W120（Prototype）

試作クーペモデル

1953

1953年のフランクフルトモーターショーで公開された試作クーペ。ポントンスタイルのボディにカブリオレ形式を組み合わせた実験的モデルで、後のメルセデス・クーペの原点ともいえる存在。

W114 クーペ

W114 クーペ 1969 - 1976 デザイナー : Paul Bracq , Bruno Sacco , Friedrich Geiger 「縦目」の愛称で知られるW114セダンをベースにしたエレガントなクーペ。Bピラーレス構造による大きなサイドウインドウが開放的な室内空間を演出。デザイナーのPaul Bracqによる彫刻的なボディラインは今なお高い評価を受ける。

フェイスリフト

1973

ボディサイズ

C123

C123 クーペ 06/1977 - 08/1985 デザイナー : Bruno Sacco , Friedrich Geiger W123セダンをベースにしたクーペで、セダンよりも低くなめらかなルーフラインが特徴。ホワイトリンタイヤとクロームモールを纏った姿は70〜80年代メルセデスの象徴的スタイルを体現。

C124 / A124

C124 クーペ 03/1987 - 1996 デザイナー : Josef Gallitzendörfer , Peter Pfeiffer , Bruno Sacco W124をベースにしたクーペ（C124）とカブリオレ（A124）。電動ソフトトップを採用したA124は当時のオープンカーとしては最高水準の剛性と快適性を誇り、長らくベンチマーク的存在だった。クーペには直6・V8エンジンを設定。

フェイスリフト

09/1993

ボディサイズ

A124 カブリオレ 09/1991 - 07/1997

フェイスリフト

1993

C207 / A207

C207 クーペ 05/2009 - 2017 デザイナー : Gorden Wagener W204 Cクラスのプラットフォームをベースにしたクーペとカブリオレ。CLKの後継として当初はCLKの名が検討されたが、開発途中でEクラスに編入された経緯を持つ。ホイールベースはW204と同一で、ブレーメン工場でW204と並行生産された。AMG E 63クーペはV8・571psを発揮した。

フェイスリフト

05/2013

ボディサイズ

A207 カブリオレ 05/2009 - 2017

フェイスリフト

05/2013

C238 / A238

C238 クーペ 12/2016 - 10/2023 デザイナー : Hubert Lee , Gorden Wagener MRAプラットフォームを採用したEクラスクーペ・カブリオレ最後のモデル。サイドウインドウがフレームレスで構成され、スポーティながら優雅な佇まいを実現。マルチビームLEDヘッドライトを標準採用。

フェイスリフト

2020

ボディサイズ

A238 カブリオレ 09/2017 - 10/2023

フェイスリフト

2020

C236 / A236

C236 クーペ 07/2023 - デザイナー : Balázs Filczer , Gorden Wagener Eクラスクーペ・カブリオレとCクラスクーペを統合した新世代モデル。MRA IIプラットフォームを採用し、全グレードに48Vマイルドハイブリッドを搭載。ボディサイズはE寄りに拡大し、プレミアムクーペとしての性格をより強めた。

ボディサイズ

A236 カブリオレ 04/2024 -