GLK / GLC / EQC-klasse , GLC-coupé

Baureihe: X204; X253; C253; N293; X254; C254; X540

Limousine/Kombi: A-klasse; B-klasse; C-klasse; E-klasse; S-klasse; Großer/Maybach
Coupé/Roadster: CLA; C-coupé; CLK; E-coupé/CLE; CLS; S-coupé; SLK/SLC; SL; SLR/SLS/AMG-GT
SUV/Geländewagen: GLA; GLB; GLK/GLC; R-klasse; ML/GLE; GL/GLS; G-klasse
Minivan/Pickup: T-klasse/Vaneo/Citan; V-klasse/Viano/Vito; X-klasse

GLK/GLC/EQC
GLC Coupé

GLK-klasse

X204

X204 10/2008 - 06/2015 Designer : Gorden Wagener , Peter Pfeiffer Mittelgroßes SUV auf Basis der W204 C-Klasse mit einer kantigen Formgebung, die an die G-Klasse erinnert. Verband städtische Handlichkeit mit moderaten Geländefähigkeiten. 4MATIC-Allradantrieb war im gesamten Programm erhältlich.

Modellpflege

03/2012

Abmessungen

Die 1ste GLC-klasse

X253

X253 10/2015 - 06/2022 Designer : Robert Lešnik , Mark Fetherston (Exterieur) , Hans Peter Wunderlich (Innere) , Gorden Wagener Nachfolger des GLK unter dem neuen Namen GLC auf der MRA-Plattform mit deutlicher Gewichtsreduzierung und gewachsener Karosserie. Der Wechsel zu einer fließenderen Designsprache steigerte den Anspruch des SUVs. Eine PHEV-Variante antizipierte den breiteren Elektrifizierungstrend. Der AMG GLC 63 leistete 510 PS aus seinem V8-Biturbo.

Modellpflege

2019 - 2022

Abmessungen

AMG GLC 43 06/2016 - 2022 GLC 63 04/2017 - 2022

Facelift

2019 - 2022

Die 1ste GLC-coupé

C253

C253 03/2016 - 2023 Designer : Robert Lešnik , Mark Fetherston (Exterieur) , Hans Peter Wunderlich (Innere) , Gorden Wagener SUV mit Coupé-Karosserie auf Basis des X253 mit fließender Dachlinie. Priorisierte sportliches Design gegenüber maximaler Praktikabilität und trug zur Popularisierung des SUV-Coupé-Segments bei. Der AMG GLC 63 S Coupé leistete 510 PS aus seinem V8-Biturbo.

Modellpflege

2019 - 2023

Mercedes・C253・GLC-coupé・Instrumententafel

Abmessungen

AMG GLC 43 12/2016-05/2019 GLC 63 09/2017-2023

GLC63

Mercedes・C253・GLC-coupé・AMG・Frontansicht

Mercedes・C253・GLC-coupé・AMG・Instrumententafel

Facelift

2019 - 2023

Mercedes・C253・GLC-coupé・AMG・Innenansicht

EQC-klasse

N293

N293 05/2019 – 05/2023 Designer : Robert Lešnik , Michael Frei Das erste Serien-BEV von Mercedes-Benz und Gründungsmodell der EQ-Marke. Auf einer Plattform mit gleichem Radstand wie der GLC basierend, wurde es auf dem Pariser Automobilsalon 2018 vorgestellt und 2019 in Produktion gebracht. Zwei asynchrone Elektromotoren — je einer pro Achse — leisten zusammen 300 kW (408 PS) und 765 Nm Drehmoment bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden. Der 80-kWh-Lithium-Ionen-Akku ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 450 km. DC-Schnellladung unterstützt bis zu 110 kW für eine 10–80%-Ladung in rund 40 Minuten. Das Akkupaket besteht aus 384 Lithium-Ionen-Zellen; Lenkradschaltwippen ermöglichen die Wahl der Rekuperationsstärke. Die Produktion endete in der zweiten Jahreshälfte 2023 ohne direkten Nachfolger, da das Modell im Zuge einer Bereinigung des EQ-Programms stillschweigend eingestellt wurde.

Abmessungen

Vergleich zwischen alt und neu

X253X254

Der 2te GLC-klasse

X254

X254 06/2022 - Designer : Robert Lešnik , Laurent Olivier , Balázs Filczer , Bastian Baudy , Gorden Wagener Aktueller GLC auf der MRA-II-Plattform mit serienmäßigem 48V-Mildhybridsystem. Die PHEV-Variante kombiniert einen 313-PS-Elektromotor für über 100 km elektrische Reichweite. Der auf ein großes Hochformat-Display ausgerichtete Innenraum erreicht das Verfeinerungsniveau der S-Klasse (W223). Der AMG GLC 63 leistet 680 PS aus seinem F1-abgeleiteten Vierzylinder-PHEV-Antrieb.

Abmessungen

Der 2te GLC-coupé

C254

C254 03/2023 - Designer : Robert Lešnik , Laurent Olivier , Balázs Filczer , Bastian Baudy , Gorden Wagener GLC mit Coupé-Karosserie auf Basis des X254, der den doppelten Charakter von SUV und Sportwagen fortsetzt. PHEV ist im gesamten Programm serienmäßig. Der AMG GLC 63 S Coupé leistet 680 PS aus seinem Vierzylinder-PHEV und verkörpert die Spitze des SUV-Coupé-Segments.

Maße

AMG GLC 43 09/2023- GLC 63 09/2023-

Mercedes・C254・GLC-coupé・AMG・Frontansicht

Mercedes・C254・GLC-coupé・AMG・Instrumententafel

Mercedes・C254・GLC-coupé・AMG・・Innenansicht

Der 3te GLC Elektrisch

X540

X540 09/2025 - Designer : Gorden Wagener (Leiter Design) Trotz gemeinsamer Bezeichnung mit dem ICE-GLC (X254) auf einer vollständig eigenständigen Plattform: Der X540 feierte sein Weltdebüt auf der IAA München 2025 als erstes Serienmodell auf der MB.EA-M-Plattform (Mercedes-Benz Electric Architecture Medium), die auch den elektrischen C-Klasse (W520) tragen wird. Die 800-Volt-Elektroarchitektur ermöglicht DC-Schnellladung mit bis zu 330 kW — in 10 Minuten werden 305 km WLTP-Reichweite nachgeladen, die Ladung von 10 auf 80 % dauert 22 Minuten. Gegenüber dem ICE-GLC ist der Radstand um 84 mm verlängert, was 47 mm mehr Beinfreiheit und 17 mm mehr Kopffreiheit im Fond bietet. Das Kofferraumvolumen beträgt 570 Liter (1.740 Liter bei umgeklappten Sitzen), ergänzt durch einen 128 Liter fassenden Frunk. Anhängelast bis zu 2,4 Tonnen. Bidirektionales Laden (V2H und V2G) wird unterstützt. Den Einstieg bildet der GLC 250 (Hinterradantrieb, 85 kWh, 260 kW), gefolgt vom GLC 300 4MATIC (85 kWh, 310 kW). Das Topmodell GLC 400 4MATIC leistet 360 kW aus einem 94-kWh-Akku bei 713 km WLTP-Reichweite. ICE- und PHEV-Varianten sind für später angekündigt.

▲

Alle Akkordeons schließen▶