818」（いやいや）、「8181」（はいはい）、 「2828」（ニヤニヤ）は見かけないｗ 誰か「8」が有難い理由を教えてください。 553 19/06/09(日) 23:47 ID:mn7ivKzu0>>556 >>550 アルチメイトを「F」設定で使っているけど、数ヶ月で慣れてしまったのでわからないけど、 そのような疑問を持たなかったよ。 元に戻すのは、カプラを付け替えるだけで良いのだろうけど、どのくらいの時間を外して置けば良いの？？ 554 19/06/10(月) 00:20 ID:TtMmxJYG0 定期的に付け替えないとパワー発揮せんとは 面倒だな 5554432019/06/10(月) 05:16 ID:tCMmMwq00 その後ググって スピードセンサー洗浄で現在問題なしです レスくれた皆さんありがとうございました 556 19/06/10(月) 06:09 ID:YGzEHFT/0>>560 >>553 俺の場合は エンジンオフ、ドアロック、15分待ち、アルティメイトからカプラー抜く、ダミーカプラー付ける その状態で1日通勤に使う（片道1時間） これでリセットされてて またアルティメイト付けるとパワー上がるの繰り返しだった リセットが時間なのか距離なのかは分からないが ECUが学習するだけの時間は必要だと思う 557 19/06/10(月) 06:37 ID:7Qcq4G8w0 現行のレースチップGTSを付けてるけど、今の所ECU学習によるパワーダウンはないな 設定7だと高速域のパワーが上がってる気がするが、加速が鋭いので足回りがヤワに感じてくる チューニングカーはこういうウイークポイントを突き詰めていくんやろな 558 19/06/10(月) 06:57 ID:7RXZ8BVF0>>559 >>552 中国人ツアーがメインのバス会社はその会社で一番いい車に8888をつけていることが多かったりする 559 19/06/10(月) 08:09 ID:LvmBeDo40 >>558 「8」が好きなのは日本人より中国、台湾だよな。 日本は主に関西圏の人が「8」を好む。商人の街だからかな。 560 19/06/10(月) 09:25 ID:FQK1/yg/0>>561 >>556 レポありがとう。 1日リセットして、また元に戻すと、 速さは体験できますか？ 561 19/06/10(月) 09:30 ID:YGzEHFT/0 >>560 速さというかトルクが増えた感じは分かります でも誰かのいうようにSモードにするのと変わらん気もして 結局全部外してメルカリに出しましたw つけたり外したり面倒なんでw 562 19/06/10(月) 11:49 ID:eQNITEHN0>>564 恥ずかしいからウィンカー出そうよ ちびっこ中古ワゴンのりさん あおり運転になってたぜ あれで俺の前に入ったらクラクションだったぜ かっちょ悪いからやめようね 563 19/06/10(月) 12:12 ID:iABGwAkz0 >>547 かなり変わったよ。価格なりの体感はある。 市街地でのストレスはほぼなくなった。 564 19/06/10(月) 12:46 ID:CJwKs2/R0 >>562 涙拭けよw 565 19/06/10(月) 14:08 ID:Xueu/GF+0>>566 認知的不協和 金出して買った物が効果がないとは思いたくない 566 19/06/10(月) 15:11 ID:Rh2QePyS0 >>565 つまらん嫉妬してないで、興味くらい持ってやれって。 スレが冷え込んじまうやろ。 567 19/06/10(月) 15:15 ID:LvmBeDo40 俺、今までいろんな車にいろんなパワーアップアイテム試したけどさほど効果感じない物ばかりだった。 マフラー、エアクリ、ECU、アーシング、エアクリに貼るとパワーと燃費が上がるシール。 568 19/06/10(月) 15:23 ID:q8C1zktk0 ダッシュボードに置くとパワーと燃費が向上する置物は？ 569 19/06/10(月) 15:29 ID:7iNn/iGd0>>571 バンパーにアルミテープ貼るだけでうんたら 日清食品が謎肉とか言ってネットに擦り寄りだしたのと同じ寒さがあったな 570 19/06/10(月) 16:38 ID:9H5Zbx440 おれ、安いし、フラシーボ効果を狙って、見えないところにアルミテープ貼っている 571 19/06/10(月) 16:39 ID:9H5Zbx440 >>569 あの、アルミテープが流行った、元の出所を知らないのか？ 572 19/06/10(月) 16:53 ID:KIjBVYif0>>574 元の出所も何も日清と同じ寒さを感じたと言ってんだから理解しろよ それよりフラシーボじゃなくてプラシーボplaceboな 573 19/06/10(月) 16:54 ID:KIjBVYif0 まあ句読点の使い方からして日本語が母国語ではないんだろうけど 574 19/06/10(月) 20:49 ID:wkCsjf9p0>>576 >>572 アルミテープのこと詳しく教えて 575 19/06/10(月) 21:02 ID:ca0vYOkj0>>579 C180だけどSモードにすると「トランスミッションがスポーティな設定になります」ってだけで こんな違うのかってくらい加速するね。 トランスミッションでこんな違いが出るなんて車ってほんと面白いね。 576 19/06/10(月) 21:22 ID:UmdHVfFb0 >>574 ググってみれば？ 信じるか信じないかあなた次第 577 19/06/10(月) 22:25 ID:nh70gkww0 アルミテープな、昔リヤバンパー割ったときに ガムテよりカッコいいかとwアルミテープ貼ったら、 そっち側だけタイヤカスが付かないのな。 なんだが知らんが何かは起こってると思う。 578 19/06/10(月) 22:28 ID:zd6TbU8/0 科学的作用はあるんだろうけど一般道で一般的な走りしてる分にはなんの効果も無いんやろうな。 579 19/06/10(月) 22:39 ID:c6clYifp0>>580 >>575 トルクカーブのどこを使うかによって、走りが大きく変わるわけなんだが、 MTに乗っていれば、いつでもそれを楽しめたわけだ。 EとかSではなく、その瞬間のドライバーの判断と選択がすべて。 MT乗りは、その楽しさを大事にしてるんだな。 580 19/06/10(月) 22:51 ID:ca0vYOkj0 >>579 マニュアルはもはや運転できる気がしないけどマニュアルにこだわる人の気持ちがわかった気がするよ。 極めるとほんと楽しいんだろうな。 581 19/06/10(月) 22:54 ID:PBAHhQrC0 Mモードでパドルシフトで楽しめるけど 7速だとクロス過ぎてせわしない 582 19/06/10(月) 23:42 ID:W0dXJ7Vt0 おれは、ハンドル・コラム・カバーの下だけには、アルミテープ貼ってるよ。 効果あるよ。 つか、貼りすぎは危険。 583 19/06/11(火) 00:12 ID:g0pp1XQ50 俺冬にはアルミ裏地のブルゾン着るんだが 冬だけパワーが凄い理由がやっとわかったわ 584 19/06/11(火) 10:35 ID:Hd9/yqc20 俺のC200 アルミボンネットにアルミフェンダー エンジンもミッションもアルミだし、もちろんホイールもアルミ それでもアルミテープ貼ると効果あるんかな？ 585 19/06/11(火) 10:49 ID:qmusUnT70 樹脂部品に帯電すると空気抵抗が増える、フリクションが増すのでそれを放電するというロジックらしい 効果はゼロではないだろうけど体感できる差があるとも思えんw しかしそういう細かな積み重ねをバカにしてはダメだと北見は言ってたナ 586 19/06/11(火) 10:55 ID:QwZvfyQu0 おにぎりをラップじゃなくてアルミホイールで包んだ日は何かが違う。 587 19/06/11(火) 11:04 ID:qmusUnT70 ラップで包んだおにぎりよりもアルミホイルで包んだヤツの方が 転がり抵抗が少なくなってありがたいとネズミが言ってた 588 19/06/11(火) 11:59 ID:63B7/4yY0 おむすびころりんすっとんとん 589 19/06/12(水) 00:32 ID:vKjoQWyV0 29-29というナンバーの車がいた。肉屋かも知れんｗ 893というナンバーの軽がいた。こういう番号に当たるかも知れないので希望ナンバーってあるんだろうな。 590 19/06/12(水) 01:38 ID:0wVf7/BC0 いつかハンバーグ・ステーキの安くて美味しい店に行ったら希望ナンバーで2929のGLSがいたな 591 19/06/12(水) 16:09 ID:k7afhZRI0 かっこいいホイルないかな 592 19/06/12(水) 16:16 ID:zqj56Iej0>>594 スポパケプラスに特注でBBS RSGTの19インチ前後異サイズを履いてたが、 結局見た目も使い勝手も純正の18インチがベストなんだと気付くのに4年費やしたw 593 19/06/12(水) 19:03 ID:boz3fSV10 俺はホイールはディスクローターとパッド交換するまで興味持たない事にしてる。 ブレーキダストがマシになったら興味持つ。 594 19/06/12(水) 19:08 ID:hGOAbMDL0 >>592 スポパケ・スポパケプラスでホイールをドレスアップするなら せいぜいC63用のスタイリング6に変えるくらいで留めたほうがいい気がする 595 19/06/13(木) 00:40 ID:Y7kbbVGf0 ドレスアップというより軽量化で前期、後期ともBBS鍛造 純正AMGは重すぎる 前期に履いてた17インチ（7kg弱）の方が軽量化の恩恵大きかった気がする 履き替えてすぐに車体を大幅に軽量化したような走りの軽さに驚いた 596 19/06/13(木) 08:58 ID:+HEh/e0A0>>598 何台か、軽量ホイールにしたら落ち着きがなくなり、 カリカリ走るクルマでもなきゃ軽量ホイールはいらん、 というのが今のところの結論、、 597 19/06/13(木) 09:53 ID:H3zAc/XQ0 純正19インチが見た目も好きなのでそのまま 598 19/06/13(木) 10:11 ID:iJcUBTuW0 >>596 ドッシリした安定感を求める人はホイールの重量マスとか遠心力が深く関連するんだよね。 俺もスポーツ走行以外は軽量ホイールは不要論者。 599 19/06/15(土) 01:28 ID:GsNUezkH0>>606>>607 2009年式のCクラスワゴンS204なんですが、純正のバックカメラが映らなくなってしまいました。 映らなくなると、テールゲートを開けたり閉めたりするとまた映るようになって、とう感じでだましだまし 使っていましたが、ついに映らなくなってしまいました。 そんな感じだったので、配線の断線や接触不良を疑っていたのですが、修理見積はカメラ交換で見積もりは12万円でした。 そもそも、ちゃんと配線状況を調べてくれたのかも怪しいです。 バックカメラに12万円もかけたくないので、何か良い方法があったら教えてださい。 社外品のカメラ、安く修理してくれる工場（できれば関東）など、どんな情報でも良いです。 よろしくお願いします。 600 19/06/15(土) 01:41 ID:WL+yl+IC0>>601 バックカメラなしでええやん 601 19/06/15(土) 06:42 ID:GsNUezkH0>>605 >>600 バックカメラに慣れてしまうと、バックカメラ無しが不便に感じてしまうので、なんとかしたいのです 602 19/06/15(土) 07:43 ID:WL+yl+IC0>>603 そのうちバックカメラなしにも慣れるよ 603 19/06/15(土) 08:06 ID:GsNUezkH0 >>602 そんなもんですかねえ でも、家のガレージが割と狭いので、今までバックカメラに助けられていたので、不便に感じるんですよね しかし、修理に12万はあり得ない... 604 19/06/15(土) 08:11 ID:WL+yl+IC0 もう10年も乗ったら十分だろ 車ごと乗り換えたら？ 605 19/06/15(土) 08:25 ID:dGh2eK0c0>>612 >>601 カメラ本体なら中古パーツはたくさんあるのでそれと交換 でも怪しいのはワゴンならリアゲートヒンジ部の配線かな そうならその部分の補修で直る 606 19/06/15(土) 08:28 ID:oCCWrXRb0>>609 >>599 配線なんて調べないよ。ユニット交換。パーツだけ取り寄せて自分でやってみれば？ そういえば、アルミテープはトヨタの特許だよね。プラシーボだけじゃないのかもよ。 607 19/06/15(土) 08:52 ID:J/vg+/ah0>>610 >>599 確かにバックカメラがなくなるのは不便だよね。 かと言って10年落ちの車に12万は厳しいな。 ディーラーではなくて外車修理屋は無いの？ 608 19/06/15(土) 09:23 ID:WxwcV2W+0>>613 606が少し書いているけど、 アルミテープチューンは、元はトヨタの実験、検証した真面目な特許。 あの1円も無駄にしないケチなトヨタが、アルミテープを貼っている事実。 >572は、無知&アホだね 609 19/06/15(土) 09:42 ID:GsNUezkH0 >>606 カメラだけではなく、本体ユニットみたいなものがあるんですかね? 部品代は10万近くするらしいので、カメラと配線ケーブルだけではないんだろうとは思っていました 610 19/06/15(土) 09:52 ID:GsNUezkH0 >>607 今、アマゾンで社外カメラを物色しています バックミラー型のモニターのタイプとか、いろいろあるんですね 純正で12万、の選択肢は無いので、社外品でもいいかな、と思案しています シガーソケットから電源取るのが一般的のようですが、それだと配線が見えてイマイチかなという心配もあります 自分で綺麗に取り付けは自信がないので、車屋さんで頼もうかと...プロなら配線隠すとかもできるでしょうし 611 19/06/15(土) 09:56 ID:WUmI2bmX0>>614 ヤフー知恵袋みたいな的外れな書き込みばかりでかわいそう（笑） まぁ私もS204だがリアカメラ故障の話は聞いたことがないので、 安く上げるなら自分で原因追及して交換するか町工場や中古外車取扱店などで見積もり出すくらいかな～ 612 19/06/15(土) 09:57 ID:GsNUezkH0 >>605 自分的には配線の断線かな？と思っているのですが、 「カメラ交換が必要」ということで、それ以上前へ進みそうもありません 自分で調べられるスキルがあれば良いのですが 613 19/06/15(土) 09:57 ID:dGh2eK0c0 >>608 無知とかアホとかは余計だけど コスト重視のトヨタがやってるからと鵜呑みにするのもなぁ アルミテープの有無で差が出たとしてもそれが体感できるのかプラシーボなのか そもそも動態での帯電なんて測定できないし、静電気もテスター当てたら放電するからねぇ うがった見方すると 原価数円のアルミテープが数百円の純正パーツに化けるんだから特許とる意味あるわけだしw まあ肯定派はDIYでもすれば良いし否定派は何もしないだけ。お互いの罵り合いだけは不毛だからやめようよ 614 19/06/15(土) 09:58 ID:GsNUezkH0 >>611 外車得意の町工場なら、配線を調べてくれますかね? 615 19/06/15(土) 10:04 ID:zmoijm0C0>>616 ゲート部の配線の断線だとして そこからケーブル引っ張り出して 断線した箇所つないで 熱収縮チューブで絶縁する 手慣れた人ならやれるけどね 町の修理工場でやってくれるか微妙 616 19/06/15(土) 10:34 ID:GsNUezkH0 >>615 アマゾンで社外バックカメラ買う前に、町工場に配線チェック頼めるか問い合わせてみるのがいいんですかね ネットで調べてみます 617 19/06/15(土) 11:07 ID:WxwcV2W+0>>618 町工場で調べて貰うにしても、症状が固定されてしまう前の時の方が、故障箇所を早く確実に診断ができたのにね。 全く映らなくなってからだと、カメラ、部分配線、断線、コネクタなど全てを疑うしかなくなり、 場所も含め特定が難しくなるね。 618 19/06/15(土) 11:14 ID:GsNUezkH0>>619 >>617 そうかもしれませんが、今となってはアフターフェスティバルってヤツですね... 619 19/06/15(土) 12:47 ID:WxwcV2W+0>>620 >>618 途中の配線の断線なら、>615が言うように、配線を直さないとダメだけど、こちらは自力修理可能だし、 カメラ本体なら、Amazonで、「メルセデス リア カメラ W204」と検索すらる。 頑張ってて!! 620 19/06/15(土) 12:48 ID:GsNUezkH0 >>619 ありがとうございます! 早速アマゾン見てみます 621 19/06/15(土) 12:53 ID:rNTHbTDF0>>623 Bluetooth対応のカメラつけてスマホで見れば? 622 19/06/15(土) 13:10 ID:GsNUezkH0 S204用のリアカメラをアマゾンで検索してみました 純正品はないですね 中華製ぽいヤツでかなり値段が高いものがありますが、それはパスですね 「Dynavsal CCDバックカメラ/リアビューカメラ」という商品がS204対応になっており、 値段も3,599円なので候補になるでしょうか 純正のモニターとの接続は問題ないんでしょうかね ? 623 19/06/15(土) 13:14 ID:GsNUezkH0>>624 >>621 情報ありがとうございます。 調べてみます。そのような商品もあるんですね。 しかし、基本的に短時間走行が多く、スマホを車内にホールドしておく習慣がないので、 自分のスマホの使い方には合わないかもしれません。 624 19/06/15(土) 14:23 ID:rNTHbTDF0>>625 >>623 逆にバックカメラ使う時間なんて限られてるんだから、その度にスマホ立ち上げてみればいいんじゃないですか? 204だとナビの場所にスマホおけますし 625 19/06/15(土) 14:39 ID:GsNUezkH0>>634 >>624 確かに一理ありますね アドバイスありがとうございます 検討させていただきます 626 19/06/15(土) 16:55 ID:AnBkXT+O0 何県住み? 627 19/06/15(土) 17:01 ID:hqJrLnhb0 どこ住み？ おっぱい大きい？ 628 19/06/15(土) 17:05 ID:WxwcV2W+0>>632 まぁ、壊れかたから思うに、9割りがた断線だね。自力修理の範囲内 カメラの可能性は低い。 ヤナセがカメラと言うのは、断線だと工賃が取れなかったりクレームになったり、 配線直して復帰したとしても、次にカメラが壊れた時に保証がどうのという客がいるから、 配線を含め全部交換するためだと思う。 629 19/06/15(土) 17:22 ID:WL+yl+IC0>>633 もうさ車から買い換えればいいじゃん 新車から10年乗れば十分だよ 630 19/06/15(土) 17:38 ID:nN8FvyfF0>>631>>637 w204後期ワゴン リヤゲート上部から雨漏れ 車体側のパッキンからか？ 見た目は大丈夫なんだが ダメなった方居ます？ 631 19/06/15(土) 17:56 ID:aoGaQaun0>>643 >>630 俺もこないだ洗車の後に漏れててリアのドラレコの配線を通してる所からの漏れだったw 配線の通し方を変えて解決したけど。 632 19/06/15(土) 18:21 ID:GsNUezkH0 >>628 自分も断線を疑っているのですが、DIYのスキルが無いので自己修理はあきらめています。 どこか親身になってくれる町工場を探してみたいと思います。 633 19/06/15(土) 22:09 ID:3iLe5EVk0>>635 >>629 見当違いなアドバイスばっかすんな そんな書き込み求めてねーんだよ 634 19/06/15(土) 22:13 ID:95AsOiFW0>>638 >>625 https://www.siraki.net/blog/92-2017-05-31-02-09-23 635 19/06/15(土) 23:31 ID:WL+yl+IC0>>636 >>633 は？見当違いかどうかなんてわからんだろ 乗り換えも一つの選択肢だろ お前は乗り換えないのかもしれんが 636 19/06/16(日) 01:34 ID:HKaPZLAX0 >>635 修理の相談に乗り替えろだなんてアドバイスでもなんでもない 黙ってればいい 637 19/06/16(日) 02:20 ID:KpHtWAxZ0>>644 >>630 w204後期ワゴン。 同じ症状で悩んでいて、見たところゴムパッキンも劣化してないし、ドレンパイプの詰まりも確認出来ず、 諸々覚悟して工場に入れたところ、 パッと見には分からないんだが、何らかの理由でハイマウントストップランプがほんの少し歪んでいて、 そこから浸水していたということがあったよ。 ユニットを一旦外してボディ側との接合部分にプチルゴムを通常よりも厚めに盛って対処。 二ヶ月以上経つけど何の問題も無し。快適。 外したLEDユニットを見せてもらったけど発見が早かったおかげか、ほんの少しサビてた程度でこのまま使用し続けても 問題無いだろうとの判断。 これがもしサビが進んでユニット交換になってたらと思うと……。 638 19/06/16(日) 06:06 ID:FgBg1ehV0 >>634 情報ありがとうございます 勉強になります 639 19/06/16(日) 07:57 ID:dlRVvgjf0>>640 ていうか、スキルがないなら知恵を絞るか金を出すしかないよね。都合良く全て上手くいくわけがない 640 19/06/16(日) 08:54 ID:cQaMAkoB0>>641 >>639 またどうでもいい書き込みを、、。 んなこたぁわかってる。 だから質問者はここで知恵を集めてんじゃねーか。 回答してくれた人に都度礼も言ってるし、その姿勢を見て他の人も助言をくれる。 5chのような匿名掲示板の使い方として何ら間違ってない。 641 19/06/16(日) 09:52 ID:EubAuZ3+0 >>640 まあそれが正論なんだけど、>>639が言いたいのはスキルが無いなら ここでいくら聞いても限界があるから諦めてディーラーに金払ってやってもらうのが一番っていう ある意味アドバイスじゃね？ 最初はゲートの開け閉めで直ったりしてた症状からして ゲート周りからカメラ本体まで含めた 何処かの断線の可能性が一番高いわな でも本人にその修復や分解の知識が無いなら いくらアマゾンやebayで安くパーツ手に入れても無駄だし そもそも場所の特定も出来ないから交換すら無駄になる可能性もある 検索したり聞いたりしてる時間も含めてコストに換算したさっさとディーラーに行くのがオススメだよ スキルがあってそういう修理も趣味として楽しめるなら ここのような板での情報集めは役に立つけどさ 642 19/06/16(日) 10:02 ID:tBiNAM5F0 12万払えばプロが解決するんだから修理に出せばいいんだよ。 直れば高い金出したなあなんて後悔しないから。 643 19/06/16(日) 11:25 ID:AW9MFauh0 >>631 ありがとう さっき色々水を掛けて調べた。 俺もパッキンの一部にリアドラレコ配線隠していた しかしパッキンからの漏れじゃないようだ 644 19/06/16(日) 11:28 ID:AW9MFauh0>>645 >>637 ありがとうございます まさにその部分からの漏れのようだ。 先程特定した。 外からはストップランプにアクセスできないし コーキングできない。 プロに頼むしかないわ、 アドバイス重ねてありがとうね。 645 19/06/16(日) 12:56 ID:KpHtWAxZ0>>646 >>644 修理をお願いしたのはそれなりに欧州車の扱いを心得ているとこだったのだけど、 LDEユニットの歪みによる漏水という事象はこれまで報告されていないとのこと。 もしかしたら今後経年劣化が進み同じような症状の車が増えてくるかもね。 梅雨入りしたことだし早めに依頼されることをお勧めします。 そしてお互いこれからも快適なw204ライフを楽しみましょう！ 646 19/06/16(日) 15:50 ID:AW9MFauh0>>647 >>645 ブレーキランプ上面の隙間にだけ 風呂タイル用シリコンシール剤を注意深く施工注入したら とりあえずだが治った！ 下面はスペースが無く無理だ 原因が早く掴めたのも>>645のおかげだ ありがとう 原因不明の水漏れで大好きだったw124を手放した思い出があるから 今回は助かりました。 647 19/06/16(日) 16:52 ID:KpHtWAxZ0 >>646 お役に立てて何より！ あぁ、こーゆーのホント嬉しいな^^ 648 19/06/16(日) 16:58 ID:mw1GB62F0>>649>>651 若干黒ずんだテールランプのS204を見たんですが、あれはオプションですか？ 649 19/06/16(日) 19:37 ID:7478ycKR0 >>648 フィルムでも貼ってあるんだろう オプションでも無いよ 650 19/06/16(日) 20:23 ID:47Oal0zb0 20年程前に流行ったね。テールライトのレンズにスモーク塗装するの。 今はガラ悪いカスタムを好むアルベルやハイエースくらいしかしてないのと違う？ 651 19/06/16(日) 20:30 ID:497X0sWu0 >>648 こういうのかな？ かっこ悪いよねw https://www.mbok.jp/item/item_496809893.html 652 19/06/16(日) 23:17 ID:/lGZSoLZ0 昔は外したテールライトカバーの中に薄めた黒のプラカラー流し込んでチャプチャプしたんだけどな 653 19/06/17(月) 02:23 ID:ctuZZo4T0>>655>>656 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1487258915/index.html?TRCD=200002 このC350に強く惹かれていますが、シートヒーター無しというのが気になります。 実際に乗られている方、この装備の必要性はどのように感じますか？ 今は無いが是非欲しい、別に無くてもよかったetc... 654 19/06/17(月) 02:37 ID:KFgj1acD0 布シートなら別に要らんだろ 強いて言うなら350自体が中途半端 655 19/06/17(月) 05:59 ID:pdTjWyla0 >>653 C350乗りだけど、皮シートならシートヒーターがついているよ 冬場には有り難い装備で乗り出し直後は使ってる 656 19/06/17(月) 06:20 ID:ulTCNHfF0 >>653 ボルボから204に乗り換えた時にシートヒーターが無いというのが気になったけど、 結局有ると嬉しいが無くても困らない装備というのが結論かな それよりもその350にその金額出すなら、180や200でもいいからRSP付きにすることを強く勧めるよ 657 19/06/17(月) 06:51 ID:mtsIIKzA0 RSP無しだから安いのか 658 19/06/17(月) 13:10 ID:Pdtsa0wi0 その金額ならRSP,ヒーター付きで3万km以下の高年式探したほうがいい 659 19/06/17(月) 13:14 ID:Z7zZUoXl0>>660 速いのが好きなんです 自動ブレーキは大丈夫です 660 19/06/17(月) 13:49 ID:ulTCNHfF0>>661 >>659 350が180より劇的に速いなんて幻想は持たない方がw アジリティなら直4の250.200.180を350や250のV6はトルクに乗せて巡航するアメ車的な感じだよ 661 19/06/17(月) 15:15 ID:BT2V8Xc80 >>660 180は遅いでしょ 662 19/06/17(月) 15:17 ID:Y2yFMJMi0 180の過大評価も禁物だと思うが 663 19/06/17(月) 15:34 ID:ulTCNHfF0 過大評価じゃなくてw 180で遅いってどんな恐ろしい環境で運転してるの？ 664 19/06/17(月) 16:09 ID:WHQGYpbx0>>666>>667 初期加速とか中間加速とか結構違うだろ それが分からない人にとっては180で十分なんだろうが分かる人にとっては足りない 665 19/06/17(月) 16:11 ID:IbdGfBVp0>>671 自分はC180のレンタルで200km/h近い巡航もやってたけど、遅いという印象は無かったけどな。 但し、C180では220km/h位が限界。 C350なら250km/hは行けるんじゃないかと思うが、日本ではそんなの意味あるの？ 発進加速だって直ぐにトルクが乗る直4は決して遅くないし。 そもそも、CクラスはAMG以外は発進加速を競うオコチャマ仕様にはなってない。 666 19/06/17(月) 16:37 ID:ulTCNHfF0 >>664 それが分かるというやつの何人かは 実は180に350のエンブレム付けて2本出しになってたらもう区別付かないw 667 19/06/17(月) 18:15 ID:ulTCNHfF0>>668 >>664 トルクカーブ見てみたら分かると思うけど、街乗りで7Gトロニックのシフトアップする回転数1800-2000あたりの トルクはC350も C200も変わらんよ つまり350のアドバンテージはもっと踏み込む領域でしか発揮されない 668 19/06/17(月) 18:41 ID:xj2yIWX40 >>667 性能曲線はスロットル全開、フルブースト時だからね 350の方がリニアにトルクが出る分、トルクフルに感じる という、3.5LのZと、C200スポパケセダン最終乗りの俺。 もちろん1.8ターボ派w 669 19/06/17(月) 18:50 ID:52VjVvYy0 YouTubeで350の0-100加速見たけどめちゃ速いw 63まではいかないけど野獣サウンドだし 運転したら絶対気持ちいいはず 直4乗りからしたら羨ましくなるわ 670 19/06/17(月) 19:13 ID:rq6Bu3sr0 それだけ1.8ダウンサイジング・ターボの味付けが上手いって事やろな。 V6は短距離ランナーと競争して100メートル地点までは互角でも短距離ランナーが 限界超えて頭打ちになった頃からもグイグイ伸びるというところか。 671 19/06/17(月) 20:13 ID:ZbTvvzm60>>673 >>665 日本仕様は210km/hリミッターじゃなかったの？ たしかにC350本国仕様の最高巡航速度は250km/hだったと思うが 俺はそんなに出さないんで知らんけど 672 19/06/17(月) 20:24 ID:ZMhx3FcZ0 204の180とcla250あるけど、250はブリブリ早いよ！ ただ変速ショックは結構ある 180のが超スムーズ変速！ 673 19/06/17(月) 20:58 ID:VwxVqnx40 >>671 日本仕様は210、本国は250 これは排気量とかグレードじゃなくてタイヤのスピードレンジで決めてるだけ 674 19/06/17(月) 22:07 ID:nOw7HNKT0 うちのはC200の後期だが、トルクを上手く使って スルスル車速乗せるのが心地いい、シフトのタイミングや ギア比もいいんだろうね。が、やっぱ全開の迫力は 前乗ってた3.7Lスカイラインの比ではない。 ちなみに350は乗ったことない。 675 19/06/17(月) 23:24 ID:vq6PGaOo0>>682 バイク乗りだった頃によく言われたけど峠道バカみたく飛ばしてもハイパワー大排気量車より250ccの方が速く走れる。 だからハイパワーも排気量も必要無いとか言うのが多かった。 しかし、小排気量でぶん回して走る100キロと余裕の排気量での低い回転数で出る100キロじゃ中味が違った。 長距離走行では同じスピードで走っても先に根をあげるのは人間もバイクも小排気量車だった。 実用的な価値など全く無いパワーと多気筒エンジン、それに大金掛ける満足感や価値観は所有出来る者にしか わからんのだろう。 俺だって財力があれば無駄なV6の大排気量グレードが欲しい。 突き詰めれば自動車大国の日本に住んでて、わざわざベンツという車を所有するのも無駄だろう。 676 19/06/18(火) 04:54 ID:RzKryPBU0 エコじゃない時点で今更感 677 19/06/18(火) 09:45 ID:NF4hAuz40>>679 C43欲しいのですがE200にマウントされますか？ 678 19/06/18(火) 09:47 ID:6LqE8PEh0 される。E43にした方がいいよ。 ただしそれもE53更にはE63にマウントされるけどなwww 679 19/06/18(火) 10:41 ID:pN6+UpFO0 >>677 C43もE200も204とは無関係 680 19/06/18(火) 10:41 ID:NF4hAuz40 重い車が嫌になってきてCにしたいんだけどなあ やっぱりマウントされるのか 681 19/06/18(火) 11:01 ID:pN6+UpFO0 いやだから43なら205スレに行けw 682 19/06/18(火) 11:58 ID:3HiZCZ8F0>>683 >>675 小さい排気量でも低い回転数で100km/hで巡行できるのがダウンサイジングターボだろ ただ大排気量NAが気持ちいいのは100km/hまでの加速だろう 683 19/06/18(火) 12:37 ID:pN6+UpFO0 >>682 小さい排気量でも大排気量並みのトルクを出せるのがダウンサイジングターボ その名の通りダウンサイジングだから ただし大排気量のように高回転を含む全域にそのトルクを出せないからATの多段化が必須になる それが実現している今は 市街地において大排気量の優位性はほとんどなく、本領発揮は高速域になるな 684 19/06/18(火) 14:34 ID:2wafg3gt0 180乗りばかりでワロタ 685 19/06/18(火) 15:45 ID:hhbTNKS60>>689 ワロタの理由が分からんけど、Cクラスあたりだと充分に吟味して必要充分なグレードを買う人が多いのではないかな 評論家の清水さん曰く204って100年に1度レベルの傑作らしいし、 あれこれ御託並べなくても賢い消費者はそれを見抜いてると これがE以上のクラスになると、なんでもいいから一番高いやつね みたいな買い方増えるのかもw 180が売れたのは安いからではなくて一番いい落とし所だからじゃね？ それ故に205なんか180より200が売れてて、それはあまりにも180が廉価仕様になってるからなんだし 686 19/06/18(火) 21:47 ID:/xDwLeDg0 普段利用のアシだから、180の完成度でいいと思う。 ただ車内のAV環境はもっと良くしたい。 687 19/06/18(火) 21:48 ID:r7IakWVs0 マジックミラーにするとか？ 688 19/06/18(火) 22:01 ID:1EG1N/jQ0 税金割増になるまではとりあえず63乗っとくわ ただその後の車がもうないのが辛い 689 19/06/18(火) 23:38 ID:94T74EXe0 >>685 205でも180の方が売れてるって聞いた ちなみに前期の頃だけどね 「なんだかんだで、安いのが売れます」 だとさ 690 19/06/19(水) 08:27 ID:6rDj2Al10 大抵はC180で十分てなるのかな。 代車で205の180乗りましたが、 これで十分じゃんと思ったわ。 691 19/06/19(水) 08:39 ID:gN0EUE/i0>>692 ディーラーの営業さんが言ってたけど、204の時の180と200の差はパワーとかアジリティコントロールぐらいで それ以外はほとんどなかったし、スポパケプラス付けたらもう180で充分 だけど 205の180はエンジン別物だしサスも全く違うし装備も簡素化されてるからAMGつけても差が埋まらなくて 結局売れるのは200だと。 692 19/06/19(水) 08:49 ID:6kelZIpf0 >>691 それは言えてると思う 693 19/06/19(水) 10:43 ID:MfW+iiMr0>>694 地域によっても売れる傾向は違うだろうな 205でもディーラーの話ではメルセデス全車種の中でC180がダントツに人気という街に住む地方民だが こんな街でも昔（20年ぐらい前のW202やW219の時代）はE320あたりが売れ筋だったのに 都会に行くとEクラスやらAクラスやら多くてびっくりだわ 694 19/06/19(水) 10:49 ID:gN0EUE/i0>>695 >>693 例えば家庭でのCのユーザーが夫なのか妻なのかとか、Cの購入目的がメインカーなのかセカンドなのか そのあたりが分かれ目だろうね そんなにリッチじゃ無い地方のディーラーで聞いた話だからCをメインにAあたりをセカンドにする購買層なんだろうね だから204だと180、205だと200ってのが売れ筋なのかも 695 19/06/19(水) 11:11 ID:MfW+iiMr0 >>694 まあ俺が住んでるのはそんなにリッチじゃないどころか、明らかに不景気な西日本の底辺政令市だからなorz Cがメインでもセカンドまで外国車って所帯自体が少ない・・だからAも少ない そんな街に3つもあるディーラーを支えてるのがCクラスだな 696 19/06/19(水) 11:44 ID:bpH1pkIn0>>697>>698 S204乗りだけどボルボV60に乗り換えようか迷ってる。重視ポイントは安全性と高速安定性なんだけどどう思いますか？ 697 19/06/19(水) 12:01 ID:gN0EUE/i0>>701 >>696 現行のV60？ 安全性は204より少し上で現行のEと同レベル、高速安定性はFFゆえの良いところ悪いところそれぞれだな 娘にV40を買ってやった時についでに試乗したV60の印象ね 実はボルボディーラーとは縁あって940.850.V70と3年ごとに乗り換えながら付き合って来たんだけど、 先代のV60でなんかちょっとデザインが好きになれなくてS204にして現在に至るんだ FRの取り回しの良さに慣れたらFFは好きになれないかもしれんよ。そこだけ要注意な。 698 19/06/19(水) 14:31 ID:Ebkj0Yis0 >>696 回転半径数がめちゃくちゃ多いよ ゆうたんとかめちゃくちゃ不便 699 19/06/19(水) 16:42 ID:2qV7rHWQ0 現行V60は確か5.7mだっけな 数字だけで判断するのもどうかとは思うが、204は5.1mだし、大きくは感じるかもな 700 19/06/19(水) 16:46 ID:gN0EUE/i0 最小回転半径はタイヤの軌跡 ボディはそのさらに外側を通り、FFでオーバーハングが長いと数値以上に取り回しに気を使う 感覚的には204だと1発でターンできるのにV60だと切り返しが必要なレベル 7016962019/06/19(水) 17:12 ID:bpH1pkIn0 皆さまご意見誠にありがとうございます。 往々にして自車に甘くなりがちなところを、公正かつフラットな視点でのご指摘本当に参考になります。 >>697 自分もずっとボルボ一辺倒だったのですがS204で初めてメルセデスに乗りその良さを知りました。 安全性は日進月歩ですので新しい車はやはり有利ですよね。 取り回しという視点はありませんでした。参考にさせていただきます。 FFとFRで高速安定性に違いがあるとは恥ずかしながら知りませんでした。 ぜひもう少し詳しくご教示いただければ助かります。 >>698.699,700 なるほど。。仕事柄都内の狭い道を行かざるを得ない場面も多々あるのでこれは重要なご指摘ですね。悩ましい。。 702 19/06/19(水) 17:27 ID:gN0EUE/i0>>704 >>701一般論というか構造上の特性として、 FR 駆動と操舵を分担しているのでタイヤの負荷が少なく、コーナーリング時のグリップ力もフロントは全て操舵に、 リアは駆動にと割り振れる 駆動輪が車の左右方向への回転軸より後ろにあるので 横風や外乱を受けた時に姿勢が乱れやすい FF 駆動輪が左右方向への回転軸の前にあるので、ステアリングの方向に忠実に車体が付いてくる フロントタイヤのグリップ力を駆動と操舵で分担するので限界が低くなる、いわゆるパワーアンダーになりやすい ただし最近は双方のネガな部分は電子制御やジオメトリーで克服しているので そこまで大きな差はないけど、 やはりFFの特性は無くすことはできないよ どうしても横置きエンジンと駆動のための構造物があるのでステアリングの切れ角は小さくなるし、 そのために最小回転半径が大きくなるね 703 19/06/19(水) 18:46 ID:T8Z8khME0 https://mobile.twitter.com/cBCNT0S1hvn3aCc/status/1140004620124561408 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 7046962019/06/20(木) 00:06 ID:Yls4X4ns0>>706 >>702 詳しい説明誠にありがとうございます！ なるほど～。ものすごくよくわかりました。 しかしここでまた疑問が、、。 自分なりに調べた所、FFは直進性に優れているという意見がありました。 その一方、V60スレでメルセデスとの高速安定性の優劣を尋ねたところ、 殆どの皆さんがメルセデスに軍配を上げていました。 素人考えでは高速であれば直進性に優れるFFが有利＝V60に軍配では？と思ったのですが、 V60オーナー達が自ら負けを認めるほどにやはりメルセデスの高速安定性はレベルが違うという事なのでしょうか？ 705 19/06/20(木) 01:47 ID:ldrzXIpU0 ベンツの一番の利点はアホみたいに曲がる所。 706 19/06/20(木) 06:58 ID:6BkTbm4s0 >>704 >>702にも書いたようにあくまで一般論であって、各社そのFFやFRのネガな部分をどうやって無くすか それに加えて居住性とかエコとか考えて設計してる なのでFRとはいえメルセデスはその長い歴史の中で直進安定性を高める術を知っていると言うことだろうね ちなみにボルボも850が出るまでは長らくFRにこだわり続けていて、極寒のスウェーデンではアクセルは 第2のステアリングとまで言っていたほど V60の話からズレるかもしれんが、今でもV40と204両方持ってる俺的には 雪道などの低ミューならボルボは安心、 だけど204でも不安は無いし逆にコントローラブルなのは俺にとっては安心にもつながる そう考えるとやはりFFの取り回し辛さはネックだよね ただ、そう言いながらも嫁と娘兼用の車はボルボなので自分以外が乗る車としては安心感が高いのはボルボかな？ あくまで運転の得意じゃ無い人が乗って安心という意味だけどw娘は免許取り立てだしw 707 19/06/20(木) 08:22 ID:HocPihJr0>>708 みんな、運転者目線ばかりですね FFの室内の足もとの広さとか、段差とか、家族の意見も聞いた方がいいよ。 私は説得するのも大変だったし今でも言われる 708 19/06/20(木) 08:43 ID:6BkTbm4s0 >>707 もともと始まりが>>696の運転者目線での重視項目だからねw そりゃ車に求めるものって人それぞれだから そういうこと言いかけたらキリがないよ 709 19/06/20(木) 12:52 ID:qbN00sMU0>>710>>711 俺は独身だが、結婚して家族の奴隷だったらセダンやステーションワゴンを買うかな FFセダンにいくぐらいならFRベースSUVにいくかも知れん(´・ω・`) てか何で女ってあんなにSUV大好きなんだよ・・・ GLK、GLCあたり買ったとしたら今より小回り悪そうだけど(´・ω・`) 710 19/06/20(木) 14:11 ID:miZN/N9j0 >>709 SUVも人気だがそもそもBENZというブランドが大好きだよw 711 19/06/20(木) 14:32 ID:IQZdfsCd0 >>709 セダン＝オッサン クーペ＝不便、ガキ臭い ワゴン＝ライトバン てイメージだから。SUVもディーゼルはトラックに分類される。 712 19/06/20(木) 15:27 ID:h3kEsDr90>>713 高いところから周りを見下したいのと、 セダンは乗り降りでスカートの中が見えるから。 713 19/06/20(木) 17:06 ID:IQZdfsCd0 >>712 SUVの高さの方がパンツ見えるぞ 714 19/06/20(木) 19:04 ID:k+/72S410 いいぞいいぞ 715 19/06/20(木) 19:07 ID:k+/72S410 誤爆失礼しました 716 19/06/20(木) 23:08 ID:Dy21auFg0>>719 FFとFRの違いのメカニズムも優劣も分からない 運転するフィールの違いも分からないんだね FFは雑味 FRは美味しいとされる 味が解らないなら そもそも安いFFでおk 717 19/06/21(金) 07:28 ID:o2LoVi1y0 味が分かんないならなおさらどっち乗ってもおｋだな 718 19/06/21(金) 09:22 ID:VeK8rO230>>721 FRとかV6のフィールや味みたいな話するやつの殆どが、ブラインドテストやったら区別つかないw なんか知らんけど優劣付けたいのなw 719 19/06/21(金) 09:43 ID:rISeqAdB0 >>716 具体的な解説をどうぞ 720 19/06/21(金) 10:06 ID:LubR9Z+Y0>>725 ここ最近エンジンからガラガラとディーゼルみたいな音がしてきた。大きな音じゃないけどなんでだろ？ 2011年、 c200 、4万キロ。 721 19/06/21(金) 11:23 ID:3/RYhLGp0>>723 >>718 余程鈍感なんだな Cクラスよりケージドーシャのほうがお似合いなのでは？ 722 19/06/21(金) 11:36 ID:irpOta+M0>>727 FRの優位性って､ハンドル切れ角と前後重量配分くらいしかないような 723 19/06/21(金) 11:39 ID:VeK8rO230 >>721 敏感なフリしてる評論家もどきじゃないってこと 724 19/06/21(金) 11:44 ID:tKno4oib0 ここは中古購入、新車購入オーナーが混在してるから ある意味人種のるつぼになってる事は否定しない 725 19/06/21(金) 11:55 ID:cWnfsCm/0>>726>>732 >>720 エンジン始動直後に鳴ってその後は普通のエンジン音になるならクランクシャフトかもしれないですね 俺のは去年なって修理代20諭吉消えましたw 726 19/06/21(金) 12:07 ID:cWnfsCm/0>>732 >>725 クランクシャフトカムアジャスター交換でした 727 19/06/21(金) 12:36 ID:xZ+32j7s0 >>722 FFの優位性も一緒に書いてよ!! FFは室内の広さくらいしか思いつかないけど 728 19/06/21(金) 12:46 ID:XZSkn9lc0>>735 FFは雪道に強いよ。 積雪地の冬はFRはゴミ扱い。 729 19/06/21(金) 13:31 ID:vvO4Ovv90>>733 >>725-726 クランクシャフトカムアジャスターの不良→交換という話多いな これって4気筒の持病みたいなもの？ 730 19/06/21(金) 13:58 ID:dTQ4+xDP0 残価設定プランで買った奴いる？ やっぱり金利が安い期間の3年？ 731 19/06/21(金) 15:03 ID:3/RYhLGp0>>733 クランクシャフトとカムアジャスターは別物だろ カムシャフトアジャスターとごちゃ混ぜになってる？ 732 19/06/21(金) 15:33 ID:yJUQoWHu0>>733 >>725 >>726 何万km？　10万km程度か？ 733 19/06/21(金) 16:09 ID:cWnfsCm/0 >>729 ディーラーではw204の持病と言ってました >>731 素人なのでメカニックはよくわからないのですがカムアジャスターっていう記憶があったので... 正式名称はわからなかったです >>732 2012年式で4万キロでした 734 19/06/21(金) 16:25 ID:cWnfsCm/0 https://prosperity1.co.jp/2017/06/05/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82 %B9%E3%80%80w204%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82% AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E7%82%B9/ こんな感じの作業内容でした 735 19/06/21(金) 16:45 ID:GnsYvdZe0 >>728 それは思わないな 4WDに比べればFFも十分クソ FRはもっと糞だけど､糞とちょっとだけマシなクソかの違いでしかない しかも､下り坂だけならFRはいちばん走りやすい｡下り坂だけなら 736 19/06/21(金) 18:06 ID:hErqTBqLO 高速道路安定性は四駆 雨天走行は四駆 転回はＦＲ ドリフトならＦＲ 雪道なら四駆 そんなイメージ 高速道路安定性と雨天走行を重視したいから俺は四駆が良いな 737 19/06/21(金) 19:25 ID:h6iKznsk0>>738 四駆が安定するのはアクセル踏んで駆動力を与えてる時だけな ブレーキはどんな車でも4輪 安定性は駆動方式で決まるのではなくて車自体の素養で決まる 738 19/06/21(金) 20:24 ID:DtBq9yTJ0 >>737 と、思ってたよ。 サブのフルタイム4WDセダンだけど、ハードブレーキングでセンターデフロックするから、減速時の安定感すごい。 からのステア切ったら、デフフリーになって旋回モードになるから曲がる。 更に、減速時のセンターデフロック状態になると、制動力が余ったリアブレーキの制動力が前にもいくから 余計にブレーキが効く。 だけど、普段乗りはFRのW204が最強 一時期増えたレガシィターボのパトカーも速いけど転回×とか腹下低いとか、不満多いらしいな。 739 19/06/21(金) 21:37 ID:h6iKznsk0>>740 ハードブレーキングでデフロックってなんか矛盾してる気がするけどどういうこと？？ 740 19/06/22(土) 02:50 ID:gKDWFA2o0 >>739 なんも矛盾ないと思うが… 741 19/06/22(土) 05:06 ID:/A7V7OWN0>>742 ABS作動時はデフをフリーにするのが普通だからね 742 19/06/22(土) 05:52 ID:gKDWFA2o0>>746 >>741 センターデフだよ また、センターデフロック状態のハードブレーキングだと、タイヤロックしにくくなるのでABS介入も減る。 743 19/06/22(土) 06:12 ID:/A7V7OWN0>>744 204とは関係ないからあまりこだわるのも申し訳ないけど… クロカン四駆とかはセンターデフロックするとABS作動しない警告出るけど これってABSは差動検知、デフロックは強制差動ロックだから相反するのでは？ 744 19/06/22(土) 13:06 ID:ktHjDTX20 >>743 WRX STIのDCCD Gセンサや、舵角センサなんかで統合的に制御されてて、フリーからロックまでバリアブルに制御してる。 減速時はリアの安定をだすためにロック状態。からのターンインはフリー、コーナー脱出時に出力に応じてロック。 アウディのクワトロもミツビシのACDも機構は違えど似たようなことしてる。 745 19/06/22(土) 13:30 ID:lBeNFnIx0 スバルw 746 19/06/22(土) 22:55 ID:eyJ5umFA0 >>742 ロックした方が安定するとは奇怪な 制動距離を犠牲にすれば話は別だが 747 19/06/22(土) 22:59 ID:ggpTh7wq0 あくまで姿勢だろ 制動距離はクラストでもない限りロックした方が伸びる 748 19/06/23(日) 23:37 ID:FyqkorRH0>>749>>751>>760 >>720だけどヤナセで予約して行ってエンジン音聞くだけの点検で8千円取られた。 結局「この後の予約のお客様がいるので異音が大きくなったらまた持って来て」て返答。 他店中古購入の客には冷たいなぁ｡｡｡ 749 19/06/24(月) 09:35 ID:0U2HyaOh0 >>748 何処のヤナセ！？ 750 19/06/24(月) 09:41 ID:pS63n4FJ0 晒し案件だろそれ 751 19/06/24(月) 10:18 ID:7Ke/ln170 >>748 金額に関してはメンテナンス案内表示消すだけ作業でも8000円取るから妥当じゃネ？ 752 19/06/24(月) 13:28 ID:gm7FFvpx0 むしろ安いよな みてくれて 753 19/06/24(月) 13:43 ID:E6gewVCV0>>754 タイヤ空気圧のアラームだけ出た。 釘でも刺さったかと思ってタイヤ見たけど異状なし。 アラーム消してもしばらくして再発したので、 とりあえず前２輪だけスピードセンサ外して清掃してみた。 少し走った限りは異状なしだけど、 再発したら後輪側も見てみるかと思う 754 19/06/24(月) 15:05 ID:0pL3gn8O0 >>753 それで正解 204のパンク警告は空気圧の差異による各タイヤの回転差を見てるので、 パッドのダストによる汚れでフロント側がとくに誤作動しやすい しやすいと言っても清掃が必要になるのは数年に一度のレベルだけど 755 19/06/24(月) 18:47 ID:4py/jsLs0>>757 値段からすると、音聞いて診断機付けるくらいだろう エンジン音聞くだけって、素人が聞いてるわけじゃないんだし、技術料として見るなら8000円は妥当じゃないかな 今すぐ直す事案でもなかったんでしょ いやいや今すぐ直してくれ！って言っても次の予約が～ならえぇ…って感じだけど 756 19/06/25(火) 06:22 ID:xNZnxmLV0 ルーツはドイツvol4：松任谷正隆 / 僕がドイツ車に乗る理由 C63AMG https://www.asahi-kasei.co.jp/hebel/spirit_design/column/vol4-1.html 757 19/06/25(火) 08:44 ID:QEFbwN/30>>758>>765 >>755 聞くだけと言っても、それに掛かった時間によるでしょ。 エンジンフード開けて5分聞いて、説明を含めて、全体で正味10分だったら、コーヒ代も入れて、多く見て3000円位かな 時間8,000～12,000位 今回のは、飛込みで行ったのが良くない。 予約して行けば今回の診断料は交換工賃に含まれて、支払う必要が無かったかもね 758 19/06/25(火) 10:08 ID:ch81nKDs0 >>757 予約して行ったと書いてあるぞ 759 19/06/25(火) 10:19 ID:vbGRPiFs0 デラより診断機持ってるショップの方が対応良いけどな 760 19/06/25(火) 11:35 ID:jwDBmykS0 >>748 やっぱり正規ディーラーは高いね。 自分が行く整備工場は基本検査料が3000円なんだけど、実際には取られたことがない。 少しでも異常を感ずればきちんと原因を見つけて修理してくれるしね。 足回りのギコキコや高回転の息つきもきちんと直してくれた。 息つきの時なんかエラーデータにエアマス異常とかいろいろな項目が出たから、正規ディーラーだったら エアマスやらオーツーセンサーやら色々交換させられたんじゃないかと思うが、 結局ダイレクトイグニッションコイル１本の劣化をピンポイントで見つけてくれて安く修理してくれた。 ベンツは付き合う工場次第で維持費は極端に違うんじゃないかと思う。 因みに、ガラガラはエアコンを冬期OFFにしている場合は、常時回転を前提としている自動クラッチを 傷めてそんな音が出る事もあるような事を聞いたことがある。 その場合はしばらく走っていると音が消えるという特徴があるそうだ。 761 19/06/25(火) 12:16 ID:6ZgBnLfR0 診断じゃないが、なんか臭いと思ったらビニール袋がマフラーに 張り付いていて、ウチじゃ潜れるほど上げられないから 帰り道のヤナセに飛び込んだら笑いながらとってくれたわw ついでにウォッシャ液を補充してくれてた。 762 19/06/25(火) 20:06 ID:Jz+4hWIMO >>760交換屋ではなく熟練整備士に車を診てもらいたいｗ 763 19/06/25(火) 20:50 ID:oftDgIIj0 俺の地域じゃBMWやアメ車の熟練整備士がいる車屋はあるんだがベンツの熟練整備士はいないんだよね。 元ヤナセ整備士の車屋はあるけど価格もヤナセ価格。 ヤナセからも仕事貰ってるし、ヤナセより安く整備すると部品下ろしてもらえないとかなんとか言い訳してる。 764 19/06/26(水) 02:13 ID:tmi5paLd0 ちょっとしたキッカケでw204のC63乗ったら凄すぎたわ(･ω･) 765 19/06/26(水) 13:07 ID:BzB+/ikQ0 >>757 お前の意見言ってどーなるんだよ 店にゃその店の規定があるだろ 766 19/06/26(水) 13:41 ID:1Wf7Tjhx0>>768 後期セダンですがエンジンスタートしてからエアコンの冷風が出るのに１，２分かかるのですがこんなものでしょうか？ 767 19/06/26(水) 13:43 ID:PT/0Z2KV0>>776 ＞＞764 どんな感じでしたか？ 私も近いうちに、乗せてもらう予定なんで。 768 19/06/26(水) 13:45 ID:Uxv0MD1q0>>770 >>766 コンプレッサー保護のためだから 769 19/06/26(水) 15:43 ID:l1b8juT/O >>763ディーラーと同価格、もしくはそれ以上なのが専門店とネット見てると感じる。あくまで工賃ね。 何か不具合があった時の保証を考えると断然ディーラーだけどね 770 19/06/26(水) 15:58 ID:1Wf7Tjhx0>>771 >>768 ナルホド、 分かりました、ありがとうございます。 771 19/06/26(水) 17:58 ID:Kw7+NIqt0 >>770 保護の為とはいえかなり熱くてヤバイw 772 19/06/26(水) 20:46 ID:xSy/XrRg0>>774 だいたいどんな車種でもしっかりエアコン効き始めるのは1分くらいかかるだろ 国産でもファンは全開だけど1分くらいはただただぬるい 773 19/06/26(水) 21:07 ID:pAms6lcw0>>774 炎天下で熱せられたダクトも冷やされるまでそこそこ時間は掛かる。 そもそもコンプレッサー回ってからコンデンサーに冷媒が循環、 そこを通った空気が冷気になるので時間かかるのは当たり前。 家庭用エアコンだってスイッチ入れてすぐに冷気が出る物なんて存在しない。 774 19/06/26(水) 21:35 ID:Kw7+NIqt0>>775 >>772 >>773 この車の場合、ぬるいというより熱風が出てくるのに困るんだよね 自分だけの時はいいけど同乗者がいるときはかなり気をつかうw 775 19/06/26(水) 23:09 ID:Z2gOiz5T0>>778 >>774 コンプレッサーとエバポレータの保護のため、温度が高い時は起動直後の圧力下げてるので効きが悪く感じる その時の温度センサーは外気温をリファレンスとして室内温をメインにみてコントロールしているから、 炎天下の駐車後で室温が高い時はなかなかコンプレッサーの圧力を上げない そういう時は一度窓やドアを全開にして室内の熱い澱んだ空気を抜いてやると早く圧力が上がり始めるから 結果的に早く冷え始める 776 19/06/26(水) 23:10 ID:tmi5paLd0>>791 >>767 完全に別物だったよ(･ω･)見た目が似てるだけで全てが違う その後自分のC250乗ったけど、おっさん車だな。って思った 日常では十分過ぎるんだけどね 維持費とか貧乏くさい事考えなくて良いなら欲しくて仕方ないねぇｗ 777 19/06/27(木) 05:58 ID:lgzImLVO0 >>756で松任谷さんが愛車を語ってるじゃないか C63には300SEL6.3の血が流れてるのさ 778 19/06/27(木) 08:29 ID:9cVVf/cI0 >>775 自分もこの手だね。 エアコンをAUTOにしたら、とにかく最初は窓を全開にして熱気を逃がす。 30秒ほど全開にして熱気を逃した後は、内循環スイッチを押し続ければ全部の窓が一斉に閉まる。 そのまま内循環で放置すれば、20分前後で通常の外気導入に戻る。 779 19/06/27(木) 10:35 ID:1Amw9y1R0 以前アメリカ製SUVに乗っていたときはすぐに冷風が出てきたからw204に乗り換えたとき故障かと思った 国産車は知らんです 780 19/06/27(木) 11:04 ID:2uyh7rzH0 だからアメ車はすぐ壊れんだよ 781 19/06/27(木) 11:05 ID:48D5lO6N0>>783>>784 ベンツのエアコンは根本的に高温多湿の国とは相性悪いみたいで昔に日本で故障続出した時の対処療法しかしてない。 つまりベンツのエアコンは昔からの技術を改善せずに引きづって来たクソのまま。 782 19/06/27(木) 11:16 ID:Dz0Bu5oF0 メルセデスの会長だかが夏に来日してなんとやら ってエピソードあったな(ほぼ忘れた) 783 19/06/27(木) 11:44 ID:2uyh7rzH0 >>781 いつの時代だよw デンソーのエアコンが日本に合わないのかよwww 784 19/06/27(木) 11:47 ID:RLPQVtKq0 >>781 それW126のクライメートコントロールの事やろ…。 785 19/06/27(木) 13:22 ID:0a1tU/g10>>786 1999～2001年以降、W204までのエアコンは全てデンソー製。 更に日本市場向けはより強力な亜熱帯仕様を使っている。 786 19/06/27(木) 17:08 ID:aR0GdbVt0 >>785 そんなわけない 787 19/06/27(木) 17:51 ID:OmtorGvU0>>789 W204と同時期の車のエアコンは、デンソーのコンプレッサーだよ、W212とかもそう たぶん今もデンソーなんじゃないかな VWが亜熱帯仕様にしてるってのは聞いたことあるけど、ベンツもそうなのかな 788 19/06/27(木) 18:13 ID:RlLfuADN0 C350乗りだけど去年の夏の猛暑のなかエアコンが寒いくらいに効くと思った 789 19/06/27(木) 20:06 ID:aR0GdbVt0>>803 >>787 2013年のステーションワゴンだけどコンプレッサーは【ヴァレオ】だよ。 790 19/06/27(木) 20:32 ID:4Co0wdWy0>>792>>798>>863 真夏は日光のせいで常にエアコン全開なんだけど窓のフィルムとか効果あります？ なんかいいのあれば教えて欲しいです。 791 19/06/27(木) 20:42 ID:jxaFlAv90 >>776 そうですか・・ 全く同意見です「最後の大排気量NA」ですもんね((´∀｀)) 792 19/06/27(木) 20:52 ID:C5iEaGvU0>>796 >>790 この車、太陽がジリジリ暑くないから熱反射ガラスだと勝手に思ってたが… 793 19/06/27(木) 21:10 ID:Dxnaay4N0 パノラマルーフ付きだと外気入ってくるって本当？ 794 19/06/27(木) 21:12 ID:P/Sdgnp10>>795 パノラマルーフ付の204が存在するのか？ まぁそんな物は無くても外気は入ってくるわな そうでなきゃ窒息するしw なんてアスペみたいなレスを求めてるのか？ 795 19/06/27(木) 21:13 ID:voPD9q3k0 >>794 C204とか？ 796 19/06/27(木) 21:15 ID:W2tJodRO0>>802 >>792 国産から乗り替えたが、このクルマのガラスは暑いと思ったぞ 797 19/06/27(木) 22:56 ID:79pD+U3N0 透過率15%のフィルムと前席サイドガラスに吸盤で貼り付ける黒いネットでジリジリ感は無くなった。 798 19/06/27(木) 23:11 ID:41KPhK+I0 >>790 買った時に運転席助手席ガラスに透明フィルム貼ってもらって、何もしてない フロントガラス越しのジリジリと差は歴然ですね、ヤナセで。 当たり前のようにフィルムの話をしてきて、紫外線赤外線カットじゃねーのか？？ とその時初めて知った。 799 19/06/27(木) 23:30 ID:UZjB1fEA0 しかしアレだな、とうとう、売り物がなくなってきたな 最終Ｃ６３低走行車　迷って選んで時間かけて失敗 800 19/06/28(金) 00:03 ID:hdYudtGz0 エアーバッグのリコールがようやく実施された。 運転席側はハンドル内にあるが、外側のカバーやスイッチ類(OKボタン等)も新しくなって嬉しい誤算。前期w204 。 801 19/06/28(金) 00:21 ID:sAQr5lzT0 507ワゴン 、良さげな奴 、何処かにないかなぁ～マジで 802 19/06/28(金) 01:54 ID:J4H9NbOT0>>814 >>796 国産でも前車が何であるかで変わると思う 貧乏FR厨なのでアルテ→S204だがこの車のガラスはいいと思った(´・ω・`) 中古を買って半年ちょっとだが、不満は一度食らったESPユニットの修理代ぐらいだ 毎日の下駄として使いやすい車だと思っている 803 19/06/28(金) 09:52 ID:Le543FzH0>>804>>813 >>789 パーツ交換してない？ 並行輸入の部品屋さんが、W204コンプレッサーを輸入したらバレオだったって聞いたことがある。 或いはバレオも信頼性が上がって、ある時期から再び使うようになったとか？ W205は最初からバレオ、ボッシュ、デンソー混用と聞いているが未確認。 804 19/06/28(金) 10:10 ID:S4BDhOzj0 >>803 俺の2011年式のエアコン・コンプレッサーはボッシュ製だ。 805 19/06/28(金) 12:17 ID:XqGkszTZ0 ウチのダイハツの軽トラはバレオ バリ島では彼女がパレオ纏ってた 806 19/06/28(金) 12:21 ID:zLmunwsY0 (´・o・｀)・・・・。 807 19/06/28(金) 14:41 ID:EB1PSjWq0 C63やスポパケプラスに装着されてるリアスポイラーって両面テープだけで固定されてるのだろうか？ 未装着車両にスポイラーつけたらフィッティングが悪かったりして短期間で剥がれることが多い 808 19/06/28(金) 14:42 ID:JgTSuBEX0 樹脂スポイラーくらいの重量の物で簡単に剥がれるとしたら､脱脂が悪い 809 19/06/28(金) 15:49 ID:NzB8wtAs0>>811 純正ならフィッティングバッチリだけどどうせ中華製の安いバッタもんなんだろ 810 19/06/28(金) 17:28 ID:vzsmYBpV0 バッタモンはすぐ反って剥がれ始める 8118072019/06/28(金) 18:21 ID:EB1PSjWq0 >>809 台湾からのバッタもん製品って実際は大陸製なんかな？ 炎天下に駐車してたら左右方向に伸びてたからな 剥がれたりするのはそういう原因もあるんだろうか 中古でも純正品なら脱脂さえきっちりしたら反ったり剥がれたりしなさそう 812 19/06/28(金) 21:54 ID:hdYudtGz0 純正品はドイツ製だよ。俺のc63も右側若干浮いてる。WIS見るとわかるが、両面テープであれは付いている。 3、4年目ぐらいに気がついてディーラーに聞いたら、浮いてるのが多いと言っていたので特に気にしてない。 813 19/06/28(金) 23:07 ID:6OrhMrxa0 >>803 新車で買ったよ 814 19/06/29(土) 06:28 ID:qVOTEXLb0>>818 >>802 前車はBRレガシィ エディションＣだがサイズや身軽さで良かったと思ってるが、ガラスとパドルシフトなしだけ残念 815 19/06/29(土) 07:45 ID:P/Vo5swv0 左側ヘッドライト、点灯するけど動かなくなった。修理代幾らかかるかしら？ まさかアッセンブリー交換⁈ 816 19/06/29(土) 10:14 ID:/YGCwd+n0 機械仕掛けでハイ・ロー切替って 壊れるとやっかいだね 817 19/06/29(土) 10:43 ID:BSiFER000 ハイロー切り替えというか上下左右に動くよね。 818 19/06/29(土) 10:53 ID:CoqBLhwG0 >>814 パドルシフトがないってどういうこと？ 全車標準じゃないのかな 819 19/06/29(土) 11:51 ID:LFM4SSBp0 レガシィからCクラスって格落ちやん レガシィターボ速いだろ 820 19/06/29(土) 12:05 ID:CoqBLhwG0 車は速さだけじゃないんだよなーw 821 19/06/29(土) 13:23 ID:LFM4SSBp0>>822>>823>>825 むしろベンツなんてブランドだろ レガシィの方が車の中身はいいだろ 822 19/06/29(土) 13:35 ID:bfAsZ+Zr0 >>821 アイサイトとレーダーセフティの差は歴然 一番差があると思ったのが、誤報の少なさ アイサイトって評判すごくいいからベンツより良いのかと思ってたけど、大したことなかった 823 19/06/29(土) 14:10 ID:CoqBLhwG0 >>821 ならなんでレガシィ買わないのよ？ 824 19/06/29(土) 17:22 ID:1zxm95Wa0 同じ年式、同じ走行距離、同じ様なグレードならレガシィの方が204より高くて買えない現実。 825 19/06/29(土) 17:39 ID:Bw2LWDg00 >>821 アホですか？ ベンツ運転したことないでしょ 826 19/06/29(土) 17:48 ID:HG7U2swd0 設計速度が日本車とは違うからな 150km/h以上が一番安定する 827 19/06/29(土) 18:07 ID:yF64Li1H0 レガシィって四駆で300馬力だよ？ Cクラスの180とかならレガシィのがよくね？ 828 19/06/29(土) 18:44 ID:/YGCwd+n0 パワーで比べるならC350 サイズ的にはCとEの間だし 829 19/06/29(土) 18:45 ID:jMHSDK700 それを言ったらc63の方が良くね？ 830 19/06/29(土) 18:58 ID:nHrE4/oC0>>832 C63に該当するようなグレードはスバルどころか国産ならどこのメーカーにもないと思う トヨタのマークXの+M Superchargerはパワー的にはW205のC43辺りが該当するか？ 831 19/06/29(土) 19:15 ID:yF64Li1H0 いやでもさCクラス乗りのほとんどは180なんでしょ？ レガシィのがコスパええやん 832 19/06/29(土) 19:19 ID:yGceaztf0>>836 >>830 204の世代だと比較的近いのはレクサスIS Fじゃないかな 排気量、最高出力とも少し下回るし今ではDQN仕様にされたものが多いが 833 19/06/29(土) 19:53 ID:qVOTEXLb0>>835 （いまさらNAだなんていえない） 834 19/06/29(土) 20:03 ID:2PT0wK1m0 レガシーってシートが悪すぎる あと100キロ超えるとハンドルがガタガタする 835 19/06/29(土) 20:05 ID:CoqBLhwG0 >>833 スバルのNAは...｡ここのみんながターボって決め付けてたくらいNAとターボの差が激しいのよねw それなら間違いなく204の方がいいね 836 19/06/29(土) 20:09 ID:nHrE4/oC0>>841 >>832 調べてみたら確かにIS Fが和製W204のC63かもね 現行ISにはそういうモデルはないよね 話は変わるけどW204時代にAMGスポーツというポジションがあったらC350はその対象になってた気がする 2012年後半以降生産分以降例えばC350だけ最低でもAMGスポーツパッケージ(又はスポーツパッケージプラス)と ダイナミックハンドリングが標準装備になったりしてC250以下と比べて差別化されてるし 837 19/06/29(土) 20:12 ID:ztlwHNsg0>>848>>849 なんだレガシィのNAからC180に乗り換えって感じ？ どうでもいいな つまらん 838 19/06/29(土) 21:20 ID:lyxOuJoDO>>839>>840 足回り劣化しているからか高速道路で150以上とか怖いわ。高速安定性は一番は四駆で次がＦＦでしょ。 ドイツ車＝高速安定性抜群とは到底思えない。単にリミッターが国産より上限が上回るに過ぎないかと。 839 19/06/29(土) 21:25 ID:P/Vo5swv0 >>838 えー。 ドイツ車の高速安定性は10年前のVWポロでも実感出来るぞ。 840 19/06/29(土) 21:31 ID:HG7U2swd0 >>838 それはドイツ車を運転した事がないと言ってるようなもんですぜ… 841 19/06/29(土) 21:39 ID:yGceaztf0 >>836 現行だとRC Fだろうな 1世代前はセダンしかなく、現行世代だとクーペしかないって感じだ 842 19/06/29(土) 21:46 ID:CoqBLhwG0 この車のすごい所は200km出しても鼻くそほじりながら片手運転出来るくらいの安定感があるところ 843 19/06/29(土) 22:37 ID:ibUfGqY/0 まあ物理的に四駆のが安定してるよな 844 19/06/29(土) 22:41 ID:GGK13qWs0 レボーグはレンタカーで乗ったが、速度上がると結構しんどかった。 845 19/06/29(土) 22:41 ID:2PT0wK1m0 FRに慣れると4駆だと前輪が動いててうるさく感じる 846 19/06/30(日) 00:13 ID:Wwm6WAvW0 知らないってのは幸せな事だよな 847 19/06/30(日) 00:20 ID:fbqv+KPr0 FFは雨の日ハイドロ感満載で恐ろしい。 848 19/06/30(日) 09:10 ID:s5x+3CSU0>>868 >>837 事故車でもつかまされたんじゃない？ 免許が無くなるくらいのスピードでも全く問題ないよ。 849 19/06/30(日) 10:29 ID:za7awHpb0 >>837 お前の書き込みの方がよっぽどつまらん。 850 19/06/30(日) 14:11 ID:XFVtBdBQ0 他人の車なんてどーでもいい。 ただ、メルセデスを妬むのはやめろ。 うらやましいなら買え。 851 19/06/30(日) 14:21 ID:fFYUYIth0>>854 妬んでないだろ むしろレガシィを妬むなよ 852 19/06/30(日) 14:23 ID:xkGI/xTd0 レガシィはBMWの劣化コピーやんけ 853 19/06/30(日) 14:57 ID:fFYUYIth0 ？それいうならアウディじゃね？ 854 19/06/30(日) 14:58 ID:XFVtBdBQ0 >>851 じゃー、なんでこのスレ来てんだよ。 全く勝負にならないんだが。 特にブランド力では天と地だろ。 書き込み、ご苦労さま 855 19/06/30(日) 15:07 ID:G3NJ6d0m0 こんなところでムキになってるからスバリストは嫌われるんだよ スバル車も持ってる身としては本当に残念だわ 856 19/06/30(日) 16:37 ID:h1YUZUXb0 スバル車が劣化コピーなのは認めるんだw 857 19/06/30(日) 16:55 ID:1QYt+8gu0 ブランド力てｗまたふわふわしたのを 車の性能で比較しろよ 858 19/06/30(日) 16:58 ID:Fga+vy+M0 車スレも時々他スレから変なのが飛び込んで来るな。 FF車スレでFR車を熱弁したりその逆もしかり。 859 19/06/30(日) 19:58 ID:G3NJ6d0m0 もう夏休み始まってんの？ 860 19/06/30(日) 21:15 ID:Wwm6WAvW0 相手しなきゃいいのに 861 19/06/30(日) 21:26 ID:fFYUYIth0>>862 レガシィにすら勝てないのに WRXSTIと比較されたらどうすんの？ C180で勝てる？ 862 19/06/30(日) 22:36 ID:lBkomWvo0 >>861 あんなカッコ悪いのに乗れないよw 863 19/06/30(日) 23:02 ID:f/tQO4+G0 >>790 痩せる 864 19/06/30(日) 23:24 ID:Fga+vy+M0 勝つとか勝てないとか馬鹿みたい。 865 19/06/30(日) 23:50 ID:NRccOjSA0 やたらC180にこだわってるけどC63にコテンパンにやられたの？ 866 19/07/01(月) 06:49 ID:SciK6/hL0 レガシィはC180にリミッターで負けたんだよ 867 19/07/02(火) 04:55 ID:YZQntPVT0 >>120 その後どうですか お便り待ってます　母より 868 19/07/02(火) 16:50 ID:lBTSUGhm0 >>848 基本的にスピード違反だけでは免許は無くならない 869 19/07/03(水) 10:10 ID:h2Gz4VVL0>>871>>875 S204、2013年64000ｋｍで下取り60万ていわれたんだがこんなもん？ 870 19/07/03(水) 10:21 ID:mZqsC4uB0 売値が100から120だからそんなもんでしょ 871 19/07/03(水) 10:24 ID:ZZm0DTFv0 >>869 売値が本体100万前後のグレードなら下取りはそんなもんでしょうな 872 19/07/03(水) 10:25 ID:leLWwNaM0 AMGなしで大きな補修や事故歴でもない限り100はあるだろ 873 19/07/03(水) 10:26 ID:leLWwNaM0 と思ったけど205スレと間違えた 204でその距離ならまあ妥当だな 874 19/07/03(水) 10:34 ID:h2Gz4VVL0>>876 みなさん、ありがとう。 グレード書くの忘れてました。C180でかけそばみたいになんもない奴です。 というか新古車ですｗ　サーセンｗｗｗ 今回の車が初メルセデスでこの度他社に乗り換えますが、いい車だったなあ。 またその内戻ってきたいと思ってます。 875 19/07/03(水) 10:37 ID:wKtCy/950>>877 >>869 同じくS204の白、2014年式 車検残1年9ヵ月、走行97000km C180AMGスポパケプラスRSP付き ディーラーで中古のG350d買うなら下取り80万 新車のG63買うなら下取り110万と言われた 876 19/07/03(水) 12:05 ID:IVfmAOfz0>>877 >>874 次の車は何ですか？ 877 19/07/03(水) 14:02 ID:h2Gz4VVL0 >>875 なるほど。やっぱりそんな感じなんですね。 情報ありがとう！ >>876 ボルボのV60です。 目一杯値引きしてもらって600万だったので CかEの新古車あたりかとも迷ったんですけどね。 878 19/07/03(水) 14:45 ID:wllAmvka0>>882 結局ボルボ行くのかー お幸せに 879 19/07/03(水) 16:02 ID:t1fd0TuH0>>882 ステーションワゴンだと選択肢は限られるもんな 880 19/07/03(水) 21:13 ID:qNkPs0d20>>882 おれは次の買い替えで後期GLCを買う予定。エアサスは極上の乗り心地。 881 19/07/03(水) 22:12 ID:Y1NVp5Bc0>>882 850時代のボルボは憧れたなぁー。 今のボルボは中華製になって完全に興味薄れた。 882 19/07/04(木) 00:41 ID:o4HpEyYo0 >>878 その節はお世話になりましたｗ　 ありがとう！ >>879 そうなんですよね。デザイン性の高いステーションワゴンは本当にカッコイイと 思うのですが・・・。時代ですかねえ。 >>880 おっさんなんでSUV？はあんまりよくわからんのですよね。でもこれもカッコイイですね。 >>881 自分もずっとそんな感じだったのですが、今回のモデルチェンジは久々に昔のボルボを 彷彿とさせたのでちょっと戻ってみることにしました。 ということで、色々とご意見賜りとても参考になりました。ありがとうございました。 しばらく乗ってみてCクラスとの違いなどをいつの日かご報告できればとも思っています。 それでは去りますね。ありがとう！ 883 19/07/04(木) 03:03 ID:2yaJi2EK0>>884 GLCはちっこいしGLEはデカすぎる 中間で良いの無いかね 884 19/07/04(木) 04:20 ID:eN3o7DEP0>>885 >>883 EQCがGLCとGLEの間ぐらいってレビュー記事に書いてあったよ 885 19/07/04(木) 10:27 ID:cjsOsC5a0 >>884 GLCベースだから数センチも変わらないよ 886 19/07/04(木) 10:59 ID:5VUTU8V80 てかCクラス乗ってた人がGLCに行って我慢できるのかね？ 乗り心地が明らかに悪くなるし。 887 19/07/04(木) 13:04 ID:fYjkO6gs0>>888>>890 W204クーペに乗られている方いますか？ 同世代のEクーペ（C207）についてどう思われますでしょうか・・・ 具体的には、自分の車に+150～200万出してもあれを欲しいと思うか、また、その価値はあると思いますか？ 888 19/07/04(木) 14:40 ID:LeM4bfEk0 >>887 c207はお尻が素敵、触りたくなっちゃう。 889 19/07/04(木) 14:59 ID:7q/MSleY0 C204はリアデザインがセダンと全く同じなので確かに寸詰まり感があるよな ADASもC207は一世代新しいし ただそれに100万近く出せるかと言われたらう～ん 890 19/07/04(木) 16:54 ID:MEFKTmis0 >>887 ハンドルが自動以外は気にならないかな？ 試乗すれば？ 891 19/07/04(木) 21:36 ID:1PI2DdNI0 GLCエアサスのほうが全然乗り心地いいんだけど。 892 19/07/05(金) 01:41 ID:HvR9l7/Z0>>893>>896 W204で車検、車税抜いて25万って見積り出た。エンジン、ミッション、ブレーキのオイル交換込み。 ヤさんだとこんなもん？？ 近場の町工場にお願いしよかな、、 893 19/07/05(金) 07:05 ID:bNF/dCec0 >>892 ATフルード交換すると跳ね上がるな しかし、10万km無交換でいいんじゃないの？ うちはやったことないが快調 894 19/07/05(金) 07:09 ID:FOoMp/8w0 オレはブレーキフルードのみ交換お願いして諸費用込み8万ちょいで済んだ ATF交換はエアバッグのリコールが来たらデラで一緒に頼もうと思ってる クーラントはマイレのを買ってあるから自分で交換する予定 8958922019/07/05(金) 07:52 ID:mHbgErzH0 あ、ボディコーティングも含む値段ね 言い忘れた そう考えると妥当なのか、、、？ ボディコーティングは10万弱だね 896 19/07/05(金) 08:22 ID:fWbaiy8+0 >>892 私も9月車検。もう少し交換部品など内訳を教えて!! 8978922019/07/05(金) 08:35 ID:mHbgErzH0>>902>>909>>910>>921 2年点検 47000 エンジンオイル、フィルター 14000 ブレーキオイル 9000 ボディコーティング 100000 エアクリ 6000 プラグ 18000 ATF 52000 自分なりにまとめて書き出してみると、やっぱATF抜くのが効くなあ ボディコーティングはやりたいしなあ、、 898 19/07/05(金) 09:29 ID:SxwXuVh80 ボディよりATF優先だろw 見た目より機能だ 今年の3月に5年目の車検でATF換えた 走行8万超えだったけど燃費10km/Lあたりだったので気にして無かったがディーラーの勧めでやってもらった 明らかにシフトショック減ったし車検後の燃費はコンスタントに11行くようになったぞ 8998922019/07/05(金) 09:37 ID:mHbgErzH0 うーん、w204だからそれなりに時間は経過してるけど、走行距離16000キロだしね、、 まだいっかなーと 900 19/07/05(金) 10:24 ID:wcE8yrU60 コーティングはどうせ外注だから他で頼んでもいいのでは？ 9018922019/07/05(金) 10:48 ID:mHbgErzH0 みなさん、ありがとうございます ボディコーティング外して15万でやることにしました 902 19/07/05(金) 12:38 ID:fWbaiy8+0>>903 >>897 7年目で16000キロならATFは、一生10キロまで替えない選択もありです。 中途半端に5万キロとかで交換すると、故障する 903 19/07/05(金) 12:47 ID:SxwXuVh80 >>902 それ昔の話ねw 今のATFはちゃんと換えれば問題おこらないよ 904 19/07/05(金) 12:51 ID:9HuqAXwL0>>910 そのATF交換で故障ってのも都市伝説化した昔話で、今までATはそんなに弱くないぜ？ 初代BクラスのCVTみたいに明らかなミッションの不具合ならネットに情報が転がってる。 905 19/07/05(金) 12:54 ID:SxwXuVh80>>907 初代BのCVT？ 色々間違ってんなw 初代AのATな爆弾抱えてるのは 906 19/07/05(金) 12:54 ID:uPiFQSr+0>>913 ストレーナー詰まらすほど放置しなければ、車検ごとに交換しとけばいい状態をキープ出来る。 907 19/07/05(金) 12:57 ID:uPiFQSr+0 >>905 初代BのCVTは走行不能の時限爆弾あったで それで2代目からATになった 908 19/07/05(金) 13:39 ID:a++wAhgW0 初代AクラスのATミッション、2代目Aクラスと初代BクラスのCVTは壊れる報告が多い 909 19/07/05(金) 16:31 ID:naDOkLeBO >>897 2年点検基本料金47000ってクラスによって変わってくるのかな？ＥやＳクラスでも47000円？ 910 19/07/05(金) 16:44 ID:fWbaiy8+0>>911>>912 >>904 どこが強くなったのか判らないけど、車を手放すまでに10万km越えないなら無交換で十分。 >>897 純正プラグも、知らないけど高寿命型の白金やイリジウムプラグじゃないの？ 普通の2万kmプラグなの？ いや、別に良いんだけど環境的にもエコじゃないね 911 19/07/05(金) 17:02 ID:FOoMp/8w0 >>910 総合的に信頼性が上がったと言う事では？ ATFも平成初期までDEXRON-II、Ⅲくらいしかなかったが 今はATによって様々 912 19/07/05(金) 17:21 ID:oAEVerf00 >>910 うちは手放す関係なく2年で交換やな 交換しないとなんか気分悪くてなw 913 19/07/05(金) 19:29 ID:9Bk3E/tI0 >>906　知ったか乙 ストレーナーなんて詰まったら…… デブオイルはやらないの?? 作動油より潤滑油のが大事だと思うけど。 914 19/07/05(金) 19:49 ID:xovUpAsq0 デブオイルに草 汗かきながら運転してる>>913が頭に浮かんだ 915 19/07/05(金) 21:58 ID:6i9Di7a10 カスの少ないブレーキパッド探してるんだけどディクセルが一番？他はどうやろ？ 916 19/07/05(金) 21:58 ID:M/+n1psI0>>917 マーベラス 917 19/07/05(金) 23:04 ID:6i9Di7a10 >>916 マーヴェラスってアマゾンにも楽天にも引っかからない。 918 19/07/05(金) 23:08 ID:M/+n1psI0>>919 https://www.concordejapan.com/phone/product-list/54 919 19/07/05(金) 23:18 ID:6i9Di7a10 >>918 ありがとうだけど高いな 920 19/07/05(金) 23:32 ID:M/+n1psI0 そのかわり純正のシム使ってるのでマッチングはバッチリで鳴きも無い 921 19/07/06(土) 10:14 ID:XguWD49W0 >>897 プラグなんて自分で変えられるだろ。五千円もかからん 922 19/07/06(土) 11:41 ID:tgm21gEe0 ここの連中は手を汚す事を嫌うから無理や 923 19/07/06(土) 13:48 ID:N0XrpUKg0 プラグ交換してヘッド側のネジ山バカにした事あるから自分でやらない。 修理代物凄く高くついた。 924 19/07/06(土) 14:43 ID:sCV6Ft7u0 金を払うことに優越感を感じるんだよ 925 19/07/06(土) 15:01 ID:Rhk9TBHA0>>926 ベンツやBMW乗りって頭デッカチの基本メカ音痴。 カタログ情報やWEBで得た情報で全てを知ってるように語るがモンキーとスパナの違いさえ知らないのが殆ど。 926 19/07/06(土) 15:37 ID:pQ4LUcGF0 >>925 概ね間違ってない。 触れない事を金を払う事への優越感とのたまう始末。 満足な工具すら持ってない連中の詭弁ですわ。 927 19/07/06(土) 15:57 ID:oiqbbkGp0 すごいステレオタイプだね 928 19/07/06(土) 16:20 ID:mRJctvm10 新車オーナーと中古オーナーは大方理解し合えないと思う あと4、5年もすれば中古オーナー比率が上がるから、またスレが雰囲気も変わるやろ。 929 19/07/06(土) 16:46 ID:/ugQj1IU0 バッテリーの交換時期がわからないんだけどスムーズにアイドリングストップしてるうちは平気って認識でオッケーかな 930 19/07/06(土) 17:57 ID:iNPC5CLI0 平気平気(･ω･) 金がある人は人任せでええんちゃうかな。 931 19/07/06(土) 20:11 ID:GridFgkd0>>936 左流れを克服した人いますか? 932 19/07/06(土) 20:41 ID:oiqbbkGp0 また出たw アライメント業者のステマ 933 19/07/06(土) 20:53 ID:/0Q055lh0 過去スレで左流れのくだり何度も見たけど実際どうなん？ 934 19/07/06(土) 21:19 ID:oiqbbkGp0 どうなん？って自分のはどうなん？ 俺のはそんな感触全く無くて素晴らしいスタビリティだけどな ネットの書き込みなんか1人が何回も書き込んでたり 上のやつみたいにステマだったりするから結局は自分のがどうなのかだろ？ 935 19/07/07(日) 03:59 ID:jxy+hBil0 うちの前期中古も走行安定性だけは立派なもんだ 936 19/07/07(日) 08:37 ID:KtSiwrZ40 >>931 アライメント調整で直りますよ 前輪左トーアウト 後輪右トーイン 937 19/07/07(日) 08:42 ID:K/ZN9k0j0>>940 さらに左へ行くための調整かよww 938 19/07/07(日) 12:45 ID:nL3S1rPC0 車が左に流れてアライメント調整行ったら方向指定の有るタイヤがバラバラに組まれてたのが俺のツレ。 ちなみに施工はオートバックス。 939 19/07/07(日) 14:36 ID:YHZVrh3p0 定期的にアライメント屋が書き込むスレ そんなことやってるから誰も来ないんだぞ 940 19/07/07(日) 16:47 ID:KtSiwrZ40 >>937 いや、それがそうなんだよw 941 19/07/07(日) 17:18 ID:iFtc4Q8s0 だね、右は強イン、左を弱アウトに するんだろうね。 本当に左流れなんてのがあるなら、、 942 19/07/07(日) 19:16 ID:g3LdFyVp0 本当にそこまで酷いなら車検時のサイドスリップで通らないはずだが 943 19/07/07(日) 20:06 ID:hwe4ooPX0 サス交換でもしない限りアライメントする必要ある？ 944 19/07/07(日) 22:04 ID:FNAv0bUX0 w202から乗り換えたとき、微妙に当て舵をしていることに気付いた。 その程度の左流れでも、手放しで直進していたw202から乗り換えたので不満を感じた。 ディーラーはすぐに対処してくれ、解決した。 自分にはないから他人にもあるはずがない、とか、自分がそうだから他もそうだ、とか、 勝手に決めつけない方がいい。 車の状態は千差万別だし、個人の感覚にも違いはあるだろう。 945 19/07/08(月) 03:03 ID:K6Jl4Nh30 ないないｗ 946 19/07/08(月) 03:13 ID:1f50biuO0 そりゃ残念だが規定値ギリギリのものにでも当たったんだろう 工業製品に100％はないから仕方ない ただアライメント屋は、W203と204は左に流れるものがかなり多いと言う だからここの人たちは、それは嘘っぱちだと言っているだけ 947 19/07/08(月) 07:47 ID:ZNTfw9G70>>953 純正タイヤ起因って人もいたと思う、おれはそれ当てはまりそう。 僅かに左向かうのが強いかなあとは思ってたが スタッドレス履いてる時は気にならなかったし、その後夏タイヤを 変えたらそういえば感じなくなった。 948 19/07/08(月) 08:40 ID:NjM4mE0o0 中古購入で買った時点では訳わからんダンロップだったしその後MOの中では一番安かったという理由でV105 自分の車で新車装着時多いであろうコンチとか履いたことないな・・・ 他人の車だと身内の車が新車装着のままのコンチでその個体は問題は感じなかったが 949 19/07/08(月) 10:35 ID:9+lbePIt0 ハンドルの右側握ったら右に流れ左側握ったら左に流れ さらに遊びが全く無いから一般道だとパワステが軽すぎて疲れる 950 19/07/08(月) 13:18 ID:hPUf5WLX0 左流は府中の柳瀬で直してくれるよ！ もう保証残ってる車両ないと思うけど、保証でただで直してくれた。 951 19/07/08(月) 15:55 ID:c0YUPzme0>>952 W204のシルバーって歴代の中でも際立って綺麗じゃない？ ボディラインとかでそう見えるのかな 952 19/07/08(月) 16:32 ID:hPUf5WLX0 >>951 ブレーメン工場は湿気が少なくて塗装が綺麗になるんだよ！ アフリカ生産は湿気が凄いからかなり日本に持ってきたときにやり直ししてるって聞く。 953 19/07/08(月) 17:40 ID:8J4DbvPq0 >>947 タイヤがあっちの道に合わせてるのだと、流れることがあるらしいな あとパターンの刻み方とか 954 19/07/08(月) 19:52 ID:PQEIH9PiO>>955 専門店のblogには走行５万越えると足回り劣化してフラついてくる、そんな車を高速道路でよく見かけると書いてたな。 走行５万はまだしも１０年落ち走行１０万だとドイツ車の高速安定性能はガタ落ちかと思われる。 けどショックだけならともかくブッシュやアーム類まで交換する位なら買い換えを考えてしまう 955 19/07/08(月) 20:15 ID:hPUf5WLX0 >>954 そう書かないと商売にならないからw 956 19/07/08(月) 21:03 ID:PQEIH9PiO>>957 >>955けど１年落ち走行１万と１０年落ち走行１０万では高速道路を180辺りで飛ばすと安定性や恐怖心は かなり違ってくるかと思うけどね 957 19/07/08(月) 21:07 ID:k+Ibr4/L0 >>956 横だが、ブログの５万キロ劣化に対して言ってるので有って１０万キロに言ってる訳じゃないだろう もしかして初めてレス貰ってキョドッてる？ 958 19/07/08(月) 21:34 ID:+w7P5u7R0>>959 本当に費用しだいだな。 ショック,ブッシュ,マウント関連含めて15万くらいなら、嬉しい🎶 959 19/07/08(月) 21:58 ID:8se970fj0>>960 >>958 純正で揃えると25万くらいいくぞ 960 19/07/08(月) 22:43 ID:6yl3gxRX0 >>959 だよね。。街の腕の良い整備工場がなくなったからな。　25万は厳しい。 961 19/07/09(火) 18:55 ID:Tc0f0FeyO ２５万では無理でしょ。もっと高いよ 962 19/07/09(火) 19:28 ID:RcwHfQI90 25万は国産車の価格やな ブッシュ交換の工賃が地味に高い 963 19/07/09(火) 21:31 ID:r45X/Wpo0 W203時代の整備記録があるが、専門店整備でショックを含まずで20万近くかかってるね。 8万キロ交換で全て純正部品使用。OEMならもっと安かったかも。 ・ラジアスアーム本体交換：6万円(4.5万キロでブッシュのみ交換している) ・ロアアーム交換：10万円(この部品はボールジョイントやブッシュのみの交換は出来ない) ・スタビロッド交換：1.8万円 ・バランス調整：1万円 これだけで東名大井松田のくねくね道の安定感が激変したから、ショックも交換していたらもっと安定 したのかも知れないが、結局ショックは交換しなかった。 正規ディーラーだったら多分30万前後。 タイロッドやショックまで交換すると50万近く行かないか？ でも、ベンツの足回りはきちんと交換しないとグラグラになるのは身をもって経験した。 ビシッとした乗り味を維持しようとすれば地味に費用はかかるね。 964 19/07/10(水) 03:46 ID:wNscu2AM0>>965 俺のチンコは左に流れてるけどな。お前らは？ 965 19/07/10(水) 12:03 ID:SioMLZvD0 >>964 右ですわw 966 19/07/10(水) 13:52 ID:4h/Wuq3V0 左利きおつ 967 19/07/10(水) 15:14 ID:hmFMgFcU0>>969 純正のスポバケって長距離移動の快適性はどうですか？ 快適性求めるなら普通のが良いでしょうか 968 19/07/10(水) 15:52 ID:OtE8zEqm0>>970 スポバケ？ 化けるの？ なんて冗談置いといて 前期中期のスポーツパッケージは後期のアバンギャルドと同じスポーツサス、つまり後期アバはスポパケ標準ということ これらのサスはそんなに固く無いので気にしなくて大丈夫 スポパケプラスにするとさらに少し硬めのサスになるけどそれでも快適だよ 後期アバのサスとか動力性能はYouTubeのDSTで見てみたら？ ダブルレーンチェンジとかの凄さわかるよ 969 19/07/10(水) 19:31 ID:eu+jEHUU0 >>967 高速走行時の安定性はポルシェ並みです。地面に吸い着くように走ります！ 970 19/07/10(水) 19:52 ID:9VNIIBur0 >>968 詳細にありがとうございます！ よく見たらシートはステッチが赤いだけでモノは同じなんですね 動画確認してみます 971 19/07/10(水) 21:21 ID:uX6o8AEn0 これな https://m.youtube.com/watch?v=79ybL8vOvns 972 19/07/12(金) 15:04 ID:Vpm4drbs0>>973 ずっとクーペ欲しかったけど最近ワゴンに強く惹かれてきた 最終型だとC200になって250無いのね…250がベストバイと思ったんだが 973 19/07/13(土) 08:51 ID:h0eBT6ZJ0 >>972 C200にレースチップで250になるよ 974 19/07/13(土) 10:37 ID:zCiXbLqH0>>975 レースチップRS C200に付けたわ ATのもたつきがなくなったのがいいね 975 19/07/13(土) 11:15 ID:b/LhDcwp0>>976 >>974 レースチップ検討してるんだけど、これってエアフロとかブーストセンサに割り込ませるだけだから、 AT制御はしていないと思うんだけど、副次的な効果としてってこと？？ 976 19/07/13(土) 11:48 ID:zCiXbLqH0 >>975 だと思うんだよね 全域でパワーが上がった分、踏んでも付いて来ない感じも消えてしまったよ デフォの設定5で街乗りは充分過ぎるくらいの加速だよ。 977 19/07/13(土) 11:50 ID:zCiXbLqH0 あ、ごめんRSと書いたけどGTSね… 978 19/07/14(日) 08:29 ID:BgAXAmQ20 友よ、6.2L NA V8の先代C63 AMGに乗る「勇者」に拍手を！ https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190712-00064140-carsensor/2/ 979 19/07/15(月) 17:15 ID:vGwh5Hdc0>>980>>991 ホイール洗うのサボってたらブレーキダストが硬化して 紫色になるクリーナー吹いて歯ブラシで擦っても取れなくなった。 何か良いケミカル無い？ 980 19/07/15(月) 17:21 ID:SKlbaJNb0 >>979 リンレイ水垢スポットクリーナー 981 19/07/15(月) 17:26 ID:Iii3tUrN0>>982 紫色になるのってSONAXのホイールクリーナーかな？ うちのは一度で落ちなくても洗車の度に使ってたらかなり復活した ちな>>980も試したがこびりついたブレーキダストには無力だった 982 19/07/15(月) 17:55 ID:vGwh5Hdc0 >>981 そうそう、ソナックス。 こびりつくまで放置した俺反省。 983 19/07/15(月) 17:58 ID:SKlbaJNb0>>984>>994 そこまでいってるならメラミンスポンジで物理的に落とすしかないな 984 19/07/15(月) 18:19 ID:vGwh5Hdc0 >>983 会社の工場のヤツ盗んでくるわ。 985 19/07/15(月) 19:09 ID:JVUa++yU0>>986 傷だらけになるからそれはやめた方がいいと思う 986 19/07/15(月) 19:17 ID:YLesZkRf0 >>985 水たっぷり含ませて力入れずに磨けばば傷はまずつかんよ。 消しゴムみたいにゴシゴシ擦ったらあかんけどな。 987 19/07/15(月) 19:19 ID:VmgoSmHg0 カビキラーやればきれいになるよ！ 988 19/07/15(月) 19:54 ID:aws9KP0e0 やめとけw 989 19/07/15(月) 20:50 ID:f8nB/VWU0 マジックリン最強伝説(･ω･) 990 19/07/15(月) 21:58 ID:VmgoSmHg0 普通の状態だったらマジックリンが1番いいけど、こびりついたらカビキラーが1番いいよ！ カビキラー吹き付けて3分ぐらい経ったら歯ブラシで擦るこれを2回ぐらい繰り返すとすごいきれいになるよ！ 塗装も頭もハゲませんw 991 19/07/15(月) 22:13 ID:zvoGVpQu0 >>979 https://youtu.be/ZmlMX53-tIg 992 19/07/16(火) 11:41 ID:OLwT9lZw0 ？ 993 19/07/16(火) 14:07 ID:Dk4Gz2Vm0 梅雨の季節は洗車さぼりがちになるよな 994 19/07/16(火) 23:38 ID:e+OWWY+00 >>983 クリア塗装が剥げないか？　大丈夫なのか？ 995 19/07/17(水) 10:28 ID:mLwWb8RF0 ハードコートはそんなヤワじゃないやろ 渇いたままガシガシ擦ったらメラミンスポンジじゃなくても傷はつく 996 19/07/17(水) 12:20 ID:hpssfOQr0 まぁあれは、鉄粉なので放置すると、一定の割合で鉄粉が刺り、それが錆びるので放置現金。 メラミンでもマジックリンでも良いので綺麗にしたら、 数ヵ月に一度は、粘土できれいにして、あの紫になるホイールスプレーして、何かしらのコート系で仕上げておく。 すると、何ヵ月も洗車時の水洗いで綺麗が保てるよ。 997 19/07/17(水) 12:24 ID:bojn159t0 ニスを塗っておけばいいんじゃね？ 998 19/07/17(水) 12:28 ID:PuKSgdhu0 ローダストのパッドにするとあんまり汚れなくなるよ 999 19/07/17(水) 14:32 ID:7yhQnolH0 カビキラーがオススメ！ 1000 19/07/17(水) 16:21 ID:Ui8Iccj10 1000なら204は今でもメルセデス史上最高傑作のC

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】

1 19/07/17(水) 16:26 ID:Ui8Iccj10>>65 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 参考 https://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 19/07/17(水) 17:26 ID:GYWL1cMK0 1乙 そして前スレ1000ナイス！ 3 19/07/17(水) 18:59 ID:BsJFqWqm0 乙です 4 19/07/17(水) 20:01 ID:1HVNHNOj0 ディーラーで売ってるシリコンワイパーゴムに交換したらワイパーのビビリ低減する？ ディーラー曰く、直ると言い切れないんですよねー らしく… 5 19/07/18(木) 03:23 ID:CPeewI8d0>>6 ビビリはワイパーアームのスプリングがヘタってる場合も多い 6 19/07/18(木) 06:00 ID:Z278CVSE0>>7>>8 >>5 新車1年目からなんだよねー… 油膜落とししたら、直後は多少はマシなんだけど、結局ドッドッド… 7 19/07/18(木) 06:10 ID:PT2brDWW0>>9 >>6 年式は？ 後期の204は純正のシリコンブレード適用外だよ だから俺は純正のブレードのゴムだけPIAAのシリコンに入れ替えてる ビビリなし撥水コーティングで超快適 8 19/07/18(木) 06:33 ID:CPeewI8d0>>10 >>6 それだとゴムブレードをフラファイトゴムやシリコンブレードへ交換した方がええな ボディコーティングの成分が雨でガラスに落ちてビビリの原因になる事もあるだろうし その点グラファイトやシリコンはコーティング剤との相性もいい 9 19/07/18(木) 19:17 ID:XikNRxEM0>>13 >>7 13年式のC200 スポパケセダン なんだよ、営業も知識不足かよ… 貴重な情報ありがと PIAAのって、自分でカットするやつだっけ？ 10 19/07/18(木) 19:18 ID:XikNRxEM0>>17 >>8 204後期に使えるオススメなワイパーブレードとか、純正ブレードに使える替ゴムとかあればおしえてほしい 11 19/07/18(木) 20:21 ID:lo/F35Z30>>12 https://s-hokusyo.com/modules/ipit/model/benz/c/204/index.php?ct=&pct=%A5%A6%A5%A9%A5%C3%A5%B7% A5%E3%A1%BC%A5%DD%A5%F3%A5%D7&in=&page=2 12 19/07/18(木) 20:30 ID:XikNRxEM0 >>11 エアロツインって、純正のブレードと同じな気がしてたんだけど、違うのかな？ 13 19/07/18(木) 21:07 ID:DPbyK/va0 >>9 PIAAのSUW70Eが合う 14 19/07/18(木) 21:13 ID:QmU13C7p0 欧州車全般、最近ヘッドライト(HID)にウオッシャー付いてないけど、法規制が変わったからかね？ 15 19/07/18(木) 21:30 ID:ghRWKhhS0>>16 明日、W204/C63買うつもり。試乗が楽しみでならない 16 19/07/18(木) 21:53 ID:Q5wyzoQd0>>18 >>15 うおおおおおおお お話聞かせてね 17 19/07/19(金) 01:42 ID:s7Ag0tJj0 >>10 コストコで売ってたValeoのが良いんだけど もう売ってないんだよね。ブレード端がわずかに浮くが 気にしなきゃ問題なくビビらず良かった。 コストコ以外で売ってないのかなぁ、、 あとはガラコワイパー、ガラコのゴムだとビビったが PIAAの汎用撥水替えゴムにしたら良い感じでした。 純正にPIAAゴムはうちのだと結構ビビりましたね。 18 19/07/19(金) 16:41 ID:mL8ZR/EQ0 >>16 いってきた。 2009年中期と2012年後期、ふたつしじょうさせてもらった 19 19/07/20(土) 12:37 ID:SjANW3fQ0>>20 後期のナビNGT4.5って地点登録とかルートのデータをSDカードにコピーしたりSDカードから読み込んだりできる？ 20 19/07/20(土) 15:14 ID:wxKxXNKG0 >>19 何もできない。 21 19/07/20(土) 18:28 ID:hk0Ba8+40>>22 最近S204の２００８年式買ったんですけどアナログチューナーしかついてないので アナログチューナーから地デジチューナーの変更検討してます。 自分と同じように下にあるようなチューナーに更新した方っています？ 純正チューナーと配線、あとアナログ→地デジへのコーディングでいけますかね？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x625984998 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x625984998 22 19/07/20(土) 21:34 ID:3MnN5Cxt0>>25 >>21 車内、クレヨンみたいな臭いしませんか。 いわゆるベンツ臭 うちの2009年式はあるので。 23 19/07/20(土) 23:16 ID:vyMMS32C0>>120>>121 １０年も乗るなよ貧乏臭い 24 19/07/20(土) 23:30 ID:PhIMIrDv0 貧乏臭いという言葉を発する心根が貧し過ぎる。 25 19/07/21(日) 05:46 ID:LJCG68vL0>>26 >>22 ありますね。ハーフレザーなので布シート部分の臭いかなと思ってましたが。 フルレザーでも同じなんでしょうか。 26 19/07/21(日) 09:21 ID:SjYKlGIT0>>29 >>25 お返事ありがとう うちのもハーフレザー。 この前試乗したC63前期はフルレザー。 両方ともベンツ臭あり。 同時に試乗したC63後期(2013)はベンツ臭なし。こうも違うものか！と驚いたくらい。 27 19/07/21(日) 09:33 ID:ocl7nNco0>>28>>47 天井内張とかの接着剤の匂いでしょ？ 環境を考えた水溶性のやつなんだけど独特な匂いが少しするのと日本の高温多湿にはちょっと弱くて 青空駐車で長期間保管してると粘着力が落ちて内張が垂れてくる 2013ごろから違う接着剤に変わったから匂いも剥がれも無くなった 28 19/07/21(日) 09:41 ID:SjYKlGIT0>>30 >>27 ずっとわからなかった具体的な原因が判明してすっきりした ほんとありがとう 差し支えなかったら、どうしてそこまで知ってるのか教えて？！ 29 19/07/21(日) 09:43 ID:+f30Pex20>>32>>34>>35 >>26 c63はどうでした？(･ω･)床までアクセル踏んでみた？ 30 19/07/21(日) 09:48 ID:ocl7nNco0>>31 >>28 ディーラーのメカと親しくさせてもらってるから 色々教えてもらってます 20年以上の付き合いですかね 出来る範囲は自分でメンテしたいのでコツとかそういうのも含めて聞いてる中での情報です 31 19/07/21(日) 10:05 ID:SjYKlGIT0>>33 >>30 なるほど。素晴らしいですね 内装クリーニング業者でしっかり洗っても抜けないわけだわ、、、 水溶性の接着剤ということは、室内クリーニングで液体たっぷり使うような本格的な作業した場合、 逆に拡散させたり可能性もありそうだね 情報提供ありがとう 32 19/07/21(日) 10:12 ID:SjYKlGIT0 >>29 前期(含む中期)と、後期とで滑り出しが全然違うのに驚いた 前期は暴力的。感覚だと1cm以上踏み込むと、急発進でグワッと押し出される。エンジン音もバリバリッて雄叫びあげる そのあとに後期乗ったんだけど、『あれっ？』と思うくらい滑らか。今のってるS204前期の延長上にある感覚 (C63前期はまったく別の生き物) 33 19/07/21(日) 10:19 ID:ocl7nNco0>>37 >>31 水溶性といっても、接着剤を薄めたり伸ばしたりする時に有機溶剤じゃなくて水を使うというだけで 乾燥後の接着剤が水に溶けるわけではないし拡散は無いと思うよ 34 19/07/21(日) 10:19 ID:SjYKlGIT0>>47 >>29 室内も前期は、バリバリ豪快に聞こえてくるが、後期はどこか『外から聞こえてくる』感覚。 内装は特にメーターとナビの表示パネルが前期は古くさいね これはいまと同じだから当たり前だが自分には気にならない 後期がうらやましい 都内の城南地区の幹線道路だったので、ベタ踏みしたりESPをノーマルから外したりできなかった。 35 19/07/21(日) 10:29 ID:SjYKlGIT0 >>29 個人的にすごく悩んでで。 ・前期でセカンドカーにする (駐車場２台分、税金は十万の追加) ・1台持ちのままで後期にする (→こうなると、同情家族とかRSP付きが良いとか、それのらエディション507まで予算上げるか(前期の二倍)) まだ決めかねている。。。 36 19/07/21(日) 10:31 ID:KPsb0U580 (･ω･)ありがとうございます おらが乗ったのも前期だったからかエンジン音が凄かったよ、普通じゃない感覚が半端なかった 37 19/07/21(日) 10:31 ID:SjYKlGIT0 >>33 そうか。それもそうだね。。。 経年劣化で接着剤の臭いも抜けてくれればいいんどけど、、、 38 19/07/21(日) 10:33 ID:PRHDAGnD0 盛り上がってるところ水を差すようだがカローラにV8積んで何が楽しいの？って感じなんだが 39 19/07/21(日) 10:38 ID:ocl7nNco0>>47 本当に知りたいならもう少し聞き方を考えた方がいい ただの煽りにしか見えない 個人的にはカローラがFRでV8の6.2L積んでたらめっちゃ欲しいw 楽しさしか思い浮かばないw 40 19/07/21(日) 10:53 ID:SjYKlGIT0 どこかのレビューで『70kmくらいのスピードからでもベタ踏みしてホイルスピンする』ってあって。 ワクワクして昇天しちゃう！ 41 19/07/21(日) 12:09 ID:C9Dr5QRO0>>46>>66 507いいぞ 63後期のパフォーマンス付きと比べても明らかにエンジンのレスポンスが違う 余程のことがない限りこれは手放す気になれん 強いて言えばもう少し出してトラックパッケージ付きにしておけばよかったとたまに思うくらい 42 19/07/21(日) 12:33 ID:+WoXy5La0 C63後期は前期にくらべて羊の皮が薄い 43 19/07/21(日) 13:07 ID:ocl7nNco0>>45 逆じゃね？ 44 19/07/21(日) 13:15 ID:P0Uc6coo0 (･ω･)507なら覚悟決めて一生乗る位の価値があるねぇ 普通に乗るならC180でも必要十分だと思うけどさ 45 19/07/21(日) 13:26 ID:SjYKlGIT0 >>43 ごめん、逆だ(笑) 46 19/07/21(日) 14:44 ID:SjYKlGIT0>>49 >>41 オーナーさん、うらやましい トラックパッケージって外観でどこかパッと見でちがいはっけんできますかね？ これから中古探そうと思うんだけど。 47 19/07/21(日) 16:02 ID:79JCk4Oc0 >>27 うちの2012年後半生産分のC350のフルレザーではそういう匂いがしないのは接着剤が変わったからなのかな？ >>34 後期でも2011～2012年前半(6月生産分)までのメーターやモニター表示の色使いに若干の差異があるよね モニターの表示が何となく黄色っぽい >>39 トヨタで例えるならマークⅡ/マークXクラスのFRセダンにV8を載せるようなものでない？ 48 19/07/21(日) 16:31 ID:pYBs70BY0 507は2ヶ月ほど前まで認定中古出てたな。最近は影も形も無い 49 19/07/21(日) 19:00 ID:U98Y3QQj0>>52 >>46 外観では恐らくわからないと思う COMANDにパフォーマンス専用画面が追加されるのでそれで判断するとか 50 19/07/21(日) 20:28 ID:lNEZwqAC0 そろそろ左流れの話しでもしようじゃないか? 51 19/07/22(月) 00:21 ID:/IDZvMSQ0>>53 ところでW204の後期のRSPと、最新のRSPとではどのようなスペックの違いがあるか、どなたかご教示いただけませんか 52 19/07/22(月) 00:21 ID:/IDZvMSQ0 >>49 なるほど。レスありがとう エディション507にきめた 53 19/07/22(月) 05:51 ID:vBYN+rl60>>54>>822 >>51 ほとんど同じ 物の違いはフロントガラス上部にあるカメラが204は単眼で今のは複眼ステレオカメラ あとはプログラムというかアルゴリズムがどんどん良くなってるくらい 実際に何が違うかというと、ステレオカメラだと立体的に認識して出来るので人とか自転車を完全に認識して ブレーキかけることが出来る 単眼だとそれが100%ではないから公式には人や自転車を検知できるとは言わない でも俺の後期204だと自転車やバイクには普通に反応してるからそれなりに効くんじゃないかな カメラ以外のミリ波レーダーとかは短距離中距離長距離全て現行と同じ物、ブラインドスポットアシストとか リア周りも同じ ステアリングアシストに関しては204はレーンキープしかないので自動でハンドル回してはくれない 54 19/07/22(月) 06:38 ID:/IDZvMSQ0 >>53 詳しいご説明ありがとう！ 55 19/07/22(月) 12:36 ID:F9g6Gk1Q0 c63は今買っておくと10年後に値上がりしてるかな？ 56 19/07/22(月) 12:50 ID:vBYN+rl60 例えばW211のE55が今値上がりしてるか？ 57 19/07/22(月) 13:57 ID:IJO9z6TJ0 E46M3が良い例じゃね？507なら値上りワンチャン 58 19/07/22(月) 14:57 ID:vBYN+rl60 最後の直6M3か あれもCSLだけは別格だしな 507も最期のV8NAとしてワンチャンといえばなるほどそうなのか 59 19/07/22(月) 15:40 ID:HgX/b1uU0 507に関しては上にブラックシリーズがあるからどうだろうな 60 19/07/22(月) 15:49 ID:igpUrwii0>>62 セダン又はワゴンなら問題ないな 61 19/07/22(月) 15:58 ID:vBYN+rl60 507ワゴンならF1のメディックカーにもなってたしね 62 19/07/22(月) 16:28 ID:HgX/b1uU0 >>60 値段が上がるのは基本的に尖った車だけだからかなあ セダン・ワゴンは良くて今の124 500Eくらいの位置づけでしょ ブラックシリーズはE60になれるかもしれない 63 19/07/22(月) 23:12 ID:j8cLpAbd0 500Eのように20年以上経つて 500万以上の値がつくとは思えない 64 19/07/22(月) 23:59 ID:/IDZvMSQ0 エディション507セダン、君にきめた！ 65 19/07/23(火) 03:22 ID:oKn+r3040 >>1 2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234] 2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229] 「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市 「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県 共感犯罪者 「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市 犯罪者仲間 「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市 「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市 9 66 19/07/23(火) 14:53 ID:RGo4XZfS0>>67 >>41 野暮ったい質問で申し訳ないが何卒 年間維持費と車検費用はどれくらいでしょうか？ 67 19/07/23(火) 15:32 ID:wlXL6n9M0>>80>>100 >>66 自動車税が11万 重量税、自賠責は他と変わらず6万弱だから年3万 車検は知り合いのところでやってるけど点検基本料、代行料で6万だからかこれも年3万 年間1万キロ弱だとオイル交換2回で6万 タイヤがフロント6万、リア8万で2～2.5万キロくらいで交換だから年7万 その他消耗品が2万くらいかな 法定点検費用まで入れると特に何もなくても年40万くらいはかかるかな 4万キロ超えてくるとそろそろブレーキの交換時期だけど純正はフロントセットで35万、リアが15万だったか ちなみにパフォーマンスや507のトラックパッケージに付いてるリアLSDオイルは推奨交換3000kmって メンテナンスノートに書いてある 68 19/07/23(火) 19:45 ID:Idr+Yvkm0>>76 任意保険が結構かかるだろうに 69 19/07/23(火) 21:37 ID:UkraeAWJ0>>70 W204前期アナログチューナーですが純正に地デジナビとキャンセラーつけるか https://ebay.to/2Z7ubsx ２DIN取付キットで最新ナビつけるか迷ってます。純正ナビの地図は最新です。 市販の２DINナビつけた方います？ 70 19/07/23(火) 22:06 ID:aQOAyOLS0 >>69 純正のナビで事が足りているなら、地デジはスマホのワンセグで取り敢えず程度ではダメなの？ 71 19/07/23(火) 22:13 ID:tnPYIuMw0>>75 ブレーキパッド、ディクセルに交換してドロドロブレーキダストから開放された。 国産車並みか、それ以下の汚れ方しかしないしブレーキの効きも体感的に純正ブレーキパッドと変わらない。 ベンツ乗るならブレーキパッドだけは絶対に代えた方が良いアイテムやわ。 72 19/07/23(火) 22:15 ID:40eCvEPj0>>81 台湾製のトランクスポイラーをつけてるんだけど脱脂を念入りにして両面テープも3Mの強力なのを使っても 1ヶ月しないうちに必ず剥がれる こうなるとフィッティングの問題か？ 養生テープ使って固定して1日動かさず放置しても駄目 やっぱり純正スポイラーでないといくらしっかり脱脂して強力な両面テープ使っても駄目なんかな？ ちなみに通勤で使ってるのだが職場の駐車場は砂利駐車場で砂埃や炎天下でのスポイラーの伸縮なども 悪影響を及ぼしてたりする可能性はある？ 73 19/07/23(火) 22:18 ID:40eCvEPj0 スポイラーだが、DIYではどうにもならないなら板金屋に頼んで接着かビス止めして貰うことも検討中 C63やスポパケプラスのリアスポイラーって両面テーププラス接着なのか？ 74 19/07/23(火) 22:22 ID:40eCvEPj0>>79>>637 3連投スマン。洗車や雨降りなどなんしか車体が濡れたらほぼ100%必ずスポイラーの左右どちらかの端が剥がれる W204以外の車種でも両面テープ取り付けタイプのトランクスポイラーを後付けしたら大概剥がれるみたいね 75 19/07/23(火) 22:46 ID:sw6KezrQ0 >>71 そうそう 俺もディクセル前ドリルド後6スリットに変えてえちごやのNAOパッドで醜いダストから解放されたわ 76 19/07/24(水) 00:17 ID:xRZGAVTs0 >>68 20等級ゴールド車両550万だけど15万くらいだな 東京海上 77 19/07/24(水) 02:28 ID:gyo3zROT0 ブレーキはなんでこんなにダスト出るの使うんだろうね、 べらぼーに効くってわけでもないと思うし。現行型でもそうなのかな？ うちのは去年メンテプラスの最後に純正で替えてもらったから まあそのまま使うことにするが、、 78 19/07/24(水) 06:06 ID:OvA6ifF80>>153 204のストッピングパワーがべらぼうに効くと思えない？ 普段ポルシェにでも乗ってんのか？w ポルシェ並みに効くぞ204のブレーキ ディクセルみたいにローターとセットで換えるとダスト少なめ効きキープだけど パッドだけ低ダストのやつはストッピングパワー落ちるね 79 19/07/24(水) 07:21 ID:woFEwOpW0 >>74 俺も台湾製の買ったけど自分で装着はフィッティング悪すぎて無理だった。 板金屋の友達に頼んで装着してもらった。 削ったり圧着したりしたって言ってた。 青空駐車で数年経つけどまったく剥がれないよ。 80 19/07/24(水) 07:26 ID:kajpdrEF0 >>67 大変詳しくありがとうございました！ 81 19/07/24(水) 07:42 ID:+Z2B8P3Q0 >>72 VHS以上を適切な長さちゃんと使っていて､車体が壊れずにテープが剥がれる と言うことなら､脱脂がちゃんと出来てない 82 19/07/24(水) 11:38 ID:xxc1AAry0>>83 ナビのクルクル回すのが壊れました これいくらぐらいで直るのでしょうか？ 83 19/07/24(水) 11:53 ID:MBdsqnP80 >>82 ディーラーに行くとASSY交換なので部品代4万プラス工賃 でもシャフト折れだから自分でやれば数千円 パーツはアマゾンで買える 84 19/07/24(水) 18:06 ID:lonMtLF10 シートをC63のものに載せ替えって難しいでしょうか？やった人います？ 運転席のホールド感がいまいちかなと。 85 19/07/24(水) 19:53 ID:xqMACuXA0>>94>>95 プリウスみたいに悪者扱いされないといいんだが… 池袋駅近くで暴走　70代男性の車が歩道に乗り上げ( https://youtu.be/VNk_BkTQPq8 86 19/07/24(水) 20:10 ID:iF8qdiDi0 C63だよね 87 19/07/24(水) 20:15 ID:iF8qdiDi0 前期 88 19/07/24(水) 20:18 ID:qwwIhCAB0 けっこう破損してるがエアーバッグ作動してないな。 89 19/07/24(水) 20:19 ID:woFEwOpW0 ナンバーが110番なのが草 90 19/07/24(水) 20:20 ID:iF8qdiDi0 逃げようとして交差点で曲がっているときに急加速か。C63前期で。 冷静さを欠いてアクセル踏み込んで、ケツが流れてポール激突、、、ってなところかな。 91 19/07/24(水) 20:21 ID:iF8qdiDi0 音アリで動画見たけど、あのガロガロ音は63だな 92 19/07/24(水) 20:29 ID:N1LYGc9U0 動画プリーズ 93 19/07/24(水) 20:32 ID:6GYmlJWp0 自爆車はC63前期かよ 信号機にぶつかった状態のまま後輪が激しく空回りしていたな 人を巻き込まなくてまだ良かったが 73歳の男性、がまた上級国民だったりするのだろうか 94 19/07/24(水) 21:16 ID:kajpdrEF0 >>85 高級外車のベンツがーって言わないの珍しいな 95 19/07/24(水) 21:49 ID:ozyq0Qbn0>>99 >>85 73歳でC63乗るとか普通のじいさんじゃないだろw 96 19/07/24(水) 22:00 ID:h40FV7v70 くこか？ 97 19/07/24(水) 22:44 ID:lonMtLF10>>103 Aピラーの外し方は上方向に引っ張りその後手前側にまっすぐ引っ張るであってます？エアバッグはなさそうです。 https://mbworld.org/forums/c-class-w204/663584-w204-c-class-pillar-trim.html これの翻訳ですが 98 19/07/24(水) 22:45 ID:XCJC74oo0 中国人だろうな 99 19/07/24(水) 23:25 ID:Rsh3iDZA0 >>95 そうだな 俺は60過ぎでC350に乗ってるが、C63買うとしたら今くらいが最後のチャンスかなと思う 単に乗れるかじゃなく性能を生かせるかという問題だが 100 19/07/25(木) 00:29 ID:glNrXSDz0 >>67 ブレーキ4つ交換すると100万か やっぱ買うなら覚悟いるんだな 101 19/07/25(木) 01:51 ID:M0ZOpyP00>>122 【速報】池袋で73歳のベンツ(W204 AMG C64)が暴走 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563962587/ 102 19/07/25(木) 05:58 ID:oo6DdJhK0 C64ww 103 19/07/25(木) 06:37 ID:70DLzzYi0 >>97　もう昔の事でうろ覚えだけど、エアバッグは入っているよ。 後、先に名前は知らないがゴムのウェザーストリップ？をその部分だけはがす。 ゴムははまっているだけで簡単に取れる 104 19/07/25(木) 09:31 ID:e0iRUWRL0 あのC63、ギュルギュルしてたがトラコン付いてないの？ 105 19/07/25(木) 09:35 ID:GODYDcgW0>>106 トラコン効いてあのレベル おそらくだけと本人はベタ踏みにしてる状態 トラコンでスリップ完全ゼロにしたら前に進まんよw 106 19/07/25(木) 10:28 ID:03EQArLU0 >>105 そうなんすか、うちのC200だと雪道で進めず オフにしたこともあるもんで。 107 19/07/25(木) 11:43 ID:hAVjOc4g0>>108 雪道で進めなかったのはデフが効いて片輪が空転してるから その状態だと空転側にトラコンかかってエンジン回転も抑えられてのダブルパンチで進めない 舗装路だとそこまで左右の差が出ないから エンジンの回転制御かけられてもホイールスピンはする ただし200と63じゃそのスピン度合いが違いすぎるがw 108 19/07/25(木) 12:03 ID:Foz69H920>>109>>110 >>107 デフが効いてたら空転はしないような… 109 19/07/25(木) 12:10 ID:iFNC0HNb0 >>108 デフは差動装置なんだが 110 19/07/25(木) 12:12 ID:hAVjOc4g0 >>108 ノンスリなら空転抑えるけどね デフの意味とか目的分かる？ 111 19/07/25(木) 12:44 ID:Q/0+grj90 オープンデフは片側が空転したら回転だけ上がって進まない ノンスリップデフ(LSD)は片側が空転したら反対側に50%駆動力が伝わる 112 19/07/25(木) 12:45 ID:Q/0+grj90 あとLSDの事をデフと総称する人もいる 113 19/07/25(木) 13:18 ID:Foz69H920>>115 モータースポーツ好きなもんで、デフが効く＝LSDが効くだと思って反応してしまった、すまんすまん オープンデフが効くって表現を見たことなかったもので 114 19/07/25(木) 13:25 ID:iFNC0HNb0 言い訳さえも意味不明 115 19/07/25(木) 13:47 ID:iK0uFXD30 >>113 だからそれはノンスリが効く もしくはデフロックが効くだ デフはディファレンシャルギア つまり上の人も言ってるように差動装置だから効いたら差動するのであって 回転差を止めるのではない 116 19/07/25(木) 15:23 ID:Foz69H920 オープンデフもLSDも知ってるよ >>112が言うように、LSD＝デフという前提で話をしてたと勘違いしたから、 デフ(LSD)が効いたら差を止めて空転しないんじゃない？とレスしちゃったんだよ 謝罪しても意味不明とか責められるなら1000年ROMることにするよ 117 19/07/25(木) 15:26 ID:iK0uFXD30 そんなにスネるな メカ音痴は恥では無い 118 19/07/25(木) 17:10 ID:+GoCtxFO0 LSDとノンスリは別だと思い込んでる人がもいるのか？ ノンスリップデファレンシャルは大きく分けて機械式かビスカスカップリングの二種類。 ノンスリよりLSDと言うのが一般的になったのは昭和56年あたりにトヨタがビスカスカップリング式 ノンスリデフをリミテッド・スリップ・デフとカタログに明記したのが始まりだった様な気がする。 その頃は古い自動車工場の職人にLSDと言っても通じず、デフのオイル交換の際はビスカスカップリング式の ノンスリなので通常のデフオイルは絶対入れないでくれと伝える必要があった。 俺もその頃普通のデフオイル入れられてエライ目にあった。 ビスカス式LSDに普通のデフオイル入れるとデフロックが掛かった状態になるんだよね。 119 19/07/25(木) 17:34 ID:iK0uFXD30 誰もそんな話ししてないし勘違いもしてない メカ音痴と言われて悔しくてコピペか？ 120 19/07/25(木) 20:21 ID:KjT62gCb0 >>23 ベンツは長く乗る、長く乗れる車だよ。 121 19/07/25(木) 20:39 ID:b2LbbMaj0 >>23 生きるのに疲れてそう 122 19/07/25(木) 21:12 ID:XGRFT1WD0>>125 >>101 そのスレに行ってみたが、依然ベンツは金持ちしか乗れないガス食いで高額な最高級車と思われてるな。 画像のC63も実勢価格200万チョイなのにな。 軽四オプション・フル装備で200万超える時代に何言ってんだか。 123 19/07/25(木) 21:27 ID:IKUtmaKl0>>124 明日、エディション507試乗してくるわ。よかったら手付金置いてくる！ 124 19/07/25(木) 21:31 ID:b2LbbMaj0 >>123 吉報を待っとるで 125 19/07/25(木) 22:07 ID:PbNYjLk10>>151 >>122 でもC63は中古が安くてもそれなりに金がないと維持できないな 200万の軽も維持費は激安だ 200万も出して、あんな安全性が低く横転しやすい貨物車を買う奴の気持ちはまったく分からんが 重すぎてターボがないとまともに走らないのに中古車のタマ数見るとNAのほうがずっと多いし 126 19/07/25(木) 22:19 ID:3oS+JWup0 507いいな 127 19/07/25(木) 23:20 ID:D+xbBDl/0 問題は2万キロ下回るような低走行で状態の良いものがもう無いということ クーペならあるけどやっぱりセダンだわ 128 19/07/25(木) 23:48 ID:IKUtmaKl0>>129>>135 明日見るのは2.5万キロ 129 19/07/25(木) 23:58 ID:70DLzzYi0 >>128 500PSを乗りこなす腕をお持ちとは裏山🤤 130 19/07/26(金) 00:36 ID:4lN5maD80 やっぱあれくらいのモンスター車だと6万とか走ったらダメになっちゃうん？ 131 19/07/26(金) 02:05 ID:J/f4MNbq0 AMGは消耗品が高い ブレーキ周り一式メンテナンスで100諭吉 132 19/07/26(金) 02:06 ID:qvif7Oso0 そんなのいつも500馬力で走るワケじゃなし。 つーか、500馬力なんて一度も使う事無く生涯終える個体が殆どだろう。 ハイパワーは勝手に出るもんじゃなく、意識して出すもんだ。 133 19/07/26(金) 08:13 ID:8HoKfFvC0>>134 サーキットデビューするつもり。 507ps出しきってみたい。 134 19/07/26(金) 08:29 ID:b+U08GgA0>>136>>138 >>133 何台も所有できないから仕方ないと思うけど、慣れてない奴が高性能な車でサーキット出ると、 いい確率で事故るから気をつけて。高性能な車を扱えるように腕を上げるのと、初めから富士とかの 高速サーキットに行かないことだな。 135 19/07/26(金) 08:59 ID:eBVSURIc0>>137 >>128 京都で掲載されてた黒の右ハンドル？ 136 19/07/26(金) 09:27 ID:8HoKfFvC0>>141 >>134 ありがとう、40代の自制心でもって気を付けるよ(笑) 137 19/07/26(金) 09:27 ID:8HoKfFvC0 >>135 よく見てますね～ その通りです 138 19/07/26(金) 09:28 ID:8HoKfFvC0 >>134 S204で先に慣れた方が良さそうだね 139 19/07/26(金) 11:01 ID:mCAAEduY0>>144 エディション507が400万円を切った値段で出て来たのを見てC350を買ったのは早まったかななんて思った 140 19/07/26(金) 11:12 ID:QBWpimeH0 池袋の暴走事故 75歳がC63で暴走していて　草 141 19/07/26(金) 12:15 ID:b+U08GgA0 >>136 関東ならTC2Kで1分10秒を切る位までいってからだな。おれはC200にRaceCHIPで１分15秒代(笑) 142 19/07/26(金) 12:19 ID:8HoKfFvC0>>144 手付金払ってきたぞ 143 19/07/26(金) 12:19 ID:qvif7Oso0 ジムカーナ等の経験無い人は富士のオーバルコースで練習してから本コース出た方が良いよ。 非日常的な速度ではあるが滑るのなんの。 144 19/07/26(金) 14:45 ID:4A5Ra0YV0>>146 >>139 それ8万くらい走ってんじゃないの >>142 試乗の感触はどうだったよ！？ 145 19/07/26(金) 14:59 ID:7PM07nFh0 ちゃんと高齢運転者標識付けろよ 146 19/07/26(金) 15:11 ID:9iS1c+6o0>>148 >>144 やっぱり前期に比べて大人しかったわ。京都市内が渋滞が多くて、加速感とかはあまりわからなかった。 ただ後期ノーマルC63の前回の試乗もあったのでとくに減点なし。 ガロガロ音もそれほど車内に響かないのもノーマル後期とおなじ。 前期に比べて車内臭ないし装備は新しくRSPついてるし。よかった。 足は硬かった。18インチの後期にくらべて路面の凸凹かもっと伝わる。 19インチは初めてだが、なるほどこんなもんか、と思った。 147 19/07/26(金) 15:14 ID:9iS1c+6o0 手付金置いてきたが、家族用にセカンドカー用意した方が良さそう(笑) 四駆のa250とか、かなあ、、、 148 19/07/26(金) 16:16 ID:1DROXED40 >>146 やや、こないだの人でしたか 良いのに巡り会えたようで！ 149 19/07/26(金) 17:57 ID:dr6DEJKq0 もう生産終了した車種でも純粋にこういう購入報告見るとわくわくしちゃうな 自分のことではないけど、気持ちが高まる 150 19/07/26(金) 21:12 ID:qvif7Oso0 ココイチ駐車場でドアパンチくらった。 10センチ程の縦傷が一本ついたが修理費幾らくらいかな？ 151 19/07/26(金) 21:59 ID:23tdxrPu0>>152 >>125 一人一台の地方では、維持費がすべてなんだろうよ。 走ってる車は頭上空間ばっかり広いトール軽ばかりだ。 信号が青になって、NA軽どもが、のそのそと加速していく。 次の信号まで十分距離があるから、そんなもんでも使える。それが地方の実情。 こんなに信号の少ない地方で、ハイブリッドに乗ってるほうがイミフ。 152 19/07/26(金) 23:45 ID:o6uBLyBb0 >>151 俺の地元は地方都市なんだが都会と田舎の悪いとこどりかorz 信号が多い上に制御がアホでBBAのスーパーハイト軽NAで大渋滞 ハイブリッドが売れるのは分からなくもない こんな街でもたまにC63見るけれど燃料代大変だろうな 153 19/07/27(土) 00:19 ID:/6c05pko0 >>78 なんか進んじゃってるが、、 ポルシェは乗ったことないけど、前乗ってたスカイラインの 片押しキャリパの方がよく効いたぞ、曙4ピストンはもっとイイ。 W204は初期制動のレスポンス良くてコントロールもしやすいが、 踏み込んだ奥はそれほどでも。 たしかに、20年以上前の日本車4ピストンなんか純正パッドだと ドイツ車の片押しより効かなかったりしたけど、今時は違うね。 154名無し2019/07/27(土) 09:04 ID:bx70Pg5Z0 池袋で電柱とケンカしたのは、 63だったのか さすがメルセデスの安全性 155 19/07/27(土) 19:28 ID:V111Y4Br0 271エンジンに10w-50入れると問題ありますか？ 156 19/07/27(土) 19:33 ID:z2cvqZ1S0 確か純正が5W40だったと思うから真冬じゃなけりゃ問題ないだろ 真冬といっても日本の冬程度じゃ若干燃費が落ちる程度の差だろうし 157 19/07/27(土) 21:32 ID:q/pPFWby0 今日運転していて気がつきましたが運転席側の窓の上側が 高速でずっとカタカタ言ってました 窓を少し開けただけで消えるので窓ガラスと受け側の接触だと思います 同じ症状で直した方いますか？ 158 19/07/27(土) 21:34 ID:q/pPFWby0 あ、高速を１００キロ定速でリッター13いきました 2008年式250ワゴンです 159 19/07/28(日) 07:56 ID:h/BelseB0 オレの2012年式C350は大体80km/hを越えた辺りから助手席側(左ハンドルなので右側)のグローブボックス奥辺りから カタカタ音がしてくる 160 19/07/29(月) 13:23 ID:RGZ4UMhP0>>161>>163 ディーラー以外で静岡県全域か神奈川県西部でいい整備工場ありますかね？ 161 19/07/29(月) 14:01 ID:8gn7TC/i0 >>160 みんカラ行って聞いた方が早いよ。 ここのネタもみんカラから下りてきたネタ多いし。 162 19/07/29(月) 14:08 ID:8gn7TC/i0 評判は知らんがこのHPは目立つな https://benz-mm.com/ 163 19/07/29(月) 15:02 ID:W6n6ZZVp0 >>160 ヤナセ行けよ 池沼かよ 164 19/07/29(月) 15:14 ID:kDMQsIXR0 目的が分からないと紹介のしようがないな 165 19/07/29(月) 17:03 ID:8gn7TC/i0 とりあえずDASが無い整備工場は板金塗装以外は話にならんかな。 166 19/07/29(月) 21:22 ID:iXDdvVxB0 ドアに10センチ程の傷が出来たのでヤナセに修理見積りしに行ってきた。 ポリッシャーで消せるかも？と言われ、すぐにやれるとの事なのでやって貰ったがタッチアップも駆使したが 完全には消えなかった。 完全に消えなかったのでお代は要りませんとの事。 これまで散々高額工賃取られてきたが少し見直した。 167 19/07/29(月) 21:32 ID:2dT91zdu0>>168 そんなヤナセおらんやろ～ 168 19/07/29(月) 21:47 ID:Sr9rqs570 >>167 おれもある。板金塗装でなく、目立たなく消えればいいんだけど程度と相談したら、 コンパウンドで判らなくなった。お代はロハ 169 19/07/30(火) 19:54 ID:RDFoYpjG0>>172 ミシュランPS4Sの18インチ拡充は吉報。C63にてPSSを以前使っていたが、廃盤になってPzeroばっかり使ってた。 ようやくミシュランに戻れる。 170 19/07/30(火) 20:20 ID:DuyE+/VR0 19インチのおすすめってなに？ 171 19/07/30(火) 21:26 ID:YMUkdh9N0 日曜に高速500キロ走ったら今日もエンジンの廻りが恐ろしく軽いわ。 やっぱときどきは回さないとダメやな。 172 19/07/30(火) 23:05 ID:MvxvgjK90>>173 >>169 PSS良かったよな クッション性を損なわず軽くてハイグリップ シリカが多いからか劣化が早いのとペトペトなので小石を巻き上げやすい以外は文句なかった 特に軽さと切りはじめのネットリ感はPS4Sより好き 173 19/07/31(水) 07:55 ID:wp51aWK70 >>172 小石拾う以外は最高だった。 高速出口で渋滞で路肩に列できてると石拾いまくった。 でもライフはPzeroよりかなり良い。 174 19/07/31(水) 10:31 ID:Hwy6vB7s0>>175 C180 AMGスタイリングにおススメのタイヤ教えて 175 19/07/31(水) 11:36 ID:qHi5rT7G0>>176>>177 >>174 FK510 ファルケンだからとか見下す人いるけど ヨーロッパじゃえらい評価高い ディーラーのメカに勧められて履いてみたらめっちゃよかった 純正CSC5、ミシュランPS4を経てFK510 C180ワゴンAMGスポパケプラスの18インチです 176 19/07/31(水) 15:36 ID:Hwy6vB7s0 >>175 ありがとう超参考にします 177 19/07/31(水) 18:44 ID:eCGuahdv0>>178 >>175 コンチと比べてどんな感じなんですか？ 178 19/07/31(水) 19:51 ID:qHi5rT7G0>>180 >>177 ちょっと長くなるけどごめんね 2014年式C180ワゴンAMGスポパケプラス 純正のコンチで4万キロほど、PS4でと4万キロほど乗った後のFK510です 間にPS4が入ってるので 感覚的にCSC5との比較は忘れてる部分が多くて参考にならんかも知れんけど… まずは本当に静か。とかに最近の高機能舗装とかいう路面になると音がしない！と思うくらい静かで驚く あとは値段が恐ろしく安い 最初ヤ様でCSC5工賃込み21万だったが、メカの勧めでFK510にしたら工賃込み 10万ちょいで済んだ ステアリングの応答性も問題ないし排水性がすごいので雨の日も全く怖くない ブランドかぶれじゃないなら本当におススメだ 逆にPS4は減ってきた時にダメダメでリピートは絶対にしないと思ったし、FK510がなかったらMOに戻すしか 考えてなかったのでCSC5かPゼロにしてたと思う 179 19/07/31(水) 20:01 ID:Hwy6vB7s0 良レスだ 180 19/08/01(木) 00:16 ID:iaSjWsof0 >>178 なるほど！詳しいレポートありがとうございます！ 今一度芝浦ヤナセのサービス担当に確認して今年履き替えたいと思います！ 181 19/08/02(金) 07:32 ID:PGqCCCQa0>>182 2012クーペ5万キロだけどどの辺り整備点検したらいいですか？ 182 19/08/02(金) 08:44 ID:fbZW4Hui0>>183>>184 >>181 タイヤ、ブレーキパッド、ディスクローター、ブレーキフルード、ラジエタークーラント、 ワイパーゴムあともちろんエンジンオイル交換。 こんなもんでしょうか。 他には10年または15~20万km超えたらフューエルポンプも。 これから買う人？ならナビのコマンドキーの接触不良とかエアコン含め電装品が正常に動くかのチェックかな。 183 19/08/02(金) 09:26 ID:PGqCCCQa0>>185 >>182 かなり参考になりますありがとうこざいます 184 19/08/02(金) 16:31 ID:otUcgMMT0>>186 >>182 総額50マンコースでしょうか？？ 185 19/08/02(金) 18:39 ID:F6NQxDa+0 >>183 どういたしまして。かなり一般的なことを揚げただけなので、、。 204前期&中期の不具合・リコール関係では、 ライトスイッチ不良でエンジンOFFでもヘッドライトがチカチカ不定期に点滅(リコール対象)、 オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ、キーassyの接触不良？(キー挿して)が代表的な 不具合かと思いますが2012年式なら後期ですよね。 できるなら一度底から見てオイル漏れ跡が無いか確認してみては。 リコール整備受けたかも確認しておいた方が良いでしょうね。 186 19/08/02(金) 18:51 ID:PIjpte9v0>>187 >>184 値段はシュテルン・ヤナセの正規ディーラーと、中古ディーラー・町工場では違うので何とも(^_^;) タイヤはここで教えてもらったMOMOを履いてますがいい感じです。 ちなみに自分が昨年中古ディーラーさんで行なった金額ですが参考になれば。↓ ・タイヤMOMO Outrun M-3(225/45R17）、 ・前後ブレーキパッド(KRANZ)、 ・前のみブレーキローター交換(DIXCEL) ・ブレーキフルード交換 ・ラジエター冷却水交換 タイヤ&前後パッド&前ローター部品計￥74000、工賃￥59,000.（合計￥133,000) 187 19/08/02(金) 20:04 ID:otUcgMMT0>>188 >>186 以外？とリーズナブルではないですか！ローターなんか一枚交換で５万くらいするのかと 思ってました。パッドは一台分８万くらいかと。何とかなるかな…。 188 19/08/02(金) 20:47 ID:PIjpte9v0 >>187 あっ部品代(タイヤ、パッド、ローター)は持ち込みです。 楽天とかヤフーとかで最安を探しました。 189 19/08/03(土) 04:29 ID:WIlOyGrh0 AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスのサスって同じですか？ 後者の方が硬いんでしょうか 190 19/08/03(土) 05:36 ID:MWkttJGl0 後者の方が少し硬くて低い 191 19/08/03(土) 06:34 ID:Tm0k4LVo0 DHP 192 19/08/03(土) 11:35 ID:eb7kWMeD0 試乗車に付いていたスポパケプラスにセットされていたDHPが秀逸で、サスをコンフォートモードだったか？にすると、 乗り心地がすごく良かった記憶がある。 AMGスポパケにはそんな機能はないはず。 193 19/08/03(土) 12:03 ID:nixwEIV60 DHPはスポパケプラスの選択肢ではなくて、C200以上に標準で付いてくるやつ だからC200なら非スポパケプラスでもDHPだし、C180ならスポパケプラスでもDHPは無い ただしC180にスポパケプラスを付けるとC200用のスポパケプラスに更にパラメータステアリングだけ追加されてくる パラメータステアリングはDHPに含まれるからC200以上は既に付いてる 194 19/08/03(土) 14:44 ID:i2hXfEN30 ヘッドレストうごかなくなったんだけどモーター音はするので https://www.youtube.com/watch?v=AHseTXjSh00&t=114s これを参考に外して左右のシートを見比べてセットし直したら治りました それにしてもベンツは作りがいいと整備のたびに感心します 195 19/08/03(土) 14:52 ID:i2hXfEN30>>198 ワゴンのリアに後方用ドラレコを自分で付けた人います？ 196 19/08/03(土) 14:59 ID:MMgyGVxB0 >>190-193 ありがとうございます！腰痛持ちの親も乗せたいので気になりまして サンルーフ付かなきゃ普通のスポパケ一択なんですがorz 197 19/08/03(土) 15:40 ID:nixwEIV60 スポパケプラスでもそんなにガチガチじゃないから大丈夫だよ 198 19/08/03(土) 17:54 ID:lO3CGW6Z0 >>195 お手軽に中華のやっすい吸盤式のを付けた。 たまにリヤ窓から落下するw 電源で荷室の12Vシガーソケット初めて使いみちがあった。 199 19/08/03(土) 19:51 ID:N0+JV3200 AMGスポーツパッケージとスポーツパッケージプラスの違いはあとラグジュアリーパッケージを 両立出来るか否かの違いもあったね スポパケプラスはラグジュアリーパッケージの選択は出来なかったような 従ってスポパケプラスはシートヒーターやハーマンカードンオーディオ装着車は居ないはず 200 19/08/04(日) 12:52 ID:dMsfCw770>>201>>202 純正スピーカー交換しようかな 201 19/08/04(日) 14:15 ID:h8lbCpvm0>>204 >>200 純正スピーカーの音よくない？俺は充分過ぎるくらい満足してるけど 202 19/08/04(日) 17:53 ID:KdoG+aJ40 >>200 リベットで取り付けてあるから以外に大変よ。 構造的にデッドニングも出来ないに等しいからスピーカー交換による音質改善は期待出来ません。 ツイーターのみの交換なら自分好みの音質に変更するという意味で有りだと思う。 203 19/08/04(日) 18:51 ID:tHrNLgvh0 2013年8月のCクラスクーペのカタログにダイナミックハンドリングパッケージの記述がありません。 クーペにはオプションすら設定されてないのでしょうか？ 204 19/08/04(日) 18:54 ID:UANp8xdM0 >>201 こもった感じの音だな まぁ疲れていてまったりとしたいときには良いかも 205 19/08/04(日) 20:28 ID:LrXqJiJH0>>206 こもってると言うより、デフォで低音が出すぎてる。AMラジオで顕著。低音を下げればまあまあ聴ける。 206 19/08/04(日) 21:08 ID:VcBbn7mX0 >>205 その通り。いい耳を持っていらっしゃる。 207 19/08/04(日) 21:18 ID:h8lbCpvm0 こないだベンベー乗った時に純正オーディオのショボい音にびっくりして自分の車の音のよさに気付いたんだけどね 208 19/08/05(月) 00:32 ID:EjlkAN280 前期に乗ってた時はフロントをSonic Plusに替えたんだけどな バランスをフロント寄りにして様子見て、良ければウーファ追加する予定だったんだが 結果、明瞭な音ではあるが期待したほどじゃなかったんで、そのままにした 今乗ってる後期じゃオーディオは諦めてる 209 19/08/05(月) 07:00 ID:huWVy/uf0 デッドニングが出来ないからどんな良いスピーカー付けてもどうしても音が前に出てこないんだよね。 ドア外して鉄板に穴開けて無理矢理に防音吸音材貼り付け加工したショップの記事見た事あるけど、 それでもカーオディオのプロには満足する音にはならなかったそうだ。 210 19/08/05(月) 07:14 ID:d38PLLmW0>>213 先輩方は後期の純正ナビに例えばiPhone Xs maxとか新しいiPhoneをBTで通話と音楽普通に使えてますか？ 211 19/08/05(月) 15:11 ID:GwUsEk//0 試せないので教えて。 C200～63の最高速度 212 19/08/05(月) 15:30 ID:R/D8Gdnf0>>216 63は250km/h それ以外は210km/hだよ タイヤ保護のためにリミッター効くから 213 19/08/05(月) 18:34 ID:Rmn0+Pk70 >>210　使えている。 214 19/08/05(月) 20:03 ID:HSY+3SIi0 63もPP以上なら(507とかbs)、280kmでしょリミッターは。 215 19/08/05(月) 22:12 ID:fOArZyaT0 W204前期ですが、エアコンの動作について教えて下さい。 エアバッグ交換してからエアコンの内気外気の切り替えに、外気温の補正が入るようになりました。 外気温が30度以上になると、スイッチを外気にしていても内気になります。 なお、ACを切ると補正が入らず思い通りに切り替わります。 ディーラーに聞いたらこれが正常な動作らしいのですが、皆さんのエアコンはこのような動作なのでしょうか。 216 19/08/05(月) 22:18 ID:hiNTAfWJ0 >>212 確か日本仕様だけはタイヤのスピードレンジが低くなってるんだっけ？ 217 19/08/05(月) 22:58 ID:e8sit48W0 窓付近から異音がする気がする・・・ ガラス挟むパッキンが多分前期後期で違うんだよね（型番みた） 後期用に交換しようかな 218 19/08/06(火) 06:00 ID:OLpMho8D0 後期は完成されてるよね 219 19/08/08(木) 05:05 ID:6ApdvZmG0>>220 高齢の身内がW204後期（RSPなし）を手放すのでそれに付き合って近場の店を何店舗か回った 買取額が店によって随分違うな・・・地元ディーラーは次を買わなきゃ論外で大手買取屋もいまいち ある中古車屋さんがディーラーの2倍以上の額を提示してきて対応も親切だったのでそこで売った 店頭には212前期や221後期など同じぐらいの年式のベンツが多く並んでる店だった 220 19/08/08(木) 06:13 ID:jCmvWJZd0>>221 >>219 それでもC200で50-60万くらい？ 221 19/08/08(木) 07:51 ID:6ApdvZmG0>>224 >>220 C180だが100万ちょっとで売れた（ディーラーの提示が50万） ただ、走行は年式の割に異常に少ないし内装も非常に綺麗な車だった 普通の使い方をして年式相応にへたった車ではないな 222 19/08/08(木) 07:56 ID:1Xgj/vhJ0 大手やディーラーは、車がどんな状態でも、形式的な点検交換整備 とかしっかりやらないといけないからじゃね？ 個人商店規模だとほとんどそういうことしないでも売れそうだから、ということなのでは。 223 19/08/08(木) 08:22 ID:6ApdvZmG0 ディーラーはそこで認定中古車として売るとしたらいろいろ手を入れて保証もつけるもんな でも大手買取屋はそんな綺麗なものじゃないだろ・・広告費の使い方だけは派手だが 224 19/08/08(木) 08:24 ID:wgx78sG20>>225>>226 >>221 それは高値だね。RSP無いと安くなるよね 2012登録RSP無し1.8万km、YAで下取り60万。車検通して取り敢えずあと2年乗るよ 225 19/08/08(木) 08:38 ID:x/dUd3+90 >>224 うわぁ...そんなに安いんだ...俺も乗り換え考えてたけどやめとこう 226 19/08/08(木) 09:01 ID:+r9jjigQ0 >>224 RSPなしなのは分かるけどそもそものグレードと車の状態が分からんしなんともやわ 227 19/08/08(木) 10:30 ID:e/FJznZY0>>228 2014RSP付きC180ワゴン最終型スポパケプラス付き 白色、事故歴補修歴無し、車検2021/3、走行98000km これで先月聞いた下取りが80万 同じ年式のG350ブルーテックに乗り換えようとしてたが、試乗して納得いかなかったので結局乗り換えなかった 228 19/08/08(木) 11:46 ID:jkRGGuVv0 >>227 どこらへんが納得行かない箇所だったの？ 229 19/08/08(木) 11:54 ID:e/FJznZY0 憧れのゲレンデ アバタもエクボなんだけど それでもあのステアリングのダルさ、応答性の悪さ、小回りの効かなさ、重い動き… 4日間乗り回した結論は204と対極にあるあのクルマに、ただ好きというだけで乗り続ける自信が持てない ということだった 新型のゲレンデは丸くなって形が好きじゃないから今の所視野にないしそもそも高すぎるから無理w 230 19/08/08(木) 14:38 ID:cVtCQBCJ0 ゲレンデは渋谷とか恵比寿でよく見かけるけど、乗ってるのは大体30歳くらいの若モンだし、 ベンツのセダン系を味わったことがある人には厳しい乗り物だと思う 231 19/08/08(木) 15:35 ID:iQ7+p8lj0 もともとV70R AWDから204に乗り換えたんだけど、もしあの時にボルボからゲレンデなら気にならなかったかも知れない 204の動きに5年も馴染んだ体にはゲレンデは苦痛とも言える乗り味だった 232 19/08/08(木) 18:26 ID:WbAtk7sd0>>234>>238 今日車のエンジンかけてしばらく、エアコンからまったく冷風が出ませんでした. ５分ぐらいかけたら冷風がでるようになりました。空気が出たりでなかったりはなく送風の量は全開。 エアコンコンプレッサが逝きかけかマグネットクラッチ？車のエンジンかけたのは３日ぶりです。 233 19/08/08(木) 18:39 ID:6ApdvZmG0>>235>>236 ダルくて応答性悪いのはオフロードで扱いやすいようにそうなってるんでは ランクルなんかもそういうセッティングだよな ゲレンデはカッコいいし女受けも最強だが個人的には毎日の足としては厳しい うちのような田舎だと駐車場に苦労しそう 234 19/08/08(木) 19:26 ID:x/dUd3+90 >>232 それがこの車のデフォらしい 俺も最初はビックリしたけど異常じゃないみたいだよ 235 19/08/08(木) 20:03 ID:iQ7+p8lj0 >>233 ダルい理由はそうだと思う リサーキュレーティングボール&ナットのあの感触とか ディーゼルのトルクフルだが頭打ちの早い感じとか ランクルの70とかと似てる ゲレンデ乗ったのは初めてじゃなくてレンタカーとか試乗車とか何度も乗ってたのに… 4日間乗り回して 最初の2日くらいは、とうとう俺の車になるのかという嬉しさで盲目的に喜んだが、 3日目くらいから急速に冷めたというか204が恋しくなった またしばらくしたらゲレンデ欲しくなるかもしれんが、その時はどうせ204の下取りなんか二足三文だし 2台持ちという結論になると思う 236 19/08/08(木) 20:04 ID:iQ7+p8lj0 >>233 ちなみにゲレンデの高さ以外は204ワゴンと大差ないので駐車場には苦労しないよ 237 19/08/08(木) 21:21 ID:WbAtk7sd0>>239 エアコンの温度以上原因わかった気がする　多分温度センサーだ ただそれがエアコン吹き出し口センサーか足元センサーかエバポレータ付近の センサーかがわからない 238 19/08/08(木) 23:01 ID:I7cBSJPS0 >>232 cvccシビックのエアコンもそんな感じだった 気にしないで 239 19/08/09(金) 08:14 ID:UMSJ1wsK0 >>237 酷暑時エアコン始動が遅れるのはコンプレッサー保護のための仕様で正常動作です。 240 19/08/09(金) 10:22 ID:fV0wGkB/0 でも5分はキツいね 241 19/08/09(金) 10:29 ID:bmw0/FUE0 窓全開にして中の空気を入れ替えたら5分も待たなくていい 室内温度とエバポレータ付近の吸入温度を見てコンプレッサー保護かけてるから、 窓閉め切ったままだとなかなかオンにならないよ 242 19/08/09(金) 13:12 ID:+6Oay9SB0>>243 W205は普通にすぐ冷えるけど 243 19/08/09(金) 15:58 ID:9GdPi0av0 >>242 そうなの？204と何が違うのかな 244 19/08/09(金) 16:21 ID:4AxLpb0+0 そもそもw204て冷風の温度が高くない？ あんま冷たくない風を強く出す設定なのか うるさいしあんま涼しくなくて。 設定温度を下げてファン弱くしたり 試したがあんま良い方法が見つからなくて。 なので夏はエアコンが涼しいV36クーペの方 ばっか乗ることになる。ガソリン食うけど、、 245 19/08/09(金) 16:35 ID:4RAwoQ5X0 持ってる車が冷房がいまいちな上にガソリン食う前期V6だけの俺・・・ まあ始動直後に窓全開にして熱気を逃す、長時間駐車時はサンシェードを使うとかやってれば 効かなくて困るほどでもない 246 19/08/09(金) 16:38 ID:1Wt23Grj0 メルセデス・ベンツ (日本語) マーセディス・ベンズ (英語) メァツィーデス・ベンツ (ドイツ語) 　 「目熱いです」と言うとドイツ語に近づける ×メルセデス・ベンツ・シー・クラス (日本語+ドイツ語+英語+英語) ○目熱いです・ベンツ・ツェー・クラッセ (ドイツ語) 247 19/08/09(金) 18:20 ID:vPcjyC0y0 何言ってんだ？メルツェデスだろ 248 19/08/09(金) 18:51 ID:3zhWZOJ80 W204最終C200 エアコンは亜熱帯仕様とどっかで見かけたけど、その通りだと思った。よく効く。 249 19/08/09(金) 18:58 ID:rt4eTeF/0>>251 2007年W204だけど、いくら暑くても最初から冷風が出るよ。 250 19/08/09(金) 19:04 ID:ylUfhKFT0 はい、急に5分ぐらい運転しないと冷たい風がでなくなりました。 故障なのは間違いないと思います。 251 19/08/09(金) 20:34 ID:9GdPi0av0>>252 >>249 ほんとに？じゃ俺のも壊れかけのエアコンなのかw 5分とは言わないけど1～2分は熱風が出る 252 19/08/09(金) 20:55 ID:rt4eTeF/0 >>251 ここで言う「冷風」というのが伝わりにくいかもしれないけど、 猛暑の炎天下に1時間ぐらい停めたあと、 窓全部閉めて内気循環でエアコン動かして走ったら、 明らかに車内の空気温度より低い「冷風」が吹き出して、 ５分ぐらい頑張ってやっと涼しくなるって感じ。 253 19/08/09(金) 21:03 ID:YoG6Mwci0 エアコンダクトが熱い状態で一気に冷風を流すと結露してカビの原因になる なので室内温度が下がるまでは送風のみでダクトの乾燥と冷却を行う またコンプレッサーの保護のために急激な温度変化を避ける 204も205も制御は同じ お前らのシチュエーションが違うだけだ 254 19/08/09(金) 22:09 ID:ylUfhKFT0>>256 原因はこれかな？エアコンの高圧ガスの圧力センサーの故障 https://nihondenki.jimdo.com/2018/06/28/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B 9-w212-ac%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E7%82%B9%E6%BB%85-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3 %E4%BF%AE%E7%90%86/ 255 19/08/10(土) 07:55 ID:mS/UbCa+0>>259 昨日、清水から飛び降りてE53クーペAMG注文した。 納期は余裕で半年かかるらしい。後期C200は下取り100万だったので娘にやる事になった。 256 19/08/10(土) 09:18 ID:4Hy/LaeS0 >>254 違うんじゃないか。このセンサ不良なら、時間が経っても動作しないから、全く冷えない 257 19/08/10(土) 09:36 ID:ZvZcLp0d0>>258 >>5分とは言わないけど1～2分は熱風が出る それはやっぱりどこかが故障していると思うな。 先ずは窓を全開にして室内の熱い空気を抜きながら、エアコンはAutoにすると、 自分のは直ちに冷風が出てくるのを感じるけど？ あとは10秒ほどしたら全窓を閉めて普通に走り出してる。 最初はまだ室内が暑くてタオルで時々首の汗拭いたりしてるけど、5分も走れば普通だな。 ベンツのエアコンは(多分欧州車は殆ど同じと思うが)ドイツ国内のレンタルあたりでもよく冷えていましたよ。 快適に感じる体感温度がモンゴロイド人種が男25℃、女27℃なのに対し、白人種は22℃だそうだから、 ギンギンに冷えないと白人達には苦しいんじゃないかと思う。 日本仕様は更に亜熱帯仕様なのかも知れんが、もともと中心の設定温度が低いのは確か。 最近のパリの温度42℃なんてのは彼らにとってはより地獄だって事だと思う。 258 19/08/10(土) 11:30 ID:AP9IuaHk0 >>257 スレから大きく離れるけど白人(コーカソイド)が体が大きいのって寒冷地に適応したんだよね 逆に日本人などアジア人種(モンゴロイド)が白人に比べて小さいのも温帯や亜熱帯への適応という話だったような？ 今甲子園でやってる高校野球にしても白人には絶対無理だろうな それに白人は紫外線に弱いから真夏の炎天下でサングラス無しではかなりきついと思われる 259 19/08/10(土) 12:45 ID:B1JsXyV70 >>255 凄いね羨ましいわ あれメチャクチャ速いよ 260 19/08/10(土) 14:56 ID:OsOS9g9n0>>262 w205だけどクラウン並みにすぐ冷える 261 19/08/10(土) 17:09 ID:lM7sj4K20 うーむ、クルマ綺麗にしてちょっくら温泉に行ってきたんだが 帰りに西湘バイパスで波しぶきを浴びちまった、、 明日また洗車するか、、暑いなあ、、 ちなみにうちのもしばらく冷風でないわ、特に何週間か 放置した後は冷風出るまで時間かかる気がするな、 ガレージ保管だから灼熱にはなってないが。 262 19/08/10(土) 19:42 ID:z8ZWfRkM0 >>260 これだけ暑くてもエアコンはアホみたいに冷えてるよ。特に今年は。なんでかな? 263 19/08/10(土) 20:11 ID:gJPACvXH0 今日この糞暑いのに窓全開で走っている 204がいた エアコンの仕様のせいで大変だね 264 19/08/10(土) 21:51 ID:Mgz0CNEQ0>>266 窓開けて、腕を垂らせばDQN認定。 265 19/08/10(土) 23:34 ID:blShW3OR0 洗車してワイパー上げたままエンジンかけてボンネットの塗装やっちゃった…泣 266 19/08/11(日) 04:56 ID:o3z6EMit0 エンジンかけて窓全開にして、家の近くの国道まで（だいたい100mぐらい）は窓全開で走るがそこからは窓閉めるぞ それで困ることはない >>264 でも中古が豊富に出回ってるメルセデスにしてはDQNがあまり乗ってないと思う 小さすぎて押しが弱いか・・・DQNがメルセデスといえばS、CLS、Gあたりだよな 267 19/08/11(日) 10:28 ID:NriJjzz/0 ウチは今の時期でも毎朝車に乗り込む時、車内は意外なほど冷んやり感じるわ 東側にすぐ隣家があるカーポートで朝陽が当たらないだけなんだが 出先の炎天下は始動して熱気抜くまで外に出てるんだが、すぐ冷風でてる気はするけどな 268 19/08/11(日) 14:12 ID:o3z6EMit0 うちはマンションの駐車場が青空駐車場だもんな(´・ω・`) 269 19/08/11(日) 19:49 ID:qH7rZUwL0 今日も窓全開のw204発見 この暑さじゃあ大変だね 270 19/08/11(日) 20:58 ID:Mx6Z/PA00 さっさと買い替え 271 19/08/11(日) 23:05 ID:6p3uXL4s0 世界中で同じ問題が発生しているみたいだけど解決策はコンプレッサー交換かぁ 一番金かかるやつね https://www.sgmerc.com/topic/22508-w204-fl-aircon-problems/ 英語苦手ならChromeの翻訳で 272 19/08/12(月) 06:50 ID:e3CLc7OM0>>286>>294 ｗ204後期ですがエアコンつけてるとみなさんエンジンの振動おおきくなりますか？ 273 19/08/12(月) 08:32 ID:wybpku0r0>>277 炎天下に駐車してると エアコンガス配管が過熱して、ガスに含まれる微量の空気が膨張する それによってコンプレッサー側でガス不足を検知して冷やさない そんな感じだな 274 19/08/12(月) 09:01 ID:k0Vgh0UW0 何それ 外車ヤバない？ 275 19/08/12(月) 09:31 ID:b/jhfMj90 アホ 冷媒ガスに空気が入ってる訳ない 276 19/08/12(月) 09:54 ID:wybpku0r0>>278 真空引きするから配管内に空気はないけどガスには溶け込んでる気泡があるからね 277 19/08/12(月) 10:17 ID:AehGrrlB0 >>273 エアコンサイクルの事知らなすぎ 278 19/08/12(月) 10:20 ID:+Zq5HDOa0 >>276 真空に湿度なんて存在しないし 充填するガスに水分があるなら真空引きする意味がないやんけ…。 279 19/08/12(月) 10:22 ID:weRRtA9K0 うーん症状が再現しない…まあ10年間頑張ったエアコンコンプレッサー交換しとくかね 燃料ポンプとか故障したら動かなくなるのを予防整備で交換する人います？ 280 19/08/12(月) 10:53 ID:33MQzk6L0 wako'sのパワーエアコンプラスってエアコンガス添加剤がいい感じ。 材料(本品)だけで2000円くらいかな。オートバックスとか高い店だと施工費込で5千円くらい取られるけど、 私は昨年西宮の整備工場で3000くらいでやってもらった。 281 19/08/12(月) 13:44 ID:wybpku0r0 誰も水分のこと話してないけどw 何と戦ってんだろ？ ガスに溶け込んでる空気という言い方がマズかったか 単に圧力上がってコンプレッサー回らん症状だと思うんだが違うのか？ ダイアグで液不足検知してるのがよく分からんが 282 19/08/12(月) 13:52 ID:ybK967dS0 もう無理せんでええよ(笑) 283 19/08/12(月) 14:27 ID:wybpku0r0 どうしてもマウント取りたいんだねww 284 19/08/12(月) 18:33 ID:SE/tugYn0>>285 左流れも仕様らしいし エアコンが利かないのも仕様 オーナー様のご苦労察します 285 19/08/12(月) 19:15 ID:8pveimaL0 >>284 ちなみに俺のは左に流れないけどな 286 19/08/12(月) 23:17 ID:cjYdqsiI0>>292>>295 >>272 振動は大きくはならないが、エアコンが効きはじめるとエンジン回数が一時的に高くなる ちなみにエアコンコンプレッサーのメーカーはヴァレオ コンプセッサーのメーカーで症状が違うかもしれない 287 19/08/13(火) 01:43 ID:5GO5g5bj0 連日の酷暑のせいか、メーター内の警告メッセージ誤作動が頻繁に起こって困る。 8月入って何度CPリセットしたかわからん。ヤナセに持ち込んでも原因不明と言われるし。 288 19/08/13(火) 01:50 ID:/5GT5p470>>289 ドイツではどうしてるんかね？ ドイツは暑くないの？ 289 19/08/13(火) 02:48 ID:KOXpNSji0 >>288 湿度が低いので夏も日本ほど過酷な暑さではない。 朝晩は夏でも寒い。 290 19/08/13(火) 04:28 ID:065x9ORQ0 適当にぐぐったら何これ ドイツ シュトゥットガルト 火曜日 ところにより曇り 降水確率10%　湿度55%　風速4m/s 最高気温20度　最低気温11度 他にもドイツの主要都市の名前でいろいろとぐぐったが・・・ 291 19/08/13(火) 04:41 ID:BEstflTP0 日本仕様のエアコンは本国仕様より強化された亜熱帯仕様と同じなんだよな W126の時代は本国仕様と同じエアコンで効かないというクレームが多発したと聞いた 292 19/08/13(火) 07:09 ID:9X6lryaK0>>298 >>286 症状ってか車持ってるか？ 293 19/08/13(火) 10:09 ID:KOXpNSji0>>297 毎回エアコンネタはみんな熱くなるな。 みんなガス足りてる？ 294 19/08/13(火) 10:39 ID:JVzQddpf0 >>272 振動が大きくなるってのは、エンジン回転数が上がってるのか下がってるのかによっても違うけどどっち？ 295 19/08/13(火) 11:26 ID:cgQsQ/Jy0>>296 >>286 ヴァレオと言うといわく付きの仏メーカーですね? 296 19/08/13(火) 15:03 ID:Pyb7nH690 >>295 いわく付きかどうか分からないが自分の車のエアコンコンプレッサーは ＤＥＮＮＳＯではなくヴァレオ 297 19/08/13(火) 15:07 ID:Pyb7nH690 >>293 足りてますよ コンプレッサーがロックする原因にいなるので定期的にヤナセでチェックしている 298 19/08/13(火) 15:11 ID:Pyb7nH690 >>292 意味わからん 299 19/08/13(火) 20:38 ID:WnDgVbKX0>>301>>302 同じ年代のw212はエアコン良く効くけど なぜ204だけ悲惨な目に合うんだろう 300 19/08/13(火) 20:39 ID:LwsfuYOH0 さっさと買い替え 301 19/08/13(火) 20:50 ID:lQb0prqY0 >>299 配管の取り回しが外気温の影響受けやすい 302 19/08/13(火) 20:59 ID:Pyb7nH690 >>299 よく効くよ ただ、夏の炎天下長時間駐車したりしていると冷えるまでちょっと時間がかかったりする 新車の時からなので仕様と言うことで気にしてない 303 19/08/13(火) 22:14 ID:C0ZMRn2x0>>304 熱で影響が出るのは 弱ってるコンプレッサー（磁力が熱で落ちる） リレー（熱で劣化する） かな？ 304 19/08/13(火) 22:31 ID:Pyb7nH690 >>303 マグネットクラッチは付いていない 可変容量コンプレッサー（クラッチレス） 305 19/08/14(水) 09:23 ID:f6bman6k0 走ってる途中に、「キーを認識できません」と赤い警報灯とボーンという警報音が6回ぐらい鳴り、 その間音楽がボリュームダウンする。 キーの電池を交換しても治らない。ある時はスタートすらできなくて、キーレスゴーのスイッチを 取り外してキーを差し込んで始動させた。 これってなんの不具合かな？ 306 19/08/14(水) 10:07 ID:1UUZfwUP0 ヨーロッパ車のキーの電波は日本のスマホの電波と干渉するのでそれじゃね？ 307 19/08/14(水) 10:30 ID:ISDJYBKD0 日本車も干渉するでってかW204前期後期でかなり違うからどっちか書かんと分からんな 308 19/08/14(水) 10:44 ID:f6bman6k0>>310 W204後期　2013　BE AVG 309 19/08/14(水) 10:54 ID:o1q49XHX0 やはりこの車は炎天下でエアコンの効きが 悪くても 気にしない人が乗るべきです 310 19/08/14(水) 13:24 ID:PZ3OhV+S0 >>308 前期はキーを認識しなくなるトラブルが多いって聞いたことがあるけど 311名無し2019/08/14(水) 15:06 ID:hqNVS7k50 205のエアコンはよく効くよ 312 19/08/14(水) 15:33 ID:kM2eCLLT0 エアコン今日も良く効いてるがねえ。 2013型 東京で年中設定22℃ 313 19/08/14(水) 16:28 ID:ATPfVhvO0 いつも快適24℃設定 W205 314 19/08/14(水) 18:53 ID:g8gegjlE0 今時エアコンきにする車なんかないよ。サプライチェーンで概ね同じだろ。 315 19/08/14(水) 19:46 ID:4W6XqW2l0 でも現実にエアコンの効きが悪いメーカー 車種はある訳で 国産ならホンダかな メルセデスは効きがいい方だが 204のように例外車もある 316 19/08/14(水) 20:38 ID:PAvsC+fp0 w202からw204に乗り換えたとき、エアコンが効かないと感じた。 夏が来るたびにそれを思い出す。 317 19/08/14(水) 20:52 ID:pNJsD5lg0 初期型ですけどエアコン効いてるわ。(25℃設定) 318 19/08/14(水) 22:16 ID:Tg4nMQQ+0 2012年式、今日炎天下で駐車してたけど、1分たたないうちに冷たい風出てきたけどね コンプレッサーのサプライヤにもよるとか？ 319 19/08/14(水) 22:45 ID:b+75BZ7d0 おれ上の方で涼しくないって書いたんだけど、エアコンは効くんだよ。 暑いのを冷やしてる間は冷たい風が強く出てきて涼しいのに 車内が冷えてくると風の温度が温くなってきてファンが強いままでうるさい。 オートで23度設定くらい、設定下げても似たようなもん。 設定を20度とかにしてファンの強さをマニュアルでいじってるとまだマシ。 他のクルマは冷たい風がゆるゆる出てくるんで静かで涼しいのね。 320 19/08/15(木) 00:29 ID:Of4SGdVJ0>>322 それ、センサーが壊れてるか センサーの吸入口が埃で塞がってるかのどちらか 321 19/08/15(木) 02:16 ID:Pj/N/OVd0 俺は前乗ってた中古ト○タFR車も効きがいいとは言えなかったのでこんなもんって感じだな 322 19/08/15(木) 08:16 ID:6RpOjHS90 >>320 まじっすか？ 初めての夏からこんなもんだったから そんなもんかと思ってだが、、 センサーってどこにあるかご存知？ 323 19/08/15(木) 10:27 ID:Of4SGdVJ0>>336 ルームランプのとこ あとダッシュボードにもあったと思う 324 19/08/15(木) 10:28 ID:Of4SGdVJ0 ちなみに204の説明書ではオートエアコン22度設定で使うのを勧めてる 325 19/08/15(木) 10:56 ID:X2g+tk8w0 今日の都内の気候だと22℃設定だと寒い 24℃設定で快適W205 326 19/08/15(木) 11:09 ID:Of4SGdVJ0 寒かったら設定温度上げれば良いw 205でマウント取りに来てるの？ 327 19/08/15(木) 12:48 ID:d634k6Y20 余程のカンカン日照りじゃない限りエアコン効かないって事は無い。 328 19/08/15(木) 15:05 ID:0MaS3p340>>332>>333>>334>>335 フロントのARTICOシートが数センチ破れてしまった(..) 補修テープで何とか目立たないようになったが、修理するとしたらいくら位かかるのだろう？ ディーラーはお盆休みで、今すぐ休み中であろう担当営業に連絡するのも申し訳ないからアップした。 329 19/08/15(木) 17:51 ID:O69W6xF30 そのうちコンプレッサ交換する予定なので、終わったらレポします。 330 19/08/15(木) 19:08 ID:sCYKXjXh0 単純に、溶媒漏れなんてことないよね？ 331 19/08/15(木) 19:41 ID:bSRQ/M610 それを言うなら冷媒 332 19/08/15(木) 20:27 ID:+oOJz9IZ0 >>328 修理はできない 基本的に交換 333 19/08/15(木) 20:32 ID:Of4SGdVJ0 >>328 カーコンビニ倶楽部行ってみ 334 19/08/16(金) 07:04 ID:vjmSElsQ0 >>328 ワイ自分の会社でそうゆうの直す部署作ってた事あるけどその文だけでの見積りやと破れ埋め3万 そのスポットのレザー貼り替え5万やな 335 19/08/16(金) 07:54 ID:Z65pJM6y0 >>328 たぶんシート交換のほうが安い 本革シート載せ替えどう？ 336 19/08/16(金) 09:14 ID:nklC8knE0>>337 >>323 ありがとうございます！ 今度見てみます。 337 19/08/16(金) 10:40 ID:FKtKy9ry0>>343>>344 >>336 この中にセンサーあるよ ダッシュボード https://i.imgur.com/38BsZ5y.jpg ルームランプ https://i.imgur.com/Wh47QHh.jpg 338 19/08/16(金) 10:51 ID:I2fZ1AtH0 今日は寒いぐらい冷える 24℃設定だけど 205より 339 19/08/16(金) 11:53 ID:FKtKy9ry0>>341 204よりよく冷えるエアコンの205 213より内装が上の205 コンプレックスの塊？www マウント取りたくて仕方ないみたいだねwww 340 19/08/16(金) 12:26 ID:Fasp5adK0 w205後期C200 1500cc＋モーター＝184ps https://youtu.be/FNCh_Jy_DfA 同じ184psでもっと速いと思ってたけど204後期C200の方が速いね 341 19/08/16(金) 12:43 ID:w2C+PDzG0 >>339 バチクソに効いててワロタ 342 19/08/16(金) 14:42 ID:FKtKy9ry0 https://www.autocar.jp/news/2019/08/14/400026/ 205クソだな 343 19/08/16(金) 14:58 ID:V8Vanj3v0 >>337 ご丁寧にありがとうございます！ 昨日から別なクルマで一人旅中なもんで、 帰ってからのお楽しみにします、、 344 19/08/16(金) 17:26 ID:zr9m9oW20 >>337 上の画像はマイクだと思うよ 345 19/08/16(金) 17:38 ID:FKtKy9ry0>>385 マイクは下の画像 エアコンセンサーの隣 346 19/08/16(金) 20:21 ID:QnU4wsCL0>>347 今日も窓全開の204 発見 窓から腕をだしタバコを吸っていた そしてタバコを窓からポイ捨てし パチンコ屋に入って行った 347 19/08/16(金) 20:30 ID:FKtKy9ry0 >>346 なんでA4オーナーが204スレに来てるの？ 煽り？ 348 19/08/17(土) 06:43 ID:BSR1KLn80 8年、15万キロ突破。ノントラブル。 頑丈な車だわ。 349 19/08/17(土) 12:07 ID:I8chZQPQ0 スポパケプラスの足回り、10万走破でリフレッシュしようと思うがコストはどれくらいだろう？ 350 19/08/17(土) 18:29 ID:sXydHOoQ0 中古で似たような車探した方がいいだろう 100万以下でまぁまぁの車あるから 下駄替わりに乗りつぶすが吉 351 19/08/17(土) 18:53 ID:I8chZQPQ0 自分好みに色々いじってあるから、中古で似たの探してもまた手間かかるだけだし無理 新車から乗ってる今のをリフレッシュしたいって質問になんでそういう的外れな回答なんだろう？ 答えられないなら黙っときゃ良いのに 352 19/08/17(土) 19:10 ID:OfiWa+dA0 そういう情報を踏まえてレスが欲しいなら先に書けよ 353 19/08/17(土) 20:11 ID:I8chZQPQ0 別にふまえなくても リフレッシュのコストを尋ねてるんだからそれで良いだろ？ 勝手に解釈変えて的外れな答えするから追加情報入れてるだけなんだし 質問を理解できないのは情報が足りないのではなくて頭が悪いからだよ 354 19/08/17(土) 20:34 ID:pBO3qqDn0 足回りのブッシュ類の交換ならそんなにかからない 355 19/08/17(土) 20:34 ID:Lbb9WR0q0 質問してる側なのにえらく上からだな。 自分好みに色々いじってるからクルマは変えたくないんです。くらいでやめときゃいいのに。 もう誰もあなたにはレスしないだろうよ。 356 19/08/17(土) 21:00 ID:I8chZQPQ0 答えられないなら黙っとけ 357 19/08/17(土) 21:48 ID:Lbb9WR0q0 答えられるけど答えないよ www 358 19/08/17(土) 21:56 ID:I8chZQPQ0>>362 205乗りに答えられるわけないwww どうせ廉価グレードのローレウスとかそんなのだろ？ 役立たずw 359 19/08/17(土) 22:21 ID:6h7wHIdz0>>360 バッテリーの充電って定期的にすべきですかな 360 19/08/17(土) 22:30 ID:gZbTzeRQ0 >>359　乗り方による。 週に1回、20分位し5-7kmか乗らない私は乗らない平日は充電してる。 毎日片道20-30km1時間くらい乗って要るなら不要かな!? 361名無し2019/08/17(土) 22:34 ID:rg94/NAB0>>364 バッテリーは消耗品 テキトーに使って3年で交換 362 19/08/17(土) 22:50 ID:Lbb9WR0q0 >>358 性格悪いwww 363 19/08/17(土) 23:17 ID:I8chZQPQ0 ありがとう 最高の褒め言葉だよ 364 19/08/18(日) 00:04 ID:Gd44VZB40 >>361 4年半で上がったのでびびった 365 19/08/18(日) 02:10 ID:h2DnVArd0>>368 お遊び用に外装ボロボロの前期C200AVGを買おうかどうか悩んでる エンジンとか内装は程度良なんだが前ユーザーが高齢者だったみたいで前後バンパーボコボコ、 各所擦り傷凹みありなので 補修ついでにC63風ボディーキットなんて代物を取り付け、塗装しなおし、ラッピングなんて 考えているんだけれど社外のバンパーとかつけたことが無いのでちょっと不安です 台湾産や中国産のC63風ボディーキットを取り付けている人はおられますか？ 366 19/08/18(日) 07:29 ID:x84Dxjip0 前期は要らんやろ 367 19/08/18(日) 09:49 ID:gGdGnKoZ0 貧乏人の精一杯の背伸びって感じ 368 19/08/18(日) 10:21 ID:J6lDYABZ0>>412 >>365 俺は付けてないけどショップで聞いた話として 63風のキットはそれなりに腕のあるショップで微調整しながら取り付けないとダメなので注意 あと63のフロントは本当ならノーマル車より幅広く少し長いので そこまでやるなら かなり大掛かりな作業になる ノーマル車のフロントフェンダーに合わせた63バンパーやボンネットもあるが 寸詰まり感は出る 前期204を後期63にすることもできるのでお好みで 青山ピットインなんか手慣れてるので詳しい話聞いてみれば？ しかしホント質問に対して斜め上からの答え多いねw 369 19/08/18(日) 11:26 ID:eqtqrbVd0 安い中古をモディファイするのが貧乏人、 なんて思うのは間違いだな。 いろいろいじくり回した結果、新車以上の 金額なんてすぐかかるよ。 新車いじる方が安いこともあるよ、 ベースがボロいと遠回りになりがち。 370 19/08/18(日) 13:22 ID:Gd44VZB40 いいなあ、いじりたい 371 19/08/18(日) 13:38 ID:gGdGnKoZ0 あの手の輩を見るといくらいじっても200は63にならないのに だったら最初から63買えば？としか思わん 頭が足りんから無駄金使って貧乏なんだろうか 前期の5万km超えとか200万くらいやろ 372 19/08/18(日) 13:42 ID:J6lDYABZ0>>373 63の外観は好きだけど、普段乗りにあの排気音や燃費はちょっと…と思う人がいるとは思わんのか？ 無駄に金を使えるから貧乏ではないと思うし ちょっと考え方おかしいよ 373 19/08/18(日) 14:24 ID:x84Dxjip0>>376 >>372 63の外見にしたい奴が排気音なんか気にするか？無駄に金使える奴が燃費気にするか？ 374 19/08/18(日) 14:42 ID:1ciFXHH90 最近レッカー手を運ばれる204をよく見かける もうそう言う年代の車なんだね? 375 19/08/18(日) 14:56 ID:hRXQgE9s0 何が無駄か、なんて人それぞれね。 1000万の車買う人もいれば 200万の中古に800万かかる方が 楽しいって人もいるわけだ。 376 19/08/18(日) 14:57 ID:J6lDYABZ0>>388 >>373 ドンマイ 価値観とか好みは人それぞれ 理解できなくても大丈夫 377 19/08/18(日) 15:48 ID:gGdGnKoZ0 なるほどね 理解はできんがそういうさもしい考えの人もいるんだね 378 19/08/18(日) 16:02 ID:J6lDYABZ0 自己紹介？ さもしいって下品で心が貧しいことだから、掲示板で会ったこともない人に貧乏とか見下すことだよねw 379 19/08/18(日) 16:11 ID:66qOc73N0>>384 オレなんかC350でC63ルックにしたいんだけどね・・・ 「だったら63買えよ」というのは言われるけど自動車税の問題がなかったら63買いたいよって話 本当につくづく感じるが日本はオイルショックがあったせいで大排気量に乗るなと言わんばかりの税制になってると思う 380 19/08/18(日) 16:20 ID:J6lDYABZ0>>390 アメリカ以外は基本的に大排気量に対して冷遇してるよな 中国も4L超えると大きく変わるらしく、そのために最近はAMGでもV8は全部4L+ターボで昔のような 大排気量V8をラインナップから外してる そういう意味では204の63は最後の逸品でRSP付きならもう一生物の価値があると思う 381 19/08/18(日) 16:46 ID:Gd44VZB40 いじるのって楽しいやん 愛人をバイブでいじるとか 382 19/08/18(日) 16:52 ID:J6lDYABZ0 50過ぎてその発言w 下品 383 19/08/18(日) 16:59 ID:NFKoJOcZ0 アメリカもオバマが燃費規制を厳しくしたからそのことへの対策もあるだろう 4L未満でもパワーの割に燃費の悪いNAエンジンはどんどん少なくなっている 384 19/08/18(日) 17:03 ID:gGdGnKoZ0 >>379 みたいに素直に言えばいいのに音が～燃費が～とか 情けない理由つけてエムブレムチューンに毛が生えたくらいの貧乏カスタムを正当化するのって大変だね 385 19/08/18(日) 17:04 ID:eTPMuxo20>>386 >>345 ダッシュのセンサー吸入口、むっちゃ埃でした、 マイクならあんなにはならんな、、 で、昨日掃除機で吸って、さっき買い物から帰ってきた 妻によると、なんかエアコンが涼しくなった、だそうです。 掃除したこと言ってないのに。 センサーとは知らないながらも存在は知ってたのですが、 普段運転してても視界に入らないもんなんですね。 大変ありがとうございました。 386 19/08/18(日) 17:12 ID:J6lDYABZ0 >>385 役に立てたようで良かった 情報交換ってこうあるべきだよなぁ お互いに知ってることや経験を伝え合う 他人の好みバカにしたり貧乏扱いしたり 無益な煽りは要らねーな 387 19/08/18(日) 17:42 ID:q85jA1aj0 次からワッチョイ入れるかあ？ 388 19/08/18(日) 18:11 ID:x84Dxjip0 >>376 何がドンマイやねん頭大丈夫か？病院行け病院 389 19/08/18(日) 19:03 ID:sE7V1HNZ0>>391 ID:gGdGnKoZ0 の愛車知りたい C63に乗ってるならその発言は納得する 390 19/08/18(日) 19:18 ID:XJ9WnEGl0>>392>>394 >>380 俺もそう思う。ある意味モンスターマシンなので所有する喜びがあるんじゃないか。 サインのはいったエンジンだけでもオブジェになる！化石燃料を浪費していたいいお手本として 後世に（いい意味で）残すべきだろう。それがいま２００マン前後で手に入るなら買いだな。 さすがにRSP付きの後期のモデルは５００マン以上だが・・・。 391 19/08/18(日) 19:25 ID:gGdGnKoZ0>>393 >>389 なぜそんな事を？ 俺が63乗っていようが軽乗っていようがダサいもんをダサいといってなにか不都合があるんか 同意は求めてないし上げても1つもメリットもないからそちらさんが先に上げるんなら遊びで付き合ってもいいけど 392 19/08/18(日) 19:25 ID:zWWi64ok0 >>390 先日まで380万程のエディション507が出てたけどね～ あれはお買い得だったと思う 393 19/08/18(日) 19:30 ID:zWWi64ok0>>394 >>391 ならばあんたは車は何ら手を加えずノーマルで乗ってるのが格好いいという価値観なん？ 仮にC180のAMGスポパケでない完全なノーマルでも絶対に手を加えないってことなんだね？ それだけ63ルックにすることに対してボロカスに貧乏カスタムなんて言うんだね そしたらあんたにとってカスタムとは何？ 394 19/08/18(日) 19:47 ID:gGdGnKoZ0 >>390 距離次第だけど507でも400万ちょっとだぞ >>393 好きに弄ったらええのでは？ なんちゃって63はグレードコンプレックス丸出しでクソダサいって勝手に俺が思ってるだけやぞ？ 395 19/08/18(日) 20:10 ID:J6lDYABZ0>>396 外観を63にしたいイコール 63が買えないから見た目だけでも63にしたい とか 63じゃないけど63に乗ってると思われたい としか考えられない人がいるって事 そんな単細胞だから人のこと貧乏だとかバカにする下品な書き込みしかできない 396 19/08/18(日) 20:19 ID:gGdGnKoZ0 >>395 分かった分かった 貧乏くさいは言いすぎだったわ グレードコンプレックス丸出しでクソダサい 397 19/08/18(日) 20:21 ID:J6lDYABZ0>>399 グレードコンプレックスw 自己紹介？ 398 19/08/18(日) 20:33 ID:8g4LYUUw0 そう言えばW204ってAMGステッカー 貼っているカスが多いな 左右間違えて貼っていたりして　笑える 今日もノーマルC180にステッカーチューンした世田谷ナンバーを見たばかりだ 世田谷あたりの田舎なら本物のAMGに 間違えられるのかな? 399 19/08/18(日) 20:37 ID:gGdGnKoZ0 >>397 コンプレックスと所有欲を刺激するのがグレード商法だろ それ否定するのなら他グレード→63（笑）は数多あるのに63→ベースグレードへのエムブレムチューンを 含む外装交換はまず見ない理由を論理的に説明してくれ 400 19/08/18(日) 20:44 ID:J6lDYABZ0>>405 否定してない 63化けが全てコンプレックスではないと言ってる 理解できない？ あんたも言ってるじゃん 63から下位グレードへのコンバージョンは 「まず」 見ない つまりゼロではない 物理的に63へノーマル車のフロントフェンダーとかはつかないというのは別として、63を悟られたくない、 高価な車と思われて妬まれたくないとエンブレム外すとかはあるだろ そういうのと同列で63の形は好きだけどあのエンジンやパワーは不要ってなら外観のみ似せるのはある しかしそういう人が全て買えないからせめて外観だけでも…というのではないということ それが理解できないのは自分がそういうコンプレックスの塊で違う意識を理解できないから 401 19/08/18(日) 20:55 ID:aIiMOGIK0 エンブレムがどうだとか他人の車に見下したりケチつけるやつは、言いたいだけのガキンチョよ 402 19/08/18(日) 20:59 ID:hdsMNESw0 明日から仕事で心が荒んでんだろうな 403 19/08/18(日) 21:03 ID:0PVlsc6E0 age 404 19/08/18(日) 21:04 ID:iTI1lFRR0 気にしすぎだよ他人の目なんか気にせずに自分の車くらい好きに乗りなよ 63でも何世代も前のEクラス乗りに所詮Cクラスとか思われることあるんだし 見栄張りたいなら中身伴ったもの乗らないと虚栄でしかないけど趣味なら自分が良ければ何でもいいでしょ 405 19/08/18(日) 21:14 ID:YT7HsxFz0 >>400 長文悪いがそれはただの想像だろ？ 世間様からはコンプレックス丸出しクソダサだと思われてるよ（これも想像です） 406 19/08/18(日) 21:17 ID:J6lDYABZ0>>408>>505 ほらね 理解できないものは否定する そうしないと自分を肯定することができない 他人からどう思われるかが大事でつまりコンプレックスの塊 407 19/08/18(日) 21:20 ID:dFmeNXhE0 この流れはくだらんな 408 19/08/18(日) 21:23 ID:YT7HsxFz0 >>406 自己紹介乙 409 19/08/18(日) 22:45 ID:zWWi64ok0>>410 ドレスアップとかカスタム否定派って仮に一番下のグレード乗ってても 絶対にエンブレムチューンですらしないんだろうか？ 410 19/08/18(日) 22:56 ID:04bzV82V0 >>409 しないよ。 くだらないし、ムダ金だから。 でも、する人を否定することもしない。 くだらない、ムダ金というのは、自分に対してそう思うってことで、 人はみんな自分が価値があると思うことに打ち込めばいいじゃん。 411 19/08/18(日) 23:00 ID:iTI1lFRR0 中身はC180でAMG貼り付けるの？ 本人がそれで周りからAMGいいなあとか言われてご満悦ならいいのでは V8 BITURBOの満足感はエンブレムだけでは手に入らないからねえ 412 19/08/18(日) 23:02 ID:h2DnVArd0>>416 >>368 ありがとうございます。素人ガレージで取り付けるのは難しそうですね・・・ まぁそこも含めてのお遊び車なので楽しんでみます 一応購入を考えていたのは完全にC63サイズでボンネットやフェンダーまで 交換する前期を後期63LOOKにするボディーキットなんて代物ですが 個人に1セット単位で売ってくれるかまだ問い合わせ中です・・・ 一応AMGなC36(W202)とE63(W211)に乗っていますが格好いいけれどうるさいしパワーがありすぎて運転しにくいし・・・ と文句言われて、507も音とパワーと後部座席の狭さで乗り換えが却下されてしまい、C36の維持が難しくなってきたので 普通なW204をちょいお金かけてAMG風にしたのに乗り換えるのはどう？と提案したらOKが出たのです・・・ 413 19/08/18(日) 23:20 ID:DuvSuc0A0 俺は、 サイドのＶ８エンブレム削除／尻エンブレムC１８０にして／サイドデカール削除し C180仕様エンブレムチェーンで、５０７を乗りたい 414 19/08/18(日) 23:23 ID:4nb7YZDv0 デザインが好きなら、グリル、エアロ、ホイールなど真似てドレスアップするのは、ありだと思う。 ただ、エンブレムチューンはダサいから、蛇足にならないように。。 やってもエンブレムを剥がしてグレード不明までだなぁ 415 19/08/19(月) 01:12 ID:4GnFv+480 前期にC63の後期化フルキット付けてるのは以前ネットの中古車情報で見たな 外装は結構綺麗に仕上がってたと思う ただ車内は前期そのままだし、多分完成した時点で冷めたんじゃないかと思った 416 19/08/19(月) 07:16 ID:Knk3b8Ag0 >>412 吊るしのAMGパワーありすぎて運転しにくいとかエアオーナーやろ 417 19/08/19(月) 12:39 ID:zVtoZT7m0 マフラーは左右出しの方が、バランス良くて格好いいから、交換してある。 エンブレムはC200のままです。 418 19/08/19(月) 15:40 ID:U+vTh/bG0>>420 C36って歴代のAMGの中でも 一番静かで扱い安いと思うが エアーがバレたね 419 19/08/21(水) 10:15 ID:PZLZiG/v0 最近アイドリングが不安定になることが エアマス交換の時期かな? 6年落ち　5万km 420 19/08/21(水) 11:58 ID:jnlr/MHo0>>421 >>418 C36はなんちゃってだからね 421 19/08/21(水) 14:53 ID:hsGwRFSE0 >>420 63も普通に快適やろ運転し難いとかない 422 19/08/21(水) 16:11 ID:0qTgoS2+0>>424>>425>>426 C63 507, 納車されたぜ! 423 19/08/21(水) 16:45 ID:VpJcZL7d0 おめ 424 19/08/21(水) 16:55 ID:3bxZaz3X0 >>422 あなたが神か たまにはお話聞かせてね 425 19/08/21(水) 16:55 ID:FpvblmUV0 >>422 定期的にレポお願い！ 426 19/08/21(水) 18:23 ID:VpJcZL7d0 >>422 京都のやつ買った人かな 乗り出しいくらだった？ 427 19/08/21(水) 18:43 ID:Q9PpubLQ0>>428>>433 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1636229186/index.html?vos=smphi201401202 C63お得やね 428 19/08/21(水) 21:07 ID:ZRxLQP7m0 >>427　良くできてる 429 19/08/21(水) 21:15 ID:r5/mYoDS0 やっぱこう見ると204の63はカッコイイな 205だと63も63化けもただのAMGパッケージも大差ない 430 19/08/21(水) 21:17 ID:3Nq0xDnC0 ブレーキがまず駄目 ボンネットものっぺり 63仕様にするのはいいと思うが、エンブレムは付け替えたらアカンやろ 一番恥ずかしい行為だと思うんだが 431 19/08/21(水) 21:32 ID:8rpwyTVJ0>>436 AMG仕様ってローターでほとんどバレるよね 4324222019/08/21(水) 21:47 ID:QmM+3IlV0>>435 そう。京都やつ。 乗り出し価格は550前後。 24800km 横浜ベイブリッジでターンして、首都高左回りしてきたが、緊張して疲れた とある直線でベタ踏みしたけど、すごいGでこわくなったわ 433 19/08/21(水) 22:23 ID:VoW5LrAu0>>434 >>427 こんなん乗るなんて罰ゲームじゃん エンブレムだけ上のグレードにするのは「ダサい」って言葉が最高に似合うわ 434 19/08/21(水) 22:30 ID:Si1ig4Nd0 >>433 山口の田舎ヤンキー仕様は 恥なんて概念ないんでしょう 435 19/08/21(水) 22:35 ID:bz8a0Nv80>>437 >>432 クーペセダンどっちですか 436 19/08/21(水) 22:40 ID:MRqzPI8H0 >>431 ホンマな 4374222019/08/21(水) 22:54 ID:QmM+3IlV0 >>435 セダン、右H 438 19/08/22(木) 03:48 ID:yJK7wwKU0 セダン右Ｈか、良さげだな 439 19/08/22(木) 06:23 ID:F2prLrwx0 クーペが1番カッコええで 440 19/08/22(木) 16:59 ID:zoXeIovQ0 俺はワゴンやな。羊の皮かむり・・・！ 441 19/08/22(木) 17:34 ID:vZqgosLn0 俺のはC180ワゴンなので羊の皮をかぶったヤギ 442 19/08/22(木) 18:01 ID:euPUxWwK0>>444>>493 右ハンって運転席の足元が狭いってマジなん？ 443 19/08/22(木) 18:18 ID:WnRtaRSM0 以前のアウディが狭かった記憶。 444 19/08/22(木) 18:25 ID:ZMtoEFgj0>>445 >>442 少しね。左はんが選べるなら左の方が色々と無理がないよ。 右手左手の役割が開発者の意図どおり エンジンルーム内もしかり、右は少し無理があるね 445 19/08/22(木) 21:02 ID:t4i4PCQ20 >>444 W204系で左ハンドルがあるのは ・前期ではセダンのC250(V6エンジン仕様)とC300、C63 ・後期ではセダンのC350とC63 ・クーペはC63のみ ・ステーションワゴンは日本仕様では全て右ハンドル こんな感じだったか？ 4464222019/08/22(木) 21:39 ID:gTeKXVrw0 S204前期からの乗り継ぎ、というか２台目なんだが、同じ右ハンドルながらも C63のほうが若干足元広く感じる。気のせいかもしれないが。 447 19/08/22(木) 22:04 ID:pgWWg/A70 往復600キロかけて甲子園行ってきた。全く疲れないね、この車。 448 19/08/22(木) 22:10 ID:is4iqYcX0>>449 国産でも小さめのFR車だと左足の足元は狭くなりがちだもんな 真ん中にトランスミッションが居座ってるから仕方がないけれど 449 19/08/22(木) 22:35 ID:qVNIxWUB0 >>448 スカイラインクーペとか、NDロードスターとか酷いよねww 450 19/08/23(金) 05:36 ID:tyHSTKk60 ５０７ワゴンを見かけなくなったな玉が少な杉だ上玉が 451 19/08/23(金) 08:30 ID:vrVVRSek0 BMWもそうだけど値下がり酷くて現行高年式車中古がアホみたいに激安だからDQNも買いやすいんだよな。 誰も新車で買ってないだろレベルで値下げしすぎなんだよ。 この点LEXUSは現行中古でも高値維持しててDQNが買えないもんね。 452 19/08/23(金) 11:26 ID:OkK4qhbf0>>454 レクサスもSUV以外は壊滅的だろ ドイツ車に比べて台数無いから多少マシってくらい 453 19/08/23(金) 11:30 ID:ZtyfeiPM0 30IS前期なんか、あれで高値維持してるというのかよｗ 454 19/08/23(金) 11:37 ID:ZtyfeiPM0 >>452 セダン系の値落ちはどんな車種でも残念だよな ただDQNは中古が安くても維持費が高いイメージから輸入車を敬遠してる感じがする 俺の感覚だとレクサスSUVはDQNに人気だから中古相場が高いように思えるんだが 実際、知り合いのヤンキー上がりとかが乗ってるし 4554222019/08/23(金) 13:22 ID:bJGINqE/0>>456 2台持ちにするか決断のないまま、S204の車検通しちゃったよ。。。 思ったより軽微な部品交換で済んだわ。 良車体なのかも。 456 19/08/23(金) 14:36 ID:OzF2ua+m0>>459 >>455　幾らだった？ 457 19/08/23(金) 14:41 ID:BmNGE/lU0 伺いたいんですが、インパネに「SPORT」ボタンがある時点でそれはダイナミックハンドリングパッケージ確定ですか？ 458 19/08/23(金) 14:46 ID:wBb1kOYb0>>461 そうです 4594222019/08/23(金) 14:56 ID:bJGINqE/0>>462 >>456 15万弱 六万キロくらい走った 4604222019/08/23(金) 21:43 ID:bJGINqE/0>>463>>464 前期からの乗り継ぎなので良くわからないことのうち、ドアミラーの三角、 黄色の意味と点灯のタイミング(ついていたり消えていたり)を教えてくれんですか 461 19/08/23(金) 21:44 ID:Lps8A2ra0 >>458 ありがとっ 462 19/08/23(金) 22:06 ID:DPIvjPUF0>>466 >>459　税、保険込み??? 7年目の車検だよね。うのは2万kmくらい で、どこも不具合無い、クーラントくらいかも。 それもオイルといっしょに自分で交換しておくか。 463 19/08/23(金) 22:07 ID:KhmF5oGQ0>>467 >>460 30km/h以上のスピードで走行中にウインカーを出した時、その方向の後方から接近してくる車や バイクがあると赤色三角と警告音が鳴る 逆に30km/h以下の時はその機能がオフになるので 警告出ないから気をつけろという意味で黄色三角が出てる つまり停止から30km/hまで黄色、30km/h超えたら消える、ウインカー出したときに死角にクルマがあれば赤色 これがブラインドスポットアシスト機能だ 464 19/08/23(金) 22:08 ID:q89wswYR0>>469 >>460 斜め後方に車両が居るから車線変更は注意ってことだ。 ブラインドスポットアシストで検索してみな。 465 19/08/23(金) 22:12 ID:Lps8A2ra0 507ってRSP標準なんよね。裏山鹿 4664222019/08/23(金) 22:44 ID:bJGINqE/0>>468 >>462 税込ですね。 オートバックス。 4674222019/08/23(金) 22:46 ID:bJGINqE/0 >>463 なるほど～ ありがとう！ WEBの取説見ても、オプション扱いで取説が揃ってないんだよ、、、 468 19/08/23(金) 22:48 ID:YYK7eaGF0 >>466 デラじゃないのね。ありがとう。 4694222019/08/23(金) 22:49 ID:bJGINqE/0>>471 >>464 30km以下で走って(または提出)で、黄色い三角がでてる場合は、『ブラインドスポットに車があるよ』って 教えてくれてる、、、ただし近づいても警告は出さないよ。、、、でいうことですね。 4704222019/08/23(金) 22:50 ID:bJGINqE/0 提出じゃなくて、停止 471 19/08/23(金) 22:51 ID:KhmF5oGQ0>>472 >>469 違う クルマがあるかないか検知してない速度域だから、ブラインドスポットあてにして動くなよって警告だ 4724222019/08/23(金) 22:53 ID:bJGINqE/0>>473 >>471 なるほど、やっと理解。ほんとありがとう！ 473 19/08/23(金) 22:54 ID:KhmF5oGQ0 >>472 停止から30までは黄色が点きっぱなし、30からは何も点かなくて危ないときだけ赤ってこと 474 19/08/24(土) 05:58 ID:XbHonlIV0 C63って今や400万以下で手に入るのか…いや、俺が買って維持出来る訳ないけどさ 507が存在する以上、敢えて63を買う意味って無いのかな 475 19/08/24(土) 09:19 ID:rFFgA0k+0>>480 c63て維持費が高いとか言われるけど税金以外で何に金掛かるの？ カマロのZ28て5.7ℓの車所有してた事あるけど税金以外は大して金掛からなかったよ。 476名無し2019/08/24(土) 09:26 ID:w1IPWacs0 正規寺だと予防保守 477 19/08/24(土) 09:56 ID:2xHxhsUE0>>480 カマロは単に排気量のデカいスポーティカー 63はAMGチューンの特殊な車 整備にかかる技術料やパーツの精度などノーマル車とは少し違う 478 19/08/24(土) 11:04 ID:1RAGtaZT0>>480>>484 アメ車はあんまり金かからないよな 壊れるほど装備付いてないし一見ちゃちな作りだけど壊れにくい 壊れたとしてもドイツ車みたいにアホみたいな部品の値段じゃない 479 19/08/24(土) 11:22 ID:Yv51is7V0 昔ヤナセでブレイザー買ったけど1ヶ月でドアミラー壊れて取り寄せに2ヶ月 10ヶ月頃デフが壊れて不動に、部品取り寄せにまた2ヶ月 アメ車は本当に懲りたわ 当時の担当者が今でもフロントに居て昔話に花が咲くと「この人はもう絶対にうち（ヤナセ）で 車買わないだろうな」って思ってたって 480 19/08/24(土) 11:52 ID:SH5g1dd20>>481>>484 >>475 >>477 204のC63に関して技術料とか部品代が高いにしても自動車税が安ければまだ何とかなるという人は多いと思う てかホント自動車税の税額は国が大排気量車は持たせないぞという意思で設定してるんだよね >>478 アメ車ってレギュラーガソリンが使える車が多いらしいね 理由は分からないが 481 19/08/24(土) 11:58 ID:2xHxhsUE0 >>480 アメ車がレギュラー使えるとかヨーロッパ車はハイオクとか そういうのは日本基準で考えてるからだよ アメリカで売られているガソリンのオクタン価が日本で言うレギュラー相当なので 日本ではレギュラーでOK 逆にヨーロッパでは日本のレギュラーより高いオクタン価だけどハイオクよりは低い、 だから日本ではレギュラーだと不十分だけとハイオクが必要なほどでも無い でもその2種しかないから仕方なくハイオク指定してるというだけ 482 19/08/24(土) 12:47 ID:rFFgA0k+0>>483 いろいろ乗り継いできたが一番のダメ外車はゴルフGTIだったなぁ。 リコールでエンジンもミッションも載せ替えたのはこれだけ。 AudiのA4はマイナートラブル続出のクソ。 BMWの3はアンダーパワーで半年で手放した。 VOLの850とカマロは8年所有したがノントラブル。 それぞれ個別の思い入れはあるが、今のC200がトータル的に一番出来が良い車と思ってる。 しかし、今一番欲しいのはW204の63。 483 19/08/24(土) 14:20 ID:4YbLycJG0 >>482 俺の好きな車ばかり乗ってますねw ゴルフGTIとか乗ってみたい 484 19/08/24(土) 15:23 ID:BlQhzEv70 日本はガソリンが2種類しか選べないのが悪いんだろ 欧州は知らんが、アメリカは3種類（店によってはそれ以上）選べる https://fastlubeplus.com/wp-content/uploads/2016/09/gas-vs.-diesel.jpg >>478 アメ車は税金と燃費ぐらいだよな それ以外のことで苦労してるのは程度の悪い中古並行買った奴だろう >>480 基本的に大昔の制度そのままだもんな 贅沢品には高額の税金って発想 今となっては、現行車だとカローラアクシオと価格が数倍する213のE200が同じ税額という矛盾 485 19/08/24(土) 15:34 ID:DKDtd3w20 >> 480 定期的に維持費の話出てくるけど、>>66, 67 にあるように自動車税なんて大したことなくて、ガソリン、保険、 ブレーキ系のパーツ、消しゴムのように減るタイヤが高いです。 カマロは太いタイヤだから1-2年で交換にならないし、ブレンボの巨大なブレーキないから維持費は安いと思う。 C63はタイヤ細いし、6&4ポッドでドイルド&スリットの360mmのローターです。 オイルもモービル1の一番良いものなんで高い。 昔のカマロとに比較ならなおさら。 486 19/08/24(土) 18:28 ID:GLcqLoWl0>>488 駐車場代がかかる人は大変だろうな、 それに比べればC63の自動車税なんて 屁でもないでしょ。 うちはかからないので3台持ってられるし C63だけなら維持できるかもだが、 それならおもちゃ何台か並べる方が 楽しいかなあ、、 4874222019/08/24(土) 20:37 ID:hD93ccY60 507にするか、前期にするか相当悩んだ。 前期を気軽に乗るのも大いにアリだと思うんだ。 488 19/08/24(土) 20:41 ID:0sEaOcmq0 >>486 ウチは2台用カーポートと他に3台駐車できる私有地にC350を1台だけ駐車してた そのうちC63もいいなとか思ってたんだが、追加で雪道用のジムニー（24年モノ）買っちまった ガチガチに改造されたMT車ガチャガチャやるのも楽しいし、真逆の速くて洗練されたC350も以前より満足度上がったわ 駐車場さえ確保できるなら気分によって全く性格の違う車乗り分けるのがいいね 489 19/08/24(土) 22:23 ID:DKDtd3w20 街乗りリッター3キロレベルなので、年間1万キロだとガソリンの方が多くの場合駐車場より高いよ。 月3万以上の駐車場ならガソリンより高いけど。 490 19/08/24(土) 22:28 ID:DKDtd3w20 駐車場と車代無しで平均年80万はかかるので、今507買っても5-6年もすれば維持費の方が高いよ。 俺は好きだから7年も乗ってるけど、若干後悔しつつやめられないこのエンジンは。 491 19/08/24(土) 23:04 ID:lyBLfGQ50 ヤナセでオイル、フィルター交換した。 19,500円だったけどどこのヤナセもそんなもん？ 492 19/08/25(日) 00:14 ID:vGnrmz+h0>>494 C63(507)行く人はE92M3と迷わなかったん？ 493 19/08/25(日) 02:21 ID:RDVNJ6SN0 >>442 車種関係なく 494 19/08/25(日) 09:52 ID:zIcPY4RV0 >>492 E型3シリーズは流石に古すぎる 495 19/08/25(日) 17:05 ID:AbhBqljN0>>496 クーペとセダンのレッグスペースは同じって中古車店の人が言ってたけど、さすがにンな訳ないよね？？ 496 19/08/25(日) 17:17 ID:zn+QvKcC0>>497 >>495 同じだよ 497 19/08/25(日) 21:47 ID:p8cj6p1L0 >>496 まじか。セダンは拳3つくらい入りそうに見えるのに 前席を目一杯出してんのかな。ありがとう 498 19/08/25(日) 21:50 ID:/m5GQDbq0>>500 意味わからんというか噛み合ってなくね？ レッグスペースってどこのこと話してる？ 499 19/08/25(日) 22:02 ID:6HkdLwol0>>516 2014年式のアイドルストップ付きW204の交換バッテリーはボッシュだったら メインがAGM BLA-80-L4でサブがAGM BLA-12で良いのでしょうか？ ディーラーからはそろそろ交換した方が良いと言われました。 500 19/08/25(日) 22:10 ID:p8cj6p1L0 >>498 後席に座った時の、前席までの膝前距離 501 19/08/25(日) 22:25 ID:/m5GQDbq0 それなら後席レッグスペースって聞けよw そりゃクーペは狭いに決まってる セダンとワゴンは同じ 502 19/08/25(日) 22:30 ID:p8cj6p1L0 ほんまや寝ぼけてたorz >>501ありがとっ 503 19/08/25(日) 22:35 ID:p8cj6p1L0>>507 ただ、昨日のセールスは後席の話をしてる時にセダンもクーペも同じ言ってきたんよね あそこはやめとこ 504 19/08/25(日) 23:16 ID:fytJlU+c0 今ある程度パワーのある車は4マチックになるけど走りの上質感はFRと遜色ないかね？ 次はe220dの4WDが候補なんだけどFRの駆動系の振動がハンドルに来ない感覚に慣れるとどうかなって 505 19/08/26(月) 09:23 ID:E+6AQzgd0 >>406 ぶめーらんなげつけてww 506 19/08/26(月) 09:26 ID:g1qbph9+0 1週間もかかってレスして挙句に誤字とかw 507 19/08/26(月) 10:07 ID:yqtAom1M0 >>503 室内長はセダンとクーペは14ミリしか差が無かったはず。 508 19/08/26(月) 10:20 ID:g1qbph9+0 座面高さと座面長の違いとかあるから レッグスペースと室内長は違うよ 509 19/08/26(月) 14:53 ID:z/2Z+yv80>>511>>514 C350って今思うと中途半端なんだよな 速く走れる訳でもなく 高級感のある乗り心地が得られる訳でもなく だから売れなかったんだろうけど 510 19/08/26(月) 15:08 ID:+jarqVSN0>>514 アメリカでは前期・後期問わずたくさん走ってるけどな 511 19/08/26(月) 15:15 ID:32nHgUEm0 >>509 300馬力オーバーで0-100は6秒フラット。これで遅いかねぇ 512 19/08/26(月) 15:30 ID:KJ7NJ1mM0 うちの近くの豪邸にはマツダロードスターと白のAクラスセダンが駐車してある 513 19/08/26(月) 16:03 ID:bA3fUrn/0 AクラスセダンてCLAでええやんな 514 19/08/26(月) 18:50 ID:iKLbqM1K0 >>509 204の時代にAMGスポーツというポジションがあったらC350はAMGスポーツになってたと思う てか前期C300、後期C350って仕様面で色々迷走していたイメージある 前期C300ではアバンギャルドSが単なるアバンギャルドに格下げされたかと思ったら 後期C350では2012年7月以降生産分以降AMGスポーツパッケージ+ダイナミックハンドリングパッケージ (これによりC350では無条件に18インチホイールも標準に)が標準化するなど迷走してる >>510 前期C350が導入されなかった地域って日本以外にあった？ 515 19/08/26(月) 19:47 ID:yCtvsgc+0>>517 https://iup.2ch-library.com/i/i2010272-1566816225.jpg ちょっとセクシー過ぎやしませんかね… C350があればなー 516 19/08/26(月) 20:48 ID:2aQO4Mix0 >>499 いくらなんスカ? 517 19/08/26(月) 20:59 ID:DKLg3y/V0 >>515 なんかこの写真見て急にクーペ欲しくなったw 後期最終型ワゴンからクーペに乗り換えしようかな 5184222019/08/26(月) 21:49 ID:u1LyEp5V0 W204のレーンキープアシストって、ステアリングアシストはついてないのね。 W205を台車で１週間乗ったのと同じ感覚だったので『壊れてんのかな、、』なんて心配したわ。 519 19/08/26(月) 22:33 ID:KJ7NJ1mM0 年増女にはベンツ乗ってるとモテて 若い女の子にはBMWのほうがモテるのだそう 520 19/08/26(月) 22:48 ID:rjyhq0JE0>>523>>525 ダイヤモンド・ホワイトの方がクリアが硬いってほんと？ ここに書いてあったんだけど。 https://blog.goo.ne.jp/cbp-tack/e/b7425920d9eb204719dd629587a79367 521 19/08/26(月) 22:56 ID:6Y4bc0pt0 https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/ あれーF1にBMWが一つもないよー 走り抜ける喜びは逃げ足だけか 522 19/08/26(月) 23:00 ID:RlKRdtLF0 BMとベンツの２台持ちの俺には隙がないな 嫁がいるのが残念だ 523 19/08/26(月) 23:29 ID:9RwSqk7q0>>531 >>520 カラーナンバー799の前にCが付いていれば特別塗装みたいだね。 ただ、ベンツは硬度4以上あるシッケンズの結晶化塗装だから、元々非常に固い塗装膜だけどね。 更には国産で使っている表面だけの耐擦り傷塗装と違って、膜の底まで固い。 小石が当たると、傷が付くのではなくて欠けるという欠点はあるけど。 524 19/08/27(火) 07:00 ID:JQX7AWtt0>>543 204後期クーペほんまカッコええな 525 19/08/27(火) 07:41 ID:4xh0dmWj0>>531 >>520 だいたいのパール塗装は3コートパールで通常色より1枚多く塗ってあるので塗装皮膜も厚い 焼付の回数も多いので表面硬度も高くなるのかも 526 19/08/27(火) 07:43 ID:jceXtZR00 確かに格好いいねぇ～ セダンやワゴンとちがい、ずっと所有してても古さがなく、価格もずいぶんこなれてきた。 527 19/08/27(火) 07:59 ID:J9i7Gsyj0 クーペシュポルトだとスポパケプラス同等なのかな？ 赤シートベルトみたいだし シュポルトでもグリルが黒いやつとシルバーのままのやつあるけど黒いのは最終型？ 528 19/08/27(火) 10:51 ID:onvm3JWm0>>533 204はリアから見るとダサくないか？ 529 19/08/27(火) 13:37 ID:ZcoPQPTG0 海外だとSPORTってグレードがあるんじゃね。黒グリルに黒サイドミラーがデフォだよ 日本の店でシュポルトじゃないのをシュポルトとして売ってるとこはあったけど 530 19/08/27(火) 16:13 ID:J9i7Gsyj0 https://blog.livedoor.jp/toru968/archives/51871056.html 531 19/08/27(火) 18:18 ID:eHwZLrXw0 >>523 >>525 ありがとう。そこまでの知識に敬服です。 532 19/08/27(火) 18:20 ID:JQX7AWtt0>>538 スポパケプラスの赤ステッチはかっこいいけど赤シートベルトはダサいと思う 533 19/08/27(火) 19:57 ID:Y6IDi00N0 >>528 ダサい 国産車みたい 534 19/08/27(火) 20:41 ID:gE8IILXB0 セダンも後ろから見るとマークXと見分けつかん。 535 19/08/27(火) 21:21 ID:mO3p+Tri0 ベンツに興味無かった頃でも204のリアは格好良いなーと思ってた 5364222019/08/27(火) 21:34 ID:uKe6lXGR0 わたしもリアが特にかっこいいと思うんだけど、、、ひとのセンスはいろいろだね 5374222019/08/27(火) 21:38 ID:uKe6lXGR0 ディフューザーとボディの境、リアとサイドの繋がり、、、美しいと思うんだ 538 19/08/27(火) 22:09 ID:jXCHXAgV0 >>532 赤ステッチと赤ベルトのためにスポパケプラス 付けたようなもんなおれ、、買ってみたら 思いのほかリヤスポもかわいくて好きになった。 539 19/08/27(火) 22:26 ID:6wGF2GiM0 ワゴンのリアがスターツアーズみたいでたまらない 540 19/08/27(火) 23:08 ID:jceXtZR00 ワゴンの人には申し訳ないけど あのリアのデザインは所有する気にならない。 ルーフのリアに掛けての曲線、サイドビューも嫌い 541 19/08/27(火) 23:46 ID:K2k9ahDV0 俺は前期はセダン、後期はワゴンだが、スタイル的にはどっちも好きだぞ あえて言うならフロントは前期、リアはワゴンの後期が好みかな 542 19/08/28(水) 00:03 ID:aWjK6YM+0 w204買ったばかりの頃、洗車しててリヤ周りが P12プリメーラそっくりな角度があるのにに気づいた。 父が乗ってた時によく洗車してたもんで、顔を近づけて なでなでしたことないとさっぱりわからんと思うが。 P12ってすげー人気だったけど、走りもカッコも かなり好きでしたね。 543 19/08/28(水) 03:20 ID:2Ybf/EJj0 >>524 W204はテールランプの造形が失敗作だなあとデビューした頃から思ってた 544 19/08/28(水) 09:47 ID:57gzL51b0 C204でなくて？ 545 19/08/28(水) 10:08 ID:eR8VwcLf0>>546 アコードワゴンE-CF2のパクリだよね そこがカッコイイんだけどね 546 19/08/28(水) 11:28 ID:awi1tc2m0 >>545 セダンとの統一性があっただけで、関係ないでしょ。まぁワゴンならEのようなデザインが良かった気がするけどね 547 19/08/28(水) 12:08 ID:/0ORSOuF0>>549>>562 こんなこと言うと女性蔑視になるかも知れないけど女性がC63に乗ってたら何かクソ生意気な女に思えるのは俺だけか？ 548 19/08/28(水) 13:13 ID:KJ/3d+Kg0 お前だけだよ 549 19/08/28(水) 13:51 ID:W2az5PuD0 >>547 おっ！やるやん！と思うわワイなら 550 19/08/28(水) 18:58 ID:X3wiOnUP0>>551 誰が何に乗ってようがなんとも思わないのが普通じゃネ？ 綺麗な女性が63なんかに乗ってたら「お！カッコイイ」とは思うが。 身長150センチくらいのオッサンがSのAMG乗ってるのを見た時は笑えたけどね。 最初、無人のベンツが走ってるのかと思ったわ。 551 19/08/28(水) 19:37 ID:3ozolM760 >>550 オッサンの財力のほうが気になるけどな 552 19/08/28(水) 23:04 ID:JX6+B9Dx0 男も女も身長が足りない人は魅力がない。 553 19/08/29(木) 10:05 ID:11u1JfoH0 Sクラスって運転を楽しむという前提ではデカ過ぎかと思うけど、どうなんだろう？ 554 19/08/29(木) 12:22 ID:FcwUyVD+0 運転を楽しむ車ではなく後席に乗る車でしょ 555 19/08/29(木) 12:23 ID:P8Brj2dN0>>559 デカいんだけど、Sクーペなんかは運転してて楽しい 特にあのマジックなんとかっていうカーブでサスをコントロールするやつはめっちゃ感動した 556 19/08/29(木) 13:01 ID:o+MeRHKW0 高速道路なんかは、のんびり走っても ぶっぱなしても、ベタッと安定する様は 気持ちいいというか楽しいと思う。 これスゲーって、気持ちがはしゃぐんだな。 557 19/08/29(木) 13:03 ID:9oQ0rw9I0 Sが好きで乗ってるならいいじゃん 後ろに乗る車だからって決めつけて運転しないのはもったいないんじゃないかな？ 装備もメルセデスで最高みたいだし 558 19/08/29(木) 15:08 ID:ses/CKPL0 Sは後席に乗る車とかどこのファントムだよどっちでもイケる車だろSは 559 19/08/29(木) 15:16 ID:ClLlKdTg0>>560 >>555 Sクーペって後席めちゃ狭いってマジ？あんなデカイのに 560 19/08/29(木) 16:23 ID:P8Brj2dN0 >>559 あれで狭いならCの後席もw でもまあ快適かと言われると分からんね 人乗せる形はしてるけど 実質そういう用途が頻繁にあるならクーペは無いでしょうし 後席に乗ろうとしてもフロントシートの動きが遅くてイライラするかもよ 561 19/08/29(木) 16:53 ID:A/7CFUl40 北米みたいに道路の広いところに住んでて金があったらS63なんかいいだろうな でもアメリカでも15万ドルするのか 562 19/08/29(木) 19:49 ID:zQGqpgJW0 >>547 気持ちは分かる そもそも女の輸入車乗りって調子乗りかデシャバリだし 俺は調子乗り女やデシャバリ女は大嫌いだから 563 19/08/29(木) 20:46 ID:azBsi9350 劇団ひとり 564 19/08/30(金) 04:20 ID:4gfck6Mi0 調子乗り女でも美人でフレンドリーなら嫌いじゃないぞ W204は女の子にもおすすめの車なんだが、今時の女の子はSUVや大型ミニバンが好きなんだよな(´・ω・`) ただSUVは全長がコンパクトでも幅だけはあるし小回りもきかないのだな GLCはCがベースらしいが、それにしては最小回転半径が・・どうしてこうなるんだ？ 俺は仮に今のS204が寿命になってS205を買ったとしてもどうにかこれでどこにでもいけるとは思うが GLCを買ったとしたら西日本の地方都市ではそうはいかないだろうと思っている 565 19/08/30(金) 06:57 ID:KChjPFat0>>566 結局はフロントタイヤの切れ角をどれだけ大きく出来るかなので、 そこに駆動軸があるFFや4WDは必然的に回転半径が大きくなるね GLCはまず4WDでデザインされてるのでFRのGLC200でも回転半径は4WDと同じという残念な状態 逆に205はFRでデザインされてるので4WDだけ回転半径が大きくなってる 566 19/08/30(金) 08:15 ID:NzA0BfZF0 >>565 C43に乗ってる人が他のCクラスのノリでハンドルきったら小回りの利かなさに驚くらしいね 567 19/08/30(金) 08:48 ID:KChjPFat0>>573 まさにそれ実感した 204ワゴンの車検の時に代車が205のC450ワゴンで 家のガレージに入れる時にいつもと全く違う感覚 G350と同じような軌跡で動くんだよあれw 568 19/08/30(金) 10:17 ID:5A/qkUqx0 回転半径ってトップクラスに大事な要素だと思うんだけど、意外に性能比較とか新車時の検討事項とか、 重視しない人が多いよね。 W204はホント素晴らしいわ 569 19/08/30(金) 10:26 ID:5A/qkUqx0 ところで、W204後期で後付けヘッドアップディスプレイ、付けた方いらっしゃいますか 570 19/08/30(金) 10:33 ID:fIWsxkrS0>>571 Ｃ63はベース車同様5.1mなのに同時期のM3は5.3から5.9に改悪。何が入ってるんだ？ 571 19/08/30(金) 10:48 ID:KChjPFat0>>574 >>570 フロントサスの形状だな タイヤを太くしても極端なオーバーフェンダーにしたくないとなると、ホイールのインセットを大きくして 内側に入れるしかない そうするとフルステア時にサスアームにあたるのでリミッター付けて物理的になって切れ角を抑えるからね 572 19/08/30(金) 10:48 ID:KChjPFat0 x 物理的になって o 物理的に 573 19/08/30(金) 14:26 ID:REdtcYOU0>>575 >>567 G350と同じ軌道って最悪やんけ 574 19/08/30(金) 14:35 ID:BNemToHQ0 >>571 詳しくありがとう！スッキリです 車高もベースより45mm高いし所々残念なE92M3・・・ 575 19/08/30(金) 14:39 ID:xrJmvnbJ0 >>573 だって205のノーマルが5.1なのにC450は5.8あたり G350で6.0ぐらいだからw ホイールベースがゲレンデの方が短いのか うちのガレージだと同じような軌跡だったw 576 19/08/31(土) 20:37 ID:vV03w6Y50>>577 道路の傾きを自動的に感知し 左に導いてくれる W204 素晴らしい工作精度だ 577 19/09/01(日) 07:23 ID:kKey+UeC0 >>576 そんな機能あったっけ？ 578 19/09/01(日) 07:34 ID:kKzbAxD60 またいつもの左流れの話だよ 業者さんゴクローサン 579 19/09/01(日) 14:18 ID:bvkRcqBd0>>582 この車ってターボタイマー要らないですか？ 580 19/09/01(日) 14:22 ID:kKzbAxD60 ターボタイマーw 昭和の車か 581 19/09/01(日) 14:31 ID:7wuPN/+V0 あ、でも昭和のおっさんとしては インター降りるとかパーキング入る前は クールダウンしようとか、一息ついてから エンジン止めるとか、ついやってるなw ターボエンジンに限らず。 582 19/09/01(日) 18:37 ID:pCDlHsxz0>>584 >>579 昔の車は、タービンに冷却水が回っていない車が多くあった。オイルでしか冷却していなかったので アフターアイドルとかしてた。 今は全てのターボ車にウォーターラインがあるので、一般道や高速巡航程度ではアフターアイドルは必要なくなった。 高速でもPAへの導入路での減速でかなり温度が下がる。 583 19/09/01(日) 19:23 ID:TaQdHBCL0 友人は駐車後ターボタイマーが切れなくてガソリン半分になってたことがあった 584 19/09/01(日) 19:34 ID:bvkRcqBd0>>587 >>582 タービンが水冷式になってたとは今知った。 10年程前に軽四ターボのオープンカーに乗ってたんだがFISCOでの走行会で見事にタービン焼いてしまった。 それからターボ車はタイマー必需品だと思いこんでたんだ。 585 19/09/01(日) 19:38 ID:kKzbAxD60 それターボタイマーとかいう問題かよw サーキット走行に耐える余裕あるぐらいタービン冷却できるオイル量とかないだろ？ 586 19/09/02(月) 03:34 ID:DaMcGEQo0>>588 可動式フィンの開閉により空気抵抗を低減するラジエーターブラインドって記述があるんですが 具体的にクルマのどの辺りの機構ですか？ 587 19/09/02(月) 07:30 ID:qspeE9pR0 >>584 カプチーノか 588 19/09/02(月) 07:53 ID:9nWCXfba0>>589 >>586 その説明がどこに書いてた？ 589 19/09/02(月) 12:29 ID:utQxSYvV0 >>588 2012年発行のカタログ 590 19/09/02(月) 12:31 ID:9nWCXfba0 バンパー裏のやつかな？ 591 19/09/02(月) 20:45 ID:N4OADT4j0>>593 ESP故障メッセージ出てパワステ聞かなくなった。2008年式。 センサー交換だけで済むといいけどESPコンピュータ交換だと痛い。定番故障らしいけど。 592 19/09/02(月) 21:28 ID:rjcMJszY0 ESPユニット交換だと10万超えるしな(´・ω・`) 593 19/09/02(月) 21:50 ID:/LWOXhyh0 >>591　再発の可能性もあるけど、解体パーツなら、1万半ば 594 19/09/02(月) 22:04 ID:L83ViAiG0 204の話ではないけど、コンピュータが壊れたときに中古のコンピュータを付けてもらったことあるわ 595 19/09/03(火) 06:36 ID:Rk74uQuL0>>596 ガソリンフィラーキャップの脱落防止紐？が切れた。 コレキャップだけ買ったら紐付いてくるんかな？ 596 19/09/03(火) 06:55 ID:sMjWUWz50>>598 >>595 なぜかリンク貼れないけどアマゾンで3千円で買える。ディーラーで買うと13千円程するわ。 597 19/09/03(火) 07:22 ID:p7X3G0GY0 >>593,594 DIYで中古パーツ使って自分で結構治す方ですが、ESP周りは交換後にコーディングや キャリブレーションが必要なのでディーラーに任せました。 598 19/09/03(火) 08:05 ID:MgBa8K1n0 >>596 ありがとうございます！検索したらすぐててきましたねお恥ずかしい(^_^;) 2720円プラス送 私もエラーでURL貼れません、、。 599 19/09/03(火) 19:46 ID:gE/uBjhw0 小回りの利くメルセデスは限界までハンドルを切って曲がるとギアの噛み合わせが悪くなって ガクガクするって本当ですか？ W204はクラスを超えた最小回転半径だよね 600 19/09/03(火) 19:55 ID:eAUP4l4W0>>805 嘘です そもそもギアの噛み合わせってどこのギアよwww 601 19/09/03(火) 20:46 ID:ZjAXeKFT0>>602>>604>>606 リコール https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003467.html 602 19/09/03(火) 23:09 ID:sMjWUWz50 >>601 この部分はベンツのアキレス腱と言われてる箇所だな。故障前にリコール掛かって良かった。 リコール前に故障して高額修理費払って直した人達にはご愁傷様としか言えない。 603 19/09/03(火) 23:32 ID:X+EblBin0 つまり今から中古で買う奴の勝ちよお 604 19/09/04(水) 00:53 ID:Rp3zOhIM0 >>601 うちのはスタート時に異音はしたことないけど、何度かチェックランプ点いたことあるな デラ持ってたときには原因突き止めるにはうん十万コースって言うのとランプ消えたもんだから治さず乗ってるけど、 このリコールでちゃんと正常になってくれたらうれしいな それとも同じチェックランプでも原因違ったら泣ける 605 19/09/04(水) 00:56 ID:yoecvGX30 エアバッグのリコールさえまだ順番回ってこないんだが。 ハガキが来てから何年経ってんだっての。 606 19/09/04(水) 01:20 ID:D+DfPEho0 >>601 マジか...去年チェックランプついて交換したばっかだよ 25諭吉消えたのにw 607 19/09/04(水) 05:33 ID:KvlHS7FI0 このリコールはハガキかなんかで連絡くるのけ？ 200CGI該当してるわ 608 19/09/04(水) 07:42 ID:cpJzgllc0 うちのは、対象外だった。良かったのかな？ なんか対象台数すくないなね。 609 19/09/04(水) 07:48 ID:F+UkEIdZ0 中期の204だけなんじゃね？ 203から204前期までのあのカムアジャスターオイルが染みてくる問題があって、 それが対策された204中期以降なんだけどその初期ロットだけ不具合があるとか 想像だけどね 610 19/09/04(水) 10:05 ID:GErq5IVN0 それでも買い替えない奴 611 19/09/04(水) 13:11 ID:8Fm0r5/H0 ちょうど直噴ターボになったときのモデルだな 612 19/09/04(水) 13:45 ID:tvlAjcCU0 2010年C200CGIリコール対象だわ まだエアバッグのリコールも来てないのに 613 19/09/04(水) 18:14 ID:XW9I4jym0 エアバッグのリコールについては未だに対策品が準備出来てないと書いてあるな。 614 19/09/04(水) 18:31 ID:ww5e+4f10 後期2012/12対象外 615 19/09/04(水) 20:36 ID:4qT9s2DI0>>616 リコール対象だった。症状が出てないし、止まっちゃうわけじゃないから、 来年の車検ついでに直してもらおうと思ってる。リコール修理の期間てないよね？ 616 19/09/04(水) 21:15 ID:XW9I4jym0>>628 >>615 自動車メーカーには20年間の部品供給義務期限はあるが、 リコールを出した場合の無償修理義務は車両が廃車されるまで永久に続く。 617 19/09/04(水) 22:03 ID:SkUDFKVw0 前期C200エレガンス乗りのツレが代車でW246に乗ってパドルシフトが欲しいと言い出した。 しかもすでに中古のパドルシフト付きステアリングまで入手済み。 週末に取りつけを手伝ってくるけれどもやっぱり配線が足りないとか、コーディングが必要だったりするかな？ 618 19/09/04(水) 22:07 ID:Tea5SC+h0 そりゃそうだろw ステアリングだけ替えてもシフトしないパドルが付くだけだよ 619 19/09/04(水) 22:13 ID:Tea5SC+h0>>624 他グレードと共通で配線来てりゃラッキーだけど、本来ならステアリングだけでなく コンタクトコイル、ハーネスは必要でECU書き換えまでやってやっと使える 620 19/09/04(水) 22:33 ID:cpJzgllc0 みんなはそんなにパトルシフト使うのか？ 片手で上げ下げできるのなら良いけど、 UP/downに両手要るんじゃいらない 621 19/09/04(水) 23:40 ID:k2jFsAQW0 とあるブログでフューエルボリューム変更のコーディングを行うと馬力が上がるという話あるけど本当なんだろうか？ もし本当ならお手軽に馬力向上出来ることになるよな 622 19/09/05(木) 05:00 ID:rAGmAwCL0 上がらないよ そもそもフューエルボリュームの設定は、仕向地のガソリン品質とか標高による空気の濃度とか そういうのに対応するためのもの 単純に言えばガソリンを濃くするような物なのでパワーは上がらない 623 19/09/05(木) 07:28 ID:OvrORv5i0 前期CGIがリコール対象なのか 昨年の今頃それを狙ってたはずだったのだが何故か実際に買ったのは2009年式V6だった 624 19/09/05(木) 09:29 ID:1zlV7ONt0>>626 >>619 スカイラインは配線来ててパドルを付けるだけだったな、 シフトレバーでできることを別スイッチでも やるだけなのに、コーディングまで必要なの？ 625 19/09/05(木) 09:55 ID:Y9GCDSkl0 後期になって直ぐに購入したC200該当していた 来年4回目の車検だし、その時に交換かな そういや、誰か書いていたけどエアバックの交換もまだだ まだ25000kmで絶好調、ナビの地図一回更新したけどまた古くなってきた この前、伊賀上野から422号線のクネクネで参った、バイパスが地図に無かったよ 626 19/09/05(木) 10:09 ID:90+w7Ssz0 >>624 スカイラインが出来たから204でもできるという根拠が分からんけど、車によって違うとしか言えん 627 19/09/05(木) 10:09 ID:0V3uqNz00 最近、ヤナセの人妻社員と仲良くなってから対応が良くなった。 628 19/09/05(木) 18:51 ID:sO36LEl90 >>616 サンクス!! 修理に時間かかりそうだし、機会があったら行こうっと。 629 19/09/05(木) 19:23 ID:TEvLx5P80>>632 彼のW204ドレスアップテクニック、凄いわ―！ モニターチェンジとLEDのポジションランプ兼流れるウィンカーをインストールしてみたい。 https://i.imgur.com/JOCAdp5.jpg 630 19/09/05(木) 19:38 ID:y/aJBb8A0 パナメリカーナグリルうおおおおおお 631 19/09/05(木) 19:40 ID:90+w7Ssz0 画像じゃなくてリンク貼れバカ https://m.youtube.com/channel/UCUtq1B3ZmcXfXmavUxmuh7g?itct=CBkQ6p4EIhMI7bnV5r655AIVfsdMAh0t0AQ 1&csn=seVwXd_pE4LjqQGkz6CgDw&wlfg=true 632 19/09/06(金) 00:25 ID:JSDezcMk0>>634 >>629 エンジンボコボコ言っててこれ壊れるよw 633 19/09/06(金) 07:15 ID:5ugOw/kz0 ブローオフバルブとか懐かしいな 634 19/09/06(金) 08:18 ID:GtJThcJp0>>636 >>632 ブローオフバルブの話しではなくて・・ 彼の動画、タイトルを全部見てみてください。 635 19/09/06(金) 08:19 ID:GtJThcJp0 https://www.youtube.com/channel/UCUtq1B3ZmcXfXmavUxmuh7g 636 19/09/06(金) 08:44 ID:JSDezcMk0 >>634 取り付けパーツがかっこいいって言いたいの? 637 19/09/06(金) 23:53 ID:ByKDV7FZ0 >>74 ちゃんとシリコンオフで脱脂してる？青空駐車で6年剥がれた事は無いよ 638 19/09/07(土) 00:15 ID:r7QnrLRZ0>>639>>640 591ですがESPコンピュータ交換になった。。。 国内在庫なくてドイツから取り寄せで10日以上かかるし、部品代金先払いだった。 639 19/09/07(土) 03:17 ID:8MF+mInj0 >>638　見積もりはおいくら程?? 640 19/09/07(土) 06:49 ID:JhJL5uFQ0 >>638 リビルトであるんちゃう 641 19/09/07(土) 07:33 ID:BTLl1jEh0>>642>>643 17万ぐらいです。工賃入れると20ちょっとみたいです。 642 19/09/07(土) 12:38 ID:jwtarGHw0 >>641 高額ですね。払えなくはないけど、急な出費だと辛いね。 7年目車検代の見積り取ってみるかな 643 19/09/07(土) 13:43 ID:XqeR2Rhu0>>647 >>641 どこ？ ヤナセ？ 644 19/09/07(土) 18:23 ID:4JcBIIvE0>>646 8年目の車体です。 運転席ドアを開ける際に、最近急にパキパキとドア関節部分から音が鳴るようになりました。 考えられる、故障箇所、その原因、対応方法、修理費用、 わかられるかたいましたら、教えてください。 お願い致します。 645 19/09/07(土) 19:12 ID:LubmB/7/0 ×わかられるかた ○ご存知の方 646 19/09/07(土) 19:25 ID:mq1ptuBL0>>651 >>644 ドアストッパーだな 給油のみで音が消える時もあるが パーツ交換するのが良い 部品代と工賃込みで2～3万じゃね？ 647 19/09/07(土) 19:40 ID:BTLl1jEh0 >>643 いつもお世話になっているヤナセです。 648 19/09/07(土) 21:37 ID:mj8eVS+w0 古い駐車場のタイヤ止めのコンクリートブロックにバンパー下アゴを乗り上げて深めの傷付けてしまった。 修理するのと４万５千円のカーボンフロントリップスポイラー貼り付けるのとどっちが安いかな？ 649 19/09/07(土) 22:18 ID:mq1ptuBL0>>650 安いのはカーコンとかで修理だろうね リップ付けたら今より更に擦りやすくなるけどそれは良いのか？ 650 19/09/08(日) 02:00 ID:G/4KBsfN0 >>649 カーコンは想定外だったなぁ。 一度見積り取ってみるわ。当方、積雪地なので道に溜まった雪が凍ったらリップは厳しそう。 そういえば一昨年の大雪の時はリップ付けてる車みんな割れてるか、外れて無くなってた。 市街地だが道にエンジン・アンダーカバーやエアロの墓場のように散乱してたわ。 651 19/09/08(日) 04:30 ID:/utCgWVR0>>652>>653>>690 >>646 回答頂き。ありがとうございます。 給油はガソリンいれたら 治る可能性があるということでしょうか。 また、質問で申し訳ないのですが、 この故障の原因、故障を放置しておく事への 将来的な影響等もわかりましたら 教えて頂けませんでしょうか。 よろしくお願い致します。 652 19/09/08(日) 06:30 ID:MUaK45rL0 >>651 ドアのパキパキが、ガソリン入れたら治ると考えるような知識レベルなら 素直にディーラーに行け ここで原因や対処聞いても理科は無理だと思うぞ 悪いがあんた車に詳しくないとかそういう話じゃなく 根本的に理屈とか理解できてないから ちなみにドアストッパーの油膜切れは放置すると最悪はドアが開かないとか閉まらないとかまでいくぞ 最悪は だ それまでの過程でどこがどう他の場所に影響与えるかはその時による ストッパーが割れて配線ぶち切ってパワーウインドやらパワーシート全滅も見たことある 653 19/09/08(日) 06:46 ID:EY/zBiZO0 >>651 おいおい。単にボケているんだよね?? 念のために書くけど、ガソリンの給油じゃなくて、 ドアのヒンジの所に油を付けると言うこと ホームセンタに行って、耐荷重(重いもの)系に効くスプレーグリスでも買って、ヒンジやロック機構の所に塗布する。 例えば、こんなやつ https://www.monotaro.com/p/0666/2756/ https://www.monotaro.com/p/0333/3145/ 654 19/09/08(日) 07:23 ID:PsuC+Hxg0 漫才か？ 655 19/09/08(日) 08:04 ID:+wNOzNfu0 まぁ給油とも普通言わんわな 656 19/09/08(日) 08:25 ID:G/4KBsfN0 いや、給油でいい。 使い方で注油、塗布と言い方が変わるだけ。 657 19/09/08(日) 08:40 ID:MUaK45rL0 給油、給脂 どちらも機械に必要な油を入れること 燃料入れる意味での給油も油だから同意になる 658 19/09/08(日) 08:41 ID:MUaK45rL0 なにが言いたいかというと >>655の普通は普通じゃないってこと 659 19/09/08(日) 09:15 ID:wsmPpDH/0>>662 給油（きゅうゆ）とは、機械に対して、適切な油を補給すること。 潤滑油や切削油の補給にも用いられることがあるが、燃料油の補給に対し用いることが多い。 よって普通はガソリンの補給に対して給油という言葉を使います。 まあ文脈的に注油の事を言ってるっていうのはわかるけど。 意地悪だなとは思う。 660 19/09/08(日) 09:37 ID:G/4KBsfN0>>674 まぁ、結論はどーでもいい事にレス欄を消費するほど俺らはヒマって事だろ。 台風来る前にドライブでも行こうぜ。 661 19/09/08(日) 09:43 ID:/toGaIyK0>>662>>666 それほど危険じゃなくて捕まらない程度にM156エンジンを5000以上回したいんだが、、、 どうしたらいいかな。 662 19/09/08(日) 10:29 ID:/M6njpNt0>>664 >>659 意地悪？ どこまで他力本願なんだよw ドアストッパーが原因と言われてるのに給油で燃料のことだと関連付ける方がよっぽど… >>661 1速固定でどうよ？ 663 19/09/08(日) 10:51 ID:KlK7BS+c0 サーキットのフリー走行会 関東なら本庄とかは？ 664 19/09/08(日) 11:09 ID:wsmPpDH/0 >>662 他力本願の使い方もおかしいし、元々日本語が得意じゃないみたいだし コミュニケーション能力も低いから注油とは言わずに給油って言っちゃうんでしょうねw 横文字使って詳しい説明をした気になってる意識高い系と同じw 665 19/09/08(日) 11:12 ID:/M6njpNt0 wikiのコピー貼るだけでそんなに人を見下せるんだw 666 19/09/08(日) 11:27 ID:9afS9oZJ0 >>661 箱根ターンパークの登り 667 19/09/08(日) 11:39 ID:prxPLXwf0>>669 あの書き込みで意地悪に思う つまりそれ以上に噛み砕いて教えてもらえることが当たり前と思ってる 他人への依存が高すぎる 他力本願で合ってるよね？ww 6686172019/09/08(日) 14:47 ID:JC/PXErQ0 固定ボルトを外すとき安物ラチェットを一本壊したけれど取り付けたよ ちなみにパドルのコネクタはステアリングスイッチにちゃんと付いていたので差し込んだ で、組み上げ時にちょっと問題起こしたけれど動作確認したらパドルでシフトチェンジ出来ちゃった・・・ シフトレバーのパネルもMモード付きのスポーツパッケージ用？の奴に交換したんだけれど そっちはMモードにならなかった もしかしたらだけれど日本に入ってきていない構成でパドル付きでスポーツパッケージじゃ無いってのが存在して そのおかげでパドルを取り付けただけで動作したのかもしれない 669 19/09/08(日) 14:49 ID:Fr3FNiqT0 >>667 君も性格コーディングし直した方がいいよ。 入力信号に対して出力信号がバグってる。 670 19/09/08(日) 15:25 ID:imit/MC50>>675>>682 AMGスポーツパッケージって乗り心地はゴツゴツしますか？ 671 19/09/08(日) 17:03 ID:SfZTZDVF0 意地っ張りだなぁｗ もっとかわいらしいお年寄りになろうよ！ 672 19/09/08(日) 17:25 ID:4vegBlr50 筑波TC2000が良いぞ 673 19/09/08(日) 21:46 ID:7Eb2VYFX0 走行中のドア付近からの音の原因の一つがわかった ドアスピーカーのカバーだわ 来週の休みにカバー剥がしてフェルト貼ってみる 674 19/09/09(月) 04:36 ID:4lvyhhVc0 >>660 うちは真冬でも山岳地以外夏タイヤの204でほぼ問題ない地方だが・・・ 今NHK-FMつけてると台風情報ばっかりやってるぞ 東日本地域のおまいら大丈夫かよ 俺も両親の実家は首都圏なので心配だ 675 19/09/09(月) 06:32 ID:Y5KBiOJS0 >>670 AVGに比べたらタイヤの分だけゴツゴツする。スポーツシートも振動伝えやすい。 676 19/09/09(月) 06:36 ID:4lvyhhVc0 身内が以前持ってたAMGスポーツパッケージは市街地だと俺のAVGと比べゴツゴツは目立ってたな 反面、高速のカーブが続く区間ではいい感じだったが 太い後輪が頑張ってくれてる感覚はあった 677 19/09/09(月) 07:59 ID:9bkhoQGC0>>680 エアコン作動させるとエアコンの通風孔の中から何かカリカリ音がする。みなさん異常ありませんか？ 678 19/09/09(月) 08:27 ID:rCQrWNFo0>>679>>699 送風ファンのベアリング 経年劣化でガタがくるので、ファンとベアリングをセットで交換すれば静かになるよ 軸部分に給油すればとりあえず静かになるけど あ、給油って言うとまたあいつがくるぞwww 679 19/09/09(月) 08:45 ID:O1TTLIEp0>>681 >>678 ありがとう、リコールの件もあるしデラーに言ってみる。 費用は幾らかな？ 680 19/09/09(月) 08:50 ID:2s/6rbQf0 >>677 なんとなく、自分の6年落ちで考えると、 ベアリングやらの油切れなんか、そんなに早くって思うけど、 古いのは10年を越えるのね。 681 19/09/09(月) 08:59 ID:rCQrWNFo0 >>679 費用はディーラーで聞いた方が早いと思うけど、ブロアファンassyが3万くらいだったと思う。 それにプラスで工賃だね。 俺は後期型でまだ5年目なので替えたことないし詳しくは分からないけど、 これは定番の故障というか劣化なのでまあ心配は要らないよ 682 19/09/09(月) 10:05 ID:Yuoe6Qen0 >>670 低速街乗りだと振動を拾うけど、スポーツサスペンションが入ってるからいい感じに中和してくれる 高速道路だとポルシェのように道路に張り付いて走っていくよ！ 683 19/09/09(月) 10:20 ID:OObWGm4f0 >>675-676 ありがとうございました！ 684 19/09/09(月) 10:21 ID:OObWGm4f0 >>682もサンクスこ 685 19/09/09(月) 11:04 ID:rCQrWNFo0>>686 スポパケプラスでもそんなにゴツゴツじゃないし 18インチも上手く履きこなしてる感じだよ まあ明らかにオーバースペックなタイヤサイズではあると思うけどw 俺のはC180ワゴンだし本来なら16インチでも充分だと思う。スポパケプラスって雰囲気とか 見た目をスポーティにしただけの仕様なんだけど それなりにまとまってるからやっぱり欧州車はすごいのかもしれんね 686 19/09/09(月) 12:23 ID:EoY0rDh60>>687>>689 >>685 通常のスポーツパッケージとスポパケプラスとでは足周りの部品が多少違ってなかった？ 以前スポパケプラスのほうがスポパケよりも硬いという話があった気がする 687 19/09/09(月) 12:25 ID:zcJE4F1i0 >>686 足回りはタイヤが違うだけ 688 19/09/09(月) 12:30 ID:sKowW6wf0 まじかよ専用サスかと思ってた サンルーフ要らないしスポパケプラスも考えとこ 689 19/09/09(月) 12:36 ID:ovHwKwgr0>>691>>695 >>686 違うよ 簡単に言うと、 ノーマル サス柔 ショック柔 アバ サス柔 ショック硬 スポパケ サス硬 ショック硬 スポパケプラス サス硬低 ショック硬 前期はスポパケプラスが無しで3種類 後期は4種類だったけど途中からアバがスポパケを標準にしたので最後は3種類 690 19/09/09(月) 12:38 ID:Y98Bes1j0 >>651 おまえさん さいこーだわ 691 19/09/09(月) 12:46 ID:zcJE4F1i0>>692 >>689 後期しか知らんが、スポパケもプラスと同じローダウンバネだよ 692 19/09/09(月) 12:49 ID:ovHwKwgr0 >>691 ホント？ 足回りリフレッシュの見積もりもらった時にパーツナンバー違うって言われたよ 693 19/09/09(月) 13:02 ID:Yuoe6Qen0>>694 さらにクーペだとクーペ専用の足回りになるんだよ！ ワイはスポパケ+クーペ！ 694 19/09/09(月) 13:10 ID:sKowW6wf0 >>693 イケメン乙 695 19/09/09(月) 16:30 ID:zT7ZqUjp0>>697 >>689 そのプラスはスポーツハンドリングパッケージ？適当に書いたけど そんな感じのやつと勘違いしてるんやないプラスはスポパケと内装違うだけでしょ 696 19/09/09(月) 16:42 ID:9bkhoQGC0 それにしても今日の暑さはなんだ？ エアコン効かネー 697 19/09/09(月) 16:45 ID:ovHwKwgr0>>698>>712 >>695 違うよ ダイナミックハンドリングパッケージはスポパケプラスとは別、でもこれはステアリングのアシスト機構の差だけ。 スポパケとプラスの違いは、 専用18インチアルミとタイヤ レッドステッチ内装やシート、ステアリング レッドシートベルト 専用ローダウンサス リアティントグラス リアスポ セダンのみ パラメータステアリング C180のみ C200以上はもともと付いてる だよ 698 19/09/09(月) 17:43 ID:PPGz/tH80>>700 >>697 C350だけはスポパケでもホイールが18インチだよな？ C250以下はスポパケの段階では17インチのはず あとスポパケプラスを選ぶ場合ラグジュアリーパッケージはつけられなかった 699 19/09/09(月) 18:37 ID:Aahf1TLc0>>702 >>678 どうしても給油って言いたいんだなw 700 19/09/09(月) 19:15 ID:ovHwKwgr0>>706 >>698 そう350は18インチ標準 ただデザインは200とかのスポパケ付き用17インチと同じ5本スポークでサイズだけ18 スポパケプラスにすると180から350までもれなく専用7本スポークの18インチ この18インチのアルミは現行のVクラスとかが同じデザインのやつ履いてる スポパケプラスのシートは 日本仕様はシートヒーターがつかないので350に スポパケプラス付けるとヒーター無しになるという悲しい仕様 701 19/09/09(月) 20:06 ID:4lvyhhVc0>>704 まさかの台風のせいでこれからドライブだ・・・ 家族がうちに来るのに羽田発地元行きは欠航 近くの主要都市（高速経由で所要2時間）に行く便が飛ぶのでそこまで迎えに逝かないと・・・ 702 19/09/09(月) 20:45 ID:E06w8ZUK0 >>699 明確に適切な言葉も提示できないのでは?? それでは私から「グリスアップする」とい表現を提案しておく。。 703 19/09/09(月) 20:54 ID:pWo4UztX0 Lubrication だから給油で間違い無いけど、バキバキ音に対して 給油という答えに ガソリン入れると反応するくらいだから、 グリスアップとか言うとなに言い出すか分からんぞw 704 19/09/09(月) 21:43 ID:0dv+3SZQ0>>713 >>701 嬉しそうだね、往復4時間のドライブ 愛車愛を感じる 705 19/09/09(月) 23:37 ID:Y5KBiOJS0 DVDで映画観るのにちょうどいい時間だな。 アロマドライビングを使いながら、左車線をディストロニックで楽チン運転。 706 19/09/10(火) 05:09 ID:DYiuq6zl0>>707>>708 >>700 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/975019073000507082001.html ↑このスポパケプラスは何故かシートヒーターがある シートヒーターだけは個別に装着出来たのかも知れない 707 19/09/10(火) 06:27 ID:ELL9HplG0 >>706 シートがアルカンターラやからやな 708 19/09/10(火) 06:41 ID:a+nUvyFx0>>709 >>706 これはスポパケプラスじゃなくてただのスポパケ 後期前半は>>689のように4種類があったけど、350だけはアバにするともれなくスポパケが付いてきた それがこの車 後期の後半から他のグレードもスポパケがアバに統合されて、スポパケプラスが追加オプション扱いになって その時に赤シートベルトとかが付くようになった セットオプションなので350にそれを付けるとシートヒーターが無くなる 709 19/09/10(火) 09:31 ID:ELL9HplG0 >>708 いや706の赤ステッチやぞ 710 19/09/10(火) 13:27 ID:GFmWj8FX0 並行物だからでしょ 711 19/09/10(火) 13:46 ID:a+nUvyFx0>>717 ホントだw サイドマーカーが全オーナーの後付けじゃないとしたらアメ並だな 712 19/09/10(火) 14:54 ID:IP9SpGNJ0 >>697 ダイナミックハンドリングパッケージって可変ダンパーじゃないの？ 713 19/09/10(火) 18:27 ID:bP0ew3s90 >>704 途中で飯食ったりスーパー寄ったりしたのもあって帰りは午前1時だった スタート後の燃費は11km/lぐらい 高速メインで渋滞もしなければ前期250・V6でもこのぐらいは走るんだな 714 19/09/10(火) 19:38 ID:3ldd22+F0>>716 こういうのって、営業マンと繋がりが強くないと、当たらないよね⁉ https://www.mercedes-benz.jp/member/mail/special693 715 19/09/10(火) 21:09 ID:Fe/M3TSb0 申し込もうと思ったけど、ドライビングアカデミーだけは自分の車で運転できないみたいなのでやめた。 716 19/09/10(火) 21:26 ID:GqYuSRkK0 >>714 そんな事無いよ 俺はディーラーはリコール以外行って無いけど結構色々なのが当たるよ 717 19/09/10(火) 23:04 ID:AUp5A8bA0>>718 >>711 右ハンドルだから、オーストラリアかな？ 718 19/09/10(火) 23:09 ID:a31z4eKM0>>719>>722 >>717 右ハンの一般的はイギリスでしょ 719 19/09/11(水) 06:05 ID:Mec/hP1I0 >>718 イギリスからの並行は為替レート考えても旨味がないのでレア 右ハンドル欲しけりゃオーストラリア、円高をフルに生かすならアメリカというのが通常 今はあまり旨味ないからやらないけどね 204の頃でも円高のメリットとか無かったし、並行にするとしたら日本に無い仕様が欲しい時かな あとは海外在住の人が日本に移住もしくは出戻りの時に持ってきたやつ 720 19/09/11(水) 07:07 ID:Oi/LcfBs0>>721 1人詳しい人住んでるから書くけどインテリジェントライトシステムな車は 自動的にハイビームアシスト付いてんの？ちな末期C204スポパケレーダーセンサー付きね 721 19/09/11(水) 07:28 ID:Mec/hP1I0>>724 >>720 説明書見たら書いてると思うけど、インテリジェントライトシステムとハイビームアシストは別 インテリジェントライトシステムに含まれるのは アクティブライト ヘッドライトがステアリングに連動して左右に動くやつね あとコーナーリングライト、ハイウェイモード、フォグもどき機能だけ ハイビームアシストというかオートハイビームはアダプティブハイビームアシストが付いてると使える たしか後期のRSPパッケージだとこの2つはセットで付いてきたはずだけど確証は無い 722 19/09/11(水) 07:42 ID:3CVhsuDT0 >>718 イギリス車はコーナーマーカー純正ではついてないんじゃない？って思ってオーストラリアかな？って 723 19/09/11(水) 07:59 ID:aWa+rdcN0>>730 スタッドレスタイヤ注文しに行ったら同じ値段でパジェロミニが売ってたのでパジェロミニにした。 724 19/09/11(水) 11:29 ID:c1X6c5Bt0 >>721 ありがとー 725 19/09/11(水) 20:58 ID:d8/n9I6Q0>>733 C43って、63とは全然違ってガロガロ言わないのね。まったく迫力が無い。。。。 726 19/09/11(水) 21:00 ID:7uFE+dCW0 C450だからな 727名無し2019/09/11(水) 21:03 ID:smzMIdSf0 AMGじゃないしね 728 19/09/11(水) 21:35 ID:dSKcZ57Z0>>729>>731>>732>>734 これって63? デザイン的にこのグリルが気に入っているのだけど。C200セダンに付くのかな？ もし、交換できたとしても、やっぱり笑われ者かな?? https://i.imgur.com/gYf66KZ.jpg 729 19/09/11(水) 21:50 ID:d8/n9I6Q0 >>728 63のクーペだとおもうよ 730 19/09/11(水) 21:58 ID:qPUBiO8I0 >>723 素晴らしいコンビネーション！　おめでとう。 731 19/09/11(水) 22:08 ID:DH8fZqbh0 >>728 これは63 このグリルをそのままノーマル車には付けられない ノーマル車用のこれと同じデザインの社外品はあるけど 2分割になってないとか隙間が開くとかで純正クオリティには程遠い 732 19/09/12(木) 01:03 ID:yMilJlKU0>>736 >>728 俺は2分割の社外品付けてるよ その前に一体型のヤツ付けてみたけど、枠のメッキ部分とか太くて野暮ったいし、微妙に隙間が空く 2分割のヤツは枠も細いし、見た目そんなに違和感ない ボンネット側は専用の取付ステーが付いてたし、取付けは難しくないと思う 733 19/09/12(木) 02:36 ID:PP/ZlyGD0 >>725 アメ公がC350から買い替えるための車じゃないかな 最大の仮想敵は340i（新型ではM340i）だろう 4MATICのみのラインナップも主戦場がアメリカなら問題あるまい 個人的に見た目は嫌いじゃないし純正なんちゃってAMGでV6ターボってのも悪くはないと思うのだが・・・ 将来中古で買うとなると最小回転半径5.8mってのが大きなネックだorz 本物のAMGが欲しい人には合わないと思う 734 19/09/12(木) 05:41 ID:BEhJAF5J0>>735 >>728 これいじらない方がカッコ良かったんちゃうな例 735 19/09/12(木) 05:49 ID:kaPjUVve0 >>734 これ ノーマルの63だけど？ 736 19/09/12(木) 08:09 ID:d4L773WQ0>>737 >>732 社外品のリンク先などわかったら教えて!! 737 19/09/12(木) 08:16 ID:kaPjUVve0>>740 >>736 青山ピットインでググれ 738 19/09/12(木) 08:57 ID:M0lHrzp80>>739 買い替えろ 739 19/09/12(木) 09:08 ID:/1KNiie+0>>741 >>738 愛着があるから、少しだけパーツ替えて変化を楽しむ。きっと、少しの間楽しんだらオリジナルに戻すと思う。 740 19/09/12(木) 18:27 ID:SOL7J9gw0 >>737　あんがと。 近いので今度ショップに行って見る 741 19/09/12(木) 21:30 ID:M0lHrzp80 >>739 少しって5年のこと？ 742 19/09/13(金) 16:06 ID:lvdPHZoe0>>743>>745>>746 レーダーセーフティ無しはやめた方がいいでしょうか？ ボディからシートの色まで全て理想通りなのにただ1つ、レーダーセーフティが付いてない・・・ 743 19/09/13(金) 20:13 ID:dvUzCI9A0 >>742 悪いこと言わないから、 絶対にレーダーセイフティはあった方がいいぞ。 744 19/09/13(金) 21:21 ID:7TQxfrHd0 W204のカタカタ音軽減DIY 連休じゃない土日にでもやろうかな https://www.benzworld.org/threads/2009-c230-inerior-noises-and-panel-flex-sounds.1489665/ 745 19/09/13(金) 21:36 ID:y2s1D3Am0 >>742 おなじく、RSP付きを探すべきだと思う。 S204前期とC63RSPと２台運用だが、明らかに『一世代違う』感じ。 746 19/09/13(金) 22:39 ID:Ag/TWo1O0>>758 >>742 ええ、RSP付きをぜひ。 おれ納車の日までこんな機能があるなんて 知らなかったが、これは良い。 オプションなら付けなかった自信がある。 747 19/09/14(土) 02:50 ID:d9ZhU1RN0 今買うならRSP付きがいいんだろうな 俺自身は全く気にせず後期初期のRSP無しを買ったんで便利さは知らんけど その後買った95年のABSもエアバッグもパワーウインドーも無いジムニーでも全く気にならんくらいだし 748 19/09/14(土) 05:12 ID:yh7t2iGl0 ただ、RSPなしの中古は安いから、予算が上がってしまうかも。、 749 19/09/14(土) 07:18 ID:vUB/hJVV0 アンドリングストップしねーなーと思ってたらインパネのECOが黄色になってて色々してみたけど緑にならない困りんこ 750 19/09/14(土) 07:22 ID:zhqsepCW0>>756 水温低い サブバッテリー弱い メインバッテリー弱い どれかに該当すると黄色のままでアイドリングストップしない 751 19/09/14(土) 07:47 ID:vUB/hJVV0 やっぱその辺りかなーありがとう 752 19/09/14(土) 08:26 ID:zhqsepCW0 詳細は説明書にある 753 19/09/14(土) 09:21 ID:dzExmDzA0>>757 運転席側ドアのスピーカーかパワーウィンドウSW辺りからビビリ音がする。 ドアの内張り剥がしたりしないと、原因分からないのかな？ 754 19/09/14(土) 09:25 ID:wlZclmAX0 C350スポパケプラス黒でずっと探してたから RSPなしだったけど即決したよ 755名無し2019/09/14(土) 09:37 ID:MGocp7NX0 夏のクソ暑い時期も緑にならんぞ 756 19/09/14(土) 09:59 ID:AHIR+CfF0 >>750 ちょうど良いじゃん。私は常にエコはOFF エコOFFならサブバッテリーはいらない。 757 19/09/14(土) 10:42 ID:nP5QnpR60>>763 >>753 はがして後ろにフェルトテープ貼ると治るかも https://www.youtube.com/watch?v=h-MwsfP-BOM 758 19/09/14(土) 11:40 ID:r+Nl2xOs0 >>743>>745>>746 ありがとうございました。今回は見送ります・・・ 759 19/09/14(土) 14:28 ID:0Pu1ZOOS0 夏だけECO作動するわ すぐ切るけど 760 19/09/14(土) 17:35 ID:QmrjR69V0>>765 アイドリングストップは使わない。どうしても車に良くない気がして。 この土地では、あまり信号待ちもないのだが。 たまの信号待ちで、青になって周囲の軽どもが一斉にセルモーター唸らせるし、 それでなくても発進加速が遅いくせに発進も遅れるからいらいらする。 761 19/09/14(土) 19:08 ID:vUB/hJVV0 もう論点がずれててエコ使う使わないじゃなくてエコ使えない状態が嫌な訳 些細な事が大きな事に繋がる事がある事ぐらい外車オーナーとして常識でしょ 762 19/09/14(土) 19:13 ID:zhqsepCW0 そんな言い方しなくてもいいじゃん アイドリングストップが作動しない条件は説明書にも書いてるんだから まずそこを疑ってそれでもダメならディーラー行けよ 外車オーナーの常識だよ 763 19/09/14(土) 19:46 ID:dzExmDzA0>>764 >>757 ありがとう。 スピーカーのメッシュ部だけ外せるかと思ったら、派手にめくらないといけなさそうですね。 764 19/09/15(日) 11:40 ID:n7+Otm3V0 >>763 ああ、下の方か。窓付近なら簡単だけど 765 19/09/15(日) 17:10 ID:S11cTvjK0>>773 >>760 西日本の地方都市だとありがちな光景だな それで最近はその軽もノッポで重くて遅いのが増えてるし まあ俺の前期はそもそもアイスト自体がついてないので使うか使わないか迷う必要はない ただ良くも悪くも古き良き時代のV6でアイドリング時の燃費は悪く渋滞に弱い 766 19/09/15(日) 17:23 ID:n7+Otm3V0 俺の前期V6 250は幹線道路を延々走るだけならリッター14行きますよ 767 19/09/15(日) 18:40 ID:S11cTvjK0 田舎のほうに遠出する時はけっこう伸びるもんな うちの近所だと1桁国道も夕方は渋滞が酷く迂回対象だけど(´・ω・`) 768 19/09/15(日) 19:03 ID:ZugQAeIq0>>769 最近、某国産SUVに乗ったけどアイストの始動停止がウルトラスムーズだった。 これなら常時ECOモードでもいいわと思った。古い車は音と振動が不快で使いたくない。 769 19/09/15(日) 20:20 ID:EWAqvUuX0>>776 >>768 車種ぼかさないで教えてよ 770 19/09/15(日) 20:46 ID:EihX03cz0 最近の車はみんなスムーズだけどね（軽自動車以外） 特に205後期みたいなBSGとかCLSみたいなISGとかは良いよ 771 19/09/15(日) 21:10 ID:24sD7tXl0>>782 204後期のアイストは自然でいいと思うけどな 772 19/09/15(日) 21:41 ID:DH4ju+bA0 アイドリングストップはセルにもバッテリーにも良くない。 ハイブリッド車が押し掛けのようにかけるならいいけど。。 773 19/09/15(日) 23:15 ID:tBoskVjE0>>784 >>765 そもそも西日本は東日本と違って高速道路でも速く走れる環境にないもんな 例えばトンネル内での進路変更禁止規制なんか西日本では当たり前のようにほとんどのトンネルで敷かれてるし これでは遅い車で充分だからな 軽自動車の普及率も東日本より西日本のほうが高かったんだっけ？ それに日本の道路事情は基本的に東高西低だからね 774 19/09/15(日) 23:19 ID:tBoskVjE0>>775>>777 更に言えば高速道路の制限速度にしても東日本は法定速度100km/hの区間、 トンネル内での進路変更可能な道路が多いのに対して西日本では 法定速度100km/h許容されてる道路自体滅茶苦茶レアで恐らく90%は 70～80km/h制限が掛かってトンネル内の進路変更はほとんど禁止だからな 775 19/09/16(月) 00:00 ID:ngRp5hiK0 >>774 中国、四国、九州あたりは昔から軽の割合が他の地方より高かった あと100km/hが許容されているからといって出せるとは限らないからな 左車線は遅いトラックや軽が多く、そういうのを90km/hで追い越そうとするトラックもまた多い 776 19/09/16(月) 00:22 ID:OAnCOIfV0 >>769 マツダのCX-5よ。しかもディーゼル 777 19/09/16(月) 00:42 ID:OAnCOIfV0 >>774 片側2車線ばかりだしな。飛ばしてもどーせ並走トラックに延々とブロックされる。 いっそ左車線をディストロ追従でDVDとかテレビ観てたほうがいい。 778 19/09/16(月) 01:14 ID:ngRp5hiK0>>781 大型トラックの90km/hリミッターって誰が考えたんだろうな 片側2車線の高速道路は昔と比べると走りにくくなった 779 19/09/16(月) 01:33 ID:fkrX3PBb0 マツダはアイストの再始動がうまい ディーゼルだと世界最速レベル 一昔前の車だと、自分でキー回してるのと同じだろレベルで遅い再始動とかあったし 780 19/09/16(月) 06:19 ID:SkneUTCC0 204てプッシュスタートのカバーつけてるだけで割と電気食ってるみたいなや 781 19/09/16(月) 08:18 ID:4roczHxK0>>783 >>778 夜中なんて92km/h設定にしとけば追いつきも追い越されもほぼ無いから走りやすい エンジン、駆動系のフィーリング、足回りの動きを意識しながら深夜ラジオ聞きつつ 長距離クルーズするのが楽しい変態です。 782 19/09/16(月) 08:25 ID:h6CJj3X40 >>771 再始動でエンジン揺れない？ 783 19/09/16(月) 12:04 ID:ngRp5hiK0 >>781 うちのあたりだと深夜はまだいいんだよな 大型トラックは多いがそんなにしょっちゅう追い越し車線に出てくるわけではない 784 19/09/16(月) 13:34 ID:QYVEAlFH0>>786 >>773 道路に限らず鉄道にせよインフラは全て東高西低 そもそも自民党政権だから基本的に首都圏など東日本が必然的に優遇されて西日本は冷遇される 785 19/09/16(月) 14:42 ID:SkneUTCC0 知らんがな 786 19/09/16(月) 18:17 ID:y9bRMGlP0 >>784 九州なんて東北の倍以上の人口あるのに､新幹線30年遅れたもんなぁ 787 19/09/16(月) 19:05 ID:ngRp5hiK0 福岡までは仙台より先に出来てただろ 盛岡、新潟あたりは政治力が大きいかも知れんが しかし日本中どこででもそれなりに使い勝手がいいのが204だろう 788 19/09/16(月) 22:50 ID:LrV+RpeL0 盛岡：熊本 青森：鹿児島 この辺で比べてくれよ 789 19/09/16(月) 23:59 ID:ngRp5hiK0 俺も冷遇されてるほうに住んでるしそれは感じるが、このスレで引っ張るような話題でもないだろう 790 19/09/17(火) 00:40 ID:A1ZNPl4L0 俺は中国住みだが、山陽道と山奥走ってる中国道じゃ中国道が好きだぞ 交通量少ないし適度にカーブとアップダウンがあって飽きんので眠くならん 80km/h制限だって当然それなりに速度出せるし 問題は鹿とか猿とか、時には熊が出てくることだ 791 19/09/17(火) 01:36 ID:nRXKuwUT0 九州道もドライブが楽しいのは八代以南の山奥を走る区間なんだよな・・・80km/h制限だけど 大型トラックやノッポ軽にとってはしんどい場所だと思われるが 792 19/09/17(火) 07:53 ID:MuQkxdUw0>>795>>797 昨日高速でESPランプが点滅しました 雨のなかとはいえ、かなり緩いカーブを時速100Kmくらいで加速中にESPランプがチカチカ テールスライドもまったく感じられず、え、なんでこんなところで、、、、と焦りました ESPがチカチカするのははじめて目撃してのですが皆さん、結構ESP発動させてますか？ W204前期です 793 19/09/17(火) 08:13 ID:w24mg/j80>>798 ハイドロ気味になったんじゃね？ 雨の日に駐車場から出るときのグレーチングの上とかESPピカピカなること偶にあるね 794 19/09/17(火) 12:24 ID:F0nNeg/r0>>796 透視出来たり、触れずに物を動かしたり出来るモードですか？ 795 19/09/17(火) 12:53 ID:mgxyNuKs0>>798 >>792 トラクションコントロールが作動したんじゃないか？ タイヤが減ってたりウェット性能が悪いタイヤはその速度ではすぐにハイドロ起こす 796 19/09/17(火) 19:16 ID:w24mg/j80 >>794 こういうのって、俺めっちゃ面白いこと書き込んでる！ ってニヤニヤしてるのかな？ 797 19/09/17(火) 22:13 ID:Lqj9vSz50 >>792 買い替えましょう 7987922019/09/17(火) 22:20 ID:5z87IPEU0>>799 >>793 >>795 レスポンスありがとう ウエットの高速繋ぎ目だとテールスライドがはっきりわかったりするときがあるんだが (そんなときでもESPランプつかないけど)、今回は全然わからなかった。。。 ひょっとしてアンダーステアだったのかな、、、オーバーステア気味なのは分かりやすいだけど。。、 799 19/09/17(火) 22:25 ID:Fgqz/Moy0>>800 >>798 横方向のスライドだけでなく、縦方向のスリップでも作動するからね トラコン効いた時だったんじゃね？ 8007922019/09/17(火) 22:41 ID:5z87IPEU0 >>799 なるほど、やはりそうなのかもしれなね。空転は必ずしも左右方向に現れるわけじゃないってことなんだね 801 19/09/17(火) 23:37 ID:9psJdkxm0>>803 c63前期だけど乱暴にアクセルするとESPはすぐにチカチカします。ハンドル曲げてるとなおさら。 ちょっとズルッとしただけでつきます。 802 19/09/18(水) 18:00 ID:dH/3e8hP0 池袋の暴走老人を思い出してしまった 8037922019/09/18(水) 18:03 ID:AhCFbbaP0 >>801 ESPスポーツモード？ 804 19/09/18(水) 23:16 ID:uEyiXFk60 標準モードです。雨の日の話の流れなので。 805 19/09/19(木) 04:00 ID:CkS05chb0>>806 >>600 これ https://youtu.be/TPLTPNpZTFU?t=53 よく見たら４マチの話だった 806 19/09/19(木) 06:13 ID:mN9Y/MLK0 >>805 ギアの噛み合わせというテロップがバカなんだねw アッカーマンジオメトリーでググってみ 807 19/09/21(土) 12:07 ID:rPkds9bH0>>820 走ってたら突然メーターの全警告灯が表示されてウインカーも凄いスピードで点滅するようになった。 山の中の高速で近くにディーラーなんか無いしこのまま走り続けて大丈夫か？エンジン逝ったり 暴走したりブレーキ効かなくなったりしない？ 808 19/09/21(土) 12:24 ID:x+vv1nPx0>>812 ここに書くよりディーラーに電話したら で、後日書き込みでいいと思うけど 809 19/09/21(土) 12:45 ID:PiSLt0Vo0>>810>>811>>816 2013 走行73000で47万っ安くない？ それともこんなもん？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m357655255 810 19/09/21(土) 13:12 ID:zP+Ar45X0 >>809 自分で直せるなら安いんじゃない 811 19/09/21(土) 13:23 ID:Ej2e6QqN0>>814 >>809 安いね。俺の2010年 中期90000kmシルバーなんていくらで売れるんだろ、、。 812 19/09/21(土) 13:50 ID:rPkds9bH0>>815 >>808 SAでC63に乗ってた兄ちゃん居たのでダメ元で聞いてみたらチャチャっと コンピュータのリセットしてくれてすぐに直った。 嬉しくて千円上げた。 813 19/09/21(土) 13:52 ID:Beh8B/pa0 イケメン過ぎだろ 814 19/09/21(土) 14:11 ID:XcVh9/Tx0 >>811 204前期の相場は25万位らしいよ 815 19/09/21(土) 14:46 ID:6Utxf9Nv0 >>812 えー話や 816 19/09/21(土) 15:40 ID:R2uH6WFy0 >>809 走行73000ってのがマイナスだろうな 特に首都圏だと低走行のタマが多いし 817 19/09/21(土) 16:51 ID:rQ3Byj7H0>>818 C63乗っててサービスエリアでテスター持ってるとか何者だよ 818 19/09/21(土) 17:21 ID:hUaQSVVI0>>819 >>817 ハンドルの何かを押してサービスマンモードにすれば異常リセットできるらしいよ。 819 19/09/21(土) 19:33 ID:rQ3Byj7H0 >>818 ああ、サービスモードね 一時的に見えなくなっただけだから早めにテスター当てて見てもらったほうがいいぞ 820 19/09/22(日) 09:21 ID:YLUR3Gsi0 >>807 走行距離いくつですか？ 821 19/09/22(日) 14:36 ID:U2ojNUrD0>>822>>823 W204のレーダーセーフティって自転車または歩行者にも反応しますか？精度は別として 822 19/09/22(日) 16:15 ID:SJ7OWxno0 >>821 >>53 823 19/09/22(日) 16:28 ID:rRNp0D5c0 >>821 私は205でしたが見通しの悪い交差点で物凄いスピードで飛び出して来たチャリには反応しませんでした まぁ轢いてはいないのでひきそうなら止まったのかもしれませんが警告音も特に鳴りませんでした 体感的には後1秒から2秒遅かったら轢きそうな位でしたので余り過信はしない方が良いと思います 824 19/09/22(日) 16:33 ID:SJ7OWxno0>>825 見通しの悪い交差点なら当然だとセンサーも反応できんわなw 万能ではないということ理解しとかないとね 825 19/09/22(日) 17:15 ID:rRNp0D5c0 >>824 私は買ってすぐにこの体験をしたので説明書を読むと自転車やバイクには 反応しない事がありますとあったので過信せずあくまで補助として考えてますね 826 19/09/22(日) 17:53 ID:SJ7OWxno0 自転車やバイクにも完璧に反応しますと説明書に書くとモメるでしょ？ だからそういう書き方してるだけ 205のステレオカメラならほぼ100%感知できるし204の単眼でもそこそこイケる ただしブラインドコーナーの向こう側とか見通しの悪い交差点なんてそもそも無理 カメラでもセンサーでも、障害物を透過して検知してるわけじゃないから 827 19/09/22(日) 17:55 ID:SJ7OWxno0>>828 見通しの悪い交差点で物凄いスピードで飛び出してきたから感知出来なかっただけ 自転車だからではなく同条件なら車でも間に合わない そこんとこ勘違いしてなけりゃいいと思うよ 828 19/09/22(日) 18:35 ID:rRNp0D5c0>>829 >>827 なるほど～ どこか自動ブレーキ試験みたいな事できればいいですね 止まるのか？本当に止まるのか！？あーっ！！とブレーキ踏んでしまうので一度も経験した事無い 829 19/09/22(日) 18:56 ID:SJ7OWxno0 >>828 俺が204後期を買ったのが2014年で、その時は既にセダンの205は発表されてた ディーラーが土日に近くの自動車教習所を借りて自動ブレーキ体験ができる展示会してたよ 段ボール箱積み重ねて、そこに実物大205セダンのリアが写真で貼ってあった 体験できたのは205セダンと204ワゴンだったけど、対象物がこの大きさで40km/hでのテストだったから余り差がなかった 830 19/09/23(月) 14:43 ID:v4rwovuQ0>>832>>834 マイナーチェンジでw205の一年落ち 諸経費込み450万は安い？ 831 19/09/23(月) 15:12 ID:yxvGN3OW0>>832>>833>>835>>839 積雪地域でお乗りの方に質問です。 雪道ではどうですか？ケツ振ったり坂道登れますか？ 当方、積雪地域に引っ越してきて初めての冬を迎えるのでスタッドレスだけでは不安なのです。 832 19/09/23(月) 15:19 ID:KIP53io+0 >>830 未登録のC63なら安い 過走行のC180なら高い それだけの情報で即答出来たらエスパーだろw つーか204スレでそれを聞く理由はなに？ >>831 関西の豪雪地に住んでます 純正の17インチアルミにスタッドレスでなんら不都合なし 腹下がつっかえるぐらいの積雪と轍になったらFRでもFFでもAWDでも大差無し 逆にFRでも最低地上高が稼げたらそこそこ行ける 833 19/09/23(月) 17:17 ID:QCdByP4d0 >>831 平地だと問題ないが、ちょっと急な坂道だとスタッドレスで安心とは言えんな 俺は勤務先の周囲の滑りやすい谷を越える目的だけでジムニー買った 834 19/09/23(月) 18:03 ID:Iehhc/a20>>836 >>830 激マブ 835 19/09/23(月) 20:28 ID:el1zjVvm0 >>831 北海道だと凍結路になるから12月、3月は厳しい日がある。 1.2月は寒すぎて積雪路だからまだ何とかなる。 836 19/09/23(月) 20:30 ID:IEDriTB40>>841 >>834　判る言葉で書いてくれ。 頭悪そうに見えるぞ 837 19/09/23(月) 20:51 ID:uyVFld4G0>>838 凍結路の坂道スタートはFRだと厳しいな。 204はスタート時のトルクが強いからねぇ。 それにしても思うのは積雪地の人は雪道の運転が上手い。 4WDでも雪道でコースアウトしてるのは雪が降らない都会のナンバーばかりだ。 838 19/09/23(月) 21:07 ID:KIP53io+0 >>837 発進は2駆より4駆が楽だけど、減速や停止はどちらも4輪にブレーキがかかる 発進が楽だからついついオーバースピードになって最終的にコースアウトするというパターンだろうね 都会とか田舎じゃなくて単に雪道を慣れてるか舐めてるかの違い 8397092019/09/23(月) 21:41 ID:s6/vpf3L0 >>831 安物じゃないスタッドレス新品買えば問題ない 各社の1番いいヤツ買うんだぞ 無難はブリかヨコハマ アジアンはダメだ ミシュランはok 840 19/09/23(月) 22:18 ID:QsmsSdu50 定番のコマンドのコントローラーの軸折れ発生 ディーラーに持っていったんだけれどメカの人から「You自分で色々弄れる人でしょ？ 金属製のシャフトにDIYしちゃいなYO」的な事を言われたのでamazonにて注文して届いたので交換した しかしまぁ購入後10年になるとメカの人の扱いも適当になるなぁ・・・(ディーラーとの付き合いは40年弱) その代わり普通ならワイパーやオイル、フィルター類の1年点検ごとの強制交換が無いし(自分で交換して 交換日は記録付けてる) こっちで出来そうな作業はパーツだけ購入して自分でやっちゃってって投げてくれるので維持費が下がって くるのはありがたいけれど何か違う気がする・・・ 841 19/09/23(月) 22:32 ID:Iehhc/a20 >>836 こまんなーい 842 19/09/23(月) 22:33 ID:sLDPIz250>>843 2012 C200スポパケ+ 8月に車検。ファンベルト、エアクリーナとオイル、タイヤなど交換。 コンチからブリジストンに変えたので箱根方面へ向かい、久しぶりにアクセル目一杯踏み込みコーナー攻めてたら なんか焦げ臭い。 タイヤ焼けるほど攻めてないぞ？なんだこの臭い？と停車し確認するとボンネット内部からモクモクと白煙。 えー？エンジンチェックランプは点灯してないのに！なんぞこれ！？ とりあえず煙の発生状況を動画に撮りつつ様子見してたら白煙もおさまってきたので狐につままれた様な気分で 納得いかないもののおとなしく帰還。 後日ディーラーに点検依頼したところターボのタービン部にある「タービンオイルリターンパイプ」からの オイル漏れとのこと。 ガスケットとシールで部品代\910。工賃別。 いくら検索してもこんな情報出てこなかったのでいったいいくら掛かるのかとビクビクしてたけど、 見積書見せられたら安すぎて腰くだけたよ（笑） 843 19/09/23(月) 22:54 ID:IEDriTB40>>844 >>842 リターンパイプで良かったね。そうでなければ500K～コースだったな そもそも、そんなところ普通オイル漏れしない。車検整備の時に何の力がパイプに掛かったとしか思えない。 844 19/09/23(月) 23:09 ID:sLDPIz250 >>843 ありがとうございます。サービスの方が戻ってくるまで生きた心地しなかった（笑） >>そもそも、そんなところ普通オイル漏れしない。 なるほど。いくら検索しても出てこない訳だわ…。 古い付き合いの車屋に車検整備頼んだんだけど、そうか、そういうことか。 845 19/09/24(火) 23:09 ID:cIFJFpGP0>>847 俺の2012年式C200、10万キロ到達して未だ一切ノントラブル。 でも流石にちょっとフワフワしてきた感じ、ショックは限界かな？ 846 19/09/24(火) 23:24 ID:lWWCxUOV0>>850 俺のは2011年式C350だが、走行距離43000ほどなんで回転センサー交換くらいだな ところでピレリP-ZEROが減ってきたんで、ここで見て静かな（らしい）ファルケンのFK510に替えてみようかと思ってる 使ってる人、何か（マッチング、グリップとか摩耗）問題あるなら止めてくれ 847 19/09/25(水) 00:08 ID:62stUND40 >>845 当たりだね。俺のも同じ年式グレードだけど走行40000kmの時に 今リコールになってるカムアジャスターの不具合で20諭吉消えたよw 848 19/09/25(水) 06:20 ID:nWgVyWKB0>>849 プレセーフブレーキって普通に走ってる分には恩恵なくない 849 19/09/25(水) 07:49 ID:Uyv+GP/O0 >>848 どゆいみ？ 万が一の事態に被害を軽減するのがプレセーフなんだから、通常時に恩恵あるとかないとか考えるの変だよ？ 850 19/09/25(水) 12:50 ID:Uyv+GP/O0>>851 >>846 履いて半年になるがなんも問題無し イチオシのタイヤだ 851 19/09/25(水) 19:24 ID:ucmsZLL40 >>850 ありがとう、次の休みにでも逝ってみる 852 19/09/26(木) 22:45 ID:hsQ6J6Xf0 メルセデスはもう内燃機関の新規開発はしないんだってな。 少し残念や。 853 19/09/26(木) 23:57 ID:DPHtFwql0 型落ち乗ってるくらいだから大丈夫だろ、あんたは 854 19/09/27(金) 22:15 ID:sRHO5b/k0>>855>>856>>859 2013年式S204です。 パーキングブレーキが効かず解除レバーもスカスカなんですが、何処がどう壊れてるかわかりますか？ 855 19/09/27(金) 22:34 ID:Tqk6V+hy0 >>854 ワイヤー切れてる 856 19/09/28(土) 05:46 ID:ZN+sTgVc0 >>854 W204その不具合結構あるみたいね 857 19/09/28(土) 07:05 ID:fYgNI7sp0 どの車でもサイドブレーキ使う習慣無い人がタマに使うとワイヤーが固着してて作動しない事があるけどな。 ディーラー整備士は使う習慣身につけて下さいと言ってる。 858 19/09/28(土) 09:24 ID:B30EQnU90 廃車かよ 859 19/09/28(土) 20:15 ID:SuTVo7+n0 >>854 ブレーキワイヤーに油塗りたくってもらったら治った! パーキングブレーキ戻らない時はパーキングブレーキを踏み込めば戻る ちなみにハンドルのチルトは治らない 860 19/09/30(月) 18:20 ID:dm4NTT690>>861 運転席ドアからずっとカタカタ音がするので悩んでいたけど原因わかりました。 非常用の純正マグネットライトでした。ドアにスポンジで固定してありますが 差し込む向きを反対にしただけで音が消えました。 ただ、まだほかにも騒音源はあるので探してます。 861 19/09/30(月) 18:47 ID:SH9gmF1T0 >>860 あれマグライトなんだ！発煙筒かと思ってました。 862 19/09/30(月) 19:48 ID:C/d/hjc40>>863 マグライトとマグネットライトは別物だけどなw つーか発煙筒なんかあるのは日本だけ 前にアメリカ人乗せた時に、何これって発煙筒見て言われて説明したら 日本人面白れーwヤバい時煙出すのかw忍者がよwインディアンかよwって笑われた 863 19/09/30(月) 22:03 ID:o8UH5kCb0 >>862 いつの時代もヤバイときは発煙筒だろ？ https://i.imgur.com/mgOHehp.jpg https://i.imgur.com/hii6Ioo.jpg https://i.imgur.com/MOGhMmp.jpg 864 19/09/30(月) 23:32 ID:WdA7HLAA0 発煙筒は結構見えやすいんだが、車載のヤツは火も小さくて5分くらいしか持たんからな LEDが十分明るくなった今じゃあまりメリットないだろ 以前仕事で使ってた卒業証書入れ細くしたようなヤツは結構迫力あったが 865 19/10/01(火) 00:08 ID:ChwcbTsB0>>866>>868>>869 親が縁石にぶつけてホイールお釈迦になっちゃった・・・(それ以前から擦りまくってるのでもうボロボロ・・・) と言う事で近くの店でほこりを被ってるので安くしてもらえたOZのサブブランドの MSWって奴の85ってモデルの17インチ8Jを購入する事になりましたがタイヤ選びで迷っています 好みのコンチのCSC5かミシェランのPS4を考えていましたが店ではレグノやブルーアースを勧められました が国産タイヤってサイドの剛性が低いイメージがあるのですが最近は良くなっていたりしますか？ あと調べると国産タイヤでもMO型番の物はそれなりにサイドの剛性が高かったり、 肉厚だったりすると聞いた記憶がありますが本当なんでしょうか？ >860 自分も運転席と左後ろのドアからカタカタ音がしていましたが原因はスポンジテープの劣化で 配線が内装にあたる音でした 内装を外してスポンジテープを張り替えたら音がしなくなりましたよ(クリップを破壊しまくって 2週間ほど乗れませんでしたが・・・) 866 19/10/01(火) 01:12 ID:PRus6iLv0>>867 >>865 国産タイヤのMOってどんなのがあるん？ 867 19/10/01(火) 06:25 ID:LSjOB77/0 >>866 BSトランザとかヨコハマADVAN Sportとか うちのS204前期はたまたま安く買えたという理由絵V105のMOを履いてる 中古で買ってきた時はダンロップのタイヤがついてて、それが減ってたので履き替えたって感じで コンチやミシュランと履き比べた実績はないので何とも言えんが 868 19/10/01(火) 07:28 ID:GMAA56hZ0>>870>>872 >>865 前にFK510のレビューを書き込んだ者です 2014年式のS204スポパケプラス、純正18インチでの感想 新車で純正装着はCSC5、4万キロでリアがスリップサイン間近になったので交換 やはり純正MOだけあって乗り心地もグリップも良しだけど磨耗してくると音がうるさい CSC5のリプレイスでPS4、18インチはMO無いのでサイズとレンジは合わせた 柔らかめの乗り心地だが磨耗してくると安定性が悪い、轍でリアが暴れる、 フニャフニャして頼りないが空気圧上げると跳ねる PS4も4万キロほどでこのフニャフニャに耐えられなくなって交換 CSC5かPゼロのMOに戻すつもりでディーラーに行って薦められたのがFK510 CSC5の半額で買えるのでダメならすぐに履き替えるつもりで試したら、今までで最高と言えるぐらいの良さ 静かだけどグリップ良しで安定性も良し、雨の排水性はPS4より良いかもってくらい 減りは早そうなので2-3万くらいでリプレイス考えてる 869 19/10/01(火) 07:31 ID:GMAA56hZ0 >>865 肝心なこと書くの忘れたw 国産のMOはサイド剛性高めだけど縁石には負けるぞ あと荷重指数が合わないやつあるから注意な 18インチだとレグノはダメダメでディーラーでもそれだけはやめとけと言われた 870 19/10/01(火) 09:21 ID:kkrG4AmD0>>871 >>868 ファルケンはMOなんですか? 871 19/10/01(火) 10:28 ID:GMAA56hZ0 >>870 違うよ スポパケプラスの18インチでMOは確かCSC5とPゼロしかなかったはず 872 19/10/02(水) 00:59 ID:jyX6ZvHE0>>874 >>868 俺のはP-ZEROが2万キロで結構摩耗したのと、音がかなりうるさいんでFK510を考えてるんだが その話だと俺の場合（結構山道走る）FK510じゃ1万キロくらいしか持たない気がしてきた 873 19/10/02(水) 08:39 ID:u5CnZUl10>>875 カムアジャスター不具合のリコール通知が来ない... 2012年式２月登録だから該当すると思うんだけど 874 19/10/02(水) 08:46 ID:b+PlDzlb0 >>872 安いのだから、510にしてレポートしてくれ 875 19/10/02(水) 13:17 ID:H6+m4eim0>>877 >>873 俺のも来ないな ヤナセは放っておくのかね？ 876 19/10/02(水) 13:19 ID:piLGS9+E0 自分の車についてるのは２０１２年式のアドヴァンだけど３万キロ走って溝４ミリはあるかな？ ゴムは柔らかいまま 高いタイヤ買った方が結局得かも 877 19/10/02(水) 13:23 ID:URFSHzFD0 >>875 同じく来ない。 症状が出たら来るだろう、くらいに思ってるんじゃないか。 リコール検索で該当してるけど、次の車検まで放置するつもり。 878 19/10/02(水) 13:47 ID:G1rgHIyM0>>881 届け出があっても順番待ちやろな 一気にリコール出したら販売店も他に手が回らなくなる 879 19/10/02(水) 14:59 ID:XdJKuG8o0 リコール来ないって言ってる奴は年式だけで話してるのか？ 車台番号入れて該当車か確かめてから言ってるのか？ 880 19/10/02(水) 17:32 ID:H6+m4eim0>>887 車台番号含まれてるよ ヤナセ購入なのにな 881 19/10/02(水) 17:33 ID:H6+m4eim0 >>878 普通はリコール優先にしないのかね 882 19/10/03(木) 00:17 ID:MoZ3QQwa0 リコール前に保証期間切れて有償修理した人はガッカリだな。1,000台中数台くらいらしいけど。 883 19/10/03(木) 08:12 ID:5VuZgBmp0>>884 国産車だとリコール前の自費修理は返金してくれるんだけどな 884 19/10/03(木) 10:13 ID:EUrDzSK+0 >>883 リコール対象車なら返金されるという話もある。 885 19/10/03(木) 17:15 ID:AthK4knk0>>886 このリコールの連絡が来た奴いるの？ それとも自分でヤナセとかに持ち込むの？ 886 19/10/03(木) 19:31 ID:j9DI9yeg0 >>885 対象車なら、封筒が届くよ 887 19/10/03(木) 19:58 ID:o3h65CuL0 >>880 含まれてるとかじゃなくて、国土交通省のHPとかからピンポイントで車台番号が対象かどうか確認したのか？ 輸入車は年式とか範囲じゃ外れてることがあるぞ 888 19/10/04(金) 08:39 ID:sXiGjo9W0 国交省で調べられるのか？ サンクス 889 19/10/04(金) 12:49 ID:wNeL25gq0 リコールの件、ディーラーに聞いてみた。 「お客様情報から距離のかさんでる物、車検のタイミングなど考慮してご案内しております」との事。 ホントかよ？ 890 19/10/04(金) 14:10 ID:QOzKHDC/0>>891 なるべく車検と同時の方が手間が少ないからな オーナー変わってる中古は後回しなんやろな 891 19/10/04(金) 15:12 ID:wNeL25gq0>>892>>893 >>890 つーか、ヤナセ以外で中古で買った人は一度でもヤナセ行って車検なりオイル交換なりして 顧客リストに載せないと案内なんか来ないと思うよ。 892 19/10/04(金) 16:12 ID:4cxU0o810 >>891 リコールはヤナセじゃなくて国交省から来る 車検証の使用者住所に来るよ 893 19/10/04(金) 16:15 ID:h4CR/8y80 >>891 リコールは追跡調査が義務 894 19/10/04(金) 16:58 ID:pp1LuAne0>>897 正確には車検証の使用者の個人情報が国交省から販売会社へ提供され ヤナセがユーザーへDM発送やな 895 19/10/04(金) 17:59 ID:V1rwv4Bm0 セヤナ 896 19/10/04(金) 21:13 ID:+CpnyRh40>>918 この前からFK510にしようかと考えながら、今日知り合いの社長のS見たらFK510履いてたんで驚いた ダンロップの所長だかに勧められたとかで、性能的には結構気に入ってるらしい ただやっぱり摩耗しやすいんで1年で交換とか言ってたが、距離は聞き忘れた 897 19/10/05(土) 01:12 ID:OkxKUC6o0 >>894 ヤナセから来たことなんて一度もない 全部メルセデス日本差し出しになってる 898 19/10/05(土) 15:08 ID:69My+st+0>>899 来年1月で丸9年車検切れメータ15万km買い替え予定 幾らで下取って新車は(S205)おいくら万円値引きしてくれますか 899 19/10/05(土) 15:41 ID:6n6pxpJO0 >>898 グレードも書かずに下取り価格聞く方がどうかしてるがC 200と仮定して下取り、新車値引き込みで80万てとこでしょ。 下取り車がワゴンなら温泉旅行ペア・クーポン券くらい付けてくれるかも知れん。 900 19/10/05(土) 15:58 ID:mUwgvEwy0>>902 9年落ち車検切れ15万キロ いくら値引き込みと言っても80は無理だろw 値引き別で頑張って30だろうから込みなら50じゃね？ 901 19/10/05(土) 16:08 ID:69My+st+0>>903 すまん、c250のスポパケ付きで購入予定はC200のローレウスエディションです 902 19/10/05(土) 16:10 ID:6n6pxpJO0 >>900 1.5万キロと見間違えたよ。 903 19/10/05(土) 16:12 ID:mUwgvEwy0 >>901 それなら下取り20、値引き40だな 904 19/10/05(土) 16:31 ID:69My+st+0>>905 有難う 値引きが結構渋いんですね 905 19/10/05(土) 19:40 ID:xn/um6NC0 >>904 新古車狙ったら？ 906 19/10/05(土) 20:25 ID:taR6XD120>>907 中古の素C63って全然タマ無いのなんでなん？ほとんどパフォーマンスパッケージ 907 19/10/05(土) 20:43 ID:xn/um6NC0>>908 >>906 素は本国オーダーだったかも 908 19/10/06(日) 21:57 ID:5X81+AxM0 >>907 受注生産なんね。ありがと 909 19/10/06(日) 23:16 ID:C+tKFaOD0 当時は普通に在庫車としてあったと思うが 後期の終盤（507が出てから）は受注しかなかった 910 19/10/07(月) 14:50 ID:6C0AYiQg0>>911 素C63のホイールってどこかに売ってませんか？ ヤフオクとebayには無かったorz 911 19/10/07(月) 19:18 ID:EST9LZNv0>>912 >>910 4本セットはないけどバラ売りしてる F A2044013902 R A2044014002 912 19/10/07(月) 19:25 ID:t3+Yar1I0>>916 >>911 メーカーから出てるんです？1本10ﾏﾝくらいしそう(´A`) 913 19/10/07(月) 19:29 ID:SFFpgJ2d0>>914 メーカーから出てるんです？ という疑問が理解できないw 純正なんだからディーラーに発注すりゃ買えるだろ？ なにが疑問なんだ？ 914 19/10/07(月) 19:59 ID:zwPgEbRL0>>915>>922 >>913 ディーラーに発注すれば純正ホイール買えるのか？？ 915 19/10/07(月) 20:15 ID:+FyPy/hL0>>921 >>914 逆に新品純正ホイールをどこで買うんだ？ww 補修部品って分かる？ 916 19/10/07(月) 21:16 ID:EST9LZNv0>>917 >>912 品番をヤフオク、eBayで検索して 917 19/10/07(月) 21:49 ID:t3+Yar1I0 >>916 ありがとうありがとう(´;ω;`) 918 19/10/07(月) 23:33 ID:6skgf8Um0>>919 >>896 社長なのにタイヤケチるってどんだけヤバイ会社だよｗ 919 19/10/07(月) 23:34 ID:SG506H4u0 >>918 なにゆうてるん？ 920 19/10/07(月) 23:43 ID:+YO2XWg/0 ファルケンって住友ゴムの国外向けのスポーツブランドだろ？ ダンロップと基本同じだし悪くはないと思うが 921 19/10/07(月) 23:47 ID:zwPgEbRL0 >>915 (*/ω＼*) 922 19/10/08(火) 01:20 ID:94ZtmGTx0 >>914 ドイツにあるディーラーにだよ 923 19/10/08(火) 05:41 ID:xWfX7Nom0 なんでドイツのディーラーやねんw ヤナセでもシュテルンでもどこでもええやろw 924 19/10/08(火) 09:52 ID:mRCpRWsz0 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e358950847 ヤフオクでこういうのを見掛けたけどもう片方あったらなと思う てかもう片方は新品なら値段どれくらいだろ？ 925 19/10/08(火) 10:11 ID:Fp7P7vkK0>>929 こんにちは、初めてMBのオーナーになりました。C204クーペです、よろしくお願いします。 初外車ですが、よくできた車ですね！ 926 19/10/08(火) 10:17 ID:xWfX7Nom0 おめ いい色買ったな 927 19/10/08(火) 11:54 ID:ySls51vC0 クーペいいね 俺も欲しいわ 928 19/10/08(火) 12:01 ID:Y5mkAV/o0 クーペは204の方がかっこいいね インテリアと安全性能はカローラに負けてるけど 929 19/10/08(火) 13:06 ID:CUUYRJlM0 >>925 俺も250クーペにアンテナ張ってるぜぇ。たまにはお話聞かせてね 930 19/10/08(火) 14:35 ID:ErQlw9bC0>>931 C204はホンマ名車やな 931 19/10/08(火) 15:05 ID:/3UBeQ1q0>>933>>935 >>930 後期だけね 932 19/10/08(火) 17:32 ID:3nR01qW10>>934 皆さまコメントありがとうございます。 ブレーキホールドとか、左右独立のエアコンとか、7速ATとか、 普通の国産車ばかり乗り継いできた自分には驚きの連続です。 先日は「ヘッドレストが固定されてない」とメッセージが出て そこまでセンサー管理しているのかとかなり。 安全運転で大事に乗りたいと思ってます。 933 19/10/08(火) 18:45 ID:+0l1q30T0 >>931 ２０５の後期な 934 19/10/08(火) 19:08 ID:Ke4fl+Ve0 >>932 そのたくさんセンサが誤動作や壊れたりして、修理になることも多々ある。まぁ仕方ないかな。 935 19/10/09(水) 07:34 ID:0KaX3Z+W0 >>931 C204は後期しかないで 936 19/10/09(水) 08:08 ID:51UQMeAm0>>937>>938 ベンツはちょっと便利な無くても良い機能が付いているからね でも、今どきは軽の装備が204より上かもよ ACC付いてるし 937 19/10/09(水) 12:03 ID:va+XBXnm0 >>936 軽なら箱の1リットルのお茶置けるしな！ 938 19/10/09(水) 12:47 ID:708fBDxu0 >>936 こんな発想出てくるなんてベンツ乗ったこと無いでしょ 939 19/10/09(水) 15:49 ID:sRluWHIY0 カルサイトホワイトってやめた方がいいですか？ポーラーが本命なんですが・・・ 940 19/10/09(水) 16:54 ID:8QYodzPG0 ２０５買えよ 941 19/10/09(水) 19:47 ID:8NqY8KGz0>>945>>946 2010年式C200エレガンスの車検をヤナセに出しているけど、 全部込みで19万円位で収まりそう。 代車のW205は、乗り心地はいいけど、 悪趣味な車内のイルミネーションと情報過多でケバいメーター、 ステアリングの不自然なフィーリングにはげんなりする。 942 19/10/09(水) 19:53 ID:aZ64GgSy0>>949 ぶどうがすっぱい理論 カネがない証拠 943 19/10/09(水) 19:54 ID:aZ64GgSy0 ヤナセのセールスからせせら笑われてるのに車検に出すかｗ 944 19/10/09(水) 20:05 ID:x8q7A/Sr0 今日は205スレからの出張が多いな 945 19/10/09(水) 20:25 ID:va+XBXnm0 >>941 悪趣味な車内のイルミネーションと情報過多でケバいメーターが欲しいんだが・・・(´；ω；｀) 946 19/10/09(水) 23:04 ID:NCxLIGs80 >>941 Cでそんな感想ならEやＳ乗ったら発作出そうだな 947 19/10/10(木) 08:13 ID:cHlyvEtS0 軽ならシンプルで良いぞ 948 19/10/10(木) 08:45 ID:Eq9XQebl0 要らん機能多いよな 車両情報見てどーすんのとか思うわ 949 19/10/10(木) 11:55 ID:7bRwFCM00>>950>>951 >>942 お前は何に乗ってんの？ 950 19/10/10(木) 12:46 ID:c1JxWrKJ0 >>949 W205後期らしいぞ。シュバってくる気持ちも分かる 951 19/10/10(木) 12:55 ID:+A9+Ofrz0>>952 >>949 https://i.imgur.com/SOczfCw.jpg 952 19/10/10(木) 13:55 ID:SiX2FAgf0 >>951 ww そりゃいきりたくもなるわ 初メルセデスかよ 953 19/10/10(木) 14:25 ID:4kMQRiuW0 204が現行車のときに金がなくて買えなかったカス やっと買えるまでに金が貯まったがとっくに205にFMC 後ろ髪引かれながら205買ったけど、204が気になって仕方がないって感じか 954 19/10/10(木) 16:07 ID:Zzi0z9TS0>>956>>957 205中古をフルローンで買った知り合いを思い出すな 955 19/10/10(木) 18:11 ID:WLTbxAPB0 情報はあって困る事ないと思うが。 見たい派の人もいるし。アンビエントライトが悪趣味と思うならoffればいい話だろうに 956 19/10/10(木) 20:01 ID:29NBVL+70 >>954 (　･ω･)ﾉ 957 19/10/10(木) 20:44 ID:lg4s+Eou0 >>954 いかなる中古車も一括払いが基本だろ？ スマホや中古車も、一括で買えないようなモノ買っちゃダメよ 958 19/10/10(木) 21:41 ID:ebmzOqCM0 車を現金一括で買うようになったのって、ひと歳とってからだわ 若い頃はローン慣れしてたのと、ローン残ってることが買い替えの歯止めになった 959 19/10/10(木) 21:44 ID:3XKnnKdy0 205より204のほうがシュッとしてて好きだけどな。 960 19/10/10(木) 22:44 ID:wUAQ1Ddy0>>963 車でも何でも一括で買うべき。預金があるのにローンで買ったバカがいた。 預金の利息が雀の涙なのに、その預金の一部で買える車のローンの金利を意識していない。 ドアバイザーに金を取られて、それは最初から装備されているものと思っている。 おめでたい。 961 19/10/10(木) 22:44 ID:nO/xL7Q40>>962 初めて買った車は18才の時に5マンくらい、そこから今まで7台目くらいでメルセデスに行き着いた。全て現金買い 962 19/10/10(木) 23:26 ID:lg4s+Eou0>>966 >>961 五万で買った最初の車、教えてくれ！ 963 19/10/11(金) 00:10 ID:4I0MAqFj0>>965 >>960 お金持ちは預金使わない。貧乏人程現金一括に拘る。 実際、ヤナセのセールスに聞いても一括で買う人なんて殆どいないと言ってた。 預金て物は減らさず温めて置くもんだ。預金を減らさない余裕分で趣味を楽しめばいいんだよ。 964 19/10/11(金) 00:52 ID:7guBkJzH0 返せる「見込み」でお金を借りる事なんて、怖くて出来ないお・・・ いつ働けなくなるかもわからないのに・・・ ローンなんか一生組みたくないぉ（　´ω｀） 965 19/10/11(金) 06:28 ID:ZIvsDnYT0 >>963 アホやなホンマの金持ちはベンツごとき現金で買ったくらいで貯金減ったとかないわ 966 19/10/11(金) 07:32 ID:Kl0II4cq0>>972>>973>>974 >>962 MAZDA サバンナRX-3 ルーチェ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9030781281/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001# mainBlock 967 19/10/11(金) 08:08 ID:ZSpyiU+E0 資産運用できるかどうかだね 968 19/10/11(金) 08:17 ID:znFy3mTa0 うまい棒１本買うのに、いちいち財布と相談しないだろって 969 19/10/11(金) 09:06 ID:yekR70c90 結局一度も205を欲しいと思わないままFMC迎えそう 970 19/10/11(金) 10:47 ID:iTwW2ZUP0>>971 次期型で3シリーズみたいに大幅に全長とホイールベース拡大してくれれば、EからCに乗り換えるんだけどなぁ 971 19/10/11(金) 11:00 ID:0SwrbBCB0 >>970 それならEのままでEだろ 972 19/10/11(金) 11:40 ID:7guBkJzH0 >>966 カッチョイイ！ 俺の生まれる前の車だが、古くてもカッコイイと思えるわ～ 973 19/10/11(金) 15:45 ID:0WU2qVby0 >>966 この時代の車はアメ車チックだけれど、みんなイキイキ,ワクワクする車が多いね。。 974 19/10/11(金) 16:34 ID:RLzKzT3J0 >>966 サバンナRX3とルーチェは違う車だよね？ そのリンクはルーチェだけど、そもそもRX3とは違う車 975 19/10/11(金) 17:14 ID:7d3PdIhW0 ルーチェはRX-4だったね。 40年近く古い記憶で間違えたわ。。 https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&tbs=lr:lang_1ja&q=マツダ　RX4&tbm=isch&source=univ 976 19/10/11(金) 17:17 ID:7d3PdIhW0>>978 リンクがうまく貼れなかったので再掲 https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&tbs=lr:lang_1ja&q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%80% 80RX4&tbm=isch&source=univ 977 19/10/11(金) 20:12 ID:znFy3mTa0 いい加減にしたら 978 19/10/11(金) 21:11 ID:7guBkJzH0 >>976 カッチョイイ ロータリーエンジンは、エンジンとしてではなく超小型発電機としてマツダ車に搭載されるようだね 979 19/10/12(土) 00:06 ID:uFf9YsB20 ロータリールーチェは仕事でイヤというほど乗ったわ エンジンルームの熱逃がすために前ヒンジのボンネット締めず走行 センターコンソール付近は常時アチチ状態 でもバックファイヤーパンパン言わせながらよー走ったわ 今の優等生と比べりゃ断然面白味があったな 980 19/10/12(土) 04:58 ID:d66oyxnb0 次スレでｓ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ 981 19/10/12(土) 08:08 ID:2iJOHFUt0>>982 お伺いしたいのですが、レーダーセーフティが付いたC250クーペって存在しますか？シュポルトではない素の250で。 250はどこかでディスコンになったと記憶していますが、それがRSP導入前なら・・・・ 982 19/10/12(土) 08:20 ID:wnFK2vvP0>>983 >>981 絶対に無いとは言い切れないがレアだろうね シュポルトができる前の250の時はセダンとワゴンにはRSPが標準だったけどクーペは オプション扱いだったし売れ筋は180だった RSPが選べる素の250が販売されてた数ヶ月にそのオプションを付けてオーダーした個体のみということ 983 19/10/12(土) 08:42 ID:2iJOHFUt0>>984 >>982 諦めてシュポルトにするか、180にRacechip付けるかした方が良いですね・・・・あまり脚が硬いのは嫌で ありがとうございました 984 19/10/12(土) 08:46 ID:wnFK2vvP0>>987 >>983 特別なこだわりがないなら180の方が玉数多くて程度が良いよ 同じエンジンだし普段の乗り方でストレス感じるほどの差が180にあるわけでは無いし 985 19/10/12(土) 08:54 ID:oKDzi8jl0 ナビのクルクル直してくるわ 986 19/10/12(土) 09:26 ID:2QaUQYdu0 コマンドのダイヤルも壊れやすいね 987 19/10/12(土) 10:12 ID:2iJOHFUt0>>989 >>984 156psって見るとどうしても・・・・常用域じゃ大差無いんですかね？一度乗ってみたいな 180にもアンテナ張ってみます 988 19/10/12(土) 10:15 ID:MOQ/emJs0 250って古いのアピールしてるだけよ 989 19/10/12(土) 10:19 ID:wnFK2vvP0>>991 >>987 馬力よりトルク 普段使いの回転数とその馬力の発生回転数は同じか？ カタログ値に踊らされちゃダメだよ 990 19/10/12(土) 11:25 ID:oKDzi8jl0 クルクル修理完了 991 19/10/12(土) 11:26 ID:qrozEwzr0 >>989 0-100も2秒近く差があるし・・・って、典型的なスペック厨でしたorz それぞれの発生回転数を見ると常用域では大差無いみたいで。盲点でした。2014年式の180狙います！ 992 19/10/12(土) 11:40 ID:wnFK2vvP0>>993 そゆこと 俺はRSP付き180ワゴンのスポパケプラスだけど、2014年にモデル末期で購入だったので ディーラーにも在庫がほとんどなかった RSPのスポパケプラスは必須と思ってたので そうすると180しか無い状態 ディーラーの試乗とかで250と200と180とそれぞれ乗り比べたけどホントに差が分かんなかった おとなしい街乗りなんてせいぜい1500～2500あたりしか使わないからね ちなみにレースチップも付けてたけど今は外してる 付けた時は体感できる差があるけど、しばらくすると補正が入るのかノーマルと変わらなくなる ここで書き込みされてた情報だとECUが学習してレースチップ込みで制御して結局ノーマルと同じになるらしい 993 19/10/12(土) 14:49 ID:EAF2GQk90 >>992 実際に試乗された方のレスはすごく心強いです。大変詳しくご教示下さいましてありがとうございました！ 994 19/10/12(土) 15:08 ID:wnFK2vvP0 ホントのとこは もし2014年に350ワゴンのRSP付きスポパケプラスで黒かテノライトグレーがあれば即決だった 結局は色もグレードも妥協した180の白だが、RSPとスポパケプラスにこだわったおかげ？で205とか見ても 食指が動かないw 逆にそこを妥協してたら今頃はまた別の車に乗ってると思う 995 19/10/12(土) 16:45 ID:uFf9YsB20 俺の場合は350だから買い替える気起きないんだけどな RSPとか最初から眼中になかったし 996 19/10/12(土) 17:13 ID:nD/7HHD30>>997 自宅が台風の飛来物で心配なんで 自走式のビルのパーキングへ入れてきた 997 19/10/12(土) 17:24 ID:kqBZbwpR0>>998 >>996 この時間でまだ空いているんだ!? うちの方は、近所は10時頃には、どこも一杯だったよ 998 19/10/12(土) 17:38 ID:nD/7HHD30>>999 >>997 うちは郊外だから デパートが休みで地下1階は8割埋まってたが、下に行くほどスカスカだったよ 1泊1000円で車を守れるなら安いもんだ お仲間は半分以上輸入車だったよ 999 19/10/12(土) 18:08 ID:kqBZbwpR0 >>998 こちらは下町だから地下はNGで、2F以上で吹きさらしでないところ。駅ビルやショッピングセンター。。 私は大学病院の駐車場に停めてきた。 1000 19/10/12(土) 19:36 ID:EAF2GQk90 1000なら年内にクーペ買う

