メルセデス・ベンツCクラスW204/S204スレッドの全過去ログ 2

2016/10 -


【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】

1 16/10/24(月) 18:42 ID:68w7h3ho0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 40【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468679589 皆仲良く出来ると良いですね 2 16/10/24(月) 18:51 ID:MYZOpccy0 >>1 糞スレたてんなハゲ 3 16/10/24(月) 19:03 ID:qO1WvUsw0 良スレ立ててくれてありがとう フサフサ 4 16/10/24(月) 19:46 ID:GsKzmc/10 >>1乙 v6だけどwwwwwwwwww 5 16/10/24(月) 22:03 ID:Is+Xn/qe0 >>1おつ 6 16/10/24(月) 22:28 ID:XQo6x5xM0 >>1おつ 前スレ最後の方で話題になってたけど、 おれ経済的に可能なら気に入ったのを長く乗りたいなぁ。 W204は実用品の位置づけなんで、突然のトラブルとか嫌だから これまで国産も輸入も2回目の車検あたりで乗り換えてる。 バリバリに維持する経済力もないからな、、 遊びクルマとバイク達、下は18歳から33歳までだが それなりにボロくて日常の足には心配だわ。 7 16/10/25(火) 01:27 ID:EcX4Db+M0 W628に乗ってた俺は怖いもの無しwwww 8 16/10/25(火) 06:20 ID:ePwTHpdZ0 嫁と薄毛以外はwww 9 16/10/25(火) 07:34 ID:gML7TBoL0 結局乗り手の管理次第が9割 1割はくじ運悪かったってことだなw 10 16/10/26(水) 01:54 ID:V5wJOg5/0 2010年登録中期S204 w201,s202,s203と乗ってきたが 初めて全く故障しない車になった トラブルはリコールの右リアランプだけ (でも基板だけ問題があったとかで無何回か交換した切れたランプ代は取られた) S205にする理由が何もないような気がする エンジンもシャシーもほとんど同じだし 大きく違うのはレーザーだけ 4WDは魅力的だが、AMGにしかない 11 16/10/26(水) 07:13 ID:bh0TpK1v0 俺はみた目が女々しくなった感じがしてなんか無理だわ 後期かフルモデルチェンジに期待 12 16/10/26(水) 16:40 ID:LW//m6Bz0 現在W204後期乗りで、W205に試乗してきたけど 全体の感じも内装の雰囲気も良いのだけれど・・・ なんだか判らないけど、なんかピンとこない 幅が1800mm超えているのもあるし、着座位置の加減かちょっと見切りも悪い気がする。 また、全体のデザインは良いけど、エンジンフードとフロントグリル境目が全然ダメ 受け入れられない。 なんで、あんな所に境目を作るのだろうか? エンジンフードは先端までスゥーと伸びていていて欲しい。 猿ぐつわをはめられているみたいで好きになれなかった。 13 16/10/27(木) 00:32 ID:j2px6A9U0 >>12 レクサスでも買えよ 14 16/10/27(木) 08:27 ID:bgklzmpX0 レクサスは頭の固い古臭いダサいオヤジが乗る車ってイメージ 15 16/10/27(木) 09:05 ID:2UW+l9ni0 中古のベンツは頭ハゲた臭いDQN系貧乏人が乗ってるイメージ 16 16/10/27(木) 10:04 ID:j2VnRml50 中古だ 型遅れだ ハゲだ等々煽るやつはワゴンRとかライフに乗ってるイメージ 17 16/10/27(木) 10:37 ID:bgklzmpX0 型落ちっていちいち気になってるやつほど見栄はりな貧乏人というパターン 18 16/10/27(木) 11:46 ID:Fvdr+7UZ0 単細胞すぎて草生えるwww 19 16/10/27(木) 18:10 ID:AaLPxdfq0 まったく「C」にすら乗れないのなら、ここに来る事も無かろうにw 20 16/10/27(木) 21:42 ID:K6dAkNDf0 質問です。 W204にはロゴのLEDカーテシランプはないのでしょうか?AMGではないのでMercedes Benzのです。 リアスポイラーもないんですかね? 21 16/10/27(木) 22:12 ID:XL7sy5Gn0 >>20 両方あるよ 22 16/10/29(土) 01:28 ID:gMiM3UBC0 もう少しで1年メーカー保証が切れるから 今のうちに壊しておきたいw が、壊れそうにもないwww どこが壊れる? ナビクリは壊れて直してもらった 一度ABSがエラーですって出たけどエンジンかけなおしたら以来出ていない なんだったのあれ? 23 16/10/29(土) 19:45 ID:SAlKfZNI0 やっぱりスタートボタン押してもエンジン掛からないってのが鉄板だよ。 24 16/10/31(月) 00:53 ID:SiMf+1rg0 スマン そんなもん付いとらんw 2.5LV6だしw 25 16/10/31(月) 08:08 ID:/mvzHEyP0 >>21 ありがとう。 Amazonとか楽天とかいろいろ探して見たのですが、見つからず。もうちょっと検索してみます。 26 16/10/31(月) 08:09 ID:/mvzHEyP0 ↑あ、C180です。 27 16/11/01(火) 11:48 ID:yPxKnf1s0 USBに音楽ファイル入れたのだけど認識されなかった。SDで試して見よう。 28 16/11/01(火) 13:46 ID:8DzGGy770 >>22 だから中古乗りは貧乏臭いんだな 保証があるうちに壊しておきたいなんて… 29 16/11/01(火) 14:08 ID:2hBWo8/70 ここに居る時点で同じ穴のムジナ どんなに偉そうなこと言っても型落ちスレでレスしてる時点で同類 30 16/11/01(火) 14:40 ID:H++uE9kQ0 エンジンフード云々より 左流れの車に乗りたくない 31 16/11/01(火) 14:45 ID:2hBWo8/70 息子は左曲がりのクセに 32 16/11/01(火) 15:23 ID:HMcL/jyO0 >>27 ファイル形式はなに? 33 16/11/01(火) 15:27 ID:ntVkjbY00 また出たw 妖怪カタオチガー 34 16/11/03(木) 12:50 ID:K+cLI0qE0 全く壊れそうにないなぁ 困ったなぁwww 35 16/11/03(木) 13:00 ID:4c4lHa8i0 壊れてるやつってよっぽど管理をディーラー任せにして安心しきってるやつだな 異音にも気付かない鈍感 ディーラーの整備士が言われてもないような場所のチェックなんか細かいとこまで見るかってのw 基本距離毎の交換部品チェック程度だろうよw 俺はディーラーに管理させてる(キリッ)ってアホかw 36 16/11/03(木) 13:26 ID:5IDWkEJN0 どうでもいい不必要なチェックとか部品交換とか ドヤ顔で語るいいカモなんだろうなw 37 16/11/03(木) 16:28 ID:s0dEbbzj0 現行乗りから嫉妬される前モデルってのも珍しいよな 38 16/11/03(木) 18:48 ID:XPszWJBJ0 ホイールにこびりついてあるブレーキダストってどうやって取るの? スポンジで擦っても全然とれないんだが 39 16/11/03(木) 21:34 ID:x4dlgwmJ0 >>38 Amazonにダストクリーナーがランキング上位のほうにあったと思う 外車乗りのやつにも評価高い感じだったからそれでいいんじゃね? 40 16/11/03(木) 22:59 ID:J8kS7ng70 週1で洗車してれば水で落ちる 裏まできれいにしたいなら他の人に聞いてくれ 41 16/11/04(金) 08:53 ID:4545kj8J0 >>39 オーケー、それ買ってみるわ 42 16/11/04(金) 09:13 ID:9K+c1Tvp0 月一も洗わんけどママレモンでイケるよ。 C180とか200のスポパケブラスだと無駄にホイールでかく 裏側も手を突っ込んで洗えるね、250とか知らんけど。 43 16/11/04(金) 09:45 ID:LE4JcYCE0 >>42 63以外は全部ブレーキ同じだから18履いてるやつは掃除が楽だね 44 16/11/04(金) 13:08 ID:udu9CfmY0 >>38 今は色々あるようだが、俺は昔からパープルマジック使ってた 赤紫になって溶け落ちるやつならそれなりに落ちるんじゃないかな 俺はダストの少ないパッドにしてから苦気にならなくなったが 45 16/11/04(金) 13:08 ID:CJ7oceaP0 >>32 X-アプリとiTunesの音楽ファイルをそのままコピーしました。ダメでしたか? 46 16/11/04(金) 14:22 ID:6a7+4sqe0 >>45 問題はビットレートだ 47 16/11/04(金) 21:15 ID:EjtoMKjq0 ホイールクリーナで、AMGとシュニッツァーはダメよって書いてある製品を よく見かけるけど、どうして?? ウチにあるボディの鉄粉取りにロールスとベントレーはダメって書いてあるし。 48 16/11/04(金) 22:01 ID:XX/RigxZ0 と>>47が尋ねると 担当者は一言「ロールスロイスに鉄粉は刺さりません」 49 16/11/05(土) 01:17 ID:fDhzej6Y0 万一キーーーッって傷がついたらうっさいからw 50 16/11/05(土) 07:05 ID:oLsgbxAX0 >>48 ワロタ 懐かしいなその逸話 51 16/11/05(土) 11:07 ID:YX/Ex+E70 すいません、教えてください。 最近のベンツのヘッドライトのスイッチにはOFFが無いという事を何かで読んだか聞いたかしたのですが、 夜、道の駅でエンジンをかけたままシートを倒して少し休憩するような時はどうなるんでしょうか? ギアをパーキングに入れると消灯するのでしょうか? よろしくおねがいします。 52 16/11/05(土) 12:15 ID:3gHcqYo10 >>51 ドイツじゃ、アイドリング停車は法令違反になるからそもそも想定していない。 んだが、、、ライトをスモール灯の位置にするとか、パーキングランプの位置にすると エンジンかかってるときは消灯して、エンジン切ったら選択側のパーキングランプが点灯する。 53 16/11/05(土) 12:20 ID:YX/Ex+E70 >>52 ありがとうございます。 そうなんですか、ドイツの長距離トラックの運転手はエンジン切って車内で寝たりしてるんでしょうかね。 冬とかつらそう・・・・・。 54 16/11/05(土) 13:22 ID:Rd3o2s4C0 >>51 アイドリング中はライトスイッチを「P」にすれば消えるよ。 ただしエンジンを停止したら必ず「A」に戻してね。駐車中も常時点灯してしまうんで 55 16/11/05(土) 18:22 ID:pOOOfTP00 今までの愛車遍歴を振り返るスレッド・ https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1476608194 レスよろw 56 16/11/05(土) 22:50 ID:8vi+S1XN0 >>32 >>45 ありがとう。ヒントになりました。MP3にするのですね。 SONYのMedia Goというアプリにたどり着き、鋭意変換中です。ビットレートはとりあえず128kbpsは行けました。 スマホ、タブレットどれでも使えるよう32GBのマイクロSDにしました。 57 16/11/06(日) 15:22 ID:PWjS2i0d0 >>56 MP3なら192kでも問題ない。 WMAの192kはなぜか楽曲が最後までかからずに次の曲に変わってしまう。 ヤナセからオーディオメーカーの三菱電機に問い合わせてもらったが、回答、解決策なし。 58 16/11/08(火) 15:22 ID:WfIHciq/0 ナビが前期モデルからアップデートしてません。 関東で安く出来る所ありますか? 59 16/11/09(水) 02:10 ID:sCcQuL0V0 あれって三菱なのか? 純正スピーカーってどのくらいで破ける? 60 16/11/09(水) 07:23 ID:qDq4TUh20 スピーカーが破けるって、普通あるか? 10万キロ走ったW202だって健在だったぞ? 61 16/11/09(水) 10:43 ID:sCcQuL0V0 前のW628は景気よく鳴らしていたら 10年目くらいにエッジがきれいに無くなっていたw その前の国産車もそうだった 小音量ではごく普通だが大音量にすると 府抜けた音になって気づくw 62 16/11/09(水) 12:53 ID:Y/aUgNFK0 それ紙の時代だろ 今でも純正で紙のコーンとかあるのか? 63 16/11/09(水) 12:58 ID:xzjhHqRl0 1年半ぶりにオイルとエレメント交換、もちろんmobil-1です ヨーロッパと同じく2年交換でも良かったんだけど年1のアライメントチェックのついでに変えてもらうことにした^^ 64 16/11/10(木) 01:04 ID:dU2ftLMy0 紙っちゅーか抜けるのはエッジだからウレタンじゃね? まさしくエッジレススピーカーであって 小音量ではリニアで良い音www 65 16/11/11(金) 22:31 ID:TfWz6o4B0 今まで買った10年落ちクラスの中古車だと マツダだけエッジがボロボロだったわ。 FC、FD、NBロドスタの3車種。 66 16/11/11(金) 23:17 ID:X2+BdDyy0 10年落ちの中古を買ってはスピーカーチェック 色んな人生があるもんだ 67 16/11/11(金) 23:33 ID:fJR14MKP0 せめて7~9年で手放そうや、、 68 : 652016/11/12(土) 00:53 ID:KgT4H6hc0 やっすい中古車とかバイク買ってきて直しながら乗って 一通り作業が終わってやることなくなったら次にいくのが趣味なんだよw 大抵まずは内装どんがらにしてお掃除から始めるからな。 今はS15シルビアと97年式のドカテイSSで遊んでるぞ。 NBロドスタは一通り終わったが結構気に入っていて珍しく3年も乗ってる。 69 16/11/12(土) 06:47 ID:az6gj6BN0 乗り換え予定なんですけど現行クーペとレクサスRCFだったらどっちがいいですかね? 他の車種も検討してます。 70 16/11/12(土) 06:50 ID:eXFZATsK0 >>69 現行クーペやレクサスのスレで聞けば? 71 16/11/12(土) 10:03 ID:a7Ck6TB20 Gクラスの8インチ液晶CONANDが CarPlay、Android Autoに対応したから Cの対応も近いかもね 72 16/11/12(土) 10:05 ID:eXFZATsK0 >>71 それ204もソフトのバージョンアップで対応すると思う? ないでしょw 205の後期からだと考えるのが普通じゃね? 73 16/11/12(土) 10:18 ID:IigJ8XGc0 >>68 君、このスレに関係ないじゃん 74 16/11/12(土) 10:44 ID:a7Ck6TB20 >>72 すいません、W205スレと誤爆しました スレ汚し申し訳ありませんでした 75 16/11/12(土) 14:44 ID:JT4vzTeY0 >>73 W204も持ってるよ 76 16/11/14(月) 23:14 ID:Mop/3Iw00 海外みたいにイジるやつが少ないのが残念だよね日本は 77 16/11/15(火) 00:47 ID:LrgI58mL0 ベンツさまをいじるなんてドキュンさまだけだろ? 78 16/11/15(火) 01:16 ID:j9ua/3gj0 イジるの意味が違うだろ 79 16/11/15(火) 09:23 ID:c38bJWZp0 イジるイコールDQNって発想がもう、、 80 16/11/15(火) 15:29 ID:ngN1Etcq0 >>79 あ、DQNだ 81 16/11/15(火) 18:29 ID:SZavHfDd0 遊び心のない大人にだけはなりたくねぇな 82 16/11/15(火) 22:39 ID:c8uYsU5v0 205セダン乗り換えようかなぁ 83 16/11/16(水) 07:35 ID:GuH9dpou0 最近、リアワイパーを止めた後も数回、拭き続けて最後に変な位置で止まるようになった。 ワゴンです。 84 16/11/16(水) 09:53 ID:/iYiwLSP0 接触不良多いよね キーを回してもハンドルが下がらないミラーが出ない 壊れない車って言ってもいつかは壊れるんだから 85 16/11/16(水) 10:45 ID:aXI4GumQ0 19インチホイール履いてる人いる? 86 16/11/19(土) 02:38 ID:4kb0/G2J0 ホイール大きいとかっこいいんけ? 87 16/11/20(日) 07:19 ID:Xhk7NFlW0 18履いてるけどかなりいっぱいいっぱいです。 ツライチ https://i.imgur.com/a7NjPbj.jpg 88 16/11/20(日) 07:48 ID:PZlLJwIM0 >>87 アジアンタイヤ... 89 16/11/20(日) 07:54 ID:HpXW1KBh0 >>87 んなもんオフセット次第だろw 204の純正でも18はあるし、63なら19もある お前さんのがツライチパツパツなのはオフセットが少ないからじゃん 90 16/11/20(日) 08:57 ID:rSx26HqZ0 >>87 そのタイヤは物議を醸し出すから すぐに履き替えるんだ 91 16/11/20(日) 14:19 ID:zRyh6hDw0 >>87 品のないホイールだな。 92 16/11/20(日) 15:45 ID:vHKhKR9C0 車高もツライチ具合に影響するよ。 93 16/11/20(日) 18:14 ID:ylPUmrG+0 だっさ 94 16/11/20(日) 22:12 ID:tQ6/I//I0 amgなら19履けるけど普通は履けないんじゃないの? オフセットはこれ以上無理みたいです。 95 16/11/20(日) 22:25 ID:HpXW1KBh0 >>94 オフセットの意味わかってんの?w 63はフロントフェンダーが少し広いから、フロントが余裕あるだけ。 普通の204でも7.5Jや8Jでオフセットを40から50あたりなら履ける 19だろうが18だろうが関係ない 幅とオフセットを合わせるだけ。それに合う外径のタイヤがあればだけどな。 96 16/11/20(日) 22:41 ID:HpXW1KBh0 204標準ボディに純正の18がこれな https://threepoint.exblog.jp/iv/view/?i=201301%2F21%2F29%2Fa0083829_14532584.jpg >>87のは204用じゃないオフセットだからはみ出てるんだよ 97 16/11/20(日) 22:45 ID:HpXW1KBh0 あれ?画像が貼れねー https://i.imgur.com/6v4mRpB.jpg 98 16/11/20(日) 23:08 ID:93QFvaqH0 今はインセットじゃないのか? つか>>87のはスペーサーで無理やり広げてるんだろ 99 16/11/20(日) 23:43 ID:8+4UAsfH0 こうやって204もDQNカーになっていくんだな・・・ 100 16/11/20(日) 23:54 ID:GMX+Rg+W0 かっこええやろが 101 16/11/21(月) 00:38 ID:NkUfP84d0 酷いホイールだなぁ。田舎のヤンキー丸出し 102 16/11/21(月) 01:32 ID:GPXkAdgJ0 てめーみたいにお利口さんぶってるのが一番ダサイ 103 16/11/21(月) 01:44 ID:vqNr4tMd0 だせえ、、メルセデスはゆったり乗らんと 走りたいならBMWへ 104 16/11/21(月) 02:59 ID:z3PU3h3V0 恥ずかしいホイールですね 105 16/11/21(月) 05:26 ID:3O6osw/S0 ホモっぽくてダセぇよ せめて車高何とかしろ 元DQNの俺が見てもコレは無いわ 106 16/11/21(月) 08:08 ID:vYWC2/EN0 ホイール換えてかっこいいと思ったことは無い この人、車は買えないけど小銭は持ってて使い道が無いのかぁと思うw 実際そうなのだがだったらノーマルでシレっと乗ってた方が全然かっこいい 特にメルセデスはw 107 16/11/21(月) 09:07 ID:97cYGx410 車が良くてもタイヤが糞だと車の乗り味も糞になる。 108 16/11/21(月) 09:53 ID:+NgW/g4a0 それなりの車のってて安いホイールに安いタイヤってだけで ああ無理して買ったんだなあこの人ってなるよね 109 16/11/21(月) 10:20 ID:vqNr4tMd0 >>108 他人の車のタイヤやホイール見て懐具合まで考える人も同じようなレベルだろ(笑) 金持ちはそんなこと気にしないから。 110 16/11/21(月) 10:51 ID:YGjRhNH90 おれ金持ちじゃないからスタッドレスのホイールは この店で一番安いヤツ、って買うわ。 洗いやすいのならなんでもイイ。 111 16/11/21(月) 11:03 ID:vqNr4tMd0 >>110 メルセデスはs以外の正しい乗り方だよ、実用車だからね 112 16/11/21(月) 13:49 ID:+NgW/g4a0 >>109 金持ちぶってるわりにはcクラスなんすねw 113 16/11/21(月) 19:38 ID:904wzUA00 >>87 204に203用の社外ホイールw そりゃオフセット合ってないからギリになるわな 114 16/11/21(月) 22:23 ID:DYuKD7Fh0 >>87 腐ってもメルセデスに 激安 中国朝鮮タイヤ笑 頼むからクルマ降りてくれ 住んでる地域もハングル語炸裂してるみたいだしな 115 16/11/22(火) 01:33 ID:efSZCBK90 どっかのしょうもないメーカーでもあるまいし 何かを変えてよくなるとは思えんな デザインも含めてw 116 16/11/22(火) 03:27 ID:23JjmxJA0 売れ残りの珍ホィール よくお似合いですよ~って女店員におだてられて 買わされたクチじゃね? ちなみにタイヤとセットで幾らしたの? 117 16/11/22(火) 06:00 ID:yXccojQy0 タダでもいらない 118 16/11/22(火) 17:53 ID:jb7TjQ2s0 ウォーターポンプ交換っていくらぐらいかかるんだよ? 教えろ 119 16/11/23(水) 03:12 ID:Brusc0Ld0 フツーに10万円だろ? 120 16/11/23(水) 04:23 ID:yQ0lLP340 部品自体は一万円もしないんだがな 工賃合わせて二万前後くらいなもんじゃないの? 121 16/11/23(水) 04:23 ID:yQ0lLP340 ヤナはもっと取るか 122 16/11/23(水) 07:09 ID:sMBN/6nx0 このホィールだな ttps://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q12575185 123 16/11/23(水) 07:18 ID:aBiHmUag0 >>122 8J+38って>>113の言う通り204用じゃないねw 204なら8Jだとフロントなら45ぐらいリアなら55ぐらいにすれば余裕で履ける 124 16/11/23(水) 08:22 ID:0Rx0X0H20 15000円、、、 125 16/11/23(水) 10:35 ID:DJMCcOSy0 質問です。 中期200CGI乗りだけど、最近信号待ちの際、たまにエンストします。何が原因と考えられますか? 126 16/11/23(水) 11:27 ID:Sgp4+IYN0 エンストってよっぽどだろ なぜディーラーに持ち込まないの? 127 16/11/23(水) 14:26 ID:cp+f6/kl0 深刻なトラブルじゃん。 さっさとディーラーに持ち込むべき。 128 16/11/23(水) 15:25 ID:ff9IdQyh0 俺のもエンストするが、ECOボタン推すと直るよ 129 16/11/23(水) 15:55 ID:1/6JbMpH0 >>125 俺も同じ状況に陥ったことあるよ。走行中はエンストしない メルケア保証で無償修理してもらった 130 16/11/23(水) 16:18 ID:aBiHmUag0 >>128 ワロタって言って欲しい? エンジンストップとエンジンストール一緒にすんなw 131 16/11/23(水) 18:06 ID:4lf7inPS0 >>130 でもおれもドキッとするときあるんだw 132 16/11/23(水) 18:40 ID:aBiHmUag0 俺はエコモードキャンセルにしてるから アイドリングストップ用のバッテリーはドラレコの駐車監視用に使ってる。 走行中に充電されるし容量デカイしで重宝するw 133 16/11/23(水) 19:10 ID:yQ0lLP340 >>132 なにそれ詳しく 参考サイトとかある? 134 16/11/23(水) 19:31 ID:aBiHmUag0 >>133 ? 何が知りたいの? エコモードキャンセルはコーディングでできるし ドラレコはリアのアイドリングストップ用のバッテリーから電源取るだけ。 135 16/11/23(水) 19:33 ID:sMBN/6nx0 ecoモードってどうやるの? 136 16/11/23(水) 19:45 ID:aBiHmUag0 エンジンかけたらエコモードになってるじゃん? 137 16/11/23(水) 20:24 ID:yQ0lLP340 >>134 すまん。それすらも知らんかったわw 教えてくれてありがとう! がんばってみるわ! 138 16/11/23(水) 22:03 ID:Brusc0Ld0 今日からしばらく205C200AMGルックだわさw やっぱ新しいのはいいなw 出力応答は2.5LV6と遜色無いかもっといい でも加速の時の音と振動だけはどうしようもないなw 若者向けライトウェイトのようだ バカスカCDかけてれば全然分からないが 内装がビビってるのにワロた ベンツも苦労してるなwww 139 16/11/24(木) 00:34 ID:Yis5BmKy0 細かいことは気にしない 140 16/11/24(木) 00:45 ID:DHezoAkf0 髪は細部に宿るw 141 16/11/24(木) 08:34 ID:9MQ/5DlT0 125ですが、DASに繋げたら燃調が薄いと表示。とりあえずクランクセンサーとプラグを交換します。 142 16/11/24(木) 19:03 ID:MpIiHSkA0 エコモード嫌いなので、俺も普段はキャンセルしてる。 コーディングじゃなくて、専用パーツ取り付けて、でだけど。 エコボタン長押しでキャンセル機能のON/OFFも切替えできるので ディーラー行く時は機能OFFにしてる。 143 16/11/25(金) 01:19 ID:Rbv4x0aL0 ようやくSモードにする方法を見つけた スーパーS?は怖くて試してないw このエンジンのピックアップはものすごくいいな 2LNAなのか? 俺のはCとSの違いはほとんど差が無いがこれには歴然たる差があるw 室外の音がもごもご言ってるような室内の重厚な静けさが無くなって これってプリウスか?って感じになったのは残念だな CDガンガン鳴らしときゃ全然分からんがw ドアのしまりはいいと思うな 助手席の電動調整が無いのにワロたw 常時ハイビームで面白いわww もう少し応答を速くしてほしいが大きな進化だな 配光にはムラがあって汚いがw ダッシュボードのレーダが無くなったんだがどこかに同機能があるのか? 駐車の時なんかに便利だったのに 黒いビカビカのベンツはみんな退くわw モノホンが出てきたらヤバいがwww 144 16/11/25(金) 01:30 ID:Rbv4x0aL0 真ん中に立ってるディスプレイが中華タブレットみたいでとてもそぐわないwww センターコンソールの木目調も百均にでもありそうな安さありありで まぁCクラスって元からそんなもんだけど… ベンツがんがってるなって感じwww 145 16/11/25(金) 04:36 ID:CpoXKbe40 >>144 それって頑張ってるの? 頑張ってないからその品質なんじゃない? 146 16/11/25(金) 10:11 ID:Rbv4x0aL0 シボ付きプラにして何が悪いと堂々としてればいいのに そんなコマイことまで涙ぐましい努力をするようになったという意味でw 147 16/11/25(金) 10:18 ID:nwLyid1T0 こんなケチつけるだけでしか車を見ない性格にならなくてよかったとつくづく思う 文句あるなら乗らなきゃいいのに 言ってることとやってることが違いすぎて言葉に信用性が一切ないよね 148 16/11/25(金) 13:08 ID:jMIODDFI0 そう言わずに相手してやれよ 149 16/11/25(金) 13:20 ID:nwLyid1T0 プライベートでも自称評論家って馬鹿にされてるだろうな 150 16/11/25(金) 15:23 ID:OFBTaS420 >真ん中に立ってるディスプレイが中華タブレットみたいでとてもそぐわないwww 理由は判らないけど国産、輸入車、今はみなそのタイプになっているよね。 って思っていたけど今回出た新型Eクラスはダッシュに収まっているタイプで タブレットっぽいディスプレイは一過性で終わるのかな。 151 16/11/25(金) 16:46 ID:65U21nFO0 乗ってみてわかったけど、あの位置は視線の移動が少なくて安全で見やすい 運転席以外の人がテレビ見る場合も見やすい 152 16/11/26(土) 02:13 ID:057UnHPb0 じゃぁ続けるかw Cクラスは狭いから合流の時にドアの内側のグリップを握り締めて後ろを覗くのだが 205ではスイッチがたくさんあって握りが短くなっていて握れないw エンジンのピックアップはいいと言ったが高回転での吹けはV6の方が断然いい 矢印のレーダーセーフティは無くなったのか?ぶつかりそうになったw 車止めにも全然反応しないしな アイドリングストップを解除した時の発進のスムースさは素晴らしい 何であんな軽自動車用の変なのを付けたんだw NからD、Rに入れるときに一瞬間をおいていたが レバーを上下させてゆすってぬかるみから出られるのは素晴らしい 気にせずDとかBに入れられる もしかして車高も変えられる? シートがいろんなギミックが付いていて面白い(助手席には全然無いようだがw) 至れり尽くせりでいろいろ楽しめそうだな ウィンカーの類の位置が車種によって変わるのはやめてほしい いきなり可変スピードリミッターが30km/hになって焦ったwww でも可変スピリミはいい機能だな 限られた範囲で思いっきり飛ばせるw 開錠した時にへの字眉毛が青から白に替わるのがカクイイw 車内のドアノブあたりが青く光ってるのもシャレたラブホみたいでオサレだしw あとは酔っぱらったから忘れたw 結局のところ確実に進化していて新型の方が全然いいと思うよ? w 153 16/11/26(土) 02:19 ID:057UnHPb0 書くの忘れたw 着実に進化していてベンツさすがだ 今のベンツは、次どーすんの?、ってくらいにイケイケで素晴らしい 買えないから買いませんけどwwwww 154 16/11/26(土) 04:43 ID:1Y34j1Q70 ちょっときもいです 155 16/11/26(土) 05:54 ID:Nu5iO8h00 なんか色々間違ってる。205も204も使いこなせてないんだろうな 156 16/11/26(土) 09:13 ID:XooRgNkd0 お薬飲み忘れてるんだろ 157 16/11/26(土) 10:12 ID:j6J/9BRa0 居酒屋で飲んで無知相手にクダまくレベルの話 なぜここに書き込もうと思ったのか 158 16/11/26(土) 18:39 ID:MHgGj5QQ0 現行300クーペに乗り換え検討してたけどとりあえず70万弱金かけてしばらく乗り続けるつもり。 中期のC300、5万キロ。 159 16/11/26(土) 20:27 ID:8hXpQIIH0 病棟からかな? 夜中の2時にひとり草生やしてきもいね 160 16/11/27(日) 12:33 ID:OH07YtQS0 >>141 O2センサー交換 161 16/11/27(日) 13:37 ID:byI6Y7M/0 ウィンカーの音、CDかけてると全く聞こえない これは馬脚だまるでれがしいレベルw シートベルトをかけるときにピラーにへばりついていてさっと取れない オートステアリングを一般道で試したが全く使えない が引き続きがんがってほしい ブレーキを踏むとディストロが切れる意味が分からん 塗装がすばらしくガラスのような手触り 真っ黒てかてかにえげつないスポイラーとモールで DQNカーのご本尊教祖様を楽しませてもらったわ 信号ダッシュでちょいとアクセルを踏むと 周りは止まってるかってくらいに後ろになるのだが DQNカーのせいか? 安心しろ今から返しに行ってくるからwww 162 16/11/27(日) 19:50 ID:CB/8YVLA0 > 057UnHPb0 = byI6Y7M/0 もう君はいいから 163 16/11/27(日) 21:08 ID:o4a11BXO0 ディストロ切れる意味w わからんだろうなそんな稚拙な文章書くおつむじゃw 164 16/11/27(日) 22:02 ID:qohKvB/H0 ブレーキ踏んでも切れないディストロなんてありえんw つーか204の頃からディストロもスピードリミッターも付いてるのにこいつは何言ってんかw 165 16/11/27(日) 22:33 ID:o4a11BXO0 機能についていけないクソジジイなんだろw 携帯もガラケーとか使ってそうw 166 16/11/27(日) 23:36 ID:Veqx8+mn0 安倍総理の悪口かな 167 16/11/28(月) 01:00 ID:Rbn6L0iB0 ブレーキ話したらディストロ自動復活すればいいやんw やっぱV6はいいなぁ 超えられない壁がある 168 16/11/28(月) 08:25 ID:NvLNxmjL0 >>167 ドライバーがブレーキを踏むという動作をした、つまり減速もしくは停止という意思表示をしたら 再度加速もしくは復帰の意思表示をするまでは勝手な動作をしない。 こんなのは機械制御で当たり前の話。 ディストロ復帰させたいならレバー軽く引くだけで戻るんだから ブレーキ離せば復帰するなんてあぶねぇ制御あるわけないだろwバカの考えることは本当に分からんなw 169 16/11/28(月) 09:32 ID:Rbn6L0iB0 ボクちゃんには分かるかなぁ~ ディストロとは今やブレーキのためにあるわけだ それがブレーキをかけたら解除されるって危険極まりないだろw 170 16/11/28(月) 09:41 ID:wSTK76fX0 どう危険極まりないのか説明してみろよw ボクちゃんw 171 16/11/28(月) 09:54 ID:3Qt5ZMD40 >>160 ありがとございます。 同時に交換してみます。 172 16/11/28(月) 09:59 ID:9q9KsVKr0 >>169 本物のバカなんだな 173 16/11/28(月) 10:19 ID:/DhMt0rE0 頭が悪いと人をバカ呼ばわりしたくなる気持ちわかるよ 174 16/11/28(月) 10:26 ID:hoaO/dS20 自動ブレーキと勘違いしているのがいるみたいだが、 ディストロニックプラスって、オートクルーズの自動追従システムのことだよね? 175 16/11/28(月) 10:53 ID:wSTK76fX0 レーダークルーズだからね クルーズをブレーキと解釈してる辺りがもうアホ丸出し 多分乗ったことないんだろう 176 16/11/28(月) 11:07 ID:NvLNxmjL0 だから本物のバカって呼んでんのにw ブレーキ踏んでもプレセーフや自動ブレーキは効いてる ディストロは速度ゼロまでコントロールできる自動追尾なのに ブレーキ踏んでも継続しろってw なんども言ってやるよ バカw 177 16/11/28(月) 11:57 ID:U4na12rj0 >>169 久々に本物のアホを見た。 178 16/11/28(月) 21:22 ID:8V8Gcnbt0 機械屋なんだけど、、制御装置の考え方を、、参考に成ったww ところで名古屋での中華航空機事件以来何年経ったんだろう? 179 16/11/28(月) 21:37 ID:hsEgloge0 飛行機はまた特別だけどなぁ。 車や列車や船はとりあえず止めるという手段が取れるけど、飛行機は飛び続けないといけないし。 エアバスのゴーアラウンドモードも解除に一手間かけさせたのが仇になったな 180 16/11/28(月) 22:57 ID:cFmdvd390 基地外だけどwww 181 16/11/29(火) 00:18 ID:/ZR3bWVZ0 169のような救いようの無い莫迦を 例外無く救う為 メルセデスは169がいうように頑張っている訳だ 安心して感謝してバカやってろ 182 16/11/29(火) 02:12 ID:/utbsEki0 カタログとヨウツベだけでしか知らない人が多そうだねwww 183 16/11/29(火) 05:03 ID:r5VVEGNt0 夜中の2時に草生やしてる時点で察し 184 16/11/30(水) 01:03 ID:XHHqe58l0 日雇いは朝が早くて大変だねw 185 16/11/30(水) 06:59 ID:VuBBr5eF0 自己紹介かな? 186 16/12/03(土) 16:03 ID:nlnWFJGJ0 そろそろスタッドレスに変える時期かな。 187 16/12/03(土) 22:09 ID:Qf8FQtgW0 近々W204を買おうと思っててるんだけど、 鍵を持ってるだけで施錠や、スイッチによるエンジン始動してくれるのはユーティリティーパッケージだけかな? それともグレードによっては標準でついてる? 色々調べたんだけど、年式とかマイチェンでいろいろ変わってるみたいでわからなくて。。。 188 16/12/03(土) 22:14 ID:nlnWFJGJ0 >>187 ユーティリティPだけだよ。 189 16/12/03(土) 22:26 ID:Qf8FQtgW0 >>188 レスありがとう! ユーティリティパッケージついてる車両少ないのか、オプ記載されてないのか、あんまり数見つからない(´;ω;`) まぁ気長に探してみます。 190 16/12/03(土) 23:49 ID:TG0fQxJJ0 w206出るまで乗ってたいんだが後何年待てばいいんだ? 191 16/12/04(日) 00:06 ID:kzddIt5v0 2年かな 192 16/12/04(日) 00:25 ID:x00j+90r0 おれはW206の後期型ワゴンが中古車店で200万くらいになったら買う 193 16/12/04(日) 09:21 ID:9Ixn/6JO0 W205の完成度は高い 初期モデルでこれだけの完成度の 車はMB初だろう 左流れのW204は完全に過去の汚物になった 194 16/12/04(日) 10:50 ID:+h1ciVJ+0 204後期は色褪せないね 195 16/12/06(火) 00:01 ID:RkDKPzQR0 一昨日の夜中、目が覚めてその後寝られなくなったので あてもなく高速道路を500kmくらいぼへーっと走ってきた。 朝方とかふらっと走りたいときは別のかバイクが多いんだけど、 寒いし夜中だし音楽でも聞きながらと思ってW204で、、 ディストロ任せの高速道路でもやっぱW204は走りが楽しいね。 湾岸ミッドナイトじゃないがもしかしたらおれってば 運転とか好きなわけじゃなくてクルマ自体が好きなだけ?とか、 自動運転も意外に楽しいかもしれないなとかいろいろ考えながら 脚でハンドル押さえて腕を組んだりして自動運転ごっこしてた。 196 16/12/06(火) 08:36 ID:Ls8oCtws0 まぁ、そんな話は母ちゃんにでも聞いてもらえ 197 16/12/06(火) 13:02 ID:LRaq0E880 >>187 25年8月以降なら確か標準装備になってるはず レーダーもキーレスゴーも 198 16/12/06(火) 13:22 ID:gECCA0cn0 >>197 なったのはレーダーだけ。 キーレスはユーティリティPでオプション ソースは26年3月の最終型スポパケプラスでユーティリティ無しの俺の204 199 16/12/06(火) 15:24 ID:0o5wunb80 ユーティリティは電池が直ぐに無くなるし、動作がアホ 本当に必要か他の車種でいいから挙動確認した方がいい 200 16/12/06(火) 19:37 ID:Zq2+Xci00 205クーペオープンかっこいい 201 16/12/06(火) 22:43 ID:ubCBox7S0 俺のエレガンス最高。 202 16/12/07(水) 01:02 ID:xoTO+gL20 後ろのシート 大人3人乗れますかね? 乗せたことある人いますか? 203 16/12/07(水) 01:28 ID:PxGkqPDr0 Eにしとけ キーレスゴーってやってみるとアホみたいって思うが キーゴーに戻るとバカみたいって思ったりもするw 204 16/12/07(水) 06:18 ID:mCb4CFCY0 キーレスゴー不具合多いみたいだしイラネ 205 16/12/07(水) 07:47 ID:ACzzaNSu0 204最終型のキーレスゴーだが、故障もなく快適。もう元には戻れないや。 206 16/12/07(水) 08:16 ID:BtI61W920 >>202 204ワゴンだけど、大人3人が物理的に乗れるかと聞かれたらYESです ただ真ん中の人は長距離はかわいそう。 センタートンネルあるので足元が窮屈だし。 207 16/12/07(水) 10:53 ID:mCb4CFCY0 故障に関してはマジで壊れる気あるの?ってくらいだわ 208 16/12/07(水) 11:54 ID:I2XjoHYh0 マジかよ 今から買いに行くわ 209 16/12/07(水) 21:33 ID:hO7zexMp0 俺買ってきたよ。w204の後期。ヤナセのブランドスクウェアで。 ディフューザーとマフラー変えようかと思ってるんだけどお勧め教えて。 210 16/12/08(木) 00:18 ID:VPUEeY6K0 >>206 なるほど。サンキュー 211 16/12/08(木) 04:20 ID:en/O9PhJ0 60万くらいするやつ買いなさいw 212 16/12/08(木) 04:57 ID:MMLaEt9W0 >>51 エンジン切れよ馬鹿 213 16/12/08(木) 04:59 ID:MMLaEt9W0 >>87 激しくクソダサい 214 16/12/08(木) 05:02 ID:MMLaEt9W0 >>143 無駄に草はやす奴って馬鹿っぽいよな 215 16/12/08(木) 05:05 ID:MMLaEt9W0 >>169 究極のバカを見た 216 16/12/08(木) 05:07 ID:MMLaEt9W0 >>209 マフラー変えるってクソだせーな。 217 16/12/08(木) 06:08 ID:en/O9PhJ0 V8のような低音ならアリ 218 16/12/08(木) 06:35 ID:MRefLnsv0 C63後期ゲット! 納車が楽しみです! 219 16/12/08(木) 12:53 ID:en/O9PhJ0 おめ!いい色買ったな 220 16/12/08(木) 13:09 ID:XfLA1EOb0 エスパー現る! 221 16/12/08(木) 14:07 ID:n54wnan50 車板の定型句だよ 正直意味分からんけど 222 16/12/08(木) 14:23 ID:XfLA1EOb0 218から220までがセットな 223 16/12/09(金) 14:02 ID:GJJS5RNb0 そして、 納車しました! 224 16/12/09(金) 14:04 ID:xhP2GmrU0 おお いい色だな 225 16/12/09(金) 14:59 ID:XwTh2CHc0 >>223 書き込み時間末尾も63になっとるw おめ 226 16/12/09(金) 15:08 ID:Vot0lsFv0 今日大手中古車販売店に22年式の走行5万キロAMGパッケージを査定してもらった。 そこの営業マンに総合評価4.5つけてもらったんだけど下取りが100万が限界と言われた。 乗り換えるか乗り潰すか悩み中。 227 16/12/09(金) 15:14 ID:GXC4XfiC0 おめ色! >>223 は>>218 ?? 車屋さん乙! 228 16/12/09(金) 16:17 ID:JTV9BQs/0 >>226 俺に120で譲ってくれ 229 16/12/09(金) 16:19 ID:JTV9BQs/0 すまん22年式か さいなら 230 16/12/09(金) 17:38 ID:acjDRp9i0 22年ってミラーウィンカーが大きい奴? それとも切り込み形になってる奴かな 231 16/12/09(金) 18:30 ID:VWpo4L+S0 >>230 https://i.imgur.com/LWoAqXy.jpg これだよ 232 16/12/09(金) 20:45 ID:Fq7UEuLX0 >>218です https://i.imgur.com/AhuLWix.jpg 233 16/12/09(金) 22:30 ID:acjDRp9i0 >>231 これで100か 値落ち激しいな 234 16/12/09(金) 23:00 ID:z9qeEG/p0 めっちゃ綺麗じゃん 235 16/12/09(金) 23:06 ID:VWpo4L+S0 >>233 100からもし確実に売却を決めてくれれば130までいけるかもしれません的な返答だった。 総合評価4.5でこんだけかーって悲しくなった。 内外装めちゃめちゃ綺麗なんだけどね。 236 16/12/09(金) 23:07 ID:OKv1EoWz0 >>232 俺も先週C63納車された 右ハンとシートが同じだ 237 16/12/10(土) 05:06 ID:xN80mXL10 >>235 4.5ってそんなよくないよね 5以上じゃないと手直しが必要なレベル オークション評価ならの話 238 16/12/10(土) 06:37 ID:OOYhADEW0 たまにCクラスとかで長年 239 16/12/10(土) 08:16 ID:+na6GW1R0 長年・・・? 240 16/12/10(土) 08:54 ID:xN80mXL10 打ってる途中で息絶えたか 241 16/12/10(土) 09:29 ID:JRMUJZ700 左に流れて事故ったか? 242 16/12/10(土) 11:50 ID:+UuYU4ZE0 黒い軽自動車? 243 16/12/10(土) 21:57 ID:fr3OrgLO0 >>237 は? オークション評価は5点満点なんだが? 244 16/12/11(日) 09:57 ID:E3GKQg3t0 >>235 俺が今年の初めに21年式のC250AVG(V6)を出した時もそんなもんだったな 中古C350への買い替えだったんで、躊躇なく手放したよ 245 16/12/11(日) 11:02 ID:3B7Fp9xb0 >>244 自分のはC300で現行の180クーペ乗り変えたいなーってちょっと思ってて150位つけば頭金にするつもりだったんだけど とりあえずは今のまま乗り続けるかも。 外車は値落ち激しいのは分かるけどどうせ買値から100近く乗せるんだろうと思うとなんだかね。 246 16/12/11(日) 13:57 ID:C5boqpg30 >>209 定番はシュレンザーの4本出しにC63のデュフューザーだけど。 おれは派手なのは避けて排気効率だけあげたかったので、シュレンザーの左右出しとC350のデュフューザーつけた。 見た目はノーマルの左右1本ずつの出口だけど、フロントパイプから全部変えてるので抜けが良い。 247 16/12/11(日) 17:09 ID:m3yEL6NR0 低速で左折で思いっきり切ったときに車体下からプォーンって 共鳴音みたいなのが鳴るようになったんだけど何か悪いんでしょうか? こんなこと初めてなのでちょっと不安です、、 248 16/12/11(日) 17:35 ID:C5boqpg30 >>247 フルステアの時ならパワステポンプのリリーフバルブだな。 重症化する前にディーラーでみてもらえよ 249 16/12/11(日) 17:52 ID:m3yEL6NR0 >>248 ありがとうございます ちょっとやばそうですね ヤナセに持ってってみます 250 16/12/12(月) 14:18 ID:0MPsKKKq0 >>243 7点だよ 251 16/12/12(月) 16:22 ID:qiKG6zgV0 ヤ~さん、月曜休みなんでちょいと教えてください。 C200を5年で6万くらい 走ってます。 で、パーキングブレーキがノブ引っ張っても解除しにくいです。 多分ワイヤーの締結部分が5年で伸びたと思うのですが、これ普通? 持っていけば30分程度で直してくれますか? 10km程も走れば、解除しやすくなるから若干ワイヤー?のグリスも 問題ですよね? 252 16/12/12(月) 16:32 ID:hh2HnKHm0 >>251 パーキングブレーキかけたまま10kmも走ってんのかよw 253 16/12/12(月) 17:56 ID:iZpLCLfG0 >>251 寒いからじゃね 254 16/12/12(月) 20:19 ID:0MPsKKKq0 >>251 俺は三年ちょいで同じように解除しにくくなってきたからもうパーキングブレーキ引かないようにしてるわ 余程の坂道ならやるけどそうじゃないならしない 255 16/12/12(月) 20:54 ID:5nS35rQX0 ちなみにパーキングブレーキはペダル~ブレーキとペダル~リリースレバーの2分割 リリースレバー引いてもペダルが戻ってこないなら後者、ペダルが戻るのにブレーキ引きずるなら前者 後者はワイヤーの劣化とか潤滑不足じゃなく、取り回しに負荷がかかった時にも戻りが悪くなる。 例えばアンダーダッシュの分解とかして戻す時にワイヤー無理に折り曲げたとか。 256 16/12/12(月) 20:56 ID:g1rt9Hvl0 先輩方!教えて下さい。 コーナリングランプの交換って簡単ですか?? W204の左側って手が入りにくくて、できるか不安です。 ディーラーまで行くのもアホくさいですし…。 ご教授ください。 257 16/12/12(月) 22:09 ID:jck7Yso60 オートバックス行けば良いのに 258 16/12/12(月) 22:23 ID:5nS35rQX0 >>256 後期のコーナーリングランプ? めっちゃ大変だよ 俺自分でやったけど手が傷だらけにw 素直にディーラー行くことを勧める 259 16/12/13(火) 06:40 ID:jV3tsq+w0 純正ナビを2015年版に更新した 第二東名表示されて感激 260 16/12/13(火) 08:40 ID:C9oR6rOq0 岡崎PA入ったんだ 地図更新いくらだっけ? 261 16/12/13(火) 10:38 ID:jV3tsq+w0 ヤフオク更新DVD2万円 自分で更新した ヤナセだと数万かかるらしい 262 16/12/13(火) 10:40 ID:15eoa2ME0 3~5万だったような 263 16/12/13(火) 12:13 ID:2RLlFjw00 おれはヤナセで5万だったな まぁ良いお値段ですわ 264 16/12/13(火) 12:23 ID:/p+B7pVG0 ナビの更新って前期後期で違うんだな 後期だとヤナセ行きか 265 16/12/13(火) 12:30 ID:TX2/JoGF0 NTG4ならオクで買ったディスクでも更新できるんだよな、確か。 うちのは後期でNTG4.5だからダメだわ。 今の2012年度版だから、そろそろ更新するか あともう1年このまま使うか悩む。 266 16/12/13(火) 13:50 ID:15eoa2ME0 みんなナビ使ってんだなあ 俺はスマホしかつかわないから車のナビとかなくていいわ 267 16/12/13(火) 16:42 ID:kZ4HVFtJ0 最新版で圏央道が茅ヶ崎から東北道まで 繋がってたら欲しいと思ってるけど どうなんすかね? 高速なのに、踏切りがありますとか言われるし。 268 16/12/13(火) 17:37 ID:VpesGi3W0 後期 純正ナビUIのダメさに耐えられず ゴリラナビを付けました、大満足。 269 16/12/13(火) 18:51 ID:jV3tsq+w0 >>265 そうw204前期の開閉式のやつねNTG4 やっぱり地図新しいといい 道がないとこ進んでいる表示は少し情けなかった 270 16/12/13(火) 22:42 ID:UgI/uxCL0 >>266 Googleのスマホナビだと軽自動車しか通れないような道を案内されない? 271 16/12/13(火) 23:02 ID:WS8tG+ag0 >>270 されるよねww 鎌倉プリンス行く時に1台通るのがやっとの山道最短ルート案内されて、エライ目にあったわwww 272 16/12/13(火) 23:49 ID:ftMP4MTY0 後期c63のボンネットを180につけることは可能? 知っている人がいたら教えて。 273 16/12/13(火) 23:55 ID:nRrGbBMo0 >>272 可能だけどグリルとバンパーとフェンダーも変えないと長さとか合わないよ。 サポート類も変更だから結構大掛かり。 C63タイプのノーマルボディ用に寸法合わせたやつならポン付けできるけど、所詮は粗悪な社外品 274 16/12/14(水) 00:33 ID:j/6kLwxZ0 道無き道を行くのが漢だろ 275 16/12/14(水) 03:52 ID:2KdwMXFU0 >>270 あるあるw 276 16/12/14(水) 16:06 ID:QpFyAzpE0 返答ありがとうございます。c63ボンネットはノーマルフェンダーではダメって ことですね。 277 16/12/14(水) 19:40 ID:q3qX1mkD0 俺はむしろC63を買って、外装可能な限りC200にして乗ってみたい。 278 16/12/14(水) 19:51 ID:gUeIvuHm0 オーバーフェンダーじゃないの? 車小さくするのか。 279 16/12/14(水) 20:47 ID:kJkdnxKv0 63のボンネット盛り上がってるのはエンジン納める為でないの? 280 16/12/14(水) 21:04 ID:cVOtY0l50 ボンネットどころかラジエターのサポートとかフロント周り全部ちがう。 あのV8入れる為に広げてる。 C63を外観デチューンしようとしてもエンブレム変えるぐらいしかできないw 281 16/12/14(水) 21:39 ID:KRGdvaAK0 >>247 自己レス ヤナセにでんしたらフルステア限定なら深刻な問題じゃないって言われました パワステオイルが減ってきてるとか 自分としても4月に車検なので我慢しながら一気に見てもらおうかなと 異音はしばらく我慢ですね。。 282 16/12/14(水) 21:55 ID:cHzZBG9s0 「 うん 、 なんか いろいろ気に入りません 」 ( 爆笑 ) まず 「 左流れ 」 と 「 ハンドルセンターずれ 」 が 気になります では 今回 「 1 から全部 やり直しましょ 」 https://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944j 283 16/12/16(金) 23:56 ID:E8E4UqlT0 なんで上から? 284 16/12/18(日) 01:18 ID:TYyi4mXk0 2回目の意味の無いリコール通知が来たおw 何しとんやゴルァってヤーさんに言われたんだろかwww 285 16/12/18(日) 08:37 ID:RpyQF8tC0 >>284 内容は? 286 16/12/18(日) 10:18 ID:lI6w6PWt0 >>285 部品準備しているから待っていてね、でもこの部品が原因での事故は発生していないから安心してね、って内容。 年単位の待ちになると、部品交換の前に乗り換えになりそうだわ。 287 16/12/20(火) 02:15 ID:6lNtkbON0 運転しながら暇なので センターに勃ってる棒みたいのの裏側をこしこししてると おちんちんタマ袋の裏みたいでいい感じよね? さすがベンツって感じだけど205ではそれができないなんて残念ね 288 16/12/20(火) 11:27 ID:ZZ2GJZWi0 >>286 1回目は後輪のブレーキ関係だったよね? 1回目も手紙にはリコールではないと書きながらも、ヤナセで部品交換時にはしっかりリコール表記になったねw 289 16/12/20(火) 20:12 ID:VSENS+JD0 1回目は運転席エアバッグ 2回目は助手席エアバッグ どちらも部品ないから待てとw 1回目の通知からけっこう経つけど部品どうしたの? ハッキリ言ってやる気ないだろww 290 16/12/20(火) 20:20 ID:ObEC3OR/0 >>288 知り合いが保証継承した瞬間入庫になって 後輪のディスク、ハブ、パッド、ブレーキユニット、全部新品になってたC204だけど 交換後の感想としてはホールドに入りやすくなった程度 291 16/12/21(水) 00:22 ID:hi+v0/Cp0 >>289 あれ?エアバックは一切通知ないね? 292 16/12/21(水) 00:23 ID:hi+v0/Cp0 >>290 ホールドに入るのは、同じ感じかな? 293 16/12/23(金) 22:37 ID:h0KMa6Be0 今日は久しぶりに高速に乗って新しいS?とやたら平べったいクーペに挟まれてしばらく右をコンボイったw やや混んでいて前が空いてもすぐに追いつくのでそのまま走ったのだが そのうちSが避けその後しばらくしての平べったいのがイライラしてきて ちょっとした隙に避けてやったら ぶべべべばばばばーーって怒涛の勢いで抜いていったが あれって4気筒? 294 16/12/24(土) 08:52 ID:jpkU/8RR0 AMG 295 16/12/24(土) 10:07 ID:3JY34Aws0 >>293 斉藤さんだぞっ 296 16/12/24(土) 11:50 ID:6dzsk7L60 みんなキーホルダーってどんなの使ってる? 最終型の204ワゴンなんだけど、ユーティリティP付けなかったのでキーを挿してエンジンかけてんのね。 そいでそのキーには家の鍵だけがリングで繋がってるんだけど、何か気の利いたキーホルダーとか付けようかなと。 ただ、走ってる時に振動でキーがダッシュに当たってカチャカチャ鳴るのは嫌なんだよね… みんなどんなの付けてる? そもそもユーティリティP付きがマジョリティなのかな? 297 16/12/24(土) 12:08 ID:ksYE2XGi0 >>296 くまもん着けてる 298 16/12/24(土) 13:36 ID:jpkU/8RR0 >>296 専用キーケース 299 16/12/24(土) 13:48 ID:2+MbkFr50 >>296 もみじ饅頭のキーホルダー 300 16/12/24(土) 14:59 ID:Q42jT3Jy0 >>296 ハワイのABCで束買いして買った安物キーホルダー 301 16/12/25(日) 00:10 ID:WzKnQ2VS0 昔からドイツのワニ口型キーホルダー これたまんないっす ドイツでしか売ってないw 302 16/12/25(日) 21:01 ID:fLdc5nbL0 おれプラット&ホイットニーのキーホルダー、 出張でメリケンの工場を訪問した時にもらったんだが 大きさもデザインもお気に入り。 303 16/12/26(月) 09:25 ID:LVKqM3WI0 ワゴンを静音化したいんですが、 リア開けて道具入れも開けたらスペアタイヤがそのままあって あの上に何か遮音シートか吸音シートが敷けば変わるんじゃないかって 思うんですけど何かおすすめありますか? 304 16/12/26(月) 11:07 ID:bsPjLc9f0 タイヤ良いの履けよ 305 16/12/26(月) 11:11 ID:LVKqM3WI0 タイヤはV105履いてます レグノにする気はありません なので良い遮音シートなんかがあれば教えて頂きたいなと 306 16/12/26(月) 11:16 ID:LVKqM3WI0 C250で高速巡航でもエンジン音はうるさいと感じたことはなく 道の状態によってはロードノイズが気になる感じです 307 16/12/26(月) 11:26 ID:48Uqlver0 >>303 俺はスペアタイヤレスにしてデッドニングに使う鉛シートや吸音シート貼ったけどあまり効果なし 結局、リアフェンダーやタイヤハウス天面も遮音しないと効果ないし、そもそもトランクと居住区が 完全に分かれてるセダンやクーペと比べたらトノカバー1枚しかないワゴンは不利だわなw なので適当なとこで諦めるのがよろし。 308 16/12/26(月) 11:38 ID:LVKqM3WI0 >>307 ありがとうございます! 実際に試した人の意見が聞けてよかったです! これで無駄な出費をせずに済みましたw 今回の計画は破棄しますw 309 16/12/26(月) 11:46 ID:48Uqlver0 >>308 ちなみにV105はどんな感じ? 俺はスポパケプラスの18なんだけど、純正のコンチSC5がイマイチ気に入らなくてミシュのPS4にしたんだけど やはり日本では国産のタイヤの方が良いのかなとも思えて来た。 310 16/12/26(月) 12:50 ID:LVKqM3WI0 >>309 うちは中期なのでスポパケプラスの17なんですけど V105は長距離の高速巡航が楽で当たりがガツンとこないので気に入ってます コーナーはそれほどクイックじゃなくて少し粘りがある感じです ただコンフォートタイヤじゃないので路面の状況は拾いますね S001からV105 moに変えて修正舵をあてることが少なくなったことと より静かで乗り心地が良いです オールマイティで突出したところがないタイヤとも言えるかも 311 16/12/26(月) 15:31 ID:rLQ75x+30 >>303 リアカーゴに敷く純正防水ラゲージマットは ゴム製だから少しだけ静音効果があるでしょう。 312 16/12/26(月) 17:07 ID:YuUWp2jo0 >>305 そこで満足しないなら無理 ていうか神経質すぎて気持ち悪い 313 16/12/27(火) 11:55 ID:ZSxDK1vr0 洗い替え用に安いフロアマット買ったら騒音が減り予想外の嬉しさ。 セダンだけど、センタートンネルの上にも敷くのがイイみたい。 314 16/12/27(火) 19:56 ID:VltEueMh0 気持ちわる 基地外レベルがウヨウヨしてんな 315 16/12/28(水) 12:29 ID:O5EUDLic0 C300で一般道走る時はアクセルに足を軽く乗せる程度しか踏めない。 63乗ってる人はどうなんやろ 316 16/12/28(水) 17:48 ID:PLNIm/oC0 204後期型パフォーマンスパッケージ カーボンパッケージ乗りです。 街乗りではCモードだと2速発進なので普通に走ってくれますね。 アクセルは勿論、ほとんど大きく踏む必用は無く。 回転数もほとんどのシーンで1200rpm程で済みます。 MやM+だと1速発進になるので凄くギクシャクして街乗りでは適してない感じです。 上手く調教されているのかコンフォートで街乗りは本当に普通。 高速に乗ってM+で100km/h以上から上はヤバイくらいに楽しい車です。 トンネルに入ると窓を少し開けて加速、ちょっとアクセルを戻すとパンパンと聴こえるのも楽しいです。 317 16/12/28(水) 18:32 ID:4FzbTEGh0 >>316 楽しそうですね。 63乗ってみたいなぁ。 318 16/12/28(水) 23:04 ID:iv6CEZC80 パンパンしちゃうのかwww 壊れてんじゃなくって 319 16/12/28(水) 23:11 ID:ia9+xXvR0 お前の頭がね 320 16/12/28(水) 23:32 ID:N5NN7wQ80 >>318 だっさ 常識っしょAMGのサウンドは 321 16/12/28(水) 23:47 ID:iv6CEZC80 シラネーしw そうだったのかw 田んぼの真ん中で改造した失敗作かと思てたよwww 322 16/12/28(水) 23:48 ID:I+5eTjYH0 素直に謝った方が恥の上塗りしなくて済むぞ 323 16/12/28(水) 23:58 ID:Pn2eTbT70 >>321 貧乏人ならではの発想だなw そりゃ田んぼに囲まれてるところで育ってたらカエルの鳴き声意外は騒音だとおもうわなw 324 16/12/28(水) 23:58 ID:iv6CEZC80 なんか必死だね?w 325 16/12/28(水) 23:59 ID:N5NN7wQ80 リアルな貧乏人だったのかな 326 16/12/29(木) 00:00 ID:CTKk0Lo/0 >>324 必死なのはAMGのサウンドすら知らない貧乏人の方w 327 16/12/29(木) 00:07 ID:slsBeDmi0 ストラディバリウスならわかるけど 328 : c250後期2016/12/29(木) 00:40 ID:e4f93/gX0 racechip装着から1年経ちましたが 速いし壊れないし、良い事しかなかった but リアタイヤが坊主に 329 16/12/29(木) 05:29 ID:kxcdYv4B0 https://i.imgur.com/78N1UR1.jpg 330 16/12/29(木) 06:32 ID:ltI+e6Y70 >>323 V6だけどwww 相変わらずうざいなこいつ C250前期海苔が意気がってんじゃねーよ禿 331 16/12/29(木) 06:51 ID:+pHdCMd90 安価ミス >>323じゃなくて>>321な 332 16/12/29(木) 09:05 ID:eqBxzBTt0 さて今日はエンジンルームも足回りも全て磨き上げてガラスコーティングするか 333 16/12/29(木) 10:13 ID:7gJF/Jb/0 寒くてやる気が出ない 334 16/12/29(木) 23:50 ID:EzaQPzrY0 頑張ってるわりにアンカミスるなよw だってV6気に入ったんですものw こないだしばらく登録して3か月くらいのAMGラインにしばらく乗ったけど アレだったなぁババババって感じがさw 335 16/12/29(木) 23:51 ID:EzaQPzrY0 あぁしばらくミスったわw 336 16/12/30(金) 04:38 ID:LJYFrnxS0 この車で10万キロ突破した人います? 337 17/01/01(日) 21:34 ID:a5IEPp7b0 東名400km走ってきたけど 腰のある乗り味最高だよ、昔からメルセデスの味変わらない 338 17/01/01(日) 22:52 ID:HoiWNvBD0 オートワイパーのアホさとオートハイビームのアホさはどうにかしてほしいわ 339 17/01/02(月) 09:11 ID:rbkbM1Hn0 みなさん、駐車の時のセンサー、調子どうですか? 自分は信号待ちで何も周りに居ないのに鳴り出す事が数回ありました。 340 17/01/02(月) 12:46 ID:SbGNd4170 >>338 オートワイパーは賢いと思うが、オートハイビームは進化の余地あり。SLC買ったけどハイビームは こちらの方がかなり良くなってた。ちなみにW204最終。 最新スバルにも乗ってるけど、これのオートワイパーなんて使い物にならん。 341 17/01/02(月) 15:01 ID:T/FQVXQM0 >>339 俺も1ヶ月に1回くらい なにもないのにいきなりピピー! 真っ赤になって鳴ることある! それとH&Rのダウンサス入れたら フワフワしだして接地感薄れて まじで後悔してる… 最初からダンパーも一緒に交換 するべきだったわ… 342 17/01/02(月) 15:42 ID:l7CuQ3gP0 ダウンサス入れたら硬めにならないの? 俺も入れようと思ってたけどそんなにフワフワになってしまうの? 343 17/01/02(月) 16:01 ID:8gTTIpDO0 この時期アイドリングストップ作動しませんが故障かな。エンジン始動後ecoボタン緑点灯→数分後消灯 344 17/01/02(月) 16:08 ID:eXPXNowX0 >>342 硬くはなるよ! フワフワってのは、アメ車の様なものではなくて接地感の無さからくる車の揺れなんだと思う たぶんダンパーとの相性の問題なのかな? 細かい路面の凹凸をうまく吸収出来てない感じ 例えば純正だとダンパーが1往復ですむとこを1.5往復かかってる様な… 345 17/01/02(月) 16:14 ID:YRMeUHjf0 >>344 ダウンサスは底突きしないようにバネレート上げるから、その反発力を純正のダンパーが抑えきれないんだろうね。 純正でも新品ならまだマシかもしれんが、劣化したダンパーに硬いバネなら相性は良くないね。 >>343 水温が低い時はアイドリングストップしない。 よほど気温が低いのか、サーモスタットが劣化してて水温が安定してないんじゃ? 346 17/01/02(月) 16:37 ID:8gTTIpDO0 >>345 有り難うございます。昨夜少し走りましたが気温3゜くらいでした。水温は90゜くらいで異常ないと思います。 ただよくよく思い返せば、ACOFFでヒーター使ってたんでコンプレッサー回してないとダメなのかも? 347 17/01/02(月) 16:53 ID:YRMeUHjf0 >>346 90度なら適温ですね。 ACのコンプレッサーは関係ないけど、ヒーター使ってて室温が低い時なら早く暖めるためにアイドリングストップは キャンセルするよ 348 17/01/02(月) 17:14 ID:eXPXNowX0 >>345 そーそー、まさにそれ 激しく後悔してる だから近いうちにビルシュタイン のB12プロキット入れる予定 349 17/01/02(月) 17:19 ID:8gTTIpDO0 >>343 >>347 なるほど。メーター内の黄色表示も消えましたが作動可能になるとまた表示されるんでしょうか? 350 17/01/02(月) 17:31 ID:YRMeUHjf0 >>349 いや、ECOが消えてる時はアイドリングストップがOFFの時だから水温関係なく作動しないよ 待機状態が黄色で作動可能条件に達したら緑になる 消えてるのはスイッチ切ってOFFにするかバッテリーが弱くてアイドリングストップできないか。 サブバッテリーが弱ってるのかもね。 351 17/01/02(月) 17:40 ID:8gTTIpDO0 >>350 そうなんですね。サブバッテリーチェックしてみます。 352 17/01/03(火) 01:52 ID:DqUar6nb0 モービル1の0-w40入れた 違いに感動してニヤついてしまった。 353 17/01/03(火) 07:58 ID:iHooUXCd0 w204のタイミングチェーン交換した人いる? いくらぐらいかかるんだろうか? 354 17/01/03(火) 19:02 ID:nfAQBCKP0 >>352 いいよねえMobil1 0w-40 355 17/01/04(水) 20:48 ID:epAxEDi/0 10万くらいならどうでもいい金額だろ そのくらいでヒーヒー言うなら分不相応なモノなんだよ 見栄張って背伸びして結局足元すくわれて困るのは自分なんだから違うところ頑張れよ 356 17/01/04(水) 22:07 ID:mFpxG4H/0 急にどうした?w まあ落ち着けw 357 17/01/05(木) 00:19 ID:6uCLvNRI0 日記かな? 自分に言い聞かせてる感あるね 358 17/01/05(木) 09:59 ID:RkY1kDU10 かわいそう 359 17/01/05(木) 10:23 ID:+moTKd410 金の話にアレルギーがあるのかな? 360 17/01/05(木) 16:56 ID:A7Quuk1K0 貧乏人が貧乏人を擁護しててわろた 361 17/01/05(木) 22:31 ID:QTEqXKHC0 型落ちの車乗ってるもの同士仲良くしろよな 362 17/01/05(木) 23:26 ID:9H0hpsiT0 >>353 そもそも交換不要だからここで聞いても分からないんでは? タイミングベルトみたいな頻度でメンテするわけじゃないし。 363 17/01/06(金) 01:31 ID:5ew55qrj0 タイミングベルトみたいな頻度ってどんな頻度? 364 17/01/06(金) 01:37 ID:esPC9Xmo0 >>363 早けりゃ5万、少なくとも10万走ったら交換 365 17/01/09(月) 11:08 ID:oUNN4r1C0 昨日箱根で見かけた204のセダン、地元タクシーがお尻振って登れない坂道を 平然と登っていたんだけど、この車のトラクション性能が良いのでしょうか? 366 17/01/09(月) 11:21 ID:gRzZ/0LG0 ESPの制御が効いているのだと思うけど。 動いている限りはステアリングが向いている方向にESPが細かく姿勢を コントロールするから、凍結カーブでも意外とまともに曲がって行きますよ。 凍結登坂路で一旦停止してしまうと、ESPを一時解除しないと動き出せない ことがあるけど。 367 17/01/09(月) 12:14 ID:5UEidUnZ0 スタッドレス+ESC+登りならFRだったから 368 17/01/09(月) 18:44 ID:oUNN4r1C0 >>366 >>367 自分はFFの先々代のゴルフに乗っていて、買い換えを検討しているのですが FRは雪道に弱いイメージを持っていたのでちょっとびっくりしました。 369 17/01/09(月) 23:21 ID:FkUFf36M0 チョット質問いいかな。 つい最近W204を購入したんだけど、買って早々に電動チルトが上下しなくなった。。 恐らくチルトモーターについてるカップリングの破損だと思うんだけど、 カップリングってどこで購入できるかわかる人居る? 370 17/01/10(火) 01:50 ID:RYQQby7Q0 保証期間内じゃないの? 買ったところで治してもらうのは? 371 17/01/10(火) 09:23 ID:V6LK8kp50 >>369 チルトってどこ? 372 17/01/10(火) 10:01 ID:6ogNaVgP0 冷蔵庫の真ん中あたり 373 17/01/10(火) 10:23 ID:PDNKjgxS0 >>370 知り合いの車屋にたのんで、代行オークションで競り落としてもらったから、保証期間とかないんです>< 一応工賃は無料で直してくれるらしいんだけど、部品が無いみたいで。 374 17/01/10(火) 12:18 ID:8XDEHaun0 >>371 チルトとテレスコ 一部の安いグレード以外は電動 375 17/01/11(水) 00:10 ID:U0Yd4han0 オレもなったがヤさまが自然に直したw 接触不良と思われるが何とかボックスを交換? 左下のレバーで手動で動かすとしばらく治るw ドアミラーにも同じ症状が出てたが ヤさまによる自然治癒後は全く起こらずw さすがヤさま? 376 17/01/11(水) 07:22 ID:mTIG11s40 バッテリー外して放置でなおる場合があるんじゃないかな 377 : 3692017/01/11(水) 10:15 ID:JiTc51c60 テレスコは問題なく動いて、チルトの方もモーター音だけはするので、電気系の接触不良ではなさそうなんだよね。 とりあえずしばらく入院させます( ノД`) 378 17/01/11(水) 14:04 ID:6VsVaBmP0 コマンドシステムでCDからHDDへ録音できると思うんですが、USBに入れてるmp3などもHDDにコピーできるのでしょうか? 379 17/01/11(水) 14:30 ID:bFGrW1ib0 できません 380 17/01/12(木) 20:43 ID:pO4I0JrV0 >>377 それだとカップリングかギアだね 俺のはイージーエントリーで降車時に跳ね上がったステアリングが翌朝乗る時に降りてこないことが時々あったw 俺のドラポジだとそんなに大きく跳ね上げてるわけじゃないので動き始めてからあれ?って気付く。 で、テレスコを前後に動かしてからシートメモリ押してやると設定場所まで下がってくる なんかモーターの初期動作がうまくいかないみたいね ディーラーでユニット丸ごと交換してくれたので今は全く問題なし。 ちなみに2014年の最終型C180AVGスポパケプラス 381 17/01/12(木) 22:57 ID:DkkqZSfeO この度、思い出深いw204前期型から新車のw205に買い替えた。 はっきり言ってw205のコンピューター制御だらけの操作系の使い勝手やエアサス&ランフラットの走り味にはまだしっくり馴染めず、 手放したw204くらいの使い心地が自分には性に合ってた気がして、正直名残惜しい。 382 17/01/12(木) 23:01 ID:pO4I0JrV0 と言いつつも205に乗りながら204にすれ違うとちょっと優越感もあるだろw ま、女房と車は新しい方が良いんだよ 383 17/01/13(金) 01:26 ID:o8oTDdbY0 女房はいつ? 384 17/01/13(金) 04:15 ID:UCPQuSV+0 79年式を97年に買ったが去年手放した 来年予約済みの72年式が届く 385 17/01/13(金) 05:41 ID:0jkhWCFg0 あれ?俺は去年72年式を売っぱらったぞw 平成元年式を購入検討中だがまだ予約はできてない 386 17/01/13(金) 05:47 ID:0jkhWCFg0 あの72年式はブレーキ故障の上にアクセル全開になるから怖くて売っぱらったわ お前らも日々のメンテナンスちゃんとしろよ 387 17/01/13(金) 10:15 ID:E1mULNE90 88年式のワイ、91年式を購入し、2015年式のミニカーも手に入れ幸せの絶頂 388 17/01/13(金) 10:32 ID:sub6t7ca0 なんかわろた 389 17/01/13(金) 16:16 ID:Bd/gCLnl0 >>380 > >>377 > ちなみに2014年の最終型C180AVGスポパケプラス ウチのもナゼか寒いと ステアリングが上の方に上がっったとき ゴキって言う で、今冬は上がったままになって、あーあって思ってたら 何故か今日高速のサービスエリアで動くように 日が当たってあったまったからかしらん 最後期仕様のAVG200、、、 390 17/01/13(金) 17:06 ID:aVSjO1V30 >>389 うちの2013モデルも、下がり始める時に ゴキンてなる時が出てきた、確かに寒い時かも。 391 17/01/13(金) 17:22 ID:Bd/gCLnl0 389です 書きかたわるかったです うちのも2015年冬から2016年初めは、一番うえから下がるときでした。 今年って言うか2016年の冬になったら下がらず、、 カップリング破損だと思ってたら 復活、、謎 392 17/01/14(土) 00:04 ID:1ecb4GEO0 この度、思い出深いw202後期型から中古のw204後期に買い替えた。 はっきり言ってw204のコンピューター制御だらけの操作系の使い勝手やラックピニオンのステアフィールには まだしっくり馴染めず、手放したw202くらいの使い心地が自分には性に合ってた気がして、正直名残惜しい。 いい文章なのでお借りして私の実情に合わせました。 393 17/01/14(土) 00:07 ID:CnHvyZDa0 試乗で分からないのかね?買い物下手だな w124辺りにレイドバックすれば良いのにそれも出来ない 394 17/01/14(土) 01:37 ID:0cc5fPcv0 オレなんかいつもカーナビ閉じて乗ってるからなぁ いい感じだよ? 395 17/01/14(土) 08:14 ID:3zitvtvN0 W202最終からW204最終に乗り換えたが、W202は道具に徹していたな。運転する楽しさは感じなかった。 W204最終は同期のBMW以上にハンドリングが良くて楽しめる。 疲れてるときは202、元気なら204が良いのかもしれん。 396 17/01/14(土) 12:52 ID:cdV36Bzp0 >>394 前期かな?カーナビ閉じるとスッキリしていいよね 397 : 3692017/01/14(土) 13:33 ID:HrV2sNNt0 >>380 >>389 >>390 ほぼ同じ年式で、同じ症状が出てる人がこんなに居るとは。 自分のも一番上に行ったまま下がらない状態です。 イージーエントリーがいけないのかなぁ・・・ 398 17/01/14(土) 13:44 ID:1ecb4GEO0 イージーエントリーは故障したら困りそうなので使っていないw 399 17/01/14(土) 13:51 ID:t2/2JuXb0 えっ?w 故障したら困りそうなので使わない? 使わなくても困ってないなら故障しても困らないじゃんw つーか壊れたら直すだけでしょ? もしくは壊れたら元から無い物として直さず放置 400 17/01/14(土) 14:07 ID:8MCcS4A10 何とも情けない質問で恐縮。 204を素から乗はじめて今はAVGの スポパケプラスと信じている(AMGブレーキと幅広扁平タイヤ) RSPがのる直前に購入(在庫で即決) 今更MB/Jにはオプションとかのページって有りますか? チルトハンドル調べてみたいので。 401 17/01/14(土) 14:27 ID:t2/2JuXb0 >>400 スポパケプラスは18インチと赤シートベルトとかがついてるやつだけど? もし違うならただのAMGスポパケ もしくはRSP着く頃ならAVGでもAMGバンパーなのでスポパケではないただのAVG 402 17/01/14(土) 14:29 ID:t2/2JuXb0 >>400 電動チルトテレスコはC180素のやつ以外はついてる イージーエントリーはパワーシートとシートメモリとセット 403 : 4002017/01/14(土) 15:20 ID:8MCcS4A10 あははorz 仰るとおりで、何も関係ありませんでしたorz ヤの字の人も、、ここの人もドイツ語かフランス語に聞こえます。 腰痛持ちなんでちと期待しました、、ありがとう。 404 17/01/14(土) 15:23 ID:8MCcS4A10 ほんと、まっ良いかと買ったC200なんですが、扁平幅広タイヤを ノーマルに変えたい人居たら、変えてもらいたいですww。 405 17/01/14(土) 15:28 ID:t2/2JuXb0 ま、落ち着け 年式わからんけどRSP標準装着まえなら2013あたりか? その頃のC200AVGならメモリーパワーシートじゃね? パワーシートの操作はシートの座面横じゃなくてドアに付いてて三人分メモリーできるだろ? そしたらチルトテレスコは電動でイージーエントリー付きのはずだけど? イージーエントリーのオンオフはメーターの所に出てくるコンフォートの設定項目で変えられるよ。 406 17/01/14(土) 15:51 ID:xWdXxKIQ0 >>399 イージーエントリー自体ではなく、チルト機構が壊れたら ってことでしょ。ちなみにうちの2014年型も たまに音がし始めたのでオフにした。 407 17/01/14(土) 15:57 ID:t2/2JuXb0 >>406 ? イージーエントリーを毎日使うと壊れた時にチルトできなくなるからってこと? チルトってそんなに頻繁につかうか? つかうならイージーエントリー云々じゃなくてチルトを頻繁に使ってる時にも壊れるリスクあるでしょ? 頻繁に使わないなら壊れたらチルト調整できないもんだと諦めるか修理するかじゃね? 壊れるリスクがあるからって便利機能を使わないってのが論理的じゃないなとおもったんだけどおれがおかしいのかなw 408 17/01/14(土) 16:43 ID:AJ4mrc5n0 >>407 > >>406 > ? > イージーエントリーを毎日使うと壊れた時にチルトできなくなるからってこと? だいたいは上がりっぱなしで、降りて来なくなるので 体型やシートポジョンによっては不便な事になるって のがイヤ何で、、、 と言う話なんじゃないか? 409 17/01/14(土) 16:48 ID:HrV2sNNt0 >>407 横から失礼、イージーエントリーってのは、 乗り降りするときにハンドルが一番上までチルトアップするのよ。 んで、壊れるとハンドルが下がってこなくなるから、 普通のポジションで運転できなくなるって事。 俺も今その状態で、シートをかなり上まで上げて対処してる、、、 けどいつもの姿勢と全然違うから、かなり乗りずらいよ。 410 17/01/14(土) 17:05 ID:t2/2JuXb0 >>409 いやいやw イージーエントリーは知ってるw つーか、おれのレス見てくれ。説明してるのが俺だからw イミフと思ったのは、イージーエントリーを使ってて壊れるのが嫌だから使わないという書き込みに対して 壊れたら直せば良いし、その金がないなら壊れた時に自分のドラポジに合わせて固定して 以後動かないものとして諦めたら?ってこと。 実際今そういう状態で それも跳ね上げたまま動かないのがあなたの場合だよね? 修理しないのはなぜ? もしくはイージーエントリーやチルト調整を諦めるなら、コラムバラして好きなところで固定すれば良いじゃん。 なんで跳ね上げたステアリングに合わせてドラポジを変えるのかが分からんw 411 17/01/14(土) 17:32 ID:HrV2sNNt0 >>410 落ち着け落ち着け。 >>壊れた時に自分のドラポジに合わせて固定して 以後動かないものとして諦めたら? これで君が勘違いしてる理由がわかったよ。 イージーエントリーを使ってて、イージーエントリー機能が壊れるのではなくて、 イージーエントリーを使って、電動チルト機能そのものが壊れたって話。 だから、壊れたらハンドルを調節できなくなって、修理するまで不便だから、 壊れる原因となるイージーエントリー機能を最初から使わない。 って事。 これで意味がわかったかな? 412 17/01/14(土) 17:37 ID:t2/2JuXb0 >>411 お前w よく読めよ。 分かってるって。 電動チルトが壊れたら、コラムバラして位置変えて固定、以後チルト調整できないもんだと諦めるか 電動チルトを使えるように修理するかしたら?って言ってんのがわかんないの? なんで上がったままドラポジを変えるの? もしかしてコラムバラしてステアリング位置直せるの知らないの? 413 17/01/14(土) 17:41 ID:t2/2JuXb0 余計なお節介かもしれないけど、もし修理しない理由がお金なんだったら、収入に見合う車にした方が良いよ。 ディーラーに行けば修理するかとりあえず位置だけ変えて固定するかできるじゃん。 なんでそんな無理してるのか分からないw 414 17/01/14(土) 17:52 ID:/MjDobYe0 ID:t2/2JuXb0 どうしてこの馬鹿発狂してるの? 415 17/01/14(土) 18:02 ID:HrV2sNNt0 >>412 >>413 どんどん論点がずれていくね。 >>使わなくても困ってないなら故障しても困らないじゃんw >>電動チルトが壊れたら、コラムバラして位置変えて固定 修理するのが面倒だろ? 俺は車なんかあんまり興味ないし、 税金の関係上4年落ちのベンツを毎年乗り換えてるけど、 お金は十分あるし、時間が出来たら修理ももちろんするよ。 相手するのもみっともないので、これでレス最後にします。 スレ汚し失礼。 416 17/01/14(土) 19:48 ID:8LXuvqtJ0 >>415 >>修理するのが面倒だろ? >>車なんかあんまり興味ないし、 >>税金の関係上4年落ちのベンツを毎年乗り換えてるけど、 >>お金は十分あるし、時間が出来たら修理ももちろんするよ。 わろたw 自称経営者とか年収うん千万のパターンだw 417 17/01/14(土) 20:51 ID:LscCEbfN0 うちの2012年式クーペもハンドル上がりっ放しになった事あるな。 自然に治ったが… 418 17/01/14(土) 23:09 ID:rET4alCN0 貧乏人が発狂していて笑えない 419 17/01/14(土) 23:17 ID:SNZ1nPdl0 お前ら降りるときハンドルに手掛けておりてるだろ 420 17/01/14(土) 23:19 ID:8LXuvqtJ0 4年落ちの中古204を無理して買って修理もマトモに出せない 壊れたら嫌なので付いてる機能を使わないらしいよ(笑) 421 17/01/15(日) 04:59 ID:umt9sNe60 まだ発狂してて草 422 17/01/15(日) 08:49 ID:9SRg7+KR0 またなんか出張ってきたんだな。 まあ、壊れたら治すけど、余計な手間を 作りたくないのと、壊れるとか壊すって 気分がイイもんじゃないからね。 >>419 なるほど、意識したことないけど気にしてみる。 423 17/01/15(日) 10:06 ID:QqZgaQeQ0 ウィーンってなるのがもどかしいだけだよ 使わんでも乗降に不都合ないし こだわって発狂している奴はデブなの? お前だけ使ってろよ池沼デブwww 424 17/01/15(日) 10:26 ID:LIT+kOdO0 使うとか使わないとかみんな勝手にすればと思うんだけど 壊れるのが嫌だから使わないってのが貧乏臭いというのには同意だな 無理して買っちゃったんだろうなと 4年落ちの中古をw 425 17/01/15(日) 10:49 ID:N7X1XHk/0 >>423 ハンドル下がって挟まってもがいてるID:t2/2JuXb0を想像して草 426 17/01/15(日) 11:19 ID:LIT+kOdO0 話変わるけど、これだけ雪が積もるとさすがにFRの204じゃ苦労するね メルセデスの四駆ってどうなんだろ? 204からの乗り換え考える時にCやEの43にするとかGLCやGにすると雪は楽なのかな? このスレで聞くのも違うような気もするが なんか色々詳しい人も居そうなんで。 427 17/01/15(日) 11:45 ID:0Sb2cuLD0 雪道は結局アクセルワークとタイヤ次第 428 17/01/15(日) 11:50 ID:/ylTHG/20 4年落ちの中古を毎年買い換えるって、経営者の節税方法だろ? >>416さんも分かってるみたいだけど、 貧乏人のデブが理解もできず、ID変えてまで必死になってるのはどうしたの? ハンドルに親でも殺されたの? 429 17/01/15(日) 12:01 ID:LIT+kOdO0 >>428 それって節税になるの? サラリーマンだから縁のない話だけど、節税して中古乗ってろくに修理もできないなんて経営者って大変なんだね いや煽ってんじゃなくて純粋に経営者って大変なんだなと。 サラリーマンしかやったことないからさ。 430 17/01/15(日) 12:12 ID:5tfH8zLI0 >>429 節税の定義にもよるな 四年落ちの中古だと減価償却で便利ってだけで、 別に新車買ってメルケアついてる3年間に距離も気にせず安心して乗れるってメリットもある リースだって経費扱いで節税と言えば節税 431 17/01/15(日) 12:22 ID:/ylTHG/20 >>429 規模にもよるけど、毎年4年落ちを買い換える様な人だと、 メインカーは新車で持ってて、社用車として4年落ちのベンツってのが多いんじゃない? あと、ちょっと読み返してみたけど、「修理するまでハンドル動かなくて面倒」って言ってるのを、 昨日発狂してた文盲が「修理できない貧乏人」ってキチガイ起こしてただけだよ。 社用車の修理代も経費計上できるしね。 432 17/01/15(日) 12:48 ID:LIT+kOdO0 >>430 >>431 なるほど勉強になった。 でも多分一生縁のない話だけどw サラリーマンなんてせいぜい「沢山給料もらってんだね」みたいな嫌味言われるくらいかな 433 17/01/15(日) 13:35 ID:R4nmfLSj0 脳内見え張ってて草 そんなシチュエーションねーよw 434 17/01/15(日) 15:23 ID:g63Ttxg30 >>426 >>365みたいな人もいるからね。 雪国ならともかく、たまに雪道走るくらいならFRで十分なのかも。 435 17/01/15(日) 16:13 ID:fRa4a1gj0 経費で落とせるからって何でも買いまくってたら手持ちの現金がなくなってしまう。 436 17/01/15(日) 16:34 ID:58MLMh7x0 よくできたFRは雪道も走りやすいよ、 FFだと前タイヤのグリップとともに終了だし。 ただ、足踏み式のパーキングブレーキはいかん。 手動トラコンやいざという時にリヤを ブレークさせることができない。 まあ最近はトラコンもよくできてるから いいのかな。 437 17/01/15(日) 16:49 ID:LIT+kOdO0 なるほどね ただ今回みたいになって一晩で一気に積もるような地域だと、 腹下つっかえて困るような場合は四駆 それも地上高稼げる奴が有利だよね そんな機会が年に何回あんのさって思うけどさw 438 17/01/15(日) 19:42 ID:58MLMh7x0 >>437 たしかに、MR2なんかトラクションよく反応がダイレクトで 何気に雪道強かったが、車高だけはどうしようもなかったもんね。 439 17/01/15(日) 20:06 ID:LIT+kOdO0 >>438 そっか。 トラクション考えるとドライだろうが雪道だろうが理屈は同じか。 ということはRR最強なのかな? 今年の3月が初回車検なんで 乗り換えるかどうか思案中なんだけど、 最近のメルセデスのウネウネデザインはちょっと趣味じゃなくて それにこの雪見てから四駆に興味出てきて。 でもGはサラリーマンにはちょっと冒険かなとも思うしなあ。 やっぱりこのまま乗り続けた方が良いかな。 それこそ節税とか経費とか無縁なんで単に自分の趣味趣向で選べるんだけどさ。 440 17/01/15(日) 21:37 ID:GRiE0Gdw0 好きにしろ(;´д`) 441 17/01/15(日) 21:52 ID:biEZjHph0 除雪してないと、ベンツの四駆でもタイヤが空回るよ 442 17/01/15(日) 22:25 ID:0Sb2cuLD0 この金額までで好きな車買ってくれって税理士に言われる 年収1000万以下の個人経営だと四年落ちが丁度いい税金対策になるレベル 300万前後とかな まぁアホのサラリーには理解できんかw 443 17/01/15(日) 22:35 ID:LIT+kOdO0 アホのサラリー… お郷が知れるな 経営者様よ 444 17/01/15(日) 22:50 ID:0Sb2cuLD0 >>443 まぁお前みたいに経営の知識も車の知識も運転の知識もないクレクレバカにはわかんないだろうね ちょっとは勉強してくれよ 445 17/01/15(日) 23:00 ID:LIT+kOdO0 はあ… よく分かりました。 446 17/01/15(日) 23:11 ID:g63Ttxg30 税理士に言われたとおりに行動している経営者様w 世の中には税理士レベルの専門知識を有しているリーマンや公務員が多数 いることを知らないようですな。 447 17/01/15(日) 23:14 ID:LIT+kOdO0 色んな知識持ってて経営者として頑張って でも中古のCしか乗れず年収も1000以下かぁ サラリーマンで収入安定 新車でC買って車検毎にまた新車へ 源泉で引かれるだけだから対策なんかとは無縁 好きかってに車種も選べる これで収入が経営者様より多いんだから笑えるね 448 17/01/15(日) 23:20 ID:0Sb2cuLD0 ほらねバカ発言 ぬるま湯サラリーはこれだからバカにされる 別に買えないわけじゃなく税金対策してるだけなのに理解できない 別に新車(高級外車)持ってて税金対策で型落ち買う場合も多々あるのにw 視野が狭いアホは発言がゆとりさとりw 449 17/01/15(日) 23:23 ID:0Sb2cuLD0 それに新車cて 63sとかなら理解できるが500そこそこの車をモデルチェンジ毎に買えても手出し2~300万前後でしょw なにを自慢してんだか貧乏人はw 450 17/01/15(日) 23:25 ID:LIT+kOdO0 節税 節税 大変ですねw 頑張ってください 451 17/01/15(日) 23:56 ID:5tfH8zLI0 >>448 車を節税でってよく言われるし税理士も言うんだけど、買わないなら買わないで損はしないんだよ 「買うなら四年落ちが減価償却上便利」ってだけでさ 車を買わなきゃその額が税金として全部持っていかれると錯覚してる人が物凄く多い そんな訳ないのに 452 17/01/16(月) 00:05 ID:Rto/LUJr0 朝サイドブレーキが一発解除出来なくなってきた。 これって寒さのせいなのかね? 453 17/01/16(月) 00:47 ID:i6wHrO2M0 ところでイージーエントリーだけど エンジンかけたままちょいと降りるときに しばらく上げておくスイッチってないのかな? 454 17/01/16(月) 01:43 ID:76hGm08H0 >>451 知ったかぶりすんなよ、キチガイ君よぉw 455 17/01/16(月) 06:51 ID:sceroPIq0 基地外増えてるじゃねーかw 456 17/01/16(月) 06:56 ID:8EYvDfmL0 キチは元々ひとりじゃんw 経営者様に煽られてイージーエントリー君が暴れただけで 元々頭おかしいのは自称年収1000万以下wの節税中古乗り経営者様 457 17/01/16(月) 07:00 ID:nIQmMoCa0 どっちも同じこと 458 17/01/16(月) 08:53 ID:E+LcOAxg0 >>426 おいらW205で冬季に10回くらい断続的に積雪するとこにいるんだけど ツルツルの信号待ちでの再発進 腹をスリそうになる ってのが不安なんだよね いまはコンチネンタルのスタッドレス(5)なんだけど ブリザックとかの方が良いんじゃろか、、 冬の最初と春先の高速はしっかり感があって気に入ってるんだけどなぁ 459 17/01/16(月) 09:17 ID:Dko9/WhK0 速度無制限のアウトバーンでの高速走行も視野に入れた欧州製のスタッドレスは、 しっかり感がある代わりにグリップ最重視の国産スタッドレスほど凍結路面を グリップしないとはよく言われることだけどね。 その代わり、国産スタッドレスはステアリングを切ったときのグニャグニャ感が はっきりある。 高速でも100km/hしか出せない国内では安全最重視なら国産スタッドレスかな。 460 17/01/16(月) 09:33 ID:rmhru5Kg0 >>458-459 204だけどディーラーに勧められてインチダウンした205/55-16のブリザックVRX履いてる この大雪では全く役に立たずスタックして困ったw ESP切ってもみ出しして脱出したけど 下回りが轍に引っかかるともうタイヤの性能なんか関係ないから国産の優位性ってそんなにない のかなと感じた そもそも純正の18インチから2インチダウンのこのタイヤがマッチングどうなんだというのも疑問ではあるけどw 461 17/01/16(月) 09:35 ID:E+LcOAxg0 >>459 情報感謝 いっぺん国産を使って見ようかと思います。 ブレーキ踏んでやっと止まってる信号待ちで、ブレーキ離すと登れなかった時はビックリしました 462 17/01/16(月) 09:46 ID:E+LcOAxg0 別件なんで 新規に投稿します 以前のCにはESCのスイッチがあって簡単に操作できて良かったんだけど W204ってつけられないのかなぁ あと 当方 運転ド下手なんですけど ESCってランプピカピカしてる時以外は作動してるないのでしょうか、、 ブロクとか見てると ドライの首都高とかで介入とか言ってる人が居るのですが これは 私が単に必要となる様な状態じゃないだけ? 463 17/01/16(月) 10:08 ID:D9J4b1Xo0 >>452 以前にも書かれていたけど、潤滑系とからしいですね。 寒さは要因 でしょうね。 4年半で7万kmですが、調子良くないです。 464 17/01/16(月) 11:22 ID:rmhru5Kg0 >>458 >>462 205なの?204なの? というのはどっちでも良いとして、ESCじゃなくてESPね。 スタビリティプログラムになってて、4輪個別にプレーキングするのとエンジンの出力制限して トラクション管理するのとかの総合システムになってる。 ESP切るのはマルチファンクションのアシスト項目からできるので、それを表示しておけばステアリングの スイッチワンプッシュでできるよ。 ただしESPオフにしても切れるのは個別にプレーキングするやつだけでトラクション管理は切れないみたい。 説明書にはそう書いてあったと思う。 465 17/01/16(月) 16:47 ID:rmhru5Kg0 4月に最初の車検なんで乗り換えかんがえてたとこにこの雪、 C180の弱さに嫌気が増して本気に乗り換えモードだが同等の安全性をもつ輸入車ワゴンってA4位しかないね 205も普通の4マチック出せばいいのに、C43じゃオーバースペックだし 466 17/01/16(月) 21:05 ID:+lkGp7K00 w204後期ワゴンのオーナーになりました。 この車の弱い部分とかありますか? 467 17/01/16(月) 22:47 ID:WkNl1KDy0 >>466 左流ぐらいでしょうか 468 17/01/16(月) 22:48 ID:D9J4b1Xo0 買わないと、オプションとかの用語がさっぱり分からないこと。 余計なお世話だけど、貴方の文頭に間違いが有ります。 はて、どこが間違ってると思いますかw? 469 17/01/16(月) 22:55 ID:WkNl1KDy0 w → c 470 17/01/16(月) 23:06 ID:iGENVXMf0 s204 471 17/01/16(月) 23:08 ID:rCXrt6ZI0 オイルはどれぐらいで交換してる? 472 17/01/16(月) 23:20 ID:WkNl1KDy0 >>471 気が向いたら 473 17/01/17(火) 00:30 ID:WpA1SraL0 ヤ様による自動交換w 474 17/01/17(火) 07:57 ID:tNs1/HyJ0 >>466 (*^o^)/\(^-^*) 475 17/01/17(火) 10:33 ID:vQMu1dEM0 ミッションオイル交換してくる 足まわりも新装したから後5年は世話無しかな。 476 17/01/17(火) 10:39 ID:tNs1/HyJ0 >>475 (*^o^)/\(^-^*) 477 17/01/17(火) 20:40 ID:fn8LcsMN0 >>471 年1ちょいか15000 478 17/01/18(水) 10:54 ID:TWm7MLoq0 >>477 5000km毎にやらんでも平気なん? 479 17/01/18(水) 17:50 ID:3IQ1yZBy0 イチ意見として聞いてね。 まず年間の走行距離によるでしょ。あと一般的にはターボはNAに比べて早めの交換サイクルが良いという意見がある。 自分の場合は年1.8万キロペースなので半年または8000km前後で交換してる。ちなみにS204。 高速主体かストップアンドゴーが多いのかでも違うしね。 あと、オイルの話題は荒れるからオイルスレに行ったほうが良いかと。 480 17/01/18(水) 18:42 ID:DMXS4ccJ0 >>478 むしろそんな早くやるとダメ >>479 指定オイルちゃんといれてるならドイツは三万キロ推奨だけどな どんだけ早く変えたとしても15000程度で十分なんだよ ていうか国産車でも1万キロでやってても全くと言っていいほど問題ない オイルメーカーや車屋の小銭稼ぎなんだから昔からある情報鵜呑みにして引っかからないように 481 17/01/18(水) 18:46 ID:DMXS4ccJ0 よく日本の道路はストップアンドゴーとかいうけど海外の都市部だと変わらんからなw 実際オイルで失敗するやつは走っても全く変えないバカ 走ってないからって数年も放置するバカ 482 17/01/18(水) 18:47 ID:Odo9SRlr0 オイルなんざ足りてりゃ車検毎で十分 483 17/01/18(水) 20:21 ID:ie6XKisO0 そろそろ左流れから解放された方がいい W205の直進安定性試したか? 484 17/01/18(水) 21:02 ID:Mrrd5EvD0 油圧計でチェックしてみたらどれぐらいオイルが劣化してるか分かるけどね。 485 17/01/18(水) 22:11 ID:EWAyZeyQ0 一年点検ごとにヤナセのサービスが勝手に交換する あとはオイル警告がでるまで放置。 出たことないけど 486 17/01/18(水) 23:41 ID:SevirhJW0 >>484 ですね。 まあ交換しなくて良いと言う奴は、それでいいけど、エンジンはカーボン堆積がすごいだろうな。 油圧も落ちる。 487 17/01/19(木) 00:35 ID:7C56wms60 今月、w204後期、納車されました。2011年11月初回登録の中古。 さんざん左流れの噂を聞いていたのでどうなることかと思ったけどまっすぐ走ってくれた。 ダイヤモンド・ホワイトはいい色だと感じた。 488 17/01/19(木) 00:42 ID:BpviACJS0 なんで205ってマフラー2本出しなの? V4なの? 489 17/01/19(木) 03:39 ID:Ocu43h2t0 純正ナビの2016年版(最新)が出たら更新しようと思っているのですが、毎年何月頃とか決まっているのでしょうか? 2015年版は昨年の何月に出たのでしょうか。。 490 17/01/19(木) 06:56 ID:M0BpGDtr0 毎年11月頃に出るよ 15年版じゃなくて15/16年版という感じで出るから たしか最新版は去年の11月に出た16/17版 491 17/01/19(木) 07:34 ID:Ocu43h2t0 >>490 有難うございます。更新版は出たばっかだったのですね。 早速ヤナセで更新予約します! 492 17/01/19(木) 08:53 ID:QBa77PjI0 >>488 V6だろうがV8だろうが、結局左右バンクの排気干渉させるから途中は一本になってるのがほとんど。 左右出しマフラーの利点は、消音効果が高いところ。 デメリットは価格と重量。 493 17/01/20(金) 00:34 ID:fbwOQ01x0 「俺のは直4だが消音重視でコスト無視の左右出汁だぜ」 とか恥ずかしすぎる ユーザーが喜ぶ見栄えってことでいいじゃないか 494 17/01/20(金) 10:49 ID:CgSLIe0i0 ちなみに年末購入したSLC200は右側が静かなマフラーで、左側がうるさいマフラー。 車内のボタンで切り替えができるようになってた。もちろん直4 495 17/01/20(金) 12:02 ID:/nGjGwZ60 W204のレーダーセーフティパッケージ付に乗ってるんだけど、 フロントグリルってレーダーセーフティついてない車両のグリルに付け替えたら不具合起きる? 真ん中のエンブレムだけ移植しないとだめなのかな? 496 17/01/20(金) 12:09 ID:uy9gDd+i0 ちょいと加工して移植することになるよ。 ショップでやってくれる。 497 17/01/20(金) 12:24 ID:/AH7ifcT0 >>495 RSP付き用のグリルにあるフラットなタイプのベンツマークはレーダーのカバー兼ねてるからね。 RSPなしのやつだとベンツマークは網目になってるから、虫とかゴミとかがダイレクトにレーダーに付く、 そうするとレーダーの誤反応招くから掃除しないといけないけどグリルが邪魔でできないよw あとレーダーの前に金属片もNGだからグリルの材質も注意 498 17/01/20(金) 12:44 ID:/nGjGwZ60 >>497 あーそういう事なのか。 てっきりレーダーの増幅装置だったり、何かあのエンブレムの中に入ってるのかと思ってた。 >>498 これくらいなら自分でも出来そうだけど、やってもらえるなら店に頼んでやってもらう事にするよ。 二人とも回答ありがとです^^ 499 17/01/20(金) 12:51 ID:xxltxzsJ0 204後期海苔なんだけど足回り硬すぎない? ロードノイズもヒドい レグノに換えれば解決できるかな 500 17/01/20(金) 16:29 ID:bCVXMYin0 >>499 タイヤのサイズにもよると思うけど、俺の204後期スポパケプラス18インチはレグノにしても良い方向にはいかなかった。 18なんで乗り心地は半ば諦めだがそれがレグノにして改善するかとの淡い期待だったけどw 逆にレグノはタイヤが重いのでなんか違和感ありまくり。 今はPS4にしてる。 ロードノイズは車の遮音性によるからタイヤ変えてもあまり意味ないよ。 タイヤのパターンノイズならレグノにすればマシかもしれんけど 俺の場合はそこまでは改善しなかった。 純正のCSC5も意外にイケてるタイヤだったしレグノはイメージ戦略が上手くいってるだけだと思うよ 501 17/01/20(金) 22:42 ID:T9crgR+V0 そうなんだ。高い買い物するところだった。 17インチなんだけどC200のエンジン性能考えるとオーバースペックだよね。 W205はランフラット履いてるみたいだから更に乗り心地わるそう。 502 17/01/20(金) 22:55 ID:kI3mZlww0 >>501 ランフラットに合わせたサスチューニングがBMWに比べるとメルセデスはまだまだ下手だしね。 ランフラットが悪いんじゃないんだよな 503 17/01/20(金) 23:21 ID:1R5V5QbG0 キターーーーーーーーーーーーーー!イマージェンシーモードw シフトアップもするし何も変わってないんだけど何コレ? 504 17/01/20(金) 23:37 ID:Z5+TbvUy0 >>500 PS4はCSC5に比べてどうですか? うちのスポパケプラスも 春に夏タイヤに換える頃の交換を考えてます。 静粛性については書いておられる通りと思うけど、今まで履いた ミシュランは音量は大きくないけど低音の耳ざわりなノイズが 気になったのでW204+PS4ではどうかなぁ?と。 あと、車線変更とかハンドルを切り始めるときの弾力感みたいな、 なめらかなCSC5とは真逆の手ごたえみたいのはPS4も健在ですか? C200なので車重もパワーも普通、PS4とかダンロップのDZ102とか セカンドクラスのスポーティタイヤの方が合いそうと思ってます。 505 17/01/20(金) 23:38 ID:1R5V5QbG0 エンジンがイマージェンシーモードに入っている「可能性があります」w サービスメッセージにも何も出ないし 明日朝早く高速で150kmくらい行くんだけど大丈夫かなぁ・・ そのあとディーラーに電話するけど 506 17/01/21(土) 00:22 ID:mOZZH8zT0 >>504 PS4の感想は 雨天時の安心感に尽きる 水たまりに突っ込んでもステアリングとられない排水性はCSC5やレグノよりかなり良いよ ノイズはやはりCSC5よりうるさいか同等 手応えは確かにリニアでステアリング切った時にレグノより1本内側を通る感じ でも、CSC5のスポーティさを保ちたいならPS4は違う気がする どっちかというともう少しコンフォート寄りな感じ 次買う時はV105もしくはその後継にしようと思ってる 507 17/01/21(土) 01:02 ID:lTD3l0rJ0 >>501 オーバースペックのタイヤというのは結局見た目重視路線の弊害ではないかと。 乗り心地の悪化もさることながら、タイヤ交換時の金銭的負担も大きい。 508 17/01/21(土) 08:44 ID:zTrEIGrk0 >>499 > 204後期海苔なんだけど足回り硬すぎない? > ロードノイズもヒドい > レグノに換えれば解決できるかな AMGライン付きは固め あと前期のふつうのモデルよりタイヤによって差がでたかも (個人的な印象ですが) 509 17/01/21(土) 09:01 ID:mOZZH8zT0 >>508 AMGライン? 後期は受注生産扱いの1番安いC180以外は基本AVGなのでサスは共通だよ AMGラインってのはなくて、AVGならすでに昔AMGパッケージと呼ばれてた外装やサスが標準装備になってて、 スポパケプラスにするとAMGサスとか18インチとか赤シートベルトとかが付く。 510 17/01/21(土) 09:13 ID:vX4ELab90 後期になって直ぐの時は C200素 16インチ+ノーマルサス C200AVG 17インチ+ノーマルサス C200AVG+AMGパッケージ 17インチ+スポーツサス or 18インチ+DHP 当時、固い固いと言われていたのは、17インチ+スポーツサスだけど、E90に比べれば はるかにましだった。当初はC180は無かった。 511 17/01/21(土) 14:52 ID:wSnJrTdz0 >>504 コンチからPS4 にしたら最初は曲がり過ぎる感覚が気持ち悪かったが直ぐになれた 乗心地は少し良くなった でも、次はまたコンチにしようと思う 512 17/01/21(土) 15:57 ID:f6V2pltR0 さっき店から大通りに出るときゴルフGTIが止まってくれて入れてもらったんだけどサンキューホーン鳴らそうとしたら ホーンかたくて鳴らせなかったw ベンツのホーンかたすぎ 超絶感じワルいよね俺w 513 17/01/21(土) 17:04 ID:ogSlENwO0 >>512 そうそうwww おれも三年くらい乗ってて一度もうまく鳴らせたことないかも。 514 17/01/21(土) 17:50 ID:TTzlz7SB0 乗り出して8年(3台)、、初めて俺がクラクション下手では無いと分かったww ほっとしたワw 515 17/01/21(土) 19:42 ID:lUXzDVpt0 セコイ質問で申し訳ないが、幅2.2メートルの車庫で乗り降り出来ますか?因みに両側は腰高の塀で囲まれてる。 引越し先のマンションの車庫がこの幅なんで心配。 516 17/01/21(土) 20:09 ID:DpvbpnAW0 >>515 ウチは2.5mのガレージでキツキツだよ。 2.2mだと左側目一杯に寄せてもドアの開閉キツいと思う。 517 17/01/21(土) 20:48 ID:lUXzDVpt0 >>516 ヤッパリそうですか。 ギリギリ乗降できれば良いかなとは思ってるけど、無理そうですねー。 近所のバカ高い駐車場借りなくちゃかなー。 518 17/01/21(土) 23:09 ID:4G2ekcBE0 サーモスタットだったお 拘束代入れて6万円だなwww 519 17/01/21(土) 23:10 ID:4G2ekcBE0 拘束じゃないお IMEのバカ 520 17/01/22(日) 12:05 ID:CR7SX7bg0 検索ジャンル:拘束、緊縛、スカトロ、食糞 だろ?IMEはちゃんと学習してくれてるじゃないか 521 17/01/22(日) 18:06 ID:to6IKK5s0 >>512-514 ベンツロゴの真下を押せば簡単に出せるよ 522 17/01/22(日) 19:56 ID:uCcypV+/0 >>521 機会があったら試してみる 523 : 5042017/01/23(月) 09:06 ID:o73I8w0s0 >>506 >>511 ありがとうございます、参考になります。 こういうセダン系のタイヤを交換するのは初めてなため よくわからなくて。同じCSC5のMOなら確実なんだけど せっかくなので別の銘柄試してみたいし。 あと、純正リヤ用は角ばったプロファイルのせいか 僅かですが引っ掛かり感があるのが不満。 524 17/01/23(月) 12:45 ID:MHIUBFu60 P zero mo CSC5 mo もしくはPS4,PSS どれがよいだろねえ 525 17/01/23(月) 15:51 ID:PBJCM4F20 >>499 MOMOのタイヤ安いけど結構いいよ。 知り合いでセンチュリーにレグノ履かせるような人間がいいタイヤって言ってた。 結構磨り減ってたけど膨らみもないし価格以上のタイヤって印象。 526 17/01/23(月) 19:11 ID:CYoWj7HO0 >>517 痩せてればギリ乗降可か? 527 17/01/23(月) 20:15 ID:PiXqAMf80 >>525 MOMOってステアリングメーカーだよね タイヤ作ってたんだ ググったら超激安タイヤだけどレビューは確かに評判がいいみたい 車検毎に交換するくらい距離乗る人はいいかもね 528 17/01/23(月) 20:22 ID:I2MNgGUf0 w204に乗り始めて2週間。 ベルトテンショナー、最初はおもしろかったけど、うざくなってきたので解除。 最初のエンジン始動時、明るくてもライト点灯。そのままセルを回すのがいやで(旧車に乗っていたので)、 Pに回してからエンジン始動。 ライトスイッチをオートに戻すとまた点灯する。しばらく明るい場所を走らないと消えないようです。 アイドリングストップは感覚に合わないとわかって、ECOスイッチを切る。 最初の儀式が多くてめんどくさいです。 みんなはどうしてますか? 燃費の悪さに驚愕。最初の100kmくらいはリッター5キロだった。 その後高速使っての移動が2回ほどあって、やっとトータルでリッター6キロ。 市街地でのストップアンドゴーでは、小排気量ターボの利点はないと思われる。 平均時速が20kmいかないような周囲の交通状況が良くないと思う。 みんな、もっとメリハリのある運転をしてほしい。 エコ運転なんてエゴ運転でしかないぞ。聞いてるか、そこのプリウスw 529 17/01/23(月) 20:32 ID:KA73rbj40 >>528 S204に乗ってもうすぐ3年 初めての車検間近です。 ベルトテンショナー デフォのまま使ってます ライトスイッチ オートのまま触らず エコスイッチ コーディングでキャンセルしたので触らず ライトの点灯からハイロー切り替え、ワイパーも車にお任せ ディストロで前車追従車にお任せ 儀式も何も 人をダメにする程楽な車ですw 530 17/01/23(月) 20:33 ID:KA73rbj40 ちなみにC180なので燃費はコンスタントに12ぐらいいってますよ。 531 17/01/23(月) 21:43 ID:PiXqAMf80 >>528 C200で片道13kmの通勤で使ってリッター11キロ。もちろんエコモードOn。 暖気中ライトはパーキングにいれてる。 リッター5キロってwベタ踏みしまくりですか? 532 17/01/23(月) 22:13 ID:DG+G1nFe0 >>528 W204乗り始めて1年半くらい。 ベルトテンショナー、最初はうざく感じたけど、そのうち慣れて今は何とも思わず。 デイライト化したくて買った装置(OBD2に繋げて自分で簡単にOn/Off設定できる)に オートライト点灯感度を変える機能も付いてたので、ついでに感度鈍くして、それっきり。 アイドリングストップは元々嫌いなので、ショップでECOスタートストップキャンセラーを 取り付けてもらって常時Offの設定で運用中(On/Offいつでも切り替えられる)。 エンジンON時の儀式なんて何もないけど? 燃費はあんまり気にしたことないのでよく分からないけど、大体10km/Lくらい? 東京23区内在住、街乗りメインのサンデードライバーです。 533 17/01/24(火) 00:31 ID:NTxzKHme0 そうか、ECOは嫌いな人は対策してるんですね。 燃費はメーターに表示されるものを信用してるんですけどね。 そのうちまた報告します。 w202時代、最悪で7km/L、最高13km/Lだったけど(満タン法)。 534 17/01/24(火) 00:33 ID:NTxzKHme0 書き忘れましたがC250です。 535 17/01/24(火) 01:23 ID:fbT0+tjT0 グチャグチャ言うならクルマ降りなよなあ こんな最高なクルマあんまりないよ? クルマの良さや最高安全性能、お節介機能を 金掛けて消す奴は あったまるい 536 17/01/24(火) 02:08 ID:iTOqqw0v0 インパネ表示の燃費ってVWモードだろ? てっきとーなパラメータで計算したメーカー想定値w 「短距離ばかりでは燃費は表示より悪くなりますw」 537 17/01/24(火) 08:08 ID:2WPvF7ZV0 NTG ANLOCKとかいうとこのTVキャンセラーどうなんだろ? ディスク読み込ませてインストールするみたいだから工賃もかからないしよさそう。 538 17/01/24(火) 12:42 ID:k8w77EJG0 簡単やで。ディスク入れてポチポチしてUSB刺して5分もあれば完了する。 値段は高めとは思うけど。 TVよりも走行中にナビ操作出来るから買った。 539 17/01/24(火) 18:04 ID:RyfdPPYS0 同じく俺も使ったけど特に不具合もないし快適やで。 同じ作業すれば戻せるし。 車検の時戻し忘れてディーラーに預けたらチクリと言われたけどスルーだったわw 540 17/01/24(火) 19:14 ID:51AKP9bA0 >>538 >>539 そうなんだ。これ画期的だよね。 いい金額するけどw 車体番号伝えるみたいだけど使い終わったらヤフオクで売るのは無理なのかな? 541 17/01/24(火) 20:51 ID:xYUbgs7y0 >>540 無理だよ つーかセコイことすんなw そういう輩がいるから車台番号入れるようになってるんだよ。 テレビはノーマルだと確か時速5kmだったかで見れなくなって、ナビも操作制限がつくけど このDVDでプログラム書き換えて時速300kmとかに変更してるので実質は制限なしの状態になる。 単純にスピードセンサー殺すやつだとナビの自車位置が狂ったりするから注意な。 ちなみにDVDじゃなくてコーディングでもできるから、近くにショップあるならそっちの方が金額的にはお得かと。 じぶんでオンオフできるしたいならDVDがいいけどね。 うちのディーラーはこれやコーディングでのデイライトとかエコキャンセルはとくに何も言わないな。 542 17/01/24(火) 21:48 ID:VM/CQR+R0 >>87 だっさ 543 17/01/24(火) 21:51 ID:xYUbgs7y0 >>542 2ヵ月前の書き込みにレスってスゲェな もしかして回線が遅くて今なのか? 544 17/01/24(火) 21:55 ID:WU0WGqFi0 あったまるい 545 17/01/25(水) 01:29 ID:py5I3BPG0 丸ハゲだって? 546 17/01/25(水) 15:09 ID:FLUWk8PE0 C200後期はMAX230kmくらい出るのかな 190kmくらいまで出したことあるけどまだ余力があったので。 それともリミッターかかるのかな。 