GLB-klasse | Mercedes-Benz Pkw GALERIE

GLB / EQB

Die 1ste GLB-klasse

X247

X247 06/2019 - 2025 Designer : Balázs Filczer , Robert Lešnik (Exterieur) , Hans Peter Wunderlich (Innere) , Gorden Wagener Kompaktes 7-Sitzer-SUV auf der MFA-II-Plattform, das die Grundstruktur mit GLA und A-Klasse teilt, jedoch mit einer markant kastenförmigen Karosserie für bis zu drei Sitzreihen aufwartet — ein ungewöhnliches Angebot innerhalb der MFA-Familie. Das aufrechte, geradlinige Design erinnert an die G-Klasse und erfreute sich in Europa und Nordamerika großer Beliebtheit. Eine Elektrovariante, die die Karosserie mit dem EQB teilt, ist ebenfalls erhältlich. Der AMG GLB 35 leistet 306 PS aus seinem Vierzylinderturbo. Ein Nachfolgemodell auf der MMA-Plattform ist geplant.

Modellpflege

03/2023

Abmessungen

AMG GLB35

EQB-klasse

X243

X243 2021–2025 Designer : Balázs Filczer Vollelektrisches SUV auf Basis des X247 GLB auf der MFA-II-Plattform. Erhältlich mit Frontantrieb (EQB 250) und Doppelmotor-4MATIC (EQB 300/350) sowie als Fünf- oder Siebensitzer. Ein 66,5-kWh-Akku ermöglicht eine geschätzte WLTP-Reichweite von 422–473 km. DC-Schnellladung mit bis zu 100 kW ermöglicht das Laden von 10 auf 80 % in etwa 31 Minuten. Für Märkte außerhalb Chinas im Werk Kecskemét, Ungarn gefertigt. Mit dem Erscheinen der zweiten Generation des GLB 2026 eingestellt.

Modellpflege

08/2023

Abmessungen

Der 2te GLB-klasse

X244 / X248

X244 / X248 12/2025– Auf der MMA-Plattform vereint die zweite Generation des GLB den elektrischen Nachfolger des EQB und den Verbrenner-Nachfolger des ersten GLB in einer einzigen Modellreihe. Im Dezember 2025 zunächst als EV weltweit vorgestellt: Der GLB with EQ Technology setzt auf die 800V-MMA-Plattform mit bis zu 320 kW DC-Schnellladung. Der GLB 250+ erreicht bis zu 631 km WLTP-Reichweite. Fünf- und Siebensitzer stehen zur Wahl. Der optionale MBUX Superscreen erstreckt sich über die gesamte Armaturenbrettbreite mit 10,25-Zoll-Fahrerdisplay, 14-Zoll-Zentraltouchscreen und 14-Zoll-Beifahrerdisplay. ICE-Versionen verwenden einen 1,5-Liter-Turbovierzylinder mit 48V-Mildhybrid; Dieselmotoren entfallen.

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