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】

1 19/10/12(土) 04:56 ID:d66oyxnb0>>2>>3>>4 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html 2 19/10/12(土) 06:00 ID:BXoI2DYw0 >>1 おつ 3 19/10/12(土) 18:59 ID:mLtzSvWx0 >>1 スレたて乙 4 19/10/12(土) 19:37 ID:EAF2GQk90 >>1 乙350アバンギャルドS 5 19/10/14(月) 21:52 ID:ebi+UqS50>>7>>8>>9>>20 C350 でエンジン（V6）の振動が大きくなってきて、燃費も悪くなってきたんだけど誰か同じような症状の方いませんか？ 6 19/10/15(火) 08:49 ID:UoWKODjZ0>>16 >>5燃費は知らんけどエンジンマウントとかディストリビューターとかの劣化じゃないの？ W205と間違えて覗いたけど10年とか10万kmとかで劣化交換かと 7 19/10/15(火) 08:57 ID:VYdccrji0>>17 >>5 燃費が落ちて振動が増えたなら エアフロ 燃料フィルター プラグ エアクリフィルター まずはそのあたりを疑うかな 8 19/10/15(火) 12:11 ID:XbNvdPa70>>10 >>5 後はプラグコードもやな 9 19/10/15(火) 12:19 ID:/FLT5Exa0 >>5 普通、年式とか走行距離とか、 以前の燃費、今の燃費、通常の走行パターンとか、書くよな。 だから、>>5はみんなから、アドバイスが欲しいのではなくて、 350に乗っているのを、自慢したいだけ。 自慢にならないけど 10 19/10/15(火) 12:22 ID:VYdccrji0 >>8 プラグコード？ 何年前の車だよw 昭和の車か？ 11 19/10/15(火) 12:26 ID:En2v//wY0>>22 純正液晶画面と置き換える中華androidナビを使ってみたいけど、あれって耐久性とか使い勝手ってどうなんでしょう 着けた方の感想聞かせてください 12 19/10/15(火) 12:41 ID:4XWWoZW40 204の純正ナビってそんなにうんちなん？ 13 19/10/15(火) 13:36 ID:Fc4ee9Sg0 うん、地図らしきものがおまけで付いてる程度だと思った方がいい。 地図が見づらい、使い勝手も悪い。コマンドの棒も俺のチンポのようだ。 14 19/10/15(火) 14:23 ID:qEOSI23E0 コマンドシステムに慣れきった俺は、もうタッチパネルの操作に戻れないよ 確かにナビ機能は糞だが 15 19/10/15(火) 15:12 ID:YZ6TzQQG0 >>10ダイレクトイグニッションだけど一部コードからのリークとか有るのだよ 16 19/10/15(火) 15:19 ID:3vP94YAA0 >>6 ありがとうございます。 エンジンマウントとミッションマウントは 先月交換したばかりで。。 やっぱりエアマスでも振動が大きくなるんでしょうか。。 17 19/10/15(火) 15:20 ID:3vP94YAA0>>18 >>7 プラグも交換したんですが イグニッションコイルはまだ交換してません。 なんていうか 停車中も走行中もステアリングに振動が大きく伝わってくる感じなんです。 18 19/10/15(火) 15:40 ID:VYdccrji0 >>17 イグニッションコイルならオシロかDASで見たらすぐわかる 低回転でバラつくならエアフロも怪しい 19 19/10/15(火) 15:46 ID:XlAFDFDb0>>30 >>16なら他の人も書いてるかけどエアマスかな エアマス原因ならディーラーなりのDASでエラー拾えると思うけど 20 19/10/15(火) 15:59 ID:/frQhqNg0>>30 >>5 350はリコール対象なってないかもだけど、カムシャフトアジャスター不良でも振動大きくなるよ。 まさに停車中ハンドルに振動がブルブル伝わってくる感じ。 21 19/10/15(火) 16:25 ID:qEOSI23E0>>30 気筒死んでんじゃない？ 高速道路を20分ばかし3000回転オーバーキープで走れば治る事も 22 19/10/15(火) 19:28 ID:y/Yhxok50>>23 >>11 あれ、保証あんのかね？ 取り付けたら画面に大きなスジ(液晶抜け？)が入ってて、ロシア人が怒りまくってる動画がyoutubeにあったけど･･･ NTG UNLOCKとか入れてないと結局テレビや動画は見れないみたいよ 23 19/10/15(火) 22:49 ID:XATuFUhg0 >>22 中華って時点で初期不良交換以外の保証は無いかと 車検までの２年で使い捨てかなーと思ってます 冷静に考えるとヤフーナビが大画面で見れる以外の使い道が 思いつかないです 24 19/10/17(木) 12:41 ID:1MI+n+wu0>>25>>33>>39 >>13-14 10月にホンダハイブリッド車からC204に乗り換えたばかりなんだけど、 言われてるほど悪くないぞ？ 位置精度なんかホンダ純正のそれより良いくらいだ ナビが無いと走れない俺だけど、殆ど文句は無いな コマンド棒も使いやすく感じる 25 19/10/17(木) 13:26 ID:e/JTvXws0>>31 >>24 C204の走りで不満なとこってありますか？パワー感とか 26 19/10/17(木) 14:14 ID:rbcagHZ/0>>32 204系のナビって何となくカロッツェリアのデータなのか？と思うことがある 例えば地図中で高速道路の名前が「○○高速」「○○道」となってたり物凄くマニアックな話だが 大阪市の学研都市線のJR鴫野駅～京橋駅間の鉄道路線名が「JR東西線」になってたりする この表記法や間違い箇所はカロッツェリアナビと一緒 27 19/10/17(木) 15:23 ID:zALngord0 CクラスでもCLSはかっこいいよね 28 19/10/17(木) 15:25 ID:zALngord0 けどCクラスベンツ乗ってると思われるのが恥ずかしいからCLSは買わないけど 29 19/10/17(木) 15:40 ID:B+Kxwjmk0 でっけえ釣り針だなwww CLSがC？ そして何で204スレに？ あれ 俺釣られたのか 30 19/10/17(木) 17:31 ID:dOdI+AED0>>424 >>19 >>20 >>21 ありがとうございます。 とりあえず エアマスとスロットルボディの洗浄をやってみます。 31 19/10/17(木) 18:26 ID:bGC1ljiD0>>35 >>25 走りに関しては安定感くらいしか求めてないので・・・ どっしり感は段違いですよ パワーは・・どうなんだろ？　 不自由は無いけど、あまり踏み込む方じゃないから ディストロニックの加速で「おお、いい加速するわ」と思ってしまう程だし 32 19/10/17(木) 18:28 ID:bGC1ljiD0>>40 >>26 ゼンリンのデータだからじゃないですかね？ 33 19/10/17(木) 18:31 ID:9RG8KL1+0>>36 >>24 ホンダのハイブリッドってアコードですか？それなら俺も同じことを考えてます。 34 19/10/17(木) 18:35 ID:bGC1ljiD0>>46 今回乗り換えて思ったのは、 これ大中古なんだけどすっごい愛着持てるなと 買う前は「どうせ中古なんだからあまり大切にしなくてもいいな」と思ってたけど、 すっごい可愛がってしまってるわ ハイブリの新車乗り継いできたけど、こんな感覚最初の車以来かもしれない 35 19/10/17(木) 18:37 ID:LvvJeB0a0>>36 >>31 180ですか？ 36 19/10/17(木) 18:37 ID:bGC1ljiD0 >>35 です >>33 フィット 37 19/10/17(木) 19:49 ID:+jCIHz8v0>>38 180でもやっぱ十分なんね。ありがと～ 38 19/10/17(木) 20:20 ID:bGC1ljiD0 >>37 自分には十分だし、 なにより乗ってて楽しいと思う 39 19/10/17(木) 20:28 ID:ZGGAiKlg0>>42 >>24 ホンダのナビそんなにボロいのか？ W204を新車で買う前、当時で10年以上前今からなら20年前のPioneerのナビを使っていたけど、 W204のナビがあまりにバカなのに驚いたよ。地図もルートも操作もダサすぎ。 Pioneerナビが優秀過ぎるのか？ 40 19/10/17(木) 21:04 ID:1AtaxAlH0>>41 >>32 カロッツェリアはゼンリンではなかったんでない？ 41 19/10/17(木) 22:05 ID:bGC1ljiD0 >>40 ごめんなさい、MapfanのインクリPの方でしたね 42 19/10/17(木) 22:09 ID:bGC1ljiD0>>43 >>39 純正ナビとは各社そんなものという話でしたよ ただし、ネットナビなので家でルート作って、それを車に送るとかできたのは良かった 目的地検索して全部車に送っておけば、あとは選ぶだけとか でも精度がね、酷かった イロハは降りるまでまともに追従しなかったし 43 19/10/17(木) 22:40 ID:mTUwXfHv0>>44 >>42 そうなのか。。　TVキャンセラ付けるときに外したら、Mercedesの日本向けは三菱電機製だったよ。 44 19/10/18(金) 00:50 ID:kmM8MI830 >>43 そうなんだ ホンダも三菱ですよ グレードがあるとは思いますけど 三菱は酷いなと思ってました 45 19/10/18(金) 10:59 ID:RIJiZqgg0>>47>>50 三菱電機というか、ダイムラーの要求仕様の関係ね。日本のユーザーに合わせてない 46 19/10/18(金) 11:30 ID:1nsZBOxM0>>51 >>34 激しく同意。 ベンツ所有は初めてなんだけど「あー、そうそうこれだよ。車ってこうあって欲しいよね。」と五感で感じる毎日。 これまで色んな車を乗り継いできたけど、こういう感覚は無かったな。 何年も前に新車に近いW124のハンドルを握らせてもらって以来かも。 47 19/10/18(金) 12:32 ID:rcJrZxB70>>49 >>45 操作(取説共通の仕様)は仕方ないとしても、音声認識率とルートはアホ過ぎるだろ 48 19/10/18(金) 12:58 ID:FKQyzrGi0 音声学習させたら少しマシ 少しなw あとルートは諦めろ 現在地と方角が分かれば地図としては充分だ ベストでは無いが 49 19/10/18(金) 14:34 ID:ZoRSuI+o0 >>47 音声認識もホンダのナビより素直に受け入れてくれる感じ 感じだけどね 50 19/10/18(金) 14:36 ID:ZoRSuI+o0 >>45 同じ三菱なのだろうけど、 俺にはダイムラー仕様の方が合ってるなｗ 51 19/10/18(金) 15:29 ID:ZoRSuI+o0 >>46 > 「あー、そうそうこれだよ。車ってこうあって欲しいよね。」 まったくそれ 52 19/10/18(金) 15:48 ID:h64sylvb0 C204マジ名車 53 19/10/18(金) 17:17 ID:vpo8oDs20 俺の物欲をいたずらに刺激するのはやめろ 54 19/10/18(金) 18:43 ID:RZpu9TiV0>>55 弟所有のw201を運転して、全く違う世界が見えた。 自分はw202を新車で購入し、17年を過ごした。 w204を中古で購入して3年。 この20年、体調がすぐれない日でも、車で出かけるといつの間にか元気になっている。 55 19/10/18(金) 18:50 ID:BMI8XEfZ0>>66 >>54 お金ありそうなのに205行かないのはなぜ？ 56 19/10/18(金) 18:55 ID:nr6tpk3q0 ３年落ちくらいの205を買おうかと思ってたのに204最終を買っとくかな・・なんてふと考えちゃう 57 19/10/18(金) 20:31 ID:6e0cVhrG0>>68 俺は最初のベンツがW201だったが、むしろこう運転すべきと教えてくれるような車だった ちゃんと座ってしっかりハンドル切らんと真っ直ぐ行くぞみたいな 真面目に運転しさえすりゃ、これほど思い通りに走れる車ないわと思ったが 当時W201の教習車が結構多かったが、確かに向いてたと思う見本的な車だった その後久々にW204前期で似たような感覚思い出して、今は後期 58 19/10/18(金) 22:15 ID:6dBCxEV10>>59 W201（190E）とW204（C200コンプレッサーエレガンス）を比べると、 20年以上の年月を隔てているのに新車価格にあまり違いがないね。 1989年3月までは物品税があったとはいえ。 59 19/10/19(土) 00:16 ID:LaQJwr6g0 >>58 ただ、年式によって結構違うんじゃなかったっけ 90年頃はABSとかエアバッグが装着され始めた頃で、ABSはOPだとたしか50万とか 翌年には標準装着されて値上がりとか結構あったぞ 60 19/10/19(土) 09:15 ID:TWukmgkd0>>73 エンジン始動直後にキーン音がするようになった。 エアーポンプ交換になりそう。 61 19/10/19(土) 09:19 ID:v5G3ZteI0 1986年11月頃の190Eは4ATで485万円で デビュー当時のC200コンプレッサーエレガンスは450万円。 因みに、1986年11月頃のクラウン3.0ロイヤルサルーンGは408万円で、 2005年10月の同グレードだと501万円。 クラウンの値上がり幅を考えると、Cクラスは寧ろ値下がりしている感がある。 62 19/10/19(土) 12:55 ID:/TBnAVML0 Y社が利益を独占してたからね。昔はワイパー交換でウン十万もとってたらしい。 MBJが設立され、今の販売体制になってから適正価格になった。 63 19/10/19(土) 13:07 ID:lf4Lb8nn0>>64 よくCクラスとクラウン比べられるけど値段が近いだけで違和感しかないわ 64 19/10/19(土) 15:04 ID:EZ/1Olhi0 >>63 そうだな、Cはあの大きさと取り回し良いから良いのであって、クラウンとは違うな。 65 19/10/19(土) 18:57 ID:K3VhKoi50 200系クラウン3.5アスリートはちょっと気になった （古めのクラウンはなぜか3.5Lの中古が安い・・・） でも全長が長すぎて使いにくいと思ったので却下 66 19/10/19(土) 20:23 ID:k3fWfVF60 >>55 維持費がリーズナブルでどこへでも行ける信頼性が確保される間は乗り続けるからです。 400万で買ったw202も17年乗れば元は取れます。 地方に移住して、車の信頼性がより重要になったのでw204に買い替えた。 まだ新規登録から8年目なので、まだまだ乗りたいし、w205にする理由もない。 67 19/10/19(土) 20:27 ID:k3fWfVF60>>69>>71 クラウンは全長が無駄に長いし、デザインがダサい。 内装のセンスも以前よりはマシになったが、それでも演歌の臭いがする。 68 19/10/19(土) 20:34 ID:xDqIopZi0>>72 >>57 いつまで輸入中古車情報誌の影響受けてんだよ 69 19/10/19(土) 23:46 ID:vA1sICR60>>71 >>67 クラス的にはEセグメントだからな このクラスはどのメーカーも加齢臭が消せない 70 19/10/20(日) 00:01 ID:ywkavITP0 SOD1て効果ある？ 次回のオイル交換時に混ぜてみようと思うんだが。 71 19/10/20(日) 10:46 ID:FsxZVrxA0 >>67 全長が長いんじゃなくて幅が狭いんだよ >>69 の言うようにクラスが違う｡ Cクラスより完全に一つ上のセグメント 72 19/10/20(日) 12:31 ID:8KoXBAr+0>>80 >>68 あんた昔は雑誌の記事に洗脳されてたのかよ 73 19/10/20(日) 15:31 ID:lTM05aWN0>>78 >>60 うちのC200もチェックランプはつかないけど冷感時の始動でヴィ～ンって音。 EGRバルブからエアポンプに湿気が流れ込んでポンプが固着するらしい。 バルブとポンプとリレーの交換かなあ、いくらかかるんだろ？ 74 19/10/20(日) 17:07 ID:l5ZdfHIf0>>76>>78 エアポンプなら30万ぐらい 直さんでも車検通るよ チェックランプつきっぱにしになるけど 75 19/10/20(日) 18:07 ID:m36mj0XG0 エアポンプの故障って 国産車ではあり得ないね 76 19/10/20(日) 19:07 ID:ZHSjqqua0 >>74 何万km？ 何でこんなのが壊れるんだろうね？ 30万は掛かりすぎでは？ 部品は4万抵当で、自力でできるぞ。 77 19/10/20(日) 19:09 ID:u0qsGTul0>>79 204前期の純正オーディオの配線の中でaccとアースがどれかわかる方います？ 78 19/10/21(月) 07:39 ID:gLnOcgDH0 >>73 >>74 ベアリングが完全に錆びて固着しない限りランプは点灯しないそう。 30万はキツイですが、とりあえず費用確認するつもりです。 79 19/10/21(月) 08:09 ID:8CcoiItp0 >>77 ACCなら一番簡単なのはFUSE次にシガレットから 80 19/10/21(月) 13:03 ID:fqFvwSSw0>>83>>84>>99 >>72 誰でもそうだろ いまだに洗脳されたままの奴すらいるし 今や車は 安全性や性能や全てにおいて日本車に勝てる国は無い 唯一日本車に勝てるのはデザイン しかし そんな外車のデザインも今や日本人がデザインしているという 81 19/10/21(月) 13:58 ID:osoIR3Ys0 しかし今の日本車で欲しい車などないのであった 82 19/10/21(月) 14:01 ID:5xs8yIZG0 マジかよ新型アコード買うわ 83 19/10/21(月) 14:05 ID:JpDTLFQb0 >>80 素朴な疑問なんだけど、メルセデスやボルボの自動ブレーキとかオートパイロットより優れてる 国産のやつって言うどれ？ 84 19/10/21(月) 16:42 ID:JzmBfZuq0 >>80 民族主義者乙w 85 19/10/21(月) 17:33 ID:M7r5r7eK0>>87 12月から翌年4月まで留守にするんだけど、バッテリーてそれまで持つかな？ 86 19/10/21(月) 18:00 ID:L02eOExS0 肝心の車に関する情報が一つもない状態で答えとか出ると思うのか？ 87 19/10/21(月) 19:24 ID:fqFvwSSw0 >>85 プラス側外せばいいだけだろ 88 19/10/21(月) 19:28 ID:6F2yvIaG0 外すならマイナス側な これ常識だろw 89 19/10/21(月) 20:37 ID:Blie/H6t0 バッテリーの電源外したらECUのバックアップとか大丈夫なん？ 90 19/10/21(月) 22:34 ID:kZlG8nbt0 4週間以上運転しないときはバッテリー外せって、取説に書いてあるから 91 19/10/21(月) 22:45 ID:rcLL8LqO0 長期間乗らない時はバッテリーのプラスもマイナスも外すんだよ！ お前ら大丈夫? 92 19/10/22(火) 00:52 ID:dqgqktAF0 バッテリーは、マイナスだけ外せば十分だぞ。 自宅ガレージで電源が取れるなら、 https://item.rakuten.co.jp/jism/4962886250015-37-18046-n/ 日当の良いところなら https://item.rakuten.co.jp/dtc/4962886220056/ 93 19/10/22(火) 09:19 ID:uSly1OdV0>>106 DRC-300よりCTEKが良くないか?　色々コネクタ揃っているし、防水だし。 高いけど 94 19/10/22(火) 09:39 ID:hSI9nHpV0 ECUはRAMじゃないからバッテリー外しても消えない ただし長期間の場合は学習した分が初期化される時もある バッテリーはマイナスのみ外す なぜならどちらか片方外せば電気は流れないから もしプラスだけ外すとしても間違いでは無いが、マイナスが繋がっている状態でプラスを外す場合 その作業中にスパナがボディに触れたりするとショートする だからバッテリーはマイナスから外すのがセオリーであり、片方だけ外すならマイナスということになる 95 19/10/22(火) 10:00 ID:y6l5XpyU0 >>94バイクの話になるけど14年までのハーレーだとマイナスにアクセスするのがめちゃくちゃきつくて プラスからはずすってのがデフォルトだっとりした 96 19/10/22(火) 10:46 ID:hSI9nHpV0 そんな特殊ケース持ち出されても へぇー としか言えねぇ 97 19/10/22(火) 11:05 ID:y6l5XpyU0>>98 >>96それでいいの プラスから外すバカなんて普通はいないのだから 外したコードがボディなりフレームなりの金属部分に触れた瞬間ショートするんだし 98 19/10/22(火) 12:42 ID:hSI9nHpV0 >>97 ？ お前大丈夫か？w 何で外したコードがボディに触れたらショートするんだよ 99 19/10/22(火) 12:51 ID:xcVIQS980 >>80 まったくないのに ゆういつあるのか… 100 19/10/22(火) 12:51 ID:X+Wm09EI0 プラスを外す過程で工具がボディーの金属部分に触れたらって事だろ。 101 19/10/22(火) 12:58 ID:hSI9nHpV0 それは俺が>>94で書いた 102 19/10/22(火) 13:15 ID:y6l5XpyU0>>103>>105 >>98外したプラスのコードが金属にあたるとショートだよ やってみな マイナスは繋いだままだぞ 103 19/10/22(火) 13:18 ID:R29syKPt0>>107 >>102 各機器のコンデンサーに蓄積された電気がまだ残ったままの状態だとそうなるね。 104 19/10/22(火) 13:26 ID:VZ/bSA7M0 天皇陛下バンザーイ、バンザーイ、バンザーイ、　　ドン、ドン、ドン 105 19/10/22(火) 13:33 ID:hSI9nHpV0>>111 >>102 それキャパシタとかサブバッテリーとかが生きてるってオチ？ 106 19/10/22(火) 13:38 ID:dqgqktAF0>>108 >>93　高すぎるよ。 バイクじゃないから、充電中はエンジンフードの中だし防水はあまり重要じゃない 端子はワニ口も丸端子もついていた気がした。安いし補充電では十分だよ。 107 19/10/22(火) 16:09 ID:fVCItLf90>>109 >>103 マイナス側でボディアースになってるからじゃないの？ マイナス側がボディと繋がってるのなら、プラスが触れればショートになるよね 詳しくはしらないけど https://support-carlife.com/body-earth.html 108932019/10/22(火) 16:15 ID:uSly1OdV0 >>106 CTEK US 4.3　オレが買った時は9000円だったけど、今Amaで見ると後継品が 12,850円だね、高くなった バッテリ弱ると(充電不足だと)ブレーキホールドが出来なくなり、最初はやり方がへたになったと思ったよw (弱っていてもエンジンは普通に掛かったし、アラームは何も無し、ブレーキホールドだけが出来なくなる) あまり乗らない人は補充電必須だね 109 19/10/22(火) 17:04 ID:hSI9nHpV0>>112 >>107 マイナスがボディなのは合ってる バッテリーのプラス側を外した場合、その配線は車両側なのでボディに触れてもショートしない もしバッテリーのプラス端子から出ている配線がボディに触れたらショートするんだけど、 今はその端子から配線を外す話をしてるのね だからショートの危険性は端子から配線を外す時に導電性のある工具がボディとプラス端子を短絡させる場合ということ 110 19/10/22(火) 18:38 ID:j/86Ou040>>111 アイストのサブバッテリー付きの場合 111 19/10/22(火) 18:52 ID:hSI9nHpV0 >>110 >>105 112 19/10/22(火) 19:41 ID:fVCItLf90 >>109 そうですね だからそれを回避する為にマイナスからと言う事なんでしょ 113 19/10/23(水) 10:07 ID:GsG3n4i/0 タイヤの話しになるとオタクなのに電気系はうといのな 114 19/10/23(水) 10:20 ID:VOBPsO4C0 >>85-88で話終わってるのに ハーレーがどうだとかいう限定的なイレギュラーケース持ち出したり 外したプラス配線がボディに触れたらショートとかいう頓珍漢が出てきたりw 115 19/10/23(水) 15:04 ID:TAuxL2PS0 もう収まってるのに、それを一々言わないと気が済まないのもどうかと思いますけど 116 19/10/23(水) 15:34 ID:VOBPsO4C0>>117 ハイハイごめんなさい 117 19/10/23(水) 19:09 ID:LFTs7Llq0 >>116 dame 118 19/10/23(水) 19:35 ID:VOBPsO4C0 うっせーはげ 119 19/10/23(水) 21:49 ID:FZ8haZaq0 不安ならプラマイどちらも外せばよろしい 長時間なら漏れも考えて両方外した方が良い 外すも付けるもほとんど手間にならん 120 19/10/23(水) 23:20 ID:mVbia4v50 ふと思ったんだけど、バッテリーの端子を外すって、 トランクのも？充電器繋ぐのは前だけでおっけー？ OFFの時は後ろのバッテリーどうなってるんだろう？ 121 19/10/24(木) 11:18 ID:7rbv5YRp0 M156エンジンにスーパーチャージャーの後付けパーツがあると知って熱くなっている。 122 19/10/25(金) 06:48 ID:U+g0hgtF0>>123 中華ドライブレコーダー取り付けたらナビのテレビが殆ど映らなくなった。 フェライトコアって効くの？大小さまざま種類有るけどどんな種類選べばいいん？ 123 19/10/25(金) 07:34 ID:I5IH6MXb0>>124 >>122 どの機種か型式かURL教えて 124 19/10/25(金) 10:19 ID:DKmr0LCl0>>125>>126 >>123 https://item.rakuten.co.jp/thnlight/hsjdvrdgps/ 125 19/10/25(金) 12:36 ID:oh6GZT4R0 >>124 ※一部の車に取り付け、地デジにノイズが出る場合があります。 って、書いてある機種なんだね フェライトは大きいが大きいほどよい。 それより地デジなら400M～700MHZの損失が多いものを選ぶ。なんターンかさせて、直列に2段くらいにする。 ハマれば効果は大きいが、大きな期待はしない。 126 19/10/25(金) 12:55 ID:oh6GZT4R0>>127 >>124 ダメ元でGPS、バックカメラのケーブルをはずして、どのケーブルか探り対策したり、配線を工夫する。 次に電源線をぶらぶらに配線しておいて位置を変えたりして、変化があるか確認して、 電源線が悪さしているか確認して、対策したり配線を工夫する。 残すは本体で、フェライトシートを貼って見るとか銅箔テープを貼るとか… 127 19/10/25(金) 13:05 ID:DKmr0LCl0>>128 >>126 いろいろ調べて電源ケーブルに確定してるんです。 最悪、電源ケーブルを途中からちょん切ってシールドケーブルに換えるつもり。 128 19/10/25(金) 13:40 ID:oh6GZT4R0 >>127 まずはフェライト試して。 シールド線もならケーブルのミラー側からもシールド線を出して、OHコンソール内でボディアース取るのも良いかも。 ケーブルを切るならフェライトに巻くよりケーブルにCLCと入れるのも。 頑張ってね。。 129 19/10/25(金) 13:41 ID:fbAObH+Y0>>130 アルミテープ巻き https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/1168299/2228948/note.aspx 130 19/10/25(金) 15:07 ID:DKmr0LCl0 >>129 それもアリやね 131 19/10/25(金) 18:47 ID:04mZpCgq0>>132 丁度いい機会だから、TV観るの辞めれば 家の中で足りず車の中でもTVだと、バカが促進されるぞ 132 19/10/25(金) 20:06 ID:U+g0hgtF0>>134 >>131 助手席に人が乗ってくれないキモ男さん、忠告ありがとう。 133 19/10/25(金) 21:13 ID:/tWi/ecu0 俺、今はブルートゥースでアイフォンの音楽聞くだけだなぁ 134 19/10/25(金) 21:40 ID:04mZpCgq0 >>132 睡魔泉、不可逆的進行度合いみたいですね、私の忠告気にしないで突き進んで下さい 135 19/10/26(土) 08:02 ID:uB5aU+RA0 千葉じゃえらいことなっとるのに、お前らときたら・・・ 136 19/10/26(土) 14:27 ID:f0INdKc90 リコールの封書きた～　カムシャフトのやつ5Hrかかるらしい エアバックは2021年内に作業開始の案内だとよ 137 19/10/26(土) 15:04 ID:+TM55yXx0 うちも昨日リコールの通知が来た 作業時間5時間て書いてあるけど2日間預けるみたいで11月末に予約いれました 138 19/10/26(土) 16:16 ID:F/V4jW/a0 エアバッグって例のタカタの助手席のやつ？ 2021年開始って・・・ 139 19/10/26(土) 20:35 ID:SlBJn/mn0 １３年式でもレーダーPKGじゃねぇのもあるのな　当然付いてるモンかと思ってた 140 19/10/26(土) 20:46 ID:nwZ4/nEa0 中華ドライブレコーダーからのノイズでナビTVが映らなくなった件、解決したのでご報告。 職場にあるオシロスコープでノイズ発生源が電源ラインである事が判明。 電源入口と本体コネクター付近にフェライトコア3巻きしたら多少マシになったが納得改善せず。 付属電源ケーブルブッタ切ってマイクコードと呼ばれるシールドケーブルに交換、 シールドアースはナビから遠い鉄板部に接地。 更に電源の引き回し部分を電子パーツ屋から買って来た銅テープでベタベタ貼り付けた。 頑張った甲斐あってTV画質無事復活。中華ドラレコはノイズ対策品と謳ってあっても電源ケーブルの 先っちょに小さなフェライトコアが くっ付いてるだけで日本製メーカーの様に根本的な対策に成ってない。 やっぱり中華は料理だけにした方が無難と悟った。 141 19/10/26(土) 20:49 ID:dVa5ovWR0>>143>>149 左流れはリコールにならないのか? 142 19/10/26(土) 20:50 ID:nwZ4/nEa0>>144 あ、ノイズ対策の件でいろいろアドバイスくれた人ありがとね。凄く参考になった。 143 19/10/26(土) 23:46 ID:u/ydRW8P0 >>141 府中柳瀬で治りますよ！ 144 19/10/27(日) 10:40 ID:WkXPM/840 >>142 W204にミラータイプのもカメラと干渉しないで装着できるんだ？。しかも安い。 145 19/10/27(日) 14:19 ID:1ysEEh2D0>>146 コマンドシステムのアップデートした人いる？ NTG4.5。便利になるならリコールついでにやってもらおうと思うんだけど。 146 19/10/27(日) 14:42 ID:OZIcOZf20 >>145 後期ならNTG4.5。 147 19/10/27(日) 20:25 ID:hYeKXHWR0>>148 w204 ってホイール15インチ履けます？ とりあえずのスタッドレス15インチがあるけどディスクに干渉するかな 148 19/10/27(日) 20:31 ID:axn0PE0E0 >>147 15は無理 205/55-16が限界 149 19/10/27(日) 21:51 ID:PHqrWXeX0>>150 >>141 府中ヤナセで速攻で治った。 150 19/10/28(月) 00:53 ID:rIkb7edY0 >>149 アライメントの話？ 151 19/10/28(月) 08:01 ID:MUCL8xP90>>153>>154>>161 このスレでは物議を醸し出したが結局、バッテリーのマイナス外して来年3月まで保管する事にした。 この時期に韓国出張なんて嫌だよなぁ…。 152 19/10/28(月) 11:06 ID:v2DBEjw40 しぬなよ 153 19/10/28(月) 15:12 ID:vB2OINX60 >>151 行ったら拍子抜けするよ めっちゃ親切だしフレンドリーで 年配や一部の人は反日だけど、接触する店の人は優しいよ 154 19/10/28(月) 20:15 ID:Fiu1h6n30 >>151 俺は買った（オークション落札できました連絡）2分後に海外出向命じられた 大体半年ごとに帰国してたからその都度充電とエンジン始動してたけど 新品のボディカバー掛けといたよ 155 19/10/30(水) 20:42 ID:SFaszRUN0>>156 ナビの地図更新どっかで安く出来ないかな、33,000円って高杉 もう一台のKenナビなんて年2回更新で3,960円だよ 156 19/10/30(水) 21:14 ID:WRGcc4FZ0 >>155 小田オートとか？ 157 19/10/30(水) 21:47 ID:KSTUAa410>>158 小田オートの地図書き換えはいくらくらいなんだろう。 また、ブログ？に書かれているステアリングロック故障って、どんなの？ 158 19/10/30(水) 21:55 ID:WRGcc4FZ0>>164 >>157 キー挿したらステアリングのロックが外れるやつ モーターユニットを新品にするか、そのユニットをモーター無しのダミーに変える 159 19/10/30(水) 23:36 ID:zcUH1dp00>>160 >>153きめぇな在日 死んどけや 160 19/10/30(水) 23:55 ID:SNIsUMzo0 >>159 在日はフレンドリーな扱い受けんやろ 悪い印象持ってないヤツは観光客相手の地域に行っただけだと思う 現地民の巣窟に立入ったら日本語喋るのはヤバいで 日本人でも姦国語喋りゃそこまで敵意は持たれんかもだが 161 19/10/31(木) 03:18 ID:OajcFxvE0 >>151 少なくても十分に充電してから保管しな 162 19/10/31(木) 13:26 ID:fXjXrqea0 一昨日納車されたのでお前らよろしく 座席のポジションがいまいち定まらない…… 163 19/10/31(木) 17:17 ID:jOicdZ740 >>162MAZDAドライビングスクール シートポジション 動画 で調べんシャイ 164 19/10/31(木) 19:59 ID:02GVLdO30 >>158 故障したら大変な所だな。 今のうちにロックなしの空箱にしたいな。 165 19/10/31(木) 22:32 ID:yOYIPJJG0 やっとリコール案内来た 166 19/10/31(木) 22:51 ID:tROuXavx0 自分でESLとEZSのユニットを外せる知識と技術がないから動くうちに対策したい 167 19/10/31(木) 23:57 ID:JmlzkvRv0 オレはシートメモリー3つとも自分用。 1.気合いモード、2.だらけたモード、3.寝そべりモード。ランバーサポートが定まらなんなぁ 168 19/11/01(金) 10:47 ID:9VVtfbSy0 確かにランバーサポート定まらん 169 19/11/01(金) 16:04 ID:PCcz9aLI0>>170>>172 388万で出てるエディション507が激しく気になる今日この頃 170 19/11/01(金) 18:24 ID:7ndrTbCH0 >>169 63はいいぞぉ… 買っちゃえ… 予備費で150万くらいはみてね(´ｰ｀)マジで 171 19/11/01(金) 21:11 ID:fwwrL/yN0 63かぁ･･･。 買う金あれど維持続ける金無し｡｡｡ 172 19/11/01(金) 22:00 ID:rocrVAqB0 >>169 黒セダン507乗りとしては、この価格ならかなり良いと思うよ 右ハンドルなので使いやすいと思う 迷ってるうちに売れちまうよ ローダウンしてないようにスペックに書いてあるけど、弱冠落としている気もする。 173 19/11/02(土) 19:53 ID:p393PHTS0>>174 やれやれ… 北九州市のコンビニに高級外車突っ込む　「アクセルとブレーキを踏み間違えた」　福岡県 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191102-00000005-tncv-l40 174 19/11/02(土) 19:56 ID:zld4VBdJ0 >>173 前期のスポパケか？ 175 19/11/02(土) 20:15 ID:mmJsrLVH0 後期になって直ぐのスポパケだろ 176 19/11/02(土) 20:17 ID:zld4VBdJ0>>178 RSPついてたらこんなことには、、、 177 19/11/02(土) 20:24 ID:Ai1lFHgi0 ドライバーの年齢とカラーは違うけど車種が一緒だ 気を付けよう… 178 19/11/02(土) 20:47 ID:NhoIt3EF0>>179 >>176 RSPでも踏み間違いはどうにもならんわw 179 19/11/02(土) 22:09 ID:zld4VBdJ0 >>178 踏み違いだろうと、アクセル踏んだ状態で衝突の危険性があればブレーキされるんじゃないのか。なんのためのRSP 180 19/11/02(土) 22:13 ID:NhoIt3EF0 アホかw RSPが作動してもアクセルを踏み込んだら人の意思が優先されるわ 乗ったこと無いのか？ 181 19/11/02(土) 22:46 ID:Mh7YT71M0 オーナーでもRSPが作動する状況でアクセル踏み込む人ってそうはいないからね 182 19/11/02(土) 22:50 ID:NhoIt3EF0 いやいやwあるだろ 例えばRSPで前車追従しててその前車が右折や左折して追従対象がなくなるようなシチュエーション RSPは過度に減速して完全クリアになるまで加速しないので アクセル踏み足して直進を続けるっていう経験ないか？ 1831792019/11/02(土) 23:01 ID:zld4VBdJ0 ってことは、この事故起こしたヤツはRSPのブレーキが効いた後も、さらにアクセル踏み込んだ、という話になるよね。 RSP付きならば。 1841792019/11/02(土) 23:02 ID:zld4VBdJ0>>186 そうなると、RSPで一旦止まったことになるが、それでも踏み込むほど気が動転したんかな。 185 19/11/02(土) 23:03 ID:NhoIt3EF0 踏み間違いなら本人はブレーキだと思い込んでアクセル踏んでるからな そういうのはRSPでは防げない いわゆる誤発進防止の仕組みが無いと無理だわ 186 19/11/02(土) 23:04 ID:NhoIt3EF0 >>184 一旦止まらん 本人はブレーキのつもりで踏み込んでるから 1871792019/11/02(土) 23:05 ID:zld4VBdJ0 うちのRSPついてるけど、こんな危ない場面に遭遇したことないので。。。 そもそもRSPのうちの衝突防止の作動条件を知らない 1881792019/11/02(土) 23:06 ID:zld4VBdJ0 なるほど。そうするとアクセルを少しでも踏んでたら衝突防止機能は効かないのか。どうにも腑に落ちない 189 19/11/02(土) 23:09 ID:NhoIt3EF0 違う ブレーキのつもりでアクセルベタ踏みしてたらそれが優先されるってこと 空走とか軽い踏み込みなら効く https://youtu.be/3otKaPbFA0Q 1901792019/11/02(土) 23:09 ID:zld4VBdJ0 長い登り坂の高速で渋滞の最後尾に不注意で突っ込むようなシチュエーションではアラートは聞こえるけど そのまま突っ込むのかな。 191 19/11/02(土) 23:10 ID:NhoIt3EF0>>192 警告音が鳴っても踏み込むならそちらが優先される 1921792019/11/02(土) 23:28 ID:zld4VBdJ0 >>191 動画ありがとう。最後までみたけど、なるほどね。 衝突防止の機能体験のときはアクセルから足離すように言ってるね。 193 19/11/02(土) 23:31 ID:NhoIt3EF0 人の意思が優先されるように設計されてるからね そうじゃないと逆に危ないから 194 19/11/03(日) 07:38 ID:RrS5bWsI0 斜めに突っ込ん出るから、ハンドル切りながら加速してると思われ。 プレセーフが動作しても、ハンドル操作やアクセル、ブレーキの入力があれば 回避行動と判断されてドライバーの操作が優先される。 195 19/11/03(日) 12:09 ID:wNgK662G0 高級外車って報道されてたけど中古で100万くらいだよなw 196 19/11/03(日) 16:25 ID:X5Odxbat0 踏み間違え防止はW205後期からやっと付いた 197 19/11/03(日) 20:03 ID:17Eq/2Xg0>>200 204に付いてる単眼カメラとセンサーで自動ブレーキが作動するのって基本的に車両だけでしょ？ 人や壁その他の静止物は作動対象外だと思ってたけど 198 19/11/03(日) 20:20 ID:RrS5bWsI0>>201 >>199 壁も自転車も一応、人も認識するよ。ディスタンスディスプレイには車両として表示されてるだろう。 204のカメラは車線の認識とアダプティブハイビーム用。 199 19/11/03(日) 20:20 ID:tAO9eG2i0>>198 週末にドライブくらいだと走行距離 それほど延びないから 中古のcもいいかもな　 走らなきゃ壊れんだろうし 200 19/11/03(日) 20:27 ID:fS2nU/UH0>>201>>203 >>197 車両かそうで無いかの区別はしてない 平面認識で障害物かどうかの判断してる なので角度によっては人や自転車も認識できる ステレオカメラなら立体的に見るのでさらに精度が上がるというだけ 201 19/11/03(日) 23:35 ID:17Eq/2Xg0 >>198 >>200 取説には静止物体には反応しないような事書いてあったけど壁とかでも認識してくれるんだ どちらにしろ完全停止はサポートしてないしアクセルの踏みましで解除されるから踏み間違いは対処できないけど 202 19/11/04(月) 09:16 ID:9vZXA9PX0>>203 前方を人が歩いてたら反応したよ 確実ではないのかもしれないけど 203 19/11/04(月) 10:30 ID:S0nlJDjS0 >>202 >>200 反応するけど完全じゃないのでオフィシャルにアナウンスしてないだけ 単眼とステレオカメラの差だな 204 19/11/06(水) 12:58 ID:53xFoR5Y0>>205 8年間青空駐車だが定期的な手入れだけでまだピカピカ保ってる。 ベンツは塗装も優秀だな。 2051792019/11/06(水) 13:11 ID:4uF95DEi0>>208 >>204 コーティングはどんなのにしたの？ 206 19/11/06(水) 13:20 ID:UmZYAup10 超個人的な感想だけどベンツの塗装はBMWに比べて柔らかいというか柔軟性があるのか 飛び石でも欠けた傷になりにくい気がしてる 207 19/11/06(水) 14:43 ID:X42uktgn0 ドイツ車なら迷わずポリラック 208 19/11/06(水) 15:13 ID:53xFoR5Y0 >>205 ミラリードだっけ？ピンク缶のやつ。 今まで使った中ではツヤ、耐久性、使い易さとも一番優秀。 209 19/11/06(水) 18:20 ID:BNWYmEnE0 ペルシードだな 210 19/11/07(木) 22:36 ID:k5uwa9vc0>>212 複数所有してる方は他に何持ってます？ 211 19/11/07(木) 23:14 ID:AfjiLSGZ0 BMW5ツーリング 212 19/11/07(木) 23:33 ID:oYunEB6/0 >>210 G63とV40 213 19/11/07(木) 23:45 ID:fBpkSK2r0 W204 前期 ステーションワゴン W204 C63 EDITION507 214 19/11/08(金) 00:31 ID:6NCUrE9X0 W204の後期C200と ８６のMT乗ってるぜい。 215 19/11/08(金) 00:41 ID:FELWxuNt0 BMW 528i　自分 W246　B180　嫁 W204　C200　息子 216 19/11/08(金) 00:51 ID:LGZVj/Ah0 S204 C350 ジムニー JB32W 217 19/11/08(金) 07:58 ID:NERGaQy80>>219 やってる人いたら教えて。 レーダー探知機のOBD接続は可能？ どこから取るの？ 218 19/11/08(金) 08:09 ID:kZ/Eb4nm0 OBDから取るでしょw 219 19/11/08(金) 08:18 ID:0jTNB87C0 >>217 ユピテルの外車用のOBDケーブルを使う。obdf12-rd　場所は運転席足元上 220 19/11/08(金) 10:12 ID:IF2E607u0>>222>>223 後期型のダッシュボード周りやドアハンドル周りで紫外線による劣化、ベタつき発生している方居ますか？ 221 19/11/08(金) 10:54 ID:wGFeiNxX0>>227 田舎の親の中期なんだが タカタ製エアバッグ？とあと燃料ポンプか何かの不具合？のお知らせきたらしいんだが もしかして燃料ポンプタダで新品交換？ そんな感じの連絡来てる人いる？ 222 19/11/08(金) 11:27 ID:nSIP0goK0 >>220 203みたいにラバーペイントされてないしベタつきはないな 223 19/11/08(金) 11:59 ID:FCLTHVYh0 >>220 ディーラが、何も付けずに水ふきが良いと言ってたのて、中性洗剤か、水ふきのみで、逆にカサカサです。 224 19/11/08(金) 12:17 ID:mqzWfXpf0 >>219いまさらRDとか言うなよ… OBDF12Mだろが https://i.imgur.com/SFjhdDr.jpg 設定は5ね 225 19/11/08(金) 12:30 ID:IF2E607u0 >>222,223 それなら安心ですね。 5年落ちぐらいのDセグ中古車買おうかと考えてますが、W205の初期よりW204の最終型の方が落ち着いたデザインだし、 少しコンパクトでいいかなと思ってます。 226 19/11/08(金) 12:49 ID:q4CpxHzo0 内装パネルの清掃はファミマかローソンの無料でくれるお手拭きが何気に優秀。 セブンイレブンのは拭いてるうちに紙が千切れてかえって汚くなるのでダメ。 227 19/11/08(金) 15:04 ID:fbTtjMAU0>>230 >>221 こちら大阪、同じく中期だけどお知らせも何も来てませんね。 話変わりますがイリジウムシルバーのスプレー塗料ってディーラーとかそれ以外でも市販されていますか？ 社外品のヘッドライト眉毛カバー(アイブロウ、eyerid)の塗装がヒビ割れてきたので 自分でウレタンクリアも使って再塗装してやろうかと思ってます。 228 19/11/08(金) 18:37 ID:aZFAuz+S0>>229 セルスターにOBD付けたいんだけどググッてもわからない… 229 19/11/08(金) 20:18 ID:R+9MnYBj0 >>228 セルスターは輸入車対応のOBDケーブルがなかったはず 230 19/11/08(金) 20:27 ID:LGZVj/Ah0>>231 >>227 ディーラーは知らんが、ソフト99だと1本からのオーダー注文ができる https://www.soft99shop.com/i/14999-16-775-0-c 231 19/11/08(金) 20:48 ID:fbTtjMAU0 >>230 へー！こんなのあるんだ！教えて頂いてありがとうございます。 232 19/11/08(金) 21:01 ID:qdwyzWK00>>233>>234 ちょっとまえに誰か欲しがってたEdition507のクーペはあっという間に売れたね。 ついでに507セダンの右ハンドルもカーセンサーだと松江の一台しかない。 233 19/11/09(土) 08:07 ID:SiTvnHK50 >>232 白じゃなかったから別にいいしー とか言いながら結構ショック受けてますハイ 234 19/11/09(土) 10:41 ID:tamEd0MO0 >>232 そもそもC63とかC350といった左ハンドルがあるグレードは左ハンドルのほうが数多い気がする 235 19/11/09(土) 12:30 ID:dvswHyl/0 CTEKをシガーソケットで充電したいんだけど、 ドア閉めてもコード痛まない？ 或はドアのパッキン？に良くないとかあるかな？ 236 19/11/09(土) 15:24 ID:0GKCeNav0>>237 このオイルが滲んでいるのは、パワステ？ それともなに？ https://i.imgur.com/DRe5gtV.jpg 237 19/11/09(土) 16:01 ID:oZ466cXK0>>245 >>236 パワステオイルのリザーブタンク キャップのパッキン劣化もしくはステアリングフルロックとか頻繁にして圧力にパッキンが負けてる 238 19/11/09(土) 22:53 ID:LBMVHq5H0 ETCのゲート通った時に 料金をアナウンスする設定ってある？ 239 19/11/09(土) 23:00 ID:oZ466cXK0>>243 https://i.imgur.com/LO6Hscx.jpg 240 19/11/10(日) 11:45 ID:/5ZdGlp+0>>242 変な質問だけど、沖縄に出てるやつって買っても大丈夫だと思う？ずっと潮風を浴びてる訳で劣化が心配 241 19/11/10(日) 11:58 ID:Y7tZUyA+0 オークションで引っ張ってきた物かも知れない訳で 242 19/11/10(日) 12:32 ID:vkwbGdmg0 >>240 沖縄の潮風より北陸とかの融雪剤の方がヤバいだろ 気にしすぎだよ 243 19/11/10(日) 12:48 ID:FbVGzxPd0>>248>>249 >>239 サンクス 設定見てみたけどPDFの通り全部チェック入ってた。 で、気が付いたんだけど、 ETC割込表示もオンだけど、料金表示されたことない。 さらに、ETC履歴のところがグレーアウトされてて過去の記録も見えない。 これって、ナビのオプション扱いとかなのかな？ ちなみに204後期2013年もの 244 19/11/10(日) 13:05 ID:ZMjm352Z0 沖縄の車は台風で巻き上げられた海水をシャワーみたいにかぶってるから避けた方がいいぞ 錆びやすいから本土の中古車を買うのが沖縄流の車選び 245 19/11/10(日) 14:27 ID:0Jr5E+v60 >>237 ありがと。車庫に入れるときに目一杯に素え切りするからかな？　拭き取りをして気にしない事にします。 246 19/11/10(日) 18:12 ID:dUoZDDWv0>>247 キーレスGOのS204で、キーを1つ無くした（泣）。寺から購入するしかない？高いよね。 247 19/11/10(日) 18:32 ID:vkwbGdmg0 >>246 小田オート 248 19/11/11(月) 08:36 ID:KLopNZ8L0 >>243 料金は表示じゃなくて音声で伝えるだけじゃなかったっけ？ 249 19/11/11(月) 09:36 ID:oKK2PH7d0>>256 >>243 ETCカード挿入されてるか？ 250 19/11/11(月) 12:50 ID:zQiSahf20>>251 関東(できれば都内で)小田オートみたいな所はないのか？ 251 19/11/11(月) 13:01 ID:KLopNZ8L0>>252 >>250 関東ならたくさんあるだろ そもそも小田も関東のどこやらからの焼き直しだし 252 19/11/11(月) 13:40 ID:n4ajXYFM0>>253 >>251 関東情報、教えて下さい。神奈川県あればベストです。 253 19/11/11(月) 14:32 ID:KLopNZ8L0>>254 >>252 お前がここに書き込んでるそのデバイスはGoogle使えないのか？ ベンツ ESLで検索してこれ最初に出たぞ https://krs66.com/MercedesBenz-esl-repair 254 19/11/11(月) 19:55 ID:guTq4N460>>255 >>253 ごめん。ESLとキー複製の話しって同じ？ 255 19/11/11(月) 20:01 ID:8Iw335iT0 >>254 使う機械が同じだからね モジュールやブランクキーの入手ができる店なら謐然的に両方できる 上のリンクの店もスペアキー作成がメイン 256 19/11/11(月) 22:06 ID:IwUBvDj70>>257 >>249 ETCカードは入ってる 高速よく使ってるし みんなはETC履歴は通常、表示されてんの？ 257 19/11/11(月) 22:13 ID:zQiSahf20>>258 >>256　乗る人により、カードを交換したりしてないよね。ふつう履歴は表示できるし、出来ている。 ETC本体とアンテナは繋がっているが、 ETC本体とcommandのケーブルが外れている。外れかかっている。可能性あり 258 19/11/11(月) 23:56 ID:8Iw335iT0 >>257 ゲート通過時にナビ画面に表示されるかどうかじゃね？ あんたの言ってるのはメニューからの履歴表示でしょ？ 259 19/11/12(火) 06:48 ID:x4nw7f6Q0>>260>>261 ゲート通過時に画面表示されない。 車は自分しか乗らないからETCカードは挿しっぱなし。 エンジンかけた時に、ETCが利用できますのアナウンスは聞こえる。 ナビ画面の左上だっけ？にETCのマークは表示されてるから、コマンドシステムとも繋がってると思うんだけど。 260 19/11/12(火) 07:10 ID:ZAGDT7iT0>>262 >>259 ETCカード挿しっぱなしは車種に限らずまずいらしいよ 夏の車内の暑さにカードがゲートで反応しなくなることがあるんだって 261 19/11/12(火) 07:38 ID:Mf0wiFu70>>267 >>259 画面表示はETC2.0になってから無くなったと思う ゲート通過時に音声で伝えるだけじゃね？ 俺の2014年後期最終の204での記憶 262 19/11/12(火) 09:24 ID:vm8j2RL30>>263 >>260 そうかもしれないが、いちいちカード抜くなんて考えられない。しかもカード差し戻し忘れて高速入り口で立ち往生必至 263 19/11/12(火) 12:16 ID:bmYYWGOl0>>266 >>262 あれ、車検証やら取説やら、雑に入れると、カードが外れる。横向きにして欲しい。 264 19/11/12(火) 18:41 ID:HCcHW+H00 俺、車検証だけ入れてるよ 取説とかは荷室に 265 19/11/13(水) 00:11 ID:8C6N8uxo0 ユピテルのOBDアダプタ設定は5ですか？ 前期V6です 266 19/11/13(水) 08:41 ID:57j6puZ90 >>263 ほんと1回高速乗るときカード外れてて開かなかった時あるよ それ以来高速乗る前は必ずグローブボックス開けて緑のライトがついてるか確認するようにしてる。 267 19/11/13(水) 09:38 ID:hKZ7fUfN0>>269 >>261 ナビ画面でカード認識の有無は確認できるよ。画面端にETCって青い文字でてたらOK 268 19/11/13(水) 09:39 ID:hKZ7fUfN0 アンカー間違えた >266 269 19/11/13(水) 09:58 ID:QBLYTSJV0 >>267 よく読め 料金表示の話だ 270 19/11/13(水) 09:59 ID:QBLYTSJV0 俺もよく読めだった… 271 19/11/13(水) 17:12 ID:nKVdyERR0 NTG4.5の2019年3月時点の地図更新は来るのだろうか? それとも2018年3月版で終了? 272 19/11/14(木) 01:09 ID:VKhGe3v/0 C204のスポパケに装着されてた18インチ純正ホイール改めて見るとかっこいいなと思ってるんだが セダンでも装着できるでしょうか？ 273 19/11/17(日) 16:52 ID:Qj0SrLyk0>>274 後期AMGパッケージ車ですが、車庫から出し入れするときにちょっとした勾配を極低速で斜めにアプローチするのですが、 この時に左前輪あたりからバンパーを擦るような音とアクセルを踏みこまないと進まなくなってしまいます でも、音がした時に車の下回りを確認してもどこも擦っておらず、むしろ余裕がある状態でした デフロックでタイヤを引き摺っている感じと言えばいいのか、似たような経験をしたオーナーさんは居ませんか？ 274 19/11/17(日) 17:12 ID:HRXPxdOo0>>275 >>273 ボッシュ製ESC搭載車あるあるで、多分1輪浮いてて、浮いて空転してるタイヤに個別ブレーキかけてる音。 国産でもかなりの数の同じ症例あるよ 275 19/11/17(日) 17:31 ID:Qj0SrLyk0 >>274 なるほど！ 最近工事で勾配が出来てしまったせいでかなり焦りました 今度ESPを解除して試してみます ありがとう 276 19/11/19(火) 15:47 ID:anCo3TmW0>>278 シート生地についてですが、フルルザーとハーフレザーどっちが良いと思いますか？ この中古車いいなーと思って見ると大体がハーフレザーでして 277 19/11/19(火) 17:44 ID:Lfn1P0fG0 ハーフレザー言うてもあれ合皮やで 278 19/11/19(火) 22:24 ID:cdhgNxOT0 >>276 自分は汗っかきなのでベンチレーター付いて無いならハーフレザー 付いてるならお好みで 279 19/11/20(水) 11:50 ID:Zx2dcJcL0 住民税700万滞納者の所有車が後期C200だった 車差し押さえると言われて翌日700万一括納付しててワロタ 280 19/11/20(水) 18:50 ID:+5TFeMI+0>>281 うそおつ 281 19/11/20(水) 18:58 ID:cLeUFVr/0 >>280 c63でも204なら300しないしアバンギャルドなら150以下だからそれは無いよなぁw 282 19/11/20(水) 20:08 ID:W8UwqO+E0 別に700万滞納価値で差し押さえられそうになった訳じゃないぞ オークションに掛けた売上を滞納した700万の一部に充当しようとしたって話 283 19/11/20(水) 20:13 ID:FUmu2qKS0>>285 滞納分の一部充当で車とか色々押さえるのはテレビで見たことがあるからとくに疑問に思わなかったが 逆に>>280-281はなんだと思ったんだ？ 284 19/11/20(水) 21:32 ID:LNn0SOMs0 まあオーナーはそれほどC200を大切にしてるっていう話でしょ 285 19/11/20(水) 22:00 ID:cLeUFVr/0 >>283 買取だと100も価値が無い車差押えられるからって700払うか？ 住民税700も滞納する輩ならおう！そんな古い車持ってけや～！ って次の日現行Ｃなり700なら余裕で現行Ｓクラスを他人名義で買うだろ 286 19/11/20(水) 22:13 ID:FUmu2qKS0>>288 車だけが差し押さえられると思ってんの？www 287 19/11/21(木) 05:01 ID:FNgB18jD0 額面通りしか理解しようとしない人って結構いるもんなんだな 288 19/11/21(木) 06:36 ID:jTwFN4E80>>289 >>286 例えば家が差押えになるとした場合、それは車が差押えになるから払ったのでは無く、 家が差押えになると困るから払っただけじゃん 289 19/11/21(木) 07:14 ID:6/pWoNcZ0>>303 >>288 一から十まで説明してもらわんと分からんのかな？ 例えば700万滞納で差し押さえ来たとして、評価額みたいなもので色々赤札みたいなのが貼られてく テレビとかで見たことない？そういうの？ その中で車も700万の一部として充当されてたという話だろ？ 車だけが700の代わりに差し押さえられたとか、クルマが大事だからすぐ支払ったとか書いてないじゃん 書かれた内容と一般常識とを組み合わせたら >>281みたいな的外れなこと考えないと思うよ 290 19/11/21(木) 08:03 ID:b7jhvQTa0>>292 すげーなー、一個しか説明されてないのに他の九個の話も言われる前に理解できるなんて 俺もそんな大人に成りたいものだ 291 19/11/21(木) 08:06 ID:6/pWoNcZ0 逆に>>279を見て 後期C200が700万相当と言っていると結論付けてウソだなんだと書き込む思考回路が 不思議でたまらんわw 292 19/11/21(木) 08:12 ID:eQ1tR32v0>>295 >>290 世の一般的な事柄に関して言えば、 経験を積むとか知識を蓄えるとそういう推測ができるようになるわけだけど、 不思議なの？ 293 19/11/21(木) 08:19 ID:ivAFUFZI0>>294 ここの書き込みだけ見ても、差し押さえ対象の資産が車だけなのか、そうでないかは分からんからなー。 でも借金等の債務でなく住民税で700万なら相当所得があるわけで(といっても何年分なのかも分からん)、 不動産や株式等は所有してそう。 借金返せなく、賃貸に住んでる人なら差し押さえるものが車だけになっていることもあるだろうけど 294 19/11/21(木) 08:36 ID:6/pWoNcZ0 >>293 そういう場合でも車だけってことはない 数千円の価値でも差し押さえる 官公庁オークションとかYahooのやつ見てみたら理解できると思うよ 295 19/11/21(木) 08:40 ID:b7jhvQTa0>>296>>299 >>292 日本の国民いや世界の全員がそんな経験や知識を得れればすごいことになるね 趣味の話題に限らず仕事の会議でも、一言で内容が理解できて短時間で済む世の中が訪れる 誰かが「あっ！」と言えば周りが「そうだ」と納得する・・・・・そんな雑談の絵が目に浮かぶよ 296 19/11/21(木) 08:53 ID:6/pWoNcZ0 >>295 屁理屈だな お前 頑固じじいっぽいよw 1を聞いて10を知るが無理なのに>>291に書いたような都合のいい解釈はしちゃう それがイケてないんだよ 297 19/11/21(木) 10:15 ID:swkwBmys0 ここなんのスレだっけ？ 298 19/11/21(木) 11:19 ID:tvBlEwwD0>>300 どっちもどっちだ 289が説明で言葉が足りなかったと一言書き込めばそれで済んだのに 理解出来ねー奴が悪いような書き込みすれば295みたいな奴も出て来て当たり前 299 19/11/21(木) 17:33 ID:eQ1tR32v0 >>295 いやいやｗ　一般常識だから、あの手の話は 300 19/11/21(木) 17:35 ID:eQ1tR32v0 >>298 理解できないのなら、 説明受けた時点で　「成る程、そういうことなんだ」　と返せば良かっただけの事だよ それを　「知らないし、そんなの分かるわけないじゃん」　をゴリ押しする方がおかしい 負けず嫌いにも程がある 301 19/11/21(木) 18:03 ID:ECkvAdRU0 あらら俺にもキバ向けられちゃたよ、やばい奴に絡んでしまったな ハイハイあんたが大将大統領神様・・・これで良いよね 302 19/11/21(木) 18:25 ID:eQ1tR32v0 子供かよ 303 19/11/21(木) 23:56 ID:Un/S5B5u0 >>289 住民税700万滞納者の所有車が後期C200だった 車差し押さえると言われて翌日700万一括納付しててワロタ この文だと車が大事で700万払った様に読み取れるけど？ 車が大事だからすぐ支払ったとか書いて無いじゃん 車が大事ですぐ支払ったわけでは無いならただの住民税滞納者が翌日700万払っただけでワロタが全く無いんだけど？ 304 19/11/22(金) 03:52 ID:I0czpswV0 このネタいつまで続けんの？つまらないんだけど。 305 19/11/22(金) 07:50 ID:13PR22kn0 車が大事というか、差し押さえの強制執行にヒヨって全額払ったんやろ。 その番組見たが、役所の職員も全額一括納付は極めて珍しいと言ってた。 306 19/11/22(金) 10:38 ID:0FXOkEXt0 話ぶったぎって悪いけどワイパーが２種類あるらしいけどどう違うの？ 307 19/11/22(金) 11:54 ID:+dDss1GO0 ピン状で刺さっててクルンと回して外すやつ 前期から中期 現行みたいにアタッチメントでカチッとはめるやつ 後期 308 19/11/22(金) 22:55 ID:eWGtPIWZ0 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574418253/ 309 19/11/23(土) 11:43 ID:8Dj9pMBB0>>310 カムシャフトのリコールで車預けてきた 代車はAクラスだろうと思ってたらC220dが来た｡中々いい、いやかなりいい！ ディーゼル特有の音も小さいし何しろトルクがハンパない。最初シフトがどこにあるのかわからなくてんぱったけどw 次の車選びで候補になりそうな１台でした。 310 19/11/23(土) 11:46 ID:dkuGrd3X0>>311 >>309 俺も今日預けてきたけど代車はスマート… ブラバスなのでよく走るし楽しいけど乗り換え候補にはならんなw 311 19/11/23(土) 12:04 ID:8Dj9pMBB0 >>310 スマートはちょっとねw 一週間預けみたいだから205は色々試せるから嬉しかったわ 新型Aクラスにも乗ってみたかったけどね 312 19/11/23(土) 12:27 ID:dkuGrd3X0 3月に車検した時はG350dが代車だったのにこの落差よなw 313 19/11/23(土) 13:55 ID:SglxZRTJ0>>314 俺は代車断られた。 314 19/11/23(土) 17:55 ID:8Dj9pMBB0 >>313 そんなことってある？w さすがにお茶飲みながら待ってて終わる作業じゃないですよw メーカー側に落ち度があるんだから強気にいった方がいいと思います。 315 19/11/23(土) 18:01 ID:k3a5qaO30 ヤナセもシュテルンも販社が貧弱で代車の台数無いところは普通にあるよ 316 19/11/23(土) 22:39 ID:1KMKQ0cz0 俺はスマート代車希望したら真っ青なSLC来たわ ちょっと恥ずかしかった 317 19/11/23(土) 23:35 ID:etzujMIj0 昨年の車検の時の代車はBクラスだった。 これがベンツかよ、という感じで心が折れ、買い物以外には使わなかった。 Cクラス以下のベンツはベンツじゃない。 今度の点検でリコールの処置もされるのだが、変な代車と長く付き合うのは嫌だなあ。 318 19/11/24(日) 08:25 ID:oc/79Lvh0>>319>>320>>321>>322 bigモーターでオイル交換しても大丈夫かな？ 319 19/11/24(日) 08:55 ID:82F/ryQz0>>323 >>318 あそこのオイル交換は車検証の個人情報と交換やぞ… 320 19/11/24(日) 12:11 ID:gebnNovN0 >>318 ビッグモーターは車検受ければ2年間オイル交換無料じゃ無かったっけ？ メルケア切れる5年目の車検ならありかなぁ 321 19/11/24(日) 12:13 ID:i3Tzlf8l0 >>318 廃油やぞ 322 19/11/24(日) 14:11 ID:z4ks/JgO0 >>318 おれは、近くのMercedesの看板あげている車屋で車検すると半年毎のオイル交換は無料だけど、 あえてオイルはモービル1はネットはで購入して、交換作業だけしてしてもらっている。 323 19/11/24(日) 14:41 ID:j9WPcQWh0 >>319 只でしてくれるならそれも悪くないな 324 19/11/24(日) 17:20 ID:O6n1YG1x0 C350に付けてるK&Nフィルターを1万5000キロで掃除したんだが 予想以上に加速感と咆哮が戻ったわ パワー低下とか感じてたワケじゃないんだが、早くすりゃ良かったよ 325 19/11/24(日) 18:47 ID:oc/79Lvh0 ビッグモーターでも中古ベンツ販売してるから車検や整備問題なくできるのかな。 326 19/11/24(日) 20:49 ID:+PZibh6X0 ナビの地図、3Dになる？ 今、国産車に乗っててナビはゴリラに満足してるんでベンツに乗り換え考えた時ナビが評判悪くて不安感じてる 327 19/11/24(日) 20:58 ID:bwU0EFpL0>>330 説明書とか読まんの？ https://i.imgur.com/CctKTse.jpg https://i.imgur.com/FmuuKdF.jpg 328 19/11/24(日) 21:37 ID:WdlB2x0I0>>331 >>328 さすがに3D表示はある。2画面表示はないけどな。馬鹿ナビだけどスマホと兼用すればまあ、なんとかなる。 329 19/11/24(日) 21:53 ID:bwU0EFpL0 落ち着け 誰にレスしてんだ 330 19/11/24(日) 22:27 ID:+PZibh6X0>>333 >>327 ナビの説明書、ディーラーでもらえるの？ 331 19/11/24(日) 22:28 ID:+PZibh6X0 >>328 テレビとナビの2画面表示ないのか、、 332 19/11/24(日) 22:50 ID:4O6HlrvT0>>334 自動運転付いてないんだ・・ 333 19/11/25(月) 05:09 ID:rDqUCsSI0>>335 >>330 どういう意味？ 車買った時についてなかったの？ ネットで落としてスマホに入れとけ その方が便利だろ 334 19/11/25(月) 06:41 ID:2DUJNSxM0 >>332 ナビの取説なら公式サイトからダウンロード出来る 335 19/11/25(月) 06:50 ID:hODiKHL20 >>333 >326 読んだら買い替え検討中ってわかる 336 19/11/25(月) 07:41 ID:n3VWZHIZ0 俺が中古でC200買った時は取説無かった。 俺は取説読むためだけにiPad買った。 でも俺には紙の取説の方が見やすい。 337 19/11/25(月) 18:47 ID:JJOaMNvF0 音声認識で「ツーディー」とか「スリーディー」って言えばナビ画面変わるよね 338 19/11/25(月) 20:30 ID:mT/znQ7I0>>339 初期型2007年式にヤフオクで1000円で買った2017ナビ更新DVDが普通に更新されてびっくりした 339 19/11/26(火) 06:59 ID:Ceghafd80 >>338 おー！あのオクでよく売ってるやつ？ 340 19/11/26(火) 07:36 ID:qAJSvjft0 204の後期に対応するDISKは売っていないのかね(-ω- ?) 341 19/11/26(火) 07:47 ID:4iU817Kr0 後期は確かDAS繋いでサーバとのやり取りが必要なんじゃなかったっけ？ だからコピー物使いたくても個人では難しくて そういうのをやってくれる整備業者に頼まないとダメとか ここでよく出てる大阪のあそことかやってるよね 342 19/11/26(火) 08:31 ID:MuP4mKqi0 やっぱりそんな感じなんだね。 2012年の新車時から変えてないから中央環状線とかのっていないので、ちょっと不便。。 343 19/11/26(火) 09:28 ID:uAizufoP0>>345 後期だと4.5？ なびえきすぱーとでできるんじゃね？ 344 19/11/26(火) 17:30 ID:Ceghafd80 それでイケるっぽいねちょいWinいじってた人なら問題なく 345 19/11/26(火) 19:52 ID:dhq2cXBK0 >>343 嬉しい情報ありがとう。みんからのリンクからみたら$120位だった。 ちょっと１人でダウンロードやインストールに不安が残るけど。。 346 19/11/27(水) 10:52 ID:cw9+9wiP0 なびえきすぱーとのやつは純正品と同等で合法なの? ヤナセとかでやる事を自分でやるって感じ? 347 19/11/27(水) 10:58 ID:uXxoEY9B0 著作権の観点から正しく利益が配分されてるかという意味では違法もしくはグレーゾーンでは？ 348 19/11/27(水) 12:04 ID:ojZDOQqE0 2019年度版出るのかなぁ？ 3万くらいならディーラーでもいいかと思ってるけど 3493462019/11/27(水) 12:11 ID:cw9+9wiP0 VINと紐づけしたActiコードのようなので複数流用は出来ないと思う。 ベンツから正規に供給を受けて提供されているのなら良いのだが。 ベンツ→ヤナセへナビ更新ソフト販売→ヤナセが作業し、ソフト代と作業代と儲けで33000円の値付け ベンツ→NaviExpertへナビ更新ソフト販売→ユーザーがダウンロードし作業するので安い ということなら、ダウンロードして更新したい、とにかくヤナセがぼったくり杉w 350 19/11/27(水) 12:58 ID:jTF4e9DR0 その辺りのアクチコードなんてジェネレーターでどうにでもなるじゃん 351 19/11/27(水) 16:24 ID:ojZDOQqE0 人の仕事の結果をタダで得ようとすんな 352 19/11/27(水) 17:39 ID:TcvHSQLV0>>358 >>351ぼったくり杉wと言ってしまうひとは別のメーカーの車を買えば良いと思うの 353 19/11/27(水) 18:28 ID:KU8ylW6T0 ならAクラスなんて出す事ないじゃん？ ミドル層に買って欲しいから出したんだろ？ なら維持することに関してもその辺正せばいいと思うの 354 19/11/27(水) 19:18 ID:U2JbKBeN0 確か後期204は本国じゃナビのアップデートは自分のPCでできるはず…orz 355 19/11/27(水) 19:43 ID:uXxoEY9B0>>358>>359 Aクラスとかのエントリーモデルはお金がない人への救済措置とか思ってるの？ どうしてそういう論理になるんだろう？ 356 19/11/27(水) 21:22 ID:6rxtPbm20 エントリーモデルだから安くするという発想で作られた車だからということで。 安ければ、お金がない人への救済にもなるじゃろ？ 357 19/11/27(水) 21:29 ID:SP5KIMrd0 トヨタ的考えw カローラから始まりいつかはクラウンという昭和のサクセスストーリーw なのでエントリーモデルは廉価版として安全機能は省略、価格は安い 混同すんな 358 19/11/28(木) 00:24 ID:jw4Dq5ef0 >>355 救済じゃなくて、そういう層まで取り込もうとしたということだろ ならば維持に関してもそういう層に合ったものにしても不思議じゃない よって　>>352　の「ぼったくりとか言う人は別のメーカーの車を買え」は今のベンツには当てはまらないのでは？ という話 359 19/11/28(木) 06:44 ID:IRTzBUiP0>>360 >>355 何をいきなりAクラスの話しとんねん病院行け病院 360 19/11/28(木) 07:34 ID:MeEy8nSz0 >>359 >>353が見えてないなら目医者行け目医者 361 19/11/28(木) 08:03 ID:AwNIB1Ah0 型落ちCクラスのスレでケンカすんなよ 362 19/11/28(木) 08:06 ID:MeEy8nSz0 型落ちって言いたいだけだろ？w 現行だったらケンカしてもいいのか？ 363 19/11/28(木) 12:27 ID:8jwjd3Jr0>>365 CLAこそが至高 364 19/11/28(木) 12:41 ID:Zn4OE0ad0 アホな煽りお断り 365 19/11/28(木) 12:47 ID:MeEy8nSz0 >>363 お前 元203乗りだろうがwww 366 19/11/28(木) 12:48 ID:l0YvldbW0>>368>>369 俺が好きなのはベンツでもドイツ車でもCクラスでもなくW204なんだって事に気付いてしまった 皆さんは他に惹かれるクルマってありますか 367 19/11/28(木) 13:09 ID:MeEy8nSz0>>375 なんかわかる気がする 204の次がないんだよねぇ 昔所有してて今でも乗りたい 204の代わりになり得る車 あくまで俺基準w 初代D21日産テラノ シボレーC1500 ボルボ850ワゴン W463ゲレンデ ピンツガウアー 368 19/11/28(木) 14:26 ID:rlSMbFyp0 >>366 トヨタのオリジン 369 19/11/28(木) 15:53 ID:j/AgBTtV0 >>366 マツダのコスモ トヨタのクレスタ 370 19/11/28(木) 18:26 ID:d4ndhLuT0>>372 >>353お試しでメルセデス乗ってみませんか？ 高い壊れると言うがメンテナンス0円で実はお金かかりませんし ってひとと、でかいのはいらないって人を掴むため 371 19/11/28(木) 19:37 ID:tL5WqNP30 カマロ 372 19/11/28(木) 19:42 ID:p4BSwirf0>>374 >>370 かみさんのB180なんてCより金掛ったわ もうCTVは懲り懲りだわ 373 19/11/28(木) 19:58 ID:d5T/Tdqn0 CVTな 374 19/11/28(木) 20:12 ID:IeKflck30>>377 >>372 どうしてCVTは嫌なの？ 375 19/11/28(木) 20:23 ID:hnTs7nWx0>>376 >>367 それ、ほとんどすべての車じゃね。 結局どれでも良いんじゃねえのか？ おれは、S30(S31)かER34かな 376 19/11/28(木) 20:57 ID:d5T/Tdqn0 >>375 これ以外に所有してた車 この倍以上ある ほとんど毎年乗り換えてたから 車検通して乗った車は850と今の204だけ 377 19/11/28(木) 21:01 ID:p4BSwirf0 >>374 あぁ、CVTだったね ４年５万キロくらいでコショウ表示が出てその内変速しなくなるお決まりのパターン 妻が気に入ってたので３０数万かけて修理したけどなんか気持ち悪くてW246に乗り換えた 378 19/11/28(木) 22:04 ID:Tnddz9d60>>379 >>372なんで金かかるの？ メルケアで全部無料じゃん 379 19/11/28(木) 23:20 ID:uaOFAbD20 >>378 3年まで。 380 19/11/29(金) 06:02 ID:HDndKXYi0 C204マジ名車やでぇ 381 19/11/29(金) 07:48 ID:BiAy/p9P0 CTV30万なら分解出来るショップへ持ち込んだのか ヤナセは新品CVT載せ替え（90万）しかしないと聞いたが 382 19/11/29(金) 13:34 ID:HDndKXYi0 リビルトやろ 383 19/11/30(土) 14:13 ID:fbzvLP7k0>>384>>385 前期ハーフレザーのシートの出来だけはいまいちだなぁレカロに替えるしかないか 384 19/11/30(土) 19:33 ID:dghcjob60 >>383 後期はいいですよ 385 19/11/30(土) 21:21 ID:+QNjFvQF0 >>383 後期のが付くんじゃないの？ 電動も含めて…　セコハンや解体で探してみれば 386 19/12/01(日) 22:12 ID:2Lpb+KeD0 神奈川県平塚のサカモトエンジニアリングってどうでしょうか？ 387 19/12/02(月) 16:14 ID:4dwO4B5M0>>393>>436 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2629299338/index.html?TRCD=200002 記録簿あったら行ってたかもしれん 388 19/12/02(月) 17:19 ID:CBf02FzO0 複数オーナー、記録簿無しか… 年間2万キロの過走行でもワンオーナーでディーラーフルメンテの記録簿有りならまだマシだけどね 389 19/12/02(月) 19:10 ID:QnsoI6fS0>>404 ヤナセで整備してた車ならヤナセのPC叩けば分かるかもね。 俺も前オーナーが記録簿紛失させてて無かったけどヤナセにデータが残ってた。 それにても取説なら自宅に持ち込んで紛失させる事もあるだろうけど、記録簿が無いってどういう事？ 都合の悪い修理歴を隠して売ってるとか疑ってしまう。 390 19/12/02(月) 20:28 ID:Ds9Ks2qR0 後期形のNTG4.5のナビの更新は来年まで待ったほうがいい？ 今のデータは今年のいつ頃発行されたんかな？ 391 19/12/02(月) 21:48 ID:TXEjAfN30 https://www.incarpassion.com/mercedes-ntg4-5-ntg4-7-carplay-android-auto-w204-w212-glk-ml-gl/ 試した人っているのかなぁ？車は満足してるんだけどnavi は、旧世代過ぎ,,, 392 19/12/02(月) 23:53 ID:SuT1hvgJ0>>395 前期も後期も２ＤＩＮナビは入れられるはず、だけどナビ抜きで10万円ぐらいかな 393 19/12/03(火) 06:45 ID:REG1F+4e0 >>387 お店に問い合わせたら意外と記録簿ありましたーって事多いけどな俺的には過走行で無しやけど 394 19/12/03(火) 07:43 ID:gEx9CS3Q0 年寄りオーナーなんかは記録簿は自分の車の通信簿のように感じて記載を嫌がる人も多い。 故障歴の多い車は売る時に不利になると思ってる。 中古車を買う方から見ればきちんと整備、修理されてる記載があればかえって安心できるんだけどね。 記載の無い車はいつ何処が故障するのか予想出来ないので敬遠したくなる。 特に低年式外車は壊れ終わった車がお買い得。 395 19/12/03(火) 08:23 ID:7r8ZXhsr0 >>392 今年の2月頃に出た気がする。4.5なら待ったほうがいい。 396 19/12/03(火) 11:40 ID:ggQQPOT60 >>389普通は冊子一式ぶちこんでおくからなくなること事態が無いんだけどな 397 19/12/03(火) 12:29 ID:gEx9CS3Q0>>435 整備記録簿には個人情報がそのまま記載してあるからわざと抜いて下取りに出すオーナーもいるかもね？ 398 19/12/03(火) 13:50 ID:mtmtpPSf0>>399 ついにフロアジャッキとジャッキスタンドを手に入れた、というか知人から貰ったので 自分でタイヤローテーションとか冬タイヤ交換が出来るようになったんだけれど 「ベンツだとアダプタ噛まさないと使えないよ」と知人から言われたのですがどんなのが必要なんでしょうか？ しかし最近の車（知人は前期C43クーペと先代A250）って普通でも最低地上高が低くて普通でも ローダウンジャッキ使わないとダメだったりするのね・・・ 399 19/12/03(火) 14:30 ID:iQl4uDAx0>>400>>408 >>398 凸タイプのやつ ベンツ アダプターで調べてみなさい おれアダプター持ってるけどタイヤ交換で「大丈夫ですよ」ってゴム板噛ましてリフトアップされて アンダーカバー割れた 400 19/12/03(火) 15:56 ID:SQlonwBD0>>403 >>399 メルセデスミーのアダプターが出てきました 401 19/12/03(火) 19:37 ID:xy3xw6TR0 >>400ごめ ベンツ ジャッキ アダプターだわ https://i.imgur.com/eUPQv8g.jpg 402 19/12/03(火) 20:13 ID:sXt3O1JX0 日曜日にスタッドレスタイヤに替えた時、ドライブシャフトブーツがヤバい感じだった 次の車検で交換推奨されるだろうなあ… 403 19/12/03(火) 21:10 ID:8oO2p0uK0 >>400 草 404 19/12/03(火) 21:53 ID:SK4t3LKg0 >>389 安倍を見習ったわけだよ。 405 19/12/04(水) 00:54 ID:4YU/hcKc0 一億総安倍 ウソ吐いても言い逃れできれば問題ないってこと 406 19/12/04(水) 19:29 ID:+y2rGD4g0 日曜日にエンジンカバー戻したときに失敗したかなぁ？今日エンジンかけたらハンチング ホースが外れたかエアフロセンサーの合わせ位置がずれたか 407 19/12/05(木) 13:08 ID:++q/icud0>>409 どこか浮いてたりするとハンチング出るから まず再度ばらしてキチンとはまってるか点検お勧め 408 19/12/05(木) 16:54 ID:lBxG/fQa0 >>399 ありがとうございます よく考えてみると車載ジャッキの先端が四角い訳なのでそれが差し込める形状のジャッキアップポイント じゃないとだめですよね んーゴムかジュラコンっぽい感じの物と、アルミの奴があってゴムだと割れたみたいなことが書いてある・・・ 仕事が薄いので会社の廃材（SUSかSSしかないけれど・・・）から加工のテストという名目で自作してもいいかな？ 409 19/12/05(木) 17:18 ID:qb+thulA0 >>407 治りました　はめなおして一応エアフロセンサー周辺を掃除機で吸いました https://imgur.com/a/W9CIK2l やりたかったのはこれの右から２番目の黄色の丸からオイル漏れていたので交換 外したふたはパキパキでした　前期V6 https://mbworld.org/forums/c-class-w204/432002-burning-oil-smell-pass-side-engine-bay.html 410 19/12/05(木) 17:31 ID:+Gm1CiTw0 >>408ぶっちゃけ木材の凸でもいいし ゴムの凸でもいい 自分はW205乗りなんですが、AMGラインなので長い5cmタイプにしました W204とかW212から全て共通でこの形みたいです。 昔乗ってたW210はフレームに突き刺すタイプでした。 凸の出っ張りを縦2.5cm×横5cm×高さ2.5cm以上(サイドステップ次第で)に直径7cm未満の○または6角台座に 着ければそれでokです 411 19/12/05(木) 17:51 ID:qb+thulA0 後期にアンドロイドナビ付けた人いたよ https://minkara.carview.co.jp/userid/2343461/car/2642162/5468863/note.aspx 412 19/12/06(金) 12:42 ID:4X5C+T200>>413 Androidナビではなくて、 スマホナビを画面に映す方法ありますか？ 元々標準装備のコンポジット入力ではなくて、HDMIなどの入力で繋ぎたい。 413 19/12/06(金) 12:48 ID:Kgp5OTV60>>414 >>412 こういうのあるれど純正モニタの解像度が低いから HDMI付きのモニタ設置したほうがいいし安いかもね https://car-solutions.com/en/video-interface-with-hdmi-for-mercedes-benz-ntg-4-5-with-active- parking-guidelines/ 414 19/12/07(土) 11:25 ID:8rfAaBUU0 >>413 情報ありがとう。 6インチくらいのスマホを専用に買った方がスマートな気がしてきました。 415 19/12/07(土) 13:33 ID:xvh5lEzx0 スマホやタブレットだと夏場に車に放置出来ないから、都度取り外さなきゃだね 416 19/12/07(土) 21:59 ID:4a93dSHf0>>418 リコール修理から戻ってきて久しぶりに愛車に乗ったけどなんか調子よくなった気がする。プラシーボ効果かなw 417 19/12/08(日) 09:00 ID:5DUXy2LK0 うちは、「エァバック準備」の連絡なし。ヤル気なしだな。 418 19/12/08(日) 09:05 ID:SstNIycx0>>419 >>416 どのリコールよ？ 419 19/12/08(日) 09:25 ID:sFIVZhKa0>>420 >>418 カムシャフトのリコール 久しぶりに乗ってスポーツモードにいれて走ってたら体感加速スピードがめちゃ速く感じたw 実際はそんなことはないんだろうけどねw 420 19/12/08(日) 09:32 ID:SstNIycx0 >>419 ずいぶん早い方だな うちも中期C200GCIだがまだ来ないや 421 19/12/08(日) 09:35 ID:SstNIycx0 間違ったC200CGI 422 19/12/08(日) 10:52 ID:yLI2W0y+0 >> K&Nフィルターって何ですか？ 423 19/12/08(日) 10:55 ID:D+txEgF50 フィルターだろ？ww ここにその質問を書き込んだそのデバイスでググればすぐにそれがエアクリーナーのフィルターだとわかると思うが 424 19/12/08(日) 10:57 ID:yLI2W0y+0>>425 >>30 スロットルボディ洗浄したけど 改善せず。。 V6の音が4気筒みたいな音に 何発か死んでるんかな。。 425 19/12/08(日) 11:03 ID:yLI2W0y+0>>426 >>424 平均燃費表示もずっと5km/lのまま。。 エンジンチェックランプ点灯してないのに 調子悪い。 426 19/12/08(日) 11:15 ID:D+txEgF50>>429 >>425 チェックランプ点かなくて調子悪いなら燃料系かもな 電気やエアーならセンサーで拾えるけど 燃料フィルターの詰まりとかインジェクターの劣化は それにリンクして他に影響出ないとセンサーで拾い辛い つーかチェックランプ殺されてるなんてことないよな？ 427 19/12/08(日) 11:55 ID:M+k/swua0 たまーに、ウインカーが不整脈みたいに リズムがズレる時がある気がする。 昔のトラックのバックブザーみたいで楽しいがw ウインカー死んだら大変だが、、 428 19/12/08(日) 12:15 ID:0t5YZXKR0 病院始まる前の待合室での老人会話みたいｗ 429 19/12/08(日) 12:15 ID:Yi4hwFRk0>>430 >>426 殺してはないと思う。 インジェクターは fuel-1入れたくらいでは改善しませんかね。。 430 19/12/08(日) 13:31 ID:5YBN4jJc0 >>429 劣化は添加剤では直らんよ 431 19/12/08(日) 16:05 ID:cqa1UJIa0 そういえばYouTubeでW220のエンジン不調でガソリンタンクを交換した人がいた 432 19/12/09(月) 07:24 ID:YMSU80KT0>>439 スタッドレス買う金無いので近所の使ってない倉庫借りて冬眠させた。 月五千円払うと言ったがタダで良いと言われた。 田舎はこんな感じだから助かる。 433 19/12/09(月) 07:30 ID:ipR54D1N0 かなりどうでもええな 434 19/12/09(月) 07:54 ID:IPB/amrb0 いやうらやましい 435 19/12/09(月) 10:26 ID:blhRX+NB0 >>397 売れとるやないかーい 勇気に乾杯 436 19/12/09(月) 10:26 ID:blhRX+NB0 >>387 437 19/12/09(月) 11:04 ID:gTA22bzf0>>447>>452 突然おかんが「格好いいから買ったから付けろ」と社外のシーケンシャルサイドミラーウインカーと 前期なので社外のカーボン柄の中～後期のウインカーカバーを持ってきやがった・・・ 取り付けは交換だけだからすぐ出来たけれどさらにポジション兼シーケンシャルウインカーのテープ型LEDも 注文してあって届いたら取り付けろとの命令が・・・ 前期純正ロービームHID＋LEDウインカーだからヘッドライトユニットかハーネスから信号引き出して、 ACCやらアースやら取らないといけないんだがどこをどうしたらいいんだか・・・ とういかおかん（63歳）、どこでそんな交換のための部品の情報を得たのか気になる・・・ 438 19/12/09(月) 11:39 ID:C7AD3RD/0>>440>>442 1週間ぶりに朝一エンジン掛けようとしたらセルが回らず、バッテリ電圧は十分あるし、 ライトとかも普通に点くのに??? ヒューズ(7番のスターター)をチェックしたら溶断していた。交換したら何事も無かったように 普通に掛かったが、これは低温で負荷重く、過大電流が流れたって事なのかな また再発しそうで遠出が怖いw ところで予備のヒューズが無くて焦った、W204の予備ヒューズがどこに備え付けられて いるのか誰か知りませんか? 439 19/12/09(月) 12:11 ID:uHZcDDB00 >>432 冬の間は何に乗るんだい？ 440 19/12/09(月) 12:51 ID:y7+xIDLJ0>>441 >>438 トランクルームじゃね？ 4414382019/12/09(月) 14:00 ID:C7AD3RD/0 >>440 自分の車は、トランクのジャッキの所にヒューズの配置表があっただけで 予備はどこにも無かった。 仕方ないのでネット通販で購入＠ヨドバシ、20A*2個で113円、送料無料 注文した翌日届いた　ヨドバシ様スゴイね 442 19/12/09(月) 15:55 ID:wTIq2DE/0>>445 >>438 予備は無いよ ヒューズのリストは工具と一緒に英文のやつがあるのとヒューズボックスの蓋や取説に書かれてるくらいかな 443 19/12/09(月) 15:58 ID:fEBdCY9M0 そうなんだ、自分も漠然とどっかに有るだろうと思ってたわ まぁ確かに最近の平ヒューズは振動で切れるとかないからスペアを持ってても意味ない気もするけど 444 19/12/09(月) 16:25 ID:wTIq2DE/0>>445 あと、スターターのヒューズはマグネットスイッチへの電流だから セルモーターへの負荷は関係ないぞ 20A程度でセルは回らんからw 車燃やさねぇようにな どこかショートしてないか調べることを勧めるぞ 4454382019/12/09(月) 17:12 ID:C7AD3RD/0 >>442 やっぱり予備は無いんだ、とりあえず20Aの残り1個はクローブボックスに保管した。 >>444 確かに負荷は関係無かった、20Aじゃセル回らないもんね、勉強になった。サンキュー しかしプロの修理屋さんでも水没でスターターさび付いて負荷が掛かり、7番ヒューズが飛んだとか 言ってる人もいて、ちょっと混乱していたよ。 何度かセル回して試して見たけど、問題無くエンジンは掛かる 後はヒューズが劣化していたとしか考えられないが・・・ 446 19/12/09(月) 18:45 ID:ONWlZSnt0 電流量の大きなヒューズは使う年月長いと痩せて行くからいつか切れるもんだ。 短期間でまた切れなきゃ大丈夫だと思うけどね。 447 19/12/09(月) 20:28 ID:sHd4Aail0 >>437 シーケンシャルなんてクッソだせえからやめておけよ 元からシーケンシャルウインカーならまだマシだけど後付けは本当クソダサい 448 19/12/09(月) 20:41 ID:L7CB+2Jx0 後席右のドアロックが作動したりしなかったり みんカラ見たら道具含めて自分でやれそうだけどスピーカー交換とかも一緒にやらないと割に合わん 449 19/12/10(火) 00:07 ID:NgJzzqvb0>>450 シーケンシャルウインカーって何やねん？と思ったら流れるウインカーかよ 40年代のローレルとかつんつんツノダのエレクトロGTに付いとったやつやな 450 19/12/10(火) 04:43 ID:iUuw2oaw0>>453 >>449 あれの後付けってアルファードにレクサスのエンブレム貼り付けるくらいダサいわな。 451 19/12/10(火) 07:40 ID:vLktPzDA0 デコトラ見てカッコイイて思っちゃう感性に似てる。 ついでにグリルガード付けてデッカいフォグランプ付けちゃえば？ 452 19/12/10(火) 08:50 ID:gzMKhcfH0 >>437 前期・中期のヘッドライトのカバー(眉毛, eyerid, eyeline)俺も使ってるけど塗装割れてきたよ、、＿|￣|○ 中古でもともと付いてたやつなんだけど、中華通販で探しても無塗装かカーボン柄しか無いね。 これ着けるとスモールランプが細く見えて見た目は良くなるよね。 453 19/12/10(火) 10:24 ID:fWpTHMyg0 >>450 型落ちのBM乗りだが最近サイドマーカーの黄ばみが気になるんで交換しようと思ったら 純正が思いのほか高いので社外でも良いかと 思ったけど、社外だと流れるヤツしか無いんで困る 454 19/12/10(火) 12:09 ID:B1bmKF6W0 流れるウィンカーを純正にするその神経が分からん アウディ、てめーだよ 455 19/12/10(火) 12:18 ID:iUuw2oaw0 流れウィンカーなんてバスかトラックにしか思えない。 456 19/12/10(火) 15:40 ID:7a+wNxgi0>>457 流れなくてもいいけど、LEDの粒々が大きいよりも帯に面で光るようにしたい、、、我がC63 457 19/12/10(火) 16:13 ID:yTSO3+HD0 >>456 線で光るのが理想だよね。現行のBM3尻みたいに 458 19/12/10(火) 16:53 ID:G+0ClMx70 ドアミラーウインカーの話なのかヘッドライト下のウインカーの話なのかもう訳わからんw ノーマルで乗れよw 安っぽい改造とかすんな恥ずかしい 恥ずかしいと分かってるから母ちゃんダシにしてるんだろ？ 459 19/12/10(火) 17:53 ID:m8r/Cf2Q0 カーチャン63歳はC63をもじってんの？ 460 19/12/10(火) 22:25 ID:O8xiMk330 シーケンシャルウインカーは安っぽくはないよ 楽しいギミックだと思う エアロ関係は安っぽいの多いけど 461 19/12/10(火) 23:19 ID:QtdZqP3g0>>465 ウインカーが安っぽいんじゃなくて中華やシナ製のパーツ付けるのが安っぽいっての 462 19/12/10(火) 23:54 ID:NgJzzqvb0 昔からナイトライダーみたいの付けてたヤツいたな ああいうのはハイフラッシャーと同じレベルにしか見えんわ 463 19/12/11(水) 00:19 ID:/ns8A6di0>>464 パナメリグリルは付けたい 464 19/12/11(水) 00:30 ID:b7TwiqEf0 >>463 あれってBMぽいけど意識してんのかな 465 19/12/11(水) 01:03 ID:L8gLhFjt0 >>461 それも最早昔の話 466 19/12/11(水) 08:38 ID:MS8s8wpL0 中華とシナを分ける意味とは 467 19/12/11(水) 09:24 ID:30J6a0WG0 中華は中華民国なので台湾のこと シナはチャイナなので中華人民共和国つまり中国 この２つを同じ国だとするか台湾を国と認めるかかな？ 468 19/12/11(水) 12:01 ID:OSQgYjBT0 台湾製でいいのでは？ 469 19/12/11(水) 12:36 ID:Y2BHfNGT0 台湾製でいいと思うよ 中華とシナを分ける意味を聞かれたので そもそも違うじゃんという説明を加えただけ 470 19/12/11(水) 12:50 ID:Be8uCrZO0 俺の認識では中華は中国。 台湾は台湾。 品質が日本製に準ずるのは台湾。 品質がクソなのは中華。 471 19/12/11(水) 12:55 ID:Y2BHfNGT0 あなたの認識は分かったが、中国のことを中華というのはホントは間違いだよ あと台湾製も安いのは中国と変わらん 204のリアスポやフロントリップが形合わないのとか有名だし、 それこそシーケンシャルウインカーはドアミラーのカバーと隙間ができるくらい合わない 472 19/12/11(水) 18:09 ID:lB1fm1J80 昔、同級生の中国人留学生から中華は台湾ってものすごい真剣な目で注意されたから、それ以来中華は台湾って定義した 473 19/12/11(水) 18:40 ID:Be8uCrZO0 今、台湾人の友人に確認したら 台湾＝中華 中国＝中共 台湾人に中華を中国なんて言ったらマジギレされるからしっかり区別してくれと言われた。 474 19/12/11(水) 19:11 ID:wlhW9p5k0 そんな事わざわざ確認したのか ふ～ん… 475 19/12/11(水) 19:12 ID:GDnzeN3/0 なんだかんだ言っても台湾も中華思想なのね(T_T) 476 19/12/11(水) 19:38 ID:qNIW9ZIu0 台湾人は中国を侵略国家と思ってるからね。 ゴッチャにされるのを嫌う。 477 19/12/12(木) 00:15 ID:+2Fo9UVc0 C350の点検で代車にW205のC220d借りたんだが、W205の印象ちょっと変わったわ 全体的に随分洗練された感じあるし、C220dは街中だとC350とほぼ遜色ないトルク感 以前代車で借りてたC180とは別物で、ちょっと驚いた まあ回す楽しみはないんで当分C350に乗るつもりだが、205なら220dだな 478 19/12/12(木) 12:56 ID:za8W/NSU0>>479 ディーゼルってそんなに良いんだ？高速だとどうなんだろ あとガラガラ音 479 19/12/12(木) 13:51 ID:+sQpoT8+0 >>478 高速通勤で3日間2区間を往復したが、回さず分厚いトルクで走るのと、サスが上質なんでC350より快適に感じた 社用車でよくアテンザのDターボに乗るんで期待してなかったんだが、全てにおいて比較にならんわ 音は特有のエンジン音ではあったが、ガラガラうるさいとかはない 480 19/12/12(木) 18:37 ID:ioNmaqVj0>>483 次中古で買うならW212の後期かなぁ　W204の後期自動ブレーキ付きを考えてたけど希少だから値段変わらないんだよね 481 19/12/12(木) 18:49 ID:jweWuiw50 球数、半分かな 482 19/12/13(金) 12:12 ID:3xx5au4s0 なんでCかと言うと、運転しやすいからなんだよね 個人的な話かもしれないけど 483 19/12/13(金) 13:00 ID:dwx3nRgP0 >>480 実は俺も最終型のE400探してる 484 19/12/14(土) 07:47 ID:YJidMs1T0>>485>>487 首都高で暴走運転事故。また旧いCクラスじゃね。 485 19/12/14(土) 08:26 ID:AAcVFZbd0>>487 >>484 63クーペに見えた 486 19/12/14(土) 16:51 ID:YJidMs1T0 タイプRとバトルしてたみたいだが、あれ程の事故で運転手無傷とはな 487 19/12/14(土) 19:44 ID:6r4mIEmp0 >>484 >>485 63クーペのブラックシリーズやね 488 19/12/14(土) 20:18 ID:B8ORSwQA0 えええええええええええ貴重なブラシリかよ勿体ない 489 19/12/14(土) 20:25 ID:AMw4wYDp0 C63乗りだが、普通に高速で流してても絡まれることが多くて。 ドライブレコーダーつけたわ。 やれM3やら、ランエボやら急に横車線から沸いてきて追い回してくることがあるんだよ。 だから今回の事故もC63が悪者になりがちなのが可哀想でさ 490 19/12/14(土) 20:43 ID:M4NvENzA0 走り屋からするとベンツAMGのエンブレム見ただけで火が付いちまうんだろうなw というか63に限らずメルセデスを目の敵にしてる奴らは結構いる 491 19/12/14(土) 22:34 ID:u6Dku2rn0>>499 俺は右車線ずっとチンタラ走ってるシャコタンのクラウンを左から追い越したら追いかけられて、 ずっと絡まれた事あるよ。 80年代のヤンキーみたいな格好したガキだった。 492 19/12/14(土) 22:40 ID:y7uQVSxM0>>494>>495 https://youtu.be/GUAnFqR3Gsc これか 493 19/12/14(土) 22:56 ID:y7uQVSxM0 俺は旅行で行った北陸道でアクアにずっと後ろベッタリつけられて、 いくら車線変更しても速度上げてもついてくるから、あまり大きな声では言えないが、 180km/h出して諦めさせたことがあった。あんなに速度出しても安心して走れた。 494 19/12/14(土) 23:04 ID:etfd399o0>>498 >>492 横転した乗用車の運転手にケガはありません。 495 19/12/14(土) 23:27 ID:eVyaRa9M0 >>492 うわーマジでブラックシリーズじゃん 金持ち喧嘩せずってのはウソだったのか？ 496 19/12/14(土) 23:27 ID:M4NvENzA0 この車の凄い所は時速180km越える速度域でも抜群の安定感があるところ イキってる国産車なんて相手にならないねw 497 19/12/14(土) 23:30 ID:eVyaRa9M0 しかもFD2ごときにムキになってさ・・・ ボディーペラペラだな向こうはｗ 498 19/12/14(土) 23:33 ID:tV50Idkn0 >>494 さすがメルセデス 499 19/12/14(土) 23:37 ID:dHj3mz2x0 >>491 全く同じ状況に遭遇したことあるわ。俺の場合、相手はレガシィに乗ったガキ。 チンタラ走ってるから左から追い越したら、急にスピード上げて強引な割り込みしたあとにフルブレーキされたわ。 正直意味がわからんかった 500 19/12/15(日) 01:37 ID:kQRKLKqF0 Ｗ140は煽られなかったけど204はそれなりに煽られる 501 19/12/15(日) 05:52 ID:VQIZpTwH0 C63でなくC350に乗ってるけど煽ってくるのはレクサスが多い気がする 502 19/12/15(日) 07:01 ID:Yjx6xTHq0 車に詳しくない人からはw204 は後ろから見るとマークXかレガシーに見える。 503 19/12/15(日) 09:18 ID:b3+kq4jp0 それはない 504 19/12/15(日) 09:18 ID:ZuLQdDNu0 ベンチマークたる所以ですな 505 19/12/15(日) 11:58 ID:Yjx6xTHq0>>506>>522 いや、俺でもパッと見ベンツマーク確認しないと ベンツかレガシィか判別出来ない事ある。 クルマに興味無い輩から見ると尚更でしょ。 506 19/12/15(日) 12:40 ID:1mJX4YPB0 >>505 車で煽ったり勝負挑む走り屋が車に興味なくて知らないって矛盾してね？ 507 19/12/15(日) 13:16 ID:PN/2pb/F0 CLでもナメられるかな？ 508 19/12/15(日) 13:19 ID:+Zxwn6FU0>>509 AMGってついてないと全部なめられるよ 509 19/12/15(日) 13:21 ID:Th8WsWrM0 >>508 いやAMG付いてると逆に挑まれるw 510 19/12/15(日) 14:36 ID:2T57pPot0>>528 だってブラックシリーズが絡まれてんだもんなあ。相手がよう分かってないかもだが 511 19/12/15(日) 15:32 ID:Gi6+Xpqi0 昔と違ってTVゲームやって車に興味持ち出した層は自分が興味ある車種以外はかなり無知だよ。 ベンツやBMWは速い車と思って無いから抜かれると頭に来る。 逆にベンツ、BMWが速い車と知ってるヤツは俺様の愛車とテクニックで前を走りたいと思うのか？ 512 19/12/15(日) 16:19 ID:87Esg4Qz0 型落ちだから 513 19/12/15(日) 16:47 ID:+Zxwn6FU0 ベンツBMWで速いのは一部だけで大半はドンガメだろ。 514 19/12/15(日) 16:52 ID:PbwoCA390 そう思って挑んで慌てふためくのが居る 515 19/12/15(日) 17:42 ID:uhUox5R30 Cクラス以上に乗ってれば あまり煽られないよね ベンツの圧倒的な記号性がそうさせる タイプRがC63に挑んだ？挑まれた？気持ちは理解できるな 霞ヶ関のあのコーナーなら対等にやれるかも 知らねえけど 死傷者がなくて本当に良かった 516 19/12/15(日) 18:20 ID:Gi6+Xpqi0 911に乗ってるツレは国産車に煽られた事は一度も無いけどC63に煽られた事はあるそうだ。 直線で道譲ったら凄いスピードでぶっ飛んで行ったけどコーナーで何度も追いついちゃうので 先に行かせてくれたそうだ。 517 19/12/15(日) 18:21 ID:RH7ff5oh0 車に詳しくない興味のない連中にはスリーポインテッドスターだけで圧があるみたいだからな 以前、嫁を女子会（）帰りに迎えに行ったら奥様方が騒いどったわ。150万の中古なのに…… 518 19/12/15(日) 19:22 ID:87Esg4Qz0 型落ちだし 519 19/12/15(日) 19:23 ID:Gi6+Xpqi0>>520 ところがスリーポインテッドスターも夜間は判別出来ないと。 夜はプリウスにガンガン割り込まれるわ。 520 19/12/15(日) 19:30 ID:JPtG95x/0 >>519 プリウスを甘く見てはいけない。 https://newtrendys.com/surprised/purius-kinsi/2 521 19/12/15(日) 19:41 ID:Yjx6xTHq0>>523 高速道路で一番多くカッ飛んで走るのはプリウスαだな。 そんな走り方したらハイブリッド買った意味ねーじゃんと思って見てる。 522 19/12/15(日) 21:31 ID:Qlzr2x1f0 >>505 軽のババアはどんどん煽ってくるぞ。ベンツでもクラウンでも。 523 19/12/15(日) 21:32 ID:Qlzr2x1f0 >>521 重いバッテリーを積んで高速を飛ばすプリウスはハイブリッドの適性を知らん。 524 19/12/15(日) 22:03 ID:Uugu1wnB0>>525 煽られることなんてないけどな。追い越し車線をチンタラ走り続けてんじゃない？ 煽られるヤツは大抵鈍臭え。 5254892019/12/15(日) 22:10 ID:GjrOE3t00>>527>>539 >>524 煽られるってほどじゃないが、なんとなく気分の悪い車間でくっついてくんのよね。 526 19/12/15(日) 22:31 ID:87Esg4Qz0 でも型落ちだしね 527 19/12/15(日) 22:59 ID:JPtG95x/0 >>525 そういうときは、言い方が悪いけど、遅い奴、トロイ奴と思われている可能性が高いから、 徐々にスピードを上げてブッチ切るか、いちど走行車線に移って、先にやり過ごす。のが良い。 528 19/12/16(月) 06:05 ID:J1/IbZcj0 >>510 あんかヲタ車乗ってる奴やから絶対分かってないやろね 529 19/12/16(月) 08:17 ID:HFuZYdjk0>>541 2014年3月登録の最終型180ワゴンで既に走行10万キロ超え バッテリーをまだ変えたことがないのだがそろそろやばい？ バックランプをLEDに変えてるんだけど、最近右バックランプ球切れの警告が偶に出る 実際には切れてなくて、左右のLED入れ替えても右だけ警告出るのでLED自体には問題ないと思う これもしかしてバッテリーが弱ってるせいかな？ 530 19/12/16(月) 10:12 ID:qIIsSBP+0 LEDは消費電流が極端に少ないのでコンピューターが球が切れてると判断する。 531 19/12/16(月) 10:23 ID:HFuZYdjk0>>533 そんな当たり前の話w LEDに換えたらどうこうという話じゃない キャンセラー付きで今まで大丈夫なのに急にエラー吐くようになった理由だよ？ 532 19/12/16(月) 10:59 ID:rtDPrIf50 型落ちだしね 533 19/12/16(月) 11:51 ID:21hx4LMg0 >>531 情報を小出しにするやつには誰も答えない 自分で解決しな 534 19/12/16(月) 11:53 ID:HFuZYdjk0 読解力が無いのを棚に上げて情報の小出しとか他人のせいにすんな >>529の質問でLEDの消費電力について語るなんて素人かよw 知識のないハゲは黙ってろ 535 19/12/16(月) 12:00 ID:21hx4LMg0 バッテリー交換ごときで悩んでるくらいだから素人だと思われるんだろ キャンセラー付きなら最初にそう言えよ 親切にコメントくれた530さんに謝れ 536 19/12/16(月) 12:03 ID:HFuZYdjk0 キャンセラー付きLEDに替える 問題無し バッテリー弱る LEDに流れる電流落ちる 切れてると判断される だろうね 右バックランプの回路が一番センシティブだったということか 537 19/12/16(月) 12:03 ID:HFuZYdjk0 もうハゲには聞かんわ 538 19/12/16(月) 12:20 ID:ZdBOXLI00 なんで俺がハゲだとわかったんだろ？ 抵抗付けてないから漏れ電流で光が見えたのかな？ 539 19/12/16(月) 12:41 ID:ccWPIX1C0 >>525 あんたみたいな、 　おれはベンツだ～　文句あるか～ みたいな奴が一番邪魔だな。 こういうのに限って、わざとスピードを落としたり、左から抜こうとすれば車間を詰める。 こういう奴が煽り誘発する。 軽でも、プリウスでも、とりあえず道を譲れ良いことだ。 540 19/12/16(月) 12:51 ID:c0bHzbo10 ハゲを引き合いに出すのは良くない 20代で真剣に悩む人もいるのだ 541 19/12/16(月) 12:51 ID:J1/IbZcj0>>542 >>529 RSPじゃないん？ 542 19/12/16(月) 12:57 ID:enKppm7t0 >>541 RSP関係あるの？ 543 19/12/16(月) 13:41 ID:J1/IbZcj0 バッテリー弱ってたらプレセーフがエラー吐くで 544 19/12/16(月) 14:56 ID:Xwo0G+Fv0>>545 前期のハンドルロック故障って致命的だな 545 19/12/16(月) 19:46 ID:NpUODGHB0 >>544 モーター交換だけでOK　でも予防整備のふんぎりつけないとね 546 19/12/17(火) 12:34 ID:e18GLHuZ0 そういや右テールランプあたりの配線が熱で溶けやすいって話あったような 547 19/12/17(火) 21:11 ID:asGvQxnX0>>548>>549 後期型ですがエアコンをいれるとボタンのLEDが点滅してエアコンが動かない コンプレッサーの故障かな 年の瀬というのに泣けます 548 19/12/17(火) 21:57 ID:QxI+edzp0 >>547 コンプレッサー故障 ガス不足 電磁クラッチ故障 センサー不良 色々あるからまずは診断しろ 549 19/12/17(火) 23:24 ID:GkW7jri30>>550 >>547 同じ症状2回。 1度目は保証期間なのでコンプレッサー交換。無償。購入店で作業です。 2度目（2年後）は、サービスマンが「コマンドシステムのプログラムを更新してみます」と。 それで解決。以後好調。別ディーラーの作業で無償です。 思うに、1度目のコンプレッサー交換は正解ではなかったのかもしれない。 ディーラー等での診断をお勧めします。 550 19/12/18(水) 00:35 ID:UncqsH3B0 >>549 元のコンプレッサー がVALEOならよく故障というか弱るらしい 551 19/12/18(水) 07:39 ID:l61QfO7V0 電気系の大概のマイナートラブルはコンピューターリセットで解決するからディーラー行け。 8千円は取られるけどな。 552 19/12/18(水) 08:22 ID:IiGmbLV/0>>554 ATの学習機能、シフトチェンジのタイミング系は簡単にリセットできるけどね 1. キーをＯＮの位置にする(セルを回す直前、エンジンはかけない) 2. アクセルいっぱいまで踏み込んで、そのまま10秒間待つ 3. アクセル踏み込んだまま、キーをＯＦＦ(キーは抜かない) 4. アクセルを離す。キーはＯＦＦのまま抜かずにメーターのディスプレイが消えてシステムシャットダウンまで （２分くらい？）待つ 553 19/12/18(水) 12:27 ID:T/OllZkd0>>555 204のDVDプレーヤーは、地デジ録画などの、CPRMに対応しているの？ 554 19/12/18(水) 12:56 ID:FON+UN5O0 >>552 おーやってみよ 555 19/12/18(水) 15:07 ID:l61QfO7V0>>558 >>553 ダメだった記憶 556 19/12/18(水) 15:14 ID:KM1S7V5O0>>558 ダメです 557 19/12/18(水) 19:19 ID:2dUCvwU20 純正ユニットでCPRMに対応してるメーカーなんてあるの？ 558 19/12/18(水) 19:33 ID:c05NIbq80>>559 >>555　>>556 ありがとうございます。 やっぱりダメでしたか、ファイナライズとかの問題かと思ってました。 三菱電機製のくせにダサすぎ 559 19/12/18(水) 19:46 ID:IiGmbLV/0 >>558 随分前にNHK BSを録画したやつはその当時は見れた 最近WOWOWを録画したやつは見れないってなって、変だなと思ってそのNHKのやつもう一回入れたら見れなくなってた 理由は不明 560 19/12/18(水) 20:16 ID:2dUCvwU20 確か画質落とすソフトで録画方式変換すれば見れたはず。 そこまでするくらいなら一万円程のハンディーDVDプレーヤー買って持ち込んだ方がいい。 561 19/12/19(木) 11:57 ID:Ot5jm6kU0>>562>>564 そこまでして車の中でtv番組観たいんか、ウマシカ一直線だな 562 19/12/19(木) 12:05 ID:eB6OF4lL0>>563 >>561 ドライバーは見ないで安全運転してても、同乗者が見る場合多いんじゃ？ 563 19/12/19(木) 12:19 ID:h5CEaewk0 >>562 普通はそう考える。 俺も同乗者のために走ってる時もTV見れる高いキット買って取付けた。 564 19/12/19(木) 12:38 ID:+2+HvnC/0>>566 >>561 BGMはエンジン音とか排気音とか言って、どうせ子梨で、色々なシチュエーションや人生の経験値が低い奴。 しかし、車に手を入れたいから、テレビは見ないけどTVジャンパ見たいのが付いていたりする。 その言い訳にナビの操作がとか、言う奴。 565 19/12/19(木) 13:11 ID:uGDqGrpx0 >>562-564 tvばかり見てるから、自身も周りの家族もそんな考え方で凝り固まって来てしまったんだね 566 19/12/19(木) 14:36 ID:js5gJtwC0>>568 >>564 人の事どうこう言う前に日本語おかしいですよw 567 19/12/19(木) 17:39 ID:uGDqGrpx0 論点すり替えて言い訳、アレッ！どっかの国の.......いやなんでもない 568 19/12/19(木) 19:41 ID:I2T/ejg20 >>566 っで、TV対策はしているのかな？ 正直に答えてみ!! 569 19/12/19(木) 19:50 ID:RqfFeMty0 ２DINナビでパナの９インチ入れたいなぁ 570 19/12/19(木) 21:26 ID:zzK5ko+r0 入れろ入れろ 571 19/12/19(木) 21:59 ID:Pegls6GP0 TV観ながら運転はしないが朝はTVつけながら運転してる。 572 19/12/20(金) 00:01 ID:eQzSiH3m0 情報やトーク主体なら音声だけで充分だわな 573 19/12/20(金) 07:51 ID:pKCzcelO0 そろそろリコール修理に出そうかな 574 19/12/20(金) 22:13 ID:Wi794wCY0 型落ちだ、しね 575 19/12/20(金) 23:10 ID:YFmefLwW0 1人の時でも音楽やドリフやら自衛隊の 航空ショーのDVD流しながら運転するの多いわ。 576 19/12/21(土) 09:17 ID:MQKdK4FX0 型落ちバンザイ 577 19/12/21(土) 10:47 ID:5BphXejE0 面倒な人だなぁｗ 578 19/12/21(土) 17:21 ID:WtOnToeL0 忘年会の運転手で上司のC63運転する機会があった。 下道ゆっくりだと俺のC200とあまり変わらない。優しく大人しい運転フィーリング。 「軽く飛ばしていいよ」って言うので回り道して高速へ。アクセル踏み込んだらやはりC63。 カタパルトから発進した戦闘機。 なんなの、この二重人格。 579 19/12/22(日) 00:37 ID:U9kiTB/30 まるで小学生の感想文だな･･･ 580 19/12/22(日) 06:18 ID:DeBHblNP0 何かのコピペだろ 581 19/12/22(日) 08:25 ID:rbuC50jo0 C63は巨大馬力ゆえ気違いの様な加速やちょっとアクセル踏んだけで吹っ飛ぶ感じに思われがちだが 余程意識してそうなるような操作しないとそんな事は無い。 他ドイツ車セダン同様、低速域はいたってジェントル。高速域もなんか速い気がするので スピードメーター見たら有り得ない数値を示してたって感じだ。 582 19/12/22(日) 12:38 ID:Bu/FhP2z0>>588 リヤデフオイル交換した方が良いですかね？三千キロで交換現在5万キロ 583 19/12/22(日) 16:17 ID:mG7u0c9K0>>585 エアポンプの寿命ってどれくらいだろ？ 結構高いよね 584 19/12/22(日) 16:35 ID:1vSiDJO50 エアポンプ？ 585 19/12/22(日) 16:47 ID:7iX0cTNR0 >>583 ヤナセ三十万円 586 19/12/23(月) 08:33 ID:8HtxZ8AK0 GEXかテトラの安いやつでいいでしょ 587 19/12/23(月) 08:38 ID:Ychr9r/D0 なんだよw 204で金魚でも飼ってるのか？ 588 19/12/23(月) 09:43 ID:EQ+9LSgd0 >>582 5万kmなら丁度交換してもよい時期だね。。 589 19/12/23(月) 16:38 ID:acZeRE0G0 おれ、大橋産業の3，000円ちょいのやつだな。 前のは、買ってすぐメーターがぶっ壊れたけど、気にしないで10年くらいは使ってたんじゃないかなぁ。 なんとなくエアゲージも一緒に買い換えたかな。 590 19/12/23(月) 17:49 ID:PxSaQlwW0 排ガス浄化槽用のエアポンプでしょ 壊れるても走行に問題ないがチェックランプが点く 車検は問題ない 591 19/12/23(月) 20:10 ID:W91/iWgQ0 はよナビ更新せんかのぉ・・・ 592 19/12/23(月) 21:46 ID:Sc7MmnUh0>>594 7年目の車検に出した走行2万km、 今回もクーラントの交換はなかった。 エンジンオイルとブレーキオイル、エアコンフィルターのみ ヤナセではクーラント交換が面倒なのか、交換が要らないのかわからない。 593 19/12/23(月) 21:49 ID:gzCEEtMS0>>594 ウチのC200もそろそろ5万キロだけどATF交換したいな。 ヤナセに交換したいと言ったらしなくていいと言われたけど何故？ 594 19/12/23(月) 22:45 ID:7OvdTy6n0>>595>>596>>597 >>592 純正のクーラントだと1年での交換が推奨されてるはずなんだがなぁ・・・ まぁ言わないと中々交換してくれない部分ではある。 ドドメ色になってるとか、変な物体が浮いているとかじゃない限りは薄めた純正クーラントを補充するくらいです。 >>593 3万キロ、5年がMBの交換時期らしい(上抜き) それを超えると普通の上抜きでのATF交換だと鉄粉をバルブボディに巻き込んで故障の可能性が出てくるので 分解して清掃して部品交換して・・・となるので ヤナセでもある程度技術のある店、若しくは作業可能な外注がある店で結構な金額(自分の場合40万ちょっとの 見積もり・・・)になるので勧めていないらしい。 メカの人から自己責任で・・・という事で圧送式のATFチェンジャーのある店を教えてもらって純正ATFじゃなく ワコーズの高い奴を使って、綺麗な状態になるまで交換したら9万弱でした。 595 19/12/24(火) 04:03 ID:bWYb0vF+0 >>594 トルコン太郎の有る店？ 596 19/12/24(火) 07:19 ID:rQaFiwli0 >>594 後輩んトコの町工場でやるからディーラーで聞いたら純正にして下さい言われたけどな ワコーズって割とショボい工場でも在庫で有るから勧めてくるな 597 19/12/24(火) 08:09 ID:17w/6ug90 >>594 クーラントが1年交換なんて、何十年前の記憶をアップデートしていないんだか　プッ 598 19/12/24(火) 12:58 ID:OorQeJIo0 俺もクーラントは車検毎に車屋が勝手に換えてくるもんだと思ってた。 車屋の友人が言うには最近のLLCは10年10万キロくらいは平気で持つので交換希望されない限りは 換えても意味無いので点検だけで換えないと言ってた。 599 19/12/24(火) 13:52 ID:66SlziCr0>>603 クーラント10年一度も変えてないけど、ヤナセでクーラントのリザーブタンク変えた時に抜いたクーラント戻すか、 新しいのを入れるか聞かれた。どちらでも問題無いそうです。 600 19/12/24(火) 16:04 ID:xGWvs++C0 変えないより変えた方が良いけど最近のクルマはエア抜きが面倒だから時間掛かる 601 19/12/24(火) 17:59 ID:jHLxtAwq0>>602 俺なんか7年目の車検から帰ってきた数日後に警告が出て持って行ったらクーラントの量が足りてなかったと。 ヤナセなんだけど普通そんなことあるのか？ 車検に出してんだよ？整備するだろ？ 602 19/12/24(火) 18:55 ID:bWYb0vF+0 >>601 どこのディーラーも車検は新人か低レベルの整備士の仕事。 車検の主たる目的は整備ではなく点検。 点検してるのが低レベル整備士なんだから見落としが度々起こる。 時間掛けて点検してたら怒られる連中が点検してるんだから。 603 19/12/24(火) 20:58 ID:fdpT5gnv0 やっぱり10年くらい持つのね。 少し調べると、新車時は工業用精製水(純水)で希釈し充填してある。 その後の整備で交換すると、軟水、硬水、ミネラルなど不純物たくさんの水で希釈することになり、 交換間隔が短くなるのと、沈殿物や詰まりが出る。 もし、交換するなら、純水で希釈する事を 勧める。リザーバに足すのも、バッテリー補充液や精製水を足す。 >>599　でタンクに戻せるなら、下手に水道水で希釈されるより、戻した方がいいみたいだね。 604 19/12/24(火) 21:17 ID:Qn0zWxX00>>605 標準の割合で純正のクーラントと精製水なら問題なしだよね 俺も一回水が減っていますって出て上記の方法で補充した ホースじゃなくてキャップのパッキンが弱って蒸発してるだけならいいけど 605 19/12/24(火) 21:51 ID:qiSNOUVk0 >>604 今年の年始と夏頃の2回、冷却水不足とディスプレイにでたのでリザーバタンクに水道水足した 秋になってなんかエンジンの回転に合わせて変化するメガノイズに気付いて、テンショナーの ベアリングかな？とディーラーに点検入れたらウォーターポンプのベアリングが劣化してしてた シャフトのところから冷却水が染み出してたし 不足の警告はこれが原因だったのかと納得した 因みに2014モデル後期最終型のワゴンで現在走行11万 606 19/12/24(火) 21:52 ID:qiSNOUVk0 メガノイズw メカノイズな 予測変換クソだなw 607 19/12/25(水) 07:48 ID:JQko7s2Q0 なんか五月蝿そう 608 19/12/25(水) 08:42 ID:oFgDrw2Z0 走行１１万ｗ 買い替えればいいのに 609 19/12/25(水) 08:55 ID:+XP07Sdu0 10万キロからが本領発揮ちゃうのん？ 610 19/12/25(水) 09:13 ID:duczN6OM0 7-10年車で10万キロ前後なら、この先もシャキッとのるなら100万くらいかけて、 ベルトやブッシュ、ショック、樹脂類をメンテ&交換しないと、単なるボロい古い車になりそうだな 611 19/12/25(水) 09:25 ID:feAWq/0K0 11万で乗り換えとかそんなヤワな車かよw こういう使い方できるからこそメルセデスだろ 612 19/12/25(水) 09:55 ID:R89rViY+0>>614 俺の車９年でメータ１６万ｋｍだけど、未だ消耗部品以外での目立った部品交換無いな あと２年２０万ｋｍ目指すぞ 613 19/12/25(水) 09:58 ID:IAKK1V+y0>>614 2012年式C200、ショックアブソーバーがヘタってきてる気がするが4本交換でお幾ら万円？ 今のはエレガンスで柔らか過ぎるのでアバンギャルドの足にしたいが可能？ 614 19/12/25(水) 13:44 ID:jl4kdSPx0 >>613 モンローとかビルシュタインとかのショックはどう？ >>612 エンジンマウントやブッシュ類とか交換していると思うけど、いくらくらい掛かるの？ 615 19/12/25(水) 16:40 ID:VcHufqkI0>>616 流れ変えてすみません ETCの2022、2030年問題に該当しそうかわかる方いますか？ 資料見る限りは問題なさそうなんだけど ちなみに後期モデルです 616 19/12/25(水) 20:11 ID:vESjXwKC0>>618 >>615 人に聞く前に自分で調べたら？ https://kuruma-news.jp/photo/209554 それより、2015頃に有った 再セットアップ(バージョンアップ)はしたのかな？ 617 19/12/25(水) 20:34 ID:4wyZNyil0 引っ越し先で秋のあった3段式機械式駐車場の中段(地下2F)に停めることに。 許容1800mmまでで、W204は1770mmなのでイケると思ったけどやはりキツキツ。。。 これからホイールガリガリになるんだろうな。 高さをかわすならタイヤ下になんか敷いて嵩上げしてタイヤ擦らないようにしようかな。 618 19/12/25(水) 20:54 ID:VcHufqkI0>>619 >>616 615です ありがとうございます 調べてみます 619 19/12/25(水) 21:50 ID:duczN6OM0 >>618 判ったら報告をお願いしますね！ 620 19/12/25(水) 22:37 ID:kwtdE4q50>>621 みんな距離乗ってるね。 俺の初期型11年で3万kmだわ。 621 19/12/26(木) 09:15 ID:KWD/z8xC0 >>620 過走行車より調子悪くなりそう 622 19/12/26(木) 12:44 ID:O/6bcTVL0 嫁が買い物に使っているだけなので、毎週末10km未満+年に1,2回の近場の旅行で、現在15,000km/7年だな。 623 19/12/26(木) 13:09 ID:/W+PlpQF0>>627 そんな短距離ばかりだとエンジン内がカーボンべったり汚れで調子悪くなるぞ 定期的に高速道路を4000回転以上で15分以上ぶん回し走ったほうが良いよ 624 19/12/26(木) 14:39 ID:UvqhR7740 オレの2012年式C350は現在7年目で約68000kmだけどこれでも年式の割には走行距離は少ない部類かな？ 625 19/12/26(木) 17:10 ID:nS0XxBqj0 年1万なら標準じゃね？ 626 19/12/26(木) 20:24 ID:yATkIfel0 貧乏なのは理解しますが、買い替えてください、地球環境のために 627 19/12/26(木) 20:52 ID:tnQ6CyKG0 >>623 嫁の車を持ち出して、年に2回程度TC2000で2時間くらい転がしている。 あとは、ワコーズのフェーイルワンF1を時々とはいっても、3-4ヶ月1回しかガソリンを入れない。。　あはは。 628 19/12/26(木) 23:34 ID:/2ONZDxf0>>629 なんかかわいそうな子が居ついたね。誰かかまってあげた方がいいのかな 629 19/12/27(金) 08:41 ID:/S0xhEqU0 >>628　 おまえみたいのが、煽ったり、煽られたりで、 どちらにしても、社会的に迷惑な奴の典型 少し自覚したらどうだ。 630 19/12/27(金) 11:18 ID:DhQt5Gg20 そして買い替えようね 631 19/12/27(金) 12:42 ID:3muGA/NQ0 困った人だねｗ 632 19/12/27(金) 15:12 ID:ISIMp/nf0>>633 C63なんだけど、エンジンスタートのときに希に灰色の不完全燃焼みたいな排ガスがでてくるんだけど、 そんなことありますか 633 19/12/27(金) 15:23 ID:HnNc9PTV0>>634 >>632 灰色？ 黒っぽい排気なら燃料濃すぎなのでエアマス不良とかエアクリーナーの詰まりとか あとプラグがもうダメとか 白っぽいならオイルが一緒に燃えてるので オイル下がりかオイル上がりか、前者ならバルブ周り後者なら オイルリングとか ただオイルリングはもともと動くので ごく稀にエッジ部分がピストンリングと同じ位置に来ると一時的に オイル上がりのようになる 一時的だからこれは気にしなくていい 634 19/12/27(金) 16:38 ID:bD6oe0LE0>>635 >>633 どちらかというと白っぽい煙だってので後者の気がしますね。 しかも希にだからピストン位置のせきかもしれません。 詳しい説明本当にありがとう！！ 635 19/12/27(金) 17:03 ID:HnNc9PTV0 >>634 オイルリングとピストンリングのエッジというか まぁ合い口と呼ばれる部分は120°ずつずらして組みつけるんだけど、 そもそも固定されてないので動くんだよね なのでたまたまその合い口が並んだ時は、かき上げたオイルがシリンダー内に入るので排気が白くなるということ 特に直4とか直6はまだマシだけど、V6やV8はピストンの動く角度が垂直方向では無いのでリングの負荷が均等では なくて回転しやすいんだ まぁオイルの消費量が極端に増えてない限り気にしなくてもOKだよ 636 19/12/27(金) 21:09 ID:GyT7pu+/0 同じエンジン積んだML63の方が安いんだけどやっぱ重すぎだよな 637 19/12/28(土) 09:19 ID:TOwGutXB0 ML63かっこいいねー！ C63に惚れ込んでる者としてはボンネットがちょっと物足りない気がするが。 逆にCLAとかはダサいけど 638 19/12/28(土) 09:40 ID:bBSXQfi30>>641 車屋から中古純正ホイール＋9年前のコンチネンタルスタッドレス、 タダで貰ったがゴムを摘んでみると夏タイヤより硬く感じる。 雪道大丈夫かいな？ 639 19/12/28(土) 09:43 ID:clbHauyu0 9年前w もうスタッドレスとしては役に立たん かと言って夏タイヤとして使えるかというとそうでもない つまりホイールだけ使えるってこと 640 19/12/28(土) 13:17 ID:Lbg+zm300>>643>>675 警告だらけです 誰か助けてください 消せる方法ありますか？ 来月e220dステーションワゴンAMGライン来るのであと2週間なのでお金はかけたくないです>_< https://imepic.jp/20191228/476540 https://imepic.jp/20191228/476570 https://imepic.jp/20191228/476590 https://imepic.jp/20191228/476620 641 19/12/28(土) 13:17 ID:Ce4DUvGZ0 >>638 廃タイヤは一本2,000円位かかるから4本で8,000 9年前のホイールだと純正じゃ価値殆ど無い 夏タイヤとして履くしか無いけどロードノイズはうるさい 夏タイヤ用ならいらねーって人は貰ったと言うよりゴミを押し付けられた様なもの 買取に持っていけば数千円になるかもしれない 642 19/12/28(土) 13:21 ID:Lbg+zm300>>648 午前中Cクラスで履いてたスタットレスうってきたか ワンシーズンしか履いてないVRX2 16インチアルミ付きで8000円 やっす笑 643 19/12/28(土) 13:32 ID:mp3whzM90>>646 >>640 俺も夏場に同じ様になった。 コンピューターリセットすればすぐに直る。 来月車来るんならその車屋でタダでやってもらえよ。 原因はバッテリー電圧低下かコンピューター電源部に関連する部分の接触不良。 俺はみんカラ見て自分でリセットした。 644 19/12/28(土) 13:35 ID:E7MATTb10>>645 ホイールボルトの締め付けトルクいくつでしょう？スタッドレス交換しないと 645 19/12/28(土) 13:41 ID:mp3whzM90 >>644 ググれば出てくるよ。 130～140 646 19/12/28(土) 13:52 ID:egr7NS1c0 >>643 ありがとうございます！助かります 647 19/12/28(土) 14:02 ID:Kyw2bhYU0 買い替えます 648 19/12/28(土) 15:42 ID:Ce4DUvGZ0>>653 >>642 204の時だけど社外アルミアウトレット品18インチ 後輪ツライチ前輪数ミリオーバーで車検通らない タイヤはサマータイヤのアジアン品で山８割 ホイールガリ傷多少ありで自分で外せば15,000円が最高値 外すの面倒だったから純正ホイールタイヤ付持っていって履き替えで買取12,000円だった 買った時は15万位だったと思う 649 19/12/28(土) 21:12 ID:clbHauyu0>>651>>652>>659 これ205の63？ リアのブレーキって小さいんだね https://pbs.twimg.com/media/EM0v00mU4AApFXY.jpg https://pbs.twimg.com/media/EM02ofOUcAAMPMK.jpg 650 19/12/28(土) 21:54 ID:TOwGutXB0 あーあ、やっちまったな。 651 19/12/28(土) 22:07 ID:ZDVaAnPd0>>655 >>649 W213のE63s AMGでもリアは片押しキャリパーだよ 652 19/12/28(土) 22:09 ID:bBSXQfi30>>655 >>649 前に走る限り、地球上の全ての車はリアを大きくする理由が無い。 653 19/12/28(土) 22:18 ID:WRlVyiH40 >>648 安いね。 メルカリかヤフオクのがいいな 654 19/12/28(土) 22:25 ID:rmBxuGtP0 今日帰省してて気がついたけど左サイドだけ防眩じゃない理由なんで？眩しいから角度下げたわ 655 19/12/28(土) 22:43 ID:clbHauyu0>>656 >>651 これEか もうEとCの見分けつかんw >>652 リアをフロントより大きくする理由はないだろうけど、ノーマルより大きくはするだろ？ フロントに比べてリアが貧弱に見えたんだけどこういうものなのか？ 656 19/12/28(土) 23:10 ID:bBSXQfi30 >>655 フロントが超強力にブレーキ効くからバランス取るために後も大きくしてあるんやろな。 まあ、通常有り得ない速度域からの制動の話やけど。 657 19/12/28(土) 23:15 ID:clbHauyu0 いやだからリアが小さくね？ という話 これリアだけ見たら63化けかと思うのオレだけ？ 658 19/12/28(土) 23:20 ID:clbHauyu0 オレの記憶だとAMGはフロント6ポッドリア4ポッドなんだよなぁ 659 19/12/29(日) 00:01 ID:xxnBBKpt0 >>649 レーダーセーフティとはいったい・・・・ 660 19/12/29(日) 00:35 ID:9x7Vo7xN0 RSP付いてても人間の意志が優先されるから アクセル踏み込むとかブレーキ軽く踏むとかしてたらダメだわな 661 19/12/29(日) 02:17 ID:QjrYHJsB0 左から来た軽と衝突した弾みで突っ込んだんかな レーダーセーフティじゃ避けれんやろ 662 19/12/29(日) 11:59 ID:SOqwc4RZ0>>668 これで更にベンツ車両保険の料率が上がってまう 663 19/12/29(日) 12:10 ID:MDiAEGBw0>>664>>667 買い替えました 664 19/12/29(日) 13:43 ID:+1HGtkpQ0>>667 >>663 車購入おめでとう。年末年始楽しくすこせますね。 買い替えたのなら、その車のスレへGO さようなら(-_-)/~~~　もう書き込み要らないからね➰👋😃 665 19/12/29(日) 19:47 ID:0+6mzO6j0 ナビ更新完了(2007年度版→2017年度版) これであと10年戦えるぜ。 666 19/12/29(日) 19:55 ID:HVkBIZL00 今日イオンでS63に乗ってる60代のおっさん見たけど軽四が似合いそうな、なんか貧相な身なりだったな。 でも金は持ってるんだろうな。S63て三千万円くらいするんだろ？ 667 19/12/29(日) 20:34 ID:oKqecYbJ0 >>664 そんな冷たいこと言わずに次の車種ぐらい聞いてやろうや >>663 で、何に乗り換えたんですか？ 668 19/12/29(日) 20:37 ID:9x7Vo7xN0>>669 >>662 E63の料率は上がるかもしれんがベンツ全体に影響なんかしない 669 19/12/29(日) 23:51 ID:HVkBIZL00 >>668 だよね。GTRがどれだけ事故ろうがスカイラインやZの車両保険料が上がるかよって話。 670 19/12/30(月) 14:41 ID:5rTZAV760 昨晩、首都高のいわゆるルーレット族の最後尾を直線だけC63で追ってみたりして、ちょっと遊んだ それにしてもアイツらすげーな、、、 ヤバイ速度て車間をすり抜けていく 671 19/12/30(月) 14:51 ID:tWD8SjtW0>>673 昔の方が過激なやつが多かったよ 672 19/12/30(月) 15:01 ID:XQgisfnv0 買い替えました 673 19/12/30(月) 15:04 ID:5rTZAV760 >>671 そうなんか。 いま知ったが昨晩は事故が多かったみたい これ以上遊ぶと事故ったり捕まったりしそう、、、という嫌な予感にビビって降りたのは正解だった 674 19/12/30(月) 16:33 ID:YVv8I8qV0>>676 みんなJAF入ってる？ それとも任意保険のレスキューサポート？ 675 19/12/30(月) 21:10 ID:MG/mxd7C0>>699>>705 >>640 スピードセンサー故障かな 676 19/12/30(月) 21:26 ID:t0IP06OK0 >>674 任意保険のロードアシストもあるが、JAFも会員になってる 任意保険は基本その車だが、JAFは他人の車でも使えるし 保険は条件によっては対応遅くてJAF頼んだ方が早い場合あるしな 昔はヤナセで新車買うとJAF会員1年ついてきたんだが、今もそうなんかな 677 19/12/30(月) 22:32 ID:9xijz55b0>>679 JAFって必要な時に呼んでその場で契約すればいいんだろ？ 678 19/12/31(火) 00:21 ID:aLkg76FN0 JAF割よく使うよ。昼飯に近くのガストよく行くんで年会費の元はすぐ取れる。 保険に付いてるロードサービスは連絡から到着まで時間かかり過ぎだな。 提携先の修理屋が忙しかったらなかなか来てくれない。 修理屋が休みの盆暮れ正月はほぼ使い物にならん。 結局JAF呼ぶ事になる。 679 19/12/31(火) 00:49 ID:Upx7B3rU0 >>677 JAFサイトでのQ&A 「次回以降のロードサービス料金は会員扱いとなります。」 680 19/12/31(火) 08:01 ID:kjvQ0l9L0>>682 JAFって利権と天下りで成り立ってる団体だろ、もしもの時以外使いたくない 681 19/12/31(火) 08:04 ID:OgNnfRnm0>>683 別の車だが盆休み中に山奥の真夜中の高速道路上でファンベルト切れた時にJAF呼んだ。 SAまで牽引して部品が無いとかで盆明けまで放置するしかなかった。 SAまでタクシー呼んで3万円掛けて自宅帰るしかなかった。 その日から予備のファンベルト常備するようになったがそれ以来、二度とファンベルトが切れる事は無かった。 682 19/12/31(火) 08:12 ID:OgNnfRnm0 >>680 現在のJAFはそれ程悪くない。 昭和の頃は最悪だった。会員以外の要請は現金払いじゃないと来てくれないし、 徴収した現金は現場の職員がネコババするのが慣例化してた。 言葉使いも酷く横柄だったよ。 683 19/12/31(火) 09:21 ID:Q8AsKXpz0 >>681 ファンベルトの消耗品は、5年目の車検で交換して、交換したのを非常用として、 にトランクに積んでおくのは常識(輸入車は 特に) 684 19/12/31(火) 12:00 ID:Upx7B3rU0 いや昔はパンストで代用してたろ つまり乗せておくべきは女だ 685 19/12/31(火) 14:38 ID:u9E3uwxs0 ファンベルトより邪魔じゃねぇか 686 19/12/31(火) 15:15 ID:rwVUTjYx0>>702 w204 の場合、ファンベルト切れる原因は、ベルトの劣化というよりも プーリーのベアリング劣化やグリス切れによるプーリーのガタ(破損)。 プーリーまともに回らないとファンベルトの予備があってもあまり意味がないと思う。。。 昔と違ってベルト切れる前にプーリー壊れて同時にベルト切れるよ。 687 19/12/31(火) 16:07 ID:SXLc78xF0 で、買い替えました 688 19/12/31(火) 16:32 ID:u9E3uwxs0 どっちをだ 689 19/12/31(火) 23:33 ID:H1c94R8t0 エアコンがフィルター替えてもなんか臭い、エバポ洗浄しかないかな 690 19/12/31(火) 23:49 ID:iigbIsqL0 ファンベルトの心配しながら走らないと いけない車は嫌だな 691 20/01/01(水) 01:00 ID:5kN3jt470 だいじょうぶ、俺パンストはいてるから 692 20/01/01(水) 01:51 ID:c6QV0Mqa0 40デニールが最高だよな 693 20/01/01(水) 03:22 ID:i7KqdI860 年末ジャンボ当ててE63買ってこのスレからおさらばする予定だったが今年もこのスレ居るよ。 迷惑だろうが今年も頼むな！ 694 20/01/01(水) 03:58 ID:hFioBXTs0 宝くじええなー 695 20/01/01(水) 16:32 ID:cuRIN1GU0>>696 買った時点で半分は自治体に取られているという、最悪のギャンブルへ突っ込むのは凄すぎ 696 20/01/01(水) 17:02 ID:i7KqdI860 >>695 ギャンブルのつもりで宝くじ買うやつなんていないって。 俺は20年前のサマージャンボで500万円の特別賞当てた実績あるんで少しは希望持って買ってる。 バラで30枚程度だけどね。 697 20/01/01(水) 17:53 ID:eTkt6eVF0 今プラスならその500万までは買ってもいいかなと思えるね 698 20/01/01(水) 18:48 ID:i7KqdI860>>700>>701 当時、車の残ローンが300万と結婚資金で200万は必要だと思ってたとこで500万当選。 もちろん今はその時の車も嫁もいない。その数年後に2千万の不渡り食らって倒産と破産と離婚。 家も家族も失ったがやっと去年に借金完済。中古のC200も買えるまで持ち直した。 今はそこそこの収入と内縁妻有りで生活もボチボチ安定。 699 20/01/01(水) 19:15 ID:Yg3z3S4O0 >>675 同意 多分前の左右どちらか 基本両方とも交換 700 20/01/01(水) 19:55 ID:cuRIN1GU0>>701 >>698 なるほど、でもなんで自営のクズなのに、W205を経費ｗで乗らないのか、理解不能 だから禁治産者なんだねｗ 701 20/01/01(水) 21:32 ID:K3B204Q00>>703 >>698 不渡り食らうなんざ事故みたいなもんで、よく這い上がった、すごい 同じ経営者としてその精神力は称えたい >>700 おまえは糞 702 20/01/01(水) 21:57 ID:Q+2x2gCk0 >>686 ベルトは材質が強くなったからどの車もまずはプーリーベアリングからだよ 玉がいってしまうのはベアリングの宿命 703 20/01/02(木) 00:02 ID:+eaLP9On0>>704 >>701 なんでよ？自営のくせにクルマも経費にできないの？リーマンと差がないじゃんｗ 704 20/01/02(木) 00:56 ID:c5V+Q/pv0>>716 >>703 ベンツに限らず高額車は普通の企業は全額分は税務署が経費として認めない。 税務署が認めない経費は企業内でも経費として計上出来んよ。接待費もしかり。 世間知らずは自営業はなんでも経費に出来て税金も控除されると思ってるからな。 赤字でも払わなきゃならない法人税の税率も知らんだろ？ 705 20/01/02(木) 03:09 ID:5gM5Oa5M0>>743 >>675 実は そのまま乗っていて、今朝洗車して成田山新勝寺まで高速で向かっていたら、 全ての警告が消えてクルコンも使えるようになりました^ ^ スピードセンサーというブログを見て、一応洗車時その辺を洗ってみました。 お騒がせしてすいませんでした 706 20/01/02(木) 03:29 ID:+Jz5mwxq0>>709>>710>>711 言っちゃ悪いけどベンツのCクラスって笑いもんだよね ベンツと言ったらSクラス 同じベンツ仲間には馬鹿にされ、一般人にも見栄を張ってると後ろ指さされる 中古でC買ったけど、それが現実 707 20/01/02(木) 07:38 ID:LesrsOci0 病院行け病院 708 20/01/02(木) 09:47 ID:PMkPskWn0 困った人だねｗ 709 20/01/02(木) 11:30 ID:0/ps//0e0>>748 >>706 S乗ってたけど大きさに辟易してたのでCに乗り換えたわ Sの前はEだったけど 年取ると大きな車は気を使ってしんどいんだよ 次はAでもいいと思ってる 710 20/01/02(木) 11:54 ID:afGo5YEk0 >>706 精神病？ 711 20/01/02(木) 12:07 ID:EqGJ2C1z0 >>706 それじゃ中古のs買っても型落ち問題でますね笑笑 712 20/01/02(木) 12:42 ID:9blZpoPt0 Sなんて社長とかが顔として持つならいいけど、普段使いじゃ邪魔だろ うちの社長もSはほとんど車庫の中で、普段はアルファード 俺のCは通勤から買い物まで使うんで、大きさ的に丁度いいな ワゴンだし他人の視線とか見栄なんて考えんよ 雪道用のジムニーはど派手なリフトアップなんで子供から笑われてる自覚あるが 713 20/01/02(木) 13:08 ID:N50F62Hs0 いや、見栄が無いならベンツなんて買わない CがEやS乗りから馬鹿にされようがベンツはベンツ 714 20/01/02(木) 13:10 ID:PMkPskWn0 見栄でベンツなら新車しかないな 715 20/01/02(木) 13:10 ID:PMkPskWn0 当然ケア切れたら乗り換え 716 20/01/02(木) 13:16 ID:+eaLP9On0 >>704 え？それじゃ、世の中のベンツやレクサスは自営業者が自腹で購入してるとでもいうのか？ セールスに聞いたら、半数は会社で買ってると言ったぞ 経費使えない無能かよ、お前ｗ 717 20/01/02(木) 13:22 ID:rNVku5j10 昔、Sの中古が同年式のCやEより安かったんで乗ってた。都会の街中は停めれる駐車場が激少ない。 しまいにはドアパンチ何度もされてCに乗り換えた。運転して楽しいのは圧倒的にC。 運転誰かに任せて昼寝するなら圧倒的にS。 718 20/01/02(木) 13:37 ID:KorZWjSM0 経費で落とすの意味を理解してないなら黙ってれば良いのに 719 20/01/02(木) 13:47 ID:+eaLP9On0 誰も落とすとか言ってないぞ、使うと書いたぞ 720 20/01/02(木) 13:48 ID:LesrsOci0 新年早々経費分かってないクン湧いたか 721 20/01/02(木) 13:50 ID:FKN6SiSZ0>>725 経費と損金の区別がついてなさそう 722 20/01/02(木) 14:57 ID:reSgcFWS0 このスレってすげーな 社長の車借りてのったとか経費で落としたとか中小企業の末端感半端ない人達多いね 俺は社長の生顔見るの数年に一度位で部長なら年に1回2回程度だ 723 20/01/02(木) 16:36 ID:DTNFqAGi0 下っ端じゃねーか。 つーか部長すらめったに見かけないとかどうなってんだ。 部長は本部にいて自分は地方支部にでもいんのか？ 724 20/01/02(木) 17:06 ID:POc5qr540 どこの大企業の底辺ヒラ社員さんですか？ 725 20/01/02(木) 17:46 ID:+eaLP9On0 >>721 「経費」は、一般的には「費用」とイコールの意味で使われている！ ただ、所得税の計算では「損金」の代わりに「経費」「必要経費」という言葉を使うこともあるから、 「損金」のニュアンスで使われることもある！文脈によって意図する範囲が変わる、ある意味便利な言葉と言える 726 20/01/02(木) 17:48 ID:reSgcFWS0>>728>>730>>732 全国津々浦々に有る大手企業だよ 平社員からワンステップ上がったリーダークラスだ、それでも部下50人居るぞ 課長なら部下200-300、部長1000-3000人クラスになる そんな俺がなんで未だ型落ち204乗ってるかと言うと、 リーダーに上がってから私用の時間がえらく減ってしまった、頃されるー 727 20/01/02(木) 17:49 ID:aRnz9p4L0 わっしょいわっしょい 728 20/01/02(木) 18:12 ID:aj0u+cz90 >>726 年収いくら？ 729 20/01/02(木) 18:26 ID:9blZpoPt0 好きで乗ってるんだから型落ちでいいじゃん 買い換えできない設定とかどうでもいい 730 20/01/02(木) 18:31 ID:p4oT74VL0 >>726 言ってることの全てがダサいよアンタ 731 20/01/02(木) 18:33 ID:KorZWjSM0 初夢に突っ込みとか・・・ 732 20/01/02(木) 18:36 ID:uAHRt8Ry0>>749 >>726 ワンステップ上がった、普通の企業で底辺の中間管理職の課長クラスでは50人は扱えないと思うよ。 俺が課長時代10人くらいが丁度良かった。15人だとアップアップ 次長職時代で実部下40人くらいが目が通る。 現副部長80人程度。上も下もできる人なので一番楽だなぁ。。 課長で200-300って、どんな企業なの？？　興味深々です。 733 20/01/02(木) 19:07 ID:XYDJIYKQ0 いいねえ 734 20/01/02(木) 19:15 ID:s/0a3wsK0>>744>>751 726とは違うが俺も大手企業です、入社以来社長 なんて生で見たこと無いよ 新年度挨拶訓示など動画で回って来てみるだけだ 735 20/01/02(木) 19:51 ID:+eaLP9On0 型落ちしか買えなくてすみません 736 20/01/02(木) 19:58 ID:KorZWjSM0 経費＝費用なんて一般てのはどんな業界なんだ？ 737 20/01/02(木) 20:27 ID:PMkPskWn0 2chでステータス自慢はガキの煽りｗ 738 20/01/02(木) 20:39 ID:1CJVLaM50 ユニクロの非正規 739 20/01/02(木) 20:55 ID:0cif+X6d0 クソスレッドに堕ちた 740 20/01/02(木) 21:03 ID:LeMXWHGk0 いいじゃんもっとやれ 741 20/01/02(木) 21:06 ID:PMkPskWn0 自演だろ？ ひとりでやってろよｗ ガキの遊び場にすんなっての 742 20/01/02(木) 21:29 ID:wS20CVpZ0 水素水のマルチ商法かね？ 743 20/01/02(木) 22:35 ID:V3w34Whk0 >>705 良かったですね ディーラーで診断機にかけるだけでも、高額な請求されますから 744 20/01/03(金) 00:45 ID:IOse65KG0 >>734 うちも大手企業だけど、古い企業だからかも知れないが ゴルフコンペとかで課長クラスがCクラスに乗って来ると、なにかと風当たりが強いのも確か。 下手な車で迎えに来られるくらいなら、自分の204で行く。 不思議なもので40前半でW205に乗っている奴には、ちょっとイラっとするがワゴンだと気にならない(笑 745 20/01/03(金) 01:53 ID:M2WATTzB0 なんだよ今どきW204に乗ってるのって俺みたいな公務員くらいかと思ってた ご立派な会社のそれなりの地位におられる方々も乗ってるんだねw 746 20/01/03(金) 02:05 ID:rRTyNb2t0 いやいやｗないから 747 20/01/03(金) 02:19 ID:llcO1zmx0 うちも大手だけど社長と一緒に釣り行ったりするけどな 748 20/01/03(金) 04:36 ID:CkfGLM520 >>709 漏れも次はエークラスかな? （国産車外車問わず）モデルチェンジの度にでかくなるし。 なぜベンツかというとハンドルが良く切れるから。実はそれだけ、でも俺には大事なこと。 749 20/01/03(金) 04:39 ID:CkfGLM520>>750 >>732 佐川急便の課長はかなりグレードが高い。そうなの? 750 20/01/03(金) 10:57 ID:IOse65KG0>>753 >>749 今は働き方改革とかがあって知らないけど、残業も歩合給もある現場の人は、使う暇もないけど、 高給取りで30歳くらいでキャッシュで家が買えるのは有名な話。 管理職は歩合も残業もないから、どうなんだろう 751 20/01/03(金) 12:58 ID:Yjo5ARcf0 >>734 おれも生社長は入社式だけだったな、 テレビではよく見たが。その後に就任した 社長は不祥事の記者会見みたいので初めて見た。 752 20/01/03(金) 13:40 ID:DBv0e06/0 マジかよ西川最低だな 753 20/01/03(金) 15:35 ID:rRTyNb2t0 >>750 知り合いの佐川マンはフェラーリ買ったな 754 20/01/03(金) 16:12 ID:M2WATTzB0 佐川の会議にはよく出席するが、あの人らそんな高給取りなん？ 755 20/01/03(金) 18:18 ID:GL5KI4q/0 へー朝佐川の服着てLXで出勤する人も若かったな。 1500とかもらえるの？ 756 20/01/03(金) 18:29 ID:D6JgEbhr0 佐川運転手で高給取りは自分で営業出来るやつだけ。 出来るやつと出来ないやつとは年収の差が数百万。 757 20/01/03(金) 20:09 ID:oI2zS7wo0 たった１５００万の年収でLX買えるの？ 758 20/01/03(金) 21:04 ID:M2WATTzB0 仕事であちこちの佐川の営業所行くし社員の駐車場も見るんだが そんな高級車なんて見たことないぞ たまに外車がいてもW204前期くらい 759 20/01/03(金) 21:41 ID:llcO1zmx0 佐川は若いうちしか体力が持たないのでいずれ内勤とかになると給与水準は下がるんだよ。 ワタミみたいに貯めれるだけ貯めて起業するとか20代のうちに家建てたいとかそんな感じで働いてるんじゃないの。 クルマに散財するアホばかりではないと思うが。 760 20/01/04(土) 00:11 ID:+zGhdGMj0 いいなあｗ 761 20/01/04(土) 00:13 ID:tTfTAMMI0 バブル期の佐川社員駐車場は凄かったぞ。当時のトップグレード・ハイソカー、ランクルがずらりと並んでた。 その当時から酒気帯びで捕まったヤツはどれだけトップ成績の社員も一発クビだったが。 まだCの前身の190Eの時代、クラウンやソアラがシャコタンで走ってた頃。女性社員もZやプレリュード。 762 20/01/04(土) 01:44 ID:NFNg/WIW0>>763>>764 つか佐川の社員で稼げるドライバーなんておるんか？ 長距離の幹線便はほぼ協力会社だろ 佐川の社員は集配ばっかじゃん 763 20/01/04(土) 01:51 ID:876k4zEc0 >>762 20代前半で年収一千万とかザラだったな。 でも皆んな腰痛めて2～3年で辞めていった。 長くやってるのは成績悪くて腰痛める程仕事やらないやつか大きな借金あるやつ。 764 20/01/04(土) 01:57 ID:tTfTAMMI0 >>762 佐川はセールスドライバー制だから稼げる奴は自分で仕事取って来るんだよ。 仕事取れない運転手は時給2千円すら稼げん。 765 20/01/04(土) 02:38 ID:HjH9vVEi0 https://imepic.jp/20200104/090330.jpg 766 20/01/04(土) 09:56 ID:t+hTq8H00 リーマンでもベンツ乗れるんだな まぁ型落ちだからか このスレ医者とかいる？ 767 20/01/04(土) 10:40 ID:jeZxJn9x0 此処はリーマンより中小企業の社長やその下が多いんじゃない、それと個人事業主も 768 20/01/04(土) 12:03 ID:t+hTq8H00 リーマンのくせに生意気だ！ 769 20/01/04(土) 12:25 ID:0Gk72IMx0 佐川の総合職の話かと思った 770 20/01/04(土) 13:16 ID:Njlt0jDw0>>771 リーマンですけどやっぱ年収1200程度じゃ生意気ですかw 771 20/01/04(土) 13:22 ID:SHlC2psF0 >>770 私も1,400弱。子供達にもお金がかかるので、新古で買ったW204はあと5-6年は乗っていると思うよ。 772 20/01/04(土) 13:33 ID:Njlt0jDw0 うちはやっと子供が大学卒業なので これで私立の学費分が自由になりますw 新車で買ってもうすぐ6年目の204だけど 次に欲しい手頃な車がないのでもうしばらく乗るか、 もしくは思い切ってゲレンデあたりに乗り換えるかですね 773 20/01/04(土) 13:34 ID:876k4zEc0 俺は年収 600 チョイ、地方じゃ普通の中流年収だが新車でC買える程の余裕は無い。 774 20/01/04(土) 13:48 ID:t+hTq8H00 年収どうこうの問題じゃない！ 雇われの身なんだろ！ 自営で己れの力でやってみろ！ 775 20/01/04(土) 13:52 ID:Njlt0jDw0 雇われも自営もそれぞれの立場で切磋琢磨して己を磨き結果を出したゆえの収入だろ？ 少なくともリーマンは自営を見下したりしないしな 何か勘違いしてないかい？ それとも冬休み中の子供なのかい？ 776 20/01/04(土) 13:57 ID:t+hTq8H00>>783 勘違いしてるのはチミだよ チミは会社の看板のおかげで食えてるんだよ リーマンは自営を見下してない？ 当たり前だろ むしろ崇めろw 777 20/01/04(土) 14:02 ID:Njlt0jDw0 仕事に貴賎なし 778 20/01/04(土) 14:03 ID:Ib4Uo18c0 経営者にはなりたくない、でも仕事は責任もってやる。というスタッフに恵まれたのでおれは楽できるわ。 779 20/01/04(土) 14:30 ID:Y0JQXHPt0 君らお金あるなら204なんか乗り換えちゃいなよ 780 20/01/04(土) 14:54 ID:v8/9SANS0 自営だろうがひろい意味で雇われみたいなもんだろ、取引相手の企業担当者（平社員）にペコペコしてんだろ 781 20/01/04(土) 14:58 ID:hz6X6q2b0 雇われで900万程度だけど2倍貰っても経営なんてしたくないわ 782 20/01/04(土) 15:14 ID:876k4zEc0 好きで204乗ってる集まりのスレに何処からか無駄にスレ消費させるヤツが入り込んでるな。 普段どこのスレに居る住人なんだろ？ 783 20/01/04(土) 17:10 ID:SHlC2psF0 >>776 リーマンからみれば自営は羨ましいよ。 おれなんか、あと給料を60回くらい貰うと、延長はもあるが、基本洋梨になる。 給食が激減したら、夜は旗振りのバイトでもするかな？？ 定年がない自営は裏山しい。 784 20/01/04(土) 17:14 ID:jUT3p+sW0 退職金あてにならんの？ 785 20/01/04(土) 17:24 ID:UQsCs9GR0 新春明けお目気分のはずが、なんか切ないなー 786 20/01/04(土) 17:38 ID:Njlt0jDw0 あと5年で定年？ 大先輩でしたね 失礼しました 投資とかされてないんですか？ 確かにサラリーマンだと定年後の生活とか考えると退職金だけでは贅沢はできないですよね やはり給与所得にプラスして今から何らかの不労所得を確保しておかないと、 雇用延長や定年延長があったとしても老後は更に長いw 787 20/01/04(土) 17:39 ID:tTfTAMMI0>>789 俺、自動車関連製造業の自営だけど仕事減ってから夜は回転寿司でバイトしてるよ。 金が無いワケじゃないけど貧乏時代の癖で空いてる時にジッとしていられない。 歳取ってから遊ぶ金欲しさに働くのも楽しい。 788 20/01/04(土) 17:41 ID:t+hTq8H00 リーマンたち、がんばれ！ 789 20/01/04(土) 17:54 ID:Y0JQXHPt0 >>787 本業の年収はいかほど？ 790 20/01/04(土) 18:06 ID:SHlC2psF0 待遇は部長待遇になるからそれなりに出るハズである。 しかし古い会社なので、勤続年数に段階的係数があり転職してきたおれは少なめでレンガ3つくらい。 住宅が払い終わっているのが救い 昔は自営は年金少なく、リーマンは年金が多いと言われたけど、今はお国が出し惜しみだからな。 204はデザインも良く、走りもいい車なので、陳腐化なく長く乗れそう。 791 20/01/04(土) 18:24 ID:PQVw4cYM0 なんで自営なのに、損金にして２０５に買い替えないの？意味わかんない 経費で落とせるのが自営の強みでしょ そうじゃないとレクサス乗ってる自営どもの説明がつかん 792 20/01/04(土) 18:36 ID:Njlt0jDw0 205が欲しい車じゃないからでしょw 逆に欲しくもない車買うの？自営の人 793 20/01/04(土) 19:00 ID:LCVSMgTr0 俺は204の方がデザインと大きさが好み。 794 20/01/04(土) 19:11 ID:NFNg/WIW0 俺は公務員定年退職して、年金じゃ食えんので再就職して年収400プラス若干の年金 年収大幅減なんで、定年後はC350売って軽でいいかなと思ってた でも実際のとこ退職金もほぼ手付かずで問題なく維持できてるんで、追加で古いジムニーシエラ購入 もうベンツに買い替える気はないが、しばらくC350乗るつもりだわ 795 20/01/04(土) 19:25 ID:HuxNVnb40>>796 左流れに耐え忍びW204を乗り続けるオーナーさんは尊敬する 796 20/01/04(土) 20:06 ID:V/7NKszJ0 >>795 定期的に左流れの話が出るけど俺のは真っ直ぐ走るんだよな、高速で手離ししても平気なくらい真っ直ぐ走るw 797 20/01/04(土) 20:48 ID:BkUaW6dM0 まず一匹 798 20/01/04(土) 22:53 ID:tTfTAMMI0 なんだ？15年程前の２ちゃんのノリから脱皮してない包茎がいるぞ。 799 20/01/05(日) 00:29 ID:a08+6rhj0>>800 俺は明日から遅い正月休みだ。来週また韓国出張に戻らねば…釜山寒いよ、食い物もビールも不味いよ。 日本の食い物売ってないよ。女の子みんな同じ顔だよ。 800 20/01/05(日) 01:31 ID:kYGg4LtY0>>802 >>799 西面のテジクッパ通りとか屋台街で飯食ってんだろ どっちにしろソウルと比べりゃすべてにおいて劣ってるよな 女の子みんな同じ顔って玩月洞の話かよ 801 20/01/05(日) 03:18 ID:9z2HTC6h0 C350に搭載されてるNOXセンサーってよく壊れるよな 802 20/01/05(日) 08:57 ID:a08+6rhj0>>803>>811 >>800 ラーメン屋のラーメンがみんなインスタントなのはぶっ飛んだ。 行ってないけど生麺はヌードル屋というのがあるらしいな。 韓国の食い物はことごとく口に合わんからホントに食う物が無い。 食のストレスはかなり身体にダメージ受けるよ、早く日本に帰りたい。 803 20/01/05(日) 10:43 ID:A+9ysL2X0 >>802 でも、韓国のラーメンは世界一とか言うんでしょ、どうせ 804 20/01/05(日) 11:44 ID:EzBZTAfj0 父親が購入したんだけど、自動運転アシスト全く使わないので、理由を聞いたら 「自動運転を信用していない」とのこと 高速で強制的に使わせてもすぐに解除してしまう せめて渋滞時に使って、と言っても「すぐにブレーキ踏んで解除するから意味ない」とよくわからない理由で拒否される どうしたらいいのか・・ 805 20/01/05(日) 12:47 ID:kKUQdsrE0>>832 信用してないなら無理に使わせなくてもいい ディストロは使わないとしてもプレセーフとかその他の機能は本人が意識してなくても 勝手にサポートしてくれてるし万一の時には役に立つから安心しろ 806 20/01/05(日) 13:52 ID:8a/oFI+o0 自営なんで経費で205はもちろん、Sも選択できるが、自分で運転して楽しい車がBestでしょう 205は代車でC200乗ったけど、燃費効率のための軽量化なのか知らないけどスカスカ感に萎えたわ 807 20/01/05(日) 14:20 ID:Hpkp9Whj0 また馬鹿が沸いたよ 808 20/01/05(日) 15:47 ID:hgDCkTBj0 205もいいけど204の大きさが好きでね ちょうどいい感じ 809 20/01/05(日) 16:46 ID:Q7uQd+BA0>>814>>818 噂には聞いてたけど、ブレーキパッドからの鉄粉がホント凄いな。年末に洗車したのにもう真っ黒だよ 810 20/01/05(日) 16:56 ID:kKUQdsrE0>>815 鉄粉では無いけどなw マーベラスとかジガにすれば純正同等のフィーリングで低ダストだよ 俺も新車の時からマーベラス愛用 当時はパッド換えたらメルケア対象外だよーって言われたけど もう今なら気にしなくていいし 811 20/01/05(日) 17:07 ID:kYGg4LtY0>>812 >>802 辛いものは極力食わんことだな 俺はワリと合う方だが、タッカルビやチムタク（ジンダック）みたいな激辛鶏料理は全くダメ でも料理の種類より美味いのは特定の店なんで、外食するならそういう店見つけんとダメだな ソウルならワリと知ってるが釜山はよく知らんわ 韓国は出汁がほぼタシダってのも飽きるというか、日本人に合わないと思う 短期の旅行ならいいが、住むなら和風出汁とか日本の調味料ストックしとくべきだな 812 20/01/05(日) 17:22 ID:a08+6rhj0 >>811 あと二カ月韓国漬けだよ。口に合うのは焼肉くらい。他は何食ってもホント不味い。 日本は食い物には恵まれてるな。2月はソウルだから少しはマシかな？でも空気が心配。 とにかく何処行っても日本より寒いわ。 813 20/01/05(日) 17:47 ID:UOXqoW9s0>>816 空気がキムチ臭そう 814 20/01/05(日) 17:51 ID:G2h48PVR0 >>809 ホイールコーティングおすすめ 815 20/01/05(日) 18:58 ID:a08+6rhj0>>817 >>810 俺ディクセルのパッドに換えてある。 ブレーキダストは半分くらいに減った。効きも変わらないよ。 ただディスクがノーマルパッド時より早く掘れてるような気がする。 816 20/01/05(日) 19:19 ID:kYGg4LtY0 >>813 仁川空港はそうでもないが、金浦空港だけだった頃、空港に着いた時点で空気がキムチというかニンニク臭かった でも3、4日も韓国料理食うと、自分自身がキムチ臭を発しだして気にならなくなる 昔4人で行った帰り、空港に着いてみんなで車に乗った途端、車内にキムチ臭が充満して笑った 多分>>812が帰国後のCはキムチ臭が染みついて取れなくなる 817 20/01/05(日) 19:23 ID:kKUQdsrE0 >>815 ディクセルはローターも同時に換えないとローターが減るって聞いたことあるよ 818 20/01/05(日) 19:29 ID:7Rirl7RQ0 >>809 そのまま放置しておくと 掃除してもとれ辛くなる その鉄粉が錆びてホイールの塗装もダメージを受けるから ドイツ車はそういうものとあきらめて掃除した方がいいよ。 819 20/01/05(日) 20:57 ID:D7zK7MEi0>>820 スタッドレス交換初めてしたけど純正のジャッキがすごい使いやすかった 油圧ジャッキのアダブタがなかったからだけどこれなら純正で良いと思った 820 20/01/06(月) 08:12 ID:EMriMFeR0 >>819 ジャッキって「く」の字型の？ こちら204中期で くの字形ですがアレ初めて使ったとき怖くて仕方なかった。 当時ウマも持ってなくてパンクタイヤ交換の時コケて落ちるんじゃないかとドキドキした 821 20/01/06(月) 08:17 ID:+3pmR+Ww0 ヨーロッパ車はあのタイプのジャッキ多いね 確かに不安感あるけどw 前に乗ってたボルボなんかも同じタイプのジャッキで、しかもセンターピラー下あたりの サイドシルにかけて前後のタイヤが同時に持ち上げられる構造だった 822 20/01/06(月) 11:32 ID:LGEElAq50 この車ってトーインなの？ 823 20/01/06(月) 12:05 ID:+3pmR+Ww0 どういう質問だよw 824 20/01/06(月) 13:58 ID:LGEElAq50 だからトーインなのですか？ 825 20/01/06(月) 14:00 ID:A9YVwQP70 イートイン？ 826 20/01/06(月) 14:02 ID:+3pmR+Ww0 逆に市販の乗用車でトーインじゃない車あんのか？ だから質問の意図が伝わらんのだよ 827 20/01/06(月) 14:03 ID:6IyBWqua0 そうです。 828 20/01/06(月) 15:15 ID:n0tAbJde0 他のベンツスレでも同じ様な事書いて荒らし回ってるヤツがいるな。 ベンツスレがやたら上がってる。 829 20/01/07(火) 17:14 ID:3eyYiPT50>>830 2012年式　C180クーペ 37000キロをようやく超えました。 迷ったけど7年目の車検もとりました。 C205は、垂れジリがどうもなじまず。 SLCも心惹かれず。 格好良いっていうのは、何事にも変えられないですね。 目立ったトラブルもないので、まだまだ頑張ってもらう予定です。 830 20/01/07(火) 21:27 ID:dsw8r3A20>>831 >>829 セダン、ワゴン乗りですがクーペの取り回し、見切りってのはどうなのでしょうか？ 今年の夏に車検の来る07yC200セダンの乗り換え候補にしていますが近場でC204が無かったので どんな感じかわからないのです・・・ 8318292020/01/07(火) 22:37 ID:92S4PsvP0>>839 >>830 セダンは、車検の時の代車でしか乗ったことがないので 正確ではないかもしれませんが、 クーペ方が若干目線が低いと思います。 でも、それ以外はほとんど変わらないと思いました。 自分はクーペの方が好きなので、 スタイルに惚れて7年を過ぎたところです！ 832 20/01/07(火) 23:24 ID:Tvt5iJah0 >>805 そうですね 最低限の活用でも万一の時に役立つなら良しとすればいいと思うようにします 何よりベンツは守られてる感が強いのでそれだけでも安心感あるので もったいないけど今は聞く耳持たない父親にいろんな機能使うよう強制するのはやめときます 833 20/01/08(水) 07:17 ID:61fln1+w0 クーペってタマ少なくて探すのが大変だな。 俺も買おうと思ってた時にタイミング悪くて 好みに合うのが無くて妥協してセダン買った。 その数日後に条件どハマりのクーペが出てきたりして。 834 20/01/08(水) 08:44 ID:1iSYF2yS0 クーペもC350出しゃ良かった気がする そもそもクーペのC350を輸入しなかったのって日本くらいな気がする 835 20/01/08(水) 09:32 ID:r8kPPRP30>>839 そもそもクーペは日本では売れない 需要は2ndや3rdカーを買える富裕層くらいだ 836 20/01/08(水) 10:11 ID:96Pa4DZI0 C200買う時セカンドカーとして18万円の軽四買ったんだけど そっちの方が普段使いの都合が良くてファーストカー化してる。 これならクーペの方が良かったなぁ。 8378292020/01/08(水) 15:45 ID:ygJ7gpjz0 クーペの話題が繋がっていて嬉しい！ 自分はこれで全部こなしています。 奥さんには、トヨタのミニバンに乗ってもらっているので、家族連れの時はミニバンのハンドルを握っています。 妻との外出は、クーペの方がやっぱり良いです。 当初5年で買い替えようかと思ったのですが 距離も通勤メインなので伸びず。 C205もお尻がダメで合わず。 タイミングを失っています(笑) 838 20/01/08(水) 16:10 ID:Ycu3Z8YR0>>839 お金貯まってそうだしC63行こうぜ 839 20/01/08(水) 17:07 ID:tUx2uufc0>>840 >>831 参考になりました。有難うございます。 さて、問題は高年式というか最終型のC250クーペAMGパッケージ。 しかもサンルーフとRSPとPTS付の車両が見つかるのか。 >>835 2ndカーってのもあるけれど自分の場合障害のある親の乗り降りがしやすかったってのもある。 ドアを開くスペースが必要になるけれど開口部の大きいってのは有利。 >>838 半年C63を通勤号にしてたけれど無駄なスペックだった・・・ そして街乗りオンリーの通勤だと燃費が・・・そしてブレーキダストとオイルの劣化が・・・ 社長や同僚からの視線が・・・ 840 20/01/08(水) 17:25 ID:VTWVZb/P0 >>839 最終型ということはすくなくとも2013年7月以降のやつだね このタイミングならAMGパッケージは標準で、スポパケプラスがオプションだよ しかし250のRSP付きはほとんど無いな 俺が204ワゴンを買った2014年3月の時点でRSPが標準装備になってたけど そのころクーペは180しかなかった 841 20/01/08(水) 17:52 ID:UdYu8D/S0 諦めてシュポルトにしなよ 842 20/01/08(水) 18:22 ID:f20B3F0X0 エアコン臭かったのでこれやりました https://www.youtube.com/watch?v=yiSRqcQWk-0 https://www.youtube.com/watch?v=inQIG7CG9VM エバポレータをムースタイプで洗浄、外気導入口からはファブリーズで 843 20/01/09(木) 15:04 ID:g+HLaW+O0 インテリジェンスキーの電池交換の警告が消えない。これのリセットとかないよね？ 844 20/01/09(木) 16:42 ID:oHAVq4wO0 インテリジェンスキーってスマートキーのこと？ スペア持ってるなら両方でロックアンロックとエンジン始動してみたら？ たまに電池交換後の認識を登録されたすべてのキーでやらないと消えない時があるみたい 845 20/01/09(木) 18:43 ID:8/zu2oav0 俺も同じ症状やわ 846 20/01/09(木) 19:02 ID:FB0f+G9h0>>848>>855>>862 これ何年式ぐらいかわかりますか？ https://i.pinimg.com/originals/5a/16/0e/5a160ea1ea238088611539e03c35c58a.jpg 847 20/01/09(木) 19:44 ID:g+HLaW+O0 >>847 なるほど、そういう事ですか。 ありがとうございますm(_ _)m 848 20/01/09(木) 20:18 ID:mLcQnxrX0>>849 >>846 W204後期だけど63って有るからC63AMGかな 年式だと２０１５－２０１６あたりかな 849 20/01/09(木) 20:24 ID:2DhmteLa0 >>848 何でやねんw その年式なら205やろwww 2013あたりの204 C63 フロントガラスにカメラらしき物はあるがグリルのエンブレムがRSP用じゃ無いみたい すくなくとも507じゃないから2014ではない 850 20/01/09(木) 21:38 ID:Ysh0QSoE0 うろ覚えでスマンが、クーペだけ205への移行が遅れたんじゃなかったっけ？ 851 20/01/09(木) 21:51 ID:Ysh0QSoE0 やっぱ調べたら205クーペは遅れて2016年4月からみたいだな 852 20/01/09(木) 21:55 ID:2DhmteLa0>>853 205の発売はそうだが204は2014まで 205発売までの期間は在庫処分だけ >>846はパフォーマンスパッケージ付きだからRSP無しの2013だな 853 20/01/09(木) 22:14 ID:Ysh0QSoE0 >>852 >何でやねんw >その年式なら205やろwww これに対して横から疑問を持っただけなんだが 854 20/01/09(木) 22:58 ID:CH06hG8h0>>856 RSP付きのC63 (w204)ってあるの？ 855 20/01/10(金) 04:16 ID:hu7d9EiY0 >>846 壁紙に頂きました 856 20/01/10(金) 05:09 ID:3IPAiDq+0 >>854 あるよ 少なくとも507は全車付いてるし 857 20/01/10(金) 07:27 ID:Va5IqxbA0 やっぱこの型の63はカッコイイな。 今の中古車相場幾らくらいかな？ 858 20/01/10(金) 10:45 ID:iEsGKD6V0 C63黒セダン右ハンドルは中古市場からどんどん少なくなってる 507は最後の1台がうれて、もうない。 859 20/01/10(金) 18:23 ID:hu7d9EiY0>>860>>861 季節的に暇な時期かと思いきや、ヤナセの整備工場、納車整備でクソ混んでたなぁ。 新車ベンツは売れる季節とか関係無いみたいね。 860 20/01/10(金) 19:06 ID:xUjbTvO40>>861 >>859 204のリコールで混んでるとか？w 861 20/01/10(金) 21:10 ID:s36ZaGnW0 >>860 > >>859 > 204のリコールで混んでるとか？w ２０５のリコールだよ 862 20/01/11(土) 22:52 ID:lE8Ubp+B0 >>846 後期が2011年8月（2012年モデル）から レーダーセーフティが標準になったのが2013年8月だからその間のモデル 863 20/01/11(土) 23:08 ID:gvaVkzMP0 にしてもカッコイイよね、この時期のC63。 車検代が100万らしいけど、ポルシェの維持費より安いみたいだし、どちらか買える甲斐性があったら絶対63だな。 864 20/01/11(土) 23:09 ID:S2QR6MG+0 何にそんなにかかるんだよｗ 865 20/01/11(土) 23:15 ID:tZSqysVP0>>866 ポルシェは年間維持費200万だぞ 866 20/01/12(日) 00:01 ID:7wP675e30 >>865 911以上だろ、ケイマンでそんなにかかるわけねえじゃん 867 20/01/12(日) 10:36 ID:WuhRt2q80>>868 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1692303235/index.html?TRCD=200002 C200売ってこれ欲しいんだけど高額維持費の話が出て迷ってる。ガス代以外で何にそんな金掛かるの？ 868 20/01/12(日) 11:43 ID:woxkTFBK0>>869>>875 >>867 固定費としてはまず6.3Lに対する税金じゃね？ あと63のブレーキは確かパッドとローター交換1台分で50万弱だったと思う キャタライザーも高額だな 逆にそれ以外は壊れないし他の204と同等 869 20/01/12(日) 11:51 ID:WuhRt2q80 >>868 ありがとう。現行E53クーペにも良い出物があるし、春までにワクワクして考えるわ。 870 20/01/12(日) 11:54 ID:tn1LQohc0>>871>>872 丸6年過ぎて1.9万ｋｍかよ、なんかあやすいーでござる 871 20/01/12(日) 12:11 ID:5hmxR37O0 >>870 年間3000キロならそうでもないんじゃね？ うちの遊び車は多くて年間3000って感じ、 そのうち半分は毎年恒例の二泊三日で行く ドライブ旅行だったり、雪国にいた時は 4か月冬眠してたからもっと少なかったし。 872 20/01/12(日) 12:28 ID:woxkTFBK0 >>870 流石に507だけしか持ってなくて普段使いしてる なんてのは無いだろうから走行距離はこんなもんだろうね 逆に普段使いするとホント維持費大変だぞ しかしブレーキダストは相変わらずすげぇなw 873 20/01/12(日) 12:31 ID:xDZ7lMbY0>>874 任意保険結構高いんだろ？ 車両保険とか入れるんかな 874 20/01/12(日) 12:54 ID:TkYYrMXG0 >>873 保険べらぼうには高くないよ 通販だと車両ダメかもしれんが、あいおいは入れた 875 20/01/12(日) 15:31 ID:61tCmslQ0>>876 >>868 ワイの知り合いもブレーキ関連で手放してたわ 876 20/01/12(日) 16:14 ID:woxkTFBK0 >>875 あんまり飛ばさない人はジャダーに悩まされる 街乗りのスピードだと軽く踏んでも効くんだけどキャリパーデカくて接触面積大きいから ローターの軽い波打ちも敏感に拾ってしまう ガッツリ踏んだりする分には問題ないんだけどね ローター研磨でとりあえず治るけどまたすぐに出てくる まああのパワーを活かす走りしないと本当に宝の持ち腐れだよ 877 20/01/12(日) 16:22 ID:LtLOnCZj0 メルツェデスってよくジャダーに悩まされてんな 878 20/01/12(日) 16:34 ID:woxkTFBK0 ？ ブレーキジャダーなんてどんな車でもあるじゃん 素人かよw 対向6podとかキャリパーデカイとそれが感触として分かりやすいってこと 国産でも他の輸入車でも同じだ 879 20/01/12(日) 16:38 ID:61tCmslQ0>>881 エンジンオイルとかも専用のだったりするの？ 880 20/01/12(日) 16:44 ID:IYXoD9QI0>>883 ブレーキの鳴きは気になる人は気になるみたいね 前にヤナセで点検待ちしてたらオジサンの人で1,000万の車がブレーキ鳴くとか有り得ないって文句言ってた 半値の国産車でもそこそこ無音なのに・・って考えだったみたい 881 20/01/12(日) 17:00 ID:woxkTFBK0 >>879 専用ではなかったと思うけど、確か量が8Lだか9Lだか必要なはず あと油温気にせずすぐにぶん回したりすると消費量増えるからダメ エンジンがあったまった時にクリアランスがぴったりになるよう熱膨張考えた寸法だから 冷えてる時に回すとオイル減るしエンジンにも良く無い 説明書にも80度超えるまでは回しちゃダメって書いてるはず 882 20/01/12(日) 17:21 ID:SV6kZcM10 C63は低速でブレーキ鳴くって説明書に書いてある。 俺は鳴っても気にしない。エンジンは静かでないし、低速ブレーキうるさいので、 子供や自転車の飛び出しは皆無でむしろ安全。 オイルは0w-40のモービル1を8.5Lだよ。 883 20/01/12(日) 17:23 ID:WuhRt2q80 >>880 そんな価格にしか車の価値わからないオッサンに売る方も悪いよ。 884 20/01/13(月) 08:31 ID:galgSEdH0 インプレッサSTi乗せてもらったときも鳴いてたし、 やっぱキャリパーデカくして食いつき良いパッド使うとどうしてもね。 885 20/01/13(月) 11:15 ID:0aBI4xKm0>>888 NTG4.5　2019年版地図更新こないねえ、2018年版にUpdateするか 新車購入時2010/2011→2014/2015版にUpdateしていたが流石に古いなって来た 新年ドライブでバイパス入って無くて旧道案内されて大変だった 886 20/01/13(月) 11:17 ID:xy2zo/wN0>>887 カルサイトホワイトって何の為に存在してんの？ 887 20/01/13(月) 11:27 ID:0aBI4xKm0 >>886 当初はダイヤモンドホワイトが無かったからね 888 20/01/13(月) 11:43 ID:eChjnOgl0>>889 >>885 このタイミングでは来ないでしょ 毎年翌年の2-3月が新データのリリース 2019年度盤は2020年3月でしょ？ 8898852020/01/13(月) 12:07 ID:0aBI4xKm0>>892 >>888 年末に来たこと無かったっけ?　俺の勘違いか? ヤナセに聞いたら、NTG4.5は2018年版で最終かも知れないとか言われた いつもナビ地図古くて困った時には帰ったら必ず地図更新するぞと思うのだが、 帰って来ると忘れてそのまま、また次に遠出した時に痛い目に合ってるよw 890 20/01/13(月) 12:12 ID:Tm3LVNmy0>>893 来年に新型出るのか しかも超高性能になるらしい 今買うのはあかんよ 今Ａクラスのがメーター周りをＳクラスに似せてきてカッコいいしな 891 20/01/13(月) 12:14 ID:Tm3LVNmy0 Ａクラスのが間接照明が派手だもんな Ｃだけ古臭く遅れてる 892 20/01/13(月) 12:23 ID:eChjnOgl0>>895 >>889 いわゆる地図屋が1年分のデータまとめて更新してリリースするのが翌年の初め、 それを各メーカーが自分のシステムに取り込んでリリースする 年末には来ないだろw >>890-891 なんの話？ 誤爆？ 893 20/01/13(月) 12:35 ID:xy2zo/wN0 >>890 マジかよ206出るまでクーペ買うの待つわ 894 20/01/13(月) 13:26 ID:lg/Wi9UC0 ちょｗ　型落ちどもが２０６狙うって、どうせ買えないだろｗｗｗ 8958892020/01/13(月) 13:32 ID:0aBI4xKm0>>897 >>892 2019年3月の地図データVerが2019年の年末に来ても不思議じゃないと思うけど カロやケンの汎用ナビは半年更新が当たり前だけど、ベンツの場合は1年間隔だから やはり春まで掛かるのかw 896 20/01/13(月) 13:40 ID:eKV4PA4J0>>900 204後期のNTG4.5ってデータはカロのナビに近い気がする ガイダンスの音声が似てるし大阪に学研都市線というJR西日本の路線があるんだが JR東西線と誤記されてる箇所があってその場所が同一だから 897 20/01/13(月) 14:23 ID:myW3Z3xx0>>901 >>895 2019/3の地図データは2018のまとめ 2019のまとめは2020/3ってことだろ？ 898 20/01/13(月) 14:39 ID:PkPERCyE0>>903 バッテリー保護のために２カ月ぶりに動かしたけどやっぱり良いな、走りやすい。 周りの車も協力的になってくれるし右折もしやすいし割り込みも少ない。 普段乗ってる商用軽四だとそうはいかん。ガンガン割り込まれるし右折しようとすると対向車が ワザとスピード上げて突っ込んで来る。 899 20/01/13(月) 14:49 ID:GNxMTQBD0>>902 対向車いるのに右折すんなカス 900 20/01/13(月) 14:49 ID:P0lpbTYk0 >>896 それは、Pioneerに失礼だろ。 カロばかり20年以上使用してきて、204になったら、20年前にスリップしたのかと思うほど、ダサダサなナビだよ。 今はスマホナビを併用 9018952020/01/13(月) 14:52 ID:0aBI4xKm0>>904 >>897 いや、だから俺が言っている2019年版は2019年3月Verのことだよ NTG4.5の現行版は2018年3月の地図データでこれをベンツでは2018年版と言っている ttps://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/accessory/navi-update/navi-update -stage.module.html 902 20/01/13(月) 14:55 ID:PkPERCyE0 >>899 不思議なこというね 903 20/01/13(月) 15:01 ID:0aBI4xKm0>>905 >>898 ２カ月も動かさなくて大丈夫なのか? タイヤとか歪が出たり、エンジンもオイルが下がり切ってるんじゃね オレもCは遠出用だけど一週間に一回は動かしているよ バッテリもCTEKで時々補充電してる 904 20/01/13(月) 15:08 ID:eO2hCApz0>>906 >>901 だから、2018版が2019/3に更新可能としてリリースなんだから2019盤は2020/3という計算ができないかね？ 905 20/01/13(月) 15:16 ID:PkPERCyE0>>907 >>903 そんなレーシングカーのエンジンやタイヤじゃあるまいし。 ２か月や３ヶ月なんともないよ。 純正モービル1の油膜性能をナメ過ぎ。 ウチのホンダ製除雪機なんて１０ヶ月放置してても一発始動正常運転だ。 906 20/01/13(月) 15:23 ID:0aBI4xKm0>>908 >>904 ベンツの場合は1年後が通常だから2020/3頃だとは思っていたけど それより早くなっても不思議では無く、年末でも不可能つて訳ではなかったと思うぞ ベンツの対応が遅いってだけだ 9079032020/01/13(月) 15:28 ID:0aBI4xKm0>>909 >>905 すごいね、心配性のオレには無理だ ところで２ケ月放置でバッテリは大丈夫だった? 4週間以上だとバッテリカットして保護するようになっていると聞いたことあるんだけど本当かな? 908 20/01/13(月) 15:30 ID:eChjnOgl0 >>906 早くなっても不思議でないってのは勝手な思い込みだよね？ ベンツが地図を更新してるんじゃなくて、更新された地図データ配布の窓口なだけ カロナビも更新は3月だし、そういうもんだと理解しなきゃ 何か2019だけ特別なことがあったならまだしも 通常更新のタイミング決まってんだから早いも遅いも無いだろw 909 20/01/13(月) 15:35 ID:PkPERCyE0>>911 >>907 若干セルは重く感じるが大丈夫だよ。 ちなみにウチのはサブバッテリーが無いタイプのC200ね。 910 20/01/13(月) 15:43 ID:ypXdl5dQ0>>914 寒冷地行くと冬季間の2か月3か月放置なんてザラにあるぞ。 オープンカー乗りなんて半年放置なんて普通。 9119072020/01/13(月) 15:54 ID:0aBI4xKm0 >>909 内のも後期になって直ぐのC200なのでバッテリは一つです。 6年目でボッシュSLX-7Cに交換し、補充電もしているので絶好調ですが むやみにエンジン掛けて近所乗り回すのも無駄なので1W→2W間隔で乗る位に して見ようかなと思います。２ケ月は勇気無いですがw 912 20/01/13(月) 16:21 ID:lg/Wi9UC0 どうせ見にくいマップなのに、型落ち同士で争ってどうすんの？ 913 20/01/13(月) 16:22 ID:eChjnOgl0>>915>>919 陳腐な煽りだなww 914 20/01/13(月) 17:05 ID:NkUx0YmT0 >>910 冬眠の時は、一台の充電器をクルマ1台とバイク2台 週ごと順番につなぎかえてたな、、 915 20/01/13(月) 19:37 ID:lg/Wi9UC0 >>913 貧乏ってつらいよねー 916 20/01/13(月) 21:11 ID:PkPERCyE0 休みの日になるとスラッジみたいな奴がスレに付着するな。 917 20/01/13(月) 21:41 ID:AyLaGdJA0>>918 室内灯をLEDに変更した方はいますか？ 918 20/01/13(月) 21:43 ID:eChjnOgl0>>920>>923 >>917 納車直後に室内灯、フットランプ、カーテシ、リアゲート 全部LEDにしたよ もうすぐ6年だけどノントラブル 919 20/01/13(月) 22:02 ID:DfjFMA2v0 >>913 よせよ子供相手に・・・ 920 20/01/14(火) 02:17 ID:RAmCxJij0>>921 >>918 つけたメーカーとか教えて頂けると助かります 921 20/01/14(火) 05:09 ID:IAx8DKWy0>>922 >>920 特殊なやつじゃないしキャンセラーも不要だから 普通にオートバックスとかで売ってるやつだよ 安物だとすぐ切れたり色味にバラつきあるからコレにしたけど https://valentijapan.com 922 20/01/14(火) 06:55 ID:RAmCxJij0 >>921 ありがとうございます。これにします 923 20/01/14(火) 13:27 ID:4OeeHGae0>>924 >>918 リアゲートってナンバー灯？ キャンセラーいらなかったっけ？前期/後期で違うのかな？ 924 20/01/14(火) 14:17 ID:roryAqQE0>>925 >>923 後期のナンバー灯はノーマルでもLED リアゲートというのはリアゲート開けた時に点灯するやつ カーゴルームランプとしてDピラーにあるやつとリアゲート下端にあるやつ 925 20/01/14(火) 14:42 ID:w1/XUI5p0 >>924 そうなんですね。ありがとうございます！ キャンセラー不要ならホームセンターで売ってる(のである程度信頼できる？)カシムラというやつにしてみます！ 926 20/01/14(火) 19:15 ID:kqN4NQD90>>927>>931>>933 縁が有るゴム製足マットでいいのありませんかね？ 職場の駐車場が舗装してなくて雨とか降ると車内がドロドロになるです。 927 20/01/14(火) 20:24 ID:KK3R8UNI0>>928 >>926 土禁にするのはどうだ?? 928 20/01/14(火) 20:41 ID:kqN4NQD90>>929>>930 >>927 泥だらけの靴はどうするん？ 929 20/01/14(火) 21:15 ID:KK3R8UNI0 >>928　着座したら、手を伸ばして １つづつ靴を取り、ビニール袋に入れるのはどうだ？ 930 20/01/14(火) 22:52 ID:3nHoNKgw0 >>928 土禁用のプラスチックトレーあるじゃん 931 20/01/14(火) 22:57 ID:BXcELbJ50>>932 >>926 冬は普通に近所のコメリやムサシで 売ってるようなトレイ型のゴムマット使ってる。 前席も後席も、雪まみれになるもんで。 吊り下げアクセルペダル向けのが多いので、 適当にカットして。 932 20/01/15(水) 07:46 ID:RnNnacM60 >>931 ズレて不都合生じない？ 俺もそれやったけどズレてアクセル開けっ放しになったんで恐ろしくて直ぐやめた。 実際それで病院壁に特攻したタクシーの人身事故があった。 933 20/01/15(水) 08:11 ID:W/VDCBO00 >>926 whether techとかのラバーマットじゃダメなの？ もしくは純正品とか 934 20/01/15(水) 10:22 ID:BBZwZSlg0>>935 自分は室内灯をすべてledに交換したんだけど、フットランプだけがアイドリングストップ時に だけチカチカ点滅してしまいます。 935 20/01/15(水) 11:08 ID:W/VDCBO00 >>934 消費電力が足りてないのでは？ そこだけキャンセラー付きにするかセメント抵抗入れる 936 20/01/15(水) 12:10 ID:BfL5hAXO0>>937 室内灯をLEDに変えると、何か良いことが有るのか？ 電球の方が暖かみや優しさがあると思うけど。 937 20/01/15(水) 12:15 ID:RnNnacM60>>938 >>936 明るくなるやん 938 20/01/15(水) 15:37 ID:cqYYKaaw0>>940 >>937 外が見えにくくなって事故るやん 939 20/01/15(水) 16:01 ID:exiB6ckG0>>940 ATF交換した人いますか？ 204のCGI200の10万km エンジンかけてバック入れるとゴトッとショックが来るんだよね ATF交換でなおるかな？ 940 20/01/15(水) 16:13 ID:W/VDCBO00>>941 >>938 走る時は消せ 点灯して走行したら道交法違反だぞ >>939 後期最終の7AT 走行9万超えた時に換えたよ もともとシフトショックは無く快調だったので それが治るか分からないけど燃費は良くなった 941 20/01/15(水) 16:44 ID:p0Pxsz1S0>>942>>944 >>940 交換はやなせですか？ おいくらぐらいしたんでしょうか？ 942 20/01/15(水) 16:56 ID:W/VDCBO00 >>941 シュテルンです 5年目の車検と同時だったのでよく覚えてないですが、確かストレーナーとかオイル代が 合計3万ちょいでそれに工賃が2万くらいだったと思います 意外と安いんだという記憶です 943 20/01/15(水) 17:07 ID:p0Pxsz1S0 ありがとうございます 944 20/01/15(水) 17:50 ID:YPbW0AIv0>>949>>951 >>941 タイムリーな話題だ 俺も一昨日ATF交換した 同じく五万くらいだった 945 20/01/15(水) 18:17 ID:jQsKjW7U0>>946>>950 中古で買ったんだがウインドウの雨染みとウロコがひどい みんなどうやって処理してるの？ 946 20/01/15(水) 18:37 ID:mBYIlO+M0>>948 >>945 一度ウロコが出来ると研磨しても1ヶ月くらいで元に戻るらしいw モールの交換しかないってじっちゃんが言ってた 947 20/01/15(水) 18:38 ID:W/VDCBO00 モールじゃなくてガラスの話じゃないの？ 948 20/01/15(水) 18:51 ID:YLHfDuYO0 >>946 別なクルマだけど、キイロビンの類で一度じゃ 落ちなかったから洗車のたびに地道に擦って いつの間にかキレイになってた。 ヘッドライトが黄ばんでたのもそんな感じで キレイになったし。 949 20/01/15(水) 18:56 ID:p0Pxsz1S0 >>944 やっぱヤナセ？ 過走行は断られないかな？ 950 20/01/15(水) 19:02 ID:W/VDCBO00 >>945 窓ガラスのウロコはカルシウムなのでダイソーとかでクエン酸のクリーナースプレー売ってるからそれで磨けば取れる 951 20/01/15(水) 19:03 ID:POT8q+qM0 >>944 その金額で済むなら俺もリコール対策で出す時ついでにやろうかな。 今週末にやっとカムシャフト・アジャスターのリコールの予約取れた。 代車はAクラスの試乗車。 952 20/01/15(水) 20:26 ID:4vdTk6Nq0 ドラシャのコンパニオンプレートもガタ出る 953 20/01/15(水) 20:36 ID:f36AM4g90 みんなATFやってるんだね。 7年目の車検時にATF、LLC、デフオイル交換は必要はないのかと聞いたら、 必要ありませんと断られ、無理にお願いするのも変なので、あきらめました。 954 20/01/15(水) 20:37 ID:OrM6mS6K0>>956 買い替えろと言われたのに理解しない奴 955 20/01/15(水) 20:44 ID:AdwrbwnW0>>957 １年前に今回リコールになったカムシャフトを修理したんだけどそれを申告したら修理代全額返金してもらえた！ シュテルン様最高！ 言ってみるもんだね！ 956 20/01/15(水) 20:56 ID:lWILKwE+0 >>954 なるほど。いつもモデル末期のオプション付き、不良?在庫車を買うからな、無駄に金を掛けるなと。 代車は205AMGラインだったよ 957 20/01/15(水) 21:21 ID:POT8q+qM0 >>955 いや、公にはなってないが返金してもらえる。 リコール対象車はリコール前の故障でも今対策した事にすればメーカーから高額対策費が出るから。 国産車も外車もリコールはかなりディーラーが儲かるシステムになってる。 でも既に対象車を手放してる場合の支援は一切無いんだよね。 958 20/01/16(木) 08:32 ID:/a+JPv0/0>>959 ATFやドレン交換して↑で書いてくれたコンピューターのATリセットしたら やけスムーズになったリセットの仕方教えてくてた人大感謝 959 20/01/16(木) 12:50 ID:juP7ypaD0>>960 >>958 どんな感じが、どんな風になったの？ 詳しく。。 そもそも、何を学習しているんだろう 960 20/01/16(木) 13:33 ID:hTMy97bA0>>961 >>959 アクセルの踏み方抜き方 個人の癖とか学習しながらシフトタイミングを学習していってる 燃費向上と加減速のショック低減とかそういう目的 中古車で前のオーナーの癖とか学習してたりするのでリセットしてしばらく乗ると 自分好みのシフトタイミングになるよ 961 20/01/16(木) 16:44 ID:z2yVSeyM0 >>960 なるほど、204は新車からなので、まぁ私の癖を学習しているのだろうけど、 稀に峠や首都高で楽しんでしまうので、 時折処女化してみるか。週末にやってみよう。 962 20/01/16(木) 17:13 ID:jlQKK7Ey0 ATの学習機能はせいぜい2千キロまでのデーターしか網羅してないはずだよ。 でないと夏場の変速タイミングで冬場の雪道とか不具合出る。 963 20/01/16(木) 20:06 ID:Ii3zcI2c0>>964 レースチップとかサブコン調べてたけどC350用というのはないんやな・・・ 964 20/01/16(木) 21:51 ID:0b7k0v1P0>>971 >>963 過給機が付いていないからな。。 サブコンじゃあんまり効果が無いからな 965 20/01/16(木) 21:51 ID:nf7ZaWxN0>>966>>967>>968 c204のタイヤをそろそろ交換しようかと思ってます。今はコンチのスポーツコンタクト5ですが、 他に何かオススメありますか？やっぱりコンチかミシュランがいいんでしょうか…。 966 20/01/16(木) 21:59 ID:CnRZq96T0 >>965 どう走りたいんや？ 967 20/01/16(木) 22:00 ID:cic1n0AJ0 >>965 ファルケンのFK510超おすすめ ヨーロッパで評価がすごく良かったので昨年の4月に装着したけどめっちゃいいよこれ 968 20/01/16(木) 22:33 ID:rMTAXScJ0 >>965 自分は、昨年4月に変えました。 ミシュランパイロットスポーツにする予定でしたが 直近がタイヤ館だったのでポテンザにしましたよ。 思いの外ソフトで、気に入ってます。 その為車検取っちゃいました。 まだまだ乗ります！ 969 20/01/16(木) 22:50 ID:nf7ZaWxN0>>970>>971 ありがとうございます！そうなんですね。FK510とポテンザも候補に入れてみます。 街乗りが多いので乗り心地がいい方がいいな、と思ってます。 970 20/01/16(木) 22:53 ID:0b7k0v1P0 >>969　デシベルもいいよ 971 20/01/17(金) 05:26 ID:yMJPHs/j0 >>964 NAエンジンの場合パワーアップさせるならECUをチューンするしかないんかな？ >>969 自分はP-ZERO NEROにしたけどこれも価格の割にいいタイヤだよ 972 20/01/17(金) 08:22 ID:0BJ35XpE0>>973>>975>>978 ハンドル切るとギコギコいいます 何が悪いのでしょうか？ 973 20/01/17(金) 08:41 ID:doPMReCu0 >>972 ステアリングロッドのブッシュ切れとか？ 974 20/01/17(金) 08:43 ID:doPMReCu0 ロッドじゃなくてラックだった 975 20/01/17(金) 12:47 ID:Sy3na7oG0 >>972 気のせいとしてほっとく 976 20/01/17(金) 13:04 ID:Q6RBep/R0 全くお前ら役に立たんな 977 20/01/17(金) 13:10 ID:Sy3na7oG0 タダで情報貰えると思うなよ 978 20/01/17(金) 13:14 ID:IhqD7Sc40 >>972 もうちょっと情報出せよw 止まってる時にステアリング回すと出るの？ 左右両方？ エンジン切っても鳴る？ エスパーじゃねぇんだからそれだけで原因わからんしバカにしたレスしか付かんよ 979 20/01/17(金) 13:21 ID:Q6RBep/R0 動いてるときに決まってるだろ 末義理する馬鹿おるの？ 980 20/01/17(金) 13:24 ID:IhqD7Sc40 さあねw 誤字使う馬鹿だからすえ切りもするんじゃね？ 981 20/01/17(金) 13:24 ID:Iz7Y/i9X0>>988 みなさんアドバイスありがとうございました。漠然と、今度もスポーツコンタクトがいいのかなぁ、 と思ってましたけどじっくり検討してみます！ 982 20/01/17(金) 13:25 ID:KTrIcN4Z0>>983 すえぎり って 据え切り(止まったままハンドル切ること)？ 末切り(一杯までハンドル切ること)？ 983 20/01/17(金) 13:34 ID:IhqD7Sc40 >>982 止まったままのこと ロックtoロックは問題ないが、止まってる時にステアリング回すのは負荷が大きいからNGとされてる まあ 今時そんな柔なパワステポンプやステアリング機構も少ないけど、太いタイヤ履いてたら負荷は高いわな 984 20/01/17(金) 15:23 ID:Nlkt3AlK0>>985 端から端まで回せば大丈夫なの？ 985 20/01/17(金) 15:48 ID:IhqD7Sc40 >>984 ちょっと何言ってんのか分かんない 986 20/01/17(金) 18:08 ID:SkBWRMnj0 少し前のスレに同じ質問してる人いたじゃん。ギコギコの件。 987 20/01/17(金) 18:45 ID:SkBWRMnj0 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 50【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/l50 立てた 988 20/01/17(金) 20:20 ID:LAVdSUaD0 >>981 色々履いたけど csc5 mo か最適解に至ったよ 989 20/01/17(金) 20:21 ID:1pkfp5tp0 ♪　　　　♪　　　　♪ 　♪　∧∧　　　∧∧♪　　／￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　( ﾟДﾟ)　.　 ( ﾟДﾟ)　＜　ギコギコスルヨー♪ 　　.⊂　　つ　.⊂　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　～（ つﾉ　　～（ つﾉ　　 .　 　　　　（/　　　　　（/ 990 20/01/17(金) 21:09 ID:+lWaVRH00 ベンツスレで初めてAA見たような気がする 991 20/01/17(金) 22:24 ID:1pkfp5tp0 それも超古典ｗ 992 20/01/17(金) 22:26 ID:IhqD7Sc40 ギコネコw 993 20/01/17(金) 22:54 ID:SkBWRMnj0 初めてのベンツ（中古SLK）買った時はマイヤヒ全盛やったわ 994 20/01/17(金) 22:55 ID:1pkfp5tp0 あ、スレ立て乙でした 995 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 ロペライオに2013の63セダンあるね 残念ながらRSP無しだけど 996 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 そろそろ 997 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 埋めますか 998 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 次スレもあるので 999 20/01/18(土) 01:39 ID:hL9hkhf10 続きはそちらで 1000 20/01/18(土) 01:40 ID:hL9hkhf10 ヤーハー