547 17/01/25(水) 23:26 ID:sLH+yVcW0 >>546 ドイツのモデルC200K(日本仕様C200コンプレッサー)で最高速度235km/hだから 大体同じくらい出ると思うよ。 250km/h越えないからリミッターも無し。 548 17/01/25(水) 23:50 ID:yN4H4yWG0 210でリミッター効いたような気がした。 549 17/01/26(木) 07:19 ID:qZ4e1PTR0 204はC63が250リミット、それ以外は210がリミットだよ 内部的なリミッターも、ディストロやクルコンとか可変スピードリミッターの設定もそれと同じになってるよ。 なので自分の車も設定値が最大どこまでいくか見てみたら? リミッターはタイヤの速度レンジで決めてるので、車がその速度まで出せるかどうかで決めてるのではないよ。 550 17/01/26(木) 07:48 ID:kmFErYTq0 >>546 通報しました 551 17/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 552 17/01/26(木) 11:39 ID:YSFoNDYa0 >>551 アイスバーンなら余計に速度落とせやキチガイ 553 17/01/26(木) 22:35 ID:kmFErYTq0 551は恥ずかしさのあまり自殺したのか? 554 17/01/26(木) 22:46 ID:6+FikE5L0 アウトバーンと言おうとしてアイスバーンなのか? マジでウケるw 555 17/01/26(木) 23:53 ID:zbDA4QBtO アホ 言うてるところがまた、ねぇ? 556 17/01/27(金) 00:35 ID:H9EmBs2Q0 アイスバーン=速度制限ない=190km出してもOK どこのキチガイ世界の方程式なんだかwwww 557 17/01/27(金) 00:57 ID:92aoIZup0 分かってやってるのか? マジレスしてみれば アウトバーンは制限がないところではスピード出した方が安全なんだよ? もちろんそのスピードが普通にちゃんと出せる車でねw ドイツ車はそうやって作られてるわけだwww 制限があるところでは警察が危険だからw 558 17/01/27(金) 08:25 ID:H9EmBs2Q0 >>557 ここでの話題はアイスバーンだからwww よく読めよ 559 17/01/27(金) 10:15 ID:Q1tvjLuH0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 560 17/01/27(金) 10:23 ID:VVK5GkIh0 >>558 >>559 揚げ足取りの基地外はレスしなくていいから 561 17/01/27(金) 11:48 ID:TUtAVc5e0 本気で間違えた?? ネタじゃなかったのかw 562 17/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 563 17/01/27(金) 16:57 ID:HxG4yTme0 殺伐とした、ギスギスしたこのスレで久々の快挙だなw アイスバーンで滑るのは仕方あんめい。 564 17/01/27(金) 17:39 ID:71aGVrMX0 ゴミみてーな流れ 565 17/01/27(金) 21:23 ID:H9EmBs2Q0 >>562 なんで別の人って分かるの? お前がアイスバーン野郎なんじゃねーの? 566 17/01/27(金) 21:24 ID:H9EmBs2Q0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 567 17/01/27(金) 21:32 ID:71aGVrMX0 204乗りって余裕無いのな 568 17/01/27(金) 23:54 ID:aGKJ2P9F0 >>521 これマジです。かんぺき 569 17/01/28(土) 03:19 ID:KG3iotS70 ア イ ス バ ー ン 570 17/01/28(土) 08:44 ID:UPUFs5HM0 アイスバインは嫌いではないw 571 17/01/28(土) 10:20 ID:ffL1Z8+U0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 17/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 573 17/01/28(土) 14:10 ID:jzWGiMpv0 アイスバーンはネタだろ 似たようなのは他にも昔から多くあるじゃん 574 17/01/28(土) 15:12 ID:sMgSqx/d0 >>551>>552の流れが何度読んでもウケるw 575 17/01/28(土) 16:13 ID:ffL1Z8+U0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 576 17/01/28(土) 18:28 ID:NXP25LdJ0 もうこのスレ要らないな 577 17/01/28(土) 20:39 ID:aj9rlRx+0 C63とそれ以外の普通Cとではフロント周りのパーツは全くちがうとこのスレで学んだけど、 例えばサイドステップはポン付けで交換できる? AMGスポパケプラスなんだけど、今のサイドステップの捻ったデザインよりC63のストレートな デザインの方がシンプルでいいなと思うんだ。 578 17/01/28(土) 21:44 ID:mptaCditO 同じCクラスでもw205のスレはいたって平和だけどなあ 579 17/01/29(日) 01:12 ID:HxPP95jO0 今日はサーモ取り換えに行ったが やっぱこのV6たまらんわwww 300とか350とかスゴーーーなのだろうか V8はなぁ だいぶ前にE430だったか乗ったら 2倍の馬力がある4気筒って感じだったからなぁ 580 17/01/29(日) 01:13 ID:HxPP95jO0 実はV6E350が欲しかったのさw 581 17/01/29(日) 01:14 ID:leF9RaCA0 ワイドフェンダーに合わせてサイドステップ作ってるぽいから無理だね。 582 17/01/29(日) 09:17 ID:QjpmzuFV0 揚げ足取ったり取られたり、連投するのはどこのスレにも居る馬鹿者。 せいぜい3人程度。 話題が無くなると湧いてくる。 583 17/01/29(日) 11:22 ID:YPUP/9LB0 【定期晒し よほど誤魔化したいらしい】 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/29(日) 09:17 ID:QjpmzuFV0 揚げ足取ったり取られたり、連投するのはどこのスレにも居る馬鹿者。 せいぜい3人程度。 話題が無くなると湧いてくる。 584 17/01/29(日) 12:36 ID:QEsN0ZiQ0 >>583 ハイエース乗りのくせにこんな所で荒らしてる恥ずかしさ。 99 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/01/29(日) 11:19 ID:YPUP/9LB0 >>76 地震リスクと雪のリスクとも比較できないとは… やっぱ土方は頭が悪い 585 17/01/29(日) 14:01 ID:0Bg6hll+0 583だけ見えない 586 17/01/29(日) 15:38 ID:QjpmzuFV0 W203のひょうたん目玉と狭い社内は嫌だし、でかくなって中華顔になったW205も嫌だ。 W204の最終型のハンドリングは同時期のBMWの3よりスポーティーでよろしい。 587 17/01/29(日) 15:48 ID:HxPP95jO0 ベンツ様を他車と比べてどっちがお得とかやるとはけしからん ベンツでいいんだよベンツで                          (買えるベンツでさw) 588 17/01/29(日) 15:49 ID:YPUP/9LB0 >>584 頭が悪いなー 土方は生きていても仕方ない 589 17/01/29(日) 16:28 ID:5aBj/h2i0 そうだね スポーティだね マークXみたいでw 590 17/01/29(日) 16:53 ID:XmB16wka0 俺は203の重くてダルいステアリングが好みだな 204軽すぎだわ 591 17/01/29(日) 17:56 ID:ncfY8Egy0 ベンツしか乗ったこと無いから、他の車はさっぱり分からん。 マークぺけって、それ半島の車なのw? 592 17/01/29(日) 18:04 ID:6ujfpB8k0 マークXがいいか悪いか知らないけど日本車を貶してベンツしか乗った事ないとかどっちが半島だかw いや、むしろ中国人っぽいな 593 17/01/29(日) 18:17 ID:d3lHk2sI0 チョソだろ 594 17/01/29(日) 19:53 ID:fCw/S5Am0 日本の街中走るならマークXの方が扱いやすいし乗り心地もいい。 しかし高速走行になるとCクラスの方が圧倒的に安定感がある。 まぁ俺はCクラスのエクステリアが好きだから乗っているけど。 595 17/01/29(日) 21:13 ID:Z+o2abHT0 w202の部品待ちでマークXを代車で1ヶ月乗ったことがある。 V6の自然吸気はなかなか素直でパワーもあり良かった。 脚もトヨタとしてはしっかりしてた。やはりFRに馴染んでいるから許せたのか。 サイズが若干大きいけど許容範囲。 しかし、内装のセンスのなさはいただけなかった。光物が多すぎるし、フェイクのウッドは悲しい。 たぶん最上級のナビが付いていたのだが、「今日は何の記念日です」と毎日教えてくれるのが余計なお世話w 596 17/01/29(日) 21:58 ID:i/UeqySG0 パーキングブレーキは最後まで引いたまま数秒間保持すれば上手く解除されるようになった。 しかし,寒いときは動きが悪いように感じる。 597 17/01/29(日) 22:26 ID:HxPP95jO0 マークバツって最悪だろwww いまだにトヨタはあんな勘違い車を作ってるからいつまでも尊敬されない 勘違い顧客のために平然とあんな車を作るって意味でw 598 17/01/29(日) 22:43 ID:i/UeqySG0 本当は外車に乗りたい佐藤浩市w 599 17/01/30(月) 00:12 ID:kFbmvzb50 初歩的な質問かもしれないんですけどどなたかご教示を 2011年登録のw204のメディアインターフェイスでiphone6っに繋いで音楽とか映像とか流せますか?? 600 17/01/30(月) 04:50 ID:mq31XHP80 >>597 たからそれに似てるって言ってんだよw おまえらのCクラス様がよ 601 17/01/30(月) 05:43 ID:K3xncyTb0 >>600 ハイエース乗りが、何を言ってんだよ。 602 17/01/30(月) 08:17 ID:xp5Ze14X0 >>601 キチガイ発狂中 603 17/01/30(月) 10:47 ID:7y1DLtJf0 確かiPhoneの映像は204じゃ無理なんじゃなかったっけ 604 17/01/30(月) 12:13 ID:8xVT/YHf0 お前ら音楽何で聴いてるの? 俺はUSBぶっ刺してるだけだわ 605 17/01/30(月) 12:35 ID:qoyaT5we0 >>604 SDカード 606 17/01/30(月) 12:43 ID:qOIzCkug0 >>590 2日前からW203に乗ってるんですが、「これパワステ壊れてるのか?」って 思ってたんですけどW203のスレは無いし困ってました。 これ、この重いステアリングで正常なんでしょうか!? 607 17/01/30(月) 12:44 ID:kFbmvzb50 自分はaux刺してアイフォンの音楽を聴いてますね ただこれだと音楽選ぶのが面倒なのでメディアインターフェイスが使えないかなと 608 17/01/30(月) 13:22 ID:tMNKDMz50 >>606 別人だけど 203は重いのは確か どれくらいってのも難しいけど 204が軽くてビックリした。 ただ、すえギリはできる この辺がパワステのなかったゴルフと違うとこかな 609 17/01/30(月) 15:09 ID:qOIzCkug0 >>608 ありがとうございます。 すえ切りはやってないので今度やってみます。 パワステにしてはちょっと力がいるなぁという感じなので、これで正常なのかもしれませんね。 610 17/01/30(月) 17:40 ID:tMNKDMz50 W203のステアリングは重かったな。 自分もW204になったら軽くてびっくりしたもの(国産はもっと軽いけど)。 重い上に戻りも鈍くて自分でしっかり回して戻す必要があった。 ただ、重いから高速走行でも車任せで走れるような心理的な安心感もあった。 おばさんドライバーが多い車だったのに、あんなに重くて大丈夫だったのかな。 611 17/01/30(月) 18:22 ID:OOXR+CTN0 >>609 すえぎりなんかやったら壊れるぞ 612 17/01/30(月) 18:23 ID:uiBDY/IO0 w202のステアリングは重いほうだけど、ステアリング径の大きさがカバーしていた感じ。 リサーキュレーティング・ボールによる粘り気のほうが印象が強い。 w203は重いと感じた。w202に比べてアクセルやブレーキが極端に軽くなったので余計にそう感じた。バランスが悪かったね。 w204では低速での軽さと高速での据わりの良さが両立されていると思う。アクセルやブレーキのタッチとのバランスは最良。 613 17/01/30(月) 18:30 ID:qoyaT5we0 >>609 W203専用のスレはもうないけど 一応コレ↓が歴代Cクラス用のスレ。 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目©2ch.net https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468155939 614 17/01/30(月) 19:56 ID:mFVRJnVp0 >>611 最近は大丈夫だ。でも極力やらないほうが良い。 615 : 6092017/01/30(月) 21:41 ID:ZECMswTd0 >>613 あ、そんなスレがあったんですね! ありがとうございます、探しきれてなかったです。 ざっと一通り目をとおしてみて 『いろいろ故障するとかなりの出費になりそう』とちょっとガクブルしました(笑) 走行距離4万4千なので、これからぼちぼち出てくるのかなぁ。 616 17/01/30(月) 22:20 ID:7y1DLtJf0 >>607 iPhoneはどうか知らんがiPodではやれるネット記事出てるやん USBが一番楽なんじゃない 617 17/01/30(月) 23:52 ID:p+lyhnK20 >>602 お前はエスティマ乗りだろうが。 クズ。 927 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/01/30(月) 12:46 ID:xp5Ze14X0 >>926 前期に乗ってるけどスタッドレスは205/65R16だよ 618 17/01/31(火) 01:23 ID:+F6hgAKN0 >>617 はーい 今日もキチガイ発狂中 619 17/01/31(火) 07:59 ID:rMVYAXDs0 >>618 エスティマみたいな低スペック車乗ってる奴は頭イカれてるな 620 17/01/31(火) 09:53 ID:OHBaRKOo0 >>619 さすがIDの仕組みを理解出来ないポンコツキチガイは賢いねー 621 17/01/31(火) 10:14 ID:4Z3JhUJl0 >>620 じゃオマエの乗ってる車種は?w 622 17/01/31(火) 10:23 ID:/7s7YAwQ0 S-Works Tarmacです 623 17/01/31(火) 10:52 ID:19ItwMEd0 Cクラスごときで勝ち誇るなよ恥ずかしい 624 17/01/31(火) 10:57 ID:KDv8Qm6L0 >>622 俺はそれを204ワゴンに積んでるw 625 17/01/31(火) 10:58 ID:moNg6bQX0 >>609 前期の2003年までのモデルだと色々起こる可能性あり。 後期ならあまり心配は要らない。 自分は8万キロ弱走って、故障は1年目のミッションカプラー オイル漏れと7万キロのアングルセンサーだけだった。 すえ切りはW203以降はラック&ピニオンだから心配ない。 202以前はボールナットだからデリケートだった。 ところで自分ももうW204単独スレは要らないと思う。 626 17/01/31(火) 11:01 ID:4Z3JhUJl0 >>623 で?乗ってる車種は?w 627 17/01/31(火) 11:34 ID:hnyCLACY0 >>624 いいね エスティマならぬエスタマだなw 628 17/01/31(火) 12:22 ID:VEOrdgpN0 オメーが必要じゃなけりゃ見なきゃいいだけだろ。 629 17/01/31(火) 20:07 ID:19ItwMEd0 >>626 204だけど何? こんな足車で勝ち誇るなって 大切に乗るようなレベルじゃねーだろ クラウンよりやすいんじゃねーの?w 630 17/01/31(火) 20:26 ID:X1rHy2cK0 >>629 だったらクラウン乗れよ 乗り心地もいいし何より国産の安心感があるだろ 自分の車をバカにしてる奴の気が知れねーわw 631 17/01/31(火) 21:26 ID:19ItwMEd0 国産車なんか排気量デカくしなきゃ加速もパワーもないクソみたいな真面目君ばっかじゃん 無駄に車体でかくなるし昭和臭い車は嫌なんだよね それに安心感ってなに?故障しないとか? そんなこと気にして乗ってないし壊れたら直せばいいだけの話っしょ 小さい排気量でもソコソコ遊べるやつってこのクラスしかないんだよ さん尻とかね あんたとは求めてるもん違うから 632 17/02/01(水) 07:59 ID:F12Gnr1Q0 ID:19ItwMEd0 こいつの必死さwww 633 17/02/02(木) 05:31 ID:4Ierj1ip0 >>528 新しい車に対応できないおっさん乙。哀れみしかない。ライトなんてなんのためのオートなのか メルセデスの考え方を全く理解してない。無理に乗るなよバカ 634 17/02/02(木) 07:56 ID:VFYlUM670 メルツェデス 635 17/02/02(木) 08:05 ID:lwv5HvDt0 >>528 儀式ですか。 必要無いのに自分からやっているのに面倒って変ですよ。 普通にエンジン始動してそのまま乗れば良いじゃないですか。 636 17/02/02(木) 10:21 ID:2k9aC8HF0 アイドリングストップはベンツの意向じゃないんじゃね? 今は法律なんだろ?あんなバカみたいのwww 637 17/02/02(木) 11:38 ID:8jLvNChf0 アイドリングストップが法律? んな馬鹿なw あれ込みで燃費が算出されて、それで減税とかのランクも決まるので デフォルトでONにしないといけないってこと。 コーディングでキャンセルすればいいだけじゃん 638 17/02/02(木) 14:05 ID:v7oMuEPi0 どういう状態で適用か知らんが、停車状態でアイドリングするのは違法なはず。 だから暖機運転もしたらいけないはず。 だから、エアコンにRESTモードとかあるらしい 639 17/02/02(木) 14:32 ID:x/jBg+U30 アイドリングストップの装着が法規制なのではなくて、1分以上停車した状態でアイドリングが続いてると罰金があるだけ。 踏切とかで待つ時にエンジン止めてるだけだよ。 640 17/02/02(木) 20:37 ID:zDzQWkmv0 204後期モデルってリアサイドとリアの窓ガラスはスモークなんでしょうか? 641 17/02/02(木) 21:15 ID:zVVoHUUE0 >>640 グレードとオプションによる。 スポパケプラスのワゴンならもれなく付いてる 642 17/02/03(金) 01:04 ID:yjgkGOLI0 俺の後期C350スポパケのワゴンはスモークじゃなかったんで、業者に貼ってもらった プラスじゃないからかな 643 17/02/03(金) 06:06 ID:mXkYv1+c0 >>642 そうだよ。 プライバシーガラスは元々メーカーオプションなので選択しないと付いてないけど、 ワゴンのスポパケプラスなら18インチとか赤シートベルトとか赤ステッチの内装と共にプライバシーガラスが付いてくる。 644 17/02/03(金) 08:59 ID:b9Wz869q0 後期にも前期後期あるからな… 俺の最終C200 セダン スポパケのリアはスモーク。 645 17/02/03(金) 10:02 ID:MAz3m+hW0 後期の最終モデルは、ラーメン全部載せのようなお得なモデルでした 646 17/02/03(金) 10:14 ID:t92nXZqU0 特にワゴンなんかセダンはすでに205が発売されて納車も始まってるのに204が継続販売中だったので 値引きはデカイわオプション全部付いてくるわでお得だった。 熟成され、故障リスクの下がったいい状態を安く買える代わりに すぐに旧型となる見た目と気分の問題と本国に新規発注できないので色とかの選択肢が減るのが難点だった。 3月でまる3年すでに6万キロオーバーの過走行C180スポパケプラスだが全く故障知らず。 車検で乗り換えようか迷ってる 647 17/02/03(金) 12:49 ID:36KLqbzA0 後期(2013) C200セダンだが、 後部座席とリアにはスモークのUVフィルムを 運転席・助手席とフロントには透明なUVフィルムを 業者で貼ってもらった。 個人的にはスモークよりも、メルセデスも 多くの国産車みたく、UVガラスにしてほしい。 648 17/02/03(金) 13:09 ID:MEpKRAFN0 >>647 うちは2013の12月の後期だけど、リアはスモークガラスだったよ? と、いうかUVカットガラスじゃないの、、、!? てっきりジリジリが少ないからIRカットガラスなんだろうと感心していたんだけども。 649 17/02/03(金) 18:53 ID:P8oUzuro0 うゎ おいらも無知だったのかぁ フロントグラスは熱線吸収で ガラスは勝手に紫外線が止まるもんだとばっかり 思ってた 誰か物理に詳しい人 教えて、、、 650 17/02/04(土) 14:24 ID:8YBAN9zN0 UVカットガラスを使ってる国産車の場合、 ガラスの刻印に大抵(ほぼ必ず?) "UV" の文字があるよね。 公式サイトにも「UVガラス使用」って書いてウリの一つにしてるし。 俺が見てきた限り、Cクラスのサイトでも取説とかでも UVカットについて書いてあるのは見たことないなぁ。 651 17/02/04(土) 20:16 ID:HmOo7WuN0 先月後期の204売って201買いました このスレとはさよならです… 652 17/02/04(土) 23:32 ID:QW84oPxr0 ヨーロッパ人は紫外線LOVEだと思うけど。だからじゃUVカットしないんじゃないかな。 653 17/02/04(土) 23:39 ID:jgx9qYrO0 >>651 204から201ってデメリットしかないような気が… 654 17/02/05(日) 00:03 ID:sE61fFxI0 新しい物好きじゃないんなら最終なんでもござれのフルモデルチェンジ直前のやつ買った方がいいよね 655 17/02/05(日) 11:06 ID:9v93l+YT0 >>651 俺も程度極上のが手に入るなら、デメリット承知でもう一度乗りたい気はする 656 17/02/05(日) 13:01 ID:aXrFeg3v0 確かに203あたり乗ってると「貧〇乏人」って感じだけど そこまで行くと、趣味人って感じで見られるね。 657 17/02/05(日) 15:02 ID:dFU5OtkY0 >>656 てめーも205乗りからクソゴミ扱いされてるの分からないのかな 658 17/02/05(日) 17:41 ID:aXrFeg3v0 別に、他人の眼なんて気にしない、気にしない。 好きな車に乗って満足できれば、それで良し。 659 17/02/05(日) 21:45 ID:GaS3DMiC0 前期だがダッシュボードのウィンドーのすぐ下のあみあみって何のため? 簡単に取れる? 660 17/02/06(月) 07:45 ID:7xh64iyl0 >>658 貧乏たから国産テイストの204です 661 17/02/06(月) 12:32 ID:gv4FxxAc0 トランクスポイラーつけたい くっつけてる人いたらおすすめあったら教えて 662 17/02/06(月) 12:42 ID:CSOne/LF0 >>661 https://i.imgur.com/1lL64HM.jpg 663 17/02/06(月) 19:47 ID:7BeNevyp0 >>661 https://store.shopping.yahoo.co.jp/partsyardonlyone/10000949.html 664 17/02/07(火) 01:03 ID:g/aC5TYs0 ガソリンスタンドでタイヤ空気圧を調整してもらったら、空気圧モニタをリセットしないとだめなんですか? 665 17/02/07(火) 05:46 ID:0yT8JIS10 >>664 そりゃそうだろ なんであなたがその質問をしてるのか それが分からんけどw 空気圧モニタは実際に個々のタイヤの空気圧をデータとして拾ってるのではなくて、個々のタイヤの回転差で見てる。 空気圧が下がるとタイヤの外径が変わるので、直進状態で本来なら全てのタイヤが同じ回転数になるはずなのに 差が出てると空気圧の警告になる。 だから空気圧調整したりタイヤ交換したらリセットする。 666 17/02/07(火) 08:24 ID:RhGAg/aP0 >>659 曇り止めのエアコンの吹き出し口のこと? あれは一部に強力両面テープも使ってあったと思うから、外すとほぼ曲がると思う。 自分はダッシュのビビリの原因を探るために外してみたら見事に曲げてしまった。 どうみても外したら新品交換するという前提の構造にしか見えん。 667 17/02/07(火) 08:39 ID:in8bifiy0 >>665 前回リセット時の空気圧に戻しただけでも 再度リセット必要なの?って意味かと。 おれはそこまで細かくやらない。 668 17/02/07(火) 09:21 ID:cFLSN8hB0 >>667 タイヤが減ってるだろ? フロントとリアの減り方も違うだろ? 問題ないのに警告が出るってのを気にしないなら良いが、システムをちゃんと正常な状態で稼働させたいなら 適切な頻度で空気圧調整と警告システムのリセットをする。 別に強要してるわけじゃないのであなたがやらないのは一向に構わない。 ただ質問に答えただけ。 669 17/02/07(火) 11:29 ID:FoH1D3pv0 >>646 205の方が全然良いよ 670 17/02/07(火) 11:31 ID:fHG8Zk7q0 >>669 具体的に? 671 17/02/07(火) 11:36 ID:jAiIOnyE0 205のフロントは好きなんだけどリアのひょろっとした情けないフォルムが無理すぎて買う気になれない なんていうかガリガリ君みたいな感じが、、w 672 17/02/07(火) 12:30 ID:fHG8Zk7q0 >>671 同意 最近のメルセデスのデザインはなんかちょっと… Gぐらいしかかっこいいと思うのがない どっちかというとアウディやBMWのような直線的なのが欲しい 673 17/02/07(火) 14:31 ID:FoH1D3pv0 欲しいと買えない、買わないの違い 674 17/02/07(火) 15:20 ID:n1zIGNwJ0 俺は逆に205のグリルの上の線が気になるなぁ。 衝突安全性のためか知らんけどあのデザインはやめて欲しい。 675 17/02/07(火) 20:42 ID:GH74w85j0 空気圧リセットせずに走ってたら、問題がないのに警告出てびびった 676 17/02/07(火) 22:23 ID:TqSTLfMd0 TPMSの話題で思い出した、スポパケ前後異サイズから全輪同サイズの スタッドレスに換えてリセット忘れてるはずだけど何も起こらないわ。 買う時にディーラで「ホントにヤバい時に警告する程度よ」と 言われた記憶もある。各輪の回転数差を検出してるってことは 部分的な空気圧異常は検出できるけど、空気圧管理サボって 4輪均一に減ったとしても検出できないで正解だよね。 677 17/02/07(火) 23:07 ID:tk2whqOc0 >>674 そんな事言うから、気になる様になってしまったじゃないか! 678 17/02/08(水) 00:37 ID:abM2YopB0 >>674 ボンネットをあの位置で切るデザインがおかしいと思う。 エクスクルーシブは、あの位置からクラシックグリルになる。切れ目が気にならない。 w203までは、ボンネットを上げるとグリルも上がった。つまり、グリルの下が切れ目。 w204からグリルは上がらなくなったが、切れ目はうまく処理されていた。 w205もw213もそっくり顔で、切れ目の位置は最悪。 CLAやSLCのほうが切れ目の処理はマシ。 679 17/02/08(水) 00:42 ID:mGCTrues0 >>666 そうなのか で?ビビリは治った? オレのは左側でウィンドウがキシキシ言う感じ しばらく(100kmくらい)乗ると鳴りだすんで ディーラーで数回に分けて散々いじくり倒してもらったが 全く治らない ダッシュボードが縮んでこすれてるって感じ どこを押しても全くその音はせず動いているときにしか音は出ないし 680 17/02/08(水) 01:33 ID:0fwsGFV+0 ダッシュボードがキシッてたまに言うのは車内が暖まったんだなぁと思って気にしてない、気にしないようにしてる。 681 17/02/08(水) 07:15 ID:iUNv5PJ70 来月初めての車検なんだけど、この車検整備はメルケアに含まれるって理解で合ってる? もちろん法定費用とかは別なのは分かってるけど、消耗品とか定期交換部品とかはカバーされるんだよね? もうすでに6万超えと走行距離が多いから、メンテナンスプラスは車検のタイミングで考えた方がいいと営業さんに 言われて新車購入時には未加入なんだけど入った方がいいのかな? ディーラーに聞けばいいのは分かってんだけど、オーナーの率直な意見聞きたくてさ。 682 17/02/08(水) 11:28 ID:tlQj5HVZ0683 17/02/08(水) 14:42 ID:CCQWECtg0 >>679 助手席に誰か乗せてる? 俺のは助手席のシートベルトからなってるわ 684 17/02/08(水) 14:49 ID:CCQWECtg0 >>681 どこまで長く乗るかじゃね たいして交換部品なけりゃ丸損だし大きな故障あれば大助かりってだけ そこまで乗ってきて不安に思うようなトラブルが起きてるんならやるべき 685 : 6662017/02/08(水) 15:15 ID:IRSCFzf50 >>679 パネルは外しても全く意味無かったです。 外して中を見ても小さなダクト以外は詰め物がぎっしり入っていていじり回せない。 ビビリはグローブボックスの奥あたりで聞こえていて、走り出してしばらくすると 聞こえ出す感じだったが、5年ほど経過して最近は部品が経年変化で変形してきたのか、 次第にビビリが出なくなってます。 音はまさにビビリ音で、ビビーって感じで聞こえてました。 静かな車だから、少しでもビビリ音があるとすごく目立つ。 686 17/02/08(水) 23:57 ID:mGCTrues0 >>684 助手席は物置になってるw >>685 全く同じ ビビっていうよりプツップツッて感じ 加速減速曲がるの時になるのでダッシュボード全体が動いてこすれてるような し~んと走っていてとても気になる 687 17/02/09(木) 00:54 ID:eSx7niqM0 >>683 助手席はお犬様専用だよ ペット用ボックス置いて家来のプードル乗せてる 688 17/02/09(木) 01:17 ID:+cHxueco0 >>681 メンテナンスプラス入っていれば、初回車検の整備代、消耗品代はそれでカバーされる。 入ってなければ実費だったはず。 自分は新車購入時に保証プラスと合わせて入ったよ。 689 17/02/09(木) 05:37 ID:XNdvr+iR0 >>688 メルケアのみでメンテナンスプラス付けてなかったら実費だね。 車検時に見積もりもらってもし交換部品とかが高額になるようならその時にメンテナンスプラスに入るとかできたはず。 690 17/02/09(木) 09:10 ID:ZlxLvZvo0 メンテナンスプラスに入ってなくても、標準サービスのメルケアの35ヶ月無償保証の 範囲で、初回車検の部品代やオイル代は無料でしょ。 税金諸経費だけ払うから、12万前後だったと思う。 691 17/02/09(木) 16:37 ID:VqdujCyz0 C200 セダン 最終なんだけど、高速のオービスとか路肩でやってるネズミ捕りなんかに自動ブレーキが 反応してヒヤッとすることが、納車3年チョイで数回。 レーダー作動状況?を表示させてたら、いきなり車間ゼロ位置に車が現れて急ブレーキ ↓ 即解除 みなさんどう? 692 17/02/09(木) 16:53 ID:GuBldyLX0 >>691 C180ワゴン 同じく最終型 高速でも一般道でも何度かネズミ捕りとか移動式オービスとか遭遇してるけどそんなこと一度もないよ。 ディストロオンオフ関係なくそういう事態になったことないので何か別の理由があるんじゃない? 例えばレーダー探知機がネズミ捕りに反応した時に毒電波出すとかw いやまあこれは冗談だけどさw 693 17/02/09(木) 21:08 ID:VOsc1xsh0 >>691 路肩にいるからって一切避けないってことはないよね? 少し中央線に寄ったりしてるのにそうなるってこと? 694 17/02/09(木) 22:18 ID:VqdujCyz0 >>693 すまん、あんまり意味がわからんが… とにかく、見晴らし良くてレーダーに反応するような車両や障害物等なにもない状態での話。 高速のオービスではレーダークルーズ中になったし、下道のネズミ捕りに反応したと思われるときは、 普通に走ってて、自動ブレーキがかかったと思われる。 トンネル内に、大型トラックが隣車線にいるときなんかは一瞬誤作動の反応を示すときもあるが、 ブレーキがかかるほどじゃない。(これはよくある) ディーラーでは、ないことではないんですがー ということだったが、実際の話を聞きたかった。 695 17/02/09(木) 22:25 ID:XNdvr+iR0 >>694 レーダーかカメラか誤作動してるのかな? 俺のはそんなこと一度もなかったけど。 ちなみにカメラ周りとかレーダーの前 グリル辺りとかに何か後付けの物ある? 696 17/02/09(木) 22:32 ID:VOsc1xsh0 >>694 オービスに関係なく全く何もない状態でもごく稀に急接近の警告がなることは国産でもチラホラある あと路肩に止まってる車を通過する距離が近いと反応する場合も多々ある 697 17/02/09(木) 23:47 ID:MVBSZZJX0 うちのも近所の細い道のカーブで路肩の何かに反応するのか 路側寄りを走るとピーピーなるけど、ブレーキ掛かるまでではないな。 698 17/02/10(金) 00:21 ID:FvIz/3780 691です。 カーブとか、そういうのだとガードレールかな?とか思うんだけど、オービス等で反応あったのは いずれも直線の見通しいいところなんだよねえ… オービスに反応した人案外少ないのかな? それとも、204のレーダー付きが少ないのかね?? 699 17/02/10(金) 00:39 ID:5UO7NXsC0 前期に乗ってるオレは宇宙船の話かと思って聞いてるw 700 17/02/10(金) 05:13 ID:1Tnp03Gv0 >>698 誤作動だとしたら原因があるはず >>692や>>695の意見に対してどうなのよ? あとディーラーでレーダーの調整してもらった? 反応範囲とか調整できるんだよ? 701 17/02/10(金) 09:01 ID:tP2sCtcv0 >>698 同じく最終型のレーダー付きでも大丈夫っていう人もいるんだし、その人となにが違うか考えれば? そもそも204のRSPは単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせなのでアイサイトみたいな誤作動はあまり起きないよ。 警告が出るだけならまだありえるけどブレーキが作動するほどということはカメラもレーダーも双方が対象物を 認識してるってことだしね。 グリルを社外品に変えてるとかレーダー前に金属パーツが追加されてるとかでエラーが出たのは聞いたことがあるぞ。 702 17/02/10(金) 12:11 ID:ttMBGUZ30 204後期乗りだけどRSPに間に合わなかった。 来年中には買い替えだけどスバルも興味ある。 実の所アイサイトと比較して、どっちが上? それとヤの字と、**スバルの営業って、どっちが 高ビーなんですかね? 10年前アウトバック買いに 行って、ブチ切れてS204乗りに成った。 703 17/02/10(金) 12:24 ID:Kmww+JoT0 僕の14年式だけど、アテンションアシストをONにしてもコーヒーカップマークが点灯しないんですよね~。故障? 704 17/02/10(金) 13:13 ID:juPnVgNd0 >>702 アイサイトはステレオカメラのみなのでわかると思うが、画像で認識できないものには対応できず、 逆に画像で認識してしまうとそこに物体があることになる。 なので冬場に前の車の排気ガスの煙で誤作動して緊急停止する動画がつべにたくさんあるよ。 もちろん画像だけでやってるので悪天候の時とかは使えない。 カメラとミリ波レーダーの併用が今の技術じゃベストだと言われてる。 もちろんメルセデスは204の時代から併用な。 >>703 後期のカラーディスプレイはオンにしてもコーヒーカップはでないよ。 警告時にメッセージとコーヒーカップのマークが出るだけ。 705 17/02/10(金) 15:36 ID:cMl1RtwU0 ディストロニックとレーダーセーフティーって違うの? 706 17/02/10(金) 17:22 ID:4vpyfdR+0 >>705 ディストロはRSPの一部 https://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/gla-class/x156/highlights/safety.htm 707 : 7022017/02/10(金) 19:19 ID:ttMBGUZ30 >>704 非常に分かりやすい説明をありがとうございます。 感謝! 708 17/02/10(金) 19:30 ID:/MIjWgRs0 >>707 アイサイトは カメラのみであそこまで出来るのかすげぇ というのが車に詳しい人とか制御系のエンジニアとかの感想 それがいつの間にか アイサイトすげぇ に置き換えられてて カメラとミリ波レーダー併用の車も含めて1番すげぇ的な話になってる時がある ちなみに新世代のFFメルセデスとか一世代前のFR 例えば204は単眼カメラとミリ波レーダー 212後期のEとか今のFRもちろん205もステレオカメラとミリ波レーダー ステレオカメラになったので画像認識が立体的になり、自転車とか歩行者も確実に認識できるようになった。 単眼カメラとミリ波レーダーの場合、歩行者とか自転車などの小さい対象物は完全認識できないので 公式には対応できないと言ってるが、少なくとも俺が乗ってる204はバイクや自転車にもちゃんと反応して警告が出る。 709 17/02/10(金) 20:22 ID:ttMBGUZ30 制御系では有りませんが技術系です。 学校出るとき固体映像素子 が登場して・・・あはっ、凄いもんですね。 アイサイトは開発に入った時 NHKが紹介して、中島航空機wらしくないと思いました。 重ねてありがとうです。 710 17/02/11(土) 00:05 ID:FqWet+Cj0 スバルは、欲しいなら買ってどうぞって感じ ヤナセの対応に慣れすぎてると、なんだこの不親切さはってなるはず 711 17/02/11(土) 01:34 ID:VrQXqw1W0 スバル、W204買う時に妻がインプレッサSTIも気になるってことで 一人で見積もりもらいに行ったら、あんたが?乗れんの???www、 みたいな対応されたって憤慨してたので、その週末にW204契約した。 712 17/02/11(土) 01:49 ID:WezV8j710 >>701 完全にノーマルだし、車両の違いは無いと思う。 カメラとレーダー双方が認識しないと…ってのは違うんじゃないかな? 濃霧で前の車見えなくても、レーダークルーズ使えたし。 そーゆーこともないことはない 的発言で濁してたディーラーにもう一度問いただしてみるよ。 713 17/02/11(土) 02:06 ID:WezV8j710 STI、最近セカンドに買った。 納車遅れで1ヶ月間、最新アイサイトのフォレスター乗ってたけども、 アイサイトって国産ではかなり優秀な位置づけらしいが優秀とは思えん制御だったな。 車線逸脱はどんな状況でも警報鳴る(メルセデスは意図するはみ出しは鳴らない)し、 前車追従して停車した後、前の車が止まってても勝手に動き出すし。 古いW204の方が断然使えるじゃんって思った。 スバルは納車遅れも連絡してこないし、納車整備は遅れるし、オプションつけて金払った後に この組み合わせは出来ませんとか言ってくるし…2度と買わんと思ったね。 ちなみにメルセデスはシュテルン。 714 17/02/11(土) 07:12 ID:mJEv9PU00 >>712 いや双方がであってるよ。 ミリ波レーダーが認識できるのはある程度大きな対象物だけなので、自転車とか歩行者は苦手 それをカメラも併用して補ってる それとカメラは車線認識もしながら複合判断しているので、カーブになっても前の車についていけるのはそのおかげ。 もしミリ波レーダーだけだとレーダー波は真っ直ぐ前にしか飛ばないので、カーブで前の車が逸れて行くと前が空いたと 誤認するし逆に何もないカーブでもガードレールを障害物走と誤認したり隣の車線の車に反応したりする。 この辺りの併用技術がメルセデスやボルボの凄いところらしい。 715 17/02/11(土) 16:07 ID:FqWet+Cj0 >>713 勝手に動くの? レバー引っ張る気がしたんだけど 俺は前期だからついてなくて分からないけど 716 17/02/11(土) 16:19 ID:aJP5qjMZ0 >>715 前後期とか分からんが、最新のフォレスター。 前車追従して、前の車が停止したらこちらも停止。数秒で勝手にまた動き出す。ブレーキ踏まないと追突するぞこの車。 どう考えても制御に問題あるよ 717 17/02/11(土) 18:35 ID:HaLEP9Ds0 >>710 私の場合は、もぅ10年前だし(Dのビックリな対応)、幸か 不幸かS204に誘ってくれた結果となった。 今でも変わらんのですね。 富士重本体は、現状すさまじい 財務内容だよね。こっちはトヨタの影響も有るんかな? ただディーラーには、トヨタの指導も無いんだろうね。 正直、一度は水平対向に乗ってみたかったね。 ヤの字も10年前の担当は横柄だった。結果隣県のヤから買ったんだけど。 718 17/02/11(土) 20:20 ID:/4tJO63Q0 >>716 電動パーキングがついてると停止保持してくれるっぽい レガシィは停止保持してくれた スバルだけの話じゃなく、他社もそうみたいよ 719 17/02/11(土) 22:42 ID:OpoGKdeS0 ディーラーも人間関係ができてりゃ対応が違うんだろうけどね 190Eに乗ってた頃は、シュテルンのサービスの工場長が趣味の友人だったので結構無理がきいた ヤナセは若い頃、当時新人のセールスから買ったんだが、今じゃ偉くなってるんで話が早い スバルも昔買ったセールスが所長になってた >>717 一時期レガシィのフラット6に乗ってたが、今乗ってるV6(C350)ほどパワーはなくても好結構好きだった 720 17/02/11(土) 22:42 ID:wPJFz3kt0 ヤに行くとすごい勢いでワックスかけてくれるんだけど ふりかけでもあるの? ずっとつるっつるで長持ちするんだけど 721 17/02/12(日) 01:23 ID:h0hN0jy20 距離30000キロの中古なんだけどタイヤが減ってるせいかワダチにやたらハンドル取られる。 ピレリのMOタイヤだから新車から無交換かも。扁平タイヤだから仕方ないのかな。 ちなみにタイヤ変えるとしたら乗り心地重視でADVAN dbにしようと思ってるんだけど、どうすかね? 722 17/02/12(日) 02:10 ID:893G+A+O0 >>718 電動パーキング云々はスバルはそうだと聞いた。 でも停止状態から意図せず勝手に動き出すというのはどうかと思うね。 ちなみに俺のW204最終は、普通の踏み込み式パーキングブレーキだけど、自動ブレーキで停止した後は停止保持する。 723 17/02/12(日) 10:05 ID:EoRoK9CJ0 >>722 スバル車の場合、ブレーキ油圧の容量?の関係で、停止保持してると負担がかかってだめらしいね できるのにやらないってとこはコストカットって感じがする 724 17/02/13(月) 00:44 ID:UXvzBNMs0 スバルと比べるんだったらトヨタとかにしといたらいいんでね? 725 17/02/13(月) 00:55 ID:PiXQ+HGh0 H&Rのダウンサス入れたいんだけど、普通のとロアーバージョンどっちが良いか悩み中です。 詳しい方アドバイスをお願いします。 ダイナミックハンドリングパッケージ車です。 726 17/02/13(月) 06:16 ID:iXrUTt3/0 ベンツスレでスバルの話している馬鹿は何? アスペルガー(*゜Q゜*)なの? 727 17/02/13(月) 07:45 ID:YlYnBBJy0 スバルの話ってかディーラー対応の話から 自動ブレーキの話ってだけだよな。 お前はウンコの話題で食べ物の話をしないのか? 728 17/02/13(月) 08:40 ID:iXrUTt3/0 www理解不能だわ 729 17/02/13(月) 12:22 ID:wsh1m6Qt0 おれも意味わかんねえw 730 17/02/13(月) 14:20 ID:GzEk5GZE0 分からない?? スバルって言ってもアイサイトの話だけだろ。 731 17/02/13(月) 14:57 ID:LsFBh+X70 いや、 >>お前はウンコの話題で食べ物の話をしないのか? これが何の例えというか比喩表現なのかってことだろw 面白い事言ったつもりなんだろうがトンチンカンすぎてさw 732 17/02/13(月) 16:08 ID:wsh1m6Qt0 >>731 そうそれw 733 17/02/13(月) 16:39 ID:TD7tCz2j0 アスペがアスペたる所以だな お気の毒に 734 17/02/13(月) 17:39 ID:lrptF41O0 うんこを語るなら何を食べた結果かって話に繋がるから 従って排泄物スレで食べ物の話題はスレ違いじゃねーだろ? 一見して相反する排泄物と食べ物でもスレ違いではないし ベンツスレで同じような他社の機能と比較する話題くらい スレ違いでもなんでもないわ。 と考えてみた。話の流れだろ、って感じな気はするんだけど なんでおれは出張帰りの新幹線で真剣にうんこを考えてるんだw >>726 みたいなこと言う方がアスペ感あるのは確か。 735 17/02/13(月) 17:57 ID:KZPRegwK0 かわいそう 736 17/02/13(月) 18:06 ID:GzEk5GZE0 詰まる所、うんこは2chの華ってことかww 737 17/02/13(月) 21:50 ID:uiZFDNf10 やっぱみんなうんこの話が好きなんだな 738 17/02/13(月) 23:49 ID:e+yKtJEy0 いつの間にか糞スレになっとるやんけ 739 17/02/14(火) 00:38 ID:Dwslks0h0 スバルがうんこで ベンツが食べ物ってことなだけだろ 740 17/02/14(火) 06:03 ID:Ta1T5Yzm0 アスペか来るとこうなるわな 何でもめちゃくちゃになる 741 17/02/14(火) 07:03 ID:TZTAbYyP0 おまえら小学生から何一つ成長してねーじゃねーか 742 17/02/14(火) 15:33 ID:ksWAMHuD0 >>725 どなたかアドバイスお願いします。 743 17/02/14(火) 17:04 ID:iICyxbIC0 何をどう悩んでるかわかんないでしょ そしてカスタムするくせに知識ないとか恥ずかしすぎるでしょ その程度ならやめとけやめとけ 744 17/02/14(火) 17:11 ID:wd7d5zxj0 >>725これだけは言える ローダウンはやめといた方がいい 745 17/02/14(火) 17:42 ID:4oifNhQz0 ローダウンがダメというかダンパーはどうするの? ノーマルダンパーにシャコタンバネは無しだろ。 746 17/02/14(火) 17:46 ID:4+uEMfrn0 ローダウンスプリングは、純正ショック使用前提だろ 特に問題ない 747 17/02/14(火) 17:47 ID:UqB3/mqx0 何か良くてダウンサス入れるんだろ 型落ちのベンツイジるなんてさらに貧乏くさくなるだけだろ 748 17/02/15(水) 00:18 ID:BoNs7Nys0 せっかくのDHPセッティングをぶち壊すのか どうせやるなら電子制御ショックも捨てて エナペタル特注くらい突き抜けないと 749 17/02/15(水) 01:10 ID:KHFR5VNp0 そんなこと理解できるヤツはシャコタンとかせんだろ 無知同士が見た目で絶賛し合うアレな世界なんだろうな 750 17/02/15(水) 09:00 ID:QarJl8mN0 >>725 よかったなやる前に他のベンツ乗りからどう見られるかわかってw 前にクソダサいホイールを晒したやつもフルボッコされてたしなw 751 17/02/15(水) 09:05 ID:ni1mNfXN0 63以外の204で4本出しとか19インチオーバーのホイールとか 見た目のカッコよさ的なことは認めるけど本来のバランスの良さは壊してるなとおもう。 ローダウンもそうだけど、スポパケプラスのスタイルまでが許容範囲なんじゃね? 752 17/02/15(水) 09:13 ID:xkKBOHQa0 他人の車にツベコベうるせー奴等が多いな 753 17/02/15(水) 09:15 ID:p1/RaBB+0 ベンツは弩ノーマルで乗るが吉 じゃないと AMG買えねーのかカワイソすプギャー って指さされて笑われるのがオチ 754 17/02/15(水) 09:28 ID:mwtK7IRF0 AMGなら、改造OKって事か。 755 17/02/15(水) 09:28 ID:lxfeCnfQ0 おれはちゃんと造り込むならアリと思うが。 バネのポン付けとかどうかと思うけど。 素材がいいからアタマと時間とお金使う 余裕があれば かなり楽しく遊べそう。 AMGなんか高くて買えないの事実だし とやかく言われることでもないな。 756 17/02/15(水) 10:02 ID:QarJl8mN0 >>754 amgのこと理解してる? ざっといえばベンツのレーサー仕様みたいなもんだよ 詳しいことはぐぐってくれ 757 17/02/15(水) 10:16 ID:t0UEHCEU0 自分の車のことを他人に聞かなきゃ決められない奴がいるのに アドバイスすると文句言うが出てくるジレンマw 758 17/02/15(水) 12:04 ID:xkKBOHQa0 そう言われりゃそうだな すまんかった 759 17/02/15(水) 12:43 ID:+YF3ZHZ70 >>756 どこをどう読めば>>754がAMGを知らないという理解になるんだ(笑)? おまけにそれに対してAMGの説明にレーサータイプって(笑) 760 17/02/15(水) 12:44 ID:WCQzXgKL0 型落ちだから色々いじくりたくなるんだよ。 現行の新車なら大人しく小綺麗にお上品に乗るっての。 761 17/02/15(水) 13:07 ID:+YF3ZHZ70 型落ちとか現行とか関係ねーだろ(笑) パーツの交換時期が来た時にちょっと社外品へ浮気心が出るだけ それが204はそろそろ大物の交換時期に来たってことでしょ サスやショックを替えてパリッとさせたい、でもどうせ替えるなら純正じゃなくて…的な奴な。 あまり極端な変更はバランス崩すから スポーティにしたいならスポパケプラスを目標ならいいんじゃね? それ以上に尖ったものにするとその引き換えに失うものもあるってことさ。 762 17/02/15(水) 14:11 ID:7TgDFlyS0 >>761 冷静にいいこと言ってるじゃん。 763 17/02/15(水) 14:15 ID:JBpP9i6q0 >>759 あ、知らない人なんだw 赤っ恥だなお前 ぐぐってみたら? 764 17/02/15(水) 14:18 ID:EiamTzky0 >>763 いやいや(笑) AMGをレーサータイプって昭和かよってことさ。 560SECの頃と今とを同列には語れねーよ 765 17/02/15(水) 14:22 ID:JBpP9i6q0 >>759 じゃamgのお前なりの見解をどうぞw amgが結局スポーツ、レース仕様なのは事実だし何言っちゃってんの? 766 17/02/15(水) 14:41 ID:EiamTzky0 自分で答え出してんじゃん(笑) スポーティな一つのグレードに成り下がってるんだよ。 例え63であっても今のAMGはメルセデスのカタログモデルであって、昔のようなチューナーじゃない。 MとALPINAの差が分からなければ理解できないだろうけど。 767 17/02/15(水) 14:56 ID:JBpP9i6q0 なんか齟齬があんな 不毛な荒らそいになるからもういい 768 17/02/15(水) 15:02 ID:EiamTzky0 さんざ人にググれとか何とか言ってそれかよ(笑) AMGのこと知らないんだ?とか小馬鹿にしてたら自分の方が知らなかったという落ち(笑) 齟齬があったんじゃなくてお前が少ない知識で人を小馬鹿にするからだよ。 >>754のどこをどう読めばAMGを知らないと思えたのか(笑) 知らないのはお前だけ(笑) 769 17/02/15(水) 16:01 ID:JBpP9i6q0 そこまで必死になるのはお前が>>754だからか すまんね 論点そこじゃないからもういいよ 理解力なさそうだし 770 17/02/15(水) 16:02 ID:JBpP9i6q0 >>753からの流れで普通ならわかりそうなもんだけど 771 17/02/15(水) 16:12 ID:PYonJ7Xj0 何でそういう解釈に(笑) 理解力ないのお前じゃん(笑) AMGを知らないの?っていう話をしたお前が論点をずらしたんだよ(笑) 772 17/02/15(水) 16:20 ID:PYonJ7Xj0 元々204を改造しようとする奴が現れた それに対して63以外で改造しても笑われるだけだよって流れになった それに対してじゃあAMGなら改造してもいいのか?ってのに対して>>756な。 おそらくその後の流れからして>>756はAMGみたいなハイチューンを改造すんのか的な考えなのかもしれんが、 その後の話にあるようにAMGなんてただのスポーティグレードに成り下がってるから話が通じない。 そこを突っ込まれて昭和かよって言われてるのに理解できずAMG知らないの?と人を小馬鹿に(笑) そうじゃ無いなら>>756で何が言いたかったのか論理的に説明してみろよ(笑) 773 17/02/15(水) 17:13 ID:ydpmf64R0 >>772 スポーティとかお前の勝手な評論家気取りの意見はいらねーんだよw 成り下がる前までの話でいいのにスポーティがー成り下がりがーって知らねーよw 勝手に話進めてんじゃねーよw 774 17/02/15(水) 17:18 ID:PYonJ7Xj0 ほらね(笑) 775 17/02/15(水) 17:25 ID:ydpmf64R0 はいはい。ごめんなさいね評論家さん これからはamgはスポーティ成り下がりってことでamgじゃないベンツと肩並べてるってことでいいかな? 流石評論家は言うことがちがうわ 776 17/02/15(水) 17:30 ID:ydpmf64R0 amg知ってたら普通はカスタムしようとからおもわないよね それだけの話で突っ込んだだけなのになぜそこまで熱くなるんだろ スポーティ成り下がりハリボテamgだからかな?ハリボテamgはカスタムして当たり前っておもってんのかな? 777 17/02/15(水) 18:04 ID:ocB4WQWl0 https://i.imgur.com/99ADkUR.jpg 778 17/02/15(水) 18:29 ID:LJOKi+Kz0 AMGって、パパラッチから逃げるための車だと、ずっと思ってた。 779 17/02/15(水) 18:51 ID:PYonJ7Xj0 >>776 評論家気取りだと思えるってことは、お前がAMG知らないからだよ(笑) カタログモデルになった故に耐久性や快適性と引き換えに少し丸くなったのは事実。 より万人ウケする方向に行ったんだよ。 なので昔のAMGを知る人はチューンすることもあるので素のAMGが完成形と思えるならやはり(笑) 通常グレードを買ってチューンするならAMG買えばいいじゃんとなる。 ラーメン頼んでチャーシュートッピングするならチャーシュー麺頼めよ的な。 でもAMGならチューンするしか無いし そういうグレード買う人は尖ったもの求めるんだよ。 780 17/02/15(水) 19:44 ID:ydpmf64R0 >>779 そんな古臭い時代から生きてないんで昔の車とかどうでもいいです 781 17/02/15(水) 19:47 ID:ydpmf64R0 プロが考えたもの以上の知識も技術も持ち合わせてないもんでど素人が口出して語ること自体恥だとおもってますから 782 17/02/15(水) 20:00 ID:u/RnkIq00 だいたい型落ちになると 社外品の話しで盛り上がるよな ベンツスレは特に 783 17/02/15(水) 21:20 ID:ciLQkqiw0 >>781 784 17/02/15(水) 21:20 ID:ciLQkqiw0 >>780 負け惜しみ感ハンパねーなw 785 17/02/15(水) 21:26 ID:SXaWbh+k0 >>781 そんなことより人を小馬鹿にした書き込みをすることを恥と思いなさい 786 17/02/15(水) 21:53 ID:Lb2oucsL0 >>746 DHP車を新車で買った直後にH&Rのローダウンスプリング入れたけど、 乗り心地のバランスは完全に崩れた。バタバタして、CでもSでも落ち着 かない。見た目と乗り心地で葛藤して、結局元のスプリングに戻した。 787 17/02/15(水) 23:03 ID:ydpmf64R0 >>784 負け惜しみ?どこが? 興味のない古臭い時代の話やら年老いたジジイの話を聞かされたこっちの身にもなれっての 勝手に評論家気取りでど素人が語ってる姿は哀れそのもの 勝った気になってるなら良かったね そんなことで勝負になってる時点でお察しの人生だったんだろうなって想像できるよ 歳食っててもそんな話で熱くなれてよかったじゃん 788 17/02/15(水) 23:17 ID:ciLQkqiw0 自分がド素人なのには気づいてないのなw もう一度最初から読み返してみりゃいかに自分がバカなこと書いたか、 支離滅裂で何とか取り繕おうとしたけど無理だったそのさまがわかるだろうにw 恥ずかしいネェ 789 : 7542017/02/15(水) 23:33 ID:zOTi1u7C0 俺、>>754以来はレスしてなかったよ。 >>772 の言う通りの事を書いただけ。 AMGだって、運転スキル高い人なら物足りなくなる事だってある。 まあ、だいたいはスピード競争に負けた場合とかね。 でも、>>779が思ってる事を全部書いてくれた。 >>756が、ニワカチシキを振りかざすからこうなるんだよ。 790 17/02/15(水) 23:37 ID:ydpmf64R0 ど素人だからカスタムしないって一貫して言ってる >>781みてわかんない?技術者より下の人間だから下手にいじったり口出すことはただの恥っておもってんの あんたみたいな老害自称評論家は他人見下すことでしか自分の存在価値を見出せないんだね そんなに勝ち誇って何が楽しいの? ごめんねー負けましたって言えばもっと嬉しい? マジで勝負してる感じがドンマイだわ 無知でど素人ですんませんねえ でも、玄人のそのカスタム根性はダサいっすw 791 17/02/15(水) 23:38 ID:ydpmf64R0 >>789 あぁそう だまってろよニワカ 792 17/02/15(水) 23:42 ID:ydpmf64R0 >>789 運転スキルねー 日本で?どこでamgのパワーだすん? 違反してやってんの? サーキット? バカすぎでしょ 物足りないってなにが? そんなジャジャ馬馬力どこで物足りないって感じるんだろうね だから自称評論家気取りって言われるんだよ 公道では一切乗りこなす場所ないのになにをカスタムすんの? 言ってて恥ずかしくないのかね 793 17/02/15(水) 23:52 ID:61IW51t/0 DHP車って普通のスポパケよりフロント側の車高が高いよね。だからなんか腰高に見えちゃう。 なんか理由があるのかね。 794 17/02/16(木) 00:02 ID:gtTYxrHy0 大体田んぼ真ん中で高卒のにーちゃんだかとっちゃんだかが 心を込めて作ったのと取り換えてよくなるとはとても思えねぇ シルビアにでも乗ってろよw 795 17/02/16(木) 00:08 ID:7m1maCcq0 >>750 お前がフルボッコじゃねえかw 796 : 7542017/02/16(木) 00:12 ID:s2j5FgCh0 >>790-792 キティ害乙。 お前はドシロウトなのを認識してるなら、反論するなボケ。 797 17/02/16(木) 00:36 ID:m+3vsd4Q0 >>793 つうかスポパケ自体ずっと同じ車高じゃないだろ 前期AMGスポパケは明らかに前下がりで、結構気に入ってた 後期にしたらそうでもないんで、自分的には腰高に見える 798 17/02/16(木) 06:02 ID:kARj98Ca0 >>790 ド素人だという自覚があるならそもそも>>756の書き込みが間違ってるよなw AMGって知ってる?って お前が何を知ってるんだよってこと だからこれだけ突っ込まれてんのにわかんないかね 結局 論理的な反論もできず人を小馬鹿する書き込みしかできねーなら最初から黙っとけや 799 17/02/16(木) 07:06 ID:oS1t5LOD0 >>798 いじる必要ない車をいじるバカを止めただけの話が老害によって脱線しただけだろ 勝手に解釈しすぎて論点ずらしてさも自分が正解とばかりにわめき散らして みっともない 恥ずかしいとおもわんのかね 800 17/02/16(木) 07:53 ID:C8KwLzPQ0 >>799 いじる必要ない車 これお前の持論だから、そりゃ反論する奴もいるだろう 受け入れろよw ただその持論を展開する時にもっと論理的に話せばいいのに、AMGって知ってる?とか評論家気取りだの老害だの 小馬鹿にした言い方するからダメなんだろ? これだけ叩かれてもわかんないならもうどうしようもないw ド素人というなら謙虚にいろんな意見を取り込めば そのうち素人から抜け出せるのに、 固執するからいつまでもド素人のまま成長しないんだよw 801 17/02/16(木) 09:34 ID:oS1t5LOD0 >>800 スポーティな話も勝手にやりだしたし、それでもいじる人もいるってそれこそ持論でしょ? 論理的とか言うけとそっちこそ同じように論理的でもない持論押し付けてるだけ ど素人だから素直に玄人の話を受け入れろなんて老害そのものの考え方すぎて笑える 論理的でもなんでもない成り下がりってしか説明してない玄人笑の考え方に共感するわけないじゃん amgをいじる必要があるとおもう少数派の人がその持論を論理的に語ればいい 大半はいじる必要なんてない。いじるという発想もない人が大多数。 その中で極少数のいじる人もいるっていうことを正義とするならばその正義を論理的に話せよ それでこっちが納得するような内容ならば共感するし考え方も変える 昔はー。とか今はー。とかそんな抽象的な話じゃなく現時点でさらなるチューンナップが必要なら そのチューンナップの内容や不満点や改善点を具体的に語れ ど素人とバカにするならそこまで語って言え 齟齬があるっつってんのに勝手に持論を展開して解釈して話ややこしくしてど素人だから頭下げろってなんなのよw 802 17/02/16(木) 09:53 ID:C8KwLzPQ0 >>801 AMGが昔のカリカリハイチューンじゃなくなった これは事実な。 そしてそのせいで今のAMGをさらにいじる人がいるのも事実で、それは過去のカリカリハイチューンの時より多い。 なぜなら今のAMGにはそのいじる余裕があり、そういうことを求める人がAMGオーナーにはいるから。 その一方で、通常グレードの車をいじるのもあり ただその場合はいじるくらいならAMG買えよという批判は出るよ なぜならラーメン頼んでチャーシュートッピングするようなものだから。 こういう話でみんな納得してるのに お前はAMG知らないの?チューンするなんてありえないという持論で一歩も引かないw これだけ色々言われても理解できないならもう思考回路がおかしいよ。 老害とかバカにしてるけど頑固さは老人以上だなw 803 17/02/16(木) 10:46 ID:P19vGzw/0 >>802 その昔の話はわかってるしどうでもいい 問題はあんたが言ってるそのチューンナップをやってる内容とどの程度の割合 (販売数に対してカスタマイズする割合)でそういうことが行われてるわけ? あまりにも抽象的かつ漠然とした話だよね それで納得しろよって無理があるでしょ どこでそういう情報が出てんの? もっと論理的に言えば? そもそも俺はamgはいじる車ではない完璧な車だとおもってる 老害はさらなるチューンナップが必要な欠陥品だという まずここで齟齬が生じてるし先に不毛な荒らそいになるから話は終わりって言ったら 老害が持論展開してファビョったわけでしょ? チャーシューの話が理解できてるんならもう突っかかる必要ないでしょうに 804 17/02/16(木) 11:02 ID:C8KwLzPQ0 >>803 AMGをさらにチューン それこそググれw 結局お前が人に対して言った事がそのままブーメランになってんのがわかんないかねw 最初の書き込みであんな小馬鹿にしたこと言わなけりゃここまでモメないのにこれだけ言われても分からんか… ゆとりってこういうことなのか? 805 17/02/16(木) 11:04 ID:VtDkmsqZ0 >>803 完璧な車だと思ってる こう言う書き込みこそ漠然としてると思うんだがアホには分からんのだろう 806 17/02/16(木) 11:14 ID:P19vGzw/0 >>804 はぁ、、論理的論理的言う割にググれって、、 論理的って意味わかってないのかなぁ 質問に何一つ答えられないしネットの受け売りで頭でっかちなのバレバレじゃん そんなので講釈垂れてるって恥ずかしく思わないのかな >>805 そこを突っ込むなら論理的にどう完璧ではないか言えって言ってるでしょ? なんで言えないの? 807 17/02/16(木) 11:17 ID:P19vGzw/0 >>804 ていうか小馬鹿にされたことでここまで粘着して謝罪求めてんの?! メッチャ小物じゃん、、 808 17/02/16(木) 11:19 ID:JNd5Vseg0 チャットルームか? 面白いからブックマークしよう 809 17/02/16(木) 11:28 ID:C8KwLzPQ0 何だろこれw もうダメだねw 誰か謝罪求めたの?? 論理的に話しても理解できない、じゃあググれというんだからそれをやってみろといえば屁理屈こねるw 細かなデータ見せるのが論理的だと思ってるならもう無理w お前…スゲェなw 810 17/02/16(木) 11:36 ID:P19vGzw/0 >>809 えぇ!?どこに論理的な発言あったの? うそだろ、、 >>803を論理的に答えろっていう答えがググれだとすれば素晴らしいオツムの持ち主のようでw 齟齬ってんのに持論押し付けて不毛な荒らそい無理やり続けてなにやってんのよw 811 17/02/16(木) 11:38 ID:Vev3zPky0  発 者 同         . 。_   ____           争  生 同 .じ     .    /´ |  (ゝ___)          い  .し 士 .レ      .__/'r-┴<ゝi,,ノ   ro、      は、  .な で .ベ      ∠ゝ (ゝ.//`   ./`|  }⌒j  .い し .ル        } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´  .! ! か の       /  ´..:.} >、、___,  .r、 ソ、`\              /   ..:.:.}   /   |∨ ` ̄             /   ..:.:./    |   丶            / _、 ..:.:.:.{    .{.:.:.   \           {   ..:Y  .ゝ、   {.:.:.:.:.    ヽ           |、  ..:/ 丿 .:〉  >.- ⌒  .  ヽ           / {. ..:./ ソ ..:./  .(    ..:.:.:`  ..:}          ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./   .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}         ./..:.:/|.:/   {.:./     X.:.:}.}   X X         /..:.:/ .}.:|    }:/       .Y丶ヽ  Y.:Y   . __/.:/ { }  《.〈、     _,,__>.:》丶   Y.:\   /.:.:.:.:.::/   !.:.:ゝ  ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ   \.: ̄> 812 17/02/16(木) 11:54 ID:5avC2r4n0 >>810 >>779 >>802充分論理的根拠でしょw お前はそれに対してデータを見せろという。それは論理的ではなくて具体的な。 そういう奴はデータ見せたところで「俺はAMGノーマルで完成形だとおもってる!」と持論を譲らねーだろうから無駄w ホントどうしようもないねw 813 17/02/16(木) 12:13 ID:hh+8NxYY0 俺W204が初めての輸入車なんだけど今まで国産車の時はローダウン、アルミ変更はセットで必ずやってた(見栄えよくする為に) 今のAMGスポーツPkgはノーマルでの完成度の高さのおかげでフルノーマルで乗ってる。 アルミですらAMGの刻印入ってるから社外に換えたくもならないし。 足回りを換える事によるバランスの崩れがないから見た目ヨシんと完璧な車ですわ。 814 17/02/16(木) 12:13 ID:Gn9yWLyp0 くっっっっっっだらねぇwwwwwwwwwwwwwwwww 815 17/02/16(木) 12:15 ID:P19vGzw/0 >>812 いいから>>803どうぞ 答えて教えてくれませんか? 無知なもんで ど素人は素直に勉強して知識入れなきゃダメなんでしょ? さあ答えてください 論理的っていうのは相手に疑問持たせない納得できるものであってそんな 抽象的なカリカリハイチューンとか言われてもわかんないですから 816 17/02/16(木) 12:18 ID:5avC2r4n0 始まったよw さあこれでこの先 何を言っても認めないモードだw 817 17/02/16(木) 12:24 ID:1rRkJklK0 >>801 自分の所有物を法律の許す範囲でどうイジろうが個人の自由。 はい、論理的かつ簡潔に論破。 818 17/02/16(木) 12:56 ID:P19vGzw/0 >>816 じゃamgはカリカリハイチューンするからってことでいいかな? 所詮その程度の知識量なんでしょ。素人すら論破できない 認めるから教えてって言ってるでしょ? >>817 ごもっとも カリカリハイチューン老害さんにもそう教えてあげてください 819 17/02/16(木) 13:06 ID:VtDkmsqZ0 >>806 「ではない」を論理的にと言う時点でアホかと 820 17/02/16(木) 13:08 ID:5avC2r4n0 あれ? AMGはいじるべきじゃないって言ってたんじゃ… 何が何だか分からんねw いつから知識量比べになったのかもわからんし そもそもAMGのチューンレベルの話じゃなく、AMGが何か知ってる知らないっていう煽りから始まったのにw 821 17/02/16(木) 13:10 ID:P19vGzw/0 >>819 日本語大丈夫? 822 17/02/16(木) 13:16 ID:P19vGzw/0 >>820 何一つ答えない、いや答えられないくせにまだ識者ぶってんのか すごいねホント そもそも齟齬ってる論点ちがうから不毛な争いになるって言ってるのにいつまでも情けなく喚いてんのはカリカリ老害でしょ いつの間にか知識量とかチューンの話になってるしってそっちが勝手にペラペラ喋ってきてるだけじゃん そこもこっちが悪いようにしたいの?w すごいよね老害 823 17/02/16(木) 13:21 ID:5avC2r4n0 そもそも 俺はAMG知ってるぞ 的な上から目線で煽ったら お前の知ってるAMGは大したことないから って突っ込み それに対して 屁理屈こねるから 論理的かつ客観的に説明するも納得せずデータ見せろとw 自分の書き込みを全部見返してみれば? 824 17/02/16(木) 13:28 ID:P19vGzw/0 >>823 だから今教えてって言ってるでしょ? 完璧な車とおもってる俺の持論とまだまだだと言うあなたの持論 そのまだまだの部分は何なんですか?って聞いてるんです お前の知識は大したことないって見下すんならどうぞ答えてくださ カリカリハイチューンが説明ですか? なんで答えないの? ずっと聞いてるよね 825 17/02/16(木) 13:45 ID:7JzH668w0 ここって、下品なベンツ乗りの巣窟だな。 世間で言う「ベンツ乗り=傲慢、ルール破り」を絵に描いたような奴らばかり。 826 17/02/16(木) 13:47 ID:5avC2r4n0 >>824 ggrks 827 17/02/16(木) 13:58 ID:P19vGzw/0 >>826 本当に知識もってるとおもってたのに結果俺以下かよ じゃamgのいじる必要ない車ってことで、amgをカスタマイズするなんてのはamgを知らない奴のトンチンカンで終了。 反論ないでしょ?不完全な部分説明できないんだから やっと老害介護終わったわ 828 17/02/16(木) 14:09 ID:7JzH668w0 ただのグレードで何を熱くなってるんだか、、、バカ丸出し。 もはやチューナーでもないってのに 829 17/02/16(木) 14:10 ID:7JzH668w0 行動で迷惑かけるなよ。 830 17/02/16(木) 14:17 ID:5avC2r4n0 >>827 ホントバカだね AMGに乗って何が不足に思うかなんて人によって違うからいろんな事例を見ればいいじゃん お前は不要だと思ってるから結局こっちが何か出したところでそんなの不要だとか何とか 屁理屈こねるんだしいちいち事例出すかよw お前はAMGが完成形だと言って譲らない、でも今のAMGはそんなに突き抜けてないからまだ余地はあると俺たちは言ってる。 なぜ余地があるかはもう説明済み その余地をチューンした事例はググれ。 これ以上どうしろと? おてて繋いで歩いてもらわないと何もできないお子ちゃまか? 831 17/02/16(木) 14:23 ID:7JzH668w0 >>830 ほぼ全てのチューンは改悪だ。 粋がって変な運転して一般人に迷惑かけるなよ。 832 17/02/16(木) 14:41 ID:P19vGzw/0 >>830 >>人によって違うからいろんな事例見ればいい はい終わり終わり。 自分がそう言ってんならいちいち絡んでくんなよ どんだけ矛盾したこと言ってるかわかってねーのか? マジで見てて恥ずかしくなるわ 俺みたいなノーチューンな奴もいるわな。で終われっての 勝手に脱線させまくって結局これかよ クソみたいなやつだな 833 17/02/16(木) 14:47 ID:Dv0ALQ+R0 >>832 あんたAMGの何のってんの? 834 17/02/16(木) 15:04 ID:w3zIdn6N0 皆さん仕事しましょう! 835 17/02/16(木) 15:16 ID:Z9cMSNn90 >>832 お前がAMGはチューンするもんじゃないって始めたのがきっかけだぜw バカなの? 836 17/02/16(木) 15:20 ID:Z9cMSNn90 >>833 多分だけど、204スレにいることから考えて前期のそれも初期の63を頑張って中古で買ったんだと思う。 金ないのにw んでいじれないからAMGは完成形だっ!って息巻いてんのw 837 17/02/16(木) 15:21 ID:P19vGzw/0 とりあえず老害介護は終わり 何言ってもググれで情報出してこないし人を変えようと必死になって持論展開するし 最初からこうなるってわかってたからやめようって言ってたのに 何でいちいちど素人の人間のカリカリハイチューンの話で納得してチューンナップもありだなって思わなきゃ いけないんだっつーのそれで飯食ってるような人ならありがたく聞くし勉強になるけどただのユーザーじゃん アホかっての。何様のつもりだよってマジで 838 17/02/16(木) 15:22 ID:Z9cMSNn90 もう見苦しいから黙れよw 839 17/02/16(木) 15:28 ID:P19vGzw/0 >>836 ひっどいなこれ、、w 840 17/02/16(木) 15:29 ID:VtDkmsqZ0 >>821 ひょっとして高卒? 841 17/02/16(木) 15:30 ID:P19vGzw/0 学歴コンプまでお持ちですか、、w 842 17/02/16(木) 15:44 ID:Z9cMSNn90 俺が変えられてしまう!と思ってたのかw バカってホント思考回路わかんね 843 17/02/16(木) 15:59 ID:65iO//fc0 とりあえず茨城在住のC250V6だけど氏が悪い 844 17/02/16(木) 16:04 ID:P19vGzw/0 そんな性能の差を言うからググって見たら現行の方が遥かに出力もトルクも上じゃねーか なにが昔の車を知ってる人間はーだよw こんなくっそ恥ずかしいこと散々喚いてたのかwww やっぱamgはそのままが最強だわ 845 17/02/16(木) 16:31 ID:7JzH668w0 運転下手なくせして粋がって迷惑かけるなよ、貧乏人。 846 17/02/16(木) 16:54 ID:snlTOWAZ0 >>844 馬力とかトルクとかの問題じゃないだろうにw 数値が高ければ高性能かもしれんが、電子デバイスの進化とかで結局はマイルドになってるのが理解できないのかね? お前はそういうのをずっと言われてるんだよ? 快適性とかを犠牲にしてでも応答性を上げたいとかでソリッドな乗り味求めたりとかあるんだよ。 中古の過走行激安63じゃわかんないだろうけど。 847 17/02/16(木) 17:02 ID:VtDkmsqZ0 >>841 図星でごめんな 否定形への論理的にと言う要求はルール違反なんだわ 848 17/02/16(木) 17:16 ID:P19vGzw/0 >>846 誰もそこまで具体的に言ってなかったけどなんか虚言癖あるの? 電子デバイスでマイルドになった? じゃ数字が全てではないって言い切っちゃうんだ 849 17/02/16(木) 17:17 ID:P19vGzw/0 >>847 ごめんねルール違反して 850 17/02/16(木) 18:30 ID:snlTOWAZ0 >>848 ひとつの例をあげてもこれだからw 数字が大事な人ならサブコン付けたりしてるだろうに。 結局バカには何言ってもダメなんだねw 851 17/02/16(木) 18:35 ID:/i44zB+k0 俺専用持論は いじらなければ乗れないような車は買わない。 だって弄るとか面倒臭いからさ。 852 17/02/16(木) 18:45 ID:snlTOWAZ0 >>848 >>779を理解できてないからそう思えるんだよ。 結局最初から理解力不足で俺様ルールのバカw 853 17/02/16(木) 19:00 ID:P19vGzw/0 >>850 おーおーまたドヤ顔しちゃってw そんなに嬉しいの?カリカリ老害さん 現に古臭い車より圧倒的に速いんだから仕方ない 何をどう言っても現実はそうなんだよ 古臭いおじさんにはわからないのかなあ 名車って言われてるその車種が神格化されすぎてて過大評価しちゃってんじゃないの?w だって電子制御がかりにあったとしてもその差を説明できないでしょ? 数字として説明できる? 前の車はこうで今はこうって できないわからない話を憶測で言っちゃダメダメ~ 854 17/02/16(木) 19:09 ID:snlTOWAZ0 やっぱりバカって理解力ないね~ その速い車をさらに速くしたいと思う人が居るってこと。 AMGだとその場合はチューンしかないでしょ? だからいじるのはありと言ってるだけで、いじるべきとも言ってないしまして古い方が速いなんて誰が言ったよw 今のAMGには快適性とか万人ウケのためのマージンがあるからそれを詰めていく人もいるってこと。 なのにAMGは完成形だっ!ってw 中古過走行の63で満足ならお前はそれでいい。 なにもお前に強制してない。 お前がAMGはいじる必要がないと言い切ったから反論が出てるだけ。 理解できないんだろうけどww 855 17/02/16(木) 19:10 ID:CQ2wViaW0 >>849 死ねば良いと思うよ 856 17/02/16(木) 19:15 ID:Dv0ALQ+R0 >>853 つかお前何乗ってんのよ 857 17/02/16(木) 19:22 ID:FNi1HcWK0 c250 858 17/02/16(木) 19:41 ID:JNd5Vseg0 デッシュが似合うのは203までって思ってたけど204で履いてる人います? 859 17/02/16(木) 19:42 ID:P19vGzw/0 >>856 それ聞いてプギャーしたいんだろうけどめんどくさいからシカトしとくわ c63sとか言ってもうp要求されるし180だとプギャーだしどのみちめんどくさいからシカトシカト だからおれはGTとだけ言っとくよ 860 17/02/16(木) 20:03 ID:kARj98Ca0 プギャー 204に63Sはありませんからw 結局その程度の知識www 861 17/02/16(木) 20:05 ID:P19vGzw/0 >>854 ああ言い切るわ 必要ないって ブラバスフルコンプとか変態オタクって思ってるしそんな無駄な馬力こさえて発揮する場所もないのにウケるって 小馬鹿にしてますw 見栄以外のなにものでもないそんな無駄なチューニングしてることがクッソダサくて笑えるっつってんの 勿論サーキット走るためにチューニングしてんなら尊敬するし憧れる 速い車って現行のamg乗ったことあんの? 国内公道でアレより速くしてもそんなの発揮できる場所ないよね だからちゃんちゃらおかしい変態オタクみたいな常識を一般論みたいに振りかざすのはやめろって話をまだ理解できない? 862 17/02/16(木) 20:11 ID:P19vGzw/0 >>860 バカにしてるの気づいてないの? GTって出してて気づかないって相当なオツムだねw 863 17/02/16(木) 20:15 ID:Lf6tXiEO0 速さだけが大事なのなら、GT-Rとかでいいじゃん。車の良さって、ひとつの軸だけで計られるんじゃないんだぞ。 市販車は、安全マージン取って作られているから、何か犠牲にしても何かの性能出したいとか、そういうのがある人は、 カスタマイズすればいいし。いろんな楽しみ方があるからねー。 現行のC63の方が早いことは知っているけれど、W204のAMGの8気筒のM156に乗りたかったっていう楽しみ方もあるんだよー。 864 17/02/16(木) 20:21 ID:kARj98Ca0 >>861 速いとか馬力とかしか無いのかねw チューンってのはパワーあげることだけだと思ってんのかな? ホント何というか自分の価値観が全てなんですねw そういうのをバカって言うんですよww 865 17/02/16(木) 20:22 ID:7JzH668w0 下品なベンツ乗り丸出しのスレだな。 本当に、一般のクルマにはくれぐれも迷惑かけないでくれよ。 腕もないのに「車が速いだろ」って、高速道路で傍若無人な運転するなよ。 866 17/02/16(木) 20:25 ID:P19vGzw/0 >>864 速度や馬力に関係しないチューニングってなに? 是非聞きたいわ 教えてくれる? 867 17/02/16(木) 20:27 ID:P19vGzw/0 速さってのは足回り強化やエアロ電子制御解除を含めての話ってのはチューニング語るならわかるよね? それ踏まえてなにがあんのか教えて欲しい 俺にはわからん 868 17/02/16(木) 20:44 ID:kARj98Ca0 なにが言いたいんだろ? そういうチューンを否定したり説明したりw 単に馬力上げるじゃなく、ブレーキ強化とか街乗りでも体感できるチューンあるだろ? それこそコーディングもチューンといえるだろうしエコストップをキャンセルするのだって個人の好みに合わせたチューンだ。 AMGなのに燃費とかエコとか環境とかクソクラエってのもノーマルがイチバンのお前には分からんのだろうなw 869 17/02/16(木) 20:57 ID:P19vGzw/0 >>868 ブレーキは足回りで終わり。馬鹿かお前 その程度の知識しかないの? そんなエコストをチューンにするなら芳香剤置くのもチューンか? 恥ずかしいから絡んでくんなよw チューニングの定義わかってんの? 870 17/02/16(木) 21:03 ID:kARj98Ca0 何だろまた話がズレてるw チューンが何かをお前と議論してたのか? チューンの是非を話してたんだろ? こいつホントに頭おかしいんだなぁ かわいそうに… 871 17/02/16(木) 21:06 ID:P19vGzw/0 >>870 は?エコストとか脱線したのはお前なんだけどwww やめろよそういうオチw 872 17/02/16(木) 21:08 ID:P19vGzw/0 マジでウケるんだけどw チューンの話勝手に盛り上げといて議論してたのかってwww 嘘でしょエコストまで持ち出しといてwww いや、酔いも手伝ってこれはツボすぎるわ こんなクソみたいなやつ生きててええんかw 873 17/02/16(木) 21:09 ID:P19vGzw/0 いやーどんなレスしてくるか楽しみだわ 874 17/02/16(木) 21:28 ID:kARj98Ca0 >>AMGにチューンはダメ いやいやチューンありだろ >>完成形に何チューンすんだ?馬力あげても使い道ない いやいや馬力だけじゃねーだろ >>何があんだ? コーディングとかブレーキとか >>そんなのチューンじゃねー、チューンの定義は!キリッ! はぁ… もう頑張って中古過走行の63大事にしなよ。 875 17/02/16(木) 21:38 ID:P19vGzw/0 今までの流れでamgは過去のカリカリハイチューンに比べて物足りないってことなのに、なんでエコスト? 嘘でしょwww やめてくれよホントw もうお腹痛いからレスしないでくれるかなwww 876 17/02/16(木) 21:45 ID:kARj98Ca0 いろんな人が居るってことだろw ホント一から十まで説明しないと分からないんだなw AMGチューンはあり カリカリハイチューン目指す人もいる >>そんな馬力どこで使う、ブラバスカールソンバカみたい コーディングでエコキャンセルもある >>そんなのチューンじゃねー ノーマルが完成形なんじゃなくてお前がノーマルで満足してるだけじゃん お前の満足がベストじゃないってことわかんないのかね? 頭おかしいとこんな簡単なことも理解の範囲を超えるんだな 驚きだよww 877 17/02/16(木) 21:46 ID:P19vGzw/0 さーてお次はどんなマヌケなレスかな また脱線すんのかね 脱線させてしかもそれを他人のせいにして勝ち誇るってどんな生き方してきたらそうなるんだよwww 878 17/02/16(木) 21:54 ID:VzO+EAtj0 >>877 もうお前恥ずかしすぎるから消えろ 879 17/02/16(木) 21:56 ID:sXeFkB4i0 どうでも良いから2人とも消えてくれ。 どんだけ続けるんだよ 880 17/02/16(木) 22:07 ID:T/gok4E70 S204の後後期新車が発売されるのかと思ってしまった。 それ以外に、ここがこれだけ盛り上がれるのか?www 881 17/02/16(木) 22:15 ID:P19vGzw/0 >>876 ノーマルをamgでチューニングされても満足しない少数変態オタクの話ならどうでもいいんでお終いお終い。 老害は凝り固まり過ぎて気持ち悪いんではよ逝ってくれ 過去のカリカリハイチューンのチューニングでの話をエコストごときのコーディングをチューニングで片付けるような老害 あー気持ち悪い なんで生きてんだろこんなキチガイ 882 17/02/16(木) 22:19 ID:VzO+EAtj0 まだいるよ…こいつウゼェ 883 17/02/16(木) 22:20 ID:kARj98Ca0 >>881 もう支離滅裂だね バカみたい 884 17/02/16(木) 22:20 ID:8Efnlzys0 ホンモノのチューニングカーを見せてやるから お前らのAMGと1000万持ってくるがいい。 885 17/02/16(木) 22:38 ID:P19vGzw/0 >>883 ようやく老害が根をあげてくれたか 助かったよクソジジイ コーディング(エコスト)してクソ低排気量の節制頑張ってね まさかそんなレベルで煽られるとは思わんかったわw 886 17/02/16(木) 23:18 ID:6XGL/+X90 なんか会社で嫌な事でもあったのか? さあ落ち着いてエンジンに火をいれるんだ 887 17/02/17(金) 00:47 ID:gFKtA1sY0 まあ、本当にベンツ乗りってのは下品だわ。 、、、呆れる。 888 17/02/17(金) 01:17 ID:uV5z98kn0   |         |  |      ________________________________________________   |         |  |_____ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ   |         |  | ̄ ̄ ̄ /|                    ||   |         |  |   / /|TTTTTT   TTTTTTTTTT||TTTTT   |        /\ |  /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^   |      /  / |// / /|   |   /  / |_|/|/|/|/|    祭りだ!急げ!   |  /  /  |文|/ // /   |/  /.  _.| ̄|/|/|/         Λ_Λ /|\/  / /  |/ /           (___) /|    / /  /ヽ            /〔 祭 〕〕つ   |   | ̄|  | |ヽ/l            `/二二ヽ   |   |  |/| |__|/   Λ_Λ     / /(_)   |   |/|  |/      ( ´∀`)   (_)    Λ_Λ   |   |  |/      // /  ^ ̄]゚        (`   )   |   |/        ゚/ ̄ ̄_ヽ         ⊂〔〔 祭 〕   |  /         /_ノ(_)          ┌|___|   |/          (__)             (_ノ ヽ ヽ /                                (_) 889 17/02/17(金) 01:20 ID:2Dq3eG/u0 国沢光宏 AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、 アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。 繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい それだけは理解して頂きたいです。 ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。 だからこそ不思議でならない。 事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。 890 17/02/17(金) 03:16 ID:jbwXYWSg0 なんだか今日はやけに未読が多いなと思ったら…… 何か言われたら言い返さずにはいられない 自分と違う価値観は全否定レスの応酬かよ なんだかなもう 891 17/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 892 17/02/17(金) 13:12 ID:HAbg3fko0 アイドリングストップついてるのか 893 17/02/17(金) 14:08 ID:KpYxKjRS0 507はアイドリングストップ着いているんだ? 俺12年式の63、パフォーマンスパッケージ カーボンパッケージだけどアイドリングストップは着いてない。 894 17/02/17(金) 14:14 ID:KpYxKjRS0 507をググったらアイドルストップスイッチが見当たらない。 オプションで装備出来るの? 895 17/02/17(金) 14:22 ID:HAbg3fko0 そっか、507をチューンしてアイドリングストップつけたのか 896 17/02/17(金) 15:55 ID:iu1cGAvw0 いや多分付amgにはついてないでしょ 897 17/02/17(金) 16:29 ID:uNpHnxIS0 あら、やっちゃった感じ?藁 898 17/02/17(金) 17:19 ID:EM4L4UI50 >>891 俺のエディション507にはアイドリングストップなんて付いていないけど、お前のは付いてるんだな 63エンジンでアイドリングストップするとカーボン堆積の恐れあるからAMGには付かないはずなんだが? 899 17/02/17(金) 18:37 ID:KpYxKjRS0 やはり釣りでしたか。 900 17/02/17(金) 18:52 ID:AHf7jjE30 信号の度に自分でエンジンオフしてんだろw 901 17/02/17(金) 20:14 ID:P0utTGvf0 204スレでC63SとかGTとか言ってたしおかしいなとは思ってたけど、507だと言ってエコストップ付きとかw ただの荒らしかよw 902 17/02/17(金) 20:20 ID:5rHZjXe/0 C63だけはアイスト標準装備じゃなかったからなぁ まぁこの話はここで終わりで 903 17/02/17(金) 21:49 ID:FGFiMqi/0 顔真っ赤だったんだろうなwwwww 耳も真っ赤www 904 17/02/17(金) 22:18 ID:HejLQDL70 まだ粘着して笑ってるよこのカスタム老害 905 17/02/17(金) 22:19 ID:xfzCDz9d0 昨日のレスバトル、二人共キチガイだったのか 906 17/02/17(金) 22:22 ID:HejLQDL70 いや、型落ちに乗ってる全てのやつがキチガイ 907 17/02/17(金) 22:53 ID:+vgBWnoD0 891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 908 17/02/17(金) 23:20 ID:CmNc6k/f0 W204スレ伝説のテンプレw 909 17/02/17(金) 23:28 ID:/iSj+NMg0 前からこいつの長文うざかったから丁度いいわ 静かになって 910 17/02/18(土) 01:04 ID:2W0LikMB0 すげーおまえら死体叩き好きだな もうちょい余裕の対応しろよ 容赦無さすぎで引くわー 911 17/02/18(土) 09:25 ID:IfxRkoT30 急に書き込み止まったな じまんの愛車に普通と違ってアイドリングストップ付いてるから怖くなって確認してるのかな? 912 17/02/18(土) 11:31 ID:fcKr/27I0 しかし507にアイドリングストップってのは笑った 913 17/02/18(土) 11:48 ID:eHx+nvrO0 205のC63だったらアイドリングストップ着いていたのにね 惜しい 914 17/02/18(土) 12:05 ID:fcKr/27I0 何乗ってるんだって聞かれて、あわててCクラスAMGでググって1番高いやつ見つけて>>859のレスw その後63Sは205だよって言われて翌日に>>891 最高だねこいつw 915 17/02/18(土) 18:05 ID:eHx+nvrO0 63、かなり安くなったのだから買ってみれば良いのにね。 前期型でちょっと走った個体ならかなり安いし。 自分の場合去年の夏に12年型の後期型パフォーマンスパッケージ、2万キロ走行を600万で買った。 今はもっと安いと思う。 先月下取りに出しちゃったのだけど400万。 5ヶ月で200万の値落ちだけどまあ輸入車は値落ちが早いから仕方ないよね。 916 17/02/18(土) 18:06 ID:eHx+nvrO0 そうそう、507は自分も欲しかったのだけど当時は900万とかしていたので手が出なかった。 妥協しての後期パフォーマンスパッケージだけど、それでも十分速かった。 燃費は飛ばすと3km/lとかも面白い。 917 17/02/19(日) 00:55 ID:fYmj0z6D0 今なりすましの奴は相当ほくそ笑んでるだろうね しばらく黙ってみてたけど老害の負け惜しみなりすましでしょw 918 17/02/19(日) 01:48 ID:/3NaW+Bh0 ダッシュボードのキシキシ音 原因がわかった フィルム(写真のフィルム)差し込んだら治ったわwww この静寂ベンツ素晴らしすw V6だからw 919 17/02/19(日) 07:06 ID:kJuP/np/0 >>917 おお! 見苦しい言い訳で登場ですよ 920 17/02/19(日) 07:58 ID:Z/8iqRRX0 嘘は悪い事だよ確かに でも嘘がどうのこうのよりもおまえらが嬉しそうに嘘つきを叩いているのを見ると同じベンツ乗りとして恥ずかしいわ なにがそんなに嬉しいのか? 921 17/02/19(日) 08:22 ID:kJuP/np/0 なんかベンツに乗ってると特別なの? 同じベンツ乗りとしてっ!w 何それw ただの車じゃん。 そりゃいろんなオーナーいるでしょ 嘘つきも粘着もガキも老害も 922 17/02/19(日) 09:05 ID:fYmj0z6D0 >>921 お前みたいな童貞独身もな 923 17/02/19(日) 10:50 ID:PA57ZSLg0 嘘つきはだまっとれ、アイドリングストップ!藁 924 17/02/19(日) 14:13 ID:lfHqRCeX0 粘着してんなあ子どもかよw 925 17/02/19(日) 14:14 ID:lfHqRCeX0 論破されたのが悔しいんだろうな 926 17/02/19(日) 14:35 ID:vuPn9J0x0 はじゅかちぃーw 891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 927 17/02/19(日) 14:39 ID:vuPn9J0x0 C63のアイドリングストップの仕方教えて? 論破してやんよ?w 928 17/02/19(日) 21:28 ID:D4VbCqvt0 盛り上がってるところ申し訳ないです。 アバンギャルドにエレガンスの16インチ履かせてみたらメッチャ乗り心地良くなりました。静かだし。 ショボいとか思われても良いから暫くこのまま乗ります。これが本来のCクラスの乗り心地なんだなー、って感じですよ。 929 17/02/19(日) 22:14 ID:lfHqRCeX0 こういう恥ずかしいことまだ本気でやってる時点でそりゃ論破されるわな 笑 930 17/02/19(日) 22:44 ID:vuTgGy/K0 俺は見た目重視。多少の段差での突き上げ位は気にならない。 スポーツモードの硬い足回りの方が好きだしデカいホイールじゃないと嫌。 そもそもベンツにしたのも見栄もかなりあるし。 SクラスとかAMG買う財力はない小物です。 931 17/02/19(日) 22:47 ID:nEFAl5Er0 >>929 論破されたのは別の奴だw 俺はV6だけどwww 932 17/02/19(日) 23:36 ID:JmFAtLAt0 >>928 やはりそうなのか。 エレガンス・パッケージを買うべきだったと後悔中。 エレガンス・グリルも好きだし、明るいウッドが良い。 乗っていて疲れを感じるときがあるのは乗り心地のせいだと最近気付いた。 933 17/02/19(日) 23:48 ID:FsF8w/9R0 【定期晒し】 891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 934 17/02/20(月) 02:44 ID:oW51DFQa0 アバンギャルドは固めの乗り味ってのは、タイヤも関係するんだな 935 17/02/20(月) 10:36 ID:xrg3Qh0V0 オレ>>721なんだけど昨日ADVAN dbに交換して乗り心地はワンランク以上UPして別の車の様になった。 まだ高速は試してないけど一般道でのハンドリングはバッチリ乗り心地もバッチリ。 かなりオススメです。 936 17/02/20(月) 23:34 ID:MlKj4pyt0 オレなんか1本9千円のピレリだぜ? 今は何だったかスタッドレスだがw 937 17/02/21(火) 01:03 ID:Cj3gUhgN0 ADVAN db良いよね、ADVANが付く前のモデルはクソだったが (DNA dbとかだっけ?)去年社用車に履いてびっくり見直した。 おれも欲しいがスポパケプラスのRサイズがないんだよね。 938 17/02/21(火) 07:52 ID:lhv9YN6b0 後期最終型のメンテナンスインジケータってDASが無いと消せない? 前期みたいに消すことは無理ですか? 939 17/02/21(火) 09:18 ID:DlAWR3kq0 >>938 ttps://www.youtube.com/watch?v=g5i4Q0Lbzg 940 17/02/21(火) 10:22 ID:9BEhmjof0 >>939 できた! ありがとう。 分かりやすい動画だった 941 17/02/21(火) 12:32 ID:X65hOXrc0 わかりやすい 942 17/02/21(火) 18:11 ID:OfegV0ci0 だらだら長くてわかりにく 943 17/02/21(火) 20:13 ID:adFtao1y0 アメリカ語分からんから分からん 944 17/02/21(火) 21:03 ID:zUlQu+Rf0 この人の英語は聞き取りやすかった。 微妙な押すタイミングで変わるんだな。 945 17/02/21(火) 21:31 ID:jyBfsRFF0 ふつードイツ人の英語って、すごく分かりやすいんだが なんとも聞き取りにくかった。 恥を承知で聞くが この人、米人でも英国人でもないよね。 946 17/02/21(火) 22:19 ID:5HRIZ6/30 ドイツ人の英語が聞き取りやすいと思ったことはないなw 少なくともこの動画の人はドイツ人じゃあない 英国訛りでもないからアメリカ人じゃね? ミシガンあたりのキレイな英語じゃあないけどね メーターもマイルって言ってるし米国でしょ 947 17/02/21(火) 22:20 ID:/QZwWuW40 喋り方の問題? オタクみたいな早口っぽいような 発音の問題なのかな? 948 17/02/22(水) 08:53 ID:NLL+KcVC0 分かりやすいってのは、英語じゃなく、内容がじゃないの? キー一段ON、マイル表示にする、ボタンを押すタイミングなど等 知っている人が見ると回りくどく思えるけど、全く知らなかった人には分かりやすいw 949 17/02/24(金) 17:20 ID:ntJasygb0 中古車販店で購入、現在納車待ちなのですが正常にも関わらずウインカーの球切れアラームが点灯して リセットできずヤナセで部品交換が必要と言われたのですがなにが原因なのでしょうか? 950 17/02/24(金) 17:23 ID:RHLP+2IM0 >>949 リアの配線が溶けてショートしてる LEDかなんか変な社外品付いてる YANASEが部品交換必要というならそれが答えじゃないの? 951 17/02/24(金) 19:27 ID:1jTDkowj0 ボロ引いたな 952 17/02/24(金) 19:51 ID:M7/sb5Pk0 >>949 ちなみにリアの配線が溶けてショートしてるのはリコール対象な。対策品あるよ 953 17/02/24(金) 23:10 ID:WAoC3jX40 >>949 納車待ち状態なら中古車販売店なりヤナセなりに聞いた方が早いでしょ、こんなとこで聞くより。 エスパーじゃないんだから的確な解答なんて此処じゃ無理。 954 17/02/24(金) 23:21 ID:qxiNM6Cp0 有名な話なんだけどね https://23eni.biz/w204-mercedes-benz-c-class-c180-c200-c200cgi-c250-c250cgi-c300-4038.html 955 17/02/24(金) 23:36 ID:bx6V7zQn0 対象は中期以前か 956 17/02/25(土) 08:17 ID:8I8gsWFD0 金持ってないやつは基本最終モデル買うべき 海外の車は後期に近づくにつれ不具合直していくからな 国産車感覚で買うやつは金持ちかただのアホ 957 17/02/25(土) 09:02 ID:af+gVfw30 型落ちになってからなんか性格悪いやつ増えたな 958 17/02/25(土) 09:12 ID:3GsFARQ/0 >>956 これはアタリだと思うな、 おれはE90の最終、W204最終ときて ぼちぼちF30の最終にいってみようかと。 959 17/02/25(土) 10:10 ID:mkSb7yZ+0 >>956 >>958 正解だと思う。 見た目の新しさとかで見栄張りたいならそれでも良いけど、初期トラブルってのはどんなのにもあるから 新型乗って立往生なんかやらかしたら目立つことこの上ないw 俺はワゴンばかり乗ってるので ちょうどセダンの新型が国内で発売になった頃にワゴンはまだ旧型継続みたいな タイミングで乗り換えてる。 こういう時は値引きも大きいので正直ありがたいし、電子デバイスなんかは最新のものと引けを取らないばかりか 一通りのトラブル出尽くしてるから安心だしね。 最近のBMWもかっこいいし視野に入れて考えてみるかな。 960 17/02/25(土) 11:05 ID:8I8gsWFD0 型落ち寸前の投げ売りフルオプのお得感たるや 新型にこだわらんなら毎回最終モデルを新車購入のほうが賢い 金持ちは車検毎に変えればいい 倹約家なら最終モデル 961 17/02/26(日) 11:35 ID:nxbBCFyi0 中古でも構わないなら、モデルチェンジ後に 一年落ちくらいの最終型買うのがお得かも。 962 17/02/26(日) 22:01 ID:bM/aGrkr0 金持ちは前期,後期と乗り換える 963 17/02/26(日) 23:03 ID:+jhjvqza0 金持ちは出てすぐのを買ってずっと乗る       と言うふりをしてオレは前期に乗るw 964 17/02/27(月) 07:33 ID:3874xQZj0 AMGパッケージどう思う?格好いいからAMGのホイールとかエアロにしたいんだけど、 トヨタにレクサスのエンブレム付けてるようなもんで痛いことなのかな? 965 17/02/27(月) 07:50 ID:+eAx6FzD0 トヨタがレクサスのエンブレムをオプションで提供してるか? よーく考えろ 966 17/02/27(月) 08:11 ID:0FISLqA00 >>964 C180ワゴンだけどAMGスポパケプラスにしたので AMGエアロとか18のアルミとか赤シートベルトとか付いてる。 1番非力なエンジンなのにリアなんか18インチの225/35なんか完全にオーバースペックなのはわかってるが まあ見た目重視で気に入ってる。 思ったほどバタつかないし乗り心地も悪くない。 メーカーがオプションで出してるパッケージなんだから トヨタ車にレクサスエンブレムとはちがうと思いたいなw ただ 俺のこの仕様にAMGのリアエンブレム付けたり、マフラーを4本出しにしてC63なんか付けたりしたらもう同類だと思うよw 967 17/02/27(月) 17:09 ID:/0c2Us9q0 スポパケプラスは本物のAMGもどきって感じね、どんな車乗ってるか 話す機会あるとそう答える。さすがにエンブレムまで付けちゃうとね、 AMG印はフロアマットしか見つけてないけどそれだけかな。 ホイールのセンターキャップは欲しいけどやめといてるw 968 17/02/27(月) 17:24 ID:4FcmsRa+0 俺はスポパケプラスのホイールのセンターキャップはスリーポインテッドスターの黒地のやつにしてる。 確かにAMGロゴがあるのはフロアマットのみだ と思ったらそういやディーラーがサービスでつけてくれたドアロックピンに AMGのロゴ入ってたw 969 17/02/27(月) 19:14 ID:kqn7FfkT0 俺は歳行っていてS204乗り継ぎ時に(慌てたため)スポパケプラスとやらが 付いてきてしまった。 嫌味に聞こえるが、高級なライトバンを買ったつもり。 (商用なんです) だから前輪はともかく無意味に幅広な後輪を見るとECOボタンを押したら タイヤも変わらんかなwと思う。  ちなみにグリルだけはエレガンスグリル。 970 17/02/27(月) 21:44 ID:b0uVJJGS0 W204の車検でAクラスを代車に借りたんだけど独り言ってドラレコに記録されてるよね? 971 17/02/28(火) 00:24 ID:Fwz8Pdzc0 えぇ?オレが人妻さんとラブホ行ったのとか見てみんなで笑ってるとか? いや例えだけどさ 972 17/02/28(火) 00:56 ID:Q62E6Nyf0 社用車にドラレコ付いてからは、移動中に下手なこと言えないなー なんてことになってるよw 973 17/02/28(火) 03:30 ID:YSdTmYoL0 事故とか起こさない限りいちいち内容は見ないでしょ。 974 17/02/28(火) 12:38 ID:ldd6QSL10 急ブレーキや、急な速度上げは上司にメールが届くの 975 17/02/28(火) 22:20 ID:Q62E6Nyf0 なんかあったら会話も聞かれるから安心して事故れねーとか、 みんなで共用するクルマだから誰かを陥れようとする勢力が 使用履歴見てチェックしてるとか、って会話がばれちゃうw 976 17/02/28(火) 23:13 ID:EXWfTo6G0 >975 日本語でおk 977 17/03/01(水) 03:02 ID:52GWmmQu0 俺のドラレコ映像は漏れなく森高千里の歌声付きだぜ たまにボソボソ話し声が入ってるが、全く聞きとれないぜ 978 17/03/01(水) 21:25 ID:AjDXcvMh0 駐車監視をドラレコで行う場合はサブバッテリーのほうから電源とったほうがいいの? 979 17/03/01(水) 21:46 ID:I/5W7N+a0 >>978 その方が過放電で始動不良にならないだろ? 980 17/03/02(木) 23:40 ID:jAbHKKHr0 取り扱い説明書(所有しているものでは107ページ)によれば、 ライトスイッチを1つ右に回したとき、ヘッドライト、LEDドライビングライトが点灯 とあるが、LEDドライビングライトってどこのこと? Autoの位置でもヘッドライトと同時に点灯するの? 981 17/03/02(木) 23:47 ID:ZxAJPUJp0 実際やって自分の目で確認しろよ 982 17/03/03(金) 07:00 ID:hiX5dEQ/0 >>980 デイライトのこと。 983 17/03/03(金) 12:48 ID:yLO4HKt/0 >>982 バンパーの場所にあるLEDバーのライトのことね。ありがと。 984 17/03/03(金) 21:46 ID:VnbpKtmx0 c45amgってどうなんだろ ここで聞くのもスレチなんだけど今のが車検切れたら買おうかと思って 中途半端なんかなあ 985 17/03/03(金) 22:17 ID:ELS/z4og0 >>984 スレチなのは確かだが、まず落ち着け。 c45ってどれだ? 986 17/03/03(金) 22:18 ID:rUD/yKsy0 >>984 オモチャ車じゃなきゃそのくらいが 限度じゃないかなと勝手に想像。 c63じゃ子供を駅に迎えに行くのに 走らせるのはためらうわ。 987 : 9862017/03/03(金) 22:25 ID:rUD/yKsy0 ああ、おれが思ってたのはc43っていうんだな、、 988 17/03/03(金) 23:06 ID:/JyZ73T00 もちつけC34だ 989 17/03/04(土) 09:13 ID:LgryXzeW0 ごめんwc450amgだわw 990 17/03/04(土) 10:16 ID:3y1iNz840 >>989 トイレかよw 991 17/03/04(土) 10:37 ID:LgryXzeW0 あぁすまんw スペースあけりゃよかったw 992 17/03/04(土) 10:38 ID:tK8E0olT0 ふわっふわした会話 993 17/03/04(土) 10:53 ID:3y1iNz840 >>991 憎めんやつだなお前w 正直C43とかC450とか205スレの方が実際のオーナーの話聞けるからそっちに行くと良いんだろうが、 204の63ワゴンに乗ってる俺の意見としては 63より使いやすくて楽だと思う。 あの205の丸いデザインじゃなけりゃ乗り換えてるよw 994 17/03/04(土) 22:43 ID:VIyRCyft0 >>993 俺もあのデザインは未だにしっくりこないから悩みの一つではあるw 63ほどのパワーはいらないけど2000cc以下のパワーは物足りなくて悩んでるんだよね 中々63オーナーさんの意見聞けないからありがとう 995 17/03/05(日) 06:54 ID:tBIWc7aC0 C350の俺から見りゃ、今でもパワー的に充分なんで、C43のスペックは魅力的に見える C63はパワー生かせる気がしないし、音からして所有するのは憚られる気がする ただこの前見たC43はそれなりにAMGらしい獰猛そうな音ではあったな 996 17/03/05(日) 09:28 ID:bmhlYfwI0 >>995 負けず劣らずの音してるよね 997 17/03/05(日) 10:33 ID:ZvEqn7+y0 四駆なのか 998 17/03/08(水) 19:28 ID:juEe/QaW0 ブレーキホールドの修理費っていくらくらいなんだろ 999 17/03/08(水) 20:16 ID:jBcCci2S0 >>998 バッテリーが弱ってるだけじゃないの? 1000 17/03/08(水) 20:43 ID:juEe/QaW0 次スレ誰か行けますか? やってみたけどダメでした 1001 : 1001Over 1000 Thread    プスン・・・     ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。     ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。   _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l  ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ   `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】

1 17/03/08(水) 20:53 ID:8GeTw8Nn0>>2 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 2 17/03/08(水) 20:56 ID:juEe/QaW0 >>1 ありがとうございます乙です ホールド機能バッテリーかもしれないな どのみち弱ってきてたし変えてみよ 教えてくれてありがとう 3 17/03/08(水) 23:40 ID:cTycLlvO0 先日4回目の車検を終えた俺のエレガンスは絶好調やで。 4 17/03/09(木) 00:05 ID:wGf0uuVz0>>5 うらやまだわ 最近パワーウィンドウのあげる方のオートとホールド逝かれた 乗るぶんには困らんから直すのも癪だし放置してたけど バッテリーは交換時期だしプラスアルファでホールド直れば御の字だ 5 17/03/09(木) 00:12 ID:i5cz47dt0 >>4 バッテリーが弱るとホールド不可になる あとパワーウインドのオートもメモリされなくなる バッテリー交換後にパワーウインドのオープン、クローズして そのままスイッチ押したまま、 引いたままホールドするとメモリ復活する 6 17/03/09(木) 00:13 ID:i5cz47dt0 つーか説明書くらい読め 7 17/03/09(木) 00:29 ID:wGf0uuVz0 ありがと! 今週か来週のにはバッテリー変えるよ 8 17/03/09(木) 09:04 ID:s2Dn/EaY0 バッテリ弱ってホールド不可になった時に警告出して呉れれば良いのにね。 オレはやり方が下手になったと思って、早く踏んだり、強く踏んだり、色々やってしまったよ。 結局、CTEKで補充電して一発解決。 9 17/03/09(木) 10:01 ID:wGf0uuVz0>>10 電圧計とかあればいいのになあ 10 17/03/09(木) 10:26 ID:s2Dn/EaY0 >>9 メンテモードで、メーターの真ん中に電圧と電流が表示されるけどね キーON(エンジンはOFF)で11.8V下回るとホールドしなかった 12VはホールドOK、その間は知らん(試してない)w 11 17/03/09(木) 10:31 ID:IFN7WuC50 ナビの例のキー3個押しでも電圧出せるよ 12 17/03/09(木) 10:32 ID:wGf0uuVz0 おぉ!メンテモードはみたことなかった あとでやってみよthx 13 17/03/09(木) 13:40 ID:rIvZfdD/0 ホールドって何の機能のこと言ってるの? 女子高生ですが教えて下さい。 宜しくお願い致します。 14 17/03/09(木) 17:01 ID:wGf0uuVz0>>15 信号待ちでブレーキ離しても前に進まずロックかけてくれる んでアクセル踏むと解除して進む 15 17/03/09(木) 17:58 ID:rIvZfdD/0 >>14 ご丁寧な説明ありがとうございます。 ちなみに私Fカップです。 16 17/03/09(木) 19:34 ID:wGf0uuVz0>>25 電圧12.4あったのにならんってことは単にぶっ壊れたかw 17 17/03/09(木) 20:17 ID:hEUrwo0S0 エンジンかけた状態で電圧見たとかじゃないだろうなw 18 17/03/09(木) 22:32 ID:wGf0uuVz0 勤務先から帰ってきた直後でエンジン切った状態だったけど朝イチとかのほうがいいんかな? 19 17/03/09(木) 22:45 ID:B3ypObO+0 左流れを早く直した方がいい 20 17/03/10(金) 00:54 ID:kjTuLhYZ0 左利き? 21 17/03/10(金) 01:38 ID:rS/bwfZp0 悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導 https://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html 反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう! 一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ 徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい 燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから 焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない! 最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常 中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる 負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ! あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない 反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ 【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net https://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558 ↑ 悪質過ぎる! もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!! だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。 今回の事件は氷山の一角にすぎない。 ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ 反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ 22 17/03/10(金) 12:41 ID:30eubT3Z0>>23 2012年2月登録のC200乗ってます。この前2回目の車検通しました。 ナビの地図が古いので更新したいんですが、NTG4とNTG4.5があるみたいですが説明書読んでもよく分からないです。 自分のがどちらか調べる方法はありますか? 23 17/03/10(金) 15:38 ID:u1AmXuXK0>>24 >>22 赤電話、シャープ、1 3個同時長押し 24 17/03/10(金) 18:44 ID:ptslfx/n0>>38 >>23 そこから HUインフォ ナビコアインフォ FL verで確認 25 17/03/10(金) 18:49 ID:ptslfx/n0>>32 >>16 エンジンかけた状態で15くらいなかったらダメだよ 26 17/03/10(金) 20:23 ID:D2V8STtK0 後期だったらNTG4.5じゃないの。画面が埋め込みのやつ 27 17/03/10(金) 20:34 ID:v9LxzUKj0 4.5と4.7があるよ 後期最終型は4.7 28 17/03/10(金) 21:01 ID:30eubT3Z0>>29>>31 >>22です。情報ありがとうございます。 最終型ですと4.5か4.7なんですね。画面埋め込み型なので4ではなさそうですね。 4なら安くロムが売ってたので更新しようかと思ったんですが最終型ですとヤフオクなどに出てないですね・・。 ヤナセで5万コースですかねw 29 17/03/10(金) 21:33 ID:XLdsK+S90>>30 >>28 4.5とか4.7の更新はDVDとシリアルコードが必要 仮にどこかでDVDを手に入れても、DAS経由でシリアルコードもらわないと 更新できないから結局ディーラーで3万強払うことになる 素直にディーラーに行け 30 17/03/11(土) 00:01 ID:c7bja4fW0 >>29 海外サイトでDVDに焼くデータとコードまで売ってるけど、それ買って自分でコード入れてもダメってこと? DASを使わないとコードを受け付けないの? 31 17/03/11(土) 01:56 ID:zNxIYRAR0 >>28 Yanaseで車検受けた時に地図更新してもらったよ。地図ライセンス3万+工賃1万だった。 更新してから何かと進化していてびっくりした。 交差点の表示がグラフィカルになってたり、目的地設定すると、そこの駐車場まで案内してくれたり 32 17/03/11(土) 07:21 ID:NO8R7Vtz0>>33 >>25 そうなの!? じゃ相当弱ってるってことなのか やっぱバッテリー交換しよ 33 17/03/11(土) 09:12 ID:P+TKmx/r0>>34 >>32 エンジン掛けたアイドル状態で12.4Vしか無かったって事? 通常は、キーON(エンジンOFF)で12.0~12.3V程度          ただし、朝一など、前回エンジンOFFしてから数時間以上経過後に見ること      エンジンONで、14.8~15.0V程度          バッテリが充電不足だとオルタが発電して充電しようとするので高くなる。          2時間程度走行し、バッテリが十分に充電されると14.4V以下に下がる 34 17/03/11(土) 09:25 ID:P+TKmx/r0>>35 >>33 エンジン切った直後に測定したって書いてた、スマン 直後はオルタからの高い電圧がバッテリに印加されて保持されているので高く出るよ 朝一に測って、電圧低かったらバッテリ(バッテリの劣化か、もしくは充電不足)          電圧正常なら、ホールド機能の故障かも 35 17/03/11(土) 10:44 ID:NO8R7Vtz0 >>34 ありがとう! 今日の夜にでもためしてみるよ 36 17/03/12(日) 09:23 ID:iq7el+vu0>>37 12.1だった エンジン掛けてても14.2くらい 弱ってるのかな 37 17/03/12(日) 09:34 ID:aTSf9raQ0>>41 >>36 そりゃダメだ 即交換! 38 17/03/12(日) 10:22 ID:s32FsY2D0>>39>>40 >>23>>24 これやってみたんだけど、最後のFL Ver.が灰色で 選択できなかった。 (1) S/W information (2) Part num (3) Data Ver. (a) FL Ver. (b) Navi Ver. (c) CPU Ver. (d) SWDL Ver. これの(1)~(3)までは選択できるんだけど (a)~(d)が全部灰色で選べないんだけど なんでだろう? 39 17/03/12(日) 10:34 ID:aTSf9raQ0 >>38 1.2.3は選択肢 abcdは内容表示なので選択肢ではない 40 17/03/12(日) 10:35 ID:aTSf9raQ0>>43 >>38 FL ver.を選択しなくてもそこにバージョン番号出てるだろ? 41 17/03/12(日) 10:38 ID:iq7el+vu0 >>37 そうなのかw 明日変えよう バッテリーっていくらくらいするもんなんやろ 2万くらいかな? 42 17/03/12(日) 10:53 ID:aTSf9raQ0 確か純正のバッテリーで メインが3万サブが2万ちょいだったと思う。 43 17/03/12(日) 11:02 ID:s32FsY2D0>>44>>45>>46 >>40 あ、そうなんだ。 画面撮った写真が途中で見切れてて全部を今確認できないんだけど (a) FL Ver. BLD-NR-172 10.07 ってところまで表示されてるのは確認した。 これがNTGのバージョンなの? 44 17/03/12(日) 11:55 ID:GVwlxVGd0 >>43 ?車種は何? NTGじゃないねそれ 45 17/03/12(日) 12:30 ID:ln0j3YfO0 >>43 ちなみにその番号はCPUの情報な。 46 17/03/12(日) 12:33 ID:ln0j3YfO0>>50 >>43 つーかそもそもの表記が出るのは三菱製のナビになる前のコマンドシステムだから、もしかして前期の204か? それなら調べるまでもなく4.0だろw 47 17/03/13(月) 01:40 ID:K3qV4eDq0 前期の204も三菱製のナビだったと思うけど? 48 17/03/13(月) 02:43 ID:nYra6D830 前期乗りだが三菱製だったはず 49 17/03/13(月) 17:17 ID:N4R8dFi70>>62 5年落ちの中古で買ったんだけどメーターにメンテナンス期限切れって出て消せないんだけど自分で消す方法ないんかな 50 17/03/13(月) 18:24 ID:mij5Fb4W0>>51 >>44>>45>>46 レスありがとう、遅くなってゴメン。 後期のW204(C200)です、2013年4月登録。 これってNTGじゃないの?? https://i.imgur.com/RjS69cC.jpg 51 17/03/13(月) 18:36 ID:9bdFqewl0>>52 >>50 (3)data ver を選択しないとNTGのバージョンでないよ。 この写真だと(1)を選択してるからCPUのバージョンが出てる 52 17/03/14(火) 06:21 ID:t7Px0mLC0 >>51 (3) Data Ver.を選択してみたけど、何も変わらなかったよ。 ただ、(3) Data Ver.を押下 → HDD1 を押下して表示される Msn_Navi_Pap と Msn_Navi_Sil の欄に表示された文字列の中に NTG45の文字があったから、NTG4.5ってことかな? 53 17/03/14(火) 06:24 ID:t7Px0mLC0 それにしてもFL Ver.の欄の表示が他の人たちと 全然違うっぽいのは、なんでだろう……? 54 17/03/16(木) 15:15 ID:OLJva3ct0 車検、ヤナセやめてボッシュ協力工場ですることにしたわ 基本料金でも1万以上安いしベンツ慣れてるし 部品代は変わらんけど1個1個の工賃安いからその分何か買えるし 55 17/03/17(金) 10:37 ID:Fxg/pqu90>>57 ハンドルが降りてこなくなる症状が初めて出た チルトレバーの上下やっても動かないから軽くハンドルを下にグッと力加えてレバーを下にやったらガコッて音と共に治った そのあと何度か自動でなるか確認したが問題なく動いた 前のスレで確か話題に出てて放置してるって人もいたようだからお試しあれ 56 17/03/17(金) 17:58 ID:RZt68rDx0 いつだかに、ホーンボタンはベンツマークの下 あたりを押すのがイイと書いた方、 ありがとございます、初めて上手に鳴りましたw 57 17/03/17(金) 23:17 ID:0pbYFm240 >>55 あれ、グリスが固まってるだけと思われ 何度も上げ下げしてるとスムースになるぞ トランクに折り畳み自転車を入れてるのだが 何時も手前に出てきてうっとおしい 後ろの方に簡単に括り付けておくグッズ無い? 58 17/03/17(金) 23:36 ID:Ecy2uacQ0>>59>>60>>103 タイヤ何がよいかな F 225/40r18 R 255/35r18 c250avg ダイナミックハンドリングパッケージ PSS PS4 P ZERO mo CSC5 mo 59 17/03/17(金) 23:48 ID:1iJsLhVB0>>67 >>58 俺 同じサイズのスポパケプラスで去年PS4発売と同時に替えた。 CSC5より乗り心地は良くなった気がするけど なんかピンとこない。 次はV105にしようと思ってる 60 17/03/18(土) 00:25 ID:cpZv8tgN0>>61 >>58 タイヤグレード下げると車自体のグレードが下がるぞ 安タイヤ厳禁 61 17/03/18(土) 05:34 ID:x5XxZTvZ0 >>60 綾瀬はるか? 62 17/03/18(土) 10:06 ID:tLJnGEm/0 >>49 「w204 メンテナンスインジケーター」でぐぐれ 63 17/03/18(土) 11:57 ID:KMHDxRro0 タイヤと地面は葉書一枚分しか接してないからな タイヤには金かけてるわ 64 17/03/18(土) 19:32 ID:toyezssZ0 w204ってワイパーの停止位置が高くない? 運転席からブレード丸見えだよね? 外で見てもブレードがフロントガラスの下端じゃなくて、ブレードの下にまだガラス面がある。 中途半端な位置に見えて気になる。 65 17/03/18(土) 23:53 ID:ZH7M0/M+0 どの204? 66 17/03/19(日) 01:30 ID:77dg775u0 64です。 後期2011のw204。 67 17/03/19(日) 19:46 ID:/57IsZvl0>>68>>69 >>59 PS4もそんな感じか 今履いてるPS3も同じ、悪く無いタイヤだかプレミアムでは無いんだよね プレミアム未満なら最高の選択なんだけどね だから次はcsc5かp zero , ミシュのpssから選び事にしますよ 68 17/03/20(月) 02:59 ID:2v3iJcEZ0>>69>>70 >>67 CSC6が出たから それが標準 それ以下だと車が腐る 69 17/03/20(月) 07:25 ID:Npysf7p20>>70 >>67 >>68 >>59です。 PS4は正直ちょっと期待外れの感じがしてるのは事実です。 前にボルボに乗ってた時に、225/40-18サイズでレグノからPS3に変えた時の劇的変化でミシュラン良いね イメージが刷り込まれてたので 過剰な期待があったのかもw 純正CSC5だったからやはり次はCSC6なのかな? V105を候補にしてたんだけどコンチも考えてみるか。 しかしスポパケプラスの18インチはリアだけ極端に減るよね? フロントはまだいけそうなんだけど、リアだけ減ってるから結局4本変えてる CSC5は4万キロでPS4にして、PS4も既に2万近く走ってるのでリアだけ6分山だし そろそろ次の候補を探そうかと思ってる 70 17/03/20(月) 07:54 ID:5pydl1uP0 >>69 確かにリア255/35R18 消しゴムみたいに PS3 2年2万kmで残2mmだわ Treadwear 320で割と長持ちのはずなんだが。 >>68 がいうように csc6があればそうするが 19インチ以上のラインナップしか無い 今のとこcsc5P後継な位置付けだからね 価格的には p zero mo 並行モノが断トツで安い 純正だが、どうなんだろうね 71 17/03/20(月) 10:17 ID:KOLZNOaF0 なんとなくイケそうな気がしてスポパケブラスに Sドラ履いたら軽快でいいぞ、騒音も覚悟してたよりまし。 考えてみりゃ昔は1t半300馬力超のFRでこのクラスを 履いてたもんだし、今は高速ウエットも進化してるな。 72 17/03/20(月) 10:22 ID:wSwMnLC80>>73 最近、国産から初輸入車に乗り換えた者なんだけどベンツって国産海苔から敵視されない? 後続車に車間詰められる事が多々あるんだけどw 輸入車への偏見なのか?一部の悪評ベンツ海苔への鬱憤ばらしなのか? オレ自身はマナーいい運転を心がけてるのに…とにかく不愉快だわ 73 17/03/20(月) 10:35 ID:Npysf7p20>>80 >>72 意識し過ぎw 国産車からベンツに替えましたっ! という自分の意識を他人も同じように持ってると勘違いしてるので、 単に車間の狭い奴が後ろに来ただけという事実が 輸入車への偏見! ベンツを意識してる国産車! みたいに湾曲して受け取ってるだけかと。 気にせず乗りなさい。 良い車だよ。 74 17/03/20(月) 11:03 ID:wSwMnLC80 オレ自意識過剰なのかなー?w まぁーどんな車に乗ってても車間詰められる事はあるもんな Sクラスだろうが最強おばちゃんからしたら関係ないだろうしw >>73ありがとう、意識しないでベンツ楽しむわ 75 17/03/20(月) 12:29 ID:555F1xNs0>>76 イタズラされることはある。 国産だったら見向きもしないのにベンツにしたら途端にイタズラされる。 76 17/03/20(月) 12:33 ID:IPSUv6A50 >>75 イタズラってどういうことされたことある? こっちは今まで外車だったものの、初のメルセデスに乗り換えて良くも悪くも目立つ車なんだなと実感。 イタズラはまだされたことないけれど、不安ではある。 77 17/03/20(月) 19:34 ID:gli5Fibu0 初めての輸入車でBMW 乗った時には、高速でメルセデスにあおられると感じたけど、そのうち気のせいだと分かった 78 17/03/20(月) 19:49 ID:v3sMzcf40 私も以前S204乗っていたけど 手放して後悔しました メルセデスは、良い実用車ですよね 79 17/03/20(月) 22:10 ID:5pydl1uP0 追い越し車線を覇者らしく走れば モーゼの十戒の様に道が開けていく 80 17/03/20(月) 22:40 ID:qzO4bCyf0 >>73 感動した。 いや、世間的には普通の意見なんだけど、階級意識大好き連中の多い車板では滅多に見ない普通の冷静な書き込み。 81 17/03/21(火) 00:40 ID:YdD4AYeJ0 後ろの運転手や車種を見ればだいたいわかる。 ババァなんかだと車間とる意識なくピッタリくっついてくるただのヘタクソドライビング。 クソドキュンやヤンキー車は意識して煽ってくる奴はいる。 82 17/03/21(火) 06:12 ID:4/gGYhS10 女性は大抵煽ってくるよなw 特に朝のラッシュあたりなんてもうヒドイw 83 17/03/21(火) 07:03 ID:4/gGYhS10 そういや最近朝イチとかその日1発目のスタートでキーキー足回りから音がするようになった ブレーキは踏んでない状態でじわーっと進んでる時に 84 17/03/22(水) 06:41 ID:jEndhU2a0>>85>>86>>87 質問です。わかる方教えてください。 W204(S204)2010年4月式 中期ワゴンなんですが、飛び石なんかでボディに点キズが増えてきたので タッチアップペイントしようと思いますが、ヤナセかシュテルンに行けば純正色が買えるのでしょうか? ホムセン等で良いのがあるんでしょうか? また、色はシルバーですが正式色名は「シルバーメタリック」であってますかね? ディーラーに聞くのが早いとは思いましたが皆さんどうされてるのかなと、、。 85 17/03/22(水) 06:49 ID:5ZDS/9RK0>>87 >>84 ディーラーで純正のタッチペン買えるし、カーショップでもメルセデス純正色がラインナップに入ってる奴が 売ってるところもある。 あとメタリックシルバーはメルセデスの呼び名ではなく一般的な色名なので 正しい色名を調べる事。 シルバーでもイリジウムシルバー、ブリリアントシルバー、ポーラーシルバーの3色あるぞ。 86 17/03/22(水) 08:36 ID:Iwg/GIWs0 >>84 あと イエローハットだったと思うけど 店に調色機持ってるとこだと 色コードで調合してもらえる。 87 17/03/22(水) 12:55 ID:HAsB+ftt0>>88 >>84 他の車は知らないけど、W204後期なら 運転席ドアを開けたセンターピラーのところに 車台番号とかが載ってるプレートが貼ってある。 そのプレート一番右上の3桁の番号がカラーナンバー。 775ならイリジウムシルバーで、タッチペンがこれ。 俺のもイリジウムシルバーなので、これ買って使ってる。 https://item.rakuten.co.jp/soft99/17645-tp >>85 パラジウムシルバーのもあるよね。 あと俺が知らないだけかもだけど、ポーラーシルバーって CLAであるけど、W204でもあったの? 88842017/03/22(水) 14:19 ID:6cfe5//c0 >>85, >>86, >>87 さん各位 素早いお返事本当にありがとうございました! 「ドアのところのプレートに書いてある」ってこと非常にためになりました。 自分のはC775とあったのでイリジウムシルバーでした。キレイに仕上げられるようこれから勉強します! 89 17/03/22(水) 17:30 ID:2oSHGP1o0 横からですいません。 ほんと有難う。 為になりました。 私も775でした。 90 17/03/23(木) 23:15 ID:ixb5btyZ0>>92>>93>>95>>103 中古車屋で、ずっと探してた204セダンの後期最終型C200スポパケプラス黒色を見つけた。 もう買う気で試乗したらなんかマフラーが交換されててめっちゃうるさいw 4本出しでタイコにsなんとかってプレートと車検対応のプレートは付いてるんだけど こんなに音うるさいのでも車検対応なの? ノーマルマフラーに変えてもらったら高くつくかな 91 17/03/23(木) 23:44 ID:785MWzsK0 そろそろ後期C200を手放そうと思ってんだけど、長年丁寧にメンテしてきたから 次はおまいらみたいな奴に乗ってもらえたらうちの車も幸せだと思う 92 17/03/24(金) 01:30 ID:OIw1wF6W0 >>90 C63なんて純正で爆音だよw 4本出しかっこいいからそのまんまでいんじゃね? 黒はイオンデジポットが出来やすいから洗車は曇り空推奨。 でも国産の塗装と違って分厚いから少々のキズなら磨けば落ちるし(バンパー、サイドステップ以外)コーティングで 新車並にピカピカになるから黒はいいよ。 93 17/03/24(金) 04:08 ID:VJEN2hn30 >>90 シュレンザーのマフラーじゃないの。ディフューザーとマフラーで工賃込みで30万円くらいするやつだよ。 94 17/03/24(金) 06:58 ID:ZJf+1WkU0 90です。 確かにシュレンザーでした。 でもネットで色々検索したんですが音が全然違うんですよね。 c63が爆音なのは知ってますがあれは特別ですからw c200でこの音は恥ずいです。 出口の4本がカッコいいのは同意ですが… マフラーはノーマルにしてもらって購入するか もう少し他も探してみるかですね。 95 17/03/24(金) 10:40 ID:M2krM/W30>>96 >>90 セダンじゃなかったら俺のノーマルマフラーと交換してあげたのにw 96 17/03/24(金) 14:32 ID:G3w5mVWS0 >>95 マフラーはセダンもワゴンもクーペも共通だよ ディフューザーはワゴンだけ別物だけど。 97 17/03/24(金) 16:38 ID:M2krM/W30 そうだったんか じゃディフューザーだけ買ってくれたらノーマルマフラーと交換でいいよ!w 98 17/03/24(金) 16:47 ID:G3w5mVWS0 4本出しマフラータダでもらってさらに63ディフューザーも買わせるのかw ガメツイなw そしたら>>90は自分のノーマルディフューザーとお前のc63ディフューザーの2つ買わないとダメじゃん 99 17/03/24(金) 19:55 ID:M2krM/W30 多少の犠牲は付き物だw 100 17/03/24(金) 20:07 ID:9qFQ+7Do0 お前は何か犠牲にしてるのか? 厚かましいにも程があるぞw 101 17/03/25(土) 01:51 ID:OZBZ/bsd0 よく言われる 図々しい。厚かましい。ってw 人間そのくらいなきゃストレスでおかしくなるわw 102 17/03/25(土) 12:45 ID:f3pu7c9R0>>104 最低 お前の周りにいる人達のストレス半端ねーのに自己中過ぎ 103 17/03/25(土) 14:00 ID:7rNnNYmI0 >>58 自分はこの前BSのポテンザアドレナリンに変えました。高速で出すんで走り重視のタイヤ入れてます。 >>90 200でマフラーうるさいのはダサいw AMGはV8だからいい音するのに直4じゃそこらのDQNミニバンと同じような下痢みたいな音しかしないぞw 104 17/03/25(土) 20:56 ID:OZBZ/bsd0>>108 >>102 他人が俺をどう思おうが知ったこっちゃねーわ 嫌いなら嫌いで離れて行くだけだし好きなら付いてくるそれだけでしょ 一々自分押し殺してストレス抱えるかよw 105 17/03/25(土) 21:07 ID:YZwxl/om0 朝鮮人的思考回路 106 17/03/26(日) 00:36 ID:osxQihx00 そういう考え方や発想になるやつは日本人じゃないって教わりました 107 17/03/27(月) 01:48 ID:iq2Cm6DX0 シュレンザーはそんな変な下痢便DQN音しないよ。 108 17/03/27(月) 09:45 ID:t5oCnDqW0>>109 >>104 ジャイアン発見 109 17/03/27(月) 10:12 ID:7hbZKwMT0 >>108 スネ夫のび太発見 110 17/03/27(月) 13:21 ID:1MwaOwUp0 以前話題に上がってたレースチップ付けた。 そのとき付けている人が何人か居たけど 設定は幾つにしてるか教えろください。 自分は初期値のBが物足りなかったから4段アップのFにしてみたよ。 111 17/03/27(月) 14:58 ID:7hbZKwMT0>>112 結構変わるもんなの? 112 17/03/28(火) 12:12 ID:RMgkfvzU0 >>111 まぁまぁ変わる 113 17/03/28(火) 23:41 ID:PDpCfxpf0>>114>>116 設置した当初racechipに聞いてみた 設定ダイヤルの数字を上げたら パワーが上がるわけでは無いとゆってた 下手に弄ってエンジン逝ったらヤダので デフォルトのままにしています。 ぶち壊れないまでの安全率はあるだろうが 結構ドーピング速さはあるので 満足してる。 114 17/03/29(水) 12:10 ID:jMJqbgDE0 >>113 ディーラー保証を終えた感じですか? 115 17/03/29(水) 20:18 ID:RuDHkuOp0>>116 あの手の基盤って、おもちゃみたいなプラスチックに入ってるけど、 真夏の炎天下の湿気や結露、100度近くまで上昇するエンジン周りに設置して「本当に」大丈夫なのかね・・・ 熔解したり誤作動したりしないか恐いっす 116 17/03/30(木) 12:52 ID:e36joIxY0 >>110です >>113 他の車種だけどダイヤルの設定で劇的に変わるようなこと書いてるブログあるけどどうなのかな? 自分は初期値で物足りなかったからB→D→Fに変えたけどブログに書いて有るほど変化を感じなかった。 道が混雑してたからあまり試せてないけど設定を変えると出力は上がってると感じる。 コンピューターの学習も影響するらしいから様子を見ながら調整かな。 >>115 かなり頑丈なケースに入ってるよ 117 17/03/31(金) 00:45 ID:Wyjpgc7R0 こんなの見つけた。 https://car-clip.com/special/racechip エラーが出ないなら設定を変える必要は無いみたいだね 118 17/03/31(金) 07:16 ID:ximGJwq70 わかってはいるがネットはデマだらけだなw ど素人ブログ見るくらいならメーカーに問い合わせしたほうが早いね 119 17/04/01(土) 18:20 ID:ukSvotI30>>120 先週にs204後期デビューした者です。 教えてほしいのですが、パークトロニックインジケーターの後ろにある 丸い突起は、何の機能を果たしているのでしょうか? 路面状況によって、ダッシュボードのビビリ音がかなり気になるので この商品の設置作業を行っていたのですが、 https://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=267 この突起が何の役目なのかわからず、ゴムを切って前方を開ける必要があるのか 色々調べたのですが判断できません。お分かりの方、ぜひ教えてください。 120 17/04/01(土) 18:36 ID:KZOzQz6e0>>121 >>119 同じ後期S204乗りだけど、この商品の取り付けで障害になる位置の丸い突起が見当たらないけど? 121 17/04/01(土) 19:08 ID:ukSvotI30>>122 >>120 インジケーターの後ろにこんな感じでありませんか? https://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/Windows-Live-Writer/bd805a887efc_FA5C/CIMG1917_4.jpg 直接的な取り付けの障害にはならないんですが、 何らかのセンサー機能で、突起の前方を完全にクリアにしておかないとマズそうなら ゴムは切り取らないとマズいかな、と思っており。 122 17/04/01(土) 19:19 ID:KZOzQz6e0>>124 >>121 この写真はワイパーのインジケータの奴を転用して話してるってことだよね? あなたの言ってる丸い突起はパークトロニックの裏側にあるドーム型のやつってことで合ってる? それなら本国仕様の純正オプションにあるセキュリティのインジケータとエアコンの日照センサーを兼ねてる やつだから大丈夫だけどあのエーモンのゴムはダッシュとガラスの隙間に完全に埋め込むやつだから、 取り付け後は室内外から見えなくなるしそもそもこの突起に何の影響もないと思うけど… 123 17/04/01(土) 19:26 ID:C4yJrqjF0 German cars キャラバン 印西big hopにドイツ車集合だって 124 17/04/01(土) 19:30 ID:ukSvotI30>>125 >>122 そうです、そのドーム型の突起です。そんな機能なんですね…。 普通に室内からゴムが見えてるので、まだ埋め込みが甘いのかもです。 もう少し押し込んでみます。ありがとうございました! 125 17/04/01(土) 20:30 ID:KZOzQz6e0 >>124 そもそも204はそのゴム入るほどの奥行きあったっけ? 確かエーモンのやつ12mmとかの奥行きないとつかないのじゃ? 126 17/04/02(日) 10:04 ID:Bh8TXXJk0>>127>>128 ttps://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html 後期のC200だけど該当だった(泣) 127 17/04/02(日) 12:33 ID:368/69+J0 >>126 うちのも後期だが(2013年4月登録)、対象外だった。 128 17/04/02(日) 15:55 ID:Yd/AgRTA0 >>126 俺も対象だけどスルーするわ こんなの特に問題なくね? 129 17/04/02(日) 16:31 ID:rDeAUi7i0 リコールをスルーして何のメリットがあるんだw 意味がわからんw 130 17/04/02(日) 20:51 ID:yEBQu7YE0 行くのがめんどいとか時間がとれないとか いちおうリコールにしてみましたって感じのどうでもいいリコールだし 131 17/04/02(日) 23:41 ID:z7/SpcKz0>>132 だいぶ前から知らせがあるんだが 何なのこのリコール? もしかしてタカタってそんなにエラいのか?と思ったりもするw 132 17/04/02(日) 23:49 ID:rDeAUi7i0 >>131 対象範囲が広がったんだよ なんでタカタがえらいっていう解釈になんの?w 133 17/04/03(月) 00:00 ID:aACEF4ef0 まるでタカタさまのご都合のいいなりだろ? 134 17/04/03(月) 07:32 ID:tAjrkQfd0>>136 純正の18インチ、フロント225/40、リア255/35ってみなさん空気圧どれくらいにしてます? ワゴンだけと後ろに荷物なんかほとんど載せないし、指定はフロントリア共に210kPaで、 フル乗車時フロント220kPaリア320kPaなんだけど… 色々試して今フロント225kPaリア235kPaにしてるがこれって低すぎなのかな? ディーラーに預けるといつもフロントリア共に250kPaになって戻ってくるし… 135 17/04/03(月) 07:43 ID:n/UnIqel0 あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか? その力を手にしたいと考えたことはありますか? https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFls https://6807.teacup.com/noroikingdom/bb https://noroi.top/noroi.top.product.html 136 17/04/03(月) 11:23 ID:Lq3Jwkz20>>137 >>134 空気圧低くしてメリットあるの? 137 17/04/03(月) 12:01 ID:PnBzFFv70 >>136 質問の意味がわからん 指定圧がこれなんだから低くしてるわけでもない。 https://i.imgur.com/QVMzo9b.jpg 138 17/04/03(月) 12:34 ID:P6/WrgwT0>>139 前2.4 後2.6がマイベスト! 139 17/04/03(月) 12:43 ID:PnBzFFv70 >>138 F240 R250あたりということか。 140 17/04/03(月) 23:17 ID:PHBka+9d0 空気圧高くすると、同乗者が車酔いする あと ちょっとした段差で自動車がポンポン跳ねてて 後ろの自動車から見ると笑えるよ やっぱ指定空気圧がおススメ。 フロントはエンジンを支えてるんで ほんのわずか高めにしている 141 17/04/03(月) 23:43 ID:aACEF4ef0 ところがなぜか後ろのほうが高いんだよね? 142 17/04/04(火) 02:28 ID:SJApYVuh0>>143 FR早く後を高くした方が食いつきが良いよ! オススメは前2.4後2.6 !! 143 17/04/04(火) 05:23 ID:DAsFKsa20 >>142 kPa使え 144 17/04/04(火) 10:04 ID:MGGKO5oj0 クソ重い純正ホイール付きであまり空気圧上げると、跳ねた時気分が悪くなるくらい車体がぐらつく ベンツっぽい重厚感と快適性重視ならタイヤがほどほどにへたったくらいが丁度いいと思う ホイールが軽い場合は細かく跳ねやすいが、サスが吸収してあまり気にならない 空気圧高めにした方がグリップ感も俊敏性も増すし、車体も軽く乗り心地も悪くない 俺が軽量ホイールにして感じたのはこんな違いだな 145 17/04/04(火) 13:59 ID:Cvsh+2Mf0 車検 諸費用7万 整備14万 フロントブレーキローター&パッド交換でちょっとかかった 146 17/04/04(火) 14:26 ID:HvHq6EVG0 ぼったくられ過ぎてて笑う 147 17/04/04(火) 14:31 ID:Cvsh+2Mf0>>149 えっ、、そう? 交換は ・フロントブレーキローター&パッド ・エアクリーナー ・エアコンフィルター ・ブレーキオイル です エンジンオイル&フィルターは3ヶ月前に変えてたからなし ブレーキローター&パッドは社外品ではなく純正です これ、ぼったくられてんのか、、? 148 17/04/04(火) 14:38 ID:HvHq6EVG0>>150 工賃6万くらい取られてそうだな 149 17/04/04(火) 14:40 ID:SA+lVZ4W0>>151 >>147 初回車検が先週終わったけど全て込みで18万だった あなたとの違いといえば、ブレーキパッドとローターは自分で低ダストのに変えたから含まれてないけど、 エンジンオイルとフィルターは含まれてる。 走行6万キロ超えだから過走行かと思うけど 予想してたより安かった 150 17/04/04(火) 14:54 ID:Cvsh+2Mf0 >>148 工賃 車検基本工賃 3万円 DAS診断 7500円 Fブレーキ 1万8千円 ブレーキオイル、エアコンフィルター 11000円 工賃のみで6万以上取られてるが、、 ぼったくりってことはないだろう 151 17/04/04(火) 14:55 ID:Cvsh+2Mf0 >>149 ブレーキ周りがないことを考えれば同じ水準ですよね 自分で変えられる人はいいなあ 152 17/04/04(火) 15:06 ID:HvHq6EVG0 ヤナ? 153 17/04/04(火) 15:16 ID:Cvsh+2Mf0 ではないボッシュ協力工場 ヤナセは基本工賃がもう1万高いしヤナセよりは安い 部品代は同じって言ってた 154 17/04/04(火) 15:21 ID:HvHq6EVG0>>172 それでも高いな 車検工賃なんか俺が前に預けてたとこ8000円だったよw 今は身内がいるコバッ○に丸投げで部品代と法定費用だけしかかからなくなったけど 155 17/04/04(火) 15:28 ID:Cvsh+2Mf0>>156 偏見かも知れんけどコバックとか嫌だわw 近所でベンツ慣れてる工場が良かったし 156 17/04/04(火) 15:41 ID:SA+lVZ4W0 >>155 安心料込みだからね。 俺もボッタクリとは思わない。 格安の所はやっぱ不安だし、DAS無いところなんか論外w 157 17/04/04(火) 15:51 ID:HvHq6EVG0>>159 俺もそう思ってたw ヤナにも個人店にもコバックにも預けてみたけど結局キチンとやってくれるのは変わらんからねw よほどのワガママなベンツじゃなきゃただ部品変えるだけで乗り換え時期くるし、そう考えたら ヤナとかメルケアないのに預ける必要あるか?ってなった 158 17/04/04(火) 15:52 ID:Cvsh+2Mf0 同じくですね 高速走行中に何か起きたらとか想像しただけで恐怖だから ちょっと高くとも信頼できるとこで でもヤナセよりは安い! 159 17/04/04(火) 15:54 ID:Cvsh+2Mf0>>162 >>157 ちゃんとやってくれるんならそこのコバックが当たりだったんでしょ コバックって看板だけコバックで中身いろいろだろうし 160 17/04/04(火) 15:56 ID:HvHq6EVG0 ヤナに預けててもぶっ壊れてるブログなんて山ほどあるんだがw 161 17/04/04(火) 16:01 ID:SA+lVZ4W0>>163 YANASEやシュテルンなら何かあれば意地でも直すじゃん。 だけど一般の整備工場とかだと 手に負えなくなったらお決まりの「外車はねぇ…」で逃げるからw 162 17/04/04(火) 16:01 ID:HvHq6EVG0 >>159 身内がやってくれてるからね 整備でやることってホント同じだからね 部品が劣化してきたら変える。それだけ ヤナでも当たり外れの場所結構あるって聞くしブログでも見かけるよね まあ金が気にならんならどうでもいい話だろうけど 163 17/04/04(火) 16:04 ID:HvHq6EVG0 >>161 なんかあればって、そりゃなんかあればヤナ行くわw 車検整備だけならヤナは勿体無いってだけだし 164 17/04/04(火) 16:15 ID:SA+lVZ4W0 多分その勿体無いの価値観が違うんだね。 なんかあった時はYANASEに行くなら、普段から行きゃいいし車検も頼めばいいと俺は思うだけ。 ま、人それぞれだから。 ボッタクリと思うかどうかも人それぞれ。 安心料はボッタクリじゃないと思うだけ。 165 17/04/04(火) 16:27 ID:HvHq6EVG0 車の知識が皆無な人なのかな 実際家族含めて6台くらい乗ってきたけどヤナに頼まなきゃ直らないなんてことは一回もなかったけどね 普通に早め早めで部品を意識して変えてりゃ壊れない そもそも壊れる前提で乗ってるのが不思議 166 17/04/04(火) 16:29 ID:SA+lVZ4W0 どこをどう読めばそういう理解にw 167 17/04/04(火) 16:32 ID:HvHq6EVG0 なんかすまんw 人それぞれだな!すまんw 168 17/04/04(火) 16:38 ID:SA+lVZ4W0 いやいやw 壊れる前提で乗ってるなんて誰も言ってないし、 そもそもパッドやローター自分で変えるくらいの知識と技量も道具も場所もあるからw 169 17/04/04(火) 17:05 ID:HvHq6EVG0 とりあえずすまんw 170 17/04/04(火) 17:34 ID:368JcnJy0>>171 誰とは言わないけど…そーゆー人はベンツ乗らない方がいいかと 171 17/04/04(火) 18:58 ID:MC9TdQDq0 >>170 こういう女々しい奴ってwww 172 17/04/04(火) 19:09 ID:v2afRwou0>>173 >>154 こういうみみっちいやつってwww 173 17/04/04(火) 19:44 ID:HvHq6EVG0 >>172 浮いた分身内に飲み連れてったり奥さんや子供にプレゼントしてんだから偉いだろうがw 174 17/04/04(火) 19:44 ID:HvHq6EVG0 ○身内を 175 17/04/04(火) 20:08 ID:DAsFKsa20 まあまあ落ち着け。 ID真っ赤にして反論することでも無いだろ 人それぞれって理解してくれてる奴もいるんだし 貧乏は悪じゃないよ 頑張れ 176 17/04/04(火) 20:12 ID:HvHq6EVG0 型落ちベンツのしかもcだから似た者同士だろw 177 17/04/04(火) 20:20 ID:HxVR7DJB0 無理して中古で買ってメンテ代が出ないやつ 新車で買ってディーラーでフルメンテしてるやつ 同じ型落ちCでも、似た者同士なんて思えねぇw 178 17/04/04(火) 20:23 ID:HvHq6EVG0>>180 どんぐりの背比べで苦笑いw 205買えよw 179 17/04/04(火) 20:24 ID:SJApYVuh0 正直中古で買う層はヤナセのメンテナンス代出ないでしょう~ 逆に今までも中古輸入車乗り継いできたから、馴染みの整備工場とかあるでしょう 180 17/04/04(火) 20:27 ID:DAsFKsa20 >>178 落ち着けってw メンテに金かけて長く乗る人もいるんだから、新型買えとかそういう感覚が貧乏臭くなるよ。 181 17/04/04(火) 20:29 ID:HvHq6EVG0 同じ結果にしかならない整備のコストを見栄で下げようとしない無能な人間なのにドヤ顔してて恥ずかしくないの? 死に金アピールされても苦笑いしかでないんだけどw 新車とか中古とか型落ちで言ってて恥ずかしくならないのかなw 新車購入金持ちアピールしたいならこんなところいないだろうにw 182 17/04/04(火) 20:49 ID:rd0d3aKh0 人それぞれ、じゃなかったのか? ちょっと落ち着け、必死すぎ。 183 17/04/04(火) 20:58 ID:DAsFKsa20 誰も責めてないのに必死で言い訳する感じが いわゆる負け組って言われてる人とダブって見える ほんと、ちょっと落ち着いて冷静になってみればいい。 誰もあなたのことを悪いと言ってないし、あなたが間違ってるとも言ってない 人それぞれってみんな言ってるよ 184 17/04/04(火) 21:17 ID:368JcnJy0 大漁ですねww 185 17/04/04(火) 21:55 ID:Kgx5sbUt0 w124を整備して売ってるコバックがあるけど、どうだろう。 https://www.goo-net.com/usedcar_shop/9572010/detail.html https://www.gotocar.com 186 17/04/04(火) 22:03 ID:SITZGnM60 保証次第じゃね? 187 17/04/06(木) 18:50 ID:EkHaH6fr0 勘違いかもしれないけど、前期に乗ってた時メルケアで払いは しなかったけどローターとパッド交換だけで額面は30万越してた んだけど。。ありゃメルケアの恩着せ? 今は白パッドに変更済だけど、7万越して全然減らないw 188 17/04/07(金) 19:52 ID:3aoB8Crk0>>189 家帰ってきたらリコールの通知がきてた。中古で買ったからベンツのディーラー行くのなんか緊張するな。 189 17/04/07(金) 20:19 ID:VpJSFrBH0>>191 >>188 店に入る時は、靴脱ぐんだぞ! 190 17/04/07(金) 22:51 ID:7lBKAQPm0 うちにもリコールの知らせが来てた。 2012年製造ってことなんだな、 2013年10月登録だから、意外に時間が 経ってるもんなんだね。 191 17/04/08(土) 07:33 ID:1NHkO0dt0>>192 >>189 それマジ?靴脱ぐディーラーなんて初めてだw てか見た目で対応違かったりするもん? 192 17/04/08(土) 08:01 ID:abbYDZAE0 >>191 襟付き着てけば大丈夫! 193 17/04/08(土) 08:51 ID:JtnVWIFX0 菓子折りとマイシャンプーも 194 17/04/08(土) 09:36 ID:1NHkO0dt0 >>192襟付きの服もってないわオレw >>193ディーラーでシャンプーするの マジか…メルセデスなんかこえーな…… 195 17/04/09(日) 16:19 ID:5uJnOkBw0>>196 CSC5のMOが減ってきたので次を考えてるが、P-ZEROって新型が出て 旧型(?)なMOって生産時期古かったりしませんかね? CSC5に比べてどうなんだろ、剛性感とか乗り心地騒音とか ご存じの方いらっしゃったらインプレいただけると嬉しいです。 196 17/04/09(日) 18:38 ID:o/hq90oH0>>197 >>195 旧型P-ZERO MOって適合サイズの在庫あるのかな? 去年夏に18インチ買ったが、すでに新型待ちで在庫はほとんどなかった気がする 若干ロードノイズが大きいくらいで性能的に申し分ないが、CSC5との比較は知らん 197 17/04/10(月) 23:09 ID:a5dmY72A0 >>196 ありがとうございます、やっぱそんな感じですか。 とりあえず純正にしとけば無難かと思ったんだけど タイヤ屋さんで聞いてみて、無さそうならまじめに 次の銘柄考えることにするか。 198 17/04/11(火) 17:35 ID:8Kgq/kNr0>>199 質問させてください。 S204後期に乗っています。 コーナリングランプが切れたので、同規格の新品に替えたのですが、 点灯せず、ディスプレイの警告表示もそのままです。 考えられる原因はなんでしょうか? 宜しくお願いします。 199 17/04/11(火) 20:13 ID:oWaCVM3X0>>205 >>198 コーナリングランプはH7のハロゲン? 単なる接触不良か、新品ランプも切れているか、じゃないw まあ、ハーネスの断線も考えられるが、可能性は低いと思う。 直っていないのなら、ディスプレイの警告表示はそのままだよw 200 17/04/11(火) 21:17 ID:3jbAN+wU0>>202 今までBMWに17年乗ってきた。 ここいらでメルセデスにも興味出てきてS204いいかなと思ってるけど、内装が古めかしくない? ナビ画面回りがすでに時代遅れか雰囲気。 205は内装のデザイン性が変わって丸型のエアコン吹き出し口とか。 メルセデスって、あまりポリシーないのかな? 201 17/04/11(火) 22:16 ID:GxNtgHoA0 bmの液晶の古臭さに言われてもな 現行か前期かの三尻に乗っけてもらったがあのメーター液晶の情けなさはねーわ 202 17/04/11(火) 23:39 ID:hVtGy9kr0 >>200 あの古臭さが逆によく見えるわ最近 bmwってそれがなくて陳腐化する、出た当初は良く見えても 203 17/04/12(水) 01:07 ID:kKo56IEJ0 俺の折り畳み式かっくえぇぜ? 204 17/04/12(水) 02:17 ID:j96U4tSe0 メルセデスは世代ごとに一気にデザイン変えてくるからねー 2051982017/04/12(水) 14:39 ID:dnssJ6D10 >>199 ありがとうございます。 調べたらいろいろな可能性がありそうですね。 デラで見てもらいます。 206 17/04/14(金) 20:46 ID:0BlOO9OD0 後期、エアバッグでリコールキタ。 207 17/04/14(金) 21:19 ID:Xn8/5Y1m0>>209 朝乗り込んでエンジン始動する前に車内できゅーっきゅっ きゅーって音がするんだけどこれ何の音なんだろうか。 しばらく走った後の再始動とか暖かい日中なんかでは音がしないんだよね。 208 17/04/14(金) 21:25 ID:xHaSrVuY0>>211 205に買い換えました 209 17/04/14(金) 21:29 ID:l4XsvJPH0 >>207 ファンベルト 210 17/04/14(金) 21:30 ID:l4XsvJPH0 前か わからん 211 17/04/15(土) 01:15 ID:7xSvOkh10 >>208 で? 212 17/04/15(土) 02:31 ID:w4galIIx0 ハンドルのとこやね ワイのも鳴るわ 213 17/04/15(土) 12:23 ID:ddqcKEc10 俺のも鳴る。くーっくーって。気にしてなかったけど気になってきた。 214 17/04/15(土) 20:09 ID:wzlgY3wg0 リコールのハガキがきたわ13年3月登録 ついでにバッテリーが弱ってんのか空気圧のエラーみたいなのが出てくる 215 17/04/16(日) 00:54 ID:erTMr++c0 エアバッグ? 新しい方から直してくとかw 216 17/04/16(日) 08:53 ID:I+SCXJ620 エアバッグだよ 古い方から順次って書いてなかった? 217 17/04/16(日) 12:27 ID:Aq9dfFPP0 ハガキじゃなくて封書で来たけど、リコールに向けた事前の案内だった。 部品が準備出来て無くて、年式の古いクルマから順次リコールの案内をするので 待っててくれ、だと。 待つてる間も車は安心して使ってくれって書いているが、それなら交換必要無いんじゃw 助手席エアバック交換は、グローブボックス外すだけで可能なのかな? インパネとか脱着するのだったらイヤだなあ、キズとかキシミが心配だ。 218 17/04/16(日) 14:56 ID:znTqcA+n0 安全だけど企業姿勢として万全を期して交換しますみたいな感じでしょ 219 17/04/16(日) 18:10 ID:hxpCo7OM0 https://imgur.com/delete/O9jd2RKjStdCF3 220 17/04/16(日) 18:12 ID:hxpCo7OM0 ヤナセ行ったけどエアバック自体は交換じゃ無く基盤交換だったよ 221 17/04/17(月) 01:51 ID:N0XTTSvn0 相当前に基盤交換→お知らせ(数か月前)→お知らせ(4月) 基盤交換して爆発しないようにした?w 222 17/04/17(月) 12:25 ID:HFrYDiQp0 13年4月登録だけど、何も来てないな。 223 17/04/17(月) 13:05 ID:KbqrChfW0 14年3月登録 対象外ですって言われた 224 17/04/18(火) 02:37 ID:IbxmAUcc0 エアバッグの部品の耐久期間?みたいなのがあってそれに到達したものから 順次リコールのお知らせ出してるよみたいな事がかいてあったよ。 2251972017/04/18(火) 20:49 ID:345Fyxxi0>>226>>229 やっぱP-ZEROのMOは無いってことだったので、 再CSC5、アドスポ、MAXX 050+と迷ってPS4にした。 単にミシュランは久しく履いてなかったからです、 15年くらい前にバイクにパイロットパワー履いて以来だ、、 まだ数十キロしか走ってないのでよくわかりませんが 突上げが固いね、、まあ今後空気圧変えてみたり。 226 17/04/18(火) 22:02 ID:FS2RJIQh0>>235 >>225 去年PS4発表時に予約して、発売開始と同時にCSC5から履き替えたけど思ってたほど良くなかった。 というか、昔別の車で履いてたPS3のイメージが強くて過度な期待してたんだと思う。 多分次はCSC5に戻るかV105にすると思う。 年間3万キロ走るので純正の18インチはリアだけがすぐにボウズになって仕方なく4本履き替えてるんだよね。 227 17/04/19(水) 10:43 ID:8S4uwAw80>>228 レーダークルーズ機能の有無って外見でわかりますか? 228 17/04/19(水) 11:16 ID:SRBYuxxj0>>230 >>227 グリルのベンツマークがスカスカか詰まってるか 229 17/04/19(水) 14:52 ID:8aoDPxyy0>>235 >>225 C63ですがPIRELLI P ZERO(MO)に入れ替えました。 ネットで探すと結構あちこちに在庫あるみたいですよ。 思ったより当たりがソフトな感じです。 走行音は高めですね。 ひと皮剥いて攻めるのが楽しみです。 230 17/04/19(水) 15:59 ID:8S4uwAw80>>231 >>228 今さっき駐車場停まってるの見たら本当にそうだったわサンクス 231 17/04/19(水) 16:07 ID:+E8HcTj30 >>230 あとはフロントガラス上部のカメラ グリルは社外品でレーダードームもどきがあるけど さすがにカメラは真似できないw 232 17/04/19(水) 17:24 ID:BpX+GRB/0 メルク 233 17/04/19(水) 17:32 ID:s2RbShPN0>>234 レーダーセーフティじゃないほうのスリーポインテッドスターのほうが好みだな 234 17/04/19(水) 17:37 ID:BpX+GRB/0 >>233 交換したらいいじゃん レーダードームつってもただのカバーだし。 ただしスカスカのやつに変えたら その奥にあるレーダー本体に虫やら汚れやらついてレーダーの誤作動に(笑) 235 17/04/20(木) 20:41 ID:FMVknJo+0 >>226 ですね、うちも2.5万キロで前はまだまだ溝があったので リヤだけ換えようとも思ったのですが、三年以上履いてるし せっかくだから4本換えちゃいました。 今のところ、といってもほとんど乗ってませんが、 特に不満はないです、今朝から車で出かけてる妻から 何かインプレ(いちゃもん?)があるかもです。 >>229 情報ありがとうございます、先日のタイヤ屋さんも探せば あるだろうとのことでしたが、今月中に換えたかったのと、 製造日古いかもとのことでPS4入れちゃいました。 236 17/04/22(土) 12:11 ID:VMHikqw70 セダンだがトランクにフックってあるの? 窓の下のボディーの穴にいろいろひっかけてるんだけど 237 17/04/23(日) 18:36 ID:sudlW8Fk0 ディーラーでリコール対策してもらったのに対策してもらったリコール対策の封書が 何度もメルセデス・ベンツ日本から送られてくるんですけどリコール対策した後の ディーラーからメルセデス・ベンツ日本への報告っていい加減なんですかね? 未だに電話かFAXでしてるのかな? 238 17/04/24(月) 15:53 ID:WxoocW6L0>>239>>241 きのう天気がよかったので山行ったんだけど目的地着いて駐車場に入るとき坂道で渋滞してたんだけど この車、坂道発進する時うしろに下がらないのね。 今まで乗ってた車は必ずと言っていいほど坂道発進の時うしろに下がってたからw あと下りの山道でEcoモードアクセルオフの状態で自然なエンブレが効いてるかの様な感じで スピードが出過ぎなくて運転しやすかった。 コーナリングもいいし最高な車だね。 239 17/04/24(月) 17:23 ID:Vg+tofuV0 >>238 ブレーキホールドかけると もっと長時間止まってるです 240 17/04/25(火) 07:03 ID:cF8walJr0 サイドブレーキ使えないから 241 17/04/25(火) 12:59 ID:xPORbqXl0 >>238 ブレーキホールド使えば坂道発進も楽チンだし 使わなくても、ブレーキ放しても1秒間は ブレーキを保持してくれるヒルスタートアシストっていう 機能が付いてるよ。 242 17/04/28(金) 17:28 ID:PsoZoPja0>>243>>244>>245 中古屋で3万㌔ぐらいのS204買おうとしてんだけど ヤナセとかの保証切れてメンテとか維持費はけっこうかかるのかな? 特有の弱い部位とかありますか? 243 17/04/28(金) 18:37 ID:slvEMlHp0 >>242 204に限らないけど、買うなら後期がオススメ。 244 17/04/28(金) 18:40 ID:CMeNxzGS0 >>242 今買うなら自動的にCGIエンジンを積んだモデルになると思うけど、全体的に発生している 大きな問題は聞かないね。バックカメラの曇りくらいかな? 245 17/04/28(金) 19:28 ID:DglpV+7M0 >>242 パーツが高い それ以外は国産と同じ ちなみに俺が使ってるワイパーは8000円くらい もっと安いのもあるけどね あと足回り系の電子制御系が脆い気がする 246 17/04/28(金) 19:54 ID:YWTAqlDl0 買うなら認定中古車 247 17/04/28(金) 20:36 ID:TYrCFNFO0 2013年登録のW204認定中古を買ってから2年半くらい、 トラブルは、ごく稀にバックモニターに切り替わらない 症状があったくらい。メルケア中だったから費用はわからん。 トラブルじゃないがエアバッグのリコール通知はきた、、 ワイパー、普段はガラコだが点検時は交換時期じゃない 純正に換えて行くので、1年に1個ずつ新品が増えていくw 248 17/04/30(日) 21:07 ID:4KBh0kHp0 w204の前期と後期ってオイルエレメント違うのかな? 249 17/05/02(火) 17:33 ID:liE25GO30 >>243-247 サンクス! 認定中古車の後期買うよ! エアバッグはリコールなんですね 250 17/05/05(金) 11:15 ID:sjGbicPh0>>251>>310 後期モデル、エンジンかけたらプレセーフとかレーダーとか タイヤ空気圧とか諸々作動できませんて警告来た! 昨日は再始動で消えたが今日は消えない、、 ヤは休みだし出先だし放っておこう。 251 17/05/05(金) 11:45 ID:3daQldDk0>>252 >>250 バッテリーが弱ってる 252 17/05/05(金) 12:08 ID:sjGbicPh0>>257 >>251 ありがとう、たぶんそうなのかなと思ってた。 しかし、普段乗りで出なかったのにたまの遠出で出るとは。 いま新潟に居て、明日の夜に神奈川に帰るが 渋滞は避けるように気をつけよう、、 253 17/05/05(金) 16:11 ID:N3/rNSfX0 JAFの呼び出しで一番多いのは、バッテリー不具合だと聞いたことがあるなあと しかもGW盆暮の時期に集中するらしいよ 254 17/05/05(金) 16:12 ID:Y7TqlC2G0>>255 たびたびの>>250ですが、 前席に繋がってる配線類と安全関連システムの系統って繋がってる? 助手席シート動かしたら警告が消えて、それっきり点かなくなった、、 たまたまかもしれないけど。 255 17/05/05(金) 16:16 ID:SoEyJyur0 >>254 190時代のトラブルに似ているね 256 17/05/05(金) 18:24 ID:v6+jRfFW0 C200前期5ATのロックアップについて説明されたものとかあるかな? 一通り探したけど見つからなくて 257 17/05/05(金) 19:51 ID:ATrYKkpg0>>258 >>252 俺も似たような空気圧の出たけどバッテリーじゃなくてタイヤの近くにあるセンサーみたいなやつの 異常って言われて一万くらいの部品って言われたよ だからクルーズもアイストも同時に機能しなくなるって 258 17/05/05(金) 20:56 ID:VwSW2JT70>>268 >>257 タイヤの回転センサーだよね、オレのも壊れた。ESPもブレーキホールドも無効になる。 2年半で左前輪、3年半で右前輪 右前輪はメルケア切れていたので有償だと思ったが、サービス保証とか何たらで結局無料で交換。 部品の型番が変わっているとかで、念のため左側も再交換。Yだけどサポートは良かったよ。 2592542017/05/05(金) 21:10 ID:Y7TqlC2G0 あ、257さん258さんの通りかも、 警告はESPもABSもダメでした。 が、254の書き込み以来は何度か エンジン止めたり動かしたりしても 出なくなったので良くわからんですが。 ひとまず連休明けにヤに行ってまいります、、 ありがとうございます。 260 17/05/05(金) 22:30 ID:r0/vU5Ar0>>261 センサーが誤警告するって本末転倒だよなあ。 異常を警告するはずのものが、正常なのに誤作動して走行に支障が生じたら害でしかない。 w202に長く乗っていたが、かえって安心感があった。 異常は自分の五感を頼るだけ。 261 17/05/05(金) 22:38 ID:xfO1taal0 >>260 誤警告なんてどこにも書いて無いが。 262 17/05/05(金) 23:01 ID:D6AUcdoH0>>267 左流れに気づいても さすがはメルセデスすごい直進性だと 自分に嘘をつきながら走るのは ストレスにならない? 263 17/05/05(金) 23:35 ID:CFpvvYRX0 今日もアライメント屋頑張ってるな 264 17/05/05(金) 23:48 ID:AGuVRsyg0 買い替えて解決 265 17/05/06(土) 00:20 ID:zVfHe1Q00>>279 前期で10万キロ近いのですが交換すべき箇所はありますか?また大体の金額教えて下さい。 あまりにも金額がかかるようなら買い換えようかと思っています。 266 17/05/06(土) 01:56 ID:SdCSpL9d0 ブッシュ類の全交換かなぁ。 267 17/05/06(土) 02:56 ID:0V8LdImG0 >>262 おまえオナニーしすぎ たまには左手を使えw 268 17/05/06(土) 09:17 ID:QsPo0JC/0 >>258 そうそれそれ! 俺も左前がやられた 無償で交換なんてヤもいい仕事するね 269 17/05/06(土) 12:09 ID:0V8LdImG0 無償とかあやしいw リコール隠し? 270 17/05/11(木) 18:23 ID:yBvHpUxT0>>277 W204のC180とC200の外見や内装の違いが細かく紹介されているHPないですかね? そちらにするか悩んでいるので 271 17/05/11(木) 19:58 ID:88W2eJ5T0 200にしておけば間違い無いよ 272 17/05/11(木) 20:31 ID:WVzmWgPC0 違いってあんの? 最終後期になればオプションも180になんでもござれになってんじゃなかった? 200にして困ることないなら迷う必要ないとおもうけどw 273 17/05/11(木) 21:38 ID:QmjY6gfR0 ホントにカタログ通りのパワー差あるの? ってくらいわかんなかったがw 274 17/05/11(木) 22:02 ID:WVzmWgPC0 微々たるもんだとおもう 排気量が1000ccくらい変わんなきゃ体感できん気がするw 275 17/05/11(木) 23:17 ID:oKT5/qkI0 買い替えて解決 276 17/05/12(金) 05:17 ID:Q+TVTcjF0 可変ダンパー付いてるやつあるね。 あとは変わらんだろ。 277 17/05/12(金) 15:52 ID:nw9SzrjV0>>281 >>270 C180は最後の2年間は装備がC200と殆ど同じだった。 ただ、C200との違いは、C180はノーマルサスだが、C200はスポーツサスだけになっていた。 このスポーツサスが可変ダンパーのオプションを付けないと乗り心地がガチガチで評判が 悪く、売れ行きが大きく落ち込んだタイミングでレーダーセーフティーパッケージが登場し、 注文がこの装備を付けた車に集中して、レーダーセーフティーパッケージを付けていない C200が大量在庫になって100万引きも飛び出す事態になった。 だから、最後の2年間のモデルを買う場合はC180か、可変ダンパーのオプションを装備したC200、 それ以前のモデルを買う場合はC200のノーマルサスモデルをお薦めする。 278 17/05/12(金) 15:59 ID:nw9SzrjV0>>280 可変ダンパーは単独のオプションは無く、AMGスポーツパッケージだかのセットオプションの 中に含まれた装備だったかな? 279 17/05/12(金) 16:09 ID:nw9SzrjV0 >>265 W204はまだ距離行ってないので、以下はW203時代の費用だが、サス構造を含めて、 204の基本は203と大きく違わないと言うことで、 (正規ディーラー価格/ブレーキ、バッテリー、オイル関係を除く) 前輪ロアアーム(ボールジョイント込):14万 前輪ラジアスアーム:4万 スタビロッド:2万 エンジン&ミッションマウント:5万 サーモ:2万 Vベルト:1万 燃料ポンプ&センサー:12万 燃料フィルター:2万 点火プラグ:2万 あたりかな。 ただ、10万キロまでにこれら一切やってない車って普通ないでしょ。 だから今までやってない項目を2年くらいに分けてやれば良いかと。 あと、アイドリング不調や変速ショックが出ている場合は エアマスセンサー:10万 あたりも交換推薦。 280 17/05/12(金) 17:01 ID:nw9SzrjV0>>282 >>278 電子制御式セレクティブダンピングシステム(可変ダンパー)が付くのは AMGスポーツパッケージプラス、またはダイナミックハンドリングパッケージでした。 281 17/05/12(金) 18:48 ID:nHLMgXrG0 >>277 オレのまさにその大量在庫分だわw 282 17/05/12(金) 22:20 ID:QK7IbFvU0>>284 >>280 180amgスポーツパッケージも可変ダンパーでしたか? 283 17/05/12(金) 22:30 ID:p82yV2V30 DHP車だけどスポーツモードしか使ってない。 確かに硬いけどこっちの方が好み。 エンジンブレーキのかかり方とかシフトの変わり方もスポーツモードの方が好き。 出だしのトルクも違う気がする。 284 17/05/12(金) 22:49 ID:nw9SzrjV0 >>282 AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスは違う内容で、 可変ダンパーはプラスのみに付いている 285 17/05/12(金) 23:00 ID:p82yV2V30 可変ダンパー車は18インチもれなく履いてるはず 286 17/05/12(金) 23:05 ID:GpwLlJID0 スポパケプラスでも 元が180なら可変ダンパーなしのスポーツサスだよ。 18インチ、赤シートベルト、赤ステッチ内装、外装は200と見分けつかない。 唯一の違いがダンパーってこと。 もちろんエンジンのパワーは違うけどw 287 17/05/13(土) 08:44 ID:AwzgmK+p0 そう言えば180には可変ダンパーは一切無かったような。 最後の2年間は180も200もAVモデルだけになって、注文生産の素の180も 廃止されていたんだっけ? 288 17/05/13(土) 17:16 ID:OLKdOLct0 ベースが素のC180だが見た目がAVなんて特別仕様車もいくつかあったな AV顔の人気が異常で後期だとそうでないのを滅多に見かけない 289 17/05/13(土) 21:51 ID:wqzz4chb0 うちは可変ダンパーなんだけどスポーツモードオンリーだからスポーツサスでも問題ないなぁと個人的に思う ノーマルはフワフワすぎるしシフトのもたつきがぱないからね 踏み込んだらどっかんターボみたいになるし それに可変ダンパーの交換費用が高いし 290 17/05/13(土) 23:12 ID:IAs7Hj1c0>>293>>297>>302 この前、この状態に陥りかけた。 走行不能にはならなかったけど、こういう不安はあるなあ。 https://hiro55913.blog45.fc2.com/blog-entry-848.html 291 17/05/14(日) 06:12 ID:/beFyYm+0 日本車だとありえないトラブルだなぁ。 電装系やっぱ弱いね。 292 17/05/14(日) 08:55 ID:isgwQ76J0 >290 「・・・・レッカーで入庫してください。」 Yは、こんな対応なの? 俺の購入したSの担当者なら、間違ってライトスイッチを左に回して、一晩放置してバッテリーを上げたときも、 レッカー車を自分で運転してきて、駆けつけてくれたけどね。 それを恩に感じて、その担当者を指名して、Eに買い替えてやったよ。 293 17/05/14(日) 10:58 ID:dEJuCGvf0 >>290 俺なんかもう1ヶ月それがなったりならなかったりで放置してるw あんま車乗らないから面倒だし。とおもってたけどこれ見てさっき部品注文してもらったw 294 17/05/14(日) 11:42 ID:dEJuCGvf0>>295 そらはそうとみんなテレビキャンセラーとかつけてる? 295 17/05/14(日) 12:06 ID:qkT9im0o0 >>294 ついとりまっせ 296 17/05/14(日) 13:04 ID:jVHogt8x0 オレのPCMCIAカードがついてるから全然おkだなw 297 17/05/14(日) 14:27 ID:/fUivjev0 >>290 くだらねーリコールの手紙よこさないでこういうの直せよな 298 17/05/14(日) 14:36 ID:gqooTN3z0 ドイツ国内で年間1万台以上売れている車の重故障率データなんだが、 以前は同クラスのドイツ車の中で最も信頼性が高かったのに、W204は 故障率が少し高くなっているんだよね。 特に前期型は。 https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9 &pstatid=9&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X 3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeE 回転センサーは故障すると車が立ち往生する重故障に入る訳だから、そんなのも影響しているのかも知れん。 今ではA4やBM3の後塵を拝している。 299 17/05/14(日) 16:40 ID:Sn0SsCTi0 前期C200、ずいぶん前の話だけど、Dレンジでアクセル踏んでも回転数が上がらず、発進できなかったことがあったな 駐車場だったから落ち着いてヤナセに電話できたが、交差点とかだったらどうしようかと思う ちなみにキー抜いて1分くらいして再スタートしたら大丈夫になって、その次の車検がいつもより高かった気がする 夕方だったけど、もし走行不可だったらレッカーと代車用意して行きますって言われたけどな 長い付き合いだったからなのかもしれないが 300 17/05/14(日) 16:51 ID:KqWP1e5g0 W204はセンサー系が弱いよね。 車輪回転RPMセンサだけじゃなくステアリングアングルセンサーとかも。 301 17/05/14(日) 17:10 ID:+/7QKXDH0 シュテルンの営業曰く、過走行よりも走行が少な過ぎの方が突然の不動状態に陥る話が多いと。 それなりに走って 定期的に部品交換するのが良いのと、たまにしか乗らないと 微細な不具合に気付かず致命故障に 至るのだと思うとのこと。 俺のS204は2014年3月登録の最終型で既に7万キロ超えてるけど、新車からずっとシュテルンのメンテで故障知らず。 メルケア以外の特別な部品交換もしてないし大きな出費もない。 当たりなのか使用形態が合ってるのか分からんが 確かにいろんなブログとか見ても故障の話は営業の言うことと 合ってる気がする。 302 17/05/14(日) 18:21 ID:ud+HCUxB0 >>290 これって前期かな? おれの後期だから一緒じゃなきゃいいな 303 17/05/14(日) 18:41 ID:cqWynQaj0>>304 昔、前期の204を2年落ちの5千キロで買ったけど、確かにATのロムが壊れた 低走行のほうが壊れるとはと驚いた 304 17/05/14(日) 19:52 ID:+/7QKXDH0 >>303 低走行の方が壊れるのではなくて、微細な不具合にオーナーが気付かず致命故障に至るってこと。 たまにしか乗らないと ちょっと異音がしても分からない、毎日乗ってると「あれ?昨日はこんな音しなかったな?」 みたいにね。 305 17/05/14(日) 21:22 ID:LvOYJOZm0 アホか センサーの劣化が音でわかるわけない 壊れるのを楽しむくらいじゃないと 古いベンツになってきたということ いやならクラウンにでも乗り換えろう 306 17/05/14(日) 21:41 ID:ImOhoKjS0 例え話なのにアホ扱いw 読解力のない奴って本当にいるのなw 307 17/05/15(月) 07:52 ID:/x3g/e8q0 メカモノは使用頻度との関係はありそうたけど、 電子部品はどうかなぁ、基本的には通電時間と 熱履歴で劣化が進むのかな。 回転センサーなんか、まさかそんなの壊れる と思わなかった、おれも後期型2年2万キロで 故障してメルケア修理だった。 3082582017/05/15(月) 08:41 ID:W2xlN8H40>>309>>311 回転センサーは前輪だけが次々壊れた。品番変わっているようだし、部品の欠陥 とかじゃないの? なぜか後輪は全く壊れない。 オレの場合は走行不能にはならなかったけど、ESP、ABS、タイヤ空気圧システムと ブレーキホールドが使えなくなった。 309 17/05/15(月) 08:58 ID:HyTUteap0 >>308 これだわ 部品屋がクソ 310 17/05/15(月) 10:36 ID:WPu7/1gY0>>311 >>250 でござんすが、 やはり前輪回転センサーってことでした、3年半で3万キロ走行。 センサー2個が3万ちょいプラス工賃2万て感じ。 多く発生してるようですが、ABSが死ぬ程度だとリコールには ならないんですかね。みなさん数年で出ているようで、メルケアや 保障プラスの宣伝に利用された?w 安全を売りにもしてるみたい ですがこりゃアカンやつな気もしますね。 ちなみに、交換された方はその後再発は無いんですか?? 311 17/05/15(月) 12:48 ID:DNF7AwkC0 >>308 おま俺。 2013年4月登録のW204だが、1年くらい前に 突然やっぱりESPやらABSやらの警告ランプが点灯して ブレーキホールドも使えなくなった。 普通には走れたが、前輪の回転センサー故障と言われて 交換したよ。 >>310 その時の担当の話では「ここ最近Cクラスだけじゃなく 頻発してて、今月もこれで5件目です」って言ってた。 ちなみにその後は今のところ再発してない。 312 17/05/15(月) 12:55 ID:igNiN2qC0 リコールしろや 313 17/05/15(月) 16:24 ID:HyTUteap0 リコールレベルだよね実際 314 17/05/15(月) 22:58 ID:+ZvpUYVP0 1年点検でこっそり修理してるんだろ 315 17/05/15(月) 23:03 ID:KU/SXH6H0 むしろこっそり換えておいて欲しかったわ 余計な手間とお金使わなくて済んだのにw 316 17/05/15(月) 23:05 ID:V/lzq2Hb0 メルケアプラスは入るべきだな 317 17/05/15(月) 23:14 ID:ty1kJA480 走ってていきなりブレーキが効かなくなるならリコールもんだけど、各種の警告画面が出てセーフ機能も作動して、 部品交換で元通りなら文句ないけど? 壊れてるのに警告画面が出ないとか 壊れたら命に関わるとかなら嫌だけど、ちゃんと安全サイドにこけてるなら 良い設計だなと思うんだが違うのか? 318 17/05/16(火) 01:08 ID:+5plqHmG0 違います 319 17/05/16(火) 01:41 ID:7ydg0qn80 ABSとかトラコンとか、異常時に警告が出ないクルマなんてないだろう。 これらが正常時を基準にすれば、制動距離が長くなる、スリップの危険が高まる、 重大なトラブルと思うんだが。ドライバーの操作次第と言っちゃえばそれまでだけど それならプリセーフの安全装備ってなんなの?ってなるし。 法律で義務化された機能ならリコールなのかな、件のセンサーは対策部品 なのか代替品も出てるっぽいし。 320 17/05/16(火) 02:52 ID:q0f4sO0x0 こういうことがあるとやっぱり国産ってなる奴が少なからず出てくるよな この手の車は通勤や仕事での移動に使われることも多い訳だし ボディや足回りは同じぐらいの値段の国産よりしっかりしているのに残念 321 17/05/16(火) 03:44 ID:FXgY9T/Q0 日本の渋滞には適してるとは思えないなぁ。 ツアラーだよドイツ車は。 322 17/05/16(火) 04:08 ID:q0f4sO0x0 そうかな・・・小回り抜群だしブレーキも強力だし 旧市街の道路や駐車場が狭かったり老人の無理な飛び出しや BBA軽の強引な割り込みの多い地方都市の市街地でこれほど 運転しやすい車はなかなかないと思うぞ 323 17/05/16(火) 08:00 ID:FvqriVi30 おれもセンサー故障くらったが、でも気に入ってはいるよ。 市街地で使い勝手悪いとも思わんし。 不満はウインカーレバーが右なのと固いのと ラジオの渋滞情報ボタンがないことかw 324 17/05/16(火) 08:27 ID:FvqriVi30 違う、ウインカーは左だw 325 17/05/16(火) 09:10 ID:0y++NCVI0 突っ込まれたくて書いてるのかとおもった 3262582017/05/16(火) 09:20 ID:2L+aNUNj0>>328>>332 マイナートラブル色々有ったけど、基本良い車だね 後期になって直ぐに買って6年経過、まだ2万キロ超えた程度だが、エンジン、足回り絶好調 (新車の時よりスムースになっている) 回転センサー不良2回 ミラー折り畳み時異音(ぷーというふざけた音w) ナビ画面真っ黒 ワイパーびびり Bピラーカタカタ音 オーディオパネル回りギシギシ音 この程度かな、今は全て対策されて不満なし。 327 17/05/16(火) 09:24 ID:0y++NCVI0 ワイパーはガラスに撥水剤やるとダメだね 328 17/05/16(火) 09:27 ID:BjOU7uXN0 >>326 ああ、俺もミラー稼働する時にふざけた音が出るようになったな ついでにオートエアコンで暖房の時に異音が出るのも診てもらってくるか 329 17/05/16(火) 10:33 ID:IZqyPzhu0>>333 W204にリジカラ取り付けた人いる? なんとなくW201の頃の独特の剛性感つかヨロイ感期待できそうなイメージなんだが W201は堅牢な車体でサスの影響を受けにくいような不思議な剛性感が気に入ってた https://www.rigidcollar.jp/blog/tag/mercedesbenz 330 17/05/16(火) 18:44 ID:NXXJN7I40 最近左に思いっきりハンドル切ると「キーキー」音鳴るんだけどシャフトかな? まだ2万キロしか走ってないんだが… ちなみにしばらく走ると治る→次の日また鳴るの繰り返し 331 17/05/16(火) 21:41 ID:3pv+ztwy0 初期型ですが今年の車検でフロントスタビロッド?を交換したな。 音は気付かなかったけど悪くなってるとディーラーの整備に言われて。 332 17/05/17(水) 00:36 ID:Pr46EaHw0 >>326 Bピラーのかたかた音って何だったの? 耳の後ろの方でとても快いカタカタ音がするのだがw 333 17/05/17(水) 01:41 ID:1a3Tbw5M0 >>329 ちがう車。コンパクトカーとピックアップトラックに付けてた。コンパクトカーの方は効果があるように感じたが, ピックアップトラックは効果を感じなかった。 なのでW204には付けない。 334 17/05/17(水) 09:06 ID:XFZKgSyE0 モノコックのフレームに載ってるのと、トラックなんかのフレーム構造では 違うような気はするね、なんとなく。 335 17/05/23(火) 00:19 ID:N5Vt7d570>>342 名残惜しくもW204を手放すことに。 とにかく運転が楽しくて快適で、 めちゃくちゃ良い車だった。 336 17/05/23(火) 01:10 ID:AGhml5Q30>>341 また会う日まで 次は何に乗るのよ? 337 17/05/23(火) 06:58 ID:5mQxeLmi0 運転席側のフロントガラス下の排水溝みたいなのが詰まって水がたまってしまう 梅雨前に何とかしないといかん 338 17/05/23(火) 07:24 ID:KUA9Abfh0>>339 俺もあと1年くらいでさよならかもしれんな 次はc450amg乗りたいぜ 339 17/05/23(火) 10:07 ID:KV4Twzye0 >>338 中古を買うってこと? 340 17/05/23(火) 11:07 ID:sYlEWNlh0 中古かな多 341 17/05/24(水) 00:47 ID:q80g/NZR0 >>336 IS300hに乗り換えます。 新しい205は 204のような鋭さが無くなって穏やかになってしまった。 BMもAudiも今は停滞ぎみだし・・またいつ日かメルセデスに戻ってきます。 342 17/05/24(水) 01:21 ID:PCGmHfiu0>>343 >>335 私も現在75000乗っているから買い替え候補探してる。 RSP付いて無いし。 ただ約10年3台乗り継いだから、離れられん気持ちが有る。 205は買う気が起きない。 大きいし、、国産、まぢ運転できなくなる。 別に株主優待なんて冗談にも考えて無いがSUBARU株を買い過ぎたww しばらく我慢の日々orz 343 17/05/25(木) 10:00 ID:w3zYs3aj0 >>342 そんなあなたに、212Eクラス最終型~ 344 17/05/25(木) 16:17 ID:MRusWKkP0>>346 中古は勘弁してくれ。 GLAがもう少し「品」が有ったら乗りたい。 S乗りなんで。 高級車のSぢゃ無いよ。 345 17/05/25(木) 16:34 ID:W2el+o9g0 S uzuki? 346 17/05/25(木) 17:14 ID:rS/AGEMs0>>347 >>344 GLC買えば? 3473442017/05/25(木) 20:21 ID:MRusWKkP0>>348 いや、ほんとSUZUKIに乗ってればw Eだって買えたかもですよ。 車株の中ではほんと元気良い。 >>346 AとCでは車幅90違うんですね。 120以上出さないから「素のC」でも 良いけど受注生産に成ったし、、正直、204でさへ回転式(メリーゴーランド式?) 駐車場に入れない腕なんでw 348 17/05/25(木) 20:46 ID:o2PanmrK0 >>347 それは困ったね笑 軽買うしかないじゃんかw 349 17/05/25(木) 23:17 ID:3Jgw/KZ50>>355 >>341に質問なんだがIS300hのどの辺が買換えの決め手になった? ISのV6のやつ(350かな)試乗したことがあるが、どうも車に乗せられている感が強くて運転して面白くなかったんで、 気に入った所を教えて欲しいなと。 350 17/05/27(土) 03:19 ID:ih06SsIj0 中古でW204後期のC180を購入しました。 C200と最後まで迷いましたが、C180に付いているレーダーセーフティ等のオプションの豊富さに目が移り C180で決まりました、これからよろしくお願いします 351 17/05/27(土) 09:22 ID:R3BPRd2f0>>352 故障少ない当たり車だといいね 352 17/05/27(土) 14:47 ID:8Kx2lAuZ0 >>351 この車は全く故障しない。日本車と同レベルだと考えて良い。 万が一故障した時の値段は?だが。 353 17/05/27(土) 16:34 ID:9/0qV1fB0 いや普通に前輪の回転センサーは代表的だよ ここでもなんども話にでてるし 俺も左前は変えてる 354 17/05/27(土) 16:36 ID:xRsGYSmi0 逆に言えばそこばっかりだな 355 17/05/27(土) 21:15 ID:WLMFk4JZ0 >>349 消去法で決めたよ笑 205は左足空間の圧迫感があったのと、年配向けっぽいデザインがどうも・・ ISは静粛性にびっくりした。あとは ドイツ車にない豊富なメディア類かな。スピーカーの音質もすごく良い。 走りや運転の楽しさはドイツ車に敵わないけど、毎日通勤で疲れて帰るので 静かで落ち着いた空間が良かった。 良く言われる「剛性感」ってやつは204と変わらない気がした。試乗するまでは薄っぺらいって舐めてたけど笑 ドアも205よりは分厚い感じがした。 室内のボタンなどのパーツ類はトヨタのそれと共用っぽいのでなんだか微妙。 356 17/05/27(土) 23:58 ID:8Kx2lAuZ0 204も左足が狭い。後輪駆動の宿命か?140は広かった。 357 17/05/28(日) 01:56 ID:CjZo16wv0 204って後部座席に座ると 先の尖った27cmの革靴が引っかかって出られないもん Eではそんなことが無いのはさすが 358 17/05/28(日) 10:30 ID:bYrt35120 IS含め、レクサス車ってイイと思う、 おれ先代ISのFスポからW204スポパケだが、 静粛性高いしよく動く脚で素直なハンドリングは 快適性とスポーツ性のバランスがよい。 オーディオやら空調の質と使い勝手はさすが日本車だし。 良し悪しならどっこいな気がするけど、 イイ意味で前時代的な味がするW204の方が好き。 あとレクサスは値引きしないしディーラ工賃高くて 買ってから下取り出すまでの総費用が高いw 359 17/05/28(日) 12:10 ID:CjZo16wv0 オレ、ベンツでいいからw 360 17/05/28(日) 13:13 ID:N5VWtE8w0 レクサスは良い車だよ 見た目がクソ以外はね なんであんな冒険しないしょーもないおぼっちゃま君をリリースすんだろ 361 17/05/28(日) 15:03 ID:CjZo16wv0 社長がいい車を釣ろうとしてばかりいて儲けが減った、改善するって明確に言ったじゃないか 残念ながら世間一般では、トヨタの車がいい=お得だから、以外の何物でもない だからベンツと比べる気にはならん いくらボロくてもw 362 17/05/28(日) 15:04 ID:CjZo16wv0 作ろう だわさwww 363 17/05/28(日) 19:56 ID:WDRkqbX50 以前ベンツから全てにほぼ申し分無いはずの国産車に買えた途端、車に愛着がなくなった レクサス見てると、同じように愛着持てない気がする 364 17/05/28(日) 20:55 ID:N5VWtE8w0 装備自体そんな大差ないけどやっぱ見た目のダイナミックな中に洗練されたものがあるから外車は魅力的 国産はどーしても似たり寄ったりで冒険してくれないからグッとこない NXの三連眼は好きだけど 365 17/05/28(日) 23:22 ID:nSRw03WA0>>366 w204前期、ナビというかモニター系全体が再起動を繰り返すようになったんだけどなった人いる? バッテリー劣化による電圧低下とかならいいんだけど… 366 17/05/29(月) 02:04 ID:C65I5f/f0>>378 >>365 同じような症状になった事があるが シガーソケットに挿しっぱなしにしていたスマホ充電器等を外してからは再現していないよ ソケット内に異物が落ちていないかも見ておいた方が良いかも 367 17/05/29(月) 18:12 ID:PbrRECh50>>376 4万キロ、5年目の車検だが、点火プラグの交換を勧められている。 皆さん、どのぐらいで交換してますか? 368 17/05/29(月) 21:49 ID:iGDD39Se0 三万キロちょいで変えたな俺は 369 17/05/30(火) 01:02 ID:ycCgDPI50>>372 ヤさまで勧められたらすぐ換える 近く捨てる予定でもなければ 370 17/05/30(火) 01:03 ID:vgXRMahW0 9年目28000kmで換えられたな。 371 17/05/30(火) 03:27 ID:461O1Ck00 点火プラグなんて10万キロじゃないの? そんな速く交換するんだ??ドイツ車だけ? 372 17/05/30(火) 06:32 ID:e2XuOIcV0 >>369 モヤさまに見えた 373 17/05/30(火) 08:25 ID:VNbHCG9L0 後期ってメンテナンス期限切れ表示の解除D行かないとできないんだっけ? 374 17/05/30(火) 10:14 ID:5emKqCp50 できるよ バッテリーの電圧のチェックのやり方と同じ 375 17/05/30(火) 10:16 ID:5emKqCp50>>379 キーオンで通話ボタンとokボタン?長押しみたいなやり方 もう忘れたw 376 17/05/30(火) 14:13 ID:5N5filcn0>>377 >>367 標準装備のボッシュ製純正プラグは電極太めのプラチナプラグなので寿命は 5万キロと言うことになっている。 同様の電極太さでイリジウムメッキのNGKイリジウムMAXやデンソーイリジウムタフ ならば10万キロ。 極細電極のNGKイリジウムIXやデンソーイリジウムパワーなどは2万キロ寿命。 377 17/05/30(火) 14:14 ID:HRs12Rfc0 >>376 なるほど! 378 17/06/01(木) 09:11 ID:NOmsTAvT0 >>366 ありがとう。 379 17/06/01(木) 10:00 ID:lxN8XYU+0>>380 >>375 やってみたけど出来なかった ググったら後期からはDAS必須になったみたいだ 380 17/06/01(木) 19:01 ID:rBmw50C20>>383>>387 >>379 どこ見て後期はできないって書いてるのか知らないけど うちのも2013年4月の後期型で、普通にできるけど? 最初の表示をトリップメーターにしてないとかって オチじゃないの? とりあえず、前スレで貼られてたやつ。 https://youtu.be/g5i4Q0Lbzg 381 17/06/01(木) 20:15 ID:jhdoFyAj0 あーこれこれ おれも最終後期だけど普通になった 保証を受けられなくなるかもしれないですがいいですか?的なメッセージ出てくるよね? うろ覚えだけどw 382 17/06/02(金) 19:32 ID:bFluEGEZ0 コツがいるのかタイミングが難しい 何度かトライしてみな 383 17/06/02(金) 22:22 ID:AWU+2W6r0>>386 >>380 ほんとだ!おれの後期だけど、この動画のステアリングと違うのは何故? マジで何回やっても出来ないw 384 17/06/02(金) 23:03 ID:NkYERLNo0 絶対手順間違えてる 385 17/06/03(土) 09:07 ID:lNMbYoiY0 後期は後期でも、2014最後期はメーター表示が違ってますよね。それ関係ある? 386 17/06/03(土) 10:50 ID:dTFLolPv0>>388 >>383 エレは4本、アバは3本のステア ヘタクソ だから女に逃げられるんだよw 387 17/06/03(土) 12:30 ID:Im7d3Z850 >>380 出来た。マジでありがとうm(_ _)m 388 17/06/03(土) 12:32 ID:Im7d3Z850 >>386 最後の一行がくやしくてtryしたら出来たわw 389 17/06/03(土) 23:58 ID:J5ARfQuP0>>398>>412 昨日朝、エンジンかけたらマフラーから結構な量の白煙が、、。 始動後5~10秒くらいで出なくなったけど毎日往復50キロ乗ってて出たことなかったのでびっくりした。走行中と、 その日の夕方の始動時は何もなかった。 何か故障・不具合or要修理でしょうか?それとも燃調のセンサか何かが一時的に誤作動とかで心配しなくても いいのでしょうか?こちらS204中期(2010年)ワゴン。走行6万キロです。 390 17/06/04(日) 00:10 ID:i6UPlWvT0 マフラーに何か突っ込まれた 嫌がらせじゃね? 391 17/06/04(日) 00:18 ID:HYtEyUbA0 一般的に言ってそれはシリンダー内でオイルが燃えてる 止まっている間にシリンダー内にオイルが漏れ始動時に燃えた ということは まぁアレだw 392 17/06/04(日) 05:06 ID:BQie7+6P0 タービン壊れたのかな 3933892017/06/04(日) 06:24 ID:6Ux/0JHJ0>>394 >391 ガクガクブルブル(((;゚Д゚))) シリンダー内でオイルが燃えたということは、オイル上がり/下がりとか呼ばれるやつでしょうか。 ならば対応策はエンジンヘッド開けてガスケット交換か、、。 394 17/06/04(日) 06:59 ID:gI8LYBRb0 >>393 始動直後だけの白煙ならオイル下がり バルブとかヘッドからシリンダー内に落ちてくるのな。 上がりはクランクシャフトがかき上げたオイルがピストンのオイルリングの劣化でシリンダー内に入ること。 これは回転上げた時に白煙出す感じ。 走行何キロよ?オイル下がりするほど弱ってんのか? 3953892017/06/04(日) 07:35 ID:6Ux/0JHJ0>>396 >394 教えてくれてありがとう。 走行六万キロの2010年式S204です。毎日往復50キロ乗ってて他に不具合はありません。 バイクにも少し乗るのでちらっと思ったんですが、車にはオートチョークありますよね。 それが始動時だけ燃調濃いめor薄い目に働いて白煙になったとかありますかね? 機械はよくわからないので見当はずれな事を言ってたら堪忍してください。(^_^;) 396 17/06/04(日) 07:49 ID:H84o1ECb0 >>395 キャブじゃないんだからチョークはないよw それに燃料濃い時は白煙じゃなくて黒煙な。 6万くらいじゃまだオイル下がりなんて起こらないだろw 俺の後期最終2014年だけど既に7万超えでもなんの不具合もないよ。 白煙出た時オイルの匂いした? 単に洗車とかしてマフラーに水溜まってたとかいうオチはやめてねw 397 17/06/04(日) 11:56 ID:HYtEyUbA0 メンテアラート解除してたとか? 398 17/06/04(日) 12:40 ID:EOHvpkkJ0>>399 >>389 あー俺もなってるわ 俺は走行4万 オイル交換後になるようになった 指定オイルじゃないからかなw 399 17/06/04(日) 13:13 ID:z5x0J7kP0>>404 >>398 柔らかすぎてオイル下がりしてるとか? それ油膜切れのリスクあるから気をつけたほうがいいよ 400 17/06/04(日) 14:13 ID:XMHyJv250>>404 うちの5万キロしか走ってない63、エンジンチェックアラートがついたので入庫。 オイル上がりしてスラッジがたまっているとのこと。つい半年前に同様の症状が出て、 その時はありえないようなことなんだがインマニのクラックと言われて交換に50万、 今回は上半分バラして原因不明なので洗浄で様子見るようにと本社の指示とか... で修理代30万...原因わからないのによく請求できるものだ、金額のことよりも、 原因がわからず追求する気もないく組み直したってまた同じことが起きるだろうに。 最近のシュテルン、というかMBには全く納得がいかない。前の55が割とよくできていたので 信頼したが今は微塵も信頼できない。まあドイツで言うところのトヨタだからなあ。 そんなもんなんだろうな....最近小型車ばっかり売ってし.... 401 17/06/04(日) 14:24 ID:XMHyJv250 右側の3発だけって...追求する限られているし.... こんなことうちの個体だけじゃないと思うんだけど.... というか、実はMB本社の技術の人間は原因わかって いるんじゃないかな?欠陥部分のこと。 それにしてもインマニ割れるなんてびっくり... うちの旧車のL型エンジンでもこんなの見たことない。 402 17/06/04(日) 16:02 ID:Qmx0RWwV0 やっぱ63は色々大変なんだね いくらエンジンルーム拡張してるとはいえ、4発の1.8LとかV6の3L程度のスペースにV8の6.3Lは クーリングとかマウントとか大変そう。インマニ、エキマニのクラックとかはありそうだね。 403 17/06/04(日) 17:17 ID:gWXKlPwr0>>405 オブシディアンブラック綺麗な色でお気に入りだけど高速道路走行するたびにフロントバンパーの 飛び石傷がどんどん増えていく(´・ω・`) 404 17/06/04(日) 18:55 ID:EOHvpkkJ0 >>399 車のこと全く理解してないからわかんないw ちょっと車屋に聞いてみる ありがとう >>400 貧乏人の俺には恐怖でしかない額なんだがwww 405 17/06/04(日) 21:54 ID:2fUHw9WK0 >>403 うちも強風の日に橋の上で砂や小石を散弾銃の如く浴びてボンネット、バンパーが見るも無惨な姿になったわ 無数の点々とした塗装剥げを下手にタッチペンで塗ると逆に目立つかとビビってまだ放置中 406 17/06/04(日) 22:54 ID:HYtEyUbA0 シュテって金持ちオンリーだろ? 言われたらっつ-か言われる前からはいはいそぉっていいなりに やにしとけやにw 少しは話聞いてくれるからw 407 17/06/04(日) 23:00 ID:N/eKBqRR0 AMGってだけで俺には金持ちに見える 408 17/06/05(月) 00:37 ID:GpAQ4RuK0 俺の地元なんかシュテルンが東のはずれ、ヤナセが南のはずれ どちらも街はずれの田舎にあるんだがだいたいの人は家に近いほうに 行ってるんじゃないかと思う BMW、アウディ、レクサスも田舎に店があってクラウン以外の高級車を 買うには街はずれに行ってこいって状態 409 17/06/05(月) 11:22 ID:5h5l7+nO0>>413>>418>>419 発進する時ゆっくりとブレーキペダルから足を離すと「ギギギー」と異音がするのですが何が原因かわかりませんか? ちなみに一気に足を離すと異音はしません 410 17/06/05(月) 13:22 ID:TR3JlILa0 1番近所がシュテルンだったからシュテルンで買ったが、シュツットガルト駅?を模したデカい店舗で、 初めての外車ディーラーだったがかなり緊張&俺なんかが行っていいのか?とか思ってた。 ヤナセとも付き合ったが、シュテルンの方が技術的な話とかも詳しい気がするし、 立地とサービスでもうシュテルンとしか付き合わんかなぁ… 411 17/06/05(月) 16:08 ID:m7YI36170>>415>>419 このところ暑い日にはエアコンつけるんだけどアイストして送風に切り換わると梅干しみたいな 酸っぱい臭いがするんだがwエアコンフィルターかな?同乗者も顔しかめてるw 412 17/06/05(月) 19:18 ID:9nSShpGn0 >>389 エアポンプでしょ 413 17/06/05(月) 22:03 ID:hVrPErs50>>420 >>409 自分のも同じ様な音するけど、それが普通じゃないの? 4年くらい前に買った時、ヤナセからはそう聞いたけど。 414 17/06/05(月) 22:13 ID:HpsyfYdY0 学生の頃体育館で滑って膝小僧をツツツーってなるあの感じがブレーキに起こってると勝手なイメージ 415 17/06/05(月) 23:19 ID:tsG6QX+u0 >>411 自分のも全く同じ状況です。 どう対処すれば酸っぱい匂いなくなるのでしょう。。。 自力で対処で来ると良いのですが 416 17/06/05(月) 23:22 ID:HpsyfYdY0 エアコンフィルター変えろよw 417 17/06/06(火) 01:39 ID:mVUlqtw30 おまそこ汁の匂いとかじゃないよね? 418 17/06/06(火) 09:41 ID:SXKiqwe90>>420 >>409 山道走ってハードにブレーキングをして、ディスクの表面を一皮剥くと改善するよ。 町中、ちんたら走っていると直ぐに元に戻るけどね。 419sage2017/06/06(火) 17:43 ID:l59or7X/0>>420 >>409 ディスクとパッドの共振 国産車と材質違い 嫌だったら国産車へ >>411 エアコンフィルタ交換しましょう (フィルター内の活性炭が飽和状態に) この先、湿度が増えてくるからエアコン使用時には 走行終了3~5分前にエアコン切って温風最大にして (モフ~と生暖かい熱風が出て来る) エバポレーターの 水滴を熱で乾燥させましょう 420 17/06/06(火) 20:42 ID:fNt0M+2k0 >>413 >>418 >>419 ブレーキとディスクが関係してるんですね、フレーム?が軋んでるのかと心配だったので安心しました。 ありがとうございました。 421 17/06/09(金) 12:07 ID:U943x31s0>>422>>423>>429 オイル交換しようと思ってシュテルンで予約したんだが指定オイルとエレメント交換で25000円て高くね? それともメルセデスでは普通なの? 422sage2017/06/09(金) 13:45 ID:usafTGVL0 >>421 高いのが普通でしょ 25000円なら案外安いね 423 17/06/09(金) 13:57 ID:ouar91VD0 >>421 同じ粘度のオイルでやれば1/3で済む 424 17/06/09(金) 14:50 ID:+o0HVsBb0 参考まで、購入店のオーラッシュって中古屋ではオイルリザーブ20L +エレメント二個付きで3万円だった。 正規店にこだわらなければ街の車屋で比較てみては。 425 17/06/09(金) 16:14 ID:U943x31s0 オートバックスに問い合わせたらモービル1の5w40でエレメント交換工賃込で13000円だって。即決したわ。 シュテルンには縁がなかったよw 426 17/06/10(土) 00:29 ID:hAElWgvw0 ベンツいやがって何だかんだすごく言い訳しね? 427 17/06/10(土) 07:18 ID:K7hDUeTd0 オートバックス、昔はワッシャーが無いとか何とか言って外車は断ってたけどな 428 17/06/10(土) 08:06 ID:Am16bTyX0 上抜きだから 429 17/06/10(土) 08:22 ID:IfQIVXRA0>>431 >>421 いつもヤナセだけど16000円程度だよ 店によって違うのかね? 430 17/06/10(土) 10:00 ID:5cOZlfhS0>>434 オイル交換は自分でやるのが一番だ ポンプで上抜き エレメントは27mmソケットで外す M271エンジン オイルmobil1 5W-40 5.5L 廃オイル箱込み6,7千円程度 431 17/06/10(土) 11:12 ID:/ti6t8Og0>>433 >>429 オレもヤナセで16000円程度だけど、使用オイルがモービルオイルX2 5w-40となっていたので Mobil 1では無い。この違いでは? 432 17/06/10(土) 12:11 ID:oHTZrtDY0 うっかりしてたら5年目の車検が来てしまう。 ウエブで見積もりしたら結構 高く成ってるような? 退場か車検か迷う。 スタンダード?AVGの下のランク買った人居る? 433 17/06/10(土) 13:28 ID:IfQIVXRA0 >>431 伝票きちんと見てなかった…今までモービル1だと思ってたよ 434 17/06/11(日) 03:15 ID:4CJWmcp60>>435 >>430 上抜きって何リットル抜ける? 435 17/06/11(日) 08:33 ID:zXAqcohd0 >>434 およそ全量いけてる 436 17/06/13(火) 16:52 ID:KhMClwJf0>>437 半年前に購入して初めての夏がくるんだがベンツってエアコンの効きあんまりよくない様な気がするんだけど気のせい? 日本車みたいにキンッキンに冷えないもん? 437 17/06/13(火) 19:04 ID:lCOqrVmu0 >>436 俺も同じような感じだったんでディーラーに行ったらガス入れてくれた。 でもまだ冷え方が甘い気がするけど気のせいだと思うことにした。 438 17/06/13(火) 19:28 ID:zG8IPyC50 同じくディーラーでエアコン点検。何かしたのか、少し改善。気のせいかw 439 17/06/13(火) 19:34 ID:LMLQUh0W0 204のエアコンコンプレッサーは日本製(デンソー)で、更に亜熱帯仕様なのだが、 基本が常時外気導入で、内気循環に切り替えても安全対策(酸欠防止)のために20分ほどで 自動的に外気導入に切り替わるから、常時内気循環で冷やせる日本車ほどは冷えないと思う。 440 17/06/13(火) 21:17 ID:FXO05B/G0 俺のはキンキンに冷えるよ 最終モデル あと革シートだとなかなか冷えてくれない(感覚的なもん)気がするね このクラスは確かガラスもUVカットじゃないでしょ?C63とかはわかんないけど フロントガラスと運転席助手席に透明の断熱UVオススメするよ 五万ちょいくらいで済む 441 17/06/14(水) 11:30 ID:wWQn1GFp0>>472 今の時期が中途半端なんだよね、 オートだと冷たくない風で風量増やすみたいな。 真夏はよく冷えるんだけどね。 442 17/06/14(水) 12:44 ID:5X1fhuLT0 後期2013年登録乗りだけど、奥さんがUV UVうるさいので 全てのガラスにUV&赤外線カットフィルムを貼ってる。 フロントと運転席助手席は透明ので、後部座席とリアガラスは 黒いやつね。 知らないんだけど、現行モデル(205に限らず)のガラスは UVカットなの? 443 17/06/15(木) 14:06 ID:bFiehXVb0 エアコンのガス量目視する窓が無いんだね、 圧力を頼りに入れるしかないのか。 おれのガスチャージホースは安物だから 圧力ゲージはあんまあてにならないんだ。 444 17/06/15(木) 14:37 ID:5usHPva10 今はフロン全回収が基本だから サイトグラス見て判断ではなくて注入量で判断だよ。 圧力は外気温の影響も受けるし。 エアコンガスのラベルに何g入るか書いてるでしょ? 445 17/06/15(木) 18:47 ID:NT+Y7z320 補充はしないで全取っ替えのみ? うちの他の車でも窓付いてないけど 量と圧力値が書いてある。 補充だけなら回収の必要もないし、 オイルやガス補充するだけなら 千円くらいだしなw 446 17/06/15(木) 18:56 ID:HcNyFOd20>>449 ごめん書き方悪かったな 補充もできるよ。でも昔みたいに圧力とサイトグラスの泡で補充量を調整するんじゃなくて、重量と圧力。 ボッシュとかの機械繋ぐと現在のガス量と圧力が出るので、足りない量を補充する。 447 17/06/15(木) 21:18 ID:oOuWccNg0>>448 zoneって外気? 448 17/06/15(木) 21:26 ID:NwEVewbV0 >>447 エアコンのところにあるスイッチのこと言ってる? それなら オンオフすることによって運転席と助手席それぞれの温度コントロールを連動させたり独立させたりするスイッチ。 つーか説明書読めw 449 17/06/15(木) 23:00 ID:NT+Y7z320 >>446 なるほどそういうことですね、ありがとうございます。 諸々エレクトロニクス化もそうだし、貧相な設備でしこしこ整備するのが 趣味なおっさんには世知辛い世の中になってきましたね。 いまのところエアコンの効きに問題はないけど、、5年くらいだと体感は できなくてもガス圧結構落ちてる場合ありますもんね。 450 17/06/16(金) 15:21 ID:YTmME+7l0>>453 日射しで温度が上がるのは赤外線によるので紫外線をカットして効果ある? 欧州人は日射しloveだから、UVカットしないかも。 451 17/06/16(金) 22:22 ID:/yDwaspZ0>>452>>454 最低地上高120mmは低くないですか? 何か困ったことはありますか? 452 17/06/16(金) 22:32 ID:YbLuha9B0 >>451 今年の大雪で腹下つっかえて動けなくなった。 例年なら4輪スタッドレスと電子デバイスのおかげで雪道なんかへっちゃらだったのに。 4駆が欲しくなってゲレンデの見積もりもらったけど 春になったら綺麗さっぱり苦労も忘れて204大好きに戻ったw 453 17/06/17(土) 01:19 ID:BW+75lXD0 >>450 日焼け 454 17/06/17(土) 10:17 ID:KtiCJqJL0 >>451 そんなに低かったっけ?オレの場合、前車がE92Mスポだったから免疫ついてんのかなw この車になってから全然気使ってない。あ、コンビニの縁石は前から駐車しないのは暗黙の了解でw 455 17/06/18(日) 09:22 ID:wI2+VB5f0 おれもE90のMスポからの乗り換えだが、 W204の方が前バンパーは高いけど 腹は低い気がする、轍になってる雪道 なんか腹が当たることが多いような。 456 17/06/20(火) 23:34 ID:L/oAlnKG0>>457 成田から久しぶりに乗った いい車だなぁ C250V6前期 見かけがどこか良くわからないが何だかとても古風な気がするがwww 457 17/06/22(木) 00:08 ID:A2T7EQm30 >>456 前期C250(V6)から後期C350に乗り替えたけど、フロントのデザインは前期の方が断然好きだな 458 17/06/22(木) 00:53 ID:h2VaJ8/a0 おれ前は後期が好きだけど、後ろは前期が ちょっとすっきりで好きかも。 459 17/06/22(木) 23:24 ID:IBGcqu4M0 ガリバーに査定出したら意外と値段ついてラッキーだった 22年式C300の75000キロが70万円。 来週お嫁に出します 460 17/06/22(木) 23:58 ID:Mc5gW56p0 えー!まだそんなに高いんかw 次の方が発表される前に売ろうかな 461 17/06/28(水) 19:38 ID:UclOlJg70>>463>>465>>496 乗り心地重視でおすすめタイヤありますか。 462 17/06/28(水) 19:43 ID:malgdJ9h0 とにかく高いやつ 463 17/06/28(水) 22:11 ID:AgPq2w650 >>461 ADVANのdb静かでイイよ 464 17/06/28(水) 23:37 ID:98U4NucW0 オレいつも馴染のタイヤやが驚きの激安で売ってくれるピレリなんだけど 高いのにするとそんなに変わる? オレ的には よくできた車はタイヤにあまり影響されないって印象なんだけどw ヨーロッパの実用タイヤでおkって 465 17/06/29(木) 03:54 ID:pCZSeqMp0 >>461 空気圧のチェックってしてますか? 466 17/07/01(土) 13:35 ID:pUTRAbn70>>467>>471 2013年モデルですが、TPMS(タイヤ空気圧モニターシステム)がついているので、 空気圧チェック不要では無いでしょうか? 467 17/07/01(土) 19:26 ID:+jYAFo7+0 >>466 各タイヤにセンサーがついてるTPMSじゃなくて、204のやつはタイヤの回転センサー使うやつだから空気圧のチェックは必要 回転センサーで見てるのは各タイヤの微妙な回転差だから、1本がパンクとかした場合は空気が抜けて来て回転差が出て アラートが表示されるけど 全部のタイヤが同じように空気が減ったらアラート出ない。 なので定期的な空気圧チェックは必要 468 17/07/01(土) 22:45 ID:mVVj2hJs0 韓国台湾インドネシアのタイヤ履いてる人っていませんか? 469 17/07/02(日) 10:45 ID:BLwGQGIS0>>470>>473 そんなタイヤ履くようなら このクルマから降りてくれ 470 17/07/02(日) 10:55 ID:SoFnx7VC0 >>469 一昔前はともかく、ハンコックは純正装着タイヤを製造しているのだが。 471 17/07/02(日) 12:18 ID:IPpv4+2j0 >>466 3分山のリヤタイヤだけ新品に変えても、純正前後異サイズのを 同サイズのスタッドレスに換えても反応しない程度の精密さ。 ディーラの人も、パンクでもしないと作動しないと言ってた。 472 17/07/02(日) 12:34 ID:1b+xx+nM0 >>441 中途半端な車だしな ちゃんと冷えるのはEクラスからだ 473 17/07/02(日) 13:00 ID:0Jd3C3kT0 >>469 かっこいいですね 204乗りの鑑ですね 474 17/07/02(日) 15:05 ID:RH8hLFAK0 w204てヘッドライト黄ばみづらいのかな?BMの時は5年落ちで既に黄ばみ始めたけどこの車は全く黄ばんでない 475 17/07/02(日) 23:39 ID:yP19vhOr0 顔だから変えてやろうと思ったら 片側部品だけで?25万といわれて(;;)たw 476 17/07/02(日) 23:40 ID:yP19vhOr0 いや、別に黄ばんではいないのだが ややくすんでいるのではないかと思って 10万くらいだったら換えてやろうかと…  >< 477 17/07/03(月) 11:14 ID:0Hh86QKy0 黄ばみなんかクリーニング出せばいいじゃん 478 17/07/03(月) 12:56 ID:Xm/grd+C0>>483>>484>>485 2010年のW204中期なんですが、少し前からキーの反応が悪いです。 差し込んで「シャキッ」といういつもの音のあと、オンの位置に回してもエンジンがかからないことがしばしば。 オフの位置に戻して再度オンにしてもダメで、そんな時は一度キーを抜き差しすると掛かる。 2~3回抜き差しを繰り返さなければいけないこともあります。 これは何が原因と考えられますか?ドアロックはリモコンで一発でできるのですが電池が原因でしょうか? 479 17/07/03(月) 17:24 ID:D9iq2QI+0>>480 車のバッテリーが弱ってるんじゃ無いの? キーのバッテリーも全部交換したら。 4804782017/07/03(月) 21:54 ID:QhO9Dyjp0 >>479 先日中古ディーラーでバッテリーチェックしてもらった時は60%と言われ、 すぐに交換しなければいけないレベルではないと言われました。何をもって60%なのかわかりませんが。 (そのときディーラーではキーの問題聞くの忘れてました(*_*)) 毎日通勤で50キロ走っているので車両のバッテリーは問題ないと思っていたのですが、、。 481 17/07/04(火) 12:32 ID:ChW+m+950 W204の後期をカーセンサーやグーネットで探しているのですが、 メモリーシートとそうでないのはグレードの違いなんでしょうか? 482 17/07/04(火) 16:42 ID:C+AdtAd60 204の200以上最終後期13年8月登録以降を買えばいい 483 17/07/04(火) 16:45 ID:cGpHUeoP0 >>478 まずリモコンキーの電池交換をしましょう ついでにスペアキーもね 484 17/07/04(火) 23:03 ID:718alrxn0 >>478 483 リモコンの電池はドアロック用なのでそれに問題ないなら電池は無関係 エンジンがセルも回らず始動できないのはイモビ関連なのでディーラーでじっくり見てもらうことをオススメ 485 17/07/05(水) 08:36 ID:6pTX/nuU0 >>478 放置すると「シャコッ」って言わなくなる→ハンドルロック解除されなくなってユニット全交換で六万ほどかかるよ 後期で先月修理した 4864782017/07/05(水) 10:29 ID:Boa4fuWS0>>487>>488 >>484さん >>485さん ありがとうございます。イモビ関連ですかね。昔の物理キーみたいに接点復活剤とかの話ではないので ヘッポコユーザーではどうしようもないですね。 しかし放置して故障進んで6万ってイタいですね(´゚д゚`)早めに見てもらわなければ、、。 487 17/07/05(水) 10:51 ID:WBphUorM0 >>486 営業曰く、コラムの中にいるほんの小さなモーターが突然死するらしいんだけど、 そうなるとステアリングロック解除出来なくなる→盗難防止でセル回らない、だってさ セキュリティ部品だからまるっと交換でこのお値段ですって言われたよ 488 17/07/05(水) 13:29 ID:C8WKt0Io0 >>486 シャコッはイモビの通信前なので物理故障だから同じじゃないよ シャコッが起きたり起きなかったりっていう症状が出てるならそれだけど、 そこは問題なくてセルが回らない症状でクルマのバッテリーに問題ないならイモビユニットが疑わしい。 スペアキーでも同じなら受信側、スペアキーで大丈夫ならメインキーの送信側がヤバいってこと。 489 17/07/06(木) 01:35 ID:/bQawHpN0>>490 オレってメンテプラスとかいうのに入ってるらしいが いったいいくら取られてるんだ? オイル交換だのフィルター交換だのワイパー交換だのでとってもお得な気がするのだがw 490 17/07/06(木) 01:56 ID:Qlc/VOFn0 >>489 車検整備費と合わせて13、4万でないかな、こないだ車検で 計20万くらいだったから。 たぶんあと5千キロくらいにはブレーキパッド無くなるから 警告点いたら来てねってなことだったので、まぁお得よね。 491 17/07/06(木) 11:16 ID:Tqg/Fk1z0 中古で格安で買った俺からすればオイル交換や車検はオートバックスでよくね?って感じだわ ディーラーなんて正直恥ずかしくて行けない 492 17/07/06(木) 17:49 ID:P58/pxm00>>494 >481 メモリーシートは後期なら素の180以外の、例えば180AVGでも付いているはず。 ドアのシート型スイッチの上に1,2,3,Mという4つのスイッチが付いているタイプを買えばよい。 8ウェイパワーシートとか言う。 自分以外にも嫁さんも運転するような場合はこれがあると便利。 493 17/07/06(木) 19:54 ID:PMWwBl2P0 素の180の見た目をAVGっぽくしたような特別仕様車にはついて ないので注意だな まあスイッチのボタンを確認するのが確実か 494 17/07/06(木) 20:14 ID:4qqPsLRn0 >>492 ドアにスイッチがあればもれなく123も付いたメモリーシート 逆にメモリーシートじゃないただのパワーシートはスイッチがドアじゃなくシート本体についてる 最終の180エディションCとかはまさにAVGもどき(笑) メモリーシートないしバンパーとかもAMGタイプじゃない 495 17/07/06(木) 20:49 ID:r7AQY8lA0 AMG以下はどんぐりの背比べ 496 17/07/06(木) 21:10 ID:ljwWp2m50>>497 >>461 ブリジストンのレグノ 497 17/07/06(木) 21:13 ID:4qqPsLRn0 >>496 バッタ物かよ(笑) ヂ な。 498 17/07/06(木) 21:26 ID:gez0FPQk0 AMGタイプのバンパーってどんな違い? 499 17/07/06(木) 21:55 ID:r7AQY8lA0 見た目を文字で説明されるよりググった方が早いだろ 500 17/07/06(木) 22:26 ID:JoCmJD/s0 何気にシレッと嘘付いてるよね 501 17/07/06(木) 22:56 ID:MDDmcpIk0>>502 ググったけどいまいちわからん リンク貼ってくれ 502 17/07/06(木) 23:56 ID:TayM4INf0 >>501 後期でいうとフロントバンパーの中央開口部がVの形になってるのがノーマル、Aの形になってるのがAMG AMGはいつもデザインにAのシェイプを取り入れる 503 17/07/09(日) 13:00 ID:9yhcvTv80>>504 W204セダンAMGスポパケプラスに19インチ入れようと思ってるんだけど F:19 8.5J +45 R:19 9.5J +50 のチョイスでボディからはみ出したりしませんか? 504 17/07/09(日) 15:46 ID:GqvqR68w0>>506 >>503 C63の純正が 235/35 19 255/30 19 8.0J X 19 +45 9.0J X 19 +54 の組み合わせだから、はみ出るんじゃね? 505 17/07/09(日) 16:23 ID:KC0MMB430 AMGでも左に流れる204 506 17/07/09(日) 17:00 ID:4dgAOKAP0>>509 >>504 ありがとう リヤは+45にしてスペーサーで調整してみます 507 17/07/09(日) 17:01 ID:zZD1eFPZ0>>508 左流れだよな 長距離運転すると手首が疲れる 508 17/07/09(日) 18:24 ID:+gpKrh9M0>>511 >>507 左流れって前期だけ? うちのは後期だけど全然問題ないが 509 17/07/09(日) 19:49 ID:jpi6U7Il0 >>506 リアもギリイケるかもしれないけどね。 10mmほどの差だし、C63の純正リアにも余裕もたせてるだろうから。 510 17/07/10(月) 00:01 ID:hJnEwwB/0 よぉ久しぶりだな左利き 相変わらず左に向いてるのか? たまには右手でしろよw 511名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/07/10(月) 08:21 ID:sDhuz/nb0 >>508 最終後期だけど流れる 個体差はあるから前期後期関係ない 512 17/07/10(月) 18:41 ID:xTnK0KPx0 体重だな 右ハンドルで常時クソ重い運転手だけなら、右の空気圧上げないと 513 17/07/13(木) 16:20 ID:GSuvfWCz0>>514>>515 購入を検討しているのですが、ハザードボタンの右にある『ECO』というボタンはなんのボタンなんでしょうか? アイドリングストップとかでしょうか? 514 17/07/13(木) 17:12 ID:m5i4zUse0 >>513 そうです 515 17/07/13(木) 18:15 ID:s5yrxX/j0>>516 >>513 エンジン掛ける度に切らないとアイストするからかなり面倒 516 17/07/13(木) 18:18 ID:UQxX68Pz0 >>515 コーディングで完全オフ 517 17/07/13(木) 19:39 ID:HwH2/vTH0 アイスト最高じゃん!余計なアイドリングしないから超低燃費だよ。普通にストレスなく走ってリッター12キロも走るよ。 518 17/07/13(木) 20:08 ID:s5yrxX/j0 そんなコーディングはやりたくないんだよね あくまでも純正を楽しみたいし貶したい その時のベンツを楽しみたいんだよ 519 17/07/13(木) 21:27 ID:8VrerLkJ0 余計なアイドリングはしないが、余計なエンジン始動をする。ストレスも提供される。 520 17/07/13(木) 21:42 ID:ET3FZEav0 実際アイスト使うのと使わないのでどのくらい燃費に差あるの? 