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 50【S204】

1 20/01/17(金) 18:42 ID:SkBWRMnj0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html 2 20/01/17(金) 18:58 ID:IhqD7Sc40 乙 3 20/01/17(金) 22:21 ID:5b+k/HrP0 乙んご 4 20/01/17(金) 22:56 ID:1pkfp5tp0 いちおつ 5 20/01/18(土) 08:04 ID:mdYmSyhA0>>20>>21>>22 みなさんのベンツ歴は？ 自分はSLK200→CLK350→C200 ベンツ歴18年全部中古。 6 20/01/18(土) 08:36 ID:WVurmH3z0 C63 初ベンツ 7 20/01/18(土) 08:58 ID:EEAZOUyn0>>8 C200が初ベンツ。 BMW3シリーズ乗り継いできたけどもうBMWには戻れんな。 8 20/01/18(土) 09:55 ID:CFM8/7C90>>9 >>7 いつの3シリ？Cは何がそんなに良いん？ 9 20/01/18(土) 10:25 ID:EEAZOUyn0>>13 >>8 一つ前とその前。良いのはターボの有無が大きいが実用域の加速とフィーリング。 3は登り勾配のある峠道は悲しくなる程走らない。 モッサリ加速の3より、欲しい速度にシュパッ！と加速するのは嬉しいし、燃費もターボ無し3シリーズより伸びる。 地域差もあるがディーラーも応対が丁寧でやたら買い換えを勧めてくる事も無い。 唯一、204で気に入らないのは陽の位置によってフロントガラスにダッシュボードが大きく映り込む事かな。 10 20/01/18(土) 10:38 ID:jlzKJ2w50 オラはE46からW204 11 20/01/18(土) 11:43 ID:/7ZTNTtH0 やっぱ普段乗りには204最強なんかなー。参考になりゅありがと 12 20/01/18(土) 11:57 ID:fd9HwEFX0 俺は昔190Eから雪道対策で当分レガシィ（ターボとフラット６）にしてた 久しぶりに204前期C250セダンにしたらV6含め結構気に入った で、その後当分204に乗るつもりで後期C350ワゴンにして現在に至る 13 20/01/18(土) 12:16 ID:0PgzI4h30>>16 >>9 それは君が古いbmだったからでしょ。 今は違うよ 試乗だけしときな 別にどっちにのってもいいけど。 その話を他の人にすると ？ って思われるよ 14 20/01/18(土) 12:22 ID:IocUwUL00>>15 W168　A160＞W201 190E＞W202 C280＞W202 C240＞W204 C200T＞W204 C63＞W204　C250＞W202 C200 W204だけで4台乗ってる・・・ 15 20/01/18(土) 12:29 ID:mdYmSyhA0 >>14 車屋さん関係の方？ 16 20/01/18(土) 12:34 ID:EEAZOUyn0>>17>>292 >>13 いや、204の話してるから今の型のBMWの話じゃないんだが。しかもその時代のターボ無しと書いた。 17 20/01/18(土) 12:43 ID:pMXOvRwF0>>18 >>16 ちなみにBMの直6は乗りましたか？ 18 20/01/18(土) 12:54 ID:EEAZOUyn0>>19 >>17 6気筒は無いね。C200と同等3シリーズの比較書いてるつもりだから 乗った事あってもそれを書く意味も無いと思う。 乗ってるのが350なら別だが。 19 20/01/18(土) 13:21 ID:pMXOvRwF0 >>18 ありがとっ 20 20/01/18(土) 13:29 ID:Zi7kx9D50 >>5 SLK230(R170)→SL350(R230)→C350(W204) 全て中古(笑) 21 20/01/18(土) 14:36 ID:bMhsyhBb0 >>5 賢い乗り方だと思うよ 22 20/01/18(土) 22:21 ID:qmflv+xj0 >>5 C200(W202前期)19年　→　C200(W204後期)9年 23222020/01/18(土) 22:23 ID:qmflv+xj0 訂正　W204は8年でした。 24 20/01/19(日) 00:01 ID:lBacAhcW0 3に17年乗って今204 3も良かったけど204は凄くいい 25 20/01/19(日) 00:37 ID:+GgEkcz/0 初めて買った車がW204中期。中古で購入3年目だけど元気で気に入ってる。 下取り額考えると手放すにもふんぎりつかない。みんなどのタイミングで買い替え乗り換えしてんの？ 26 20/01/19(日) 00:43 ID:u1bNy2ni0 ナビ地図が更新出来なくなった時。 27 20/01/19(日) 09:26 ID:reWgKELE0 BMWは528,M3乗ってた いずれも旧い直6、素晴らしいエンジンでしたよ 28 20/01/19(日) 10:49 ID:u1bNy2ni0>>30>>31 リコールで入院したワシのおベンツの代わりにA-200ｄの最新モデルが新車状態で来た。 最近の車って何じゃいね？キー挿さんでエンジン掛かるわ、シフトレバーが無くてスィッチ みたいになっとるわ、前が詰まってるので止まろうとしたらレーダー付いてて勝手にブレーキ 掛かるわ、ゲーセンのゲーム並みにクリクリ曲がるわ、ディーゼルなんにガソリンより静かで速いわ、 燃費も軽四並みやわ、メーターパネルも全面液晶パネルでテレビゲームみたいやわ、 ヤナセの都合で23日まで借りられることになったので暫くワシのオモチャや♪ 29 20/01/19(日) 10:51 ID:fd3s5nmN0>>38 自分はE46の325iを10万キロ以上乗ったけど素晴らしいエンジンだった (とてもM3は買えなかった) その後BMの6発は高い金を払わないと乗れなくなってしまい後期W204を買った 3シリーズはCクラスの後追いスタンスになっちゃって魅力なくなったと思う G20出たけど古くてもW205のほうがいいなー 30 20/01/19(日) 11:09 ID:Krj+GV790 >>28 これと全く同じことをC220d借りたときに思ったわ 31 20/01/19(日) 11:11 ID:UnO+KpJE0>>32 >>28 買い換え検討するレベル？ 32 20/01/19(日) 11:26 ID:Krj+GV790 >>31 俺の場合は欲しくなって借りてる間はgooネットで探してたwとにかくアンビエントライトが気に入ったね でも戻ってきた204に乗ってまだまだこの車でいいって気になったね 33 20/01/19(日) 11:57 ID:5bpDVZWf0>>35 アンビエントライトに魅力を感じる人って本当にいるんだね 34 20/01/19(日) 12:47 ID:RI3YQFzF0 なんかカッコいいやん。色も豊富だし 35 20/01/19(日) 12:56 ID:1IQovm6P0 >>33 暗い室内から物探すのにあると便利だよ 36 20/01/19(日) 13:09 ID:bSkc9G3M0 俺もこの前書いたけど、C220d凄く気に入ったわ C350と比較してもパワー感（トルク感）十分だしサスも良くて走行性能はかなり洗練されてる 俺は当面V6の吹けとサウンドを楽しむつもりだが、ターボ車からだと満足度相当高い気がする 燃費も詳しくチェックしてないが、街中を普通に流して20km/lくらいはいったと思う W205は魅力感じるのがないと思い込んでたが、いいもの見つけた気がしたよ 37 20/01/19(日) 13:25 ID:Bt/tP/l20 マジかよC63買いに行くわ 38 20/01/19(日) 13:37 ID:x831AwSK0 >>29 自分も46乗ってたけど良かったね ハンドルやアクセルが重くてそれがしっくり来てたな 今は205で全く別の性格だけど性能も乗り心地もスタイルもすごく気に入ってる 現行の3と5を試乗してきたけどどうも魅力を感じなかった。いい車なんだろうけどねぇ 39 20/01/19(日) 13:41 ID:Bt/tP/l20 現行3ってもう5だよな 40 20/01/19(日) 16:46 ID:RI3YQFzF0 何言ってるかわからない 41 20/01/19(日) 16:49 ID:sDAyAq8D0 デカいってことだろ 42 20/01/19(日) 16:52 ID:0liCwgfM0>>44 BMWかぁ、e30のM3エボとe34の525、初期の鉄ブロック シングルカムのに乗ってた。525は当時の水準でも 低回転弱くてもっさり感が強かった、535にしときゃ 良かったのかもしれん、どっちも中古。 今乗ったらそれほど滑らかとも感じないと思うし。 M3は良かったけど個人的にはハコ型のクルマは 高揚感がなくて走るにはイマイチだなぁと思った。 なのでMクーペの中古探しましたがいい出会いがなかった、、 e90の320のMTや325にもしょっちゅう乗る機会が ありましたが、セダンならw204の方がいいな、 これが初めてのベンツ。 43 20/01/19(日) 17:11 ID:S4QZCGpt0 やっぱ3シリーズはCより疲れる？ 44 20/01/19(日) 17:37 ID:x831AwSK0 >>42 自分もM3に乗っていました。Ｍスポではなかったけど。 今考えたら遅いけど、車内がいかにもコクピットって感じが好きなのと座席に座っての姿勢が レーシーが雰囲気が好きでしたよ。走っていてもダイレクト感がありましたし。 時代の変化も多いにあるけど、今では運転していての安心感、ストレスのなさは205が最高だなと思います。 この車格での高級感もあるし、シンプルなのも気に入ってます。 45 20/01/19(日) 18:21 ID:Bt/tP/l20 ベンツはラクだけど楽しくないってBMと真逆のイメージだけどその辺どうなん？ 46 20/01/19(日) 18:34 ID:uE/oDfMk0 運転するのが楽しい、ラク、気持ちいい 47 20/01/19(日) 20:34 ID:xDIgtfm40 前期の2dinナビ取り付けキットを買ってあるけどまだ装着してない 春にやろうかな　パナの最新ナビ見たけどすごい良かった 48 20/01/19(日) 21:54 ID:u1bNy2ni0>>51 A200d代車、今日200Km程乗ってみたけどディーゼルとは信じられないキビキビ感と静かさやな。 キャビン内装備も上手く纏ってる。 まだ千Kmも走ってない新車状態なので方々固くて腰も痛くなったが素晴らしく良い車だ。 しかし、走りもシートにも俺のクセが染み込んでるC200の帰りが待ち遠しい。 49 20/01/19(日) 22:00 ID:u1bNy2ni0>>54 今回のリコールはカムシャフトアジャスターの交換だけかと思ってたけどチェーンも交換しちゃうんだね、 知らんかった。 交換部品は4点と言ってたがもう一箇所はどこだろ？ 50 20/01/19(日) 22:13 ID:zMgxBA560>>52 仕方がないのだろうけど、 ハンドルがバイワイヤになっているのか？、飛ばしているときに、 いまいち路面の感じが伝わって来ないのが、不安というか安心感がないと言うか・・・ 51 20/01/20(月) 10:35 ID:ivO1D3bm0 >>48 そうか 俺はエー半日で嫌になったがな 52 20/01/20(月) 12:43 ID:C5uqHcv20>>55>>57 >>50 204でそれなら205乗ったら発狂しそう 53 20/01/20(月) 14:46 ID:hrGsUHml0 271でタペット音が酷いんだけど修理した人いる？ カンカンカンカン気になるわ 54 20/01/20(月) 18:55 ID:3bb4/SgR0 >>49 1.INアジャスター 2.EXアジャスター 3.タイミングチェーン 4.チェーンテンショナー 他、ガスケット等 55 20/01/20(月) 19:02 ID:zBSiiEG60>>56 >>52 w202→w204で、一番違和感を感じたのはステアリングフィール。 今でも思い出して憧れる。 56 20/01/20(月) 21:03 ID:C5uqHcv20>>67 >>55 202はまさに小さくなったミディアムクラスだしボールナットステアリングのねっとりとしたフィールだった 203からラック&ピニオンになったがペダルフィールと同じく全てが曖昧で好きになれなかった 204からは良い意味でベンツらしくなくなってカッチリとした感じがあって好きだわ 57 20/01/20(月) 22:05 ID:mHeP87q90 >>52 わかってるよ、204は大丈夫。 上↑の方で新型のA200とかがべた褒めだったので、逆に私はA200のステアリングフィールは好きじゃだけ 58 20/01/20(月) 22:48 ID:lRouwf/H0 毎回、同じオービスの前でACC誤作動するんだけど、この前は移動式のネズミとりで急ブレーキかかった。 被害者他にもいる？ 59 20/01/20(月) 22:50 ID:9Zl2dUht0 そりゃレーダーの出す電波拾ったら誤動作するかもしれんな 60 20/01/21(火) 00:07 ID:Qa0Gj/2y0 親切設計だな、捕まらないようにブレーキかけてくれるなんて。 61 20/01/21(火) 06:22 ID:Jt5FUyw20 新しい車は新しいだけ良いよ。 古女房は付き合いが長い分愛着が出るから良い。 劣る部分も味に脳内変換出来るんだよね。 62 20/01/21(火) 10:32 ID:2YUd2gVM0 C204名車やで 63 20/01/21(火) 11:21 ID:c2sLmAes0>>64 自分は205に乗ってるけど204のフロント周りの滑らかなデザインはいいよね ボンネットの形とか 64 20/01/21(火) 12:14 ID:JPp7ygMS0 >>63 ワシもボンネットの形が好き 65 20/01/21(火) 20:14 ID:AkS7rZJ80>>66 メルセデスにバイワイヤのステアリングなんかないぜ。過去にバイワイヤのブレーキはあったけど･･･ 66 20/01/21(火) 20:33 ID:UbAIILL70>>69 >>65 そういう意味で言ってるのでは無いと思う。 「まるでバイワイヤーみたい」て言いたいんじゃないの？ 67 20/01/21(火) 21:22 ID:so2dy2YT0 >>56 w203はBMW 3シリーズの追撃によって若干の迷走があったと思う。 あとは電子化の入り口だったので試行錯誤もあった。 w211のブレーキのバイワイヤ化もその時期の迷走。 w204で自分を取り戻したのさ。 68 20/01/21(火) 23:12 ID:dtvPWBvL0>>70 メルセデス史上最高のCだからな 69 20/01/21(火) 23:34 ID:nzu5WZii0 >>66　代弁ありがとう。そのとおりです。 70 20/01/22(水) 08:31 ID:AOYOzZbv0>>75 >>68 わかる｡ 202から205まで4台乗ったけど､204が一番良かった それぞれ買った時期とグレードが違うから､絶対的には202と今乗ってる205が良いけど 205ちょっと電装トラブル多いのと､内装が子供向けでダサい 71 20/01/22(水) 08:41 ID:UTkgNjau0>>72 省エネ環境(燃費)とコストダウン なんかで205はスカスカな感じがして嫌だな。 72 20/01/22(水) 08:57 ID:AOYOzZbv0 >>71 ん､205細かい所にはカネ掛かってるぞ？ スカスカどころかみっちり詰まってる感じだ 73 20/01/22(水) 09:50 ID:AgnHlOr00 204→205は普通に受け入れれたし まぁどっちもかっこいいと思ったけど 今のCLSやAの顔はいまだに受け入れられない 74 20/01/22(水) 10:07 ID:xtDsJ7Qc0 ハンドリングは204より205の方がシッカリ感あると思うけどな。 75 20/01/22(水) 10:24 ID:Lvvscu4I0>>76 >>70 W204後期からW205最終に買い換えるか迷ってるのに余計迷わせんでくれ 76 20/01/22(水) 10:26 ID:QBfCXe5R0 >>75 206まで待とうぜ 77712020/01/22(水) 10:27 ID:cwT7CyEj0>>78 全体的に軽快『過ぎる』印象が強くてね。。。 例えばハンドリンクが軽すぎて不安になったり、 ドア閉めたときにドア内部の空間を感じる響きや感触だったり、、、 すまん、他の人には気にならなかったり、逆に進化と感じるところかも。 78 20/01/22(水) 10:38 ID:eX8IOrui0 >>77 同意だわ アジリティでよく言われる例えだけど、重い車を軽くした場合と元々軽く作った場合の違いみたいな。 前者が204で後者が205 79 20/01/22(水) 12:18 ID:UeLvIV9C0 材質の違いもあるしドアは圧倒的205だろ？ もしかして操作が重く､ドスッ!!って閉まる方が剛性や精度高いと思ってる？ もっとも普通のドアの剛性なんて走りに関係ないけど 80 20/01/22(水) 12:26 ID:cNkQlfA00 流れ関係なく参加するけど、 重くドスッが好きですｗ 81 20/01/22(水) 12:44 ID:b8uki/qm0 楽器のバスドラムと同じでドア閉めの重低音はドア内部容積で決まる。それ以外は何の意味も無い。 82 20/01/22(水) 12:48 ID:cNkQlfA00 それは音でしょ 重いのも好きなの 83 20/01/22(水) 13:16 ID:L+KOm9ea0 ドア楽器説(笑) んなわけないだろw 軽く開け閉め=動きがスムーズで静かに閉まる方が剛性高いだろ普通w 84 20/01/22(水) 14:47 ID:WwI5qKDF0 普段クーペだから、セダンのドアが軽くて違和感あります。むかし乗ってたアウディA4はセダンでも、 もう少しドアが重かった気がします。 点検のたびにw205が代車で来ますが、全体的に軽い感じがあり、 帰ってくるとやっぱりこの車良いなーって惚れなおします。 85 20/01/22(水) 15:45 ID:3iEgJ+nt0 おベンツのドアと言えば金庫のような・・・だろ？アルミのペラペラ金庫とか要るか？ｗ 86 20/01/22(水) 15:53 ID:UeLvIV9C0 剛性が低いから大きい音をたてたり重く感じたりするんだよ 87 20/01/22(水) 16:15 ID:eX8IOrui0 ということは軽トラのドアってめっちゃ剛性高いんだな あとプリウスのリアドアとかwww 88 20/01/22(水) 16:25 ID:UeLvIV9C0 軽トラのドアはウェザーストリップが一重にも関わらずボゥヮーンって音立てて閉まるがなw 89 20/01/22(水) 16:31 ID:eX8IOrui0>>91 どうしても205サイコーにしたいんだろうからまぁ良いけどw 剛性は維持したまま軽量化というのが205で、そのせいで重みがないのは事実だわな 当然ドアの自重が軽いので、閉めた時の慣性や重量感はなくてそれが頼りなく思う人もいるってこと それを優劣で語るとややこしくなるわなw 90 20/01/22(水) 17:27 ID:R+fiivTy0>>96 今ふと思ったんだけれど今のがW205なら次はたぶんW206、そしてその次はたぶんW207 で207ってEクーペでもCとAで使われているよね？ 初代GLKがX204で被っているけれど全く違う車種だから頭の英字は被らないけれど W207でクーペを作ると被っちゃうよね？ 他にもEクラスとCLも被ってるしどうなるんだろう？ 91 20/01/22(水) 18:40 ID:lIAGr9Lv0>>96 >>89 ドアの剛性なんぞ車のデキに関係ないわ 92 20/01/22(水) 18:52 ID:Hfi/8A/h0 つまりゲレンデは時代錯誤のうんこボデーって事？ 93 20/01/22(水) 18:59 ID:14ynKkvu0>>100 ドアを閉めた時の低い音は俺も好きだがドアが分厚いからあんな音がするだけで、 高級感とは何も関係無いんだよね。長距離トラックのドア閉め音なんて最高に良い音だよ。 94 20/01/22(水) 19:35 ID:C3mTtlo60>>95 SUVしか乗らないからCクラス興味なかったけど いま204、205新車写真見比べてみて どっちがかっこいいかと言われたら204かな 95 20/01/22(水) 20:02 ID:eFjzqnpu0>>111 >>94 このイケメンも見てあげて https://iup.2ch-library.com/i/i2042445-1579690904.jpg 96 20/01/22(水) 20:04 ID:dE4YDIoe0 >>91 車作りってのは、ドアだけ手を抜くことも 逆にドアだけ手をかけることもしねーんだよ だからそういう端々に良いなぁと思えるなら全体が良いんだよ 誰も205がダメとか言ってるんじゃなくて それぞれ時代の流行や要求も含めて狙いが違うってこと わからんやつには分からんわ >>90 Sが126から221とかになったみたいに206の次は301とかかもよ 97 20/01/22(水) 20:23 ID:14ynKkvu0>>129 メルセデスって、今後は新しいレシプロエンジンは開発しないって言ってるけど 現在ラインナップされてるエンジンが最後のレシプロエンジンになるのかしら？ 98772020/01/22(水) 23:09 ID:05PNMSWf0 最新のSクラスなんかはどうなんだろうね。 ドアのスカスカ感の話すると、必ず『それって関係ないから！』とか絡んでくる人居るけど、 感覚的なものを話してるんだから放っておいて！ 99 20/01/22(水) 23:18 ID:q9WJf7Mi0 一世代前かな？アウディはドアが軽くて重い音(例えが難しいけど)がしなかったけど あれは剛性はどうなんだろ？逆にBMWは未だに重い印象だけど。 205も軽い感じもしないけど重くもないね。 100 20/01/22(水) 23:20 ID:cNkQlfA00 >>93 ベンツはドアのラッチ？が掛かるときの音もいい カチャって音が丸みあってｗ 個人的な感想だからねっ！ 101 20/01/23(木) 00:14 ID:Ghju9xgD0>>103 190E時代のドアは車体のワリに相当な重厚感で堅かった気がするが、204ではあまり堅い感じはないな 堅いってのはかなり強く締めないと半ドアになる感じだが 中古で買った車だったが、後ろのドアは結構強く閉めないと半ドアになった 102 20/01/23(木) 00:27 ID:Jb+lhtqL0 金庫やん！ 103 20/01/23(木) 01:35 ID:M2MQKzT50 >>101 強く閉めないと半ドアになるのはたしかに堅いのだけれど 堅いのはドア本体ではなくウェザーストリップな 104 20/01/23(木) 05:33 ID:sV/hE9FF0 タカタのエアバッグのリコールで新たにトヨタやBMWで10万台規模になるようだけど W204でまだリコール施工やれてない分が益々遅れそう・・・ 105 20/01/23(木) 06:44 ID:GrqA0eBk0 代替え品が確保出来ないみたいだから先に廃車になる車が多そう。 106 20/01/23(木) 09:31 ID:v77LhJjP0 昨年12月にリコールしますと言われてその後部品がまだ手配出来ませんので来年になりますで音沙汰無し ヤナセは廃車になるのを待っているのかな 107 20/01/23(木) 09:41 ID:Yjv3niPO0>>108 W204のドアは ドアミラー内部のブラインドスポットやヒーターなどの電送系のせいか 閉めるとき共振するから安っぽく感じる オレだけか？ 108 20/01/23(木) 12:46 ID:8NcCelLy0 >>107　まだ知らないかもしれませんが そのうち、おばさんのように下品なオナラをするようになります。 109 20/01/23(木) 12:54 ID:o5PT+jTP0>>110>>140 みんな次は何買います？夢ではなく現実的に。 自分は車に掛けれる予算は500位が限度なんで 今のEクーペの中古探します。Eクーペの尻に毎日頬ずりしたい程惚れてる。 110 20/01/23(木) 13:22 ID:p0VnCS6j0>>112 >>109 いつのEクーペ？ 111 20/01/23(木) 14:08 ID:9NtuqQyZ0 >>95 イケメン^_^ 自分のは白だけど。 この顔はかっこいい！ でも、一番カッコいいのは 斜め後ろからのアングル。 当然異論は認めます。 112 20/01/23(木) 15:07 ID:o5PT+jTP0 >>110 上から三行目 下から二行目 113 20/01/23(木) 16:33 ID:f966uGyT0 RクラスかBMWの218かな 114 20/01/23(木) 16:45 ID:w0qVN+Qw0 Eクーペってでかく重くなったくせにエンジン先代のままだっけ？クソじゃね？ 115 20/01/23(木) 18:24 ID:GrqA0eBk0>>117 リコール修理から戻って来た俺のC200 代車のA200dから自分のに乗換えた時は俺のC200がディーゼルの様に感じたよ( ́・ω・ ) 116 20/01/23(木) 18:33 ID:3aE1fbj90 そう 117 20/01/23(木) 20:28 ID:H9/OIj9F0>>119 >>115 おまえのが調子悪いだけだよ 早く廃車にしなさい 118 20/01/23(木) 20:53 ID:QWXxKmm90 ホンダの電気自動車デザイン的にけっこう良さげじゃね？ 119 20/01/23(木) 21:37 ID:o5PT+jTP0 >>117 いや、そう言う感想は結構多いみたい。 メルセデスディーゼル侮難し。 まぁ、片遅れと最新車の違いは大きくて当たり前なんだけどね。 120 20/01/24(金) 00:21 ID:R7POi4sh0 現行ディーゼルは機会があれば乗ってみるべきだな もし俺が205の180とか200買った後で220dに乗ったら絶対後悔すると思うわ 204のそのクラスからなら十分買い替える価値はあるだろうな 数字的に優ってるはずの国産ディーゼルとは完成度の違うパワー感だと思う 121 20/01/24(金) 01:01 ID:R7POi4sh0>>126 ただ現行ディーゼルで気になったのはアドブルーなんだよな 給油口の横にアドブルーの補給口があって驚いた 運輸会社で管理の仕事してるが、長距離（1運行1000km超）の大型車は毎回20リットル程度補充するの見てるから 調べてみるとベンツの乗用車は1000km/l程度らしいんで、点検毎に補給してもらえば大丈夫そうだが 切らすとエンジンがかからなくなるんで、距離走る人は気にはなるだろうな 122 20/01/24(金) 04:56 ID:F3mW3kGd0>>123 204と463の2台持ちだが、463はアドブルーのタンクが確か30Lくらいで、 だいたい10000kmくらい走ると補充しろと警告出るな 123 20/01/24(金) 06:25 ID:r4MbagmV0 >>122 いや 勘違いかも 30000kmくらいで警告だったかも知れん すまんあまり覚えてないw 通常なら車検の度に補充で大丈夫とディーラーでは言われてたが 463の方はあまり乗らないので忘れたww 124 20/01/24(金) 07:32 ID:cEMEPxmg0 直噴はガソリン車でもディーゼルみたいな音するけどそんなもんなの？ 125 20/01/24(金) 07:55 ID:r4MbagmV0 直噴ガソリンで、圧力が高いほど仕組みはディーゼルに近づくから音も似てくるかな 126 20/01/24(金) 08:39 ID:6zmepHTh0>>137 >>121 極論､トラックと同じように給油のついでに宇佐美で入れられる｡全く問題ない こいつはタンク容量20リッターもあるが､国産車でなぜかタンク7リッターの車も乗ってる それでも､全く面倒には感じない 127 20/01/24(金) 08:40 ID:Ky9sMSPT0 おれはあのアイドリング時や始動時ののエンジン音が嫌い 乗ってる本人は得意なんだろうけど、車外であの軽薄なエンジン音きくと残念な気持ちになる せっかくのメルセデスデザインとのギャップが際立ってしまう 128 20/01/24(金) 09:22 ID:+A0QoBex0 あのｶﾞﾗｶﾞﾗ音って車内には聞こえないのかｗ 知らない方が幸せなこともあるってな 129 20/01/24(金) 09:50 ID:S50j2qH00 >>97 新規開発はないけど電動化などを含めた改良は続けるとのこと 130 20/01/24(金) 09:58 ID:cOW5Htnc0 本当は音もフィーリングも滑らかな６気筒以上に乗りたいけど 高価になっちゃって入手不可能になった自分みたいな貧乏人は 仕方なくガソリン直４に乗るわけだがディーゼルまでは無理 131 20/01/24(金) 10:11 ID:cEMEPxmg0>>141 ディーゼルのエンジン音イメージはガラガラに対して、 メルセデスの最新ディーゼル音はコロコロだよね。 外から聞いても隣の家のガソリン・デミオよりははるかに静か。 132 20/01/24(金) 10:15 ID:/MsK3uFA0 つーか、ディーゼル否定派は今のディーゼル・モデルに試乗した事すら無いでしょ？ 133 20/01/24(金) 11:00 ID:eBv2+SJ70 20年前のディーゼルエンジンは煩くて遅い印象だった 今のディーゼルはガソリンと区別がつかないし、むしろ静かでパワフル 1341272020/01/24(金) 12:12 ID:/IMA2aXn0 そんなことないって 最新のメルセデスのディーゼルだって、音量はたしかに控えめになったのは認めるけども、 静かなトラックみたいで興醒め 1351272020/01/24(金) 12:13 ID:/IMA2aXn0 デミオとの比較までしないといけないのか 136 20/01/24(金) 12:37 ID:8BwFZ7fy0 w204も片遅れだし時間経ってるからね。当時のステータスはオーナーにしか感じられなくなってるんだよ。 時間は残酷。 137 20/01/24(金) 12:38 ID:woSBVBNl0>>139 >>126 ディーゼル乗りじゃないから知らないけどガソリンスタンドでも入れられるもんなの？ 138 20/01/24(金) 12:58 ID:vRT/OcHn0 肩遅れ 139 20/01/24(金) 13:30 ID:r4MbagmV0 >>137 最近のトラックはアドブルー使ってるの多いから、宇佐美とかの系列なら置いてるな 140 20/01/24(金) 14:01 ID:0HUtPQMz0 >>109 最終型のCLとかどうよ？まあ俺が欲しいんだけども 141 20/01/24(金) 15:18 ID:MfmOTDV90 >>131 アイドリングはコロコロだな 窓開けて首都高速走ってるとガラガラだのｷｭｲｰﾝﾌﾟｯｼｭﾝだのまぁ賑やかだが 142 20/01/24(金) 15:22 ID:9kp4SLxk0 オレは喫煙しないし、窓開けるなんて夏エアコン早く冷やす時くらいやな 窓開けてエンジン音なんて聞かないわ 143 20/01/24(金) 15:45 ID:r4MbagmV0 乗ってて楽しいとか音がどうとか そういうのはBMWがお得意な所だよね それゆえにEVにスピーカー付けてエンジン音出したりなんてちょいDQNなのもあるぐらいだしw かたやメルセデスは安全快適に目的地に着くことにフォーカスしてるから AMGとかスポーツ系の特異なモデル以外は遮音性高めてエンジン音で楽しませるなんて目指してないし 無い物ねだりというかメーカーの意向やポリシーとかが自分と合わないのは無理だわな 144 20/01/24(金) 18:30 ID:vRT/OcHn0>>145 204は車両感覚も掴みやすく、音は静かだし、剛性感高く、シフトも綺麗に繋がるので楽しい まぁベンツ全般そうなんだろうけど、俺はこれしか乗ってないから後はわからんね 日本車から乗り換えた身だとそんな感じ 145 20/01/24(金) 19:05 ID:cEMEPxmg0>>146 >>144 8年程前でそのレベルなんだから良い車だったのは間違い無い。 146 20/01/24(金) 19:13 ID:vRT/OcHn0 >>145 もうすぐ6年前になる車だけどな、うちのは 147 20/01/24(金) 19:27 ID:vRT/OcHn0 あ、ゴメンｗ　年齢に敏感なお年頃なので 148 20/01/25(土) 08:30 ID:G1Camz/q0>>149 毎朝ガラスが凍結するのが悩みの種だったが、ガラコのウォッシャータイプを原液のまま タンクに放り込んで噴射すれば簡単に溶かせると聞いて入れてみたが、本当に簡単に溶かせてワロタ。 ワイパーゴムも対策品に換えたらビビらんし、今のガラコはボディーの黒沁みも少ないみたい。 149 20/01/25(土) 09:02 ID:mJy18XLW0>>150 >>148 それヤバいぞ 204を含めメルセデスのウォッシャー配管はエンジンの熱で軽く温める取り回しになってるから、 そういう撥水系とか市販の洗剤分が固まるやつとかいれると 水分飛んで配管が詰まる 150 20/01/25(土) 09:17 ID:G1Camz/q0>>152 >>149 いや、10年以上それ使ってるけど大丈夫だぞ。 値段はクソ高いがメルセデス純正で同じ用途のウォッシャー液も有る。 ヨーロッパは日本の寒さなど比較にならない程極寒地域が有るので余程変な物入れない限りは大丈夫。 151 20/01/25(土) 09:22 ID:G1Camz/q0 あ、あくまでも完全にウォッシャータンクや配管から別の液が抜けてる条件ね。 混ぜるな危険はあなたの仰る通り。 152 20/01/25(土) 09:31 ID:mJy18XLW0>>154 >>150 10年以上使ってるんだ そりゃスマン >>148読むと今回初めてやったように理解した 俺は純正のやつしか入れないけどな 界面活性剤入ってるやつは凝固するからなぁ 153 20/01/25(土) 10:21 ID:lerGYWEo0 撥水系ウォッシャー液で詰まらせてるやつはだいたい混ぜてる 俺は新車時に完全に使いきってから一度水道水100%満タンにして うがいしてから使用開始しているから､一度もそういうトラブル無いわ 154 20/01/25(土) 10:24 ID:lerGYWEo0 >>152 界面活性剤使わずにどうやってウォッシャー液構成するんだよ グルタミン酸を抽出してない美味しいお出汁｡くらい意味不明な発言だぞそれ 155 20/01/25(土) 10:42 ID:mJy18XLW0 界面活性剤+石鹸成分って言いたかったw 156 20/01/25(土) 11:09 ID:G1Camz/q0 ウォッシャーパイプやノズル詰まらせる最大の原因は一番普通に使ってる石鹸成分だと思う。 最近のガラコはボディーに飛散した部分の黒積みを抑えるために成分が擬固しない対策されてるみたい。 数年前にレインX使った時は黒染みがこびり付いてコンパウンドで擦らないと落ちないくらい酷かったが。 157 20/01/25(土) 15:03 ID:f8Mz3ZhS0>>161>>169>>170>>182 https://m.imgur.com/a/hBo21TH グリル変えてみた。超自己満足♪ 158 20/01/25(土) 15:12 ID:mJy18XLW0>>159 この63グリルは2分割？ ボンネットとの隙間無くてきれいだね こうなるとバンパーもAシェイプにしたくなるな 159 20/01/25(土) 15:28 ID:f8Mz3ZhS0 >>158 Amazonで買った2分割。15000円程だったかな？ 前に買った6500円程の社外グリルのメッキ部分が浮き上がって剥がれそうなので今のに交換した。 204は工具不要で1～2分でグリル交換出来るので超楽チン。 バンパー交換までは金掛けれないス。 160 20/01/25(土) 15:30 ID:mJy18XLW0 確かに交換簡単だね でもRSP付きは選択肢少なくて気にいるのがないよ、、、 161 20/01/25(土) 15:45 ID:EFNx6PDo0 >>157 おお、スパルタンみがgood 162 20/01/25(土) 16:20 ID:yaRUoj/z0 石鹸＝界面活性剤だと思っていたが 世の中には色んな意見があるモノだな 163 20/01/25(土) 17:16 ID:mJy18XLW0 多分 俺の書き方が話をややこしくしたな 申し訳ない 仕事柄 界面活性剤は純粋な親水基 親油基を持つ物で、石鹸成分は 鹸化させて洗浄効果上げるためのその他もろもろを意図してた まぁ 他の人から言うように最近のガラコが大丈夫ということなので忘れてくれ 164 20/01/25(土) 17:26 ID:cnXHBgdM0 その鹸化こそが界面活性効果じゃないの？ 165 20/01/25(土) 17:46 ID:mJy18XLW0 詳しく書くと長くなる もうスレチだからやめようよ 166 20/01/25(土) 17:49 ID:cnXHBgdM0 あまりいじめてやるなよｗ 167 20/01/25(土) 18:31 ID:G1Camz/q0>>168 C63とC200って車幅とかフェンダー形状同じなん？ 例えばC63のバンパーをC200とかに移植出来るん？ 168 20/01/25(土) 18:37 ID:mJy18XLW0 >>167 無理だよ フェンダー形状、幅は全く違う ラジエーターやコアサポートも違うのでフロント周り一式交換しないと 63純正バンパーもグリルもボンネットも付かない 63タイプのノーマルボディ用キットは社外品で出てるが 付けても寸足らずの印象は否めない >>157みたいなグリルに、AMGスポパケのAシェイプバンパーでセンター下部をブラックアウトするのが定番 169 20/01/25(土) 18:46 ID:tTjGD2by0>>171 >>157 俺も2分割のやつ付けてる ボンネット側の中央辺りのアールに微妙な誤差があるんだが、普通に見るとほぼ違和感ない 一体型のヤツは縁のメッキ部分が太くて妙に野暮ったいんだよね 170 20/01/25(土) 18:48 ID:A6/D/NWe0>>171 >>157 かっこいいねぇ～ 費用はどのくらい？ 171 20/01/25(土) 19:05 ID:f8Mz3ZhS0 >>169 同じ。ボンネット側中央に微妙な隙間がある。 気にしなきゃ気にならないので放置。 >>170 Amazonで15000円くらいだったと思う。買ったのは去年の春頃だったので忘れちゃった。 自分で簡単に交換出来るので現物費用のみ。 172 20/01/25(土) 19:26 ID:f8Mz3ZhS0>>173 ちゃうわ、高橋商会の台湾製グリル。 送料込みで35000円も払ってたわ。 173 20/01/25(土) 20:17 ID:tTjGD2by0>>174 >>172 俺のも高橋商会だから同じものかな ただ俺が買ったのは3年前で、税と送料込みで3万弱だった 204のグリル交換は簡単だが、2分割はボンネット側に余分な部品の装着が必要なぶん時間はかかるな 174 20/01/25(土) 20:44 ID:f8Mz3ZhS0 >>173 ボンネット裏のゴムパッキン剥がしたり、その後に貼る樹脂ベースにメッキ枠を取り付けるビスが 付属してなかったのでホムセンに買いに行った分は時間食ったわ。 175 20/01/25(土) 22:38 ID:i0VCdDsC0 レーダー入ってると 簡単に好感できないよね 176 20/01/25(土) 23:36 ID:mJy18XLW0>>178 そういえば青山ピットインだとRSP用に加工してくれると聞いたことがある web見たら今はこんなのもあるんだwww https://aoyamapitin.shop-pro.jp/?pid=135806616 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 177 20/01/26(日) 08:27 ID:O1/U09K40 電気ドリルとリューターとぶっ壊れても仕方ないという覚悟が有れば自分で加工出来なくもない。 178 20/01/26(日) 11:01 ID:prVNyKzj0 >>176 笑っているようだな。しかも下品に。 179 20/01/26(日) 11:20 ID:wfF8/+GL0 パナメリグリルってカッコいいのか分からんわw ひげ剃りとかバリカンにしか見えんw ダイヤモンドグリルもそんなイメージだし>>157のが1番しっくりくる 個人的感想なので異論は認める 180 20/01/26(日) 11:21 ID:pIBrZtQg0 ねこバスに見えるｗ 181 20/01/26(日) 12:57 ID:rw0n35yl0 このスレのユーザーの車を見られるのは面白いね いいと思います 182 20/01/26(日) 13:11 ID:prVNyKzj0 >>157　グリルとは直接関係ないけど、 ボンネット裏ねアジャスタ回して、左右の高さ(隙間の幅)を合わせるともっとかっこよくやるよ。 183 20/01/26(日) 13:12 ID:f+xGTqvC0 アバンギャルドな顔なんて邪道さ・・・王道のエレガンスグリル＋ボンネットマスコットが一番 と言いたいけれど後期のRSP付でエレガンスってのが出来ないのが・・・ 184 20/01/26(日) 13:21 ID:bJvKRRcm0>>186>>193 グリルは好みがあるからね 俺はAV純正とかパナメリみたいなメッキの縁のないやつは好みじゃない それで前期はエレ顔、後期も同じエレ顔にしたんだが、後期はイマイチ似合わず63グリルに変更 ただ縁のデザインの関係で、エレ顔から63にした時は少しグリルが上がった感じがした https://i.imgur.com/7QuiSdF.jpg https://i.imgur.com/IXKYT91.jpg 185 20/01/26(日) 13:30 ID:wfF8/+GL0>>190 色々変えられて面白いそう エレ顔にしたいけどRSPはレーダー前に金属系の障害物がダメらしく204では無理だって言われた 212はレーダー前だけプラ製になってるエレ顔あるし、205も同じようなのあるんだよね 186 20/01/26(日) 13:42 ID:rw0n35yl0>>188 >>184 写真綺麗ですね けっこういいカメラ？ 187 20/01/26(日) 13:52 ID:CpYhYnkK0 一文字グリルええな 188 20/01/26(日) 14:05 ID:bJvKRRcm0>>189 >>186 もう7年使ってるソニーのRX100（初期型） 一応フルサイズ一眼もあるけど、望遠とか超広角以外はこれで十分なんで常時積んでる 189 20/01/26(日) 14:15 ID:rw0n35yl0>>192 >>188 こんなにきれいに取れるんですね あまり詳しくないんだけど、設定はオートで？ 190 20/01/26(日) 14:54 ID:RuTE8HND0>>191>>192 >>185 BBSかなんかでインチダウンしてるんかえ？ 191 20/01/26(日) 15:28 ID:7a9IzKu50 >>190 俺？ スポパケプラス純正の18だけど？ >>184のはRGRじゃね？ 良いセンスだね。似合ってる 192 20/01/26(日) 15:35 ID:bJvKRRcm0 >>189 普通に絞り優先のオートで撮ってる >>190 >>184の間違い？ BBSだけどインチダウンはしてないよ 193 20/01/26(日) 17:50 ID:O1/U09K40>>194 >>184 エレ顔が嫌で63風グリルに換えたけど考え変わったわ。 見事に日本的風景に溶け込んでるね。しかも威風堂々♪ とても良い写真と思います。 194 20/01/26(日) 20:00 ID:bJvKRRcm0>>196>>198 184だが、写真気に入ってくれた人ありがとう >>193 個人的にエレ顔は前期の方が気に入ってたんだよね ついでに前期の写真貼っとくわ これは別のカメラなんで画質落ちるが https://i.imgur.com/KmqURFD.jpg 195 20/01/26(日) 20:23 ID:wfF8/+GL0 前期はエッジがシャープだね 212も前期がカッコいいと思うし そういう感覚だから最近のメルセデスはちょっと欲しいクルマが無くなってきたw 196 20/01/27(月) 08:24 ID:hTwWvznH0 >>194 白やシルバーに、エレガンスは上品でいいですね。 私の後期黒にエレガンスを付けたのが想像できずに、 黒ならイメチェンは63ふうが良いのかね?? 197 20/01/27(月) 08:29 ID:TT1E3rXA0 後期黒なら63の方が似合うだろうね https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1175888/car/898023/3953255/parts.aspx 198 20/01/27(月) 12:58 ID:sZu3fW2l0 >>194 まさにエレガント 199 20/01/27(月) 13:08 ID:5ownqFoF0 あとは車体色にもよると思う 濃い目の色ならやはりアヴァンギャルドの方が似合うし 淡い色ならエレガンスが似合い易い 俺はエレガンス好きだけど途端に初老っぽくなるのが玉に瑕 200 20/01/27(月) 15:29 ID:D0Aj1XxS0 204はエレ顔オンリーやったらここまで評価高くないやろな 201 20/01/27(月) 16:56 ID:g51T1F3h0 エレ顔はW212前期が一番すき 202 20/01/27(月) 17:55 ID:tSWp0dxN0 俺も今のグリルに飽きたり壊れたりしたらエレ顔に戻そう。 ただ純正の元のエレガンスグリルは黒い樹脂部分が白く変色してて再装着する気にはならん。 203 20/01/27(月) 19:21 ID:vUoSN5S10>>204 W212のエレ顔はいいよね　おれも好き 黒のエレ顔の写真があったけど、全体像でみたいな～ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1175888/car/898023/3953255/parts.aspx 204 20/01/27(月) 19:56 ID:WgKura/d0 >>203 >>197と同じw 205 20/01/27(月) 20:09 ID:fLDkMahw0 黒にエレ顔って、なんとなく社用車のイメージっぽい気がする 206 20/01/28(火) 06:23 ID:mEImv8+70 前にディーラーの営業さんが話してたけど、204のオーナーでこの車のデザインを気に入っている人の特徴 212は後期より前期が良い 463の新型はちょっと残念 CLAは新型になってマシになったけど欲しいところまでは行かない 205や213は欲しいと思わない Aセダンのデザインは好みだがAにするのはちょっと戸惑う なので乗り換えたいけど次の候補がない らしいw なんか納得できる内容だった 207 20/01/28(火) 06:57 ID:kBj3EDTT0>>210 今のE53クーペとかスゲー格好いいと思うけどな。 エレ顔はSなどのでかいベンツの方が似合う。 縦縞グリルはなんか嫌い、クジラかよ。 208 20/01/28(火) 07:26 ID:W/8ox3+/0>>209>>212 確かにクーペ系は良いかも でも俺はやっぱりもっとエッジの効いたデザインが良いかな 結局204の次が見つからず、2年落ちの463を中古で買ったけど 204は下取りせずに2台持ちになったという現実w 209 20/01/28(火) 07:36 ID:HfnBh46L0 >>208 ダブルプレーか、併殺だな。 210 20/01/28(火) 08:30 ID:eqLTOQcH0 >>207 ホンコレ 211 20/01/28(火) 08:39 ID:BTuc3p1k0>>213 本屋で「新車vs中古ベンツ購入ガイド、300万円台から始めるうんぬん」 ってのを見たがW204には触れてすらなかった・・・ 底値の今こそ中古メルセデスのベストバイだろう！？ 212 20/01/28(火) 08:46 ID:yIQjYhMd0>>216 >>208 いいね。裏山 ユーティリティ的にも、スペース的にも463との2台持ちはムリだけど、 もう１台買うならMercedesを避けて、 カイエンとか911とかに行きたいな 213 20/01/28(火) 08:56 ID:tkXqydXP0 >>211 300以下って事じゃない… 214 20/01/28(火) 10:45 ID:FnF3KzM90>>215 アイドリングストップ車は専用バッテリーなの？ 215 20/01/28(火) 11:50 ID:qDqJjT1n0 >>214 サブバッテリー 216 20/01/28(火) 12:36 ID:W/8ox3+/0 >>212 そっち系も良いね 俺には似合わないし無理だけど 204と463 俺的にはベストな組み合わせなんだけど 近所から見ればただの型落ちベンツが並んでるだけw もうすぐ娘が免許取るので そしたら204は娘専用になるかもw 217 20/01/28(火) 19:01 ID:KBPxJecl0 63ならありだろ。 カイエンなんか比べ物にならん。 218 20/01/28(火) 20:56 ID:v2IBF8NU0 庶民に63はオーバースペックだわ どうせ通勤メインの車だし 219 20/01/28(火) 21:27 ID:AHBSsuqT0>>222 BMやアウディはいらないけど、 2台所有ならMercedesでなくポルシェやランドローバーとかにも乗ってみたくならないかい？ 220 20/01/28(火) 21:34 ID:HfnBh46L0>>226 ウチはC200の中古とパジェロミニ の中古が精一杯だわ。 221 20/01/28(火) 21:35 ID:KZwVeODN0>>223 ポルシェはメンテが大変なイメージだしなぁ ランドローバーは110ディフェンダーが新車で有れば考えたかも 463と迷う車ってその辺りじゃね？ 俺はそうだったけど… 222 20/01/28(火) 21:48 ID:KBPxJecl0 >>219 そういう人はG63と911の2台持ち 223 20/01/28(火) 23:32 ID:tocRd1oi0 >>221 うちの親父と共用で911乗ってるけど全く故障がない。あまり興味なかったんだけど、 ポルシェって凄いなと思う理由の一つになったよ。 当然、もっと走ればブッシュならゴム類は痛み出すんだろうけど。 224 20/01/29(水) 09:42 ID:WJctl8Nc0 ぐおお、フルオプションのシュポルトが出てきやがった。ダイヤモンドホワイトなら即決なんだが お前ら俺が決断するまで手出し無用だぞ 225 20/01/29(水) 14:09 ID:JzV/JmXd0 ウザいなぁ 226 20/01/29(水) 15:46 ID:qJbABJZJ0 >>220 うちはw204と昭和車と平成前半車だから w204がすげー新しい車に見える、、 227 20/01/29(水) 18:08 ID:VJq4kv2x0 俺も２０年前から５０万以下の中古車乗り継いできたからW204がとてつもない高級ハイパワー車に感じる。 228 20/01/29(水) 19:39 ID:5eMb12wK0 ウチのジムニーも平成7年だからな 年代的にも性能装備も違いすぎるんだが、両方楽しいぞ 229 20/01/29(水) 20:00 ID:VJq4kv2x0 古い車が好きで190E探してたんだが代車で借りたW204乗ったら気に入ってそのまま俺の車になった。 230 20/01/30(木) 06:25 ID:D3IEHLet0 子供が独立して家のローンが終わらないと低所得者に新車は無理だわ。 最低、後5年は2011年式C200とお付き合い。 231 20/01/30(木) 15:53 ID:+/32ZlYq0 2014年式C180を検討中です。 お伺いしたいのですが、販売店保証2年を20万で付ける価値はあるでしょうか？ 壊れにくいと評判の後期最終型といえど、初の輸入車で恐々としています・・・ 232 20/01/30(木) 16:18 ID:AeF7YRra0 走行はどれくらい？ 俺のも2014年の180ワゴンだけど、新車から今まで乗って11万キロ走破しても消耗品と車検とか 定期点検以外の出費ゼロだよ 最終型なのでトラブルは出尽くして改善されてるから、余程前のオーナーが変なことしてない限りは 20万の保証つける意味あるかなぁ その20万を壊れた時のために取っておくので充分じゃね？ 233 20/01/30(木) 19:16 ID:swK+ExaM0 販売店保証って、そもそも何をどこまで保証してくれるの？ 保証範囲は店に聞いてみた？ 234 20/01/30(木) 20:46 ID:D3IEHLet0 昔、中古車屋で販売店保証付きの中古車買ったけど約款見たら保証なんて無いに等しかった。 235 20/01/30(木) 20:50 ID:tYFxO3+N0 まず、何万kmなのかと保証範囲,条件によるけど、メルケア見たいに次の車検で 交換が必要なものも全てが含まれ次の車検が基本料金で済むなら、入っても良いかな？ ちなみに、うちのは2012年式8年目 メンテはオイル,フィルタとタイヤ,バッテリだけで今のところ故障無し。 236 20/01/30(木) 23:17 ID:F5q0sfXC0 2011年式C250。故障無し。メインバッテリー交換。 237 20/01/30(木) 23:22 ID:hxIpEN0H0>>238>>240 >>232-235 走行4万、保証範囲は明記されていません 延長保証ナシの線で考えたいと思います。ありがとうございました！ 238 20/01/30(木) 23:26 ID:ZufLW1U+0 >>237 ちなみに、ワゴン？,セダン？、乗り出して幾らくらい。 239 20/01/31(金) 06:26 ID:OG+2ibNb0 中古車の保証って壊れたら無償修理するとかの保証じゃなくて、無事故保証とか距離数保証 とかじゃないの？金取る保証なら保証では無い、単なる前金メンテ・サービス。 240 20/01/31(金) 07:33 ID:UPLFLWCe0 >>237 高額取るのに保証範囲明記してない時点でその店やめといた方がいいんじゃない 241 20/01/31(金) 08:00 ID:nOrLf9Ws0 Goo保証とかそういう類でしょ？ 242 20/01/31(金) 08:47 ID:7V+0gE4y0 https://i.imgur.com/XlNs9Tn.jpg 243 20/01/31(金) 08:56 ID:9DUKNtZa0>>244>>245>>247 みんな故障しないんだな 家の204、11万キロはフォグ２回三万円づつ HIDライトバルブ切れ金額失念 エアポンプ30万円 冷却水パイプ三万円 スピードセンサーABS.ESPで15万とか他の細々したのも含めると恐ろしいほど柳瀬に貢いでる 244 20/01/31(金) 09:12 ID:cVRSHZaj0 >>243 交換前提の消耗品部分はしかたないかと 245 20/01/31(金) 09:16 ID:Ud9BYOWw0 >>243　フォグって玉切れ？前期？年式は？　 246 20/01/31(金) 10:07 ID:1/h2iMgg0 うちは3か月で15万くらいの故障出て助かったよ 247 20/01/31(金) 12:08 ID:lRJOdfRQ0 >>243 前期ですか？ やはり2000ヵ所以上の改良をした後期になると驚くほど壊れないw 248 20/01/31(金) 12:48 ID:/JrUAwmI0>>250 後期だけどスピードセンサーは壊れたよ。Amazonで2千円もしないけど 249 20/01/31(金) 12:54 ID:BrdpuMJs0>>252 フロントダッシュボードの中からカリカリ音するのって修理代幾らくらい？ 250 20/01/31(金) 14:02 ID:QqVsUJpp0 >>248 それは壊れたのではなくて消耗品 251 20/01/31(金) 15:34 ID:P6zROBDH0 認定中古車は保証も手厚いぞ 252 20/01/31(金) 15:51 ID:xwjgmkxv0 >>249 ブロアモーターにガタが出てフィンが干渉してるとしたら部品5万工賃3万 253 20/01/31(金) 15:54 ID:xwjgmkxv0>>254 イメージで言ったが調べたら部品3万工賃1.5万くらいだな 254 20/01/31(金) 17:05 ID:v6rBWi5R0 >>253 サンキューです。 255 20/02/01(土) 06:45 ID:NY5YAAlJ0 素朴な質問なんですが、ディストロニックを使用しての走行中に、 前車に追い付いて速度downするときって、ブレーキランプは点灯するんですかね？ 256 20/02/01(土) 07:07 ID:ScrsesMx0 点灯するよ 普通のエンブレ程度の減速なら点かないし、ブレーキ作動させての減速なら点く 257 20/02/01(土) 11:37 ID:jNfpTTJ40>>258 バッテリ6年替えてないけど予防交換しといたほうがいいかなぁ？ エンジンルーム内にあるのによく保つわ 258 20/02/01(土) 12:14 ID:QGgALqRg0 >>257 俺もそうだったけど、予兆無くいきなり死ぬパターンやソレ。 259 20/02/01(土) 12:32 ID:ScrsesMx0 マジか 俺も3月でちょうど6年目の点検なんだけど、11万キロ走ってバッテリー無交換だ 点検の時に交換してもらうわ 260 20/02/01(土) 13:00 ID:ecLyMeIE0>>268>>276>>280>>281 皆さん車体の保管環境ってどんなもんです？青空駐車ってレザーシートだとまずいかな 261 20/02/01(土) 13:23 ID:3c3jyyiC0>>262 今のバッテリーはシールドタイプが当たり前だから 昔みたいにセルが重いとか予兆がないんだよな 朝ブッシュにかかったのにガソリン入れたスタンドで死んだ事があった 262 20/02/01(土) 14:49 ID:mwdERb8b0 >>261 どんな仕組みて突然死ぬのかね。 にわかに信じられない。 どんな感じ？ 263 20/02/01(土) 15:00 ID:0bjGlb6U0 バッテリーなんて突然ダメになるもんだろw なんで信じらんないの？www 素人かよw 264 20/02/01(土) 15:19 ID:mwdERb8b0 いままで、冬場にセルが重く回転が低いなぁと気になりはじめて交換の検討してきいる。 今まで40年近くオルタネータの故障不調以外でバッテリー上がりはないよ。 (自作のサルフェーション除去装置は付けている) 265 20/02/01(土) 15:19 ID:QGgALqRg0 バッテリーの突然死とは突然放電出来なくなるのではなくて突然充電出来なくなる状態。 266 20/02/01(土) 15:30 ID:mAbEaOEf0 突然死はセル内の陽極板よ陰極板の短絡もしくは欠落だろう シールド云々は関係なく発生する 要因として大きいのは過充電や夏場の温度上昇 267 20/02/01(土) 15:58 ID:QGgALqRg0>>275 古いバッテリーは充電すると限界超えて発熱するから常に過充電状態。 極板欠落による突然死の理由には十分なんだよね。 268 20/02/01(土) 16:57 ID:FUrQ2L4w0 >>260 俺はガレージ保管してる シートは絶対にかけない方がいいよ、強風に煽られてシートとの摩擦で車体にキズをつけるので 269 20/02/01(土) 17:06 ID:/swPjqqF0>>270 おベンツ純正シートって裏起毛になってなかったけ。上位種だけかな 270 20/02/01(土) 17:39 ID:QGgALqRg0 >>269 それにしたって砂付着したままのボディーじゃカバー脱着の際は傷だらけよ。 271 20/02/01(土) 17:44 ID:qeBkV1Zf0>>272 c200なら青空でもいいだろ 272 20/02/01(土) 17:57 ID:QGgALqRg0 >>271 レザーシートだけど青空でいいかな？て流れ。 273 20/02/01(土) 18:05 ID:jNfpTTJ40>>274 18インチの扁平率４０のタイヤから４５に替えるとどんな影響でます？ 274 20/02/01(土) 18:22 ID:ScrsesMx0>>277 >>273 もっと詳しく説明しろよwww フロントの225/40？ ホイールそのままで45にするってこと？ もし205/45にするとして、外径はほとんど変わらないが細くなるから 同じホイール使うならちょっと引っ張り気味になる フロントだからステアリングは軽めになって轍に取られにくくなる こういうことが聞きたいのかな？ 275 20/02/01(土) 18:43 ID:mwdERb8b0 >>267 なるほど。。まぁ次の車検(9年目)の時は交換するかな？ 276 20/02/01(土) 18:45 ID:mwdERb8b0 >>260　簡易ガレージ 277 20/02/01(土) 18:58 ID:jNfpTTJ40 >>274 いや、タイヤ付きホイールで安いのあったので しばらく使おうかなと 今ついてるのが２２５/４０の１８インチです。 ４５にすると車高が少し上がる以外でなんかあります？ 278 20/02/01(土) 19:13 ID:mTVknrDS0 つまり225/45にするってこと？ 4輪ともそのサイズ？ 204の純正18ならリアは255/35なので もしフロントだけなら前上がり 4輪ともだとしたら数ミリ車高が上がるのとスピードメーターが遅めに表示される まぁどちらも誤差範囲かな ただフロントをフルロックまで切った時にフェンダーの内側に当たるかも これはホイールのインセットとの兼ね合いもあるから分からんが 279 20/02/01(土) 19:17 ID:mTVknrDS0 もし205のホイールとタイヤを転用するつもりなら、これの逆パターンなので注意な 結構デカいぞ205用は https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2884012/car/2494921/5349314/note.aspx 280 20/02/01(土) 23:00 ID:GB4MNsxL0 >>260 カーポートの下。時間帯によっては前側が 陽当たり良いので、気休めに年がら年中 フロントガラスの日除け置いてる。 281 20/02/01(土) 23:58 ID:Q5hVq5Po0 >>260 以前青空でカバー掛けてたけどやっぱり風で擦れて傷が付いてたよ。 よく見なきゃわからない程度だし気にしない人はいいんだろうけどね。 メリットは洗車をする機会が減ったから楽なのと洗車キズが減ることかな？ 自分は、家の周りに猫がいたから登られるのが嫌なのと鳥の糞。 282 20/02/02(日) 08:45 ID:4P6z1FYD0>>286 流れぶった斬りすまん みんな任意保険ってどこ使ってる？ メルセデスのやつディーラーで入るのが得なのかな？ 20等級で無事故、それなりの年齢なので大人の自動車保険に入ってたんだが他と比べたことなくてさ。 金額だけで選ぶつもりないから対応とかその辺知りたい 283 20/02/02(日) 08:54 ID:MUnaCVk50>>284 お付き合いでJA 安い。 284 20/02/02(日) 11:36 ID:jw01+G9r0 >>283 うちもJA 悪い話をネットで聞くけど今まで対応は良好 やられたことが何度かあるけど、ちょくちょく連絡くれる。 逆に、ぶつけられた事があったけど何とか海上とか大手は連絡よこさない、約束守らない、 担当がいないからわからないと最悪だった。 285 20/02/02(日) 11:56 ID:Dx9I5FsE0 三井住友 ドライブレコーダーが付いてくるやつ。 親戚付き合いでなんとなく。 ウチの地域のJAは最悪だった。JAは組合員には味方だが非組合員には悪魔。 286 20/02/02(日) 11:58 ID:IsHNKHN10 >>282 おれ三井住友、しかし契約更新以外で 関わったことないから対応は分からん、、 会社の組合？経由でかなーり安いらしい。 我が家の乗り物全部まとめてる。 287 20/02/02(日) 12:09 ID:4P6z1FYD0 なるほど みんなありがとう ディーラーで入るあの保証プラスだっけ？任意保険にガラスとかパンクの 保証付いてくるやつ、あれに入ってる人はいない？ 288 20/02/02(日) 13:47 ID:HfB/Rgiy0 大人の自動車保険(セゾン自動車) 車両、個人賠償いれて、3,5万ていど 289 20/02/02(日) 13:58 ID:OwlKhNXe0 ええね 290 20/02/02(日) 14:13 ID:UDDw0bVf0>>291 みんな、エアバッグのリコール改修終わった？ 291 20/02/02(日) 18:35 ID:+6wBQ1740 >>290 まだ始ってない 292 20/02/02(日) 21:23 ID:79LPju9g0>>298 >>16 ターボなしだと2個前のE○○世代だろ。 古いのと比べてどうするw 293 20/02/02(日) 21:30 ID:4P6z1FYD0 そのレスに半月かかるのか… 294 20/02/02(日) 22:23 ID:+6wBQ1740 二週遅れのクイズ番組にドヤ顔で回答してる人みたい 295 20/02/03(月) 06:36 ID:8XBKEvQN0 最近そのレス見たんじゃないの？ 296 20/02/03(月) 07:12 ID:nWnxJiY/0 そんなこと分かってて、あえてこういうレスしてるんでしょ？ もう既に過去の話題なのに周回遅れでレスしてる空気読めない人への皮肉 つーかこんなことも説明しなきゃダメなんかww 297 20/02/03(月) 07:49 ID:8XBKEvQN0 違った方向からレスしているのだから良いと思うけど 解決した問題に対して同じ解決レスを1か月後にするなんて話じゃないし 298 20/02/03(月) 08:10 ID:nWnxJiY/0>>307 違った方向？ そもそもスレ1桁の頃に ベンツ歴を尋ねる書き込みがあって その流れでの古いBMWとの比較が書き込まれたレスだろ？ なのに古いのと比べてどうする なんてズレたレスをわざわざ半月後にするそのセンスのなさw そして其れを肯定する頭の悪さw >>292 >>295はもう同一人物じやね？って感じ 299 20/02/03(月) 08:14 ID:8XBKEvQN0 違う内容のレスなんだから良いのでは？ということ それにその話題に関しては全くの部外者だから、それが続こうと全く気にならない 気にしてるのはその話題の当事者だからでは？ 触れて欲しくないとかｗ 300 20/02/03(月) 08:28 ID:nWnxJiY/0 なんでそうなるかねぇw 理解できてないから仕方ないのか… まぁ色々アレな人なんだろう 301 20/02/03(月) 08:45 ID:Hsg1joX10>>303>>305>>306>>308 ド田舎の実家住まいなもんで車を買うのに親の許可がいるんだが、 C204打診したら「ベンツは近所の目があるからダメ」だとorz で、マセラティなら良いらしい。意味が分からん・・・興味も金もないよ 302 20/02/03(月) 09:21 ID:Rbt+0XIX0 マセラティは始動する時爆音だよ？ わかってんの？ 303 20/02/03(月) 10:40 ID:LAMrfUFm0 >>301 田舎のあるあるだな 304 20/02/03(月) 10:48 ID:dK9DoMkA0 ないやろ() 305 20/02/03(月) 11:01 ID:Oa1WNWph0 >>301 ちゃんと親にプレゼンしてみたら？ 僕が欲しいベンツは昔の小ベンツで近所の目も気にならないよ 何なら中古で百○十万で買ったと近所に言いふらしてもいいよ マセラティなんか乗ったら近所の目が怖いよ ドラ息子の代名詞超高級車だよ お宅の息子オレオレとか悪い仕事してるんじゃないかと噂がたつよ 修理費も高いから母ちゃんが夜な夜なデリヘルで働いてると根も歯も無い噂がたつよ 誰か死んで遺産でも入ったのかとワラワラ人が来るようになって大変だよ 306 20/02/03(月) 11:17 ID:c/nu2NVM0>>309 >>301 どちらの意味で近所の目？ 型落ちの子ベンツなんてダメってことかしら。 マセラティだパナメーラだデカいのなら すぐ承認されるとか。 307 20/02/03(月) 11:36 ID:7xN8WOiK0 >>298 ごめん。W205のスレと間違えて、未読だったので最近の話題かと思ってしまった。 308 20/02/03(月) 12:11 ID:CCTHd28h0 >>301 そういうクソみたいな世間体を気にするど田舎は耐えられん(*´-`) 俺の人生をクソで縛るなと言いたくなる 309 20/02/03(月) 12:11 ID:QQ7Z3QPZ0>>310 >>306 ベンツ=金持ち に見られるらしい 310 20/02/03(月) 12:27 ID:SaR1tHSz0>>316 >>309 マセラティのほうがよっぽど金持ちなのにw でもマセラティとか田舎にマセラティ扱える業者いないから金あっても無理だよね 311 20/02/03(月) 12:41 ID:bnVMNNYS0>>324 W204なんて新車で399万から買えたのにね。 312 20/02/03(月) 12:49 ID:LAMrfUFm0 スバル県で親も自営業だったから普通にあるあるだわ マセラティがドラ息子の代名詞って以前に、知らんのよマセラティを 313 20/02/03(月) 12:58 ID:bnVMNNYS0 マセラティなんてサーキットの狼のボーラしか知らんわ。横並んでもエンブレム見なきゃ分からない。 314 20/02/03(月) 15:10 ID:CupTS3+70 そういや近所の汚え団地にマセラティ停まってるわ まず家を変えろよ、と 315 20/02/03(月) 17:03 ID:dm58UFLR0 マセラッティは憧れるけど俺みたいな冴えないおっさんが乗っても格好がつかない 316 20/02/03(月) 17:25 ID:vy7as3v40 >>310 ワイ田舎住みやけど歩いて行ける所にマセのディーラーあんでベントレーとかもあるから田舎イコールやないやろ 317 20/02/03(月) 17:49 ID:gT3Xfyjq0 それだけマセラティよりベンツのンネームバリューが圧倒的なんやろな 318 20/02/03(月) 18:01 ID:AJxhxoG+0 ウチの昭和ひと桁生まれの親父も俺がC200買った時は「身分不相応！」とか言って怒ったな。 50歳超えて父親から怒られるなんて思わんかった。 319 20/02/03(月) 18:30 ID:kI5eaSjZ0>>325 Ⅳ型クアトロポルテV6に乗ってたよ 夏には乗れない車だったけど雰囲気は唯一無二だった 当時個人情報に厳しくない頃で、購入時に「これ、前オーナーが芸能人の○○さんなんだよね 」って言われた 3年乗って高速のSAで不動になって乗り換えた 320 20/02/03(月) 19:22 ID:oCKbOk8p0 昔CGだかのレビューで、 「マセラティロイヤルの白い内装は女性の下着のように艶めかしい」 「その白さは汚れるまでの一週間」 「ウッドパネルのズレは検査係が女性との話に夢中で見逃したに違いない」 みたいないかにもイタリアっぽいこと書かれてたの何故か覚えてる 321 20/02/03(月) 20:06 ID:g4k0aMHz0>>323 それ、褒めてるようでイタリアのこと貶してるよな 322 20/02/03(月) 20:48 ID:1eUBkZV20 引っ越してきて1年以上になるのに、「ベンツですね」、「ベンツとはお金持ち」、「ベンツ、高いでしょ」 とにかく会えばベンツ、ベンツ。田舎ってクソ。 323 20/02/03(月) 21:12 ID:j1Ckb6EI0 >>321 まったく褒めてるようには思えませんがw 324 20/02/03(月) 21:41 ID:ZCG0wI7k0>>326 >>311 ああ、それ俺だC180アバンギャルド、しかも登録済み新古で、350位だったよ 325 20/02/04(火) 07:14 ID:UQzTW3Qs0 >>319 ホンマ夏乗られへんよね親父が持ってたわ 326 20/02/04(火) 07:49 ID:G4NMphgx0>>327 >>324 その値段だとオプション殆ど無いんじゃない？ 327 20/02/04(火) 08:40 ID:Vm0EvmVE0>>328 >>326 そうだね。それでもアバンギャルドだったから、ざっくり素のC200と比べて、 外観リアタイヤが225とホイールデザインの違い。内装は簡素??だけれどキーレスもHIDもあった。 安全関連でリアのカーテンエアバッグがなかったりするが、リアはだれも乗らないし別に不満はない。 しかも、ほとんど嫁の買い物用。 不満は今となってはRSPが欲しかったくらいだね。 328 20/02/04(火) 10:18 ID:HlS8lOlL0>>331 >>327 ウチの後期最安アドバンスパッケージはリアシート倒れない、 室内トランクオープナー無し、アイドルストップ無し。 329 20/02/04(火) 11:07 ID:0eLgpRh90>>331 オレも後期c200素　ステンモールも本木目もナシ 税金減免のためスポパケ付けたのでパドル、レザーシート、17インチAMGホイールなど 付いてスポーティーなので満足しているよ しかし、新車で400万ちょいで買えたのが夢のようだ、この前W205のC200見積もりして 貰ったら700万だとよw 330 20/02/04(火) 11:24 ID:QSZaqco40>>333 お金貯まってるんだし行っちゃいなよ 331 20/02/04(火) 12:35 ID:j8JDc9X60>>333>>334 >>328　>>329 うちのC180はその3点は付いてるよ。 モールはブラック系木目調 C200はタイヤが前後で異なったよね？(うる覚え)2012年の時、同様な新古のC200は420くらいだった。 12月登録の新古車を1月に買うと取得税が1/2 C200が新車で400は羨ましい。 332 20/02/04(火) 12:53 ID:gUdui3Cy0>>334 後期にステンモール有ったけ？ 3333292020/02/04(火) 13:10 ID:0eLgpRh90 >>331 素は205/55/16だったけど、スポパケ付けると前225/45/17、後245/40/17で前後ローテ出来ない 新車で買ったけど、アイドルストップ無しのメルセデス本社の半年在庫車だったので安かったのだと思う >>330 家の全面リフォームしたので、ほぼ同額使ってしまったよ、まあ水回りきれいになって家内は機嫌良いがw 3343292020/02/04(火) 13:18 ID:0eLgpRh90 >>331　>>332 誤解を生む書き方でスマソ ステンモールは窓枠下と外装サイドのモールのこと 本木目は内装のパネルのこと 335 20/02/04(火) 14:28 ID:SNSfiEoU0 W204後期の純正ガラスってUVや赤外線カットの物ですか？ 336 20/02/04(火) 14:34 ID:ICG8Wi2P0 違うよ 337 20/02/04(火) 16:28 ID:JSpyMPaW0>>338 地方の中核都市だけど、Aクラスですら近所や同僚から妬まれるぜ。 駐車監視のドラレコ取り付けて映像を確認すると、 驚くほど多くの人が月極駐車場内に入ってきて車を見ていくわ。 プリウスに毛が生えた程度の値段の車なのに。 無知って怖いなと思うと同時に、メルセデスというだけでブランド価値があるのを知ったわ。 338 20/02/04(火) 17:56 ID:8uEjfqDN0 >>337 そりゃ世界のセイコーよりロレックス 世界のホンダ、ヤマハよりハーレー、ドゥカティ 世界のトヨタよりメルセデス 日本製じゃなきゃいけないのは部品 339 20/02/04(火) 18:16 ID:0Jlss3wr0 成人式の時、同級生の女がＥかＳに乗ってて嫉妬に狂った男子同級生が あの車は援交した金で買ったみたいよ！ とデマ流してたの思い出した 340 20/02/04(火) 18:26 ID:8uEjfqDN0 こっちも地方都市だけどメルセデス乗ってる女性は既婚者が多いイメージ。 自分が欲しくて買ったワケじゃなく旦那の趣味。 独身女性が自分で買うのはGLAが多い感じ、やはり彼氏に勧められてってケース多い。 メルセデス乗ってる知り合い多いけど自分の意思でベンツ買う女性は殆どいない。 なんかベンツってオッサン臭いイメージ持たれてる気がする。 341 20/02/04(火) 18:30 ID:g911gTeB0>>342 うん、同感 >>337は「お、嫁用に良いかな？」って思って見てると思う 342 20/02/04(火) 18:54 ID:8uEjfqDN0>>343 >>341 ベンツ欲しいけど通勤に使うには同僚や上司の目が気になる。おや、こんな所に小さなベンツが有る。 うん、これなら嫁に買った事にして休みの日は俺が乗り回してやろう！ってパターンかしらね。 343 20/02/04(火) 18:59 ID:nkdWbrs20>>344 >>342 それで駐車場まで入ってくるって頭おかしいな 344 20/02/04(火) 19:13 ID:8uEjfqDN0 >>343 地方じゃ普通ですよ。 オーナーが側に居たら話しかけてもきます。 値段と排気量と燃費は必ず質問されます。 345 20/02/04(火) 19:25 ID:NOFQ+fr80 田舎ってキチガイばっかで大変なんだなw 346 20/02/04(火) 22:01 ID:G4NMphgx0 東京で洗車してても声かけてくるけどな 同じ内容で 347 20/02/04(火) 22:19 ID:hnz4bwO50 車に関しては東京民のほうが無知だしな 348 20/02/04(火) 22:47 ID:8uEjfqDN0 都会つーても地方民の寄せ集まりだしな。地方独特の鎖国感が薄いから多少マシなだけ。 349 20/02/05(水) 07:41 ID:tbWwmbR+0 田舎の人間はなんでも自分基準。国産車乗ってる自分が普通。 誰もが自分と同じ価値観と信じてる。 よって、ベンツ乗ってる人は馬鹿か普通じゃ無い人達。 350 20/02/05(水) 16:28 ID:xlz14RO30 でもこれクラウンより安いんすよって言うと 具体的な話聞きたがる田舎あるある 下手な国産買うより当時はお買い得感あったんだよなあこれ 351 20/02/05(水) 18:01 ID:PtsGTmY40 軽の新車買うならベンツの認定中古車を買え、と言ったが、 「ちょっと何言ってるかわからない」という反応だった。 352 20/02/05(水) 18:02 ID:URunzBvj0 80年代前半の頃は地方ではクラウンのスーパーサルーンさえヤクザ車呼ばわりされたさ。 その頃はベンツなんてホントに特殊な人達の乗り物。190Eが登場してから風向きが変わってきた。 353 20/02/05(水) 18:04 ID:WxWt8m0s0>>354>>355>>356>>358>>363 30代前半でベンツ納車待ちなんだけど不安になってきた 田舎だし会社にベンツ乗ってるやついないから後ろ指さされるかな？ 皆さん会社とかで傷つけられたりしたことある？ 354 20/02/05(水) 18:20 ID:FQwaLB3J0 >>353 評価者は無論、意識無意識の深層心理が働き、あなたの陰口なども増え、見えないマイナスバイアスがかかるよ。 昇進昇格が間違えなく遅くなるよ。 注意しろ 355 20/02/05(水) 18:36 ID:URunzBvj0 >>353 俺は50代だから自分のC200如きに僻まれたり後ろ指さされたり 悪口言われたりすると、むしろ滑稽に感じる。ああ、愉快愉快って思うよ。 356 20/02/05(水) 19:14 ID:BsLb2Nl+0 >>353 他に足車買っとけよ間違いなく心象は悪いから 357 20/02/05(水) 20:22 ID:RV1ykD4P0 Cクラスくらいでは妬み嫉みなんてまず無いから。 え？ベンツ！？なんて言う世代はもうとっくに定年退職してるって。 358 20/02/05(水) 20:23 ID:FQwaLB3J0 >>353 まぁこのスレに書いているから、204で中古だろから、プリウスより安いのだろうけど、 云われるのは○○君ベンツ買ったんだって!! そして、外車に無縁の人の皆が想像するのは800万～くらい。 そしてグリルの如何にもこれみよがしのスリーポイントスター。。 田舎の女の子を騙すには良いかもね 359 20/02/05(水) 20:57 ID:URunzBvj0 いやー、俺C200買ったら車好きの友達以外のFBの反応が悪くなったよ。 車に興味無い軽四連中から見ればAだろうがCだろうが安かろうが古かろうがベンツはベンツなんだよ。 日本にいて、わざわざなんで外車なんか買うのか理解できないんだから。 360 20/02/05(水) 21:11 ID:WxWt8m0s0>>381 353です すいません買ったのはw204じゃなくてw212後期なんですけど対して高くないし良いかなって こっちは静かに乗りたいだけだしイキリたいわけでもないんだけど陰湿な奴いそうだから不安です 念のため駐車カメラとかつけた方が良さそうですね 361 20/02/05(水) 21:54 ID:PUNndExz0 ええもん買ったなオイ Eはｼｬﾁｮｻﾝクラスだぞ 362 20/02/05(水) 22:18 ID:xlz14RO30 色によると要素も大きいと思う 白か黒は間違いなく昔で言う小ベンツであろうが心証悪くなりがち 水色のようなわいのダイヤモンドシルバーは概ね好評 新車から8年だけど悪く言われた事はないな 欲を言えば後期でインディゴライトブルーがあれば欲しかったくらいだぜ 363 20/02/05(水) 23:06 ID:vm1JCmu90 >>353 ネットのデマまで行かないけど声がデカイだけだから気にするな そんな昭和初期の価値観の人もいるけど大半はそうじゃない 洋モク、洋酒なんて贅沢品！って言う人もう皆無だと思うでしょ？ でもまだいるんだよ 時代遅れって言うより若い時で時が止まってる可哀想な中年達だから気にするな 364 20/02/05(水) 23:18 ID:QxLoyIp+0 ベンツの記号性の強さは異常 幼児から老婆まで刷り込まれている圧倒的なイメージ 特に田舎 そんな馬を乗りこなすにはどうすればよいか 悩む者も多いだろう 妬みの放射を受け流す強さが必要となってくる ただのクルマなんだけどな 365 20/02/05(水) 23:20 ID:TdRR+mPf0 そんなの全然無いわ ただ俺の車はピッカピカだけどな 最早静かな湖面のごとく濡れたような艶と輝き そこはスゴイと思う 366 20/02/06(木) 06:51 ID:95GpDUo80 C180AMGなんちゃらやけど田舎やからやたら値段高いやろ？って いわれるなこのルックスで2ドアは特殊に見えるんやろな 367 20/02/06(木) 06:51 ID:m4VTC6MR0 悪口言う奴よりスーパーでぶら下げた買物袋を車に擦りながら歩くオバハンが最大の敵 368 20/02/06(木) 10:08 ID:VuzHAP+20 都会の駐車場の駐車枠は異様に狭いな。 無神経な田舎者が停めると間違いなくドアパンチになるわ。 369 20/02/06(木) 12:18 ID:fKbkGcjc0 コロナより怖い 370 20/02/06(木) 19:53 ID:m4VTC6MR0 ココイチの駐車場で親子の車に強烈なドアパンチ食らった事あるわ。 店の中から見てたが知らんフリして走り去られた。 傷は小さいが鉄板まで達する深い傷になってた。 371 20/02/06(木) 22:04 ID:Xty3+THm0 子供がやったならそれ自体気付いてないかもしれなくね 372 20/02/06(木) 22:44 ID:ihRAWItz0 できるだけ、スライドドアの車のとなりに 4drの隣には停めない。2drの車のとなりも避ける。どうしても4drなら運転席側2drなら助手席側とか 373 20/02/06(木) 22:59 ID:8iGxNcON0 そう思ってミニバンの横に停めたらコストコのでかいカートが間を通っていきましたよ涙 374 20/02/06(木) 23:09 ID:i3enx3RW0 スーパーなどは、とにかく周囲に車のいない場所を選んで駐車している。 自走式でスロープを上がる多層階の駐車場は上階ほど車が少ない。 エレベーターが遠いと、これまた車が少ない。 歩くのも運動だと割り切って遠くに停めるのが一番。 375 20/02/06(木) 23:12 ID:i3enx3RW0 下手くそが多くて、駐車枠の中で右寄せして停めるやつが多過ぎる。 こっちが真ん中に停めても、そのバカの車との距離がすごく狭くてドアパンチが怖い。 とにかく、車の少ない場所が一番。 376 20/02/07(金) 06:40 ID:tyknHA2k0>>391 混んでても飲食店のカウンターには座席一つ空けて座るくせに 駐車場では空いてても隣りに詰めたがる不思議。 377 20/02/07(金) 11:59 ID:9yHzsMEQ0>>378 いろいろ条件はあるけど歯抜けで空いてる自分の隣に下手くそが駐車しようとしている事の方が悪夢だから 洗車の行き届いた高そうな車の隣に駐車するようにしている 378 20/02/07(金) 12:32 ID:CIBzWiKO0 >>377 それ正解だよね。おれもそうしている。 でも子供ドアパンチは避けられないかもしれないけど、大切にしている分確率は下がるな 379 20/02/07(金) 13:10 ID:nJuJSDNZ0 後期C200の推奨オイル粘度っていくつだろう？ 380 20/02/07(金) 13:32 ID:4NTn0yG50>>386 取説見てみ 外気温に合わせて選んでねって表があるから 381 20/02/07(金) 14:00 ID:JyZ4K1lg0>>385>>390 >>360 間違いなく会社で妬まれるぞ。同僚は安めの車が多いので車通勤ではないので黙っていたが、 どこからか情報が入ってあからさまに態度が変わってきた。 数か月に1回くらい乗っていったが一般車と同じ場所に止めていたけど、誰かが見てたんだろうな。 誰がやったからは分からないが、何回か傷つけられたこともある。 ドラレコで常時駐車監視しても無駄ですよ。 サイドは犯行の手元が映りませんから。警察も動きません。 ものすごい時間と恨みがつのるだけです。 俺は今のCクラス10年程乗ったら、中古の軽にするつもり。 余った金は資産運用の足しにするわ。 たぶん、街中でメルセデス運転手に嫌がらせされたことある人が結構いるから、 このブランド恨まれるんじゃないかな。 あとは価格を調べもしないただの妬みと。 382 20/02/07(金) 15:38 ID:bBFd8VOy0>>383 W204のドアって油圧式なんちゃらですか？開ける時に風で煽られても大丈夫ってやつ 383 20/02/07(金) 15:59 ID:4NTn0yG50 >>382 なにそれ？ 204以外でもそんなの聞いたことないけどw なんか勘違いしてない？ 半ドア防止のオートクロージャはあるけど204には付いてない 384 20/02/07(金) 18:48 ID:tyknHA2k0 リアゲートの油圧ダンパーの話？ 385 20/02/07(金) 20:14 ID:CwGzONsO0 >>381 中古の軽にしたら遠慮してた人間まで10円パンチしてきてボコボコだったら笑えるなぁ 386 20/02/07(金) 21:10 ID:CIBzWiKO0 >>380　 5W-40じゃなかったけ？ おれは、モービル1の一択 買った車検した整備工場ではオイル交換無料だけと、オイルは持ち込みむ、約6L 387 20/02/07(金) 21:14 ID:XDA+NMEf0 https://i.imgur.com/tITb5WP.jpg 388 20/02/07(金) 21:32 ID:C9z5pBVz0>>392 >>382ですが油圧式ドアホールドはCLしか情報が出てきませんでした 失礼しました 389 20/02/07(金) 21:34 ID:qY/SuuQw0 W212　安いね　240万～ おれのC180が80万くらいで引き取ってくれるなら、かってもいいな https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84+W212/index.html 390 20/02/08(土) 00:48 ID:PkUvbGTA0>>394 >>381 外車ってだけでクビになった自分よりはマシさ・・・ 以前の会社で車検2年付き15万で買ったW202に乗ってたら社長、専務、課長とネチネチ言われるのなんの・・・ 「ちょっと業績が悪いし、自分ベンツ乗ってるから辞めても大丈夫だろ？」と 言われて会社都合で辞めさされたのに何故か自己都合退職にされたし・・・ 仕事はやりがいがあったけれどブラック企業って奴だったんだろうな・・・ 391 20/02/08(土) 06:02 ID:Lee9gTwI0 >>376 思うんだけどトナラーって日本の習慣から発生してるんじゃないかと考えてる 例えば社員駐車場で端から順に停めていけとか何かの理由で並ぶのに 一列で並べなどというのが車の駐車時に隣に車がある所に停めてしまうという本能になったと推測してる つまり誰も居ない所に停めるという考え方や習慣がそもそも考えられないのでは？ 392 20/02/08(土) 08:01 ID:zehHnZkd0 >>388 半ドアならんやつの事言うてるんちゃうんか 393 20/02/08(土) 09:53 ID:rPsKB3ks0 ベンツ乗って悪く思われる人って車じゃなくて、その人に原因があるのでは？ 俺も嫌いな上司が乗ってたハリアー嫌いだったし。 394 20/02/08(土) 10:12 ID:HJzfTwir0>>396 >>390 メルセデスって車は新車中古問わずにちょいと厄介な車なんだよねw 現行とか一世代前辺りだと嫌味っぽく感じられるし 格安のそれ以前のやつなんかだとエンスー気取りにも見られるし… そりゃあ型落ちを洗車もしないでボロ臭く乗っていれば別なんだろうけど どの世代であっても愛車は綺麗にしていたいから手入れも こまめにするしヘッドライトレンズなんかも黄ばんだりしていたら 磨いたりするから知らない人から見たら型落ちでもなんかややこしそうな奴だと思われるw 内外問わずに他の車種ではなかなか感じられない何かがメルセデスにはあるような気がするw 395 20/02/08(土) 10:36 ID:rPsKB3ks0>>402 ウチの会社は社長以下役員みんな車好きだし助かるなぁ。 俺が中古C200買った時も社長から「安っぽいベンツ買ったなぁ」て笑われただけ。 社長はレクサスとGLA、専務はハリアー、常務はBMW３と新型ジムニーシエラ、部長は年代物Vクラス。 外注派遣社員もGLA、駐車場には多い時で4台のメルセデスが並ぶ。会社は田舎の町工場。 396 20/02/08(土) 12:07 ID:rAe19fTe0 >>394 はっきり言おう。 特別感はない。 特別感を作り出して浸るな。 397 20/02/08(土) 13:20 ID:dNm9wiYc0>>398 でも特別感あるから嫉妬される場合があるんじゃないの？軽自動車で嫉妬は絶対にされんからな 398 20/02/08(土) 14:24 ID:ysUzKXD90>>401>>403 >>397 最近の軽に250万とか聞くと、逆にこの人大丈夫？ ておもうけどな。 399 20/02/08(土) 14:24 ID:lhz/FakK0 すごい嫌味に聞こえたら申し訳ないんだけど、こういう輸入車とか 何かブランド品を所有した時の妬みの対象ってその物よりは持ち主だよね あの人みたいになりたい と思われてたらそうでも無いけど、なんであいつが みたいな時に顕著なのかなと 違うかな？ 400 20/02/08(土) 14:35 ID:rPsKB3ks0 まあ、何かにつけ自分の価値観と合わない物を他人が持ってると「俺は普通だけど、あいつは変わり者」 って感情は誰しも持ってますよね。 俺もパチンコ愛好者とかアホかと思うもの。 401 20/02/08(土) 15:42 ID:lwo7vZeo0>>404 >>398 同年式、同走行距離のフル装備N-BOXとC200が同じ値段で中古車屋に並んでた時は驚愕した。 でも先に売れたのはN-BOX。 402 20/02/08(土) 17:29 ID:zehHnZkd0 >>395 GLAなんぞ乗ってる奴に言われたないな 403 20/02/08(土) 18:39 ID:4br4TE420 >>398 大丈夫だから乗ってるんだろ カスタムカー好きなんて軽に車両共で500万とかかけるぞ 別にローンカツカツとかじゃなく一括で 404 20/02/08(土) 18:43 ID:4br4TE420 >>401 大袈裟だなぁ 軽フルオプ300万なんて最近の話でもないのに 俺はＳ、Ｅ、Cが3台ならんでてどれを買っても200万だった時はベンツの価格って…とはなったけどなw 405 20/02/08(土) 19:17 ID:2DxI8cId0 中古のオンボロなロレックスと最新のGショックハイエンドみたいなもんだろ、どうでもいいよ 406 20/02/08(土) 21:02 ID:JzKB1Oqm0>>407 俺が中古で買ったときも、営業マンが軽とミニバンしか売れないって言ってたからなぁ ま、そのおかげで俺のCは売れ残ってたわけだけど 407 20/02/08(土) 21:31 ID:rPsKB3ks0 >>406 一般大衆の価値観が軽とミニバンならベンツ・セダンが異端と思われるのは自然。 408 20/02/08(土) 22:28 ID:vku4Gg2H0>>411 今日はABでオイル交換してきた エレメントの在庫もあってメーカー指定mobil1使用して14500円、 少々高かったけどエンジン音が静かになって加速フィーリングもよくなった 409 20/02/08(土) 22:32 ID:lwo7vZeo0 直噴エンジンて構造的に煤が出やすいけど何か対策した方が良いかな？ ちゃんとしたメーカーの燃料添加剤とかオイル添加剤とか。 410 20/02/08(土) 22:37 ID:woeKWR4B0 添加剤でごまかすのではなく たまにぶん回してやれば大丈夫 411 20/02/08(土) 22:38 ID:rPsKB3ks0>>413 >>408 それってヤナセより高いんじゃね？ 俺、両方やって13800円だった記憶。 412 20/02/08(土) 22:54 ID:rPsKB3ks0>>414 オイル交換に限ってはヤナセ以外でやるメリットは何も無い。 モービル1入れるんならディーラーでやっても値段も変わらないし、メンテメッセージのリセット自分でやんの？ ABやYHじゃやり方知らんだろ。 413 20/02/08(土) 22:58 ID:vku4Gg2H0 >>411 それ安いね、近所のシュテルンだとオイル、エレメントやると2諭吉とられるもんで 414 20/02/08(土) 23:11 ID:4br4TE420 >>412 YouTubeにいくらでも動画あるっしょ… 415 20/02/09(日) 09:39 ID:wA7fjyn20>>416 今日はベンツお出かけ無理ね。 雪落としすると一緒に水垢も落ちてピカピカになるから悪い事ばかりでも無い。 https://m.imgur.com/a/gzMCHE0 416 20/02/09(日) 10:11 ID:2KZzoS530 >>415 雪が降ってる地域もあるんだね ラッキーな事に埼玉県は全く雪が降らない 417 20/02/09(日) 10:56 ID:DTt7gUem0 両面ムートン手袋が届いたので洗車したいけど強風で出来ない。群馬 418 20/02/09(日) 13:38 ID:KJKIX71x0 洗車傷が目立つので来月あたりに磨きかけよう。 アイテムはアマゾンで揃えた。強力コーティング剤模索ちう。 419 20/02/09(日) 13:43 ID:DTt7gUem0 いろいろ試してポリラックに戻ったわ 420 20/02/09(日) 14:20 ID:wA7fjyn20 効果1年とか謳ってる製品も絶対2～3カ月程しか持たないよね。 421 20/02/09(日) 14:41 ID:trfw6/XU0 ワイパーをアリババで買ったやつに替えたら全然音なりしなくなった 422 20/02/09(日) 17:20 ID:GdphT/rm0>>423>>424>>428 モニターが全消灯したままになった。 ナビ、オーディオは我慢できるが、バックモニター使えないのが困る。 ヤナセ行きか・・ 423 20/02/09(日) 18:47 ID:KJKIX71x0>>425 >>422 同じ症状経験したけど単なるコネクターの接触不良かもよ？ 確認するにもモニター入ってる場所って狭くてかなり過密してるから 自分でやるには覚悟が必要。 自分はDIYで走行中TV映るキット取り付けた時コネクター挿したり 抜いたりの作業でしっかり取り付け確認したのでその症状無くなった。 424 20/02/09(日) 19:11 ID:wA7fjyn20>>425 >>422 もしかしてTVキット付けてる？ あれコネクタ抜けやすいからミイラみたいにテープぐるぐる巻きにしないと抜けてモニター映らなくなる可能性大。 425 20/02/09(日) 22:14 ID:GdphT/rm0>>426>>430 >>423 >>424 TVキットとか付けてないよ。 新車で買った時のまま何も手入れていないけど、経年でコネクタが接触不良になってるのかな？ 426 20/02/09(日) 23:05 ID:wA7fjyn20 >>425 ハードディスクがクラッシュしたとかでなければ数千円とかで 直りそうだが最悪の場合はユニット交換で10万オーバー。 427 20/02/10(月) 07:46 ID:bjHn/6jB0 大丈夫だよ叩けば治る、どうせ昭和生まれだろ 428 20/02/10(月) 08:45 ID:+BkS82aY0 >>422 俺も前にあったんだがオーディオのメインスイッチがoffになってただけだった事がある 429 20/02/10(月) 12:00 ID:mBZui3xx0 まさかね 430 20/02/10(月) 12:21 ID:iyZCQr3U0 >>425 友人のもなにもしてないけど、画面映らず、自分でばらして点検して、 もとに戻しただけで、治った、たぶんコネクタ接触不良か？ HDDって、40Gとか小さかったよね。 バックアップを取っておこうかな。 431 20/02/10(月) 12:26 ID:ZzuwwZJ70 バックアップってどうやるつもりしてる？ 外付けハードディスクと同じように考えてるならやめた方がいい 432 20/02/10(月) 12:40 ID:iyZCQr3U0 HDDのデュプリケータ(丸々コピー)で考えいるけどダメなのか？ 433 20/02/10(月) 12:45 ID:5ujKWoTN0 422です。 今朝、何事もなく復活してました。 オーディオSWは何度押してもダメだったので、押し忘れではありませんでした。 ヤナセ行く前にブッ叩こうと思ってましたが、叩くことなく復活です。 何が原因だったのでしょうか・・・ とりあえずお騒がせしました 434 20/02/10(月) 12:49 ID:B9+d9woa0 コネクタ接続部の酸化かな。 またなったら一回引っ張り出してコネクタ部に接点復活スプレー吹き掛ければいい。 435 20/02/10(月) 16:11 ID:2hUak5rJ0>>437>>448 mSATAのSSDと色々変換基板があるのでSSD化しようかと思うんだけれど暗号化とかされているのかな？ といってもそろそろ乗り換え予定なんだけれどね・・・ ちなみに最終型のW204って何か特別仕様車って出ていたっけ？ 436 20/02/10(月) 20:27 ID:EaZKq5i90 204自身は良い車なので、下取りが60-70万だと、 致命的か大金の掛かる故障が出るまで、乗り続けてもいいと思えてきた。 437 20/02/10(月) 21:06 ID:XazHejy+0>>449>>450 >>435 edition Cだかでてなかった あとヤナセ独自企画の白ステッチでシートヒーターやら贅沢に装備されたやつ 当時買おうとしてこれいいやんとか言ったら「抽選販売で御座います…」と言われたから覚えてる 438 20/02/10(月) 22:23 ID:w5Re3lQm0 ねえねえ、バンパーに付いてるLEDデイライトって設定で単独点灯出来んの？ 439 20/02/10(月) 22:47 ID:nzrPVHwN0 そもそも本国ではデイライトなのです単独点灯 204の時代はそれが日本の法規に合わないのでヘッドライトと併用する形になってるだけ 今なら合法だしコーディングで本国仕様にできる ディーラーでやってくれるかどうかは分からんが 440 20/02/11(火) 07:58 ID:Iy0ZPZ8j0 コーディングをディーラーがやる訳ない 441 20/02/11(火) 08:23 ID:8I4ZDMgy0 それはどうかな？w 442 20/02/11(火) 09:26 ID:VVLcAZCQ0 コーディングやったらディーラーでバレない？ バレたら保証外されたりしない？ バレないならやりたいな 443 20/02/11(火) 09:35 ID:8I4ZDMgy0 保証ってあんた もうメルケアも切れてる型遅れに何があるのさ まぁうちのディーラーは新車の時からコーディングしてても何も言われなかった そもそも法的に問題ある改造ではないから 当時でもコーディングが原因の何かがあれば保証効かないってこと覚悟しとくだけだったし 444 20/02/11(火) 18:41 ID:fqUztrX+0 今日は用があって都内にいってきたんだけど都内で同じＳ204が3台も走ってた 立体駐車場に入ったら「この車1800mm超えてそうだからムリだよ！」って 言われたからすかさず「1800mmないから入れます！ドヤっ！！」って言ってやった 都内の駐車場事情を考えると204がまだまだ多い理由もわかる気がする 205はともかく現行CLAですら1800mm超えてるから204から乗り替えたい現行車はない(メルセデスの中にはw) 445 20/02/11(火) 19:12 ID:8I4ZDMgy0 サイズ的には新しいAセダンが204とピッタリ同じ ただ180だとリアサスがトーションビームになるので250しか選択肢はないな 446 20/02/11(火) 19:31 ID:EbDxeJQl0 トーションビームのメルセデスw 447 20/02/11(火) 19:56 ID:I9pLv6CJ0 レーザービームなら俺のメルセデスから発射できるぜ 448 20/02/11(火) 22:48 ID:ZDvPLx6+0 >>435 エディションCとか？ 449 20/02/11(火) 22:54 ID:ZDvPLx6+0 >>437 それは60thアニバーサリーリミテッドかな ハンドルが妙なツートンレザーで止めたの覚えてる 450 20/02/11(火) 23:33 ID:dr/KL+Me0 >>437　448 なるほどエディションCか 問題はC180だけなんだよね・・・ まぁ車検まで半年ちょっとあるから色々探してみる 451 20/02/12(水) 06:14 ID:/DqCRLGi0 エディションCは確かに特別仕様ではあるが、あまりお勧めはしないよ 1番下のグレードで、当時既に受注生産扱いになってたC180にブラックアウトした グリルとかグレーステッチの内装とか付けただけのお買い得バージョン 同じC180でもアバンギャルドならもっと装備が充実してる 452 20/02/12(水) 07:52 ID:j3LrmOEI0 エディC良いけどてAMGパケやないんやろ？ 453 20/02/12(水) 08:05 ID:idUjZtlt0 無いよ エディションCはバンパーとかもAMGタイプのやつじゃ無い 逆にこの時代のアバンギャルドならAMGエアロは標準装備 エディションCだとステアリングもDシェイプじゃないしパワーシートもメモリー無し、 アバンギャルドと比べても装備の見劣りはかなりある 逆にアバンギャルドにスポパケプラス付けると180でも200や250との装備差は無くなるので、 もし中古探すならスポパケプラス付きがオススメ 454 20/02/12(水) 13:12 ID:07C4aVOL0 C350で2012年の一部改良以前に造られた車は一部でAMGスポーツパッケージでないのがあるよね 2012年一部改良以降C350に関しては最低でもスポーツパッケージが標準化されたから これを知らないとただのアバンギャルドを掴まされることになるね 455 20/02/12(水) 18:31 ID:CQbenlIt0 C250V6ですがスパークプラグをLKR7ARX-Pに替えました 安く、体感できるレスポンスの違いがあります 燃費も向上しました 456 20/02/12(水) 20:23 ID:ziIytkoF0 仕事減って貧乏底なし沼なので自分でオイル交換する。 今からの時期ならmobil 1 の10－30WでOK？ 457 20/02/12(水) 22:10 ID:Ty4InOtZ0 0W-40 or 5W-40 でおながいします 458 20/02/13(木) 20:28 ID:4Knos3/t0 0Wとかオイル下がりしない？ 459 20/02/13(木) 20:36 ID:3FvW6N+G0 多走行車や低年式車にはよろしく無いね。 460 20/02/13(木) 21:58 ID:lBdrvc910 オイル交換って、どのくらいの頻度でしてますか？　 私の場合、メルケアとかの周期に慣れてしまって、1年に一度しかしてなく、 距離は多くて4,000Km以下です。長いかな？ 乗り方は週1で10～20Km月に100Kmくらい 461 20/02/13(木) 22:10 ID:3FvW6N+G0 一般的には1年以内、5千キロ以内。 自分は5千キロを目処で交換。 年に15000キロは走るので年に3回。 462 20/02/13(木) 22:37 ID:ecfMnzVE0 平気で10000キロとか乗るけど 1年に1回でok 463 20/02/13(木) 22:46 ID:vn4mZCZQ0 国産なら一般的には半年または5000kmごと。ターボならもう少し頻度多い方が良いと言われてる。 しかしベンツは1年または1万kmごとでおｋ。ターボでも。 464 20/02/14(金) 04:39 ID:1CMdvBk30>>467 年間2万キロくらい乗ってるけど、ディーラーでの定期点検の時にオイル交換してもらってるので年1回ペース すでに12万キロ越えだがなんのトラブルもなく絶好調 465 20/02/14(金) 06:22 ID:AyhadN4n0 ベンツは1万km毎でOKというより欧州車は環境保護のため1万km交換を推奨してるんだよね。 466 20/02/14(金) 06:37 ID:/lILmCvK0 欧州ってなんでこんなめんどくせー奴ばっかなんだろうな。 メリケンの緩さもたまには見習えばいいのに 467 20/02/14(金) 08:30 ID:oa6nC2X40>>469 >>464 オイル交換のメッセージって 1万だか1.5万キロで出てくる？ 468 20/02/14(金) 08:46 ID:7KOPuaHM0>>470 1年もしくは2年でAだかBだか出るけどオイル交換時期に特化したメッセージは無いはず。 オイル交換時期は乗り方で大きく違いがあるから。 469 20/02/14(金) 08:56 ID:5NDFhRrH0>>470 >>467 >>468の言う通り メンテナンスA5とかA7とか出るだけ いわゆる定期点検のタイミングの案内のみだね 470 20/02/14(金) 19:25 ID:ZyxvFdWU0 >>468 >>469 そうなんだ、ありがとう。 おれは年間1万も走ることないけど、 2万とか走ると1年点検前にオイル交換を 促されたりするのかなぁ？と素朴な疑問でした。 取説見ればわかるのかもしれんかったね、、 471 20/02/14(金) 20:25 ID:TCBIjbQs0 皆さん年1なんですね。安心しました。 まあ、日本車もヨーロッパでは1年か1万Kmなんだろうけどね、 5万キロくらいになったら、ATとデフでもするかな？ 472 20/02/14(金) 21:21 ID:7KOPuaHM0 スラッジも気になるし、1万kmオイル無交換はパンツ長い間換えないみたいで嫌だなぁ。 必要とか不要とか関係無しに俺は五千km交換で綺麗さを保ちたい。 473 20/02/14(金) 21:25 ID:1CMdvBk30 日々の走行距離が短い人はスラッジもたまりやすい 単純に距離だけで判断するのは本当は正しくないな 年間2万走る人なら年1回で大丈夫だし、その半分なら5000kmで交換が適切 474 20/02/14(金) 21:25 ID:1CMdvBk30 というのがディーラーの整備士の話 475 20/02/14(金) 22:00 ID:7KOPuaHM0 ベンツは普段殆ど乗らず、休日や長距離メイン。 でも年間15000は走る。 まあ、5000毎交換が無難でしょ。 476 20/02/15(土) 00:25 ID:wM0CvHf00 おれは定期点検毎でだいたい7、8000kmかなぁ。 ここ3年くらい、最初はヤのメカさんに騙されてあげて なんとかって添加剤入れたが、滑らかでアクセルの ツキもいいし入れ続けてる。オメガとかBE-UPみたいな ヌルヌル感。これ入れてから、オイル交換しても あまり換えた気がしないので劣化も少ないのかも。 477 20/02/15(土) 00:38 ID:W/yCxMuw0>>481 俺はSOD-1てエンジンオイルに混ぜる添加剤入れてるけど、 一回入れずにオイル交換のみにしたら明らかにメカノイズが 喧しくなって再び入れたら静かになったのでオイル交換毎に入れるようにしてる。 478 20/02/15(土) 00:38 ID:2ulRFLdc0>>479>>480 オイル交換したら燃費が下がったんだけど何でだろ、普通よくなるよね？ 479 20/02/15(土) 01:00 ID:KXixZIVY0 >>478 オイル交換したタイミングで何かしてないかい？ 冬タイヤに換えたとか？ 480 20/02/15(土) 01:11 ID:rT6p2klt0 >>478 オイル入れすぎで抵抗増えたんじゃない？ (空気が減るから体積変化で圧縮されるときに大きな力が必要になる) 一度自分でオイル量確認しましょう。 481 20/02/15(土) 01:30 ID:PtU5cQOe0 >>477 添加剤によっては随分静かになるな 昔スクアラン入れてたけど、エンジン掛けたまま入れたら途端にトーンが下がってた アクセルの滑らかさも明らかに変わってたんで、当時はオイル交換の度に入れてた いつも買ってたオーディオショップが店閉めたんでそれ以降入れてないが 482 20/02/15(土) 07:01 ID:GkAWlv4t0 ハイテンションにトライガード巻いてたなんて言うなよ 483 20/02/15(土) 09:06 ID:e33wrvrN0 デフオイル交換っていくらぐらいですかね？ 484 20/02/15(土) 10:29 ID:mrEtCixP0 Yでの価格は知らないが、 通常のデフオイル交換なら、高く見て オイル5,000円程度、工賃3-4,000で1万でお釣が来るだろう。 485 20/02/15(土) 13:56 ID:Yp0qV0HF0 皆さん普段用にC乗ってます？ 何か他に足車ある人いますか 486 20/02/15(土) 15:03 ID:oCvkhX7J0>>488 燃料希釈が大きいと、オイル交換前はオイルが柔らかくなって燃費が良くなる 新品オイルは硬い（通常）だから燃費悪化。 RX-7なんて、新品オイルでリッター6、リッター8くらいになってきたら交換期だったなー 487 20/02/15(土) 15:59 ID:W/yCxMuw0 DIYオイル交換終了。今回はフィルター交換無しなのでレベルゲージの穴にホース突っ込んで上抜き。 5.5リッター程抜けた。5リッターのモービル１に500CCのSOD-1混ぜてブチ込んだ。 488 20/02/15(土) 20:40 ID:2ulRFLdc0>>489 >>486 オイル交換して燃費が落ちる理由はこれだね てことは逆に考えると軟らかいオイル入れれば燃費が上がるのか 489 20/02/15(土) 21:49 ID:KXixZIVY0 >>488 理屈はそうだけどメーカー指定より低粘度のオイルは愚行。 油膜切れが起こり、焼き付きのリスクも有り、オイルが下がって煙りを吐く。 シャパシャパ低燃費オイルは低燃費車前提だし。 490 20/02/16(日) 08:06 ID:KNIRUYz90>>492 W204前&中期はオイル交換5.0L(エレメント交換時5.5L)、後期は5.5L(同6.0L)。 私の中期だけど神戸の○ーラッシュって中古車デラでずっと後期仕様で入れられてた。 オイルリザーブしてるので自分で控えてチェックしてなかったらスルーされてた。 余分な500ccと添加剤300cc入れてたので結構抵抗は大きかったのかな、、。 491 20/02/16(日) 09:10 ID:N5N7+egl0 オイル量入れ過ぎは１ℓくらいまでは壊れる事は無いみたいね。 https://www.goo-net.com/pit/magazine/103289.html 492 20/02/16(日) 09:13 ID:1kqRxjqR0>>494>>497>>506>>531 >>490 > W204前&中期はオイル交換5.0L(エレメント交換時5.5L)、後期は5.5L(同6.0L)。 これって後期は5.5Lでも6Lどっちでもいいってこと？ 493 20/02/16(日) 09:17 ID:4EMvIpfp0 オイルパンの形状とかストレーナーの位置にもよるから、 単純に1Lまでならとかいうネット情報発信されるのは怖いね 494 20/02/16(日) 09:18 ID:4EMvIpfp0 >>492 エレメント換えたらその分プラス0.5ってことだろ 495 20/02/16(日) 09:55 ID:DT+qM/o90 ゲージみろよ 496 20/02/16(日) 10:16 ID:teg9kJfD0 輸入車に乗ってるなら、オイルゲージくらい確認しろよ アメ車もドイツ車も輸入車はオイルが減るから時折、ゲージで確認して下さいと、ヤナセ自身が昔から言ってたよ 497 20/02/16(日) 10:26 ID:JTzunVMO0>>498 >>492 小4の国語からやり直せ馬鹿 498 20/02/16(日) 10:52 ID:Z0a3mi3+0 >>497 わざわざそういうレスするお前が馬鹿だろw 499 20/02/16(日) 10:59 ID:R6l6p61j0 ageるか 500 20/02/16(日) 13:28 ID:WvZQ+0/T0>>501>>502>>505 4000km交換な自分は異端なのかな？ オイルは国産のシーホースってブランドのMB238.31？だったかの認定を受けてる5W-40をペール缶で、 フィルタも北京汽車系サプライヤーの奴を箱買い やっぱり短距離をしょっちゅう走る使い方なので結構汚れるんだよね 501 20/02/16(日) 13:59 ID:N5N7+egl0 >>500 走り方に関係無く、直噴だから普通より汚れるの早いよ。構造上の特性。 502 20/02/16(日) 14:01 ID:teg9kJfD0 >>500 環境的,金銭的な問題はありますが、自分が納得していれば良いんじゃない？ 503 20/02/16(日) 14:14 ID:Tstj0LvT0>>504 車検はやっぱヤナセ？ 504 20/02/16(日) 14:35 ID:N5N7+egl0 >>503 ヤナセだよ。高いイメージあるが法定整備項目は国産車と同じ。 言われるままに任せっぱなしにするとバカ高くなるけど法定整備項目に無い 交換、整備は断る事が出来る。まあ、後は自己責任になるが安あげる事は出来る。 505 20/02/16(日) 15:15 ID:4EMvIpfp0 >>500 オイルの役割は潤滑と洗浄だから汚れることに神経質になる必要は無い しょっちゅう乗るなら柔らかめでも良いがたまにしか乗らないなら堅めにするとか 油膜切れに気を使う方がよっぽど大事だよ 506 20/02/16(日) 18:10 ID:mo3c3Vyn0 >>492 車持ってないっしょ 507 20/02/16(日) 21:29 ID:3U9kwVMS0 今まではヤナセだったが次回車検から知り合いの工場に持ってくわ 今年の夏で9年12万キロ越えたしな 25万も掛けるほどじゃないでしょ 508 20/02/16(日) 21:50 ID:teg9kJfD0 初めの3年目だけヤナセ、あとはMercedesのマークを上げている 自動車屋(ちゃんと204のナビにもベンツマークで表示)安いです。 509 20/02/17(月) 07:30 ID:ghYuyg5N0>>512 直噴エンジンてオイル食うな。 五千で換えたら5.3リッターしか入らないが1万走ると5.8リッター入る。 510 20/02/17(月) 07:32 ID:ghYuyg5N0 ↑間違い 五千で4.8 1万で5.3 511 20/02/17(月) 07:39 ID:Tkvpg7mh0 どういうロジックw 消費した分注ぎ足してその量なのか？www 単純に劣化して粘度が下がったオイルは抜けやすいから、 交換後にレベルゲージで合わせるとそんな感じになるかもな 食ってるわけじゃない 512 20/02/17(月) 07:47 ID:Tkvpg7mh0>>513 >>509 走行距離が増えると抜いたオイルの量が減るなら食ってるんだが、入れる量の話してるんだろ？ 513 20/02/17(月) 08:17 ID:S4nfpMHP0>>515 >>512 全部抜くんだから、入れる量は一緒だろ？ 514 20/02/17(月) 08:20 ID:IfEkel430 ディーラのサービスで、1万kmで0.5Lくらい減ると新車時に言われた記憶がある 515 20/02/17(月) 08:26 ID:Tkvpg7mh0 >>513 完全に抜き切ることはできないぞ 粘度の高いオイルは特にな ただ入れる量が大きく変化するほど差はないはずだが>>509の とんちんかな話があるから可能性として言っただけ 516 20/02/17(月) 08:38 ID:IfEkel430 単に、1万キロの時にオイルフィルターまで交換しただけだろ。 また、今みたいに、寒い時期に交換すると、油量確認にエンジンはかけて止めて、 オイルがゲージ降りてくるまでに時間がかかり、気が短いと結構継ぎ足してしまい入ってしまうことも 517 20/02/17(月) 10:13 ID:ghYuyg5N0>>518 509だけど勘違いしてる人いるんで補足。 ・オイル交換時の距離以外の諸条件は同じ。 ・オイルエレメントは無交換。 ・抜いた量は測って無い。 ・オイル注入後、五分アイドリング→停止五分後にレベルゲージでFラインに到達する迄に注入したオイル量。 518 20/02/17(月) 10:25 ID:Tkvpg7mh0>>519>>522 >>517 だから、同条件でゲージ見て合わせてるとして 距離によって入れる量が変化するということは 距離によって抜いてる量が異なるということ 1万だからオイル食ってるとしても、抜いた後なら入れる量には影響しないだろ？ 新しいオイルは抜けにくいということ 俺は、距離走ってもオイル食わないと言ってるのではないから勘違いしないでね ロジックが間違ってるよって言ってるだけ 519 20/02/17(月) 10:51 ID:ghYuyg5N0 >>518 いちいち面倒臭い人ねって言われませんか？ 520 20/02/17(月) 11:23 ID:Tkvpg7mh0>>521 えっ？ そういう返し… 相手にしたらダメな人だったんだね ごめんよ 521 20/02/17(月) 11:27 ID:IfEkel430 >>520 そういうことも、あるんだよ。 お互いに大人になろう。 522 20/02/17(月) 12:45 ID:S4nfpMHP0 >>518 ロジックなんて考えてない事を文面から読み取らないとw 同時に、相手にしても無駄だという事も分かるでしょ 523 20/02/17(月) 12:50 ID:Tkvpg7mh0 もうわかったよ 勘弁してくれw 相手にした俺が悪かった 524 20/02/17(月) 12:57 ID:FuEuZTJR0 自演臭プンプン 525 20/02/17(月) 16:06 ID:Fn5kR4MP0 コストコに売っているワイパー（グッドイヤー）ってつけてる人おりますか？ 526 20/02/18(火) 00:09 ID:rSADyeMT0 しばらく行ってないけどグッドイヤーに戻ったの？ ヴァレオになってその後ミシュランになってたとこまでは見たが。 ヴァレオの使ってますが撥水コートしててもビビらず良い。 そういえば、PIAAの市光さんも今はヴァレオなんだよね。 527 20/02/18(火) 15:06 ID:B7Me/SV90>>529>>530>>535>>538 3年目の車検でヤナセに出し、洗車なしにしたらドアに傷つけられて返ってきた。 車検出す前に傷がないのは確認してるので間違いない。 油脂っぽい黒い線状の傷3本。コンパウンドでなんとか落ちた。 タイヤでも立てかけたのか。 もう二度とヤナセは行くつもりなかったんでクレームにしなかった。 次は国産にするつもり。 528 20/02/18(火) 15:27 ID:4owazT5t0 https://i.imgur.com/ucin8rM.jpg 529 20/02/18(火) 15:32 ID:R8/v7zx70 >>527 嘘こくなよ 530 20/02/18(火) 16:21 ID:4owazT5t0 >>527 >>528を見ると次は国産どころか 今204や213を持っていることすら怪しいwww 531 20/02/18(火) 19:57 ID:peCnQViV0 >>492 またこれかよ… https://togetter.com/li/1461803 532 20/02/18(火) 20:44 ID:1rN2cxHv0>>537 「洗車なしにしたら」洗車有無なんて云うセコいメニューは無いよ。 533 20/02/18(火) 21:16 ID:pB4xRJKn0 格安理容室で洗髪なしにしたら皮膚切られた みたいな発想かな？ 534 20/02/18(火) 21:22 ID:7KRBE49q0 何かのコピペ改変かな？ なんか似た文章見た気もするけど。 535 20/02/18(火) 22:11 ID:zmCMuUKf0 >>527 最終型でも2014年式なのに３年目の車検てw 536 20/02/18(火) 22:16 ID:gOOupd2b0>>540 今日初めて積雪路走ったけど雪道割と強いね、この車。 昔乗ってたアコードより余程強い。 537 20/02/18(火) 22:49 ID:mymxjprq0>>539 >>532 良いコーティングしてるからヤナセであっても洗車して欲しくないって意味ならわからないでも無い 538 20/02/18(火) 22:58 ID:JESSJcDJ0 >>527 君には660ccくらいの国内車が向いてるよ。 539 20/02/18(火) 23:29 ID:cwg91Q6Y0 >>537 なるほど。でも水洗いもNGなコーティングか。まあ磨きキズとかウォータースポットとか有るからな。 もう古い車になって来たので、ディーラに行くときは、きれいにして行くかな。 このあいだ、たまたまだけれど電池警告出てて、何気にキーの電池が交換してあったのが、 さりげなくて良かった。　まあ、そういうユーザー心理を利用しているのだろうけど。 540 20/02/19(水) 03:26 ID:xmMxHEDr0 >>536 ドイツは雪国。北海道と同じくらい 541 20/02/19(水) 06:46 ID:o0ZVTJpg0>>543>>544 C204最高やで 542 20/02/19(水) 07:34 ID:MZ4Rm4VB0 ノンスリも入って無いのにグイグイ前に出るよな。 543 20/02/19(水) 12:09 ID:E5M/3kE50 >>541 クーペもいいが実用性とか考えると一般的にはワゴンが人気なんじゃない？ 544 20/02/19(水) 12:10 ID:pp7ShhJK0 >>541 最高かどうかは置いといて、とても良い車やね 545 20/02/19(水) 15:56 ID:wbZzFMyq0 過給機付きメルセデスを止めNAのC63PPに乗り替えました。 以前乗っていたNA　E55よりトルクフルでいいですね。 トルクバンドに入ってからのM275エンジンにはかないませんが、 コントローラブルなNAエンジンが気に行ってます。 初のマニュアルモードでフル加速したらシフトアップのタイミングが追いつかないｗ 546 20/02/19(水) 23:35 ID:MZ4Rm4VB0 C63てターボじゃなかったのか…。 貧乏人には無縁の車なので今知りました。 547 20/02/20(木) 00:22 ID:p2JmYKCD0 まあW205のC63はターボだけどな W204の大排気量NAは今となっては貴重だと思う でもまあ俺にはC350が丁度いいんだが 548 20/02/20(木) 01:15 ID:r2FrRWTH0 s204納車された 2014年最終モデル とても良い車やね 549 20/02/20(木) 07:29 ID:gMDS4pc60 今買うとコミコミで幾らくらい？ 550 20/02/20(木) 08:05 ID:0LROCRc20 低走行程度良し最終型C200ワゴンRSP付きのスポパケプラスで色が黒か白なら高くても150くらい それを頂点に下がっていく感じ ボリームゾーンはC180アバンギャルドでもうちょっと安い この年式のRSP付き350や250は極端に少なくて 程度良しが見つかれば掘り出し物 551 20/02/20(木) 08:54 ID:xOChxp/80 もう最終型買うのが良くない自分はそうした 552 20/02/20(木) 09:15 ID:0LROCRc20 今から買うなら2014年式C180アバンギャルドが選択肢多くて良い 200との違いはパラメータステアリングとアジャスタブルサスだけ でも180にスポパケプラスがつくとパラメータステアリングは付いてくるのでほぼ差はなくなる もちろんRSPは標準装備 間違ってもエディションCは買うな あれは装備に差がありすぎ、RSPだけ有れば良いという人向け 553 20/02/21(金) 07:44 ID:7q68F4MJ0 スポパケプラスあんまなくない？ 554 20/02/23(日) 16:16 ID:2ihJBS+m0 ハーフレザーシートって座り心地はどんなもんでしょうか？ 買うならフルレザーでシートヒーター付きの方が良いですか？ 555 20/02/23(日) 19:26 ID:syJze7VV0 ハーフレザーって合皮やで 556 20/02/23(日) 21:12 ID:EuAfL2Ni0 シートヒーター付きって合皮なんですか？ 557 20/02/23(日) 21:12 ID:EuAfL2Ni0 フルレザーでもあるんだ、失礼ｗ 558 20/02/23(日) 22:15 ID:qaelSIC30 この騒ぎで中国から帰国してきてた知人と食事しに行ったのですが そこでその知人が向こうで現地生産のW204に乗っていると聞きました 自分のは製造工場コードがAなのでジンデルフィンゲン製ですが 北京汽車のW204と比べてドアのアルミモールの前後の繋がり具合やドアの建付けが良いとか ナビの画面のサイズが向こうの方が小さいとか、当然ですが左ハンドルだったりとか結構違うみたいです 559 20/02/24(月) 04:06 ID:qCCdNXcI0>>560 C204が良すぎて、困る。 自分のは2012年式で アルミモールのサビとか、 安全警告装置がないとか 細かい事が気になって 買い換えようかと思ったけど 結局、これっていうのがない。 このままじゃ9年目の車検も取っちゃいそう。 560 20/02/24(月) 04:44 ID:Kl/YqsgL0>>562 >>559 俺のは2011年だが、最近の安全装置とか気になったことはないな まあ次はそういうのが付いた車にするとは思うが モールのサビはアルミメッキモールクリーナーでほぼ気にならなくなった 昔気に入ってたW201を10年目くらいに手放したの後悔してるし、致命的な故障でもない限り当分これでいくわ 25年目のサブカーに比べりゃ古さ全く感じないしね 561 20/02/24(月) 05:07 ID:KSfj+O+H0 C204ホンマ名車やで 5625592020/02/24(月) 07:50 ID:qCCdNXcI0 >>560 パソコンからなので、ID変わっているかも。 細かいところは、確かに気になることも多いんだけど このサイズ感と格好が良いんですよね。 今のリアスタイルは、あまり見慣れなくて。 モールは、何回か磨いているんですが、 結構すぐにもどってしまうので、若干諦めが入っております。 563 20/02/24(月) 08:01 ID:w6tIsGV90>>566>>568 このクーペ本気で検討してるんですがアップルって辞めた方がいいでしょうか？ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3069532326/index.html?TRCD=300001 564 20/02/24(月) 08:24 ID:yV7GANCE0>>570 いいじゃん。 565 20/02/24(月) 09:36 ID:vvSMg+VM0 俺C350だけどこのサイズで300馬力オーバーというのが気に入ってる それと排気量の割に燃費がいいのも最高！ 566 20/02/24(月) 09:40 ID:58ghOGtt0 >>563 ええやん 乗り出しいくら？ 567 20/02/24(月) 09:48 ID:POGEhQt70 販売店の良し悪しはわかりませんが、 車としてはRSPも付いていて、1オーナで整備帳も付いていて、 ヤナセで車検を受けていたなら値段も含めて良いと思いますよ 568 20/02/24(月) 10:08 ID:KSfj+O+H0>>569 >>563 どうせなら2014年式にするべし 569 20/02/24(月) 10:09 ID:GWrcbZz+0>>571 >>568 どっか年次改良されてるん？ナビが違うとか？ 570 20/02/24(月) 10:22 ID:w6tIsGV90>>572 >>564 >>566-567 ありがとうございます！ しかし、今電話したらなんと昨夜にオークションに持って行かれたようですorz 縁が無かったと思って次を待ちます… 571 20/02/24(月) 15:40 ID:KSfj+O+H0 >>569 インパネの表示とか勿論オレの知らん所もちゃうやろねちな最最終型ねオレの 572 20/02/24(月) 15:42 ID:KSfj+O+H0 >>570 この位のタマやったら余裕で出てくるしカーセンサーよりグーネット方がC204のタマ数多いで 573 20/02/24(月) 19:39 ID:Kl/YqsgL0>>574 自動車屋が同じ車でもGooネットは掲載OKでカーセンサーはNGとかあると言ってたな 何故かは知らんが 574 20/02/24(月) 21:19 ID:/4dDkU0Y0>>578 >>573 カーセンサーの方が掲載審査が厳しいということ。 575 20/02/24(月) 22:47 ID:xkMlxP5K0 同じ店でもグーネットに載ってるけどカーセンサーに 載って無いタマは何か載せて貰えない問題があるんだろうな。 576 20/02/24(月) 23:19 ID:wcUrsYqR0 掲載料 577 20/02/24(月) 23:39 ID:Kl/YqsgL0 俺がサブで買った改造ジムニーはGooだけ載ってた カーセンサーで同じ店見たら載ってなかったんで、売れたのかと思って 電話したらカーセンサーには蹴られたとか言ってたわ 改造車といってもひと通り構造変更してるし、1年半くらい乗って特に問題ないけどな 578 20/02/25(火) 04:19 ID:r8oRvpLy0 >>574 店はどっも出してんのに審査てどんなんやねんな 579 20/02/25(火) 14:02 ID:0Qojsu2v0>>580 ジムニーの話はいいよ 誰も興味ないから 580 20/02/25(火) 15:06 ID:DHXO/hmj0 >>579 いちいち、そういうくだらんレスが要らんわ。 581 20/02/25(火) 15:27 ID:9G4dVUN40 まぁまぁ 582 20/02/26(水) 16:43 ID:oTLnIULE0>>584 むしろ204オンリーだと何かと不便だから道を選ばないジムニーとの二代持ち多いんじゃねえかな 俺も最近欲しいもの 583 20/02/26(水) 17:35 ID:IYMyYXi10 ジムニーとかヲタ専用機やんけ 584 20/02/26(水) 17:38 ID:qb6kHzcJ0 >>582 204がオールマイティだからジムニーみたいな尖ったのが欲しくなるのでは？ 585 20/02/26(水) 17:54 ID:rcDUyvOt0 ジムニー契約したけど納車までひたすら待たないといかんf(^_^; 586 20/02/26(水) 18:10 ID:uvZoGLTF0 何このジエン？ 587 20/02/26(水) 18:38 ID:ZLVRsgAj0 ジムニーの話がしたくて仕方ないんだろう 588 20/02/26(水) 19:46 ID:GHHqrTKQ0 ジムニー良いよ、雪国で釣り趣味だから俺も欲しい。 出来ればシエラ。 589 20/02/26(水) 20:26 ID:qM/X2tWO0 ジムニーが仲間にして欲しそうにこちらを見ている 仲間にしますか？ はい　　　　 いいえ 590 20/02/26(水) 21:12 ID:jOOTKpQU0>>600 どれが自演なのか分からんけど、204とジムニーってのは理解できる 前にこのスレでも書いたけど、204の乗り換えで G350d中古で買ったけど 下取り安かったので結局204キープのまま増車にした もしキープ前提なら350d行かずにジムニーとかFJとか選んでたかもって思うもん 591 20/02/26(水) 21:16 ID:GCJfAwNJ0 ジムニー毛嫌いしてるヤツいそうだけど、田舎のクラウン軽トラと似たようなもんだぞ 592 20/02/26(水) 22:03 ID:/ddmHKCS0 ジムニーは204より高級車だからムキになるんちゃうの 593 20/02/26(水) 22:41 ID:qM/X2tWO0 くだらない 594 20/02/26(水) 22:51 ID:yAt7LcuQ0>>595 C200とパジェロミニ 乗りです。 ベンツのダッシュボード奥からカリカリ音するんでブロアファンモーター、 アマゾンで買って自分で交換したら直った。 国産車なら数千円なのにW204右ハンドル用は3万円もするんで痛い出費だけど ディーラーに出すと5万円とかって話もあったんでネットでやり方調べてDIY。 W204て割とDIYでなんとか出来る部分多くて貧乏人には助かる。 595 20/02/27(木) 07:24 ID:r/sV8zGi0>>599>>610 >>594 悪いことは言わない、貴方のような方はすぐにC200売って国産車に買い換えオススメします 596 20/02/27(木) 08:59 ID:XMHRKEzQ0 元々車はDIYするものなんだよ 597 20/02/27(木) 09:55 ID:Vhid7d+j0 最近の国産車はかえってメンテ性悪い。 外車は自己メンテ基本なので工具さえ使えれば素人でも割と手を出し易い。 自己メンテ基本なら外車の方がむいてるよ。 598 20/02/27(木) 10:36 ID:fVlxeS0Y0 オイルエレメント交換とか国産車に比べると凄く楽だよな 599 20/02/27(木) 12:09 ID:HN4m76YW0>>601 >>595 あなたが国産車にすべきだねwww 600 20/02/27(木) 12:53 ID:F9uxPoLX0>>602 >>590 趣味がいいのか悪いのか分からん奴やな 601 20/02/27(木) 12:56 ID:r/sV8zGi0>>603>>607 >>594>>599 いいえ私は大金小金持ちとは言わないが、メンテやって 貰う程度のお金の用意はあるのでメルセデスでもOKです でもアンタは自分でも認識してる貧乏人のようなので国産車をお勧めします 自分でメンテするにしても部品代高いでしょ、 あくまでもお金の問題で親切心で教えてあげたんだから感謝しろよ 602 20/02/27(木) 12:59 ID:M6JMoDdn0 >>600 趣味なんだから良い悪いは他人が決めなくてもよい 603 20/02/27(木) 14:24 ID:l+JOiJYr0>>604 >>601 この性格の悪さ さすが型落ちもうすぐ2世代前のゴミ車オーナーだわ 604 20/02/27(木) 14:36 ID:r/sV8zGi0>>606 >>603 性格良いとは言わないが、残念だけどアンタの足元にも及ばない悪さですよ ちなみに1年半前にS204→S205へ乗り換え済です 605 20/02/27(木) 14:39 ID:tR6QsYfH0 ブロア交換なら30分もあれば初心者でもDIYできるからな わざわざイキって無知をさらけ出してる奴がしれんわ 606 20/02/27(木) 14:47 ID:mgWh/GO90 >>604 じゃどうして204スレにいるの？ 205に行けよ 180だから敷居が高いのか？ 607 20/02/27(木) 16:00 ID:HN4m76YW0 >>601 金を持ってる持ってないではないんだよね。 皆さんが言ってるように、メンテを自分でやるかやらないかが金の問題だけと思ってる視野の狭さ。 誰もお前のことを擁護してないことから察しろ。 608 20/02/27(木) 16:05 ID:Txn1TQUL0 俺は205より204の方がサイズデザインが好きなだけ 609 20/02/27(木) 17:25 ID:I30DPRu90 ワイパー交換すらできなさそーw 610 20/02/27(木) 17:31 ID:eKk8q1IV0>>615 >>595 悪いことは言わない、貴方のような方はすぐに免許返納オススメします 611 20/02/27(木) 18:57 ID:0xXD7PQ40 見栄だけは一丁前の貧乏人いるねw 612 20/02/27(木) 19:06 ID:bN8EICeH0 仕方ないけど中古価格が100万前後になってくると、こういうオーナーも出てくるんだね。 そろそろ買い換え時かもね。 613 20/02/27(木) 19:34 ID:Vhid7d+j0 スマホとかPCとか駆使してレスしてるのかな？ ルーターの電源入れたり切ったりしてんのかな？ 614 20/02/27(木) 19:58 ID:ARIEsBln0 わっしょいわっしょい 615 20/02/27(木) 20:23 ID:r/sV8zGi0 >>610 いつかはメルケア期間中のメルセデスに乗れたら良いですね 616 20/02/27(木) 22:02 ID:Vhid7d+j0 俺はポンコツになるまで自分で出来るメンテはして乗り続けるよ(笑) 貧乏ゆえディーラー任せにしてる人よりはメンテ楽しんでるつもり。 このスレでも似た価値観の人からいろいろ教えて貰えて嬉しい。 617 20/02/27(木) 22:05 ID:XbMj8s1p0 ディーラー使うか自分で整備するかは人それぞれの楽しみ方だけど、 自分で手を加えるのも車の楽しみ方、醍醐味だよね 618 20/02/27(木) 22:09 ID:zZ1XCAzC0 W205が販売されはじめた時に金持ちだの貧乏人だの荒れたときあったけど 未だにW204スレに見栄っ張りが張り付いてるのか クソダサいW205スレに行けよ こっちはメルセデスが好きで乗ってるんじゃなくてW204が好きで乗ってるの 619 20/02/27(木) 22:27 ID:skQNFoAb0 ってか、モデル末期の204と全く違ってなんの良さもないモデル末期の205買っちゃって残念な人だね 620 20/02/27(木) 22:47 ID:V8Csy2e40 俺的には205が出た時のガッカリ感がR33スカイラインが出た時のガッカリ感と似てる。 悪い車じゃないのにコレじゃ無い感。 次乗り換えるとしたら205と同じ年式ならEクラス選ぶだろうな。 621 20/02/27(木) 22:55 ID:VXvJOAA10 だな S13→S14、R32→R33と同じくらいインパクトある失敗作 205は無いわ、買うなら3尻行く 622 20/02/27(木) 23:09 ID:BYzwzU5+0 W206もなんだかなーって感じだな 新車でW204買えてて良かったって思ってるよ まだまだ長い相棒になりそうだ 623 20/02/27(木) 23:36 ID:V8Csy2e40 205ならタレ尻セダン選択は有り得ないな。 街中でも見かける205は圧倒的にワゴンじゃね？ 624 20/02/28(金) 00:20 ID:xbWOkeVe0 R32からR33は個人的に高評価だったおれ、 205は悪くないと思うけど204の方が好き。 ちなみにカッコは205好きだな、、 セダンもクーペもV36っぽく見えるが。 しかも後出しだけあるのか整ってるw 625 20/02/28(金) 07:34 ID:R7Jn7Twv0>>630 206は顔がAクラスみたい。つーか、最近のメルセデスはこの顔が基本系なんかな？ トヨタ顔程酷くは無いが時間経てば嫁の顔みたいに見慣れるんかな？ 626 20/02/28(金) 09:47 ID:8RkPmLz/0>>627 来年の今頃は 現行206>型落ち204>型落ち205 叩きの図式が目に見えてる 627 20/02/28(金) 10:14 ID:R7Jn7Twv0 >>626 それはいいんじゃない？ わざわざ他スレからやって来て204デスる奴よりはよほど正常や。 628 20/02/28(金) 10:28 ID:wOouf3Es0>>631 なんだかテコ入れ感がR32→R33→R34を彷彿させるね 629 20/02/28(金) 10:30 ID:vgzmtKqU0 ということはR35にあたる劇的な進化は206の次か W207はEで使ってるから違うコードになるのかな 630 20/02/28(金) 10:47 ID:UzAeZxun0 >>625 最近のメルセデスの顔はプレデター顔って言われてるよね トヨタは歌舞伎顔だとかw 631 20/02/28(金) 12:21 ID:yfVAljDl0>>632>>633 >>628 おれの車歴 S31→GC-211→R32→R34→W204←今ここ 632 20/02/28(金) 14:36 ID:clGvswOl0>>640 >>631 スポカーから204で走りは満足してるの？ 633 20/02/28(金) 14:51 ID:vgzmtKqU0>>646 >>631 その書き込み見て俺も並べてみたけど散財してるなぁと再認識したよw 8Bのボルボは10年、S204は今6年目でW463と2台持ち あとはほとんど数ヶ月から数年で乗り換えてばかり BD1051 GX61 MZ12 Y30 Y31 D21 R32 R33 8B5244T BB6304T S204 W463 634 20/02/28(金) 14:57 ID:SyMk+1hQ0>>640 W204乗りって元R32乗り率が高いよな 635 20/02/28(金) 16:56 ID:FsT9JpZs0>>637 入手した順番だとこんなもんかなあ、 このうち3台は手元にあるし、 1台は父、もう1台は兄が乗ってる。 新車は1台もないw AW11 FC3S SW20 E968 R33 V35 NA1 V36 PP1 W204 NB8C 636 20/02/28(金) 17:29 ID:GNJ2W8xu0 外車は中古がとてつもなく割安♪ お金持ちが新車買ってスグに手放してくれるお陰で俺でもベンツに乗れる。 俺のために数百万円も代わりに払ってくれてる飽きっぽい新車オーナー様には感謝してるよ。 637 20/02/28(金) 17:36 ID:advsDKzo0>>642 >>635 NSXどんな感じだったん？なんで手放しちゃったの 638 20/02/28(金) 18:38 ID:LhSOkztA0 NA1とPP1は予約だけはした事がある どっちも半年待っても納車の予定が決まらなくてキャンセルした 639 20/02/28(金) 20:29 ID:R7Jn7Twv0 NSX、ホンダ和光の社員家族会で発売前のを助手席に乗せて貰った良き思い出。 640 20/02/28(金) 20:58 ID:yfVAljDl0>>641 >>632　>>634 S31～R34迄は　MT車 W204で初AT　R32以降は全て新車で購入。 現在R34とW204の2台持ち、どちらも売却予定はないけど、 下取り価格、保険、税金、整備、車検どれをとってもR34の方が高く、高級車らしい(笑) 走りに満足しているかと聞かれれば、 初めは嫁との力関係に負け、あら還に近づき今は自分の体力に負けている感じ 若いときは苦にならなかったけど、W204は平均速度も高く、長距離移動も別次元、山道もそつなく走る。。 R34君は主に息子が転がしている。 641 20/02/28(金) 22:23 ID:clGvswOl0>>643 >>640 ちなみに204のグレードは何ですの？ 642 20/02/29(土) 00:13 ID:U+lcE9/V0 >>637 NSXよかったですよ、たまたま安いAT車を見つけて、 乗ってみたくなったので968と入替えました。 MT車も転がしたことあったけど、ATの方が好きかも。 キュンキュン走るなら小さいクルマが好きなので、 高速でぶっ放したり田舎道や山坂道をまったり走るのがイイ。 4年くらい乗って、AW11のエンジン造りなおす資金を 捻出するため手放しました、、 643 20/02/29(土) 10:26 ID:kU6kaL1W0 >>641 単なるC200BEアバンギャルドRSPなし。 R32もR34も過給機付きだけどGTRじゃないです。 C200の低回転で効く過給機は乗りやすい けど、低排気量ならもっと下から効くスーパーチャージにも乗ってみたいかも?? 644 20/02/29(土) 11:16 ID:M4RgxmOM0 みんなクルマ好きなんね 645 20/02/29(土) 12:55 ID:Uju/T9Ev0 HB→HB3S→MZ21→UCF11→E39→W204 次もメルセデスにするなら、W205のエクスクルーシブラインリミテッドのベージュ内装か W124のベロアシート位かなぁ。 646 20/02/29(土) 17:07 ID:kU6kaL1W0>>647 >>633 ソアラからシーマはまだわからなくもないけど、 テラノそして5ナンバーサイズのR32　謎 647 20/02/29(土) 17:51 ID:Qw6YbDMT0>>648>>649>>651 >>646 謎ですか？ その時々で流行りとか好みとかですね シーマは乗ってないよ こんな流れです 新車も中古も半々かな BD1051 免許取立てマニュアルミッションのファミリアターボ GX61 ハイソカーブーム マークIIツインカム24 MZ12 ソアラ3L マルチビジョンに惹かれて Y30 グロリアブロアムVIP シャコタンブギw Y31 グラツーインパル仕様 D21 テラノV6 3Lでスキー三昧 R32 GTR R33 GTR 8B5244T ボルボ850でスノボ三昧、後にV70に乗り換え BB6304T ボルボV60そろそろ落ち着く S204 RSPに惹かれて最終型購入 W463 憧れのG 648 20/02/29(土) 18:27 ID:Zu2DSa1B0>>650 >>647 204とGの2台持ちですか？裏山ですわ 649 20/02/29(土) 18:31 ID:txIf1Zfa0 >>647 多分同世代だけど王道進んでるな 俺の車歴なんて恥ずかしくて出せないわ 650 20/02/29(土) 18:35 ID:Qw6YbDMT0>>653 >>648 463の2年落ち認定中古を先月買ったんだけど、その時に204の下取り価格が65マンって言われて（笑） それなら2台持っててもいいかと思ったんだ 客観的に見るとスゲェ贅沢だよね 651 20/02/29(土) 18:55 ID:Qbyw0NeY0>>662 >>647 若いときだけかは判らないけど。。 女もその時々で、常に変えてそう。 替えてないとしたら余程○○○かだな どちらにしても、裏山 652 20/02/29(土) 19:02 ID:Qw6YbDMT0 ○○○が分からんが 車に関係ないことまで想像すんな（笑） 653 20/02/29(土) 19:28 ID:Zu2DSa1B0>>654 >>650 グレードは350dとかですか？ 俺からしたらGクラスなんて夢のまた夢みたいな車ですわ、 実際に乗った感じで204とGの乗り味とかどんな違いがあります？2台持ちのかたの意見が聞きたい 654 20/02/29(土) 19:39 ID:Qw6YbDMT0>>655 >>653 はい350dです 乗り味は完全にトラックです 204は素直なよくできた乗用車ですが 350dはある意味対局にある感じですね ディストロは付いてるので同じ感覚で乗れますが、プレセーフの自動ブレーキとか レーンキープとかオートハイビームとかは無いので装備的には204が上です 655 20/02/29(土) 19:55 ID:Zu2DSa1B0>>657 >>654 貴重な意見ありがとうございます トラックみたいな感覚とは価格的にもびっくりですねw 俺もW213が欲しくて毎日ネットで探してるけどRSP付きで65万は 確かに手離したくはないですね、やっぱり204続投でいこうかな 656 20/02/29(土) 19:56 ID:YVNC+8Sd0 PF60→P10→E36→W204 W204以外は全てMTだった 657 20/02/29(土) 20:06 ID:Qw6YbDMT0 >>655 そのトラック的なところに惚れて購入を決断しました もともと憧れのゲレンデなので、レンタカーで何度も借りてたし 204を車検や点検に出すときにはゲレンデを代車に出してもらったりしてました 新しいGの550も試乗したのですが あれはもう完全に現代の車で、 良いことは間違いないのですが欲しいにはならなかったです。まぁ価格も納期も私には合わない物でしたけどw 350d乗ると、のんびりとゆったりですごく楽しいですが 204に戻るとこれもまたいいなぁと思っちゃいます この2台持ちで私の車すごろくはあがりかなとおもえるほどですね 658 20/02/29(土) 20:16 ID:F5kGt+Vo0 FIAT PANDA→FIAT PUNT→MASERATI Quattroporte→FIAT 500→W204 一番壊れたのが500 楽しかったのがPUNT とにかく楽で驚いたのがW204 659 20/02/29(土) 21:22 ID:vTgz6Nnh0 JW3 AS AS AS*+CBAEP CBAEP*+AS 111+CBAEP* 111*+932AXB 111*+932AXB*+JA4 111*+JA4*+W204 111*+W204*+L235S *は継続 MTセダンの選択肢が無く、せめてトルコンじゃなくクラッチ使ってれば、ってところまで妥協してW204に。 660 20/02/29(土) 21:55 ID:Qw6YbDMT0>>661 ということは204って63？ 661 20/03/01(日) 04:00 ID:KrUyuKHP0 >>660 そうです。 662 20/03/01(日) 09:40 ID:vlW3jK1P0>>663 >>651 よく車乗り換えるのと女と一緒とか言うけど ぜんぜん違う気がするなあ。 車はおもちゃみたいなもんだから、女は変わらずも 夜のおもちゃを色々試すみたいなもんじゃね？ 663 20/03/01(日) 10:03 ID:WU29AOh60 >>662 車が超高級品だった時代の話でしょ 夢のハワイとかの 大昔は軽トラでも女が乗せて乗せてと列を作ったと聞いたよ 車が村に数台の時 いつかはクラウンからいきなり中古クラウンの時代だし 664 20/03/01(日) 13:20 ID:2/496iFb0 ひとそれぞれだと思うし例外もいるだろうけど、車に拘りがある奴は似たような物だと思うな。 単なる道具や下駄でない車の場合、 買うまでのプロセス(どう女を落とすか) 所有する(自分の物した)喜びや、 (デートと同じような)高揚感も幸福感、 いとおしく思い(手を繋いだり洗車や整備したり) 高性能車で攻めているときの車との一体感、達成感(Hなど)、よく似ている。 車を買い替える時、あんなにときめいた車(女性)なのに、ちがう車(女に)目移りして、 冷めてしまったのか目に入らなくなり、新しい快感を求めて、新しい女に行く 周りの車好き奴や拘りがある、蘊蓄をいう友人を見ていて、そう思う 665 20/03/01(日) 13:32 ID:0n5UKL/p0 きもちわるい 666 20/03/01(日) 13:53 ID:JurjAvd60>>668 週末しか乗らないからバッテリーが心配なんだけど ECOランプが緑になってアイストするからまだ平気ってことかな 667 20/03/01(日) 14:32 ID:HyF+Jc4Y0 充電器買って１月に一度は充電してやりましょう 668 20/03/01(日) 14:44 ID:qWvuBX/l0 >>666 毎週末乗ってるんだったら大丈夫でしょ 俺も同じような使い方で全く問題ない 669 20/03/01(日) 14:49 ID:8CBMsHdR0 クルマは女とは思わないが馬と思ってる そして204は名馬だよ　 自動車家畜論 670 20/03/01(日) 15:01 ID:XN6Naa+M0 昔はベンツなんて高根の花だった頃、柏原芳恵が免許取ってスグに190E買った時代。 キャブ車でエアコンも付いてない、ハロゲンライト登場もまだ先、 窓もクルクル回して上げ下げしてた。もちろんオモステ。 CDIでスパーク、ビシバシ。プラグコードは赤色上等。 カセットテープはソニーの二層塗りデュアドが音が良い。 キンコン、キンコン鳴らしてモモのステアリングとボルクレーシングの ホイールで一般道爆走。憧れはトヨタのソアラ2.8GT。 そんな俺も柏原芳恵から40年遅れでやっと中古C200。 671 20/03/01(日) 15:22 ID:4Jc/IRLh0 俺の親父より上の世代かな 672 20/03/01(日) 15:27 ID:eBWAvS5j0>>675 車が女と同じとは思わんが、 どちらも心が離れると変えるしかないな。 車を頻繁に変える人は、女性とも長続きしない傾向はあるかもな 673 20/03/01(日) 15:57 ID:bgtG3CuL0>>674 お前らまず女できてから言え。 674 20/03/01(日) 16:07 ID:eBWAvS5j0 >>673 お前、青いな(笑 その感覚ならお前にはMercedesはまだ早い 675 20/03/01(日) 18:42 ID:XN6Naa+M0>>676 >>672 決定的な相違点は、オーナーは飽きた車を自由に乗換え出来るが車はオーナーが手放さない限りオーナーの物。 しかし女は自由にオーナーを捨てたり乗せ換え出来る事。 676 20/03/01(日) 18:53 ID:2/496iFb0>>677 >>675 経験談をありがとう。 677 20/03/01(日) 19:01 ID:XN6Naa+M0 >>676 どういたしまして 678 20/03/01(日) 19:23 ID:0AUrw3mm0>>679>>684 ECOランプが黄色のままで、 高速延々と走っても緑にならないけど、 バッテリーそろそろやばい？ サブだけ替えればいいのか？ エンジンのかかりは問題ないけど メインも替えるべき？ 679 20/03/01(日) 19:36 ID:ieYt2KEZ0 >>678 バッテリーだけとは限らんよ アイスト効かないのはバッテリー弱い時、水温上がらない時、エアコンフル稼働の時など色々 例えば水温センサーがダメな時もアイスト効かない まずはディーラーで調べてもらえ 素人判断で不具合箇所を限定するとかえって余計な手間がかかる 680 20/03/01(日) 19:37 ID:FgDPG3BB0>>681 おれ　>>662ですが、冷めて乗り換えたことは無いな。 可能なら手放さずに増車していきたいわ、興味が出て 買えるモノなら買わずにはいられないが、、 うちは夫婦でクルマ、バイク趣味だから美味しいもの 食べたいみたいな感覚で欲しくなったのを買います。 夫婦とか子供達と楽しむおもちゃであって 生活の基盤があってこそ楽しめるってもんでしょ。 まあ、AW11とCB1100Rは今のところ手放す気ない。 681 20/03/01(日) 21:06 ID:HUzUGVFz0 >>680 CB1100Rか…。不動になってもリビングに入れて飾りたくなるな。 682 20/03/02(月) 00:13 ID:igPhWshU0 北野晶夫みたいに手で歪んだ後輪回して回想に耽るんだろ？ 683 20/03/02(月) 06:23 ID:Y7YZDd2e0>>700 ディアゴスチーニで204発売してくれんかなぁ、絶対買うぞ。 684 20/03/02(月) 06:32 ID:OvMWG4ou0>>695 >>678 サブ交換やな 685 20/03/02(月) 08:37 ID:XsWLjOv10>>686>>687>>688 実家暮らし年収250ﾏﾝの底辺リーマンです C200最終型を130万で購入した場合、維持は可能と思われますか？他に趣味はなく預金は400ちょいです 686 20/03/02(月) 08:44 ID:ZbER1L240 >>685 事故って直すとかなければ、 維持にそんなに金はかからんよ 687 20/03/02(月) 10:17 ID:F0oOc0RZ0 >>685 故障した時に国産車なら数千円の部品が5万円とか度々あるが、 基本的な交換部品とメンテ程度なら国産車より割高だがそう金は掛からん。 車検時もディーラーの言いなりにならなければ12～13万程度。 688 20/03/02(月) 12:46 ID:NNNwP9Dn0 >>685 実家暮らしなら維持できると思うけど、 月20万くらいだと、車を持たないか、軽自動車かどと思いますよ。 年齢が判らないけど、嫁さん探しの方が先じゃね？ 今までに普通車を所有してたなら維持費はかわらない。 検2年付きで、毎月に分割して、 保険1万、車検1万　ガス代高速1万 タイヤ、オイル、税金1万　その他1万　5～6万/月程度が最低らいん。あと駐車場 月収の1/3～1/4ていどだ。 689 20/03/02(月) 13:25 ID:iXJpmrWA0 貯金あるなら大丈夫 若いんだし好きなの買って問題ない 690 20/03/02(月) 17:20 ID:RCzuNgQJ0 余裕だよ余裕 6916852020/03/02(月) 19:35 ID:Sly5SAX70>>694 メルセデスは年収700ﾏﾝないと維持無理って聞いたもので・・・ 実際に所有されてる方の御意見を頂けてよかったです。ありがとうございました！ 692 20/03/02(月) 19:55 ID:KTxeA4P80 貯金頭金無しの新車ローンならそうだろうね 693 20/03/02(月) 20:08 ID:QA9Vuqya0>>697>>699>>701 今までに一番金掛かった車は中古で買ったゴルフだったよ。 694 20/03/02(月) 20:27 ID:svHOfu4b0>>709 >>691　年齢は？　 695 20/03/02(月) 20:43 ID:BmYWODsF0>>698 >>684 とりあえず、サブだけ外して充電してようかな サブを充電する回路がうまく動いてないのかもしれない 696 20/03/02(月) 20:54 ID:E3jJ7Ltb0 回路の故障とバッテリーの劣化 どちらが確率高いと思うんだ？ 自分の都合の良い解釈は出費を増やすだけだぞ 697 20/03/02(月) 21:40 ID:hYotcMHF0 >>693 俺は新車で買ったランチア・テーマ 698 20/03/02(月) 21:53 ID:jm3A0q0F0 >>695 っ、サルフェーション 699 20/03/02(月) 22:37 ID:GtdVzoKq0 >>693 掛かったのはFC3Sかビモータdb2かなあ、 掛けたのと掛かったのとは違うけど、 W204はわりと掛からない部類。 2013年10月の我が家ので言うと、 次の車検あたりでブレーキローター&パッドや バッテリーの交換時期でお金かかるかも。 たぶんその頃は走行60000キロくらい。 30000キロくらいで前ブレーキはパッド&ローターを 替えてる、、メルケアで。 700 20/03/02(月) 23:39 ID:q7uk7fyG0 >>683 OEM品ならパーツも安いしいいんじゃない やり方次第ではトヨタ車より安く維持できる パーツ持ち込み可能な腕の良い修理工場が近くにあれば 701 20/03/02(月) 23:47 ID:igPhWshU0 >>693 俺もゴルフかな　但し初期型だが 今考えりゃたいした金額じゃなかったが、とにかく電装系が弱くてよく故障した ゴルフ2だとほぼ故障無くて、金掛ける方に使えた その後買った190Eも健康優良児だったな 702 20/03/02(月) 23:51 ID:hYotcMHF0 昔は安い部品がなかったし工賃も国産の数倍が当たり前だったしね 703 20/03/03(火) 07:49 ID:fV3laeLE0 204も部品が特別高いワケでは無い。 ネットで取り寄せれば大した事ない。 ディーラーの掛額がクソ高いんだよ、それに外車割高工賃がプラスされるからな。 ブロア・レジスターassyのネット価格が25000円に対してディーラーの価格は62000円。 704 20/03/03(火) 08:34 ID:+8jhZAA90>>710>>711>>727 お前わかっていないね。 その高い費用も、ブランド価値のうちだよ そういうのを払らわなく、安さ自慢しているのは、最終的にはブランド価値を下げるから、情報交換は良いけど こっそりやれ 705 20/03/03(火) 08:41 ID:xeKaPS0e0 新車で3桁値引きするような会社にブランド価値ないです 706 20/03/03(火) 09:10 ID:wd2Pnyne0 BMの悪口はそこまでだ 707 20/03/03(火) 09:18 ID:et5aT/Ze0 車体の販売は価格下げて台数増やして、 整備で売上げる方が販売店の身入りいいからな。 708 20/03/03(火) 09:26 ID:WYJOseLm0>>721 パナソニックのやり方だな 本体安くて交換フィルター高いw 709 20/03/03(火) 10:19 ID:gu/QvV0L0 >>694 23の社会人2年目です！ と言いたい所ですが実際は30・・・！これが現実・・・！ 710 20/03/03(火) 12:08 ID:jsLU0Pvw0>>712 >>704 ドイツ人に笑われてるぞw 711 20/03/03(火) 12:19 ID:hcIO0DK00 >>704 それが、それほどのブランド価値なんて存在しないという事だと気付けよ 恥ずかしいな 712 20/03/03(火) 12:20 ID:fV3laeLE0 >>710 いいカモだよな 713 20/03/03(火) 12:32 ID:JFf8pCJO0 同じブランド品でも 東京人→高く買ったことを自慢する 大阪人→安く買ったことを自慢する って聞いた 714 20/03/03(火) 12:36 ID:815jHcBM0 でも同じ内容なら整備費安くあげて差額をタイヤやガソリンに回してドライブする方が楽しいよ 715 20/03/03(火) 12:36 ID:JFf8pCJO0>>729 同じ良いものなら安く買える方が良くない？ 価格だけでブランドになれたわけじゃないだろうし 車は運転した人にしか感じない良さとかあって、大多数の 人に支持されたからブランドとして確立されたんだと思うよ 716 20/03/03(火) 12:51 ID:fV3laeLE0 ブランド力うんぬん言うならSクラスか63モデルの新車スレで言うべき。 717 20/03/03(火) 16:43 ID:XnUVPJ/n0>>743 みんな車検はいくらぐらいかかってる？ 718 20/03/03(火) 17:39 ID:u5Xx9xU10>>720 ヤナセ25万円 719 20/03/03(火) 19:10 ID:bL6susRL0 近所の車屋 98000円 720 20/03/03(火) 19:14 ID:XnUVPJ/n0>>728 >>718 修理箇所無しで？ 721 20/03/03(火) 21:50 ID:KB39dmYf0 >>708 本体安くてインクが馬鹿高い。 プリンタ商売。 722 20/03/03(火) 21:51 ID:KB39dmYf0 ヤナセ12万円 723 20/03/03(火) 22:06 ID:bL6susRL0 ヤナセの場合は車検時に部品の予防交換を提案してくる。 年式や距離によって違うが、最初に予算訊いてくるよ。 724 20/03/03(火) 23:46 ID:oIM4Eso/0>>726 初めてグローブボックス内のオーディオの外部入力で DAP繋いで音楽を鳴らしてみたんだけれど入力レベル低くない？ CDとかラジオがちょうど良い音量で外部入力に切り替えたらDAP側を最大音量にしても音が小さい・・・ 725 20/03/04(水) 07:39 ID:SX96gXI50 個々入力の音量調整機能無かったけ？ 726 20/03/04(水) 08:41 ID:wadOGnwU0>>758 >>724 うちのビデオ機器はLineOut設定で映像も音声も普通。他の機器で試してみたら？ 727 20/03/04(水) 10:38 ID:pUwllwVh0 >>704 ネットで散々外出してる情報をこっそりw しかも型落ちだから情報は出きってるのに？ 728 20/03/04(水) 10:46 ID:g7HC6ZUU0 >>720 無しだな 729 20/03/04(水) 11:00 ID:pUwllwVh0>>740 >>715 ドンキや格安ブランドショップで買うより銀座の直営店とかで買う事にステータスを感じる人もいるんだろうね 出荷元が同じでも 私はディーラーと町工場比べて最大3倍の価格差があった 毎回書いてるけど浮いたお金で他に使う方が有意義だと考える 病気レベルの人だと愛車を女と考えるから夫（ヤナセ）以外の場所で整備されると町工場（不倫男）に抱かれた って思考になるらしい 730 20/03/04(水) 11:38 ID:SX96gXI50>>732 お金持ちか小金持ちか知らんけど、自力でお金持ちになれた人ってベンツ乗りで何人いるんだろ？ 大概は親や先祖の財産とかじゃないん？ 731 20/03/04(水) 12:49 ID:CBodU5Ks0 先祖の財産でベンツ乗れてるからどうっだってーの、単なる妬み嫉みだろ ここでグダグダ言ってないで、自力でEクラスやSクラス乗れるよう頑張れや 将来アンタの子供が複数の高級車を乗り回してるようなら良いですね 732 20/03/04(水) 13:10 ID:mNlLFDT30 >>730 誤解を恐れず身バレしない程度に… うちは両親共に一般的な家庭、資産家でもなく父親の死後も財産は1円ももらってない 高卒で就職して幾度かの転職を経て現在に至る、204以前の車種は>>647にある通り それなりに収入も得ることができているので もうすぐ免許を取る娘にはボルボを買い与える予定 >>731の話とは少し違うかも知れんが。 733 20/03/04(水) 13:47 ID:CBodU5Ks0 自己紹介ご苦労さま 遺産は無しで自力で頑張ってこれだけの車歴だ、スゲーだろ・・・ってか なるほどだから親の財産で高級車乗り回してるボンボンを敵対してんのか、ｳｰ泣けるねー良く頑張った 734 20/03/04(水) 13:53 ID:mNlLFDT30 落ち着け 俺は>>730にレスしただけで何も敵対してない 何を勘違いしてんだ？ 735 20/03/04(水) 14:03 ID:CBodU5Ks0 おっとすまん、涙が出て良く見えなく勘違いしたよ 736 20/03/04(水) 14:09 ID:Hk/2bMWx0 長文は放っておく方がええな 737 20/03/04(水) 15:06 ID:v4gely+g0 年金だけで維持できてるよ。 738 20/03/04(水) 18:03 ID:FZu7hMJf0 俺は土地の相続税払えなくて地面売って家とC200買った。 年収だけならとてもとても･･･。ご先祖様のお陰です。 739 20/03/04(水) 19:48 ID:Z5Qh1LKn0 別にどうでも良いけど、 >>703のように、数字出してもっともらしく人をだます奴もいる。 ネットで取り寄せたのは純正品？OEM元の様な社外品？にもよるな。 もしネットのが純正品の場合で、ブロア62000円は、工賃込みではないのか？ 　部品単品と修理代金を比べていないか？ 740 20/03/04(水) 20:03 ID:Z5Qh1LKn0>>741>>742 >>729 ちなにみ、どんな整備でディーラーと町工場比べて最大3倍の価格差があったの？ 金額も含めて具体的に教えて下さい。 おれは面倒なのと、代車、納車の煩わしさもあり購入時からヤナセ。 近くに輸入車を得意としていそうなちゃんとした整備工場を知らない 741 20/03/04(水) 21:52 ID:pUwllwVh0>>752 >>740 私は複数台車を所持してるので何処の部品だかは忘れました　すみません ただ3倍も違うのか！って事だけ記憶に残ってます アメ車が流行った時代は一ヶ所怪しい所があればそれに関わる部品全部交換 とかの工場もあったのでヤナセのが安心ってのも解ります また町工場でもベンツだからぼったくっても大丈夫だろうって所もあります 私が長年かけて見つけた所は数ヶ所知ってますが中でも激安です ネットで部品を自分で買い、持込で工賃のみでもやってくれます 突然死して動かなくなった時も自宅まで取りに来てくれました（整備工場から自宅は車で1時間半かかります） 742 20/03/04(水) 23:26 ID:VwpUxb330>>744 >>740 話に割り込むがW202のC240乗ってたとき町の整備工場でエアコンコンプレッサー一式交換で6万だった ヤナセなら20万だな 743 20/03/04(水) 23:27 ID:VwpUxb330 >>717 諸費用込みで15万くらいかな 744 20/03/05(木) 00:00 ID:+llnirAl0>>769 横から失礼　　 >>742 それは、言い過ぎでは？ コンプレッサ交換ならリビルト品使っても6万は軽4輪の値段では？ https://www.powers-taka.co.jp/ac.html 745 20/03/05(木) 00:34 ID:aOdMcXqW0 電装屋だとそんなもの 746 20/03/05(木) 08:28 ID:tmzdhLsn0 小さな電装屋のリビルトならそんな物かもしれなけど、そういう話を持ち出したら、本質から外れていかないかい？ 747 20/03/05(木) 08:37 ID:Lel6gX450 代車なんかなんでもいい、とにかく安く仕上げたい なら仕方ないのかな 俺はちゃんとメンテされた新しいメルセデスが代車で借りられるから点検やメンテはディーラーしか使わない シュテルンだからなのかそんなに高額な修理とか経験したことない 748 20/03/05(木) 10:42 ID:ix3ivXls0 メンテ代金気にする奴はメルセデスに乗らないで国産にしろよ 749 20/03/05(木) 12:01 ID:iV1MEPpo0 単に安く済ませたいというより、そのディーラー整備のレベルにもよるかなー。 整備士が比較的若くて経験少ないと、トラブル発生の原因切り分けが 下手くそで金かけて交換したが治らず、 んでまた別の所を交換みたいなループに陥ったことがあると嫌になる。 もちろん街の整備工場でもダメな所はいっぱいある。 750 20/03/05(木) 12:16 ID:yX8XTT5K0>>751 そういや去年の12月にリコールします 部品ないので2月になります そしてまだ連絡ないけどヤナセは死ねって言ってるの？ 751 20/03/05(木) 12:20 ID:ZZ8qpA2y0>>754 >>750 何のリコール？エアバッグなら誰もが未定のままだよ。 それとリコールはヤナセ関係無いし。 752 20/03/05(木) 12:55 ID:ypqMmXmS0>>753 >>741 普通はある程度、覚えいる気がしますが、覚えていないならしかたないですね。 そういうを私も知りたいです。町工場を知りたいです。 どの地域ですか？ 753 20/03/05(木) 12:59 ID:q6bTFRuM0 >>752 埼玉県です 754 20/03/05(木) 13:18 ID:9PVKRO0I0>>756 >>751 エンジン内のチェーンだかなんだか 買ったヤナセで言われたんだけれどな 755 20/03/05(木) 14:10 ID:Kjkb5Lf10>>757 中期だけどようやくリコールの案内が来たよ。 エアバッグとカムアジャスタの2件、ATFの交換を同時に頼む予定。 756 20/03/05(木) 15:11 ID:ZZ8qpA2y0 >>754 カムシャフトアジャスターなら確かに遅いね。 リコール通知はメルセデスベンツ・ジャパンで 修理はヤナセがメルセデスベンツ・ジャパンか請負うカタチ。 757 20/03/05(木) 17:10 ID:ZZ8qpA2y0 >>755 エアバッグは部品が準備でき次第って書いてあるはず。今回のリコール対象外。 758 20/03/05(木) 19:47 ID:oE4LNzre0>>787 >>726 iPod、iPad、ウォークマン(カセット、CD、今の奴)、スマホと色々繋いだんだけれどやっぱり小さい ビデオ外部入力が付いていない最初期型だからかな？ 759 20/03/05(木) 20:15 ID:MVbGey7e0>>762>>764 ヤナセで悪魔的に高いのはタイヤ。それなら平気で3倍する。 高いからアライメントをサービスでやってくれるけどそれでも高い。 他の整備は町工場とたいして変わらない。ヤナセだと修理箇所は半年保証がつくので、 高額なエンジンやトランスミッションになるほどヤナセ使うのもあり。 代車で新しいメルセデスに乗れるのも悪くない。 760 20/03/05(木) 20:36 ID:qX5HiVP/0 シュテルンでＣクラスなら最低15万からと言われた 761 20/03/05(木) 20:48 ID:/CvZY8fd0 買い替えｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 762 20/03/05(木) 21:02 ID:1xZ2rFAU0>>773 >>759 ヤナセでタイヤ買う人なんているのかな？ 763 20/03/05(木) 21:12 ID:HqhQ53C50>>765>>766 ホイールの腐食？白サビって治りますか？ これ以上進ませたくないんだけどおすすめの溶剤とかあったら教えて下さい 764 20/03/05(木) 21:34 ID:qqljD97o0 >>759 まあ、タイヤ交換はそうなのか、ディーラー派の私でもタイヤは専門店に行く。 あまり気にしたこと無いけど、W203の頃ミラー修理時、１年くらい保証効いていたきがする。 あと、若いときにショックとか、町工場に部品持ち込みで交換とかしたこともあるけど、 店とお互いのために、持ち込みができてもしない方がいい。 765 20/03/05(木) 21:39 ID:1xZ2rFAU0 >>763 白錆だけはどうにもならんわ。 アルミ地とクリア層の間に入り込んだ水分で発生する錆だから対処療法しか出来ん。 思い切って広範囲のクリア層削りとってコマめにコーティングするしか無いね。 766 20/03/05(木) 21:56 ID:qqljD97o0 >>763 何年式？　まだ早い気がするけど、どうしたんだ？ リペア&塗装で1本2万位だったかな 767 20/03/05(木) 23:22 ID:/m8c+n8U0 生まれてこの方ホイールに白錆なんて発生させたことないぞ アルミモールみたいな材質のホイールでも付けてんのか？ 768 20/03/05(木) 23:30 ID:4kvHl9sg0 ポリッシュ仕上げのホイールだとクリア層に深い傷付くと、いつの間にか白錆できるね。 スタッドレス用の社外アルミに良くできるイメージ。 769 20/03/06(金) 01:50 ID:bzACXqnB0 >>744 リビルドじゃない デンソーのコンプレッサーは3万円少々で新品が手に入る 770 20/03/06(金) 12:48 ID:AJ76j/CQ0>>771 ユーザー購入価格で、どのクルマの新品コンプレッサが3万くらいなら電装屋は食って行けないね。 771 20/03/06(金) 12:55 ID:K1UCHKUO0>>781 >>770 工賃で食えばいいんだよ。 772 20/03/06(金) 13:14 ID:WybWgzK10 出荷処理費と配送費用で１０万上乗せでおk 773 20/03/06(金) 15:47 ID:pQz2FbeV0 >>762 18万ぐらい掛かったな つかリコールまだですか？ 774 20/03/07(土) 20:43 ID:cbL1g12B0 いつも通りメンテナンスメッセージ消そうとしたら「フルメンテナンス実行できませんでした」と表示されて 消せなくなってた。 「メンテナンス」→「フルメンテナンス」→「メンテナンス確認」→「フルメンテナンスを実行しましたか？」→ 「はい」→「取り消しは不可能です」→「確認」→「フルメンテナンス実行できませんでした」 何が原因なんだろ、オクで落札した2017年度ナビ更新DVDでMAP更新したのが悪かったのか？ 775 20/03/07(土) 22:47 ID:AMQGbBKd0>>776>>778 分かる方教えてください！ S204のオートライトが昼間でも点灯するようになってしましました。 何が原因で、どうしたら治るのでしょう。 776 20/03/07(土) 22:50 ID:5W2TMfjO0 >>775 説明書に書いてたはず 777 20/03/07(土) 22:51 ID:5W2TMfjO0 俺はあえて昼間も点灯しっぱなしに変更したから 778 20/03/07(土) 23:26 ID:fl3AB7Vl0 >>775 デイライトONに設定したからだろ。 779 20/03/08(日) 01:25 ID:4yHsV3HW0 誤って自分で常時点灯に設定したんやろ あとはフロントガラスの明るさ感知センサーが隠れてるとか？ 780 20/03/08(日) 12:05 ID:B7EbSHRm0 775です。皆さんありがとうございます！設定見てみます！ 781 20/03/08(日) 12:54 ID:tp9VoDMq0 >>771 お前も時給で働いているのがお似合い 782 20/03/08(日) 13:16 ID:PAlKfaX70 250シュポルトってAMGスポパケプラスより脚は固いんでしょうか？ 同期のAクラスシュポルトはかなり乗り心地悪いみたいですが・・・ 783 20/03/08(日) 13:32 ID:p5E+aJOZ0>>786 シュポルトとスポパケプラスは同じく足 Aはサスの形式が違うので比較にならないよ 784 20/03/08(日) 13:32 ID:p5E+aJOZ0 X 同じく足 O 同じ足 785 20/03/08(日) 22:14 ID:CLboWFvx0 スタッドレスX-ice3からcsc5moに履き替えた 786 20/03/08(日) 22:16 ID:g5HIWPcu0 >>783 ありがとうございました！ 787 20/03/09(月) 12:39 ID:RtnJzQuW0>>794 >>758 気になるなら、 あまでHIFIヘッドホンアンプで検索すると、2000円程度でちっちゃなボリューム付きアンプが売ってる。 前期はBT接続はできないんてしたっけ？BTreceiverで検索とか 788 20/03/09(月) 16:36 ID:3qJyHMGC0>>789 今更ながらドラレコ付けようと思うんだけど 君らのお勧め教えてよ 789 20/03/09(月) 17:45 ID:DH8IzjNw0>>791 >>788 俺はコレ https://www.ms-ins.com/personal/car/gk/mimamoru-dr.html 790 20/03/09(月) 19:35 ID:HGzQXAjc0 俺のは2年くらい前に買ったPapagoのGS34G-32Gだな フルHDよりデカいWQHD(2560x1440)で結構詳細に写る 791 20/03/10(火) 15:40 ID:aV0gxhCG0 >>789 それ良さそうねぇ自分は東京海上で外見がカッコ悪いから付けてないわ 792 20/03/10(火) 17:09 ID:glKnq6FQ0 住友のは最近リアカメラも取付可能になった。 793 20/03/10(火) 20:19 ID:UKH0LGoV0 任意保険に付いてるドライブレコーダー楽で良いよね。 住友のはケンウッド製だったか、壊れたら新品交換だし月々の値段も僅かのレンタル料。 何より良いのはSDカードがダメになってても事故った録画映像が保険会社に自動で4Gで送られてる事。 マズイのは走り回った道や場所が嫁に検索されたらバレてしまう事。 794 20/03/11(水) 01:30 ID:yD246+uZ0 >>787 07後期～08前期はBluetoothAudioに対応していないみたいなんです・・・ パーツリストを見る限りだとメインユニットのパーツナンバーは変わっていないのと、 海外のフォーラムでファームウェアアップデートして隠しモードで弄ったらで使えるようになる とあったのでディーラーでアップデート出来ないか聞いたのですがやっていないと言われました・・・ ヘッドホンアンプを繋ぐのは良さそうなので適当にアンプを作って増幅して繋いでみます 795 20/03/11(水) 07:21 ID:jiiXsRLY0>>796>>797>>798 W204前期はNTG4ですよね？ ディーラーモードから設定できるかもしれません 詳細はこちら https://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/e-bluetoothc207.html 796 20/03/11(水) 08:49 ID:j6y829Qi0 >>795 これぞ質問者が欲しかった情報やろな 797 20/03/11(水) 14:56 ID:VrH0OUq90 >>795 久しぶりに見たまともな神 798 20/03/11(水) 18:14 ID:yD246+uZ0>>802 >>795 リンク先のブログで出ているエンジニアモードでBluetoohAudioを有効化ってのは 08後期以降じゃないと出来ないんです・・・ 故障修理や不具合でファームウェアアップデートされたとか、新しい生産年度の物に交換したとかじゃない限り ～08前期：エンジニアモードでのBTAudio有効化は不可能 08後期～09：舵角に合わせてガイドの出るバックカメラ対応、制限はあるけれどBTAudioの有効化可能 10～11：地デジ対応、メディアインターフェース選択可能、元からBTAudio有効 らしいです 799 20/03/11(水) 18:48 ID:KQMU3p9v0>>804 もう、10年も経過してるので、 解体屋で1-2万くらいで2011年のを買ってと交換できないのか？ ECUならイモビとかの加減で無理かも知れないけどね 800 20/03/11(水) 21:16 ID:K2r4OhBt0 つーか、そのての質問するなら最初に年式くらい書けよ。 前期と後期のオーディオ・ナビシステムは別の車と言っていいくらい相違点が大きい。 801 20/03/11(水) 22:05 ID:jiiXsRLY0>>804 地図更新DVDの一枚目にコードアップデート含まれている筈ですが、それだけではダメなのかな DAS持ってるコーディング屋ならアップデート可能みたい https://mhhauto.com/Thread-W204-NTG4-Comand-software-update-not-maps-only-software 802 20/03/12(木) 20:58 ID:9wCzYs7L0>>804 >>798 んー、私の2010年式W204(S204)中期では、教えてもらったエンジニアリングモードでBT audioとは出ず、 「Bluetooth On/Off」となっていて、変更してもブルートゥースで音楽を聞けるようにはなりませんでした。 携帯電話の通話はもとから可能です。 自車は地デジ対応&メディアインターフェイス選択可で、地図データは2014/2015に更新しております。 ファームウェアのバージョンはどこを見たら確認できるのでしょうか？ https://i.imgur.com/IRGOmRR.jpg https://i.imgur.com/pR7VYJE.jpg 803 20/03/13(金) 03:51 ID:ii8Evwt90>>804 Bluetoothオーディオレシーバーの方が手っとり早いかな NTG2.5の時にBelkinのBTレシーバー使ってました NTG4初期はMMIコネクター用のBTドングル使えないんですよね？ 804 20/03/13(金) 22:30 ID:NcmbNrVM0 >>799 解体屋で10のメインユニットを試させてもらったのですがナビ周りがエラーが出て動きませんでした >>801 更新ディスクのアップデートはWindowsでいうWindowsアップデートのような物で BIOSアップデートのようなFW更新は出来ないようです DAS、今はエクザクトリィですがきちんとMBのサーバーに繋げられてアップデートの為の コードを発行できる所ってのは正規ディーラーだけらしいです(中華の怪しいライセンス 付きコピーSDコネクトを使っている場合は不明) 某コーディング屋に問い合わせましたがNTG4.5以降のナビデータのアップデートの コードは出るけれどファームのアップデートは無理と言われました・・・ >>802 解体屋の10のユニットの場合元からBTAudioが生きていてスマホからの接続も出来たのですが 何か仕様の違いとか製造年時期の違いとかがあるんでしょうか？ FWのバージョンはメインユニットに貼られてるラベルにSW Verとして書かれています ただどのバージョンだとBTAudioが有効になるのか、ってのは不明です Google翻訳で読み解いたロシアのフォーラムだと最新、という事しか分かりませんでした >>803 元々AMI/MMIポートが付いていないので繋げないです 805 20/03/14(土) 00:51 ID:9FP4m97x0 ディーラー次第で対応してくれるようですね https://www.benzworld.org/threads/command-system-upgrade.1630814/ ナビのコードバージョンとファームのバージョンは違うようですが、参照方法はここらへん https://mbworld.org/forums/c63-amg-w204/648819-ntg-4-comand-w-bluetooth-audio-streaming.html Appleのドックコネクタ用のtune2airもMMI無しだと無理か 806 20/03/14(土) 13:42 ID:HM79PrGb0 W204後期で、 おもしろそうなディーラー設定は無いのかな？ 807 20/03/15(日) 02:40 ID:RjPEsvw20>>808 この項目は日本仕様にもあるのかな？ TV/Video: Dis > 5km/h(3) 参考 https://mbworld.org/forums/c-class-w204/280057-w204-engineering-menu.html 808 20/03/15(日) 08:41 ID:f8XtRgkH0 >>807 あるよ TVキャンセラーで、直接コーディングするやつとかDVDとUSBメモリ挿して行うやつは この値を200km/hとかに書き換えてTVが消え無いようにしてる ちなみにユニット裏の配線にパーツ追加するタイプのTVキャンセラーは この値そのままでそこに入る信号を5km/hより増えないようにするとか、 完全にカットしてたりするのてナビの自車位置が狂う時があるんだよね 809 20/03/15(日) 15:11 ID:dlBtDr/t0>>811 左ヒートシーターのスイッチの隣にSPORTというボタンがあるんですが、あれは何でしょうか？ SPORTボタンの無い個体が大多数なので気になってます 810 20/03/15(日) 15:20 ID:kVasekBg0 買い替えボタンがあるんですが 811 20/03/15(日) 15:33 ID:E63RUYJt0>>813>>818 >>809 ダイナミックハンドリングパッケージが付いてるんでしょ 押せばサスの制御が変わって、コーナーを気持ちよく駆け抜けることができます 多分ですがw 812 20/03/15(日) 15:50 ID:f8XtRgkH0>>814>>818 ヒートシーターw シートヒーターだろwww 813 20/03/15(日) 16:22 ID:Sz8+gHVQ0>>816 >>811 俺C350のスポパケだけどこれをONにしてるほうが足回りがガッチリして走りが気持ちよくなる 確かC350はスポパケになると無条件でダイナミックハンドリングパッケージありになるんだよね？ 814 20/03/15(日) 17:09 ID:kVasekBg0 >>812 > ヒートシーターw > シートヒーターだろwww 型落ち同士 815 20/03/15(日) 19:18 ID:8krY+MBt0>>819>>820>>823 流れの速い道に合流する時、一時停止してすぐにアクセル深踏みした時とか 息継ぎしてるみたいに反応悪いんだがそんなもの？ 後期C200。 816 20/03/15(日) 19:37 ID:Qf4w1mYE0 >>813 そうなのか？ 俺のC350にも付いてるが、スポパケ自体全部あれだと思ってたわ NAのC350でスポーツモードにしてパドル操作でワインディング走ったらそりゃもうあなた 817 20/03/15(日) 20:01 ID:iMcdXpRU0 次期Cクラスは現行よりサイズ大きくならないか心配 今のままでお願いしたいけど、無理かな･････ 818 20/03/15(日) 20:02 ID:T+5RgjTG0 >>812 あっ >>811 ありがとうございました～ 819 20/03/15(日) 21:24 ID:XJG0ICV20>>821 >>815 エアマス不良？ 820 20/03/15(日) 21:25 ID:lQUvW4YL0>>821 >>815 ターボラグ。昔のドッカンターボよりはましになったがターボの宿命。 アクセルレスポンスにおいてはNAには決して勝てない。 821 20/03/15(日) 22:39 ID:QqVxCWyX0>>822 >>819 それもあるかも知れん >>820 なんか去年よりも悪くなってる気がする。 たまにだけど加速時のブルブルしたエンジンの振動も気になってきた。 822 20/03/15(日) 23:36 ID:mPJ8ENCU0 >>821 ワコーズのフューエルワン入れよう 823 20/03/16(月) 05:34 ID:D1pfOHJe0>>824 >>815 新車時から感じてたし、ターボラグだとおもう スパチャ世代は感じなかったし、205の2Lも感じないから、やっぱラグかと。 824 20/03/16(月) 05:46 ID:ZOAsXNCY0>>829 >>823 一度ATの学習リセットしてみたら？ もしくはスロットルボディ清掃とかエアマスのチェック 204の1.8Lのターボと205の2Lターボで出足の違いを顕著に感じるなんて逆にちょっと変だよ 825 20/03/16(月) 07:43 ID:HX601Ho80>>827 N状態からでも、やっぱアクセル踏んでからのエンジン反応が明らかに遅い。 2011年式の休日のみ使用の5万キロオーバー車だから暇な時に一度スロットルバルブばらして清掃してみる。 826 20/03/16(月) 11:14 ID:vFDuCHVx0 たまには床まで踏んでみな。 827 20/03/16(月) 13:20 ID:rLL4qiMF0>>828 >>825 たぶんエアマスかな？ あと、やるならエアークリーナーも 828 20/03/16(月) 19:37 ID:HX601Ho80 >>827 も少し暖かくなったら分解して掃除してみる。 エアフロクリーナーてのもあるんだな。 829 20/03/16(月) 20:03 ID:aUy6yPJc0>>835 >>824 俺は>>815じゃないんだが W204後期C200と、2.0L 9ATのSLC持ってるけど、C200は新車時から、 右折待ちなんかで出足の悪さ（ブースト立ち上がりの悪さ）を感じてたから、ターボラグだと言った。 2000ccになって、低速トルクが太くなった分感じなくなったから、ダイムラーも気付いてたんだろう 830 20/03/16(月) 20:22 ID:s53o5Br60 最大トルクに差はあっても 200cc程度の排気量差で発進とる国そんなに差があるわけないw 831 20/03/16(月) 20:26 ID:iEghloLj0 トルクｗ 832 20/03/16(月) 20:53 ID:eGXlKIum0>>833>>838 出だし悪いのはメルセデスの味付けだって聞いたけど。リニアに反応しない安全思想だとかなんとか。 本当かどうかは知らんが。 833 20/03/16(月) 21:14 ID:niDNViCg0 >>832 それ、昔のドイツ車特有のモッサリ加速の事だと思う。 それにここ最近はBMWもVWもキビキビ加速するし。 Aクラスのディーゼルターボでも発進時は後ろから蹴り飛ばされたようなスタートダッシュする。 834 20/03/16(月) 21:25 ID:ITqWoD9u0 セカンド発進のトロさじゃなくて？ 835 20/03/16(月) 22:13 ID:o7aLTyVN0>>836>>843 >>829 数値は持ち合わせていないけど、 9ATって、さらにローギアになって出だしが軽くなっているのでは？ そうすると早く回転も上がりターボラグも短くなる。相乗効果もあるし 836 20/03/16(月) 22:18 ID:e/9j8+ud0 >>835 ATの多段化は小排気量ターボのデメリット隠しも目的の1つですよ。 ATを多段化してローギアの加速力を高めつつ、トップギアではエンジン回転数を下げる。 837 20/03/16(月) 22:24 ID:s53o5Br60 逆だろw ATの多段化とコンパクト化が進んだので小排気量+ターボでも使えるようになった 小排気量ディーゼルが広まったのもそう 要はパワーバンドの狭いエンジンでも多段化ATで実用に耐えるって事 838 20/03/16(月) 22:58 ID:iEghloLj0 >>832 アクセルは学習されるから、 軽く踏む発進を続けてると、軽く踏んだだけで良い出だしするようになる 839 20/03/17(火) 02:16 ID:wW+nbfHr0>>845 じゃあゆっくり発進出来なくなるじゃん 840 20/03/17(火) 06:22 ID:/EBmgQxq0>>845 厳密に言うと学習するのはアクセルではなくシフトタイミングな だから>>824が効く しかし、最近の若者は微妙なスロットルワークとかできないのかね スイッチみたいなオンオフしかないアクセル操作なんだろうか 嘆かわしい… 841 20/03/17(火) 07:34 ID:a8ZXMdum0 今更だけど出だしが悪いって、Eモードの話じゃないの？ Eモードはセカンド発進じゃなかったけ？ Sモードで発進したら右折時出だしで遅れるとかの経験無いけど？ 842 20/03/17(火) 08:22 ID:vxOKr3ct0 シフトタイミングは違っても、E設定でも1速スタートでは？ エンジンスタート時にEに戻るけど エンジニアリングメニュー??から 始めがS設定にできないのかね。 843 20/03/17(火) 08:31 ID:V5GoKTEw0 >>835 2速発進が基本 スポーツかスポーツ+にしないと1速に入らない 844 20/03/17(火) 08:36 ID:/EBmgQxq0 それは205では？ 204の7ATはECMどのモードでも1速発進でシフトスケジュールが違う、 2速発進したければMでパドルかシフトレバー横倒しで選択 845 20/03/17(火) 12:07 ID:EbcPfdnK0>>846 >>839 結構それあるかも ハイブリッドはそういうアクセルワーク必要だったので、 最初は「えらく踏み込まなきゃならないな」と思ってたけど、 最近は軽く踏んだだけでスーッと出るようになった >>840 そーなんだ でも出だしだからなぁ・・・ 846 20/03/17(火) 12:25 ID:R38pCXh40>>847 >>845 出だしの吹け上がりが悪いのは混合比がリッチ つまりエアマス不良とかでフェールセーフが効いて濃い目になってるか、 単にエアクリーナーの劣化やスロットルボディの汚れで吸入空気量が減ってるか これに合わせてATのシフトスケジュールがマッタリ志向だとトロく感じる だからまずは>>824だな 847 20/03/17(火) 12:58 ID:EbcPfdnK0>>848 >>846 リセットしなくても上書きされたかんじ 848 20/03/17(火) 13:08 ID:R38pCXh40>>849 >>847 ちょっと何言ってんのか分かんない 何をしたら何が上書きされたんだ？ 849 20/03/17(火) 14:03 ID:EbcPfdnK0>>852 >>848 アクセルの踏み込み具合 軽く踏みこんでも出だし良くなったから 前の人の癖が上書きされたのかなと 850 20/03/17(火) 14:13 ID:NcfYJxam0>>852>>853 204はエアマスないよ 851 20/03/17(火) 14:22 ID:EbcPfdnK0>>853 アクセルのセンサーでは？ 852 20/03/17(火) 14:37 ID:R38pCXh40>>854 >>849 上書きは学習とおなじなので時間かかるからリセットした方が早い 初期化してから自分の癖を学習させられるから １・全ての窓、ドア、サンルーフを閉める ２・ イグニッションキーをＯＮの位置にする （エンジンはかけない！） ３・アクセルペダルを床まで踏み込み、その状態を5～10秒間保持する ４・アクセルペダルは踏み込んだまま、イグニッションキーをOFFの位置　 にする ５・アクセルペダルを離し、キーはOFFの位置のまま抜かずに２分以上待つ これが>>824の言う学習リセット つまり初期化 >>850 何言ってんの？w 853 20/03/17(火) 14:40 ID:R38pCXh40>>854>>860 >>850 https://gipw.shop-pro.jp/?pid=64646358 >>851 勘違いしすぎww まず構造を理解しよう 854 20/03/17(火) 15:06 ID:EbcPfdnK0>>855 >>853 アクセルのスロットセンサーの開度もその人の癖を学習してくれるのかと思ってたけど、 違うのかな？ >>852 初期化しようかなと思ってたんだけどね どうも変更されたみたいなのでそのままｗ 855 20/03/17(火) 15:08 ID:R38pCXh40>>856 >>854 アクセルペダルとスロットルの開度は学習機能はないよ 単に踏みしろと踏み込み速度によるマッピングがあるだけ 856 20/03/17(火) 15:11 ID:EbcPfdnK0 >>855 そうなんだ だと1速で引っ張るようになった、ということかな？ 857 20/03/17(火) 15:14 ID:R38pCXh40>>859 そう言う事 シフトスケジュールが変わった トルクバンドとうまく合えば 出だしがトロイなんて思わないでしょ？ 858 20/03/17(火) 15:14 ID:tjiIb02Z0 メルセデスタイマーなので、いい加減買い替えろってシグナルだよ 859 20/03/17(火) 15:20 ID:EbcPfdnK0 >>857 思わないですね どもありがと 860 20/03/17(火) 15:37 ID:NcfYJxam0>>861 >>853 そのエアマスV6用じゃん 直四271には無いよ 861 20/03/17(火) 15:40 ID:R38pCXh40 >>860 エアマス無しでどうやって吸入空気測るんだ？w https://gipw.shop-pro.jp/?pid=128585776 ホットワイヤーでも使ってると？ 昭和かよww 862 20/03/17(火) 16:01 ID:BtWcYXrZ0 C180出だし良いけどなTT乗ってた時は正常なのにAT滑ってる感触やったわ 863 20/03/17(火) 20:11 ID:EqKrwSkM0 このバカタレが 864 20/03/17(火) 20:30 ID:BPNY47Xy0 取説にはどのモード選んでも1速発進からと明記されてる。 865 20/03/17(火) 20:36 ID:PwW2CR4Z0>>868 話の流れから、2速発進は9ATのことかと。 866 20/03/17(火) 20:42 ID:BPNY47Xy0 思い込みと勘違いと204と205の話がゴッチャになってる感じ。 867 20/03/17(火) 20:51 ID:BPNY47Xy0>>869>>871 ちなみにオラの後期C200にはMモードなんて無い。 868 20/03/17(火) 20:55 ID:Uc9+91pq0 >>865 9AT乗ってるけど発進はコンフォートでも1速だわ 869 20/03/17(火) 20:56 ID:zsF8PRTn0 >>867 後期の7ATはECMだよ？ 870 20/03/17(火) 21:23 ID:G0u4LBpT0 2速発進はw201、w202の電子制御ATになるまで。以降は1速発進。 2速発進は過去の話を神話として他車種でも継続している輩がいるだけ。 871 20/03/17(火) 21:37 ID:JNMwfR1N0>>873 >>867 ほんとに？ パドルシフト付いてないの？ 872 20/03/17(火) 22:14 ID:a8ZXMdum0 後座席が倒せない、室内トランクオープナーも付いてない廉価版C200は7速ATでもEとSモードしか無い。 873 20/03/17(火) 22:20 ID:DejnO39f0>>874 >>871 変な形の4スポークなのがパドルとMモード無しなのよ 殆ど見たことが無いある意味レアな仕様 けどステアリングをパドル付きの3スポークに交換すると Mモードにはならないけれどパドルシフトが使えるようになる 874 20/03/17(火) 22:43 ID:VwPsSBFr0>>875>>876 >>873 ハンドル替えると、パドルシフトが使えるようになるのか????? 875 20/03/18(水) 07:09 ID:lJ3H4tQT0 >>874 もともとティップシフトがあるので、シフトレバーをDレンジのまま左右でギアチェンジできるだろ？ あれの信号用配線がステアリングの所まではどのグレードでも来てるんよ なのでステアリングをパドル付きに変えるとそのまま使えるようになるんだ 876 20/03/18(水) 07:41 ID:u+dhKbEu0>>879 >>874 居るね。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/772420/blog/42311850/ 877 20/03/18(水) 08:06 ID:u+dhKbEu0>>878 C63用ステアリングとか出品されてるけど取り付け可能なんやろか？ 878 20/03/18(水) 08:20 ID:lJ3H4tQT0 >>877 出来るよ 後期204の63用ステアリングはスポパケのDシェイプと同じで表皮が違うだけ たまに天面側もフラットなやつ見るけど社外品なのかは知らない 879 20/03/18(水) 08:53 ID:U183fIi80>>880 >>876 いいページの紹介ありがとう ステアリング交換やって見ます。 E,SモードとMモードの違いはおもに何？ 880 20/03/18(水) 09:50 ID:bUb+kAT20 >>879 ESはパドルもしくはティップシフトで自動変速の上限を変える Mはギアを固定する つまりESで走行中にパドルやティップシフトで3速にギアダウンしたら、 その時にメーターパネルでD3という表示になって3速が上限になる。 停止したら1速から順にシフトアップして3速以上行かない、 ただしレブリミット超えそうになるとセーフティでシフトアップする Mの場合は原則的に選択したギアに固定、ただしレブリミットやストールさせないための自動変速はする 881 20/03/18(水) 12:41 ID:086V13P10 そういえば、C180購入するときに パドルシフトが欲しいなっと思いつつも、 メルセデスのは、片手でUP,downできないなら、シフトノブ操作でいいやと、 結論に達した記憶がある。皆さんはお行儀よく両手てハンドルを握っていますか？ 882 20/03/18(水) 12:48 ID:/lsErDzA0 結局エンジンブレーキ掛けるときしか使わん 883 20/03/18(水) 13:03 ID:Fz0WfW9O0>>884 パドルシフトまじ使わんわ 884 20/03/18(水) 15:21 ID:AS1K8q3m0 >>883 パドルシフトいらんしその分割引してほしい 885 20/03/18(水) 19:23 ID:h7pxcfM50 山道の下り坂は便利だよ 886 20/03/18(水) 20:30 ID:QDwB0PJC0 >> 870 C63 w204だけど2足発進だよ、SやMモードにしない限り 887 20/03/18(水) 20:42 ID:bQpoYBtH0 EもしくはC (Cは63のみ)は2速発進 SもしくはS+(S+は63のみ)は1速発進 https://i.imgur.com/Q11khTU.jpg https://i.imgur.com/BRGyQOH.jpg 888 20/03/18(水) 21:07 ID:u+dhKbEu0 C63はCであってCにあらず、別の車だ。 直6時代のスカイラインがGTRは同列で語れないように。 889 20/03/18(水) 21:18 ID:PZWDfbPx0 きっと1速からだと、 神経使わないと真っ直ぐに発進できないんだろう。 ある意味不自由だな。 890 20/03/18(水) 21:20 ID:bQpoYBtH0 63だけじゃなくて普通のグレードもEなら2速発進 EもしくはC、（Cは63にしかないけどね） と言う意味だろ 891 20/03/18(水) 21:21 ID:bQpoYBtH0 お前ら説明書読んでも意味分かんないのか？www 892 20/03/18(水) 21:27 ID:DK0vaFpE0 2速とはどこにも書いてない。 893 20/03/18(水) 21:29 ID:bQpoYBtH0 じゃなんでわざわざSもしくはS+は1速発進と書くんだ？ 894 20/03/18(水) 21:38 ID:bQpoYBtH0 読解力の無さよな… 895 20/03/18(水) 22:04 ID:u+dhKbEu0 なんかいろいろなブログ調べてみると2速発進するケースは下り坂や強い駆動力を 必要としない時のみコンピューターが判別すると書いてあるね。 896 20/03/18(水) 22:15 ID:nMfB4pkd0 つまり限られた条件での2速発進？ それなら全車同じじゃネ？ 897 20/03/18(水) 22:26 ID:jG1QHhFk0>>898 W204など時代遅れの産廃 898 20/03/18(水) 23:04 ID:AS1K8q3m0 >>897 ベンツは長く乗るクルマ 899 20/03/19(木) 05:44 ID:hFCw27Nj0 昔乗ってたシーマに2速発進できるスノーモードというスイッチがあった。 900 20/03/19(木) 08:25 ID:IpJiLp2g0 何で片手でUPdownできないのかね レースカーから来ているからかな？ 日産のATだったときは、片手でできたので、それなりに便利だった。 901 20/03/19(木) 08:27 ID:x4FIisV/0 片手にこだわる理由がわからん スマンけど怠慢な運転してるのしか想像できんわ 902 20/03/19(木) 08:47 ID:l4E6ddPP0 C63乗りですが2速発進が基本ですよ。(エンジン掛けると自動でコンフォートに切り替え） それでもベタ踏みすると1速になると思われます。E55も基本2速発進でしたし。 いずれ油温が上がらないと回せないしタイヤ冷えてればフル加速してもホイルスピンするから 2速発進がありがたいです。 　タイヤ温まっても4Sとかカップ２レベルのタイヤじゃないとドリフトモード突入です。 ターボみたいに3000回転でいきなりブレークしないからいいですが。 903 20/03/19(木) 09:06 ID:Gi45Sqta0>>908 片手でアップダウンならティップシフトでできるのではw 片手に食べ物とかスマホwとか持ったままシフトもウインカーも操作したい人？？ 片手でしかハンドル握れないシチュエーションな時点で通常のAT変速で 収まる範囲でおとなしく走れよと思ってしまうが 904 20/03/19(木) 19:45 ID:v7NAMwz70>>905 下り坂や強い駆動力を必要としない時のみコンピューターが判別する って、車の傾きを検知するセンサーが付いてるのか？ 905 20/03/19(木) 20:08 ID:+LyBwQud0 >>904 アクセル開度、クリーピング速度、判別出来るセンサーのデータには十分じゃね？ 906 20/03/19(木) 20:35 ID:v7NAMwz70>>907 アクセルを踏んだ瞬間にはギアが決まってないといけないのに、そんなデータが判別に使えるかな？ 907 20/03/19(木) 20:42 ID:+a7Mi0g60 >>906 おっしゃる通り だから基本は2速発進でSやS+もしくは大きく踏み込んだ時は1速ってこと 説明書読んでもそういう理解だな 908 20/03/19(木) 22:00 ID:XO4Hcq0j0>>910>>911 >>903 そうそう、だらだらと自堕落に運転するときに使う。204はウインカーが左だから仕方ないけど右なら最高。 怒られそうだけどシチュエーションとしては、高速を60～120くらいで流れている時や夜で、 前が少し詰まって来て、アクセルoffだけでは不充分な時にdownでエンブレかけるか、 俊敏な加速の準備と瞬発力、抜き終わればスマートにUP ドアに肘をのせて速度コントロールしながら、ブレーキ踏まず(ストップランプ点けず)縦横無尽に自在にはしる。 早いクルマが迫ってくればやり過ごし、 自車のスピードは殆ど変えに自己中運転 高速でそこそこ流れていれば、シフトとアクセルで、ブレーキはSAや出口だけしか使わないで片手ではしる。 909 20/03/19(木) 22:54 ID:52EnGWzu0>>914 発進が1速か2速かは実験してみれば分かりそう。 2速発進だとして、平坦なとこからスタートして、 変速ショック2回のあと、パドルシフトでマイナスしてみる。 その時何速と表示されるか 9109032020/03/19(木) 23:01 ID:Gi45Sqta0>>918 >>908 そんな運転されたら危なくて迷惑 自堕落な状態なんだからシフトダウンせずに加速は緩くてもいいし、 普通にフットブレーキだけでスムーズにコントロールできる車間と速度で走ってくれw 911 20/03/20(金) 01:16 ID:EMv/g6sa0 >>908 免許返上したら？ 912 20/03/20(金) 06:07 ID:HJqEGBkz0 いまさら204とか産廃やん 913 20/03/20(金) 07:59 ID:8J7i5iG60 高速でやたらにブレーキ踏まない運転は渋滞発生させないために推奨されてるけどな https://mskj-star.com/driving-technique-for-traffic/ 914 20/03/20(金) 08:00 ID:Y27WJwp/0 >>909 昨日試してみたC180ワゴン2014年の後期最終型7AT ゆっくりアクセル踏んで発進、シフトアップする前に左のパドルで シフトダウンするとD1の表示になってエンジンの回転上がる つまり発進は2速だな 深めに踏み込むと速度の上がりが早くなってすぐにシフトアップ しちゃうからわかりにくいけどでも2速発進は間違いなさそう ちなみにSモードにするとパドル引いても変わらないからSは1速発進だな 915 20/03/20(金) 08:14 ID:6JTa+jOv0 1速発進だあー2速発進だあー？ そんなちっちぇー事でいつまで騒いでんだよ、旧式乗りは暇だねー 916 20/03/20(金) 08:16 ID:Y27WJwp/0 スルー検定実施中 917 20/03/20(金) 08:40 ID:6JTa+jOv0 スルー出来てねーじゃねーか、ほんと暇なんだね 918 20/03/20(金) 08:52 ID:FDw9Vm8d0>>921 >>910 たぶんみんな勘違いをしているよ。 このブレーキをあまり踏まない運転方法は、前走車のスピードの揺らぎや減速を 吸収するために車間も広めに取るし、強引な割り込みも出来ないししない。 このムダ無く、ふわぁ～っと早く走るのは、前後左右の隣接車両より広く 周囲の動きを予測して走るので、より安全よ。 無駄なブレーキを踏まない走りを気にして運転してみては？　キビキビしていなく自堕落だけど結構大変だよ。 919 20/03/20(金) 09:04 ID:Blo/B7Ej0 高速道路でのブレーキランプ頻繁に点灯させて運転してるヤツはヘタクソ表示灯と言われてるけどな。 920 20/03/20(金) 09:06 ID:Y27WJwp/0 ブレーキを踏まない というのに2種類あるので注意な 予測運転でブレーキ踏まなくてもいい緩やかな加減速する場合 単にブレーキ踏まずにギアダウンでエンブレ使う場合 後者の中には、大きくギア落として過度にエンブレ効かせて減速しながら 「ブレーキをギリまで踏まない俺運転上手い」という勘違い野郎もいるw >>910はそういうやつに迷惑だと言ってて>>908は文面を見るとその迷惑野郎に近い存在にみえる 921 20/03/20(金) 09:32 ID:ynXG3wQR0 >>918 勘違い野朗だなw 自堕落状態なんだからパドルに頼らなくても無駄なブレーキ踏むことなく ふわーっと走れる車間距離と速度にしろと言っている。 922 20/03/20(金) 09:53 ID:DFFxrqqu0 なんでもいいけど 事故起こさないようにね、それだけ 923 20/03/20(金) 11:00 ID:Blo/B7Ej0 他車にブレーキ踏ませる様な運転も止めてくれ。 924 20/03/20(金) 11:18 ID:q2IeWU//0>>925>>926 一定の車間距離を取ることで前車の減速をアクセルオフで吸収したら 渋滞起きにくくなるってのが偉い学者さんの研究結果やったような 925 20/03/20(金) 11:32 ID:Blo/B7Ej0 >>924 昔テレビでやってたな、ブレーキ連鎖。 車間詰めて一列走行→減速せず先頭ブレーキランプ点灯→ 後続車も次々ブレーキ連鎖→最後尾の車が止まってしまう。 https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=7wm-pZp_mi0&feature=emb_logo 926 20/03/20(金) 11:42 ID:9pZtDvXP0 >>924 まさにそれ。 加速はどうしてもワンテンポ遅れる人が多いから渋滞時でも無理に 車間詰めようとしてアクセス踏んで今度は詰まり過ぎたから ブレーキ踏んでの人がはたから見てても多すぎるよなー。エネルギーも相当な無駄遣い。 間空いてからガバっとじゃなくて、スタートのタイムラグは あまり設けないけどクリープ等でゆるゆる動きながら自然と車間調整すればカクカクしないでいいのに (自堕落じゃタイミングが掴めずに出来ないと思う) 927 20/03/20(金) 12:03 ID:o4DFOAZn0 924　その通りだな 首都高　浜崎橋JCTの流れを近くの20階から流れを眺めていると、 皆がアクセルワークくらいで減速しいるうちは、普通に流れているけど、 下手なやつや車間の短い数台が無駄にブレーキ踏むと、 すぅーと後ろに渋滞ができるて、そして解消すれのに時間が掛かる。 見てておもしろい。これが空いていても発生する。 928 20/03/20(金) 15:03 ID:aZzv8lBj0>>929 なんとなくブレーキペダル踏むのめんどくさい、 たぶんおれ平均的より車間距離長めと思う。 MT車でもAT車でもなるべくシフトダウンで すませようとしてるわ。 このところ、出張先のレンタカーはノートeパワー 指定ばかり、あれ楽ちんでいいね。 929 20/03/20(金) 17:11 ID:2znI3fQL0 >>928 あれ最高速140kmらしいよw 追い越し時に一時的にでももう少し出ないと高速走るのが不安だよね 930 20/03/20(金) 17:30 ID:1P7Q++BY0 140で追い越し不安ってどんだけ追い越し下手なんだよw 931 20/03/20(金) 17:37 ID:DFFxrqqu0 140までスッと上がるのなら問題ないんだろうけどな ベタに踏んでやっと140だとツラいかも 932 20/03/20(金) 17:55 ID:Y27WJwp/0>>933 200出る性能があって140で抑えられてる めちゃめちゃ頑張ってやっと140なのでそこで抑えてる これを同列に語っちゃいかんよね >>930みたいなレス見ると想像力足りないなぁと思う 933 20/03/20(金) 18:40 ID:1P7Q++BY0>>936 >>932 一時的って書いてあんだろw 馬鹿かな？ 934 20/03/20(金) 19:08 ID:HJqEGBkz0 中古のW204はもはやW203同様にゴミ化してきた 935 20/03/20(金) 19:15 ID:iM9I1ihX0 バックギアも2速まであんでー 936 20/03/20(金) 20:09 ID:Y27WJwp/0 >>933 やっぱり想像力が足りないんだなぁ 937 20/03/20(金) 22:28 ID:Blo/B7Ej0>>939 ツルツル感無くなってきたんで4月入ったら磨きかけて新しいコーティングしようかな。 鉄粉取りまでやったら一日仕事やなぁ。 938 20/03/21(土) 10:30 ID:h+t3Lf1a0 いい加減買い替えろよ 939 20/03/21(土) 10:42 ID:/TOpezrS0 >>937 204が好きで204探して買ったんだよ 940 20/03/21(土) 10:44 ID:/TOpezrS0 間違えた 939は938宛てね 941 20/03/21(土) 11:49 ID:gJ//Ts+f0>>942>>944 今日ヤナセに部品買いに行ったらGTRの納車やってた。 客見ると30代後半か40代前半みたいだけど、どうやったらあんな何千万もする車買えるんだろ？ ランボルギーニとかはネット・トレーダーとか多そうだけど。 942 20/03/21(土) 13:22 ID:91VFb+RZ0 >>941 それなりに儲かってる開業医で順調にステップアップした人じゃない？ 担当医の人でも税金対策や資産として外車は通りやすいらしく GT3とかクアトロポルテとかレンジローバーとか乗ってるよ 流石にオープンは通らないらしいけれどスポーツクーペは通るらしい まぁ儲かってて医療法人にしていなくて出張医として色々呼ばれる評判のいい医者に限られるだろうけれど・・・ 943 20/03/21(土) 13:35 ID:X8GNYqZ80 むしろ渋谷なんかだと、二千万近辺の車乗ってるのは見た感じ30代から40代ばっかだよ 944 20/03/21(土) 13:45 ID:fuSdUyt10 >>941 金持ちは自分の会社を売ったりしてその金で買ってるらしい。 まぁいろんな仕事の人がいるから色々あるだろうけど 945 20/03/21(土) 14:04 ID:/TOpezrS0>>946>>955 本当の金持ち以外は資産以上の借入抱えてる人も多いんじゃね？ 俺の知ってる電気工事屋の社長はBMW750買って数年後に破産、その下請けの社長は 911買って同時期破産、リーマンショック時の時。俺も関連企業だったから不渡り食らって 自宅が消えたが自己破産だけは免れた。長期ローンは怖くて今でも組む気しないわ。 ま、審査通らんから関係無いけど。 しかし、歯医者って儲かるのか？近所の歯医者の先生は毎年車替えてる、あれこそ税金対策かな。 946 20/03/21(土) 17:23 ID:jjmkQGIX0 >>945 他の仕事と同じで儲かる人はもうかる。昔みたいに誰でも儲からない 947 20/03/21(土) 18:10 ID:/8O30x7c0>>955 W204の中古に乗ってるヤツはたいして貯金もないだろ 948 20/03/21(土) 18:25 ID:NDMTV9LJ0>>950 確かにそうだな、 このコロナ暴落で1,500万近く逝かれたよ。損切りするタイミングを外した。 949 20/03/21(土) 18:29 ID:ZmdjBm4d0 でもトータルではプラスだろ 950 20/03/21(土) 19:15 ID:W3NjiH000 >>948 今が損切りのタイミングなのに… 951 20/03/21(土) 19:46 ID:D580sR8v0>>955 親戚の歯科医の叔父さんも今まで5年オチのベンツをただ同然でくれてたけど、最近は7年経っても乗り換えないな 952 20/03/21(土) 19:51 ID:TwMDkBMQ0 歯医者ってそれこそコンビニよりよく見るから競争やばそう 953 20/03/21(土) 20:18 ID:gJ//Ts+f0>>955>>957 歯医者で儲かるのは最新技術を絶えず学んで習得する努力してる人だけ。 虫歯なんか治療せずアッセンブリー交換した方が儲かる。車の修理屋と同じだな。 954 20/03/22(日) 00:21 ID:WXFUrjZd0 塗る薬で虫歯は治せる いまだに穴ほがしてるのは医療後進国 955 20/03/22(日) 01:54 ID:CXqGMvpJ0>>956 >>945 設備や建設関係は元々利益が出るまで時間がかかるからね ちょっといい時に奮発しちゃうとそこで体力がなくなって潰れちゃうし、 誰かが何か目立つもの買ったとなると対抗して色々買っちゃうから・・・ ちなみにリースだと資産扱いにならす全額経費に出来るし、 走行距離とか移り気だとかで1年契約にして毎年乗り換えてるって人も居る >>947 医療法人化して、そこで家族(嫁や子供)用として買うとなると最近Eは中古でもダメ、 CはW204後期上位グレード(ただし2L以下なのでC200かC250)かW205前期下位グレード、 MFAプラットフォーム車なら認定3年落ちじゃないと経費で落とせないよ 新車を買おうとするならリセールスバリューの高い軽を5年で買い替えじゃないと落とせない・・・ >>951 車両価格の上昇で原価滅却だったかな？その辺りで保有期間を長くしないと駄目ってのがあったはず あと年を取って乗り換えるのが面倒ってのもあったりする >>953 歯医者は数が飽和してるから・・・ 訪問診療や矯正、インプラント、夜間休日診療等の特徴が無いとやっていけない 956 20/03/22(日) 07:12 ID:72KuxDNy0>>958>>965 >>955 俺歯医者だけどなんの特徴も無い。ショボン、、、 まあのらりくらりやってる。 957 20/03/22(日) 09:11 ID:yjReH4cs0 >>953 すぐ入れ歯やインプラントにする歯医者は客が来なくなる。 958 20/03/22(日) 09:13 ID:yjReH4cs0>>959 >>956 病院経営の本読め 959 20/03/22(日) 11:39 ID:7VViMC/Y0>>960 >>958 後継いないしオッサンだし、自費治療ってストレスフルだしね。でもふつうに生活できてるよ。 960 20/03/22(日) 13:48 ID:yjReH4cs0 >>959 後継者いなかったら経営権売れるんだけどね。今はいっぱい売りに出てるから 961 20/03/22(日) 13:54 ID:AJyHBSJQ0 医者はボルボのイメージ、理由は振り返れば奴がいる。 962 20/03/22(日) 14:01 ID:6Dqrx5bq0 そーそ社長 この前車検でねあの車 車屋がおどろいてたよ　20年落ちなのにバリッとしてるって やっぱり昔の車はデキがいいなんて言いだしてサ 笑うよなア　ベンツもボルボも20年たちゃあただの中古なのに あの車はアンタが10年前に手を入れたからイイんだよね ひさしぶりにみたな　こんなアンタ どーせあと数日だろ？ 人間てなけっこう無理きくもんだヨ 963 20/03/22(日) 15:56 ID:AJyHBSJQ0 湾岸ミッドナイト第４巻１５２ｐね 964 20/03/22(日) 16:11 ID:GX7tQ6OH0>>966 近所の歯科医はフェラーリ456からシトロエンのワゴンに乗り換えてた。子供でも出来たんだろな 965 20/03/22(日) 20:00 ID:CXqGMvpJ0 >>956 大都会は何か色々やらないと駄目だけれど地方ならまったりやるのが一番らしいです ビルや土地の不動産、株や貴金属に手を出しちゃったりするともうね・・・ 新しい事を始めると色々手を出してぽしゃるとね・・・ さらに子供二人とか三人を歯学部や医学部に入れちゃうとさらにね・・・ ちなみに20mmのスペーサーを入れようと考えてますがハブにボルトで 固定するタイプのスペーサーとロングボルトでホイールと一緒に固定するタイプ どちらが良いんでしょう？ 966 20/03/22(日) 20:10 ID:dCwqTZV80 >>964 意地でも国産車に乗らないのはなんでだ 967 20/03/22(日) 22:07 ID:HhGffE2H0 歯医者スレになっとる。 968 20/03/23(月) 08:05 ID:GDHRhsaZ0>>971 24日は新月だから満潮時は大チャンス、波打ち際歩くだけでも100匹以上狙える。 満潮時間が夜中2時過ぎなのがイタイ。 969 20/03/23(月) 09:25 ID:+KIWsan50 https://i.imgur.com/UIaWCvR.jpg 970 20/03/23(月) 10:04 ID:GDHRhsaZ0 あー誤爆 971 20/03/23(月) 19:12 ID:AhSkAHFO0>>972 >>968 カニか？ 972 20/03/23(月) 20:49 ID:GDHRhsaZ0 >>971 ホタルイカだよ。釣りスレと交互に見てて間違えた／(^o^)＼ 今の富山はホタルイカが波打ち際で網ですくえるシーズン。そりゃ旨くて綺麗なもんだ。 973 20/03/23(月) 20:58 ID:SFri111Q0 誰かホーン(クラクション)を軽快に短く鳴らすために、 別にスイッチ付けたりした方いますか？もう7年乗っているけどストレス。 (T形の下側が鳴りやすいのは知ってます) 974 20/03/23(月) 22:02 ID:y3p+IMCf0 ストレス溜まる程ホーン使うなよ。 基本的に危険回避、警笛使用の標識以外の場所はホーン禁止だ。 975 20/03/23(月) 22:05 ID:wFNy9MkG0 ホーン鳴らす場面とか危険運転されたとき以外ねえだろ お礼でやる馬鹿いるけど普通にうるせえからしねって思うわ 976 20/03/23(月) 23:11 ID:FboGpanH0 この車はシッカリ押さないとホーン鳴らないね。だからおもくそ鳴らす。年に数回しか使わないけど 977 20/03/23(月) 23:24 ID:ZOLybWG90 イヤホンしたチャリのすぐ脇を通る時はならすな。 また、チョンと鳴らすつもりが鳴らないからべぇ～～て長くなるときがある。 978 20/03/24(火) 00:19 ID:qX1OdWEC0 ホーン鳴らすのは河川敷で練習したな。 自分のコツは、右側のホーンマークを手首でチョップすると軽くファッと鳴る。 979 20/03/24(火) 00:59 ID:KQPqlTlG0 昔ベンツホーンと呼ばれてたBoschホーン付けてた頃散々練習したわ 押したり叩くというより軽い掌底突きの感じ 980 20/03/24(火) 05:14 ID:ikpPr4eE0 思いっきり鳴らせよ 何のためのベンツマークなんだよ 981 20/03/24(火) 06:34 ID:/eTYXyNO0 次スレたてました 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 51【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ 982 20/03/24(火) 06:52 ID:yilE5HC/0 まあ、建前は別として信号青に変わったのになかなか発進しないヤツとか 見通し悪い交差点で俺に気付かず合流しようとしたりバックしようとしてるヤツとかには 街中でも思い切りホーン鳴らすわな。 983 20/03/24(火) 06:57 ID:yilE5HC/0 ただ真夜中に挨拶かわりにプップッー鳴らすヤツはモラル無いなぁとは思う。 984 20/03/24(火) 08:33 ID:jIzLx9JI0 私もそう、子供とかが飛び出してきそうと予測した場合に、 ちょっとお互いに注意を促そうと鳴らすつもりで押したときに、 鳴らないと、焦るのとその遅れが取り返し付かないことになる可能性もゼロでない。 海外でも何か無いのかな？ 985 20/03/24(火) 12:24 ID:HH/umiXl0>>986 いや徐行しろよ なんで子供が飛び出して来そうと予測できるだけの余裕があるのにすぐ反応出来ない速度で行こうとすんだよ 頭おかしいだろ 日本でそんなやつお前含め少数派だわ 986 20/03/24(火) 19:12 ID:jIzLx9JI0 >>985 話の本質を捉えられずに、茶々を入れて話の邪魔をする迷惑な奴はどこでもいるよな 同僚から迷惑がられているのを気がつかないだけで、自分だけ会話を楽しんでいると思ってる典型 987 20/03/24(火) 19:36 ID:ev/XN1Sw0 おっ、ケンカだ 988 20/03/24(火) 20:14 ID:z0wjxJP20 C63乗れば爆音で子供の飛び出しなんてないよ。 心配ならクラクションじゃなくて、アクセル軽く煽って音出せば良い、 すぐブレーキ踏めば進まない、アクセルレスポンス鋭いから。 989 20/03/24(火) 20:53 ID:a9WWM85k0>>990 タワーバーとかスタビとかメンバーブレースのセットを要らない？と言われたけど直4のW204で必要かな？ 去年の秋に中国に発注したけれど止まってたので何か中古の奴を手に入れたので余ったらしい 990 20/03/25(水) 00:30 ID:Uwoh2usj0 >>989 必要か不要かと言われりゃ不要だろ。 ただスタビはちょっと試してみたい気はする。 991 20/03/25(水) 19:06 ID:gC+8PlCG0 ようつべなどでC63の爆音が色々とうPされてるけど実際に生で聞いたら全然違う気がする 勿論実際に聞くほうが迫力ある 992 20/03/25(水) 19:21 ID:Q0+C1Fh70 そりゃそうだろw YouTubeをスマホかPCで見てるんだろうけど、そのスピーカーの再生可能音域とかあるだろ？ 993 20/03/25(水) 19:38 ID:AgGRSHEi0 音域は満たせるけど音圧が満たせない。 30cmコーンくらいないと。 994 20/03/25(水) 20:29 ID:3tLNYcvP0 音域も無理だろ 可聴域すらカバーできてるか怪しいし そもそも63の排気音なんて耳だけじゃなくて頭蓋骨に響く音もあるからな 995 20/03/25(水) 20:30 ID:3tLNYcvP0 そろそろ 996 20/03/25(水) 20:30 ID:3tLNYcvP0 埋める？ 997 20/03/25(水) 20:30 ID:3tLNYcvP0 いいよね？ 998 20/03/25(水) 20:31 ID:3tLNYcvP0 埋めても 999 20/03/25(水) 20:31 ID:3tLNYcvP0 はいよ 1000 20/03/25(水) 20:31 ID:3tLNYcvP0 どぞ