521 17/07/13(木) 22:16 ID:0uMjw6cW0 新車時からコーディングでアイスト完全オフ 3年と4ヶ月で7万キロ弱走ってるけどコンスタントに11超えてるよ 522 17/07/13(木) 23:38 ID:iDjfZZWU0 燃費は居住地を記載してくれると 参考になって嬉しいな 523 17/07/14(金) 02:05 ID:86Lg1hBY0 参考までに、前期アイストなし200コンプだけど、信号が多い街中だと10は切るな 渋滞だと8とか 524 17/07/14(金) 02:23 ID:q4b55o6A0 そうか、63なら・・・、4以下か? 525 17/07/14(金) 08:31 ID:rPmZWNT/0 後期のC200、FM横浜の渋滞情報でおなじみで 坂道ばかりの地域、遠出しなきゃ5キロくらいかな。 5265132017/07/14(金) 16:22 ID:sNQBINXR0>>527 からかわれているのかと思ったけど、本当にアイドリングストップなんですか!? アイドリングストップは要らないですねぇ、今乗ってる軽四で毎回エンジンかけるたびにスイッチ切ってますよ。 527 17/07/14(金) 17:32 ID:VlpKLjHG0>>531 >>526 なんでからかわれてると思ったんだろ?(笑) あのさ、ドイツって不必要なアイドリング禁止なんだよ。 踏み切りで待ってる時にアイドリングしてたり、タクシーとかでも人待ちで止まってる時や 清算の時にアイドリングしてるのは罰金なんだ。 日本よりもアイドリングストップに関しては厳しいから。 もちろんカタログ燃費のこともあるのでアイドリングストップはデフォでONな。 カタログ燃費は特別な操作なく、決められた走行シーンを再現した状態で計測されたものが適用されるから、 アイストONでシフトモードエコがデフォにせざるを得ない。 528 17/07/14(金) 19:13 ID:/82GGkjB0 前期から後期に替えた当初はいちいちアイスト切ってたが、今はそのまま乗ってるな 慣れたら再始動も特に気にならなくなった 燃費はC350だし、通勤に使うわけでもないんで気にしないことにしてる 529 17/07/14(金) 20:24 ID:T2XjIOX90>>532>>533 これって、ベンツのC63みたいなんですが、ブレーキのローター直径が不自然に小さいのです。 普通のCを63にしようと手を入れたけど、ブレーキのグレードアップは資金不足で断念した。 というのは、正しいでしょうか? https://i.imgur.com/OddR8Kj.jpg 530 17/07/14(金) 20:28 ID:HZh53lkC0 507に似せようとしてんじゃね 531 17/07/14(金) 20:50 ID:eXQtSX5J0 >>527 ディーゼルもガソリンエンジンもエンジン始動時が一番排気ガスが汚いんじゃなかったっけ? 確かに省エネ効果はあるんだろうけど・・なにか変な力に押し切られちゃった感じがしてる 532 17/07/14(金) 21:22 ID:Gucpheoa0 >>529 63じゃない ブレーキはドリルドですらないし、リアフェンダーのリップパーツも無い ノーマルのC それもAMGパッケージすらついてない安いグレード アルミも507に似せたかったんだろうけど 形も全く違うのでモドキですらない(笑) 533 17/07/14(金) 21:26 ID:Gucpheoa0>>536 >>529 あと、63は窓枠メッキじゃなくてブラックだし、ドアサイドのモールも無い このCは窓枠メッキにサイドモールを黒に塗ってるだけ 534 17/07/14(金) 23:41 ID:a0UyWC4v0 でもかっこえぇなぁw 535 17/07/15(土) 00:08 ID:HCDr/gsd0 えっ? 前期の63モドキが? ダセェ 536 17/07/15(土) 00:13 ID:o0UI2Teo0 >>533 ナンバープレートも63と、念の入れようだったんで、てっきりC63だと思ってました。 537 17/07/17(月) 01:33 ID:vnLdx8Za0>>538 C350の中古の購入を検討してるけどオススメかな? 538 17/07/17(月) 07:52 ID:mb8t8PPm0 >>537 燃費とか気にならないならほぼ不満はないと思う 539 17/07/17(月) 15:48 ID:GSVPflyY0 あまりにも汚かったので洗車したった、 屋根の下だから陽射しはしのげるが この気温は辛いな、、 値引きに惹かれて在庫処分の黒にしたが 二度と黒いクルマは買いたくないw 540 17/07/17(月) 18:42 ID:HFLqtn1/0 白がダントツ人気だけど、汚れ目立たないのはシルバーだな 541 17/07/17(月) 19:32 ID:qGq4SsOL0 汚れが目立たないということは 磨いても綺麗に見えないということでもあるので、いつもシルバーは候補から外してる 542 17/07/17(月) 20:24 ID:RNgxc69A0>>544 俺は赤乗ってるけど次は205の45amgの赤乗るわ 543 17/07/17(月) 21:07 ID:WTLfhehP0 ズボラな性格を正すべく汚れの目立つ黒をあえて買った 免許取得から15年、初めて洗車の楽しさと磨きあげた時の黒色の艶やかさを知った 544 17/07/17(月) 22:15 ID:WRerI/is0 >>542 俺もヒアシンスレッド乗り 206でAMG買えるように頑張って働くよ 545 17/07/17(月) 22:54 ID:DDsvRxHw0 ダイヤモンドシルバーだけど次はインディゴライトブルーに乗りたい 546 17/07/17(月) 23:18 ID:Xr+U5k2e0 久しぶりにケルヒャーのフォームキットで泡まみれにして洗車したんで気持ちいい カーポートの中だが、さすがにこの暑さだと手早く洗い流さないと泡が乾いちまう 547 17/07/17(月) 23:59 ID:Seo17+t90 いま時期は早朝5時開始がオススメ 548 17/07/18(火) 11:16 ID:QbBydniG0>>550 ダウンサス入れるとヤナセ出入り禁止になりますか? 549 17/07/18(火) 11:22 ID:4tDNZG3O0>>551 ドアとウィンドウの境のメッキのモールのような部分がウロコステンのようになっているのは経年によるものなのでしょうか? 550 17/07/18(火) 12:07 ID:RJjzxn0d0 >>548 車検通るやつなら大丈夫だった。 あんまりベタベタなやつは知らね。 551 17/07/18(火) 12:48 ID:RzW4j0Qo0>>553 >>549 青空駐車してれば3年落ちくらいでウロコモールになるよ。オートバックスとかで専用の研磨剤売ってるから磨いてみたら? 552 17/07/18(火) 12:50 ID:UsOkWugw0 w204の宿命ですな。 さっとひと拭きで輝きが戻るケミカルなんぞは無いので、ピカールなんかでひたすらシコシコ擦るしか道はない。 ルーフモールも同様。 553 17/07/18(火) 15:24 ID:Y5QO8nTs0 >>551 果てしない地道な作業だぞ やってみたけど諦めた あんな時間と労力かけるなら業者に数万で頼んだ方が遥かにマシだわ 554 17/07/19(水) 02:22 ID:+ShOsA2G0 メッキ部分、ルーフレールを銀色にラッピングするサービスあるけど、経験者いる? 555 17/07/19(水) 08:31 ID:kbsKHVrZ0 ウロコモールはアーマオールで手入れすると良いよ 556 17/07/19(水) 08:34 ID:lkTFY5RD0 黒モールのオレには関係ない話だw 557 17/07/19(水) 10:00 ID:tjpCVrFD0>>559 ミラー開くときのプー。はどうにかならんのかw 簡単手直しあるんかな? 558 17/07/19(水) 11:06 ID:iSHGqmvZ0 CRC556 559 17/07/19(水) 11:54 ID:lkTFY5RD0 >>557 ディーラーに相談しろ、対策部品が出ていたはず オレは保証期間中に無償で対策して貰った、それ以降問題なし。 CRCは止めとけ、一時しのぎにはなるが油を洗い流して逆に悪化するよ まあ、どうしても応急処置するなら、シリコンスプレーだな、プラやゴムにも 悪影響ないしね 560 17/07/19(水) 17:20 ID:+a3GZzcI0 おならミラーは対策部品出てるよ 561 17/07/19(水) 17:25 ID:c7jgSUL60 W203から乗り換えを考えてるんだけど、W204でもドアミラーの問題があるんですか! W203は畳む時「ムギュギュギュギュゥゥyッゥ・・・」って凄く苦しそうな音を出します(笑) しかも自分のは左のドアミラーが畳めたり畳めなかったり気まぐれ。 562 17/07/19(水) 17:38 ID:tjpCVrFD0 バネと土台が干渉してるみたいだね 563 17/07/24(月) 00:53 ID:4kCOEs4I0 黒モールって特別仕様車か何か? 564 17/07/24(月) 04:19 ID:L+EE1+Vb0 AMGじゃないの? 565 17/07/24(月) 05:27 ID:auE92qUi0 C63は窓枠が黒モールでドアの下についてるメッキのサイドモールも付いてない あと1番安いグレードのC180とか それの派生バージョンのエディションCとかの お買い得モデルも窓枠黒モールでサイドモール無し 566 17/07/24(月) 21:16 ID:GG6OoUZC0 ヤナセで一時売ってた抽選販売のc180もそうだった気がするな 白いハンドルステッチかっこよかったから欲しかったのにお売りできませんと断られた思い出 567 17/07/25(火) 22:17 ID:2+99PAAW0>>571>>572 ナビを使用中に音楽を聴いていて、ナビが音声案内するときに自動的に音楽が フェードアウトして音声案内を聞きやすくするような機能だったような気がする。 しかし、週末に出かけたとき、音楽と音声案内が被って音声案内を聞き落としたりした。 フェードアウトするというのは思い込みだったのか、それともナビに不具合が発生したのか。 ディーラーでは、以前はフェードアウトする車種があったけど、今はこれで正常とのこと。 フェードアウトする機能に感心した記憶があるので、納得できていない。 w204後期(2011年)です。みなさん、どんな感じですか? 568 17/07/25(火) 22:45 ID:AEAxnBGX0 設定で変更できる 説明書読め 569 17/07/25(火) 23:23 ID:DG1SAJph0 2014年だがフェードアウトするよ 570 17/07/26(水) 01:00 ID:z2/VBadz0 ナビの音は速攻消すw 571 17/07/26(水) 06:42 ID:8zYH2/7x0 >>567 ナビのボリューム上げたらええやん 572 17/07/26(水) 12:45 ID:nMiWGzfR0 >>567 再生ソースがテレビやDVDだとナビの音声案内が入ると音量が下がる。 SDカードの音楽を再生していると下がらない。 これが正常なのかはわからないけど… 2013年式C200ワゴン。 573 17/07/27(木) 08:15 ID:OwEXJLo30>>594 最終型を買って 初回の車検も終わりメルケアも切れた。 走行も7万超えたので、もう次に欲しいのが出るまでは使い倒すw とりあえずブレーキパッドを低ダストタイプに変えたり高効率のマフラーにしたりは完了したので レースチップとやらに興味が。 誰か付けた感想とか教えてくんない? どうせなら1番パワーの上がるアルティメットとかいうのにしようと思うんだけど。 574 17/07/27(木) 20:28 ID:3Dlc9M9d0>>575 マフラー何付けたの? 575 17/07/27(木) 21:47 ID:5TZg2RCW0>>576 >>574 573です。 マフラーはシュレンザーです。 フロントパイプから全部変えましたが、リアは4本出しではないですw C63モドキにはしたくないので 外観はあくまでもノーマル 576 17/07/28(金) 04:20 ID:lIW88GQo0 >>575 ええなあ 良い音なんだろうなあ 577 17/07/28(金) 07:14 ID:VLLqvEUq0 シュレンザーって一本出しあるんだな 578 17/07/28(金) 07:27 ID:D0ZOtqVq0 >>576-577 思ったよりうるさくなくていい音です。 シュレンザーは4本出しだけでなく、片側2本でも両側1本ずつでも片側1本でもお好み次第だそうです。 C180の見た目は変えたくなかったので出口は片側1本出しでフロントパイプからごっそり変えました。 誰かレースチップの感想とか教えてもらえない? 579 17/07/29(土) 23:26 ID:DgBCK7rM0 案外レースチップとかサブコン系つけてる人っていないんだな 580 17/07/30(日) 01:22 ID:CDmAJgEf0 PPEだけど、 低中速のトルクアップは体感できる。 シフトアップする回転数が下がる。 燃費の悪化は無し。 ショップの人の説明だと、レースチップは、高回転寄りに振ってるみたい。 581 17/07/31(月) 07:48 ID:D9Q5Iw7D0>>585>>587 C200なんだが、降雪地帯はスタッドレス履くだけで普通に走れる?道路から水がでるからガッツリ積もることは無いみたい。 雪国ユーザーの先輩がた、アドバイスお願いします。 582 17/07/31(月) 08:36 ID:82wqFEUd0 14年最終モデルのC63 玉が無くなって来たな 583 17/07/31(月) 08:42 ID:cvliAdy40 NA再来か 584 17/07/31(月) 16:25 ID:XpVsGzzy0>>591 スロコンは付けてるけど、サブコンは付けてないなぁ。 585 17/07/31(月) 22:38 ID:WlicMrFm0>>588 >>581 問題無し。 北陸と近畿の境界に住んでる180ワゴン乗りですが、スポパケプラス純正の18インチにF225 R255という スタッドレスとしてはオーバーサイズなのを履かせてます。 もう3年乗ってますが積雪で困ったなんてことは無かったんだけど、今年の年始に滋賀に遊びに行ってて たまたま降った大雪では 腹下がつっかえて動けなくなったことはあった。 北陸だと除雪がそれなりに行なわれるのでこんな事はなかったのだが、滋賀の中途半端な地域に33年ぶり とかいう大雪だったので 自分以外の車も全て全滅だった(笑) これは車の問題ではなく暁星の問題だけどね(笑) 586 17/07/31(月) 22:39 ID:WlicMrFm0 暁星じゃなく行政な。 変換ミス 587 17/07/31(月) 23:26 ID:2qtOTcH00>>588 >>581 北陸住み 普通のFRと思ってもらって問題ない ハマるときはハマるし、いけるときはいける 588 17/08/01(火) 07:12 ID:HOi4zB+Q0>>593 >>585 >>587 アドバイスありがとうございます。 雪がほとんど降らないエリアで育ってきたので雪道への恐怖心は表現し難い… 先輩たちの言葉でちょっと安心できました! 589 17/08/01(火) 07:21 ID:gU3Vkt8a0 前期8万キロ 停止時にブルブル振動が来る エンジンマウントと密書運マウント交換 590 17/08/01(火) 09:46 ID:bhsLkUHU0 でどうなった? いくら? 591 17/08/01(火) 11:04 ID:aTfATwcI0>>592 >>584 スロコンは必要か? アクセルワークなんて自分でどうにでもなるじゃん。 592 17/08/01(火) 12:38 ID:Q24biQRG0 >>591 いや別に必須とか言ってないし、あなたみたいな人には なんで付けるの?と思われるのかもしれないが。 どうにも信号待ちから発進時のモッサリ具合に慣れなくて 試しに付けてみたら、俺の中の「これくらい踏み込んだら これくらいグイッと前に出てほしい」って感覚に かなり近づいたんで、俺にとってはとても有用だったよ。 593 17/08/01(火) 16:35 ID:iKcntDvJ0 >>588 走る分には他の方の通り、凍結も圧雪もなんてことない、 ただ意外にハラが低くて。消雪パイプの無い路地とか 除雪がいい加減なスーパーの駐車場とか油断禁物。 594 17/08/01(火) 21:59 ID:MiZa0aa/0 >>573 後期C250にracechip ultimateをつけた 体感的にはC280ってな風情だよ 排気弄ってたら更にアップするだろな 595 17/08/03(木) 10:58 ID:oHv21jSJ0>>596>>598 はじめてのベンツでワゴン検討してるんたけどどのグレードがおすすめですか?205だと予算オーバーで…。 596 17/08/03(木) 17:05 ID:iqz0q01Y0 >>595 俺も初の輸入車だったけど後期c200で満足してるよ。動力性能も燃費(リッター12キロ位)も。 ちなみに5年落ち30000キロの物件だったけど1年間乗って無故障だよ。 597 17/08/03(木) 18:26 ID:VCyJ4Fd60 1年落ちをUSSで買えば6掛け位だよ 598 17/08/03(木) 21:57 ID:Yz7jSJFG0>>599 >>595 ブレーキローターとかパット替えるだけで10~15万は飛ぶよ 壊れやすい足回りの回転センサーも2~4万かかる 故障が多いハズレ引いたら悲惨な目にあうから覚悟しときー 599 17/08/03(木) 22:09 ID:C9LqwJ+10>>601 >>598 後期モデルでも故障は覚悟しないと乗れないのか。 600 17/08/03(木) 22:16 ID:ADmDg+Oo0 ローターとパッド、ダストの少ない社外品なら10万あればお釣りがくる。 ちなみに後期最終を新車で買って3年と少し すでに8万走ってるがそんな高額な故障はなし。 車検もメルケアだったが実費だとしても国産車と大差なし。 601 17/08/04(金) 07:33 ID:vXt0aaMQ0 >>599 足回りの回転センサーは代表的な故障ポイント あとパワーウィンドウ 部品の一つ一つが国産の最低でも1.5倍以上って感じ 俺も13年モデルだけど左前の回転センサー以外は全く故障なし 壊れる気がしない 602 17/08/04(金) 09:55 ID:fJ6qKEZS0>>605>>606 回転計壊れるとどんな症状? 603 17/08/04(金) 10:01 ID:xydGplYG0 なるほど、メルケアや保証切れたあとも修理などはDでやってますか? それとも民間のベンツ専門のとことか。 604 17/08/04(金) 10:14 ID:MqMo/qTu0 通常整備はディーラー チューニングとかコーディングはプロショップ 605 17/08/04(金) 10:50 ID:vXt0aaMQ0 >>602 ホールド機能がなくなる 空気圧センサーも機能しない ブレーキ中に妙な効き具合になって信号停止しようとしてるタイミングでそれになると追突するかって思うくらい焦る ブレーキ効いてるんだけど効いてないようにスーーーって走るから焦る 606 17/08/04(金) 13:10 ID:Ne69jZ8k0>>607 >>602 ABS、トラコンやらレーダ関連、空気圧センサーまで いろいろ起動できませんて警告が出るだけ、 >>605みたいなブレーキの変化とかなかったな。 ヤに持っていったら、警告が出るから安全なんです なんて意味不明なこと言ってたが、機能が止まったら 安全じゃないし、他で回転センサーなんて壊れたことねーよw ちなみに、メルケアが切れた一か月後でした、、 このスレでも数か月前に話題になりW204以外含め頻発してた みたいだし、ABSが止まるなんてリコール級じゃね? 607 17/08/04(金) 13:13 ID:4uHgRlou0>>608 >>606 警告も出ずにABS効かなくなるとかならリコールだけどw まさにヤナセの言う通り、故障を故障と教えてくれてるのに何が不満w 壊れることが不満なら工業製品使えないね 608 17/08/04(金) 13:39 ID:28uFXfLB0 >>607 すまんすまん、そういう感じじゃなくてな、 警告出て当然だろうに、あたかもベンツは特別です、 って感じの言い方が笑えたんだよ。 しかも、そんな多岐に渡るセンサーが ボコボコ壊れてるってお粗末じゃん、 それであの偉そうな言い方が余計に可笑しくて。 609 17/08/04(金) 15:55 ID:slmPT5jj0 回転センサーはボルボとかアウディとかもやられやすいんだって 同じメーカーなんかな 610 17/08/04(金) 16:53 ID:DS/Jjd0D0 ある意味消耗品 熱や汚れや振動にさらされるし。 壊れやすいのではなくて、シビアなセンシングをしてるので 高頻度で交換する必要があるんじゃないのかな。 もっと荒いセンサーでよければ取り付け位置もいい環境に変えられるだろうし長持ちもするだろう タイヤの回転差で空気圧の異常を感知できる精度なんだから凄いと思うんだけど俺間違ってる? 611 17/08/04(金) 20:04 ID:slmPT5jj0 いや、、普通に原始的なメカニズムだとおもうが 612 17/08/04(金) 20:24 ID:wbBLL/p50 原始的だけど、要は精度の問題だよね 613 17/08/04(金) 21:53 ID:slmPT5jj0 そんな原始的なメカニズムの精度って言われても、、 単に空気圧が減ったタイヤの抵抗が大きくなってそれを検知するだけのもので 空気圧を各タイヤごとにどれくらい減ってるとかわかるわけじゃないしね 後者のレベルになるなら感心するけど 614 17/08/04(金) 22:43 ID:wbBLL/p50>>616 わからない人には何説明しても無理だねw べつにこのシステムが最高だとは思ってないが、他のメーカーの車種の同様のシステムよりははるかに精度があるよ それ故にエラー吐いて交換させるのもシビアなんだと思うけど 615 17/08/05(土) 01:24 ID:yM/CJNcE0 俺の後期C350も回転センサーが逝ったみたいだわ 2泊3日の旅行に行く前日に警告が出始めたんだが、無視してそのまま行った 走行に支障はなかったが、ABSとかトラコンが効かないと思うと気分は悪かったよ 616 17/08/05(土) 02:23 ID:CbJBqEL60 >>614 この場合は単純にセンサーの信頼性が低いんじゃね? 検知した信号の処理とか具体的な制御は メーカー毎に違うとしても、センサー自体は どこも似たようなもんと思うが。 617 17/08/05(土) 02:56 ID:l/YmKcai0>>619 そういえば認定中古でメーカ保証中にABSがエラー?です(それともう一つ?)って出て 普通に走れていたような気がしたがエンジンかけ直したりしたら出なくなって しばらく後に別の機会にヤでその旨伝えたら エラーが残ってたんで直しときましたって言われてたけど それだったのかな? 618 17/08/05(土) 03:48 ID:XcCueN5R0 なかなかの難題を放り込んできたな 619 17/08/05(土) 06:48 ID:ian+hkqh0 >>617 それだよ クルーズ機能も使えないからね 表示が出てる間は 620 17/08/05(土) 06:52 ID:ian+hkqh0 部品そのものは1万程度 あとは工賃をどれだけ取られるかだね ABSと空気圧チェックとクルーズ機能とホールド機能もならん 一旦出たらどうせまた出るから直してたほうがいいよ クルコンもホールドもイラネっていうならいいけどw 621 17/08/05(土) 09:43 ID:yM/CJNcE0 俺のは1週間前に初めて警告が出た後、毎回出るようになった ABSとESPは必ず出るが、空気圧チェックは出ない時もある あとアイストが芯でECOボタンも反応しなかった 旅行中に>>290みたいな症状が出ないかと心配してたんだが、それはなかったな ところが今始動したら、何故かECOボタンが点灯してる そのうち修理に出すとしても、とりあえず様子見かな 622 17/08/05(土) 11:37 ID:vmwx8KGX0>>625 回転センサーの不良出て直した人、どの車輪の回転センサーが壊れていた? オレのは一回目が前輪左、二回目が前輪右だった。 後輪は全く問題なし、みんからとかの情報でも前輪が壊れた人が多かったし、 前輪用の回転センサーは部品型番が途中で変わっている。 これってやっぱり、部品の欠陥だった可能性が高いと思う。 623 17/08/05(土) 13:26 ID:Tencok7N0 うちのも(2013年4月登録)一度壊れて 右か左か忘れたけれど、前輪だったな。 で、交換する時は左右一緒って言われて 両方交換した。 624 17/08/05(土) 15:21 ID:HKbDB5Sy0>>625>>627 いくらくらいかかりました? 625 17/08/05(土) 17:04 ID:ian+hkqh0>>627 >>622 左前だわ >>624 部品が12000円で工賃8000円 多分ヤナだともっとかかると思う 626 17/08/06(日) 01:46 ID:favc1s/F0>>628>>637>>641 最近W204を購入したのですが、ルームミラー本体の後ろに レンズの様な物があるのですが、これは何でしょう? 後、オートハイビームに一度もなった事が無いのですが、なり難いのでしょうか? 6276222017/08/06(日) 08:34 ID:dU7t+43k0>>629>>637 >>624 一回目は2年半で故障、メルケアで無料 二回目は3年半、メルケア切れていたが特別保証で無料      (品番変わっているとかで念のため両輪とも交換してくれた) >>625 やっぱり前ですか。後輪が壊れたって聞いたこと無いから、前輪用の回転センサーだけ 欠陥が有ったんだろうと思う(推測ですが) 628 17/08/06(日) 08:52 ID:XgjM+w5O0 >>626 なりにくいかと聞かれたら なりやすいと答えるべきか? 結構敏感に反応して切り替えてくれているよ。 でも、そもそもアダプティブハイビームアシストの付いてる車両なの? 年式もグレードも言わずに聞かれても誰も詳細は答えられないと思うよ。オートで切り替わるのには条件があるし。 629 17/08/06(日) 08:53 ID:XgjM+w5O0>>632 >>627 連投スマン 前輪の方が酷使されるってことじゃね? ブレーキダストもすごいし 630 17/08/06(日) 10:39 ID:jOKF2ftv0>>631 c63s検討していますが、やはり無理してエンジン積んでる感じかな? 631 17/08/06(日) 10:44 ID:XgjM+w5O0 >>630 205スレで聞いた方が良いのでは? 632 17/08/06(日) 14:32 ID:eA5H8eCz0>>633 >>629 なんとなく、皆さんのレスによると三年前後で こわれるみたいね、距離でなく。 だからなんだってわけじゃないけど。 うちのは3年ちょい、二万キロ弱で壊れた。 左右どっちかわからんが両方交換だった。 633 17/08/06(日) 14:42 ID:XgjM+w5O0 >>632 メーカーも 違う品番持ってるってことは、ある時期から対策済みなんじゃ? 俺の最終204ワゴンは3年半で10万キロ超えてるけど その回転センサーは交換したこともなけりゃエラー出たこともない。 確かにメルケア無視してブレーキパッドを低ダストのものに変えてるから もしかしたらそれで大丈夫なのかもしれないけどね。 634 17/08/06(日) 17:17 ID:GLsWnLFj0>>635 初期W204だけど、回転センサーが故障したら出ると言われる現象が出たことない もしかして点検のときに変えてもらってたのかな 635 17/08/06(日) 17:39 ID:XgjM+w5O0>>639 >>634 そもそも初期204は機能が違うのでは? 空気圧のモニターとかホールド機能とかエコストップとか付いてるの? 単にABSのセンサーとして使うだけなら そんなにシビアなセンシングしてないから故障表示が出るほどではない 誰かも言ってたけど、センサーの耐久性が悪いんじゃなくて、精度の高いフィードバックを返せる期間が短いだけ。 共用センサーだからね。 636 17/08/06(日) 18:22 ID:xtg4WxXW0>>638 近々C204のブルーエフィシェンシーを購入予定ですが、前後19インチの8.5Jで 225/35/19のタイヤはフェンダーの加工無しで付けられますか? 周りにクーペ乗りが誰も居ないので教えて下さい。 637 17/08/06(日) 18:24 ID:6+BEekY00>>666 >>626 左のレバーを奥に倒して55キロ以上スピード出さないとならない 街灯があったりするとなりにくい ほぼ真っ暗な道じゃないとね >>627 前しか俺も聞いたことないね 消耗品と割り切るしかないw 638 17/08/06(日) 21:11 ID:J/+t6MBH0>>640 >>636 なんで前後同サイズにするの?ローテーションとか考えない方がカッコよくなるよw オフセットにもよるけどリアは9Jでも余裕があるんじゃないかな 639 17/08/06(日) 21:33 ID:GLsWnLFj0 >>635 空気圧モニターはついてるよ アイストやブレーキホールドはない 640 17/08/06(日) 21:51 ID:xtg4WxXW0 >>638 回答ありがとうございます。 やっぱり前後別の方がいいですかね。お財布と相談してよく考えてみます。 641 17/08/07(月) 07:25 ID:2Tb6SUjd0>>642>>666 >>626 レンズはルーム灯。 アダプティブハイビームは街灯にも反応してしまうので、都会に住んでいればなりにくいですよ(^.^) 田舎の街灯のない道を走ってみてくださいな。 642 17/08/07(月) 08:53 ID:kxGlgm+80 >>641 農道なんかかっ飛んでると、たまにある街灯で ゆーっくりパッシングするぞw 643 17/08/07(月) 09:05 ID:Z6QSdyp90 前の車を認識せずにハイビームになるあの気まずさ 644 17/08/07(月) 10:00 ID:8QYCfUfL0 あれってさぁ 暗闇で遠方の真正面に街灯があって 道が右に曲がってるか左に曲がってるか分からない時 困るよねぇ いや、俺のには付いてないんだがw 645 17/08/07(月) 10:03 ID:+vxQQRng0 そんな時はヘッドライトのメインスイッチを右に一つ回してマニュアルモードにすれば、 レバー動かさなくてもハイビーム固定に。その一手間も惜しいなら運転に向いてない。 646 17/08/07(月) 10:29 ID:kxGlgm+80 わりとみなさんオートのハイビーム使ってる? おれ結局オフにして手動だわ。 647 17/08/07(月) 12:39 ID:Z6QSdyp90 オートにしてる 648 17/08/07(月) 13:05 ID:qReUEOvv0 俺もオートのまま。 649 17/08/07(月) 18:22 ID:6rTBm2Lq0 基本オートだけど暗いなと思ったらマニュアルでロー・ハイ切り替えながら。高速はケースバイケースで。 650 17/08/07(月) 20:42 ID:1HoIUTY90 程度のいいの見つければ10年位は乗れますかね? 651 17/08/07(月) 20:44 ID:vNVpKp4y0 極端に変なの掴まなけりゃ10年なんて余裕だよ 652 17/08/07(月) 20:50 ID:1HoIUTY90>>654 ありがとう、200か250の認定中古車探してみます。現行のはエアサス故障が怖くて完成された204後期買います。 653 17/08/07(月) 21:02 ID:fCnmMtt60 そんな壊れねーよ 654 17/08/07(月) 22:00 ID:vNVpKp4y0>>655>>657 >>652 204後期で狙うなら 180のスポパケプラスな。 それも最終ならRSP含め全て付いてて現行205に劣らない。 180なら球数多いしスポパケプラスなら200との装備差が埋まってさらに色々付いてくる。 間違ってもエディションCとかには手をだすなよ 655 17/08/07(月) 22:47 ID:tveE4VWx0>>656 >>654 何故エディションCは駄目なのか教えて。 656 17/08/07(月) 22:51 ID:vNVpKp4y0 >>655 エディションCは 中身は素の180だから。 グリルとライトをAVGにしてRSP付けたけど、その他は1番安いグレードそのまま。 今から中古車買うなら大した価格差ないんだから少なくとも180AVG、スポパケプラスなら完璧。 逆に200や250のスポパケプラス探すと球数無いし程度問題おちる。 657 17/08/08(火) 00:02 ID:pcyoP4rf0 >>654 アドバイスありがとう、180も250も乗り味大して変わらないんですか? 658 17/08/08(火) 00:06 ID:R171wKxE0 180と200でパワー差なんかよくわからんし、 さすがに250は少し力持ちな気がするが、程度の方が大事よね。 659 17/08/08(火) 00:38 ID:D42wN+4d0 180の60thアニバーサリーなんかも見えるところは立派だが 8ウェイパワーシートがなかったりする点は注意だな 180・200・250の差はパワーだが人によって感じ方が違うので 試乗できるタマを試乗するのが一番では ただ200はまだしも、250になるとタマは一気に減る 660 17/08/08(火) 15:16 ID:P6PEco6Z0>>662 前期ナビって市販品に交換できますか? 661 17/08/08(火) 15:53 ID:oENSmRpd0 オンダッシュならイケるんじゃねw 662 17/08/08(火) 15:53 ID:omwsTXtA0 >>660 あるよ ebayとか見てみ 663 17/08/08(火) 17:17 ID:GfmTqgQ70>>664 電動テールゲートって意外と無いなあ。 664 17/08/08(火) 18:40 ID:zTD1A/C+0 >>663 後期最終 2013年あたり以降なら標準装備 それ以前ならユーティリティパッケージが付いてればもれなく付いてる 付いてないやつ探す方が難しいと思うけど? 665 17/08/08(火) 19:00 ID:GfmTqgQ70 そうなんだ、写真とか装備のところで見つからないのは標準だからいちいち載せてないだけか。サンキュー 666 17/08/08(火) 19:11 ID:+jMOmD0n0>>667>>670 >>637 >>641 回答ありがとうございます。 街燈無い所で55キロ以上ですか・・・ 今度、確認できる所をさがしてみます。 ミラー本体後ろのレンズはルーム灯つけても光りませんでした、何かボタンがあるのか切れてるのかな? 667 17/08/08(火) 19:37 ID:zi+nPIZH0>>668 >>666 んっ?夜間に手元を照らす灯りが点きませんか? 668 17/08/08(火) 19:38 ID:zi+nPIZH0 >>667 手元というか、パネルをですけど 669 17/08/08(火) 20:04 ID:oENSmRpd0>>671 それミラーの下でしょ フロントガラス側の事言ってんじゃないの? 670 17/08/08(火) 20:34 ID:PYSWzIUn0 >>666 フロントガラス側の小さなやつなら光センサーね。 自動防眩ミラーなんだけど、夜間に作動するためにフロントガラス側のセンサーで外の明るさを感知してる。 このセンサーで夜間と判断してる時に後ろから明るい光源が来るとルームミラーの液晶が黒っぽくなって眩しく無いようになる 671 17/08/09(水) 10:30 ID:LFKDMUQ30 >>669 そんなところが光ると思う奴はいないでしょよw 672 17/08/09(水) 17:03 ID:hXcDP5E60 丸いレンズ2つがルームランプの横にあるスイッチで点灯する読書灯 運転席用と助手席用な。 そのレンズの近くに1つだけある小さな丸いのはLEDのアンビエントライトでシフトノブあたりを照らしてる 四角いレンズは>>670のセンサー https://i.imgur.com/4pgu6op.jpg 673 17/08/10(木) 01:19 ID:hFROcAx/0>>674>>683 中古車買うならディーラーの認定中古車のほうがいい? 674 17/08/10(木) 04:13 ID:AMtywlcA0>>675 >>673 保証受けられるならそっちの方がいい 部品の一つ一つが高くて故障したとき痛い目みる 675 17/08/10(木) 07:44 ID:EuD5/JVW0 >>674 やっぱりそうだよね、認定中古なら1年か2年は保証あるけど最終型ワゴンは数が少ないから見つけるのが大変だわ。 676 17/08/10(木) 07:50 ID:AMtywlcA0 俺はオークションで後期ワゴン見つけるのに4ヶ月かかったわ 677 17/08/10(木) 09:03 ID:EuD5/JVW0 根気よく探すしかないな。あとは認定中古車の営業にお願いしとくか。 678 17/08/10(木) 09:27 ID:DvSkItvO0 ディーラーの営業さんに頼むのが良いよ。 もうすぐ乗り換えそうなオーナーとかいると、下取りしてもすぐに売れるという確証になって 営業にとっては在庫のリスクが減るのでその分下取り価格を高めにするとか逆に販売価格を下げるとかの余裕が出来るし。 それに営業にとっても素性の分かってる個体なら 中古車として販売後のリスクも判断しやすいからマージン減らせる。 679 17/08/11(金) 00:44 ID:KG9pUpQu0>>680 俺は前期からブランドスクエアで見つけた後期に地元のヤナセで取り寄せてもらって乗り替えた V6のC250セダンからC350ワゴンだが、現行車見ないまま注文して何も問題なかった 680 17/08/11(金) 01:37 ID:EoFHIM7I0 >>679 読みにくい日本語だなぁ。 681 17/08/11(金) 09:00 ID:GXmCZemM0 黒ボディだけど最近ボンネットの屋根のウロコがかなり目立ってきた みんなどうやって除去してます? 682 17/08/11(金) 10:26 ID:81yVoNfm0 目立つならもうガラスコーティングしたら? 10万くらいで2~3年はツルテカだし 金がないんならコンパウンドで磨き続けるしかないよね 683 17/08/11(金) 13:30 ID:guqBNPca0>>684>>685 >>673 おベンツ専門店で購入したけど、2年保証は付いているし、今のところノートラブル! 同じ年式、同じグレードで、ヤナセより30万は安い! 684 17/08/11(金) 20:29 ID:YlSjMtL20 >>683 なるほど、俺は今日ヤナセ見てきたけど今度ベンツ専門店も見てどっちにするか決める 685 17/08/12(土) 07:58 ID:4PwQ2VoE0>>686 >>683 野暮なことを聞きますが、ベンツ専門店は「TUC」とかですか? 地方住みなので車探すの困ってる私は中古車屋探しています。 686 17/08/12(土) 09:43 ID:30jHJH4b0 >>685 そうです(^.^) 対応良いですよ~ 687 17/08/12(土) 09:50 ID:+j926nxQ0 TUC って諸経費高くない? それに2年保証と言っても、対象はエンジン本体とミッションだけで、電装品やセンサーは除外だし。 688 17/08/12(土) 12:28 ID:6gjbqA5H0>>690>>693 中古をディーラー以外で買うやつの神経がわからん 金がないなら無理して買うなと小一時間説教したい 689 17/08/12(土) 12:31 ID:GxMJctJX0 (´・ω・`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな https://goo.gl/sBPGb https://goo.gl/XtY5n リコーの弱みを握っとるから偽サイトばらまけるがなww 慰謝料出さんかい! ゴルァ https://goo.gl/T8ksN 10年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなwwwww 全国各地のリコーグループ200社以上に 「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」 と通達が全グループに通達したそうだ よって偽サイトも対応してはいけないww 東京のリコー本社広報室に 「2ちゃんねるで偽サイトばらまいている人がいますけど あの人は何ですか?」と電話。 「その件についてお答えできません。恐縮ですがお電話を切らせていただきます」 690 17/08/12(土) 13:50 ID:JIP6DXl00>>691 >>688 今ディーラーと専門店とで悩んでる俺にディーラーで買うよう説得して欲しいわ。 691 17/08/12(土) 14:00 ID:qnVBG+JA0 >>690 ディーラーで買え 692 17/08/12(土) 16:54 ID:mC/Or0qv0 新車をボコボコ乗り換える方々のおかげで 一年落ちとかの認定中古が買えるから、 みなさんがんばってちょうだい。 693 17/08/12(土) 19:01 ID:d+O66pHB0>>695>>696 >>688 金がないけどベンツに乗りたいから中古を買うんやで。余裕あったら新車でW205かうでしょw 694 17/08/12(土) 20:53 ID:3NBfmgnk0 正論 695 17/08/12(土) 21:01 ID:DFxz+uMg0 >>693 ほんとそれ 696 17/08/14(月) 02:09 ID:P6FbPiYJ0 >>693 新車だとC180しか買えない値段でも中古ならもっと上のモデルが 買えたりするだろ 697 17/08/14(月) 08:21 ID:4JSD2/7q0 500万で買った新車も一年落ち300万の中古も 5年目車検で売る頃は値段変わらんもんな。 お得な気がしてこればっかり。 698 17/08/14(月) 08:49 ID:9HIoUrRx0 ここでしか書けないけど204生活も10年近い。 RSPに乗りたい・・・・ だけど、なんか205って魅力感じない。 なんでこんなに高価な車に 成ってしまったのか? そもそも、なんでワゴンは高いのかw スタンダード(限定生産)の話をヤの字に聞きに行くと、、なんと 言われるんかな? そもそも全然扱う気が無い? 699 17/08/14(月) 10:35 ID:PFTAI8fB0 205のフロントは好きなんだけどなあ リアのフォルムがどーーーーしても好きになれない 貧乏人にとって450amgは魅力的だけどリアのフォルムが無理すぎてガックリしてる 700 17/08/14(月) 12:29 ID:Dc20l27U0 リアワイパー盗まれたんだが幾らするか教えろ下さい 701 17/08/14(月) 20:38 ID:0l56w+r20>>702 そんなもの盗まれるんだ… ブレードだけ?それなら確か2000円くらい 根元からなら15000円くらいだったと思う 702 17/08/14(月) 21:06 ID:Dc20l27U0 >>701 ありがとん ブレードだけです 703 17/08/15(火) 01:08 ID:UcrDsbgf0 リアは秀逸だろ 不安定さがいい いつまでも古く見えない フロントもいいのだが古い順にお飾りが少ないため古く見えるw 704 17/08/15(火) 09:50 ID:i/BQSb3B0 おれもW205のリヤは好きだ、 フロントはAクラスだかEクラスだか よくわからんのでいまいち。 Cクラスだぜって顔してて欲しい。 705 17/08/15(火) 10:27 ID:UcrDsbgf0 204の話w 706 17/08/15(火) 10:48 ID:00C5uHRO0 ベロフの撥水ワイパー、204用もあるみたいだけど誰か付けた人いる? 前にPIAAだったかボッシュだったかの204用撥水ワイパーブレード付けたら、 取り付け部のアタッチメントが純正よりかなり大きくて室内から見ると結構目立って邪魔になったのですぐに外した。 それからは純正ワイパーブレードにPIAAの撥水替ゴムを取り付けて使ってたんだけど ベロフのやつはどうなんだろう? 純正っぽい仕上がりになるのかな? 707 17/08/15(火) 11:57 ID:dhDxZXI60>>708 507のワゴンって無かったんだっけか? 中古にない 708 17/08/15(火) 18:51 ID:00C5uHRO0 >>707 あるけど極端に少ないから中古なんて簡単に出てこないよ 709 17/08/15(火) 20:45 ID:9YHS08Wb0 部品交換で悲鳴あげそうだなw 710 17/08/16(水) 11:52 ID:uu1U0Fgk0>>711>>713>>717 後期のワゴン検討してて維持費って国産車とそんなに変わらない? 車検とかは民間のベンツ専門のとこに出したりするつもり。 後期モデルだと故障もあんまり無いって聞くけど実際にどうですか? 711 17/08/16(水) 12:37 ID:hNztS5Qx0>>712 >>710 後期最終を消費税引き上げ前に駆け込みで買って3年半経過すでに9万キロ超えの過走行ですが 新車なので初回車検はメルケアで諸費用のみ、でももし自腹だったとしても交換部品から試算すると総額で20万行かない 故障は今まで一度もなく、ディーラーにもほとんど行くことがない(笑) 6万キロの時に交換したタイヤとか、低ダストのブレーキパッドや撥水ワイパーの交換とかが唯一の私費での購入品 712 17/08/16(水) 13:49 ID:uu1U0Fgk0>>714 >>711 それだけ走って故障なしは凄い。 日頃は特にメンテ無しで? ブレーキパッドはいくらかかりました? 質問ばかりでスマソ 713 17/08/16(水) 14:34 ID:RjuxTtdx0>>736 >>710 乗り始めて1年チョイだけど無故障だよ。 2.5のアスリートから乗り換えたけど燃費はC200の方がいいし税金も安くなった。 走行30000kmで程度がよかったからだけどこの先故障がなければ国産同等と言えるかも。 ただ他の人が言ってる通り回転センサーが壊れる可能性はあるから油断はしてないけどw 街中では国産車の方が快適かも(サスがちょい硬いw)C200でも高速道路走らせたら 国産車とはレベルが違うよw結果オレは満足してる。 714 17/08/16(水) 14:37 ID:4OgD+LTJ0 >>712 ディーラーの定期点検だけ。 あとは自分でウォッシャー液足すくらい。 ガソリン入れて、洗車機通して、たまに空気圧見て、冬にスタッドレスに履き替えてみたいな感じ。 ブレーキパッドは前後で工賃込み8万ほどだったと思う。 ホント手がかからない良い車だと思う。いつもモデル末期の車狙って買ってるので 今まで故障で 苦労したことないなそういえば。 715 17/08/16(水) 15:42 ID:uu1U0Fgk0>>716 ありがとう!ほんと手間かからずいい車みたいだね。現行もかっこいいけど後期ならではの完成されたモデルはいいね 716 17/08/16(水) 16:14 ID:3377PcA40>>718 >>715 ウォッシャー液だが、純正じゃないと詰まるって過去に誰か書いてた。 高いものでもないし、汚れが落ちやすいし香りが好きなので純正使ってね。 717 17/08/16(水) 16:19 ID:7niDZync0>>720 >>710 部品交換が国産の1.5~2倍と思えばいい ブレーキパッド、ローターで10~15万は掛かる ワイパーのゴムも俺は8000円のやつ付けてるけどそんなもんじゃないかな 燃費とかその辺りは12前後いくから気にならないかな あとは故障が少ないことを祈ろうw 718 17/08/16(水) 16:28 ID:/Sec3xGx0>>722>>732 >>716 もちろん純正使ってるよ。補充を自分でするってだけ。 でも 純正じゃないと詰まるのではなくて、純正じゃない粗悪な社外品とか使うと詰まるという意味なのでは? 別に204のウォッシャー配管が特殊なわけでもなく、メルセデス純正のウォッシャー液が特殊なわけでもないので 変な思い込みはやめた方がいいんじゃないかな。 外車は特別 みたいな感覚は昔の話だよ 719 17/08/16(水) 16:37 ID:7niDZync0 ディーラーがそういうことにして純正品を買わせようとしてるんだろうね 720 17/08/16(水) 16:40 ID:uu1U0Fgk0 >>717 やっぱり部品代だよね。 この前いったヤナセの営業はブレーキパッドはスバル(前にスバルで働いてたらしい)と変わらない金額ですよとか言ってた。 本当なのか適当に言ってるのかわからなが。 中古車だから試乗出来ないのが気になるけど乗り味は言うこと無さそうだね。 他の会社含めて総合的に見て204後期はおすすめってことだよね? 721 17/08/16(水) 16:45 ID:/Sec3xGx0>>727 社外品の低ダストのブレーキパッド前後交換工賃込み8万 純正のパッドとローター交換で15万 上の情報見ても国産と変わらんと思うけど… 軽自動車とかと比較したらそりゃ違うけどね(笑) 722 17/08/16(水) 17:44 ID:yYu55FL50>>723>>728 >>718 https://i.imgur.com/9L6xrtn.jpg おぉ、なんという勘違い!ちゃんとメルベン専用の液を入れないと、故障のもとですよ。 画像の液を水道水で薄めて使用!一本¥800程度なので、間違ってもガラコ等の液は入れないようにね? 723 17/08/16(水) 19:12 ID:UCyXTqRg0 >>722 なんで純正以外だと故障するの? ロジック教えて 724 17/08/16(水) 19:25 ID:xTY56wiz0 ずっとガラコ入れてて8万㌔だけど、何ともないぞ 725 17/08/16(水) 19:49 ID:Ugafei9J0 純正がおすすめってだけでぶっちゃけ何でもいい そこまで気を使う車でもない 726 17/08/16(水) 21:57 ID:t4e4l0QJ0 細い管で圧力掛けてそうな液の出方だから詰まり易いのかも。 純正ウォッシャー液はアルコールっぽい匂い強いし 石鹸分みたいな固まる成分が無いか少ないんだろうね、 ホムセンで売ってる安い青いやつなんか何かが固まるから。 まあ日本車でも詰まるときはあるし、うちの日産車も同じような 液の出方だから特殊ってわけじゃなさそうな。 727 17/08/16(水) 23:05 ID:7niDZync0 >>721 社外品にすれば国産セダンならパッドローターで8万程度で済むよ 728 17/08/16(水) 23:38 ID:8FYBnfc+0 >>722 メルベンwwwww 729 17/08/17(木) 00:14 ID:IWxpvB2u0>>730>>731 ガラコ系の原液を入れて乗るたびにじゃかじゃかかけてほかっといたら ものすごいしみになって大変だったぞ? コーティングしたにーちゃんとっ捕まえてほかっといていいって言ったやん?って言ったら 1日かけてきれいに落としてくれてそのウォッシャー液止めてくれって言われたw ヘッドライトも黄ばんできてよく見たら表面なんでこすったら落ちたし 純正だったらそんなこと無い? 納車された時には石鹸のあわみたいで気に入ってはいたのだが 730 17/08/17(木) 03:32 ID:NWuA3E8d0 >>729 納車時は純正でお前が入れたガラコが原因で染みになったって言うのなら純正は大丈夫なんじゃね? 731 17/08/17(木) 06:32 ID:hpA85hoQ0 >>729 スマンがなに言ってるのかわからん。 整理してわかりやすい日本語で書いてくれ 732 17/08/17(木) 08:10 ID:7fO+d4Ma0 >>718 ウォッシャーのパイプラインにヒーターがあるから純正以外使うと詰まることあるんだってさ。 ウォッシャーのパイプラインが特別みたいね。 733 17/08/17(木) 09:58 ID:kU0ecibK0 ベンツに限らないが、欧州車はヘッドライトがキセノンの場合は必ずヘッドライトウォッシャーがセットになっている。 キセノンは温度が上がらないから走っているうちに雪が固着して前を照らさなくなるので温水シャワーを浴びせるわけだ。 このためにウォッシャータンクから出たパイプが最初はバンパーの中を横切るが、ここは外気だから凍ってしまうのを 防ぐために加熱パイプになっている。 為に加熱濃縮されて詰まる成分は一切排除して、ウオッシャー液はイソプロアルコールと界面活性剤だけになっている。 良い臭いというのは多分、このアルコールの臭いのことだと思う。 734 17/08/17(木) 10:16 ID:kU0ecibK0>>739 国産だとエンジンが暖まるまでウォシャーが凍って出てこない車があるでしょ。 でもベンツは最初から一発で出ると思う。 バンパー内で加熱する上にエンジンルーム内は全て太い断熱パイプになっているから。 フロントガラスが凍って前が見えないのは危険だからで、これも数あるベンツの「安全」対策のひとつ。 最近は国産でも断熱パイプを使う例が次第に増えているはず。 735 17/08/17(木) 11:13 ID:pkJih1GN0 ポルシェはオプションにしないとヘッドライトウォッシャーつかないグレードもありますよ。 736 17/08/17(木) 11:18 ID:HoIpeO+a0>>737 >>713 3~5年を超えると重大な故障が出てくる可能性大。 その見積りにア然とするかもよ。 7年超えるとかなりやばいのがベンツ。 トヨタとはコストがだいぶ違います。 737 17/08/17(木) 12:58 ID:qg4NmX6j0 >>736 Cクラスでそんなのあるって聞くと程度のいい中古でも買うのためらうなあ。 738 17/08/17(木) 13:27 ID:uQZIkZtx0>>740 こんなに実際のオーナーから大丈夫だという書き込みがあっても、たった1つの それもただの伝聞、可能性大とか かもよ的な書き込みで躊躇するくらいならもうやめておけ(笑) そもそも 調子の悪い個体は国産や輸入問わずあるわけだし、そういうのはいろんなところで話しが盛り上がるから 広まってくし。逆に調子の良い時は わざわざ調子いいですよって毎日書き込んだり話題にすることないから、 相対的に悪い情報ばかりがネットに溢れる。 でもこれは国産輸入問わず同じ。 739 17/08/17(木) 14:02 ID:NU9aebuP0 >>734 >フロントガラス 日本では保安基準で装備出来ないけどヨーロッパやアメリカではフロントガラス全面に熱線の曇り止めが入ってるよね。 鉄道車両ならば日本でも装備されてるけど。 740 17/08/17(木) 14:42 ID:qg4NmX6j0 >>738 その通りだな。悪い情報には敏感になっちゃってたわ。 気にしないで買うよ。 741 17/08/17(木) 16:43 ID:Eoh2jdNU0 以前の前期C250は3年間トラブルなしだったな 一度警告灯が点いたことあるけど、放っておいたら消えたし その後C350に乗り替えて1年半になるが、先日初めて警告表示 ここで調べたら回転センサーの故障だとわかったんで、ヤナセで交換してもらった てっきり保証切れで5、6万程度の出費覚悟してたんだが、2年保証だったらしく無料だったよ 結局メンテ関係の出費は車検と法定点検時くらいだな ウオッシャー液は自分で純正以外を入れてたら、車検の時に問答無用で純正にされてた 742 17/08/17(木) 21:41 ID:z66jjYAL0 走行距離1.3万キロの中期のC200エレガンスを買ってから まもなく1年、8千キロが経過するけど、 今のところはノートラブル。 ただエアコンの効きは、前に乗っていたE39と比べると頼りない。 この季節だと、エアコンを動かしてから冷気が出てくるまで、 1分位掛かる時がある。 743 17/08/17(木) 22:28 ID:t7pFJDdK0>>745 地方民だがこの車乗ってからアルファードやセルシオから全く煽られなくなったw 違う意味で快適なドライブができてる まぁ今でも後ろ走られるとビビってるけどね 744 17/08/18(金) 00:44 ID:hIJoftg20 超純水クリアタイプとか言うのとも違う? 745 17/08/18(金) 01:50 ID:gxrMVMNi0 >>743 そういうのあるよね、 W204は比較的高速の追越し車線走りやすいけど、 v36スカイラインだと避けてくれない、速いのに。 もう一台のAW11型MR2はもっと避けてくれるな。 746 17/08/18(金) 06:48 ID:fBViGG1n0 ジャガーの中途半端に安いやつが傍若無人に割り込んできたり敵意剥き出し BMWやアウディは間をはかってる感じ GT-Rはのけのけおらーってくるね 747 17/08/18(金) 16:39 ID:IIxHmVs40>>750 W140だと誰も煽ってこない。204もまあ煽られにくい 748 17/08/18(金) 17:04 ID:1x5alMn10 不思議だよな W204て特別後ろ姿に迫力あるわけでもないと思うけど 749 17/08/18(金) 18:15 ID:+62msqYu0 そんなに迫力のないデザインかも知れないがスリーポインテッド スターがついてるからな 750 17/08/18(金) 19:29 ID:1n8sN5bP0 >>747 W140は893のイメージしかないな 今はワルファードが田舎のDQNってイメージ 751 17/08/18(金) 19:35 ID:6umOK8pY0 オレが住んでる中途半端な田舎だとベンツコンプレックスの奴らが結構いてウザい 752 17/08/18(金) 23:36 ID:5CPW0SjX0 W140は近づきたくないな 田舎のDQNはほんと悪質 車種見て煽る煽らないを判断するなら最初から煽るなって思うよ どれだけトイレ我慢してるんだと 753 17/08/19(土) 00:38 ID:Uf+HbCkM0 オレの周りの部落、豪農ばかりでベンツ率結構高いw しれっと庭の片隅の数台入る車庫にベンツが停まってる 普通のおじちゃんおばちゃんだが車なんか知らないのに買わされたんだろうなぁって勝手に思ってるw 754 17/08/19(土) 02:07 ID:94USeEQG0 虎の威を借るなんとやらだなお前らw 755 17/08/19(土) 02:19 ID:6AExjztS0 w140は、型落ちで、フイルムすら貼ってない、エンブレムも320のままのノーマルだったんだけどね。 軽やコンパクトに乗ったら結構煽られるので半泣きになった。 ちなみに性能と乗り心地は204の方が断トツに良い。反面、狭い、堂々感が少ない、ベンツっぽさが減った 756 17/08/19(土) 02:39 ID:KiKazP4D0>>757 W140は昔知り合いが持ってたが乗り心地は良かっただろ シートもしっかりしていたし室内はとんでもなく広いし しかし曲がるときはハンドルをしっかり回さないといけない 良くも悪くも昔ながらのベンツって感じ 757 17/08/19(土) 17:25 ID:H4oiETNf0>>758 >>756 乗り心地は良かったが、アメ車よりちょっと硬いぐらいで、もう少しビシッとした感じのほうが好み。 運転席は広くてどっしりした感じが良かった。 204は左が狭い 758 17/08/19(土) 19:56 ID:IkQynIjT0>>761 >>757 俺中期204だが左の方が広いぞ。 もともと左が運転席(広い方)として作られたベンツなので、 日本向けにハンドル周辺だけ右に替えても広さは変えられんかったと読んだが違うの? 759 17/08/19(土) 20:04 ID:tS/NHZLb0 右ハンドル車の運転席左側が狭いってことでは? 確かに足元というか脛や脹脛のあたりはセンターコンソールに触れるし。 760 17/08/19(土) 20:19 ID:yIuHihKl0>>764 みんな左流れは我慢して乗ってる? 761 17/08/19(土) 20:25 ID:H4oiETNf0>>763 >>758 左足です。 762 17/08/19(土) 20:43 ID:r/T5aMUG0 左流れそんな気にならないけどな 7637582017/08/19(土) 20:53 ID:IkQynIjT0 >>761 左足ね、同意。俺は左のヒザが当たるからシート隙間埋めクッションを前にずらして使ってる。(隙間埋めはできてない。) 764 17/08/19(土) 22:06 ID:L7lGGlzy0 >>760 手放ししても真っすぐ進むぞ これって稀なのかなw 765 17/08/19(土) 22:24 ID:jyviRnZm0 おれ、左はヒザからスネが当たるくらいのが 落ち着くんだよな、ふつうのセダンであっても。 右もニーパッド入れたいくらい。 766 17/08/19(土) 23:06 ID:Uf+HbCkM0 いつもの左利きだよ たまに右でしてみるといいかもだぞ? 767 17/08/20(日) 01:31 ID:6/cvXPbX0>>769 昨日のウェザーニュースで 西東京の冠水路を走る C63の写真が出ていた、、 ノーダメージであることを祈ります。 768 17/08/20(日) 07:31 ID:bLRSIVzp0 旧いなんちゃってだろ。 水没しても二束三文。 769 17/08/20(日) 08:47 ID:jOW/oj9I0 >>767 あ、それ俺もみたかも シルバー系のカラーだった?濃いシルバーだったかな? 俺もあれは不安になったわw 770 17/08/21(月) 06:08 ID:eyWKbZRG0>>772 レーダーセーフティーパッケージ装着ならディストロニックもついてくるんですか? 771 17/08/21(月) 06:38 ID:SDU8s4HU0 レーダーパッケージじゃないとレーダークルーズ(自動追従)にはならない ただのオートクルーズ 772 17/08/21(月) 20:58 ID:e/NNzkoG0 >>770 はい 773 17/08/21(月) 21:07 ID:HrDceRQO0 507のワゴン 、どっかにねぇかなぁ・・・・・ 銀/右ハン/最終14年式/1万km以下 800万位でどうだ? 774 17/08/22(火) 08:08 ID:E/w3GcMM0 右ハンなんてあんの? そもそも製造されてんの? 775 17/08/22(火) 10:28 ID:P4AhrwA10>>777 C63ならいざ知らず4気筒のCクラスなんて10年後でも維持費なんて大したことないでしょ 12気筒2台持ちだけど燃費は置いておいて維持にはそこまでお金かからないよ? 776 17/08/22(火) 10:54 ID:E/w3GcMM0 一気に交換部品が重なると国産では見たこともないような金額になるから早め早めで交換する方がいいよ お金ない人は 777 17/08/22(火) 11:08 ID:988/9iyY0>>778 >>775 ベンツ経験浅いな。 そんなもの毎年どこかが壊れてきて、 すごい金額になるよ。 だいたい5年越えあたりから要注意。 それでギブアップする人多数。 そうなりゃ下取り価格なんてほぼゼロ。 778 17/08/22(火) 11:37 ID:UITBuu100 >>777 激安中古買って苦労した経験だけでベンツを語られてもwww ベンツ経験www 779 17/08/22(火) 12:16 ID:E/w3GcMM0>>780 金持っててもそんな幼稚なレスしか打てない時点でお察し 780 17/08/22(火) 13:59 ID:pd/FMjs70 >>779 ベンツのオーナーなんて、そんなのが多いんだから、言わない、言わない。 Facebookのベンツオーナーのコミュニティに入ってるんだが、レクサスをこきおろしたり、 写真の中にわざわざ時計を写し込んでプチ自慢したり、アホやな~!こいつらと思って見てますわ。 781 17/08/22(火) 15:06 ID:+JqhdHPo0>>783 どや、この車ええやろ?的に乗ってる人がいるのは事実だね メルセデスが好きで乗ってるというより、自慢したい、見栄を張りたいから乗ってるというか 782 17/08/22(火) 15:35 ID:E/w3GcMM0 インスタ映えだな 今はそういう時代だ 783 17/08/22(火) 16:02 ID:cXGmeQS10 >>781 ベンツに限らず高級車なんてそんなもんだと思う 784 17/08/22(火) 17:00 ID:P4AhrwA10 逆に高級車として自慢したいって見栄張りにとってのインスタはフェラーリやランボルギーニ、 ロールスロイスやベントレーがゴロゴロアップされてるからベンツじゃ逆に惨めな気持ちになるよ 785 17/08/22(火) 17:51 ID:X9aPdRj50>>786 その辺で困ってる私が通ります・・・・orz SUBARU(アウトバックorフォレスター)に変わりたいけど 嫁が「金コマ状態に思われるよね」って言うんだけどw (自分としては4駆のboxserに興味あり) 204ごときで何がベンツだぁって思ってるけど、、、 まぁ、この時代マウンティング勢力全開だからねぇ~ 786 17/08/22(火) 19:57 ID:3r6EcJWJ0>>788>>789 >>785 俺もそう。 クリーンディーゼルに惹かれてCX-5欲しいんだけど嫁と高校生の娘がベンツの方がいいって言って許可がおりないw 女性の方がブランド志向が強いよねw 787 17/08/22(火) 20:10 ID:E/w3GcMM0 でも実際ベンツとかBM乗ると次の車を大衆国産にしちゃうと上に書いてたような金コマって思われそうで少し躊躇うw 今なんとなくスズキのSクロスが気になってるけどそろそろ発売?するBMのZ4も気になってるところ 788 17/08/22(火) 20:34 ID:cXGmeQS10 10年落ちC200K AVGの中古をコミコミ100万円以下で買ってきた としても勝手に高い車と勘違いする人がいそうだもんな >>786 しかし平日嫁が運転する車だとしたら、204の買い物車としての 使い勝手の良さは素晴らしいと思う 小回り抜群で裏道もすいすい、駐車場も選ばない 789 17/08/22(火) 20:43 ID:cPCg1Ub60>>792 >>786 うちの逆だ。 790 17/08/22(火) 21:08 ID:e83grhy10 確かになあ、うちは先代スカイラインを売って いくらか足して中古の後期c180スポパケブラス。 安くなったのに羽振りいいなぁとか言われたり、、 791 17/08/22(火) 21:31 ID:Kgaa+C6/0>>794 外車イコール燃費最悪で維持費手が出ない 外車イコール大排気量と思い込んでる(1.8Lというと驚かれる) 外車イコール故障凄いんでしょ?発言 内装覗けば「やっぱベンツは一味違いますねー」発言 みんな古いんだよね外車に対するイメージがw 792 17/08/22(火) 21:35 ID:3r6EcJWJ0 >>789 いま国産に乗っててベンツにしたいの? それともいまはベンツに乗ってて嫁が「国産にしたら?」って言ってるとか? 793 17/08/22(火) 21:39 ID:Kgaa+C6/0 嫁が国産にしたいけど旦那はベンツがいいってパターンだろ 794 17/08/22(火) 21:53 ID:3r6EcJWJ0>>799>>823 >>791 実際204乗ってみると外車へのイメージが覆るよね ダウンサイジングターボで走りは軽い、燃費はいい、税金安い オマケにコーナーでは安定してるのにハンドル軽いしサスもしなやか あ、やっぱ国産にするのヤメよww 795 17/08/22(火) 21:55 ID:44PgxVUz0 今国産、周りの目とかじゃなく維持費がとかって理由。 CX5も勿論良い車なんだけどな。 796 17/08/22(火) 22:07 ID:3Zj+0+iD0 両方買えばいいのだ。 797 17/08/22(火) 22:08 ID:3O/ETi/i0 世間でのイメージ 型落ち200万の外車>新車300万の国産 外車ってだけで高いと思われる 798 17/08/22(火) 22:09 ID:44PgxVUz0>>802 それなら212買う 799 17/08/22(火) 22:17 ID:gHvQlq2m0 >>794 良い時代になったよねw 部品の高さは国産に比べりゃ痛いがそれ以上に満足できる内容だと俺も思う 205買うときはエアサス避ける予定だけどw 800 17/08/23(水) 00:50 ID:HW1xtCLn0 美味しいとこを避ける奴だな 801 17/08/23(水) 01:02 ID:AGLYA6In0 W201→レガシィ4発→レガシィ6発→W204前期→後期と乗り替えてきた レガシィは雪道の問題で乗ってたんだが、正直性能デザインとも特に不満なかったよ でもベンツは見栄というより愛着が全く違うんだわ レガシィの頃はほとんど洗車しなかったが、ベンツに戻ってからは洗車が楽しい 802 17/08/23(水) 01:30 ID:AbJePXFL0 >>798 しかし西日本の地方都市じゃ212だと困る局面があるわな それが許せるならブリット顔?中古はお得だが 204で困るのは駐車場の軽専用コーナーぐらいだw あとごく稀に3ナンバーお断りの立駐があるが、それは無視できるレベル 803 17/08/23(水) 01:53 ID:NECZBRKp0>>804>>805>>806 W204後期なのですが、エンジンを掛けて走らないまま駐車したままだと エアコンからの冷たい風が出るまでに5分程掛かるのですが、皆さんものその位掛かるのですかね? 804 17/08/23(水) 04:45 ID:8VpHyMbF0>>807 >>803 5分はないな 1分以内には出てくる 805 17/08/23(水) 07:43 ID:+Y2nVHKM0>>807 >>803 1分くらいで冷えてくるけどそれまではガチ熱風が出てくるw 806 17/08/23(水) 09:24 ID:6XYFr2Qq0>>807 >>803 コンプレッサーやコンデンサー、エバポレータの保護のため エンジンルームが極度に高温の場合は、しばらく送風のみになるよ。 炎天下に長時間止めておいた後とかね。 走り出すと走行風でエンジンルームの温度下がるし1分ほどでコンプレッサーも稼働して冷えてくるけど 駐車したままエンジンかけただけだともう少し時間かかるかも。 807 17/08/23(水) 15:50 ID:NECZBRKp0>>808 >>804 >>805 >>806 ありがとうございます。 青空駐車で止めていたので、もしかしたら高温になって保護の為ですかね 始めは、コンプレッサー壊れたかって思いました。 エンジン掛けたら直ぐに動く事にします。 後、もうひとつご相談なのですが。 W204後期に、W205のホイールって車体に収まって、そのまま車検に出す事は可能ですかね? 本当は、C63のホイールが好みなのですが、車体からはみ出すと言われたのでパスしました。 よろしくお願いします 808 17/08/23(水) 16:41 ID:5KCOkcuc0>>817 >>807 204の63用ホイールなら、フロントのタイヤサイズを変えれば入るよ。 例えば63のAMGスタイリング6なら18インチの8J9Jで、ノーマルの204スポパケプラスなら同じ18インチでも 7.5J8.5Jなのでインセット同じだとしてもたったの10mmほどの違い。 もともとフェンダーに余裕があるのでホイールがはみ出ることはない。 フロントのタイヤサイズをスポパケプラスと同じ225にすれば車検もディーラーの出入りもOK 809 17/08/24(木) 21:00 ID:j29l8nM+0 ヤナセの認定中古車から一気になくなったな。 810 17/08/24(木) 21:21 ID:2mCYfDNr0 205がマイナーチェンジだから 在庫捌くために一旦204をリストから外してる。 いつものことだよ。 811 17/08/24(木) 21:22 ID:2mCYfDNr0 205の中古を現行型のうちに売り捌くためには お得な204が邪魔だしねw 812 17/08/24(木) 21:51 ID:F1uhgOUZ0 205あんま好きくなかったけどローレイスエディションかっこいいから欲しくなった 813 17/08/24(木) 21:55 ID:2mCYfDNr0>>815 ローレウスなw サンルーフ以外普通の180だけどそんなに良いか? 814 17/08/24(木) 22:14 ID:2kbbTpAy0 パッと見よくみえるかもな。 実際はそんなにお得ではない。 205かうなら200スポーツ以上がいいのかね。 815 17/08/24(木) 22:41 ID:F1uhgOUZ0>>816 >>813 ツッコミありがとうw でもいざ買おうと思うと205のC180は1.6Lエンジンだから物足りなさそうで悩む C200は2Lエンジンになったけと馬力自体は204の1.8エンジンと変わらんのよね 816 17/08/24(木) 22:58 ID:2mCYfDNr0 >>815 だろ? 204の後期でRSP付きなんかに乗ってたら、205ってそんなに魅力的ではないと思う。 あのスタイリングが好きなら否定はしないけど。 205の後期が出たらそれを見てから考えてもいいんじゃない? GLBとかも出るらしいし、俺も乗り換えはちょっと様子見 817 17/08/24(木) 23:01 ID:4h62vSrS0 >>808 詳しくありがとうござます。 付くものなのですね、これで本当に欲しい物が狙えます。 ただ、アバンギャルドだけでスポーツパッケージでは無い所が不安ですが。 スポーツパッケージが付いてるものなら、そのままのホイールだけでよかったのですが・・・ 818 17/08/24(木) 23:50 ID:+Y7Ut98I0>>819 w204買った時に小5と小2だったのが 中2と小5になると、w205の後席は魅力。 w205後期はマジメに考えてる。 後期がいまいちならスカイライン後期かな。 819 17/08/25(金) 00:26 ID:pMlh7xho0 >>818 スカイラインはイイよねー ベンツのエンジンだし 820 17/08/25(金) 09:11 ID:yJnF2q+60>>821 そう言や、スカイラインてその後、まともな車になったのか? https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0R 821 17/08/25(金) 16:07 ID:QhaoOD+60 >>820 このジャーナリストが言ってる事は高次元な話で一般ユーザーじゃまず気づかないような事だよ 822 17/08/25(金) 17:22 ID:ZXAbR0wZ0 現行スカイラインは、日本車に乗り慣れてる人にはかなり不評みたいよ 8237852017/08/26(土) 00:26 ID:jJiguWP+0>>826 >>794 そこそこ、そこなんですよね。 後期(notRSP)乗りで3台目(前2台はスタンダード) 100km走行してゴルフに行って、行きは15.5km/L帰りは20越しますよね(@C200) ステアリング切って止まって前輪サス見ると、シビれますw なんとかSUBARUに行って試乗したいんだけど(アウトバック)今一、中に入れない。 205には代車で乗ったんだが何の興味もない。 まぢ、S204最後期が5000km 以内であれば買いたい。 で、205のフェイスリフト(マイナーC?)っていつ頃なんですか? RSPと愛妻とは、どこか決定的に違うんですか? 最後の2行だけ読んでもらえたら嬉しいorz 824 17/08/26(土) 00:55 ID:Fo4zXItG0 愛妻は飽きてやってくれなくなるが RSPはいつまでもやってくれる 825 17/08/26(土) 02:40 ID:NcJl6+QV0 愛妻はステレオカメラのみ、204までのRSPはミリ波レーダー+シングルカメラ 正直使いようによるとしか 前者のいいところは、今何をやってくれてるかが分かりやすい 前走車を捕らえてるとか、車線を捕らえてるとか ただ、霧だったり吹雪だったり、人の目でも無理なところでは同じように機能停止する場合がある RSP付きは205しか乗ったことないので何とも言えないけど、レーダーがある分、ロストは少ないと思うよ まぁ前が見えないときに速度上げて走るかって言えば微妙だけど、機能してるって安心感はあるよね 826 17/08/26(土) 07:39 ID:bCQbJ1BP0>>832 >>823 愛妻ワロタ スバルはカメラのみであそこまでやってるのが評価されてるのに、それを勘違いしてスバル最高的な話になってるから 誤解してる人多いね。 カメラは物体の輪郭とかを認識し、障害物かどうかを判断してブレーキなどを制御する。 204とか現行AクラスCLAあたりまでの単眼カメラは平面で、205や212以降のEクラスのステレオカメラは立体的に見てる。 もちろんスバルもボルボもステレオカメラ。レーダーは反射波で物体を認識しブレーキなどを制御する。 安価なのは赤外線、ミリ波は赤外線より性能いいが高価。そしてミリ波にも短波 長波がありそれぞれ特性が違う。 スバルはカメラのみ、RSPはカメラとミリ波の短波長波両方の組み合わせ。 ここまで聞けば性能なんて比較するまでも無いってことわかると思う。 827 17/08/26(土) 09:12 ID:Iy0ir4+f0 詳しすぎワロタ 828 17/08/26(土) 16:59 ID:ISEXN2R70 さっき妻の実家に来たんだけど、 義父がw205のc200に乗り換えてた。 並べて眺めると、w204後期の方がニヒルな いやらしさというか、エロい感じでいいなw 後で乗ってくる、、 829 17/08/26(土) 17:29 ID:AsDS/uEA0 さっき走ってたら後ろから猛スピードで近づいてきて張り付いて煽ってくる同じW204が… ゾロ目ナンバーで若そうな運転手がふんぞり返ってハンドル握ってるし… こっちはファミリーカーで普通に乗ってるだけなんだから勘弁してほしいわ 830 17/08/26(土) 20:31 ID:rUpkTZXB0 前モデルだとそう言う輩ものりだすからな。 831 17/08/27(日) 02:03 ID:c4O2dKxO0 ちょっと中古車情報サイト見てるのだが・・・ S204後期は年間1万キロ余裕で超えてるようなタマが多いな W204はRSP装着車とV6を除けば200万円以下で低走行車がいっぱいだが 832 17/08/27(日) 04:58 ID:XAnLqerH0>>833 >>826 そう、この単純なことすら理解されていないんですよね。 表面的な媒体の評価を鵜呑みにする人が多いですね。 833 17/08/27(日) 09:48 ID:2aX1ujg90>>837 >>832 あと、ダミー置いての自動ブレーキ比較テストとか 衝突試験の結果とかも その特定の条件だけいい結果を出す車とかあるのに 鵜呑みにする人も多いよね。 なんの造形物も無い真っ平らな広い場所にポツンとダミーの対象物が置いてあるだけなら ステレオカメラだけでもRSPと同等の結果は出せる。誤作動を誘発するような物が周りにないから カメラの性能はフルに発揮できるしね。 でも市街地とか高速じゃそうはいかない。 排気ガスや野焼きの煙を障害物と誤認して急ブレーキかけるアイサイトは有名だし。 人間が判断する時は 例えばそういう煙とかコンビニの袋が風に舞ってるとかいう時に そのまま突っ切るけど、システムでそういう判断を適切にするためには多角的な認識の仕組みと 膨大な比較元データやそれを高速に処理する能力が必要になるからね。 安い簡素なシステムでそれをやると過剰反応か誤作動になっちゃう。 834 17/08/27(日) 10:57 ID:2aX1ujg90>>838 ところでみんなに聞きたいんだけど、純正18インチの空気圧どれくらいにしてる? 後期最終型204ワゴンのスポパケプラス、フロントが225/40でリアが255/35 最近タイヤをミシュランのPS4に変えたんだけど、指定空気圧から上げ下げしてみてもどこがベストかわからなくなって来たw 参考までにみんなはどれくらいにしてるのかなと。 835 17/08/27(日) 11:28 ID:+zErlr210>>842 数年前になるがバリバリの前期PCMCIA付を200万以下で買った俺としては みんながうらやましいなぁ V6だけどw 機関、走行の上品さは言うことないが見かけがチョト寂しい(;;) 836 17/08/27(日) 14:44 ID:6qbu0VmU0 W204セダンのC350で左ハンドルは中古市場になかなか出て来ないよね~ 837 17/08/27(日) 14:45 ID:Y3OZqGX80 >>833 良い事言ってるね。 まさにその通り。燃費は何ちゃらモードとかやってるけど、こういうシステムも実情に即したテストをすべき。 838 17/08/27(日) 16:47 ID:W841K75L0>>839 >>834 おれもPS4、今の時期ガレージ内の冷間で前後とも250kPaくらいかな、 寒い時期だと前後270kPaとか前は260kPaとか。 CSC5 MOの時は年中前後260kPaにしてました。PS4は空気圧に敏感みたいで、 低い方より高い方にずれてる方がマシに感じました、低いとゴチンと 路面の衝撃を吸収しきれない感触。 839 17/08/27(日) 17:51 ID:2aX1ujg90>>840 >>838 なるほど、ありがとう。 給油口の蓋にある指示だと18インチの指定圧がFR共に210kPa、フル積載時はF220kPa R320kPaになってたから、 F225kPa R235kPaあたりから少しずつ上げて来たんだけど、全体的に低すぎなのかも。 ちょっと高い方で色々試してみるよ。 840 17/08/27(日) 18:30 ID:W841K75L0>>844 >>839 ですね、おれの好み基準だと低すぎかと。 印象として、給油口のは耐荷重だけで ハンドリングとか乗り心地は考慮してないような。 グニョグニョとか言われますが、コシのある 良いタイヤと思います。 841 17/08/27(日) 19:35 ID:RmgjmCUf0 アイサイトも性能はいいんだけどね、やっぱりカメラだけだと速度域も限られる アウトバーンで160キロくらい出してアウトバック乗った人いたけど、前走車への反応がやはり遅いらしい 国内110キロちょいなら問題ないんだろうけど モービルアイのシングルカメラのみでAEBテスト満点取ってる企業(日産)もいるけど、現実世界で役に立っているかと言えば… JNCAPの試験は優遇せざるを得ない企業がいるから、仕方がないね あと過度期であるということも 842 17/08/28(月) 02:34 ID:ZqsiZGs10>>843 >>835 バリバリ前期だとC250がV6・7Gトロニックだったのが良かったな 後期だとV6は高額なC350だけになっちまった US仕様だと3.5Lデチューン版のC300があったけど 843 17/08/28(月) 12:45 ID:LzyKEzkh0 >>842 C350はタマが少ないのが難点だが、随分買いやすくなっただろ パワーは体感的にもC250の1.5倍だし、かなり買い得感あると思うぞ 844 17/08/28(月) 19:04 ID:2fxOqJqE0>>845 >>840 今日、仕事帰りにGS寄って空気圧上げて来た。 温間時F245kPa R255kPaだったんだけど アドバイスもらったようにちょっと高めでF270kPa R280kPaにしてみた。 そこから40kmほどいつもの通勤路を帰って来たんだけど 激変だわこりゃw ホントいいアドバイスありがとう! 8458402017/08/29(火) 01:00 ID:UUt4TBzW0 >>844 ちょいとはお役に立てたようでよかったです! 846 17/08/30(水) 09:22 ID:N/l5X7/r0>>848>>850 先輩方に質問です。 2012年9月生産、走行距離3万キロちょっとのS204を認定中古で先月購入しました。 最近、バックする際にシフトレバーを入れ替えたり、ハンドルを深くきったりした場合に、 明らかにわかるレベルで軋み音がでています。 何度か購入店で確認してもらいましたが、メルセデスはこういうものだとしか回答されず一向に治りません。 ディーラーの処置としては、グリスをサイドブレーキ?付近に塗ってはくれているようですが。 質問1 軋み音の原因はなにが考えられますでしょうか 質問2 ディーラーでの対処方法はなにが考えられますでしょうか わかるかたいらっしゃいましたら、アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 847 17/08/30(水) 09:44 ID:aNhHldf10 どこから異音がしてるかわからんのに答えようもないだろ 848 17/08/30(水) 09:48 ID:/K2OvLdF0 >>846 それだけで答えれたらエスパーだよw もう少し状況を詳しく教えてくれないか? 音がしてるのはフロントから?リアから?室内から? ステアリング切った時?切り始め?右?左? バックに入れた時?戻す時?動き始める前?ブレーキ踏んでる時?リリースする時? 849 17/08/30(水) 09:56 ID:N/l5X7/r0 具体的にはどこからと言えないのですが、感覚的には前方方向、前輪付近? (車体を前後ろで2分割と考えた場合に半分から前)かと思っています。 しかしながら、軋み音の箇所が特定はできませんので、詳しいかたで車体の様々な箇所からの軋み音の原因をご存知のかた いらっしゃれば、合わせて教えて頂ければ幸いです。 850 17/08/30(水) 10:05 ID:N/l5X7/r0>>852 > >>846 > それだけで答えれたらエスパーだよw > > もう少し状況を詳しく教えてくれないか? > 音がしてるのはフロントから?リアから?室内から? > ステアリング切った時?切り始め?右?左? > バックに入れた時?戻す時?動き始める前?ブレーキ踏んでる時?リリースする時? 自信がないのですが、軋み音はフロント付近で、外からで、ステアリングを切りながら、 バックにいれたり、ドライブに戻したりした時のような気がします。 その際、ブレーキを踏んだときも軋み音を感じます。 参考までに、ディーラーには、軋み音の原因は車全体のサスペンションの経年劣化だと思うとも、 回答されたことがあります。 851 17/08/30(水) 10:24 ID:aNhHldf10>>854 軋みってギギギって音かな? 852 17/08/30(水) 10:55 ID:DUrJD12i0 >>850 フロントサスの伸び縮みで出てるのか。 アッパーマウント、ロアーマウント、スタビリンクのブッシュあたりを新品交換すりゃ治るわな。 走行3万ちょっとでその辺りが劣化するのも変だけど、年式からすると考えられなくもないな。 走行が怪しいか、ハンドルのすえ切り多用してたオーナーの中古なのか。 853 17/08/30(水) 11:40 ID:YQgTRNL60 トルコン? 854 17/08/30(水) 15:09 ID:N/l5X7/r0>>856 >>851 おっしゃる通り、ギギギという音です 855 17/08/30(水) 16:46 ID:Hhoy0BTB0 案外ブレーキパッドの交換で直るかも? もしかしたらそろそろ交換時期じゃない? 856 17/08/30(水) 18:51 ID:UH6Oqv7v0 >>854 輸入車特有のブレーキパッドとディスクが共振してるだけで異常ではない 洗車したりハードにブレーキ使ってディスクの上っ面一枚剥がすと消えるけどしばらくするとまた鳴るよね 気にするな 857 17/08/30(水) 18:56 ID:3QEpbpLD0 ブレーキだと ステアリング切った時ってのが合致しないよね? 858 17/08/31(木) 01:08 ID:GdqBbTI60 二万キロの後期C200だけど、ステアリング切るとギギギって音するよ。 坂道でバックして車庫から出るときに特に。 バネの音じゃないかな。まぁこんなもんでしょ。 気にしない。 859 17/08/31(木) 07:41 ID:PTGbb2m/0 ステアリング切っただげでギギとは言わないけど、ブレーキなら言う。 特に低速でじわっと踏んだ時。 これは異常では無いとのこと。 860 17/08/31(木) 11:34 ID:I81+/nlk0 ブレーキのギーギー音、新車の時は気になっていたけど パットの角取り、グリース塗布をディーラーで処置して貰ってからは気にならないなあ。 たまに下り坂で止まって、ブレーキを少し緩めて発進する時に鳴く程度。 6年乗っているが、良い車だよなあ、次はSLC検討しているがベースが204なので あまり代わり映えしない。205ベースのSLCになるまでこのままかな。 861 17/08/31(木) 18:22 ID:DnqW1tFv0 純正のブレーキパッドだとしっかり踏まないとギーギー鳴るからね Pブレーキ入れて車から降りる時もグギッ!って鳴る時あるんじゃない? 気になるなら低ダストのブレーキパッドに交換したらどうかな 862 17/08/31(木) 22:10 ID:rQ8U6iXU0 パット交換後、鳴いていたけど、私の場合、料金所の手前で、100km/h程度からの ちょっと強い目のブレーキを数回繰り返したら、鳴かなくなったよ。 863 17/09/01(金) 14:44 ID:GjHt/kU40>>864>>865>>886 みなさん貴重なアドバイスをありがとうございます。 ブレーキパット フロントサス の2点が怪しそうですので、この辺りをディーラーに相談してみます。 因みに、具体的にディーラーにはこの2点をどうして欲しいと伝えれば1番伝わりますでしょうか。 車にあまり詳しくないOLですので、アドバイス頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。 864 17/09/01(金) 15:39 ID:wUFe/E1P0>>873 >>863 お車って、毎日乗ってらっしゃいますか? 使用頻度が少ないと国産車とは違い輸入車は音が鳴る傾向があります。 輸入車を運転するときに気をつけることして ハンドルを左右ロックするまで回転させて車庫入れや切り返しを しないこと(手間がかかりますが切り返しの回数を1回多く) 完全停車時に、ハンドルを左右に切らないこと!! 特に止まった状態でハンドルを左右に切って切り返しを行うと 車に負荷がかかりギーギー鳴る要因を作ることになります。 もちろん上記の運転は毎回守ることは難しい時もありますので 意識して車を転がしながらハンドルを切ってあげてください。 メルセデスの特徴としてハンドル操作でタイヤが大きく左右に切れて 小回りがきくので注意してね。 865 17/09/01(金) 16:56 ID:s2DOexH40 >>863 S204乗りの女性…かっこいいじゃない 俺は無知なのでアドバイスはできないけどww 866 17/09/01(金) 17:14 ID:seNJ3V+Z0 女だとわかった途端メッチャ丁寧www 867 17/09/01(金) 17:38 ID:GMaVeAGu0 この変態どもめ!w 868 17/09/01(金) 19:10 ID:+gbfeSBr0 ネカマ 869 17/09/01(金) 19:16 ID:3eFtPMvg0>>871 OLとは書かれているが年齢までは書いてないよな・・・ Cクラスに乗る女は30~70代が多いイメージ 最近の若い子はSUVを好む傾向が強いな 870 17/09/01(金) 20:45 ID:GMaVeAGu0 30代ならご褒美だろ 10~20前半なんてろくなセックスしねーからつまらん 三十させごろ云々がようやくわかったわ 871 17/09/01(金) 20:51 ID:gYjE0Qc80 >>869 つまりは30代から50代、60代から70代って事だな 872 17/09/01(金) 21:03 ID:oL4m77410>>873 old lady つまり、ばーさん 873 17/09/02(土) 02:45 ID:WF/cnxju0 >>864 小回りが利くからCクラスを買う人も多いのでその辺要注意だな 俺が住んでる地方都市だと駐車場の狭いところが多いのでEクラスでは困る(´・ω・`) >>872 東京だと小金持ちのBBAがよく乗ってるな 874 17/09/02(土) 11:23 ID:BiL7plav0 30させごろ 40しざかり 50ござやぶり 875 17/09/02(土) 11:44 ID:dY1IdrLW0 ひと桁→天使 10代→妖精 20代→女神 30代→悪魔 以下略 だっけ 876 17/09/04(月) 18:48 ID:nMjOBHjC0 ギアを入れた時のグギギって音、気にしてないけど 確かにうちのも鳴るな、ハンドルは関係なく。このスレで意識して ブレーキをきっちり踏んで小さくなったからブレーキなんだろうな。 ベンツじゃなくても今まで乗った輸入国産、普通に鳴ってたような、 ノロノロ渋滞で動くか動かんかくらいでブレーキ踏んでる時とか MT車でも下り坂でじわじわブレーキだけで進むような時にも。 877 17/09/04(月) 21:22 ID:q4XWFPoM0 ディスクをパッドが掴み損ねてる音でしょ 国産でもなるし排気量大きい車だと当たり前じゃね? ドライブにいれてゆーーーーっくりブレーキ離してみればいい 878 17/09/05(火) 01:26 ID:M/XaFJSp0 オレの全然鳴らん 879 17/09/06(水) 23:47 ID:ho7xqDEL0>>880 S204の前期が好きで納車されたのですが、ナビは古いまま。 2017年のナビ更新はディーラー以外だとどこがおすすめですかね? 東京近郊希望っす 880 17/09/07(木) 18:17 ID:gEub5nuO0 >>879 自分でROMだけを購入すればいい 881 17/09/07(木) 19:23 ID:GDtWBPg60 ロムだけ買ってもw 882 17/09/07(木) 19:34 ID:wj2fgWze0 普通にそこらの車屋にいってナビ更新してくださいって言えばいいやろ 883 17/09/08(金) 01:05 ID:Gk/W9VHy0>>884>>885>>887 ヨーロッパ仕様のナビ入れてくれるところ無いかな? 山ほど言語が入ってるって話じゃんw ナビなんて画面見ればわかるから要所でなんか発音してくれればいいわけで 運転中ヒマだからスワヒリ語とか聞いてみたいんだよねぇw ヤでできねぇかと聞いてみたけど英語と日本語だけだって しょうがねぇから英語にしてるw 884 17/09/08(金) 08:25 ID:j+Ow+5gl0 >>883 楽しそうだww 885 17/09/10(日) 10:30 ID:27YxjHqs0 >>883 タモリみたいに自分で外国語のモノマネして喋っておけよw 886 17/09/10(日) 19:30 ID:4mnKX7La0 >>863 で、都雅オジサン その後ギコギコはどうなのよ? 887 17/09/10(日) 21:50 ID:e1e7XaGFO >>883 多言語は音声認識が楽しいのに 888 17/09/11(月) 15:50 ID:2espI7F00>>889 180AVGの最終ですが【給油して下さい】って出てからどれくらい走行出来ますか? 889 17/09/11(月) 21:13 ID:WYootgYe0>>891 >>888 50kmは余裕でいける かなり早めから言ってるからねあれ 走行可能距離がゼロになっててもまだまだ余裕 890 17/09/12(火) 09:33 ID:n5eaZJGs0>>892 そう言えばW203の時は残量警告が出たらハシレルキョリ設定にすれば、ゼロになるまで 細かく残りの走行可能距離が出ていたが、W204では未だにどうやるのか分からない。 891 17/09/12(火) 10:23 ID:HIt5I05b0 >>889 ありがとうございました 892 17/09/12(火) 10:34 ID:Rv1Iydl40 >>890 最終後期だけど、ステアリングのリモコンでメーター真ん中のカラーディスプレイをオドメーター表示にしてから下に1回で走行可能 距離表示になるよ 893 17/09/12(火) 11:03 ID:HIt5I05b0>>894>>895>>896 自分も後期最終ですが【給油して下さい】がでたらディスプレイの操作が何も出来ません 894 17/09/12(火) 12:05 ID:sqhrfq520 >>893 OK押してる? 895 17/09/12(火) 12:50 ID:x8AJjYEX0 >>893 OK1~2回押したら普通に使えるよ 896 17/09/12(火) 13:28 ID:RkSdXR4f0 >>893 説明書くらい読めよw 897 17/09/12(火) 20:09 ID:n5eaZJGs0 自分のも走行可能距離が出るのは給油警告が出るまでで、一旦給油警告が出ると 走行可能距離には設定出来ない。 取説を見ても、走行可能距離が出るのは警告が出るまでのような書き方だけど? W203の警告が出てからのハシレルキョリ表示は不安感が減って良かったんだけど。 898 17/09/12(火) 20:17 ID:n5eaZJGs0 因みに、W203の時は残量警告が出てからのハシレルキョリはガソリン8リットル 前後の計算で表示していたから、W204も殆ど同じ燃費なので走れる距離も似た ようなものと思っている。 例えば9km/L位の燃費ならあと走れるのは70km前後と言うことになる。 899 17/09/12(火) 20:59 ID:Gwgr/zhx0 204後期最終ですが、 給油して下さいという黄色の文字がメーターのカラーディスプレイに出る 同時にナビにも近くのガソリンスタンドが表示される ステアリングのOKを押してカラーディスプレイのけいこくを解除 コマンドでOK押してナビのガソリンスタンド表示も解除 カラーディスプレイをオドメーター表示の状態から ステアリングのリモコンで下へ1つ表示項目を変えると現時点のガソリン残量と エンジンの状況から逆算した走行可能距離が出る 残り30kmを切るぐらいまで減ると距離表示が無くなる こんな感じだよ 900 17/09/12(火) 21:32 ID:n5eaZJGs0 詳しい説明ありがとうございます。 次回ガソリンが減ってきたら試してみます。 30km切ったら直ちに給油しろって事なんでしょうね。 901 17/09/12(火) 23:37 ID:M7gv//VD0 最終段階は横グラフになるよね 残距離 902 17/09/13(水) 00:46 ID:E1tsgmqA0 女房と車は新しい方がいいなぁ(;;) 903 17/09/13(水) 10:43 ID:sz0FC/JA0 今見てきた こんな感じ https://i.imgur.com/ZZ637vI.jpg 904 17/09/13(水) 14:35 ID:SUibdkD20 まだ走れる距離残ってるのにガス欠したじゃねーかってアホが訴えるリスクあるからな 905 17/09/13(水) 15:12 ID:HksboWe60 底になるまで給油しない意味が分からん ギリまで粘ったら節約になるんか? 906 17/09/13(水) 16:13 ID:6JxCVm2k0 むしろ逆でしょ。 W204の燃料ポンプはガソリンで冷却するインタンク式だから、 いつも空に近い状態で走る車は冷却されないので燃料ポンプの 寿命が短いというのは定説。 907 17/09/13(水) 16:51 ID:6JxCVm2k0 因みに自分もある程度減ってきたらガス満タンにしてるけど、 たまに気が付いたら残量警告点灯なんて事はあるな。 908 17/09/13(水) 19:11 ID:5jNNniwO0 俺ランプ点灯で満タンやってたわ 次からもう少し早くいれよう 909 17/09/13(水) 19:21 ID:DfupAg7p0 ガソリンは常に半分以上入っているようにしてるよ。給油できなかった日の事を忘れられない 910 17/09/13(水) 20:14 ID:1EiYZyCw0 普通に学習能力があればそうなるよね 911 17/09/13(水) 20:22 ID:zu9yBKZR0 給油警告が出てからどれだけ走れるか、その詳細表示ができるか という話での書き込みしか無かったのに 「常に警告が出るまで減ってからしか給油しない」 という勝手な解釈 思い込みで話がズレていくw 912 17/09/13(水) 20:28 ID:1EiYZyCw0 流れに乗れよw 913 17/09/13(水) 22:04 ID:EkNQxhZB0>>914 行きつけのガススタは来店ポイントと20リットル毎の ポイント貯まるから、普段は20リットルずつ。 半分くらいはキープしながら。 10ポイント貯まると5円引きだから空にして満タンw 914 17/09/13(水) 22:43 ID:zu9yBKZR0>>917 >>913 賢い主婦みたいw ビンボー臭いとか だから旧型乗りはセコイとか そういうレスが付くのが分かっていながら書き込めるあなたの勇気も俺は評価するぜ 915 17/09/13(水) 23:06 ID:k0hTmKVT0 >914に背中を押されて恥を忍んで書き込むが、 以前神戸東灘区御影か魚崎の43号線沿いのセブンイレブン併設のエッソでexpress2円引き+誰でも5円引き券使えて、 かつ20L以上給油でセブンのドーナツ一個無料キャンペーンやってたときは世話になった。 毎回20Lだけ入れて(笑)またやんないかな。 916 17/09/14(木) 00:07 ID:sXoRv/Y1O>>918>>930 まぁ、ガソリンくらい好きなペースで勝手に入れさせてくれや。 ちなみに俺はガソリン単価とかは関係なく店員フルサービスのスタンドが嫌いで、セルフ給油のGSじゃないと行かない。 917 17/09/14(木) 00:28 ID:8Ka1jEkf0 >>914 そう、うちの賢い主婦がw 平日は妻の買い物クルマなもんで、 おれほとんど出先でしかガソリン入れたことない。 おれも貧乏学生の頃、第3水曜は10リットルごとに 卵1パックもらえるスタンドがありベストコンディション で行けるように調整したもんだ。 MR2(AW11)は3パックもらうのが結構大変なんだよ。 918 17/09/14(木) 02:25 ID:d1lXWgrl0>>921 >>916 ベンツ乗りでもコミュ障っているんだな 919 17/09/14(木) 02:36 ID:aty5pjI00 俺のまわりだとセルフじゃないと嫌って奴はコミュ障というよりは 神経質で潔癖症な奴が多い感じがする いつも車を自分でピカピカに磨き上げていて、それで俺様の大事な 車をGSのバイトなんかに触られてたまるかって感じ 920 17/09/14(木) 03:10 ID:1ghsozLG0 昔ガソスタのバイトにずっとカチカチやられてエンジン止まってから、セルフしか行ってないや 旅行先だとフルサービス使うことはあるけど 921 17/09/14(木) 03:23 ID:sXoRv/Y1O>>922>>925 >>918 セルフのユーザー=全員コミュ障 ・・・こういう病んだ発想する奴のコミュニケーション能力のほうが、大概ヤバイと思います。 922 17/09/14(木) 06:48 ID:d1lXWgrl0>>929 >>921 全員コミュ障なんてどこに書いてないけどな てかフルサービスが嫌いな理由って何? 923 17/09/14(木) 08:05 ID:262mhKa30>>930>>937 フルサービスの店にいる従業員の能力差が懸念 ノズルをボディに当てるような雑な奴 オートストップが効いてからも小刻みに追加して 給油口ギリギリまで入れる奴 ガラスの拭き方が雑 もしくはタオルが汚くて結局余計に見辛くなる エンジンルーム点検して アルミのボンネットを押さえて閉める奴 こういうのが気になるならセルフ行くしか選択肢はないでしょ 神経質と言われたらそうかも知れんけど どんなボロ車でも自分の車を他人に雑に扱われて気分良いはずない。 逆にフルサービスに行く理由が知りたいわw 何かメリットある? 924 17/09/14(木) 08:14 ID:ArHOLl880 何も反論出来ねぇ…w 925 17/09/14(木) 08:40 ID:Z9MPPnYQ0 >>921 でもあながち間違ってない。俺そうだよ。でも金持ちだが。これが言いたかった。 926 17/09/14(木) 09:22 ID:bfJaRJAd0>>927 そんな雑に扱われたりする?たまに ガラスの拭き方が 甘い程度はあるけど。 近所のフルサービス店が安くて出入りし易く便利だから行くな、 クルマやバイク弄るの時廃棄物処理を融通してもらう 付き合いもできてるし。出先でも出光、エネオスの順に 探すだけでセルフかフルかのこだわりはないな。 927 17/09/14(木) 09:29 ID:tSc2P4on0 >>926 そういう良い店が近くにあるかないかだけでしょ あとは出先ではどんな店か分からんから必ずセルフ行くな俺は。 928 17/09/14(木) 09:31 ID:hYNOt3dU0 ノズル当てるとかは全然気になってなかった、というかそんな人に当たったことないだけか ただ、カチカチやり続けるヤツがいるのは確実で、W204ではないがメルセデスでエンジンが止まったことがあるから、 できるだけセルフしか使ってない 929 17/09/14(木) 10:07 ID:GQfgZ/gT0 >>922 GSの店員? お前にだけはフルサービスして欲しくないわ 930 17/09/14(木) 10:34 ID:UeSZSey50 >>916 俺もこれ この前久々出先で入れてしばらく走ってたらメーターがまったく上がってなくて、 あれ?っておもってもらったレシートみたら17リットルしか入れられてなくて苦笑い セルフでいいやと改めて思った >>923 そして本コレ ストップきいてんのに何度も入れて溢れさせたバカいたからブチギレた 931 17/09/14(木) 11:14 ID:HDN5C65d0 よのフルサービスを謳うGSが淘汰されて行ってるのは価格だけが理由じゃない それをコミュ症とか言ってるやつw 932 17/09/14(木) 11:21 ID:neK4EodZ0>>933 フルサービスの最大のメリットは何もしなくていい所 色々注文があるのなら給油の前に伝えればいいだけ 933 17/09/14(木) 11:51 ID:a9IoqVOF0 >>932 ヤサイマシマシニンニクカラメみたいなもんかw 934 17/09/14(木) 11:54 ID:262mhKa30 ノズル当てないで 窓綺麗に拭いて オートストップ効いたらそれ以上入れないで ボンネットはアルミだから押さえずに落として閉めて って伝えて給油が終るのを待つ。 それが 何もしなくていいというメリットだと思えるならフルサービスに行けということだな。 俺には無理だわw 935 17/09/14(木) 12:27 ID:L3GesYS90>>936>>938>>940 オートストップの話出たからセルフ使ってる人聞かせてほしい。 W204ってオートストップ効いてからだとその後ほとんど燃料入らないよね? 今まで給油したことある国産車だと、オートストップ効いてからでも1~2リットルは入った。 ●●.00Lってな感じでキリ良く止めたいんだけど0.5Lも入らず溢れたことが何度も、、。 936 17/09/14(木) 12:51 ID:262mhKa30 >>935 ノズルの形状と口径、ガソリンの流速が店によって違うから色々だと思うよ。 うちの近所のエネオスだと強く握ると満タンになってないのにオートストップ効く時があるし、 エッソだとオートストップからもう少し入るかなって感じ。 あと、スタンドの床もフラットじゃないから影響あるかもよ 937 17/09/14(木) 13:04 ID:sXoRv/Y1O >>923 その通りです。 ほとんど全部言ってくれた。 たかだか自分で自分のクルマへ給油するごときに何の面倒もないし、むしろ愛車の簡易チェックの機会にもなる。 938 17/09/14(木) 15:44 ID:MPvQ7NB/0>>939 >>935 給油口からタンクまでのパイプの長さ 939 17/09/14(木) 17:51 ID:tSc2P4on0 >>938 ちょっと何言ってんか分かんないw 940 17/09/14(木) 18:41 ID:AUvR9aCO0 >>935 たしかに。この車オートストップ後ほとんど入らない。初めての給油のとき国産の感覚で口切り一杯入れようとして噴いたw 941 17/09/14(木) 18:57 ID:624E9gLP0 全開でオートストップが効いてから、さらにゆるゆる入れて オートで止まるまでって感じ、0.5Lくらい入る時もありますかね。 吐出量が多い給油機だと全開で止まっちゃうこともあるか。 942 17/09/14(木) 22:43 ID:4ZF64zpZ0 タカタのエアバッグリコール対応状況のお知らせ&お詫びのお手紙が来た中期CGI乗り。 製造が遅れているのではなく、対策品をタカタとメルセデスで共同開発中って、やる気ないだろ。 リコールが先か買い換えが先か。 943 17/09/15(金) 00:46 ID:W4Sw8UGP0 古いGSのノズルが長いのは入んないだろ 短いところを探して遠路はるばる訪ねるw 944 17/09/15(金) 02:33 ID:GXk4yDaT0>>945 俺はフルサービスでしか入れないけど理由は給油ノズルを手で持ちたくないから。 もちろんガラスは拭いてもらわないしエンジンルームも点検してもらわない。 945 17/09/15(金) 05:57 ID:9K0Qa1xMO >>944 俺も直接ノズル持つの嫌だけどセルフ選ぶ 地方や23区内で入店後にフルと判るとセルフ捜す てか、スタンド種別くらい先にナビに出しといて欲しい 946 17/09/15(金) 13:03 ID:wlodb1WJ0>>947 給油パイプが直線的だから、じゃかすかガソリンがぶち込めるので大きく泡立つ国産車に多い 給油パイプと違って、メルセデスの給油パイプは途中でひん曲げてあって渦流になるから泡立た ないので、給油センサーがガソリンを検知したときは既に給油パイプの上の方までガソリンが いっぱいになっている・・・ ので、ガソリンの追加給油は殆ど出来ない。 泡立つ車は泡が引くのを待てば更に追加給油が可能。 以前はメルセデスのひん曲がったパイプが災いして、給油の早さにパイプの流速が追いつかなくて 途中でセンサーが感知して給油がストップしてしまうことがあったが、最近はガソリンスタンド側 でもそれが問題になって給油速度を下げるスタンドが増えて、以前ほどのひどさは減っている。 947 17/09/15(金) 16:14 ID:9K0Qa1xMO >>946 現行車で確認出来ないけどキャップからその曲がりまでってノズルのセンサーピンホールと密着し易いクサビ形状じゃない? 突っ込み過ぎるとオートストップが効いゃうから少し手前に引きつつ欲張り過ぎて結果オーバーフローなんだと思う 国産車だと洗濯機の排水ホースみたくなっててピンホールとのクリアランスが確保出来、 無造作に突っ込んでもジャージャー入れられる気がする 948 17/09/15(金) 22:16 ID:6saM+7uO0 短いノズルで入るだけ入れてゴムのパッキンが蓋になった状態で入れるのがデホだろw 949 17/09/15(金) 22:32 ID:N6WMNdr00 前に乗ってた車はオートストップが効いてから12リットル入った。 その前のW140も何か入りにくかったなー。タンクが100リットルだからか? 950 17/09/17(日) 13:15 ID:3Oz80rTh0 ベンツはガソリンをギリギリまで入れるとエンジンが止まるのですか? 951 17/09/17(日) 14:41 ID:UXEwzfpZ0>>952 ベンツはそうなる じゃなくて欧州車はそうなる時があるので給油口の蓋裏に注意書あるよね 注ぎ足しするなって ボルボもそう出しVWもそうだし国産車もそう書いてあるやつあるね チャコールキャニスターの配置とか仕組み理解したら分かると思うよ 952 17/09/17(日) 17:25 ID:dr0G0/Q1O>>953 >>951 その配置と仕組みだけど主給油管以外にタンクから2本立ち上がってて、1本はその先が分からない もう1本は給油口近くに繋がってるけどインターナルブリーザーか何か? ガス入れ過ぎでの不調はそこでロールオーバー検知によるフューエルカットかと寝ぼけてみる 953 17/09/17(日) 18:28 ID:UXEwzfpZ0>>959 >>952 主管以外の2本 1本は給油時のエア抜き兼リターンで給油口近くに もう1本はタンク内の気化ガスを燃焼させるためにチャコールキャニスター経由でエンジンへ 因みにこのラインに気化ガスではなくガソリンそのものが流れてくるとエンストの一因になる あとあなたの言うようにロールオーバー時のカットアウトもある 954 17/09/17(日) 20:15 ID:lBJ7g23K0>>955 まだ乗ってる気持ち悪い奴ら 955 17/09/17(日) 20:33 ID:6wYSGU2L0>>956 >>954 で?自分は何に乗ってるの? なんでこのスレにいるの?w 956 17/09/17(日) 21:02 ID:vJyoxdRv0 >>955 型落ちすら買えない貧乏人の僻みだから気にすんな 957 17/09/17(日) 22:31 ID:ggk4ti4u0 なんか変な奴現れてるな そんなことより上の人達は何者だ 知識が半端ねぇ、勉強になるわ 958 17/09/17(日) 22:34 ID:UXEwzfpZ0>>960 204いい車だから乗り続けて10万20万の表彰もらうぜ コロコロ乗り換えるエセ金持ちとか見栄っ張りじゃねーからな 959 17/09/17(日) 23:22 ID:dr0G0/Q1O >>953 あれフロントまで取り回してんだ、たまに仕事してる時のパージソレノイド五月蝿く感じる時あるわ 今は古い手袋巻いて緩衝させてるけど 960 17/09/18(月) 11:50 ID:oWDxh8P50 >>958 204エライ気に入ってるから俺も目指してるわ あの記念カラーみたいなエンブレムってボンネットに付けられたりするんだろうか 961 17/09/18(月) 12:16 ID:qQ3ypObu0>>967 壊れた時の出費が怖くて5年くらいで乗り換える おれからしたら、10年乗れる方が金持ちに思える。 あと1年半で5年だが乗り続けたいような怖いような。 962 17/09/18(月) 12:18 ID:xt3yCIf20>>963 507のセダン・クーペ・ワゴン 、全て玉が少な杉だな あぁ~、507ワゴンを買っとくんだったなぁ、マジで! 963 17/09/18(月) 17:39 ID:7xBamqfr0 >>962 204の車重に507psってw 超暴れん坊だろーなww 964 17/09/18(月) 19:22 ID:WO1iSGgb0>>966 ヤナセで、2014年式のS204買いました。w203のC280からの乗り換えです。現在納車待ちです。 RSPが買い替えの理由だったのですが、やっぱり便利いいですか? 965 17/09/18(月) 19:57 ID:n3PzKjRK0 205のステレオカメラに比べたらクソレベル 966 17/09/18(月) 20:25 ID:Yhriko/10 >>964 超便利 ステレオカメラとの違いは立体認識だけ。 例えば204とか現行A.B.CLAあたりの単眼だと人の認識は100%じゃないので公式には対象外 でも204を3年乗ってきた俺の経験からするとほぼ認識してるけどね ステレオカメラになるとそれがほぼ100%になるってこと 967 17/09/18(月) 21:22 ID:ciEemMyx0>>970 >>961 これって意味分からん。 故障修理に新車乗り出し価格の500万以上かかると思ってるんだろか。 ここ10年ばかりのCクラスなら、故障続きの外れ車を10年乗っても 100万はかからんだろ。 新車生産は莫大なCO2排出を生むから、なるべく乗り続けるのが善というものだろ。 968 17/09/18(月) 21:24 ID:n+/mMgpu0 今9万5千キロだ 1年1万キロ程度だから10万は普通に行きそう 目立った故障なしに来たなぁ 969 17/09/19(火) 00:01 ID:lsH0gJi90 俺も後期だけどnonRSP5年乗って80000km とりま車検とって しまったんだが、もうAVGってなんなのさが実感。 別にアジリティ って興味ないし、安定してクルーズ出来ればそれで良い。 (一応仕事66% 扁平タイヤ好きじゃない) で205、RSP以外に興味は無いし・・ってことで(値上げしすぎw) もしQ2乗ったら、どんな気がするか教えてほしい(スレ違いは承知の上) そこそこ100~150安いのでは? お隣が買ったんだけど、結構よさげに見えるもんでorz 970 17/09/19(火) 08:34 ID:QjQ0XxFQ0 >>967 そう? 買って売って、年間50万もかからんぞ。 買うのは高年式中古ばかりだけど。 消耗品なんかタイヤ換えるかどうか。 971 17/09/20(水) 05:23 ID:+7tvq1JA0>>972 きしみ音は、ヤナセでみてもらいだいぶマシになりました。皆さんありがとうございました。 また、アドバイス頂きたいのですが、現状フロントガラスのワイパー、 その他もろもろ原因と思われる傷が気になりはじめました。 傷の程度は、爪は引っかからない程度です。 因みに、ヤナセ曰くフロントガラス交換する程の傷ではないようです。 そこで、フロントガラス研磨を考えていますが、 ①ヤナセのクリアビュウ実施。少し研磨もしてもらえるようなので。 ②フロントガラス磨きをやっている個人業者に依頼する 料金はどちらも変わらず、35000円程度です。 どちらがおすすめでしょうか? アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 972 17/09/20(水) 11:12 ID:1tZz5DJw0 >>971 ヤナセかなぁ 値段が同じですし 973 17/09/20(水) 12:51 ID:MN+sfflH0 だなぁ 年増の姉ちゃん見ながらコーヒー飲んで、 変な客層眺めるて待つ時間は楽しいかもよ 974 17/09/20(水) 13:57 ID:4+KT2rRs0 ヒデェw 975 17/09/20(水) 20:12 ID:NofkMq+G0 中期のC200エレガンスにプライマシー3(205/55R16)を履かせているけど、 乗り心地を重視しての履き替えならどの銘柄のタイヤがお勧め? 976 17/09/20(水) 20:25 ID:B635aTlK0>>984 プライマシーはコンフォート系じゃない? 何か不満があった? 977 17/09/20(水) 21:41 ID:w5W+sSrM0 CINTURATO P7 205/55R16 91W MO 978 17/09/20(水) 22:33 ID:VL/ASMlm0 チンタロウって社長の名前? 979 17/09/20(水) 22:35 ID:3hETsksC0 安さにつられてピレリ使ったことあるけど、ロードノイズがやかましかったよ。 プライマシーLCは静かで乗り心地が良かったけれど、もう手に入らないと思う。 Cクラス指定タイヤは200km/hオーバーでの安定性も確保するから、基本的にはどれも固い。 国産ならルマンのような静かで柔らかいタイヤもあるが、高速安定性は少し落ちる。 980 17/09/21(木) 11:53 ID:H8/LEc7x0>>981 S204のC200の最高速度教えてください 981 17/09/21(木) 13:16 ID:Ecqbnqdi0 >>980 AMG以外は210でリミッター 982 17/09/21(木) 17:29 ID:H8/LEc7x0 >>981ありがとうございます 輸入車でもリミッターあるんですね 983 17/09/21(木) 18:26 ID:HtVt+Y660 そりゃそうでしょw 法規とかそういう制限じゃなくて タイヤのスピードレンジでリミッター付けてるから。 9849752017/09/21(木) 21:02 ID:NJesqPk90 >>976  ビデオカメラをダッシュボードに置いて関門橋を走行したときの動画同士で比較すると、  5年前にBMWのE39Mスポーツで走行したときの方が、  今年にW204で同じ場所を走行した時よりも、  道路の継ぎ目や段差を通過するときのショックが少なく感じる。  E39は硬い筈のMスポサスに235/45R17のプライマシーHPの組み合わせ。  方やW204はエレガンスのサスに205/55R16のプライマシー3.  なのにW204の方が部が悪いということは、  原因がプライマシー3によるところが大なのかなと考えた次第。 985 17/09/21(木) 23:01 ID:BXVpdAwQ0 体感上のショックじゃなくてカメラの揺れかよw 986 17/09/21(木) 23:43 ID:zj4ikvXN0 ボディーサス? 987 17/09/22(金) 08:56 ID:9ATiNk8c0>>989 BMはビシッとした乗り味を出すためにダンパーを強く効かせて揺れを一発収束の 方向だけど、MBはダンパーをそれほど強く効かせないからかも。 988 17/09/23(土) 09:01 ID:/2Y74p/f0 2回目のリコールDM来たんだけどいつになったら部品出来るんだろw 989 17/09/23(土) 10:07 ID:UMD1cTd70>>994 >>987  E39から乗り換えた直後、  トランザER300を履いたエレガンスで名神を走ったときは、  継ぎ目や段差を上手くいなしてショックが軽かったのが印象的だった。  今、プライマシー3を履いたエレガンスで同じところを走っても、  ER300よりはショックが硬く伝わる感じ。  過去が実際以上に美化されているだけなのかもしれんが・・・。 990 17/09/24(日) 17:51 ID:g2IOC0Y00 メッセージ出たので点検出したら、 前のブレーキパッドとローター、プラグに エアクリも交換だった。 メンテプラスでよかった、って感じなんかな。 991 17/09/25(月) 00:15 ID:632qGqGp0>>992 これ、そろそろ取り替えたいんだけど?って電話したら メンプラ入ってますので11月に表示が出るからその時来てくださいってw それだけを1.5万円で交換してもいいですけど メンプラならそれとあれとあれと・・・が交換になりますって いったいいくら払ってるんだろう・・・ 992 17/09/26(火) 11:21 ID:QcXpBO3v0 >>991 4年目? 993 17/09/27(水) 12:30 ID:rObRaIZo0 このアプリ 204で使ったことのある人いる? BMWはコーディングまでできるらしいけど ベンツはエラー消去とかその程度までみたい https://www.mycarly.com/product/mercedes-app 994 17/09/28(木) 00:38 ID:D3+zzP150>>995 >>989 Primacy3 車酔いしない? ロードノイズも結構うるさいし 995 17/09/28(木) 02:51 ID:zJGhkmJW0 >>994 当方エレガンスにプライマシー3履かせてます 車酔いは、タイヤの空気圧設定で大きく変わると思うよ 996 17/09/28(木) 07:57 ID:5IJ70vCK0>>997 ワゴンのリアエンブレムの貼り付け位置って ディーラーはなんか治具とかガイドライン持ってるのかな? 自分でボディコーティングする時にエンブレム剥がしたんだけど、綺麗になりすぎて元の貼り付け位置が わかんなくなっちゃったw 997 17/09/28(木) 11:08 ID:JVfKGQqP0>>999 >>996 上級グレード以外ならエンブレムレスがオススメw 998 17/09/28(木) 11:37 ID:FzOo7Foj0 新品のエンブレムは型紙に付いているからボディーラインに合わせて貼ってる 999 17/09/28(木) 16:58 ID:ehJr9Oev0 >>997 それはないw 1000 17/09/28(木) 18:25 ID:Jy/Pm0yE0 ベンツ80車種リコール=延べ4万台、発火恐れも https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000080-jij-soc これ、W204後期も対象なのかな? 10011001Over 1000Thread    プスン・・・     ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。     ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。   _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l  ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ   `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】

1 17/09/28(木) 22:01 ID:FjY0/pZ00>>6>>7 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005 2 17/09/28(木) 22:09 ID:m1S0rwJd0 まだ乗ってる奴w 3 17/09/28(木) 22:27 ID:9q4zga8F0 リコールは205だったね 204は対象外 4 17/09/28(木) 23:35 ID:bBPIb0B00 そうか 5 17/09/28(木) 23:48 ID:n5yo3seR0 >>995  空気圧はどの位にしてる?  俺のエレガンスのプライマシー3は、前2.4、後2.6。 6 17/09/29(金) 00:17 ID:WavAjMPl0 >>1 スレ建て乙です 7 17/09/29(金) 03:20 ID:Ck7a7Jem0>>8>>9>>10 >>1 乙です ヘッドライトの色をもう少し白くしたくて交換を考えているのですが交換された方おられましたら オススメのバルブを教えて下さい。 あとW204はオートライトなので交換するときの点灯チェックはどうするのでしょうか? 8 17/09/29(金) 05:09 ID:PV0xPVUy0>>11 >>7 ? ライトのスイッチONにするだけじゃん 9 17/09/29(金) 05:17 ID:+dO2Za4X0>>11 >>7 右にひねる 10 17/09/29(金) 05:49 ID:PV0xPVUy0>>27 >>7 ちなみに俺はベロフの6000kに変えてる 後期最終の204ワゴン でもヘッドライト交換するとコーナーリングランプ色が気になり始めて それも変えることになるw こっちの交換はDIYやるのはすごく大変 手が傷だらけになったw 11 17/09/29(金) 06:09 ID:Ck7a7Jem0>>12 >>8 >>9 おぉ、右にひねれば任意で点灯できるんですね 買ったばっかなので無知ですみません 、取説読みます お恥ずかしいです 12 17/09/29(金) 06:41 ID:zPyw8TqX0>>13>>14 >>11 買ったばかりとかそういう問題?w たとえautoでも 任意で点灯出来ないなんて常識的に考えてありえんだろw 説明書見なくてもライトのスイッチ見れば分かるし。 あんたある意味すげぇな おぼっちゃまか何かか? 13 17/09/29(金) 07:31 ID:+dO2Za4X0>>17 >>12 朝から嫁にでも小言いわれたのか? 落ち着けよ 14 17/09/29(金) 07:42 ID:u2z9G3l80>>15>>16 >>12 オートライトだと思っていたしオフスイッチないし暗くなったら点灯するから特に不思議に思ってなかったんですよ それにおぼっちゃんだったら中古でW204買いませんよ 無理すみません 15 17/09/29(金) 07:43 ID:u2z9G3l80 >>14 無知ですみません 16 17/09/29(金) 08:13 ID:zPyw8TqX0>>18 >>14 オートライトだしオフスイッチない それは合ってるけど なぜそこから任意オンの方法がないという考えに至ったのか?ということでしょ 17 17/09/29(金) 08:15 ID:zPyw8TqX0 >>13 そりゃすまんw 世の中にはすげぇ温室育ちがいるんだなと驚いたんだよ 別に怒ってるわけでも責めてるわけでもない 18 17/09/29(金) 08:30 ID:u2z9G3l80 >>16 今まで任意でオンする必要がなかったからですね 19 17/09/29(金) 08:38 ID:zPyw8TqX0>>20 多分平行線だからこれで最後にするけど、自分が使わなかったということではなくて 考え方の話だよ。 使う使わないに関わらず、物の仕組みとしてそれが無いってことは常識的に考えてありえんでしょってこと。 じゃなければ車検や整備後のテストとかできないというふうに考えが至って、じゃあどこかにスイッチあるはずだと なるのが普通。 ましてそのスイッチがすごい特殊な物とかへんな場所にあるならまだしも 世間一般的にそこにあるだろうという 場所に付いてる。 なのにネットでわざわざ質問するというのが俺の思考回路では追いつかなかった。 それだけだよ。責めてるわけじゃないのでゴメンね。 多分あんたあまり苦労しないすごい幸せな環境で育ったんだよ。 20 17/09/29(金) 08:51 ID:u2z9G3l80>>21 >>19 お、おぅ…なんかスマン 絡むだけ絡んで来て結局オススメのバルブは教えてくれないのね… 21 17/09/29(金) 08:55 ID:zPyw8TqX0>>22 >>20 だから絡んだつもりはねぇって 悪かったよw あと>>10も俺だから。 22 17/09/29(金) 09:00 ID:u2z9G3l80 >>21 そうだったのか、わざわざありがとう 23 17/09/29(金) 09:01 ID:HXOaXqz30>>25 オートライトが夕方かなり明るいうちに点灯しますが、皆さんはそのまま点灯させてますか? オートライト鈍感化がアマゾンにも出品され、関心がありますが、使用レビューがほとんどないので、やめています。 24 17/09/29(金) 09:23 ID:9eoyP3+50>>30 貧乏って大変だね W205 25 17/09/29(金) 09:34 ID:+dO2Za4X0 >>23 ついてもらってたほうが安全だしありがたくね? むしろその基準がベンツでは安全ラインってことなんだから日本車は点灯が遅すぎると考えるべき 26 17/09/29(金) 09:37 ID:+dO2Za4X0 他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、 かわいそうに 27 17/09/29(金) 09:54 ID:9Qrk7c/u0>>28 >>10 アダプティブヘッドライトでもバルブ交換できるんですか? ヤナセに入庫しないと替えれないものだとばっかり思ってました。 オートバックスやらイエローハットあたりでも出来る作業なのでしょうか? 28 17/09/29(金) 10:37 ID:zPyw8TqX0>>37 >>27 アダプティブでも、HIDのバルブはただのD1Sだから交換はめっちゃ簡単 裏の蓋開けて、バルブひねって外して、配線つなぎ変えて取り付けたら終わり。 アダプティブってもバルブ取り付けたユニットが上下左右に動くだけで バルブ単体は普通のHID ただD1Sはイグナータと一体化されてるからちょっと高い 信頼のベロフオススメだよ https://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 29 17/09/29(金) 10:40 ID:zPyw8TqX0 つーか今webコピペして気がついたけど、俺の5000kだったかもしれないw 6700だと白すぎるしと思ってたから。 納車されてすぐに変えたからもう忘れた 30 17/09/29(金) 10:43 ID:cxJy7WLE0 >>24 何が言いたい?w 俺は205が買えないんじゃない 俺は204が好きなんだ 31 17/09/29(金) 12:52 ID:NwPElvWl0 新しいほど良いのは当たり前なので 204より205の方が良い車なのは分かるし、 新型が出るたびにコロコロ乗り換えれるほど資金が潤沢ではないのも事実。 でも、貧乏なのと無駄遣いしないのは違うと思うし 良い車と乗りたい車は違う。 なので205を引き合いに出されて煽られても的外れ感しかないw 次に欲しい車ってゲレンデくらいしかないな正直 32 17/09/29(金) 13:20 ID:NIrdB8at0 俺も205は見送る予定 ステーションしか乗らない人間なんだがあのリアのフォルムが個人的にダサくて乗りたくない あとむき出しのモニターも社外品付けてるみたいで嫌 フロントは好きなだけにちょっと複雑だけど妥協したくないから見送る 206に期待だわ 33 17/09/29(金) 13:56 ID:ZAp95YTg0 W205カッコ悪いです あんなの乗りたくないです。 34 17/09/29(金) 15:25 ID:XXWNj6uL0>>35>>39 W205は個人的には1800mm超えちゃったのが残念。 コンパクトセダンが好きなのに、大きくなる一方なんだよな。 35 17/09/29(金) 18:16 ID:nPVWIGnm0 >>34 禿しく同意なんだけど、、残念だけどココスレ以外では絶対に言えないよねw まぁ言える場所が有って嬉しいんだけどね。。 36352017/09/29(金) 18:22 ID:nPVWIGnm0>>38 ステショ原理主義なんで、この間GLA見に行った(SUVという言葉は知っている) やぱし、ちと辛い。 なんなんだ、あのチープさはw もうすぐ5年目の車検、悩む悩む。 37 17/09/29(金) 18:48 ID:V87AzMdF0 >>28 サンクス!! 38 17/09/29(金) 22:10 ID:NIrdB8at0 >>36 GLAは小さ過ぎだろ GLCかGLEだな 39 17/09/29(金) 23:15 ID:qqMALY7z0 >>34  全長と全幅が同じレベルだったら、セダンはミニバンより小さく見える。  これを嫌うユーザーの要望もあって、セダンも肥大化しているのかな。 40 17/09/29(金) 23:41 ID:6xbAWI4x0 W205で今までのCとは 一線を画する車になったからなぁ 客観的に見ても旧Eクラスより 乗り心地がいい エアサスなら 41 17/09/30(土) 00:39 ID:ZkoN2MdF0>>44 C250V6だがこれよりいいCってあるのか? おまけの数じゃなくって 42 17/09/30(土) 06:04 ID:z86mf8xl0 350があるだろw 43 17/09/30(土) 06:05 ID:z86mf8xl0 あと63も 44 17/09/30(土) 10:48 ID:jc43N5M80 >>41 何をもって良いとするかだなw ピストンの数が多けりゃそれで良いのか 4発でも頭の軽さを求めるのか そう考えるとV6の250って一番中途半端 45 17/09/30(土) 12:42 ID:ZkoN2MdF0>>46>>49 そおかぁ それだけ乗ってるとこれ以上何がいるんだい?と思う 本当はE350が欲しかったんだけどねw 台車で4気筒が来るとEだろうがCだろうが許せない 46 17/09/30(土) 13:20 ID:IGrHcxiP0>>49 >>45 気持ちは分からなくもないが時代はダウンサイジングターボやで。 47 17/09/30(土) 13:24 ID:z86mf8xl0 ピストンの数で一喜一憂すんのはジジイだけ 48 17/09/30(土) 14:33 ID:ZkoN2MdF0 乗ってみりゃ分かるんじゃゴホゴホ 49 17/10/01(日) 00:37 ID:+ez+q3Im0>>50>>53 >>45 BT対応(通話・オーディオの両方)あたりは前期であったっけ? その辺は今どきの車として必要な装備だと思うんだよな 実用車としては後期C350RSP付きがW204では最強だろうと思う とにかく速いのとなったらC63だが >>46 個人的にはは馬力が同等だとしてV6→直4ターボへの移行が ユーザーにとってどの程度のメリットがあるのか疑問 多気筒エンジンのほうがフィーリングがいいし高級感があるし 日本の一般的なユーザーで燃費面でそれを上回るメリットを 享受できる人がどのぐらいいるんだろう ただ世界的なメーカー別の燃費規制・CO2規制が厳しくなって メルセデスとしてもそれへの対応が至上命題だからな 50 17/10/01(日) 00:58 ID:F+nyOWUO0>>51 >>49 あなたの価値観であって 追いつけちゃダメダメ~ 51 17/10/01(日) 01:22 ID:CmOVyc620 >>50 >>59 52 17/10/01(日) 02:47 ID:+ez+q3Im0 さて・・>>59が何を書いてくれるかなw 追いつけるって何なのか?押し付けるの間違いか? 前期だとV6のエレガンスなんか中期・後期にはないキャラだわな 53 17/10/01(日) 13:57 ID:IhsWWdXH0 >>49 俺は直4ターボ気にいってるよ V6だと丁寧な運転してもリッター10km走らないでしょ まぁ確かに高級感は敵わないねw 54 17/10/01(日) 14:32 ID:MnSoqoos0 隣のぶどうは酸っぱい 55 17/10/01(日) 15:20 ID:CmOVyc620 燃費を気にするんだったら他に買うべきものがあるんじゃないかな V6乗ったらアクセル踏んで楽しまんとw 56 17/10/01(日) 15:33 ID:kVC4BdZw0 中古のV6c250と4気筒c200を比べて4気筒にしたおれ。 鼻先軽いのと、6気筒なら3.5リットルクラスでもないと パンチ不足で貧弱に感じてなぁ、滑らかさは良いが。 3リットル4気筒とか、バイクもVTRとかTLなんか好きなもんで。 57 17/10/01(日) 17:10 ID:svq36emF0 メルセデスのV6には乗ったことないけど、トヨタの2.5L直6ツインターボには乗ってた人です 初めてメルセデスに乗ったのは直4NAだったけど、なんとまあ回らんエンジンだなと これがメルセデスなりのゆったりさなのかと思ってたけど、直4スーチャに乗ったとき、なんと回るエンジンなんだと 確かに出足は若干遅いが、スムーズに上まで気持ちよく回ってくれるという印象だった 馬力も違うから単純比較ができないのはもちろんなんだけどね 58 17/10/01(日) 17:13 ID:cHUcYIkr0 国産からの乗り換えで多い勘違い 回らんと言いながらアクセルの踏み込みが足りない 59 17/10/01(日) 17:40 ID:lJqGYjfA0>>51 いまのC200はトヨタ車並に スムーズに加速する それでいてクラウンのV6より 高級感のある走りをする W204のV6とは次元が違うよ 60 17/10/01(日) 19:51 ID:CmOVyc620>>61 C250V6の車検の時にほぼ新車のC200AMGラインを貸してくれたが 正直ちっともいいと思わなかった あれって4気筒なんじゃね? 61 17/10/01(日) 20:49 ID:MnSoqoos0 >>60 貧乏人乙 62 17/10/01(日) 21:01 ID:JM0vfLbC0>>67 >>60貸してくれたのはW205ってこと? そうならV6はないよ C200が2000直4のターボ C250が2000直4のターボで設定かえてるやつ C180は1600直4のターボ W211だとE300が3500のV6 E350が同じ3500のV6で設定かえてるやつってのもあった 63 17/10/01(日) 22:21 ID:CmOVyc620>>64 V6は大事に乗らんとなw 64 17/10/01(日) 23:05 ID:/3bCZGvR0 >>63 たしかに 今や絶滅危惧種だもんなw 65 17/10/02(月) 00:20 ID:5AdxDYBM0 V6のC250からC350に乗り替えたが、パワー的にはほぼ1,5倍だし確かに満足できるね ただまあ、トルクでグイグイ行けるんで、踏み込む機会は随分減った気がするよ C250は結構回してNAを充分楽しんでたんだが、あれくらいが丁度いいパワーなんだと思う 66 17/10/02(月) 01:00 ID:mzUwvSyN0>>67 W204C350ってW211?W212?E350(V6)と同じエンジンが乗ってるの? 67 17/10/02(月) 01:24 ID:Qo8b/YIw0 >>62 W205で日本に入ってくるV6はAMG C43しかないな しかし最近のエンジンは設定でバリエーション増やしまくりだな >>66 W212前期E350、W221後期S350などいろんな車に積まれている 68 17/10/02(月) 20:38 ID:U6fK38P60 V6のエレガンスは運転したことあるけど、 結局購入はパスして、中期のエレガンスにした。 V6の方が確かに上質な感じはしたけど、 直4よりフロントヘビーな感じが否めなかったのと、 ドアトリムにあるパワーシートのスイッチの操作性が 予想より良くなかったのが決め手だった。 69 17/10/02(月) 21:11 ID:Jko9LiWa0 しかも安っぽいよね 70 17/10/02(月) 21:52 ID:H9clt6/30 すげえな、買い替えられないのをエンジンのせいにするとかw 71 17/10/02(月) 23:24 ID:SW5d7+7L0 なんでもいいから早く買えるようになれよw 72 17/10/03(火) 00:05 ID:x+yWt9nw0 何度でも言う 買えないんじゃない 買わないんだ 73 17/10/03(火) 00:18 ID:FIuVmtr20 まあ感性は人それぞれってことですよ そして今気づいたけど、スレタイがW204とS205 74 17/10/03(火) 00:36 ID:jkY6MuSB0 だから時々現行の話が出るのか!w 75 17/10/03(火) 03:36 ID:VXcFm7q80 前スレもパート42だし、たぶん次スレ自動入力で204から205になったな 76 17/10/03(火) 08:15 ID:9rob9TAi0 そう言うことか ワゴンもこっちなのかとおもた 77 17/10/03(火) 12:57 ID:HTYHPTGh0 すまん誰か教えてください 前期でDVD以外で動画を視聴できてる人いる? SDに.mp4とか入れても認識しない仕様だよね 78 17/10/03(火) 13:50 ID:m+807JIb0>>85 確か無理なんじゃなかったっけ 79 17/10/03(火) 13:57 ID:zmNk4AgE0>>85 コーデックが入ってないから無理 80 17/10/03(火) 20:56 ID:Pe6Fm8wK0>>83 何度でも言う 買わないんじゃない 買えないんだ 貧乏で 81 17/10/03(火) 21:16 ID:m+807JIb0>>86 新しい物好きには理解できんだろうな その物のフォルムが好きな人もいるんだよ 今の現行をタダで交換してやるって言われても俺は絶対しない セダンはマシでも俺の好きなワゴンはクソなフォルム 百万積まれても絶対変えない 今の204が好きだ 燃費とか性能とかクソ以下にどうでもいい 82 17/10/03(火) 22:01 ID:x+yWt9nw0 エクステリアに関して205セダンはイイとしてもワゴンは確実に204が上だろ 205ワゴンのリアフォルムは威圧感ゼロw 83 17/10/03(火) 22:12 ID:okzmhHht0 >>80 で?貴方は何に乗ってらっしゃるの? 84 17/10/03(火) 22:47 ID:Dw+YegQD0 威圧感… Cクラスで… 時は2017… 85 17/10/03(火) 22:54 ID:ZZ3HUqLp0 >>78 >>79 サンクス やっぱそうよね大人しくDVDで見るわー 86 17/10/04(水) 03:08 ID:UraMMIXU0 >>81 だよな 車なんて自己満足でいいと思う 俺も204が好きすぎて今の所現行モデルの事は正直どうでもいいし興味もない 87 17/10/04(水) 12:15 ID:aLVYHkwq0 多少は金持ってる俺にも言わせてくれ。 最後期の新車が在庫有ったら、ためらいなくS204 買うぞ。 色はブルーグレイだったらなお嬉しい(有る訳無いがw) S好きな人がいて嬉しい。 なんでSってイリかパラしか無いのだ。 ダイは論外。 88 17/10/04(水) 12:37 ID:hvgKpXSo0 最後期のS204を消費税増税前に駆け込みで買って3年半経過 その時すでに在庫は白黒シルバーしかなくテノライトグレーは売り切れだったのが唯一の残念 今のメルセデスでは次に欲しいのはゲレンデくらいしかない 89 17/10/04(水) 15:51 ID:uZjfD22N0>>90 204の0-100加速タイムって公表されてない? 90 17/10/04(水) 16:38 ID:gFdPQdH20>>91 >>89 https://youtu.be/rk0TL-n7QA 91 17/10/04(水) 17:32 ID:uZjfD22N0>>92 >>90 ありがとう C180で8.5秒~9秒だからC200なら8秒きるかジャストってとこかな 92 17/10/04(水) 18:10 ID:ZC7xPQ9f0 >>91 https://youtu.be/Uil5HiG77N 93 17/10/04(水) 18:47 ID:kWv4TrKX0>>95 日本仕様だとリミッター効くんだろうけど、C180って一応220キロ出るんだな 俺はC350で210キロしか出したことないんだが、リミッターかどうかもよく分からん ついでにC350の0-100探してみたら6秒程度だったんでちょっと嬉しい 94 17/10/04(水) 18:50 ID:ZC7xPQ9f0 しかしこれ見ると204のトラクションコントロールって案外良くできてるな https://youtu.be/YREJ1q92PC 95 17/10/04(水) 18:51 ID:ZC7xPQ9f0 >>93 日本仕様は210でリミッター効くよ 鈴鹿で試したから間違いない タイヤのスピードレンジでリミッター設定してるんだってさ 96 17/10/04(水) 23:01 ID:133jWTfd0 ダイヤモンドシルバーが論外とか言われてて悲しい まあ好きで選んで乗ってるからいいんだけどね 97 17/10/07(土) 10:12 ID:Zv/i8Zp00>>102 新車で買って今年で5年、バッテリー無交換なんだけど長持ちしすぎじゃね?こんなもん?w 寒くなる前にそろそろ交換した方がいいのかな。通勤時、急に上がったら最悪だし 98 17/10/07(土) 11:28 ID:2L5RoWzR0 ヤナさまが熱心にいろいろ言ってくるだろw 99 17/10/07(土) 15:56 ID:lTlHqt+i0>>100 よくベンツに貼ってあるYANASEってシールなんなの E.YAZAWAみたいなもん? [892558956] h ttps://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507352737 100 17/10/07(土) 18:00 ID:bHwXE4t50 >>99 懐かしい 昔はこれがあるのとないのとでは大違いだったと聞くが 101 17/10/07(土) 23:20 ID:jumvMF/Y0 その昔、並行輸入のベンツが多かった頃は、YANASEシールが正規品の証しだったからな その頃俺がヤナセで買えたのはゴルフだったんで、気にせず新車ですぐ剥がしたわ 102 17/10/08(日) 10:03 ID:Lby8tHI70>>104 >>97 7年使っても、厳寒の朝でもまだ普通にエンジンが起動したけれど、心配だから交換した。 規格が100Aもあるからじゃないかと思う。 ただ、うちはヘッドライトを点灯する夜間走行が少なくて、バッテリーが放電状態で 停めることがあまり無かったからかも知れない。 103 17/10/08(日) 10:07 ID:Q+bX/X2y0>>104 W203を10年乗ったけどバッテリーは無交換だった 104 17/10/08(日) 18:15 ID:WjXssOXm0 >>102 >>103 やっぱりベンツは結構バッテリー寿命長いだね。7年もすごいけど10年無交換はホントにスゴイw 俺もあと2年くらい様子みよ。 105 17/10/08(日) 23:23 ID:XXSs8Bjc0 気付いたらバッテリー9年目だ… 106 17/10/09(月) 09:30 ID:YdITu+Xv0>>108 邪魔なんで205に買い換えてくれないか? 107 17/10/09(月) 11:25 ID:D1D+QyUh0 あげない 108 17/10/09(月) 13:15 ID:z5rO7dnd0 >>106 どういう意味? 現行がすべてじゃないからな 109 17/10/09(月) 18:46 ID:lNTEeU5A0 下らん釣り針に掛かるなよ・・・ 110 17/10/09(月) 18:56 ID:2Shl5fzO0>>111 S204のC180アヴァンギャルド最終型 2014年(H26)登録 20000キロ イリジウムシルバー アドバンスライトパッケージ、ユーティリティパッケージ、レーダーセーフティパッケージで 査定額は現時点ではいくらくらいでしょうか。 買取店ではそれぞれ240万、170万あたりとは言われました。 妥当なラインがわからないので詳しいかたいらっしゃったら教えてくださいませ。 111 17/10/09(月) 19:24 ID:eh19ZxzC0>>118 >>110 240は高めだね 多分200辺りが相場 俺も同じ2014年3月登録S204 C180AVGで、AMGスポパケプラス、RSP付きのフルオプション 走行4万で250買取と言われた。 赤シートベルトのスポパケプラスでRSP付きだからこの値段だと。50位差がつくと言ってたよ。 112 17/10/09(月) 19:29 ID:YdITu+Xv0>>115>>129 普通現行乗るだろw 113 17/10/09(月) 20:04 ID:mGxcv5gl0>>114 後期でレーダーついてると高めなのね まだAクラスと同じユニットだからなのかな 114 17/10/09(月) 20:36 ID:eh19ZxzC0>>121 >>113 そうみたい。 204後期、212前期のRSPは現行FFベンツと同じシステムなので価値があると言われた 115 17/10/09(月) 21:13 ID:z5rO7dnd0>>116 >>112 メルセデス史上最高傑作のCクラスに乗った事ないの?w 116 17/10/09(月) 21:40 ID:VFUXphVe0>>117 >>115 どれ? 117 17/10/09(月) 22:22 ID:z5rO7dnd0>>122 >>116 W204後期 118 17/10/09(月) 22:50 ID:2Shl5fzO0>>119 >>111 ありがとうございます! スポパケはプラス査定なんですね~ ちなみに、250と査定された買取店はどちらですか? 自分は同県内の輸入車専門店とスーパーオートバックスでしたw 119 17/10/09(月) 23:02 ID:eh19ZxzC0>>120 >>118 メルセデス専門店でした ガリバーでは220でした 120 17/10/09(月) 23:48 ID:2Shl5fzO0 >>119 またまたありがとうございます! やはり専門店は強いですね。参考になりました! 121 17/10/10(火) 01:22 ID:5m9gZCej0 >>114 やっぱそうなのか でも一応改良はされてるみたいだし、同じシステムだからといって同じ性能とは言えないんだよね 122 17/10/10(火) 04:08 ID:wnT38k1U0 >>117 おめでとうw 123 17/10/10(火) 08:23 ID:JAc5r0oW0 >>115を知らない時点でメルセデス乗ってないだろ 124 17/10/10(火) 08:46 ID:etYsWd3J0 おめでたい 125 17/10/10(火) 10:59 ID:eCNAzd8W0 現行が普通とか言ってる時点でもう話にならない 126 17/10/10(火) 20:30 ID:950jYZr+0 W204かっこいい 特に黒で18インチ履いてるやつ 127 17/10/11(水) 00:36 ID:Z1HyNKCa0 左流れのダンディ 128 17/10/11(水) 01:08 ID:z2mmDv/D0 たまには右手でしなさい 129 17/10/11(水) 15:28 ID:JYRfcOcL0 >>112 んじゃ、豚ケツ獅子舞のいいところってなに? 130 17/10/11(水) 18:33 ID:qTUkq7420 ローレルスレに迷い込んだかと思った 131 17/10/12(木) 07:41 ID:TbOqyIBq0>>135 ワゴンの商用車っぽさ 132 17/10/12(木) 11:12 ID:4/GW3xTR0 さ~せん S204は不滅なんですorz 133 17/10/12(木) 11:31 ID:8+x1MdQW0 セダンよりワゴンの方が上品。 134 17/10/12(木) 13:07 ID:t1vcM8R10 俺はセダン乗りだけどワゴンは見た目上品な感じするよね 135 17/10/12(木) 14:02 ID:bmOT/xMp0>>137 >>131 商用車っぽいのはS204よりもS212だと思う 136 17/10/12(木) 14:13 ID:4/GW3xTR0 「小粋」の意味が分かればS204の良さが分かると。 137 17/10/12(木) 15:01 ID:CWJa9fRi0 >>135 S212は商用車というより、よく霊柩車で使われてる。 138 17/10/12(木) 17:39 ID:C9iJVP1y0 204はセダンもワゴンも上品とは全く思わないなぁ、カッコよくて好きだけど。 特にワゴンのリヤ周りや後期顔はなんというかむしろ、W126から220あたりにも 感じたような微妙に下品というかエラそうないやらしさがある感じでw 139 17/10/12(木) 18:25 ID:GR3qqnbC0 お尋ねします 後期キセノンヘッドランプ左の品番でA204 820 45 39とA204 820 57 59の違いをご存知の方がいらっしゃいましたら よろしくお願いします 品番逆引きで出来れば良いのですが.... 140 17/10/12(木) 23:03 ID:G0/v3mNb0 ひやぁっほー 今日久しぶりに乗ったら真っ赤になってランフラットタイヤって言いながらピコピコと 直ちに降りて確認してくださいってグルグル回って見ても全然つぶれていない OK押すと消えるのだが何度も立ち上がって こりゃぁ何か重大な故障の前触れに違いないとガクブルしながら乗り回していたら そのうち、ち、しょうがねぇな、確認してリセットしなさい、とw でもってリセットしてガス屋に行ったら左後ろだけ2k切っていた やるなw 141 17/10/12(木) 23:33 ID:fq7ffXl10 204はクーペが最高にカッコイイ! 142 17/10/14(土) 03:59 ID:Spj4CDyw0>>143>>144>>148 W204後期なのですが、白線を越えるとハンドルに振動がくるのですが この車種には、白線を越えるとハンドルが自動にセンターに戻す様な機能は無いのでしょうか? 143 17/10/14(土) 07:43 ID:xpdYZzVK0>>147 >>142 204のレーンキープアシストはステアリングを自動で回す機能じゃないよ。 白線を越えるような挙動は振動で注意を促す、黄線を越えるような挙動は 片側のブレーキを作動させて元の車線に戻るモーメントを起こす。 どちらもウインカーが点灯してるとか ステアリングを意図して動かしてるとかで ドライバーの意思が感じられる時は作動が控えられるが、居眠りとか脇見みたいに スーっと寄ってく挙動なら積極的に介入するよ。 よくできてるなといつも感心する 144 17/10/14(土) 07:45 ID:FCI32k6L0 >>142 それは205からです 145 17/10/14(土) 08:31 ID:JqSfdAhw0 車線が無くなったりする度にブルブルが玉にきず、、 146 17/10/14(土) 11:21 ID:ZGCcRTV60 ブルブルと玉とキズがキスに見えて この人は車でなにやってんたって変な妄想した俺を貶してくれ 147 17/10/14(土) 23:09 ID:Spj4CDyw0 >>143 詳しくありがとうございます。 黄色車線のは知りませんでした。 148 17/10/15(日) 00:43 ID:0YgizR1+0 >>142 線の色は関係ないよ 破線か実線か、ただそれだけ。 149 17/10/15(日) 22:08 ID:W7OOrtZ+0>>152>>153 うちのスポパケプラスのシート、スエード調の部分に なんか白い斑点模様の染みが浮き出てくるんだけど、 そんなのウチのだけ?拭けば見えなくなるものの しばらくするとまた出てくる、呪いのシートなのか、、 150 17/10/15(日) 22:28 ID:CI1zI6EL0 カビ? 151 17/10/15(日) 22:49 ID:WIq97u2n0 汗 〇汁 152 17/10/15(日) 22:56 ID:TLvB6XBF0 >>149 多分カーセックスの痕跡 恥ずかしながら昔の車で経験アリ 153 17/10/15(日) 23:55 ID:0NjDTWVo0 >>149 人汁! 154 17/10/15(日) 23:56 ID:WIq97u2n0 昼間は奥さんが使ってるとか? 155 17/10/16(月) 00:49 ID:aPpfdM/x0 潮だね 156 17/10/16(月) 08:56 ID:9CHJuVLJ0>>158 他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、 かわいそうに W204 1571492017/10/16(月) 10:49 ID:tG5B3oOS0>>159>>160 みなさん、予想通りwのコメントありがとう。 革靴に出る塩浮きみたいな感じで、まぁ汁系だろうとは思ってる。 去年くらいからぽちぽち出てたが、夏におれと娘がゲリラ豪雨 にあいずぶ濡れで座ってから運転席と左後席がひどいし。 拭いても拭いても復活するのがねぇ、みんなのはならない?? 対処法ご存知でしたら教えて下さい、、 158 17/10/16(月) 11:01 ID:QuD/yqpE0 >>156 W204関係ないだろ これだからアゲレスかます奴は基地外なんだよw 159 17/10/16(月) 12:53 ID:mt3HFO/10>>164 >>157 カビ系だから殺菌処理してみたら? 160 17/10/16(月) 13:23 ID:rUyrUxB50>>164 >>157 シートクリーニングに出したほうが早いんじゃね? それか高圧スチームを試すかだな 161 17/10/16(月) 20:23 ID:ok/33Qmh0>>163 FFベンツと同じRSPって価値ないだろう 162 17/10/16(月) 21:03 ID:5f8JPqTO0 まあな 163 17/10/16(月) 21:57 ID:abt5KPEn0 >>161 でもアイサイトなんかより遥かに優れたシステムだよ 1641572017/10/16(月) 22:19 ID:tZm14AH80 >>159 >>160 ありがとう、 カビかぁ、、ひとまず色柄物も安心な漂白剤でも使ってみるか、 それかテレビショッピングで高圧スチーム出るの買うか??w 乾燥しやすい暑い季節にやっとくんだったな。 クルマ屋とかに持って行くのめんどくさい質なもんで。 165 17/10/16(月) 23:34 ID:5GPGiRt60 半ズボンが好きな俺はチャリで汗かいて座ったら 数日後に白くなっているのに気付いた 普通の市販のスプレー式シートクリーナできれいになった 以来そういう時には防水カバーをかけるようにした 166 17/10/17(火) 16:44 ID:ues8olTM0 ふとニュース眺めてて気付いたけど まさかとは思うけど204のボンネットを後期でアルミに変えてるけど神戸のやつだったりしないよな 167 17/10/17(火) 17:21 ID:Ww9pI0+f0 心配無用。 仮に神戸のアルミ板だろうがジンバブエ製のアルミ板だろうが 大差ないよ。 だいたいがだ、鉄道車両のギヤボックスカバーが割れた件だけど あんなもん地金メーカーが悪いなんて誰が言ってるのよ。 神戸鋼を擁護する気は毛頭ない。 これだけは言っておくけど。 ん? ボンネットって2017とか2024使うのかな? 168 17/10/17(火) 20:19 ID:KVknmMBA0 中古車だろ、どうでもいい 169 17/10/17(火) 22:33 ID:+27HDtic0 オレのシートも白いシミが浮き出てくるよ。 170 17/10/17(火) 23:19 ID:ZAfHBp200>>172>>173 質問させて頂きます。 w204 の後期型のクーペに乗っているんですが、メンテナンスインジケーターのリセットの方法を知っている方はいませんか? w204 の前期型までは、リセットの方法が見つかるのですが、後期型はディーラーでリセットするしかないのでしょうか? 171 17/10/18(水) 10:27 ID:U6rsgWIP0>>174 通話ボタンと左長押しのやつとかそんなのから出来たんじゃなかったっけ? 172 17/10/18(水) 12:18 ID:B68mwtX30>>174 >>170 俺も後期型でリセット方法がわからなくてここで教えてもらったけど間違いなく自分で出来るよ。 不確かだけどキーはセルが回る前の状態で通話ボタンとOKボタンを長押しで出来た様な。 意外とあっさり出来た記憶がある。 173 17/10/18(水) 18:20 ID:LokEpEz30>>174 >>170 クーペは知らないけど、後期セダンはこれでできる。 https://www.youtube.com/watch?v=g5i4Q0Lbzg 操作開始前の表示から、動画通りにするべし。 174 17/10/18(水) 21:37 ID:McoJ/aM+0>>187 >>171 >>172 >>173 レスありがとうございます。YouTubeの動画参考にしたら出来ました。 キーを回し過ぎていたのが原因で出来なかった様です。車検後に表示が消せなくて気になってたので、大変助かりました。 ありがとうございます(*´Д`*) 175 17/10/18(水) 21:55 ID:tFLVxjhS0 【神綱ショック】神戸製鋼の改竄製品、今度は欧州航空安全当局(EASA)が使用停止を勧告★3 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508329615 176 17/10/21(土) 13:33 ID:fTR+kAV60 ヤナセで車検の見積もりとってきた。 中期のエレガンスでほぼ20万円やった。 ついでにモニターの蓋の交換も頼んだら パーツの在庫が日本にないそうだ。 177 17/10/21(土) 15:05 ID:Vgtk/lMR0 高いね。やはり5年で乗り換えるのが正解かな。 178 17/10/21(土) 15:33 ID:7giVRxFG0>>179>>182>>183 オートバックスとかで車検受けてる人いたら意見聞きたい 179 17/10/21(土) 17:24 ID:qGsYVEhy0 >>178 W204では無いが、以前に国産車で光軸調整のネジをクルクル回されてネジつぶされた。 W204はヤナセに出している。1.5t超の重量税、コンビフィルタは部品持ち込みで 初回車検は車検整備、税金、部品交換無料(エンジンオイル&フィルタ、ワイパーブレード)で12万円。 5年目は車検整備、税金、部品交換(エンジンオイル&フィルタ、ブレーキフルード、コンビフィルタ)で15万円だった。 180 17/10/21(土) 17:38 ID:tX/4kPK30 買い替えキター 181 17/10/21(土) 23:02 ID:xWLnqEC80 オレW638で半年毎ヤに50万払ってたから そんなこって買い替えるやつの気が試練www 182名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:33 ID:ai5RhXHH0 >>178 車検じゃないけどオイル交換でミスってオイルだだ漏れにされた事がある。 懲りずに別店舗で車検だしたけどその時は特に無かったなぁ。 183名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:49 ID:DUMpIZZp0>>184>>185 >>178 ABじゃないが、車検のコバックに出そうかと思って相談にいったことがある。 コバック、基本的に安いんだけど、その時に言われたのが 輸入車の場合、検査の過程で基本的な消耗品や交換パーツ以外が必要だと 判明した時は、コバックでは直接調達できないので、本国からの取り寄せになって 車検に係る時間も金額も大幅にディーラーさんより増す可能性もありますが それでもよろしいですか?と。 184 17/10/22(日) 20:22 ID:6i4z632D0 >>183 俺普通にコバックで回転センサー頼んでもらって取り付けまでやってもらったけど2万で済んだ 185 17/10/22(日) 20:33 ID:4rp01Qq40 >>183 コバのやり口だよな 整備していくなかで交換部品を 意地でも見つけ出し まずパック車検から通常車検に持ち込む 後は不具合部品を見つけ出しコストを 積み重ねる 不具合部品は交換されるが 基本的な整備がおろそかになり 結果ヤナセに出した方が良かった って落ちに 186 17/10/23(月) 08:46 ID:p7otpeHN0 買い替えの季節キター 187 17/10/23(月) 09:33 ID:dijFhTdV0>>188 >>174 英語の解説で理解できるんだ 俺さっぱり解らん 188 17/10/23(月) 12:08 ID:3lTaSM1n0 >>187 動画の画面通りにやるだけだよ。 英語解説の理解なんて要らない。 パネル表示も自分の車だと日本語で出てくるから、すぐ分かる。 189 17/10/23(月) 23:48 ID:k4xIVHOp0>>190 360度カメラを常時起動させておくことってできないかな? テレビキャンセラーぶっこんだらできるのかな? 190 17/10/24(火) 05:14 ID:Xhy/40hY0 >>189 360度カメラ? 191 17/10/24(火) 20:21 ID:t2OLmN3I0 カメラがないと運転できないとは哀れな・・・ 192 17/10/24(火) 20:49 ID:/GGBoKWw0 だから買い替えですよ 193 17/10/24(火) 21:37 ID:TLYF4GoN0>>194>>199 知人のケイマンを買い取ってw204を軽かコンパクトに 替えようか悩み中、短いのじゃないと二台置けない。 2013年のc180スポバケブラスはいくらで売れるかなぁ。 194 17/10/24(火) 21:52 ID:Xhy/40hY0 >>193 スポバケブラス ワロタ スポーツに化けた真鍮製のC180なんだな希少価値で高価買い取り期待w 195 17/10/24(火) 22:50 ID:/GGBoKWw0 ズバリ180マンですな 196 17/10/24(火) 23:45 ID:8H+noUGd0 それってボッタク屋の売値じゃね? 197 17/10/25(水) 07:46 ID:qXssHTKH0 Cカップのスポーツブラ 198 17/10/25(水) 17:48 ID:BSzCdZ5m0>>202 真鍮です、、Webとか見てると、 うちのと同じような2013年のRSP付き走行3万キロ程度まで ってのが220~240万くらいで売ってるな。たけーww 査定的に問題が無ければMax180万とかイケるのかもね。 199 17/10/27(金) 01:49 ID:NhYzZMN40 >>193 さすがに軽はやめとけ・・・ 追突されたら後席の人は危ないぞ 200 17/10/27(金) 14:46 ID:OubSo7/M0 前からぶつかってもヤバい 衝突安全テストを力学的にみれば重いクルマほど厳しい。とわかる 普通車と基準が代わらないのは側面だけ 201 17/10/27(金) 15:08 ID:2C20kqU/0 足として軽乗ってるわ 202 17/10/27(金) 18:47 ID:Lb81MIOf0>>203>>206 >>198 9/末に下取り出してCLAのデモカーに買い替えたんだけど 下取り価格160万だったよ。 2013年4月登録、C200、RSP付き、20,500km。 査定時に「とても綺麗ですね」と言われた。 先週末に納車でもう手元にないけど、いい車だったなW204。 203 17/10/27(金) 21:39 ID:FC9teGOj0 >>202 CLAは180? W204と比べてどんな感じ? 俺も気になる車種ではある 204 17/10/28(土) 08:46 ID:yguqrSTr0>>205 ドアロックピンかえてる人いる? リアドアは内張りはがさないとかえられないのかな? 205 17/10/28(土) 09:07 ID:Iq0a0RGX0 >>204 純正オプションのAMGロゴ付きのやつに変えてる 納車の時にディーラーがオマケで付けてくれた。 内張り外さずに交換はできるんだけど、シャフトの長さが絶妙で ピンを外してる状態の時にロック動作しちゃうとアンロックしてもシャフトが穴から出てこない時があるので注意 206 17/10/28(土) 11:30 ID:lpEeaH/n0>>208 >>202 俺も興味ある。違いインプレッションお願いします。 207 17/10/28(土) 23:18 ID:M5GRi+yB0 キターーーーーーー!30日以内にメンテしなさいとw メンプラでいろいろと取り替えてくれるらしいが 何をぼったくいやお支払いさせていただくことで取り替えていただけるんだろうか 208 17/10/30(月) 18:23 ID:hcY/YdXd0>>212 >>203>>206 今年3月登録のCLA180 Sports。 馬力がC200の2/3しかないので、走り重視で予算もある人は 250のほうがいいんじゃないかな? 俺は街乗りメインの週末ドライバーなのと(年間2500km程度) ぶっちゃけ走りとかよく分かんないのでw、180でも問題なさげ。 街乗りの限りでは乗り心地は悪くない、というか変わんない印象。 あとは細々とした所でコストダウンが見て取れる。 ボンネットはつっかえ棒だし(これは嫌でダンパー購入済で 来週取付予定)、ホント些細だけどグローブボックスの作りが プラスチッキーですごく安っぽい。 モビルスーツの操縦席みたいで気に入ってたwイージーエントリーも 付いてないし 素の180は助手席がパワーシートじゃない。 俺のはレザーエクスクルーシブP付きなので付いてるけど。 この辺諸々、やっぱりベースがAクラス。 大きさはほぼ同じなので、取り回しは問題なし。 ただ後ろがだいぶ見えにくくなってるのと車高低めが注意点。 後部座席の頭がすごく窮屈なのは散々言われてる通り。 聞きたかったことと違うかもしれないけど、長くなったので 取りあえずこの辺で。 何だか不満だらけに思われそうだけど、エクステリアに ベタ惚れして買い替えたので、俺にとっては些末な不満点。 電動式Pブレーキとか、フットトランクオープナーとか 逆にW204にはなかった新装備もあるし、乗ってて楽しいよ。 以上、長文のスレ違いでホント申し訳ない。 209 17/10/30(月) 20:05 ID:1a/gOQXs0 FRとFFの違いが気にならない人にはCLA良いよね。 210 17/10/30(月) 20:52 ID:X2TIY3kF0 代車でCLA250が来たことあるけど、乗ってる分には全然問題なかったね スタイルもなかなか好き だけどやっぱりベースがAクラスだなってとこは指摘されてる通り存在するね 乗って初めに思ったのは、ドアのところだったわ 211 17/10/30(月) 22:13 ID:CsPXHBim0 おれも代車で何度かCLA180乗った、かっこよくてイイじゃん。 昔はシビックでダートラやったり前はFFのアウディだったり FRもFFもどっちも好き、4駆は速く走るの下手なので嫌いw。 FFの特有のグイグイ進む感で、エンジンの力もそこそこ感じる。 ハンドル周りやシートとか触れるところは悪くないし、 確かに安っぽいとこあるけど実際安いんだし気にならなかった。 ただ後席の頭がホントに狭く、後ろ方面の視界も悪いね。 何かで読んだAクラスセダンに期待だ。 212 17/10/30(月) 23:15 ID:B2eo0Rft0>>215 >>208 詳細レビュー乙です。まさに自分が買い替え検討中なのですが 最低地上高が105センチが気にかかる。 コインパーキングのフラップなどは大丈夫ですか? 213 17/10/30(月) 23:55 ID:7TofGWs90 オレはCLAより普通のAのほうが好き CLAは受け狙いやりすぎでしわ寄せがいろんなところに来ている気がした 214 17/10/31(火) 03:21 ID:qBamixd80>>216 パワーのあるセダンが好まれるUS市場ではCLA250がベンツの 底辺を受け持ってるのだな それでAクラスは売っていない しかしそれでも販売台数を見る限りもうちょっと出してC300を買う 客のほうが多いようだ 215 17/10/31(火) 18:22 ID:86H1bw3e0 >>212 Aだけど今年の夏にスポーツ試乗したら最低地上高95でシャコタンレベルで却下して素のAにした。 シャコタンに慣れてない人は素の方が良いよ。 216 17/11/01(水) 17:09 ID:lrJDNGi90>>220>>221>>223 >>214 日本はパワーよりも燃費など経済性重視だから排気量の大きいモデルは人気ないよね。 そもそも自動車税体系が大排気量に対して嫌がらせしているようなものだからな(言い換えたら ハイブリッドやエコカーを普及させたいから)。 W204後期にあったC350が欲しいんだけど中古車市場での弾数が少ない。 217 17/11/01(水) 17:20 ID:MRGW3fVp0 C350CLK350あたりいいよね 218 17/11/01(水) 20:22 ID:7Dr2GmuW0>>219 W204前期のワゴン買ったんだけど、すげ気に入ったよ。お尻のライン素敵。 ノーマルの17インチをAMG18インチにして、すこし車高下げてツライチにすることにした 少しずつやって楽しむよ W204仲間いりです。よろしくたのんます。 219 17/11/01(水) 23:15 ID:DgQht5w40 >>218 日本車(日本人女性)にないセクシーなスタイルだよね外車(外人女性)はw 220 17/11/02(木) 16:41 ID:NfpJ5Pg10>>223 >>216 アメリカだとC350は前期・中期も含めそこそこ走ってるもんな 221 17/11/02(木) 18:08 ID:FD9N1DRu0 >>216 去年あたりはそれなりにタマ数があったんだけどな 俺はブランドスクエアで選んで、実車見ずにヤで取り寄せてもらった C350なんて余裕のある人しか買わんだろうから、すでに買い換えてるんだろう 今はほとんどセカンドオーナーの手に渡って、しばらくは出てこないかもな 222 17/11/02(木) 21:13 ID:tRt9V8dE0 507ワゴンの上玉は何処かにねぇか? 223 17/11/03(金) 07:25 ID:MI+Z7zVR0 >>216 新東名で110km/hが試行されるのをきっかけに全国的に高速道路の速度が向上するようになって 大排気量や高出力モデルのニーズが高まって欲しいんだけど・・・ >>220 アメリカは日本と比べて大排気量車でも税金など維持費が安いんだよね。 ヨーロッパも日本ほど大排気量に対して懲罰的な扱いはしてないような? 224 17/11/03(金) 11:00 ID:xr98PMC50>>225 アメリカってデブってないと貧相に見えるよね 昔はSクラスでもショボく見えたけどCクラスなんて乗ってる人いる? 225 17/11/03(金) 11:23 ID:zVK75ovZ0>>228 >>224 そういやアメリカはメルセデスに限らずどのメーカーの車でも他国では設定されてるそのモデルにおいて 一番低排気量のグレード・モデルが設定されてないよね。 メルセデスの他モデルでは例えばSLで350が存在しなかったり。 226 17/11/03(金) 12:45 ID:Q8S3k+6F0>>227 あの人たち、地球温暖化とか興味ないからw 227 17/11/03(金) 13:41 ID:MI+Z7zVR0>>228 >>226 その癖アメリカでプリウスが売れてるのがよく分からん。 欧州ではプリウスは不人気車種だけど。 228 17/11/03(金) 15:40 ID:L2PbPgc+0 >>225 信号ダッシュの大好きなアメリカ人にとって出足の悪い車は高級車じゃないのだろう 現行CクラスもベースモデルがC300だもんな W204後期だと確かC250だった気がする >>227 街乗り中心で走行距離の嵩む人には向いてるんじゃないかな プリウスやカムリHVがタクシー用途に使われてるのはよく見かけるな 229 17/11/03(金) 18:31 ID:Unrvw1pU0 アメリカでプリウスが売れたときって、確かガソリンが高くなってたはず 今は安くなったから、プリウスの売れ行きは落ちてるし 230 17/11/03(金) 19:37 ID:0l04yzqN0 今はアメリカも石油が出るからねw 231 17/11/03(金) 20:42 ID:7l4iS9Vz0>>236 フロントガラス割ってもうた(泣) ワイパーブレードの交換のときに、ブレードつけないでアーム倒れた ガツンと当たって、ビシッて言って、あっけなくデカいヒビはいった 交換で20万くらいだってさ 232 17/11/03(金) 20:59 ID:xr98PMC50>>233>>235 そんなんで割れるのか? 走ってる最中狙撃されたみたいにいきなりびしっと何か当たったことがあるが 欠けてちょっと穴が開いたくらい 一応その日に直してもらった 昔ちょっとした傷が?と思っていたら数日のうちに右から左までヒビが渡ったことがあるから でも25万って安いね? ヘッドライトは片側25万って言われたし 233 17/11/03(金) 21:51 ID:WM9ObbRn0 >>232 端のほうへの衝撃には弱いよ 234 17/11/03(金) 21:57 ID:9L8V9pGX0>>238 おれもビックリした えっ、こんなんで割れるの!?って ショックで秋空を呆然と見上げたさ。、。 235 17/11/04(土) 04:49 ID:DNEGZOP/0 >>231>>232 日本車と比べて輸入車、中でもドイツ車はアウトバーンなどを雨の中で 高高速で走ってもワイパーが浮き上がらないように フロントガラスに対してかなり強く押し付ける造りになってる。 フッ素コーティングすると、日本車じゃビビらなくても ドイツ車だとビビりやすいのもこのせい。 なので、立たせたワイパーブレードが勢いよく倒れると かなりの衝撃になるよ。 236 17/11/04(土) 08:56 ID:2s+GJR6p0>>237 >>231 全く同じもの(メーカーのマークがないだけ)が半額くらいである 十年位前使ったことあるけど7、8万くらいで上がった記憶 街の部品屋で、技術者が来てやってくれるはず 237 17/11/04(土) 09:15 ID:iZXYscuT0 >>236 10年前じゃ比較にならんかも。 ディストロ付きなら調整とかも必要だからディーラーでないと怖いしね 238 17/11/04(土) 10:00 ID:WMvmXmwg0 >>234 ヤの人が、ワイパー交換は遠慮なく持ってきてねー、 と言う理由がそこですね、結構多いらしい。 むかーし日本車ですが割れはしないがキズ付けてから 必ずガラスをガードして作業してる、、 239 17/11/04(土) 10:15 ID:LA0hh2wq0>>240 ワイパーなんて一年ごとの点検で交換してるだろ 240 17/11/04(土) 10:47 ID:WMvmXmwg0 >>239 雪国なもんでな、9月頃の点検では換えずに箱のまま持ち帰り 春に換えるのよ、雪や氷で傷むから。 雪用ブレード使う人もいるだろうし。 拭き取りイマイチだと左右入れ替えてみたりもしない? 241 17/11/04(土) 15:25 ID:QJXdo6wR0 待てよ? これはヤのステマだと考えてみると…         いや冗談ですがw 242 17/11/04(土) 17:48 ID:iZXYscuT0>>244 ディーラーで点検の時にワイパーブレード変えてくれるけど、いつもそのすぐ後にPIAAの撥水ゴムに換えてるw ゴムだけ変えるタイプなの新品の純正ゴムだけが無駄になる。 交換する時はフロントガラス割るのが怖いので、タオルひいてブレード外したらアームはタオル挟むように戻して 立てたままにはしない。 このやり方スタンダードだよね? 243 17/11/04(土) 17:59 ID:LA0hh2wq0 東京だけど一年に一回の交換で拭きむらが出来た事一回も無いですよ、ディーラー的には一年半は持つらしいけど インジケーターが付かないけど一年で交換してる 244 17/11/04(土) 20:22 ID:W5Ux8Y4w0 >>242 おれガラコワイパーw 点検の時だけ純正なのでインジケータの色は変わらないし 時期が来たら変えてくださいね、と受け取った 新品箱入りが4セットありますw 245 17/11/04(土) 22:20 ID:Gu877xxkO>>246 レインセンサーってフロントガラスの外側で検知してるの?レインセンサーの基本的構造がイマイチよくわからないや。 外側で検知するならフロントガラスの拭き掃除も丁寧にしないとセンサーを痛めそうだし 246 17/11/04(土) 22:31 ID:iZXYscuT0>>252 >>245 内側 画像認識で雨粒の大きさ、量などを解析している なので丁寧に拭くのは必要だよ キズとか汚れは良くないから。 でも、よく考えてみ。ガラスの外側にセンサーあるなんて構造的にありえんだろw 247 17/11/04(土) 23:09 ID:QJXdo6wR0 ドイツ人がドイツでワイパーをマニュアル操作しなくくって 前が全然見えない状態でずっと走る(200km/h以上でもw)のがとても不思議で ドイツではワイパーとの我慢比べに負けるとオトコの沽券にかかわるのだろうかとか思っていたが W204(前期)に乗ってみてわかったw 止まると屋根から雨水が流れ落ちて じゃかじゃかすごい勢いで拭くとかwww 今は治った? 248 17/11/04(土) 23:11 ID:hCvWRPN90 自分も同じようにワイパーアームの先でFガラス割りましたよ 簡単に割れますよね それ以降、GSでも窓拭きはお願いするの辞めました。 レインセンサー無しだったからガラス専門店で純正で10万くらいだった 施工をお願いした際に、フロントの室内灯を外したみたいで余計な傷が入っていて さらに片方が固定されてなく、バックミラーも指紋だらけだった。 輸入車に精通したお店って大事なんだなと痛感しましたね。 249 17/11/04(土) 23:14 ID:QJXdo6wR0 ワイパーは降りるときには必ずOFFにしてくださいとか OFFにすると最後っ屁で1回拭くとか 今は治った? 250 17/11/04(土) 23:18 ID:QJXdo6wR0 ドイツのいつもフラットアウトのおじいちゃんがフロントガラスの交換をディーラーに頼んだら 1枚シムを入れるのを忘れたらしい、風切り音がうるさいとか言っていたが 当時レガシーに乗っていたオレ(60km/hでも随所でぴゅーぴゅーぎしあんうっさくて堪らない)何がうるさいのかわからなかった 訴訟してるとか言っていたが 251 17/11/04(土) 23:19 ID:iZXYscuT0>>253 今は治った?ってw 現行車種のスレで聞けよw 自然治癒とか時間経過で改善するものなのか? 252 17/11/05(日) 00:00 ID:FntCsTBGO >>246 画像認識で解析しているのか。凄い技術だね。 だが、オートワイパーにしてるとたまに水滴が大して付着していないのに凄いスピードで 何回もワイパーが作動する事があるけどセンサーの故障かな? 外側とはいえ外車のガラスは国産車より柔らかいらしくて油膜やウロコ除去取り剤を使うのは 慎重さが必要と聞いたけどどうだろう? 後はノーマルガラスでもベンツだとブルーガラスがあるらしくて研磨剤入りクリーナーを使うのは良くない話も聞いた事が ガラスは一度やらかすと歪みや白くなったりで取り返しがつかなくなるから恐い 253 17/11/05(日) 00:26 ID:U/xjwdhz0 >>251 いや、オレのは前期だからw 254 17/11/05(日) 15:08 ID:8YY8Uw6x0>>255 W204前期モデルにレーダーセーフティは付けられないの? 255 17/11/05(日) 15:27 ID:HcxnhpOq0>>256 >>254 付きません 256 17/11/05(日) 17:17 ID:8YY8Uw6x0>>258 >>255 Bluetoothオーディオはどうでしょうか? 257 17/11/05(日) 19:31 ID:QFQoJJIX0 殆どの物は付きません 258 17/11/05(日) 19:41 ID:U6YcS0BT0 >>256 何が言いたいんだろ? 前期に後期の機能を付けたいってこと? 不可能じゃないけどコストに見合うかね? 乗り換えた方が安くて早くていらぬ心配もないとは思えないの? 259 17/11/05(日) 20:02 ID:s7CD4nv50 買い替えできない貧困層だから知恵も金もないんだよ 260 17/11/05(日) 20:03 ID:y7dHkTM60 安全装置付きの後期はルックスも人気だから高いよw 261 17/11/05(日) 21:43 ID:Txd7uArp0>>276 前期と後期も違うけど、後期でもRSP有り無しでも値段ずいぶん違うよな 262 17/11/06(月) 00:08 ID:C6DN4iUw0>>268 史上最高のCクラスを謳った歴史に残る名モデルだからね! その名モデルの後期RSP付きは、未来に繋がる名車だから余計に人気ありますよ。 190に次ぐメルセデスの名車になるでしょう。 263 17/11/06(月) 01:09 ID:5eF2RlY30 まさか 264 17/11/06(月) 08:45 ID:19KRroi40 車の技術進歩は20年サイクル、名車の誕生もそれと同じと言われるので 190の後継が204というのもあながち間違いではないかもね 265 17/11/06(月) 10:53 ID:0O2yKmAS0 ヤの字のステマじゃ無いけど、サービスも営業も歴史的名車と言ってたよ。 266 17/11/06(月) 15:34 ID:GCNqsUWI0 まさか! 267 17/11/06(月) 15:52 ID:dJkyYCAx0>>276 204からアジリティを主張してきたわけだから、あながち歴史的転換と言っても過言ではない 268 17/11/06(月) 19:50 ID:Cnt2KaPS0 >>262 アタマ打ったのか? 269 17/11/06(月) 21:11 ID:FolaFyov0>>270 フロントガラスの件、事後報告。 保険で直すことにした 自己負担5万円と来年の等級ダウン、年間コストアップ3万円、実質8万円程度にて純正の新部品となることに。 270 17/11/06(月) 21:24 ID:b/eMQUyT0>>271 >>269 自分も先月 車両使ったけど等級が戻るのに3年かかるからプラス9万円じゃないかなぁ 271 17/11/06(月) 21:59 ID:2szdwJ2w0>>272 >>270 そうですか、保険屋が電話では『次の1年間に申請無しなら戻します』って言ってたけどね。。。 ちなみにゴールド。 272 17/11/06(月) 22:09 ID:b/eMQUyT0>>273 >>271 自分はSBI 20等級で使ったから3等級ダウンで約9万円アップて言われたよ 273 17/11/06(月) 22:31 ID:Ex8xwXSEO>>274 >>272 SBIってダイレクトだよな?車両保険を一度使うと次回更新で約9万円もアップするのか 274 17/11/06(月) 22:35 ID:b/eMQUyT0 >>273 次回じゃなくて3年です 275 17/11/06(月) 23:59 ID:ZdBWOWl30 俺も一昨年後ろのバンパーを軽くぶつけたんで高くなってる 見た目はバンパーが1箇所ちょっとだけ割れてたんだが、車両保険入ってるもんだから、 関係なさそうなテールライトとかもどんどんアッセン交換されて、修理代50万 今年の保健代は17万弱だったと思うが、来年から安くなるといわれた その時は前期で、今は後期に買い換えてるんだけどね 276 17/11/07(火) 02:42 ID:knZZk78B0 >>261 ただの後期ならコミコミ200万でいろいろ選べるがRSP付きは厳しいよな 走行多めのエディションCかC180AVGぐらいか? >>267 しかし日本市場じゃW205セダンのC300売らないしC250は落とすし・・ アジリティが求められない市場と認識されてしまってるのかね(´・ω・`) 277 17/11/09(木) 17:19 ID:015Ieu2t0>>278 フロントガラスは飛び石扱いにしたんじゃないの? それなら事故暦ありの等級は1ダウンで済む その他の部品は車両保険をそのまま使うから3等級ダウン 昔は飛び石だと等級ダウンしなかったんだけどね 278 17/11/09(木) 18:54 ID:xNwY8teK0 >>277 その通りでした で結局、今日純正の新品に交換した 15万円。 本人負担5万円 279 17/11/09(木) 20:26 ID:JGXMibQc0 社外のやっすいやつでもいいのに 280 17/11/09(木) 22:05 ID:Ga6EugWlO フロントガラスを交換するならSクラスの赤外線反射ガラスに交換したいな。無理だろうけど 281 17/11/11(土) 20:11 ID:+US5qPYx0>>284 17インチから18インチにしたよーう タイヤはファルケンで新調した ちょこちょこ変えていくのって楽しいですねー 282 17/11/12(日) 00:59 ID:taN+lGnJ0>>283 H&Rのダウンサス、どんな感じですかね ちょっとググったら、悪評はあまりないみたいだけど ユーザーさんいらっしゃったら是非感想をお伺いしたい 283 17/11/12(日) 08:02 ID:eaUn4IfN0>>292 >>282 スポパケのDHP車だったのであんまり車高変わらんかった。 284 17/11/12(日) 21:08 ID:Z4UiqT+AO >>281 インチアップだと乗り心地悪くならないか? 285 17/11/12(日) 21:51 ID:8QA5AI170 純正でもスポパケプラスとか18だから サスとかボディてきに18はオーバーサイズって訳では無いし。 286 17/11/13(月) 00:32 ID:8DmamEuf0 18インチにしてもぜんぜん気にならないですね 285の言うとおり、AMGパッケージのお古にファルケン新調した 乗り心地はほとんど変わらないで、見た目はかなりよくなったから満足 車高がちょっと高いから、H&Rで落とそうと思う 287 17/11/13(月) 07:30 ID:0O+a6Ql40>>288>>291 俺はべったんこに落とそうと思ってたけどロアバージョンの方は乗り心地悪くなるからやめとけって店の人に止められた。 今考えると型落ちのクルマをベタベタに落とすとか頭悪そうだったんだな。 288 17/11/13(月) 08:53 ID:HjEpridY0>>290 >>287 型落ち車の時点で大丈夫だから、もっとやれよ無能 289 17/11/13(月) 09:48 ID:FxStQv1g0 RS-RのTi2000がオススメ スポパケプラス程度の軽いローダウンで乗り心地よし 290 17/11/13(月) 15:56 ID:ynWIH9660 >>288 型落ちって言葉で自尊心傷ついちゃったの? 可哀想にね 291 17/11/13(月) 21:31 ID:dUyV4FWA0 >>287 ワゴン用だと-25~-30ってことなんで、見た目重視でローアーいれようと思う。 セダン、クーペ用だと-40~-45なんだけど、どうしてそんなに差があるんかな… 292 17/11/13(月) 21:35 ID:dUyV4FWA0>>294>>296 >>283 乗り心地はどんな感じですか 293 17/11/13(月) 22:35 ID:7HhbUNTp0>>295 冷却水不足って出てるけど、オートバックスの欧州車用を足すだけで大丈夫?? 294 17/11/13(月) 22:51 ID:m1dPtjVA0 >>292 型落ちです 295 17/11/13(月) 23:35 ID:2k4ZXXha0>>300 >>293 今、ベンツ純正が入っているなら(青色) 絶対純正に!! ヤフオクとかで買えるしね 296 17/11/14(火) 07:30 ID:VriSW3G00>>297 >>292 乗り心地気にするならロアヴァージョンはやめといた方がいい。 道路の継目とかガンガン拾うし、同乗者が酔いやすい。 297 17/11/14(火) 08:09 ID:sME6sWyv0>>313 >>296 コメントサンキュー そうかあ、悩みますねえ フロントの隙間が、、、文字通り間抜けな感じで気になるんだよ フロントだけ落としたら、尻振りしやすくなりそうだし。 298 17/11/14(火) 08:41 ID:sME6sWyv0>>299 現状 https://imgur.com/a/h33M 299 17/11/14(火) 08:54 ID:sME6sWyv0 >>298 まちがえた https://imgur.com/a/h1hR 300 17/11/14(火) 10:08 ID:Ynhq1+dp0 >>295 やはり純正品ですね! 半分に薄めて補充しておきます。 301 17/11/14(火) 11:10 ID:wTkUTyTuO>>305 >>295ヤフオクとかは偽物の心配が無いか? 速やかにディーラーに診てもらう事だね 302 17/11/14(火) 11:14 ID:2gUYhGJc0>>303>>310 型落ちだから間抜けなんです 303 17/11/14(火) 11:51 ID:GZJ5zVh80 >>302 自分は何乗ってるの?もちろん現行だよな?w 違う車種乗っててこのスレにいる方がよっぽど間抜けだろww 304 17/11/14(火) 13:08 ID:UhhZXxr/0 下手すりゃ型落ちすら買えずにいるやつかもよw 305 17/11/14(火) 13:35 ID:Ynhq1+dp0 >>301 ストアで買えば大丈夫でしょう。 しかも、偽物作るほど需要もないはず(笑) 306 17/11/14(火) 13:42 ID:CKE61FqU0>>307>>320 LO限定 契約しました 値引きが九月50万だったのが、3桁提示されたので思わず みなさん よろしくお願いします。 307 17/11/14(火) 14:15 ID:i5ly3xFR0>>312 >>306 LO限定って何? 308 17/11/14(火) 15:02 ID:wTkUTyTuO>>309 >>305ストアにも部品屋が営業に来るだろ? 309 17/11/14(火) 16:13 ID:Ynhq1+dp0>>312 >>308 部品屋の営業が偽物を売るってこと? 部品の業界は全く詳しくないけど、そんなことがありえるのかなぁ…?? 310 17/11/14(火) 22:47 ID:/A6hkn5w0 >>302 車種言わんでいいから愛車のキー画像upしてよ 311 17/11/14(火) 23:22 ID:ZZjD30Lk0 黒い軽自動車なの>< もちろんぴかぴか インチアップローダウンマフラー両出し リアシートには左右にTV付きw 312 17/11/15(水) 02:59 ID:0075HWRr0 >>309 ディーラー以外でベンツ純正部品の真偽は油断できませんよ。 ディーラー価格で買いたくない人が多数いるから コピー品ビジネスが生まれてくる。 >>307 W205の新車のことでは? 「二度とない。LOエディション、誕生」 313 17/11/15(水) 19:58 ID:+wlnYckG0>>314 >>297 隙間が気になるなら乗り心地が悪くなってもロアバージョン勧めるわ 普通のダウンサス組んでも見た目ノーマルとほとんど変わらないからノーマルのままがいいよ 314 17/11/17(金) 19:18 ID:UHd0SDzz0>>315 >>313 ますます悩むね(汗 ノーマルいれてどうしても我慢ならないようなら買い換えるわ 315 17/11/17(金) 21:23 ID:UHd0SDzz0 >>314 ノーマル、は誤字。ローアーじゃないのを入れてどうしても気に入らないなら変えよう、ってこと。 316 17/11/17(金) 21:55 ID:+SVqNb4E0>>317>>318>>322 S204 180後期の最近の買取はどうなのかな? 傷なし修復歴なしでOPTはRSPくらいなんだけど 中古車サイトだとやたらエディションCを見かけるね 317 17/11/18(土) 16:10 ID:MDKTd2wm0 >>316 エディションCは 売れ残りの登録済み新古車が大量に流れたらしいよ 318 17/11/18(土) 16:41 ID:vmQbaF1U0 >>316 セダンだが2013年10月登録のC180スポパケプラス、黒ボディRSP付き、 3.2万キロで外装はほどほど、Fバンパーは少し飛び石キズとか ネコが踏ん張ったらしき爪キズ付きとかで、178万の査定だった。 てっとり早くうちの近所にある大手買取業者。 メンテプラスでディーラ整備、ブレーキはこないだの点検で 前後ローター換え、タイヤも3000kmいかないくらいでバリ山 ってのがちょっとプラスというか減点なしとな。 スポパケプラスとRSPでプラス25万って言ってた。 塗装の状態は良いようで、車庫保管ですか?と聞かれたが 正直に日当たり悪い屋根だけカーポートと答えた、、 ちなみにわたくしいつだか書いたスポバケブラスですが、 結局のところしばらくはW204続投です。 319 17/11/18(土) 17:08 ID:YAHoLCND0 つーことは、2014年3月登録の最終S204 C180AVGのスポパケプラスの俺は150行くかどうかってとこか。 走行7万でマイナス査定だろうし。 シュレンザーは若干のプラス査定だと前に聞いたけど今はどうだろう。 ま、つぎに欲しいクルマが今のところないから俺も続投だけどもw 320 17/11/18(土) 19:50 ID:KJZjsYhH0 >>306 三桁はマイナー近いからかな? 321 17/11/18(土) 20:27 ID:pU3QyWnk0 Cで三桁はないわな Eなら普通にあるけど 322 17/11/18(土) 21:22 ID:6hMKnMIf0 >>316 goo買い取りでもみたら? 3233152017/11/19(日) 20:08 ID:BCHnvrUX0>>328 アイバッハ発注した 到着楽しみ 324 17/11/19(日) 21:11 ID:HUPmWima0 クチよりでかい釣り針を見るのは久しぶりだ・・・・・ 325 17/11/19(日) 21:20 ID:KJERgiBU0 オレはミーバッハ 326 17/11/19(日) 21:33 ID:nyB8b3FC0 アイバッハはサスのメーカーな。 サス交換の話の流れからして釣りでもなんでもないだろ? もしかしてマイバッハ注文したって勘違いの釣り認定? 327 17/11/19(日) 22:49 ID:eHQNCOsh0 マクラーレンとかが純正採用してるスプリングメーカーだっけ 欧州車のサスチューンに多く使われてる印象 まああっちの会社だからか 328 17/11/19(日) 23:39 ID:BgFWt0JP0>>329 >>323 2cmダウンならノーマルのままで良かったのでは? 3293152017/11/19(日) 23:53 ID:vxRRip9E0 >>328 20~30ってことなんだが、ググりまくってアイバッハのプロキットの落ち具合が一番良さ良さそうなんだ。 ノーマルよりかはぜんぜん下がるみたい。 マイバッハ、そんな金ないよw 3303152017/11/19(日) 23:59 ID:vxRRip9E0 おいらの理想的な車高はこんな感じ https://imgur.com/a/55qt 331 17/11/20(月) 03:40 ID:6glyfD2h0 以前乗ってた前期AMGスポパケは元々前下がりで、結構気に入ってたんだけどな 後期は同じAMGスポパケなのに前下がりじゃないんだわ 332 17/11/20(月) 07:23 ID:y7I5QGcG0 後期はね 腰高感あるよね 333 17/11/20(月) 09:25 ID:8aBFOyRQ0 前下がりってかっこいいんだけど、後輪駆動だと 経験ではあんま良い結果にならないことが多い。 前期後期で乗り比べたことは無いけど。 3343152017/11/20(月) 12:44 ID:15l9dUBZ0 ケツ振るとこわいよなー むかしロードスターで中央分離帯に夜中に突っ込んで以来、トラウマ 自損で済んだが、あれが他者を巻き込む事故だったら、、、と思うと怖い 335 17/11/20(月) 21:09 ID:y7I5QGcG0 前期から改良して後期は前下がりを抑えたって何かで読んだ気がする。 何を改良したか覚えてないがw 336 17/11/20(月) 21:53 ID:dxDG3tKD0>>337 段差でダッダーンボヨヨーン h&rロアーバージョン19インチホイールのオレ最強....涙 3373152017/11/20(月) 22:04 ID:ypGwyrsb0 >>336 なにそれ。 ダダーンがインチアップのせいで、ボヨヨンがサス? 338 17/11/20(月) 23:32 ID:2n5HHA350>>339 ケツを振るまで追い込んだことが無いし、俺の腕では追い込めない ESP制御完璧だし スタッドレス履けば除雪されてるだが豪雪地帯でも余裕があった 昔のハイパワーFRでは下手打つと大事になったよ 3393152017/11/22(水) 09:32 ID:me8eUUuO0 >>338 うちのS204ではわたしも後輪滑らしたことはないが、ドリフトみたいにわざとやろうとしてもESPの制御で難しいのかな? 妻子のあるいま、試そうとも思わないわw 多少前傾しても良さそうな気がしてきた、、、 どこかの走行会にでもいって自分の車を試してみたい、、、 340 17/11/22(水) 09:52 ID:jgg24vm00 雨の日の河川敷の刈り取られた原っぱでドリフトしまくって遊んで腹下が草と泥まみれになって後悔した思い出 341 17/11/24(金) 23:40 ID:+yTRSCU30 日曜に1年点検逝ってきま 数時間だけどなんか貸してくれるらしいけど何かなぁwktk 342 17/11/25(土) 20:56 ID:4z0ZWF3o0 そろそろ冬支度ということで、スタッドレスに履き替えた。 後期最終型のスポパケプラスを買ったのでノーマルは18インチだし、スタッドレス用に純正スポパケの17インチを使ってた。 3シーズン使ったので今年はタイヤだけ新調したんだけと、今はリア用の245/40サイズのスタッドレス無いんだね。 343 17/11/27(月) 00:32 ID:kEwTLoot0 何とw至れり尽くせりでただだったwww 344 17/11/27(月) 08:03 ID:O/o+/PjD0 なにか交換したの 345 17/11/27(月) 23:17 ID:nIwZIfS80 エンジンオイル、ワイパー、室内フィルター エンジンオイルフィルターは不明 法廷点検料? 他? サービスでコーティング(簡易?) まぁ車検の時に事前に払ってるわけだが損した気はしないw 346 17/11/27(月) 23:18 ID:nIwZIfS80 法定w 347 17/12/01(金) 15:35 ID:E83tI8wY0>>350 >>202でW204を下取りにCLAに買い換えた者だけど 数日前に何となく検索したら、下取りに出したW204が 248万で売りに出てた。 下取りが160万だったから、これだけ見ると高そうだけど アルミホイール3本のガリ傷を修理してるっぽいのと (俺は2ndオーナーでガリ傷は買った時から付いてた) タイヤ新品交換って書いてあって、これらを加味すると どうなんだろう……? ちな、約2年前に俺が買った時は15,000kmで305万。 それが20,500kmで160万で下取り→売値248万。 なお、gooとかではまだ載ってるっぽいけど 今朝見たらヤナセのサイトでは消えてたから売れたのかも。 また大事に乗ってくれるオーナーだといいな。 348 17/12/01(金) 19:39 ID:2BfEFQ3s0 って今見たら、gooからもカーセンサーからも消えてる…… あっという間に売れたの、間違いないっぽいなー 349 17/12/01(金) 20:05 ID:8IOazNqb0 人気車種だからね。 350 17/12/01(金) 21:12 ID:5Mq5h0MH0 >>347 オークションで175で落として車検込みで245になったからそんなもんだよ タイヤ交換とフィルムとかガラスコーティングとか込み 351 17/12/01(金) 22:42 ID:6v8/TeTi0 カッコいいよねー(*_*) 352 17/12/03(日) 05:56 ID:sRxbrOpC0>>353>>358 USSで落としたって消費税と落札手数料と陸送費でしれてるだろ 自分は204の最終型180AVGの半年落ちを2015年に270て買えたよ 353 17/12/03(日) 07:52 ID:lPQkt9VC0>>354 >>352 やっぱり左ハンドル? 354 17/12/03(日) 07:53 ID:qYHKDpwz0>>355 >>353 USSの意味勘違いしてる? 355 17/12/03(日) 08:04 ID:lPQkt9VC0>>356 >>354 ごめん、輸入車でも費用そんなでもない、って話だと思い込んでたわ 356 17/12/03(日) 10:15 ID:sMo0WI9m0 >>355 その説明聞いても 何をどう勘違いしたのか分かんねーw 357 17/12/03(日) 14:11 ID:8xKhdEuY0>>360 S204最終型AVGにサヨナラしました。良い車だった。 良いオーナーさんに買ってもらえるといいなぁ 358 17/12/03(日) 15:33 ID:2oN7gGni0 >>352 >>350は、店頭に並べる前に それなりのクリーニングとか整備すれば そこそこお金かかる、って意味だよね? 359 17/12/03(日) 22:36 ID:KuzUHOql0 掃除や整備もやってるでしょうしね 360 17/12/03(日) 23:23 ID:KGZHdjiG0>>362 >>357 次何買ったの? またベンツ? 361 17/12/04(月) 00:19 ID:fXMLBjeF0 Aクラス気になるわ もう大きい車の必要性感じないし 362 17/12/04(月) 10:19 ID:4I886plD0>>364 >>360 国産にしちゃった 子供が生まれて車にお金をかけられなくなったからリセールの良いハリアーっす 363 17/12/04(月) 10:56 ID:+u1fsQpl0 嫁の圧力でSUVを買う奴多いよな まあなんで女はあんなに無駄に座席の位置を高くしたがるのか謎だが 364 17/12/04(月) 14:43 ID:nFt0Am6s0>>366 >>362 2.3年で買い換えるならハリアー最高だろうね 運転する楽しさはベンツだろうけど 365 17/12/04(月) 20:02 ID:/PuEI2lG0 W204前期モデルに後期と同じBluetoothオーディオは後付け出来ないの? 366 17/12/04(月) 21:27 ID:4I886plD0>>369 >>364 おっしゃる通りで2,3年で乗り換える予定。 運転する楽しさは比べるのが失礼なくらいメルセデスだね。 自分も嫁さんもミニバンは好きではないので、あっさりとSUVで意見がまとまったよ 子供と一緒に後部座席に乗るから後部座席のリクライニングは必須だったみたい 367 17/12/04(月) 23:25 ID:S+prGu4o0 オレ的にはW638が最高だった と言うか今でも最高だと思うのだがああいうでかいのってもう無いのよね 639まで? 368 17/12/05(火) 00:05 ID:1GoQyINl0 W447というのがあってだな 369 17/12/05(火) 13:55 ID:ol7VUDma0>>370 >>366 オレもハリアー気になって後期型が出てすぐに試乗しにいったけど同じ直4ターボでも204の方が速いと思った。 でもエクステリアはハリアーの方が今風でカッコいいよね。 370 17/12/05(火) 16:05 ID:t+opETyt0 W204は軽専用のところと一部の古い立駐以外どこにでも 停められるサイズが便利なんだよな 幅1.9m超えのW447なんか買ったら駐車場に困りそう >>369 重さが違うからな ハリアー(ターボ車)1660~1740kg W204(最終型直4ターボ車)1500~1590kg 371 17/12/05(火) 16:41 ID:pqqKY6gm0 ハリアーのエアコンってタッチパネルだったよね? ノールックで触りにくそうだと思った 372 17/12/05(火) 18:39 ID:j96Krma70 友人が現行ハリアーのって後悔してたわ こんなクソみたいな車乗るなら型落ちの外車乗ってた方が遥かにマシって ハリアーなんて昔でいうカローラレベルになってるよね今は 373 17/12/05(火) 18:42 ID:UMzYB2fm0 見た目で買うと後悔するのがハリアー 374 17/12/05(火) 19:24 ID:j96Krma70 まんまそれ言ってたわ しかもハリアー仲間が多過ぎて逆に恥ずかしいんだと 金持ってるなら絶対選ばないわ プラド乗ってた方が遥かにマシ 375 17/12/05(火) 20:08 ID:73PKG4AB0 ハリアーに限らず国産車の足まわりだと高速走行が不安になるんだよね 376 17/12/05(火) 20:16 ID:mkv3rFWn0 ハリアーは所謂高級車のフェイクだからね。本物の高級車オーナーは陰で嘲笑してるだろうね。 377 17/12/05(火) 20:25 ID:K1N+Ay+r0 レクサスNXはどうなの?SUV買うなら候補なんだけど。 378 17/12/05(火) 20:53 ID:Otd0Edsv0 悪くないよ ただrxかglcも候補に入るならそっち買うかな 駐車場に入らない 外車は宗教上買えないがRXのもっさり感も嫌だ 等の条件が重なって買う車ではなかろうか 379 17/12/05(火) 21:24 ID:12zMrUv40 357だけど、204のスレなのにハリアーの話題になってしまってすみません。 そりゃお金あれば好きな車ずっと乗っていたいよね。 というわけで204の話題に戻りませんか?私は手放してしまった身なのでROMります。 380 17/12/05(火) 22:37 ID:XONdubHW0>>385 うーん、日本車に比べてこれといって優れてるわけでもない気が。 日本車もよくできてる、の意味で。 昔は乗り換えるとブレーキや安定性良いと感じたが、 V36スカイラインからC200に乗り換えて、鼻が軽くて 下りの高速コーナーなんか安定するかな、程度に思った。 あとは優劣じゃなくて個性とか一長一短みたいな。 381 17/12/05(火) 22:52 ID:5qwi0qgY0>>382 旧型ハリアーはレクサスRXがベース。 現行ハリアーは米国RAV4の着せ替えじゃなかった? 382 17/12/06(水) 00:49 ID:nYuY2gm/0 >>381 そうだよ だから旧型はカムリと同じ、大型FF用のプラットフォームだったけど、今は一つ下の小中型FF用を使ってる 乗り心地とかの不安?や、大きさの割りは…ってのは、そこから来てるんじゃないかなと思う 見た目はかっこいいと思うし、日本の街中走るなら全然十分だろうけどね 383 17/12/06(水) 01:02 ID:LNJ4ot4m0 うちのカミさん、初心者マークつけて乗り出しからW204 高速が怖くてまだ登れないんだってさ 初心者マークでボディが擦り傷できたから、マーク取れる頃にマニキュアコーティングってやつを試してみるつもり 384 17/12/06(水) 01:28 ID:AYbjZt4B0>>386 W447って今時ディーラーに置いてあるマツダみたいなの? あれって小さいやん 駐車場に停まってるの見てVみたいだがこれはBに違いないと思ったw W638は巨大(室内)だったよ 小学生高学年の男の子が室内で走って遊んでたから(シート取り外し) W639はフロアーが高くなったにもかかわらずもっと大きくなったと聞いたがw 385 17/12/06(水) 01:29 ID:flNaKmUJ0 >>380 日本車でもプレミアムセグメントとなるとアメリカでドイツ車と ガチンコ勝負だもんな V36も国内では広告費の無駄だったがアメリカでは人気があった 必然的に走りは鍛えられる訳だ 386 17/12/06(水) 01:43 ID:flNaKmUJ0>>393 >>384 W638 L4670xW1890xH1850mm W447 L4905xW1930xH1880mm(全長5380mmのエクストラロングもある) これのどこが「小さい」のだろう・・・ 387 17/12/06(水) 17:05 ID:OCfTzuKj0>>388 V37にメルセデスのエンジンが載ったときに試乗したけど、やっぱりメルセデスのエンジンは メルセデスのシャシーに一番合ってるという感じだったな 煮詰まってないというか、とりあえず載せちゃいました感があったね 日産車にも乗ってたけど、日産のエンジンとは感覚も違ったから、慣れた人には不評だろうなと まあ直噴ダウンサイジングターボってのもあるか レビュー見たら、ベンツのエンジンはクソとか書かれててちょっと悲しかった あるいはハイブリッドを売りたいがための、あのセッティングだったのかは分からないけども 388 17/12/06(水) 17:33 ID:8r6AU3x40 >>387 でもV36よりV37は遥かによくなったよな 俺はやっぱりベンツのエンジンが好きだわ 389 17/12/06(水) 18:07 ID:flNaKmUJ0 V37というと日産はV6ターボは自前で新しく作ったんだよな 日本じゃ売ってもいないが北米ではこちらが本命だろう 390 17/12/06(水) 20:34 ID:pnC10DlJ0>>391>>392 最近サイドブレーキの戻りが悪いんだけど、なんか気持ち悪い 391 17/12/06(水) 20:45 ID:IGNiPchH0 >>390 俺も! リリースレバー引いても戻らない時がある 週末にディーラー行って来ようと思う 392 17/12/07(木) 01:02 ID:ueDv2BcS0 >>390 冬場の特徴。ヤフー知恵袋見てみ 393 17/12/07(木) 01:04 ID:nfxF1Sn/0>>394 >>386 それって通称名何? Vクラス? ヤでもうあんなのはありませんって言われたんだけどw 394 17/12/07(木) 05:06 ID:VwuxBNgR0>>405 >>393 ここに書き込めるのに公式サイトすら見に行こうとしない そんな横柄な感じだからYANASEでも面倒がられてるだけじゃない? https://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/v_class/447.htm 395 17/12/07(木) 07:18 ID:CU81n3Gd0>>397>>398 減速した後の再加速、一瞬モッサリ感ありありなんだけどこんなもんなのかね。 396 17/12/07(木) 09:07 ID:dpe6gfE40 停止した直後なら仕様 397 17/12/07(木) 12:11 ID:Eh1E6Zxw0 >>395 俺のは俊敏だよ。でもターボ車だから踏んでから多少ラグはある。この車けっこうドッカンターボ気味w 398 17/12/07(木) 12:46 ID:TsQvZfNF0>>406 >>395 アクセル抜いてる時からだと、若干ターボラグと 条件によってはシフトダウンも入るので ちょっともっさりというのはある気がする。 定速から踏み足しとかだとレスポンス良い方と思うが。 うちのはC180だけど、ブースト圧高いであろう 200なんかだと違ったりもあるのかな? 399 17/12/07(木) 13:33 ID:3qnKO6Pu0 もともとECOモードだと早めのシフトアップと遅めのキックダウンだからね。 精神衛生的にはスポーツモードがいい。 スポーツモードで高回転まで引っ張るのが気になるならパドル引けばいいし。 俺はコーディングでスポーツモードをデフォルトにしてるからもっさり無し 400 17/12/07(木) 17:35 ID:br+wrLkM0 スポーツモードは流石に引っ張りすぎじゃねw 401 17/12/07(木) 17:44 ID:0BoTiZtS0 だからそのためのパドル 402 17/12/07(木) 20:55 ID:0rDNmaoNO SモードだとATの寿命が縮まりそうで何だか使いたくないな 403 17/12/07(木) 21:02 ID:OlpWuKLVO どうせ保証切れなんだしコーディングでトルクリミ解除が一番手っ取り早い もうヤナセで点検や車検しないでしょ? 404 17/12/07(木) 21:27 ID:VwuxBNgR0 純正のモードセレクトで寿命縮まるなんてないない(笑) 新車の時からコーディングでトルクリミットやらエコキャンセルやらやりたい放題だけど 普通にメルケア適用してたしシュテルンでメンテしてるよ。 来年3月で4年目の後期最終ワゴン 405 17/12/08(金) 00:46 ID:xMY/4xDG0 >>394 へぇ~そうなんだ ここで聞いてよかったw モデルは知らないがディーラーで見たのは普通のワンボックスみたいだった あれ?ちっちゃいですね?っていったら えぇそうなんですって 406 17/12/08(金) 02:35 ID:oVdDnC2b0 >>398 そうそう、定速からの踏み足しはレスポンス良いのよ。 赤信号見えたからアクセル抜いてエンブレ効かせて減速惰性、青になったから踏む→ここの立ち上がりがモッサリなんだ。 407 17/12/09(土) 00:05 ID:MQ7oIPwD0 それってATの中で必死に回転合わせてるんじゃね? 作法を学ばねばと思うことにしたw とろとろ状態からぴょんと横に出て怒涛の勢いで追い抜こうとすると ぴょんはばっちり決まるのだがATうぉうぉ言うばかりで全然加速しねぇw つまりハンドルを切ったからシフトダウンしようとするととてももたつくときがあるということ カーブの出口で加速しようとしても同じことが起こるな 回転上げといてハンドル切るのが作法と言うことでw 408 17/12/09(土) 00:26 ID:APz4MmQQ0 左のパドル一回引けばそれで解決 409 17/12/09(土) 12:52 ID:0Aa7vkIp0 加速でもたつくというか感覚とのズレが酷いのって、結構ストレス溜まるからな パワーは必要充分とか言うけど、その辺りは小排気量車の宿命なんだろう スポーツモードとパドル操作で誤魔化すしかないだろうね それがイヤならV6とかV8にするしかないんで、俺はC350でパドル常用 410 17/12/09(土) 15:24 ID:x/PEJXAVO 減衰力も変わると思っていたら違うのかよ 411 17/12/09(土) 19:03 ID:LV/Ig4TZ0 racechipでモリモリ怒涛トルク 412 17/12/09(土) 19:42 ID:APz4MmQQ0 V6の350って昨今のダウンサイジング流行前の最後の生き残りだから良いよね でもやはりフロントヘビーはどうしてもあるね 1.8Lの直4ターボにレースチップの組み合わせが鼻先軽くて楽しいよ 413 17/12/09(土) 20:39 ID:vAXvlfea0 コーディング屋が必死で笑える 414 17/12/09(土) 22:07 ID:APz4MmQQ0 自分に都合の悪いもしくは自分の車種以外を持ち上げる書き込みが全てステマに見えるんだね 可哀想にw 415 17/12/10(日) 01:35 ID:m16Aamgx0>>417>>419 C200スポーツクーペから買い換えの候補を探しています 次の車検が高くなるし 走行距離は4万キロ台だけど少しずつガタ来てるからね 予算は500万円くらいまでが御の字で、 駐車場のスペース上、いまの全長4350mmからせいぜい4450mmまででなんかいいのないかな ベンツだとAクラスくらいしかなくて、なんかなーと。嫌いではないけど GLAは家族はSUVタイプが嫌だって言っているから厳しい。個人的には結構見た目は好き 国産外国産特に問わずで、 自分は走りとか詳しくないです ベンツスレで聞くのもあれだけど ステキな車ないでしょうかね 416 17/12/10(日) 03:25 ID:7+N6QQw90>>431 GLAはSUVとは言いながら全高そんな高くないだろ 立駐にも入るし ただAもGLAもFFなので小回りはCと比べると劣化するな とりあえずAと、1尻その他ライバル車種一通り試乗してみては 417 17/12/10(日) 08:53 ID:UAexmfVf0>>431 >>415 そのサイズだともうコンパクトカーしかないね もう15mm伸びてもいいなら俺はA3セダンのクアトロスポーツオススメする 418 17/12/10(日) 10:06 ID:SJefahmr0>>431 FRの1尻いいよ 419 17/12/10(日) 12:01 ID:aGAsiwl+0>>421>>431 >>415 W204後期のレーダーセーフティ付モデルのクーペですか? W203のスポーツクーペならA180への買い替えでも感動できるほど良いですよ。 420 17/12/10(日) 12:02 ID:HyIxNHrN0 【反原発】火炎瓶テツ「『直ちに影響がない』と言ってた奴が、正義面?」 非御用学者「全員死刑だ!」 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512435483/l5 【ナニコレ】早朝死亡2名、マクド死亡2名、バンド死亡3名→皆30日、マラソン危篤3名、柏市隣2名 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512269420/l5 【ブーメラン】漫画家(27)「放射脳は無知」→急死 (;゚Д゚) アニメーター(39)「政府は正しい」→急死 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512349462/l5 421 17/12/10(日) 12:49 ID:UAexmfVf0>>422 >>419 いやいやこの人は203のスポーツクーペだろw 2ドアハッチバックのやつ 422 17/12/10(日) 12:53 ID:aGAsiwl+0 >>421 203からならA180でも時代の進化を感じるだろうね。 レーダーセーフティ、キーレスゴー、Bluetoothオーディオ、USB端子など今時感満載。走行もW176は203より静か。 204後期なら感動は無い。 423 17/12/10(日) 13:06 ID:7vGfd9G80>>431 A3スポーツバックなら全長4310 スタイリッシュ感も十分感じられそう 424 17/12/10(日) 13:14 ID:8l4FhWlcO>>431 FFでいいの? 1400cc120馬力でいいの? 425 17/12/10(日) 13:32 ID:UAexmfVf0 俺も>>424と同意見で、203スポーツクーペからの乗り換えでいくら最新の装備とはいえ FFは嫌なのかと察してそれならA3セダンのクアトロかなと。ちょっと全長オーバーだけど。 でもBMの1シリーズがFRならそれもありか。ここで聞くまでFFだと思ってたよ 426 17/12/10(日) 16:22 ID:SJefahmr0 買い替えどき 427 17/12/10(日) 17:26 ID:5SQV9o3/0 ここは63乗りはいないのかな? 428 17/12/10(日) 20:47 ID:t9gUjbPw0 次期1尻はFFの噂あるからな 429 17/12/10(日) 22:20 ID:7+N6QQw90 F20は身内が持ってるが後席の狭さは気になるので俺の場合は 選択肢としては苦しい 元が203の3ドアならそこは問題にならないだろうけど コンパクトFRハッチとしては貴重な存在だな 430 17/12/10(日) 23:44 ID:gexXfWvx0 次期1尻は再来年発売、FF化は規定路線でしょ 4314152017/12/11(月) 00:47 ID:bNxbEvzO0 皆さんご親切にありがとうございます スポーツクーペは型番がよく分からなかったんだけど、 3ドアハッチバックの203だと思います >>416 >>418 1シリーズ、今日カタログだけ貰いに行ったつもりが、流れで短距離だけ試乗した あいにく渋滞であまり走りのよさは実感出来なかったけど、軽快で運転しやすいと思いました 候補の一つです。このサイズで貴重なFRだし >>417 >>423 A3のセダンはやはり長さが… クアトロ、四駆は乗ったことないので感覚とかよくわからなくて、犬猫は四駆かみたいな こんど試乗してみたい A3 Sportsback2.0クアトロとかいいですね >>419 Aとりあえず見積り出してもらったんで、今度試乗しに行きます FFだけどいい感じに走りそうですね >>424 正直前・後輪駆動、四駆の乗り心地がイマイチピンとこない人間です でもいま乗っているFRはなんか好き程度 長文失礼しました 本当は今の車すごく気に入っていて変えたくないんだけど。 参考にします 432 17/12/11(月) 06:13 ID:+9o5CHOY0>>437 203のスポーツクーペってC203だな、前に乗ってた 203にクーペなんかねーよwってレスをつけられたことあるくらい、出てる台数少ない車だ 10年乗っててすれ違ったのは片手くらいだったし そっからなら、AクラスでもA3でも十分満足しそうだけどな 433 17/12/11(月) 08:47 ID:OzdIbDW00>>437 https://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/122753d1201456908-new-clc-w203-4-photos- mercedes-clc-11.jp 204の前期にはクーペがなかったので203を大規模MCしてつないでたな これが日本には正規輸入されることはなかった 434 17/12/11(月) 14:48 ID:vU52b2AJ0>>435 ベンツ乗った人には AUDIは合わないと思う 435 17/12/11(月) 18:55 ID:eQjBewRb0 >>434 どこらへんが違うの? 436 17/12/11(月) 19:46 ID:cfjfXACY0 ベンツ3台乗り継いだけどAUDIは乗った事無い ナメクジっぽいデザインが苦手 437 17/12/11(月) 20:00 ID:bNxbEvzO0 >>432 確かに滅多に見ないですね この間駐車場でえんじ色みたいな晩年のモデルを発見したときは、感動してしばらく眺めました 買ったときもヤナセから市内で(政令指定都市)登録車が一桁台だと言われたそうです >>433 ちょっとオラついてるけどいいなーコレ 438 17/12/15(金) 01:22 ID:/V1Uwdhg0>>440 うちも地方の底辺政令市だが203スポーツクーペは地元では ほとんど見ないな・・ついでに最近はEクラスも減った 道路事情が悪い上に若者の所得水準も低いのでベンツといえば 204・205とCのセダンが安定の人気 ヤナセの話では旧型Eの客も買い替えでCにしてしまうらしい 439 17/12/15(金) 11:03 ID:FbTUUy710 昔に比べてベンツ乗り減ったよね 逆にBMとアウディが多く見かける気がする 440 17/12/15(金) 11:19 ID:ahl5G3tN0>>450 >>438 うちも一応政令市だが、デカイ車が少ないのは道路事情が大きい気がする ちょっと郊外に出ると、幹線道路以外は舗装した農道が微妙に曲がりくねって交差してる その周りに建物が密集してるんで、離合や後退に苦労する場所が多い Cでも窮屈だが、Eだと車体幅より全長の違いで曲がれなさそうな場所結構あるし 外車でゾロゾロ出てくるのは休日の買い物客なんで、クーペとかさらに需要がないと思う 441 17/12/15(金) 12:03 ID:VIX2vYq60>>445 C200なんだけどオススメのサブコンありますか? 442 17/12/15(金) 12:42 ID:SlyxU7g90 >>434逆もまた真なり TTクーペからCクーペへ乗り換え 運転支援装置除けばTTの勝ち 走りはモチロン特にシート 443 17/12/15(金) 18:06 ID:coAEt70x0 2007年の200コンプレッサーが15万キロになったので、A180のデモカー上がりのレーダーセーフティ付に乗り換えたい。 小さい車の方が良い。 444 17/12/15(金) 18:15 ID:SHCRshtT0>>453 都内でもEからCにダウンサイズするユーザーが増えてるらしい。 445 17/12/15(金) 18:42 ID:ukh7KoLW0 >>441 安定はレースチップ C180AVGにアルティメイト付けてるけど3年間ノントラブル 真夏の高速で負荷かけても真冬の早朝でもノーマルと同等の安定でパワーアップしてる トルク上がったので乗りやすく感じる 446 17/12/15(金) 20:38 ID:0wSFYkyf0 Cクラスもどんどんでかくなるだろう。 447 17/12/15(金) 22:40 ID:50IdH/8s0 204か205ぐらいのサイズでBMWのグランツーリスモとかAUDIのスポーツバックみたいなやつ欲しいな ワゴン買うほどしょっちゅう荷物積むわけでもない でもセダンじゃちょっとラゲッジ狭い 448 17/12/15(金) 23:59 ID:hsSP1cYh0 オレはEが欲スィ 449 17/12/16(土) 00:27 ID:DocUHkMX0>>450 204が俺の生活にベストすぎてなぁ 同じサイズで質感良ければ気が移ると思うのにどんどん車が肥大化していくよ このままだと余裕の10年表彰状コースですわ 450 17/12/16(土) 03:36 ID:JQajvGqS0 >>440 俺の地元と似た状況かな 道路事情が悪いばかりか駐車場も狭いところが多い W204なら軽専用スペースと一部の古い立駐以外どこでもOKだが >>449 438も俺だがこんなところに住んでるものだから204が手頃なサイズ でハンドルの切れ角も大きいというのは非常に便利 これ1台で路地裏・裏道から高速までどこでもそこそこ快適に走れる 451 17/12/16(土) 11:38 ID:/G1kiXFu0 調べれば分かることなんだけど、 204て幅と長さいくつなの? 今はAでさえ幅1780ミリあるよね 同クラスの他社でも1800とかざらだし その2、3センチの差が日本の道路や駐車場事情には大事なのに 国産もだがこのままだと5ナンバーのコンパクトカーしか選択肢なくなって行きそう 452 17/12/16(土) 14:04 ID:nMbPIbJX0>>454 中期のC200エレガンスだと、 全長×全幅×全高は、4,585×1,770×1,445mm。 30年以上前の車と比較すると、 W126の500SELより幅が60mm狭くて全高は40mm上回る(当時のMM誌の数字より)。 全長はR30スカイライン(セダンRS-X)より35mm全長が短い(同上)。 453 17/12/16(土) 21:34 ID:Zg94crzD0 >>444 それオレ W211後期からW204後期に乗り換えたw 同じ1800ccだけどCクラスの方が速いし狭い道も気使わないで走れて乗り換えてよかったよ 454 17/12/16(土) 22:29 ID:Cpvmxb7w0 >>452 詳しくありがとう なんともちょうどいいサイズだなあ 昨今の肥大化はニーズが高いからってことなんだろうけど なんだかなー 455 17/12/17(日) 00:39 ID:wkWgH4au0>>457 結局日本で使うなら全幅1800までの車が良いのかね? (*_*)クラウンは嫌 456 17/12/17(日) 02:12 ID:UuNG1/M50 1850までなら何とかなる 457 17/12/17(日) 02:56 ID:PQhQoyHm0 >>455 1800mmを多少超えるぐらいまでかな ただ住む場所によっては家やよく行く場所の立駐の限界サイズに注意 これが問題なければ>>456に同意 458 17/12/17(日) 08:04 ID:49GBNsIN0>>459 そういえば、最近の車のカタログを見ても、 最小回転半径の記載が無いのが多いような気がする。 小回りの判断基準として結構重要なポイントだと思うんだけど。 例えば、プリウスα(2011年式)なんか、 W204より全長が30mmだけ長く、全幅が5mm広いだけだが、 最小回転半径は5,800mmという凶悪の数字。 初代セルシオ(全長4,995mm、全幅1,820mm)ですら5,500mmだったのに。 そう考えると、最小回転半径が5,100mmのW204は 小回りが利いて扱いやすい車だなと改めて思うわ。 459 17/12/17(日) 08:31 ID:+3v1nZ0/0>>460 >>458 ボルボの850ワゴンが発売された94年から20年間ずっとFFやAWDのボルボワゴンを乗り継いで 204の最終型に乗り換えて今に至るが その小回りという部分が本当に驚いた 今まで何だったんだってくらいにあっけなく動き回れる快感w 460 17/12/17(日) 09:46 ID:nREiXAG30>>461 >>459 ボルボは特に小回りきかないから 461 17/12/17(日) 09:57 ID:+3v1nZ0/0 >>460 そうなんですよ 850はFFで確か5.5m、V70 R- AWDの時なんか6.6mか6.8mかそんな値だった なので最初204ワゴン試乗した時、鼻先の軽さと久々のFR体験と相まってメルセデススゲェってなったw 462 17/12/17(日) 21:47 ID:R7+SHtQe0 FFの時点で最小回転半径はFRよりでかくなると言っていい といいつつ、CLAはW204とほぼ同じ、まあボディサイズもCLAとほぼ同じか そりゃ1800mm超えてるW205じゃなくて、超えてないCLAに行くよなぁという感想 理由はそれだけじゃないと思うけどね 日本の狭い道幅や駐車場での限界は1800mmだなと思ってる とまあいろいろ書いたけど、メルセデスは最小回転半径が他社より小さいんだよね 463 17/12/18(月) 08:59 ID:gXDyQTr80 少し昔の話だが、当時乗っていたW203と社用のカローラの最小回転半径が 同じ4.9mだった。 でも、203で一発回転出来る道でカローラはそれが出来なかった。 だからカタログ数値だけでは実際の性能は分からない。 464 17/12/18(月) 09:52 ID:Ld6ouYEG0 最小回転半径って、円の中心は後輪の延長線上なんだよな 実際は鼻の長さとか形状でも変わってくるんじゃないの? https://jafmate.jp/blog/edison/post-19.html 465 17/12/18(月) 12:43 ID:0Uh6tj5l0 そりゃそうだよw 最小回転半径はタイヤの軌跡 実際の回転は車の外寸に左右されるから 最小回転半径が同じ値でもオーバーハングの長い車は回れない 上の人のボルボと204なんか実際にはUターンしたら車1台分くらい横にズレる感じだろうね 466 17/12/18(月) 12:57 ID:UkZ0jqE60 前輪駆動するのは切れ角小さくてさらにオーバーハングも でかくなりがちだから小回り効かないのが多いですね。 前にP12プリメーラに乗ってた時は我が家の車庫入れ切り替えし必要、 その後のスカイラインやW204は余裕で一発です。 代車で借りたノートニスモは意外に小回り効かず厳しかった。 我が家の近所は道が狭いんで、幅1800mmくらいでも車体や ホイールベースが長いと厳しくなってくる。 467 17/12/20(水) 18:36 ID:hYVCYDks0>>469 c200 アバに装着出来るチェーンって無いかな? クリアランス結構キツそう。 468 17/12/20(水) 19:29 ID:RabPhnjg0 イージーエントリーやられたか 469 17/12/20(水) 21:43 ID:lW493s6a0 >>467 エレガンス純正16インチなら適合あるんじゃない?17インチだと扁平タイヤだから適合ないでしょ。 というかスタッドレスで充分だと思うけど。 470 17/12/20(水) 22:39 ID:RMoVq/HC0 スタッドレスよりチェーンの方が安上がりってことぢゃない? 471 17/12/21(木) 02:13 ID:KojKtDQO0 雪の中チェーンをつける労務者階級的労務はしたくないw 472 17/12/21(木) 12:30 ID:dSPs2Snc0 16インチでもズレやゆるみなく付けないとホイールにガリ付けるよ。 それに、いわゆるワンタッチチェーンが、でかい足回りのアームに邪魔されて ワンタッチで付けられなくて、ジャッキアップして取り付けるというめんどくさいことになる。 以来、スタッドレスで走れないときはもう外出しなくなった。 473 17/12/21(木) 12:56 ID:xCLsUoBc0>>477 ステアリングの電動チルトって修理費いくらだろ 誰か修理した人いないかな? 474 17/12/22(金) 00:12 ID:53mvJAzn0>>476 チルト、たまに動きが悪い時はステアリングの上、もしくは下からグーで叩く。 だからいつも、タダです。 マジメに言うと、歯車が噛んでしまうらしく、衝撃を加える事で噛み合いが戻るとか。 自己責任でお願いします。 475 17/12/22(金) 01:00 ID:UK1190yd0 歯車っつーか固まったグリスじゃねって感じw でも固まったときうんうん言って煙り出したりしないですぐにあきらめるところがエラいよねw 476 17/12/22(金) 05:11 ID:CTvbL6qE0 >>474 押してダメだったからチルトレバーを上に上げつつ下からゴンゴン2~3回叩いたら直ったわw ありがとう! 477 17/12/23(土) 08:49 ID:0jkL3F430 >>473 メルケアあったからモーター交換タダだった 478 17/12/23(土) 18:10 ID:sHO5YdyX0>>480 この車はバックする時に無音なんだけど正解? 479 17/12/23(土) 18:17 ID:NRuOAFv1O ピーッ!ピーッ!ピーッ!!(ガッツ石松) 480 17/12/23(土) 19:04 ID:voJUIiQH0>>482 >>478 輸入車はもともと鳴らない 最近のメルセデスはコラムシフトになったので 誤操作防止の為になるようになった なので204は鳴らないのが正解 ちなみにディーラーオプションで音の出るバックランプがあったのでそれ付けてると鳴るけどねw 481 17/12/23(土) 19:49 ID:IPz5oinn0 買い替え 482 17/12/23(土) 21:29 ID:sHO5YdyX0>>484 >>480 そうなんだwなんかBMとかはバックギア入れると「ポワ~んポワ~ん」て鳴ってたような 483 17/12/23(土) 21:33 ID:NRuOAFv1O これか!! https://www.youtube.com/watch?v=m2-bChpZv8 484 17/12/24(日) 00:02 ID:2d704F0p0 >>482 BMはその音なるよね 485 17/12/24(日) 09:13 ID:38yhM0vx0 現行モデルはバックで音が鳴る仕様だが、型落ちモデルは無音が仕様。 486 17/12/24(日) 23:15 ID:FKD+Y0GW0 ワゴンなんかBMの方がリヤガラスだけ開けれるから便利やん あれ使い出したら楽チンで他のに乗り換えれんで 487 17/12/25(月) 00:34 ID:f6ISGRnA0 BMはクジラみたいな顔が受け入れられない 488 17/12/25(月) 15:17 ID:mboqDkF70 そしてベンツと比べて壊れやすい 現代のアウディの方がよっぽど壊れない 489 17/12/25(月) 15:49 ID:94FNcjzS0 昔5シリで懲りたのでZF積んでる車にゃ2度と乗らない 490 17/12/25(月) 17:37 ID:nlYYIKJN0 204後期型に乗ってるけどノントラブルすぎて逆にコワいw故障に対する免疫がついてないのでw 491 17/12/26(火) 17:13 ID:M9mbYiCi0 電気関係が三菱電機になったから?故障が無い。 492 17/12/27(水) 09:50 ID:5jSBdMi10 昔の三菱電機だから?今はヤバい? 493 17/12/27(水) 16:27 ID:pFmpnsA30 203前期型の故障が多すぎてドイツではデモになったらしい。 そこから故障対策を本気でやりだして今に至る? 494 17/12/27(水) 17:01 ID:zXGQlbcq0>>501 コストカットの程度を知らなかったからなのか、部品が悪かったんだろうね 203も後期になれば故障は減ったし、204はそれ以上に故障なしだし ちゃんと車検や点検をしとけば大丈夫だね 495 17/12/27(水) 17:50 ID:yZPwUlL20 203、前期かどうかは分からんけど、 買って暫くしてミッション全交換になったよ なんかとにかく切り替えがおかしいの。 そこから大きな故障はなかったけど、 あれはヤバかったなあ 496 17/12/27(水) 18:40 ID:hcCWnlKyO>>497>>501 >>493何の故障が多かったの? 497 17/12/27(水) 21:46 ID:pFmpnsA30 >>496 そこまで知らん 498 17/12/27(水) 23:09 ID:xz0wZ3fM0>>500 当たりはずれはある。 1999年w202だったが、3年目にエアコンの液晶表示のセグメントの一部がだめになって交換。 それ以外18年間故障というものはなかった。 499 17/12/28(木) 00:06 ID:EKtr7+140 コストダウンに対する考え方って日本と欧米じゃだいぶ違うよね。 日本の場合は、製品のコストダウンのため充分な開発費をかけて 性能品質が同等以上じゃないと採用しないけど、 欧米だと安くするんだから悪くて当たり前じゃん、みたいな。 車載メーカからいぢめられるが、裏を返せば頼もしい。 おれ知ってるのは電子部品の業界だしもちろんその限りではない。 500 17/12/28(木) 02:02 ID:LesdJumS0>>502 >>498 202・210はコストダウンされつつ昔のベンツの良さが残ってたと思う ボロクソに言われるのは203前期と211前期 昔のベンツの良さを失って故障が多いといいところがない (どちらも故障に関しては後期で改善・・そして後の世代で今時の ベンツとしてのアイデンティティを確立していく) 今でもシートに関しては前親戚が乗ってた210が良かったと思う 501 17/12/28(木) 09:38 ID:HCb2w/Up0 >>494 クライスラー時代の利益優先主義と開発コスト削減の影響で、全くの煮詰め不足で 販売が開始された。 ダイムラーベンツになってからは毎年のランニングチェンジで改良が行われた。 W204では203時代の数倍のトータル開発期間とコストをかけたので、発売初期から 高い信頼性を示した。 >>496 エアコン切り替えルーバーの破損(パキパキ) エンジンコントロールECU シートコントロールモジュールの漏電 燃料ポンプ エアマス クランク角センサー ミッションカプラーオイル漏れ その他、まだまだあったと思うが、特に電装関係の不良が多かった。 502 17/12/30(土) 10:40 ID:Lt5jRk8j0 >>500 2chではW203後期はAと同じ内装で前期の方が良いと言われているがどうなんですかね? 503 17/12/30(土) 16:35 ID:ctPkYO340 W169と同じだったな だからと言って何か故障するわけでもなかったし、俺は気にならなかった 504 17/12/30(土) 16:36 ID:Lt5jRk8j0 まぁW203前期はエアコンのパキパキでどうしようもない車だったかな、 今となっては203後期ももう10年以上落ちのオールドカーだがw204後期以降ならまだ現役かな 505 17/12/31(日) 02:58 ID:wTGpFWZ40 俺はバカなので現役の基準がBT対応の可否だったりするorz 安物な車のほうが同世代でもヘッドユニット交換でのBT対応はやりやすい W204中古を買うのに後期にこだわった理由はBT対応だったわorz 506 17/12/31(日) 06:26 ID:+NljpJK00>>511 このスレ読んで、マジでW204が欲しくなった 中古価格だとコスパが凄いな 507 17/12/31(日) 13:20 ID:vTpCDijB0>>510 冬の風物詩、雪が降ってるとレーダー関連の機能が停止するんだが、 視界の悪い時ほど働いて欲しい気もする今日この頃。 