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 51【S204】

1 20/03/24(火) 06:31 ID:/eTYXyNO0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 50【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html 2 20/03/24(火) 12:08 ID:BsZ56cTe0 おつ 3 20/03/24(火) 14:01 ID:JIeAxVnU0 C204は名車やで 4 20/03/26(木) 10:40 ID:73NMwhuC0 エンジンマウントのゴム替えたい 5 20/03/26(木) 11:04 ID:V7plt9Do0 パーツ2万工賃3万で1日作業って感じかな マウント変えたいほど振動ある？ 2014年C180で11万キロだけど無交換だよ 6 20/03/26(木) 11:54 ID:8kqhgjcn0 走行10万キロ越えて音が出始めたんで 車検のときにフロント足まわりのブッシュ類を替えてもらった 20万くらい上乗せになったが劇的に改善して新車のような乗り心地になったよ 7 20/03/26(木) 16:50 ID:8EvhOCci0>>9>>12 おつ　 この前いきなりエンジンチェックランプ点灯でミスファイヤ・・・　そのまま乗ってきてってことで 主治医のところへ　　置いて帰ったけど主治医が移動でエンジン掛けたら治ったってｗ 俺も掛けなおしてみたんだけどな 前のメルセも2度ほどあったけどなんでだろ 8 20/03/26(木) 18:33 ID:iAx22qUW0 もうそろそろ買い替えろのシグナルです 9 20/03/26(木) 19:52 ID:sUU//nfI0 >>7 2代前のW202、先代と今代のW204で同じようにチェックランプ付いたときはエアマスセンサーだった 劣化したのと汚れで微妙にエラーが出たり出なかったりしてたのでエレクトロクリーナー吹いて 応急処置してセンサー交換した 10 20/03/26(木) 19:59 ID:ZwFxJswG0>>11 ナビ更新キタ！ 11 20/03/26(木) 23:35 ID:egd5QqWs0>>14 >>10 まじ？ 12 20/03/27(金) 06:47 ID:EL1LtoDE0 >>7 どの世代のCクラスかわからんけどイグニッションコイルじゃないの？ 安いパーツだしミスファイア起こしたシリンダーだけでも交換してみたら？ 他のシリンダーのも劣化してると思うけど。 13 20/03/27(金) 08:07 ID:LDjB/tK90 ベンツではまだ経験ないけど、BMW乗っててエラー出たときは尼で買った OBD2アダプタ繋いでTorqueというスマホアプリでデータ見たら5番気筒の コイル不良だと一発でわかり、自分で交換したよ 14 20/03/27(金) 10:22 ID:lNR2NNZo0 >>11 本家のがね あっちの方のはこれからでしょ 15 20/03/27(金) 14:07 ID:WMOWrHtt0>>16 ヤナセは部品持ち込み不可になったようだわ 16 20/03/27(金) 15:04 ID:wTAVIoTx0 >>15 営業所による 17 20/03/27(金) 18:09 ID:AFLENn2f0 野良ベンツはお断り多いだろ 18 20/03/27(金) 18:33 ID:omcjIeug0 ヤナセが売ったベンツは一生面倒見ますってのがヤナセの謳い文句だろ。 19 20/03/27(金) 18:38 ID:lNR2NNZo0 金は払ってもらうがな 20 20/03/27(金) 19:13 ID:RQml+3eo0 むしろ持ち込み可が例外だったんじゃね 少なくても近所のヤナセで部品持ち込みなんて聞いた事がない （ヤナセで取り扱いのある部品って意味ね） 21 20/03/27(金) 19:14 ID:yW7e7KCr0 みんなブレーキパッドとか純正のまま？ 5万キロぐらいの時にマーベラスに変えたんだけど、10万超えたのでそろそろ次をと考えてる ローターとセットで変えようと思うんだが純正のダストにはちょっと閉口 マーベラスも悪くなかったんだけど やはり純正みたいな効きは無いね ディクセルかクランツか あとはヤナセがHELLAのパッド取り扱ってるらしいからそれか どれがいいだろう 22 20/03/27(金) 19:36 ID:5cZ4y8uQ0 C63の507欲しいんだけど、年間の維持費、自動車税以外で何におかねかかる？ いまS213乗ってるけど飽きてきて。 23 20/03/27(金) 19:57 ID:fI7EfGzk0 368万で出てるのは俺が買うからよろしく 24 20/03/28(土) 07:52 ID:QCBxSsHS0>>27 C63は車検時に100万出せる人が乗る車 25 20/03/28(土) 08:56 ID:QCBxSsHS0>>26 現行Cと現行Eはどっちが先に出たの？ 26 20/03/28(土) 18:35 ID:dqnaiOIx0 >>25 E(2016) C(2014) 27 20/03/28(土) 21:31 ID:kegJblum0 >>24 100万もかからんが？ 正直税金、保険以外は普通のCとそう変わらん ブレーキ一式純正で変えると50万（PPと507は70万） くらいなので3万キロ超えた車両はそれ込みで買うくらいだな 28 20/03/28(土) 21:47 ID:k7R+K4+D0 あとガソリンだよね。街乗り3ー4だから。タイヤも早い。 29 20/03/28(土) 22:36 ID:fhIubcXZ0>>32 年収1000万近くないと無理やな 30 20/03/29(日) 09:49 ID:NgMMtM3v0>>31 まあ今なら2年くらい乗るつもりで買うのもアリだろうな 31 20/03/29(日) 11:02 ID:C8KncfIA0 >>30 タイヤもブレーキも消耗しきった状態で売っても足元見られてロクな値段つかんだろ？ それなら車検通した方が良くネ？ 32 20/03/29(日) 13:31 ID:JFMxIo/A0>>34 >>29 世帯年収1,000万は全然裕福じゃないよ。 C200くらいがやっと、 2,000を越えて2,500万くらいから、どうにかだな 33 20/03/29(日) 15:05 ID:Tr7NgjEW0 すいませんが、ニートでナマポなんですがC200乗ってまーす 34 20/03/29(日) 16:12 ID:k1mY/yjR0>>35 >>32 俺の地方じゃ年収600万もあれば裕福層だよ。 1000万は地元大手の部長クラス。 2,000～2,500万なんて年売上げ10億クラスの経営者じゃないと無理。 まあ、街中でも3000万あれば100坪の土地に家建つくらいの物価だけどね。 35 20/03/29(日) 17:58 ID:JFMxIo/A0>>75 >>34　 1,000あるけど、子供らが私大や中高にいっていると、ちょっと辛いな。 家もウサギ小屋を一回り大きくしたていどで、新車10～15台くらいだわ 36 20/03/29(日) 19:10 ID:C8KncfIA0 地方と都会じゃ生活物価違い過ぎて年収の額比べてもよくわからん。 ちな、北陸三県辺りだと年収500でも都会800位の生活水準。 年収300辺りでも住宅ローンくらいは組める。 一千万も出せば車庫付きの立派な家買えるからな。 37 20/03/31(火) 14:47 ID:w+8wre9o0>>38 ヤナセはリコールやる気ねーのかな 38 20/03/31(火) 14:53 ID:6SztmSbB0 >>37 リコールはヤナセじゃなくメルセデスベンツ・ジャパン。 39 20/03/31(火) 14:55 ID:w+8wre9o0 以前にヤナセから12月にやりますよ 部品来ないので２月にします それから連絡無いんだけど これヤナセのせいじゃねーの？ 40 20/03/31(火) 19:10 ID:VuPTpoi/0 販売店にリコールの責任はないでしょ。 販売店はメーカーから協力要請を受け、自社の顧客に連絡して、交換作業を代行するだけ。 かかった工賃はメーカーに請求するし、作業に必要な部品はメーカーが準備する。 41 20/03/31(火) 19:22 ID:RAO8wvwO0 >>39の頭の中ではヤナセに部品は届いてるが交換の案内せずにサボってる図式が描かれてる ホントにそうならヤナセが悪いけどなwww 42 20/03/31(火) 19:57 ID:6SztmSbB0 地方のヤナセなら暇だからすぐやってくれるけどな 43 20/03/31(火) 20:42 ID:bmdKAYIY0 ヒマとかじゃなくて部品がまだ届かないんだろw 44 20/03/31(火) 22:36 ID:hHt+7K3w0 顧客が多いディーラーは車検近い車から優先的にやってるみたいよ。 45 20/03/31(火) 22:54 ID:3R+/JFuG0>>46 この前きたカムシャフトだかのリコールはやってもらったけどエアバッグはもうやる気ねーだろこれ。 46 20/03/31(火) 23:29 ID:hHt+7K3w0 >>45 エアバッグは新車取付け分だけでリコール用は部品調達ダメみたいね。 メルセデスも対象車の廃車待ちだろ。残りが少なくなったらやんわり始めるんでネ？ 47 20/04/01(水) 11:12 ID:71Sgck8Z0>>48 ひでー会社だな コロナで老人死ぬの待ってるみてーだわ 48 20/04/01(水) 12:27 ID:O3XxMQke0>>50 >>47 　そう思うなら、あなたはクルマを運転しない方が良い。 あなたが事故をして相手に負傷を負わせる確率の方が遥かに高い。。 49 20/04/01(水) 12:36 ID:jJLgOJJD0 タカタ製で不具合は出てないが、万が一の事を考えてのインフレーター交換だからな 優先度は低い 50 20/04/01(水) 12:52 ID:71Sgck8Z0 >>48 そういうエンジン内部のリコール車を放置している会社の問題だろ カムアジャスター不具合でエンジンストップしても知らんがなのおベンツ 51 20/04/01(水) 12:52 ID:wNgt0++X0 正確にはタカタ製のリコール品に該当するロットが使われてるのがあれば それはすでに対策済みだが、さらに念を入れてタカタ製は全部交換しようというのがメルセデスの方針 しかし実質タカタの代替品を大量に用意できるサプライヤーがないというか、まずはリコール品対象車 への供給が優先されるので 念のためグループは後回しになってる 52 20/04/01(水) 13:13 ID:71Sgck8Z0 リコールの話題は食い付きがいいな ヤナセ社員の方ですか？ 53 20/04/01(水) 13:29 ID:o/tYVcFp0 いい加減新車買えよって事、察しろよ 54 20/04/01(水) 13:40 ID:71Sgck8Z0 やっぱりそーだよな 55 20/04/01(水) 14:18 ID:wNgt0++X0 204スレでも205スレでも書き込みゴクローサン えらくディーラーや営業に不満あるようだがどうした？ ローン審査に落ちた腹いせか？w 56 20/04/01(水) 14:18 ID:wNgt0++X0 https://i.imgur.com/sUyp0F5.jpg 57 20/04/01(水) 15:41 ID:71Sgck8Z0 ヤナセ社員こえーな 58 20/04/01(水) 20:17 ID:bREMl9630 暇だからチェックしまくり 59 20/04/02(木) 07:29 ID:NEdl+MGV0 ガソリン代下がりっぱなしで助かるわぁ 60 20/04/02(木) 07:33 ID:NEdl+MGV0>>61 ウチの地域はハイオク平均128円、最安124円。 レギュラーは最安112円。 61 20/04/02(木) 07:38 ID:tcE1AC2Q0>>63 >>60 どこ？ 神戸西宮辺りはまだハイオク143円くらい 62 20/04/02(木) 07:42 ID:LPqqI+SY0 通勤には使ってないし、旅行にはコロナで行けないし、 安くなっても意味ねぇー 63 20/04/02(木) 07:46 ID:NEdl+MGV0 >>61 石川県金沢市。輸送コストが低い地域。 都会は輸送コストが高いからなかなか下がんないんだよね。 64 20/04/02(木) 23:54 ID:FPmfQwx30 今のままのガソリン価格で固定されるならC63も夢では無い。 65 20/04/03(金) 05:58 ID:vMR+fw0J0 買い物にしか使ってないのでS204のC250でも困らない 燃費に関して言えば街乗り最悪だが、それでも困らないぐらいの走行距離(´・ω・`) 66 20/04/03(金) 06:06 ID:vMR+fw0J0 ちょっと前にキャバクラ行ったけど、俺の地元でもそのうち県知事が 接待を伴うどうのこうの禁止とか言いだすんだろうな・・(´・ω・`) 67 20/04/03(金) 06:25 ID:EOfucFgL0 いきなりどうした？ コロナウイルスで頭ヤラれたか？ 68 20/04/03(金) 10:28 ID:cFo7SMNn0 CのボディにV8ブチ込んだ63って鼻先が重くて走りはかったるいんでしょうか？ 乗るならリアエンジンと考えてますが、そこへヤナセにエディション507クーペ 出てきて激しく気になってます。もう新車ですよあれ・・・・ 69 20/04/03(金) 10:57 ID:EOfucFgL0 204のC180ワゴンオーナーですが同年式の507ワゴンに試乗したことがあります 鼻先の重さとかそんなん超越したパワーなので気にならないのですが、 帰りに180に乗ったときにやはり頭振る時の軽快感は感じました でもこれは重量じゃなくてタイヤとかトレッドの違いだと思います 70 20/04/03(金) 15:53 ID:AB/L529t0 C63PP乗りだけど確かにノーズヘビーな感じする　でも回頭性は十分　無茶しなきゃアンダー出ないし 立ち上がりで不用意に踏めばリアが追い越そうとするけどS+なら制御入るから全然平気 マニュアルモードは更におもしろい　 NAの6208ccは楽しいよ～　 71 20/04/03(金) 22:32 ID:SwRg/jXx0>>82 しかしC350でさえ踏み込むこと少ないしなあ どこで楽しむのよって話 72 20/04/03(金) 22:51 ID:oBCB64Bj0 三カ月、久しぶりに動かした。 なんかエンジン重い感じで途中アクセル踏み込んだら盛大に黒煙吹いたがそれから調子が戻った。 73 20/04/03(金) 23:34 ID:PhsKCN9i0 日記かな 74 20/04/04(土) 10:19 ID:F92r7ANN0 例年なら凄い人出の場所なんだけど今年は人っ子一人いない https://imgur.com/RSjEx4C 75 20/04/04(土) 11:43 ID:EVqDO+Cq0 >>35 安く家買えてまじ裏山 76 20/04/04(土) 11:45 ID:GnVwoUU10 お、一文字グリルの人だ 桜もクルマも綺麗ですな 77 20/04/04(土) 16:14 ID:mj5wNLiE0>>78 今更だけどEdition507の黒内装、右ハンドル、禁煙車、白かマットシルバーの ワゴンがどうしても欲しい…どっか売ってるところ無いですかね？ 78 20/04/04(土) 21:32 ID:JNxPUJK10 >>77 507のワゴンは絶対数が少ないからマメに中古車サイトをチェックするしかないね。 見つけたら数万捨てるつもりで即手付け金入れる。迷ってる時間は無いと思おう。 79 20/04/05(日) 11:42 ID:RjMvx+Ub0>>81 507専用オプションのAMGトラックパッケージってあってもなくても素人には分からんよね？ ヤナセに出てきた銀507は非装着との事だけど 80 20/04/05(日) 11:50 ID:VPhUOpl20 詳しく無い人には507どころかC200とC63の見分けも出来ないよ。 81 20/04/05(日) 15:55 ID:BdwVXBFa0 >>79 どこのサイトに載ってる？ 82 20/04/06(月) 15:19 ID:EajZcP5C0>>84 >>71　 　確かにその通りなのだけど、踏めばわかるさ　なのですよ　　制限速度内で十分楽しい 車なんか走ればいいとかそんな無駄な馬力とか言ってるのと一緒　 皆さんの好きな格好いいW204にスーパーカーにもひけをとらない馬力なんて最高でしょう　 更にNAですし 83 20/04/06(月) 20:53 ID:a5EcvfXK0 うお、250クーペのRSP付き出たぞ。激レアだろこれ初めて見た 誰か探してたろ。買えよ 84 20/04/06(月) 21:22 ID:8Pu7KxjG0>>86 >>82 以前35GTRだった頃 高出力過ぎるのも、それなりの長い時間、アクセルをベタ踏みできないのもかなりストレスだぞ 日本では持ち腐れより、不快かもね 85 20/04/07(火) 07:33 ID:4CkKSntt0 地方はベタ踏み出来るスポットが多いからストレス溜まらんわ。 86 20/04/07(火) 08:08 ID:Ltwfjmxk0 >>84　 　でも、C63は元がW204だしちんたら走っても別に良いって車だから踏めなくてもそんなストレス溜まらない 自宅は駅まで歩いて3分　車で5分走れば峠という立地だから余計に　 87 20/04/07(火) 08:09 ID:Q/YHBqxb0>>88 63をベタ踏みできるってボンネビルにでも住んでるのか？ 88 20/04/07(火) 08:19 ID:MHQgltUa0>>91 >>87 田んぼの中に滑走路みたいな直線がたくさんあるよ、 100キロ巡航から、路面がキレイなところで300キロ とか出るクルマなら余裕。 89 20/04/07(火) 08:32 ID:J0Gnf4y70 アクセルを雑に扱えないのは、結構めんどいよ。 90 20/04/07(火) 09:24 ID:8Zorj/230 ヤナセの銀507クーペ売れとるぅ。このご時世によく買ったな もう少し眺めていたかった 91 20/04/07(火) 13:35 ID:aCmHHNfh0 >>88 農道高速は飛び立つ鳥や狸が出てきてそんな余裕をかませる場所じゃない 92 20/04/07(火) 19:35 ID:MEoP7L3g0 直線の農道だからってベタ踏みする感覚が分からん 深キョンが牛の糞踏んでたし 93 20/04/07(火) 20:06 ID:iOVAw0Vc0 うんこ大好きだから問題なし 94 20/04/07(火) 20:22 ID:Y5v4QUN70 素63、63PP、507の各パワー差ってド素人にも体感出来るレベルですか？ 95 20/04/07(火) 22:24 ID:4CkKSntt0 63系のタイヤってどれくらい持つの？ 96 20/04/07(火) 22:25 ID:TOsdpvru0 リアはすぐにセンターがツルツル 97 20/04/08(水) 07:37 ID:xBfIkknh0>>99 　63の乗り比べか～　自分のPPしか乗ったことないし63に乗るばかはなかなかいないし マジレスすると0～100で速い順　507で安いタイヤ＜PPでミシュランとかピレリ＜素で カップ2とかトロフィオRじゃないか？ めちゃくちゃパワーあるなって感じるのは507で安いタイヤ＝PPで安いタイヤ＝素で安いタイヤ 98 20/04/08(水) 12:01 ID:pIa4BCmf0 ESP sportsやoffにして上まで回さないと感じられないはず。 5000rpmまではトルクも馬力も性能曲線が全く同じ。 99 20/04/08(水) 12:04 ID:fdfnQWtZ0 >>97 何で勝手にタイヤの設定してバイアスかけてんだ？ 意味わからんww 100 20/04/08(水) 12:14 ID:oHBavvgw0>>101 素63のデザインが一番好きなんだがばか扱いですかそーですか 101 20/04/08(水) 13:50 ID:sYeJ/e1j0>>103 >>100 　63全てひっくるめてです　ごめんなさい　嫁にばかじゃないのって言われてるから 　実際のところハイパワー車でFRだとタイヤが全てでは？ 　63　3種なんて乗り比べてやっとわかるだろうし　 どれか選んで買っても比べない限り違いが解らず良いクルマって思うんじゃ？ PP以外乗ってないからこんなもんて思ってる どれも０～１００が0.2秒程度の違いでしょ？　タイヤがダメなら比べられない ど素人ならグリップ足りないタイヤついてればどれでもホイルスピンして　お～って　なるだろうし 偉そうにごめんなさい　 102 20/04/08(水) 14:13 ID:fdfnQWtZ0 タイヤが全てなのはみんな分かってんの。 それらが同条件で507とPPと素の63との違いが>>94は知りたいんだろ？ なのにわざわざ507に安タイヤというバイアスかけて0-100の優劣付けるってお前www 何がしたいんだよwww 同条件下で乗り比べた経験のある奴がなんかいないのは分かるが、そのバイアス付き評価が何の参考になるんだ？ 103 20/04/08(水) 14:23 ID:NJEo6Hao0>>105 >>101 冗談ですよん失礼しました～ 104 20/04/08(水) 15:00 ID:sYeJ/e1j0 エンジンのピックアップの良さとかそういうのは乗り比べなきゃわからないし パワーだって数値だけじゃそりゃ507が一番だけどタイヤがダメじゃ素に負けるでしょ そんなのあんまり気にしなくてよいって事も伝えたいと思ってね 良いクルマだしどれ買っても後悔しないんじゃ？5月がなけりゃ　 105 20/04/08(水) 15:08 ID:sYeJ/e1j0 >>103 よかった冗談で　メルセはこれで3台目ですがデザインは一番好きです でも来月やっぱ俺はバカだったと思い知ります毎年・・・ 106 20/04/08(水) 15:52 ID:LRdo3rE30 型落ちで3台目ｗ 107 20/04/10(金) 12:50 ID:ardpZyTP0>>110>>111 16インチのホイールがカッコ悪く感じてきたので18くらいにしたいんだけど タイヤ太くなったら凸凹の道でハンドル取られない？ 108 20/04/10(金) 12:58 ID:d8KlDTXY0>>109 取られない と言うか、はじめから18インチだけど気になったことない 109 20/04/10(金) 13:35 ID:ardpZyTP0 >>108 タイヤは純正サイズで前後違うサイズのままですか？ 110 20/04/10(金) 19:06 ID:539iAAJq0 >>107 出足もっさりになるぞ 111 20/04/10(金) 21:51 ID:n+5fXCwk0 >>107 16から18だと見た目は満足できるだろうな 前期後期乗って個人的に一番気に入ってたのは前期に付けてた軽量ホイール付き17だが 今は後期に軽量ホイール付き18だが、ハンドル取られるし17ほどの軽快さがないのがちょっと不満 112 20/04/11(土) 01:48 ID:lv53uDfQ0>>113 明日初めて16インチから17インチホイールに交換するからちょっと楽しみ MSW85のメルセデス専用のでキャップもボルトもそのままで使えるって奴で サンプル写真も後期エレガンスパラジウムシルバーの車両にガンメタホイールを取り付けてる 良い感じなので買っちゃったけれどよく考えると自分の車はカルサイトホワイトなんだよね 変じゃないと良いんだが・・・ 113 20/04/11(土) 02:30 ID:gBEHrjLe0 >>112 白ボディにガンメタなら普通に合うだろ 114 20/04/11(土) 05:00 ID:EJfMcQI40 ブレーキカス汚れ考えるとガンメタが一番合うんかな。 115 20/04/11(土) 07:14 ID:fxf7s8BG0 履き替えたら、写真乗せてくれ。。 116 20/04/11(土) 07:26 ID:4GrX9lWl0 洗車傷目立ってきたから今日は一日掛けて車磨く。 鉄粉除去→ポリッシャーでコンパウンド磨き（傷消し、仕上げ、鏡面処理）→脱脂→ピカピカレイン 夕方までの良いコロナ暇つぶし。 117 20/04/11(土) 08:26 ID:voC0lrUq0>>119 洗車した翌日って疲れと小傷を見つけたストレスでほぼ偏頭痛になるw 118 20/04/11(土) 08:50 ID:fxf7s8BG0 関東は夜から雨だよ 119 20/04/11(土) 09:55 ID:sjReNX0Q0>>120 >>117 キレイなクルマに乗れて 気分いいだろうに 120 20/04/11(土) 12:32 ID:voC0lrUq0>>122 >>119 青空駐車なので車庫建てたいです 121 20/04/11(土) 12:48 ID:4GrX9lWl0>>124 磨き終わった https://imgur.com/TLjrbQO 122 20/04/11(土) 14:59 ID:gBEHrjLe0>>123 >>120 ウチは以前青空だったんだが、自分の土地なんでカーポート建てたよ 横からの雨風は防げないが、車体熱くならんし夜露も防げるんで洗車も楽になった そのぶん保護剤の塗布とかにじっくり時間かけれるんで、コーティングやめたわ 洗車してすぐ汚れる環境と違って綺麗にしがいがあるんだよな 123 20/04/11(土) 15:46 ID:voC0lrUq0 >>122 良いですね、羨ましいです。 雨風関係なくのんびり洗車出来る環境が欲しいです。 124 20/04/11(土) 18:09 ID:S6bu13Gp0>>125 >>121 ヘッドライトまで磨いてハードコート落ちない？ 125 20/04/11(土) 18:37 ID:4GrX9lWl0 >>124 若干黄ばみが出てたので一緒に磨いた、後にヘッドライト専用コーティング。 universalBC ヘッドライトコーティング剤はかなり強力、他車で実証済み。 126 20/04/11(土) 20:44 ID:fxf7s8BG0 自宅のカーポートでも、月極駐車場でも、 テマトラン　というのはなかなか良いぞ。 127 20/04/11(土) 21:27 ID:mPV35QIG0 車庫とかカーポートより普通の野ざらしの方が コンスタントにキレイな気がするる、、 中途半端に雨に当たって帰ってくると後に 水玉模様だけど、うちの野ざらし一台は意外にキレイ。 紫外線はまあ別な話しですけど。 128 20/04/11(土) 22:56 ID:+ByYf2l/0 しょぼい雨は汚してくれる。勢いのある雨は洗車効果あり。 129 20/04/12(日) 00:51 ID:tAkBGjIY0 俺のは自宅駐車場なんで水道も電源もあるんだが、メリットは泡洗車だわ たまにケルヒャーにフォームノズル付けて洗車してやると気持ちいい 洗車機より泡まみれになるしブラシ気にしなくていいからな 130 20/04/12(日) 06:12 ID:nsnLPwxz0>>133>>143>>147>>150 高圧洗浄機使ったら黒い部分の表面フィルムが剥がれ飛んでしまった。 全部剥がして艶出し塗料塗るか、交換しか手が無いか半泣き中･･･。 交換したら何万円飛ぶんだろう？ https://imgur.com/j0dvkjQ 131 20/04/12(日) 07:58 ID:TT/5JFTi0>>132 そこメッキじゃなくて黒い車もあるの？ 132 20/04/12(日) 08:16 ID:4/cm/aQ20 >>131 ここはみんな黒だろ？ お前のメッキなの？ 133 20/04/12(日) 08:18 ID:4/cm/aQ20 >>130 ルーフモール片側5万弱だったはず 134 20/04/12(日) 09:24 ID:ET6245sC0 高圧でそんなんなることあるんだ 気を付けよ 135 20/04/12(日) 09:38 ID:4/cm/aQ20 ケルヒャーのサイクロンジェットとかを近づけ過ぎるとああなるよ 136 20/04/12(日) 13:55 ID:jFSRh1fd0>>139>>141 コロナのせいで不要不急な外出できないからボディとホイールのコーティング念入りに出来た https://i.imgur.com/DZbcWw2.jpg https://i.imgur.com/yXoXx84.jpg 137 20/04/12(日) 19:54 ID:tAkBGjIY0>>138 真冬に勤務先の温水高圧洗浄機でバンパーの塗装が剥がれたことはあるな 国産の社用車だったが 138 20/04/12(日) 19:59 ID:EhP64b8+0 >>137 三菱車のカラードバンパーは温水で高圧洗浄すると直ぐに剥がれる。 139 20/04/12(日) 20:17 ID:OY/OvxrF0>>140 >>136 ホイールは気合いが入っていて、納車時のようだな。 クリーナは何を？ 140 20/04/12(日) 21:10 ID:jFSRh1fd0 >>139 シュアラスターのクリーナーで綺麗にしてから硬化型ガラスコーティングの SAMURAI Z1を使用しました。5年耐久とのことなのでオススメです。 141 20/04/12(日) 21:38 ID:nsnLPwxz0 >>136 黒ボディーでそこまで綺麗にやれるなんてプロの磨き屋が逃げるわ。 142 20/04/12(日) 21:41 ID:G5FzQd7J0 大雨降る前に青空駐車にしてマジックリン全体にかけておけばめちゃくちゃ綺麗になるよww 143 20/04/12(日) 21:49 ID:/9wwqqR60>>144 >>130 あれって保護フィルムじゃないの？ 144 20/04/12(日) 21:59 ID:nsnLPwxz0 >>143 自分の剥がしてみなよ、表面がガタガタになるから。 145 20/04/13(月) 08:27 ID:yIdgm92C0 その場合のマジックリンは、何よう? 146 20/04/13(月) 08:49 ID:gISSADXY0 マジックリンはネタだからなw 風呂用以外は強すぎてヤバいぞ 147 20/04/13(月) 08:59 ID:Z2DyutDe0 >>130 やっぱ通常使用以上でかかる負荷以上のことしたらいかんな。 148 20/04/13(月) 09:09 ID:45U/BOI/0 型落ち 149 20/04/13(月) 09:14 ID:jVupdpTb0 マジックリンはもちろん風呂用 ネタじゃないから1回試してみて 150 20/04/13(月) 11:20 ID:J+tnbSU40 >>130 新車に買い替えろシグナルですよ 151 20/04/13(月) 12:09 ID:yIdgm92C0 車屋が使うスチーム洗浄機と洗車場の高圧洗浄機と、ケルヒャなどの高圧洗浄機と同じだと思ったらおお間違えだよ タイヤハウスに高圧洗浄機使うと、ブーツが破れたり、 ブレーキピストンブーツ、タイヤも傷める エンブレムの塗装がはげたり、ウインカーレンズに水が入ったり。。 152 20/04/13(月) 12:18 ID:gISSADXY0 ケルヒャーもノズルによる サイクロンなんちゃらはダメ 153 20/04/13(月) 14:52 ID:0T6MUpQj0 高圧洗浄機は棒状に一点攻撃するノズルは洗車では絶対ダメ、あれはレンガの継ぎ目のコンクリーも吹き飛ばす。 洗車用ノズルは扇状に吹き出すタイプね。 154 20/04/13(月) 15:35 ID:jVupdpTb0 みんなマジックリンで綺麗になったかな今日? 155 20/04/13(月) 16:15 ID:gISSADXY0 ルーフモールのクリアが剥がれた 156 20/04/13(月) 17:14 ID:0T6MUpQj0 マジックリンはホイールのダスト汚れに有効、でも必要以上の油分が落ちるので後のコーティング処理は必須。 157 20/04/13(月) 17:43 ID:vdtf7VQd0 半信半疑でやってみたらめちゃくちゃ綺麗になったありがとう！ コーティングも取れてないよ 158 20/04/13(月) 18:23 ID:efgGjmM50 仮タイヤだったり、車体がボコボコだったりするけれどMSW85を取り付けてみた 15㎜程車高を下げて、リアを20㎜程外に出して、ボロボロのホイールキャップを交換したい・・・ 後コロナで入荷が伸びてるV105が早く来てほしい・・・ https://imgur.com/2EAfGY2 159 20/04/13(月) 20:01 ID:wG9sbdHT0 ホイールキャップのグレードあったっけ？ 160 20/04/13(月) 21:47 ID:+82FIIVo0 前期エレガンスの中古ならなんでもありだろ あとはお好みでどうぞって感じ 161 20/04/14(火) 00:08 ID:qJ6gheZh0>>162>>163 C200とC180では、体感上の差がかなりあるでしょうか？ 162 20/04/14(火) 05:47 ID:AdST114Y0 >>161 実用域のパワーやトルクにほとんど差がないから エンブレム見ずに乗ったら違いが分からんほどだよ 205の180と200はエンジンも違うし装備にも大きな差あるけど 204の特に後期は180のAVGやスポパケプラスなら不満出ることあまりないんじゃないかな 163 20/04/14(火) 07:07 ID:Wlb0Dsy+0 >>161 C180に乗ってます。新車購入時のり比べたけど、ほとんど変わらないね。 強いて書くなら、リアのタイヤサイズの加減か180の方が突き上げが少ない気がしました。 数字上は0-100で１秒弱違ったような記憶。実際の運転では体感差はない。 パラメーターステアリングも差はあれど、気にならない。 当時の40-50万分の差はないと思った古い記憶 まあ、中古で価格差が10万までくらいならC200にしておけば、精神的満足が大きいと思うよ。 164 20/04/14(火) 07:21 ID:AdST114Y0 パラメータステアリングはスポパケプラスにすると180でも装着されるので、 中古なら200と180と程度の良し悪しで選んでも後悔はしないと思うよ 165 20/04/14(火) 09:44 ID:qJ6gheZh0 >>162-164 ご丁寧なご回示、ありがとうございました。 とても参考になりました。 購入できましたら、ご報告させていただきます。 166 20/04/14(火) 10:53 ID:AdST114Y0>>167 これまたご丁寧なレスをw 204後期のカタログとか装備表をダウンロードしてみるといいよ 180と200の比較とかスポパケプラスにゃ何が付いてくるとか分かるんだけどね 確かメルセデスのオフィシャルかヤナセにあったよな 俺はもうダウンロードして自分のクラウドに置いてあるけど 167 20/04/14(火) 12:38 ID:8TRPABgx0>>168 >>166 へ～カタログや装備表のダウンロードサイトがあるんやね？ 良かったら教えて欲しい 自分のC350はどんな感じだったか知りたいし 168 20/04/14(火) 12:54 ID:AdST114Y0 >>167 公式ページにあるじゃん 現行はそのまま公式の各車の詳細に 旧型は中古車検索のところのカタログアーカイブに 169 20/04/14(火) 14:25 ID:JSaxW47o0>>170>>201 後期250ってマフラー片出し？エンブレム以外で200、180との違いって外装じゃわからないのかな 170 20/04/14(火) 15:11 ID:YGUpTonz0>>172 >>169 分からんよ 4気筒車は全部片側出し 171 20/04/14(火) 16:35 ID:Mn7f1PcT0 うちのは認定中古なんですが、買った時に 営業さんがカタログ発掘してくれた。 どこにしまったか、、 172 20/04/14(火) 17:12 ID:JSaxW47o0>>173 >>170 そっか、エンブレムチューンでもしようかなw 173 20/04/14(火) 18:06 ID:YGUpTonz0 >>172 やめとけw 180が250に化けても誰も気付かん 174 20/04/14(火) 18:55 ID:qJ6gheZh0>>190 度々で恐縮です。 下記のリコール　外-2872-0　は ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/detail/1228720.html で、Ｃ１８０ＣＧＩ　ステーションワゴン WDD2042492F751943　～　WDD2042492F940435 以降のG（2013年11月登録）でも ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=81FCA621&selCarTp を見ると発生しているようなのですが、該当バージョンを所有の各位はいかがでしょうか？ また、実際の作業は、 ttps://ug-jpn.com/2019/08/31/22757/ のようですが、リコール対象外のGバージョンでは、レアケースでしょうか？ 過去ログをあたらず安易にお聞きし恐縮です。既掲載の場合にはお許しください。 175 20/04/15(水) 07:28 ID:KqE6IQLA0>>176 後期型だけどメーターで電圧見れる機能ってあったけ？ 176 20/04/15(水) 07:46 ID:PH8cr4g90>>177 >>175 コマンドシステム使えばOKだよ 電話切る赤ボタン+1+#の3つ長押ししてエンジニアリングモードに入る HW settingからユニットへの供給電圧とバッテリー電圧見れる 177 20/04/15(水) 10:03 ID:KqE6IQLA0 >>176 ありがとう 178 20/04/15(水) 12:19 ID:pdSzrWth0 NTG4.5のナビ更新って今年はもう無いのかな…？ 179 20/04/15(水) 12:21 ID:PH8cr4g90>>180 https://www.mercedes-benz.co.jp/contents-05.module.html 180 20/04/15(水) 12:33 ID:pdSzrWth0 >>179 説明不足ですみません 2019年分の地図データは出るのかな？という意味です NTG5.5は3月に新データ出てるみたいなので 181 20/04/15(水) 12:39 ID:PH8cr4g90 そのリンクにあるでしょ？ NTG4.5の2019版 182 20/04/15(水) 12:47 ID:pdSzrWth0 v10の2018/19じゃなくて19/20年のデータリリースの話です 183 20/04/15(水) 13:00 ID:PH8cr4g90>>184 そんなの来年の話じゃんw 184 20/04/15(水) 14:03 ID:IDIbCA0a0 >>183 理解力ないって言われない？ 去年の5月にv10更新はもうしてるけど、今年は新しくデータ出るかって話してるんだけど 185 20/04/15(水) 14:06 ID:IDIbCA0a0 NTG5.5は3月に新データ来てるけど、NTG4.5はまだかな？って話だぞ 186 20/04/15(水) 14:08 ID:IDIbCA0a0 あ、ID変わっちゃったけど182です 187 20/04/15(水) 14:10 ID:PH8cr4g90 マジで意味わからん 今年の3月に、NTG4.5も5も全部新データ来てるじゃん そのリンク見えないの？ それよりさらに先は来年3月だろってこと 188 20/04/15(水) 14:24 ID:PH8cr4g90 理解力無いのか俺？ 189 20/04/15(水) 15:11 ID:IDIbCA0a0>>193 あ、4.5も来てたんですね 見逃してました、失礼しました ヤナセ行ってきます 190 20/04/15(水) 15:26 ID:WvZRNRf90>>192 >>174 国交省に電話して追加リコールする様要請した方がいい 俺も同じ不具合出てるので電話しておいた 191 20/04/15(水) 15:58 ID:PH8cr4g90 最初からそう言ってるのに理解力ねぇとか酷いこと言われて凹んだわ… 192 20/04/15(水) 16:15 ID:4U8CzCeh0 >>190 コメントありがとうございます。 検索すると ttps://www.youtube.com/watch?v=l3O6LTIjP1g のような始動時の「ガラガラ音」から始まって、 エンジンチェックランプがその後、点灯というケースが多いようです。 G以降は「対策品」ということで、リコール対象外のようですが、 RSPが搭載された2013年8月からのバージョンでも、不具合が見受けられます。 発生すると30万円コースになりそうで、チェックランプをDIAGで消しながら 走れるものでしょうか？それを続けていると、触媒がOUTに？？ 193 20/04/15(水) 21:15 ID:+iPNDZ4i0 >>189 お前最低だなwww 194 20/04/16(木) 07:48 ID:mVYJmDbk0 マンション、アパート住まいの人ってどこで洗車してんの？洗車頻度は？ 195 20/04/16(木) 12:20 ID:YvFXJZom0 GSの洗車機で月いち 196 20/04/16(木) 13:08 ID:rUuC+OWp0 マンションの洗車エリアで週一、通常1ｈで気合と根性入れば3ｈかける 197 20/04/16(木) 13:46 ID:syShnSek0 昔はマンション、今は戸建てに住んでるけど 週一回ガソリン入れるついでに洗車機通して拭き上げもせずにそのまま 年一でキーパーに出してるのと、毎年の点検時にディーラーが洗車と掃除してくれるので 結構きれいに維持できてると思う 198 20/04/16(木) 18:32 ID:/xgU5GI60 雨走行毎に洗車場行って撥水成分入りシャンプーで手洗いしてる。暇な時は念入り洗車。 年に一回DIYコーティング。 忙しい時は洗車機使う事もあるけど、汚れが落ち切らないので結局手洗いになる。 特に夏場は激突死した虫の汚れは洗車機じゃ落ちない。 199 20/04/16(木) 20:44 ID:/ofvtdou0 基本はガソリンスタンドで月2回 その他ショッピングモールの洗車スペース ワコーズバリアコート年3回 200名無し2020/04/16(木) 20:57 ID:C/XdoEnh0>>204 ショッピングモールに洗車スペースなんてあるんだ 日比谷公園の駐車場にある洗車スペースはたまに利用するけど ららぽーとに洗車サービスはあったな 201 20/04/17(金) 06:10 ID:sP1GTe6w0>>207 >>169 去年に魚釣りに行った時の写真だけど リアゲート開けたらもうこれグレード分からんだろw https://i.imgur.com/rj4kUhs.jpg 202 20/04/17(金) 07:11 ID:X3lYS7BX0 スポパケプラスやんええなあ 203 20/04/17(金) 07:33 ID:sP1GTe6w0 でもC180だよ 204 20/04/17(金) 12:26 ID:aSqfE+r90 >>200 洗車場の高圧洗浄機があるわけではなく、洗車用の水がバケツに汲めて、 車両間隔広いだけだよ。ホース水は掛けられない。 千葉に有ったやつは、200円だったかで、 水洗い洗車機のところもあったよ。 安いだけで、ガソリンスタンドの方がいいな。 205 20/04/17(金) 15:05 ID:0NhC3gQk0 これな 東京都心の地下に駐車料金のみで利用可能な洗車場があった！ https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_25490.html 206 20/04/17(金) 16:44 ID:E1Oux+nK0 日比谷駐車場はシャンテで1000円以上買えば1時間無料になるよな 207 20/04/17(金) 19:27 ID:bQTHTllQ0>>208 >>201 かっくいいね、マフラーの詳細よろ 208 20/04/17(金) 20:08 ID:sP1GTe6w0>>209 >>207 マフラーはシュレンザーだよ 63化けの4本にはしたくなかったので、特注で作ってもらった タイコもブラック塗装してもらって見た目は嫁にもバレない仕様w 350のディフューザーで純正っぽく収まるようにしてもらった 209 20/04/17(金) 20:13 ID:bQTHTllQ0>>210 >>208 音は小さめ？価格はいくら位？ 210 20/04/17(金) 21:30 ID:sP1GTe6w0 >>209 音も特注で小さめにしてもらった シュレンザーの普通のだとワゴンの場合は荷室内に音がこもって 結構うるさいので、お願いして何度か作り直してもらいながら調整しました ディフューザー込みで40万弱です 211 20/04/17(金) 21:48 ID:jyv0qUT20>>212 2020年2月に自車の中期W204のリコールが来ました。タカタ製エアバッグと、油圧カムシャフトアジャスタ交換。 多忙で入庫できなかったんですが先日ディーラーに予約電話すると今は予約が一杯で7月になるとのこと。 皆さんどんな感じですか？ リコールという商売にならない仕事だし、新車購入やディーラー中古ではない中古車購入なので 後回しにされているのでしょうが3ヶ月待ちとか私以外にも普通に事例あるのでしょうか？ ちなみに1泊2日預かりで台車無し。 212 20/04/17(金) 21:58 ID:xT+y+2ms0 >>211 人口密度の高い都会？ 顧客じゃないけど俺の地方のヤナセは速攻対応だったぞ。 ちなみにエアバッグはいずれ交換するというアナウンスのみで今回のリコール修理対象外。 213 20/04/18(土) 00:04 ID:hXXSuGVD0>>215 4月頭に入庫するのに、故障修理ですが1ヶ月待ちました。リコール作業で満員だそうで。 台車は借りられたのですが、まだ借りてる最中にもかかわらず、その台車もリコール出たので、 他の車種に変えたいと連絡ありました。東京の隣の県です。 214 20/04/18(土) 05:59 ID:InzZdKZ90 人口密度の高い地域はいろいろ難儀やなぁ。 車がないと生活出来ない地方に住んでると混むとか順番とかあんまり不都合無いわ。 今はコロナ騒動で仕事がヤバイ、各種ローン払えんくなるかも？ 2152112020/04/18(土) 06:56 ID:jAARYuKA0>>216 >>213 代車いいですね。そのディーラーで購入されましたか？ こちら神戸で、そのデラでの購入ではない持ち込み中古車なので客としての扱いは最底辺なのでしょうね、、。 216 20/04/18(土) 07:41 ID:LN+RedOd0 >>215 俺も中古で購入して去年まだリコールが出る前にカムシャフトを 片方交換してて(購入した中古車店で)近所のシュテルンへ持っていって その時の交換代金返却とカムシャフト両方交換してもらった。 １週間車預けてその間の代車は現行Cクラス220dだった。最高の対応してもらえたよ。 217 20/04/18(土) 10:10 ID:InzZdKZ90 店によるんだろうな。 218 20/04/18(土) 10:31 ID:wPgPWYXu0 店によるのも有るが、寺側からの印象悪かったんじゃない リコール仕事に対して勘違いしてるし 219 20/04/18(土) 13:11 ID:334C++t80>>220 ヤフオクでAMG 純正 19× 8J/9J 5H112 +43/+49 前後違い ホイール 4本てのが出品されてるんだが、 C200に装着出来る？ 220 20/04/18(土) 13:17 ID:LZzLB8Gu0>>222 >>219 俺が>>201で履いてる純正18インチが7.5J +47と8.5J +58 多分その19インチのサイズだと出るんじゃね？ 221 20/04/18(土) 13:52 ID:5/NgL1x30 これでも見て https://wheel-size.jp/size/mercedes/c-class/ 222 20/04/18(土) 13:55 ID:334C++t80>>223 >>220 やっぱりダメか･･･ 安かったからコレはと思ったんだけど。 18インチ7.5J +47と8.5J +58探せばよいのか、ありがとさんです。 223 20/04/18(土) 14:47 ID:LZzLB8Gu0 >>222 63純正の19インチでも8J+45 9J+54だからね このホイールでもノーマルの204に履くとフロントは少し出るよ リアはギリ行けるけど>>201に純正でついてるみたいな フェンダーエクステンションが無いと厳密にはアウトになっちゃう 224 20/04/19(日) 07:46 ID:jPyBwshn0>>225>>226 落札した後にこんな事質問するのも何だが、ｗ205 Cクラス AMGライン 純正 AMG5スポーク ランフラット 225/45R18 245/40R18 てC200に装着して問題無い？問題あるとしたらタイヤサイズ変更、 フェンダーエクステンション等、対策教えてください。 225 20/04/19(日) 07:56 ID:yDjk48Tv0>>227 >>224 205の純正は7.5/8.5で+44/+49 >>220にも書いた204の純正よりフロントで3mmリアで9mm外に出るからリアはエクステンション必須だな あとタイヤサイズがひと回り大きいのでそのままだとフルステアとかフルバンプしたら当たるかもよ 225/40と255/35が正規のサイズ 226 20/04/19(日) 08:09 ID:yDjk48Tv0>>227 >>224 まあ装着不可というホイールサイズでは無いから無駄にはならないところ思う もしかしたらツライチのギリギリでイケてるじゃん！かもね ただタイヤサイズは変更しないとそのままだとスピードメーターも若干誤差出るよ ちなみに>>219のも205用だね >>224のホイールよりリム幅が0.5大きいから前後共に>>224より更に6mmずつ外に出る感じになる 227 20/04/19(日) 08:40 ID:jPyBwshn0>>228 >>225 >>226 朝早くから丁寧にありがとさん！付けて見ないと細かいとこはわからんよね。 とりあえず装着可能なら安心した。送料込13万円ドブに捨てる事になるかと心配してた。 2～3日したら届くらしいんで、コロナ騒動で外出もままならないし届いたら一人で眺めてニヤニヤしていたい。 目がしっかり有るランフラットタイヤ付きらしいんで人生初のランフラットも楽しみだ。 これまでの16インチも乗り心地は素晴らしいけど、どうしても見た目がねぇ･･･。 228 20/04/19(日) 09:08 ID:yDjk48Tv0>>229 >>227 204のバネサスにランフラットなら多分すぐに嫌になってタイヤ変えたくなると思うw 特に16の乗り心地に慣れてるなら間違いなく我慢できないかとw ちなみに俺の純正ホイールに今履いてるのはファルケンのFK510 純正のコンチ、ミシュランのPS4と履き替えてきたが ディーラーの整備の人がこのタイヤ勧めてくれて コンチの半額だしダメならすぐに買い替えれば良いかと軽い気持ちで履いたら驚きの静かさと 乗り心地とウェット性能ファルケンは2流となめてたけどヨーロッパじゃ高評価のブランドだった 229 20/04/19(日) 09:30 ID:jPyBwshn0 >>228 俺も次履きかえるならファルケンと思ってた。 これほど履く前と履いた後の評価が違うタイヤも珍しい。 オーツは80年代半ばからレース活動で高性能タイヤ開発に力入れて取り組んでたし、 ファルケンブランドに変更してから本当の高性能タイヤメーカーになった。 ブランド力が他と較べるとまだ弱いので価格も安いのも嬉しい♪ 230名無し2020/04/19(日) 09:31 ID:FxGX6eJe0 金属バネにランフラの組み合わせは乗り心地悪いよ 安心感はあるけど ちなみにランフラ、パンク後は走行せずにすぐに修理した方がいい 231 20/04/19(日) 09:40 ID:yNLzUeWq0 もうランフラット選ぶ意味が無いな 232 20/04/19(日) 10:15 ID:FNfrEmWe0>>233 やっぱランフラットにはエアサスで205の設定が正解なのか まぁ俺はベンベの時にランフラット懲りて以後履いたことないけどw 233 20/04/19(日) 10:20 ID:yDjk48Tv0 >>232 205のエアサスならバネサスよりマシってだけ Cクラスは205で初ランフラットなので、まだ過渡期というか煮詰まって無い感じ バネサスならそれが顕著でエアサスならちょっと誤魔化せるだけだよ 205後期では日本仕様はランフラット止めたし、まあヨーロッパと日本じゃ車の使い方も スピードレンジも走行距離も違いすぎるわな 234 20/04/19(日) 18:35 ID:jPyBwshn0 ファルケンのFK510なら4本買っても余裕で国から貰える10万円以内で買えるな。 ソッコー使って国の経済回す協力しよう。 235 20/04/19(日) 21:09 ID:vasYFOYz0>>236>>237 400万で996ターボかC63クーペどっち買った方が幸せになれると思う？ 236 20/04/19(日) 21:33 ID:a3tY3X4i0 >>235 サブにするなら996 メインとしてなら63 237 20/04/19(日) 21:35 ID:JoLK6gM20 >>235 好きな車ならどっち買っても幸せだろうけど泣く可能性高いのは故障頻度と 修理、整備代のバカ高いポルポルだろうな。 238 20/04/19(日) 21:47 ID:63C9xmB30 IDが惜しい 239 20/04/20(月) 08:47 ID:j0iVVkqL0 流しているだけで楽しめて幸せになれるのは996でしょ 240 20/04/21(火) 10:57 ID:Wrt6MEWJ0 996って確かプラグ交換でエンジンおろすとか聞いたが もう少し予算乗せて507買えば最高じゃないか？PPなら2万キロ台の車が手に入る　 241 20/04/21(火) 11:20 ID:SHjbNhl30 996でもカレラからGT3まで幅があるからどれをターゲットにしてるかだよね 242 20/04/21(火) 21:14 ID:hIPtEbXu0>>248 連休どこも行けないからヒマだろな。 狂ったように洗車しても限界あるし、何か他に車にする事ないかな？ ディスクローター交換はハードル高いかな？軽四ではやった事あるけど。 243 20/04/21(火) 22:58 ID:EhOxDiSM0 キャビンフィルター交換とブロアーファン清掃はやったか？ ブロアーファン超絶汚いから、こんな汚いファンの空気吸ってたのか？と愕然とするぞw エボパレータ清掃もすれば完璧だ 244 20/04/22(水) 06:41 ID:WLSo+2rP0>>246 最近エンジン始動時に少しクランキングが長めでその後ガーガーと変な音がするけど そんな症状が出た方いますか？ 245 20/04/22(水) 07:00 ID:6uANFZrb0 バッテリー充電しろや 246 20/04/22(水) 07:44 ID:yL8J4ZEc0 >>244 こんな音？ https://www.youtube.com/watch?v=l3O6LTIjP1g カムシャフトアジャスター リコール対象になってるやつもあるよ 247 20/04/22(水) 12:39 ID:HrczEJLJ0 W212後期なんですけど、あっちのスレは過疎ってるからこっちきてもいいですか？ 248 20/04/22(水) 18:45 ID:uiIxQwFP0>>249 >>242 YouTube見てやればOK 基本的203と同じだから203見てもOK 外人さんのがたくさんある 249 20/04/23(木) 06:18 ID:9RKSEB+W0>>250 >>248 ディクセルのスリットディスク注文したわ。 ブレーキダスト凄そうw 250 20/04/23(木) 07:11 ID:F03DX92e0>>251 >>249 パッドもディクセルにすればダストフリー 251 20/04/23(木) 07:43 ID:0gljfDPv0>>255 >>250 パッドはディクセル付いてるよ 252 20/04/23(木) 07:58 ID:F03DX92e0 じゃノープロブレム 253 20/04/23(木) 13:06 ID:0gljfDPv0>>254 あと室内清掃したいんだけどお勧めのやり方や掃除機みたいなの有る？ 254 20/04/23(木) 16:14 ID:xrph8b3q0 >>253 ダイソンの充電式の奴 フロアマットの細かい砂もシートの隙間の埃もシフトノブのエンブレムも吸い取ってくれる吸引力 あとは柔らかめのナイロンブラシでシボの中のゴミを掻き出してクレポリメイトDXで拭き上げると良い感じ 255 20/04/23(木) 18:34 ID:1YbCn8Mx0>>256 >>251 純正ロータにデュクセルのパッドの組み合わせは、どんな感じ？ 256 20/04/23(木) 19:08 ID:0gljfDPv0 >>255 効きは特に変わらん。ブレーキダスト量はノーマルパッドの半分くらい。 信号待ちでブレーキ緩めるとギコギコ音。 ディスクローターが早く消耗する気がする。 257 20/04/23(木) 19:30 ID:1YbCn8Mx0>>258 なるほど。 超低速と言うか、ブレーキかけて止まる少し前に、ブレーキを弱めて(抜いて)、 転がり抵抗+αくらいの弱いブレーキのコントロールはリニアにできましたか？ 258 20/04/23(木) 20:05 ID:0gljfDPv0 >>257 全く気にならないし全く問題無い。 結構神経質なタチだけど満足してるよ。 259 20/04/23(木) 20:29 ID:7+TW1J/X0 俺も連休は整備するかな ディクセルフロント17000円　リア14000円 これにする スリット25000円とか 差額で飯食おう 260 20/04/24(金) 11:09 ID:Pi0++Gip0 買い替えれば解決 261 20/04/24(金) 15:09 ID:WzWg+IER0 キャリパーカバー付けるのってダサイかな？ 262 20/04/24(金) 16:11 ID:HRe5Zksh0 ダサい そして付け方によっては危ない 263 20/04/24(金) 17:17 ID:mUgceuve0>>268>>273>>277 前期型のポップアップ式モニターなんですが、取り外しって難しいですかね？ 急に画面が消える様になってしまったので、自力交換を考えています。 264 20/04/25(土) 12:10 ID:p5uS5iOV0>>265 純正W205用18インチ移植。F=225/35/18 R=255/30/18 ファルケンFK510 前 https://imgur.com/ZT5BGc4 https://imgur.com/kusPIhs 後 https://imgur.com/2e2HqG1 https://imgur.com/aGIP56d 全体 https://imgur.com/Z1gG1t4 はったりエンブレムに貼り替え(笑) https://imgur.com/6TGp52o 265 20/04/25(土) 12:14 ID:ksU1O5QE0>>269 >>264 こうなると車高落とすかエアロ欲しくなるな それよかタイヤサイズ間違ってね？ 266 20/04/25(土) 12:24 ID:p5uS5iOV0 アマゾンで800円で買ったハッタリエンブレムの質感良過ぎてワロタw メタル製、 BlueEFFICIENCYエンブレムと同サイズ。 AMG文字だけならいかにもハッタリだが、editionの文字がハッタリ感を薄めてくれる。 安くて物が良いのでさりげなくお勧めする。 https://www.amazon.co.jp/gp/product/_s00?ie=UTF8&psc=1 267 20/04/25(土) 12:25 ID:Tnz7hNih0>>270>>271 後ろのエンブレム外したいんだけどどうやって外すの？ 塗装変になってないかな？ 268 20/04/25(土) 12:26 ID:0ALfLuVn0 >>263 レスが付かないねぇ。 以前、海外YouTubeに有ったよ 269 20/04/25(土) 12:27 ID:p5uS5iOV0 >>265 全力で間違ってる(笑） F=225/40/18 R=255/35/18 270 20/04/25(土) 12:34 ID:p5uS5iOV0 >>267 ラジペンで挟んでメリメリ剥がす。 両面テープを自分の爪でチマチマ剥がす。 エンブレムの跡に従って汚れが塩素と固まってコビリ着いてるのでコンパウンドで磨き落とす。 日焼け跡は覚悟。跡が付いてたら代わりに何か貼るしか無いかな。 271 20/04/25(土) 12:40 ID:RaSULpsw0 >>267 跡が残ってみっともないから止めた方が良い C180の何が恥ずかしいんだい？ 272 20/04/25(土) 12:47 ID:Tnz7hNih0>>274>>276 ありがとう！ すいません！w212なんですけどブルーテックのエンブレムを外したくて笑 跡が残ったら貼り直すかamgエンブレムしかないですよね？ 273 20/04/25(土) 12:59 ID:691Fmxc+0 >>263 傑作と言われたW204もやはり電装系から故障するんですね。 やはりあのON/OFF時にウィンウィン開閉するような可動部があるモノから壊れるんですね。 あっ何の力にもなれず申し訳ないです。。 274 20/04/25(土) 13:03 ID:ksU1O5QE0 >>272 魚釣りに使うテグスを両手で引っ張る感じで持って、エンブレムとボディの隙間に入れる 左右上下にテグスを動かしてエンブレムの両面テープを切る感じにしてエンブレムをとる ボディ側に残ったテープはシール剥がしでとる エンブレムの跡は微粒子コンパウンドで擦れば見えなくなる 俺はプレーンな外観が好きだからエンブレムとか極力付けたくないので どんな車でも買ってすぐに外しちゃう 204はリアのベンツマーク取ると穴空いてるので仕方なく残してるがそれ以外は全部取っちゃった 275 20/04/25(土) 13:28 ID:KYNjDOyW0 ドライヤーと釣り糸がオススメだよ(･ω･) 276 20/04/25(土) 13:36 ID:p5uS5iOV0 >>272 そのてのエンブレムは端っこしか両面テープ着いてないので剥がすのはワリと容易 https://imgur.com/xH4IuFt 277 20/04/25(土) 14:12 ID:jIxBQwMD0 >>263 これで良いかな？ https://youtu.be/WSlvh72OEl8 toolはこんなの https://www.toolsisland.jp/?pid=55597988 アマに安いのがある。 278 20/04/25(土) 16:05 ID:+QhvkKmY0 S204です。エコモードなのにアイストしなくなったんですけど理由分かりますか？ 279 20/04/25(土) 16:11 ID:ksU1O5QE0 水温低い バッテリー弱い 気温高い 280 20/04/25(土) 20:30 ID:jIxBQwMD0 ↑のいう通りだけど、 アイドリングストップは不要だから丁度良いのでは？ 281 20/04/25(土) 20:52 ID:KNPDgEt60 不要かどうかはお前が判断することじゃない 282 20/04/25(土) 21:53 ID:bGsSSVwE0 アイストはホールドの時だけ効けばいいのに、敏感すぎて鬱陶しい時あるよな サブバッテリー古くなってアイスト効かないまま放置してるわ 283 20/04/25(土) 21:57 ID:ksU1O5QE0 俺は新車で購入直後にコーディングでアイストキャンセルした サブバッテリーは24時間360度録画のレコーダーに使ってる 284 20/04/25(土) 23:06 ID:OmYkG6EF0 買いたかったが私の体には少し小さかった。残念。 285 20/04/26(日) 07:31 ID:ly0Tteqa0>>287>>289>>291>>296 C200エレガンスだけど高速でのフワフワ感に恐怖を感じる様になってきたので足をリニューアルしたい。 車高も気持ち落したいが突き上げ感が酷いのは勘弁。しかし極力ガッチリした足にしたい。 ビル足にもいろいろ種類有るみたいだが知識不足でB12とかB16とか意味わからない。 なるべく低予算で何選べば良いか教えて。 286 20/04/26(日) 07:47 ID:M0RBwgUT0 〇〇したい??したい△△したいが金は出さない、いい加減にせいよ 　　　　　　,．-─ ─-､─-､ 　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ 　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ 　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{ 　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi! 　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ 　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{ 　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ 　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ 　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 / 　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/ 　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´ 　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 | 　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 287 20/04/26(日) 07:50 ID:atqjDhgF0>>288 >>285 まず服を脱ぎます 288 20/04/26(日) 08:24 ID:2nX5/wWj0 >>287 びっくりするほどユートピア 289 20/04/26(日) 08:45 ID:P9FQG+a60 >>285 売ってBMを買おう 290名無し2020/04/26(日) 09:15 ID:e2MFJafw0 ランフラットに交換 291 20/04/26(日) 10:55 ID:2QVh7XLB0>>300 >>285 B4：ノーマルダンパー B6：ちょい良しダンパー B12：ローダウンスプリングダンパー B14：車高調スプリングダンパー B16：減衰車高調スプリングダンパー 292 20/04/26(日) 11:19 ID:42FEzdAa0 久しぶりにエアコン付けたらメチャ臭くて参ったw鶏糞かと思うくらいww これってエアコンフィルターが原因？ 293 20/04/26(日) 11:22 ID:2nX5/wWj0 フィルターとエバポ 294 20/04/26(日) 13:02 ID:Pm4Xruxb0>>301 ヤナセの公認中古車もコロナの影響かな？ アウトレットが増えて、 キズの状態「3」が2つある車体も出てる。 ttps://yanase.jp/mercedes-benz/nagoya_nagakute/484843/ 295 20/04/26(日) 14:09 ID:Pm4Xruxb0>>301 評価点3.5の車体も出てる。 ttps://yanase.jp/mercedes-benz/guaranteedcars/c-class-stationwagon/kobe/487480/ 296 20/04/26(日) 17:23 ID:kdehY78U0 >>285 答えにならんかもしれないけど 後期C200で10万キロ超えたので3月の車検でフロント足まわりブッシュ類を全部交換した 劇的に乗り味が変わったよ戻ったと言った方がいいのかも 20万弱だったかな ショックまでやるか迷ったけど液漏れなどは皆無だったので見送った 297 20/04/26(日) 17:45 ID:ly0Tteqa0>>299 同じC200でもエレガンス足ってアバンギャルドよりかなり柔らかいよね？ ダンプ効いてるからフワフワはしないんだけど高速道路のレーンチェンジとかでボワンッ！て感じの サスが動き過ぎる感が強いんだよね。 298 20/04/26(日) 17:49 ID:b/zS5mbC0 車買い替えろってタイマーだよ 299 20/04/26(日) 19:41 ID:2nX5/wWj0 >>297 ビル足にするか、純正のスポパケプラス足にするとかなり変わるよ 300 20/04/26(日) 20:29 ID:ly0Tteqa0 >>291 わかりやすい、ありがとう。 301 20/04/26(日) 21:13 ID:8nkl4KW60>>303 >>294 >>295 1月保証の認定中古なんて高いだけで無意味 302 20/04/26(日) 23:35 ID:Pm4Xruxb0>>304 ttps://www.mbdecoder.com/ でC180AVANTGARDEの車体ナンバーを入れて検索すると、 「916 Fuel Tank With A Capacity Of 80 Litres」 という項目が出てくるのですが、これは何を意味するのでしょうか？ 303 20/04/27(月) 00:25 ID:Lo6nnhAZ0 >>301 ありがとうございます。 評価点3.5という個体をこのサイトで見る機会が、 あまりなかったもので。 304 20/04/27(月) 05:07 ID:kz1+MPvt0>>305 >>302 仕様916 80L容量の燃料タンク 日本向けは全部これだが、仕向地によってはタンク容量が違う 305 20/04/27(月) 09:29 ID:Lo6nnhAZ0>>308 >>304 ご回示ありがとうございます。別サイトの ttps://mbepc.net/en/vin では、916 - FUEL TANK WITH LARGE VOLUME - VOLUME 1 という表現で、メーカー公式カタログ等も「66l」となっており、 「80l」の記述がなく、実際に「80l」が日本向けの仕様であれば カタログ等でも「80l」になると思うのですが、どうしてでしょう？ 306 20/04/27(月) 09:39 ID:5fihAgml0>>307 警告灯ついてから満タンにしても60Lくらいしか入らないし、普通は66Lでしょ その個体だけ80L仕様？ 307 20/04/27(月) 11:22 ID:Lo6nnhAZ0 >>306 レスありがとうございました。 「916 - FUEL TANK WITH LARGE VOLUME - VOLUME 1」 について、海外サイトを検索したところ日本語訳で 「VINをデコードしました（添付を参照）と、「大容量の燃料タンク1」と表示されていることがわかりました。 これは標準の50Lタンクではなく、E43の標準であるより大きな66Lタンクだと思います。」 という記述がありました。E43の記述ですが、標準仕様が「50l」で 「VOLUME 1」が「66l」であれば、矛盾無く理解出来ました。 308 20/04/27(月) 11:49 ID:OPQwZj0V0>>309 >>305 説明不足ですまん タンクの内寸から80Lの容積はある しかし満タンといっても完全に中の空気ゼロだとガソリンの熱膨張や収縮を緩和できずに タンクが変形するのでカタログ表記は約8割の66L、実際にもそれぐらいでオートストップが 効くようなデザインになってる 燃料切れ警告出てからガソリンスタンドとかで入れると60前後入るが その時には実はまだ8-10L残ってる 309 20/04/27(月) 12:01 ID:Lo6nnhAZ0 >>308 ご丁寧なご教示恐縮です。 「Capacity Of 80 Litres」の意味が理解出来ました。 310 20/04/27(月) 12:43 ID:V+Cv8z670>>311 どこにも出かけられないあなたに https://youtu.be/7TCXKENXQgA 311 20/04/27(月) 17:26 ID:5f2IJVXe0 >>310 これ車両詳細が知りたいw エンジンなんだろ？ 312 20/04/27(月) 17:30 ID:kz1+MPvt0 >>311あのエンジンカバーはOM651 直4ディーゼル 日本には入ってきてないやつ C220dとかだろうね 313 20/04/28(火) 05:04 ID:zEBKhrNo0 ようつべやインスタ見てたら日本仕様には存在しない204のC350ディーゼルとか4MATIC、 それに前期のC350が結構登場するよね 314 20/04/28(火) 05:48 ID:pPWJKrTm0>>317>>330>>338 このスレの住人は車以外はどんな趣味あるの？ 俺は釣りとメダカ飼育(笑)だけど。 連休中は何処にも行けないので204の吸気系メンテとメダカ水槽メンテで暇を潰すしかない。 部屋に水槽置くと眺めてりゃ気分も和むし、レイアウトに凝れば地味にハマるw . 315 20/04/28(火) 06:15 ID:x2m8pijE0>>316 メダカ飼育ええな。 自分も飼ってみたいけど進んでない 316 20/04/28(火) 06:29 ID:pPWJKrTm0 >>315 Amazonで全部買える、ポチるだけ。 317 20/04/28(火) 11:09 ID:mdqYvqyK0>>324 >>314 おれ靴磨き、やり始めると一心不乱ですね。 あとは料理かなあ、呑みながら作ると できた頃には食べるのどうでもよくなる。 318 20/04/28(火) 12:08 ID:ukEtCMhi0 靴ってせいぜい５年で捨てたほうが衛生的だよね ジョンロブとか履くと痛い靴を長く使ってる奴見ると吐気がする 319 20/04/28(火) 13:36 ID:3p4fBoNL0 週に1回履く程度のローテーションだときちんとメンテナンスさせれば10年は履ける ポイントは履いたらメンテナンスをしっかりと"させる"ことですよ byイヤミな店員 320 20/04/28(火) 17:01 ID:ukEtCMhi0 いや、キタネエだろ、１０年とか ばい菌だらけだぞ、革靴とかｗ 321 20/04/28(火) 18:35 ID:6D9N67wp0 足臭いの？病院行ったほうがいいんじゃない？ 322 20/04/28(火) 18:57 ID:IIiGlhRM0>>323 W204、S204にお乗りの各位にお尋ねします。 ATF及びストレーナーは、どのくらいの距離もしくは経過年数で 交換されたでしょうか？ 323 20/04/28(火) 19:01 ID:at7YMw8W0>>326 >>322 7万キロで交換した ディーラーで4年目の点検の時に換えましょうって言われたので 324 20/04/28(火) 19:17 ID:8K4Si5zT0 >>317 靴磨きっつーと株を思い出す。 325 20/04/28(火) 20:48 ID:ZLKPv0gt0>>329 204の前期型と中期はBluetoothオーディオ使えないの？ 326 20/04/28(火) 21:50 ID:IIiGlhRM0>>327 >>323 ありがとうございました。 概算で結構なので、費用はいかほどだったでしょうか？ 327 20/04/28(火) 21:54 ID:at7YMw8W0>>328 >>326 ごめん詳細忘れたけど、年次点検費用総額で8万くらいだった 328 20/04/28(火) 22:49 ID:IIiGlhRM0 >>327 ご教示参考になりました。 329 20/04/28(火) 23:24 ID:9QjollEn0 >>325 中期ですが使えないですね。なので前記も不可 ちなみに中期は電話はBluetoothで繋いで通話できます 前スレくらいで同じ話題出てたよ 330 20/04/29(水) 11:03 ID:5V5UsqgF0 >>314 俺も車と釣りと金魚w 昨日は金魚のメンテw 331 20/04/29(水) 11:49 ID:EOOPiIlj0>>332>>333 リア三面スモークフィルム貼ってる人いる？ 透過率何%ですか？ 貼りたいんだけどリアドラレコも付けたいから透過率で悩んでる 332 20/04/29(水) 12:26 ID:Q7rvGNF00 >>331 俺7% 夜間の視認性もドラレコも全く問題無し。 最初室内で見本見て13%にしたんだけど昼間に外で見たら思ったより薄くて後悔して貼り直した。 333 20/04/29(水) 15:00 ID:YUy8m7810>>334 >>331 ベンツにスモークフィルムとか20世紀のセンス 334 20/04/29(水) 15:29 ID:MifaZOE60 >>333 センスどうこうの前にこの車の場合スモーク付きがむしろデフォだろw 335 20/04/29(水) 16:46 ID:2gE7xYf10 スモークガラスなので如何ともし難い 336 20/04/29(水) 17:37 ID:SxrXx1iP0>>337 スポパケプラスだとティントグラスがデフォだからな 337 20/04/29(水) 18:23 ID:dhy0x1ya0 >>336 スポパケもな 338 20/04/30(木) 01:36 ID:kounzdii0 >>314 車とブロッコリースプラウトの栽培 白髪が目立ってきたのでね 339 20/04/30(木) 08:35 ID:7Rxi0UDH0>>340 連休早々に擦っちまった…フェンダーの塗装にキズがついて下地が出ちゃったんだけど この車の下地ってグレーなの？もう少し深いと素の鉄板が出てくるのかな？ 340 20/04/30(木) 09:03 ID:JN4tcYnI0>>341 >>339 変な物塗る前にScotchテープ貼っとけ。 連休終わったら修理。 341 20/04/30(木) 12:47 ID:7Rxi0UDH0>>342>>343 >>340 1cmくらいのキズだからタッチアップする予定、ただオブディシアンブラックが中々売ってないw 342 20/04/30(木) 13:32 ID:nJjs7Ofc0>>344 >>341 おれもこないだ、誰かが後席乗るときに 何か引きずったようなキズ付いてたので タッチアップで塗った、同じ色。 何軒か探して、デカ目のイエローハットに ソフト99のが売ってたよ。 343 20/04/30(木) 13:37 ID:1PgasHce0>>344 >>341 アマゾンにタッチアップペイントある 純正もソフト99のもあるよ 344 20/04/30(木) 15:56 ID:7Rxi0UDH0 >>342 >>343 ありがとう、早速ポチりましたw現在品切れみたいなので気長に待ちます 345 20/04/30(木) 20:00 ID:gd0vFXAP0 イエローハットの店舗で調合してくれるヤツってどうなん？ 346 20/04/30(木) 20:56 ID:70IE3l1U0 (右ライト)(インテリジェントシステム作動しません)(アダプティブハイビーム作動しません)と、 次々と警告が表示された。 347 20/04/30(木) 20:56 ID:70IE3l1U0>>348 ネットで調べると「コンピューター基盤交換とコーディング」で20万円コースとか出てきてビビったけど、 今日バルブ交換してみたら、あっさりと直った(笑) 348 20/04/30(木) 21:13 ID:1PgasHce0 >>347 配線が引っかかって目玉が動かないとその警告でるよ 349 20/05/01(金) 13:14 ID:RHUYKgwi0 現在日付近の水温計の表示温度は、 関東圏の一般道でどのくらいでしょうか？ 350 20/05/01(金) 17:34 ID:msChSGGC0>>353 通常サーモスタットでコントロールされており、一般道とか関係なく一定。 メーター読みで90℃くらい。 351 20/05/02(土) 10:14 ID:1HqbdMdB0>>352>>361 仕事で現場向かってる。 外出自粛要請出てるけど渋滞中。 352 20/05/02(土) 14:32 ID:TJrCGljW0>>354>>361 >>351 こちらも自粛ムードの気配すらないわw とにかく車が多いし店もいつも以上に混んでるw 353 20/05/02(土) 15:16 ID:Wj/t/GhH0>>355 >>350 ご回示ありがとうございました。 少し高いような気がして、 冷却水の量に関して注意喚起があり、 リザーブタンクを見ましたら、Minを下回っておりました。 354 20/05/02(土) 16:52 ID:gDvl/RzH0 >>352 同じく。いつもより多い。 例年のゴールデンより多い 355 20/05/02(土) 17:32 ID:NINSpcGm0>>357 >>353 まぁ水は足しておくに越したことはないけど、100℃を越えなければあまり気にする必要はないと思いますよ 国産もドイツ車も、メータが正しく指しているとすると、何台か乗りましたが ドイツ車は高めに設定されてされている感じがしますよ。 センサの位置なのか、エンジンは高温の方が効率が良いのでサーモスタットの設定が高いのかなは、わかりません。 356 20/05/02(土) 17:45 ID:WzOPrjvU0>>357>>358 過冷却は燃費落ちるからな そもそもラジエターの経路は圧力かかるようにして100度でも沸騰しないようにしてるから 100度を基準にするのは間違ってる ただしリザーブタンクやラジエターキャップが劣化してるとそこから圧力が逃げるから 結果的に１００度で沸騰してしまうのです注意 あと204の冷却水が減るようになってきたらウォーターポンプのシャフトにあるベアリングが 劣化して漏れてる可能性あるからそこも注意 357 20/05/02(土) 19:02 ID:Wj/t/GhH0 >>355 >>356 今後の維持に当たって、貴重なご教示ありがとうございました。 358 20/05/02(土) 19:48 ID:NINSpcGm0 >>356 釈迦に説法だとは思うけど サーモスタットは76-88℃(国産)くらいが開弁温度で、全開温度は+10℃強程度 あいにくメルセデスが何度かは知らないけど、82-86だとすると、 全開温度は85から95℃程度、通常走行時&ノロノロ走行では、夏でも82-95℃の範囲に入らなければ、 どこかに不具合かあると考えるべき 確かに高負荷時は100℃以上に上げ、その温度差でラジエーターの放熱効率をあげるために、 キャップで+1気圧程度にしているが、通常でメータ読み100℃を越えるのは、山登りやヒルクライムくらい。 359 20/05/02(土) 21:47 ID:JhSAR3400>>360 W204ってエアコンのガス圧とか水温気温油音とか電圧とかを見れるモードってありましたっけ？ クライメイトコントロールが付いてたW202とかW210だとエアコン操作パネルのエンジニアリングモードで 確認できましたが W204のコマンドシステムのエンジニアリングモードで確認できたのは電圧だけでした やっぱりテスターとか繋がないと見れないのかな？ 360 20/05/02(土) 23:14 ID:ZVuS+GCF0 >>359 油の音を聞け！ってさすが型落ちベンツ乗りはすごいなｗｗ 361 20/05/02(土) 23:15 ID:ZVuS+GCF0>>362>>369 >>351 >>352 やっぱり田舎は型落ちベンツが多いの？ 都内じゃもう見かけないけど 362 20/05/03(日) 00:56 ID:OtmFOIcl0>>378 >>361 都内に住んでるけど204かなり走ってるぞ 田舎に住んでるのは自分だろ？w 363 20/05/03(日) 02:12 ID:1xjMVfJH0>>379 世田谷目黒港品川と走ったが204は前記も後期もいっぱい走ってたぞ。 >>361のいう都内って何て村？ 364名無し2020/05/03(日) 09:04 ID:IvdfoFVQ0 都下かもよ 365 20/05/03(日) 09:44 ID:Z24LdKUF0>>367 ＞＞360 誰でもわかる変換ミスを叩いて楽しいか？ 366 20/05/03(日) 09:52 ID:D5h4dohD0 アンカーは半角で打とうね という指摘もダメ？ 367 20/05/03(日) 10:18 ID:Z24LdKUF0 >>365 ご指摘ありがとうございます これも誰でもわかるミスだけどね 368 20/05/03(日) 10:23 ID:1/h5JRNa0 さらにドン！ 369 20/05/03(日) 10:58 ID:D/Ak4Fi+0>>374 >>361 でもお前オンボロセルシオじゃん 370 20/05/04(月) 07:41 ID:lgarjZ2K0>>371>>394 日本海側はどれだけ洗車しても中国大陸から飛んで来る黄砂で真っ黄色だよ。 太平洋側は問題無いか？ 371 20/05/04(月) 09:07 ID:2vMlX6180 >>370 黄砂付着したまま中途半端な雨降ると酷い状態になるよな。 372 20/05/04(月) 09:21 ID:gNj2EwTU0 毎日平均500件の記事を投稿、車のニュース・情報や車種別の車映像毎日投稿 1日平均2500アクセス、1週間でのリピータ約1200人の自動車情報サイト 下記のURLをクリック https://www.fujijikou.jp 373 20/05/04(月) 09:36 ID:FVWbiFVC0 前に話題になった、正規ディーラ以外での地図データの更新はまだ？？ 374 20/05/04(月) 09:45 ID:YSVTCR1m0>>380 >>369 オンボロって言葉聞かないな いい歳なんだろうな 375 20/05/04(月) 10:16 ID:GNr7/5P70 このスレでそのレスは無いｗ 376 20/05/04(月) 13:02 ID:wf0BPZv20>>377>>395 電動ハンドル位置合わせの上下が動かなくなる現象って過去にありますか？前後は動きます。 377 20/05/04(月) 13:05 ID:Z+4IArao0 >>376 頻繁にあるよ グリグリ動かしてたらまた動くようになる ディーラーでリセットしてもらってイニシャライズすれば治る時もあるしモーターの劣化でもうダメな時もある 378 20/05/04(月) 15:33 ID:bPG3wpuu0 >>362 ふーん、イバラギを都内と呼ぶなんて知らなかったわｗｗ 379 20/05/04(月) 15:33 ID:bPG3wpuu0 >>363 岐阜に、世田谷目黒湊品川って地名があるんだ？ｗｗ 380 20/05/04(月) 15:36 ID:bPG3wpuu0 >>374 型落ちベンツ乗りなんてそんなもんだよ。 ヴィッツから始まって、ようやく型落ちベンツに手が届いたときにはもう初老 381 20/05/04(月) 16:11 ID:5Z3Zx8XJ0 bPG3wpuu0←こいつキモ 自分が乗ってない車のスレにわざわざディスりに来るとかwそんなに嫉妬するなよ、まじでキモいからww 382 20/05/04(月) 18:22 ID:VmTdjI1r0 都内ではまだそれなりに見るけど さすがに204の数は随分少なくなったよ。 383 20/05/04(月) 21:33 ID:GNr7/5P70 そりゃそうだｗ 384 20/05/05(火) 07:29 ID:drMtbhOw0 205の前期型も随分と安くなってるな。 385 20/05/05(火) 08:43 ID:1rIAhpbO0 不思議なくらい微塵も欲しくならん 386 20/05/05(火) 08:49 ID:TjtBMVVX0 禿同 中古買うなら205前期より212前期だな デザイン的に 387 20/05/05(火) 11:21 ID:ozmr/20L0 おれは206？が出て205後期のお得そうな メルケア付き中古見つけたら買うかもしれん。 今の204がそのパターン、、 388 20/05/05(火) 11:59 ID:yIbOueV90>>389 204以上に車体大きくなるのはイヤだな 389 20/05/05(火) 12:09 ID:TjtBMVVX0>>391 >>388 ディーラーの人曰く、そういう人がAセダン買ってるらしいよ A250の4マテならリアもマルチリンクで2Lターボだし、車体サイズは204セダンとドンピシャ 390 20/05/05(火) 12:11 ID:drMtbhOw0 205買うならクーペだな 391 20/05/05(火) 12:26 ID:yIbOueV90>>393 >>389 クーペなんだけど 392 20/05/05(火) 12:58 ID:w/bPIyOn0 W212良いよね。密かにE400狙ってる 393 20/05/05(火) 13:13 ID:TjtBMVVX0>>396 >>391 クーペが欲しいという意味なら残念ながら代わりは無いね 今クーペなんだけどという意味ならセダンとサイズ同じでしょ？ 394 20/05/05(火) 14:14 ID:e/J/v2qL0>>397 >>370 今年は黄砂なかったような気がする 395 20/05/05(火) 14:17 ID:e/J/v2qL0 >>376 ハンドル前後動かないのは持病かな?と思う。下がるレバー押しながらハンドル下げたら治る。 396 20/05/05(火) 15:53 ID:yIbOueV90 >>393 そう、今クーペでこの大きさが気に入ってる まぁ後4年乗ってその時考えるつもりだけど 397 20/05/05(火) 16:44 ID:68HnnK4B0>>401 >>394 今年クソ酷かったぞ。 ちょい雨が多かったせいですぐデロデロ。 窓だけこまめに拭いてた。 398 20/05/05(火) 19:52 ID:U8a02Fqw0>>402 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2324203777/index.html?vos=smphi201401201 維持費はM3より掛かりますか？ 399 20/05/05(火) 20:06 ID:ZeAWjFLD0>>400 ガソリンもタイヤも早く無くなるし、オイル量も税金も高い。本体価格以外はM3/M4に勝てるはず。 5万キロ以上乗るなら、M156はカムシャフトが消耗品なので覚悟が必要 400 20/05/05(火) 22:34 ID:arLnZaKp0 >>399 結局早く丈夫に走るならM3には負けるか 401 20/05/06(水) 00:03 ID:VjwE+N1J0 >>397 去年は凄かったけどなぜか今年は汚れてない。花粉症の症状も軽い。 402 20/05/06(水) 15:25 ID:W6cuLfkJ0>>415 >>398 年式的にE90M3セダンとの比較だけど 保険　ほぼ同等（車両はC63が若干高い） 信頼性　C63 リセール　M3 燃費　若干M3 タイヤ　C63 税金　M3 スポーツ性　M3 コンフォート性　C63 後期はカムシャフト、シリンダーヘッドボルトが対策品になってる それでもタペット音は出やすい（特に渋滞多いような使い方だと出やすい） 通勤で使うように乗る頻度が多いとマウントは3年経たずに抜け始める レーダーセーフティもあまり壊れる話は聞かないが万一壊れると高い（でも付いてると便利だしリセールもいい） 403 20/05/06(水) 18:52 ID:rnptO5220 カムシャフトは後期でも対策は不十分、販売終わってからもさらに対策品が出ていくるらい。 まあ前期よりは少しはマシなんだろうけど、吸気側だけなるから設計上根本的にダメ。 404 20/05/06(水) 18:57 ID:rnptO5220>>405 有名な持病としてカムシャフトアジャスターもインマニも壊れてくるから、、、気をつけて。 ガスケット 劣化のオイル漏れはM3もC63もどちらもなる。 どっちも金かかるけど、登録から20年とか超えるとBMWだと部品がなくなるが、 メルセデスは古い車種もちゃんとパーツ用意してくれる。 405 20/05/07(木) 07:53 ID:5bU0XRGH0 >>404 カムシャフトアジャスターの不良って4気筒だけでなくM156もそうなんだ？ C350用のM276はどうなんだろ？ というかM276エンジン特有の泣き所ってあるかな？ 406 20/05/07(木) 18:26 ID:TB1E+ydZ0>>407 M156以外は知らない。 M156はここにたくさん問題が列挙されてるよ。 ttps://blog.fcpeuro.com/mercedes-benz-amg-m156-engine-common-issues まあそれでも病みつきになるエンジンだけど。 BMW M3/M4よりトルクあって街乗りしやすいし、排気音も迫力ある。 高速道路の車線変更はC63の方がワープするできる。サーキットならM3/4に異論はない。 407 20/05/07(木) 21:33 ID:oOi2i3Fp0 >>406 Rクラスに63が出てたのか あんなクラスに必要なのかなw 408 20/05/08(金) 00:23 ID:i5ZLdbSG0 C63に関しては高くても低走行選んだほうが良い 5万km超えてくるとエンジンもそうだがやれブレーキのパッドだローターだとか ロアアームのブッシュだとかエンジンミッションマウントだとかですぐに100万近くかかる 409 20/05/08(金) 23:32 ID:7jsdCOQ+0>>410>>414 最終年式C250クーペ、PTSとRSPとサンルーフとスポーツモードが付いてて フルレザーシートの良いのになかなか巡り合えない・・・ 3軒目の連絡をしたがもう商談入ってるって言われた・・・ 410 20/05/09(土) 04:27 ID:zhKnTpJH0 >>409 あれ名作ですから！ 411 20/05/09(土) 08:06 ID:y3e9JcSe0 PTSってなんぞ？ 412 20/05/09(土) 08:18 ID:Gv/rItBP0>>413 パークトロニックシステム 前後の駐車センサーね 413 20/05/09(土) 09:43 ID:BkhQe/gJ0 >>412 ありがとっっ 414 20/05/09(土) 17:23 ID:UXbQvF1X0>>416 >>409 今更、ベンツCの型落ちを買うやつの気が知れない 415 20/05/09(土) 17:24 ID:UXbQvF1X0>>425 >>402 信頼性がC63とかｗｗｗ 持ってたことないんでしょ？ 416 20/05/09(土) 20:18 ID:IAhV4y2O0 >>414 ここ、そんな奴の塊だぞｗ 417 20/05/10(日) 00:06 ID:pTMQTRuD0>>418 どこのスレもポンッと入って来るウィルスみたいなヤツはいるもんだ。 418 20/05/10(日) 08:14 ID:Q8lSl0EY0 >>417 ウイルスが入るとどんどん悪い方向に広がっていくよね 419 20/05/10(日) 08:40 ID:pTMQTRuD0>>420 タイヤ空気圧について教えてくだされ ノーマル205/55/16/91で250の空気圧に対して225/40/18/91と255/35/18/91にインチアップ した場合の適正空気圧はどうなりますか？ BSサイトのタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムがうまく作動しない。 420 20/05/10(日) 09:01 ID:XlyohZbV0>>421 >>419 俺のスポパケプラスもそのサイズだけど、基本はこれに合わせてるよ ちょっと頼りないかな？と思う時はF225kpa R230kpaくらいまで上げる https://i.imgur.com/B60YaUb.jpg 421 20/05/10(日) 09:17 ID:pTMQTRuD0>>422 >>420 なるほど。ありがとう。 422 20/05/10(日) 11:50 ID:XlyohZbV0 >>421 思ったより空気圧高くないんだよね ちなみにこの同じステッカー貼ってるよね？ もしかしてグレードとかて違うの貼ってたりする？ 423 20/05/10(日) 11:58 ID:dWtPO94M0 高くない？ 自分は200k超えたらすんごい高い気がするわ。 424 20/05/10(日) 12:09 ID:XlyohZbV0 そう？ 昔のkgf表記で2.2とかが一般的だと思ってたのでkpaなら220辺りだよね 425 20/05/10(日) 13:46 ID:jOVOOvSc0>>439>>443 >>415 507だけど6万kmで大きな故障はないよ ブレーキとマウント、サイドブレーキペダル交換したくらい 前期は電気系ちょこちょこ壊れて金かかって（ESPユニットが一番痛かった）4万kmくらいから 出始めたタペット音が結構大きくなったので7万kmで乗り換えた 507はまだ異音も無いし趣味友におすすめした後期PPも快調らしい （サイドブレーキペダルはやっぱり駄目になった） 足で乗ってた180も12万kmでサイドブレーキペダル2回変えたくらいでほぼノートラブルだった エアコンのコンプレッサーが調子悪くなって205に乗り換えたけど 426 20/05/10(日) 16:38 ID:c2rkK2kp0>>427>>443 >>341なんだけど1cmくらいの傷だから自分でタッチアップしたけどダメだ… 他人から見たらわからない程度の傷になったけど元々神経質だから タッチアップしてること自体が気になってしまう 板金屋でフロントフェンダー１枚塗ってもらうといくら位するかな？ いやもはや金額の問題じゃなくなってる自分がいるんだけどw 427 20/05/10(日) 16:49 ID:XlyohZbV0>>430 >>426 見た目が分からない程度になったのならそこでやめといた方がいい たとえ板金屋で金かけて完璧に直しても、そこを直したという事実も記憶も消えない つまりタッチアップしたらことにが気になる性格なら板金をしたことも同様に気になる 他人にはわからないようなフェンダーとボディとの色差や艶の違い手触りの違いなど気にしだしたらもうダメさ 428 20/05/10(日) 16:55 ID:N5Sr1s4V0 タッチアップの技術を磨くんだなｗ 429 20/05/10(日) 17:08 ID:NRGrQ1vE0>>432 タッチアップ繰り返した後コンパウンドで磨いた？ 430 20/05/10(日) 17:13 ID:c2rkK2kp0 >>427 そうなんだよね、自分でもそんな感じがするwどうしたらいいのかもわからなくなってきた… もはや手放す事までも考え始めてるよ…たかが1cmの傷でw しかし今はコロナのせいで自動車市場はヤバくて売り時ではないかとも思うし 431 20/05/10(日) 17:13 ID:XlyohZbV0 俺は>>426はタッチアップしたことが気になってるという理解なんだが、 >>428-9にはタッチアップがヘタクソだという理解になっているようだw 432 20/05/10(日) 17:25 ID:c2rkK2kp0 >>429 やったけどタッチアップしてる事実が気になって仕方ないのよw他人が見たら そこをピンポイントで見ない限りわからない程度になったけど… >>431はわかってくれてるみたいね。もともと車に関しては超が付くほど 神経質だから立ち直るには買い替えか板金かで、でもこの車は気に入ってるから板金する方向で考えてるよ 嗚呼…いくらかかるかなw 433 20/05/10(日) 18:43 ID:pQvmpmYi0 気の済むようにすれば 自分の思いが満たされるようにするのが一番いい ただ個人的に言わせてもらえば、 一面板金塗装やってもらっても、他との色の差が気になる時期が必ずくるから、 オールペイントがいいと思いますｗ 434 20/05/10(日) 18:47 ID:Lkoq3b3F0 車買い替えたら良いよ 435 20/05/10(日) 19:41 ID:sNUJ3oQx0>>438 ボカシ剤使って、部分的に塗装がいいと思う、もちろん業者。 塗って何年かすると周りと差が出てきやすいけど、あと何年乗るのよ？ 　数年後にまた部分塗装で色合わせでいいでしょう、一回数万だし。 436 20/05/10(日) 19:43 ID:ssWiBzCK0 車は道具だ 437 20/05/10(日) 19:47 ID:4jzCiMWc0 クルマはあくまでもっ、快適に暮らす道ぉ具ぅ～ 438 20/05/10(日) 20:32 ID:c2rkK2kp0>>440>>445 >>435 そんな方法もあるんですね やっぱりフェンダー単体で塗装するとバンパーやドアとの色合いが合わないのが 一番心配なので…業者に相談してみますね 439 20/05/10(日) 21:38 ID:HOVCuk+60 >>425 いうだけならタダですが、統計はだませませんよ。 440 20/05/10(日) 21:39 ID:HOVCuk+60>>441 >>438 型落ちベンツに乗ってることは気にならないんですか？ 441 20/05/10(日) 22:17 ID:c2rkK2kp0>>442>>447>>467 >>440 気にならないね、ボディサイズ、走り、燃費、エクステリア全て気に入ってる 442 20/05/10(日) 22:40 ID:pTMQTRuD0 >>441 そんなヤツに反応しちゃダメだよ。 傷から出た錆に水掛ける様なもんだぞ。 443 20/05/10(日) 22:52 ID:Ixw7Ku7Z0>>444 >>425 サイドブレーキペダルってそんなに壊れるの？ 知り合いが馬鹿力の大雑把な奴で蹴とばす感じで踏んでたので サイドブレーキペダルを曲げたってのはいたけれどどこか別の所がおかしくなるの？ >>426 そんな時はステッカー 流石に痛車まではいかなくてもタイヤとかオイルのメーカーのステッカー貼ったり、 カーボンラッピングシートでごまかすのも手だぞ 444 20/05/10(日) 23:08 ID:NRGrQ1vE0>>468 >>443 ベンツにメーカーのステッカーなんてクソダサい。傷付けたままの方がマシだろ。 445 20/05/10(日) 23:43 ID:uo4eTCW70 >>438 204なら中古のフェンダーくらいあるんじゃないの？ 俺は以前国産車を駐車中に当て逃げされた時、知り合いの板金塗装屋に 業者のオークションで同型同色車のドア探して貰って付け替えた。 ほぼ同年式だったんで塗装の状態も全く違和感なく、板金塗装箇所もないんで、 自分の中で無かったことになった 446 20/05/11(月) 00:20 ID:g7vZXYhm0>>459 サイドブレーキペダルって、戻りが悪くなるやつでしょ？ 447 20/05/11(月) 01:06 ID:u6Qpl04a0 >>441 前期V6なので燃費だけは気に入らない なんだが、最近は近所のスーパーへの買い物と気晴らしで市内をドライブするぐらい 燃費の悪さも今では余裕で許容範囲になってしまってる(´・ω・`) 燃費の悪さよりマスクしてない野郎どもの多さのほうがよほど気になる＠九州某所 448 20/05/11(月) 09:15 ID:Pzfbk5fy0>>450 買い替えろよ、あほ 449 20/05/11(月) 10:59 ID:g4LNgQxn0 今ハイオク安いしね でもお出かけできないという・・・ 450 20/05/11(月) 11:32 ID:+MBhUDzd0>>457>>469 >>448 この車気に入ってるっていってるだろ アホなの？ 451 20/05/11(月) 11:44 ID:Pzfbk5fy0>>452>>460 必死でV6アピールしても誰も関心ないよｗ もうすぐ２代型落ち なんか、事業にでも失敗して買い替えれないイメージしかない ポルシェを愛でるのとは違う 452 20/05/11(月) 11:53 ID:AdN4jPOZ0 >>451 お前205やGLCスレでもくだらない事言ってんな。 453 20/05/11(月) 11:55 ID:/fa2C8af0 ずっとへばりついてるうんこマンじゃん 触ると嬉ションするからやめとき 454 20/05/11(月) 11:59 ID:g4LNgQxn0 煽るのが楽しい人なんだろうから放置でいいでしょ 455 20/05/11(月) 12:04 ID:siv43Yxq0 スタンドの洗車機、最近メルセデスなど輸入車NGの所が増えた ドアミラーが壊れるからという理由だけどそんなことあり得ないと思うんだけどな 体のいい「外車お断り」のイケズ根性だと思った 関東は何でもそうだけど外車お断りなんてなかったのに関西は未だに外車嫌い多いんだね 456 20/05/11(月) 12:09 ID:TBAINJzm0>>458 西の方は洗車機に入れたくせに傷がどうのこうのうるさいやつが多いんだろ 457 20/05/11(月) 12:10 ID:zaalYvH/0 >>450 V6って2.5Lor3.0LのNAエンジンかな、これ良いよね 去年俺は2.5LのV6から1.5LBSGに乗りかえたけど、加減速の滑らかさパワー感3000弱回転辺りからの エンジン音ハンドリング等 足回りやエンジン部分ではW205の完全に負け、もちろんW205の新しい装備や安全機能は良いが 俺は買い替えて失敗したと思ってる、型落ちに気にせず貴方は買い換えない方がよろしい 458 20/05/11(月) 12:12 ID:siv43Yxq0 >>456 東のほう、特に東京ってそういう客居ないのか？ そもそも輸入車自体西日本より東日本のほうが圧倒的に多いだろうし 459 20/05/11(月) 12:15 ID:+NnsZrl30 >>446 サイドブレーキ。 油塗りたくってもらったら治った! 戻りが悪いときはレバーを引いたまま奥まで踏み込めば戻る 460 20/05/11(月) 12:16 ID:+NnsZrl30>>462>>470 >>451 ベンツは長く乗るクルマ。 461 20/05/11(月) 12:42 ID:TfX8g6bP0 東日本って国内の自動車メーカーが無いようなものだからな 日産は外資だしスバルはトヨタの子会社だから 462 20/05/11(月) 12:48 ID:Pzfbk5fy0>>486 >>460 排ガス規制考えろ きたねえガスは出すな中古車 463 20/05/11(月) 13:05 ID:AdN4jPOZ0 つい最近まで洗車機使ってたけど磨きかけてコーティングしたから当分は手洗いだ。 洗車環境が乏しい条件下ではGSの洗車機使えないと不便だね。 464 20/05/11(月) 13:48 ID:3xsBwNvv0 むしろコーティングしたら洗車機でもいいんじゃね？と思ってるおれ、、 足クルマは洗車機が多いけど、ホイールとかフェンダーの裏とか 汚いから結局たまには手洗いすることになる、、洗車機は雨の日に。 465 20/05/11(月) 14:29 ID:9btydBgU0>>466>>485 今でも思うけど204が後期になる際何でC350が日本に輸入されることになったのか不思議 前期ではC350は日本には導入されずC300は本国ではC280だったし 205ではC350のポジションはC450→C43AMGに発展したけどね 466 20/05/11(月) 14:48 ID:PYVlPJ4w0>>483 >>465 ちょうどその頃からダウンサイジングがどんどん広まってきて、本当は 4発1.8Lのチューニングバリエーションだけで行きたかったけど 大排気量信仰の客がどれくらい残ってるのか不安だからとりあえず 非AMGの最高級グレードとして置いたのでは？ そしてやはりそんなに売れなかったので205では4発メインでデカいのはAMGにしたと。 467 20/05/11(月) 15:23 ID:XjMUW6pt0 >>441 世の中に人は、型落ちベンツの傷を気にする貧乏人をあざ笑っていますよ。 468 20/05/11(月) 15:24 ID:XjMUW6pt0 >>444 型落ちの小ベンツな段階で十分ダサイ、道の隅を走っててほしい。 469 20/05/11(月) 15:25 ID:XjMUW6pt0 >>450 型落ち乗りの定番言い訳いただきましたｗ 「気に入っているから乗っている」 本当は最新のEクラスに乗りたいくせに・・ 470 20/05/11(月) 15:26 ID:XjMUW6pt0 >>460 はい、型落ち乗りの定番言い訳いただきました 「ベンツは長くる車」 471 20/05/11(月) 15:39 ID:fj+dPKaH0>>483>>509 クーペの350入ってきたら絶対買ってた 472 20/05/11(月) 15:49 ID:Pzfbk5fy0 気に入っているから乗っている（買い替えるカネがないから乗ってる） 不満はないっ 473 20/05/11(月) 16:53 ID:+MBhUDzd0>>476>>510 片落ち片落ちいってる奴は自分が何に乗ってるか言ってからレスしてね どうせ大した車に乗ってないのはわかってるけどw 474 20/05/11(月) 18:32 ID:+Mupc5lN0 大阪住んでるけど、そんな輸入車NGの洗車機とか見たことないぞ？どこの西日本？ 475 20/05/11(月) 18:47 ID:AdN4jPOZ0>>477>>511 C200エレガンスのサス交換で本気で悩んでる。 何せ足がヤワイので高速走行が怖い。純正のバネレートが解らないので何選んでよいか分からない。 ショップに低予算でと相談したらビルシュタインのB12か14、あと知らないメーカーのサス勧められた。 B12が取付、アライメント込みで税込17万でB14が24万。 知らないメーカーがhttps://www.largus-retail.co.jp/webshop/html/products/detail/1367で13万円。 硬いと言われるスポパケ並みかチョイ柔らかめの硬さにしたいんだけど、どうすべきかアドバイス願いたい。 476 20/05/11(月) 18:53 ID:+NnsZrl30 >>473 車板で車種をケナす人は基本 免許証すら持ってないから。 477 20/05/11(月) 19:13 ID:PYVlPJ4w0>>482 >>475 俺の個人的な感覚で申し訳ないが… ヨーロッパ車にはビルシュタインかザックスの2択だと思ってる 車高調も不要だと思うのでB12かこれかな https://item.rakuten.co.jp/gekiyasumaou/sachs335270/?gclid=af_113_0_10001868 478 20/05/11(月) 19:19 ID:g7vZXYhm0 無難にB12でいいやん 479 20/05/11(月) 19:29 ID:WukVcWVQ0 現在、ビルシュタインは全般的に入荷時期不明らしいぞ。 多分コロナの影響出てる。ヘタすりゃ半年、一年待ちの可能性もあるらしい。 在庫あるショップがあるならソッコー物を押さえた方がいいよ。 480 20/05/11(月) 19:32 ID:D4zypYGB0 Ｖ６だから不満はないっ 481 20/05/11(月) 20:03 ID:g4LNgQxn0 なんとか新車買わせたいんじゃないの？ 482 20/05/11(月) 21:29 ID:AdN4jPOZ0>>484 >>477 ザックス、いろいろ調べたら良さげだね。 検討します。ありがとう。 483 20/05/11(月) 22:05 ID:9btydBgU0 >>466 前期C300、後期C350共に売り方がなんか一定してないイメージあったね というのは前期C300は最初はアバンギャルドSでAMGスポパケが標準だったのに 後にただのアバンギャルドになってスポパケがオプション化、 後期350になっても2012年7月の変更まではスポパケがオプションになっていて スポパケを装備したらラグジュアリーパッケージとの両立は不可だったのが 変更以降は標準装備に戻って尚且つラグジュアリーパッケージとの両立も可能になったりしてたな (スポパケプラスとラグジュアリーパッケージの両立は不可) 後期350のスポパケは4気筒スポパケと違い18インチホイールが標準装着されてるのが差別化になってるね 後期C350を買う場合予備知識が無かったらスポパケのない仕様を掴んでしまう可能性あるよな >>471 C350はワゴンよりもクーペのほうを輸入したら良かった気がする 484 20/05/11(月) 22:23 ID:2RBzKz890 >>482 エンジンマウントも一緒やると、新車の感じがするよ。 485 20/05/12(火) 01:31 ID:Oj/lOnJm0>>489 >>465 後期だと3.5Lデチューン版のC300を入れる、という選択もあっただろうな。 まあ、BMWの335iに対抗したのかも知れない アメリカだとC350のポジションはC43だけど、日本ではだいぶ値上がりしてるような(´・ω・`) 4MATICのみってのも地域によっては小回りがきついし・・まあ俺にとっては、今の204が最後の6気筒かも知れん 486 20/05/12(火) 04:22 ID:YW/Z/flS0 >>462 今の直噴エンジンよりポート噴射の排ガスの方が綺麗やで 487 20/05/12(火) 10:08 ID:+pLmubjG0 やれやれ、どれもこれも輸入アフターパーツの納品日が全く未定だ。 488 20/05/12(火) 10:49 ID:AOfe3zFH0>>492 180中古車探してるけど、スペアキーがないと言われてます。 スペアキー作るといくらかかりますか？ 489 20/05/12(火) 11:47 ID:aWX/5BCV0 >>485 前にC350をリコールでディーラーに持って行った時聞いたけど日本でも C350の代替にはC43を薦めてるって言ってたね 490 20/05/12(火) 12:31 ID:WQw91rvX0 https://i.imgur.com/4eN5SVm.jpg 491 20/05/12(火) 12:59 ID:9wV6mfV+0 C63前期でキーのリモコン壊れたので、1本新調したけど5ー６万だったよ。 新しいキーは後期型のタイプで作られました。 492 20/05/12(火) 19:23 ID:M6DBPpoY0>>493 >>488 キーが27800円、工賃が12000円だったかな？ ただドイツから送ってくるので納期がどうなるか・・・ 493 20/05/12(火) 19:34 ID:R9+zx2ID0>>495 >>492 キーはヤフオク!で買ったもを登録できる。ﾊｽﾞ 494 20/05/12(火) 20:25 ID:UKWvA+vW0 そんな時の小田オート 495 20/05/12(火) 20:26 ID:AOfe3zFH0>>496>>497>>498 >>493 それだとディーラーへ工賃のみ支払いで済むのでしょうか？ そのキーどうしたの？と聞かれそうw 496 20/05/12(火) 20:46 ID:M6DBPpoY0 >>495 中古キーの登録はディーラーではやってくれません EZSユニット取り外してその辺りを弄れる店にキーとEZSを送らないと駄目なんですよ 497 20/05/12(火) 20:52 ID:UKWvA+vW0 >>495 小田オートならキーの在庫持ってるし郵送でやってくれるよ 498 20/05/12(火) 22:51 ID:9fGY2sNa0 >>495 ネットで検索すると沢山業者があるから問い合わせてみたら、私のときは、 キー持ち込みで5～6000円くらいだった古い記憶、 出先で鍵を無くしたときのために、 オクでキーを買って、 複製して電池を外してトランクに 自分のオリジナルのメカキーを車の下に張り付けおく。 オクで買ったキーに付いていた、自車に合わないメカキーを普段使いのキーに付けておく。 499 20/05/12(火) 23:32 ID:2hR16aQm0 C63、燃費はどれくらいですか？ 首都圏の下道想定で。 一生に一度くらい乗ってみたい！ 500 20/05/12(火) 23:39 ID:9wV6mfV+0 都内下道だとリッター3-4キロ、燃費でフェラーリといい勝負できる。排気量と自動車税ならV8のフェラーリより上。 501 20/05/12(火) 23:47 ID:2hR16aQm0>>513 ヒエ～～ レンタカーちょっと乗り回すくらいで我慢かな。 その結果、買おう！となるかも知れないけど。 ありがとさん。 502 20/05/13(水) 05:58 ID:hXC3QcLn0 今日は東西共に黄砂飛来注意報だとよ。 503 20/05/13(水) 08:31 ID:kvbG8DeR0 小田オート最強 504 20/05/13(水) 09:07 ID:+MSs+1Yt0 関西方面でのメルセデスを得意とするショップは小田オートとMBworksが双璧な気がする 505 20/05/13(水) 09:30 ID:ONTTdvy40>>506 小田って初耳なんですが、関東人でも相手にしてもらえますか？ 506 20/05/13(水) 10:34 ID:b5sUVrYP0 >>505 ふっかけても文句言わず払うから関東人は大歓迎って言ってたよ 507 20/05/13(水) 12:07 ID:pqppB/WC0 関西の大衆自動車はどうですか？ 508 20/05/13(水) 12:09 ID:pqppB/WC0 あっ 大衆自動車商会でした 小田オートと大衆自動車商会あればディーラーに頼らずともいけそう 509 20/05/13(水) 14:20 ID:gKoeJG1L0 >>471 はい、変えない貧乏人の定番頂きました 「〇〇が出てたら絶対買ってた」 510 20/05/13(水) 14:21 ID:gKoeJG1L0>>515 >>473 型落ちベンツ君！ 自分が大した車の乗っていないことをまず自覚してるかい？ 511 20/05/13(水) 14:22 ID:gKoeJG1L0 >>475 10年落ちのベンツにビルなんてつけたらシャーシ歪んじゃうよ。 512 20/05/13(水) 14:23 ID:kvbG8DeR0 小田まんせー 513 20/05/13(水) 14:34 ID:gKoeJG1L0 >>501 乗ってる人はすごいベンツに乗ってるつもり でもまわりから見ると、変なエアロついた小ベンツ ボクシーやセレナにも煽られます 自己肯定感が欲しければポルシェにした方が良いよ。 ケイマンならC63と同じで買えるでしょう。 514 20/05/13(水) 16:24 ID:kvbG8DeR0 ケイマン、荷物乗らんでしょ、無理 515 20/05/13(水) 16:51 ID:49N4M8c70>>526 >>510 結局自分が何に乗ってるかは語らず… ダサいね君…そして臭いね君…w 世の片落ちの車の全スレ行ってディスってこいよwさあ忙しいぞ、 行ってらっしゃい基地外wそれからここにはもう来ないでね、臭いからw 516 20/05/13(水) 19:55 ID:QibKdg7C0 俺も小田派 517 20/05/13(水) 21:30 ID:JkuV7nU30 東京はどこが良い？ 518 20/05/13(水) 23:44 ID:QibKdg7C0 シーバースでしょ 519 20/05/14(木) 04:29 ID:fyEgiMTp0 オフィスK 520 20/05/14(木) 12:58 ID:m7ajWO3w0>>521>>522 c63ルックの社外バンパーやらエアロ付けてる人いる？ フィッティングとかどんなもんやろ？ 521 20/05/14(木) 13:21 ID:aT8Xc3X+0>>523 >>520 前に青山ピットインに置いてあった後期C180セダンにC63タイプエアロ付いてたやつ見たけど、 フロント周りの寸詰まり感半端なくて笑えた 63ってフロントピラーより前は全部別物なので形だけ似せても寸足らずなのは違和感ありまくり 522 20/05/14(木) 15:23 ID:3Ws6ppj/0 >>520 アメリカ製の前期USタイプC63ルックフロントバンパーを付けてたけれど6万位する奴だったので合いは良かった 中華のマフラーエンドとか一式セットで5万位の奴はゴリゴリ加工しないと取り付けられなかった 同じく中華でFRP製の前後左右で10万位の奴は自分で取付穴をあけないと駄目だったけれど形状的には非常に良かった PP製の奴よりFRPの奴の方がキッチリ形が出来てて穴位置も自分で決めるので良い感じにつく気がする 523 20/05/14(木) 15:27 ID:m7ajWO3w0>>525 >>521 となるとリップスポイラーあたりまでが無難か…。 リア回りもヒンソーなのでなんとかしたいんだが1本マフラーじゃなぁてのもある。 524 20/05/14(木) 15:29 ID:GN4mJ/tP0>>528>>532 >>520-523 俺C350でC63ルックにしたくとりあえずはマフラーをカッターだけ 4本出しにしたけどフロントバンパーとかはそのままのほうが無難かな？ マフラーだけど今はC63純正を入れたくなった 525 20/05/14(木) 15:32 ID:aT8Xc3X+0 >>523 貧相というか素っ気ないので俺は>>201にした 526 20/05/14(木) 16:54 ID:CfEViqf40 >>515 はい、型落ちベンツ君の定番 発狂 いただきましたｗｗ 527 20/05/14(木) 16:57 ID:CfEViqf40 型落ちC180に重いアルミ履かせてさらに亀にするとかｗｗｗ ただでさえ、フィットにも負けるくらいのドンガメなのにｗｗ 528 20/05/14(木) 16:59 ID:CfEViqf40>>529 >>524 C350って、4気筒だったんだ？ｗｗ 529 20/05/14(木) 17:41 ID:GN4mJ/tP0 >>528 こいつ何言ってるんだ？ 530 20/05/14(木) 18:01 ID:m7ajWO3w0 205スレやGLAスレやレクサススレから往復して204スレを活性化してくれてる功労者だよ。 ハイブリッド車が大好きらしい。 531 20/05/14(木) 18:04 ID:aT8Xc3X+0 なんか車の勝ち負けとか基準が分からんので意味不明だが、 ID真っ赤にしてネガティブな3連投するようなのが人として負けなのは理解できたw 532 20/05/15(金) 01:42 ID:i797ul2g0>>535 >>524 C63用を流用すると長さとか取り付け位置とか触媒とかで結構面倒って聞いた記憶がある 国産マフラー屋でV6用のC63ルックというか、4本出しでC63リアデフューザー用と普通の リアディフューザーを加工するのを選べるのが出てたはず ステアリングロックのモーター部をダミーに交換してもらった時に取り付けているのを見た 533 20/05/15(金) 11:03 ID:PSk/wgUe0>>536>>548 c180だと、煽られたりしますか？ 普通の人は180とか分からずベンツなら、譲ってくれそうと思うますが、どうなんでしょう 534 20/05/15(金) 11:10 ID:W2iJubFc0 C180だから煽られるとかベンツだから譲られるとか、そういう考え方がそもそも違う気がするけどなぁ 535 20/05/15(金) 11:16 ID:W2iJubFc0>>539 >>532 63の純正マフラーは長さは大丈夫なんだけどフロント側のタイコが2in2outになってるので、 4気筒車に付ける場合はin側をひとつ塞がないとダメ あとは吊り下げフックとか遮熱板とかは350や63のがボルトオンで使える 取り付けに関する問題は大したことないんだけど、1.8Lに対して容量がありすぎて抜けが良すぎるのが問題 そもそも6.2Lと共用できるわけないからね 536 20/05/15(金) 12:24 ID:vhRpUyk+0 >>533 煽る奴は相手がどんな車でも煽るよ まあフルスモのＳクラスならもしかしたらって程度w 基本ベンツに乗ってるからって周りから特別扱いはされない それよりスマートでジェントルな運転を心がけて運転してれば煽られる事はない 537 20/05/15(金) 12:35 ID:xQl8L4xF0>>540 メルカリとかに2万くらいで出ているNTG4.5ナビ更新のは最新版？？ 「NTG4.5(NTG4.7)2019年度版地図データGracenote データーベースV10プログラムアップデータとライセンスキー」 538 20/05/15(金) 12:52 ID:zhxS2B1S0 たまにヤフオクとかでc200用の4本出しマフラー出てるけど車検とか 低速トルクスカスカになったりとかは大丈夫なの？ 539 20/05/15(金) 14:25 ID:7I57h6eq0>>542 >>535 ていうことは350の場合は4気筒車に比べてまだ作業的にはやりやすいという感じかな？ 540 20/05/15(金) 14:44 ID:o8+26/Z70>>543 >>537 去年更新されたヤツですよ(中身は2018年) Navi Expertから直接買ったほうがいいんじゃないの？ その出品者もそこから仕入れて転売してるだけかと 541 20/05/15(金) 14:48 ID:uZ/GpC8v0 エキスパのはV10なんだけど、 今年のはもうやらないのかな？ まだ待ってた方が良いのか・・ 542 20/05/15(金) 15:26 ID:W2iJubFc0>>544 >>539 比較すればセンターマフラー以降は追加パーツが不要になるので4気筒車よりはマシ でもフロントパイプの径とか合わないから結局加工が必要になるのと、 やはり排気量の差から来る容量過多なのは如何ともしがたい あと63純正マフラーってリヤエンドがかなり無理な取り回しだから効率的には良くないよ 4気筒でもV6でも、トルク落ちて上まで回らないという残念な仕様になる AMGのマークが欲しいだけのマフラーだね 同じコストかけるならそれ専用に設計されてるシュレンザーとかの方が良い >>538のいうヤフオクにあるなんか無名のやつも音だけ見た目だけの残念なやつが多いね 543 20/05/15(金) 17:38 ID:xQl8L4xF0>>550 >>540 情報ありがとう。。　ひとつ前のなら最新版になるまで、待ちます。 544 20/05/15(金) 18:23 ID:odpuE3JL0>>545 >>542 シュレンザーは前期の300用はあるけど後期の350用って作ってなかったような？ 545 20/05/15(金) 18:52 ID:W2iJubFc0 >>544 頼めば作ってくれるよ >>201も特注だよ 1ヶ月で出来上がって一旦取り付けて、音量調整とかにまた2週間ほどかけた感じ 名古屋まで3回くらい往復したw 546 20/05/15(金) 20:26 ID:sUJnQ9Gf0 となるとc200の場合はカッターのみ換えて右はダミーか…。ダミーの位置決めがやっかいそうだな。 547 20/05/15(金) 20:44 ID:6Qd58a1t0 ダミーw なんでそうなるのwww 548 20/05/15(金) 22:35 ID:FgeKJfQ20 >>533 型落ちの小ベンツなんてビッツやマーチみたいなもんですよ。 549 20/05/16(土) 06:59 ID:6tzPVy1l0 ブランド志向で見栄っ張りな考え方だなｗ 550 20/05/16(土) 09:36 ID:1CSxWZnO0 >>543 もう最新は出ないでしょ 551 20/05/16(土) 13:04 ID:A7nJpAvM0 小ベンツの63仕様とかイバラギやグンマでしか存在できないだろ・・ 552 20/05/16(土) 13:55 ID:hX7upBKa0 小ベンツってワードにとりつかれた馬鹿がいるな 553 20/05/16(土) 13:57 ID:wv6JsZC/0 小ベンツって団塊世代が使ってた言葉だな、俺の親父が良く言ってた 554 20/05/16(土) 14:06 ID:w448HE4A0 201のCが小ベンツと言われていたのと同世代の124より204のほうが大きいw 何を持って「小」と言うかだな 555 20/05/16(土) 14:14 ID:+N2Vqzco0 よく分かってないんだよ 556 20/05/16(土) 14:21 ID:dzA6j3Si0 FFベンツ() 557 20/05/16(土) 17:11 ID:B9yCTbCZ0 Aw 558 20/05/16(土) 17:20 ID:XpD0u2uz0 1800ccにC63のマフラーを取り付けると、ノーマルより静かになる。 559 20/05/16(土) 17:59 ID:/RDcbLpm0 元々は190Eとかが小ベンツ その後継がCクラスだから小ベンツを継承 いわゆるベンツのスタンダードはEクラスなんじゃない？ Aクラスは、、、なんだろ？極小ベンツ？ Bクラスはゴミ 560 20/05/16(土) 19:26 ID:V2N8uqKp0>>562 小ベンツって響きは良くないけど190Eの当時の新車価格800万とかなんだよな 親戚の叔父さんが赤い190E乗ってて当時憧れたよ 561 20/05/16(土) 19:28 ID:5dNtIvV50 レオナルド熊だな(笑) 562 20/05/16(土) 22:51 ID:A7nJpAvM0 >>560 190Eは800万もしないよ。 ちなみに小ベンツよりも、ソアラの3.0リミテッドの方が高かった。 それでもソアラの方が飛ぶように売れた。 ようは小ベンツなんてゴミってこと 563 20/05/16(土) 22:53 ID:A7nJpAvM0>>567 小ベンツ　201 安ベンツ　202 ベンツ？　203 ベンツ笑　204 564 20/05/16(土) 23:24 ID:U6AeWdof0 190Eの新車価格は3,950,000円から8,510,000円 柏原芳江が初心者マーク付けて乗ってた。 565 20/05/17(日) 00:14 ID:NxL8gfgS0 Bクラスって何のために存在してるのかよく分からんよな。 566 20/05/17(日) 00:30 ID:enwiiRx40>>569 一度乗ってみ 後席はEより広くて荷物も積めるのに車自体はそんなに大きくない ファミリーカーとしてはひとつの答えなのでは？ 代車で借りた時にこれもアリかと思ったが所有しようとは思はなかった 567 20/05/17(日) 00:36 ID:MhtkoL+k0>>574 >>563 小ベンツとかソアラとか言ってる団塊で世代がわかるw歳バレてるぞおじいちゃん、 これだけベンツに執着してるって事は乗りたくても金がなくてかえなかったんだなww コンプレックス丸出しのおじいちゃんかよ 568 20/05/17(日) 05:54 ID:1DvKbxB90>>576 なんとか自分の間違いを正当化したくて暴れてるんだな 569 20/05/17(日) 10:02 ID:Jvt6X0Rm0 >>566 だからみんな所有したくないと思うんじゃｗ 570 20/05/17(日) 10:45 ID:enwiiRx40 自分は確かに所有しようとは思わなかったけど それで「みんな」と結論付けることはしないよ ちょっと短絡的すぎやしないか？ 571 20/05/17(日) 11:26 ID:Jvt6X0Rm0 売れてないしｗｗｗ 572 20/05/17(日) 12:34 ID:CKwrL/CL0 Bクラスは致命的にカッコ悪いと感じる 正直言って、どれほど良いクルマだったとしてもあのデザインのクルマを所有するのは我慢できん あくまでも個人の感覚だから、アレがいいじゃんって言われれば他人のセンスは否定しないけどね 価値観は人それぞれだし 573 20/05/17(日) 12:36 ID:qYIntFPZ0 Bが必要な人は国産ミニバンと比べるんじゃね？ つまり家庭持ち よほどベンツ信仰の嫁じゃなきゃ反対されるだろ 574 20/05/17(日) 12:48 ID:lipZN0tB0 >>567 お前が爺だろ？ 小ベンツに40超えてバリューローンで乗ってるくせにｗｗ 575 20/05/17(日) 12:49 ID:HM4wAOAN0>>577 BはSUVもミニバンもちょっと大きく感じてセダンは運転しにくいっていう方に需要があるのでは 知り合いの医者の奥さんがそんな感じで、メルセデス買おうか考えてるって話したらめちゃBを推してきた 荷物いっぱい載って運転しやすくてもうすぐ10万キロいくけど故障しないいい車だと 576 20/05/17(日) 12:52 ID:lipZN0tB0>>583 >>567>>568 今時、ベンツなんかを特別な車だと思ってるんだｗｗ おれはベンツに乗ってるんだぞー！ってどやってるの？ 金持ちなら、普通LSに乗るけどな。 577 20/05/17(日) 12:53 ID:lipZN0tB0 >>575 ＞知り合いの医者の奥さん もう、ステレオタイプの騙りで笑うｗｗ 今時医者の奥さんがベンツなんて臭い車買わないから 578 20/05/17(日) 13:06 ID:YJbPrm4u0 相変わらず答えなんないことにウダウダとw 近所にＢとSL63が並んでる家があるけど、 三代続いたヤナセ顧客の家とか、若夫婦の ファミリーカーにちょうどイイんだろ。 ヤナセから来る雑誌によく出てるじゃん。 顧客に他のメーカーやお店に目を向けさせない ってマーケティングの王道の一つだし。 579 20/05/17(日) 13:31 ID:bmSnmRIF0 さんざん煽った挙げ句、出した車名がLS。 何もわかってないんだな 580 20/05/17(日) 14:08 ID:NvKfp0su0 LS www 581 20/05/17(日) 15:05 ID:f9CZzGjA0>>585 来年あたりフルモデルチェンジ入ると、今のは暴落しますか？ 582 20/05/17(日) 15:10 ID:+5w82a480 Bは便利だよ。走りもしっかりしてるし奥様のセカンドにちょうどいい。 中古相場安定してるのが人気の証拠。シンママの愛人に買い与えたら手放せんって言ってる。 583 20/05/17(日) 15:31 ID:MhtkoL+k0 >>576 車好きならLSなんかには乗らないわな、おじいちゃん 584 20/05/17(日) 16:39 ID:NxL8gfgS0 SLかと思ったらLSか, LSって韓国人や中国人に人気あるんだよね。 585 20/05/17(日) 16:43 ID:Jvt6X0Rm0>>586 >>581 もう暴落してるんで、同じです 586 20/05/17(日) 19:32 ID:f9CZzGjA0 >>585 そんなんですか？じや、買い時ですかね？ 587 20/05/17(日) 19:39 ID:Jvt6X0Rm0 今でしょ！？ 588 20/05/17(日) 20:21 ID:pux8hQ9e0 近所の医者の奥さん()はCLA乗ってるぞ 589 20/05/17(日) 21:59 ID:KqdQE4A60>>590>>595 あの「Latest」は最も新しいと言う意味で使ってるのか、 ここではもうこれで最後ですよという意味なのか… 590 20/05/17(日) 22:17 ID:enwiiRx40>>591>>591 >>589 latestは最新のという意味で最後という意味はない 最後の を意味するのはfinal 中学の英語レベルだぞ？大丈夫か？ 591 20/05/17(日) 23:18 ID:KqdQE4A60 >>590 確かロシアサイトだろ？ ネイティブじゃないから意味違えて使ってたりするんじゃないかと疑ったわけ もちろん　>>590　はその位のことは考えて書き込んでるとは思うけど 592 20/05/18(月) 04:29 ID:MAypLwGR0>>595 ネイティブだからとかそういうレベルの単語とか言い回しじゃないだろw 仮にそうだとして、奴らの英語力に対してこの1語だけ気になったのか？ 辻褄の合わねえ言い訳してんじゃねぇよw 593 20/05/18(月) 04:32 ID:Sr3L14hn0 CLAはAクラスだから格下だし安い。 594 20/05/18(月) 12:12 ID:UF6IkhHZ0>>606 Bクラスってたまに見かけるけど洗車もろくにされてなく、小傷だらけの車体ばかりな気がする。 595 20/05/18(月) 12:49 ID:sqAWIL2G0 >>592 だから　>>589　の一行目で正解を書いてるだろ？ そんな可能性もあるかな？ってことで言ってみたんだけど、 中学英語レベルなレスする方がどうかしてる 596 20/05/18(月) 13:36 ID:2uX4iAEE0>>597>>598 もうそんなに必死になんなくても… latestを最後という意味で使ってるかもと想像するというのが、 ちゃんと英語学んだ人ならありえないでしょということだろう そんな突飛な想像するならその言葉以外にも色々可能性出てきてキリがない 597 20/05/18(月) 13:38 ID:sqAWIL2G0 >>596 だからそんなに否定する必要もないんじゃないの？ 598 20/05/18(月) 13:41 ID:sqAWIL2G0>>599 >>596 あと、その他の最新版にはlatestが付いてないのも疑問の一つだよね そういう諸々の理由で「もしかして」と書いただけなのに、 中学英語教室を始めたのが間違い 599 20/05/18(月) 14:11 ID:cY0to1pY0>>600 >>598 5.5とかも最新版は全部latestって書いてるけど？ そもそもバージョンがないやつはlatestが付かないだけだろw もうID真っ赤にして連投しなくても別に責めてるわけじゃないから泣くな 600 20/05/18(月) 14:21 ID:sqAWIL2G0 >>599 そちらも同じ回数書いてるんだけど？ なぜそんなに必死なのか分からないんだけど 説明文のではなく、商品写真下に大きく書かれている部分に唯一書いてあるからだよ＞latest バージョンに関しては　V　というのがそれだろ 米国だと　V20　 その横には書かれていない 601 20/05/18(月) 14:26 ID:sqAWIL2G0 ああ、なるほど ID違うから違う人だと言いたいわけだ ならこちらだけ複数回書いているわけだな そこは訂正しよう こちらだけ真っ赤だｗ 602 20/05/18(月) 14:28 ID:fHc9pEBu0>>603 こちらだけw 周りがみんな敵に見えるのかねw 603 20/05/18(月) 14:32 ID:sqAWIL2G0 >>602 同じ人だと思ってたけど、違いますか？ 604 20/05/18(月) 14:38 ID:fHc9pEBu0>>605 どれとどれのことかわからんけど、少なくとも俺は今が2回目のレスだ あまり振り回されんなよスレチだし 605 20/05/18(月) 15:30 ID:sqAWIL2G0 >>604 ありがとう もう止めておきましょう 606 20/05/18(月) 23:21 ID:aSc1FVql0>>607>>644 >>594 昼に寄ったラーメン屋に停めてあった黒のBクラスも磨き傷だらけのムラムラの汚いベンツだった。 Bクラス乗る人って車好きって感じしない。 607 20/05/19(火) 01:02 ID:dkT9nuKn0>>635 >>606 ベンツCとかBM３を必死に洗車している奴って貧乏くさくってｗｗ バリューローンだから下取りが気になるんだろうねｗｗ 608 20/05/19(火) 05:25 ID:dJ8hDXyt0 下取り気にしてるのなんて、このスレでLSさんしかいないだろw 609 20/05/19(火) 08:09 ID:/dbbJ/qh0>>610 モールが白斑だらけのベンツはよく見る 610 20/05/19(火) 08:19 ID:yT4R0JzG0>>613 >>609 モール白斑サビって新車で買っても半年たたずで出てくるけど、みんなどうしてんの？ ヨーロッパ車は環境対策とかでクロームメッキじゃなくアルミモール使ってるから 日本の湿気と酸性雨でどうしても出るとは言われてるけど 611 20/05/19(火) 08:43 ID:YujnvpXA0>>617 204ってグーネットでも70万ぐらいだから下取り30ぐらいだろ 少しの汚れぐらい気にするよ 612 20/05/19(火) 08:52 ID:os19Xuq+0 変な日本語w 613 20/05/19(火) 09:38 ID:icIi+wGG0 >>610 ちょっとググれば対策法はいくらでも出てるよ 614 20/05/19(火) 09:47 ID:yT4R0JzG0 ピカールとかコーティングとかやってみたけど、いたちごっこなので途中でめんどくさくなって。 なんか良い方法ないかな 615 20/05/19(火) 10:17 ID:rEe1sAOt0 メラニンスポンジで擦る、じゃダメ？ 616 20/05/19(火) 10:22 ID:yT4R0JzG0>>620 ヘアライン加工になるね。 さらにコンパウンドで磨けば良いんだろうけど、めんどくさくて。下取りにも影響無いし放置してる 617 20/05/19(火) 10:55 ID:/EvW1Vzc0 >>611 その金額なら過走行か不人気色だな 距離少なくて白、黒なら130万越えてる物件もちらほらあるよ 618 20/05/19(火) 12:11 ID:/EvW1Vzc0>>628 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020336130191223003.html https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/922020051600502135004.html 619 20/05/19(火) 12:12 ID:o7Uvubd50>>621 白はともかく黒は不人気色じゃね 620 20/05/19(火) 12:24 ID:yZzG9+Fl0 >>616 ワコーズのメタルコンパウンドをラップに付けて磨いたよ それが一番楽だった 621 20/05/19(火) 12:26 ID:/EvW1Vzc0 >>619 どんな車でも人気色は白、黒だよ それがベンツならさらに黒は人気色 622 20/05/19(火) 12:27 ID:yZzG9+Fl0>>627 それを維持するには洗車時にボディと一緒に簡易コーティング剤を塗る で1年経つけどそのままだ 623 20/05/19(火) 12:46 ID:9IJOGp+r0 モールって新車の時はクロームメッキみたいに ピカピカなんだっけ？忘れたなぁ、、 ウチのはアルミホイルくらいのちょいツヤ消しに なってるけどこの方が落ち着いた光沢でイイ感じ。 624 20/05/19(火) 15:05 ID:u/VaoFrW0 モールは元々半艶のシルバーだな 金属の素地だから雨の後放置すると酸化して変色しやすい 625 20/05/19(火) 15:15 ID:os19Xuq+0 2014年式だけとモールは白サビだらけ カーポートの下が保管場所なので運転席側はまだ綺麗だけど助手席側は酷くいね フィルムでブラックアウトしてもらったらなんかクルマが安っぽくなったので剥がしてもう諦めてる 626 20/05/19(火) 15:46 ID:ojjYc9QH0>>629 タイヤ交換悩んでるんだけど、タイヤの溝って車検時に1.6mm以上あればいいんよね？ 1.6mm以上あれば車検通った後タイヤ変えずに次の車検までの２年間は1.6mm未満に なっても公道走っていいってこと？ 627 20/05/19(火) 16:19 ID:yT4R0JzG0 >>622 ありがとう 試してみます アルミモールは欧州の環境では問題ないけど、日本の湿気が多い環境では白サビ浮きやすいとのことで、 本社に改善の要望入れてるけど聞き入れられてないってみたことはある。 628 20/05/19(火) 17:23 ID:rEe1sAOt0>>631 >>618 こう言う型落ち買うメリットってあるの？ 明日にでも故障しそう。 629 20/05/19(火) 17:28 ID:os19Xuq+0 >>626 免許持ってる？ 車検はその時点で車のコンディションが法的に満たしているかの確認であって次回車検までの免罪符ではない というかそんな不安のあるタイヤで走ることに対するリスクは感じないのか？ 630 20/05/19(火) 17:31 ID:yZzG9+Fl0 一々煽りは入れない方が読みやすいな 631 20/05/19(火) 17:40 ID:dkT9nuKn0>>634 >>628 シーッ！ 個々の住民のほとんどが、型落ちを中古でローンだ。 632 20/05/19(火) 19:02 ID:vUxmdu4M0>>636 2005年式だけどピカピカだったスマート、12万円で売ってたんで衝動買いしちまった。 普段の足にするかな。 633 20/05/19(火) 19:21 ID:pZXHJWY50 きんもー 634 20/05/19(火) 19:31 ID:SJQx1ZZe0>>649 >>631 貴方と一緒にしないでくれる？ 俺は新車で買って8年目だけど あ、もちろん一括でね 635 20/05/19(火) 19:35 ID:SJQx1ZZe0>>649 >>607 このバリューローンとか初めて聞いたんですけどw 636 20/05/19(火) 19:49 ID:ZZ3ns6I80 >>632 海外のサイトで電気自動車にするキットが有って結構簡単だったよ。 そんなに高く無かった。ガス不要、税金安い。何と言っても静か、買い物車に俺も欲しい 637 20/05/19(火) 20:02 ID:lE1gCIoy0>>638 1.6mm未満は整備不良で道交法違反 638 20/05/19(火) 20:07 ID:ojjYc9QH0>>639 >>637 1.6mm未満だと車検通らないって話だけじゃなくて、1.6mm未満で走った場合法律違反になるんか。 でもそれならバッファもって2.0mm未満とかに設定すべきだよな車検の基準 639 20/05/19(火) 20:32 ID:kT97j1Fn0 >>638 車検をなんだと思ってんだ？ >>629も言ってるが車検に受かったからといっても 免罪符もらえる訳でもないし次の車検までの保証を貰えるわけでもない 車が法規に適合してるかの確認は運転する人の義務 持ち主じゃなくて運行責任者だ それを代行してるのがディーラーでの年次点検であり、またその点検の結果 法規に適合してるか確認するのが車検だ 640 20/05/19(火) 22:20 ID:NW0ZQe/l0 法令ではタイヤの溝の深さが1.6ミリ以上、つまりスリップサインの高さ以上じゃないと車検には通さないんだけど 車検場で車検の場合、検査官は溝の深さ1.5ミリでスリップサイン以下でもパッと見そこそこ溝があれば車検は通すよ ディーラーで車検の場合はきっちりやらないと違法でばれた時が大変だからきっちりタイヤ溝の深さを見る店が多い で、タイヤ買い換えられない人が車検を通すために車検の時だけタイヤホイール貸すディーラーもあるよ(笑) 車検通せばツルツルに近いタイヤでも違法なんだけど実際走れるし警察も気づいても見て見ぬふりで うるさくないよ ツルツルに近いとバーストの可能性は高いけどね(笑) 641 20/05/19(火) 22:44 ID:vUxmdu4M0 ツルツルタイヤとか雨の日怖いだろ。 俺はハイドロで何度も怖い目に会ってるから5分山迄が限度だわ。 高い車や高いホイールに気を使ってタイヤに無神経なヤツって信じられないよ。 642 20/05/19(火) 22:44 ID:ojjYc9QH0 実際のところタイヤ交換って残溝何ミリで替えるのが一般的なのさ？ 残り2.5mmで替えるのはもったいない？早すぎる？ 643 20/05/19(火) 23:05 ID:R6lDa9lG0 おれの場合 溝3mm強(1.6mmのスリップサインの倍くらい) 年数４年、固く劣化しはじめて無いこと 細かなヒビやムシレが無いこと。 安全第一、その1mmが停止距離10mプラスになることも。 644 20/05/19(火) 23:25 ID:m03FP1Ug0>>650 >>606 Eの白でも 黒い雨ジミ、曇ったモール、赤くなったホイールおるよ 隣の無頓着おっちゃん おれが洗いたくなる笑 645 20/05/19(火) 23:39 ID:vUxmdu4M0 タイヤ溝の残り寸なんて測った事無いけど、だいたい3～4万キロで換える。 タイヤは車の性能を左右する重要パーツだと思ってるから2年毎くらいに換えてるわ。 646 20/05/20(水) 00:25 ID:1NkUMqoi0 タイヤ4本で予算は如何程？ 647 20/05/20(水) 00:32 ID:QUF6KJI80>>648 俺は先週P-ZEROから安くて評判のいいFK510に替えた 以前はわりと走行距離が少なかったんで、ほぼ4年で2万7000km 最近は高速通勤してるんでそこそこ伸びてきた 中心部の残り溝は約3mmだったが、外周部は結構ヤバかったと思う FK510はグリップ感の低下で最初失敗したかなとも思ったが、音や乗り心地は改善されたんでまあいいかなという感じ 648 20/05/20(水) 01:54 ID:M38pAe0w0 >>647 やっぱ中古でローンだとタイヤ代も厳しいんだねｗｗ 649 20/05/20(水) 01:56 ID:M38pAe0w0>>653 >>634 >>635 バリューローンすら知らないってことは、 お前が砂利敷きプレハブに中古屋でベンツ買った証拠 650 20/05/20(水) 01:57 ID:M38pAe0w0 >>644 新車でEを買う人は無頓着 中古でCを買うやつは外装ばっかり気にしてタイヤつるつるｗｗ 651 20/05/20(水) 02:51 ID:ddpR2q700 ベンツだと型落ちスレでもこんなのが来るんだなｗ 652 20/05/20(水) 03:57 ID:rjyYl2GE0 新車で買って6年になるけど、アルミモールのアルカリ錆の発生はないな モールにワックスがけするとアルカリ錆の発生の元なので掛けてはいけない 653 20/05/20(水) 06:08 ID:sdFG3g7S0 >>649 オマエ支離滅裂してるなwほんまもんのアスペかw現金一括で買う人がローンのことなんか知るかよww そもそも何の為に毎日ここ覗いてるんだい？ 654 20/05/20(水) 07:26 ID:mledAqkh0>>655 車検に通るかどうかとか法令がどうとか以前に、 自分の乗る車がそんなタイヤなんて怖いとか思わないのかね？www 何ミリだからとかじゃなくて>>643のいう色んな側面からの 判断が必要でどれか一つでも合致すれば即交換だろ普通w すり減ったタイヤはバーストが怖いとかもアホかと バーストよりハイドロプレーンの方がよほど危険度高いしそれを唯一防げるのが排水性なんだから スポパケプラスの18でもFK510で7～8万か？ 純正コンチでも20万だろ？その金額より自分や他人の命の方が安いのか？信じらんねーなwww 655 20/05/20(水) 07:56 ID:W34lkBaS0 >>654 ホントそれ。BBSに擦り切れハンコックとかのキチガイも少なからずいるから信じられない。 656 20/05/20(水) 08:08 ID:4agzRrP10 型落ち下取り30万の素204にコンチなんてもったいない ハンコックで十分 657 20/05/20(水) 08:12 ID:FMIXAlQl0>>673 ID:M38pAe0w0 ↑ 変な虫が一匹紛れ込んでいますがこの虫はエサを与えると非常に喜び毎日来てしまうので 以後スルーする様にお願いします 658 20/05/20(水) 08:15 ID:mledAqkh0 チンケな煽りwww 型落ち30万だろうが現行AMG2000万だろうが、どちらも2tの車重を支えてるのは4本のタイヤの僅かな接地面積のみ そこに対する出費をケチるなんて愚の骨頂w 659 20/05/20(水) 08:47 ID:oneimIyN0 最近のメルセデスの新車はハンコックが新車装着されてる場合あるよ。。。 代車で最新のメルセデスA250をヤナセで借りたんだけど、ハンコックだった。 660 20/05/20(水) 08:55 ID:zeedz2nn0 ハンコック装着はアジア向けじゃない？ 韓国のことだから採用してもらうために猛烈なロビー活動やってそうだな 661 20/05/20(水) 11:29 ID:bjexiV5K0>>663 FK510はロードノイズ大きいような気がするんだけど ハンコックと比べてどうなんだろうな 662 20/05/20(水) 11:45 ID:ay0yapLa0>>672 初ベンツで色々お世話になったw204ですが乗り換えます。 あともう少しの付き合いになるけどありがとう。 663 20/05/20(水) 12:12 ID:mledAqkh0>>664 >>661 ハンコックは知らんがFK510のロードノイズは驚くほど静かだぞ 少なくともCSC5やPS4より格段に静かだ 664 20/05/20(水) 12:16 ID:bjexiV5K0 >>663 今使ってるんだけど、ちょっと大きいような気がして 冬タイヤからの交換だったからかも 665 20/05/20(水) 12:21 ID:W34lkBaS0>>667 FK510てかなり静かなタイヤの部類だよ。 FK 510の前はヨコハマのdb履いてたけど大きな遜色ないレベルだ。 タイヤじゃなく舗装が粗くて煩く感じるんじゃないか？ 666 20/05/20(水) 12:40 ID:zeedz2nn0>>667 FK510 パイロットスポーツ4等2020サマータイヤテスト https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm 667 20/05/20(水) 15:15 ID:bjexiV5K0 >>665 >舗装 それはあるかも >>666 納得 668 20/05/20(水) 16:52 ID:M38pAe0w0 ファルケンタイヤｗｗｗ さすが型落ちベンツを中古で買う連中の選ぶタイヤｗｗｗ 669 20/05/20(水) 17:13 ID:mledAqkh0>>673 ファルケンの凄さ知らんのか？www 無知な奴って物を知らないだけでなく自分が無知なことにも気づかないってホントだなw 670 20/05/20(水) 18:33 ID:W34lkBaS0 ファルケンってダンロップも生産してる住友ゴムのブランド。少し前迄はミシュランタイヤも生産してた。 671 20/05/20(水) 18:47 ID:Qkf0aEsL0 車検時にタイヤ溝3.0ミリ以上あれば次の２年後の車検の時にタイヤ交換するくらいの イメージでいたらいいんじゃない？年間1万kmとして 672 20/05/20(水) 18:52 ID:mbdc+DJX0>>674 >>662 何に乗り換え？ 673 20/05/20(水) 19:11 ID:FMIXAlQl0 >>669 >>657 674 20/05/20(水) 19:14 ID:CDc6nujb0 >>672 Gクラスです。 675 20/05/20(水) 20:20 ID:1pNq+lt90 なるほど、ファルケンはドライ性能は下位、ノイズはそこそこでもトータルでコスパは良いってことか 676 20/05/20(水) 21:20 ID:W34lkBaS0>>678 タイヤってホント大事。車の性能を活かすも殺すもタイヤ次第。 車検が心配になるまでタイヤ使いたがる人はメルセデスは似合わないから変えた方が良いと思うよ。 677 20/05/20(水) 21:30 ID:iC8PaAvO0 車の性能を活かすも殺すもタイヤ次第（ｷﾘ　って一体どんな運転してるんだろう でもまぁタイヤが心配じゃ運転してて胃が痛くなる 678 20/05/20(水) 21:31 ID:HfsB1K2z0>>679 >>676 メルセデス関係なくね？国産車でもタイヤは同じでしょ 高級車はタイヤサイズが大きくて価格が高いからってこと？ 679 20/05/20(水) 22:36 ID:9nZW+xCl0 >>678 車が重い、スピード感が低いから、 劣化したタイヤでイイ気になって走っていると、あっという間に破綻するよ。 680 20/05/20(水) 22:40 ID:PyhFMnsY0 いざ、タイヤ屋に行って価格比較したら結局ミシュランを選んでしまうというｗ 681 20/05/20(水) 22:49 ID:Xsr0xdu40>>683 高速なんかの消耗タイヤが原因の事故は殆どが制限速度前後で起きてるんだぜ。 682 20/05/20(水) 23:53 ID:zeedz2nn0>>685 ニュースで見たんだが 都内でパトカーに追われて女性を引き殺した車はメルセデスCのクーペじゃないか？ タイヤはトレッドパターンからするとミシュランプライマシー4かなと思う 683 20/05/21(木) 00:12 ID:Svd+wTOw0 >>681 そりゃまぁ９９％が制限速度前後で走ってるからなぁ 684 20/05/21(木) 00:37 ID:tCXIgM1S0 ニュースみたけどSLとかじゃなかった？ もったいねー笑 轢いた奴31の女だった 685 20/05/21(木) 05:05 ID:7NA3pEcY0 >>682 AMG SL63だよ 本物かどうかわからんが タイヤは多分コンチのオールシーズンじゃね？ 細かいサイプ入ってるパターンだし 686 20/05/21(木) 06:01 ID:ruIxkO3m0>>687 レーダーセーフティとはいったい ただの飾りか？ 687 20/05/21(木) 06:23 ID:YaM220DX0 >>686 その質問が出るということはRSP付きに乗ったことないだろ？ いくら電子デバイスが車を止めようとしても、最終的にはドライバーの意思を尊重する仕組みだからな 逃走するつもりでアクセル踏み込めばRSPがあって障害物を検知しても前に進むさw そんなのRSPに限らずどのメーカーのシステムも同じだぞ？ あくまで運転支援のシステムであってドライバーのうっかりミスを軽減するだけ そのロジックがメルセデスのRSPとかボルボのシティセーフティは優れてて どこかのメーカーのアイなんちゃらはイマイチなんだよね… 宣伝はうまいんだけどそのせいで>>686みたいに万能兵器と勘違いするやつが出てくる 688 20/05/21(木) 09:20 ID:0PM77tRT0>>691>>696 ファルケンは新品時から6分山程度は良いがそれを過ぎると走行ノイズやグリップ等の性能が急減するんだよ 新品時の性能が平均的に維持できないから安いんだよファルケンは、それを知ったうえで選ぶならどうぞ 689 20/05/21(木) 09:38 ID:JVdHxqRQ0 タイヤの簡単なランキングよろ 690 20/05/21(木) 09:50 ID:pz+i0Ea80>>695 いっぽん1-2万程度の差ならいいの履けば... 691 20/05/21(木) 10:07 ID:qW9tN4tO0 >>688 それはどこのメーカーも同じだよ。 692 20/05/21(木) 10:43 ID:2Dts/aAm0 V11　来たね！ 693 20/05/21(木) 17:45 ID:m+gVa2Pe0>>697>>716 普通のP7からMOのP7に履き替えたけれどなんとなくMOの方がサイドが柔らかくて乗り心地が良いような？ これがベンツ専用って事なんだろうか？ それとも普通のがルーマニア18年製、MOのがドイツ19年製なので製造国と製造年の違いなのかな？ タイヤサイズは両方とも225/45R17 ホイールは普通の方がAMGパッケージ用のスタイリング4の前側が4本、 MOのが後期AVG用5スポークで変な組み合わせだけれど両方とも純正 694 20/05/21(木) 18:08 ID:2Dts/aAm0>>699 ナビアップデート完了 1枚目が20分程度 2枚目が50分弱かな 695 20/05/21(木) 20:41 ID:ZXKPHUE+0 >>690 シーィッ！　型落ちベンツを中古でローンなんだから タイヤ1本1万の差なんて無理無理 696 20/05/21(木) 20:42 ID:ZXKPHUE+0 >>688 型落ちベンツを中古でローンで厳しいんだよ、察してやれ！ 697 20/05/21(木) 20:43 ID:ZXKPHUE+0 >>693 中古の型落ちに、中古のタイヤｗｗ 698 20/05/21(木) 20:59 ID:BO7DnWhg0>>701 タイヤだけは中古はやめろ 人殺すぞ 699 20/05/21(木) 22:08 ID:9IsKf2Z00>>700>>702 >>694 やってみようかな 自分でやると いくらかかるの？ 700 20/05/21(木) 22:09 ID:+1C3AKtR0>>711 >>699 ヤフオクで15000円ぐらい NGT4.5てやつ 701 20/05/21(木) 22:41 ID:m+gVa2Pe0 >>698 新品タイヤよ コロナの影響で2020年産のMOのタイヤが入ってこないので最終入荷の2019年11月製の奴を手に入れたの 普通のP7も欧州産の物は今年の2月を最後に入ってきていないらしい・・・ 702 20/05/22(金) 01:22 ID:Kr9MqClP0>>711>>770 >>699 本家からダウンロードで14710円 直接やるのが不安なら上のヤフオクのでもいいかも 703 20/05/22(金) 01:24 ID:Kr9MqClP0 ただV11だけは確かめて！ 704 20/05/22(金) 06:33 ID:m5p3q8Uh0>>705>>722>>724>>731 タイヤにこだわってる人は高速で160ｋｍｈぐらい出すの？ 120までなら何でもいいような気がするけど 705 20/05/22(金) 07:13 ID:fnHrkica0 >>704 120だろうが60だろうが タイヤの性能差は大小あれど存在する その大小が生死の分け目になることもありえるのが分かるなら拘る理由も分かるはず 速度が上がれば性能差の影響が大きくなるのは事実だけど、低い速度だからと言ってもゼロにはならんからね それを大差ないと思うのも勝手だから強制はしない 706 20/05/22(金) 07:37 ID:GLJEi7xd0 今迄日本車に乗ってきた感覚でのタイヤ選びはいくない 日本車はブレーキがプアーでそこそこのタイヤでもタイヤが負けることは無い だが、ちょっと待って欲しい！ ベンツは簡単にタイヤ性上回る強力なブレーキを装備しており、 急ブレーキや急ハンドル時低レベルでABSの働いたり安定性を阻害する ちょっとの価格差の為に事故での命の危険を晒すのはもっての他、 底辺の皆様もう一度考え直すことを期待します 707 20/05/22(金) 08:19 ID:go1DnvMF0 雨の日の首都高走ると、タイヤの性能がよくわかるわ 708 20/05/22(金) 08:35 ID:F1/uxPOE0>>710 雨の日だけならＰＳ４一択なんだが 709 20/05/22(金) 08:51 ID:Yh7cyMwx0 自宅で？ 710 20/05/22(金) 09:05 ID:fnHrkica0 >>708 それよりFK510の方が優れてるという驚き 711 20/05/22(金) 09:08 ID:YWI70wkK0 >>700 >>702 どうもです！ 712 20/05/22(金) 09:17 ID:a1ShKdQf0>>719 タイヤってホント重要だよ。判ってるだろうけど安いタイヤで時速40km/hで走って制動距離30mで高いタイヤで 28mだとしても一般道ではぶつかるぶつからないの世界でしょ？普段の制動や旋回にはテクニックも入るだろうけど 目の前に人飛び出してパニックブレーキではテクもなにもないよ　 以前、タイヤは保険と一緒って言われて納得した　 てか、つるっつるのタイヤ履いてるのわかってて運転する奴は殺人者と同義だよ　 ブレーキ壊れた車と一緒で止まらないもん 713 20/05/22(金) 09:57 ID:BhFCCpeS0>>720 タイヤの話に便乗。 コンチネンタルからミシュランパイロットスポーツに変更しようと思っていたが、 冬用のブリザックへの交換をお願いしているタイヤ館が直近だったので、ポテンザにしてみた。 ここの評判はイマイチだったけど、思ったより硬くなくて雨の日も制動力は良かったよ。 コンチネンタルが硬すぎなのかもしれないが、自分にとっては良かったので、ご報告。 以前、レグノに替えて柔らかすぎた経験があったので、ブリジストンには、 スタッドレス以外あまり良い印象がなかったけど、全てが程よくて、こう言う選択肢もあると思いました。 714 20/05/22(金) 10:19 ID:mJDGBaXA0 あたらなければどうと言うことはない 715 20/05/22(金) 10:45 ID:GLJEi7xd0 ええやん 安っすいタイヤは底辺層で高いタイヤは小金持ちの棲み分けできてるから 716 20/05/22(金) 10:54 ID:sq6rG1kH0>>724 >>693 MOの方が硬いと思い込んでいたので逆なのでビックリ 717 20/05/22(金) 12:34 ID:s/f+a6rr0 消耗タイヤを使い続けるのがダメなだけで銘柄については大した問題では無い。 718 20/05/22(金) 13:16 ID:tznweJaH0 MOは減るのが早いな 719 20/05/22(金) 18:06 ID:QUWYSOqN0 >>712 同義じゃないよ 残溝1.6ミリ以上あれば人轢いても問題ない 国が安全基準を満たしてると認めてるんだから 720 20/05/22(金) 18:08 ID:QUWYSOqN0>>724>>729 >>713 レグノ柔らかすぎるってのは確かによく聞く ちなみに柔らかすぎるとなんでダメなん？ 721 20/05/22(金) 18:13 ID:LS9RZyHv0 スポパケ17インチのADVAN V105履いてるけど、PS4の乗り心地とロードノイズの方が好き。 あとは分からんw 722 20/05/22(金) 18:18 ID:QUWYSOqN0 >>704 その通り。快適性を重視するならコンフォートタイヤ何にしようかとかあるけど、 制限速度＋20km/hくらいで走る人なら安全性の観点でならタイヤなんて何でも一緒。 高いスポーツタイヤを推す人は制限速度＋30km/h以上で走ったりするのか？ タイヤの問題じゃなくて単純に危ないから止めた方がいいぞ。 それとも高いスポーツタイヤ履いとけばスピード出しまくっても大丈夫って考えてんのかな？ 723 20/05/22(金) 18:55 ID:fgti4mx50 高速道路なら制限速度＋100キロ以上出るからねぇ。 良い悪いは置いといて。 そこまで出す人ならタイヤにも拘るでしょ。 724 20/05/22(金) 19:57 ID:Z2sZs7ir0 >>704 速度より乗り心地 量販店専売の4本2万とかの安タイヤとある程度のタイヤだとロードノイズとか振動とか全然違う 通勤で片道1時間も乗るってなると細かい積み重ねで気分が変わってくる >>716 元々P7ってサイドウォールに強化が入ってて他のタイヤと比べて硬いからそれが多少弱まってる感じ 反対に横浜のタイヤでMOから普通のに変えた奴の場合はサイドが柔らかくなった感じがあったので ベンツに合わせた硬さになってるんじゃないかと思ってる >>720 曲がるときになんというか滑ってる訳じゃないんだけれど変な横方向の力がかかってる感じ 同じレグノを履いたヴェロッサとE93だと前者はそんな感じは無くて後者だと感じたので欧州車の 足回りと国内車向けタイヤの相性みたいなものが出てくるんだと思う 725 20/05/22(金) 20:10 ID:LS3qopST0 もともとレグノは荷重指数かなんかが合わないとかでディーラーでもお勧めしませんって言ってたよ 726 20/05/22(金) 21:08 ID:F1/uxPOE0 学校の先生から屋上から飛び降りろと言われたら、飛び降りるタイプの人？ 727 20/05/22(金) 21:22 ID:LS3qopST0 逆だな 先生に飛び降りるなと言われたら素直に従う 728 20/05/22(金) 21:42 ID:LS3qopST0 安物タイヤでこの軽みたいになるなよw https://youtu.be/GnIwKhpsbfU 7297132020/05/22(金) 22:20 ID:b8ZQJz930 >>720 あくまで個人的な感想ですが、 ハンドルを切った際に、タイヤがたわんで それから曲がっていくと言う感じが リニアじゃなくて、感覚に合わないと思いました。 スタッドレスのちょっと手前と言ったら良い良すぎかな ぐにゃっとなって、一拍してから曲がり始める感じです 730 20/05/22(金) 22:45 ID:DLDxa4pM0>>733 純正採用しているタイヤには理由があるのよ 特に輸入車には顕著な差が出るよ 分からない奴には一生わからない せっかくメルセデス乗ってるなら比べてみたらよい 比べてやっぱり純正採用に戻った もう浮気しない。 731 20/05/23(土) 00:28 ID:WS7UplTG0 >>704 車にこだわってるくせにタイヤにこだわらないんだ？ 型落ち小ベンツをローンで買う層は面白いねｗ 732 20/05/23(土) 00:40 ID:vTc0nqWU0>>734 俺はロードノイズを抑えたいのとFK510に興味があってP-ZEROから履き替えた ワゴンだが犬を乗せる機会が多いんで、性能をあまり犠牲にせず轟音を抑えたかったから FK510は比較するとショルダーがかなりラウンド形状で、見た目通り路面の抵抗感が少なく転がり易いんで、 街中での走りは軽くなり燃費も向上した P-ZEROみたいな路面に貼り付く感じはないんで、グリップ重視なら次は戻したいとこだが、 今の快適性も捨てがたい気はしてる FK510はFRの204には向いてる感じで、カーブで後輪を微妙に滑らせながら（実際はほぼ滑ってない） スムーズに回れる独特の感じがある 733 20/05/23(土) 00:53 ID:WS7UplTG0 >>730 なるほど、ハンコックを履いているんですね？ 734 20/05/23(土) 00:54 ID:WS7UplTG0 >>732 金がないからファルケン買いましたってどうして正直に言えないんだい？ 735 20/05/23(土) 06:47 ID:zS5Ttbx30>>739 お前らに聞きたいんだけど、ベンツってすぐに激安になるじゃん。 なんでお前ら旧型乗ってんの？現行の中古だって安いじゃん？ 736 20/05/23(土) 07:48 ID:LFXii8UE0 害虫はスルーでお願いします 737 20/05/23(土) 08:26 ID:FOl+pVUI0 タイヤにしろ車にしろ 金額でしか比較できない判断できないって可哀想な人だね スルーしてあげよう 738 20/05/23(土) 08:27 ID:v1hqh7w10 型落ちベンツ乗りがタイヤでマウント合戦ｗｗ 安全性言うなら新型のセーフティついたやつに乗るべきなんじゃねーの まさか前期中期のレーダーセーフティ無しでタイヤ語ってるやついないよねｗ 739 20/05/23(土) 09:38 ID:It2NF9820 >>735 その金もないんだよ 貧乏だけど、ベンツに憧れてｗ 740 20/05/23(土) 10:06 ID:NI6J+Jkr0>>760 俺の従兄 E53=新車コミコミ 1480万円 1年待ち 1年落ち中古 距離3千 980万円 即納 即断で中古買った。 741 20/05/23(土) 10:41 ID:n5zmU5V50 前期中古だけど手頃で使いやすい道具だ。 手頃なサイズで走行安定性抜群で最小回転半径5.1m 空いてる高速ならクルコンでのぬふわkm/h巡行も楽々 ブレーキも強力で安心感抜群・・地方都市にありがちな急に割り込むおばちゃん軽とか、 横断歩道もないところで飛び出してくる老人にも対応できる 貧乏だけど、上記の要素を満たす車他にあまりないだろ(´・ω・`) メンテは多少高いとはいえ地元のヤナセが親切に対応してくれる まあ車両価格と値落ちを気にしないぐらいの金があれば、S205の新車買うのかも知れないが・・ 742 20/05/23(土) 10:46 ID:n5zmU5V50 タイヤは昨年買ったV105のMOがまだ余裕あるな ガソリン下がっても県外への移動自粛で燃費という点では苦手な市内の移動ばかりだが(´・ω・`) 743 20/05/23(土) 12:33 ID:NI6J+Jkr0>>745 まあ、俺も新車の納車待てなくて試乗車落ち買ったクチ。 新車予算から浮いた金で足車にする軽四を新車で余裕で買えた。 744 20/05/23(土) 12:49 ID:kjUoFjsI0 上げたり下げたり色々頑張ってるようだけど気にしなくていいからｗ 745 20/05/23(土) 12:57 ID:IsujLRTD0>>746 >>743 これが一番理想の買い方だよね 新車は確かにいいけど外車の場合、金額を考えたら登録済み車にするだけで驚くほど安く買えるからね 746 20/05/23(土) 13:07 ID:R+zlUgZx0>>747 >>743>>745 底辺層の思考だなCクラスが元々足車だし、型落ちをたいそう大事に乗ってんのね もうすぐ２世代前型になっちゃうぞそろそろｗ205に買い替えたら、勿論中古でええで 747 20/05/23(土) 13:23 ID:IsOW3Rmn0>>748 >>746 でお前は何乗ってんのや？ 748 20/05/23(土) 17:31 ID:R+zlUgZx0 >>747 その質問自体が底辺層の思考そのもの 749 20/05/23(土) 18:26 ID:NI6J+Jkr0 ID変えてるけど全部同じ奴だった。 750 20/05/23(土) 18:59 ID:FOl+pVUI0>>758 こんな書き込みしか出来ない奴だから無視でいいよ https://i.imgur.com/lywE2qG.jpg 751 20/05/23(土) 19:02 ID:/d37aoPm0 うわー 752 20/05/23(土) 19:12 ID:IsujLRTD0 毎日来てもう病気だねw 753 20/05/23(土) 19:14 ID:au/Ea+dB0 まぁこれも自演だろ 自分で落としてそれに食いついてきたらまた貶し煽りしてみると 何が楽しいんだか 考えるだけ無駄だ 754 20/05/23(土) 21:20 ID:vwsk9l9U0>>756>>759 ピレリのP1って底辺タイヤですか？ 755 20/05/23(土) 21:51 ID:It2NF9820 必死チェッカーで必死に検索するだけのお仕事ですｗ　自宅警備員のｗ 756 20/05/23(土) 23:26 ID:vTc0nqWU0>>757 >>754 ひと言で言えば中国製の底辺タイヤだと思う 以前ヤフオクで買ったホイールにほぼ新品が付いてたんだが、乗ってすぐアカンわと思って交換した 多分ミシュランのPS3だったと思うが、いきなりまともになって「あれは何だったんだ？」と思ったレベル 757 20/05/24(日) 00:24 ID:sVCCrxG50>>762 >>756 タイヤでそんなにかわるもん？ 758 20/05/24(日) 01:33 ID:TlEGnohy0 >>750 悔しくて必死チェッカーやっちゃったんだｗｗ でも型落ちベンツを中古でローンの事実は変わらないよ。 759 20/05/24(日) 01:34 ID:TlEGnohy0 >>754 安物タイヤ でも、型落ちベンツを中古で買ってどやっているここの住人には高嶺の花 760 20/05/24(日) 01:37 ID:TlEGnohy0 >>740 汚らしい客だからヤナセに、やんわり断られただけなのに。 で、お前は砂利敷きのプレハブ中古屋から型落ちC200買ったんでしょ？ 761 20/05/24(日) 02:43 ID:c/6RNH4o0 虫は無視がいちばん 762 20/05/24(日) 03:30 ID:HaDrNf3C0 >>757 別の車かと感じる程変わる。 それが分からない人は何乗っても同じ。 763 20/05/24(日) 06:38 ID:dAPetmxC0>>766 安物タイヤ、型落ち、中古、 こういうキーワードでつねに周りと比較して生きてきたんだろうな… もしくはママに 「xxちゃんよりxxができない」とか言われ続ける人生か… 可哀想だなwww 764 20/05/24(日) 09:29 ID:88OSG9fA0>>783 メルセデスは古くなる程かっこいいと思うよ 765 20/05/24(日) 10:03 ID:XG8Av+Hh0 カーセンサーにも載ってない中古車屋で買うのはマジでヤバいと思うｗ 766 20/05/24(日) 10:06 ID:bh9nuYQ10 >>763 ハイパフォーマンスタイヤおニューのタイヤ新車こう言うキーワードを極力避けて生きて来たんだろうな 若しくはママに「うちは隣より貧乏だから良い物は買って上げれないよ」って言われてたんだろう 可哀想だな、これから一山当てて裕福なれれば良いですね 767 20/05/24(日) 13:58 ID:mPN3BBqs0 そういえばたまたま限定のマット塗装の人と話す機会があったんだが 天気で花粉とか黄砂が無い時じゃないと掃除が面倒だから乗りたくない けど乗ってて楽しいから困る って愚痴ってたんだがそんなに面倒くさいの？ マグノナイトブラックC250クーペの限定車が中古で出ているので増車しようかどうか悩んでる 768 20/05/24(日) 16:23 ID:etXBEZeQ0 2012年に新車で買って早8年、ガレージ保管してる恩恵もありドアモールもくすみなし。まだまだ乗れそう https://i.imgur.com/yM9Gpt0.jpg 769 20/05/24(日) 19:45 ID:nCbrAJaK0 後ろの倉庫？ 770 20/05/24(日) 20:38 ID:DYvJh0WK0>>771>>773 >>702 メルカリはV10となっていたし、 ヤフオクには無い。 検索の仕方が悪いのか？ 771 20/05/24(日) 20:40 ID:dAPetmxC0 >>770 本家はV11 772 20/05/25(月) 00:04 ID:CIfJ92jy0 誰かが書いてたけど、ワコーズのメタルコンパウンドって奴でモールの錆落としに成功した 半日かかったけど、満足 773 20/05/25(月) 02:52 ID:HCUqkwwV0 >>770 みんカラで　「ベンツ　ナビ　アップデート」　で検索 でこの車は204系 774 20/05/25(月) 13:40 ID:aWjIiD2K0>>775 モールがくすむのって定番？ うちは屋根だけカーポートなので雨風でそれなりに濡れるし 気にしてるわけでもないですが、もうすぐ7年で特に劣化した 感じはないです、、運がイイ？？ 775 20/05/25(月) 15:05 ID:2qWtYJ2p0 >>774 運がいいね、こないだ代車で借りた205は新車登録から ２年くらいなのにモールが雨染みでカッピカピになってたから 776 20/05/25(月) 16:23 ID:tG+qSg6m0>>777 皆様のお知恵の拝借したくお願いします W204 後期 C63 ミッションが５速のときでアクセルを踏んだ状態に限って、どこか遠くから『パタパタ』とわずかな音がします ※最初はなにかタイヤに付着したのかと思いましたが異物付着はありません アクセルを抜くと音は止まります またアクセルの開き具合で音のピッチは変わらないと思われます 1年点検でディーラーに見てもらい音の発生は確認できましたが原因がわからない、とのこと。 トランスミッションの内部を探るような大がかりな確認はしてません 乗っていて危険な感じはしないのですがどうにも気になります なにか推測できることはありますか または似たような症状を経験したかたはいますか 777 20/05/25(月) 19:21 ID:F/VKByeS0>>782>>784 >>776 もうちょい情報ないと推測できなくね？ 回転数に比例するのか？ 速度に比例するのか？ 5速でアクセルONは分かるが、5速1500回転デモ5速6000回転でも同じか？ 男は前からなのか後ろからなのか 窓開けた時と閉めた時のどちらが良く聞こえるのか エアコンONOFFで変化するのか 778 20/05/25(月) 19:32 ID:dfbeF9t60 60万コースだな 779 20/05/25(月) 19:40 ID:bbPWrUBC0 >男は前からなのか後ろからなのか ちょっとエッチな事想像した(//∇//) 780 20/05/25(月) 20:08 ID:G7OW77yJ0 音は かな 781 20/05/25(月) 21:24 ID:WjIrRQYA0 話をそっちにシフトしたのかと思ったｗ 7827762020/05/25(月) 22:54 ID:tG+qSg6m0 >>777 レスありがとう 明日、もうちょっと調べてみる 783 20/05/26(火) 04:41 ID:Z678eqag0 >>764 それはEクラス以上の話 784 20/05/26(火) 04:42 ID:Z678eqag0>>785 >>777 5速6000回転とかどうやって出すんだよ！！ 785 20/05/26(火) 05:57 ID:W9Hug/1K0 >>784 随分と泣きが入るのが早いんだナ 5速6000きっちり踏んでこいヨ 786 20/05/26(火) 08:52 ID:Cu5PswtZ0 湾岸ミッドナイトでたー 7877762020/05/26(火) 10:19 ID:Zb9z3CCp0>>788>>796 冗談はさておき、昨日の退勤と今日の出勤でわかったこと ５速でも音がしないときがある！ 構造がよく分からないまま想像するに、シャフトが繋がったときの向きによってかわる？ 窓を開けるとロードノイズで掻き消されてよく聞こえない エンジン回転数を上げると、やはりエンジン動力の音でよく聞こえないから差がわからない。 ５速を穏やかに巡航できる60kmhくらいでパタパタ小さな音で聞こえるのて、 速度下げるとギア下がるしマニュアルで５速固定だとエンジン音で聞こえなくなる (ひょっとしたらピッチが早くなってわからないのかも。) 788 20/05/26(火) 10:38 ID:W9Hug/1K0>>791 >>787 63の7Gは普通の7G トロニックのトルコンを湿式クラッチに変えたやつだからそこからじゃね？ 5速だと直結だから浮いてる多板クラッチがパタパタ音出してるとか もしこのクラッチ周りならコンフォートとスポーツの切り替えで コースティングの有無が変わるからそれで音に変化でるかも。そしたら音の出どころの特定だな。 ちなみにこの7G は冷えてる時は無理すんなよ クラッチ壊したら100万コースだぞ 789 20/05/26(火) 10:52 ID:MMnw03bS0 車買い替えろタイマーだから慌てずお金の準備しておきましょう 790 20/05/26(火) 13:07 ID:W9Hug/1K0>>877 新しいモノがなんでもいいモノじゃないんだヨ かけたコストの見返りなんか期待しちゃいナイ ただ命を乗せて走れるかどうかなんだヨ 7917762020/05/26(火) 17:50 ID:Zb9z3CCp0>>793 >>788 ありがとうございます C63後期はスピードシフトMCTという名前のトランスミッションのようですが、 ５速が直結とか、お詳しいですね。どこかの整備士の方でしたら是非お願いしたいくらいです、、、 買い替えて々かそれ以上の満足感が得られれば検討しますがね、W204のC63は替わりがない。 792 20/05/26(火) 18:46 ID:eA5ydEpn0 なんで直結だとクラッチがフリーになるんだよ 793 20/05/26(火) 19:14 ID:3TJgtme30 >>791 整備士ではないよ ググればギア比とか構造は分かるよ。 794 20/05/26(火) 23:07 ID:du6nCKdS0>>797 自分の車の価値を知りたくてネットの『ナビクル』で一括買取り査定したら夜中にも関わらず怒涛の電話攻勢。 殆どがビッグモーター。ただ相場が知りたかっただけなので出ないでいたら30分間に18回の着信履歴。 ネットで調べたらビッグモーターの電話は相当しつこいらしい。 いや、ネットの無料査定なんてやるもんじゃ無いという事がわかった。 795 20/05/27(水) 00:52 ID:P69rCroJ0 ユーカーパックとか楽天カーオークションがいいんでないの？ 796 20/05/27(水) 03:51 ID:VfoqiVXS0 >>787 C63を通勤で使うとか、解体業か産廃関係の方かしら？ 797 20/05/27(水) 05:38 ID:r9xVWPet0 >>794 回答はメールのみにするのが基本 本気で売るなら高額提示した業者を同時刻に呼んでその場で競りを行うのがベスト 798 20/05/27(水) 05:56 ID:WEFiecS/0 そういう雑誌の受け売りやネットの書き込みでやるやつ多いので、 同時に呼ばれた業者間で談合されて目論見が破綻するのが最近のトレンドw 799 20/05/27(水) 06:26 ID:iz1oSUeo0 手間掛けたくないならそこそこで手放すしかないね。 手間掛けるなら個人売買。C63なんかはこっちの方が高値になる。 800 20/05/27(水) 07:33 ID:hk454DE80 C63所有するには修理代等で別に常に最低100万の預貯金が必要と聞いたけどホントか？ 801 20/05/27(水) 08:06 ID:qXbDDU330>>803 63に限らず人生それくらいは何時も必要やろ 802 20/05/27(水) 08:22 ID:PP3z07AJ0 63は毎月40万は掛かる 803 20/05/27(水) 08:46 ID:9CzjXK/80>>804 >>801 いや、その車専用にって意味だ。 804 20/05/27(水) 09:18 ID:WEFiecS/0 >>803 だから63に限らずってことじゃね？ たとえC180でも不測の事態に備えて100くらい持っとかね？ 805 20/05/27(水) 09:39 ID:oa2y/n2f0>>809>>812 C63はガソリン代が掛かる程度だけど？金掛かるってどんなC63乗ってるんだろう ABCやエアサスでもないしそんなデマは流さないほうがいいんじゃ？ 自動車販売業の人からみたら悪質なデマだよね　 806 20/05/27(水) 09:46 ID:WEFiecS/0 買えない理由を作る人が多いのでは？ 酸っぱい葡萄だね 807 20/05/27(水) 10:52 ID:oa2y/n2f0 まあ、税金が高いのは当たり前なので180よりは余計にかかる 酸っぱい葡萄にしても毎月40万掛かるなんてデマは悪質でしょ　 どうせC63って書いてないとか言い訳するホント卑しい卑怯者だろうけど　 808 20/05/27(水) 11:49 ID:udlRw+ob0>>813 タイヤは減るし、ローターパッドも減るし、カムシャフトとタペットは摩耗するし、 これに加えてw204 系の持病がいくつかあるので、もう新車じゃないC63は金かかるよ。それを知らないなんて 809 20/05/27(水) 12:20 ID:APGT+pNC0 >>805 過走行ぎみで自分でメンテ出来なくて、ディーラーの言いなりでメンテするしかない人。 810 20/05/27(水) 12:37 ID:W2JWBC1B0 773　ありがとう みんカラで　「ベンツ　ナビ　アップデート」　で検索してみました。 週末に、アップデートしてみます。 811 20/05/27(水) 13:14 ID:sGVEfcx/0 ダウンローダー使用してないなら、ダウンロードした物のハッシュを確認しておいた方がいいです HashTab等のハッシュ確認できるソフト使って 壊れている可能性もありますから 正確なハッシュはダウンロードしたPDFに記載されてます ちなみにダウンロードしたものはzipの状態で14.3Gです 812 20/05/27(水) 13:16 ID:VfoqiVXS0 >>805 解体作業中に書き込みしてていいのか？ 813 20/05/27(水) 13:20 ID:VfoqiVXS0 >>808 エアオーナーなら、C63だろうが縦目のSEクーペだろうが金はかからない。 814 20/05/27(水) 13:41 ID:udlRw+ob0>>820 >> 809 ディーラーの言いなりも何も、工賃より具材の方が高いんだよC63は。 通販の安いところで買っても、海外から買ったとしても、 パッドもローターもカムシャフトなどもAMGはOEM品でも高いんだよ。 私はオイルもブレーキ系もプラグもDIYでやっている。 1、2年で手放すなら気にならないかもしれないが、長く持つなら当然考えるべき。 自動車税も毎年11万、街乗り多くて年6000-8000km走ればガソリンだけでも30万。自動車保険も安くない。 それでも楽しいんだけどね。 8157762020/05/27(水) 15:06 ID:grtovjAi0>>835 解体でも産廃でもない自営業 都内の近場を通勤してる なんで絡まれるのか全然わからない(笑) 816 20/05/27(水) 15:07 ID:sGVEfcx/0 荒らしも平然と参加してるからｗ 8177762020/05/27(水) 15:09 ID:grtovjAi0>>819 で、パタパタ音。 出勤に加えて多少距離を乗ると、ほとんど音がしなくなる (思い起こすと、気になるのはいつも出勤時や、夜中に首都高流すときのはじめ) トランスミッションが暖まると音がしなくなるような気がします 818 20/05/27(水) 15:28 ID:u9G7dh5c0 マフラー止め金が緩んでるかフラップじゃないか？ 819 20/05/27(水) 15:34 ID:WEFiecS/0 >>817 それなら多分>>788が当たりじゃね？ 湿式多板クラッチが冷えてる時で、5速直結になってクラッチの負荷が下がったときや軽い負荷の時 820 20/05/27(水) 17:16 ID:ETW6Zs2z0 >>814 C63に限った話ではないけど6リッター超の排気量の車の自動車税の税額って嫌がらせとしか思えんね てか国としてはそういう大排気量車には乗るな、ハイブリッドに乗っておけと言いたいのだろうけど 821 20/05/27(水) 18:50 ID:T7yKqbwS0>>824 スミマセン 自分もナビゲーション更新中しようかと思ってるんだけど フル充電なら1.5時間程度バッテリーもつんですか？ 822 20/05/27(水) 19:10 ID:9yT5P5Hr0 「毎月」40万かかるの？本気で言ってる？ 823 20/05/27(水) 19:13 ID:4SXw+3sU0>>824 他所で買った車両をヤナセに持っていっても大丈夫？ 824 20/05/27(水) 19:51 ID:cQGxFyY50>>825 >>821 どこか迷惑ならない場所で、素直にアイドリングで行った方が安心だと思います。 くだらないチャレンジは不幸になるよ。 >>823 中古の時もあったし、引越で替えたときもあるけど、どこのヤのサービスは紳士的です。 ご安心を 825 20/05/27(水) 19:54 ID:4SXw+3sU0 >>824 ありがとうございます！ 826 20/05/27(水) 20:13 ID:udlRw+ob0 毎月40万かかるわけないでしょ、1年でもう一台買える。 しかし、修理や車検除いてもガソリンと保険と税金で1年で40万は飛ぶ。 タイヤは2万キロ持たないし、あとは修理代や1、2年点検入れても、年に60万あれば何とかなる。 2-3年で軽自動車1台買えるぐらいのコスト。 が、カムシャフトとタペット修理は両側で100万ぐらいかかる。 827 20/05/28(木) 08:09 ID:acq//R9y0 後期でカムシャフト改善されたとはいえ距離5～6万キロ走るとどうしてもね 828 20/05/28(木) 08:41 ID:vMWQTfAX0>>829 しかし同じ204でも雲泥の差だね63と180 俺の180なんか新車から6年で11万キロ超えたけど、故障ゼロ、定期点検と消耗品しかコストかかってないw ディーラーの言いなりでお任せメンテだけど63に比べたら微々たる金額 まあ比べること自体失礼なんだろうけどw サラリーマンにゃこれで充分贅沢ですわ 829 20/05/28(木) 12:10 ID:vOjLbDU70>>830>>833 >>828 180中古車でも安心でしょうか。 実はひとり親で、コロナの影響もなく細々と過ごしてきたのですが給付金ひとり親だと総額で凄い金額になります。 なので買おうと思ってます。 貰える総額は300はこえます。、 830 20/05/28(木) 12:32 ID:2QThSZfj0>>831>>832 >>829 給付金てひとり親とか関係なく一律10万じゃないの？ その金額出せるなら迷わず205買った方が幸せになれるよ 831 20/05/28(木) 12:42 ID:9vvEOWb10 >>830 ひとり親ってひとり親方って意味で個人事業主って意味じゃない？ 俺もそうなんだけど去年度との差額で最大100万もらえるって奴じゃないかな もちろん10万とは別口の話 832 20/05/28(木) 12:55 ID:vOjLbDU70 >>830 ありがとうございます！ 色々みてみます。 子持ちで夫がいません。 10万円の他にひとり親ですと追加給付金や臨時給付金や子どもにも。 さらに事業系や家賃や市の給付金など。 詳しくは検索してください。 持続化の方は月曜に200万入金されてました。 833 20/05/28(木) 13:01 ID:vMWQTfAX0 >>829 中古なんか元のオーナーがどういう管理してたか分からんのだから答えられないよw 834 20/05/28(木) 13:06 ID:vOjLbDU70 すみません、、、 みんな喜んでるのかと思って5ちゃんねる、Twitter等探ったら発言してませんね。 ずるい、何でひとり親だけ？は見かけましたが。 そりゃ、母子家庭の方々控えますよね。 なので、これで、私も書き込みしないです。 レスしてくださったひとありがとうございました。 835 20/05/28(木) 13:41 ID:ZMnMmbLJ0 >>815 はいはい、一人親方の自営業で、都内の建築現場を渡り歩いているんですねｗ 836 20/05/28(木) 13:45 ID:ZMnMmbLJ0 なるほど、おかしな妄想の世界の住民が欲しがるのが型落ち小ベンツなのかｗｗ 837 20/05/28(木) 13:47 ID:vMWQTfAX0 妄想w 自己紹介なのかな？ 838 20/05/28(木) 15:04 ID:nvubOz7q0 次回、俺がスレ立てした時はワッチョイ入れるわ。 ウザ過ぎ。 839 20/05/28(木) 15:08 ID:2QThSZfj0 そもそも給付金で車買っちゃ～ダメだよねw金に余裕がある人が買えばいいもんで。 これからの為に残しておいた方が絶対にいい 840 20/05/28(木) 15:18 ID:Cif8ofV/0>>841 確かに母父母子家庭色々と貰えるみたいだな 3.11の後 いわきで震災御殿やMercedes BMW売れたみたいだね 給付金は賠償金と違い一時金だから車買わずに今後に活かしたほうがいいのにな 841 20/05/29(金) 09:24 ID:yMNnhzHu0 >>840 そういう知恵のある奴が離婚するわけないだろ 842 20/05/29(金) 11:17 ID:TfnLL1Mu0 ヒンシュクものな話やねｗ 843 20/05/29(金) 13:33 ID:zjZez0Xm0>>844>>846 昨日、信号待ち最前列で隣がCLK55とドラッグレースになってしまったんだがなかなか早いね。 こっちは63エディション507。 余裕かましてコンフォートでベタ踏みしたけど、先行されて90kmhくらいまでは ギリギリついていける感じ100kmhくらいから逆転したけど公道だからとりあえず 半身抜いた時点で減速してやめた。 相手はマフラーからパンパン音してたからチューンされていたかも。 844 20/05/29(金) 14:14 ID:z6pIP97r0 >>843 これが型落ちベンツ乗りの土木作業員一人親方の日常です。 845 20/05/29(金) 14:28 ID:zjZez0Xm0 わたしは解体業です！ 一緒にしないでください 846 20/05/29(金) 18:13 ID:yipMlieP0>>847>>848 >>843 以前並行物W210のE55乗ってたけど意外と速かったよ。 インテークがフラップになってたから切り替わるとレスポンスがよくなる。 今のシフトを使えばもっと速くなるかも？てか、そのCLK55並行輸入の本国仕様かも。 自分のE55とディーラー物E55を比べるとまるで違った。 まあ、でもパンパンはいわなかったからその車はチューンしてるかもね。 今は63PP乗ってる。凄く良いエンジンだよね。 847 20/05/29(金) 19:10 ID:z6pIP97r0>>848>>849>>854 >>846 並行物の方がパワーがあるとか 頭が昭和のおじいちゃんが型落ちベンツの乗ってるのかｗｗ 848 20/05/29(金) 19:20 ID:svdKE9iV0>>849 >>846 俺もC63の前にE55乗ってたわ フィーリングが合わずにE50に戻したけど 50はDOHCで55はSOHCの違いだったのかな 210は124のトロッとした感じがまだ残っていい車だっと思う ただ嘘みたいに故障が多かったので今更買戻そうとは思わないけど >>847 今の新車でもトルクリミットやアクセルリミットで制限かけられてる部分あるよ 特に発進加速についてはドイツ並行と日本正規は結構違う 849 20/05/29(金) 20:33 ID:mk2DxqKg0>>850 >>848 >>847 >今の新車でもトルクリミットやアクセルリミットで制限かけられてる部分あるよ >特に発進加速についてはドイツ並行と日本正規は結構違う オレはC350乗りだけど言われてみたら本当にカタログに謳われてる馬力やトルクあるのかと思う時がある トルクリミット変更とかフューエルボリューム変更といったコーディングが流行るのも 結局は日本正規仕様は本国やアメリカ仕様と比べたらデチューンされてる証左だと思う 850 20/05/30(土) 00:13 ID:1YmN6bDR0 >>849 だよね、 でもトルク抑えるとかは日本のストップアンドゴーの 多さからメカ的な負荷低減も狙ってのことだとなると そこを解放するのもなんか気持ちよくない気がする。 851 20/05/30(土) 08:49 ID:ZJmiasWW0 地図更新の話が出てたので 自分で情報集めてやってみた 毎日走ってる人ならエンジンかけなくてもバッテリーだけで余裕だと感じた ACC電源はタイマーがついているようで 放置してたら画面が真っ暗になってて焦ったが問題なく再開できた 今のレートだと14000円くらい 852 20/05/30(土) 10:37 ID:zsHuCWpD0 車もバイクも日本仕様と欧米仕様はECUの中身が違うのは常識。 日本仕様とイギリス仕様はフルパワープログラムではないよ。 853 20/05/30(土) 10:56 ID:jrqFjRFv0 ただ、コーディングでヨーロッパ仕様のパワーになると勘違いしてる人も多いね。 トルクリミットはストップアンドゴーの多いアジアで駆動系の ストレス軽減の為にローギアでのトルクのかかり方を下げてる。 これはハーフスロットルまでは関係なくて、そこららからさらに 踏み込んだあたりからのトルク上がり方を穏やかにしてるだけ。 なのでコーディング変えても街乗りで差が分からないというか差がない。 フューエルボリュームはガソリンの質が良くない地域の為に燃料 濃い目にしてノッキング防止のために変更できるようになってる。 良質のハイオクが手に入る日本で増量してもパワー上がらず燃費悪くなるだけ。 ガソリンは濃すぎても薄すぎてもパワーダウンだし、 もともと安全マージンで濃い目なんだから更に増やしてどうすんだよってw 854 20/05/30(土) 12:00 ID:mmFLAkCr0>>874 >>847 無知がばれて涙目か？令和のノータリンと命名してあげよう。 855 20/05/30(土) 12:31 ID:8ATg6rDa0 自傷行為？ 856 20/05/30(土) 17:34 ID:Kn1iy1f80>>861 https://i.imgur.com/FFiiHNx.jpg 暇だったのでリアバンパー下部をスプレー塗料でメタリックブラックに塗った。まずまずの仕上がりで超自己満足。 857 20/05/30(土) 17:40 ID:hvS7tqlJ0>>858 一文字グリルさん？ 858 20/05/30(土) 17:53 ID:Kn1iy1f80 >>857 んだ。 859 20/05/30(土) 18:00 ID:jrqFjRFv0>>860 そのエンブレムは俺なら付けないな 860 20/05/30(土) 18:19 ID:Kn1iy1f80 >>859 まあ、職場の若いモンからもそう言われてる 861 20/05/30(土) 20:00 ID:OSnLhR6L0 >>856 え、この車もともとディフューザーついてるじゃん。仕上がりはきれいだね。 でも俺なら神経質だから業者にまかせちゃうかな 862 20/05/30(土) 20:25 ID:xXtSj6G+0>>868 関係ないけど、もう少し広範囲にぼかさないと読めると言うか想像がつく 863 20/05/30(土) 20:49 ID:8ATg6rDa0 その部分はアーマーオール塗ったくってる 864 20/05/30(土) 20:56 ID:l5zT6STU0 パークトロニックがおかしくなってフロントバンパーの下側グリルに ついてるセンサーの汚れを疑って拭いてみたら何か傷が入ってた 仮にセンサー不良交換するとしてフロントバンパーの脱着が必要なんかな？ 865 20/05/30(土) 21:26 ID:Kn1iy1f80>>866>>867>>875 俺のは元々ノッペリした同色バンパーだった https://i.imgur.com/D6vK88d.jpg 866 20/05/30(土) 21:39 ID:8ATg6rDa0 >>865 なるほどー キレイに塗れましたね 867 20/05/30(土) 21:40 ID:OSnLhR6L0 >>865 こういうグレードもあるんだね、これは塗って正解だわ 868 20/05/30(土) 21:41 ID:8ATg6rDa0>>869 >>862 2枚目で確実にｗ 869 20/05/30(土) 21:58 ID:Kn1iy1f80>>871 >>868 まあ、あんまり隠す気も無いし。 名前を数字にしてあるから恥ずかしいだけ。 870 20/05/30(土) 22:33 ID:OEEb6J1a0 野原ひろし乙 871 20/05/30(土) 22:44 ID:jrqFjRFv0>>873 >>869 リア型いい感じに締まった感じになったから、 斜め後ろからの見た目は205用の18とも合ういい感じになったのでは？ 872 20/05/30(土) 23:29 ID:UYLSoRxQ0>>876 やはり204の形は205よりもいいなあ。 873 20/05/31(日) 01:15 ID:1VcQpZnl0>>878 >>871 今、台湾製のフロントカーボンリップとヤフオクに出てた3800円激安トランクスポイラー注文してある。 リップは一応ちゃんとした物で値段もそこそこだが激安トランクスポイラーはダメなら捨てるつもりで注文した。 ホイールがデカくなったら車高が上がって見えて足回り落としたいが、 どのメーカーも納品目処が立ってないのと予算不足で当面見送り。 でも来年の車検までには何とかしたい。 874 20/05/31(日) 01:20 ID:X39pMejA0>>882 >>854 むしろ、お前や>>847-849みたいな昭和脳の爺がノータリンだわ。 何がアクセルリミットで制限だよｗｗ くるまにあｗｗとか読んじゃうバカは頭が弱くていいね。 875 20/05/31(日) 01:21 ID:X39pMejA0 >>865 あー、やっぱり裏日本の田舎者が型落ちベンツを中古で乗ってるんだね。 876 20/05/31(日) 01:23 ID:X39pMejA0>>877 >>872 はい、型落ち乗りの定番頂きました 「旧型の方が現行よりもカッコイイ」 馬鹿な中古車雑誌が だぶついたR32スカイラインやW124ベンツ売るために 使ったインチキに未だに騙されているバカ。 877 20/05/31(日) 06:35 ID:bIIlY0PO0>>893 >>876 >>790 878 20/05/31(日) 06:52 ID:bIIlY0PO0>>879 >>873 エンブレムといいなんかどんどんダメな方向に行ってないか？ww 純正のスポパケバンパーやサイド付けてサスもスポパケにしたらいい感じになると思うんだけど、 そういう後付けパーツだと一気にヤングオート感増すぞ 879 20/05/31(日) 08:13 ID:1VcQpZnl0 >>878 チョコチョコ使うくらいしかお金持ってないのよ。 ホントはお金あればスポパケに買い直したい。 880 20/05/31(日) 09:40 ID:dgu9vkhe0 >>426ですが愛車が板金から戻って来ました。 フェンダー１枚塗り直して16500円＋エンブレム&モール新品8000円で24500円と 格安で直してもらえ仕上がりもさすがプロで色も完璧です。やっぱりプロは凄い https://i.imgur.com/sRA5xqv.jpg 881 20/05/31(日) 11:54 ID:p0WitXr30>>883>>898 塗装に関してちょっと思い出した疑問なんだが、昔知り合いの塗装業者に シルバーのベンツの補修を相談したところ、ヤナセに確認してくれた上で ・純正塗料は国産よりメタの粒子が細かく丸いので、色合いを合わせてもメタの底光り感が違う ・下地から専用を使わないと剥げやすいので、全部購入して残りを買い取って貰う必要がある ・その塗装用のノズル？を使わないと同じ状態に塗れない ・結局ヤナセに出す方が安いのではないか みたいなこと言われたんだよな その時は軽微な擦り傷程度で、結局補修しないまま手放したんでわからんかった その後中古屋でトランクだけ微妙にメタリック感の違う（よく見れば気付く程度） ベンツ見たことあるんだが、ディーラー以外で塗装した場合、今でもそんなことになる可能性あるんかな 882 20/05/31(日) 12:03 ID:aNN1ZVoC0>>894 >>874 トルクリミットもアクセルリミットも現に存在するのに何故か認められない可哀想な人なんだね VINデコーダーとかでEU車と仕様比べれば日本仕様はかなりデチューン入ってるのすぐ分かるのに 883 20/05/31(日) 12:07 ID:aNN1ZVoC0 >>881 輸入車対応謳ってる鈑金屋でも結局作業者の腕次第 特に色合わせは配合表通りに作っても絶対違うから目視での微調整になるので分かりやすく差が出やすい 塗り方によっても全く塗装の質感変わってくるしね 884 20/05/31(日) 12:11 ID:68jHTMnY0>>886 そういうのって、年数経ったときに違いが出て来るんだよな。 補修直後は見分け付かなくても、劣化度合いがオリジナルとは違うんだろうな。 885 20/05/31(日) 12:18 ID:3yc3kpe/0 無補修部の塗装色に合わせられるのが塗装のうまい職人。妥協点が個人でまちまちだから、どこまで拘れるか次第。 886 20/05/31(日) 12:27 ID:p0WitXr30 >>884 それはあるだろうな 昔友人が中古で買った黒のBMWを3年後くらいに買い取り業者に査定して貰った時、 3箇所くらい補修を指摘されて、よく見るとたしかに補修してあった 買った時は俺も一緒に十分チェックしたつもりだったんだが、全然気付かんかったよ 本人も補修とかないと思い込んでたんで、言われるまで全く気付いていなかった 887 20/05/31(日) 12:49 ID:ZUcJJgDx0>>890 板金塗装する様になったら普通は買い替えだろ やっぱ型落ち大好き層は修理するの 888 20/05/31(日) 13:00 ID:JTgwmyyC0>>895 コロナで売れないベンツ営業が必死でカタオチカタオチ叫んでいるな 205みたいなトヨタチックな操作感の車なんて興味ないんだよ 889 20/05/31(日) 13:02 ID:7+4V2OBv0 効率化自動化が進んで安くて品質良い車が作れるようになったか知らんが、年々魂は無くなってるね 890 20/05/31(日) 13:20 ID:7bKjwkhx0>>896 >>887 へー、君は少し傷がついたらその都度車買い替えるのかい？wあたま悪そうだねw 891 20/05/31(日) 13:36 ID:IeGoI5gU0>>892 ヤナセって塗装とか外注出すから、ただ中間マージン取ってるだけ 騙される奴多いんだな 892 20/05/31(日) 13:49 ID:aNN1ZVoC0 >>891 修理内容によるんじゃない？ 知る限りでも芝浦、港北、三郷にヤナセ自前のBPセンターあるよ 893 20/05/31(日) 15:48 ID:X39pMejA0 >>877 型落ちベンツ乗りの買えない言い訳はもうおなか一杯 894 20/05/31(日) 15:49 ID:X39pMejA0>>899 >>882 それをヤナセに行って聞いてごらん？ あとで大笑いされるよ。 型落ち中古乗りをまともに相手しないかもしれないけど 895 20/05/31(日) 15:50 ID:X39pMejA0 >>888 ひょうたん乗りが10年前、204をトヨタCクラスって言ってましたよｗｗ そもそもトヨタ＞＞ベンツなんだから、トヨタチックなら大進化じゃないか？ 896 20/05/31(日) 15:58 ID:X39pMejA0 >>890 そこでやってるのは、認定中古車と、上客のベンツとあとはぼったくれるフェラーリとランボ 間違っても型落ち中古なんてそこでは対応しない。 897 20/05/31(日) 16:41 ID:7bKjwkhx0 オマエまだ居たのかよw 構ってもらいたくて必死な害虫がw馬鹿だから連投ばっかしててすぐわかるわw 204乗りの皆さん、こいつID:X39pMejA0 は虫なので以後無視でよろしくお願いします 898 20/05/31(日) 16:47 ID:/Fn7bnHD0 >>881 メタリック感とか、国産車でも再塗装部分は厳密には同じにならんよ。きっとヤナセでも。ある程度はしかたない。 899 20/05/31(日) 19:51 ID:aNN1ZVoC0>>903 >>894 たまに世話になるシュテルンのメカはトルクリミット解除と PPT入れてるらしいがヤナセは付き合いないので知らんわ 900 20/05/31(日) 21:08 ID:FDczxbtD0>>901>>905 2009のC250ワゴン乗りなんだけど、11年落ちということもあって 2016のC250の走行距離短めのに乗り換えることにしました いつも自分の会社の経費で1年償却で落としたいので4年落ちを買ってます 17インチから19インチでも乗り心地に大差ないのがすごいと思いました w204のサスが硬かったのかな、いつもスポーツモードで乗ってたし ただ1点、ハンドリングは圧倒的にw204のが上でした 程よい重さで自然なハンドリングですね、w204は w205は電子制御が入りすぎるせいかハンドリングの自然さは皆無ですね 901 20/06/01(月) 19:35 ID:3FQdOHaj0>>902 >>900 俺なら205買うんだったら絶対ヂィーゼルにするね、リコールの時に借りて惚れたw 902 20/06/01(月) 20:17 ID:nCXKc8RK0 >>901 俺もだわ あのトルク感はC350から乗り替えてもほぼ不満ないと思った 回す楽しさは無いと思うが、それでも十分満足できるレベル 903 20/06/02(火) 02:23 ID:HWvpkcWq0>>918 >>899 たまに世話になるだって、やっぱり中古の型落ち乗りなんだねｗｗ 904 20/06/02(火) 02:24 ID:NrUUYAex0 C63にパナメリカーナグリル付けて乗りたい！ リップスポイラー、リヤアンダーディフューザー、トランクスポイラーあたりはカーボンで。 905 20/06/02(火) 02:25 ID:HWvpkcWq0>>910 >>900 中古の型落ちを買う理由っていくつも思いつくもんだね。 その頭をうまく使えれば解体工以外の職につけたのにね。 906 20/06/02(火) 07:07 ID:MNgttd8M0 3800円のトランクスポイラーが届いた。 フィッティングは全く問題無かったが製造課程で出来る凸部をサンドペーパーで擦りまくる必要があった。 今日帰ったらプライマー噴いてまた擦りまくる。 Amazonで純正色のスプレー缶が普通に売られてたので助かる。 毎日1工程づつ楽しむんで完成取付けは週末かな。https://i.imgur.com/IgPksbZ.jpg 907 20/06/02(火) 07:35 ID:4srSGEOo0>>908 63グリルがいい感じに見えてたのに、だんだんダメな方向へ行ってる気がする そしてその部屋の感じとかも合わせて この人とは仲良くなれないと悟った 貶してる訳じゃなくてフィーリングというか感性の問題なので気にしないで でもそういうことに対して攻撃的になる人もいるので画像のアップは慎重にした方がいいよ もう既にナンバーも晒してるんだし 908 20/06/02(火) 08:19 ID:lPoqgsDl0 >>907 口くせーから喋んなハゲ 909 20/06/02(火) 08:34 ID:4srSGEOo0 コロナ対策でみんなマスクしてるんだから もし臭いとしたらそれはお前の口 マスクしたまま ハァーってやってみな 目眩するだろ？www 910 20/06/02(火) 08:39 ID:+iRPb0ZZ0>>920 >>905 真夜中にこんなレスするなんて かわいそうに 911 20/06/02(火) 08:45 ID:FCZVXaI80 AMG買う！ 912 20/06/02(火) 08:53 ID:NrUUYAex0 アーマーゲー！ 913 20/06/02(火) 10:00 ID:AQ1CydrC0 はじめてディーラーに行ったとき。 店員はエーエムジーですねって言ってるのにアーマーゲー連呼して恥ずかしくなった良い思い出。 914 20/06/02(火) 10:11 ID:7B8Ed2xM0 爺いの俺でも今はアーマーゲーとは言えない。 915 20/06/02(火) 10:24 ID:QFLW7RXs0 BMWはべーエムヴェーなのに AMGがアーマーゲーと呼ばれるのが不思議だった 916 20/06/02(火) 10:28 ID:4srSGEOo0 ベンベとか言ってる奴も居たなw アーエムゲー、ベーエムヴェーが本当の発音に近いのか？ ま、今はもうドイツでもアルファベット読みが普通なんだろうけど 917 20/06/02(火) 11:09 ID:Qo8B1pFY0 なんや、キミ、口臭いなー 918 20/06/02(火) 11:23 ID:mONS7L3q0>>919 >>903 2台持ってても年2、3度しか行くことないがそんなにしょっちゅう行く理由ある？ 919 20/06/02(火) 14:42 ID:HWvpkcWq0>>932 >>918 うちにはカラーテレビが10台あるって言って引っ込みつかなかった爺さん 未だにその癖が治っていないんだね？ｗｗ 920 20/06/02(火) 14:42 ID:HWvpkcWq0 >>910 爺さんには2時が真夜中なんだね。 921 20/06/02(火) 15:32 ID:4srSGEOo0 https://i.imgur.com/k6p8LY6.jpg 922 20/06/02(火) 15:37 ID:3sU19g7l0 こいつハリアー乗りなん？ なんでまたw204スレ荒らすんだろうね もう来ないだろうけど 923 20/06/02(火) 15:48 ID:4srSGEOo0>>924 こんなのも https://i.imgur.com/IXrvLdb.jpg 924 20/06/02(火) 15:56 ID:LPKUOQ4o0 >>923 ポルシェと肩並べられてるなんて光栄じゃないかw 925 20/06/02(火) 16:43 ID:Qo8B1pFY0>>926 キミも口臭いなー 926 20/06/02(火) 17:20 ID:LPKUOQ4o0 >>925 いや、激臭のキミには負けるよw 927 20/06/02(火) 19:50 ID:m6vRes0x0>>930 必死チェッカーでチェックするお仕事です 928 20/06/02(火) 19:51 ID:CJRbLdsT0 監視員きしょくわる 929 20/06/02(火) 20:14 ID:d1Hpb8470 自演発見 930 20/06/02(火) 20:15 ID:4srSGEOo0>>931 >>927 こういう書き込みしか出来ないんだな ネガティブのかたまり https://i.imgur.com/WsoT0b5.jpg https://i.imgur.com/OuMWrNL.jpg 931 20/06/02(火) 20:52 ID:LPKUOQ4o0 >>930 軽かコンパクトに乗ってそう 932 20/06/02(火) 20:57 ID:mONS7L3q0>>933 >>919 2台持ちくらいで何騒いでんの？ 1台も持てないエアオーナーの貧乏人には信じられないことなんだろうか 933 20/06/02(火) 21:51 ID:3sU19g7l0 >>932 その人、恥ずかしくてもう来れないと思う プロファイルはよっぽど暇人老害で所構わずディスりたかっただけの貧乏人だと思うよ 934 20/06/02(火) 22:10 ID:Q0DqGZ/L0 まぁ現行のスレではこの他人を貶すことしか出来ない可哀そうな人は 放置して次スレはワッチョイしておけば平和になるさ ある程度高価な車のスレでこんな書き込みしか出来ない奴は・・・大体わかるだろ？ 話は変わるけれど車速と回転数だけで良いので別に見えるようにしたいんだけれど 最近のハイエンドなレーダー探知機とか 中華のODB2接続のHUDなメーターとか取り付けている人っている？ 胴長短足だからか操作しやすい位置にシートとかハンドルを合わせると視線にメーターの一部しか入らない・・・ ちょっと視線移動すれば見えるけれどやっぱり常に視界に入っている方が 安心なので見えるようにしたいんだが使えるんだろうか？ 935 20/06/02(火) 23:16 ID:jrrO0vwR0>>956 普通にユピテルのレーダー探知機に 外車用OBDアダプタでマルチメーター表示で出るよ。タコメーター大+速度デジタルとか。 936 20/06/03(水) 03:46 ID:nknlusd20 アメリカのデモで204が転がってた 937 20/06/03(水) 05:42 ID:22zdL1Ld0 C204が車上荒らしにガラス割られるニュースやってた 938 20/06/03(水) 06:45 ID:ClaBCUQ+0>>940 定期的に出てくる話題の電動チルト故障ですが、我が後期C250も発病し叩いても治らず。 高額修理を覚悟するもディーラーにてプログラム修正のみで一泊して7590円。参考まで。 939 20/06/03(水) 06:54 ID:lSrGgAte0>>945 電動チルトとはどこ？ 940 20/06/03(水) 07:36 ID:csp78FqK0>>945 >>938 最初はサーボのイニシャライズで直るんだけど、繰り返し発生したしてそのうちイニシャライズでは直らなくなる そしたらコラムassyでの交換になるのでそれなりに高額修理に… 941 20/06/03(水) 08:46 ID:91O13bsy0>>943>>949 オーディオのしょぼさにはびっくりした。なんだこのこもった音は？ 942 20/06/03(水) 08:55 ID:Tp0ypzpO0 w204なら後付けでソニックを40万で付ける w205なら純正オプション70万でブルメスター付けろってこった 943 20/06/03(水) 09:12 ID:5EkFRkBw0 >>941 疲れてるときに聞くと心地よいぞw まぁゴミだよね 944 20/06/03(水) 09:13 ID:s8NOGIKG0 おう 945 20/06/03(水) 09:52 ID:ClaBCUQ+0 >>939 ハンドルコラムの上下動ですね。 >>940 はい。設定によりoffにしました。 946 20/06/03(水) 10:04 ID:jDqypBlU0 壊れる前にオフしたほうがいい？ いつも乗り降りする時にグイ～ンって上下してるけど、必要ないと言えば必要ないから 947 20/06/03(水) 10:12 ID:ClaBCUQ+0 >>変な位置で動かなくなった時の絶望感は二度と御免です 948 20/06/03(水) 10:13 ID:i+IZpMEn0 車買い替えろよ、いつまで型落ち乗ってんだよ 949 20/06/03(水) 10:13 ID:QOprtTpq0 >>941 音質調整で低音と高音を＋に全開するとかなりいい音になるよ 個人的にはBMとAudiよりいい音だと思う 950 20/06/03(水) 10:32 ID:hvhbf5D60>>955>>956>>965 走行中にDVDが映るようにしたいのですがキャンセラーが5諭吉と聞きました。 安くなる方法をご存じでしたら教えてください。 　走行中助手席でDVDが観たいと言われまして・・・ 951 20/06/03(水) 10:34 ID:csp78FqK0>>953 小田オートに聞いてみたら？ 952 20/06/03(水) 10:37 ID:VUjIpV/M0 次スレよ～ん 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 52【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591148184/ 953 20/06/03(水) 11:17 ID:hvhbf5D60 >>951 　ありがとうございます。メールしてみます。 954 20/06/03(水) 11:21 ID:O5IHxmp/0 ある程度高価な車のスレｗ 955 20/06/03(水) 20:17 ID:AF0dPOZr0 >>950 アマゾンでキャンセラー買って自分でやれば25000円でお釣りがくる。 不器用じゃ無い限り難しくはないよ。 956 20/06/03(水) 20:36 ID:ghXfkRpE0>>957 >>935 ユピテルのはABでデモ機を試させてもらったのですがバグって使えませんでした・・・ どうも販路によって外車全般OKとか全然ダメとか一部OKとか色々有るようです・・・ >>950 AliExpressで売ってる配線の間に延長配線で割り込んで取り付ける奴が8000円位 ただ結構コネクタと配線がかさばるのでメインユニットを元に戻すのに苦労する・・・ 配線の加工が自分でできるならCANの2本×2と電源2本だけ繋ぐコネクタ無しの方を買った方が楽だと思う 957 20/06/03(水) 20:39 ID:ecori0f+0>>963 >>956 いやいやw キャンセラーは物理的に割り込ませるやつよりコーディングのほうが楽だしエラーとか問題も起こらない OBDからとかDVD読み込ませるやつとか3万弱からあるからそれがいい 958 20/06/03(水) 21:59 ID:AF0dPOZr0>>959 W204のTVキャンセラーって選択肢少なくてあれこれ選べないはずだぞ。 959 20/06/03(水) 22:06 ID:ecori0f+0 >>958 Amazonに売ってるOBDに挿すタイプ 小田オートとかで売ってるDVDとUSBから読み込ますやつ オーディオ裏に配線かませるやつ コーディングで直接書き換えるやつ 全て204に対応してるよ 960 20/06/03(水) 22:06 ID:+S/DwCDt0 どっかでコーデックDVDを3.5万で売るって載ってたよな 961 20/06/03(水) 22:07 ID:+S/DwCDt0 コーディングかｗ 962 20/06/03(水) 22:08 ID:+S/DwCDt0 204はOBDのは無かったと思うけど DVDとかUSBでやるのはコーディングだよ 963 20/06/03(水) 22:14 ID:ghXfkRpE0 >>957 NTG4は割り込み式の奴しか使えないよ NTG4.5になるとDVDのが一社だけ増えるけれど日本向けW204のODBキャンセラーは無かった筈 964 20/06/03(水) 22:39 ID:AF0dPOZr0 ここで聞いてもそれぞれ思い込みや勘違いもあるんで自分で調べた方が良いね。 俺のは配線割込み式しか選択肢が無かったよ。 965 20/06/03(水) 22:56 ID:Dgfp1PD90 >>950 走行中にDVD見るようなDQNが型落ち小ベンツ乗り さすが、解体工や配管工ご用達ｗｗ 966 20/06/03(水) 23:08 ID:ecori0f+0>>967 もともとTVやDVDの視聴制限とかナビの操作機能制限は 安全のために時速5km/hとかを超えたら制限するというプログラム 配線に割り込ませるタイプのキャンセラーは、 この速度信号を疑似的にカットして制限回避するんだけど その代わりに車が動いても速度信号が来ないからナビの自車位置が狂う 小田オートで売ってるDVDのやつとかマキシスで直接書き換えるやつは 5km/hのリミットを300km/hとかに書き換えて実質的に無制限にする これならナビも狂わない 俺はこのDVDタイプでキャンセルしてるよ 967 20/06/03(水) 23:17 ID:AF0dPOZr0 >>966 うーん、一番広告の多い割込みタイプだけどナビが狂うとかの自覚は無いけどな。 複雑な細路でも精密に表示されてるよ。 968 20/06/03(水) 23:31 ID:r53A52PW0 走行中にもTV見るようになったら馬鹿になるぞ 自分じゃなく同乗の家族用だと言い訳してるが、家族も馬鹿が加速するな 969 20/06/03(水) 23:32 ID:ghXfkRpE0>>971 割り込みの奴は車速パルスがダミー信号になるだけなのでポータブルナビとか、 最近の車速パルスを取らない形式の後付けナビ位の精度は保てるよ ただトンネルとかビルとかでGPS信号がうまく受信できなくなると変な動きをする 970 20/06/03(水) 23:49 ID:lSrGgAte0 購入時はまだDVDのとかは無くて、カップラで割り込ませるのをeBayで2万くらいで買って自分で取り付けたよ。 友人がS204の認定中古を買ってキャンセラをつける前に、 万が一と思いステアリングのスイッチで操作したら、前ユーザが付けてOFFしてあるだげのビンゴだったよ 971 20/06/03(水) 23:59 ID:lSrGgAte0 >>969 あんまりと言うか、気になったことがない。トンネル入って固まってしまう事もないし。 まあ、そう言えば、あまりナビ画面にしてなく、いつもライブDVDが流れている。 972 20/06/04(木) 00:13 ID:4OIt/Hap0>>974 この前普段乗らない会社の車運転したら、走行中見れる状態でテレビが映ってた しばらくそのまま運転したんだが、見ないつもりでも目が行っちゃうんだよな チラチラ見てると前方への集中力と反応がかなり低下するの実感したわ 助手席用とか言い張っても絶対危ないと思う 973 20/06/04(木) 06:15 ID:m07WK4ZD0 次スレはワッチョイ入ったか。 少しはクソレス減るかな。 974 20/06/04(木) 06:21 ID:m07WK4ZD0>>975>>979 >>972 そんなのカーナビの地図見るより頻度少ないだろ。 たまに乗った車だからチラチラ見てしまうんだよ。運転集中力無くて注意力散漫な人は心配なら音も消す。 975 20/06/04(木) 06:41 ID:jVsZ1Yvx0 >>974 だからこそ、カーナビの案内情報がメーターに表示できるじゃない(後期型) 信号待ちだけじゃなく走行中にテレビ見るのは言語道断だと思う 976 20/06/04(木) 06:55 ID:m07WK4ZD0>>977 ＞カーナビの案内情報がメーターに表示できるじゃない(後期型) そうなの？俺の後期のNTG4.5だけどそんな機能知らない。 977 20/06/04(木) 07:37 ID:OyIUgZ2i0 >>976 曲がり角の方向とそこまでの距離が出るじゃん ナビでルート案内させてない時は単なる進行方向の方角表示だけど ステアリングのスイッチで変更してみれば？ 978 20/06/04(木) 07:52 ID:e2205BNt0 ナビ一体オーディオは三菱電機製だっけ 979 20/06/04(木) 07:54 ID:4OIt/Hap0 >>974 カーナビは信号停止時とか安全な状況で確認できる テレビの思わず見てしまう映像とか文字はそうじゃないんだよ 980 20/06/04(木) 08:46 ID:fk0uI10f0 金のないやつはあれこれ安く浮かすことばかり考える人生やな 981 20/06/04(木) 12:43 ID:ZkFqgGtj0>>982 後期C200の0-100加速って何秒だろ？ つべで探しても出てこない 982 20/06/04(木) 13:32 ID:8ZpavlaO0>>984>>986 >>981 https://youtu.be/jRN_DAJpiAI 983 20/06/04(木) 13:55 ID:TssSKVN90 ベンツって走行中テレビ見れないの？ 984 20/06/04(木) 14:25 ID:OyIUgZ2i0>>985 >>982 2012なら前期じゃね？ それに6速マニュアルだから参考になんのかねw 985 20/06/04(木) 15:10 ID:x3Onx26a0 >>984 2012は後期。 前期は2011の5月迄。 986 20/06/04(木) 15:16 ID:ZkFqgGtj0 >>982 ありがとう、体感的にもう少し速い気がしたけど7ATだと少し違うかもですね 987 20/06/04(木) 16:14 ID:8ZpavlaO0 https://youtu.be/lRcWcNNoEzA 988 20/06/04(木) 16:20 ID:0ph0uL0O0 ディーラー行ってそのハーネス付けるか… 989 20/06/04(木) 16:41 ID:Etcg/c3z0>>990 そうだな、後期だけど対策ハーネスは付けておくべきだな。 ハーネスのパーツ番号が判ったら教えて🙏 990 20/06/04(木) 17:29 ID:OyIUgZ2i0>>991 >>989 後期は対策済み 991 20/06/04(木) 18:36 ID:8ZpavlaO0 >>990 そっか良かった。。ありがとう。 992 20/06/05(金) 07:40 ID:SmGLnlri0>>993 小田オートはアイドリングストップすんなつて言ってるけど、皆んなしてないの？ 993 20/06/05(金) 07:53 ID:nIT1ONf60>>997 >>992 新車で納車された翌日にアイドリングストップキャンセルした 乗るたびにECOボタン押すの面倒だしw サブバッテリーが不要になるので24時間録画のドラレコをそれに直結してる 994 20/06/05(金) 08:27 ID:AMbGByvZ0 新車購入当初から、気分悪いし、バッテリー、セルの負担になると思い、乗るたびに毎回OFFしているよ。 995 20/06/05(金) 08:31 ID:BIfA2Agq0 え！？みんなアイドリングストップ不要なの？ 俺はかなり気に入ってるんだけどw信号待ちが長くても燃費さがらないし 996 20/06/05(金) 08:41 ID:nIT1ONf60 燃費より始動停止の繰り返しによるセルとかバッテリーへの 負荷の方がコストを考えるとマイナスなんだけどね カタログに表示できる燃費というのは エンジン始動後に 何か特別なアクションを取らない状態での数値というルールがあるので、 アイドリングストップがデフォルトになってるんだよね それ以外は車にとってはデメリットしかない ちなみに俺の場合だけど新車からキャンセルしてるからなのか メインバッテリーは6年11万キロ無交換で まだまだ快調だったけどさすがに突然死が怖いので3月に換えた サブバッテリーは未だに未交換 997 20/06/05(金) 09:15 ID:SmGLnlri0>>998 >>993 毎回止めるのでなくて、永遠に無効化ってどうやってやるの？ 998 20/06/05(金) 09:20 ID:nIT1ONf60 >>997 コーディング 999 20/06/05(金) 10:28 ID:WXgA5Ph+0 てなわけで梅 こちらへ～ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591148184/ 1000 20/06/05(金) 10:29 ID:WXgA5Ph+0 うメンテ