508 17/12/31(日) 13:58 ID:Ac2bDDmB0 前期乗ってるオイラには関係ない話。 509 17/12/31(日) 17:47 ID:KmLthfbF0 後期のC180なのですが、冷却水が入ってるリザーブタンクの手前に付いているモーター? みたいな所から、ブブブと言う音がでて水が流れてる音が聞こえてるのですが、皆さんのも鳴ってますか? エンジンを切っても動いている様で、室内までその音が聞こえてきます。 510 17/12/31(日) 21:35 ID:NBsQPBwP0>>512 >>507 いや、いや。雪道ほど路面状況を感じながら、細かいアクセルワークに気をつけなくてはいけないので、 冬場はよほど天気が良くて路面が乾いてないと、レーダーに頼るのは危険! 511 18/01/01(月) 02:52 ID:SYFdGCxr0 >>506 ドイツ車なのにこんなに日本の道路事情(特に道路や駐車場の 狭い地方都市)に合った車は日本車でもそうないと思う 512 18/01/01(月) 13:38 ID:VnPRcc7z0 あけましておめでとうございます。 >>510 507に同意だ。 頼るというよりアシスト機能なんだから、条件悪い時ほど いざという時に役立って欲しいわな。 もし凍結路でトラコン使えないとかだと、なんじゃそりゃとなる。 おれも雪国でRSPつき、雪が降ってると周りの車が見え難いから、 まさにドアミラーの三角モニターの出番だろ?と。 513 18/01/01(月) 14:10 ID:hgIiPUec0 ミリ波は周波数的に雪に対しては弱いから仕方ない 514 18/01/02(火) 04:31 ID:dZSgYVHf0>>516>>517 ハンドル切るとゴゴゴというのはどこが原因でしょうか? もうすぐ10万キロの204c200です 515 18/01/02(火) 09:56 ID:dvEwDGjd0 スタンドだな 516 18/01/02(火) 13:38 ID:orFGRS930 >>514 その情報だけだと 要因がいっぱいありすぎる 即修理に出しましょう 517 18/01/02(火) 17:47 ID:UAD2NiEn0 >>514 516の言う通り。 ラジアスアームのマウント ラジアスアームのボールジョイント ロアアームのボールジョイント スタビロッドの劣化等々 点検してみないと、どれが原因か、あるいは複合なのかは分からない。 どっちにしてもゴムが原因だから、寒い冬の朝なんかに症状が出易い。 全部いっぺんに交換すると、正規ディーラーだと40万くらいかかる筈だから、 積極的に専門工場を利用するとか、数年かけて症状が重い部品から順次 交換すれば良いかと。 518 18/01/02(火) 20:41 ID:y7EIttie0 関西地区でベンツが得意なディーラー以外の整備工場でオススメの所ってある? 519 18/01/02(火) 21:39 ID:eM5Bv+er0 小田オート 520 18/01/02(火) 22:31 ID:UMUeZBeC0 後期型ノーマルサス 17インチPS3から16インチPS4に替えたけど 16インチで十分だねぇ。 521 18/01/02(火) 23:59 ID:a0FLpvll0 年が変わったので、やっと買い替え意欲が湧きましたw 522 18/01/03(水) 00:40 ID:gMhvHis0O ベンツが得意なディーラー以外の整備工場か シートに何の養生もせずに整備士が運転席に座り車を移動させたのを見て萎えたからその店には2度と行かない、、、 ネットの記事で純正部品の価格で請求して純正の1/4の価格の社外品を装着して差額で儲ける店も一部あるとか書いてたな 523 18/01/03(水) 00:42 ID:3WqNv6bY0>>524 C350ってカーセンサーやグーでもあんまり見掛けないけどあんまり売れなかったんかな? 実はこれの左ハンドル仕様が欲しいんだがどうだろ? 524 18/01/03(水) 01:03 ID:LS+TWuf30 >>523 関東近辺じゃまだ多少は見るが地方だとかなりのレア車だな あまり売れなかったのは間違いないと思う 203後期・204前期と日本で売らなかったようなグレードだもんな 欲しければ粘り強く探すしかない 三大都市圏以外に住んでるなら地元で買おうとは思わないほうがいい 525 18/01/03(水) 01:07 ID:jtlQ6jKb0 507のワゴンが欲しい 526 18/01/03(水) 08:55 ID:WaZcr2t20>>527 W204中期ワゴンのイリジウムシルバー色だけど右後席ドア外側ハンドルの塗装が剥がれてきた、、。 最初は浮いてきたくらいだったんだが、昨日とうとうパリパリっと剥がれて黒っぽい下地が見えてきた(ノД`) 自宅では陽の当たらないカーポート保管なのに。しかも右後席だけ。 どう対処しようか、、。こんなところタッチアップしても目立ちそうだし、 社外品のメッキハンドルカバーするか純正ハンドルノブに替えるか。 527 18/01/03(水) 11:50 ID:5er2t9Rk0>>528 >>526 修復車ですか?うちは黒だけど塗装の厚さは国産車とは比べ物にならないw 5285262018/01/03(水) 12:25 ID:WaZcr2t20>>534 >>527 いえ、修復車ではないです。 2010年製現在7万キロ。検索したけど同じ箇所が自分と同じように剥がれたって報告ないから私だけでしょうか。 529 18/01/03(水) 13:21 ID:xilsaL2E0 2013 W204 C200だけど、ルーフの黒いモールのクリアは剥げてきた… ちなみに百姓なので、納屋に室内保管なんだが… 530 18/01/03(水) 14:35 ID:DvsLi5fw0 2005年式C180でさえ、去年手放すまで塗装は一切問題なかったけど・ 531 18/01/03(水) 15:46 ID:DvsLi5fw0>>532 年末不在で再配達依頼していたものが今来たけどヤナセからで大きいカレンダーが来たw 今年買い替えたからかな、中古だけど 532 18/01/03(水) 16:32 ID:HQVfuF/D0>>533 >>531 何に乗り換えたんですか? 533 18/01/03(水) 16:48 ID:DvsLi5fw0>>535 >>532 新車保証付きのAクラス 534 18/01/03(水) 20:21 ID:1WagMo9D0>>536 >>528 2008年式でイリジウムシルバーだけど2年前に助手席が、昨年運転席側がそうなったよ。 助手席はパリって剥がれて黒地出たので、中古の同色ハンドルにDIYで変えた。 運転席側はまだ何もしてない。ヤナセだと新品交換で2、3万だったはず。 535 18/01/03(水) 20:29 ID:HQVfuF/D0 >>533 Aクラスも普段使いには最適だよね。 俺はCクラスのエクステリアとFRが好きで乗ってるけど 最近はFFでもイイかなって思ってるから次の候補にはCLAがあがってます。 5365262018/01/03(水) 21:14 ID:WaZcr2t20>>538 >>534 ありがとうございます。 やはりW204前&中期は塗装難あり、というか剥がれの可能性ありなんですね。 しかし中古のアウタードアハンドルなんてヤフオクでも出てないので、ディーラーで発注になるのかな。 しかし1本2~3万円ってアレですね。。。 537 18/01/03(水) 22:22 ID:BillLAO60>>548 買い替えより安いじゃん、馬鹿みたい 538 18/01/03(水) 22:40 ID:1WagMo9D0 >>536 調べてませんが、塗装してくれる業者ありそうな気がします。2、3万しないかもしれないと今思いました。 ヤフオクで出るのは稀です、ゆっくり探す必要があるのと、ドアハンドルはかなり長いドライバービット必要で、 持っていないなら別途買う必要あります。 539 18/01/04(木) 00:45 ID:fH8Y4cIh0 2008年3月に買った俺のW204(カルサイトホワイト)は何ともないな。 540 18/01/04(木) 01:37 ID:8Wc18gzG0>>541>>551 前期ルーフの黒いモールがすごいことになってるのだが どうにかなるの? 541 18/01/04(木) 11:26 ID:5GzyQDxF0 >>540 うちのはシルバーのモールだわ。グレードで違うのかな。 542 18/01/04(木) 12:12 ID:mfOjDcVU0 アテンションアシストて本当に作動してるの?高速70キロごとにPA入ってると一回も出ないんだけど 543 18/01/04(木) 13:13 ID:j93gT/pi0 休んでるならそりゃ出ない 544 18/01/04(木) 13:18 ID:xNNVCwYJ0 アテンションアシストってエンジン止めず走り続ければ出るのかな 一度も出たことない 545 18/01/04(木) 13:34 ID:KZnRUkQa0 時間とか距離とかそんな単純な基準では出ない それらの総合的なデータと合わせて、ステアリングのふらつきとかも含めて表示される 546 18/01/04(木) 14:01 ID:mfOjDcVU0 意図的に出してみたいんだがどうすればいいの? 547 18/01/04(木) 15:04 ID:KZnRUkQa0 意図的なステアリング操作と疲労で無意識にブレるステアリング操作を見分けてるんだから、意図的に出せるわけがないw 548 18/01/04(木) 15:06 ID:mfOjDcVU0>>549 >>537 だったらその無意識にブレるステアリングを意図的にやればいいんじゃないのか? 549 18/01/04(木) 16:29 ID:KZnRUkQa0 >>548 んじゃやってみてください。 ここでいちいち聞かずにw 550 18/01/04(木) 16:39 ID:4b9t6+Jj0 気になってマニュアル見てみたが 80km/h以上だとかなんとか、ある程度書いてあるじゃん 読めよ 551 18/01/04(木) 18:27 ID:TVKeVKJt0 >>540 自分は後期だけどモールが剥がれてきてる ディーラーに『交換したらいくら掛かる?』 と聞いたら5万くらいかかると言われ辞めた 552 18/01/06(土) 13:25 ID:O/K/l5ea0>>553 2014・2015の地図を今更新するとどうなりますかね? 553 18/01/06(土) 14:18 ID:kyn/2k2n0 >>552 おっしゃっていることがよくわかりませんが 新しい地図を入れれば更新されるでしょう。 554 18/01/06(土) 22:10 ID:2fh0UZqT0>>555 CLAとC180ローレウスで迷ってるの 1995年からCクラス乗り 現在2台目 安いしCLAもいいかなと思い始めてる 正直BBAの街乗りだし 車のこともよくわかってないしなあ 555 18/01/06(土) 22:55 ID:dZfyHVaZ0>>557 >>554 俺なら現行Cクラス選ぶかな。 CLAは結局Aクラスベースだからね。 556 18/01/06(土) 23:41 ID:fJDz8cB20>>561 小田オートでコーディングしてもらった人いますかー?ブログみると県外からも来る人多くて信用できそうなんですけど 557 18/01/07(日) 00:05 ID:Fn9dnYiO0>>559 >>555 204乗りごときに言われたくねえよCLAの悪口 558 18/01/07(日) 01:22 ID:aA0qF/Q60>>561 7万キロ走行。タイヤが交換時期です。ブレーキパッドとローター(ディスク)も交換しようと検討中。 パッドはクランツ/ジガ、ローターはディクセルにしようと思ってますが、純正以外で選ぶ場合の皆さんの オススメパッド&ローターはありますか? 559 18/01/07(日) 01:34 ID:6WZL2kpm0>>560 >>557 いやここ204のスレだからw じゃあ聞くけどCLAが204に勝ってる所は? 560 18/01/07(日) 02:30 ID:RQYgZxAS0>>564 >>559 FFならではのトラクションのかかり具合とか、フロントヘビーさとか、、、 フロントオーバーハングの大きさとか… 人により欠点にもなるがw 561 18/01/07(日) 06:04 ID:SUXaJX7H0>>570>>574 >>556 オートライト点灯タイミングを遅くする オートライト消灯タイミングを早くする シートベルトの警告音無しにする エコモードを常時オフにする ワイパー作動時にヘッドライトが連動してオンにならないようにする デイライトをドイツ本国と同じ仕様にする ここまでやってもらって10万ほど払った 店の評判は色々あり ネガな話もネットにはあるけど俺は特に問題ないと思ってるので利用してる >>558 この小田オートでマーベラスのパッドに前後交換してる メルケア無視して納車から1年ほど経ってから交換したけど純正とフィーリング変わらずダスト激減した 562 18/01/07(日) 11:27 ID:euL0wSK80 高っ、せいぜい数万円レベルのコーディングじゃん。 563 18/01/07(日) 11:32 ID:SUXaJX7H0 たしかに割高だと思うけど、あちこちメールで問い合わせてちゃんと返事してくれたのは小田オートだけだった 値段だけが全てじゃないしね。 564 18/01/07(日) 11:40 ID:xyU57mCR0 >>560 俺はFRしか乗ってないからFFは乗らず嫌い的なところもあるけどCLAの批判はしてないよw でも204スレに来てまでCLAアゲはどうなのよ?w 565 18/01/07(日) 13:03 ID:Fn9dnYiO0>>566>>567 旧型の分際でwww 現行型の批判www 566 18/01/07(日) 13:10 ID:xyU57mCR0 >>565 批判に見えるのかwアスペは困るなw 204乗りじゃないならこのスレに来なくてイイからw 567 18/01/07(日) 13:27 ID:clNptKDf0 >>565 どうせなら212スレで煽って来いよ 568 18/01/07(日) 14:31 ID:PAUYBAAdO コーディングというかナビを社外品にしたい。出来るらしいけど色々とリスクありそうで決断出来ずにいる 後はレーダー探知機を灰皿に装着したい。しかし7万するみたいで足踏みしてる 569 18/01/07(日) 16:49 ID:Fn9dnYiO0 型落ちからの卒業 570 18/01/07(日) 18:16 ID:bMGoLu/m0 >>561 ありがとうございます。 関東ではアビックスサービスも有名みたいですがこちらでされた方はいますか? 中部圏にはあまりいいお店がないみたいなので 571 18/01/07(日) 18:55 ID:Us2ECLFZ0 去年の秋にW204後期からCLA後期に乗り換えた者としては CLA乗りにW204を貶されるのは残念だな…… 俺はデザインに惚れ込んでCLAに換えたけど やっぱりAクラスベースだから、型落ちと言えど W204のほうが作りがいい面も結構あるよ。 例えばCLAにはイージーエントリーがないとか アクセルペダルがW204はオルガン式だけど CLAは吊り下げ式だとか、ボンネットダンパーじゃなく つっかえ棒だとかね。 ちなみにFRかFFかは週末街乗りメインの俺には どっちでもいい、というか正直乗ってて違いが分からんw 572 18/01/07(日) 20:42 ID:YvlqEiXN0 俺も代車で来たことあったな 個人的には、ナビ画面が小さめ、吊り下げペダル、ドア部分の内装の隙間が気になった 前期乗りだから、レーダーいいなーと思ったし、DCTも面白く早く変速していくし、スタイルも良くていい車だと思ったよ 元はクーペ乗ってた身だから、車内が狭めで落ち着いたっていうね 両方乗ったことある人なら、たぶんW204を型落ちとかで批判はしないよ 573 18/01/07(日) 22:31 ID:M9vCL1TA0 ちょっと前にダウンサスで連投したときに、型落ちがナンタラって絡まれたけど同じ人かな。 574 18/01/07(日) 22:32 ID:m+qlB5RL0>>577 >>561 こういう安全基準を逆行して俺カッケーカスタムなんて思ってるバカは早く追突されたらええと思う 575 18/01/07(日) 22:35 ID:PAUYBAAdO 質問だけどディーラーからのDMって車検と1年点検と半年点検の前に送られて来るのかな? 正月だと初売りで年末辺りにDMが来るのかな? 576 18/01/07(日) 22:46 ID:AR10egwb0 シューティングブレークは良いね(*_*) 577 18/01/07(日) 22:51 ID:SUXaJX7H0>>584 >>574 ゴメン どの辺りが安全基準を逆行してるんだろ? もしそうならノーマルに戻すけど… 578 18/01/07(日) 23:33 ID:euL0wSK80 余計なお世話的安全の押し売りをオフにしただけとも言える。車検は問題無いんだし乗る人の好きにすりゃ良いんじゃね。 個人的にはエコモードを殺すのが一番助かる。 579 18/01/08(月) 06:56 ID:MkS9bK4e0>>580 エコモードを殺すってどういう意味ですか? 580 18/01/08(月) 10:19 ID:JIli4bMm0 >>579 アイドリングストップキャンセル 581 18/01/08(月) 10:49 ID:b3TrIzmE0 アイドリングストップした場合、 エンジンが始動する度に消費するガソリンの量って 実際のところどんくらい? 582 18/01/08(月) 11:38 ID:p7Mr0VtR0 ヘッドライト点灯は標準より早い方がいいなあ。 今の時期、雪景色の中走ってると白さで明るいと 認識するのか薄暗い程度だと点かないんだよね。 583 18/01/08(月) 12:39 ID:QWaBf7S50>>585>>587 アイドリングが止まったあと、30秒位で勝手にエンジンかかるのって、何で? 584 18/01/08(月) 13:31 ID:GnF0EjFK0>>586 >>577 ヘッドライトの点灯消灯スピード ワイパー連動の点灯シートベルトの警告 これらをイジる意味が全く理解できない 金かけて退化させてる時点でお察しの運転レベルなんだろうなって思うわ 自分を見せる運転に意識がいってない証拠だわ 585 18/01/08(月) 13:31 ID:GnF0EjFK0 >>583 電圧低下 586 18/01/08(月) 13:43 ID:JIli4bMm0>>588>>631 >>584 自動点灯のタイミングとかワイパー連動など 実際の使用に合わないタイミングならコーディングで調整するのはアリでしょ それが自分を見せる運転wに意識が行ってないと直結しない、なぜならマニュアルで点灯すればいいだけだから。 シートベルトの警告音もそう。警告音無しと非装着とは別問題 例えば204の場合、シートベルト装着してからエンジン始動すると警告音は鳴らないがテンションアジャストも動かない エンジン始動してからシートベルト装着するとテンションアジャストされるけど 装着までの間は警告音が鳴る。 誰かも言ってたけどこういう余計な安全意識の押し付けを自分好みにするのはアリでしょ 頭固くせずにねw 587 18/01/08(月) 13:43 ID:JIli4bMm0 >>583 今の時期なら暖房温度維持、夏ら冷房温度維持 588 18/01/08(月) 14:32 ID:GnF0EjFK0 >>586 実際の使用と何がどう合わないの? あんたの勝手なこだわりが安全基準を退化させてんじゃん 論点はそこなのに何わけわかんないこと言って勝ち誇ってんの? これだから無駄なカスタムするやつは退化脳なんだよな 589 18/01/08(月) 14:34 ID:GnF0EjFK0 そもそもオート基準なのにマニュアル点灯って笑うに笑えないネタだな モロに退化してんじゃん 590 18/01/08(月) 14:51 ID:2YkMbRbe0 人それぞれ 591 18/01/08(月) 14:54 ID:JIli4bMm0>>596 安全基準w なんの基準か知らんけどw 脳が退化してるのはどっち? オートが自分の感覚や周りの状況に合わない、つまり太陽が低いヨーロッパのstdが日本とは微妙にズレてるということ メルセデス様の設定を変更するなんて許さん 的なバカなの? 592 18/01/08(月) 15:00 ID:zEHxXyqD0 夜間ライトの鈍感化をしたいと思う動機が全然分からん 周りと一緒、横並びじゃないと不安か? 593 18/01/08(月) 15:04 ID:JIli4bMm0 実際は鈍感化しても国産車より早く点灯してる ノーマルの早すぎる点灯が 少しマシになる程度 自分的にはこれで満足だし安全を犠牲にしてるとは思わないしもちろん犠牲にしていいとも思ってない なんか頭の固いジジイが喚いてるだけ 594 18/01/08(月) 15:11 ID:Slsebp+y0 わしもエンジンON→ E→Sボタンがルーティンだから、そこは分かる。 んで、コーティングして貰って、+一連の作業で10万円? 設定変更だけで10万円だったら、単純に高いと思うなぁ。 595 18/01/08(月) 15:36 ID:wrcsw/WY0 俺の初期型なんでシートベルト未装着の警告音って無いような気がする。 596 18/01/08(月) 17:56 ID:8KzHnMmS0>>597 >>591 太陽ときましたか もう斜め上の方向にいらっしゃるようで 日産はベンツと変わらんくらいの早さで点灯するんだけどね 何を知って国産がー。だの古臭い車の基準で話してんだか ここまで無知だから俺基準俺感覚が斜め上に行くんだろうな 597 18/01/08(月) 18:17 ID:JIli4bMm0>>599 >>596 緯度の高い地域は太陽が低い デイライトとかヘッドライト早期点灯はその理由 こんなことも知らんの? 598 18/01/08(月) 18:18 ID:WOflFye70 そんなことより左流れを きちんと治して乗れよ 599 18/01/08(月) 18:47 ID:8KzHnMmS0>>600 >>597 それが早期点灯する理由にどう関係してんのってw 日本は暗くなるのが遅いから遅く点灯?www 本気でそんなこと言ってんのかな 600 18/01/08(月) 18:54 ID:JIli4bMm0>>603 >>599 ホントにバカなの? 逆光とかで見難いとかあるから早期点灯とか常時点灯するんだよ? バイザーより低い位置の太陽がずっとある状態とか知らんのかね ヨーロッパ行ったことないのかな? 日本じゃ同じ明るさでもまだ太陽の位置は低いから点灯しなくても充分視認できる ましてデイライト点灯してるんだからヘッドライトを早期点灯する必要ないでしょ? だから少し遅らせるためにコーディング 601 18/01/08(月) 18:55 ID:JIli4bMm0 間違えた 日本では太陽の位置は高いから だ。 602 18/01/08(月) 18:56 ID:jEpXZu+M0 悪いひとたちがやって来て みんなを殺した 理由なんて簡単さ そこに弱いひとたちがいたから 女達は犯され 老人と子供は燃やされた 悪いひとたちはその土地に 家を建てて子供を生んだ そして街ができ 悪いひとたちの子孫は増え続けた 朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺 https://youtu.be/iBIA45CrE3 https://youtu.be/D0vgxFC04J https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJB https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP 603 18/01/08(月) 19:41 ID:8KzHnMmS0>>604 >>600 北海道とドイツの緯度大差ないんですけどね。 頭大丈夫ですか? 604 18/01/08(月) 19:44 ID:JIli4bMm0>>607 >>603 おれ 北海道に住んでないしw 頭大丈夫ですか? 605 18/01/08(月) 19:46 ID:8KzHnMmS0>>609 結局のところ明暗の差でライト付くのに逆行だのなんだのって、、 車運転下手なのわかるわ それなら尚のことコーディングしてる意味わからんわ ホントカスタムバカはこういう都合のいい屁理屈みつけて正当化する 606 18/01/08(月) 19:48 ID:q47icBhM0 ところでデイライトを本国仕様にした時って車検はどうなるの? 607 18/01/08(月) 19:48 ID:8KzHnMmS0>>610 >>604 はぁ、、緯度の差ってその程度なんですよって意味もわかんないのか まあカスタムしたことが退化してるなんて事実認めるの恥ずかしいもんな どんまい 608 18/01/08(月) 19:57 ID:wci0zGcm0 >>577とまで言ってるのに 論理的な根拠とか説明しねーからダラダラ話しが続くんじゃね? デイライト本国仕様にしてるなら安全性が退化してるとは思わんけどね 609 18/01/08(月) 19:58 ID:JIli4bMm0>>613 >>605 明暗の差でオート作動してると思ってんだw やっぱ時代遅れのジジイ? 頭固いのはそのせいかw 610 18/01/08(月) 20:00 ID:JIli4bMm0 >>607 その差が日照時間とか太陽の位置に大きく関わるんだけどw 遮る山とか建物のないだだっ広い土地で低い位置の太陽浴びながら走ったことなんてないんだろw 611 18/01/08(月) 20:11 ID:q47icBhM0 思うのは>>561で >オートライト点灯タイミングを遅くする >オートライト消灯タイミングを早くする         ・         ・ >デイライトをドイツ本国と同じ仕様にする って順番なのでライト点灯のタイミング変えたら薄暮で認知性下がってデイライトの本国化が 必要になったイメージになってるのかな? デイライト化が前提でヘッドライトの点灯消灯タイミングを変えてるんだと思うんだけど 612 18/01/08(月) 20:28 ID:lr2VFsdw0 スレタイのS205を4にしたいから、おまえらもっとやれ 613 18/01/08(月) 20:46 ID:8KzHnMmS0>>616 >>609 じゃあなんでライト点灯してんの? 教えてよ(ニヤニヤ) ちなみに明暗じゃないとお前は断言してるがw 赤っ恥言い訳どうぞー 614 18/01/08(月) 20:49 ID:8KzHnMmS0 太陽が低い位置なんて朝日と夕日で十分w 本国がー。とかハァ?だしw その点灯時間をお前は遅らせてるんだろうがw いい加減気づけよってwww 615 18/01/08(月) 21:00 ID:1m9O0ux50 ちょっと点灯が早いだろうというくらいが 結果的に周りの安全性を高めている訳だ セイフティリーダー的な考えだよ お前らときたら、 クルマの見本みたいなクルマ乗ってんだから しっかりしろ 616 18/01/08(月) 21:00 ID:JIli4bMm0>>617>>619 >>613 ホントにバカなんだね 明暗のとか照度だけでなくUVセンサーも使ってオート作動してる なので単純に明るいか暗いかではない >>614で朝日と夕日って言ってるけど、日本でのその時間に値する太陽の高さがヨーロッパじゃ かなり長い時間あるんだよ なので国産車みたいな感度だと例えば夏場なんか夜の9時ごろにならないとライトが点かない感じ そんな時間の事故防止も含めてデイライトとか常時点灯が義務化されてる国とかあるんだよ 逆にそいうい仕様を日本で乗るとかなり早い時間からライトが点くしいつまでも消えない 薄暗くなっても点けないなんて一言も言ってない、勘違いすんな 本国仕様の点灯消灯タイミングをずらしてるだけでそれでも国産車より早く点いてるんだよ なんでそこまで否定するのかどこが安全を阻害してるのか教えて欲しいねw 617 18/01/08(月) 21:04 ID:8KzHnMmS0>>620 >>616 だからなんだよ 結局向こうの日暮れのタイミングとこっちの日暮れのタイミングで点灯するってことならお前何言っちゃってんの? ってなるわなマジで基地がいとしかおもえん 618 18/01/08(月) 21:06 ID:8KzHnMmS0>>622 UVガー。とか結局太陽の傾きによる明暗とイコール マジで恥ずかしい 619 18/01/08(月) 21:10 ID:8KzHnMmS0>>622 >>616 早く点灯して本国では安全だのどうだのお前が力説してんのになんでお前は点灯遅らせてんの?って事に気付いてね 日本の太陽ガー。じゃなく朝日夕日なら結局早めの点灯や遅く消灯した方がいいだろ なんで書いてて気付かないんだろ 620 18/01/08(月) 21:13 ID:JIli4bMm0>>621 >>617 ホント理解できないバカだねw 日暮れから日没までの時間の差が分からんの? 夕方からかなり時間をかけて徐々に暗くなって行くヨーロッパと急激に暗くなる日本の差 なのでヨーロッパ仕様でしきい値が設定されてると日本では敏感すぎて早く点く これがわかってないから鈍感化イコール薄暗くなってもライト点けないバカに見えてるんだろw 621 18/01/08(月) 21:17 ID:8KzHnMmS0 >>620 だから同じ暗さで点灯するならゆっくりだろうが早かろうがなんの関係あんの? ゆっくり暗くなるなら点灯しないってお前は言ってんのか? マジレス見直した方がええよ 622 18/01/08(月) 21:18 ID:JIli4bMm0 >>618 ホントに同じだと? こりゃ真性のバカかw >>619 早く点灯するから安全なのではなくて、夕暮れの太陽が低い時に点けるから安全に貢献してる その時間が長く緩やかだから早めに点けてるのが本国仕様 日本ではその夕暮れの時間は短く本国仕様なら点灯が早すぎるってこと ああもうお前ヨーロッパ行って見てこいよ 623 18/01/08(月) 21:21 ID:8KzHnMmS0 結局同じタイミングで点灯してるんじゃねーか ただその後明るいかくらいかの差をお前は力説してるみたいだが意味わかってますか? 624 18/01/08(月) 21:22 ID:8KzHnMmS0 結局点灯のタイミング変わらん 日本は急激に暗くなるなら尚のこと早めの点灯で何が問題なの? まじで理解できないんだけど 625 18/01/08(月) 21:25 ID:q47icBhM0>>627 だから車検はどうなのよ? 626 18/01/08(月) 21:29 ID:JIli4bMm0 もうバカに説明疲れた 早めの点灯がダメじゃなくて早すぎるから遅らせてるだけ ヨーロッパの夕暮れから日没までの変化に合わせた設定だと日本では早すぎるだけ 早すぎ を 早目に変更するだけなのにこいつの頭の中では早目に点灯しない危険ヤローに変換されてるw 627 18/01/08(月) 21:29 ID:JIli4bMm0>>630 >>625 去年の改正で本国仕様でもOKになった 628 18/01/08(月) 21:34 ID:8KzHnMmS0 向こうは明るいままなのに点灯させてて日本は急激に暗くなるけど点灯遅らせるって普通に聞けば「え?」ってなるわな 点灯のタイミングは向こうもこっちも同じことなのに早いだの遅いだのはその後の太陽の傾き方の体感であって お前が言ってることがハナからキチガイなんだって気付け 629 18/01/08(月) 21:37 ID:8KzHnMmS0 都合のいいことばかりあげ足とって結局点灯タイミングが同じならお前がやってることは安全性に逆行してるだろ 日本が早く暗くななら尚のことだろうが そこら辺の感覚が見せる運転してねー証拠ってんだよ シートベルトしねーことがあるから警告がウゼーんだろ 確実にやってるやつからすりゃ鳴らすことなんてねーからそんなことやらねーんだよ そんなことも突っ込んでんのに基地外は理解できない 630 18/01/08(月) 21:38 ID:q47icBhM0 >>627 そうなんだ!ありがとう デイライトの本国化だけはしようっと 631 18/01/08(月) 21:52 ID:JIli4bMm0 シートベルトは>>586 点灯タイミングはもう現地行って実感してこいとしか言えん 日本では早すぎるけど向こうではちょうどいいか少し早いかって感じ なので日本でも少し早いって感じまで遅らせる これが不安全って言うならお前はそのまま乗ってりゃいいだろw なんかコーディングに恨みでもあんのかね? 別になんの問題もないし安全性を犠牲にしてるわけでもないのにノーマルから少しでも変更すると全部不安全なのか? メルセデス信者かよw 632 18/01/08(月) 22:09 ID:8KzHnMmS0>>635 点灯タイミングは各国同じ ていうか勝手に点灯後の日照時間とか語るしw 論点そこじゃねーよってのw 点灯のタイミングは同じならそこがメーカーの安全基準。その後の日没までの日照時間は関係ないし 日本が日没早いなら尚のこと点灯させなきゃなら んのにその理屈さえ理解できんのやからホンマ凄いわ 頭凝り固まる老害なんすかね。何歳なのか気になるわ 633 18/01/08(月) 22:19 ID:Slsebp+y0 やっべ、コーディングをコーティングってwwwwww(自爆) 今頃気になったんだけど、COXのボディダンパーって、もう売ってないのかな。 試してみたかったなぁ。 634 18/01/08(月) 22:41 ID:ZAvVyKfU0>>636 国産のオートライトはガード下を通過するとパッシングしてる。 ベンツはそこは賢いぞ。 複数のトンネルの間のトンネル外の区間で点灯しなかったりして、なかなかやるもんだと思う。 635 18/01/08(月) 22:49 ID:JIli4bMm0>>642 >>632 点灯タイミングが同じでそれが安全基準というところに誤解があるな 点灯するときのしきい値設定がヨーロッパは難しいから早めに設定せざるを得ない そのせいで日本だと早すぎるタイミングになる バカにもわかるように説明すると、 夕方から日没までの例えば明るさの変化が10から0までとして ライト点灯の適切なタイミングは5の時だとする 日本だと10-7-5-3-0みたいな感じで暗くなるので 余裕みて6で点灯にすればOK それがヨーロッパだと10-9.5-9-8.5みたいにゆっくり変化する その時に同じ6だと6.5から5.5の間でついたり消えたりする、つまりセンサーの検知精度と変化の差の問題 なので6.5でも確実に点灯させるために7に設定してあるような感じ これを6にするのがコーディング これで理解できないならもう無理だよw 636 18/01/08(月) 23:08 ID:2YkMbRbe0>>718 >>634 国産でも高いやつだと付かないんだけどね 確かナトリウムランプのちらつき?周波数?を検知してると聞いたが、果たして本当かは知らない 637 18/01/09(火) 00:02 ID:9F6uFUqO0 メルセデス信者とか言って○○オート信者が吠えてるのねw ライトセンサー壊されていくら取られたの?w コーディングしようとしてる人は、 コーディングスレとかそれ関係のブログとか読んで、 理解してからやった方がいいと思うよ。 638 18/01/09(火) 00:08 ID:fJEGHA5g0 これね ベンツ・ポルシェコーディング【著作権】 その3 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509278031 639 18/01/09(火) 00:12 ID:fJEGHA5g0 ま、小田信者は置いといて(笑) >>635の説明は納得した アマゾンとかでコーディングのやつあるじゃんOBDに刺すやつ あれで充分だよ 小田とかスプKでセカンドステージとか頼むとブルーフィルター破壊になるらしいから注意な(笑) 640 18/01/09(火) 00:37 ID:Jr6XyNjL0 ベン様とヤ様がすることは全て正しいのに 何でそんなことするの? 641 18/01/09(火) 00:37 ID:9kMjeKDG0 お前ら夕暮れ前に車乗れていい身分だな。 俺なんかいつもこの時間に帰宅だよ。 オートライト鈍感化してるけど体感した試しがねえよw 642 18/01/09(火) 04:21 ID:3OS5PUpD0 >>635 何言ってもあんたには伝わらんわ 10~0のうち必ず7でしか世界各国付かないのがセンサーなんだよ そのセンサーのズレがでるなら欠陥品ってことになるわ 頭悪過ぎ 643 18/01/09(火) 05:20 ID:V4gn6jqE0 しかもメルセデスの人間が点灯タイミングは世界各国共通と書いてる記事を見つけたんだがまだ言い訳するんかな ただのヘタレカスタマイザー笑が粋がって御託並べようと世界各国そこで点灯するならそれがメーカーにとっての 安全の基準なんだから何言ったって無駄 そして暗くなるまでの日没の時間とか関係ねーから そこ論点じゃないっつーの 644 18/01/09(火) 05:37 ID:fJEGHA5g0>>645 >>642-643 もう一度よく読んだ方が良いんじゃない? >>635もメルセデスが設定してる点灯タイミングは同じだと言ってるよ? おれはこの話納得したし逆にアンタの反論がズレてるようにみえるんだけど… 645 18/01/09(火) 07:26 ID:V4gn6jqE0>>646 >>644 コイツのレス全部読めばわかるけど論点をずらしてるだけなんだよね 俺は世界各国共通の点灯タイミングをわざと遅くする必要がないしそれはメーカーが推奨する 安全性をそこなってるよって説明してんの本国が10~0のうち7で点灯するなら日本も7で点灯する それが早いとか遅いとかその後の日没までの時間による体感の差であって同じ暗さで必ず点灯してんのよ あっちは日が長いからとかこっちは短いからとか太陽の角度とかそんな話なんか全く関係ない 早期点灯が事故防止につながることが統計で出てるんだからデイライトが普及してんのにそれを 逆行するカスタマイズしてんのがバカだなって言ってることを理解してない 論点はそこなんですよ 646 18/01/09(火) 08:19 ID:x1ifQKzT0 >>645 多分あんたが明るさのみで点灯タイミングを決めてると思い込んでるからじゃない? 小田信者の言うようにUVセンサーが付いてるのは事実でその値もライトコントロールに使われてる これはシュテルンのサービスマンも言ってたので間違い無いと思う つまり薄暗いから点灯するだけでなくて 明るくても太陽が低いとき、つまり大気によって青系の波長が減退している時に 点灯するんだろうけど それが日本だと早すぎるってことだと理解した ちなみにシュテルンでも点灯タイミング遅らせることはやってくれるので安全性に対する議論は不毛だと思う 647 18/01/09(火) 08:49 ID:V4gn6jqE0 なんと言おうが点灯タイミングは共通だとメルセデス自体が言ってる時点でそんな話は無意味と気づけばいいものを どうしてもコーディングを無価値にしたくないんだな 必死過ぎて泣ける 648 18/01/09(火) 08:54 ID:UE57S4D40>>649>>650 点灯タイミングが共通ということに対して誰も異論を唱えてないのに何と戦ってるの?ワラ 点灯タイミングが日本の交通事情に合わないって話でしょ? そしてそれが安全性に影響しないという論理をみんな説明してくれてるのに理解できない頑固者が1人 649 18/01/09(火) 08:56 ID:x1ifQKzT0>>650 >>648 それな(笑) 650 18/01/09(火) 09:46 ID:V4gn6jqE0 >>648 合わないってなに?ここの感覚が頭悪過ぎなんだって >>649 お前がそれ言うwww 651 18/01/09(火) 09:51 ID:V4gn6jqE0>>653 波長だの言っといてタイミング一緒ですって前から言ってる!って基地外なの? 明るくても太陽が低いって、、 太陽が低けりゃ結局同じ暗さになるそれすらも捻じ曲げて力説するってどうなのよ 652 18/01/09(火) 10:01 ID:EekbSDoK0 さー仕事しましょ仕事! 653 18/01/09(火) 10:06 ID:x1ifQKzT0 >>651 この人本当に頭悪そう 654 18/01/09(火) 10:23 ID:V4gn6jqE0 そう思うならキチンと理にかなった説明かソースでも出しゃいいのに そもそもメーカーが決めてる安全の基準を捻じ曲げてリスクのパーセンテージが一切上がらないとか思ってんのかね 早期点灯することに対してデメリットは何? 点灯遅くして起こるメリットは何? 俺は一貫して安全性の事しか言ってないし安全性を損なうカスタムはバカとしか思えんって言ってるだけ それを本国の点灯はー日照時間はー太陽はー。ってバカかお前ら 655 18/01/09(火) 11:05 ID:pfGqMpBK0 「おベンツ様がやることはすべて正しい、一点の間違いもない」って信者に何言っても無駄だな 656 18/01/09(火) 11:12 ID:x1ifQKzT0 ホントそれ 657 18/01/09(火) 11:13 ID:6aWt6X3h0 頑固ジジイなんじゃね? 658 18/01/09(火) 11:38 ID:V4gn6jqE0 誰も答えられないw 659 18/01/09(火) 12:01 ID:x1ifQKzT0>>661 説明してもらっても聞き入れない理解できない あげく誰も答えられないと勝ち誇る こういう爺さんいるいる(笑) 660 18/01/09(火) 12:08 ID:pfGqMpBK0>>662 最初から答えは自分の中で確定しててあくまで「同意」を求めてるだけだからな 説明に意味なんかないよ。 「おベンツ様がそうしたんだからそれは正しい」、以外を求めてないんだから 661 18/01/09(火) 12:33 ID:V4gn6jqE0>>663 >>659 説明?勝手に脱線して論点ずらしてペラペラと喋った事? そんな話なんで聞く必要あんの? 俺が言ってるのはそんなコーディングは安全性に影響でるのに金出しててアホらしいって言ってる 誰もお国の話とか太陽とか波長とか聞いてない そのコーディングは安全性良くなってんの?悪くなってんの?ってのが論点 全く話理解してなくてホント可哀想な人だね君 662 18/01/09(火) 12:34 ID:V4gn6jqE0 >>660 全く話理解できてない人は黙ってていいよw 余計アホに見えるから 663 18/01/09(火) 12:37 ID:HvLnysCG0>>664 >>661 安全性に悪影響無いよ、何故ならという説明が延々と続いたのに聞き入れてない メル様の設定がベストでそれを変えるのは全て安全性が劣るという頑固さ 664 18/01/09(火) 12:41 ID:V4gn6jqE0 >>663 早期点灯が事故防止の確率あげてるのにそんな事どうして言えるの?何のためのデイライト? そこら辺をまっっったく理解できてない車カスなんだなお前 665 18/01/09(火) 12:44 ID:HvLnysCG0>>668 その早期点灯ってのが 薄暗くなりかけの時 ヨーロッパの設定で日本で乗ると薄暗くなる前に点灯する なので適切なタイミングに変える 何故ヨーロッパの設定で日本で乗るとそうなるのか 太陽の高さ、照度変化の度合い、センサーの設定 この説明を聞いて考える余裕すらない頑固さ(笑) 666 18/01/09(火) 12:45 ID:V4gn6jqE0>>669 雨の日のライト点灯って間欠じゃなく連続して5回以上だかワイパーが動いた時に点灯することはわかってるだろ? そんな雨の時にライト点灯って周りから見りゃわかりやすいし安全性にかなり貢献してるがそれをオフにしてるんだぞ それなのに問題ないって発想がマジでキチ それをマニュアル操作するならヒューマンエラーは必ず起こる 何のための安全設計だっての 667 18/01/09(火) 12:46 ID:x1ifQKzT0>>670 あ、すり替えが始まった! 668 18/01/09(火) 12:50 ID:V4gn6jqE0>>671 >>665 世界各国点灯タイミングは変わりません この言葉の意味が理解できないことが不思議でならない そんだけ違いがあると断言できてるならソースなり個人サイトなり検証したやつ出せば? 個人の主観の話を延々とされても笑うしかないんだけど 669 18/01/09(火) 12:54 ID:HvLnysCG0>>672 >>666 単純にワイパー連動だと真昼間でも点灯するしオートワイパーなら間欠動作でも点灯するよ ワイパー連動外してもそれこそ薄暗くなりゃ点くんだから安全性に影響ないよね? もうアンタだけ常時点灯してればいい(笑) 目立って周りに早く見つけてもらわないとブレーキとアクセルの踏み間違えとか逆走とかした時にヤバいもんね おじいちゃん(笑) 670 18/01/09(火) 12:54 ID:V4gn6jqE0>>677 >>667 ほらな。話の内容全く理解してないわ コーディングバカはシートベルトの警告、ワイパー連動点灯、ヘッドライト の点灯を遅くする。ってのをやってんの シートベルトの説明なんかマジで馬鹿なんだなってレベルの話だし太陽の話なんてソースもなけりゃ主観的要素しかない。 なんなら本国行けだって言う始末 雨天時の点灯なんか完全にスルーして逃げ出してる 671 18/01/09(火) 12:55 ID:x1ifQKzT0>>673 >>668 その変わらない点灯タイミングが日本の事情に合わないって話でしょ? ボケてんの? 672 18/01/09(火) 12:55 ID:V4gn6jqE0>>674 >>669 真昼間に点灯させるように設計されてんだから当たり前 お前豪雨の中運転したことあんの? 雨の日の高速とか マジこんなカスが運転してるんだからおそろしい 673 18/01/09(火) 12:56 ID:V4gn6jqE0 >>671 その事情って何? 答えられないような単語ださないほうがいいよ 674 18/01/09(火) 12:56 ID:x1ifQKzT0>>676 >>672 そういう時はワイパー連動してなくても点灯するよ(笑) 675 18/01/09(火) 12:57 ID:HvLnysCG0 老害ってすげえな 676 18/01/09(火) 13:03 ID:V4gn6jqE0>>678>>679>>680 >>674 へぇー笑 どうやって点灯するの?笑 677 18/01/09(火) 13:04 ID:x1ifQKzT0>>681 >>670 昨夜からそれら全て丁寧に説明してもらってんじゃん(笑) 理解できてないのアンタだけだよ 理解できてないのに論点ズレてるとかなんとか(笑) 678 18/01/09(火) 13:06 ID:HvLnysCG0>>682 >>676 マニュアルで って答え期待してる?(笑) 豪雨とかは必然的に暗くなるから点灯するよ 679 18/01/09(火) 13:08 ID:x1ifQKzT0>>683 >>676 豪雨の時はそれなりに暗くなるから国産車でもオートで点灯するよね? 680 18/01/09(火) 13:17 ID:nIK+epFu0 >>676 おじいちゃんそろそろ病院に戻りましょうね 681 18/01/09(火) 13:17 ID:V4gn6jqE0 >>677 安全性の低下や向上については一言も説明されてないけどな 俺は安全じゃなくなったとしか言ってないからな そこを太陽がとかアジャストなんとかとか無意味な話をしてたけど一切安全の話について話してもらえてないんだよね 682 18/01/09(火) 13:19 ID:V4gn6jqE0>>684 >>678 その点灯を遅らせてるんだけど頭大丈夫なのかな? 683 18/01/09(火) 13:20 ID:V4gn6jqE0>>685 >>679 暗くならない程度の雨ならどうなの? ゲリラ豪雨だと暗くならないことが多々あるけどどうすんの? 684 18/01/09(火) 13:24 ID:x1ifQKzT0>>687>>689 >>682 遅らせてるだけで点かないわけじゃないのに 暗くなっても点かないと思い込んでるんだね(笑) 685 18/01/09(火) 13:32 ID:HvLnysCG0>>688 >>683 オート以外使えないのか老人は? 686 18/01/09(火) 13:32 ID:V4gn6jqE0>>691 そんなコーディングして安全面がマイナスにならないという根拠を示せって質問なのに誰一人として答えられない ワイパー連動点灯オフ シートベルトの警告オフ 点灯遅延 これはヒューマンエラーを回避するためのシステム それをオフにすることに対してのリスクを理解してないからやれるんだわ 687 18/01/09(火) 13:34 ID:V4gn6jqE0 >>684 そんなに暗くならない豪雨だとお前の車は点灯しないね どうやって点灯させんの? そんな状況がないなんて言っちゃうような人? 688 18/01/09(火) 13:34 ID:V4gn6jqE0 >>685 オートがあるのにマニュアルを選ぶ馬鹿なんだなおまえは 689 18/01/09(火) 13:39 ID:V4gn6jqE0>>690 >>684 なあ >>671早くこの事情とやらを答えてくれよ 都合悪くなると逃げるしょーもないやつだなお前はw 690 18/01/09(火) 13:50 ID:x1ifQKzT0>>692 >>689 これだけ説明されても分かんないの?(笑) 世界共通の点灯タイミングが日本の事情つまりまだ明るい夕方というのに合わない これこの議論の発端なのにボケてんの爺さん? 691 18/01/09(火) 13:51 ID:x1ifQKzT0>>693 >>686 つまりワイパーもシートベルトもライトも車にやってもらわないと忘れちゃうボケ老人なんだねあなた 692 18/01/09(火) 14:14 ID:V4gn6jqE0 >>690 何が合わないの? 明るい夕方に点灯するのは世界各国の共通ってわかってる?笑 UVの件もだがアレはトンネルとか室内で問題なく点灯させるためのサブセンサーみたいなもんなんだってな 693 18/01/09(火) 14:15 ID:V4gn6jqE0 >>691 マニュアル操作しなきゃ忘れてしまう老害なんだなお前はw 694 18/01/09(火) 14:17 ID:xphHrbaJ0 暇だから誰が基地外なのか真面目に読んでみた。 結論 お前らの車はどうなのか知らんが、俺の車は少なくとも点灯のタイミングが早いと感じる事は多々ある。 誰が基地外なのかは特にどうでも良くなった。 695 18/01/09(火) 18:18 ID:SfrH7FC80 昼間からこんな書き込める時間があるなんて、俺は羨ましい… 696 18/01/09(火) 18:25 ID:ifXINep/0 田舎の軽はトンネルでも無灯火なのだ。死んでしまえ。 697 18/01/09(火) 19:28 ID:3Y2TRWIn0 しまいに日本の道路事情で左ハンドルがどうのとか言い出しそうw 仲良くしようよ 698 18/01/09(火) 19:35 ID:gFx1NT6/0 俺の車のライトはどうだっていいんだよ。 お前らのライト点灯させて俺が認識出来るようにしろや! ってことで、他の話題に移らない? もう飽きた。 699 18/01/09(火) 22:02 ID:r/g1YRao0>>701 アホだねー。夏のドイツに行けば反対派もすぐ納得すると思うが... 百聞は一見にしかずというし、頑固者は理解出来ないのだろう。 そもそもメルセデスは神では無いのに 700 18/01/09(火) 22:04 ID:wkCyxpeS0 ライト1つでここまで言い合えるなんてスゴイわ お前ら付き合っちゃえよ 701 18/01/09(火) 22:19 ID:fJEGHA5g0>>704 >>699 去年の夏に仕事でポーランドとドイツに2ヶ月滞在した 仕事を5時に終えてから夜9時頃まで日は沈まないんだけど いわゆる西日みたいな低い太陽が延々と続いてた こういう時には明るいんだけど交差点とかで他車が見にくいのでライトオンもしくはデイライトが有効なんだなと。 これが日本に来ると同じような明るさでライトが点灯すると日はまだ高い そういうことだよね? 702 18/01/09(火) 22:26 ID:u7GG2HN50 アイバッハのサスがようやく本国から到着したとの一報! やったー 703 18/01/10(水) 01:56 ID:R051nybx0 きっとシートを思いっきり倒してシートベルトしないで乗ってるんだろうよw 704 18/01/10(水) 05:17 ID:MuuH71lm0 >>701 高かろうが低かろうが明るい内や雨天時のワイパーに連動してライトが点灯するってことが安心安全だよねって話で それを弄って遅くしたりOFFにしてるのは如何なものかと言われてる話 705 18/01/10(水) 06:55 ID:Qxzbllva0>>707 メル様の設定した仕様が最も安全で それを変更することはどんな些細なことでもまかりならん!ってか?(笑) 自分で考えることを放棄した人が安全を語るなんて笑止千万 706 18/01/10(水) 06:56 ID:ixfAq1qW0 北海道の緯度は、イタリア辺り。ドイツはイタリアの上。 707 18/01/10(水) 07:54 ID:MuuH71lm0>>708 >>705 逆に俺の考えた設定はメルより安全!ってか?笑 常にベストを考えた結果日本ではメーカーに頼らず自分の感覚がナンバーワンってか?笑 頼むから免許返納してくれ 708 18/01/10(水) 10:52 ID:dcunkuBp0 >>707 お前、頭大丈夫か? 709 18/01/10(水) 14:48 ID:LNkZ6cDB0 やっぱりベンツがナンバーワン! 710 18/01/10(水) 18:51 ID:Z7Bdz/460 ぼくのかんがえたさいきょうのせってい 良いじゃない 711 18/01/10(水) 20:32 ID:M9mJX9R60 W203乗りのオレ、低みの見物 712 18/01/10(水) 23:55 ID:yZmwtP6e0 V6の250復活しないかなぁ CLAもいいんだろうけどセカンドに某駆け抜ける歓び初のFF買ったらイマイチだからやっぱFRがいい 713 18/01/10(水) 23:58 ID:ixfAq1qW0 点灯タイミングが世界共通なのは、コスト削減。 ラテンなババリアを信じすぎ(笑) 714 18/01/11(木) 01:09 ID:coBtBIYE0 そういうちまちましたことにこだわるのが恥ずかしい 買ったら最後 そのまま乗るのが漢 715 18/01/11(木) 01:10 ID:coBtBIYE0 もちろん何かあればすべてヤ様の言いなりw 716 18/01/11(木) 11:49 ID:7K1Guwtm0>>719 俺様「俺様のこだわりコーディングどうよ?」ドヤァ 世間の声「ちまちまこだわってて恥ずかしい」 俺様「ぐぬぬ…」 717 18/01/11(木) 11:55 ID:DOlldy+k0 ベンツCクラス?と脳裏に浮かんだら、シトロエンC5、と考えて下さい。 BMWで走ると、常にSUBARUをライバルとして意識します。 (それ以外は、格下なのでヌルーですが) 718 18/01/11(木) 14:13 ID:20x+b65X0>>722 >>636 ルームミラー裏のカメラで判断してるんじゃない? 暗くなっても先が明るければ短いトンネルと判断して点灯しない。 アダプティブハイビームアシストもそのカメラで判断してる。 719 18/01/11(木) 14:47 ID:6E7vi8sT0>>726>>727 >>716 いや違うだろw 話の流れ的に 若者A 「みんなどんなコーディングしてるの?」 若者B 「俺はあれとこれとこれと…」 老害 「メル様の設定が最良じゃ 変更するなんて許さん!」 翌々日 若者たち 「…」 というかもう過去の話として終わってる 老害 「チマチマ変更みっともない」 時の流れが遅いのは脳の劣化w 720 18/01/11(木) 16:43 ID:pVJ4mrzW0 短いトンネルや線路下で点灯しないから、点灯のタイミング?レスポンス?は早くしてもらった。 暗くなると早く点いて、明るくなるとスグ消えるようになって満足。 721 18/01/11(木) 19:25 ID:lhBMXhhu0 駐車場が暗いので最初に必ず点灯する。 そこから明るい場所に出てもなかなか消灯しないのはさすがにイラつくな。 722 18/01/11(木) 20:00 ID:M+C+dNFY0 >>718 俺のは前期だからレーダーもカメラもついてない だけど高架や短くてランプがないところだと付かないよ 723 18/01/11(木) 20:26 ID:6rvSTAsl0 小田でボラれてる時点で判断力の乏しさが… 724 18/01/11(木) 20:35 ID:vdnH1/uy0>>728 オススメの低ダストブレーキパッドってなにですか 725 18/01/11(木) 21:46 ID:/PPSQAKoO 走行中にナビの操作可能にしたいけどディーラーではしてくれないの? 726 18/01/11(木) 22:09 ID:p9Ttepya0 >>719 当事者が必死弁明わろたwwwww 727 18/01/11(木) 22:11 ID:p9Ttepya0 >>719 折角終わったのに言い返されたからって一々蒸し返すな 728 18/01/12(金) 00:21 ID:n2XhYPzg0 >>724 小田オートでマーベラス一択! 729 18/01/12(金) 14:07 ID:eelvu0cQ0 なんか知らないけど、小田オート有名になって良かったじゃん。 遠すぎて、おらには関係ない。 遠方よりご活躍を祈念致しております。 730 18/01/14(日) 17:04 ID:BIfGEYwW0>>731 ヤナセで車検を受けたら、修理など一切無しでどれくらいの費用がかかりますか…? 731 18/01/14(日) 17:22 ID:oME06F4F0>>732 >>730 なにもなければ19から21で足りると思うよ。 交換が出てくる(5年とかだと)と28とか35とか 732 18/01/14(日) 20:04 ID:BIfGEYwW0 >>731 やはり20万前後かかるのですね W202以来、高いので敬遠していたのですが、たまにはと思って。。。 733 18/01/14(日) 20:25 ID:zjUS9qwV0 法定2年点検費用3万弱と、税金諸経費8万、合わせて11万くらいが基本だが、 何もなくてもエンジンオイルとブレーキオイル、ワイパーくらいは交換するから、 合わせて14~15万くらい。 エンジンオイルなどを自分でやってから車検に持ち込んで、ブレーキオイル交換だけ 依頼した今回車検(7年目)で11万円くらいだった。 同じ方法で持ち込んだ前回車検は前輪ブレーキパッド交換があったので14万ほど。 734 18/01/14(日) 22:07 ID:W2wFPQ8+0 7年目、6万キロの私は事前にディーラーで見積もりしたら20万程度だったが、 即交換が必要な箇所等が無かったので自分で陸運局へ持ち込んだ。なので法定費用のみ。 最近多い「車検代行」って要は代理で陸運局へ持ち込むだけで一万円取られるし、 無料点検と言いつつ有償の交換箇所を指摘したりして仕事作ってるから注意ね。 安く上げたいなら、最低限オイル交換してることを前提として、ディーラーで 見積もり取ってブレーキパッド&ディスク&ブレーキフルード、ラジエター冷却液、 タイヤ残り溝、バッテリーが要交換か確認させて即交換不要ということならそのまま自分で陸運局へ持ち込む。 735 18/01/14(日) 22:28 ID:sESzxNcf0 そこまでして1万円を惜しむ人はそうは居ないんじゃないかな? 736 18/01/14(日) 22:36 ID:BbISHIks0 それ以上の得じゃん 計算もできねーんか 737 18/01/14(日) 23:03 ID:Z7nCvmu90>>741 それ以上の得? 目先の金額だけしか目に入らないのでしょうか。 損得で話すなら 自分で陸運局まで行く手間や平日に約1日それに費やすことは金額に換算してますか? ディーラーや業者が そのために失った利益は そこで働く人の収入とリンクし、 そしてその人たちがその収入で購入していたであろう物はあなたの収入にリンクしていたかもしれない 738 18/01/14(日) 23:12 ID:TULIYKV5O ※2ちゃんねるで遊んでる暇があるならになるでしょう 739 18/01/14(日) 23:42 ID:Tpqwi97F0 25万かかった へぇそうですかって払ったら 次の1年点検でいろいろ交換してもらってタダだったw 1年点検は11万とか 740 18/01/15(月) 01:39 ID:XmZ1T4IX0 そりゃ壊れたら交換だろうけどさ 車が好きなら自分で出来るメンテナンスはやった方が愛着沸くし、車検だって自分で取れば安い けど、その辺もお任せしてる人がいるおかげで成り立ってる人もいる 稼ぎの多い人なら自分の時間を使うよりも人に任せた方が良いと思うよ、そっちの方が健全。車ってめんどくさいし 741 18/01/15(月) 05:02 ID:cmzigdlG0>>743 >>737 1日もかからんし賃金を得ようとしてるんじゃなくて節約をしている話 有給もなく仕事休んで給料マイナスになってまでやるならあほの極みだけどな 742 18/01/15(月) 06:32 ID:tRS4G/vC0>>745 730です。皆さん、ありがとうございます。ちょっと不具合があってヤナセに寄ったら、 簡単に直してくれて無償でした。正式な修理の見積もりもいた だき、とても対応が良かったので、ヤナセでの車検もいいかなと思った次第です。 743 18/01/15(月) 07:12 ID:yhnlDtLW0>>746 >>741 誰も賃金の話してないだろw 具体的言うと、例えばお前がYANASEへ車検に出して支払う代金は 店の利益になり従業員の給与につながる。 その従業員は給与で買い物をするが その購入した店、商品がお前の仕事となんらかの形で関係していて まわりまわってお前の収入とリンクしている って話 経済が回るとはそういうこと。 消費が冷え込むと収入も減るってことだ。 >>742みたいにサービスしてもらえることもあるんだから 長い目でみてもディーラーと懇意にするのは悪い話ではない。 例え割高だったとしても お布施だと揶揄されてもなw 744 18/01/15(月) 09:15 ID:FpFpQV7B0 いまどきお布施、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 745 18/01/15(月) 09:37 ID:1o4I8edi0>>776 >>742 とりあえずヤナセに行って見積もり取ってみたらどうだろね。 全てお任せのプレミアムコースから、必要最低限のタイムリーコースまで様々な コースがあるが、お安いコースでお願いすればそれなりの見積もりを作ってくれる。 不具合があればその時点で分かる箇所も多いし。 5年7年目車検になるとディーラー車検から離れるユーザーも半数近くに達するから、 見積もりだけで終わることが多いのはディーラー側も分かっていて手慣れたものだし。 ディーラー車検にすると、受け取りの際にあまり使えなさそうなエコバッグくらいは 今でももらえる。 昔は表と裏生地デザインが違うしっかりした折りたたみジャンプ傘なんかくれたものだが (これは今でも使っている)、最近はさすがにそこまでのサービスは無くなった。 746 18/01/15(月) 10:10 ID:7TfBgPmn0>>747 >>743 頭悪すぎ その浮いた金を別の買い物で使ったとしても同じこと 死に金にするか生き金にするかの差 そんなクソみたいな価値観押し付けんなハゲ 747 18/01/15(月) 11:16 ID:PfZbhw8Q0 >>746 死に金ってのはタンス預金のこと とにかく消費しろ そのためには稼げ 748 18/01/15(月) 11:35 ID:7TfBgPmn0 利益のない消費が死に金、預金は資産 余計な経費を浮かせて自分に投資できる金を作ったほうがマシ 無駄な金を使いたくないだけで消費したくないとは言ってないのに頭悪すぎ 749 18/01/15(月) 11:38 ID:FpFpQV7B0 でも、結局使わないんでしょw 750 18/01/15(月) 12:14 ID:jOXbnNLw0 目先の利益だけしか見てないのが死に金 預金とタンス預金の区別がつかないのがバカ 無駄な金だと直接的なベネフィットしか見えてないのが貧乏人 751 18/01/15(月) 15:01 ID:7TfBgPmn0 なにか言ってるけど中身スッカスカだな こういうレスしかできないのが典型的なバカ 752 18/01/15(月) 15:12 ID:PfZbhw8Q0 と、泣きながらレスする>>751であった 753 18/01/15(月) 15:38 ID:kf0A+Z570 型落ちベンツスレで金についてカッコつけるな恥ずかしい 754 18/01/15(月) 19:52 ID:weHcdojb0 コーディングするとベンツ様に従え 変更は許さん 車検に出すと ディーラーにお布施すんな節約しろ 単に弄る金もメンテする金もない貧乏人が騒いでるだけか?w 755 18/01/15(月) 20:42 ID:YUmyGt/hO 国産車も外車もディーラーはエンジニアでなくチェンジニアw要は修理ではなく交換屋w 修理で直る物は修理で済ませたいし当然費用は安くなる。 756 18/01/15(月) 21:37 ID:eI46KoIXO>>764 でもディーラー以外で整備をすると下取りが捨て値同然になるしな 確かに記録簿無しの欧州車なんて怖くて買えないし 757 18/01/15(月) 22:29 ID:cmzigdlG0 そもそも型落ちなんて中古で買う時点で終わってる奴なんだから仕方ねーわ そして若干一名コーディングの件で余程悔しい想いしたやつがなんか吠えてるなw 758 18/01/15(月) 22:50 ID:N6AsJD9f0 204ってリアがカローラみたい ダサっ 759 18/01/15(月) 22:57 ID:us/KDw8v0 フロントはニッサンに間違われる 760 18/01/15(月) 23:11 ID:g1chk23a0>>763 そういう人はカローラかニッサンにドゾーw お得でっせwww 761 18/01/15(月) 23:12 ID:XQba6XDf0 マークはミツビシに さっぱすぎてイミフ 762 18/01/15(月) 23:13 ID:hBXur2nq0 カローラにベンツエンブレム貼ってる人いるの? 恥ずかしいから本物買えよなwww 763 18/01/15(月) 23:23 ID:us/KDw8v0 >>760 間違われるけどエレガンスマスク気に入ってるから気にしてない 764 18/01/15(月) 23:42 ID:YUmyGt/hO>>766 >>756 下取りって・・・ 何年落ちの時に売却考えてるの? 765 18/01/15(月) 23:43 ID:g1chk23a0 マジレスしてみればw カローラとかダイハツだったかに間違えるのは 間違えるほうが恥ずかしいのであって何が悪いのかさっぱりわからないw 766 18/01/15(月) 23:45 ID:eI46KoIXO>>767 >>764 新しいのが出たら 767 18/01/16(火) 00:07 ID:bOELoN1J0 >>766 お前、絶対買わない、買えないだろw 768 18/01/16(火) 00:46 ID:MQtufmq40>>769 自動運転技術が、かなり進むまでW204でいいかな。 769 18/01/16(火) 09:53 ID:65GzYkGs0>>771 >>768 金がないと正直に言えばいいのに 770 18/01/16(火) 10:01 ID:3SzxGvjh0 ニューモデルでても最終後期まで待てばフルオプが標準になると思うといつも買うのを躊躇ってしまう そして最終後期が出た後はニューモデル気になるモードに入ってしまう 771 18/01/16(火) 12:00 ID:MQtufmq40>>772 >>769 ごめん、ほかにもう一台買うんだ。 772 18/01/16(火) 13:11 ID:65GzYkGs0>>773 >>771 また中古かよ 773 18/01/16(火) 13:16 ID:MQtufmq40 >>772 ごめん、中古も買ったことない。すまんな。 774 18/01/16(火) 13:44 ID:6LnEYIJK0 最終204なんでレベル3が普及するまで乗るつもり 775 18/01/16(火) 13:52 ID:ebgpsEKP0 W204は名車だよ。一生乗った方が良いよ 776 18/01/16(火) 14:13 ID:1D+ap2BQ0>>777 >>745 ありがとうございました。車検は半年先ですが、基本的には対処療法でよしと考えているので、 一番安い車検プランで見積もりを突撃してみます! 777 18/01/16(火) 19:41 ID:vydbphbBO >>776 仕事で使わないなら良いかも。仕事で使うなら路上でストップしたら困る 778 18/01/16(火) 20:36 ID:cphqfWOI0 路上突然ストップは燃料ポンプかクランク角センサーだから、W204の場合は殆ど心配する必要はない。 その他の故障は前兆があるか、エンジン不調になるか、警告が出るかのどれか。 今時、エンジンECU故障なんてのはまず無いし。 779 18/01/17(水) 06:42 ID:AveDN+se0 今時燃料ポンプ故障はbmw位だよw 780 18/01/17(水) 08:22 ID:h8rQxadD0 W204はフロントマスクもインテリアも前期の方が好き 781 18/01/17(水) 10:44 ID:08UFP+5V0 ライトの形状は前期の方が良いね 782 18/01/17(水) 12:23 ID:netAFXZJ0>>786 あんなちゃっちいインテリアのどこが良いのか 783 18/01/17(水) 13:04 ID:+Hcfq+IfO>>784>>785 >>778クランク角センサーがダメになるとどんな状態になるの? 784 18/01/17(水) 16:58 ID:w+jAQxqM0 >>783 セルは回るけどエンジンがスタートしない 785 18/01/17(水) 17:03 ID:tw7/AFxg0 >>783 単純にいうと クランクがこの角度の時に何番シリンダーのプラグに火花飛ばす的な管理に使うので 壊れるとエンジンかからない。 高回転でエンジンが回ってる時に壊れる時ミスファイアになって最悪はブロー 786 18/01/17(水) 21:55 ID:kwfwNBwo0 >>782 古臭いけど、ちゃっちく無いと思うが... 787 18/01/18(木) 06:35 ID:Hfp1LkKm0 俺も前期の方が好きだな 左右非対称というのを好まないから 788 18/01/18(木) 08:10 ID:d+hphueo0 おれは後期になって欲しくなった、 前期と後期、顔つき比べるとこんな対照的な印象になる マイナーチェンジってなかなかなと思う。 いかにも好みが分かれそうな違いですよね。 789 18/01/18(木) 12:29 ID:9DcQ91P60>>793 ウォッシャー液って原液いれてから水いれてええの? そらとも混ぜてからいれな駄目? 純正のウォッシャー液ね 790 18/01/18(木) 13:26 ID:wW3ZZ9l50>>796 前期のナビが始動時に出てくるの好き 壊れたときの修理代は恐ろしそうだけど 791 18/01/18(木) 17:35 ID:BBLNsjYp0 んなもん水いれときゃいいのに 792 18/01/18(木) 18:27 ID:E3rupZ6w0 水だとこの時期凍るじゃない 793 18/01/18(木) 18:36 ID:HL8MN1re0 >>789 そんなのディーラー行けばすぐに入れてくれるだろ、お前バカなのか? 794 18/01/18(木) 18:53 ID:BBLNsjYp0 D2オリジナルでも十分よ 795 18/01/18(木) 19:01 ID:tKxV7dWK0 もうネットで純正ウォッシャー液買ってしまったんよ 適当にまぜまぜしながらいれます 796 18/01/18(木) 19:25 ID:r4MZMYc60 >>790 俺も前期だけど確かに始動時にウィーンって画面開くのいいと思ったけど、 壊れるとしたらまずこんな可動部だろうし悩ましいね。 ディーラーでは、今まで画面が開かなくなったとか閉じなくなったとかの 修理依頼は無かったって言ってたけど、壊れた人いるのかな? 797 18/01/18(木) 21:35 ID:7mzaGNTx0 無事にダウンサスのアイバッハを装着してきました! -30mmくらいで、ヤンキー車の一歩手前くらいで良い感じ!のはず……… 18インチも決まって、ますます楽しくなってきた 帰りの高速で空気圧警告が出たときは焦ったが。、、 798 18/01/18(木) 22:55 ID:8hzlmvL10 タイヤ変えたら空気圧チェックをリセットしないとな 799 18/01/18(木) 23:21 ID:HTQwkw0s0 オレほとんど入れっぱなし 今時こんなにダッシュボードがすっきりしてる車珍しいw 時々使うときににゅぉ~んって出し入れするのがたまんねぇっす 800 18/01/18(木) 23:43 ID:GcGe7rnh0 そういえばスタッドレスに換えてから空気圧リセットしてない、、気がする。 8017972018/01/19(金) 07:53 ID:6PdNWvQ30>>804 一晩経ったし朝だから見やすいし、釘とか刺さってなかったらリセットしてみるわ! 今回のサス交換とは別にインチアップしていたんだけど、警告はでなかったよ。 どういうシステムなのかな 802 18/01/19(金) 08:39 ID:ivne7pvl0>>803 W204前期のナビ閉じてる時のコンソールなだらかに丸みがあり引き締まったセンターはエロい 8037972018/01/19(金) 08:45 ID:6PdNWvQ30 >>802 フェイスとインパネあたりの雰囲気を合わせてる気がする 前期はモデルチェンジ前の丸みのある感じを継承して、後期は現行に繋がるような野性味がでてきた。 804 18/01/19(金) 13:04 ID:A2nPZ75Z0>>805 211や203から、204前期、212前期、204後期、212後期、、 って見ていくと変遷が分かりやすい感じよね。 >>801 タイヤの回転センサーで車輪ごとの回転数差を取ってるみたい、 ヤによると見た目タイヤぺったんこくらいじゃないと警告は 出ない程度の解像度、と言ってた。 うちの場合F225/40、R255/35の純正18インチからFRとも225/45の 17インチスタッドレスに換えた程度じゃ警告出ないですね。 805 18/01/19(金) 17:47 ID:nW/fm07h0 >>804 見た目でわからないレベルでもちゃんとパンクを検出したよ。 806 18/01/19(金) 17:54 ID:xjExSKox0 寒くなると微妙にインパネ周りがピキピキいわない? あれ、治すの幾らくらいかかるのかな。 807 18/01/20(土) 00:03 ID:BuOJu3Wc0 それヤさまにずいぶんやってもらったけど全然治らなかったよ(別なところをずいぶん直してもらったw) 原因すらわからない状態 でもって原因は分かったw ダッシュボードが縮んだかで隙間ができて(膨らんで隙間が小さくなって?)フロントガラスとこすれてるんだな で、解決策はwww写真のフィルムを間に挟むw ピンポイントで適した位置を探さないといけないがwww 808 18/01/20(土) 00:05 ID:BuOJu3Wc0 ちなみにw 不用意にフィルムを差し込むと すこっとなくなって行方不明になるw でもってエアコンがぴゅーぴゅーと音をwww(なぜか治ったがw) 809 18/01/20(土) 00:34 ID:GoWfOyAE0 レス、サンクス。 ピンポイントで探さないと意味ない訳ですね。。。 810 18/01/21(日) 01:29 ID:2DtCn66k0>>817 今日はホムセで長尺物を買って受け狙いで1tトラックでJCを迎えに行ったw いいだろこれwあれ壊れたらこれにするかな?って言ったら 打てば響くように即答でやだぁ~~!って言われたwww そんなにいいかね? W204って他のJCにも受けるんだよねぇ 稲妻2本のめったに見ない巨大な黒クーペで来るのもいるけど同じに見えるみたいw 811 18/01/21(日) 02:04 ID:zf50/j7Y0 JCなんて炉利趣味はないが前にどーんとスリーポインテッド スター(通称ベンツマーク)がついてるだけで女受けは違うな それにトラックは・・若い頃仕事で2t乗ってたこともあってそれは それで楽しかったが当時の2tとしてキャブサス付きカスタム仕様 でもなければ助手席の快適性は難ありだろ もう15年以上乗ってないし今時のトラック事情は分からんけど 812 18/01/21(日) 04:51 ID:czJmwHh10 トラックって中にベットあるのうらやましい 813 18/01/21(日) 10:46 ID:7k+h35uKO 確かにジャッキーチェンは三菱専門だったしな 8147972018/01/21(日) 11:21 ID:cgMBBtK+0>>815 写真撮った北 チラ裏だが https://i.imgur.com/yPGlgzo.jpg https://i.imgur.com/tOjXnZX.jpg 815 18/01/21(日) 22:11 ID:L4drmdBD0>>816 >>814 かっこいいね。イジってる様にみせずに知ってる人には違いがワカル仕様。乗り心地はどう? 8167972018/01/22(月) 00:26 ID:8BFx+je20 >>815 レスありがとう 乗り心地。 硬くなったのはわかる。ただ不快じゃないと思う。 高速の継目の定期的な振動だと全然気にならない。 一般道の予期せぬ突き上げだと、ちょっと気になるくらい。 「おれの車ってこんな硬かったっけ」と思うけど、たぶん数週間後には純正のフィーリングは忘れるだろう。 衝撃の最初の一撃は明快だが、その後の吸収が良い感じ。 タイヤにファルケン選んだから、タイヤの性能もあると思う。 自分は経験がないがもっと硬いスポーツタイヤだと不快かもしれない。 実はフロントグリルも変えてるから、外観はおとなしいわけでもない。 (AMGでもなければ、ノーマルでもない。怖い人・面倒くさそうな人に見えないように、、、と選んだんだが) 817 18/01/22(月) 12:27 ID:xYkgmNuR0 >>810 JCってヤバくない?wwせめてJDにしないとw てかそうとう車に興味がある女以外ベンツって名前だけで高い車って認識するみたいwうちが国産から204に 乗り換えた時なんか嫁が小学校のママ友から凄いだのお金持ちだの言われまくったからなw 女からするとCクラスだろうがSクラスだろうがベンツっていう認識しかしないらしいw 818 18/01/22(月) 12:41 ID:K/UjBLUX0 クルマオタじゃない限りそんなもんだろ 819 18/01/22(月) 15:38 ID:PbCLOYz00 実際は安い中古でも実質以上に高い車に見られてしまうよな 820 18/01/22(月) 16:34 ID:ik8nLrUc0>>822 型落ちでも高く見られてよかったなwww 821 18/01/22(月) 21:24 ID:xXtok6zW0 大雪たのしいぜ ドリドリ 822 18/01/22(月) 22:36 ID:xYkgmNuR0>>829 >>820 そうだな。型落ちでもイイもんはイイからな。現行が全てじゃないんだよw 823 18/01/22(月) 22:47 ID:WoUDzJfT0>>825 ワゴンのリアがもう少しゴツい感じなら現行即買いだったけどなあ 後ろ姿がどうにもショボすぎて威圧感ゼロというか、、 824 18/01/22(月) 22:47 ID:WoUDzJfT0 あ、s205ね 825 18/01/22(月) 23:31 ID:vQioCoUa0 >>823 S205と一緒でGLCとかも優しいリアフォルムだもんな 826 18/01/23(火) 00:05 ID:Jj1RIwB30 205のリアはなんか印象に残らないって言うか凡すぎるな BMの7もそうだけど水平基調に上下で横長の丸って印象に残らないよね とくにフロントが威圧感ありありなのにリアがしょぼすぎてなんとかならないものか 827 18/01/23(火) 01:11 ID:y9MLviiC0 むしろリアの優しいデザインが好き フロントはもっとシックで良い 8287972018/01/23(火) 09:52 ID:1JigqY+80 S205のリア、ランプはたしに単調な感じだけど 全体のシェイプはキレイだと思う 上方が狭まっていて、緩やかな凸のようになっている辺り、すごく好き 829 18/01/23(火) 15:55 ID:xz4/fRJ10>>830 >>822 そうだな、貧乏認めるのはつらいよなw 最新のポルシェが最良のポルシェ 830 18/01/23(火) 16:13 ID:lKznV6fl0>>831 >>829 とかいいながらマカンノーマル程度しか買えねーんだろw 831 18/01/23(火) 16:31 ID:xz4/fRJ10>>832 >>830 ケイマンですよ、旦那 832 18/01/23(火) 16:51 ID:5fKms6lM0 >>831 ケイマン乗ってる人がどうしてここにw 833 18/01/23(火) 18:18 ID:KsKrNjtY0>>835 リアはS202が一番カッコいい! 834 18/01/23(火) 18:19 ID:QUnluin40 ポルシェみたいなハイパフォーマンスカーは最新が最良なんだろうけど、 メルセデスベンツは実用車だからなんとも言えないかな まあレーダーとか安全装備は最新が最良だけど 8357972018/01/23(火) 20:24 ID:v9uARAzV0>>836 >>833 そりゃねーべよ! いろいろな人がいるなあ 836 18/01/23(火) 21:31 ID:KsKrNjtY0>>838 >>835 さーせん 思い入れもあるんです 837 18/01/23(火) 23:33 ID:pA+OADxu0 ポルシェもベンツも果てはスズキも工業製品としては最新が最良だろ 好みや予算の中で最良かはまた別のお話 8387972018/01/24(水) 00:17 ID:nQpQB40m0 >>836 スマンサ 839sage2018/01/24(水) 00:56 ID:kyg2QCWB0 本来最新裁量が一番欲しい車であってほしいものだよ ところが人間には感性というものがあるし、車には趣味的な部分がある 新機能ばかり追い求めてるワケじゃないからな 840 18/01/24(水) 10:44 ID:LuQUOuBo0 デジタル物は最新が最良。 機械物は開発と素材に金を突っ込んた物が最良。 デジタル物は作れば作るほど安くなるのが強いよなあ 841 18/01/26(金) 08:12 ID:oCaZQ7gX0 エンジンスタートしても、なかなか車内が暖まらない W205はどんなもんかな 842 18/01/26(金) 11:42 ID:3C7sdhVL0 どんな車もそんなもんじゃね 843 18/01/26(金) 12:46 ID:fWP23sKL0 水温低くても風が結構でてくるよね、 知ってれば問題ないんだけど エンジン止める前に空調OFFに 習慣がなかなか身につかない、、 844 18/01/26(金) 12:54 ID:3XrWu5xU0>>845 しょーもない疑問なんだけど、外気導入のまま送風(エアコン)オフにした場合と、 内気循環にしてから送風オフにした場合で違いはあるのかな? いや、外気導入のままオフにしたら送風はストップしてても走行中に外気が入ってくる気が していつも内気循環にしてからオフにしてる。 845 18/01/26(金) 13:31 ID:sOkV3iaz0 >>844 時間が経つと外気導入に切り替わる機能が働くんじゃね? すまん、ほんとにそうなのかはわかりません、、 846 18/01/26(金) 13:54 ID:3C7sdhVL0 外気に自動で切り替わる 5分だったか10分だったか15分だったかは忘れた 機密性の高い作りだから酸素不足がどうのこうの 8478442018/01/26(金) 14:11 ID:3XrWu5xU0 書き方が悪かったかもなので、念の為もいちど書きます。 ACオンオフ関係なしに、内気循環で送風していてもしばらくすると自動で外気導入になりますよね。 気になっているのは「送風をオフ」にしているときに直前の内気/外気の設定により室内に多少でも 外気が入ってきたりするのかどうかです。 イメージでは、外気導入のときに開いた窓が送風オフでも開きっぱなしで、走行中に外気が入って くるのかなと思ったからです。仕組みを理解してないのでおバカな質問かも知れませんが知ってる方 いたら教えて下さい。m(_ _)m 848 18/01/26(金) 14:22 ID:yiOp/t+S0 いつも外気導入にしているから分からないですけど、 試しに内気循環にして送風オフの状態ですっと走ってみて、送風オンにした時に内気循環のままか、 それとも自動で外気導入になっているかがわかるのではないでしょうか。 849 18/01/26(金) 14:23 ID:yiOp/t+S0 外気導入の状態で送風オフなら開いたままですからおっしゃるとおり外気が入ってきてます。 850 18/01/27(土) 01:34 ID:StQaQtEZ0 新型のCLS、Aと続いている、あのフェイスはCクラスにも波及するのかな アウディとかマツダみたいで、あんまりすきじゃないんだよな…… 851 18/01/27(土) 11:05 ID:HtzI0lZS0>>852 204後期のディストロニックってW176と同様? 852 18/01/27(土) 11:39 ID:MTiXXx6M0 >>851 同じ。 単眼カメラとレーダーの組み合わせ。 w212前期、w204後期と経て現行FF系の車種に展開中 ステレオカメラとレーダーの新世代のやつはw212後期を経てw205など中堅現行車種に展開中 最新型のシステムはw213とかのやつね 853 18/01/27(土) 23:03 ID:TSH2ZCS50>>854 後期ですが今日乗っていたらシフトレバーの下辺りのパネルがとても熱くなっていくのですが何かわかる方おられませんか? 運転席側、助手席側両方共です、ちなみに外は0℃~-2℃で路面はツルツルだったのでシフトレバーでギアを落としたり 上げたりして走行いました。 854 18/01/27(土) 23:11 ID:MTiXXx6M0 >>853 心配ないよ そこはリア用のエアコンダクトが通ってるので冷房の時は冷たく暖房の時は熱い 855 18/01/28(日) 12:54 ID:9aubK+RR0>>856 オートクルーズの設定した速度をクリアするのってど~するの?@前期 高速乗った後に一般道でONにするとぶっとび加速して困るんだけどw 856 18/01/28(日) 13:11 ID:TfrAf4Jx0>>857 >>855 手前に引けば前回の速度、上下の場合は今の速度、左のレバーを回せば7段階の車間距離調整、 車間距離をモニターしたままにしたいならアシストの一番上で決定ボタンで常に前の車との車間をモニターできる、 この時にレバーを回せば今の速度でどの車間距離になるのかも確認出来る。 857 18/01/28(日) 14:27 ID:yHfCr3qd0 >>856 それ後期のRSP付きの場合な。 >>855は前期 858 18/01/28(日) 15:22 ID:TfrAf4Jx0 あぁ、ディストロ無しの古いやつね。 基本は同じでしょう、手前は前の速度、上下は今の速度。 859 18/01/28(日) 16:30 ID:ZQ2k5IG8O オートクルーズってATやエンジンに負担かけてそうだから一切使ってない 860 18/01/28(日) 16:33 ID:yHfCr3qd0>>862 どういう思考回路でそういう結論になるんだ?w 861 18/01/28(日) 17:20 ID:CbQJQ/sn0 前期乗りだが、 手前に引けば前回の速度、上下の場合は今の速度 でOK ちなみに奥にやると、速度設定(例えば100km/h)を記憶したままクルコン解除 これで手前に引くと、また元の速度(100km/h)に戻る 862 18/01/28(日) 17:42 ID:ZQ2k5IG8O>>863>>865 >>860 国産なら180でリミッターが効いた時みたいな感じがしなくもないからさw 863 18/01/28(日) 17:46 ID:yHfCr3qd0 >>862 ちょっと何言ってんのかよく分からんw なんでもそれで負荷かけてるって理解になるのか、そのロジックが知りたかったんだけどもういいや 多分スレ消費するだけだし。 864 18/01/28(日) 17:48 ID:TfrAf4Jx0 リミッターは速度で上限を設定してそれ以上でなくするだけであり、ただの電子制御ですけどww むしろ100キロに設定しておいた方がエンジン保護になるのでは? 865 18/01/28(日) 18:52 ID:khi3ZiJz0 >>862 そんなON OFF制御じゃないだろうw 866 18/01/28(日) 18:53 ID:TfrAf4Jx0>>868 個人的意見ですけど、レーダーセーフティの無い、クルコンって、ほぼ使えないと思うが皆さん使ってるの? 前にW203乗ってる時何度か使ったけど直ぐに調整が必要で結局全然使わなかったけど・・・ディストロニックになって やっと快適に使えるようになった、ブラインドスポットも首都高だと便利。 867 18/01/28(日) 19:32 ID:p5wR1y/40 初期のクルコンは先行車が居ないアメリカの道路で使われていた装備 868 18/01/28(日) 19:37 ID:k9nTn6ba0>>869 >>866 中期CGIだけど、高速道路の定速走行では結構使っている。クルコンのレバーがアクセル、 ブレーキ代わりになる。 あとは、意外な使い方に思うかもしれないけど、箱根なんかの長い下り坂。 45キロとかに設定して下れば、適当にエンブレ使って、足りなくなればブレーキも自動的に かけてくれるので楽。 869 18/01/28(日) 22:04 ID:2mrPl+5f0>>885 >>868 下り坂のエンジンブレーキですか、そりゃ気が付かなかった! ありがとう、こんど便利に使わせてもらう クルコンは、空いている高速だとずいぶん楽だからよく使うよ レンタカーでかりたAクラスの追従システムには感動した。あれは正直言って羨ましい 870 18/01/28(日) 23:47 ID:ZQ2k5IG8O>>872>>875 ATの必要以上の変速はATを痛める、つまり寿命低下に繋がると考えてしまう。 だからレーダーセーフティーの有無に関係なく使いたくない。てか実際に使った事がない。 871 18/01/29(月) 00:32 ID:3MxnX9/e0 >>861㌧ 奥に倒して解除した後(ブレーキでも同じような気がするがw)は 上下で復帰すればいわけね ディストロないけど高速で楽だわ 人差し指だけでコントロールできるから +10km/hのずもももって加速が好きw -10km/hはブレーキ代わり 人には言えない速さまで試したがいつまでもずももも~っとすごい加速だった@2.5LV6 アウトバーンで乗ってみたいw 872 18/01/29(月) 01:10 ID:oJUJFVIS0 >>870 クルコン使うと、足でアクセル操作するよりAT変速回数増えるの? 873 18/01/29(月) 01:31 ID:ESAq4h2R0 マニュアルシフトしやすいように、パドルシフトまで付いてるのに 874 18/01/29(月) 02:29 ID:7/GDrkUa0>>878>>895 ATフルード交換してる? 875 18/01/29(月) 07:18 ID:R8YuQJp20>>876 >>870 とりあえずあんたが機械オンチだということだけは分かったw 876 18/01/29(月) 08:26 ID:iorCP1tt0 >>875 機械音痴というよりイキオクレwww そんな程度でダメージくらってぶっ壊れるようなシステムならテスト段階で引っかかってるって話だよなw クルコン加速使わずに設定したいスピードまで自分でゆっくり加速して設定すりゃいいだけなのになw 877 18/01/29(月) 09:46 ID:vvMjVc/J0 >>上下で復帰すればいわけね なるべく下をお勧めする。 上は長く押し続けると加速モードに入ってしまう危険があるから。 878 18/01/29(月) 09:49 ID:qyz3kRa50>>879 >>874 気になる! 2013年の後期で11万キロ交換なしだけど今更かなぁ 879 18/01/29(月) 13:22 ID:GfpStDNg0 >>878 俺も気になってる 2014年式最終型7万キロで無交換なので。 880 18/01/29(月) 14:30 ID:iorCP1tt0 13年後期で11万、、 どんな乗り方してんだよw 俺まだ4万ちょいしかはしってねーぞw 881 18/01/29(月) 15:25 ID:OB0oeb8P0>>887>>889 C350のこの時期の暖房つけて燃費6くらいですかみなさんもそれくらいですか? 882 18/01/29(月) 15:46 ID:iorCP1tt0 c200で11 ってしょーもない情報さーせんw 883 18/01/29(月) 15:47 ID:R4xRLoH40>>884 マイナーチェンジでナビ大きくなる? 884 18/01/29(月) 15:58 ID:GfpStDNg0 >>883 なに?まだマイナーチェンジすんのか? 885 18/01/29(月) 18:19 ID:hBEs/a8X0>>888 >>869 今のAとかCLAは相当良いからね、静粛性とかもコンプレッサーの204よりW176の方が良いのも事実。 ディストロの無いCクラスとディストロ付きのAかCLAで高速乗るなら圧倒的に後者だな 886 18/01/29(月) 19:33 ID:ESAq4h2R0 ディストロ無しの204はすごいバーゲン状態だな 887sage2018/01/30(火) 00:13 ID:hbHJCmNC0 >>881 あまり距離乗らんし、燃費気にしたことないんで参考にはならんが 冬で暖房つけたからって、燃料の減りが早いとか感じたことないな 888 18/01/30(火) 03:15 ID:xH/wABV80>>890 >>885 しかし街乗りだと204の小回りの良さは効いてくるな ただ完全に街乗りオンリーの乗り方だと国産のほうがという ジレンマもあるが あとは中期以前はBT非対応が痛い そんなわけで204の相場は中期以前がバーゲン、後期RSP無 はそこそこ割安、後期RSP付きは高いという状態 RSPとAVGグリル以外取柄のないエディションCですら低走行 極上車はけっこう高いよな・・RSP無しで他の装備が充実した タマを買える程度には 889 18/01/30(火) 03:26 ID:hZlK+lRG0 >>881 チョイ乗りで 暖気の時間が長く エンジンが温まるまで時間がかかるので 燃費が落ちているのでは? 890 18/01/30(火) 09:00 ID:S8dbBnMy0>>891 >>888 うちの前期はbluetoothで電話のハンズフリーで繋がるけど、オーディオ再生はできない。 これは非対応なのかな? 891 18/01/30(火) 18:10 ID:m2R/bB/x0>>893 >>890 Bluetoothオーディオの事なので非対応です。 今のはSDカード、USBオーディオも普通に使えます、204だと確かSD使うにもアダプターが必要だったはず。 Bluetoothオーディオの便利さは一度使えば無しには戻れないですね。 892 18/01/30(火) 18:11 ID:m2R/bB/x0 自分は203後期からCLA180AMGラインに乗り換えてるが、時代の進化を感じます、レーダーセーフティはもう必須だなと痛感。 中古車試乗でもレーダーセーフティのありなしで全然金額も変わってますしね。 893 18/01/30(火) 19:20 ID:mRPJy7i80 >>891 前期はそうだね。 後期の204はBTオーディオ使えるし、USBもSDもダイレクトに使える 動画はDVDのみだが音楽は色んなフォーマット対応してて楽 894 18/01/30(火) 19:56 ID:RLoThxWg0 レーダーセーフティパッケージのあのノッペリなスリーポインテッドスターが受けつけない 895 18/01/30(火) 23:32 ID:oDNluKHt0 >>874 C200CGIのATFは4年で交換だったと思うし、実際にした。 走行距離4万キロ程度だったけれど体感できたよ。 整備手帳に交換サイクル一覧があったはず。 点火プラグもそのくらいだったはず。同時に交換してる。 896 18/01/30(火) 23:58 ID:eHc/vsE10>>897 204後期でLINE通話をハンズフリーでできる? 897 18/01/31(水) 00:10 ID:keSkm1YH0>>902 >>896 前期でもできるんだから、できるんじゃん? 898 18/01/31(水) 00:14 ID:0rDNmaoNO 車内で音楽はCDで聞く俺は時代遅れ? 899 18/01/31(水) 09:47 ID:pXc12b9b0>>900 TVキャンセラーのDIYって素人には厳しいですか…? 900 18/01/31(水) 10:12 ID:POOgBI2+0 >>899 DVD読み込ませてUSBさして終わり 誰でもできる 901 18/01/31(水) 11:36 ID:RLc6z9SF0>>903 安い方のやつやろ 多分素人じゃ無理 902 18/01/31(水) 11:38 ID:uauxzDcY0 >>897 さんきゅ 903 18/01/31(水) 15:37 ID:pXc12b9b0>>907 >>901 安いやつか分かりませんが、エアコンの吹き出し口を外して…なんてやるやつ 904 18/01/31(水) 19:01 ID:Sx0AxKkF0 ウエルカムきゃぺーん2017年のトロリーケースが当たったwこれ旅行の時便利。 905 18/02/01(木) 00:44 ID:0LYFTdgl0>>906 w202のとき、大雪でボンネットマスコットをもぎ取られました。 積もった雪がずれていくともぎ取るようです。 今w204エレガンスなので、雪が怖いです。22日の大雪では、辛うじてセーフでした。 自分でマスコットを外しておこうと思います。 裏からプライヤーで左に回せば取れるという情報は得ました。 やったことのある方、エレガンススタイルからアヴァンギャルドスタイルに変更した方、 マスコット外しの注意点がありましたら教えてください。 906 18/02/01(木) 01:29 ID:QKzIYSMmO>>912 >>905 外すときバネ強いから、バチン! ってならないように慎重に扱いましょう。 907 18/02/01(木) 09:37 ID:3SWVuMeH0>>908 >>903 それそれ 多分やめといた方がいいとおもうよ DVDのやつを高くてもやった方がいい 908 18/02/01(木) 19:09 ID:DqwwQcgU0>>909>>910 >>907 そのDVDのやつはいくらくらいすんの? 909 18/02/01(木) 21:16 ID:lqrNzsSN0 >>908 そして業者のほうが安い?笑 910 18/02/01(木) 22:04 ID:2zq5cdSH0 >>908 4~5万だった気がする 911 18/02/01(木) 22:19 ID:9OHJ5JzZ0>>914 オートライトの変更はあんだけ叩かれたのにTVキャンセラーは叩かれない不思議 912 18/02/01(木) 22:51 ID:0LYFTdgl0 >>906 ありがとうございます。 外れたときにボンネットに転がって傷を付けたら、やらなきゃ良かった、になるのが怖いですねー。 913 18/02/02(金) 00:13 ID:pLW69eLB0 けっこう前にTVキャンセラーやったけどまったくTVを見ることがない。ノリでやっちゃったけど金の無駄だったわ。 914 18/02/02(金) 01:33 ID:q69gD+pP0 >>911 興味ない奴が多いのでレスが少ないんだろ まあDQNミニバンやノッポ軽でノロノロ運転してるバカがテレビ 見ながら運転してることは多いわな ただTVキャンセラーは助手席に女や老人を載せる場合は 必要なことがあるよな・・・ 915 18/02/02(金) 04:47 ID:yuvcHN0A0 オートライトの件まだ根に持ってて笑う 916 18/02/03(土) 01:07 ID:KRcipTSa0 走行中TVとか程度低すぎだろw 軽かDQNボックスがぴったり 917 18/02/03(土) 03:07 ID:zyr0TxBn0>>918 運転中TVはDQNだろ でも助手席対策って奴だな 918 18/02/03(土) 07:23 ID:bXs+TMyT0 >>917 嫁、子ども対策… 919 18/02/03(土) 08:55 ID:ZnphpZ+s0 DVDのやつインストールしてる 運転中のTV視聴は副産物で、ナビ操作とかの制限解除が目的だと思ってる 音声認識がイマイチなのでコマンドダイヤルで走行中にでも色々設定できるのは便利だと思うよ 運転手でなくて助手席からでも走行中に設定変えられるし。 920 18/02/03(土) 10:39 ID:txrJQ3Cg0 メルセデス原理主義はどこ行っちまったんだよ 921 18/02/03(土) 11:11 ID:RrNdMq+A0>>922 ウエルカムキャンペーン2017のスーツケース当選した人自分以外に居ますか?相当良いケースだよこれ。 922 18/02/03(土) 11:30 ID:ZnphpZ+s0>>923 >>921 私も当選しました。でもそんなに良い? このサイズ前後で 2輪4輪合わせて5個持ってるけど、それらと比べても長所無いからバザーにでも出そうかと思ってたw バーベキューセットも持ってるし キャンペーンなんて当たらないと思ってたからスーツケース選んどいたんだけど、 まさか当たるとはw 923 18/02/03(土) 11:44 ID:RrNdMq+A0 >>922 おお居ましたかw 自分はそもそも指定期間に車検と保険更新しただけでエントリーシート的なものは何も書いてないんですが、 いきなりスーツケースもらえましたwww 凄く良いです、旅行で使います、普通に五つ星のホテルでも利用できると思います。 924 18/02/03(土) 11:55 ID:ZnphpZ+s0>>925 気に入ってるならそれでいいと思います。 でも、物として本当に良いものかどうかは ちゃんとしたスーツケースと比べてみると良いかも。 申し訳ないけど頂いたスーツケースはディスカウントショップで売ってるノンブランドレベルの物で 車輪のベアリングとかあまり長持ちしそうに無い よ。 もらった物なので文句言うつもりはないですけど 925 18/02/03(土) 12:01 ID:RrNdMq+A0>>927 >>924 そうなんですか?まぁタダで貰ったので便利に使おうと思います、旅行好きなので。 926 18/02/03(土) 16:35 ID:F/9LHOZNO 音楽聞く時に同じ曲を繰り返し何回も聞くリピート機能はベンツには付いてないの? 927 18/02/03(土) 16:53 ID:ZnphpZ+s0>>928 >>925 旅行好きなら尚更のこと良いスーツケース使った方がいいよ 旅先でキャスター壊れたりしたら折角の旅行がw たまにしか使わないから安物とか貰い物で済ませると言うなら分かるけど… 928 18/02/03(土) 17:02 ID:RrNdMq+A0 >>927 そもそもバッグにはあまりお金をかけない主義でもあるね、 ファッションブランドの5万円のトート(ポリエステル素材)と1万ちょっとの 三越で買ったエノテカのトート、あとはビアンキの方掛けバッグ位。 ホテルは最上が好きだけどwww 929 18/02/03(土) 22:35 ID:EqJF5lWX0 でも、車は叩き売り中古の型落ちベンツ 930 18/02/04(日) 00:49 ID:1FGMdhP30 また始まったw 931 18/02/04(日) 00:51 ID:1FGMdhP30 どなたかレムスのシングルエキゾースト装着されたいる方いませんか? 932 18/02/04(日) 10:42 ID:gnoVmH420 >>928ですが、W204後期は嫁車で、私は2017年W213の中古乗りです。 933 18/02/04(日) 16:01 ID:UUKTLFMl0>>934 >>928ですが、W204後期は夢車で、私は2007年WAGON-Rの中古乗りです。 934 18/02/05(月) 13:33 ID:0lTDsDpA0>>935 >>933 なんでこういう馬鹿みたいな奴がスレにいるんだろ。おんなじ車乗ってると思いたくないw 935 18/02/05(月) 17:55 ID:hkEMCiZN0 >>934 察してやれ 936 18/02/05(月) 18:16 ID:5ocQCXbO0 >>928だが、早速キャンペーンで貰ったスーツケースで週末名古屋出張行ってきます。 今回は三井ガーデンホテル名古屋プレミアという処に宿泊します、外資系ではないので高級感は期待できないが、 このホテルは結構モダンな作りしてるので快適に仕事出来ると思います。 213のディスタンスパイロットだと204後期のと比べてハンドルが自動なので殆ど自動運転で行って来られます。 937 18/02/05(月) 19:25 ID:Q3KFZvew0 ホテルは最上って言うからどんなのかと思ったら三井www まあ 貰い物のスーツケースがお似合いだw 頼むからこれ見よがしにベンツマークひけらかしてスーツケース持ち歩かないでね 938 18/02/05(月) 19:31 ID:2lIW1uuE0>>939>>940 知り合いにbenzってアドレスに入れてるベンツ乗り居るけどこっちまで恥ずかしいからやめて欲しいけど・・ 直接言った方が良いかな? 939 18/02/05(月) 20:25 ID:TJwvEu0J0 >>938 恥ずかしい意味がわからないんだがw アドレスなんて思いついたワードを適当に組み合わせてるだけだろ 940 18/02/05(月) 21:21 ID:m1esuf8u0>>941 >>938 俺、アドレスにC63とは入れてるけどな 941 18/02/05(月) 21:31 ID:qw7VA6c10 >>940 じゃおれはW204ZENGIっていれる 942 18/02/06(火) 23:53 ID:kjIvcDKB0>>944>>945 質問です。皆さんのディスクローターの交換時期はどれくらいですか? ディスクの残り厚みはいったん置いておいて頂いて、距離や年数などどれくらいで交換されたのか、 どれくらい走れば交換時期になったのか知りたいです。 ちなみに自分は2011年式W204、走行距離7万キロですがおそらく新車時から未交換です。 今回初のタイヤ交換とブレーキパッド交換をそろそろ予定していますが、購入した中古車ディーラーでは まだ大丈夫と言われました。(当たり前でしょうがシュテルンではパッドと同時が基本と言われました) またブレーキフルードの交換頻度も同じく、皆さんの考え方などをご披露いただけたらと。 ヤナセやシュテルンでは油脂類は車検ごとに全交換かと思いますが。。。 943 18/02/07(水) 00:39 ID:76CRCAwS0 うちのは4年目の点検時に前のローター&パッド交換された、 3万キロちょいだったかな。あれから4ヶ月、後ろはまだイケる。 944 18/02/07(水) 06:29 ID:ZwyPXjzv0 >>942 私は2014年式最終型に乗ってますが、2年目の時にすでに走行4万に達したので メルケア無視して前後低ダストバッドに交換し、その時にローターも純正新品に換えました。 945 18/02/07(水) 08:55 ID:hew8lFwh0 >>942 最初の車検、約10万キロ走って交換 高速が主だったから、距離稼げたのかも 街乗りと条件が違うから参考にならないかもね 946 18/02/07(水) 08:58 ID:Hdj+22Ai0 メルセデスはブレーキパッド2回交換につき、ローター交換1回が基本。 多摩西部から埼玉北部までを中心に9万キロ乗っていますが、前輪のブレーキパッドが3.5万キロ寿命。 同じくローターが倍の7万キロくらい。 後輪のブレーキパッドが6万キロ。 後輪ブレーキローターはまだ未交換ですが、多分12万キロあたり。 なので今回7万キロならば前輪はパッドとローター両方交換になると思う。 前輪はパッドの消耗警告が出るから、それが出てから規定の2000km以内に交換すれば良いと思う。 947 18/02/07(水) 18:09 ID:AUkQVL3Y0 カインズの安いスプレー式ワックスを使っている方いらっしゃいますか? 9489422018/02/08(木) 01:53 ID:kJb9T/q70>>949 942です。 皆様ありがとうございます。参考にさせていただきました。 パッドは前後dixcelの低ダストに、ローターはフロントのみdixcel PDに交換しようと思います。 私も高速道路使用が多いためかローターはまだ大丈夫そうですがやはり7万kmということもあり前だけ変えようかと。 パッドも残量警告など出ていませんが、タイヤ交換があり、ダストとおさらばしたいのでついでにやってしまおうと思います。 ブレーキフルードは、まぁお店に持ち込んだときにまた考えます(^_^;) チラ裏失礼しました。 949 18/02/08(木) 06:00 ID:Cslx8HYo0 >>948 >>944です。好みもあると思うので参考までに。 Dixelのパッドとローター、昔210のワゴンに乗ってた時に使ったことあるけど 効きがあまり良くない印象だった 特に市街地での初期制動は純正より劣る感じが拭えなかった クランツジガのパッドと純正ローター、211ワゴンで使ったけど フィーリング的には最高かも。 ただ、パッドが遊ぶ?のか初期制動でのカチカチ音と角が立って来た時のブレーキ鳴きは多かった マーベラスのパッドと純正ローター、今の204ワゴンはこの組み合わせ。 純正ドリルドローターとの相性も悪くないし鳴きが無いので気に入ってる。フ ィーリングも純正と変わらない。 9509422018/02/08(木) 07:16 ID:kJb9T/q70>>951 >>949さん ありがとうございますm(_ _)m こちらの情報間違えてました、パットはdixcel ではなく、クランツジガを既に前後分購入済みです。 パッドを社外品に替えておられる方で、ローターは純正の方が多くおられるのですが、純正ローターの方が良いのでしょうか? 951 18/02/08(木) 12:08 ID:v5nK72D40 >>950 クランツもマーベラスもそうだけど、純正ローターに対するマッチングで開発されてるからね 952 18/02/09(金) 21:21 ID:8lq6UHnl0>>989 うっかりやっちまった! 冷却水のサブタンクに不凍液入れる時ボトルのキャプの中に入ってる白い紙みたいなやつ落としてしまったよ! サブタンクの液抜いて探したけどどこにも見当たらないよ。 乗ってていいのかな? 953 18/02/10(土) 00:37 ID:94TPAx8+0 そのうち誤動作で座席が射出されるぞ? 954 18/02/10(土) 14:27 ID:NN+ziecZ0>>990 キャップの内ぶたの紙だろ? プラのキャプじゃ無いなら詰まらんじゃろな 心配するな 955 18/02/11(日) 19:21 ID:sVtMbBQQ0>>961 最近C350がちょくちょく中古車市場に出て来てるな。 306HPという出力に魅力感じてて購入考えてる。 956 18/02/11(日) 19:35 ID:nwvC6ZsO0 中古乗りです 957 18/02/11(日) 20:42 ID:ZJe79CoT0>>958 300馬力なんて日本じゃ持て余すだけじゃね? 958 18/02/11(日) 21:44 ID:sVtMbBQQ0 >>957 そんなこと言い出したらC350どころか国産輸入車問わず日本に存在する殆どの乗用車は過剰性能になってしまう てかバブル期から考えたら道路の流れは明らかに遅くなってしまったし一般道での信号の繋がりとかも悪くなったからね 主要国でこれほど低出力車両でもいいという風潮なのは日本位だろうね 959 18/02/11(日) 22:23 ID:M+qRxaom0 ぶっちゃけ軽で十分だからな 960 18/02/12(月) 00:18 ID:D58RMUOQ0 日本ならC180の150馬力程度がちょうどいい感じ。アクセル全開もそれなりに楽しめるし、高速域の余裕もあるし、 日本車が追い付けない世界に行けるし。 軽だと正直、高速走るのは辛い。 961 18/02/12(月) 02:47 ID:2/+1XktT0 >>955 306psに魅力を感じるなら買いだろ そういう人は150psでちょうどいいって人とは運転の仕方が違うだろうし まあ○年暴○族みたいなタイプかね・・・w ただ大排気量NAならではのリニアなフィーリングとか、安全運転をするなら余裕が生まれるのに価値を見出すとか、 6気筒ならではのエンジン音とかそういう良さもある 962 18/02/12(月) 07:31 ID:HA44ceZ20>>963 日産純正(PIT WORK)NC81か、OEM元のニューテックNC81のオイルシーリング剤をW204で使用したことある方 いらっしゃいますか? オイルエレメントハウジング?の金属ガスケットあたりからのオイル漏れが発生。一晩で数滴。 修理は一体式ハウジング交換で20万円コース(´・ω・`) 取り敢えずシーリング添加剤を試そうかと。 エンジンオイル添加剤式のオイル漏れ止め剤はパッキンをふやかして膨張させるタイプと、 かさぶたのように漏れ出してから固まるタイプがあるらしいけどNC81は後者らしい。 前者はワコーズも出しており比較的安価だが、ゴムパッキン箇所にしか効果ない?ことや マイナス評価もちらほらあり評判の良かった後者にしようかと。 271エンジンはオイル漏れ情報があまり無く、教えて下さい。 963 18/02/12(月) 08:08 ID:pETT3MWC0>>964 >>962 増し締めでは止まらない? NC81は204じゃなくて昔5気筒ターボのボルボに乗ってた時に使ってた。 もともとオイルの内部消費が多いボルボのエンジンだけど、13年乗って走行が17万超えたらそりゃヘッドに滲みも出てくるw でもNC81でバッチリ止まった。 添加したら漏れてるあたりを綺麗に掃除して油分取っておくと NC81の成分が滲み出して固まった時に密着度が上がるよ。 9649622018/02/12(月) 11:07 ID:J1t8mKyu0 >>963 ありがとうございます。 日産NC81の方が内容量多い(300ml)のでそちらにします! 注入してから漏れ部キレイにすること忘れないようにしますね。 965 18/02/12(月) 17:37 ID:kywjU5Gu0>>966>>967 今日中古で買ってきた(・ω・)おまいら宜しく 966 18/02/12(月) 19:28 ID:o2ktfUQw0 >>965 おめ 967 18/02/12(月) 20:18 ID:e9bvzfzM0 >>965 おめ いい色買ったな 968 18/02/12(月) 22:39 ID:43KJqJej0>>969 代車でCLA乗ったけどじっくり見てみるとチープさが気になった。 スイッチの押した感触とか安っぽかった。乗り込んでドアの鉄板が見えているのは興ざめした。 ナビはレスポンスが良くなってて画面も大きく見やすい。 エンジンは120馬力程度ながらDCTとの組み合わせでむしろC200より加速はよく感じた。 後方視界がひどすぎなのは想像以上だった。 買い替えの候補にあったんだが、改めてw204のバランスの良さに感動 969 18/02/13(火) 08:01 ID:zugojxm60>>971 >>968 ドア締めてても、どこか内側の鉄板が露出してるってこと? 970 18/02/13(火) 09:59 ID:QDh1mAgd0>>976 最近の下位モデルに多いよ 窓の上の部分あたりが塗装丸出しだったり 971 18/02/13(火) 11:38 ID:kJLaZWXc0>>976 >>969 968じゃないが、ドア部分の話だと思う ピラーとドアの間 972 18/02/13(火) 13:30 ID:Nllqq9xo0 CLAについては自分は国道に乗りだしたとたんにCクラスより下の車だと思った。 ロードノイズをもう少し押さえないとちょっと安っぽく感じる。 加速中もCクラスほど静かじゃないし。 973 18/02/13(火) 14:58 ID:XOafUWV/0 Aクラスベースだとそんなもんなのかな A,CLA,GLA 974 18/02/13(火) 18:23 ID:6tIYr3ej0>>979 W205から比べたらAとCLAは下の車に感じるだろうが、W204ならむしろAやCLAの方が良いだろ。 特にRSPなしの204だとなおさら。 975 18/02/13(火) 19:46 ID:G1A1aHbJ0>>979 欧州車は特に、CセグとDセグの間にけっこうな差がある気がする まあCクラスがDセグのベンチマーク的存在、VWのゴルフがCセグのベンチ~と考えると、 メルセデスはまだCセグを作り慣れてないという感じかな感じ方は人それぞれだけど 976>>9682018/02/13(火) 20:05 ID:t5KYoxmh0 >>970 >>971 補足説明どうもです。 たかが30分の試乗じゃ落ち着いて見れなかったところが丸一日乗ってみて 気になる点が思いの外多かった。 977 18/02/13(火) 21:45 ID:jwszzcnH0 レーダーセーフティって何が良いの? 運転するのが好きで上手ならむしろ要らなくね? 978 18/02/13(火) 22:12 ID:hG6+tN0wO >>977だね。 逆に障害物センサーは必要だね。 979 18/02/14(水) 04:16 ID:tHuban5T0>>987 >>974 おいおい、RSP付き204の使い勝手の良さは侮れないぞ? >>975 DセグとEセグの差も大きい気がするけどな W212なんか中古相場の割にいい車だが俺の地元で乗り回すにはデカ過ぎる 980 18/02/14(水) 06:51 ID:mt5NClvc0 RSPが良いと思うシーンは、運転が退屈な高速走行と渋滞時。アクセルもブレーキも踏まずに済むのが良い。 運転が楽しい峠みちはRSPなんか使わないし。 981 18/02/14(水) 09:33 ID:f+f+eszu0 DセグとEセグの差はゆったり感とかの大きさによる差が主だが、 CセグとDセグの差は前輪にミッションメカの重さも負担させたり、 サスストロークも少なくてドタバタするとか、遮音コストを省いて ロードノイズやメカノイズがうるさいとか、構造そのものの差が あるような気がする。 CLAもけっこうゆすられる車という印象だった。 982 18/02/14(水) 09:37 ID:xrtNhD6B0 さすがに峠道ではクルコン使わないけど、 高速でクルコン中に集団に追いついたときなんか、流れを読みながら レバー操作だけで自動でブレーキかけさせないように速度調整したり 車線選ぶのはパズルみたいで楽しいぞw 速度差によっては結構強くブレーキかけるのがうざいのよね。 それよりもブラインドなんちゃら?が便利だな、 ドアミラーの三角が赤けりゃ目視するまでもなく周囲に他車がいるのがわかるので。 983 18/02/14(水) 10:56 ID:ELIaDPla0 RSPのクルコンは加速が急なのが唯一の不満。 もう少しゆっくりスピード乗せてくれれば良いのだけど。 984 18/02/14(水) 11:09 ID:f+f+eszu0 クルコンの加速は欧州仕様だと思うな。 あちらは一般道でも90~100km/h制限だから、日本みたいにゆっくり加速なんかしない。 日本に比べると結構急加速急ブレーキだからこの加速具合で一番しっり来るんだと思う。 985 18/02/14(水) 11:42 ID:3Cal2TIR0 言うほど急でもない 自分がアクセル踏んでないから体がタイミング掴めてなくて自分で踏み込んだ時よりそう感じるだけ 986 18/02/14(水) 11:55 ID:CuDhcxuN0 型落ちうぜえ 987 18/02/14(水) 15:22 ID:3ddKxkkCO >>979 現在のベンツはSクラスとE400しかエレ顔を選べない。だから212前期はお買い得な気がする。 リアテールは型落ち感が多少あるけど 988 18/02/14(水) 18:37 ID:SUGJmKMQ0 2007年の200コンプレッサーの代車でW176だったけど、高速走ってみたら車が全然ロールしなくて 滅茶苦茶安定しててたまげた、 峠も走ってみたけど、Sモード入れてアクセル踏むとターボの加速が凄い、200Kより体感で速いと思う。 ディストロは羨ましい装備だ、ブラインドスポットも羨ましい。 989 18/02/15(木) 20:18 ID:H4nxG+FO0>>990>>992 >>952 冷却水ボトルの内ぶたの白い紙だろ? リザーブタンクに冷却水入れるときうっかり入れちゃったんだね? 詰まるような強度有る紙じゃ無いから問題ないよ 990 18/02/15(木) 20:32 ID:Z9Q8JDNU0 >>989 >>954 991 18/02/16(金) 00:44 ID:I1ULZjbC0 ミンチになって桜吹雪のようにウィンドウに散るとか?w 992 18/02/16(金) 14:26 ID:Y/uwsken0 >>989 それなら俺も昔やったことが有るけど初めはビビったけどその内忘れて かれこれ三年何にも無し(笑) 単なる薄紙だから気にしない 993 18/02/17(土) 02:33 ID:TbLqz/x90 ドアミラーの鏡部分だけ売ってないのかな ウォータースポットが出来て気になって仕方ない 994 18/02/17(土) 07:53 ID:4iv+uho70 そろそろ次へ… 995 18/02/17(土) 08:23 ID:DDqASpYb0>>5 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291 立てといた。S204ユーザーとして直しといたわ 996 18/02/17(土) 08:23 ID:DDqASpYb0 というわけで埋めましょう 997 18/02/17(土) 08:25 ID:DDqASpYb0 W205も素敵だけども、W204はずっと乗っていきたい、、、 998 18/02/17(土) 08:27 ID:DDqASpYb0 車体が古くなっていくにつれて、発現する諸問題について次スレで語り合いたい 999 18/02/17(土) 08:30 ID:DDqASpYb0 メッキモールの錆 ゴムの劣化 とか? 経年劣化での傾向的な不具合はどんなもんですかね 1000 18/02/17(土) 08:30 ID:DDqASpYb0 バンザイ!


【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】

1 18/02/17(土) 08:21 ID:DDqASpYb0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715 2 18/02/17(土) 08:45 ID:ywRzAaVA0 スレたて乙です 3 18/02/17(土) 09:11 ID:8Ruq6uLU0>>12 前スレ>>999 メッキモールの錆、ちょうど探しててさっき見たオーナーさんブログでは メッキスーパー(¥3700)で磨いて、メッキング(¥4200)でコーティング ってやつが効果ありそう。 しかしこれもかなりゴシゴシ擦る必要があるとのこと。 電動ドリルやリューター?の先っちょにバフ部分を取り付けて磨けばなんとかなるのかな。 あと、どなたかW204のアンダーカバー(フロント&センター)の外し方を教えて下さい。前期と後期で違うのかな? 先日ジャッキアップして潜って見たけど、無理な体勢でもあり判り辛くて(汗) 4 18/02/17(土) 10:46 ID:zTlv99pE0 S204に直ってる! ありがとう! 5 18/02/17(土) 12:04 ID:2IMsn0Qi0 前期の屋根の黒モールだけど簡単にどうにかならないのだろうか まぁビミョーに普通は汚れてるんだろうかな感じなんだけど ワックス掛けると白い縁取りがされてスゴいことになるwww 6 18/02/17(土) 13:20 ID:NlBc66g60 この車に限らずだが、バックモニターのカメラのレンズが白濁して映りが悪くなる。 7 18/02/18(日) 18:51 ID:zHjmS5DL0 ワゴン最高 8 18/02/18(日) 19:01 ID:3n9PSLV/0>>9 花粉が付き始めた(涙) 9 18/02/18(日) 19:07 ID:Bj1gYWQU0>>10 >>8 昨日洗車してピカピカにしたのに強風で埃まみれになったと思ってたけどあれ花粉だったのかw 10 18/02/18(日) 20:25 ID:3n9PSLV/0 >>9 今日洗車行ったけど人多くてあきらめた 11 18/02/18(日) 21:16 ID:tAH2ezG20 今日キレイにしても明日すぐに汚くなるかな 12 18/02/20(火) 07:50 ID:+l74jlDB0 >>3 ジャッキアップができるガレージがあるのか。裏山 13 18/02/20(火) 09:49 ID:Y2XAYb7r0 青空ガレージ 14 18/02/20(火) 14:17 ID:CFCAnFJX0>>15 質問よろしくお願いいたします。 後期アクティブヘッドライトのバルブ交換は国産車のように一人でも出来るものですか? また、その際のオススメバルブメーカーをお教えいただければと思います。 よろしくお願いいたします~ 15 18/02/21(水) 09:32 ID:c4pyLrwE0>>18 >>14 中身は普通のキセノンバルブ D1Sっていうやつね。 ボンネット開けて、ヘッドライト裏の蓋開けて、バルブ左にひねって外して、コネクター外す。 取り付けはその逆で。 5分で終わるよ。 あまり白すぎるライトはかえって見にくくなるから 俺はベロフの5000k付けてる https://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 間違っても中華の安物付けるなよ ヘッドライトの内側曇るよ 16 18/02/21(水) 10:11 ID:8Ey+JgFY0>>17 リアは前期の方が格好良いと思ったけど、実際の画像見ると後期もなかなか悪くないかな。 https://www.instagram.com/p/BfbDXnXASfn 17 18/02/21(水) 10:13 ID:8Ey+JgFY0 >>16 間違えて204スレに書いてしまった。スルーして下さい。 18 18/02/21(水) 10:39 ID:CkYVfDsB0 >>15 ありがとうございます~ 19 18/02/21(水) 20:47 ID:ux9dX8It0 ふふふ。わざとだとイヤミ。 430カッコ良いね。でも数値がビミョーに馴染めない。 20 18/02/22(木) 01:13 ID:f9/0/IOL0>>21 ん? 右側にC43と貼るんだな 21 18/02/22(木) 04:10 ID:fuGQtllE0 >>20 今は左側にAMGがある 22 18/02/22(木) 06:12 ID:Pbo93rED0 ハンドルの左右で変わるもんだと思ってたが違うんだな 23 18/02/22(木) 20:46 ID:z5ZsSYbd0 204の63の方が全然所有価値あるわ 24 18/02/22(木) 21:27 ID:7Tgz5SBv0>>29 自分の車、フロントガラスの右下にサインがプリントされていないのですが、 そんなことはあるのでしょうか?後期2014モデルです。 ちなみに左下には画像のようなバーコード類はプリントされています。 https://i.imgur.com/oYr1C4v.jpg 25 18/02/23(金) 08:33 ID:7LVGdR300 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ 興味がある人はどうぞ グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 FT3UR 26 18/02/23(金) 08:54 ID:CeBeGBsU0>>27>>28 204後期のc200、ヘッドライトがハロゲンなんだけど簡単にLED化って出来る? 27 18/02/23(金) 11:59 ID:Tn8XszqM0 >>26 普通に純正のままですが、いまはLEDが標準なんですか?? 28 18/02/23(金) 12:01 ID:8GuMHR420 >>26 ハロゲンだったらH7かH11あたりのバルブだろ? それに対応したLEDに変えればいいじゃん 29 18/02/23(金) 13:29 ID:9dl1AdU60 >>24 埼玉五番スクリプト? 30 18/02/23(金) 13:56 ID:s0R6+Jld0 マジレスするとサンゴバンスクリットな https://www.saint-gobain-sekurit.com/j 31 18/02/23(金) 17:28 ID:1cVjpN110 204の後期にもサインって入ってるの? 205からだと思ってたけど ちなみに前期だけど入ってない 32 18/02/23(金) 23:19 ID:PA39MWFT0 なるほど・・205からなんですね。 吉田由美さんのブログで、メルセデスの全車種に入ってるみたいなことが書かれてあったので・・ 無知で失礼しました 33 18/02/26(月) 11:11 ID:n6Ox4rLp0>>38 スタッドレスからラジアルに戻したけどやっぱりラジアル最高!これでコーナー攻められる。 34 18/02/26(月) 11:15 ID:GZrXjDTP0 あんまりにも良いよ良いよ聞くとMOEやめたくなるな 二年14000kmでスタッドレス4000km S001MOE自体は1万しか使ってないんだけどなぁ 35 18/02/26(月) 12:18 ID:3QD5aYCq0>>36>>39 俺あんまりMOEにこだわってなかったけど、やっぱMOEはそれなりに作りが違うぞ 年間3万弱走る過走行の最終型204ワゴン スポパケプラスの18インチだけど、 純正CSC5からミシュランPS4を経てヨコハマV105に戻ってきたがこのMOEのV105が1番良いわ PS4は世間で言われるほどの感動はなかった 36 18/02/26(月) 12:38 ID:3QD5aYCq0 >>35 あ、間違い MOEじゃなくてMOな 37 18/02/26(月) 13:31 ID:H67BWo+00 わいも18インチ欲しいのう 38 18/02/26(月) 16:29 ID:VG8RiS0c0 >>33 スタッドレスもラジアルタイヤですが 39 18/02/26(月) 17:44 ID:gPFNg9BU0 >>35 コンチのほうがよくない? 40 18/02/27(火) 22:49 ID:SWbTvQZH0 おすすめのジャンプスターターはありますか? 41 18/03/02(金) 22:44 ID:1PyQ5uxf0>>42 さっきアイドルストップから始動できず、、 バッテリ弱ってるとストップしない、とかないの? サブのバッテリが弱ってるのは秋の点検で指摘されてたが 突然こうなるとは。電圧OKでも負荷かけるとダメもあるけどね。 まあ、普段はエコボタンをオフにするけど忘れるとこうなんだな。 42 18/03/02(金) 22:59 ID:rQ4TYweq0>>43 >>41 バッテリー弱ってるとアイドリングストップはしないようになってるよ きっとそれ別のトラブルだと思う 確かアイドリングストップから再始動できないってトラブルの書き込み前にどこかで見た記憶があるし。 それともし勘違いしてるようだといけないから書いとく。 サブバッテリーはアイドリングストップ中に必要な電力の供給用であって再始動のセル回すためにあるんじゃない セルが回らないならメインバッテリーが原因だけど キーを一旦オフにして再始動できるならメインバッテリーも大丈夫だし、 なんかその時たまたまのトラブルかと。 サブバッテリーはエアコンとかオーディオ、ライト、ワイパーなど電装品を アイドリングストップ中でもそのまま使うためにある。 43412018/03/03(土) 00:16 ID:nXSaAQ9U0 >>42 ありがとうございます、書いて下さったバッテリの役割はおよそ認識していた通りです。 ちょっと上り坂だったので、ブレーキ離してアクセル踏んだら、あれれ動かん?と。 そしてメータ類が始動前のようになり、ちょうどエンストしたような状況した。 サブバッテリがダメで、始動する時の何かしらの負荷で瞬停のようになった?と思って。 が、そういえばメインが生きてればそんなことはなさそうですよね。 ひとまずそのうち近所のヤに行ってこようかと、ありがとうございました。 44 18/03/05(月) 07:36 ID:TmIG+sqr0>>46>>55>>164 バッテリーって2個ともトランクスにあるの? 45 18/03/05(月) 07:40 ID:qccOC3sh0 メインバッテリーはエンジンルーム、サブバッテリーはトランクやラゲージのスペアタイヤ横 トランクスの中にあるのはチンコ 46 18/03/05(月) 07:49 ID:Z0jT75k00 >>44 トランクスにジワジワくる 47 18/03/05(月) 07:54 ID:oxyU3HrI0>>48 この車バッテリー2個積んでたの?知らなかったw 48 18/03/05(月) 09:40 ID:qccOC3sh0 >>47 アイドリングストップ付きのやつはリアに補機類用のサブバッテリーが積んである 俺は新車の時にコーディングでアイドリングストップを完全キャンセルしたので このバッテリーは全く活用されてなかったのだが、ドラレコの電源を ここから直接取ってエンジンのオンオフ関係なく24時間常時録画にした。 ドラレコの電力消費なんて知れてるし、サブバッテリーのチャージとか 電力管理は車が勝手にやってくれるからこれオススメ。 49 18/03/05(月) 09:42 ID:FJv5bKOb0 おすすめのダウンサスある?(・ω・)? あんまりベタベタなのは嫌なんだけど 50 18/03/05(月) 09:52 ID:qccOC3sh0 安心なのは後期スポパケプラスの純正サス 3cmくらい落ちてもノーマルショック対応で乗り心地よし 社外品で似た感じなのはRSRのTi2000 H&RとかKWとかは固くてダウン量も大きい ザックスはノーマルと変わらない 51 18/03/05(月) 11:52 ID:FJv5bKOb0 スペシャルサンクス(・ω・)RSRにしようかな 52 18/03/05(月) 12:20 ID:oxyU3HrI0>>53 ちなみにバッテリー2つ載ってる事で上がりにくいとかって特性あったりします? メインバッテリーがすごい長持ちしてるので。 53 18/03/05(月) 12:38 ID:qccOC3sh0>>54 >>52 それぞれのバッテリーの役割りが違うので大差はないが、もちろん1個のバッテリーで アイドリングストップ時の電力供給も兼ねてるよりかは長持ちになるわな。 ディーラーの人から聞いた話だけど、204はバッテリー2個だけど205は1個になってて アイドリングストップ時の電力供給はメインバッテリーから 但し再始動のセル回すのとかは キャパシタ使って賄ってるらしく ぶっちゃけメインバッテリーの寿命が204より短いらしい。 54 18/03/05(月) 13:26 ID:oxyU3HrI0>>57 >>53 やっぱりバッテリーが長持ちする理由があったんだね。 国産乗ってた頃は冬場に2週間エンジンかけないとバッテリー上がってだけど 204にしてからは同じ使い方しててもバッテリー上がらないから不思議だったんだ。 普段通勤で車使わない俺には非常にありがたい。 55 18/03/05(月) 21:56 ID:wnd+RC9E0 >>44 俺のはブリーフの中です 56 18/03/06(火) 23:06 ID:bGgs4IUv0 ちっこw 57 18/03/07(水) 17:05 ID:DWeP/YhV0 >>54 バッテリがデカイのも効いてるでしょうね。 3年使ったバッテリで2カ月放置も平気でした。 最近のはわりと短期間の放置でも上がるらしいですね、 おれ1、2カ月の放置はたまにあるけど、日本車輸入車 上がったことはないのですけど。 58 18/03/08(木) 07:05 ID:9TH+mkJl0 ご教示ください。 メルセデスベンツW204後期型(ディーラー車)の1年メンテナンスの表示を個人で消す方法を ネットで探しても、見つかりませんでしたので… 59 18/03/08(木) 07:18 ID:iiSZhq3I0 YouTubeとかブログとかそこら中に情報あるけど検索した? キーをセルが回る手前まで回す ステアリング右の電話を受けるボタン左のOKボタン長押し ステアリング左の矢印下でメンテナンス選択 OK もしく矢印下を押し フルメンテナンスでOK フルメンテナンスを実行しましたか? はい OK 60 18/03/08(木) 09:16 ID:kKRfX+zH0 それやろうとしてメーカー保証は受けられなくなる的なコメント出てきてそのままそっ閉じした俺 61 18/03/08(木) 09:40 ID:KOf3ZPow0 免罪符的なコメントで二の足踏むくらいなら、最初から全部ディーラーに任せればいい そもそも最終型の204ですらすでに4年目突入という今、メーカー保証が受けられなくなったとして困ることって?? 62 18/03/08(木) 12:39 ID:kKRfX+zH0 何年も前の話に突っ込まれても困るわ 63 18/03/08(木) 13:42 ID:oU4NEYHI0 突っ込んでから 何年も前の話だと言い訳されても困るわ 64 18/03/08(木) 13:47 ID:ZD4H0P5K0 キモいのが多いなw 65 18/03/08(木) 17:08 ID:kKRfX+zH0 どうしても負けたくない人なんだなw 余裕なさすぎてすぐイライラしてそうw 66 18/03/08(木) 18:07 ID:Pw3xlR1L0 どうしても勝ち負けにしたい人なんだな 劣等感でイライラしてそうw 67 18/03/08(木) 19:39 ID:jb6aaaxO0 (・ω・)... 68 18/03/08(木) 21:57 ID:Dv3uC+j20 お前らいつも争ってんな 69 18/03/08(木) 23:18 ID:dhFQwgR+0 粘着わろた 70 18/03/08(木) 23:32 ID:n/9gJvFT0 良スレなのに… 71 18/03/08(木) 23:56 ID:fw3tOAu30>>72>>73>>74 ヤさまに行ってウォッシャー液クレっつったら ウィンター何とかってのくれたんだが 夏は違うのいれるの? 72 18/03/09(金) 10:51 ID:q6GMoMfP0>>73 >>71 winterは冬なら、夏は英語でsummerでしょうが 73 18/03/09(金) 15:57 ID:oT5uAaPo0 >>72 ちょっと何言ってるのかわからない >>71 冬でも凍らんとかで不凍性を謳った商品名じゃないのそれ。 ただ「冬に強い」ってだけでもちろん夏でも使えるとマジレス。 74 18/03/09(金) 16:24 ID:KK4poExG0 >>71 サマーフィットっていう40mlのやつと ウインターフィットっていう1000mlのがある 凍結しないように希釈倍率を気温で変える目安がウインターフィットの方には書いてる 基本的にウインターフィットは濃いめに作って水分の凍結を防いで、サマーフィットの方はそこまで濃くない なので40mlと1000mlになってる 75 18/03/09(金) 16:25 ID:KK4poExG0 ちなみにウインターフィットを冬用の希釈倍率で使うと夏場は濃すぎる 水分飛んで白残りするから水足して薄めるといい 76 18/03/09(金) 23:25 ID:QEYwFGrj0 みんなやさしいなぁ(;;) 77 18/03/10(土) 22:08 ID:S4AbAEm30 いちいち感動すんなよw 78 18/03/11(日) 01:50 ID:DxjVSMe40>>80 走り、快適性にはなんの不満もないけどナビだけは新型の大画面が羨ましい 画面だけ拡大する中華キットとかないんやろうか 79 18/03/11(日) 04:53 ID:JSl6NeJ80 フロントのスモール・ポジションのT10 LED球がまた切れた(´・ω・`) 4個あるから1個だけ替えると色味が変わるんだよね。 キャンセラー付きだとかなり熱持つから過酷な状況なんだろう。 アマゾンとか中華Aliexpressとかの通販色々試したけどコレというのが見つからない。 みなさんどんなの使ってますか? 80 18/03/11(日) 11:10 ID:Y1K8oxsm0>>96 >>78 後期ならこういうのは? https://m.ebay.com/itm/Autoradio-android-7-1-GPS-Multimedia-integriert-Mercedes-Classe-C-W204- de-12-a-2/322930189357?hash=item4b3023a42d:g:sTwAAOSwkLhaOBN 前期ならもっと安くて同じようなのたくさんあるよ 81 18/03/12(月) 14:28 ID:fTon/bIq0>>82>>83 2013年後期乗りですが、モニターが突然の映らなくなりました。ナビも音楽もまるでダメ。 修理交換しか手はないでしょうかにどなたかご教示お願いいたします。 82 18/03/12(月) 19:01 ID:B4jokk0B0>>84 >>81 アドバイス欲しいならもっと詳細を正しく伝えて。 モニターが映らなくなった これは理解できたが ナビも音楽もまるでダメ ??? は? ナビも音楽も画面だけが映らないのか?音も出ないのか? そもそもエンジンかけた時にコマンドシステムは起動してるのか? メーター内のディスプレイにナビや音楽や電話の表示は出るのか?それらは作動するのか? 83 18/03/12(月) 19:45 ID:bEBFQRJp0>>85 >>81 確かに「聞く側の姿勢」的にどうかと思う聞き方だね。 みんなエスパーじゃないんだし、実機も見れないんだからできるだけ詳しく記載しないとわからない。 しかしW204前期後期合わせてもナビの故障って聞かないから気にはなる。 あれだけエンジン始動&オフ時にウィーンって開閉してるのに可動部の故障も聞かないしね。 84 18/03/12(月) 19:46 ID:OCsG4Pqw0>>86>>87 >>82 申し訳ないです。エンジンをかけた時から全く作動しません。モニターはずっと真っ黒で音も鳴りません。 直前まで普通に動いていましたが、エンジンを切った後、10分ほどでかけたときは全く反応せずでした。 よろしくお願いいたします。 85 18/03/12(月) 19:56 ID:EduXclDD0 >>83 前に前期のナビが出てこなくなったってのをどこかで見たな ユニット交換でウン十万とかだったような 86 18/03/12(月) 20:20 ID:Hwa0Kxip0 >>84 メーター内のディスプレイは? ステアリングのボタンでBT経由のスマホとか音楽とかナビの方角とか切り替えできるでしょ? それも起動してないの? 87 18/03/12(月) 20:25 ID:Hwa0Kxip0>>92>>94 >>84 それから テンキーの#と1と電話切る赤色のやつ これら3つを同時に長押しでエンジニアリングモードに入れるけど それは試した? 88 18/03/12(月) 20:26 ID:gmpPKclL0 ナビのスイッチ間違えて押して消してしまっていたようです 89 18/03/12(月) 20:26 ID:gmpPKclL0 90 18/03/12(月) 20:37 ID:N9HQKF+90 このスレにこの車にめっちゃ詳しい人いるよね。 整備士さんなのかな? 91 18/03/12(月) 21:20 ID:/nioH7s60 世の中にはマニアってのがいるんだよ 92 18/03/12(月) 21:31 ID:OCsG4Pqw0>>93 >>87 いまチェックしたところ、無事に立ち上がりました。お騒がせしましましたが、色々と勉強になりました。 皆様のアドバイス感謝します! 93 18/03/12(月) 21:39 ID:Hwa0Kxip0 >>92 おお良かったね >>83の言うように204のナビって電気的な故障ってあまり聞かないから、 あるとすれば前期の可動部が物理的に壊れるやつくらいいい車だから大事にしてやってくれ。 94 18/03/12(月) 21:41 ID:bEBFQRJp0>>95 >>86, >>87 お見事です。偉そうに言って何も助けられなかった自分が恥ずかしいです、、。 質問者さん、解決して良かったね(^_^) 95 18/03/12(月) 21:49 ID:Hwa0Kxip0>>97 >>94 いやいや俺も役には立ってないと思う。 多分204はエンジン切ってから15分以上経たないと電気系が完全シャットダウンしないから 放置してリセットされて 直ったんじゃないかな。 96 18/03/12(月) 22:06 ID:5vmPLVin0 >>80 単純に画面大きくしたいだけなんだ AMGパフォーマンスメディア使えなくなるし 97 18/03/13(火) 06:44 ID:2HH7LNzk0>>98 >>95 症状が出た後、昼御飯で1時間弱はエンジンを切って放置していたので、リセットではないと思います。 なお、昨日の復旧した時のナビは、動かなくなった時点の場所を示していました。 ともかく、再びこの症状が出なければいいですが… 98822018/03/13(火) 07:15 ID:TLpf/v9W0 >>97 いや、俺が>>95で言ってたのは勝手にリセットされてたって意味 エンジン切ってドアロックしてから15分くらい待つと全電源が落ちる 逆にそれまではたとえキーオフとかしても内部で電源生きてたりするんだ コンソールボックス内のUSBとかパワーウインドとかシートもキーオフ後しばらく動くとかあるでしょ? なのでちょっとエンジン切っただけではコマンドシステム再起動にはならない時があるんだよね ま いずれにせよ直って良かったね 俺も本職では無いから完璧に全部理解してる訳じゃないし分かんないこともあるけど、 色々バラしたり試したりしてたから多分素人よりは若干詳しいと思うから分かる範囲で助け合おう。 204はいい車だしこのスレ良スレだよ。 99 18/03/13(火) 07:59 ID:Xq+Y3Zaw0 このスレはRYOスレに同意 100 18/03/14(水) 05:36 ID:4r8JlANN0 書き込みがないということは、トラブルなく走っているってことかな! 100ゲット!! 101 18/03/14(水) 06:53 ID:+CQ0iNro0 後期最終型のC180ワゴンAVG AMGスポパケプラス 4年目の点検をヤナセに預けて代車がCLA180なんだけど、やっぱり古くてもCの方が良い気がする 4年で8万キロ乗ったから、今年中に乗り換え考えようかなとも思ったけどなんか欲しいクルマがない 102 18/03/14(水) 07:28 ID:JNiOnDx60>>103>>105 C200とC63のシャーシって一緒? 103 18/03/14(水) 09:18 ID:4+eSLMXO0>>106 >>102 シャーシというかシャシーな。 chassisだから。 もしミニ四駆的なイメージでいるなら勘違いしてるかも。 モノコックなので台車的な物はないから。 で、200と63だけど Aピラーより後ろは同じ、ただしスポット増しがあると聞いたことがある。 フロントセクションはまったく別物 104 18/03/14(水) 10:31 ID:ds3uEgkT0 中古で買ってきて1000km走ってきたけど良いもんだな(・ω・)流石おベンツ様やで 105 18/03/14(水) 11:53 ID:Fz+56h7k0 >>102 基本は同じでフロントサブフレームが専用になってるのに合わせてボンネット、フェンダーが変更になってる あとは足回りも前後別物 106 18/03/14(水) 12:17 ID:OCRk8gJh0>>109 >>103 シャーシと言えばたしかにミニ四駆の思い出がww C200ノーマルでもかなりコーナー攻められると思ったら最強のシャシーだった訳ね。 サスペンションや補強は違うにせよC63のモンスターエンジン載っけてるシャシーは侮れない。 107 18/03/14(水) 15:04 ID:nUwsKF9t0>>110>>118>>126 アドバイスをお願い致します。 現在、中古で購入した2011年登録の後期モデルワゴンを所持。サイズ感取り回しの良さで気に入っています。 不満点は、障害物センサーがないところ。 19年車検なので、18年中のヤナセ認定中古での買い換えを検討中。 候補は、車幅問題と外見の良さで以下の2つ。 1、 CLAシューティングブレーク 2. 204最終後期型のワゴン (障害物センサーやレーダーセーフティ等あり) CLAは、車幅が10センチ大きなこと、且つ、運転時の視認性が気になっています。 最終後期モデルの2014年は、ヤナセ保証期間が2年ものがあれば、今のスタイルを気に入っているので 大変魅力的に感じています。 皆さまが感じます、それぞれの車種のメリット、デメリットをアドバイス頂ければ幸いございます。 よろしくお願い致します。 108 18/03/14(水) 15:19 ID:rMvfQZdL0 違いは10mmちゃうの? 204から乗り換えで駆動方式に拘らないならCLAで良いと思う 109 18/03/14(水) 16:12 ID:oafeaDl20 >>106 新しいメルセデスが最良というのが本当なのでCLAと言いたいところだけど、204最終のRSP付きならCLAと安全面は差がない あとはFFの感覚が許せるかと CLAの絶望的な斜め後方視界をどう見るか 110 18/03/14(水) 16:51 ID:uGULDBdG0 >>107 ヤナセの保証期間は追加金で2年にできるんじゃないの? 俺は後期の中古買った時、1年だったのを2年にしてもらったぞ 111 18/03/14(水) 19:16 ID:yUoU9CUa0 どのクラスにもAMGが設定できるくらいのシャシーだってことだからな どんだけ補強しようが、元がダメなら程が知れてる 112 18/03/14(水) 19:20 ID:qGvPBz250 昔から言われてるエンジンよりシャシーが早いってやつだね パワーに負けないボディだと 113 18/03/14(水) 20:28 ID:dDTCm2Bn0 メルセデスだろうがBMWだろうがFFとFRは別物だし、間違いなくS204選ぶ ただ、S204の最終型でRSP付きならそもそも数が少なくてS205と値段そこまで変わらないから205買うと思う それかモデル末期で安い3尻 114 18/03/14(水) 20:59 ID:zyE3v5hA0 点検時の台車で数回、CLA貸してくれたが、CLAは無いと思った。 115 18/03/14(水) 21:59 ID:mJQFDxKv0 外車は後期モデルじゃないと故障が面倒い 後期でもないわけじゃないが初期型中期買うなら迷わず後期モデル 新型初期モデルなんて新しいもの好きが買えばいいだけ 116 18/03/14(水) 22:05 ID:JNiOnDx60>>117 CLAって今は中期になるの? 117 18/03/14(水) 22:30 ID:UHLKZ9gq0 >>116 一昨年マイナーチェンジしてるし今年の暮か来年頭に新型出るという話だから 今の新車で売ってるやつは後期モデルになるのだろう 118 18/03/15(木) 06:59 ID:25LJqsTH0>>119 >>107 204最終ならRSP含め安全装備は全部載せで現行205との差ってカメラが単眼かステレオかの違いくらい CLAだと仮にRSP付きだとしても204と同じ単眼で アダプティブヘッドライトが無かったりとか個体によってバラバラ CLAのフルオプションが204最終と同等ということだね それに加えて末期でトラブル出尽くして安心の204とまだまだ過渡期のCLA、もう選択肢は無いのでは? ただそうすると結局>>107が204後期から204後期に乗り換えるという感じにw とはいえ205の中古買っても同様に意味ないし、俺ならそのまま乗り続けて205の後期最終が出て落ち着いたら 乗り換えるかな あと2年待つ感じだね 119 18/03/15(木) 07:07 ID:oR882l3I0 >>118 これだな 俺も乗り換えるなら205の最終後期 金がないなら新型出て1年もすりゃゴロゴロ前期の最終型がオークションに流れてくる 新型が出た途端に100万から寝落ちするし金ない人はそのタイミングで買えばいいんじゃなかろうか 120 18/03/15(木) 08:21 ID:DJpxq6Aq0>>121 2013年後期のワゴン乗りです。TVキャンセラーをつけたいのですが、オススメはありますでしょうか? 安くて(2万円程度)簡単な取り付けの商品は205用ばかりです。 dvdinmotionの本国サイトからダウンロードしようと試みていますが、NIXに強制的に飛ばされてたどり着けません… 皆様のお知恵を拝借したく、書き込ませていただきましたので、よろしくお願いいたします。 121 18/03/15(木) 08:44 ID:xKqVU4l00>>122 >>120 手軽さとトラブルフリーを考えたらNTG UNLOCK一択 安いということはなんらかの理由があるし NTG UNLOCKとdvdinmotionは中身同じなので英語力があれば安く上がる スキルもなくリスクも取りたくないなら金払えってことだねw 122 18/03/15(木) 08:51 ID:DJpxq6Aq0>>123 >>121 おっしゃる通り…ありがとうございました! 123 18/03/15(木) 09:47 ID:NpUtWNy/0 >>122 ちなみに俺はNTG UNLOCK使ってる 2014年に新車で買ってすぐにインストールして 今までノントラブル 特に初期の他製品でよくあったTVやDVD視聴しながら移動するとナビの自車位置ズレるなんてのは皆無 4年ノントラブルで使えたら少々高くてもオッケーじゃね? 124 18/03/15(木) 13:57 ID:WJrXtST20 CLAはぺだる位置が少しいや 125 18/03/15(木) 14:14 ID:Sh2zkCQk0 CLAは吊り下げペダルだからね オルガンに慣れてしまって、吊り下げが使いにくいと思うようになった 126 18/03/15(木) 16:03 ID:zEttghhf0>>134 >>107 皆さま色々ご意見ありがとうございます。 幅も、10センチではなく、1センチ差でした… 最新が最良とは思いますが、クラス感、乗り心地や後部座席の視認性等を加味して、Cワゴン最終型かなと、思っております。 因みに、最終の最終は2014年3月モデルあたりでしょうか? ご存知の方、ご教示くださいませ。 また、特にオススメの最終型の販売モデル名もありましたら、あわせてよろしくお願い致します。 127 18/03/15(木) 16:31 ID:oR882l3I0 C250だな 多分中古でもほぼない 今グーみたけど1~2台だけだね 14年にこだわるなら多分250だとしばらくオークションの出品待ちになるね 128 18/03/15(木) 16:36 ID:oR882l3I0 最終って2013年8月以降の登録車両だったっけ? その後にも変わったんかな? 129 18/03/15(木) 17:08 ID:E7Qm+8ub0>>130 2013年の3月が最終で4月には205のセダンが出てワゴンが半年遅れ ちょうどエディションCが最後のお買い得版として出た時だね でもエディションCは中身が素のC180なのでオススメしない またこの時期にはカタログモデルでC350とかC250はあったけど、 本国ですでにオーダー止めてたので在庫はほとんどなかったとなると対象になるのはC180 AVGかC200 AVGのどちらか。 装備はほとんど同じでC200の方はパラメータステアリングと可変ショックアブソーバーがあるくらいかな あとC180 AVGでもAMGスポパケプラスにするとパラメータステアリングは付くしC200との差はなくなる 球数とコスト考えるとC180AVGのAMGスポパケプラスがベスト、 もしC350や250のAMGスポパケプラスが見つかればラッキーって感じだね もしくはスポパケプラス無しのC200AVGかな 俺の個人的なロジックなので異論は認める ちなみにこのロジックで2014年3月にワゴンのC180AVG AMGスポパケプラスを買って今に至る その時すでにC200以上のグレードでスポパケプラスは完売、C180も白か黒しか選べなかった 250も350も在庫なし、スポパケプラス無しの200はあり、エディションCは山ほど在庫ありという状況だった 130 18/03/15(木) 17:09 ID:E7Qm+8ub0>>131 >>129 間違った2013年3月じゃなくて2014年3月だ 131 18/03/15(木) 17:18 ID:r2S1W+fz0 >>130 だよね自分のは2013年12月だから変だなと思ったよ 132 18/03/15(木) 17:32 ID:oR882l3I0 スポパケの足回りの硬さは個人的に丁度いい これ以上柔いと山道楽しくないし硬いと街乗りしんどいw 133 18/03/16(金) 01:19 ID:X8WJ+b+F0 ダイナミックハンドリングパッケージのこと? 134 18/03/16(金) 09:48 ID:MwVI9FAW0 >>126 ほぼ>>129に同意 C180のアヴァンギャルドにAMGスポパケプラス付きの個体が探しやすいし程度の良いものも見つかりやすい 2014年あたりの個体なら間違いなくRSP含めたなんでもありありで 当時のオプションはユーティリティパッケージが あっただけ。 キーレスゴーとパークトロニックがユーティリティパッケージだからこんなの無くてもどちらでも良い AMGスポパケプラスならプライバシーガラスも標準でアルミも18だし、内装の赤ステッチとか赤シートベルトはカッコいい 200や250とはエンジン同じでECUの違いだけだから サブコンとか付けたらパワーは同等になるし。 135 18/03/16(金) 10:46 ID:AXpYl+Me0>>137 購入を検討しているのがキーレスゴーなしなんですが、スマートキーはドアハンドル握るだけで解錠しますか? 2011年の204後期です。分かる方お願いします。 136 18/03/16(金) 11:58 ID:0XSIqice0 多分だめ(・ω・) 137 18/03/16(金) 12:04 ID:MwVI9FAW0 >>135 キーレスゴー無しなら無理 138 18/03/16(金) 12:16 ID:BC0912hn0>>139 キーレスゴーは感度よすぎで微妙だよ。車に乗り込もうとドアノブに触れたら ロックしちゃうwこないだはポケットに鍵入れたまま洗車してドアに水かけたらロックと解除繰り返してたしw 139 18/03/16(金) 12:24 ID:MwVI9FAW0 >>138 それそれw 俺もあえてキーレスゴー無しを選んだ カメラあるからパークトロニック不要だしキーレスゴーもいらないのでユーティリティパッケージは無駄だとw 140 18/03/16(金) 21:18 ID:X8WJ+b+F0 俺は運転うまいからレーダーセーフティも要らない レーダーセーフティじゃない方のスリーポインテッドスターの方が立体的でカッコイイ 1411352018/03/16(金) 21:43 ID:U6pew5s70 遅くなりましたがみなさんありがとうございました。 1度メルセデス乗ってみたくて、どんなものか理解するためにベースグレードのものを探していました。 142 18/03/17(土) 11:04 ID:xsccNowo0>>146 >>134さま、 皆さまご意見ありがとうございます。 > ほぼ>>129に同意 > C180AMGスポパケプラスならプライバシーガラスも標準でアルミも18だし、内装の赤ステッチとか赤シートベルトは カッコいい 上記、格好良さそうですね! あまり目にしたことがないモデルのきがしますので、程度の良いものを、ヤナセ認定中古車で気長に探してみます。 また、一般的に同じ状態の中古車ならば、18年3月月より18年12月の方が、販売価格は下がるものでしょうか? そして、ヤナセで現在乗っている204ワゴンを下取りに出して、買い換える場合の得する商談方法等もあればご教示ください。 よろしくお願い致します。 143 18/03/17(土) 12:08 ID:iM1/LBC80>>144>>147 w204カッコいいもんな(`_´)一生乗っても良いわ 144 18/03/17(土) 12:41 ID:ZGwJ3raN0>>145 >>143 お前絶対一生乗れよ 145 18/03/17(土) 14:33 ID:hPYQeuwR0 >>144 小学生かよ 146 18/03/17(土) 15:45 ID:3A+aEmAP0 >>142 全く同じコンディションの中古車なんて無いから、その疑問に答えは無いし聞いてもあまり意味がないとは思うけど… でも仮に今在庫にある中古車が年末まで残ってるとしたら、販売価格は下がるだろうね。 でも乗り換えるとしたら下取りに出す車の価値も同様に下がるから 欲しい車が見つかったら すぐに乗り換えろとしかいえないよw 147 18/03/17(土) 16:57 ID:555xmkHI0 >>143 俺の204あげるから205買ってくれ 148 18/03/17(土) 17:23 ID:Gkz7Tfjc0>>149 Cクラスの最小回転半径5.1mって凄いよな。ライバルの3尻が5.4mでA4が5.5m。狭い駐車場でも楽に駐車できる訳だわ。 もともと車庫入れは得意だったけどCクラスに慣れちゃうと他のDセグ乗れないわw 149 18/03/17(土) 17:33 ID:TrrdaHpJ0 >>148 それめっちゃわかる! 俺204ワゴンを買う前に乗ってたのがボルボのV70Rで回転半径が確か6.6mか6.8mかそんなのw なので乗り換えた時はホントびっくりした 150 18/03/17(土) 17:41 ID:f93Rnj010 ハンドル切った状態のタイヤの角度すごいからな 151 18/03/17(土) 20:43 ID:7T37znre0 ボロボごときと比べられてもねぇ ボロボ選ぶようなアホは一生ボロボ乗ってろ 152 18/03/17(土) 20:46 ID:TrrdaHpJ0 スルースキルを試される時が来たw 153 18/03/17(土) 23:44 ID:EAxMHT+l0 まあV70はFFだから、単純に比較はできないけどな FRのCクラスが、FRのメリットを十分に生かせてると言った方がいいか だけどAクラスもなかなか最小回転半径小さいけど 154 18/03/18(日) 00:12 ID:Q372qtA60 V70RはAWDだし、5気筒の横置きエンジンで太いタイヤ履くからステアリングの切れ角も少なかったね 204買ってFRの良さを再認識したのと、小回り効くってこんなにも楽なのかと驚いた なんせ850T5Rからボルボばかり乗り換え続けて20年だったからFRなんて本当に久しぶりだったし 155 18/03/18(日) 02:26 ID:Id5ZRfrp0>>156 整備費が怖くて買えないヘタレです 156 18/03/18(日) 05:18 ID:mNpMP0+Z0 >>155 まったく故障しないな。 157 18/03/18(日) 06:47 ID:AVwVjQyT0 W204前期の購入を考えているのですが、 ウィーンと出てくるナビは起動しないようにできますか? 158 18/03/18(日) 07:34 ID:OZZjJWQ10>>159 ナビの下にある格納ボタンで格納させた後にエンジンを切る。 そうすれば、次にエンジンを掛けた際に ナビは自動で起動してこないよ。 159 18/03/18(日) 10:22 ID:08LbWJSE0 >>158 ありがとうございます! 1601582018/03/18(日) 11:41 ID:OZZjJWQ10 補足 バックモニターをOFFにしておかないと、 ギアをRに入れた際にはナビが起動するよ。 161 18/03/18(日) 15:09 ID:PCKzABlA0 新名神川西~神戸JCT間が開通したけどナビデータ更新に反映されるのはいつ位だろ? 162 18/03/18(日) 15:43 ID:BYdPnpYw0 来年の今頃に出るバージョンだね 年1回の更新版だから 163 18/03/19(月) 11:40 ID:1/M1oJgG0>>166 前期のナビはまだ最新の情報に更新されますか? 164 18/03/19(月) 12:41 ID:S78jPjbW0 >>44 そうだよ ほら(ポロン) 165 18/03/20(火) 00:40 ID:tWwGf8oP0 キャンタマはある意味バッテリーだからな 166 18/03/20(火) 09:32 ID:B5P4VOWf0 >>163 NTG4は2017年3月版までは来てる 167 18/03/21(水) 21:45 ID:ac38DJM40>>170>>181>>183 後期最終のC180AVGです。 先日4年目の点検と同時にディーラーで17インチのスタッドレスからノーマルの18インチに戻してもらいました。 代車で借りてたCLA180シューティングブレークから自分の車に戻ったのですが なんかふわふわ落ち着かない感じです。 CLAの18インチのコンチネンタルから自分の18インチ ミシュランPS4になったのでふわふわ感じるのか それともどこかのボルトでも緩んでるのか もともとこんなふわふわだったのかも 点検前はスタッドレスだったのでわかりません PS4をコンチネンタルに変えたら昔のようなしっかりした204に戻るでしょうか それとももう乗り換えの時期なんでしょうか 168 18/03/21(水) 21:48 ID:Z4pkeuBV0>>169 クーペとカブリオレもフェイスリフトきたな。 テールライトはほぼ変わってないように見える。 内装とパワートレーンの変更はセダン、ワゴンに準ずる。 C200が1.5のEQブーストになるのは同じ。 2.0のEQブーストものちに追加されるとのことで、 これが新C300かC350を名乗るのかも。 C43はV6で継続。 169 18/03/21(水) 21:56 ID:atEq0CKT0>>180 >>168 205スレでどうぞ 170 18/03/22(木) 06:50 ID:ReT37lhJ0 >>167 まだまだイケる 俺も経験あるけど、ディーラーの点検後に空気圧が高すぎてふわふわしてるのでは? もしくは低すぎとか。PS4ってサイドが柔らかいので空気圧の影響モロに出るよ。 PS4が新しいのかどうか知らないし、減り具合とか返品可能期間の具合とか分からんけど、 コンチかピレリのMOタイヤに戻すのをオススメする。 171 18/03/22(木) 07:29 ID:Y9wq1Dtl0>>173 みんなワイパーが動き始めの時にゴムがゴッ!って音鳴る? フロントにガラコしてるからだろうけど204はそんなもんなのかな? それとも個体差なのかワイパーのゴムが悪いのか 172 18/03/22(木) 07:51 ID:WlkVR46t0>>174 ワイパー間欠動作にしてるのに、2回立て続けに拭いたりすることがあるんだけど、何で? 173 18/03/22(木) 08:39 ID:fAOqnrmr0>>177 >>171 レインX派だけど純正ワイパーだと行きも帰りもゴゴーってひどかった。 ガラコワイパーにしたらかなり良くなったものの、低速走行時なんかは時々鳴る。 高速だと鳴らないから、フィン形状みたいのが結構効くのかな。 先日ガラコワイパーの替ゴムより安かったコストコのバレオ製ワイパーにしたら 今のところ問題なし、というか昨日初めての雨だったからよくわからん。 174 18/03/22(木) 09:10 ID:jr8F6MGR0 >>172 間欠ってオートでしよ? レインセンサーが感知したら連続動作するんじゃ? 175 18/03/22(木) 09:18 ID:bY14/ei20>>177 W203のごついワイパーアームからW204では細いアームになったせいか、明らかにビビリ易くなったよね。 アームが細くて振動しやすいんじゃないかと想像している。 自分はフロントガラスだけガラスコンパウンドで超ガラコを落として使うようにして以来、 ビビリは出なくなったが、対向車に水しぶきをぶっかけられると一瞬前が見えなくなるような 欠点も味わうようになっている。 176 18/03/22(木) 09:25 ID:jr8F6MGR0 ベロフとかPIAAの撥水ワイパーにすればビビリ無くなるよ ガラコとかも必要ない 177 18/03/22(木) 10:35 ID:Y9wq1Dtl0 >>173 今つけてたやつが8000円くらいしたやつなんだけど結構ビビりがあるんで悩んでたんだよね あれこれ試す必要がありそうだw >>175 やっぱコンパウンドでガラコ落としたらビビらないんだな 178 18/03/22(木) 11:47 ID:9H4QJZFh0 輸入車全般に言えることだけど、ワイパーをフロントガラスに押し付ける圧力が強いんだ アウトバーンとか高速走行での浮き上がりを防ぐ為とからしいけど なので動作始めにガコッとなるのもワイパーのゴムが逆方向に寝る時の音なんだけど国産車よりでかい音するよね 撥水効果のあるケミカルをフロントガラスに塗ると普通のゴムでは 滑り難くなるからそれに対応したやつに変えなくちゃダメなんだけど、この押し付ける圧力のせいでそれでもビビる やつがある今のところPIAAとベロフは大丈夫だった 179 18/03/22(木) 13:11 ID:bJ6j1gbP0 俺のはノーマルワイパーだがビリビリしない 180 18/03/22(木) 13:51 ID:lmXsAW5n0 >>169 すまん、誤爆してもうた! 181 18/03/27(火) 06:05 ID:lEaXqemp0 >>167 コンチにしなさい 182 18/03/27(火) 14:03 ID:FvlDrg2d0 スポーツモードで右折する時にステアリング切りながらアクセル8割くらい踏んだら メッチャスキール音出てリアが軽く滑ってる感覚があったw 1800直4ターボ結構やるわww 183 18/03/27(火) 21:09 ID:IFNJiUkm0 >>167 悪い事はいわない PS3,4は合わない コンチcsc5か P zero mo 184 18/03/27(火) 22:42 ID:ZZvOeNDT0>>185>>186 (ヽ゜ん゜)「ベンツのC型乗る奴らって貧乏だけど無理してベンツ買いました!って言うのが殆どだろw 新型にフルデジタルコクピット [599951212] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522137910 185 18/03/28(水) 07:13 ID:535tb2W/0 >>184 駐車場の問題もあるな 186 18/03/28(水) 07:43 ID:tOixU7020 >>184 軽だろうがポルシェだろうが、がんばって買いました なんて人はいくらでもいるんじゃね? 187 18/03/28(水) 11:00 ID:yRK7OEv50 俺たちの愛車のアクセル、踏んだら気持ちよく加速するだろ。 それと同じ、軽快にスルー 188 18/03/29(木) 00:49 ID:o04SfoHn0>>189 204にコンフォートタイヤ。たとえば、BSレグノとか、ヨコハマアドバンdbとかはどうなのかなぁ? みなさんのご意見をたまわりたいです。 189 18/03/29(木) 01:59 ID:rJbjI4fa0>>192 >>188 アドバンdb履いてるけど最高だよ。 コンチから替えて別の車に乗ってるんじゃないかってくらい静かでしなやかな乗り心地になった。 190 18/03/29(木) 06:04 ID:72TBHL/t0>>193 スポパケプラスの18インチだったら どんなタイヤがオススメ? 新車装着のコンチ、そのあとPS4と来たけど 国産のタイヤも試してみたい コンフォート、スポーティどっちに振るかも迷ってる 191 18/03/29(木) 08:24 ID:uAOZVEyX0 そろそろタイヤ交換の俺にとってタイムリーな話題でありがてえ 192 18/03/29(木) 09:43 ID:o04SfoHn0 >>189 ありがとうございます。 アドバンでいきます! 193 18/03/29(木) 11:16 ID:/ufwMpzZ0>>194 >>190 204の剛性と足回りなら俺ならタイヤはコンフォートにするかな。 18インチだとアドバンdbの設定がなさそうだからレグノがいいかも。 17インチでの話だけどdbは凄い良くて舗装が荒れてる道なんかで段差越えたりする時はコンチ「ドン、ドン、ドン」から dbは「トン、トン、トン」て軽くいなす感じに変化して路面状態がいい所でも「ザーーッ」から「サーーッ」って道に 布を敷いてる様な感じに変化したよ。 ただレグノに関しては未体験だから何とも言えないけど国産コンフォートタイヤでは評判いいから。 ただ前にこのスレでレグノは微妙って見た事があった様な…。 194 18/03/29(木) 12:26 ID:PzZ1gC6z0 >>193 なるほど。 参考になった。 レグノは前にボルボに履いてたけどイマイチだったしビューロあたりにするか。 195 18/03/29(木) 19:52 ID:xwY2J9JM0>>198 アジアンタイヤ安いので気になる… 今はランフラットタイヤだからアジアンでも乗り心地は良くなるよね? 196 18/03/29(木) 20:24 ID:NzMDoEIi0 ファルケンFK510とか 安いし 197 18/03/29(木) 20:36 ID:o04SfoHn0 モデルチェンジして評価がすごく良いdb552には、C200の前後異形サイズ展開がまだ無いとのことで、 旧モデルの551を注文しました。楽しみ~ 198 18/03/29(木) 22:15 ID:i3pCsRtn0 >>195 アジアンはねぇだろw そもそもランフラットでも無いし205と間違えてんのか? 199 18/03/30(金) 00:37 ID:umBGGwlj0>>201 別の車でコンチMC5履いたら気に入って、W204にも履きたかったが255/35R18が無いんだな、 後継のMC6にもないし。というわけでおれもそろそろCSC5 MOの次を物色中。 200 18/03/30(金) 00:38 ID:CBtiipXq0 ピレリの1本1万円ではダメでつか?>< コンチのスタッドレスより全然いいと思う でもブリザックの方が乗り心地がいいw 201 18/03/30(金) 06:35 ID:we5FSjZL0>>202>>247 >>199 そうなんだよね そのサイズって案外選択肢少ないよね P ZEROのMOはどうなんだろう うるさいタイヤなのかな 今のところ候補はCSC5、V105、ビューロ、P ZEROなんだけど… 202 18/03/30(金) 06:47 ID:Ekfn2Wdp0 >>201 CSC5のMOはいいタイヤだけど 日本国内での価格が異様に高い P ZEROもMOあるけど ちょっと硬めでパターンノイズも大きい 高速をガンガンぶっ飛ばすような運転じゃ無けりゃMO無しの国産タイヤにすることをオススメするよ しっかりした感じが好きならV105、静かなタイヤが欲しいならビューロ あとはレグノとかPS4がここサイズあるけど、レグノは重すぎてバタつく、PS4は柔らかすぎてフラつく 203 18/04/02(月) 13:51 ID:caR/8rYh0>>207 自分はレグノGR9000を使ったことがあるが、その通り、重くてドタバタして突き上げ感がひどかった。 静粛性だけはピカイチだったけどね。 あれはサスが超柔らかい国産高級車向けのタイヤだと思う。 でも最近、軽用のレグノなんての出たよね。 コスト限界ギリギリのサスストロークが短い軽のサスに合うということは、従来の レグノと正反対の特性を持つレグノが出たって事なんかね? 204 18/04/02(月) 19:26 ID:vXpzsMoZ0>>206 以前このスレで教えてもらったハンドルで有名なMOMOのOUTRUNってW204で履いてる人いますか? 当時のインプレでは値段の割に静粛性も持ちも良いとのことでした。225/45R17が楽天のオートウェイで一本¥6620でした。 そろそろ私も交換時期なんですが、コンチは一本3万円と聞いて躊躇してます(^_^;) 205 18/04/02(月) 20:55 ID:uLSf6+ErO ふらつくのはタイヤってより足回りの劣化では? 206 18/04/02(月) 20:59 ID:JbxG0/520 >>204 俺その人じゃないけどアジアンタイヤは最初は国産と遜色ない性能ある様な感じがしなくもないけど 2年くらいするとゴムの硬化が始まってロードノイズや乗り心地が硬くなりはじめるよ。 溝が残ってても履き替えたくなるから少し高くても国産タイヤの方がいいと思う。 207 18/04/04(水) 02:10 ID:raKKECOS0>>208 >>203 義理の兄がアウディA5にレグノXI履いてるけどなかなかいいよ、 235だったか245の40扁平18インチだったと思う。 想像よりしっかりしっとりその気になれば結構走れそう、静かだし。 208 18/04/04(水) 12:29 ID:GUuML0Wq0>>214 >>207 実は次の愛車にA5が有力候補なオレw 乗らせてもらったりとか有りますか? 204との比較が知りたいのですが…。 209 18/04/04(水) 15:13 ID:R7coDxuX0>>210 普通に中古車屋に行って試乗したらええやん 210 18/04/04(水) 16:20 ID:GUuML0Wq0 >>209 試乗させてくれる中古車ってあんまりないよね。A5は2000ccターボ7速DSGだから204の1800ccターボ7速ATと フィーリングの違いが気になって…。あとは車幅が1800mm超えてるから駐車場で苦労するのは想像つくんだけどねw 感動するほどの乗り味の違いがなければ204続投するつもり。 211 18/04/04(水) 21:29 ID:JgEWyRHV0 A5スポーツバックなら乗ったことあるけど全体的に軽い印象 204でも感じるベンツの悪く言えば腰下の重さ、良く言えば安定感はA4~6にはなかった 大きくて豪華なVWという表現が1番しっくりくる クアトロではなく軽快さがほしいならBMWの方が良いかなというところ 212 18/04/04(水) 21:48 ID:LKgBkxge0 中古DSGは必ず避けたいwordの一つ 213 18/04/04(水) 22:10 ID:6u/Rs/RR0 W204の中古って維持費整備費はレクサスと比べてきついですか? 214 18/04/04(水) 22:26 ID:raKKECOS0 >>208 義理兄もスポーツバックです、たぶん5年前くらいのモデル。 妻実家に行った時に足代わりに借りるときあります。 >>211も書いてる通り、内装の雰囲気なんか含めて 軽い感じで、うちのスポパケプラスよりはソフトな。 W204よりは一回り大きなクルマと感じますね、 よくわからんがホイールベース、トレッドもデカイはず。 W204の前に乗ってたV36スカイラインくらいの大きさ感。 エンジンも軽い感じで駆動系のダイレクトさが気持ちいい。 勝手な分類だと、良くも悪くも重さを感じるのがW204とV36、 軽いのがA5とレクサスISみたいな。ハンドルはW204が軽いが。 ちなみにA5もレクサスISもあれはあれで好き、な前提で。 215 18/04/04(水) 22:28 ID:GuD3eoUq0 国産は安い 外車は高い 部品そのものが 維持費は今んところ国産より1.5倍くらいかな 216 18/04/04(水) 23:14 ID:bFtzMGqo0 レクサスを所有したことないから比較できないが、 一年落ちの認定中古車買って三年ちょいで 車検時の法定費用とメンテプラス代しか払ってない。 任意保険はロードスターと同じくらいだし。 217 18/04/04(水) 23:31 ID:tnxBzvB10 中古か 新車買えるようになるいいな! 218 18/04/05(木) 08:30 ID:aMslwH4K0 >>211>>214ありがとうございます。軽快さではaudiって感じなんですね。 エンジン性能に関してはたいした違いもなさそう?な感じで。 確かに204は腰下の重さはありますね。ただ安定感抜群で高速でも片手で余裕な所は捨て難いし悩むわ~w >>212それは初耳です。ちょっと勉強してみます。ミッション逝かれたらヤバいし…。 219 18/04/05(木) 11:58 ID:l1eS2hcl0 ご近所さんがこのDSG問題で2013年型アウディA4手放したね。 何度か対策してもらったが結局駄目だったみたい。 2016年中頃からのDSGは問題なくなったと言われているが、まだ走行実績が少ないはずだから もうしばらく待たないと本当に良くなったかどうかは分からないかも。 https://autorecipes.com/volkswagen-dsg-kosyo 220 18/04/05(木) 13:46 ID:P2D2+Zgx0 ワーゲンのDSGはシェフラー製なんだけど、同じシェフラー製を使ったホンダがDCTのリコール連発してたのを考えると、 シェフラー製が悪いんじゃないかと アウディA4以上は湿式みたいだからいいが、俺なら乾式DCTは避けるかな 湿式DSGでも不具合報告は意外とある ワーゲンは昔からDSGに金かけてたし、同じく金をかけてたスバルのCVTと同じく、 手を引きたくても引けない状況なんじゃないかなと 決してDCTが悪いというわけじゃないことは、頭の片隅にでも置いておいて Aクラスも湿式DCTだが、不具合はほぼ聞かない 221 18/04/05(木) 14:22 ID:B+Qsp9Gt0 長距離走る自分にとって、アウディは左足スペースが狭いのが大減点 222 18/04/05(木) 15:07 ID:YzfkaP6U0 運転席(右側)の左足スペース狭いのって、もともとドイツで左ハンドル車で運転席(左側)が広かったのを、 右ハンドル化して右側を運転席にしたからなの? ちょっと何言ってるかもだけど、もともとドイツでは運転席の方が広くて、助手席が狭いのかなーって。 223 18/04/05(木) 17:59 ID:P2D2+Zgx0 それは車ごとに理由は違う気がする 一昔前のフランス車なんかは、右側のほうが狭く作られてたけど、今はそんなのほぼないんじゃないかな あとはミッションの位置や大きさにもよる アウディに乗ったことないから分からないけど、FFの場合はペダルオフセットが顕著になりがちだから、 左足が特に狭く感じるのかもね 224 18/04/05(木) 18:27 ID:zmHZesVV0 インプレッサSTIとか足元悲惨だよな 225 18/04/05(木) 18:32 ID:SY8HlTCe0 FRの場合、機構的にエンジン、ミッションが室内に食い込むから、前座席の真ん中のスペースが取られる。 これで左ハンドルだと、右足スペースが狭く、左足はスペース広くて幅広のフットレストがある。 でも右足は常にペダルに置いてるから、狭さを感じ ないだけ。 これが右ハンドルになると、左足スペース狭く、右は広い。でま右足はペダルに置いてるから広さを享受できない。 226 18/04/05(木) 22:09 ID:ADhgNlJq0 近々、車検なんだけど代車がついにスマートになった。 訪問時も出迎えなくなったし、扱いが年々、雑になってきた。 227 18/04/05(木) 22:19 ID:5EREZ6+80>>228>>230 前期の250に未だに乗ってるけどスマートフォーフォーとW205どっちがいいですか?って聞かれてスマートがいいって 言ったのにW205持ってきやがったぞ 遠回しに買い替え勧められてるんだろうと解釈したけどさ 買い替えて欲しけりゃ2500ccクラスのV6モデル出せ 228 18/04/06(金) 00:27 ID:ey3iNFFO0 >>227 乗り続けるべきだと思うね 俺は前期C250V6の適度に吹かせる感じが好きだったんだが、パワーの誘惑に負けて後期C350にしちまった パワーは充分なんだが、下からトルクあり杉であまり吹かせないのと、やや軽快感が失われたのが不満 C250は軽い鍛造ホイールと組み合わせてかなり軽快感あったんだけどな 229 18/04/06(金) 13:14 ID:2uLvFDlK0 【中国】ベンツのエンブレムを窃盗常習犯 窃盗理由は「いいね」が貰えるから これぞリアルカイジ [887141976] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522987731 230 18/04/07(土) 12:28 ID:4zrvVK870 >>227 俺はスマートでいいと言ったらSLCにされて買い物に不自由したぜ いい経験ではあったけど真面目にフォーフォー乗ってみたかったんだがなぁ 231 18/04/07(土) 16:18 ID:QlUZjful0 ずいぶん前だけど、Eクラスが来たことあったな なかなかいいなと思って値段確認したら… 232 18/04/08(日) 09:09 ID:MeljPBwR0>>234 2014年後期最終のC180ワゴンです 新車で購入して先月4年目の点検でした AMGスポパケプラスなのですが足回りや駆動系の劣化とかってどれくらいの走行距離で考えるのがいいでしょうか。 現在74000km走行で、毎日通勤でそこそこの流れの国道を往復70kmくらい走ります。 リフレッシュ経験有りの方いたらコストも教えてほしいです。 233 18/04/08(日) 14:51 ID:yaExkVwG0 ウホッ ヘッドライト研磨したらかな~りビカビカになった 洗車してたら端のほうが波打ち際のように黄色くなってたが これって前に同じことした時のコーティングだろwww 研磨したらすっかり落ちた 大体コーティング液自体がうっすら黄色いじゃねぇか また同じのかけたけどWの2液プロ仕様とかいうの かな~りの心はよく見ると真ん中のほうに透明な模様ができていてざらざらするんだけど これってコーティングが下手なせいで模様が付いたんじゃね?w マジプロに頼めばびっかびかになると見たw 234 18/04/09(月) 09:53 ID:Ddl9ziVP0>>235>>236 >>232 今まで保証で交換した箇所を教えて下さい。 それにより変わってきます。 235 18/04/09(月) 10:35 ID:m1GkAib90 >>234 メルケアで交換した油脂類以外何も替えてないです 236 18/04/09(月) 10:39 ID:m1GkAib90>>237 >>234 あと、ブレーキパッドとローターは社外品に交換済みです 237 18/04/09(月) 15:36 ID:Ddl9ziVP0 >>236 100,000キロまで何も壊れないでしょう! 238 18/04/09(月) 15:54 ID:UnIOm4ka0>>240 せいぜいエンジン、ミッションのマウントとブッシュくらいじゃない? どっちも振動とか音出始めてからでもいいけど 239 18/04/09(月) 17:26 ID:nUWEv5dt0 最近暖かくなってきたから燃費向上したわ。ちなみに結構飛ばして下道オンリーでリッター13.5km。 240 18/04/09(月) 17:39 ID:zDjvz46A0 >>238 スポパケプラスのサスとかアッパーやロアーのマウントやアーム類のブッシュとかってまだ交換時期には早い? 241 18/04/09(月) 18:23 ID:R8YMtm4RO>>242 >>240そこらをリフレッシュすると走りが新車に近くなるとか聞いたよ。 大体5万km越えたら高速道路を走っていたらふらついてる車をよく見かけるらしくてせっかくのベンツだから 足回りはリフレッシュすべきと言ってた。 高速道路安定性って意味ではスタビライザー関連もリフレッシュした方が良いみたい。 ディーラーだと高額になりそうだし専門店の方が良いかも 242 18/04/09(月) 19:05 ID:etwDTISl0 >>241 なるほどサンクス 一度ディーラーで見積もってから他も聞いてみるかな 243 18/04/09(月) 20:01 ID:hfXC+nsl0>>245 5万Kmでふらつくとかw 244 18/04/09(月) 20:45 ID:v4GMCIxM0 いろいろヘタってもそれなりに走るのが良いクルマ と思う今日この頃。基本設計の良し悪しが出るよね。 245 18/04/09(月) 21:37 ID:R8YMtm4RO >>243 結構有名であろう専門店のブログにはそう書かれていたよ。 新車時と5万kmでは走りはかなり変わってくると思う。乗り続けていると気づきにくいだろうけど 246 18/04/10(火) 00:53 ID:vXMkm9aL0 カローラ並の整備で15万キロ乗りつぶしたい 247 18/04/10(火) 22:21 ID:RES5wVc40 >>201 ちなみにだけど… 同じスポパケプラスでPS4履いてる。 俺も同じようにふらつき感じてて履き替えかなと思ってたんだけど、試しに空気圧をかなり大幅に増減させてみた。 220から200あたりまで落とすと全くダメ、 250あたりだとふわふわヨレる、 280あたりだとヨレがなくなる代わりにちょっと跳ねる 300超えるとステアリングから路面の感触が感じられなくなって微妙 結局270でフラつき少な目の落とし所みたいな感じで乗ってる PS4は2年目あたりから空気圧をシビアに管理しないとダメみたいな 248 18/04/10(火) 23:27 ID:0qLKxiNf0 前後の空気圧変える手もあるけどな 249 18/04/11(水) 01:54 ID:iJO96ofU0 俺なんか1年間空気圧みてないわww 警告出ないから平気でしょw 250 18/04/11(水) 20:52 ID:bb7IlIWW0 俺もw そもそも見方がわからんw 251 18/04/14(土) 00:01 ID:KMH49Fug0>>255 前スレで型番も分からず買い換え質問したW203(2ドア)なんですが、 新しい車が決まったのでスレ違いだけど報告します 今回V40にしました FFだけどあまり飛ばさないので走りも不満ないし、完全に見た目で。 Aクラス、1シリーズ、C3、ゴルフ、A3、アクセラ、レヴォーグ、86、CT200h 車庫に入る車種中心にかなり試乗しましたが、運転して楽しかったのは86と1シリーズです やっぱりFRの車は楽しい。 ひとつ悔いが残るのは、点検時などいつも代車を面倒で断っていたので、現行Cクラスに乗る機会を逃したことですかね… 十数年乗って愛着半端ないので、出来たら次の人に大切に乗って欲しい。 スーパーチャージャーは燃費悪いけど本当に楽しかった!いい車でした。 次は貯金してまたCクラスに戻って来たいです 長文失礼しました 252 18/04/14(土) 04:03 ID:m2IBNO+a0 一度メルセデスに乗っていい車だと思うと、最後はまたメルセデスに戻ってくる人は多い 253 18/04/14(土) 09:56 ID:UkGlxZu+0 最後にメルセデスで年金生活かよ 結構厳しそう 254 18/04/14(土) 18:11 ID:T7K9dh8p0 ゴミを買った報告とか迷惑なだけだわ 255 18/04/14(土) 18:25 ID:yUsedVbj0>>256>>257 >>251 前に事故って1ヶ月間V40借りたけどイイ車だったな。 走りに関しては何の不満も出なかったけどいかんせん国産スポーツカーやハッチバックやコンパクトにも 舐められるのがウザかったわw 2562512018/04/14(土) 21:07 ID:AinD7khF0 >>255 爬虫類顔だけどかわいくて普通に良い車だと思います Cクラスと比べると少し色々物足りなさはあるけど そんじゃ失礼します なんか文章が年寄りくさかったみたいだが、まだ中年じゃないよ^^; 257 18/04/14(土) 21:25 ID:OxnkXjgI0>>259 >>255 ボルボって、すごく古い型でオラついてるのが多いからイメージ良くないよね 現行型乗ってる人はそんな事無いのにさ 普通の人はボルボの新旧見分けつかないし 258 18/04/14(土) 21:34 ID:TzjQ4YRJ0 割と真剣にw204(S204ワゴン)乗りで、次はV60にしようと考えていたワシが通りますよ 259 18/04/15(日) 01:07 ID:eIe4sgKOO >>257 オバサンでもオラついて運転してるイメージがあるw 260 18/04/15(日) 01:21 ID:vGHmkiaa0 ボルボは昔は医者が乗ってるイメージだったんだけどな その後ベンツはガラの悪さ、ボルボはお堅いやや上流イメージを演出するために使われてきた 今も中高年はそのイメージを引きずってるんだよ 261 18/04/15(日) 01:34 ID:35r+EOt90 クルマ好き(飛ばし好きw)のドイツ人が なんでアジア人はボルボが好きなんだ?って言ってたw 途上国仕様だってw 262 18/04/15(日) 09:21 ID:Opf7TgvK0 知り合いがボルボに乗っているけど、 ディーラーの対応の悪さには辟易しているようだ。 二度とボルボは買わんと言ってた。 263 18/04/15(日) 16:27 ID:kILVzVCD0 でもV90とかのターボ+スーパーチャージャーのパワー、トルクはそそられるものがある 264 18/04/15(日) 16:58 ID:QLBxFSOU0 いい加減よそでやれ 265 18/04/15(日) 19:37 ID:PQ3VfGaW0 いや、比較としては参考になる 266 18/04/16(月) 00:04 ID:4ghr1Uen0>>267 週に1~3回くらいしか乗らないのだが 最近ちょっと重ったるいなぁと思ってたら この間魔がさしてCにしてたのを思い出したw Sにしたら全然違って元通り軽快になった 2速発進だけじゃなくて違いがあるんだねぇ~ 267 18/04/16(月) 00:11 ID:Xrvl3BEy0 >>266 C?Eじゃなくて? 268 18/04/16(月) 11:30 ID:f2QKOLjD0 前期はCとS W203と同じ 後期はEとSだっけか 269 18/04/16(月) 13:27 ID:nBH0BGEm0 しかも、設定エンジンきって数時間したら消えるでしょ。 エアオーナーだろうね。 270 18/04/16(月) 14:26 ID:AMGMV9sW0 ディーラーでオイルのみ交換だといくらくらいかわかる人いたら教えて下さい。 271 18/04/16(月) 20:20 ID:y1oC5VsE0 何の設定なの? あなたがエアオーナーさん。 272 18/04/16(月) 20:59 ID:f2QKOLjD0 設定て何の話だろうと思ってたが… 273 18/04/16(月) 21:37 ID:YAQn6y+x0 エコかスポーツの事なのか? 前期は最後に押したモードをずっと引き継ぐってこと? 274 18/04/17(火) 00:19 ID:LS6J7kd90 スポーツモードをデフォにしたい。 キビキビ走るしアクセルあんまり踏まなくて済むから意外にもエコモードより燃費が良かったりもする。 275 18/04/17(火) 00:40 ID:34+hUni30>>276>>279 204が出てすぐ買った前期(初期?)乗りだけど、SにすればずっとSだし、CにすればずっとC これはW203と同じ だけど公式サイトの説明書には、前期も後期もエンジンが切れたらモードはEまたはCに戻りますってなってたわ でも俺はずっとSのまま 車から説明書出して見たけど、戻るなんてのはやっぱり書かれてなかった たぶんサイトのは、中期と後期の説明書なんだろうなと思う 276 18/04/17(火) 00:49 ID:LS6J7kd90 >>275 コーディングしてあるとか? 277 18/04/17(火) 00:52 ID:AIg0iU0F0 Sはsportじゃなくて、standard だよ! 278 18/04/17(火) 08:25 ID:5pVZv00EO ショックの減衰力は変わらないだろ?要はOHをオフにして走行みたいな感じだろ? アクセル抜いた時のエンブレがウザい 279 18/04/17(火) 08:26 ID:sQwdHPyk0 >>275 後期は毎回Eに戻るからそうなんだろうね それかコーディングされてるか 280 18/04/17(火) 18:44 ID:34+hUni30 コーディングも何もしてないよ 204初期モデルはそういう仕様、203と同じ 説明書にもエンジン停止でCに戻りますって書かれてない 中期後期はエコ目的でC(E)がデフォなんでしょ、俺もサイトの説明書見ただけだから何とも言えないが 281 18/04/17(火) 19:36 ID:SK7dypwV0>>282 少なくとも俺が以前乗ってた前期C250はエンジン切る度に戻ってたけどな 初期だけ違うのか 282 18/04/18(水) 01:16 ID:jCG21Ra40>>283 >>281 何年式? 283 18/04/18(水) 07:32 ID:XDtbMPSo0>>284 >>282 2009年3月登録 284 18/04/18(水) 12:57 ID:jCG21Ra40 >>283 おや?そしたら前期ですねぇ ミラーウィンカーもカニじゃないタイプだよね 自分は2007年12月なんだけど、ほんとに初期だけそういう仕様なのかも 285 18/04/18(水) 18:00 ID:TdVprslT0 2009年4月登録だけど >>275と同じ 286 18/04/19(木) 10:54 ID:EoKSYfZx0 2008年12月登録のウチのはエンジン切ってももとのままS 287 18/04/21(土) 12:21 ID:keV0mAYq0 205スレで204の事が盛り上がってるぞ! 288 18/04/21(土) 14:17 ID:USzbqZ+F0 実況せよw 289 18/04/21(土) 22:34 ID:zQj2wBY10 C350スポバケ納車されて204オーナーの仲間入りした。 予想通りパワフルで気に入った。 ナビのデータが2011~2012年バージョンなのがご愛嬌だがw 当方関西在住で新名神高槻~神戸のデータが盛り込まれるであろう来年バージョンのデータが出てから 更新しようかと思ってる。 290 18/04/22(日) 00:15 ID:qNEGN+aM0 おめ 良い色買ったな 291 18/04/22(日) 01:32 ID:6uvFZnsM0 助手席エアーバッグリコール 292 18/04/22(日) 08:57 ID:thcDGHge0>>294 >290 え、なに、こわい 293 18/04/22(日) 09:20 ID:FkkpiP1c0 2013年以降の後期W204にタカタ製エアバッグを使用しているものがあって、破裂報告は まだ一件も無いようだが、エアバッグメーカーからの依頼で交換するらしい。 https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/pdf/0329_1.pd 294 18/04/22(日) 10:00 ID:qNEGN+aM0>>295 >>292 初心者かよw 車買った 良い色買ったな 納車した ディーラーマンかよ 納車されただろ この2つは車板の基本的やり取り 295 18/04/22(日) 13:23 ID:Bj8ZyBxI0 >>294 2ちゃん初めて? 296 18/04/22(日) 14:09 ID:X+sxFThd0>>297 いい色買ったなって何が発祥なの? 297 18/04/22(日) 14:25 ID:qNEGN+aM0 >>296 平賀源内がエレキテルを完成させた時にはもうあったらしい 298 18/04/22(日) 14:30 ID:+rRTE9od0 朝鮮半島の紀元前の壁画に書かれてたそうじゃないか 299 18/04/22(日) 14:38 ID:qNEGN+aM0 足利義満の書簡にもあった 先より新しき牛車が届参った。 良き色でござるな。 300 18/04/23(月) 12:42 ID:UWtLzv7T0 リコール北 301 18/04/23(月) 22:57 ID:r2TPXFmY0 南海北んだよw 302 18/04/23(月) 23:43 ID:32Onoz3i0 https://mb-live.jp/whats-mb/technology-2015-10-29 https://youtu.be/qm8_3sl9Rb ↑これW205でのネタなんだけどW204でも可能なのか? CD音楽データの更新したいと思って。 303 18/04/24(火) 08:13 ID:1t6eEKpM0 オレは2回リコール通知きた。準備が整うまで待てとw最初の通知きてからそろそろ1年経つww 304 18/04/24(火) 18:09 ID:WaS1npff0 準備なんかしてねーんだろな 305 18/04/24(火) 22:53 ID:5XMfiBoh0 うちもそうだ 聞いたら、順番にやっていってるけど、部品が届かないってことだったよ 306 18/04/24(火) 23:38 ID:vc48K4Kf0 最初のころすぐに呼び出されて何かされたが その後に部品がありませんって何度か連絡が来てたけど 事故歴違反歴の無いのから順に呼びつけて動作しないように配線切ってたりしないよねw 307 18/04/25(水) 00:53 ID:KrteNkxo0 ずーっと待たせて絶滅を待ってるんだろ 俺は転勤で氷雪路走るハメになって四駆に変えようと思うので、もうどうでもいいけどな 308 18/04/25(水) 07:23 ID:YpZ5avVn0 年式の古いお車をお持ちのお客さまから、順次ダイレクトメールにて、改めてご案内申し上げますので、 誠に勝手なお願いではございますが、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。 なお、ダイムラー社、及び弊社としましては、お使いいただいているお車に対し、 差し迫った安全性の問題があるとは考えておりませんので、部品の交換をお待ちいただいている間も、 安心してメルセデス・ベンツをご使用いただけるものと考えております。 https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html 309 18/04/25(水) 10:54 ID:m2QZncTW0 リコール直してないと車検通らないとかなかったっけ? 310 18/04/25(水) 11:48 ID:7g1BWN+V0 204というかメルセデス全部かも知んないけど、今回のタカタのリコールは対象外なんだよね でも同時期に同じメーカーからパーツ買ってるから自主的にリコール届けして念のための交換をすると。 ただその交換用パーツの供給は 本当の対象車から行われるのでいつになることやら… もちろんこの場合は車検時に未交換でも問題ない 311 18/04/25(水) 13:43 ID:I3iV3p550 タカタのリコールのCMが流れてたときに聞いたけど、メルセデスは車検通ると言われたな 車検通らなくなるリコール対象部品は使ってないが、同じタカタ製で同じ時期のものだからという理由らしい 設計とか部品そのものの問題だけじゃなく、品質管理の問題もあったとか言われてたから、それを考えてだろう 312 18/04/25(水) 13:48 ID:7g1BWN+V0 こういうコンサバな所が高い車両価格の理由だとしたら 嬉しくもあり悲しくもありw 信頼できる企業ではあるけど、ディーラーは様々だな 313 18/04/30(月) 09:20 ID:GX6mbDwy0>>314 ワイパーブレードの交換て難しいの? 314 18/04/30(月) 11:35 ID:F9qStwXE0>>316 >>313 かんたん。でも、おれがお世話になってるヤでも 年に数件はガラスを割る人がいるそうだ。 ちゃんと養生すれば問題無し。 315 18/04/30(月) 14:04 ID:Xnj2/gLF0>>326>>327 テールランプ、ブレーキランプのエラーがたまに出る。実際はランプ切れてないんだけど、 一応、電球外して接触磨いてみたけど直らない。どうしたら直るかな? 316 18/04/30(月) 15:52 ID:GX6mbDwy0>>317>>318 >>314 そっかどこかで204のワイパーは知恵の輪って見た気がしたからwアマで5000円くらいだからやってみよ 317 18/04/30(月) 16:52 ID:4cPpGmH20 >>316 知恵の輪は前期のやつな といっても180度回すだけなんだけどw 後期のやつは普通のクリップ留め 318 18/04/30(月) 17:44 ID:1pNq3KDu0>>319>>328 >>316 コストコのパレオ製、ビビらなくていいぞ。 一本980円w 319 18/04/30(月) 19:32 ID:GX6mbDwy0>>320 >>318 コストコでワイパー扱ってたんだw知らなかった や、やすい!GW中に買ってくるわ 320 18/05/01(火) 09:06 ID:FkPfZHT20 >>319 売り場に置いてある適合表に書いてある 車種ごとの取り付け方法を学習するのをお勧め。 アタッチメントが大量でわけわからんかったw 321 18/05/01(火) 09:23 ID:BWIe7xh70>>322 パレオじゃなくてヴァレオな 204は前期しか適合しないぞ 322 18/05/01(火) 12:21 ID:JGMTh+S90 >>321 後期海苔の俺はムリなのか… 323 18/05/01(火) 12:34 ID:Q3bh9rHM0 後期は普通のロック式なので PIAAでもベロフでも好きなの買えよ ヴァレオは撥水処理してるとビビリがすごいからおススメしないぜ PIAAのシリコンワイパーで撥水コートしながらワイプできるやつでいいじゃん 324 18/05/01(火) 12:59 ID:xpVTweNJ0>>925 さっきコストコ行ってた、 前期も後期も付くよ、適合表によると。 シリコンブレードだからビビらなそうだね。 325 18/05/01(火) 14:04 ID:0xnqP6pp0 ピア 替えゴム 簡単でした 326 18/05/01(火) 18:09 ID:JiFW43Bk0 >>315 球が劣化して左右の抵抗値が違って来たために、車が時々、どちらかが 切れていると判断するのかも知れない。 片方の球が切れたときに、切れた球だけ交換しても直らないのと同じ理屈。 電球全部新品に交換すれば直るかも。 327 18/05/01(火) 18:18 ID:Vmo9whcq0 >>315 配線とかコネクタが破損とか熱で溶けてたりしない? 確か204の前期はテールユニットのリコール出てたと思うし。 328 18/05/01(火) 20:52 ID:NSQjuotx0 >>318 こういう情報はありがたい 329 18/05/02(水) 23:56 ID:7YlcDHYb0 空気圧下げたらすごくよくなった といっても2.1/2.3くらいだけどw 330 18/05/03(木) 06:42 ID:bcoXdtqD0 空気圧って大事だよね 純正のCSC5からPS4に替えてちょうど2年経ったんだけどミシュランタイヤのフニャフニャ具合に困ってるw XLなので260とか270とか入れてたんだけど ふらつくので240位まで落としてる やっぱセカンドグレードのタイヤはダメだわ タイヤ替えようかな 331 18/05/03(木) 10:27 ID:u01yldSC0 ホイールボルトの締め付けってたまにはチェックする? 昨日、トルクレンチを手に持ってたついでに締め付け見たら、、 何事も起こらんはずと思ったらクイっと回りやがった。 3月にスタッドレスから替えてその後に増し締めしたのに。 他のクルマ含めてこれは初めてだった。 332 18/05/03(木) 20:13 ID:6oV/Tvxe0 一度目の増締めで回ることはさほどまれではない気がするよ 二度三度増締め出来てしまうときは何かがおかしいけど 333 18/05/03(木) 20:34 ID:I25NoCsB0 回しすぎると金属疲労でちぎれるよ それか増し締めしたと思ってしてなかったか 334 18/05/04(金) 08:54 ID:A56ovtQg0>>335 よく話に出てるスポパケプラスの18インチなんだけど、ヨコハマのV552ってタイヤが良さそうなので替えようと思ってる ただ、フロントの225/40はあるんだけどリアの255/35が無い… 265/35ならあるんだけどこれ履いたら問題出るかな? リアだし外径で7mm、幅で10mm大きくなるだけなので誤差範囲だよね 335 18/05/04(金) 11:30 ID:/oGflj2G0 >>334 前後のメーカー合わせなくてもいいんじゃない?俺のはフロントがコンフォートでリアがスポーツタイヤだけど 何の支障もないw 336 18/05/04(金) 14:06 ID:+w/6Vtun0 fk510ってタイヤ じゃダメですか? 337 18/05/04(金) 15:40 ID:T98jbEMf0 そうなんだよな、前後異銘柄に嫌悪示す人いるけど、 前と後で役割違うし、スポパケ純正だってサイズもパターンも 違うんだから、なんか良い組み合わせがありそう。 338 18/05/05(土) 12:10 ID:krFR05Z+0>>339 純正17インチの適正空気圧っていくつなんだろ?洗車がてら車内外と説明書ひと通り見たけどどこにも書いてないw 339 18/05/05(土) 12:27 ID:uF3mK/qA0>>340 >>338 前後210だったと思う 給油口の蓋の裏にあるでしょ? ヨーロッパ車はみんなそこに書いてあるけど… 340 18/05/05(土) 12:33 ID:krFR05Z+0 >>339 あ~あ!そこだけは見忘れたwドア周りばっかり見てたわw 341 18/05/05(土) 12:54 ID:uF3mK/qA0>>342>>344 いや逆にそこ以外ないでしょw ドアのとこに書いてるの国産車だけだし 342 18/05/08(火) 00:44 ID:LZMN+7a+0 >>341 E46はドアの所だったような 343 18/05/08(火) 06:51 ID:cQLyhxlz0 アイドリングでタコメーターが微妙に上下するのは普通ですか? 水温計も微妙に動くのですが。 344 18/05/08(火) 07:10 ID:0YRr9zJo0 >>341 BMはドアのとこやったで 345 18/05/08(火) 08:50 ID:uSjzVbfl0 ボルボやアウディは給油口の蓋だったよ ってなんの報告会だよw それよかスポパケプラスの18インチでオススメのタイヤ教えて リアの減りが早いねこれ 値段は上限なし、静かなタイヤが希望だけどレグノはダメだってディーラーに言われた 346 18/05/08(火) 12:24 ID:drQKVuJm0 スポパケの後輪 26000キロ 街乗りメインなのに相当減りました ピレリ P-ZERO NERO GT コスパ含めて、これにしました ファルケンFK510も考えましたが、名前で決めました 347 18/05/08(火) 12:29 ID:uSjzVbfl0 P ZEROかなるほど MOタイヤにこだわるとCSC5かP ZEROになるよね 新車の時に付いてたのがCSC5のMOで 今はPS4なんだけど、やっぱりPS4はちょっと柔らかすぎる気がする 減りが早いのはいいとしても腰砕けなのは嫌だから次はP ZEROにしてみようかな 348 18/05/08(火) 18:34 ID:uSjzVbfl0>>349 もしくはPSSを試すかビューロVE303かな 349 18/05/08(火) 22:29 ID:DiIZMIqm0 >>348 ヴューロは静かでいいよ 350 18/05/09(水) 19:29 ID:oBn143Os0>>351 ノーマル車高で8.5J+45のホイール履いたらフロントはみ出る?(・ω・) 買ったときから変なホイールだったから変えたいんじゃが 351 18/05/09(水) 20:04 ID:5qUSnSOb0 >>350 C63用の8J+45でも ノーマル車だとギリでディーラーによっては出てると判断するところがあるぐらいだから 8.5で+45はNGだろうね ノーマルは17インチも18インチも7.5J+47だから、そのホイールだとそれより1.5cmくらい外に出てくる感じだしね 352 18/05/09(水) 20:15 ID:oBn143Os0 やっぱりはみ出ますか(・ω・)車高下げても良いけど今の乗り味が気に入ってるからもう少し楽しんでからにします 353 18/05/10(木) 05:15 ID:vSWjO2hy0 テレビの受信感度悪すぎるわ 都市圏だがNHKでさえ何度もブツブツ切れおる 354 18/05/10(木) 23:22 ID:HyapVRNe0>>355>>357 みんな204いつまで乗る予定? オレ2012年式のS204乗りで来年の車検取ろうか乗り換えようか考え中 355 18/05/11(金) 06:21 ID:vCF/n8Vi0>>360 >>354 俺も今年の年末に車検だけどとりあえず受ける 他に欲しいのがないってのもあるし206が次の車検切れる前に発表されるだろうからそれ次第で乗り換え予定 356 18/05/11(金) 06:47 ID:EJJ+NeVY0 2013年式で車検通したばかりなのであと6年は乗りたいな 357 18/05/11(金) 07:13 ID:t9WZfL5J0 >>354 2014年式なので来年の車検でどうするか決めようと思ってる フルモデルチェンジ直前のトラブルが出尽くした車種ばかり乗り継いでるので 205後期が良い感じになってくるのかなと でも今まさにモデル末期のW463も気になってるのは事実 ただあの価格は嫁に怒られそうではあるがw 358 18/05/11(金) 07:24 ID:M6cG6Yai0>>362 みんな保証プラスやメンテナンスプラスには入ってるの? 359 18/05/11(金) 07:36 ID:VHJJIdxL0 2013年式C200 スポパケで、205後期が出たら買い換えようと思ってたんだけど、 まさかの1.5Lハイブリになるらしいので飛びつかない予定 今の車になんの不満もないし、むしろデザインはW204気に入ってるので、とりあえず今年の車検は受けるかなー 360 18/05/11(金) 08:05 ID:5RPpXSlP0>>361 >>355 やっぱ206の存在はデカくなりそうだよね 今は先代だけど先々代になるのはチョット抵抗がある 361 18/05/11(金) 08:15 ID:vCF/n8Vi0 >>360 206も気に入らなかったらどうしようっておもってるw S205の後ろのフォルムがそんなに好きじゃないから買い換えなかったんだけど次もダメならGLCに乗り換えるかも 362 18/05/11(金) 08:17 ID:t9WZfL5J0>>363>>365 >>358 入ってない 俺は年間走行距離が2万弱行くので75000kmがリミットの延長保証系は役に立たないからw 363 18/05/11(金) 10:15 ID:hukkjtmb0>>364 >>362 保証プラスは距離無制限でしょ? メンテナンスプラスは75000kmで終わるから1番保証してほしいブレーキディスクが対象にならない事が多いけど 364 18/05/11(金) 10:49 ID:t9WZfL5J0 >>363 あそうか メンテプラスが75000kmで意味なし、保証プラスは任意保険のサービスと重複するから意味なしってことで 加入しなかったんだ メルケア中に低ダストのパッドに換えたりしてたし、モデルチェンジ直前の末期型ばかり乗り継いでるから そもそもああいうサービスの恩恵って受けたことないやw 365 18/05/11(金) 16:35 ID:MTvCFSp+0 >>362 特に壊れない 366 18/05/11(金) 18:47 ID:BR6h2r2M0>>367 V6の250が復活するか壊れるかまで乗る 367 18/05/11(金) 19:00 ID:5RPpXSlP0 >>366 やっぱV6っていいの? オレの直4ターボで走りも燃費も満足してるんだが 368 18/05/11(金) 19:53 ID:a2Y1DOLk0>>369 V6の方が加速が滑らかで上品な乗り味だが、走りが良い訳ではない。 頭が重い分は回頭性も直4より若干鈍い。 369 18/05/11(金) 20:33 ID:5RPpXSlP0 >>368 燃費ってどのくらい? 370 18/05/11(金) 21:31 ID:a2Y1DOLk0 直4より5~10%低い程度という説明だったと思うが、代車で1回乗っただけだから燃費は確認したことがない。 代車を返却するときに、満タン返しが必要ないデラなので。 自分の直4に戻ったら、軽快感は直4の方が上だと思った。 371 18/05/11(金) 23:42 ID:EiUS8Iqi0 C250V6/2.5Lすごくいい こんな走りがお上品な車あるかって 372 18/05/11(金) 23:52 ID:0asAM4Hs0 V6のC250も後期の直4ターボの両方を運転したけど 後者で十分と思った。 それまでの車が直4→V8→直6と続いて、 頭の重い車にちょっと飽きもきていたので 中期の直4ターボを購入した。 373 18/05/12(土) 08:03 ID:RLP1+NES0 V6開発終了らしいし、載るなら直6かな 374 18/05/12(土) 08:31 ID:SmfzRM310 w204のサイズで直6載せて車重1500kg以下に収めてくれんかな(・ω・)そしたら買いかえる 375 18/05/12(土) 12:30 ID:bDU4qru80>>377>>378 V止めて直残す理由は何? 376 18/05/12(土) 14:04 ID:SmfzRM310 フィーリングがいい(・ω・) 377 18/05/12(土) 15:18 ID:RLP1+NES0 >>375 詳しいこたしらねーけど、ダイムラーが公表しちゃったもん カムも2本でいいし、単純に安く出来るんじゃね? あ、プリウスみたいにベルトも一本もないしね 378 18/05/12(土) 15:34 ID:ZDzvFQwy0 >>375 もともとは構造的に各シリンダーの爆発タイミングとか一次二次それぞれの振動とかバランスが一番取れるのが直6なんだ。 そして直6の応用であるV12もね。 だけど直6はどうしてもいいエンジンの全長が長くなるし そのぶんフロントのクラッシャブルゾーンが減っちゃうから、 6気筒で全長の短めなV6が妥協策として出てきたんだ。 だけと各社そのV6をどんどん良くしていった、なぜなら全長が短いから横置きしてFFやミッドシップにも使えるしね。 ただFR車の場合、全く同じ条件下なら直6に分があるのは事実だし 最近はボディの構造や素材でクラッシャブルゾーン確保できる それに電動ファンだけでなくパワステやエアコンコンプレッサも電動で回してベルト関係が減ってるから 昔に比べて直6エンジンの全長も短くなってるし それならV6より直6じゃね?ってなってる。 エンジンの生産工程を考えても、直6と直4は同じ流れで作れるし効率いいからね。 379 18/05/12(土) 16:42 ID:bDU4qru80>>381 直6は何とかモードが取れなくてV6が理想的と言ってるのを聞いた気がする 俺も直6派だったがC250乗ってびっくらこいたw それにボンネット開けた時にかっこいいw で~っとエンジンが左右に平たく広がっていて排気管が左右に対称に出てる 380 18/05/12(土) 16:44 ID:bDU4qru80 いや、その前にE350が欲しかったんだけどねw 買う段になってボンネット開けて眺めてみて これがV6なんだ(あれがV6だったんだw)と実感がw 381 18/05/12(土) 17:17 ID:ZDzvFQwy0 >>379 その排気が左右に分かれて温度維持できないのも昨今の環境対策にとって不利なんだよね なのでAMGのV8はタービンをバンクの内側にまとめてる 吸気排気それぞれのパーツを2セットずつ必要になるV6は結局今となってはデメリットの方が 大きくなってきたので直6に戻るってことさ 382 18/05/12(土) 17:54 ID:yBn3zwLs0>>386>>388 いろいろデメリットがあるんだなぁ 直6でいいから250に載せてくれ V6の証でもある二本出しマフラーは今でも美しいんだが、アローウィンカーですらないから新しいの見ると買い替え欲が… 383 18/05/12(土) 18:08 ID:VqPK2O5+0>>385 直6FRであるからこそロングノーズ、ショートデッキが機能美とした佇まいになる(・ω・) 384 18/05/12(土) 18:47 ID:aQsEw3DT0 C250(V6)の前はスバルのフラット6(3L)に乗ってたが、吹け上がり感はスバルが好きだった というか、C250はトルクが物足りなかったんで今はC350だが、今度はトルクあり過ぎで踏めない 385 18/05/12(土) 20:33 ID:j+AnD3w+0 >>383 そんな直6になるわけない BMW見てみればわかるけど、極限まで前後寸法削りまくったユニットになるよ 上から見たらかなり正方形に近い 386 18/05/12(土) 20:50 ID:7euIqZPu0 >>382 後期の250はマフラーシングル出しだっけか 387 18/05/12(土) 23:27 ID:bDU4qru80 スバルと比べるなんて・・・ 388 18/05/12(土) 23:49 ID:UrXDvQA50>>389>>391 >>382 アローウインカーとか安っぽい気がするけどなあ トラックの運ちゃんのイメージがあるから下品なイメージ 389 18/05/13(日) 00:03 ID:3y5DxXVE0 >>388 なんでアローウインカーがトラックのイメージなの? 390 18/05/13(日) 00:13 ID:3aMX4ZLF0 もしかして パタッて上がるやつとかw 391 18/05/13(日) 07:42 ID:XBh0D0kq0 >>388 シーケンシャルウインカーと間違ってない? 392 18/05/13(日) 08:10 ID:3y5DxXVE0 アローウインカーって204中期以降のカニ爪みたいなドアミラーウインカーのことだよね? なんで>>388はトラックみたいと思ったんだろ? そもそも204にはシーケンシャルウインカーもないし… 393 18/05/13(日) 09:59 ID:77HIWg1n0 メルセデスのドアミラーウインカーは、 自車のが光っても鏡面に写らないから良いわ。 394 18/05/13(日) 19:37 ID:QwDHHpFM0 まさかシーケンシャルウィンカーとアローウィンカーを間違えるアホは居ないだろ… 395 18/05/13(日) 19:57 ID:3y5DxXVE0 でもそしたらさぁ アローウインカーのどこがトラックみたいなの? 396 18/05/14(月) 11:14 ID:9LzQiPeY0 もうそっとしといてやれよ。。。 恥ずかしくて出てこれんのだろ 397 18/05/15(火) 00:27 ID:00bfncAV0>>400 204後期のCOMANDモニターの処理が気に入ってるのはおらだけか? 205等のCOMANDモニターってなんかマツダコネクトみたいな感じする 398 18/05/16(水) 10:53 ID:9X7EuS4w0 最近のはタクシーの料金メーターみたいですね。 399 18/05/16(水) 19:55 ID:q1f2Va6A0 ようつべ見て思ったんだが本国・欧州やアメリカには前期のC350があったんだな 400 18/05/16(水) 20:32 ID:3QERW9FJ0 >>397  故障したときの出費の怖さはあるけど  前期や中期の格納式の方がコストがかかっていて好きだわ  あの位置にモニターが常時あるのはちょっと苦手 401 18/05/17(木) 16:11 ID:1YaCGbrq0 S204後期のバックランプが暗いのでLEDにしたいのですがオススメの品などはありますか? 402 18/05/18(金) 11:39 ID:UKa2rSWQ0 適当なのでええんちゃうか(・ω・) 403 18/05/19(土) 01:07 ID:BMFn33mH0>>405>>409 バリバリの前期だけど 横(斜め前、真横、それから後ろも含め)から見た造形はこの上なく素晴らしいね 前から見た時だけ今になってはチョト古臭いw マイナーでチョロチョロフェイスリフトしてきた気持ちがよく分かるw 404 18/05/19(土) 09:25 ID:CjPsELfS0 後期はライト周りフルLEDだからまだイケる 405 18/05/19(土) 12:17 ID:6BAYQP1f0>>408 >>403 アバンギャルドのでっかいスリーポイントスターがグリルに入ったデザイン は買ったときから少し違和感があった。 エレガンスグリルは少しクラシックな感じが似合っていると思う。 グリル交換しようかなぁ、と思い続けて8年経過。次の車検で乗り換えるか、 車検を通して11年目を目指すか考え中。 406 18/05/19(土) 15:58 ID:QzY2axGP0>>407 後期でもなぜかブレーキランプは電球なんだ 407 18/05/19(土) 17:27 ID:EwEhhFsY0 >>406 あれ、ファイバーじゃなかった? 408 18/05/19(土) 18:12 ID:xG9I7Jos0 >>405 前期も今乗ってる後期もエレガンスグリルに変えてた 飽きてきて去年C63(上下分割)グリルにしたんだが、デザインのせいかフロントが少し上がった印象になった 409 18/05/19(土) 19:55 ID:fheqUuSg0 >>403 最終後期AMGパケ乗りだけど、横顔は前期の方がイケメンだとおもう 後期はなんだか絶壁?なんだよな。。。 410 18/05/19(土) 21:21 ID:fhSn9FAFO エレ顔は車幅間隔が掴みやすいから好きだが、212前期のエレ顔とかだと妙に厳つくて好みではないんだよなぁ 411 18/05/19(土) 23:39 ID:BMFn33mH0 とても隅々までよく考えられてデザインされてると思うが あの眉毛がなんとも古臭く感じさせる いや別にいいんですけどw何とも惜しいなぁ~何とかならないかなぁ~ってw 412 18/05/20(日) 10:20 ID:APVMu8d50 直4ターボだけどエレメント交換なしの場合オイル5リットルでいける? 413 18/05/21(月) 17:35 ID:DvaCzQ9n0 ポールにドアすっちまった…ベッコリと ドア交換ていくらかかるかな… 414 18/05/21(月) 18:04 ID:4+QDeeqJ0>>415 車両保険で 415 18/05/21(月) 18:24 ID:DvaCzQ9n0 >>414 今年から抜いてしまったよ… 自費です 416 18/05/21(月) 19:08 ID:3TuTOv9C0 ドアだけなら25万くらい? 417 18/05/21(月) 23:19 ID:XMq4u99M0 中古あれば安いよ 418 18/05/22(火) 00:11 ID:4db7TMqO0 オレのヘッドライト片目で25万(部品代)って言われたw 419 18/05/22(火) 08:12 ID:3o0Ls3oW0 ドアが相当やられてるなら交換だろうけど案外板金塗装で安く済む事の方が多かったりするよね 安くっていっても5~10万くらいみとかなきゃダメだけど 420 18/05/22(火) 13:46 ID:62+x+QJ60 204最終モデルだけど 先月自宅マンションの壁に左フロントをぶつけて FバンパーX ヘッドランプX Fフェンダー鈑金塗装を車両保険使って64万円だったよ 421 18/05/22(火) 13:55 ID:TdQdMXCD0 自宅マンションだと共有扱いで保険下りるのか 勉強になった 確か自己所有の戸建自宅だと、ぶつけたとしても対物使って家直すとか車両でクルマ直すとかできないよね? 422 18/05/22(火) 17:00 ID:cdL41lwP0>>423 デキル 423 18/05/22(火) 19:21 ID:TdQdMXCD0 >>422 本当に? いわゆる保険金詐欺防止のために普通は保証対象外なんだと思うけど 424 18/05/23(水) 00:29 ID:YF+5qkCS0 気になってググったらいっぱい事象出てきたんだが… 別の国の人ですか? 425 18/05/23(水) 06:51 ID:Fq5AxUCO0>>426 先頃W204後期C350を購入したんだけどやっぱり車両保険入っておいたほうがいいかな? あとミュージックレジスターでメモリーさせるCDによってCDジャケットとか アーティスト名が出ないのはGracenote Media Datebaseのデータがナビゲーションシステムの 地図と一緒に更新されるデータに入ってることを期待するしかないんかな? 426 18/05/23(水) 07:07 ID:/P1ZqCJz0>>427 >>425 後期の350か 良いね 市場に出回った数が少ないので良い買い物だったんじゃない? 車両保険は入っておいた方がいいと思うよ 少し上の書き込みにもあったように万一の時のためにも。 あとCDのジャケットとかタイトルはその理解で合ってる データの書き換えは年一回更新される元データに合わせてディーラーでやってもらえる もちろん有料なw 427 18/05/23(水) 08:01 ID:Fq5AxUCO0 >>426 ありがとう C350って下手したらC63より少ないんじゃないかと思った なんでレア車買った気分で満足してる 保険は今入ってる任意保険の会社に問い合わせてみるわ ナビデータのほうはデラに問い合わせて新名神高槻~神戸のデータ追加されてるか聞いてみよう 428 18/05/23(水) 10:03 ID:qEvif6AD0>>432 最近W204の中古を漁ってたら2,000kmしか走ってないやつがあったりするんだけど、こういうのってなんなんだろう。 429 18/05/23(水) 11:56 ID:VcOuOEFy0 試乗車上がりの売れ残り 430 18/05/23(水) 12:07 ID:Qz3DUgBr0 204の試乗車上がりが今頃出てくるかよw セカンドカーなのか奥様用なのか いずれにせよさして使用頻度も高くない用途で購入された個体が 車検とかのタイミングで下取りに出されたとかじゃね? 204後期なら新車登録から4~5年目あたりだろうし そういう個体が出てくる時期だよ 431 18/05/23(水) 12:30 ID:VcOuOEFy0 事故車で買い手が付かず中古車市場を転々 432 18/05/23(水) 12:55 ID:uEbLJsFW0>>434 >>428 埼玉ロペライオの? 良さそうだから買ったら?だけど200万だから少し足して205買えばステアリングも自動で動くよw 433 18/05/23(水) 13:51 ID:VcOuOEFy0>>435 埼玉ロペライオのやつ、何か変じゃね? ハンドルとアルミホイールがAMGスポパケ仕様のやつじゃない パドルシフトも付いて無いっぽい Mモードも無し 普通のAvangardeでエアロだけAMGに換装した? (何故か理由は???) 430の言うような上玉は基本口コミで直ぐ売れてネットとかには出て来ないよw 434 18/05/23(水) 14:17 ID:qEvif6AD0>>436 >>432 そうそう。 走行距離の割に値段が安いんで妙に目立ってさ。 435 18/05/23(水) 14:21 ID:Qz3DUgBr0>>436 >>433 この年式くらいからアヴァンギャルドにはAMGエアロが標準装備になった アヴァンギャルドに付くオプションは確かAMGスポーツパッケージとしてAMGアルミとDシェイプステアリング、 さらにスポーツパッケージプラスにするとそれに18インチAMGアルミとか赤シートベルトとか色々付いたはず 4364332018/05/23(水) 14:50 ID:VcOuOEFy0>>438 >>435 そうなのか、知らなかった。 自分のはC200なので、てっきり、AMGエアロ、AMGアルミとDシェイプステアリング、パドル、 Mモードはセットと思っていたよ。 >>434 安いのはAMGアルミ、Dシェイプステアリング、パドル、Mモードが無いのと、RSPが無いからじゃね? 437 18/05/23(水) 17:42 ID:e2Eoc8nf0 このスレの人は知識がすげえから助かるなあ。 438 18/05/23(水) 17:51 ID:Qz3DUgBr0 >>436 C200良いね 俺がS204買ったのが後期の最終版で セダンはすでに205の発売が始まってた時だったから、 新車の本国オーダーは受付終了でディーラー在庫からの選択肢しか無かった どうしてもAMGスポパケプラスが欲しくて そうすると180しか選べなかったんだよね スポパケプラスだから装備はほとんど200に近いんだけど やっぱりパワー欲しくなるから サブコンでも付けようかと迷ってはや4年w 4394252018/05/23(水) 19:27 ID:I+yEqo1H0>>441 俺のは2012年式のC350スポパケで皮シートだけどこの年式での残るオプションはスポパケプラスとかRSP、 あとはシートベンチレーターくらいか? 探してる過程でネットに出ていたC350の2012年式でグリルがエレガンスでホイールも17インチのノーマル ぽいのがついてる変な車を見掛けた AMGのエアロはどうだったかは覚えてない 440 18/05/23(水) 20:42 ID:uwbNfZoJ0 型落ちマジェスタみたい 441 18/05/23(水) 21:50 ID:29nvPmQv0>>442>>449 >>439 C350ってバカっ速だよね。V6サウンドもいいし。実用性考えたらオレは63より350に乗りたいわ。 442 18/05/24(木) 00:56 ID:pdrysx/I0 >>441 >>439じゃないけど、速いし街中の低速でのサウンドも含めて所有する満足感は充分だな ただ以前も書いたけど、パワーがあるせいでC250みたいに気軽に回せないのが不満 ステータスという面ではC63に及ばないが、そこまでのパワーはいらないだろというレベルではある 443 18/05/24(木) 05:10 ID:v6LXRQJZ0 >>441-442 次のW205にはC350相当の車種は日本には輸入されてないんだっけ? 或いは元から設定がないんかな? いずれにしてもV6のパワー・サウンドを楽しめるC350はもっと評価されてもいいと思う 444 18/05/24(木) 06:20 ID:rRfH1HHO0 なんかc350ほしくなってくるなw 445 18/05/24(木) 10:29 ID:tD48xJi40>>446 今は家族が出来たから204後期だが その前は171の350に乗っていた軽いからメッチャ速く感じたよ 446 18/05/24(木) 11:11 ID:fFtMJCUF0>>447 >>445 ちなみにだけど、R171の350とW204の350はエンジン違うよ 171は90度のV6で204は60度のV6 馬力も振動も後者の方が大きく改善されてる どちらも小さな車に大パワーで楽しいのは同じだけど 447 18/05/24(木) 16:04 ID:eFkww4Yn0>>448 >>446 同じ171SLKの3.5lの272形エンジンでも前期後期で馬力が違ってた 前期は272HPで後期は305HPだった 見分け方はエンジンカバーのV字のラインが前期はシルバー、後期は赤になってる この272エンジンの305HP仕様がW204前期に積まれてたら良かったような? もっとも日本に輸入されてたかどうかは分からないが・・・ >小さな車に大パワー 日本車でこういう車はなかなかないよねー マツダ・ロードスターでV6とかV8積んだら面白い車が出来そうだと思う 448 18/05/24(木) 16:45 ID:fFtMJCUF0 >>447 ロードスターにそれはもう奇形だろw フロントヘビーで酷すぎる 204のC63も実際には前が重すぎ発熱凄すぎで苦労してたみたいだし、一般人がスポーツっぽく使うには350がベストなのかも 日常使用なら180でもなんら不足はないけどね 449 18/05/26(土) 16:24 ID:0hapMuqE0>>458 >>441 更にトランクスボイラーつけて4本出しマフラーに変えてC63に近付けたくなるな~ 450 18/05/27(日) 12:38 ID:b1fjM3xQ0 せっかくベンツさまに乗ってるのにまがいもんには乗りたくねぇw 451 18/05/27(日) 20:52 ID:ZmL7ujDY0>>457 思うんだがAMGスポパケ・スポパケプラスはAMGデザインのフロントスボイラーとサイドステップ、 それにAMGホイールを装備してるんならリアトランクスボイラーも標準装備にしてても良かった気がする 452 18/05/27(日) 21:01 ID:4t8QZ6MT0 型落ちの分際でw 453 18/05/27(日) 21:15 ID:Qlyy+y490 現行のメルセデスは上品過ぎて好みじゃないんだよなぁ 454 18/05/27(日) 21:45 ID:4t8QZ6MT0 カネないと言えよ 455 18/05/27(日) 22:09 ID:x+iKh0SF0 また変なのキタw 456 18/05/27(日) 23:37 ID:+um8+soe0 金ないんだよ、金持ちならもっと上のクラスのスレがお似合いでしょう。どうぞそちらへ。 457 18/05/28(月) 08:06 ID:OQP9LQA/0 >>451 少なくとも後期スポパケプラスはリヤスポ標準、 わざわざ選んだ記憶はないけど付いてる。 458 18/05/28(月) 09:15 ID:MOpRJdqP0 >>449 後期のC180スポパケプラスワゴンに乗ってます 新車購入時にディーラーに頼んでAMGのエンブレムをリアゲートに付けてもらってて、あとはシュレンザーの4本出しで とか当時は考えてましたw でも会社の同僚が中古車ですがM3を購入して、そういう本物を実際に体験させてもらった時に凄く虚しくなりました なので今はスポパケプラスフルノーマル、エンブレムも剥がしてます マフラーだけは変えたかったので シュレンザーですが見た目ノーマルっぽく左右振り分けの2本出しです 459 18/05/29(火) 01:05 ID:f+Fmdjod0>>461 4本出しにするのはいいんじゃね。 4本出しカッコイイし。 ただAMGのエンブレム貼るのだけはアカン。 それだけはアカン。 460 18/05/29(火) 04:32 ID:vbqwBYOK0 4本出しを否定してるんじゃないし人それぞれでいいと思う 63に化けるとかやたらとAMGロゴのパーツつけるのとかは虚しいね 461 18/05/29(火) 10:36 ID:L6PxB6wA0>>462 >>459 4本出しについて調べてたらマフラーのカッター部分だけを交換するやり方もあるみたいね 462 18/05/29(火) 11:00 ID:rAKsPXaG0 >>461 それってノーマルの左1本を分岐させる中華製のやつ? あれはやめといた方がいい 取り付けてるところ見たことあるけど、精度が悪くて切った貼ったのオンパレードで調整してたよ ノーマルのカッターは楕円形の1本なんだけど、実はタイコからは細い2本が出ててそれをまとめてる その2本を左右に振り分けて最終4本にするやつでebayとかで1万ちょっとで買えるんだけどね 463 18/05/29(火) 13:56 ID:PR7s1nrF0>>464 トリックアートみたいなシールを貼るだけで、4本出しに見えるようなやつあれば良いのに 464 18/05/29(火) 14:52 ID:rAKsPXaG0 >>463 恥ずかしいとか超越した存在になりたいならどうぞ https://store.shopping.yahoo.co.jp/dko/22747.html 465 18/05/30(水) 20:45 ID:ODNmYMRT0 大阪の某業者で68,000程の4本出しマフラーがあるな 466 18/05/30(水) 21:01 ID:RltsAvXo0 そのまま乗るのが1番だよね。 467 18/05/30(水) 23:47 ID:xinV/Hkc0 元々2本パイプのV6と1本の直4じゃ、4本出しに換装する時の部品数が違うよね V6だと中間パイプや遮熱板が流用できるんで結構安く上がるんだっけ? 468 18/06/04(月) 20:04 ID:g/Hcl7dc0 ところで4本マフラーにした人はその後どうしてるの? 車検対応だと車検は問題ないんだろうが、ディーラーの扱いと下取りが気になる つか純正部分加工して戻らないのとかもあるんかな 469 18/06/04(月) 21:25 ID:6FPAoZ8M0 4本じゃないけど、うちはレムスに変えた。下取りの心配してたらカスタムなんてできないでしょ。全然気にしてないよ。 マフラーは途中から切断するから、純正パーツを中古で手にいれるとかしないと元に戻せないと思った方が良い 470 18/06/04(月) 21:37 ID:MTHdGUc70 シュレンザーの2本出しにした180ワゴンです 今年の3月に初回の車検だったけど、ディーラーに普通に入庫して通常通りの整備 シュレンザーは純正マフラーのフランジと接続するから、外したノーマル保存しておけばいつでも元に戻せる 俺はノーマル捨てちゃったけどねw 下取り額下がったとしてもそれと引き換えにやりたいことやったなら納得できるかなと思う 人それぞれなのでオススメはしないけどw 471 18/06/04(月) 22:20 ID:Z8R93nuR0>>474 元々二本出しの設定が全くないモデルでやるならまだ分かる でもグレードによっては二本四本とあるなか一本のかって後付するのはちょっとね 180買ってエンブレム剥がしてそう 472 18/06/05(火) 00:14 ID:Nv+TZsM/0 マフラーだけ替えて音とスタイル楽しむのはありだと思うけどな AMGとかC63のエンブレムチューンはちょっと悲しいものがあるが 473 18/06/05(火) 00:46 ID:mwM8IPAR0 タンボの真ん中で工員さんたちが苦心惨憺ノリで作り上げたのと交換して よくなるとは思えねぇw 474 18/06/05(火) 04:47 ID:ivJh4yoi0 >>471 マフラーの出口の本数で車買うわけじゃないからなぁ たしかにエンブレムとかステッカー類は剥がしてるよw その書き込みからすると、2本とか4本出しのマフラーに替えてエンブレム剥がしてる 180は350や63買えない人が見栄張ってる様に見えてるのかな? 475 18/06/05(火) 04:52 ID:/ExRfXvS0 買えないんでしょ? 476 18/06/05(火) 06:33 ID:3sno9mHq0 おお! 煽りの定番ワードで来たかw 買えないってのは正しいかも 後期最終でワゴン買った。セダンはすでに205が発売秒読みの頃 RSP付きスポパケプラスの黒を探したが 国内在庫は既になく本国もオーダー受付は終了 シルバーなら200と180、白なら180しか残ってない状況だったしね 買えなかったで正解 477 18/06/05(火) 08:50 ID:ULmp6ga90 俺はC180で満足なのでそのままでいい 478 18/06/05(火) 09:59 ID:PyE352Ez0 250だけどエンブレム外した(・ω・) 479 18/06/05(火) 12:25 ID:30NQnz9T0>>480 c200を350に替えて乗ってたんだが本物の350に後ろ付かれて恥ずかしくなって ソッコー剥がしたwやっぱエンブレムチューンはあかんww 480 18/06/05(火) 19:32 ID:Nv+TZsM/0 >>479 C350に限らず、バレないようにCクラス避けて走ってたんだろ? そんな卑屈な気持ちでベンツ乗るのはさすがに悲しい 481 18/06/06(水) 07:19 ID:uSHaVVlm0 でもAMGのエンブレムをトランクにつけるのはクラス問わず多い気がする あとYouTubeではC350を限りなくC63に似せてるような例がいくつかあった 例えば https://youtu.be/wTkvO1rLoN https://youtu.be/KLRNPzXr79 とか あと欧州やアメリカでは案外C350の人気高くない? 482 18/06/06(水) 12:20 ID:g/oWpsBJ0 63は二桁 180は三桁 よって180の方が 483 18/06/06(水) 17:58 ID:NZVnhrMF0 18リッターか 戦車のエンジンみたいで胸が熱くなるな 484 18/06/06(水) 23:23 ID:ju6EDxCJ0 貼り替えりゃ810になるしな 485 18/06/07(木) 08:34 ID:OekBHs630 801Cでヤオイちゃん 486 18/06/08(金) 22:40 ID:yzYZAl900 直4でV8からV12までのサウンドを楽しみたいならこれだぞ https://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html 爆音マフラーと違って他人様の迷惑にならんし 487 18/06/09(土) 00:58 ID:Mv32ua0+0 cr-zとかいうゴミが純正でやらかしたヤツかな? 488 18/06/11(月) 20:33 ID:khxHKxLM0 ほしゅ 489 18/06/12(火) 12:00 ID:4osRqyXr0 これで良いんじゃね? https://www.brex.jp/products/black/BKC992 490 18/06/15(金) 08:21 ID:ZFD07lPA0 スピーカーてw 491 18/06/16(土) 14:27 ID:N66+ZfYl0 元がL4エンジンなら欲しいのは音だけでしよ 492 18/06/16(土) 18:26 ID:416vXSnK0 V6で4本出しにするならどこのマフラーがオススメ? みんカラなどでの作例は4気筒モデルばかりでV6モデルの作例は見当たらない 493 18/06/16(土) 18:37 ID:ZWjwE+B00 シュレンザー もしくは63ディフューザーとマフラーカッターのみで見た目4本にする 494 18/06/16(土) 19:50 ID:ay9tWAHA0 金ないんだよ 495 18/06/16(土) 20:08 ID:ZWjwE+B00 これで https://i.imgur.com/9LxMhvd.jpg 496 18/06/16(土) 21:58 ID:ZWjwE+B00>>501>>504>>519 https://youtu.be/I4Ew6fhR4g 497 18/06/16(土) 21:58 ID:ZWjwE+B00 かわいそうに… 498 18/06/17(日) 17:20 ID:DcXoWMRV0>>499 相手は信号無視だよね? 全損になってしまうのだろうか? 499 18/06/17(日) 19:32 ID:NM5auVwF0 >>498 RSP付きのフロント周りこれだけダメージあったら修理代結構行くよね 100万超える修理代なら204ワゴンの残存価値も考えると全損扱いにしてもらえると思うよ 500 18/06/17(日) 20:53 ID:p2a5QCYB0>>502 信号無視で100:0になるんだな 青信号は進んでも良いだから、当てられたほうも悪くなることが多いとは聞いたことあるが ドラレコのおかげ? 501 18/06/17(日) 22:26 ID:ee8ua+RS0 >>496 これはヒドイ…ツベの編集がうまくて見入ってしまったwタカタ製のエアバッグがきちんと仕事しててなんか安心だわw 502 18/06/17(日) 22:35 ID:NM5auVwF0 >>500 それよく言われるけど、基本は100:0だよ 判例タイムズでも直進同士で片方が青、もう一方が赤の信号無視なら赤の方の過失割合100% 動いてたら100:0はないとか都市伝説の類だね でもドラレコあると揉めずに決着しそうでいいから俺も付けてる >>501の言うように色んなとこのエアバッグが開いてて あらためて204の良さを見た気がする あとボンネットのヒンジ側の外れ方とか上手く逃すようになってるんだね 204の世代でこれなんだから最新型はもっとすごいんだろうか。 503 18/06/17(日) 23:57 ID:r31fSWyW0 赤信号で止まってるV230にトヨタのやたら堅い四駆が突っ込んできてリアゲートがちょっと曲がったが 明日から海外で話はメルセデスベンツを通してくれって言ったら それから代車に一番いいワンボックスをよこせって言ったら これしかありませんって保険屋がトヨタのなんちゃらっての泣きそうになって持ってきて 禁煙だよな?って言ったら、すみません、今清浄機買ってきましたってw 丁度盆休みが入ってしょぼいトヨタ乗り回して仕上がりは総計100万円でしたが?もち100:0 ボンネットへし曲がっただけで100万行くだろw 今の204の片目は部品代だけで25万ですって言われてるしw 504 18/06/18(月) 00:27 ID:S/cLQTWT0 >>496 でもよく動画upする気になったな オレならショックで立ち直れないかも 1センチの傷が出来ただけでも食欲がなくなるくらい車好きだからw 505 18/06/18(月) 00:40 ID:b/1Lj/nL0 w204の安全性に安心した 信号無視の側突された側もVWのポロか 安全性高い同士の事故だから大した怪我も無さそうだな。 506 18/06/18(月) 08:03 ID:uB2Xc/PH0>>507>>512 新車で買って6年半お世話になった204のC200ともいよいよお別れ。ハンドリングいいし、 サイズも扱いやすいしめちゃくちゃいい車だっただった~。 これが500万で買えたとか本当お得感しかなかったです(笑) 507 18/06/18(月) 08:47 ID:y7j33TEr0>>508 >>506 次は何を買ったの? 508 18/06/18(月) 11:27 ID:k/U7DmoZ0>>509>>510>>515>>516>>565 >>507 Eクーペと迷ってセダンのE43にしました。明後日の大安に登録して週末くらいに納車してもらう予定です。 4駆で小回り効かないのだけ凄く気になりますw 509 18/06/18(月) 12:05 ID:kvvw02SN0 >>508 おめ。いい色かったな。 510 18/06/18(月) 13:03 ID:y7j33TEr0 >>508 私は204のワゴンに7年半乗って、今年の3月に213のワゴン(E250)に乗り換えました。どっちも良い車ですね! 511 18/06/18(月) 13:17 ID:l/I2E+ib0>>518 7年半乗って故障とかはなかったですか? 維持費は合計いくらくらいかかりましたか? 512 18/06/18(月) 13:28 ID:FIvqsDQt0 >>506 こちらは6年落ちのW204と4月からお世話になってますw 513 18/06/18(月) 13:34 ID:821HeeGg0 ステアリングロックの故障で覚えたこと。 シフトブーツカバー外して、右手前のボタンをおしながらだとニュートラルに入る。 こうしたトラブる多いとか。 ソニータイマーかよw 514 18/06/18(月) 13:47 ID:k/U7DmoZ0 6年半乗ったけど、故障はドアミラーがたまに開かない事があったので、半日預けて直して貰ったくらいですよ。 駐車場に困らないし、高速も含めて全く不満がないエンジンだし、すごくお気に入りです。 デザインも良いですしね。 515 18/06/18(月) 14:47 ID:IGTVwa/00 >>508 AMGかぁ裏山だなぁお金持ちやなぁ 516 18/06/18(月) 18:16 ID:fH7UWXvT0 >>508 いい色だな 517 18/06/18(月) 19:49 ID:iJU6GZD40 買い替え 518 18/06/18(月) 20:32 ID:OP/sLO0O0 >>511 > 7年半乗って故障とかはなかったですか? > 維持費は合計いくらくらいかかりましたか? 6年ぐらいは何もなかったけど、その後エアポンプが 壊れてすごい音がしたので20万ぐらいかけて修理しました。後はライトのスイッチユニットが壊れて交換で2万ぐらい。 自腹の修理はそのぐらいですね。 維持費はガソリン代と税金、保険を除くと、メルケアの延長とかタイヤぐらいなので100万円ぐらいじゃないですかね。 519 18/06/18(月) 21:05 ID:S/cLQTWT0 >>496 これ俺のと同じ後期AVGステーションワゴンだね。明日は我が身だから気を付けよう。 520 18/06/18(月) 21:26 ID:YDbDZXad0 RSP付きだから2013年あたりかな? C200ステーションワゴンのAVGでAMGパッケージ、赤シートベルトじゃないからスポパケプラスではない ということは市場価格で200から250あたり?下取りで150くらいかな その場合、例えば車両保険250で入ってて こういう100:0の事故で全損になった時に保証されるのはいくらくらい? 相手の保険が払ってくれるのは150?250? もし150だったとして同じ車を買い戻すための差額100は自分の車両保険ででる? 誰か保険に詳しい人教えて 521 18/06/19(火) 08:11 ID:Qp7jLMMW0>>528 10:0なら全額じゃねーの? 522 18/06/19(火) 08:19 ID:vNbG3ec20 自分の車両保険は掛けてる金額まで、相手の対物は査定額までってのが一般的じゃない? 523 18/06/19(火) 18:28 ID:8aw76f6C0 あんなに走ってたW204の前期ってもうほとんど見なくなったんだけど、登録の内、何割くらいがまだ現役なんでしょうね。 524 18/06/19(火) 18:47 ID:wCYQsQAp0 前期は恥ずかしくて乗ってられないんだろ 525 18/06/19(火) 18:59 ID:bVPIAyQp0 204前期を恥ずかしいと言ってたら、そのへん走ってる車ほとんど恥ずかしくないすかw 526 18/06/19(火) 19:06 ID:DDmH750r0 後期だけどフロントマスクは前期の方が品があると思う 527 18/06/19(火) 19:35 ID:ulPh3uSI0 ヘッドライトの形状も後期の方が古臭い。ユニットまで含めると後期の方が新しいのは分かるけど、 現行車種でも釣り目はほとんどないしね。 528 18/06/19(火) 19:43 ID:4oOlP9Gl0 >>521 全額なんだけど、それが>>522の言うように査定額だと同じ車を買い直せないよね 保険の原則は現状回復なので 同年式の同型車を再購入できる金額を保証してくれるとは思うんだが… 足りない分を自分車両保険から補填するとかできるのかな? 529 18/06/19(火) 19:46 ID:xg6BMaB70>>533 前期はフォグが古臭い 後期はライト廻りLEDだからやっぱり新しく見える 前期のヘッドライトに後期のLEDフォグつけた中期もあるんだよな 530 18/06/19(火) 19:58 ID:ulPh3uSI0>>532 後期はLED満載だけど、何故かブレーキランプだけは電球?あれがすごく気になる(笑) 531 18/06/19(火) 20:50 ID:NTdEbCrH0 買い替え 532 18/06/19(火) 22:36 ID:qUJ/1Wwc0 >>530 アレなんでなんだろう? 乗ってても気にならないけど 533 18/06/19(火) 23:57 ID:W5uH1Zxb0 >>529 中期はだね、、、 ミラーは後期カニ爪ミラーウィンカー フォグは前期丸目フォグ(非LED) ヘッドライトは前期(非吊り目) リアデカールは「C200 /CGI」(非COMPRESSOR)*ターボだしね。 内装は、 メーター内は前期の白黒(非カラーTFT液晶) ナビは電動格納式(前期と同じ?) エアコン等操作パネルは前期 ライトは前期と同じ可消灯式(autoもあるけどautoのみではなく消灯も可能) トランスミッションは前期(5AT)1800ccターボとか。 こんなところでしょうか。 真性の前期と比べてお買い得な部分もあると思いますが、、。 534 18/06/20(水) 01:10 ID:xWZGrz6W0 うちのは7AT/V6ぐりぐり目玉(ぐりぐり動くw) 535 18/06/20(水) 10:24 ID:KNsxfMZl0 前期のヘッドライトに後期のカニ爪ミラーとLEDデイライトが中期だと思ってたが ミラーだけ後期というのもあるのか ややこしいなw ちなみにその中期以降のフロントバンパーにあるLEDはフォグじゃないから 本国ではデイライト、日本ではヘッドライトに連動してるだけ なのでこれが付いてる車種にはリアフォグランプのスイッチはあるけどフロント用のは無いよ 536 18/06/20(水) 11:13 ID:V6FvweLT0 前期ってすれ違っても気づかない 車になったよな 537 18/06/20(水) 13:17 ID:I9UnZBaQ0>>538 うちの後期はリヤフォグのスイッチ無いな、 前フォグのスイッチ入れると何が点くのかと思ったら お目目がグリグリ動いてるんかな。 そういえばコンソールボックスのコネクタはUSBと 4極AUXだったり、前に代車で借りた後期と比べて なんか違うところがいくつかあった。 538 18/06/20(水) 14:02 ID:vSGfaceb0>>541 >>537 説明書読んだ? それリアフォグランプのスイッチだよ リアフォグランプついてる時にはアクティブヘッドライトも擬似フロントフォグとして 照射範囲を左右に広げるからその時に動くんだよフォグランプ支援機能とかなんとか書いてるでしょ? 539 18/06/20(水) 15:25 ID:DDhvZzLb0 前期乗ってるけど、すれ違うのは99%以上中期か後期だわ 自分はつり目があまり好きじゃない人だから、たぶんまだまだ手放さないんだろうな 何気にスーパーチャージャーの音も好きだし 540 18/06/20(水) 16:43 ID:H3wsFYtg0 今更ディストロニックついてない初期から中期買うやついるの? 541 18/06/20(水) 22:17 ID:SqdRUiLg0 >>538 そうなの? 取説だとリヤフォグのスイッチがあるらしい場所に何も無くて 前フォグとの場所にしかスイッチ無いなぁって思ってたの。 スイッチをよく見るとリヤフォグのマークだったりして、、 今クルマが手元に無いから確認できないけど。 542 18/06/21(木) 02:51 ID:/cfppx+A0 リアフォグ付けてるアホが眩しい。 543 18/06/21(木) 06:07 ID:UKHP4ZPe0>>550 そうだよ だからこそフロントフォグと勘違いしてスイッチオンにしてるのは教えてあげないと 204でリアフォグ無しの個体は無いし、ヘッドライトスイッチの左にある四角いスイッチはリアフォグ用 スイッチのマークも水平に光が出てるマーク つまりリアフォグ、フロントフォグなら下向きに光が出てるマーク あとリアフォグは通常時に使うと後続車を眩惑するからメーター内にインジケータが点灯する これだけフロントフォグとの違いがあんのに間違えるってある意味すごいが 俺は後期しか知らんのだが前期の丸いフロントフォグのスイッチはどこにあんの? 昔はヘッドライトスイッチを引っ張ってフォグ点けてたよね ヘッドライトスイッチ右側の空きスペースは光軸調整がマニュアルだとそこに付くんじゃなかったっけ? Gクラスなんかはヘッドライトスイッチ左側にフロントフォグ、リアフォグと縦に2個並んでるね 544 18/06/21(木) 07:12 ID:oCvUMMOQ0 引っ張ってフォグ付けるの懐かしい、昔、親の車乗ってる時そうでした(笑) あとアクセルペダルのキックダウンスイッチとか。 545 18/06/21(木) 07:48 ID:U0+nFeUe0 Cクラス(笑) 546 18/06/21(木) 08:31 ID:hOjaQ8xO0>>548 あの、その、非常に言いにくいんですが、中期は引っ張ってつけるタイプのフォグです( ノД`) ライトスイッチ12時の位置がOFF、 1時の位置がスモール、2時が前照灯、 んで1or2時の位置で手前に1段階引っ張るとFフォグ、もう1段階引っ張るとRフォグ。 つまりRフォグ点くときは必ずFも点く。 後期はヘッドライトAUTOしかないけど前&中期はOFFもあるのよね。 って誰か興味あんのか _| ̄|○ 547 18/06/21(木) 08:41 ID:xGMfA1U/0 ごめんんん、そういう最近のやつではなく、昔はチョークみたいな棒を引っ張ってフォグ付けてたの。 世界の引っ張るタイプの人に謝ります。 548 18/06/21(木) 12:10 ID:yAWuKL7H0 >>546 昔は…って言い方が悪かったごめん 悪気は無いんだ 嫁が前に乗ってたAクラスのライトスイッチがまさに>>546のと同じだった 549 18/06/21(木) 13:06 ID:CvvgesId0 チョークの引っ張るやつ懐かしいw じいちゃんが乗ってた古い軽ワゴンみたいなやつのライト類がそれだった気がするw 550 18/06/21(木) 14:10 ID:Ets8pN5M0 >>543 そうなのか、ありがとう。前のクルマは前フォグ点けても インジケータ点いたから全く気にしてなかったわ。 試しにスイッチ入れてみただけで使わないので まわりに迷惑かけないでよかった。 あんま使う気もないのでマークもどんなか覚えてないし。 551 18/06/22(金) 13:44 ID:Avbf8sv50>>552 2013年式のC200セダンだけど、ナビ更新1回無料って本当? 552 18/06/22(金) 14:14 ID:/TpQm25d0>>553 >>551 2015式以降な。 553 18/06/22(金) 14:28 ID:Avbf8sv50 >>552 (T . T)あ…ありがと… 秋に5年の車検だからついでにやってもらうよ 554 18/06/22(金) 16:19 ID:jMNR4tte0 2014年4月以降だな どちらにしろ無料なのは初年度登録から3年以内(メルセデスケア期間内)だけだから関係ないか あと2017年4月以降登録の車は3年間に2回まで無料で更新できる 555 18/06/22(金) 22:04 ID:xVnmAEnj0 更新しても一年遅れのアホ地図なんだよな 556 18/06/23(土) 03:07 ID:KJOw7uYy0 3月に開通した新名神高槻~神戸のデータは早くても次の更新データになるとのこと その更新データがいつからになるのかディーラーに問い合わせた所今年年末位になるんじゃないかと言われた おでのC350は2012年データから更新されてないw 前オーナーが一度も更新しなかったのか? 557 18/06/23(土) 05:25 ID:F4ieQYjY0>>558 グーグルマップでいいじゃん 558 18/06/23(土) 08:25 ID:KJOw7uYy0>>559>>567 >>557 ナビに関しては確かに、ね でもGracenoteのデータって今のデータはどうなんだろ? マイナーなアーティストならばCDジャケットどころかタイトルや曲名も相変わらず出ないのもあるんだろうか? 559 18/06/23(土) 08:57 ID:PwBl4VuW0 >>558 世の中CDよりも音楽配信って感じだから ああいうデータベースもオワコンじゃね? 車でCD直接聞く人も減ってるし 俺も204にはCD入れたことないw 560 18/06/23(土) 16:30 ID:Dx0hR3Sy0>>561 508ですけど、手前下取り、奥購入。https://i.imgur.com/lMArlTc.jpg 6年半乗って引き取られていきました。小回り利いて安心感あってほんといい車だった。 561 18/06/23(土) 16:51 ID:PwBl4VuW0 >>560 いいね 俺はそのもひとつ奥にあるやつ狙ってる 562 18/06/23(土) 19:36 ID:MwpBKKmD0>>563 わかりますw なんだかんだ言ってどんな高性能なメルセデスよりGがモテてしまうというw でも装備もめちゃ古いし、乗り心地悪いっすよ。 563 18/06/23(土) 20:03 ID:PwBl4VuW0>>566 >>562 350とかブルーテックだけどレンタカーで乗ったり代車で借りて乗ったりしたので、ゲレンデのネガな部分はよく分かったw でもそれを含めて惚れたよあの車 新型はもっと乗用車ライクになるらしいし、中古でいいから欲しいなと思って。 564 18/06/23(土) 20:04 ID:PwBl4VuW0 ま、中古でしか買えないってのが本音かw 565 18/06/23(土) 20:05 ID:uHKKY7iJ0>>566 >>508 6年半乗って下取りいくらでしたか? 566 18/06/23(土) 20:14 ID:MwpBKKmD0 >>563 もう一台CLS持ってるので来年か再来年に新型Gか、SLかどちらかを買うと思う。 そういう選択するために今回Eセダン選びました。 >>565 C200を6年6万キロ乗って100万円。車の下取りなんか期待するもんじゃありません。 いつも0円覚悟して下取りしてもらってます。 567 18/06/26(火) 23:55 ID:/7nAGG350 >>558 とある女性アーティスト(ヒント:今年デビュー35周年を迎えた)の2003年に発売された2枚組ベストアルバムなんかは 2枚のうち1枚は曲名やアルバム名などが出る一方もう1枚のほうは曲名もアーティスト名も出ないという間抜けなことにw そのくせ嘉門タツオのCDはジャケット柄とか全てデータに入ってたりする 568 18/06/30(土) 00:58 ID:KGxQC1Ds0>>569>>570>>571 みんなモディファイしてるならどんなことしてる? AMG風トランクスポイラー取り付けとかマフラー4本出し化とかC63ルックのグリル交換とかやってる? 569 18/06/30(土) 07:57 ID:ga4pgfYR0 >>568 俺のはレーダー無しなんで、グリルは純正AVG→エレガンス→C63に変えてる あとはホイールくらいだな 570 18/06/30(土) 08:31 ID:02yyRCLB0>>573 >>568 RSP付きのスポパケプラスなので外観はフルノーマル 350のディフューザーにして2本出しマフラーに換えた程度 あとはデイライトとかのお決まりのコーディングとレースチップ取り付け、低ダストのパッド入れたくらいかな 571 18/06/30(土) 09:59 ID:vBb/mNq10>>572 >>568 自分の車はスポパケでRSP無し、トランクスポイラー(台湾製)を着けた やりたいのはデイライトコーディングにC63グリル交換と4本出しマフラーに交換かマフラーカッター4本出し化かな? 572 18/06/30(土) 10:37 ID:ga4pgfYR0 >>571 C63グリルに交換するなら、上下2分割タイプがオススメ 一体型はだいたい縁のメッキ部分が太くて野暮ったい 分割で縁がスリムなやつだとあまり不自然さはないよ 573 18/07/01(日) 11:26 ID:Szb2efEH0>>574 >>570 低ダストのパッド何使ってますか? 純正に比べて初期のタッチがどうなるか気になります。 ぼちぼち替え時な感じで、そのまま純正入れてもらうか、 ヤで扱ってる低ダストにしてもらおうかなぁ、と。 574 18/07/01(日) 12:04 ID:SBHDrhdd0>>580 >>573 マーベラス使ってます このパッドは代わりに純正のパッド返却するらしく、多分プレート?を再利用してるんじゃないかな 鳴きが全くなくて効きは純正同程度、ただし純正の初期フィールとは異なります 純正は少し踏んだ時にグッと効きが立ち上がる感じ、マーベラスは踏み込み量に応じて立ち上がる感じですので 初期応答が悪く感じる人もいるかも 低ダストパッドは大抵こんな感じなんですけどね 昔はボルボに乗ってる時はクランツジガ愛用してましたが このパッドは鳴きの発生が多かったです 575 18/07/01(日) 21:54 ID:9xsiGgWo0 出先で知り合いの新型N-boxに乗せてもらったが 数年前に新型Aクラスとか212で感激した新(安全)装備が全部てんこ盛りで付いててワロたw もちろん効き目はそれなりなんだろうがw エンジン音も最近のECクラスと同じなんだよなぁ~ 576 18/07/01(日) 23:04 ID:fuH23oMu0 で、NBOXが気に入ったんですか? 577 18/07/01(日) 23:32 ID:9xsiGgWo0 いや、ワロただけw オレはそんなの全然ついてない204V6でおkw 578 18/07/02(月) 00:22 ID:TvfPvF7+0 CLSかっくえぇw まさにサメだ でも最近アウディのデザイナー引っこ抜いてきただろ ずるいw 579 18/07/02(月) 12:31 ID:PQebR6sM0>>583 ナビの地図データが古すぎて使い物にならないからスマホのナビ使いたいんだけどスマホホルダー付ける場所がない。 位置的にはナビら辺がやっぱり見やすいけどナビ塞ぐ訳にもいかないし…。付けてる人いる? 580 18/07/02(月) 13:13 ID:ipxVM9NU0 >>574 ありがとうございます、やっぱ低ダストなヤツはそうですよね、 おれは初期からガツっと食うのが好きで、妻は立ち上がり穏やかなのが好きで、 純正はお互いまあいいか、ってちょうどよいとこなのです、やっぱ純正かな。 おれほんとは昔愛用していたウェッズのメタルみたいのがいいんですけど。 581 18/07/02(月) 17:56 ID:kdv/yV/20 以前、ディクセルという銘柄のパッドを使っているCクラスに乗ったことがあるのだが、 普通に踏んでいる分には食いつき感は少なくてもリニアに効く感じがあるし、 停止直前のカックンが起こりにくくて滑らかに停止出来る利点がある反面、思い切り 踏み込むパニックブレーキではズルズル行く感じがありましたね。 