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 52【S204】

1 20/06/03(水) 10:36 ID:VUjIpV/Ma>>2 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 51【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ 過去スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2 20/06/03(水) 21:49 ID:+S/DwCDt0 >>1　乙ちゃん 3 20/06/04(木) 06:11 ID:m07WK4ZD0 ワッチョイ　ワッチョイ 4 20/06/05(金) 10:53 ID:SmGLnlri0>>5 前スレの続きだけど、コーディングってDIYでやれるもんなん？ アイドリングだけじゃなくて、色々パラメータ変えたい 5 20/06/05(金) 11:38 ID:nIT1ONf6d>>6>>12 >>4 デイライトやアイドリングストップならAmazonで売ってるやつOBDに挿すだけのでできる それ以上の色々パラメータ弄りたいならそういうやつ買わないと無理 xentry DASとかな 6 20/06/05(金) 12:06 ID:u6q4yjYDd>>9 >>5 後期だけどフォグランプ、デイライトにするの簡単に出来るやつ有る？ 少し前に調べたら2万以上で配線もイジる必要あるやつしか無かったけど。 7 20/06/05(金) 12:08 ID:i0lPqbQoa ヨーロッパやアメリカのようなロングドライブがデフォならアドリングストップも問題ないし、 バッテリー負荷なんて気にしなくてもいいのにね 8 20/06/05(金) 12:26 ID:jWztiPZF0 ブレーキホールドの時にアイストするならいいのにと思う。 メインバッテリーの負荷やサブバッテリーの買い替え含めたら、ガソリン節約できる額よりコストはかかるよな 9 20/06/05(金) 12:31 ID:nIT1ONf6d >>6 Amazonで1万ちょいでたくさんあるよ 10 20/06/05(金) 12:48 ID:1Jx+7tXr0 まあ、アイドリングストップしてもらうとありがたい。 うち信号の近くなもんで、信号待ちのアイドリング 夜なんかやかましい、風向き次第で臭かったり。 始動音の方がうるさいと想像するかもだけど、 ブオーンてすぐ走って行くからなのかそうでもない。 11 20/06/05(金) 12:51 ID:AMbGByvZa 力業で、アイドリングストップを停止 サブバッテリーを死にかけバッテリに交換する。または外す(笑) 12 20/06/05(金) 15:32 ID:SmGLnlri0>>13>>15 >>5 軽いウインカーのチカチカを3回から5回に変更できますか？ 13 20/06/05(金) 15:57 ID:nIT1ONf6d >>12 コーディングなら可能 Amazonには無いと思う 14 20/06/05(金) 17:31 ID:DY+aR4L50 ボンネットセンサー 15 20/06/05(金) 17:58 ID:O2+6IpVk0 >>12 あれなんで3回なのかな 絶対に5回のがいいのにね 16 20/06/05(金) 18:16 ID:3lUQ1GJsM>>17 OBDとかコーティングやって、なんか失敗したら保証効かずコンピュータ全交換で自腹ってありえる？ 17 20/06/05(金) 18:27 ID:SSv1YTXr0>>20 >>16 あり得るか否かでいったらそりゃあり得るし、Dに聞けばだめと言うに決まってる だから俺はこっそりやったがDに出すときは元に戻す処理を行うことで問題なくメルケア期間を乗り切った 気になるならDIY対応せず、作業保証付きのショップに頼めばいい 18 20/06/05(金) 22:17 ID:Kob7oYHn0>>19 俺のは以前車検時に、未交換だったサブバッテリーの状態が悪いとかで交換勧められたんだが、 上がったらどうなるのか聞いたらアイストしないだけと言われて交換しなかった ところがそれから少ししてエンジン暖まってもアイストしなくなって、 アイドリングが不安定な上に加速もえらくギクシャクした感じになった 通勤途中でこりゃ引き返そうかなと悩みながらしばらくそのまま走行したら、 次第に調子が戻ってきてその後異状なかった 未だによく分からんが、サブバッテリー上がりが充電して戻ったんだろうか ちなみにサブバッテリーは次の点検時に交換した 19 20/06/05(金) 22:25 ID:OsWketEv0 >>18 サブバッテリーはアイドリングストップ中にエアコンとかオーディオとか そういうのに電源供給するためにあるので、エンジンの不調とは関係ないよ 20 20/06/05(金) 22:45 ID:SmGLnlri0>>21>>23 >>17 まぁ、自己責任って事ね。 Amazonとかの一万くらいのって、単機能のみのヤツばかり？ 色々細くいじれるの安価でないかな、英語版でもおけなんだけど。 21 20/06/05(金) 22:56 ID:OsWketEv0 >>20 少しは自分で調べたら？ なんでそんなに書き込めるのに検索はできないんだろw 22 20/06/06(土) 00:51 ID:h5V12vtCa ワイパー馬鹿だよな もっと拭けよって時に拭かないでたいした雨でもないのにシャカシャカ拭いたり そんなアホならオートじゃなくて良いのに 23 20/06/06(土) 03:18 ID:5MaPdZLt0 >>20 AliExpressとかで5万位から弄れるセットが売ってる 国内でも業者が中華10万レベルのを50万とかで売ってたり、 ヤフオクで時々15万位から日本で使うにはほぼ完璧にセットアップしたのを売ってる人もいる ただどれを買っても結局は正規のライセンスや機械じゃなくて クラック版や正規の製造元のB品やコピー品なのであまりお勧めはしない 24 20/06/06(土) 06:50 ID:onm6LqAR00606>>25 一昨日アマゾンで1万円ちょいのやつ買ってデイタイムライトやってみましたが簡単で良いですね 204仲間がいればシェアできてさらにお得なんですけど 25 20/06/06(土) 06:55 ID:cfoTnHQKM0606>>26 >>24 なんかODB2接続で、コーディングできる項目が限られてるやつは 一度使うと車体固有情報を記憶して他の車で再使用できなくなる（使い回し不可）と商品ページに書いてたような 26 20/06/06(土) 08:50 ID:onm6LqAR00606 >>25 今取説確認したら「!!重要・注意」のところに書いてありました ヤフオクで中古品見かけますけどこれが事実だと使えませんね 27 20/06/06(土) 09:02 ID:2iRSV4L+00606 PCの市販ソフトにも使い回し不可の表記があるが、実際は使い回し出来る製品が数多くある。 28 20/06/06(土) 23:01 ID:CNmstggia>>31 毎日帰ってから塗っては磨き、塗っては磨きを繰り返してやっと塗り終えた。 時間やコスト的には塗装済みのを買った方が割が良いが作業自体は楽しい時間だった。 明日取付けてみる。 https://i.imgur.com/5XCk1fp.jpg 29 20/06/07(日) 11:54 ID:vbGiDR/50 塗装の磨きって難しいんだよね、慣れてないと 1回ノートパソコンでやって懲りたわ 金掛かり過ぎるｗ 30 20/06/07(日) 12:59 ID:YieghL38d 昭和プラモデル世代は塗装工程よくわかってるから上手い奴はホント上手い。 普通の人は塗装は塗って乾かして終わりで、何度も繰り返す磨き工程の事なんて知らない。 だから小さな補修塗装なのにウン万円とかはボッタクリって発言が出るんだよな。 31 20/06/07(日) 16:16 ID:ypFKY1aF0>>34 >>28 台湾かどこかの送料の方が高い奴かな？ 自分も買おうかどうか悩んでるんだけれど裏側って本物のブラバスの用に穴が開いている形状？ それとも中空成形で小さな空気穴しか開いていない形状？ 32 20/06/07(日) 19:23 ID:YieghL38d 貼り付けてドライブして来た https://i.imgur.com/fiulCfw.jpg 33 20/06/07(日) 19:25 ID:YieghL38d>>36>>66 コーディングデイライトの話題が出てたんでAmazonで注文したら翌日届いた。 簡単でhttps://i.imgur.com/6eWtGFc.jpg かなり満足。 34 20/06/07(日) 19:41 ID:YieghL38d >>31 多分後者だと思います。二枚のプラスチックを貼り合わせた製品なので プライマー吹き付け前に接合部跡にパテ盛り、削り作業必須です。 苦労しただけ満足してます。 35 20/06/07(日) 20:24 ID:vbGiDR/50 よくできました◎ 36 20/06/07(日) 22:35 ID:5oM7Me1F0>>38 >>33 12000円のやつ？ デフォルトへの戻しもすぐできるん？ 37 20/06/07(日) 23:04 ID:Y/I19fNKa>>38 千里浜なぎさドライブウェイ？ コロナで閉鎖されてたけど開通したのか。 38 20/06/07(日) 23:17 ID:cvJCAtvL0 >>36 そう。12000円。 戻すのはDIPスィッチをOFFにして再度読み込ませるだけ。 しかし、デイタイム機能は車両側の設定で無効に出来るのでデフォに戻す必要は無いと思うが。 >>37 昨日からだったか開通した。走行後は道の駅 「のと千里浜」にある無料下回り洗車機で洗車出来るから便利。 39 20/06/07(日) 23:24 ID:cvJCAtvL0>>42 https://i.imgur.com/CE6jeMl.jpg 「道の駅 のと千里浜」に設置されてる無料洗浄エリア。下と横から1分間、水が噴射される。 とても便利。 40 20/06/07(日) 23:38 ID:cvJCAtvL0 デイタイムライトの威力はかなり絶大だった。 追い越し車線をチンタラ走り続けてる車はかなりの確率で離れた位置からも走行車線に戻ってくれた。 これはもっと早くから付けとけば良かったと思うアイテムだった。 41 20/06/08(月) 07:08 ID:uywN3/9Aa よう、ヒロシ。満喫しとるな。 42 20/06/08(月) 07:39 ID:Lqpm2ZoC0 >>39 かっぺさんはこんなグリルつけて恥ずかしくないん？ 43 20/06/08(月) 08:19 ID:BaiP9BxWM 以前S204(今はS205)のとき同じグリル付けてた 付けて１年弱経った頃某道の駅でのトイレ帰りに、偶然２つ隣枠に物本が止まり 若いカップルが俺の車観てニヤついていた カップルがそこを立ち去る迄車に乗れなかったのと、次の日グリル戻したのはここだけの話だぞ 44 20/06/08(月) 08:26 ID:i1ejdlFed 自分が気に入ってるならどんなグリルでも他人の目なんか気にしなくて良いと思う 逆に他人の目がそんなに気になるならいわゆる「化け」系の改造はダメだねw 自意識過剰すぎるのもよくないと思う 204スレに来て書き込みしてわざわざ 今は205とか注釈付けるのとかもうみみっちい性格が見て取れる 45 20/06/08(月) 09:06 ID:BaiP9BxWM 別に貶してる訳じゃ無い、一時的に同じ事したんだから 只々自分の行いが恥ずかしくなっただけだよ それを書き込むのがみみっちい性格と判断する事自体が小っせいよ、 反省すべきは素直に反省するのは悪くない事 46 20/06/08(月) 09:14 ID:iMpx2Db5M ヤナセも客のグリル交換率は高いと言ってた。 人目が気になる人はそもそもベンツなんか乗らないと思うが。 47 20/06/08(月) 13:17 ID:u71xSyUsH なんの話かと思ったら純正グリルじゃないってことなのね、 画像見ても言われなきゃわからんｗ　W204乗ってる本人でも そんなもんなんだから、そんなの気にする人なんかおらんだろ。 48 20/06/08(月) 14:42 ID:Lqpm2ZoC0>>52 居るだろ、だから商品化されてるんだし 一昔前だかトヨタ車にレクサスエンブレムつけるの流行ったのと同じだからな 49 20/06/08(月) 18:02 ID:lIzaWCIc0 自己満商品だからｗ 気にしてるのは自分と少数のそれを気にしている人だけ 50 20/06/08(月) 18:04 ID:lIzaWCIc0 てか荒らしじゃねぇか損したｗ 51 20/06/08(月) 18:23 ID:i1ejdlFed https://i.imgur.com/VwHGrFT.jpg 52 20/06/08(月) 18:55 ID:4jwfW1z/d >>48 そんなの流行ってたか？ DQNハイエースくらいしか思いつかんが。 53 20/06/08(月) 19:14 ID:sBIMI01l0 俺は204買ってから予備知識無い時に一番好きなデザインのグリルをアマゾンで探して買っただけ。 それがAMG C63風グリルと知ったのは随分後の話しだ。 AMG C63はターボ無しだが凄い車だとかこのスレで教えて貰うまで知らなかったくらい。 54 20/06/08(月) 20:15 ID:bBXy7Xnka>>56 グリルとかディフューザーとかマフラーとかどうでもいい、好きなのつけろ。 ただ、エンブレム、お前はダメだ。 AMGとか63とか付けちゃうのはダメ絶対。 55 20/06/08(月) 20:16 ID:0qxC//kga C63で希望ナンバー63は？ 56 20/06/08(月) 20:38 ID:sBIMI01l0>>59>>61 >>54 ごめん…。https://i.imgur.com/xFw0kEF.jpg 57 20/06/08(月) 20:43 ID:qUPwJn/g0 一つ言うならアヴァンギャルドグリルにボンネットマスコットのダブルスリーポインテッドスターは止めてほしい 58 20/06/08(月) 22:21 ID:UYSTUEoE0 C63グリルもいいね いま、マスコット付きのエレガンスグリルだけど、飽きてきたのでC63にするかな。 59 20/06/08(月) 23:51 ID:pw1CZtuR0 >>56 三菱なんだからそうなんじゃね？ 60 20/06/08(月) 23:54 ID:0qxC//kga デヴォネア 61 20/06/09(火) 00:12 ID:u6u7C8bX0 >>56 前にこのスレで書いたことあるけど30プリウスに「6.3 AMG」つけてる奴居たぞ 62 20/06/09(火) 06:19 ID:QeHxMkhq0 ギャランAMG　昔欲しかった。程度良いのがあったら今でも欲しい。 63 20/06/09(火) 06:30 ID:QeHxMkhq0 デボネア・アーマーゲーやギャラン・アーマーゲーてのが存在したから 「アーマーゲー」て言い方になったひとつの原因だろな。 64 20/06/09(火) 09:30 ID:7icFKq1/0 これ本当に同意！ よく通る道にこの仕様のが停まってるんだけど、 これを見るたびに、恥ずかしいというか情けない気持ちになるよw 65 20/06/09(火) 09:32 ID:7icFKq1/0 ミスった 64は>>57へのレスです 66 20/06/09(火) 12:05 ID:HBWdVregr >>33 これいいね、俺もやろっかな 67 20/06/09(火) 12:09 ID:ZapBfYuC0 ギャランAMGが停まってるのかとおもた 68 20/06/09(火) 12:22 ID:04DRoWQY0 今更デイライトて、今まで何してたんだよw 69 20/06/09(火) 12:39 ID:HBWdVregr>>70 この車、メーター読み時速210キロくらいしか出ないけどリミッターついてるの？ 70 20/06/09(火) 12:47 ID:dYtp8nh/d >>69 ノーマルは210がリミッター AMGは250がリミッター アウトバーンは今も少しだけど制限なし区間があるけど、 そもそもはタイヤのスピードレンジでリミッター決めてる クルコンもこれに合わせてるからノーマルは210まで設定できる 71 20/06/09(火) 22:11 ID:HBWdVregr>>73 Amazonで売ってるデイライトつけるやつ後期が2013年～になってるんだけど後期って2012年からだよね https://i.imgur.com/RCrjwUU.png 72 20/06/09(火) 22:19 ID:IFylceiT0>>107>>206 ちなみにこのPCPのコーディング ちょっと面白いことできる ライト系のコーディングを読み込ませる時に、ライトスイッチをautoではなく パーキングライトの位置にしてコーディングをすると裏メニューみたいな状態になるよ 73 20/06/10(水) 05:14 ID:jTKpOZzS0>>74 >>71 後期は2011年5月から。 商品説明は2013年からになってるが2011年型でも後期モデルであれば問題無く装着出来るよ。 74 20/06/10(水) 06:44 ID:4gxoOSAHr>>75 >>73 一応、説明欄の適合あてにしてこっちを注文しちゃったけど逆に前期用だから 後期には付かないなんてこともあるかな？ https://i.imgur.com/qJVx00c.png 75 20/06/10(水) 06:57 ID:JNW1tL9z0>>76 >>74 >>24ですが、2011年後期クーペは前期用の商品で使えましたよ。 76 20/06/10(水) 07:05 ID:4gxoOSAHr>>77 >>75 返答ありがとうございます。もし付かないのであれば急いでキャンセルしないとだったので(汗) 77 20/06/10(水) 08:04 ID:8SusAZYcd >>76 前期後期じゃなくて年式で選ばないとシステムのバージョン違いで使えない事があるよ 厳密にいうと輸入タイミングで若干のタイムラグがあるから本当は車台番号で確認するのが安心 VINで製造年月分かるしね 78 20/06/10(水) 08:16 ID:c3EF7nse0>>79>>80 上のやつAMGは駄目なんだね・・・　てか、この純正デイライト機能ってライト点灯と変わらんのでは？ 79 20/06/10(水) 08:27 ID:6lYY63rFM >>78 Amazonのレビューでは507でも手順が違うが出来たって書いてるのいるし、 俺のもインストール後はダメだったけどエンジン切って再起動したら 使えるようになったりといろんなケースがあるみたいだ。 80 20/06/10(水) 08:47 ID:8SusAZYcd >>78 もともとノーマル状態のデイライトは本国仕様と異なって 204は単なる昼間のヘッドライト点灯になってる それは当時の法規制が、デイライトは昼間のみで夜間は点灯しちゃダメとか あったので本国仕様が使えなかったから なのでデイライトと言いつつもヘッドライトの昼間点灯という逃げで使ってた これを本国仕様と同じにするのがこのキット 81 20/06/10(水) 09:04 ID:0GlckbuO0 Amazonの商品説明写真が204前期と謳いながら、後期や現行205写真使ってて怪し過ぎ 82 20/06/10(水) 10:10 ID:wuk8mJld0 あと、デイライトのLEDが昼間は100%の照度になる。 夜間は照度が落ちる仕組み。単に昼間はヘッドライトが点かなくなるだけの単純なコーティングでも無いみたい。 83 20/06/10(水) 10:53 ID:c3EF7nse0 >>79－80 　ありがとう。　デイライト点灯してみたらヘッドライトも点いてしまい、消し忘れだと思われるのも いやだから点けていない。　オートのハイ・ロー切替もガードレールあればハイにならんし・・・ 84 20/06/10(水) 11:00 ID:8SusAZYcd ガードレール？ アダプティブハイビームアシストは先行車とか対向車に反応するのと 速度が60以下になるとローになるけど ガードレールにも反応してるの？ 反射板をテールライトと認識すんのかな？ 85 20/06/10(水) 15:52 ID:vOxi+cEK0 C200～300の何も無しとスポパケの社外ローターとパッドの寸法図や部品番号を見てるとパッドは同じ ローターはスポパケ用のドリルドローターが外径が0.2㎜大きくて、 ベル部分を含んだ厚みが0.1㎜厚いだけなんだけれど 普通のC200にスポパケのローターって付くんだろうか？ 86 20/06/10(水) 17:32 ID:lvmVOyavd>>87 グリル交換て自分で出来るものなの？ 87 20/06/10(水) 18:52 ID:hyonnYRga >>86 自分でしている。youtubeにあるから、探してみな 交換するには、樹脂少し柔らかくなってて、これからいい季節。 88 20/06/11(木) 06:48 ID:0OVaLboA0 CoverCraft製の日除けサンシェード買ったんだけど折り畳む時火傷した。 サンシェードってあんなに熱くなるもんか!? 89 20/06/12(金) 10:07 ID:/dEJo0wDp メーカー関係なくフィルムが貼ってあるやつは熱くなるよ。 俺は見た目はカッコ悪いけどドラレコとか付いてるので ダンボールのやつ加工して使ってる。炎天下に置くこと殆ど無いからだけど... 内装焼けとか気にして普段使いしてるんなら火傷に気を付けてカッコいいヤツ使った方が良いと思う。 90 20/06/12(金) 22:11 ID:nREh4Wtxa 片目のデイライト車（国産）がいた。かなりみっともない姿であった。 91 20/06/12(金) 23:04 ID:+5KepF+i0 ウチの地域じゃ204も見かけるの少なくなったなぁ。 前期の汚いのたまに見かける程度で205やAクラスばっかし。 後期C63 なんて道では一度も見た事無い。 92 20/06/12(金) 23:23 ID:+5KepF+i0>>95 毎朝、離れた所から見ても分かる程洗車傷だらけのスーツ着たオバハンが乗ってる赤い前期204。 見かける度に残念な気持ちになる。 車拉致して極細コンパウンドでポリッシャー掛けたくなるわ。 93 20/06/12(金) 23:25 ID:DDCuSc0aa ああたまに見るなあ この人に乗られたらどんな車も可哀そうだなというのｗｗｗ 94 20/06/13(土) 00:11 ID:9XabI0aCa ヤナセの営業が必死です 差ポカーは六月末までですよ 95 20/06/13(土) 11:11 ID:LlVXIpCl0>>99 >>92 赤の204かっこいいのにな勿体ないわ 96 20/06/13(土) 14:55 ID:F7fqHezDr デイライトのコーディングkitが来たんでやってみたんだけど 天気が悪くてオートライトが点灯してデイライトが点いてるのか 確認できないんだけど、どうしたら確認できるんだろ オートライトのセンサーってどこについてるんですかね？ 97 20/06/13(土) 15:01 ID:3F1Szvhga マニュアルにかいてる。35P 98 20/06/13(土) 15:47 ID:F7fqHezDr>>102 雨の止み間にコーディング成功確認できました。いやカッコいい満足です。 しかしこれと同時にオートライトの鈍化も必要かもね、まだ明るいのにヘッドライト点いちゃうから 99 20/06/13(土) 16:44 ID:0AbP9u4v0>>102 >>95 でも羨ましい気もする、外装なんて汚くても 走るのに必要なメンテしときゃ楽しく走るじゃん。 汚いの気にしなきゃその時間で走り回れるのに、、 とか思うが、ついつい乗ってる時間より何かしら クルマかバイクいじってる時間の方が長いような。 知らない間に誰かがピカピカにしておいてくれるのが 1番イイんだけどね。ちなみにおれのも赤い。 100 20/06/13(土) 17:01 ID:6ABE34tu0 カッコ良く又満足感一杯のデイライト、そしてアンビエントライトによる夜間走行の満喫 インテリジェントライト＆RSPによる安心安全 貴方のW205がイルミネーションマジックでエンターテインメントの世界へご招待致します まずはプレオーダーメルセデスの登録から始めよう、 メルセデス サポカー キャンペーン期限は6月末　急げー！ 101 20/06/13(土) 17:23 ID:huBPezmp0 塗装が完全劣化して艶消し状態の190Eとかも見かけるけどアレはアレでいいみたいな気がする。 Sクラスになると塗装完全劣化状態で走ってるのは見かけないな。 基本、お金持ちの車だからそんな状態まで乗らないんだろな。 102 20/06/13(土) 18:01 ID:5Y2mDmcj0>>103>>104 >>98 強引な方法だとオートライトセンサーのフィルタを一部破壊したり外したりするってのがある OBD2からのコーディングユニットは複数使うと変になる事があるので気を付けて >>99 赤良いなぁ・・・ ただベンツの赤は樹脂部分がクリア浮きしまくるから・・・ W168、W169、W203の4台全部そうなった・・・ 予算的に問題ないなら年間幾らで面倒見てくれる手洗いの 洗車屋に出すのが楽に綺麗に保てる方法だと思う それか屋根付き車庫、電源水道付きな所で保管するか・・・ 103 20/06/13(土) 18:45 ID:huBPezmp0 >>102 綺麗好きだけど洗車知識の無い人の車は洗車傷だらけ、磨き傷だらけになるね。 濃色系だとそれがメチャ目立つ。特に赤は車庫保管が絶対条件。 しかし、メルセデスの赤は国産車より色あせし難いね。 104 20/06/13(土) 19:57 ID:F7fqHezDr >>102 そういう事もあるんですね、今回あまりに楽すぎてOBD2からの コーディングにはまりそうだったので気を付けますw 105 20/06/13(土) 20:07 ID:M0B/Nxqd0 機械洗車だと、ブラシレスは当たり前ですか？ 106 20/06/13(土) 20:42 ID:wqaxn8UX0>>121 純正カーナビ以外に、スマホのナビアプリも使用したいのですが、 皆様どの様なスマホホルダー使用されていますか。 また、お薦めの取付場所も教えて下さい。車は、W204 180AVG 後期　2013年モデル、スマホはIPHONE 8 です。宜しくお願い致します。 107 20/06/13(土) 21:00 ID:mxdjO5G60 >>72 スゲェなこれw というか本国仕様はこんな色々出来るんだな デイライトの光量変更もステアリングスイッチで可変できるし、 いわゆるフューエルボリュームもここで出来ちゃうんだなw 108 20/06/14(日) 14:36 ID:NVlk5qVr0 Aクラスのような新型のライトの形、すきになれない。あれじゃ、マツダやトヨタと変わらんわ。 109 20/06/14(日) 17:41 ID:H7WAz97J0>>111 W204の復習 https://youtu.be/w2QxHmM8sDE 110 20/06/14(日) 18:41 ID:bgzbKsq9a 動画開いたら既に低評価押してあって草 111 20/06/14(日) 19:02 ID:kXYudFXBr >>109 まなぶちゃんはCクラス推しだよねw 非常に好感もてるわ 112 20/06/15(月) 07:33 ID:BWnAZ+tIM cクラス推しって言うよりメルセデスのポチ 113 20/06/15(月) 14:23 ID:IrVdXB+p0>>124 三本和彦が人生最後に乗りたい最高の車と断言したのがW204。 でも結局しなかったらしいが 114 20/06/15(月) 15:06 ID:MywVy6Ekd 清水さんも204のことを突然変異の超優秀車と言ってる https://m.youtube.com/watch?v=79ybL8vOvns 115 20/06/16(火) 06:23 ID:oWvLCKg5a>>123 岡崎五郎もフジトモちゃんも後期ベタ褒めだったな 116 20/06/16(火) 10:14 ID:LRkGeydm0 それは当たり前だよ、ジャーナリストは車褒めないとお仕事続けられないからな だからべた褒めが普通レベルの評価基準になるぞ、裏をかえせば褒め言葉以下はクソ車だ 117 20/06/16(火) 12:07 ID:nPQgRPQ2r 清水さんは結構辛口ですけどね 118 20/06/16(火) 13:40 ID:xQNHweSGM メルセデスの人だから 119 20/06/16(火) 14:04 ID:tLTCPA6ud 清水和夫はドイツ車ヨイショだから 特にポルシェ ベンツは広報としてお仕事もらってるから悪くは言えない 120 20/06/16(火) 18:08 ID:azdrtBOga 清水のジジイか。 今となっては先代の6シリーズでウェット旋回テストしたらコースからぶっ飛んだのに、 さすがドライバーズカー！って破れかぶれのヨイショしたのは笑ったなあ 121 20/06/16(火) 20:07 ID:alBiyMIP0 >>106 こんな感じ https://dotup.org/uploda/dotup.org2176386.jpg.html 122 20/06/17(水) 00:20 ID:NadNc2eTp まあ、年寄りになると思うのは 評論家の言うことなんかあてにらん てくらいかな。 自分の感覚とは違う、という意味でね。 123248 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-46Ly)2020/06/17(水) 01:26 ID:5LIRmd39M >>115 吾郎は絶対スポーツカー好きだよな 124 20/06/17(水) 20:55 ID:5vsz9jwe0 >>113 そういえば三本氏ってもう米寿なんだよね・・・ 125 20/06/18(木) 00:04 ID:bDN2szz40 三本さん健在なのか ちょっとホッとした 学生の頃新車情報楽しみだったな 車なんて買えもしない貧乏学生だったけどw 126 20/06/18(木) 01:55 ID:7d2+pu74a ランエボを試乗して、反社会的なクルマだって評してたのが笑えた。 127 20/06/18(木) 05:44 ID:MSDSrxxr0 三本さんを最後にテレビで見たのは7年前おぎやはぎのこの番組だった https://youtu.be/sB4Z_i6eY_Y 128 20/06/19(金) 22:29 ID:FI37iSZu0>>129 すみません、s204前期乗りです 五日間ぶりに乗ろうとしたら、キーは反応しないし、エンジンもかからず、クラクションも鳴りません 冷凍マグロのようにうんともいわない たぶんバッテリーあがりだと思うのですが、応急処置する時間がなかったので別の車で出かけました ライトのスイッチはオートのままで電気を浪費することはないはずなんですが、 こんなことはあるのでしょうかね？ 129 20/06/19(金) 22:35 ID:gCMQqe8j0 >>128 https://www.youtube.com/watch?v=lRcWcNNoEzA&feature=youtu.be のステアリングロックの故障かもよ？ キー差してハンドルロックが外れるまで時間がかかるって症状なかった？ 130 20/06/19(金) 23:19 ID:FI37iSZu0>>131 >129 ありがとう、キーは回るから違うと思う クラクションも鳴らないくらいだからバッテリだとおまう 131 20/06/19(金) 23:34 ID:gCMQqe8j0 >>130 キーレスでドアロック外れる？あとドア開けた時にルームランプ点灯する？ それが出来てないならバッテリー上がり、出来てたらエンジンロックEＣＵ死亡 132 20/06/20(土) 06:59 ID:chAstq1F0>>133 >131 キーレス反応しない ルームライトつかない バッテリーあがる理由がわからない、、、 2年前にバッテリ変えたのに。 133 20/06/20(土) 07:10 ID:Os7Q2Gxe0 >>132 暗電流調べて貰えば？ バッテリー新しくても動かしてないなら充電されないから電気食う何かが有ればそりゃ上がるだろ？ 134 20/06/20(土) 09:15 ID:eKue0sOB0 買い替えれば 135 20/06/20(土) 09:38 ID:aUz1w0PD0 お前が買ってやれよ！ 136 20/06/20(土) 10:56 ID:5eMDHN5HM メルセデスタイマーが買い替え時期だと教えてくれたんだから有り難く思え 今は205の中古が安くて買い時だぞ 137 20/06/20(土) 17:56 ID:chAstq1F0>>138 バッテリ交換したら治りました なんか別の要因ならまた考えますわ 138 20/06/20(土) 17:59 ID:4NjeQ2bF0 >>137 暗電流計らないとまた上がるぞ 139 20/06/20(土) 22:23 ID:IGsHFZkr0>>140 以前のスレでC204のタイヤ交換について相談した者です。 あれから悩みましたが結局FALKENのFK510にしました。 まだそんなに走ってないですが乗り心地やノイズはコンチよりいいです。ありがとうございました。 140 20/06/21(日) 02:36 ID:tJr85q/yp>>142>>158 >>139 4つ交換でいくらぐらいですか？ 141 20/06/21(日) 05:41 ID:0oPI4EOo0 型落ちの車にはお似合いの選択肢でしたね、大変よろしゅう御座います 142 20/06/21(日) 08:21 ID:j4WRVpbf0>>144>>146 >>140 俺もFK510履いてる タイヤはフジで買って8万くらい、そのままディーラーに持ち込んで交換に2万だった ちなみにその前に履いてたPS4はミシュランのショップでタイヤ12万と交換1万ちょい、 コンチだとディーラーで交換込み21万 143 20/06/21(日) 10:17 ID:0mQevR2Pp ここでトラブル聞くならディーラーに電話しろ。 144 20/06/21(日) 10:38 ID:8jJ4+ExX0>>145>>147>>149 >>142 フジで買ってフジで交換すればタイヤ代だけだよね? 145 20/06/21(日) 10:41 ID:j4WRVpbf0 >>144 そうかも知れんけど うちの近所には無いからね 持ち込みでもっと安いショップあるかも知れんけど、ディーラーなら安心だというのと 車検のついでにやってもらったってのがあるから 146 20/06/21(日) 19:10 ID:SJpTkhA70 >>142 俺は地元のタイヤホイール専門店で工賃込み10万だった 以前そこで買ったP-Zeroからの交換で、FK510は物足りないだろうとP-ZeroとかPS4勧められたが 結果的に予想通りというか、ややコンフォート系に振った感じになったが、今のとこ特に不満はない 147 20/06/21(日) 19:32 ID:iacY2b0Z0 >>144 無料でバランスとつてくれんの？ 148 20/06/21(日) 20:33 ID:dxJAywPq0 パッド残量がまだあるはずなのにパッド摩耗の警告が発生 なんでだ？って馬かけてホイール外して確認したらパッドセンサが劣化して割れて導通してた よく考えるとセンサは新車から一度も交換していなかったわ・・・ 149 20/06/21(日) 22:25 ID:utBqgvxZ0 >>144 普通に組み替えバランス工賃かかるよ。 近所にあるんでいつもタイヤはそこで買う。 150 20/06/21(日) 22:29 ID:W95sI2as0 フロントバンパー顎に車止めで擦った傷隠しのため暑くて死にそうになりながらリップスポイラー付けたズラ。 サイドも何か付けなきゃバランス悪いな。 でも、もう給付金使い果たしたから金が無い。https://i.imgur.com/GkKiTTo.jpg 151 20/06/22(月) 21:11 ID:L8RZxiIT0 お尋ねします。 市街地の一般道路を走行の場合、東京近隣のこの時期の外気温で 水温計の表示は、90度前後でしょうか？100度になるようなことは ありますでしょうか？ 152 20/06/22(月) 22:10 ID:KlEngB0L0>>154>>168 都内で90度くらい 153今度は (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-OLeS)2020/06/22(月) 23:06 ID:mhCv9KBja w204凄くいいクルマだよな。 運転しやすいし小回り効くし最高だったけどG63に買い替えちゃった。 ちょっとデカくて駐車場選ぶんで出不精になりそう(´・ω・) 154 20/06/22(月) 23:55 ID:L8RZxiIT0 >>152 ありがとうございました。 155 20/06/23(火) 08:02 ID:qVmolNVzM>>156 w204はいい車だよね でも出先で急にエンジンかからなくなったりしたらやばいから買い替えた方が良いよ 156 20/06/23(火) 11:31 ID:E5smcOvjr >>155 そんなことある？8年間ノントラブルだけど 157 20/06/23(火) 12:06 ID:jV/5w9XE0 C180クーペってカーテシランプって点かないのね。 配線もきていなのかしら 158 20/06/23(火) 12:24 ID:u5MZk6nNd >>140 タイヤ代75000円＋工賃&バルブ交換込みで10000円で85000円でした！ 159 20/06/23(火) 14:22 ID:B4tZZZGQ0 突然動かなくなる、なんてこたあ無いと思ってた。バッテリが突然死するまでは。 でもこれはW204の特性ってわけじゃないし。 160 20/06/23(火) 14:44 ID:xjD5Ek1Lp>>173 最近のバッテリーは予兆なく突然死します。 どの車も同じ 161 20/06/23(火) 14:47 ID:jO43N+end 突然の不動はバッテリー突然死以外に燃料ポンプやオルタネーターの突然死でもあるよ 162 20/06/23(火) 15:27 ID:9g/HrmC/M 前期ではステアリングロック解除不良が多い このスレはほぼ後期持ち多いと思われるが前期多いらしいので買い替えろ 163 20/06/23(火) 16:20 ID:CumRazaN0>>164 自分で3代目のオーナーだが整備履歴を見ると ステアリングロックモータ故障でモーター交換(2年目と4年目) ステアリングロックモータ焼けでECUも焼けて社外の、モーターレスユニットに交換(7年目) 他にも電動ファン死亡でオーバーヒート2回とか、EZS異常で入院3回とか電装系のハズレばかり引いてる車だわ というか初代の人ステアリングロック、EZS異常、電動ファン故障が 2か月の間に起きててそれで手放したっぽい・・・ 164 20/06/23(火) 16:33 ID:E5smcOvjr >>163 前期？後期？ 165 20/06/23(火) 20:55 ID:Mnbq3er9a 前期だと思うけど、 それも初期の2007年とか2008年式とかじゃないかな？ 166 20/06/23(火) 21:43 ID:HiJXxN1R0 ＡＴが突然ぶっ壊れたよ 167 20/06/23(火) 22:06 ID:xjD5Ek1Lp バルブボディでは？ 168 20/06/23(火) 22:26 ID:1yayId3i0 >>152 本日、350km弱走りました。 9割、高速・有料道路でしたが満タン法で15.55km/L。 水温は95度がピーク、90度との間で上下し、8割方95度程でした。 瞬間燃料計を何度かリセットし、表示の最高は20.8km/L(92km/H)でした。 近場用のW169の過去最高が18.8km/Lだったので、W204の燃費性能に驚いています。 169 20/06/23(火) 23:18 ID:AqoedbZz0>>171 モデルは？ 170 20/06/23(火) 23:50 ID:CumRazaN0 >>164-165 前期の導入時限定車のC200エレガンスデビューパッケージ 機能的に色々弱い所はあるけれどスーパーチャージャーなのと電動シートヒーター付きレザーシートが良い 171 20/06/24(水) 10:27 ID:Zgwh5XUh0>>172 >>169 168です。当方でしょうか？ C180 AVG(S204) 7.3万Km H25.11登録です。 172 20/06/24(水) 18:32 ID:XDTeomLN0>>193 >>171 新車時に首都高速で慣らしをしたときに、 17～18km/L　中央道大月→都内(トータルで若干下り)で19.5km/L位が最高記録だった。 通常使用では遠乗り12-13km/Lくらい。 173 20/06/25(木) 19:28 ID:oxFPAWx80 >>160 密閉式だからヘタリ具合が分かりにくいわな。知らん間に比重が高くなり気付く＝死亡 174 20/06/25(木) 20:44 ID:AMROgpWHa>>175 バッテリーは新車から替えて無くて8年目。自作ディサルフェータは付けている。 今までに突然死の経験がなく、今までの車も替えた事がなく、 整備屋には驚くと言うか、止まっても知りませんよと言われる。 最長14年 突然死の場合を教えて下さい、ドアロックとかは開くけど、セルが回らない普通のバッテリー上がりと同じ症状？ もし、バッテリージャンプでエンジンが始動できれば、普通に走って帰宅できるのか？ 175 20/06/25(木) 22:05 ID:5lUyj6aA0>>176 >>174 一般的にバッテリーが死んでる状態でジャンパースタートして走らせたらまずアイドリングが安定しない あとオルタネータが滅茶苦茶発熱するし電圧が安定しないので電装周りの故障が起きる VWのトゥーランでだけれど正規ディーラーが死んだバッテリを繋いで 移動させてECU破壊して30万弱の請求してきてもめにもめた・・・ 176 20/06/25(木) 22:14 ID:BKv3RE5h0>>182 >>175 多分それ、オルタが壊れて結果敵にバッテリーがダメになった時だね オルタが大丈夫ならジャンパースタートでとりあえず安定するけど、そのままじゃ再始動は怪しい ジャンパースタートで安定しない時はそもそもの発電量とかが足りてないってこと 177 20/06/25(木) 22:14 ID:BKv3RE5h0 結果的な iPhoneの予測変換選択クソだわ 178 20/06/26(金) 08:12 ID:StpS+WCja >>175-176 ありがとう。緊急的にジャンプで大丈夫なら、非常用リチウムイオンバッテリの ジャンプスタータは積んでいるので大丈夫な事にしておこう。 ちなみに、自力交換するから工賃は只として、C200のバッテリは通販で幾らくらいするものなのか？ 179 20/06/26(金) 08:59 ID:gz/5dOlX0 自力交換できるくらいならAmazonでW204用バッテリー調べたら？ ただし、いろいろ調べると自力交換はやめておこうとなるかもよ 180 20/06/26(金) 14:54 ID:o4J3+UwB0>>181 バッテリーが上がって始動出来ないくらいならいいわ。 バイク乗ってた時レギュレーターが壊れて過充電からのバッテリー液完全蒸発...熱で ケーブルが溶けてモクモク煙が上がった事がある。 181 20/06/26(金) 15:07 ID:s831b9gBd>>182 >>180 スズキ？ 182 20/06/26(金) 19:40 ID:sfCQxExG0 >>176 そうなの？ その店のサービスが言うには一時的に手近にあったバッテリを 繋いでジャンプ用の電源を使い始動して移動させた そのバッテリが上がっている状態だったのでそれが原因でECUが壊れた、 新品ECUと交換の工賃で35万ですが特別に工賃は無しで30万払ってください って事だったのでオルタネータは大丈夫だと思ってたんだけれど・・・ >>181 リコール物なのにせず、裏で苦情が来た時だけ対応してたヤマハかもよ・・・ もしくは同じ型番なのに日本製と中国製とタイ製とで故障率が違いすぎるホンダ？ なお電装が壊れやすい小排気量スクーターが殆ど無いカワサキでは起きたことが無い 183 20/06/26(金) 21:07 ID:Oi86srlF0>>184 ふと思ったんだが、サブバッテリーからのジャンプスタートは出来んのか？ 184 20/06/26(金) 22:23 ID:hpo0eL1/0>>187 >>183 電流のキャパが違うからやめとけよ サブバッテリーはアイスト中の空調とかオーディオ、電装関係への供給だけでスターター回す余裕は無い 185 20/06/26(金) 22:30 ID:wNa6xGNg0>>186 ファンベルトかな？アイドリング時だけキュルキュル音がします 自分で替える人います？テンショナー緩めて付け替えるだけ？ 186 20/06/26(金) 23:17 ID:sfCQxExG0 >>185 アイドル時にキュルキュルするのはテンショナーのベアリングが悲鳴を上げてた音だったような テンショナーだけじゃなくガイドプーリー2個とベルトも一緒に交換した方が良いって勧められた記憶がある 確か社外部品使って工賃入れて4万円弱払ったと思う 187 20/06/26(金) 23:53 ID:ZOfXesCy0>>188 >>184 アイストからスターター回してるのサブバッテリーじゃないの？ 188 20/06/26(金) 23:56 ID:hpo0eL1/0 >>187 スターターはメインバッテリー サブバッテリーはアイスト中の電源確保だよ 189 20/06/27(土) 07:43 ID:F72bTrTB0>>190 サブバッテリーってびっくりするほど小さい。これでどんな仕事出来んの？って感じ 190 20/06/27(土) 08:14 ID:sx4GN5Gf0 >>189 アイスト中だけ エアコンのブロアファン回す、オーディオ鳴らす、ナビ映す、メーターとかのディスプレイ映す その程度だから 191 20/06/27(土) 08:27 ID:KPz3PjFZa アイスとララバイ 192 20/06/27(土) 09:10 ID:KHvFozsI0 やっぱりバッテリはボッシュかファルタで2万円コースかぁ～ 結構高いね 193 20/06/27(土) 11:52 ID:dy17XvYH0 >>172 燃費についてありがとうございました。 さてバッテリーについてCTEKの4.3AタイプでSTEP7まで補充電したところ、 CCA650(81%) 12.63Vとなりました。バッテリーは、純正品で交換から1年7か月経過 距離は、同じく交換時より13000㎞です。状態は、標準的でしょうか？ 194 20/06/29(月) 11:54 ID:YUWJ/KoU0>>195 クイズでしょうか？ 195 20/06/29(月) 12:08 ID:Am8iuIFFdNIKU >>194 3択です 1. アタリのバッテリー 2. 普通のバッテリー 3. ハズレのバッテリー わかりにくい時は1ペリカを50円として考えてください ただし太郎君はおやつにバナナを食べていません 196 20/06/29(月) 12:13 ID:tn/qM6XCaNIKU 回答はリモコンのdボタンから！ 197 20/06/29(月) 12:39 ID:YUWJ/KoU0NIKU 正解は、越後製菓! 198 20/06/29(月) 20:27 ID:d2M6YJv50NIKU>>201>>202 透明の遮熱フィルムって体感できる効果ある？ サイドとフロントの3面貼りたいなあなんて思ってるんだが 199 20/06/29(月) 20:36 ID:sjgaCwqj0NIKU>>200 アトラスとか言う8000円ほどのバッテリー付けてはや4年。特に何の問題もない。 200 20/06/29(月) 21:21 ID:dtsKDIghaNIKU >>199 そろそろだね。 201 20/06/29(月) 22:13 ID:/2x//v/j0NIKU >>198 アルヨー 202 20/06/30(火) 07:59 ID:1YvLI6fW0 >>198 最初から貼ってるから 確実ではないけど 効果あると思うよ 夏に腕がヒリヒリしない 自分は 前席透明IR 後3面はグリーンIR を貼ってる フロントは やだな 203 20/06/30(火) 09:34 ID:fNvkzHhz0 透明フィルムでもフロントサイドは気を付けないと可視光透過率で ギリOKならいいけどギリアウトになる場合もあるからな。 あと色味とかは検査員の主観になっちゃうのかな？ 204 20/06/30(火) 11:30 ID:RfGMG07i0 結構シビアなんだね 細かいレスありがとう、ディーラーにも相談してみる 205 20/06/30(火) 11:56 ID:p+xCbCF20 まぁ持ち込み車検しない限り検査員に確認されることとないし、ディーラーならそんなに細かいことは言わない 206 20/07/01(水) 22:50 ID:W2ltCxCr0 >>72 裏メニューはメーター内に具体的な表示がありますでしょうか？ また、ステアリングの操作ボタンで変更できる形でしょうか？ 207 20/07/02(木) 22:22 ID:sYDHN9LY0 AMGメーター化3万か・・・ 水温だけじゃなく油温が見れるようにしたいだけなんだがそれだけに3万出すべきなのか悩む・・・ 208 20/07/03(金) 06:54 ID:KK/rwncw0>>209 だれか、DAS等をレンタルしてくれないかな？ デライトやメータの設定などのマニュアル付きで。。 209 20/07/03(金) 17:55 ID:G5dRkoj80 >>208 一式レンタルってのを見たけれど1週間10万とかだったような・・・ しかも業販扱いで貸し出しする会社で講習受けて無いと駄目って縛りがあったはず 中華のセットを買って、設定はGoogle翻訳とか使いつつロシアや中華、 ドイツのサイトを見ながら試行錯誤する方が安いかも ”W204”、”Coding”とかで検索するとライト回りやエアコン、Mモード選択可能とかのやり方が出てる なおAMGメーターに関してはコーディングだけじゃなくメーターを分解して EEPROMを取り外して書き換えないと駄目・・・ 210 20/07/03(金) 19:37 ID:xCiZzham0>>211 xentryは別物？ アリエクスプレスで、ログイン情報だけ貰えるのがあるけど、 オンラインだけでコーディングって完結するのかな、、 211 20/07/03(金) 21:49 ID:G5dRkoj80>>212 >>210 Xentryってのはダイムラーグループの統合整備環境ソフトウェアパッケージの名前(Officeみたいな物) で、そのログイン情報ってのはKeyGenとかダミーサーバ経由で ダイムラーのサーバにアクセスするための物で本家のサーバと通信できると 車体番号だけでその仕様に適した整備マニュアルや必要な部品、部品の値段、 コーディングの整合性とかを見れるようになる 当然ただのWindows上のソフトウェアなので車体と繋ぐ機器が必要でそれがSDコネクトって物 なのでAliなんかで買っちゃおう、って考えてるならSDコネクトとOSやソフトウェアの インストール済みノートPC付きのセットを買うべき といってもコピーのソフトにコピーのアカウントな訳だから真っ黒なんだが・・・ 212 20/07/03(金) 22:40 ID:xCiZzham0>>213>>214 >>211 ではxentyはコーディング自体をやるものではなく、診断メインって感じですかね。 デイライトとかちょい押しウインカー回数などのコーディングはdas？で、これもpcとか必要なんでしょうか？ obdの単機能キットじゃ満足できず、色々やりたい、英語なら何とかなるんですけど、、 213 20/07/04(土) 13:04 ID:ulS7BdAVM>>214 >>212 odbの単機能キットって中華通販で売ってる？ 尼で単機能（常時内気循環固定とか）のやつなら8000～12000円であったけど、、。 良ければURLか検索ワード教えてください 214 20/07/04(土) 23:05 ID:4bR/E0OD0>>215 >>212 コーディングは基本PC繋いでやる物 Xentryになってからのコーディングはちょいと聞きかじっただけの素人が弄るには奥が深すぎる 16進数のプログラムの数値を弄っていくんだがちょっと間違えただけでエンジン始動不可とか、 AT動作しないとか、ECUが飛ぶとか・・・ >>213 中華だと無いですね 真っ黒セットを買って弄るのが主流です 215 20/07/05(日) 07:05 ID:7va4N+4m0>>219 >>214 xentryはリスキーですね、、これは無理やわ。 真っ黒のってなんやろ、、 216 20/07/05(日) 14:16 ID:ogk6U8WB0>>217 色々やるならショップに持ち込んでコーディングしてもらう方が安上がりやで 217 20/07/05(日) 14:19 ID:8Va9JbnEa >>216 色々といっぺんに行ったらバリュー割引が交渉できるかも知れないな。 218 20/07/05(日) 22:04 ID:CfcuXgZFa>>219 W204後期乗りになりました。 ウインドウォッシャー液は純正じゃないとダメですか？ KYKの超純水ウォッシャーのような国産品は使えますか？ 219 20/07/05(日) 23:27 ID:Lu8ccLng0>>220>>221 >>215 OS：クラック版、しかもバックドアやトロイ仕掛けられてる確立大 Xentry：コピー品にパッチあててインストールしてて、ダイムラーのサーバとの接続は正規じゃない SDコネクト：機器シリアルがダブってたり、変な数値だったりのコピー品や廃棄される不良品の修理品、 完全に工場からの横流し品等 弄るためのOpneShellやベディアモ：ソフト自体が闇で流れてる奴だったり、コピー品だったり・・・ >>218 Cクラスだとウインドウォッシャーヒーターは付いていないから激安の石鹸水みたいな液じゃなければ大体大丈夫 ただ今純正が入っているなら使い切って一度流路に水を流して掃除してから別のを入れた方が良い 純正ってアルコールベースだから物によっては変質する可能性がある 220 20/07/06(月) 00:30 ID:oLvymypHa >>219 レスありがと まともなメーカー品をすこし純水で薄めてから使うことにします 221 20/07/06(月) 02:19 ID:bNC4nUc6M >>219 ノーパソ付きで買ってもすごくプラス思考で捉えるなら、 個人情報入れたりせずただ車へコーディングのためだけに使うなら 問題なく（ウィルスとか影響無く）使えるってこと？ 222 20/07/06(月) 06:11 ID:3Z+xnDCe0 おいおい 204もウォッシャーのラインはエンジンの熱で温める取り回しになってるぞ ヘタな社外品使うと凝固して詰まっちゃうぞw 223 20/07/06(月) 17:12 ID:YptHWfrBa>>224 204ってオーディオの音悪くない？ なんかこもってる感じなんだけど こんなものなの？ 224 20/07/06(月) 17:33 ID:pMpiXEnJ0 >>223 もちろんイコライザー調整してから言ってるよね？ 225 20/07/06(月) 17:47 ID:EzgPFdEzp すごく良いとも思わんけど、標準で付いてくる にしてはよくできてると思うが。 停車時にこもり気味くらいで走行中はノイズやら の影響なのかスッキリ聴こえたりもするもんだし。 226 20/07/06(月) 21:14 ID:Ya+/Uuex0 前期は低音が強く籠もった音だったんでSonic Plus付けてみたけど、思ったほど良くならんかった 後期にしてからつつく気も無くそのままだわ 227 20/07/07(火) 07:14 ID:XhkKDT03a0707 軽から乗り換えた身からするとW204のオーディオの音は AMラジオとコンポくらいの差があったわ ホントの幸せ教えてよ、壊れかけの・・・ 228 20/07/07(火) 07:48 ID:wnylxnaed0707 クラシック聴くには十分良好な音質だけど電子楽器や リバーブで地声の分からない歌手の歌聴くと音が前に出にくい気がする。 229 20/07/07(火) 08:36 ID:A6zxG7j8a0707 音は可もなく不可もなくで、どちらかといえば音は悪くない(何かを替えようとか思わない) 音がこもって聞こえる人は、普段スマホのイヤホン多用していませんか？ そうは言っても不満があるなら、 ツイーターだけ、好みのに交換してみると、良いと思う。 230 20/07/07(火) 12:28 ID:7cyZZJtU00707 耳が悪くなった可能性 231 20/07/07(火) 12:35 ID:z07zJU+i00707 どんなジャンル聴くかで違うだろうな。少なくともJ-POP向けではないだろ。 232 20/07/07(火) 12:44 ID:LwwLFRq/00707 204はスピーカーが足元でしかもちょっと下向いてるからね 自分の場合は高低のみのイコライザーで低音1つ下げて高音1つ上げてた 低音がよく出るスピーカーだから低音2つ下げてもいいかもしれない シャカシャカとうるさくないのはまぁ良いところ 今は205のブルメスターだけどえらいスッキリしたサウンド 今度は逆に低音が物足りないから少し上げてる 233 20/07/07(火) 19:21 ID:7cyZZJtU00707 ZONEとか付いてるけど、弄ってます？ 234 20/07/07(火) 23:53 ID:hTaBBWTV0 後期型の話をすると、リヤスピーカーの低音寄りの音が悪いのか、 低音ばかり目立つと思う。リヤシートに誰もいなければ、 前後の音場を前寄り(+5とか)にするとまあまあかなと 235 20/07/08(水) 06:14 ID:vOZ5p4kQ0 低音はフラットがいいかな プラスして音量上げるとスピーカーが飽和しちゃって低音出し切れない感じ 236 20/07/08(水) 07:15 ID:mUS1Fb2R0 W204後期だけど 低音はかなりマイナス補正してる 来週から W205ブルメスターなので楽しみ 237 20/07/08(水) 12:06 ID:pyfZPCaKa 裏切りもの 238 20/07/08(水) 12:41 ID:3MohQBl3a W205はダサいから羨ましくない 来年出るW206に期待 239 20/07/08(水) 12:46 ID:F+LAPSWx0 さすがに204と205が横に並ぶと悲しくなるで 204古っ！ってなる、これは仕方ない 240 20/07/08(水) 17:50 ID:3MohQBl3a>>242 205が横にいたら、新型なのにデザインが残念っ!てなる 203が横にいたら、哀れみの目になる 241 20/07/08(水) 19:56 ID:vOZ5p4kQ0 何と戦ってるんだｗ どれも良いクルマ それだけ 242 20/07/08(水) 20:29 ID:F+LAPSWx0 >>240 おじいちゃんの気持ちは良く分かりました それで良いと思います 206なんて言わず204おばあちゃんと添い遂げてくださいねw 243 20/07/08(水) 20:39 ID:vOZ5p4kQ0>>431 まぁ「最新の乗ってます」なミエ張るのも悪い事じゃない メーカーやディーラーの為にもね 244 20/07/08(水) 21:52 ID:ZQwlcAPl0>>245>>248>>432 個人的にはW202＞W204＞W205＝W201＞＞＞W203だな とりあえずW203のあの4つ目デザインは受け付けなかった W202のC43にちょっとだけ乗ってたけれどV8！V8！ってやってたら 「SC付きのアメ車じゃないと駄目」と怒られたなぁ・・・ 245 20/07/08(水) 22:34 ID:i4LIMMMoa >>244 同意！ 246 20/07/08(水) 22:42 ID:ERaDfuY70 きもい 247 20/07/09(木) 03:54 ID:wN+mxW5p0 やっぱ6気筒だなぁ～などと思わせる。 燃費たいしたことないけど。 248 20/07/09(木) 05:23 ID:lf193svya>>251 >>244 余程204乗っている自分が恥ずかしいらしいなw ヤフオク60万円ぐらいだからか 249 20/07/09(木) 05:31 ID:JGQqYfyC0>>252>>258 俺、4つ目のCもEもかっこいいと思うんだけど、異端なのか？ 250 20/07/09(木) 09:18 ID:nKUrhiN40 最新のものが最良だからな、工業製品は 251 20/07/09(木) 09:36 ID:FW5Sg8ky0 >>248 ヤフオクて 252 20/07/09(木) 09:41 ID:3bDTZsVxp >>249 おれもだ、、w211なんかすごく好きだけど まあ、今更乗りたいとも思わない。 253 20/07/09(木) 10:11 ID:trIMkj9oM 釣りシーズンは204放置や。 254 20/07/09(木) 11:28 ID:KIiE1R6L0>>255 ○○ちゃんのパパっていつまでも型落ちベンツ乗って大変ね～なんて 子供が小学校で言われたらかわいそうだからW205にしたわw 255 20/07/09(木) 12:54 ID:yz5VOc4Qr >>254 完全に車にステータスを感じない世代だろw 車にステータスを感じる世代って 年寄りだけだろw 256 20/07/09(木) 13:28 ID:KIiE1R6L0 小学校には厳格なパパの車カーストがあって 最底辺が型落ちC180って知ってた？ あんまり子供を泣かすなよ 257 20/07/09(木) 13:30 ID:KIiE1R6L0 軽バンよりカースト下やぞ 258 20/07/09(木) 15:17 ID:GC3moz1t0 >>249 完全に4つ目に分かれているんじゃなくて中途半端に繋がってるのが許せなかったのよ 後トラブルがね・・・ 滅茶苦茶内装割れるし、中途半端にナビにCANを使っているので交換しにくいし、 樹脂のライトレンズがすぐまっ黄色になるし・・・ 259 20/07/09(木) 20:00 ID:sSRQHRk8a ワッチョイ付けた甲斐があったわあ 260 20/07/09(木) 20:06 ID:VAqsZkOLd>>273 203の後期はカッコ良かったけどね 前期はバカボンのパパ 261 20/07/09(木) 20:18 ID:eNj3gnD4d 204は後期がダサい そのダサさを205も受け継いじゃってるけど 262 20/07/09(木) 21:12 ID:MiOt9cBh0 204はそこそこ大きいのにコンパクトに運転できるのがいい ベストな大きさ 263 20/07/10(金) 05:55 ID:0u7d5/Epa W204後期への嫉妬が止まらないんだろ 264 20/07/10(金) 07:50 ID:HkvkCQdzM 史上最高のCだからな(･ω･) 265 20/07/10(金) 08:38 ID:GnEYXeYHM 後期のへの字に曲がったヘッドライトが受け付けない 266 20/07/10(金) 08:39 ID:P/o0WhL/a 206が近づき2世代前になる204乗りの阿鼻叫喚が すでに他車貶して精神の安定はかってるのも ちなみに後期のナビ位置はダサくて見づらい どうしてあの位置にしたんだろうか？ 205で前期中期の位置に戻ってるし 267 20/07/10(金) 08:43 ID:R20nuqzk0 204後期はカッコよくしようと思って却ってダサくなった例 ダサヘッドライト、おっさん臭い内装、走りに関しては進化ゼロ 268 20/07/10(金) 08:45 ID:P/o0WhL/a BMアウディ系オラオラ顔にしたかったんだろうな 269 20/07/10(金) 09:34 ID:wxRdSmdxM 後期より前期とか あり得ない すべてにおいて 後期の方がいいだろ 内装の質感がかなり違うし 画面だって ひさしがあって見やすいぞ そもそも 前期にRSPあったっけ？ 270 20/07/10(金) 12:19 ID:NNeaARYQ0>>282 前期の楕円のフォグランプがいただけない 271 20/07/10(金) 12:27 ID:pwR85Gq0d>>275 後期マイチェンで2000箇所以上の改良や変更が有ったんだから 前期は2000箇所近く欠陥やダメな点があるっつー事なんじゃないの？ 272 20/07/10(金) 12:31 ID:BZ0FAl6B0>>276 改良のつもりが改悪になる事もあるからな... 273 20/07/10(金) 12:49 ID:/hBmcDUQp>>278>>279 >>260 えっ？ 274 20/07/10(金) 13:06 ID:SZkeGtT40>>276 W204は後期だけが名車だからな オンボロ乗りの嫉妬厨が沸く 275 20/07/10(金) 13:32 ID:qnDnJfmCM >>271 その2000箇所の変更は殆どコストダウン目的だよ 276 20/07/10(金) 13:39 ID:R20nuqzk0 >>272 こんな毎度のことで204後期マンセ！とか言っちゃってんのかよ。。 それに常に改良されてるから後期で一気にってワケでもないんだぞ >>274 失笑だわw 204後期が既にオンボロだろww 277 20/07/10(金) 14:43 ID:G911z6DPa C63は前期中期の方が圧倒的にカッコいいな。 あのフォグランプ！ 後期はなんか普通のグレードっぽく見えちゃう。 278 20/07/10(金) 15:14 ID:UFvhUT2ka >>273 コストダウン 279 20/07/10(金) 15:15 ID:UFvhUT2ka >>273 ナビだって開閉式より据え付けのほうが安く上がるでしょ 280 20/07/10(金) 16:24 ID:lCUZlkMtp お金かかってるとしても、いちいち出たり 入ったりするのは目障りで嫌だなあ。 281 20/07/10(金) 16:35 ID:5Ixp+C/F0 一つだけ言える事がある 前期初めの2年のウインカーサイドミラーは専用部品なので高コストよ そして値段も高い・・・ というか後期からは同時期の車と共用なカニ爪になったのに 同時期のA/BやSLやMLの部品を使いまわさなかったんだろう？ 282 20/07/10(金) 16:41 ID:mw4rO7l6a >>270 前期はフォグランプだったりデイライトだったりしてるけどどこかの年式で変更が掛かったの？ 後期は最初のほうでフォグランプ付きが時たま見掛けるけど 283 20/07/10(金) 18:43 ID:xDveN69X0 コストダウンとか言ってるやつドイツ車初めてなのかね 日本車と違ってモデルチェンジで外装、マイナーチェンジで中身一新傾向が強い 買うならMBでもBMでも後期型 284 20/07/10(金) 21:17 ID:LjlmSoDS0 まあ好きで乗ってるなら人の意見とか関係ないわな 俺は今後期で前期も乗ってたけどどっちも好きだわ サブは95年のシエラだが、古くても現行や先代よりずっと好きだし 285 20/07/10(金) 22:15 ID:bgby+A700>>286>>853 前期の内装に使っている接着剤、あの臭いだけでNGだわ 286 20/07/10(金) 23:25 ID:R20nuqzk0 >>285 204から205に買い替えたんだけど、204のあの臭いって接着剤の臭いだったの？ レザーシートの劣化した臭いかと思ってた 205は同じレザーシートでも全然臭いしないんだよね 287 20/07/12(日) 08:21 ID:K0bprLET0 後期が前期より勝ってるとは言わんが 後期が前期より劣ってる部分は無いわ。 288 20/07/12(日) 09:07 ID:gjZ03cAv0>>290 後期でV6が消滅 それだけは残念だった記憶が 289 20/07/12(日) 12:17 ID:bsdg8tj4p 自己顕示欲の強いやつ大杉(笑) 290 20/07/12(日) 13:31 ID:+jsn2h7K0 >>288 C350滅多に見ないから勘違いしたな 291 20/07/12(日) 13:37 ID:H8c8oI3Da W204は本当に故障しない 消耗部品とオイル交換だけで乗り続けられる 292 20/07/12(日) 17:44 ID:3bS/gtg40>>406>>414 後期78000km スピードセンサー故障 左右交換46000円 トホホ 293 20/07/12(日) 21:34 ID:vqKvJYdc0 今日、アクティブレーンキープアシスト、アクティブブラインドスポット、 タイヤ空気圧警告システム、ABS作動出来ませんの4連発来たわ 294 20/07/12(日) 23:24 ID:aGdUKbt/0 スピードセンサーはセンサー部をパーツクリーナーで清掃すると治ったりする ネット情報より 295 20/07/12(日) 23:35 ID:vqKvJYdc0>>297 前にタイヤ空気圧警告だけ出たときは、タイヤ外してセンサー きれいにしたら直ったけど、今度は４連発だからなあ 296 20/07/13(月) 00:20 ID:3mPyIWLP0 センサーなんてAmazonで安く売ってるぞ 297 20/07/13(月) 01:32 ID:SfmHYWjY0 >>295 同じ症状 C63ですが、アクセルペダル交換でした 298 20/07/13(月) 08:38 ID:gSk/gKA6a 左右どちらかが悪いのか解らなかったの、センサーを一つ買って、 試そうとセンサを外して外観的な亀裂などないか見て組つけ直したら、直った。 しかし出先で再発を考えて、予備に1つ購入して、車載しているがもう3年になる。 299 20/07/13(月) 08:54 ID:Sxa0Fgcbp>>300 故障か。みんな運の悪いやつばかり。なんでや？日頃の行い悪いんちゃうか？ 300 20/07/13(月) 09:11 ID:+/zqIU3Wd>>310 >>299 少し前のベンツではよくある話。 消耗品な扱いだから。 この型ぐらいからトラブルが少なくなった。 以前までのベンツは50年経っても部品を出すから少々故障しても 一生乗れるはずだったんだけど、昨今は電子デバイスだらけになってからは今後出るかどうかだけど。 301 20/07/13(月) 13:10 ID:LsAXz2KG0>>302>>303 前期型12年間190000ｋｍでテールランプ切れ一回のみで故障なしの俺様が通りますよ 302 20/07/13(月) 13:31 ID:9ZRXEQJq0 >>301 204は壊れにくいけど、それは特に凄いわw 303 20/07/13(月) 13:44 ID:mrqOmrWUr >>301 スゲーな あらためて永く乗ろうと思うわ 304 20/07/13(月) 16:34 ID:ofga9HqZ0>>306 w204は現代の名車と呼ばれるだけある 305 20/07/13(月) 16:49 ID:FU1LIWoA0 HYUNDAIの名車はジェニシス 306 20/07/13(月) 19:33 ID:aN8kT8tq0 >>304 アタマがおかしいのか 307 20/07/13(月) 20:47 ID:EZzd6c0oM>>311 俺2010年式中期。11万kmで現在までの不具合は、、、 1.エンジン切った後にヘッドライト点滅（明滅） 2.ドアミラー閉じた時のプーン音 3.オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ 4.キー差したときの認識不良（5回に1回くらいの割合。何回か差し直せばイケる） 5.インパネテンキーの故障（ボタン効かない） 6.コマンドコントローラーの故障（回転操作のみ受け付けない） 7.タイヤ空気圧システム警告、EBV,ABS,ESP故障、パワステ故障の エラーメッセージ3点セット（先月一度出たけど1ヶ月/600km走行後出てない） ↑この中で1と2のみ保証で修理。それ以外は何とかだましだましで放置。オイル漏れはNC81入れたら止まった 308 20/07/13(月) 20:49 ID:Zd2xvRIda>>309 コマンドコントローラーのクルクル使えないとナビの縮尺困るでしょ 309 20/07/13(月) 20:56 ID:EZzd6c0oM>>314 >>308 そこはまぁ、そのアレですよ、、、スマホナビです 3年ほど前に地図データアップデートしたけどその後はgoogleマップで いいやってなってカーナビはほとんど使ってない 310 20/07/13(月) 22:01 ID:wF5sN/vV0 >>300 124くらいでもかなり欠品多いけどね 特に外装部品 あったとしても値段が当時の5倍くらいする部品が多い 長く維持するならやっぱりポルシェだな 311 20/07/13(月) 22:06 ID:/9dSvGhn0>>315 >>307 2000円も出せばアルミのシャフトが買えるからDIYしちゃえ 交換方法はアメリカ人とかブラジル人とかがYoutubeに上げてるからそれを参考にすればOK 312 20/07/14(火) 06:09 ID:QpHiiYLVa>>313 クルクル壊れると選曲もめんどくさい 313 20/07/14(火) 08:36 ID:QaBC8/t00 >>312 選曲はハンドルのボタンでやるだろ普通。。。 314 20/07/14(火) 08:46 ID:7vcBxuKK0>>318 >>309 みんな使いにくいって言うけど、俺は全然問題無いんだけどなぁ ずっとパイオニアとか使ってきたけど 315 20/07/14(火) 08:53 ID:gSe3rMSMM>>371 >>311 ありがとうございます しかし分解する工程が多いので手間がかかりますね、、。 これから暑くなるしタイミング見て取り掛かります！ しかしテンキー入力受け付けない症状はググっても出てきませんが、 皆さんはどうですか？左側のAUDIOやVIDEOボタン8つは生きてます 316 20/07/14(火) 09:51 ID:FAFbaB92r>>319>>406 タイヤの空気圧・ABSエラー表示は持病？ スピードセンサー絡みだよね 317 20/07/14(火) 10:51 ID:8VX6oY4f0 うちはバッテリーが弱ってるので、よくエラー表示出ます 走ってると消えるけど 318 20/07/14(火) 12:08 ID:VnSWdUu8a >>314 パイオニアのナビを使用してきて、 204のナビに違和感を感じないのは、あり得ない気がする 319 20/07/14(火) 12:16 ID:w7rKrkOxM >>316 持病ですね。よく聞きます。 私のようにエンジンon/offすれば消える場合もあるし、 センサーをパーツクリーナーなどで洗浄するだけで治った人もいます。 私は一応Aliで1465円x2本でセンサー買いましたが症状再発しないのでまだ取り付けてません 320 20/07/14(火) 13:12 ID:KnK0Zf4id パイオニアのナビも中々のおバカだし・・・ 321 20/07/14(火) 13:18 ID:8VX6oY4f0 これ確か三菱製なんでしょう？ 322 20/07/14(火) 15:20 ID:hYu+PO300 8年間消耗品の交換のみで故障なしだ 壊れない個体はほんとに壊れないな 323 20/07/14(火) 21:41 ID:JeH1qRS4a>>326 w202で17年間、右リアドアのロックが時々解除できなくなる以外の故障なし。 天井の内張は下がったｗ 現在ｗ204後期。9年目。まだ故障なし。 324 20/07/14(火) 23:50 ID:gpZ2IDdS0 気持ち悪い貧乏自慢 325 20/07/15(水) 00:23 ID:/AyF1m+N0 おれは一回目の車検の前だったか バックモニターが映らなくなっただけだ、 2013年登録でもう少しで6万キロな感じ。 今年は我が家の乗り物全て車検だ、、 クルマ3台にバイク1台、、残りは10月の w204だけです。 326 20/07/15(水) 06:51 ID:wU2hB1wl0 >>323 ドアロックの動作不良と天井の内張り下がり懐かしい 同世代の3尻に17年乗ってたけど、当時のドイツ車あるあるって感じ 327 20/07/15(水) 08:36 ID:n0lQGJWSa もし車速センサー絡みでチェックランプ以外に、車速が出ない、 5-10km/h以上になると、ブレーキが掛かったような感じで、走行不能になったら、 左右センサーのコネクタを外して、エンジン再スタートするか、 エンジンルームのABSだったかESCと書かれた、ヒューズを抜き エンジン再スタートすると走行できるようになる。 頭の片隅に覚えておいて損はない。 328 20/07/15(水) 08:55 ID:UPqxZrpcp 結局、人は自慢をしあうことで、自己顕示欲に浸る生き物である。 329 20/07/15(水) 09:00 ID:9ejyfRoi0>>344 酔うと「俺は一度も自慢をした事がない」を自慢するおっちゃんを思い出した 330 20/07/15(水) 09:08 ID:vOEdeJsj0>>332>>338 うーん心配だよね型落ち204は、特に遠方ドライブなんかトラブル怖くて行けないね これからGOTOキャンペーン便乗で一泊若しは二泊でドライブ行っても、 エンジン止まっちゃったりしたら計画台無し 車動かなくなっちゃたのが大きな街中ならまだしも山道での峠なんかだったら最悪だ もうすぐ206出るのに意地はって204なんか乗り続けないで、安心安全安定の３安車に買い換えろよ 331 20/07/15(水) 09:21 ID:y1cOQaZp0 204のスレでなにいってんだか。あと10年は乗るよ 332 20/07/15(水) 11:20 ID:/YqTRQKZ0>>333 >>330 そんな信頼性のないベンツなんか買わない 日本車買う 333 20/07/15(水) 11:55 ID:vOEdeJsj0>>335 >>332 はよ買いなよ、日本車でもいいから新車で でもホントは金無くて買えないんでしょ意地春菜よ楽になるぞ、底辺は辛いな色んな嘘続けないとイケナイからな 334 20/07/15(水) 12:14 ID:DxQLFmRnH どんなにポンコツになっても63BS PSEは乗り続けます！！ 335 20/07/15(水) 12:27 ID:/YqTRQKZ0 >>333 新車買うってそんなにすごい事に感じるの？ 336 20/07/15(水) 12:46 ID:1sDHfbwB0 見えない相手にどうせこうなんだろ？とかだっせー 337 20/07/15(水) 13:08 ID:/YqTRQKZ0 自らのの状況があまり良くないからなんだと思う 338 20/07/15(水) 13:13 ID:4NGToIj0r >>330 こういう奴って204に乗ったことないんだろうなwなんなら外車すら乗ったことないんだろw いまでも外車＝壊れるっていう古～い考えの持ち主だからなw旧石器時代かよw コンプレックスの塊みたいな老人なんだろうなw 残念だけど204はそんなに故障しないから 安心して遠出できるわ 339 20/07/15(水) 13:49 ID:vOEdeJsj0>>341 皆さんが買い換えるのは206が出た後ですよね、 おっと新車の206じゃなく205の5年落ちかなそれとも7年落ち？ モデルチェンジで一気に205中古が値下がりするのでお買い得ですね 待ち遠しいですよね、今の204がいつ止まるかビクビクしながら 乗ってるので早くモデルチェンジしてくれないと困るー 340 20/07/15(水) 14:34 ID:x+DOmgUdd 前期は塗装の経年劣化出てるけど、204後期って新車並みに綺麗に乗られてる個体多いな。 歴代Cでも一番オーナーから愛されてるんだろうね。 341 20/07/15(水) 14:56 ID:4NGToIj0r >>339 いくら新車でマウントとりたくても204はいい車なんだよなーw 乗ってごらん？惚れるよ 342 20/07/15(水) 15:02 ID:9wfIcmYp0 今の時点で204乗ってるやつがダッさい205や206に乗り換えとも思えんな 206行くぐらいならG20行く 343 20/07/15(水) 17:48 ID:f+A5DdJja>>345 W204後期から乗り換え対象が今のところないわぁ 故障頻発したら乗り換えるつもりだが、今のところその気配すらない 344 20/07/15(水) 18:25 ID:UPqxZrpcp >>329 掲示板には非リア充しかあつまらんから。リアル金持ちはこないよ。 345 20/07/15(水) 19:54 ID:yrI3PbSr0 >>343 すれ違う２０５からは同情の目で見られて興奮ｗ 346 20/07/15(水) 20:12 ID:/YqTRQKZ0 新型フィットと旧型並んでるの見て同情することは無いだろ ベンツを特別視しすぎｗ 347 20/07/15(水) 20:39 ID:yTpsyV6Z0 金持ちのベンツ乗りは車検ごとに買い替える人が多いだろうね でも、金持ちは貧乏人の事なんて眼中にないよ 348 20/07/15(水) 20:55 ID:9ejyfRoi0>>351 この前縦目のベンツとすれ違ったけど羨望の眼差して見ちゃったよ 349 20/07/15(水) 20:57 ID:WVURRR9p0>>352 車屋だった連れが言ってたな。 故障してもいつまでも修理して大切に乗る貧乏人、乗りっぱなしで 保証が切れる毎に新車に買い替える金持ちの二種類。 350 20/07/15(水) 21:05 ID:/YqTRQKZ0 価値観がお金だけなのが貧乏人だと思うよｗ 351 20/07/15(水) 21:11 ID:yTpsyV6Z0 >>348 縦目カッコいいよね 352 20/07/15(水) 21:16 ID:Zj3O1i/fa>>353 >>349 車屋なんて底辺家業の人間の言うこと真に受けるなんてＷＷ しかも書き込んじゃってるしＷＷ 353 20/07/15(水) 21:50 ID:WVURRR9p0 >>352 wを全角で書く奴初めて見たわ 354 20/07/15(水) 22:00 ID:VCWEchcp0 左流れの名車？ ドイツ車の加工精度の低さは　笑える 355 20/07/15(水) 22:04 ID:9ejyfRoi0>>356 おじさんの人がよくベンツマスクって言い方をするのだけど具体的には どのあたりの年式のどのクラスのマスクを言うの？ 縦目のベンツのマスクは確かに押しが凄かったけどあの辺りなのかな？ 356 20/07/15(水) 22:51 ID:WVURRR9p0 >>355 昭和56年式あたりからのクラウンからベンツマスクと言われる様になったから 1980年あたりのベンツからでネ？ 357 20/07/15(水) 23:01 ID:WVURRR9p0 ベンツマスクと呼ばれたクラウン。俺20歳の頃中古で乗ってた。本物ベンツのグリルを移植するヤツもいた。 https://i.imgur.com/BcRfTEZ.jpg その頃のベンツ https://i.imgur.com/5dG8O6y.jpg 358 20/07/15(水) 23:10 ID:9ejyfRoi0 おぉありがとう ベンツのマスクを直接言うんじゃなくてベンツ風マスクの事なのね 359 20/07/15(水) 23:14 ID:6qYdWZOra>>361 縦目のベンツって何？SLS？？ 360 20/07/15(水) 23:24 ID:WVURRR9p0>>362 クラウンはベンツデザインを踏襲しセルシオに発展させ成功。 セドリックは独自カクカクデザインからジャガーデザインを踏襲し シーマに発展させ成功したかと思わせたが後が続かず失敗。 361 20/07/15(水) 23:32 ID:9ejyfRoi0 >>359 帰って来てからググってみて、なんとなくだけどW108かW114あたりかなと思う 362 20/07/16(木) 07:48 ID:+N+2ol1Vd >>360 セドグロや初代シーマのY31世代まではデザインが良かった。 俺もこの世代のF31レパードに乗っていた。 ただ、この時代の日産車共通の電気系統がよく壊れた。 ECUがインテル製で熱対策が不十分な作りだったんで。 91年に32世代になって、本当ジャガーを真似てテールを小さくしてから個人的に嫌いになった。 今の日産で欲しいと思える車は全くと言っていいほど無い。 363 20/07/16(木) 09:08 ID:hACqWSMQp>>364>>365 外車に手を出すこと自体、富裕層でもないくせに、自己顕示欲の強い人間だということさ。 364 20/07/16(木) 10:10 ID:Cw4/f7CyM >>363 そりゃアンタだけの価値観。 365 20/07/16(木) 13:51 ID:eeiMvzdea >>363 クソド田舎に住んでそう 366 20/07/16(木) 14:14 ID:Nleo/Ig60>>367>>372 「ベンツってどんな車なのか、一度は乗ってみたい」　と思って買ったよ 結果は「とても良かった。流石です！」だな 367 20/07/16(木) 17:57 ID:6HodB6Md0 >>366 「ベンツってどんな車なのか、一度は乗ってみたい」　と思って買ったよ 結果は「 なるほど！」だな 368 20/07/16(木) 18:25 ID:YzRu80Na0 いろんなパターンだあるんだな うちは親が外車好きだったから子供の頃から車といえばベンツかBMWだったな お宮参りや七五三の写真もベンツと映ってる なので当然自分もベンツ乗るものだと子供の頃から思ってた 369 20/07/16(木) 18:30 ID:yYzhC59ma>>433 二十年以上前に202に乗ってみたら 他の国産高級車、BMWとも違うフィーリングに魅せられて それからずっとメルセデスしか乗らなくなった 370 20/07/16(木) 20:31 ID:dcqsddm80 ワシはW201の時代、ゴルフに乗ってたんだが、趣味の知り合いだったシュテルンのサービスの工場長が 「下取りで程度のいい190Eが2台入ったんでどっちか買えや」 と言って来たんで、そのうちの1台をほぼ横流ししてもらった ちなみにゴルフはヤナセで当時新米だったセールスから買ったんだが、 いつの間にか中古車センター長になってたんで、前期と今乗ってる後期はそこで買った そいつも似たような趣味だったんで仲良かったからな ベンツは全部中古やが、どれも満足度高いし特に190Eは手放したの後悔してるわ 371 20/07/16(木) 21:53 ID:WG/dcaBY0>>380 190EとW202は乗った人は大体良い車(経年劣化を除く)って言うよね 外装の状態が悪いけど当時手が届きそうだったEvo2は買っておけば良かった・・・ともう15年後悔してる まぁその代わりW202のC36、C43、W204C200、C250に乗れたので良かったのかな？ >>315 突然キーが利かなくなったの？それとも徐々に駄目になった感じ？ 確か3つのゾーン(左、真ん中、右のテンキー)に分かれてフレキが生えてたと思うから 突然キーが駄目になったのならフレキの接点が外れたとか、接点不良になってるんじゃない？ 372 20/07/16(木) 23:13 ID:/5MjSior0 >>366 おれもそれだ、なんぼのもんなんだ？と思って。 どちらかというと良いイメージでは無かったが、 結構大したもんだと思った。 同じような感じでハーレーも乗ってみたいが それは実現しなそうだ。 373 20/07/16(木) 23:15 ID:g5j/anGBd>>434 大昔に金持ちの同級生の父親が所有する500Eに乗せてもらったけど、 カッチリしていて乗り心地がしなやかで別次元の車だった。 たった10分だけだったが。 374 20/07/17(金) 07:39 ID:HtlKPCkx0 20年以上前に7シリーズちょっと運転させて貰ったけどセルシオの方が良かった。 375 20/07/17(金) 09:17 ID:yRH3MHg90 あの時代のセルシオはガチだったからなぁ 376 20/07/17(金) 09:20 ID:sGiHHted0>>382 友達の親が初代のセルシオ買ったから乗せてもらったけど 船みたいに上下に揺れて気持ち悪い車だった クラウンをさらに改悪したような感じ 377 20/07/17(金) 14:57 ID:IKFGQ0Rl0>>378 田舎に転勤になったんだが、Cクラスでもベンツというだけで金持ちに見られてこまる 378 20/07/17(金) 16:59 ID:jmEjoubgd >>377 田舎だとAシリーズでもお金に余裕があると思われる。 やっぱフロントグリルに付いたスリーポインテッド・スターの威力は中々のもの。 但し、田舎のが車に詳しい傾向だから威力を発揮出来るのは現行型のみだけど。 379 20/07/17(金) 19:24 ID:rbd8nRJ10 Aはフロントからのハッタリだけで、横と後ろからみたら、なんだあのフィットクラスはw つてなりますよね？ 380 20/07/18(土) 09:02 ID:VIb7QuDNM>>381>>397 >>371 右テンキー故障の件、徐々にですね 効かない時もあれば効く時もあり、以前はTVのCHをテンキーで切替えていましたが、 今は回転動作が壊れたコマンドコントローラーでやってます 少し前までは、毎日確認して「おっ今日は効くな」って感じで確かめてましたが、 TVの受信感度が非常に悪く（都市部在住です）あんまりTV見なくなり・テンキー触らなくなりました TV受信感度の原因は、後付のLED(スモール,フォグ,荷室,テール&ストップ,ナンバー球)からの 毒電波なのか未検証なので分かりません 381 20/07/18(土) 09:18 ID:IZHCurs20 >>380 ユニット裏のコネクタが緩んでるとかそういうのじゃね？ なのでアンテナブースターへの電源供給も出来なくて受信感度低下、テンキー不具合的な？ 382 20/07/19(日) 12:20 ID:F7pmJAUdp >>376 個人の趣味だし、おまえの感性中心に世界は回ってるんじゃないんだからさ、いいんじゃない。 383 20/07/19(日) 12:31 ID:OmaQlcsOr トランクのダンパーの上がりが悪いんだけど改善方法ってある？ 384 20/07/19(日) 18:17 ID:r4qycSZ1d>>385 ダンパーを替えれば改善する。 385 20/07/19(日) 18:52 ID:OmaQlcsOr >>384 部品買って自分で出きるもん？ 386 20/07/19(日) 19:00 ID:r4qycSZ1d>>388 その人の技量による。 387 20/07/19(日) 19:01 ID:XtX7+vqla>>388 ディーラーでやってもらうのが安心確実 388 20/07/19(日) 19:43 ID:OmaQlcsOr >>386 >>387 そうだね、ド素人だから車検の時にでも替えてもらうよ 389 20/07/19(日) 20:09 ID:N9AXSL5w0 作業は簡単だけど、 支えにしてたつっかえ棒がずれて、 リアウィンドウが粉砕した経験ありだ 390 20/07/19(日) 20:13 ID:jGr1p/Pp0 リアウインドウが何を粉砕したんだろう？ ロジックが想像出来んなw 391 20/07/19(日) 20:29 ID:N9AXSL5w0 つっかえ棒がワゴンのリアウィンドウじゃなくて、リアガラスを貫通してガラスが砕け散ったの 392 20/07/19(日) 20:41 ID:/C+4ADt2a W204はロングドライブでも疲れ知らず クルコンがこんなに便利とは 393 20/07/19(日) 20:46 ID:jGr1p/Pp0>>394>>399 セダンやクーペのトランクとワゴンのリアゲート ここで既に話がズレてて、 さらにリアウインドウが粉砕した ではなくてリアウインドウを粉砕した でまたズレる 国語力とか読解力とかそういうのかな… 394 20/07/19(日) 20:47 ID:SEZiyIT/a >>393 おまえが馬鹿なだけだよw 死んで桶猿 395 20/07/19(日) 20:55 ID:DWq5DBeQa これ通報したら勝てるかな？ 396 20/07/19(日) 21:42 ID:GMVmxhOUd 俺はワゴン車の話と即時に理解したけどな。 397 20/07/19(日) 22:22 ID:uaF3msIr0>>398 >>380 徐々にボタンが利かなくなったのだと導通パターンの摩耗で通電しなくなったって感じかな？ バラしてコンタクトペンみたいなのでパターン補修ってのは出来るだろうけれど あんまり強度が無いからなぁ・・・ NTG4のメインユニットの中古を手に入れて同一型番のならそのまま移植、 違うならフロントパネルだけ移植するか 禁断の中華のメインユニットまで交換するタイプのAndoroidのナビに交換するか・・・ 398 20/07/20(月) 01:54 ID:GzhyYsF+M >>397 ありがとうございます ナビ周辺をバラして、となると自分にとってはかなりハードルが高い気がします、、。 今月で10年10万キロに到達し、オイル・プラグ・各種フィルター交換程度は 自分でやりますが、車屋さんでやってもらうならそれなりに費用が掛かりそうですし、 ショップならそもそも修理なんかよりASSY・ユニット交換を勧められますよね 399 20/07/20(月) 16:59 ID:b9whe4kJ0 >>393 大丈夫、俺は分かったから 400 20/07/20(月) 18:03 ID:5ZARcYBka もう勘弁してやれよ 猿なんだから 401 20/07/21(火) 12:27 ID:XgiZVaz0d>>406>>407>>414>>415>>416 突然点いたがどうやって消す？ ディーラー持ち込みは最終手段で。 https://i.imgur.com/ZTPr9wG.jpg 402 20/07/21(火) 12:51 ID:SIEBKT24d ステアリングのOKボタン押す エンジン再始動する 403 20/07/21(火) 12:54 ID:vr79Odad0>>404 タイヤ空気圧確認する画面あるよな。それまず再始動したか？ 投稿前に何やってダメだったのか全部書かないと。 404 20/07/21(火) 13:04 ID:rzH8Wo+XM>>405>>409 >>403 それを確認する画面にしようとすると同じメッセージが表示される。 フルメンテナンスリセットもしたが変化無し。 速度メーターは正常だがESPとABS警告が気になる。 405 20/07/21(火) 13:10 ID:SIEBKT24d >>404 車速センサーだな 406 20/07/21(火) 13:33 ID:GtmxlmCDr >>401 >>292 >>316 最近話題になってたやつ 407 20/07/21(火) 13:43 ID:7ExBi7Nfa >>401 W204でC63以外で黒いメーターあるんだね～ 408 20/07/21(火) 14:05 ID:npfQJ2Tl0 やっぱ車速センサーだめになったかな？ 清掃とかでなんとかならんかな。 今はもう一台が車検で金が無い。 409 20/07/21(火) 15:26 ID:Xyfee1yR0>>413 >>404 速度メーターは正常だがESPとABS警告が気になる。 タイヤ空気圧警告以外、ABSとかも出てるの？ 出てるならセンサー故障が濃厚 出てないなら掃除で直るかもしれない 410 20/07/21(火) 15:51 ID:slPGlrcn0 左流れで長距離ドライブは疲れる 411 20/07/21(火) 15:54 ID:kGIMpvmc0 道路標識で「右に寄ってください」とか見るとクスッってなる 412 20/07/21(火) 15:55 ID:7LCKv/F50 アライメントしてもらえよw 413 20/07/21(火) 16:14 ID:SIEBKT24d >>409 >>401の写真見ると派手に警告灯が点いてるよ 414 20/07/21(火) 16:27 ID:LKeLFJKja >>401 >>292　辺りから読みなおす。 415 20/07/21(火) 20:44 ID:5fhwWxqc0 >>401 ブレーキもホールドできないでしょ? 416 20/07/21(火) 22:36 ID:RUytd3lw0 >>401 多分同じ状況 原因は 車速センサーorステアリングポジションセンサーorアクセルペダルセンサーのどれか 当方はアクセルペダル交換で直りました https://i.imgur.com/EbECpTF.jpg 417 20/07/22(水) 07:36 ID:v1o8iGdC0>>418 複数箇所のセンサーに故障可能性があるなら、やはりディーラーのコンピューターで診断しないとダメですね。 でも俺の地域のヤナセは態度が好かんから行くのイヤなんだよねー。 418 20/07/22(水) 09:13 ID:vYqOf7kjp >>417 街の修理屋さんに行ってみれば？広島でもautelやdasとかのテスター持ってるところ多いよ。 部品も直輸入してる所もあるし。 419 20/07/22(水) 10:20 ID:OYOaRfDwd その症状は診断機だけでは故障ヵ所の特定はできないですよ ABSスピードセンサーは場所柄汚れやすく接触不良で警告灯点灯もあります 接触不良でABSが故障と誤判断されると当然ESP等は作動しませんので ESP等の複数の警告灯が点灯するわけです 接触不良の場合は清掃や接点復活材等でなおりますが ABSスピードセンサー故障で複数の警告灯点灯もあります 最悪の場合はABS、ESPユニット故障ですね 近年ユニット故障が多発していてユニット修理は少なくても20万円くらいはかかります ディーラーなら30万以上かもしれません 高額修理なので手放す人も多いようです 420 20/07/22(水) 18:55 ID:roFeLcMxa>>421 スピードセンサー清掃エラー消去でヤフオク出品が正解 421 20/07/22(水) 19:32 ID:wyWx8vFur >>420 オクで売ると瑕疵担保責任は平気なん？ 422 20/07/22(水) 20:27 ID:tvDfQjZX0 欠陥があるのを知っていながら隠して売ったらまずいだろうな 423 20/07/22(水) 21:00 ID:92KRWlJ/a 現状渡しとか、ジャンクとか、 424 20/07/23(木) 13:33 ID:jpRYSbGd0>>425 速度センサー故障放置して走るデメリットは？ 425 20/07/23(木) 13:44 ID:NS2/LGIv0 >>424 ABSとかセーフティ関連の電子デバイスが全部効かない 426 20/07/23(木) 13:57 ID:gI1wo2xV0 車検前に直さないと車検通らない 427 20/07/23(木) 16:59 ID:vFktbvIm0>>429 親戚の集まりで車を移動させることになってW124、W212、W201、W202、W205、W246と 色々動かしたんだがW205とW246のハンドリングがなんか変だな？ って思ったんだがよく考えるとこの2車種って電動パワステなのね 国産ハイブリット車の気持ち悪い操作感じゃないけれどやっぱり違和感があるなぁ・・・ PEHVやEVの設定があるW205とか、W246だと油圧を使いにくいってのは分かるけれど 油圧パワステか重ステじゃないとなんか信用できない 428 20/07/23(木) 17:11 ID:NS2/LGIv0 電動パワステといってもモーターで油圧ポンプ回してるだけで結局動作部は同じじゃね？ フィーリングに差が出るのは電動かどうかじゃなくて最近の軽薄な味付けの所以だと思うよ 205は良くも悪くも全てにおいて動きが軽くて好きになれんわ 429 20/07/23(木) 17:35 ID:Ve2OJ1WP0 >>427 w205のハンドリングの不自然さはガチ 慣れるしかない 急に障害物避けるようなハンドリングするとエアサスの上下動とハンドリングの不自然さが相まってやばい 車の動きと感覚が一致してない 430 20/07/23(木) 17:49 ID:O/NiiRHia>>435 「メルセデスの本気」の205 「メルセデス史上最高のCクラス」の204 Round1、ファイッ！ 431 20/07/23(木) 19:22 ID:xOdkiXxA0 >>243 型落ち中古を買うのも悪い事じゃない DQN中古屋のためにもね 432 20/07/23(木) 19:25 ID:xOdkiXxA0 >>244 中古の型落ちC200だって別に悪くないぞ！ C43とCS付きアメ車って全然時代が違うんだけど？ 433 20/07/23(木) 19:28 ID:xOdkiXxA0 >>369 えっ、あの安ベンツCのどこに？ 当時から完全にトヨタ＞ベンツだったのに・・・ 434 20/07/23(木) 19:29 ID:xOdkiXxA0 >>373 10系セルシオに乗ったら124なんて安っぽくって壊れるだけの車だけどな 435 20/07/23(木) 19:30 ID:xOdkiXxA0 >>430 Cクラスなんかにメルセデスは本気出しませんよｗｗ S＝スタンダード E＝エコノミー C＝チープ 436 20/07/23(木) 19:36 ID:NS2/LGIv0 2週間以上も遡って1人で連続レスw 恥ずかしくないのかね？ 437 20/07/23(木) 19:38 ID:gI1wo2xV0>>444 Bは？ Aは？ 438 20/07/23(木) 19:54 ID:HYXrMhZha CLSは？ 439 20/07/23(木) 22:44 ID:sXFJU5+S0>>440 にしても車で出かけたいなぁ…　 コロナなんとかならんのか 440 20/07/23(木) 23:21 ID:jpRYSbGd0>>441 >>439 車でなら問題無いだろ、何処で何するかが問題。 弁当持って人いないとこ行けばよい。 441 20/07/24(金) 00:46 ID:XFuCbDi50 >>440 東京ナンバーだと石投げられないか心配ｗ 手弁当もいいけど、宿泊まりたいなぁ 442 20/07/24(金) 09:00 ID:RSvXy8+i0 熊本ナンバーだけど福岡ですら感染者数やばい(´・ω・`) でもS204のお陰で日常的な買い物には行ける・・ 443 20/07/24(金) 17:29 ID:tWNQ5ctCa>>447 ポマイラ、コマンドシステムの更新はしょっちゅうしてる？ ナビの地図そろそろ更新すんべか 444 20/07/24(金) 17:45 ID:qrUrxEVb0 >>437 Bバカ Aアホ 445 20/07/24(金) 19:09 ID:IdeSjKMjM 日本語かよ グローバルでは？ 446 20/07/24(金) 20:18 ID:Xpg/xU2+a Bullshit Asshole 447 20/07/25(土) 02:39 ID:4TY5nHYA0>>448 >>443 前期なので2017年の奴が最後っぽい・・・ マップデータだけじゃなくファームウェアも更新させて欲しい MBJは更新用のファームのキーを売ってくれないのでロシア専門の所から 買わないとアップデート出来ないんだよ・・・ 448 20/07/25(土) 06:32 ID:epoxYXt7a >>447 後期なので、4.5 ロシアのとこで買おうかな 449 20/07/26(日) 09:31 ID:VgqXiaOD0FOX まあナビ更新できなくても運転できないわけではないし 俺は中古S204前期だけどこの秋の車検は通すかな その次はその時考える・・また車検通すか中古S205探すか・・ 450 20/07/26(日) 10:00 ID:CyIqBUC/0FOX みんからを参考にしながら4月か5月にやったよ 地方に住んでるんだが地図が結構変わってて満足感高かった エンジン切ったままやった 途中で止まってビビったが(多分エンジンオフによるタイマー？)再開できるようになってて問題なく完了できた せっかく更新したのにW205の値引きに惹かれて手放してしまった 451 20/07/26(日) 14:12 ID:EVDQAncT0 W205って南ア製になって安売りしだしたんだろ？ 452 20/07/26(日) 22:27 ID:tLl4oPsQM>>454>>455>>456 オーラッシュっていう中古車ディーラーで何回かリザーブでオイル交換してるんだけど、 今回やった後からシフトアップタイミングが遅くなった感じがあって燃費が悪化した 街乗り12.3→10.0/L コンピュータリセットとかされたのかな？ で、シフトノブで意識的に早めにシフトアップ(Dに入れながら右にカチャカチャ)してるんだけど、 そうしたら燃費が戻った。 、、、これってDに入れながら早めにシフトアップ出来てて燃費改善に意味あるってことですよね？ 453 20/07/27(月) 04:17 ID:AaOIYWdaa 結局エンジンリコール実施せずにヤフオク行きにしたぜ ヤナセw 454 20/07/27(月) 08:32 ID:mUrDwaKGa>>455>>460 >>452 オイル交換はATFの交換？ W204はリザーブタンクでATF交換できるの？ リザーブタンクはどの辺にありますか？ 455 20/07/27(月) 09:48 ID:r12fvo6A0>>456>>462 >>454 かなり読解力が足りないみたいね >>452はオーラッシュというメルセデスが得意な中古車屋にエンジンオイルをリザーブしてて、 それを使って交換したんだと思うよ その時に多分DASでリセットされてATの学習も初期化されたのでシフトアップタイミングが変わったのかと しばらくマニュアルでシフトアップするか、普通にアクセルコントロールしてたら自分好みに学習する >>452 マニュアルモードでなくてもティップシフトやパドルでシフトアップすればエンジンの回転は 抑えられるので燃費良くなるし、それが学習されれば何もしなくても早めのシフトアップになるよ 456 20/07/27(月) 10:23 ID:ln9j4Xd50 >>455 それは　>>452　がオイル交換とシフトタイミングを関連付けて書いたから オイルとシフトタイミングを関連付けて書かれれば当然ATFなのか？と思うだろう 決して読解力の問題ではない 457 20/07/27(月) 10:25 ID:r12fvo6A0>>459 そういう短絡的な考えしか出来ない事を読解力が無いというんじゃね？ 458 20/07/27(月) 10:36 ID:AQXqWDRA0 コンピュータリセットされたのかな、って書いてあるし、普通に、勝手にいじられた？と解釈した。知らんけど 459 20/07/27(月) 10:43 ID:ln9j4Xd50 >>457 452　も　「ATFの交換？」　と　？　を付けている 違う事かもしれないと疑ってるわけだ そこまで読んであげないと 460 20/07/27(月) 10:46 ID:ln9j4Xd50 452ではなく　>>454　ね 461 20/07/27(月) 12:15 ID:mUrDwaKGa>>463 フォローいただいた方ありがとう。 まず、エンジンオイルを中古屋にリザーブでしておくこと自身がピンときていない。 20Lペルー缶として３回分強で、開缶したオイルは劣化するから、それほどの過走行ユーザーとは思わなかった。 そこでリザーブをリザーブタンク読み解き、さらにミッションのリセットを行うと(私の場合)、 癖が抜けて素直になる（早めにシフトする感じ）というイメージもあるが、ミッションの初期化は 通常エンジンオイル交換じゃ行わないので、ミッションオイル交換だと思い込んだ。 しかしW204はATFのゲージもないし、通常は交換できないのは判っているので、 ATF交換か？と記載し、　彼がリザーブと書いていたので、そんなのあるのか？　C63とかはあるんか？ どこどこ？質問したのだよ。 中古屋に自分のオイルをリザーブしているのは普通なのか？ 462452 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM95-4EFv)2020/07/27(月) 12:59 ID:DjP9nk2AM みなさま 言葉足らずで紛らわしくてスミマセン >>455 まさにその通りです。用語を知らなかったのでフォロー頂きありがとうございます ・オイルリザーブは飲み屋さんのボトルキープとは違うくて、店側は200Lのドラム缶とかで 保有してて、客はリッター数だけの権利を持ってるというものです なのである程度顧客を抱えてる店舗だとドラム缶の消費が早く、保管・開封済みオイルの 劣化とかは無視できるレベルかと。 ・ATの学習リセットのことをまさに言いたかったのです。オイル交換時にその他の エラーチェックのためにDASを繋いでくれた時に初期化されたのでしょうね。 しばらく学習するまではマニュアルでシコシコとシフトアップし続けます 463452 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM95-4EFv)2020/07/27(月) 13:43 ID:DjP9nk2AM >>461 誤解を招く書き方でスミマセンでした オイルリザーブは安かったので今まで2回更新(20L x 2回)しました 中古車購入時は2万円、以後の更新時は3万円で各MANN社製オイルフィルター(品番HU514X)が2個付きでした 私は自分のバイクや家族の国産車のオイル交換は自分でやりますが、 W204だけは年間2万キロ走行なのでDASのエラーチェックやその他 点検などでディーラーに見てもらいたかったこともあり、 また割安と感じたのでオイルリザーブを利用しています 464 20/07/27(月) 13:58 ID:reA7QTqy0>>465 W204後期の車検だけど、いくらくらいかかる？ 納車時ディーラー点検では異常なし個体で不調は特になし コバックとかに出せるの？ 465 20/07/27(月) 14:36 ID:WK0k342v0 >>464 格安車検はブレーキフルードがまずDOT3しかないし、輸入車向きじゃない 466 20/07/28(火) 10:09 ID:4GsMuG5JM 格安車検に整備能力を期待する方が間違い。 格安車検は日頃の整備がきっちり出来てる車のためのシステム。 467 20/07/28(火) 14:50 ID:kWMK8HPA0>>471 ちょうど今設備のあるオートバックスで車検出して帰ってきた所 13年目なので訳の分からない税金の値上げと、輸入車だからって事の特別車検費用で10万しなかった 整備は行きつけの店で終わらせて検査のみだったんだが「1時間位で終わりますよ～」と 大体言われるんだが実際は2時間以上掛かるんだよね・・・ あと直前にオイルとバッテリー、アンダーコート塗装までやってあるんだが全部汚れてるとか、 電圧がとか、一部剥げてるとか言って作業させようとするのは笑えるよね 468 20/07/28(火) 15:23 ID:8WFlsX4F0>>469 平日動けるなら自分で車検場行けばいいのに 469 20/07/28(火) 17:54 ID:kWMK8HPA0 >>468 元々家族が持っていくって事で予約してたんだけれど感染した馬鹿が出ちゃって 仕事にならなくなって会社が臨時休業になっちゃったの・・・ で、家にいるなら自分で行けって言われて行ってきた 470 20/07/28(火) 18:01 ID:egEXURYG0 自分でって自分でユーザー車検行って来いって意味だと思う 471 20/07/28(火) 19:13 ID:MDyDQTFvd >>467 保証切れの輸入車はそれで正解だと思う。 ディーラーなんかボラレるだけだし。 472 20/07/28(火) 19:13 ID:+JRTx8DO0 余りにも話が噛み合わない...dasで診断して貰え。 473 20/07/28(火) 20:32 ID:s0+zCevE0 AB車検とユーザー車検の違いが分からなかっただけじゃん 474 20/07/28(火) 22:14 ID:MDyDQTFvd 普段最低限のメンテをしてればオートバックス車検で十分でしょ。 ユーザー車検は時間が取れない人には辛い。 475 20/07/29(水) 06:11 ID:DWAhv4yW0 登録のタイミングを8月お盆休み後にして、空いてるお盆に陸運支局で継続検査 476 20/07/29(水) 07:07 ID:K9s56kxXd お盆なんてあるだけいい会社じゃないか。 俺はGWもお盆も正月もずっと仕事・・・ 身体壊して3週間休職したけど、一週間以上休んだのは10年ぶりだったよw こんな状態だからユーザー車検は無理で業者任せとなる。 477 20/07/29(水) 09:18 ID:yJfyfOGhp>>483 うちの二台はオートバックス車検なんだが 年々ティッシュが溜まりすぎて困る、、 しかも昨年末はガススタのくじ引きで60箱。 ジャマだから30箱をご自由にどうぞって 会社に置いといたら、2月頃に突然消えてたw 478 20/07/29(水) 09:54 ID:hnUDwwWT0 俺は近所のガススタの格安車検 コバックの見積もりより安かったwww 10万円いかなくて草 479 20/07/29(水) 10:59 ID:lKoT+zkI0 ユーザー車検なら約6万円ですむ 480 20/07/29(水) 11:05 ID:xdiAR1IZ0 日本の車検制度は本当に無駄だよな 481 20/07/29(水) 12:14 ID:giJAamrFdNIKU>>482>>484 来年初の車検なんだけどヤナセってやっぱりぼったくりなの？ 保証あるから仕方なく出さないとなんだけど40万とか言われたらどうしよう笑 482 20/07/29(水) 12:17 ID:ZRFNdMwx0NIKU >>481 オンボロ204をわざわざヤナセで車検する意味ないだろ 40万とか204がもう1台買えちゃうじゃん 483 20/07/29(水) 12:38 ID:/soVcpwI0NIKU >>477 たまには奥さんにも乗ってやれよ 484 20/07/29(水) 14:26 ID:rONS944rdNIKU >>481 初年度の3年目の車検???　中古屋で買って始めての車検??　 まあ中古屋でも保証範囲や継続等によりそこで受けた方がいい場合もある。 初年度3年目なら税金除き10万も掛からない。 9,11年目とかで距離もで、バッテリーやらブレーキ、ロータやらLLC、 タイミングベルト類、カムセンサ、オイル、タイヤまでいくと、越50万コース。 あと、ヤナセと言うより輸入車は予防交換、定期交換のために費用増加かあるよ。 485 20/07/29(水) 18:57 ID:JGkkUGgRdNIKU 俺の同級生がEクラスに乗っていて、ヤナセで車検見積りを出したら80万円と言われたらしいw ぶざけるな！と言ったらしくそのままコバック車検に出したとか言っていたな・・・ 486 20/07/29(水) 20:06 ID:M5p3+YwHpNIKU 走行距離にもよるけど、メルセデスはそんなもんだよ バッテリーだけでも２つで１０万近いし、エアサスも消耗品で4本だと60万程度 タイヤもメルセデス承認だと20万超える 487 20/07/30(木) 03:18 ID:m37cYjHM0>>490 いくらヤナセでも安く上げたいといえば多少は話に乗ってくれるぞ 削れるところは主に予防交換、に関する部分ではあるが あとタイヤなんかは減ってたら車検に出す前に他で換えたほうがいいと思う まあエアサス車は・・維持費かかりすぎるの嫌だったら避けるしかない 488 20/07/30(木) 03:22 ID:m37cYjHM0 まあでも、同じ内容の作業でも高いってのは否定できないな 489 20/07/30(木) 05:13 ID:Upcrcj8Ca>>491>>493 すげーいや顔されるぞ 裏で貧民乙とか言われまくり 今売れてるから型落ち車検値切りなんてしたら出迎えにも来てくれないレベル もちろんコーヒーも出ない 490 20/07/30(木) 05:53 ID:vqxpNqwPd >>487 確かに僅かだけど削ってくれる。(それても高いが) けど、既に書いてくれているけどサービスの顔が歪む。 お前なんか客じゃないという対応(態度)になる。 だから行かなくなる。 491 20/07/30(木) 06:00 ID:m37cYjHM0 >>489 地域によるかもな うちは地方の底辺政令市だけど中古海苔でも車検と1年点検を毎回出してればけっこう親身になってくれる印象 出迎えとかコーヒーとかどうでもいいけど（出迎えと飲み物とお菓子がなかったことは1度もないが） 接客に関する不満はない 都市部の富裕層がガンガンSだのGだのといったやつの新車を買うような地域だとそうなのかも 492 20/07/30(木) 06:16 ID:m37cYjHM0 でも露骨に嫌な顔をされるようなところだとDASとか備えてメルセデスの 扱いに慣れた正規代理店以外の店も多いんだろうな・・・ （というか今乗ってる204も首都圏の激戦区みたいなところで買って陸送してもらったが） 493 20/07/30(木) 06:17 ID:l09NebGD0 >>489 それは実際に体験した話なの？ 裏で言っているのはあなたが直接聞いたの？ 494 20/07/30(木) 06:24 ID:ZtoZatRX0 ウチのヤナセ営業は「壊れたけど金が無い」というと 全国ヤナセ網から中古部品探して安くしてくれる良い営業。 次買う時は絶対この営業から買ってやりたいと思うもの。 495 20/07/30(木) 08:04 ID:m37cYjHM0 俺の地元の場合走ってる車の過半数が軽と5ナンバー１BOXじゃないかってところだもんな オートバックスやコバックも大都市圏と比べ輸入車の扱いに慣れてはいないと思う まあ、道路事情の悪さもあってこの店でCは売れ筋のようだ ショールームの一番目立つ場所に205コンバーチブルが置いてあるしｗ 496 20/07/30(木) 11:00 ID:HXSIqj9/0 東雲のSAB、輸入車だらけだから慣れてんだろうな あの店舗、以前はチューニングカーやドレスアップが主流だったが、 周辺住民の所有率が高い輸入車中心にシフトして久しい 497 20/07/30(木) 13:01 ID:qcpri0XFM ディーラーの営業なんてそんな高給取りじゃないけどね 国産車メーカーの営業なんてひどいもんだ。それと似たようなもん 498 20/07/30(木) 13:13 ID:12zfuvTj0 コバックで十分やった 499 20/07/30(木) 16:29 ID:LNJWRbzu0 なんでディーラーの営業の給料の話になったんだろ？ 500 20/07/31(金) 07:29 ID:V9WNXm8Cd ベンツが便通の話になるより関連性が無いな。 認知症の人と話してるみたいだ。 501 20/07/31(金) 09:01 ID:9Y5Hu5bLp メルセデス 502 20/07/31(金) 09:07 ID:dOKS39aW0 ホリデー車検で9万円だった俺の日々の整備に死角なし 503 20/07/31(金) 18:07 ID:TknOcdmp0 定期的に整備とか凄いね！ どこ見たらいいのかわからないからやってない笑 504 20/07/31(金) 18:16 ID:A5tUYVOad>>505 後期スポパケプラスの足回りフルオーバーホールしたらどれくらいの金額になるだろ？ 誰か経験ある？ ディーラーは入庫して点検してから見積もり出しますと言ってるんだけど、混んでてまだ行けてない 505 20/07/31(金) 22:21 ID:MkDaHEtf0>>507 >>504 3月にショック以外のブッシュ類やったけど20万くらいだったかな ショックまでやると50超えるって話だった 506 20/07/31(金) 22:21 ID:MkDaHEtf0>>509 それでも劇的に良くなったよ 507 20/07/31(金) 22:23 ID:CJ3/g8Sw0>>508 >>505 なるほどありがとう 50超え覚悟で全部やろうかな 508 20/07/31(金) 22:32 ID:MkDaHEtf0 >>507 長く乗るならオススメ 中途半端だった自分はW205に逝ってしまい 金の無駄使い感ハンパない 509 20/08/01(土) 07:53 ID:Edvn/1SW0 >>506 何年/何Kmの時？ 50万はエアサスじゃないよね？ 510 20/08/01(土) 08:10 ID:XtPBwcU10 7年目11万キロ フロント足まわりから音が出始めてた 3月の車検でやったんだけど 明細捨てちゃったんで 経費はディーラーで聞いて欲しい 511 20/08/01(土) 15:36 ID:s1M+O/QD0 ロアアームのブッシュ切れかね ダイナミックハンドリングパッケージでもなければ ショックアブソーバー4本変えてもプラス20万くらいだと思うが 細かいやつが追加になると50万くらいかかるんかなあ ところで204でエアサス装着モデルなんてあったの？ 512 20/08/01(土) 22:53 ID:QDQ8ouX9d フロント足回りからの異音はコトコトやカタカタ音とかなら スタビリンクのブーツの切れや曲がり等のガタの可能性が高いよ フロント足回りからカタカタ、コトコト音がするならはまず車種にかかわらずスタビリンクを疑うべき 安いパーツだしね 513 20/08/02(日) 06:29 ID:n1wV7YRF0 俺の2009年式C250AVG（走行6万台・V6でOPほぼなしのノーマル）も この秋中古で買って初の車検だな(´・ω・`) 車検から2～4年乗るのに気を付けることあるかな・・・ 514 20/08/02(日) 08:17 ID:1jYHqBbm0 510だけど ブッシュだけなら安いんだけど アッシーになってるパーツもあって金がかかったよ 515 20/08/02(日) 08:20 ID:1jYHqBbm0 ショックまでやらなくても新車みたいになってえらく感動した ステアリング微妙に曲がってたんで馴染んでからアライメント取り直す(無料) 約束してたんだけど売却してしまった 516 20/08/02(日) 10:50 ID:rjhnl5QDd ステアリングアームはたしかアッセンブリーだったな 517 20/08/02(日) 16:28 ID:IkJlTXDv0>>518 速度センサートラブルの件、ヤナセに見積もり頼んだら前輪左右交換で込み込み59800円との事。 5万円は覚悟してたけど、うちコンピューター診断で9800円計上されてた。そんなもん？ 518 20/08/02(日) 17:08 ID:qwIYomiZ0>>519 >>517 良心的な価格だと思うよ。 519 20/08/02(日) 17:24 ID:IkJlTXDv0 >>518 そうなん？ それじゃヤナセに修理予約入れるわ、ありがと。 520 20/08/02(日) 17:50 ID:C0hta1MS0 現代において速度センサーが壊れるメーカーは メルセデスぐらいかな それくらい貴重な車だからお金をかけて大事に乗ってくださいね 521 20/08/02(日) 18:03 ID:vU0rcRqO0 町工場でも5～8千円取られる 522 20/08/02(日) 18:07 ID:OT4CcWsEd 偶然だが嫁のプリウスのスピードセンサー不良でリコールの通知が来た。 523 20/08/02(日) 19:36 ID:OT4CcWsEd 速度センサーなんて費接触式の近接センサーでドグ読み取ってるだけだから度々イカレルなんておかしいよね。 多分使用してるコード選定が悪くて経年劣化か振動で中身が断線しちゃうんじゃないかな？ 524 20/08/02(日) 19:38 ID:OT4CcWsEd 字間違えた。非接触式ね。 525 20/08/02(日) 20:21 ID:JdQ8Am7Z0 ベンツに限らずドイツ車の速度センサー不良はあるあるよなあ アルファロメオでもあったけど 526 20/08/02(日) 21:18 ID:nsQex62pd 速度センサー(ABSスピードセンサー交換はディーラーだと5万以上で高すぎだから ドイツ車を扱う優良ショップで純正ではなくOEMメーカーのセンサーにすれば２つでも3万かからないと思うよ メルセデス純正も製造元はATEじゃないかな だからショップでドイツのATE社でいいと思います 527 20/08/02(日) 23:20 ID:B4XMRYcS0 北京汽車のパーツなら前後と送料合わせて5000円位だよ 中華は信用出来ないって言う人も居るけれど交換して4年目になるけれど 問題なく動いてるからまぁ5～6年使って交換するって考えるなら大丈夫じゃない？ 528 20/08/03(月) 00:31 ID:G8qUdN7Q0 中国製を中華と言うと台湾人が怒るぞ。 中国は中共、中華は台湾だ。台湾人は中共嫌いだからな。 529 20/08/03(月) 01:03 ID:rwyUKnWF0 中国地方のワシはそんなんどうでもいいわ 530 20/08/03(月) 13:17 ID:0U1cZld7d 今は住宅建材も電化製品も全て中華製だから心配するな。 トヨタは今やエンジンが中華製やぞw 531 20/08/03(月) 14:46 ID:+eKkBQ/Yd>>533 トヨタのエンジンって台湾で作ってるの？ 532 20/08/03(月) 15:40 ID:n2+SNMx/0 速度センサーは新車購入3年内に前輪右が壊れて、それからしばらくして前輪左も壊れて いずれも保証で直して貰った。(左の時は3年過ぎていたけど) 壊れるは前輪だけ、左を交換した時に部品型番変わっているとかで、右も再交換になった。 これ、部品の欠陥か何か弱い所があるんじゃないか?　と疑いたくなる。 ホール素子で非接触、国産車なら廃車までまず壊れない部品なのだが。 533 20/08/03(月) 18:42 ID:m/WIRfcSd>>539 >>531 トヨタの大衆車種クラスのエンジンはピストンとシリンダーが中華製だよ。 それを日本で組み立てているだけ。 クラウン以上の高級車クラスはYAMAHAに委託させて作らせた部品を組み立てているだけ。 レクサスも当然YAMAHAのエンジン。 534 20/08/03(月) 19:01 ID:BR0jvywM0>>535>>536>>543 みなさんの204はエアコンの効きはどうですか？炎天下に駐車後だと、最初は温い風しか出なく、 冷え冷えになるまでに走り出してから５分くらいかかるのですが、異常ですか？ 535 20/08/03(月) 19:12 ID:2vxI04wg0 >>534 仕様です 536 20/08/03(月) 19:22 ID:hgaTwMS70 >>534 故障です、買い替えタイマー発動したんでしょう 205に買い替えたら、末期だし新車も中古も安いぞ 537 20/08/03(月) 19:28 ID:caTByZzj0 ゴミ(205)はいりません 538 20/08/03(月) 19:39 ID:rwyUKnWF0 205はデザイン的に気に入らないが、220Dだけは存在価値を認める 539 20/08/03(月) 20:32 ID:NeANQWum0>>542 >>533 トヨタの2.4Lエンジンが中国の広州で作られてるのは知ってたけど台湾製もあるんだ 540 20/08/03(月) 20:42 ID:2kSTXaAp0 ２０４がゴミだろ 541 20/08/03(月) 21:08 ID:VjNAVmtFa 観戦席はここですか？ 542 20/08/03(月) 22:26 ID:m/WIRfcSd>>544 >>539 中国だよ。 今の2ARもアナウンスされていないけど中国製で先代の2AZ と同じ。 543 20/08/03(月) 23:30 ID:TvffUvN+0 >>534 炎天下に置いてたらそんなもんじゃないかなぁ 前の日本車と比べても効きは良いとは思うけど 544 20/08/04(火) 05:02 ID:SiQ78vWY0 >>542 じゃあ中華じゃなくて中国じゃん 変だなと思ったよw 545 20/08/04(火) 06:52 ID:s7nUUeqP0>>547 中華を中国、台湾とゴッチャにするからヤヤこしくなる。 蒋介石が台湾に逃げてくるまでは大陸が中華だったから混同する人がいても無理無いけど。 朝鮮半島の呼び名も似たような感じだよね。 全体はコリアだけどコリアは一般的には韓国を示し、朝鮮は北朝鮮を示す。 まあ、ネットで中国製品を中華製と書くのが流行ってから勘違いしてる人は実に多い。 普通に中国製品は中国製、台湾製品は台湾製と書くのが無難。 実生活でも意味もわからず中国製品を中華と言うと失笑されるよ。 546 20/08/04(火) 07:07 ID:mtoUaU/Ad あとみんカラでよく見る「着弾」って言い方もイタイ 通販で買った物が届く度に着弾しましたっていうのを見る度になんかこうむず痒い物を感じる 547 20/08/04(火) 11:00 ID:Na3uYFzbd >>545 中国の国名は中華人民共和国 台湾の国名は中華民国 中国共産党に追い出されて台湾へ逃げてきた中国国民党とかの歴史は関係なく 単に両方とも今の国名に中華とつくからややこしいだけでは？ 548 20/08/04(火) 11:02 ID:eV+ALmMsM 型落ちオーナーさん達、チース 元気かい？エラー表示ばっかりで落ち込んでるってかい 549 20/08/04(火) 12:21 ID:gq1/n2GFd>>551 皆様落ち着いて下さい。 トヨタは会長が朝鮮人ですので売国奴メーカーなだけという訳です。 550 20/08/04(火) 12:49 ID:C5gLlJ7mM>>551 夏場は洗車するタイミングが難しいな。 すぐ乾いちゃうんで水滴跡だらけになっちゃう。 551 20/08/04(火) 13:06 ID:Na3uYFzbd >>549 張さんのことかな？ 彼は日本人で江戸時代は代々岡山藩の関係だったらしい 張さんは先祖は江戸時代より前に中国か朝鮮から渡来したんじゃないかと思う、と話してるみたいだけど >>550 ついたばかりの水アカは湿ったタオル何かだと簡単に落ちるよね レスの感じだとコイン洗車場で洗車してるのかな もしコイン洗車で高圧放水してるならサスペンションのバンプラバーには放水しない方がいいよ 脆くなったバンプラバーが水圧で吹き飛んだりボロボロになる可能性が高いから 552 20/08/04(火) 14:19 ID:/07mxdmH0 205とかいうクソダサい産廃はいりませそ 553 20/08/04(火) 17:26 ID:X1lxuNqvd >>734 エアコンはそんなもんじゃないかな？ 日本の気候が異常なのかもと思っています。 この時期、アイドリングストップをキャンセルし忘れるとエアコンも温風機に変わるので、 アイドリングストップが嫌いになります。 c204良いですよ。後姿が好きです。 お尻が下がっていないのが良いんですが、8年目になったので、大きな故障になる前に、 良い出会いがあれば、なんて思ったりもします。悩ましい。 554 20/08/04(火) 17:41 ID:QAnt5Bacd 未来人 555 20/08/04(火) 19:43 ID:+8pv71POd 外車の冷房能力なんてこんなものだと思う。 日本が暑すぎるだけで、エアコン能力が不満なら国産普通車しか選択出来ない。 556 20/08/04(火) 20:12 ID:5PlE+2cf0 言われてみればw204よりw205の冷房能力のが高いね 557 20/08/04(火) 22:39 ID:SeIZQ6K40 ※感想です 558 20/08/04(火) 23:43 ID:EHzU1HB80 黒いダッシュボードに熱が篭るからなあ 毎年思ってて実行に移さなかったけど透明の断熱フィルムかなんか貼るべきか 559 20/08/05(水) 02:30 ID:LhrJ1B+L0 国産高級車と比べれば弱いけど、不満を感じるほどじゃないと思う 青空駐車の場合は乗ったら窓全開にして車内にこもった熱気をいったん出して、それから窓閉めてるけど ヨタと言えばS204の前がアルテッツァジータだったｗ インパネベタベタが難で街乗り燃費も悪かったがすいすい曲がる楽しい車だったな 560 20/08/05(水) 07:46 ID:Yx2Sokxp0>>575 2011年式の204、走行距離は5万チョイだが今年は空調ファンやら 速度センサー故障やら連発して15万円以上投資してる。 561 20/08/05(水) 08:03 ID:Du5UbZPYd>>563>>564 保証が切れてるのにディーラーで整備してるんでは？ メルセデス等の優良ショップでOEM部品をうまく使えば純正部品販売でも 儲けるディーラーより3割以上は安く整備できる 562 20/08/05(水) 09:47 ID:9cQspFpU0>>570 走行5万のw204の売値が15万くらいだぞw もうさすがに205にしろよww 563 20/08/05(水) 11:33 ID:KuCM/S5r0 >>561 底辺が型落ち中古ベンツにしがみつける知恵を持ってていいですね、心強い限りです これからも持ち続けられるよう、色んな知恵方法身につけられるよう頑張って下さい 564 20/08/05(水) 12:19 ID:tqLir7ftd >>561 地方だからウチの近所ではそんなショップ無いよ。 ヘタすりゃヤナセの方が安い。 BMWなら優良個人店あるけどメルセデスは無い。 565 20/08/05(水) 12:23 ID:Du5UbZPYd>>566 BMW専門店でもメルセデスや国産車の整備も言えばやってくれるショップも多いから一度きいてみては？ 566 20/08/05(水) 12:56 ID:jtAFxfyzM >>565 メルセデスは専用テスターが無いのでテスター必要な修理は外注修理に なっちゃうからディーラーと費用大差ないかも？と言われてる。 エンジンオイルやATF交換はヤナセより二割程安かったけど。 567 20/08/05(水) 15:23 ID:Du5UbZPYd>>568 なら近くの輸入車全般の整備を行うBOSCHカーサービスのショップがいいと思う https://ap.boschcarservice.com/jp/ja/homepage/homepage_3 568 20/08/05(水) 18:29 ID:Cts2afup0 >>567 近所に一件あるがその店はヤナセOBが集まってて、ここらの地域のヤナセと費用横並びなんだよね。 ヤナセと価格でトラブルのが嫌なのか販売価格も修理価格も同じ。ヤナセからも仕事回して貰ってるし。 569 20/08/05(水) 18:51 ID:nwKWj9Vnd>>571 204で車体15万円はさすがに無いな。 うちで引っぱっても、最低ラインで60万円する。 それ以下とは言っても45万円以上する個体もあるんだけど、 どの同業者も程度が恐くてとても手を出すとは思えない。 販売しないで乗るならいいけど、Cクラスを社用車にする会社は見当たらないし無いだろうけどね。 あまり安いのを売ってお客さんからクレームを貰うのもうちらは嫌だし。 車業者より。 570 20/08/05(水) 20:17 ID:euAjq1Zhr >>562 馬鹿かよ、証拠は？ 571 20/08/05(水) 20:45 ID:9cQspFpU0>>573>>574>>576 >>569 何言ってんの？ goo鑑定に5万キロの出せばすぐ結果出るだろ それが上限で実際はコンディションで引かれるんだよ 最低ライン60万とか笑わすな 車検フルで残ってて新車並みのコンディションで60万年だ 572 20/08/05(水) 20:50 ID:Cts2afup0 部品取り不動車でももう少しはするだろ。 つーか、走行5万程度の個体で15万なら動かなくても部品取り用に欲しいわ。 573 20/08/05(水) 21:05 ID:i/6YvlhO0 >>571 売値の話してるのか買い取り価格の話してるのかどっちだよw だから話が噛み合わんのだろ？ 574 20/08/05(水) 21:18 ID:Cts2afup0 >>571 60万年ROMってろ 575 20/08/05(水) 21:32 ID:MYnL6OFQ0>>577 >>560 未だにファンが壊れるメーカーって 576 20/08/05(水) 21:36 ID:nwKWj9Vnd >>571 あのね・・・いや、なんでもない。 俺は後期の話かと思ったけど前期の話だったか・・・ 577 20/08/05(水) 21:39 ID:nwKWj9Vnd >>575 アウディはもっと壊れる。 特に2012年より以前のモデルは高確率で壊れる。 もう欠陥なんじゃないか？と言わせるほど必ず交換となる。 ベンツはあまり聞かない。 578 20/08/05(水) 21:47 ID:9cQspFpU0>>580 型落ち貧乏人たちが惨めだなぁ 現実見ろよ 軽の中古より価値ないから 579 20/08/05(水) 22:00 ID:ONLUEYrka ただしC63は除く。 580 20/08/05(水) 22:08 ID:5nInA+0N0 つまり　>>578　いつものコイツだったわけだｗ 581 20/08/05(水) 22:22 ID:GSx+iAy00 ビルシュタインのB16組んだ後期C250にちょっと乗せてもらったんだけれどやっぱり全然違うなぁ・・・ 家族から最近乗り心地が悪くなったと文句言われてるからB16は無理でもB12は入れたいけれど 工賃込みで15万は許してくれないだろうし・・・ 純正リプレイスのB4やSACHSとかでも新しくなったら乗り心地はよくなるかな？ 582 20/08/06(木) 02:38 ID:BE7ls+TJ0 せっかくみんなスルーしてたのにバカに構う奴がいるから いい加減スルーしろって 583 20/08/06(木) 07:22 ID:/OQKsWKz0>>584 205が型落ちするから悲しいんだろうね 八つ当たりってやつ？ 584 20/08/06(木) 08:44 ID:NDshr7Mb0 >>583 二つ型落ちするのはどんな気分？　（国分太一の口調で 585 20/08/06(木) 09:44 ID:/OQKsWKz0>>586 2つどころか後20年ぐらい乗ってR32気分になりたい 586 20/08/06(木) 10:42 ID:eV8/C4Y+a >>585 C63ならありそうだね。 587 20/08/06(木) 12:33 ID:ZNWTqRZ/r>>595>>596 最新型に乗ってないと恥ずかしいとかいう考えが昭和だなぁ 588 20/08/06(木) 13:09 ID:zjq6KkakM>>597 R34が発売された時はR33よりもR32が再評価されてたよな。 205もR33と同じ道を辿らなければよいが。 589 20/08/06(木) 16:56 ID:uPlZRyyia>>590>>591>>592 R32⇒R34にしたときは感じなかったが R34⇒W204後期にして後悔した。 590 20/08/06(木) 18:04 ID:uFuixlVia >>589 BNR34から204に乗り換えたんならC63じゃないと比較にもならんが？ そりゃBNR34からC180にしたとかならいろいろ不満に感じるとこもあるかも知れんね。 591 20/08/06(木) 18:38 ID:lu0SiGts0 >>589 アホなの？ 592 20/08/06(木) 19:46 ID:AJqCJ5Jna >>589 あーあ、今34あれば600万で売れたのに 593 20/08/06(木) 20:11 ID:uPlZRyyia R34と書くとみんなBNRと思うんだね。 普通のER34_25ターボAT4drですよ。　 594 20/08/06(木) 20:17 ID:B8gfKUuKM エアコンはワコーズのパワーエアコンプラス入れたら効きがかなり良くなったよ 安いとこなら工賃込み3500円でやってくれる。 ABなら五千円って言われた 595 20/08/06(木) 20:21 ID:NDshr7Mb0>>599>>600 >>587 すっぱい葡萄食べすぎｗｗｗ 596 20/08/06(木) 21:30 ID:Z1BFxf/pd >>587 それがこの国の大多数の深層心理というか国民性なんよ。 巷で走る車も生産から5年以内の比較的新しいモデルの車が圧倒的に多いでしょ。 これのどこが不況なんだ？と他所の国からそう思われているw 597 20/08/06(木) 21:54 ID:UhgEpoFo0 >>588 辿ってるでしょ 型落ちになった205なんで誰が買うの 598 20/08/07(金) 00:55 ID:u1380+v90 なにを他を貶すことも無いでしょ 乗ってて良いか悪いかだけなんだから、車なんて 599 20/08/07(金) 06:24 ID:PA1g0p1fa >>595 葡萄は食べられてないのでは 馬鹿ですか？ 600 20/08/07(金) 07:36 ID:f4EsPCQrd >>595 酸っぱい葡萄食べすぎってw 他の理由で食べられない葡萄を食べてもいないのに酸っぱいから食べないんだと 自分に言い聞かせて諦めることなんだけどw 食べすぎってことは食べてんじゃんw で、酸っぱかったってことは食べなくて正解なんだよね 601 20/08/07(金) 07:41 ID:CAPhMmCpa まぁ学の無い池沼だよね 602 20/08/07(金) 13:20 ID:L/FRBS/rd ベンツに乗る人達は高学歴者が多くて、車を貶すと反対にケチョンケチョンに論破されるという良い見本w 603 20/08/07(金) 13:43 ID:f4EsPCQrd この流れでその結論もロジックとしてはww 単に、旧型車種のスレに来て煽り入れるような人はオツムが弱いという事実が肯定されただけじゃね？ 604 20/08/07(金) 18:54 ID:hXFQDrwrd オツムが弱いどこかオシメもしているんじゃねw 605 20/08/07(金) 20:06 ID:0qkaFbhb0 型落ちで威張る心理でしょ 606 20/08/07(金) 21:41 ID:eJ/4f5QS0 205の自分からしたら204は前期のほうが見た目の普遍的良さがあって良いけど なぜか型落ち204後期のダサ男が204マンセしてるのは理解に苦しむ 後期って申し訳程度に完成されたデザインを部分的にちょっと改変してるのが激烈ダサいわ 607 20/08/07(金) 21:47 ID:u1380+v90 まぁここでいくら煽り倒しても動かんでしょこのスレｗ 608 20/08/07(金) 22:05 ID:hXFQDrwrd 205は会社で2台展示販売しているけど、俺は204の後期がいいかな。 205の内装のが確かに新しいんだけど、あのどうにも安っぽさが好きになれん。 205のテールもなんか、キモく感じる。 別にディスるつもりはないんだけど、あくまで俺個人の感想ね。 609 20/08/07(金) 22:14 ID:v+bpw0FT0>>612 煽り倒されても204がカッコよすぎて205がキモすぎて買い換える気が全く起きない 後悔するの目に見えてるし 610 20/08/07(金) 22:17 ID:eJ/4f5QS0 安っぽさでは204後期が一番安っぽい 当時のeクラスを微妙に真似てみました～ていう安っぽい内装 前期は突出して良い内装、あれは205以上の普遍性ある。外観も 611 20/08/07(金) 22:20 ID:u1380+v90 まぁそう思う人もいるよねってことで 612 20/08/07(金) 22:21 ID:eJ/4f5QS0>>613 >>609 カッコいいって言ってるのが前期ならまだ分かる 後期ならセンスなし ちなみに205エアサスのハンドリングやコーナリングでのサスペンション性能は204のDHPより劣る 乗り心地のみ205エアサスが圧倒的に良いけど 613 20/08/07(金) 22:30 ID:u1380+v90 >>612 あのデザインは当時の日本車なども取り入れてるんだよ、クラウンとか そのクラウンは未だによく走ってる で今の楕円目のスタイルもそろそろ飽きられてる また204後期のような形が回ってくることもあるだろ デザインはサイクルだと言うから 614 20/08/07(金) 23:24 ID:0qkaFbhb0 酸っぱい葡萄大豊作 615 20/08/08(土) 00:05 ID:vHZD6Nbs0 左流れが仕様と説明を受けた時 このメーカー・販売店はダメだと思った 国産車ならリコールレベルの品質 616 20/08/08(土) 01:02 ID:SSYhxPRs0 アライメントすればいいだけでは？ 617 20/08/08(土) 04:48 ID:a4lm4p3I0 定期的に湧いてくるアライメント調整屋のステマを阻止 618 20/08/08(土) 11:13 ID:7UElJEFn00808 アライメント狂ってるんだから「調整すれば？」って書き込まれるのは当然だろ なんでステマなんだよｗ 619 20/08/08(土) 13:38 ID:eQiwkSyKd0808 公道は水はけの関係で中央が高くなっていて左側の側溝方面に向かってに微妙に下がってる だからステアリングをセンターにしたつもりでと車はほんの少しだけ左に曲がってくんじゃないかな あとステアリングは少しオフセットされてるからセンターにしても少しずれるよ 620 20/08/08(土) 13:41 ID:eQiwkSyKd0808 左側に曲がっていく https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2976/ 621 20/08/08(土) 16:48 ID:VlAiAkIn00808 速度センサー、部品だけヤナセから取り寄せて自分で交換してみたら簡単に出来たわ。 警告メッセージも特にリセットとかしなくても勝手に消えた。ヤナセ工賃28000円助かったわ。 622 20/08/08(土) 23:43 ID:CV42gKxyd>>623 ヤナセでフェアやってて205のC180展示車が60万引き＋特別低金利で売ってたけど今はこんなものなの？ ちなみにカブリオレは値引き40万だった。 623 20/08/09(日) 11:24 ID:Rv2Xt67+a>>624 >>622 C180の標準価格を知らないけど60万引いて450くらいか？ 624 20/08/09(日) 11:31 ID:XNl62hbQ0>>774 >>623 438万だった気がする 625 20/08/09(日) 12:37 ID:TE5Z/aarp 欲しい時に買うのが余裕ある人。値引き気にするのは貧乏人。 626 20/08/09(日) 12:38 ID:TE5Z/aarp>>628 Cは貧乏人が見栄張るためのクルマ。 627 20/08/09(日) 12:53 ID:FAvsCvy/0 南アフリカ製だからそんなもん 628 20/08/09(日) 14:49 ID:nU7TYui70>>629 >>626 AとかBはどうなんですか？ 629 20/08/09(日) 16:04 ID:yNRjx1Tzd >>628 Cは在庫処分の投げ売り値引き ABESは通常値引きと特別低金利のみ 630 20/08/09(日) 16:34 ID:VrWFKfCnp 213 も大幅FL前だから、３桁いくだろ 631 20/08/09(日) 18:51 ID:AThTvn6oa>>632 205より204 213より212がいい 新しいの魅力ない 632 20/08/09(日) 19:45 ID:sTyxJ/Wr0>>633 >>631 気持ち悪いクズ 633 20/08/09(日) 19:48 ID:F6N29hkla >>632 悔しいよな 634 20/08/09(日) 21:53 ID:P34VSE1ed 205の初期型も大分安くなったんだけどね・・・ うちにもC180で120万円(走行6万㎞)とかで入るようになってきた。 C200やと140万円少し超えるかな・・・ これに諸経費プラス40万円ほど乗せて販売するんだけどね。 でもやっぱ俺は個人的に204の後期が好みだな・・・ 204だと社員価格80万円ほどで乗れるから・・・ 635 20/08/09(日) 22:59 ID:7lTZTed40 エアサス205をわけのわからん中古屋で買うのは怖すぎだろう メカサスのC180ならあり得るけど 636 20/08/10(月) 09:20 ID:Vxh5s3mo0 貧乏人の大好物は、野良中古車屋の型落ちC180メカサス車検3回済のメーター巻き戻し車 637 20/08/10(月) 09:44 ID:Yf87yZiSM>>638 204貶しにこのスレ来る理由って何？ 205買ったから自慢しに来てるのか？204乗ってる奴に何か嫌なことでもされたのか？ 205売りたい販売員？うーん、何がしたいのかよくわからん 638 20/08/10(月) 10:03 ID:lSA7qarJ0>>651 >>637 あのね、そういう気質の人なの 考えてもふつうの人にはわからないの あきらめて 639 20/08/10(月) 10:07 ID:Vxh5s3mo0 俺の親父は昔型落ちのセルシオ乗ってたそうな 若かったので新車のセルシオ買えるお金無かったので型落ちだったが満足してたらしい なんかその当時の型落ちセルシオ買うのと今型落ち204買う奴の気持ちが同じにみえてきた 640 20/08/10(月) 10:07 ID:Ff2sa0Se0 ２０５に乗り換えてもらうための布教活動ｗ 汚い排ガス出すなよ型落ち 641 20/08/10(月) 10:15 ID:HGtMR9RG0 205出た当初こんな奴いっぱいいたけど今更来るって何周遅れだよw 型落ち204は信者居るから乗れるけど、型落ち205は貧乏人ぽくて恥ずかしくて乗れないもんな 642 20/08/10(月) 10:32 ID:Vxh5s3mo0 現行W205が型落ちになったらこのスレも終わりですね、W20x-Cクラス総合に吸収されるのか それまで心置きなくお互い暴れまくりましょうね 643 20/08/10(月) 11:34 ID:F+uU8jfJ0>>644 普通に型落ちでもかっこいいと思うけどな。Cの中でマウント取り合いが滑稽。 野良中古では流石に買わないけど、新車でC購入も流石に躊躇う。 その金あれば認定中古でもっとグレード高いの買えそうだし 644 20/08/10(月) 11:53 ID:Ff2sa0Se0 >>643 どれも買えないんだろ、可哀そう 645 20/08/10(月) 12:19 ID:b1fdbXuAa 204に嫉妬する気持ちは分かる それを拭い去りたい気持ちも 646 20/08/10(月) 14:43 ID:lSA7qarJ0 203　「やめて！わたしの為に争わないで！」 647 20/08/10(月) 14:57 ID:wn9zggx50 204に固執する理由の多くはサイズによるものだろう。 あと自分はV6。 648 20/08/10(月) 15:56 ID:V+ZAjIfWd 206が出る前に最後の足掻きで205乗りがきてるのか 649 20/08/10(月) 16:50 ID:HGtMR9RG0 204を気にしながらもつまらん205を選択してしまった自分にムシャクシャしてるんじゃない 650 20/08/10(月) 17:24 ID:Vxh5s3mo0 型落ちくんの虚しい言い訳がなんかｷﾓﾁｪﾜﾙｰｲ 651 20/08/10(月) 17:33 ID:lSA7qarJ0 まぁ　>>638　だなｗ 652 20/08/10(月) 17:50 ID:Ff2sa0Se0 ２０５が安くなってるんだから、買ってやれよ 余剰資金あればｗ 653 20/08/10(月) 18:25 ID:6joAXM3qr>>656 好きで乗ってる車なんだからほっとけよ馬鹿屑阿保塵基地外野郎が 654 20/08/10(月) 19:16 ID:VI4YScCW0>>655 201のコスワースエンジン、一番乗りたいわ 655 20/08/10(月) 19:16 ID:VI4YScCW0 >>654 スレ違いだった すまん 656 20/08/10(月) 19:50 ID:Ff2sa0Se0>>658 >>653 貧乏だけど我慢して乗ってる車なんだからほっとけよ 657 20/08/10(月) 19:52 ID:m0xdb0Z40 中古204のローン審査通らなかったから、ここでうさを晴らしてるんじゃね 658 20/08/10(月) 21:55 ID:6joAXM3qr >>656 まあオマエよりは持ってるけどな 205の新車なんか一括で買えるわ、いらんけど 659 20/08/10(月) 22:00 ID:HPVz+qIQ0 なんだ自演か 660sage (ﾜｯﾁｮｲW 897b-PqNw)2020/08/10(月) 22:01 ID:YJNMKwNN0>>662 204ケツが良いと思うんだけどね。 クーペ好きなんで、205のタレジリは あんまり受け付けない。 c43なら？と思ったけど やっぱり合わないので購入に至らず。 次のが見つからずに、放浪中でござる。 661 20/08/10(月) 22:20 ID:jU9S7fMRa お金も貯まっただろうし507クーペ行くか？ 662 20/08/10(月) 22:39 ID:lSA7qarJ0 >>660 後部のラインはキレイだよね 663 20/08/11(火) 03:25 ID:rQQ6KVz90 まあいろんな動機でこれに乗ってる人がいるんだしいいんじゃないか？ 安い中古乗り継いでる俺は今S204で、多分次はS205になりそうな気がする 664 20/08/11(火) 06:23 ID:YjY/zwsl0 205もセダン以外ならアリだと思う。 カッコ悪いのはセダンの尻の話だろ？ 俺次買うならS205のディーゼル。代車で借りたディーゼルが想像以上に静かでパワフル、燃費も良くて惚れた。 でもディーゼルは人気有って中古で出ても迷う間もなく売れちまう。 665 20/08/11(火) 06:29 ID:rQQ6KVz90 地方民の俺としてはS204前期V6の唯一の不満は街乗り燃費の悪さかも 地方で実用車としてこき使ってる人ほどdの燃費の良さは魅力なのかも知れん 666 20/08/11(火) 07:35 ID:474YVIFGd dは燃料安さと笑える程の燃費良さもそうだが、一昔前のディーゼルとは次元の違う静粛性と発進加速が魅力。 昔乗ってた3.0クラウンより静かではるかに良く走る。 667 20/08/11(火) 08:18 ID:YcKNL6UZ0>>671>>687 ディーゼル燃費がそんなに重要か、年10000ｋｍ3年乗ったとして G　　　30000ｋｍ÷10ｋｍ＝3000L、1L＝150円で450000円 D　　　30000ｋｍ÷15ｋｍ＝2000L　1L＝115円で230000円　　その差220000円 ｗ205の場合だとGとDの新車価格差はGが260000円安い、あれー3年じゃ元取れないね 最低4年40000ｋｍ以上で元取れる計算だ 価格差騒音振動等考えてもいかがなものか、又重量増（90ｋｇ）による ハンドリング加速＆ブレーキへの影響も考慮すべし 668 20/08/11(火) 08:31 ID:6IKjHAEYp ガラガラは油代より、トルクの満足感が高い ベンツのガラガラは他社に比べて静かだし 669 20/08/11(火) 09:25 ID:YcKNL6UZ0 C250（204）の時トルク不足感じたこと全く無いな むしろ回せばいい音するし振動無くスムーズに加速してた、ディーゼル選ばなくて良かったと思ってる ディーゼル車選びに燃料代抜きに考えてる人が居るとは思えない、 けど4年以上乗らないと元が取れない・・・なんだかなー 670 20/08/11(火) 09:59 ID:5MNF+ptc0 204のスレにわざわざ出張ってきて204をディスらなければ、 自分を保てないほどダサい205は哀れ 671 20/08/11(火) 10:14 ID:ErAreboJM >>667 年、1万キロ程度しか走らん人はディーゼル選ばんよ。 俺は年間2万キロ以上走るからね。 672 20/08/11(火) 10:38 ID:YcKNL6UZ0 良かったな、2年で元取れて、これからは乗れば乗るほどお得になるね てか、何と言う名のparallel worldに住んでるの 673 20/08/11(火) 11:48 ID:vPVhfEIt0 取得税と重量税が減免される分を入れると価格差はもっと縮まるし そもそもガソリン1500ccとディーゼル2000ccじゃないのかな？ 674 20/08/11(火) 12:50 ID:h+JchS+y0 長距離走行の機会が多い人がディーゼル選んでる。 たまに出る中古車もみんな距離ぶっ飛んでるわ。 俺も月二回は東京ー大阪間往復してる。ディーゼル欲しいわ。 675 20/08/11(火) 15:02 ID:Gb6Nmb3a0 年にせいぜい8000キロ走る程度だけど、ディーゼル選択肢に入るな、 あのトルクは魅力。べつに今のも不満なわけじゃないけど。 が、試乗車に付いてたエアサスは好かん、、 676 20/08/11(火) 15:22 ID:vPVhfEIt0>>678 年10000ｋｍ1年乗ったとして ＞G　　　10000ｋｍ÷10ｋｍ＝1000L、1L＝150円で150000円 ＞D　　　10000ｋｍ÷15ｋｍ＝667L　1L＝115円で76705円　　その差73295円 ＞ ＞ｗ205の場合だとGとDの見積もり合計価格差は減税等の関係もありGが90040円安いには安いが（笑） 元がひけるという考えは好きじゃないけどまあ15000kmくらいで元はひけると思うけどな。 677 20/08/11(火) 17:16 ID:nrqkDG+x0 現行Aと同じサイズでも、Aに乗り換えたくないジレンマ。 678 20/08/11(火) 17:56 ID:NbyRyoHqa >>676 どこに住んでる？ 679 20/08/11(火) 18:10 ID:vPVhfEIt0 ちなみに燃費とかは>667からの引用ね。 680 20/08/11(火) 18:50 ID:YjY/zwsl0 サンデードライバーにはディーゼルの利点は理解出来ないだろうな。 俺は初回車検までに10万近く走っちゃうから新車の選択肢は無い。 681 20/08/11(火) 21:54 ID:lRK+XB7mM>>684>>686 W204でハイオクではなくレギュラー入れてる人いる？ 走りやエンジンなどにどんな影響があってどんな感じになるのでしょうか、、、 荒れたら申し訳ないし叩かれても仕方ないとは思っていますが識者の方教えてください 682 20/08/11(火) 22:14 ID:D/FIXT8z0 レギュラー入れる意味が無いからいないんでは？ ノックセンサーがあるからレギュラー入れても点火時期遅らせたり 自動的にやったくれるので悪影響と言うほどの何かが起こるわけじゃない でも点火時期が延角されて出力落ちて パワー出なくなるので 結果的アクセルをより踏み込むことになるから燃費落ちるし もしハイオクとレギュラーの価格差を気にしてレギュラー入れるんなら意味ないよ 683 20/08/11(火) 22:40 ID:HvEL3Ini0>>692 https://youtu.be/4dYLwoNoWaw 204やっぱりかっこいい 684 20/08/11(火) 22:54 ID:COc3LWl7M >>681 世話になってるディーラーに一人だけもう何十年とレギュラー入れ続けてる有名なおじさんがいるけど エンジンにトラブルは起きてないって 685 20/08/11(火) 23:20 ID:+aSFd2x20 来年3月に6回目の車検受ける予定だけどまだ34,000Kmだわ。 686 20/08/12(水) 00:07 ID:jcocuix60 >>681 盆時期に田舎に行った時にハイオクが品切れだったスタンドで20L程入れた事なら 警告灯がついて20km位走った所で入れたから多少オクタン価が下回っていたと思うけれど特に問題は無かった 昔親父が190Eに乗ってた時「ハイオクは100、レギュラーは90だから 半分づつ入れればオクタン価は95だから問題ない」と謎理論を言い始めて スタンドの店員に入れてもらってたけれど無駄だったよね？ 687 20/08/12(水) 05:31 ID:95U0ktO60 >>667 前期V6海苔地方民だが、俺のような地方民は毎日の足として204乗ってるんだよな 多少フィーリングが悪化したとしてもそれだけの差があればdの経済的な魅力はある 仮に次の車が205のdだったとしても、ヤリスやスイフトに乗るよりはよっぽどましだろ 俺は親戚ので210中期、204後期に乗って今は自分の車が204前期だが ちびメルセデスの使い勝手と快適性と使い勝手の良さから次もメルセデスのFRにすると思う 688 20/08/12(水) 05:41 ID:95U0ktO60 てか道路事情の悪い地方都市でのCクラスの使い勝手は異常にいいわ まあ地元ヤナセでも展示車の1/3～半分が205なんてことになってるが 一番目立つ場所には目立ち狙いか台数出そうにないカブリオレが置かれているがｗ 689 20/08/12(水) 08:42 ID:ly1CKN/T0 地方行くと最下グレードのSクラス乗ってるのが多いね。 690 20/08/12(水) 09:08 ID:dMpkj7l30>>691>>698>>706 地方住みだったらでっかいSUVに乗るわ GLEとかXC90とか w204は幅1770mmで都会の機械式駐車場にちょうど良い大きさ 1850mmのパレット多いから両脇4cmづつ余裕がある うちもマンション機械式駐車場だからw205にして駐車に気を使うようになった 両脇2cmづつしか余裕ないからね、長くもなったし乗ると204よりだいぶ大きく感じる 691 20/08/12(水) 10:08 ID:ly1CKN/T0>>706 >>690 地方といえ道幅広くて車少ないとしても駐車場広さは都会とさほど変わらないからデカい車はそれなりに不便。 692 20/08/12(水) 11:01 ID:o0mYiYh10 >>683 全部含めても204が一番良いな 693 20/08/12(水) 11:12 ID:DraPocVj0>>694 地方ってセダンが多いよ、だって4駆の軽トラが一家に一台有るのがデフォだから 694 20/08/12(水) 12:15 ID:dZjU+FtRd >>693 ねーよ 695 20/08/12(水) 18:43 ID:gK7k1Kkod>>697>>717 田舎は普段使いは軽トラ、そして車庫の奥に隠すようにベンツやBMWが停められている。 田舎ほど乗っている車種でヒソヒソ噂を立てられるから。 近所が所有する車が自分より格上だと妬みで悪口を立てられて、 自分より格下だとバカにしたような噂を立てる。 それが嫌な人ほど平凡なカローラクラスを選んで、乗りたくもない車に乗っている。 21世紀になって19年も経つというのにうちの近所は価値観が昭和のままw これがマジ話だから困ったものだ・・・ 696 20/08/12(水) 19:41 ID:Ebw88PlWa マジかよダイハツエンブレム替えとくわ 697 20/08/12(水) 19:49 ID:g4AnRkvr0 >>695 ウチは25年モノのリフトアップジムニーが目を引くんで、W204は地味に見えるわ 698 20/08/12(水) 19:50 ID:s0dW/UAF0 >>690 そうかな 自分もW204からW205に換えたけど 思ったより同じ車両感覚 自分の家の車庫でも 前後はちょっとした長いけど 幅はほとんど同じ感覚 調べたら ドアミラーの端から端まで 全く同一寸法なんだわね 699 20/08/12(水) 20:15 ID:/Iqq5zKMr>>704 近所の歯医者はW126をガレージに保管してて普段乗りはずっとS204だな かなりベンツ好きみたいだけど205にはしないなw 700 20/08/12(水) 21:31 ID:d3BtOwJI0>>703 だいたいそんなど田舎で軽トラ以外いらんやろ。家族全員軽トラなら村八分もないだろ。 ずっと田舎にひっこんでろよ。 701 20/08/12(水) 21:44 ID:VS++lQBj0>>705 田舎住みとはいえ、自意識過剰なんじゃないの？ 俺も田舎住みだけど、あかの他人の乗る車なんか誰も関心無いぞ。 そりゃ町会活動に協力しないとか町内に迷惑掛けてたりとかの家に高級車有ったりすればわからんけど。 702 20/08/12(水) 22:18 ID:hUPuyin20 まあわかりやすい高級車なら、おばちゃん達が ほらあそこの高級車の家、とか言ってるが そんなん白い犬がいる家、なんてのと同じだし 都会の住宅地でもそんな感じじやん。 田舎の実家の兄がタンドラとかラムとかが 乗ってるんだが、近所のおババ達は懐かしい ボンネットトラックと思ってるからな。 703 20/08/12(水) 22:24 ID:CJCsz9vX0 >>700 普通にベンツ乗ってるよ。トランクに長靴とかちょっとした農機具なんかも積んでる。 泥も...ヤナセの人にこんな使い方するクルマじゃないです...って言われてたけど。 まぁ、40年前だから確かに今と違って高級車だもんな。でも平気で農作業にも使ってた。 広島の祇園方面だけど... 704 20/08/12(水) 22:25 ID:NwbImBOq0 >>699 歯医者はオワコン 705 20/08/12(水) 22:37 ID:l8Bs7W0s0>>707>>708 >>701 田舎者の自意識過剰はすごいぞ 元嫁実家の土地に住んでた頃 俺「中古のポルシェもいいね」(新車は買えない) 元嫁「ポルシェなんか買ったら、周りから何言われるか分からないから、絶対ダメ！」 俺には意味が分からなかった 維持費が不安だからとかならまだ分かるが、周りの目を気にして生きて行かないとダメらしい 田舎者根性舐めたら痛い目に遭うぞ 706 20/08/13(木) 03:39 ID:/SzDbBdH0 >>690 俺が住んでる地方都市は道が狭く駐車場も狭いところが多いんだよ(´・ω・`) 一応底辺政令市だが・・・ 地方と言っても、地域によって事情がだいぶ違うと思う >>691 地元の場合駐車場広さは東京と比べ明らかに狭い 軽専用スペース多すぎだし、そうでないところも狭いしな そんな田舎町で近所の買い物から高速での長距離移動まで1台で満足できるのがCクラス、て訳だ ちなみに地元ヤナセの展示車は205が常時2台以上置いてある 707 20/08/13(木) 05:10 ID:fzxC+fnbd>>708 >>705 ホンマこれ。 うちは家をリノベーションしただけでヒソヒソ言われた。 他人が高い車に乗ったり、自宅を綺麗にしたら気に入らないらしい。 若い人はそれが嫌で市内へと出ていくからジジババばっかりになっていく。 俺もうっとおしいからその家を別宅にして市内にある実家に転がり込んでいる。 708 20/08/13(木) 06:14 ID:Wr52mnYh0>>709>>710>>711 >>705 >>707 田舎者根性ってよく言われてるけどその田舎者のやってることって法に触れさせることは出来ないんだろうか？ 村八分とか他人の噂話、それと「周囲から何言われるか分からない！」など 田舎の風習というものは考えようによっては法律違反が成立しそうな気がする 709 20/08/13(木) 08:18 ID:H4rvotVU0 >>708 名誉棄損や侮辱罪等、刑法が成立する可能性のあるものもあるが、 訴えて勝訴したところで得られる金額は弁護士費用にもならない。 秋田で東京から移住した人が村民から村八分にされ民事訴訟起こして勝訴した。 しかし、更に虐めがエスカレートして結局、移住せざるおえなくなった。 逮捕実刑食らう案件ならまだしも、その程度の法などは法に勝る自分勝手論理で 多勢で攻めてくる田舎者相手では無力なのだよ。 710 20/08/13(木) 08:24 ID:fzxC+fnbd >>708 可能やろうけどその土地には住めなくなるね。 出ていく覚悟ならやってみる価値はあるね。 今は俺の家やけど、30年前は叔父が住んでいて当時好景気で稼いでいい車とかに 乗っていたらしくて、近所から今以上に陰口と嫌がらせを受けて叔父は戦ったとか言っていたわ。 前の道路が狭くて自宅敷地内に、近所への仕返しにわざとデカイ石を置いてトラックを 通れなくしたり、糞高い町内会費も抜けたりしたとも言っていた。 でも、近所からの嫌がらせがエスカレートして最後は叔父の奥さんが 精神的に疲弊して市内に家を買って出ていったんで俺が受け継いだんやけどね。 元々は祖父母宅やったんやけど、俺もたまに自宅を見に行くだけしかしていない。 問題の近所も30年前から世代交代して今は息子夫婦とかに代わったんやけど、それでもうるさいね。 うちをリノベーションしている時も大工に何か文句を言っていた人が居たんで、 話を聞こうと俺が出ていったら逃げるように通り過ぎて行った出来事もあったから。 陰湿やね・・・ 711 20/08/13(木) 08:26 ID:80PQX63m0 >>708 705だけど 嫌になるのは、こういうのは実例が有ったかどうかではなく、受ける側の田舎者根性に染み付いてるんだよ そんなの気にしなくて良いじゃん　なんて理性的な話し合いにもならんのよ 俺の知らないところで刷り込まれるような出来事があったのかも知れないが、相当根深いものがあるよ 712 20/08/13(木) 08:54 ID:TMa487EIp 爺さん死んだ後に、タイミング悪く家を改築すると嫁が酷いこと言われるしね 713 20/08/13(木) 10:07 ID:W/Ez103lC>>714>>716 おれの実家も相当な田舎だと思うが、のんきなもんだ。 デカい農家とか土建屋の社長とか、儲かったから パナメーラ買っちゃったなんてみんなニコニコしながら話してるよ。 ああでも、大工さんとか庭師さんとか、よその業者に頼むと イイ顔されなかったりなんてあるかな。まあ、その後の融通とか 地元で済ませるのが結局は一番楽なんだけど。職人さん方も ヘタを打つと地元で仕事できなくなるから真剣ｗ 714 20/08/13(木) 10:19 ID:H4rvotVU0>>715 >>713 あーそれわかる。 俺の親父なんて郊外の量販店で買う方が安いのに 町内の電器屋で三割以上高いテレビ買うもんな。 他の業者頼む時は友達とか会社の上司の親戚とか言わないといけない。 715 20/08/13(木) 10:36 ID:80PQX63m0 >>714 面倒クセェ(*´Д｀*) マジで嫌だわ 量販店やネット通販の販価で利益は残るのに、しがらみで高い値段で 買ってやらないといけないとか、ムダだと思ってしまう 買った物が壊れた時に面倒見てくれるとかあるんだろうけど、今時そんなに壊れないし、 販価の差で延長保証に入れるし 合理的じゃないわ 716 20/08/13(木) 10:57 ID:W/Ez103lC >>713 ですが、、 >> 714 そうなの？ 実家近所の電気屋さんなんか、うちは工事で 食っていけるから量販店で買ってくりゃいーじゃんって。 で、量販店で洗濯機なんか買って配送を頼むと、 そこのおっちゃんが持ってきたりするんだけどな。 そもそもデイリーストアと野菜の無人販売くらいしか お店がないから、クルマに乗って家電量販店やスーパー、 ホムセンにでも行かないと何も手に入らないんだなｗ 717 20/08/13(木) 10:59 ID:HFhhfuUx0 >>695 これはね、理由ある 土建屋や農家が儲かって良い車買うのは全国共通 土建屋は公共事業、農家は農協に買ってもらえばいいからBtoCじゃないんだな 公務員も客とか関係ないから良い車乗る 商店とかBtoCやってるとことはベンツとか買わない場合ある おれの知りあいも凄い儲かってるがベンツ欲しい欲しい言いながらも国産買ってるわ 商売第一なんだね 718 20/08/13(木) 11:22 ID:/7ra43wy0 コロナで田舎の村八分根性のヤバさわかったじゃんベンツ如きで怖いね 719 20/08/13(木) 13:05 ID:fzxC+fnbd>>722 ベンツどころかフォルクスワーゲンでも嫌みを言うようちの田舎は。 でもクラウンだと言わない変なところ。 ワーゲンよりクラウンのが高いだろと。 720 20/08/13(木) 13:22 ID:l2gQZ14T0 いつまで続くんだろこの話 721 20/08/13(木) 13:25 ID:fzxC+fnbd 田舎で外車は嫌われるという流れ。 感覚的に、あ！外人や！！と言うのと同じ。 722 20/08/13(木) 13:25 ID:H4rvotVU0 >>719 問題は車じゃ無いのよ。 外車に乗る人に偏見あるのよ。 戦中、戦後生まれの人には外車に乗る人は変な人が多かった印象有るから。 安い外車に乗るヤツはイイカッコシイ。 ベンツ乗るヤツはヤクザかサラ金。 723 20/08/13(木) 13:32 ID:sDZv1HFT0>>726 田舎じゃW204でもベンツというだけで一目置かれているw 近所の奥様からの視線があつい 724 20/08/13(木) 13:40 ID:fzxC+fnbd>>736 うちみたいな山と畑しかない集落で スリーポインテッド・スターのエンブレムがキラキラと光っている車が居たら異質な存在やろうね・・・ 山を越えた西宮市だと山沿いほど金持ち宅が多いから外車だらけなんやけど、 うちの集落だけ時代から取り残されたというか・・・ 725 20/08/13(木) 14:02 ID:kYdO0Jsf0 前期ならコミコミ５０万ぐらいで玉はいくらでもあるな 洗車もせず足代わりのガンガン使い 壊れたら乗り換えるならありだな 726 20/08/13(木) 14:35 ID:uYTzPcblr >>723 わかるわ、うちの近所の人なんかアルファードの新車買っておきながら204見て ｢高い車に乗ってますね｣とか言ってきたw価格も燃費も税金もそちらの方が高いですよって言いたくなるわw 727 20/08/13(木) 14:52 ID:fzxC+fnbd そりゃあ新車当時は204のが高かったからじゃないの？ 728 20/08/13(木) 15:25 ID:sDZv1HFT0 田舎ではスリーポインテッド・スターが水戸黄門の印籠みたいに見えてるようだYO 729 20/08/13(木) 16:42 ID:fzxC+fnbd その通りで凄く分かりやすい解説だね。 730 20/08/13(木) 17:48 ID:4e/McX7Ma マジかよGLA買ってくる 731 20/08/13(木) 18:13 ID:GwOBDF9i0 車検や修理に金がかかり下取りも安いベンツ 5年間の維持費はアルファードより高い 732 20/08/13(木) 18:17 ID:GwOBDF9i0 500万のミニバン 400万のゴルフ 300万の中古ベンツ 200万の中型バイク 100万の自転車 下を買うほど金持ち 733 20/08/13(木) 20:05 ID:i0gYC36bd 公団住宅に住む自転車しか持たない独身者のが貯蓄がある人のが多い。 ハイグレード戸建て住宅で輸入車に乗る人達はお金がありそうだけど、 反面借り入れも多くて景気の波に呑まれて会社が沈むと全てを失うというのが多い。 734 20/08/13(木) 22:24 ID:t/l77VaR0>>553 身近に資産額二桁億円の単身者が2人居るけどどっちも車持ってないな 735 20/08/13(木) 22:42 ID:i0gYC36bd やっぱ金を取ると未婚一択しかない。 既婚者だと婚姻届を出した時点で貯蓄は諦めないとw だって他人を養う上に子まで養うんやから。 736 20/08/13(木) 22:43 ID:GRaX7oG00>>738 >>724 でも神戸ナンバーでしょ？ 全国的に見れば神戸ナンバーでベンツっていうだけで芦屋の人に見られるやんw 神戸ナンバー地域は広いから地方もんから見たら金持ちに見られる 逆に奈良の学園前に住んでいても奈良ナンバーってだけで田舎もん扱いされる 737 20/08/13(木) 23:07 ID:xhH1AqYX0 淡路島も神戸ナンバー 738 20/08/13(木) 23:08 ID:i0gYC36bd >>736 今時神戸ナンバーなんかでハッタリは通用せんよ。 極論だけど、ど田舎丹波も神戸ナンバーだし(丹波の人すいません) 大阪市のなにわナンバーから見られたら田舎者としての扱いだよ。 でも、関西の資産家ほど確かに西宮市と芦屋の山手に家を建てているけどね。 (西宮市にはB'zの稲葉の別邸や鶴瓶のプール付きの自宅もある) けど坂ばっかで車が無いと生活も出来ない不便な場所に高級住宅街があるけど、 神戸と大阪の街を見下ろせるから人気がある。 金持ちほど敷地から風景を見下ろしたいんだろうねw 歳をとれば絶対公共交通機関が充実した山から降りた街のがいいんだろうけど。 739 20/08/14(金) 00:50 ID:YX2QgjTv0 俺の住んでるとこは地方都市の外れたとこだけど 新興住宅地て事もあっていろんな場所から人が集まって、いろんな外車が家の前に停まってる。 ウチの周りは特に外車だらけ。 新しく出来た街だからベンツだろうがベントレーだろうが誰も気にもしない。 ウチの近所で一番目立つ車は赤の初期NSX。 ベンツなんて周りの洒落た新築住宅が建ち並ぶ風景に溶け込んで全然目立たないわ。 740 20/08/14(金) 06:42 ID:n/OqCms10 いつまでやるんだこの話？ 741 20/08/14(金) 07:38 ID:YX2QgjTv0 盆休み中ずっとだよ。 742 20/08/14(金) 07:55 ID:8t13gJv40 204スレでってのが泣ける。。 743 20/08/14(金) 08:15 ID:NEPi4TKr0 型落ち乗りの話題はこんなものしか無い 744 20/08/14(金) 08:58 ID:6/1VJAmS0 悲しい時ー 745 20/08/14(金) 09:32 ID:qrAasRPa0 夏だねぇ 204に乗って県内旅に出ようず 746 20/08/14(金) 10:16 ID:6xY6r7Z4d>>748 暇だしヤナセ行ってベンツマークの水貰ってくる 747 20/08/14(金) 10:27 ID:r5lDaWlX0>>751>>757>>758 都内でたまに神戸ナンバーや和泉ナンバーの田舎者が フラフラ走っているのを見かけるが 窓開けて手をだして合流するのやめて欲しい 都内はそんな威圧的な行動取らなくても ウインカー出しておけば普通にいれてくれる 別に神戸ナンバーや和泉ナンバーにビビっているわけではなく 接触事故とか起きると面倒くさいから 神戸も和泉も多摩川渡ったらただの田舎者であることを認識して 安全運転してください。 748 20/08/14(金) 10:33 ID:n/OqCms10>>749 >>746 盆休み 749 20/08/14(金) 11:13 ID:6xY6r7Z4d >>748 近所のヤナセは今フェアやってる 750 20/08/14(金) 11:36 ID:6xY6r7Z4d ヤナセに下取りで走行5千キロの2012年式C63入ってる。 ヤナセじゃ売れんらしくて関連中古車屋に転売するそうだ。 その人が次買うのはAクラスのディーゼル。車の嗜好て変わるものなのね。 751 20/08/14(金) 12:30 ID:A7WYfUcRd>>756>>796 >>747 窓開けて手を出すのって上方では結構丁寧な謝意の表現なんだけど坂東の方には理解できなかったのかすまんすまん 752 20/08/14(金) 12:33 ID:JRe0HTOlM>>754 お盆の期間って休みじゃないの？ 753 20/08/14(金) 13:08 ID:mbaEMXj50 https://youtu.be/IGc8Fwz5jf0 https://youtu.be/Zie81PPxlyQ?t=165 754 20/08/14(金) 13:16 ID:6xY6r7Z4d >>752 全店一斉じゃないよ 755 20/08/14(金) 13:19 ID:6xY6r7Z4d ここらの地方のお盆は7月だし、今やってるヤナセは来週から4日間休みになる。 756 20/08/14(金) 13:23 ID:friIj4RE0 >>751 俺も埼玉だけどお礼だと思うが。 757 20/08/14(金) 15:12 ID:6xY6r7Z4d>>759 >>747 合流前ならお願い、合流後ならお礼。 名古屋行った時に同じ事やったけどそんな習慣無いみたいで誰も入れてくれなかった。 というより、合図出してアピールしてるのに誰もコッチ見てないんだよね。 758 20/08/14(金) 20:18 ID:67xcwvNYd >>747 ゴメン、俺は住所は神戸やけど車2台共になにわナンバーのまま乗っているわ。 神戸も和泉も確かにアホが多いね。 これらナンバー今の夏場は特に窓から腕を出してゴミをポイ捨てしやがる。 アホの極みだね。 田舎者がイキるナンバーは恥ずかしいから、 俺は実家の住所なにわナンバーのまま変えずにそのまま乗っていますわ。 759 20/08/14(金) 20:22 ID:67xcwvNYd >>757 俺は今の神戸の前に愛知に住んでいたから愛知系ナンバーの底意地の悪さはよく知っている。 あなたの意見は激しく同意する。 760 20/08/14(金) 20:36 ID:Ky+8QDpqd>>761 関東では世田谷ナンバー、関西では和歌山ナンバーが民度高い気がする 761 20/08/14(金) 20:56 ID:67xcwvNYd >>760 和歌山ナンバーやて？wとんでもない！ 京都と神戸ナンバーの次に腹黒いぞ。 奈良と和泉ナンバーはアホばっか、滋賀は信号GPを仕掛けるイカれた奴等揃い、 大阪ナンバーは煽り運転上等の宝庫。 姫路は気違い。 意外と思われるだろうが、なにわナンバーが現在関西系では一番大人しい。 なにわナンバー管轄の大阪市内は元々他所から移住してきた田舎者が多い(俺の両親もそう)んで運転は荒くない。 762 20/08/14(金) 21:05 ID:71N8HHIi0>>763 なにわナンバーｗｗｗ 大阪府のナンバーは煽り運転上等じゃん。 763 20/08/14(金) 21:15 ID:67xcwvNYd >>762 キミ、何も知らんのに無礼な！ 訴えられるぞ。 764 20/08/15(土) 01:58 ID:R1EIyaUy0 なにわナンバーの黒のベンツで地方高速走ってたら道めちゃ空けてくれたよ。accしたいのに避ける避ける。 765 20/08/15(土) 07:58 ID:YOC/SJm+d 某組織が全盛期だったW126時代のなにわと神戸ナンバーやと最凶やったんやけどね。 今はその組織の方々もトヨタとレクサスですわw 766 20/08/15(土) 09:36 ID:auP2RH1U0 北九州、広島ナンバーのS黒ベンツは怖い 767 20/08/15(土) 10:44 ID:RDgVeyyX0 結構昔だけど静岡のインター降りたら和泉ナンバーの黒塗りの車が出て すぐのところに整然と止まってておしっこちびりそうになったわ 768 20/08/15(土) 11:23 ID:auP2RH1U0 今の本職の人はアルベルかプリウスαばかりやけどね 769 20/08/15(土) 13:20 ID:d1D6tg4Dd >>786 そんなもの下の者。 幹部はレクサス。 770 20/08/15(土) 16:15 ID:zVgnsRiJ0 近所の名古屋系の若頭補佐の人は30セルシオ＞LS＞アルファード 会社の近くの宅見組の所にはAMGグリル付きのW204後期(突然消えたので調べたら若頭補佐が逮捕されてた・・・) その他任侠団体系の人は15や17、18のクラウンに乗ってるのが多いなぁ あと加茂田のおっちゃんは昔は色々乗ってたけれど今はシニアカーと車椅子・・・ 771 20/08/15(土) 19:06 ID:Yool1/DK0 嬉しそうに話してるのみてドン引き 772 20/08/15(土) 19:25 ID:IEyhVJDYd>>797 加茂田って30年以上前に引退した親分さんやん。 もう一般人やから全く情報もないけど。 「暴対法みたいなものが施行されたらこの先ヤ○ザは絶対食えなくなる！ なんかそんな時代になりそうに思いますわ」と、1985年にマスコミの前でこう発言をした人として有名やね。 加茂田さんは暴対法より以前の88年に引退したけど、未来を完璧に予測していたんやね。 凄い人やったわ。 773 20/08/15(土) 22:49 ID:arK/axhQ0>>776 ドアアンロックがかなりの確率で失敗するようになった ドアロックアクチュエーター交換で直るだろうけど業者に任せるよね https://youtu.be/LSr-0Lz2T5M 774 20/08/15(土) 23:40 ID:JRiF0HI80 >>624 それにしても随分メンテナンス性が悪いな。 組み立てられるかはあなたの技量しだい。 Dだと工賃が4-5諭吉+部品コースだな 私なら自力交換するけど。 775 20/08/16(日) 00:31 ID:OCoARE4S0 そういやクルコン入れるとたまにオーディオにビリビリってノイズ乗るときあるなぁ 海外のフォーラムにもその書き込みあったけど解決方法は書いてなかった 776 20/08/16(日) 10:27 ID:o3SI+VnH0 >>773 昨年シュテルンで左フロントドアロック交換したけど4万8千円ぐらいだったよ。 今度は左リアドアロックが調子悪いけど。 777 20/08/16(日) 12:07 ID:cXD/mF5H0>>780 型落ちに5万払うｗ 778 20/08/16(日) 12:11 ID:OCoARE4S0 静岡県浜松市付近でオススメのディーラー以外の整備工場ありますか？あまりヒットしなくて 半径５０キロぐらいだったら遠出ついでに行きます 779 20/08/16(日) 13:45 ID:T8VYy+G10>>780 5万あったら204後期の状態良いの買えちゃうよな 780 20/08/16(日) 15:25 ID:CuVP+xrTr>>781>>782 >>777 >>779 馬鹿なの？死ぬの？ 781 20/08/16(日) 16:07 ID:kmxLeSnZ0>>789 >>780 構うなよ 782 20/08/16(日) 16:18 ID:NAWoK8BF0 >>780 自宅回線とポケットWiFiとかで別人を装ってるおバカさんっぽいから放置しておけばいい そしてちょい質問 W204で使えるウッドのシフトノブってSCHAETZのブーツ加工が必要な奴以外にありましたっけ？ スポーツ用の革＋アルミの物に交換してるけれどやっぱりシフトノブはウッドにしたいんです 783 20/08/16(日) 16:39 ID:OINC8l0Y0 例えば？ 784 20/08/16(日) 16:41 ID:OINC8l0Y0 すまん、上記は誤爆です 785 20/08/16(日) 19:12 ID:OCoARE4S0>>786 去年はエアコンの効きが悪いなと思ってたけどオートにしたらすぐ効くようになった エアコンの温度をマニュアルで一番低くするよりオートの方が早い 786 20/08/16(日) 19:55 ID:cXD/mF5H0>>769>>787 >>785 壊れてるだけやん 787 20/08/16(日) 21:53 ID:OCoARE4S0 >>786 自閉症児は人とのかかわり方が下手で、時計やコマ－シャルに固執したり奇 妙にみえる行動をくり返すことも多いです。話しが通じなくてかんしゃくを 起こしたり、奇声を発して走りまわるなどの動きを問題行動として厳しく注 意し、かえって大人の注意を惹く手段として習慣化させてしまう場合もあり ます。 788 20/08/17(月) 01:08 ID:+TmtQZL00>>791 S204のハンドル上下位置調整が不能になりました。 修理っていくらぐらいかかりますか？ 789 20/08/17(月) 02:59 ID:p/L1/0Sx0 >>781 荒らしが自分で言うなｗ 790 20/08/17(月) 06:02 ID:A4JcG5JHd>>792 ドアの付け根って一枚のドアに２つあるヒンジ部分のことじゃないかな？ ヒンジは金属が動かない所と動く部分の会わせ目から茶色くなることも多いよ あとヒンジのボルトかな クレ556等のオイルで軽く拭いて落ちたらタッチペンで塗ったらいいと思うな 791 20/08/17(月) 06:15 ID:Nip/49Np0>>799 >>788 チルトレバーを下に下げながら、ステアリングを上から下から叩いてみて。 「ドン！ドン！ドンッ！」結構な力で叩くと直りますよ 792 20/08/17(月) 07:28 ID:vF9CG4G5d >>790 いきなりどうした？ 793 20/08/17(月) 07:34 ID:NOe/KBLId>>795>>798 会社に204後期のC350が2年振りに入庫したけどいいねこの車。 エンジンがデカくて価値的に売りにくいとして80万円とか言っていたけど今あえて乗るのもいいかも。 しかし3500なんてあったんやな、初めて見た。 794 20/08/17(月) 08:53 ID:gWuX6WEia 6200もあるでよ。 795 20/08/17(月) 10:27 ID:DyCdpJng0>>800 >>793 C350は注意しないとAMGスポパケでない個体を掴んでしまう可能性あるよね 2012年7月以降生産のC350は無条件でスポパケが標準装備になるけどね 796 20/08/17(月) 13:35 ID:E4hRXlPh0 >>751 サラキンキはコロナで汚いから来ないでほしい 797 20/08/17(月) 13:38 ID:E4hRXlPh0>>805 >>772 そのオッサンは、山一戦争の負け組で、命と引き換えに引退しただけ 何がすごい人なんだか 798 20/08/17(月) 13:41 ID:E4hRXlPh0 >>793 砂利敷きのプレハブ中古屋にちょうどいい案件だな でも、売り値80万の350なんて事故か茶色とか変な色かのどっちかだな 799 20/08/17(月) 14:02 ID:+TmtQZL00 >>791 ドンドンで治るんですか！やってみて報告しますね！ 800 20/08/17(月) 15:28 ID:e3XGeu6Id>>801 >>795 会社に展示してあるのは2013年式9月登録車ですわ。 けどなんか地味でAMGスポーツパッケージには見えない・・・いや、よく見たらやっぱAMGか？ そんな車ですw 前オーナーは須磨区のお爺さんでした。 801 20/08/17(月) 17:41 ID:5wyQib040>>802 >>800 気になるがもしかして伊丹の方の店でグレー系のコーナーポール付きの車両だったりする？ 802 20/08/17(月) 18:45 ID:2wEglG1Pd>>806>>807 >>801 その店とは違いますよ。 うちの会社は販売よりも部品と修理専門で掲載しないんで。 近所の人か知り合いを通して買っていくお客さんがメインです。 803 20/08/17(月) 19:13 ID:HBI9bzuw0>>804 おまえら、わざわざこのスレに来てるんだ まさかとは思うけどさ 新車購入予定じゃない奴はおらんよな？ 俺くらいだよな？中古で考えてる貧乏人は 804 20/08/17(月) 20:48 ID:2wEglG1Pd>>811 >>803 3年から5年落ち車両が結構売れているんで寧ろ一般は中古での購入が多いかもです。 新車はどちらかといえば個人事業主、経営者とかが経費で買うのが多いかと？ 新車やと値段が値段なんで。 805 20/08/17(月) 21:04 ID:2wEglG1Pd >>797 加茂田さんは一和会に付いてしまったのが最大の失敗やったね。 四代目竹中さんが苦手というか、山本広さんとの繋がりがあったんで仕方なかったんやろうけど。 因みに、もう他界したけど俺の親父が昔アパレル商社で支店長勤務していた頃、 1983年から84年にかけての顧客の中に竹中組長も居たらしくて、すぐ怒鳴ると言って苦手やったみたいですw 宅見勝さんも顧客として取り引きしていたみたいで、紳士的で優しかったと言ってましたわ。 97年に宅見さんが銃弾で他界されたのをニュースで知って親父がショックを受けていたのを覚えたいる。 昔の組員さんは洋服を必ずオーダーしてくれたんで、 上お得意様としてアパレル業界は儲けさせてもらったと言っていましたわ。 806 20/08/17(月) 21:45 ID:5wyQib040 >>802 違う店でしたか けど80万位ってなると結構気になるなぁ・・・ 807 20/08/17(月) 22:08 ID:wwSFSMcQ0>>809 >>802 車検が１年くらい残っているなら、80万で買っても良いな 808 20/08/18(火) 06:34 ID:Csgqa5y50 並行物だろ 809 20/08/18(火) 07:51 ID:OtwDD32Bd >>806>>807 車検は・・・確認したら切れていましたわ。 一般やと整備渡しで110万円になる(なんでそんな高いんや？)らしいけど、 うちら従業員が乗るなら90万円でいい(車検取るだけ)という話なんで俺が乗ろうかなと考えましたわ。 けど車3台になるとキツい・・・ どうも他の部署の人が買うという話になっているらしい・・・ 810 20/08/18(火) 08:49 ID:avpWCAMC0 経費で買えばいいやん タダじゃん 811 20/08/18(火) 09:14 ID:isc1JItg0 >>804 なるほど 俺のような貧乏人には新車は値段がきついからなぁ 古いと故障率上がるよな 3年落ちくらいなのを買わないとならんなら乗り出し300万円越えてくるべな 812 20/08/18(火) 11:05 ID:0Irt0ic00>>813 低年式は当たり外れが大きいな うちのは9年落ち、goo鑑定で内外装とも4の9年落ち買って 2年近く乗って痛かったのはESPユニットぐらいだった 長く乗れば問題が出る場所はあちこち予想されるだけに、そこは運次第かと まあ今のところ快適にV6回しつつ走ってるが、この秋の車検がいくらかが見物だ（汗 813 20/08/18(火) 11:19 ID:OtwDD32Bd >>812 車検なんてコバックかオートバックスでええやん。 高くて9万円ほどやし。 車業者の俺が書くのもなんだけど、俺も会社になんか出さないで通し車検で済ませる。 壊れた時に直せばええんやし。 814 20/08/18(火) 12:23 ID:dMVAyJsE0>>816>>817 最廉価モデルとは言えＷ205ステーションワゴンが走行２．５万キロで この値段だと次の車検の時に買い替え検討しちゃうな https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050779930200514002.html 815 20/08/18(火) 13:28 ID:OvzmOb7M0 コバックで9万円車検で十分やったw 816 20/08/18(火) 14:19 ID:OtwDD32Bd >>814 来年には120万円で買えるようになるとうちらの業界はみている。 実は今、中古市場が最も上がっているんで。 (来年確実に訪れるコロナ不況で車が売れなくなると5月から想定されていてどこの販売店も値を吊り上げている) 817 20/08/18(火) 15:14 ID:avpWCAMC0 >>814 これ、１８０だし、シートはボロだし、ＡＭＧラインじゃないし、いいとこないぞ 818 20/08/18(火) 19:40 ID:dMVAyJsE0>>820 W206が出て1年ぐらいたったら在庫がだぶついたW205に買い替えかな 819 20/08/18(火) 19:56 ID:eOEaJgkpa その頃には63の507が300万くらいで買えねーかな 820 20/08/18(火) 20:11 ID:7FDRc9NZ0 >>818 205はエアサスだから中古に手を出して追加80万とかありえる話だから 型落ち204乗りはもうベンツ諦めたほうが賢明だと思う 821 20/08/18(火) 21:31 ID:OtwDD32Bd 中古のエアサス車は確かに怖いな。 前の人がどんな乗り方していたか分からへんし。 と書く俺は、新車で購入したハイドロ車をノーメンテで所有しているんやけどね。 あまり乗っていないから全く壊れんけど、エアサスにしろハイドロサスにしろ このての車両を通勤とかで毎日使うとなれば覚悟が要るやろうね。 822 20/08/19(水) 16:29 ID:cZU1S0kVM>>824 特にグレードの高い個体に多いけど、9年落ちとかで走行1万とか2万とかってタマあるが、 これっぽっちしか乗らんのにどうしてこんな高額な車買うん？ 年間千キロ程度しか乗らんのならレンタカーの方がいろいろ乗れるだろ？ 823 20/08/19(水) 16:37 ID:0GAFAA7m0 走行距離と車の値段を関連付ける思考が型落ち貧乏人 ビートたけしなんかほとんど乗らなくても2億のヴェイロンはじめ高級車を多数所有している 824 20/08/19(水) 19:31 ID:kFrSG75Zd >>822 新車だと事業主が経費で会社名義で購入するから金額なんて気にしないんやろうね。 高い物を購入するほど節税になるし。 825 20/08/19(水) 19:51 ID:ThjS2wdx0 来年買ってから13年になるけど休日に買い物行くぐらいだから34,000kmだわ。 826 20/08/19(水) 20:03 ID:tOvZr1c+d>>827 零細製造業の俺には何百万もするベンツなど税務署から経費として認められるワケも無く…。 勘違いしてる人も多いが、高額高級車は全ての自営業者が経費で落とせるワケじゃ無いんだよ。 税務署がその事業に必要と認めた場合のみ必要経費として計上出来る。 税務署がNOと言えば事業者の全負担よ。 827 20/08/19(水) 20:15 ID:kFrSG75Zd>>838 >>826 でも、うちの会社の社長は経費でレクサスLSに乗っているよ。 殆ど私物化だけど大体5年で買い替えている。 おたくが正直過ぎるのか、うちの社長がズルいのか知らんけどやり方が下手なんじゃない・・・ 828 20/08/19(水) 20:18 ID:e2jmjz2fd クーペやカブリオレなんかは経費認められないけどセダンは大丈夫だよ 829 20/08/19(水) 20:35 ID:kFrSG75Zd>>831>>832 送迎車として申請すれば大丈夫なんじゃない？ 取引先のお得意様がベンツじゃなきゃ嫌だ！ベンツで迎えに来い！！ ベンツも用意出来ない会社とは取引停止にする！なんて言われたんで税務署さん助けて下さいよ・・・ と、言えばいいんじゃない？w 冗談やけど・・・ 830 20/08/19(水) 20:36 ID:tOvZr1c+d ウチは年間売上2千万にも満たない個人事業だからね。 831 20/08/19(水) 21:00 ID:tOvZr1c+d >>829 ウチの知り合いの同じ規模の個人事業者で一千万円規模の高級車が経費として 認められたケースは車屋関連を除いて建築設計士、洋服屋、民宿、寿司屋くらい。 832 20/08/19(水) 21:34 ID:UKCkxLwu0 >>829 ウチも色々と細かく質問喰らったけど経費で落とせたよ。小ちゃなコトなら、 このクルマに乗って個人の買い物でお店に寄ったりしませんか？とか... 833 20/08/19(水) 21:34 ID:q2U/m8zGd>>835 事業目的に新車、中古車の売買って入れれば解決 834 20/08/19(水) 21:44 ID:tl+P0251a 定款ってホイホイ変えられんの？ 835 20/08/19(水) 23:01 ID:YC6si4kR0>>843 >>833 古物商の許可受けないと無理 836 20/08/19(水) 23:10 ID:kFrSG75Zd >>830もイケると思うけどな。 真面目過ぎるんだよ。 837 20/08/19(水) 23:24 ID:YC6si4kR0>>849 ウチも個人で年収1千万レベルの特殊な部類の電気屋だけど、10年程前にSC買った時は 購入金額の半分程しか経費として認めて貰えなかったよ。 838 20/08/19(水) 23:34 ID:tAlzWlDt0>>839>>840 >>827 個人事業主と法人の違いやね 839 20/08/19(水) 23:37 ID:YC6si4kR0 >>838 俺も株式法人なんだけどね･･･。 840 20/08/19(水) 23:47 ID:kFrSG75Zd>>841 >>838 うちの会社、金ない金ないと言って従業員の基本給を極限まで削る (残業しまくって人並み月収になる)けど資産は誰も知らん。 資本金5000万円やけど一応3年後に30億円かけての新社屋になる。 その設計図を見たけど何もかもが今より空間が狭くて事務がやり直しを求めていたような会社。 今の旧社屋も4年前に6800万円かけて外壁塗装したのに解体して土地ごと売却するそうや。 なんか、金の流れが・・・ 841 20/08/19(水) 23:58 ID:7q25clGe0>>842 >>840 バレないように労基と税務署にちくっちゃえ 決して同僚の名前で投書するんじゃないぞ 匿名とか言ってるが普通に名前出して調査しやがるから 自分は出してないのに色々やられて懲戒解雇にされたぜ・・・ 842 20/08/20(木) 00:02 ID:HfX3Zy/Id >>841 基本給をややこしくして最低賃金を下回っていたので是正処置が今年やっととられたよw ホンマ頭がいいというか、セコいというかw 843 20/08/20(木) 11:00 ID:22eg8uq5H >>835 古物許可なんて講習受ければ誰でも取れるけどな 844 20/08/20(木) 21:10 ID:BlYZrXVp0>>847 古物商の許可は本気で古物の商売する気じゃないと面倒なだけだろ 台帳や許可プレートとか警察に立入検査されるし 今年4月の法改正で届出せず失効してるヤツ結構居るんじゃないのかな 845 20/08/21(金) 06:27 ID:gA4bAy8J0 コロナの影響で仕事量60％減。収入も6割減。 まだローンがタップリ残った状態で途方にくれてる。 846 20/08/21(金) 07:01 ID:D8zlmaSbd 仕事は相変わらず残業だらけやけど、腰を壊して休職して、 残業もさせてもらえず、先月と今月の月収がそれまでの半分以下・・・ 来月やっと通常勤務に戻るけど、今月新人が3名も入ったんで今度は残業が大幅に無くなるという結果に・・・ 俺のバブルは最高月収だった6月で終わってしまった。 847 20/08/21(金) 07:15 ID:3EnJlwq40 >>844 そんなに面倒ではないよ 848 20/08/21(金) 07:41 ID:9IXO7ifDd 俺の嫁は某有名ホテルの宴会係だけど自宅待機を命ざられて6月から会社行ってない。 毎月の給料12万円になったとボヤいてるが仕事しないのに貰えるだけマシだろと。 849 20/08/21(金) 08:00 ID:anaQ2Nrc0 >>837 仕事以外で使ってないと頑として言い張れば良かったんじゃないか？ 俺の会社は税務調査きた事ないから知らんけど。 850 20/08/21(金) 09:13 ID:IqDzBG9Yp>>851 Cクラスなんて普通の人がミエを張って買うクルマだとよくわかるね。コロナごときでお財布ピンチか？ 851 20/08/21(金) 10:49 ID:/16JpOV+0 >>850 Cクラスと一括りにするなw 現行205スレじゃこんな話題皆無だわww 852 20/08/21(金) 11:48 ID:QDZpYOw8M 型落ち乗り特有の悩みが尽きないスレですね 853 20/08/21(金) 12:10 ID:2JRQ1yZg0>>854 >>285 あれってシートに使ってるヤシの実の匂いだと思ってた 854 20/08/21(金) 12:12 ID:I76i0Ky3d >>853 そのレスにこんなに時間かかるのか そしてヤシの繊維使ってるのはw124の頃の古いメルセデスだぞ 855 20/08/21(金) 15:24 ID:ax1a//5AM>>856>>857 2014 C350 スポパケプラス　下取り90万円だった。6年で約10分の1。悲しいけどこれが現実。 856 20/08/21(金) 15:29 ID:Xx8o0d1Ia>>867 >>855 次なに乗るね 857 20/08/21(金) 16:22 ID:1sqeIMKj0>>868 >>855 排気量の大きいC350だからでは？ 親戚が13yC180、AMGパッケージを下取りに出したら110万だったらしいぞ そして乗り換えたのが13yのC250ワゴン、RSPとPTS、サンルーフ、フルレザーで追い金30万だったとか 858 20/08/21(金) 18:13 ID:XpnnWp+Qa>>861>>869 サンルーフ付いてたけど一度も開いた事無いわ。 なんであんな物付けたがるん？ 重心上がってハンドリング悪くなるだけやん。 859 20/08/21(金) 18:32 ID:MF8o+hD80 やっぱ上から陽が入って来るのは気持ちいいよ。重心なんで誤差程度だし。 860 20/08/21(金) 18:40 ID:W7LqdBkL0 桜の季節と流星群の季節にはサンルーフあって良かったと思う 861 20/08/21(金) 19:03 ID:D8zlmaSbd >>858 たばこを吸うのに換気に便利。 あとは夜間開けて、お星様綺麗と感傷に浸れるw 862 20/08/21(金) 19:15 ID:/1sEu01O0 サンルーフは見た目良いよね 863 20/08/21(金) 19:19 ID:XpnnWp+Qa カブリオレの方が遥かに楽しいよ。 864 20/08/21(金) 19:21 ID:D8zlmaSbd イケメンやイケ子ならそりゃあオープンにすれば楽しいだろうけど、そうじゃない人が乗るとw 865 20/08/21(金) 19:30 ID:1sqeIMKj0 犬が酔いかけた時に開けると調子が良くなるらしい あと大小した時にサンルーフと後席窓を開けると匂いが籠らないとか 866 20/08/21(金) 19:42 ID:MF8o+hD80 カブリオレ(E30 1.8)は大昔に嫁が乗ってたけど常に助手席だったな。 867 20/08/21(金) 19:47 ID:ax1a//5AM>>875 >>856 F54のクーパーS 試乗したらどうしても欲しくなってしまった 868 20/08/21(金) 19:49 ID:ax1a//5AM >>857 オークションデータないから高く出来ないって言われた 869 20/08/21(金) 20:26 ID:WiStWYCQa>>870>>871 >>858 日本ではサンルーフは要らないモノ扱いされてるけど欧米は逆にサンルーフが一番求められてるって話なかった？ アメリカ仕様でスライディングパノラマルーフ？仕様があるよな 870 20/08/21(金) 20:28 ID:tmd3C5QT0 >>869 欧米と広く括るとあれだけど、ヨーロッパとか緯度の高い地域は 日を浴びることを求めるので サンルーフとかオープンは好まれるね 871 20/08/21(金) 21:11 ID:D8zlmaSbd >>869 向こうでは後付けもポピュラーだからね。 872 20/08/21(金) 22:01 ID:tX0OtoOca 前車がSLKだったからサンルーフが中途半端な感じしてどうにもならん。 カブリオレ欲しかったが屋根付き車庫が無いから幌車は諦めた。 873 20/08/21(金) 23:49 ID:nAmYZseq0 オープンもTバーもタルガトップ（エアロトップ？ｗ）も サンルーフも乗ったけど、おれとしては上もいいけど 後ろが開くのも大事、風が流れるのがイイ。それでいくと ソアラにあったエアロキャビンなんてイイと思うぞ。 ちなみに今もオープンあるけど、夏は陽射しが過酷だし 冬は寒くてボロいビニル幌が割れそうだし、ここ数年は 春の花粉症が始まってしまい、年に何度も開けなくなりました。 874 20/08/22(土) 00:05 ID:VPBg8dfrd 今のトヨタはエアロキャビンなんてコストがかかる物を最も嫌うからな。 だからロクデモナイつまらない車種しか作っていないでしょw 875 20/08/22(土) 06:26 ID:eRzhqIBDr >>867 うちも嫁車として今年の1月にクラブマン購入した、 最新型はテールランプがユニオンジャックになっててカッコいい エンジン音もいいしなかなか楽しい車だよ ただ何気に結構横幅がデカイw俺は204のサイズの方がが気に入ってる 876 20/08/22(土) 09:04 ID:fJznUNxT0 ミニはBMWが今後開発から手を引くのでオワコン 877 20/08/22(土) 09:25 ID:VPBg8dfrd ミニは速くて手頃なサイズでいいと思う。 昔のミニは故障が多くて買うなと車業界では当たり前やったけど今は他社と故障比率もそんなに変わらんしね。 ただ、下町やと目立ってイタズラされやすいかな・・・ 878 20/08/22(土) 11:19 ID:qpXz/j+50 セダンとかワゴンの人気がなくなって中古で買う身としては良かったなと思う 879 20/08/22(土) 13:50 ID:VPBg8dfrd>>880 クーペも手頃な価格となってきているけどね。 けど5月頃から下取り車も減ってきたせいで中古市場も高騰してきている。 ここ5年程新車が好調に売れていたから今年の冬まで型落ち車種が 順調に値下がりしていたのに、春過ぎから買い替えを控えるようになってきて車が足りなくなってきている。 不人気在庫車でも2月からこの半年で30から40万円値上げしている。 今中古車を買うのは得策ではないよ。 880 20/08/22(土) 16:55 ID:vEWP98VQ0>>882 >>879 ということは今売ったら相場高いの？ 881 20/08/22(土) 17:18 ID:md42VqHx0 コロナで資金繰りが悪くて売り急いでると思われて買い叩かれそう。 882 20/08/22(土) 18:03 ID:VPBg8dfrd >>880 うん、買い取りも以前より平均5万円ほど高い。 883 20/08/22(土) 18:20 ID:e+Xv4uyj0>>884 Cクラスの場合、７～９年落ちはほとんど値落ちは無い　昔から その年式だと走行距離や程度次第なので値上がりか値下がりか 安易には判断できない 仕入れが下手で高く仕入れたから高く値をつけてるだけの店もある これから買う人に一つだけアドバイスすると絶対試乗した方がいい ほとんどの個体で左流れが発生するから 試乗して確認してから買う方がいい 884 20/08/22(土) 18:37 ID:VPBg8dfrd >>883 2月に2012年式C180アバンギャルド走行距離57000㎞シルバーを95万円で売っていたのに、 6月に急に値上げして120万円にした業者も知っている。 車検は2021年10月迄だったんで単なる便乗値上げ。 Cも今年から相場が上がっているからね・・・ 885 20/08/22(土) 19:28 ID:fJznUNxT0>>886 型落ち買うのも大変だあ 886 20/08/22(土) 21:29 ID:VPBg8dfrd>>896>>937 >>885 バカ野郎！ その型落ちも値上がりして車全体が高くなっているんだよ！！ 887 20/08/23(日) 09:38 ID:HVSUy1Gz0 値上がりした型落ち買うのも大変だあ 888 20/08/23(日) 11:33 ID:qdfHvdzU0>>891 どうせ現行もすぐ型落ちになるけどね 889 20/08/23(日) 16:45 ID:Nniprmep0>>890>>894 204のイモビライザーが死んだからしゃーなしに205に買い替えたんだけど 204の方がスピーカーの方が低音が良いし車両自体も扱いやすいし もう懐かしいよぉ… 890 20/08/23(日) 18:32 ID:zBv7T4XYd >>889 もう一度204を買って増車すればいい。 程度のいい個体を手にいれるには今が最後かも知れんから。 891 20/08/23(日) 19:42 ID:HVSUy1Gz0 >>888 買い替えるから無問題ｗｗｗ 892 20/08/23(日) 19:44 ID:0NA27Mvaa ロペライオの507クーペ売れちまった／(^o^)＼ 893 20/08/23(日) 22:53 ID:itfZU19B0 Ｗ203のAMGC55が１５０万円台からもう下がらないからW204のC63も落ちて２００万円で安定かな 894 20/08/23(日) 23:45 ID:5R5HxuwLa>>895 >>889 204より音悪いなんて有り得ないだろ 204もこもってんしゃん 895 20/08/24(月) 01:45 ID:dawxTIRX0>>897 >>894 低音がなーんか軽いのよ 高音が効いた曲なら良さそう まあ多分好みの問題 896 20/08/24(月) 09:15 ID:o78kk6rHa >>886 ゴミみたいな値段やし誤差やん笑 897 20/08/24(月) 09:17 ID:wnQAWLWM0>>898 >>895 ちなみに205ブルメスターでも低音は軽い 定位すごく良い、音の抜け良い、でも高音のキツさない そういう方向性なのかな 物足りないの低音だけだから低音上げ調整しておしまい 898 20/08/24(月) 09:36 ID:xWi0+ff/d>>899 >>897 あと、205のブルメスターは足元にウーファーあるんだけど 何故かこのウーファーにフィルター無しで全域が入力される変な仕様 899 20/08/24(月) 10:09 ID:hxjIzCAMM>>900 >>898 やっぱりそうなんですね そんな感じしたわ フィルター欲しい！ 900 20/08/24(月) 10:14 ID:xWi0+ff/d >>899 自作して噛ませれば？ 901 20/08/26(水) 02:14 ID:QgKfJTML0 205は標準オーディオだとツイーターレスでサブウーファーが助手席側のみなんか 今どき信じられん仕様だな 902 20/08/26(水) 05:58 ID:A2iPkYEXd トヨタを見習ってコストダウンしたとしか考えれん仕様だね。 音なんて出りゃいいとしか思わないような。 903 20/08/26(水) 13:44 ID:KeP6dFzma メルセデスの本気笑 904 20/08/27(木) 08:55 ID:mN1cCvCcp>>906 音は好みの問題。みんな自分の耳がいいと勘違いしてるやつらばかり。 905 20/08/27(木) 12:27 ID:4fbQ+Uqjd 聴くジャンルにもよるな。 オールラウンドに設定したオーディオは今風の電子楽器やアレンジでは音が前に飛ばない。 逆に今風音楽の設定でクラシックとか聴くと整合性がめちゃくちゃになる。 生楽器からは絶対出ない音が出ちゃう。 906 20/08/27(木) 12:42 ID:bT10x9CIa >>904 やっぱりカロとかついてる奴で聞いた後に204で聞くとこもって聞こえるな 907 20/08/27(木) 12:48 ID:Czss0XQ7d さすがに204の純正スピーカーは経年劣化でもうダメだろ 土台は良いんだからスピーカーだけ変えればまだまだいける 908 20/08/27(木) 13:15 ID:2TXXZajT0>>909 204のスピーカー位置が足下で角度も変だしダメでしょ 909 20/08/27(木) 17:56 ID:4fbQ+Uqjd>>910 >>908 スピーカーの位置や角度ってスピーカーの特性によって必ずしも聴き手に向いてないといけないワケでもないよ。 極端に言えばウーファーは指向性無いので聴き手と正反対向いてても問題無い。 凄い音響のホールとかでスピーカーの向き見ると、とんでもない方向に向いてるスピーカーもある。 車も全部のスピーカーが聴き手の方向に向くと各スピーカーから出る周波数信号が 互いに必要な周波数を打ち消して変な音に聞こえてしまうんだよ。 聴き手に向いてないといけないのはツイーターだけ。 910 20/08/27(木) 18:27 ID:2TXXZajT0 >>909 何を言ったところで204のスピーカーは位置含めてクソだし、定位悪い 205のスピーカーの音自体はさらにクソだけど、位置や定位は204より良いから後付けで良くできる 911 20/08/27(木) 18:43 ID:jE2xDuFC0 俺はクラシック系中心に聴いてるからそんなにクソだと思わない。むしろ原音に忠実な良い音だと思う。 ただ、ロック、ポップス系はイコライザー調整してもどうにもならんな。 912 20/08/27(木) 19:32 ID:rloGh5ed0 205、メタルはBASSを最大にしても駄目だった 妙に中音域が強い感じになる 204のスピーカーの方がこもるけど低音が効いてる しゃーないからAudacityでチマチマ調整してるよ 913 20/08/27(木) 20:29 ID:jE2xDuFC0 そもそも車ってリスニングルームとしては最悪条件なんだから純正オーディオに高きを望むのは無理。 自分好みの音質にしたいなら、それなりの投資してそれなりの機材に交換するしかないわな。 914 20/08/27(木) 21:12 ID:wuj2R+CRd>>915 Sクラスの3Dブルメスターでもダメなのかな？ あれ確かオプションで80万くらいだったような 915 20/08/27(木) 21:34 ID:4fbQ+Uqjd >>914 あの辺のは専用機材と専用セッティングしてある。 逆に他の車に取り付けたとしたら変な音になるやろね。 916 20/08/28(金) 06:56 ID:Yo/7b/yu0 204に関してはオーディオを自分好みに完璧に変更するのはほぼ不可能。 カーオーディオ専門店に持ち込んで無理矢理やるなら何から何まで総取り替えになる。 費用も凄い事になるな。 917 20/08/28(金) 07:55 ID:peconccsa 204のオーディオで充分満足です 918 20/08/28(金) 08:49 ID:j61duFH+p>>919 そもそも、おまえらの耳がどんだけ良いんだよ？ミュージシャンや作曲家でもあるまいし。 919 20/08/28(金) 09:38 ID:CTt+ANwN0 >>918 そういう話じゃなくて、自分好みの音質にする設定幅が無いって事よ。 そもそも自分の好みじゃないから音が悪いと表現するのもおかしいんだけど。 920 20/08/28(金) 10:08 ID:rQfzCgXRd スピーカー取り換えさえ大変だしな、ネジじゃなくリベット留めだし。 921 20/08/28(金) 10:15 ID:oEtp1/vC0 204の場合はこういうのダッシュボードに置くのが効果的で安上がりだろ https://aucview.aucfan.com/yahoo/u78405910/ sonicのに交換するにも30万かかるしフロントだけだしな 922 20/08/28(金) 13:30 ID:rQfzCgXRd 改めてクラシックと生演奏の歌謡曲聴いてるけど全然音悪いと思わないよ。繊細な音も良く鳴ってる。 逆にメタル系、ロック系てどんな音になれば良い音と感じるんだろう？ 電子楽器はそもそも原音てものが存在しないと思うがその辺の良い音の定義が知りたい。 923 20/08/28(金) 14:35 ID:9YYBsBJAa オーディオ沼はやべぇぞ。マジで底なし沼 924 20/08/28(金) 20:12 ID:HnG9CnUta 音なんてほとんど気のせいだよ。だいたい車動いてたら他の雑音だらけなのに。 しかも多少良い音で聞いてなんの意味があるんだ。費用対効果って知ってる？ 925 20/08/28(金) 20:40 ID:NOgJiLRu0 音の心地よさは主観が入るからな。 家のオーディオで聞いてる曲が来ると純正カーオーディオだと不満が出る。ごくごく自然な話。 926 20/08/28(金) 21:06 ID:rB5srAc20 一番お手軽なのはツィーターのコンデンサ交換かな？ 同容量のオーディオ用フィルムコンデンサに交換したけれどかなり良くなった 927 20/08/28(金) 22:41 ID:rQfzCgXRd 昔からクラシックに特化したオーディオセットでロック聴いたら音が歪んで聴けたもんじゃなく、 ロックに特化したセットでクラシック聴いたらドンシャリ凄くて聴けたもんじゃない。 特に共振が避けられない鉄板に取り付けたスピーカーから発生する音が良いワケが無い。 物理的に良い音がするカーオーディオという物は存在するワケも無く、 電気的に作られた擬似的良音というのが正解。良い音に聴こえる気がするヘッドホンと同じだよ。 928 20/08/28(金) 23:10 ID:oEtp1/vC0>>930 カーオーディオで一番と言って良いほど大切な要素は車内の静粛性 これはヘッドホンも同じで最近のノイズキャンセラーが良いヘッドホンは 外部ノイズの影響排除して本来の音性能に近く聴ける 204は車の作り上、静粛性が205より圧倒的に劣るから中低音重視の音作りにしたんだろ 929 20/08/28(金) 23:32 ID:rQfzCgXRd そういえば、昔見たカーオディオ雑誌に止まってる時に聴くと良い音なのに 走り出すと途端に音が劣化するカーオディオがあって、検証するとタイヤから 発生するロードノイズの周波数がオーディオスピーカーから出る周波数と 同調した部分で中高音周波数が消えてモコモコした音にしか聞こえないという記事があった。 やはり室内静粛性は大事だと思った。 930 20/08/28(金) 23:42 ID:nuQWpBPR0>>932>>933 >>928 静粛性はどちらも変わらないよ 計測したわけじゃないけど、タイヤでも変わるし 931 20/08/29(土) 00:05 ID:S+FF+EfV0 とはいえ静粛性なんか限界があるしね。 おれも昔いろいろ遊んで、停止時には 低音強すぎ、ウーハーの位相とか 安上がりなのは取り付けいい加減にして こもらせ気味にすると走ってるといい塩梅 になる事がわかった。 932 20/08/29(土) 10:43 ID:VMPKCCOxd >>930 全然変わる、204から205に乗り継いだから分かる 車内の騒音レベルが違うから会話も音楽も205のが聴こえやすい 933 20/08/29(土) 11:48 ID:bpjj0zl5r >>930 実はタイヤの差はものすごく大きいからね レグノの良いやつ履いてれば、ノイズは驚くほど下がる 車格が一つ二つ変わったと思えるレベル 934 20/08/29(土) 11:49 ID:fij0cUIn0 ただ、レグノは204や205の18インチにあうやつがない サイズはあっても荷重指数が小さいのでダメだとディーラーで言われた 935 20/08/29(土) 11:53 ID:LOzWg1ved>>936>>938 レグノは使用初期のノイズが小さいだけのタイヤだろ 1万キロも走ればノイズは並みであとは平均以下 ウェットは初期からダメだしな 936 20/08/29(土) 11:59 ID:bpjj0zl5r>>942 >>935 dBは？俺は実はdBしか履いた事ない。ごめん 937 20/08/29(土) 13:39 ID:qNWb8kss0NIKU >>886 そうなんだよな、中古車屋にしては痛いところだよな。 不良在庫を便乗値上げしても売れるわけじゃないし、 仕入れが高いからって高くしたら余計売れなくなるし 938 20/08/29(土) 13:40 ID:qNWb8kss0NIKU>>941 >>935 こういうバカに限ってアジアンとか中華ピレリとか履いてご満足なんだよな。 レグノより静で長持ちタイヤがあったら教えてほしいわ 939 20/08/29(土) 13:42 ID:KkKGHa8oaNIKU 中古で買ったら９部山のピレリ履いてたお(｀；ω；´) 940 20/08/29(土) 13:43 ID:t94GQzB/0NIKU BSトランザ良さげなんだが 941 20/08/29(土) 13:47 ID:fij0cUIn0NIKU>>957 >>938 FK510 レグノの半額で買えるので2回購入すると仮定したら持ちも静かさもレグノに勝る 特にウエットはミシュラン超えだからレグノなんか相手にならない 942 20/08/29(土) 14:37 ID:70nFDHrarNIKU>>943 >>936 俺もdB履いてるけど静かでウェット性能もわるくない、４年くらい履いてるけど ロードノイズも最初と変わってないから充分いいタイヤだと思う 今はV551だけど次はV552にリピしようかな 943 20/08/29(土) 15:48 ID:rlCwS7CW0NIKU >>942 だよね～ dBしか履いた事ないけど、その更にちょっと上位互換がレグノだと思ってたんだけど、 高級サイレントタイヤ履いた事ないバカに絡まれたw 使いかけのdBやレグノより、新品の安タイヤの方が静かだと思ってるみたいw たかだか数万円の差で体感できるんだから、履いてみれば良いのにね 944 20/08/29(土) 16:31 ID:5Z/gGnko0NIKU 走行中にBピラーか天井のサイド部分かどっからからきしみ音するんだよなぁ 945 20/08/29(土) 17:32 ID:sR64iz1ZpNIKU>>949 2013年式なんだけど、駐車するときにハンドル切ると前輪からガキガキ言うように なった感じがするんだけどなんだろう? 946 20/08/29(土) 18:58 ID:FD9rNCkUdNIKU ハンドル切って異音がするのはタイロッドエンドが原因かも？ ブッシュやアッパーマウントの可能性もある。 点検を。 947 20/08/29(土) 19:10 ID:YSqPSZnCaNIKU 30万円になります。 948 20/08/29(土) 19:18 ID:S+FF+EfV0NIKU うちのもパックでハンドル左に切ると たまにコツンと音も無いような感触がある。 もちょっと頻発するようになったら 考えましょかっていってから2年は経つ。 相変わらずたまに発生するだけなもんで 放置してます。 949 20/08/29(土) 21:02 ID:dzhCBXWw0NIKU >>945 廃車 950sage (ﾆｸｸｴW 3d7b-e2oj)2020/08/29(土) 21:13 ID:OzkIKR5G0NIKU タイヤの話ではなかなか出ませんが ポテンザ良いですよ。 コンチより柔らかく、粘りがあって好きです。 好みも分かれるでしょうが。 951 20/08/29(土) 21:22 ID:NNI+sCtlaNIKU>>953 いろいろなタイヤを履いた結果 コンチcsc5純正が最適解 952 20/08/29(土) 21:27 ID:5Z/gGnko0NIKU>>958 W204はっていうかベンツはコンフォートよりスポーツ寄りのタイヤの方がいいと思う 953 20/08/29(土) 21:43 ID:dzhCBXWw0NIKU >>951 硬すぎ 954 20/08/29(土) 21:48 ID:7gyxibh30NIKU>>959 自分の場合スタビリンクのブッシュ切れだった 外品の強化スタビリンクに交換したら治ったけど左曲がりに・・・ アライメント調整しないといけないけれど個人で合わせる技術が無い・・・ 955 20/08/29(土) 22:30 ID:5Z/gGnko0NIKU いまさらだけどシガー裏から電源分岐しました https://minkara.carview.co.jp/userid/2318265/car/1809909/2987733/note.aspx これを参考に いままでグローブボックスからドラレコやスマホの充電ケーブル出てたけどすっきりしました 956 20/08/29(土) 22:34 ID:PTj02TMCdNIKU ステアリングからギーギー音は最悪の場合ステアリングギアボックス(ラック)のガタかもね ラックのガタが原因で異音は珍しくないけどラックの修理やオーバーホールは交換と同じくらい高額になる 30～40万くらいかな ラック内部のガタではなくラック取り付け部分のブッシュの劣化でもギーギーなったりする ディーラーはラックのブッシュ交換はやらなくてラック交換になると思う ラックに強いショップならブッシュを自作してくれるとこもあるよ ここできいても実車みないと断定できないけどね 957 20/08/29(土) 23:31 ID:qNWb8kss0NIKU >>941 FK510w 貧乏人のタイヤじゃねーかよw でもおまえはファルケンすら買えないでアジアン履いてるんだろ？ 958 20/08/29(土) 23:34 ID:qNWb8kss0NIKU >>952 ふーん、だからATRスポーツを履いているんだね。 959 20/08/29(土) 23:35 ID:qNWb8kss0NIKU >>954 まーたベンツのアライメント屋かよ あの手この手というか、そんなに厳しいなら軽急便にでもジョブチェンジすればいいのに 960 20/08/29(土) 23:58 ID:fij0cUIn0NIKU>>962>>969 なんでそんなタイヤごときでマウント取りに来てるんだろw 新車装着のCSC5、PS4、P ZERO、FK510と3万走る毎に履き替えてるけど 誰かも言ってたようにやっぱりCSC5が一番かもね もしこのまま乗り換えなけりゃ50万注ぎ込んで足回りのリフレッシュしてCSC5に戻るかな SUVにも興味あるからGLBとかに行っちゃうかも 961 20/08/30(日) 01:10 ID:03/Rvew20 はいはい、必死必死 そんなウソ書かなくてもいいから、お前がKUMHOで満足ならそれでいいよ。 962 20/08/30(日) 01:13 ID:03/Rvew20 >>960 未だにインチキディーゼルが主力のGLBに興味か やっぱアジアンタイヤ好きは面白いな 963 20/08/30(日) 08:51 ID:2trUT6FF0 タイヤ買えようが修理しようが 左流れは治らない 964 20/08/30(日) 09:00 ID:c+OFD9l10 インチキディーゼルって何w というかGLBにディーゼルがあったの今知ったわ 965 20/08/30(日) 09:05 ID:Lh0FJoCJa アジアンタイヤ安くていいやん 普通のオサーンは国産との価格分の違いすらわかりません 966 20/08/30(日) 09:23 ID:ad24tCMTd アジアンといっても色々あるがハンコック等有名どころは国産と同等か以上なものもある ハンコックはメルセデスやポルシェに純正採用もあるしドイツのアウトビルド誌の タイヤテストでもポテンザより結果上位のもあるしな ハンコックに技術供与したヨコハマは馬鹿だよ(笑) 967 20/08/30(日) 10:11 ID:cnkvXoev0 コンチネンタルなんて硬すぎてｗ 968 20/08/30(日) 10:52 ID:c+OFD9l10>>969 コンチが硬いって言う人って、偶に空気入れ過ぎとかサスが劣化してる人いるよね 純正のサスだとコンチのMOって流石と思うマッチング 969 20/08/30(日) 13:02 ID:8TJ0ZyUd0>>970 >>960 タイヤだけじゃなくてすべてにおいてマウント取りたい可哀そうな人だから放置してあげて 複数回線使ってまで色んなスレにdisった書き込みし続けてる人だから・・・ 型落ち、小ベンツ、特定の職業を貶す(解体工、軽急便等多数)、遅レス連投、・・・ 今回のスレでﾜｯﾁｮｲが付いた原因の奴だから >>968 コンチってなんというかそのキン消しとかスーパーカー消しゴム的な感じでタイヤ自体が硬くない？ 普通の道なら問題無いけれど荒れた道になるとゴリゴリ削れるような感じがあってピレリに変えた 970 20/08/30(日) 13:21 ID:c+OFD9l10 >>969 確かにCSC5はブロックが大きいのかそう言うイメージあるわ P ZEROは同じMOでも少しマイルドになるような感じかな PS4はダメダメでFK510は日本で乗るにはこれが合ってるって感じ 971 20/08/30(日) 17:15 ID:vbh72X2vD おれは純正CSC5とPS4、FK510ときたが、PS4が一番好き、 走行距離の半分以上は高速道路な使い方ですが、 たまに出会った山道とかでも、PS4は場所を選ばずバランスが 取れてる感じ。ユルさとカッチリのバランスも好みで、 気を遣わずラクチンに走りが楽しくてちょうどいいですね。 CSC5はコシのない硬さみたいのがなんかしっくりこなかった、 給油口のあたりに書いてある空気圧だと高速でブヨブヨだし、 上げるとただ硬いだけになるみたいな。 972 20/08/30(日) 20:29 ID:1VptD/pl0>>973 タイヤをケチる奴は命をケチってるのと同じ 973 20/08/30(日) 20:49 ID:c+OFD9l10>>974 >>972 いやそれに誰も反論無い そしてこの話の流れで、安物タイヤを履いてると言ってたやつは1人もいない ただ、なんかマウント取りたい奴が勝手に決めつけてるだけw 974 20/08/30(日) 21:06 ID:8TJ0ZyUd0>>975>>976 >>973 各スレでdisった書き込みをしている奴だから無視してOK 変な書き込みのIDを必死チェッカーで確認すると面白いよ というか次スレでは必死チェッカーで確認して連投してる奴は 無視するって流れにした方が良いんじゃないだろうか？ 975 20/08/30(日) 21:24 ID:EoipQSqHd>>980 >>974 お宅はスズキのスレにもレスしてるみたいだが？(笑) 976 20/08/30(日) 21:25 ID:EoipQSqHd >>974 スズキからアンケートが届いたみたいだがスイフトのかね？ 977sage (ﾜｯﾁｮｲW 3d7b-e2oj)2020/08/30(日) 21:49 ID:d6bLlvre0>>980>>981>>994 時々、次の車は何にしようかって考えるけど サイズ、スタイル、愛着がありすぎて 204クーペから卒業出来ない。 タイヤも変えたし、まだまだ行けそうです。 2012年式、今から手を打った方が良い場所ありますか？ 978 20/08/30(日) 22:15 ID:9h4bCKdUa ジムニーじゃね複数持ちの奴がいたはず 979 20/08/30(日) 22:24 ID:VwEH6MO3a C63 980 20/08/30(日) 23:05 ID:8TJ0ZyUd0 >>975 ID被ってるだけよ 家にあるスズキ車はフレームとエンジンだけになったアドレスV100しか無い >>977 走行距離にもよるけれどまだまだ乗るならATとエアコンとブレーキの洗浄とオイル交換かな？ あの辺りは壊れると結構な金額になるので予防として整備しておくのが良い 981 20/08/31(月) 00:09 ID:uq9NouD00 >>977 おれ11月に3回目の車検で、スカイラインの400R 買おうかと思ったけど、なんかw204気に入って ひとまず、直す気がなくなるような高額とか くだらない故障が出るまで乗ろうかと思ってる。 特に予防整備をしようとも思わんし、その時が 車検取った直後にやってくるかもしれんしw 982 20/08/31(月) 08:03 ID:oYaHxQXFa 204はクーペが至高のスタイルだよね。まじかっけー 俺はS204だけど、クーペを見つけると凝視する 983 20/08/31(月) 10:05 ID:3402Y1PkM 204はクーペもセダンも大差無い。どっちもカチョエエ。 205は大きく違うな。 984sage (ﾜｯﾁｮｲW a51a-e2oj)2020/08/31(月) 10:32 ID:6IZoL19V0 同士がいて嬉しい。 自分は、初代CLKから乗り換えだったので ケツが引き締まった感じでカッコいいと思った。 205は好きな人もいるんだろうけど 自分はウェッジシェイプの方が良いな 車に積もった雪を降ろすには楽だろうけどね。 985 20/08/31(月) 12:35 ID:jaSDcYsqr デザインは個人の趣向だから、204スレでは204が最高って事で良いんじゃ無いか？ 俺はS204だけど、すごく気に入ってるよ 986 20/08/31(月) 13:43 ID:OulUh3DJ0 傷の嘗めあい 987 20/08/31(月) 14:00 ID:s5gA2KQM0>>988 確かに必死チェッカーで見ると人となりがわかるなw https://i.imgur.com/BKMVKVV.jpg 988 20/08/31(月) 14:41 ID:y/wMdKzTr>>989 >>987 こういう奴って何に乗ってるんだろうね？コンパクトとか軽とかなのかなw 989 20/08/31(月) 15:03 ID:s5gA2KQM0 >>988 傷の舐め合いに嘗めるという漢字を使うくらいなので正しい教育を受けられてないんだと思う どんな車に乗ってるかは分からんけど、色々苦労してストレスが溜まってるんだろうなぁとは想像した 990 20/08/31(月) 15:09 ID:AonrVbVka>>992 205世代のメルセデスは共通してヘンテコなキャラクターライン入ってるよな 何を意図したデザインなのかマジで分からん 991 20/08/31(月) 15:12 ID:AonrVbVka>>993 ﾎｲｯ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598854326/ 992 20/08/31(月) 15:29 ID:s5gA2KQM0 >>990 最近はまたプレーンな感じに戻してきたよね Aセダンなんかいい感じのデザインだしサイズ的には204とほぼ同じ でも250の4MATICを代車で借りたけどなんか違うんだよなぁ 乗り換え候補にはならない 993 20/08/31(月) 17:37 ID:Nb34SqQx0 >>991 おつ 994 20/08/31(月) 20:43 ID:tdYlDKEza>>995 >>977 RSP付きじゃなければ、204のRSP付きに買い換える そろそろATF,デフオイル 車速センサー クランク角・ポジションセンサー、 995977 (ﾜｯﾁｮｲW 3d7b-e2oj)2020/08/31(月) 22:02 ID:p1scW1Uk0>>996 >>994 ヤナセに任せっぱなしだったので この次の点検の時に聞いてみます。 ありがとう！ RSPなしなんだけど 最初っからのってるので 愛着も半端ないっす。 996 20/09/01(火) 11:33 ID:BP9pO+Xpa >>995 距離数が判らないが、たぶんディーラではATFもデフも「今は」要らない判断になると思う。 ただ、あと7年以上乗るなら、折り返しの今やると良い。 忘れていたが、エンジンマウントを含むブッシュ類交換 5年を越えたら、ディーラーでない整備工場も見つけておいた方が良い。 997977 (ﾜｯﾁｮｲW a51a-e2oj)2020/09/01(火) 12:54 ID:48oG4ne20 あと7年、、、自信ないかも。 そこまで付き合えるかな？ CLKも大好きだったけど ある日突然に心変わりしちゃったし 愛着があると言う割には覚悟が足りないかもしれないっす 998 20/09/01(火) 19:12 ID:BP9pO+Xpa 現在5-7万km程度と仮定して 次の車検をとおすなら エンジンマウント、ブッシュ交換、+タイヤで、 新車時に近いフィーリングになるよ。 後はやってもATFくらいか？ その他は不調になってからで遅くないかな 999 20/09/01(火) 19:54 ID:MlMxhnzSa 1000なら205に乗り換える 1000 20/09/01(火) 19:56 ID:REhZrzX+0 ウンコ

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】

1 20/08/31(月) 15:12 ID:AonrVbVka 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 52【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591148184/ 過去スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2 20/08/31(月) 17:58 ID:s5gA2KQM0>>16 車に貼ってあるQRコード読んだらコレだった 良くできてるな https://rk.mb-qr.com/ja/204.2/ 3 20/08/31(月) 19:59 ID:DDrfaGDH0 買い替え指示コード 4 20/08/31(月) 23:35 ID:oxvkSUZV0 タイヤの固さなんてわかるんだ、、、俺コンチだけどなにも感じなかった。 5 20/09/01(火) 17:17 ID:5LpQO7vE0>>10 型落ちベンツを中古で買って、アジアンタイヤ履いているお馬鹿さんがいるスレはここですか？ 6 20/09/01(火) 20:09 ID:Y5kqlQYQa>>7 野良の中古屋真剣に今は中華タイヤも良くできてますからね！それ付けます！とか言った時帰り支度をした。 タイヤって命に直結するんですけど、、、 7 20/09/01(火) 20:13 ID:xMnbzfMd0 >>6 中華って台湾製のタイヤってこと？ https://i.imgur.com/bAVi4jv.jpg 8 20/09/01(火) 20:15 ID:MB+3AHey0 コンチがいいとかいう馬鹿もいたよね 9 20/09/01(火) 20:29 ID:PdueAH2ga つーこのおべんちゅに、おーとうぇいでかったあじあんたいあざます 10 20/09/01(火) 20:33 ID:do8edx5w0>>12 >>5 ハンコックだけは良いって言ってたよ、タイヤ屋のオヤジは 11 20/09/01(火) 20:37 ID:MlMxhnzSa>>13 メルセデスの純正タイヤだしな 12 20/09/01(火) 20:54 ID:KqYU8D610>>18 >>10 あーハンコックはハンコックでもMO認証受けてる奴だけね 国内に正規で入ってきてる高いタイヤのV12とかは 13 20/09/01(火) 20:57 ID:KqYU8D610 微妙なので注意 >>11 MO付いている奴と付いていない奴の値段差が恐ろしいよ・・・ GLCの奴は 14 20/09/01(火) 21:06 ID:KqYU8D610 おぉぅ、なんか不調で変な書き込みに MOのついてるV12EVO2はディーラーでしか買えないけれど納期とお値段が・・・ なので交換時はCCCXSとかいう略称のコンチのタイヤが勧められる 15 20/09/01(火) 21:59 ID:XA/uxngdd レグノしか履いたことないんだけど、他と比べてどうなんだろう？FK510も気になってる 16 20/09/02(水) 00:28 ID:56PqDpZI0>>17>>19 >>2 へー、こういうのもあるのか 画像のホイールカッコいいなー どこのホイールだろう 17 20/09/02(水) 02:34 ID:a1PjbMOr0 >>16 画像の通り前期エレガンスの純正に決まっとるやん たしか16インチだし格好いいとは言えんよ 18 20/09/02(水) 02:36 ID:odb3GxLG0 >>12 つまり高品質なタイヤを作れるメーカーってことだな タイヤのグレードによって質の差があるのは当然だし、 高い技術を持っているメーカーのものが安く買えるのなら良い事だろ 貶す意味も無い 19 20/09/02(水) 08:36 ID:iMlafhTXd >>16 ヨーロッパじゃレスキューがエンジンカッターとか使う時に エアバッグとか電源関連で二次災害が起こらないようにQR読み取るんだって ホイールは純正オプションの18インチだよ SLCとかクーペは標準装着もあった https://i.imgur.com/Pa61Pud.jpg 20 20/09/02(水) 10:54 ID:vO/syqNe0 たしかに、このホイールカッコいい 21 20/09/02(水) 11:05 ID:iMlafhTXd このホイールね https://i.imgur.com/V25cF3k.jpg 22 20/09/02(水) 12:27 ID:Ha+Ll3wHa 素63のホイールすき 23 20/09/03(木) 06:14 ID:YcmHYhyn0>>25 このホイール、車の中古部品専門店に出したら 四本で1万にもならなかった。 タイヤがまだ新しかったのでほぼタイヤの値段だと思ってる。 24 20/09/03(木) 09:24 ID:h6mVNZOM0 ヤフオクで大儲けだな、その店 25 20/09/04(金) 00:20 ID:FDJP4FYr0 >>23 上昇駐車場？ あそこはホイールの買取は安く、売る時は高くってやるから・・・ スタイリング2を売ったら4本1000円、売値が10万越えだったから・・・ 26 20/09/04(金) 05:45 ID:3znlG7a5d 安く買って高く売る まぁ商売なんで当たり前なんだけど 経費とか利益とかどういう割合なのかってことだよね ただそれが気に入らないなら自分で買い手を探して売る その手間とかを考えて、買い手ではなく中間業者に売ったんなら文句は言えまい 27 20/09/04(金) 22:39 ID:hjVwqt5l0>>29>>30 型落ちしてから めちゃくちゃ安くなったね 28 20/09/05(土) 12:58 ID:2SSK9AP30 スタビリンク自分で交換しようかな　冬にスタッドレス交換するときでいいか 29 20/09/05(土) 13:58 ID:y6loHxolr >>27 当たり前、型落ちが現行より高くなるわけないだろ(一部のレアな車を除く) 30 20/09/05(土) 21:09 ID:GWUWd3rv0>>32 >>27 今、コロナのおかげでAA相場が上がって便乗ぼったくり値になってるよ。 31 20/09/05(土) 21:57 ID:IJh1Y6kX0>>33 S204後期C180AVG(2013.9登録）に乗っています。 225/45r17の4輪ですが、前期に設定のあった205/55r16へ変更された方は いらっしゃいますか？逆のパターンでも、変更後の「印象」が伺えたら幸甚です。 32 20/09/06(日) 09:26 ID:99MQLWuc0>>34 >>30 そういえば春先に40万といわれた俺のC200の買取値が今は50万に上がった。 33 20/09/06(日) 12:47 ID:jcRdJi2N0>>36 >>31 逆に225/40/18に替えたけど ・安定性が増して少しスポーツ性が高まる ・燃費若干落ちる ・のりごごちは変化なし（新品に替えたから無評価） 飛ばさないんだったらインチダウンでのり心地は良くなって燃費上がると思います ディスクに接触しないデザインか注意 34 20/09/06(日) 12:48 ID:jcRdJi2N0 >>32 後期だったら個人売買でもう少し高く売れるかも 35 20/09/06(日) 15:39 ID:3TLRTcMid C63安くなったなと思ってたら後期のまともな車が全てなくなってた 36 20/09/07(月) 08:05 ID:Wb5namry0 >>33 ご教示ありがとうございました。 37 20/09/07(月) 18:12 ID:yJIL/lDPd ps4s 225/45R17日本でも発売！ 38 20/09/09(水) 12:48 ID:gWey18rK00909 車庫に置きっ放しにするとすぐにタイヤの空気減るな。 39 20/09/09(水) 19:30 ID:zQXy1YVNa0909 虫を交換したらどうだ？ 40 20/09/10(木) 23:10 ID:BB1L8Eie0 新型Eクラスは、何だかベンツらしくないな。。 室内はいインテリアは良いけど、 フロントもリアも、魅力を感じない。 https://youtu.be/Xu3P3pG0xpQ 41 20/09/11(金) 01:36 ID:jtmD0bGTa Aクラスセダンロング？？ 42 20/09/11(金) 10:54 ID:xIJBSieA0 リアはレクサス風味だな 43 20/09/11(金) 12:45 ID:qIB0pWuBa その内見慣れるのかも知れないが、 W213もW206も残念なデザインだな。 メルセデスに限らず、この頃ドイツ車はどこへ向かっているのだろう。 単に私が古い人間だから変に感じるのか？ 44 20/09/11(金) 13:13 ID:nFmYTUWXd>>46 単純にグリルの形が変だよな まさかメルセデスのデザインが酷くなるとはマジで想像出来なかった w213前期がメルセデスの最後になりそうな予感 Sクラスなら何とかなるけど、幅がキツい(泣) 45 20/09/11(金) 13:30 ID:v9bzpw0Ld>>49 新型車のデザインの嗜好なんてユーザーもある程度は受け入れなきゃならない。 もし、角ばったデザインが好まれた80年代にW204が出てたら誰もが変なデザインと思うだろ。 46 20/09/11(金) 13:33 ID:nFmYTUWXd >>44 誤爆だった すまぬ 47 20/09/11(金) 13:54 ID:lpvm8NMm0>>48 w205とw206が惨敗した今、w204に乗る幸せを感じる 48 20/09/11(金) 13:57 ID:nxdjxRni0 >>47 お薬出しときますね 49 20/09/11(金) 14:43 ID:2uniSRdv0 >>45 204はまだまだオーソドックスな形してんじゃん プリウスとか遊園地の宇宙船みたいでキツイけど 50 20/09/11(金) 18:14 ID:v9bzpw0Ld>>51 正直、今の新しいメルセデスデザインはあんまり好きではないな。 どれもこれも、なんだかマツダ車みたいに感じる。 51 20/09/11(金) 20:19 ID:XW+xJSnP0 >>50 白内障が進んでますね、お薬又は手術で 52 20/09/13(日) 21:30 ID:2bJ7smXw0>>54 新型Eクラス試乗してきたけれどARナビは良いなぁ・・・ けどあの謎のディッシュの様な、けどディッシュじゃないホイールは何がいいのか分からなかった・・・ 53 20/09/13(日) 22:03 ID:RYReZ5Drr>>56 Ｓクラスに次いでEクラスがモデルチェンジってことは近い内に Cクラスも変わるんだろうが細目にはならないで欲しいな… 今のメルセデスでは細目不可避かw 54 20/09/13(日) 22:20 ID:KQpwR3O9a>>56 >>52 Eの乗り心地って実際どうなの 55 20/09/14(月) 00:19 ID:X9ppqXpR0>>56 Eはマイナーチェンジだよな 56 20/09/14(月) 01:25 ID:TnGMF3EG0 >>53 公式スパイショットを見る限りは金太郎飴デザインで来年辺りに出るW206も W223っぽい感じの前後とも細目のライトになってます・・・ >>54 試乗と言ってもまだ登録車が用意できていないらしくて店内展示車でのデモのみだったので路上での感じは不明 メカの人曰く足回りは特に変更は無いから前期と同じじゃないですかね？との事 >>55 マイナーチェンジだけれど外装とナビは全く別に・・・ 57 20/09/14(月) 07:58 ID:9gd8fjvV0 現物見たらそのうち見慣れるでしょ。 GTの顔も嫌いだったけど見慣れたら格好良く見えてきた。 ただW205の横フォルムだけは残念感がハンパ無い。 58 20/09/14(月) 09:05 ID:M4kAKoma0 新型に憧れる裏返し 59 20/09/14(月) 09:48 ID:Ustaz2i+0 ここはW204のスレ W204の美しいデザインについて語ってヨシ 60 20/09/14(月) 11:35 ID:M4kAKoma0 美しいｗｗｗ 61 20/09/14(月) 14:20 ID:Ustaz2i+0 W204・・・史上最高のC W205・・・史上最高ガッカリデザイン 62 20/09/14(月) 16:00 ID:xAPG1ksea 205はクーペもブサイクだしな 63 20/09/14(月) 17:11 ID:HYGXphc5M と、型落ち204乗りが負け惜しみをほざいて居ります 64 20/09/14(月) 17:33 ID:woPvudc8a>>65 https://i.imgur.com/MS2kr5Q.jpg 65 20/09/14(月) 17:45 ID:weB+b31nd >>64 遠くから来ると見分けつかん事あるな。 66 20/09/14(月) 18:00 ID:DUyScs5M0 クラウンコ？ 67 20/09/14(月) 19:26 ID:Hl56xUrd0 そういえば、対向車がぱっと見204と思ったら なんかホンダのクルマだったことあるな。 顔とか全然違うけど全体のシルエットが。 v36 スカイラインのクーペと思ったら205の クーペだったとか。 68 20/09/14(月) 20:30 ID:9gd8fjvV0 https://i.imgur.com/GSVsB5i.jpg リアは昔のマークXと見間違える 69 20/09/14(月) 21:40 ID:mak9LNNo0>>94 自分は204から205に乗り換えたけど デザインなんて方向性が違うから比較できない 質感は205の方がはるかにいい 70 20/09/14(月) 21:49 ID:ECeeXmbSd>>73 204と205はドアの開閉感はどう？ アルミ製で軽いから安っぽいってきいたんだけど 71 20/09/14(月) 23:41 ID:jr+74G2F0 ペラッと開いてﾍﾟﾁｯと閉まるよ205 ところがドアの剛性自体は205の方が圧倒的 72 20/09/14(月) 23:55 ID:ECeeXmbSd 軽いのに剛性高いならいいと思うけどアルミ製ドアはドアパンチで凹みやすいらしいし 対ドアパンチは剛性とは違うかもしれないけど 73 20/09/15(火) 07:50 ID:9oMKh79NM>>80>>81 >>70 69です 205はいい感じで開閉するよ 軽いけど音は良い 204はドアミラーが共振して残念な音だった RSPの部品のせいかも 74 20/09/15(火) 08:00 ID:B9vb/2xQ0 205ってCLAとパッと見分からんよね 75 20/09/15(火) 08:19 ID:bUUGc7QUa 204で、スマホの取り付けはどうしてますか？ 使用している取り付け金具?アダプタ?でお勧めありますか？ 取り付け位置は、純正画面の右辺りを考えてます。 76 20/09/15(火) 08:22 ID:YAZk9cxOp それでいったら、おれ先代CLAも205も212も 後ろ見ないと区別がつかんよ、、 77 20/09/15(火) 15:05 ID:PQO1bClNa どれも顔一緒で一瞬で判断できる人マニアぐらいだろ。ユーザーなのにわからん 78 20/09/15(火) 18:59 ID:icaRnsFN0 昔W124とW201はグリルの横バーの数で区別してたわ 一応興味はあってもユーザーじゃなきゃその程度 79 20/09/16(水) 07:22 ID:f/8vZZsJ0 【ヒットの法則355】メルセデス・ベンツCクラスは快適性とダイナミクスの両立を求めて進化 https://news.yahoo.co.jp/articles/9d16724b30355d3cb97e1f25f9d8ed468eba25ad?page=1 80 20/09/16(水) 10:16 ID:F4BPURJYd >>73 んな事全然ないけどな 81 20/09/16(水) 10:36 ID:7T5twEh+0>>93 >>73 自分も違うと思うな。 クーペだからかもしれないけどけど。 205はやっぱり少し軽かったよ。 204も振動って無いけどなー 82 20/09/16(水) 10:50 ID:P5mGYLPL0>>83 ドア：204は重い、205は軽い、音はやっぱり204のほうが重厚だけど205も悪くない 乗り心地：205エアサスが圧倒的、特に突き上げ、 204の17インチと205の19インチでも205のほうが乗り心地良い 車内静粛性：205が段違いで上、違うクラスの車に乗ってるようで、オーディオも聞きやすい スポーツ走行：204RSPが上、エアサスはS+でも上下動を治めきれずコーナリングがダメすぎる その他：205の車内が広い、パフュームアトマイザーですごく良い香りがする 83 20/09/16(水) 11:04 ID:+pg/fyiZr>>85 >>82 205エアサスと204DHPとは比較した？ 84 20/09/16(水) 11:05 ID:+pg/fyiZr あ、乗り心地ね。 85 20/09/16(水) 11:36 ID:P5mGYLPL0 >>83 訂正と補足、 >>82で書いた204は前期C250スポーツ（DHP）、205も前期C250スポーツ の比較です DHPと書くつもりがコピペのままRSPとしてしまった、前期なのでRSPは付いてません。。 86 20/09/16(水) 12:20 ID:F3XJmxAM0 204のスレでわざわざ205の話題するスレチハゲは脳みそ沸いてるの？ 87 20/09/16(水) 12:49 ID:XYHN0qvXr みんな左に流れているかい? 88 20/09/16(水) 15:19 ID:BLKJ2Ue40 そのベンツの左流れって奴、誰が言いだしたの？ 89 20/09/16(水) 15:21 ID:F3XJmxAM0 205ハゲの仕業じゃね？じ 90 20/09/16(水) 17:28 ID:jRPm65Xwa>>91 https://www.carsensor.net/usedcar/bME/s004/index.html C350高くないか？ 相場が上がってるとか？ 2台とも左ハンドルだから高いのかと思ったりもした 91 20/09/16(水) 17:41 ID:4ioiDvlE0>>92 たまたま駐車場で自分の車含めてW204前期白非AMGパッケージが4台並ぶという珍事に・・・ 駐車場内ガラガラで他にも良い感じの所が空いてたので絶対に面白がって停めてる・・・ >>90 もしかして一台は前スレで90万で下取りされたというC350だったりして 92 20/09/16(水) 18:28 ID:jRPm65Xwa >>91 下取り90マンというのも凄いな 元々メルセデスは右ハンドルより左ハンドルのほうが下取り価格は高くなるらしいね もっとも204で左ハンドルはセダンの63か350(前期は300とV6の250)だけだけど 93 20/09/17(木) 02:41 ID:u2udTWbE0 >>81 ミラーの振動とか無いよね 壊れてたのかもｗ 94 20/09/17(木) 10:48 ID:o7xxkmTu0 >>69 205前期の質感は不評だったよ 95 20/09/17(木) 10:57 ID:o7xxkmTu0 ごめん他車種と勘違いした 96 20/09/17(木) 19:42 ID:MbTvhh6j0>>97 4万キロ過ぎたあたりからエンジン始動時にマフラーから白煙吹き始めたんで、 いろいろ調べてみたらタービンシャフトにオイルを過剰に供給してたみたい 対策品のホロースクリュー(バンジョーボルト?)買ったわ オイル上がりかと思ってビビったけどみんなはこの症状出てない？ 97 20/09/18(金) 01:49 ID:zOEYJdjQM>>98 >>96 2010年式中期、8万キロで同じ症状です 始動時バックで出庫するときがあってその時に気付いたよ。 始動時10秒程度だけど結構な量の白煙が出るときがある 前進出庫だけなら白煙が前方に流れて来なければあまり気付けないね オイルフィルターハウジングからオイル漏れ起こしてたので それに関係してるのかと思ってたんだけど違うかったのか 対策品も出てるんだね。もう少し症状と対策の詳細教えてくれませんか 98 20/09/18(金) 09:01 ID:NVqljWtdM >>97 毎日始動なら白煙が少なくて2.3週間ぶりに始動したら発煙筒を焚いたくらいの白煙が出ることがしばしば。 白煙が出てる時間的には5秒から30秒くらい 対策品の品番　A0019972401 交換作業は簡単なので(w204 white smoke )で検索して動画を観てください。 99 20/09/18(金) 10:16 ID:Ts1SDJmkM>>100 念のため聞くけど寒い日の朝とかにマフラーに溜まった水蒸気の事では無いよね？ 100 20/09/18(金) 10:40 ID:NVqljWtdM >>99 夏場でもしっかりオイルの白煙だと確認しました 海外の人の動画たくさん上がってるので、この症状はかなり知られてるみたいですよ 101 20/09/18(金) 10:43 ID:Dzu3Ct5Wd>>102 2014年後期C180で走行12万キロだけどその症状見たこと無い 走行が少ない人に起こりがちなのかな？ 102 20/09/18(金) 12:41 ID:NVqljWtdM >>101 同じ年式なんですけど一定の条件(数日放置)が揃わないと始動時に白煙が出ないんですよ ほんの数秒だしエンジン切って再始動しても白煙は出ないのでなかなか気がつかないんですよね 103 20/09/19(土) 12:25 ID:erpb2I27d だったら気にしなくて良いのでわ？ 104 20/09/19(土) 17:20 ID:6QGfae3g0>>107 そういえばだいぶ前に一度、始動直後に あれ？白煙吐いてる？？と思ったことが あったけどそれっきりなので気にしてない、、 ウチのは2013年のC180、来月車検だ。 105 20/09/19(土) 19:38 ID:A7Zu7qGW0>>109>>110 ふと思ったのですが助手席エアバックとカムシャフトアジャスタの リコールを改善していないと車検には通りませんか？ 106 20/09/19(土) 20:16 ID:NftCzfo30 重要保安部品以外のリコールは車検に影響しないよ 107 20/09/20(日) 13:17 ID:hjEoN/Ul0>>108 >>104 型落ち最低グレードｗｗｗ ウンコ杉のタワマンの下層階の住民みたいだな 108 20/09/20(日) 18:44 ID:D9tdvY180>>111 >>107 お前、今日もいろんな車のネタスレ仕事みたいに巡回してるけど免許くらいはあるんだろ？ 109 20/09/20(日) 19:09 ID:X3K0s0VcM >>105 関係ないよ 110 20/09/21(月) 10:40 ID:JmHQoKL5r>>112>>114 >>105 40諭吉もするカムシャフトのリコールをタダで受けられるのにやらないのは何故？ 111 20/09/21(月) 11:47 ID:AZLZolgw0 >>108 言い返せなくて免許ｗｗ 型落ちの最低グレードを中古で買う奴の顔が見てみたいわ。 おまけにローンなんでしょ？ 112 20/09/21(月) 14:01 ID:3OQodJi20>>113 >>110 リコール準備&連絡待ち。 エアバックさえ連絡が来ない。 113 20/09/21(月) 14:15 ID:mhLU2MvL0>>115 >>112 エアバッグはそのうちするってアナウンスだけで誰も連絡無いよ。まだメーカーの目途もたってない。 世界的するする詐欺状態。 114 20/09/21(月) 16:44 ID:zd4aAWwGd >>110 カムシャフトアジャスタって今そんなにするの？ 前にやったときは20万くらいだった気がする 115 20/09/21(月) 16:48 ID:zd4aAWwGd>>116 >>113 え？俺もう終わったけど 116 20/09/21(月) 17:12 ID:mhLU2MvL0 >>115 カムシャフトアジャスタのリコール時に一緒にエアバッグも交換されたと勘違いしてるだろ？ 117 20/09/21(月) 17:38 ID:3OQodJi20 たぶん勘違いだと思うよ　要確認 ステアリングコラム内のパーツを替えるリコールはやった。 118 20/09/21(月) 18:50 ID:zd4aAWwGd 運転席はやったけど助手席はそういえばまだだったな 119 20/09/21(月) 20:05 ID:22157BNg0>>120 カム絡みのトラブルといえばカムセンサーから毛細管現象でオイルが ECUを濡らしてエンジンチェックランプを点灯させるというトラブルがあるよね あれリコールにならないのが不思議 120 20/09/21(月) 20:25 ID:Hh+7Gfxk0 >>119 リコールって重要保安部品とか生命に危険が及ぶ物にしか行われないよ エンジンの始動不良とかは基本的にリコール対象にはならないよ 火災の危険があるとかなら話は別だが 121 20/09/21(月) 22:54 ID:VjMwqTm10>>128>>129>>133 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4484310345/index.html 画像3枚目と4枚目すげーなこれ スペシャルなモデルでもないのにこんな丁寧な下面処理しとる 122 20/09/22(火) 07:24 ID:BVGRFR6G0 それくらい割と普通やないか 123 20/09/22(火) 07:49 ID:9f/6U0PN0>>126 2011年式じゃないよな 124 20/09/22(火) 08:22 ID:1wvqDKwQd 普通だな 125 20/09/22(火) 09:23 ID:02YIn4Qj0 下回りに洗剤かけてスチーム洗車すると、このくらいにはきれいになるよ。 錆が多数あるとマイナスかもしれないけれど、 この作業と写真で、5～10万高や1,2ヶ月早く売れれば、御の字だな。 126 20/09/22(火) 10:28 ID:kNmQpZzd0 >>123 250で自動運転無しだから2011でしょ 後期の最初の方にカタログモデルだったやつね 127 20/09/22(火) 10:56 ID:VYn5eANsr シルバーウイークも今日で最終日か…早かったーw 都内から軽井沢まで観光してきて高速と山道走ったけど 燃費も含め204に何の不満も見つからなかったわ、本当にいい車 128 20/09/22(火) 13:04 ID:QXs0XubZd >>121 自分のは下回り塗装してもらってるけど、本来こうなってるんだね 129 20/09/22(火) 13:29 ID:/3qwP5Hp0 >>121 205乗ってると204後期の内装がダサすぎてヤバいな まだ204前期の内装がセンスあるように感じる 130 20/09/22(火) 13:49 ID:FgeJKuTdd>>131>>141 205のiPadもどきが褒めるセンスというのが204前記なのか 俺は204後期の方がセンスよく思うし205もダサいと思うからロジックは合ってるな でもダサいとおもっても人の好みなんだからあえて書き込みに行くような無粋な事はしないなぁw というか周りを否定してばっかりだけどそうしないと自我を保てない人？ https://i.imgur.com/yXGcGwQ.jpg 131 20/09/22(火) 14:41 ID:1wvqDKwQd>>134>>135 >>130 その人、定着してるスレが無く車種メーカー問わず徘徊してるからロクな車持ってないと思う。 132 20/09/22(火) 15:01 ID:DADTpsyO0 無意味な存在だからスルー 133 20/09/22(火) 15:12 ID:raIv2sAV0 >>121 岐阜の優良企業の社長ってことは風俗か？ 134 20/09/22(火) 15:26 ID:HXrh/ySz0>>136 >>131 中古ワゴンRだよ 135 20/09/22(火) 15:36 ID:raIv2sAV0 >>131 型落ち中古のC180にのっています。 ご指摘の通りロクな車に乗ってません 136 20/09/22(火) 15:40 ID:raIv2sAV0>>138>>139 >>134 ワゴンR https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4220298570/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610 俺のC180 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4223231099/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610 137 20/09/22(火) 16:12 ID:o2R87dnB0>>140 後期乗りの知人が最終版だからって事で海外からアップデート用の 地図データを買ってインストールしてくれ、って持ってきたんだが 以前自分が同じ様に買った別車種のNTG4.5のアップデータとアップデータもキーも同じだったんだが・・・ ライセンスキー発行の為に車体番号が必要って事だけれど実は共用だったんだろうか？ 138 20/09/22(火) 17:22 ID:HXrh/ySz0>>143 >>136 10年落ちのだよ 139 20/09/22(火) 18:42 ID:VYn5eANsr>>143 >>136 比較するなら年式、距離くらい合わせろよhttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4077547890/index.html 140 20/09/22(火) 18:46 ID:kNmQpZzd0>>142 >>137 アップデータとインストールキーは共通 そのデータの中に車台番号（車体じゃないぞw）を予め含んでおいてインストール時に照合してるよ 141 20/09/22(火) 19:14 ID:/3qwP5Hp0 >>130 うわ、キモ いちいち人の過去の発言とか検索しちゃうんだ そういうのキモく感じる そういうセンスだから204後期のジジ臭いダサ内装が良く思えちゃうのかな 142 20/09/22(火) 19:32 ID:o2R87dnB0>>146 >>140 気になったので自分の持ってたデータ(W246用)と持ってきたW204後期用のデータを 比較してみたんだけれど全く同一だったんだよ・・・ タイムスタンプも注文した時じゃ無くて2019年版(2020年度)が発表された？5月のままだし・・・ ついでに別の知人のW176に通る訳ないよね？と 差してキー入力したら普通にアップデート始まっちゃった・・・ 143 20/09/22(火) 19:40 ID:raIv2sAV0 >>138 >>139 自分が10年落ちの型落ちを中古で買うからって、ワゴンR乗りも10年落ちを買ってると思ってるの？ ・ワゴンR　新車を150万で現金 ・俺のC180　10年落ちベンツを100万でローン あー、我々型落ちベンツ乗りはワゴンR以下ニダ 144 20/09/22(火) 19:41 ID:HXrh/ySz0 ところが、ワゴンRは下取り高いから、年あたりの支払いはグンと安いという 145 20/09/22(火) 19:51 ID:VYn5eANsr 軽は高速に乗れないから(安全性を考えたら)そもそも論外だけどなw 146 20/09/22(火) 20:09 ID:kNmQpZzd0>>147 >>142 始まるけどコンプ出来なかったでしょ？ インストール後半の再起動の時に車台番号と照合するからそこで弾かれる アップデートプログラム自体やインストールキーは更新版が出た時のタイムスタンプで合ってるよ 147 20/09/22(火) 20:31 ID:o2R87dnB0>>148 >>146 今さっき見てきたら再起動終わって電源落ちてた 地図のバージョン確認してもちゃんと2019年の奴になってた 車台番号に合わせて向こうがファイルを用意してるなら落としてきた4つのRARファイルの CRCやMD5、SHA-1とかの値が変わってると思われるのに全く同一だし・・・ 148 20/09/22(火) 20:42 ID:kNmQpZzd0>>149 >>147 マジか だとしたら海賊版かもね 通常なら最後に車台番号とマッチングさせてから再起動でコンプなはず 149 20/09/22(火) 20:54 ID:o2R87dnB0>>151>>157 >>148 ディーラーの奴じゃなくてロシアのNavi-Expertって所の奴だからもしかしたら・・・ 別の知人のW212とX204とX166がNTG4.5だったから試してみるけれどOKだったらあれだなぁ・・・ 150 20/09/23(水) 19:49 ID:yTin8ePo0 ロシアのなんか余裕でクラックしたやつだろ 151 20/09/24(木) 17:18 ID:lN0+mvXna>>166 >>149 コロナ減収でバージョンアップを見送っている状態なので、 可能なら、適価で分けて欲しいです_(..)_ 152 20/09/25(金) 14:41 ID:e2LSV++m0>>156 クラックではあるのだろうけど、全くのスルーというものでもないから ちゃんと向こうから車台番号聞いてくるから それが無いとアップデートできないと言ってる 153 20/09/25(金) 14:42 ID:e2LSV++m0 いや、確かロシアではメルセデスとの契約が日本などと違うからとか、 そんなこと以前に書いてあったと思う、どっかにｗ 154 20/09/25(金) 20:52 ID:rBDIvktjd>>155 久々に雨中高速走行したけど安定感抜群で轍に入っても全然怖さ感じない。 これはFRだからか？普段の足は国産FF。 155 20/09/25(金) 20:57 ID:ewb3T1yPa >>154 悪天候に強いのはメルセデスの伝統。 多分、タイヤはミシュランが一番悪条件に強いと思う。 BS、コンチネンタル、ミシュランと変えてきた経験ではそういう実感です。 156 20/09/26(土) 07:22 ID:e3cdjGxr0 >>152 車体番号なんかWindowsのシリアルと同じ要領でどうにでもなるっしょ 157 20/09/26(土) 23:38 ID:iICyZ7D40>>208 >>149 他車での動作が確認できましたら、 メディア,送料など込み込みで10,000円でとうですか?? konatsu_0024@ヤフー.co.jp　まで。。　ヤフーをyahooに変えてからお願いしましす 158 20/09/27(日) 00:31 ID:QsLvu1Lz0 これが型落ち中古乗りのモラル 159 20/09/27(日) 07:17 ID:JdE+hoUP0 偽者キャラクターで遊園地経営する国と感覚が同じ 160 20/09/27(日) 07:42 ID:zdSJJWiX0 パチモンを自分で使った挙げ句他人に売る もはや半頭レベルやな 161 20/09/27(日) 10:52 ID:QDeGK+Kl0>>167 ご意見ありがとうございます。 みなさん地図も整備も正規ディーラーにお願いしているのでしょうね。 その変わらない余裕が羨ましいです。 162 20/09/27(日) 11:14 ID:PmW8llBK0 余裕とかじゃないと思うよ コピー品、偽物、違法商品 そういうのを使うことによって、俺は自分自身の中で何かが変わってしまうと思ってる ダークサイドに落ちる（笑）じゃないけど 人としてダメな方向に針路が向く感じ そこを頑張って踏みとどまるかどうかで人の価値が決まるのでは？ そういう所が日本人の良いところとか、江戸っ子の粋とか昔から言われる物だと思うよ 163 20/09/27(日) 12:27 ID:Dt3gx5TIp それね、 おれ法人向けのソフトウェアでメシ食ってるが、 不正使用の落とし前で年間で数千万の売上げ。 後が怖いってのもあるなw 164 20/09/27(日) 19:42 ID:742wFkpc0 元々のナビの 165 20/09/27(日) 19:55 ID:742wFkpc0 HDDのクローンを作ったうえでクローンの方のロックを解除して地図データを弄って飛んだ状態にして W212中期(前期顔でNTG4.5の奴)、W212最終型、X166で入れてみた W212中期はアップデートが始まらなくて、W212後期は蹴られて、X166はアップデート出来た もしかしたら年式とかで何か違うのかもしれない そしてHDDから容量の大きいSSDにして色々弄って音楽の入る領域を 増やしたんだがよく考えると最近は全部スマホとかDAPから飛ばしてるから要らなかった・・・ 166 20/09/27(日) 19:57 ID:742wFkpc0 >>151 元々2019年版が入っている奴に上書きしたり、古いバージョンでも テスト用のHDDにインストールしただけなので割れはしないよ？ 167 20/09/27(日) 19:59 ID:QsLvu1Lz0>>168>>237 >>161 お前みたいなバカは、アナセでベンシでも買ってればいいんだよ 168 20/09/27(日) 23:37 ID:QDeGK+Kl0>>175 >>167 皆さんご立派ですね。 まあ、あのどうしようもないナビの地図更新代としては、 私の価値観では1万くらいが妥当かな？3万円の価値はないよな。 あなたの言うように、音楽は殆どCDレンタル→MP3やYouTube→MP3ですしね。 それから、モラルは低いかも知れないけど、頭はそれほど悪くなよ(笑　たぶんあなたよりも 169 20/09/28(月) 04:33 ID:r2C3+HYw0 あのナビの更新に1万が妥当 そう考えちゃう所がもう頭の良い人とは違うって言われてるんですよ 170 20/09/28(月) 05:45 ID:lEG84D8L0 おまいの価値観で世の中まわってるわけじゃないんでw 1万が妥当とか中二病かよ 171 20/09/28(月) 08:49 ID:Pnx3pp/H0 頭が良いけど貧乏ですって自己紹介するやつは女に一番嫌われるタイプ そして現実に頭そんな良くないだろw 172 20/09/28(月) 13:44 ID:HKLc4Aku0 今でもMP3に変換するヤツおるん？ 泥はMP3オンリーとかあるんか？ 173 20/09/28(月) 14:18 ID:H5uv2zDX0 MP3変換は普通じゃね？高音質に拘る程耳良くないし純正オーディオだし。 MP3変換が古いんなら今は何が主流なん？教えてほしい。 ちなみにワシはCD借りてきてiTunes使ってSDカードに録音して純正オーディオに差し込んでる。 174 20/09/28(月) 15:16 ID:XSzzI3Tg0 型落ちの最低グレードを中古で買う奴の顔 175 20/09/28(月) 15:48 ID:t69kvt1F0>>178 >>168 あー、痛たたた どうせマーチ当たりの理系卒なんだろうな。 そのモラルのなさも如何にもだわ。 176 20/09/28(月) 16:39 ID:zcR8VudGM 流石型落ち乗りの煽り合いですね 177 20/09/28(月) 21:54 ID:Hd1lWcdRa 市営団地の駐車場に204w 178 20/09/28(月) 22:01 ID:HmE5f4p+a>>182>>183 >>175 あのナビに工賃込みで4万近くで更新しようと思わないな。 スマホの方がよっぽど優秀。1万くらいと思うから、3-4年毎の更新にしているよ。 最新でも地図の内容は古いしね。 朝から必死なひとと同一で、昔からこの204のスレで型落ち中古と騒いでるひとかな？ なかなか自身が所有していたらその様な言い方はしないと思う。 それと私は理系、もう少し上だった。マーチ辺り言われもピンと来なかった。 どうもあなたと世代がちがうらしい。 179 20/09/28(月) 22:16 ID:r2C3+HYw0 そう思うならスマホ使えば良い 価値観とか適当な理由付けて非正規の更新してる時点でダメ 必要なら正規の価格で更新 その価格に納得出来ないなら更新しせずに使うかスマホで代用 普通の人ならその2択なのに そこへ違法コピーや非正規での更新という選択肢を追加できる人はそういう文化で暮らす人 普通の人では無い 180 20/09/28(月) 23:38 ID:gX5HUqm2a そもそも他人の価値観に口出しをする人に知性があるとは思えない。 181 20/09/29(火) 01:04 ID:xMgx2CO/0 価値観でなくて道徳の話だよね。 182 20/09/29(火) 01:32 ID:ZX1oSIyb0 >>178 あー、この面倒くささは理科大だわ。 うちの研究所は理科大はやんわりお断りしている 183 20/09/29(火) 01:33 ID:ZX1oSIyb0 >>178 どうせお前、 「ベンツの新車の600万は高い だから俺は中古で買った」 って、10年落ちのC180を100万で買ったんだろ？ 184 20/09/29(火) 04:08 ID:eIUmt8960 いやいや盗難車安く買っちゃったってレベルだろ 185 20/09/29(火) 04:40 ID:omKJ0DPT0 ものを盗む奴の心理に似てるねw そんなの価値観じゃない 病気だ 186 20/09/29(火) 05:51 ID:mDlbnEf1d 新車の600万、中古の100万はそれぞれ新車や中古車としての正しい価値だよね 価値観ではなくて価値 確かにコピー品や非正規品は中古車じゃなくて盗難車とかレプリカだよね 価値観として言うならC180にC63のエンブレムを付けるのに近いと思うけど、 これはまだ誰も被害受けないから嘲笑のレベルか 187 20/09/29(火) 06:22 ID:uMXEI5jv0 ナビからサンクス消したいわ 188 20/09/29(火) 06:59 ID:mDlbnEf1d サンクス？ 189 20/09/29(火) 07:26 ID:R1sb+kWaa 中古は60万でしょ 下取り40 190 20/09/29(火) 10:06 ID:T5QSQFH3M コンビニだろ ところでロシアのサイトから購入DLするのって違法なん？ 191 20/09/29(火) 10:31 ID:wQDD5UgQ0>>193 DL先とかは関係ない。ちゃんとしたライセンスを持ってる製品かどうかが問題なだけ。 192 20/09/29(火) 10:59 ID:mDlbnEf1d サンクス コンビニかwww 表示offでいいじゃん 他も含めてコンビニ表示必要？ 193 20/09/29(火) 12:13 ID:VugNfg1YdNIKU >>191 それって、善意の第三者って言いたいだけでしょ。 正規ディーラー以外は、ロシアも町自動車工場もYオクも、みんな同じで、 グレーだと思っているけど、どう思いますか？ あなたは、ロシアからのダウンロード版を使用しているのでしょうか？ 194 20/09/29(火) 12:52 ID:mDlbnEf1dNIKU 理系で頭良いと自負する割にはおかしなこと言ってますね？ 善意の第三者？ 非正規ルートから入手した車台番号関係なくインストールできるとわかってる物を使おうとしてるから、 第三者じゃなくて張本人 そしてロシアも町工場もヤフオクも正規ライセンスを持ってる人がインストールするなら白 それ以外なら黒 第三者でもなんでも無い 195 20/09/29(火) 13:24 ID:ZX1oSIyb0NIKU 学生時代にwinnyからダウンロードしたで割れ物を平気で使ってたんでしょうね。 言い分は、「正規品は不当に高い」 ヴィトンに行って「このバックは不当に高い」って言って万引きするようなものなのに 196 20/09/29(火) 17:32 ID:MasLHcQ10NIKU どーでもいいな 197 20/09/29(火) 22:58 ID:2oaC1Q/W0NIKU ナビネタってクソどーでもいい。必ず非正規品自慢のクダラナイ展開になるからな。 198 20/09/29(火) 23:04 ID:pjiShytQ0NIKU>>206>>208 自分は みんからで知ってロシアのサイトからDLしたことあるけど ロレックスを正規店で買わずに並行店の通販で買ったようなものだと思ってた つまり合法だと認識してたんだけど違ったのか？ 199 20/09/29(火) 23:35 ID:A1o2Hh1p0NIKU>>200>>201>>202 このレス見ていると面白い。 >195　>183 な人は 顔の見えないSNSであることないこと自分の中で妄想を膨らませて、 際限なく相手を誹謗中傷し続けて、相手を追い込んで行くテラスハウス問題を起こすようなタイプ。 ちなみに私は年末登録の50km以下の新古車を年明け1-2月に買うようにしている。 新車に比べ税金を含めて随分安い 200 20/09/30(水) 02:46 ID:ba2wc2pq0 >>199 ふーん、じゃあ新古車を買えばぁ なんで型落ちベンツのスレで新古車とか言ってるの？ 馬鹿は帰った帰った 201 20/09/30(水) 05:45 ID:Ms3vtpbWd >>199 RAV4のGグレードもその新古車なの？ 202 20/09/30(水) 23:18 ID:F22xEI+Q0 >>199 ２０５買ってないんだよね？ｗ ２０４の思い出かよｗ 203 20/10/01(木) 04:51 ID:w/vM5sMa0 https://i.imgur.com/1zoWtB2.jpg 204 20/10/01(木) 09:17 ID:HEj3EHOQ0 オレってPCテクすごいんだぞーｗ いじめられてるけどｗ 205 20/10/01(木) 09:18 ID:HEj3EHOQ0 年収５００万で型落ちC ご苦労さんですｗ 206 20/10/01(木) 09:27 ID:EngBIW/X0>>208 >>198 俺も合法だと思ってた 割れ物だとか言ってる奴に違法なのかその辺り説明して欲しいね 207 20/10/01(木) 11:00 ID:l6gOQtOU0 無職でLS600HLw 208 20/10/01(木) 12:42 ID:jhZPqoKr0>>212 >>198 >>206 必死だなｗｗ 137からの流れで挙句に>>157 今更そんな言い訳しても恥の上塗りだよ やっぱ駅弁工学部での脳みそってこんなもんなんだね。 実質Fランって本当なんだね 209 20/10/01(木) 13:49 ID:Z2+dcOxH0>>211 合法だと思っている、ってことに逆にビックリした 210 20/10/01(木) 16:38 ID:7GN0Hp9D0 ベンツを持っていないどころか、乗ったこともない俺が横からなんだけど、 出来の悪そうな純正カーナビで、悪戦苦闘しているみたいだねw 初めからついていないと思えばいいんだよw 211 20/10/01(木) 20:11 ID:EngBIW/X0>>213 >>209 違法ならみんカラに載せてる奴逮捕？ されないのは何故？ わからないから説明が欲しいと言ってるのに説明できるやつはいないの？ 212 20/10/01(木) 20:16 ID:EngBIW/X0>>215 >>208 違法だと明確にわかれば買いたくないから聞いてるのにディスり必死でカッコわる 213 20/10/01(木) 20:26 ID:w/vM5sMa0 >>211 違法という確証は無い なぜなら現物を見てないから しかし合法とは言い難い根拠が見つかってる 例えば車台番号に関係なくインストールできるとか そういう限りなく黒に近いグレーの物を好き好んで使うとか、 ましてそれを二次配布したりされたり それが常識ある人からは滑稽で見窄らしく見える そうなりそうな人を止めてるだけで逮捕とかそんなの知らんよ 所詮他人だし世の中の悪事が全て明るみに出で成敗されるなんて思うほどガキじゃない 214 20/10/01(木) 20:34 ID:UCHJUKXya お取り込み中すいません。 204からG63に乗り換えました。 色々お世話になりました。 ありがとうございました。 215 20/10/01(木) 22:00 ID:jhZPqoKr0>>216>>217 >>212 137からの流れのどこに合法だと判断できるところがあるの？ やっぱ駅弁工学部ってバカすぎて話にならないわ。 国語と英語センター50点くらいでも受かるしな 216 20/10/01(木) 22:19 ID:A1wOPU5p0>>220 >>215 ロシアサイトの違法性を論理的に説明してから威張れよ 217 20/10/01(木) 22:36 ID:ncDvZI130>>228 >>215 マーチだとか、理科大だとか、駅弁大学だとか、何か大きなコンプレックスでもあるのかな？ あるのなら、みんなで聞いてあげるよ。 218137 (ﾜｯﾁｮｲ c328-2+Dn)2020/10/02(金) 01:23 ID:QUuF4z5c0>>226 W246は自分、W204は知人がNavi-Expertで買ったよ 丁度手持ちの空のSDカードが無かったので向こうから送られてきたURLから 落としたファイルを比較したら同一ファイル、送られてきたキーも同一だったので 以前W246用に書き込んで保管してあったSDカードを使ってインストールしたら出来っちゃって 気になってしまい>>142で書いてあるW176はディーラーにて 2020年にアップデート済みな所に上書きインストール >>165で書いてあるW212中期は2009年のまま、 W212最終型はディーラーで2017年版だったかにアップデートしてあるもの、 X166は大阪の店で2020年版を入れてもらったもので バックアップしたHDDを地図データが無い、もしくは破損しているように弄った所に Navi-Expertから落としたデータのインストールを試して その後は元のHDDや元のHDDを移植した大容量SSDに戻してある あとマーチだとか駅弁大学とか書いているけれど自分は高卒だが 219 20/10/02(金) 01:39 ID:QUuF4z5c0 ｌこのスレにどれだけ高尚な方が居られるのか知りませんが高卒、型落ちベンツ、 工場労働者な自分は死んだ方が良いんですかね？ 生きるか死ぬかで入院してて治療費で親に迷惑かけたから高卒で働いていてすみません。 ただ気に入ったから買って、色々自分で弄るのが楽しいから型落ちベンツに乗っていてすみません。 たまたま始めた仕事が機械加工でそれが楽しくて工場で働いていてすみません。 ロシアからナビの地図データとライセンスを買ってすみません。 それを別の車に試しに入れてしまってすみません。 このスレに書き込んですみません。 この地球上で生きていてすみません。 220 20/10/02(金) 08:38 ID:FZmjfW620 >>216 PC持ってなさそう 221 20/10/02(金) 09:12 ID:nPMJHLv90 型落ち乗りが卑屈になりすぎだろうww 胸張って生きていけや型落ち乗り！ 222 20/10/02(金) 11:13 ID:yGJ9Xn9S0 204かっけーじゃん クソダサいしもうすぐ型落ちする205なんか乗りたくもない 223 20/10/02(金) 11:17 ID:nPMJHLv90 型落ち乗りが勘違いしすぎだろうww 205来たら道どけろや型落ち乗り！ 224 20/10/02(金) 11:19 ID:nPMJHLv90 今205乗ってる人って206出たら206に乗り換える人だからなw そうして初めて204乗りが205の中古を買える 永遠にこの関係性は変わらないってワケだwww 社会的地位もねw 225 20/10/02(金) 11:38 ID:QXXAhB2z0 型落ちに乗ってた竹内結子が自殺 226 20/10/02(金) 12:14 ID:3EfvrXkj0>>227 >>218　傍から見ていると　なんだか墓穴を掘っていないか W204以外のW246　W176　W212中期　W212最終を所有しているのか？ しかも同一ファイルが試用できるNTG4.5？を搭載した車種を挙げているのだろうから、 年式も近くこれだけの台数を所有している事を考えると、 普通はメルセデス以外のポルシェなどの車種含めて他にも多数所有していると考えるのが普通である 他にどんな車を所有してるのですか？良ければ差支えのない範囲で教えてください しかしそれは、一般的なことでないことであるから、勝手に想像すると、 W204をはじめとするW246　W176　W212中期　W212最終などは、 その勤め先の工場の同僚が所有している車である可能性が高く、 同僚間で使いまわしているのであろうと考えるのが素直である。 もしくは考えずらいが、関西の中古車店で販売時にナビの バージョンアップサービスをうたっている店に関係があるとか、 ショップのクラブメンバー間とかが考えられる 「その後は元のHDDや元のHDDを移植した大容量SSDに戻してある 」これって、 正当化したのだろうけど、今までのあなたの論理だと、 万引きができそうなお店だったので、万引きができるか試して、 万引きが成功して使ってみて、想像した通り簡単に万引きができた。、 もうそんなものいらないから捨てた　ことにしておく程度　 データだから形がないけど、していることは同じようなものだと思うよ 227 20/10/02(金) 12:58 ID:tkdcGptsd >>226 俺は>>218は大阪のあのショップの人の書き込みだと理解してた コーディングとかNTGのコピー品でアップデートとかブログで大々的に やってたしその人が経験を書いてるのかと思ってたよ 228 20/10/02(金) 16:39 ID:wMM1Tvyw0>>237 >>217 違法バカの駅弁君がが、俺は頭いいって言いだしたんだがな 229 20/10/02(金) 19:57 ID:MdUAglcq0 まぁ仲良くやってよ こんなとこで言い合いしても得るものは無いよ 230 20/10/03(土) 01:01 ID:GITLG4zBM (･ω･)金持ちは新車で買ってディーラーで全部お任せして3年で乗り換えて欲しいね 231 20/10/03(土) 02:53 ID:KluhNHNsF>>236 新車って半年待ちくらい？ 俺ならとても待てないな。 232 20/10/03(土) 06:25 ID:GRRdZtV30 204を笑うな来た道じゃないか205を妬むな行く道じゃないかって婆ちゃんがいっとったけど。 233 20/10/03(土) 08:29 ID:OyHFAblHa だれも205を妬んでないし、行くことはない スルーされるダサ坊専用205 234 20/10/03(土) 09:11 ID:lC3+FkA20 型落ちBMに乗ってた三浦春馬が自殺 235 20/10/03(土) 10:18 ID:EHHmcxjk0 型落ちマウントおじさん 236 20/10/03(土) 11:54 ID:C2XTiVZ8d>>239 >>231 180のオプション無しや不人気カラーのような完全受注生産でもない限り2ヶ月も待たんだろ 237 20/10/03(土) 13:53 ID:4cIFDm2N0>>238 >>228 読み返すと、この一連のNAVI関連ではじめにバカ関連を言い始めているのは、 >>167　のレス がはじめのようだ。 もしかして、意識しないで口癖のように使っているのかな？ 238 20/10/03(土) 15:26 ID:9q6J4wWd0>>240 >>237 なんでお前そんなに必死なの？ そういう気持ち悪い粘着、いかにも使えない理系って感じだわ。 駅弁卒の勘違いに多いんだよな、リアルにマジで困ってるわ 239 20/10/03(土) 18:04 ID:LDsbTn150>>241 >>236 売れ線の吊るしモデルはともかく、上級グレードは約半年。 AMGはヘタすりゃ一年近く待たされる。 知り合いが買ったE53は8カ月待ちだったしな。 まあ、注文時期やタイミングにもよると言われたが。 240 20/10/04(日) 20:02 ID:b6AUOgL50 >>238 おつかれさん。　どうでも良いけど おれは理系でもなければ、駅弁大学でも無いよ 241 20/10/04(日) 21:30 ID:4N0DY+1o0 >>239 そりゃ時期だろ GT63よりもGT53の方が納期長いときもあったけど今じゃ53なんて吊るしで選び放題 63でもカーボンセラミックブレーキとか選ばなければ国内か船上にある 242 20/10/05(月) 07:57 ID:F9vRqRi7d カーボンセラミックのブレーキ選ぶシチュエーションが想像できない。 パッド交換で幾ら掛かるか考えるだけでも恐ろしい。 243 20/10/05(月) 11:55 ID:5H5HP0DKd 世の中には全部入りの最上級が好きな人がいるんだよ 244 20/10/05(月) 21:17 ID:YslKanxK0 そういう人はあまり乗らんだろ パッド交換とか必要ないんだよ 245 20/10/06(火) 06:47 ID:qb/FQM+9a 髪の毛なしのおじさんが205の中古を買うんだろうな。ツルンとしたフォルムにシンパシー 246 20/10/06(火) 07:20 ID:jHBWt43n0 普通の性能のCとEクラスは下取りしてもらう際値落ちがきついよな 247 20/10/06(火) 07:30 ID:r3l9OYl00 グーグルで「バイデン　変態」で画像検索してみて！ 248 20/10/07(水) 15:07 ID:KLeeikXfd 最近エンジンのメカノイズが耳に付いてきた。 何か対策無い？2011走行56000キロ 249 20/10/07(水) 18:13 ID:PznoG4A00>>255 認定車の価格にちょっとびっくり・・・ ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4531625320/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610 250 20/10/07(水) 19:34 ID:D2WE2WSBa これもそんな感じ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4452627221/index.html 251 20/10/07(水) 19:35 ID:R3W8aqFta 最近中古が高くなってきた感じする。コロナで新車需要落ちたから？ 252 20/10/07(水) 19:40 ID:D2WE2WSBa いや、コロナで車需要はあがっているよ 海外旅行に行けないので、ストレス発散で手頃な外車でも買うのか？？ 253 20/10/07(水) 20:23 ID:NiPQjEY4a 俺がそのくち 254 20/10/07(水) 21:06 ID:SLxq2TYma コロナで商談が不活発になり、新車販売が減る。 その結果、下取り車の供給が少なくなる。 そして中古車不足→値上がり。 255 20/10/07(水) 21:07 ID:oa6Cj41H0 >>249 認定中古は、そこからびっくり値引きをしてくれるから。 >>250はどうせ環八名物ぼったくり店でしょ？ 256 20/10/08(木) 05:59 ID:BcFMDYLr0>>259 コロナだけでこんなに高くなるかなー通常より100万プラスくらいになってるやん 257 20/10/08(木) 07:22 ID:wKnbw1cn0>>258 セーフティーパッケージ付きで エディションCとC200を悩んでいるのですが こちらでアドバイスもらえたらと思って来ました。 エディションCはアルカンターラのシートが魅力ですがその他はC 180ですよね？ C200は装備は充実していますがシートがファブリックのコンビシート 実際にアルカンターラのシートは見たことがないのですがお手入れとか大変ですか？ 258 20/10/08(木) 07:45 ID:wj8dXnmRd>>261 >>257 俺ならエディションCはお勧めしないな メモリーシートなし 助手席パワーシートなし パラメータステアリングなし イージーエントリー、電動チルトテレスコなし パドルシフトなし リバース連動ドアミラーなし 同じ年式あたりの180スポパケプラスとか200アバとかの方が満足度高いと思うよ エディションCはバンパーやサイドもAMGタイプじゃないから見た目も違うしね 259 20/10/08(木) 09:05 ID:vABsZ48bd >>256 100万は言い過ぎ でも1割強相場は上がってる 給付金特需で中小オーナーが買ってるんだとか 260 20/10/08(木) 10:11 ID:BXfGri2/0 型落ちだから上がったり下がったりの変動は当たり前、それが型落ちの宿命 その変動に右往左往する型落ち君の人生そのものだね 261 20/10/08(木) 11:49 ID:zyEclv/Ra>>262 >>258 横やりで申し訳ないけど、そうなんだ、それは エディション-CじゃなくてLowだな っで、当時新車定価はいくらだったんた？ 360位?? 262 20/10/08(木) 12:37 ID:wj8dXnmRd >>261 https://i.imgur.com/9fx2N4E.jpg 263 20/10/08(木) 12:38 ID:wj8dXnmRd>>264 元々が素のC180にRSPとか付けて、シート表皮とか変えただけの仕様だからね 264 20/10/08(木) 12:50 ID:zyEclv/Ra>>267 >>263　ありがとう。 そうなのか結構高かかったのね。割高感満載な気がする。 265 20/10/08(木) 13:46 ID:wX40gYWd0 ダセー205ももうすぐ型落ち クソダセー 266 20/10/08(木) 14:30 ID:BXfGri2/0 206出たら買い替えるから問題なし 君らは型型落ちだね、個別スレ無くなってCクラス総合スレ入りおめでとう御座います 267 20/10/08(木) 16:11 ID:wj8dXnmRd >>264 その代わり、値引きが1発100万スタートみたいな状態だった エディションCが出た時には205セダンがもう既に本国で発表済み 日本発売秒読みだったから 268 20/10/08(木) 17:38 ID:8h5G3aDAM>>269>>270 ドライブレコーダーを考えていますが、皆さんの機種を教えて下さい下さい オートバックスでの装着を検討してます 269 20/10/08(木) 17:44 ID:Bh6vARpH0>>273 >>268 ベンツは取り付け断られる事多いので自分で付けたわ。 270 20/10/08(木) 18:40 ID:iJrnYaE90>>273 >>268 ケンウッドのDRV-MR745つけてる 今一番評判良いんじゃないの パイオニアは絶対にやめたほうがいい 最初パイオニアの注文してたら不具合、延期、延期、で3ヶ月以上経ってもダメで そのおかげでパイオニアやめてケンウッド買えた 271 20/10/08(木) 19:13 ID:BDQPlK9hd ウチのドラレコは住友の任意保険にセットで付いてくるヤツ。 大きな衝撃感知すると自動で録画された動画が保険会社に送られたりオペレーターと会話出来たりして具合が良い。 ドラレコ本体はケンウッド製だった。 272 20/10/08(木) 19:27 ID:SVdcjPC40>>282 自分はW204からW205に買い換えたけどダサいなんて思わんな かなりデザインコンシャスだと思うけど 品質感も高いし ただスポーティーではなくて204と方向性が違うと思う ケツが下がってるのが嫌いな人はダメかもね 動力性能(というかBSGの出来)は全然ダメだわ 273 20/10/08(木) 19:44 ID:+11kz4hz0 >>269 >>270 確かに近所の用品店では、どの製品が施工できるものわからない、 特にバックカメラは取り付けできない製品が多くて申し訳無いことが多くて、とのことでした DRV-MR745を候補にしてみます ありがとうございました 274 20/10/09(金) 09:59 ID:SOcId6df0 くそだっさい205のハゲ 275 20/10/09(金) 10:24 ID:fRNrOuJ90 ドラレコは、前後に二つつけています。 後ろ　ユピテルSv60d まえ　コムテックHdr360g ヤナセではなく、近くのジェームスで 取り付けをお願いしています。 後ろの取り付けもうまくしてくれて 夜でも視界への影響はほぼ無いです。 276 20/10/09(金) 12:32 ID:ffg60o0Na>>277 リアカメラ付けるときの電源は、どこから引いてますか？ リアシート用のシガプラグ？それともリア右後ろのヒューズBOX？ 277 20/10/09(金) 12:41 ID:s3vGdspVd >>276 リアヒューズBOXが基本 278257 (ﾜｯﾁｮｲW b354-+ixC)2020/10/09(金) 12:43 ID:Co6fT9fa0>>279 レスくれた皆さんありがとうございました やっぱりC200アバンギャルドの線で行こうと思います。 279 20/10/09(金) 13:25 ID:NxeBiwjMd >>278 ちなみに玉数の多いC180アバでもスポパケプラス付きなら200アバと装備が同じになるので満足度高いよ ダイナミックハンドリングの有無だけが唯一の違いになる 280 20/10/09(金) 13:48 ID:chzlyue1a 逆にC350を狙うなら204が後期型になって間もない2011年～2012年前半の個体は よく調べないと非スポパケを摑まされる可能性あるね 281 20/10/09(金) 14:10 ID:NxeBiwjMd 今204買うならもうRSP必須なので2013以降の個体 そうなると350は希少で次に250が少ない 玉数なら180か200で2013以降ならアバ標準だから装備の差のみ スポパケプラスにすると180と200の差はほぼ無くなるので後は程度の良いもの選ぶだけだな 282 20/10/09(金) 15:32 ID:eZDFcQFo0 >>272 キチガイがいがみ合いを起こしたくて自演やってるんじゃないかな 褒めてみたり貶してみたり 283 20/10/09(金) 15:54 ID:ffg60o0Na>>305 2012年の購入した頃 C200は、前後でタイヤ(ホイールサイズ)が違うのが嫌だったな。 C180では、ぱどるシフトが無かったけど、まだフロアシフトレバーだったのであまり気にならなかった。 まぁ当時は嫁メインの車だったのであまり深く考えず >>278は、良い色を買ってね。 284 20/10/09(金) 19:53 ID:u42Jqmr+0>>285 2013年C180クーペ、走行8.3万kmで89万円という物件に惹かれています お伺いしたいのですが、この走行距離だと消耗品の交換でどれくらいの費用が掛かると考えられますか？ 記録簿が無いので交換履歴は分かりませんが、この安さなら整備費込みでもアリかなと考えています 285 20/10/09(金) 21:32 ID:1yn7HJ83r >>284 とりあえず車検レベルの点検と各オイル交換を前提として 故障時に随時対応するなら車検と同レベルの費用じゃ無い？ タイヤの状態一つで費用は相当変わるから誰も答えられないと思う 286 20/10/09(金) 21:38 ID:1yn7HJ83r オイル交換もディーラーかオートバックスレベルによって変わるから 地元にベンツに強い整備会社とか有れば車検を参考にある程度はわかるんじゃない？ 後期はそれ程故障しないのでそんなにビビる必要は無いと思う 287 20/10/10(土) 09:02 ID:mpKa42YGa 似たような条件のW204を買ったけど、オイル交換(オトバ持ち込み)で1万円ちょい、 ワイパー自前交換2千円しかまだ使ってない。タイヤはバリ山 288 20/10/10(土) 09:54 ID:iS7DoFhD0>>293>>294 消耗品の範囲と妥協点しだいだよね 各オイル、ブレーキパッド、ワイパー、タイヤ、各ランプ類だけなら国産車とそんなに差がないし、 いずれ必要になる費用だから割り切るしかない スピードセンサーの故障とからな持病なんで工賃含め5万くらいかな それより一番気になるのは204で最新の末番アルファベットのナンバーだけは避けたい 289 20/10/10(土) 10:37 ID:ES0UF2d201010 ブレーキロータを交換してないなら、 ディクセルとかの社外品使用で10万位 買う車屋で、交渉すれば部品代位でやってくれる。その時の↑の回転センサーも一緒交換してしまえば、 安心して乗れるかな 290 20/10/10(土) 13:13 ID:ES0UF2d201010 あと買うまえに、 カムポジションセンサーのコネクタ内部の端子の所にオイルが滲んでいないか、要チェック 291 20/10/10(土) 13:42 ID:Opi69krVd1010 オイル滲みって後期で症例あるの？ 対策ハーネス付けてないけど滲む気配がない 2012後期c200 292 20/10/10(土) 14:02 ID:lvTOQ+/T01010>>296 後期は対策済みハーネスだから大丈夫 ただ前期後期関係なく対策済みハーネスでも運が悪いとオイルが回るんだよね レアケースだけどね 293 20/10/10(土) 14:28 ID:/BwKzq9Z01010 >>288 そういう時、最近できたナンバーは得だね。 294 20/10/10(土) 14:58 ID:c0WKBtzna1010 >>288 最新のナンバー云々について詳しく 295 20/10/10(土) 16:01 ID:v9HVeg0L01010 ご当地ナンバー https://otakara-shaken.com/carlife/contents/002_contents.html 296 20/10/10(土) 23:08 ID:ES0UF2d20>>298 >>292 あれって、角センサー側が漏れると、角センサー側コネクタの所には 漏れ染みが付くんでないのか？結局センサは交換要 ハーネスを毛細管現象で伝わって、ECUまで壊れないだけなので、センサ側コネクタを確認するのは必要では？ 297 20/10/10(土) 23:12 ID:gvZYYuNsa >>285-290 本当にありがとうございました！店行ってきます 298 20/10/10(土) 23:18 ID:lvTOQ+/T0>>299>>300 >>296 カムマグネットからオイルが滲むのはある意味仕方なくて、 回転体のオイルシールは滲みゼロにはならんのだよね だけど対策済ハーネスならそこから先には行かないから基本的には大丈夫 ヤバいのは271エンジンの203と204前期で後期以降は大丈夫 299 20/10/10(土) 23:38 ID:ES0UF2d20>>303 >>298 もし、センサからの漏れが確認した場合もそのままで、センサ交換しなくていいのか？ 300 20/10/10(土) 23:54 ID:AnFAMM8j0 >>298 M276積んだ後期C350もヤバイらしい 前期のV6はどうなのか不明 あとこのECUにオイルが伝わる問題はC63は発生するんだろうか？ 301 20/10/11(日) 09:19 ID:55bdtyDG0>>303 アラファベットナンバー 204だと「最近、買いました！（中古で）」ってPRしてるみたいで嫌だ https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17248487 302 20/10/11(日) 09:58 ID:30zuEQ8ea 理解。ありがと 303 20/10/11(日) 10:24 ID:Y6CA9YoB0 >>299 ある程度までは漏れる前提 >>301 住所変更でそうなる人もいるし そこまで周りの人が細かく見てるのかな？ 気にしてるの本人だけだよねw そもそも希望ナンバーで人気の数字とかにしなけりゃまだアルファベットにはならないし 304 20/10/11(日) 12:16 ID:QioYDd000 転勤族の俺は律儀に車も住所変更してるんで、同じナンバーで乗り続けたことないな まあ職場のチェックが厳しいからなんだが 305257 (ﾜｯﾁｮｲW b354-+ixC)2020/10/11(日) 21:45 ID:Lz5njotX0 >>283 ありがとうございます。 いくつかピックアップして検討しています。 シルバーが第一希望！ 306 20/10/12(月) 11:19 ID:/E/6CoU1M 型落ちなんだから、そんなこと気にすんなよ 307 20/10/12(月) 11:36 ID:0zVVV0e30 いまから204とかさすがにないだろう 308 20/10/12(月) 14:20 ID:oBWx2MHV0 2年くらい乗るつもりで走行距離の少ない63ならありかな 309 20/10/12(月) 15:08 ID:1FmKFnCia 250クーペとBMWの335クーペで永遠に迷ってる 310 20/10/12(月) 18:08 ID:hoUSrzYP0 あれこれ悩むのは新車購入者の特権 型落ちは何でもええやん 311 20/10/12(月) 18:46 ID:pU+wa66sa 204マジ最高のC 312 20/10/12(月) 18:55 ID:AUmKQ3Bad 後期最終型の204ワゴン、新車から6年で15万キロ超えた 乗り換え候補が無いので同じ年式の204ワゴンに乗り換え考えてる俺は>>311を全面的に支持する 313 20/10/12(月) 19:53 ID:ZXqr4F1F0>>315 きも 314 20/10/12(月) 19:55 ID:EqMZi2Qd0 https://i.imgur.com/Rm5Bk8v.jpg 315 20/10/13(火) 01:06 ID:DdNPdjnTr>>316 >>313 こういう奴って輸入車に乗りたくても乗れない層の人間なんだろうw そんな貴方に一言、きも！ 316 20/10/13(火) 02:18 ID:F6zJysz80>>326 >>315 型落ちベンツを100万で買ったやつが、軽を200万で買ったやつをバカにするって恥ずかしくないのかしら？ 317 20/10/13(火) 03:04 ID:vLsFqtzL0 まあ軽は300万だろうが所詮軽の性能しかないわけで 318 20/10/13(火) 05:49 ID:5rQzy7fNa Cクラスの維持費を払えないとか、それこそ極貧だろう おとなし中古の軽にしときなさい 319 20/10/13(火) 06:10 ID:nR9vWlnj0 軽の中古程割高な車は無い 320 20/10/13(火) 06:48 ID:Jm2m3n2aF ベンツセダンの中古ほど割安なクルマは無い 321 20/10/13(火) 08:26 ID:9Q39xHvh0 壊れたっていいじゃないか　ベンツだもの　 322 20/10/13(火) 08:28 ID:NkOQG9vpa グー見たら後期C63セダンがほぼ無くなってた 323 20/10/13(火) 10:18 ID:agQNekxX0 型落ち乗りなんだから、他人は気にするなよ 324 20/10/13(火) 12:48 ID:2juONfQg0 204かっけーし、壊れないし、燃費もそこそこよい 手がかからない賢い子 325 20/10/13(火) 12:53 ID:VWTdE4Y1d>>331 普段乗りの軽四はリッター10しか走らんがc200は13走る 326 20/10/13(火) 14:03 ID:crLQxKrH0 >>316 ならフィットハイブリッドを買った俺に逆らうな乞食が 327 20/10/13(火) 18:56 ID:OUxpymGR0 204の絶妙なサイズ。 肥大化したCクラスで無理するならEクラス選びます。 328 20/10/13(火) 19:48 ID:5rQzy7fNa>>329 他のに乗り換える気がしないくらい完成度が高い204 329 20/10/13(火) 22:57 ID:XiASR+dA0 >>328 乗り換えるとしたら同じW204のC63に乗り換えたい 330 20/10/14(水) 01:14 ID:orHfDi/ia 真面目な話、C207のE400なんてどうよ 331 20/10/14(水) 17:05 ID:RjdjJCKk0>>333>>335>>342 >>325 型落ちベンツを中古で乗ってる奴って、こういうバカな妄想してるんだろうね。 昨日も型落ちC200が首都高で軽を通せんぼして邪魔だったわ。 同じベンツ乗りとして恥ずかしい限りだ 332 20/10/14(水) 18:58 ID:siCXpiLta もうすぐ型落ちのW205のダサ坊の煽り秋田 333 20/10/14(水) 19:04 ID:JlBv2guAr>>344 >>331 どの目線で語ってるんだ？自分も型落ち海苔だろうにw 334 20/10/14(水) 20:28 ID:/EA9/6VA0 はやく調べろよｗ 335 20/10/14(水) 21:17 ID:47fzf5zL0 >>331 E0.6乗りですか？ 336 20/10/15(木) 09:18 ID:HoPTGpCTM>>338 今205乗ってる人は206出たら買い替えるからセーフ 206出たら204型落ち乗りはどうすんだ、大量に下取りに出た205買うの？ 永遠の型落ち乗り、ある意味カッケーな 337 20/10/15(木) 10:23 ID:ysC0Zd3U0 煽り カッコ悪い 338 20/10/15(木) 11:31 ID:QM0OhDYlr >>336 車に興味がない普通の人が見たら204も205も違いがわからない、 なんならクラスの違いもわからない、わかるのはエンブレム見てベンツってだけなんだよ。 今日はだから気に入ってれば204に乗り続けるのも全然あり 339 20/10/15(木) 12:17 ID:A3SkSVeTd>>341 ここで煽ってるヤツって他複数の自動車スレでも煽ってる。 誰かが反応してくれるスレを巡回してるだけ。 飲食店とかでワザとデカイ声だして周りの反応見て喜んでる頭のおかしい人と同じだよな。 340 20/10/15(木) 15:01 ID:M6TJPpeNd>>346 排気量6L未満でしょ？ショボwwで煽り返せる 341 20/10/15(木) 17:56 ID:hFYsq5LY0 >>339 飲み屋とかによくいるな。 大声で喋って周りをチラチラ窺ってるヤツ。 ここに定期的にまわってくる奴も同類だろ、とにかく他人を否定しないと気が済まない性分なんだろうな。 医学的には統合失調症の一部らしいが。 342 20/10/15(木) 18:48 ID:8tayUkta0>>345 >>331 こいつ絶対にベンツ乗ってないだろ https://i.imgur.com/0WqK7uS.jpg 343 20/10/15(木) 19:42 ID:A4gSJ9Sfa たぶん、 よくて50　下手すれば30のプリウス海苔だと思ってる 344 20/10/15(木) 20:01 ID:kzpY/hGZ0>>348 >>333 確かに型落ちも持ってるよ、450SEL6.9っていう恥ずかしいポンコツですけどｗｗ 345 20/10/15(木) 20:03 ID:kzpY/hGZ0 >>342 必死w IDコロコロの型落ちベンツ乗りは暇ですね。 346 20/10/15(木) 20:06 ID:kzpY/hGZ0 >>340 お前の車1.6Lじゃんｗｗ いくらC180に63ってステッカー貼っても変わらないんだぜ。 347 20/10/15(木) 20:10 ID:xypvhavAa W205のキンタマ中古かっこいいですねw 348 20/10/15(木) 21:09 ID:8tayUkta0 >>344 証拠見せてくれよ、それと204に乗ってないのにこのスレに来る意味は？ 349 20/10/15(木) 21:53 ID:5/aAy2840 これかな？ https://i.imgur.com/0QOeRci.jpg 350 20/10/16(金) 10:42 ID:NbiIrUy/0 5chで言い合いするのが楽しくて仕方ない性格異常者だからね、コイツ 351 20/10/16(金) 14:21 ID:ewheXIe8a>>352 この車、エンジンの熱気って運転席に結構入ってくる方ですか？ 352 20/10/16(金) 15:55 ID:a9OCx4C+r>>353 >>351 長く乗ってるけど今までに感じた事ないよ 353 20/10/16(金) 16:12 ID:unaQ6Edka >>352 ありがとうございました！ 354 20/10/17(土) 01:54 ID:iP9toLQk0>>355 今どき運転席にエンジンの熱気が入ってくる車なんてあるんか？ 昔のロータリーくらいしか知らんわ 355 20/10/17(土) 06:39 ID:aW9vdAQ00 >>354 ハイエースとか 356 20/10/17(土) 09:01 ID:S5yr8GN90 型落ちならあり得るな 357 20/10/17(土) 09:44 ID:VJaemJmK0 ハイエースとかキャラバンとか座席の下にエンジンあるから熱は入るだろ 普通のセダンやワゴンでこういう心配するってよっぽどの貧乏人だと分かる 前車が軽トラって推測できたわ 358 20/10/17(土) 19:53 ID:G3W9RTTpa>>359>>361 軽トラ乗ってるのは農家だから金持ってるぞw 畑耕す車なんて普通に1,000万超レベル 359 20/10/17(土) 20:29 ID:VJaemJmK0>>360 >>358 そういう金持ち農家は軽トラとは別にベンツなりレクサスなり持ってるから 間違っても運転席に熱が伝わらない？とか聞いてこないわww 断言できるwww 360 20/10/17(土) 21:56 ID:gL0CujHX0>>365 >>359 相変わらずネットの世界では負けず嫌いだね きっと、リアルでは負け続けているのでしょう もう少し余裕を持って生きて行こうよ 361 20/10/18(日) 01:07 ID:H6jIcTW0M >>358 そうだよね 軽トラは農道のフェラーリだもんね 軽自動車は農道のポルシェだもんね 362 20/10/18(日) 01:35 ID:fWfD6flYd フェラーリは農家のトラクター造ってるよ 自動車よりトラクターが先だったかな あと高額なトラクター使ってる農家は多くはリースときいたけど 363 20/10/18(日) 01:45 ID:fWfD6flYd フェラーリはデザインだった ランボルギーニやポルシェもトラクター造ってたな 364 20/10/18(日) 03:42 ID:B+2+JDTv0 各社ボートも作ってるしな ベンツなんて見た目クーペの水陸両用車やで 365 20/10/18(日) 08:42 ID:EbeTV1+W0 >>360 そのままブーメランやなｗ 366 20/10/18(日) 13:06 ID:dsm2UvSxp FR車だと程度の差はあれエンジンなのか ギアボックスに伝わるのか、足もとが熱い クルマは普通にあると思うが。 ウチの204のC200で気になったことは ないけど、205のC43は結構ホカホカと 感じたような。 367 20/10/18(日) 20:25 ID:BFhMCDJZ0 W202の時はマフラーかミッションの熱がダイレクトにカップボルダーとアームレスト下の収納に来てたな 夏場の冷たい飲み物はすぐぬるくなるし、炭酸水はプシャーして、 アームレスト下収納に入れてたガムは溶けて大変だった 純正のカップホルダー部の蓋開けたらアームが飛び出てくる純正カップホルダーってのは 意味があったって実感できたよ 368 20/10/18(日) 21:17 ID:YKzV/fG90 204て逆に夏場はそこら辺が冷房で冷たくなるよな。 素肌が触れるとヒヤッとする。 369 20/10/20(火) 07:41 ID:7Ik9NgkWd 最近全然乗ってないわぁ、近寄るとクモの巣に引っ掛かる。 370 20/10/20(火) 10:58 ID:dV17xBlL0 バッテリー上がっちゃうぞ 371 20/10/20(火) 18:30 ID:BNNO4yD/0 ガレージのクモの巣対策って何かないかな？ ウチもクモの巣がすぐ出来て困ってる。 372 20/10/20(火) 18:41 ID:vz+pNt3qd>>373 薬局でハッカ水買って 水で薄めてスプレーしとけば虫来ないよ 月一やれば大丈夫 373 20/10/20(火) 19:21 ID:BNNO4yD/0 >>372 やってみる、ありがと♪ 374 20/10/21(水) 02:05 ID:j2+vvIPk0 シリコンスプレー 375 20/10/23(金) 07:38 ID:8lyfSHKZd>>376 前後ディスクローターがかなり剔れてる気がするんだけど研磨か交換時期っていつくらい？ c200で5万キロチョイ、普通の使用状況。 376 20/10/23(金) 08:06 ID:grrfguCfd >>375 パッド交換時に研磨 そしてパッド交換2回でローターも交換かな 377 20/10/23(金) 08:11 ID:CYRTBASt0 4輪ローター、パッド交換したわ。13万 378 20/10/23(金) 08:43 ID:gAno9shid 鳴きが気にならなければパッド交換だけでいいと思う 研磨すればそれだけ消耗するわけだし 379 20/10/23(金) 09:45 ID:grrfguCfd 研磨は鳴きよりジャダーじゃね？ ちなみにみんな低ダストパッドはどれ使ってる？ マーベラス使って5万キロほど走ったけど、これ純正よりかなり効きが劣るな ダストはほとんど出ないけど効きが甘い 特に たまに代車で純正パッドの車に乗って、その後自分のに乗った時 ちょっと怖いくらいに甘い やはりクランツかディクセルかな あと純正リプレイスのショックでおすすめある？ B4が無難かなぁ 380 20/10/23(金) 10:50 ID:pGpjAFWJ0 関西の修理屋はマーベラス一択って言ってるなｗ ディクセルの効きは純正と変わらない感じ 381 20/10/23(金) 11:15 ID:grrfguCfd そうなんだよね あの大阪のコーディング屋でマーベラス前後取り付けたけど、効き悪いのが気になってもう二度と買わないと決めた 382 20/10/23(金) 12:20 ID:8lyfSHKZd マーベラスは効きを犠牲にして低ダストが主目的のパッド。 ディクセルは効きを犠牲にせずにダスト軽減のパッド。 383 20/10/23(金) 12:26 ID:s7RDYZ5z0 型落ちボロ車に乗ってるんだからブレーキダストとかどうでもいいだろマジで せめて事故起こさないようにパッドは純正の使ってくれよ 純正パッドも買えないようならもう車乗るな 全市民を代表してお願いするわ 384 20/10/23(金) 12:48 ID:8lyfSHKZd>>389 また構って欲しい便所バエが入ってきた(笑 385 20/10/23(金) 13:10 ID:grrfguCfd マーベラスとは名ばかりだなw 純正が買えない貧乏みたいな図式で煽ってるのは物事知らんアホだなww 386 20/10/23(金) 13:15 ID:s7RDYZ5z0 いや、おまえらが貧乏でもどうでも良いんだけど ボロ車に効きの悪いパッドつけてどうすんの？ ブレーキダスト気にするくらいなら型落ちを気にしろよw 387 20/10/23(金) 14:08 ID:otDXtYTv0>>396 W204の純正ブレーキパッドって確かATE製だよな？ ATEで低ダストパッド出てるよね 388 20/10/23(金) 14:17 ID:8lyfSHKZd>>391 いろんな車スレ巡回してくだらない煽り入れてるハエは無視で。 389 20/10/23(金) 14:27 ID:cZOYmhRl0 >>384 こういう型落ち中古乗りッて、軽が合流しようとしても突っ張って譲らないんだろうなあ。 390 20/10/23(金) 14:27 ID:s7RDYZ5z0>>393 おまえらちゃんと任意保険入ってるん？ なんか心配になるわ、純正パッドも付けないとか買えないとか。。 391 20/10/23(金) 14:30 ID:cZOYmhRl0 >>388 臭い型落ち中古だからハエがたかってるんじゃない？ チー牛君、君の顔にもハエがたかってるよ！ 392 20/10/23(金) 16:23 ID:gAno9shid ちんこ臭そう 禿げてそう 乗ってるのはどうやら軽で高速の合流で譲られなかったから逆恨みしてそう 393 20/10/23(金) 16:42 ID:grrfguCfd >>390 純正の方が安いのは知ってて言ってる？ 394 20/10/23(金) 16:49 ID:s7RDYZ5z0 型落ち乗りの購買力を考えたらわざわざ高い金出して非純正パッドとか買わないだろ普通 制動力も劣るっていうしボロ車がダストかかろうが全く問題ないし、 何を考えてレミングスの自殺みたいな行動とっちゃうワケ？ 395 20/10/23(金) 16:56 ID:grrfguCfd スバヲタってホント 陳腐な煽りしか出来ないみたいw 396 20/10/23(金) 17:26 ID:01zeGXVB0 >>387 純正よりはダストは少ないけれど利きも微妙 やっぱりディクセルのパッドとローターの組み合わせが利きとダストとコストの塩梅が丁度いいと思う 397 20/10/23(金) 20:34 ID:mQxnktO2a 私はフロントをディクセルのロータとパッドの組み合わせにした。 4輪が良いのだろうけど、リアはまだまだだったので、そのまま(ちょっと気にはしているが) DIYなので部品代のみ、よく覚えないけど4万してないと思った。 自分でできないなら、AB東雲でも数千円/1輪だよ。 398 20/10/24(土) 14:46 ID:LKxcLQ1G0>>399 よし、ブレーキはパッドもローターもディクセルに一新しよう。 399 20/10/24(土) 16:32 ID:Xp9tNU1qa >>398 交換したら、詳細報告よろ 400 20/10/24(土) 16:43 ID:zbrizcSJ0>>401>>408 ディクセルのローターってスリット付きと無ししか選べ無いよね？ 純正のドリルドにディクセルMって組み合わせもアリかな？ 俺も前後買ってみよ あとショックもB4に全とっかえ考えてる 401 20/10/24(土) 17:08 ID:LKxcLQ1G0>>402 >>400 少し前はビルシュタイン全てコロナの影響で入荷未定だったが今は入って来てるのか？ 純正ローターは柔らか過ぎてディクセルパッドだとローターへの攻撃性が強過ぎるようだ。 402 20/10/24(土) 17:17 ID:zbrizcSJ0 >>401 マジか 俺の204リフレッシュ計画がいきなり頓挫 403 20/10/24(土) 18:10 ID:1ACDo3ayr>>414 燃費いいね https://i.imgur.com/izvHVVZ.jpg 404 20/10/24(土) 18:36 ID:R4FbGuxcM 都会だと燃費1/2、平均時速1/3だな 405 20/10/25(日) 22:48 ID:BSSzC5SK0 上抜きポンプ壊れた｡｡｡ディーラーでオイル交換した事無いんだけどエレメント込みでお幾らくらい？ 406 20/10/26(月) 08:51 ID:kw1CN7Ab0 2万円くらい 407 20/10/26(月) 09:07 ID:iqBsPPgM0 2万って言ったら型落ち204買えちゃう値段じゃんww 408 20/10/26(月) 18:20 ID:/c7qJKOS0 >>400 後加工でDIXCELローターにスリットやら穴あけとかやってくれる業者があるよ 5年位前にE36用のプレーンローターに3スリットとドリルド加工してもらった 実は自分でドリルド加工しようとして機械使ってやったら超鋼のセンターは通ったけれど 普通のキリだと即駄目になって 409 20/10/26(月) 18:21 ID:/c7qJKOS0 Vコートでもダメ、 410 20/10/26(月) 18:22 ID:/c7qJKOS0 Tコートでも即駄目になって1枚ローターをゴミにしてしまったよ・・・ 411 20/10/26(月) 18:24 ID:QUcFY9KMa>>413 だれか、Androidナビ搭載した人いる？？ https://youtu.be/VFpsHLhEZp0 412 20/10/26(月) 20:11 ID:/1geD35g0 なんか情けなくて父ちゃん涙でてくらあ 413 20/10/27(火) 00:14 ID:zx/iIhjF0 >>411 サラリーマンたかし 414 20/10/27(火) 07:34 ID:LhiW2O4cd>>415>>419 >>403 俺も同じような感じ 通勤の片道でこれ https://i.imgur.com/uldsmX8.jpg 415 20/10/27(火) 18:48 ID:ZoTJLT9Y0>>417 >>414 平均速度44キロってどこの田舎住まいでどれだけスピード違反してるんだよ・・・ 416 20/10/27(火) 20:16 ID:9prS0/z0M 高速道路を知らないコンプラ厨 417 20/10/28(水) 06:55 ID:JDnqSq0Kd >>415 信号少ない地方郊外なら全然普通だよ 418 20/10/28(水) 21:04 ID:2DculAT6a 裏日本を一般道だけで旅行した時、こんな感じ。 ３泊４日で1000ｋｍ以上の旅行が楽にできる。 419 20/10/29(木) 12:21 ID:WillCoXo0NIKU >>414 IDに「W204」! 420 20/10/29(木) 21:59 ID:mQsvVS1G0NIKU ほんとだ 421 20/10/30(金) 04:40 ID:wXM7OmP20>>422 下でも旅行で長時間走って渋滞がなければ平均44kmぐらいいくことも多いな ただ日常の街乗りだと平均10km台(´・ω・`) 信号多いし信号が青になっても前のNBOXやタントのノロノロ加速に付き合わされるし・・ 422 20/10/30(金) 08:00 ID:/p+pFMMdp>>423 >>421 ノロノロ加速と言えば俺のC180もめちゃスタート遅い スポーツモードにすれば多少マシにはなるけど買って唯一の後悔 423 20/10/30(金) 08:39 ID:Q09j6QsNd>>424>>426 >>422 204だとゼロスタートからのトルクは180も200も250も同じ 同じエンジンでブースト変えてピークパワー上げてるだけだから なので180でゼロスタートに不満あるならもう350か63しかない ただATのシフトスケジュールが早めのシフトアップで学習されてると ゼロスタートはトロく感じるのでリセットしてみたらどう？ 窓、ドアなど全部閉める キーON（エンジンは始動しないこと） ナビ起動完了まで待つ アクセルベタ踏みして10秒以上保持 そのままアクセルベタ踏みのままキーOFF キー抜かずそのまま2分以上保持 アクセル離す キー抜く でリセット完了 424 20/10/30(金) 10:45 ID:/p+pFMMdp >>423 親切にありがとう やってみます 425 20/10/30(金) 20:30 ID:cHZcnea1d 今年スタッドレスどうしようかな？ 去年新調したけど一度も雪道も凍結路も走らず終い。 426 20/10/31(土) 09:16 ID:dJ7npjAQ0HLWN >>423 ｽﾊﾞﾗｼｰ 427 20/10/31(土) 15:49 ID:fnkSmLdm0HLWN>>429 雪降ったら乗らない 428 20/11/01(日) 03:08 ID:loYqEyhF0 俺は車通勤なんで2年前に雪道用のジムニー買ったが、一度も雪道走ってないわ 一応交換してた204のスタッドレスも不要だったし まあ準備しておくに越したことはないんで、今年も一応交換するつもりだが 429 20/11/01(日) 05:32 ID:RIvldk8+0 >>427 俺もだ・・でも九州の地方都市でスタッドレスじゃないとダメな日なんて年に1回あるかないかだもんなぁ 430 20/11/01(日) 09:55 ID:9p1aCd/P0 うちも関東の雪降らない地域だけど、おれも妻も実家が雪国なので なんだかんだ年末の帰省とか、年寄りに何かあったらに備えて スタッドレスに替えてます。今年も帰省はしないだろうが替えますね、、 年に1、2日雪降ったりして、ガラガラの道路で普段は混んでて行かない ようなところに行くのも楽しいし。 431 20/11/01(日) 10:51 ID:72gKZUAm0 長野県民でも12月くらいからだってね、スタッドレス 11月はほとんど必要ないって長野県民が言ってた まぁタイヤ屋が混むから早めに変える人はもちろんいるだろうけど 432 20/11/01(日) 12:48 ID:yV72qEt40 何年か前に11月の初旬に安房トンネル付近で突然大雪に見舞われて恐ろしい思いで走った。 湯沢でも同じような時期に圧雪路走ったわ。スカイラインの前タイヤにチェーン巻いてるヤツ居て笑ったわ。 433 20/11/01(日) 13:19 ID:ANf+XmA5d>>434 ウチは雪国なので冬用に中古パジェロミニ 買った。 ここらは積雪があると除雪車が走り回るので滅多な事にはならないが、 むしろ雪が降らない地域の方が僅かな積雪でも交通がマヒしてしまうみたいね。 434 20/11/01(日) 16:45 ID:SYtOHfWgd >>433 中古のパジェロミニの方が中古の型落ちベンツよりも高いだろう？ 435 20/11/01(日) 20:56 ID:9G6RX9Y20>>437 W204の持病の1つ、オイルフィルターエレメントからのオイル漏れ修理費用はいくらくらいですか？ エアインテークマニホールドなどを外さないといけないので工賃が高額になるようですが、、。 修理箇所はガスケットを換えるだけでいいのか、同時にここも換えとけってパーツはありますか？ 436 20/11/01(日) 21:45 ID:ExG2KDJ60 30万くらい 437 20/11/01(日) 22:01 ID:MBjOOAu0F>>439 >>435 持病って前期、後期？ 438 20/11/01(日) 22:40 ID:yV72qEt40 どっちも 439 20/11/02(月) 01:04 ID:Dznq31kma >>437 前期後期どっちもですね またこれも前期後期共通の持病の1つ、ラジエータークーラントの通り道、 (エンジンカバー開けた左側あたりの)樹脂パイプのクラックによる 冷却液漏れの修理費用も実際修理された方がいたら教えてもらえませんか 440 20/11/02(月) 03:56 ID:y4al24A80>>441 なんだ持病って 前期後期とも乗ったが知らんぞ 両方V6なんで関係ないのか？ 441 20/11/02(月) 07:45 ID:GSs0b441d >>440 ググると出てくるよ。 四気筒だけみたいね。 442 20/11/02(月) 11:12 ID:Cg9SX5lG0 そんだけ検索できるなら価格もわかんだろ 443 20/11/02(月) 12:18 ID:Eh3MJLxkM>>444>>447 修理費用までは出てこないね よく修理工場？が宣伝のためにブログとかで修理内容アップしたりしてるけど 肝心の箇所とか修理費用はほとんど載せてないね 444 20/11/02(月) 12:56 ID:GSs0b441d >>443 そら費用載せるのは得策ではないからね。 高く載せれば客が他に逃げるし安く載せれば同業者からクレームが来る。 顧客と一見さんとは値段も変わるし。 445 20/11/02(月) 23:27 ID:4gDk7PGda>>448>>455 2ヶ月前にw204前期、C250、1800ccを購入して乗ってますが皆は燃費どれくらいです？ 街中走行メインで7～8キロなんですが、こんなもんですか？ 446 20/11/03(火) 01:25 ID:eWPUfASl0 街中ならハイブリッドでもないかぎりそんなもんでしょ 447 20/11/03(火) 02:12 ID:t2Y5UyYj0 >>443 そんなに多いならその修理をしたって人が書いてたりするだろ 稀な症状だと無いかもしれないけど 448 20/11/03(火) 02:30 ID:16+RZkxa0 >>445 うちのあたりは坂道と渋滞に恵まれてるから C200でリッター7キロなんてまぁ無理だな。 449 20/11/03(火) 08:35 ID:O2NNt/wc0>>450 今の季節、隣の庭木の落ち葉が濡れた車の上に落ちて乾くと押し花印刷の様に なってチョットくらい洗ってもこびりついて取れやしない。 450 20/11/03(火) 09:31 ID:uoo3EN/g0 >>449 樹液とか腐葉って塗装に良くないからこまめに洗いなよ 451 20/11/03(火) 09:48 ID:nBpEhQ9Rd 落ち葉の中でも針状の葉のカラマツの落ち葉は車のいろいろな隙間に入り込んで取るのが大変でイヤになるよ 452 20/11/03(火) 18:10 ID:Gpcc6dGAH 新型が出るらしいな！！！ やったぜ！ 453 20/11/03(火) 18:54 ID:fHJt5pZ2d ディーラーが言うには日本で現物見れるのは再来年の見込み。その前にSの新型が発売される。 454 20/11/03(火) 19:17 ID:0+HnavbH0 型落ち自殺 455 20/11/03(火) 20:27 ID:Z6LJqDHO0>>456>>457 >>445 C250は2000ccだろ？エンブレムチューンか？ 456 20/11/03(火) 20:40 ID:a7vZaczrr >>455 いや前期は2500ccだよ 後期からは1800cc 457 20/11/03(火) 20:51 ID:mpjlyvh2a >>455 そうなん？ C180、200、250共に1800ccで馬力が違うんじゃないん？ 後C250には2500ccのV6があったんじゃなかったんかな？ 458 20/11/03(火) 20:54 ID:mpjlyvh2a>>459 前期にはC250はV6しかなかったってことかな 459 20/11/03(火) 21:05 ID:uoo3EN/g0>>466 >>458 前期 C300 V6 3L C250 V6 2.5L C200 L4 1.8L 後期 C350 V6 3.5L C180、C200、C250 全てL4 1.8L 前期に180も350も無いし後期に300は無い 250は前期と後期で別物だが実は前期2.5LのV6は後期1.8LのL4よりパワー無い 460 20/11/03(火) 21:08 ID:uoo3EN/g0>>464 パワーというと語弊があるかな トルクが後期C180より低くて5ATなので7ATの後期180の方が乗りやすいという下剋上 461 20/11/03(火) 21:08 ID:O2NNt/wc0 曖昧な記憶で語るよりこれ https://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/manual/class/c-sedan_stationwagon.html 462 20/11/03(火) 21:12 ID:O2NNt/wc0 つーか、>>445が間違った事書くからだよ 463 20/11/04(水) 01:36 ID:azd41AKN0>>467 ヘッドライトの形状だけで前期って言ってるんじゃない？ 前期が上半分のサイドミラーウインカーでアナログTVでパカパカモニタでプッシュスタートが法的にNG 中期が09～10辺りの前期ヘッドライトでカニ爪サイドミラーウインカーで 元から地デジでプッシュスタートが使えるようになった 後期が11以降のゼロクラウンと勘違いされるヘッドライトでインダッシュモニタでNTG4.5 って自分は認識してたんだが違うんだろうか？ 464 20/11/04(水) 04:03 ID:/idbmDex0 >>460 前期C250に乗ってたが7速だったぞ 1800ターボよりトルクはないが、回す面白さは断然上だった 今はC350でパワーあり杉なんで、普段から回せるC250の方が楽しめたと思う 465 20/11/04(水) 06:03 ID:lqAmsSx7d そっか前期でもV6は7ATだねすまん 466 20/11/04(水) 06:32 ID:fOLqumTZ0 >>459 欧州やアメリカには前期のC350、後期にC350 4マチックやC300、クーペのC350があったらしいな 逆にアメリカはC250からスタートでC180やC200は存在しないはず あと後期だけを見ても2012年7月の一部改良前後で違いがある 例えばCOMANDの画面が黄色っぽいか否か、C350のスポーツパッケージがオプションか標準か等違いが多い 467 20/11/04(水) 12:16 ID:4A3WYJ+vd >>463 中期という観点はありません。 468 20/11/04(水) 12:22 ID:1pHQBL6La>>471 >>445ですが、ヤナセに車体番号で確認したらC250ですよって。 1800ccのターボで間違いないそう。 469 20/11/04(水) 12:24 ID:1pHQBL6La>>470>>472 ちなみに平成22年（2010）登録です。 470 20/11/04(水) 12:51 ID:MOBojwMfr>>474 >>469 その年式だと1800ccターボ自体のラインナップがないぞ、1800ccスーチャーか2500ccのV6と3000ccのV6しか 前期モデルに後期のエンジン乗せ替えてるってことはない？ 471 20/11/04(水) 12:53 ID:4A3WYJ+vd >>468 グーネットの歴代カタログ調べたら確かにあった。 他の人がよく知らないだけだった結論。 472 20/11/04(水) 12:58 ID:lqAmsSx7d >>469 C250 1.8Lターボ 5AT 前期のヘッドライト、バンパーに丸いフォグライトあり だけどドアミラーは後期のカニ爪ウインカー いわゆる中期と呼ばれてるやつだね 473 20/11/04(水) 12:58 ID:4A3WYJ+vd>>475 https://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/CCLASS/10064345/ 474 20/11/04(水) 13:08 ID:1pHQBL6La >>470 ヤナセがあるって言うてたんで間違いないかと。 確かに他の人が言うてる通りカニ爪みたいなウインカーです。 475 20/11/04(水) 13:26 ID:lqAmsSx7d >>473 2010年夏以降のこの250と、それ以前の250もある 以前のは>>472に書いたDRLではなくてフォグが付いてるやつ 476 20/11/04(水) 15:30 ID:oyeKhgLx0>>478 要するに、認定でもない10年落ちの中古を買ったってこと？ 477 20/11/04(水) 15:48 ID:lqAmsSx7d E46よりは新しいけどなw 478 20/11/04(水) 20:08 ID:5Welp0FFa >>476 そう、中古を買った 479 20/11/04(水) 20:15 ID:RohyWqgX0>>480 なんで後期買わんかったし 480 20/11/04(水) 20:42 ID:5Welp0FFa >>479 ほんまにね。 今思うと7ATだし、そっちの方がよかったかなとは思う。 そこまで調べてなかったのと、ヘッドライトの形は前期の方が好みだったのもある。 釣りに行くのにバイクで行ってたんだが、遠出して釣りに行くのは車がいいなと突発的に買ったの。 で、乗ってみて思ったより燃費が悪いなあと感じた。 481 20/11/04(水) 21:37 ID:+4/6dvk70 中古、買おう 482 20/11/04(水) 22:01 ID:NE9yGApt0>>543 w204が出た時はめちゃくちゃカッコいいと思ったもんだがw205とか新しいw206見てもなんとも思わん 483 20/11/04(水) 22:16 ID:2ndC/0Bda え！？206のデザインもう出たの？ 484 20/11/05(木) 03:18 ID:DccRLJmB0 206は205ほど酷くはなさそうだが、ああそうって感じしかないよなあ 俺は201からしばらく国産に乗ってたんだが、204はデザインが気に入って前期後期とも乗ってる 次もCとかベンツとかの拘りもないし、204が気に入ってるんで当分乗り続けるわ 今年で9年目だが、サブの25年モノのシエラもまだまだ元気だしな 485 20/11/05(木) 07:04 ID:03cS9zVQ0 だからベンツのこともよく知らない煽ら-なんだろ 486 20/11/05(木) 07:40 ID:i5jq6UqKd 205デザインもここで言われる程酷いとは思わん。 クーペはなかなかカッコいいと思う。 ただ最近フェイスチェンジしたベンツ全クラスの顔は好きではない。 487 20/11/05(木) 08:52 ID:5h46eKaR0 204前期の見た目が好き 80年代の日本車みたいでデザインの完成度高い 後期は違いを出すためにちょっと変えただけだから完成度劣る 今見ると内装も前期のほうがカッコいい、完成度高い 488 20/11/05(木) 08:53 ID:MQCoIEZvp デザインは今の方がいい。あの吊り目はなんか安っぽくなったな。上品さがなくなった。 489 20/11/05(木) 09:03 ID:AUHnu39a0 すっぱいぶどう 490 20/11/05(木) 12:06 ID:/g6c/OH30 その時代というか風景に合ったデザインというなら204より 205がいいと思うし、最近の顔の方が好きだな。 今、新型車が204のカッコで出てきたら古臭くてダメでしょ。 10年くらい前のクルマだから、今でもカッコよく見えるだけ。 というわけで、おれは204がカッコイイと思って乗ってるぞｗ 491 20/11/05(木) 12:12 ID:Jqi4YHAiM W204→W205 乗り換えたけど どっちもいいと思うぞ スポーティー→エレガンス ここの人は結構W205ディスるよね 型落ちって煽るヤツのせいもあるけど 492 20/11/05(木) 12:41 ID:5Rw9plDrd 205をディスるというよりか、デザインの好みが204な人には 205や213セダンが垂れ尻に見えたり そもそも丸っこいのが合わないんだろうね 204好きな人は212は前期が好きで後期はダメとかCLAは嫌いだけど Aセダンはなんか許せる的な感覚だとディーラーの営業が言ってたw 俺も確かにその感覚だわと思ったもん 493 20/11/05(木) 13:57 ID:gSU5frj80 いやデザインの好き嫌いじゃなくて、205の10年落ちが出る迄待ちなんだろ 494 20/11/05(木) 14:08 ID:5h46eKaR0>>498 まともな205の10年落ちはエアサスだから高くつく 走ってる205はc180ばかりになりそうだ 495 20/11/05(木) 14:24 ID:sL9+Su5Ha 205って内装がキレイなトヨタ車みたいなもんじゃん 496 20/11/05(木) 15:28 ID:cFV04GuS0 エアサスなんて安い汎用品でいいじゃん。 497 20/11/05(木) 16:40 ID:3sjqx0Jh0 W206のスパイショットを見て自分がW205やW213前期、W222が好みじゃない理由が気付いたんだが トランクハッチとテールランプの間の隙間が間抜けに見えて許せなかったのね と言いつつV177から始まるセダンなのにクーペ系の横長テールランプってのも どうかと思ってしまうんだけれど隙間が無いからまぁ許せない事も無いかな・・・って気がする 498 20/11/05(木) 19:24 ID:P63LD5GP0>>501 >>494 205のC63やC43もエアサスだっけ？ 499 20/11/05(木) 19:56 ID:vGrcSp9Ma 213前期は結構すき 500 20/11/05(木) 21:20 ID:uB57JZ9w0>>501 コストなのか空力なのか知らないが、 おれは、34GTRもそうだったが、W205など、ボンネットがフロントまでなく、 一直線や曲線で別れているデザインが、 口輪、くつわを噛まされているようで、 息が詰まりそうで大嫌い。 501 20/11/05(木) 22:41 ID:O0iumlME0 >>498 205の63はアダプティブサスペンション 43は後期からエアサスペンション >>500 先端が低いので歩行者衝突安全のためにパンバー部分の面積を大きくせざるを得ないのかな 502 20/11/06(金) 13:33 ID:YD3y99Q/a>>503 こないだの前期C250です。 ちょいと田舎に帰省で高速250キロ、下道100キロの合計350キロでリッター13キロ。 503 20/11/06(金) 17:42 ID:1OuxxDGg0>>504 >>502 後期C200も同じようなもん。 504 20/11/06(金) 17:52 ID:1J5hRy74a>>505 >>503 夏場の街中が悪いって感じですかね。 実家のレクサスハイブリッドの2.4Lが街中で17～19、高速で20以上なので、 これにそういうエンジンあればもっといいのになあ。 505 20/11/06(金) 18:48 ID:1OuxxDGg0>>506 >>504 ハイブリッドと比べちゃダメでしょ。 1.8Lターボでそんだけ走りゃ十分だぞ。 同年式の国産1.8ターボは204より馬力無いのに燃費劣悪だぞ。 506 20/11/06(金) 19:00 ID:1J5hRy74a >>505 そうなんや。 比べると言うよりも、あったらいいなあってやつね。 507 20/11/06(金) 20:40 ID:e3Zg7iBud ドライバビリティを犠牲にして燃費に全振りすればベンツでも可能だろうけど誰も買わないだろうね 508 20/11/06(金) 21:33 ID:NxJXZEjr0>>512 1.8で普段乗りに向いているのはスーパーチャージャーだと思うけど、 なぜターボにしたのかね。前期がうらやましい。 509 20/11/06(金) 21:34 ID:1OuxxDGg0 日本メーカーがハイブリッドにエコ技術を注ぎ込んでた頃、 欧州車はダウンサイジングターボにエコ技術を注ぎ込んだ。 欧州車は日本メーカーの様なハイブリッドエンジンは作れてないが、 日本メーカーもまた欧州車の様なハイパワーダウンサイジングターボの低燃費エンジンは作れてない。 510 20/11/06(金) 21:37 ID:+qFgNJiJa>>511 206のデザインうんこ過ぎて草 511 20/11/06(金) 21:56 ID:1OuxxDGg0 >>510 まだ予想CGしか出回ってないけど？ 512 20/11/06(金) 22:01 ID:5v1zNxpf0 >>508 ATの進化だよ 例えば5ATだとそれぞれのギアが担当する速度域が広いのでエンジンの回転域も広くパワーが必要 つまり低回転でパワー出す小型のターボだと高回転でパワーが足りないので タービン大きくするから低回転でレスポンス悪い だから大排気量ターボか小排気量スーパーチャージャーしか選択肢がない ATが多段化してくるとエンジンのパワーバンドは狭くても大丈夫だから 小形のタービンで低回転からトルク出せばいい そうなるとフリクションロスが大きいスーパーチャージャーは不利になって 必然的にダウンサイジングターボやディーゼルが選ばれる 513 20/11/07(土) 01:18 ID:zLXMuQkm0>>514>>515>>516 当分買い替え予定はないが、C350の次に買うなら220d一択だわ ダウンサイジングターボは実用に不足ないとは思うが、220dは発進加速から大排気量っぽい余裕がある 514 20/11/07(土) 01:58 ID:y+QUOxdyr >>513 わかる、俺もリコールの時の代車が220dで次はこれにしようって思った 515 20/11/07(土) 08:59 ID:tfjZe0cG0 >>513 多段AT化で、ディーゼルのトルクが太くて高回転が回らない特性を上手くカバー出来る様になったんだね 516 20/11/07(土) 19:16 ID:GXZSz3SZ0 >>513 未だに毒ガスディーゼルを買おうとしているバカが型落ち中古を買うんだな。 517 20/11/07(土) 19:34 ID:10JEV0Lt0 ドイツのうれのこりをジャップに押し付け商売 518 20/11/07(土) 19:35 ID:3vHze5pz0 未だにディーゼルを毒ガスなんて思ってる昭和の頭な日産オーナーw LD28しか知らんのだろうwww 519 20/11/07(土) 22:12 ID:PmpSaKCY0 ディーゼルの毒性煽るやつって滅茶苦茶環境負荷の高いリチウムイオン電池を大量に使ったEVBを盲信してそう 520 20/11/08(日) 02:07 ID:HHUXBh720>>527 まあひと昔前の常識じゃディーゼルは臭い，煩い、低パワーだからな 俺もそういう偏見はあったんだが、220dは乗ってみて驚いた 220dよりトルクがあるはずの会社のアテンザはそこまでトルク感ないし、完成度はるかに劣るからな 521 20/11/08(日) 13:49 ID:XcNwWFOE0 220dはエアサスが気に入らんかったな、 その前に乗ったコイルバネのC180の方が なんぼも良いと思った。C43はエアサス だったのか？アレなら良いんだけど。 522 20/11/08(日) 14:37 ID:l6o1nf/C0>>523 220dなどの最近のは、 車外の音はどうなん？ べた踏み全開加速してもLD28の様に後ろに煙幕を張ったりはしないのか？ 523 20/11/08(日) 14:47 ID:n662blM30 >>522 220dでも205前期とかGLCとかの2.2Lのやつは結構うるさいよ 205後期とか213の2Lはホントに静かで良くなった ただ矢張り車外でのアイドリングはL6とかのガソリン車と比べると カラカラ言うけどL4の直噴ガソリン車となら大差なし いずれにせよ最近のディーゼルなのでLD28みたいな黒煙は無いw アドブルーもDPFもあるからさ 524 20/11/08(日) 22:33 ID:x+mHnf+z0 (･ω･)おらはS400dかなー 安くなれば買おうかな 525 20/11/09(月) 07:50 ID:EXwOzLrud 昨日c200で高速オンリー往復1200キロの旅した。 快適だったけど腕張ってパンパンだ。 脚が柔いのでスポパケ脚で締めたいなぁ。 526 20/11/10(火) 03:35 ID:FcnmERb40>>530 1日1200kmって普通なんか？ ウチの長距離路線ドライバーでもせいぜい1000kmやで 527 20/11/10(火) 07:25 ID:1ITW2/7ga>>528 >>520 ベンツは昔っからカタログ数値以上のパワー感じるわ 528 20/11/10(火) 07:57 ID:6hL/p2ipd >>527 そう感じさせるのがメルセデスブランドの魔力 529 20/11/10(火) 09:16 ID:t1NoVNwj0 ガッシリしてっからな 530 20/11/10(火) 13:19 ID:A69W1Jdfd >>526 東京から熊本まで行ったときは夕方に出て着いたのは昼だったな 2人だったから交代で運転してたけど一人ならただ運転するだけで一日終わる 531 20/11/10(火) 18:24 ID:wsJ+2dkh0 >525だけど高速オンリーでほぼ120で固定、リッター13～14キロ。意外と燃費伸びなかったなぁ。 532 20/11/10(火) 21:10 ID:BgU0QouyM>>533 新東名走るとドイツ車を満喫できて楽しい。 何が楽しいかはさておき。 533 20/11/10(火) 23:05 ID:wsJ+2dkh0 >>532 走ったのは夜だったけど新東名走り易いね。 534 20/11/11(水) 08:48 ID:7VsJGlTTp カーセックスには向かない車だな 535 20/11/12(木) 01:03 ID:k7Mxm2Xj0 ワゴンなら車中泊余裕やけどな 536 20/11/12(木) 07:30 ID:V1XhpNoAd>>537 車中泊は車の中が臭くなるから嫌だ。 537 20/11/12(木) 07:59 ID:NOZCVwcgF>>544 >>536 それは君がくさいからじゃ・・ 538 20/11/12(木) 09:04 ID:hKsaMuD40>>539 型落ち貧乏ベンツが車中泊でSAに長時間居座ってたらマジでイラつくわ SAはおまえら糞ビンボ人のホテルじゃねえっての 539 20/11/12(木) 10:50 ID:zJJriX2wp >>538 周りが型落ち貧乏人なら勝手に勝ち誇ってれば良くね？何がイラつくの？ 540 20/11/12(木) 10:59 ID:hKsaMuD40>>541>>542>>545>>546 夜中のSA駐車場が貧乏車中泊に埋め尽くされてとめられないことがムカつくと、 4歳くらいの知能あれば文章から読み取れるんだけどね 541 20/11/12(木) 11:03 ID:ew5LHx4od >>540 そんな経験ないわ どこのSA？ ってか型落ちもベンツも関係なくね？ 542 20/11/12(木) 11:59 ID:UNg3Oxr1a >>540 夜中のサービスエリアにいるって大型の運ちゃんですか？ 543 20/11/12(木) 12:06 ID:uMd9nxqA0 >>482 すごいわかる204が出たときは衝撃的だったなあ 205とか206には慣れたのかその感覚はないな 544 20/11/12(木) 12:22 ID:V1XhpNoAd >>537 基本、車中泊って風呂も入らず着の身着のままだよな。あんたも自分の臭いに気づいてないだけだよ。 545 20/11/12(木) 12:33 ID:zJJriX2wp>>549 >>540 4歳は無理やろ 546 20/11/12(木) 13:30 ID:21i6DifJ0 >>540 終わってんなｗ 547 20/11/12(木) 13:39 ID:e5OAqiGU0 NAVIのことでいろいろ書いてるけど、 レクサスにすれば、MAPオンデマンドで、最新の道がその日のうちに無料で更新されるよ。 548 20/11/12(木) 14:07 ID:VI5zzByEd ナビ？ 俺には見えない書き込みがお前には見えてるのか？ 549 20/11/12(木) 15:22 ID:hKsaMuD40>>551 >>545 4歳児に尋ねたら「それは貧乏型落ち車中泊カス連中にムカついてるんだね！」って言ってたわ 550 20/11/12(木) 15:23 ID:hKsaMuD40 つまりおまえらのことな 551 20/11/12(木) 15:37 ID:zJJriX2wp >>549 返しおもんな 552 20/11/12(木) 16:01 ID:hKsaMuD40 このスレのレベル 車のレベル それに合わせてもらえただけでも有難いと思わなきゃな 553 20/11/12(木) 16:32 ID:ew5LHx4od 御託はいいからどこのSAか言えば？ 554 20/11/12(木) 17:25 ID:hKsaMuD40 分からない知らないやつにいちいち教える必要あんの？ 分かる～って共感する人がいたらそれでいいわ 555 20/11/12(木) 18:49 ID:YiiOqKX70>>557 いいからレヴォーグスレから出てくんなよ 556 20/11/12(木) 21:08 ID:ew5LHx4od 存在しないものは教えられないよな笑 557 20/11/12(木) 21:43 ID:P8/fEKTNr>>558 >>555 高速で204にブチ抜かれたんじゃないのw 558 20/11/13(金) 15:01 ID:ABgqBZX/0>>560 >>557 確かに高速で必死こいて飛ばしてるのって、ベンツC180とかBMW320が多い気がする。 あと、ワーゲン ベンツのEやSUVはむしろ追い越し車線で煽られ運転してる 559 20/11/13(金) 15:14 ID:ez+gZHizd 休日なんて特に多いけど、後詰まってるのに追い越し車線を100キロ前後で悠々と走り続けてる車ってなんなの？ パッシングしてもどかないしさぁ。 560 20/11/13(金) 16:57 ID:ToH9KG0cF >>558 ベンツで高速160ぐらいなら必死じゃないで 片手でコーヒー飲みながらダラダラ運転だよｗｗ 561 20/11/13(金) 18:23 ID:e1s9Kq+o0 新東名を１６０ｋｍ巡航しても不安にならない むしろどんどん安定していく ２０年たってもガタ一つ来てない 流石はゼロクラウン３０００ＲＳ 562 20/11/13(金) 21:06 ID:jwhCBrU90 国産のメーター読み160キロはベンツの140キロくらい 563 20/11/14(土) 01:35 ID:xOL5nLn/0>>564 ディーラー後付け地デジチューナー、アンテナが前に2本しか付いてないのに 何年も気付いていなかったので取り付けるか、とアンテナ用意して気付いた これリアウインドウ全面に熱線入ってるじゃない・・・ そしてW246、後期のW204、前期のW205よりフロント2本後付けのW204前期の方が 地デジの感度が良いってのはなんか腑に落ちない・・・ 564 20/11/14(土) 07:56 ID:hSbhjhoOa>>568 >>563 私のW204中期も地デジ受信感度悪い。神戸とか大阪、R43とか市街地で 上空に障害物無いところでもNHKすらまともに映らないことが多い。 ワンセグが無いから余計にテレビ見られる機会が少ない。 DIYでアンテナ後付けする方法教えてください！ 565 20/11/14(土) 08:10 ID:999gj0Dz0>>567 朝マックしてたら横にGTが停まってた。俺のC200がチョロQに見えたぜ。 デカイんだな、GT。 566 20/11/14(土) 11:57 ID:YukXmDxjp>>569 トヨタやレクサスはいつまでたっても昭和感満載の運転席(笑) 567 20/11/14(土) 12:36 ID:999gj0Dz0 >>565 欧米のGTカーは国土に合わせてみんなデカイ。 GTカーの原点はフォーミュラーカーにボディーを被せた物だから。 568 20/11/14(土) 17:12 ID:xOL5nLn/0 >>564 純正のチューナーだからアンテナ追加は無理だと思います(配線ぶった切って分岐して・・・ってのは可能) 自分の場合前期で後付けチューナーが三菱製で4アンテナ対応の物だったので追加可能でした ベンツの純正地デジは海外製の2チューナー2アンテナな上、W204中～後期はルーフアンテナに 地デジのアンテナが入っているとかなので・・・ 同じ地域に住んでいますが後期、W246、W205で走行中に地デジが受信出来るのは西名阪走っている時だけですね 569 20/11/14(土) 20:28 ID:9ZzHcsux0>>570 >>566 型落ち安ベンツの内装ｗｗｗ 570 20/11/15(日) 07:09 ID:PuCga8ou0 >>569 そろそろ煽り方もモデルチェンジしたら？ お前の煽りネタも数世代遅れの型落ちだぞ。 571 20/11/16(月) 14:00 ID:7eeuiuDh0 型落ち204はいまだにカッコいいのに型落ち205と来たらすでに産廃にしか見えない 572 20/11/16(月) 15:08 ID:TgBx5G95d ヤナセも204のお客さんは買い替えてくれないとボヤいてたな。 573 20/11/16(月) 15:15 ID:5B73ML8w0 破綻した高級車専門カーシェア会社のヤードに204後期があった 574 20/11/17(火) 20:57 ID:H10Vz4Ml0 豪雪地帯だからそろそろ冬眠準備しなきゃな。 575596 (ﾜｯﾁｮｲW 6b00-Qm3j)2020/11/18(水) 00:17 ID:u7fGB5eb0 204はとにかくハンドリングがいいのがたまらんな スタイルは好みの問題だけど、ハンドリングはFRの特徴が活かされてないなら Aクラスのが後席広いしいいってなっちゃうから、強みだと思う 576 20/11/18(水) 08:48 ID:JKGpNyTy0>>577 他にクルマ乗ったことないのがバレバレ ハンドリングとかいうならBMだろ 577 20/11/18(水) 11:49 ID:6oXjjLGe0 >>576 それを知ったかぶりと言うんだよ。 BMW(335i)に比べてベンツCは終始弱アンダー。 乗ってすぐなら切った分だけ曲がるBMWが優秀だが、 1-2時間後、疲労してくると神経質過ぎなんだよね。 そうしたときにベンツは疲れないとなる。 578 20/11/18(水) 11:56 ID:d+43jJeZ0>>582 204DHPのハンドリングとサスが 205エアサスより上なのは確かだわ 579 20/11/18(水) 15:05 ID:xLyLyff80 ハンドリングに関しては女性でも片手でクルクル回せるのが最近は必須だからな... 580 20/11/18(水) 15:27 ID:Z8sc5v450 ったくこのスレは煽り甲斐がないな 581 20/11/18(水) 20:25 ID:1Snszn3Q0 経費で買うから型落ち 582 20/11/19(木) 08:17 ID:0EvnsDZS0 >>578 8年前、型落ちひょうたん乗りも 203後期アバンギャルドの足回りの方が204より上 って言ってたなあｗｗ 583 20/11/19(木) 17:18 ID:2d1yDB210>>584>>585 W205は電動パワステに違和感がありすぎて・・・ 最近試乗したW213後期は電動だけれどW205程違和感は感じなかったのでW206も良くなっていればいいんだが・・・ 584 20/11/19(木) 20:20 ID:5Q6H7fhD0 >>583 その通り、ハンドリングの自然さがないよね まぁ乗ってれば慣れるんだけど 585 20/11/19(木) 20:48 ID:Aysqv1H+0>>586 >>583 それってエアサスのせいでは？ 586 20/11/19(木) 20:53 ID:omipFGCed >>585 C63 Sもコンフォートだとスッカスカ スポーツ以上でも重くはなるけど切り始めのジワッとした感じはない ロードインフォメーションが希薄 587 20/11/20(金) 12:51 ID:LKeC9lia0HAPPY https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4841148262/index.html?TRCD=300001 https://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.php 上は128万下は145万。業者間の転売ってよくある事なの？ 588 20/11/20(金) 13:16 ID:WW4T0kdb0HAPPY 転売ちゅうか客の要望聞いてネット検索して何点か提示して客が「コレ！」ってなったら引っ張って来るよ。 589 20/11/20(金) 16:06 ID:3+i5fWva0HAPPY>>593 業者間取引は転売とは言わん。 590 20/11/20(金) 17:16 ID:yXrszmnudHAPPY 転売というか128万でも売れなかったから業者オークションに持って行って いま掲載してる店が競り落としただけ ガリバーが1、2週間格安で掲載して売れなかったらオークションに持って行って 別の店が1割くらい乗せて売ってるとかよくあるよ 591 20/11/21(土) 12:06 ID:nVN0MBd+0 中古ベンツは整備能力が高いベンツをよくわかってる車屋から買いたいね。 安くても売るだけの中古車屋はイヤだ。 592 20/11/21(土) 12:33 ID:jZC89dc10>>594 買うのと整備は別じゃね？ 近くにメルセデスが得意な整備工場があれば、買うのはどこでもいいけど 593 20/11/21(土) 12:37 ID:XZCHbvdJ0 >>589 それは知ってたな 594 20/11/21(土) 12:39 ID:nVN0MBd+0>>595 >>592 そんな認識じゃとんでもないタマ掴まされるよ。 売る方にもわかってないんだから。 595 20/11/21(土) 13:24 ID:fBLfEmrpd >>594 ワシも経験あるけど、そこが売るだけ中古車店の怖いとこだな。 596 20/11/23(月) 22:21 ID:KZUq8lbG0>>597 冬場乗らないんで専用車体カバー買ったけど、風でバタバタさせない方法ある？ 597 20/11/24(火) 00:13 ID:SsJLPaSI0 >>596 チャーシューみたいにバンドで縛る。 598 20/11/24(火) 03:57 ID:NwUejUIx0 カバーの上にレンガいっぱい置いとくといいよ 599 20/11/24(火) 07:35 ID:v2gXe8wV0>>600 カバーの上から梱包用ラップぐるぐる巻きオススメ カバーせず直に巻いてもok 600 20/11/24(火) 07:37 ID:U27mYiZNd >>599 梱包用ラップ案頂きます 601 20/11/24(火) 08:44 ID:FVaemhbhM 駐車場の地面の状況によるけど、 車の周りにペグを打ち込んで、6ヶ所くらいゴムバンドで止める。 地面がコンクリートなら、コンクリートネジを 浮き上がったのを抑える程度で、静止時はテンションを掛ける必要は無い 602 20/11/24(火) 09:53 ID:cHJhwoYDr>>603>>628>>631 後期S204 冷却水点検のランプがエンジン始動時に点いて、しばらく走ると消えたりしはじめた とりあえず自分で補充しとけばいいんですよね？ アマゾンとかの青いヤツで良かったんでしょうか？ 603 20/11/24(火) 10:08 ID:g1MIhERZ0>>604 >>602 自分はアマゾンで買ったメルセデスベンツ純正 LLC クーラント 1.5L ブルー 希釈タイプ 000989082510 MB-Approval325.0（￥2,420）を補充しました（買い替え近いなら社外品でもＯＫかと） 604 20/11/24(火) 10:18 ID:cHJhwoYDr >>603 早速ありがとうございます 水道水で薄めてとりあえずしのぎます 605 20/11/24(火) 12:06 ID:Hs0Iow1bM>>606 地域によるけど、 お金に余裕があり今後も長く乗るなら、 Amazonで売っている、工業用精製水 20Lで2000円くらいを薄め液に使うと良いよ 606 20/11/24(火) 14:17 ID:cHJhwoYDr>>607 >>605 ありがとうございます 精製水って薬局とかのでもいいんですよね？ 607 20/11/24(火) 16:53 ID:qnAO2ywjd>>608 >>606 問題ないけど医療用は高い 608 20/11/24(火) 19:17 ID:cHJhwoYDr >>607 ありがとうございます 一度調べてみます 609 20/11/24(火) 20:47 ID:F3ENFqX30>>610 前期のOFFに出来るヘッドライトスイッチが死にかけなのか オートライト故障って表示されたりされなかったり・・・ どうせオートでしか使ってないから後期のオートが標準の スイッチに変えようかと思ったんだけれど使えるのかな？ 610 20/11/24(火) 23:48 ID:7NJfpm+oa >>609 私のは中期でライトスイッチのリコール出てたけど、あなたのは対象じゃないのかな？ 私の症状は、ライトOFFにしてエンジンOFF(キーも抜いた状態)にすると ヘッドライトがチカチカ不規則に点滅しました。 購入は中古ディーラーなんですが正規ディーラーでリコール無償交換してくれました。 611 20/11/25(水) 05:12 ID:rWzy3va70>>623 今月はアレだったな 前期S204が動かなくなってレッカーで移動して車検も迫ってたのでついでに車検に出したら・・ 電気系統のトラブルが原因でかなり大変なことになった ヤ○セの人に何かありませんでしたか？と聞かれ特にないですと言ってしまったものの・・ 終わってみると電気系統トラブル連発の一つにオートライト故障というのがあって その時に夏場ちょっとオートライトが変だなって思ったのを思い出した ちょっとでも変だなって思ったらそれをチェックしてその時に対処したほうが後々いいのかも知れん 612 20/11/25(水) 05:18 ID:rWzy3va70 しかしオートライトとステアリングロックがほぼ同時に故障とかｗ 前にもESPユニットとかあったし まあ燃費の悪さは中古で買う前から予想はしていたので、予期できなかった不満は電気系統の弱さだな それさえなければ近所の買い物から高速でのGoTo旅行まで満足に使える便利な道具だ 613 20/11/25(水) 09:10 ID:xkJ3M/PX0>>621 後期型で現在25000kmですが2000rpmくらいでかすかなノッキングが出てきました。 街乗りばかりなので仕方ないのですが直噴ということもあるかと思いますが皆様はいかがですか？ 614 20/11/25(水) 09:18 ID:7qPvCelvF ノッキングのカリカリ音は今まで聞いた事はないな。ノックセンサあるし。 615 20/11/25(水) 11:30 ID:khDcl9Dz0 ハイオクでノッキングなんて明らかにエンジンおかしいな 616 20/11/25(水) 13:41 ID:xkJ3M/PX0 レス有難うございます。耳をよくすませてやっとわかる程度の音です。 GSを変えてみるかガソリン添加剤入れてみるか。 617 20/11/25(水) 20:57 ID:p2DVYh4q0 カムアジャスター不良のバルブタイミングズレとか 618 20/11/25(水) 21:56 ID:JWwE8Qj50 直噴てディーゼルエンジンと機構が似てるからディーゼルみたいな音があっても異常ではないと思う。 外に出て聞くとわかりやすいよ。そもそも4気筒の直噴エンジンが6気筒なみの静かさがあるワケない。 619 20/11/25(水) 22:10 ID:Gvkt4VBXd 低年式車では走行距離少ないに関わらずエンジン音が大きくなるってのは ドアパッキン類が劣化して機密性が落ちたか、エンジンマウントが限界超えたかの可能性高い。 620 20/11/26(木) 07:51 ID:Ko57Vh0cd エンジンマウントだろうな 621 20/11/26(木) 08:17 ID:UMqk5OsBM エンジンマウント劣化ではアイドリング時の振動が大きく不快になるのが先だと。 また、ノックもアクセルを煽ったり、全開に近い加速時にしか出ないのが普通。 >>613　の感性によるがノックとの違いは普通に判るだろ 622 20/11/26(木) 09:13 ID:0R5Ni9bT0 皆様いろいろ情報ありがとうございます。停止からの発進加速や若干の登りの時にかすかに聞こえる感じです。 623 20/11/27(金) 16:17 ID:/CHzaZlk0 >>611 今年の夏、オートライトの不調からのイモビライザー死亡でえらい目にあったなぁ 624 20/11/27(金) 22:28 ID:Mt9zuS/ca W204が絶好調すぎて乗り換える気がおきない 625 20/11/27(金) 23:41 ID:JeHLW3nZ0 204は無難な車だよね 205はなんか軽くて味気ない 626 20/11/28(土) 01:12 ID:zCW1UUfsa 213と222は正統進化ですごく良いのに205だけうんこで草。トヨタ車だろあれ笑 627 20/11/28(土) 02:17 ID:1mHls6u10 205も良いと思うけどな 現代風に質感が良くてADASも充実してる ただしちょっとくどい部分があるのに乗り味はやや味気ない 204は201を引きずりすぎてる 特に内装はもう少し洒落っ気があっても良かった ただ4ドアドライバーズカーとしては完成されてる 63は一生持っておく 628 20/11/28(土) 09:38 ID:bf0LBwaZ0>>629 >>602 ウォーターポンプのベアリングから冷却水漏れだな 酷くなる前に交換した方がいいよ 629 20/11/28(土) 10:43 ID:cPRirpcz0>>630 >>628 自然に減ってるんじゃなくて漏れ？ 630 20/11/28(土) 11:02 ID:bf0LBwaZ0 >>629 多分そう このエンジンの定番だな カムシャフトマグネット ウォーターポンプ EGRのエアポンプ 631 20/11/28(土) 11:49 ID:g/Vq/t2Oa>>636 >>602 クーラントが減ってるならやはり漏れてる。減ってないならセンサー異常。 ラジエタークーラントの通り道のウォーターパイプが経年劣化でひび割れてそこからの漏れも考えられるよ。 漏れ箇所は乾いたら白く残るし、冷却水自体に青やら緑やら色付いてるから、 しずくが付いてる箇所からだいたいの漏れ箇所が判断できるかと。 632 20/11/28(土) 14:06 ID:GlkcMKDBd ATに冷却水が混入することもある 633 20/11/28(土) 19:59 ID:2j70pP5p0>>635 来年早々車検だ。金無いし予算幾らでやってもらおうかな？ 634 20/11/28(土) 22:04 ID:biLtFe700 ディーラーに持っていったらオートライトの故障はスイッチじゃなくてセンサーの方だった・・・ パーツ交換後Xentryで色々設定しないと駄目らしいのでDIYで組付けるのは無理らしい 初期の頃のオートライトは10年超えると素子が弱って反応がおかしくなって故障って表示されるとか 前期の初期ロットなので13年超えた自分の車は長持ちした方みたい 635 20/11/29(日) 08:54 ID:N8s+rTG20 >>633 自分で持ち込むか代行車検でいいんでね？ 636 20/11/29(日) 13:14 ID:fXyaruva0NIKU>>637 >>631 クーラント液補充しようと車を移動したら運転席下辺りに青い液体がありました 漏れてますね・・・ 637 20/11/29(日) 13:49 ID:D5zeU2aqaNIKU>>640 >>636 私が購入した外車を扱う中古ディーラーで修理代11万でした。 (ウォーターパイプ、サーモスタット、ラジエターキャップ各交換とパワステリザーバタンク取り外し、 伴う各油脂類補充交換) 20万行くなら手放そうと思いましたが、今のところ他に不具合無いので直しました。 638 20/11/29(日) 13:55 ID:Pe2XBKcq0NIKU ウォーターポンプのベアリングから漏れてるくらいの初期に、 すぐにディーラーで直せば3万程で新品付けて終わりなんだけどね 639 20/11/29(日) 14:58 ID:yH8Fx3PUdNIKU ウォーターポンプから漏れてるなら間を置かずに他も駄目になるからセットで予防交換 自分で作業できる人や乗り換え考えてる人なら不具合箇所だけ交換でいいけど 640 20/11/29(日) 15:03 ID:fXyaruva0NIKU >>637 Oh･･･ 結構いきそうですね 641 20/12/01(火) 06:51 ID:8U5M21AR0 204の最終型V6探してたイトコが何を思ったか新型Eクラスの53買った。 金持ってるヤツは方針変更も豪快だわ。 642 20/12/01(火) 08:25 ID:ON6nG6GIa 車検や整備をヤナセに出す意義って正直ありますか？ 輸入車の扱いを心得てる個人業者の方が圧倒的に安く済むと思うんですが・・・ 643 20/12/01(火) 08:46 ID:GTClC2Nrd 意義ってのは値段だけなんだったらそうだなw 644 20/12/01(火) 10:13 ID:y8iaLHXUF ヤナセでローターとパッド4輪交換したら、サービスでコーティングしてくれた。 645 20/12/01(火) 11:30 ID:sfZUdrbG0>>646>>647 2012年の後期乗り。 最近右折後にウインカーレバーが戻ったタイミングで、なぜか左のウインカーが２回点滅をする。 時々発生するものだから、ディーラーに持ち込んでも再現できず、「異常なし」でかえってくる。 ウインカーの誤表示は怖いから何とかしたいんだけど。。 どなたか、同じようなトラブルで解決された方は居ないでしょうか？ アドバイスが欲しいです。 646 20/12/01(火) 20:16 ID:9vkSl91md >>645 レバーユニット変えるしかない 647 20/12/01(火) 20:26 ID:od0hDQ6r0 >>645 買い替え 648 20/12/01(火) 20:56 ID:/kY8mDbY0 最近片側のヘッドランプが赤紫色に光ってるけど ディスチャージランプのバーナーの不良というか寿命間近なんかな？ 649 20/12/01(火) 23:10 ID:od0hDQ6r0>>650 寿命 650 20/12/01(火) 23:33 ID:/kY8mDbY0 >>649 ありがとう やっぱり寿命か バーナー交換するわ 651650 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-n2ET)2020/12/02(水) 00:00 ID:KJxwyHcSa>>652 あれからとうとう点灯しなくなって左ロービームインテリジェントライトシステム作動できませんって 表示出て来たわ バーナー寿命で点灯しなくなってもこんな表示出るのか？ 652 20/12/02(水) 08:50 ID:GwyIe73WH >>651 出る 653 20/12/02(水) 13:35 ID:oHgNQCro0 w204 のワゴンてディーゼルエンジンはあったかな？ 654 20/12/02(水) 15:33 ID:kPkC0w8+d 日本向け正規輸入には無い 655 20/12/02(水) 21:51 ID:OSEtcK1/0>>656>>659 8年目の定期点検。 そろそろ次の車をと思いながら なかなかこれというのが無くて 今年も買い替えられなかった。 で、今回の点検が16万円。 結構かかってしまったなーというのが本音。 年間5000キロぐらいなんだけど 消耗品は、掛かりますねー。 ドカンと大きくかかったら 思い切って買い替えるんだけど じわじわかかるんで、 思い切れない。 結局10乗ってしまうんだろうか？ 656 20/12/03(木) 00:01 ID:gEicqBY/0 >>655 自分でやっても良い年数じゃないかな 657 20/12/03(木) 10:00 ID:RUHN3AsT0 16万なら程度の良い204買えちゃう金額だろ。。 658 20/12/03(木) 11:19 ID:GIgieCvC0 出して見ろよｗ16万なら買い増しするわ 659 20/12/03(木) 12:41 ID:bdPpXiOHM>>661 >>655 ヤナセで16万だったら、バッテリー位かな？　何か高額な消耗品交換はなにかありましたか？ 660 20/12/03(木) 17:38 ID:Ag04f5Y/0 ワシの9年目走行6万km弱はヤナセの車検で整備費用15万やったで 交換はメインバッテリーくらいで、あとはエンジン、ブレーキオイルと添加剤 他にも同じ204ワゴンが2台入庫されとったが、どれも程度が良く当分乗るんやろなという感じだったわ 661 20/12/03(木) 17:42 ID:ApGqaI5a0>>662>>663 >>659 メインバッテリーとアイドリングストップ用のバッテリーのダブルがちょっと痛かったです。 662 20/12/03(木) 18:07 ID:afTwFZIbr >>661 いくらぐらいするの？うちの2012年式で１回も交換してないからそろそろ替えようかと思ってるんだけど 663 20/12/03(木) 19:55 ID:ObJeaWBJM >>661 やはりバッテリー交換ね 私は両方とも一度も交換してない。 出先でバッテリーの突然死は怖いので、Amazonでリチウムイオンのスターターは買ったけど。 664 20/12/03(木) 20:40 ID:P2AJcwGD0 バッテリー弱って来るとセンサーの誤エラー拾う可能性あるからと、早めの交換を推奨されたわ 665661 (ﾜｯﾁｮｲW 247b-fnzs)2020/12/03(木) 22:41 ID:1akULU1u0>>666>>673 本バッテリーが46200ぐらい アイストが26200ぐらいだったはず 工賃もかかるのはしゃーないと考えます。 次も車検取ろうか、車検前に乗り換えようか 迷い中。 666 20/12/04(金) 12:08 ID:xo0EQQuZr >>665 思ってた3倍くらい高いw 667 20/12/04(金) 12:26 ID:1IS7Aymg0>>668 バッテリーは安いの買ってバックアップ繋いで自分で交換すればいいよ。そんなに難しい作業じゃないし。 668 20/12/04(金) 18:58 ID:0zbZY3SmM>>669 >>667 重くない？ 669 20/12/04(金) 23:08 ID:1IS7Aymg0>>670 >>668 重いけど片手で持つ訳じゃないから... 670 20/12/04(金) 23:53 ID:0pYjDf2p0 >>669 メインバッテリー奥まってるから両手で持っても腰痛めそう 671 20/12/05(土) 00:41 ID:NcniPK090 リアのサブバッテリは奥まってるけれどトランクにもぐりこんで作業したら楽だけれど フロントのメインバッテリはボンネット全開にしても取り出しにくいよね しかもC200以上だとちょっとサイズの大きいバッテリだから重いし・・・ W202のリアバッテリは楽だったなぁ・・・ 672 20/12/05(土) 12:09 ID:JbYBDL2M0 204のサブバッテリーって 手のひらサイズだから重いも何もない 673 20/12/05(土) 13:28 ID:LsBg++qp0 >>665 まぁメインは良いけど、使わないサブバッテリー割高だな。こちらは小さいしネット購入DIYだね 674661 (ﾜｯﾁｮｲW 931a-fnzs)2020/12/05(土) 18:36 ID:hU2yWFL80 >673 そうかもしれないですね。 でも、見積もりきて そんなもんかなーとそのままお願いして 後から、アイストいつもオフにしてたと 気がついたので、まあ仕方ないです。 675 20/12/06(日) 15:15 ID:Hf8lic7mr セダン、ワゴン、クーペの走りと乗り心地って違うもん？ 676 20/12/07(月) 13:01 ID:SXd0do4Za 前期のフォグランプって交換いくらぐらいかかりますか？ 677 20/12/07(月) 15:21 ID:6MsSNEQV0 割れたの？ 678 20/12/07(月) 21:00 ID:vatoPApEd バルブ交換なら1000円に工賃プライスレス ユニットごと交換なら3万 679 20/12/08(火) 19:47 ID:NN1cgVsJa>>680 この車のフォグランプって定期的に壊れるな ヤナセもちこむと片方で3万円ちょいぐらい 680 20/12/08(火) 21:50 ID:et4eNznbr>>684 >>679 後期はLEDだから壊れないよ 681 20/12/08(火) 22:03 ID:LVnLjEZ+0 早くFMCされないかな 682 20/12/08(火) 22:50 ID:vpGDRohk0 後期はフォグじゃないし 683 20/12/09(水) 02:56 ID:5en1vS/U0 後期はドライビングとフォグあるで 684 20/12/09(水) 13:03 ID:Yn1wxerJd >>680 それはLEDフォグじゃなくてデイライト 後期のインテリジェントライトシステム付いてる車両はフロントフォグはない リアフォグのボタン押すとフロントの配光が下向き横方向に広がるとかだった気がする 後期でもアバンギャルドですらないベースはハロゲンフォグがついてたと思う 685650 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-pt/p)2020/12/09(水) 13:38 ID:31JJLIAVa>>686 日本仕様では存在しないと思うけど前期でバンパー部のライトが片側2個ずつ、 合計4灯になってるのを見掛けるけどあれはフォグとデイライト併設になってるんかな？ 686 20/12/10(木) 01:02 ID:qHWj8QEQ0 >>685 Waldのブラックバイソンのエアロのハロゲンフォグ版かな？ あれは4連フォグだったはず 687 20/12/12(土) 11:45 ID:sfBnEi6a0 バッテリーだけオートバックスで交換が一番いいんじゃないのかな 688 20/12/12(土) 23:07 ID:ZGx78RMpd>>690 純正バッテリーは製造元はドイツのバルタ だから同規格のバルタ製バッテリーをネットで安く買えばディーラーの半額以下 自分で交換できないなら持ち込み取り付けＯＫのショップ見つけて頼めばいいよ 689 20/12/12(土) 23:21 ID:Bpc23wIQd>>697 このスレで評判良いディクセルのローターとパッドに全輪交換してみた。 純正より安くて確かに初期制動からシッカリ効くな。ダストが少ないのとローターが錆びにくいのも気に入った。 690 20/12/13(日) 13:29 ID:mhQ0uX6J0 >>688 あれは、Vから始まっているけど 「ファルタ」と読みます。 BOSCHよりVARTAの方が良かったりする。 691 20/12/13(日) 14:32 ID:7aSmh/Yod バルタはボッシュバッテリーのOEMもやってるからね 692 20/12/13(日) 18:10 ID:CgP/caNK0 ヴァルタすげえな 693 20/12/13(日) 19:03 ID:UzOm65rz0 204のバッテリーなんかヒュンダイとかLGとかようわからん韓国製で十分じゃないの？ 694 20/12/13(日) 20:18 ID:mhQ0uX6J0 東京の東側で、メルセデスのコーディングしてくれる、おすすめ工場ないですか？ やってもらいたいのは、ディライトとエコ、ステアリングシフトくらい。 695 20/12/13(日) 20:32 ID:LxVaAiLH0 VARTAをファルタと拘るのにDRLをディライトと？ なんか喜びのコーディングでもあんのか？w 関東ならKsはどう？ デイライトとかエコキャンセルはどこでも可能だろう ステアリングシフトが何のこと言ってるのかわかんないけど… 696 20/12/13(日) 20:36 ID:LxVaAiLH0 あ、東京の東側か すまん 697 20/12/13(日) 22:53 ID:cfg8iciJ0 >>689 ローターに銀色で塗装してるから錆びにくいよね ただある程度慣れるまでその塗装の粉がそこらへんにくっ付いて面倒 698 20/12/14(月) 21:50 ID:e3DEJ2Vwd 白い錆止め塗装はみんなしてあるんじゃない？ まあ２年もすると錆はじめると思うけどね 699 20/12/15(火) 06:49 ID:KuZNgiG60 小田オートのｗ204 あの程度でマーベラス入れられて 車検４～５０万ってボリ過ぎだろｗ 700 20/12/15(火) 12:35 ID:x2WM5BfcM ディーラーで純正交換ならまだわかるけど 701 20/12/15(火) 13:28 ID:FetCv2R2d マーベラスって最初はおっ良いかもって思ったけどクソだな 取り付け直後はダスト出ないし純正より少し初期制動が劣るくらいと感じたけど、 2万くらい走って少し減ったぐらいから効き悪くなるw これに慣れてきた頃だからなかなか気づかないんだけど、 代車とかで純正パッドのに乗るとその差に驚くし マーベラス付きの自分の車に戻って効きの悪さに怖い目に遭う そしてまた慣れて分からなくなっての繰り返し ダスト出ないし減らないから良いパッドとか言ってたけど単に効かないだけのクソパッド 702 20/12/15(火) 15:11 ID:YNjxo4zH0 ブレーキなんて超重要部品を型落ちのボロ車汚さないために非純正にするとか正気の沙汰か？ 純正つけられないほど貧乏なのかよ。。もう靴でも挟んどけよ。。。 703 20/12/15(火) 15:53 ID:FetCv2R2d 陳腐な煽りにレスするのもなんだけど 低ダストパッドって純正より高いよ あと今は型落ちでも新車で買って付けての今なんだからw 何でもかんでもマウント取るしかできないのは恥じた方がいい 704 20/12/15(火) 20:58 ID:OPMroBTnd 前スレでも同じ展開あったな。 安いパッドはダメだけどディクセルは純正よりチョイ高だけど 純正より高性能て結論になってそうとは知らなかった純正信仰主義君は逃走したはず。 705 20/12/15(火) 21:06 ID:OPMroBTnd 過去ログ見たら同じヤツみたい。いろんな車スレで煽り繰り返してるヤツ。 706 20/12/15(火) 21:30 ID:/NwpiRQB0 C200やC180の純正パッドやローターって他のパーツに比べて何故か安いな、国産車と同じくらい。 707 20/12/15(火) 22:54 ID:YpsaFELH0 確か純正パッドってAte製だよね？ 俺はAteに低ダストバージョンがあるのでそれを使ってる 708 20/12/16(水) 15:53 ID:y/60hAMmd 純正はATEが多いと思うけど自分も前々をATE低ダストパッドにした ダストは劇的に減ったし落ちやすいダストだから掃除が楽になった 709 20/12/16(水) 21:24 ID:HHaxba91p 純正パッド使ってる、このダスト放置しても こびりつかず簡単に落としやすいよね。 見た目はえらく汚くなるが、、 昔使ってたウェッズのメタルなんか油断すると 錆びが出たみたいにこびりついたけど。 710 20/12/17(木) 16:47 ID:WBNWECOnd 落とし易いとか落とし難いとかじゃなくて、効きが変わらないなら最初から汚れない方が良い。 711 20/12/17(木) 22:13 ID:dA4d+n+ua ここぞって時の強力なブレーキパワーを要求するなら 純正になる 汚れるの嫌とか笑　 そもそもドイツ車乗るなよ　 真っ黒けのホイール見て素晴らしいなと 感じ入る 低ダスト漏れなく効かない 712 20/12/17(木) 22:32 ID:ECE0r5fVd 純正パッドのダストの多さとホイール掃除にうんざりなんだよ 少しくらい初期制動力が落ちてもいい 713 20/12/17(木) 22:37 ID:K5UuZ3i6a https://i.imgur.com/GYjjeYh.jpg こういうの履けばいんじゃね？ 714 20/12/17(木) 22:50 ID:eZnCLdLX0 ダストそんなに気になるか？表側はササっと拭けば綺麗になんべ... 715 20/12/18(金) 08:16 ID:I6goRa+m0 型落ち中古でやっと手に入れた層がダストとか異様に気にしてそうな印象 716 20/12/18(金) 12:16 ID:Omnkt4Z5M 型落ちスレで何言ってんの 717 20/12/18(金) 12:52 ID:I6goRa+m0 ダストなんか細かいこと気にせず乗ろうなって言ってんのw 718 20/12/18(金) 12:54 ID:aiaI608Md 型落ち連呼も充分細かいけどなw 小物感丸出し 719 20/12/18(金) 12:55 ID:I6goRa+m0 ドロッドロっでいいやん 鳥や犬のうんこまみれで草むら走ったみたいに千切れた草が張り付いて それでも後ろめたさなく型落ち乗りとして生きてゆく そういう人になってほしい 720 20/12/18(金) 12:56 ID:Qrn/ftIRa>>724>>729 204の前期と後期の違いはナビインパネ周辺とフロントライトテールライトぐらいでしょう？ 基本エンジンやミッションなどは変更なしですか？ あと前期の起き上がるナビ画面は動かなくなるなんてことがあるのでしょうか？ 721 20/12/18(金) 13:09 ID:Qrn/ftIRa>>722 検索したらオートマとかESPとか色々故障多いな やめとくわ 722 20/12/18(金) 13:22 ID:bnvafZOuM >>721 おう、もう来んなよ 前期ナビの画面はエンジンON/OFF時に毎回開閉するので俺も故障しやすいと思ってたけど 10年10万キロ越えても壊れてないな 723 20/12/18(金) 13:32 ID:ThY248Uy0 前期中期の開閉式ナビは開閉機構の故障より開閉することで 中のフレキとか液晶の基板の一部が破損して映らなくなることの方が多い というか自分のはユニットで1回、フレキと液晶で2回交換してる・・・ まぁ原因はDSPのコネクタや配線と後付けのナビインターフェイスと 地デジとTVキャンセラーでメインユニットの奥がぎちぎちになっているからだけれど 724 20/12/18(金) 13:53 ID:UmVM2RyhM >>720 7ATになってたりC250までは1.8Lのエンジンだよ 725 20/12/18(金) 18:51 ID:bkX9fEGL0 W205がBSGで自滅したから W204はこれから人気でるよ 726 20/12/18(金) 22:21 ID:fhQ5rMDiM BSGって何？ 727 20/12/18(金) 22:38 ID:u3zQrVO40 ベルトドリブン スターター ジェネレーター 728 20/12/18(金) 22:41 ID:u3zQrVO40 つまりベルトで駆動されてるセルモーター兼発電機だな EクラスとかのISGと違って安く作れるけどギクシャク感出るので不評かってる いわゆるマイルドハイブリッドなのでワゴンRと似たようなもん 729 20/12/19(土) 08:41 ID:MQRoRSKh0 >>720 前期の中、そして後期の中でも微妙な変更はあるよね 例えば前期は途中でメーターのデザインが変わってるし 後期は2012年7月生産を境にしてメーター液晶がフルカラーになったり ナビ画面が黄色っぽい感じからグレーベースに変更されたりしてる あとEdition507ってよく中古車情報サイトでは限定車と言われてるけど コレって限定車でもなんでもないカタログモデルだよな？ 507が出てた時逆にノーマルのC63が受注生産だった記憶がある 730 20/12/19(土) 20:10 ID:cJzghAlua>>731 204のハンドル動かすのは電動チルトでしょうか？ あと200より180のほうが燃費や耐久性がいいですか？ 731 20/12/19(土) 20:43 ID:ayFncsFg0 >>730 アヴァンギャルドなら電動チルトテレスコ 180も200も同じエンジン同じATなので街乗りじゃ燃費も性能も耐久性も差はない 732 20/12/20(日) 14:16 ID:hBopZfl50 軽い下りのS字雪道で前期204田んぼに突っ込んで自爆してた。スタッドレスでは無かった。 733 20/12/20(日) 18:42 ID:W7Ry1Ze5a>>734 何度も質問ばかりですみません 20４のCGIにも7速ではなく5速もでるが存在するのでしょうか？ するとすれば見分け方などありあますか？ 734 20/12/20(日) 18:56 ID:AnnwORQK0 >>733 wikiでW204のグレードのとこ見ろ 735 20/12/21(月) 06:13 ID:Se79oZw/0>>737>>738 204はV6のNA2.5か3.0以外はカスエンジン 736 20/12/21(月) 06:22 ID:Y8dnN5NLd 妥協の産物であるV6をありがたがるのはメカ音痴のカス 737 20/12/21(月) 12:11 ID:xJfPaBBCr >>735 マジレスすると前期V6は後期直4よりも燃費も悪いし遅い。どちらがカスなのかは馬鹿にでもわかるw 738 20/12/21(月) 12:24 ID:YN5bbCd10 >>735 前期V6はひょうたんからのキャリーオーバーでトラブル大変だよ 739 20/12/21(月) 13:53 ID:t9ZyYkapM 燃費が良い、プッ！速い、プッハー！ そんな事でしか良し悪しを語れないなんて、免許証持ってんのかよ 740 20/12/21(月) 14:00 ID:AtzGBgls0 化石 vs 型落ち ファイッ！！！ 741 20/12/21(月) 14:15 ID:n9UsdXbxd 理論的に振動ゼロの直6 しかし補機類含めて全長が長いのでクラッシャブルゾーンが減る 直4なら縦置き横置き使いまわせるが 大排気量化するとシリンダーサイズが大きくなりすぎる 妥協案としてV6、全長は直6より短く直4より大排気量にできる しかし直6よりヘッド周りの部品が増えてさらに振動を消すためにバランサーも必要 なので直4にターボで馬力稼いでさらに多段化ATで小型ターボの弱点補う これが204 直6をISGやBSGでサポートして補機類を電動化し全長を短くする これが213とか V6なんて妥協案はもう過去の遺物 742 20/12/21(月) 15:09 ID:t9ZyYkapM>>746 直4+ターボにしなければならなかった事自体がダウンサイジングへの妥協の産物 スーチャやらターボ等の補機類足さなきゃならなかった時点で、エンジン単体としても終わってる 743 20/12/21(月) 16:59 ID:5Ws8P9UFa v8はどうなのさ？ 744 20/12/21(月) 17:04 ID:BDJC/9R8d ダウンサイジングへの妥協？ ダウンサイジングへ到達できたのが小排気量+小型ターボ+多段化ATのお陰なんだけどw このどれかが欠けてもダウンサイジングそのものが妥協になる 745 20/12/21(月) 17:05 ID:jhTz3enb0 テス 746 20/12/21(月) 17:56 ID:xJfPaBBCr >>742 時代に乗れないジジイですか？w V6なんて2500ccで税金も高いし遅い 直4ターボは1800ccで税金も安いし燃費もよくて速い 排気量で勝って走りで負けるw V6の良さがわからない、そもそもどんな車も前期より後期の方がいい 747 20/12/21(月) 17:59 ID:5Ws8P9UFa>>748>>752 https://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/amg/amg-c-class-wagon/0627401305UV/ すげえ安いんだけど。 748 20/12/21(月) 18:22 ID:fR5OzpWp0 >>747 前期の色褪せた63ワゴンで走行距離が16万･･･。 高額税金、劣悪燃費、予想高額修理標準装備のゴミやろ。 749 20/12/21(月) 18:28 ID:fR5OzpWp0 63買うなら最低でも後期のセダンかクーペ、走行距離5万以下、 価格も300万円台のタマじゃないと怖くて手が出せないよ。 750 20/12/21(月) 19:01 ID:7aOQozIe0>>751 ワゴンよりセダンがいいよな 俺はアウトドアするのでワゴン買ってしまったが、セダンでもアウトドア使えるし 買い替えたいですわ 751 20/12/21(月) 19:11 ID:fR5OzpWp0 >>750 いや、ワゴンは否定しない。ワゴンの使い勝手は優秀。 ただ、個人的に63でワゴンてのが違和感あるだけ。 V6までならワゴンも良いと思う。 752 20/12/21(月) 19:50 ID:piI4jYED0 >>747 >走行距離こそ多めですが大変程度の良いC63ステーションワゴンです。 16万キロで程度も糞も無いだろ.... 753 20/12/21(月) 20:47 ID:fIFIld5Hr どなたか後期でスマホでCOMANDオンライン利用されている方おられますか？ BTテザリングで利用出来るような書込を見ましたがやり方とかわかりません スマホのキャリアは格安系です なんか面白そうなので利用してみたいのです 754 20/12/21(月) 22:23 ID:9iaGDf2L0>>759 確かNTG4.5のネット接続はもうできないはず 前はBTやUSBでテザリングして繋がったけどめっちゃ速度遅かった Facebookとか見れたけど遅すぎてダメダメ 2014年式204ワゴン 755 20/12/21(月) 23:48 ID:fR5OzpWp0>>756 今のV6って204前期の頃と同じV6? 改良は続いてるだろうけど流石に古い気がする。 V6だけ取り残されてる感じ。 ディーラーも勧めて来ないし…。大概は「4気筒で十分、速いのが欲しいなら53です」 とかV6はラインナップすらされてないかの対応。 売る気が無いのか売りたく無いのか…？ 756 20/12/22(火) 00:56 ID:lWwaDm/C0 >>755 204前期の300に積まれてる90度V6はM272 205の43は204後期の350に積んでた60度V6をベースにダウンサイジングターボにした276M30 C43の4MATICとの相性が悪くて特に右ハンドルは積極的に売らないディーラーが多い 757 20/12/22(火) 01:38 ID:8cCKHS5x0 直四のパワーで十分ってのは理解できるが、諸元見たってわからんこともあるぞ 運転が好きじゃなかったり市街地とか高速ばかり走る人は気にならんかも知れんが、 NAとターボの特性の違いは大きい 俺は郊外とか山道で走りを楽しむ機会が多いんで、前期後期ともV6に乗ってる たまに代車の直四乗ると結構かったるく感じるわ 758 20/12/22(火) 05:13 ID:a6Qx5r8v0>>760 NAのフィールが大事なのはわかるし、そういうのが好みな人が多いのもわかる ただ本来ならそういう人は直6サイコーなはずなんだが、何故かV6が至高のエンジンみたいなこと言う奴がいてw 個人的に好きなら勝手にどうぞなんだけど、V6スゲー直4クソ的な話をメカ通ぶって話してるのが滑稽 759 20/12/22(火) 07:07 ID:jua9XgQVr >>754 ありがとうございます サーバー自体がサービス終了っていうことですね 760 20/12/22(火) 09:26 ID:8cCKHS5x0 >>758 W204のスレで有りもしない直6の話してる奴こそメカ通ぶってるだけの気がするが 761 20/12/22(火) 10:29 ID:i8W7B5Ckd やっぱり意味わからんのかw V6至高スゲーが井の中の蛙という話で大海が直6 直4もV6も井戸なんだが直4の蛙は井戸にいることを知っていて大海も知っている 204に直6があるかないかの話ではない 762 20/12/22(火) 10:41 ID:GF0VdJ440 大海物語 763 20/12/22(火) 10:55 ID:5JnEqapWa>>764 204のアイドリングストップ機能は停止できますか？ 764 20/12/22(火) 11:41 ID:i8W7B5Ckd >>763 スイッチあるやん 765 20/12/22(火) 11:45 ID:eolHCBlh0 型落ちでマウント取り合うのやめませんか？ 766 20/12/22(火) 11:51 ID:zsWmXqnSd V8最高だけどご近所にごめんなさいって思いながらエンジンスタートしてるわ 767 20/12/22(火) 12:37 ID:HnHSEUZNd 違う車だけど、昔乗ってたアメリカンV8も年月経つとV6で十分だったなぁと思った。 今はその車も直4がラインナップされてるけど今買うとしたら直4買うだろうな。 まぁ、その車自体興味無くなったから二度と買う事は無いが。 でも最初に直4買ったら逆にV8に憧れるやろな。 768 20/12/22(火) 13:30 ID:kgt2oq+Hd 直６は構造上もっとも振動が少なく回転のスムーズさとのバランスで至上のエンジンという人が多いんだよ 769 20/12/22(火) 15:26 ID:7NGiO4tOp 直6はなあ、、同じモデルで直6と直4積んでたりだと 直6って真っ直ぐ走るにはイイんだけど、、だな。 770 20/12/22(火) 18:48 ID:dETrjOEZ0 204は4気筒の出来が良過ぎるから上級グレードと不毛な論争が起きるんだよな。 771 20/12/22(火) 19:31 ID:HnHSEUZNd しかし、流石に街で見かける前期204は古さを感じるようになったな。もう塗装の艶も落ちて薄汚れた個体ばかり。 後期型も来年あたりからそうなるんだろうな。 772 20/12/22(火) 20:30 ID:/4hf6qgu0 C63を買った馬鹿が自慢しに来た時「ブゥィエイト！ブゥィエイト！」とウォーボーイズしてたけれど別の馬鹿が 「V8して良いのはアメリカンマッスルだけだ！」とブチ切れてたなぁ・・・ 他の馬鹿も「ドイツ車は直6しか認めない」「時代はダウンサイジングターボなんだよ」 「NAやターボは邪道、SCこそ至高」「100で1J」 と訳の分からない主張を初めて揉めたなぁ・・・ 773 20/12/22(火) 21:39 ID:a6Qx5r8v0 エンジンのシリンダーサイズがフリクションロスとの関係で300～500ccが最も効率良い 大パワー求めて排気量大きくするためにはシリンダーの数増やすしかないが 回転バランスとエンジンの全長との兼ね合いでVやWにしたりする 2L以下直4、2～3Lが直6もしくは妥協してV6 3LオーバーはV8とかV12とか V12は直6が2個並んでるみたいなものだから これもまた振動に関しては有利 774 20/12/22(火) 23:53 ID:QIJ+BTK90 ベンツ純正エンジンオイルって中身モービル１？ 775 20/12/23(水) 03:51 ID:IS/MUYeK0>>777 結局こんなとこで直6がいいとか言ってる奴は直6じゃなく直4乗ってるんか？ 204ボディに1.8Lターボが直6並みにいいと思ってるんかな 776 20/12/23(水) 04:17 ID:ebGh0t1IM 直4は軽いんだよ それはそれで車としての良さとなるのよ 777 20/12/23(水) 05:44 ID:GY6XvhPMd >>775 どこをどう読めばそういう解釈にw V6スゲーって直4を見下してる奴にどっちもどっち直6スゲーなら話はわかるけどな って説明してるだけ 直4スゲーとかV6より直4だとか、まして直4が直6並みとか誰も言ってない 778 20/12/23(水) 12:59 ID:VtY+8wsqd>>795 まあ、204時代のV6が今の水準のV6と比べると少し残念なルベルであるのは間違い無い。 直4は今の水準の直4と比べても遜色無いのも間違い無い。 779 20/12/23(水) 16:12 ID:973YqzXK0 205の存在がダストみたいなもんだろ 780 20/12/23(水) 17:14 ID:J6L1ng7S0 お金持ちなら当時V6が高額なんだしうんちく抜きで選ぶはず。 Sクラスのセカンドなら安いL4な訳ないさ。 205でディーゼル選ぶお金持ちもそう。 ディーラーで言いくるめられたんだろ。 781 20/12/23(水) 17:49 ID:ApjuxH0A0>>782 前提からして間違ってる。 お金持ちはCなんて選ばない。SのセカンドでC買うケースも一般的では無い。 ただ、何も解らず一番高いグレードが最高級と思って63S買って後悔してる爺は知ってる。 782 20/12/23(水) 19:30 ID:82CqtSs80>>783 >>781 引き取るので紹介して 783 20/12/23(水) 20:43 ID:ApjuxH0A0 >>782 今、カーセンサーに載ってる。 ちなみにEの63Sな。それ売ってSのディーゼル乗ってる。 784 20/12/23(水) 22:16 ID:DFficRT40 ヤナセの認定中古屋のCは、ほとんど金持ちのセカンドカーだって営業が言ってた 785 20/12/23(水) 22:29 ID:VtY+8wsqd 個人のセカンドカーって定義じゃなく、一家のセカンドカーってならCも多いかもな。 俺の204も前オーナーの嫁に買って乗せてた物らしいし。 でも今ならセカンドカーとして選ぶならAになるんだろうな。204時期のAはお粗末な車だったからな。 786 20/12/23(水) 23:18 ID:ysBuKSSO0>>789 貯まった整備の知識がもったいないのでV6M272の中古ベンツを乗り継いでいます 787 20/12/24(木) 08:29 ID:aejmVmJGaEVE 204ってイージーエントリーついてますか？ ハンドルとシート両方が動くやつ 788 20/12/24(木) 08:52 ID:6tqxf+vrdEVE>>790 ハンドルだけ 789 20/12/24(木) 08:58 ID:6tRFzSre0EVE >>786 すっぱいぶどう 790 20/12/24(木) 18:40 ID:gsEdpdtkFEVE>>791 >>788 サンクス 最終型でもシートは動かないのかな 791 20/12/24(木) 19:33 ID:6tqxf+vrdEVE >>790 動かない ソースは最終型に乗ってる俺 792 20/12/25(金) 10:38 ID:fw66J422MXMAS 両方とも動くぞ 793 20/12/25(金) 11:22 ID:Qd5V39tw0XMAS 車が古すぎて動かないってことだろ 794 20/12/25(金) 11:45 ID:/17+GM0edXMAS https://i.imgur.com/Ltsd0sf.jpg 795 20/12/25(金) 12:09 ID:3D4gSFkg0XMAS >>778 ９０年代のコロナプレミオに アクセルフィーリング似てるよな 796 20/12/25(金) 18:28 ID:19lnCY1ZrXMAS>>797 204で自動ブレーキ付いてるグレードってある？ 797 20/12/25(金) 18:36 ID:/17+GM0edXMAS>>799 >>796 2013年7月頃から全車標準だよ RSPがパッケージオプションだったのがもれなくついてるようになった 798 20/12/25(金) 18:37 ID:/17+GM0edXMAS つーか公式ページのカタログアーカイブで確認すりゃ良いじゃん 自動ブレーキもイージーエントリーも 799 20/12/25(金) 19:25 ID:19lnCY1ZrXMAS>>800 >>797 自分のは2012年式だから付いてない 204の自動ブレーキ感度はどんなもん？ 何キロくらいなら止まれる感じだろ 800 20/12/25(金) 19:44 ID:f4utQzhY0XMAS >>799 そんなの状況によって違うからなぁ タイヤとか路面の状態に左右されるし 204のRSPは212前期とかと同じ ヘイメルセデスになる前のAとかCLAと同じ単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせだから 国産のとは桁違いに性能良いよ 801 20/12/26(土) 02:05 ID:BYYMDYbS0 24日のIDがEVEで25日がXMASっての、クリスマスだから？ 802 20/12/26(土) 10:01 ID:w999cv3Ha>>803>>809 204の7速722.9ATのATF交換工賃はいかほどせしょうか？ 12万キロ無交換車両です 803 20/12/26(土) 10:49 ID:SAMl35oNd>>804 >>802 だいたい8万5千円前後 804 20/12/26(土) 15:46 ID:Efu1F9oj0>>808 >>803 ちょうどその半値やな 805 20/12/26(土) 18:11 ID:9njxULJe0 W205の完成度が高く W204の中古は暴落だな 最終モデルで７年落ちだろ？ 低走行車で状態が良ければ２００万近くで 売りに出されておかしくないのに １００万前後で投げ売り状態だな 806 20/12/26(土) 18:41 ID:GYyW6TE00 プリウスのPHVと比べたらまだ雲の上の存在だけどな 807 20/12/26(土) 19:43 ID:w999cv3Ha 205の中古は買う気しないな 5年超えメルケア無し 勇者しか無理 808 20/12/26(土) 19:48 ID:4BVhluJ60>>814 >>804 それだとATF交換だけだろ？ やるならオイルパン外してストレーナーも交換しないと。 809 20/12/26(土) 21:28 ID:4BVhluJ60 >>802 ところであと何キロ乗るつもり？ 12万キロ無交換なら換えない方がいいかもよ？ なんか症状出てるなら尚更。 810 20/12/26(土) 22:00 ID:1RAl0KnVM 前は認定中古車は7年落ちまでだったのに、 近頃は9年落ちや10年落ちもあるのね 程度がいいw204が100万なら買得だよ 811 20/12/27(日) 08:01 ID:lIMWQjBT0 トルコン太郎でATF圧送交換、オイルパン＆ストレーナ洗浄興味あります！ でも圧送で使うオイルの量半端ないとか、、、 812 20/12/27(日) 09:05 ID:UstCHY0E0 ベンツはディーラーでやった方がいいよ 813 20/12/27(日) 13:16 ID:oDUhQHr8d ネットに上がってるトルコン太郎の記事内容ならディーラーでやってもほぼ同じ。費用もさほど変わらない。 ディーラーは8万キロ時交換推奨してる。それ以前だと交換するのもったいないと言われ、 8万超えると早め交換を勧められ、10万超えると換えない方がよいと言われるか半量交換を2回と言われる。 814 20/12/27(日) 13:42 ID:Dz34uOZR0>>815 >>808 その辺りもちゃんと交換しての値段や 815 20/12/27(日) 15:12 ID:o9xuEYjp0>>816 >>814 激安やんけ！逆に大丈夫なんか心配なるわ 816 20/12/27(日) 19:02 ID:p9kD5Kdfa >>815 ヤナセはそのぐらい フィルター、ガスケット、ドレンプラグ交換してATFは部分交換3.5Lぐらいで 圧送全交換の場合は知らん 817 20/12/27(日) 19:11 ID:zCVS5iOxa>>818 ヤナセで4万なら次の車検でデフといっょに交換するかな？ 7年で3万キロにならないけれど、あと７年くらい乗る予定 818 20/12/27(日) 19:32 ID:NWxy4RHw0>>819 >>817 近場ばかりストップ&ゴーの繰り返しで常に頻繁に切り替わってる状況なら 高速ばかり10万キロより汚れてカスが溜まってると思うよ。 819 20/12/27(日) 21:52 ID:zCVS5iOxa>>820 >>818 そうだね、週1で片道5km弱を往復のみ この時期水温は90℃に1度も達しなく暖まった頃到着。 ひと月100kmなんて行かない。それでも年2～3000..km ガソリンスタンドにも年春夏秋冬に各1回行くか行かないか(笑 ATは作動油だから、使われ方で、あまり変化しない気がするが違うのかな？ エンジンにはシビアコンディションだとおもう。。 820 20/12/27(日) 22:23 ID:o9xuEYjp0>>821 >>819 あくまで私見なんだがそれなら所有する意味なくネ？ まあ、個人好き好きなんだが好きな車は乗らないと良さが出ないと思うから。 821 20/12/27(日) 22:38 ID:zCVS5iOxa >>820 正月、５月、お盆、紅葉の時期は遠出するよ。 それだけでも十分。。 まあ、新車価格を入れて、金額換算だとカーシェア＋レンタカーのが安いと思うけど。。 その内息子が若葉マークを付けて乗ると思う。 822 20/12/28(月) 05:40 ID:TpazLJlD0>>826 普段乗りには使わず、典型的な休日ドライバーな俺なのに一年の走行距離は軽く1万キロを超える。 今年はコロナの影響で自粛してたので6千キロ。 823 20/12/28(月) 15:46 ID:pXza8f2c0 いい車だよね。 でも、いつまで乗れるかな。 824 20/12/29(火) 07:17 ID:WPFXQgNSa>>827>>829 後期のアイスト付のメインバッテリーは専用のものなのでしょうか？ 825 20/12/29(火) 08:21 ID:TZRsNsYHd 専用？ 質問の意味が分からんのでもう少し詳しく 826 20/12/29(火) 10:44 ID:dTzeUyxY0 >>822 買い替えましょうね、おじいちゃん 827 20/12/29(火) 13:41 ID:3+w7PeC+0NIKU >>824 アイストはサブバッテリーや 828 20/12/29(火) 14:01 ID:TZRsNsYHdNIKU サブバッテリーはアイスト中の電力維持用 アイストからの復帰でセル回すのはメインバッテリー メインバッテリーはアイスト無しの204と同じかひとまわり大きいだけの市販品でスペシャル物ではない これで答えになったか？ 質問が意味わからんから答えようがないぞ 829 20/12/29(火) 14:18 ID:TPA9ebWy0NIKU >>824 アイドリングストップに対応した回路？構造？のバッテリなだけ 具体的にはVRLAって表記があればベンツ純正じゃなくてもOK 830 20/12/29(火) 14:26 ID:TZRsNsYHdNIKU 別にVRLAがアイストに特化してるわけじゃない VRLAは密閉型の総称なだけ 831 20/12/29(火) 14:45 ID:WPFXQgNSaNIKU>>832 エコの緑ランプ点灯状態でアイストしないということはサブバッテリーが弱ってるということでしょうか？ 832 20/12/29(火) 15:20 ID:TZRsNsYHdNIKU >>831 サブバッテリーが弱ってる メインバッテリーが弱ってる 水温が上がってない （サーモスタットが壊れててそもそも水温が低め） コーディングでエコキャンセルになってる それだけの情報じゃこれぐらいまでしか絞れないし、逆にこれ以外の故障も無いわけではない 情報の小出ししてたら良いアドバイスは貰えないよ 833 20/12/29(火) 19:38 ID:RJ0eqiEh0NIKU バッテリーが弱ってたら、そもそもeco緑表示にはならないけど 834 20/12/29(火) 20:09 ID:e8h2R9G30NIKU>>835 緑表示の話か？ エコボタンの緑ランプの話か？ ホント説明の足らんやつの相手は苦労すんなwww 835 20/12/30(水) 08:57 ID:qn3hagtE0 >>834 理解が不足しているのはお前。 普通にオーナーなら判るはず アイストの条件が揃うと、インパネの中のEが緑に点く。 アイストに不具合のある中古車を買って一度も緑のEは見たことないのか？ 836 20/12/30(水) 10:50 ID:CtmWjqHW0 俺様がアドバイスしてやってるんだから、こんな小出し情報じゃなく全部だせ ってマウントとる輩にマトモなアドバイスは出来ない、とっとと消えろ 837 20/12/30(水) 10:51 ID:Ou0kkyku0 すぐに中古だなんだと陳腐な煽り入れる奴いるなw >>831の話だと緑は点灯してるんだけどアイストしないと。 でもメーターパネルの表示は条件揃わなきゃ黄色から緑には変わらないから、 そうすると緑って言ってるのはエコボタンのランプかなと想像したんだが。 まあ、それもなんだかなと。。 なので情報の小出しはダメだと言ったんだがw 838 20/12/30(水) 11:38 ID:kRoc8bjM0 おれはお客様窓口の類を担当してるが、 5チャンでわかりにくいとか言われる 書き込みでも大抵は余裕で理解できるなあ。 エンジニア相手の仕事だが、立派な会社の人 だろうがまあ難解なのも多いよ、うちで修行 すれば悪文理解力は飛躍的に上がるはずw 839 20/12/30(水) 11:44 ID:Ou0kkyku0>>840 理解力の話じゃなくて原因特定のための情報を小出しにしちゃいかんよという話 204前期なら発売から約10年、後期最終でも6年経ってる その間に先人達が経験したことをここで共有して貰えばそれこそ中古で買ったとかでもメリットあるでしょ？ もしくは俺みたいな後期最終ですでに12万キロみたいな過走行車なら 過酷試験をやってるみたいなもんだから、 その時の修理とかメンテの話は役に立つんではないのかな まあもう来るなというならやめとくが。 840 20/12/30(水) 12:24 ID:kRoc8bjM0 ことば足りなかったな、理解力と想像力と 忍耐力というかおおらかな心が育つよw >>839 情報が欲しい人の書き方には見えなかったが。 2通りの可能性しか無いんだったら、悪態つく前に 両方の答え書いちゃえばイイのに。 ちなみにおれはアイスト使ってないしインパネの みどり表示とかよくわからん。 841 20/12/30(水) 13:04 ID:uwMkQmvs0 お前らよく他人のやることにとやかく思えるな 放っとけばいいのに 842 20/12/30(水) 16:51 ID:Sk47+n690 買い物して駐車場に帰ってきたら白の前期AVGワゴンと同じく 白の前期AMGパッケージに自分の前期白エレガンスが挟まれてた こりゃビンゴで今夜は雪だな 843 20/12/31(木) 08:41 ID:g7qridYY0>>844 トランクルーム内ヒューズに常時電源が来ているかご存知の方おられますか？ ドラレコ（Vantrue N4）設置にあたり、当初エンジン起動時のみの使用だったので エンジンルームのヒューズを室内引き込みしていたのですが、 常時電源用外付バッテリー（Mighty CellのEN12000）を購入し駐車監視しようとしています しかしEN12000本体が大きく運転席＆助手席下に入らないのでワゴン荷室に設置しようとしていますが トランクルーム内ヒューズにデジタルテスター当てても常時電源が見つけられません せっかく荷室の近くにヒューズあるならそこから電源取れればと思ったのですが、 無ければエンジンルームから荷室に引き込むしかないですかね 844 20/12/31(木) 09:10 ID:ez4Hzz560>>845 >>843 そういう質問は年式くらい書いてくれ。 ヒューズBOXに常時電源が来てるかは知らんが、後で常時電源取る場合は ラゲッジルームランプの配線に割り込ませるのがカーショップでは基本。 845 20/12/31(木) 09:30 ID:g7qridYY0>>849 >>844 失礼しましたS204、2010年7月の中期ワゴンです ルームランプですか！エレクトロタップですねありがとうございます！ 846 20/12/31(木) 20:09 ID:87Wr/EGL0 今からw204買おうと思ってるんですけど、 2013年以降のレーダーセーフティーついてるやつにした方が良いですかね やっぱヤナセのにしといたほうがいいですか 847 20/12/31(木) 20:44 ID:Kw1aZWuTa>>850 その理解でいいでしょう。 予算が見合うのなら、ベターな方を選択するというのが基本でしょう。 満足度と安心感を買えばいいのです。 848 20/12/31(木) 21:00 ID:PH7/rd480 今や2013モデルも120あれば買えるんだよな。良い時代になった 849 20/12/31(木) 22:06 ID:eOyapsDC0>>851 >>845 確認した訳ではないけど ルームランプスイッチの所って、常時電源？スイッチONのまま忘れた時に、消えていたような気がする。 2010だとアイストは付いているのかな？アイスト付きなら、 サブバッテリからヒューズ噛ましてと言う手もある。 850 20/12/31(木) 22:26 ID:87Wr/EGL0 >>847 ありがとうございました 851 21/01/01(金) 08:42 ID:022F09zk0 >>849 自動消灯機能はランプ機器自体に細工がしてある。電源が落ちるわけじゃない。 852 21/01/02(土) 10:08 ID:OhToT16y0 なんだか寒いせいか パーキングブレーキがリリースレバーを引いても、なかなか解除されない 853 21/01/02(土) 10:45 ID:df6RU4/S0 ワイヤーに付いてるグリスが硬くなるからね 854 21/01/03(日) 09:58 ID:XGiOVxfi0 いい加減に買い換えろシグナルだよ 855 21/01/03(日) 11:15 ID:blLoyd780 パーキングブレーキは動き悪くなると基本的にASSY交換だからね 対策品になってるらしいけど3年ぐらい経つとまた戻りが悪くなる 856 21/01/03(日) 17:09 ID:J/QLOjsh0>>859 AT車に乗り始めてからPブレーキは使う習慣無いわ。 使って失敗した事はあるけど使わずに失敗した事無いしな。 857 21/01/03(日) 20:26 ID:BdPUKNU50 国産は10年でも固着しないのにベンツは低質だね 858 21/01/03(日) 20:28 ID:RRh7h9y7M 固かったら何度か引き直せば良いじゃないか それくらいで騒ぎすぎだわ 859 21/01/03(日) 22:25 ID:blLoyd780>>862 >>856 パーキングブレーキで失敗って何？ 使わずにATロックピン折れたら10万オーバーだし事故になる可能性もあるけど勇気あるな 860 21/01/03(日) 22:34 ID:N+iv1KRn0 パネル剥がしてCRCでも注入すれば治るべ。 861 21/01/03(日) 22:58 ID:OmEytt1j0 CRCはグリス落としちゃうから絶対にダメ 862 21/01/03(日) 23:21 ID:J/QLOjsh0>>863 >>859 ヒント　寒冷地 863 21/01/04(月) 04:37 ID:Yf1wLiHK0>>865 >>862 冬の間だけなら分かるけど夏もそのままのやつはアホだろ 864 21/01/04(月) 07:08 ID:AT5/Zr4T0 パーキングブレーキ注油 https://youtu.be/0asmKt_bU4A 865 21/01/04(月) 08:51 ID:sdwnPxsv0>>877 >>863 アホ呼ばわりされる程重要なもん？ 駐車場でしっかり掛けても追突されたらタイヤは回るぞ。 866 21/01/04(月) 09:50 ID:SkKHDW9r0 やはり小田オートはダメだな ラスペネ使ったら樹脂とかゴムとか溶けちゃうから、吹き付けてしばらくは動き良くなっても 少し経つと逆に動き悪くなる CRC556より浸透力高いから余計に厄介なのに… 素人かよwww 867 21/01/04(月) 11:50 ID:KLr6Thp40 高卒でしょ 868 21/01/04(月) 12:06 ID:zmuhCyUg0>>870 自工や204乗りに中卒高卒以外っているの？ 869 21/01/04(月) 12:52 ID:6r3cFo6H0 冬場の家から出発時だけ固い。あとは暖房で戻る。 なんで、家帰った時はパーキング踏まない。 まあ足の甲で上げればいいんだが、パーキングしっかり踏みながらレバー引くと多少動く。 870 21/01/04(月) 13:22 ID:nZ4P0JWTr >>868 おれ大学院卒だけど 871 21/01/04(月) 13:29 ID:zmuhCyUg0 韓国？ 872 21/01/04(月) 14:51 ID:pm9u29JB0 俺高卒 873 21/01/04(月) 15:06 ID:u+gf+gzBa ラーメン大学卒です 874 21/01/04(月) 20:00 ID:pm9u29JB0 俺は中卒 875 21/01/04(月) 20:07 ID:ww4AzVMP0 パーキング556かけたらすっと戻るようになった。トルクスのサイズが動画と違ったけど 876 21/01/04(月) 20:25 ID:Cc/WBtQsa 205のキンタマ中古に乗ってます。型落ち中古の負け組でつ。。 877 21/01/04(月) 20:30 ID:Yf1wLiHK0>>882 >>865 必要ないならそもそも付いてないんだよなあ ちょい当て逃げされたくらいでもパーキングロックポール外れて動き出すぞ 878 21/01/04(月) 20:40 ID:SkKHDW9r0 あらら556かけちゃったのか… 879 21/01/04(月) 20:46 ID:usWZ27CRa シリコンスプレーにしとけば 880 21/01/04(月) 21:26 ID:SkKHDW9r0 556だと、元から付いてたグリスが取れちゃうから これから戻らなくなる症状が頻発するようになるぞ 881 21/01/04(月) 21:27 ID:SkKHDW9r0 >>861でダメだよって言ったのに… 882 21/01/04(月) 22:00 ID:sdwnPxsv0>>883 >>877 いや、必要な時は使うさ。坂道駐車とかメンテナンス時とか。 Pロックポール守るためのサイドブレーキじゃないんだし。 883 21/01/04(月) 22:14 ID:Yf1wLiHK0>>884 >>882 頭悪いんか パーキングロックが外れた際に動かないようにかけるのがパーキングブレーキなんだけど 884 21/01/04(月) 23:18 ID:sdwnPxsv0 >>883 そもそもアンタはサイドブレーキは概念が違うでしょ？ さっきからPロックが壊れる話しかしてないじゃん。 885 21/01/05(火) 08:28 ID:lXep7wNeM まぁここは、 クレのシリコン グリス スプレー 886 21/01/05(火) 10:09 ID:1kSuaNf1d 機械製造業の俺から言わせて貰うと、その部分は荷重、カジリに強いモリブデングリスがベストと思う。 887 21/01/05(火) 13:17 ID:aE5Ty5H60>>894>>899 Ｃ２５０アバンギャルド　レーダーセーフティＰＫＧ　ＡＭＧスポーツＰＫＧ １オーナー　禁煙車　スペアキー　黒革シート　3万キロ 個人の店で保証半年（エンジンミッションのみ）乗り出し190万って妥当ですか 888 21/01/05(火) 13:22 ID:tpKsCGjGd RSP付きなら2013年以降？ ちょい高めの気もするが色にもよるかな 250が欲しいなら仕方ないけど 装備に差がないから180のスポパケプラスにした方が幸せになれるとは思う 889 21/01/05(火) 13:29 ID:aE5Ty5H60 2014 黒　車検二年つきです　250にこだわりはないです　 ちょい高いげど全体的に程度良さげなので検討したけど、 待ってればもっとでてくるかなとも思い迷ってます　2月いっぱいまでは検討できるので 890 21/01/05(火) 13:42 ID:a+Hl0NrP0 高すぎて笑うわw w205でもC200なら3万キロで200万前後であるのに 891 21/01/05(火) 13:55 ID:IHMTbDm+M 高いと思う(*_*; 892 21/01/05(火) 13:58 ID:aE5Ty5H60>>900 やめときます　ありがとうございました😊 893 21/01/05(火) 15:05 ID:PxJsKYwfa いくら安くても205はいらない 894 21/01/05(火) 15:50 ID:jStG7ADi0 >>887 そんなもんかもよ、こないだ事情によりうちの どれか一台手放すことになりヤで買取査定。 2013年C200スポパケプラス、黒、レーダー付き 5万キロちょい、おれ1年落ちで買った2オーナー、 11月頭に車検取った、てのが105万ってことだったんで。 結局は別なのを手放したので今もウチにある。 895 21/01/05(火) 18:23 ID:N7SKWflyd 下取りと売値は違うんでない？ 896 21/01/05(火) 18:32 ID:ADTdfUKF0>>897 なんでわざわざ200万出して型落ち買うかなｗ 897 21/01/05(火) 18:51 ID:DZNXGDB1d >>896 煽り初心者 898 21/01/05(火) 19:09 ID:igbKlNV6a 205のキンタマ中古を200万で買った俺へのあてこすりか？ 556でボディコーティングしてやんよ？ 899 21/01/05(火) 19:12 ID:tTeBRvQE0 >>887 それは相場だと思う。105万下取り、140万ほどで販売、経済回る。 900 21/01/05(火) 20:31 ID:aE5Ty5H60 >>892 と思ったけど似た条件のw205だと乗り出し270くらいいくんだよね 100近く差が出るとなるととりあえず204買っとくかとも思うし 204見た目は嫌いじゃないけど206出ると古い車感強まるし 206出たら205更に買いやすくなるかもだしかと言ってそれまで車無しは不便だし、悩む。。 と自己レス 901 21/01/05(火) 22:18 ID:igbKlNV6a 205はキンタマみたいでマジおすすめ 902 21/01/06(水) 09:09 ID:+qOKrHF20 前期だし最後の車検かと思ってGSで車検受けたら9万台だったよ なんか足回りのどっかのゴムが破損してたから交換したのとオイル交換、ブレーキオイルの交換ぐらいだった ずっとヤナセで金かけて車検受けてたからか悪いとこあんまりなかったな 安すぎて申し訳なくて追加で12万払ってタイヤを交換した コンチもあったけどアドバンdBにした 結構良い感じだ この金額ならもう一回ぐらい車検通そうかとも思っている 903 21/01/06(水) 09:20 ID:zkYzRY350>>904 中古購入に関してアドバイスすると205はエアサスが多いから 低走行の認定中古車で2年保証ないと怖くて買えない お金に余裕ある人向け 904 21/01/06(水) 12:00 ID:xqM30CIy0>>905 >>903 それ自分も思ったけど、コイルスプリングの個体選べば大丈夫かな？ 905 21/01/06(水) 12:25 ID:zkYzRY350 >>904 バネサス仕様は故障の怖さはないから認定でなくても良くて安く買えるけど C180だったりAMGラインじゃなかったりするから微妙 906 21/01/06(水) 19:13 ID:UdT5R3Ez0>>907>>909 205のエアサスってそんな耐久性クソなの？ 907 21/01/06(水) 19:41 ID:45+4sZb3M >>906 205がどうとかではなく、コイルスプリングは経年と走行距離増加に伴い ヘタって乗り心地が劣化するが乗り続けられなくはない かたやエアサスはそのうち必ずパンクし乗れたもんじゃない っていうのが一般的な見方って聞いたよ 908 21/01/06(水) 19:44 ID:zWrfl+8Bd>>912 エアサスは１本15～20万くらいだよね？ 909 21/01/06(水) 20:15 ID:snob2OOkd >>906 そもそもエアサス自体が金属バネのサスに比べると消耗が早い 205でも結構トラブル出てる これは205だからとかベンツだからじゃなくてエアサスの宿命 910 21/01/06(水) 20:52 ID:4lpfVJb5a W205に乗ってたら、エアサスぶっ壊れるわ、キンタマ臭くなるわで、もう大変です。 911 21/01/07(木) 11:36 ID:CzAXGrXTd>>913>>914 最悪ダメになったらエアサスキャンセルしてバネサスにすればええ 912 21/01/07(木) 11:38 ID:CzAXGrXTd >>908 ショックアブソーバー自体は1本8万くらい 問題はポンプで20万 913 21/01/07(木) 11:39 ID:D9YANSiz0 >>911 エアサスをバネサスにするには構造変更の手続きが必要になり簡単にはできない 914 21/01/07(木) 12:14 ID:nrSn8N/fd >>911 いや、多分エアサス交換する程費用掛かる。 915 21/01/08(金) 12:38 ID:9NLBJWyNa W205のエアサスが底をついてキンタマを強打した結果、キンタマが臭くなりますた 916 21/01/08(金) 14:50 ID:KEVrT9nZ0 卒業の予感がしてきました。 917 21/01/08(金) 14:53 ID:QtE7MwHed 来月車検だ。これが最後の車検になりそう。 918 21/01/08(金) 15:07 ID:+dm95BJKa 180卒業からの63ですか 919 21/01/08(金) 16:10 ID:8SnJRNG5M この支配からの卒業 920 21/01/08(金) 16:49 ID:k7hfn/cYd 俺も3月に車検だけど後期最終型7年目で13万キロ 車検受けずに乗り換えか150万ぐらいかけてフルリフレッシュして乗り続けるか正直迷ってる 921 21/01/08(金) 17:56 ID:sqa9zkFR0 カネないんだろうからリフレッシュしろや 922 21/01/08(金) 18:04 ID:nehSE56x0 型落ちポンコツにまだ乗るのかよ。。 知能をフルリフレッシュしたほうがいい 923 21/01/08(金) 18:22 ID:KkNBre9C0 同サイズならAクラスになってしまうくらい、現行Cは肥大化したもんな。 204の取り回しの良さに惚れる。 924 21/01/08(金) 20:19 ID:/Q0ayaDk0 サイズ感で選ぶとAクラスセダンかCLAになっちゃうからな 925 21/01/08(金) 20:34 ID:jJZZj++ga>>926 9年目の車検を昨年済ませた。まだ故障したところもないし、絶好調。 型落ちとか、そういうことには全く関心がない。 感性に合う車なので、信頼性に問題が生じるまでは乗り続ける。それが道具というもの。 926 21/01/08(金) 20:50 ID:+ZErSMKL0 >>925 激しく同意 他人からの見た目はどうでもよくて、自分がカッコいいと思える形の車に乗りたいので204の次が無い おまけに故障知らずなので手放す理由があるが無いので迷ってる 足回り全般にプラスしてシートやステアリングなど体に触れる部分を リフレッシュしたら150万と言われたのでディーラーお任せでやってもらうか、諦めて乗り換えるか… 927 21/01/08(金) 20:51 ID:+ZErSMKL0 理由が無いので だな 予測変換クソw 928 21/01/08(金) 22:05 ID:sqa9zkFR0 陥穽に会うけど金がない　　と言い換えろ 929 21/01/08(金) 22:14 ID:R6PglLCW0>>931 前期S204、都市部平地青空下でフルセグの受信感度悪すぎると思ってたけど 中華LEDのノイズが悪さしてるのではと疑ってる （フロントポジション、フロントフォグ、ラゲッジルーム、リアスモール、ブレーキランプ、リアゲート） これからフェライトコアで対策しようと思ってますが同様の症状やその他良い対策あれば教えてください 930 21/01/08(金) 22:42 ID:cCF0HBOz0 TVばかり観てると馬鹿になる、良い機会だから観ない様にしよう 931 21/01/08(金) 23:44 ID:QtE7MwHed >>929 ドラレコだろ 932 21/01/09(土) 11:19 ID:a0lfdjZ40 俺もケンウッド製のドラレコ付けた途端にTV受信感度が激落ちした。フェライトコア付けたけど改善せず。 933 21/01/09(土) 23:07 ID:378RHmJ80 当方2013年11月登録のC180(S204)です。 最近、パワステフルードタンクキャップの「穴」からフルードが少量ですが 滲み始めました。前期の仕様では「穴」が無いようですが、 この「滲み」は「穴」に過剰な「圧」を逃がすような機能の結果でしょうか？ ご教示いただけましたら幸いです。 934 21/01/10(日) 07:46 ID:8aE+pjuY0 買い替えタイマーのシグナルです ディーラー直行が良いでしょう、新車じゃなくても認定車でもエエで 935 21/01/10(日) 17:25 ID:m2+MZUwT0>>937 俺んとこ大雪。車の上積雪1メートル。 発掘作業中、スコップでボディー２回も突いちまった｡｡｡ 936 21/01/10(日) 19:08 ID:zC5bSfXU0 型落ちの利点はボディにガンガン付いても全く気にならないことだなww 937 21/01/11(月) 00:30 ID:jg7tFG5J0 >>935 さすがに気の毒だわ 938 21/01/11(月) 06:52 ID:ohIoyyaD0 良い機会だから買いかえろ 939 21/01/11(月) 08:04 ID:EpGhG/K2p>>941 ドラレコ、ダメなのか・・ こんなご時世なんで、保険会社のテレマティックドラレコ付けようと思ってるのだが、アカンな 940(~o~) (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-jD09)2021/01/11(月) 08:06 ID:yvogp06Z0 W203は故障しまくりの欠陥車だったけど W204は故障減ってるの？ 941 21/01/11(月) 08:40 ID:WsjpvMYs0 >>939 204のナビTVはドラレコ取付想定外なので本体にシールド処理等の対策が されてないので大なり小なりのノイズ影響受けるみたい。 デラOPのドラレコ付けても同じ。それでも国産ドラレコはまだマシな方で、 中国製のは全く映らなくなるよ。特にミラーにカメラ付いてるタイプは最悪。 とにかく204にドラレコ付ける時はいかにTVアンテナから遠ざけて設置、配線するかがポイントになる。 942 21/01/11(月) 09:57 ID:D6UaDVj+0 テレビアンテナって、ルームミラーあたりにあるのてしょうか？ 943 21/01/11(月) 15:00 ID:nR1b0V4L0>>945 前期です。 NGT4.0の2017版DVDを手に入れたので、更新を試みたところ、1枚目は数秒で読み込みエラー。 2枚目は読み込み出来ずディスク取り出せ画面となって更新出来ません。 ナビ画面が、更新して下さいのまま固定していまってます。何か対策ありますでしょうか？ 944 21/01/11(月) 15:30 ID:5+So0ORf0>>946 そもそもその2017版はどんな物？ まさか海賊版とかそういうのじゃ無いよね？ 945 21/01/11(月) 15:43 ID:y1Wa74Lz0>>946 >>943 ドライブのピックアップのへたりとか汚れとか、ディスクの傷とか？ 他のDVD入れて再生できるかどうか確認してみて あとは初期データ(2006？2007？)から2017に直に アップデートしようとするとバグって更新できないって事もある 946 21/01/11(月) 16:36 ID:IBg+c/G9d>>947>>948 943です。アドバイスありがとうございます。 >>944 おそらく海賊版ではないと思うのですが。巧妙なやつどとしても自分には見分けられないです。 >>945 確かに初期からやってます。だとしたらおっしゃる通り、バグかも。 何か現状からの対策方法ないでしょうか？ 947 21/01/11(月) 17:22 ID:5+So0ORf0>>949 >>946 ま、ディーラーでリセットしてもらうというのが一番確実だけどね 更新プログラムが開始されてバグってしまったら、ナビ単体ではロールバック出来ないから DAS繋いでもらわないとダメ 海賊版じゃないとしても正規ルートじゃない入手方法なら壊したのは 自己責任なので正直に話して直してもらって修理代払うしかない 948 21/01/11(月) 18:05 ID:y1Wa74Lz0>>949 >>946 ディスクはプレス物でQ204から始まるパーツナンバーがあって、 ラベル面がキラキラしててその上に黒で色々書いてあったら本物 更新画面で固まってるなら強引だけれど物理的に電源を落として再起動させたら復帰したはず 真ん中のONボタンじゃなくてバッテリーカットとか、ナビ裏コネクタ外すとかよ 後はエンジニアリングモードに入れるならシステムリセットするとかってのもある まぁけど自己責任でやってね、自分は劣化もあるんだろうけれどHDDの管理領域が 飛んで復活させるのに苦労したから・・・ 949 21/01/11(月) 18:40 ID:W49nSZNo0>>950 >>947 >>948 アドバイスありがとうございます。 おそらくDVDは本物かと思います。 バッテリーカットを考えたいですが、、、。 新年早々、ナビ更新エラーの上、 原因不明でエンジンが掛からなくなり、 入院しなくてはならずでトホホです。 このスレ見つけて、過去ログ読み始めてます。 W204はイイクルマだと思ってたんですが、 不具合2連発で折れそう(T . T) 950 21/01/11(月) 19:06 ID:5+So0ORf0>>951 >>949 エンジン始動不良、ナビ更新エラー もしかして単純に電圧不足とか？ バッテリーが古いとかオルタ不良とかあるかもよ 951 21/01/11(月) 20:40 ID:W49nSZNo0 >>950 ありがとうございます。 年末からたまにセルが回らない事象が何回かあって、その時は時間が経てば始動したんです。 でも3日前からパタッと始動しなくなって。年末にいつもの整備工場に入れたら症状が現れず、 そのまま引き取り。その時テスター？かけてもらったら15番とか言われましたが、 これはウチでは出来ないからと。うーん。都築の方ではスターターでは？と言われ。うーん。 952 21/01/11(月) 22:08 ID:VCZ9kSns0>>953 セルがカチン、カチンって鳴って回らないんだったらハンドルロックのモーター不良やろな。 ハンドルガチャガチャしたら回る時もある。 ナビ更新不良は同じ2017年のDVDをオクなんかで1000円程度で買い直して入れるのがいいかも 953 21/01/12(火) 00:01 ID:INZetGum0 >>952 セルはうんともすんとも言わないです。 ハンドルのロックは外れてるとは思いますが。 2017年のDVDってオクで1000円程度で買えますかね？それくらいだったら即買いなんで探してみます。 954 21/01/12(火) 07:27 ID:npXWk59A0>>956 まずは、バッテリー充電するか交換したら？ DVDは単に読み込みエラーならPCでDVDDLRにでもコピーして試してみたら 955 21/01/12(火) 18:08 ID:06ApXlQ60 電気系統の異常はメルセデスの良心なんだよ これから始まる、故障の波状攻撃を 事前に知らせて、買い替えか、廃車を促す それを怠ると負のループに陥る 956 21/01/12(火) 18:11 ID:JUgZ1cF+d>>957 >>954 昨晩中華製のジャンプスターターを繋いで始動を試みましたが、セルからは何の音もせず不動でした。 鍵回すとハンドルロックがたぶん解除されインパネは通常通り点灯、しかしセル回らずでした。 まージャンプスターターの信頼性は置いといて、やはりスターターかな、と思ってます。 いくらくらいかかるんだろー、とその心配ばかりです。(T . T) 957 21/01/12(火) 22:41 ID:vx1r+Xi70>>965 >>956 新品パーツ交換すれば当分の間は無事なんだし、切り替えて行こう。 ハンドルロックのパーツも不足する前に交換がいいよ。 958 21/01/13(水) 07:15 ID:Xpzun6oGa オーディオのプレイリストってどーやって作るんですか？ おせーて 959 21/01/13(水) 07:15 ID:Xpzun6oGa ちゅーこで買ったからわからないの 960 21/01/13(水) 07:40 ID:rjJkA4HvM 中古で買っても、取説があるなら読めば、新車で買った人と条件は同じ。 961 21/01/13(水) 09:34 ID:p03zGm0Od 取説には書いてない プレイリストを車両側では作らないから 962 21/01/13(水) 10:37 ID:yq9NP/2n0>>966 SDカード入れられるカード買ってそこにmp3放り込むのが一番簡単 963 21/01/13(水) 10:48 ID:KlK5RYEaM 車買い替えの理由が見つかって良かったと思えばええやん 964 21/01/13(水) 15:21 ID:jdqoBktp0>>969 c180　2013年式　3万キロ　乗り出し170万　ワンオーナー　車検付き　 これにグー保証かカーセンサーアフター保証2年の20万を つけるか付けないかなんだけど、これから見込まれる 修理コストからつけた方がいい？　 965 21/01/13(水) 16:55 ID:xnOXrf9fd >>957 ありがとうございます。 頑張って切り替える予定です。 966 21/01/13(水) 18:08 ID:ctpQ333ta>>967>>970 >>962 SDにフォルダ分けして入れた物がプレイリストとして反映されるってことでしょうか？ 967 21/01/13(水) 18:41 ID:yq9NP/2n0 >>966 01_xxx.mp3 02_zzz.mp3 みたいに番号付けて入れたら番号順に再生してくれる フォルダも同じく若い番号のフォルダ内から再生される ただフォルダをアルバムとして認識しないから 延々と連番で再生されるので、アルバムごとに飛ばすことはできない 968 21/01/13(水) 19:06 ID:p03zGm0Od m3uとかのプレイリストを作ればOK 969 21/01/13(水) 20:34 ID:9RG82NFzM>>973 >>964 工賃も保証に含まれているんだよね？ ヤナセでの車検時で、オイル等は除くとしても、距離による交換部品も、 ヤナセが交換が必要判断=劣化または破損として保証範囲なら20万の安心料はあるかも知れない。 あなたの普段の行いによるが、20万も壊れない可能性のが高い。 私のは新車購入で、一度車速センサーが壊れたけど、2~3万だった程度以外何も無い。 970 21/01/13(水) 20:39 ID:ijb9J7SFa>>971 >>966 SDカードに入れたフォルダがそのままアルバム/プレイリストとして認識されますよ 例として、PCで「私のお気に入り」ってフォルダ作っていろんなCDとか音源から SDカードに入れればそのままアルバム/プレイリストとしてW204で聞ける 971 21/01/13(水) 20:56 ID:XzCfMXUp0 >>970 プレイリストってそういう意味？違うだろw iTunesとかテキストエディタで曲のリスト作ってm3uとかのプレイリストファイルにする そのファイルをSDカードに入れて、そのSDカードにリストに入れた曲を入れておく これなら気分に応じて好きな曲のプレイリストを複数入れておけばそれを選ぶだけ 972 21/01/13(水) 23:30 ID:SnOfvqgB0>>976 言ってることは違うけど再生される結果は どちらも同じになるような。 970氏のだと、ある曲を複数のプレイリストに 入れたい時は無駄にメモリを消費するし、 971氏のだとSDカードにどんな曲が入ってるか わかりにくそう。 ちなみにおれは曲までたどり着きやすい ようにSDカードにフォルダ階層作って アルバム単位で入れてる。 SDカードを2枚クルマに置いてあるけど、 何年か前にふと、片方USBメモリに入れて 両方挿しておけばイイのか？と思ったけど まだやってない。 973 21/01/13(水) 23:50 ID:jdqoBktp0 >>969 工賃も入ってますね　あと知ってるかもですがどこで買ったのでも 近所のヤナセなりシュテルンなりで受けれます 20万壊れない可能性のが高いですか　輸入車なら壊れるイメージでしたが 得するには20から80万までの間で壊れる必要があってま、コントロールできるものでもないけど 結局2年分の安心料に掛け捨て保険払うかどうかって感じですかね　ありがとうございました。 974 21/01/14(木) 01:08 ID:ziAQQo68a ヤナセで整備されてた後期型ならほぼ大丈夫だろう。 W204が良い車って言っても熟成された後期からだから。 前期型はゴミだよ。心折れるとか言ってる奴は買い替えろ。 975 21/01/14(木) 01:10 ID:IjSB6Jq50 NTG4(前期、中期）とNTG4.5(後期)でファイルの読み込み順が違ったりするので注意 NTG4.5の方はタグ情報とファイル名合わせて読み込むけれどNTG4は ファイル名優先なのでファイル名に曲順を付けないと謎な順番で再生されるになる そしてディスプレイに表示される情報もNTG4.5だとタグ情報からの曲名、 NTG4はファイル名そのままなので何となくID3タグ情報をNTG4では読み込んでいない気がする あとM3Uとかのプレイリストファイルで複数階層の物はNTG4.5だと問題なく読んでくれるのに NTG4の方だとバグる事が多々 976 21/01/14(木) 05:33 ID:8SlTIzI4d >>972 SDカードに入れる曲は分かりにくくないよ 例えば曲は全て アーティスト名フォルダ >アルバム名フォルダ >>曲 みたいな感じの階層で入れておいて、SDカード全体の中から好きな曲を順にリストにしてm3uとして保存 m3u自体は単なる曲順のリストが書いてるテキストファイルなので、それを色んなパターン作ればいい そうすればアーティスト名やアルバム名からの再生でもプレイリストからの再生でもお好み次第だよ 977 21/01/14(木) 08:09 ID:6R2L6z2wa>>978 ユーザー車検なんだけどこの車は光軸調整の必要ありますか？ エンジンかけると勝手に動いて調整してくれるぽいけど 978 21/01/14(木) 08:34 ID:x6X1Bo7Pd >>977 いやそれアダプティブライトのキャリブレーションしてるだけで光軸調整してるんではないよ 979 21/01/14(木) 12:36 ID:mPQsC50kr>>980 デイライト点いてても車検問題ない？ 980 21/01/14(木) 12:39 ID:rKjFSwjPd >>979 基本的な色なら問題無い。 981 21/01/14(木) 18:24 ID:QOUONwIv0 新スレ立てようとしたら規制かかっててダメだった。誰か新スレお願いします。 982 21/01/14(木) 19:06 ID:aee4vrVY0>>985 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610618739/ 983 21/01/14(木) 19:16 ID:4mRcqSfGp>>984>>987 メルセデスはどんなクラスでも、ホンマ後期型の完成度が高いよな。 ウチは2012モデル後期なんだが、全く不満なくここまで来て、 このままだと205はスキップして、206で買い換え検討だなぁ。 205はあのオンダッシュのナビスクリーンがどーもダメだわw 206でインダッシュになる事を願う。 984 21/01/14(木) 19:47 ID:y9wHOQmw0 >>983 ならんよ https://i1.wp.com/www.euro-car.info/wp-content/uploads/2020/06/mercedes-c-class 985 21/01/14(木) 21:39 ID:rKjFSwjPd >>982 また53か 986 21/01/14(木) 23:04 ID:aOFqToZo0 こっそりW213狙ってるのは秘密 987 21/01/15(金) 02:00 ID:pl3VQGHU0 >>983 型落ち中古を残価設定クレジットで買ったんですね。分かります。 988 21/01/15(金) 12:56 ID:8IMgl7Bl0 最近ダッシュボードまわりが ギシギシなる。ハンドルの下あたり。 ヤナセではなんとも無いというけど気になる。 寒い時だけなんだけどね。 気温と何が関係あるんだろう？ 989 21/01/15(金) 16:42 ID:6I5IWiz1d>>995 プラスチックやゴム系は冷えると硬くなるから擦れれば音がする 990 21/01/15(金) 19:21 ID:c3tOdiyVp 例えば、現行のISは2013年に出たけど、乗り味はW204後期に遠くおよばない。 イイクルマだよ 991 21/01/15(金) 19:36 ID:6I5IWiz1d 例えば？ いきなり何の話？ 992 21/01/15(金) 20:01 ID:2myU+R+Pd ISって重すぎだよな。 ドイツ車の同クラスセダンより100kg以上重い。 993 21/01/15(金) 20:57 ID:Nzty3SK10 重厚感やぞ笑 994 21/01/15(金) 21:02 ID:u2j89I7+0 いやいや内燃機関の効率性が良ければ 安全性能や剛性感を持たせたことによる重さは意味会うが違うから それが意識的であればエエんじゃあないだろうかな 重さで通常走行レベルでは乗る心地は良くなるし 良いこともあるからね 995 21/01/15(金) 22:45 ID:OKpNPxkP0>>996 >>989 あざす。 仕様と考えます。 996 21/01/15(金) 23:07 ID:hDYme5PQ0 >>995 ちなみにステアリングコラムとかメーターパネルとか プラパーツの組み合わせ部分から音が出てる時はバラして 接合部にシリコングリスをほんのちょっとだけ付けるだけで音止まる 997 21/01/16(土) 00:05 ID:GR9p5Zonp>>999 アホやなぁ 重いメリットなんて何一つ無いでw 998 21/01/16(土) 00:12 ID:uiLKjWeD0 ばね上重量は重いほうが乗り心地は良いぞ 999 21/01/16(土) 00:24 ID:D46tD0kD0 >>997 重いほうが一般的に乗り心地は良くなる 1000 21/01/16(土) 00:55 ID:MA7bTznX0 はいよ