ブレーキングはあと数センチでぶつかったとかぶつからなかったとかがある種のもの だから、自分は今でも純正のまま使ってます。 582 18/07/02(月) 18:01 ID:XR1CfWTi0>>584 メルケア切れた後の車検と定期点検の費用はどれくらいかかりますか? 583 18/07/02(月) 18:05 ID:v4+Y+Okh0>>587 >>579 こういうの使ってる。 https://www.mayoinu.com/entry/2016/07/09/20000 584 18/07/02(月) 22:35 ID:JzqnrMcv0 >>582 初回車検はメンテプラスに入って、20万ちょいくらいだった記憶、 次の車検までそのままいけそう。 ちなみに次はメンテプラスライトにすると思う、 ディーラーまで徒歩3分が便利すぎるもんで、、 585 18/07/02(月) 22:48 ID:NMvQ8Ere0>>587 CDスロットに挿すのいいぞ ただシンプルで可動する部品が少ないヤツじゃないとガシャガシャうるさい 586 18/07/02(月) 23:28 ID:TvfPvF7+0 こないだ25万くらいだったけど それってメンンプラライが付いてて12か月法定込みにして+10万ってことだろ? 間の年にタダでいろいろ代えてあげるからいらっさいって言われたw (つまり2年車検としては15万くらい?) 587 18/07/03(火) 07:10 ID:tXqoTy7t0 >>583 >>585 ありがとう、これにきめた 588 18/07/07(土) 12:15 ID:kzZvcsbC0>>589>>590>>614>>629 579だけどこれ最高です https://i.imgur.com/VybBBQ2.jpg ナビの更新するより超安上がり 589 18/07/07(土) 12:29 ID:vpwlSDB30>>591 >>588 詳細情報たのむ 590 18/07/07(土) 12:56 ID:E038gS1L0>>591>>592>>596 >>588 話しぶった切りすまん エアコンの操作パネルの下にあるアヴァンギャルドのエンブレムは最初から付いてたの? 時々これ見るんだけど俺のには付いてないんだよね… 年式とかで違うのかな? 2014年3月登録最終型のC180アヴァンギャルドAMGスポーツパッケージプラスです 180は下位グレードだから無いのかな? 591 18/07/07(土) 13:58 ID:kzZvcsbC0 >>589 Vena DISC-M 磁気スマホカーマウントホルダー【マグネット式 車載携帯ホルダー https://www.amazon.jp/dp/B076HPJKJT?ref=yo_pop_ma_sw >>590 最初から。2012年式のAVGスポーツパッケージ 592 18/07/07(土) 14:39 ID:6DFJpQl10>>594 >>590 後・後期(メーターの表示が最後期の車)はどのモデルもエンブレムが廃止?されたか、付いてない。 あるか無いかどっちが良いかと言われると、あっても嫌味じゃないしあった方がいいよね… 593 18/07/07(土) 20:02 ID:E038gS1L0 >>591-592 なるほど 結構色々細かい所が変わってるんだね 年式なのかいわゆるランニングチェンジなのか 594 18/07/07(土) 20:56 ID:PtbPUjMa0 >>592 最後期のメーターパネルってデザイン違うの? 2011年以降の後期形でも前期後期あるんだね 俺の2012年C350AMGスポパケはどうなんだろ? 595 18/07/07(土) 21:46 ID:8BAqltyr0 2012年だと後期の前期?かな、 メーター内ディスプレイの6時の位置に『ECO』があるのが初期型、 6時に『P』があり『ECO』が右上にあるのが最終型かと。 596 18/07/07(土) 23:47 ID:KPJrF1BL0 >>590 2013年式後期AVGですが、エンブレム無いですよ。 597 18/07/08(日) 09:43 ID:X/KwlIh80 2013年3月のC180AVGステーションワゴンだけどエンブレムあります。 598 18/07/08(日) 11:46 ID:b3/kx3tS0 2013/11のC180AVGには無いな 599 18/07/08(日) 12:02 ID:PIpcgAuA0>>600 見てたら後期形とひとくちに言ってもオプションなどの関係でバリエーションが多いよね AMGスポパケにしても最初はオプションで途中から標準化されたりしてるし カタログを持ってないからそのオプションや仕様がいつまで設定があったり逆にいつから設定されたのか分からないや 600 18/07/08(日) 13:06 ID:0wqJKwi00 >>599 俺>>590ですけど、ディーラーで言われたのは2013年の夏頃から本国で製造されたのが本当の最終らしいですね 601 18/07/08(日) 14:57 ID:FKSYgWIL0>>610 サイドのBlueefficiencyエンブレムも後期の初期(アイドルストップ無しのやつ)には付いていた 602 18/07/08(日) 16:32 ID:HpTjt8Rw0>>604 後期 https://i.imgur.com/0tfZI34.jpg 603 18/07/08(日) 16:34 ID:HpTjt8Rw0>>604 最後期 https://i.imgur.com/A61gPKC.jpg 604 18/07/08(日) 16:42 ID:vdDVvNHb0 >>602 >>603 表示項目が違うだけってわけじゃないよね? 605 18/07/08(日) 17:42 ID:0wqJKwi00 後期はアテンションアシストがシステムONの時にコーヒーカップのマークが表示される 最後期はアテンションアシストで警告する時にコーヒーカップのマークが出る 606 18/07/08(日) 17:53 ID:m0EYbNz/0 クルーズコントロールの位置が違うとかで判断できなかったか? 607 18/07/08(日) 22:34 ID:zDl040Nz0>>608>>609 ドリンクホルダーの横の小物入れは何を入れるのを想定して設計されてるんだろう 皆さん何入れてますか? 608 18/07/08(日) 23:11 ID:HuHNhoMh0>>613 >>607 CD 609 18/07/09(月) 00:52 ID:1rzH8NM40 >>607 FRISK、メンバーズカードとか入れてます 6105922018/07/09(月) 06:21 ID:kVjb+wk+0 >>601 オレのはサイドのBlueefficiencyエンブレムないよ 前オーナーが撤去したのかな? アイドリングストップありだからか? 611 18/07/09(月) 19:41 ID:GuPiyiSE0>>612 アイドリングストップついてる。ブルーエフィシェンシーのエンブレムも付いてる。アバンギャルドのもついてる。 2012年C200のスポパケ。 612 18/07/09(月) 20:18 ID:xyx5u+E30 >>611 一緒だわ、それのステーションワゴン 613 18/07/09(月) 20:45 ID:wY+tx0g50 >>608 入らんw 614 18/07/09(月) 21:17 ID:FsnycPWb0>>615>>616 >>588 マグネットで固定するタイプって、スマホに悪影響およぼさないんですかね? 615 18/07/09(月) 22:08 ID:xyx5u+E30 >>614 全くないよ 携帯依存の人にはマストアイテム 616 18/07/09(月) 22:39 ID:smTsuybO0 >>614 方位はたまに狂う 617 18/07/10(火) 01:02 ID:RFDopJ2/0 俺の使ってる蓋をマグネットで止めるタイプのスマホケースでも方位は狂うらしい その程度だとナビに影響は感じないし、8の字描けば戻ることも知ってる ただデカい磁石で車のナビとして使うとなるとどうかな 618 18/07/10(火) 06:35 ID:AibMWwqo0 ワイヤレス充電もあるんだし問題ないんじゃね? 619 18/07/10(火) 07:50 ID:+cv9z7TS0 V- cockpitってアプリはマグネットホルダー使うと完全にダメだったから Gセンサーか何かに影響するんじゃないかな 620 18/07/12(木) 17:39 ID:DbLv9Odm0>>621>>622 自分で交換された方で純正互換のおすすめのバッテリーを教えて下さい、後期ワゴンです。 621 18/07/12(木) 23:13 ID:4rRTaZpW0 >>620 パナソニックの! 622 18/07/13(金) 09:41 ID:SSG4s5Fv0 >>620 BOSCH SLX-7C 15500円 w204後期6年目で1W乗らないとブレーキホールドが効かなくなり交換 標準64A480CCA→77A790CCAにランクアップ バッテリ横の奥下にボルトがあるので柄の長いボックスレンチが必要 ボルト1本外し、横にズラして、腰に気を付けながら持ち上げて交換 PWとかのリセット作業も不要だった 外したバッテリのCCAを測定すると520CCAあり、単に充電不足でまだまだ使えそうだった それからはCTEKの充電器を買って定期的に充電してる 623 18/07/13(金) 12:59 ID:QEEU7hJE0>>625>>628 204って、バッテリー2個でしょ? 624 18/07/13(金) 13:14 ID:woIb+P8y0 サブバッテリーあるのはアイスト車だけ 6256222018/07/13(金) 13:20 ID:SSG4s5Fv0 >>623 後期になって直ぐに買ったアイドルストップ無し車なので1個だよ 626 18/07/13(金) 13:37 ID:VPikAhKJ0 アイストで節約できるガソリン代でバッテリーのメンテ費はペイするの? 627 18/07/13(金) 13:50 ID:woIb+P8y0 する訳ないw アイストのおかげでセルの劣化も早まるし アイスト標準装備、デフォでONなのは認可のため 628 18/07/13(金) 18:22 ID:0CaVebIv0>>630 >>623 二個同時にかえねばならんの? 10月の5年目車検でぼちぼちかなあと 思ってたとこ。 アイストは使ってないからメインだけで良いのかと。 629 18/07/13(金) 20:35 ID:cN2mogjb0 >>588 ダサい 630 18/07/13(金) 20:53 ID:w6MiPYH10>>631>>660 >>628 バッテリーは7年目に変えれば大丈夫だよ。 631 18/07/13(金) 21:02 ID:mOZ39lYp0>>632 >>630 7年目には乗り換えます 632 18/07/13(金) 23:36 ID:w6MiPYH10 >>631 だったらそのまま乗り続けな~ 633 18/07/13(金) 23:59 ID:boG5MEZoO>>634 バッテリーって7年も持つものか?純正ではなくPanasonicのチョイ乗り用バッテリーかカオスにしたいのだが可能ですか? 634 18/07/14(土) 00:25 ID:DBlgg5lR0>>637 >>633 前にパナソニックって書いたんだけど、やっぱりオススメだよ! 純正でも7年は持つよ!ディーラーは交換したほうがいいってびびらせるけどね~ 635 18/07/14(土) 00:46 ID:LFvzk7VH0>>636 タイヤはどう? 溝はまだ全然あるんだけど 横にヒビが入ってるとか言われた 636 18/07/14(土) 00:50 ID:DBlgg5lR0 >>635 タイヤはスリップサインまでは大丈夫だよ! 637 18/07/14(土) 02:11 ID:rrEyChjU0 >>634 型番わかるなら教えて下さい 638 18/07/14(土) 07:58 ID:CN6VoruV0 ヒビ入ったタイヤが大丈夫だって? 無知なやつに適当な事吹き込む奴だな と思ったら、バッテリーも7年保つとかとんでもねー事吹いてやがる 真性のバカなのか、タチの悪いホラ吹きなのか 639 18/07/14(土) 08:49 ID:7REcARM60 程度と場所にもよるがヒビ入るような乗り方してるやつには多少入ってても問題ないだろう 640 18/07/14(土) 09:06 ID:CN6VoruV0>>641 程度と場所が明示されてないのにも関わらず、スリップサイン出るまで大丈夫と言う回答は無責任だと思うがね ていうかそんな劣化してるタイヤなんて、俺なら色々怖くて無理だから早々に交換するけどね 641 18/07/14(土) 09:34 ID:DBlgg5lR0 >>640 勝手に変えろ!無知やろう! 642 18/07/14(土) 10:01 ID:nJZZV9ee0>>643 バッテリー無交換7年目の俺が通りますよ~。 タイヤは新しい方が乗り心地が格段に良くなるので早めの交換をオススメしますよ~。 643 18/07/14(土) 10:39 ID:DBlgg5lR0 >>642 それは金あったらボコボコ変えるけど、みんな金ないからなるべく交換しなくて乗りたいんだろうw そもそも金あったら205にしてるよw 644 18/07/14(土) 10:39 ID:6rVDPHBU0 タイヤ劣化してるのにケチって交換しないとか有り得んな タイヤワックスで誤魔化してドヤ顔で運転してるんだろうな 645 18/07/14(土) 10:51 ID:DBlgg5lR0 タイヤのひび割れって劣化じゃないぞw そりゃ店は売りたいから、もうだめですねって言うぞ 646 18/07/14(土) 12:20 ID:BUNDzPIF0 とんでもねーアホだな 647 18/07/14(土) 12:48 ID:A5k3nUgr0>>648 まあ10年乗るとして 5年目の車検で半分だから、このタイミングでバッテリーもタイヤも換えてもいいかもね。 7年目に換えても、同じ一回交換だし 648 18/07/14(土) 12:57 ID:DBlgg5lR0 >>647 10年乗るならそれはアリやな! 649 18/07/14(土) 13:16 ID:A5k3nUgr0>>650 15年乗るなら 半分の7年目に換えた方がいい? 650 18/07/14(土) 13:19 ID:DBlgg5lR0 >>649 そっちの方が長く持つだろうね! 651 18/07/14(土) 13:32 ID:TL6mfAjC0 買った時はいつも長く乗るぞーって思うんだけど、実際長く乗った試しがない。。。 652 18/07/14(土) 16:48 ID:jDDfQMEWO 常識的な使い方だと7年もバッテリーがもつ確率は低い。それよりサイズと容量さえ合えば純正ではなく Panasonicのチョイ乗り用のバッテリーかカオスにしたいのだが何か問題はあるのか? 653 18/07/14(土) 18:48 ID:nJZZV9ee0 今日、炎天下でエアコンつけてアイドリングしてたんだけどコンプレッサーの音バカでかいのねwブゥオーーーンって 車内にいると全然気づかなかったんだけどwこれ普通なの? 654 18/07/14(土) 19:01 ID:nZcEfskr0>>655 節子 それコンプレッサーちゃう 電動ファンや 655 18/07/14(土) 19:51 ID:nJZZV9ee0>>656 >>654 電動ファンかぁ。結構デカイけど正常ってこと? 656 18/07/14(土) 20:08 ID:nZcEfskr0>>657 >>655 真夏の外気温 アイドリング中で走行風も当たらないコンデンサー エアコンフル稼働 この状態なら電動ファンはMAXで動くわな ベアリングが逝ってて異音出てるならマズいけど 単なるファンの風切り音だろ? 問題なし 657 18/07/14(土) 20:25 ID:nJZZV9ee0 >>656 ありがとう まだまだ安心して乗れそうです 658 18/07/14(土) 20:40 ID:CN6VoruV0 感嘆符を多用という時点で、お察し 659 18/07/15(日) 10:09 ID:TPMqW8iA0 Cクラス(笑) 660 18/07/15(日) 11:34 ID:oSKMlkvH0>>662 >>630 ありがとう、631はおれじゃないけど 7年目以降も乗るかどうかは微妙なところ。 1ヶ月以上乗らないこともたまにあるから、 まあ変えといてもいいかなってとこ。 で、アイスト使わなくても2個かえるもんなの? きっとヤは2個かえるように言うだろうけど。 661 18/07/15(日) 12:05 ID:efeoKx+s0 今日早朝に送りに行かされて 所用で一瞬車から離れた 戻るときに見えたぽつんと止まってる最初期204 めっちゃかっこいい この上なく素晴らしいデザインだな でも最近の車、特に新しい204とか205が近くにいると顔が古臭く見えるんだよねw 662 18/07/15(日) 12:08 ID:uM9jxw4r0 >>660 闇雲にバッテリー交換勧めるとは思えんし、電圧とかチェックして大丈夫なら継続だろ アイスト使ってないこと言ってみれば? シュテルンで4年目の点検の時にバッテリーチェックしてくれたけど、メインはまだ大丈夫 サブも全く問題なしと言われたので実は新車の時からコーディングでアイスト無しにしてるって言ったら納得してたw サブはアイスト時にエアコンとかオーディオとかその他電装への電力供給のみで、アイスト解除時のセルはメインを使うから アイスト使っててもそんなに負荷はかかってないらしく メインのヘタリはアイストの頻度が高いと顕著だと。 ただコーディングのことは聞かなかったことにしますって言ってたw 663 18/07/16(月) 17:50 ID:yK7Vk1Vc0>>664>>665>>667 >>718 W204最後期のC200乗りだけど、バッテリーの便乗質問。 5年目の車検前に自分でバッテリー交換しようかと思うんだけど、 対応する国産メーカーor海外の有名なバッテリーってどれがいいんだろう? 664 18/07/16(月) 19:45 ID:XCh8N3YJ0 >>663 パナソニック! 665 18/07/16(月) 22:18 ID:+NCUhWTU0 >>663 AGMなら似たり寄ったりじゃないの? 国産ならパナ、輸入品ならバルタかボッシュか 666 18/07/16(月) 23:56 ID:mRoa5np8O バッテリー本体はまだしもサブバッテリーもPanasonicであるの? 667 18/07/17(火) 10:12 ID:2T3a6G4s0 >>663 メイン BOSCH BLACK-AGM BLA-80-L4 サブ BOSCH BLACK-AGM BLA-12 668 18/07/19(木) 00:18 ID:XOQhfWoo0 Aクラスの案内手紙が来たが 前は例のサメ顔でかっこいいやん とうとう204顔からの決別かな? 669 18/07/19(木) 04:16 ID:JwY4aYtQ0>>670>>671>>672>>677 ESD作動出来ません頂きました! ABS警告灯が眩しいぜ! 震えてきた… 670 18/07/19(木) 04:40 ID:LpIfZSZS0 >>669 落ち着けw ESDじゃねぇESPだろ? バッテリーが弱ってきたらその影響 もしESPユニットなら15万コース センサー汚れなら清掃もしくは交換で完治 671 18/07/19(木) 04:54 ID:XA7ypfvX0 >>669 足周りの回転センサーじゃないかな 代表的な故障箇所だし俺も左前の回転センサー交換したけど部品代と工賃合わせて2万ぴったりだったよ 部品そのものは確か8000円か12000円程度だったと思う 672 18/07/19(木) 04:55 ID:XA7ypfvX0 >>669 ちなみに2013年3月登録の車で去年の夏頃バッテリーの程度を見てもらったら全く劣化してない状態ですよって言われた 673 18/07/19(木) 08:23 ID:LtEeCMbw0 なんかリコールの案内来た エアバッグじゃないやつ 674 18/07/19(木) 09:20 ID:JjDZARMj0 じゃないやつなんかあるんか 675 18/07/19(木) 09:47 ID:+ImzsQRh0 これな https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/0705-1.html 676 18/07/19(木) 10:48 ID:blidD6tC0 リコールってヤナセ販売協力店でもできる? 677 18/07/19(木) 20:44 ID:GiJYdczp0>>678>>679>>680>>687 >>669 このレス見て笑ってたら仕事帰りにエラーでた… アクティブブラインドスポット、レーンキープアシスト、 タイヤ空気圧警告システム、ABS、プレセーフ作動できません!!って これもバッテリー劣化ででたりするようなもの? 678 18/07/19(木) 20:54 ID:LpIfZSZS0 >>677 それまさにバッテリー弱ってきて出るやつ でなけりゃ偶然複数のシステムがぶっ壊れたレアケースw 679 18/07/19(木) 21:38 ID:n2q5AmBv0>>682 >>677 それ>>671でも出てる回転センサーだと思う メルケア終わった直後に来ました、、 うちのは前輪左右で部品+工賃で4万円台だった記憶。 680 18/07/19(木) 21:46 ID:Wo0I5JFW0>>681 >>677 エンジンかけ直しても消えなかった? 681 18/07/19(木) 22:10 ID:GiJYdczp0>>683 >>680 エンジン止めて一時間後にかけましたが変わりませんでしたね。 とりあえずバッテリーはそろそろ変えようかなと思っていたので交換してみます… 682 18/07/19(木) 22:13 ID:GiJYdczp0 >>679 回転センサーは壊れやすいらしいですね 683 18/07/19(木) 22:34 ID:Wo0I5JFW0>>685 >>681 何年目ですか? 684 18/07/19(木) 22:35 ID:zjCMuq7S0 俺のも去年の夏、回転センサー逝ったわ 旅行の前日にABSはじめ警告灯一斉点灯で、仕方なくそのまま行ったが不安だった 修理は中古で2年保証の期間内だったんで、前輪左右交換でも無料だったが 685 18/07/19(木) 22:54 ID:GiJYdczp0 >>683 バッテリーは5年間使っていますね 686 18/07/20(金) 05:03 ID:5zJnCbwq0 乗り方にもよるけど5年目じゃバッテリー交換ってことはほぼないだろうね 687 18/07/20(金) 10:11 ID:XyVFRKaE0 >>677 去年の秋までW204後期に乗ってたけど 一度同じ症状が出て、やっぱり回転センサーの故障だった。 過去スレ調べると分かるけど、回転センサー故障の 報告はかなり多いね。 688 18/07/20(金) 10:26 ID:J6UudueV0 5年目だったらバッテリーが原因じゃないだろうね。回転センサーだと思う。 うちも延長保証の5年目までにそれ出てくれないかな~ 689 18/07/20(金) 10:51 ID:PYyjY8lI0>>690 Cクラスで糞ナビって笑えるわw Eクラスでも騒がれているように修正アップデートが出たけど 全くもって使い物にならないナビw そんでもって恥ずかしいことに代替処置としてスマホのナビ機能を使ってる貧乏臭さw 690 18/07/20(金) 11:34 ID:IzyC4ET00>>704>>719 >>689 データ更新が年末頃の年1回というのはどうかと思う せめて今年で言えば新名神兵庫区間の開通等高速道路の開通等で随時更新して欲しいね あとGracenoteのデータって結構いい加減だね 691 18/07/20(金) 11:39 ID:PRFQOWv90 204のナビは三菱製、良いとは言わないがまあ普通 もう一台の車には彩速ナビ付けているけど、同等だよ 更新3万円は高いけどね 692 18/07/20(金) 11:52 ID:SqXCm5Yp0 どの車もそうだったけどスマホでナビ案内できるようになって少し経った頃くらいから車のナビなんて使った記憶ないなあ 今のナビがどうか知らんけど災害通行止めとか即反映するの? 693 18/07/20(金) 12:10 ID:as1SO7Y40 走行中にスマホイジるのか? アホっぽいだろう 694 18/07/20(金) 12:34 ID:/8/dnNC10 災害や工事の車線規制はW204のナビで受信できる。VICSで。 695 18/07/20(金) 15:18 ID:Q2ScJ2+v0 一度widevics使うと戻れないな なにせ軽4ですら今時の装備 渋滞で並んでいるのがバカみたいw 696 18/07/20(金) 15:25 ID:AEuEoniX0 ESP作動しませんとかあるのかーとか思ってたらうちのにも来たわ バッテリーかな? 来週にでも行くか… 697 18/07/20(金) 15:38 ID:l6O/CFeu0 みんな急にどうしたw あまりの暑さにセンサーがやられるのか 698 18/07/20(金) 16:01 ID:SqXCm5Yp0 なぜ頑なにバッテリーの流れに持っていくwww 回転センサーが大半だっての 699 18/07/20(金) 16:33 ID:l6O/CFeu0>>727 だれか頑なにバッテリーの流れにしてるのか? どう見えてるんだろw 回転センサーはお決まりの故障で、ABS/ESPのエラーだけならそうなんだけど 同時にRSP関連の故障も出るとバッテリー劣化の時もあんだよね まあどっちも深刻な故障じゃないからとりまいいんじゃね 700 18/07/20(金) 17:08 ID:Vm+ouz2g0>>702 暑い夏は相変わらず ベンツには鬼門だな 701 18/07/20(金) 17:09 ID:AEuEoniX0 暑さでやられたのは俺の頭たっだようだ 702 18/07/20(金) 19:40 ID:gzBNc/J40 >>700 暑さと故障って関係あるんかね? 703 18/07/20(金) 23:19 ID:BFcy5xO10>>727 皆が言ってる回転センサーって ABSスピードセンサーの事でいいんだよね? 704 18/07/20(金) 23:56 ID:PYyjY8lI0>>705>>706 >>690 データ更新どころか日本に全く合わない首都高の入り口も間違えて 主要店名も表示されないハーマン製が大不評で大型アップデートがあったでしょ。 シェアを取るだけのためにダンピングして採用されたハーマン。 あれ中身は韓国製だったりするだけど、15年前の日本製のナビでも首都高の合流は間違うことはなかった。 そのアップデートをしてもなお全く使えるナビではないということ。 5万そこそこの楽ナビでも絶対に間違えない案内を平気でしてしまうんだから。 前期はナビ交換してるユーザーが多くいるけど、現行車はナビの交換が出来ないからさ。 ただ安いから、半額で搭載できるからといって高級車に採用するベンツもベンツだよ。 日本の道路事情なんて全くおかまいなし。 例えばその5万円の楽ナビでも、小学生の通学路で歩行者専用の時間は 絶対に案内しないよ。 ハーマンはそんなことおかまいなし。 近くの病院や交差点にある目印の吉野家、はたまた遠方では必要な道の駅まで表示されない。 大きな施設でもないのに、せいぜいガソリンスタンドが表示されるかな。 スマホナビで十分って言ってる連中は本気か? こんな高い車に純正ナビがついてるのに、わざわざ「スマホナビを使えばいいじゃん」 って発言してる時点で本当にベンツオーナー?って思っています。 ベンツに乗っていますって見栄を張りたいのはわかるけど、ナビの問題については ユーザーの不満が全く本社に遠いっていないですわ。 いつまでこんなナビ論争を続けるの?高級車っていうならまともなナビを搭載してよって思う。 705 18/07/21(土) 00:51 ID:UMLuhE3k0 >>704 カーナビに拘ってるのって実は日本だけらしい 日本以外の各国はそんなにカーナビの性能には拘ってないらしい 706 18/07/21(土) 00:56 ID:O03c1Hqm0>>720 >>704 ブガッティやベントレーならいざ知らずベンツなんて所詮道具車 ましてやCとか実用車なんだし使えるモノは使って駄目なのは諦める 707 18/07/21(土) 01:11 ID:Z22UStiG0 道なんてたいてい何十年も前からあるだろw 時々空飛んでてワロすがw 708 18/07/21(土) 01:20 ID:44LeNBSF0 >>704の言っていることは全部ではないけど共感できる。 しかし>>705と>>706はなんかポイントずれてるというか204に対する評価というか価値観が違うね 709 18/07/21(土) 04:17 ID:hlgzC2kb0 型落ちベンツは乗ってなんぼや(・ω・) 710 18/07/21(土) 04:29 ID:wvFO6+a70 オイラの時代はナビなんて出たばっかで付けてる人なんて殆どいなかったや 信号待ちやサービスエリアでマップルとにらめっこしてたのが懐かしい 彼女がナビゲーションしてくれて道間違えて喧嘩して仲直りして楽しかったけどなぁ… 711 18/07/21(土) 06:41 ID:+LMEc/OA0 ナビのアップデートはいつまであるのか 7年くらいで終わるのかな 712 18/07/21(土) 06:50 ID:v7MRboa30 ナビの話って別に204に限らずいろんなとこで出るよね それでも純正ナビが大きく改善しないのは 単にコストとかそういうメーカー側の利益だけの話じゃなくて、 実はユーザー側でも本当に困ってるのがマジョリティじゃないってことでは? 毎日ナビ頼りで走る人って居ないだろうし、偶にならスマホで足りるって感じでさ 713 18/07/21(土) 11:17 ID:lJvQyiGP0 アプリ使ってるけど交通規制もしっかり出るし目的地の天気やそろそろ通り雨が来るだとか 飲食店やその他の施設も事細かに入ってるし常に道路は最新の情報だし車違うやつに乗っても使えるわけだし 不満に思ったことなんて一度もないわ 714 18/07/21(土) 13:23 ID:x4tG27Al0>>716 タッチパネルじゃ無いのがまずダメ なんだよコマンドシステムってw めんどくせー 715 18/07/21(土) 14:22 ID:WYoW893u0 左ハンドルならいいけど右ハンドルだと致命的な欠陥UI 716 18/07/21(土) 14:32 ID:GWyunZ+Y0 >>714 COMANDシステムって何かマツダコネクトぽいね 717 18/07/21(土) 14:34 ID:Z22UStiG0>>718 ナビなんて 今どこにいて目的地はどこらへんにあるかわかればいいやん? 業務車両でもあるまいしw 718 18/07/21(土) 15:23 ID:v7MRboa30>>663 >>717 ほんとそれ 719 18/07/21(土) 15:54 ID:GWyunZ+Y0 >>690 >Gracenoteのデータって結構いい加減だね アルバムの2枚組のベスト版でDisc1はデータがあってDisc2はデータがないということがある あとタイトルや曲名データはあってもジャケット写真のデータはないのも多い 720 18/07/21(土) 18:18 ID:Y4Lzb8gy0 >>706 実用車の意味がよく分からない 実用的な車って意味なら一機能としてのナビがウンコなのって問題だろw 飾って眺めるだけの車ならナビなんてハリボテでいいが 721 18/07/21(土) 21:10 ID:emoDEqjV0 メルセデスがコラムシフトを採用してるのを考えると、運転手の姿勢を崩したくないんだろう だから操作するときに手を伸ばして画面見ながらポチポチするのではなく、 自然な運転姿勢でチラ見で操作できるようになってると でも停車時にナビ操作するならタッチのほうがやりやすいのは事実 722 18/07/21(土) 23:05 ID:Z22UStiG0 腕重いからやだ 723 18/07/22(日) 10:04 ID:kwx2Ohp80 痩せろ 724 18/07/22(日) 11:59 ID:cAdkCBix0>>725 型落ちきめえ 725 18/07/22(日) 12:27 ID:yr6slm2v0 >>724 んな事言ったらそこいら中、敵だらけだなオマイw 726 18/07/22(日) 16:44 ID:cAdkCBix0 買い替え 727 18/07/22(日) 22:19 ID:vhMhI1b40>>728 >>699 >>703 うちの場合、車輪回転RPMセンサ(2049052905)不良。。 しかも、自走不能になった。アクセル踏んでも5km/h程度しかでない。 システムを再起動しても直らない。 ステアリングからESPをOFFにするのは気がつかずやらなかったけれど、 感じとして、エンジンは回るけど、ESPかABSか判らんが自動的にブレーキが掛かっている感じだったので、 自走できないことに困り果てて、苦肉の策で、エンジンルームのFuse-BOXのうち、ABS,ESP関連のFuseを抜いてみることに。 偶然にもリストの一番上のNo.1 25A(ABS,ESC,パワステ・・・)から外したら、とりあえず自走できるようになりました。 自走できなくて困り果てたら、お試しあれー 728 18/07/22(日) 22:46 ID:U45ehft00>>738 >>727 それそっくりそのままどっかのブログで読んだ気が。。。 729 18/07/23(月) 05:37 ID:n5qVMNUN0 パワステも利かなくなるのはまずくないか? 730 18/07/23(月) 06:49 ID:AF51M41E0 うちのおじいちゃんが乗ってた車は重ステでした 731 18/07/23(月) 15:56 ID:ZQGzQepX0>>732 リコール出ましたね 732 18/07/23(月) 16:14 ID:qeYVYjxZ0 >>731 >>673-675 733 18/07/23(月) 22:01 ID:zOtpsolN0>>735 ホーンが鳴りにくいのもこのステアリングコラムのアースが不十分なせいか? 734 18/07/23(月) 22:07 ID:CjSuNpDF0 最初からパワーステアリングでない車の場合は、 重くなるようなアライメントにしない、 ステアリングホイールの直径が大きい、 スローなステアリングギア比で重さを軽減する、 という方策がとられているので、 パワーステアリングのパワーアシストが失われた状態とは訳が違います。 735 18/07/23(月) 22:26 ID:qeYVYjxZ0 >>733 静電気を逃すアースとホーン配線のアースが同じ訳ないだろw ホーンが鳴らしにくいという人は押すところ間違ってるというかコツを掴んでないだけ ホーンパッドの下半分を押すようなイメージでやってみ 736 18/07/23(月) 23:19 ID:jG8StG3W0 うち来ないけど エアバッグはずいぶん前だがするけどしないってせっせと来てたが 実はタカタの爆発ってそれが原因だったりしてww 737 18/07/23(月) 23:22 ID:ALgn+52m0 仕事中炎天下に車停めといて帰りの熱風ヤバイわwエアコン効くまでの1、2分メチャ暑い… 国産車はこんなに熱風出ないんだけどな 738 18/07/23(月) 23:31 ID:qdahktjh0>>740 >>728 おぉ、あんな辺鄙なブログまでお越しいただきありがとうございます。もう更新してませんが、それは私のブログです。 739 18/07/24(火) 00:07 ID:RXIwwp5r0>>743 俺の初期250 炎天下でもすぐに冷風出て国産車でこんなのないわwって思ってたけど まぁそんなに乗らないのだがw 740 18/07/24(火) 00:24 ID:tr3sCPS90 >>738 パクリかと思ったらブログ主さんだったかw 上の方で書いたけど、去年車での旅行前日に症状が出たんだが、色々情報探してその記事見たらちょっと怖くなったんで、 印字して持っていったよ幸いそんな状況にはならずに済んだけどね 741 18/07/24(火) 00:50 ID:+C86TmK10 エアコンオートだと、コンプレッサの負荷を低減するためか、あんまり冷たくない風で 風量多く出す感じよね、前の車は冷たい風がゆるゆる出てくる感じだったけど。 昨日みたいな暑さだと風は冷たくないわファンはうるさいわで、設定温度を最低にして ファンを弱くして使ってた、マニュアルエアコンの良さってあるよねw 742 18/07/24(火) 01:52 ID:nHIrvMpm0>>748 縁石に後輪乗り上げてサイドスカートとタイヤハウスの黒っぽいとこ壊した、、、 いくらするんだろ、、 ヤナセ電話するか、、、 743 18/07/24(火) 05:30 ID:8xm6Ijbx0>>744 >>739 ホントに!? 俺の車エアコン調子わるいのかな…1、2分すれば冷たい風が出てくるんだけど とにかく最初の熱風maxがヤヴァい、日本一暑い熊谷だから仕方ないのかねw 744 18/07/24(火) 05:49 ID:Up4DMfUJ0>>745 >>743 204後期の世代くらいからメルセデス全般にコンプレッサーやエバポレータ保護のためにそういう設定になってるから壊れてないよ だから昔みたいにエアコンの故障がヨーロッパ車の定番じゃ無くなってきたでしょ? 745 18/07/24(火) 06:15 ID:8xm6Ijbx0 >>744 そうなんだ、よかった 前期と後期で仕様が違うのは知らなかった それなら前期は>>739が言ってた通り最初から冷えるのも納得できる 746 18/07/24(火) 07:38 ID:6QufLK2x0>>747 初期250 炎天下の野外に駐車しておくと、走り出す(アクセルを踏む) まで冷風が出ません。 10分以上そのままにしておいても温風のまま。 今まではすぐ冷風が出てました。 747 18/07/24(火) 08:38 ID:Up4DMfUJ0 >>746 それガス不足 748 18/07/24(火) 08:40 ID:1tsHwvhk0 >>742 サイドステップはヤフオクで1万くらいであったりもする色にもよるけど サイドステップ内側ボディ側が損傷してると高額になりそう プラスチックだからボディ側がいく前に割れるか 749 18/07/24(火) 14:44 ID:0Msxl4zM0>>750 677だけど、整備工場に行って診断機で見てもらったら回転センサーの故障ですねと… その他にも2つほどエラーがでてますと言われました。 とりあえず部品を発注してもらって帰っていたら、EBD作動できませんも追加で発動した… なんか沢山エラーでてきて楽しくなってきたわ!! 750 18/07/24(火) 14:48 ID:lIYhRVOM0>>751 >>749 年式と距離は? 751 18/07/24(火) 16:04 ID:SVmTZodK0>>756 >>750 2013年式の23000kmです 752 18/07/24(火) 17:39 ID:KMna9d7d0 エアコン特に冷えに問題感じないけどワコーズのパワーエアコンプラス入れる予定。 オートバックスだと¥5400だけどローカル車屋さんとかだと¥3240でやってくれるよう。 エアコンフィルター交換時にDJのエバポレータークリーナーも行う予定。 ただこちらは国産車とエバポの形状違う?みたいなのでメーカー推奨してないんだけど。 エバポクリーナーご自分でされた方いますか? 753 18/07/24(火) 20:31 ID:sAD9t9Sw0 696だが、コンピュータに蛇角センサーの不具合が記録されてたらしい 故障じゃなくて単なるエラーの可能性があるから、リセットかけてとりあえず様子を見ることになった 754 18/07/24(火) 22:23 ID:hw+Fz/cj0 回転センサーやられるとホールドもならんから運転面倒だった 755 18/07/25(水) 01:49 ID:o6+UwXWq0 742です ヤ行ったら15から20くらいらしい、、 ヤフオクかあ、、 756 18/07/25(水) 08:45 ID:b7Yzob2N0>>758 >>751 俺のは2012年式40000キロだけど故障したことない、これから来るかもだけどw どっかのブログで見たけど低走行の車の方が故障率高い様な気が… 757 18/07/25(水) 09:32 ID:E0+zo0wq0 15万から20万w 現行型なら迷わず直すけど型落ちでその金額かけるのは抵抗ありすぎるw 758 18/07/25(水) 09:33 ID:Z49ItWnT0 >>756 そう思う 2014年式で80000kmだけど故障1回も無い メルケア中も最低限のメンテだけで特に追加の交換部品も無かったしホント金かかんないから メンテプラスとか保証プラスとか加入しなかったもんw 759 18/07/25(水) 16:46 ID:g2ho2JsT0 205の後期出たね 前期のバンパーのウネウネ感嫌いだったけど後期のはいい感じ 来年の車検あたりで考えるか でも中古車でいいから463に乗ってみたい気もする 760 18/07/25(水) 18:20 ID:XTH9Y8w10>>761 C200が直列3気筒1500ccかあ 761 18/07/25(水) 18:40 ID:uRwffKG10 >>760 4気筒だよ。記事は間違い 762 18/07/25(水) 23:09 ID:j33DNclO0 新開発のM264は4気筒だよ 763 18/07/26(木) 00:06 ID:uDxlTGlJ0 Nboxと同じ音はいややw 764 18/07/27(金) 00:39 ID:FJyfVpIR0 なんか中国さんの映画撮影用高級車みたいになってきてるな 外見ロールスやスーパーカーに1リッターエンジンとか積んだやつ 765 18/07/27(金) 21:43 ID:4M5qSI+70 Cクラス (笑) 766 18/07/29(日) 11:52 ID:u7kYvv+F0 ステアリングアースのリコールした方がいいのか 767 18/07/29(日) 11:56 ID:/98EWmpc0 した方がいいからリコールなんだろ? なにその疑問w つーかやらない理由なによ? 768 18/07/29(日) 13:04 ID:AEB9t7T+0 買い替えちゃんた 769 18/07/29(日) 15:48 ID:gvBVNmlV0 Cクラス (笑) 770 18/07/29(日) 16:19 ID:AEB9t7T+0>>771 型落ちw 771 18/07/29(日) 17:24 ID:8mUTP2d80>>772 >>770 愛車のワゴンRは調子どうだい?w 772 18/07/29(日) 17:47 ID:cni4v+Og0 >>771 そいつ免許すら持ってないぞ 773 18/07/29(日) 19:28 ID:qiilr+rm0>>774>>775 今日リコール作業の為に2012年式C350スポパケをデラに持っていった時に聞いたんだが営業マンが 「うちの管理ユーザーでC350は居ませんね~全国的にも下手したらC63より少ないですよ」 なんて言ってた C350ってそんなにレア車か? 774 18/07/29(日) 19:47 ID:8mUTP2d80 >>773 C350裏山だわ V6の音、加速感、、、 775 18/07/29(日) 20:03 ID:S05R/llk0>>779 >>773 俺のもC350だが、新車だったら選びにくいだろうなとは思う 普通ならEを選ぶ値段だし、販売期間少ないしな 俺が買った2年半くらい前は中古も選べる程度にはあったんだが、一気になくなった気がする 俺はヤナセの中古サイトで選んで地元の店に取り寄せてもらったんだが、「よく見つけましたね」とか言われたよ 776 18/07/29(日) 20:13 ID:AEB9t7T+0 でも型落ちだしなw 777 18/07/29(日) 20:42 ID:2FS3MVSO0>>781 2011年c200右リアウィンカー(LED)が切れました。 ヤナセで50000円・・ 778 18/07/29(日) 20:54 ID:xGtCGRPE0>>779 確かにC350は見ないな 779 18/07/29(日) 21:21 ID:qiilr+rm0 >>775 >>778 自分はカーセンサーやGooで探してて近くの中古車屋に入荷した時に直ぐに見に行って即刻契約したw >>775さんと同じようにデラの営業マンに「良く見つけましたね」と言われた 確か日本でのC350は後期のみの設定だよね? 日本以外では前期でもC350があったようだけど? YouTubeでは4本出しマフラーに変えた車とかアウトバーンで疾走する車、 フロントグリルの脱着交換の手順を示した動画の教材車?が出てたりしてるから本国や欧州、アメリカでは そこそこ売れてたりしてるんかな?(逆に言えばC350がマイナー化してるのは日本独特の現象?) 780 18/07/29(日) 21:37 ID:qiilr+rm0 >>775追加 ウチはシュテルンに持っていったんだけどヤナセで「良く見つけましたね」と言われるとはよっぽど珍しい車種なんだね~ 781 18/07/29(日) 21:45 ID:3mftwsu90 >>777 新品部品?ヤナセでも再生した部品扱っていると聞いたけれど。 ウチの2010年C200も初回車検直前に左リアウインカーが壊れて無償交換になったから 部品としての信頼度が高くないのかな。だったら中古は危険なのかもしれないか。 782 18/07/29(日) 21:46 ID:/98EWmpc0>>783 元々204を新車購入できる時代での350の価格がそれなりに高価だったからね Cを選ぶ理由が小さめのFR車で街乗りメインなら180や200で充分だし、 ハイパワースポーツ好きなら63まで突き抜けるだろうし。 後期の最終型でいうと180、200、250、350、63とあって63はもう別の車だから置いといて その4種はAVGならエンジン以外の差はなくて、まして350以外は排気量も同じ こういう状況なら180や200に行く人と、350の価格ならEにしようかと考える人に二分された こういう時に350を買う人はかなり強いこだわりがある人て、そうなるとなかなか手放さない これシュテルンの営業さんから聞いた話 783 18/07/29(日) 22:31 ID:S05R/llk0>>784>>785 >>782 俺はデカい車が好きじゃないし、乗ってみると拘る人がいるのはなんとなくわかるな ただC350に乗ってると、次の車選びで悩みそうなんだよね 「このパワーで充分」とかいう小排気量ターボはたいてい物足りないと思う 前の車は前期C250(V6)だったんだが、それ買う時も長年付き合いのあるヤナセの人に、 「ターボより絶対こっちじゃないと不満出ますよ」と言われて買ったら正解だった 784 18/07/29(日) 22:43 ID:/98EWmpc0>>786 >>783 それすごい分かる気がする 俺は180なんだけど本当は350が欲しかった でも2014年3月の購入時点でスポパケプラスの350がすでに完売で 250も200もシルバーしかなかった 結局消去法で180にしたけど 来年の車検で乗り換え考える時に350に値するようなグレードは今はないんだよね 205の後期なんか1500ccになっちゃったし 大排気量NAは時代遅れなのかな 785 18/07/29(日) 22:51 ID:qiilr+rm0>>786 >>783 自分もメルセデスが好きで尚且つ小さいながらハイパワーな車が好きなのでC350に行き着いた あと本当はC63が欲しいけど年間の自動車税が高過ぎる(年間115,000円は絶対嫌がらせだと思う!)ので 次善策でC350という人も居てるかも 確かに次の車を何にしたいかで悩むと思う でもまだまだはるか先の話だがw 2025年くらいにW205のC43の中古買ってるかも知れない W205のC43ってポジションというかキャラクター的にはW204で言うところのC350相当でないかと思ってる 786 18/07/29(日) 23:18 ID:S05R/llk0>>787>>788 >>784 時代の流れとか、自分が好きで納得してるなら関係ないと思うぞ 俺のは元々中古なんでコスパいいし、燃費も気にならん程度だし >>785 ポジション的にはたしかにC43だろうね C63はステータスは抜群だけど、税金だけじゃなく熱の問題とか色々あると思う だいいちあのパワーでFRはタイヤの負担とか怖いし TOP GEARでSLRだったかの後輪が簡単にバーストしたの見て、ちょっと怖かった 787 18/07/29(日) 23:33 ID:/98EWmpc0 >>786 時代の流れってのはそういう車が新車で買えなくなって来たってこと 欲しくても売ってないもの買えないからね 205の43乗ったことあるけど 小回り効かなくてちょっと残念な感じ 788 18/07/29(日) 23:34 ID:qiilr+rm0>>790 >>786 >燃費 気にならないどころか驚愕なんだけどねw 自分は関西在住で先日東京まで走ったのだが高速道路中心での燃費が往路でリッター12km、 復路リッター11kmという値出したのはビックリした 非ハイブリッド車の3,5リッター車でこんなに燃費がいい車あるのかと思った 性能的な余裕などを考えたらC350選んで正解だったと思ってる あとはお手軽にマフラーカッターのみ4本出し化でもしたいなと考えてる 789 18/07/29(日) 23:57 ID:qiilr+rm0 何気にカーセンサー見てたらこんなC350出てきた https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8436793106/index.html ↑元からレアなC350なのに更にAMGスポパケでないのが余計に珍しいよね てかC350はスポパケかスポパケプラスしかないと思ってた 790 18/07/30(月) 00:08 ID:ARcfsQuj0 >>788 俺はひと区間だけの高速通勤してるけど、職場もICも山の上なんだよ メーター表示では上り坂メインの往路がリッター11km、復路は下りなんで15〜16kmだな 通勤以外ではそれなりに回すこともあるんで、トータルだと燃費はよくないとは思うが C350のエレガンスグリルは、俺が買った当時は中古で何台か出てたよ 791 18/07/30(月) 00:13 ID:QKRZuGnJ0>>792 ターボ?排気量大きくすればいいじゃん派だったけど、スマート買ってみたらメッチャ楽しい 792 18/07/30(月) 00:33 ID:ARcfsQuj0 >>791 大昔ランタボに乗ってたが、軽い車にターボは結構楽しいよ 重い車は低速とかのちょっとしたかったるさが気になるんだよね 面白さではC350のスポーツモード+パドルもなかなかのものだよ 793 18/08/01(水) 03:12 ID:nn7cux8I0>>794>>795>>798 2点質問させてください。 1年前に初のマイカーとしてw204のc200中期型を買いました。購入時の走行は6万キロで車検切れ。 販売店1年保証で最近ミラー開閉異音を無償修理してもらったくらいで調子はすこぶる良好です。 1. 来年からの車検費用を含めて、今後のメンテナンス費用はいくらほどを考慮しておいたらいいでしょうか? 2. 純正ホイールが傷だらけになってきたので交換しようと思うのですが、17インチにインチアップしたら 乗り心地は結構変わりますか? あと、オススメのホイールがありましたら教えていただきたいです。純正の中古品が無難でしょうかね? 以上、よろしくお願いします。 794 18/08/01(水) 07:24 ID:E6c0ZOLG0 >>793 アバンギャルド純正17インチなら乗り心地いいよ 795 18/08/01(水) 07:46 ID:VkOurv2G0 >>793 やっぱりこの車は16か17インチがいいでしょうね。 18になるとタイヤ薄くてかっこいいけど 乗り心地は悪くなる。 自分はずっと17で乗ってたけど友達の車は18だった。 「傷だらけになってきた」ってことは 定期的にガリガリやる人? だったら高いのはもったいないから 純正中古が良いと思う。 796 18/08/01(水) 10:04 ID:wIpqgnFE0 スポパケプラスなので18インチ履いてて、スタッドレスは普通のスポパケ用AMG17インチです 18と17、ノーマルとスタッドレスという違いですが 乗り心地に大きな差はないですよ サスペンションはそれなりに許容がある設計なのかもしれません ただこのAMGのホイールは前後異サイズで リアは245/40なのですが、このサイズのスタッドレスが 今はなくて仕方なく235/45にしてます。フロントは225/45があるので大丈夫ですが。 797 18/08/01(水) 22:39 ID:IbIdNp4I0 今日俺のお気に入りアーティストのニューアルバムが発売されたのだが年末と言われる COMANDシステムの地図&Gracenoteの新データに反映されたらいいんだが・・・ 798 18/08/02(木) 13:53 ID:YLwyEoTk0 >>793 私も同モデル乗り。 1.車検費用は7年目で法定費用込みでシュテルンで25万ほどの見積もりだった。 一度正規ディーラーでの見積もりを取って、その後中古外車ディーラーや町工場などで相見積もりとったほうがいいよ。 その後、自分で陸運局持ち込みするなり、油脂類のみ交換で済ますなり考えれば良いかと。 ちなみに私の今までの不具合は、同じくドアミラー開閉時のプーンという異音と、 エンジンOFFでもライト点滅する事象でのライトスイッチ交換(リコール対象)、 オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ。参考になれば。 799 18/08/02(木) 21:09 ID:3PlE231V0 Cクラス買う人って貧乏な人が多いんですか? 正規ディーラーでの定点観測より。 800 18/08/02(木) 21:11 ID:T3QEJ22G0 なんてストレートで陳腐な煽り 感動した! 801 18/08/02(木) 22:26 ID:tFAQjIjM0 そらEクラスやSクラスよりは貧乏なんじゃね? 802 18/08/02(木) 23:06 ID:1DS4O1mJ0 MB関連スレで荒らしまくってる変なのが ここにまで来てるのな 相手しちゃダメよ 803 18/08/03(金) 14:47 ID:2QV+5HHq0 2009年前期のメインテナンスリセットですが電話にOK長押しでフルメインテナンス画面出し 確認ボタン押しても「実行できませんでした」って出てしまいます。オイルも満杯です。 前回は出来たのに。何方か解決策教えて下さい。 804 18/08/03(金) 16:39 ID:5AHTmT6n0 ディーラー行け 805 18/08/03(金) 20:46 ID:bomyXp6u0>>808 サブコンとか付けてる人いる? オクでウオッチしてたらいつのまにか売れてて買い損ねたw アマゾンででも買おうかなと。 806 18/08/03(金) 20:49 ID:zcMYK2fc0 クワポルにサブコンつけてる! Race chipだけど、cクラスとかにつけてもダサくね? 807 18/08/03(金) 20:50 ID:zcMYK2fc0 ベントレー用も出して欲しい。 808 18/08/03(金) 21:41 ID:f87/rW5I0>>811 >>805 都築に取り付けてくれる店がありますよ! 809 18/08/03(金) 23:39 ID:P20ONXV90 なに?サブコンって? サブなの? 810 18/08/04(土) 06:39 ID:1K8P2v+d0 ドーピングみたいなもんだな 811 18/08/04(土) 08:05 ID:IOVZlaH20 >>808 自分で取り付けて パラメータ弄りながら変化を楽しみたいかなと。 レースチップっていうやつならなんかダイヤル回して弄れるみたいなんですよね 誰か使ってる人いますか? 812 18/08/04(土) 08:59 ID:sDsFEXo10>>813 サブコンの類のものはW204の場合4気筒モデルだけなんかな? 前中期のV6エンジン積んだC250やC300、後期のC350ではそのようなチューニング話を聞かない C350で320~350HP位まで出力向上出来て尚且つお手軽なチューニングないんかな? 813 18/08/04(土) 09:44 ID:z4i8raEc0>>815 >>812 https://www.digi-tec.jp/products/mercedes-benz-am NAはターボほど手軽に大幅upてわけにはいかないよね 814 18/08/04(土) 09:58 ID:ZSFNNnNu0 ターボはもともとドーピングみたいなもんだし それの安全マージン削るだけだからね でも350ならもうパワー充分でしょw 815 18/08/04(土) 10:11 ID:kCMULyAi0 >>813 C350、20馬力アップのために19萬円かよw 816 18/08/04(土) 11:05 ID:sDsFEXo10 このクソ暑いのにメーター下部の外気温度が25.0℃から変わらなくなった 暑さでセンサーがボケたのか? 817 18/08/04(土) 11:09 ID:z4i8raEc0 C350で20馬力追加って、数字だけ見るとあまり意味ないように見えるんだよね ただ、最高出力だけじゃ分からない面はあると思う 大昔、NAゴルフのヘッドをつついて満足できなかったんで、チップ替えたら劇的に良くなった 数字的に10馬力アップくらいだったが、回転の軽さとかトルクの盛り上がり方が別物 C350用に開発されたのなら、そういうフィーリング的な改善はあるんじゃないかとは思う ただ俺のもC350だが、今でさえ踏む場所がないんでやろうとは思わないけどね 818 18/08/05(日) 13:16 ID:iQ5aSZhb0 とにかく出だし。一時停止してからの加速がテンポ悪すぎてもっとダイレクトに反応して欲しい。 メルセデスはそういう乗り味らしいんだけども。 819 18/08/05(日) 13:40 ID:QsFcWahg0>>820 C350でも出だし悪いの? 買おうと思って探してるんだけど出だし悪かったら嫌だな 820 18/08/05(日) 14:19 ID:AwuXZRqF0>>822 >>819 C350でもEモードだと2速発進なんで、出だしはわりと普通 ただ低速からトルクは充分なんで、ターボみたいな肩すかし食らった感じはないよ アホみたいな出だしの加速が好きならスポーツモードにすればいいし 821 18/08/05(日) 14:35 ID:SphJW/pg0 さっきエンジンかけた時おかしかった いつもは「キュキュキュッブーーン」て一発でかかるのに「キュキュキュキュキュキュキュッブジーーン」て 一瞬かからないかと思った。バッテリーが弱ってるのかな… 822 18/08/05(日) 14:52 ID:QsFcWahg0>>824 >>820 そうなんですね、ありがとうございます 黒か白の2013年以降が欲しいのですが全然出物がないです 早く欲しい! 823 18/08/05(日) 14:57 ID:Hk/e+3hM0>>828 350は2速発進なの? 7Gトロニックは全部1速発進だと思ってたよ 824 18/08/05(日) 16:06 ID:16ft81jL0 >>822 2013年以降ならRSP付きがあるんだっけ? 自分のは2012年だからなかったらしい あと2012年以前はAMGスホパケがオプションみたいだから時々非スホパケが出てくるよね 825 18/08/05(日) 17:15 ID:PdmXtzUx0 でも型落ちだしなw 826 18/08/05(日) 19:59 ID:Hk/e+3hM0 そういや少し前にレースチップの話出てたけど、みんカラで204の180ワゴンそれもAVGじゃない 一番安いやつ乗ってた都○オヤジって奴がいるんだけど 本国から直で買ったレースチップをヤフオクに出してて、それも自分が買った時と変わらない値段で出してた そりゃ正規輸入品よりは安いからパッと見はイイかもしれんが本国サポートしか受けられないし買い手つくのかと思ってたが 結局出品価格から一円も上がることなく落札されてたw 827 18/08/05(日) 20:36 ID:RP4MfwqK0>>831 W204再後期 電動シートのヘッドレストの角度調整は 手で動かせば良いのかな?電動で動くのは高さ調整のみなので。 828 18/08/05(日) 23:47 ID:AwuXZRqF0>>830 >>823 マニュアルにはSモードの時に1速発進しますと記載されてるよ 829 18/08/06(月) 04:06 ID:BG/B8I740 ベンツは安全に対する独自の考え方で発進時のアクセルにリニアに反応しない。 だから出だしモッサリって言われるね。 BMWはレスポンスが良いから運転してて楽しいのはBMWの方ってよく言われる。 どっちが良いとかではなく考え方なんだろう。 830 18/08/06(月) 05:00 ID:g73CwOei0 >>828 それ前期じゃないの? 7Gトロニックは全モード1速発進だよ? 831 18/08/06(月) 06:26 ID:Fqj3TbsT0 >>827 ヘッドレストの角度は固定 ムチウチ防止機構がついてるから無理に動かすなよ 832 18/08/06(月) 06:45 ID:MfNQPgkn0 ヘッドレストの下側を引けば角度変わるでしょw 833 18/08/06(月) 12:30 ID:GYpZK/3d0>>834>>835 W204 7年目、C180のサブバッテリーについて、おしえてください。 この車は、週末買い物のみに使用しているので、3~4KM/1週間で、冬場はエンジンが暖まる前に帰車庫です。 このため、エンジンルームのメインバッテリは車庫で毎週充電してます。そこで質問 サブバッテリは、メインと一緒に充電されてますか? サブバッテリの用途は何ですか メインバッテリーが元気なら、サブのバッテリは、メンテナンス不要ですか? バッテリは新車時から交換してません 834 18/08/06(月) 12:42 ID:X/8/GTgb0 >>833 7年目ってそもそもアイスト付いてるのか? 確か2008年の末からだろアイスト付いたの? アイストないならサブバッテリーも無いから 仮に付いてるとして質問に答えるけど メインバッテリーを外部から充電してる時はサブバッテリーには充電していない サブバッテリーはアイスト中にエアコンとかオーディオへの電源供給に使われてる 835 18/08/06(月) 21:12 ID:n1bvMpFq0>>836 >>833 です。 レーダはないけど、アイドルストップは付いてます。 サブバッテリーが上がると、キーレスとか、エンジンがかからないとか、なにか不具合、不都合が出ますか? それとも、アイドルストップしなくなるだけですか? (ストップしなくなる方が有り難い) 動かなくなるのは、リアトランクにあるヒューズ関連系統ですかね? みなさんは、サブ交換はメインと一緒に?、それとも? 質問ばかりですいません。 836 18/08/06(月) 21:27 ID:g73CwOei0>>839 >>835 >>834読んだ? 837 18/08/06(月) 21:54 ID:Ry2736lA0>>838>>844 Cクラスをお乗りのセンスのいいパイセン達にお聞きしたいのですが もうすぐマイチェンすると思うのですが、マイチェン後は前期型の中古はどれぐらいの値落ちしますか? 個人的にはマイチェン前の顔が好みなのでマイチェン後に購入を検討してます 今までの傾向でもいいので教えていただきたいです 838 18/08/06(月) 22:11 ID:g73CwOei0 >>837 205スレへ行け 839 18/08/06(月) 22:24 ID:BZB/cjdY0>>840 >>836 読みましたよ アイスト中のエアコンとオーディオと… 不具合としては、具体的にどんな感じかなのかなぁ 宜しくお願い致します✨ 840 18/08/06(月) 22:30 ID:g73CwOei0>>841 >>839 読んでわからないかなぁ サブバッテリーはアイスト中のエアコンやオーディオの電源確保 つまりサブバッテリーが弱ってもそれ以外の時にはなんの影響も無い 841 18/08/06(月) 23:31 ID:wMZz5c5G0 >>840 んで、サブバッテリー弱ったらアイストしないの? 質問ちゃんと読んだ? 842 18/08/07(火) 01:04 ID:/5BFE0fl0>>843 トルクリミット解除のコーディングしてる人いる? 体感どんな感じか知りたい。 843 18/08/07(火) 04:39 ID:zmMnnPQf0>>845 >>842 体感できるほどの差はないよ もともとトルクリミットって低いギアの時だけ早めにブースト逃してギクシャク感なくしてるだけだし それもハーフスロットル以下のような時だけ作用してて それ以上アクセル踏み込んだ時とか高いギアに移行した時は通常モードになってるから 844 18/08/07(火) 06:20 ID:qgsnjJ3A0 >>837 対して落ちないよ フルモデルチェンジしない限り 845 18/08/07(火) 06:27 ID:iOLT2Eji0>>846 >>843 >早めにブースト逃して てことはNAエンジンであるC350には関係ないんかな? 306馬力が310馬力位にならんかと思ったが コーディングするのら色んなショップが奨めてるバンパー部分のLEDデイライトの常時点灯化かな? あと一部の店はメーターのAMG化やってる所もあるよね 見てたら格好いい思ったけど結構お金掛かるのだろうか? 846 18/08/07(火) 06:32 ID:GFv82mE50>>847 >>845 そうだよNA V6はもともとトルクリミットオフになってる メーターのAMG化はオススメしない あれシステム上に存在するAMGモードを呼び出してるんだが、それを呼び出すためには車体番号とかのデータが必要 なので簡単に言えば本物AMGに乗ってる誰かのデータをコピペしてから車体番号とか走行距離とかの自分のデータを 上書きしてるだけ メーターバラバラにしてやんなきゃダメだし下手なとこにやられると組んだ後にゴミとか入っててまたバラバラにな んてことも デイライトとエコキャンセルぐらいが無難 847 18/08/07(火) 09:05 ID:XpxXjftV0 >>846 >あれシステム上に存在するAMGモードを呼び出してるんだが、それを呼び出すためには車体番号とかのデータが必要 >なので簡単に言えば本物AMGに乗ってる誰かのデータをコピペしてから >車体番号とか走行距離とかの自分のデータを上書きしてるだけ そうなの? 本物AMGに乗ってる人からしたら勝手にデータをコピペされてるってことだからそれを知ったらいい気分ではないな そういや最近はコーディングで有名なショップ各店もメーターAMG化についてはあまりサイトやブログに載せなくなったよね 848 18/08/07(火) 12:35 ID:PpjL/pBg0>>849 ヘッドレストの角度調整できるよ 849 18/08/07(火) 12:49 ID:sj+MRopE0>>850 >>848 電動シートでも大丈夫ですか? ヘッドレストの下部を押せば良いのでしょうか? 850 18/08/07(火) 13:15 ID:XDq875jG0>>851 >>849 こんな感じで動くけど https://i.imgur.com/iXdFRc7.jpg 待機中 こうならないように注意なw https://i.imgur.com/b36y9uX.jpg 待機中 戻し方 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/532638/car/2341817/4642546/note.asp 851 18/08/07(火) 14:36 ID:iAV/B/TZ0 >>850 ありがとうこざいます。 852 18/08/10(金) 15:29 ID:7Ixt26Jm0>>853>>855 ワゴンC200を購入しようと思っているのですが ここを見ておけ的なポイントはありますか? 後期型CGIを考えてます 853 18/08/10(金) 16:24 ID:Qnd35JmC0 >>852 ドアのステンレスモールが綺麗なのがいいと思う 青空駐車かガレージ保管かすぐにワカル それと極端に距離走ってないのは故障率が高くなる(オレ調べw)から1年に約1万kmくらい乗ってるタマがおすすめ オレのC200は買った時4年落ち3万Kmだったけど買ってから3年間、故障なし 854 18/08/10(金) 17:43 ID:kQBFeAqx0 204はほとんど故障しないってディーラーのおじさんが言ってた 855 18/08/10(金) 19:24 ID:SuKfRhdU0>>856 >>852 言い方悪いかも知れないけど、型遅れの中古だから出来るだけ新しいのにした方がいいよ CGIのC200なら180のBEでも同じくらいだと思うし、そうすると最終型にすれば装備は200と同じでRSPもついてるし 2013年中頃から2014年4月頃までのC180アヴァンギャルドならAMGパッケージ標準でRSP付き お買い得狙うなら2014年のC180エディションC これはAMGパッケージは付かないけどRSPが付いてて、 ルーフレール含めてモール周りが全部ブラックなのでステンレスの白斑起こらない 856 18/08/10(金) 20:06 ID:TFu06dOD0>>858 >>855 たしかに最終型が一番だろうね ただ180と200の馬力30ps差が気にならなければだけど、体感できるかはわからないけど数値に拘って俺はあえて後者を選んだ 857 18/08/10(金) 20:54 ID:Xjmuzr840 型落ち厳しいな 858 18/08/10(金) 21:22 ID:Ur4g/eRW0>>868 >>856 たかが30馬力という奴いるかもだけど体感できる差があるよ 実は当時俺もそれですごく迷って、最終型の新車は在庫のみで200ならただのAVGのみ、 180ならスポパケプラスがあるという状態だった30馬力を取るか 赤シートベルトを取るかw 結局180にしてレースチップ付けたw 859 18/08/10(金) 21:42 ID:Xjmuzr840>>860 で、今は型落ち 860 18/08/10(金) 22:19 ID:G730XIvY0 >>859 まぁまぁ、204スレだし型落ちしかいないよ あんたも中年、型落ちだろ? プライベートが上手くいかないからってwww 861 18/08/10(金) 22:37 ID:lplTh5kc0>>863>>867 今から買うなら個人的にはRSPは外せないかな 862 18/08/10(金) 22:40 ID:tJOA2pLs0 ワロスw 863 18/08/10(金) 22:43 ID:Ur4g/eRW0 >>861 同意 204最終に標準のRSPは現行のFF系メルセデスと同じシステムだから充分使える 864 18/08/11(土) 00:14 ID:Zdz4OiNW0 Commandシステムのジョグダイアル効かなくなった 回しても無反応芯折れたかな 865 18/08/11(土) 00:55 ID:tT6LKVR80 それよくあるってディーラーが言ってたw 保証で交換になったよ これであと10年もつかなw 866 18/08/11(土) 01:07 ID:/rWw/z1U0>>867 俺のは昨日センターコンソールのカップ入れの蓋(蛇腹状のやつ)が壊れたぞ 867 18/08/11(土) 08:51 ID:CjbmAXQC0 >>861 最近2012年のC350を買ったオレはもう少し探してたら良かったかな? でもRSP標準化以降のC350ってただでさえ少ない中で更に少ないか? まあAMGスポパケ+革シートだから満足してるけどね 今カーセンサーに非スポパケ&エレガンス顔のC350出てるけどそんなのあったんだね C350は最低でもAMGスポパケがデフォと思ってたし >>866 オレはその蓋は常時開けっ放しやわw みんカラ見てたらEクラスのものに交換している作例が何例かあるよね 868 18/08/11(土) 10:01 ID:SPvsGnJL0>>869 >>858 レースチップはどれをつけましたか? 869 18/08/11(土) 10:54 ID:pDSzm1jC0 >>868 ultimateです 本国のサポートに色々聞きながらfine tuneも自分でやってそれなりにいい感じですよ 870 18/08/11(土) 11:06 ID:xj0c2c9Q0>>871 Cの日本で買えるモデルって360度モニター、上から見れるようなやつ、ついてますか? YouTubeで見てたら現地のモデルは付いているようなんですが…。 871 18/08/11(土) 11:11 ID:pDSzm1jC0 >>870 付いてないよ 現行最新型含めリアカメラのみ 872 18/08/11(土) 11:41 ID:xj0c2c9Q0 やはりそーなんですね。 小さいからなくても問題はないけど、あればそれなりに便利なので気になってました。 873 18/08/11(土) 12:11 ID:aMF49cBu0 いらんがな(・ω・)小さいし小回り利くし 874 18/08/11(土) 12:48 ID:pDSzm1jC0 あれば便利 同意 いらんがな それも同意 875 18/08/11(土) 17:41 ID:PdldgaXP0>>876 空気圧警告システム故障が出てきましたよ… 876 18/08/11(土) 18:03 ID:6mMqavsz0 >>875 回転センサー交換してみ 877 18/08/11(土) 19:16 ID:ESq8Vuqy0>>879 でも型落ちだし 878 18/08/11(土) 21:34 ID:moHhw9XDO >>875壊れても別に問題じゃないでしょ。月1程度でガススタで空気圧チェックすれば大丈夫 879 18/08/11(土) 22:23 ID:pOhkve650>>880 >>877 なにしにこのスレに? 軽スレに帰りなさいw 880 18/08/12(日) 00:22 ID:dcrfLnqM0 >>879 お触り厳禁w 881 18/08/12(日) 01:46 ID:+Zs5qsV90>>882>>895 最近のメルセデスのナビ E、S、CLS、Gみたいなやつとか、最新のCとか、 走行中にテレビ見れるようにとか、ナビ操作できるようにすることは可能ですか? もちろん自分(運転)は見ないし操作もしませんが、同乗者のためにです。 狭い車内に後席モニターつけるのもなんなんで。 882 18/08/12(日) 03:37 ID:dcrfLnqM0>>885 >>881 >E、S、CLS、Gみたいなやつとか、最新のCとか、 ↑ このスレで聞く事ではないよねw 釣りなのか? 883 18/08/12(日) 10:58 ID:CJYwpzAV0>>898 2008年式セダンですが、ブレーキパッド摩耗ランプ付いた。7万キロ。前後のローター&パッド全交換だと結構するけど、 仕方ないので交換して来ます。 884 18/08/12(日) 11:19 ID:FHkYAdoG0 仕方ないのでって釣り? 死にたくない そして殺したくないなら交換しか無いと思うが仕方ないって… 仕方ないというか車に乗る資格ない だね 885 18/08/12(日) 13:51 ID:UsZwek5P0>>889 >>882 釣りではない。 純粋に知りたいだけ。 知らないならスルーしてくださいな。 886 18/08/12(日) 14:06 ID:WIIAjAjI0>>888 それしか方法がないことを仕方がないとも言うんだよ。 自分が釣り針垂らしていることに気がついた方がいいよ。 887 18/08/12(日) 14:07 ID:kKbNFFDr0 知りたいも何も質問すらしてないのに知らないならスルーしろとか何様よ 888 18/08/12(日) 14:35 ID:FHkYAdoG0 >>886 ? アナタニホンゴヘタネ モスコシベンキョシタホガイイアルヨ 889 18/08/12(日) 15:04 ID:dcrfLnqM0 >>885 スレタイを大きな声で言ってみて 声に出して言ってみて 分からないなら何処か何か故障してるので検査が必要です 890 18/08/12(日) 17:37 ID:2Oa+XCT30 仕方ないの意味 1 どうすることもできない。ほかによい方法がない。やむを得ない。「―・い。それでやるか」 2 よくない。困る。「彼は怠け者で―・いやつだ」 3 我慢ができない。たまらない。「彼女に会いたくて―・い」 891 18/08/12(日) 19:58 ID:wvuz//U70>>892 エンジンチェックランプついた… Dはお盆休み…さて…どうしよう… 説明書読んだらエマージェンシーモードになってるらしいんだが…これヤヴァイやつ? 892 18/08/12(日) 21:29 ID:Pmb8rl760>>894 >>891 ディーラーで最初の説明の時に、黄色はしばらく走ってても大丈夫です。 赤い警告はヤバイやつなので、すぐ来て下さい。って言われた。 893 18/08/12(日) 21:56 ID:0h0QTDcp0>>894 ディーラーの休み明けまで他の車に乗っとけばいいじゃん 894 18/08/12(日) 23:22 ID:wvuz//U70 >>892 黄色から赤になるの!?こわw >>893 バイクならあるけど酷暑だから辛いw 盆明けDに見せて修理費によっては乗り替えも考えなきゃ、かも 895 18/08/13(月) 03:26 ID:hJGzbJw10 >>881 普通にゴニョゴニョすれば見られます。 8968522018/08/13(月) 08:57 ID:NF+rsvCg0 皆さんアドバイスありがとうござます 思ってた以上に玉数が有って悩んでました そして目星をつけたものを電話で確認すると売れてるし(笑) 赤シートベルトが一台あって問い合わせたけど売れてしまっていてこの車は中古市場が活発なようですね。 また何かで質問させてもらうと思いますがよろしくお願いします 897 18/08/13(月) 09:06 ID:nluts4gF0 そこそこ金持ってる層は5年、7年で乗り換えてるだろうし納得行くまで探すのが良いよ 898 18/08/13(月) 09:13 ID:bP58VJ500>>900 >>883 7万キロまで無交換だったの? めちゃくちゃもつね? 899 18/08/13(月) 11:27 ID:Q/xWx+J40 次ブレーキパッド交換するとき低ダストのやつにしようと思ったけどそんな持つのか あと6万キロ… 900 18/08/13(月) 17:20 ID:W7pwOPBZ0 >>898 うん、持った。C63で街乗りメインだけどかなり持ってびびった。 パッドとローターの両方を前後、ヤナセで工賃別で30ちょっと。 901 18/08/13(月) 17:49 ID:FZJ8GfXl0 オレVで何度か交換したことあるが大した額ではなかった 63だとそんなにすごいのか? それともほかの204も似たようなもの? 902 18/08/13(月) 18:00 ID:o+jrfGzA0 63と言っても、俺のはノーマルなのでその金額。パフォーマンスパッケージや507の軽量ローターもしくは ツーピースローターだとさらに10-20万高い。 どれもブレンボ製のようです。純正にこだわらなければ15-20万で行けるはず。 ただしスリットとドリルドの両方の加工をしてるローターは純正以外ではかえって高くなります。 純正にこだわるとC63出なくても結構な金額になると思います。 903 18/08/13(月) 18:26 ID:Xvyc9u4+0 63は別格でしょw ノーマルならスポパケプラスのドリルドローターだったとしてもマーベラスの低ダストパッドと純正ローター前後で15万ほど 904 18/08/13(月) 18:37 ID:o+jrfGzA0>>910 持ちまで別格とは思わない。5万キロ時からヤナセにそろそろ交換と言われていた。警告出てからでいいです、と 言い続けてさらに2万行けた。ちなみに警告出てから1000キロ走れるのはヤナセに確認済み。 905 18/08/13(月) 18:43 ID:Xvyc9u4+0 持ちの話ではなくてw 金額が63は別格でノーマル乗ってるパンピーには参考にならんってこと 906 18/08/14(火) 00:36 ID:M8U8ik460 63は前輪のパッドとローターだけで60 万だってヤナセのサービスから聞いたけどなぁ~? 907 18/08/14(火) 01:14 ID:lKZCF9Jz0 s204ワゴンに乗ってるんだけど最近、後部座席の右のほうからカチカチ?パキパキ?音がするんだけど原因がわからない。 そんな事ないですか?走行中にアクセル踏んで加速する時にする感じ。 908 18/08/14(火) 05:00 ID:KLTqc7KR0>>909 普通の国産車でローター交換は10万Km以上だろ レクサスのFは交換を2万kmで させられた 909 18/08/14(火) 07:35 ID:M8U8ik460 >>908 外車はパッドは2万キロ毎、ローターは4万キロ毎の交換だよ! 910 18/08/14(火) 07:38 ID:M8U8ik460>>911 >>904 警告出てから1000キロだと1カ月以内にやらないとダメってことだね! 911 18/08/14(火) 07:40 ID:c8QesW+00>>912 >>910 そりゃ人によるだろ?w 912 18/08/14(火) 08:37 ID:M8U8ik460 >>911 だねw 913 18/08/14(火) 09:05 ID:WiRemHoB0>>914>>919 >>891だけど盆中でもやってるベンツ専門店で診てもらった 結果はカムアジャスター交換になりそう、片側で費用は約30諭吉、開けてみて両側悪ければ両方交換で40諭吉とのこと… これ相場的に普通なのかな? 914 18/08/14(火) 09:20 ID:c8QesW+00>>915 >>913 センサー不良なら2-3万なんだけど、アジャスター交換なら確か1個が10万ちょい シャフトとかその他諸々も交換して工賃入れたらそんなもんだよ 915 18/08/14(火) 11:47 ID:3tmEYu9c0>>916 >>914 センサー不良とアジャスター不良って症状違うのかな?この碁に及んでワンチャンないかなと…w 916 18/08/14(火) 11:54 ID:c8QesW+00>>917 >>915 エンジンチェックが点灯した時点ではどちらが悪いか分からない センサーが壊れてエラー出てるのか、本体壊れたのをセンサーが感知してエラー出してるのか 917 18/08/14(火) 12:55 ID:3tmEYu9c0>>918>>919 >>916 そっか…じゃダメそうだ…クランキングが長いし始動直後ガラガラ音もするし… 918 18/08/14(火) 13:11 ID:c8QesW+00 >>917 アジャスターにバルブにテンショナー周り一式交換コースだな ご愁傷様 919 18/08/15(水) 12:15 ID:+1t4fbtH0>>921 >>913 - >>917 何万キロ乗っているのか知らないけど、10万キロいかで、アジャスタやテンショナーが壊れるなんて、あり得ない気がする 920 18/08/15(水) 15:22 ID:UDktbQGH0>>921 半年前に同じ症状(エンジンチェックランプ、エンジンガラガラ音)で、カムアジャスター 一式交換。 D修理で約25万でした。 2011年の後期C200。7万キロ。 921 18/08/15(水) 19:18 ID:xo2pvsYt0>>922>>927 >>919 現在4万キロ、専門店の人の話だとリコールにはなってないけど204の持病だとか >>920 片側ですか?あとDはヤナセとシュテルンどちらですか? 乗り替えも視野にいれてるんだが、いかんせん欲しい車がない…高いけどなおそうかな 922 18/08/15(水) 21:43 ID:3uGv9ez30>>923 >>921 >204の持病 それって4気筒モデルだけ? V6(M272、M276共)やC63AMGはどうなんだろ? 923 18/08/15(水) 22:20 ID:yLhcRKNc0>>925 >>922 4気筒だけ というか271系エンジンの鬼門だな 203や204前期はカムセンサーのオイルシールが弱くて、オイルがセンサーの配線を伝ってECU壊す症状が多くて対策部品出てた 204中期まではオイル管理悪いとカムアジャスターがやられる でも後期のBEターボモデルになってからこの症状は滅多にでないらしいよ 924 18/08/15(水) 22:41 ID:67iei1WT0>>926 W204がデビューした頃ってマフラーの左右二本出しが流行ってた時期ってのもあったけど、V6の250選んどいて良かったわ 925 18/08/16(木) 00:04 ID:dMEBgNSZ0 >>923 ありがとう C350はその辺の持病はなさそうだね >>324 C350マフラーをC63のように4本出しにしたいんだけどマフラーそのものを交換するか カッターだけを交換するのと2通りのやり方あるね どちらがオススメ? 926 18/08/16(木) 00:10 ID:jP1b42iN0>>929 >>924 俺はV6のC250からC350に買い替えたんで、W204見たらついマフラーの数に目が行っちまう 2本出し見たらなんとなく親近感感じるんだが、ほとんど見ることがない 927 18/08/16(木) 08:08 ID:4mPc0itb0>>928 >>921 920ですが、シュテルンで修理して、明細みたらカムアジャスター片側部品で10万、その他諸々で22万だった。 928 18/08/16(木) 11:10 ID:dxyYKav00 >>927 ベンツ専門店では片側交換で30万て言われたけどDの方が安いなら安心も含めDで治そう。しかしシュテルンは今日も休み… 929 18/08/16(木) 11:50 ID:/24P3jda0 >>926 確かに日本におけるW204の2本出しは250前期・300前期中期と後期の350だけだから見ることが少ないよね 本国・欧州やアメリカはこれに加えて前期中期にもC350もあったし6気筒モデル自体が主流みたいで数多いようだけど ただ日本では数少ないV6モデルは何故かLHDが多い気がする 930 18/08/16(木) 19:48 ID:mCpBiZbo0 後期の350みるといい意味で馬鹿だなコイツって思ってしまうw 931 18/08/16(木) 23:23 ID:jP1b42iN0 たまにC350見ると、仕様じゃないかと思ってしまう俺がいる 元々ターボとの違いはマフラーとエンブレムだけだし C63仕様は恥ずかしいが、C350仕様だとそうでもない気はする 932 18/08/17(金) 07:20 ID:tF4RKHn+0 気のせいだよ馬鹿 933 18/08/17(金) 20:56 ID:++JMJ1PT0 暗にC180やC200の人はC350仕様にすれば?と言ってるだけだが 934 18/08/17(金) 21:25 ID:WDshuZSz0>>935 後期C180だけどマフラーは左右出しに変えてる ディフューザーは350のを取り寄せて交換した 350仕様と言われたらそうかもしれないけど 別に350に化けたいわけじゃないからエンブレムは変えてない 4本出しが好きな人も同じような感じでやってるんじゃないかな 63に化けたい人ばかりでもないだろうし 935 18/08/17(金) 23:06 ID:tB1EQ13a0>>937 >>934 350仕様にするのってあんまり聞かないよね? C63仕様にするのは作例が多いイメージある あと前期を後期にするのも多いか? 936 18/08/17(金) 23:21 ID:CnYMzXlE0 そうだね。前記を後期ルックにするのはカーセンサーとかでよく見る。 カニ爪ミラーをアローウインカー、フロントフォグをLED、ヘッドライト変更などね。 937 18/08/17(金) 23:25 ID:WDshuZSz0>>939 >>935 そうなの? 4本出しで有名なシュレンザーも その63仕様の4本出し以外に左右1本ずつや片側1本、片側2本と色々選べるみたいだから 俺はあまり派手なのは嫌だったので4本出しは選択肢になくて、車検対応だったしシュレンザーの左右1本ずつのやつにした 350仕様にするつもりは全くなかったんだけど、ディフューザーが350のを使えると知ってありがたいと思った ノーマルのカットとかだと仕上げが荒くなると思ってたし 結果的に350仕様と言われたらそうなのかも 938 18/08/18(土) 00:34 ID:WxpUmL7y0 オレの前期C250だけど ボンネット開けると エンジンがで~っと広がっていて ほぼ左右対称に排気管が出てるのに感激する 下覗くと左右に排気管が対象に走ってるんだろうなぁってw もち運転してる時も全然違うけどねw 939 18/08/18(土) 02:03 ID:eqFqYRNA0>>940 >>937 そのシュレンザー、未だにC350用だけはないみたい https://www.zees.co.jp/muffler/pdf/8-1_Schllenzer.pd ↓によるとC350用は開発中とのこと https://www.zees.co.jp/story/mercedes_w204.html FOXならC350用もあるね https://www.afterparts.co.jp/fox/fox_benz.html 940 18/08/18(土) 06:42 ID:WI9HkmM20 >>939 需要があまりないのかもね zeesはワンオフで色々やってくれるから リストになくても対応可能なんだろうけど。 音量とか音質とか好みに応じて調整してくれるらしいし。 FOXはヨーロッパ車にありがちな 純正パイプぶった切りで取り付けるやつでパイプ径と取り回しさえ合えばなんでもいける シュレンザーみたいに排気量毎に内部構造変えたりしてないから適応車種は多い ちなみに204の腹下レイアウトはみんな同じで、V6でもL4でもセンターマフラー部で一旦一つにまとまって そこから2本が左右のエンドまで行くか片側だけかの違い なのでL4のセンターは出口2個あるけど片側が塞がれてる 極端な話350の純正マフラーをセンター以降手に入れたらL4でも左右出しになる 抜けすぎるけどねw 941 18/08/19(日) 19:15 ID:CYAyzg/a0>>942>>943 某外資系保険会社にC350に車両保険つけたいと問い合わせた所加入出来ないって言われたorz 料率が高いから断られたんかな? 942 18/08/19(日) 19:53 ID:nef3nKlJ0 >>941 C350で普通に車両保険に入ってるよ 年14万くらい払ってる気がする 943 18/08/19(日) 20:09 ID:qlbuutzk0>>946 >>941 チューリッヒだろう? あそこは最近シビアになっている 944 18/08/19(日) 20:35 ID:aSUWwtcZ0 オレって各種保険を一度も使ったこと無いんよねぇ~ 実にムダ金だw 945 18/08/19(日) 20:35 ID:aSUWwtcZ0 病院も行かないしw 9469412018/08/19(日) 22:13 ID:CYAyzg/a0 >>943 正解 まさか断られるとは思わなかった 947 18/08/21(火) 17:50 ID:iW+BXrRD0>>948>>949>>950 天井に指押し当てて、そのままなぞる で、その指先にかなり独特な臭いがつくんだが、これはベンツ特有の臭いなんかな? 948 18/08/21(火) 19:04 ID:T6cV+yey0 >>947 中古で買った? 949 18/08/21(火) 19:39 ID:mziVqJxw0 >>947 練炭で燻したような臭いじゃないか? 950 18/08/21(火) 19:44 ID:T6cV+yey0 >>947 付いてるよ!あれが、、、 9519472018/08/21(火) 20:59 ID:us1XXQ2y0>>953 中古ですよ なんですかねーこの臭いは。 たしかに燻製のようにも感じますね。 最初はペット臭だとも思ったのですが、どうも違うかな。 952 18/08/21(火) 21:10 ID:si8HauTa0 タバコやろ 953 18/08/21(火) 21:39 ID:T6cV+yey0 >>951 練炭自◯! 954 18/08/21(火) 21:53 ID:Rky/E37m0>>955 でも型落ちだし 9559472018/08/21(火) 22:01 ID:us1XXQ2y0 >>954 おまえの嫁さん? 956 18/08/21(火) 22:47 ID:fbBW591V0 嫁さん中古なん? 新品じゃなかったん? 957 18/08/22(水) 01:24 ID:ZelgpLLx0 みんなそう思ってるだけだよw 958 18/08/22(水) 12:51 ID:zlAkiizS0 女は本当の愛を知ると処女に戻るって言うから 959 18/08/22(水) 12:53 ID:SYINTiS00 1回乗ったら中古だしな 960 18/08/22(水) 15:00 ID:Ivf5uqhe0 中出しされまくりの中古車が街にあふれてるぜ。 ポルシェやフェラーリなどのもともと価値の高い車(女)なら 中古車(アラサー、アラフォー)でもいいけど、 そこら辺のトヨタ車の中古では話にならんな。 レンタル(遊び)なら利用するけど。 961 18/08/22(水) 16:07 ID:Bmh5h69z0 964のスピードスターとかいうババアを20年前に中古で買ったので変な病気になった 962 18/08/22(水) 22:47 ID:vTeqq4M50 最近は梅毒とか流行ってるからな やはり自家発電が一番 彼女も嫁も風俗もいらん 給料全部自由に使う 963 18/08/24(金) 13:20 ID:M6p2/2uI0>>965 分かるわー。 カッコイイ男や既婚者に遊ばれて捨てられた女があふれているからな。 そういう女が30近くになって俺みたいなモテないけど少しは金ある男に寄って来る。 まるで仕方ないからあなたに決めましたみたいな。メルセデス乗ってるしみたいな。 今となっては女はレンタルで十分。その方が自由に使える金が多く残る。 964 18/08/24(金) 13:53 ID:9H0sdoPD0 もうやめろお前らw 見てて可哀想になってきた 965 18/08/24(金) 14:30 ID:NSNAAOyi0 >>963 しかしベンツは中古なんですよね? 女も車も中古で死にたくならないですか? 966 18/08/24(金) 20:20 ID:oVsPU/PP0 死にたいよ。 本当は新車のAMGに若くて可愛い彼女乗せたい。 967 18/08/24(金) 21:12 ID:nwkEXAQJ0>>968>>969 俺は新車は到底無理だけどW204のC63なら購入だけなら何とかなりそうだけど 毎年の自動車税が嫌がらせのように高いから諦めたorz てかこの国の自動車税ってプリウスやアクアなどトヨタのハイブリッドに都合がいいような体系になってるとしか思えん 968 18/08/24(金) 21:22 ID:PK02KQ7L0 >>967 今さら何をいうとるんですか 969 18/08/24(金) 22:39 ID:Tv+zSIXo0 >>967 セカンドカーはWRX STIだけど、2000cc 350馬力(いじってますが…)で、1480kg 税金激安ですよw そりゃぁ日本車ですから。都合いいですよw 970 18/08/25(土) 02:04 ID:4xbjVhkn0 この車だって大体は1.6とか1.8だろ? プリウスと同じやん 971 18/08/25(土) 02:25 ID:rARwe0zJ0 そんな税金高いか? 972 18/08/25(土) 12:26 ID:fBWx4FPo0>>974 車や家を買うのにわざわざ中古買うの? 普通に働いてれば、新車や新築ぐらい現金で買えるでしょ。 地方なんで5千万程度の話ですが。 973 18/08/25(土) 12:52 ID:LDTJqXs40 陳腐な金持ち自慢w 974 18/08/25(土) 13:37 ID:4KKIPFN00 >>972 中古だと経費にしやすいんよ 975 18/08/25(土) 16:14 ID:yGTQgxUe0>>976 新車のW204がどこで売ってるのかぜひ教えてほしい 976 18/08/25(土) 16:22 ID:uFy8Y9cn0 >>975 世界のどこか! 977 18/08/25(土) 16:26 ID:SpVUMupI0  現行車種にエレガンスマスク復活させてから言って欲しい 978 18/08/25(土) 16:57 ID:vNFOOoa+0>>979 Cクラスセダンを検討し始めたひよっ子です。 エレガンスマスクって倒せる小さいマークのことですか? 確かに小さい方がエレガントですね。最近はビッグマークにも慣れてきましたが… 979 18/08/25(土) 17:45 ID:LDTJqXs40>>980 >>978 微妙にズレてるお前 嫌いじゃないぞw 980 18/08/25(土) 18:11 ID:vNFOOoa+0>>982 >>979 どんなにズレてますか? 本気で分からないですorz 981 18/08/25(土) 18:20 ID:xpAks9pd0 〇倒せる小さいマークがついてるタイプですか? 982 18/08/25(土) 18:43 ID:LDTJqXs40>>985 >>980 マジレスしてもいいのかな? 204は前期や中期にはアヴァンギャルドとエレガンスの2つがあってエレガンスはオーソドックスなグリルと スリーポインテッドスターのフードマスコット、アヴァンギャルドはフードマスコット無しでグリルに大きな スリーポインテッドスターだった なのであのグリルをエレガンスグリルと呼ぶ人がい多い 後期になるとRSPのセンサーがグリルの奥に付く仕様があり、その場合はエレガンスグリルの金属が誤作動の 原因になる可能性があって使えない EとかSみたいにエレガンスグリルの中央部分だけ別素材にしたエレガンスグリルがあればいいんだけどね 205の本国仕様にはあるみたいだけど 983 18/08/25(土) 18:45 ID:LDTJqXs40 あ、だからちょっとズレてるって言ったのは エレガンスマスクはフードマスコットのことじゃなくて エレガンスグリルとフードマスコットがついて る仕様のことなんだよってこと 別にズレてるってのバカにしてるわけじゃないから気にしないで 984 18/08/25(土) 19:58 ID:rYvhmJa80 C63は自動車税は大したことないよ、11万。 自動車保険や毎年のタイヤ代、そしてガソリン代が自動車税よりも大きい。 985 18/08/25(土) 20:00 ID:NWQBDwga0 >>982 もう売れてしまったけど>>789みたいにC350アバンギャルドなのにエレガンスグリルでAMGスポパケでないのもあるよね 986 18/08/25(土) 20:25 ID:LDTJqXs40>>987 エレガンスマスク いいんだけど、204だとRSP付かないのが残念 987 18/08/25(土) 20:44 ID:ttt75Vf10>>988 >>986 エレガンスマスクいいよね。できれば俺のアヴァに装着したい 988 18/08/25(土) 21:04 ID:LDTJqXs40 >>987 禿同 RSP対応のエレガンスグリル無いもんかね 989 18/08/25(土) 21:41 ID:Z9T9CtwE0 俺のC350はスポパケだが、RSP付いてないんで当分エレガンスマスクにしてたよ 飽きたんで今はC63マスクにしてるが 990 18/08/25(土) 22:35 ID:ttt75Vf10 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046 991 18/08/26(日) 00:09 ID:atAXQtl60 エレガンスグリルにしたいと思いながらもう6年目 そろそろ部品の弾がなくなってくる頃だろうか 992 18/08/26(日) 00:53 ID:DT4McGXa0 最終が2014年だから 部品供給は少なくともあと5年は大丈夫だろう 993 18/08/26(日) 01:37 ID:ZhK8hOg20 地球滅亡まで在庫あるんじゃね? 994 18/08/26(日) 07:54 ID:DT4McGXa0 RSP付きのフロントデザイン的には212前期のEがカッコいいと思ってて、 でも204買った時212は既に後期型でフロントマスクががっつり変わってたw もう日本仕様でエレガンスマスク選ぼうと思ったらSしかないよね 205は限定でエレガンスマスクの本国仕様が出たことあったけど 後期型もあるのかな 995 18/08/26(日) 07:55 ID:DT4McGXa0 RSP付きの204にエレガンスグリル付けたらやっぱり誤作動すんのかな? メーカー的にはコンサバな対応としてやってないだけで 特に問題ないなら交換してみようかな 996 18/08/26(日) 07:56 ID:BTEYTrxg0 人柱よろピコ 997 18/08/26(日) 08:08 ID:rxviybkG0 メーカー的にはグリル交換したらレーダー校正しないといけないから、不適合な組み合わせはNGだな 998 18/08/26(日) 08:38 ID:BTEYTrxg0 なるほど 999 18/08/26(日) 08:39 ID:BTEYTrxg0>>3 レーダー関係の誤作動はシャレになんねーわな 1000 18/08/26(日) 08:47 ID:vmSQ0qiX0 1000


【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】

1 18/08/25(土) 22:34 ID:ttt75Vf10>>2>>3>>4 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 https://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 18/08/25(土) 23:30 ID:V3mGSS3/0 >>1 おつ 3 18/08/26(日) 08:48 ID:vmSQ0qiX0 >>1      _________ .     ヽ           /        ヽ____    /            /   /-、           /  /::::::::..ヽ         /  /:::::::::::::::::.ヽ       /  /─\\\:::::i      /  /:l (●)  (●ヾ:::l    /  /   (! "" ,, "" !::l .  /    /    l:.、 ー-‐ ./.:::l /ヽ .  l     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  l    ヽ___/´^,〉____〈^ 〉_/        /  /  彡 ⌒ ミ  ヽ ヽ ふぅ暑っちぃー        ヽ  ヽ (´・ω・`;) /  /          ヽ i::::.`ー--´::::::i.  )           |::::::::::::::::::::::::::::|           l::::::::::::;;;:::::::::::::l 4 18/08/26(日) 09:04 ID:hqwLolPx0>>5 >>1 乙です。 サブの車なのであまり意識していなかったのだけれど、204のクーラント交換時期って何年、なんキロとかありますか? 2012式15000KM、1度も交換してない。 5 18/08/26(日) 09:28 ID:BTEYTrxg0 >>4 LLCのエチレングリコールが酸化すると腐食とか詰まりの原因になるから4~5年で全交換するのが普通だよ ディーラーには濃度見るやつもあるし調べてもらったら? 昔の不凍液とは違って長持ちするからLLCなんだし 劣化してなかったらそのままいける 6 18/08/26(日) 14:03 ID:Djozoda50>>7>>8 やっとスポパケプラス付きのC350買えた 見つかるまで長かったよ 来週の納車が楽しみ みんなよろしく 7 18/08/26(日) 14:06 ID:BTEYTrxg0>>16 >>6 おめ 良い色買ったな! 8 18/08/26(日) 17:09 ID:Z3eyWgxR0>>9 >>6 カーセンサーやGOOでC350スポパケプラスが数台あったけど即刻消えたよね やっぱりW204の中古車市場ではC180~350までスポパケプラスが一番人気なのか? 9 18/08/26(日) 17:13 ID:DT4McGXa0>>10 >>8 そりゃ装備充実だし赤シートベルトのパイオニアだからね スポパケプラスにすれば180でも充分 10 18/08/26(日) 17:42 ID:Z3eyWgxR0 >>9 スポパケでシートがフルレザーかスポパケプラスという比較なら悩むわ 11 18/08/26(日) 18:04 ID:lQcEeJu60 型落ちだし 12 18/08/26(日) 22:42 ID:HwK/kq+40 型落ちでもフォルムの良さはそれぞれ 個人的に丸め2つの昔の型も未だにかっこよく感じるし 13 18/08/26(日) 23:20 ID:l6AnPEBs0 凛としてるよな 14 18/08/27(月) 00:48 ID:wowGsWnQ0 203は今でもすれ違うとかっこいいなと思う もちろんきちんと手入れされてる奴だけど ヘッドライトが黄ばみきってるのはダメ 15 18/08/27(月) 06:26 ID:YZOP/nmE0 みんなタイヤはどんなの履いてる? スポパケプラスの純正だと 以外に合うサイズ展開してるタイヤが少ないよね 純正のコンチスポコン5で4万キロ、そのあとミシュランのPS4でも4万キロ乗ってそろそろ次を考えてるんだけど 16 18/08/27(月) 06:55 ID:Jyt2I3730 >>7 ありがとう! この色なかなか出なかったんだよね 赤シートベルトとの相性が最高 と俺は思ってる 17 18/08/27(月) 07:22 ID:6GoLdIAD0>>18 前にc200を、買おうと思って聞いたものですが 調べれば調べるほど深みにはまって赤シートベルトかな?rspかな?c180でも良いかな? 年式も2011後期型だったのから2013以降かな?なんて訳わからなくなって数回販売店に電話するも成約済み(笑) もう3台ほど逃していまいました。 俺買えるのかな? 18 18/08/27(月) 07:34 ID:YZOP/nmE0>>20 >>17 今から204を買うならRSP標準装備になった最終を選ぶべきだと思うよ 2013年後半から2014年前半までの1年ほどに絞ってみて その中から程度の良いのが選べる玉数となると必然的に180か200になって その中で赤シートベルトのスポパケプラスを選ぶとなると180の方が探しやすいかもね パワー不足感じるほどの顕著な差はないし、それよりも程度の良いやつ探す方が大事だから 19 18/08/27(月) 08:38 ID:vQuCzAus0>>21>>23 (・ω・)そこで2012年のC250を買ったわしが登場 RSP無しだと一気に安くなるからなぁ 20172018/08/27(月) 10:09 ID:c8fnzoYn0>>22 >>18 やっぱりこれから買うならrspですかね。 c180にするとrspでスポーツプラスでも 乗り出し200万とかで行けそうだしシートが レザーとスエード?のコンビだし良さそうなんですが スポーツプラスだと足回りが硬そうで。 降雪地域ですがスポーツで下すらないかな? 21172018/08/27(月) 10:11 ID:c8fnzoYn0 >>19 確かにrsp無しだとたま数も増えて価格も手ごろな物が多くなりますよね。 c250良いですね! 22 18/08/27(月) 10:11 ID:YZOP/nmE0 >>20 そんなガチガチじゃないから大丈夫 俺も豪雪になることもあるような降雪地在住だけど17にインチダウンしたスタッドレスで普通に乗ってる 23 18/08/27(月) 14:09 ID:p4tLgRjp0 >>19 おらは2012年のC350スポパケ(フルレザー仕様)を買ったw 確かに非スポパケプラスやRSP無しは値段が段違いに安くなるよね 24 18/08/27(月) 17:53 ID:hMAYYF9z0 最終型が5年目の車検迎える頃だから、今が最大のチャンスだな 25 18/08/27(月) 18:03 ID:CZaX4uHl0>>28 来年の2-3月がチャンス 5年前の3月が消費税増税前の駆け込み需要と204最終在庫一掃が重なったタイミング このタイミングで売れた新車の204はRSP標準装備になってたし 26 18/08/27(月) 20:37 ID:WIe56dIy0 まじかー あと3年待って206が出たら204買おうかと思ってるのに、どうしようかな 27 18/08/28(火) 00:14 ID:wr8VXOoo0 知り合いのオヤジがが90年代からずっとE320ワゴン乗ってるんだが、格好良くてちょっと欲しくなる 俺も以前中古の190E乗ってたが、売った金額考えたら手放したこと後悔してるよ 今乗ってるC350がそれだけの価値があるかは分からんが、気に入ってるんでそのEくらい長く乗りたい気はする 28172018/08/28(火) 07:58 ID:BZ8+/oRO0>>29 >>25 そう考えるともう今よりももう少し待った方がお手ごろ?割安感が有りそうですね。 そんなやってるとまたいつまで経っても買えなそうだ(笑) 29 18/08/28(火) 08:10 ID:2qmhoNh30 >>28 来年になれば205の後期型への乗り換えも落ち着き、そうすると205前期の在庫も潤沢になって 必然的に204も相場が下がる もちろん2019年になって年式の上でも1年古くなってるし 204の買いのタイミングはそこだろうね 30 18/08/28(火) 11:42 ID:W8vg7sF5O 純正バッテリーは高いから社外品バッテリーにしたいけどオススメはありますか? パーツ類は中華の偽物が出回ってるらしいけどバッテリーも偽物があったりするのかな? 31 18/08/28(火) 12:27 ID:8vZA+fNh0 BOSCHのBLACK-AGMが一応適合してるみたい。 個人的にはVALTAのSILVER DYNAMIC AGMが好きなんだがアイドリングストップには対応の記載が無いんだよなぁ。 W204までは適合を謳ってる。 大体2.5~3万弱って所かな 32 18/08/28(火) 12:36 ID:4uAib18V0 ごめんなさいW205と間違ってました・・・ 33 18/08/28(火) 20:58 ID:xSSp/3+y0>>34 RSPって言うほど必要か? 起きたら目的地に着いてるなら便利だろうけど。 34 18/08/28(火) 21:15 ID:vqYDleAf0 >>33 そう思ってても1度使ったらもうこれ無しの車は購入対象にならないね 特にメルセデスとボルボの半自動運転は秀逸 35 18/08/28(火) 21:57 ID:GKGxKJnJ0 アシストがあると思うだけでリラックスして運転できる 36 18/08/28(火) 22:39 ID:OTctNaeJ0 愛妻と RSP わたしゃ ぶつかると止まるナイサイトですよ、どうせ 37 18/08/28(火) 23:38 ID:sHCwNyCY0 高速流して走るときなんか、RSP無しはもはや考えられない。渋滞でストップ&ゴー繰り返すときも必需品。 レバー引くだけでブレーキ踏む必要ないから疲労が全然違う 38 18/08/29(水) 00:03 ID:KZ1uZvcy0>>39 今時のRSPってディストロ?自動ブレーキついてるの? 試したこと無いんだけど、自動ブレーキってディストロoffでも効くんだよね? 39 18/08/29(水) 06:16 ID:TYIHXTsL0 >>38 そういうの全部含めたのがRSP 204後期のRSP付きなら ディストロ つまり単眼カメラとミリ波レーダーでの前車追従オートクルーズで0~210kmまで自動 ブラインドスポットアシスト つまり左右斜め後ろのレーダーによる警戒 プレセーフ つまりいわゆる自動ブレーキでの追突回避、軽減 レーンキープアシスト つまり車線逸脱警告、回避 などなどフルパッケージになってる それぞれ個別にオンオフできるしもちろんディストロ使ってなくても自動ブレーキは作動するよ 40 18/08/29(水) 06:27 ID:sfZ2n/4d0 それが今度の新型だとウィンカー出せば勝手に車線変更もしてくれるし 意識不明になればハザード焚いて左に寄せて止まってくれるし渋滞でとまっても 30秒以内に前が進めばまた自動追従してくれるしで至れり尽くせり 41 18/08/29(水) 06:40 ID:TYIHXTsL0 あと205や212後期以降はカメラも複眼になって立体的に認識できるので 対象物の判定が より早く確実になったので 人や自転車対応もオフィシャルにうたってる 単眼カメラは204や212前期あとは現行のA、B、CLA、GLAあたりが使ってる 42 18/08/29(水) 07:22 ID:47QmU83Z0 いやもう運転手付きの車に乗れよw 43 18/08/29(水) 07:29 ID:TYIHXTsL0 運転支援の技術進歩についてはその恩恵を有り難く思うが、完全自動化を求めてるわけでは無い なので RSP無しに乗ってる奴が負け惜しみで「もういっそのこと運転手付きに乗れよ」的な煽りをくれても ピントのずれた奴としか思えない 44 18/08/29(水) 07:35 ID:6Rg8SXGU0>>45>>51 (・ω・)ブラインドスポットなんちゃらは欲しいけど後付け出来ないのかなぁ 45 18/08/29(水) 08:08 ID:TYIHXTsL0 >>44 リアバンパーのレーダーセンサー、ドアミラーの表示ユニット、もちろんコントロールユニット諸々 後付け不可ではないけどディーラーじゃやらない コーディングも含めて全部やるコスト考えたら それが付いてるやつに乗り換えた方が早くて安い 46 18/08/29(水) 08:44 ID:Lp2EHMTe0 新型きましたよ 47 18/08/29(水) 09:43 ID:TYIHXTsL0 新型きましたよw 204から見たら新型なんて4年前に既にきてるけど 陳腐な煽りw 48 18/08/29(水) 10:26 ID:TWGy8oea0>>50 新型はアンビエントライトの光る部分増えてるの?今までと同じ? 49 18/08/29(水) 10:51 ID:YMZSpqJU0>>50>>55>>63 車検の代車で下ろしたてのc180がきた、 うちのc200より軽やかでキビキビして走りやすい、 というメイルが妻から来た。 おれ週末まで出張だから見てないし乗れない、、 50 18/08/29(水) 11:29 ID:TYIHXTsL0 >>48 205スレで聞いた方が早いと思うよ >>49 俺も代車で借りた時に同じこと思った でもしばらく乗ってみたらちょこまか走る時にキビキビ感じてたのは ちょっと遠出すると疲れるってのと回しても パワー出ないって気づいて もし205買うとしても200より上のグレードにしようと思った 204後期は180から250まで同じエンジンで あまり差は感じなかったけど205は180だけ違うエンジンなんだと後から知った 51 18/08/29(水) 11:31 ID:wB74GPPg0>>52 >>44 社外品のバックソナーをリアバンパーの角につければ同じ仕事するんじゃね。 52 18/08/29(水) 11:35 ID:TYIHXTsL0 >>51 そりゃいくらなんでも無理だろw 53 18/08/29(水) 12:14 ID:oFgWOQuF0 型落ちの過疎スレでなんでI.D.赤くしてんのさ 54 18/08/29(水) 12:29 ID:TYIHXTsL0>>56 暇だから 55 18/08/29(水) 12:57 ID:VopiTvJW0 >>49 嫁さんに書き込みさせろよ、無能 56 18/08/29(水) 13:39 ID:Xu2Xdu450>>57>>59 >>54 暇ならちょっと教えて 今週リコールで初めてディーラーに車持って行くんだけど、ついでにエラーがでてるから それも修理してもらおうと思ってます。 普段は家の近くの車屋さん(車もそこで購入)で整備してもらってますが、 ディーラーで車を買っている訳ではないので修理代とか少し割増になったりするのでしょうか? 57 18/08/29(水) 14:33 ID:2miK0c640>>58 >>56 何のリコールですか。 次買い換える候補 No.1 なので気になります。 58 18/08/29(水) 14:37 ID:hWKg1z+n0 >>57 ステアリングコラム裏のアースが足りんとかなんとか。 アース配線追加するだけで30分かからんそうだよ あとは、タカタエアバック。 59 18/08/29(水) 16:52 ID:TYIHXTsL0>>64 >>56 ならねーよw 部品代も工賃も決まってる 割増にはならないが割引が多い少ないの差はあるかもなw 60 18/08/29(水) 21:09 ID:FV+xeWSh0 このスレ住民の中のC350ユーザーで選んだ理由に「左ハンドルの設定があるから」という人居る? 61 18/08/29(水) 21:22 ID:Euglk9OA0>>62 型落ちだし 62 18/08/29(水) 23:00 ID:Odi83aBe0 >>61 新型が出ない最終型が一番萌えるんだよね! 63 18/08/29(水) 23:53 ID:KZ1uZvcy0 暗におまえデブって言ってるんじゃないの?>>49 64 18/08/30(木) 00:16 ID:IeC9BwiF0>>66 >>59 それなら安心して修理だせるわ なんか塩対応されるイメージがあったからね 65 18/08/30(木) 06:08 ID:EBcmQxIe0 俺の今のヤのサービス担当者なんていつも塩対応なんだが。 奥さんに逃げられて痔も悪化して仕事も何もかもめんどくせーな位のかったるそうな対応してくる。 前の人は良かったのに変えて欲しいわ。 66 18/08/30(木) 06:14 ID:kO53ZoGo0 >>64 塩対応はあるかもよ 割増はありますかという質問に対しては、部品代は決まってるし基本工賃も決まってて 常連だろうと飛び込みだろうと差はない しかし値引きに関しては差はあるだろうねって返事な 対応に関してなんか、数千万の新車をキャッシュで買う それも客がそれを欲しくて 買いに来るだけじゃなくて営業が「今月ノルマ厳しいんで お願いしますよ」的な時にも話に乗ってくれる そんな客と飛び込みの中古車持ってきた奴 同じ扱い求める方がどうかしてるよ 修理に対する対価を支払って堂々としてればいい それ以外はあくまで付加価値なんだから損も得もしないしね 67 18/08/30(木) 06:37 ID:laFWCeGC0 日本人のおもてなしされなきゃいけない体質どうかならんもんかねw 68 18/08/30(木) 07:31 ID:kO53ZoGo0 ほんとそれw レクサスなんかその典型 お出迎えもお見送りもいらん ちゃんと車のメンテしてくれたらそれでいい いつもサービスで洗車してくれてる それだけで大喜びしてるんだら、 それ以上の過剰なサービスしなくていいと俺は思う 洗車も夏の暑いときとか冬の寒いときはしなくていいって言うもん。 どうせガソリン入れるついでに洗車機通すしそれで充分だから 69 18/08/30(木) 07:53 ID:MJnGP3qg0>>70 後期型が出たのはいつですか? 70 18/08/30(木) 08:14 ID:kO53ZoGo0 >>69 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・W204 71 18/08/30(木) 11:52 ID:2diwVMNKO 工賃はまだしも部品代は値引きあるのでは? おもてなしで思い出したが入庫したら素早く車まで誰かが来る支店と、 全く誰も来ないディーラーがあるな。前者より後者の方が規模が大きい支店で忙しそうではあるが、これも塩対応かね? 俺の担当者はどうも売れっ子っぽくて顧客の対応で忙しそう。 他の3~4人はほぼ座っていて暇そう(実際は暇ではないだろうけど) 72 18/08/30(木) 23:16 ID:AqMkTFSQ0 オレ、Vの時、数か月に1編くらいでGSでワックス掛けてもらってたけど 最後のころには壊れに請われまくって 毎回きれいになって帰ってくるのがうれしかったw 最後の数年は1度も自腹でwワックス掛けてもらうことはなかったww 204になってからとんと入庫しないのだが たまにディーラーに出かけての2時間くらいの作業で ビカビカになって出てくるのに驚くw どんな魔法使ってるんだ? 73 18/08/30(木) 23:57 ID:R9Ww6oXh0>>75 リコールで入庫した時、インパネ周りが油でベトベトにされた。ナビの画面も。 用事があったからその場で確認せずに家で気付いたんだけどクレーマーと思われたくなくて自分で拭いた。 引っ越したのもあって初めて入庫するディーラーだったんだけど自分の所で売ってなければ扱いは適当になるのかな。 なんかモヤモヤする。 74 18/08/31(金) 00:17 ID:M7qxAKGc0>>77 絶対にランク付けされてると思うよw オレはFランだと思うけどw 中古車屋で買ったVのとき、最初の代車めっちゃ古いトヨタw 修理を重ねるごとにボロくて古いAクラスからだんだんと良くなって 結局一世代前のEクラスか新しいAクラスレベルだけどさ(;;) そのやで認定中古204買って以来新しいAクラスばかりww 75 18/08/31(金) 00:21 ID:EVP3Ehjp0 >>73 クレーム入れる時間で自分で拭けるだろ 正しい判断だ 76 18/08/31(金) 00:35 ID:YYg+vhpK0 俺は30年くらい前にヤナセでゴルフ買ったのが最初で、その時担当だった当時新米のセールスが 今じゃ中古車部門の店長になってる 昔は新車とはいえゴルフじゃ肩身が狭かったが、今はほとんど気を使わなくなったな その間シュテルンで190E買ってるんだが、そこもサービスの責任者が趣味の友人だったんで気が楽だった ああいう外車ディーラーは、気心の知れた人がいるといないとじゃ全然違うと思うよ 77 18/08/31(金) 04:55 ID:1G97sJyS0 >>74 新車のR171次は中古の204でリコールの代車はスマートだった 78 18/08/31(金) 08:36 ID:IxzVRQ4M0 後段の204の話は同意 https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180828-00063391-carsensor/4/ 79 18/08/31(金) 16:56 ID:DhNto+940>>80>>81 C200BEワゴンAVG AMGスポーツP+ レーダーセーフ 2013年 3.4万km オブシディアンブラック これなんかよさそう 80 18/08/31(金) 20:35 ID:AvT2TWB+0 >>79 新百合ヶ丘の? 81 18/09/01(土) 08:21 ID:7iK6ovuM0 >>79 いいと思う 82 18/09/01(土) 14:56 ID:FqYdmK4R0 C200ワゴンAVG AMGスポーツPKGプラス レーダーS 2013年 4.3万km シルバー https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957074830180615001.html C200BEワゴンAVG AMGスポーツP+ レーダーセーフ 2013年 3.4万km オブシディアンブラック https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700050600230180619001.html どちらもお買い得感あるね 83 18/09/01(土) 16:44 ID:hGIs8fzq0 (・ω・)黒良いね お買い得やん 84 18/09/01(土) 17:10 ID:HFQbfLe00 あらためてシルバーと黒 こうやって見てみると白も落ち着いてていいと再認識w 85 18/09/01(土) 20:26 ID:Co9oTCxK0 オレはグレーが欲しい 86 18/09/01(土) 21:39 ID:HX8Dsw990>>88 安かろう悪かろうの店で買うやつの気が知れない 買うなら認定中古車以外はあり得ん 87 18/09/01(土) 23:30 ID:N+c/5GgN0 ディーラーは在庫がほとんどないんじゃないか? ヤナセのサイト見てもW205ばっかでW204はほとんどない 88 18/09/02(日) 00:24 ID:BQw/PfTM0 >>86 オレは地元近くの中古車屋とかに入ってくるのを待ってた 後は買った後如何にいい工場と付き合えるかだと思う 当方関西の某県在住だけど関西周辺で良さげな工場は大阪の○田オートとか京都の○ローバル辺りかな? 89 18/09/02(日) 00:27 ID:BQw/PfTM0 ↑まだ何もトラブルとか消耗品交換してないから工場探し中 90 18/09/02(日) 10:11 ID:43WcJsDS0>>91 ヤナセかシュテルンの中古担当に、下取りでいい玉入ったら声かけてってお願いしておくのは無理なん? 向こうも認定で販売は難しくても、下取りしたからには処分換金したいよねぇ。 91 18/09/02(日) 10:44 ID:R93X/9Ul0 >>90 それが認定中古車じゃん ヤナセでもシュテルンでも たとえ中古車だとしても自分のところから出したものには責任がつきまとうから 得体の知れないものとかは避けるだけ さすがに204になると最終型でもすでに4年が経ってるのでリスク避けるために認定中古車としての個体は限られてくる たとえ下取りで入ってきた204がソコソコいい程度でも 再販した後のリスク考えたらそのまま業販する方がいいじゃん 92 18/09/02(日) 10:56 ID:4LZJ+Vrd0>>93 下取りした車の程度が良くてもグレードとか装備がイマイチだったり、5年とか経ってたりすると 認定中古車では売りにくかったりするので付き合いのある車屋に流したりするとは聞いたことある 93 18/09/02(日) 11:05 ID:43WcJsDS0 >>92 解説THX。 94 18/09/02(日) 11:29 ID:kliWneBM0 昔地元にシュテルンができた頃、まだ中古車販売してなくて、下取り車は業者に流してたんだよ 俺はそこに知り合いがいて、「程度のいい190Eが入ったんで買わんか」と言われて認定中古車扱いで買った 一応ヤ○セで同程度の車チェックして比較したんだが、人に言えないほど安く買えたよ 今はそんなことやらんだろうな 95 18/09/02(日) 12:23 ID:2zR9CJD40 USで4点以上のやつ落とせばいいやん 96 18/09/02(日) 12:35 ID:sb7RahZz0 今日ETCゲート出口のバーが開かなくて、あやうくぶつかるところだったわ 車が連なっていったらゲートって開きっぱなしなんやけど、俺が通る時に閉まったから焦った 原因はカード不良 97 18/09/02(日) 17:47 ID:ULs78zr+0>>108 俺は赤のワゴンの後期スポパケに乗ってるけど4年乗ってて同じやつを見かけたことないわ 微妙にレアなのかな?って思ってなんか一人で喜んでるw 98 18/09/02(日) 17:50 ID:O8oXbgJz0 型落ちだし 99 18/09/02(日) 18:06 ID:apVxprJs0 w205に劇的に変わったからな 中古の値落ちも早い 今はw204後期の中古を買うタイミング じゃないと思う 多少無理をしてもw205の中古にすべき できれば認定中古 単に新しいCに乗り換えると言うより 車格がワンランクアップしているから 値ごろ感のある今は買いのチャンスじゃないかな 100 18/09/02(日) 18:28 ID:pgT5Tl3L0 63に関しては205は腐るほどあるのに204は状態の良さそうなレーダーセーフティ付きがほぼ無い 101 18/09/02(日) 19:15 ID:CPdT0yc70 205が良いのは知ってるけど、角張ってる204のほうが形が好きだな 102 18/09/02(日) 20:54 ID:zuyWaks00 204は全幅が魅力的 103 18/09/02(日) 21:55 ID:aDV31DS+0 俺なんかカバンサイトブルー唯一つの条件だった 104 18/09/02(日) 21:56 ID:rDspF6pL0 角丸角丸ときたから、次は角だろうか? 105 18/09/02(日) 23:19 ID:2cUfgT9t0>>107 (・ω・)204の方が全体的なデザインは良いと思うよ 205が立派に見えるのは全幅が大きくなってるからだしさ 今はセダンなのにクーペみたいにCピラーを寝かせるのが流行ってるからね。それを受け入れると204は古臭く感じるかも まぁそれもCLSから始まってるとは思うけどね 色々語るときりがないけど、W204は限り無く完璧に近い車だと思うんだな(・ω・)けど本当はマニュアルで乗りたいな 106 18/09/02(日) 23:40 ID:eCFtHj+o0 一番の問題 205だと車庫に収まらない 204がギリ 107 18/09/03(月) 22:51 ID:aGzDooPl0 >>105 ウインカーの操作感 アクセルワークのねっとり感 車の挙動すべてがまろやか この程度から205になって良くなった点は 108 18/09/03(月) 23:59 ID:DQkXfAHo0>>109 >>97 204のファイアオパールはかっこいいよなー 俺もたまには明るい色乗りたくて懊悩した挙句結局シルバーにしたんだよな 205にもファイアオパール来るのだと思ってたらヒヤシンスレッドとか言う何処かで見た 赤メタリックになっててちょっとがっかりしたんだよな いい色だな、大事にしろよ 109 18/09/04(火) 08:10 ID:wQByNS2m0 >>108 人生一度だけでも派手な車に乗ってみたくてw 実際乗ってみたら周りからも好評で大満足なんだけど手入れが大変で次はもうソリッド系のカラーは買わないかなw 110 18/09/05(水) 10:34 ID:D6sJ6wGG0 C200AVGのブレーキパッド交換する際この車種独自の注意点はありますか? 111 18/09/05(水) 22:45 ID:TZNaAxmv0>>112 パッドのほかに、パッド磨耗センサも同時に変える 1個か2個かは、年式による 112 18/09/05(水) 23:19 ID:8qDIP3tf0 >>111 ありがとうございます 113 18/09/07(金) 13:23 ID:Z/aLzD+d0>>115 中古車で購入した後期型C200でアイドリングが安定しないのですがこんなものでしょうか? 特にエラーは出ていないです、走行距離は約2万キロです、どなたか教えて下さい 114 18/09/07(金) 13:42 ID:50+mu0LK0 アイドリングが低すぎるのかな 115 18/09/07(金) 13:47 ID:nXmWNIQO0>>116 >>113 ブローバイホース エアマス O2センサー この辺りかな ディーラー行け 116 18/09/07(金) 17:05 ID:Z/aLzD+d0>>117>>118 >>114>>115 ありがとうございます ディーラー行って来ます(泣) 117 18/09/07(金) 17:59 ID:nXmWNIQO0 >>116 泣くな エラーメッセージ出る前なら症状は軽いから比較的安価で治るから 118 18/09/07(金) 22:03 ID:90XW7fL20 >>116 初めから? 中古屋の保証はないの? 119 18/09/08(土) 15:13 ID:B8XRPuSz0>>122 リコール修理のついでに205の後期見て来た セーフティはさらに良くなってSと同等になってたし やはり新しいのは良いね でも乗り換えたいという欲求にはならなかった 1世代前のシステムとはいえRSP付いてるし、俺の204でも不満は無いかなみたいな 来年2回目の車検だし、その時にまた考えようって感じ 今までは新型が出たらもっと欲しい感があったんだけどこんな感じは初めてかも それだけ204がいい車なのか?w 120 18/09/08(土) 16:01 ID:EClGaYPc0 見た目もガラッと変わったからな 好みもあるだろう 121 18/09/08(土) 16:19 ID:e1L4/wz/0>>127 w204乗りです。車検が迫り、乗り換えを検討。 2015年式のw205で気になってる中古車があるんだけど、 ワンオーナー記録簿なしって何か怪しい事情でもあるのかな? 単にディーラー任せの無頓着オーナーだったのかな? ご意見お聞かせください。 122 18/09/08(土) 16:25 ID:22XQWm+d0>>125 >>119 205出た時204の方が良くない?て知り合いに言ったらブーイングでその友達は乗り換えた。 今でも204の方が良いと思ってるんだが俺は。 123 18/09/08(土) 16:50 ID:OD5du3n60 圧倒的に204の方がベンツっぽい 124 18/09/08(土) 17:04 ID:tl7RNAuo0 >>212 メルケアが残っているなら大丈夫では? 通常5年くらいじゃ、点検だけで修理は殆どないだろ 125 18/09/08(土) 17:08 ID:B8XRPuSz0 >>122 俺も205のなんていうかウネウネしたデザインがあまり好みではなくてw 特にセダンのあれは204が圧倒的にカッコいいと思う。異論は認めるw俺は204ワゴンなんだけどw 205後期のフロントバンパーがやっとマシなデザインになったなぁと思ってる 126 18/09/08(土) 18:30 ID:Z986298y0 205は後ろが殴られたアイアンマンみたいで草 127 18/09/08(土) 22:33 ID:6bmgSOEM0 >>121 前オーナーの個人情報保護で、無しにすることもあるようです。 128 18/09/08(土) 22:55 ID:3HrcpEHq0 普通は個人情報っぽいところだけ切り取ってあったりするけど。 記録簿自体ないってのはそれなりの理由あるんじゃないの? 129 18/09/08(土) 22:56 ID:Z986298y0>>130>>135>>143 でも正直、無料で204と205を交換してくれるって言ったらお前ら交換するんだろ? w 130 18/09/08(土) 23:22 ID:B8XRPuSz0>>131>>135 >>129 多分断る スポパケプラスに乗ってるので 同等のやつが205に無いから交換してもらってもお得感無いし 43とか450だったら考えるかもw 63はいらない 131 18/09/08(土) 23:55 ID:Z986298y0>>134 >>130 うそやろ? ハンドル勝手に動くんだぜ! 132 18/09/09(日) 01:18 ID:3Cjh1Wjk0 ハンドル勝手に動くとかミステリーだろ 許容範囲は追突防止の自動ブレーキまでだな 運転が楽なのは結構だが、あまり余計な介入してほしくないし 133 18/09/09(日) 03:25 ID:yTjsE1CX0 設定しなければ何の介入もしないよ 134 18/09/09(日) 06:22 ID:PIqSmMTG0 >>131 俺のもRSPは付いてるからそれで充分足りてる 205の装備でいいなぁと思うのは4マチックくらい なので43とか450ならw 135 18/09/09(日) 08:18 ID:JVFzui0d0>>136 >>129 C350スポパケ乗りの俺も断るかな? >>130 W205にはC350相当のグレードないもんな・・・ 自分もC450・C43なら考えるかも? C63は勿体無すぎる 136 18/09/09(日) 11:34 ID:3Cjh1Wjk0 >>135 俺のもC350だけど、気になるのは4マチックくらいだな ただし4マチックは有効にパワー使いたい目的なんで、中途半端なC200の4マチックは対象外 137 18/09/09(日) 12:17 ID:bJzyAJzp0>>139 おれ、最新のPCMCIA端子付きC250でいいもん(;;) 138 18/09/09(日) 12:32 ID:UNj3jnYc0 4マテは前輪も駆動するから結構うるさいよw 139 18/09/09(日) 12:47 ID:KE2JvaNb0 >>137 台車で来たんだが、SD→PCMCIA変換が無く困ってしまった 140 18/09/09(日) 13:05 ID:/0lI82kh0 型落ちだしね 141 18/09/09(日) 13:44 ID:EN9SWB3V0 むしろサイズ的に次のAクラスのセダンだっけか あれが気になってる FFベースなのが気になるけどサイズはほぼほぼ204だから出たら試乗しに行くつもり 142 18/09/09(日) 14:38 ID:OVuRWdiJ0>>148 (・ω・)FRセダンはW204で完成しとる 最新の電気制御だらけの安全装備は個人的に要らないよ 剛性の高いボディ、前後バランス、ズレの無いハンドリング、遮音性の高さ 、取り回しの良さ。どれを取っても未だに必要十分以上じゃないかな 大型バイクより手の内に収まる感覚があるよ、最高じゃないか 143 18/09/09(日) 18:16 ID:h7kdU+7h0 >>129 代車でW205(4マチックでグレード失念)に乗ったことあるけど、 エクスクルーシブライン(エレガンスの面をした限定車)以外なら断る。 144 18/09/09(日) 18:55 ID:TZbgSPmO0 PCMCIAにCF変換カード使っている私は異端かなあ? 中期CGIは4年で点火プラグ交換なんだけれど、なんで距離じゃないんだろう? 145 18/09/09(日) 23:03 ID:bJzyAJzp0 amaで買った変換カードは何も言わずずっと正常に動いてるなぁ えらくきつかったんでもう出てこないと思うけどw 146 18/09/10(月) 00:06 ID:m4sl8vc/0 サンワサプライのが使えるのか 147 18/09/10(月) 00:49 ID:MH6NiJpU0 俺は前期C250に乗ってる時は、サンワサプライのADR-XMSMP3でSDカードを使ってた 一度も問題は起きず、下取りの時に付けたまま出しちまったが 148 18/09/11(火) 08:54 ID:NP1wKzo50>>149 >>142 しかし真っ直ぐ走らない 左に流れる 149 18/09/11(火) 14:29 ID:o543j+mf0 >>148 まぁ唯一の弱点だな! 150 18/09/11(火) 15:00 ID:c3enBRZV0>>153 うちのは、全く流れなくまっすぐはしるけど、 気になるなら、アライメント調整でもすれば、直るだろ大きなタイヤ屋3万程度だ 151 18/09/11(火) 17:33 ID:9ikkSS8T0 アドバイスする前に日本語の勉強した方が良いと思う 152 18/09/11(火) 20:49 ID:57QrgXbN0 その話は何回ループすれば気が済むんだ? 153 18/09/11(火) 21:46 ID:o543j+mf0 >>150 アライメントじゃ直らないよ。 シャフトがもともと曲がってるから、左に曲がってくんだよー 205でも同じ症状だしこれはしょうがない! 154 18/09/11(火) 21:53 ID:F0bdm8Y40 左右のタイヤの空気圧調整で十分だぜ! 155 18/09/11(火) 22:07 ID:iKCCjZmV0 確かに他の車より左へ強めに向かう気もしたけど、 平らなとこならそんなことないし、スタッドレスを 履いてると出ないし、別のタイヤに替えたら消えた。 純正スポコンのせいか? 156 18/09/11(火) 23:38 ID:q95iRu9q0>>158 道路なんかたいてい左に傾いてるんだから、車両のせいしちゃうのは基地害認定。 157 18/09/12(水) 00:05 ID:WZYhyAqk0 おまいら左利きか? たまには右手でしないと曲がっちゃうだろw 158 18/09/12(水) 06:09 ID:bhAJiL490 >>156 それなら全ての車が左に行くわ どう考えてもお前の頭の方が傾いてる 159 18/09/12(水) 13:04 ID:vdWOQPFPO >>150メルセデスは殆どアライメント調整出来る箇所が無いと聞いたよ 160 18/09/12(水) 13:53 ID:i+DMetbI0 だけどうちならできる的な業者のステマとして左流れの話題が定期的に上がるw 161 18/09/12(水) 20:39 ID:CpX1L8UJ0 アライメント屋最近来てなかったが、誰も調整しにこなくなってここに宣伝しに来たか 162 18/09/12(水) 20:43 ID:DMENyBvW0>>164 左流れが気になったことは今までないです。どんな感じですか? 手を離して走ると少し左に流れるとか?普段も少し意識的に時おり右に修正するとか? 163 18/09/12(水) 21:39 ID:WZYhyAqk0 ちんちんが左に曲がっちゃってるだけだよw 164 18/09/12(水) 21:57 ID:6qdO2XVD0 >>162 手を離したら左に流れる 165 18/09/12(水) 21:59 ID:6qdO2XVD0 現行のEクラスのナビとかメーターパネルがええなあ 次の車検で買い換えようかな、、 でも新しいCもええ感じやし悩む 166 18/09/12(水) 22:33 ID:swEZ3fHw0>>167 道路も中央が盛り上がってるんだから軽く左に流れるのは普通じゃね 1671582018/09/13(木) 08:11 ID:Hbg3fpz10>>171 >>166 おれもそれ言ってるんだが、害基地相手だから何言っても無駄ですよ 168 18/09/13(木) 08:58 ID:xrjeHXH70 (・ω・)左流れは全然気にならない 今時の車はみんなそうかもしれないけど、エンブレが弱いからブレーキ踏むのが多い位かな 残念ながらオラのはパドルシフトが無いモデルなのよ(T_T) 169 18/09/13(木) 09:17 ID:An7zj8bS0>>170 7ATはそれなりにエンブレ効くよ 学習リセットしてみたら? 電子制御式A/Tのリセット方法 全ての窓、ドア、サンルーフを閉める イグニッションキーをONの位置にする (エンジンはかけない!) アクセルペダルを床まで踏み込み、その状態を5~10秒間保持する アクセルペダルは踏み込んだまま、イグニッションキーをOFFの位置にする アクセルペダルを離し、キーはOFFの位置のまま抜かずに2分以上待つ 170 18/09/13(木) 09:52 ID:xrjeHXH70 >>169 (・ω・)スペシャルサンクス やってみますm(__)m 171 18/09/13(木) 10:41 ID:fMKJrODk0>>172>>176 >>167 中央線のないクソ田舎の農道みたいなところの中央走ってみろ お前みたいなガイジはそれくらいやらなきゃ理解できん 172 18/09/13(木) 11:08 ID:7lYAXOlk0>>174 >>171 そんな道はボコボコだから右に左に勝手に曲がるよ 173 18/09/13(木) 11:32 ID:An7zj8bS0 アライメント業者のステマはスルーしましょうよ どう説明しようが否定しようが左に流れると言い張るのでキリがないですから 174 18/09/13(木) 12:05 ID:fMKJrODk0 >>172 田舎道なめんじゃねぇ!! 轍があるからハマってまっすぐしかすすまねぇよ!! 175 18/09/13(木) 14:47 ID:mNpReE0s0 (・ω・)過積載が未だにおるからな 1761582018/09/13(木) 19:38 ID:Hbg3fpz10 >>171 そんな田舎なら素直に軽トラでも乗ってろよ(笑) 177 18/09/13(木) 20:11 ID:ILbu1CY80 左流れってとき~どき出るよねw 安い事故車つかまされて悔しいんだろ 178 18/09/14(金) 08:38 ID:w6QkgfYU0 こんだけ代表的な不具合を道のせいにするとか事故車笑扱いにするアホ相当笑えるなw 179 18/09/14(金) 08:48 ID:UMkRoXmE0 代表的な不具合ならもっと色んなところで話題になるとかあると思わんか? ネットで検索してもそれに対するしつこいほどのブログあげてるたった一つの業者がいるのみ と言うことは… 180 18/09/14(金) 09:18 ID:w6QkgfYU0 実際このスレの相当前からずっと言われてることだけどたった一人のやつが延々とここで言ってんの?w 実際いろんな車乗ってきたけどここまで酷い車種はないわw 181 18/09/14(金) 10:24 ID:UMkRoXmE0 このスレが世界中の204の情報を網羅してるならともかく 単なるひとつの情報源だろw ここに張り付いてる業者がいるってだけじゃんw 頭おかしいのかw 182 18/09/14(金) 10:40 ID:w6QkgfYU0 そうですか業者ですかw メルセデスベンツジャパン曰く正面衝突回避のためにあえて左流れにしてるとかw ドイツでは右傾斜の道路だから左寄りにすることでまっすぐ走らせるようにしてるとかw ググってみたけど様々な奴が書いてるな 183 18/09/14(金) 11:12 ID:UMkRoXmE0 必死だなw アライメント業者って経営難なのかな?ww 184 18/09/14(金) 12:16 ID:w6QkgfYU0 業者業者うるせーよw 俺のも新車で買った時から流れてるし事実は事実だからお前がいくら騒いでも意味ねーよ 185 18/09/14(金) 12:52 ID:AYk/R8QH0 左流れの出る車種 w203,w204,w211 ダイムラークライスラー時代の車に多い 現行車種は一切出ないから 安心して新車を購入下さい 186 18/09/14(金) 14:04 ID:GG0HQpDY0>>187 あえて左流れにしてるとか、たぶん知らずに言ったか適当言ったかだろ 多く言われるのは、 ・タイヤの右側通行用と左側通行用 ・タイヤの巻き方やトレッドパターン 最近はタイヤメーカーがそれを低減しようとしてる ・そもそもタイヤの作りが雑 タイヤのアライメントが狂ってる ずいぶん前ここにも、タイヤのパターンによるとは書かれてたが、アライメント屋は「車体が悪いんだ!」ばかり 187 18/09/14(金) 19:45 ID:DtFw0D0h0 >>186 それだとどの車種もえげつない左寄りになるわな 188 18/09/14(金) 21:11 ID:GG0HQpDY0 俺が言いたいのは、タイヤも関係するのに、アライメントガーしか言わないアライメント屋が問題ということ W204でタイヤを純正のコンチからヨコハマに交換したら直ったという人もいるし、日本車でも、 タイヤとホイールを変えたら右流れじゃなくなったという人もいた VWポロでも左流れがあるみたいだが、コンチの右側通行用からBSエコピアに変えたら直ったと これでもまだ車体だけが悪いか 189 18/09/14(金) 21:41 ID:7ZpeBG/90>>227 お前らハンドル握らないでクルマ走らせてるのか? 左流れとかどうでもいいだろ。 ハンドル握っ