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】

1 21/01/14(木) 19:05 ID:aee4vrVY0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 52【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591148184/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598854326/ 過去スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2 21/01/14(木) 22:31 ID:fpuUdKw80>>4 どうして送信ボタン押す前にスレタイ確認しないの？ 3 21/01/15(金) 18:45 ID:UTBrzpu+a>>5 >>1乙 >>2死んでね 4 21/01/15(金) 18:52 ID:cQpAEscI0 >>2 ワザとだろ。テンプレもそのままだし。 5 21/01/15(金) 19:48 ID:S7U2Py680>>6 >>3 数も数えられない能無しらしいコメントだな笑 6 21/01/15(金) 20:28 ID:UTBrzpu+a>>7>>9 >>5 ここでおしゃべりするだけだからスレ番号なんてどーでもいいんだよ お前みたいにいきなり空気悪くする奴はいらんから死んでね 文句あるなら自分方てりゃいいじゃん 何もせずに人の粗探すだけの無能さんｗｗ 7 21/01/15(金) 21:02 ID:uKUGieH7d>>8 >>6 過去スレ検索に不都合だろうが。 お前の価値観はズレてんだよ。 8 21/01/15(金) 21:08 ID:UTBrzpu+a >>7 じゃ文句言わず立てればいいだけじゃん 子どもかよｗｗ けんさくするのにど～すれば～～～～～～！！ あほですか？ 9 21/01/15(金) 21:55 ID:S7U2Py680 >>6 無能が無能を棚に上げるとこういうレスになるわけか 無能の逆ギレほど始末に負えないものはない 10 21/01/16(土) 05:06 ID:gLVEKTZad 普通は「スマン、スレタイ ミスった」と一言あれば新スレとして機能していくんだけど、 指摘されて逆ギレするヤツは珍しいわ。 軽四スレなんかにはタマにいるけど。 11 21/01/16(土) 10:02 ID:qrfuNnbVM フロントスタビリンク左右死んでたので交換。 マイレ製の奴、近所の外車も整備する安い整備工場で工賃五千円。 これが本来の乗り心地かと思うぐらい良くなりました。 12 21/01/16(土) 18:52 ID:hRTQI329r>>13>>16 純正ホイールのオーナメントが腐食してきたからネットで新品買おうかと思ってるんだけど ホイール外さないとオーナメントって取れないもん？ 13 21/01/16(土) 19:06 ID:MA7bTznX0>>14 >>12 表面がフラットなタイプなら、100均とかで吸盤買ってきて吸い付けて引っ張ると取れる 立体的なやつ（スリーポインテッドスターとかのやつ）ならちょっと吸盤では難しいね 捨てるつもりならペンチとかで壊すつもりで摘んで引っ張る 14 21/01/16(土) 19:34 ID:hRTQI329r>>15 >>13 ありがとう、やってみます 15 21/01/16(土) 19:47 ID:MA7bTznX0 >>14 こんな感じ https://youtu.be/NGCI9NtmFSA 100均で吸盤にフックが付いてるやつ買えばそれを手で持って引っ張れるので楽だよ 16 21/01/16(土) 20:55 ID:rn5fzeJX0>>17 >>12 ガムテープをT字にしてくっつけて引っ張る T字の横棒の上が粘着面な 17 21/01/17(日) 09:59 ID:J6unoNN9r >>16 ありがとう、今やってみたけど気温が低いせいか粘着力がなくてびくとも… これから100均に行って>>15やってみます 18 21/01/17(日) 20:34 ID:J6unoNN9r>>19>>21 ご報告までに…100均で吸盤を買いオーナメントに付けようとしたら 平面だと思ってたけどスリーポインッドスターって若干立体的になってるのね… 結果的にはスリーポインッドスターよりも買った吸盤が小さかったので 吸着せずでしたw来月に車検なのでその時に車屋に頼みます https://i.imgur.com/o3cQKxY.jpg https://i.imgur.com/BPFm49v.jpg 19 21/01/17(日) 20:49 ID:Te7i6eAC0 >>18 このセンターキャップなら吸盤で取れるよ もうワンサイズ大きい吸盤が必要だけど 俺はこのセンターキャップを吸盤で外してブラックレリーフのやつに変えたよ 20 21/01/17(日) 23:29 ID:bybuHlc30 うちのはツラがはまり込まないというか 被さってはまってて、普通にカパっと 外れたような、、スポパケプラスの純正。 21 21/01/18(月) 00:13 ID:s7mop0jC0 >>18 外から引っ張る方法だとプラの土台にプレスのカバーが被さって 爪数本で固定されてるだけだからカバーだけ外れるって悲しいことが起きるから注意 4個中3個そうなってジャッキアップしてホイール外して裏から押し出す羽目になったよ・・・ 22 21/01/18(月) 07:47 ID:UP2WFVLoM 素直にホイールを外して作業しなさいや 23 21/01/18(月) 08:53 ID:ub3iv85OF 外して、ホイールの内側もピカピカにしてあげると、気持ちいいぞ オシャレも車も足元から。 24 21/01/18(月) 11:09 ID:NJVekxm30 精密ドライバーのマイナス突っ込んで外せないものなの？ 25 21/01/18(月) 11:51 ID:nBB0af1X0 手元のパーツを確認したら、 >>21さんのお話のとおり、極小の「爪」が12か所あって経年変化で「浮き」が出ています。 ホイールへの「爪」は3か所で、爪の角度が90度ではなく120度くらいの 比較的なめらかな角度なので、運が良ければ「吸盤」で外れそうですが、 その3か所が外れる前に、ご指摘のとおり、 表層（爪が浅く脆くなっているため）が外れてしまう可能性が「大」かと思われます。 26 21/01/19(火) 21:35 ID:zSdTIsn+0 とうとう12万キロ超えた2014年式スポパケプラスワゴン 3月には車検だし乗り換えるかリフレッシュして乗り続けるか 27 21/01/19(火) 21:59 ID:K3euGRFn0 やれとか感じる？　エンジンマウント、サスブッシュなど交換した？ 28 21/01/19(火) 22:06 ID:zSdTIsn+0 何も交換してない 毎年の点検と追加はバッテリーやATフルードのみ サスはヘタってる感があるから車間の時に足回り全とっかえを考えてる 29 21/01/19(火) 22:07 ID:zSdTIsn+0 車間じゃなくて車検 予測変換にやられたw 30 21/01/19(火) 22:39 ID:FPPYldnqM>>32 もったいない 足まわりがヤレてるだけなら交換して乗りなよ 31 21/01/19(火) 23:12 ID:8kc3rujI0 2011年の15万kmワゴンを60万で売って 2013年の3万kmのセダンを入手 32 21/01/20(水) 05:42 ID:S0tVcpD8d>>35 >>30 足回り全とっかえ50万 あと気になるところの予防保全として エアコンコンプレッサー、ウォーターポンプ、EGRのエアポンプあたりの交換で計15万 リフレッシュということで運転席の座面クッション交換やワイパーアーム交換で10万 あとは車検とブレーキ周りリフレッシュで25万くらいかな これくらいかける値打ちがあるのか乗り換えか微妙な感じがしてる 外観やレーダー関係は全く問題ないしそもそも気に入ってる車だし、 乗り換え候補として欲しいと思う車も特にないからなぁ 33 21/01/20(水) 06:08 ID:ZI/1K0IV0 エアサスじゃない車だと 古くなってもとりあえず乗れるから良いよね 34 21/01/20(水) 06:30 ID:C6i7gfCP0 不具合がなくていいとこ10万だな エアコン故障があるから走行少なくても鉄屑価格にしかならん 35 21/01/20(水) 12:41 ID:nEp8aiPjd >>32 総額100万か…。 まあ、俺なら買い替え検討するか、候補車が無いなら欲しい車が出るまでそのまま乗り続けるかどちらかだな。 36 21/01/20(水) 15:30 ID:NhEyK06e0 サス、ブッシュ、ブレーキホース、エンジンマウントくらいでいいんじゃないの？ 37 21/01/20(水) 17:25 ID:emRGvKcDM>>39 足回り全とっかえで50万で済むの？　80スープラサスアームアッシーで40万くらいだから意外と安いね 38 21/01/20(水) 20:44 ID:zPCDc9W00 お金ないって悲しいなぁ 39 21/01/21(木) 07:09 ID:VpU12kwbd>>40>>107 >>37 こんな感じ バネはまだヘタってない感じなのでショックとその他ブッシュやアームの新品交換 https://i.imgur.com/4c8CuHs.jpg 40 21/01/21(木) 10:04 ID:stxLbyCv0>>41 >>39 ブッシュは流石にフルと言うわけじゃなく一部という感じかな でもツボは押さえてあるんだろうね　フルだとすごい金額だろうね 時間工賃1.5万は正規ディーラーかな　ボッタクリというわけでもなく妥当な感じですね 100万かけてここまでやるとしばらく乗れそうですね　ありがとう 41 21/01/21(木) 10:16 ID:VpU12kwbd>>47 >>40 シュテルンです これに加えてコンプレッサーやポンプ、シートなどなどで合計100万プラス車検で130位を予定してて ついでに何か見つけたら交換してって事でとりあえず150の予算で3月に入庫するつもり 乗り換えせずに204は手間かけながら使い倒して、追加で別の車買うことにした。 妻からはなんで1人で2台も車必要なの？と軽く怒られたw 42 21/01/21(木) 13:52 ID:5a0u8bZlp うーん、価値観は人それぞれだけど、 どーかなー 12年式後期で4桁前半走行の睡眠車両を手に入れたから、乗り味・室内とも新車状態なんだけど、 暫く乗って、100万掛けて乗り続けるってのは想像できんなあ。 43 21/01/21(木) 18:09 ID:fUymes/40 自分が今乗ってる車だと大金賭けるのは躊躇するな でもW201とかW124に乗るとしたら、実用するために100万以上かけても勿体ないとは思わないかも知れん 44 21/01/21(木) 18:22 ID:rTPTLNoPd 希少車でもない高級車でもない でも気に入ってる車なので手をかけて乗り続けようと決めた 道楽のひとつだなw 45 21/01/21(木) 18:46 ID:JfNd/86+d>>46 俺も2代目カマロ200万で買って200万掛けて大修理した事あったな。2年乗って500万で売れた。 46 21/01/21(木) 19:12 ID:5a0u8bZlp >>45 大量生産・大量販売のメルセデスではそーいうコトは起こらんからなぁ。 47 21/01/21(木) 20:55 ID:tLLEzEAwa >>41 尊敬する。150万ではクソ軽も買えない。 w204は、乗り続けるのに値する車だと思う。 人生というものは自己満足のためにある。 48 21/01/21(木) 21:05 ID:EpwlXAT2d 後期型の63なら色々手をかけて乗り続けるのもいいね。 6.3リッターNAのV8なんてもう出てこないだろ。 49 21/01/22(金) 07:44 ID:0fZCtzxtd>>50 連日の雪道にウンザリして去年の中古GLE衝動買いしちまった。 今日夕方納車だが道から雪が消えてしまった。 ディーゼルだし燃料費助かるから、まぁいいわ。 嫁のA180と合わせてメルセデス三台持ち。 50 21/01/22(金) 09:57 ID:JJCnSLLsd>>51 >>49 ちなみにGLEって現行？ 俺ももう一台買うのは中古で良いのでSUVとかクロカンタイプと思ってて、 ディーゼルのGかGLE、MLあたりでRSP付きを狙ってる 51 21/01/22(金) 12:24 ID:0fZCtzxtd>>52 >>50 2020年型400d。ディーラーの試乗車落ち。 コミコミで970万。純正中古ホイールと新品コンチのスタッドレス、25万円相当キャンプセットのおまけ付き。 52 21/01/22(金) 17:08 ID:JJCnSLLsd >>51 なるほど GLEの試乗車落ちもあるんだね 53 21/01/22(金) 18:20 ID:K1hrmK3e0>>54 204いいクルマで気に入ってるけど、 普通に消耗品の交換程度ならいいけど、足回りとか 数十万のリフレッシュまではやるつもり無いかな。 今後ある程度の修理が必要になったら何か楽しそうな 新車に乗り換えたいと思う、3回車検とってるし きっかけがあればいつ乗り換えてもイイかなと。 一方で25年前に30万で買ったクルマに今まで いくらかかってるのだろう？？なんてのもありますが そういうのは別腹ってやつですかね。 54 21/01/22(金) 19:47 ID:0fZCtzxtd >>53 どんな車でも10万あたり距離走るとATFや足回りを換えて乗り続けるかどうかの葛藤あるな。 まあ、先に次車買っちゃったんで、もう204に高額投資する余裕が無くなった。 手放すきっかけがあるとすれば高額修理が必要になった時かな。 55 21/01/22(金) 20:56 ID:q2I24/q40>>56 ATFといえばみなさんATF交換した？またはする？ した方が良いんだろうけど理由つけてしない方が良いともいうし ディーラーでやるようなオイルパンとストレーナーで変えれるだけの やり方もあればトルコン太郎みたいな圧送循環もあり、 自分の5万キロ目前でやるかどうかなんですけど 56 21/01/22(金) 22:20 ID:VV5/7vQ00 >>55 5万キロで圧送循環式の奴で交換した ヤナセでは10年5万キロ・・・でやってくれなくて別の店で頼むことになった 効果を感じたか、っていうと多少2速から3速に上がる時変なショックが あったのが無くなったような気がするようなしないような・・・ あとバックに入れた時一瞬遅れるような感じがあったのは無くなった ATFがベンツ純正じゃなくて店の指定のワコーズに切り替わったのは気になるけれど 悪くは無くなったと信じたい・・・ まぁ最終年式でもう7年だからこれまで一度も交換してないなら バルブボディ洗浄してもらった方がいいかもしれない 57 21/01/22(金) 22:33 ID:tvxmS7cgd ATF交換は信頼できる店じゃないと危ない ATFは洗浄効果もあるから金属のカスなんかが剥がれてATがおかしくなったりする 交換しなければおこらなかった不調 信頼できる店はロードテストしてATの状態チェックして交換しても大丈夫かみるから 交換お願いして すぐに交換する店は危ない(笑) 58 21/01/22(金) 22:37 ID:5K40Bfd/0 シュテルンは5年目の車検の時に交換を勧めてくれたのでやってもらったよ 10万キロぐらいだったはず バルブボディの洗浄とかフィルター交換も含めてやってもらった 59 21/01/22(金) 22:44 ID:OWOn4mMg0 S204 2014年C200のアイストモデルの適合バッテリーってボッシュだとBLA-70-L3? それともBLA-80-L4? 60 21/01/23(土) 11:47 ID:TI1qCnbj0>>61 8年乗って、乗り換えしたいのが 出たので、御別れになります。 8年乗って44000キロ、 長いけどあまり距離が伸びないのが心残り。 長く現役でいて欲しいな。 61 21/01/23(土) 12:17 ID:vU9qGN6mr >>60 次は何にしたの？ あとグレードと下取りいくらでしたか？ 62 21/01/23(土) 12:22 ID:TI1qCnbj0>>63 クーペc180 下取りは70でした。 クーペスタイルが好きで 子供も独立したので、某社のミドシップです。 63 21/01/23(土) 13:40 ID:vU9qGN6mr >>62 その距離にしてはけっこう安いかも 俺も先月査定したらC200ワゴン走行4.5万㎞で100って言われた 結局手放さずに来月車検を受けることにしたよ 64 21/01/23(土) 16:32 ID:IsNC9EXD0 カーメイトの丸型ドリンクホルダー2つ買ったけど取付できず無駄になったわ スッキリと収まる吹出し口に取り付けられるドリンクホルダーってあるの？ 6562 (ﾜｯﾁｮｲW 277b-IL0E)2021/01/23(土) 19:53 ID:TI1qCnbj0>>66 年式は2012年です。 ちょっと安くみられてるかなって思ったけど コロナ禍で休みもあんまりないし あんまり出歩くなって言われてたから しょうがないかなって思ってしまったよ。 買い替えがヤナセじゃなかったからかも？ 66 21/01/23(土) 20:53 ID:Agtz7AfDd>>85 >>65 買取値は年式で変動します。走行距離は多いと減額しますが少なくてもぶっちゃけ影響しません。 クーペはセダン、ワゴンに比べると市場で動きが鈍いので買取値が安くなる傾向があります。 2012年式のC180クーペで70万なら妥当かチョイ高めの数字と思いますよ。 ウチの地方なら50～65万あたりで纏められます。 67 21/01/23(土) 21:16 ID:W235Xweix ドアミラーのライトの色おかしくない？ 68 21/01/23(土) 21:37 ID:heTFUg/K0 いきなりどうした？w 69 21/01/23(土) 22:11 ID:W235Xweix ドアレバーとデイライトは同じなのにw ミラーだけちがうくない？ 70 21/01/23(土) 22:38 ID:heTFUg/K0 いやマジで何言ってんのか分からん ドアレバー？ インナーレバーのアンビエントライトか？ それはオレンジLEDだわな デイライト？ バンパーについてるデイライトは白LEDだけど？ ミラー？ ミラーのウインカー？それともウエルカムライト？ ウエルカムライトは普通の電球だから白のLEDとかに替えれば？ 71 21/01/23(土) 23:41 ID:W235Xweix そうウエルカムライト みんな色が違うのね 72 21/01/23(土) 23:43 ID:heTFUg/K0>>138 いやだから別におかしくないだろ？ 電球使ってるから電球色 そもそも204はフルLED化されてないからそれで普通 >>69の話も意味分からん そもそも色違うし 73 21/01/24(日) 00:31 ID:wHAwIDHJx あー！LEDじゃないのか！ 納得。ありがとう！ 74 21/01/24(日) 09:13 ID:2iqJ3Fqw0 2011年式、走行6万で来月車検や。ディーラーの提案する整備をどこまでやるかやな。 最低限整備なら13万程だそうだが、ディーラーお任せコースにすると40万くらいになりそうだ。 25万くらいの予算でどこまで整備出来るかだな。 75 21/01/24(日) 18:31 ID:2iqJ3Fqw0 後期も出始めから10年経っちまった。お気に入りの車は歳取るの早いなあ。 76 21/01/24(日) 19:18 ID:LO5jqDAz0 (@_@)売らない方が良いいよ 77 21/01/24(日) 19:36 ID:7X23bl7la>>78>>88 朝駐車場に停めて、さっき夕飯食べに出ようとしたら ・パワーステアリング故障 ・タイヤ空気圧警告システム故障 ・EBV,ABS,ESP故障 この3個が表示された(´д｀) 重ステになってる・・旧車みたいだ 78 21/01/24(日) 19:56 ID:2iqJ3Fqw0 >>77 ありゃりゃ、コンピューター逝ってるポイ。 重ステになってるなら、よくある速度センサー故障レベルじゃなさそう。 ALLリセットしてダメならディーラーのテスター繋いで原因元の修理するしかないねぇ。 コンピューター交換なら10万円以上の出費覚悟。 単純な修理で直る事祈ってるわ。 79 21/01/24(日) 20:12 ID:7X23bl7la>>83 エンジン切ってかけ直したら消える 駐車場内を低速でならパワステも効いてるんよなあ 80 21/01/24(日) 20:26 ID:qy10cZJi0 パワステポンプに付いてるフィルターの詰まりじゃね？ 81 21/01/24(日) 21:35 ID:LO5jqDAz0 センサーの故障だよ 82 21/01/24(日) 21:41 ID:D1nhWZFFd 安くすめばセンサー、運がわるければABSユニット内部故障で20万～30万かかるよ ABSな気がするけどねお大事に 83 21/01/24(日) 22:03 ID:UWI1+cAI0 >>79 アクセルペダルのスイッチ故障だな 84 21/01/24(日) 22:08 ID:D1nhWZFFd バッテリー電圧低下の可能性もあるかな パワステの故障もくさい 8562 65 (ﾜｯﾁｮｲW 277b-IL0E)2021/01/24(日) 22:12 ID:VWgkdtPW0>>86 >>66 ありがとう。 二ヶ月前に違う車で見積もりもらったときは 80万だったんだ。 二ヶ月で10万減額ってなんぞ？！ って思ったんだよね。 なんだか、今彼女を安くみられてるみたいで。 前はアウディA4だったけど 12年13万キロ乗って、引き取り料金で 3000円払う形だって言われて 結構悲しくなって、アップルで買ってもらった。 それでも15万だったよ。 買い替えの時は、悲しいような 待ち遠しいような複雑な感じです。 成人した子供がベンツ欲しがってたけど これから、いろいろ物入りなのは 予想ができるんで、譲るのはやめました。 86 21/01/24(日) 23:21 ID:wHAwIDHJx >>85 おっさん乙 87 21/01/25(月) 00:20 ID:LHuVk/aZ0 ここで散々中古購入相談したもので結局w205買ったんだけど、 W204乗ってからとも思ってたんで心残りもあるのだが、 W204,205は203以前と比べても後々名車と言われるだろうから 乗り換えよりは経済合理面において可能な限りは乗り続けるのが吉な気がする 88 21/01/25(月) 00:35 ID:fu6yW+g3a>>89>>90 >>77 みんな好き勝手言ってるなw 私も同症状になって焦ったけど、あなたと同じように一度エンジン切って 再始動したらエラー消えてパワステも復活した maru9diy.blogspot.com/2018/09/w204esperr.html?m=1 上記参考にさせてもらって、センサー清掃してだめだったら交換しようとアリで ↓1セット分(2つ)買ったけどその後今まで約1年症状再発してないので結局使用せずだったよ aliexpress.com/item/33010263762.html 89 21/01/25(月) 06:42 ID:w7dk0+OM0 >>88 いろんなケースが有るって事だよ。 俺の後期モデルは重ステにはならなかったが同症状で速度センサー自力交換して直ったけど。 重ステになるのは前期特有？ 90 21/01/25(月) 11:46 ID:SYrM/kl80>>98 >>88 「M9」さん、ご本人と遭遇できるとは。 いつも参考にさせていただいてます。 91 21/01/25(月) 12:11 ID:r16wvPVbM オレもABSランプで車速センサを交換した時、 整備屋のオヤジから、純正と社外品のどちらを使うかと言われた。 価格差は.6掛けていど。　 オヤジ曰く普通に使う分には大差はないけど、純正は高温に強いらしい。 92 21/01/25(月) 12:16 ID:B/80pY3Da>>93 昨夜警告で 相談した>>77ですが、走り出してきっかり20キロで警告点灯、 エンジン切ってかけ直すと消灯し、また20キロで点灯。 低速ならパワステ効いてるからポンプではないなあと。 なので駐車場にはいったらいったんエンジン切って、かけ直してから車庫入れw で、先輩の修理屋が診断機持ってるから診てもらおうと。 行ってODB端子のフタを開けたら先輩に用事の電話がかかりすぐに移動することに。 その時になんか治ったんじゃね？という予感が。 走り出して20キロ超えても警告は点灯せす。 結局、今のところフタの開け閉めだけしただけで再発はしていない・・ 93 21/01/25(月) 12:41 ID:jGNTIhbtd >>92 走り出して最初に20km/hに達した時にABSのチェックが入るから、その時にエラー検知してるんだね そうなるとセンサー系かECUかだけどその感じからするとセンサー交換か清掃で直りそう 94 21/01/25(月) 13:26 ID:922RL4Rg0 20kmまで平気ならセンサーだって(@_@)amazonで2千円で買えるから交換しなよ 95 21/01/25(月) 13:54 ID:jGNTIhbtd 20km/hまで平気だからセンサーだって決めつけは危ないよ ABS系は始動後にその速度になって初めて自己診断が動くから それまではどこの不具合も分からないままだよ 96 21/01/25(月) 14:36 ID:nAigeVmZd まあ、ウダウダ言ってるよりテスターで一発だ。 97 21/01/25(月) 15:12 ID:B/80pY3Da せやからフタの開け閉めでなんかわからんけど直ったでw 98 21/01/25(月) 18:11 ID:MBG1mOD+a>>99 >>90 88ですが私はM9氏ではありませんよ！ 紛らわしい書き方で誤認させてしまったのであればごめんなさい 私も同症状になってあのブログ参考にさせていただいただけです、、。 99 21/01/25(月) 20:59 ID:SYrM/kl80 >>98 「上記参考にさせてもらって」と・・・読み飛ばしていました。 ご本人が「参考」ってありませんものね。失礼しました。 100 21/01/26(火) 07:36 ID:fy+RKFNLd>>101 俺も去年、右前輪の速度センサー駄目になって交換したけど パワステには影響しなかったなぁ。ちなみに後期モデル。 101 21/01/26(火) 22:49 ID:cbSwMfbi0 >>100 パラメーターステアリングの有無じゃない？ 102 21/01/27(水) 00:52 ID:PBCrROUb0>>104 うちの回転センサー壊れた時は、レーダー関連と トラコン、ABS、空気圧のエラーだったけど、 スピードメーター生きてるんなら、レーダー なんかそっちの車速でいいんじゃね？と思った。 103 21/01/27(水) 13:49 ID:2psq4XAYa 先日の>>77ですが、その後再発はしてません。 いったいなんだったんや・・ 104 21/01/27(水) 15:54 ID:hFnhoQZ2d >>102 自動ブレーキや姿勢制御で各輪の回転数とトランスミッションから 取ってる車速を相互監視してるのでどっちがだめになっても安全のため使えなくなる 105 21/01/27(水) 19:01 ID:D1Qf3Cncp 4桁キロの、まだ新車の匂いのする個体を買って乗り始めた。後期C200エレガンス これ以上のクルマって要らなくね？ しばらくはクルマ趣味からオサラバだな 106 21/01/28(木) 06:39 ID:yG0lqdO/0>>107 足回り、ビルシュタインＢ１２に入れ替えたいんだけど全費用で幾ら掛かるかな？ 107 21/01/28(木) 07:07 ID:EGvd1b4hd>>108 >>106 参考に >>39 108 21/01/28(木) 18:36 ID:90eIQGzBd >>107 10年前のC200にそれだけの投資は出来んな。 下取り出してそれだけ追い銭すれば今より高年式のC200が買えそうだ。 109 21/01/29(金) 03:06 ID:jYdAQic8a>>110 C350乗りのオレは次何乗ろうか考えがつかない W205にはC350の直接の後継グレードないし C43AMGがC350の後継かな？ 110 21/01/29(金) 09:55 ID:8QGon7OF0 >>109 俺も同じ考えだったが、220dでほぼ不満がないことに気付いた 不満は高回転域だが、C350も滅多に回せない不満あるし C350を越えるトルク感で低燃費は十分なメリットだと思う 111 21/01/29(金) 11:48 ID:POIpdsZ5d 用事あってヤナセ行ったら新型Sの展示会やってた。 まだセダンの一般的グレードだけでクーペやAMGモデルは出てないんだな。 前モデルも兼売されてるけどそれ程大幅値引きされてるワケでもないんだな。 上下ジャージ着た爺さんがさっそく注文してた。 ウチの地域のヤナセの客はスーツ着てビシッとした感じの人はA～Cクラスオーナーで、 普段の家着みたいな格好の人がE～Sオーナーて感じだな。 112 21/01/29(金) 22:38 ID:ciWOJaC50NIKU>>113 志垣太郎が205で事故ってニュースになってるな。 C200でも世間では「高級車ベンツ」って但し書きがついてて笑った。 C200より高いレクサスで事故っても「乗用車」としか書かれんのにな。 113 21/01/30(土) 01:40 ID:PWL0e89Rr>>114 >>112 あれC43だったかな 114 21/01/30(土) 05:11 ID:89xXpRz+0 >>113 C200のなんとかエディションだと思う 115 21/01/30(土) 10:21 ID:MwnpB0I0r>>117 普通の人からするとCクラスだろうがSクラスだろうが高級車ベンツってなるんだろうな、 なんなら現行かどうかもわからない人がほとんど 116 21/01/30(土) 10:28 ID:a9KeZZXP0 志垣さん＞ AMGエンブレム、ホイール、マフラーからC43前期ですね。 117 21/01/30(土) 11:53 ID:89xXpRz+0 >>115 まぁ、俺もベンツ以外の種類や年式はサッパリわからんからな。 118 21/01/31(日) 11:24 ID:SVU7csm4d>>119 値段も年式も走行距離も同じC180とC43が中古車屋で並んでたけど、どっちが楽しめるんだろ？ 119 21/01/31(日) 11:28 ID:SVU7csm4d>>123 >>118 訂正 C43 ✖ C350 ✖ 120 21/01/31(日) 11:56 ID:B0L8YzjB0>>122 真っ直ぐな道を大トルクでのんびり走るようなのが楽しいなら350 クネクネ道を敏捷に走りたいなら180 350は良くも悪くも北米市場を意識した仕様なので、鼻先重くてクネクネ道ではその性能を発揮し辛い 北海道とかでのんびりクルージングするには最高だと思う 街中での取り回しとか普段使いなら双方共に満足できると思うがそうなるとコスト面で180有利かな 結局それが350の玉数が少ない理由だし 121 21/01/31(日) 12:37 ID:qxzytA5Pa ヤナセの保険に乗り換えるように勧められたんだけどどう？ 高いけど。 122 21/01/31(日) 13:03 ID:w3uoRcdp0 >>120 W204時代に今のようにAMGに35シリーズがあったり AMGスポーツブランドがあったならC350はAMGブランドになってたかもね 123 21/01/31(日) 13:07 ID:Yg/KVlSVr>>124 >>119 同じ年式であるっけ？ C350は204でC43は205だよね それなら後者かと思う 124 21/01/31(日) 13:39 ID:B0L8YzjB0 >>123 43じゃなくて350って言いたいんじゃないかな 理解してあげなよ 125 21/01/31(日) 18:11 ID:k0Txkcy80 やはり350はツアラー要素が高いのか。200か180の方が遠出しなくても遊べそうだね。 126 21/01/31(日) 20:53 ID:pNc4Xdpf0 よし、250にしようぜ4気筒最強モデルだ 127 21/01/31(日) 21:10 ID:WXbDUzvF0>>128>>129 M272の前期C250ですがアイドリング状態でマフラーから若干白いのが出ています。 排ガスは少しオイル臭いです。オイル上がりですかね？ エンジン警告灯やオイル警告灯は出てません。８リットルも入るからまだ出てないだけでオイル消費してるかな？ 通常の排ガスの匂いは嗅いでおかなかったので判断できず困ってます。 ディーラーいくしかないかな。 128 21/01/31(日) 21:31 ID:k0Txkcy80 >>127 走行距離は？ そういえば前期は白いの出しながら走ってるのが多い気がする。 129 21/01/31(日) 21:38 ID:B0L8YzjB0 >>127 始動直後？それともある程度走った後？ 前者ならオイル下りなのでヘッド周りのパッキン交換とか洗浄でOK、 後者ならピストンのオイルリングだけどこれはそれなりに走行距離多くないと出ない症状 ただし普段のオイルが柔らかすぎる時はリングの劣化も早まるし排気も白くなる 硬めのオイルにして様子見れば？ 130 21/01/31(日) 22:42 ID:k0Txkcy80 ちなみにベンツに限らず直噴エンジンの特徴として、排気臭は正常でもオイル臭い。 131 21/01/31(日) 23:08 ID:Ig9JvJntd 始動直後は寒い冬場は水蒸気が白煙に見えるし水蒸気がでるのは普通じゃないかな アイドリングだけならずっと出てると思う 30分くらい走れば水蒸気は出ないと思うから30分走っても水蒸気(白煙も)が 出てるならオイル上がりかオイル下がりかもしれないね 132 21/02/01(月) 05:47 ID:UQL1crO0d もし>>127が水蒸気とオイルが燃えた白煙の 見分けが付かないようなら素直にディーラー行った方がいい 素人判断は大怪我の元だしそもそも原因が分かったところでどうしようも無いだろうし 133 21/02/01(月) 08:16 ID:q3KAgLZyd マフラーから10センチくらい離れてから白く出るなら水蒸気 マフラーから直に白く出てるなら白煙だね 134 21/02/01(月) 13:07 ID:aghE0tse0 前に1か月以上エンジンかけなかった後に 始動したら白煙吐いたけど、それっきりで 2週間ぶりとかでも出ることないですね。 135 21/02/01(月) 19:45 ID:HpsPolhnM オイル下がり 136 21/02/02(火) 07:10 ID:E4ywTDqyx0202 尻上がり 137 21/02/02(火) 17:21 ID:bO+2ybQ600202>>139 ROMライタとクリップがやっと届いた、これでAMGメータ化が出来る ODB2接続のメーターだと油温とか拾えなかったからわざわざメーターバラして弄る羽目になるとは・・・ けどEEPROM内のデータを1bit弄ったらAMGメータになるって事は ハード、ソフト自体は同じで設定だけで普通のとAMGのメーターを切り替えてるって事なのかな？ 138 21/02/02(火) 23:38 ID:E4ywTDqyx >>72 フルLEDじゃないの？ 139 21/02/03(水) 07:12 ID:b0qoSnq0M >>137 まあ、普通何本もの言語を含めたバリエーションを管理、Updateするのは大変なため、 上位互換で1本のソフトは普通。ただ搭載バージョンが古ければ、設定やソフトスイッチ、 EEPなどをいじると、設定できないだけで無く、エラーで動作しなくなる可能性もあり、 必ず最新のソフトで　　だな 140 21/02/03(水) 12:37 ID:tu+Wlowu0 最初から63買えよw メーターだけAMG笑 141 21/02/03(水) 20:14 ID:EGdKDa8qM まあ、油温とインマニ正負圧は見たいな 142 21/02/04(木) 20:41 ID:xgnSFIlk0 ビルシュタインB12とスポパケ足とどっちが硬目？ 現在、非スポパケのC200なんだけどフワフワが嫌で替えたいと思ってる。 143 21/02/05(金) 12:25 ID:41PoLumEr アバンギャルドもスポパケもショックは一緒 144 21/02/05(金) 12:48 ID:KMay8Rgxd アバンギャルドでもスポパケでも無いんだが。 c200エレガンス。 145 21/02/05(金) 13:00 ID:luNDfmXA0>>146 単純に硬だけでいうとこんな感じ B12はスポパケプラスに近い エレガンス バネ柔 ショック柔 アバ とスポパケ バネ柔 ショック硬 スポパケプラス バネ硬 ショック硬 146 21/02/05(金) 13:45 ID:KMay8Rgxd>>147 >>145 ありがとう。スポパケ＋は硬過ぎって話があったのでアバのスポパケの硬さを目指してた。 B12に限らずビルシュタインは納期が二カ月以上掛かると言われたんで気長に待つよ。 147 21/02/05(金) 13:56 ID:luNDfmXA0>>148 >>146 スポパケプラスはたとえ180だろうと18インチ標準になるので硬くせざるを得なかったんだろうね とはいえ乗り心地が悪いわけじゃ無いよ 148 21/02/05(金) 15:06 ID:KMay8Rgxd >>147 今18インチ履いてるんでちょうどいいかな 149 21/02/06(土) 01:25 ID:CcKeuXwx0 前期で後付け地デジ用アンテナをリアウインドウに張り付けてもらおうとしたら 熱線入ってて熱でテープが剥がれるから取り付けられない って断られた事があるんだけれどドラレコもリアウインドウの 上の方に取り付けて熱線に通電したら落ちちゃうかな？ ワゴンだとリアゲートの内張部分に取り付けられるけれどセダンだとどうするのがいいかな？ 150 21/02/06(土) 05:01 ID:nXykRQpw0>>151>>152 ホイールをC63サイズの19インチにインチアップしてる人居る？ オレやろうと考えてるんだけど大丈夫かな？ 151 21/02/06(土) 06:16 ID:1q1SnsfE0>>154 >>150 なんとか履ける種類もあるようだ。 https://ameblo.jp/elitesports/entry-10672835549.html 152 21/02/06(土) 07:21 ID:UaoBVk+G0 >>150 フロントがちょっと出る ディーラーによってはNGって言われるレベル 153 21/02/06(土) 08:10 ID:1q1SnsfE0>>158 今は10ミリまで出ても車検も大丈夫なんじゃないの？ 154 21/02/06(土) 08:13 ID:aXSCHmXka >>151 ブラバスの2種類はリアのオフセットが50で純正数値の54は特注するしかないんだろうね 50ならリアがフェンダーに当たるみたいだし 155 21/02/06(土) 09:11 ID:FXWuWebS0>>157 前から少ししてたステアリング切ったときのキューキュー音が大きくなってきました。 室内だからステアリングの根本か足元のシャフトにシリコングリスで収まるかな？ 156 21/02/06(土) 09:14 ID:9KR/tt7I0 ベンツcしかし値落ちがきついな,4－5年物で3万キロが200万程度で売り出してる 157 21/02/06(土) 09:18 ID:UaoBVk+G0 >>155 足元のとこ バルクヘッドを突き抜けてる部分のシリコンパッキンが冬場は硬くなって音が出るので シリコングリスかスプレーすればOK 158 21/02/06(土) 09:21 ID:UaoBVk+G0>>159 >>153 なんか誤解してない？ 10mmまでは出てると解釈しないというのは「タイヤが」だよ タイヤのリムガードとかレタリングは突起物とみなさないとしたから ホイールは出たらダメ 159 21/02/06(土) 09:26 ID:1q1SnsfE0>>160 >>158 タイヤよりリムが出っ張るって引っ張り以外で有り得るの？ 160 21/02/06(土) 11:13 ID:UaoBVk+G0 >>159 何が聞きたいの？ タイヤよりリムが出るとかそういう話じゃなくて、 出てるかどうかの計測はリムなら出たらダメタイヤなら10mmまでは可ってこと 引っ張りかどうかは関係ない たとえホイールが出てなくてもタイヤが10mm以上出たらダメ タイヤが出る出ないに関係なくホイールは出たらダメ 161 21/02/06(土) 19:05 ID:FXWuWebS0>>162 前に排ガスが白いと投稿しましたが観察、排ガスにクッキングペーパーをしばらく当てて確認。 水蒸気だったようです。 安心しましたがパワステオイルが下限を切ってるという新たな問題を発見しました。 162 21/02/06(土) 19:13 ID:rHhHhR6XM >>161 パワステオイルは据え切りやロックさせると少し吹く時があるみたい。 キャップの所にオイルのシミがあるだろう？？ シミが無いと、ポンプとかギアとか、ジャッキアップすればすぐわかる 163 21/02/06(土) 23:30 ID:1q1SnsfE0>>164 ATF交換したら遂に中古で買った時の値段を超えるメンテ費になってしまった。 164 21/02/07(日) 01:01 ID:ccoeQF/50>>165>>166>>169>>174 >>163 トルコン太郎の圧送交換？いくらかかったのか気になる 私も11万キロ越えて変速タイミングが遅く感じたりギクシャクしたり感じるのでATF交換検討してます あと先日始動5分後くらいにアクセルをグッと踏み込んだら ガガガって異音が鳴り50km/hくらいから上がらなくなった これはAT？クラッチ？が滑っている？ ちなみに左後輪くらいから異音がしたような気がした 165 21/02/07(日) 08:11 ID:rOaWTQKG0 >>164 https://imgur.com/a/riRwKUE ウチの地域でトルコン太郎を扱ってる店はベンツの扱いに慣れて無い様なので正規ディーラーに出しました。 ディーラーはベンツに圧送交換はお勧めしないと言ってました。 166 21/02/07(日) 08:32 ID:rOaWTQKG0>>167 >>164 ただ、そこまで症状出てるならかなり重篤な気がする。 ATF交換レベルじゃ解決しないかもよ？ まぁ、でも他車種だけど突然全く不動になってレッカーの世話になったが、 ATF交換したら完治した例もあるので、即ディーラーに相談した方が良いと思う。 167 21/02/07(日) 08:54 ID:ccoeQF/50>>170 >>166 ありがとうございます オイルパン洗浄は入ってないんですね 何かベンツのブログ(主にショップのですが)を見るとATF交換には オイルパン洗浄とセットがセオリーみたいに書いてる事が多かったので。 ウチの症状はトランスミッション関係の劣化・故障ですかね ただその後200km程走行しましたが、症状が出ないんですよね。 ゆっくりと加速することを心掛けて、急アクセルの状況再現してないので 冷間で同状況にすれば再発するかも知れませんが、、。 168 21/02/07(日) 08:58 ID:cvdFa2bO0 ATのギクシャクは仕様かなと思って諦めてる うちもデラでATF交換してみたけど直らないわ 169 21/02/07(日) 09:34 ID:LaqrSkSu0>>171 >>164 ATが滑ってるならアクセル踏んでエンジンの回転は上がるけど速度が上がらない もし>>164の症状がそうじゃなくてエンジンの回転も上がらないなら ABS系のセンサー故障とか異常で制御が入って車速が制限されたんだと思う エンジンかけて走り始めてから最初に20km/hに達した時に1回だけABSやRSP系の自己診断が入るから もしそのガガガがその時なら間違いなく制御系の故障 ただ再発してないなら様子見でOK 170 21/02/07(日) 11:52 ID:G9DC+hKld >>167 オイルパン、各部洗浄は書いてないだけで技術費の中に入ってる説明受けてます。 171 21/02/07(日) 13:06 ID:G9DC+hKld >>169 そうか、速度制御系の異常もありうるね。 警告灯がどうなってたか気になるが。 172 21/02/07(日) 13:29 ID:LaqrSkSu0 速度制御系は異常ないよね？ だって速度制御されてるんだから ABSとかRSPとかその辺のエラーで強制的に速度出ないように制御されたけど、 エンジン再始動で直ったんなら単なるエラー感知だけで壊れてないのかと思う 173 21/02/07(日) 14:34 ID:G9DC+hKld まあ、異常があったらテスターにかけてみた方がよいよ、診断料8千円は掛かるけど対策への早道。 174 21/02/07(日) 14:41 ID:G9DC+hKld>>175 >>164 ちなみにアクセル踏み込んだ時って路面が滑り易かったりギャップが有ったりの タイヤが空転するような状況下ではなかったよね？ イメージではトラコンが発動した時の挙動とよく似てる。 175 21/02/07(日) 17:56 ID:ccoeQF/50>>177 >>174 症状が出たときの状況は、神戸市内夕方気温5℃くらい晴れ、 路面ドライで凍結や凹凸無し、始動後約5分(その間の最高速度50~60km/h)、 緩やかに登坂するときにアクセルをグッと踏み込んだとき、 回転数は2000~2800rpm、時速は約50~60km/h 警告灯やエラーメッセージは当時も今も出てませんがテスター掛けたら何か故障情報が残ってるんですかね 176 21/02/07(日) 18:14 ID:LaqrSkSu0 その速度でその回転数ってちょい高めだね キックダウンさせた？ 177 21/02/07(日) 20:01 ID:uTsCNEXe0 >>175 おぉう、近所の人だ 圧送式ATF交換機持ちでベンツとかBMWとかアメ車とかも 扱ってる店が長田箕谷線の妙法寺に抜ける道の所にあるよ W221とかマセラティとかのATF交換やってるのを見た事がある ただ専用テスターは持ってないらしいので抜いたのと同じ量を入れるってのしか出来ないみたい 178 21/02/07(日) 20:07 ID:LaqrSkSu0 長田近辺なら大阪まで行って小田に頼むのが良いのでは？ トルコンの圧送交換もDASも完璧だし何よりメルセデスが得意だから 179 21/02/08(月) 05:28 ID:wXX72q6v0>>180 俺AMGメニュー表示出来るようにしてて水温の数値見れるのは便利だと思うんだけど 100℃超える時あるが取説見たら元々の水温計で120℃までは通常とのことを書いてたけど ホンマかいなと思った 輸入車って元々国産車より水温高めな車多いのは承知だが・・・ 180 21/02/08(月) 07:29 ID:6TQbtL/Od >>179 国産車も120℃までは基準値だよ。普通はマージン取って、その前にサーモ開くけどね。 181 21/02/08(月) 18:57 ID:Ru16cAPL0 国産車は100℃近くでも水温計の針は真ん中指す設定なんだよね。 182 21/02/08(月) 19:17 ID:hbhAr8A2d 国産車と一括りにするのはどうかと思うが、水温計と言いながらバリアブルではなく HI MID LOの3ポイントしか信号がなくてそれをアナログのメーターで表示してるのは見たことあるw 183 21/02/08(月) 19:56 ID:6TQbtL/Od 水温警告灯だけで水温計の無い車もあるよ。 184 21/02/08(月) 20:57 ID:PhE+bihRp 以前、フェラーリ2台乗り継いだけど、どちらも常に110°超えてたW 精神衛生上、非常に良くなかった 185 21/02/09(火) 10:07 ID:/00OC8tJ0 フェラーリの水温なんて気にする必要ねぇべ？油圧は怖いけど... 186 21/02/09(火) 10:08 ID:bYY+3kCMd 俺の乗ってたカマロはラジエターが地面に向いてたから 停まってる時は水温急上昇した。 187 21/02/10(水) 23:45 ID:dKR/hJygp>>188>>193>>195>>196 新車時にヤナセでボディコーティングした2012式の車両を購入して９年経つけど、 そのコーティングがドアハンドルとかミラーはペリ剥げ、 ボディは気泡が入った斑点みたいのが出来てるけど、コレって仕様？ 188 21/02/11(木) 02:18 ID:VmHEXWfrd >>187 ラッカークリヤーでも塗られたのか？ 189 21/02/11(木) 08:45 ID:TTGaF8by0 ヤナセに連絡すると、 コーティングのメンテナンスをしてこなかったから。 再コーティングを勧められるけど、 ポリッシュはしてくれるよ 190 21/02/11(木) 08:59 ID:F6PdeDzJp あんがと アシ車でガレージ保管なんで基本汚れないから、 全く気にしてなくて、この前晴天の日に気付いて 愕然としたんだよね。 今からお金掛けるのも何だから、磨いて貰うかな 191 21/02/11(木) 09:55 ID:ptASuZK+0 ドアハンドルやドアミラーのカバー部分は樹脂に塗装だからクリア浮きしてるんじゃないかな？ ボディの気泡みたいな斑点ってのは鳥の糞放置とか 親戚の赤のW176、W246はトランクスポイラーとドアミラーカバー、 リアバンパのリアゲート周りがボロボロに剥げてる 普通のルーフのW246は鳥の糞の腐食で斑模様になっててポリッシュだけじゃダメで 一度クリアや悪い塗装を剥いで塗装しなおさないと無理って言われて半泣きになってた・・・ 192 21/02/11(木) 10:00 ID:mqnz/xtga 剥げということで脱線ご勘弁だけど、2010年式イリジウムシルバーの 運転席ドアハンドル塗装が4年ほど前から剥げてきた エッジ部分から浮いてペキペキと 今はAmazonで買ったメッキドアハンドル被せてる あと、ルーフレールのクリア層とホイルキャップも塗装剥げがある これらは高圧洗浄機のせいかな？剥げに気づいてからは高圧は使ってない ちな自分が保有してからのこの6年ほどは屋根下保管(平日日中は青空駐車) 193 21/02/11(木) 10:15 ID:sKPPV6Sn0 >>187 コーディング関係ないそれただの塗装の劣化やないか 194 21/02/11(木) 11:48 ID:GYpiwbmGr 山道でUターンした時に助手席の下辺りの腹擦ったんだけど大丈夫かな…腹下擦ったらヤバいポイントとかある？ 195 21/02/11(木) 16:47 ID:pD5qyE8e0>>198 >>187 ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2674410/car/2246191/6032149/note.aspx こんな感じかな？ 196 21/02/11(木) 17:47 ID:TTGaF8by0>>198 >>187 車の色は？ 197 21/02/11(木) 20:01 ID:VmHEXWfrd ルーフレールのクリヤー剥げは23ミリ幅のカーボン調テープ貼った。かなり見栄え良くなって満足。 198 21/02/12(金) 00:50 ID:JPbtdc3dp>>200 >>195 そこまでは酷くは無いんだよね。 あくまで米粒大の斑点のみで、ボコボコは無い。 スマホのフィルム貼りで失敗して空気入ったみたいな感じw >>196 赤（ファイアオパール） 白系のボディ色だとおそらく目立たない。 199 21/02/12(金) 01:54 ID:WNhJIV2w0 道路工事でアスファルト舗装中の真横を通った時に熱い水蒸気？みたいのがかかって クリア層に斑点が付いたことがあった。 200 21/02/12(金) 21:03 ID:i58LpTkg0 >>198 あー赤はねぇ・・・クリア浮き激しいから 高圧洗浄機するとペリッて剥がれて一気に進行する 201 21/02/13(土) 14:32 ID:s8RsBOyFd 赤はこのスレでは極少数派だな。 塗装が痛みやすいから国産車でも屋根付きガレージ必須。 なんで赤塗装は弱いんだろ？ 202 21/02/13(土) 14:44 ID:K1ZOfFPU0 赤は塗料がデリケートだからね 高級画材屋に行くと絵の具も赤だけ高い あの発色に手間がかかるし塗装後もケアが必要 203 21/02/13(土) 15:19 ID:M85RNvZ40 赤い塗装って、青い光を吸収するから赤く見える訳で。 そして青よりさらに波長が短い紫外線も他の色より吸収しやすいから、劣化しやすいことになる。 204 21/02/13(土) 15:20 ID:BjwkhnG4d 赤は他の色より多くの紫外線を吸収するみたいだね https://iico10.com/car-131#:~:text=%E8%B5%A4%E8%89%B 205 21/02/13(土) 16:14 ID:s8RsBOyFd 紫外線かぁ。塗料がどうとかでは無いんだな。 大変参考になった、ありがとう。 206 21/02/13(土) 19:15 ID:xsWNnZsW0 幾ら赤が弱くても、退色やくすみが出ることはあっても、剥がれる浮くのは施工不良。 ガレージ保管だから症状が出るのが遅かったも知れないけど 車の保証規定(塗装、錆の項目があるはず)なども確認して みんカラなどの記事とかも参照しつつ、 いち早くディーラーに行くのがいいですよ。 購入した営業が居るなら営業担当に 207 21/02/14(日) 01:27 ID:PUw1wut3d シッケンズとか純正塗装に使われる高品質塗料メーカーじゃない格安塗料使った再塗装なんじゃないかな？ 208 21/02/14(日) 10:57 ID:hI3UVUJtMSt.V 日本への輸送時事故で全塗装若しくは部分塗装修理車なのでは 209 21/02/15(月) 21:38 ID:PNSjgoMH0 NSXに使われてた赤塗料は強固だったなぁ｡｡｡ 自然乾燥の高コストな塗料らしいけど。 210 21/02/16(火) 13:25 ID:UvLvN/9sM>>212>>214 後期C200ですがバックに入れたときバックカメラに切り替わらなくなってしまいました、 考えられる故障箇所わかる方いらっしゃいます？ 211 21/02/16(火) 19:05 ID:Pwt1CbhC0 断線 212 21/02/16(火) 19:52 ID:cfEFWNSRd >>210 ここは確認した？ https://i.imgur.com/TG7ViaE.jpg 213 21/02/16(火) 22:55 ID:82aK333c0 バックしすぎで壊れちゃう 214 21/02/17(水) 00:13 ID:gsbENJrE0 >>210 おれメルケア中に映らなくなり カメラ交換したことあります。 あれ、今一瞬消えた？なんて前兆は あったような記憶です。 215 21/02/17(水) 06:51 ID:YMvbr7Kz0>>217>>218 ミラー調整のスイッチが運転席側に倒れてると、バック連動しないんじゃなかった？ 216 21/02/17(水) 07:35 ID:omP7I0Mw0 ヒューズ切れ 217 21/02/17(水) 08:25 ID:42Z0mFGs0 >>215 それはないかと。 大体デフォルトで運転席側にしたまま使ってない？ 218 21/02/17(水) 10:09 ID:VC0yOQTqd >>215 それはバックの時に助手席側のミラーが下向く機構のやつ 219 21/02/17(水) 10:29 ID:LSy/ZlRD0 気のせいだから気にするな 220 21/02/17(水) 10:37 ID:SqOXipJAM>>221 皆さんありがとうございます210です、今朝しれっと直っていました、何があったのだろうか？ 221 21/02/17(水) 10:53 ID:8vS1J5LJd>>222 >>220 一時的な通信不良 対策プログラム出てたような気がするからディーラーか専用テスター持ってるところに相談したら？ 222 21/02/17(水) 12:42 ID:SqOXipJAM >>221 ありがとうございます ディーラーで診てもらいます。 223 21/02/17(水) 19:41 ID:PO80Dmns0>>224 W204の自動ブレーキって今の国産車でいうとどのぐらいですか？ 歩行者は検知できるみたいですが夜間も対応？ また、実際作動させた方っています？ 224 21/02/17(水) 20:28 ID:AsJYmg+20 >>223 最新のやつと同等 225 21/02/17(水) 22:09 ID:TwUae8nj0 いや 歩行者はダメだと思うが W204→W205に乗り換えたけど 自動運転のアクセルブレーキ制御はW204の方が自然だったよ 226 21/02/18(木) 01:57 ID:ZK5O7VD90>>282 車両のみで歩行者検知機能はない 204世代のPRE-SAFEブレーキは基本的に衝突被害軽減が主で衝突回避については運が良ければ程度 205の方が緊急ブレーキが唐突に効くのは衝突回避のため制動開始が早くなってるから 227 21/02/18(木) 04:51 ID:SXaY7/xr0>>228 204が運が良ければ程度？w 歩行者検知をオフィシャルにうたって無いのはカメラがシングルで立体的に見れないから 100%歩行者検知をできると言えないのでうたって無いだけ ステレオカメラなのはCは205から、Eは204と同世代の212から 対自動車とか大物に対する衝突回避はカメラに依存しないから大差ない つべに動画がたくさんあるから見てみな 228 21/02/18(木) 09:13 ID:UAE9BdXWd >>227 そうなんだ カタログにも取説にも衝突回避は積極的に謳ってないし歩行者検知も出てなかったから対応してないのかと思ってた 205はいくらでもテスト動画出てくるけど204見つからないので動画貼ってもらえる？ 229 21/02/18(木) 09:23 ID:afsyh0HSd>>241 204の世代だとこれかな https://m.youtube.com/watch?v=3otKaPbFA0Q&;feature=youtu.be 230 21/02/18(木) 09:37 ID:afsyh0HSd ざっくりいうと 単眼カメラとミリ波レーダー 212前期とか204後期とか初代CLA/GLAとその頃のAやB これらがマイチェンやモデルチェンジで複眼カメラとミリ波レーダーになったので 212後期、205、最近のCLAやAあたりのFFプラットフォーム 213後期とかからミリ波レーダーがさらに強化された Sクラスはいつも孤高の先進デバイスなのでこれらモデルより1歩先 S E C その他FFの順にテクノロジーが降りてくるイメージかな 204のシステムは今の国産車より性能いいよ カメラとミリ波レーダーってコスト高いから 安い車はカメラと赤外線とかもしくはそのどちらかだけ 231 21/02/18(木) 09:39 ID:afsyh0HSd>>232 https://i.imgur.com/kqTyuJw.jpg 232 21/02/18(木) 16:09 ID:kGWYDr0b0 >>231 この角度から見た感じカッコいいんだな 233 21/02/18(木) 19:24 ID:dFtpgaiap>>234>>239 204のレーダーセーフティパッケージは、日本でのリリースは2013年の夏からだから、極めて少ないでしょ？ ウチのも2012年3月モデルで、もーイイだろって買ったからなぁ。 205は2014年デリバリー開始だしなあ。 234 21/02/18(木) 19:38 ID:IcqdDr0jd >>233 205はセダンが2014年後半、ワゴンが2015年 204は2014年モデルが結構玉数豊富 ただし殆どが180アバかエディションC どちらもRSP標準装備 235 21/02/18(木) 21:32 ID:0Gs/586m0 後期のバックカメラが斜めなのって諦めるしかない？ あれ使うと駐車が下手になって困る 236 21/02/18(木) 23:20 ID:0o9Shm5Ma GLK350買っちまった C250キープして増車 V6は別物だな 237 21/02/18(木) 23:38 ID:sxnU7u/i0 GLKカッコいいが左ハンドルだしCより狭いんだっけか 238 21/02/19(金) 00:38 ID:Xp0s4Pkl0 GLKって知らなかったがカーセンサー見たら値段も手頃でカッコいいな。かなり少数派みたいだが。 239 21/02/19(金) 08:09 ID:BYxLxgzFr >>233 ウチのも同時期。2012年4月。 高齢の父が運転することもあり、乗り換え検討中。 240 21/02/19(金) 16:31 ID:JG6tV2gap 後期でもオートクルーズだけだと確かにキツいわ。 気に入ってたから乗ってたけど、もう206だな。 241 21/02/19(金) 16:55 ID:dvUgvv05d >>229 IIHSの評価テスト動画とかじゃないんだ 242 21/02/20(土) 23:15 ID:bIj9juR30 ご教示ください。 低速でステアリング操舵の角度が比較的大きい時、 運転席に近い、エンジンルームほぼ中央付近から ポンプが回っているような音（ボッボッ）がするのですが、 これは、パワーステアリングの油圧加圧のための 電動ポンプ作動音でしょうか？ 243 21/02/21(日) 10:30 ID:4WBtkcQ90>>244>>245 ブレーキホースとかパワステホースって予防交換します？12年経過で多分交換履歴無しです 244 21/02/21(日) 12:17 ID:mm3XmyeBd >>243 車検の時にメカニックが必要と思わない場合はこっちから希望しない限り交換しないだろうね。 何ともない時に交換したいとか言ったら変な人と思われるかも知れない。 245 21/02/21(日) 18:07 ID:LhXBLmrU0>>246 >>243 まだまだ乗るなら、後々交換するより今変えたりしますよ。 私は購入して7年目の車検時にあと6年は少なくても気持ちよく乗りたいのと、 どこか出先でトラブルのも嫌なので、交換時期が来てなくても折り返し点で交換。 全ベルト類、テンショナ、ラジエーターホース、エンジンマウント、ブレーキホース、 エアーフィルター、AT＆デフ＆PSオイル,クーラントなどなど。 次の車検では、ショック、スタビライザー、ブッシュ類など足回り関係を行う予定。 足回りのリフレッシュは気持ちよくなるよ 246 21/02/21(日) 19:10 ID:uKlQmaqy0>>248 >>245 費用はいくら位でしたか？ 247 21/02/22(月) 08:06 ID:j/fjPyHC0>>249 ディーラーではありませんか、 車検と同時施工で車検費用にプラス10万強でした。 ATFが5万弱で単価としては1番高かったかな 足周り関連も、10万強程度で、できる範囲までを行うつもり 248 21/02/22(月) 08:28 ID:1rLW+wend >>246 >>39-41 参考までに 249 21/02/22(月) 16:26 ID:gqSB+HtV0 >>247 ありがとうございます。 自分の車も、もうすぐ8年で8万kmなので 参考にさせていただきます。 250 21/02/22(月) 16:32 ID:NLHR9Pygd あと燃料ポンプとオルタネーターもダメになると不動車になるかもだから予防交換なら対象になるよ ABSユニットも車齢的に故障の可能性もあるけどね 251 21/02/22(月) 23:30 ID:a6I7Vjz40>>254 このスレの人は206に乗り換え？ それとも204乗り潰す？ 252 21/02/23(火) 00:51 ID:MvEbcleWp 206はデカ過ぎ 204は絶妙なサイズ感だよ。 あと現実的に買えない 笑 次はCLAの次期モデルだよ 253 21/02/23(火) 02:07 ID:NPkVeiUwr 値引き期待できそうな205の末期モデルや新古車、1年落ち中古もアリかな～ 254 21/02/23(火) 09:51 ID:9f/2AsNc0>>256>>261 >>251 ２０６出て１年したら中古の２０５前期に乗り換えるかも 距離少ないＣ２００ワゴンを２００万ぐらいで買って５年乗り売却１００万ぐらい？ 買い替えはずっとそんなサイクルです 255 21/02/23(火) 09:59 ID:G1zS6dJYd メルセデスに限らず、出たなりの新車なんて買う気しない。 メーカーの人柱になるのは御免だね。 204も前期の新車買ってたら超後悔してたと思う。 256 21/02/23(火) 10:29 ID:bLvgnyRA0>>258 >>254 認定中古車ですか？ 257 21/02/23(火) 11:21 ID:+ikbHeQ30>>259 205の中古は204に比べてやばいでー、エアサス故障RSP系故障で後悔必至 258 21/02/23(火) 11:53 ID:9f/2AsNc0>>264 >>256 売るときは関係なくなるのでこだわりませんがヤナセでも 値付け間違えたかな？ってぐらい安いの出ますね 259 21/02/23(火) 17:12 ID:BpKxYB8e0 >>257 205のエアサスってそんな高確率で壊れるの？ ディーラーは古いSなら度々有るが、205についてはそれ程の修理実績は無いと言ってたが。 260 21/02/23(火) 18:53 ID:sEuMTMcu0 205ってもうトヨタ車やん質感が 261 21/02/23(火) 19:35 ID:3ELOsUsw0>>265 >>254 5年落ちを200万で買って 5年乗って10年車が100万で売れる？ 年20万の償却ならいい感じだね。 おれは新車からだから、ほぼ45万/年だな RSPも欲しいので次はそうする。。 262 21/02/24(水) 07:29 ID:GbUnYSHRd>>274 今時灰皿なんて不要なんだけど、取り外したらいかにもプラスチックの小物入れるにしかならんねw なんかクッション的なもの貼るかな 263 21/02/24(水) 07:41 ID:GBZkBtPQ0 そんなショッパイことせんと買い替えれば、206発表されてこのスレも今年で終わりだし 264 21/02/24(水) 07:57 ID:HebKV6Kir >>258 価格にバラつきありますね。 装備を細かく見てないので、よく見たらそれなりなのかもしれませんが。 265 21/02/24(水) 09:09 ID:tCId1Gm90 >>261 新車で買ったS204後期を昨年６年６万キロで売ったら５０万だった。 １０年後に１００万はあり得ず、ゼロかな。 266 21/02/24(水) 22:56 ID:ZOllA9iy0 新型の内外装の写真が公開されたが、なぜかワクワクが起こらない… 267 21/02/24(水) 23:07 ID:wnxrB6kx0 S204のC350って本当に玉数少ないのね。RSP付きなんてほぼない。 値段もこなれてるので試しに買ってみようと思うのだが、ここの住人のおすすめは後期C200とC250？ 268 21/02/25(木) 02:41 ID:mh8ktes20 (´ω`)206良いと思うけどな ちっさいSクラスやん 269 21/02/25(木) 06:32 ID:77o6064r0 いや、普通に悪く無いよ206デザイン。 クーペ大好き派だからクーペのデザイン見たいな。 270 21/02/25(木) 08:37 ID:1DDZ3+ea0 w206のエレガンス出たら買いたい(*＾▽＾*) 271 21/02/25(木) 09:29 ID:A4kqxhmAM>>273 エレガンス廃止 エアサス廃止 BSG廃止 272 21/02/25(木) 12:17 ID:0z5156bPa>>276>>303 205のクーペはブッサイクだったなあボディラインが 273 21/02/25(木) 12:24 ID:1DDZ3+ea0 >>271 本国でも出ないんかい？ 274 21/02/25(木) 15:11 ID:ALxFg8SD0>>275>>284 >>262 本革のコインケースってのが専用であったんだがだいぶ前に製造終了・・・ プラなのか合皮なのか分からないけれど安い方はまだあるみたい 自分はたまたま新古品の本革の奴を手に入れたけれど照明を通す穴が開いてたり、 微妙な加工でロックはされないけれど抜けないと非常に良い物だった 275 21/02/25(木) 15:56 ID:bOpoh3Fjd >>274 なるほどあんがと メルカリかヤフオクで探してみるか 276 21/02/25(木) 17:12 ID:5E0N+gqld >>272 そうか、美意識は人それぞれだな。 俺は205クーペのボディラインは良いと思うわ。 277 21/02/25(木) 18:44 ID:77o6064r0 デザインてのは良いか悪いかではなく、好きか嫌いか。 278 21/02/25(木) 18:58 ID:WSN14rCh0>>281 2014年式　 C180BE AVG走行46000km 今月3回目の車検をディーラーに出して来ました。 見積もりは、339079円…(パーツ代255391円、技術料83688円) メルセデスベンツ2年点検50578円 タイヤ交換4本188628円 前　コンチネンタル225/40R 18 92Y XL 後　コンチネンタル245\40R 18 97Y XL サブバッテリー交換30393円 エアコンフィルター交換18271円 ワイパーブレード交換9900円 エンジンオイル&フィルター交換21633円 ブレーキオイル交換12276円 クレベリン除菌消臭施工　3850円 メルセデスベンツ純正燃料添加剤　2970円 …でしたが、担当者がエンジンオイルとブレーキオイルの交換だけで問題ない…と言うので、 今回は、85067円(パーツ代25953円、技術料59114円、消費税7.733円) 法定費用79750円でした。 279 21/02/25(木) 19:46 ID:CziVmzalp ヤナセ？　シュテルン？ 地方ですか？ 280 21/02/25(木) 20:37 ID:IWLK96kw0 東京、ヤナセです。 281 21/02/25(木) 20:52 ID:mZzd1cfx0>>285 >>278 自分はワイパー、エアコンフィルターは自分で買って交換しますね。 この見積もりなら２万は浮きます。 でも車検記録に載った方がなんとなく気分がいいんですよね。 東京なら江戸川区のシーバースってどうなんでしょうか？ 282 21/02/25(木) 21:08 ID:kymzBg7n0 >>226 作業日数は4日間で、代車は新車同様のS205の C180AMGラインを貸してくれました。 書き忘れましたが、3年前にタイヤ4本交換、(近所のタイヤ専門店で約8万円)、 1年前にヤナセでメインバッテリーとブレーキパッド&ローターを約20万円で交換しています。 283 21/02/25(木) 21:13 ID:DwfT2HUdM 少なくても、車検時にブレーキフルードは変えるだろ もしデーラ以外でやるなら、スーパーオートバックスが安い。 284 21/02/25(木) 21:34 ID:kSSZr4pad>>288 >>274 メルカリには無さそう。。。 検索ワードがダメなのか？ 285 21/02/25(木) 21:37 ID:ca2MNq7x0>>287 >>281 江戸川シーバース…恥ずかしながら知りませんでした｡ 私の家からは少し遠いけど、とても良心的で信頼できそうな専門工場ですね。 自宅から歩いて2～3分の所にコバックもありますが、車で5～6分の 近所のヤナセは25年位の付き合いがあるので、 多少高くつくかもしれませんがヤナセに任せています。 ワイパーブレードは新車で買ってから１年目の点検の時にメルケアの 無償交換パーツで貰ったのがトランクに入れっ放しだったのを思い出し、交換しました。 室内は禁煙で臭いは特に気になりませんが、エアコンフィルターの交換、チャレンジしてみます。 286 21/02/25(木) 21:53 ID:/AOqhCbl0 >>282間違えました。 >>278でした…スミマセン。 287 21/02/25(木) 21:55 ID:mZzd1cfx0>>290 >>285 エアコンフィルタの交換事例はここが参考になります。 https://helpful-info.mkstyle.net/car/w204-benz-airconditioner.html トルクスビットかトルクスソケット＋ソケットレンチが必要です。 カバーを外すのにコツがいります。垂直に降ろさず、回転させるように。 288 21/02/26(金) 01:58 ID:ChYNYnKx0>>291 >>284 W204　コイントレイ　ノンスモーキング　で探してみては？ 今の時点ではメルカリで2点出てきた なお、本革以外にも2つあって部品番号A2046830594のMB純正と、2048100030MMってヤナセ製がある 前者は頼んだら本国注文になって1年半前は南ア＞ドイツ＞日本のルートで2週間で届いた 後者はヤナセ系で運が良ければ在庫があるかもしれないけれどバキュームフォームのPCに植毛塗装した物 2000円払ってゴミ買うレベルの代物で手に入った物はNIBなのに毛がボロボロに剥げてた・・・ あと禁煙のステッカーと固定用両面テープが付いてくるけれどそれもテープ面が融けてた・・・ 289 21/02/26(金) 03:06 ID:P5Z9H0wqr YouTubeの婆チャンネルw 意味が分からんwww 290 21/02/26(金) 06:18 ID:QUIvo21p0 >>287 ありがとうございます。 とても参考になりました。 291 21/02/26(金) 08:07 ID:3EraiNdTd >>288 ありがとう！ 安い方を買ってみます 292 21/02/26(金) 23:17 ID:QzmXBfpE0 このフロントマスクはかっこいいのか？ 初老には感性が合わないかも https://youtu.be/yysoA3eEB9Q 293 21/02/26(金) 23:34 ID:a12Sdupa0 マツダ車とトヨタ車を混ぜたヒキガエルのようなデザイン w212後期辺りからベンツの風格がすっかり無くなったな 294 21/02/27(土) 03:47 ID:dMsOJ17q0 この先どのくらいガソリンとかディーゼルエンジンで行けるかだな NESARAでフリーエネルギーとかなったら一気に電気に移行するんじゃないかと思うんだが 295 21/02/27(土) 09:07 ID:Fu+1DxW80 204乗りには206のデザインなんか関係無いだろ、どうせ205の中古買うんだから あっ、205中古買って乗りつぶした後に買うつもりだったな・・・失礼しました 296 21/02/27(土) 09:59 ID:0PtmDxjj0 次買うのは205の220ディーゼルエアサスかな 5年以上経って不具合報告ほぼないし206には出ない装備で希少でしょ 297 21/02/27(土) 10:26 ID:4ViM5LrGr Cのオールテレイン出るらしいとネットで読んだけど、欲しいなあ。 298 21/02/27(土) 10:44 ID:KrggM1150 好き嫌いなんていざ買ってしまえば好きになるよ。 買えない、乗れない、払えない物はみんな嫌いになる。 ベンツ乗ってる人に非難する層はだいたいコレ。 299 21/02/27(土) 12:45 ID:0PtmDxjj0>>304 BMWのE46とかE90のM3ってもう値落ちしないけどw204のAMGはどうですかね？ 300 21/02/27(土) 16:35 ID:4UvAzRFzM 洗車してたら、左右真ん中の 3ヶ所あるドレーンが全て詰まっました。みなさんも確認を 301 21/02/27(土) 16:41 ID:rXA/a9/C0>>305 まず落ち着け どこのドレインだ？ 302 21/02/27(土) 17:37 ID:ecE0tU360>>305 砂埃や落葉が溜まりやすいウインドウのとこ？ 303 21/02/27(土) 18:06 ID:A5tyHB5Ad >>272 204のケツ上がりより205の上下を絞ったデザインの方がクーペとしては洗練されてて好き 304 21/02/27(土) 19:35 ID:A5tyHB5Ad >>299 63はブラックシリーズや507の状態いいものは500Eのようになる可能性あるけど 前期なんかが二束三文なのは変わらないと思う M3もSMG安いしな 305 21/02/27(土) 22:14 ID:c4d7Fl/yM >>302　>>301 そうそう、フロントガラスのワイパーの付け根のところ 306 21/02/27(土) 22:18 ID:4NLoIzvnd カウルカバーだね 307 21/02/27(土) 22:30 ID:c4d7Fl/yM 洗車後や雨の後にいつも水溜まりになっていたとは。。気が付かなかったよ 308 21/02/27(土) 23:00 ID:OUZgVrQx0 w204が発表された時は「うわっ！」って思ったけどw206見た時は「うわ…」って思った 309 21/02/28(日) 01:29 ID:wlw059Dc0 206の300dは試乗してみたい気はするな 310 21/02/28(日) 09:40 ID:vdkdO/s6M ここの住民は206試乗じゃなくて205が先だろ 311 21/02/28(日) 10:31 ID:FSzYO5Nw0>>312 エンジンルームから見てオイルにじみとかは全く見当たらないんだが、 下からかなり漏れててカバーをつたってポタポタ落ちてる。 毎日、駐車場でオイル跡が目立つレベル。 同じような人はいる？ 走行は12万はキロですわ。 312 21/02/28(日) 11:19 ID:8HwWoXhb0>>313 >>311 ミッションケースから漏れてると思う シール交換で工賃入れて6万くらいかな 313 21/02/28(日) 11:36 ID:FSzYO5Nw0>>319 >>312 エンジンオイルがまあまあ減りが早いんですわ。 314 21/02/28(日) 12:49 ID:MeMOBBu30 205だけは要らないな 315 21/02/28(日) 15:52 ID:oajQM+7C0>>316>>320 >エンジン型式か年式排気量わかりますか？ 焼けた匂いします？ 316 21/02/28(日) 15:54 ID:oajQM+7C0 >>315 あ、３１１の書き込みに対してです。 317 21/02/28(日) 15:58 ID:k+k0rydo0 俺のは冷却水の減りが早いんだよな、大丈夫かな！ 318 21/02/28(日) 17:35 ID:yYBx3fio0 北陸道走ったけど塩カルで道路真っ白やん。帰ってから下回り死ぬほど洗いまくった。 319 21/02/28(日) 17:47 ID:VWGR7VrYM>>322 >>313　これの可能性も https://youtu.be/VKLs1ps4bvs 320 21/02/28(日) 18:02 ID:yS9rCZ4ka>>323 >>315 平成22年式、w204 、C250、1800ccです、外に出たらオイルの焼けた匂いはしますね。 321 21/02/28(日) 18:24 ID:qqxzjrlRd BMWも同じくですがオイルの焦げた匂いはエンジンのヘッドカバー奥からの漏れだと思いますよ 奥から漏れたオイルがエンジン下のマフラー(エキマニ)に垂れたオイルが焦げた匂いだと 他からの漏れもありますがココの可能性が高いです 前に下がった場所で駐車すると匂いませんが前が上がった場所で 駐車するとオイルから多く漏れるので匂いやすいですね 322 21/02/28(日) 18:42 ID:FSzYO5Nw0 >>319 このパターンで修理費はどれくらいなんですかね・・ 323 21/02/28(日) 18:45 ID:PaiwmYyXM >>320 オイルフィルター付近では？ ボンネット開けて奥側、下に排気管あって垂れると煙出る https://www.google.co.jp/amp/s/www.goo-net.com/pit/amp/shop/0801672/blog/215701 この作業内容だと結構高くなると思います4万ぐらい？ オイルフィルターハウジング周辺をキッチンペーパーで拭いてみましょう 324 21/02/28(日) 19:22 ID:ZBXH8qZG0 工具が入れば、一度増し締めすると止まりそうだけど。 まあトルクレンチなどあれば自分でもパッキン交換できるね。 325 21/02/28(日) 19:51 ID:FSzYO5Nw0 皆さん、ありがとうです、一度見てみます。 326 21/02/28(日) 20:40 ID:p+DUDhc50>>327 前期だけれどセルが回らなくなった・・・ バッテリOK、リモコンキーOK、ドア開けたらメーターの表示は するけれど明るくならない、キーを挿したときにウィンってモーターが回る音がしない ACCポジションまで回してもナビのモニタが開かない、 ONボタンを押したら開くし裏でメモリカードやCDは読みに行っているみたいで即再生される これって持病のESLの故障で良いのかな？ 327 21/02/28(日) 21:24 ID:ZBXH8qZG0>>328 >>326 王道かもね。 https://krs66.com/benz-ESL-repair よく動画などで、発症前に音が小さく弱々しくなると紹介されているが前兆はありましたか？ 328 21/02/28(日) 22:12 ID:p+DUDhc50 >>327 よく考えると最近は勢いよくウィン！っとモーターが回る感じじゃなく ゥゥゥゥウィンって感じで動作してました・・・ 一応今もモーターを回そうとしているような音はしているのでモーターが死んでいるだけな気がします が、モーターが回ってロックが解除されないと固定と閂のネジを破壊せずにESL本体を取り外せない・・・ 329 21/02/28(日) 22:32 ID:ZBXH8qZG0>>330 自分で取り外して、ESLなどだけ受発送のモーターレス改造が50,000円とは、 随分と足元を見てるというか、暴利だな 探したり問い合わせすれば、適価なお店がありそう。 後で修理報告をお願いしますね。 330 21/02/28(日) 23:37 ID:p+DUDhc50>>331 >>329 多分横浜の方の会社だと思うんですがそこのダミーESLユニットってのも音無しで3000円位、 音有りで4000円位でAliExpressで売っているので・・・ 一応DIYも可能っぽいですが専用診断機5～10万、鍵周りの特殊ツール10万って出すのは難しいですし、 ロシア語やドイツ語を機械翻訳しつつ作業するって考えたら工賃としては安く・・・はないかな？ とりあえず関西人なのであまり評判は良くないですが近所のO田オートに頼もうかと思っています さて、明後日有給取ってばらすぞ 331 21/02/28(日) 23:51 ID:7Todm5Dm0>>332 >>330 昔興味があって英語のサイトみましたがESLユニットをプラハンとかで叩きながらキーの抜き差しすると 一回ぐらいはモーター動くかも？らしいです。ESLユニット見えるぐらいまでバラせたら試してみてください 332 21/03/01(月) 00:04 ID:D4RvpNkQ0>>333 >>331 モーター予備はebayで買って放置してあります 弱ったら変えようかと思ってますが兆候がない・・・ 333 21/03/01(月) 00:13 ID:vqdvVY9Z0>>334 >>332 なるほど、モータが安く手に入るなら、動作しているうちに、バラしてモータ交換すれば、 コーティングの必要もなくOKなのか 334 21/03/01(月) 00:33 ID:D4RvpNkQ0>>335 >>333 動かなくなってもESLユニット取り出せれば殻割は可能らしいです モーター故障じゃない可能性もありますが 335 21/03/01(月) 09:00 ID:+LamobqZM>>337 >>334 情報ありがとう。ebay探すと https://directshop.qoo10.jp/Mercedes-Benz-W204-W207-W212-GLK/202536427809 の事ですね。 ↓こういうのはコーティング不要でポン付けできるのかな？ https://directshop.qoo10.jp/Mercedes-Benz-W204-W207-W212/174384697965 336 21/03/01(月) 12:30 ID:U0O3+M5q0 同じ症状でたけどハンドルガチャガチャしたらかかった 337 21/03/01(月) 12:36 ID:D4RvpNkQ0>>339 >>335 下のは元のキーの情報抜いて入れ直しが必須なのでコーディング必要です。 機材揃えれば個人でもできますが機材が１０万かな？ 一番安くあげるのはESL取り出してモーターだけ交換 次はユニット取り出し業者に配送し５万ぐらいでモーターレス化 最後はディーラーで１０万円で修理（ESLユニットごと交換かな？保証は付きます） カラ割はこれですね　抜いたピンは再利用できるはず https://www.youtube.com/watch?v=_pa8Q1qYGSg モーターのみ交換なら安くつきますが一緒に基盤まで壊れてる可能性あり悩ましいですね。 プラハンでショック与えながらキー差し入れしてなんとか回るようなら モーター故障の当たりをつけることはできますが 338 21/03/01(月) 13:19 ID:X29qd34Y0 近所のGSでコーティングは自分でやるのでコーテイング事前処理と鏡面研磨だけ頼んだ。 半日と5万円掛かったけど長年気になってた磨き傷が見事に消えてツルツルピカピカになった。 今から家帰ってコーティングしようと思ったが風が強い。コーティングは次の休日にするか･･･。 全部頼んだら2回コーティングで12万とからしいのでそれはチョット･･･。 339326 (ﾜｯﾁｮｲ 0328-JP5l)2021/03/01(月) 17:06 ID:EZJMtfoP0>>340 運よく午後から休ませてもらえたのでバラす前に鍵を挿してみたらモーター回って エンジン始動成功したのでモーターのみの交換で何とかなりそうです ESL取り外し完了、モーターもちょっと高いけれど国内発送の所に注文済みなので 明後日の夜には復活できそうな予感 なお、ドアが全開できる環境なら楽に作業できますが狭い所でドアが開けない、 とかだとアクロバティックな体勢で作業する羽目になって泣きそうになったり手が血だらけになったりします・・・ >>337 国内ディーラーではESL単体で部品が出ないのでステアリングのアッシー一式交換 30万ちょっと＋工賃という恐ろしい値段になります 海外だと北京汽車系なのか、修理する権利とかの関係で注文できるようですが 確実に破損するって分かってて部品が出ないのはなぁ・・・ なお、自分の車は2オーナー目なのですが整備簿を見ると2年目でステアリングのアッシー交換の履歴が・・・ 340 21/03/01(月) 18:21 ID:D4RvpNkQ0>>345 >>339 おめでとうございます。 ピンを抜くのが大変そうですが工具は https://youtu.be/HgBYywHbTos?t=1408 T5トルクスドライバーで代用できるそうです。 341 21/03/01(月) 19:22 ID:MKui/Oe7M>>345 モータ交換で分解したとき、 ロックピン部分を外してしまって、モータの負荷を減らしてしまったら、長持ちする気がするけどどうなんだろう あと、粘度高めのプラスチック用のグリスアップして組み付けた方がいいね。 342 21/03/03(水) 18:49 ID:V2cwiw7e00303>>343 普段からDIYメンテしっかりやってるんで近所のガソスタで車検受けたら何処も整備する場所無いと言われて 84750円で済んだ。床下防錆塗装込み。 ヤナセで事前見積もり頼んだら35万とか言われてたんで嬉しかったわ。 343 21/03/03(水) 19:24 ID:JUtPIU2BM0303>>344 >>342 まあ、DIYメンテのレベルによるな どんなメンテナンス？ ヤナセでも、もう売却するかもしれないので、 オイル交換も不要で何もせず車検だけ通しておいてといえば、安くできるよ。 しかもDAS点検や点検整備付で、つぎにDIYメンテや街の工場でやる項目も教えてくれる 344 21/03/03(水) 19:50 ID:V2cwiw7e00303 >>343 車検時検査項目と故障したら不動になる部分が主かな。 故障しても初期なら運転に支障無い部分は壊れてから修理する。 345326 (ﾜｯﾁｮｲ 0328-JP5l)2021/03/04(木) 17:10 ID:+zDa/lAS0>>346>>349 >>340 ありがとうございます ピンは面倒くさかったのでロシア風にピンをドリルで破壊、 組み立ては強力ビニールテープぐるぐる巻き、 うっかりエアバッグ外したまま通電して警告灯が点灯しましたが無事交換終了しました >>341 ミニ四駆サイズのモーターで12V？流してる時点で無茶しすぎなので・・・ ばらしたらブラシの欠けや燃えカスでコミュと接触したりしなかったりで回転、電流共に抵抗になっていました というかよく考えると購入当初は鍵を挿したらｼｭｲﾝ！って感じでESLが動作してたんですよね・・・ W206が見えてるって事は新しくてセダン、ワゴンは7年ちょっと、クーペで5年位、古かったら14年弱 皆さまモーターの動作音が鈍くなってきたら予防交換した方が良いです 時間的余裕があるならAliExpressやebayでモータとSSTがセットで2000円弱、 一般的な車いじりの工具とE12ソケット(もしくはダメだけれど多角の10㎜ソケット) あとはドアが全開できるスペースと気力があれば1日で交換できます 346 21/03/04(木) 18:50 ID:CKQK0tLyd>>351 >>345 5Vじゃね？ 347 21/03/04(木) 19:49 ID:O0dp6Fec0 6回目の車検完了。 あと2年よろしくW204。 348 21/03/04(木) 20:10 ID:uptB4W4E0 もうお金たんまり貯まったろ 349 21/03/04(木) 20:23 ID:aAvVAjV10>>351 >>345 詳細に報告乙 興味本位だけど、ざっくり何回ESL動作させた？ 例えば、 通勤で52週x5日x往復2回＝約520回/年 週末で52週x始動10回 ＝約520回/年 ＝1040回x8年≒8,000程度で故障とか。 350 21/03/04(木) 23:32 ID:dREN1JWk0>>353 うーん現状はモーター弱った兆候はないけど予防整備で交換しとくか・・・ ステアリング外して注油したいし 351 21/03/06(土) 17:11 ID:i1lQGIiw0>>353 >>346 よく見ると基板上に3端子レギュレータが乗ってるから12Vそのままって事はないですね それでもミニ四駆サイズのモータで5Vって無茶してますよね・・・ 多分一定の年代の人はミニ四駆に電池2本以上繋いだり、 公式では使用禁止の純正や社外のモータとか、純正モータ巻き直しとかで焼き付かせた事がある人がいるはず・・・ >>349 全オーナーがどれくらい乗ってたのか分からないけれど自分の所に来て9年弱 週の間の買い物や送迎52週×2日×6回、週末で52週×8回位、だから大体9400回？ あと急な買い物とか、寝坊して車出勤したとかって結構あるから1万回以上はｳｨﾝ！って動作させてると思う けど親戚の休日専用のW212では1年目と4年目で動かなくなってレッカーされたらしいから 絶対壊れるけれどいつ壊れるかは予測できないんだと思う なお親戚はメルケアが効いてる時だったので全部無料で代車付き、大体1週間の入院だったって聞きました 352 21/03/06(土) 18:01 ID:rqLS/MRI0>>354>>355 チョット教えてくだされ。 アマゾンでワイパー買いたいのだけど、どれ買えばよいのかわかりません。 撥水処理ガラスに耐える製品で推薦商品教えてください。 車の型式はDBA－204048　C200後期です。 353 21/03/06(土) 19:39 ID:sXadr/710>>363 >>350 予防交換なら、スピードセンサもありかな？まあ、こちらはセンサとレンチを積んでおけば最悪路上でも交換できる >>351 約1万回かうちは週末の買い物のみだから現在5000回位かな？ まあ、折返しの車齢だから交換しておくか、グリスアップしておくかですね。 モータへの負担と考えると、構造的に駐車場などの加減でハンドルを切った状態で 駐車している車は負担が大きそう。。親戚さんはそんな傾向はありませんでしたか？ 354 21/03/07(日) 08:24 ID:ikvX3uRyd >>352 純正じゃダメ？ 撥水ガラスじゃビビるんかな 355 21/03/07(日) 08:50 ID:uhnEBhC+0>>356 >>352 ベロフのアイビューティならポン付けだけど取り付け分が大きくて視界に入るから気になる人は気になる PIAAの撥水ゴムだけ買って純正ブレードに差し替えるのがオススメ 356 21/03/07(日) 09:40 ID:2vlJD6diM >>355 もう少し詳しく教えてください。 357 21/03/07(日) 09:43 ID:uhnEBhC+0>>358 ググれよw ベロフのアイビューティなら204用があるのでそのまま付く PIAAには輸入車用替えゴムのみがあるがこれは自分のブレードに合わせて ハサミで切って長さ合わせて交換するだけでブレードその物は純正のまま 358 21/03/07(日) 13:00 ID:T0Z44nfY0 >>357 ありがとう 359 21/03/07(日) 13:03 ID:VhSHStXs0>>361 https://maru9diy.blogspot.com/2018/03/w204wiper.html?m=1 360 21/03/07(日) 15:44 ID:xe0ZB/hL0 コストコワイパーに撥水ゴム付けてる、 これビビらず安上がりで良いね。 今までのいろいろなワイパーを考えると やっぱ昔ながらのトーナメントタイプの ブレードが良いと思う。 361 21/03/07(日) 17:34 ID:wCz/l8sW0 >>359 この人のブログためなるね。 知りませんでした。 「ブレードに貼ってある丸いシールが黒から黄色に変わっていれば「要交換」」 まあ、車庫保管で車検時交換なので説明を受けたことも無かったよ 362 21/03/07(日) 17:53 ID:FL+oGqCa0 オートバックスに適用替えゴム売ってたのでPIAAの撥水ワイパーゴムにした。めでたく交換終了した。 ガラスに撥水コートしてあるのでワイパーは殆ど使用してないが二年経過してるんでゴムが硬化してた。 交換後は拭きムラも無く無音で作動した。情報くれた人ありがとう。 363 21/03/07(日) 20:04 ID:xaDfVSgn0 >>353 スピードセンサだけじゃなくパッドセンサもですね 意外と見えないクラックが入ってて何故かESP故障が出てきます あと親戚は特にそういった事は無いですが鍵挿したままにして バッテリーあがったってのは何度かやっているみたいです そういえばうちの車のワイパーは「全年式対応(ただし一部は使用不可)」の 一部のタイプなんですがこれもゴムのみ交換って出来るのかな？ 今は多分正規の方法じゃないけれど何故かうまく収まるコストコで売ってるブレード毎変える物を使ってます 364 21/03/07(日) 21:48 ID:ikvX3uRyd>>365 57000キロだけど、ディスクローターが大分掘れてきてる気がする。 皆さんは何キロくらいで交換しましたか？ 365 21/03/11(木) 02:09 ID:ycgFWPA80 >>364 4万いかない頃に前はパッドとローター 換えてくれた、せっかくメンテプラス だからってw 6万超えて後ろは換えてない。 走行距離の半分以上は高速道路だから ブレーキの減りは遅いかも。 366 21/03/11(木) 07:30 ID:7tPCbtyDd 純正ローターに低ダストパッドの組み合わせはローター早く彫れちゃうな。 やっぱ社外品にするなら両方ディクセルか。 367 21/03/13(土) 03:17 ID:878bkB3W0 新しいマップデータ出てる 368 21/03/13(土) 08:14 ID:ITyKxr9B0>>369>>380 中古の安いC63(200万以下の)を買うか悩んでるのですが、やはり故障多いのでしょうか？ 修理代もAMGだと普通のベンツよりかなり高くなるんでしょうか？ 369 21/03/13(土) 08:36 ID:mrgl/B0w0 >>368 63だから故障が多いというわけでなく、故障したら修理代がバカ高いというだけ。 ブレーキ系消耗部品も価格がブッ飛んでる。 63は特別な車種だからそれなりの覚悟必要。 370 21/03/13(土) 09:06 ID:0H2Bhcy+d 中古の安いC63なら故障箇所によっては修理代が車両価格上回る可能性あるから、 故障したら棄てるつもりで買ってみるのも悪くない。 俺のツレもその覚悟で20年前のカレラ買ったけど幸運な事に2年大した故障もせずもってる。 371 21/03/13(土) 09:10 ID:rLWEpVCT0 S65 AMG購入しても維持費半端ないんだろうなあ。 そんならLC500でも購入しとけば良いのかな。 372 21/03/13(土) 09:39 ID:DrytOS8v0>>373 C350でも扱いきれない程のパワーでるよ 373 21/03/13(土) 10:50 ID:dFlg/5wK0>>374 >>372 C63欲しがる層は扱える性能より扱えない数値性能やステータスを求めてる。 実用性に金出すんじゃなく、C63というモンスターを所有するステータスに大金を投資するんだ。 扱えるパワーじゃ価値が無いんだよ。 374 21/03/13(土) 15:42 ID:3Ejep5Ja0 >>373 それそれ、すごいヤツが欲しいんだよね。 街中ゆるゆる走るでもなんでもよくて、 すごいのってやっぱすごいから。 375 21/03/14(日) 14:00 ID:SMTNiA+30Pi https://imgur.com/y9NnDEQ 376375 (ｵｰﾊﾟｲ 697a-yJ4s)2021/03/14(日) 14:02 ID:SMTNiA+30Pi>>377 エアコンの吹き出し口からビキビキ音するんでブロアモーター外してみたらハネが欠けてたでござる。 377 21/03/14(日) 18:16 ID:BKecR4mn0Pi>>378 >>376 俺もヒューンって音するなぁ ブロアは左右ハンドルで違うので注意 378 21/03/14(日) 20:19 ID:SMTNiA+30Pi>>379 >>377 俺と同じでファンかモーター取付部のプラスチック部が経年劣化で歪んで回転部が干渉してるかも？ ディーラーによると204は度々あるそうだ。 379 21/03/14(日) 20:49 ID:E09Oh4eqdPi >>378 私も聞いた事あります。W204もその時代のAクラスもファン回転部が取り付けケース内に 干渉する事例が今になってチョコチョコあるそうです。 380 21/03/15(月) 14:07 ID:gMb3OQKDd>>381>>414 >>368 前期はカム山が削れる持病がある 最悪の場合カムシャフト、タペット、バルブ全交換で200万コース 後期でも完治はしてない 消耗品はパフォーマンスとかでない限りノーマルと比べてそれほど高いわけじゃない 381 21/03/15(月) 19:05 ID:NVUWjlcHp>>383 >>380 それリコール箇所じゃなかった？ カムシャフトアジャスターとカムチェーンの交換て、この前の車検で無償対応してくれたよ。 382 21/03/15(月) 19:11 ID:YEUwZvcm0 エアマスは何万ｋＭで交換した？ 383 21/03/15(月) 19:20 ID:DfWuT3VLd >>381 カム山やバルブヘッドが削れるて書いてあるから カムシャフトアジャスター強度不足のリコールは全く関係無いでしょ。 384 21/03/16(火) 20:49 ID:aAIkEm4x0>>385 二年間三万キロ程エアフィルター交換してないので K&Nエアフィルターってのポチッたけど、湿式とか書いてある。 純正も湿式なん？また、エアフィルターの交換時期って普通はどんくらい？ 385 21/03/16(火) 22:07 ID:p0rKLV6hd >>384 えらい高級なの買ったな。 K&Nは高いけど汚れたら洗ってまた使えるのがメリットだな。本当か知らんがパワーも上がるらしい。 純正フィルターは乾式だったと思う、目詰まりしやすいので純正のクセに評判はよろしく無い。 交換期は2年もしくは2万キロ。断らなければ車検時に勝手に交換される。 386 21/03/16(火) 23:10 ID:qUkSndgn0 K&Nは専用洗剤で洗って乾かした後、専用オイルを含ませて再利用するやつじゃない？ 洗って乾かしてオイル塗って落ち着くまで丸一日かかるから、 その間に車乗る場合に備えて、古いフィルタは捨てずに取っておくといい。 387 21/03/17(水) 00:56 ID:3GDDItNi0 C350にK&Nフィルター使ってるけど、パワーはよく分からん 音が少し変わったかなってのは感じた 一度だけメンテしたけど、うまくオイル染み込ませるにはコツが要るんで、よく調べてからの方がいいな 388 21/03/17(水) 06:57 ID:6fWfq1ut0 K&N、どのレビュー見ても何気に評判良いね。 エンジンが吸い込む空気の一番入口のパーツだし純正より高いけど純正より良い物みたいだし。 バイクレースのヨシムラも正式採用してるんだね。 389 21/03/17(水) 09:08 ID:nMoUrEqhp 純正置換えに性能期待してもしゃあない、 K&Nは湿式で多少安心なのと、旧車なんか コレしかなかったりでありがたい。 汎用品もサイズが豊富で使いやすいし。 オイルは適量が難しいんだよね。足りなくない 程度にかけて、重力考えて行き渡るように しばらく放置したら、ぐるぐる巻きにして 脱水機で回せば余分なオイルは飛ばせる。 390 21/03/17(水) 21:43 ID:6fWfq1ut0 W204てキノコ型のエアーフィルター付くん？チョット興味有る。 391 21/03/18(木) 07:54 ID:TC80pm0sd エアコン吹き出し口に取り付け可能なカップホルダーって無い？ 392 21/03/18(木) 12:44 ID:pKx30itwM おすすめの スマホホルダー教えて下さい。 393 21/03/18(木) 15:26 ID:aXx0UdpM0 ダイソーのエアコン口に付けるやつ 394 21/03/18(木) 16:57 ID:XCA8pJlX0 ミニスカのおねーちゃんの太股 395 21/03/19(金) 13:26 ID:TserGZp/0>>396 仕事暇だったんでK&Nのエアクリに付け替え。BOXの中は枯葉やら虫やらいっぱい入ってた。 見るからに吸入抵抗低そうで空気吸い易そう。これから少し走ってECUに空燃比の学習させねば。 https://imgur.com/qv7OQrv.jpg 396 21/03/19(金) 13:42 ID:Sg4amu5e0 >>395 ターボ用のエアクリって小さいのね SCの前期型の場合徳用のみりんとかサラダ油位のサイズで高いんだもの・・・ 397 21/03/19(金) 18:09 ID:Xb+PI1pQd ウチの204も2年前に中古で買ったが暇さえあればチョコチョコチョコ部品替えたりして 買った時より高コンディションになった。 買取り査定じゃそんなの考慮しないから手放し不能になったわ。 398 21/03/20(土) 00:57 ID:9Znxy+Le0 表面積は純正のほうが圧倒的に広いな フィルタをスカスカにして吸気効率上げてるって感じがする 399 21/03/20(土) 07:36 ID:GXXoRIlH0 それで濾過性能も確保できるのが湿式の利点。 昔の原チャリとかスポンジのフィルタを洗って エンジンオイル染み込ませてたのが懐かしい。 乾式は紙を折畳むだけなので表面積を大きく しやすく長期間使えるのが良いところ、なのかな。 400 21/03/20(土) 11:13 ID:rm8cZbxz0 ECUも学習出来たかな？と思うK&Nエアクリ交換二日目。 純正交換タイプだから劇的変化は感じないが、アクセルのツキは良くなったと思う。 若干気になってた出だしの重い感じがフワッと吹けも良くなったし、 4人乗りから3人降ろしたような感じで車が軽くなった感触。 これは前の純正エアクリより吸入抵抗が落ちた事が大きいからと思う。 まあ、プラシーボに決まってると言われりゃそうかも知れんが。 401 21/03/20(土) 11:45 ID:EcbEeTtbd>>404 エアフィルター交換なんてしたこと無いオレからすると、 なんかフィルター部分が不揃いで、手抜き粗悪品にしか見えんがなあ。 まあ、吸入した空気がしっとり油気持ってれば、 複雑機構内を通過していずれは燃焼するんだから悪いことは無いわなあ。 402 21/03/20(土) 11:58 ID:eaT2o8knM>>403>>404>>406 エンジン掛けて最初の1分くらいウィーンていう高い音が鳴るんだけどなんですかね？(´ω`)？ エンジンルーム開けてもベルト辺りでは無くてエアクリの下から聞こえるんだけど 403 21/03/20(土) 12:05 ID:SFeg7dMUd >>402 その辺はいろいろなアクチェーターとか有るのでそれの運転開始作動音。 鳴らなくなったら故障。 404 21/03/20(土) 12:15 ID:rm8cZbxz0 >>401 K&Nはフィルターにコットン使ってるので空気が通過する 密度は紙フィルターより細かい。 だから、あのスカスカ蛇腹でもゴミはしっかり引っ掛かるみたい。 >>402 エアクリの横にエアコンの内外気を切り替える電動シャッターがBOXの中に隠れてる。 そのモーターの作動音だと思うよ。 405 21/03/20(土) 13:07 ID:eaT2o8knM (´ω`)ありがとうございます 406 21/03/20(土) 13:36 ID:iCs5M7Rf0 >>402 音がするのが故障だよ EGRのエアーポンプがあるんだが、そこに水が入ってモーターが錆びてるから音が出る 特に気温が低い時の始動時ね モーターユニットとEGRのアクチュエーター交換してで30万円ぐらい 407 21/03/20(土) 15:02 ID:eaT2o8knM>>408 (´ω`)ﾏｼﾞｯｽｶ 408 21/03/20(土) 16:27 ID:iCs5M7Rf0>>409>>413 >>407 この音だろ？ https://m.youtube.com/watch?v=RI9rIvofsNs 409 21/03/20(土) 17:06 ID:eaT2o8knM>>410 >>408 ここまで酷く無いけど、似たような音(´ω`)15万かー 410 21/03/20(土) 17:28 ID:iCs5M7Rf0 >>409 純正のエアポンプが15万、同時にアクチュエーターとリレーも交換した方が いいからディーラーなら工賃込みで30万円くらいだよ 俺はその見積もりもらって自分で修理することに決めて、OEMのパーツ集めて交換した OEMならパーツ全部で5万円くらいで済むよ Amazonでも買える 411 21/03/20(土) 17:41 ID:jcYfvKH80 エンジン始動時の排ガス規制対策で付いてるんだったっけ？ 国によっては付いていないのもあるのでフューズ抜いて 通電カットしてコーディングで殺せばOKってどこかで聞いた 412 21/03/20(土) 18:41 ID:eaT2o8knM>>417 (´ω`)色々ありがとうございます Amazonで買ってみようと思います 5月が車検だから間に合わせたい 413 21/03/20(土) 20:42 ID:sh35hjkxd >>408 凄いなこれ 414 21/03/20(土) 20:51 ID:AF47i4Zqp>>415 >>380 それリコール箇所じゃなかった？ カムシャフトアジャスターとカムチェーンの交換て、この前の車検で無償対応してくれたよ。 415 21/03/21(日) 10:16 ID:n9dURiZTd>>416 >>414 それとは別だって言われてるだろ しつこいなこの定期bot 416 21/03/21(日) 14:03 ID:K0/kMdDad >>415 相手しちゃダメよ。 俺のレスも無関係の場所にコピペされて貼られた事有る。 417 21/03/21(日) 16:42 ID:VsWEru+B0>>419 >>412 これですかね。 https://youtu.be/32p2p9eHNiA 7:10秒くらいから。 418 21/03/22(月) 00:02 ID:XhSSQOeed>>420 同じ年式の3シリが冷却水漏れ頻発してるけど204でそれは聞かないよな？ 419 21/03/22(月) 05:33 ID:ChupSEYx0 >>417 (´ω`)まさにこれですね ありがとうございます 420 21/03/22(月) 11:12 ID:PVhYpfFf0 >>418 ビーエム全シリーズの冷却水漏れは昔からの伝統。 何故か今日に至るまで改善されない。 204でたまに聞くのはオイル漏れだな。 421 21/03/22(月) 12:13 ID:nurVw4CDM>>422 3シリにはトータル17年乗ったけど、冷却水漏れなんかなかったな 422 21/03/22(月) 14:44 ID:PVhYpfFf0 >>421 運が良かったか車検毎に車屋が予防整備してたか。 423 21/03/22(月) 17:12 ID:3brBLvc8M>>424 後期の埋め込みナビだけど現在位置がずれてんだけどこれ何ですか？ 名古屋なのに岐阜になってる 424 21/03/22(月) 19:11 ID:E+6ySKwTd >>423 自車位置修正 425 21/03/22(月) 19:30 ID:GGxyWlczM GPSアンテナが壊れているか、外れているか、中華ドラレコつけたとか ちゃんと受信していればそんなにずれない。 426 21/03/22(月) 19:40 ID:qSfW6mcj0 走行速度偽装系のTVキャンセラー付けてない？あれってかなり位置が狂う 若しくはメインユニット側の異常 NTG4.5の別車種だけれどHDDが壊れかけてて 地図データがバグってたのか自車位置がおかしくなってるなぁ・・・ と思ったらナビメニューが選択できなくなって調べたらHDDが死んでたって事があった 427 21/03/22(月) 20:41 ID:oq66Ke/Nd>>428 ベンツの事全く詳しくないんですが、このフルエアロや後ろのウイングは後付けの物ですか？ https://i.imgur.com/qEnL9og.jpg 428 21/03/22(月) 20:52 ID:+C4N2af40>>429 >>427 ブラックシリーズなら純正 https://autoc-one.jp/amg/c-class_coupe/report-1001376/ 429 21/03/22(月) 21:00 ID:oq66Ke/Nd>>430 >>428 ありがとうございます なるほど日本に50台しかない限定モデルだから中古車サイト見てても全く無いんですね。 これエアロだけとか売ってるんですかね？ 430 21/03/22(月) 21:04 ID:+C4N2af40>>431 >>429 もちろん補修部品として手に入るがめっちゃ高い コピー品はたくさんあるのでお好みで 431 21/03/22(月) 21:10 ID:oq66Ke/Nd >>430 ヤフオクで見ると一番安いやつでも60万ぐらいしますね(笑) それに塗装代取り付け工賃など入れると、ほぼ100万コースですね偽物でも… 432 21/03/24(水) 22:09 ID:EmaWR8sS0>>435 送料入れても結構安いね https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k442901719 433 21/03/24(水) 22:11 ID:KTgtK4rT0>>469 これが安い？ 宣伝乙w 434 21/03/25(木) 01:58 ID:zV7FKSUZx>>436>>437>>438 今から中期の204買うってどうやろ 走行距離4万か5万キロくらいのやつ 故障は少ないって聞くけど 435 21/03/25(木) 02:51 ID:Jc/96KR8d >>432 安いと思う。俺のは同じメーカーの同じようなデザインでコミコミ4万円近かった。 436 21/03/25(木) 03:02 ID:Jc/96KR8d >>434 中期て前期後半の事？後期初期の事？ 故障怖いなら2011年式以前のは敬遠した方がよくネ？ 10年越えの車は修理を楽しみに脳内変換出来る覚悟がないと厳しいぞ。 437 21/03/25(木) 08:46 ID:b7cJ2hrAM >>434 204なら2013年頃にしておきな 438 21/03/25(木) 09:00 ID:Vcn8r7LXd>>471 >>434 中期は故障あるよ 後期、それもRSP標準装備以降なら故障知らず 439 21/03/25(木) 09:14 ID:CAiZwUy60 故障知らずは言い過ぎやな 440 21/03/25(木) 09:24 ID:Vcn8r7LXd>>441 2014年式C180AVGスポパケプラス 7年で13万キロ乗ったけど故障知らずだったよ もちろん消耗品としての交換はしたが故障で入庫は一度もなかった 441 21/03/25(木) 10:03 ID:+hnKXT2Q0 >>440 自分の乗った一台がたまたま故障がなかっただけなのに後期は故障知らずとか言っちゃうアホ 442 21/03/25(木) 10:10 ID:MJNxz9bj0 自分の体験を話してるだけじゃね？ 443 21/03/25(木) 10:23 ID:Vcn8r7LXd そりゃそうだろ 業者でもメーカーでもないのに統計的な話なんかできねーわw 俺のが偶々当たりだったのかもしれんし後期が全部そうなのかもしれない それは情報の受け手側が判断しろやw 444 21/03/25(木) 10:43 ID:PJZfk4CRC うん、おれの2013年7万キロも故障知らず、 あ、一年くらいでバックモニター映らなく なったがコネクタ差し直しただけみたい。 445 21/03/25(木) 11:41 ID:zYsPokd0M おれの場合、204の前期と言うか初期のはよく故障したので嫌になって、 205の後期までのつなぎと思って204の最終の1万km未満の中古を入手。 そろそろ6万km。車検整備以外で入庫はない。 446 21/03/25(木) 12:31 ID:qpVr2ryed 後期の最終って2013年式？まだ高いね 447 21/03/25(木) 12:46 ID:Vcn8r7LXd 2014まであるよ 448 21/03/25(木) 19:24 ID:6bXl9dOH0>>449>>454 204後期のエレガンス乗り。 9年目で初めてのタイヤ交換しました。（サンデードライバーなので距離も４万程度） 前のタイヤやBSのTRUANZAだったので、 こちらの諸先輩の意見を聞いてヨコハマのアドバンV552をチョイス。 結果的には「大正解」！ 静かだし、荒れた舗装での当たりが柔らかい。なんか常にタイヤが路面をそっとトレースしているような感じ。 前のタイヤはショルダーにひび割れが発生した状態だったから、どんなタイヤでも良くなるとは想像をしていたが、 あまりの変わり方にビックリ。　この感覚が数年持てば嬉しいのだけど…無理かな？？ いずれにせよ、海外製やBS製より安く済んだし、自分のフィーリングにピッタリだったから、 ご教示をいただいた諸先輩には感謝です。 ついでにショップの方の意見をきいて、空気圧を2.5にしちゃいました。（笑） 449 21/03/25(木) 19:48 ID:HdWFQqYp0 >>448 エレガンス乗りにはピッタリのタイヤだと思う。 450 21/03/25(木) 20:12 ID:J5RmRbJNd>>451>>453 タイヤ交換は業者にホイールがキズつけられるのが心配でならない 451 21/03/25(木) 21:10 ID:Jc/96KR8d >>450 ちゃんとした業者に出せとしか言いようが無い。 メチャ高いホイール履いてんの？ 452 21/03/25(木) 22:20 ID:HdWFQqYp0 並みの業者でもタイヤチェンジャーくらい持ってるだろ？ 453 21/03/26(金) 01:50 ID:yhOzBXgZ0 >>450 シュテルンでも購入3年目の車検でホイール穴の縁を削られたけど。 454 21/03/26(金) 07:32 ID:S9526Olw0 >>448 後期にエレガンスがあったんだ。 エレガンス顔が好きで、前期のを部品で取って交換した。 本当はホイルもエレガンス装着のデザインにしたかったよ。 455 21/03/26(金) 10:38 ID:OK11X2Q6p ウチのは2012年の後期エレガンス。 乗り心地で選んだよ。 タイヤは重要で、純正装着のトランザから最新のダンロップのデジシリーズにしたら、一層乗り心地良くなった。 456 21/03/26(金) 11:12 ID:kFV4OIos0 後期エレガンスワゴン乗りです。 東京だけど、同じエレガンスに会った事無い。 457 21/03/26(金) 13:04 ID:dvRFVFORd 後期エレガンスにW205のAMGラインの18インチ履かせたら 足がタイヤに負けて恐ろしくて飛ばせたモンじゃ無い。 やっぱり、エレガンスは細いタイヤでエレガントに走行した方が良い。 458 21/03/26(金) 13:39 ID:xZQRXhDxd>>459>>467 18履こうと思ったら少なくともスポパケプラスの足は必要だね 459 21/03/26(金) 15:26 ID:dvRFVFORd >>458 いや、ホントにあんなフワンフワンになるとは思わんかった。 すぐにビル足注文したわ。 460 21/03/26(金) 20:37 ID:KjgWTYJg0 マイルドハイブリットの大リコール来たな Ｗ２０４乗りとしては高みの見物かね？ 461 21/03/26(金) 23:13 ID:mC0NWn6Ea>>464>>465 AMGスポパケ ダイナミックハンドリング　 パブリックイメージリミテッド で、エレガンス顔に移植して楽しむんでる 高みの見物大名遊び 462 21/03/27(土) 01:22 ID:4eRnug6Dd 高みの見物っつーてもプログラムの入れ替えだけで終わるって話だから大した事無い。 204のカムシャフトアジャスターや放置されてるエアバッグ・リコール問題の方が大きいわ。 463 21/03/27(土) 07:56 ID:9j/rpxBXd あ～c63欲しい～ けど、故障での修理代が怖くて勇気が出ない 464 21/03/27(土) 09:56 ID:HUxGInyJ0 >>461 Pi Lがどう関係すんのか分からんw 465 21/03/27(土) 11:28 ID:N8H6pyAB0>>466 >>461 ジョン・ライドンかな 466 21/03/27(土) 14:09 ID:z1drzLCda >>465 NO FEELINGS 467 21/03/27(土) 18:56 ID:JdjSRkbU0>>468 >>458 2012年7月生産以降のC350スポパケに乗ってるんだけど スポパケとスポパケプラスとでは足は全然違うんかな？ 468 21/03/27(土) 19:04 ID:HUxGInyJ0>>473 >>467 プラスの方がショックが硬めで18に合わせてるんだと思う 部品番号も違うから350でもプラスは別の足になるね 469 21/03/27(土) 19:24 ID:ADemJ5P/0 >>433 高い？カーボンか疑うぐらい安いと思うけど 470 21/03/27(土) 20:30 ID:HUxGInyJ0 カーボンってw FRPの外側に１枚カーボン貼っただけのなんちゃってだろw 471 21/03/27(土) 21:46 ID:/VP0PMUyx>>475 >>436->>438 ありがとうございます。 中期壊れるんだ。 前期が安くなってたから買っちまったよｗ 壊れにくいよって店員さんがお勧めしてきたから、ついな。 472 21/03/27(土) 22:03 ID:ADemJ5P/0 前期は６気筒じゃないと５速なのがな 飛ばさなければそんなに燃費変わらないだろうけど 473467 (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-IkE5)2021/03/28(日) 10:56 ID:6nnqfsgP0 >>468 ショックがヘタって交換する時スポパケプラスのショックにしようかな？ 474 21/03/28(日) 11:18 ID:WkZV/nlQp>>475 教えて下さい コンソール内のUSBポートって、スマホとかの充電機能は無いのですかね？ 実は、一度だけiPhoneを繋いだら充電されたことがあったのですが、 もう一度繋いだら全く充電されず、取説を読んでみたら充電機能はどこにも記載が有りません。 最初充電出来たのは何だったのかと？ 何か操作すると充電出来るとかって有るのでしょうか？ 2012年後期です。 475 21/03/28(日) 11:33 ID:h9d+emNv0>>476>>477 >>471 中古は前オーナの乗り方、予防整備の状態、当たり外れあるから、手に入れたのなら大切に！ 前期のNTG4.0はナビ地図の更新も終わっていた気がする。後期ももうじきだな >>474 設定などはない。 普通に500mAくらいなら充電できるはず(急速充電はできないよ) 476 21/03/28(日) 11:49 ID:WkZV/nlQp >>475 有難う御座います。 充電出来たの時はApple純正のコードで、昨日はダイソー購入のコードでした。コード替えて試してみます。 477 21/03/28(日) 20:57 ID:w8NUJTIrx >>475 ありがとうございます。 走行距離も少なく、ちゃんと整備されてきていました。 運転しやすくてびっくりしましたよ。 昔のベンツとは変わりましたね。 Cクラスはいい意味で普通な感じがいいですね。 新車だと高いのに威張ってない。 中古はお勧めだと思います。 478 21/03/29(月) 00:48 ID:bz3EebyBd 時々、「メルシー」とか名前付けてるのがSNSとかで見かけてフランス車かよ！ 気持ち悪いと思ってたが、メルセデスのCクラスだからメルシーか…。 でもやっぱり気持ち悪い。 479 21/03/29(月) 08:11 ID:2Up84q3na うちもメルシーだよ。 メルセデスなんて言ってられないよ。ベンツは下品だし。 480 21/03/29(月) 09:15 ID:Jh/E4Cqsd メルツェデス ジャグアー ロールズ こう呼んだのは徳大寺有恒 481 21/03/29(月) 10:04 ID:bz3EebyBd ベーエムベーとかアーマーゲーとか言ってる層も全滅した？ 482 21/03/29(月) 12:42 ID:gxwJpH39MNIKU 前に長嶋一茂がテレビでアーマーゲーって叫んでたの見て引いた 483 21/03/29(月) 13:19 ID:inQp+ucMdNIKU ドイツ読みを日本語的な発音に無理やりするならアーエムゲーなのかな？ アーマーゲーってシャコタンブギが最初とか言われてるけどそれより前から言われてた気がする 484 21/03/29(月) 13:20 ID:inQp+ucMdNIKU ベーエムベーは間違いじゃないわなw ベンベーは流石に笑うけど 485 21/03/29(月) 13:22 ID:inQp+ucMdNIKU こういうこと書くとまたドイツ語講座を始めるインテリ気取りが出てくるので良くないなw 486 21/03/29(月) 16:18 ID:bz3EebyBdNIKU 動画見てもドイツ人意外の外国人もエーエムジー、ビーエムダブリューと普通に発音してるわな。 487 21/03/29(月) 16:32 ID:inQp+ucMdNIKU そりゃ英語圏ならそう読むしかないだろw 日本人がドイツ読みを真似たというか どこかの自称ドイツ語堪能なやつが変な読み方広めただけだろ 488 21/03/29(月) 18:07 ID:bbULInJ60NIKU 70年代漫画のサーキットの狼では「ベーエムベー」と呼ばれてる描写があった。 ちなみにこの時代はティレルも「タイレル」 「アーマーゲー」はシャコタンブギ以前、三菱とAMGがタイアップしてた頃からそう呼ばれてたと思う。 デボネア・アーマーゲーとかアーマーゲー・ギャランとか。 489 21/03/29(月) 21:31 ID:F/msEw8HxNIKU 昔のベンツみたいに壊れまくるってこともないようですね。 そのかわりに中古がやたら安く感じるのは気のせいかな？ 元の値段から考えると、中古Cクラスってお買い得に思えてしょうがない。 490 21/03/30(火) 02:17 ID:8ovxe5zs0 中古ならEクラス買うわ、とかなのかな。 確かにCはお買い得な気もする。 おれの204中古だし、、 中古のSLK55乗ってた時はなんか語感が かわいくてあーまーげーって呼んでたわ。 あーみーまーみたい。 491 21/03/30(火) 06:56 ID:lVeCzGkI0 AMGが公式にエーエムジーって読んでくれみたいなこといってたなぁ 492 21/03/30(火) 07:55 ID:YsE+ASwCp アーカーゲーのせいでタレントがアーマーゲーと呼んでる説 493 21/03/30(火) 08:49 ID:4DwTVxB/0 BMWは80年中頃には男はベンベ、女はビーエムと言ってたと聞いた 494 21/03/30(火) 13:28 ID:9cj0Nhih0 ベンツと呼ばれてたのがメルセデスと言われるようになったのは近年のF1に参戦するようになってからかな？ 495 21/03/30(火) 18:26 ID:aTKIJFyF0 徳大寺有恒の影響じゃないのか 496 21/03/30(火) 20:35 ID:5BFcgbWcx>>499 気取ってなくていいよねW204 W201やW202は絶品の乗り味だったって知ってる人も少なくなったかな 190Eの時代から良かったよ、Cクラス W203は知らないけどね 497 21/03/30(火) 21:38 ID:uaiz6Oh7a 私もw201→w202→w204コース。すべて後期。故障知らず。 乗り味は確かに悪化コース。 498 21/03/30(火) 22:02 ID:40KD099F0>>500 w202　おっとりした車体で回るのを好むエンジンが好きだった 今はw204だけど最近これも悪くないなとおもうようになった 499 21/03/30(火) 22:06 ID:oVpLwjZwa>>500 >>496 202 203 204 シートは202が1番だった 124が至宝だな 500 21/03/30(火) 23:29 ID:5BFcgbWcx >>499 ほう。。。 そうですか。 >>498 W202はベンツらしいがっしりボディとハンドリングが絶品でしたね。 運転が楽しかったな。 501 21/03/31(水) 07:33 ID:wOOdFoVdp うーん、皆さん思い出を美化し過ぎでは？ オレも202経験者だけど、乗り心地は204後期が至高でしょ。 203以降、エンジンは残念だけど。（４発） 502 21/03/31(水) 10:34 ID:lAHFdrQA0>>503 俺はW201で雪道通勤の酷さに手放した後、レガシィに乗ってた しばらくブランクがあってW204前期250、後期350 時代が違うんで性能とか装備は比較にならんが、一番好きだったのはW201 たまに友人のW124に乗せてもらうが、あの時代のベンツはいいなと思う 今所有すると維持するのは大変だけどね 503 21/03/31(水) 11:17 ID:AIgT5NWcd >>502 W124は当時でも大変。 504 21/03/31(水) 13:38 ID:gTIQaTIS0 W124って何がそんなにいいんだろう、、父のをよく運転したが なんかねっとりしてあんま好きじゃなかった、、その後に買った E34の540はすごく好きだった。 505 21/03/31(水) 14:47 ID:rQ+TGaBpD W124は当時でもハンドリングは独特と言われてたね。 でもスルスルとフリクションなく切れるリサーキュレーティングボールの ステアリングは今では味わえない至高のでき。 506 21/03/31(水) 18:39 ID:lAHFdrQA0 W201に乗ってた頃、友人のE30が軽快だったのは実感したわ そのぶんW201みたいな堅牢なヨロイ感はなかったが W201は故障した記憶がないが、E30は細かい故障が多かったし、 走行中に段差でボンネットが開いたのにはたまげた 507 21/03/31(水) 19:09 ID:yYk5J8Byx W201、W202は名車中の名車でしょう W124も当然最高でした W126にW140も ここまでが栄光のベンツ 508 21/04/01(木) 02:48 ID:9ZVpcl7F0USO 201は124の流れを汲むのが分かるが202は全てにおいて地味 何も印象に残らない 203は思い出したくもない 509 21/04/01(木) 08:34 ID:NQ7LfWy+dUSO W202やW203は見える場所のコストダウンが多くて安っぽさ満点 各スイッチの操作感はカチャカチャで安っぽさ満点でトランク閉めた音もガチャンと最低 W203はドアの開閉感はマシになったけどW202のドア開閉感は歴代最低じゃないかな？ W202はクラッシュテストではAピラーが折れ曲がって 当時衝突安全ボディのゴアで売り出したトヨタコロナ以下だったし 510 21/04/01(木) 10:03 ID:yoGwJvsNxUSO 202はそうだったかなー 名車だったと思うけどな 福野も絶賛してたし 203は知らないけどよくなかったんだ 511 21/04/01(木) 10:13 ID:NQ7LfWy+dUSO W202は当時、カーグラやルボラン他雑誌でも目に見えてコストダウンしてるって批判が目立ったけどな 見た目だけはピラー太くて頑丈そうなんだけど W202や204クラッシュテスト https://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52476727.html 512 21/04/01(木) 12:50 ID:UXs+favz0 W201は当時カーグラでセルシオとの比較記事があったな サイズと排気量は全く違うが、違うのはそのくらいで品質は同等と書かれてた 初めての小型車でそれまでのベンツをそのままの品質コストで小さくしただけだからな 結構売れたんでW202は量販車として最初からコストダウン設計だったんだろ 513 21/04/01(木) 12:55 ID:NQ7LfWy+d W202発売の時期はドイツ最大の企業体であるダイムラーグループは 赤字続きで経営がまずかったから他の分野でもコストダウンしたらしい 514 21/04/01(木) 20:01 ID:yoGwJvsNx>>516 へーー 勉強になりましたって、詳しい人が多すぎる ベンツスレ恐るべし 中古で204買った場合ですが、 カムアジャスターマグネットセンサー交換、ハーネス対策品交換くらいでとりえずOKですかね？ 515 21/04/01(木) 20:20 ID:IHB+u7Xt0>>517 レクサスかメルセデスで今あるラインナップで購入するなら何がベストバイですかね？ 516 21/04/01(木) 21:43 ID:pY9gRc+jp>>520 >>514 正規輸入車なら、それどっちもリコールで無償だろ？ 517 21/04/01(木) 21:56 ID:9ZVpcl7F0 >>515 GT Black Series 518 21/04/01(木) 22:13 ID:gwvZyWYV0 ウェルカムライトがライトつけっぱなしですよって親切に指摘してもらったんだが 前期ですが点灯時間って設定できます？１０秒で十分かな 519 21/04/01(木) 23:50 ID:SCwE5RPL0 嫁がBMW1シリ乗ってるんでソッチのスレにも出入りしてるけど、あっちの人間は保守的だね。 DIY整備が趣味とか書くと思い切り貧乏人扱いされる。 そうかと思えばコーディングやPCでの細工などは詳しいが 車の基礎構造などに関しては恐ろしく無知なのが多い。年式とグレードで乗ってる人間を評価したがる。 運転や手入れやメカニズムに興味は無く所有してる事だけに満足してるみたいだ。 520 21/04/02(金) 01:13 ID:5A785UFZx >>516 え！ 本当ですか 知りませんでした 521 21/04/02(金) 23:02 ID:aO7kKpltd リコールに出したらヤナセとシュテルンだと、お土産は違うのかね？ 522 21/04/03(土) 00:48 ID:CpytmZWmx>>534 お土産って何？ 何かもらえるん？ 523 21/04/03(土) 09:07 ID:RFHqs/QSd リコールでディーラーいくとタオルやキーホルダーとか毎回お土産あるよ 524 21/04/03(土) 12:08 ID:W0u2Ezrop 首都圏だと余程の上客でないとお土産は貰えんなぁ。 ウチみたいに、204を9年間4回の車検＋定期点検＋リコール修理入れてる程度では、 コーヒー飲めるぐらいだよなぁ　つ関東のヤナセ これだけでも結構な利益落としてると思うが・・ 525 21/04/03(土) 12:39 ID:WTHgZtsEx もらったことないなー 埼玉県＆神奈川県では リコールはごめんなさい要素あるからかな 526 21/04/03(土) 13:02 ID:AVyPjrgn0 コーヒーと代車くらいだな 527 21/04/03(土) 15:50 ID:d6dnKc94d ヤナセ行って貰ったのはメルセデスマーク入りのミネラルウォータくらい。 528 21/04/03(土) 16:32 ID:WTHgZtsEx>>529>>532 D以外でいい整備屋知りませんか 神奈川東部・東京西部（川崎・横浜～相模原・多摩方面）辺りで ネット検索しても値段とか目安がわかりませんし、腕や評判もわかりませんので、教えてください 529 21/04/03(土) 20:04 ID:f6G6xOl/0>>533 >>528 入ったことないですがi4company ベンツ修理専門店Ｍ＆Ｍ 見積もり安かったです。 神奈川県東部 530 21/04/03(土) 21:59 ID:3s9em6/d0 ワシが貰うたんはベンツカレーくらいやで なんでくれたんか知らんが、そういうタイミングやったんやろな https://i.imgur.com/hAfuYDD.jpg 531 21/04/03(土) 22:01 ID:3s9em6/d0 スマン間違うたわ https://i.imgur.com/4MyNLbm.jpg 532 21/04/04(日) 11:57 ID:0rsj+DFK00404>>533 >>528 ベンツ修理専門店Ｍ＆Ｍ（横浜市都筑区池部町：ララポートの横） S204を車検などで２度ここに入れたが良心的と思う お勧めできる 533 21/04/04(日) 15:30 ID:9wbqxLQfx0404 >>529 >>532 ありがとうございます！ 両方ともよさげですね このスレのみなさん、優しいわ 534 21/04/04(日) 19:19 ID:byLI1iFO00404>>535 >>522 都内じゃないが首都圏、なんとかフェアとか いろいろ貰うよ、ヤナセまで徒歩3分くらいで ハガキ来るたび外に出たついでに行くw くじ引きとか入れれば、最近だけでも 紅茶カップや折り畳み傘とかエコバッグとか。 いつだかもらった保冷バッグは性能良くて ちょうどイイ大きさで便利に使ってます。 まあ、妻が行く方がイイみたい、、 535 21/04/04(日) 22:26 ID:+2mdNXfh0 >>534 そういう人いるよね。 まあ、毎年の点検整備はディーラーに出しているのだろうけど、 そのハガキはアフターサービス方向けでは無くて、新車販売の為の為だから、 そんなに、通っているなら、206も出るので、そろそろ新車を検討してあげたらどうですか？ 536 21/04/04(日) 23:53 ID:k9E5eHv/0 そういや保冷バッグ貰ったの思い出したわ 車検の時だけど 537 21/04/05(月) 07:30 ID:fCOoGOsv0 俺は使い古しの傘貰った 538 21/04/05(月) 14:00 ID:Oi/nge4ld>>539 ドアミラー下側の塗装してない樹脂っぽいところってワックスかけても良いの？ コーティングやめてワックスにしようと思ってるのでご教授願います。 539 21/04/05(月) 14:07 ID:l2roNW/5d >>538 俺はかけるけど定期的にかけないとカスガたまり白くなるよ 540 21/04/05(月) 18:11 ID:fCOoGOsv0 無塗装樹脂部は専用品使った方がよいよ。 タナックス PITGEAR「ガラスコートプロ艶」は高いけどかなり優秀。 ググったら欲しくなると思う。 541 21/04/06(火) 10:44 ID:LlBrUFtZ0>>542 ワコーズのフッ素オイル105が良いよ。レザーシートとかにも使えるし... 高いけどいろんな所に使えるので便利。 542 21/04/06(火) 11:12 ID:4Oth3LH9d >>541 耐久性は？ 543 21/04/06(火) 16:41 ID:Ppni6SUH0 おれは、ワコーズのバリアコートをボディと共に3ヶ月くらい毎に使っているけど、 未塗装専用、高耐久が欲しいなら、 ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤 W150は、これはかなりおすすめ。 544 21/04/06(火) 18:41 ID:bJAVL/+l0 俺のもゴム系パーツがことごとく劣化してきたなぁ。スポンジで擦ると真っ黒になる。 545 21/04/07(水) 00:17 ID:uoj4gtj40 一度だけヤナセの早期予約で車検したらペアのホテルの宿泊券が当たったことがある まぁ独り身だろ？って親に強奪されたが・・・ 半年後の点検時に当たったって話をしたら「うちの支店で当たったってのを初めて聞いた」って言ってた 3か月毎に5組、しかも車検と1年点検で高い安いのありって事は 年に40組当たる筈だが初めてってやっぱり複数台持ってる人が多い店とか 取扱台数が大きい店のほうが当選者が多いのだろうか？ 546 21/04/07(水) 00:55 ID:+yi8bbsZ0>>559 S204を8年乗って乗り換え車を検討するもなかなか他に欲しい車がなく W204の350あたりを購入しようかと考えていたが、結局。同時期に販売されていたC207にした。 価格も安く乗り心地はcクラスに比べるとサイズ感はほとんど変わらず、 アジリティはないが静粛性や重厚感はある。 おすすめです。 547 21/04/07(水) 01:13 ID:DOtTkh0f0 「ガラスコート」にメチャメチャ弱い人いるよな 個人的にはガラスコート唄うだけで胡散臭い商品入なんだけど 548 21/04/07(水) 01:19 ID:ceKHPqDax コーティングってぼろもうけじゃね？ そんなに効果があるとは思えない 効果が長めのワックスじゃね？ 違うのかな？ 549 21/04/07(水) 01:48 ID:sprJOhFA0 コーティング前の磨きでキレイになってる だけなような気もする。 ちゃんと磨けばあとは洗車してゼロウォーター 仕上げで十分でしょ、アレでも2ヶ月後に まだコーティング感あるもんね。 550 21/04/07(水) 03:22 ID:40iTtIt2d コーティングは綺麗にしたり艶出しのために施工するための物では無いよ。元来の目的は塗装面のプロテクターだ。 洗車傷や磨き傷から塗装面を保護し、艶出しは別の物で行うのが俺の考え方。 ○ヶ月効果持続とかて宣伝文句は艶の持続の事では無い。宣伝文句も曖昧な表現の仕方してるんだけどね。 俺は塗装保護は二年毎の業者ガラスコーティング、光らせるのはワックス使ってる。 551 21/04/07(水) 03:39 ID:40iTtIt2d>>558>>564 もう一台家族用のコーティング施してない車有るけど、 ガラスコーティング施した車との塗装面比べりゃ違いは歴然。 ガラスコーティングしてある車は洗車傷も付き難いし触ると ツルツル感持続してて磨けばピカピカになるけど、してない方は ツルツルとは言えんし磨いても濁った艶しかでない。 552 21/04/07(水) 07:42 ID:aEhzz6iLd>>554>>556>>557>>562 2008年式ぐらいの走行10万キロオーバーのC63買ったら予想される故障箇所と修理代教えてください。 200万ぐらいの買うか検討中です 553 21/04/07(水) 07:43 ID:9FrzVhgu0 みんな勘違いしてるコーティング効果、本物の窓ガラスだって磨かないと輝かないよ。 554 21/04/07(水) 07:54 ID:40iTtIt2d >>552 故障履歴がどんな状態かによる。 同じ10万キロでも故障履歴が無い個体は爆弾抱えてるような物だし、 既によく言われる様な故障が出尽くして修理終えてる個体なら過走行車でも安心出来る。 前オーナーが全て正規ディーラーで整備してるなら必ず整備履歴が残ってる筈。 555 21/04/07(水) 07:59 ID:iRVkvYrip ハイパフォ車は整備記録は必須だよね。 以前、趣味車で中古Fを3台乗継いだけど、整備記録の有無で相場が100万違ってた。 AMGも今やその領域だよな。 556 21/04/07(水) 08:10 ID:9FrzVhgu0 >>552 壊れる壊れない別にしてアクシデント用に100万貯金使えるなら大概大丈夫。 557 21/04/07(水) 10:26 ID:5Gfe453n0 >>552 後期にしとけ 558 21/04/07(水) 11:16 ID:D6KqK1Zop>>560 >>551 ガラスコーティングにワックスって乗るの？ 乗ったとしてもガラスからしたら汚れみたいな もんになる気もするが、、窓の油膜みたいな。 559 21/04/07(水) 12:17 ID:US1qjUO0a>>566 >>546 超興味深い。C207は後期ですか？ Cクラスベースだから乗り心地がどうなのか知りたかった。硬いですか？ 560 21/04/07(水) 12:48 ID:WrfBpwV00>>561 >>558 ガラスコーティングがガラスで出来てると思ってる奴が本当にいるんだな ガラスみたいな・ガラス風・ガラスだったら良かったにってもんだろう 561 21/04/07(水) 13:59 ID:D6KqK1Zop >>560 そうなの？よくシリカが云々聞くもんで。 有機材コーティングとシリカガラスコーティングが あるんだと思ってた。 562 21/04/07(水) 14:56 ID:gEJph9CRx >>552 スピードシフトMCTはSMGと比べると壊れずらいって主治医に聞いたよ。 M156はオイル管理がしっかりしてないとカムがダメになってヘッドオーバーホールだとか。 俺は5000km毎のオイル・エレメント交換してるよ。 後は足回り部品が心配かな。 最近値段が上がってる気がするから今のうちにいい個体を買ったほうがいいんじゃないかな。 563 21/04/07(水) 17:02 ID:UJKDv6m90 ケイ素配合してあればガラスならカーボン配合すればダイヤモンドになるな ちなガラスというのは本来はガラス化という現象だからね 564 21/04/07(水) 19:46 ID:1Lk3Lvdjx >>551 勉強になったわ ありがとう 565 21/04/07(水) 20:07 ID:1dN+mKqo0 KureのLOOXレインコートを試しましたが、これ、結構ええやん！と思います。これ月一に やったら、コスパもいいし、ぴかぴかだし、雨はじくし、おすすめです。試してみてください！ 566 21/04/07(水) 21:52 ID:bqEd2odAM >>559 前期です。前期の方が顔が好みだったので。 w204に比べたら足回りは硬くなくどちらかというと国産車よりになります。 ステアリングも軽い。でも安っぽさはなくしっとりとした重厚感があります。 慣れると断然c207の方が良いですね。 567 21/04/07(水) 21:59 ID:dyKjZFEwa 洗車が楽しい季節ですね 洗車後、水滴を拭きあげる作業の際 ワコーズのバリアスコート　　 プレクサスを併用している クルマ全体に使っている 車体ガラス樹脂全部 ビガビカに決まるよ 昔からそうしてる 568 21/04/08(木) 10:10 ID:F0m1xjcrd しかし、天気が良過ぎると水滲みが酷い。 夏場は早朝かGS洗車機の二択になる。 569 21/04/08(木) 18:18 ID:YfqUdDjJ0>>570 それにしても劣化したゴム部だけはどうにもならんな。 いろんなケミカル剤ためしてみたけど黒みが一定期間戻るだけで流石に劣化はどうにかなるワケではない。 窓枠のゴム全交換したらいったい幾ら掛かるんだろ｡｡｡ 570 21/04/08(木) 18:27 ID:F0m1xjcrd >>569 あと何年乗るかによるが古い車は妥協も必要。 571 21/04/09(金) 00:23 ID:zV/gV4v4r ついに待ち望んだタカタ製エアバッグのリコール通知がきた 572 21/04/09(金) 18:55 ID:NwJLgI9o0>>573>>577>>578>>590 2013年のC200アバンギャルドなんだけど、無知なのでオススメのタイヤあったら教えて下さい。 定期点検ついでにヤナセで見積もりしたら、値引きして4本総額23万円だったので、他を考えています。 ちなみにタイヤ館ではポテンザS007Aが13.4万、近所のタイヤ店だとヨコハマのADVAN Sport V105で12.3万でした。 あと、ミシュランのPS4Sが16万。 全て工賃込みの代金です。 573 21/04/09(金) 18:56 ID:l0Y8l5gud>>574 >>572 ファルケンFK510 574 21/04/09(金) 19:01 ID:NwJLgI9o0 >>573 ありがとうございます。 検討してみます。 575 21/04/09(金) 19:22 ID:/U3kamqnd>>587 FK 510はヒジョーに良いタイヤだけど減りは早いな。 576 21/04/09(金) 19:24 ID:l0Y8l5gud でもPS4の半値で買えるからトータルではお得かも 美味しいところを常に使う感覚 577 21/04/09(金) 19:58 ID:IMEvvRZC0>>579 >>572 アジアンタイヤ今いいよ～ 578 21/04/09(金) 20:25 ID:bB4Oox/ea>>581 >>572 P ZERO csc5 579 21/04/09(金) 21:40 ID:NwJLgI9o0>>580 >>577 コスパが良いって事ですか？ 580 21/04/09(金) 21:51 ID:IMEvvRZC0>>582 >>579 相対的に見てのコスパは最強です ブランドに拘らなければ是非 581 21/04/09(金) 22:06 ID:NwJLgI9o0>>583 >>578 教えて下さり、ありがとうございます。 無知なので、お尋ねしますがピレリは他メーカーに比べて何が良いのでしょうか？ 582 21/04/09(金) 22:16 ID:NwJLgI9o0 >>580 ありがとうございます。 今のところ、ミシュランやコンチネンタルは価格的にきついのでファルケンかヨコハマにそそられています。 ですが、コスパ良いのに越した事はないのでアジアンタイヤもタイヤ店の方に聞いてみます。 583 21/04/09(金) 22:20 ID:5xS/VQDca >>581 ピレリは特別じゃなくて メルセデスがタイヤメーカーに作らせているタイヤ 新車装置されているタイヤね 純正タイヤにはmo印が付いてるの せっかくメルセデス乗るなら 純正タイヤから味わえば？ 584 21/04/09(金) 23:37 ID:Gqq0jVjw0>>588 俺はP-ZEROのロードノイズが酷かったんでFK510にしたけど、おおむね満足してる さすがにグリップ力は差があるけどそんな攻めた走りせんしな 話変わるけど、つべで初めてSEA-ONチャンネルっての見たけど、最近W201の冷却水漏れが多いと言ってたな 小田オートが悪く言われてたのはワロタ 585 21/04/09(金) 23:38 ID:Gqq0jVjw0 ごめんW201じゃなくW204だわ 586 21/04/09(金) 23:45 ID:giSL96n3x オイルはモービルワン推奨ですか？ 6Lくらいですよね。 高いなー。 587 21/04/10(土) 00:03 ID:0LKmlVfC0 >>575 どのくらい減りが早いですか？ CSC5MOとか他何かと比べて いただけるとうれしいです。 次に興味ありまして。 588 21/04/10(土) 00:34 ID:4c5eZtMM0>>589 >>584 見てきたけど小田の悪口言ってなかったけど？？ 589 21/04/10(土) 00:57 ID:AjUWpDr/0 >>588 小田オートのは1週間前のタイトルに小田オートがあるやつや 590 21/04/10(土) 04:42 ID:OpBDUKBk0 >>572 自分も今回タイヤを交換しようと思い、見積りしてもらったら、 MOタイヤのピレリP7チンチェラートが工賃、廃棄料等全てコミコミで￥79800でしたよ 591 21/04/10(土) 09:59 ID:/j8I+LvDp 夢をぶち壊すようで悪いが、 今のピレリは中国製造だからな。 592 21/04/10(土) 11:08 ID:QZ5F5reld オートバックス専用モデルやP-7とか安いモデルは中国製が多いがP-ZEROとかは違うんじゃないの？ 593 21/04/10(土) 11:14 ID:qc/AG0Vq0 製造以前に中国の国有化学会社がピレリーを買収したんや 594 21/04/10(土) 11:20 ID:YxYqMPi3d まあ韓国ブランドの中共製タイヤ（青島双星輪胎工業有限公司の錦湖（KUMHO）タイヤ）よりは良いと思うぞw 595 21/04/10(土) 13:17 ID:QZ5F5reld>>596 ピレリは中国資本の傘下になったけどピレリの経営には干渉しないってことだったはず ボルボも同じ 596 21/04/10(土) 13:57 ID:Yhr5TEBj0 >>595 浙江吉利汽車の李書福君（元冷蔵庫屋さん）はボルボを完全吸収することを諦めてはいないようですが 597 21/04/10(土) 14:25 ID:V3acbWzfr 洗車してたらナンバーフレームが経年劣化で割れちゃった…これ何気に高いんだよね 598 21/04/10(土) 20:10 ID:HbV3C1c+0>>601 ハンコックとかクムホって名前もいかにもアジアンて感じでクソダセーもんな笑 599 21/04/10(土) 20:34 ID:4c5eZtMM0 w203のブラバスとかクリーマンとか買おうと思ってるんですが故障だらけですかね？ 600 21/04/10(土) 21:34 ID:cb1TRxIPM もう、古いので壊れる所は、既に修理交換済みだろう 601 21/04/11(日) 05:40 ID:DnB5kOkyd >>598 HANKOOK TIRE ＝ 韓国（ハングック）タイヤ、だからな （もっと昔は朝鮮タイヤ製造という名前だった、1945年以前はブリヂストンの京城工場だった） グック（GOOK、英語表現で日本語の「チョン」に相当する）を 隠すためにコックと無理矢理読ませているだけという 暁星（HYOSUNG）グループでアトラスBXというバッテリーが関係会社（韓国電池） 602 21/04/11(日) 05:46 ID:DnB5kOkyd で、新車のタイヤガチャでHANKOOKが有り得るんだよな最近は 603 21/04/11(日) 06:30 ID:CqEh2SVZd>>604 ハンコックが純正でついてくるのはアジア向けとかじゃないか ヨーロッパにはないと思った ハンコックがついてきたら外してミシュランかコンチネンタルに即替える 604 21/04/11(日) 07:24 ID:4JSRGHfyd>>607 >>603 随分前から日本国内もだぞ ソースがヒョウンカ・チャンゲ国沢ですまんwww https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%99% 605 21/04/11(日) 07:47 ID:CqEh2SVZd>>608>>610 日本を含めたアジア向けだよ ミシュランのプライマシー4のSTみたいなもん でもハンコック履いてくるのはA、B、Cクラスだけじゃないの？ 606 21/04/11(日) 07:51 ID:tSYkXy5Y0 AMGやスポパケ付いてないノーマル車だけだろ 607 21/04/11(日) 07:51 ID:CqEh2SVZd>>609 >>604 リンク見たけど韓国は政治みりゃわかるけどロビー活動活発だからロビー活動で勝ち取った純正装着かもね あと国沢のエラ顔みると在日かもね(笑) 608 21/04/11(日) 07:52 ID:4JSRGHfyd >>605 まあこのスレは204なんで既に新車は有り得ないんだが 205、今後の206では朝鮮タイヤ確率高め MBはヨコハメとか盗用とかも使ってやれよと 609 21/04/11(日) 08:15 ID:4/jiP/ugd>>613 >>607 EU内では日・EUのEPA締結まではEU・韓FTAで関税面で有利だったからな 韓国は幹部全員北朝鮮工作員の民主労総（規模的には日本の連合に相当するが 思想的には日本の全労連（共産党系）に相当する朝鮮労働党直轄の労働組合）の 地道なwww活動に加えて大統領までも北朝鮮工作員の文災害もとい文在寅になったため 韓国内では採算ベースの工業生産活動がほぼ不能になってしまっているので 今後は採用数が激減すると思われ 日本のタイヤ屋店頭価格でもHANKOOKが日本製タイヤより高かったりするくらいで 「低性能で高価」と選ぶ理由が全く無いからな 610 21/04/11(日) 08:17 ID:6CRY8Vk+0 >>605 残念ながらGLC43とかでもハンコック装着されてる ピレリやコンチもあるのでどのタイヤになるかは来るまで分からんロシアンルーレット 611 21/04/11(日) 08:26 ID:CqEh2SVZd 韓国タイヤなら割引かリコールもんだね 612 21/04/11(日) 08:44 ID:b5FfQ1x40>>613 ネトウヨさん、政治の話はどうでもいいんで金額と性能だけで話してもらえませんかね 613 21/04/11(日) 09:10 ID:4/jiP/ugd >>612 >>609 低性能高価格なんで韓国製品は不要 614 21/04/11(日) 09:16 ID:/5J2aoRAp 日本のメーカーを買っとけば間違いない。 ファルケン、ダンロップとかトーヨーの低グレードだと マレーシア製とかになるが、それでも半島、中華製造よりはいいだろ？ ウチはDLのデジタイヤにしたけど、工賃込み６万未満で、静粛性・乗り心地とも満足している。 購入するタイヤ屋は、窒素注入出来る所を選ぶようにしている。 大した設備では無いが、顧客満足を高めたいという意識の目安になる。 615 21/04/11(日) 09:26 ID:CqEh2SVZd>>616 ドイツ、アウトビルド誌のタイヤテスト https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm ミシュランやハンコック等も比較テストしている やはりな結果だね 616 21/04/11(日) 10:58 ID:b5FfQ1x40 >>615 これだとほぼ差がない、お好みでとしか言えないな 617 21/04/11(日) 22:14 ID:ij6zVTdOd>>618 みんな大体、どのくらいまでタイヤ使う？ 俺はハイドロ怖くて5分山手前で履き替えるけど。大体二万キロくらいかなぁ。 618 21/04/11(日) 23:49 ID:obRVRvB30>>622 >>617 ７年以上経過か溝3ミリ以下 制限速度プラス３０キロ以上出さないので問題なし 619 21/04/12(月) 00:03 ID:alTR8yX7d 最近のタイヤはひび割れしやすい気がするな あと空気圧はスタンドだと個体差かなりあるからマイゲージ持ってる 620 21/04/12(月) 00:04 ID:rZMLk/X90 たまたま今日は溝の深さ測った、 残り前が5ミリ切ったくらい、後ろは3ミリ ってとこだったな。２万キロは走ったはず、 もういつ替えてもイイかなあって感じ。 前後異サイズのヤツはリヤがスリップサイン ギリギリとかでも大抵は前の溝は十分あるし、 こないだ豪雨の高速でも心配はなかったし。 csc5 moなんかリヤ用があからさまに溝が 少なかった記憶。 621 21/04/12(月) 00:29 ID:NgcgH51s0 残り溝が減るとパンクしやすくなるんだよな そうなると面倒だし危険なんで早めに替えてる 622 21/04/12(月) 03:08 ID:JC4lny+Gd >>618 晴れならともかく雨高速危険じゃネ？ 623 21/04/12(月) 08:25 ID:+oL8DnZyM>>624 ラジエーターの水容量どのくらいですか？純正のクーラント液は何ボトル買えば良い？ ご存知の方おしえて下さいな 624 21/04/12(月) 20:29 ID:k4lCSwHu0>>625 >>623 前期C200でだけれど純正フルードを3本使った 2倍希釈でペットボトル2本弱残ってたから全容量は8Lくらいだと思う M271じゃない奴は不明 3年前に交換してるがフルード3本＋おまけの赤いプラグで11kって記録がある 625 21/04/12(月) 21:52 ID:F7gViMhLM>>627 >>624 ありがとうございます。w204.c200です。 クーラント1.5L✕3本+精製水10L買います。 626 21/04/12(月) 22:07 ID:pKZm6pJLa>>627 204後期 M271 冷却水どうやって抜くの？ ドレンコック無かった 627 21/04/13(火) 02:17 ID:RWPVTLAF0 >>625 そこまで大量に精製水はいらないよ というか自分の場合水道水循環させて洗浄したので精製水ちょっと入れても無駄だよね、 って事でゴミ取りのフィルターだけ通した水道水使った 3年経っても別にマリモとか錆とか白い物体の発生は無いので水道水でも大丈夫 >>626 ジャッキと馬で前を上げて、手前のアンダーカバー外して、 助手席側のヘッドライトの直下あたりにコックというかプラグが刺さってる ちょっとお高いし、英語読めないとだめだけれどDIYするならヘインズのマニュアルは買っておいて損はない 628 21/04/13(火) 02:36 ID:ZBiOe6sfd W204 クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2425815/car/2293278/5284501/note.aspx 629 21/04/13(火) 18:29 ID:g1jFMXha0 ずっと放置されてたエアバッグリコールの件、ネタだと思ってたら俺のとこにも来てたわ。 https://imgur.com/vwHAX85.jpg 630 21/04/14(水) 07:54 ID:daM5DNXYp 早速リコールの予約入れたけど、なんだかなーって感じ？ タカタにしたら、残存車両減って、費用の請求が絞られるからいいのかもな。 631 21/04/14(水) 12:27 ID:vb9gS5c9d 助手席エアバッグ交換なんて緊急性感じないから面倒だなぁ。でもやらないと車検通らんしな。 代車はまたAのディーゼルかな。 632 21/04/14(水) 23:20 ID:UgSrmiyo0>>634>>636 二ヶ月前に注文してたビルシュタインB12がやっと届いた。 高速や路面ギャップでは恐怖を感じる程フワフワしてたエレガンス足がやっと引き締まるわ。 ただショップが忙し過ぎていつ取り付けて貰えるかわからない。世間はコロナで暇なのになぁ。 コロナで暇だから趣味性高いカーショップなんかは忙しいのかな？ 楽器屋も去年から売上げ激増してるっていうからな。 633 21/04/15(木) 07:49 ID:HuS8n6FE0 っと期待するのは大間違い 新車時ならまだましだが、経年でボディーがヘタリ気味に加えやわいスプリングに硬いショック 間違いなくチバラギ仕様ヤンキー車そのものだろ、それ望むならアレだが 634 21/04/15(木) 09:57 ID:BguKoIYAd B12ってサスキットじゃん なんで柔らかいバネに硬いショックなんだ？ それにチバラギ仕様なら硬いバネ2巻半カットに柔らかい純正ショックだろw >>632 もし余裕が有れば純正のアッパーマウントとかリンクのブッシュも一新すればより安心 635 21/04/15(木) 12:18 ID:5IqaXfyDd サス部品待ちが2ヶ月、交換作業で1ヶ月待ちってあり得ん。 636 21/04/15(木) 17:39 ID:Hn01Uhk/0>>637 >>632 取付完了したらどんな感じか教えていただけるとありがたい 行きつけのショップはコロナの物流停滞と例の10万円で一気に注文入ったのがさばけてないって愚痴ってた 車だけじゃなくバイク、自転車、トイガン、人形、元々流通量が少ないとか 輸入品がメインの趣味品に一気にきて大変なことになってる しかもC系やK系の業者は工賃が～材料費が～送料が～と吹っ掛けてきて赤ギリギリになるとか 注文した側も「やっぱり金ないからやめるわ、手付も返して」みたいなこと言ってくるとか・・・ 637 21/04/15(木) 18:46 ID:irtNhVaG0>>638 >>636 先人のエレガンス足→B12に換装した人の話では 「乗り心地の良いスポパケ」に化けるとか。 GWには間に合わんかったが５月後半に作業予約取れたから今から楽しみ。 不意な急ハンドルでの危険回避や路面の大きな継ぎ目越えた後のフワフワでヒヤリとする事も無くなる。 飛ばすワケでも無いがワインディングも楽しくなりそう。 638 21/04/15(木) 20:23 ID:g+F978FX0>>639 >>637 これ見てみ w204の素性の良さが分かるよ B12入れたらもうスゲェだろそりゃ https://m.youtube.com/watch?v=79ybL8vOvns&;feature=youtu.be 639 21/04/15(木) 20:41 ID:irtNhVaG0 >>638 やめてくれ、待ちきれなくなるw 俺の場合エレガンスに重いW205の純正18インチ入れてあるんで 尚更完全に足が負けてる。 640 21/04/15(木) 22:16 ID:tble+O+Qx オイルだけど、カストロールのEDGE　RS　10W-50入れるとダメかな？ EDGEの5W-40はベンツの認証あるんだけど... 素直にモービル１入れるのが無難か ショップに頼むとwako'sになる みなさん、オイルはどうしてます？ 鉱物油はさすがにまずいよね 641 21/04/15(木) 22:33 ID:irtNhVaG0 ディーラーの話ではメーカー指定交換時期1万～1.5万kmで交換ならメーカーの認定オイル。 5千km程度でマメに交換するなら安価な部分合成油でも特に問題無いと言ってたな。 642 21/04/15(木) 22:35 ID:Sr2Yh6VFd 真偽は不明だけどカストロールのEDGEは茶色のスレッジが溜まりやすいというネット情報もあるね 今はドイツ車が新車製造時に入れてるフックスの5W-40チタンにしてる 入手しやすいオイルならモービルにするかな 643 21/04/15(木) 22:41 ID:T00WlOCwa モービル1 をコストコ買い 644 21/04/15(木) 22:48 ID:Hn01Uhk/0 鉱物油は止めておくんだ・・・ 以前コストコのシェブロン10W-40を使ってみたけれどスラッジが酷くて泣きそうになった 今は中国興業の全合成5W-40の20Lペール缶を使ってるけれど安い割にMB認証付きで変な癖も無いのでお勧め 645 21/04/15(木) 22:56 ID:Sr2Yh6VFd>>653 日本で買える海外ブランドのオイルも実際は日本国内で精製したオイル カストロールだのモービルだのどのブランドのオイルであろうと 国内4社くらいの製油会社が精製してるんだけどね(笑) 646 21/04/15(木) 22:58 ID:5IqaXfyDd 直噴エンジンはスラッジ溜まりやすいからオイルはケチケチしないでちゃんとしたの入れた方が良いよ。 647 21/04/15(木) 23:03 ID:5IqaXfyDd そう言えば、過走行車用のモービルスーパーてどうなんやろ？ 648 21/04/15(木) 23:41 ID:5XRZ7/Ivx>>650 スラッジかー 前期のコンプレッサーって直噴だっけ？ いずれにしてもオイルはちゃんとしとこうかな カストロールのEDGEは「一応」全合成油だし、BMWの認定だから問題ないとは思うけど 半年、３～４千キロで交換予定 649 21/04/16(金) 06:52 ID:E0QJ9dfI0 それならモービル1を指定期間で交換な方がコスパよくね？ 650 21/04/16(金) 07:18 ID:d1+HfIzhd >>648 ３～４千キロ交換ではあまりに不経済。 ディーラーでさえ早くて8千キロと言ってるのに。 651 21/04/16(金) 08:21 ID:+tUrmsIE0 俺もオイル品質が低かった若い頃は常にエンジン内をクリーンに保ちたくて ３～４千キロでオイル交換を繰り返した。 今の時代、指定オイルなら必要の無い早いサイクルのオイル交換したいがために 安いオイル入れようとする思考自体が本末転倒なんだと気付いた50代。 一番エンジンにとっても経済的にも環境保護的にも最も良好な状態を保つのは 指定オイルを指定時期に交換するのがベストという結論。 652 21/04/16(金) 08:45 ID:d1+HfIzhd レギュラーガソリン仕様の一般国産車なら元々安価なオイルが指定になってて交換サイクルも早めに指定してある。 輸入車の高額なロングライフオイルはそれなりの理由が有って価格が高い。 653 21/04/16(金) 09:55 ID:jqNOzrd00>>654>>655>>656 >>645 オイルを「精製」などと言ってるから専門外の人だろうけど、 コストの理由で原料または製品を輸入してるケースがあるはず。 そして、国産がたしかなら品質は一番安全だろう。 654 21/04/16(金) 10:04 ID:k5k7faVrd>>666 >>653 エンジンオイル https://www.reno-auto.net/wp/archives/6684 655 21/04/16(金) 10:17 ID:k5k7faVrd >>653 ガソリンもレギュラーはどこも同じだしハイオクはシェル以外は同じタンクで貯蔵してるから一緒 656 21/04/16(金) 11:16 ID:d0rsxK650>>671 >>653 まるで俺が書き込んだんじゃないか？ってくらい嫌味と皮肉に満ちた文章だな 友達少ないだろう？ 657 21/04/16(金) 12:46 ID:1X0ANPpRx>>660 オイルについてのコメント、ありがとうございました。 勉強になりました。 ベンツのエンジンはBMと比べると頑丈な気がするので、 化学合成油で粘度を守っていれば神経質にならなくてもいいかと思ったり。 BMのエンジンはやや繊細で華奢な感じ。 イメージですけどね。 ショップだとwako'sが多いですよね。 みなさん、wako'sだったりします？ 658 21/04/16(金) 12:48 ID:Pf5n7IeAM 国産とはオイル容量も違う。 659 21/04/16(金) 13:05 ID:+tUrmsIE0 外車ショップや町工場はワコーズ多いね。 悪いオイルじゃないと思うので普通に入れてるけど。 ただ、よくわからないので交換サイクルは5千キロ毎。 660 21/04/16(金) 13:20 ID:d1+HfIzhd >>657 BMWのエンジンは決して貧弱ではないよ。 周りの補機類が貧弱なの。 661 21/04/16(金) 15:38 ID:E0QJ9dfI0 BMに15年乗ってたけど、普通にモービル1指定期間の交換で、何もトラブル無かったよ 662 21/04/16(金) 16:25 ID:d1+HfIzhd>>663 オイルネタになってるから一つ質問だけど、10万キロ前後の多走行車には 少し固めのオイル入れるのが良いと言われてたりするけど、多走行車に合う良いオイル知りませんか？ それともオイルは今のままで何か添加剤ぶち込んだ方が良いのか？ 国産車にならモービルスーパー・マイレージっていう後期高齢車用の添加剤入りオイルがあるけど。 663 21/04/16(金) 20:47 ID:7NfXy/8W0>>664 >>662 添加剤～オイル云々より一番大事なのは オイルが下がらないように毎日乗ってあげること 664 21/04/16(金) 21:59 ID:+tUrmsIE0 >>663 それが出来んから質問してる。 週末しか乗れんから無理ポ 665 21/04/16(金) 23:43 ID:1X0ANPpRx 二週間に一回しか乗ってない オイルが下がるのか... 知らなかったわ 666 21/04/17(土) 08:47 ID:cbQyMpY10 >>654 話題になているオイルは最終製品で、ベースオイルに添加剤をブレンドしたもの。 ベースオイルは精製で出来るものが多い 667 21/04/17(土) 16:14 ID:cLOA0c/W0 化学合成の事言ってるんだったら一概に多いってくくるのはどうかと思う 668 21/04/18(日) 09:01 ID:L8nTgly60 近所の凄く評判の良いドイツ車専門店ショップも普段はワコーズ使ってる。 純正やモービル1は客から指定無い限り使わないんだと。 最近はネットで見たとかで超高性能オイルの魔法に掛かった客が高額なオイル使いたがるけど、 米を水道水で炊くか高額ミネラルウォーターで炊くかの次元の話と似たようなもんらしい。 むろん、ミネラルウォーターで炊く飯は美味いが、 水道水で炊く飯食い続けたところで何か健康被害でもあるのかって事。 669 21/04/18(日) 09:12 ID:P8b2m/q6d サラダ油で「補充」しても問題ないからね 670 21/04/18(日) 10:20 ID:rfy9uZgNd>>672>>673 暇だし6年間無交換だったバッテリー交換した。 ディーラーに頼んだら34,000円と言われたけど Amazonで同じバッテリー買って自分でやったら18,000円で済んだよ。 同じだと思って買ったらアイスト機能付き車用のバッテリーだった。 俺のはアイスト機能無いからもう4,000円安いバッテリーで良かったのに…。 671 21/04/18(日) 11:21 ID:Y0iSGu+i0 >>656 シッタカを茶化されて逆上してる？ 672 21/04/18(日) 12:24 ID:bUv0gw/m0>>674 >>670 せこい話ですけど近所に金属回収系の業者がいれば廃バッテリーは500円ぐらいで引き取って貰えます 673 21/04/18(日) 12:26 ID:L8nTgly60>>674 >>670 6年間てのが凄いわ、結構持つもんなんだな。 自分の意識では2～3年交換、引っ張って4年。 それ以上はMFバッテリー特有の突然死怖くて使えない。 674 21/04/18(日) 12:33 ID:rfy9uZgNd >>672 近所のスタンドに廃棄頼んだら「500円です」って言われて500円取られるのかと思ったら500円貰えた。 >>673 俺も似た意識だったけど普段はバッテリー隠れてるとこにあるから全然気づかんかった。ユーザー車検の盲点や。 675 21/04/18(日) 12:46 ID:P9lgCDKt0 バッテリー７年持ったけど 最後は何キロ走ってもアイスト全く効かない状態だったな 676 21/04/18(日) 14:27 ID:rfy9uZgNd バッテリーのチェック窓が未表示になってたわw 替えて良かった。 677 21/04/18(日) 15:35 ID:L8nTgly60 今日、俺の地域で輸入車ショーてやってたけど、客駐車場の方がいろいろな年代の外車あって面白かったな。 まあ、どれもこれも数年後の中古になってからじゃないと現実味が無い価格やな やはりポルシェのブースは大人気、ジェームズ・ボンド愛用のアストン・マーチン ｶｯｺﾖｽ、 ジープ ブースはガラ悪金髪ピアスばっかし、他はそれなり、メルセデスのブースは定年後くらいの高齢者ばっかし｡｡｡ 678 21/04/18(日) 19:18 ID:hkgYPL7Yx ベンツは成功した中年以上の品のいいおじ様、 BMWは親が金を持ってる若者、もしくは収入のいい若手、 クラウン、レクサスは地方で成功した人、もしくは車に興味のない人、 こんなイメージ 679 21/04/18(日) 20:10 ID:rfy9uZgNd バッテリーの取説よく見たら純正バッテリーはダメになった時に表示窓に乳白色が付くのね。 国産バッテリーと勘違いしてた。 680 21/04/18(日) 23:23 ID:SZkm8CKD0>>681 もうじき9年5万キロ、基本週1の買物用車 両バッテリともに一度も交換していない。 自作のサルフェーション除去装置のランニング試験中 681 21/04/18(日) 23:42 ID:L8nTgly60>>684 >>680 俺も弱電屋だから興味あるけど、そのては効果の有無が難しいよね。 682 21/04/19(月) 00:59 ID:eP8BWf290 エンジン下ろすような整備が有れば買い換えるけど１３年落ちでも絶好調　前期c250 683 21/04/19(月) 07:39 ID:EXEWtXUcd 買い替えるキッカケになるような故障が無いクルマだよな。 684 21/04/19(月) 09:31 ID:pYElY8DnM >>681 液面が正常で（MFでも下がる）、正常な充電（月1で補充電）なら、原理的には劣化はあまりないはず。 ユーノスは廃車迄の14年無交換でトラブル無しだった。 但し、お守りにリチウムのジャンプスターターは積んでいる。 685 21/04/19(月) 18:33 ID:UYnPq2Tb0 やっとドイツから送られてきたB12サスペンションキット。しかし、箱の中身が違うやんけぇ～！ しかも6万円程高い車高調整機能付きのB14が入ってる｡｡｡代理店に連絡したけどどうなるんやろ･･･？ 食品通販みたいに「差額は結構ですので、そのままお召し上がり下さい」みたいにはならんやろうなぁ～。 686 21/04/19(月) 19:00 ID:UYnPq2Tb0 笑える https://imgur.com/9mqPcgx.jpg 687 21/04/19(月) 19:59 ID:2WpuofUv0>>688 C350スポーツパッケージ乗ってるけどダンパーを交換するとしたら純正しか使えないんだよね？ オレのはダイナミックハンドリングパッケージなんだけど色々社外品見たら ダイナミックハンドリングパッケージ車には不可という商品ばっかりだね 688 21/04/19(月) 20:03 ID:ceWZLUSA0 >>687 DHPをキャンセルすればサス交換可能だよ 689 21/04/19(月) 23:12 ID:eP8BWf290 GWはスピーカー交換、いければアンドロイドナビの交換までしたい 690 21/04/19(月) 23:22 ID:nHC3oo0jx>>691 中古が安かったから買ったんだけど、意外と故障は少なそうですね カムシャフトセンサーは前オーナーが整備してくれてたから、 あとはステアリングロックが地雷くらいかな 691 21/04/20(火) 10:07 ID:7JqZf2nud>>692 >>690 ステアリングロックもネットで散見するくらいで、全体的にはそんなに多いトラブルでも無いと思う。 692 21/04/20(火) 11:42 ID:FS+mmdVqx>>693>>729 >>691 そうなんですか？ うちのは前期ですが、今のところ問題なさそうです。 キーを入れたときと抜いたときの「ウィン」が「ウィーーン」になったり、 「ウィーン」までの時間がかかるようになると危ないとか。 ロック機能を止める対策パーツもあるとのことで、予防整備しようかと思いましたが、しばらく様子見です。 693 21/04/20(火) 19:20 ID:pRnHO7MRM>>696>>698>>729 >>692 「ロック機能を止める対策パーツ」について詳しく教えて こちら2010年式、イモビ？がたまに不良でウィンの後キー回しても通電しないことが1/5回ほど。 また先日ボンネット内のラジエター水が流れるパイプにクラックが入って水漏れ。 サーモスタットも換えて中古ディーラーで工賃10.8万円でした(ﾉД`) 694 21/04/20(火) 20:25 ID:pZw3bmxdM 1日も早く、動ける内に、修理しないとレッカーのお世話になるよ。 w204 EZS 交換　とか修理とかでググる 腕に自身があるなら、あまぞんで部品（モータ）を買って自力でどうぞ ツベに修理動画もある。 悪い事言わないから、早くね!!! 695 21/04/20(火) 21:46 ID:gl65JsUBd>>697 このピレリP-ZERO酷いね https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1823719/car/1363176/6323907/note.aspx 696 21/04/20(火) 22:21 ID:FS+mmdVqx >>693 それはやばい症状だわ。 そのうちキーを回してもうんともすんとも言わなくなって、レッカー移動しかなくなる。 レッカー移動できる場所に止めていればいいけど...。 対策パーツにした方がいいよ。 走行距離はどのくらい？ ベンツ　ステアリングロック　修理で検索するといっぱい出てくるよ。 近くてよさそうなショップで整備してもらうといいよ。 ディーラーだと値段が高いけど、ショップだと数万円で済むはず。 自分でも整備できなくはないけど、バラすのが大変みたいですね。 まだ長く乗るなら予防整備おすすめです。 値段はショップによって差があります。 ロック機能をなくす対策品にしてもらえば安心です。 今さら盗まれることもないでしょうしｗ 697 21/04/20(火) 22:23 ID:iw1LTyyUH>>699 >>695 どうやったらこうなるんやろ？ 変な添加剤塗って化学変化でも起こしたんかな？ 698 21/04/20(火) 22:28 ID:FS+mmdVqx >>693 某ショップだとモーターレスに改造する代金は5万円らしいよ。 脱着工賃は別かも。 699 21/04/21(水) 01:25 ID:Q1H1B1IS0 >>697 おれのCSC5も最期はそんな感じでした、 次のPS4もそこまで酷くはないけど ショルダー付近がヒビ割れて。 どちらも4年未満だな。屋根だけ車庫だけど 陽当たり良くないし、何も塗ったりしてない。 どちらもリヤの溝が残り3ミリ切ってたから 別にイイかって感じでしたが。 700 21/04/21(水) 19:18 ID:IDVc/R2OH よく考えたら俺の地域は年間三分の一はスタッドレス履いて 夏タイヤは屋内保管なので、ここまでは酷くならないわ。 余裕ある人はタイヤもう1セット揃えてシーズン半ばで履き替えたら 目があるのにひび割れでダメになるって事は無いかも？紫外線だろ？一番の原因は。 701 21/04/21(水) 19:46 ID:x00JRH+Y0 ほとんど走らない、毎日乗るけど近所の買い物程度で距離が短い...だと劣化が早くなるよ。 702 21/04/21(水) 20:06 ID:TbnbR92o0>>704 一番の原因はタイヤの艶出し剤だよ 賛否両論別れるけどね 703 21/04/21(水) 20:09 ID:yqtVWtNWd w204のC63安くなったねー 当時憧れの車だったから欲しいけどノーマルであの爆音だから自宅に止めれない(笑) 別で車庫借りたり維持費かかるね。。 704 21/04/21(水) 20:54 ID:nDZrVsQr0 >>702 油性はダメだけど水性は無問題らしいぞ。 中には紫外線から守ってくれる製品も有る。 705 21/04/22(木) 01:17 ID:dCRxmME00 ピレリは以前からひび割れしやすいって言われてたよね P-ZERO履いてた時はしょっちゅうアーマオール塗ってたわ 自宅じゃカーポートだが平日昼間は職場でずっと露天駐車 4年で特に異状なかったけど、トレッド面のあんな割れは想定してなかったな 706 21/04/22(木) 08:59 ID:vPPJpuIVH 最近のアーマオールは昔とは成分変わって効果が微妙。 昔程、艶も耐久性も無い。 707 21/04/22(木) 09:55 ID:8zICXEeCd アーマオールは前から使ってる タイヤには泡が周りに飛び散ったりしないし多く使えるしゴム保護にはいいかなと これ昔のは成分に今と違って溶剤の記載もあったけどゴムを痛める溶剤ではないとは思う 今もアーマオールは艶を抑えたナチュラルと艶ありあるけど使用してるのはナチュラルでは？ 似た製品は他社でクレポリメイトもあるね 708 21/04/22(木) 12:10 ID:4cUEY5wiM>>710 タイヤの話しでは無いが、 以前、古い車を扱う車屋に聞いた時 ダッシュボード等は何も付けず水拭きが1番と聞きたことがあるけど、 皆さんどうしてます？ 709 21/04/22(木) 12:17 ID:8zICXEeCd 水拭きのみですね 一部のレクサスや車種によっては経年でダッシュボードがベタベタしたり亀裂が入ったりするのもあるみたいだけど ベタベタしたらゴミつくし水拭きはきついね 710 21/04/22(木) 12:22 ID:vPPJpuIVH>>712 >>708 ファミマでくれるお手拭きが最強。 セブンのは紙が貧弱ですぐボロボロになる。 711 21/04/22(木) 12:28 ID:PWK9DsH6a C350、というかM276エンジンのモデルはどれもNOXセンサーとO2センサーよく壊れるよな 712 21/04/22(木) 19:17 ID:X/Owpy4U0 >>710 確かにステアリングにこびり付いた手垢が綺麗に落ちてスッキリした仕上げになるな。 713 21/04/22(木) 20:22 ID:vPPJpuIVH 数年前に乗ってたpoloは「室内フクピカ」でグローブボックス拭いたらドロドロ溶解しだしてビックリした。 その時代の内装ははリサイクル材料で形成した樹脂パーツが 多く使われてて、ケミカル剤によってはよく溶けていた。 714 21/04/22(木) 23:56 ID:8zICXEeCd>>715 ベトベトはプロテイン塗装の劣化だね 国産車でもあるけどヨーロッパ車はプロテイン塗装を多く採用してるからベトベトで悩む人は多くいる 715 21/04/23(金) 06:41 ID:FVTYwA0mH>>717 >>714 アルコールと相性悪いんだな 716 21/04/23(金) 06:57 ID:mRLgIvGsM>>717 車内ベトベトはウレタンコーティングのベトベト対処と同じようにエタノールで拭いたら取れるの？ 717 21/04/23(金) 09:00 ID:M/VEG/L5d>>718 >>715 >>716 落としたらサラサラの樹脂むき出しだから自分で塗装したり何か貼ったりする人もいるよ https://kuruma-news.jp/post/171830/2 718 21/04/23(金) 13:12 ID:R0HeYTS10 >>717 なるほど、タメになった。 落したくない時はアルコール系ケミカル厳禁で、 落したい時はエタノールが良いんだな。 719 21/04/23(金) 14:06 ID:7jbqfRnRd 何そのまとめてるようでまとめてないコメントw 720 21/04/23(金) 16:19 ID:D5KHjuqNx エンジンオイルをモービル1にしたら調子がすげー良くなってびっくりした。 前期C200です。 721 21/04/23(金) 16:29 ID:FVTYwA0mH>>723>>733 みんな何キロ毎に替えてる？ 指定オイルなら五千キロ毎て早すぎるんじゃないかと思えて来た。 最近の指定オイルて昔と違ってかなり高性能だろ。 一年内なら一万キロ毎でもいいんじゃない？ 722 21/04/23(金) 16:43 ID:YnMQ49iM0>>739 13年で34,000kmとあまり走行しないから車検毎。 723 21/04/23(金) 17:59 ID:mRLgIvGsM>>725 >>721 オイル銘柄と交換頻度は荒れる話題の予感、、。 ちなみにメーカーは推奨は1万キロごと 一般的にはターボはNAよりも短いサイクルで換えたほうがいい そんな私は1万キロごと(だいたい年一回頻度になってる) 724 21/04/23(金) 18:31 ID:JUvu4b1x0 ベトベトなやつは重曹水作って拭けばスッキリするよ。 725 21/04/23(金) 18:31 ID:FVTYwA0mH >>723 まあ、指定オイルかその相当品て話で。 知る限りではメルセデスやBMWは今は交換サイクルが長くなってるので昔の理屈はもう古いのかなと思ってる。 長い交換サイクル指定の車はオイルの質もエンジンを構成してる材質も国産車とは違うらしいし。 726 21/04/23(金) 21:36 ID:R0HeYTS10>>728>>730>>731>>732>>734 家の前に置いてあるベンチの表面がボロボロになったのでドイツ風にペンキ塗ったら家族から非難轟々で 恥ずかしいから捨てるか塗り直せと怒られてる。チョットは目立つかも知れんが 塗り直しを強制されるほど悪い事したのか俺？ https://imgur.com/gV7ENPX.jpg 727 21/04/23(金) 21:40 ID:ExXpqXvg0 国旗に尻で座るのは侮辱 728 21/04/23(金) 22:25 ID:fX1+bdeG0 >>726 自分の家の前だったら恥ずかしいな 他人の家なら、おっ！と思うだけで変とは思わない 729326 (ﾜｯﾁｮｲ 9728-On6t)2021/04/23(金) 22:32 ID:GvG0YBV70 >>692 まだモーター交換だけで大丈夫な状態だから交換するんだ！ Pモードのままでなったら移動するのも大変なことになるぞ・・・ そして出先とか狭い駐車スペースとかで・・・ってのも作業するのに泣くことになるぞ 某おでんオートとかロシア、ドイツ、中国のEZS取り外し、分解動画を見れば(多分)素人でも出来るはず >>693 Dummy EZSとかEZS Emulatorとかそんな感じで売ってる 色々あるけれど部品単体なら20ドルも出せば買えるんだがコーディングがねぇ・・・ 一応強引な方法としては欧州の方で売ってた元のEZSのICチップを移植して モーターレス化するのがあったけれど部品代だけで200ユーロ位するから送料入れるとあんまり変わらない 他にも電子工作が得意な人ならICチップを直で読みだしてコピーってのも出来るみたいだけれど 自分にはチンプンカンプンでした 730 21/04/24(土) 06:18 ID:wyjXyPWFM >>726 ええやん もうひとつ買ってイタリア国旗もお願い 731 21/04/24(土) 10:32 ID:lH+VnQ9z0 >>726 いかすなー、自分はそのセンス好きやで！ やっぱ女と男の感性は違うのな… 732 21/04/24(土) 11:05 ID:B5DrBizJ0 >>726 なんかどこかのソーセージとかハムの店に そんなベンチあったような気がする、、 それより後ろのハナミズキか、うちのは今年 なぜか花が少ないのでうらやましいw 733 21/04/24(土) 14:04 ID:guTyCAVVM >>721 オイル交換のメーカー推奨は一年１万キロらしい。 734 21/04/25(日) 23:15 ID:/K1rtz1R0 >>726 そんな派手な色使いでもないし良いと思うけどな。 それがドイツ国旗の色使いなんて分る人は近所には意外といないと思う。 それにご近所には車の方が目立つだろ。 735 21/04/26(月) 10:33 ID:c3gew073M https://wowma.jp/item/275785061 こんな感じ縦に塗った方が良かったかも 736 21/04/26(月) 11:22 ID:CkE0yOMm0 ベルギーになってしまうやん 737 21/04/27(火) 00:42 ID:zCc9zfG+x コンプレッサーも1年1万キロでいいのか？？ 738 21/04/27(火) 09:00 ID:ekFQO7LAd そうだぞ 739 21/04/27(火) 09:34 ID:eIEQZHds0>>752 >>722 年間約2600㎞、13年間でバッテリー交換の回数と 日常のバッテリー管理は、どのようにされていらっしゃいますか？ 不都合が無ければ、ご教示よろしくお願いします。 740 21/04/27(火) 15:48 ID:p9ohL/Yjp>>741>>742>>743 久しぶりに来ました。前期コンプ15万km、ワンオーナーです。 205を買うチャンスを逸して、206になってしまいそうです。 多走行でATF2回目(1回目は4万k)を検討中ですが、ヤナセから 「なにが起きても知りませんよ。秋に206出るんでそっちの予約を」と冷たいコメント。 ベンツの5速ATは本当にタフですよね。自分で入れ替えようかと思ってます。 741 21/04/27(火) 16:13 ID:OiSvOrN2M >>740 試しに交換やってみてよ 秋には新車だし 頑張って 742 21/04/27(火) 18:35 ID:rRJtjtWX0 >>740 あと何年何キロ乗るつもり？ 何も不都合出てないなら交換の必要無いのでは？ 15万km走ってるなら換えても換えなくても壊れる時は壊れるよ。 ちなみに無交換でも壊れない時は20万km以上走っても壊れない。 204以前は知らんが今のATでATF交換が故障予防になるかと言えばかなり懐疑的。 これは数多くベンツを扱ってきた専門店の話。 壊れるATは定期的にATF交換してても壊れるし、壊れないATは交換しなくても壊れないんだと。 743 21/04/27(火) 18:54 ID:RXW0vfGg0 >>740 同じくS204前期コンプ15万キロワンオーナー。 ATFは3万キロ・10万キロで2回交換済。次回車検（まだ乗るのか？）で交換予定。 205出た時試乗して全然良くなかった（ランフラットタイヤとサスのマッチングがダメダメ）から 乗り換える意味を感じず、月日が流れ206が発売に。 車検で3週間乗った最終205（C200ローレンス）もエンジン回転と加速トルクの出方が EQと1.5Lターボだからかチグハグで気持ち悪いし内装もすぐに飽きた。 しかし206もなんかヌメっと溶けた様な外観が。。。 最近PRIMACY 4 225/45R17 94W XLに履き替えたらタイヤの進化か、 これが良くて良くて（笑）壊れもしない最初期コンプ5ATのS204 このまま20万キロ目指すか。。。 744 21/04/27(火) 20:05 ID:31j/U83g0 205以降は車幅がなぁ・・・ かといってV177とかX118も幅が・・・ 他の車の車幅との計算で1800mm超えると車庫証明出せないって言われちゃったよ・・・ 乗り換えるなら高年式のW204か、スマートにするか、他の車を小さいのに変えるかしないとダメ・・・ 745 21/04/27(火) 21:56 ID:KM4iwP+t0 (´ω`)おらは206好きよ いつか買うかも 746740 (ﾜｯﾁｮｲW 02a9-g4to)2021/04/27(火) 22:30 ID:udxVeigD0 皆様コメントありがとうございます。前のw203/C180は7年で17万乗って ミッションが逝ってしまったので、w204はATF変えた方がいいかと思いました。 あまり意味ないかな、、、足回りはザックスで更新済みです。 高速メインなので個体としては痛みが少ないです。 205はC200Dでしたっけ、良くなったディーゼルを2019年末に買おうと思い、 ヤナセから100万引きの見積もりも出て車庫証明も取ったのですが、 コロナが始まってしまいそのままに。 206になってもコンプレッサーの加速感覚が好きなので、2台持ちになりそうです。 747 21/04/27(火) 22:31 ID:TV69z9q0M 中古で前期コンプレッサー買った俺ＧＪなのかな？ 何より安かったし 運転が楽で、思ったより楽しい エンジンは官能的ではないのに楽しいのは何故だろうって考えてる BMの方が楽しいってよく言われるけど、別の楽しさなんだろうか？ 748 21/04/28(水) 04:22 ID:QsbNXDng0 中古で前期というと俺もだな C250ステーションワゴンだけど この前隣の県の温泉まで高速使って1泊2日で400km以上走り帰りの途中の 県庁所在地の繁華街で歩き回り歩数も久々に1万歩超えたがｗ V6の2,5Lはかなり官能的な部類だと思う 同世代の豚鼻の直6と比べたら負けるかも知れんが 749 21/04/28(水) 04:30 ID:QsbNXDng0>>765 運転が楽で楽しいのは手頃なサイズな上にシャシ性能がしっかりしたFRだからだろう 80km/h制限の山岳地帯のカーブだらけの九州道の某区間を空いてれば ぬぬわkm/hでクルコンセットで楽ちんに走れる程度の安心感はある ブレーキも強力で地方にありがちな急に割り込むBBA車とか 急に飛び出すジジイ歩行者にも余裕をもって対応できる このクラスとしては、本当に基本がしっかりした車なんだと感じる （中古で買って2年半が経って、電気系統がポンコツなのは唯一の不満だが・・汗） 750 21/04/28(水) 04:52 ID:QsbNXDng0 豚鼻はどうなんだろうな 若い頃陸送の自走のバイトやったので豚鼻はとにかくすいすい曲がる印象 あと直6は官能的・・今の豚鼻は知らんがとにかくすいすい曲がる、は変えてないと妄想 W204はアジリティて方向に振って、W210→W204後期って 親戚のW204後期に乗ったらW210と比べこれBMWかよ、てぐらいすいすい曲がる車だったな 今乗ってる俺のW204前期はその過渡期な印象・・W210のような重さやしっとり感が多少は残ってる感じ 751 21/04/28(水) 07:00 ID:+r83Kve10 ウチに豚鼻F20もあるけどクルクル良く曲がるよ、オンザレール感覚で峠は凄く楽しい。 楽しくコーナー攻めるならF20、快適にコーナー駆け抜けるならW204かな。 752 21/04/28(水) 08:51 ID:jXR/nlIE0>>764 >>739 バッテリー交換は2回(7年目の車検と13年目の車検) どちらも予防交換で不具合発生での交換ではありません。 BMWの時は車検2回目毎にバッテリー交換をしていたのでメルセデスって バッテリー持つのねって勝手に思ってます。 日常のバッテリー管理は特にしていませんがエンジンOFFでの電力消費はなるべく しないようにしています。 (エンジンOFFでのオーディオ再生をしない、ルームランプはOFFにしているとか。) 753 21/04/28(水) 17:11 ID:/nOzB2Il0>>756 幅180cm、FR、独立懸架のサスペンション、トランクスルー機能付きで 良い車がないかなとたどり着いたのがW204でした これから後期モデルの認定中古車を買おうと思うのですが、注意した方がいい点とかありますか？ そのうちくる車検費用がバカ高そうでビビってはいます 754 21/04/28(水) 17:45 ID:+r83Kve10>>755 今時、後期モデルの認定中古車なんてあるん？ 755 21/04/28(水) 17:51 ID:8bPiKEHwH >>754 有るこたぁ有る 756 21/04/28(水) 18:01 ID:8bPiKEHwH>>757 >>753 車検代なんて何もなければ国産車と変わらんよ、外車専門店でも9万円でお釣りが来る。 何をするにもディーラーが馬鹿高いだけだよ。 757 21/04/28(水) 18:06 ID:/nOzB2Il0>>758 >>756 ありがとうございます 購入時にハーネスの交換とステアリングロック用ECUの交換お願いして故障に備えてみます 758 21/04/28(水) 18:22 ID:8bPiKEHwH >>757 何のハーネス交換？認定中古車買うんならどちらも必要ありませんと言われそう。 認定中古車はヤバそうな部分は整備して保証も付けて売ってるから。 その分、他で買うより割高なんだけどね。 759 21/04/28(水) 19:14 ID:/nOzB2Il0>>760>>763 なるほど、それなら認定中古車で買うなら安心ですね 大人四人が乗れて幅1800mmになると、国産車はほぼ選択肢が現行カローラくらいしかないので、 良個体があったら買ってしまいます ちなみにC180と200の差はアヴァンギャルドだと大してないですよね？ 760 21/04/28(水) 19:41 ID:+r83Kve10 >>759 馬力が30馬力程違うのとリアタイヤの太さが違う。 燃費は同じみたい。サスの硬さも同じかはわからん。 走りに拘るなら200だけど180でも何の不足も無いんじゃね？ 761 21/04/28(水) 19:45 ID:+r83Kve10 あ、大人４人だと後席は小柄な人じゃないと足元かなり狭いので覚悟ね。 一度現物見に行った方がいいと思う。 762 21/04/28(水) 20:44 ID:77nTiJRBa せっかくだから63買ったら良いんじゃね？ 程度が良いのがあれば。 763 21/04/28(水) 22:09 ID:bk8DzL/La >>759 消耗品の概念違うから カローラ買う方が幸せになれる 考え方と資金の余裕なら メルセデスへようこそ 764 21/04/28(水) 23:12 ID:QQKZ4iHk0>>811 >>752 ご丁寧なご教示ありがとうございました。 重ねて恐縮ですが、走行での充電以外、 「補充電」等は「無し」でしたでしょうか？ 765 21/04/29(木) 00:13 ID:WZMy4t2Wx ブタ鼻は面白くなかったよ 昔のブタ鼻はよかったけど、ここ15年くらいのは面白くなくなった あいかわらず故障も多いし トヨタを買った方がいいかもしれんな >>749 >運転が楽で楽しいのは手頃なサイズな上にシャシ性能がしっかりしたFRだからだろう >このクラスとしては、本当に基本がしっかりした車なんだと感じる ふむふむ。 なるほどね。 確かに基本がしっかりしてる。 >（中古で買って2年半が経って、電気系統がポンコツなのは唯一の不満だが・・汗） 何があったか具体的に教えて ちな、ブタ鼻の電気系統も相当ひどいよ 766 21/04/29(木) 10:28 ID:jjLSIh2Ud 買うなら絶対クーペにしなよ 767 21/04/29(木) 13:45 ID:H4Z7GU6f0NIKU>>768>>770 やはりいくら後期モデルでも日本車並みの耐久性は期待できないんですね 少し考えが甘かったかな 768 21/04/29(木) 13:57 ID:Lo/erwRi0NIKU >>767 後期の最終に乗ってたけど、7年で16万キロ走破で大きなトラブル無かったよ メンテはシュテルンにお任せ、コーディング色々やってて エコキャンセルしてたのでサブバッテリーは一度も交換せず メインのバッテリーも5年目の車検で予防的に換えただけ あとは消耗品のみ交換でノントラブル ホントいい車だった 769 21/04/29(木) 15:11 ID:HXPIBPV7xNIKU 走ってる方が調子がいいというアレかな 770 21/04/29(木) 16:00 ID:AZAzOlZQ0NIKU >>767 耐久性は国産車と同等かそれ以上はある。 補機類が弱いだけで壊れたら修理コストは掛かるが交換すれば元通りに走れる。 それにあらゆる電子制御化が進んで来て国産車も随分壊れる箇所が増えてきてる。 771740 (ﾆｸｸｴW 02a9-g4to)2021/04/29(木) 16:28 ID:XTIObyqd0NIKU 740です。日本車と同じくらいの信頼性はあると思いますよ。 ただ、乗りっぱなしには出来ないので、ディーラーでキチンとメンテナンスするか、 goopitとかで手頃な工場見つけてメンテ依頼すれば大丈夫ですよ。 11年乗ってて「壊れた」のはカムアジャスターのマグネット位です(m271の持病です) 輸入のお手頃部品が沢山あるので、予算で部品も選べますよ。 ザックスで脚周り更新も部品10万、工賃含めても20万弱でした。 ゼロクラウンとかだと倍位します。FRのこのサイズの車はむしろ貴重ですよ。ぜひ試乗を。 772 21/04/29(木) 19:02 ID:qw5qJekLxNIKU 740の兄さん、というか勇者さん ステアリングロックは大丈夫でしたか？ 773740 (ﾆｸｸｴW 02a9-g4to)2021/04/29(木) 19:31 ID:XTIObyqd0NIKU>>776>>780 大丈夫でしたよー。自分はここが壊れた事ないです。壊れても治せますし、 あまり気になさる必要は無いかと。204いい車ですよ。 ディーラーのメカさんがプライベートで乗ってるくらいですし、長く楽しめると思います。 774 21/04/29(木) 20:27 ID:M/wN8f/Z0NIKU>>775>>855 オイルフィルタハウジング「ESLが修理さたようだな…」 オートライト用センサ「ククク…。奴はは四天王の中でも最弱」 カムセンサ周り「オーナーごときにDIYされるとは不具合四天王の面汚しよ…」 いや、マジで勘弁してください・・・ そして最終兵器の後期のエアバッグ「リコールだけれど部品が無いから交換できないYO」が待っているぞ・・・ 775 21/04/29(木) 21:02 ID:Lo/erwRi0NIKU >>774 こういうのはどんな顔して書き込んでるの？ ウケると思ってニヤニヤしながら？ 776 21/04/29(木) 21:12 ID:L32wK33UaNIKU>>780 >>773 私がお世話になっているディーラーのメカニックさんも204オーナーです。 お会いすると「204いいよね」という話になります。 私の車は10年、5万キロ。都内で距離伸びず。 センサ故障1回。その他のトラブルは無し。メインバッテリー交換1回。 777 21/04/29(木) 21:15 ID:AZAzOlZQ0NIKU そういうのはお笑い芸人がオチのセリフ噛んだり間違えたりしたのと同じで 誤字脱字あった時点で単なるスレ汚しなんだよね。 俺は嫌いじゃないので次は気をつけよう。 778 21/04/29(木) 22:40 ID:az0HjqAt0NIKU>>779 この頃、ウインカーのエラーが出るよ 点検しても球切れは無いんだけどね 779 21/04/29(木) 22:50 ID:Lo/erwRi0NIKU >>778 もし前期から中期の個体なら、テールランプユニットのリコールかなんかあったあれじゃない？ 一度ユニット外して電球のソケットとか焦げたり溶けたりしてないか見てみたら？ 780 21/04/29(木) 23:23 ID:DqxbZ34xxNIKU >>773 >>776 あざーす マジっすか 程度の良さそうなW204探そっと 色は白でいいかな？ 781 21/04/29(木) 23:37 ID:AZAzOlZQ0NIKU ウチの近所には修理費国産車並みのドイツ車マイスターショップが有って助かる。 782 21/04/29(木) 23:42 ID:H4Z7GU6f0NIKU>>783>>784 >>767ですが、まずは試乗してみます ちなみに後期だとミリ波のADAS搭載オプションであったようなんですが、 写真上でつけているか否か分かったりしますか？ 783 21/04/29(木) 23:47 ID:k/YOg5E7HNIKU >>782 グリルのベンツマーク 784 21/04/30(金) 07:18 ID:qzf0vVRS0 >>782 2013年の途中から標準装備になってるよRSP 簡単な見分け方としてはフロントグリルのベンツマーク マークの中がネットになってて奥が見えるなら非装着、フラットなカバータイプならRSP付き 785740 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5b-tjx9)2021/04/30(金) 08:52 ID:QQI8bBIyp 色はグレーおすすめです。洗車不要ですし、もし洗車機いれても傷も目立たず。 10年乗っても退色無し、夏もそれほど暑くならず。目立ちませんがベンツのグレーは綺麗です。 歴史ある定番色なので修理も簡単です。 786 21/04/30(金) 10:07 ID:9oxG5Vysd 定番はシルバーだよね？ シルバーアローの時代から 204のテノライトグレーはめっちゃいい色だけど希少車だな 787740 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-tjx9)2021/04/30(金) 12:54 ID:kd2XLmxwM シルバーです。グレーじゃないですね、失礼しました。イリジウムシルバーって名称でした。 788 21/04/30(金) 13:43 ID:+9qqf/a3a>>790>>795 >>767ですが、早速試乗してきました 素晴らしい車ですね 維持費とかそういうの吹っ飛ぶくらいハンドリング、加速感、剛性感、取り回し、全てが満足いく出来でした 仮に故障してもお金かけて直して乗り続けたいと思えるほどでしたね 789 21/04/30(金) 15:08 ID:WO+Eoesia W204だけイリジウムシルバーの色味が濃い気がする 790 21/04/30(金) 17:18 ID:/t4PY0qZH >>788 老婆心ながら重量配分50：50の素晴らしいハンドリングのBMW3シリの試乗もお勧めする。 それで総合的に204の方が好みであれば決定。 791 21/04/30(金) 17:36 ID:qBI9Xqxm0 え？788って204の試乗感想なのか？ 正直言ってBMWかと思ったわ 792 21/04/30(金) 17:48 ID:qzf0vVRS0 50:50の配分ってBMWを持ち上げる時によく話されるけど、 配分が問題なんじゃなくてそうするためにフロントのエンジンをなるべく後ろ寄りにしてるのが良いんだよ 重いものが中央にある事が大事でその結果たまたま50:50になったようなもの 本当に重量配分を走りに特化させるならもっと後ろを重くするべきでF1でも30:70ぐらいだし ポルシェのRRモデルやF1はこの配分のおかげでブレーキング時には 4輪に荷重がかかり加速時にはトラクションが効く 204は重量配分とかより鼻先の軽さとボディ剛性が効いてるね 特に後期の4気筒モデルはバランス良しで街中で取り回しやすい V6モデルはどちらかというと大陸的なロングドライブ向きのツーリングカーっぽいから クネクネ道はフロントヘビーでイマイチ それぞれの特性あるから自分の好みで選べる幸せかな 793 21/04/30(金) 21:24 ID:O4Xqu2O0a 俺が最初に204乗った時の感想は何でこんなに出だしモッサリしてんのかと思った。 メルセデスの味付けとか言うモッサリ感。 まぁそれも慣れるんだけど、BMWの方が走りは良いと思う。 794 21/04/30(金) 21:55 ID:WKHIivHK0 スポーツモードにすればキビキビするけどね。 ハンドリングのクイックさでタイトなカーブでもオンザレール感のBMWは見事。 低速も高速もドッシリ安定感有って高速カーブでも安心して突っ込んで行けるW204。 どっちも高水準で楽し面白い。 795 21/04/30(金) 22:14 ID:kCqbp+BE0 >>788 まだアラ40程度で若いならBMWの方が良いと。。 メルセデスは50過ぎてからでも遅くない。 796 21/04/30(金) 22:21 ID:oP8EGSGq0 3シリーズというと先代とその前しか 乗ったことないけど、なんか後タイヤが 遠くにある感じしない？前タイヤを起点に 曲がるみたいな。その点で204や205でも そうだけど前後タイヤの仕事がよくわかる みたいなとこが好きですね。 797 21/04/30(金) 22:30 ID:2TplieUj0>>799 >>788ですが、今は30後半です BMWは今父親が乗っているのであまりブランドが被りたく無いのと、 今日試乗した時の安定感の乗り味、それでいて取り回しの良いハンドリング、 ステアリングのズッシリ感が私の五感に響いたのでW204にアドがある感じです 798 21/04/30(金) 22:35 ID:WKHIivHK0>>800>>802 BMWって車は良いんだけど乗ってるオーナーは性格悪いヤツ多くね？ どうも人を小馬鹿にしたがるというか･･･。 俺がジジイで向こうは若いのが多いからそう感じるのかな？ 799 21/04/30(金) 22:38 ID:WKHIivHK0 >>797 なら204で決まりだな。買っても後悔しないと思うよ。 800 21/04/30(金) 22:48 ID:qBI9Xqxm0>>801 >>798 本気でそんな事思ってないよね？ 801 21/04/30(金) 23:17 ID:/t4PY0qZH >>800 BMWスレ行くとBMWオーナーて性格悪いと思うよ。 特に小さいシリーズね。 802 21/05/01(土) 00:11 ID:B2nXsmEya >>798 同感。スバル乗りもよろしくない。 プリウスはもう・・・ね。 803 21/05/01(土) 10:26 ID:H09NZRTOp>>806 ドラレコ装着したけど、以前書かれてたテレビ電波、ナビへの影響皆無で安心したわ。2012後期。 ちなみに大手保険会社のテレマ付きドラレコ。 804 21/05/01(土) 10:43 ID:xLeZA8vf0>>805>>808 認定中古を過大評価し過ぎていて　ワロタ 805 21/05/01(土) 11:40 ID:pgJeSGydH >>804 少なくともディーラー行っても外様扱いされる事は無いよ。 806 21/05/01(土) 13:13 ID:pgJeSGydH >>803 それで浮気バレた知人。嫁にWEBで走行履歴見られないようにな。 807 21/05/01(土) 14:37 ID:CVzUTiyd0 俺もS生命のドライブレコーダー 浮気はしないけど行くと嫌な顔される場所有るので嫁にパスワードは教えてない。 808 21/05/01(土) 14:39 ID:LNVVAMog0 >>804 一応認定だとディーラーの定期整備受けてて整備簿付き、最大2オーナーまでって規定があるらしいから 乗りっぱなしで適当整備よりはましだと思うよ 809 21/05/01(土) 18:20 ID:bOKAobiY0 認定中古車は2年保証にできるしな 俺のは1年保証だとばっかり思ってたんで、回転センサー故障の時自腹かと思ったら無料だった それ以外に修理入庫なしだわ 810 21/05/02(日) 00:41 ID:8nUnbgWj0>>812 アバンギャルドって扁平率フロント４５のリア４０じゃないと尻上がりになる？ 俺のが荷物積む前提のワゴンだからかもしれないけど前後同サイズだと横からみて妙に尻上がりだ 811 21/05/02(日) 02:54 ID:mYngTq8Z0>>823 >>764 補充電等は自分ではしていませんが車検時にディーラーで補充電していると思います。 車検時にディーラーから「バッテリーが劣化している」と言われた事がありますが 「劣化と違って単に乗っていないからフル充電出来ていないだけだと思いますよ」と言ったら 「充電したら治りました」って回答された事が一度あります。 それから次の車検までの2年間エンジンはきちんと始動しています。 812 21/05/02(日) 08:08 ID:Af0WzfYc0>>813 >>810 扁平率の意味分かってないよね？ 純正サイズの45を40にしても高さ同じだよ？ 扁平率はタイヤの幅に対する厚みの割合だから、45が40になるのは厚みが減るのではなくて幅が広くなるだけ アパ純正なら225/45と245/40なら外径の差は5-6mmなので目で見て分かる差じゃない 813 21/05/02(日) 09:04 ID:S6FkyaQaF>>816 >>812 いや、幅は同じ。扁平率でタイヤの外径が決まる。 814 21/05/02(日) 09:08 ID:0mQhJzd8d>>815 あぁ、純正のサイズね。 日本だと外径が少しでも大きくなると車検通らないんだっけ。 815 21/05/02(日) 09:29 ID:Tx7nPdPnd >>814 外径変わってもスピードメーターが車検の誤差の許容範囲ならOK 平成19年1月1日以降製造された車の場合は、 スピードメーターが40km/hに対して、実速度は30.9km/hから42.55km/h、 平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9km/hから44.4km/hまで 816 21/05/02(日) 10:09 ID:Af0WzfYc0>>817 >>813 幅が同じならそりゃ扁平率で外径は変わるだろw そもそも接地面積を増やすためには幅を広げ、 その時に外径を変えたくないから厚みをそのままにするから扁平率が下がるだけ タイヤが薄くなっているのではない 幅をそのままでタイヤが薄くなる、つまり扁平率が下がるのはホイールのインチアップだ 817 21/05/02(日) 12:55 ID:f7ipaMRo0>>818>>821 >>816 俺に言われても笑 くどくど説明いらん笑 818 21/05/02(日) 14:39 ID:MYxmghjyd>>822 >>817 頓珍漢なレスしたからじゃね？ 819 21/05/02(日) 14:48 ID:4pDMDOEo0 尻上がりに見えるのは尻上がりに見える様にしてあるデザインだからじゃないの？ 820 21/05/02(日) 15:13 ID:Af0WzfYc0 204のワゴンは確かに若干尻上がりかも でないと荷物積んだら尻下がりになるから Eクラスみたいにリアだけエアサスにしてハイトコントロールしてないしね 821 21/05/02(日) 16:47 ID:RuUdkq620 >>817 変なのに絡まれてるな 822 21/05/02(日) 17:21 ID:f7ipaMRo0 >>818 大元の奴がどっちにでも取れる質問したからでしょ。 純正サイズの話しかと訂正も入れたし。 823 21/05/02(日) 18:23 ID:7gT21Ran0 >>811 貴重なお話ありがとうございました。 電圧降下が、センサー類を含めいろいろな障害の一因になるような 記事が散見され、少し神経質になっていて500㎞/月のペースで、 それも週末が殆どなので、10日に1回程度、補充電をしています。 お話をお聞きし、少し「過剰」かと思いました。 824 21/05/02(日) 23:08 ID:vnwUStGbx 前期より後期の方が壊れにくいのでしょうね デザインは前期が好きですが 825 21/05/03(月) 00:14 ID:Y1sUjbRhH 前から見ないと前期か後期か未だにわからん。 メッキモール多用してるのは前期だけ？ 826 21/05/03(月) 15:59 ID:6uDW9Ckv0>>828>>829>>835 w204 エレガンスを購入予定です。 2011年式　走行距離60,000キロ 交換しておいたほうが良い部品等ありますでしょうか？ 827 21/05/03(月) 16:05 ID:J9X9DhpD0 全部 828 21/05/03(月) 17:01 ID:7wBlW19m0>>833 >>826 不具合出てから交換すりゃいい。 過剰な予防整備は無駄。 カムアジャスターのオイル漏れ対策ハーネスだけは確認しとけばいい。 対策品になってなければ交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/660167/car/563137/2136643/note.aspx 829 21/05/03(月) 17:25 ID:4uT/4fl70>>833 >>826 前オーナーがどの程度大事にしてたかわからないので不具合出てからで良いと思う タイヤの残り山チェックとオイルとエアコンのフィルター交換くらいしておけば気分的には安心じゃない？ 830740 (ﾜｯﾁｮｲW dfa9-tjx9)2021/05/03(月) 17:44 ID:AIGFcUA+0 740です。カムマグネット&対策ハーネスですが、 ヤナセでメンテしてても、オーナーが知らないと(言わないと)対策ハーネスには変えてくれず、 カムマグネットだけの補修でした。オイル漏れして無ければハーネス交換(接続)だけなので、 自分で簡単に出来ますよ。あとはエアコンフィルター、オイルフィルター位かと。 何か不具合あればスピードメーター内に表示が出るので、それからの対応で十分です。 前期もターボとは異なる、足の長いコンプレッサーの加速感が楽しいですよ。 831 21/05/03(月) 20:32 ID:J9X9DhpD0 まだこんなの乗るの？２０６出るのに 832 21/05/03(月) 20:35 ID:tzQnCdT40>>837>>859 W204って当初からオイル漏れ対策ハーネスじゃないの？ 2008年購入の前期だけど納車時からオイル漏れ対策ハーネスだったけど。 833 21/05/03(月) 21:09 ID:6uDW9Ckv0 後期型です。 >>828 ありがとうございます。 車は後期型ですがハーネス確認します。 >>829 タイヤ等の交換をしたいと思います！ はじめてのメルセデスベンツ楽しみにしています。 834 21/05/03(月) 21:34 ID:uRqrotxE0 2014後期最終だと対策ハーネス付いてたけど、 自衛の意味も含めてハーネスカバーのない配線が露出してる部分にキッチンペーパーを折りたたんで 巻き付けてインシュロックで止めてた 数ヶ月に一度はずして確認してしてたけど走行7万キロぐらいでやっぱりオイルは滲んでた キッチンペーパーで漏れたオイルはすべて吸収できるからこれオススメ 835 21/05/03(月) 22:34 ID:WxS5YIy00 >>826 まあ、出先でレッカーのお世話になりたくなければ、 対策ハーネスとEZRのモータ、フロントのスピードセンサ左右。 自分で手が入れられるなら、 全部で4万しないよ 836 21/05/03(月) 23:22 ID:Y1sUjbRhH>>841 対策ハーネスは交換というより追加。 俺は仕事で似たようなコネクター扱ってるから途中でぶった切ってコネクター追加した。 この部分でオイルがコンピュータまで伝う道を寸断する。 837 21/05/04(火) 01:30 ID:1rQBjaBA0>>841>>843 >>832 新車で購入したのですか？ 838 21/05/04(火) 01:43 ID:DWEFx7wrx W204は弱点がわかってるから、予防整備しとけば安心でお金がかからないベンツだね お薦めかも 839 21/05/04(火) 06:48 ID:l6MS9BTH0>>840 接触不良なのか分からんが左リアウインカーがたまに点灯しなくなる 一度ハザード付けるとリセットされるのか直るんだがｗ 840 21/05/04(火) 08:35 ID:hSTQbqJs0>>842 >>839 単独で点かんのか前後共点かんのかで対処変わるね。 841 21/05/04(火) 10:11 ID:/m1gaPSe0 >>837 中古でしょ、まあ良く整備されている個体だな。 2013年新車で付いていなかったよ。 >>836 あれ、毛細管現象だから、 被覆を剥いて、ハンダでコブを作って、 ブチルゴムテープでも巻いておけばOKのハズ 842 21/05/04(火) 11:45 ID:l6MS9BTH0 >>840 メーターの警告は左リアウインカーでその通りだった。 ググった限り、ウインカーのledユニット不良がある様だ…。 リコールがあるとかないとか、もう少し調べてみる 843 21/05/04(火) 18:44 ID:PUsmsmMb0>>846 >>837 2008年3月新車購入です。不具合が無いのであと2年は乗るつもりです。 844 21/05/04(火) 21:04 ID:PZC10dwG0 気持ち悪い 845 21/05/04(火) 22:16 ID:C+XSHS0k0 なんで？妊娠か 846 21/05/04(火) 23:43 ID:8dIv/08Gx>>847 >>843 エコじゃないか 私はこれから程度のいい中古を買うよ いい車っぽいので ベンツにしては威張ってる感じもないし 847 21/05/05(水) 00:04 ID:EzT7B04T0 >>846 いや、威張ってるのは乗ってるヤツで車は威張って無い。 最近はどーいうわけか、S乗りよりEやCのディーゼル乗りが威張ってる。 848 21/05/05(水) 01:21 ID:ZUU15l3Ax んなことはねーよ 849 21/05/05(水) 07:18 ID:h/0uwzZn00505>>850 W204のセダンとツーリングワゴンってホイールベースは同じなんでしょうか？ あとなんとなくツーリングワゴンの方がオーバーハング長い気がするのは気のせい？ 850 21/05/05(水) 08:32 ID:EzT7B04T00505>>851 >>849 https://imgur.com/OuzG1xE.jpg 851 21/05/05(水) 08:45 ID:LP5YkQqXa0505 >>850 ありがとうございます 全く同じですね笑 ただの目の錯覚でした 852 21/05/05(水) 08:50 ID:EzT7B04T00505 画像見難いけど、ワゴンの方がリアオーバーハングが15ミリ長く全長も共だって15ミリ長い 853 21/05/05(水) 09:26 ID:HJiPuUNV00505 リアのオーバーハング長いんだろうなとは思ってたけど15mmって意外だったは もっと長いのかと思ってた 854 21/05/05(水) 09:35 ID:EzT7B04T00505 リアハッチの都合でリアバンパーの形状がチョイ違うんだよね。 855 21/05/06(木) 15:35 ID:1dVUk0Kqx>>856>>857>>864 >>774 さんの >オイルフィルタハウジング >オートライト用センサ >カムセンサ周り これらはどんな症状ですか 怖いんですけど 必ず来るやつ？ 856 21/05/06(木) 15:52 ID:ss7gxU1/H >>855 定番修理品目で有名だけど、10年10万キロ経過したが、今んとこどれも来て無い。 全体的修理品目の中で修理割合が高いってだけで必ず壊れるってワケでも無い。 壊れる時は壊れるし、壊れない時は廃車するまで壊れない。 857 21/05/06(木) 16:52 ID:CJMlk3Xid >>855 後期180AVGスポパケプラス 7年15万キロでもそれらに一度も不具合起こってない 858 21/05/06(木) 18:31 ID:G2tPUaus0 不具合情報はパチンコ当たり情報くらいに思ってた方がいいよ。 散見した情報見てると確立高そうでも当たらない数の方が圧倒的に多い。 壊れた情報だけ見てたら世界一壊れないと言われてるレクサスだって同じくらいの数の故障情報上がってるぞ。 気にし過ぎは金と髪の毛が減るぞ。 859 21/05/06(木) 20:30 ID:2/LkwuxF0 >>832 このオイル漏れ対策ハーネスだけど4気筒と前期に搭載されてる M272のV6エンジンには設定されてるんだけど後期に搭載されてる M276のV6では対策ハーネスは存在しないんだよね・・・ 860740 (ﾜｯﾁｮｲW dfa9-S6V/)2021/05/06(木) 21:37 ID:elprr3wo0 このマグネットからのリークは色んなMB製エンジンから出ていますが、 m276だとガスケットからの漏れの方が大きい気がします。 https://mbworld.org/forums/attachments/gl-class-x166/422015d15672012070002.pdf なお、自分はハーネスつけてもらえず、メインコネクタにオイルが ガッツリ廻ってしまい、半年間くらい毎週コネクタの電極が剣山に なってる部分にティッシュを挟んでオイルを吸わせ、定期交換してました。 861 21/05/06(木) 23:55 ID:+t4e+dfOx >>856-860 貴重な情報をありがとうございます そうなんですね 862 21/05/07(金) 01:04 ID:8YJdCYcuH あとオイル交換だけど、時期は別にして指定オイル使ってる限りは 国産車みたいに五千キロで交換とか無駄だからね。 容量が国産車エンジンの倍近くあるんだから汚れるのも倍距離掛かる。 エンジンオイル添加剤も指定オイルには配合されてるから必要無い。 18万キロ程走った前期型のバルブシール交換してるエンジン見たけど、 指定オイルを指定時期にしか交換してないエンジンでもスラッジもたいして付かず綺麗なもんだった。 863 21/05/07(金) 03:07 ID:3G0hhoSUx へーー さすがベンツですねー 864 21/05/07(金) 03:44 ID:MEVWaB11M>>865 >>855 オイルフィルタハウジングからのオイル漏れ: ガスケットの痩せによるオイル漏れ。 ガスケット交換すればいいだけなのでパーツ費用は知れているが修理箇所に行き着く までにインマニや各種脱着が伴うので工数が多く費用は正規ディーラーで約20数万円。 オートライトセンサ: ライトスイッチOFFにしてエンジンOFF状態でヘッドライトが 不規則に点滅する現象。ライトスイッチをAUTOにしてエンジン切っていれば現象発生せず。 リコール対象。前期中期のライトOFFができる車両のみで後期は対象外？ カムセンサ周り: 皆さん言ってる通りカムマグネットセンサへの毛細血管現象でオイル伝わり漏れ その他不具合は、ドアミラー自動格納後のプ～ンってモーター音(対策ハーネス出てる)。 室内コマンドコントローラのシャフト折れ。かな 経年劣化パーツでは、エンジンルーム内の冷却水ラインの劣化割れによる ラジエター水漏れ修理約10万円、スタビライザリンクロッド左右交換2万円。 865 21/05/07(金) 11:51 ID:BycmB+AJx>>867 >>864 ご丁寧にありがとうございました ベンツなんでそんなもんかなという印象ですね 運もあるでしょうし 必ず来るエアサス交換100万円とかがないのはありがたいです。 866 21/05/07(金) 11:55 ID:JGflyyMwd エアサスはホント鬼門だな 206ではエアサス廃止らしいし205の中古はロシアンルーレットだな 867 21/05/07(金) 12:52 ID:XT14b4ufd>>869 >>865 ディーラーでポンプ、アキュームレータ、サスペンション4本替えても流石に100万はいかない 専門店とかでOEM使えば仮に全部やっても50万は超えないはず 868 21/05/07(金) 14:40 ID:RyRfwLI6H ビルシュタインのB16に交換するのと大して値段変わらんハズ。 869 21/05/07(金) 15:58 ID:9VPIhYKGx>>871 >>867 SクラスだとDで100近く行くはず Cは知りませんが 870 21/05/07(金) 17:18 ID:DRKRchW20>>871 ９年を迎えようとするバッテリー(BOSCH PSIN-8C)。 流石に充電しても12V前半にしかならないので明日交換。 一応バイクのバッテリーを並列で繋いで電圧を維持しながら交換予定。 871 21/05/07(金) 17:33 ID:3eOlKdsy0>>872 >>869 Dで4輪モロモロ交換で70-80はいくよ。 >>870 9年で何km？ あと、バックアップだけならトランクのサブバッテリーから、プラス側だけ線を引けばOK　 また、もしバッテリー上がってしまっても、プラス側だけブースターケーブルの赤黒を シリアルに繋いでエンジンルームまで太い線で持っていければ、緊急避難時に裏技的にスタートできますよ。 872 21/05/07(金) 18:39 ID:DRKRchW20>>873>>879 >>871 9年で45,000kmぐらい走っています。 2007年式でサブバッテリーが無いので外部から給電です。情報ありがとう。 873 21/05/08(土) 09:13 ID:S4tpfiFkM>>875 >>872 バッテリー交換時に並列で繋ぐって多分ムリ 車両側ターミナルに応急バッテリーを接続しようとしてると思うけど、恐らく噛ますクリアランスが無いよ ↓みたいなOBD2接続できるモバイルジャンプスターターでバックアップ電源供給できるよ。 ちなみに俺コレ使ってるけどOBD2外す時に何故か毎回これのヒューズ飛ぶw https://www.hitachi-autoparts.co.jp/products/ps-16000rp/index.html 874 21/05/08(土) 10:55 ID:N4pDvzmn0 このフィルターつけてるひといます？標準のエアコンフィルターで十分？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e513846844 875 21/05/08(土) 11:12 ID:tpR+PHNg0>>876 >>873　バッテリの手前にある、赤スライド蓋の所に普通にクリップできるのでは？　 マイナスはストラットのところにあるそれ用のボルト。 876 21/05/08(土) 12:13 ID:dpQBo2zP0 >>875 だな 877 21/05/08(土) 12:28 ID:7qzEWMCF0 先程バッテリー交換は問題なく終了。 並列接続は>>875の通りで問題なしでした。 あとドレン穴のホースがない側の蓋を締め忘れていたので取り付け。 878 21/05/08(土) 13:18 ID:H3QYO/Psr リコールの代車が205のC180なんだけどイイなこれ。前のリコールの時は220dで 欲しくなったけどC180でも充分な動力性能と乗り心地でまたしても欲しくなってしまった。 879 21/05/09(日) 10:40 ID:1588OOw5M >>872 ごめんなさい間違ってました >>875さんのご指摘通り接続ポイントありましたねお恥ずかしい、、。 無事バッテリー交換できて何よりです(´∀`) 880 21/05/09(日) 23:25 ID:YyEEni5p0>>881>>887 アヴァンギャルドのパワーシートって経年劣化で故障しやすいですか？ 881 21/05/10(月) 15:30 ID:J0C7LBTFM >>880 他の人が運転しない限り一度セットしたら無用の代物 882 21/05/10(月) 15:38 ID:bYOORTSL0>>885 降りる時シートがさがる設定にしてると壊れるかも。 883 21/05/10(月) 15:44 ID:WcXVjnSEa 秋には新型Cクラス日本導入するらしいので、 数ヶ月待って良個体放出されるの待つか、今買ってしまうか本当に悩む 884740 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-rVpm)2021/05/10(月) 16:09 ID:w7fKIcvIp ＞今買ってしまうか本当に悩む 某関東のヤナセご担当から聞く限りですが、204は2台目3台目持ちのユーザがまだ結構居て、 距離も伸びてないので、206はそれの入替需要を見込むと。 一方で引き取った204の中古は保証付きの認定中古に出来ないのが大半で、USSとかCAA、 出入り業者に流すことになるようですよ。 欲しい時が買い時ですが、後期低走行で左前ポール品(ポール付きはご老人とか奥さんが運転するので、 荒く使われて無い禁煙車が多いです)でオークションから引っ張ってきてもらうのが一番かと思います。 885 21/05/10(月) 16:52 ID:Cwv0Djr4d>>888 >>882 心配しなくてもそんな設定できない 886 21/05/10(月) 18:15 ID:lNZTg6Tx0 新型Sクラス、対処法不明の初期不良で人柱になってるオーナー続出らしい。 206検討中の人は是非遅れて買うオーナーになる人のために人柱になってください。 887 21/05/10(月) 18:26 ID:boBBEuZmM >>880 もう手放しちゃったけど 少しばかりグラグラしたな 888 21/05/10(月) 22:56 ID:iAd9z67z0 >>885 おれ降りる時に手動で下げること多いわ、 とりあえず7年経っても問題ない。 889 21/05/11(火) 01:15 ID:lsri0Db90>>890>>892 最近きしみ始めた 昔のW202でも8万キロ超えで、きしみ音がしたが治らなかったのでW204も同じと諦めている 890 21/05/11(火) 07:48 ID:WvQUaIPaH>>891 >>889 タワーバーとかで補強してもダメかい？ 891 21/05/11(火) 08:07 ID:lsri0Db90 >>890 前というよりＢピラーあたりなんだが効くかな 892 21/05/11(火) 08:29 ID:5rhdb+dxM >>889 8万キロなら、ショックと一緒にブッシュ類を交換すると気持ちよくなれるよ 正式名は判らないが昔BMの時フロントショックの上側のブッシュが硬化と共に弾性がなくなり、 キシミ音が出てて、交換したらキシミ音はなくなりしなやかになった。 エンジン、ミション、デフなどのマウント類交換もそんなに高くない。 893 21/05/11(火) 09:37 ID:A8oKH1lOd ダンパーマウントのことか？ 894 21/05/11(火) 10:21 ID:LY4O7o9kd>>895 アッパーマウントな 895 21/05/11(火) 12:15 ID:gsI4zvLyM >>894　それそれ。。 今後も乗るなら、早めの交換 https://car-me.jp/articles/10629 https://www.goo-net.com/pit/magazine/30570.html 896 21/05/11(火) 15:19 ID:JMNXl+wex 20年20万キロは行けそうだな 15年超えたら悩むかもしれんが、今でもW201やW202を見ると乗りたくなる 190Eは名車だったし、W202も最高だった W204も名車と呼ばれるようになるかな？？ 897 21/05/11(火) 18:13 ID:YvbGIOlR0>>900 W204はW201ほどじゃないけど愛着感じてるよ W201は手放したの後悔してるんで、こいつは当分手放さんつもり 26年モノのMTジムニーシエラとの2台でなんの不満もないわ 205や206だとそこまで愛着持てない確信がある 898 21/05/11(火) 18:46 ID:iIeMV1Dc0 愛着って一緒に暮らすと違うかもしれないけどね。 おれ急いでクルマを買う必要があって急場しのぎの ノリでちょっと興味のあったW204買い、当初は 故障が不安だったりACCやらレーダーモノなんか 2、3年で乗り換えて最新テクノロジーを楽しむ類の クルマなのかなぁ、、と思いながら3回車検通した。 899 21/05/11(火) 21:00 ID:mN8Aw1JGa みんな、204愛に溢れているなあ。 202に17年弱乗って、今204が10年目。 204に乗り換えたとき、惜別の感情が強かった。すべてが軽い感触だったので。 204にあと何年乗るだろう。乗り換えたい車は一台もない。 900 21/05/12(水) 00:20 ID:GdvXCpXlx ええ話やなー >>897 何か心強いっす 205はイマイチなんですか？ 901 21/05/12(水) 07:35 ID:kKsBQvYyH サス交換にともなってアッパーマウント交換しようと思うんだけど、 調べると種類が多すぎて何買えばよいかわからなくなった。何か推薦して下さい。 また、前ばかり出てくるけど後ろは替えなくていいの？ 902740 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-rVpm)2021/05/12(水) 07:56 ID:Yqqtk3mdp サス交換するなら、サスのメーカーが純正のアッパーマウントを用意している場合が 多いから(例:SACHS)それを使った方が良いかと思います。 バンプラバーとかブーツもサービスキットとして用意されてますよ。 後ろのショックマウントはあまり痛まないので、15万kmとか20万kmじゃなければ交換不要かと。 前はアッパーマウントベアリングも変えといた方がいいと思います。 予算厳しければ後ろを優先して交換を。乗りごごちに直結します。 903 21/05/12(水) 08:50 ID:3NPeAy4LF 普通アッパーマウントとベアリングは同時と言うかセットでしょ、高い物ではないし 904 21/05/12(水) 18:00 ID:MaofapBE0>>906 ビルシュタインの純正タイプキットもアッパーマウント付属してるん？ 905 21/05/12(水) 19:44 ID:EFkzBAz+M たぶん付属していないとおもう。 どこか適当なショップに聞くのが早い 906 21/05/12(水) 20:06 ID:zafUD8b10>>907 >>904 してないよ というかザックスも付属はしていない ザックスはマウントやブーツも純正リプレイス品がラインナップしているというだけ ビルシュタインは基本的にショックのみ 907 21/05/12(水) 20:15 ID:MaofapBE0 >>906 ありがとう、ショップの店員が何も言わないので10年経った アッパーマウントに付けられるとこだった。危ない危ない。 908 21/05/12(水) 20:20 ID:EFkzBAz+M タイムリーで良かったな。 交換したらレポートよろ 909 21/05/12(水) 21:12 ID:MaofapBE0>>910 アッパーマウントって痛みそうに感じないんだけど、ベアリングだけ交換でOK？ 910 21/05/12(水) 21:25 ID:zafUD8b10>>911 >>909 何でそこで出費を惜しむんだw マウントとベアリングで1万円もしないのに 後でマウントだけ交換してするとしてもサス全バラしになるからそれなら このタイミングで全部換えとこってなるのが普通だと思うよ 911 21/05/12(水) 21:36 ID:MaofapBE0 >>910 ポイント貯まってたんで、尼でセットで注文したわ。 左右で18700円だった。直後に売切れになったんでこっちもギリギリセーフ。 それにしても経年車なのに一緒にアッパーマウント交換勧めてこない店員も不親切だなぁ。 912 21/05/12(水) 21:51 ID:zafUD8b10 ショック アッパーマウントとベアリング ロアアームとブッシュ スタビリンクとタイロッドエンドブッシュ これだけはまとめて交換するのがセオリーというか工賃や手間考えたら同時にやるのが普通だね 純正なら50万コースかな 913 21/05/12(水) 22:16 ID:QIrpXuGvx 抑えたらどのくらいになるん？ 914 21/05/12(水) 23:38 ID:jPEwJb4t0>>915 C350スポーツパッケージ、ダイナミックハンドリングパッケージ乗ってるんだけど これに車高調入れるとしたら選択肢はかなり限られるよね？ ここで語られてるビルシュタインはダイナミックハンドリングパッケージには対応不可だし 915 21/05/13(木) 07:01 ID:i9WShUkEd >>914 DHPを生かしたままなら選択肢は無い 車高調入れるぐらいだからそもそもDHP無視して選んだらいいよ アッパーマウントからそっくり交換するんだから単にDHPのスイッチだけが残るのみ 916 21/05/13(木) 07:39 ID:qZZLfm3IH>>917>>919 V6ってフロントヘビーらしいけど前タイヤの消耗とかどう？ 今の204がダメになったらV6の204も考えてる。 917 21/05/13(木) 09:31 ID:efSxSAcR0 >>916 V6だから前タイヤがひどく摩耗するとか感じたことはないな 厳密にはあるのかも知れんが 918 21/05/13(木) 10:43 ID:NdIq0UCfp 前タイヤの消耗が激しいくらいでちょうどよかったり。 うちの4気筒はリヤの溝が残り2ミリになっても 前は余裕で4ミリ以上あったり。後ろだけ替えるほど でもないんだよな。まあ3年は使ってのことだし。 かなり高速道路率が高いからと思うが。 919 21/05/15(土) 12:42 ID:CEnuge/G0 >>916 V6前期　駆動輪後輪だけど減りは前輪が大きかったです 920 21/05/15(土) 17:32 ID:l5oi++d20>>921 すんません。クーペもセダンもパーツなどは共用ですよね、念のため。 921 21/05/15(土) 17:56 ID:IcKCsESR0 >>920　ものによるけど基本的に同じです 922 21/05/16(日) 18:46 ID:KU+njaKr0>>923>>924 後期S204欲しくて探してたらこれくらいの条件の車両あったんですがどうですかね？ ・C180アヴァンギャルド ・ユーティリティパッケージ付 ・2014年式 ・走行距離2万キロ ・記録簿あり ・禁煙車 ・車両品質評価書4.5点 ・車検整備付 923 21/05/16(日) 18:59 ID:9Qv+fSz7M>>925 >>922 2014年だからRSP付きだろうけど、 色と金額が書いてないと、なんとも。 924 21/05/16(日) 19:00 ID:35wpSRRP0 >>922 良い物ではあるけど掘り出し物とまではいかない個体かな 後期最終のアバンギャルドなら装備は問題ないんだけど、少し無理してでもスポパケプラスを選んだ方が良い そうすれば180でも装備の差は無くなるし満足度高いよ 925 21/05/16(日) 19:33 ID:KU+njaKr0 >>923 色はブラック、車両本体価格は138万、総額で165万程度 ディーラーはヤナセ・シュテルンではないですが、他メーカーの正規ディーラーです パラメーターステアリングはなんか壊れやすそうだし、スポーツパッケージ要らないかなと思ったんですが あと、レーダーセーフティは付いてます 926 21/05/16(日) 19:41 ID:35wpSRRP0>>927 パラメータステアリングの故障なんて聞いたことないな そりゃ壊れないわきゃ無いけどそんなにメジャーなウィークポイントでもないのに… もうその感じならアドバイスもらうというより欲しい背中を押してもらいたいだけじゃね？ 927 21/05/16(日) 20:04 ID:KU+njaKr0>>928>>930 >>926 そうですね、背中は押してほしいです シュテルンでC180スポパケなしのステアリング握った時にこの重さが良いなって思ったので C180でもスポーツパッケージプラスつけるとスポーツ、 ノーマル、エコとエンジン出力選択出来るんでしたっけ？ 928 21/05/16(日) 20:14 ID:35wpSRRP0 >>927 204のモードセレクトはエンジンのマッピングには関係ないよ 単に7Gトロニックのシフトスケジュールが変わるだけ これはスポパケプラスかどうかに関わらずみんな同じ ちなみにアバンギャルドにスポーツパッケージは標準装備でスポパケプラスにすると 18インチのアルミやタイヤ 赤シートベルト 赤ステッチの内装 ティントガラス パラメータステアリング スポーツサス がついてくる 特に180アバと200以上のアバとの差がスポパケプラスにすると ほぼ埋まるので180買うならスポパケプラスが満足度高いよってこと 929 21/05/16(日) 20:14 ID:2pvn6dAYM 色は好みだから構わないけど、ワゴンなら白か、次にシルバーがお似合いかもしれません。 私もスポパケは要らないとおもいます。距離数が少ないとはいえ検2付で150以下で交渉しても良いかもですね。 その金額ならc200もありと思いますが、c200でも150以下までかな？ (コロナで中古が値上がりしている？？) 930 21/05/16(日) 20:31 ID:35wpSRRP0>>931 >>927 あと書き忘れたけどスポーツシートとかDシェイプの赤ステッチステアリングとかも付いてる まぁお好み次第だけどね 931 21/05/16(日) 20:44 ID:4g3yQcgOM>>932>>933 >>930 18インチのアルミやタイヤ スポーツサス c180にこれはいらないかも また前後で225/245でしたっけ？ 932 21/05/16(日) 21:46 ID:35wpSRRP0 >>931 スポパケプラスは225/40と255/35の18だね アバは225/45と245/40の17か前後共225/45かだな 180だから非力と思うかも知れんが実は2500回転あたりまでの トルクカーブは180も200も250も大差なし 違うのはピークパワーやトルクなので街乗りでその差を感じることはないだろうね 933 21/05/16(日) 22:57 ID:G/xaXGGS0 >>931 だったらエレガンス選んだ方が市街地の乗り心地良いし価格も割安なので幸せになれる。 タマは少ないだろうけど。 18インチのアルミやタイヤ、スポーツサスに必要性感じないならスポーツ走行や高速性能は求めてないんだろ？ アバンギャルドのスポパケ選んだら乗り心地面で後悔するかもよ？ 934 21/05/16(日) 23:12 ID:35wpSRRP0 後期のRSP付きにエレガンスは無いからRSP諦めてもう少し古い個体になるね RSP付きの世代はこんな感じ 180エディションC 17インチ前後同サイズ バネ柔らかショック硬いのスポーツ AMGエアロなし（昔で言うスポーツパッケージなし） ステアリング丸い、パワーシートメモリーなしだがスポーツタイプ 180アバンギャルド エディションCにAMGエアロが付いてパワーシートメモリーありになるがスポーツタイプじゃない ただしスポパケプラスのオプションを付けるとDHP以外は200とおなじになりバネも硬いスポーツタイプになる 200アバンギャルド 180アバンギャルドにDシェイプのステアリング、スポーツシートや DHPがつく、スポパケプラスのオプションも選べる 250アバンギャルド 200アバンギャルドと同じ、スポパケプラスのオプションも選べる 935 21/05/16(日) 23:47 ID:Mp/wQGUr0>>936 あれ？実はC180でもAMGスポーツパッケージじゃないパッケージでも ちょっと大きいドリルドじゃないローターなモデルもあるって事かな？ 程度のいい後期のC200とかC250を探していたけれど素じゃないC180なら プアじゃないリアブレーキを選べるって事？ 936 21/05/17(月) 07:19 ID:LYjAJqk/0>>937 >>935 ttps://www.mercedes-benz.jp/usedcar-search/sp/detail/?uid=09133U00000616 これは素のC180ともC180アヴァンギャルドとも足回り違うってことらしい？ 937 21/05/17(月) 07:43 ID:UDHhGIRi0 >>936 ちょっと何を言いたいのか分からんが補足しとく 204の純正サスは基本的にタイヤサイズとリンクしてる 16インチつまりエレガンス系はバネもショックも柔らかい 17インチつまりエディションCや180～250のアバンギャルド系は バネは柔らかいままショックを硬くしてスポーツに 18インチつまり350やスポパケプラスのオプション付き 180～250はバネもショックも硬いスポーツシャシーバージョン 938 21/05/17(月) 07:52 ID:smN8ms2h0 スポパケプラスは好みのについてたらーくらいでわざわざ狙う事はないな 939 21/05/17(月) 08:14 ID:LYjAJqk/0>>940>>941 >>927ですが、やはり契約して来ようかなと思います ワゴンタイプだと、今の相場だとセダンよりも少し高い値段であるのと、 高めの値段ですが比較的信頼できるディーラーであってAISの車両品質評価書もある、 コンフォートな足回りが好きなのでスポーツサスペンションが無くても構わない、 RSPとパークトロニック両方付いている個体がそんなにない、という点を鑑みてです 今より1～2年前の方が少し相場安かったみたいですね RSP付のモデルは割と良い値段するみたいで、それ以外のモデルなら C180のAMGスポーツパッケージプラス付やC200でも割と安いみたいです 940 21/05/17(月) 08:52 ID:cAdM5GqIM >>939 やはり値上がりしているのね。 わたしもコンフォート派タイヤはデシベル 距離少ないし良いのが見つかったね。 941 21/05/17(月) 09:12 ID:UDHhGIRi0>>942 >>939 なるほどコンフォート系が好みならそれで後悔はしないんじゃないかな 204って初めてBMWに対してアジリティでガチンコ勝負した車なので、 色んな雑誌や評論家もそのハンドリングや機敏さを褒めてるし それが売りの車だからコンフォート系の選択肢は少ないね 942 21/05/17(月) 12:07 ID:OQD7k0tWM >>941 コンフォートと云うより、スポパケは硬いし気をつかうし、万人受けはよくない。 私はアバンギャルドで十分さ。 943 21/05/17(月) 12:23 ID:UDHhGIRi0 なんか話が噛み合わんと思ってたけどやっと分かったわw スポパケプラスをスポパケって言ってるんだね サスの硬さは エレガンス<スポパケ（つまり後期最終は=アバンギャルド）<スポパケプラス になっててスポパケ硬いからアバンギャルドにする！ってのがさっぱり分からんかったw スポパケプラスが硬くて嫌って人はヨーロッパ車向いてないかもね 944 21/05/17(月) 12:50 ID:WjiL/RhPd>>946 スポパケプラスの204は完全にスポーツカーの足回り。 硬いとか文句言ってるのは高いベンツが高級ベンツと勘違いして買っちゃった人。 たまに同じ考え方で63買ってディーラーに文句言ってる車オンチのオッさんもいる。 945 21/05/17(月) 12:58 ID:UDHhGIRi0 スポパケプラスがスポーツカーの足w いやいや本国の204の選択肢で言うと63除いて上から3番目の硬さだよ？ 18インチを履きこなして日本の道路に合う良い足だよ 逆にアバンギャルドをインチアップとかすると腰砕けになるし、 フルノーマルだとしても204はワゴンでもリアがバネサスだから荷物積む人はリアのフラフラ気になるかもよ 946 21/05/17(月) 13:39 ID:Rm1/7SQU0 >>944 知り合いにもいるわ 「〇〇のは2000万のベンツだけどうちのは3500万だから」とか車種の代わりに金額で呼ぶおっさんが 947 21/05/17(月) 13:54 ID:BV15revKp>>949 ウチは2012後期だが、RSP無しなんで、羨ましくて堪らん。 2万キロのタマが見つかったのなら即買いで良くないかな。 ただ、204でRSPまで付くと、向こう10年位はクルマ買い替える気はおきないよ。 948 21/05/17(月) 21:01 ID:0s32Xg1C0 今日C350の非スポーツパッケージ見た C350ってスポパケかスポパケプラスのイメージあるから非スポパケのC350って案外レアかもね 自分はC350スポパケ、2012年後期RSPなし乗ってるんだけど今後足回りを リフレッシュする時ダンパーをスポパケプラスのものにしようと考えてる 949 21/05/17(月) 21:20 ID:BiFToSis0 >>947 永遠に乗ってろ 950 21/05/17(月) 21:39 ID:4oWE5q1/a 17インチはタイヤ交換の時に幸福感あります。 951 21/05/17(月) 22:28 ID:rLBc83cA0>>952>>957 S204 C180のAMGスポーツパッケージプラスの納車待ちです。 今さら気付いたんですが、C180にはメディアインターフェースが付いてないのね。 いまだにiPod使ってるので使いたいのですが、メディアインターフェースは 後付け可能ですか？COMANDコントローラーで操作したいのです。 何か方法ありますか？ 952 21/05/17(月) 22:51 ID:TgwF4wtIp >>951 操作したい内容によるけど音楽ならBluetoothで繋げても再生停止早送り巻き戻しくらいなら操作出来るよ 953 21/05/18(火) 00:01 ID:qFbAFbeZ0>>954 ワシは前期の時はSDHCカード経由で、後期は直刺しでSDカードの音楽聴いとるわ 954 21/05/18(火) 04:34 ID:1KoOOCCh0 >>953 SDカードが一番。 私もそうしてます 955 21/05/18(火) 04:49 ID:8xBi+1fq0 iPodだとiTunesとの同期が簡単なので、 その方が使いやすいかと思ってたので、SDカードが良いのかな？ SDカードでも同期取りやすいですか？ 956 21/05/18(火) 06:49 ID:zIo3+aRb0 今は古いAndroidスマホをメディアプレイヤー代わりにしてる 音はBluetoothで飛ばしてテザリング使えばYouTubeもprimeもその気になれば再生出来るし Tasker使って起動制御してる 957 21/05/18(火) 07:10 ID:7e4hww4R0>>962 >>951 180はメディアインターフェイス無しだが USBのコネクションは肘掛けの中にあるのでそこにiPod繋げばOK 958 21/05/18(火) 07:12 ID:xMWKj5PO0 iTunesとの同期とか、プレイリスに沿った再生とかはやはりiPodがいいよな。 ランダム再生もiPadの方がいい。 SDカードに1000曲以上入れてるけど、ランダム再生って、 なんか同じアルバム10個位の中から曲がかかって、 徐々にアルバムが入れ替わって行く感じがする。 ひどい時は同じ曲が3～4時間くらい後に再度かかるときもあるし。 959 21/05/18(火) 07:23 ID:c+S7SGAaa>>960>>961 C180にはAUX接続端子はないのですか？ 960 21/05/18(火) 07:26 ID:pblVVQ4AM >>959 ビデオ付きauxありますよ 961 21/05/18(火) 07:58 ID:7e4hww4R0>>964>>968 >>959 後期RSP付きの世代は180だけ無い 肘掛け無いにUSBが1個あるだけでメディアインターフェイスの接続部は無い 962 21/05/18(火) 08:00 ID:5VR+R+w20>>963 >>957 情報ありがとうございます。 comandコントローラは使えますか？ 963 21/05/18(火) 08:03 ID:7e4hww4R0>>966 >>962 使えるよ ステアリングのスイッチでボリュームや曲の選択もできるしメーター内のディスプレイに曲名表示もできる もちろんナビ画面側もオーディオにしておけば曲名やアルバム名、アルバムアートワークも表示されてる 964 21/05/18(火) 12:03 ID:t02uioJ/a>>965 >>961 LightningケーブルでiPhoneと接続しても音楽は再生出来ますか？ 965 21/05/18(火) 12:21 ID:7e4hww4R0 >>964 もちろんできます 966 21/05/18(火) 12:24 ID:5VR+R+w20>>967 >>963 ありがとうございます。 安心しました。 そうなるとメディアインターフェースとUSB接続の違いは何なのでしょうか？ 何か使い分ける用途があるのかな？ 967 21/05/18(火) 12:29 ID:7e4hww4R0>>969 >>966 メディアインターフェイスは映像の外部入力とかにも対応してるのが大きな違い 180ではどうやっても動画の再生はDVD以外無理 968 21/05/18(火) 12:30 ID:O3Q/KqVcM>>970>>971 >>961 肘掛けの中に、 3.5φのミニジャクのauxも無かったけ？ 969 21/05/18(火) 12:35 ID:5VR+R+w20 >>967 詳しく教えていただいてありがとうございます!! 970 21/05/18(火) 12:35 ID:7e4hww4R0 >>968 RSP付きの世代の180にはUSBしかない 971 21/05/18(火) 12:53 ID:q8zfaXJBp>>972>>973>>974 >>968 あります、少なくともうちのは。 でも映像がモニターに映らんのだよね、 音はちゃんと左右から出る。 実は三端子のジャックだったりして。 972 21/05/18(火) 13:24 ID:7e4hww4R0>>973 >>971 あのミニジャックは音声の外部入力専用なので映像は無理だよ 973 21/05/18(火) 13:26 ID:7e4hww4R0 >>972 >>971 もともとはウォークマンとか繋ぐためのもの なので後期の途中からはニーズが無くなって付いてない 974 21/05/18(火) 13:26 ID:O3Q/KqVcM>>979 >>971 やっぱりあるよね。。 それと、ビデオが映らないのは結線が違ってませんか？ 純正の結線は↓を参考にして下さい。PortabletTV用とかとは違う場合があります https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1797317/car/1332233/5215721/parts.aspx 975 21/05/18(火) 13:34 ID:7e4hww4R0>>979 話通じてねぇw 後期最終の180には付いてなくてナビの外部入力メニューにも無い 映像はテレビとDVDしか選択肢ないよ 映像の外部入力があるのはメディアインターフェイス対応の車だけ 976 21/05/18(火) 13:40 ID:biit6CZwa Lightningケーブルから出力出来るなら安心です ttps://www.mercedes-benz.jp/catalog_archive/w204/2013_07_C-Class_SedanWagon_DI.pdf これを見る限りは確かにC180はメディアインターフェース付いてないみたいですね 977 21/05/18(火) 16:14 ID:V2/xvMZ80>>978>>980 ブレーキローターサイズってどこで変わるんだろう？ とりあえず分かってるのは C180：プレーンローターでフロント290mm、リア280㎜ C200～C250：プレーンローターでフロント295mm、リア300mm C300～C350：フロントがAMGスポーツパッケージとC63と間のサイズ、リアは300mm AMGスポーツパッケージ：フロントドリルド295mm、リア300mm C63：前後ドリルドでフロント360㎜、リア330㎜ って事だけれどパッケージによっては違うのが付いているのかな？ 978 21/05/18(火) 19:01 ID:DuGotaKwd>>993 >>977 ロットによっても違いあるよ。 ブレーキローターは車体番号で確認しないと買えない部品。 979 21/05/19(水) 00:26 ID:FG1Nf9JK0>>981 >>974 うん、あります。 URLのケーブルは純正部品があるってことですね？？ 見るとピンコネは普通のOMTPね、わたくし汎用OMTP プラグで繋いでますが、たまに端子長さが違う専用の AUX端子があったりするので、純正なら映像も入るかも？ CTIAだとGND位置が違うのでそもそも音も出ませんし。 >>975 AUXジャックがあるかないかって話ならUSBの隣にある。 RSP付いたC180、どこからが最終型なのかわからんけど メディアインターフェースはなくてUSBとAUX付き、 VIDEOメニューからは外部入力を選べる。 おっしゃる通りそのAUXジャックは音声専用なのかも しれないけどね、実際に映ったの見てないし正解を知らないし。 980 21/05/19(水) 01:16 ID:RB5YduFw0>>993 >>977 C63のパフォーマンスと507は390、360mmだったかな 981 21/05/19(水) 06:30 ID:3flfKirX0>>985 >>979 RSP付きの204でも標準装備になった2013年後半以降か、 それともオプション装着してた前半なのかで違うよ 後期最終は2014年式として売られた個体と一部2013年の10月から12月に売られたやつ つまりドイツでのラインオフが2013年7月以降のヤツかな ちなみにエアコンスイッチの下にアバンギャルドのエンブレムが あるヤツは後期でも最終ではないので180でも3.5mmのジャックはついてるヤツがある 982 21/05/19(水) 07:52 ID:qae+V7sSd ガソリン代高ぇ～。ディーゼル羨ましい 983 21/05/19(水) 10:49 ID:2lJa1fT40>>984 VIN CheckでDelivery date: 2013-09　登録同年11月のC180AVG(S204)に乗っています。 3.5mmAUXは、付いておらずUSBだけです。この車体に、 ttps://www.ebay.com/itm/153711513072 のようなパーツを置換して、使用することは可能でしょうか？ 別件ですがタイヤサイズは、当初225/45/17 CSCではC180にオーバーパフォーマンス の気がして、205/55/16 S007a(XL規格で2.6）とW176純正ホイールの組合わせて乗っています。 適度なしなかやさと剛性感が両立しているような気がします。 984 21/05/19(水) 11:50 ID:3flfKirX0>>987 >>983 そのパーツ付けてから配線を追加で引いてコーディングして NTG内でアクティブにしないとメニューにauxが出てこない 結構ハードル高いぞ 985 21/05/19(水) 12:23 ID:jh2QwD7LM>>986 >>981 なるほど、モデル末期でコストダウンのためとはおもわないが、エンブレムまで違うんだ。 そんな細かいところまで凄い情報力に脱帽。もしかしてDの方？ 986 21/05/19(水) 13:29 ID:3flfKirX0 >>985 Dじゃないw プライベートであれこれいじるのが好きなだけ でもメンテはディーラーにお願いしてるしメカの人と仲良くさせてもらってるからたくさん情報はもらった あと、コロナ前までは出張でドイツやポーランドに何度も行ってたのでその都度本国での情報も仕入れて そのメカニックと共有してた 987 21/05/19(水) 16:37 ID:2lJa1fT40 >>984 はやり、追加配線が必要のようですね。 配線が直下まで来てるかなと甘い考えでした。 ご教示ありがとうございました。 988 21/05/19(水) 20:19 ID:k43R3PN60 貧乏な方ですか 989 21/05/21(金) 08:46 ID:Eo3JrvVO0>>990>>996 NTG4.5が最終更新か～ ナビはスマホでやるべきなのかな 990 21/05/21(金) 11:57 ID:Q9h33j29M >>989 2021年版が最終なの？(地図は2019年？) 前回は4年前だったから、もうリリースしないならアップしようかな 991 21/05/21(金) 12:23 ID:58nHar0Pd 最近のナビ検索はGoogleマップオンリーですわ。 慣れたらコッチの方が使いやすいし。 992 21/05/21(金) 13:11 ID:0m0NvD0i0 サングラスかけてると画面がどうしても暗く見えてしまうのが、スマホナビの弱点なんだよな 993 21/05/21(金) 17:47 ID:xQr+B5qD0 >>978 違うのも交じってるのか・・・ もういっその事購入後ブレーキ周りをAMGパッケージ相当に交換するのが楽かな？ 後期でハーフか全革のパワーシートにサンルーフ、プライバシーガラス、HIDヘッドライト、 C200以上のブレーキ、色は白かシルバーって条件で探してもらってるんだけれど ブレーキの所で掠らないんだ・・・ >>980 しかも2ピースローターなんですよね ベルは使いまわしでディスク部分だけ交換するカーボンローターってのを取り付けているのを 見かけましたが国内だと殆ど使いきれないですよね・・・ 994 21/05/21(金) 19:47 ID:XdL+yIMg0 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 54【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621593960/ 995 21/05/21(金) 20:16 ID:XdL+yIMg0 すまん、ワッチョイ入らなかった｡｡｡ 996 21/05/21(金) 20:27 ID:QYaBcESf0 >>989 どこ情報？ 997 21/05/21(金) 21:07 ID:ZFK+Kpuz0 カタカタ落ち 998 21/05/21(金) 22:01 ID:53gBcLyGM 梅 999 21/05/21(金) 22:10 ID:gPPdVBXjx 良スレ梅 1000 21/05/21(金) 22:17 ID:53gBcLyGM 次レスへ移動します。

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 54【S204】

1 21/05/21(金) 19:46 ID:XdL+yIMg0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610618739/ 過去スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2 21/05/21(金) 20:03 ID:UMoW+Pg+0 ベベベベンツ 3 21/05/21(金) 20:13 ID:p6TT6Vwf0 保守1 4 21/05/21(金) 22:42 ID:GXujgiBS0 前スレ 993 C63のパフォーマンスや507は1ピース フローティング風に足があるけどベルハウジングと一体 ブラックシリーズは2ピース 5 21/05/22(土) 06:34 ID:pHzumfnI0>>8 やっとビルシュタインに換装出来た。 まだ10キロ程しか走ってないが全く別の足回りになった。 初期印象は16→18インチアップによる腰砕け感が無くなり、 とにかく良く曲がる。道路の凸凹でフワフワしてた挙動は完全に消滅。 心配してたリアの突き上げ感も大した事無く、 バネが硬くなった足回りながらサスペンションはしっかり動いてるのが自分のケツから体感出来る。 街中の制限速度内の乗り心地も全然悪く無い。 スタンダードなエレガンス足からのビルシュタイン足へのへ換装なので変化は大きいけど スポパケ足には乗った事無いので比較は出来ない。 今日は高速や峠道を免停食らわない程度のペースで走ってテストする予定なのでまたリポする。 6 21/05/22(土) 07:31 ID:lmOdYCzU0>>7 まだ走行5000キロの後期エレガンスだけど、このしっとり柔らかな脚は、これはこれでいいなぁ。 7 21/05/22(土) 07:52 ID:pHzumfnI0 >>6 インチアップしなけりゃ上質な乗り心地の柔らかさだからね。 8 21/05/22(土) 08:30 ID:5Nbh59hI0>>9 >>5 B12？ スポパケプラスと同じような乗り心地らしいよ 前にディーラーのメカニック聞いた時に、B12がスポパケプラスのリプレイス品に 最適でコストもスポパケプラスの純正と比べて少しお得感あると。 厳密にはバネがスポパケプラスより少し硬いというか短いらしくいい感じの ローダウンになってショックの伸び側が重めでロール抑えてる割に乗り心地悪くない設定なんだって。 エレガンスからのリフレッシュでインチアップしてるならベストな選択だったんじゃね？ 9 21/05/22(土) 10:17 ID:pHzumfnI0 >>8 そう。B12。 低速、中速コーナーテスト中。姿勢変化少ないので前より減速しないで入って行ける抜群安定性。超楽しい。 10 21/05/22(土) 11:01 ID:tcApCg/D0>>11 サスって走行距離どれくらいで変える目安ですか？ 5万キロくらい？ 11 21/05/22(土) 12:19 ID:pHzumfnI0 >>10 特にこだわり無ければ油漏れでもしない限り換えなくちゃならん物でも無い。 一般的には五万キロくらいからショックが衰えてくると言われてるけど、 この型のベンツなら10万キロでも大丈夫って意見も多いね。 12 21/05/22(土) 21:56 ID:LOXriQka0>>14 LLCって替えます？今のは長寿命って聞きますけど あと純正品番ってわかりますか？ 13 21/05/22(土) 22:50 ID:JqOmocOS0 確かに疲れなくていい車だよなー。 今のところトラブルも皆無。 14 21/05/23(日) 05:15 ID:xBohzaSy0 >>12 前の前の車は簡単なところは自分で整備してて、その時は車検のたびに替えてた。 前の車からはディーラーのメンテナンスプログラムに入ってお任せで 10年くらい乗ったけど替えなかったんじゃないかなぁ。 忘れてたよLLCの存在を。 15 21/05/23(日) 07:06 ID:XEy/TGTU0 勝ち組は休日も普段どおり。 負け組社畜ダニエルは平日コキつかわれて悔しいから休日は爆睡。 16 21/05/23(日) 13:46 ID:HrU7Ht5t0 ダンパーは12～13万キロくらいまでは普通に保つよ。 それ超えるとゴツゴツしてくる。 5、6万キロ程度だとある意味一番乗り心地がこなれた時期だよ。特にドイツ車は。 だいたい5万キロで寿命で交換なんて言ってたら、中古車市場が成り立たんでしょw 17 21/05/23(日) 15:35 ID:GGepRHl20 LLCは2年毎、車検時に交換します。 ベンツ純正LLCって一種類しかないはず LLCもモデルチェンジしてるから 過去のLLCをお望みの人は長期在庫を探すしかない ベンツ 純正は、国産のスーパーロングライフと同じではないよ 18 21/05/23(日) 20:49 ID:TRbo7iVz0 ディーラー認定中古車買うなら、車両保険付けるべきですかね 19 21/05/23(日) 21:37 ID:ijLwKaKj0 認定とかどうかじゃなく車両保険は入った方がいい 50万とかの修理代が右から左へホイっと払えるなら別だが 例えばRSP付きのフロントを電柱にぶつけたとかで自走できるレベルの破損でも軽く40～50万はいくぞ レッカー呼ぶレベルなら間違いなく100万越え まぁ204ならその時点で全損扱いだろうけど、車両保険入ってれば乗り換えの足しになるだろ 20 21/05/24(月) 10:27 ID:wk5A50nb0>>24 ちなみにこれで75万くらいだな ヤナセでリヤハッチ、バンパー交換だが車両保険で自己負担ゼロ まあ自腹なら交換しないかスクラップパーツ使用だろうけどね ただし車両保険の金額は約7万上がった https://i.imgur.com/0WwqgCX.jpg 21 21/05/24(月) 10:44 ID:4oljc8jO0>>22 7万UPは年間だよね？3年は保険料上がるから20万以上かな 画像みた感じではメンバーは大丈夫だと思うからバンパーや ハッチは交換ではなく板金修理でやれば20万前後で直せそうな感じ ディーラーは保険でやるとなると あれこれ交換と言うからなあ(笑) 22 21/05/24(月) 11:20 ID:wk5A50nb0 >>21 ディーラーは車両保険となると気軽にどんどん交換してくれるよね 自分とこに下取りで入ってくるの想定してるだろうし まあぶつけりゃ高くつくのは間違いないんだが、鈑金した車は乗ってて 気持ちよくないんで、交換してくれた方がましってのはある 交換部分の塗装は純正よりは落ちるだろうが10年近い車だし、交換で自分的には無かったことになってる 23 21/05/24(月) 13:27 ID:/oQLc9y80 >>18ですが、アドバイスありがとうございます 修理費用高いですねw それくらいなら車両保険は免責額初回から10万くらいにしても良さそうですね 24 21/05/24(月) 18:07 ID:/8DFidjI0 >>20 町の板金やに持ち込めば10万でお釣り来るよ 25 21/05/24(月) 19:36 ID:Q18YN1fX0>>26 どうやれば安く直るかが重要ではなくて、どうやれば綺麗に直るかだろ？ 安上がり自慢は不要 参考までに https://m.youtube.com/watch?v=RawnyciqWGY&;feature=youtu.be 26 21/05/24(月) 20:58 ID:wk5A50nb0 >>25 その通り 愛着があると今後も気持ちよく乗りたいからね 俺のはC350で気に入ってるし、今後も当分乗るつもりなので安く直すことには拘らなかったよ 27 21/05/24(月) 21:18 ID:qjnb/vkA0 俺、SBI損保で車両保険入ってるけど 車両保険金額 135万円 車両自己負担額 10-10万円 が今の条件で、試しに車両保険抜いて今見積もりとったら３万円ぐらい安くなったな。 車両保険入ってるのが条件の特約もいろいろ解除したから純粋には比較できないけど 28 21/05/25(火) 19:00 ID:AqYevz2f0>>30>>33 メルセデス乗りで車両保険入ってない人居るの？ 29 21/05/25(火) 19:49 ID:JMPqKlsZ0 10万キロ乗る負け組 30 21/05/26(水) 00:16 ID:LRo+VUaV0 >>28 保険なんて本来金がない奴のためのもの 事故の起きる確率と照らし合わせた場合、民間の保険に入って 得することはないのだから入らないほうが経済合理性がある 更に事故あり係数とやらで保険使うとガンと保険料上がるようになってしまったので、 より遭遇確率の高い「軽微な事故」では使えないしね 31 21/05/26(水) 00:19 ID:QXGF25P40 対物や対人のように億クラスの賠償が求められるとなるとさすがに 保険がないと困るから入るけれど、車両程度なら万一のときは自腹切ればいいじゃん、と思ってしまう 32 21/05/26(水) 06:55 ID:1bL26uvI0>>34 新車ならともかくここまでの型落ちで車両保険入っているやついるんか 33 21/05/26(水) 12:04 ID:6brpM/ig0 >>28 (。・_・。)ノ 34 21/05/26(水) 15:12 ID:AoP3jKnX0 >>32 型落ちでも修理代は新車と同じだろが。 35 21/05/26(水) 19:14 ID:lQrTOuIC0>>36 福岡で中学生ひき殺したのはベンツのW２０５？自動ブレーキ作動しなかったか 36 21/05/27(木) 06:40 ID:YQwNHF4t0 >>35 自動ブレーキどんだけ過信してんだ！？ 37 21/05/27(木) 07:14 ID:HzmTVdNB0 高速走行時は歩行者検知しないんじゃない？時速100km出てたらしいし 38 21/05/27(木) 07:14 ID:hD/cQsBv0 ホント自動ブレーキが万能の神みたいに思ってるヤツ多いね アクセルとブレーキの踏み間違い事故とかでも必ず 自動ブレーキは？ みたいな書き込みあるw いくら自動ブレーキがあっても運転手がアクセル踏めばそちらを優先するよね 車はその踏み込みに明確な意思があるかどうかを判断できないから 完全自動運転とは違うんだよねぇ 39 21/05/27(木) 09:00 ID:GFmbz3w80 煽り運転の常習者だし、常時自動ブレーキはOFFにしていたんじゃない？ ベンツ限らず警告が煩いからって切る奴は多いよ 40 21/05/27(木) 09:05 ID:hD/cQsBv0 常時off？無理じゃん エンジンかけるたびにメニュー開いて下層にある項目をoffにしていたと？ 41 21/05/27(木) 12:40 ID:3UECxlMJ0 自動ブレーキなんて通常速度でボンヤリ運転してて、カマほり防止に役立つ程度のレベルのモンだぞ。 42 21/05/27(木) 14:45 ID:SC4r5IeO0 てか、アノ事故で言えばきっちり検知して作動したとしても 物理的に速度落としきれないでしょ、、 43 21/05/27(木) 15:10 ID:cbVZe4S80 だから自動ブレーキはあくまで衝突軽減装置なの ヤバいと思って止まるまでのサポートをしてくれるのが役割 違法運転してもぶつからないようにする仕組みじゃないし 運転手がヤバいと思わず逆にまだまだいくぞーという意思表示をしたら停止のための支援はしない 44 21/05/27(木) 16:21 ID:9inCn/Jh0 ブレーキ痕無しって報道通りなら、衝突軽減すらされていなかったことになる 事故を回避できなかったとしても、自動ブレーキが作動したかどうかは気になるところ 45 21/05/27(木) 17:19 ID:VvQl5XrQ0>>46 ついにうちにもリコール案内が来ました 待ちすぎて忘れてた 46 21/05/27(木) 17:50 ID:wIQGcpdc0>>47>>49 >>45 何年式？　うちは2013/02まだ来ない 47 21/05/27(木) 18:06 ID:VvQl5XrQ0 >>46 2012年です。 48 21/05/27(木) 19:20 ID:YQwNHF4t0 直さなきゃ壊れるモンでも無し、次回車検前まで放って置く予定。 49 21/05/27(木) 21:04 ID:NHBms6NM0 >>46 同じ2013/02だけど今日届きました。 ちなみに東京です。 50 21/05/28(金) 01:38 ID:B4l67bCy0 うちの2013/10も今日来た。 51 21/05/28(金) 20:31 ID:PNCKrAxv0>>52 うちもリコール来てました。年明けの車検時に一緒にやってもらうか、面倒なのでそろそろ車変えるか。 9年目4万キロ、D車検は幾らかな？ 52 21/05/28(金) 20:55 ID:NApu4tpi0>>55 >>51 近所のヤナセは13万～から。 平均は30万以内らしい。 53 21/05/28(金) 21:24 ID:PvrG1pcn0 カタカタ落ち 54 21/05/29(土) 07:01 ID:Rplr7jos0>>59 早起きして洗車して拭き上げ中にドシャ降り 55 21/05/29(土) 08:10 ID:7iCP594K0>>56 >>52　まあ5年目と同じみたいてすね。 フィルター類オイル関連、またロータ&パッドは大丈夫そうだし、20位かな みなさんはAT,DEFオイルはどうしてますか？ 56 21/05/29(土) 09:12 ID:/SsfeC1Z0>>57 >>55 ATFはディーラーは必要無いと言ってたが6万キロ時点で交換、デフオイルは10万キロ超えた時点で考える。 クーラントやブレーキオイルも必要無しと判断されたが自己満足で交換。 サービスキャンペーンで室内脱臭施工が無料。 18万円。 57 21/05/29(土) 09:30 ID:lGGxjROc0>>60 >>56 今のペースで考えると、ATF,クーラントは折り返し年数として、やっておくか デフは10万行かないから不要だな ブレーキは最低2年毎にでしょ、ブレーキとエンジンオイルは毎年やってます。 エンジン、ミッションマウントやってみたいけど、どうなんだろ。 58 21/05/29(土) 09:41 ID:SOnhp5i20>>61 ところでウインドウォッシャーって、純正以外でいいの？ 59 21/05/29(土) 09:54 ID:wj81apyW0 >>54 住まいどこ？ 60 21/05/29(土) 10:15 ID:/SsfeC1Z0 >>57 ブッシュ、マウント類は異音や違和感が出てからでヨシ。 お金に余裕があるなら別だが定期的交換が必要とは思わないな。 61 21/05/29(土) 10:16 ID:/SsfeC1Z0>>65 >>58 ガラコ入れとけ 62 21/05/29(土) 10:48 ID:2f7zVy/v0 もう乗っていて恥ずかしいレベルになって来たね 63 21/05/29(土) 11:59 ID:beziI79f0 乗ってる人間も考え方も旧いので、旧車に乗っていて恥ずかしいとかないですよ。当面204で良いのです。 64 21/05/29(土) 12:02 ID:beziI79f0 でもレーダーセーフティないのは、ちょっと怖いね。 65 21/05/29(土) 14:06 ID:lGGxjROc0>>66>>67 >>61 オヤジがw124のとき、メルセデスはウォッシャー液ウォーマが付いているから、 ガソリンスタンドなどて一般のウォッシャー液入れるとノズルが詰まると聞いていたので、純正一択です。 204大丈夫なのか？ 66 21/05/29(土) 14:24 ID:VSmsXSCu0>>67 >>65 204もそうだよ ガラコとかのウォッシャー液入れると最悪は固まる 67 21/05/29(土) 14:46 ID:/SsfeC1Z0>>69 >>65 >>66 混ぜるから固まるんだよ。成分違うウォッシャー液は使い切ってタンク空にしてから 投入するのが常識だからそこまで書かなかっただけ。 68 21/05/29(土) 16:53 ID:TaQpvZ/s0 昔ウォッシャー液のことよく知らずに自分で市販のやつ補充したんだが、車検の時純正に入れ替えられてた その特説明受けて初めて知ったわ 69 21/05/29(土) 17:00 ID:+nZLneJI0>>70 >>67 混ぜなくても固まるやつあるよ よくウォッシャー液のノズルのところに乾燥したら白いカスが残るようなやつがあるじゃん？ ああいうタイプをメルセデスに使うとヒーティングしてる配管部分で水分だけ飛んじゃって カスが固まるってディーラーの人は言ってた 70 21/05/29(土) 17:21 ID:/SsfeC1Z0 >>69 だったら尚更ガラコは安全だな。石鹸成分含んで無いし。 71 21/05/29(土) 18:38 ID:lGGxjROc0>>73 ガラコのウォッシャ液は、ガラス側をガラコ処理してなくてもokなの？ わざわざ純正をDで買うのも面倒 72 21/05/29(土) 18:49 ID:g8HFSW5m0>>75 今朝、走ってたらバサバサと異音がしてて、その後加速しようとしたら加速せず1気筒死んでる感じ。 （エンジンチェックランプ点灯） 知り合いの工場が1キロ先にあったから、そこでボンネット開けてみたけど特に何もない。 コンピュータつなごうかなと思ったけど、エンジンかけ直したら元に戻ってるんとちゃうって予感が。 で、かけ直したら普通に復活w その後はなにもない・・ 73 21/05/29(土) 18:59 ID:/SsfeC1Z0>>76 >>71 ガラコ処理すればガラコウォッシャー兼用でかなり持つ。 ワイパーも撥水シリコンゴムに交換すれば更に長持ち。ワイパーゴム、ノーマルのままなら多分ビビる。 74 21/05/29(土) 19:00 ID:lGGxjROc0 エンジンチェックランプ点灯したのなら、履歴に残っていると思うけど、工場でそれを参照出来なかったの？ 75 21/05/29(土) 19:03 ID:/SsfeC1Z0 >>72 エアフローセンサーが怪しい。 76 21/05/29(土) 19:06 ID:lGGxjROc0>>77>>78 >>73 ノーマルならビビる件了解。 20年くらい前、レインxやガラコで首都高などの街灯下でフロントスクリーンが白くなるのが、嫌で処理してない。 77 21/05/29(土) 19:35 ID:TaQpvZ/s0>>78 >>76 俺も同じだわ あの白くなるのがどうにもイヤで使うのやめた 今のはそんなことないんかな 78 21/05/29(土) 20:13 ID:Rplr7jos0 >>76 >>77 現在ガラコ施工とガラコウォッシャー使ってるけどそんな経験一度も無いわ 79 21/05/30(日) 00:29 ID:/2k5/4vU0 油膜取りして純正が安定してる 80 21/05/30(日) 07:37 ID:4/d9SVHb0 トラックの水飛沫で視界が失われる事考えれば液体ワイパー無しは考えられんわ。 虫の死骸跡もすぐ落ちるしな。 81 21/05/30(日) 17:45 ID:bLPZ95Cr0 ずーっと昔ながらの黄色いレインX使ってる、 確かに20年くらい前はワイパー動かすと 曇ったみたいに白くなったような。 いつのまにかそんなことなくなったな。 今はコストコのミシュランワイパーに撥水 ブレード付けて使ってる。先代コストコ ワイパーだったヴァレオのシリコンワイパー 良かったんだが。 82 21/05/30(日) 17:51 ID:TUe2+n5V0>>84 ダイナミックハンドリング エディションてのを買ったんだけど、 運転が楽なのにBMWみたいなハンドリングになっててお得感ゲット 限定モデルみたいね 83 21/05/30(日) 20:49 ID:OBUAv0Vb0 204時代のハンドリングは圧倒的BMW優位だよな。 今はAクラスやCLAがBMWの1～3シリーズハンドリングに随分近づいたけど。 84 21/05/30(日) 21:18 ID:HEoPsGAs0>>92>>98 >>82 前期の204にダイナミックハンドリングパッケージを付けたのがそれ 後期はC200以上には標準装備になったやつと同じ 85 21/05/30(日) 21:38 ID:RKSk47E00>>86 DHP 油圧可変サスの至高だよね マッタリと精密ハンドリングが楽しめる タイヤは純正が一番だよ　コンチネンタルCsc5 86 21/05/30(日) 23:15 ID:TUe2+n5V0 >>84->>85 そうでしたか。知らなかった。 お店にあったのをかったのですが、ラッキーでした。 後期は標準なんですねー。 87 21/05/30(日) 23:35 ID:KpOkSzYs0>>93 3シリーズクーペから204ワゴンに乗換えたけど、DHP付きで峠も楽しめるけどな。 さすがに走り出しは鈍臭い感否めないが、もう慣れてしまったわ。 88 21/05/31(月) 07:42 ID:1pjQjIW30>>89 ダイヤルのクルクルが反応しなくなった。直すのに幾ら掛かる？ 89 21/05/31(月) 07:54 ID:kZZUzh1S0>>90 >>88 ディーラーなら数万円 Amazonでパーツ買って自分で交換すれば数千円 90 21/05/31(月) 08:48 ID:1pjQjIW30>>91>>94>>96 >>89 折れたワケじゃなくて電気的な反応がしなくなったんだけど。上下左右は反応してクルクルのみ無反応になった。 91 21/05/31(月) 08:51 ID:kZZUzh1S0 >>90 だから、シャフトが折れてクルクルだけ使えなくなってんの。 定番の故障だよ 92 21/05/31(月) 10:23 ID:oNnI6iE60 >>84 通りで、後期はハンドリングがシャープで良いです。 93 21/05/31(月) 10:25 ID:oNnI6iE60 >>87 確かに応答が悪いというか、スロコンとか付けたら良くなるのかもだけどそんな車でも無いけど。 94 21/05/31(月) 10:27 ID:oNnI6iE60 >>90 丁度みんカラに上がってたぞ。 アルミ製に変えれば良い。 95 21/05/31(月) 10:27 ID:RXAoIrGg0 後期C180アバンギャルドでAMGスポパケ無しマンには人権無い感じですか？ 96 21/05/31(月) 13:16 ID:Qx7i2zMi0 >>90 ヤフオクで買うのが一番安いっす https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?p=bids&o1=a&mode=1 97 21/05/31(月) 15:09 ID:1pjQjIW30 >>90だけどAmazonで注文したス。800円だった。 暑くなる前に交換するわ。 情報くれた人ありがとネ。 98 21/05/31(月) 15:55 ID:oVCL+AY00>>99 >>84 C200以上に標準になったの？ 99 21/05/31(月) 16:19 ID:kZZUzh1S0>>100 >>98 そうだよ C180には付かない C180アバンギャルドでも付かない C180アバンギャルドにAMGスポーツパッケージプラスを 追加するとパラメータステアリングとかは付くのにDHPは付かない つまり200以上にはついてるが日本仕様の180にはどうやっても付かない 100 21/05/31(月) 17:21 ID:oVCL+AY00 >>99 オレ後期出たとき買ったけど 電子サスじゃなかった 途中から標準になったんだね 今はW205のエアサス乗ってる 101 21/05/31(月) 17:26 ID:kZZUzh1S0 後期の最初？中期とか言う人もいるあたりかな？ アバンギャルドにAMGスポーツパッケージが標準になって、 いわゆるAMGエアロがアバンギャルドの標準になった頃からだねDHPが標準装備になったのは そしてその頃からAMGスポーツパッケージプラスというのがオプションになった 204はスポーツパッケージとスポーツパッケージプラスがあってややこしい 102 21/05/31(月) 17:35 ID:RasUF2Rd0 ウチのは中期（後期の最初、2012年）だけど、この年にC180が追加されたんだよな。 レザーは絶対欲しかったし、アイストも必須だったからC180は選択肢にならんかったなぁ。 103 21/05/31(月) 19:41 ID:KVPDRr710 乗り比べたことは無いけど、 そんなに、違うのか？ 104 21/05/31(月) 19:46 ID:kZZUzh1S0>>105 単なる電気式可変ショックアブソーバーだよ 本当にスポーツ求める人はスポパケプラスのサスとかビルB12とかの方が良い 乗り心地良くてスポーツもできる、よく言えばオールラウンドで悪く言えば中途半端なよくある純正可変式サスだよ 105 21/05/31(月) 21:04 ID:95RK7AYD0>>106 >>104 トヨタ車についてるAVSと原理的には同じだよね？ 106 21/05/31(月) 21:16 ID:kZZUzh1S0 >>105 原理は同じ DHPは足回りの変更とシフトスケジュールやアクセルレスポンスも同時に変えるから体感が大きく変化する でもDHP無しの180アバンギャルドでもAT横のボタンでシフトスケジュールと アクセルレスポンスは変えられるので結局DHPの恩恵は可変式ショックの有無かな 107 21/05/31(月) 23:32 ID:yBQCEvKz0 205にも受け継がれたのかな？ 108 21/06/01(火) 05:32 ID:s1y/mtvT0>>626 足回りはエンジンと同じく車が評価される最重要部分だしね。いや、エンジン以上かも？ 2インチアップしたら足がダメダメになったエレガンス乗りだけど、これまで60キロが限界だった峠コーナーが ビルB12足に換装してからノーブレーキ80キロで進入しても姿勢変化も無くて平気になった。 嬉しくて何往復もしてたら前タイヤがボロボロに…。 スポパケ＋以外の足でワンランク上の走りを楽しみたい人には断然推薦するなぁ、ビル足。 強く優しく楽しい。しかもスポパケ＋のサスセットより安い。 次期車がDHP付きサスだったとしてもDHP殺してでもビル足に交換するわ。 109 21/06/01(火) 16:20 ID:dVgPHw/50>>110 ヤナセやシュテルンでもビル足に変えてくれるんかね？ 110 21/06/01(火) 17:31 ID:s1y/mtvT0>>111 >>109 ディーラーにもよるだろうけど正規取扱店の方が工賃安いと思う。 DHP付きだったらディーラー持ち込んで異常信号キャンセルしてもらう必要あるだろうけど。 111 21/06/01(火) 18:22 ID:dVgPHw/50>>112 >>110 正規取扱店って小田オートも対象？ あと話変わるけどパラメーターステアリングって どんな感じの速度域でステアリングフィールが変わるのかな ～30kmはめっちゃ軽い、～50kmは軽め、～70kmは普通、 ～90kmはやや重、90km～は重い、みたいな感じ？ 112 21/06/01(火) 19:15 ID:IaJxSh5J0>>113 >>111 小田はただの修理工場だろw 113 21/06/01(火) 19:20 ID:dVgPHw/50>>114 >>112 ごめん、正規ディーラーのことね 114 21/06/01(火) 19:27 ID:IaJxSh5J0 >>113 違うw ビルシュタインの正規取扱店のことだろ ディーラーよりそっちの方が工賃はお得だと言いたいんだと思うぞ 小田は正規取扱店じゃなくて単なる町の整備工場 115 21/06/01(火) 20:49 ID:s1y/mtvT0>>116 まあ、このスレに居る人は大部分がアバンギャルド以上のモデル乗ってるみたいだから サスの変更に興味無いかも知れんが、16インチ仕様のスタンダードやエレガンス乗りの人は サス交換に興味無いなら絶対にインチアップはしない方が良い。 バランス崩れて酷い挙動になっちまうからね。スキーやスノボやってる人なら分かるだろうけど、 16インチ仕様からのインチアップは子供の脚力で大人のスキー履かせるようなモンだから。 16インチで上質な柔らかさでセッティングしてあるグレードに大きくて太いタイヤ履いたら、 同じ速度でもグリップが勝ち過ぎてサスが縮みきってしまう。 ハンドル切り返したら今度は反対側が縮みきって荷重抜けた方のサスは思い切り伸びて フワフワ地獄に陥ってしまう。 インチアップにはそれに見合った足が必要。 W204用のB12ビル足は18インチにした足にはとても上手くセッティングされてると思う。 116 21/06/01(火) 22:55 ID:0V4YNn6Q0>>117>>118 >>115 おいおいビル足に変えたいC180非スポパケ乗りですが、今って18インチの純正ホイール新品で手に入るんすかね？ 117 21/06/02(水) 04:20 ID:RTqpf5HW0 >>116 手に入るよ 118 21/06/02(水) 05:07 ID:0KGkcrr70 >>116 ヤフオクで新車外しが出品されてる 119 21/06/02(水) 05:30 ID:0KGkcrr70>>120 気に入ったデザインでオフセットが合えば純正に拘る必要も無いと思う。 一部鍛造品除き純正アルミは重いよ。ワシはBBS欲しい。軽いホイールでバネ下変わればまた走りも変わるだろう。 120 21/06/02(水) 09:16 ID:aAW1NVu50 >>119 ワシは前期後期ともBBSの鍛造履いとるよ 昔からちょくちょくBBS鍛造は使ってたんだが、それでも前期で純正AMGタイプから 7キロ弱のRFに履き替えた時、あまりの変化に驚いた 出足から車体を大幅軽量化したくらい軽いし、どっこいしょ感が無くなる ハンドリングもコーナリングも軽快で、大袈裟に言えばベンツがBMWになった感じ ただBBSはベンツ用のサイズが少ないのが難点だな 121 21/06/02(水) 09:36 ID:P8MMTvSQ0 みんなおじいさんじゃん… 122 21/06/02(水) 16:32 ID:EuuJ8ver0>>123 レーダーセーフティついてる中古はセダンもステーションワゴンも出ると速攻で無くなっていくよね 結構狙ってる人いるのかな 123 21/06/02(水) 17:17 ID:0KGkcrr70 >>122 レーダーセーフティー狙ってるワケじゃなくて、単に高年式を狙ってるだけだよ。 124 21/06/02(水) 18:56 ID:VqOmbbwp0 もう現行と次の206はサイズ的に乗れない、オジンの俺は、204のRSP付きは欲しくて堪らん。 後期だがクルコンのみなんだよなー。 125 21/06/02(水) 19:04 ID:EuuJ8ver0>>127 認定中古車で安いの出てるやん ttps://www.mercedes-benz.jp/usedcar-search/sp/detail/?uid=72810A00003006 126 21/06/02(水) 19:12 ID:0KGkcrr70 ワシは205クーペの63狙ってる爺さんだけど。 早く206出て値落ちしないかなぁ。 2年後購入予定だがその頃は還暦だよ…。 127 21/06/02(水) 20:12 ID:VqOmbbwp0>>129 >>125 89000キロは無理やなw いかなメルセデスでも中古ヤレあり有りだろう。 ウチの2012年エレガンスでまだ6000キロ。 128 21/06/02(水) 20:22 ID:41EbwVtF0>>131 1年1万は走らないとかえってヨレるだろ 走ってるなら消耗品も変えてあるよ 認定ならな 129 21/06/02(水) 21:40 ID:0KGkcrr70 >>127 それでも買取り値は高くても60万程度。 130 21/06/02(水) 22:03 ID:aAW1NVu50 今でも204の認定中古車とかあるんか 131 21/06/03(木) 07:36 ID:ZfVR4aip0>>133>>137 >>128 過走行車を中古でしか買えない層は、よくそう言うよね。 じゃあ何で89000キロの個体より、2万キロ位の個体が高いのだろうか？ 132 21/06/03(木) 08:08 ID:CqLV8OS50 【どこに注意？】低走行すぎる旧車　低走行＝高品質とは限らず https://www.autocar.jp/post/648944 133 21/06/03(木) 08:36 ID:vLO3SuN10>>150 >>131 そりゃ無知な層が少なけりゃ良いと思って欲しがるからだよ。 134 21/06/03(木) 09:52 ID:bAzVz4Uy0>>142 過走行も高速で伸びたのと、チョイノリなのとは全く車の痛み具合は違うね。 135 21/06/03(木) 09:58 ID:vLO3SuN10 都会のベンツはノーメンテで長年ガレージの飾り物になってるタマも多いから低走行車も油断ならないよ。 136 21/06/03(木) 10:11 ID:d3O61JQf0 Cクラスのセダンやワゴン実用車だしそれなりに乗られてたのでは？ クーペとかAMGの低走行車はやばそう 137 21/06/03(木) 10:21 ID:4Av6rZfH0 >>131 人間でも寝たきりになると死んじゃうだろ 138 21/06/03(木) 10:32 ID:u7tG1o/Q0>>139 駅までの送迎で毎日２キロとか、年間1000キロも走ってないような車は危険 139 21/06/03(木) 11:03 ID:vLO3SuN10 >>138 危険てこたぁ無いけどスラッジとカーボンてんこ盛りだろうな。 フラッシング繰り返して暫くハイペースで走行してりゃある程度は改善するだろうけど。 それより年月による経年劣化部品がヤバいな。 それなりに走行してるタマならダメ出しもされてるだろうし定期的に交換されてるだろうけどね。 140 21/06/03(木) 11:17 ID:3Y60NtLt0 cクラスって新車購入の平均年齢は何歳くらいかな？ 141 21/06/03(木) 11:36 ID:vLO3SuN10 どのクラスも新車購入層で圧倒的に多いのは40から50代でしょ。 142 21/06/03(木) 12:15 ID:E8M6WxiS0 >>134 それはあるね 高速だと飛び石の傷が凄い その代わりブレーキの減りは少ないかも 143 21/06/03(木) 20:25 ID:oA5J3Fc/0 傷み具合は地域差もあるけどな 島嶼部とか冬に凍結する地域の高速道を走行してるのは塩害のおそれがあったりする 144 21/06/03(木) 20:39 ID:5YBL5iPa0>>145>>146>>151>>153 原因が推定できる人いたら教えて欲しいんだけど 2012年登録後期1800ターボ、7AT 高速道路で7速に入ってて90とか100km/hまで緩やかに加速した後、 アクセルから足を離すとやや強くエンブレがかかるんだけど 145 21/06/03(木) 22:42 ID:g3Fz/Ana0 >>144 スポーツモード選択してあるからじゃないの？ 146 21/06/03(木) 22:49 ID:BdhfEqbk0 >>144 ７速入ったところから減速して６速に落ちるのでエンブレが強く感じる、とか？ ７速入るのはもう少し下の速度かも 147 21/06/03(木) 22:56 ID:g3Fz/Ana0 エコノミーモードは早いシフトアップで遅いシフトダウンで制御され、 スポーツモードは遅いシフトアップで早いシフトダウンで制御。 スポーツモードで高速走行中にアクセルから足を離すと当然強めのエンブレが掛かる。 148 21/06/04(金) 07:00 ID:kbkoQY850 ありがとう。エコノミーモードなんだ。 しかもマニュアルモードで7速に入れてゆっくり100まで加速してアクセル全閉にしてもなるんだ アクセル離した直後0.5から1秒ぐらい、まるで一瞬4-5速にシフトされたぐらいのエンブレがかかる。 149 21/06/04(金) 07:30 ID:dZWjmh4W0 エンブレがかかる時の回転数は？ 本当にエンブレがかかってる つまり極端に回転数が落ちて車速が落ちるのか？ もしそうならそのままにしてるとどんどん落ちるのか？ もしくは回転数は落ちないが何かの抵抗が大きくて車速が落ちるのか？ それともエンブレがかかったみたいに車速が落ちる感覚になるだけ？ 150 21/06/04(金) 07:44 ID:2wPfeZgb0 >>133 過走行車マンセーも極まれりだなＷ ７～９年落ち２万キロなら極上車部類。 お前が高くて買えないだけだろ？残念 151 21/06/04(金) 08:24 ID:GLOhHN1J0 >>144 私もそう。 出ないときもあるし、停車寸前にシフトダウンしてカックン停止もある。 気になるときは、おまじないで、オートマチックの初期化というのをしてる 152 21/06/04(金) 08:51 ID:vSSI5G6j0 ディーラーに持ち込まないと解決しない案件だな。 シフトプログラムがスポーツモードに固定されちゃってるような感じ。下手するとATのECU交換かも？ 153 21/06/04(金) 09:02 ID:V5KDg4Zt0 >>144 まあ、エンブレが掛かってて、いるなら、アクセルを戻したときに、実際に回転数が僅かにでも上がるのか？ ふつうなら、90-100位なら、加速中迄は5か6でアクセル軽く戻すと7に上がるか、6のままか、 7になれば軽く回転数は下がるのがふつう。 C180はEとSで、Mは無かったよね？ シフトノブ←→で7は表示しないが、 7速に入って回転数からの逆算か、7の状態でシフトを1回←で6と表示されれば、その操作前は7だった事が判るはず あとは、なにか、転がり抵抗が大きいとかかな？ 154 21/06/04(金) 11:55 ID:sHJHRQcw0>>156 新車のCクラスを購入した人の中でノンケなのに童貞or素人童貞の人っていると思いますか？ 155 21/06/04(金) 12:20 ID:9nmKsC0g0>>169 【短ければいいってもんじゃない!!】走行距離が短すぎる中古車に要注意!! https://bestcarweb.jp/news/82922 156 21/06/04(金) 12:27 ID:j7zZ0FWf0 >>154 Cクラスなんて鬼のように台数あるからいると思うな 157 21/06/04(金) 13:26 ID:mZsOilT00>>158 みんなありがとう。わかり難くてごめん。 c200です。エコノミーモードかマニュアル7速で100km/h、1800rpmまで加速し、 素早くアクセル全閉すると約1秒ぐらい強い減速感がでて、 その後すぐ7速でのいわゆる普通の減速感になります タコメーターの動きは無いのでシフトダウンでは無いかもしれません 体感的には排気管に一瞬蓋してすぐに外す感じです 158 21/06/04(金) 13:34 ID:uclaAjjI0 >>157 エアクリーナーが汚れてるかエアマスセンサーの不具合かな 汚れてるだけかも もしくはスロットルポジションセンサーの不具合 159 21/06/04(金) 15:18 ID:QZJEs4op0 いや、国産車から今回初めてメルセデス？ あまり気にしたこと無いし、普通は加速中から徐々にアクセルを抜くから気になったことも無い？ 詳しくないけど、もしかしたら急に全閉した時は、安全のためにスロットルを全閉して、 強いエンブレを効かせているかも、それの方が安全で運転しやすいしね。 そして、メルセデスのATはエンブレの効きはいいよ。 また直噴エンジンも高圧縮なのでエンブレも効きやすい。そんな感じなのがふつう 160 21/06/04(金) 16:05 ID:mZsOilT00>>165>>175 またまたありがとう。 VW、Audiと来て3台目のドイツ車です。 中古車は買ったことないです。 w204は本当によく乗ってて9年で7万キロ乗ってます。 最近この現象が起こったので故障だろうと思いますが、Dに行くのが怖いですw 修理費高いと廃車ですね。 実は4年目で一度ATのCPU故障で交換し15万程払いました。 その時は時々ニュートラルに入ってとても走行できませんでした。 161 21/06/04(金) 17:02 ID:fly/cJQT0 スロコン付けたらあなた好みになるんとちゃうかな。 162 21/06/04(金) 17:10 ID:uclaAjjI0 単純にスロットル全閉時に 本来ならインジェクターからの噴射は止まり 軽いコースティングになるんだけど、それがならずに回転が落ち込みすぎるから エンブレみたいになるんだと思う 落ち過ぎたらインジェクターがまた噴射始めてそのエンブレ感がなくなる もしかしてATパーキングやNに入れてて空吹かしした時に、 アクセル離した瞬間に回転数落ちるのがアイドリングより低いとこまで落ちるんじゃね？ エンストまではいかないけど ガタガタってなりそうな感じで 163 21/06/04(金) 17:18 ID:urdGVJo10 カタカタ落ちになりそうな感じで 164 21/06/04(金) 18:06 ID:bbd/pLM90 一倉容疑者の車、恐らくS204だな。 高級車だって笑 165 21/06/04(金) 18:23 ID:jfaDxXkB0 >>160　失礼しました。 それだけ乗ってての変化なら、なにかあるんでしょうね。　私ではお役にたてそうもない。 うちのも来年9年目。あまり金額的に幾くようなら、そろそろ次かも⁉ 166 21/06/04(金) 18:42 ID:XLKBk3qk0 W206乗り換えタイマー 167 21/06/04(金) 18:48 ID:EkStLR0z0 また6～7年後に今の最終型買うマン 168 21/06/04(金) 19:20 ID:7cZp+9W80>>171 定番のエアマスセンサーのトラブルだろ。5～６万円の修理費で治る。 169 21/06/04(金) 20:29 ID:P8VF856s0 >>155 わかったから、 中古車板に過走行スレでも立てて、そこ行ってくれW 170 21/06/04(金) 21:18 ID:bnbOrg1E0 素直にディーラーなり整備工場に行って原因特定した方がいいですよ ログが残る系の不具合じゃないかな エアマス、スロットルボディ以外ではATのバルブボディとか？ 171 21/06/04(金) 21:22 ID:wWDjcFiw0>>172 >>168 204はエアマス無いよ 172 21/06/04(金) 22:07 ID:z365vAmS0 >>171 んなわけあるかw 173 21/06/04(金) 22:22 ID:bnbOrg1E0 そういや俺も前期M272で走っていて完全停止したあとすぐ再スタートすると ATが何速でスタートするか一瞬戸惑うような動きがある 174 21/06/05(土) 17:11 ID:N5Y9uChm0>>176>>178 パーキング（スモール）ランプ切れたので交換しようとしたら配線の被覆がボロボロでした ラバースプレーでもかけるか配線交換しようかな 175 21/06/05(土) 17:38 ID:JuNPEJEl0>>177 >>160 今日別件でディーラに行った時にサービスに聞いて見たけど、 実車をみてないのであれだけど、診断器でエラー情報などが残っていない時は、 今までATFを交換していないならATF交換と、ATのリセットで様子を見るとのこと 176 21/06/05(土) 17:44 ID:N5Y9uChm0 >>174 ちなみにスモールランプ抜くときそのまま配線ごと引っ張るとは思わず グリグリ何度も回転されたからかも知れません 177 21/06/05(土) 18:29 ID:2tPR+KGE0>>187 >>175 ありがとう。担当セールスがやめてて前回車検を別の工場に出したから気が重いけど、 エアバッグのリコールの知らせも届いてるしディーラー行ってみます。 178 21/06/05(土) 20:28 ID:taepPpv00 >>174 玉切れって事はテールランプがLEDじゃない全部電球の奴って事かな？ リコールにはなってないけれど電球の奴って配線が発熱して配線やホルダ自体が溶けて、 最後は配線が切れるってのが起きる事が多々ある 黒い被覆の線だけ燃えたみたいになってたらそれ 179 21/06/05(土) 20:36 ID:eu6Pke6a0 この書き込みでほとんどの人はフロント側のスモールをイメージしてたと思うが テールのリコールの話するやつもいるんだ,,, 180 21/06/05(土) 22:23 ID:N5Y9uChm0>>181 パーキングランプ切れ、結構問題発生しやすいみたいです。 配線ボロボロでショートが原因かな？ とりあえず配線にゴムスプレーで被覆、LEDは問題でやすいみたいなんで同規格のハロゲン豆球に交換します。 パーキングランプの配線がヘッドライト内に押し込むようなデザインになってるのでそりゃ問題でやすいわな https://mbworld.org/forums/s-class-w220/601935-intermitant-light-errors.html 181 21/06/06(日) 15:48 ID:IxosuxKN0 >>180 リンクはこれでした https://mbworld.org/forums/c-class-w204/warning-2.html 182 21/06/06(日) 20:04 ID:IxosuxKN0>>183>>184 スモールランプ配線こんな感じでした　ラバースプレーを瓶に吹き刷毛で何回か塗りました いずれヘッドライト外して配線全部引き直ししたいな https://i.imgur.com/tHmAAOw.jpg 183 21/06/06(日) 21:28 ID:jPW5iVb80 >>182 15年乗ったAudiがこうなってたな 被膜が加水分解しちゃうのかな 184 21/06/06(日) 22:11 ID:c6Tgu9Ql0>>185 >>182 想像を超越してる写真 ヒビとかてなくてそこまでなら、絶縁テープ巻いたほうがよくないかい？ 185 21/06/06(日) 23:19 ID:IxosuxKN0 >>184 自分は配線引き直す予定なのでやらないですけどここまで引っ張れるので コネクタ外して熱収縮チューブを挿入した方がいいですね 186 21/06/07(月) 15:00 ID:PeKf+iVN0>>189 後期S204納車予定マンですが、釣り行く時に便利なラゲッジトレイおすすめなのありますか？ カローラフィルダーから買い替える貧乏人ですが、走りの質感がどれくらいあがるか楽しみですわ 187 21/06/07(月) 15:02 ID:i5auM8820>>188 >>177 AT学習をリセットしてみたら 事前に全部の窓、ドア、サンルーフは閉めておきます 1. キーをＯＮの位置にする(セルを回す直前でとめます。エンジンはかけません) 2. アクセルいっぱいまで踏み込んで、そのまま５～１０秒間待ちます 3. アクセルは先ほどのまま、踏み込んだままで、キーをＯＦＦにします(キーは抜いちゃダメです) 4. アクセルを離します。でもキーはＯＦＦの位置のまま抜かないで２分以上待つ これでATの癖も無くなり出荷時にリセットされるよ 188 21/06/07(月) 19:52 ID:2txlEHwU0>>191 >>187 リセットしたら出だし早くなったサンクス 189 21/06/07(月) 20:56 ID:ctAvaMYU0>>193 >>186 t.ly/id4i 190 21/06/07(月) 23:21 ID:ctAvaMYU0 2008 c350 w204 headlight harness https://www.youtube.com/watch?v=LOBTZTmmTzU そのままの事例がありました。やっぱヘッドライト外して殻割まではしないとダメだな。 191 21/06/08(火) 08:51 ID:IYgsKKkt0 >>188 AT学習の主目的は、ATFやATの劣化分の補正で、リセットはATF交換時に行うものと理解している。 その他、その日の走行パターンや運転の仕方でシフトを変えるが、こちらは一時的。 （アクセルを頻繁にあおると、レスポンスを良くするため、１段下のギアを選択してくれたりする） なので、今までATF交換してないなら併せてどうぞ 192 21/06/08(火) 15:03 ID:vSGX5fdn0 ガンダムやイングラムみたいに搭乗者の癖を覚えてサポートしてくれるわけじゃあないんだね 193 21/06/09(水) 16:48 ID:1zeJCd0U0>>194 >>189 ありがとうございます！海外発送か…ちょっと怖いですね 194 21/06/09(水) 17:49 ID:P16E/VJS0 >>193 フィルタとかワイパーはアリエクで買ってるけど品質は問題無しです 買い手保護もしっかりしてるんで届かなければ申し立てすれば全額戻ってきます ただこの商品の場合無料の配送方法だと届くまで時間かかるので China Post Registered Air Mailを選択した方がいいと思います https://i.imgur.com/LHwYfsN.jpg 折りたたんだ状態で来るので曲がってますが逆方向に曲げるかしばらく重り乗せとけば平らになります 195 21/06/09(水) 19:38 ID:EbrILp6F0 カタカタ落ちやべー 196 21/06/10(木) 08:26 ID:Xbs1lz+m0 ワゴンのCとSUVのC、ずっと迷ってる 197 21/06/10(木) 08:28 ID:k4UD4T+E0 SUVのC？？？ 198 21/06/10(木) 09:36 ID:TBxbqwAE0 GLCのことやないんか？ 199 21/06/10(木) 10:48 ID:tDw00R+a0 GLKのことじゃね？左ハンドルしかないけど 200 21/06/10(木) 11:19 ID:iPolzqGx0>>201 剛性高い車だけど、メンバーブレースつけたらガッチガチになり過ぎちゃうかな？ 201 21/06/10(木) 12:18 ID:cVIdy3Zw0>>202 >>200 サーキットでも走るなら別だけど、 どこを攻めるの？ 202 21/06/10(木) 12:23 ID:tDw00R+a0>>204 >>201 箱根ターンパイクです 203 21/06/10(木) 19:14 ID:7ge8xTEJ0>>212 箱根ターンパイク、AMG　A45Sで本気で攻めたらドアのチリがずれた画像が他サイトで上がってた。 一般的走行では剛性高いけど過激走行受け止める程の剛性は無いみたいね。 今の剛性でもこれなんだから204系時代の剛性は高いとは思わん方がいいかもね。 あくまで路面にブラックマーク付ける様な次元の走行レベルでの話だけど。 204 21/06/10(木) 19:37 ID:S0FOzxCG0 >>202 タイヤとの相性もあるでしょうけど 大概の場合、気持ちよくなれます。 205 21/06/11(金) 20:37 ID:9v3CxkD50 m271のカムアジャスターはリコール出てたのね。 これがあるからm271搭載エンジン買う気にならなかったけど 後期のc200狙おうかな 206 21/06/11(金) 23:05 ID:9v3CxkD50>>207 エアコンフィルタ交換ついでにブロアモータ交換しました https://i.imgur.com/sFJaBGC.jpg 前期と後期で筐体とモーターのコネクタの形が違いますがモータ自体は共通です コネクタ切って中古で買った後期のモーターに圧着し接続 いままでエアコンから微妙な風切り音出てましたが解消しました 207 21/06/12(土) 06:35 ID:hlaXslhf0>>208>>209 >>206 レジスターの互換性大丈夫？ 前期と後期はレジスターの型式違うから安易にモーター変えたらブロアモーター制御してるECU死ぬよ。 俺は後期だけど、前期のブロアモーター取り付けてECU逝った。 ディーラーが言うには電装系は同じ型式でもロットで仕様が変わる場合が 多いので必ず車体番号で部品確認してくださいとの事。 208 21/06/12(土) 07:42 ID:/C379s5p0 >>207 横ですがためになる！(・∀・)ｲｲ!! で >>206のその後が気になる、、。 209 21/06/12(土) 09:27 ID:PDY7rOso0>>210>>211 >>207 ありがとうございます。取り出したモーターの型番が完全一致だったのでモーターのみ取り替えしました。 取り付け後の動作確認も問題なしですがしばらく注意します。 210 21/06/12(土) 10:10 ID:FdH5vE2j0 >>209 >>207が言う様にレジスタの仕様が違うので 誤接続防止のためにコネクタの形状を変えてある 最初はうごくけどオートエアコンが風量を可変させる時にレジスタに負荷がかかってパンクする 最悪はECUまで影響行くのでやばい 異音の原因はモーターの軸受けとファンのベアリングなので、 元のファンにそれらを移植してレジスタはもともとのやつを使わないとダメだよ 211 21/06/12(土) 10:11 ID:hlaXslhf0 >>209 調べたら前期に後期のモーターはセーフ、むしろ電気的に余裕が出来て推奨。 後期に前期のモーターはレジスター容量超えるからアウト。 安心していい。 212 21/06/12(土) 13:45 ID:16qcMNMT0 >>203 へー どこのサイト？ 213 21/06/12(土) 17:28 ID:zXQR/RkS0 一般のタイヤなら大丈夫では？ Sタイヤとかならわかるけど。 214 21/06/12(土) 23:00 ID:1pjTlfBR0>>215 飛び石のガラス小傷ってアマゾンで売ってるレジンキットで治るかね？ 215 21/06/12(土) 23:25 ID:tGzr7VPL0 >>214 大きさによるだろ 俺も以前5×1ミリくらいの小傷を自分で治そうかと考えたが、結局車検の時に直して貰った ヤナセで1万くらいだったと思うが、探してみてもどこだったのか全くわからん その後会社のアテンザに同じくらいの傷が入ったんだが、 その後誰かがそのまま乗って翌日に見ると窓枠まで亀裂が入ってた 早いとこ直した方がいいのは確かだと思う 216 21/06/13(日) 21:22 ID:tgw5tNqP0>>219 サンシェードって皆さんなに使ってますか？ フロントガラスにジャストフィットするのはもう売ってないのだろうか 217 21/06/14(月) 12:18 ID:ctHq0v7F0 ドラレコとかレーダー探知機にあたるんで使わなくなったわ。炎天下でもハンドルにタオル被せるだけ。 218 21/06/14(月) 12:51 ID:ncm3iMLY0 ヤナセでもらった純正？サンシェード Amazonで　フロントサンシェード　ベンツアクセサリ　純正　cクラス　で似たようなのが出てくるよ 219 21/06/14(月) 13:11 ID:h0o2vwc50 >>216 俺もいいのないかな～って探してて去年Aliで買ったよ 芯に円形の針金？が2つ入っててうまいこと言えないけど、ひねって折りたたむやつ 今でも1000円前後で買えるはず あと、10年くらい前に知り合いが持ってたcarlssonのやつが欲しかったんだけどもう作ってなかった どちらも海賊版だと思うので参考まで 220 21/06/14(月) 20:18 ID:/Ox6A5KN0 これほしい https://imgur.com/x9VNI8H.jpg 221 21/06/14(月) 20:31 ID:5SUcDkbb0 https://i.imgur.com/MsQLIjZ.jpg 純正で買ったのはこれだけど高いな～類似品でいいかも 222 21/06/14(月) 21:21 ID:EluLmZ7Z0 そこまでこだわる理由は何？ ホムセンな適当なやつ、ドラレコのとこカットして使ってるわ 223 21/06/14(月) 23:55 ID:fan3CAOG0 そこでベンツを主張せんでも車体見りゃわかるやろ 224 21/06/15(火) 00:03 ID:ypLV5ddC0>>225 親水性コーティングて人気無いけど試してみたら雨滲みや洗車滲みが 殆ど出来ないのでこれはこれで良い物だと実感。 艶も撥水性コーティングより優秀な気がする。今の季節は濡れたら すぐに乾いてしまうんで滲みが酷いんだよね。屋外駐車、濃色系には親水性がお薦め。 225 21/06/15(火) 14:38 ID:wewiYqzE0>>226 >>224 キーパーラボだと撥水しかないみたいなんですが、親水コーティングってどこで出来ますか？ 226 21/06/15(火) 15:19 ID:SAd52HP50 >>225 自分でやるのです。 227 21/06/15(火) 22:32 ID:ysUzVT3O0>>229 NTGの裏モードで各タイヤのESPのセンサの数値とかは見れるのになんでエアコン関係の数値は見れないんだろう？ W202のクライメイトコントロールだとガス圧とか各種温度とか見れて便利だったんだが・・・ 228 21/06/15(火) 23:05 ID:GhWGuu7b0 マジックウォーターって興味あるけど、いいのですね 229 21/06/16(水) 05:34 ID:2NJc8w7x0>>230 >>227 202の頃は極端な話1個のECUで全部見てたからね 204はそれぞれのECUやSAMで細かくやってるのでNTGはナビやオーディオ関係だけが担当 ESPのセンサ値も単にナビの車速信号としての取り込みしかしてない 230 21/06/16(水) 07:37 ID:meHbsG6A0 >>229 ESP車速センサーとナビの車速センサーは場所も構造も全く別。 231 21/06/16(水) 22:32 ID:py4fENol0>>232 外気温３０℃付近以上になると勝手に内気循環にするのはわかるけど、 手動で外気にできるようにしてほしかった。 232 21/06/17(木) 01:11 ID:K+OoEGzi0>>240 >>231 なんで？ 233 21/06/17(木) 03:16 ID:EKPAqyIC0>>237 恐らくはNOXもしくはO2センサーの異常でエンジンチェックランプが点灯したんだけど ディーラーに持って行くまでの何日間か乗っている内にチェックランプが点灯しなくなったのは何でだろ？ スキャンツールでは故障コードは残っているのにこんなことなんてあるんだろうか？ 234 21/06/17(木) 08:01 ID:f36HMt1F0 10年車あるあるだな。 そのうち、常時点灯になるよ。 235 21/06/17(木) 11:00 ID:COGdqUWd0 スマホナビ使ってたらまた首都高の分岐で間違えてしまった Panasonicのゴリラ付けてみたいが、みんカラみてもそんな人全然いないな 236 21/06/17(木) 11:06 ID:aVXeMCCD0 NOXセンサーやO2センサーの不良によるエンジンチェック点灯って国産車ならリコールになる気がする アメリカではリコール対象になってるんだって？ これ以外でも日本ではリコールにならなくてアメリカでは対象になる案件多いと思う 237 21/06/17(木) 12:44 ID:poD97dS+0 >>233 2010年式ですが、私も2年前にセンサー異常で速度上がらない状態になりましたが 1度エンジンOFFして再始動してからは現在まで再発無しです Aliで再発したとき用にセンサー買って車載してますがいつ出番が来ることやら 238 21/06/17(木) 12:51 ID:XNPgiDGl0 NOXセンサーって10万円以上するのか https://youtu.be/dJwf22EaMQw 239 21/06/17(木) 17:29 ID:yqy8/2fx0>>246 NOxセンサーはすぐ壊れる上にぼったくり価格だよな いい加減改善してほしいよね 240 21/06/17(木) 19:01 ID:kBUsCXpI0>>241>>242 >>232 基本的に外気導入が好きだから。 241 21/06/17(木) 19:11 ID:XuSRP1YL0>>244 >>240 えっ？　前期のは出来ないの？ 私後期だけど基本エンジンスタート時 外気導入で、内気循環にしても30分くらいで外気に戻るのが普通で、切替できるでしょ。 花粉症が酷いので、デーラーで購入時、わざわざ誓約書書いて内気循環固定にできるように 変更してもらったけど、スタートは外気からからだよ 242 21/06/17(木) 19:41 ID:rEiDg+ZE0>>244 >>240 夏場のスタート時に急速冷房出来ないじゃん 243 21/06/17(木) 20:24 ID:4a/jEReK0>>244>>268 あぁ、外気温が30℃以上の時ね。 読解力欠落で失礼。 気にしたことは無いけど、 例えば炎天下駐車で外気33℃、室内50度でも内気になるのか？ 244 21/06/17(木) 22:29 ID:kBUsCXpI0 >>241 外気３０℃以上で強制内気循環にされても３０分で自動的に外気導入にはなるよ。 両者ともマニュアルには記載済み。 >>242 急速冷房時に内気循環はいいけど、３０分もいらないので。 もちろん外が臭いときには内気循環にしてる。 >>243 室内温度測ったことはないけど、例外なくそうなるよ。 245 21/06/17(木) 22:31 ID:rEiDg+ZE0 何か全然意味わからんけど通常は室温暑い時は エンジンスタート→オートモードで内気循環エアコン強、 急速冷房→室温安定で外気循環自動切り替え→後は手動で内外気切替。 この一連の流れに不満感じる理由が不明。 常時内気循環にしたいって人の意味はわかるんだけど。 246 21/06/17(木) 23:13 ID:kqEHuU6f0>>248 >>239 本国やアメリカでもNOXセンサーは高額部品なんだろうか？ まさかNOXやO2センサーの故障が多いのは日本特有ということはないだろうな？ みんなエンジンチェック点灯しても放置してる？ 247 21/06/18(金) 08:26 ID:FgqDnqOS0 内気循環は信号待ちでアイドルストップの付いてない バスやトラックの後ろに付いた時に切り替えるくらいだなぁ。 ずっと内気循環は室内のco2濃度が上がるので良くないっての聞いたことあるけど実際はどうなんだろ？ 248 21/06/18(金) 08:27 ID:XQxfY2fq0>>249 >>246 ドイツにしばらくいたけど、部品の価格は変わらないね ただ平均速度が遅くてゴーストップが多い日本ではススが 溜まりやすくてNOXセンサー故障が多い感じに思う 249 21/06/18(金) 09:34 ID:O6R1Io0P0 >>248 やっぱりNOXセンサー故障は日本特有の現象なんだな 欧州車って日本の道路環境では本当に相性悪いよな 逆に日本車を欧州に持って行ったら平均速度が速い故の不具合ありそうな気がする 250 21/06/18(金) 22:03 ID:e5PrYBKC0>>251>>256 花粉症の時期は内気循環で固定できたらと思う 251 21/06/18(金) 23:29 ID:FgqDnqOS0 >>250 https://kurukura.jp/car-life/200131-70.html 252 21/06/20(日) 12:16 ID:1G9OMd6F0 文句あるなら違うクルマを買いましょう。 253 21/06/20(日) 14:47 ID:kEjaTXIY0 >NOXセンサー故障は日本特有の現象なんだな 品質管理が出来てないんだよ 254 21/06/20(日) 14:56 ID:Kn7OyF/+0 品質管理で全てが解決すると思ってるのって子供か働いたことのない引きこもり 255 21/06/20(日) 16:42 ID:l90GVGi/0 そうそう 品質管理だけでなく設計品質も考慮に入れなきゃいかんよね 256 21/06/20(日) 18:09 ID:kBBx14nc0>>257>>264 >>250 尼で外気取り込みのフィルター売ってますよね。 バッテリーの上部にあるダクトにかませるやつ。 257 21/06/20(日) 21:00 ID:Mdj9GZ390>>258>>264 >>256 これ？ヤフオクでも売ってるね https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e513846844 258 21/06/21(月) 17:44 ID:IX6Hs3Bz0 >>257 それ。 花粉症の人なんかには良さそう。 259 21/06/21(月) 18:39 ID:rjS2IlvF0>>260>>265 C63ワゴンを検討中です。 維持費の観点からあまり長く持つつもりはないのですが、 よく知られている持病とか買う際にここ注意みたいなチェックポイントがあったら教えてください。 前期型、6-8万キロ前後、230-250万位のを考えてます。 260 21/06/21(月) 18:59 ID:LMuSsJKz0 >>259 カムアジャスター、カムセンサー、定番オイル漏れ、ローター交換、アーム類交換・・・ 購入金額と同じくらいの出費覚悟で年間自動車税11万と最高等級近い車両保険費用を 払って下さい。それだけの価値はあると思います。でも数年前からタマは減ったし、 価格も上がったし、購入時期は逸しているかもですね。 261 21/06/21(月) 19:47 ID:mHhHR/S+0 C63、Twitterでみると手放してる人多いよね W204なら購入出来る貧乏人は、C63は購入出来ても維持は無理そう 262 21/06/21(月) 20:02 ID:gwPFh1sA0 生涯に一度、こんな化け物にも乗っておきたくてなぁ。 263 21/06/21(月) 20:43 ID:risGtH1t0 M272カムアジャスターからオイル漏れあったからパッキン交換したけど全然柔らかかったな ひょっとしたら増し締めだけで止まったかも 264 21/06/21(月) 20:58 ID:itdfpG+S0 >>256 >>257 教えてくれてありがとう ポチった 265 21/06/21(月) 23:13 ID:risGtH1t0 >>259 こっちの方が面白いかも？ 車格と元の金額はこっちが上 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070794130210531002.html 266 21/06/22(火) 20:15 ID:F+ICiB900>>269>>280 その内、見慣れるのだろうけど。。。 https://www.mercedes-benz.co.jp/models/c-class/saloon-w206/pad.html 267 21/06/22(火) 21:49 ID:GNvXazAA0 ブレーキフルードの交換って１リットル缶１本で足ります？ 268 21/06/22(火) 21:59 ID:zVgsfnZm0 >>243 足りる　私は何となくエンドレS-FOUR まあ、dot4plus相当ならなんでも 269 21/06/23(水) 00:08 ID:EZMonB4A0 >>266 すでに見慣れてる感じがするのだが錯覚か？ 270 21/06/23(水) 06:33 ID:dsPH1jGw0 205を経て、もう別のクルマだよな。 ウチは車庫がキツいので、206は買えんW 271 21/06/23(水) 06:59 ID:pxTwxls50 206も最初に喜んで飛び付き買いしたヤツは電気トラブル続出だろうな。 今Sクラスに飛び付いた客はほぼ全員が改善されない初期不良続出で別の車に替えろとか文句言ってる。 272 21/06/23(水) 10:10 ID:Npa28YnI0 困り事には輩歓迎小田オートへ。 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615213346/l50 273 21/06/23(水) 16:46 ID:AmBDbwFP0 206はエレガンスなしかぁ・・・ 車庫のサイズもあるから来年204最終型に乗り換えてダメになったらW124とかW126に回帰しようかな？ 274 21/06/23(水) 17:42 ID:r6eW7erQ0 やっぱベンツ買うなら最終型だね また数年後にW205の最終型が200万以下になったら買い替えるわ エアサス無いやつね 275 21/06/24(木) 12:20 ID:G6AyWGBZ0>>276 205だけはいらない 276 21/06/24(木) 12:36 ID:5a5NYIZ90 >>275　　なんで？ 大きさに問題無ければ、別に良いと思うが。 277 21/06/24(木) 12:41 ID:KEKbek8H0 206よりCLAの方がカッコいいから206への買い替えに躊躇する 205？ダサすぎてスルーだね 278 21/06/24(木) 12:49 ID:XWkwz3QU0>>286 おまえがダサいよ。貧乏な奴ほど気持ちに余裕がないから、 あれこれウンチクや御託を並べたがる。個人の嗜好品だから個々が好きなのを買えば良い。 279 21/06/24(木) 14:39 ID:/JuGn4Ru0>>284 205はセダンの尻下がりなスタイルがちょっとな。 クーペやワゴンは良いと思う。 早く206が発売されて中古相場下がらないかなーと思ってる。 この先、中古で買うなら初期型206より最終型205があれば205買うけどな。 280 21/06/24(木) 16:00 ID:2ovy4LJC0 >>266 ナマズにしか見えない⁉ 281 21/06/24(木) 18:56 ID:DXp5Yn1i0>>282 俺の204もスバル車に見間違えられたけどな。 スバル詳しくないけど似た車種あんの？ 282 21/06/24(木) 19:49 ID:5a5NYIZ90 >>281 ワゴンなら、あるな 283 21/06/24(木) 19:57 ID:GlFUYrnC0 セダンだと初代マークXとよく間違えられるね サイズ感とかテールランプ回りの形状とか、後期のヘッドライトの形状とかが年寄りには同じように見えるらしい 284 21/06/24(木) 21:52 ID:+NWGCxDq0 >>279 205の中古車相場、C63に関してはあんまり下がらない気がする 何故なら206のC63は4気筒になってV8は205で終わりだし C43の後継グレードも次期206では設定されない気がしてならない 285 21/06/24(木) 22:08 ID:KvHC4HHO0 Eじゃないのか 286 21/06/24(木) 22:28 ID:80ztQTtS0 >>278 だっさ 型落ちベンツスレなのに貧乏金持ちトークしたがるおバカ 287 21/06/25(金) 03:14 ID:WNpnvjDK0 (´ω`)206は良いと思う 288 21/06/25(金) 07:28 ID:Id52W/kv0>>318 206は205のダメな部分を対策したようなマイチェンみたいなモデルだな。 289 21/06/25(金) 07:52 ID:FGZMfPqC0 206はサイズ大きくなってるけど、ベース（プラットフォームとかシャシー）は 205からのキャリーオーバー部分が多いのかな？ 290 21/06/25(金) 10:51 ID:Hlosa2Er0>>292 Cクラスセダン中古は知り合いの所だけど安いね、良い出物だったみたいだけど レザーシートで80万だった、故障も無く楽しく乗ってる 291 21/06/25(金) 12:15 ID:Id52W/kv0 今のモデルはろくにランニングテストもやって無い電装新機能がゴチャゴチャ付いてて初期不良続出してる。 中古でしか買えない俺は新型オーナーには後のオーナーのために存分に人柱になって貰いたい。 292 21/06/25(金) 12:19 ID:00C55YyF0 >>290 前期か後期か知らないけど 10年前後の車だからな、弾数もあるし価値はそんなものでしょう。 しかし、友人知人からなら良いけど、 前オーナーとか前々オーナーを全く知らないと、もう少し新しいのにするよ 293 21/06/25(金) 15:05 ID:RDiZP6YS0 次は213買う 294 21/06/25(金) 21:27 ID:FY0hJHhJ0 新しいのなんぼからスタートなん？ 295 21/06/25(金) 22:28 ID:TNUmVWjR0>>299>>300 有料で工賃時間５０００円でいいから内装のビビリとカタカタ音を改善してくれるところないかな 296 21/06/25(金) 22:45 ID:vyXdJJnq0 ２０５の後期はＢＳＧ地雷だぞ 297 21/06/26(土) 07:31 ID:Nf9Ejd1M0 C180選べばええやん サスもエアサス選ばなきゃいいんや 298 21/06/26(土) 10:53 ID:G9f6ecWd0>>314 Cクラスセダン1500+ターボは100万も出せばかなり良いのを買えるって事？ 299 21/06/26(土) 12:46 ID:8xQLSZ/Y0 >>295 小田オート「毎度あり～」 300 21/06/26(土) 14:55 ID:NMYHCk7P0 >>295 自分でやったら？ 前回りの音はメーター奥とルームミラーの内部配線の干渉音がほとんどだから 慎重にやって時間さえあればDIYでもできるぞ 301 21/06/27(日) 01:05 ID:yVXVi0M80 ディーラーではフロントダッシュパネル脱着だけで10万円の高額工賃請求されます。 自分で外せないならあきらめろ。 302 21/06/27(日) 14:13 ID:B+rkM9ks0 騒音対策はこれを試してみるか https://www.benzworld.org/threads/2009-c230-inerior-noises-and-panel-flex-sounds.1489665/ 303 21/06/27(日) 14:29 ID:qtbv3kvk0 音の出てるところが判明してるなら、内装外してこれを塗るのが楽で良いよ 後から剥がすのも簡単だし 304 21/06/27(日) 14:29 ID:qtbv3kvk0 https://www.cemedine.co.jp/home/adhesive/bbx/bbx.html 305 21/06/27(日) 20:34 ID:iSGjRUO40 あんまり参考にならないけど 昔の、R34のに乗っていた頃、 ダッシュボードの裏からキシミ音音が出たとき、余り深くバラすのを諦めて、 シリコンスプルーのノズルを延ばしてやっつける事が出来たよ。 306 21/06/27(日) 22:52 ID:B+rkM9ks0 デカいカタカタ音探ったら芳香剤が硬化してケースに当たってる音だったことがある 307 21/06/28(月) 05:25 ID:u1zstbM90 w205の怨霊がポルターガイスト化してるに10000ペリカ 308 21/06/28(月) 14:22 ID:0fY3MUHf0>>309>>310>>311 購入検討しています 横幅以外でW205に優っているところ、好きなところを教えてください 309 21/06/28(月) 18:12 ID:8lzgFAkl0>>333 >>308 物理的に205に優るとこは無い。 良いと思うか、悪いと思うか、どれだけ議論しても 結局は古くても好きか新しくても嫌いかだけだよ。 310 21/06/28(月) 18:27 ID:6RpwSe560 >>308 アジリティが高い 故障箇所が少ない 6.2L NA AMG唯一の完全設計エンジン 311 21/06/28(月) 18:30 ID:GJxMKeYH0 >>308 普通の人ならw205の方がいいと思いますよ 金が無いってのもありますが自動ブレーキ要らない、 ６気筒エンジンが欲しい、自分で整備しやすいのでw204選びました M274エンジンがあんまり評判良くないですよね 312 21/06/28(月) 19:34 ID:1yfS0jpY0 車内にドイツの怨念がおんねん 313 21/06/29(火) 07:43 ID:SNyTNwSU0 206にクーペのAMGが出たら買うと思います。 314 21/06/29(火) 09:26 ID:UkJW4U1U0 >>298 100万だせば買えんじゃない 315 21/06/29(火) 19:19 ID:nGsQ74k30>>316>>370>>371 今日届いたけど地味に便利だな。フィッテングも問題無し。 https://imgur.com/TQW3RLP.jpg Argentavis 適用Cクラス Ｗ204 (C200 C250 C300 C63) 4ドア 専用設計 アームレストボックス ストレージボックス 316 21/06/29(火) 19:40 ID:5oJNhCxE0 >>315 純正以外は付けたくないんだなぁ～なんとなく 317 21/06/29(火) 20:20 ID:SNyTNwSU0 これしきのチープなパーツで純正もクソもないんちゃう？ 318 21/06/29(火) 22:37 ID:XeReQ9BS0 >>288 それ思った。。けどマイルドハイブリットなし・エアサスなしがない。。。 319 21/06/30(水) 08:00 ID:TGddKOrQ0 あれ？ 206は基本エアサス無しだろ？ ワゴンだけ一部モデルにリアがエアサスと聞いたが？ 320 21/06/30(水) 10:10 ID:YxYW2E4V0 それにアレに付いてるモーターはマイルドハイブリッドとかの性質ではないだろ。 321 21/06/30(水) 16:18 ID:FfSCZG9i0>>322>>323 すみませんバックするときのモニタって録画はされてないですよね？ 322 21/06/30(水) 18:29 ID:P0XpSmvU0>>324 >>321 できない。　アマゾンででも安いドラレコでも付けたら？ 323 21/06/30(水) 18:30 ID:P0XpSmvU0 >>321 失礼。不倫の証拠を心配しているのかな？　なら問題ないです。 324 21/06/30(水) 20:21 ID:FfSCZG9i0 >>322 ありがとうございます適当に付けてみます あと体位は対面座位が好きです 325 21/07/01(木) 00:40 ID:VbbMmzza0 良いってことよ 俺は顔騎からの背面騎乗位が好き 326 21/07/01(木) 01:11 ID:zDTHh94a0 しめさば 327 21/07/01(木) 07:30 ID:ScjfLrgF0 ワイは時雨茶臼やで 328 21/07/01(木) 09:57 ID:CkC6TUK30>>329 206の日本発売始まったね って事はこの204スレはこれで・・・終了でーす ハーイ解散 いい加減買い替えろよ 329 21/07/01(木) 10:06 ID:KYAJAYVN0 >>328 おまえが勝手に退散してくれ。二度と来るなよ。 330 21/07/01(木) 10:25 ID:CkC6TUK30 次スレは仲間がいっぱい居て羨ましいなーー 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 36台目 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582606139/ 331 21/07/01(木) 10:26 ID:YqEGX0B50 価格（消費税込）は、セダンは645万円～、ステーションワゴンは680万円～となる。 そして今回、SNS上で圧倒的に多かったのがこの価格面での声。 「その他装備がすごいのは分かるが、1.5Lターボでこの値段はあまりにも高い」 「登場以降、小さなSクラスとしてメルセデスでも手の届きやすいモデルだったが、 今や高嶺の花となった」など、これまでメルセデスのベストセラーモデルとして 多くの支持を受けていたCクラスに対し厳しい声が非常に多く挙がっている。 中には「載っかってる技術・装備が最新なので高価になるのはしょうがないが、 世界の物価が上がるのに反して日本はずっと変わらないまま。これでは手が出せない」 などの世界の経済成長と反比例して低迷する日本経済を引き合いに、 厳しい現状を嘆く声も少なくない数見受けられた。 このような新型Cクラスの価格に関する声が挙がる中で「現行モデルの在庫狙いを 検討中」「新型魅力的だけど、そこまで装備求めてないから値落ちの現行モデルかな」 といった、現実路線を挙げる声も聞こえてくる。 332 21/07/01(木) 22:02 ID:XkL2hsvp0 Aクラスセダンが登場してるからそれまでの安価なCクラスを求める層はAセダンに行ってくれと言うことなんだろうか 333 21/07/01(木) 22:41 ID:1zpJHSF60 >>309 新車の時、競合はコロナプレミオと言われていた車だからな 334 21/07/02(金) 09:09 ID:Dy0AGlwM0 セダンだとAクラスの選択肢もあるかも知れんが、ワゴンだと無理だな 335 21/07/02(金) 11:00 ID:F3Pz544t0 CLAシューティングブレークかな 336 21/07/02(金) 17:36 ID:f9X6Qsqn0 FFは対象外。 Aクラスの視界の酷さは許し難い。 レーダー頼りか？　潜水艦かよ。 337 21/07/02(金) 18:45 ID:8bpJ7SNQ0 値段だけでなくサイズもだよな 204と近いのは205でも206でもなくAセダンという 338 21/07/03(土) 01:18 ID:XsRGpuuX0 CLAの方が大きいんだよな 339 21/07/03(土) 07:59 ID:dfUd18Cd0>>340 CLAてFFなのか･･･ 時期車候補から消えたわ。 340 21/07/03(土) 09:42 ID:mtd5ueVp0>>358 >>339 4マチック買えば解決 341 21/07/03(土) 10:09 ID:LhYtkIok0 ベンツのＦＦでＤＣＴってことで候補から外すのが普通だろ？ 342 21/07/03(土) 10:16 ID:KvIawbMZ0 似てるのはサイズだけで中身や操縦性は団地がい、比べる車種では無い 343 21/07/03(土) 10:56 ID:ixQIe0n00 昔からCのFRとしてのスタイルが好きな人にはCLAとかのFFは受け入れにくいだろ 横から見た時の前輪が思いっきり前で踏ん張ってる感じがいいんだよ FFは前輪が後ろに縮こまってるぶん精悍さがないし、操縦性にも切れがない 344 21/07/03(土) 18:50 ID:5Fy2OPAf0>>345>>368 この春のシュテルンでの車検時の代車が新車卸したてのA250だったのだが、 サイズ以外は正直これは無いなと思ったなぁ。 乗り心地が２ランク位下のクルマって感じた。 これに500万払えないなと。 シビックとかカロスポ並みの感じ。 新車で馴染んでなくて固かった？4WDのせい？ 345 21/07/03(土) 19:06 ID:mtd5ueVp0 >>344 偏平ランフラの影響じゃないの？ A250の脚は決して悪くない。 346 21/07/03(土) 19:30 ID:XsRGpuuX0>>348 シビックやカロスポは乗ったこと無いけど硬いって話し？ 347 21/07/03(土) 19:36 ID:tn39pYjO0 感じ方は様々だね。 その感覚がある意味羨ましいW 348 21/07/03(土) 22:31 ID:dfUd18Cd0 >>346 ランフラ特有のゴツゴツ感の話じゃないの？ 俺も代車のAで初めてランフラ経験した時はビックリした。 峠ぶっ飛ばした時は足回りの良さにもビックリした。 349 21/07/04(日) 02:27 ID:kJHk1U3F0 標準グレードのFFなら、プジョーとかVWで十分だな。 45か35みたくぶっ飛んだ仕様なら、エンジンだけで楽しめそうだが。 350 21/07/04(日) 06:52 ID:V9qGj3M+0 標準グレードなら、メルセデスで十分だな。 アルファ、BMWなら、エンジンだけで楽しめそうだが。 351 21/07/04(日) 07:30 ID:4hQcQriE0 人其々だけど、総合的にAで満足出来るのなら、すんなりシフト出来るよな。 特に前期乗りはそういう人多いんじゃない？ 試乗したら韓コック履いててタマゲタけど。 352 21/07/04(日) 09:56 ID:vQP2sErA0 つか、今って大幅割引してる感じっすよね？ さっさとW205の在庫車買った方が良さげでは？ 353 21/07/04(日) 11:11 ID:x1Qpq7Mv0 大幅値引きって3割OFFくらいやってんの？ 354 21/07/04(日) 13:04 ID:BmheoMkA0 首都圏のヤナセだが、3月の時点で100万引きって言われたな。 もちろん、在庫の新車なんで装備は選べないが。 今でも、在庫が有れば得ではあるよね。 355 21/07/04(日) 16:25 ID:HO6YIPkX0 最後の在庫車で20%ていど。 上手くすれば新古車より安いかも。 356 21/07/05(月) 11:09 ID:NoZT4rCI0 COMANDシステムをNaviExpertでアプデすると地図データだけが 更新されて新しい住所や電話番号は更新されないのか 357 21/07/05(月) 15:25 ID:cpDJ4BQz0 「ランフラのせい」とか「足はイイ」なんて言ってるけど、 そもそもランフラを履きこなせない低レベルの足廻りってことじゃないの？ まあ予算的に次はAクラスしか現実的じゃないから、「Aはイイ」って言い訳してるみたいで失笑だな。 358 21/07/06(火) 00:17 ID:5SZNrISR0>>360>>361 >>340 雪国以外は嫌だろ。四駆の利点は加速だけだし。 359 21/07/06(火) 02:53 ID:v7krwT6H0>>362 そもそもAクラスはランフラじゃないだろ 360 21/07/06(火) 06:29 ID:6FZHsq820>>425 >>358 四駆乗った事無いだろ？ 361 21/07/06(火) 08:59 ID:6F7DBl0p0 >>358 車持ってないやろ 362 21/07/06(火) 10:07 ID:96xqp4iC0 >>359 ランフラじゃないAクラスには乗った事無いよ 363 21/07/06(火) 10:13 ID:JM5AuckF0 ランフラのAクラスは今となってはポンコツ 364 21/07/06(火) 12:21 ID:t8FY87mr0>>448 NTG4.5の地図アップデートは、 今年で最後なの？ 365 21/07/06(火) 19:11 ID:3eqgIDtV0 Aクラスはサイズ的には魅力的なんだが、 乗ってみると、内装の安っぽさから乗り心地までCクラスとの格差を感じるよなぁ。 500万も出して、前輪駆動買いたくないわ。 366 21/07/06(火) 19:29 ID:dsKokf7x0>>367>>368 現行AならW204後期よりもアジリティも乗り心地も良いんでないか？ 367 21/07/06(火) 20:10 ID:96xqp4iC0 >>366 いや、バタバタした乗り味はC以下。 ワインディングに限定すればC以上。 368 21/07/06(火) 20:30 ID:3eqgIDtV0 >>366 >>344 369 21/07/06(火) 21:28 ID:PZeXcWuB0 代車がAって完全にナメられてんな 370 21/07/06(火) 21:39 ID:uJQIoHrB0 >>315 ここに長財布ぶっ刺すから要らん 371 21/07/07(水) 07:42 ID:uGlhVYi60 >>315 スマホやタバコ置き場に困ってたから丁度良い。 372 21/07/07(水) 07:47 ID:pm4kQlAJ0 ナメられたちゅうより、気を遣われたな。 後期だが、もう１０年近く204乗ってんのは、 サイズ的にも経済的にも現行C無理やな思われてん。 206もローンチされてたからな。205の代車はないなと。 373 21/07/07(水) 08:03 ID:jpAf0w2e0 横幅が中途半端にデカくなって車高の低いセダンて誰得なのって感じになってないか 204のサイズが最後の使いやすいＣだと思う 374 21/07/07(水) 10:12 ID:uGlhVYi60>>377>>391 地方住みなんで数センチの車体寸法にこだわるヤツは大きな車買えないヤツの ヒガミだと思ってたけど、都会に行って各駐車場の枠の小ささに驚いた。 あんなのクーペとかだと5ナンバーサイズでもドア開かんだろ？各家のガレージも狭過ぎ。 375 21/07/07(水) 11:31 ID:vIPqvgVz0 大きくなった206でもコンパクトクラスのCLAより横幅小さいんだぞ 376 21/07/07(水) 12:12 ID:BotX7coM0 新型は全幅182cmだっけか デカくなる一方の欧州車の中ではかなり頑張ってる方ですね 377 21/07/07(水) 14:13 ID:FagM7sp10>>378 >>374 ただ都心では新型gleカイエンgクラスレヴァンテなど横幅200クラスが売れまくってる つまり駐車事情は関係ない 378 21/07/07(水) 16:53 ID:BotX7coM0 >>377 カイエン買える層はそら駐車場に悩まんわw 379 21/07/07(水) 17:09 ID:uGlhVYi60 C200、C180なんて同年式の軽四ジムニーより安くなっちゃったもんな。 380 21/07/07(水) 17:53 ID:5v9mRnPO0 ジムニーなんかと比べても仕方ないよな 381 21/07/07(水) 18:00 ID:F6sDEX6l0 ワシのサブは95年式ジムニーやが、3年前に110万やったで 382 21/07/07(水) 18:25 ID:MalreS6S0>>384 この距離でこの金額で買うか～ちょっと理解できん https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r491429898 383 21/07/07(水) 22:12 ID:t62r188Q0 うちにもエアバッグリコールきたー 384 21/07/07(水) 23:23 ID:GLNAJSGR0>>385>>386 >>382 このかたでレーダーパッケージ着いて6万キロで乗り出し100ぐらいだったら買う価値ある？ 10年乗るつもりなんだが。 385 21/07/07(水) 23:47 ID:MalreS6S0>>387 >>384 ものによるとしか言いようないですけど１０万キロ前に売っても５０万以上にはなりそう 386 21/07/08(木) 06:06 ID:+bXCMO9F0>>387 >>384 ディーラーで認定中古車買うのならいいが、この型はもうほぼ扱ってないからな その辺りの中古車店で買うならそれだけの情報じゃ判断できんだろ しかも長期間乗るつもりなら、かなり慎重に現車を確認してから決めんとな 387 21/07/08(木) 08:23 ID:QE11L5pp0>>389 >>385 >>386 ありがとうございます。 全否定じゃないので少し前向きになりました。 388 21/07/08(木) 08:26 ID:EnXzPfnf0 ユニバースとかで売ってるのはやっぱやめた方が良い？ 389 21/07/08(木) 20:13 ID:ZJZnB54G0 >>387 整備履歴追えない奴はやめた方がいいです 個人情報うんぬん言う業者も居ますがそこだけ切り取ればいいはずなので 390 21/07/08(木) 22:29 ID:wMlOZYw+0 今日でw204 とお別れだわ。 皆ありがとうね！ 391 21/07/08(木) 22:35 ID:F4JgsdSK0 >>374 リモートパーキング 392 21/07/08(木) 22:38 ID:wMlOZYw+0>>402 ちなみに買取屋で ・H22 ・C250ワゴン（1800cc） ・革シート ・TV ・車検まもなく切れる ・倉庫13万キロ これで25万でした？ 393 21/07/09(金) 00:21 ID:RaePl4DO0>>394 乗り換え先は 394 21/07/09(金) 01:54 ID:UQH9DYFO0 >>393 乗り換え先とは？ 395 21/07/09(金) 08:01 ID:bBcqjZKS0 先月くらいまでは低走行RSP付き中古ちょくちょく出てたけど、あらかた狩り尽くされてしまったな… そもそもあまり中古で出てこないし 396 21/07/09(金) 10:10 ID:ezITiWI50>>406 204はステアリング回した感触がスポーツ走行に向かないわ。 397 21/07/09(金) 10:33 ID:DjUDMBy20 スポーツ走行www そんなの全く必要無いわ 開度がコントロールしやすいアクセル ステアリングポストの剛性 前輪の大きな切角 コレが良いんだよ 398 21/07/09(金) 11:00 ID:cSUXLHYd0>>401 スポーティさが欲しければBMW買えばって話だな そういう味付けさはメルセデスの美点から外れるわ 399 21/07/09(金) 12:13 ID:kNy8SFxl0 cクラスでもやっぱりゆったり乗る派？ 結構キビキビ走るけどね 400 21/07/09(金) 12:45 ID:LtsYChbK0 皆さん206発売され204スレはこのスレで終わりになりｃクラス総合に吸収されますので大事に使いましょう 其れに伴い204とっとと捨てて新車にしましょうね 401 21/07/09(金) 12:50 ID:ezITiWI50>>403 >>398 それならスポーツパッケージって名前は何なの？ 脚が硬いだけならハードサスパッケージとかにすりゃいいのに。 エアバッグ交換の際に代車にBMWあてがわれてちょっと峠道ハイペースで 走ったんで車戻ってきて同じ道走ってステアリング反応のタルさに愕然としたよ。 AMGとかだともっとクイックなんかな？ 402 21/07/09(金) 13:34 ID:8qA3muOC0 >>392 ヤフオクなら４０万狙えるかな～ 403 21/07/09(金) 13:53 ID:t8K/CLnB0>>404 >>401 そんなんなんちゃってスポーツやろ トヨタでいうカローラスポーツのスポーツと同じや そこまでスポーツ求めるならせめてCクラスクーペ乗らんかい 404 21/07/09(金) 15:21 ID:129k/r4F0>>405 >>403 クーペてハンドリング違うの？ 405 21/07/09(金) 17:02 ID:rgKcBfP20 >>404 ttps://www.webcg.net/articles/amp/3041 406 21/07/09(金) 18:19 ID:77GG6Td20>>408 >>396 けっこう思い通りに走ると思うけどな 山道なんか素直で楽しいけど パワーないのとブレーキもう少しくらいって感じ 407 21/07/09(金) 19:17 ID:vpM8g0yD0>>408 真のスポーツ欲しけりゃC63買えよ 408 21/07/09(金) 19:27 ID:ezITiWI50>>409 >>406 俺も代車のBMW乗るまでは不満とか感じなかったんだけどねぇ。 脚とかには不満無いんだ。電動パワステの味付けの問題かなぁ？ >>407 パワーに不満あるワケじゃないし真のスポーツ性求めてるワケでも無い。 他社同クラスで同じ走りして違和感を感じてるだけだよ。 大好きな車が他車に負けてる部分見つかると残念な気分になるじゃん。 409 21/07/09(金) 19:46 ID:7qcHBRBC0 >>408 その分他社に勝ってるところがあるだろ お前が勝って欲しいと勝手に思っている部分は、 メルセデスの最善か無かの価値観に照らし合わせると無の部分なんだよ 410 21/07/09(金) 20:32 ID:ezITiWI50>>411 そうか…つまりは204は峠ブリブリ走り回る用途では無い車って事か。 と、なると欧州とかの位置付けはやはり凡庸なファミリーカー的な車種なんかな。 411 21/07/09(金) 20:59 ID:xQ5MJlc30>>412 >>410 Cクラスレベル乗ってメルセデス語るな 最低限Eクラスに乗れば世界が変わる 412 21/07/09(金) 21:44 ID:129k/r4F0>>424 >>411 Eも大きなCクラスてイメージだけどな。 413 21/07/09(金) 21:51 ID:129k/r4F0>>414 それにしても当初から204の電動パワステはあまり評判良くないんだよね。 随分前にもそんなレスが散見されてた。 414 21/07/09(金) 21:54 ID:zT9CYOUG0>>416 >>413 パラメータステアリングのことでしょ？ スポパケじゃないのは油圧式だっけか 415 21/07/09(金) 23:38 ID:GdH5bphV0 全部油圧じゃないの？ 不自然さは感じないけど 205はインフォメーション薄くてちょっと嫌だった 特に63は204の方が分かりやすくて安心感あるわ 416 21/07/09(金) 23:42 ID:NBMI4/6v0>>428 >>414 間違っているかもしれないが、 油圧パワーステアリングはw202まで。 w203は油圧&電動。 w204は電動。 417 21/07/09(金) 23:49 ID:0p0zuRJx0 W202までが滑らかなリサーキュレーティングボールだったね。以降は並みのラックアンドピニオン。 418 21/07/09(金) 23:54 ID:GdH5bphV0 いっぱいまで切ると回転も上がるしオイルポンプまであるのに電動なのか 419 21/07/10(土) 00:06 ID:qQhMP2iu0 電動モーターでポンプの油圧上げてるって事？ 420 21/07/10(土) 02:00 ID:EmG6CvH90 初期型は素コンプレッサーだけパラメータステアリングが付いてない。 421 21/07/10(土) 06:34 ID:qQhMP2iu0 アイドルストップ機能の車種は油圧パワステって有り得る？エンジン停止中ハンドル全く動かせないよね？ 422 21/07/10(土) 07:54 ID:2lFvxzgp0 いまや電動パワステは常識!? 油圧式と比べてメリットは？ https://bestcarweb.jp/feature/column/256010/amp 423 21/07/10(土) 08:36 ID:YUQRO6w00 w204までは油圧パワステ。 発売当時は電動パワステのフィールがまだ今ひとつでこの点明らかに優位だったよね。 今ははっきり言って電動でもわからん。 アイドルストップから発進時のコンマ数秒はハンドルクソ重よ。 424 21/07/10(土) 08:58 ID:Om8QTi5t0>>427 >>412 >>410が言ってる事はマジやで 425 21/07/10(土) 09:10 ID:w9yYyoG70 >>360 サーフ長らく乗ってたよ。 ブレーキとかは4駆関係ないやん。 利点は加速だけだって。 426 21/07/10(土) 12:12 ID:qQhMP2iu0 パワステに関してはみんな思い込みと勘違いが多い事がわかった。 427 21/07/10(土) 16:12 ID:WA9s7Iz/0 >>424 同じやつだと思うが 428 21/07/10(土) 18:23 ID:cPZHtxm60 >>416 パワステポンプついてるぞ 429 21/07/10(土) 21:30 ID:TczcFP410 小田オートは、関西方面の成金、輩の現金払い大歓迎. https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615213346/l50 430 21/07/10(土) 22:38 ID:iMis0qqm0 オレは204のシットリしたステアリングフィールは大好きだけどな。望外に正確だし。 ちなみに12年後期エレガンス。 431 21/07/10(土) 23:47 ID:Gg+vSnVi0 電ステだと思ってる間抜けが能書き垂れてるが油圧の中ではかなり上等だと思うぞ 432 21/07/11(日) 07:21 ID:UAV370Vi0 いや、反応は鈍い部類に入る。 てか、その分直進安定性は優秀なのでワザと鈍目のセッティングにしてあるのだろう。 433 21/07/11(日) 07:24 ID:gpWOFWEf0>>438 電動なら仕方ないが油圧でラックアンドピニオンは只のコストカット 434 21/07/11(日) 13:12 ID:P4TsO9dr0 ボンネット開けばベルト掛かってるパワステポンプくらい容易に見つけられる筈なんだけどな。 435 21/07/11(日) 18:55 ID:+Jb6CNUG0 クーペって装備内容考えると中古が安いな 436 21/07/11(日) 19:10 ID:lYF5L1c80 まあ、乗ってみて好みに合えば形式関係なくね？ 電動だろうと油圧だろうと。 ラックだろうとボールだろうと。 204～205とメルセデスらしさは残しているとは思うけど。 オレは202、210と乗って少し空いて、また204でメルセデスに戻ってしばらく乗ってるんだが、 ステアフィールは一貫してると思う。 オレにはもうこれが基準になってるな。 437 21/07/11(日) 21:50 ID:IuoZMPax0 たまに代車の205に乗るとステアフィールにかなり違和感あるわ 438 21/07/11(日) 23:15 ID:EHygXHt/0>>440 >>433 グニャグニャでロードインフォメーションが少ないボールナット有り難がるのは124乗ってるやつだけ 439 21/07/11(日) 23:27 ID:PghZISd/0 ステアリングの反応は結構好きだけどな、早けりゃいいってもんでもないし。 個人的に後輪駆動のポイントは後タイヤが近く感じるかどうかなんだけど、 その点W204は良いと思う、E90とかF30あたりは多少のったことあるが あれは後タイヤが遠く前タイヤで曲がってるみたいで好きではなかった。 440 21/07/12(月) 06:12 ID:QrcH3+v90>>441 >>438 ガタが出たのしか乗ってないのでは？ 441 21/07/12(月) 08:49 ID:GilEOTcn0 >>440 ガタがどうとか問題ではない それがボールナットの利点でもあり欠点 442 21/07/12(月) 11:22 ID:jDswkG840>>445 このスレ消化迄3カ月も無いね 次スレはcクラス総合なので、大事に省エネでいきましょう 443 21/07/12(月) 12:00 ID:nGP8pd+r0 今週末S204納車予定です 今更ですがよろしくお願いします 今や国産車のCセグメントよりコンパクトなので大事に乗りたいと思います 444 21/07/12(月) 12:15 ID:EP0HKhmb0 梅。 445 21/07/12(月) 15:40 ID:atYq6v4L0 >>442 お前が書き込むうちは落ちんな 446 21/07/12(月) 16:50 ID:8dllnlww0 ホントこのサイズは貴重だよな 春に車検取っちゃったから２年は大いに乗ろうと思うが、次はゴルフ８だな。 447 21/07/12(月) 20:13 ID:/23AHPpF0 この板って型遅れはダメなルールあったけ？ 448 21/07/12(月) 20:28 ID:TJhNgb560 >>364 ダメも何もここは2つ型遅れの204のスレだけど？ 449 21/07/12(月) 23:14 ID:YllznHnj0>>450 205の方が先になくなりそう 450 21/07/13(火) 10:07 ID:T9ixrHAF0 >>449 205って無くてもいいシリーズだったね。 仮面ライダーに例えるとアマゾンライダーみたいな。 451 21/07/13(火) 10:33 ID:M/8VSZlw0>>463 悔しそうだね お前らが204を新車なのか中古で買ったのか知らんが、204の2代前ってcクラス初代なんだな 買った当時初代をどう言う眼でみてたのか知りたい、今2代前の204乗りさんよ 452 21/07/13(火) 10:46 ID:FOYXwl+30 ねーどんな気持ち、いまどんな気持ちなの～ 453 21/07/13(火) 12:17 ID:T9ixrHAF0 204より古いC 204より新しいC それ以外に何があるのか？ 煽りが幼稚過ぎてアンカー打つ気にもならんわ。 454 21/07/13(火) 12:27 ID:ZFZ+Kqiy0 初代は今見てもカッコイイ 455 21/07/13(火) 13:46 ID:xQ8WBatF0 W202の頃なんて小学生だわw 456 21/07/13(火) 14:09 ID:2K3x78tt0 だっさw俺は大学生だわ 457 21/07/13(火) 16:14 ID:Men4IiPv0 204クーペは90年代のSLのようにずっと美しいクーペとして残っていくんだろうなー 458 21/07/13(火) 16:28 ID:SXDkvs2E0 190だろ？かっこいいやん。 459 21/07/13(火) 19:05 ID:4BiCVPu30 オレは、 大学生の時に190に乗せてもらい 社会人早々にゴルフ3を新車購入 ゴルフの後にW202を新車購入した。 国産車はもちろん、ゴルフとも全く違う質感に完全にノックアウトされたなぁ。 毎週土日は殆どCクラスの中で過ごした。 第三京浜～横浜新道～湘南134 帰りに中華街でお粥。 今の204後期は久しぶりのメルセデスで暫く乗っているのだが、202の時ほどの感激は無かった。 ジジイになったな。 460 21/07/13(火) 19:08 ID:qDr4vfiY0 爺乙 461 21/07/13(火) 19:12 ID:mt0n2cf10 自分が社会人なりたての頃って15年前くらいなんだが、 そん時にはまだW202後期の良個体の中古が安く買えた筈なんだよね メルセデスベンツに若いうちから興味持っていれば良かったよ 462 21/07/13(火) 21:47 ID:YI/u4kHg0 ワシは独車はゴルフ1、ゴルフ2のあと190Eだな 今乗ってる204と比較すりゃパワーも装備も乏しかったが、190Eの方が愛着あったよ 463 21/07/13(火) 23:28 ID:6ef614R20 >>451 いらっしゃい🤗 464 21/07/13(火) 23:38 ID:bRmzYtPT0 124 202 203 204 履歴 色々経験した　これからも乗り続ける 465 21/07/13(火) 23:41 ID:MgJpObi00 2000年にw202を新車で買った。 大きい故障もなく17年を共にした。 w204の認定中古車に乗り換え、現在も乗っている。 いい巡り合わせだったと思う。 w202を買う前に、弟の190Eとw124はよく借りた。 466 21/07/14(水) 07:46 ID:mRQGBKCB0>>468>>485 459だが 誤解の無いように言っとくが、204がイマイチということでは無い。 あくまで個人の感想だけど、202は登場時点でその他メーカー、車種と比べ突出していたかなと。 204は8年前に久々にMBの新車を購入して今に至るけど、 それまでBM-レクサス-レクサスと乗り継いで感じるが、他車との差は確実に狭まっているな。 467 21/07/14(水) 08:07 ID:f4Y2ilVe0 新車を買った人ってやっぱどうしても新車って言いたんだろうな ここにいる204乗りなんてほとんど中古だろうし、ワシも過去3台のベンツは全部中古や 468 21/07/14(水) 08:18 ID:t+kQoHbJ0 >>466 後半なに言うてるか分からん 469 21/07/14(水) 12:39 ID:TBWmeehL0>>470 法人が経費で落とすのでない限りベンツを新車で買うのは理解できん 470 21/07/14(水) 13:32 ID:GO20/ITV0 >>469 なんで ブランドの服やマンションや時計と同じで中古は嫌ってだけだろ 中古の服や時計ばっかり買ってるのか笑笑 471 21/07/14(水) 13:54 ID:+3JDJHPm0>>472 貧乏人だからそうだよ でも貴方みたいな金持ちが新車を頻繁に買ってくれるから 貧乏人が程度の良い中古車買えるのでお互いwin-winでしょ 472 21/07/14(水) 13:57 ID:bSQfxCFt0>>481 >>471 なんだ 理解できないじゃなくてリアルに買えないだけかよ もっと深い理由があるかと期待したのにw 473 21/07/14(水) 17:44 ID:TBWmeehL0>>474 新車を購入している方、ディーラーで完全整備して当たりのついた 保証付の中古を半値で買わせていただきいつも感謝しております 474 21/07/14(水) 18:22 ID:jggfFqZB0 >>473 新車買う人はそういう問題じゃないんだよ。 475 21/07/14(水) 18:34 ID:kOWuMdvd0 ちょうどいい大きさで重宝してる 運転が特別楽しいわけじゃないけど、妙な安心感と楽な感じがある 運転していて疲れなくていいんだよね W204は名車だと思います 476 21/07/14(水) 18:42 ID:cLnNmWFY0>>479 コミコミ５０万ぐらいで足代わりに使うにいい車だよな 煽られたり、割り込まれたりはよくされるけど 477 21/07/14(水) 19:20 ID:PidEDRQb0>>478 手垢と汗がコッテリ染み込んだステアリング、 オナラとケツ汗を吸い込んだレザーシート。 絶対無理だわ。 基本新車買うわ。 478 21/07/14(水) 19:52 ID:/x3Ewiw90>>480 >>477 じゃ、タクシーも新幹線も旅客機も乗れないね。残念！ 479 21/07/14(水) 19:54 ID:htDZNHJG0 >>476 それはあなたが①小僧か、②運転が下手か、③自分勝手で雑な運転だからだと思う。 きっと②番か複合 480 21/07/14(水) 20:00 ID:GO20/ITV0 >>478 乗るけど金払ってまで所有したくないってことでしょ 481 21/07/14(水) 20:27 ID:U+nkbUDe0>>482 >>472 せやで だから金持ちはじゃんじゃん乗り換えてリセールバリュー下げてくれw 482 21/07/14(水) 20:35 ID:GO20/ITV0>>483>>484 >>481 金持ちはcくらい乗らんやろ笑笑 483 21/07/14(水) 20:35 ID:GO20/ITV0 >>482 cクラス 484 21/07/14(水) 21:26 ID:bra0Snhd0>>486 >>482 Cクラス現金で買える層はお前みたいなアッパーミドルに毛が生えたような見栄っ張りが多い そういう奴は頻繁に車は買い換えるからな お前は600万で買った車を100万でシュテルンに売り、私は200万でシュテルンから買うw 485 21/07/14(水) 23:28 ID:xBcVHD5l0>>487 >>466 非常に良く分かる。 実家の弟が190Eに乗っていたころ、私は東京で国産車。実家の父はマーク2。 帰省して乗る190Eは別種の乗り物を感じた。こっちが車で、マーク2は車もどき。 叔母を乗せると、マーク2では必ず酔ってしまった。 1990年頃のメルセデスの各車と国産車の、車としての出来の差は今よりはるかに大きいと思う。 486 21/07/15(木) 00:20 ID:XJB8dr6W0>>488 >>484 アッパーミドル層はcは買わんでしょ笑笑 gクラス買って数年乗ってほぼ買った価格で売るんだよ 487 21/07/15(木) 08:55 ID:TbnODoI/0 >>485 マークIIというかトヨタの車って色んな意味でメルセデスと全く正反対な車作りや車の性格だと思うわ トヨタの車って日本の渋滞や低速を念頭にして高速道路でも80キロ前提なんだろうと思ってる それらの集大成がトヨタハイブリッドだと思う 488 21/07/15(木) 09:27 ID:Pn633hen0 >>486 それってなんかデータとかあるんですか？ 貴方の感想ですよね？ 489 21/07/15(木) 10:11 ID:h/Hngi350>>492 データ観て何が分かるんですか 貴方の時己満足ですよね 490 21/07/15(木) 10:14 ID:h/Hngi350 そんな事より、あと500カキコしか出来ないから有意義な内容にしましょう 491 21/07/15(木) 10:58 ID:M/hecGHK0 ひろゆきキター 492 21/07/15(木) 11:24 ID:Pn633hen0>>497 >>489 ホントクソな書き込みだよな。お前死んだ方がいいよ。 W204をageてるのは5chでMercedesを広めたいからってんの見てわからない？お前クソ？ そもそもふつうにGクラスは好きだから乗ってるけど5chでそれをアップしてもクソの役にも立たねーだろ。 それをW204とかをガキの頃嫌いだっただろうお前みたいなやつらに邪智されたくないね。 おれはMercedesを子供の頃からずっと乗っててむしろBMWよりMercedesの方が好きだった。 それは乗ってたBMWがクソだったからだ。 それを良薬口に苦し的な文脈でGクラスを買った方がコスパいいですよって 上からマウントでクソコメント送るなボケ。二度と来るな 493 21/07/15(木) 13:17 ID:M/hecGHK0 喧嘩砂 494 21/07/15(木) 15:13 ID:ZIBB69+j0 またスバルスレの住人が荒らしてる？ 495 21/07/15(木) 17:59 ID:gXl5F41e0>>496>>515>>517 今w204の前期乗っててこれを父親に譲ってｗ204後期買おうかと思ってたんですけど BMWのF30系とほとんど値段変わらないすね 所有したことがないBMに一度行っとこうかな　失敗作扱いの３シリGTが気になってます 496 21/07/15(木) 19:49 ID:VJUS06Ir0 >>495 食べず嫌いより、いちどBMも味わって見るのも良いかと思うよ。 私は204の次はAudiの予定 497 21/07/15(木) 21:27 ID:oTJ3ZElI0 >>492 顔真っ赤だな笑　貧乏層 498 21/07/15(木) 21:47 ID:FSGQhxu70>>501>>502>>503 回避で急ブレーキとか急加速するとタイヤ空気圧やらESPやらのエラー3点セット発生、 エンジン再始動するとエラー消える しかし診断機繋いで診断してもらってもエラーログに残ってない 前期C200と後期C180ワゴンの両方で発生、センサは交換して1年半目と1年目、 診断機に繋いで確認してもESPコンピュータやスピードセンサに異常は無し 急加減速をエラーとして判断しているんだろうか？それともまだ壊れていないけれど壊れかけ？ 499 21/07/15(木) 22:52 ID:bRm8y/ZP0 堀江のコピペネタに顔真っ赤でレスしてるw 500 21/07/15(木) 22:56 ID:bzr8bKJQ0>>505 メルセデスで急加速とか急ブレーキなんてしちゃダメだよ。 そういうクルマでは無いんだよ。 ウチのは9年目だけど、ゆったり鷹揚にのんびり乗ってるから、全くのトラブル知らず。 501 21/07/16(金) 00:56 ID:Wqe7x71W0>>505 >>498 ドライブレコーダー等電装品取付けで電源ラインの取り方が悪いと そうなる事例がある。何か配線割り込ませて後付けしてるだろ？ 502 21/07/16(金) 02:01 ID:Vttqr1wI0>>505 >>498 全部各輪の速度センサーと車速のズレをみて制御してる もともと誤作動が多いけどそうじゃないなら速度センサーの不良かタイヤのリムずれの可能性が高い 速度センサーは完全にイカれてないとテスターでは故障履歴に残らない リムずれはホイールとタイヤをマーキングして症状が出たときにズレを確認する 503 21/07/16(金) 08:39 ID:Bw46q0de0>>505 >>498 空気圧がバラバラ、バッテリーが弱ってる、ステアリングアングルセンサーが故障しかかってる？ https://mbworld.org/forums/c-class-w204/limp-mode-2.html 504 21/07/16(金) 18:28 ID:dmUDPCZr0 今のベンツは発展途上国や後進国で部品製造しているから 電装系は不具合が多発するのがデフォ 505 21/07/16(金) 20:20 ID:G0Amqpg60>>506>>508 >>500 長期出張で今いる地域の交通マナーが悪いのです・・・ ウインカーなしで強引に割り込んでくるとか、信号無視で突っ込んでくるとか、妙に車線から右にはみ出て走るとか・・・ 盆までの我慢なのですが何時走行中に擦られるかと心配です >>501 C200はアンプとドラレコをNTG4ユニットとシガーソケットかでリレーを使ってバッ直で、 後付けバックカメラと地デジチューナーはリアのフューズボックスから、物理TVキャンセラーをNTG4裏から C180は前後カメラドラレコを前ヒューズボックスからとNTG4.5ユニットからCarplayアダプタです 組んで何年も経っているのでドラレコとかバックカメラは劣化でノイズが出てる可能性もあるのかな？ >>502 交換した後今の地域に来て発生しているので新品で交換したセンサの不良ってのもありえますね リムずれはちょっと確認してみます >>503 空気圧は家族がメインで使っているC180の方は怪しいですが C200の方は2週間に一度は点検しているので大丈夫です バッテリは定期的に充電はしていますが13年物と8年物なので怪しいですね 来週にでも車を預けてその辺りを確認してもらってきます 506 21/07/17(土) 02:59 ID:87nqETWu0>>513 >>505 バッテリーに一票 複数所有なので後期s204は8年20000kmだったが「バッテリー変えないとまずい」と ヤナセで言われて交換した(ヤナセ以外でw） 13年無交換てすごい 507 21/07/17(土) 17:40 ID:7JFW2RPI0 206の実車見れるのはいつ頃？ AMGモデルは出るの？ 508 21/07/18(日) 07:24 ID:uMjzsG6A0>>513 >>505 すみません、C180のCarPlayアダプタってどんなのを使ってますか？ 後期C180アヴァンギャルドでもつけられますかね？ 509 21/07/18(日) 08:15 ID:YN1b1Zhu0>>511>>513 自宅ならいざ知らず、マンション住まいだと、バッテリーの充電むずかしいよね？ 510 21/07/18(日) 17:16 ID:OEBOFGP90 自宅でもバッテリーの補充電したことないです 定期点検で足りなければサービスで補充電してもらう、で５年めどで問題なくても交換 511 21/07/18(日) 19:33 ID:BCJ1pZkz0 >>509 コード引っ張って来るの大変だべ。 ウチは自宅だから余り乗らない方のは普通のバッテリーだから、ずっと使ってる普通の充電器で充電してる。 512 21/07/18(日) 19:53 ID:TlFdHQir0 バッテリーは、車は国産輸入車問わず、何代も新車装着後から替えた事はない 自作サルフェーション除去装置＋週末に低レートで充電 自宅ガレージです。 513 21/07/18(日) 20:14 ID:Gr70vboU0>>514 >>506 バイクにも使っているオプティメイト6っていう充電器で定期的に充電しているからでしょうか？ 何度も死んだバイクのバッテリを復活させたハイテクな充電器です ヤナセだと製造、搭載年を見て交換するように言われますが整備してもらっている店の バッテリーの性能試験機？みたいな奴だとまだ問題ないレベルって事なので交換してません >>508 中華のAliExplessで売っていたLCDと車体への配線との間に噛ますタイプの奴です 同じような物が日本だと5万～とかするので中国/英語が分かるならAliやebayで買った方が良いです >>509 会社の駐車場で充電・・・ 今の出張先は社長が良い人で会社や社員の車を充電するついでに自分の車も充電させてもらってます 514 21/07/19(月) 09:59 ID:Tf9a9MxM0>>518>>525 >>513 こんな感じのものですか？ ttps://imgur.com/a/q3fqrH4 Androidナビをつけるのは故障した時苦労しそうなので、 carplayを純正モニタで使う他の方法を探していたのですがこれは良さげな感じですね！ 操作時のレスポンスや不満点などあったら教えていただけませんでしょうか？ 515 21/07/19(月) 19:28 ID:Mw8p8EJ90>>516 >>495 3のGT行くなら5のGTが良くない？ 516 21/07/20(火) 00:00 ID:HUX+mJlf0 >>515 5のGTはデザインがダメ 517 21/07/20(火) 02:22 ID:dRXDABsZ0>>529 >>495 F型3シリーズならアクティブハイブリッドが面白いし手頃 GTはマジで中途半端 背高でBMWの吸い付くような走りがスポイルされてる あれならX4買った方が良い 518 21/07/20(火) 07:41 ID:Sa+xkfqI0>>519>>525 >>514 それって、操作はあのダイヤルで操作できるのかな？ スクリーンショットではなくて、URL貼ってよ 519 21/07/20(火) 08:18 ID:2FxkYEWR0>>985 >>518 アリエクのリンクはNGワードあって貼れないです ワイヤレスcarplayメルセデス · ベンツcクラスW204 2011-2014 、 アンドロイド自動ミラーリンクairplay車再生機能 っていう商品名です 520 21/07/20(火) 12:47 ID:L14PVfCc0>>521 検索して見つけました。 微妙な感じ。ありがとう。 521 21/07/20(火) 13:57 ID:JunO4IVx0>>522 >>520 すみませんが貴方が買ったもののリンクを教えていただけますと助かります 522 21/07/20(火) 19:37 ID:DuTbYGHH0>>523 >>521　 520だけど、ごめんオレは>>513じゃないよ オレは普通のTabletでナビのみ 音楽はbtで転送 523 21/07/20(火) 20:38 ID:gkzLxCdQ0>>524>>525>>527 >>522 すみませんもし良ければ教えて欲しいんですが、 COMANDシステムとのBluetooth接続をエンジン切ってまた付けた後いちいち操作しなくても 再接続するようにするやり方ってあったりしますか？ 524 21/07/20(火) 21:43 ID:ylNoNJYz0 >>523 AndroidなのでTaskerで通電から停止まで設定してる たまに挙動おかしくなるけど 機内モードまで設定してるのでバッテリー消費も抑えられて助かる 5255132021/07/20(火) 21:57 ID:ZQT5VfMf0 >>514 自分のは古いタイプなのでマイクが別付けのですね レスポンスはiPhoneが6S、8、12と新しくなればなるほど良くなってきます 不満点は古いので別マイクってのと音楽再生時の音はあまりよくない、 メーターLCDでの通話先や曲名が表示されないって事ですね >>518 ステアリングスイッチとコマンドノブ、どっちでも操作できます SiriさんもOK Googleどっちもコマンドノブのセンターか音声認識ボタンで呼び出せます >>523 NTG4の中期の裏モード状態なら仕方ない NTG4.5の後期だとスマホ側の設定がうまくいっていないかOS側の問題だと思います オーディオ側が即認識しないのは再生ソフトが立ち上がってないと プロファイルが読み込まれないからじゃないでしょうか？ 526 21/07/20(火) 21:58 ID:ylNoNJYz0 「カーナビ tasker」で検索すると参考になりそうなのがあるかも知れません 通電に連動させてMXplayerPro使ってます 527 21/07/20(火) 22:57 ID:38K8i1wL0>>530 >>523 スマホの音楽再生ならBTをオーディオ接続じゃなくて携帯電話接続でリンクすると自動接続になる 528 21/07/21(水) 09:07 ID:nVP/325F0 carplayとBluetoothの件、ありがとうございます 非常に有益な情報でした carplayアダプタはどこかやってくれるカスタムショップを見つけなければ 529 21/07/21(水) 23:59 ID:DnRrHPG/0 >>517 https://www.webcg.net/articles/-/18301 けっこうよさそうね　F30の２リッター４気筒検索したら耕運機みたいなエンジン音で笑った 530 21/07/22(木) 15:58 ID:pxDdPT9c0 >>527 ありがとう、今まで面倒だった。 お礼ついでにオートマのマニュアルモードの時、7速の上にシフトするとオートマモードに切り替わる。 またはアップの長押しでも切り替わる。 531 21/07/23(金) 13:19 ID:+Y9xQGFD0 外車のハイブリッドはやめた方がいいよ。この前小田オートの動画見て強くそう思った。 532 21/07/23(金) 17:04 ID:+OKWKPyZ0 まあ、10年くらい待とう 533 21/07/24(土) 14:41 ID:iSPkNsDH0 Sのプラグインなら7年保証付いてるから結構お得なんだよな 534 21/07/26(月) 08:06 ID:3Z1dcDaB0 うちの社長5年くらい前に1500万で買ったS400h乗ってるが、今の中古相場見たら500万くらいなんやな 保証で修理費かからんでも値落ちが酷すぎるわ 535 21/07/26(月) 10:50 ID:AufsiuDN0 7はもっと酷いぞ 536 21/07/26(月) 12:19 ID:Q+ySFBxU0 BMの中古も安いけど、Audiはもっとすごい 537 21/07/26(月) 15:12 ID:yO6+QE280 元が安いけどVolvoもボロボロ 538 21/07/27(火) 15:36 ID:u2bNKPTb0>>539 204の良個体、6月以降全く市場に出なくなったわ 539 21/07/27(火) 16:15 ID:aqpnO8fo0>>540 >>538 あなたの言う「良個体」とは何？ 中古車の価格はCに限らず国産も上がっているが 540 21/07/27(火) 16:40 ID:X+irQMzx0>>542 >>539 走行距離3万キロ未満でRSP積んでる後期のW204かS204 541 21/07/27(火) 17:55 ID:t2CFrs6+0>>986 車庫保管も重要なファクターだな。 542 21/07/27(火) 18:51 ID:hz6GGZ/z0>>543 >>540 まず販売数自体が極めて少ない。 その上、後期RSP付きなら、もうクルマに興味持てない人間（ちなみにオレもそう） からしたら買い替える必要性を感じないから、ただでさえ少ない個体が市場に出るのは稀になる。 543 21/07/27(火) 19:06 ID:xmkx2Lfg0 >>542 後期のRSP付きってそんなに売れてないんすか… 当時ってW205の前情報でみんな買い渋ったとか？ 544 21/07/27(火) 19:12 ID:xmkx2Lfg0 ttps://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf 売れてないとか嘘じゃないですか 2013年度でも一万台以上売れてますよ 545 21/07/27(火) 19:27 ID:FhV31Msk0 あらら、まさ家の嫁用車だな W204,C200,RSP,25千km,ガレージ,White,どノーマル,ディラー任せでノートラブル この頃はコロナの影響もあり郊外のCOSTCOなどにも行かなくなり、 生協通販にしたためガレージで寝ている。正月に入れたガソリンが腐っているかも。。 まあ、ぶつけたり、大きな故障がなければ買い換える予定なし。 546 21/07/28(水) 08:15 ID:tdT2VgnC0 車に興味のない人間がディラーに即されて入れ替えする時出てくるのが良個体 547 21/07/28(水) 09:35 ID:kX+cbyb90 うちの後期C200がそんな感じ 走行45000km、デラの過剰とも言える整備履歴、車検は半年残ってた ガレージ保管でほぼ雨は乗ってないんじゃないかと思われるツルピカのエンジンルームやモール 548 21/07/28(水) 10:46 ID:DxJYt+ZN0>>987 ワイらが良質な中古を手に入れられるのはディーラーのおかげでもあるんだな 549 21/07/28(水) 14:51 ID:Tzcqw7nn0>>551 新型Sクラス、電子的トラブル続出で有効な対策もまだ無いらしいけど206も同じ道辿るんかな？ 550 21/07/28(水) 19:05 ID:JEs5O5XS0 いつもその道ですが 551 21/07/28(水) 20:37 ID:RLrxy0q10 >>549 身近で何人か乗ってるけど（400d、500それぞれ）MBUXに慣れないとは言ってるが特にトラブルは聞かないな トラブル出るほど乗ってないってのもあるだろうが 552 21/07/29(木) 02:48 ID:qJNsGMvl0>>553 RSP付きだとエレガンスグリルだと真ん中の縦棒と周りの金属部品がレーダーに反応するから使えないと聞きました で海外のカスタム写真やパーツを見ていると前期C63グリルっぽいけれど 真ん中のスターマークと棒無しでCFRPかABS製って奴を見かけました 一応障害物は無し、金属部品も無しなのですがこれでRSP付きで スターマーク無しグリルにする事って可能なのでしょうか？ 553 21/07/29(木) 08:56 ID:MeltNjy80>>557 >>552 まず、何をどうしたいのか趣旨がわからない。 554 21/07/29(木) 12:03 ID:jXkDcZdX0>>989 いつしな、嫁の乗るような自転車がわりの大衆車になっちゃったね。 555 21/07/29(木) 12:43 ID:x/wbepMI0>>556 2011年式のcクラスクーペとeクラスクーペならどっちがいいですかね？ベースは同じでもeが良いのかな 556 21/07/29(木) 13:40 ID:nSXiAWGq0 >>555 その年式だとサイズの違いしか大差ないよ。 557 21/07/29(木) 16:20 ID:qJNsGMvl0 >>553 RSP付き車両で非AVGグリルでボンネットマスコットを付けたいのです 昔のCLルックみたいにスターマーク2つ付けるのは恥ずかしいです... まぁそのグリルもカーボン柄でオラオラ系な感じなのであまり趣味がいいとは言えないですが... 558 21/07/30(金) 20:50 ID:T8o+mxGI0>>559 前期C200だけど、乗っていない間にいつの間にかポジションライト（？）が点灯するという持病がついに出たわ ライトを「Ａ」にしておけば問題ないけど、落ち着かないし 修理するとどのくらいかかりますかね 559 21/07/31(土) 08:37 ID:cqq3nDKc0>>989 >>558 リコール対象で無償かと 今でも無償かわかりませんが、私が4年ほど前かな？にシュテルンに持ち込んだときは無償でした 560 21/07/31(土) 20:04 ID:uyHJlbVG0 リコール対象だっけ？ 必ず出る症状だよな 561 21/07/31(土) 22:54 ID:r3Bf58uQ0 中古で買ってもリコール対象なら正規ディーラー持っていけば無償で修理してくれるよ 562 21/08/01(日) 17:15 ID:Pjvr3eKo0>>565 ライトスイッチ交換で治るやつ？ メルケア内の時に症状出て接点復活材？で「調整しときましたぁ」で誤魔化されたな。 3年ほどして再発したらライトスイッチ交換で部品代・工賃共にシュテルン〇〇〇に取られた。 今は無償なんだ。 563 21/08/01(日) 17:23 ID:r3pL6WfD0>>566>>990 前期は、オートマ5速だわ、ナビがデラ着けだわと、保有し続ける理由が見当たらない。 一方、後期は７速、ナビは一体クラスター画面、コマンドシステム、 アルミ製ボンネットと、マイチェンでどんだけ金掛けてんのって程のリファインぶり。 最後期RSP付きだと逆に買い替える理由を探すのが難しい。 564 21/08/01(日) 19:05 ID:IaeTJNWz0 たまに後期見ると、今のカジュアルなデザインと違って適度にフォーマル感あって良いよ。 565 21/08/01(日) 19:42 ID:j7pyT9H20 >>562 やっぱり持病ですか シュテルンに持っていくかな リコールならラッキーと考えとこ 566 21/08/02(月) 03:11 ID:RCKR41TW0>>568 >>563 7速ATはW211で結構トラブったので発表を知って「ヲイヲイ、トラブルが拡大するのか？」と 不安になったサービス担当者もいたらしい。 前期で保有し続ける理由を挙げるとすればV6のC250かな。 ここに拘りを持つやつはこのスレにもそこそこいたように思う。 567 21/08/02(月) 08:44 ID:dusHWubt0 ナビ地図の更新は2021年版(2020地図)で最終ですか？ 568 21/08/02(月) 15:25 ID:6JJzwsS30 >>566 前期C250は俺も乗ってたし、このスレに結構居た気もするんだが、なぜかC300は全く出てこない不思議 569 21/08/02(月) 17:37 ID:gmBjbxdl0 W204はナビだけが落第点劣等生。 570 21/08/02(月) 17:42 ID:Aroeki0D0 w204 て東大、慶応は無理でも明治くらいのレベルはあるだろ。 571 21/08/03(火) 12:44 ID:c9dJmrfj0 主観によるね 572 21/08/03(火) 16:26 ID:sGeZEJkx0 最近S204買ったんですが、COMANDシステムのナビにはそんなに不満ないですね まれに残り1km切った時めちゃくちゃアホな未知案内する時はありますが、 道中の案内はメータ内のインフォメーションディスプレイに分岐が表示されますし、 数年前の日本車とも遜色ないように思えます 573 21/08/03(火) 20:38 ID:bznksdwX0 ナビはスマホのグーグルマップしか使って無いです 熱海の土石流があった時期に近所の山の道路がいくつか寸断されましたが迂回路が案内されました 車のナビならほとんどの車種が対応不可でしょう 574 21/08/03(火) 21:34 ID:sNs1Lh6t0 若い時にパイオニアのナビを使っていた世代から見ると、20年以上前のナビに劣る。 今の時代で見れば、大学に入れない浪人生程度 575 21/08/03(火) 23:17 ID:hEiTqRmv0 最近、山道とかで自車位置がずれて地図の道から大きく外れる。まあ何か故障してるんだろうけど ナビに関してはグーグルナビが便利過ぎるので金掛けて修理する気は無い。 今から地図更新とか考えてる人は止めとけ、あんなもん金掛ける価値無いよ。 576 21/08/04(水) 00:36 ID:yX6ePrWe0 AliExpressで買ってDIYするCarPlay/AndroidAutoアダプタおすすめ なぁに工具はSSTセットとヘックスドライバーセットと懐中電灯と針金ハンガーとハーネステープ、 左右前ドアが全開できる環境、この暑さの中作業する気力 海外通販の「本当に届く？壊れてない？説明書中国語しかないじゃん・・・」ってのに耐える心があれば何とかなる 577 21/08/04(水) 02:04 ID:uureT7MH0 ハードル高けぇー 578 21/08/04(水) 07:04 ID:+0NWLNRu0>>579>>581 スマホのナビって自車位置ズレるから全く信頼出来ないわ 579 21/08/04(水) 21:06 ID:OGv4QF5V0>>580 >>578 どこのスマホ？ 580 21/08/04(水) 21:30 ID:NVSbN2lj0 >>579 あいほん 581 21/08/05(木) 00:22 ID:saNV7Ein0>>994 >>578 GPS信号だけしか拾わないスマホと、車速信号やジャイロも使ってる純正ナビだと精度がね・・・ HW式のTVキャンセラーを有効にして走ってると車速信号に変な数値が来てるから自車位置がどんどんズレて・・・ と思ったら突然GPSで補正が入るからか大体正しい位置に戻ってまたズレてってなる 582 21/08/05(木) 08:24 ID:ZFoIYF7n0>>585>>586 今時TVキャンセラー付けてまで車内で見たいかね 家族含めてどんだけパヨチン脳に侵されてんだよ 583 21/08/05(木) 09:21 ID:7jp8WilO0 同乗家族がTV見るのがなんでパヨチンなんだろ？ 584 21/08/05(木) 09:22 ID:7jp8WilO0 たぶん関連はないのだろうけど、自分のキライなものは全部パヨなんだろうなぁ 585 21/08/05(木) 11:33 ID:AcRkaHMq0 >>582 新車の頃、テレビが映らなかったが電波が弱いのだろうと思っていて放置していた。 12ヶ月点検でそのことを話したらサービスの顔色が変わった。 TV部分のユニット全交換になった。もちろん無料だったが。 586 21/08/05(木) 11:35 ID:AcRkaHMq0 >>582 ということでTVを見る気のない俺はネトウヨだったのか。知らなかったw 587 21/08/05(木) 16:54 ID:vEuyjbw10>>996 子供が乗っても自分のスマホでYoutube見てますね。酔わないか心配です。 588 21/08/05(木) 18:34 ID:QTJlPX3u0 TV観て、あー成る程そうだったのか友人に教えてあげようと思った貴方は 立派なデュープスに成長いたしました 589 21/08/05(木) 19:31 ID:5BVWIYtv0 TVよりDVDが見たい時もあるな 長い渋滞も気にならない。 うちはH/W式のCANに嚙ませるタイプだけど殆どズレないと言うか気になった事はないです。 590 21/08/06(金) 01:14 ID:ZD1ynqZL0 ちゃんと前見て運転しろ 591 21/08/06(金) 10:57 ID:iCEMACjD0>>594 昔の人がTVばかり見てると馬鹿になるぞって言ってたが、本当だったんだな 592 21/08/06(金) 13:17 ID:jLUg4iFC0 TVキャンセラーってTVだけじゃなく走行中だとナビの操作が出来なくなるのを回避するのにも使えるのよ と言っても助手席に人が乗ってて操作してくれる時だけしか使わないけれど・・・ 操作しようとしてモニタを指で突くのでコントロールはアームレストの前のダイヤルだからね、毎度言わないといけない 593 21/08/06(金) 20:46 ID:E+8EGDaV0 ナビの地図更新は途中でキー抜いても次から続きが始まるのね。 調子に乗って走行中に更新できるかどうか試してみたら、 DVDの読み込みが止まって、電源入れ直してもリセットしても、 Ejectもできずどうにもならなくて焦った。 まあ、何度か電源入れてるうちに続きを読み始めて完了したけど。 ちなみに更新中はラジオだけが機能するみたい。 594 21/08/07(土) 11:06 ID:yaZMpI/R0 >>591 > 昔の人がTVばかり見てると馬鹿になるぞって言ってたが おまえも昔の人ｗ 595 21/08/09(月) 08:23 ID:Q3Msw2dQ0 TVネタになると必ず運転しながら見るなって講釈タレル奴が出て来るけど、スマホ注視してる 奴の方が多くネ？。まあ、俺は基本動いてる時はどっちも見ないけど。 596 21/08/10(火) 10:47 ID:MiLdwNVM0 みてねえよ どうしてもいじりたい時は路肩に一時停止 597 21/08/10(火) 17:28 ID:5nNKqvms0 盆休み暇なので次の車検討してました https://www.carsensor.net/usedcar/TID=SMPH0001#mainBlock BMWのF10かなり安くなってるなーディーゼルにも興味あるし自動ブレーキついてるしと思ったけど F10故障で検索すると未だに雨漏りとかあるんですね 次買うにしてもやっぱベンツかな 598 21/08/10(火) 18:43 ID:3wrZZuC90 2014のbm?いま、前期乗り？ 599 21/08/10(火) 23:21 ID:mCVvV9FU0 個人的にはディーゼルの音がドンガラでイマイチ トルクあって乗りやすいのかもだけど 600 21/08/11(水) 15:07 ID:qX2oQ2OS0>>601 玄米100kgをトランクに載せて高速を走ったんだけれど滅茶苦茶安定した 米を下す前と下ろした後だとリアのタイヤとフェンダーの隙間が指一本位変わってたんだけれど 高速を走るならエレガンス足よりAVG足の方が良いのかな？ それともリアの車軸上に米が載ってた事で安定してたのかな？ 601 21/08/11(水) 20:09 ID:uq2OFYqC0 >>600 バカ 602 21/08/12(木) 00:41 ID:xpV4cy380>>603>>605>>729 中期か後期か。購入に悩む貧乏人です。中古車屋さんは後期買っとけというけど。 中期の顔好きだし、ハイテクいらないんです。1万キロの中期買うか悩み中です。 603 21/08/12(木) 08:38 ID:nA/coDhh0>>607>>609>>808 >>602 中期って2010年頃の前期の事？ 走行距離が千キロだろーが一万キロだろーがセンサー類は古くなると壊れる。 その度に数万払って交換する覚悟あるなら好きにすればいいが貧乏なら尚更、 前期の数千点箇所のトラブル対策を施した後期にしとけ。 当時、史上最強のCと言われたW204が評価高いのは後期型の方だ。 604 21/08/12(木) 09:12 ID:kszgTB9D0>>606 2代型落ちってどんな気分？ 国分太一からの質問 605 21/08/12(木) 09:25 ID:xaob7P160>>610 >>602 2年半前、3万キロの中期C200CGI買って乗ってるけど 調子悪くなったのはテールライトユニット（ウインカーが点灯しない）交換だけ 消耗品は定番のパッドとローターくらい、唯一の弱点は5ATでギクシャクすることくらいかな ナビは諦めてる 606 21/08/12(木) 23:33 ID:0VSAkFJx0 >>604 6208cc気持ちいいよ 新型は1991ccだっけか？ すごそうだね（笑） 607 21/08/13(金) 04:22 ID:ccMZ6zCK0 >>603 同じくc200cgi ランプ類が良く切れるから ポジションはLEDに変えてテール類は予備常に持ってる 10万超えたけどヤナセメンテされてたから大きな故障無し 5ATは多少ギクシャクするけど温まったらそれなりに優雅に走れます 608 21/08/13(金) 05:27 ID:9BXt/YX00 俺はアバンギャルドよりエレガンスがメルセデスらしくて好きだけどな 足もしっかり踏ん張るアバンギャルドよりしっとりしていて適度に粘るエレガンスがいい コーナー攻めたいなら他の車にするし とはいえ売れているのはアバンギャルドなんだよね 609 21/08/13(金) 08:10 ID:y5gLkoSD0 >>603 ありがとうございます。 610 21/08/13(金) 08:13 ID:y5gLkoSD0 >>605 情報まじ助かります。 ありがとうございます。 611 21/08/13(金) 08:58 ID:IClihlwI0 中期エレガンスのファブリックで程度が良いの出てきたから少し割高だったけど買ってしまった 612 21/08/13(金) 09:29 ID:zWETTkGb0 俺は高速を多く利用するからエレガンスのフニャ足じゃ突発的事態で恐怖感じる。 前走ってる隣り車線の車が突然フラリと俺の進路塞いで来て、 ブレーキと急ハンでかわした時の挙動は死ぬかと思った程。 あと市街地でもギャップ越えた時のフワフワも結構怖い。 エレガンスは高齢者マーク付けた走り方が乗り心地良くてマッチングする。 613 21/08/13(金) 09:56 ID:XKCG/kap0>>614 フロントグリルのデザインはエレガンスが(小)ベンツらしくて私も好きだけど、 足はアバンギャルドの方がしっかりした、安心感があって良いと思いますよ。 私はミスマッチだけど、後期AVGにエレガンスグリル＋ホイール＋マスコッで単なる自己満している。 614 21/08/13(金) 10:08 ID:T7YI9i+N0>>615>>616 >>613 自分もスポパケ+にエレガンスグリルとマスコット付けて羊の皮を被ったドーベルマンくらいにはしたいと思ってる。 615 21/08/13(金) 10:44 ID:jO+r5Gem0 >>614 C63にエレガンスグリルをつけて！ 616 21/08/13(金) 11:23 ID:XKCG/kap0 >>614 ホイールもスポーティなものから上品なものに変えると、もっといい感じになると思いますよ。気が向いたら是非。 余談だか、w205もエレガンスすると上品になる。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1969922/car/2818065/profile.aspx 617 21/08/13(金) 15:17 ID:DdlRmUES0 W204の良さはリアサスの伸び これがわかる人はW204ユーザーでも少なくなってきてるんだろうな 618 21/08/13(金) 16:24 ID:yepPIHPY0>>619 確か205も200台だか限定でエレガンスグリル販売したね。左ハンドルなのに即完売してたね。 619 21/08/14(土) 00:26 ID:lQG32hYL0 >>618 左ハンドルだから売れたんだろ 右ハンドルのエレガンスはしばらく残ってた 620 21/08/14(土) 08:05 ID:iIRAwrcE0>>621 ブレーキパッドお勧めある？ マーヴェラスなんて意味あるの？ ディクセルのタイプMやデルファイで良いのではと思うんだが 621 21/08/14(土) 11:26 ID:B8p3fdXd0 >>620 ディクセル使ってたけど、個体差なのかリヤパッドに遊びがあってブレーキ掛けると小さい異音が発生。 フィーリングは、食い付きが気持ち弱いような感じ。 ダストは、日本車なみに出ない。 622 21/08/14(土) 12:20 ID:8QVw980M0 この型式は、いま注文しても手に入りますか？ 623 21/08/14(土) 14:08 ID:lQG32hYL0 どうして2代も前の車が新車で手に入ると思うんだ 624 21/08/14(土) 19:13 ID:H9XEysed0 今２０４の中古買うならクーペがいいと思うな シートの出来が全然違うよ 625 21/08/14(土) 19:40 ID:zH7Ej60m0>>628 2代型落ちってどんな気分？ 国分太一からの質問 626 21/08/14(土) 20:47 ID:IUg44zPr0>>632 >>108 典型的な勘違い ロールが少なくなって体感として安心できるようになったというだけだろう 「固い＝コーナー限界が高まる」は誤り 懐が深いしなやかなサスの味付けより、固い＝スポーティという勘違いであっても 素人にもわかりやすいサスの味付けにメルセデスですら舵を切る時代になってしまった事は寂しいかぎり 627 21/08/14(土) 21:30 ID:s7+R2tnG0>>629 2代落ちでも、現行トヨタの大衆車より走りは全然マシ 全幅がコンパクトで使いやすい 正直またW204を新車で買いたいくらい ナビを最新世代にしてADASをつけてくれたら即買いですね 628 21/08/15(日) 01:35 ID:8ilQf8jp0 >>625 自閉症児は人とのかかわり方が下手で、時計やコマ－シャルに固執したり奇 妙にみえる行動をくり返すことも多いです。話しが通じなくてかんしゃくを 起こしたり、奇声を発して走りまわるなどの動きを問題行動として厳しく注 意し、かえって大人の注意を惹く手段として習慣化させてしまう場合もあり ます。 629 21/08/15(日) 07:08 ID:DRqEFlS60>>630 >>627 故障ということなら国産の軽以下だけどな とにかくブッシュ類被膜類パッキン類がダメダメ過ぎ 630 21/08/15(日) 08:30 ID:XSasb6Hy0>>631 >>629 それ前期でしょ？ 2012YM以降はその手の残念トラブルはほぼ無いよ。 631 21/08/15(日) 09:31 ID:CtJczXde0 >>630 J.D. パワー ジャパン2020年日本自動車耐久品質調査 車100台当たりの不具合指摘件数 数値が低いほど品質が高いことを示す ダイハツ 54 レクサス 55 スズキ 58 メルセデス・ベンツ 90 632 21/08/15(日) 09:56 ID:+NU3dKRU0>>634 >>626 殆どの人は、命かけてブレークする限界までは攻めないのよ。 荷重移動が少なく姿勢変化が少ない、 搭乗者、運転者の姿勢も安定して疲れない。 ハンドルがクイックでレスポンスが良い タイヤのつぶれる感やグリップの限界もつかみやすい。 運転の安定感、安心感があると早く走れる⇒実質上のコーナリング限界が上がる 633 21/08/15(日) 10:02 ID:CtJczXde0 カムマグネットからの毛細血管現象によるECUへのオイル垂れ こんなの日本車だと考えられないしもしあったとしても リコールかサービスキャンペーンでディーラーもっていけば無償修理 メルセデスだとちゃちぃ対策品でも高い価格設定 こんなので利益とるなとは思うけどね W205ですら完全にはなおってない 634 21/08/15(日) 10:06 ID:CtJczXde0>>636 >>632 そうそう まさにそれが素人の印象論 わかりやすいと思ってしまうんだろうね おいおい固いサスが荷重移動が少ないだって？ 635 21/08/15(日) 10:46 ID:CtJczXde0>>649 荷重移動が少ない←× サスが固ければ固いほど、 過渡領域で左右荷重移動が早くなり旋回外輪の荷重が過大となるし、 横加速度とヨーイングの応答性が乖離しフィーリングは悪化する また、タイヤの接地性も悪化 ロール量が抑えられて車両重心点の旋回外側への移動が少なくなり 旋回外輪の荷重増加を抑えられるというメリットはあるけどね 636 21/08/15(日) 11:07 ID:YZMOiTnM0 >>634 あんたはどこのプロ？ウザいんだけど。 637 21/08/15(日) 11:20 ID:MRzl4G9P0>>642 誰もサーキット走るようなガチガチ足の話なんかしてない。 あくまで一般道をハイペースで気持ち良く走れる次元のスポパケプラス並みの硬さの話だ。 柔い足はスピード乗ってる時は怖い、硬い足はスピード乗せても楽しい、そんなレベルの話だ。 大体、数ヶ月も前のレス掘り起こして今更何マウント取りしてるのか。 638 21/08/15(日) 11:23 ID:CtJczXde0 サーキット走る為のガチガチの足についてレスしてるわけじゃないよ サス設定一般についていえることをレスしたまで 素人さんに多い勘違いだから正しいことを教えてあげたのみ 639 21/08/15(日) 11:51 ID:Rqga+tc90 確かに エレガンスですら本国ドイツのアウトバーンを安全に走行できる車両として設計されているわけだろうから、 想定速度域が半分の日本においてはアバンギャルドは固すぎという評価が真っ当なのかもね とすると素人受けにはしったというのは的を得ているかもね 640 21/08/15(日) 12:11 ID:CPajwrhk0 路面が荒れているアウトバーンで２００ｋｍも出したら危険だろうね 641 21/08/15(日) 12:49 ID:YZMOiTnM0 流れがなんか自演くさい 642 21/08/15(日) 13:05 ID:CtJczXde0 >>637 ちなみにこれも素人によくある勘違いだけど、サーキット走行に適するよう足を固くしているというのは間違い 結果的に固くせざる得ないというのが答えであって固くするのが目的ではない 目的は車高を低くして重心点を低い位置にするということ バネレートとバネ長とで受け止める力の許容範囲が決まるわけで 車高を低くしてバネ長が短くなるとバネレートは固くせざるを得ないわけ 643 21/08/15(日) 13:09 ID:7aGzoiSL0 卵が先か、鶏が先か？ 644 21/08/15(日) 13:54 ID:YZMOiTnM0 聞いてもないことグダグダと相当暇なんだな。コロナ隔離でもされてんのか？ 645 21/08/15(日) 14:02 ID:cQ5jqaWc0 ファミリーカーのつもりで乗ってるんだが、高級車や高性能車と本気で思ってる人がいることが不思議 まあ周りが勘違いしてくれることでいい気分になれるのはいいがｗ 646 21/08/15(日) 15:17 ID:XSasb6Hy0 激安前期を野良買いして、トラブル出まくり？ ウザいんだけど。 足廻り含めて後期は別モノなので買い替えたら？ 今度はヤナセかシュテルンで買うようにね。 647 21/08/15(日) 20:01 ID:3MxK7wyH0 認定中古車で売られる204なんてもはや希少車種だろ 648 21/08/15(日) 20:14 ID:j1UEyvQp0 w202最終を17年乗り、認定中古のw204の後期を10年弱乗っている。 大きい故障の経験は皆無。w202の天井は垂れたけどｗ 649 21/08/15(日) 20:45 ID:+NU3dKRU0>>653>>685 >>635 新参の方かな？ 詳しい説明をありがとう。 荷重移動の使い方で揚げ足とられてしまいましたね。 例えば、左カーブで右フロンドが沈み、単純に姿勢が乱れ、路面接地性も悪化し、 曲がらないから余計に切り足すような不安定になる事象を一般的な人が容易く 想像できる状態を十数文字程度で端的に書くとしたら、あなたならどう表現しますか？ 650 21/08/15(日) 21:24 ID:ic6mXlkO0>>651 姿勢の変動とか乱れかなあ、、 結局は足の硬さって、単にスピードとか 荷重レンジの話と思うが。 硬い足でゆっくりだと、ハンドルの反応は なんか素早い気はするけど、ヨーが出て リヤが踏ん張るまではもっさりみたいな。 651 21/08/16(月) 19:29 ID:JkRA+O9C0 >>650 もっと物知りで雄弁且つ能弁な方なのかと期待しましたが、 残念以外の言葉が見あたらないです。 ありがとうございました。 652 21/08/16(月) 20:15 ID:qnuydreK0>>659 後期スポパケなしアヴァンギャルドってエレガンスとサス違うの？ 653 21/08/16(月) 21:08 ID:2UW3Xue00 >>635だけど、 >>649 > 例えば、左カーブで右フロンドが沈み、単純に姿勢が乱れ、路面接地性も悪化し、 曲がらないから余計に切り足すような不安定になる事象を一般的な人が容易く 想像できる状態を十数文字程度で端的に書くとしたら、あなたならどう表現しますか？ → スピードの出し過ぎ 9文字だな 654 21/08/16(月) 21:12 ID:2UW3Xue00 真面目なアドバイスすると、 ロールによる姿勢変化と各タイやのグリップとは区別して感触を掴めるようにしよう ドラポジ大丈夫？ けつで掴んでる？ 655 21/08/16(月) 21:13 ID:1EqAiykq0 アンダーステア 656 21/08/16(月) 21:19 ID:2UW3Xue00 >>649の状況で右フロント以外の他のタイヤの状況はイメージ出来てる？ これを固いサスと柔らかいサスとで比べてみたことある？ 右フロントに依存してない？ 657 21/08/16(月) 22:08 ID:3m0qXDV10 アンダーしてやん。 658 21/08/16(月) 22:37 ID:1EqAiykq0 アンタがたどこさ 659 21/08/16(月) 22:45 ID:l/EFAeXx0>>663 >>652 ショックは同じだけどバネのレートが違う 660 21/08/17(火) 07:24 ID:co1P+Ebc0 そうだな あとは荷重移動を勘違いしてないか？ 基本ができているのかな？ スローインファストアウト バンドル切る前にガツンとブレーキ コーナー前半はそこからブレーキ緩めていく感じ 君の場合は「荷重移動だ！」って、バンドル切る際にブレーキ踏んで、 「曲がらない！更に荷重移動だ！」って、より強くブレーキ踏んでるとか？ たがら一言でいえばオーバースピード グリップもくそもない 右フロント一本に頼ってるだけ サスもくそもない グリップ高いタイヤに替えて喜んでるみたいなもん 661 21/08/17(火) 07:26 ID:co1P+Ebc0>>662 減速に使うグリップ 曲がるために使うグリップ 意識できてるのだろうか？ 両者を同時に使うと止まらない曲がらないとなるのは当たり前 662 21/08/17(火) 10:13 ID:XzG9GDPa0 >>661 で、車は何乗ってんの？ 663 21/08/17(火) 12:16 ID:5ZTd/fzF0>>664 >>659 なるほど、それは知りませんでした アヴァンギャルドの方がバネが固い、って理解で良かったですか？ タイヤサイズは同じなんでしたっけ？ 664 21/08/17(火) 12:35 ID:XzG9GDPa0 >>663 違う 665 21/08/17(火) 19:38 ID:zOx+vnNE0>>667 エレガンスって少数派だよね、全体の1割もいないだろ？ AVGやスポパケの連中が乗ったらスプリングへたってるのかと思う程フワンフワン。 ショック抜けてるワケではないので揺れ返しは少ないけどスピード出して走るグレードでは無いな。 666 21/08/17(火) 20:21 ID:JNKh5F9I0 それドイツでも売ってんだろ？ 667 21/08/17(火) 20:25 ID:ZMzfbBwz0 >>665 そんなことはない。 欧州の道路でも安全マージンは十分あるレベル。 まして、日本の道路環境であれば、快適性においてエレガンスの存在価値は高い。 クラウンじゃないんだから。 668 21/08/17(火) 20:54 ID:XzG9GDPa0 ドイツでCのエレガンスグリル付いたレンタカー乗ったヤツが言うには 足の硬さはスポパケプラスと同じくらいと言ってたな。 ドイツでエレガンスなんてグレードが有るのかは分からないが日本仕様の ベンツは日本の道路事情に合わせて違う味付けなんじゃないの？ ポルシェなんかは平行物だと硬くて乗ってらんないとかよく聞く話。 669 21/08/17(火) 21:23 ID:7aH/QpZv0>>671>>673 んなこたない EPC見れば分かるがヨーロッパ仕様と日本仕様は基本的に部品番号が同じ スプリング、ショックアブソーバーについてはベース（エレガンス含む）→アバンギャルド→ AMGスポーツパッケージ付→ダイナミックハンドリングパッケージ付の順に固くなる 670 21/08/17(火) 21:24 ID:XzG9GDPa0 普通に考えて最高速100キロの国の車と速度無制限の国の車の足回りが同じ仕様なんてあり得ない話。 671 21/08/17(火) 21:54 ID:xCgIaEKz0>>673 >>669 俺は2012年のC350スポーツパッケージでダイナミックハンドリングパッケージだけど スポパケプラスよりは柔らかいんかな？ 仮にH&Rのダウンサスに変えたらスポパケプラス級に硬くなるかな？ 672 21/08/17(火) 21:59 ID:zOx+vnNE0 そもそも本国でCクラスなんてファミリーカーの位置付けで 廉価仕様はタクシーで使われるレベルなんだからアウトバーンの超高速走行なんて考慮してないと思うぞ。 メルセデスの名称が付いてるからって廉価仕様のエレガンスを美化し過ぎ。 673 21/08/17(火) 22:58 ID:7aH/QpZv0 >>671 バネ自体はAMGスポーツパッケージプラスと同じ 乗った感じはダイナミックハンドリング（ノーマル）→ AMGスポーツパッケージ（ダイナミックハンドリングなし）→ダイナミックハンドリング（スポーツ） >>669 の固さについてベースの前にコンフォートサスペンション付があった スプリングはベースと同じだけどショックアブソーバーが違う 674 21/08/18(水) 07:59 ID:JB/DIJc80>>675 まあ好みは夫々だからね オレは後期エレガンスの脚で満足している。 このシットリ感は他に無いと思うが 675 21/08/18(水) 10:09 ID:Z0IPJ8Do0>>676>>702 >>674 タイヤサイズそのままならね。 インチアップしたり太くしたりした途端に弱さが露見する。 676 21/08/18(水) 12:11 ID:iY2mnjMF0>>677 >>675 は？ なにその当たり前レス それなら、アバンギャルドのタイヤをインチダウンしたり細くしたりすると途端に嫌な固さが露見する も同様に言えるわけでね なんか無知なアホいるな >672>665>670とか 677 21/08/18(水) 12:24 ID:Z0IPJ8Do0 >>676 バカはお前。普通はインチダウンすると硬い足でも乗り心地は上がる。 678 21/08/18(水) 22:24 ID:GfDJfw400>>679 S204でタイヤ交換考えてます 225/45R17のサイズで静粛性最重視だとADVAN dBが第一選択ですかね？ 679 21/08/19(木) 00:18 ID:BGiqOMvU0 >>678 レグノGR-X2を超えるコンフォートタイヤは無い 680 21/08/19(木) 01:07 ID:r07eKcZ00 タイヤ選びで静粛性最重視は捨てていい、ホントに静かに走れる舗装路なんて極僅かだから。 最近の舗装はアスファルトの目地が粗いのでdbだろうがレグノだろうが不快なロードノイズはある程度避けられない。 結論的にはdbやレグノクラスの高グレードタイヤになると性能や静粛性どれも同じで大差無い。 681 21/08/19(木) 01:21 ID:rpvjLYVy0>>682 ↑ ある程度避けられる、の間違いじゃない？ 682 21/08/19(木) 01:39 ID:r07eKcZ00 >>681 ロードノイズはどうしても入ってくると言う意味だから間違いでは無い。 683 21/08/19(木) 02:10 ID:rpvjLYVy0 んー、路面の目地が荒いのでロードノイズがある程度避けられるんだと思うけどな。 684 21/08/19(木) 07:03 ID:BGiqOMvU0 ｄｂ履いてたけど静粛性は今履いてるファルケンFK510と体感殆ど変わらん。 元々、遮音性の高い車だし何履いてもそこそこ静か。違いはカタログ上の計測表レベルだろう。 路面によってはｄｂでも何のために買ったのか解らないくらいガーガー煩い。 685 21/08/19(木) 07:41 ID:BOqlmOnk0>>686>>687 >>649 > 例えば、左カーブで右フロンドが沈み、単純に姿勢が乱れ、路面接地性も悪化し、 曲がらないから余計に切り足すような不安定になる つっかえ棒みたいにとにかく固いサスを想像してください これにうんと太いタイヤ この組み合わせで曲がることが出来るコーナーがあるとします ここからタイヤを細くしていくどうなりますか？ 他の条件は同じとします ある細さになると右フロントがズリズリと滑りたしますよね？ この時点でサスをしなやかなものに変えるとどうなりますか？ これがわからないアホがこのスレにはいるようですね 686 21/08/19(木) 10:11 ID:r07eKcZ00>>688 >>685 一般道軽くハイペースで走る程度でそこまで理屈こねて 他人に知識聞いて欲しがるバカも聞きたがるアホもこのスレには居ないので。 そろそろアンタには退場願いたいのが住人の総意だろ。 687 21/08/19(木) 10:23 ID:t7eMP9S20 >>685 ロードノイズが軽減される。 688 21/08/19(木) 11:45 ID:gdmGyltH0 >>686 いや、タイヤとサスとのマッチングを無視して、柔らかいエレガンスのサスを駄目と決めつけるアホがいたもんでね あれ？何かお気にさわりましたか？ 689 21/08/19(木) 14:33 ID:faFEEGwy0>>690 いま2013年製の後期に乗っていますが次は何がいいのか…来年の車検に向けてじっくり選びたい！ 690 21/08/19(木) 14:50 ID:kY9XznDS0>>695 >>689 来年は車検通して、三年後にW205後期を買う 今は中古車買う時期が悪い 再来年になれば車載半導体需要も平時水準に戻って中古車市場もかなり落ち着く筈 691 21/08/19(木) 20:20 ID:HhMSjznl0 レグノはメルセデスと相性悪いっていうの聞いたことあるんですが、ミシュランPRIMACY4はどうですかね？ 692 21/08/19(木) 20:47 ID:fi6vu/z90 w202ではレグノとの相性は良かったです。 w204については、レグノとの相性について心配になる情報もありました。 悩んでいたところにヤナセからミシュランPRIMACY4の大きい値引きを提示され、選択した。 レグノはやはり高かったし。 コンチからミシュランという交換になりましたが、結果には満足しています。 静粛度が増し、ステアリングの据わりも向上しました。 摩耗したタイヤから新品への交換ですから、良くなった印象を基にして タイヤ自体の相性云々は判断できないと思いますけどね。 テストドライバーじゃない一般ユーザーは、厳密な比較はできませんしね。 693 21/08/19(木) 21:38 ID:xxjRm7rO0 mo純正以外はスペックダウン 694 21/08/19(木) 21:44 ID:FuLHVmu70 タイヤ、ダンロップですがビューロがすごい良かったです レグノは重さを感じます純正のコンチも同じ １．５流のイメージだったダンロップを見直しました 695 21/08/19(木) 22:16 ID:faFEEGwy0 >>690 ありがとうございます！ 今から205の研究しておきますw 696 21/08/20(金) 18:20 ID:EycnCBoz0 W204リコールきぜｗｗｗ 発電制御が不適切ダイオードの破損により大電流が流れると火災の恐れ 697 21/08/20(金) 20:05 ID:h7JeK0xC0 205じゃない？ 698 21/08/20(金) 20:05 ID:mAJMC7zS0 W205C200では？ 699 21/08/20(金) 21:03 ID:t9ACXVfv0 これだから205は・・・ 700 21/08/21(土) 08:24 ID:9T6iFUko0>>701>>715 前期、後期と分ける場合、このスレ的にはH22.2～H23.9までのいわゆる中期はどちらに入るの？ 701 21/08/21(土) 09:58 ID:rnffr7EF0 >>700 中期と言われてるのはあくまでも前期の中での改良型や 702 21/08/21(土) 11:34 ID:i6KqK3l30 後期エレガンスだが、この春換えたダンロップとのマッチングは良好だね。 予算に拘らなければ、レグノが最高だと思うが、何せ値段がねぇ・・ 好きで乗り続けているとはいえ、２モデルも型遅れのクルマのタイヤよりも優先するお金の使い方ってあるからね。 >>675 エレガンスをインチアップ前提で語るアンタが異常じゃないかい？ 最初からアヴァンギャルド買えばいいハナシ。 激安前期を野良買いって臭いがプンプンする。 703 21/08/21(土) 20:21 ID:Hr0NEThg0>>705 荷重移動とか言いながらその実はタイヤ一本のグリップに頼ったドライビングしておいて 「エレガンスのサスは～」とか云々していたわけでね おまけにサスの基本的な機能すら理解していなかったとなると、、 間抜けとしか 704 21/08/21(土) 20:59 ID:jfAcGmhb0>>707 レーダーセーフティもついてない１４万キロ走行の車でもこんな金額で売れるのか https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p839354824 705 21/08/22(日) 00:18 ID:fbuJfWdc0>>706 >>703 なんだか負けず嫌いで、会社でも面倒くさい人でしょ。 もしかしたら友達少ない？ 706 21/08/22(日) 07:33 ID:6gQwiVnu0 >>705 このしつこさは異常やな、自演臭もプンプンするし 707 21/08/22(日) 08:41 ID:/YAxdf370 >>704 まあまあ綺麗な後期ワゴンだしそんなもんだろ。 過走行車は買値は影響するが売値は影響しないんだよ。 出品者も買取店に出すと叩かれるのでヤフオクに出品したのだろう。 708 21/08/22(日) 08:49 ID:uoEg96rD0>>709 俺のも9年13万キロだけど外観は凄く綺麗だよ シートはかなりヤレテるけど、エンジン、トランスミッション、サスその他の装備も絶好調 贔屓目だけど50万円ぐらいの価値は有ると思うけど 709 21/08/22(日) 09:37 ID:/YAxdf370>>711>>713 >>708 買取店なら20～30万円くらいだろうね。但しワゴンに限る。 セダン、クーペなら更に買い叩かれる。 710 21/08/22(日) 09:38 ID:3jLLz2yV0 会社だと間違った発言して間違い指摘されたうえに知らなかった知識を教えてもらえたなら 「すみません。」とか「ありがとうございます。」だろうに。 どうあっても上から目線でいたい人なの？ 会社でも嫌われてそう。 711 21/08/22(日) 09:46 ID:4CVc2RAn0 >>709 w205はセダンは南アフリカ、ワゴンはドイツ製造らしいけどw204はどうだったかな 712 21/08/22(日) 10:56 ID:L9lV5dfZ0 というか、このクラスのワゴンってほとんど選択肢ないからな。cか3シリかスバルくらい 713 21/08/22(日) 11:39 ID:uoEg96rD0 >>709 だろうねえ もう5年、7万キロぐらいは乗る予定だよ 714 21/08/22(日) 14:07 ID:/YAxdf370>>715 今セダンだけど次も204乗るとしたらワゴン欲しい。 この時代てディーゼル設定あったけ？あるなら10万キロオーバでもいいから欲しい。 715 21/08/22(日) 16:26 ID:g9DKhRky0 >>700 後期でも最初〜2012年6月生産分までとそれ以降に分かれるけどね 見分け方はナビの地図以外の部分が2012年6月までのは黄色く7月以降はグレー、 距離計の中の横ラインが白か赤かという差異がある >>714 204は日本仕様ではディーゼルはなかったはず 本国や欧州ではC350ディーゼルなんてのがあるけど 716 21/08/23(月) 10:41 ID:huNi+vY60>>719>>723 今年の2月に例のスピードセンサーの警告出て、 前輪センサー左右替えたんですけど、最近また 警告灯が点くようになって、OBDで見たら左右の スピードセンサーエラーになってました。 たった半年で左右ともダメになります？ 停車時のバッテリー12.2Vしかなかったから こっちが悪いのかと思いますがどうでしょう？ 717 21/08/23(月) 12:25 ID:DKpKFYTd0 バッテリー電圧低いとセンサーエラー出る。バッテリーの対応先にしてみては？ 718 21/08/23(月) 12:41 ID:huNi+vY60 やはりその可能性ありますよね。 とりあえずバッテリー替えてみます。 あと、スピードセンサーの掃除も。 ありがとうございます。 719 21/08/23(月) 12:45 ID:pKh12+dn0 >>716 中華の社外センサーじゃないよね？ エンジンがかかってて、12.2vはバッテリーでなくオルタネーターの可能性。 バッテリーが弱って居るとエラーがと、言われるが、昔から眉唾とおもっている。 、カーナビなどの補機類ならいざしらず、安全に係る所で電圧降下くらいで 制御エラーなら、危なくて乗ってられない、バッテリーエラーや電圧エラーが先に出ると。 720 21/08/23(月) 13:27 ID:huNi+vY60 直してもらった車屋さんは 中華製は怖いからOEM品で。って 言ったましたが・・・ 12.2VはエンジンOFF時 掛かってるときは14V以上でしたよ 721 21/08/23(月) 17:44 ID:23yhtW0d0>>726>>728 ひつこいようだが中華は台湾の事だからな。 中国は中国と区別してくれ。 台湾人からのお願い。 722 21/08/23(月) 18:32 ID:tBN1kipJ0 そうなのか 721じゃないけど今後は気をつけよう 723 21/08/23(月) 19:19 ID:y34OrqyS0 >>716 それ後輪が逝ったんじゃないの 724 21/08/23(月) 19:25 ID:LYy2LNxq0 大陸の人にも注意された 中華は台湾って 725 21/08/23(月) 19:28 ID:Cj/u587b0 韓国と朝鮮混同するとお互い嫌がるのと同じだね 726 21/08/23(月) 19:51 ID:RtlQevHX0>>728 >>721 おお、ありがとう。今まで間違っていた。失礼！ ウイッキより。 国名の意味であえて「中華」を用いる場合には、中華民国（台湾）を指すことが多い （台湾の航空会社である中華航空〈チャイナエアライン〉など）。 中華人民共和国の略称としては「中国」を用いるのが一般的。 727 21/08/23(月) 21:12 ID:PD2RitfW0 純正HIDライトをLEDに替えた人いる？ 中華LEDしか見つからないんだけど、どんなモンかなと思いまして。 728 21/08/23(月) 21:14 ID:S15GlKZw0 >>726 OBDソフトにFrontって しっかり書いてありました >>721 台湾の人、ごめんなさい 729 21/08/23(月) 21:18 ID:QJN7exF20 >>602 ナビは中期のNTG4は最新に更新しても2017年版までだけど 更新は後期のNTG4.5ならディーラーで5万円、ロシアのサイト経由で データとプロダクトキー買って1万3千円ほどかかるけど、 NTG4ならオクでDVDを5千円程で買って自分で更新できる 730 21/08/23(月) 21:20 ID:QJN7exF20>>732 ナビは簡単に社外品に交換できないのが難点 731 21/08/24(火) 20:08 ID:FCuJdYXS0>>732 教えてください NTG4のナビDVDは、純正なら何度でも使用できるんですかね？ 732 21/08/24(火) 21:15 ID:vtByWSfk0>>733>>734>>735 >>730 AndroidAutoとかCarPlayアダプタを使うのが一番簡単だと思う メインユニット取っ払って2DINナビを入れるキットも海外であるけれど時計の設定が出来なくなるので面倒 >>731 ROMディスクでキー無しだから何度でも使えちゃう・・・ メルカリやオクで買って売って・・・って繰り返されてる物もある 733 21/08/24(火) 22:41 ID:FCuJdYXS0 >>732 ありがとうございます！ 734 21/08/24(火) 23:03 ID:gMuFem/k0>>737>>744 >>732 NTG4.5のSDは使い回しは出来ないんだよね？ 735 21/08/25(水) 07:18 ID:NMDxa1P20>>737 >>732 NTG4だけどお勧めのアダプターありますか？ 裏メニューでエンジニアモードに入って7.HW Setting→7.7 HUParameters見たんだけど、 2.BT audioがなくて BT audioをオンに出来ないんだよね Bluetoothでスマホにある音楽きくのと、USBメモリにある 音楽データを使えるようになればありがたいんだけどな マップデータは2017版で最新 736 21/08/25(水) 14:52 ID:g6eW2f0s0>>738>>739>>740>>742 いくらになるのかな～ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1001111170 737 21/08/25(水) 17:32 ID:wcm8zbGt0 >>734 純正のは無理 ただロシアのショップのダウンロード版は使いまわし可能って以前のスレで書いてあった気がする >>735 海外のフォーラムを見ているとアップデートディスクだと更新できない部分の ファームウェア更新したらエンジニアリングモードで選択可能になるみたいですが 国内ディーラーだと無理、コーディング屋でも無理と言われました・・・ 音楽だけBTやUSBメモリで再生したいならDSPユニットの追加ってのも有りかと 国内正規で売っているのはハイエンド機からだから恐ろしい値段だけれど 海外で売ってる入門グレードなら2～3万円位で本体とポン付ケーブルが買えます 738 21/08/25(水) 18:56 ID:2r1FHeZU0 >>736 RSPが無いのが残念 C200のAVGで、このホイールってあったけ？C180？ 739 21/08/25(水) 20:15 ID:g6eW2f0s0 >>736 写真の撮り方旨いのかもしれないけど超きれい 屋根下保管だろうね 740 21/08/25(水) 20:40 ID:Zjo4HUZB0 >>736 同じホイールだ！ 741 21/08/25(水) 20:49 ID:qBQq88c+0 ファイアオパールは買わないほうが良い 特に露天駐車の人は 塗装面にブリスターが出る場合がある 742 21/08/25(水) 23:46 ID:QnEceMnU0>>743 >>736 そこそこいったね。買取店より30万程高く売れてる。 743 21/08/26(木) 00:18 ID:d7FuoIbP0>>745 >>742 これでも不満みたいで最終的に取り消ししてますね。 あるいは最終入札者が評価が悪い人だったか。 744 21/08/26(木) 09:35 ID:FGRyn6tH0 >>734 先週ロシアのサイトで購入してアップデートした VINによってアクティベーションコード（FSC）が発行されるから実質無理じゃない？ 発注時にVIN間違えてたので届いたコード入力したらエラーになった 正しいVIN伝えたらコードのみ再発行してくれた コードさえ通れば更新データは同じなのでSDカードは使える ベンツ用のFSCジェネレーターとかあればSDカード使い回せるかも知れない 745 21/08/26(木) 09:38 ID:1Q5oyPde0>>746 >>743 年寄りに多いケースで後先考えず入札して落札したらキャンセルした感じだったんじゃないの？ 746 21/08/26(木) 13:36 ID:2BOsiEML0>>747 >>745 いや、普通に自分の考えてる最落に届かなかったからやめただけやろw 747 21/08/26(木) 16:02 ID:1Q5oyPde0>>749>>754 >>746 それってヤフオクの利用規約違反じゃないの？ 最低落札価格設定しておけはいいだけなのに。 赤は不人気色だし、あの落札価格は悪くないと思うが。 748 21/08/26(木) 16:07 ID:1Q5oyPde0 また再出品されてるね。やっぱ落札者からキャンセル食らったのかな？ 749 21/08/26(木) 17:14 ID:2BOsiEML0>>750 >>747 最落はなくなったんと違った？ 知らんけど。 1円スタートの出品者はしょっちゅう取り消してるのはよく見かけるでw 昔からそれは変わってないな。 750 21/08/26(木) 18:02 ID:1Q5oyPde0 >>749 あれ、ホントだ。最低落札価格は無くなってるw 751 21/08/26(木) 18:09 ID:2DMmHuQj0 よく見たら業者出品だった。そりゃ相場より安く売るわきゃ無いわw 752 21/08/26(木) 18:30 ID:d7FuoIbP0>>753 ネットでも車が売れるとなったら実店舗構えての車販売なんてバカらしいわな まあ実店舗ないとカーオークションの会員にはなれないか 753 21/08/26(木) 18:41 ID:2DMmHuQj0 >>752 いわゆるカーブローカーっていう奴は店舗業者にオークション会場まで連れて行ってもらって上手くやってる。 754 21/08/26(木) 19:10 ID:PaD3YqzE0 >>747 違反では無いが、入札有りのオークションを取り消すと、キャンセル料取られる。ま、ペナルティの意味なんだろな。 755 21/08/26(木) 19:31 ID:2DMmHuQj0 それにしても相場より安くもない、レアでも無いのに店舗も無いとこからネットで買うアフォいるかね？ 756 21/08/27(金) 00:17 ID:RzXmqfK00 商売でヤフオク使ってる輩って複数垢持ってて自分で値段吊り上げていくから最低落札設定なんてする必要無いんだよ。 757 21/08/30(月) 13:16 ID:ih1clIvJ0>>758 RSP付きのワゴン、全然中古出てこない オークションで探してもらった方がいいかな？ 758 21/08/30(月) 14:50 ID:lOVe7GXK0 >>757 オークションでもRSP付きはほぼ無いよ 出てきたとしてもかなり割高になる 759 21/08/31(火) 08:00 ID:5npKvhdX0 サイズ感抜群なんで、オレも最後期のRSP探してるのだけど、セダンもワゴンもハードル高いな。 モノが有っても205の初期モノ買えちゃう値段。 760 21/08/31(火) 08:13 ID:ibXdN1Pm0>>764 RSP条件で探しているなら素直に新型のがいいと思うけどな あのあたりの機能はまだまだ進化過程にあっただろうし 車自体はW204が気に入ってるって気持ちはわからんでもないけど 761 21/08/31(火) 08:45 ID:YNntPFDX0 オレもRSPはあったほう良いけどmustではないな。次は205の後期にするな 762 21/08/31(火) 17:25 ID:iv8FNnCB0>>765 7年以上前のADASだけれども今でも充分通じるところがすごいっすよね、W204のRSPパッケージ AFS、全車速追従クルーズコントロール、LKA、RVM、衝突軽減ブレーキなんて、 最近ようやく大衆車についてくるようになったのに、当時としてはかなり先進的だったのでは？ 763 21/08/31(火) 17:44 ID:QpF9DgyW0 白サビ落とし新しいの出てるな ワイはええけど誰か使ってみたら？ https://www.makuake.com/utm_medium=sfmc_ml 764 21/08/31(火) 19:46 ID:PW3EeUXZ0 >>760 理由は単純で、ボディサイズだよ。 もう探すの諦めて、ゴルフ８が年次改良でまともになったら、買い替える事にしたよ。 765 21/09/01(水) 18:55 ID:7qnSuXwc0 >>762 全然通じんやろ 766 21/09/01(水) 18:59 ID:enQ/u3dJ0 還暦過ぎたらメルセデスやめなきゃね 767 21/09/01(水) 21:40 ID:vOM8iqJh0 やっぱ、クラウンすか？ 768 21/09/01(水) 22:00 ID:o2Wptmbl0 クラウン4910x1800x1455mm 204 4640x1770x1430mm 300mmも長いのね 769 21/09/01(水) 23:11 ID:enQ/u3dJ0>>774 50代でメルセデスは降りなきゃね 身体が腐るよ 770 21/09/02(木) 02:41 ID:9NxCrOko0 俺、高級車好きでメルセデス乗ってるワケじゃないから国産乗るならCクラスと同格のレガシーあたりかな？ 771 21/09/02(木) 02:45 ID:9NxCrOko0 そういえばクラウンも現行モデルが最終で生産終わるらしいな。 772 21/09/02(木) 03:52 ID:JCWYLxAZ0 クラウンなんか覆面パトのイメージしかないわw 773 21/09/02(木) 05:06 ID:DKFHuhRC0 SUVクラウンで覆面されたりする時代か 774 21/09/02(木) 06:23 ID:DOuFNYNG0 >>769 じゃあどの年代が乗るんだよ 50代こそベンツだろう 20代や30代がベンツ乗る方が違和感ある 775 21/09/02(木) 06:34 ID:MQiNg7il0 クラウン 4910x1800x1455mm 204 4640x1770x1430mm コンフォート 4590x1695x1525mm 204の感想は良くできたタクシーだった(悪い意味ではない) ただし、故障に関しては違うがな 776 21/09/02(木) 10:28 ID:Ome7ymfA0>>777 還暦過ぎたが今のとこRSPの必要性感じてないな サブでエアバッグもABSもないMT車にも乗ってるが 集中力が落ちたと感じたらRSPとかに頼らんといかんかなとは思ってる MTだとずっと運転してる充実感があるんだが、メインで乗りたい車ないしな 777 21/09/02(木) 16:20 ID:JgryAJkS0>>782 >>776 MT車のヒント先っちょだけ 778 21/09/02(木) 19:15 ID:mi7XqwQG0 776ではないし、サブでなくメインで ロードスターNA6　 204は買い物や皆で出掛ける時のサブに近い。 779 21/09/02(木) 21:15 ID:rOTOBm5W0 還暦過ぎたらGクラスカブリオだな 手に入らないけど 780 21/09/02(木) 21:30 ID:1uDZNI+40>>787 今回は決めるかな？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1001111170 781 21/09/02(木) 21:38 ID:JCWYLxAZ0 赤でなければもうチョイ高い値付いたろうに 782 21/09/02(木) 21:44 ID:Ome7ymfA0 >>777 悪いけど走り屋系じゃないよ JB32シエラのクロカン仕様 783 21/09/02(木) 22:52 ID:1oX5DX6a0 キモヲタやん 784 21/09/02(木) 23:44 ID:2v4IOGyI0>>786 パーツリスト見ていて気付いたんだけれど後期C200(204.048と204.248)って エンジンサブ型番が2種類設定されている エンジン自体の型式はM271 DE18 EVO けれど271820と271860のサブ型番があって前者は出力減少型って なっててC180が271820、C250が271860ってなってる 2つのハード的な違いはタービンだけでECUのHWの型番は一緒 もしかしてだけれどECUを弄ったらC180でC200相当、271860搭載の C200はC250相当のエンジン出力になったりするんだろうか？ 785 21/09/03(金) 01:26 ID:J2A5NOeV0 赤はやっぱダサいな 786 21/09/03(金) 06:07 ID:nB8TYkl30>>789>>794 >>784 パワーにあまり興味がないので詳しくは判らないけど、180/200は圧縮比も違わなかったけ？ それと、タービンが小さい分街乗りでは180の方が乗りやすいとかここでも言われていた。 あと、サブコンで手軽に＋20-30馬力upするそうだが、体感では自己満程度らしい。 787 21/09/03(金) 11:24 ID:pV5LZKFl0 >>780 最終落札額は781,000円か。 業者オークションより高値が付いたな。これが店頭に並んだら130万円くらいになる。 788 21/09/03(金) 13:24 ID:VILMOF440>>790 落札した人自動入札で781,000円まで行ってるけど最高入札額いくらで設定してたんだろ？ 789 21/09/03(金) 17:31 ID:NQOctx5g0>>794 >>786 サブコンってターボ車用しかないみたいだね NAのC350やC63用はいくら探してもなかった 790 21/09/03(金) 18:40 ID:4QfNqkbv0 >>788 最低落札額が設定出来なくなったから、また自分で落札したのかも知れんな。 791 21/09/03(金) 18:47 ID:TbvLnabt0>>792>>793 出品者は業者だから損するような売り方はせんよ。 複数アカで自分で自動入札にしといて、売りたい金額以下では落札されないように保険かけてる。 792 21/09/03(金) 20:39 ID:mTzmlrAg0 >>791 手数料はどうなるの？ 793 21/09/03(金) 20:54 ID:5CRjKENA0 >>791 その行為垢潰されるけどな 794 21/09/03(金) 21:17 ID:nI40ypfR0 >>786 圧縮比とかそこまでは見ていませんでした ヘッドとかピストンの部品番号が違うのかちょっと見てみます サブコンはピークパワーは上がっても下からモリモリ来るようなトルクってのは 上がらないのでサーキットや高速道路でダメな速度を出さない限り効果は感じられないそうです >>789 Dige-TecとかデジタルスピードのROMチューンならNAエンジンでも弄れて、 車体を持っていかなくても書類とECUを送ったら施工してくれたりします C180が220PS位、C63なら520PS位まで上がりますって案内されました 頼むつもりだったC200Kompは無理だと断られましたが・・・ 795 21/09/04(土) 06:46 ID:n+zKMY9l0>>796>>797 こんなオクが気になる貧乏くさい奴らがここを支配してんだな 汗臭いよここ 796 21/09/04(土) 08:18 ID:3BdQmwIJ0 >>795 ありがとう。 でも、あなたみたいな性格の悪い人は少数だよ 797 21/09/04(土) 09:16 ID:KTTCXgiZ0 >>795 お前はＭＩＮＩスレから出てくるな 798 21/09/04(土) 09:35 ID:fRqrgqbp0 クラウンは一応ミドルクラスだからねぇ。 新型発表時の各地のトヨタ店の役員招いての試乗会では大体、Eクラスと5を比較車で乗せてたな。 799 21/09/04(土) 15:36 ID:n+zKMY9l0 クラウンとか中古メルセとか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 800 21/09/04(土) 17:53 ID:3ln4j4Jr0 クソダサ205のキンタマ中古よりクラウンだな 801 21/09/04(土) 19:01 ID:1KIhyIN50 高速の左車線でクラウン乗ってると追い抜かれる時に必ず中覗かれるから嫌だ。 802 21/09/04(土) 21:37 ID:4Fyz+rwx0 覆面パトカーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 803 21/09/05(日) 04:44 ID:+5bQsAy90 クラウンは高速では迷惑です 804 21/09/05(日) 06:40 ID:hx+Yzrvs0 シャコタンとインチアップでもすればだいぶ緩和される。 805 21/09/05(日) 10:48 ID:+5bQsAy90 今の覆面は外からじゃ全く判断出来んな、昭和の頃は解り易かったのにな。 806 21/09/05(日) 12:23 ID:/KKPdJzM0 外からみてドライバーがダサ坊だと一目で判別できる安定のW205 807 21/09/06(月) 16:43 ID:yGnUj8DO0>>810>>812 S204後期スポパケなしC180アヴァンギャルドなんすけど、ビル足にしたら今よりも運転楽しくなりますか？ 808 21/09/06(月) 19:58 ID:m91kc3YW0>>809>>817>>855 >>603 > 前期の数千点箇所のトラブル対策を施した後期 と言ってもカムマグネットセンサーからECUへのオイルリークすら対策されてないレベルだからね、、 809 21/09/06(月) 23:05 ID:AL4bLYQD0>>811 >>808 いや、それは対策されてる。 810 21/09/06(月) 23:21 ID:4fB4g21V0 >>807 何キロ？5-6万を超えているなら、ビル足でなくても 交換すれは幸せが待っているカモね。ブッシュも合わせて交換もね。 811 21/09/07(火) 00:45 ID:igz7NiDf0 >>809 アホなんか 812 21/09/07(火) 08:33 ID:XDU5x/nj0 >>807 なる訳ねーだろ 813 21/09/07(火) 19:57 ID:VW9XwoX+0 カタカタ落ちだからな 814 21/09/08(水) 02:58 ID:AD+Colbs0 それでも信じるだけだな 俺もそっち側に行って人生取り戻せると 全て報われるという形で 815 21/09/08(水) 09:53 ID:xgOo038L0>>816 泣く事になるか笑う事になるかはやった者にしか得られない特権。 816 21/09/08(水) 10:23 ID:AD+Colbs0 >>815 泣くのも笑うのもそっちに行った時だけだろうな 817 21/09/08(水) 20:17 ID:mPW7pYM40>>818>>819>>840 >>808 対策品のカムセンサー出てるだろ？ デラでサービスキャンペーンで対策してくれるぞ。 野良車両のオマエのは、未対策で痛い目遭った？ 818 21/09/08(水) 20:40 ID:Dc9PQdJB0 >>817 対策されていると対策品が出てるはちゃうからなアホなんか 819 21/09/08(水) 22:08 ID:wWYswFOy0 >>817 そのサービスキャンペーンをもう少し教えて下さい。 新車時から5年目まではヤナセだったけど、7年目は街車屋に浮気していたが、 こんど、エアーバックの件でヤナセに行く予定がある。 820 21/09/08(水) 22:55 ID:/lL2FyZY0 噛むセンサーは実費だぞ 821 21/09/09(木) 00:33 ID:903vcdxF0 対策品てカムセンサーとハーネスの間にブレイクさせる油落しコネクタの事？ あんなもんコネクタ部にインシュロック巻いて油を下に落とすようにしておけば事足りる。 あんな子供騙しコネクタに一万円近く投資するやつはアホ。 822 21/09/09(木) 09:33 ID:nkcAdnfD0>>823>>824 一年後、高速のSAで突然エンジンが掛からなくなり、 陸送で最寄りのシュテルンに入庫する羽目になったあげく、 ECUの交換で数十万円を請求され、泣く泣くW204を廃車にする>>821だった 823 21/09/09(木) 10:40 ID:f9vDaL8m0 >>822 バカ乙 824 21/09/09(木) 11:15 ID:903vcdxF0>>826 >>822 ギャグセンス無いなぁ 825 21/09/09(木) 12:18 ID:pDehIZDc0 確かに。コネクタ部にインシュロックなんてギャグ、誰も思いつかないわ 826 21/09/09(木) 12:47 ID:m4A5lkuM0 >>824 お前も大して面白くないし 俺はこういう風に作られてるだけだしな 面白いものを見つけ出す才能やセンスはあるよ 827 21/09/09(木) 13:58 ID:bjsmz1x70 インシュロックってただの結束バンドやんけw ケチクソジジイの割には見栄っ張りな性格が滲み出てんよ 828 21/09/09(木) 15:37 ID:MV2hLwde0>>830 水が伝っていかないように タイラップとかホースバンドで 落とすようにってのは使うわ、、 オイルだとよほど多くなきゃ雫に ならず染みていくから時間稼ぎには って感じだろうな。その一万の コネクタがどんなのか知らないけど。 829 21/09/09(木) 15:52 ID:oEaj13ns0 小田オート 「>>823、>>824の貴様ら、ベンツ舐めとったらあかんでホンマに」 830 21/09/09(木) 16:27 ID:903vcdxF0 >>828 一直線のハーネスを10センチ程延長して余丁を折り曲げた部分で漏れオイルを 下に落とす仕組み。特別な仕掛けは皆無。 831 21/09/09(木) 17:03 ID:i5FuFdlY0 お前ら、毛細管現象を知らないのか？ 832 21/09/09(木) 17:12 ID:J2cNGMyq0>>833 毛細血管現象でハーネス皮膜内をつたっていくオイルをインシュロックでどうやって止めるんだ？ 833 21/09/09(木) 17:32 ID:903vcdxF0>>836 >>832 ハーネス皮膜を途中切って電線部にインシュロック巻く、インシュロックは切らずに下に向ける。 心配なら巻いた部分にシリコンボンド塗布すれば完璧。 対策ハーネスもオイル漏れ起こせばコネクタ部はオイルまみれになる。毛細管現象言い出したら理屈は一緒。 対策ハーネスでも毛細血管現象は避けられない。 834 21/09/09(木) 19:31 ID:p1caCcFH0 毛細血管じゃないぞ 835 21/09/09(木) 20:09 ID:D/7QbalR0 1年後、遠方のSAで立ち往生して近場のヤナセに陸送した結果、 自分でインシュロック付けたような野蛮な車は入庫出来ないと拒否され、 泣く泣く廃車にする>>833が 836 21/09/09(木) 21:45 ID:i5FuFdlY0>>837 >>833 脳内施工なら笑い話で許せるが、 実際に「ハーネス皮膜を途中切って電線部にインシュロック巻く、 インシュロックは切らずに下に向ける」をしているとすると、ちょっと痛い 説明を省くが被覆を剥いて結束バンドをどんなに締めても気持ちだけだよ 837 21/09/09(木) 22:46 ID:903vcdxF0>>843 >>836 偉そうに言ってるがインシュロックにもいろんなサイズあるの知ってる？ ちなみに俺は油圧装置扱う電装屋だけど。 838 21/09/09(木) 23:18 ID:NXzfc9SW0 自称電装屋w 839 21/09/09(木) 23:28 ID:/BcqNWwj0>>841 俺、M２７２だけど一応対策ハーネスつけました。 M２７１と違ってアリエクで安いの売ってないのでeBayで買いました。 でも対策ハーネスよりあのやっすいパッキンを定期交換した方がいいと思います。 840 21/09/10(金) 02:49 ID:pdQynHTG0 >>817 対策ハーネスのこと？ それとも対策品のカムセンサーがあるの？ 841 21/09/10(金) 08:07 ID:ksGu9iaI0 >>839 M272は対策ハーネスあるらしいね でも何故かM276には対策ハーネスはないみたい 842 21/09/10(金) 08:29 ID:qmc1Psym0>>844 ハーネスに関してはsea-onさんの所で分解してるので見てみればいい。 https://youtu.be/FiADkAJ46GI 843 21/09/10(金) 08:43 ID:xIC2je4X0 >>837 面倒な方ですね。頭は柔らかくね・・・ 毛細管現象は管と書きますが、この管は筒状になっている電線被覆ような ミリ単位の筒ではなく、中のバラ銅線の一本一本の断面は円形であるため、 隣り合う線との間に百分の数ミリ、μオーダの隙間が存在します。 この隙間部分が管になります。なので結束バンドで幾ら縛っても、 線と線の間の隙間は埋まらない。中の線が単線なら効果はあると思いますが、 それなら被覆を剥かずバンドで縛った方が、 隙間なく均一に力が掛かりパッキン的に効果が高くなると思われます。 844 21/09/10(金) 08:48 ID:sNJPG5cV0 >>842 「お金貰ってお客さんの車に付けるのは胸が痛いです」 　　　ﾜﾗﾀ 845 21/09/10(金) 09:00 ID:xIC2je4X0 激安で対策するなら一部を剥いて、半田を少し流しコブを作る事により中側が埋まり、 外側をコーキングするなどでオイルを止める 846 21/09/10(金) 10:04 ID:CDkbbaru0>>847 室内のカタカタ音、ひとつはオーディオパネルってわかって対策できたけどもう一つはたぶんフロントドア内だなぁ 847 21/09/10(金) 10:27 ID:U/IQtaDX0 >>846 俺もそう思って散々調べた結果、ブロアモーターだった落ちがあった。 848 21/09/10(金) 17:56 ID:xJMyd5V50>>881 ドアバイザー(サイドバイザー)お勧めありますか？ 849 21/09/10(金) 18:12 ID:yiz0VQtS0>>860 NTG4.5のコマンドシステムでBluetooth接続して音楽聞いていると 時々音が切れるのは対策しようがあるんでしょうか… 850 21/09/10(金) 20:00 ID:CuoNXfaG0>>860 EZRが不良だと、車が無反応な感じになりますか？ どんな感じなる？ 851 21/09/10(金) 20:03 ID:CuoNXfaG0>>852 スタートボタンを押しても、 ボタン外して、キーを回しても、ウンとも、すんとも云わない。バッテリーではない。 852 21/09/10(金) 23:31 ID:FC7o7WGA0 >>851 それは噂のステアリングロックモーターの故障ですか？ 853 21/09/11(土) 00:27 ID:0lkLkziN0 小田オート「毎度あり～」 854 21/09/11(土) 10:57 ID:0jV+DygA0 NTG4.5はTVキャンセラーが13000円で出てんのな NTG4.0も安くなってくれ～ 855 21/09/11(土) 11:12 ID:mG15bmn30>>856 おいおいオマエら情弱か？ M271のカムアジャスターは2019年届出で、公にリコール対象になって、交換されてるのが普通だぞ。 それに伴ってオイルリークも無くなってるでW >>808 コイツみたいに持ってないか、長期在庫でリコール対応してない野良車持ちでは知らんと思うが。 並行車で無ければ、ヤナセかシュテルンに駆け込めよ。 但し、野良中古店のシールは剥がせよ 笑 856 21/09/11(土) 12:37 ID:FKhq2JDT0 >>855 話し見えてる？カムアジャスターの話しなんて誰もしてないぞ。 わざわざ他車スレから煽りに来るんなら内容ちゃんと理解してからにしようね。 857 21/09/11(土) 13:24 ID:m9nb85u40>>858 話しの根本見えてないのオマエだぞw よくromってみ それとも対策品ハーネスのショボさをディスりたいだけか？ 858 21/09/11(土) 13:39 ID:DtlQMUWq0 >>857 語尾に草生やす奴にはまともに相手しないんだわ。 859 21/09/11(土) 14:13 ID:UVuJ+kQT0 カムアジャスターのリコールは始動時にエンジンに負荷が掛かった時に 位置ズレが生じる現象に対するやつだべ？センサーに不正値が入るガラガラ音がするなど... 漏れはカムマグネットセンサーから漏れたオイルが毛細管現象で皮膜内を伝って 最悪ecuまで行っちゃうやつ。で、対策は故意に脳血栓を起こさせてオイルが流れて 来たとしてもそこからは外に流してしまう。 860 21/09/11(土) 15:46 ID:HrKQ2utK0>>861 >>849 確かBT2.1世代だったと思うんだけれど結構接続機器での相性があるから・・・ 自分の場合iPhone/iPodTouch、最近のAndoroid系との相性が悪くて音飛びとか 曲名が表示されないとか音はなってるのに接続できてないとか出てくる 反対に古めのAndorid4、6世代の端末だと操作は怪しいけれど音飛びが無いとか色々ある >>850 ESLね プッシュスタート付いてない車だからキーを挿した時の状態しか分からないけれど リモコンキーでのロック、アンロックは可能、キーを挿した時にステアリングの奥で ウィン！って音がしない、ACC位置に入れてもナビが勝手に立ち上がらないがONボタンを押すと起動する メーターの表示がトリップと走行距離の画面から変わらない、セルに入れてもうんともすんとも言わない って感じです 運が良ければモーター交換(モーター自体はAmazonで2600円位)で復活可能 悪ければ・・・10万コースは確実 861 21/09/11(土) 22:26 ID:5lDqFcpt0>>862>>865 >>860　ありがとう 正しくその通りで、寸分たがわず全てに該当する。 路上デ壊れたので、既にレッカーで車屋へ週明けから対応予定。 車屋にESLまで外してもらって、 モータを自力交換をお願いしてみるかな できれば、「モーターレス仕様」化したいが、CPUの張替え(付替え)だけじゃないよね？　こちらは業者にか？？ 862 21/09/11(土) 22:48 ID:UVuJ+kQT0>>863 >>861 社外品のELSコントルートユニットでやる方が少し安く出来るよ。 これだと吸い出したELSとEZSデータを書き込むだけで終了。 863 21/09/11(土) 22:59 ID:5lDqFcpt0 >>862 あいにく、個人でデータのCopyの技術は持っていない。部品の張替え位まで。 修理工場はデータ書換えの技術はあるだろうから、こちらから、社外品を提示すれば行ってくれる可能性はたかい。 ネット上でどれを、購入すれば良いのかわかれば教えてほしい。 864 21/09/11(土) 23:17 ID:ubFu7QGC0 コピーキーを作ってくれるような業者でやってるみたいだよね 865 21/09/12(日) 00:30 ID:ZZGvMrRc0>>866 >>861 完全にモーター死亡状態だとESLのロックが解けなくて取り外すことも出来ないから・・・ 常時電源に繋いでモーターが動くことを祈りながらESLユニットに衝撃を与えるつつキーを挿すのを繰り返す 動いたらESLを外して基板やチップが焼損していなければ分解してモーター交換で終了 モーターはAmazonでW204、モーターで検索してミニ四駆のモーターに ねじが付いてるような奴を配送日を確認しつつ注文すればOK 動かなければ物理で外すのでステアリングシャフトを車体から 外してグラインダーでロックのボルトを破壊してESLを除去 そこからは社外ダミーESLにするか、純正ESLにするか時間とお値段、 工場側のスキルやディーラとの距離をうまくすり合わせてやるしかない 一番早くて、作業的にも楽なのはEZSとキーを業者に送ってダミー化してもらう事 ディーラーだと破壊したり祈りながら・・・ってのはせずサクッと 新品のステアリングシャフトとESLを注文するので恐ろしいお値段に・・・ W212でメルケア使ったのでタダでしたが費用的には2週間預けて60万ちょっと、 W204後期で社外ESL化をレッカーや取り外しを工場でやってもらって 1週間預けて10万ちょっと、W204前期で運よくESLが動作して自分で モーター交換は部品待ち1日と作業2時間と2000円ちょっとといった感じでした 866 21/09/12(日) 05:01 ID:FEJnUCpu0>>874 >>865 とても詳しくありがとうございます。 修理方針提示していただき助かります。さすがに、シャフトごと60万コースは財布に厳しい。 通常の作業では、「動かなければ物理的に外すのでステアリングシャフトを車体から外して グラインダーでロックのボルトを破壊して・・・」も、この情報を提示して修理に預けている 工場の担当とも相談してみます。 ネットで調べると、外せなければ、ステアリングシャフトごとのESLとEZS,キーをセットで 郵送で送ると作業してくれる店が検索できたので、「一番早くて、作業的にも楽なのはEZSと キーを業者に送ってダミー化してもらう事」そのような感じの作業になるかもしれません。 HPによるとダミー化は部品込みで5万円のようで相場はこんなものですかね？ もし、作業中ESLが見え時に、ドライバーの柄などで叩いてもらい、万が一、一時的に動作 したらESL単体を外して、amazonモータにチャレンジしてみます。 涼しくなったら、モータを交換しようと思っていた矢先で、夏休みにやらなかったことが 悔やまれるが、レッカー移動先をディーラーにしなくてつくづく正解だったと思いましたよ。 ご教授ありがとうございました。 867 21/09/12(日) 10:03 ID:jv85TJpH0 そこまでしてこのカタカタ落ちにこだわ理由はカネがないからか 868 21/09/12(日) 11:37 ID:jujpNDye0 最大の理由はサイズ ウチのマンションのパレット、1800未満じゃないと車庫証明出してくれない(TT) 869 21/09/12(日) 14:38 ID:yd3GD3bD0 やっすいマンションに住んでんねんな 870 21/09/12(日) 15:50 ID:POBgA1qB0 まあおれみたいに金がないから乗り続けてる なんて人もいるだろうな、来年から大学生 2人になるし3番目は高校生だし、204は長く 乗ることになるだろうと思って買ってその通りに。 とはいえ気に入ってるのが前提なわけで、 なんか気に入らないことが起こったら さっくり乗り換えるだろう、、 871 21/09/12(日) 16:17 ID:Tbqa11P80 もういい加減乗り換えなよ 206の新車は無理としても、205の中古ならいけるだろ 204スレも終わりに近づいたし、新スレは立たないんだから 872 21/09/12(日) 16:54 ID:FEJnUCpu0 まあカタカタ型落ちのスレにわざわざ来て頂けるているのは、きっと204に憧れているからですよね？ そして悪態をついているのも、児童が好きな子と少しでも接点を持つためにイジメるのと同じなんだよね　きっと。 素直になった方が人生楽しいですよ。 次はフレンドリなコメントをお願いしますね。 873 21/09/12(日) 18:07 ID:jv85TJpH0>>874 別に趣味クルマでもないのに、気に入ってるとか、貧乏の裏返しとしか聞こえないんですけどｗ 874 21/09/12(日) 19:48 ID:ZZGvMrRc0>>875>>876 >>866 5万って事は小田オートかな？ あそこは色々とあるけれどEZSとキーだけで作業できるから 早急に復活させたいなら先に送ってその間にESL物理除去する方が楽 あと出来たら個人じゃなく業者間で依頼した方がお勧め、個人での仕事は色々と適当すぎる・・・ >>873 型落ち1シリ乗りで中古の4シリを買おうか迷ってる人はF20スレにお戻りください 875 21/09/12(日) 19:52 ID:jv85TJpH0 >>874 873だけど、嘘書いたら本気にしてしまうタイプのクズだね、あんたｗ はいはい、ネット能力高い高いｗ 876 21/09/12(日) 20:44 ID:FEJnUCpu0 >>874 大阪でなく、神奈川の業者を予定してる。大阪は聞いてないけど、 つべで6-7万？とあった気がした。関西在住ならレッカーで持ち込んていたかもね。 また私への請求額は同じでも、整備工場に少しでも儲けが出るように、 どちらにしても業者間取引にしてもらう予定。 また、何年か後になるのも嫌なのでこの際モータレス化を予定。 付き合いのあるディラーに値段を聞いたらおよそ12～15とのことでした。 皆さんもDIYて、ESLのモータ交換とか、なにかの時にステアリングシャフトから外しておいて、 ESLにストレス掛け無いようにしておいた方がよいよ。 たぶんこの車、多く見ても5,000回程度しかエンジン掛けてないよ。回数でなくて経年だと思われます。 877 21/09/12(日) 21:43 ID:Bj6SRb4u0 パークトロニックってどうやって使えば良いんでしょうか？ 878 21/09/13(月) 11:45 ID:eh7UwKjk0>>879 63に関しては124の500みたいに買い替えできなくなっちゃったな 879 21/09/13(月) 11:56 ID:il4JRhkR0>>880 >>878 それは何故？ 63検討中なのですが。 880 21/09/13(月) 14:27 ID:IYHTCyTy0>>882 >>879 今持ってる人は、てこと もうM156エンジンみたいなのは出てこないし手放したら次状態の良いものは買える保証がない 特に後期RSP付きや507、ブラックシリーズとか 881 21/09/13(月) 14:33 ID:vz6074ng0 >>848 欧州車にバイザーは似合わないよ 882 21/09/13(月) 14:46 ID:f+gprFNy0 >>880 なるほどね。 持ってない人は今のうちに買えと。 883 21/09/13(月) 18:01 ID:LiXJB4h90>>886 この前、ふろ場の鏡が水垢でギラギラ、曇りが酷かったので、クレ工業の「フォーミングウルトラクリーナー」で 洗浄してみたら、「おー」と言うほどきれいになった。 ひょっとしてと思いフロントガラスの両面を洗浄してみた。 結果は「大正解」、ギラギラがとれて夜はガラスが無いと思えるほど綺麗になった。 おすすめです。 884 21/09/13(月) 19:31 ID:eMgSTdnV0 夢グループ感 885 21/09/13(月) 20:45 ID:2itSGAtr0 でもお高いんでしょう？ 886 21/09/13(月) 23:56 ID:V4R2NcyJ0 >>883 尼のレビューじゃガラスは曇るとか書かれてるけど大丈夫なん？ 887 21/09/14(火) 09:40 ID:jgflG7YN0 窓下部メッキモールの雨染みはどうしてますか 888 21/09/14(火) 10:28 ID:L8iQDBD40>>890>>911 これじゃない https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/parts.aspx?pt=621055 889 21/09/14(火) 11:49 ID:E6XQRZwZ0>>911 883です。 件の商品はこれです。 https://www.kure.com/product/k3023/ ご参考になれば幸いです。 890 21/09/14(火) 15:12 ID:OLLARBWs0 >>888 手作業だと時間がかかるので電動工具使ってたね。ミラー側は当たるので手作業になっちゃう。 まぁ、仕事じゃ無ければのんびりと... 891 21/09/14(火) 21:17 ID:pk7ZEWfp0>>892>>894>>897 カーナビの自車位置が常に大きくズレる様になった。 エンジン始動時は正しい位置にあるんだが走りだすとジャイロ信号のみで表示してる感じ。 アンテナ？本体？ ちなみに後期C200 892 21/09/14(火) 21:42 ID:kkFDy1Hr0>>893 >>891 もしかして、大陸系のドラレコと付けなかった？ 893 21/09/14(火) 21:52 ID:pk7ZEWfp0 >>892 安心のコムテックだよ。 今確認したらエンジン始動直後は衛星6個拾ってる。 走りだしたら１～6の間でピロピロしてる。こりゃ接触かな？ 894 21/09/15(水) 11:02 ID:LV9EeOts0>>896 >>891 ウチのも、大きめの立体駐車場入った後、 大体ズレる。同じく後期C200。 前に2012年モノはアンテナがハズレみたいな 書き込みを見た気がする。 895 21/09/15(水) 13:50 ID:QM6TzlWt0 ドラレコが悪影響って噂有ったね。 ウチの後期はケンウッド付けたけど、心配したけど、ナビにもTVにも全く影響無かったわ。 896 21/09/15(水) 15:10 ID:+XPUFs9I0 >>894 立体駐車場に入ったらズレるのは取説にも書いてあるからまだ納得出来る。 駐車場から道に出た時にナビボタン押したら直ぐ補正されるからね。 897 21/09/15(水) 16:23 ID:ykUBFF/t0 >>891 アンテナにゴキゴキと喝を入れたら治った 898 21/09/18(土) 11:04 ID:wOsbqjg80>>899>>900>>909>>912 車検間近なので、220クラウンに買い替え c200スポパケ+ 3.7万キロ 下取り90でした。 いい車でした今までありがとう 899 21/09/18(土) 11:55 ID:C9ozjCGv0 >>898 クラウンなのか… 900 21/09/18(土) 12:12 ID:is9Jpx5J0 >>898 経費？ 901 21/09/18(土) 15:07 ID:ew60Mb5o0 トヨタ車(笑) 902 21/09/18(土) 15:27 ID:xJj6MvdA0>>903 204からクラウンなら出世乗換えだな 903 21/09/18(土) 15:31 ID:F7nxcYvO0 >>902 微妙、本署巡査が交番行って巡査長になる感じ 904 21/09/18(土) 21:34 ID:QkZbCDh20 ワロタ 905 21/09/18(土) 23:07 ID:P3Qa32EQ0 名車｢クラウン｣があっという間に売れなくなった本当の理由 https://president.jp/articles/-/49808?page=4 906 21/09/18(土) 23:55 ID:WgjC3gPp0 クラウンって三年後残価率7割らしいが ttps://kuruma-news.jp/post/394667 907 21/09/19(日) 09:54 ID:FzojBNjF0 新車は高くて売れてないから中古市場ではクラウンブランドと相まってセダンとしては異例の高値 908 21/09/19(日) 11:28 ID:mo7wcNxH0 現行クラウンて長さ4.9m超えだろ？ 204より30センチも長いクルマって鬱陶しいな 909 21/09/19(日) 16:24 ID:6pV8Q6tu0 >>898 車検を通して乗り続ければよかったのに オレのs204は10年半で12万キロ 910 21/09/19(日) 17:42 ID:KJCNP7IJ0 俺のは9年ちょいでもうすぐ14万キロ。 どこまで行けるかな？ 9118872021/09/19(日) 21:47 ID:H8JcVHuO0 >>888 >>889 ありがとうございます。手軽なのはクレのスプレーっぽいですね 912 21/09/21(火) 13:45 ID:RUqGSHk30 >>898 下取りだから頑張ったとはいえ90は凄いね 俺は中古で買ったけど多少高くても走行距離短い方がリセールで回収できるな 913 21/09/21(火) 14:32 ID:kFwjA8Ap0>>914 スレの消化が迫って来ましたね、あと一週間程で終わりそうなので大事に書き込みましょう 914 21/09/21(火) 18:50 ID:ei471Nwx0 >>913 次スレ頼むわ 915 21/09/22(水) 07:55 ID:Hpg2ymZb0>>916 後期のデイライトのコーディングって、ネットで結構出てるけど、色々な方法出来るのかな？ 今はノーマル状態でヘッドライトも点いちゃうだけど、 例えば、Cマークライトだけとか、ポジションライトだけとか、Cライト＋ポジションライトとか。 やってる方、ご教示を。 916 21/09/22(水) 08:48 ID:DR/Vq5PO0>>923 >>915 去年デイライトのコーディングやったけど、Cマークライト点灯状態は選択出来た筈。 このコーディングは単純にノーマルのライト設定のメニューにデイライトの設定が追加されるという製品。 画像は解り難いがフォグ＋Cランプ同時点灯状態。現物はかなり明るい。 尼で「ベンツ Cクラス W204 デイライト デイタイムライト 挿すだけOBD簡単施工 後期」て製品。 https://imgur.com/34aoJYr.jpg 917 21/09/22(水) 08:56 ID:/CsrYn350>>918>>919>>920 ODBで弄るやつは車両のソフトウェアバージョンによっては別アドレス書き換える可能性があるから怖い 918 21/09/22(水) 09:13 ID:DR/Vq5PO0 >>917 心配なら販売店に車両番号伝えて調べて貰おう。 連絡つかないとか解らないとか言う販売店から買わなきゃいいだけだし。 919 21/09/22(水) 10:29 ID:GI7Y5J/X0 >>917 ネット検索しても作動しないとかの事例はあるけど中身が書き換わってしまうとかは初耳。何の情報？ 知ってる限りでは元々有るプログラム項目を日本仕様にバリケード付けて 非表示にさせてある物をバリケード外して再表示させるだけの単純な理屈なんだけど。 920 21/09/22(水) 12:32 ID:c1/tnOQC0 >>917 別に、バイナリレベルのパッチでなく、 コマンドラインレベルのやり取りだから、基本的に大丈夫ですよ。 もし、クルマ側が古く、コマンドが理解出来ない場合(項目が不明と認識)は、そのコマンドは無視されます。 ただ、車側にたくさんのエラーを抱えている場合。コマンドが弾かれたり、 ackcodeが違ったりで、あまりよい結果は得られないので注意してね 921 21/09/22(水) 13:14 ID:eIgJfda+0>>922 次スレはCクラス総合スレに移行されますのでこのスレで終了です 次スレはたてないでください 922 21/09/22(水) 14:51 ID:GI7Y5J/X0>>924 >>921 いつものカタカタ遅れネタはやめたのか？ 923 21/09/22(水) 19:24 ID:XqbULIMa0 >>916 実例、有難う御座います。 LEDだから、C＋ポジション（フォグ）でも燃費に影響無いですよね？ 924 21/09/22(水) 20:08 ID:eIgJfda+0>>926 >>922 ご要望に答えまして 型型落ちはCクラス総合スレに移行されます、新たにスレはたてないで下さい 925 21/09/22(水) 20:46 ID:06u8GI4c0 カタカタ落ち 926 21/09/22(水) 21:46 ID:DR/Vq5PO0 >>924 よしわかった。必ず総合スレに行くから先に行って待っててくれ。 出てきたら絶対行かないからな。 927 21/09/22(水) 22:06 ID:MHvQWGt20 カタカタと言えばなんかドアから音がするな？ と思って確認したらドアハンドルの空間にはめ込むポケットの中でコクワガタのオスが入ってたよ 久々に見たけれどやっぱりクワガタは恰好いいなぁ・・・ というか自称ミニ、F20乗りとか、W205でNXに乗り換えるとかW204と全く関係ない車に 乗ってるのがなんでこのスレに来てるんだ？ 928 21/09/22(水) 22:13 ID:StX0fbGP0 新型Cクラスはエンジン排気量が1.5Lしか無いから、1.8L有るカローラの方が高級車だね 929 21/09/22(水) 22:17 ID:GI7Y5J/X0 スバル乗りやN-BOX乗りもやって来るよ。そっちのスレでは、ほぼ完無視されてる。 204スレは構って貰えるから居ついちゃった。 930 21/09/22(水) 23:05 ID:rIaMa8jD0 カタカタくんnxとカローラクロスに興味あり？ なんでw204スレに来てんだ？ 931 21/09/23(木) 04:45 ID:ziyI64CI0 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 55【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632339765/ 932 21/09/23(木) 11:20 ID:Z5qMwcvl0 まあ、まだしばらくは204の個スレ有ってもイイだろ。 「総合スレ」と五月蝿いのは203乗りの妬みか？ 933 21/09/23(木) 15:17 ID:W13k4DHz0>>935 H24.12登録のC180AMGスポパケプラスが走行40000で83万買取って出たけどどうかな 934 21/09/23(木) 17:53 ID:YC17dpvL0 低速で荒れてる路面とか通った時に頭の横で聞こえるカタカタ音、Bピラーでもなさそうだし つり革付近かな？とおもったらどうやらサイドエアバッグとルーフが接触する音みたい、 間にスポンジ仮設置で効果があったら天井に貼ろう 935 21/09/23(木) 18:03 ID:dzlYNYEr0>>936 >>933 ネット査定？ 936 21/09/24(金) 08:41 ID:mXZ9QdGf0>>937 >>935 外車王ってとこから買取依頼出した 個人的には悪く無いと思うんだがどうだろう 937 21/09/24(金) 10:21 ID:Bx+EFa6w0>>940 >>936 ネット査定は最高額提示してくるけど、実際は現車確認でなんだかんだ理由つけて細かく減点してくるから ネット査定額－20万くらいになるよ。ヒデェーと思うかも知れんがそれがネット買取店のやり方だから仕方ない。 938 21/09/24(金) 11:09 ID:NNTdyxc/0>>942>>943 Windowsに例えるなら 203 Windowsミレニアム 204 Windows 2000 205 Windows Vista 939 21/09/24(金) 11:27 ID:Og2AioW40 GTRに例えると 204 R32 205 R33 206 R34 こっちの方がしっくりくる 940 21/09/24(金) 12:08 ID:ebc/Q9LL0>>941>>948 >>937 現車見に来て83万6000だった じゃあ悪く無いって事だよね 941 21/09/24(金) 12:15 ID:Bx+EFa6w0 >>940 それなら勝利宣言していいレベル。 状態良かったのと中古市場の売りタマ不足も良い具合に重なったんだろ。 942 21/09/24(金) 12:18 ID:ciTeqhGD0 >>938 pc通だけど意味不明 出直せ 943 21/09/24(金) 13:34 ID:zytrUseH0 >>938 W203　98系 W204　MEも混ざってNT5.x系 W205　NT6x系 W206　NT10系 じゃないかな？ うちの愛車の前期C200は完全にMEだと思うんだ・・・ 944 21/09/24(金) 14:57 ID:Bx+EFa6w0 190　　ウルトラQ W202　ゾフィー W203　ウルトラマン　 W204　ウルトラセブン　 W205　帰って来たウルトラマン　 W206　ウルトラマンA 945 21/09/24(金) 18:53 ID:gfDRU80v0>>947 これどうやって使うの？ ぽん付けは無理だよね？ /dp/B08R8RNT9W/ 946 21/09/25(土) 14:28 ID:gS2gYpfQ0>>947>>957 フロント右故障プレセーフ故障出た フロント運転席のベルトバックルらしい オーディオいじりのためバッテリーの端子を何度か外したがなんか悪影響だったか 947 21/09/25(土) 15:16 ID:XlAcrCKX0 >>945 無理 業者用か、無知な中華業者じゃないかな？ なお同じものがAliExpressだと一個2000円ちょっと、 アリババの卸だと100個単位だけれど一個1000円位で買える・・・ >>946 シートベルトのバックルの差し込み方が荒いとか、 コーヒー(加藤でミルク入りとかの奴)をこぼしたとかでも故障するよ けど一番多いのは抜き差しの回数が多くてセンサ部分が壊れることらしい 948 21/09/26(日) 17:20 ID:2lCLS31f0 >>940　おめでとう。その金額7年目の車検時の参考査定を超えているよ。 949 21/09/26(日) 18:11 ID:ZdIYwf5f0>>950 漏電してるのかバッテリーが上がるまくる ライトスイッチが怪しいのかな？ 950 21/09/27(月) 07:24 ID:Qb4C7Gg/0>>951 >>949 素直にバッテリーの寿命？ セダンならトランクのライトが点きっぱなしで気が付いていないとか？ 951 21/09/27(月) 10:57 ID:8ThAU3sH0 >>950 バッテリーは交換したんだ セダンだけどそういうことがあるの？ 952 21/09/27(月) 12:07 ID:HNgGAQhi0>>955 バッテリーは一個？二個？ 953 21/09/27(月) 12:18 ID:FrT42h460>>955 闇電流修理は可能性原因箇所が多過ぎて超面倒くさい。 自分で治せるスキルが無いなら素直に修理屋に出すのが近道。 954 21/09/27(月) 13:51 ID:iK5m9E/g0>>955 まずは、電流計繋いて、 ヒューズを一本づつ抜いてみる。 トランクにも有るのでそっちも 955 21/09/27(月) 17:06 ID:8ThAU3sH0>>956 >>952 前期型で1個 >>953 やっぱりそうですか >>954 なるほどです 956 21/09/27(月) 17:52 ID:LrmY8ThF0 >>955 原因特定するためにプロに見てもらった方がいいです 原因特定だけなら１万円以内でいけるので自分でうんうん悩むより 特定だけしてもらって自分で直すor直しもお願いするで悩みましょう 957 21/09/27(月) 17:56 ID:LrmY8ThF0 >>946 946ですがコネクタつけ外ししてみるかと思って コネクタをいじりやすいようにシートを一番高く、一番後ろにして コネクタの角度を調整しただけで消えました シートを移動した時点で直ってたかも でもこの症状は断線か接触不良寸前の症状なので 今度掃除を兼ねてシートを外し接点確認と接点復活スプレーをかけよう 958 21/09/27(月) 18:45 ID:T+uSrcsJ0 もう新車で買えないの？新型の顔やお尻はひんがないわ 959 21/09/27(月) 19:17 ID:2hK7/a970>>960 距離は短く3万kmだが、さすがに10年目に入るといろいろガタが来るね。 持病系だと、 ・カムは対策ハーネス済 ・車輪回転センサー　 ・EZL　　←いまここ。　 次は何がくるかな？？ 960 21/09/29(水) 01:53 ID:d4esnSVl0 >>959 ライト/レインセンサの劣化によるオートライト故障 コマンドコントローラーのノブの軸折れ 集中コントロールスイッチの塗装ハゲ 燃料キャップの紐切れ 961 21/09/29(水) 07:29 ID:aC8E/tPB0>>972 燃料キャップに紐なんて付いてるの？ 962 21/09/29(水) 09:52 ID:aC8E/tPB0>>963 2012年型　65000キロ ・速度センサー故障→自力交換 ・ブロアモーター異音→自力交換 ・メーター警告灯全暴走点灯→ディーラーでコンピュータリセットで解決 ・GPSアンテナ死亡→純正ナビ使わないので放置 963 21/09/29(水) 10:16 ID:uu8M+wix0>>964 >>962 同じく2012年型6万キロ 速度センサーは掃除と接点復活剤で 様子見中。 GPSは千円位のアンテナ買えば あっさり直りますよ。 964 21/09/29(水) 10:27 ID:aC8E/tPB0>>966 >>963 速度センサー、不具合原因がコネクタ部の接触不良ならそれで大丈夫だよ。 GPSアンテナは天井室内灯外してもケーブルが見当たらないので交換諦めた。 965 21/09/29(水) 10:37 ID:cXxxgcuX0 2012年式14万キロ 5年過ぎにATの制御コンピューターか何かが壊れて変速不調になって15万円くらいかかった ドンドン故障が出るのかビビってだけど以後無故障だ 966 21/09/29(水) 12:07 ID:uu8M+wix0>>967 >>964 セダンですか？ワゴンだったら荷室の右側の 点検蓋開けるとGPSケーブルありますよ。 紫のコネクターで繋がってるやつ。 967 21/09/29(水) 14:47 ID:aC8E/tPB0>>968 >>966 残念ながらセダン。点検蓋さえ無い。 968 21/09/29(水) 16:29 ID:GFxAfCqd0>>969 >>967 後期だがセダンにも蓋あるよヒューズとテレビチュナー？　GPSがあるかは知らない。 969 21/09/29(水) 16:37 ID:aC8E/tPB0 >>968 屋根から下りて来るケーブルとリア・ヒューズBOXは位置関係がワゴンとは全然違うな。 970 21/09/29(水) 16:39 ID:aC8E/tPB0 いや、位置関係は同じだ。屋根から下りて来る配線ルートが違う。 971 21/09/29(水) 16:44 ID:twR3zvn50 セダンはトランク内の内張り剥がす必要あるな。 972 21/09/29(水) 17:04 ID:d4esnSVl0>>973 >>961 脱落防止用のゴムの奴が付いてない？あれが劣化で切れちゃう そして純正だと蓋とセットでしか部品が出ない・・・ 973 21/09/29(水) 17:32 ID:aC8E/tPB0 >>972 あーゴメン、通勤用の車と勘違いしてた。 204には確かに有る。 974 21/09/29(水) 20:23 ID:UaMSaysQ0 戦艦大和の主砲を作った旋盤はドイツ製なんだな https://readyfor.jp/...rojects/yamato_15299 975 21/09/29(水) 20:55 ID:aC8E/tPB0 日本の工作機械は高度成長期過ぎるまでドイツ製が主流だよ。 ドイツ人は手先が笑える程不器用だったから機械産業が発達したんだよ。世界産業に育てたのはヒトラー。 その技術を更に進歩させたのが日本の機械産業。 976 21/09/29(水) 21:27 ID:dvbWDnbt0 Cクラスってこんなにも高くなってるのか 977 21/09/29(水) 21:50 ID:aC8E/tPB0 204は後期でも399万から買えたのにな 978 21/09/30(木) 14:52 ID:heYsU3vx0 204で爆発ヒットしたがそれは底辺にもひろがった それに伴って底辺ユーザー特有のクレームが増えサービス業務に支障がきたし始めた それを解消する為の高級路線で底辺落としです 979 21/09/30(木) 17:37 ID:uji4Bp710>>980 C180 Edition Cって値引き込みだと当時コミコミで400万くらい？ 980 21/09/30(木) 21:37 ID:qbXBEW0y0 >>979 W168の闇サービスキャンペーン使っても車体価格は410万は切れなかった かなりギリギリの値段だったらしく勘弁してくれ、B250なら400万切れるって言われた 981 21/10/01(金) 17:13 ID:KuQycDAO0 DSG乗ってたけど、DCT系はこりごり 日本の道路事情には本当にあわん そんな俺にはスバルのCVTがぴったりでした DCT信者、一度所有してみな 考え変わるよ 982 21/10/01(金) 17:14 ID:KuQycDAO0 それターボラグ 983 21/10/01(金) 17:15 ID:KuQycDAO0 別になんの問題もないけど 984 21/10/01(金) 17:17 ID:KuQycDAO0 スバルはやっぱりすごいことやってるんだなぁ いかにも問題がありそうなツッコミばかりだけど実際に走る文には問題ないってことなんだよね スバルすごいじゃん 俺も1～2台乗った評論家の書くことしか情報がないから何千台と世にある車の状態なんて知らんけど 985 21/10/01(金) 17:18 ID:KuQycDAO0 >>519 そういうバカに限って、 0-20(30)W、5-30w 低粘度シンセティックエンジンオイル指定の 現在のエンジンに、10-40wとか硬い 安く売られてる昭和のエンジン用高粘度オイル 入れて精密に作られたエンジンがフリクション起こしてるだけ。 おれはレヴォーグ1.6にメーカー指定0-30w 入れてるけど、発進からスムーズ極まりないわ。 エンジンオイルの新常識 https://youtu.be/01wx05rtNuY 986 21/10/01(金) 17:19 ID:KuQycDAO0 >>541 インプレッサのエンジンはCVTのせいもあって低回転でガクガク、レヴォーグはCVTのせいで楽しくない。 納得して買うならいいのでは？ スバル買う人は信仰心でカバー出来るでしょ。 987 21/10/01(金) 17:20 ID:KuQycDAO0 >>548 イグニッションコイルのリコールは関係ないはず。 元々故障するからリプロでしのごうとしたらやっぱり駄目だったのでイグニッションコイル交換という流れだったはず。 988 21/10/01(金) 17:21 ID:KuQycDAO0 自分のせいなのにすぐ他責にする そんな輩がエンジンやらモーターやらを責めるってのはそういうことなんだろう 989 21/10/01(金) 17:22 ID:KuQycDAO0 >>559 特定条件でエンジン爆発しとったやないか… あれも結局リプロ対応だったけど >>554 大きくアクセル踏み込むと出るらしいな。ワンモーターなのが悪いんや…。 結局本命はTHS II応用した2モーターか。出るか分からんけど。 990 21/10/01(金) 17:23 ID:KuQycDAO0 >>563 燃えたクルマ2台は雪道でのスタック時に、 ラジエターやエアインテークが塞がれ、 冷却出来ないままにレブリミッターに当てて、 高回転でエンジンを 回し続けてタイヤを空転させ続けた無茶な事例。 991 21/10/01(金) 17:24 ID:KuQycDAO0 CVTなら100段ぐらい簡単に制御出来そうだけど 992 21/10/01(金) 17:25 ID:KuQycDAO0 アンカー間違った >>574中アンカー>>272を>>572に訂正 993 21/10/01(金) 17:26 ID:KuQycDAO0 >>576-579 > 無段階変速可能なCVTをわざわざ100段とかにする意味が > わからないw いや制御都合で8段ベース135段区画制御しているだけで動作は依然として無段階変速だぞ > スバルのCVTはレシオカバレッジ8.098 > 8～10ATに相当する｡ だから『素でレシオカバレッジを広く取れるチェーン式』と書いただろ 更に拡幅するなら発進ギアと分担駆動の追設って意味で書き足したに過ぎないので各空想者で取捨選択すれば良い｡ > あと、いま10ATの時代に今更6ATとか、 > 20年前の化石でレシオカバレッジが取れない｡ よく読め、誰も今さら薦めてないぞ > スバルはE-CVTのパイオニアで、 > アイサイトとの相性も良い｡ それこそ今さらな話だな。別に昔の話をする分には大いに結構。 だが6ATを『今更』『化石』呼びした手前の今で其の話は、適切な語りとは言えない｡ 何だ結局またいつもの宣伝意欲旺盛な精神で人のレスを上書きしに掛かって来ただけか｡ 994 21/10/01(金) 17:26 ID:KuQycDAO0 >>581 シンメトリカルに拘らなければ10ATでも余裕でしょ、 FRベースのAWDやaudiは前輪へ駆動を送るトランスファーを横にオフセットさせてる スバルはシンメトリカルに拘ってトランスファーの分かさばる でも横置きTHSをトランスファー内蔵して縦置きにしたぐらいだから横置き8ATベースに新規開発できたかもね 995 21/10/01(金) 17:27 ID:KuQycDAO0 前に送るシャフト…スバルは無いような？ フロントデフからセンターデフ介してペラシャ、リアデフじゃなかったっけ。 996 21/10/01(金) 17:27 ID:KuQycDAO0 >>587 いやスバルにも有るよ前輪ドライブピニオンシャフト、MTにも｡ 実はAudi初代クワトロ同様な構造でドライブピニオンシャフトを通してる｡ ギアボックス内の、ドライブシャフト（変速直前駆動軸）と、ドリヴンシャフト（変速直後被動軸）が有るだろ？ ドリヴンシャフトの後に、トランスファー（センターデフなり、電制クラッチなり）が有るだろ？ トランスファーから『まっすぐ』折り返しちゃうんだよ｡ そっか。誰も、まさか、ドリヴンシャフトを中空軸にした中に 前輪ドライブピニオンシャフトを通してるとは思わないよな｡ 昔のATは遊星歯車変速なのでドライブシャフトもドリヴンシャフトも一直線なので 前輪ドライブピニオンシャフトは、其の下を通るだけ｡ CVTの場合も、CVTなりに各軸の軸転位が多くなるが、前輪ドライブピニオンシャフトは、 AT同様に、似た様な下あたりを通るだけ｡ 確かにスバルの変速機はわけわかめに成るわな｡ 997 21/10/01(金) 17:28 ID:KuQycDAO0 ダイハツのよりトヨタのダイレクトシフトの方が良いと思うけどな ロスが一番でかいの発進加速だし 高速走行時軽はほぼアクセルベタ踏みになるから高速燃費死ぬって言う前提のトップギア歯車でしょ 998 21/10/01(金) 17:28 ID:KuQycDAO0 ステップATで変速比が最も離れているのは1速と2速の間で、1速はほぼ発進時にしか使わない。 CVTは変速比を連続で変えられるのが利点だが、これは逆に連続してしまうという欠点にもなる。 離れた1速相当のためにレシオカバレッジを食われてしまい、バリエーターが大形化したり効率が落ちたりする。 そこに切り込んだのがトヨタのCVTだ。 ジヤトコの副変速機付きは発想が大味だったと思う。 999 21/10/01(金) 17:29 ID:KuQycDAO0 俺はすきだがな 長文おじさんの内容はいろいろ勉強になる DCTを盲目的に褒める信者より1000倍マシ FRベースのAWDで多段ミッションのほとんどが電制油圧クラッチを使ってセンターデフの代わりを担ってる スバルだってACT4はそうかな？ 個人的には現状AWDではトルセンセンターデフが最適解なので遊星歯車式ミッションのケースは長い長いw なのでCVTで我慢します 1000 21/10/01(金) 17:30 ID:KuQycDAO0 別に負け惜しみではなくヴェゼルで良かったと思ってる。サイズとかデザインとかこのみだし自分に合っている でもパノラマルーフの電動開閉だけは羨ましいな きっとヴェゼルの方が熱対策出来てるから開けっ放しでいいからなのだと想像してる

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 55【S204】

1 21/09/23(木) 04:42 ID:ziyI64CI0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 54【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621593960/ 過去スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610618739/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html 2 21/09/23(木) 08:57 ID:Fa90+Sq+0 いちおつ 3 21/09/26(日) 20:26 ID:375pS2gv0 仮にも一流のグローバル企業で俺より頭良い奴ばかりなんだからわかってて備えてるんだろうな 4 21/09/27(月) 00:23 ID:uS1NuYnV0 ほしゅ⭐︎ 5 21/09/28(火) 08:14 ID:qouzd3US0>>6 ベンツいいんだけどな～ 特にW204はサイズも大きすぎず扱いやすい しかし電装系、ゴム系のへたりが国産に比べると酷すぎ おまけにパーツが高過ぎ 6 21/09/30(木) 17:37 ID:qbXBEW0y0>>7>>8 >>5 電装、ゴムに関しては日本が異常な環境なのでベンツじゃなくても他の欧州車、アメ車でも同じような感じ 値段についてはアレかもしれないが北京汽車直下のサプライヤーの部品を選ぶのも手よ 信頼性が～って言うかもしれないが最近変えたスピードセンサなんて純正一本1万、 優良互換品？が7000円、北京汽車扱いで3000円、その糞コピーが1500円 糞コピーは怪しすぎて使いたくないから北京汽車の奴を買ったけれど多分手放すまでは持つと思う 7 21/09/30(木) 21:08 ID:g0rbOwqo0 >>6 俺、エアサスがぶっ壊れたら車外のエアサス入れて遊んでみるわ 元々遊びように買った車だし、楽しまないとね。もちろん、目立たせてベタベタにして走りはしませんよ。 8 21/10/01(金) 13:59 ID:KtHZ/98d0>>9 >>6 その『北京汽車扱い』と、糞コピーの見分け方、教えて。 9 21/10/01(金) 17:13 ID:9uLGsUqs0>>10 >>8 謎の文字の羅列のショップ名じゃなく数年前から売ってる販売元、 一番安い価格帯じゃない、ベンツ純正の箱に入った写真とかがある奴は 8割くらい北京汽車扱いだとショップの人に聞いた あとAliExpressあるあるで検索で出てくる一枚目の写真と その他の写真で明らかに違う物体が写ってるのは100%糞コピー 実際に自分で買ったヘッドライトのカバーとか各種センサ類、 集中スイッチは怪しいビニール袋じゃなくてホログラフシール付きのベンツの部品箱に入って届いた 10 21/10/06(水) 00:56 ID:WO2gtc3l0 >>9 アリエクでご丁寧にパッケージまで本物みたいに作ってあると思ったら本物だったのね 11 21/10/07(木) 13:25 ID:lhLdWQK40>>33 アリでこんなの見つけた(◯をeに替えてください) ttps://a.ali◯xpress.com/_mOYNjf0 これってETCのところ取り外して付けるんかな？ 設置がめちゃ楽そうだから気になってる 12 21/10/07(木) 20:47 ID:m+cd/yoS0>>13 意味わかんねーURLの貼り付け方やめろ 13 21/10/08(金) 05:50 ID:HC6mOR9H0 >>12 普通に判ると思うけど。 ○をeの他に、 urlは、httpと始まるから頭にhを付ける 14 21/10/08(金) 06:45 ID:Myfo72E60 5chで態々それをする必要ないよね 多分誰も見てないよｗ 15 21/10/08(金) 06:47 ID:aw7zfr5h0 h抜き https://dic.nicovideo.jp/t/a/h%E6%8A%9C%E3%81%8D 16 21/10/08(金) 08:34 ID:kJUIR4yX0>>17 >>12が言ってんのは見方がわからんというより、 ここでそんな面倒なことする意味が分からんということじゃないの？ みんな親切だなw 17 21/10/08(金) 09:50 ID:e8kSMQP70 >>16 まさにそれ h抜きは古の作法としてまだ分かるんだが一部伏せ字にする理由が分からん アクセスし辛いだけだろ 18 21/10/08(金) 11:15 ID:IlTIcI0T0 >>11ですがアリエクはリンク貼ろうとするとNGワードになっちゃうからどうしようもないんですよ CarPlayワイヤレスcarplay for Mercedes z a b c e cla glk ml sl ng4.5,android Auto MirrorLink Airplay機能付き,ミラーリンク っていうので検索してもらえれば 19 21/10/08(金) 11:28 ID:Ey8EoKaM0>>21 これならみれますかね？ ttps://matirex.web.app/product/4000817471690.html 20 21/10/08(金) 12:16 ID:Myfo72E60 short url化すればいいじゃん 頭付いてんのか？ 21 21/10/08(金) 12:43 ID:qjR8pcss0 >>19 うん。見れたよ。面白そうだねコレ。 22 21/10/08(金) 18:57 ID:botdzLIk0 民度低くなってきて草 23 21/10/09(土) 06:28 ID:v5B23PDU0>>26 民度w それ気にするならW206買えば？ 24 21/10/09(土) 08:30 ID:t2/Bz9Qw0>>25 予防整備でのELSモーターレス化だとおいくら？ 25 21/10/09(土) 09:13 ID:EQvaGX130 >>24 持ち込みで3～5万 26 21/10/09(土) 09:19 ID:0F3MWD2Z0 >>23 W206買うヤツ民度高いんかな？ スレ見る限りここより相当低そうやで 27 21/10/09(土) 13:20 ID:UTdARBuB0 強がり言うなってｗ 28 21/10/09(土) 23:09 ID:dSrfHilO0>>29 某ベンツコミニュティーでも204はまともに相手されなくなってきたわ。 どのクラスも現行ネタばかりで盛り上がって型遅れ(AMG63除く)は話に入ってゆけん。 29 21/10/10(日) 09:57 ID:m2xCp4R10>>31 >>28 某コミュニティとは、どこ？ まあ、ユーザーも話題も年々減って行くのは当然の事で、何を言っているのだか不明。 逆に平均車齢が10年を超えている超えている車で話題に出て来るだけ凄いかもね。 30 21/10/10(日) 10:07 ID:VDnFlC350 今更204のネタって故障とか不具合くらいだろ 現行乗ってる人間と話が合うはずないわ 31 21/10/10(日) 11:12 ID:v3cseMiw0>>32 >>29 大切な所だから二回言ったん？ 32 21/10/10(日) 18:30 ID:VDnFlC350>>34 >>31 シャルル・ボネ症候群か？ 33 21/10/11(月) 01:16 ID:ArxSw+Ax0>>36 >>11 AUDIO20のユニットかつ508のベッカーマップパイロット付き車両で マップパイロットと置き換えるタイプのCarplay/AndroidAutoアダプタみたいです 日本に入っているのはCOMANDユニットの車両だけだと思われるので使えないです 34 21/10/11(月) 17:50 ID:sO5O55DC0 >>32 そんな言い方する人初めて見た。普通に「せん妄」と言えんのか？ 35 21/10/11(月) 23:23 ID:sCg0Vf6n0 プレセーフの故障結局シートベルトバックル交換で解消しました 配線外し方がわからなかったのでシート下で切断後結線になったのが悔しい 36 21/10/13(水) 21:41 ID:oOLEXyRH0>>41>>44 >>33 貴重なご指摘ありがとうございます どうしてもcarplay使いたいならcoral visionを何処かにつけるとかが無難ですね 37 21/10/14(木) 10:53 ID:Sh5TxTKo0>>39>>41 子どもは成人したし次はAクラスかなと真剣に考えている今日この頃 38 21/10/14(木) 11:07 ID:ijuFBs8a0 悪くはないと思います 39 21/10/14(木) 12:16 ID:4EGNsGqN0 >>37 価格もサイズも良いんだけど アクセル踏むとこれじゃない感がハンパないよ 40 21/10/14(木) 12:23 ID:bs5tfX440 A45sやろ 41 21/10/14(木) 17:26 ID:pSwIR24Z0 >>36 後付け感満載なのと、オーディオがFMトランスミッターかしょぼい内蔵スピーカーってのが我慢できれば 普通のAirplay/AndroidAUTOユニットは取り付けるのは面倒くさいけれど ステアリングスイッチとかCOMANDのノブで操作出来るってのは便利 >>37 そう思って家族用としてAセダンを試乗してきたけれどFFやFFベースの4MATICに違和感が・・・ あと車内でカバーで覆われていなくて車体色が見えてる所があったり、 振動とかエンジン音とかが結構伝わってきたり、ルーフとピラーの角度が付いてて圧迫感があったり 色々とあって納期が仕様にもよるんだろうけれど半年～だったり・・・ 42 21/10/16(土) 00:34 ID:vYCOP3Gp0 静粛性で言えば206はツベで見る限りかなり改善されてるみたいだな その点は良さそうだなと思うわ Aは個人的に不満が多そうなんで、204が乗れなくなりゃ205か206の中古かな 43 21/10/16(土) 06:27 ID:5x9gTDRs0 213じゃだめなの 44 21/10/16(土) 16:10 ID:0ykvf3xw0 >>36 うちのは違うけど、Android Auto対応のtabがあったはずうちのは違うけど、ナビだけならタブで十分よ https://i.imgur.com/rRVY2in.jpg バックカメラやTVは上にひっくり返して https://i.imgur.com/XUeKkYB.jpg ユーチューブいい感じです。 https://i.imgur.com/EmmQd3e.jpg 2画面でナビ＋ツベや動画、ナビ広域詳細の2画面もできる https://i.imgur.com/ioCDtDb.jpg 45 21/10/16(土) 20:33 ID:Zy/zKfGH0 稀にリモコンキーのボタンが変な動作をするようになってきた。 多分タクトスイッチが劣化してきたのだろう。 表面実装タイプだから張り替えるの面倒だな。 46 21/10/16(土) 23:42 ID:pm26AazQ0>>47>>86 話題を中座させる形で恐縮です。 諸兄にお尋ねですが、フロントの足回りで、ABSセンサーやパッドセンサーの ケーブルの取り回しによる「接触音」が生じた事例はありますでしょうか？ 場所が特定できず困っており、音色が「撓んだ」ゲーブルもしくは 比較的柔らかい材質の物が、低速で何かに接して「音」がする事象です。 40㎞/h以上になると、音はしません。 47 21/10/17(日) 09:50 ID:ojWRtVaJ0>>48 >>46 その辺バラした事あるけど点検はチョイと面倒。 ホイール外して底面カバー外してフェンダーカバー外してやっと目視できる。 構造的にはケーブルが外れて擦れるって事は無いと思う。 48 21/10/17(日) 10:07 ID:Q25d/Yim0 >>47 大変貴重なご経験のお話ありがとうございました。 構造面でも可能性が少ないとのご教示いただきましたので、 もう少し経過観察いたします。 49 21/10/17(日) 11:02 ID:8Mq7MX6a0 ヘビでも住んどるんちゃうか 50 21/10/17(日) 20:02 ID:ZHPbMXGS0>>51 3か月くらい前にエアバッグのリコールのお知らせが届いたんだけど、これやってもらわないと次の車検通らないの？ 51 21/10/17(日) 20:21 ID:jZ/OHqIZ0 >>50 そんなことない 過去出したメーカーリコール受けてなくても車検には関係無く通るよ 52 21/10/17(日) 20:26 ID:ZHPbMXGS0 ありがとう。例のタカタのエアバッグ事故とか超稀だろうから放っておこう 53 21/10/17(日) 21:37 ID:3nbN8YOn0 MBUXで音楽のフォルダを指定して再生できますか？ アルバムやアーティスト名では反応するのですが、アルバムではできなくて困ってます。 54 21/10/17(日) 21:37 ID:3nbN8YOn0 音声でってこと 55 21/10/18(月) 10:43 ID:2T7K+f0F0 古いゴルフからの乗り換え検討してるけどディーラー認定の後期が安心ですよね 1年保証が付く204少ないですが 指定グレードなし安いグレード装備でいい感じ 56 21/10/18(月) 12:24 ID:jiKz6Wws0>>60 後期　c200 RSP付き　エアサスなし ディーラーでの車検整備　の車 57 21/10/18(月) 17:36 ID:V2k8eZdn0>>58 まだ204の認定中古車って存在するん？ 58 21/10/18(月) 18:18 ID:YBWDCWgq0 >>57 無い。正規ディーラー取扱い中古車さえ稀。 あっても一ヶ月保証だからそこいらの中古車屋から買うのと変わらんよ。 59 21/10/18(月) 19:37 ID:o4KXN8310 205でさえ前期だと認定付き中古車探すのは厳しい。 60 21/10/18(月) 21:09 ID:ZbhL7VYS0 >>56 エアサスなんて204にはそもそもないだろ 61 21/10/18(月) 23:51 ID:V2k8eZdn0 ディーラーで下取りした204はそこらの中古車業者に流すんだろうな ディーラーに友人でもいりゃそれを安く買えるけど、今はそういうのやらんのだろ ワイは昔地元のSテルンがまだ中古車販売してない初期の頃、190Eをほぼ横流し価格で買ったことあるが 62 21/10/19(火) 10:04 ID:Ba1ne4Vo0>>63 確か程度の良いW204は露西亜に売り飛ばすってここで聞いたが 63 21/10/19(火) 12:15 ID:11wdQ5Iy0 >>62 売る方にちゃんとした流通ルートが有ればの話。 普通はそんな面倒くさい事やらない。 64 21/10/19(火) 13:19 ID:R9VvNXhT0 走行15万キロ、バンパーボコボコ、車検ほぼなし、ってので普通の中古車屋で買取の値段が付かなかった前期C200 輸出系の業者の所に持っていったら15万で引き取ってくれたんだが聞いたら 簡単に補修して神戸港から船に乗せて東南アジアに持っていくとか 近くだったのでその業者のヤードに持ち込んだんだけれど2000年代中頃からのDセグ、Eセグ車がズラッと並んでた 65 21/10/19(火) 21:39 ID:FnTIeCvd0 >>62-63 てか日本は右ハンドル仕様が殆どだから輸出といっても需要はあんまりない気がする 同じ車種でハンドル位置が左右両方ある場合(204の場合セダンのC350とC63、 クーペのC63)は左ハンドルのほうが下取り価格も中古車販売価格も高くなるけどね 66 21/10/20(水) 02:28 ID:+A5YLCuy0 右ハンドルも選べるのに日本で左ハンドル好んで買うヤツは単なる見栄張りだと思うわ。何一つメリットが無い。 67 21/10/20(水) 04:02 ID:kH7k2ycD0>>70 都市部走るときに左ギリギリまで寄せられるから路駐躱しやすい離合しやすい 左折巻き込みに気付きやすい ペダル配置、ハンドル位置がマシ 片側1車線の追い越しや対面右折で見通しが悪い 68 21/10/20(水) 06:27 ID:KZpphUBg0 左ハンドルが見栄になるとか w 69 21/10/20(水) 10:51 ID:sOtAdVw00 左ハンドルは右折とコインパーキングで断念する 70 21/10/20(水) 11:21 ID:/SRoZInq0 >>67 降りれなくならない？ 71 21/10/20(水) 11:51 ID:uPgJQ8v80 ショッピングモールとかで駐車券受け渡しにいちいち車降りないといけないのが煩わしい 受け取るのだけはマジックハンドで出来るけど 72 21/10/20(水) 18:51 ID:tBoNC5HH0 たまたま欲しい車が左だったとか以外で、右ハンドル選べるのに敢えて左ハンドル選ぶ人って何故？ 73 21/10/20(水) 18:53 ID:7EjYwLuN0 昔知り合いのヤナセの営業マンに散々左ハンドルのメリット聞いたことあるわ やっぱ売り手はうまいこと言うもんやなと感心したわ 74 21/10/20(水) 20:09 ID:mEY7Wv0v0>>75 前までは外車は左ハンドル前提で設計されてるんだから無理矢理右ハンドル仕様にした車は バランスが悪いと思ってた。昔は実際、右席は足元が狭かったんだよね。 75 21/10/20(水) 21:01 ID:nUgR8xYv0>>76 >>74 今も右席の方が狭いですやん 76 21/10/20(水) 21:23 ID:mEY7Wv0v0>>77 >>75 メルセデスも？今のはそんな設計してないだろ 77 21/10/20(水) 21:41 ID:Q9mra0Yi0 >>76 W204も右の方が狭いよ 78 21/10/20(水) 21:54 ID:ajCpi7r70>>79 狭いのはBMWもアウディもでしょ そりゃ狭いか広いかで言ったら狭いけど昔のような酷さはない 厳密に言えば狭いって話を未だに苦情言いたくなるほど狭いみたいな言い方よ 0か100かでしか物言えないのかね？ 79 21/10/20(水) 22:06 ID:nUgR8xYv0 >>78 は？左よりも右のが狭いって言ってるだけだろ そもそもメルセデス乗った事あるの？俺はW213も持ってるけど足元は相当窮屈だわ 80 21/10/21(木) 00:10 ID:0VePLUeq0 昔のゴルフとか右ハンでもワイパーは左ハン仕様だったからな その頃と比べると今の右ハンは特に不便感じんわ 81 21/10/21(木) 06:05 ID:Zd3n7+jq0>>84 つーか、右アクセルペダルである以上外車も国産も右座席の足元が狭くなるのは必然じゃね？ タイヤハウスの出っ張りは右ハンドル車には設計上どうしても不利だよ。 82 21/10/21(木) 06:51 ID:6equjJ4H0 下取り価格が左ハンドルのほうが高いのは海外に中古車輸出することが前提なんだろうね 考えたら世界的には右ハンドルより左ハンドルのほうが需要ありそう 83 21/10/21(木) 07:52 ID:Zd3n7+jq0>>87 世界規模だと右ハン左ハンの割合は右3.5左6.5。 センターラインから遠くなる理由で日本と同じ左側通行のオーストラリアでは左ハンドル車禁止。 左ハンドルの中古車価格が高めなのは数が少ないので希少価値が高いという単純な理由だよ。 左ハンドルじゃないと外車乗ってる気がしないとかって言うバカも一定数存在するからね。 まあ、それでもフェラーリやランボルギーニが右ハンだったらちょっと寂しいかも？ 84 21/10/21(木) 08:12 ID:PmJwYpe00>>85 >>81 左足のスペースが狭いんだよ。 85 21/10/21(木) 10:03 ID:Zd3n7+jq0 >>84 そう思った事は一度も無いな 86 21/10/21(木) 10:57 ID:lsfVPmEN0 >>46 の引き続きで恐縮です。 みんカラのQ&AからW203の異音に関して、 「ドライブシャフトとミッションのつなぎ目付近に貼ってある防音材が、 高温によりダレてドライブシャフトに当たる音」の発生について 報告があるのですが、W204でも同様の事案を経験されている方は いらっしゃいますでしょうか？ 87 21/10/21(木) 11:59 ID:Hx5WA1yy0 >>83 考えたら日本を除けば左側通行の国ってイギリスやイギリスの植民地だった国というイメージある かつて日本領だった満州や台湾、朝鮮半島は日本から離れた際に右側通行に変わったんだよね 変わった理由が台湾を除けば日本と同じというのが嫌だからということらしい 右側通行はナポレオンの影響と言われてるけどどう考えても ナポレオンなど無関係なアジアの右側通行はそういう理由だとか 88 21/10/21(木) 12:21 ID:+uAfknpH0 左ハンドルだと、左足のスペース広くて大型のフットレストが付いている。 左ハンドル車持ったこと無いと、この良さは理解しにくい。 89 21/10/21(木) 13:04 ID:bKFE4NCn0>>91 シートじゃなくてアルミの遮熱板になってた思うが 90 21/10/21(木) 17:56 ID:XBNFRlvl0 センターコンソールとエンジンだとかATトルコンとかがちょうどど真ん中にあるわけだから 右ハンドルだと左足辺りが膨らんでる、、 左ハンドルだと右足辺りが膨らんでる、ってなるのは仕方ないんじゃないかな？ というか設計国と逆にハンドルを持ってきてる車でベンツってうまく設計出来てると思うんだ バッテリとかエアコン関係を右ハンドル左ハンドルできちんと分けているし、 バルクヘッドも左右共通じゃないし(まぁそれでパーツが出なくて泣いたりもするけれど) 左ハンドルのジャガーのX300とか、キューブとか、2代目アコードワゴンとか運転したけれど酷かった・・・ 91 21/10/22(金) 06:43 ID:bgP+TKpA0 >>89 ありがとうございます。 W204は仕様が変更になったのですね。 無知で恐縮です。 92 21/10/22(金) 08:09 ID:MSHP6ErA0>>93 w204て燃料タンクの材質は鉄？樹脂？ 93 21/10/22(金) 17:22 ID:jP76e61z0 >>92 樹脂 94 21/10/23(土) 00:42 ID:QCIVjTJf0 350km一気に走ってきた 名馬だよ、ちょい歳とったが C250 DHP 95 21/10/23(土) 11:08 ID:SLasMknu0 10歳になったが大きな故障も無く快調だわ。最近フロントパネル付近からピキピキピリピリ言い出したが。 96 21/10/24(日) 18:17 ID:XUd2PEKt0>>97 うちの204にもセンサ不良と思われるエラーが表示、 センサ交換をdiyしようとしていますが、Amazonで見るとピンキリでBoschならなのは分かりますが、 低価格目のセンサーで購入経験とか教えて貰えませんか 97 21/10/24(日) 23:10 ID:jsgQlLi90>>98 >>96 楽天とかで売ってる優良互換品7000円とAliExpressで 買った北京汽車扱い3000円と糞コピー500円を使った 優良互換品は3年は問題なし(廃車にしたので不明)、北京汽車は4年目で問題なし 糞コピーはネタで買った末番7702っていう中国生産車と韓国向けって奴だけれど バリとかピン曲がりはあるけれど特に形状は変わらず 300km程取り付けて走ったり、COMANDの裏メニューやオシロで数値見てみたりしても数値的には変じゃ無し 長期的にはどうなるか分からないけれど短期で交換するならまぁ使えるんじゃないかな？ なおAmazonとかで謎のメーカー名付けて7702も 併記して売ってる～3000円位の奴は糞コピーな気がする・・・ 98 21/10/25(月) 07:40 ID:MwwgrjLC0>>99 >>97 詳しくありがとうございます。 北京汽車のをアリから買ってみます。 あれって、アマにあるメルセデス対応のodbの簡易テスタがあればどの車輪かわかるよね？ どのように、前後もしくは左右車輪を特定しましたか？　それとも全輪交換？ 99 21/10/25(月) 12:54 ID:GAFbYfPL0>>100 >>98 前だけで無問題。前はハンドルで電線が動くので断線しやすい。センサー本体故障より断線が主原因。 100 21/10/26(火) 07:33 ID:mQ0rsthn0>>101 >>99 なるほど、フロント２本ポチりました。 101 21/10/26(火) 14:24 ID:nJiHxECb0 >>100 アリエク見たけど、みんな1000円くらいだし北京汽車とか書いて無いけど、どれ選んだの？ 102sage2021/10/28(木) 09:14 ID:/TffgHvX0 購入したのは↓　適当なのが見つからず、W204の記載とパーツ番号，少ないながらのレビュー数 item：　　4000250290744　 103 21/10/28(木) 09:33 ID:/TffgHvX0 もう一つ、↓これも買いました。　毛細管現象防止のためにはんだ等で追加工してから取り付けてみます。 item　32974694712 104 21/10/28(木) 10:34 ID:VLUV6f070 取り付けたら是非レビューお願いします！ 105 21/11/03(水) 14:00 ID:rAw0sQ83O>>107 エンジンかけたらサブバッテリー故障と表示されました。エンジンはかかります。 １か月前と今日も同じようにサブバッテリー故障と表示されました。 これだと早急にサブバッテリーを交換する必要があるのでしょうか？ 車に乗る頻度が２ヶ月に１回とかの少ない頻度なのですが週１とかで乗れば サブバッテリー故障の表示は出なくなったりするのでしょうか？ 106 21/11/03(水) 18:19 ID:n9szKj5G0 二ヶ月に一回の使用頻度なら売って車使う時はレンタカーにしたら？ 乗らないんなら最低二週間に一回は充電器で充電しないとバッテリー交換してもすぐダメになるよ。 車のバッテリーはディープサイクルバッテリーと違って常に満充電状態での使用が前提の特性なので。 107 21/11/03(水) 18:48 ID:xN6APVkW0 >>105 定期充電が必要な使用環境だね。 108 21/11/04(木) 15:45 ID:9xYQTbRO0 昨シーズン、3ヶ月近く冬眠させたら1ヶ月エンジン重たい感じした。GW頃には完全復調したけど。 109 21/11/04(木) 17:45 ID:3JyQvDpH0 夏場は太陽電池パネルの充電器みたいな奴を付けておくだけでも多少マシになるけれど冬場はなぁ・・・ 近くに充電できるコンセントがあるならバッテリーにSAE#5の端子のケーブルを繋いで引き出しやすい所まで引いて そこにCTEKとかオプティマの充電器を繋いでおくと長持ちする 別の車種だけれどメイン/サブバッテリ共に8年目だけれどバッテリーテスター的には問題無いって診断されてる うっかり充電器繋いだまま発進して充電器は2回壊したけれど・・・ 110 21/11/04(木) 20:13 ID:KS2ohS2jO>>111>>114>>117 >>105です。回答ありがとうございます。 昨日もサブバッテリー故障ですと表示されましたが久々に 片道300キロを走行してからエンジン切って３時間後に エンジンかけたらサブバッテリー故障の表示は出ませんでした。 今日は試しにエンジンだけかけてみましたがサブバッテリー故障ですの表示は出ませんでした。 やはりマメに乗らないとダメと思いましたが一度でもサブバッテリー故障と表示されたら サブバッテリーを交換すべきですか？ サブバッテリーはどのような役目を担っているのでしょうか？ 111 21/11/04(木) 21:25 ID:4fqP4SVd0>>113>>117 >>110 アイドリングストップ機能が止まるだけなので、メッセージをOKボタンで消すのに抵抗が無ければ、 そのまま放置で問題ないですよ。 また、気になるなら、アイドリングストップ無効と合わせてコーディングて、 メッセージを止めてバッテリを外してしまうのも可能と思いますよ。。 アイドリングストップは百害あって一利なし（草 112 21/11/05(金) 11:50 ID:WhQMvO7m0>>117 W204の後期のバックカメラってRCAでCOMANDシステムに繋がってますか？ 山手トンネルでしょっちゅうGPSロストしてスマホナビが繋がらなくなるので Panasonicのゴリラを据え付けようと思っているんですが、 純正カメラとゴリラを接続出来たらなと思ってます 113 21/11/05(金) 13:33 ID:uk/uk68y0>>114 >>111 ブレーキホールドも使えなくなるだろ 114 21/11/05(金) 15:51 ID:CVranAuB0 >>113　いや、関係ないとおもうぞ。 >>110　が試して報告してくれ 115 21/11/05(金) 18:43 ID:uT81yvyQO サブバッテリーは故障表示出ても走行不能にはならないわけですね。 それなら放置しようかな。来年３月辺りには手放す予定だし 116 21/11/05(金) 19:43 ID:ARi/qz/50>>117>>118 中期だが、コマンドスイッチのシャフトがおそらく折れた 操作がが出来なくなってしまった 117 21/11/05(金) 21:48 ID:axpkkSZZ0 >>110 ABCとかエアサス車、電気サイド、セキュリティの為にってのもあるけれど W204の場合サブバッテリはアイドリングストップからの復帰時に電装品への 電圧降下対策の為だけについてた筈 >>111 専用の診断機とかで弄るならアイドリングストップ無効(正確には記憶化)で サブバッテリの設定を外せば出来ますがOBD2ポートに挿すドングルタイプだと サブバッテリを外したらエラーが出ます >>112 コネクタはRCAじゃなくて緑？水色？の専用コネクタだけれど、信号自体はNTFSなのでどうにかすれば使えるはず NTG系にRCA接続のバックカメラを接続するアダプタってのは存在するけれど その反対は見かけたことが無いのでぶった切って・・・ってしないとダメじゃないかな？ >>116 もうじき11月11日だから他のパーツも一緒にAliExpressで買っちゃえ Amazonとかでも売ってるけれど同じく中国発送なのに1000円超えやがる不思議 118 21/11/06(土) 08:43 ID:5W/OyyAd0 >>116 ヤフオクに即納品ありますよ 119 21/11/06(土) 20:07 ID:z7aBJczI0>>121 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957180630211104001.html エディション507って限定モデルではないよな？ 結構エディション507を限定モデルと思ってる人間や業者が多い 当時ノーマルC63が受注生産でエディション507が在庫設定モデルになってた覚えがある 120 21/11/06(土) 23:00 ID:uumIua2U0 　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､, 　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ 　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼ 　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ 　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ 　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 | 　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 | 　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 | 　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､） 　　　　 |　 独りでご苦労様^^ 　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　| 　　　|　　 　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　 　 | 　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾﾆ| 　|ン"　 　 /＿＿ 　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ, 　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼ 　　　　 `､::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ﾉ 　　 :::ヽ 　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼ 121 21/11/07(日) 01:52 ID:YDLbTnnK0 >>119 35台限定のC63 AMG Limitedと勘違いしてるヤツ多いよ。 122 21/11/07(日) 07:40 ID:xhiH1wij0>>123 生産が遅れてるみたいで納車は少し先だけど、W206成約の目処がついた これまで3台のメルセデス乗ってきた中で、W204が一番長かったよ 納車まで暫く乗るけど、今までありがとう 123 21/11/07(日) 12:32 ID:B7ePxHYD0 >>122 800ﾏｿくらいです？ 124 21/11/07(日) 22:15 ID:tsA0nm700 9年目に突入しましたが、いままで季節に関係なくセルが回っている時間は 0.5秒程度でエンジンがスタートしていましたが、この頃と言うか最近1秒から2秒程度掛かります。 セルが回る勢いの変化はないため、バッテリでは無いと思います。距離は3万程度 なにか、この症状にアドバイスありませんか？ 125 21/11/07(日) 22:17 ID:50BoKcRH0 その情報だけなら点火プラグかな？ 126 21/11/09(火) 13:39 ID:FFunOzFR0>>128 COMANDシステムにcarplay出力する方法無いかずっと探していたんですが、 日本法人でやってくれるところを見つけました この業者のシステム使ったことある方いらっしゃいますかね？ ttps://www.mirror-function.com/cmintg45.html あと、メルセデスミーアダプターつけるとナビアプリって車速検知したりしますかね？ 127 21/11/09(火) 20:15 ID:zeqj58WO0 それ後輩がおなじのaliで30000位で買って付けていたよ まあ、普通に動いていた おもにprimeVideo端末だった 128 21/11/09(火) 21:47 ID:7InAaANA0>>129 >>126 元値3万位のアダプターの旧型にシール数枚貼っただけで8万って・・・ 日本法人といっても小さい中古車屋が別会社立ち上げてるだけだし・・・ まぁこれまでアダプター単体で10万越えで売ってた所よりは安いけれど Aliで買って近所の電装屋で取り付けてもらった方がいいんじゃない？ しかも最近のはDMIコネクタとかアームレスト下/グローブボックス内の 外部入力端子にオーディオケーブル繋いだり、別のマイクを使わなくても ハーネスポン付でOKってケーブルに切り替わってるよ 129 21/11/10(水) 13:34 ID:tIptddfh0 >>128 ありがとうございます どうやら仕様などをみると古いモデルみたいですね 参考までにご存知の新しいモデルは具体的にどんなのか教えていただけないでしょうか？ 130 21/11/10(水) 17:55 ID:tM2hkBRc0>>131 「kremersino wireless carplay」とかでググると出てきますよ。 類似の製品も各NTG向けで有ります。 Aliで買って付けましたが、2ヶ月くらいで外しちゃいました。 音量の調整がイマイチで安定せずです。おもしろいコンセプトなんですけどね。 131 21/11/11(木) 10:47 ID:d41O+uRg0>>133 >>130 ありがとうございます！ 中華企業ですがオフィシャルのストアサイト持っているので 他の物だけ売っている会社より安心できそうですし、物も随分安いですね 不具合あったそうですが、お使いのCOMANDシステムはNTG4.0、4.5のどちらだったんでしょうか？ 132 21/11/11(木) 16:23 ID:/HWYx5SA0 ネット用語使うなら中華は台湾。中国は大陸。 133 21/11/11(木) 21:44 ID:Vii8+2Oy0 >>131 見た目だけのテンプレHPの会社だぞ？ しかもAliでオフィシャルストアっていくらでも好きに名乗れるし・・・ この手の商品を買うのにオフィシャルだとか日本法人だとかそんなのを求めたらダメ 別ショップで違うタイプのを複数台買って一番良かったのを使いつつ 残りはヤフオクやメルカリで売って実質タダ！って考えるくらいじゃないと怪しい中国製品は使えないぞ 134 21/11/11(木) 22:43 ID:nbaGr1ZQ0>>135 NTGは4.0、かなり初期のコンプレッサーです。マルチメディア端子が グローブボックス内に付いたばっかりの時ですね。配線資料とかを 予め買う前に連絡して送ってもらった資料がありますよ。アップローダー教えてくれれば上げてあげますよ。 mbworld.orgにc300で付けた人がtipsをまとめてくれていますよ。他の類似タイプも人柱多数です。 135 21/11/12(金) 11:46 ID:Y3RmDeTM0 >>134 情報ありがとうございます https://ux.getuploader.com/akioka1962/html こちらのアップローダーでよろしいでしょうか？ mbworld.org、早速見てみますね 136 21/11/12(金) 19:51 ID:YcLbU9zT0 アップローダーありがとうございます。上げておきました。 ポン付けなので、トルクス程度の簡単な工具有れば自分で付けられると思います。ご参考になれば幸いです。 https://ux.getuploader.com/akioka1962/download/251 137 21/11/14(日) 20:49 ID:6HWg2qtL0 27万㌔の63クーペなんてのが出てきたがあのエンジンそんなに丈夫なのか ある意味夢あるな 138 21/11/14(日) 22:28 ID:VOsJashm0 2010年式中期10万キロ走行ですがセルが回らなくなりました。 ざっと検索しましたが原因はセルモーター本体又はイグニッションヒューズくらいでしょうか？ キーを挿すとシャコっと言う音がし、ナビも立ち上がりオーディオも鳴るのでACCは入っています。 なのでEZS、ELVの故障では無さそうです。 バッテリーあがりも疑いましたがジャンピングと丸一日の充電でも変化無し その他何か原因はありそうでしょうか？またセルモーター交換の費用(新品&リビルト品)はいくら位でしょうか？ 139 21/11/14(日) 23:16 ID:7MioNERv0 セルモーターの故障以外にもスターターリレーの摩耗とフロントSAMの故障ってのもあります 金額はスターターリレーだけなら2～3千円、セルモーターは社外で2.5～3万円、 フロントSAMはかなりのお値段＋専用の診断機だったと思います 自分の場合セルモーター故障で持ち込みの社外モーターとリレーで3万円弱、 工賃は他の作業も含めてなのでちょっと不明です 140 21/11/15(月) 07:03 ID:PGcC9D4+0 買い替えシグナルですよ、いい加減型型落ちから抜け出しましょう 今回修理した処で又新たな不具合が次々とでるでしょう まーさんなら美味しい動画ネタになりますが、此処でお伺いする様な素人さんなら直ぐに買い替えましよう 141 21/11/15(月) 10:21 ID:g3qSt95f0>>143 質問です。 前期・中期型に、後期型のテールランプはポン付け出来ますか？ 142 21/11/15(月) 13:34 ID:4gvAQfHI0>>144 w206が1770mmの横幅で出してくれるのなら買い替えるわw 143 21/11/15(月) 16:59 ID:2dQ/dqdn0>>145 >>141 純正後期はウインカーがLEDになってるから無理 中華の後期風社外ならポン付けでいけるのが多いしストップランプやバックランプもLEDになってるやつある 144 21/11/15(月) 17:06 ID:j2hyNGCS0 >>142 幅だよねえ。車庫証明取るのにマンション管理組合がうるさい。 145 21/11/15(月) 17:41 ID:UK3Y2GJg0>>147 >>143 ありがとう。 でもウインカーは最初からLEDじゃない？ 146 21/11/15(月) 18:08 ID:h0/nOA5O0 幅はA1700まで、B1750まで、C1800まで、E1850までだといいな 147 21/11/15(月) 22:17 ID:TihmX10o0 >>145 前期、中期でLEDなのはHID付きの車両だけ 後期テールを前期、中期に取り付けるための変換BOXってのを ボンドショップって大きな外車専門改造ショップが昔出してたけれどW204はもう扱っていないっぽい 148 21/11/16(火) 16:08 ID:JU5U2j2D0 軽バンと勝負して負けました。 https://i.imgur.com/NMSeRts.jpg https://news.yahoo.co.jp/articles/e00bc43ac108bd2d6efa383f36ce1e6760f54b6e 149 21/11/16(火) 16:17 ID:vfeIQJwr0 確かに。設計も古いからねえ。 衝突安全性は現行の軽自動車以下かもしれんねえ。 150 21/11/16(火) 16:54 ID:38pGXVNb0>>158 雑魚やん笑これだから前期は 151 21/11/16(火) 19:00 ID:ctDuG2jo0 w204前期を愛している私には衝撃的 152 21/11/16(火) 19:53 ID:EsDB38W90 個別の事例 153 21/11/16(火) 19:56 ID:L4aMejOh0 燃えたのは運が悪いが 衝突による車体の変形も少なく怪我人もゼロ 優秀だろ 154 21/11/16(火) 20:09 ID:JU5U2j2D0>>158 相手の軽バンの壊れ具合からしてもそうむちゃくちゃ強くはぶつかってないはず。 なのに何故燃えた？ 155 21/11/16(火) 21:26 ID:V4/xgnxU0>>158 型型落ち乗りの諸君はこれ観ても買い換えないの？ 運転中いつ燃えてしまうか心配しながらじゃ大変だね 156 21/11/16(火) 22:38 ID:x2juMouF0 世界中の後進国で部品作らせて アフリカで組み立てているから こんなもんだ 157 21/11/16(火) 22:38 ID:JZQ7O4UX0 無駄にデカイW205W206には乗り換えないから レーダーセーフティも付いてるし壊れないから乗り換える意味が無い 158 21/11/17(水) 03:48 ID:ZpiYDGz+0 >>150 蟹爪ウインカー、ポップアップディスプレイ無しだから後期じゃない？ >>154 ちょっとした事故・・・と思ってても意外とエンジンが大きく 動いてホースや継ぎ目からガソリンが漏れてるって事は多々ある そこに脱落した熱を持ってるライトのバルブだとか、 キーオン状態のままで出た火花とかで着火するってのは結構あるらしい まぁ後者は事故したら即キーオフって常識な事をしていないからなんだが・・・ >>155 PAで現行GLCかGLEが駐車中に燃えているんだが？ 159 21/11/17(水) 09:46 ID:TAfo0Dt+0 >>155がワイのマンションの管理組合説き伏せてくれて駐車場を ポケットマネーで全面改装してくれるなら、新型買ってやってもいいわw 160 21/11/18(木) 08:37 ID:TuR85dMr0 そういった底辺層が住むマンションにしか居られない自分を責めなはれ 161 21/11/18(木) 08:45 ID:TuR85dMr0 お前らは完全に買い替えタイミング誤ったね、型落ち205でさえ玉不足で中古価格上がって益々買えなくなるよ 現実的には新車（206）が未だ入って来てないので型落ちだけど、 来年になればどんどん出て型型落ち感味わうのは時間の問題 162 21/11/18(木) 09:13 ID:RkYWrvNj0 これからEV社会が来るから玉が減るという事はないな 金持ちはEVを買い、ワイみたいな貧民は金持ちが乗っていたW205、W206を買う 型型落ちで全然構わないし一生型型落ち乗るわw W207が出る頃には全幅185cmくらいになってそうだし 163 21/11/18(木) 09:26 ID:LSumjIkn0 わざわざこのスレに来てまで型落ちがどうたら言うやつ 164 21/11/18(木) 11:48 ID:x26tZvp40 だよな 俺らがW20xスレや型落ちAクラスのスレ行ってカタカタ言うかって言ったら行かないわな そのレベルの奴ってこと 165 21/11/18(木) 12:06 ID:TuR85dMr0 型型落ち言われんのすごく悔しそう 166 21/11/18(木) 12:40 ID:uN1b0lvt0 W206がマイチェンで全幅177cmになったらクソほど悔しいかもなw 167 21/11/18(木) 12:49 ID:TuR85dMr0>>168 エッ！嬉しいんじゃないの、マンションP基準内で買い替えられるから なるほど、つまり底辺層で買い替えられないのをマンPのせいにしてるだけだな 168 21/11/18(木) 13:07 ID:Nz0fzosG0 >>167 そいつは私じゃないし 最近W223買っちゃったから金ねーんだわ、貧乏人ですまんの 足車はW204で充分なんでね 169 21/11/18(木) 13:17 ID:FkheWNQd0 w205の中古値上がりしてんの？流石にそろそろ買い替えようかと思ってるんだが、 170 21/11/18(木) 14:08 ID:mxDrTMT30>>172 そうらしいね 新車が入ってこないから205からの買い替えが無い 半導体の件やらであと一年は高値安定だな 171 21/11/18(木) 14:25 ID:WK0npwOQ0 サラリーマンたかしとかいうyoutuberが中古で290万くらいで買った W205が一年後に260万くらいで売れたって言っているような状況らしいな 172 21/11/18(木) 17:32 ID:FkheWNQd0 >>170 そうなんだ。仕方ない。もう1年乗るか。 173 21/11/18(木) 18:50 ID:ocUaQILCO ナビ検索で聞きたいのですが、例えば八丁堀駅と検索したいら、はつちようぼり って全て大文字検索するのでしょうか？小文字を入れての検索は出来ないよね？ 174 21/11/20(土) 10:29 ID:hHh9Dmcj0 204は至高の車、誰もが憧れる芸術品 幾つかの時代を超えて永遠に語り継がれるだろう 175 21/11/20(土) 11:43 ID:Fxv3hQJj0 型型落ちじゃ無理ポ 型型型型落ち位から味が出て来るよね 176 21/11/20(土) 12:29 ID:sllqZKU00 後期C63乗りだけどW205以降のモデルに譲れる点は無いなあ 燃費ガバガバだけど、微力ながら温暖化に貢献してると思ってるし 177 21/11/20(土) 14:01 ID:geH2IEpq0>>178>>179 神戸～大阪の間か、西宮辺りでテスター等設備や修理技術力がある修理業者さん教えてください！ >>139の症状に近く、ヤナセやシュテルンには怖くて見積もり聞けません、、。 フロントSAM故障だったらどうしよう((((；ﾟДﾟ)))) 178 21/11/20(土) 18:30 ID:jSH7tJtb0 >>177 ご近所さんかな？ 西宮ってなると山口の辺りにFC店のベンツにも使える 汎用テスターを持ってる業者があるけれどあそこはちょっと微妙 知人情報だけれど深江浜にあるガレージジュリアって所は DAS持ちで社外パーツでの修理をしてくれて腕も悪くないらしい まぁSAM故障ってのはドレン穴が塞がってエンジンルームの ヒューズボックスの辺りが水没してたり、 変な車内の後付け電装品が原因でってのが殆どだから 原因はリレーかセル、ヒューズのどれかの劣化だと思うよ 179 21/11/20(土) 20:50 ID:LmcU3jfL0 >>177 小田オート「ベンツ舐めたらあんど！」 180 21/11/20(土) 21:31 ID:9G7SB3qV0 小田オートの動画何本か観たけど、こんなとこに出したくねーな 181 21/11/20(土) 23:22 ID:HoAoPQcp0 小田オートは腕とか別にして出したくない SEA-ONは結構マシな気もするが どっちも遠いんで出すことないけど 182 21/11/21(日) 01:09 ID:CWIt5hhv0 西宮のヴェンチュラー 183 21/11/21(日) 16:35 ID:i+A10GhX0 最寄りのBOSCHカーサービス加盟店でもあたってみたら？ https://ap.boschcarservice.com/jp/ja/homepage/homepage_3 184 21/11/21(日) 16:38 ID:i+A10GhX0 ページが変わってたみたい BOSCHカーサービス https://ap.boschcarservice.com/jp/ja 185 21/11/21(日) 17:48 ID:RRR7C5080>>187 w204にも使えるAndroid版の OBD診断アプリやメーターアプリのおすすめありますか？ ELM327のBluetoothアダプタ用のを試したけど、診断結果0でうまく動作していない。 186 21/11/21(日) 19:19 ID:mO5RbV0+0 西宮のSmile K 西宮の篠田実業 西宮のKSファクトリー 187 21/11/22(月) 10:48 ID:veAgiYO80>>193 >>185 Car Scannerってアプリで スピードセンサー不良の読み出し 出来ましたよ。 履歴の消去までは出来なかったけど。 Torque無料版とかは全然ダメでしたね。 188 21/11/22(月) 11:58 ID:oRndt34n0>>190 年に一度出るメンテナンスの警告って簡単に消せないの？ 189 21/11/22(月) 15:15 ID:ZKPkUVjR0 ホムセンの60分車検だしたらメンテナンス表示消してくれたわｗ 190 21/11/22(月) 19:50 ID:1d5aj89w0>>192 >>188 w204 メンテナンスリセットとかメンテナンスクリアとか、検索すれば、すぐに見つかるよ。 191 21/11/22(月) 20:14 ID:nlylDKj00 w204の最終モデルのedition cに乗ってるんだけど リアバンパーっていつのモデルの採用してるか分かる人いない？ 後期じゃないのはわかった 1921882021/11/22(月) 22:02 ID:JxrL821d0 >>190 ありがとう。 193 21/11/23(火) 08:04 ID:1gZFpI4S0>>194 >>187 ありがとう。 今の所、5-6本試してスピードセンサーのエラーを正しく表示してくれたのは、 教えてくれたCar Scannerのみでした。継続して探してみます。 他でも情報ありましたら宜しくお願いたします。 1941872021/11/23(火) 14:07 ID:sOVtGMVu0>>195 >>193 いえいえ。 今まで、伊仏車、BMWと乗ってきましたが メルセデスの人は自分でいじらないのか こういう情報ネットでも少ないですよね。 有料アプリでも良いので、過去のエラー履歴が 消せるものが有ると良いのですが。 195 21/11/23(火) 20:22 ID:1gZFpI4S0>>196 >>194 エラー確認やエラー履歴クリアはBluetooth＋スマホでは難しいのですかね？ 3～5千円の簡易診断テスタの方が良いのか？ 196 21/11/25(木) 17:02 ID:Pcz+7AVq0 >>195 BluetoothやWiFiモデルだと履歴クリアってのは出来ないっぽいです 海外のフォーラムを見てるとELM327のRS232やUSB版を使い作業しているようですが失敗も多いようで・・・ 自分はLaunchのCR4001という簡易診断機を購入したのですが今起きているエラーは読み取れますが 履歴は読み取れず、チェックランプ消しも出来ませんでした 2～4万円するような診断機ならエラーの履歴やチェックランプの消去、 10万以上する奴なら簡単なコーディングが出来るようですがお値段が・・・ DIYで弄り倒したいというのなら10～20万で怪しいコピー診断機と 怪しいソフトの入ったSSDやHDD、中古のノートPCで環境一式用意した方がいいかも 197 21/11/26(金) 20:12 ID:2SjMvuq40>>210>>222>>223 2か月程前ですが、TORQUE PRO（有料版）でABSセンサー（右前）故障の検出と エラー削除とチェックランプ消去が出来ました。偶々だったかもしれませんが、 その後、念のため、左右の交換するまでの2週間程、再エラーにはなりませんでした。 ABSセンサーが故障すると、 ttps://www.tachikoman.com/entry/2020/10/18/141233 と同様の症状になりました。以上、当方の経験をお知らせします。 なお、別件で恐縮ですが、下記と同様の「異音」が出て困っております。 https://www.youtube.com/watch?v=ZAsaTad28Sk（0:10くらいのあたりから） 常時出る訳ではなく、走行距離で50㎞以上走った後に出始めて、その後は極低速でも 「異音」が出ます。 走り始めから、しばらくは全く無音で、大きなギャップがあっても音はしません。 上記のABSセンサー交換時に、スタビリンクは左右交換しております。 暖気が終わって、ブレーキの使用頻度が多くなると「異音」が生じる様なイメージです。 長文で恐縮です。お心当たりがありましたら、ご教示ください。 198 21/11/26(金) 20:55 ID:vRIs3EPA0>>199 型型落ちですが本日納車されました。 先輩カタカタ、どうぞよろしく。 買ったのはもちろん良い色のです。 199 21/11/26(金) 23:19 ID:18q3bapR0>>201 >>198 レーダーセキュリティついてる？ 200 21/11/26(金) 23:27 ID:xEpDurXO0 言葉丁寧にしてるつもりが卑しくなる典型 201 21/11/27(土) 00:05 ID:j06PtvIG0>>202 >>199 何ですか、それ？ 202 21/11/27(土) 10:10 ID:cuxU2hIg0 >>201 ttps://ameblo.jp/atimot-e/entry-12512739284.html 203 21/11/27(土) 11:54 ID:j06PtvIG0 付いてないです。 要らないです。 204 21/11/28(日) 00:12 ID:HbJSRc3h0 いるよ 必須だろ 今すぐ売ってこい 205 21/11/28(日) 07:26 ID:X1jYMJYy0 あるに越したことはないが、別に必須ではないな 普通に運転できりゃ要らんだろ 206 21/11/28(日) 10:22 ID:g23FoBQC0>>212 ウチ後期で何の不満も無いけど、 代車で現行車のレーンアシストを経験してしまうと、RSP欲しいなと思うな。 特に高速で遠出の時は感じるな。 207 21/11/28(日) 14:01 ID:kjL4TrUz0 型型落ち乗りの皆様チース くれぐれも205や206での試乗や代車は小一時間で済ませ長時間はお辞め下さい 乗り換えたくなったら型型落ち車が可哀想なんで 208 21/11/28(日) 16:07 ID:5wD8BIYQ0>>209 おまいらエアバッグのリコールで交換した？ 面倒なんでD行きたくないわ 209 21/11/28(日) 16:34 ID:X1jYMJYy0 >>208 来月の定期点検のついでに交換してもらう予定 エアバッグ自体は2時間くらいだと言ってた 210 21/11/28(日) 19:53 ID:GDfHY8FC0 >>197 詳しくありがとうございます。 obdは診断器を買ってみようかと。 あと、スピードセンサがイカれて、absが効かないだけなら自走できますが、 昔このリンクのブログ「なんか左後ろタイヤが引きずられるような感触、 勝手にブレーキがかかります」になった。 この状態では自走ができないわけですが、 エンジンルームのABSやESCと書かれたヒューズを１本抜くと、普通に自走できる様になります。 緊急時にお試しあれ～ 211 21/11/28(日) 21:52 ID:+uaaUJqy0 カタカタ落ちくん、スバルのインプレッサワロス乗ってるらしいよ 212 21/11/28(日) 22:35 ID:rIOcpqOH0>>215 >>206 代車でAなどの新しいものを出されると、隣に車が来るたびにミラーがチカチカして煩わしい。 道路の情報も把握してるらしく、流れに合わせて制限速度を超えると ヘッドアップディスプレイに速度制限の標識がずっと表示されて目障り。 しかも情報が間違っていて、腹立たしくもある。くだらんと思う。 213 21/11/28(日) 23:16 ID:rC/BaVga0>>609 エレガンスグリルにしたいから態々RSP無しのを買った自分はおかしいのかな？ 社外でマークが無くてRSP付きの車両でも使えるグリルがあればRSP付きを買ったけれど いくら探しても見つからなかった・・・ 214 21/11/29(月) 00:16 ID:tId2v1gp0 >>212みたいなクソジジイが認知能力低下してんのに我が物顔で 指示器も出さずに傍若無人な車線変更しているのかと思うと嘆かわしいわ お前がくだらねえからクソジジイらしくプリウスでも乗っとけ 215 21/11/29(月) 07:30 ID:ncU9RXG10>>216 >>212 D側がお前さんに対して新車の代車出すのは、いつまでも型型落ち乗ってないで買い替えたらって言う無言の圧力だよ 216 21/11/29(月) 07:47 ID:tId2v1gp0 >>215 スバヲタは巣に帰れw 217 21/11/29(月) 18:03 ID:nXcfsBMv0 ラジアスアーム交換したいんですけど神奈川全域でオススメあります？ 国産車が入ってる整備工場でもできますかね？ 218 21/11/29(月) 18:57 ID:r0qttFWd0 どこでもとは言わないが、普通の整備工場ならOKでしょ まあ、気にするなら最後の締め付けは、リフトを下げてからかお願いしますと。 219 21/11/29(月) 20:13 ID:SJHBHr/P0 知り合いに整備屋さんいるけど何処でも大概できるみたいよ 220 21/11/30(火) 21:43 ID:iuPEUdwC0>>221 今１８インチ履いてるけど路面からのバックがきついので１７インチか、 いっそ飛ばさないので１６インチでもいいかと思ってる 221 21/11/30(火) 21:55 ID:5zuMaAec0 >>220 純正の205/55R16のホイールを手に入れてはどう？ https://xn--ecktcwf811qjev.biz/category1/entry11.html 222 21/11/30(火) 23:44 ID:5ijpnLtO0>>227 >>197 ロアアームのブッシュじゃね？ 223 21/12/01(水) 00:34 ID:EhKlW4Ze0>>227 >>197 ステアリングギアボックス(ラック)のガタかもしれない ラックの交換はディーラーで実費だと40万以上かかるから 224 21/12/01(水) 02:57 ID:2y7f5aK80 カミナリうるさ過ぎて、今ならc63のエンジン掛けても何の問題も無さそう。 225 21/12/01(水) 09:00 ID:UlL5/QG60 C63といえば、みんカラでC63ユーザーだった人が短期間でC63維持出来なくて 降りてトヨタシエンタに乗り換え⇨一ヶ月でC200に乗り換え、 その後もローンでC63に乗り換え検討中みたいな人みかけて心が暗くなりましたわ その間に離婚してるようだし 226 21/12/01(水) 12:39 ID:HKxn+1U70 呪物かな？ 227 21/12/01(水) 15:45 ID:zjhDBO0a0 >>222 >>223 ご教示ありがとうございました。 今以上に異音がひどくならないようでしたら、来年４月が車検なので、 ご指摘の箇所を特に点検していただこうと思います。 228 21/12/01(水) 17:30 ID:xNohO7Bw0>>230>>231 オイルは1万キロ単位で交換だと遅いですか？ 229 21/12/01(水) 18:07 ID:l4IosTQk0 メルセデスに限らず、オイル交換の頻度とエンジンへのダメージはトレードオフ 230 21/12/01(水) 19:37 ID:o5NGkxrA0 >>228 一応、一年1万キロ 231 21/12/01(水) 23:46 ID:xka8E4Wy0 >>228 3000キロ 又は 三ヶ月で交換してます。私個人の周りも。 大体年4回交換ですね。 232 21/12/02(木) 08:14 ID:q9Do15ux0 俺は年約5千キロだから車検か点検で毎年1回だが、1万キロでもいいかなと思う 昔月2千キロ走ってた頃は2か月毎に交換してたが、昔のターボだったからな 233 21/12/02(木) 10:05 ID:mRPguzkH0 12年14万キロ、年一回の交換のみ。 燃費やパワー感に変化は感じない。 234 21/12/02(木) 10:19 ID:5UJiYlH10 2013年式のM271だけど、新車時から半年か5000kmかの、どちらかに達したら229.3を交換 フィルターは10000km毎に交換で、ここ数年はあまり乗らないから、オイル交換3回に1回ペース 235 21/12/02(木) 10:36 ID:7c8CxUbO0 4気筒で指定オイルなら1年10000kmで十分だろ V型は半年5000kmでやってる 236 21/12/02(木) 11:21 ID:w6pzwslA0>>238 スカンジナビア産V社のDラー系元メカニック メーカーは1～1.5万キロで交換を勧めてるけど、ヘッドカバーを開けると、交換サイクルが早い車ほどキレイ 不具合が出なくても、距離を重ねると何かしらが蓄積していくのは間違い無いぞ メルセデスだから特別なわけではないし、短期で乗り換えたり、乗り潰すつもらならお好きにどうぞと言いたい 237 21/12/02(木) 11:21 ID:AIgmlOHj0 ターボだから最低3000～5000kmが適当だね 田舎道や高速かっ飛ばす使い方ならモービル1、1万km毎でいいと思うが 238 21/12/02(木) 11:28 ID:7c8CxUbO0>>240 >>236 ボロボと比べられてもなあ 239 21/12/02(木) 11:43 ID:aHiMx2QG0 エンジンオイルは中国興業ってメーカーの229.31 準拠の5W-40のを3000km位で交換、3回に1回フィルタ交換 安いオイルなので4000km越えるとちょっと怪しい 気になるのは前期のスーパーチャージャーエンジンなんだけれど そこのジェットオイルは交換しないで良いのかって事 4A-GEでスーパーチャージャー付の車とかサンバーなんかは 2万km位で交換やつぎ足しした方が良いって聞いたのですが ベンツのスーパーチャージャーでオイル交換とかつぎ足しって聞いた事が無いんですよね・・・ 240 21/12/02(木) 11:46 ID:w6pzwslA0>>242 >>238 Vを退社後は輸入車メインの指定工場勤務ですけどね 主観だけどメルセデスは2世代古くなると、メンテサイクルで大きく差が出る印象 中古車の割合が増えるからだけど、リセールバリューが50%台だと雑に扱われるんだろうと予想 まぁ、自己責任で好きに乗ればいいと思う 241 21/12/02(木) 13:21 ID:t4o5xzd60 ディストロニックプラスついた車両は前面に衝撃が加わると狂ったりするの？ 242 21/12/02(木) 13:24 ID:7c8CxUbO0>>243 >>240 早めにオイル交換するような人は他の部分にもちゃんと金かけてるだけだろ 243 21/12/02(木) 13:49 ID:w6pzwslA0 >>242 何が言いたいのか知らんが、全くその通り メルセデスケアが切れてから2年くらいで、その車に差が出てくる Cだとちょうどその頃のリセールバリューが50%前後になるけど、 以降のオーナー次第で10万キロガタ無しで乗れるかどうかが決まる ちゃんとメンテされていれば、発生した故障は修理され、予備整備もされて快調 複数オーナーをたらい回されて、整備費をケチって雑に扱われた個体は、リコールさえ無視されてたりするし 15万キロのW203より状態が悪いW204なんてのはザラに見掛けるよ 244 21/12/02(木) 15:03 ID:AMkZBwfC0 １年または１万kmどちらか早い方で十分でしょ。 pdfの取説見たけど、警告灯が点いたらとしかないみたい。 この車に関して、3,000とか5,000km,10,000kmとはどこから来ているのでしょうか？ デフオイル交換していり？ 私はatfと合わせて60,000位で1度 245 21/12/02(木) 15:49 ID:7V9PmGGBO ベンツのターボ車でタービン壊れたって話は聞かないけど 走行15万キロ以上とかだと壊れて何ら不思議は無いよね？ ベンツのタービン交換とか凄く部品代が高額そう… 246 21/12/02(木) 15:51 ID:ayVkqP480 メルケア入ってるなら、なおさら、 １年か1万キロ走らないと オイル交換してくれないだろ 247 21/12/02(木) 18:14 ID:RIw2qUSu0 おまえら、Dのオーナー表彰制度は申し込んでいる？ 青は持っているが2つ有ってもなぁ～ 248 21/12/02(木) 19:54 ID:tyEYTS2C0 大事に乗りたい人は、黙ってメンテサイクルを早めてるわな 10000k交換厨は100万切るような車だからどうでもいいんだろ どうせ乗り捨てるなら継ぎ足し無交換の方が安上がりだぞ 249 21/12/02(木) 20:41 ID:7c8CxUbO0>>252 メーカー指定なのに1000k交換厨とか バカも休み休みにな 250 21/12/02(木) 20:45 ID:FmUHWS3r0>>251 年1回と、１万キロに1回って人は車好きじゃないのかな？ メルセデス買うってことはそれなりに大事にするユーザーが多いと思うんだけど。 もちろん見栄とか、中古で安く買ってどうでもいい人とかもいらっしゃるけど。 そういう方はアドバイスしないでほしい。 251 21/12/02(木) 21:41 ID:w6pzwslA0 新車であれば1万キロでも十分だとは思う しかし長期間使用され徐々にダメージを受けて蓄積したエンジンに対しても同じでいいはずが無い 重整備の経験が無い人が殆どだと思うけど、実際にヘッドを剥ぐってみるとメンテの差は明確なんだよね 距離が伸びてる204が増えてきたけど、高齢者を労わるつもりで早めの交換した方がいいんじゃないかな メルセデスが1万キロ交換と謳うからと言って、それを闇雲に正当化するのは自由だけど、 オイル交換サイクルが原因で不調になっても、メルセデスは一切感知しないからね >>250 残念ながらあなたが言うような無頓着なオーナーは多いよ 個人的に凄く良い車だと思うから、長期間大事に乗って欲しいんだけど 整備士の俺に言わせると手間やオイル代を支払いたくないだけにしか思えない 252 21/12/02(木) 22:16 ID:7AwQcE4f0>>267 >>249 メーカーが指定てきるワケないだろ 推奨な、推奨 アホかこいつ 253 21/12/02(木) 22:42 ID:ePEelUuR0 オイルパン容量もフィルター容量も国産車よりデカイからオイル汚れるのも 遅いし短期間オイル交換は意味が無いとか言われてる。 国産同排気量のオイル容量てどれほど？ ちなみに俺は8千キロ前後で交換してる。 3千キロ交換なんて昭和のターボ車の話だし5千キロだと大して汚れてないし粘度も正常。 かといって1万キロまで引っ張るのは抵抗があるので8千キロ毎交換が自己基準。 もちろんオイル銘柄はモービル1相当が前提。 254 21/12/02(木) 22:50 ID:uR/d+ihh0>>255 メーカーは1年1万キロと言っていて 修理業者やカー用品屋は3ヶ月3千キロと言う そりゃ、その方が儲かるから 255 21/12/02(木) 22:54 ID:5Hb6mb+P0 >>254 貧乏人は辛いな 256 21/12/02(木) 23:04 ID:rXV2RNfs0 たかがオイル交換に陰謀論バカも湧いてきたのかw 壊れるのは俺の車じゃないし、バカなりのタイミングで交換すればいいさ 257 21/12/02(木) 23:19 ID:ePEelUuR0 まあ、三千や五千でオイル交換しないと壊れるような車ばかり乗り継いできた人には オイル性能の進化も一万キロ交換でOKなんて俄かに信じられんだろうな。 今じゃオイル点検用ワイヤーさえ装備されてない車種があるのも信じられないだろう。 258 21/12/02(木) 23:31 ID:3CZm6s2q0 Carlssonの1/16、19インチを入れようと思います。 259 21/12/02(木) 23:57 ID:smZFJElD0 日記は日記帳へどうぞ 260 21/12/03(金) 01:46 ID:VLYc1Z9q0 まあオイル交換を頻繁にやるだけで 精神安定が保てるってならやればいいわな。 汚れで言ったら最近の車は昔より汚れないね、 ガソリンや点火や温度やら管理制御が 緻密になったなんてのあるでしょ。 261 21/12/03(金) 05:31 ID:Goejr9Yw0 俺はC350で5000kmごとに交換、フィルターは10000kmごと交換してるけど気にしすぎかな？ 262 21/12/03(金) 06:46 ID:n8WoXJSJ0 アホ貧乏業者の営業必死だな 263 21/12/03(金) 07:14 ID:4IyzYHzK0>>264 型型落ち車は1000ｋｍ毎交換だよ 264 21/12/03(金) 08:58 ID:0wKPjB3x0 >>263 インプレッサは300km毎でオイル交換なんやろ？w 265 21/12/03(金) 09:53 ID:JN3BkuYG0 みんなオイル交換どこでやってる？ 266 21/12/03(金) 10:08 ID:chajZxcO0 オートバックスでモービル1入れるよらディーラーで純正入れた方が安かった。 267 21/12/03(金) 10:36 ID:dRxW/JOD0 オイル交換をメーカー推奨より早めたくらいで防げる故障なんてそう無いだろ カムアジャスターやシリンダーヘッド後ろのオイル漏れを防ぐ効果もあるわけじゃなし 直噴のカーボンデポジットは構造上の問題でオイルが綺麗でも貯まるし でも63はカムの異常摩耗が怖いから半年5000kmで替えてる これも単なる気休めお呪いの類で駄目な車は走ってなくても駄目になるし平気な車は10万km超えても問題ない >>252 整備手帳（補足版）にはメーカー指定の交換時期って書いてあるぞ 268 21/12/03(金) 10:51 ID:chajZxcO0 ディーラーでオイル交換するメリットは他の不具合箇所も見つけてもらえる利点がある。 俺はクーラント漏れ早い段階で見つけてもらって助かった。 269 21/12/03(金) 11:20 ID:06Qy9hn00 貧乏人は必死だな 270 21/12/03(金) 13:46 ID:9IFKTPWy0 そもそも3000kmでオイル交換とか、マニュアルにも載って無い知識どこで得たの？ 昭和の頃は安い鉱物油でもいいから3000kmで交換なんて言われてたみたいだけど。 271 21/12/03(金) 15:32 ID:oTf0PVXv0 市街地走行中心で1万交換は流石に酷だわな 272 21/12/03(金) 16:07 ID:9V9Nuz1N0 大事にしたい派 vs 貧乏中古車オーナー 273 21/12/03(金) 16:15 ID:Trbt6ROL0 カタカタ、、カタカタカタ、、、カタ、、 274 21/12/03(金) 16:37 ID:aASyMJz90 204くらいの年式だと割と手軽な相場だからか、貧乏なクセに見栄で乗る連中が増えてくるなぁ 大抵は面倒見切れなくて2年くらい乗って売り飛ばすパターンだけど 275 21/12/03(金) 18:12 ID:0wKPjB3x0 今から買うやつなんていないでしょ？ 前期後期もほとんど5万kmオーバーの個体がほとんど 単純に見栄張りたいならハリアーかアルベル買うわ 276 21/12/03(金) 19:12 ID:3ij4UnDE0 今日初めて206の実写見てきたが、205みたいな嫌いな部分がほぼ無くて悪くないと思ったな 10年目の204にあと4年乗ったら206ディーゼルの中古にするわ 277 21/12/03(金) 20:27 ID:chajZxcO0 206かなりイイね。現在は注文しても納期全く未定らしい。 まだバリエーション少ないしAMGモデルも無いから希望圏外。 278 21/12/03(金) 20:27 ID:JDlDjIYK0 6回車検受けたけどオイル交換はシュテルンで車検毎だわ。(現在35,000Km) オイル劣化してるからもう少し早めにオイル交換してとも言われないし。 279 21/12/03(金) 20:52 ID:hwM2QE8i0 3000交換厨は貧乏だからABで換えてるよ 280 21/12/03(金) 21:03 ID:+ILCNB510 シュテルンでオイル交換ってなんぼくらいかかるんですかね？ 281 21/12/03(金) 21:12 ID:1gGyInhl0 ペール缶で買って自分で交換してる M271が2台(5.5L×2)、M272が1台(8L)で3台同時に交換するとちょうど使いきれるからいいぞ 余ったら集めて原付に入れてる 282 21/12/03(金) 21:47 ID:chajZxcO0 オイルは一万キロ交換派だが頻繁に換えるとしても指定グレードオイル以外は絶対入れないな。 283 21/12/03(金) 21:51 ID:3GcVOiur0 ～人類の歴史は2031年で終わり～ 木村秋則 「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが 人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。 それにこれから地球で起こることが書かれていた。 それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」 それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。 それが2031年。 木村秋則によると・・・ ・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。 ・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。 ・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。 これを手で触ると透明になり外が見えた。 これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。 ・宇宙人は人類をすごく見下してる。 ・人類は120～130種類ほどの元素しか知らない。 使ってるのは20～30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。 ・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。 ・宇宙人は空中を浮遊できる。 ・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。 ・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる (頭の後ろから聞こえてくる)。 木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家) グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。 木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」 ↑キリストが亡くなった31年から2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。 284 21/12/03(金) 21:51 ID:3GcVOiur0 ～松原照子の世見(予言)～ 「今から20年以内(2032年まで)に富士山の噴火も含めた大災害が起きる」(2012年2月に世見) 「近未来に小惑星が地球に衝突する日が必ず来る気がしています。 もし小惑星が地球に衝突したら日本は消滅します」(2019年2月に世見) 「近いうちにUFOが来るよ」(2020年8月に世見) 「東海、東南海、九州よりの地震がくる」 「首都直下地震がくる」 「南極のオゾンホールは拡大を続けています。 日本でも強い紫外線が原因となる病気がこれから深刻化する。 皮膚癌が増加。白内障は高齢者だけの病気ではないので若い世代も気をつけるべき。 免疫力が低下しヘルペスや感染症も増えていく。 これからの30年にもっとも気をつけるのは紫外線です」(2019年2月に世見) 「トランプ大統領は再選しない」(2019年2月に世見) 「安倍晋三が3回目の首相になることはない」(2020年に予見) 「これからの30年は大変な時代になる」(2020年に世見) 285 21/12/03(金) 21:51 ID:3GcVOiur0 トランス状態のポール ソロモン 「日本から現れることになっている世界的リーダーとは誰か？」という質問に対して 「救世主の日本人は、今（1991年）はまだ若い男性で、日本の北部におり、準備ができていない。 彼には「アオキ先生」という武術を教える師がいる。そのアオキ氏自身、武術だけでなく、 ある種の哲学を説いている、という」 ソロモン氏によると、その人物は1991年の予言時には、まだ若い男性で、「アオキ先生」という 武道の達人を師に持つとのことです。 また、その「アオキ先生」自身もスピリチュアルな人物だといいます。 2015年頃にYOUTUBEにアップされた動画に↑この救世主は東北出身で現在は神奈川県に 住んでいると言われていました（2020年現在この動画は削除されてる）。 ↑ 私の推測ですが「アオキ先生という武術を教える師」をいくら探しても無駄だと思います。 これは救世主本人にしか分からない事だと思う。 例えばアオキと武術は別物だとか…。 286 21/12/03(金) 22:23 ID:9IFKTPWy0 交換厨が変なコピペ始めちゃった 287 21/12/03(金) 22:48 ID:eaiqPZwW0 自分の経験から言うとM272、モービル１使用、１年１万キロでまったく問題なしです モービル１以外のオイルならもっと早く交換してます ちなみにフィルタは安いので毎回交換です 288 21/12/04(土) 00:16 ID:7hNZ9xkx0 メルセデスの認証とってる数社のロングライフオイルなら持ちいいでしょ 289 21/12/04(土) 00:16 ID:xU0IDI0f0 俺のC350は車検点検で1年ごとの交換だが、この前の点検は車検から3000kmしか走ってなかった まあ10年で6万kn弱だし、元々年1万kmも走ることないんだけどね 290 21/12/04(土) 11:35 ID:31awUtA10 オイルネタは毎回同じ展開。結局いつ換えようが何入れようがお好みでドーゾで終了。 今日の昼飯いつ何処で何食べようか？と同じ次元の話が定期的に繰り返されるだけ。 291 21/12/04(土) 12:45 ID:O6OUqxYj0 まあ必要以上に早い交換サイクルは、精神安定の自己満足だけで、環境にも財布にも優しく無いだけ。 292 21/12/04(土) 12:48 ID:UuRJrhj30 オイル下がり起こしてるような余程のポンコツでもない限り、 メーカー指定交換サイクルまで引っ張ってエンジン不調に陥る事例は無かったし他でも聞いた事も無い。 メーカー指定距離を倍まで引っ張ったオイルが性能保たれてる検証記事はよく見るがね。 オイルの汚れを気にするのは分かるがオイルの役割りは潤滑、洗浄、冷却なんだから オイルが汚れるのは当たり前なんだよね。 過走行車で早めの交換サイクルが推奨されるのはオイル消耗などそれなりの理由があるが、 10万キロにも満たないエンジンに三、五千キロで交換しなけりゃならない大した理由は無い。 293 21/12/04(土) 15:02 ID:nh3+atSt0 有るよ 型型落ちという立派な理由が 294 21/12/04(土) 16:28 ID:t2ikV0Tm0>>295 経年劣化はどうなのかな？ 年間2～3000kmしか走らないので何年持つのか気になる 295 21/12/04(土) 16:49 ID:UuRJrhj30>>296 >>294 オイルの経年劣化か？ そりゃ空気に触れた瞬間から酸化は始まるさ。 オイルメーカーも長距離耐久性能は保証してても酸化による経年劣化までは保証してない。 1年超えると走らなくても粘度が落ちてるしスラッジも固まるので交換直後の性能は維持してないと考えよう。 実際エンジンに悪影響なのはオイル交換距離ではなく放置期間。 296 21/12/04(土) 19:09 ID:t2ikV0Tm0 >>295 やっぱそうか もったいないなと思いながら毎年交換してたけど、車検毎って人もいるからどうかなと 297 21/12/04(土) 20:11 ID:xU0IDI0f0>>298 オイル交換だけなら自分で出来るが、燃焼室の状態はよくわからんよな 俺はこの前のディーラー点検の時、カーボンだかスラッジが溜まってると言われてオイルと燃料の添加剤入れてもらったで 298 21/12/04(土) 20:40 ID:31awUtA10 >>297 ディーラー点検でもヘッド捲るワケじゃないからスラッジ状態はせいぜいでオイル注入口から見るくらいであとは勘だよ。 カーボンはプラグ外して見るだけ。 メルセデス推薦オイルはある程度の洗浄添加剤配合されてるハズだから他に添加剤入れるのはあんまり意味無し。 フューエル1などの燃料添加剤は燃焼室のカーボン除去には効果有るけど、 それが目に見える性能向上や燃費UPに繋がるかどうかはオカルト的。 299 21/12/04(土) 21:59 ID:O6OUqxYj0>>301 全く同様なことを書こうと思ってやめた所だったよ。 まあ、インジェクタ系のクリーナーを気休めに入れる事はあるな。 あと、個人的におススメなのが、ブローバイキャッチタンクの装備 300 21/12/05(日) 02:31 ID:9R1ZpilbO 来年３月の車検を受けないで買い換えるからもうオイル交換含めてメンテは一切しないわｗ 301 21/12/05(日) 09:12 ID:SHKwbAcW0>>308 >>299 ウチもおまじないの意味で年2回ほど燃料添加剤入れてる。 ハイオクには洗浄添加剤入ってるだろと言われればそれまでだけど。 302 21/12/05(日) 09:45 ID:/9/VQRck0>>303>>305>>306>>307>>309 諸先輩方、100万で2014年のEditionC買いました 人生初ベンツで嬉しい！彼女受けもかなり良く軽よりこっち買ってよかったなと。大事に乗ります 303 21/12/05(日) 10:09 ID:nisWsvbd0 >>302 おめ。走行距離は？ 3043022021/12/05(日) 10:15 ID:/9/VQRck0 63200でした 305 21/12/05(日) 10:24 ID:T7TNf4VB0 >>302 悪くない買い物だとは思うが、パーツのヘタリが気になるところだね 日本車だと10年もつものでもベンツだと6～7年目くらいからガタが来始める 水回り部分やVベルト、ブレーキパット、ディスクローターなどなど ディーラーで直してもらうと30～40万くらいかかる場合もあるから安くやってくれる専門工場を見つけておくといいよ 306 21/12/05(日) 11:38 ID:PDF9OfWX0 >>302 お住まいどのあたりですか？場所によりますがここの人がいい整備工場紹介してくれるかも 307 21/12/05(日) 15:29 ID:xWcluBrm0 >>302 整備簿付き？ 付いているなら面倒くさいけれどやってある作業を確認しておくとどこがヤバいか分かるよ 308 21/12/05(日) 16:31 ID:ZJetvmtM0 >>301 ガソリン口の蓋を押さえつつとか、入れるときに こぼさないように緊張しません？w この5年くらい、ヤでエンジンオイル添加剤入れてれるが、 懐かしのオメガとかオベロンみたいなニュルニュル感がよいし、 以前は年一回で多くて8000キロ程度のオイル交換時には 多少さっぱりする感じだったのが、変化がわからなくなった からライフも延びてるのかもね。 309 21/12/05(日) 21:31 ID:opFpGxaL0 >>302 少し余裕があるなら、 Steering ELV / ESLをなんちゃってに交換する。回転センサーを壊れる前に交換する 310 21/12/05(日) 23:53 ID:bB9zcKr70 バックでハンドル切りながら駐車する時にフロント左からギシギシ音が それ以外でもなってるかも知れませんがこの症状はロアアーム？ 311 21/12/06(月) 08:30 ID:yvytdToz0 稼働部は多いし複雑だから、文字列だけで判断はできん ここで訊いても無責任な推論しか出てこないよ 312 21/12/06(月) 11:35 ID:Up1ozLoA0 いい加減買い換えろよと車が叫んでんだよ 313 21/12/06(月) 12:35 ID:o8Smng+T0 タイミングベルトはやっぱり10万キロ行く前に替えた方がいいかね？ 314 21/12/06(月) 12:43 ID:Ye5t0fz00 W204はタイミングチェーンじゃないか？ チェーンはフォルクスワーゲンゴルフやポロでたはつした伸びや外れたとか以外はメンテフリーじゃないかな 315 21/12/06(月) 12:57 ID:o8Smng+T0 なんかすいません、マジレスさせちゃって。。。 316 21/12/06(月) 15:15 ID:lTa1zinp0 チェーン自体は切れないけど、テンショナー絡みの樹脂パーツが劣化、 チェーンが暴れてハウジングごと破壊、という事例がある 317 21/12/06(月) 15:39 ID:BLaKtVCx0 大変ですよねー 型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 318 21/12/06(月) 16:39 ID:eDgFfd5e0 大変ですよねー 型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 319 21/12/06(月) 16:39 ID:eDgFfd5e0 大変ですよねー 型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 320 21/12/06(月) 16:39 ID:eDgFfd5e0 大変ですよねー 型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 321 21/12/06(月) 16:40 ID:eDgFfd5e0 大変ですよねー 型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 322 21/12/06(月) 16:40 ID:eDgFfd5e0 大変ですよねー 型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 323 21/12/06(月) 16:42 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 324 21/12/06(月) 16:42 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 325 21/12/06(月) 16:42 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 326 21/12/06(月) 16:42 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 327 21/12/06(月) 16:43 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 328 21/12/06(月) 16:43 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 329 21/12/06(月) 16:43 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 330 21/12/06(月) 16:44 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 331 21/12/06(月) 16:44 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 332 21/12/06(月) 16:44 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 333 21/12/06(月) 16:45 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 334 21/12/06(月) 16:45 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 335 21/12/06(月) 16:45 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 336 21/12/06(月) 16:46 ID:E0JPygbW0 大変ですよねー 型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃって 337 21/12/06(月) 18:38 ID:wH0tgLrI0 それだけ？、 やるなら埋め尽くすくらいやれよ 半端な人間だな 338 21/12/06(月) 18:49 ID:o8Smng+T0 刑刑刑刑 土土土土 ササササ 洛洛洛洛 ちちちち ごめん、つまんないね。 339 21/12/06(月) 23:37 ID:pGQIwPXC0 W205でしっぽでてるじゃん 4代目フィット海苔は心配事なさそうでいいなw 340 21/12/06(月) 23:39 ID:IklksJlI0 166 21/12/06(月) 16:46:16.89 ID:E0JPygbWr 大変ですよねー 型落ち車だと出掛ける度にあーだこーだ心配事でて来ちゃっ 341 21/12/07(火) 01:19 ID:JXpORr2t0 大 型 っ 342 21/12/07(火) 07:32 ID:SsUEofnh0 大変ですよねー、今型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 343 21/12/07(火) 09:06 ID:TVJMZHs70 自分のを買い替えたいけど買えないんだろうな 他人も買い替えたがってると思いたいんだろ 344 21/12/07(火) 09:16 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 345 21/12/07(火) 09:16 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 346 21/12/07(火) 09:16 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 347 21/12/07(火) 09:16 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 348 21/12/07(火) 09:17 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 349 21/12/07(火) 09:17 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 350 21/12/07(火) 09:17 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 351 21/12/07(火) 09:17 ID:AuxTWZx80>>626 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 352 21/12/07(火) 09:17 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 353 21/12/07(火) 09:18 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 354 21/12/07(火) 09:18 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 355 21/12/07(火) 09:18 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 356 21/12/07(火) 09:18 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 357 21/12/07(火) 09:18 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 358 21/12/07(火) 09:19 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 359 21/12/07(火) 09:19 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 360 21/12/07(火) 09:19 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 361 21/12/07(火) 09:19 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 362 21/12/07(火) 09:19 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 363 21/12/07(火) 09:20 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 364 21/12/07(火) 09:20 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 365 21/12/07(火) 09:20 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 366 21/12/07(火) 09:20 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 367 21/12/07(火) 09:20 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 368 21/12/07(火) 09:21 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 369 21/12/07(火) 09:21 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 370 21/12/07(火) 09:21 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 371 21/12/07(火) 09:21 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 372 21/12/07(火) 09:22 ID:AuxTWZx80 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 373 21/12/07(火) 09:22 ID:AuxTWZx80>>374>>375>>376>>377>>378>>379>>380>>381>>382>>383 大変ですよねー、今型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型型落ち車だと 半導体不足の影響もろに受けちゃって程度の良い型落ち車（W205）が少なく価格も上昇ぎみ 完全に買い替えタイミング誤ったね、乗り潰すか最終年度モデルの型型落ち車に替えるしかなくなったな 374 21/12/07(火) 09:59 ID:Fhkc4w2M0 >>373 最終行の型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 375 21/12/07(火) 11:32 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 376 21/12/07(火) 11:32 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 377 21/12/07(火) 11:32 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 378 21/12/07(火) 11:33 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 379 21/12/07(火) 11:33 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 380 21/12/07(火) 11:33 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 381 21/12/07(火) 11:33 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型型型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 382 21/12/07(火) 11:33 ID:AuxTWZx80 >>373 最終行の型型型型型型型型型型落ち車って所が変換されてないぞ ハイ！やり直し 383 21/12/07(火) 11:39 ID:V78QhI2z0 >>373 リアルでも同じなんだろうけど、中途半端な人間だな。 やるならちゃんとやれよ。 384 21/12/07(火) 12:18 ID:hszQmKLw0 レス番の飛び方やばいぞどうした 385 21/12/07(火) 21:42 ID:XHb7XsWd0 4代目フィット海苔が年越せるか心配で精神不安みたい 386 21/12/08(水) 09:09 ID:0dn5vKE+0 とりあえずNGで 387 21/12/08(水) 16:33 ID:GsNuUNKI0 型型 388 21/12/08(水) 17:59 ID:97Be+rcY0 型型型 389 21/12/08(水) 23:19 ID:DE/T+6EM0 まだやってる。こんなのが路上にいるから・・・ 390 21/12/09(木) 08:23 ID:lcgSGm6l0 カタカタカタ 391 21/12/09(木) 10:39 ID:d6qKkoUw0 かたかたかたかたか 392 21/12/09(木) 11:58 ID:/2R41CjO0 タカタのエアバッグのせいでリコール、めんどくさくていらつくわ～。 393 21/12/09(木) 13:17 ID:zRE6EF1u0>>397 エアバッグ交換の時、今回は助手席で運転席は2年くらい前に替えたとか言われたんだが そんなことあったっけ？ 394 21/12/09(木) 19:30 ID:xh4Umuid0>>396 そんなのないよ。 2年前の運転席って、ホーンのアース不良のリコールはあった 395 21/12/09(木) 19:31 ID:vGyaWiD60>>396 今年入ってから助手席は替えたな 運転席については初耳 カムシャフトアジャスターのリコールの間違いじゃないか？ 396 21/12/09(木) 19:35 ID:zRE6EF1u0 >>394 >>395 ありがとう、多分なんかの聞き間違いかもね 397 21/12/09(木) 21:00 ID:ek28ylIi0>>400 >>393 あったよ、外-2686 ステアリングコラムモジュールの配線に関する対策。 アース用のスプリングみたいな物を仕込まれたからか、 ハンドルをある程度切るとピキッ、パチッと音が出るようになった。 年式で該当かどうか違いがあるんじゃない。 398 21/12/09(木) 21:04 ID:ek28ylIi0 あ、アース対策とカバー？だけで運転席エアバック本体はリコールじゃないけど。 399 21/12/09(木) 21:08 ID:Y7nwDYLE0 足回りリフレッシュでパーツリスト見たらセダンとワゴンてフロントの足回りは共通みたいね さすがにリアは違うみたいだけど 400 21/12/09(木) 23:44 ID:zRE6EF1u0 >>397 それかも知れんね ただそんな変な音は出ないな ちなみに2011年式のC350だが 401 21/12/10(金) 08:10 ID:QaXg1gq40 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！ 402 21/12/10(金) 14:59 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！ 403 21/12/10(金) 14:59 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！ 404 21/12/10(金) 14:59 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！ 405 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！ 406 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！ 407 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！！ 408 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！！！ 409 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！！！！ 410 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！！！！！ 411 21/12/10(金) 15:00 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！ 412 21/12/10(金) 15:01 ID:rESVeqAe0 カタカタと忍び寄る年の瀬の気配、皆様も型型と凍える寒さに身を震わせる今日このごろ 底辺してますかーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！ 413 21/12/10(金) 18:14 ID:EaYnGE0X0 ひねりがたらない。中房以下 414 21/12/10(金) 19:20 ID:7xqoTlpv0 ゴミスレ？ 415 21/12/10(金) 21:15 ID:Zg3X9vrB0 W205スレを荒らそう書き込んだけどワッチョイIP付きにビビって このスレに定着した愛車のフィットと共に鬼嫁に愛想つかされた おじいちゃんがカタカタ震えて書き込みをするスレ 416 21/12/10(金) 22:44 ID:kX/yvrBP0 【東京】ベンツEクラスが「ベンツのエンブレムをつけた軽」等に突っ込む事故 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639120220/l50 417 21/12/10(金) 23:42 ID:7xqoTlpv0 レーダーセーフティも大分進化したんじゃないの？相変わらず飾りかよ 418 21/12/11(土) 09:23 ID:pIGCN/ro0 加速中は自動ブレーキって利かないんでしょ？ レーダーセーフティーが有用なのは高速道路巡航中だけみたいな。 419 21/12/11(土) 10:00 ID:4rvLf3Rv0 現行Eクラスだよね なんだかガッカリだわ 420 21/12/11(土) 12:32 ID:pIGCN/ro0 それにしてもメルセデスのクラッシャブル・ボディー構造は優秀だな。ドアも開きそうだしキャビンはほぼ無傷だ。 安全ボディーの構造を理解出来てない連中はベンツなのにグシャグシャだぁーwとか騒いでるが。 421 21/12/11(土) 14:43 ID:8dDlndFc0 https://i.imgur.com/JhShwUy.jpg c63用のパナメリカーナグリル欲しいんだけど、出回ってないみたいなんだよね～ 誰か情報ない？ 422 21/12/11(土) 14:59 ID:PMXKMzpy0 ｃ63買えよ、金無いん？ 423 21/12/11(土) 15:17 ID:8dDlndFc0 あー、そうも読めるかもね。 いま、204のc63に乗ってるの。 で、パチモンのパナメリカーナグリルに替えたいんだけど、通常モデル用のはあるのに、c63用のは無いのよ。 424 21/12/11(土) 18:53 ID:Sn+aOyl/0 C63用ではなくC180～と謳ってたコピー品のクーペ用グリルだけど、そのまま替えられたぞ 前期モデルは知らんけど、少なくとも後期モデルは問題無し 425 21/12/11(土) 18:56 ID:Sn+aOyl/0 ちなみにレーダー付き 426 21/12/11(土) 19:12 ID:8dDlndFc0>>427 >>424の車は後期型の何？ 427 21/12/11(土) 19:45 ID:Sn+aOyl/0 >>426 14年式の507セダン 標準は黒枠1本線なんだけど、メッキ枠2本線にしたかったわけ 428 21/12/11(土) 20:04 ID:8dDlndFc0 ふむ、通常モデルのクーペはc63に形が近いのかな。 ありがとサン。 429 21/12/11(土) 20:20 ID:mB/GKEEy0 いえいえ 507良いですね 430 21/12/11(土) 20:26 ID:pIGCN/ro0 そういえば後期C200セダンだけど63の純正グリルに付け替えてるお客さんが多いとディーラーから聞いた事ある。 という事は63に標準グリル形状の物を取り付ける事も可能ではないかい？若干、加工は必要かも知れんが。 431 21/12/11(土) 20:45 ID:laT43eYL0>>433 https://i.imgur.com/88I1K6l.jpg 実はw204用として売ってるものをもう買ってみたんだよね。 それがこの写真。 明らかにセンター付近の尖り方が合ってない。。。 ちょっと力ずくで、ってレベルじゃないし、 逆も合わないと思うんだけど、どうなんだろね。 432 21/12/11(土) 20:50 ID:laT43eYL0 https://i.imgur.com/nIH3ht2.jpg いま思いついたんだが、ここで切り離してみるのありかも。 433 21/12/11(土) 21:15 ID:pIGCN/ro0 >>431 社外グリルのフィッティングはそんなもんだと思うけど。 自分も63形状の分割式社外グリル付けてるけどピッタリとはいかない。 ボンネット側のパッキンも交換する必要あったし、ある程度の妥協も必要。 関東の人だったら https://www.office-kk.jp/vehicles/index.htmlに持ち込んだら必要な加工取り付けはしてもらえると思うよ。 434 21/12/11(土) 21:55 ID:laT43eYL0 ありがとう。 でも切り離すアイデアに取り憑かれたのでそっち試してみる。 また報告します。 435 21/12/12(日) 08:41 ID:lSE3zpBk0 バンパーの曲率と合ってないってこと？ おれなら気にしないレベルかも、、 しっかり固定できていれば、むしろ尖り方の グラデーションみたいで気に入ったりしてw 実物見るとどうだかわかりませんが、、 436 21/12/12(日) 08:44 ID:NW3oBNDx0 >>424です 一連レスからすると、C63だけ違うのか、前期と後期で違うのか分かんないという事になるね ついでに白状すると、グリルを探してきたのは知人で、C180～用との謳い文句も受け売りなんだ とは言え、届いた時の梱包具合からしてサードパーティ製だというのは間違いない 結果的にいい加減な事言ったのかも、、、すまん お詫びに山坂道で排ガス撒き散らしてくるわ 437 21/12/12(日) 16:05 ID:SmRAvnCN0 知人の後期C63に自分の前期C200のエレガンスグリルはぴったり収まったよ その逆も レーダーのエラーが出て使い物にならなかったけれどね・・・ 4384312021/12/12(日) 16:08 ID:/RqIouYk0 マジで～？ 俺が買ったのがおかしかっただけなのかな。 なお、ただいま絶賛切断中です。 439 21/12/12(日) 16:35 ID:SmRAvnCN0 ついでにフランスだったかロシアだったかの前期C63風グリルと大陸産の507風一本線グリルって代物 中期C200乗りが持っててC63に付けようとしてみたんだけれど前者はサクッと付いて、 後者はだいぶ加工しないと付かない感じで諦めた 多分大陸産の奴だと寸法がおかしい奴が製造工場によってはあるんじゃないかな？ 4404312021/12/13(月) 13:41 ID:CTjLWYED0 報告です。 まあまあ良いところまでは行ったんだけど、ボンネット前縁がグリルの天辺に干渉してちゃんと閉まらず、 何回か当ててるうちにその衝撃でベンツマークの爪が壊れて飛び出して来るに至り、心が折れて今回は断念しました。 可能性があるとしたら、純正グリルを加工することかな。 それはまた時間のある時に。 https://i.imgur.com/VvXApzj.jpg https://i.imgur.com/EGQ3mdT.jpg バッチリ決まればカッコいいと思わない？ それではお騒がせしました～。 441 21/12/13(月) 19:16 ID:5GPQjWxv0 トヨタのRVでこんのなかったっけ？ 442 21/12/14(火) 02:17 ID:FgKKz8A90 ボンネットの高さ調整した？ 443 21/12/14(火) 08:25 ID:BoymK5AT0 その笑っているようなグリルより C63グリルの方がシャープでカッコ良いと思うのは私だけ？ そんな私は後期にエレガンス。 444 21/12/14(火) 09:32 ID:cEEFFZ7V0>>446 個人の嗜好は性癖と同じで、触れたり評価するのは野暮ってもんだ 逆にあんたが後期にエレガンスとかダサい、って言われたらどう感じる？ 445 21/12/14(火) 10:12 ID:xYT4mDuG0 ダサいものはダサい、それ以上でも以下でもない 446 21/12/14(火) 10:14 ID:SERXrn/e0>>447 >>444 他人の意見に左右される方がダサい 447 21/12/14(火) 11:25 ID:cEEFFZ7V0 >>446 意味が分からんならレスすんなよ低脳 448 21/12/14(火) 12:32 ID:Mzvbg+p00>>453 後期のエレガンスって あのダサい16インチホイール履いてるやつ？ 449 21/12/14(火) 12:35 ID:t1GuPiIX0 でも204のエレガンスグリルって質感低くて安っぽいわ。 450 21/12/14(火) 12:39 ID:sG35US+J0 212前期はめちゃんこかっこええなエレガンス 451 21/12/14(火) 16:24 ID:OW9OZTSj0 価値観も感性も人それぞれ どうでもいいな そもそもC63以外のCなんてのは実用車じゃん BMWなら3だぞ？ 頑張ってどうするって思うわ 452 21/12/14(火) 20:17 ID:48pHE3mlO >>450何かTOYOTAのマーク２やアリストに似てないか？ いずれにせよ前期212はルームミラーから迫ってくるのを見るとなかなかの 厳つさと迫力があるなリアテールランプは流石に古臭くて型落ち感がプンプンするが 453 21/12/14(火) 20:45 ID:RVZtAhZQ0>>467 >>448 単に後期に前期のエレガンスグリルを持ってきて交換してあるだけよ。 本当はホイールもc180辺の非スポーティのに交換したかったがリアのサイズが合わないのでやめた。 そう、あまりカッコ良いとは思わないけど、今までメルセデスマスコットが付いて居るの ばかり乗り継いで来たので、マスコットが無いと・・・なんかしっくりこない。　便所の落書きでした。 454 21/12/14(火) 23:34 ID:QkTY6l470 マスコットは車の取り回しに役立つよ。単なる飾りじゃない。 455 21/12/15(水) 09:32 ID:KzGD3FOG0 型型落ちの落書き 456 21/12/15(水) 10:04 ID:KzGD3FOG0>>458 おいお前らの型落ち車遍歴語っておくれやす 457 21/12/15(水) 10:06 ID:KzGD3FOG0 型落ち履歴はw204だけって嘘は無しで 458 21/12/15(水) 11:04 ID:bviASYd00>>459 >>456 親父の190E ↓ R32（中古） ↓ FD3S（新車） ↓ R34（中古） ↓ FD3S（中古） ↓ E46 M3（中古） ↓ E90 M3（新車） ↓ C63 パフォーマンスP（新車） 8年落ちですまんな 459 21/12/15(水) 12:15 ID:eP4LqTPP0>>466 >>458 E90M3からC63PPに乗り換えてみてどうです？ 92M3が気になる今日このごろ 460 21/12/15(水) 14:32 ID:hgFzr1/d0 型型型落ちの落書き 461 21/12/15(水) 14:32 ID:hgFzr1/d0 おいお前らの型型落ち車遍歴語っておくれやす 462 21/12/15(水) 14:33 ID:hgFzr1/d0 型型落ち履歴はw204だけって嘘は無しで 463 21/12/15(水) 14:33 ID:hgFzr1/d0 型型型型落ちの落書き 464 21/12/15(水) 14:33 ID:hgFzr1/d0 おいお前らの型型型落ち車遍歴語っておくれやす 465 21/12/15(水) 14:34 ID:hgFzr1/d0 型型型落ち履歴はw204だけって嘘は無しで 466 21/12/15(水) 16:02 ID:bviASYd00 >>459 運転が気持ちいいのは、ドライバーの操作に対して寛容で従順なE90で、 ちょい乗りや買い物にも使えるくらいフレンドリー 電子デバイスを含めたスタビリティコントロールは、同世代ならBMWの方が上かも C63は切迫感なのか昂ぶりなのか分からんが「乗るぞ」という気持ちになる 200kmからの咆哮と加速（アウトバーンでの試走）は頭がおかしくなりそう アドレナリンの分泌量は圧倒的にC63 ちなみにE46が一番楽しい車だと思う ウチの奥さんもお気に入りだった 467 21/12/15(水) 22:50 ID:PoG+3gKr0>>468 >>453 レーダー無しの車両？ 468 21/12/16(木) 08:08 ID:6hQXHfvl0 >>467 そうだよ。まだ標準装備になる前の2012年 469 21/12/16(木) 11:20 ID:nlnunYcX0>>470 型型落ち車でしかも前期モデル 傷口ひろげてやんなや 470 21/12/16(木) 11:58 ID:7KdB4BRB0 >>469 相変わらずカタカタ言っているんたね。2011年の中旬から後期だよ 471 21/12/16(木) 15:13 ID:afi3wnrs0 型型型落ち車でしかも前前期モデル 傷口ひろげてやんなや 472 21/12/16(木) 16:29 ID:HCIaWeir0 型型型型落ち車でしかも前前前期モデル 傷口ひろげてやんなや 473 21/12/16(木) 18:55 ID:kqcRDgFP0>>474 １８インチ入れたらのりごこち最悪になって１６インチに変えようかと思ってるけど 純正１６インチならAMG以外はローターぶつからないよね？ 474 21/12/16(木) 19:20 ID:LEGjQjLT0 >>473　Ok 475 21/12/16(木) 20:35 ID:lj/WJbF40>>476 １８インチごときで乗り心地最悪って･･･普段どんなフニャ足の車に乗ってんだ？ 476 21/12/17(金) 09:44 ID:B72yIj2Q0>>478 >>475 おまえのケツは鈍感なの？ 477 21/12/17(金) 10:13 ID:csCcwysL0 楽天でルマンVポチって近所の整備工場で組み換えてもらったら10万くらいかかりそうなところ半分くらいで済んだぞ 478 21/12/17(金) 10:48 ID:f4DSiLqU0 >>476 16インチ以外のユーザーはみんなケツが鈍感なんだな 479 21/12/17(金) 11:02 ID:RD0h/iIQ0 俺も16→18インチアップ組だけど、ランフラット履いた時は激しく後悔したなぁ。 ダッシュに貼り付けたレーダー探知機の脚が折れるくらい振動酷くなった。 今は普通のチューブレスに履き替えたけどランフラットに比べりゃSクラスに乗り換えた様な乗り心地だ。 480sage2021/12/17(金) 11:06 ID:i+Ccx+da0 そろそろタイヤ交換ちなみに17インチ前後輪異サイズ ヤナセのコンチ続けたけど乗り心地から変えたい ミシュランタイヤかヨコハマかと思うがいいのはあるでしょうか 481 21/12/17(金) 11:44 ID:ZdyqKa8T0 MOやMOEに拘らなけりゃ選択肢は多いよ 482 21/12/17(金) 11:46 ID:f4DSiLqU0 オーツタイヤ 483 21/12/17(金) 12:01 ID:VNu2Ko1XO>>484 アイドリングストップをコーディングすると故障とかディーラー入庫不可とかありますか？ 484 21/12/17(金) 12:11 ID:uvbNecxC0 >>483　無い 485 21/12/17(金) 16:11 ID:+Uc4ifJb0 W204セダンなんだけどタイヤの空気圧ってフロントよりリアの方が高い？ 給油口蓋裏に250とか290とかあるけどどちらがフロントでどちらがリアかわからん 486 21/12/17(金) 18:19 ID:f4DSiLqU0 見ての通り https://imgur.com/nXzbbAC.jpg 487 21/12/17(金) 18:32 ID:f4DSiLqU0 ちなみにタイヤが温まってる時に指定空気圧にすると冷えた状態の時は空気圧不足になる。 タイヤが温まってる時の数値は＋30kpaにしろと表の下の方に明記してある。 488 21/12/17(金) 19:06 ID:TFCwN70u0 この空気圧表、17インチと18インチで ロードインデックス違うのに同じ空気圧は 違うよなぁ、なんて。 うちのは１８インチで、乗り味で空気圧を イイ塩梅にすると、およそ17インチで表の値に したときの耐荷重になるよう18インチの 空気圧を合わせた、って感じになった。 489 21/12/17(金) 19:58 ID:uvbNecxC0>>490 普段高速は使わないのと荷物もないのでFRともに2.0～2.1。 490 21/12/17(金) 20:32 ID:X+wE8skk0>>492 >>489 燃費落ちない？ 491 21/12/17(金) 21:58 ID:f4DSiLqU0 ロードインデックス適正空気圧計算ツール https://www.as-selection.net/?order=load_index 492 21/12/17(金) 22:38 ID:uvbNecxC0 >>490 燃費はザックリ計算はするけど、街乗りしかしないので、殆ど気にしたことは無いよ。 それでも、-30%とかでなく-10%以下なので気にするほどでは無いだろ 493 21/12/18(土) 08:19 ID:tGbgYTNH0 ウチのは後期エレガンスだけど、 純正16インチで2.6～2.8にしとるな。 タイヤ替えたショップで窒素充填してるから、 高めでも乗り心地はイイ。 494 21/12/18(土) 08:36 ID:+OPihXwZ0 お前スゲーナー、元々空気は78％の窒素+他で構成されてるけど100％窒素と違いが解るなんて凄すぎる 乗り心地良いのって、単なる新品タイヤと劣化タイヤの違いだけだろ 495 21/12/18(土) 09:07 ID:R4/MXpzp0 窒素が乗り心地を良くするのでは無い。乗り心地を悪くしてるのは空気に含まれる水分。 圧縮空気には必ず水分が発生するので走行による熱膨張で空気圧が上昇し易い。 窒素は水分を含んでないので熱による空気圧変動が起き難いので乗り心地が硬くならない。それだけの話。 496 21/12/18(土) 09:25 ID:tGbgYTNH0 窒素充填のメリットが判らないレベルなら タイヤの話題へのレスは不要では？ ＞乗り心地が固くならない まさにソコがメリットの１つじゃないの？ 私にとっては“それだけの話”では無いけどねぇ 497 21/12/18(土) 09:34 ID:+OPihXwZ0 それにしてもお前すげーよ 中身が通常空気なのか窒素なのか判別出来るって事だよな、ほんとスゲー！感心するー！神様仏様！ 498 21/12/18(土) 09:48 ID:ldFCMhub0 左右のタイヤの5mmの違いもわかるんだヨ、オレ。 499 21/12/18(土) 09:49 ID:dHHv4+8v0 どう言うことなの 同じ新品タイヤで空気と窒素の2種類のタイヤセットを圧同じに調整する どちらが空気なのか窒素なの聞かされなくても乗り心地でわかるってことかい？ それならば凄い感性の持ち主だ、タイヤテストドライバーになれるんじゃ 500 21/12/18(土) 10:05 ID:R4/MXpzp0 俺も窒素効果は否定しないけど費用対効果が低過ぎるのよねぇ。 近所の黄帽子は最初に断っておかないと勝手に窒素入れられて6000円計上される。 501 21/12/18(土) 10:06 ID:eczWQ6FB0 昔R34に乗っていた頃、夏場の高速長距離乗っていると、 窒素と空気のちがいは、そんなに繊細でなくても普通に判るぞ。 502 21/12/18(土) 10:27 ID:iwKxPnsH0 窒素充填の違い派うちの嫁でも分かったぞ 東南アジア製激安タイヤは知らんけど、MOマークのRFTだと差は顕著 503 21/12/18(土) 10:35 ID:iFakKvc30 202以降、断続的にメルセデス乗ってきて今204後期だけど、 210乗ってから、その後BM、211、レクサス、フェラーリ、今の204までずっと窒素入れてる。 ステアリングインフォメーションがハッキリしたクルマ（210、BM3シリ、204）は窒素効果が体感出来るわな。 あと、圧倒的に抜けが少ない。これは楽だよ。 ただこの話題、必ず炎上するんだよW でアンチは大体地方の貧乏人。なんせ田舎だと1台分2000円以上ふんだくられるんでしょ？ 首都圏の良心的なタイヤショップだと、新品タイヤ購入すれば、以降はタダでずっと充填してくれる。 2、3ヶ月毎にチェックしてるよ。 504 21/12/18(土) 11:08 ID:iwKxPnsH0 黙ってりゃいいのに、おまえみたいに田舎の貧乏人なんて言うから炎上すんだろ さておいて、窒素との違いが分からん鈍感は一生分からんし、持論を意地でも変えないヤツは居るわな ちなみにエスカレードも乗ってるけど、段差超える時の音が少ないかも？なレベルでほぼわからん エアサス+ラダーだからだと思うけど 505 21/12/18(土) 11:17 ID:/sG4Fdh50 窒素入れたことないけど空気の７５％は窒素だよね タイヤ組付けた時点でタイヤ内は普通の空気なわけでそんなに違いがあるとは思えないな 窒素充填ていっぺん真空状態にしてから入れるのか？ 506 21/12/18(土) 11:59 ID:+OPihXwZ0 空気のみ３気圧と仮定して=78+78+78（窒素量78％） 窒素注入３気圧　　　　　　　=78+100+100（窒素量93％） 78％窒素量と93％窒素量が判別出来るんかい、へーーーーーーー流石だな へーーーーーーー流石だな へーーーーーーー流石だな へーーーーーーー流石だな 一度言ってしまった手前だから引き返せないんかい 一度言ってしまった手前だから引き返せないんかい 一度言ってしまった手前だから引き返せないんかい 謝ったら負けの文化の人かい 謝ったら負けの文化の人かい 謝ったら負けの文化の人かい 507 21/12/18(土) 12:03 ID:iwKxPnsH0 俺が行ってるタイヤ屋さんでは、ビート上げから3回くらい抜いたり入れたりしてるね 理論上100%窒素にはならないはずだけど、その方法で充分らしい 昔鈴鹿でシビック乗ってたけど、当時ピットで見る限りFポンまでは同じだった 航空機の場合はどうなのか気になる 508 21/12/18(土) 12:06 ID:SeG7QVWj0 今年春に大往生を全うしたバッちゃまが俺の車に乗せた時に何時も言ってたな タイヤに窒素ガス入れて0.05圧高くすれば乗り心地最高に成るぞって 509 21/12/18(土) 12:10 ID:eWS3vFCC0 うちでは3才の息子から窒素にせいよってせかされてるよ 510 21/12/18(土) 12:12 ID:OnWCLcwA0 童貞にマンコの良さを説明しても理解できんわな 511 21/12/18(土) 12:14 ID:L9IwHvPp0 窒素ガスは良いよね サーキット良く行って走ってる知人が言うには コーナースピード上がったりブレーキでのグリップが上がってラップタイム削れるらしいぞ 512 21/12/18(土) 12:54 ID:iwKxPnsH0 フォーミュラは乗った事がないから知らんけど、箱だと削れるというほどタイムの差は無いね 当然ナンバー付きの一発アタックで差が出るとは思えないからメリットがあるのか疑問 ただ周回を続けるレースの場合、内圧変化が安定してるからデータ化しやすいというメリットになるよ 513 21/12/18(土) 14:07 ID:FAzZ6rBv0 ドライな気体、ってことだろ。 体積の少ない二輪タイヤだとよくわかる、 特にバイアスタイヤ。街中から高速や山道、 早朝から晩までの気温差とか空気圧変化 少ないの体感できるよ。 扁平タイヤだとわかるかも、おれは四輪で 窒素入れたことないが。 514 21/12/18(土) 14:08 ID:P2zfweKp0 人生は先に進んだり引いたりするタイミング大事 515 21/12/18(土) 14:09 ID:R4/MXpzp0>>518 窒素の分子より空気の分子の方が小さいから使い続けるとタイヤ内から空気だけが抜けて窒素だけが残る。 516 21/12/18(土) 14:46 ID:p46khqDe0 窒素入れると型型落ち車が新車のsクラス並みになるよ 517 21/12/18(土) 15:29 ID:/GUtSAQy0 窒素もいいんだろうが、軽量ホイールのフットワークの違いに比べりゃ微々たるもんやで 518 21/12/18(土) 16:06 ID:zkx9shnq0>>519 >>515 で、空気を入れると元通り。 窒素だって全く抜けないわけではなく。 519 21/12/18(土) 17:33 ID:QvSGbhKf0>>525 >>518 窒素入れてあるのに何故空気入れるんだ？ 減ったら窒素補充するだろ常考。 520 21/12/18(土) 19:29 ID:OnWCLcwA0 馬鹿が見事に浮き彫りになるな 521 21/12/19(日) 09:40 ID:2LWX77KC0 謝ったら負けの人種が、何時迄も意地はってるようにしか思えんよ 522 21/12/19(日) 10:28 ID:cGpQWIFe0 カタカタ言ってる奴だろ 523 21/12/19(日) 10:50 ID:fkm6tz/t0>>525 なんかたまにキーキー音がするようになったんだが、ブレーキ踏んでないのに一瞬軽くブレーキ効いてうるさいみたい ひょっとして横滑り防止装置が壊れてるとか？ クルーズコントロールオフでもなる 524 21/12/19(日) 11:37 ID:5OT0SW+k0 １８ごときとか言われているが確かに１８インチだと乗り心地悪い ベンツ買っといてそれ言うなと怒られるが事実だな 525 21/12/19(日) 11:40 ID:T45v+2xQ0 >>519　短絡的な思考だな >>515が言っているのは、空気が先に抜けるから、 タイヤ内の窒素の濃度が上がり減った分空気を補充して繰り返していくと、 何年後かには少し窒素濃度が上がるから、窒素充填は不要と机上の空論を力説しているバカ >>523 その程度なら、きっとブレーキキャリパの動きが悪いのだろう。 車検や１年点検が近いなら、年数もきているので、ブレーキOH、 ぱっとやロータも1度に合わせてやってしまうと手間が無い。 526 21/12/19(日) 13:22 ID:YaLsTUCW0 此処は型型落ち車乗りの癖に、タイヤ空気圧が0.1変化したしないで揉めるスレですか？ 527 21/12/19(日) 14:29 ID:l9NV8jKo0>>530 空気圧なんか3ヶ月に1度補充すればいい話し 行きつけのガススタで見てくれる ただ型落ちだともう少し頻繁に入れる必要あるのかも 528 21/12/19(日) 16:15 ID:M22ev/1y0>>529>>532 後期の純正ナビ画面にピッタリ貼れる保護フィルムってありますか？ 529 21/12/19(日) 16:44 ID:x6Ib2Yej0 >>528　タッチパネルではないので、保護は不要では？ 530 21/12/19(日) 20:22 ID:Qxv+wtPn0>>531 >>527 お前頭悪そうだな。。 会社の後輩からもナメられていそうだな 531 21/12/20(月) 02:39 ID:oH3wdaFK0 >>530 型落ち乙 532 21/12/20(月) 07:17 ID:Lp60pQcZ0 >>528 もともと保護フィルム貼ってあるだろ 533 21/12/20(月) 08:03 ID:zdNI2Q3k0>>534>>535>>536 時々プレセーフがオフになりましたっていう警告出てエンジンかけ直すか しばらすると警告消えるんだけど、そろそろディーラーで診て貰った方がいいかな 534 21/12/20(月) 09:04 ID:AYMczFvs0 >>533 そいだね　それがトラブル事前回避 535 21/12/20(月) 21:16 ID:V4enDE920 >>533 恐らくシートベルトのバックル交換。５マソくらい。 536 21/12/20(月) 23:04 ID:HKJYYLAt0 >>533 うちのもそうだ、ここ何年か冬の風物詩、 たまーーに起こる。 すぐ消えるし、寒い季節だけなので放置。 ディーラーで原因わかったら参考までに 教えて下さい、、 537 21/12/21(火) 11:55 ID:Lq3ms2kq0 某ディーラーメカニックがお応えします 型型落ち車ユーザーへの買い換えを促すメッセージの代わりです 538 21/12/21(火) 14:37 ID:xHTENYyH0>>539 某ディーラーメカニックがお応えします 型型型落ち車ユーザーへの買い換えを促すメッセージの代わりです 539 21/12/21(火) 19:03 ID:7i6TOPfb0 >>538　まさか車のディーラーじゃないよね？ 540 21/12/22(水) 08:52 ID:JzPH5FOT0 流れを中断して恐縮です。 W204の純正ステアリングフルードとして「000989880310」は使用可能でしょうか？ また、後発の「001989240313」との違いはありますでしょうか？ 541 21/12/22(水) 14:16 ID:SCCyWhEU0>>561 いやあマニアックすぎてわからない 542 21/12/22(水) 17:08 ID:QZgQH5b80>>543 プレセーフエラーって前期ですか？自分はベルトバックル交換で直りました。自分でもできますよ 543 21/12/22(水) 17:30 ID:IiMKZXNR0>>544>>545 >>542 後期ですね レーダーとかBSMがもろもろ止まります ただ、大抵すぐ回復するんですよ 傾向として機械式駐車場に出し入れした時とかに出る時があるような気がします 544 21/12/22(水) 17:56 ID:QZgQH5b80 >>543 後期は何だったかなー前期とは原因違いますね スピードセンサーかな？ 545 21/12/22(水) 20:15 ID:RrtHjmLS0 >>543 ヨーレートセンサーが誤反応してるのかな エンジンかけ直して消えるんだったらとりあえず様子見でいいと思うけど 走行中に出るようだったらちゃんと見たほうが良い 546 21/12/23(木) 09:40 ID:s02OoomW0 センサー不良でカタカタ警告音が出始めたら終了ですね 547 21/12/23(木) 15:46 ID:a8xH8S5E0>>548 https://news.yahoo.co.jp/articles/57eadc278480967df6b09bab8418f2602eb7b775 このリンク見て思ったけど204に限らず輸入車のオートディマーは なかなかハイビームにならないしなっても対向車の明かりを検知したら すぐにロービームなるけど国産車はその逆にすぐハイビームになって 対向車が相当近づいてもなかなかロービームにならないね 国産車は極力ハイビームになるようにメーカー問わずセッティングしてるのか？ 548 21/12/23(木) 18:20 ID:kElRESEV0>>549 >>547 ウチのはなかなかロービームにならなくてよく対向車からパッシングされる。 549 21/12/23(木) 18:25 ID:0O2ntiI90 >>548 俺のも同じ。不便なのでオートハイビームは使って無い。 手動で操作する方が的確だ。 550 21/12/23(木) 18:59 ID:sNQsYRN40>>551 ハーフレザーの座面傷んでるんで交換考えてますけどこれどうですかね？アメリカなので助手席は右側 https://leather-auto-seats.com/product/2008-2014-passenger-bottom-black/ 551 21/12/23(木) 19:48 ID:Lu1PCKtW0 >>550 北米仕様のカップホルダーはシャッター式の蓋がないんだな それとナビがあちらではオプションだったみたいね 552 21/12/23(木) 21:24 ID:wC4eeyTF0 うちのは少しでも街灯あるとはいhiにならない。常にoffです。 553 21/12/23(木) 22:41 ID:0O2ntiI90 まあ、要らない装備だな。先行車いてもなかなか下向きにならんし。 ハイビームにしたくても街路灯あったらならんし、長い直線路じゃ対向車がパッシングしてくるし。 554 21/12/24(金) 08:36 ID:YNVH+6Wo0>>555 使えるのは、深夜の地方高速道くらい？ 555 21/12/24(金) 10:07 ID:OGUitAFJ0 >>554 深夜の地方高速道なら尚更不要 556 21/12/24(金) 10:15 ID:1yY61uwf0 ハイビームのまま対向して来る車には下向きにするまでこちらも ハイビーム浴びせたくなるがオートだとそれが出来ないんだよね。 557 21/12/24(金) 11:43 ID:V43BK7tN0>>558 型型落ち車のライトコントロールはいい加減だよな 新車ならきめ細かいコントロールで満足するぞ、なんせデジタルライトコントロールだからな 558 21/12/24(金) 12:17 ID:1QCDKV2+0>>560 >>557 自称メカニックさんへ 車では無いと思いますがどこのディーラ？ 559 21/12/24(金) 12:39 ID:OGUitAFJ0 カタカタ落ちユーザーには見えない空気ディーラーだろ 560 21/12/24(金) 13:00 ID:V43BK7tN0>>568 >>558 ハイ、安心してくだいカタカタ落車でも修理点検受け付けてる所ですよ 但し優先は新車で通常1日で終わる修理点検でも後回しされて２・３週間かかる場合有ります 561 21/12/24(金) 13:08 ID:tAwlp+DU0 >>541 コメントありがとうございます。 あまり気にする必要がないことかもしれません。 562 21/12/24(金) 16:22 ID:KMU8gGM00 デジタルライトコントロールwww 脳味噌がカタカタしているからありもしない用語使うんだな ディーラーでお前のカタカタ脳味噌整備して貰えよ 563 21/12/24(金) 17:30 ID:V43BK7tN0>>567 やっぱそこに食いついて来たね、ほんと悔しかったんだな 564 21/12/24(金) 18:13 ID:HVEoXKHn0>>565 ライトスイッチの0とかPとか点灯とかの表示部分、イルミ点いてますか？ 弊車は点いてなくてちょっと不便です。 やっぱり型型落ちだからでしょうか。 565 21/12/24(金) 23:00 ID:OGUitAFJ0 >>564 そう言われてみればAUTOの位置にイレッパだから覚え無いな～ 566 21/12/24(金) 23:03 ID:OGUitAFJ0 下手にライトスィッチ触って街中でリアフォグ点けてるヤツ、あれ超迷惑だよな。 567 21/12/25(土) 07:52 ID:/1MtAVog0 >>563 ID真っ赤自己紹介乙カタカタ 568 21/12/25(土) 08:34 ID:NqCxUKHq0 >>560 使えないメカニックである自己紹介ありがとう。 能がないから、不具合がほぼ無くバカでも可能な新車点検しか任せて貰えないのだろ 569 21/12/25(土) 09:26 ID:umOivrfS0 昔からどこのメーカーのディーラーも車検整備は新入社員かバカ整備員が担当。 570 21/12/25(土) 10:08 ID:G/CBchDz0 そんな当たり前のことドヤ顔で書き込んじゃう辺り相当悔しかったんだな　ｷｲﾃﾙｷｲﾃﾙ まぁ、ｶﾀｶﾀ落車のメンテなんてディーラー出さないで 自分でやるかﾔﾝｷｰ崩れが働いてる街の修理屋に出してんだろうけど 571 21/12/25(土) 11:00 ID:/7SrLtdN0 w203乗りです、こっちにおいでよ 楽になるぞ 572 21/12/25(土) 11:09 ID:GetnubG00 カタカタと言うより、各センサーの取り付け位置やロットによる誤差で個体差が出るんだと思うわ ちなみに嫁が現行W247乗ってるけど、オートハイビームは俺のC63よりバカだよ アテにしてると危ないから手動にしてるって言ってるね 573 21/12/25(土) 11:21 ID:WuUQ+CYb0>>582 カタカタも単発じゃなくて連投するようになったな ウマ娘とかいうゲームに課金しまくってイラついてんのか 574 21/12/25(土) 11:38 ID:G/CBchDz0 視認性比較 現モデル（W206）のデジタルライトコントロールされたロービーム＞＞＞＞＞＞＞＞ｶﾀｶﾀ落車のハイビーム 575 21/12/25(土) 11:51 ID:tA53zApa0 205の相場が手頃になった2年前と、ヤナセの在庫処分の展示新車100万以上値引きの時に 乗替え検討したけど、踏ん切りつかんかったな。 205って確かに乗り心地いいけど、204後期のシットリしてシッカリした乗り味に 満足し切ってるから200万以上の追い金の納得感無かった。 前期だったら流石に替えてたかな。 576 21/12/25(土) 15:21 ID:T+g8wbK00 で、カタカタ連呼クンは何乗ってんの？ベンツマークのワゴンR？ 577 21/12/25(土) 15:23 ID:UkLrVWq/0 車はまだ持ってなくてちゃりんこって話しだぜ 578 21/12/25(土) 16:41 ID:pPb+s0nI0 自閉症児は人とのかかわり方が下手で、時計やコマ－シャルに固執したり奇 妙にみえる行動をくり返すことも多いです。話しが通じなくてかんしゃくを 起こしたり、奇声を発して走りまわるなどの動きを問題行動として厳しく注 意し、かえって大人の注意を惹く手段として習慣化させてしまう場合もあり ます。 カタカタ言ってる自閉症児にかまっちゃだめだよ 579 21/12/25(土) 16:56 ID:1FNUV0lL0 そうだよ、お前らが乗ってるカタカタ落ち10年モンの車より高額なベンちゃんも乗ってるよ ベンちゃん言ってもおスペのほうな、それ乗っけてる205もカタ落ちになってもうたよ ソロソロ206が街に繰り出すから恥ずかしいよ 580 21/12/25(土) 17:25 ID:pPb+s0nI0 あれの日本語、怪しくないですか？平日の昼間もカタカタ書き込みしてるし 日常生活送れてるのか心配になるレベル 581 21/12/25(土) 21:44 ID:NqCxUKHq0 虚言癖も顕著に現れてきた。 582 21/12/26(日) 07:29 ID:vqqedJBz0 >>573 206の受注が芳しくないヤナセ営業かも 205中古が捌けない認定中古販売員かも 583 21/12/26(日) 08:12 ID:nnHhxm830>>584 我々は新型コロナパンデミックによる激動の2020年2021年を生き抜いて来ました そしてウィルスを撲滅し打ち勝つ希望の光りが灯るまでになりました しかーーーーし！ｶﾀｶﾀ海苔さん達の悲痛な叫びは消えず2021年が終わろうとしてます 泣くな叫ぶな流すな涙、戦い続ければ勝利は見える・・・・・・・・はず・・・ハズ・・・ﾊｽﾞ 584 21/12/26(日) 08:58 ID:pRq+mePM0 >>583　Did you finally get a virus infection in your brain? 585 21/12/26(日) 11:32 ID:nnHhxm830 　　　　　. かたかたの　 　　光のどけき　 　　　冬の日に 　　　　　静心なく　 　 　　　　　　　　　雪の散るらむ 586 21/12/26(日) 11:44 ID:MtoINaw/0 カタカタ奴は今日の有馬記念でエフフォーリアに単勝賭けるそうだよ 人生一発逆転出来るといいね 587 21/12/26(日) 13:11 ID:PsrGfeQI0 友人が馬主になったよ 私も近々 588 21/12/26(日) 22:11 ID:vVfY92Av0 一口場主でも馬主やからなw 589 21/12/26(日) 22:58 ID:NQWcoN2r0 俺はスペシャルウィークのトレーナーやっとります。 590 21/12/27(月) 08:50 ID:qJO6YZhf0 お前のスペはカタカタだよw 591 21/12/28(火) 15:42 ID:XRuevgoT0 ワイパーは何買えば良いんですか？ 592 21/12/28(火) 16:57 ID:ZI3Xek470>>594 BOSCH(ボッシュ) ワイパー替えゴム エアロツインJ-フィット(+) リフィール 750mm AJ75R 一本分700円しないよ 593 21/12/28(火) 18:48 ID:CTdJRSuW0 ワイパーゴムは絶対これ買ったほうがいいです　数年来の悩みだったワイパーのギシギシ音が解消しました すこし切ったり面倒だけどもうこれ以外買わないです PIAA ワイパー 替えゴム 700mm 超強力シリコート 特殊シリコンゴム 1本入 呼番83S SUS70E 594 21/12/28(火) 20:22 ID:0QlhnKrI0 >>592 OK サンクス 595 21/12/28(火) 21:30 ID:wt9bB6K60>>597 なんかガラコワイパーならブレードごと変えられるの無かったっけ？ 596 21/12/28(火) 22:36 ID:KTbLFOtI0>>598 最近出回りはじめたD1S用のポン付けLED良さげなんだけど 誰か装着した人いる？ 597 21/12/28(火) 23:37 ID:rs6orEsQ0 >>595 PY-12 05412のことか 598 21/12/28(火) 23:52 ID:S5AzZrsw0>>623 >>596 たに？　urlよろ 599 21/12/29(水) 01:07 ID:RNDdGxx90 ガラコワイパーでブレードごと替えて、 次からゴムはPIAAのトーナメント用 600ミリが撥水の中では安くてピッタリ。 おれはコストコワイパーですが。 600 21/12/30(木) 13:18 ID:Pyseqkba0>>601>>602>>603 俺の車は205だけど、ワイパー動く度にカタッって異音するよ お前らの車のワイパーはカタカタって音すんの？ 601 21/12/30(木) 14:29 ID:bRCn/BkR0 >>600　おもしろいね。 602 21/12/30(木) 18:18 ID:lm4Gv7Xu0 >>600 お前ももうすぐカタカタワイパーだよw 603 21/12/30(木) 22:16 ID:jAK235bA0 >>600 しない 604 22/01/03(月) 19:06 ID:efsoXZ2p0 控えめに言ってw204後期は名車 605 22/01/03(月) 19:16 ID:bxGJvIjO0 次の車探してるけどとりあえずm274エンジン搭載は除外だな 606 22/01/03(月) 19:54 ID:9W5FHLim0>>607>>608>>610 これ車種とか年式わかる人いる？ https://i.imgur.com/4pH2feF.jpg 607 22/01/03(月) 20:48 ID:IYoqRfHK0 >>606 電池が裏ブタを外したところに入れるタイプなので2011年以降 W176、W246、C117世代のトランクオープナー無しの車種用のキー 608 22/01/03(月) 21:14 ID:bs4yr+Zq0 >>606 ワイのと同じっぽいな 2011年S204 609 22/01/04(火) 03:48 ID:ViDlU8zl0>>612 >>213 おかしくない。 順序が逆だが、RSPなしの'11yだったのに乗じてエレガンスグリルを 奥で5000円で落として車検の時に取り付けてもらった。 素人が力まかせに外そうとするとプラ部分を折ってしまうらしい。 実際格安で出品されている物の写真をよく見ると折れているのがわかったりする。 610 22/01/04(火) 04:25 ID:QfzMprBy0 >>606 https://i.imgur.com/NSOBVIs.jpg 611 22/01/04(火) 07:21 ID:uDLcaNID0 キーレスGOのリモコンやん 612 22/01/04(火) 09:37 ID:bbuviNHE0 >>609 取り外す動画とか参考にして変なところに力加えたりしなきゃ大丈夫だけどな 前期を自分でエレガンスグリルに交換し、それを外して後期に装着、その後社外品にしたが特に問題なかった 社外品は微妙に調整しないとボンネットが閉まりにくかったりしたが、純正のエレガンスグリルならそういうのもないし 613 22/01/04(火) 22:38 ID:ZJLtWh/00>>614>>615 ふと思ったんだけれどW/C204だと基本バネ仕掛けでトランクが開くのが標準だったよね？ S204はEASY-PACKとかいう電動テールゲートが付いているのばかり 見かけたけれど手動の奴も存在したんだろうか？ 614 22/01/04(火) 22:56 ID:bbuviNHE0 >>613 ワイの後期S204は手動やで 615 22/01/05(水) 09:49 ID:37XPWTu00 >>613 時期にもよるがEASYPACKは色付きガラスなどとセットオプションだった気がする。 だからついでに装備した車が多かったのかも知れない。 616 22/01/05(水) 17:45 ID:wHaMDXvH0 うちは手動と電動の2台だわ テールゲートぐらい手で開けろよと思っていたが電動は便利だわ 途中でストップできるのぎ地味に助かる 617 22/01/06(木) 14:45 ID:2w/9eLDh0>>618>>619>>624 後期204 2000回転くらいでのウィーン音が大きく気になるけど考えられる異常ありますかね？ 618 22/01/06(木) 18:14 ID:XY6hcx0F0 >>617 何だ、ウィーン音て？漠然すぎてわからん。 619 22/01/06(木) 19:20 ID:3gU13KRl0 >>617 エンジンとかの情報ないとわかんないよ 油温や水温にかかわらず？ ボンネットあけて録画するか誰かにアクセルふんでもらうとかどう？ 620 22/01/06(木) 20:18 ID:sJnBASLp0 ウィーン音だけじゃ解らないよね カタカタ音なら原因は一つしか無いけど 6216172022/01/06(木) 21:15 ID:tdY9vAcm0 失礼しました。そうですよね。伝え方が悪かったです。 622 22/01/08(土) 01:42 ID:tpvA4yEx0 カタカタ音の原因はアル中の手の震え 623 22/01/08(土) 02:54 ID:8x+qMWQp0>>624 >>598 ベルトテンションプーリー ,アイドラプーリー ,ガイドプーリーのベアリング音やと思う。知らんけど 624 22/01/08(土) 02:55 ID:8x+qMWQp0 >>623 >>617 625 22/01/08(土) 19:48 ID:ZcLRoOiI0 前に18インチ履いたら乗りごごち悪いと書きましたが単にアーム類がへたってるだけでした 交換したら18インチでも快適早くやれば良かった 626 22/01/09(日) 18:25 ID:GfvUIX260 >>351 ディスプレイには12.3インチのデジタルメーターのほか、新たに11.9インチの 大型インフォテインメントディスプレイが採用され、 ドライバーに向け6度傾けて配置することで使いやすさを向上。 インフォテインメントシステムシステムには、ワイヤレスアップデートに 対応する最新の「MBUX（メルセデスベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」を搭載。 https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20200709/20200709063346.jpg https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20200709/20200709063348.jpg MBUXコネクティビティシステムは、ボイスコントロールのほか、 ヘッドアップディスプレイにより仮想的に10m先に映像を表示するAR （拡張現実）ナビゲーションに対応し、 会話をするように自然に話すことで各機能を簡単に使うことができるようになります。 627 22/01/09(日) 19:59 ID:b95Zokl50 有難い 628 22/01/09(日) 23:32 ID:IJzedIKE0 4マチックってそんな内減り酷いの？ 629 22/01/12(水) 16:00 ID:W1cp5oGb0>>631 ワゴンだとロードバイクって積めますか？ 前輪だけ外して荷室内に固定するタイプのキャリア買おうかと思ってるんですが 630 22/01/12(水) 16:27 ID:3d/SRzxo0 サドル下げるかシートポスト抜かないと無理 現実的では無い 631 22/01/13(木) 09:15 ID:C9lWO5YO0 >>629 俺はほぼ横倒しで左右吊りの状態で前輪とペダル外して積んでるけどな メンテで店に持って行く時くらいだが 632 22/01/13(木) 18:27 ID:2fyd2kNL0>>633 204ワゴンは203みたいに後ろ座席座面を上に上げることはできますか？ 633 22/01/17(月) 21:57 ID:FcDbLo3j0>>635 >>632 出来ない 634 22/01/19(水) 12:12 ID:zGNJlGb+0 フロントガラスにゴースト貼って車検通った人いる？ 635 22/01/19(水) 17:56 ID:TO3pPf5Y0 >>633 ガーン やっぱりか あの機構はフラットになるから良かったのにな 636 22/01/23(日) 00:51 ID:aIFtK+0L0 ドアレバー、折れたがなw 637 22/01/24(月) 10:59 ID:SYY6PvuR0>>640 レバーは地面に落ちてカタカタって音出して転がったのかい 638 22/01/26(水) 08:47 ID:2uiiTzfE0>>639 去年型のGT53中古で買う事になった。9年落ち204の下取り額は38万だったので出すのやめた。 GT53の保管場所に10坪程度の小さな貸倉庫探してるけど建坪30坪以上の家借りるより高いな。 639 22/01/26(水) 09:57 ID:x06wWl8z0 >>638 倉庫、店舗、工場など営利目的に使える貸物件は高いのが当たり前。 使用期間長いなら貸土地にガレージ建てた方がトータル的に安上がりかも 640 22/01/28(金) 01:29 ID:fE7DUFDz0 >>637 内側のドア開閉レバーなんでw 内張内のレバー部先端？　ドアから伸びたワイヤー引っ掛けるところが折れたらしい。 641 22/01/28(金) 20:56 ID:Cp0yf78O0 C63の値段切り上がってますね。数年前は距離走ってれば200万切ったのがあったのに 642 22/01/28(金) 20:57 ID:myWEySng0 いいぞぉ～、上がれ上がれ！ 643 22/01/28(金) 21:35 ID:rkbXKenM0 507たけえよオイ 644 22/01/30(日) 10:16 ID:QUXD1RSA0 掲載審査の厳しいカーセンサーには204の63は全く載ってない。 グーネットの掲載の63はカーセンサーの審査で落ちたショップや個体なので買ったらダメ。 645 22/01/30(日) 13:43 ID:49eLRof30 エアポンプ交換した人いますか？ 朝エンジン始動時に甲高いモーター音みたいなものが します 10秒ほどで収まるのですが気になり調べるとエアポンプ故障とのこと ネット検索では修理票がディーラーで20数万とのこと これ放って置いても問題なしとの検索結果もあります どーすれば良いでしょうか？ 646 22/01/30(日) 16:58 ID:4FfApL1h0 サードパーティ製なら5万、工賃入れてもトータル10万 エアポンプのヒューズを抜いてテスターでエラーを消せば、もっと安上がり 647 22/01/31(月) 18:26 ID:zSvco3Kc0 エアポンプは、燃料が濃い冷間始動時にも排ガス基準をクリアするために、強制的に2次エアを送るためだけの装置 強いて言えば触媒が若干加熱するけど、暖気後の高負荷時と比較すると負担はゼロに等しい つまり機能しなくても実質的な不具合は無いから、機能を根本的に止めても車検も含めて問題無し 社外品に換装、機能を停止、いずれもディーラーはいい顔をしないけど 648 22/02/01(火) 17:58 ID:c4FpmZ+n0 不躾な書き込みで申し訳ないんですが、AFSの故障についてはどうなんでしょう？ アクティブライト故障の表示で、ユニット交換を勧められてまして。 都内近郊でそれ以外の方法から作業してくれるお勧めの整備工場を ご教示いただけませんか？W204前期です。 649 22/02/01(火) 19:05 ID:IBcqN0w90 小田オート「ベンツなめたらあかんど」

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 56【S204】

1 22/02/11(金) 09:02 ID:IdC/5Kvw0>>4 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 55【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632339765/ 過去スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610618739/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584999113/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2 22/02/11(金) 10:59 ID:fLlMYxh7M ありがとうございます 3 22/02/11(金) 17:17 ID:IdC/5Kvw0 とうとうdat落ちする車になってしまったか｡｡｡ 皆さん定期的保守お願いします　((*_ _))ﾍﾟｺﾘ 4 22/02/11(金) 17:49 ID:bBMIQftA0 >>1　乙 5 22/02/11(金) 23:28 ID:S/BSd6cm0 情報交換の場所を作っていただいてありがたいです。 6 22/02/12(土) 16:00 ID:+MclBjUf0 先月下取り出したS204、ヤナセの中古車サイトで発見 良い人に買ってもらえると良いな 7 22/02/12(土) 22:17 ID:/HhQwjRl0 14年目になるけれどついに乗り換えかなぁ・・・ けど欲しい車は9～10年落ち(W212前期の後期)・・・ が、V8NA4.7Lで程度のいい個体なんてもう出てこないだろうし、下取り価格も恐ろしい値段・・・ 8 22/02/12(土) 22:31 ID:HgD6RtMW0>>11 212で4.7Lって550？ NAじゃなくてターボでしょ 9 22/02/12(土) 22:32 ID:HgD6RtMW0 欲しい車がってことか B8のRS4とかかな？ 10 22/02/12(土) 22:58 ID:rfOMtSOf0>>12>>15 205はサス落ちが怖くてとても買えんわ。4本交換で100万だっけか？ 5万キロから7万キロで必ず落ちるらしい。 11 22/02/12(土) 23:22 ID:/HhQwjRl0>>12 >>8 間違えたE550BEクーペなのでM278のツインターボですね どうせ独り身だし、予定も無いし、逝っちゃおうかな？と・・・ 14年間助手席に乗ったのはIKEAの鮫とコストコの熊、あと酔っぱらった同僚(おっさん)だけでしたし・・・ 12 22/02/12(土) 23:36 ID:HgD6RtMW0 >>10 43、63を買えばいい >>11 涙ちょちょぎれる話だなあ 13 22/02/13(日) 12:17 ID:gdsLiFL70 いっそのことCL550にしようぜ2011～2014年式の 14 22/02/13(日) 21:08 ID:6urzA+tn0 次期車予定は現行CLSかEのAMG53。206は今んところバリエーション不足で候補に上がらない。 206にAMG53出れば候補の一番手になる。 15 22/02/13(日) 23:26 ID:OpgRlZxN0>>16 >>10 C180ならバネサスじゃん 16 22/02/14(月) 11:11 ID:lBUDTMr+0St.V >>15 さらに言えば、C200でも非AMGラインならバネサス。ホイールサイズも前後同じだし、少し財布に優しい。 17 22/02/14(月) 18:16 ID:6mgKgp/H0St.V エアサスはAMGラインだけなのか 18 22/02/14(月) 23:07 ID:DEaS6Vvn0>>19>>22 すみません C220dワゴンにお乗りの方 ４年落ちの中古車を検討中なんですが、壊れそうなエアサスの耐久性はどんな感じですか？ 19 22/02/15(火) 05:10 ID:1PeugEc90 >>18 S205スレで聞いた方が良いんじゃない？ 20 22/02/15(火) 07:18 ID:9/0DWMOT0 サスよりもDPF詰まりが怖いわ、ディーゼルは 21 22/02/15(火) 12:10 ID:QUDQCwsJd テス 22 22/02/15(火) 12:11 ID:QUDQCwsJd >>18 7万キロは持たない 23 22/02/15(火) 14:13 ID:QV/vRGkBd >>18ですが、レスありがとうございます 205のスレで聞いてみます しかし、7万キロ持たないのはさすがに厳しいかな？ 24 22/02/15(火) 19:36 ID:KdfpHCCGa>>25>>28 後期C180AVGスポパケ無しにのっているんですが、適切な空気圧が前後分からず、皆さんの値を参考にしたいです タイヤは現在は225/45 R17のミシュランプライマシー4です 25 22/02/15(火) 19:37 ID:KdfpHCCGa >>24 すみません、ステーションワゴンのS204です 26 22/02/15(火) 20:32 ID:ub2Sq3Sd0 https://imgur.com/NW25tTc.jpg 27 22/02/15(火) 20:42 ID:ub2Sq3Sd0 ちなみにタイヤが温まってる時は＋30kPaな。 28 22/02/17(木) 02:54 ID:6JLYYFeN0>>39 >>24 それXL規格だよね。 3人乗車でフロント220リヤ240 29 22/02/17(木) 12:22 ID:H9SOEU9ZM 前期のナビだけど、クルクルがきかなくなってしまった 例えば、audioで次の曲にしたいとき、 今まではクルクルを回すと次の曲にいけたけど、 今はコキコキと左右に動かす感じに 元のくるくるに戻すにはどうしたらいい？ 30 22/02/17(木) 15:43 ID:qqks2vqUd クルクルの棒交換 ヤフオクで3000円ぐらい 交換方法はYouTubeにある 31 22/02/17(木) 17:17 ID:V/g01xP5d 中華なら送料込みで500円でお釣りがくるぞ そもそもヤフオクは中華の転売だし 32 22/02/17(木) 18:06 ID:0c5tyUwF0 難しくはないけど手先不器用なら自己修理は無理だと思う。 最低でも1/24の車のプラモデル不可なく完成するスキルは必要。 部品壊したり無くしたり余らせたりしそうな人はディーラーで数万円払ってAssy交換した方が良い。 33 22/02/17(木) 18:12 ID:0c5tyUwF0 自分のもポッキリ逝ってた。 https://imgur.com/1szqN3u.jpg 34 22/02/17(木) 19:16 ID:H9SOEU9ZM>>36 ポッキリだとクルクルはきかないけどコキコキはきくの？ コキコキで折れるのかとおもってた 35 22/02/17(木) 19:38 ID:0c5tyUwF0 テス 36 22/02/17(木) 19:40 ID:0c5tyUwF0 >>34 折れる部分は奥の方だから手前のコキコキは影響無い。 37 22/02/18(金) 07:49 ID:yiaf0ln1M おれ不器だけどくるくる交換できたで 拍子抜けするほど簡単 38 22/02/18(金) 10:52 ID:nT0IEgkzd aliexpressで366円 https://i.imgur.com/0aH1OM3.jpg https://i.imgur.com/cIdO85z.jpg 39 22/02/18(金) 12:33 ID:/VQuRd4Y0 >>28 ありがとうございます！ 会社から5分のガソスタでいつも適当に入れて貰ってたので、それで入れてもらいます！ 40 22/02/18(金) 15:26 ID:uba54PcHd アリで燃料キャップのコード購入交換したらこの寒さのせいか直ぐに切れた 41 22/02/21(月) 17:09 ID:j/Wj+S5Va レーダー付き後期S204のC180AVGって下取りどれくらいいくんだろ 42 22/02/21(月) 18:45 ID:B2oO5YAN0 条件次第で30～70 43 22/02/21(月) 19:48 ID:LtDfWzM80>>44 10年前、10万キロの個体でもS204は需要有るのでワリと値段つきやすい。W204は解体屋行き。 44 22/02/21(月) 19:50 ID:6r5Pa5BV0 >>43 15年、6万のW204C200が40万だったよ 45 22/02/22(火) 09:48 ID:CUmMG+3z0 後期C180アバンギャルド、小キズだらけ、ミラーカバーのヒビ、走行14万キロのS204が40万円。 46 22/02/22(火) 09:52 ID:CUmMG+3z0>>47 14万キロ走ったけど、ボディーにヤレ感とかないよね？ 新車時と同じとはいかないけど、内装のキシミ音とかも未だにないしこの辺は国産とは違うなって思ったよ。 47 22/02/22(火) 10:25 ID:gwjQzXhWd>>48 >>46 14万kmを乗り続けて少しずつやれに慣らされただけ 何時迄もカタカタ落ちにしがみついてんだい 48 22/02/22(火) 13:17 ID:37jJqtXD0 >>47 おう、カタカタ厨久しぶりだなw スレ保全のためにカキコ少ない時は定期的にスレ動かしてくれ。 前スレはお前がサボるから落ちてしまった。今スレはサボんなよ 49 22/02/25(金) 09:06 ID:mhq5m7sfd サブコン付けてる人いる？ 効果はプラシーボ抜きで体感出来るレベル？ 50 22/02/26(土) 21:22 ID:l6Mzw3O80>>51 30psあがっているかは別として、首都高でも違いは体感できるレベル またtc2kで2秒弱確実に速い。 51 22/02/27(日) 04:53 ID:yRFEoTlnd>>52 >>50 Eモード時の街中でのアクセルのツキというか、キビキビ感はどうですか？ 52 22/02/27(日) 16:13 ID:Hbbm6W3d0 >>51 ｅモードの街中？ハーフスロットルでは判りませんというが、 低速トルクが増える訳ではないので変わらないよ。 街なかでもでも、ベタ踏みで追い越しかけるとか、信号青で全開ゼロスタートならわかる。 53 22/02/28(月) 15:52 ID:VhYlC7YFa>>54 スピーカー交換したいですが、みてるとこの車って交換する場合純正スピーカー破壊しなきゃダメみたいですね 54 22/02/28(月) 22:29 ID:Soosv3XG0 >>53 この車はヘッドユニット換えない限りスピーカー換えても音質変わらんから 55 22/03/01(火) 13:25 ID:4Avx89v2a アンプがしょぼくてもスピーカー替えたら効果ある気がしますが 56 22/03/01(火) 14:18 ID:2HX3RNeOd 2万円程度の国産コアキシャルと、純正ハーマンカードンのツィーターに替えただけでブーミーな 低音はスッキリ、定位もクッキリ 元々防震と防音が優れてるから、そのまま付け替えるだけで驚くほど音質が向上するよ >>54は耳が腐ってるんじゃないかな 57 22/03/01(火) 14:20 ID:a97/U4R4d ハッキリ音が変わるのはツイーターの交換。 メタル系好きには評判良いみたいだ。 58 22/03/03(木) 15:39 ID:7QkGpMwY00303>>62 コアキシャルにトゥイーターって、その心は？ 59 22/03/03(木) 16:34 ID:ae5TMQ98a0303>>61 サスペンションってあんまり乗ってなくても劣化する？ 8年落ちで28000kmくらいだがなんとなく初期よりカッチリ感は無くなってきた気がする 60 22/03/03(木) 17:11 ID:zmtn8kd/00303 それはサスペンションブッシュの劣化だな 61 22/03/03(木) 17:14 ID:rjR3aoETM0303 >>59 シリコンゴム劣化は遅いけど、合成ゴム（ブッシュ類含む）の劣化は早い。 例、距離を乗ってないのでタイヤの減りは殆ど無いから、8年経ってもタイヤの性能は新車時と変わらないよ 　と思っているの 62 22/03/03(木) 17:19 ID:kMszNh8Xd0303>>63 >>58 おたくの204にはドアミラー根元位置にツイーター付いてないの？ 63 22/03/04(金) 10:00 ID:QCp5j8fMd>>64 >>62 コアキシャルってツイーターついてるんでしょ？ ツイーターを2種類？？ 何やってるの？ 64 22/03/04(金) 13:19 ID:zHjQdrW30 >>63 最近のカーコンポはメーカー純正状態からコアキシャル＋ツイーターの組み合わせ多いよ。 ホームオーディオや昔のカーステレオしか知らない人には理解出来ないかも知れんが。 サラウンドやDSPが主流になってカーオーディオも変わった。 65 22/03/05(土) 13:56 ID:8LRLFPJ/d むしろ車で完全セパレートスピーカーで音響構築するのは無理があり過ぎる。 カーコンボではラジオやテレビからの言葉も明瞭に聞こえなければならない。 足元のスピーカーは小音量にしたら高域周波数が耳に届かず、こもった音にしかならん。 だからセパレートだろうがコアキシャルだろうが耳元ツイーターは必要なワケ。

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